中欧举行新一轮军控与防扩散磋商

时间:2019年11月22日 16:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)洼底惊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拣菏,所以在这篇文章中分晶雾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壳残秘。作为整个车系当中的中配车型锭毋岭,MacanS绝对是性价比最高的一款畏臂顷。只需要多付出13万承含,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价团促阔:10.9万 车辆总价(含增值税)薄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梦吝羡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大破涎,当然这些选装件也个个价值不菲蹈牧虚。毫无疑问凯,我测试的MacanS同样选装了不少配置挂,加上所有的选装件之后班,车辆的总价也达到了79.79万硼视断。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胜谐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堵捆垫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乒彭朴,比中低配车型长了18mm沉放。从数据上看释羞慕,MacanS除了高度和轴距之外蔬小俄,都要比Q5大一些譬罚饥,但是由于MacanS车身足够低矮诡,所以从视觉效果上来说耽体乏,MacanS的车身显得更加紧凑些活喷,也更加运动思管。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脆阑。如果光看前脸的话俗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翠滥闹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辫哄陷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呈。如果不选装的话问刷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甘竭。   MacanS紧凑能、简洁的尾部设计踩结,充分体现出了它的运动风格零,简单的尾部线条用最平实的设计语言秆怕忻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蚂。同样运动的还有它的尾灯石绞概,狭长纫鬼咀、扁平的尾灯造型敝,与尾部线条搭配极为和谐隘袍,起到了画龙点睛的作用悼躬。   内饰方面皆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格家,运动中不失豪华感狈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘械炊呛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粹匡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剖诺氯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捕。但是有些遗憾的是垛钾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痰掳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音龋函,感受并不算太好汤。   Sport Chrono组件甜,包含了中控台最上方的计时钟羔款、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臼敲。只有选装了Sport Chrono组件联拔,车辆才可以进行弹射起步桶鞠朝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腹,但就算是为了那个做工精致的计时钟人,选装Sport Chrono组件也是值得的瀑灭官,毕竟1.8万元的价格皆,对于保时捷车主来说也并不算贵风。   换挡杆周围密密麻麻的按键镰,对于接触Macan时间不长的人来说售,绝对是个噩梦硼浓猎,想要记清楚它们的准确位置得轿庐,真的不是件简单的事情晌谐。起码在我开Macan的一段时间里嘘阔,每次操作我都要低头确定按键的位置镶橙构,真的不太方便嵌健盟。" "  在国内提到奥迪版,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车曹辖凹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘夏蛋ā,这其中就包含SUV以及小型车缉答恰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搜舞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挨?   在外观方面臂咕亥,奥迪A3延续了家族外观设计遍略缸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宏领份,用在这样一款小车上显得更有气势屑闺仿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酸拉璃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扦餐碌,辨识度非常高匆,同时大灯下部还带有清洗器空蔬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宏喉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多练衔惕,至少看起来没那么晃眼衫抠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰片创,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匈舍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厢刨氖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应访,起到了很好的效果欧娇。侧面的造型上在A柱位置最高峨棚猩,整个车型几乎以平直收尾捣茬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证功度抖,同时让整车侧面看起来更大一些煞烙。   A3的车顶采用了黑白色的设计色,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大算,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藩凭计,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了块傻翔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倍炽,轮胎尺寸为225/45R17检,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂都肆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霸媚和。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蒙哀,整体呈现梯形结构猫我袖,尾窗底部与腰线持平划戎,尾窗面积最大化保证后方的视野甜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计日烂,不过内部也采用了普通灯泡光源隘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄郑好谩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合譬埠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瀑蒜缉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的存,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌德券判,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泰修。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型攘,S80L自进入中国之后竞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卑景槐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘸论昂,但它所具备的那种低调内敛的气质辫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选单茹。   2014款S80L通过对细节设计的改变帘盒杉,让自身在没有经历换代的前提下抱拨,进一步提升了性价比舷。面对强手如云的豪华C级车市忱甯省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藐,想要抢占主流豪华车的市乘氨蔷濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沃呸猜。   新款S80L对前部进行了细微的整容碎菜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感达躬椿,同时也紧随时代的脚步拜。相对保守的前大灯设计怒缝,已经不再能够满足时代的需求痉峦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯但们甘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懈,但至少与时代接上了轨慌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屑修碎,近5米的车长和近3米的轴距表现匆,让它在尺寸上并不会有劣势将桥法,四平八稳的车身设计也符合其商务气质标。外后视镜新加入的镀铬设计店,虽然是新款S80L最显著的改变之一激,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点波。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拉滇廖,沃尔沃式的家族化尾灯造型饶,成为S80L尾部最显著的标志性设计想。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萄飘剂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迫帘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钉辣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熔。   本文导航   分享到休蔼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钒柒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肋蕊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短被梁沽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车罾戮薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豪捣高。不过旗下的产品线也过于单一潍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碧插便,所以便下探市澈佟,推出了紧凑级的GA3车型锈菜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鄙良,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侧喝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级容,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懂闯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓖奸叼,也可以看作是GA3的升级版车型拧凹,依旧主攻家用紧凑级车型市场含。但是作为升级版车型卸,GA3S在外观设计方面有所升级挪宋泡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贫拍霞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夯,使整车显得稳重而不失时尚感赫肮锋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湃宏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乃去、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帛世汉。此外该,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎问妈刊,为双五幅铝合金轮毂恰宽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓢轰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调室,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长技上翁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扦,传祺GA3S的造型设计并不落后觅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手透譬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车村汞掳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滦蜗独,12万出头的价格或许已经超出你的预算景,但是无论是从配置还是动力来说面凤,值得去掏这个钱邢。可能我这些话有些官方措辞挺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斤亭。   1.0T嘉年华外观速:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硷。为了搭配这台发动机蓄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吠黎。   内饰部分北钞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陕夯桔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嵌囱赐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点构撵釜,这个级别的车型非常少见卢爸。但并没有设置外部开关浓窟,而是需要进入屏幕内关闭父。   本文导航   分享到雌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魏示,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爽,与大众168万的海外销量相差无几狠千。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阀,依然凭着一款SUV车型凰景篡,在国内获得了不低的曝光率龚堆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲太冲。今年4万台的预计年销量岸休,相信有一大半都将由这款车完成灵顾。虽然这个价位区间的SUV里群容憾,无论国产进口都有不少车型可丫ツ尤,但路遇科雷傲的几率依然不低捆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢爆技限?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版币。这款车的发动机及变速箱等核心技术凄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粹,并保持了雷诺一贯的安全水准墒瓣桂。而今天我们试驾体验的勺,正是这款车的第二次改款仿,已于2013年在成都车展上市诬。   外型上混绷催,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捣哺殴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畦烂记。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雌缄佳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掸绢挫,倒是显得有些“萌萌哒”扇挎废。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气料柯闲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舰。   侧面造型上圭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禾翁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阿备。虽然尺寸算不上大稗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赎单,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痴。另外杜抬竿,2.5L发动机搭配适时四驱系统秤睹罕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欣按肠。   尾部造型依然圆润适食抚,和略显呆萌的前脸很相称诚。上下对开的尾门很实用灯捐寞,节省了上门开启需要的空间香结敲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漂,载货坐人两相宜倍瞧晶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出且,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烙把。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惰模肆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例多。当然必伶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镭伟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僵枪群、大黄蜂落笆莆、救护车等“老熟脸”们会出现耿,编剧还添入了不少新角色吾驰郡,比如老牌人物“探长”庆祭奇,军械武器专家“十字线”卡境,以及人造变形金刚“螫刺”等蠢湘掳。对于最后这一名小角色而言肪廷,它的“身价”并不算昂贵柔不玩,并且在现实中蛇笆,它的综合表现也算是可圈可点捷排。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烁浮锭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目攘势,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唱,说到这里跑杏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颗徘苟。   言归正传貌,牺牲自我说哇借,从而使“大黄蜂”更加强大黑古哥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色几陷衫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粟颂鞭,想要拥有它并不难锣,最低11.99万元就能圆你这个梦举仕,只不过它不具备变形功能亥难。   从设计以及尺寸上就不难看出吞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脑群,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞍浪孰,所以对于大部分人而言巢巳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甘茶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅餐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顽脯,具有相同的特质的车型还有福特翼博捷、标致2008耽。在对表面参数对比后喜,创酷的优势还是比较明显的郴睹掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桐,平和的尾部僳、延伸至后翼子板的尾灯组枢、向上提升视觉的包围等等敝列苯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒙围灿,当然也没有明显的不和谐感寿椿疽。" "     对于英菲尼迪来说寸塑砍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诞毁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隶鸽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浩,这最为主打的当属轿车Q系列玫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捂,在现在都在大搞涡轮增压的时代坏发挠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜕巳媳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斤,而今天任篓乖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蟹蒋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棉膝,就是英菲尼迪的G系列产品圃,而随着采用新的命名方式佰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变享年司,从之前曝光的一系列的概念车来看圭工猜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抬诲息,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹤横蹦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粟沸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捎滴,而带有这种印象而来的就是净:这车动力强么掂?怎么看就像是卖外形的呢杭?   首先在外观上籍钒趁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫁,采用了更为吸引眼球的设计思路衫仁伺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缔判驹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捆间,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贸缓,同时也充满了一种力量感爬绷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方错,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豌胳疚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观面筒首。   在车身尺寸上歌头马,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陈邯毋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡废冈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酒呐伍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准列,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逃皋捎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洁鹤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贿彩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伴,在这个级别算是中规中矩岁陇借,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驮裂粱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贫扫寐,同时也保留了圆润的线条风格阜,尾灯的点亮效果依然印象深刻伤呈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准券苔牟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰立,这样增加了尾部的层次感氢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彼蒙哗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丘狮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旦,并且入门售价也仅10.98万元捅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霸烤疲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象领供,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绘川龋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捆,但车身上的差距并没有售价来的明显写,因为锋驭真的比它们便宜太多了手。除了合资对手以外份,它10万元起步的售价擦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓮。   铃木锋驭的外形设计上息阂,我听到最多的就是两种声音厂绿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢说每顷,而另一种则是感觉外观不好接受团,很少有介于中间位置的人呸兰毛,毕竟外观是一种很主观的感受舌,仁者见仁智者见智藤挝奋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冈识绕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些世焦瞳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篱飘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醋蒙扮。接缝处体现最为明显辅缎,而且它在内饰配色上也相当讲究论顶描,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丛搓欺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泉彻,售价为15.48万元茎担,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轮苯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秘迫,性价比有多高了洛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贤稻。况且砰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梦,还是非呈钠さ耍厚道的禽。   本文导航   分享到片控崇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辞怪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骨顾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升波,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汾唬拢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万股馁党,这作风跟大哥卡宴如出一辙许潦车。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拇虎:68.79万)在选配后价格逼近90万元晤庞,而且市场上目前一车难求澈。那么问题来了凶诺忍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抡定,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大每怯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庆,到底这两车有什么区别赖痹办?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异车惩,帮你捋捋思路某降佳。   注渴某垦: 实拍车型为MACAN 2.0T勒,为了让您一目了然淬计归,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处华桂。   内饰茅春: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掇苗将,可以说走在大街放眼望去到处可见静算。基于目前的消费理念惟,如果花20-30万去购买一辆SUV裁能洪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撂奈库、实用的内饰鲍划、以及良好的通过性花墙纽,另外还要满足偶尔越野的需求萄规刀。面对人们如此苛刻的要求慷记从,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堑糯,看看这些车究竟能否满足众人的需求腺泼棵。相比其他媒体的评测方式鞠谷,我们易车选择了多人评测的模式蛇快,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烤。    此次我们挑选了7款SUV车型高,分别是瞧通:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扦,分别来对它们进行详细的测试般,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)工堕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版通壬:25.28万元   市场优惠琶无:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蟹欠玖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主内沛蛾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兴微恰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足料,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朔罢,看上去更加的协调脸。   至于尾部方面淡秦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了难,乍看上去有些沃尔沃的影子九,整体采用了立式的设计风格叼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胎卿去,尾窗位置比老款更直也更靠后从晾。   小结椒泵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贬偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匠刚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寇骨,前后不是很搭调扒醒未,尤其后部的立式设计晒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叫较袒,但空间利用率上则会相对减行磐ā,比较适合那些舒适一族荒晴叼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫡斑:25.28万元   市场优惠骑侣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焚全,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谅好,新车的整体造型十分具有张力阿醛,五边形的进气格栅更具立体感蚀碍,镀铬装饰一直延伸至车灯内慷暮箍,大大增强了整个车头的时尚性缸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跺稻,但整体并不是LED的灯组设计冯翠讥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辞,在视觉增加了整体感的同时酷别村,也大大提升了整车的运动性坪欠撂。   小结呵磕士:马自达CX-5在几辆车中丰郊馈,我认为是最具动感的一款还粱塑,整车前后比例十分协调木汤虫,外加搭配蓝色车漆铅荒欢,使得自身更具个性设。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叉啡醛,详情请见后面的驾驶感受篇痴扒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吨:26.78万元   市场优惠抚:1000元   如果不知道它是奇骏的人咸,在大街上看见这款车闺侵凑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祭,同时也是这7辆车中变化最大的车型丘闻峦,整车不再是那么的棱角分明寒唤勉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓤多,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篮。   由于采用更具流线的造型设计股,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念率许,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衅敖。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆东老,尾灯与前大灯造型相呼应鞋,并搭配镀铬饰条加以点缀建坞械。   小结认侣:由于我个人的车型为2010款奇骏起,所以面对这款全新一代的车型郸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潮箩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尼退,奇骏是个不错的选择缔锈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僳梨乃:27.28万元   市场优惠戚娄沙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纪湘亲,就得到了广大消费者的极高关注度福,整体设计与上一代差别很大佛瓶靖,不再是中庸的形象绕隙,而是更加犀利的造型嫌灯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鬼董幸,前中网分为两段式设计呛僵叛,但两块黑色的格栅全是假的蒜儒,完全是用来装饰用的梅秽师,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悼爽。   熟悉老款车型的人都知道恼茫干,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隆太,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暇纷保,从而保证了行程的安全性马眠。   小结逼纹南:这款RAV4整体添加了越野套件步胆,所以并非其原车面貌壁玖逛。但无论是否经过套件的选装妙,整体的造型还是十分具有潮流气息的捕逗钒,另外值得一提的是始碉咖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硷讼,依然是几款SUV中表现最好的侵,注重空间表现的朋友们值得考虑藉线外。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渺小爸:31.58万元   市场优惠胃灯逻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款文怠,所以变化并没有其余车型那么大睬父,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思空谁寥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碑,棱角分明才是其主基调溯佬。   后方整体没有太大的改动嫂搏呢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伐脱,设计很好的与前大灯相呼应肥纱,夜间看起来十分的醒目铺,整体也很协调衅履捻。   小结帆体塘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓶暇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓟文培,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炕错,途观还是比较不错的选择捌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搏称:25.28万元   市场优惠垄锭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改鹉暗茫克斯的外观潍,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹿袖砰,因为它的造型就是一款大号儿的“该蓿克斯”茫寄。单条镀铬饰条所组成的前中网桔,显得整体十分的修长念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔失隆克。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拍镀僻,提升了整车的档次帽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑林俊羌。   小结佬叫臂:翼虎是福特家族的新段砘ηぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概婢ぃ克斯的身影苟窗,而对于新款赋伲克斯的整体造型溶,个人觉得还是很不错的栖,那么如果您要是和我持有共同的观点臀,并且想拥有一辆SUV车型腺,翼虎绝对是首选范围厂即闭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版八:27.69万元   市场优惠驳懊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撑,但随着Jeep旗下车型不断的改款酱飘阜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挟鳖哪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竿撵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厩疵,圆圆的大灯以及垂直的中网抱无,无疑均是Jeep最原有的样子绢囱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腾,无论是后风挡还是尾灯鞋灌搅,都为方方正正的样子跨倘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竞加雹。   小结韩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅狻,淳朴造型及棱角分明的设计庞颓,在保留Jeep家族血液的同时磐罐哭,也为整车的空间做出了较大的贡献牌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的封屯,详情请阅读后面的文章覆。   外观总结饥豹蓬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒋疵替,基于每款车型的特性涛仓题,有的为小改款掸诺、有的则为全新一代莎,所以有的基本没什么变化熔、有的则“面目全非”返尖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了么哼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廊磊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恨位,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稿。通过每款车型下方的小结软贬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谈氏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喷驶谩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐塑,你可以理解为营造纯正的氛围碱锻办。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来患犯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篡那骇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瑞铅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豢沉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媚氢膛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睬飘竭,绅士气质是宾利的“看家本领”刀惩。往往泞单广,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鸥膛颓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抗。现在岸嗣季,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猩啦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宿犁快。自古以来武湿,“Speed”一直是宾利的性能标签啊,以此向2003年垄断勒芒冠但吞花、亚军的Speed 8赛车致敬仇。    作为宾利历史上最快的量产车型烷牟犀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)齿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谩廓,当然本艘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可为色。    伴随著经济实力的提升飘剁拷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哨,当你身处被“泰禾北京院子”寒撑睡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规模,肯定会追求更高层次身份上的匹配驰。我几天前去宾利销售中心堪,它长廊式展厅规乃模宏伟双疽冻,处处是浓郁咖啡香殿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利菱超,对其购买力是不置一丝的怀疑略纫。我想拱丝,只有宾利德伍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寇萎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糜撅。我敢很确定的告诉电脑前的你们现悔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓮酷,在中国未来一定能卖到脱销尉踢腾。   >> 写在文前氦离:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赣死嗽,英国品牌的表现令人忧心忡忡捎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扒肯推,它们目前都散落在世界各处怖撼,有的受到追捧有的则走向终点山。即使获得成功的英国品牌缓扑急,它们仍为自己贴上的“德国标签”暴、“印度标签”的身份感到忧虑东棋湘,毕竟未,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惭需。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徘、原木的袅袅余香龚,这种气味只属于宾利渐虾赔、劳斯莱斯们璃体,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惕靡沧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头故。    从业这么多年录,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漓探,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筐痘,囊中羞涩遥不可及自然很重要盼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦飘。我认为一辆好车恐燃,应该让驾驶者舒服疤、安静刷、惬意的完成从A点到B点的旅程捐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冒笨,却实现不了我小小的梦贺顾捆。我一直认为恰勘钳,真正的贵族加汕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溃殴互,即便妥协仍然能坚守初心稍须骨。此话适合改变自己的GT Speed楞砷牢,你知道吗辟郎?世上最难的事情就是超越自己举,GT Speed做到了 纷烯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒙头,当你启动它时托,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态康。   >> 外观微坡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骡讹,作为宾利目前最为畅销的车型息酥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”共玖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浩擂山。但是墩长容,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配版溯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轰渤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沁揽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孺辈稠。当然鄙聊鼎,大部分“土豪”车主也不在乎卉卑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筏。    外观提升不是GT Speed的精髓潘敖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缮,动力兜猩、刚性酮钨到、减重上的工作任重道远虑悍娘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg色烧痘,仅有2.3吨猜衡钳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹲。不要小看这350kg航,几乎是一台V8发动机的重量穿萎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件为,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慧系、多连杆后悬挂和防倾杆等攘将。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篮,分别是Burnt Orange(橘)佰劲、Sequin Blue(蓝)泊溯禄、Excreme Sliver(银)逞火。为了凸显GT Speed的特殊娃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醇。宾利工作人员表示痹虫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夯儒扮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堪瀑,尤其是在中国等兴新市场更是突出拉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岔颂。    你知道胖子多么努力吗豪饯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形派文恭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悍。那些把高性能作为卖点的品牌捞,现在宾利也有资格和你们一较高下魂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谐伞取,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愧垒,其尺寸为(mm)捣莫:长4806竣诉滑、宽2227枯巫、高1394狈驳,轴距为2746mm拧冈窍。我知道丰缅场,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赎茂拦,为了让你做到心中有数腺褂掂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来珊。与竞争对手相比概亩泉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盗叼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑非犁勒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车暇杏,哪怕国内的环境日趋恶劣从镭贰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稠撤贰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竟亩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厘曹,整个过程大约需要22秒稗瓤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葡怠邵,从而避免占用后备厢大部分的空间泥箱差。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘须,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赊扩汐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘦躲,没有法拉利暴躁刻,缺点恐怕是不高调剖狡穗。不信你点击上方视频听听视频里声音吨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陛讳: 作为欧陆GT的性能旗舰仁吧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角和摊够,不仔细研究根本发现不了它的区别羡病煤。虽然外观变化之处并不算多丁,但是对于轻量化屠幂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刨。" "   7月21日莆媳擎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斤吾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浑妹锻、北汽E150溶,成为第一期家用空间王冠军沧材伺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筷浇湾。它们会有怎样的空间表现土钳唤,不如一起来见证克磕踏。 本期内容开始前惯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扑竣: 好了释墓,正式开始第二期内容删。不过简单说几句部,为了没看过第一期的网友们陵防:    你可能会发现狮废,随着岁月流逝叙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稗胆郡,也当起了小爸爸握。恰此时抬科回,他们对车的选择可能也有了新的取向氓沪诺,空间大擂囊莎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素少可。    基于此腾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腊藤伞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痢,让大家对车辆的实用性有个较全面冠、正确的认识罢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盟、模拟一家三口郊游的情景实测镀、细节空间的展示省衅河、实体娃娃的数据测量四个环节进行郴撮。   话不多说亭屋乘,有请今天的选手酪,登撑繁旅睢! 第一环节浮椽拐:堆放整理箱伍黔贪,能放多少放多少    由于很多厂商套竞臣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囤,也会帮你量化一下车到底能装多少升唾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钝骄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捷韧涵,并加以不同颜色区分泼胺钦,目的是给你呈现最直观的感受海蓖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醛棱喝,仅供大家感受一下毯扛绊。今天我们拿箱子说话洪,看看它们这种数据到底能装多少箱子部茂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下观竟:由于时间关系肃绰扔,我们这次只借到了骊威的低配版涤就,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擅休磊,但高配版的骊威有这一功能脯谅沛。 首先出场的是骊威涧乒备:    状态一饥配:单纯的后备厢空间 状态二唯刷:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳莫: 骊威一如我们所想的那样邵台,空间的确是其一大卖点剃骡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埂,小伙伴们都惊叹了!骊威高,实力不凡凶。   其次出场的是致炫辖挠:    状态一奉维:单纯的后备厢空间 状态二舌险外:放倒后排座椅后的空间 状态三膳缴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣钨: 就如文章开头介绍致炫时所说剃其群,空间酵行、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绊。通过这一环节放整理箱的测试贺康蹋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傻凸必。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桓诺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沉烙姑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三库:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喀: 通过摆箱子的实战帽湿薪,以及上面表格数据的对比死狡豪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霓祥。而致炫与骊威差距也并不是太大蒙,可见其空间不可小瞧梁。接下来又有哪些好玩儿环节池桑含?而两车又会有怎样的表现呢前?请继续往下看滔猜。" "   今年5月颈盛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惯蓟崇?9挡无用陪瓦?自由光深度试驾报告》)巩。当时蛾渤牧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕊乒。    6月囊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咯础。不过3.2L版的离地间隙司、接近角乔、离去角老、通过角等数据都比2.4L版强悍不少管。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篮侮?    几天前灰垦盛,我和赵璞啃乐晤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舶规,这车还行不行炊?    我们的第一站纬够,魔都上海表。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慧顿。在经历了噩梦般的改签场、等待魔剿、登机节涣密、继续等待之后窃培涸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间农锚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿插氢:“游遍世界各地碾涧慑,开尽天下好车巾烁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑协酞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的噬勉结,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矛惨沦。在此我可以不吹牛X的告诉大家钨卯,我在纽北环实际驾驶过鸡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑落侗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陈敦般,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堕被。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮病迪仟,在国内也非常抢手棚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屏拟涂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障光。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜂,基本保留了GTI所有特征合。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愧铃连,在舒适配置上也更加的平民化凳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刚袱匡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甭愤,例如两边的侧裙以及尾翼等祭魂犬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娜蔼。但低调的外观也有自己独有的设计元素趴炯售,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘁缎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渺挡巷。另外炒筋,新车的LED尾灯造型也很有特色兽鞋蚕。海外版GTI提供了红色边版孪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悲剁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祥木蚕,但国产后或许可以与国内的消费见面逗煎笔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少客氮妈,我把它们大概分成两类挫山:靠谱的和不靠谱的鞘春。不靠谱的原因很多履,有些续航里程太短煎玩,上车就开始为电量担心;有些性能太差镰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靶台恼,几十万买个两门小车朗辜,真当我们都是土豪吗董榔?   不靠谱的理由千千万兜浪款,靠谱的标准则大致相同兜丛玖。续航里程不能太短旧,加速不能太慢号呜,最好还有些实用性浪,价钱不贵就更好了阑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韧沏恕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车合继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侗,拿汽油车举例的话玩沏,90%以上都算得上靠谱陕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹤丧丹,能达到及格水平的车型却不算多劳火肚。我们的这辆测试车是2012款的假,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轿。还好时隔两年椭糙,e6的动力系统并没有发生大变化肛痞对,只是外形和配置有小小的调整踞粹。   续航里程棘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧软廷腺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辈袒譬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腊舰,这其实只是理论值图,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垮擎,实际用车时很难达到嘎立。夏天空调昆圈、冬天暖风必律寂、高速快了汤甘苯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程财篓反。   这种电动车只是日常通勤还可以兜沧,但稍微有些想法惺熟,想去见个朋友嘘谋、买个菜弟鹿蹈,心里就得犯嘀咕酷惺。这种心中总有事悬着的感觉很难受醇必箍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泵泡。   由于时间原因伯,我们只能简单测试一下e6的续航能力辟抄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黔,其中高速路况三分之二凳辖离,城市路况三分之一惫屉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫁娶,我们的行程其实就是三段裸皆哗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)材鞘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窖澳层。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牟,显示续航里程320公里疆潍。完成第一段高速路程时(43公里)粒船,电池余量82%(耗电17%)房冬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垛碉陷,电池余量63%(耗电19%)菩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荚加,电池余量45%(耗电18%)劲醚,续航里程134公里(减少61公里)氢踞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侯糙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妒疏,比如第一段高速行驶介砂,续航里程减了59公里瑰帛靖,而实际行驶了43公里绰,二者大概是0.7倍的关系程咆毙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话短,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懊,拥堵路况似乎还更费电一些开暮。" "  近两年谰拧舌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侠档,很多大厂都推出了自己的纯电动车松梁罚,先不说比亚迪这些纯自主品牌莎鲜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甸匈。今天对五,我们就提到了之诺这个品牌抽戎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌套烽,主打高端膜泊,并且未来也是只进行纯电动车的研发地,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌核。今天觅看,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葡说,下面我们就对这款车型做一次体验很香涝。   之诺1E只租不卖搬,租赁价格为巩:日租金为400元/天驮,长租(3年期)为7400元/月豆,现在消费者就可以对这款车进行租赁领接刷。   租赁价格包含稳窝:车辆上牌妨拴龄、充电盒安装(7.5小时充满)富、保险吠劲、每6个月一次定期检查保养踢副快、车辆维修广鄙埔,7天24小时道路救援悼、拖车以及备用车辆等澈姬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造太,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侵粱填,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计接,虽然亮点不是很多逞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离温侵堕,树立之诺自身品牌的辨识度蒜焚齐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摊队,辨识度极高细皮貉。 既然是同平台打造恕培,那么轴距和宝马X1也是相同的赶店。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拖冻,尺寸为225/50 R17结祁,这款轮胎最主要是为了节能考虑疟。   本文导航   分享到捂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弥矗深,它是南京依维柯生产的车型韭,隶属于跃进品牌旗下挤杏崎,是一款定位中高端的轻卡产品擎碴。该车是在2013年1月首次发布的喷粒绦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钦壁频,为用户提供了更多的备选车型推戚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梯戳屋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讼弗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域同蚕裸,宝马向来不走寻常路稼芳,旗下的SUV并非越野硬汉淑,而是更加注重公路操控性面甸,所以在外形上也有着自己的独到见解秒。Coupe原本只是轿跑车的特征卢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上插剔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颁鼓喜。在这种背景之下檄颈酬,X4应运而生阜驳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验史蔡,宝马对于X4的设计便更加得心应手衫。从车身尺寸来看驼娠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔚孤扇。然而实际感受上募派尼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力身筐翟。它们的关系就如同X6和X5旅清蓉,一个张扬抖、一个低调麓。要想瞬ィ酷坊储?X4很在行戈燎。   这辆X4的外观加入了大量M套件隧赎麓,进一步凸显了它的运动风格饭榔。夸张的前后包围降低了视觉重心恕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角崇齿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢董?所以憾彻,接近角私焦朔、离去角这些数据对于X4来说逼精,根本不重要染痊林。   和X6一样段,性感的臀部是X4最迷人的地方诧肝。如果从车尾来看仇轻,X4确实比X3运动了不少腺健,高挑的腰线假乏、厚重的尾部都能给人很强的力量感替酒。对于35i来说疵泡四,单边双出的尾排着实有些低调赏。尾灯的造型是典型的宝马风格夏才,造型简单辱祟、大气化,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啸禄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烹,前245mm辫凉额、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲁单僚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摆匙,这是一款综合静音惺灯宏、舒适提、操控于一体的轮胎巨扇恕。在我看来擦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爸泊底,似乎更为合适穿蛔。" "  原标题肖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猜几彤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仕,该车除了外观造型犀利韧台罢、内饰豪华瓣、配置丰富之外烹巨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皖。作为一款以年轻辫垫凳、时尚为主旋律的产品份拦潍,NX开起来的感受如何舒,今天我就为大家正式揭秘惊拭计。(注搔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痉,如NX烷、ES溃兑嫡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾:   NX车型的外观内饰设计风格瑰,在之前的文章中我已做了详细介绍赖舷配,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祭竞。从实车给人的感觉来看屯歪,它的确做到了这点竞俩,不少人见到它的第一反应就是摧玛华:恩世伐,这车挺个性宿晌、挺漂亮集彻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计埃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僧。此外帆乘库,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牌鞋,进一步提升了科技感孤。不过它并非全系标配任苹,在入门级车型上近光灯依旧是LED山娜伪,远光灯为卤素灯泡寡椒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【床笨浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV身,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帅、宝马X1做直接竞争诗维,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奴峡踢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赐辽豹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夸歉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斜玻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑汲肌,其中一款为17英寸尸,另两款为18英寸喜楞羌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腺朴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔚暇,在国内的售价大约1700元/条甲宦唇。   车尾线条与前脸相呼应佳,造型犀利录赤钱,棱角分明舱拖完,以凸显整车年轻沦酪豢、运动化的产品定位庆汉。同时居法,尾灯设计十分用心损恐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挤相,特意在接缝处增加了一小块LED遍跋奋。   内饰方面垢缆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刊峦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挎瞎新,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寿悍,大幅提升了车内的豪华氛围陀些驶。   据雷克萨斯厂商人员介绍桂虚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祁瘫丘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蟹品亨,它的使用方法类似于电脑的触模板平菜,并带有震动回馈功能从认。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哎。此外裤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妨,我们咨询厂商工作人员柬,这配置会不会引入中国湃涟,对方并没有给出明确答复度惠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜕环,作为家族中的新进成员动恭膊,NX的表现自然也不会差劣芦退。为了符合它运动化的定位绒售味,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强然,使之在激烈驾驶时能有更好的表现列哼肃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呸侮。   在海外韭,NX提供了全景天窗抡墩、普通天窗和无天窗三种版本的车型灿脾解,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劝,采光效果很好杆心,但无法开启坝俏惶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笨报臼,采用的是外开式设计坦。可以确定的是柬挎,上述两种版本的天窗都将引入中国幂,至于无天窗版车型是否会引进篮姆,暂不清楚囤驮迫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘉搬僳,马自达CX-7在海外推出;2009年鹊黎型,2.5L两驱车型引入国内焙,售价28.8万;2010年桥瓶竟,增配的小改款车型上市灵,售价29.08万帆,同时宣布国产意向;2012年瑟唯弥,海外CX-7停产;2014年苫轰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胯芳唤,等它国产的人此时已经老了四岁了吉滥史。   从以进口的身份引入国内劣,到正式国产经历了四年左右的时间摄蒙,在这四年中进口CX-7销量并不好捶,一方面是当时市场不成熟前乐散,后期竞品丛生将其埋没了蚕觅。另一方面原因也在其本身茸莫,比如定价高擦、2.5L发动机动力孱弱等等缕反羡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磁辆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扭假释。在测试之前项跑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轰率?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彻灸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腻奉排,搭配6挡手自一体变速箱伐毋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竣翁,只不过调校要比CX-7上的更为激进驳佛常。即便如此佃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屠苗芯。   油门的设定比较灵敏膳十,起步和加速初段都还比较轻盈久却掇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桥磺,而不至于拖沓鞠骚,一切都显得易于掌握嗣。变速箱和发动机配合的是那么默契母,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拌丘,只是在极拥堵的道路上蠕动时浚回,1挡与2挡的切换有点闯动而已毁,问题不大斡池。   转向和悬架的设定偏向运动瞬,采用机械液压助力的转向系统比较重炔五,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伐亩。悬架没有“忽悠”的表现潦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峰般,车内乘员经臣芪邮剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”函。悬架后段偏硬舌,在弯道中并没有明显的侧倾胯缅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鹅锨纷,动力供给够积极票,表现不错啤,驾驶感觉非常轻松邓变莆,动力的跟进也很是及时期。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顽阜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm檬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右德鲍懊,而且不是那种喷涌般的迸发勘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已容嗅献,给人相对内向保守的错觉破。   CX-7更擅长的是中途加速羞窘,比如从60公里/小时开始比还,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虽闭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丝圈韭,这几天这种沮丧感时常出现扣博寝。不过也正是这个中段加速的特点贿沛科,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幻,稍踩油门就奔向3000rpm宪,便能得到很好的响应颈,仅有极为短暂的降挡迟疑课,随后就催逼出了足够的扭矩从碧闯。简而言之添晤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焙,容易上手纶奥,各方面的表现也都算令人满意瘟聪宝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亲挛夕,涡轮增压器起到了明显的效果揣绩,就像注入了某种精神类药物士坷,虽不时刻保持着亢奋状态段湿,但兴奋状态确实随时可以到来坏韩邻,一切都听从指挥北队。这种持续的加速感可以维持一段时间雇毕嫂,心里不禁一阵爽快擅,当然疟食巍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了署膘婆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靶氛闺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里队,消耗燃油17.94升秃省,平均时速为30公里/小时吓,全程开启空调跋,平均油耗为13.3升/百公里隘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫡缕蔑,CX-7绝不算省油的那类坊思蔑,准确的说是比较费油五痴钡。另外搏琶肠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锌疙瀑,无疑使用成本相对较高粪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前时狭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章火蓟。说实话拱,那是我第一次接触这两款车得平。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爽搬,动力同样够用理,但输出并不算线性酿妮炕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吃。当时我就在想峨冲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钩热规,而如今厂家真的这么干了镁忍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袭裙,增加了几项配置即冕纳,外观方面几乎没有改动揣噶鸡,图中的这款车只是增加了车顶行李架藤、车尾扰流板和挡泥板等选装件共。   这款帅客HR16是一款7座车型联传唯,它可以满足国V排放标准祁,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丧棚茨。当然疵塑捷,帅客实际上是一款既可以满足载人河,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赁姑,所以它的车系中包含了5座酞垫、7座苇、国IV吻曝氮、国V等各种不同版本滴奔酷。   除了挡泥板之外讲誓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛔瓣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仟撅贺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暗,其中的最强模式叫作“Dynamic”覆,译为“动态”澄。有意思的是伤散,在英文里炼琼绵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲜勤骨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赐称?——开启动态模式傲龚,就等于点燃了一根无形的导火线跋。   要追根溯源的话胆半,炸药起始于中国软并思,属于四大发明之一淑铅俊,不过相比中国发明的黑火药烁础,硝酸甘油平时更加安全可控聚惦飘,而且破坏力更强兔党咯。奥迪RS 7同样如此秽,它多数时候表现得比较随和持,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宛。   首先从外观上就容易看出它很厉害狙。奥迪A7之所以独特陇时,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型到,人们将之称为“Sportback”式,在我看来恼迪,它的廓更像是一只优雅的海龟喝杠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茶诽敛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盯,所以它已经不是传统爬行类的龟哄哇答,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息放嘉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同前。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屉胃测,让人不由自主的去稳稳扶住3口疮疆、9点位置激悉。   在风骚的外形和各种真皮孪、碳纤维材质的覆盖之下谩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讹购,这一点很好行协邵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV里,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兢旱。即便在这种情况下睡改烽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价船圣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拼:谁给你的自信卖这么贵卵逃?不错何,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隧董急,它到底是盲目自信还是厚积薄发贺沏侧?我们一比高下春。 外观对比估瞪催:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毋滦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靠胸,所以我决定说点可以量化的东西籍。首先鸿汕叭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现控潍岸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坛嗜。其次可能是由于动力的原因低,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灯祁,备受关注的长安CS75正式宣布上市驳贿沦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梢。在前期的试驾活动上毖订描,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奖据,并对其驾驶品质给予了极高的评价乾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壁瞧蓝,和手动挡车型相比促,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贰鳞驼。 ● 外观内饰的简单介绍朽棠惟:   在外观方面拧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咐踏碍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲸,甚至连一个小尾标都没有涩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腥戮,但1.8T车主可能会对此有一些不满踞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摧梳,轴距为2700mm钢谰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哆激、奔腾X80以及哈弗H6焙,CS75还是相当有竞争力的朔汕耗,它的轴距和长度最大蛾单,宽度仅次于哈弗H6裤,高度相比瑞虎5矮了35mm互癌缔。   在外部配置上挠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柏诡眉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头禽毁贩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刷句茄。另外人,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浚非,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摄吓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗣虽授,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拭唐,市场售价约为700元/条隶溃,在同级别中算是很厚道的配备了味。此外亭彤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汹,只是轮圈被替换为铁轮圈烤查脾,还是俩字——厚道米特辩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豹工,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冀猴刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吃歧胶,看起来更有层次感详悍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沥熊、设计毫无新意丹怂、用料也很一般等不好的印象潦。不过近年来伸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹河邦,长安便是其一秆破,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视港唱,也很难找出它的缺点柿户,按键雾伺、旋钮的阻尼适中堪帽,手感很不错透媳记。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏起咸,分辨率和反应速度都还不错碗拷,不过在功能性上它只提供基本的导航贤、DVD栋斡拢、电台唉久、倒车影像及蓝牙功能课痢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怖肮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撅妓骂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到群,但是厂家对此并没有改进玻霞菩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戊。但是本,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度持杠,同时设备名称也无法显示完整夸哨耙,在用户体验上还有提升空间尼陌。   不过绷缚,在一些细节处理上轨嚎帮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烩。比如在挡把前方的储物格屁杉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碘,不过这块材质却为硬塑料犀熬,实际上根本无法达到防滑的效果盘。另外酱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驼尘,这点值得表扬沟,但必须手动摁下开关才能点亮瞳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敛桂胶。座椅填充物软硬适中聊,刚刚好梧,并不会软到开久了腰疼匆架祭,也不至于硬到硌(gè)人版苍啪。除此之外辱汲,包裹性表现也很不错爱硕磷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悄。另外划,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豁绿。   车内乘坐空间表现上醇暗队,身高180cm的编辑身处前排凭,头部约有一拳左右的空间涣射翁,此时移身至后排任蓬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祭。作为一台紧凑型SUV车型间搔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讳控。   来到后备厢秃比粮,长安官方给出的容积数据为590-1560L聚蔑,表现中规中矩陪剑屑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劲完冻,增加消费者对于整车的好感度精。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禄课,如今市面上的电动车产品越来越多典舱,开始逐渐走入人们的生活陵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧,大家对它的了解可能还不是很多羌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廉。那么这款车究竟如何呢玫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上反氮,我们终于有机会近距离接触一下垮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丝猫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质日警饯,因此其与众泰汽车合作操付,推出众泰知豆电动车离。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗司庐俄?不管你信不信繁喘疮,反正我信了管。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黑藏,售价为24.98万-28.98万元虏净,共有三款配置可研铡,全系均未采用quattro四驱系统嗡副,取而代之的是前置前驱的驱动形式皆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粮套耿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谱酞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞳绍,1.4T的发动机到底够不够用刮壬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坦疲旧,这些问题都难免让人担心菇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梆聚,它又是否值这个价格葱午,下面让我来终结你的这些疑惑汇录。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力味竣阂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琶乏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境题,既然大家都关心这一问题熄,那么我们就从这个问题开始一一解决奢扩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黎窗多,其最大输出功率为110kW五驹,峰值扭矩可以达到250Nm藤穷导,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陵亩,动力储备不足方面的顾虑豁淡,但是这些想法也好顾虑也罢苟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娶诚,油门初段的旷量微乎其微窝判。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点固库,当发动机的转速达到1750转时兑倍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叫孩,强烈的推背感也会随之而来牌,如果你不是冷静下来思考一下碱黄抖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盎搅溅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娜睦豁,一开始的想法和我一样枫,换了1.4T发动机之后酸五富,动力跟的上吗面刚?心里总是怀揣着这样一个疑问丁浓舶,但是当他们开了一段时间之后摆骸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诗苔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格我懈都,处于D挡模式时剐讨行,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淘,但也感觉不到激进的性格单擦。但是当车辆处于S挡时粉盯夺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锈层,整个车似乎突然变得紧张了起来林痊窍,时刻专注着你踩油门的右脚陡逝,稍有动作便会迅速做出响应蓝。   在城市的驾驶中抨脚藉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抹,当你深踩油门时锻溶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衔,或者可以说滩慧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贝。此外嘛侣,作为一台不折不扣的城市SUV膳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拧顾磕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饶陋,整个加速的过程非常线性踩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时紊猎吕,不会表现的非常神经质线肩揭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肃炊交,这台变速箱给人的感觉非常聪明椿懈,可以准确的猜出驾驶者的意图献,在换挡的速度和时机方面非常到位侵憋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彻。此外幸纳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楷纪储。当车辆处于D挡模式下慰,当发动机的转速达到2000转时峦败,这台变速箱便会进行升挡的动作比抢让,从而保证日常驾驶更好的经济性连灯稿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时崩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纺单忙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稼需。   这台变速箱也并不是近乎完美险夏,它当然也存在着自身的不足秸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺媚戳捕,尤其是在低速的区间内炮敖靡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感考。此外抠干,该车提供了四种驾驶模式的选择涂受鞍,分别为经济鹿到、舒适让僻、自动和动态模式闭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磊豢。 性能测试盎侣豪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憾晤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颇沁,最终的破百成绩为9.14秒晨窃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百荣敦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卡宿炼。此外簇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堵捞,非掣嫣福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失校,整个加速的过程十分平顺和线性狗釜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锚掀。车辆在全力起步的过程中撂惫力,由于没有采用quattro四驱系统棵家,车身有轻微的抬头现象僚,前悬挂的拉伸比较明显德撕冠。 性能测试巳酱捞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米食霉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缔匠苟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系休。在整个制动的过程中齿,G值适中保持在-0.9到-1之间勾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梆,前悬挂很大程度的收到挤压淳叭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伸都。此外泞抨,该车在连续制动的情况下壁,受到的热衰退现象比较明显瓜,在连续测试过后罕掇,制动距离增长了接近2米狙舜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抽,动力方面也足以应对使用的需求唇缸垦,尤其是在低扭方面氮习粳,这台发动机表现除了浑厚的功底里暴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湿缕。对于一台城市SUV来说缸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胁匙覆。" "  你有没有这样的勇气敌,一辈子只留着一种发型娥魄髓,带着一种款式的眼镜怕锤崔?或许多数人会摇头说不酿。试想你现在穿着中山装糕,带着大边框径,留着中分头走在街上熄,别人必定会投来异样的眼光钳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变察,但有一种美概定,却是永恒的乌唾绍,我们称之为“经典”辜辩。就像中山装逐渐演变成了“国服”老,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谰膳,看似过时的东西稍加润色嗽,就会焕发出经典的力量妨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘎胎,也是一个互相佐证的问题犊抬镭。正是扛住了时间的消磨哺秀,一个产品一种设计才能称之为经典唐船骑。而正是因为它是经典匆,所以无论时间如何过往隆零,岁月如何变迁抽辅猜,它依旧能代表着美畔点。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缔幻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拾挪陆、保时捷911铰绦、MINI这几款车了椽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棉拓手,这是一种财富麓胆,就像一个国家的历史一样坟耻溅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沁孟亨。但就像中山装一样故锤钵,如果不稍加改动笨圭,依旧会被人说土气秋仙,MINI也是一样必彩册,细节的升华会有益于经典的传播和传承厢际贤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羌,是全新MINI车系中性能最好的悲。所以车头车尾都会看到“S”的字样耿挽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尽,这是它彰显不同的地方婆型肛,尾灯的轮廓更大了鞠,但相比老款不够凝练登陪辉,同时你也感受不到它有何种审美的进步贬,个人感觉它是为了变化而变化瓮奔杜。轮毂方面恫贤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葱岭诲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丸捍扣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫉。不过吝鬼,在真正接触到保时捷Macan之前孟,我对它的真正实力也有所质疑普簧瘟。众所周知妈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拟垮须,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢容?带着这个疑虑陷逛褥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绵裙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型分。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毁渴川,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裂社滴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捆绿氛。在没有任何参考坐标的情况下玖农,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丝。排除了惯性思维的困扰身,对于一款新车而言或许并非坏事膏锑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卸肌,因此有关它的设计特征我们并不陌生骄唾崔。作为保时捷推出的第二款SUV车型粱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饲,同时也融入了许多独特的元素苛幢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孟祥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动库妒,因此在细节处理上忱鳞佃,新车融入了更加激进的设计元素夯斑公。    作为入门版车型仆潭毋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溉坑聊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扭慰冬,并采用导光条设计湿亭,其视觉效果更具科技感妮。   保时捷Macan的腰线位置较高帅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掣头,营造出强烈的动态视觉效果拟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刷逼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格看胸敬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓄份,我的同事此前已经为大家介绍纳沫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拍舅。" "   ??????? 提起观致笆袖烹,大家都会想起什么节?这似乎是一个难以回答的问题逝。作为一个有着中国血统的全新品牌爽翱如,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩门。在2013年传丧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糙,一石惊起千层浪潍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慑唯。   如今痊室受,观致的第二款车型疤皇磕,观致3五门版也如约而至删寸熊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挎墨?它的到来汾胆,在扩充了观致的产品线之后城,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凳姑队?自然是令我们拭目以待羚庐立。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车络。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今想肥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漠,时至今日都没有做大幅的修改垃堡吧。就是这样一个古董级外貌的家伙弄笆唤,最近竟然和新能源技术杠上了筛到。2013年的日内瓦车展上卧挖,路虎推出了一款纯电动卫士锌鲜澈,旨在告诉大家卫士宝刀未老榷。而这些天恕绷半,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灿船概,看起来寥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巧惶哩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上领软矮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呈财,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辞壤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隆腔,并未成为现实隧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已干氖。   事情的转折点发生在2014年6月18日皖羞工,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照干,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敦休,并且这一次咖泛淡,车身上已经重新贴上了拉花论瑰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计连驳溜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搐,而是一台真正的电动版卫士容韧。   之后通过各种途径的联系撅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版图,虽然这并不是一款量产车臣偏怜,也没有任何电动机腔朽、电池组方面的参数数据汗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梅磊,我们认为此次试驾还是很有意义的卉扛撤。   ■ 外观造型呵珊连:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔚泼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士餐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泊撕罐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异购。   电动版卫士全球仅有7台茬肛北,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捷宋,基于卫士110车型打造屉薯即,可以根据情况容纳5个或7个座椅体粗挪,算是车系中的“旅行款”恍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承底踢锨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计城,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狡退尝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绦楷,丝毫不加以修饰谢烦。按照官方对柴油版车型的销售策略糖垦慷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件台弊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分通,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颧惭吕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留党垫惮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掠晃。正对车头踞天,右侧翼子板的通风口也是镂空的拢斜,下方是空调系统的进气口纱壬,而左侧的则仅仅用作装饰怪半,所以是完全封死的状态汕扣。   平直的挡风玻璃人、小雨刷膏邪、面积可观手动调节后视镜辈睡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顶培,而在这台电动版卫士上睦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琴啪。   实际上屡韭亨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弊连,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线联,电动车窗只照顾到前排乘客吵韭,第二排为手摇的扫嘛貌,第三排则仅仅是推拉窗懈闷凹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撼,确实储徐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苫萍途,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胎首。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头到畅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驾。   三窗式车尾设计除了古老外抽,想不出更多的词去形容伟鞘,好在后窗电加热譬士、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垃皇事。至于各种不同用处的尾灯甩寸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩离面吕,并配备了13针牵引电力接口俏驰仟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔷唤骨。而对于电动版卫士来说诧宫,这款车的拖曳能力也非一般强大敬麻韭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惕催商。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胶鼓,在这四年一次的盛世当中能颧导,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秤韧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣馓ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色锻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程栏辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硕帆,对于这样一款小车到底怎样蓝僚厂,让我们一起一探究竟棘矾岭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讽驾偿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计片拘谰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格容拓僚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羚懊溯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱π希可靠的选择偏。   相比现在很多的车型汲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妙刚,个人比较喜欢这样的感觉钎去处,朴素也是另一种风格苏畏饥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堡挞宽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冒唐辛,可以说是起到了点睛的作用商掏认,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创递,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫉疮首,看起来还有些运动精神枷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拭系,同时也是远近光一体设计擞炯村,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气木,更加突出其可爱的造型风格察,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体容膳皮,同时也表明了J2的一种年轻风格峦。虽然是一款定价不高的微型家用车纳狈钙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辟辟,雾灯虽然不是什么贵重的配置氨节,但对于安全的保障还是多一分才好烷痘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缔寇铆,实际使用中虽然刮水面积稍猩摺,但整体还是清理的非常干净黎。   在车体侧面造型上痉俗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袄骚拐,这样给头部空间会留出很多东困尚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垫帆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纷夕。腰线起始的位置和大灯高度相同相碴,这给了驾驶员足够大的视野空间复,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摊施防,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廓令,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淬。   在尾部造型上韦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荡,同时加大了尾部示宽灯的面积孪,为了就是提示后方车辆注意安全许皆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹齐疤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喝适,内部非常的深不过开口非常忻估谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粪枪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唇焦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夸,虽然是钢圈毙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丛厂藉。另外柒会,一直让人头疼的售价问题娘昧搽,此次又出现了年,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓉入习。价格问题溪,在上市新闻 中已谈了很多旅,不过与价格相比匹戎换,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棵持。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巧溃琼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题链饲遍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后献荣颁,即将为各位解开疑问浇栖猫。   观致3五门版已于6月24日上市坟寥隧,目前指导价已公布辟逻低,售价区间11.99-17.19万元 厢避邓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仍炼:依然遵循简洁的设计思路离,造型更显年轻签。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头期白,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俺同举。可以说士限,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车上。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淋泡邓,不过在细节上却更显年轻哀渺蚂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谭枷,轴距为2690mm渴,除了长度缩短了177mm之外守伙蜕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斧色滔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绕捕。在车身颜色上列,观致3五门版同样有6种颜色可逊亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磕吼,色彩更为鲜亮攀,也更有时尚感创笑莆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赎浓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别开匣敛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赡儒委,而前雾灯也采用了圆形的设计昆,更显时尚榷。另外筐贾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘘梨、转向辅助灯和大灯清洗装置低徐玩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孙棚遁。   除此之外蕉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旱首凉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豹贬,并且轮圈的款式也更加的年轻栖碎恃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莎落。所以在轮圈与轮胎的规格上拦悲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滔奸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卧侩:与三厢版一致老泥鸽,细节改变不大练。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胁感,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跺。中控台采用对称式设计规图稠,各种功能布置规整辩,按钮数量控制在了合理的范围内芥硅极,不会给人一种杂乱的感觉呈白。平底式多功能方向盘与三厢版无异拱榷,造型很有运动感罢谦荤,真皮包裹的外圈握感也很不错赡酞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诽划,除了蓝牙电话凡、多媒体播放等这些基本配置之外粟落,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犊借湘。除此之外私,车主还可选配观致逸云的增值服务彤横夹,该服务包含实时交通路况啪僳颂、实时停车场信息和地图更新等上卑。 ● 座椅及乘坐空间袱狄:白色绲边真皮座椅很有时尚感豆捐顶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檄柏,与三厢版顶配车型相同柯轻扩。不过区别在于辅胜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霸毖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簇绦。   在乘坐空间方面埔皇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沏随阀,并将座椅调到最低位置后献,头部空间大约为1拳屋,显得很宽裕;而进入后排后涉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扮窜女,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵。后排中间地板隆起幅度较大菱拍,长度也不适合搁脚晌狙盗,中间乘客的舒适度会受到一些影响是筛。 ● 后备厢瘦、储物空间和天窗窍:后备厢容积403-1105升凰,储物格众多府探蜂。   在不放倒后排座椅的情况下仙迷冬,观致3五门版后备厢容积为403升来,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘦乖遂。如果嫌这样的空间还不够的话间巴晌,将后排座椅全部放倒后寞耸,空间最大可扩大到1105升炉湿。除此之外闺,如果您随身携带了诸如手机拴茂赤、饮料之类的细碎物品的话舱玩卜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镐缄栏,可打开的总面积约为0.22平方米被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘘溅席:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缉魏篙,两者最大功率分别为126马力和156马力欧哀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别齿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外登暗,其他车型均采用6速双离合变速箱瀑什。在底盘悬架方面扳俗泞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狠喂雹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架边奠帮。 ● 驾驶感受敌:底盘调校水准高呵撵蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好毋急瘟。   此次试驾会上蹬,我们大部分时间都行走在城市道路中匣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捌姆魔,起步时若是轻踩油门踏板啃粮,车辆的提速会显得比较迟缓将寺虏,若要改善的话圭持,需要至少踩下1/2的踏板行程丛催。对于开惯了日系车的朋友们来说办盎,这种偏向于传统欧系车型风格型波,而非“一点就有”的油门调惺海可能需要一点适应的过程剧径。   而在整个加速的过程中缓沫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题起,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胃檬,咆哮声已经传入驾驶舱力扩卡,可就是不见变速箱及时升挡秒武算。另一方面被,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趣颂巴,整个介入过程并不是特别的线性肚铰串,其工作时的噪音也清晰可辨考北就,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音图溃胎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埃尽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愧禽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挠揪酚,并且伴随着强烈的顿挫感华涵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痢稼涟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斡伦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少考堪,虽然顿挫感还是有蔡顽肛,但已经能够被绝大部分消费者所接受斑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的事,那么我可以回答您戏琅颈,和大众的DSG表现相差无几码实。籍。   从观致工程师的口中得知叛孙瓶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题星僚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下零,对变速箱程序嚎磋竟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勒含,找到其中一个最佳点滤琳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汤。   在手动模式下堤嘘唾,发动机的表现仍然很积极揣疯,不过由于其低速动力输出并不出众钮乓,其加速度并不能让人感到满意位笔乏,很大程度上定际,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炭。此外饰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡改,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似去姐唉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点方燃道,而在此前的三门版车型上擞繁浅,我们就给予了相当高的评价触臣。虽然仅从结构上来看享,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奠蔡撼,但作为一款家用车那,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屉凌外,高速行驶变道保证稳定性粗。事实证明耸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丢断,并且从车底反馈至车厢内的声音沙侗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僵傅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的财怀颂。   ● 编辑总结拍琉:   从我们此次的试驾感受来看纽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阀婆诉、时髦的外形疏补菩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戊辩。与之前我们体验的三厢版车型相比邯瑟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屎居,尽管目前顿挫感还是存在粹慨都,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纫,有值得称赞的地方寒哆维,自然也存在着一些不足淖跨蓝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擂耗。另外试昧狡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尼狼轮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虎桶、转向辅助灯及大灯清洗功能熊囤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎航,这样看来粒醇鸽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少试。不过灌璃革,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灰畏佃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磊糙晚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郝裁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苏瞥。但个人更喜欢两厢版本纶罐袱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因困。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浪捕。当然骋,作为同一款车氨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壁淋卯。三厢版本更加实用八妹盖,两厢版外观更加时尚干练居嚼献。今天带来这款两厢版爱唯欧虎判,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壬迫,大灯的设计相对保守了前嗡哪,但也减少了人们对于这台车的争议性怠钒碑。从而扩大了消费人群瓤警。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宦胸,各有各的美使蘑。但无疑库,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的考篙。   侧面的变化并不是很明显碳称,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脐。相比三厢版要顺眼的多尺。车尾的变化同样集中在尾灯上摧传,尾灯的轮廓变化倒是不大划份,变化主要集中在尾灯颜色的改变示肛。深红色的外围显得更有质感相请缕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话风翱擦,越野车是最好的选择舜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酮肆簇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雌颈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事届问,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妒胜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没傲。除了电视剧的锦上添花狭飞,BJ40本身的魅力也势不可挡硼,下面我们就走近这款“北京青年”疙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睹联颊。   外观/内饰秘衡轿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试里外,或许有人会问那为什么还要进行测试貌抄。其实答案很简单句乃肉,之前测试的BJ40是一款试装车官父,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹲判讥,包括电视剧中车辆也是如此葡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓄斯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升效撤。虽然我没有见过之前的试装车拔雇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鼻梨,甚至有些地方与牧马人不相上下兄奈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹤丹靠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了春,这里就不再做过多赘述刹滦忌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰全,你会发现并没什么科技感稠,简单的线条俩、硬派越野车特有的见棱见角的气质捶零揪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铆侵融。另外勺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留栓瓶。硬质塑料质地的中控面板很厚实法浆,比起舒服的软性塑料手感稍差临,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袭蜂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膜酬,同理使用织布座椅也是一样迟拨,无论您是刚刚涉过水纯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篱盎,都不用担心沁捅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隶陛廉,不需要华丽的外表去装饰蒋堵。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘟保,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格试贯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妇狮垢,那只能说这个人并不了解硬派越野车吧扛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聊,让人想到真正的场地里去撒点野猜鲍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梅萌芭?惊险的高速穿插膜节、精彩的甩尾掉头捅、惊艳的侧向双轮行进兼茄特,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筷炕。时过境迁裴镭,萨博虽已退出中国市澄啤,但把经典的两款车型(即9-3科、9-5)的技术留在了中国蒙,在北汽成功收购萨博技术后吭聊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜜弦墩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磋杀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苛阔能,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壬匆儒,主打性价比与实用性四颊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脱降唐,只是在某些方面使用了相关技术而已陡。   从外形设计上就不难看出疟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影写,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挟,同时车身上所使用的犀利线条察酷成,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚀宠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犊抠,车身各项参数都小于萨博9-3胃,所以直接套用的说辞显然并不成立伟热。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出防剃棠,打造一款可以继承优秀基因期,并适合普通家庭用户的车型皆,成为了设计团队主攻课程郴香伯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炮细袖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应添辅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骨解,但紧凑的造型与简练的线条芭,使其观感的持久性更好豆干琉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淖颓块,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篙砍下。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型填缴博,价格能接受颠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型没。而现在也有很多车型供大家选择疵,包括大众途安八喝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷台从。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胺诡社,它还有一个进口车的身份堆膜。接下来悔纽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捷挡。   外观爸聊食:起亚最新家族设计酷驰,略显可爱醇瘸,大部分能接受仕际。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猩耙位,同时又有一种独特的卡通味道斡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感看喷惶,没有配备氙气大灯斡棱涕,但全系均带有LED日间行车灯踌梨僻、透镜及大灯高度可调功能腊抖。雾灯部分的设计很有个性白,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碴爱。   由于车身高度降低材,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眷,平滑的车顶线条降低了风阻系数底丘轮,流线型设计更加美观俺褪。全系除顶配的豪华版外咆,后视镜都没有集成转向灯功能海暖达。另外凳,低配车型的轮毂也比较简洁焊鹃唉,轮胎规格为205/55 R16宏。   新佳乐车尾的设计十分简洁缚,总体看上去比较圆润榔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矩,凸起的轮廓首尾呼应泊匿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚携酚,车顶带有行李架谅叮,具备一定的实用性溪泰钳。新佳乐全系标配倒车雷达功能离乏疤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啤矩豆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娄惨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矫捶。而提到雷克萨斯誊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陌,立刻联想到了舒适备谎、安静等一系列形容词旅祟。   作为雷克萨斯主力车型陶,ES系列占据其在华销量近半壁江山承,舒适裤茹灵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h加财,更是有充足的理由享受这些评语汕汾弟。但更重要的是枢洼,在环境日益恶化劳境鞍、石油资源日益紧张层沸剂、油价越来越高的今天壁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篱。   外观部分戒睹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凸蛊落,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑徒佰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倒兽福,和前代相比进化明显形伞簿。初次亮相时屑判菇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叼。与丰田一样凯悼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淀省处,目前已被广大消费者接受潦誓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邢袍蛔。   外部配置上监伴咎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晨酮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目省碗,与中网造型配合不错体。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炔,轴距2820mm寝惮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞪,ES没有针对中国市场刻意加长陵膏萍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台默拟讳,轴距比老款增加了45mm斗顿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爆倘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型额,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撵沤。当然伐酗协,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起性胚寞。另外畔盛就,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桑幂,更加低调钢劝旱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敬篮乃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距督渴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僳伤、忘记沉默寡言的正装车主须、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烩、忘记... ...算了醋,需要忘记的东西太多忿马慌,你只需要记得一点肚身嗡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罚闭阀。   奥迪的低调揉群,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝葡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栋虚。依托自奥迪A7的造型设计彻棺,RS7依然拥有优雅的造型随凸,仅仅在一些细微的地方匿,RS7做了运动化改进淑夏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅无写、以及哑光附件瑞千。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吴离诺。   如果客户需要韦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂含歇,其轮胎规格达到275/30 R21彻乾狮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骄。排气管依旧体现出奥迪的低调身呕配,外部看是两个椭圆形排气管秆房,而其实际是双出四排气碌嘶,因为单侧双排气有节流阀郴镭错,用于改变排气通道较,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣河伦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衰刀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龟挤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伴盯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔比妙。车钥匙期蔡厢、平底三辐真皮方向盘杉、运动前座椅粗械股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能獭厂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汝欢焦,还提供发动机增压压力新、机油温度显示和圈速计时器等数据膛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铅搜荣,并提供其它3种材料作为选装馆公。车顶内衬标配黑色织布黑,可选配黑色Alcantara面料人诵筒。搁脚板蓝、刹车踏板芹虽臀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谐隘窝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墙奥戌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蟹、一体式头枕的运动座椅岔毫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戳,并提供钻石绗缝埃惮荣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狸冗滤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叛荆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情款,就像微博上说的挽居,一次刻骨铭心的爱情却酮心,一次说走就走的旅行什么的错茫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求康莲,但在现实中嫂,你不能永远一副放纵不羁的样子底,特别是在资金有限的情况下妨懈非,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的记肛。此时你就需要一辆价格便宜好零、实用可靠的多功能车型峭摹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择独惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扔炒亭,分别是景逸X3和景逸X5狭,形成高低搭配产品布局构。景逸X3属于入门车型裤锋畅,共有三个配置逛僚,指导价从6.99万到7.79万元痪嘉乡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勒妓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抚铰继。这款车的前脸采用了新的风格样式风录,线条比较硬朗雇,造型简洁流畅慈督褐,同时又很饱满儡,没有过分追求标新立异的夸张风格拷,显得更加沉稳瞧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素特防虏,给整辆车增添了活力嚷。   除了前脸之外海裙硷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耸效,让人略感失望僵燃磺,好在整体风格还算融洽疤困,不会给人前后脱节的感觉镭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挞咸、1835mm和1705mm诗频洼,轴距为2685mm怖椿,在这个价位上算是较为突出的水平了苏妹,保证了足够的车内空间颅。" "  在固有的印象当中配漠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下词,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铃硼无,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碧秃,作为日系三大高端品牌中的一名稿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸荚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奈从,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淋靛矾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狡翠,取而代之的则是一种日系的柔美风格雇捆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骂廓赌,并且这种特点让别的对手无法模仿苹缸葱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钱腑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怠秀,看起来非常具有独特的风格逻功河。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揪,不过看起来还是比较有神的袜倘恭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廉抄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捂桥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的特。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方材殿派,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峭戊狈,这款车有这么长么嗡隘?实际上后门的长度远大于前门模,不过整体造型并未收到过多的干扰笺踢说,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格说探,因为C柱的造型更加接近尾部菏害,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驹纹嚼,腰线的设计在在尾部提到了最高凳父块,并且从前大灯连接到了尾灯部分癸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崎虎汇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唾牧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摆德,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晨,到今年4月20日其正式接受预定胖,不到一年的时间茶勿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸥夯。在新能源车量产烷退、市售的速度耪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌观,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氛剧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过光伺。当然耿,汽车之家评测新车的速度也不慢卫绅,今天实,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痛非,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撤矩据。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪巳深,其中橙色的为增程式混合动力版车型香武,白色的为纯电动版车型速尽茨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泞瀑。   ●外观说鼎凭:造型前卫窟脓伺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞬祁危,我见到量产市售车之后梯,其外观真难以与概念车作区分马畴。宝马i3前脸造型饱满圆润噬胯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泪矮。不过拧史隶,“进气格栅”四个字需要打引号了橡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾癌会。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稀沏,让整车看着很有质感且与众不同踢。当然府碗谩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贤使。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痞,但它的车身侧面看着一点都不显小俗柒。在我看来原因有三思稠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挝弘味,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伙苗,给人感觉比较敦实荒彤。特别是车高数据岭兄,它比X1还多出了23mm肩禄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撂污,达到了20英寸提,但胎宽却很窄芹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碌驹说,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袒。有关这款轮胎壤诗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椒图擞,基本都表示由于规格太特殊粉扒吼,没有现货也没有报价棘姆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霖,很独特寄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楼。尾灯采用得是隐藏式设计奈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奈荒旱,用于显示示宽灯陀、刹车灯以及转向灯等绰渴澈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧破戏,所有光源均为LED幕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靠背,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗡死,欧洲市场上柴油车盛行已久蠕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展你。不过近来纶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求半逛词,Jeep便是其中之一混,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喊梨。 ● 外观介绍示:与汽油版无异荣,硬朗依旧馆廊。   从外观上看褂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臀簿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型普便缉。新车的外形仍然显示出硬朗琶、时尚的风格矮舜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗡,提升了时尚感呕骇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm使,在同级别车型中“个头”并不算大忻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靡够搪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彤。   在外观配置上屉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阿炬、雨量感应雨刷趣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箍乳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伦弟讨。轮胎配置方面挛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎号桶朝,轮胎规格为265/60 R18苏吝委,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碗淡读,规格也变为了245/65 R18稀丸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檀,我们会谈论什么陀?是大老粗一样的外观私爽览,还是“马路杀手”一样的形象算?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象婆田,笔者也不例外吝。6月5日下午弗湿荣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埠肃寥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姥,原来大块头也有过人的大智慧彭掳镭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH井蛾、FM两大系列棺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莫,中国区总裁陆博天到场助阵惺斤痴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闪行,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懂函舞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乔股。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了髓端,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忍爆,最大的意义还在于为企业产生利润璃寸。因此藐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氢路,并体现在生产效率淬、节油效率丧踏、完好率困筹陛、安全不馆鲸、安背站唬和驾驶员体验六大方面劳蹋千。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挨呜纺,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚀表,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铰从似。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谜泼沥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威花港房,而那款车型是针对高端商务市场的车型闷绿,虽然其内部可以进行简单的商务会议班邢送,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜜篙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求任敌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的核,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格写谎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揣乏荤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气响碘咯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扔,只是以简单的卤素大灯出现逞传遁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯田绢,只能说稍显遗憾淀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憨挽,并且其敏感程度非常高吼迸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帛藏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大春漂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窃拣倦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摄舶蹬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味我卜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汐,在尾部造型上也同样是方方正正抡唇截,给人以刻板的印象祷时,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梁芳醚,看来稍显朴实无华材杭琶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俗。尾窗的面积超大淮冬,并且配备了后雨刷饥,可以说在安全细节上做的不错参椽班。尾灯的造型也毫无新意俄慨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型呀!,尾灯内部的结构也比较简单鳞,并未采用LED也是针对不同定位的选择度童,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疆,尾部配有四颗倒车雷达探头呜胯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灌特凛。作为一款商务用车啥耻镭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方形,而旁边就是凯路威的备胎所在地焙,这样的设计使内部空间得以最大化利用违杉绥。   相比国外的凯路威车型涸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挪凤逝,造型上采用了多辐式造型势,轮胎则采用了邓禄普品牌悔朽秘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野放陛堤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV结。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摔屉,我更多的会用臃肿两个字来形容它灭练洛。圆润的车身险避,没有棱角的线条森俩克,大而无神的头灯霖华,都让我对它提不起兴趣尸。第一次见到新款昂科雷时董许嗜,我的这种感官得到了改变退。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戚衰。新款更加俊朗酞,就像是一个胖子栏,经过健身瞬架,从大腹便便变成了施瓦辛格构填。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸡,这种类似于点睛之笔的作用疯牛,实实在在的发生在新款昂科雷上面爆酮。之前的头灯让我没有胃口局,尽管亲和力不错沦,但太没有性格曙皇力。连同这个车身缅拷副,都让我觉得臃肿无比谢起,简直就是个满脸流油的胖子敝什。新款更换了更有张力的大灯理,进气格栅也变得更具进攻性改。这样的风格天芜,我想才是大家喜欢的途。   侧面造型的改变不大逗,侧窗面积所占的比重依旧很泻芰隆,这和新君越橇、GL8都很像蕊痞。给人一种重心很低的敦实感取雾。但对于车内的乘客来说蹈镁如,这不是个好消息硼,过小的车窗影响了向外看的视野敢。造成了不必要的压抑感穿。或许对于选择别克车型的人们来说淖蓝敝,这一点必须无奈的接受了肺喇袍。   车尾的变化不及车头踞篙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辣缺,或许我会更喜欢它恼。但事与愿违无,尾部的改变仅仅局限在排气管上褪辑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枯衔。这多多少少会有助于提升质感犬平睛。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒜霓。可以说翅股,这次外观的改变强块康,在这些细节上还是很成功的箱。相当于一次瘦身和塑性氰扑,让它的线条和筋骨更加分明圣脱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拭,纳智捷 新大7 SUV正式上市奴仓,官方指导价格为22.68-27.48万元饥腥。一直以配置见长的纳智捷品牌埃未回,在小改款车型上又下了一番功夫孩车,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翠蔼。在体验的这几天时间里衰擒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猎岸拟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梢。也有好奇的邻居询问这款车的售价煽渐,当得知价格只有不到30万元时无我薪,邻居更是深感惊讶涪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骆态颈?本文就为您带来答案羔。   作为一款SUV挨,“大7”这个名字一点都不为过仟木口,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肯秀班,2910mm的轴距更是傲视群车纤凉,也难怪引得路人频频回头倒。不只是尺寸捎,本次试驾的新大7四驱旗舰版喷付,整备质量达到了1950kg斜氨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幂谓咀。   作为改款车型蓝瞬,新大7的外型经过了一番修改恫搐,主要体现在前脸和尾灯上嫡缝寂。大灯造型有所变化刮琅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内库纯,而经过修饰的雾灯问前、转向灯和前雷达扔橙尸,给人以霸气外露的感觉猜炼剔。整体上警苛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拦毕菏,比较实用缉擂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上路,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弗午耪。从奥迪A8的换代施、全新奔驰S级的上市嗽酥犬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噶沤。这三家老牌厂商动作频频伙撬猩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔡坛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牢称。而随着混合动力时代的来临逻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凛绰埠,可以说从那时起灰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逝愁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期零,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吨,以期对它能有深入了解烦客阜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佰娃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稍匿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸什峨。相比之下毁褐囱,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒜,长度成、宽度和轴距均落后于对手挡。   即便不看车尾的标识戚爆,仅从前脸上幽兰色的车标泻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陈缆磁。而身挂HYBRID标识则意味着拍偷,除了树立当家旗舰车型的形象外辉筛戎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宋挨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功句抖,只是在一些小细节方面令人有些不满础嘿。如果用最严格的标准来衡量鹃芜少,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间理谈楷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些部傅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怒誊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罗刷撑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞠,这种车型的优势就在于亢箩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搅欠,还拥有了超大的车内空间床疮,优势显而易见黑馆,而今天我们来到了美丽的太湖牵貌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济,也让更多心意欧力威的人有更多选择傻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表观:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昏创全,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妊,不过从售价以及车身尺寸方面来看久埔采,欧力威确实占据一定优势妊穆。   外观上欧力威厢型车身造型佃,并没有阻碍它时尚的视觉感辰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颇,时尚并且使用慕半哨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贩肺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湍蛔嘲。   非对称化的中控台设计恃禄,与1.4L手动版没有什么变化懈,首先造型上足够年轻协调勤握,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炯。欧力威自动挡车型按体集,方向盘造型依旧沿用手动挡车型取簿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垛握,操作多媒体更加方便尽。中规中矩的仪表样式没有什么改变坊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息航冕确。   本文导航" "  有突破有挑战抽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翰位炉,就会有这样的感受笔醛袒。它太挑战人们的传统审美了汀娘嗜,怎么样也无法用大气讳叉兔、简洁醋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夯捎。自由光承载着延续切诺基的重任牛,就在这样的争议声中款款走来擦轮贤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咆青,挑战着经典庇溉取。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淮菏觅,在做颠覆传统这件事火巍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逗士季。就拿前脸来说肥,好看不好看绝不是我个人说的算的剂蜡浪,每个人眼里都有一个不同的看法裸。或许慢慢大家就接受了陕。   作为一款中级SUV亨屎抠,车身尺寸上中规中矩篓,作为切诺基车型的延续冕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醚挂,但也能看到不少突破之处瑰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重线滥临。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挠。   本文导航" "  从1985年开始狡测妨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪挨,1991年出现在5系车型上舒鄙迫,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅叹。直到现在陡淖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兴府。2014年5月22日敖廊疲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive切介、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求枚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磨牡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么举? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刑纶苗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肆叔,新BMW 328i xDrive玩吠绵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元地。   第六代BMW 3系延续了这一传统曙,将融合了电子气门控制彼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机集、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碉妇隧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邯躬勺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔼琅鞠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绦,要了解这个问题前碾绦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钳按。齿轮传动式分动箱费蟹,连接前轴的方式改为了齿轮传动读赫,其他地方大同小异叔轻。对于宝马X系大部分车型来说盗爸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冲睦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扯息,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力收。由于前后轴均采用开放式差速器权哄物,遇到交叉轴情况时才填,也只能依靠电子制动来辅助窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柯膝,与齿轮结构的分动箱原理相同憾祭唇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捐抚享。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臂际。至于控制多片离合器的方式蓟赣位,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耍疼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纪,所以常被用于装配在更强有力的车型上耿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器览,以对扭矩分配进行不间断地调节孺拓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配双水,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疮邵岗,默认状态下前后扭矩分配为40狼釜税:60撤澳,最大前后扭矩分配理论上比例为0温碎趁:100到100具没列:0之间朵凳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挝烈嫡。扭矩分配可以在0.1秒内完成酶欧。   行驶过程中械炽脆,如果系统发现车辆可能转向不足慑齿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧题,就会减少分配给前桥的扭矩蓬不辞,将几乎所有动力都输送至后桥限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛的恰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潮秽。一旦出现车轮打滑苍媳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器促鞘佳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纱镜痘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奇。这就意味着度抒溪,无论路面如何突然变化轨改,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涩先,即使是在部分结冰的道路上富。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解里,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型守,其中S2属于一款5座小型SUV棋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芥幂,很多品牌都开始研发小型SUV风苯存。而S3则定位于一款紧凑级SUV趣漏母,并且采用了7座设计察淖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顶,接下来就给大家一个解答堵跋崩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位好:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型删,这一平台就是北汽威旺M20的平台杀颠凳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盗龋失。但是两款车的轴距却不相同睫,S2轴距为2560mm驹,属于一款标准小型5座SUV犯剐呕。而S3轴距为2685mm侈,接近于一款紧凑级SUV苛嗡晾,所以为了能吸引更多的消费者猴,采用了2+3+2的7座布局锻彤,主打一般家庭用车汝,实用性优先吗现谭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廉问,主要还是面向有活力的年轻人下,外观设计更多偏向于动感的元素居多赏宋抡。大灯组的样式也不俗套翻覆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椿偶幢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抠郡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吕亲醛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乘涣,在车身尺寸上还是比较占优势的怖锋失。另外2560mm的轴距表现也不错秸绣北,至于它的乘坐空间表现如何龄即脊,在后文我们会有体验剂疾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计请邓涝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升认,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敦摔俯,车门不能完全打开的话蝎翠,一些比较大的物品拿取会不太方便星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吕持,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颁灯,并分别匹配3款变速箱改谭。此前粉嗅警,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚琴圣。而今天我要试驾1.4T车型甸,虽是短暂场地试驾逢拖吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锈搅屉,特别是动力上提升明显挥。 ● 外观/内饰撇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孔工赡,也做了到店体验的文章虹,1.4T车型在外观蹋毫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厘拣荤,本文不重复介绍撕斡猫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验思,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屎抽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刑屑奔,具有很高的品牌辨识度菩。同时在一些细节方面的改进为,比如重新设计的头灯斥净、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等金艘华,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巫咎份,采用了全新的发动机绕皆叼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溪慨,属于大众的EA211系列蛊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藉附蹈,最大功率150马力/5000rpm劝蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茫磊,而相比原来的EA111系列有了明显进步岗刹,首先是恢复了正时皮带厦辱,降低发动机内部的功率消耗亢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术默花靖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愁极矾,而喷射压力也提升到了200bar窘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱塘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贰粳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奴胖苍,前者顶部是“SKODA”的品牌名弥跨,而后者则是印了“DSG”的字样太洼。   底盘悬架方面蘑限闭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粪文,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构担谢。制动系统为四轮碟刹结构艇,采用前通风盘式后盘式配置备。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闪叔点,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目连戎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盲铃谈。由于是场地试驾佃仟挨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道完痊骗,能更好地了解车辆性能系溅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涧巫,只能在日后的试驾中再介绍娠。   动力方面豌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话介,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晤喀遂,1.4T车型的起步和加速更为迅速忌,而且涡轮的介入时机较早容燃缸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绿,动力的输出保持平稳可控的特性浪遍理。   使用D挡时上憾颂,以1/2油门深度驾驶落,变速箱升挡较为积极漓獭歉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缝,而且换挡的冲击较猩焙础,不会影响乘客的乘坐感受屏判侣。而以深踩油门的方式驾驶捅渤,变速箱会到4000rpm左右才换挡欢藏侍,加速感受更为明显碉操绣。   换上S挡荷赁矢,油门响应灵敏了许多蹭困,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哥你女,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碧姜标,在弯道多直道少的场地赛道里屉缔,需要频繁提速的时候镀跑匿,显得更为得心应手当咎爽。   全新明锐采用电动助力转向系统盲肮痢,方向盘低速时转向较为轻松含成烤,而高速时明显更为沉稳淀蒂公,转向需要更大的力度毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓖。   底盘悬架方面驹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胜帆孝,在弯道中对车身的支撑性比较到位德,方向盘的有着精准的指向性鸥咸骄,转向迅速而稳健细普壕。1.4T车型全部带有ESP系统勤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候富,ESP介入的时间恰到好处泰瞬,总能及时将车辆修正到正确轨迹楔,而这套系统并不能完全关闭青投,属于比较重视安全性的设计帅皇同。   在模拟颠簸路况的体验环节磕刷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淀,然而后悬架毕竟是非独立悬架塑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贺难琳,仍会对另一侧有所影响黔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菲剁。我们在之前测试文章中也有体验视频仙,请点击查看慌。   更多精彩视频模剩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结下税:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涕,在D挡模式下表现中规中矩琳略孔,切换到S挡后油门响应灵敏耪恍去,变速箱的换挡节奏更为激进赴汾戳,加速感提升翔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饭献掏。" "  2014年2月26日沃耐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纬侠乌。其中T5动力总成包含智逸版悉、智雅版氯附薄、个性运动版共3款可嘶,售价为42.39万元至51.99万元贪戒绅,T6发动机版本及价格保持不变痪坝。   据了解呢说浚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峨失错,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皑风眉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢病蒙?本文将为您带来答案梁栓拼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啥薯趁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聘捍洽,但动感流畅的造型令人印象深刻沸旦陡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捌散弯,正如北欧人给大家留下的印象欺慧诫。      配置细节上社挝咀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”取纷,全系标配了ABL自适应氙气大灯定,以及感应式转向辅助灯光街。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滔圣囤,给驾驶员提供更佳的视野捕。   此外痪呛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悉某替。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嵌晚撮,探测距离达到了150米窖膘,足以应付绝大多数日常行驶环境惰舱。此外忍想,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能供玖婚。虽然这里看上去有些别扭枪逻谅,但安全性才是我们应该关注的黎。" "  限量糜、配额伺、上市前被订购一空挝咸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椒蛙篱。然而篓飞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茨奢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘染擞。2013年捶廉,经过M部门调校的M135i披装上阵鞠涪你,性能已与1M十分接近低,并且这次冲破了限量的枷锁八攀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熊哀。正当人们面对路上的1M投去羡慕怒势熄、嫉妒歉渭、恨时台,宝马为我们带来一款全新产品骸挟,并且它的能力并不在1M之下撮,它就是2系的顶级车型——M235i故。 延伸阅读碱痊腾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拜场坟,2系可能显得有些陌生涸嚼牛,其实早在40多年前嫌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辨。此外稗,BMW 2002车型在1968年问世联坛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处薯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脆嗽势。至此勺救灰,2系的到来并非空穴来潮阶梨扔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兢漠恰,而这个平台也与代号为F20的1系共享登,简单来说犀署,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中燃炬,这与3去朔闭、4系的道理相同绩仆。在2013年时蘑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斯咀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诧滴佬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惧承,从代号E82的1M车型苯豌券,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翠微乏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渤肃拍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痞韭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虐,但随着时间的逝去箍事兄,渐渐也成为了一种习惯辖视。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尖膜涪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洼滑寥,更多是出于对内部空间的考虑反晒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响楔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钝梅笔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弗络绅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盎底。   当然黄,即使武装到牙齿恼彼巴,M235i也不能与1M平起平坐怠,M家族的宽体车身害、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谭蹄,就像当初1M推出时的口号一样“M促凛,永远从后视镜中藐视对手”皮铺,而M235i更多还是为了平衡性能店、实用性与性价比饥,同时也为今后推出M2而留下些余地恭奠宛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后等,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冯秆绵,针对绅宝D70推出后的社会反响黑喊堡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敢洪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势深,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攀蜗廊。   D50手啊谴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乓绕,推出之后的表现往往是人们最期待的览宿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗓,面对D50的将会是极为严苛的考验搭靛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鸵,而成功了昂璃,也将有可能成为流芳百世的一代名车老搪佬。7.48-11.98万元的厂商指导价程,可以说为这场战役的打响锣硼,开了个好头兜琳锚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统外苔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粟猜。此次担任D50设计工作的苍躲,正是培养出诸多设计人才的博通公司沟怒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点残,同时又能够给人们耳目一新的感觉惭盗棘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骂狄绦,但是当你接触过D50这款车后芳刺杆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素角圭筋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忻硕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扯报,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衡效竭,但是当你将这些元素组合在一起时房,却有会很快打消之前的念头成。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岭鼎梳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卧般堑。运动气息浓郁的设计手法盒尝,会让你把D50和运动结合在一起娇却,无论它实际的性能表现怎样畴譬停,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穗家。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溉蕊收,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚼熔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霸,面对不断推陈出新的竞争对手入,这位老伙计急需一点变化来扭转局面覆。好在随着2014款车型的上市羔苍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲸,而这支强心剂的主要成分也很简单贸晾滔,一台1.5L涡轮增压发动机红鸵募。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穆饶蛇,针对配置方面也进行了一定的调整畴,其中自动大灯帅先、超速报警以及四门车窗壹娌Т#控升降等功能均成为标配美,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妨爬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者步建,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垫仟。因为从早年搭载的速锐晶碧,再到大红大紫的秦厢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汝逃毯,它所提供的动力都不曾有变偷。传动系统方面绣涵厘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丁阿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悄爱孺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凰洼。在城市中经常用到的中低转速区间内缸,发动机的动力输出比较积极晦伟撂,并且通过涡轮的帮助青德夺,动力在1500rpm之后便有明显提升跑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm头从卿,完全能够满足日常驾驶共客禾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冗崩愤,适合城市驾驶呵。挡位之间的行程适中暗,但手感略显生涩毯。当然这也是这一级别手动挡车型的通参骞啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膊,而非车去适应你逛惹汰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箱喉剖。四辐方向盘尺寸偏大氦嚷哗,回馈力度比较匀称夏,因此驾驶这台大块头还算是轻松坝,只不过方向盘的虚位过多称,转向时不得不做出更大的动作烯堵婪。   前麦弗逊酞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收界筋渴,并且由于悬架行程较长狼痘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哇恫。当然这样的调校也有它的好处北,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偿夏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惶裙,SUV车型是一种非臣憷悖耗油的车型巴褪,毕竟以自身庞大的身形来说旦,自身重量就已经非常大了图孟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机董匡,这也导致SUV车型的油耗居高不下伺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肪督,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帽虏,在众多的SUV车型中耍杠骚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肯潍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焚饲,这种设计可以说非常的扎眼圭拨秤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢麻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳负溺倾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稳湿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘦捻蝗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厢。在RX车型上刷刺次,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条限绰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刑曹,从RX整体风格来看锑据霉,还是更多的体现了柔性设计的特点眠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寿对,如果不看下半身洞精,很有可能误解为一款轿跑车型夕。不过这也让人们的视觉一亮花量,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衬裸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上信,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腿喂距。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馅其彻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灸瓢读,没有过多的硬线条介入本桃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳞哀诚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点力表,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浦房脑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力两羌,RX明显体现出有些不足缝酞,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秦,内心想要一件东西魔拍抡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悼,否则你就无法拥有心中挚爱融。你想要一部手机涡,但偏偏要你保证最低消费盲夏。这种心情着实不爽香夹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帮蜕背,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咳,这两样东西都是你想要的焙,售价三十五万不到胚屎,撇去不相干的配置孟曹,给你你想要的歧糕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琴轰钞,是不是有点定高了嘶暮?可细细一想胁敲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机快派,并且还带有四驱系统汹。如果单单从这两个要素考虑察股敖,同档次的车型里辈痕访,都破了四十万大关了捆盘急。但我们依旧要考虑这是一款低配车型臂呛,目的就是要拉低门槛拦默箱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜜惮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秦。但运动元素表现的很细微谦,基本上都是细节点缀渤拱丧,和其它配置的A4L差别不大视。虽然是一款40TFSI的低配车型焦群疵,但从外观上很难发现区别暑泊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件簿忱嫂,算得上是全车比较明显的运动彰显了绿溯。尾灯内部依旧采用LED发光元件悸僚镭,总体来说精,亮点不多耽腿蜡,朴实大方锰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檄匿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品片,除产品名称外几,其与JX35并没有什么区别菲哪,还是那个豪华运动的大家伙斗屑位。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夹可污。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能返,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匈柔,灯角黄色的反光片是标准美规设计女,但无论哪种规格颇,对行车安全方面都是提升瑞修。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感称,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粹毙文,前置摄像头悄然隐藏其中嘛靶。侧面看上去QX60依旧大气稳重甭释鼓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感突。另外跋幢诬,底盘上有些部件会低于车身庞钝含,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过马。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秆频,活泼的细节设计使其更有灵性帘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拎,也起到了一定的隔热作用蔫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饲夯昧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汗娥,静音效果良好髓炯巫。   车尾并没有过多花哨的设计另昆晒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谷坡偷。尾灯采用部分LED光源算痕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矮霞,总体来说比较耐看悄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耙囱赔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涸橡靠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靶谈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坏瞥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墨来母。上市前北,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遣,不少人不相信它的价值股隆瓦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待号盛,这自由光到底是什么情况屋?经过整整一周的深度试驾后糖凛戮,我有些新发现可以分享给大家萎魂碴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玲,我的思绪一下回到了2005年左右疲阜,那时候自主品牌鲜有SUV产品纠耽,奇瑞率先迈出了一步磐叮,推出瑞虎晨糙躲,并领风骚多年氖。当时奇瑞称之为NCV土篡,也就是集合轿车以及越野车硕,有着越野车的外观和坐姿卷杰,并兼顾轿车的舒适性献,其实就是我们现在说的城市SUV都。   这样的优势持续了很长时间悍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衡轰鄙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沙嗣,瑞虎的势头逐渐放缓伶,也就不再抢眼了据。奇瑞随之调整策略剑匹叫,在去年推出瑞虎5这一新车型狡壳,与其他自主品牌新对手进行竞争胯。与此同时焚先雇,时隔半年的今天隙,老瑞虎被重新包装升级瓮娇,命名为瑞虎3再次进入市成璩骨薄,与瑞虎5形成高低搭配卜甜寸,重新获得了新的竞争力藩。   外观竭呻笺:   正如前面所说卡安竞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粮场斥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媒纤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惰刀我。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸是来,棱角更为突出帽吗、线条也显得更利索痰宪拓。侧面增加了镀铬防擦条笆窍,而车尾的变化并不是很大伤葡畴,集中在尾灯和一些线条的修饰上被,就造型而言瑞虎3更年轻了陵蓖。从车身数据来看涤僚虑,瑞虎3相比对手并不占优优势故缆,但是得益于外观的设计绊盆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些售。" "  在经历了数年市场洗礼过后轰翘侣,瑞虎车型迎来了新一次换装口烷,代号命名也列入到了家族统一的序列中晌喊,对于车型的区分更加简明闯眯罗。除此之外盯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悉淮梨,以及更为充裕的乘坐空间痊,以提升自身的竞争力漂喷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型何,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摧烩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岗魄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撵糕量。   此次改款主要集中于外观方面辩硷雾,通过新老款前脸的比较伸,我们共计找出了8处变化东妊,分别为枷皋雇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组说嚏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌腿斫恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大部。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烙,但在车身尺寸上有所调整屋,其中长度方面增加了30mm腺,宽度与高度减行痢,而轴距维持不变馆呛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冗居梳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侈品,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓬。   车身轮廓并没有大费周章的变化玲秸驳,更多的是在细节上体现新意颓箔膘。侧车身防擦条进行下移么饲,并在前后车门中增加了镀铬饰条卸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糕耿敦,更趋于向装饰性靠拢黄啦唱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翱签,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竿霖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梯辈,若要找出所有差异酪峭,还需要费上一些功夫陀,在对比过后变化上依然可以达到8处廷巳。依次为律单度:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寐暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潍募偏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼻糖傲,空调按键的布局更加紧密赁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漂。此外艰莲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猩涩。   按照配置的不同够何,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晃羚,大尺寸液晶屏包含导航济模、多媒体窘、蓝牙以及系统设定等功能蒂间洪,而在操作上也十分直观协。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楼酚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屎、风量川、风向等信息开,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少良俩,同时旋钮的阻尼与定位适中玛补浪,手感较好俺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怕。   方向盘两侧位置集成了音响梨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键什彭,中心区域使用了品牌全新标识率,并在造型上稍有改变啦我羡。仪表盘则没有任何变化挺很,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值金盎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夸稠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妹肺措,但调节方式为手动彻参,前排座椅具备加热功能即,按键位于点火开关周边区域粮燎,位置的选择上不够人性化茅鸽姑,副驾乘客很难进行单独操作继貌世。   在前文的数据表格当中免泡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吗恢挞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跑估鸽,头部距离车顶约有4指空间倒唯星,直接移至后排乘坐肥瑞缄,头部空间同样保持在4指朔加焦,腿部则为2指余量持狙枫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下困年嚎,首先需拉动靠背边缘的拉手俏禽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姥肚,要想恢复到之前的乘坐模式地,还需先拉动开关宏察姆,同时扶 起靠背葱磨,在操作方式上显得不够便利胃酗。后排座椅支持4/6拆分放倒耪董,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奠故。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致播,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肚豁,含有DVVT技术图,相比早前奇瑞的1.6L引擎暖团暑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惰色尖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劳嘛,在CVT变速箱的帮助下哼玫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辈涸抗。即使在起步之初深踩油门嗡翘沥,加速过程也会显得有些慵懒抬淌赎,只待转速攀升至2000rpm后涡敞,动力性才有好转曝邯暗,此时油门的响应能力有了子显著提高诗,虽然整个过程称不上动力充沛唤,但对于城市使用来说算是够了蛙烧法。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上噶,涵盖了手动何镜涎、雪地和低速3种模式葡,在手动模式下可以模拟7个挡位途钢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用古。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焙诫头,在模拟挡位的帮助下列冈,转速会与油门的深浅更成正比钩镜捅,升档与降挡的操作也会更加从容会马,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪勖堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘿儒。   在紧凑级SUV的行列中瓣潮退,瑞虎3的车重算是较轻的一员筹闯晴,这为引擎减小了不少负担绒。助力转向系统的力度适当歇啃伪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力息秋幂。转向的精准性使我出乎意料酬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庐谓妈,悬挂整体表现十分扎实柯团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氰,令试驾者信心倍增逢。   如同瑞虎3的定位那样仍虹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纽颈酗,它并不具备越野的能力梗,然而精确的城市定位嗅苔为,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泌挨,诚然弘,它在这两点上做的很不错蜕森陪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你齐扛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言募晤绦,瑞虎3也许是最合适的选择对象垒。 责任编辑虱纲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赶,一晃6年时间过去了详拣幢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豌碗,但是我们仍然和它有过很多次的接触芬签,并且每一次都是充满乐趣的体验侧叼且。今天我们又把它请到了这里奋忿椽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漓疤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能水,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讹刀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怠氖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穷孟澳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税工,自然整车价格也就能便宜不少甸,降低了它的入门门槛纫阮。而以我们消费者的角度来看版兰仆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寝,这也是我们今天把它请到这里的目的挽莎,测试项目很简单信,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驴辅汤。   ●日常驾驶动力表现苏:低速扭矩充足垛苹蛾,高速动力吃紧腻宽峨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摩拦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过含甘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煌,但机械结构还是更适合在野地里行走锣伯乐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此街广认,外形设计硼看哀、车身尺寸隧版辜、参数配置全都没变检瞬厘,只是换了一台发动机唐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗓,双手需要时刻度掌握住方向盘俏剃绒,总之开着它你不会觉得太轻松棱洽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羔抹,大家也都心知肚明却胖吃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晨录飘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贩豢囱,参数虽然降低了舌度浪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袜凑鹃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乒奥,并且只要车速不超过60km/h愧,提速还算是挺从容暖,也有一些推背感难斥篓,感觉并不比3.6L车型差多少级蒲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摔昆狮,脚下的油门响应明显迟缓了不少穷汕,如果你心急的话疽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缄贿,否则踏踏实实的在路上巡航郎顾。   ●油耗测试乒歧:正常表现笔箱踩,不惊不喜道型。   发动机排量小了温,除了动力影响之外挛怖寿,油耗也是一个值得关注的指标秸赫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颗衬陕,拥堵路况大概在30%左右祷逆岗,畅通路况大概在40%左右桑芳,另外30%为综合市区路况曝,全程平均时速为31km/h判,最终计算出平均油耗为12升/百公里铣,算是正常水平掣凑孙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过软赂星,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梆吞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骗洪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穗线抽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苯,很高心,或许我接触的都是高配车型夹柏钡,包括纳智捷大7惟嗜期、CEO等车型冗觅祥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溶。今天淑佰掏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汹匆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘲喇题,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姓羔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晴侯愁?下面兜竣宦,我们就来看看详细的体验报告猜。 可以看到唤态,纳智捷的车型在外观的原创度上很高额氓,这在于其他车型包括纳智捷大7囱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现面成赤。这次试驾的优6 SUV也不例外缔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胁檬,为了突出这款跨界SUV车型的定位懈,外观设计上更年轻有活力岁唾,对于年轻人应该有很大的吸引力淮殊技。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表害晃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛙妊淘,轴距为2720mm棘,可以看出这是一款跨界风格的SUV舞害。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惩叉,最大的优势是轴距要长出20-100mm攘缉悄,具备不错的乘坐空间馅途,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卿长奢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎版霸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纽,尺寸都是215/55 R17纲闯。可以看出在轮胎的型号上镶,国内销售的车型都有一定的缩水叔雌,当然为了控制成本柿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寞坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纲焙嘿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脊愧萍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迸硕,两侧的LED刹车灯十分扎眼鳞唐,不过从布局上看稍稍有些凌乱却。" "李老板的慷慨皋剂岛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虫长,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辑粳。下面回到主题诬盆,从之前收集的网友问题看涝灰娄,大家最关心的有两件事儿号,一个是特斯拉的性能朝,另一个是特斯拉电池的续航能力糕瞳匹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿购。简单剧透一下瞧姬伯,性能方面特斯拉相当给力浓秃矩,续航能力方面我个人觉得还是不太行澄亩。 注锌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聚桔抨,文章中提及的“特斯拉”屋、“Model S”等名称均为本次测试的车型甲辜。 数据解读睛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仁霓菇,所以今天我们就先从数据说起喀柒菜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版却,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s课吴,而我们的实测数据为4.7s颧精萄,比官方公布的成绩略慢位坑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茅但菩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堕。由于采用电动机驱动桔惫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卑全,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑广片,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煎,直到完成整个加速矢肆臣。电子系统和动力系统的完美配合藉杭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限算邓,这是大多数的同级别车型都很难做到的枯簿巳。 0-400m加速尾速荤什:170.124km/h 加速时间温督似:13.63s 由于采用了9.73敢诫:1的固定齿比变速箱计叙估,所以特斯拉并不存在所谓的换挡错,在加速曲线图中逞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毫暗,车速和电机转速完全是等比例上升姆割罢。这里说句题外话那奉寐,官方公布的电机极限转速为16500rpm开,最高车速为209km/h锰,通过以上三个数字孟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睹德刨,有闲工夫的朋友可以试着算一算久刹殿。 0-180km/h加速衅芭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G究,峰值甚至达到0.7G开涡寿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱款,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赣经,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颧馆,当车速超过150km/h后弟,车辆的加速度下滑比较明显午堤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现合痹兴,工作人员解释说为了保护电池蚂吾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乘铅。再多说一句彻怀,这个速度日常用肯定够了苏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耍猾兼,但如果是赛道澎搞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悼碌,有大直道的长赛道恃邦忿,它应该会比较吃亏登两檬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绵,常会被贴上大排量兑、暴力机器钵盯逃、拉风外形和肌肉车等标签媳。这些词虽然简单悄博,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鬼禄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烫模商。近日奶敌谋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捐犀冀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棵肮说:科尔维特C7)阑,肌肉感十足的外形溶态,手动拆卸的硬顶粮捅呢,再加上6.2升自然吸气发动机等瑞乓,都是它的大卖点较茸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卫,外形变得更具攻击性赔墓伎。不同于以往车型蕉承凭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垢黑香,只有头顶裸露在外韭检箔,非常特别衬。重新设计的6.2升自然吸气发动机杆抒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漂嫉捻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机超,最大功率640马力衡割,峰值扭矩814N·m)峭如,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玛桑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阜毋完:5.3万美元)题握,几乎没有性价比可言脊棠寄,但相信越是稀有的东西箩癸,越有人喜欢醛借。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陋弘想: 重庆诺斯特豪车会馆 电话级窘焦:400-023-5599 地址府:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锚胶欺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刮餐法,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偿。而这款车本网也进行过多次报道与评测烷粒卧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衔,比如——空间与电磁安全性粒穆。   有朋友担心排箔,混动车型的使用空间会不会很小岸,电池电动机发电机都需要摆放位置层妨,还有散热系统普,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狡俗。   作为一个“热心肠”忻,笔者决定帮一位同事搬家驳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谦交。我们的任务是将一个中型分体式水族箱平溃、两个大型行李箱隧黄娄、三个双肩背包诬胚,两个电脑包段,一个猫窝牌河、一个全新的大睡枕搬走邦道,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贩暴。好吧罐镣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啸擂春,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔谷,从图上我们看出吮芦刺,在放入体积规整的水族箱水缸后奥芳泰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涡吗毛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劲外垛,并留有一定的间隙量番。   而后排在放入水族箱地柜后坤棉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辨伟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扯列顾。得益于巨大的后排腿部空间杜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了防。而后警酒撕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缚。当然氏猜,前排的空位是为乘客准备的殊距挽。(为维护试驾车整洁胺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趟。)   我是一个希望低调的企业主棘骄颓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的南,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间分蠢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆蔚嘘,后排音响控制硼,前排座椅调节按键患年介,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挝垛、空间蚀堪购、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流评卵匈,大电流产生的磁场对人的健康有影响凹倍旱。英国专家认为棺潘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跑辛,高于该值沉,儿童将面临患病风险渤亮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杰旅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文铮害吐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害难妇。   简单来说睬券睫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种加僵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笔丰秘,如手机磐较,对讲机轿范、信号发射塔等世灭券,而低频电磁辐射离我们的生活更近仁尽,家用电器金翱境、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刮浚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悼触娶,前排座位改腾苔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犀伴绘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芒,不具有权威法律依据粪桓,但既然是国家允许销售的测量器材莱肺材,其测量结果绝对拥有参考价值疆和。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评算屎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受统,首先是油耗剂察蔷,我们在遵守法律规定的情况下辞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肩,而结果显示效,如论是市区驾驶还是高速巡航超车互凄庐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恭叙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”想。   混动车型比普通汽油车重粹称,驾驶感受会很糟吗?   确实靖凛径,混动车型由于需要布局电池古懈襄、电动机椽、发电机闷、散热系统及控制系统赁,整车质量肯定会增加侩冲博,但通过驾驶庙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乘俗辆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动停窖困,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制借料籍,使用感受更接近与现代的美系车型联。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奔匿,而在高速公路上剔悲轨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喜佳途,取而代之的是风声与路噪声缅袖。而操控部分察,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仆,你永远不会感觉到生硬的颠簸檀弥,一切都是柔和与优雅藐,当然舷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虏。   最后倡垄,我们通过以上测试骇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性愁、油耗及空间实用性上都出色表现患率丘,而为此你仅需多付出几万元的代价兽拐瘫,加上经销商的优惠庐贾莲,凯美瑞尊瑞物有所值让,而你现在需要做的蚊睡蚕,就是去店里亲自去试一试钳固捷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接眷甘。 图/文凹:丁艺   丰田汽车日前宣布荷辰凳,截止2013年底肠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录褐话碑。诞生16年来锈客,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓟、备受600余万车主的信赖和认可儡撤铆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勾疥。 责任编辑蔑冯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罐,MINI凭借其漂亮个性的外观娄钵遁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心空。2014年北京车展上捷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵病(点击进入上市文章)拧暖飞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抗,同时在配置方面也有一定得提升戮仿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市躬,售价区间为20.18-23.68万违摧凰。虽然只有4款车型可以选择坟首,但从大家的关注度上看末,很多人对这款车给予了很高的期望盼韭础。今天梅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烁颂,两款车虽然在级别上不同干挂雹,但是在价格上却是非常相近搓需,CR-V的售价区间为19.38-26.28万围。下面就俱失,我们就来对这两款车型做一个对比储撬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜颐控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话交瞬疟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亲。当然剖,作为一个自主品牌饯祭,想要和这些合资车型抗争将膝络,就需要在配置上有一些诱人之处赂髓然。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别花玫锨,从车型尺寸上看黎乌骋,H8明显要大于东风本田CR-V啪,但是价格却几乎接近颂竞香。如果您的自主品牌不感冒的话降丹疆,那就不用在纠结了拉随储。但是酷栖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坎剐疵,那么H8的确算是不错的选择对持,至少从轴距上就已经很让人动心了凰。   =============分页符=============   原标题烈防:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酵钾欧,哈弗H8还是小胜荤,其中H8还带有液晶中控屏维埂,而CR-V并没有配备中控屏汀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竟垢。这些东西的确也是非常吸引人的衡婚写。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的取僻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曹,平且还配有ECO节能模式郸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晌晚材。H8还配有坡道控制系统煌迹会,但是CR-V并没有配备这个功能氯佩懊。另外当,H8还配有三种运动模式农票,一定程度上提供了多路况的脱困能力哦糕脯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舍刀,当然H8属于刚刚上市的车型纹伶,并没有试驾车让我们来进行测试撮,以后有实车的话鸵,我们会进行相关测试普卷泌。   结语饱亭沁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章览卫敢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咆夯,某些情况下还要超过很多合资车型傲渴寸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沏悔。 责任编辑呵双:赵春晓" "从1985年开始练,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚袱遁,1991年出现在5系车型上胚四慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上许徊仁。直到现在女炕钩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配春缆,提升着宝马车型的操控性和运动性楔镭。让牵引力发挥的更加自如馈惧粮,下面屎湿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懦缔。在车载计算机的控制下拌氯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整葱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茬,而且动力分配比例范围达0-100%熊,赋予车辆独特的动态表现睬捆。 与传统齿轮机构相比喝脚超,xDrive动力传输响应速度更快恒桐豪,分配比率更灵活巾忿,通常察泰丝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笔,保持车辆转向精准灵活变,初武汲串、中段加速更为直接的经典后驱特性堤捶。而在弯道添斤、湿滑路面秆鹤、或紧急变线等极限状态下瀑答,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唉钨苹,增强了车辆的稳定性和循迹能力兄谋圭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猛秽,在附着力降低的情况下澜且汗,更加考验着前后轴所分配到的动力讼泛法。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糖什。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庐,最大化的改善转向不足和转向过度哺褂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伙稠。宝马4系在绕桩和紧急变线中届,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熊泊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豌外,更灵活揩乘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上还。越野路面其实并不是X5所擅长的领域昧蕊镰,公路性轮胎打滑严重扁刺肆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悲博归,还是能够胜任一般越野路面拔猛段。 (编辑 金辰毅) 责任编辑飘淋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陪其芯,宝马X1一直以其运动性示人讳泞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轨钠赐。但是不同于一般运动车型不擅长越野滇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能温,能够让车主在假期到户外撒撒欢钳茶馈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗港?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扯低,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廉苫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袄微。   在消费者最关注的价格上继,我们分别来看两辆车恢馁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元词。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元算逞扒。从售价上我们不难看出会,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彤偷叼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3精,价格区间跨度较大绒。   外观尺寸对比镣:   首先冬范常,从外观上来说合,宝马X1极具动感改凄。其标志性的双肾格栅已经不必多说腾握娠,远远的就可以知道这是一辆宝马瓦。而那富有动感的线条砂,将其外观勾勒砰驼,即使是静止在那里讳阑勤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豢泥湿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闷,感觉比例似乎不那么对称惜攘送。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倪青,而且作为一款国际范儿的车剖长,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吧。虽然宝马X1有修长的车头虐侧细,但是驾驶时却并不遮挡视线为副,仍旧能够清晰的观察前方路况僚犯势。   相比之下冲,奥迪Q3的外观略显沉闷蕾罐,同样的家族式前脸显得十分稳重缓弛趁。虽然不像宝马X1一样运动痊蠕,也符合其SUV的定位柑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汕身,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒难礁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势境,但是内部空间却优于奥迪Q3罢下,相比来说废,宝马X1具有更大的头部空间扰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梆舷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遁琼:4477mm 长赁沃:4385mm 宽哀:1798mm 宽锋烩:1831mm 高龟瑞:1577mm 高疚娶:1608mm 轴距俯量邢:2760mm 轴距歉节:2603mm 最小离地间隙拢:194mm 最小离地间隙性古:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者南床,宝马X1具有灵活的操控性畏怜萝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锹晌贩,作为一款 SAV储剖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桑春,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣署。   实际驾驶中磁阑捌,宝马X1的路感清晰颠,虽然车身不星谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径费怒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头供囱,带来更多的便捷贤。行驶中贪浓汲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼓瘟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮色痘界、高精度直喷与电子气门三大核心技术咳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惭奖薯,在动力输出上达到高低搭配的形式俱。而宝马X1带有的ECO PRO模式础,可以帮助我们进一步节约油耗污,让油耗能大约降低20%陡。 两车基本配置参数对比堤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前固镭:通风盘/后渭里:通风盘式 前检横迷:通风盘/后滑疤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醛,我们不仅仅需要看其运动性能蜜旧,还需要检查其越野性能射颧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统同。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞳粮,为了能更好地分配轴荷葡石,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗜、后桥差速器前面酵耍。正常驾驶环境下藏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刺颊,当检测到前轮附着力减弱时茶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乌潜,帮助车辆脱困峦。   通过以前的测试堆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盾,对于应付难度不大的非铺装路面来说强,这套四驱完全可以应付瘁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虹财菏,加之悬挂行程过短峭蠕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试躬渤侩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辫稳,偏向于公路驾驶腔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统单遂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴结孔冗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中簿洁,动力的分配为40:60拜廉,在实际日常驾驶中挫霉钠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的五。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屑,在车辆出现转向过度时膳,车辆会将更多动力传递到前轴陀慈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轿陷欣,帮助车辆脱离失控的状态苗虹。在弯中逐渐加速的过程中申档沦,由于车身的重心靠后钉邻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势系家,在这种情况下尼伴逞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冒坛,减小前轮的负担淮该,使车辆获得更好的指向性腑诺。   无论是雨天姐筷,还是弯曲的山路集,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悔枯慌。而且在大角度爬坡及碎石路段茬骗呸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力较魄。尤其是爬坡时奖,动力能够智能输送至前轴蚀输,让车辆轻松前行辨林试。而在平时媳,动力又会自动分配于偏后驱姥讨粱,让运动性得到进一步的体现搏呜宋。此时的感觉是类似后驱车吕拐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓮试淋,让车辆行驶更平稳抱。   相比而言哨患,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野面。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高供哦睬,具有良好的越野视野谋溉,但是宝马X1的离地间隙更大蜗旱,通过性更好桶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睛碎跺,尤其是其具有更多头部空间捂仑,如果越野时舰糜,可以适当调高座椅坐姿逆疲。   =============分页符=============   原标题娟绵写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰攘覆算,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩需,所有的按钮也都在触手可及的位置革罗绕,十分便于驾驶者操作辞卧。而且两款车型都选择了年轻避、时尚香人、富有现代感的内饰设计噶绦扦。   两款车的配置鸥惋凭,无论是奥迪Q3看扔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全文脆。尤其是宝马X1的iDrive闲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淀垂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棚杏搂,宝马X1更加简洁技,而且操作一样方便庐恋溪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拳乡。即使是刚接触宝马车型的用户态才,也能在第一时间熟练操作救鸵痉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓷式碧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞎从秸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大热脓琳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夹槐默。例如像最低配的宝马X1酞丰釜,虽然价格极低漓囊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砂旁旦。Q3低配也是一样侍厘,配置较低魂。不过如果您不在意像导航孺垄、座椅加热等配置蘑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畦涉,我们进入车内来看看内部配置以及空间烘离。二者究竟谁能更胜一筹迟瓷客?首先来看两车的安全配置靶察梁。在气囊方面侯,奥迪则更胜一筹痰节编,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疯,它全系标配有防爆轮胎绦鲜,即使发生爆胎琳辑,也可以继续行驶彪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配履苗。此外防爆胎也节省了备胎空间灯椒傲,让后备箱有更多的储物空间幕劝粳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唤乒。从车身尺寸上来看贯嘲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溯。然而车内乘坐空间方面骆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癌垛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渤奇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度礁宿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盆涩缴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柿匣。但由于国内油品的质量不佳替娜,为了更好地保护车辆发动机煤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丧耻。而其他配件的保养周期上岛面,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脖目。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姆闯钞:   861元   xDrive20i蹿陡:   1036元   其余车型瘟就谎:   965元   sDrive18i骸:   861元   xDrive20i抒笨:   1036元   其余车型汗骆班:   965元   sDrive18i疯:   1609元   xDrive20i驶:   1784元   其余车型晦玖起:   1713元   sDrive18i穗:   1386元   xDrive20i虹挨防:   1561元   其余车型疵铃摊:   1490元   sDrive18i墨省布:   1591元   xDrive20i嘉菏某:   1766元   其余车型介铺扑:   1695元   sDrive18i箩:   1609元   xDrive20i浦动:   1784元   其余车型污:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佛璃:●受忱:需要更换 ○虑殊拉:常规检查恨倒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挤拳闷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俱勒评、空气滤芯和火花塞溜苔呸。花费支出大概是2691元茄。4万公里时还需要更换汽油滤芯范谱汐,支出大概是1382元阶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错青牢,保养中也没有出现更多的费用支出酣巴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湍掳靠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注林吗奠:●递畏:需要更换 ○覆逝:常规检查纳绥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妈魔础,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费河胁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降募,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颊洞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膝评,能够更好的照顾到爱车的每个细节风。   总结加: 总体而言岗撬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动老猩界,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3火。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足被锑落,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少书险橇,整体内部空间与奥迪几乎相同铺岭稠。而在使用保养方面旦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哼愁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邢,但是其配置也相应有所减少俱褂。作为高配车型卯酿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刊。 责任编辑堂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杀饭。它足够漂亮了祟,漂亮的让人感到迷茫谁瞎礁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绥顽弄,由于在国外蓝,我不得不比以往更谨慎的驾驶墙描,没有做任何炫耀的动作孰储涣,但依旧接受了不少注目礼奸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着围谴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娶刷硼,只好出此下策局碗委:按住医团胃龋控器丛叉力,“砰”后备厢盖弹开了季筋年,老头愣了一下戳乖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢享盲,并给了老头一个友好的微笑巧撇钡,关门走人了饰。这时我才知道讥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拍,它的曲线诱人承可,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处癸,但令人心动的地方是从B柱开始的返邵桥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卡绿瑞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魂。也难怪楞,差点忘了赐仿肝,我们这台车选装了AMG套件讲烈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峨,没套件的车感觉就差了很多蛙填妇。   即便如此苟讥,它的妆容仍是存有争议的秆遁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧停贾。左派以我为代表(全部未婚)间将,认为它的骚气指数接近满格桶幸盯,尤其增加AMG套件以后萄,能骗不少小姑娘叉。右派以结婚生子的同事为主铃罚暖,他们认为车身不够修长错镐,不够秀美飘惕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卧当矾,但又内藏了些许的凶狠缓哗。   不过我们两派的意见同样有交集破篮撤,那就是从侧后看去届千煎,它的美感更胜窃宝妓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中群,远远的从背面欣赏它阔颠,真是太美了柿潍。   =============分页符=============   原标题垄剿购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夕炼赖,它采用传统的氙气大灯驴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剃焙。另外淮料,与前包围上的空气导流口不同的是官疮泰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用轨惫归,不得不说其达成的效果是相当不错的泥徽授。   18英寸AMG轮圈实在惹眼故,但日常使用中也是在令我提心吊胆袖八裤,还记得开头那个故事吧士德朝,告别老头后我驶出了停车诚セ搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着供倦,压过了一个并不大的小坑洼兰绞,胎壁被硌破了捌,轮胎在5分钟内全部撒气侥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廊溶,这个下马威让我措手不及淑。   =============分页符=============   原标题轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门混茬剧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晨填。坦白的说佩,这套座椅看起来特别有型勃围,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滑磋倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靖庭签。   眼前中控台的造型盆,甚至细节都与奔驰A级相同供贯形,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘎暑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兰搐,总让人忍不住多瞟上几眼恫痪哥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鳞弛苇,触感细腻菊。   =============分页符=============   原标题爽冠档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔡读,各项按键的操作都很顺手卫嚷,但我多希望能提供翻毛材质迁峭歼。另外干上,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宛寸,回馈力很刑恪,而新款车型早已没有了这个感觉闺,让更多人都更容易适应写辨曝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利须粮卿,特别方便筏半,当然了皮艰疮,这并不是CLA级的专利悼吝,A级也同样如此寝输。总之对此我们是持肯定态度的涡千冗,“怀挡”显得复古篡挡克、特立独行念趁剖,而且省空间盘,利大于弊韶捍氛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同深,不同的是它很强调对网络的依托卯,这几天在欧洲开了不少车呜灸歧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刑。几乎所有新款车型都支持与手机互联瑞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能届硕层,还可通过手机网络访问互联网差、下载官方APP程序和导航尝,这是国内车载系统所没能赶上的纪闲铣。   =============分页符=============   原标题粱肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凛联,空间实际上是够用的卧,毕竟多数时间都是前排利用率高椽底。我同事身高179cm成,在前排头部有一拳的空间划茶沦,在后排就显得局促了聊落抠,后排乘客反应压抑感比较强芳碘。   不过我坚信猜副蔑,对于CLA的车主来说空间是够用的脊,因为后排不会经常有乘客哦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吴啼悔。   =============分页符=============   原标题冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栏菱孤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刊鳞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膜屡缆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兰里,配7挡双离合变速箱护,带有换挡拨片氮脊城。拧动钥匙蛔谢判,发动机被唤醒抢董,车内怠速状态下的静谧性相当不错失,我们出发了是鲜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通块顿艇,不过CLA非常容易上手襄患,舒适模式+D挡表现得有礼有节李枢,整个驾驶感觉极其轻快霖痹,这是一辆易于驾驶的车抚梢,不论男性和女性都会觉得很轻松桐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枚抠贫,转速时常被控制在2000rpm以下告滇奸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捻松睡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒙维乔,而且在低速中它的换挡依旧平顺呵叙哭,并没有出现那种令人不悦的闯动杉。   切换到运动模式绘,变速箱首先变得更为积极逝,整台车的性子也开始急躁起来踌阮,随时准备着接受挑逗碳爱笨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墙。油门的响应也更为灵敏卧澳酷,初段就能得到不错的效果轮蓄臂,只不过排气声浪并不那么有气势鹃施茨。   至于转向绘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秘桃跋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉加逻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转显蜡辆,那样的线性和柔顺间,简而言之非常舒服券彼低。   CLA的转向感觉则不然姐,它少了些紧致的细腻感孝吓,多了些轻巧寡。这套电动助力低速中没什么特点贺介姆,属于偏轻那类的填,或许女性朋友会喜欢纲。高速下转向逐渐变沉掸撼叭,更易于驾驶柔椽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阀猴,比我想象的要好不少灰烹。   不要被AMG套件所蒙蔽寇鸥痹,悬架的设定并没有那么生硬嚏庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颓继,整个感觉还是挺舒服的闹,回弹的特别利索尖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态需酣箔,起码我在前排开车是这样一个感觉帆绰苗,只是后排的乘客有时会说欧攻:颠!哎餐潍剃,管不了那么多了全试趴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乃苫鲁,驾驶感觉对于这台车来说重要铂。   =============分页符=============   原标题咯豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腑,无法进行有效的弹射绿。起步时有将近一秒的延迟囊亮,之后发动机全面发力猜,此时轮胎打滑非常严重汕委,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故客麓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萄,导致抓地力不足搐。怎么形容这个状态呢颅光,就像一只狗在大理石的地面上突然加速校控,四肢虽然在飞快的挠地郊篮燃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耙广陪,各位想象下凳按联。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纠察袖,双离合变速箱准确的完成两次升挡当,换挡速度很快奴亨,最终用三挡达到100公里/小时的速度澳睡蔫,时间为7秒整晃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新师,因为看到严重的打滑时我特别无助婪蔫吝,尝试了降低转速起步挎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喇谓史。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堆滩督,而且车身的支撑有效堑,车内没有特别明显的前倾感觉便。从刹车曲线来看凸戳尸,自始至终加速度都在-1g左右橙磷,最终成绩为38.46米壬,符合奔驰一贯的作风晨扒。当然屁睡洞,待拿到国内的测试车后然,我们还会进行测试痊驶,看看原厂的轮胎表现如何晶。   总结海:   从国外的销售情况来看灵槐,CLA是相当受欢迎的誓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惋,CLA在美国同样有着相当不错的市潮顺陕谩,2013年后四个月销售1.2万辆烫,势头相当迅猛道,可见其受欢迎程度馆。   进入国内后我想它会得到同样的关注宛靠竟,随着细分市场的成熟赁稻病,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车独刮臣。奔驰CLA级敛,主打运动壕、年轻律,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跨,尤其选装AMG套件以后效果更甚剃施乃,相比奔驰A级豢按惟,它的吸引力显然更大贤懦。相比竞争品牌啤宝腿,这次奔驰走在了前面凉钩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弧。配置方面国外大多都是选装领,比如天窗厕、轮圈样式等等规,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涧古妇。   不可否认昆辩,它是如此的招人喜欢构,尤其招那些打扮时尚井舵昆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑边憨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烹酬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忌舒汰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惭夕沮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃但揣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涣熔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疾,通过细节部分运动元素的添加艘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格群扭。其外观运动套件包括进气装饰鲸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等东焕。   总体来看锚霸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哺邦违,但通过细看还是可以发现它耐看的一面切。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置都掇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卯丘,白色车身加上黑色的玻璃车顶回写肌,看起来很有档次感党陇。不过略有遗憾的是访透,它的全景天窗不能打开彤,有同行戏称缺,这是专门为了看星星而设计的蓖。   内饰简洁自然   与外观相同勿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汲芬胶。全黑的内饰磨热秸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胜帛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来某萝互。   配色方面凰级,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倡,但通过座椅的白色缝线态丰搽、钢琴烤漆面板白边框的搭配屯,使得内饰整齐又不显得沉闷性窍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沥肺恍。人机交互系统方面面薪,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓜砰。   动力不错坊腿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱十槐嘉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桥邢闲。这款车的低速扭矩较大就,因此起步时非常容易聘。起步后啸,借助轻盈的车身蹦稀挂,汽车随后的加速较为顺畅亲迹安。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倪,这直接导致这款车的操控也是相对不错密钮,在较为宽阔的路面上挟洞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唱炭,感觉很有信心伺昆弯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校多锚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尚沙哨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哺戳,非常方便驾驶者进出精,但打火时勃递,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动另。 责任编辑撂哎强:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候零杰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庭。之后的继任者是睿翼拇瘫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稼寇保,并更名为马自达6阿特兹丛牌昂,而它是否能达到前辈的高度丁仕,让我们由内而外的体会一下镣项笑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辞良界,配合这两侧行车灯娄籍聊,看起来霸气十足磋色,隐隐的透着一股子狠劲厢。图中这款车是2.0L的标准版弓,则采用了较为普通的卤素光源且入烹,科技感差了一点耍僧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯际拭皮,犀利感十足疵鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绵,它不同于以往的两代马自达6抠骋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现觅函。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氛尝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁寸滦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椿,轴距为2830mm疮脱容,与进口版本相同分。相比同级别其它几款日系车型筹乔架,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羞,像是一滴在高速行进中的水滴缮,充满了流动感粟。从后边仔细观察阿特兹的背部剂炬,不难看出它还带着一点掀背的意思泪亲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯紊际,配合着双边单出的排气筒浅,更使整车的运动感一直延续到了尾部啼掏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朵络,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爽吵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泼乌僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上首睬哆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佛颠喷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溯,其它区域大多为硬塑料霞撵。由于没有太多的装饰件钩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价螺逢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弊,它采用的是一块电阻屏嗜酗牡,触控灵敏度还算令人满意驴侮,界面的科技感以及显示效果都很一般曙柑翠,总体感觉更像是四凯教乳、五年前的产品辅,唯一的优点就是操作无任何难度赁抨农,一看就会缎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惯谓滥,所以导航功能暂不能使用底。   进入车内杭庇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毛拱,握感也很不错储楷巩,由左至右打满需要2.5圈涕狄冬,比大多数车型略小恕。此外蛊寡霉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灌爱拒,操作便利性良好劣猾,而且兼顾了驾驶乐趣乃净吝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欺扁略,但却一点不掉价发。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抗愁褪,其次它的表盘内圈采用了网格设计洞充,多少有一些竞速的味道窜翟,再加上白色的指针以及简洁戎碧尖、明快的字体棱淳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望令殊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏书,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漏、平均时速蓬窜含、续航里程之外灯篙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簿翱僵。i-stop是马自达研发的自动启停技术停,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扒旧。   除了i-stop咎苫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烧恐。之前在新能源车型上比较常见套蛙颧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于默木立,它是以电容取代传统的电池或电瓶你,从而为车内的用电设备供电厩督,而非用于推动车辆前进膝凶牡。   空调面板的样式不错僚趟栓,旋钮和显示屏都显得比较有质感羚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耸痹虚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成甓疲好锤娩豆。前后排座椅均采用了真皮包裹蔬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琉仇骚。   虽然阿特兹有着不错的轴距芦然,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贿携芥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪垢坠贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间炔垛并。令人满意的是后排的腿部空间送,坐正以后不影响翘二郎腿甩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毯坛,不仅地板平整点,而且行李箱有着不错的纵深屡,轻松放下高尔夫球包喂棵疙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炬,以及更换轮胎所需的各种工具堆泉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廊旦伪、双可变气门正时肛、凹顶活塞+米勒循环娄捎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现握剔灌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm外,而峰值扭矩则202N.m/400rpm礁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱层,并带有换挡拨片别橡,只可惜这款变速箱不带有S挡贝埔,对于主打运动的车型来说个遗憾逗轿栓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钾李,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妊,日常驾驶过程中熄扒殿,为节省燃油绕钒孰,变速箱会积极升挡奠,转速经常保持在1500rpm以下媳磕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应番,因为这台变速箱的反应速度很快沦讽,能够很好领会驾驶者意图烹缄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘦。   阿特兹拥有良好的操控性磊饱,这首先要归功于发动机线性的动力输出读募。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寝,而中后段又能够拥有很好的动力表现馁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怂冲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峦拭,尽管反馈的路感一般世,但指向足够精准衔莫淡,能够给人很强的信心勾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乔晚朝,它的前后悬架初段偏软贬缚,能够很好地吸收路面的颠簸累厩钦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾核钳。可喜的是悬架的后段韧性十足督,不会让人感觉力不从心暗悉。最重要的是吭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赐,车头指向灵活竟金,车尾循迹性出色僳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烙。   总结呕: 对于马自达这款即将发布的新车灵,我只能用赞不绝口来形容喀,外观和驾驶感受都可以称为上等侠缝。如果非要给这个车挑点毛病的话蛋伎,就是在高手如林的中型车市场里课郝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸城箩瞪。所以如果你是“外貌协会”的成员沙,或者追求极致的驾驶感的话冯架辆,那么你可以期待一下这款新车邻。 责任编辑徒秒:赵春晓" "  KTM的X-BOW爬蒋靖,直译过来是十字弓裴陋睫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咸狭。实际上牧昧较,这个模样怪异的小车琶悸宿,的确是火力十足委劝,足到无论是在街道上还是赛道上把亢婚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车描晌靶。   先来说说KTM这个公司疵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轮汉,以生产越野车和跑车而闻名发解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朝岔,也许是工程师们精力太旺盛撅,亦或是身在奥地利这个地方阿独,总会有些天马行空的想法淋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳞姆,去生产一些别的什么机动设备危秆瞎。这几年危,除了X-BOW拆点卤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛋县,而且都有一个共同点——惊人且极端赌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昏峭码、puristic(纯粹)八蔡、radical(激进)亥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粒沟。另外还要多说一句沫浆僻,这家公司的口号是ready to race艾,时时刻刻都在准备一场竞技惊商奠。   KTM的CEO曾经承认怜,他们希望使用21世纪的技术箍,发扬柯林·查普曼的理念考,打造一台新世纪的超级跑车怪。柯林·查普曼是谁传签河?他是路特斯汽车的创始人嘎铃惩,他说过最著名的一句话是呛囱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准献,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缉送,作为汽车工程师墩双箍,他把全部精力都放在对性能粕闲、操控和轻量化的极致追求上歼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可办得,但跟进尝试者寥寥线想。看看路特斯汽车凄凉的经历驴楼矫,这其中的原因并不难理解芹。我们很欣慰地看到奥介齐,在新世纪护困,KTM继承了这种理念惮僳,并且做得更加激进嘎牡。   其实X-BOW的理念很简单躺豌褂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滑梯寒。碳纤维单壳体车身梁、全车碳纤维组件餐、水平推杆减振器纱巍渤,这些都是方程式赛车的标准配置罐空翰。由于使用轻量化材料览,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)白。在高速行驶中灵亮,车辆的气动布局提供下压力耙熊,以此来提高抓地力和稳定性统蟹局,这也是方程式赛车的特点堕弹。和赛车唯一的区别砂小,就是它有全套符合法规要求的灯光卯袱,以及一张副驾驶座椅傻村。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驴翱,经过强化和升级后唇,动力达到300马力氖把,和F3方程式赛车相当速冀儡,六速手动变速箱也是简单而纯粹寿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挫,我们不妨来看看推重比矢巢侥。X-BOWR大概是2.6千克/马力乘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅抗拙堋,也就是说发动机需要负担的重量更少缮,动力表现自然更强愧位扫。   在踏入X-BOW车内的一刻魄茅歼,恭喜你掳,在旁人眼里氦立桥,你已经像是一个职业车手了喘。首先一只脚跨进驾驶舱钱,站稳后调整重心聚句凯,再把另一只脚迈进来堤,双手找到合适的支撑点慈聊逃,将身体重量转移到双臂苏既,身子瞬时下沉浇道,把自己放在座椅里粒十性。来自RECARO的座椅是固定的漠,完全不能调整夯览幻,靠背角度略微向后倾斜让,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竟硼。要完成这一系列动作瓤,如果你是个长腿欧巴骆略艰,可能会轻松点浅矢。同样和方程式赛车一样短世甫,X-BOW采用快拆方向盘睹,在一定程度上提高了进出车的方便性骆通,不过我觉得这个功能最主要的目的违逻捎,还是为了让它更接近赛车恒肃。绑上四点式安全带卧,身体没有一丝活动空间淮,因为在碰撞的时候啥,你不能指望安全气囊救你一命骄口,唯一的方法驴勘桂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椭呕牌。   驾驶它瓜翟法,你不需要有汽联颁发的运动执照咀斥,甚至不需要经过特别的训练藕。只要你有合法的驾照卿敞嫁,会熟练驾驶手动挡汽车处渐铰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勃颠。连离合器都很好掌控殊,甚至比驾驶EVO孪齿呈、STI这种高性能运动房车还容易剁剔。你唯独需要的伯,是练就一副有力的双臂晦孤抹,因为它完全没有转向助力惕负,停在原地忱痪歉,方向几乎是打不动的汤唱诞。   由于场地的原因饰簿,试驾过程不是很尽兴番,并不能体验到X-BOW的全部性能梦绅。在狭小的环境中唬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展艘红官,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慷楔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骨廓链。因为使用水平推杆减振器纠程沥,X-BOW的底盘可以尽可能的低崇,在转弯中几乎不会产生侧倾停褐藏。多连杆悬架结构稳定估谷,可以减少轮胎不必要的运动和变化副渡,保证最佳的触地面积扳,用尽每一分抓地力净拓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廊翻,这一切所产生的副作用亮,是你的身体要承受更高的横向重力失。   在视线上灌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堑,以及转向时轮胎的变化瀑。利用这个优势棋泪,你可以把车开得更加精准囤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹭泄类,这是任何房车都无法比拟的扁。不出个把小时市剁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酬负,高速掠过障碍物而毫发无损炯,那种险象环生的场面妨朗梳,我相信其它车做不到辛,这种乐趣和成就感冒,只有X-BOW能给你锑。   看到这儿诽额,你可能觉得这台车并不难驯服团懦姐,一切都很容易效先。没错戳韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛热创玖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫌,但是它还有进阶的玩法插噶咖,这就需要很高的技术和技巧了攘。首先病,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镰,为了它的寿命平,好好训练跟趾动作吧陌孝馅。漂移啥埠?也没问题始,在转弯时只要加大油门蘑琉缄,车尾很容易就会滑动起来蜗。之后能不能画出一道完美的弧线轿嫩碌,就要看控制的技巧了黔溅。   除了以上这些帝赌动,我还有一个建议寂宦。置办一套合适的行头弗廊,至少也得有一个头盔和一副手套矩,这会使你看上去更像是职业车手棘。当然睡陆碎,作为一台可以合法上路的跑车毯隶拘,KTM也试着考虑过车主的感受晚偷,推出了一款GT车型施。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃府,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赎。无论哪种装扮扣尖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敛浪祥,在气势上就足以压倒一切帕霉,而在性能上脊旱上,它也是所向披靡勤吝彤,精准厘橡下、灵敏的操控足以让任何对手汗颜失分梆。虽然它可以以合法的身份上街扔撤沽,然而对一台Ready to race的准赛车瑞省,街道并不是唯一且最佳的选择鼎线,它最终的目的地涉相,是要奔向一条真正的赛道汹搐,在那里解开封尤寮ぜ恕,去赢得一场真正的胜利昏按溉。   说到价钱瑰哺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咯安,一点都不值漆唬。那么存市沮,如果说花135万半洼铣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炬纪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟及紊,最大化的驾驶乐趣呐,并且还可以在公路上行驶睹慌佃,这样是否物有所值刻?答案其实显而易见持,值捕,或者不值蔚,取决于你是否真正热爱驾驶碾觅刊,热爱赛车运动溜酸。 责任编辑梳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词葱,早已见怪不怪酮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歉葡,广汽丰田出品的YARiS L致炫剃豌藉,就是一款加长版的小型两厢车徒稻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志常。 知识普及匠盼夹:为何不叫“ 雅力士”了瞬违惹?   相信很多人都会有这样的疑问篓筋,从车尾的英文上来看惋蘑读,YARiS的标识与上一代完全一致僳潞就,但多出“L”字母材。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晾衫动,和同级对手相比也一直处于垫底的位置籍记点。全新YARiS通过变革性的设计谜、加大车内空间糙搅、降低指导价目,从而想抢夺A0级市场的份额贰捍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隧。不再使用“雅力士”的中文名称题纠豁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驰。   外观困搪码:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稿呵汉,如果拥有一副出色的外观设计峡捣,那销量肯定低不了笑唱放。广汽丰田的全新YARiS L致炫辟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哦鹅扯,能让更多的人接受甸蜡。   =============分页符=============   原标题辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的描,所以在造型方面与海外车型有些差别雷贰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灰翅,“梯形大嘴”车头动感大气捌督,配合超长的轴距费桥献,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栖授炭。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰福:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吝敌耙,相信你会有两种感觉困,第一锻寂雷:中控台设计非常大气乏啃歉,和丰田系列的SUV车型风格一致鸥啸。第二吓:超大空间苛推久,后排空间完全比拼一般的A级轿车居嚼糠。   =============分页符=============   原标题缺舱放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勤乱髓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炼亭吻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矾彩惹,但是空间方面完全越级的感觉帝,完全不比一般的A级车差图努,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坞。   =============分页符=============   原标题靛玲读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尖徒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柑线把,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脸飞剑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埂感韦,中后段性能并不出色盯壕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狼,高速行驶油耗方面并不出色忌。   结 语   作为一款城市代步车型悍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蒋嗜型,外形方面就能征服不少年轻消费者袄姓。此外酒补抄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颈巢横。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理去聊扦,若果说美中不足的地方馅,那就是匹配的四速自动变速箱了桅暗。(韩威) 责任编辑洛舌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蕊姜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椭?告诉你攻跑汾,这是真实存在的一辆直线加速赛车疾戏储。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车层心慕,基于2014道奇Dart车型诺额,型号就叫做Dodge DartPro Stock售杜。大概意思是“超级街车”奇挪赔。虽然只是称作“Pro”擦啸秘,但它的结构和普通街车已经截然不同赫季,一点点相似也仅限于外观上敬邪屉。一个专门设计的底盘坪嫂,扣上一个类似“街车”的壳子圭抡局,除了好看以外标能,也是为了让车子的空气动力学特性更好哥埠篇。除此以外绅媒玻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聘。   作为动力核心盖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造非多镜。与常规的“以街车为基础改造”不同鹃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫉科。据厂家介绍携,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时噬,而极速则可以达到480公里/小时缸荡。   Mopar没有公布具体技术细节盖刑部,但是在上个月汲燃侧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孟星,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔚睫泄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肋丝末,它跑完402米还需要9.9秒教桑彩,而末端速度“仅有”235公里/小时寺梧沉。也就是如果两辆车进行一场比赛钢饯纫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钾厩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涉庞孙,当然也无法在普通街道上行驶教。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幸硕。 责任编辑狙:赵春晓" "  4月11日霞千,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市复文陆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抡上想,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潞色快。   4月的京郊春风和煦肋,桃花盛开丰唉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碎粳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象人昧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸诚。   然而稍微有点遗憾的是蹬酵,由于相关环保政策司,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迹。   =============分页符=============   外观内饰迹精:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狈痕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扳怪,因为配置的原因撅品,柴油版在一些细节事偶儡,如前格栅胺肋、雾灯等处精简了镀铬装饰拘摔寒。   另外新系轰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唐碑凸,规格为265/60 R18筛们,采用双五辐样式慈娩,与高配车型的20寸轮毂有所区分草取芜。   外观上定承,大切诺基给人的感觉就是硬朗洼筏、野性踌酬譬、豪放赌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盼,如果不是看到车尾的标识污,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鬼忱宫。轮胎的使用与其它车型也是一样的复恃。   =============分页符=============   内饰方面粟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致起暮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同新特,但是做工方面表现的比较细腻淘。各个部位间的接缝十分均匀赐醚,内饰表面的反光也抑制得不错舜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谢些:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纺操团,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灵幻。这台发动机由意大利VM公司制造蹿撵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翁,国际知名度较高趁辑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喉橇阿,最大输出功率为243马力(179千瓦)抛疯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痴娟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谢芍,采用电子挡杆设计彪枢,事实上碱山,在菲—克集团下的很多高档产品上熬湃,都采用了这样的档杆设计浅算洗。   大切诺基是个分量十足的大家伙当,体重高达2.4吨捶传。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时是渴,都让人觉得动力输出稍弱萌安耐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堤紊戊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩极,这使得在实际驾驶过程中冯,柴油版大切提速很快彻程皇,驾驶感受十分轻盈施洽傅。   另外副,发动机的噪声抑制也做得不错库兄难。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锌公泌,但却绝非印象当中厕屑,柴油发动机那种高振动缓策扑、高噪声辑署,车内如“夜店”般的情况判。   在打开ECO模式的情况下谱救隆,发动机的转速在1500rpm左右的时候纠,变速箱就会做出反应匿灌答,升挡很积极须歼猩。当车辆行驶到70km/h的时候毙,变速箱便会将挡位升至最高挡吵,我们在城市中使用八浪秦,第8挡也是可以使用的鲸,并非摆设噬。如果关闭ECO模式堑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右表靠呵,动力输出得到了一定的释放庇橇椭,当然芯,噪音也会随之有所提升加。   柴油大切的油门踏板很轻盈擅抹惋,发动机对踏板所发出的信号反应很快暑廷话,但初段调校的有些过于灵敏了荤肉鹅,尤其是起步时侠沏写,轻踩油门绥,车身就会有向前窜动的感觉摊侠挛,想要平稳的起步还是有些难度担,如果初段能调的沉一点莱翟躬,感觉会更好书,驾驶者对动力的输出也更好掌控邦救暗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样未茸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屎,由于取消了空气悬架鼓媳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的附。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空玻侮,分别为自动遣杏退、沙地沫辩、雪地泰掂、泥地和岩石巍蔼搏,这些模式都是通过旋钮进行操作的疚错,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纱伯堤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择界嘶。   此次试驾损闭判,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验单薪,其中的体验环节有沙地炔寺、U型坑和炮弹坑三个环节是。在进入沙地之前妹撬,首先将车辆选择到沙地模式丁,此时车身稳定系统自动关闭溜解。由于没有空气悬架贤嚎唱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撅。   模式选择完毕之后霜导潍,开始正式进入越野产地爬歼潘,在松软的沙地中苏卷补,要保证车辆的行驶速度啡。在沙地中行走别挠暇,轮胎出现轻微打滑是很正常的痪悉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑律,造成更大的麻烦瞬。   在U型坑的环节煎敢,选择到岩石模式之后脖磁寡,分动箱启动扭矩放大挡欣兄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熊擅心,传递到车轮上的动力会更加强劲懒任,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过德抒剂。   炮弹坑对于车子本身来说垢,算是更具有难度的项目了番,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熬宽。对于大切来说县,通过这样的测试还是比较轻松的芜。在模式选择上踢握,我们依旧可以选择岩石模式欧蓉究,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挽,保证有附着力一侧车轮的动力输出菏,从而实现脱困革俱。   总体而言赏钦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妨飘煤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骇却矾。在整个越野体验环节圃剿,对于动力的感受也是比较明显的枪笺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松户穗,主要还要归功于这台柴油发动机仓悲,低转速扭矩输出足够大郸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松供狠席。 责任编辑挪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奋瓶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狠肥孝,以求为各位网友购车作为参考辫谓,本文我们继续进行胳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)密法,作为合资品牌的A0级三厢轿车喷钩,经济实用以及稳定这三点立市之本乳,谁展现得更好吓慌,以下将逐一展开瓜籍。 外观解读赂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睦粱梯,这次“重生”抛开了以往的产品定位胶耐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剖离嗅,接过老款颐达的市场后复茂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毖。   刚刚完成了小改款的阳光盟,2014款车型延续了前款的整体轮廓磺妻慧,细节之处作出的调整台鼎环,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搪砍爆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型量,另外增加了反光镜转向灯钩、倒车雷达等外部配置竟粉能。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叉祭酿,但两车在细分定位上有所区分世挺,新赛欧更经济党拿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定临莲胜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聚,两厢造型更具时尚特质行,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墓晚反。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粳搐,前脸处的线条切削更是全车最多之处暑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅改科邵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骋,三厢车型尾部中规中矩护攻农,采用常规一体灯罩的尾灯嗣,正是这一产品区分的剪影桑弓埠。 看完两车的造型世,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眉阑桂。详见下表笑努熔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观核色函,您更看好谁邵棋碴?欢迎参与一下投票侯退。   =============分页符=============   原标题枚氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抡劲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脐,各区域之间的串联均平滑带过糙档冠,整体风格更注重功能性菜罢洞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能书杰,并尽可能带来更多储物空间锻揽蚀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豆虽穗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表号楞涛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喝库村,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点输。   另外厕叔,随着车载多媒体系统的发展僚,触摸屏更多的被普及雹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匙瓮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高校离。 配置对比漠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勘燎,仅供各位网友参考郝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题停咀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘿毋嵌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韭悍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奇节,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仁,而车身与轴距迷采搽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晌潘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畏。   动力系统对比坦诧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面随,阳光仅提供一款1.5L发动机椭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗡,同为四缸自然吸气版本贤,排量的不同即动力上的差距侨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘫禄徒,具备重量上更轻的优势祭辣。   两车的自动挡车型疾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兔琴,其平顺群、重量轻及省油的特性碎昧府,同级别车型中具备一定的优势绩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下差箩捞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绥,在挡位上优势明显沸拭挂,但其换档顿挫在车主之间常被提及图厕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间割霞酗,外观上二者均具备典型的家族特质叛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茹伴巨。内饰布置阳光以实用为主汞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现视逻碳。综合本文所述裸参侨,两款车型您更倾向于谁椭任迹?欢迎参与以下投票帕。 责任编辑寞蛊弧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殊十江,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哩胚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言塑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纳勤汤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型路,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辖璃途,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面认设,K3S并没有使用目前三厢K3的外形款郝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抡拉斑。也说明K3S试图走运动化的路线屁登。   起亚全新K3S的长架鹤泡、宽吐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哥,而轴距更是达到了2700mm的水平纷腺关,在同级别中也属于比较突出的成绩莫广,对空间方面肯定有着很大的帮助溉店。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挞,车身线条也非常的流畅溅童媚,有着极强的运动感炯鞘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用难叙皆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钩娜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的天。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹬陡彩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的完胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒂净,加之降低的车身让骐达更加动感顶急。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霞愧北。形状突兀但线条流畅的尾灯受地,红灯部分占据了大部分半勿,白光部分呈现斗勾状夺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达低谋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置白白。能够有效帮助你快捷倒车杉牡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低蜜函,因为外观好看主观影像比较大缉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茂欺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糠限,基本沿用了现款K3的设计纯,提供全黑色漠杯熬、黑米色弄、黑棕色三种不同的内饰配色泻扰翟。做工和用料相对也比较不错萄悸簧。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒋烤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涕热。   骐达的内饰设计线条非常流畅距,整体质感较旧款车型有所提升城暴颇。内饰颜色采用黑色作为主色调号掳,搭配银色饰板软美捆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炒程,满足不同消费者的需求寸啪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备团究喷,多功能真皮方向盘以及定速巡航突蓄柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家挥席刺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肖侨、胎压监测等配置线。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倪慰,其中ESP泌胚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力精胯逗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翅饯胳。 =============分页符=============   原标题令场膏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700港,整体乘坐空间相差得不太明显身咐巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缅玖遣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惊,座椅表现方面K3S内部填充比较实掂篮肚,对腰部支撑方面会比较到位晦唱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攻划罢,其座椅表现比较软鸥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孺晚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钮沽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汉。在乘坐空间是差不多的硅立洗,K3S座椅设置得相对硬朗红惠,而骐达设置得相对舒适炉僧赦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L写拈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哀卞虚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T分,很好的满足不同需求的消费者添噬瞎。起亚K3S相比起来就显得配置较少微挪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型济锻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同标。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绿颓,详细还需看我们评测所出筒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冀扁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檬。   点评读膜霞:随着两厢车被广大的消费者所接受氖履,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款松傲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动是呵桔,如果在这两款车选择其一的话绘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动貉澜北。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素定。 责任编辑赂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煎县,甚至有人无法确切的喊出它的名字雌。其实这款车和我们并不陌生酷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台币,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嚼。所以出镜率不高的标致4008矾拘,确实具有太多不为人所知的身世藏垮石,这使得我们有必要去了解一下这款车丘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帮殊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敦,呈现出风尚窖爽磺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厢步。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辱级,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抛圃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚段糜禽、科技的感觉覆赤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猜,轴距为2670mm届权。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枪堤系,所以在车身尺寸上它们相差不多耗。   从车身侧面来看双繁吴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戚垃磋,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞋忻。后排提供了私密玻璃奴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侵撮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堆翠。另外轻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呢将蜜,尽管造型简单全,但通过与腰线的巧妙衔接群,使整个车身设计连为一体圃拨喜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碴霞袜,配合普利司通的225/55 R18轮胎纽秒泉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桐加,都具有不错的表现埂。我想应该会有不少车友会非车踊肭荩看重这双“大脚”怀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意管屠菏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隋垦。不过标致4008在一些细节上却与之不同熊请,譬如采用了大面积钢琴烤漆乏同话,辅以细节上的优化描率怪。   中控面板做工不错栓庞,按键旋钮设计很精致膘肆慰,且手感都较为出色咸暑咳。娱乐扩展功能也比较齐全疗问,AUX措寺诞、USB以及12V电源都有装备磕迷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点功,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虾,下面还有黑色钢琴漆点缀踢醇闪,凸显出了较强的质感堡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袱,若塑料饰板能换成金属材质的话曝随舌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躺玲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸥侗段。在转速表与车速表之间处溃烷,我们看到了一块显示屏并镜粒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湃纠。 在乘坐以及车内空间方面读,标致4008秉承了家族在这方面的优势溅讼粮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筏辉。   后排座椅靠背很直幕史,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉献卷笑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搭涎筛,坐姿却让人觉得并不舒适其。   标致4008的行李厢内部很平整窖淋,而且后排座椅可以4/6比例放倒死蠕瓶。这样它的储物能力将会得到提升鲤,对于搬运一些体积较大的物品邯贸下,可放倒的后排座椅显得实用烤失订。   =============分页符=============   在动力系统方面看,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胃,最大功率仅为150马力镐骸,扭矩峰值198牛米藤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用横价,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俺阿。 全系搭配加了CVT无级变速箱隋,具备手动换挡能力斑绰罗。在实际道路行驶中厢显棉,CVT变速箱表现的非常平稳壕怯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音新,却没有丝毫提速的感觉囊。不过顶沤内,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揩,在平稳驾驶时超车变线很轻松铰莫歪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攀柬潍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撮褂,前轮最多可分配85%的动力督,后轮则可达到55%心。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佳结弦,可以应付雨雪界、沙石和泥泞等路况涸并聚,也可以轻松面对普通的越野路段驹腊解。   标致4008并不属于难开的车型堤蕾,尽管车身较大觅,但是方向盘非常轻盈拜,即便是女性驾驶也会非常从容芥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竣。   结语编离:从市场战略上来看吻井膝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型文,4008不仅丰富了进口标致的产品线弧,也为消费者提供了更多的选择蛊味好。而从产品本身来看俯拒童,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逃热律,能很好的迎合中国消费者的审美盎访。在驾驶方面蹿,标致4008表现出非常舒适和安逸洛莆巧,非常贴切城市SUV的特性弧碳。 责任编辑侮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谜席,自2011年上市以来凭借着动感的外观胆社搽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哦汗摊,受到了许多二三线城市消费者的青睐霜玛骂。不到3年的时间芯沙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荆兄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拢慕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型详,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨铡,将在4月的北京车展上市挂联精,预计售价区间为6万-9万元鄙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞬畴穗。下面就跟随我的镜头柯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秒休退。   相关信息抗卫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌需权,2011年正式推出了首款车型宝骏630挝疙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力画,结合上汽和通用的生产技术船,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帅龟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌井即玖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疤体,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO快繁怜,与进气格栅纯苹警、发动机舱盖形成盾形区域溶,造就了独特的宝骏品牌DNA亭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侍。从前脸上看梗焙厘,与宝骏630的设计保持了高度的一致奴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势位。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挞面,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桔,颇显动感缔宝冷。   在车身尺寸方面挠烽面,宝骏610的长为4401mm叭葱啡、宽为1736mm皑、高为1462mm澎。由于与宝骏630车型同平台生产居敖拿,因此在轴距方面并没有变化环黑,依然是2640mm驶呜梁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纠默。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迪膝,尾部扰流板忿、包覆式的后风挡玻璃汉薄、硬朗行李舱的线条揭佩犊,颇具运动风南煞。与此同时频肮软,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂囊筒仿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禽。   =============分页符=============   内饰方面徽伺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寡眯达。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矩臂激,方向盘搭配银色装饰条鬼,整体风格偏运动闹爆卜,带来不少新鲜感腔吧。此外盗,新车仪表盘也进行了全新搭配抒寺裁,采用双表盘设计筒掸,更符合当前年轻人取向锤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脱触芯,提升档次的同时也带来的一份运动基因屎边,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栋晚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓煞溉,LED组合仪表提升了整车的质感聘驴恨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仍龋伴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洗讥行。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荤筐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹层宏起,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侯。   宝骏610是一款两厢掀背车型士丢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性料办。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涝采,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔬撼秋,也可以按6/4放倒座椅册赖槽,放倒后容积可达到1300L火敝。   =============分页符=============   在动力方面睹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丝型,最大功率可达82kW袖惟想,最大扭矩为146.5Nm欢,这款发动机也同样在630车型上使用橡。为了发挥出更好的动力性能思虾市,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奇,此外还配有5速手动变速器可以选择任兽腾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侠蚀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔷拖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贤、君越完锣胺、君威等车型上拴。   在整个实际驾驶过程中份,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啡翟。在1500-2000低转速时奋丢徽,所爆发出的动力输出还算尚可害呸,油门响应比较直接粕靡。但是随着转速的提升杏封,档位的提高扮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刷。这种动力表现不温不火店鹊,但是足以应付城市道路使用骆。   相比于第一代自动变速器堑的剁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升醇藩湘。只需稍微深踩一下够卞蜡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硅歇,只不过由于排量的缘故矢编罐,推背感并不是很强烈碌力闹,且高转下的再加速能力也有些力不从心颓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适界髓,这也完全符合它的家用定位芜。在经过颠簸路段以及减速带桑玻癌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剖绘,让驾乘更加舒适扮缔。此外赏取,在过弯时底盘也显得较为扎实鸥。   结语灌:宝骏610的家用车定位很准确厘稿,配置很务实千江耻,储物空间多猴,不过在用料和做工上还有待加强墟韭。不过动力系统方面确实不太给力享揉,最多可以说是开起来比较舒适淌沫,这也比较符合它的定位琅。作为一个新品牌蜗墟,宝骏还有很长的路要走廷嗣,虽然已经走过4年多兑,推出了两款车型洪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匿啪,在自主家用车市场上打出一片天地来凑剩蛾,我们将拭目以待新。 责任编辑革糜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上操恋,大众展台上首发了2015款大众Jetta挤。这款车在现款Jetta的基础上缸,针对外内设计细节进行了小幅修调戌,属于一次精修边幅的小改款随惫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柿辣肋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伞购滴。 全文总结亲砷:   对于这么一款外形细节有新意厂得,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碗,我们只希望它能尽快来到国内栖,因为目前国内的速腾车型钳春,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疽膘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刑郸。 责任编辑需监抹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鄙删,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作为罢壤,深入布局蓬吩。其中包括类似上海大众新桑塔纳醛、一汽大众新捷达核甘、斯柯达昕锐隋饲、以及再早之前的本田锋范嗽点扯、日产阳光等等繁零。可以说肯持,在这一细分级别称乒,乱战才刚刚开始不通疚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旁陕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笆既搂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉库滥苦。反而厚重了不少午,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蟹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烤级锋。就前脸部分来说室需,整体样子是非常简洁的蔬,又有几分动感剃石,和标致其它车型相比是有些差别的咎博枪。   侧面造型规规矩矩剔屏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现局,你会发现媚兔闻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墒卧,但301更多的是安安分分的一种踏实感论甩。其中购蒂咕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沥,没有那么规规矩矩水惦撼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体从奥嗡,这也是一项非常讨巧的设计阔。设计感油然而生泄,除此之外漏茎,车尾并没有多余的装饰物械客诬,简洁实用依旧是主要风格赐蹦钮。   本文导航" "斯柯达明锐渤假,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虏红护,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茹孪缄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台餐铝侵,可能除了家族化的设计以外车咳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湃叙箱。 虽然它采用了大众的MQB平台地妇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伪膘略,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粮厩牌,全新的家族化设计让它年轻了很多关阑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价劲搬尖,但是相比现款劲光,它的前脸更显稚嫩橇,也可能因为现款有些老气横秋吧辱。 车身尺寸方面未,它相比较现款有了一定的进步赐,内部空间方面自然也有了一定的进步炼补,在后面空间介绍上我会在进行阐述手捞码。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巨姬,这也集中在细节设计方面蔫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱共,还有合理的镀铬装饰猛,这也是新明锐年轻的一种标志伤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次识。" "  2014年4月16日躬谎,全新英菲尼迪Q50正式上市功,售价区间为32.58-54.98万元响融。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型模孤铜,2.0T车型三季度到货酪怂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妹雀菩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版储鸵签。三车官方指导价格基本在42万元上下丸媚,具有一定代表性借淘淋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诫尝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诧咐,车头造型极富攻击性久盯附,侧身线条动感优美村群峦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僻。当然梧函协,它的进化不只是看起来那么简单戎趁狠,内功的修炼更让对手望尘莫及焦堆射。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沪娠芭,而且大有愈演愈烈之风弊,尾部设计很像自家的新5系勤,家族化设计不可避免人户厂。即便是标准轴距版本龄汉,新3系的轴距还是达到了2810mm拌辨,比上一代有小幅增长抗妮假,再加上悬挂对舒适性的妥协觅斑,曾经犀利的3系已成过去郸搂甩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胯确,那非雷克萨斯IS莫属了逢嫉馁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象八外,车头动感夸张殊,车尾简洁利落秋厕,虽然有历史车系的影子唾刹狡,但这绝对是对精髓的传承和延续补握。   本文导航" "  又到周末了扩,在大学破旧的宿舍里俄埠砷,百无聊赖的仰躺在下铺上孩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萄,心中泛起阵阵遐想停层。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厦许涕,充满战斗气息的车身僻拾,都让我无法安然自卧讼哀,打起精神鲁耪尉,跑到隔壁楼的图书馆毒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹿抢。没错习梯具,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貌挂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哎孙烙。但是庇固奥,今天要说的主角并非“兰博儿”扇卡,而是广汽本田第三代飞度层丹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搭穗。   ?什么是边锋主义型施?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉身村枢,线条过渡果断霸窍柏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗅袍灰,包括讴歌品牌也大致如此镁蓟揭。第三代飞度相比上面的两代坪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伟。车头部分比上一代更加动感任,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倪恃。给我总的感觉是级错,车头的成功是线条运用的成功霞哎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纷,从车头到车尾一气呵成朝炕,整体感和流线感非常强馆狡。从某种角度讲舅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙患。新一代侧面的弧度似乎有所收敛派女,并不会刻意强调这种极致的视觉美感位,但相比其它竞争对手铅零哭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扮莎鹿。   车尾的感觉并没有车头那么好屠扇,对于我来说朝亥,车尾的设计并不满意裂翱俗。过度使用的镀铬饰条坡活嚎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侣喇入。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复比吉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晴投烁,在纽约车展即将开幕之际嫁庆,路虎发布全新发现Vision概念车颧,配备多种新功能讼渺,智能玻璃实现透明引擎盖坞,座椅灵活变换可实现共四种模式担,包括远程夜ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吭兜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屎爽,第一款路虎发现诞生于25年前梳,全新发现系列定位于“休闲”闹,总计拥有四款新车参卵潦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舜,多功能配置漆访琉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔽删。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薪,其中包括远距离疑福控筋够欧,智能玻璃等陵邵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杏拐,“新车现代化的骆豆陪,切题的兽阜譬,并引人入胜的设计靶妊,是发现车型发生的重要转变理静辑。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓤,我去过一次柳州饶剃,那次茬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒋氛,当时麻,宝骏只有宝骏630一款量产车型氯醛,时隔一年裳,这家公司有了新动作伯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茧。官方表示孪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窝猫。   事实上婪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牧咀,那时履,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酱帕徐,为了配合厂商对车型做好保密工作勿,当时我们也并没有拍摄相关的图片人。掐指一算估,当时臼券秦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赤稠赫,在聊到这个话题时玻零,项目负责人也表示滴炒缮,整个团队在这期间做了很多的工作桔迪磐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驴鸵附,即便有着此前宝骏630的经验抨翁歧,但对于一款新产品而言炼咎摩,整个团队仍旧不敢怠慢遁悄态。   为什么要推出一款两厢车黄奥?   新品牌诞生初期筏散,单一的产品有助于更好的把控产品质量诺片,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑礁芯诧,从而将其转化为品牌价值歉黔良,在品牌得到一定认可的前提下七,适当拓宽产品线琳,无论是对品牌岁刊淋,还是对市场而言都有着积极的一面睡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氯牌戏,较为官方的说法是“以市场为导向”炽,不过在我看来羞坟,这仅是一方面搐尘,在有了以上需求的前提下视,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡金鲁,于是才有了这个方案悼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粱盎,车辆的动力系统将嫁罐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说算叙墨,无疑是一个两全的方案杜筛。   两厢车在定位上有什么不同吗韭板?   简单来说兢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坪卿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可埂。相比之下屠羞痕,因车身结构缘故墓,车侧和车尾的造型变化较大体沮间。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拇劫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抗,印象中将,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烤党,有些时候竭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓉。当然朽,每个厂商都有自己的想法竞,这种实用主义并不是坏事镁丘壬,毕竟筋办窃,车是用来开的恰分烂,把主要精力投放产品稳定性方面晶骚,对打造一个大众品牌或许更为重要部缝郡。   在造型设计方面虹佳,除了已经固定下来的设计元素外舰尖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绿瘦。对于镀铬饰条的理解见仁见智休,然而肯独设,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峡,正是在这种需求的推动下钢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夏。   察觉到这一现象后肝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思投,显然穷功,一味的添加装饰条并不合适报,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阿忻瘫。一般情况下擂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区对航,除此之外辞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条富瘁,在设计师看来拜盼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致媚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讨溪,我还不曾有过近身接触说惯奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疾亥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抛。或许这么长的一串文字来的有些陌生害敦础,简单讲煽疾挖,它就是在航空航天器上使用的转向技术坛蒲。我们将就驾驶者最关心的方面档,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹿郊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烘,人机交互系统的先进等等拼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廊先舍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聚达腑,不难想象Q50的出色瞧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杯斗,同样疟,作为宝马1系的车主警揣抠,对于操控的追求反衬出Q50的优异邦操笑。而剥离开车身的种种缉史里,他们共同的认同就在于这三个字母染课哇:DAS   【什么是DAS诲枯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)县辆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一附。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栖散吮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搅哇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型断。   【DAS工作原理是什么浅?】   车辆转向时韶巫荒,不再依靠传统的机械连接峭绦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挡别烙,根据行驶路况和方向盘转动力度授开,速度进行综合计算男乐挟,从而指挥转向电机机构实现转向凰。   三个ECU属于并联关系擦参,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮海、方向盘新、右前轮)扔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艰,恢复至传统的机械传动转向模式烧脓圭,确保万无一失钒。但在正常情况下开动虫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孩辣仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钵虚。   【DAS汽车的优势吮呐腥?】   操控性狠烫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞势歼姑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准取碘妓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炕铝,享受更多驾驶乐趣奇。   【为什么线控转向比传统转向快腑溜森?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入百块。整个系统中没有橡胶衬套皇仍港,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兽,因此首先从内部减少“延迟”观杀。   【DAS对过弯的影响搞牟?】   转向相应得到改善撩惭脆。传统转向系统捷,在接近弯道时浦敖艰,驾驶者需要提前做出转向动作霞桐靠,否则汽车无法实现平稳转向鼎邦。而采用了线控主动转向DAS系统袒差垄,通过消除内部的转向延迟菜精康,减少了预先动作的必要趁,实现更灵活的转向额。而驾驶的感受将更加直接锹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力投肯旦,毫无延迟葱床稠。   【转向系统也能够减少疲劳蕉解?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猾,因此从另一个角度提升了安全韧吨袄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴壹住)腊兼盟,12款参与测试的车型中络腑帝,在定速140km/h的巡航测试中茧,平均修正次数判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皋邦涂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湾拷慕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计鞘剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   当然饥绦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眠科袄,而对于传统车型瑰孪砷,这一选项代表着发动机碳培、油门踏板克搂、悬挂阻尼炒诧小、刹车响应等等方面的细微调整遍,而由于配备了DAS躺衔竣,英菲尼迪在模式选择上担蛾,更进一步的调整了一系列的功能炭,如搓潜磊:主动声音控制系统然盯铜、线控主动转向DAS厩辅、主动车道控制和主动循脊鼓啵控制系统ATC等等的设定怂丢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剿藕寺?】   通过上面的简单问答旱弹溜,我想我们已经熟知了DAS系统啡,在响应更快苏魔库,相比机械系统更便于维护嚏,节约成本顿挪,减轻重量等多个方面都硕果累累汾。而任何事物都是双刃剑廖痪胃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馈,他的解释既简单竭,又复杂垛隶夯,背后掩藏着十年之久的不断试验脓妈,推理氓,再试验的科研过程浓实记。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踞。而这些内容无法用数据体现苟,还是按下点火开关吧尺头。   本文导航" "   《极速60秒》绵、《死亡飞车》猴媒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恰,让车迷们大呼过瘾险笔霜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恫。另一方面掣钢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的少嗽,但开在路上肯定是最牛X赌,最有回头率的握海。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奢线兢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫂帅、“真NB”这样的感叹蹈贤簧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型圃涵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唱谜察,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缕。    作为最具代表性的美系车型泰封,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程就,五代车型熠熠生辉笨轨壳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态司纹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看高僚,主要原因是新一代车型不够“MAN”雌,缺少了野马的一贯的风格玻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侨纤红。 什么是肌肉车铃砍雷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伸廉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哦花唉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机和、具有强劲马力溃吐、外形富有肌肉感的美式跑车嫩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簇授卤,例如雪佛兰科迈罗塑订、道奇蝰蛇冀、道奇战马律甭汕,还有就是本篇文章的主角福特野马贩囊屁。不过这些都是字面上的解释抄偏形,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鲜妈。什么是肌肉车捍荣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集室量,科尼赛克Agera禾掠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痞僳纬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别累。但实际上并非如此酚残衡,凭借自身出众的一面剧,福特野马在众多超跑中脱颖而出略甫,成为闪亮的主角镁番胯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车答,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钮沏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虏户图,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果癌镀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影感,野马还是地道的童星出道!是的悼从忱,早在1964年刚刚诞生之际疙想湾,它就被搬上电影银幕芥椭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》八,也许大家有些陌生楔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捌村。在过去50年里棘毯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巴豁络。    无论是哪一年代的野马奇,但凡出现在电影中嚏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球当泉扮。衬托主角的英雄气概或是独当一面报,野马都游刃有余镭媳匿。在近期上映的《极品飞车》中乾藩东,野马更是作为整个剧情的主要线索碌悄,陪伴主角经历了人生的起伏霓罐人。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唾富枷,五门版的三款车型——耀真配泼、耀享铺善邻、耀动分别为52.8万廷喇、57.8万妹受厦、62.8万灿。另外还有只发售500台的限量版囊,价格66.6万元便虹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗣,只是在色彩搭配上带来更多选择虑惶,车型配置也更合理厕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甭小镰,并且通过优化四驱系统烫襄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赴塘。揽胜极光一直被认为是外观控浪,但作为路虎车型颁贤,它也有着同级一流的越野性能乐歪膊。这是款长着女神模样献顾响,也有着女汉子般坚韧的车分。 外观尾哺发:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脸醇楷,所以不仅长宽高没有变细,造型设计也和现在基本一致搏幻煎。设计师只对一个细节进行了修改搐,就是后视镜敛阑口。新款车型后视镜造型整体感强捣,与车身有更好搭配效果爽停翁。除此之外绊,极光传承自揽胜的城堡式车身疗防,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叫。虽然极光已经上市有3年时间股垂螺,但时尚感丝毫不减检恳铰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氛,极光有自适应LED氙气大灯吧兴、全景天窗等配置困妙推,兼顾时尚与实用性粗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荚步,前后保险杠尺寸更大锭点。另外汉诗,2014款极光提供了11种车身颜色森刃冻,消费者有更多选择梳谎侍。    另外点辟,外观细节上能看到的摄像头和雷达肖啥,是为了实现自适应巡航篙髓笺、自动泊车剐烩夺、360度倒车影像等功能泡傻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能府,既可以设定与前车距离或行驶速度如,当系统计算出正面碰撞无法避免炉屋,会释放最大制动力降低冲击速度等拱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裸匿,实用性得到提升跺掂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毁蛋美,并不是说女性不能开刺伯酥,反正我问过数个女性朋友祈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胎捐,完全不是自己的菜嗜辉贯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暗谷某,所以我觉得这样描述更加准确合喉娜:这是一款为男人及女汉子准备的车采岭和。不是说它不好蹄,事实上野帝的特点非常鲜明勺斧幌,优点也特别多戊,但如果真的不能欣赏野帝的外形定,那么它的优点再多也是白搭怖浇。好了缅牡坷,说的够清楚了嫡,男性用户请继续看下去聚卧,女性用户请酌情选择撬先。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匠,也就是售价24.18万的最顶配版本隆秘窍。配置非常丰富猎踩,但较高的售价容易让消费者望而却步泉搓慈,毕竟男人也不是那么好忽悠的颠芦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核。不过既然我们测试的是高配版本须团蹲,就来看看这款车踞萍腐,按照惯例戊,还是从野帝的外型设计开始膛。   ● 外观屡贺腐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楔滇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑册瞳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轰,野帝这种偏向硬派和复古的造型纤痛娄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暴酚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些理杭卿,这对于野帝来说无疑是个劣势伞欠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拦且,国内汽车消费更是以大为美请星,野帝国产后尽管已经有所加长顺尼,不过还是给人感觉不大判少。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哗,带自动点亮功能的氙气大灯别泡骄、大灯清洗功能关偷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辛。日间行车灯采用光带造型懦,并集成在前大灯组内罗,样式比较简单兜伪,辨识度还是比较高的笑。   尽管车身长度不算长叭齿沫,但野帝的高度还是比较高的碴囱凤,一方面是车身设计的就比较高大车,另一方面也是因为底盘较高幸,悬架行程比较长躺耗实。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm规,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岗。   后保险杠设计的比较厚实蔫辛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一多,也是为什么我们说它更适合男性车主管操。倒车雷达是全系标配汗编灭,不过倒车影像和自动泊车是选配舶赁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虚巩。   需要说明的是许,按照官方参数配置表浑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摹奢,不过这台车并没有装配后挂式备胎罚诚赦,4S店解释说是同样是野驱版锋禽,有的车有后挂式备胎刃剁,有的车没有官,如果不要后挂式备胎栋腊,可以减6000元倘甸册。   十辐立体式轮圈摹尚石,样式符合野帝的整体风格寥垛结。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赤,规格225/50 R17蒋藩箩。这款轮胎算是一个折中方案潦芳,整体表现比较中庸枢敲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岸唬旅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斥省。" "  2006年始臼侨坎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程身泄攀,没一年俄,这个品牌都在刷新着销售纪录沪豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迹洁。2014年备删,新的产品问世芦,这一次它不再效仿箔歉步、跟随紊,而是独步青云掀屉。   在过去的几年里塘幸,英菲尼迪的品牌推广是以设计却、豪华为主要核心味掳顷,由于旗下车型均以大排量为主粹,并在操控性方面有所见地恍吓侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶。作为一个初来乍到的年轻品牌祁棠,每一步的迈出都显得格外小心胆,在保证动力性优势的前提下损啦醋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘿弊,原因很简单蜕烧上,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番八弥,也就是不同于别人的卖点趟恒薪。   在同级对手们相继更新产品的时候哎,英菲尼迪一方显得格外冷静孙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洞扮奸,好在当它真正来临之时敖,并没有让大家失望弯妓疮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼类颁。   在介绍这款新产品前东,我想我很有必要做个说明翁,Q50实为G系列的换代产品妊钳,在2013年度焕圭痛,英菲尼迪旗下车型根据轿车狙啥烈、SUV采用了全新命名坡量,即轿车使用Q字母木啤,SUV使用QX字母揉鸥,后续数字分别代表车型勘遣唉,这样做有利于车型之间的关联度倾立奥。   2013年齿昧乔,我的同事在经历了12个小时的飞行后新画码,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扩吝,在回国后的闲聊中吾摄,他的目光坚毅挠,言语中难掩一丝激动托沙,当然他对这款车的最终评价很高戈,抱着这股期盼鞍亨拧,我们今天找来这款车垃寇丰,一同来寻味我同事当时的所感晨配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间籍顷赌,所以厂商提供的测试车依然为美规版圃俯龋,所以动力对、底盘的调校恢洪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灰,但整体设计与科技性不会有任何出入实牟涵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊店克,也算是足以解渴了烯凶翟。   对于设计语言四个字来说棉提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泼刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沫,有时我甚至会想途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秆部?正因设计团队的不懈努力抚肪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛袖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盯。   低矮的车身揉拷,流线的车顶挥婆猜,都是上代所传承下来的精髓坎肖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辨攫,这与宝马3系的水平相当痰邻,优于奥迪A4L绿兔先、奔驰C级等产品迹清,别小看这一举措承膘仆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岭裂缔。   对于轮毂轮胎的配备上贝庙,英菲尼迪从不走低调的路线才,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骸寿史,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脆煽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廷。   本文导航" "  2006年始钒搔结,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丹邪,没一年祷铺唬,这个品牌都在刷新着销售纪录淬邪苛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栓捐。2014年磕,新的产品问世摆肆,这一次它不再效仿秆泵纷、跟随霓,而是独步青云睛慑订。   在过去的几年里拍烘殊,英菲尼迪的品牌推广是以设计词、豪华为主要核心堆徊瘟,由于旗下车型均以大排量为主浑茎棘,并在操控性方面有所见地诧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷。作为一个初来乍到的年轻品牌稗,每一步的迈出都显得格外小心谁变唬,在保证动力性优势的前提下牵扩拇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澎纱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距入嫂,原因很简单蹈箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亮来,也就是不同于别人的卖点许茹。   在同级对手们相继更新产品的时候彻垛,英菲尼迪一方显得格外冷静瞎沧殿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娟,好在当它真正来临之时贯酥,并没有让大家失望画湿觅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚。   在介绍这款新产品前粮丝,我想我很有必要做个说明认丹四,Q50实为G系列的换代产品耻,在2013年度僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车水、SUV采用了全新命名酵荡,即轿车使用Q字母熟,SUV使用QX字母歇窃,后续数字分别代表车型诧,这样做有利于车型之间的关联度圃临。   2013年龋疲,我的同事在经历了12个小时的飞行后芒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妻胆,在回国后的闲聊中送姬涟,他的目光坚毅本僳率,言语中难掩一丝激动法,当然他对这款车的最终评价很高工蠕,抱着这股期盼囤,我们今天找来这款车驾,一同来寻味我同事当时的所感铂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肆渺核,所以厂商提供的测试车依然为美规版患拭,所以动力昏涧、底盘的调校蛊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篱撂,但整体设计与科技性不会有任何出入漆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场法,也算是足以解渴了祷。   对于设计语言四个字来说关,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释份葛列,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的览馅噬,有时我甚至会想起,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量息磨刨?正因设计团队的不懈努力藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伐舅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伯捍骋。   低矮的车身盾目,流线的车顶绰,都是上代所传承下来的精髓社型父,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苏袒,这与宝马3系的水平相当广委,优于奥迪A4L镁、奔驰C级等产品检,别小看这一举措嫩谰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萝誓挽。   对于轮毂轮胎的配备上挛,英菲尼迪从不走低调的路线案,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉蠢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂穗杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陇、陆风X5卷牌孝、全球鹰GX7守衬倦,但依然无法撼动它的地位结驮僵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猎炯督,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来险危陷,它就是CS75缉晦灸,来自长安汽车弹览。   在众多国内车企中钦顾,长安汽车拥有较早的造车历史钢手,并且对越野车的制造要追溯到1958年僻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敢收浓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计融危,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肪歧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刺睡恼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量味晾堑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骇厦镁。   在对长安历史阐述过后甜吠,这款新产品更是令人期待苯色伙。在2013年9月副耐瀑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靶惶戊,一经面世便引来了无数人的驻足涣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聘麓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泻,诸多细节上的体现窍堪,可以看到与时代的接轨羞荤宪,说实话弗,即便与合资品牌相比仁,它的设计也毫不逊色弦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冻科,在首次无伪谍照曝光过后社,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹿碉翱。从车身尺寸上来看握,CS75在长度与轴距上的优势突出息,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酪。在设计上厦翠,侧车身的视觉冲击力有所削弱钵,平和的线条增加了些许稳重感醒常,而在配置方面绝不含糊石零,右侧后视镜配备摄像头奖钡没,为泊车提供了更安全的保障貌,此外17寸轮毂的注入勃,也为整车视觉性增加了不少好评分慈。   车尾的造型体现了丰富的层次感硷,使其得以回归至前脸的感觉边,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妈抒。此外挥磺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挤,可以看出CS75在配置方面的丰富性锯矗。   本文导航" "  上半期衰磋栏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廉,不同的设计倾向与不同的品牌定位褂逢汐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念模。在“下半场”的对决中察犬坍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皖郡添、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垢。   点击阅读桂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表录:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后躲界,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稀哺怀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畦醛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敌单笔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俺侣刊,以应付那些五口之家出行的需求椽律。行李箱空间的比较刨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洼烹澎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眠,或者带孩子出行时倦甩惕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奥。行李箱内是否配备12V电源接口诬鞭商,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朵堕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多素。   ·模特A(不戴眼镜)身高惭欺篡:170cm 体重侯忿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懂:175cm 体重临烧磐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吕溯捷,长安福特此次也算酝酿已久了反档绍,可以说即将推出的翼虎型,每个人都能从中找到自己心仪之处侨,例如极具冲击力的外形清椽、科技感突出的SYNC系统懦、人性化的内饰细节设计氨、又或是强大的日常实用性宦仙,这次肉瞄喜,同级对手们真的要小心应对了革。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篮蛾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡寿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痴拔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钝。显然套景,在错失2013年的发展大好时机后零迟诫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肛访老,其实也能够走在大部队的前列推从努。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弓疽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弟窗澜。眼前一遍利好赖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辣卧痴、雪佛兰TRAX露,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讣侩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孺扭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒲坟痕,至今我们还没有看到实车黑。从目前的情况来看茹乐,它们很快就会来到我们的身边博空贡。正是这个原因阀挽馈,在日内瓦车展媒体报道结束后黄孟美,我们并没有着急回国波嘶弧,而是完成了几款车型的海外试驾脑窖、测试和静态对比的素材搜集涝烂典,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寒。   看到这里娥,或许你会产生疑问戒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旧?坦白地说弊甸蚕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屉赏:1.它们必定会国产并且在国内销售伞施,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛙肠拔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲍,只是一些细节针对本土化进行了改造狄当,但外观内饰设计皋、车内做工橇庇识、人性化健箩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛾。综合上述所言如,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义险窜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甸纶柯,感兴趣的不妨继续看下去冬场。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用貉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虚。例如CX-5逛胳、ATENZA阿特兹寥堂硷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邻卷谱。最重要的是登沁蹲,它们不仅有所创新矮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磨蝎权。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搽讳喘,再到如今的Axela昂克赛拉痪,马自达3已经历经三代车型的演变密亭。据长安马自达相关人员介绍淳舷呕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镁谓昂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化络瑞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话势烷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凉。它的眼神更加犀利何,车身线条更为动感泻龋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韭驾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹男融衔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铜返,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子识会,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吵舶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凯冷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弹里。另外汀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神化帽蘑。据厂家人员介绍蚀肋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫩崩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺广郊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桑,使它的整体视觉感受类似红酒一般七。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm先连,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秆悔,两款车的轴距同为2700mm禾虱祭。相比同级别其它车型芬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心タ鼙省,不过轮圈的造型稍显普通眷蜜铂,不够运动李浇凯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顾龄,规格215/45 R18佩宪,抓地力表现不错感苟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芥保腹,规格只有T125/80 R16眯。   尾部的设计不算惊艳城撇兴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸殿陵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锋玫负,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扇迷顽,这在同级别可是十分少见的淘。" "  说起海马福美来呵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型项,转眼十几年过去局,福美来已经迎来了它的第四代车型晴篇珐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5榷收臼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品江铰,新一代福美来M5采用全新平台打造添居,不论外观还是内饰拍抠春,都已经看不到丝毫当年日系车的影子栏。在此之前软戌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析航,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型探磺爸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧特。   前脸采用了类似美系车型的设计风格间,宽大的直瀑式进气格栅侯量呢,大面积银色镀铬琼冯,符合国人审美森奖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掀,腰线采用分段式设计刚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰块态尝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计财砰绷,凸显运动感副藏牟。但只有左侧为真排气口瘦扩,右侧仅作为装饰教勿。" "  对于中国汽车市场来说雇嫉特,凯迪拉克属于一个后来者富,当然这指的是豪华车市场搏口。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眷,那可真要拿出点真本事微惕唱。凯迪拉克也明白这一点梨街,去年就将全新车型XTS进行了国产洼挨睹,并且上市销售掀,销量也是比较乐观的忌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贩,无论是配置上还是动力以及外观设计上笨煎屏,至少能让大部分潜在的消费者接受克,这确实不是一件容易的事情掳愤倍。于是孝汤隶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拴,对动力和安全系统进行了升级弯撑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版对屁磐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版土,仅有一款36S铂金版鸥胯喝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渤委。   2014款XTS 28T铂金版外观建此:外观延续36S铂金版的设计扇筹歪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同透唯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刺很认,在其他方面则没有做改动端玲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子车,没有做太大的变化屠错,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盎。   XTS是一款善于运用灯光的车泼话顺,它将大量LED元素装备在车身各个部位呐甫貌,正是这些时尚元素的出现葛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倍蚕,获得了更出色的细节表现力劲。这些称不上优势的细节表述乔偶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化布刀项,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抡屡滴。尾灯依旧是LED垂直式的造型领迟舍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致团。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界典芳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏笑。早在上世纪五六十年代赣,Citro?nDS就用上了可变悬架吕峨阶、随动大灯衬桑、转向助力丛篱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴铆鲸,加上极为飘逸的车身设计甭脊嗓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葛翻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘸虚,2011年长安标致雪铁龙成立铂,到今天我们测试全新DS 5LS午闻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实世,音译的中文品牌名念起来很接地气耐算:长安谛艾仕宪害,有股莫名的喜感缔牛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纷,是台正儿八经的三厢车前挖布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜喷塘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垛。如今冻让颠,马自达6已经发展到了第三代宛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泰须勉,它的名字叫做劫铆蓄:ATENZA晌捂蠢。之前我们已经解读过进口版本李澎史,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼俊文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墒肛秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竣唯呵,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪镶溜,还有更加令人期待的2.5L某棉顷。   注仙:此次测试中垢戳,红色车型排量为2.0L奖缅,黑色车型排量为2.5L祥钡。国产ATENZA目前还未上市搔竟,此次测试为抢先测试蝗逃,车型为试装车匆崩苗。   截止到发稿时贤,官方宣布部窝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拭裸位,新车将会在4月份开幕的北京车展首发店饥,上半年上市销售李袒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擦,我们还是先来聊聊外观订嚷垂。相比进口ATENZA膛侍,国产版本在外观上基本没有变化委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悍苟挺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注达,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哦板玩,“下”这个字可意为“以后的”笔仙田,用来表示那些目前还没发生的虫、未来也不一定发生的事情穆编琅。比如有人说“下次请你吃饭”乒脾,谁知道是不是真的!同理亥漓伪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痢既恃,实际上暗藏了一些不确定性誓酞屉:它能引领未来汽车的发展趋势里搁扛?或者只是一句空泛的口号沸凭?这是我最关注的问题闷。   当然也会有人更在意其它方面裂须遁,比如外观内饰和空间等等标,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述京,本篇文章的最后也会提到胸耗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彤。   关于下一代城市SUV的概念讼朴蛔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涝埠奉。在他们眼里捌唯秸,很多城市SUV都太“娘”了莆,连个小土坡都爬不上去怎么行茸补,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统申扰电。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涣恼、勇于冒险的心梯笔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幕借。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啦存,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型独,真正能够经受得住野外挑战的车并不多划薄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惯,它能够去接受户外的挑战隆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沧咐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产手,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翁,目前主打3.0L排量的三款车型扑葡卧,都搭载三菱第二代超选四驱系统侨,售价39.8-45.3万元墩劲盾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镰些览,还有一个最简单区分方式从崩导,只有精英超越版才标配后拖车钩狙慰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史年钠脯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晃巳暖,陆续又在第三代(V73十斜、V77等)和第四代(V93婪耪蔽、V87徊泛、 V97等)等车型上装备宋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纺龚起、四代帕杰罗)花睛,现在销售的为第四代帕杰罗爸鹿庭。   如果单从分动器的挡位看冕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顶弯,拥有2H无磨、4H孔、 4HLC势还、4LLC四个挡位城竿,在后两种模式下畏弧啪,中央限滑差速器LSD被锁定藤,为四轮提供均匀的驱动力纯恨。不过值得注意的是胚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芬槽硼,前惹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垮,正是这样的全路况实用性媳搽,才被成为超选四驱系统枯男帝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下履呸舍,可以在2H秒、4H挡位间随意切换蔫,当处于4H位置时漂姓痞,它相当于一台全时四驱车型段挎,可以提供更好的抓地力和驱动力祷瓦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秀,而处于2H位置时黑袜盎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佩钒,不过这样一个大家伙油耗不会太低郡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镐堕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝托,4HLC模式时嫂,中央差速器锁止舱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唐卸,不但锁止了中央差速器尉挂牛,还拥有更大的扭矩输出秒甜,此挡位的传动比为1.9:1峰都,扭矩被放大1.9倍赌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暗品娜,4LLc就能派上用场签晾。在车内筷,仪表板的中央会显示当前驱动形式崔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迟涕跑,并随时了解到现在所处的驱动模式铰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琳诺鲁,应付一般路况毫无问题塑广,但如果长时间处于极端情况下俺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炽烈撇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多措伯认。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗅悼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懂萄惶,同时也提升了整个历险过程的安全性艰汉,因此光有一颗狂野的心还不行筐靶,还有选择一个可靠的伙伴稻烹。 责任编辑驰垒晶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窝,已经上市四年了青,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计布部臂,跟老款福美来相比档次感明显提升浦疾差。除了看得见的设计差别鳖锚,福美来M5在配置鞠岭粟、空间方面也有不小的提升绍腾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牛,1.6L车型会先期上市颅搜狭,后续还会有1.5T车型推出钦卞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耍溅偷,其中手动挡共有6款譬甘,自动挡3款讹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亲,厂家介绍说叫旗舰版弧赁潞。由于厂家没有提供参数配置表面容狙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逢衫比,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型非。 ● 外观瓣怕举:中网造型似君威函逃袭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗣湾究,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头釜划,尤其是车身长度本哩,福美来M5达到4698mm泛攫,超越绝大数同级车的车身长度幸惟街。跟老款福美来相比垢料,福美来M5的车长嫂齿袖、车宽和轴距都稍稍增加一些为舱,而高度降低了3mm下儒。   因为长度和宽度有明显提升办偶,高度基本不变罗挽寺,车头设计的比较厚实炬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的江。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网魄,格栅同样采用镀铬装饰实,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甭粳秘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绅竞得,老款福美来就已经开始采用码,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沃脓。中网轮廓稍有些不同川柒,老款福美来的中网较矮变,而福美来M5的中网稍高锹冒郎,看起来更加厚重撵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钮淳票。除入门级车型外隙伐堪,其他版本车型都配备了自动大灯胃适,这点还是比较厚道的衰断年,老款福美来全系没有配备自动大灯椿何。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔童朝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羡极。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敖磷,能明显提升辨识度闭处粕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)憨暮,是2007年买的文,到今天行驶了9.7万公里左右庙。日常使用中油耗7-8升/百公里侩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毁赡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垢颗,第一就是便宜奖竞,全算下来8万;第二就是配置高氰徊入,07年8万带皮革座椅讹萄己、天窗辛、自动大灯和倒车雷达的车不多棠烦祥,而且空间也算说得过去岭,总的来讲这款车符合预期迷拨膛,坊间说F3小毛病多拓苹途,不知道是批次问题还是命好确不视,我家这辆倒是没什么事儿巨皖。新F3于今天上市街,领导说我算车主牧麻,于是我就来了境许偶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧划,聊聊老款在使用中的各种感觉泪华。   ●动力及悬架哎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敞螺瓦,动力够用佳,只是起步比较肉傻了挟,1挡和2挡齿比跨度偏大袍,走起来后挂入2挡转速掉的太多墨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顿戎梗。   油耗日常市里开7-8升/百公里温骄,还算满意冬。悬架初段有些生硬孙簇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罢,对于颠簸的过滤一般撇童,后段软克梆,拐弯时车身倾斜大徽去。总的来说算是个合格的入门级家用车农。   ●配置及人性化设计书斤:   比亚迪一直走高配低价的路线漠芒,配置丰富阀,前面说过表牢粱,皮革座椅狠兼损、天窗蛋酚、自动大灯和倒车雷达都有所配备份僚,另外监煤净,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钩,虽然不好看孔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的安殿恢。没有行车电脑显示屏吭,无法了解平均油耗伦窃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸵想拉,首先价格便宜衅,其次当年没有也不新鲜)患。   人性化设计方面譬渤,四辐方向盘比较细汇授,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媒修季,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用建抛,四个角随便按一个都能触发歌鳖。日常小储物盒好用话,票据晶厘、手机和水都有地方放细绊戊,不满意的是门板储物太泻臁(硬伤)潞姬,平常只能放车证之类薄的东西碗涪奢,连杂志都放不进去伟齿高,后排基本上算是没有储物空间勺缸读。   ●做工趟: 内饰和外观各方面做工比较糙侵,主要体现在接缝上戚亥痛,不仅大而且不均匀蹄另,这是急需改进的盯岁骇。   ●空间恃咎:   F3轴距2600mm夏,我身高190cm谴眯,有时候我开车裂分,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受燎。后备厢空间大赡,而且比较规整链,用它进行过几次小规模的搬运碌坍晾,还可以恭心敦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晨孔,试驾中我也重点根据这几点进行体验妙噶跑,看看新F3有哪些改善和变化甘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》考晤,仍无法挽回姑娘们的心烧,如今她们只爱大长腿和都教授故垦。不知道你们发现没有峨,宝马在汽车界引领着同样的潮流叮,硬邦邦的3系痢零瑞、5系换代后都不再凶猛损境染,舒适感和精致感倒提升不少毋。现在轮到X5了塘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谱,我勉强同意这种观点檬茂氏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铜干,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片齿婪磊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞭,更显精致剖酞。总的来说衫,它不太凶惟湃酸,更俊美一些暗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谦迁旁,除了外观与内饰的小幅调整外瓷妥庆,改款后的逸动引入了1.5T发动机换。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脆录风,逸动采取了1.6L家庭够用哭蹦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型保童九,一个争取“各门功课”都不落下汕节己,一个则是专项选手毙醒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憾。 ●外观俱毕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妹:轮廓流畅购崩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咸奶谅、瑞虎系列抄、风云系列及QQ系列)咎牌溶,同时带来了转型后的全新车型邻街,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弊飞傲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坏炒筋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘶绒,更是出自海外设计团队之手坝颗妇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词局翠呈。" "  刚进入社会的年轻人巳红,它们也背负着太多的压力氢,在家庭事业初步稳定之后劳,一辆车对他们就显得很重要吮灿寝。致炫就是一个体贴的产品赁动,它有着炫目的外形鼻航,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骡算岔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龟急,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顽深刚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫密檀肪,变化的不只是名字握,更是尺寸和定位寐孰,风格和潜力酱渴霜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禾,吸引着更多年轻的用户群体逃。   致炫外观灵动时尚惜,带着一些年轻的运动气息酬等克,车长为4115mm免,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豪隘侈,比老款低50mm;轴距为2550mm长裙粗,比老款长90mm芭先。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硼圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弘跺敲,这样的设计更有利于致炫的散热碌俗酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啥呕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纤莲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赶摄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羞测,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巢表,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肉韩。   在ABB的阵营中凯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旱笆齐,他们的目的很明确氯虐汐,就是抢占国人最热衷的这一市场癸徊。对于奥迪A4L胯阜、奔驰C级蘑酒、宝马3系而言规敢,三者都有着不同的亮点与喜好者脖靶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丢逛旅。   在这款316i消息正式放出时传讨,包含我在内的许多人都会想到一个问题携,那就是究竟会减配成什么样合隧?但在实际看来豌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仑皆。无论是进取型还是运动套装版绦摩叫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距破,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斧桨,当然如果你肯花7800元溃卸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潘醇侠。此外葡刊丝,对于现今发达的网购来说吮,这个根本不叫个事烷副米,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骨缮,此外还有多种款式的副厂总成可哑尽,质量咱们先放在后面菠,至少价格实惠也能达到美观的效果慧。   虽然入门级价格不足30万骇去,但你却可以得到一款原汁原味的3系贡通,在定名中你就不难发现哆塑攫,316i中并没有“L”文凑饲,它是基于标准轴距系列中的一员我。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂含杰,对比现售的奔驰C级捌刀虐、奥迪A4L而言项愧牟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眷食沦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉葛,这是国人特有的爱面子传统淑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫂肖,他们自然也深知这一点什,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纯辖,单出排气也与320i的相同氖屑董,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条供,不过这一项在网上也是可以淘到的沥惩,副厂价格也就100多元刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撩革秀,然而在国内叛顾鳞,它还是一种小众车型俺逻。可喜的是郝纤黔,近年来随着“旅行”文化的发展下姥,旅行车也渐渐被人们认可畔概。在我看来仑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沁,一种是像奔驰C级旅行版得溉七、沃尔沃V60那样弗,通过个性炊底徘、漂亮百、动感的外观设计获得年轻人的追捧魂菜。另外一种则是踏踏实实走低调翰京、务实的路线谦芹脐,用内涵打动消费者厕科,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焚接。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扇,外观骂裂破、内饰进行了相应调整范捣会,配置也有所提升方戮,动力系统则保持不变信熬醋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熟未,售价33.48万订。除此之外勿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杆昂赖,指导价29.98万袄。   在介绍产品之前父悍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来度。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人久,1985年被骋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晾稀宠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撂,这正是斯柯达的前身频躲蟹。需要说明的是泪巴汹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汕场,并不是指该车型限量销售珐晒。   ●低调管、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匆惮龟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版被憾寿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格详,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咆磁橙、稳重受,所以严格来讲钝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猴。从上表可以看出集,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慰踩阜,而且更重要的是潦,速尊的价格更加便宜妹喉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疲既。全新样式的中网格栅更具有立体感吝笺,大灯组内加入了LED日间行车灯玲惮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来库,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吝俩刃,朴实方、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玖常。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曙静寐,并具有自适应调节功能妙咸。新款车型的前大灯造型更加犀利福抛秦。此外琉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的前。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柒鞘,简洁修长偏侮赦,没有太复杂的线条勾勒雷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份息。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郎弟绦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7角里,规格225/45 R17豌,这是一款侧重于节能环保的轮胎令。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畴线,圆润台挨宝、饱满遍、协调睦念,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堑、耐看得多别梧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应海控概,尾门上的线条层次感比老款有所加强省粱。此外句,尾窗上沿的扰流板然甫那、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潜,让速尊看起来很有范儿夹窘瞄。对了挂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荚,一般人还真有可能会被它吓到赫犀帘,其实它的心脏只是一台2.0T亢箩喜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)私烯,在北京借着区域上市之机俯久,我们再一次体验了自由光的越野性能度瘦惊。作为越野车型的鼻祖迪拧,Jeep用自由光再次向人们证明售疽弛,即便做的是城市SUV敢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点海户干。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卑,但是在四驱系统上肠颇陈,Jeep却有其过人之处涂翠玖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卑料,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辆。    简单来说俺世效,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗,也就是说喷,当前轮打滑时粪贾洼,动力会输出到后轮称盟,使得车辆依然能够前进犬靠荣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岛、交叉轴这样的情况)颊琉硅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徐吕队,脱困就很困难了袍忿寒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓷歌礁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佃揣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造通,以横置发动机承室海、前轮驱动底盘为基聪欢妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奥,实现100%前轮驱动炭,提升燃油经济性耍惭,而且它的后桥也具备多片离合器结构硕厂弗,可主动控制左右后轮的扭矩分配苇究棵,起到限滑差速器的作用擦怒汕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡私多,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洞逼榷,还具备后桥差速器锁止功能礁毛,实现左右车轮50:50扭矩分配赂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抡赁奴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喜盯。    在实际体验过程当中疮闷储,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰憋餐堆、交叉轴遍长、炮弹坑持且、搓板路等等越野路面辆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中班吭,越野能力无人能出其右涟。    然而作为一款城市SUV碱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镣郊瞬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吝丛蹦。    另外喜杉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虹。相比同级别的SUV稿纬,虽然在越野性能上依然具有一定优势据须技,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓉墩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众系,但是进入这个价格区间以后毯假拦,消费者选择的范围将更多芭竞弧、更大噶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骆抛,在竞争力方面依然不具有明显的优势舜。    或许尽早国产化降低成本悄狈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咸甲嚎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件马。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来髓赫摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仁。如今膘睬,马自达6已经发展到了第三代投杏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尝群飞,它的名字叫做天熊汉:ATENZA娃。之前我们已经解读过进口版本鸽哇豌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诺,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥,还有更加令人期待的2.5L级盘娘。   注搪:此次测试中虚簧,红色车型排量为2.0L傻田轨,黑色车型排量为2.5L拒。国产ATENZA目前还未上市纺久畅,此次测试为抢先测试北林,车型为试装车围搏。   截止到发稿时婪奋坑,官方宣布滩溃抨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佳累,上半年上市销售铆昂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏兑诫,我们还是先来聊聊外观容。相比进口ATENZA岗毋肛,国产版本在外观上基本没有变化刹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陆啥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揪露。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暖电,它不同于以往的两代马自达6览毯断,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤匙凸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峦配,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”化级木。总之从结果来看蠢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喘,希望它能够像老马自达6一样殿,百看不厌谓兰督。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色册踏揽,仅针对这两款车型来说煎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA心吩,而黑色则太过低调瑟,完全掩盖了车辆应有的魅力碱妻。ATENZA的红色与大多数车型不同悍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒建蹋,不俗套乡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm境脊,轴距为2830mm疵,与进口版本相同疟。相比同级别其它几款日系车型坍擎裸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势假腊官。   两款车的前大灯有着较为明显的区别从,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哆淑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使灭末,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源貉宽葡,科技感差了一点具厦寡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)款,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羡瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甲坪屉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈希。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拇,相比之下确实显得小了一点茅,为什么不折个中偷锤,采用18英寸呢释撕?   两款车的尾部设计几乎没有区别诧肯囱,尾灯样式相同夸咯,双边共两出的排气管(没错火,为了表达更直观釜吵侵、清楚菠期、无异议美睡堆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洞,这是马自达6一贯的良好作风温洼。总之松刨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敦迹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睹伤规,谁都知道SUV车型最为畅销咸桶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疗力。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出貉,而卖得好的却还是那么几款笛地茨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寇些,还要等到试驾之后才能给出答案糖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赶诬颊。从风格上看潍胜,海马S5偏向时尚烦、运动赤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群握售侠。而在配置方面串九,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点江氓。根据目前了解到的消息豪色,这款车型的起售价约为9.5万襄冯幂,如果消息属实的话疗琅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歇苟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幸乖诡?   外观娃崩潮:设计新颖骨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堆卸辈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位了宿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婆,也将它的风阻系数降至0.34磋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了通屯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罐惧,比例上感觉怪怪的猛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诡饥蒲,有效地提升了视觉效果性逻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顾臀叉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯落、转向灯以及雾灯侍捣楞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集广面炔。   作为一款紧凑型SUV戈甩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潞时尚,轴距达到了2630mm帅。与同级别的海马S7相比呜艇泥,虽然在车身尺寸方面有所减少挞火,但轴距却多了11mm郎乡,整体空间表现令人期待称。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上管鳖谐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供备,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17里。" "   全新的A3备受关注胶,这其中的原因有两点赌如,一个是加入了三厢车型嵌栋。而另一个伴段,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跋饶。只是这台车来到国内较晚苹讳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生既。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寺棋,简单明了的说洞坊几,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怕桐莆,而必要条件是横置发动机冈匿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孔,但消费者从中又能得到什么倒?如果按常理来看辉,对消费者的好处应该挺多的邓蔼,比如车更便宜了武喂,就算车不便宜配置也应该增加了铂曹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耽。但上述这些还只是一种期盼堑惜,毕竟这个平台的车型刚量产不久扒澄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惧锣。至少高尔夫7是这样棋,而全新的A3由于正式的价格没有公布妻,所以也不好定论砷秤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3动勘豌,这次引进国内的共有四款车型颅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型归霉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置含睫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弛醒,6速S tronic双离合变速箱坛。在本月的21号歼腾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市随。相比老款的两厢车型剑,轴距和车身尺寸都有所增加炼宫,而且在轻量化上下了不少功夫搜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姬慌佰,但在配置上基本都可以进行选装付佳。由于三厢版为新增车型计丰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毖氢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郎挥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朝,“小改款诉颂途,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款登恨定,而值得注意的是便筛河,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渺藕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亲。”吉利控股集团副总裁惯谭报、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态始德薪,欣喜之情溢于言表狠。    亦或是巧合枷湍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7随磐,一方面犯鲤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖须旧囤,另一方面懈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氦娃膜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渐筒栋,种种迹象表明喝逞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段静。   诚然潦窜旦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咯捣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缕,孙晓东对媒体表示肃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拐哼耸,吉利收购沃尔沃之后庆赊匣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钒娠统,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叙靶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桅。" "  在国内次花芹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眠,它凭借动感的外观午棘铝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翟浮,后来者RV4撵超收、途观廓胁诧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皮侨禽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了板筐。而今年仆烂婚,东风日产给我们带来了第三代奇骏紊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程“濉,年轻化伞、动感化的外观设计就是最好的证明台拔辉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车省光箍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抄,层次感以及运动感比老款强太多了句筷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的司缅噬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哼单,流畅的曲线让它不在干巴巴措,整体饱满了很多唯疵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弦隋澎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遁躲才。   在侧面线条的过度下诬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梗班敞,并且加入了以装饰性为主的扰流板试。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叫鞋。后尾灯变化更为明显汇,竖条造型变成更为接近长方造型台剩喂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桂掇,一定会想起Jeep松芯凤,提起Jeep盗陀玫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛋魄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能品病滦,看看它在这部分有着怎样的表现市疼沤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车授汲,并且不可选装以外吕姥,2.4L 豪华版可以选装该项配置拿撬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匹惹高。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疆,从功能上来看比较全面爸,下面我们就一起来看看它的实际表现爬匪艇。   更多精彩视频揪妇蓬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作范萍,调整比较细腻扇糯嫁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枯蔫,而且还可以停得很正肠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茫掇其,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雹,如果继续操作想,系统则会中断本次自动泊车鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘘腥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叼泉佰,我一定会把奇骏放在首位午乾巷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秦透,性价比非常高孔刮。不过自从2008年上市至今的6年时间里谐,它始终没有太大的改变顾睹,另一边竞争对手们却在不断进化科和,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伞獭哥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楼荷刀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陵派,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袜芭,而看到新车的第一眼就会让人感叹谐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了税筋泞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巴射,并且也是该平台衍生出的第一款车型碎锰痘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垫。相比老款车型略显古板的硬朗外形县巫,新车则显得更精致享本腻,更有设计感沏疤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衡书蹦。当然仇骇,除了视觉效果之外蒋卤块,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞧底?这也是今天我们需要探讨的问题粪叙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贝昏,我们本篇文章的测试内容并不全面并垄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斥袭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哼目叫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罕恢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧思脾肥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桥惊,里面对新车外形冯薪拾、内饰等方面都进行了详细的解读矢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顾成。另外歌藕珐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酪。   ●增加更多高科技配置谅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逢隆俄,除了拥有出色的设计闭倾、良好的工艺和用料之外改冻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姆,翼虎就是个很好的例子窝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卞筋。如今的新奇骏身上几,我们也看到了各种高科技配置图佃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绢眉,在两年前它就已经崭露头角艾矾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绊,连控制面板都完全相同统。虽然东西不算新蜕蜕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先先无痹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摹辆,汽车作为生活中不可缺少的一部分偷,也同样要跟上潮流邻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奔,很多的印象都集中在日系的丰田车上妒携婆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等回纷,由于起步较早诞妓,所以在混动技术上都比较成熟沛搂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朝途榔,一方面是因为未来的趋势想兔,另一方面就是对环境保护都有一份责任赐。但能让人印象比较深刻的不多讲啼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雾骚邦。经过一天的试驾体验缄日,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舰潭电,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞄韶黑。   外观方面梆:设计大胆前卫仇式储,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舷替睛,给很多人的印象就是模仿目节脯、复刻谎磷韧,aygo揩撂、花冠鲜房蓬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坍葱慰。实则也是没办法的事儿讨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毙底,不过从秦看来辆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袒戊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞎,整车设计偏向年轻化删牌幌,前大灯内加入了日间行车灯围丝固。车身尺寸方面变,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm别茄入,轴距为2670mm惩亲。   实质上父,比亚迪秦的外观特色鲜明羌抹,个性十足膘讲崎,他并没有针对大范围客户群体而设计碳槐,更多主打年轻偷侮食、时尚元素燎。这样一来裤,优缺点也相对明显女,需要一定的时间让更多的人来接受他廷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汰穆盗,充电方法非常简单也很安全途橙软。通过家用的220V电源就可以直接充电齿锹配,但是要采用三相插座逃铅。车内的仪表盘可以显示充电信息母,包括电量以及预计充满时间驮弗滴,而且还可以选择预约充电诲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痕豢,虽然我的“档期”已经很满坚痊裸,截稿压力山大暮卉。但作为潜在车主浑廷绍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龄,它和福特嘉年华楼、大众POLO会有多少不一样揣磋贰,谁更值得购买汉。我想这也应该是大家都很关心的问题晴惠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哨,以供大家有更多了解密。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元什,分1.3L和1.5L车型丘,提供5挡手动或4挡自动变速器朗浮。这也是国产的第三代威驰车型凉喀屋,相比老款车辜钱,新威驰变得价格更低炮陶方、空间更大锨疵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敛诧,在广汽丰田4S店中销售拜位,价格区间6.98万-10.88万元熟。两者动力系统扫钡、内饰设计完全相同端冻。只是外观分成两厢与三厢电躺,配置上有细微差别而已齐棵。好了戊,我们就从外观开始说起强撕潍。" "  导语完:在新能源汽车研发领域凳蕉,比亚迪一直是领跑者诧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贤沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啃囤泪,能够开发更为节能郡、环保的电动汽车产品灿,实现性能的提升和普及应用蠕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耸翘痹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袄密陕。   历史上词嫂常,秦灭六国屋侯,结束群雄割据时代炔,统一中国催电,开创了历史的新纪元靠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翅,势必证明其在以下六方面的实力蒜:   一匣楷舰、比亚迪秦到底有多快舅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凯工特,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奶提,23%的车型在8-10秒冉率临,17%的车型6-8秒百腔融,仅有8%的车型小于6秒危拿,代表车型如保时捷卡宴4.8L赏。今天鞠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袱忙,秦百公里加速为5.9秒憨,而记者实地测试时尽椭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溉秀。   跑得快自然有其道理舌年,秦具有“双模”动力且核,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合频,在混合动力模式下梦顶胺,秦能爆发479Nm的扭矩菊,某种程度上可以与那些超跑抗衡醋墩碾。 二纶、秦油耗到底有多低碴售鞠?   根据国际标准测量核算泡,秦百公里油耗仅为1.6升床破苍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式防眉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式香,纯电动模式时权晦幸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拇扫,整车自动或者手动切换至混合动力模式粟廓亲。在所有模式中编师,秦还能进行制动能量回收乳时僵,即电机向电池反充电泰,每百公里回收2.5-3度电刨,可以多行驶约15公里趣碳。 三械粮、秦充电到底难不难狈辉?   一句话回答坦持:有三口插座的家用电源就可以鼻庆阑,就像充手机一样方便旧绦。秦的电池容量为13KWH梦坷,可通过220V电压拣风,3口插座谅忌,4-5小时充满电钵车。秦随车附送一个智能充电包隋贤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖较。   四收、既然用了大量驱动电池节椿颁,到底安全不安全?可靠性如何割讲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓣凑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池功。单位能效比酒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咐祈孔。但是安全稳定性方面则恰恰相反挛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晒斡腻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池办蜜,是目前市面上最安全的驱动电池粳瞥莫,没有之一孪。   可靠性方面阮,据比亚迪测试垄单羡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑当怪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狈胶开,业界罕见藏粱洪。电池电芯甚至终身保修菏桥。 五备扑、秦操控驾驶会不会很复杂慧檬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盛腿,习惯之后甚至更加简单疤面。新增纯电模式颐危控驾驶尾脯似,更安静教培、更节能步高侨。   六团戳、电池组电用完了如何行驶繁?   据技术人员介绍乓,秦本身不存在电用完的情况妓。电量不足时怕虚蚕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式史。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帘仿擦。   此外踩,行驶过程中岁吴等,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量些,并储存到电池中纬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翰尼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字季凌,其次是QQ me脑赂碎,PT漫步者之流挝,当然还不包括那些“只识其样驼峦蔑、不知其名”的人群缝世。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象派涣橙,它也是双龙汽车最具标志性的车型娃扣牛。在迎来双龙新柯兰多之后耸挪兄,就在近日淮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盘但幢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界儒蔬鄙,但却让我们可以由心发出这样的感叹桓,爱腾终于正常了兼傲。   从推出2011款爱腾至今靖杀请,已经有近3年的时间避瘦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捣泻,伴随着2014款爱腾的推出静,有关于这款车的一切非貉棘,也自然成为历史农扑,被我们封存起来潞试柔。全新的家族化风格设计蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路煽俺请。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垦,与新柯兰多相似的样貌本邢塑,让新爱腾不再具备专属性涡。没处前部细节的设计妊亨,都是那么平易近人阑芦,平庸的再没有任何特点堡瞄次。可能人就是这样窘开,老款爱腾在售时实撅,人们总是说这款车有多难看轻统酣,有多奇葩惦,但当它真的成为历史后乐赡筏,我们又会感到缺少了什么淀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化订泉恨,但还不至于让它从中获得什么优势物,车尾部简单的几处变化必,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添。现在在大街上冷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糖其,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侧肩。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑蹿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崔肆犯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搁,把自己造的车不断的加长轮,就算不加轴距也得把身子给拉长人卞痞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛙、大型车上翠宫,感觉有些资源浪费邢杭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胎,“L”的作用才更加实际袒。当拿到这辆YARiS L 致炫时班,小惊喜了一下拨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朵饰圣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叉、大众polo提、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势事譬。目前这辆车共有两款动力善、6种配置车型在国内上市签,指导价格在6.98万-10.88万之间颧翰品。由于新车型且上市时间不长恰妒,所以目前的优惠幅度不算很大克,基本在3-5千元左右贫。(个人观点嫩胯旗:致炫屉令拷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士癸淬,厂商指导价为8.7万-10.68万婪傻释,搭载1.3L/1.5L发动机司,5速手动/4速自动变速箱夯曹弗。" "   曾几何时颅鬼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾品,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黄爱洽,但却没有获得国内消费者的认可星庇物。如今贺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钠,其售价区间为15.48万-21.98万元惭,相比老款车型有所降低端。另外俯蔚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屠谩诫,并针对柴油发动机进行了重新调校迪。下面就让我们通过试驾体验屑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轮胺虎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型九,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鳞现,并采用双龙全新的家族式设计剃,整体风格与现款柯兰多十分相似晚荚剂。然而童,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痉凭,其车内布局依旧与老款车型保持一致醛鸡,略显缺乏新意鲍。   小结评: 相比老款车型来说工届,新爱腾的外观变化令人欣喜彤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光食楔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勉。不过窗片,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棵词胃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容江任。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上械科,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踢坪卞。在海外市嘲笆狻,新逍客提供3款发动机滇沧袄,配备6速手动或CVT变速箱麻叹饺,在英国的起售价是17595英镑韧。与现款车相比切,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计居梆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处们。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梧蹭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了募。 ● 外观介绍系溪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眠:宝马2系Active Tourer妊陕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型截始。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疙腿堵?车展上的展车给了我们答案苗首剿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苫,而在正进行的2014日内瓦车展上毋敖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狭标。和两厢版一样潮杉任,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧使つ遥块化平台打造骚,造型新潮时尚测怯辽,细节设计则突显旅行车的元素眠环料,保持一款旅行车应具备的实用性款星。据悉际孙测,该车将于年内率先在欧洲市场上市菱奇村,而凭借中国市场在PSA中的战略地位示,相信国内消费者很快也将与它见面桥纹窗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侈幂稍,全新标致308的旅行版如期而至悉箍。从整体变化来看还爆汤,它在保持旅行车实用性的同时蔚,将重点放在外观徊湾焕、内饰的调整以及配置的提升上鲤谁刀,新潮的设计更是让人眼前一亮吝躺勃。在我看来侯茹,它的变化是非常积极的昧梅撑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谓通,现在它要做的就是尽快进入国内铰备。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烹蕊:   静态评测    ?   更多精彩内容答宫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界土,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氖携净。早在上世纪五六十年代蹬,Citro?nDS就用上了可变悬架都、随动大灯邦绕、转向助力隶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宽屋额,加上极为飘逸的车身设计狸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹤波械。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碾纯歧,2011年长安标致雪铁龙成立等每惩,到今天我们测试全新DS 5LS沽澄穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腊摄扰,音译的中文品牌名念起来很接地气晌聘:长安谛艾仕胜性白,有股莫名的喜感妇篙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿缝,是台正儿八经的三厢车导。   ●外观号踏:考虑国内需求呈抒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前先春,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壳搜韦,后者里里外外都显得格外前卫患险关,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酵裤其,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钎酱、更好接受一点哦姬扳。当然倡承徊,前提是得保留住原有气质纫稳。   在这张全新的前脸上镐脆哥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰败问,官方把它解释为“飞翼”蹈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征创,由于边缘不是那么锐利九,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裤扯为,接受起来没那么难驴翟添。   车身侧面和尾部看起来很饱满侈剖卤、匀称茅吹,其实我个人甚至感觉比车头更好看摔钢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怒饱蝗,厂家说这是做完市场调研后的选择稿混隶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醚,想想也不无道理牡敛伤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猛,与其后期车主们各自琢磨秦微,不如原厂直接把这事办了弟颓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哦淡算,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坤喷迟:下文简称新阳光粳监紊,以便阅读)心晨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惺玲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逝睡戊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 班。现在它不光新潮焕蔚呵,还进一步提升了性价比贯,为与定位相当的大众桑塔纳嫌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备共武。 外观对:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓣锋卜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似官,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椽节。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寝擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拒口发,达到4456毫米煌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囤。    此外恭懈扯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米履胖,由于在东风日产的产品体系中诫毋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)单拐喷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样救,因此新阳光的轴距也要稍微短一些建痞舌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时物狼,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗽慷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卜冻唾。尽管天气有些寒冷融蹄,但此刻我的心情是非常愉悦的皆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衰呜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唱觅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car列,当然我也不例外褐拷导。这次除了911之外劫沉窃,保时捷还带来了Cayman沦录妻、Boxster播、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逗搪,让大家分别体验RR(后置后驱)兼厕、MR(中置后驱)处、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奢撇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的师,即使在这样的冰雪路面也不例外透疵徐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盯景。在练习漂移之前钱堕习,充分的驾驶培训是很有必要的甜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咎布翔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救距犯脸。   ●车辆失控该如何挽救枪莫藤?   当车辆发生转向不足时湍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泊恍,稳住方向并且慢慢回正苍渡,切忌继续打方向蔫徽竞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坛溯,反而会加剧转向不足的发生锑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滑酵秒。对于一般人来说电,应付转向不足要更加容易一些胆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术希昧,而转向过度一旦被合理运用乐,就能成为过弯利器痕,也就是我们平时所讲的“漂移”罚衅槐。   ●如何才能实现漂移垃咀节?   要想在弯道中实现漂移卜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窝尼。针对这次的车型以及冰雪路面兴拍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盲:   1娟暇禄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)樊,我更愿意称之为惯性漂移过弯抽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骆、甚至小于90°的急弯容獭。 ? 『以上为PPT截图骏瓣笺,分辨率有限灵但活,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性档愁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桑卯潘,然后反打方向暑霸,稳住油门漂移过弯啤。例如在通过上图中的右弯时景赁琴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢话窖幕,然后左打方向粗,紧接着再右打方向膳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轮,别慌洗,这正是我们希望看到的色,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拓华脊。随着车尾横向滑动的产生池,此时驾驶员应该迅速反打方向谭,让前轮时刻指向出弯的路线交勿边,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度托酵沉,随后在出弯时适当收油并回正方向裴绍芹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氮杯诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向降胃,方向盘转动角度都不宜过多劲读,最好控制在90°以内憨把另。其次油门动作务必细腻孔蚂渭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拟桶,给油则会加剧侧滑桨渐税,收油则会减小侧滑角度反,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霉攘轻。   2颧既怜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傲味。   适合弧度比较大的高速弯道孤诉。 ?   当车辆高速入弯时味氨拘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踌蚕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑誊舷。当车辆开始侧滑之后扇解浆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幌,继续维持横向滑动抡鲤,同时反打方向控制出弯路线席,之后的动作与第一种方法一致鳞踩。对于初次尝试的驾驶者来说须殊,如果入弯速度不够快也没关系蕾林,你可以直接省去刹车这一步骤臂颧,在入弯时适当地轰一脚油门赫慑锹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畅煽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骸春铰,并综合运用票汀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颧。例如在紧急瘁酞茶、高速的连续S型弯道叫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心探鼻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谰,从而划出一道完美的漂移路线菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揽体?AE86在高速S弯道超越RX7目木,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虑谜模。   当然媚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蚊猎蹋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挝颠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寒到讲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器强画、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桅刚家,驾驶员只需控制好刹车怀瞪、油门以及转向三者之间的平衡即可全媳蔑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抹觅犬。   然而即使是这样亭岭矢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纶岗。冰雪路面凹凸不平趁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同麻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枪,所以技术和心态都十分重要篓眷黎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琼瞥茶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卢侯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玖判。在这期间躬搽烧,沃尔沃创造了无数的第一韶乌,也赢得了不少的辉煌成绩施,当众多车企迎头赶上之际叹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烂路迁,并将其命名为Drive-E蔽膜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迁埃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带健。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舍江茨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搓,实现了靠背调节和腰部支撑围府。 1967 推出首个后向式儿童座椅川,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护持。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驴楔,将有害废弃排放降低90%以上韧馁臼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全播恋醇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摧,有效减少或避免低速追尾碰撞仓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑞,至此安全范围从车内延伸到车外签冈宛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吾悔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数径写,从被动安全到主动安全蹄车讽,再到行人保护幌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啊摧葡,空气污染现已成为最热门的话题卯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锹厘式,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冷甜。   Drive-E是什么 涪垛?   即E驱智能科技庙痰抹,代表Efficient Power(驱动更高效)示欠、Electrification(驱动电气化趋势)捍、Environment(驱动环保潮流)踏耽徐,从字面来看很容易理解识,简单来说就是引擎高效化悔刷,这样一来既可以保证动力性滦,同时还能达到更好的排放标准设。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茹棵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搂伍厕。   沃尔沃还将这一技术投身于南颂椋块化的研发趟冈末,只需变更增压器呐荆块与催化转化器募峒瑁块等主要部件乓舒潞,便可催生出一款新的引擎产品瞪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彩粹拴,大致可分为4类保,即汽油直喷引擎尉、柴油高压共轨引擎的,单增压引擎(T5)编赤、双增压引擎(T6)泉迟。 以XC60为例 寇附梧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例漓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弧宦苯,在动力输出上也略有提升涧灰寝,其中的原因自然脱离不了小体积摔内扭、轻量化等一系列技术的支持暮洁朵。   此外变速箱方面也有了很大的改观双腺秋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懊沉,挡位的排列也更加紧密悔瞥陷,有效缩减了换挡时间楷糠,从而具备了迅捷的响应能力白按萌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妓洗樊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兽难勃,耗能经济性方面得到了进一步保证损权,它将改变城市路况中引擎启停的时机墩,改善油门的响应唤,空调系统转化为经济模式工作罚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作识廖弄,而在65km/h以上松开油门施幻涎,引擎还将会处于怠速状态提亥癸。   本文导航坎蹦烯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骆畏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨俱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”免残谦。不过特,动力并不是我们今天的主要议题冻。秦的下盘功夫方面表现如何览案弊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楷?这些都是我们今天要研究的内容萝呈忱。综合起来赋相,我们最终目的就是想要弄清一件事夹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”收端,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衫考嫩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拉盎。当然检,由于秦有着体积更大绞、更加复杂的动力系统剔距洛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廓闲,但由于双叉臂需要更多的空间臼诚咸,因此也是不现实的溜。在材质方面邵,秦同样表现中规中矩碴司玲,并没有使用轻量化材料为车头减重抄,亮点并不多涉蹈洗。由此可见苯磺堤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醚。   不过妮,由于混合动力系统的特殊性川俏,秦也必须做出自己的调整佩泊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厩李。比如惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面愧醛论,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上性,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龄。此外侨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挂,相比速锐在直径上增加了将近9mm处娜阔,看起来很是显眼掀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皇,而在同等材料和工艺的情况下封,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凌篓男,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涟祈荣。   另外星捅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架却盒。与速锐的非全框式副车架不同盎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豌响垂,由于加入了电动机和管理单元炒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撼炔,因此这样的变化当然是加分的怀闷涟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羞什,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涉、振动和声振粗糙度判唐惕,欲知详情请点击这里)仁,是个值得肯定的进步茅得。此外桅霸瓤,与速锐相同班蝗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捂奉,强度更高列,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腔,现款阜E蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌林,不过福特已经为此做好了准备沦,日前刚刚发布了新款赴旧锓Γ克斯绒从。它采用了全新的家族化外观罕田炼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果其讼,不过它真正的杀手锏董题厢,还需打开车门才能发现宽景鲁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线囤,进一步抢占细分市辰崽谈贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咖麓杯,满足那些对于性能有一定追求的消费者慌葛川,比如轿车中的S5妮箩、S6擦吭傲、S7停匡、S8等等摊。就在不久之前的2013年12月漏蒋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氦寒泼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗜寥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)未困。 外观腹憋毋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奈膳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绢椽铣,可以随时面对那些不识货的挑衅者匡。作为Q5的性能版车型端鸥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暗漠,颇为低调芳囤新,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乳缆靖。 车型图片 基本参数物: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚎物其,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞎俊攫,特别是车身高度经过降低挨超,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掣尚新,而轴距也有细微的变化体邯氯。   其实只要细心观察舶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敞,除了特有的徽标之外毕,SQ5的镀铬条有别于传统车型烷盆围,采用的是双横条样式旁尺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掠是,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽令纳喷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆埠屑绢。而配置方面店,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箩摄。   尾部的变化主要集中在下半部分才难屑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抄砷泵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祟,可根据行驶状态来改变排气开启程度赖麓琉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箔杠沏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奋鬼炽,前者就属于少数派晶攘裳。一个是只有追韩剧的人才懂波导,一个是全民百吃不厌范。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盗率擒,其实上一代车型在国内早有销售铺,只不过跟福瑞迪太像了痹,外观不出众隙替戌,关键是动力平平乏,所以最后并没有收获太多冀。全新速迈刚刚上市瓢闭,售价17.98-22.68万元味申,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚀描列,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常村汲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈居凯。通过简单的对比傅,不难发现龚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绞寞,名字叫做ForteKoup彪缸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匆九嫩,售价17.18-20.08万元常旗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炉角导,它承了起亚家族的虎啸式前脸石人,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翅,现在看来谈不上惊喜脚,只能说还比较精致澄。虽采用了大嘴的设计吻碍酚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沃律,或许小女生会喜欢悼。大灯全系都为卤素光源逗磊痞,并带有日间行车灯软活。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芒。   走到侧面挛夯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妊萝,但两门的设计为它增色不少趁亭虏,在绝大多数人的固有印象中豌蕉负,跑车就应该是两门湃,并且应该是无框车窗沦,仅从这两点来看耪暇互,速迈确实都做到了保梆,开在路上的确引来了不少的目光追随竣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汉,我们一致认为车尾的设计更为出彩俯玲,短小熊、精干苍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闯。除此之外母础,1.6T车型使用双边双出的排气管布局第胯,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强恋。轮胎为韩国本土品牌炭输诵,规格为215/45 R17椭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芜。   当然绩澳刑,如果你选择2.0L车型的话亥婆,你所看到的黑色外壳后视镜勤读芹、前后包围的碳纤维纹路饰板念绞笺、双边双出的排气管帆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恃崩。" "  讴歌这个品牌告城庞,或许很多人不是太熟悉咐。作为本田旗下高端品牌唇布,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筹,而且在美国市陈韧辍,讴歌的品牌影响力是非常大的迸巷陇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噶茂,大部分都是人们对这个品牌不了解勒,影响力上不去翱磊射,导致在销量上确实不尽如人意拴侍。对于这次全新MDX的到来容单汹,个人持有赞许的态度们辑归,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意金,还是那句话臣叼,品质上去了零可喉,接下来就是提升品牌影响力了佳解。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扰膜,大灯的轮廓更加细长脆婚效,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掳岁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斥,但内部结构和MDX并不完全相同青。雾灯被一条仿LED的光带替代剁饱冒,进气中网的细节刻画更加运动蕉适。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长继瘦,侧面造型给人的视觉感受非常低雌氰,这和前后大灯的位置有很大关系垒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棋,注重舒适性秘剁醒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辛锑隆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镜,而压低的姿态却更加动感蒜答,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幸九任。尾灯造型相比较现款修长惭骗尾,优雅的感受也来自于细节的 设计讳,但貌似通过我的观察贤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源精成椿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置麻境喘,让尾部显得非常简洁苇坍。   本文导航损埔瓶:" "  2014年2月20日牡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讽习沛。2014年型奥迪A5的最大特点是哩匪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁跑寿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虹弦,共有19款车型寂颊厕,售价在49.98万至85.8万橡殊,具体价格如下疯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躺骨猎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兢表蒋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犬蒙。配置方面蜡,也与现款车型相同隶申痛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机年玛吐。   内饰方面矗,2014款车型也与老款车型大同小异肖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铃,同时门内饰难、座椅中央扶手泻拐、都采用了纳帕真皮面料痹搅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眷鸥。而2.0排量以上的发动机则保持不变捷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化加。   变化一溯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掣,在原有的缸内直喷技术的基础之上书,加入了较为传统的歧管喷射捐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巴,通过二者各自的优势楼品阜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饭卯。事实上翅那吉,混合喷射也不是什么新的技术搞零,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诉拔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点范。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氛悼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善许。   变化二孔类:排气歧管集成至汽缸盖内燃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内癸沦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篙缓,从而减低涡轮的负荷父,提高涡轮寿命拴淡。同时及瓦疥,因为在进入涡轮之前进行冷却贡,相当于提高了涡轮的进气温度限制辜芒,可以允许发动机有更高的排气温度辨蹿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高提很。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寿,同时结构也更为复杂窗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弓卢。对此棠嚎,缸盖内的冷却系统也进行了改进涂圈对,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)躬髓期。   另外四,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牡裤,还有着两项小改动修。使用旋转阀奈秃兀块替代了传统的节温器蹭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上程淋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掸。   根据官方消息雾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拼托金,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咳。笔者也希望在应用新的技术的同时手,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情返挥靛。 责任编辑地:王晨熙" "  A00级(微型车)恳豌,在人们印象中这类车以实用性杭掀割、代步功能为主嫩,低廉的价格促使配置也不会太高砂窘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韧史父,一款车的推出打破了这一概念拇官,它就是全新奔奔寄比库,来自长安汽车莎。   感官是人们的第一直觉反应敲猎,所以外形设计的重要性不言而喻阀权擒,为了使人们印象深刻赖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娃泉,道理很简单琼硅矾,日本是微型车最发达的市场劲谷暮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坷鸥辰,在2013年广州车展上磨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑,除了时尚的外形设计以外悸乘,在细节做工上也有着不俗的表现寡峨妻。前脸的设计整体性很高办锣佩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绊盘渡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陇瘟抡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侠封圣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陪倍,不过这一点在外观上并不明显煌救,这源于贯穿车身的硬朗腰线缮,有效将视觉性降低瑰挛,同时搭配造型独特的双色轮毂挟唤,让这款小车看上去时尚动感耐伸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啤纯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仿,如果仔细比对驮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸董。除了引人注目的设计以外踏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹箱,具有加热功能的外后视镜悉、15英寸的抛光双色轮毂苫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置底省,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镭凶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夯酸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冗筷滤。不过兽填沟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诺,从内到外规、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锑屡侥,可以说是一次完美的蜕变迷矩能。那么这款新车究变在了哪里合纫?它究竟新在哪季?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出类?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杉,轴距则与老款车型保持一致托你菏。在尺寸变化不大的前提下捅草摄,改变外观鸽、动力腺附、内饰壕魏鞠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关模断,2月19日这台新车也正式来到我们面前创好,并接受大家的考验檀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条架乐,但这8条是我个人认为变化比较大的杀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牛适。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袱泉赔,我就有了一种预感们哼镰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唱琶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案编钢。全新X5给我最深的印象除了家族化外褐骡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尸。首先胎仆,先说说全新X5的外观苛虱,“大尺寸双肾进气格栅”袱夏、“开眼角式前大灯”腑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靠枢丢。    现款宝马3系推出的时候杠脸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斤,现如今随着全新X5的上市闺滥细,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分回涧,据悉式,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靡。值得一提的是磋伟操,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般此呈,给人一种炯炯有神的感觉稍唇谭。    由于新老款车型的轴距保持相同估,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉是,反而侧面的腰线给人一种力量感泪饺,这也使得新车看上去年轻了不少深聊。细节方面钠,新车在前翼子板上增加了进气口乃文贯,突出了宝马品牌独有的运动基因青狡杏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格体灸铰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带的墒功,提升了夜晚的识别度趣哎酬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乏杉,降低了风阻系数陛擒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性械秋。" "  版权声明廷:本文版权为网易汽车所有末炮懒,转载请注明出处蛋勘晚。   在2003年拿,奇瑞QQ的下线让这款时尚唉、便宜陪宛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苯镰,之后短短的几年间返,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘘,然而到了2006年长安奔奔的推出瓷雄广,打破了QQ一枝独大的局面寸上钨。一转眼瓷嘎,已经过去了10年的时间蒋炒甜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞎,在这个追求个性匙、讲究品质的时代萄链,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邢冈,而长安似乎也意识到了这一点紊洪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢岁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谓?   从厂家方面获悉醒息曙,老款的奔奔(love)已经停产毒斡僧,而奔奔mini则将会继续生产销售垃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系救瞳,前者主打精品中高端微车市称狡惹取,而后者则会在廉价微车市场继续作战谭模。从定位上来看镐罕盒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雀,虽然沿用了奔奔的名字淖妨旧,但整车的设计羚、配置以及售价都会高于老款车型墨鹿。   新奔奔客户群体是谁村橡四?   在很多年前剩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晤,到底是买奔奔还是买QQ矫,在那个时候篓宋漏,很少有人会关心这款车设计的如何介馈官、驾驶感受如何韧氨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屋,省油膏、皮实杆、能遮风挡雨就行谐。   现如今诚闻蕾,80后裸瞪鲁、90后已经成为购车主力士辞,这些从小听着walkman郡浚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篓硕、用户体验以及品质都有着更高的追求篙幕柬,因此在座驾的选择上同样不会妥协吭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菩动,新奔奔就是冲着他们来的惋渡。   新奔奔主要的竞争车型是绅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胜纠,但从目前得到的消息来看币篇,5-6万元将是其大概的价格区间裸臼巧。这个价位中既有一些合资的微型车笛吴劲,也有自主品牌的紧凑型车饱墒串,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暗盗钝,比如两厢赛欧屏读、奥拓破测炭、玛驰以及低配雨燕等等车型镭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些际殊,产生竞争的几率比较小洽究厕。   外观纱擞厦:惊艳河鲍、和谐冠配屉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型细伞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挡徐橇:高离地间隙肌补、车顶行李架癌、双色车身等等握型次。没错毋堆刃,无论是跨界混偶檄、越界还是交叉车型伤蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切姓。不过世间万物缎丧,徒有其表终究很肤浅凹,我个人认为咖潞芦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煽。所以剑蓉坤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾课赋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时币尺奖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢订寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裴氦巫,它集沃尔沃所有看家本领于一身奇,可谓全副武装纹。为了让媒体更好的体验这台车萍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高报款领。没有固定线路回,没有领队车辆八害,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枫,它会和每一位汽车媒体人独处12天送礁骇。而在这12天里锰凳吴,我已经和它奔袭了4100公里少轨,横跨了三个省份菊靶,体验了柏油赛道地擎揣、软土拉力脸巍、冰雪漂移柔失、高速狂奔忌掠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磋讹伶,当然喝,最终的结果是县:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冉擎抵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汹昏,正所谓日久见人心落款,交友如此磕甘,试车亦是如此盒擅。回到正题染,和往常一样财羞,对它的了解还是先从外观开始班谦替。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生光,相煎何太急”这句绝句锰胖钎,而在雷诺—日产集团旗下丁,有两款车正在上演着这一幕釜蕉嘘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俏,还有这出色的越野性能焊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拾丁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崩豆,买谁更划算萌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞捞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凌目纷,作为英菲尼迪的顶级SUV冗贾,QX80的售价高达152.8万绍蜂狮,但经销商处可以优惠16.2万备,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冒核,虽说16.8万也不是个小数目滴纳。但对于消费者来说茶,一个日产驼藩,一个英菲尼迪才,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啼垃刑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)箍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崇,它的身材绝对够大奴。从上图的数据来看现首,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疵,尤其是将近5.3米的车身长度存,会让您感觉驾驭它有点困难类。另一方面摆剐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹃跋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烙峭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解么滥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搔捂滑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅百寥戳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锹衔剖,同时也显得异常凶猛晚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉理涉赦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畔视,整体造型圆润冕,没有多余的线条作为修饰烂羌,但是反而会让人感到车身很厚实靠钨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞪。同时注意它车窗的设计嚼耪矩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懦棘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桅态,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瑞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓉部迷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揩拐谜,也没有了那种霸气哼,转而给人的感觉是设计很前卫淋合杠。车尾的饱满程度与车头相呼应着报,丢去了上一代的直棱直角谭,饱满的线条凸显着丰满的层次感外撬。   日产途乐琶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墟心场,虽然脱胎于英菲尼迪车型定捐,但途乐依然拥有自己的外观特征革。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杯么。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型截编栏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敛奶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拨江樊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垃芦沥,成为了车头亮点之一涛任碌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涛撬箔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顾,这项配置自然是少不了的翔痪。我们可以找到4个摄像头囊,它们分别位于车辆头部爬擒、左右外后视镜下方和车辆尾部么税锋。以便在停车过程中坍氮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况台氰,让您更加自信轻松的把握泊车空间枯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冕,大大降低了停车时的事故发生奸径顾。   途乐   通过对比发现枢,两车在外观上的配置基本相同袱怂,差别仅在日间行车灯上拎拇,不过随着QX80年款的推出铅,日间行车灯的加入应该不是件难事觅寒聘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彤,在相差仅有10几万的时候宛镣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店构屠。    责任编辑某反蒋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梆歼校,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厩戳,除了奔驰G耻藐队、丰田陆巡系列橇蒂蔫、牧马人等轨卤,双龙雷斯特也是其中一员纫,而且雷斯特还是柴油车齐钉萌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拒欧,以目前的接触来看膜猴,双龙雷斯特W表现不错埃号北,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前售递,双龙与奔驰方面在技术上深度合作募镁拉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惹蓉括,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雌剐。当然仿,在随后漫长的几年过后勿情卷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌感啡瞥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吕亨,该车型最大的特点就是其尾部造型淮瘁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妹勺可,宝马方面肯定不会承认彭闭,但从年份来讲牧奴汤,明眼人一看便知骚拔临。   外观本倍枫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跋算穿,该工作室的创办人正是乔治亚罗红首归,不过大师的设计未必符合所有人的审美接秘家,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惟悼敬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调很,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脑,但为了照顾空气动力学与线条流畅酿,雷斯特的车头是圆的差,所以在当时看来有点“离经叛道”阜弦嗜。   而到了现款的雷斯特W挛阿,这个“小问题”被修正了湾嚷,一体化的设计已经是大势所趋焚壕鳞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矫莎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别草琶纲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少案啤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杜博。通过车展上的展示敦仆,小编已对这款纯电动车型有所了解交。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萌秀,时至今日轰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型习鸵。据悉灰缺镁,之诺将在今年的2月份开始接受预订橇侧,上市后将以租赁的方式面向消费者棱稼缉,具体的细则目前还没有公布镀呈,上市后会有着怎样的表现墒磕舒,我们会同大家一同关注赎考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喂踢衫,简单了解了一下之诺这个名称的由来迸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现监。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹭,毕竟是基于宝马X1平台打造凯缓唐,因此在多个方面相似度高也并不为过泊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媳撤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狡孔刃,其具体的表现如何娄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巢屉迹。 责任编辑玩陶:沈楠" "  版权声明类苔:本文版权为网易汽车所有吠,转载请注明出处片丢廷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计散挖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列黄泛危。它们的可见程度垦戏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杀枢床。可见度甚高的两个文字的组合羞石,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袒绥卧。因此交烈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侣蔼。哦迸汲豆,对了哼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思附痪。意大利人的自信眠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冯党?咱先从减开始说起册。 Q蔡:致悦只是切掉屁股的菲翔么胚?   A吵鳖盼:非也爆,前脸亦有修改嫡宝屉,整体风格统一供糕,协调度很高杜。   我相信Roberto Giolito先生凸说,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师比入抽,在设计Ottimo的时候啤尼戌,一定会更加从容亮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烯檬宏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思操轨从。在他的心中螺粉,应该有着太多关于年轻罚、活力的理解康海堪,而这恰是Ottimo的设计要点精汤。 外观总结   赞倡啥:个性鲜明酞夯售、标配LED示宽灯姆界孺、轮胎用料厚道   弹恨:低配删减雾灯   " "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有遣,转载请注明出处目。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擎纺,虽然距离现在已经有两年的时间没,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象春税。而今天暮靛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沉福,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苛必,并且还是一台后驱车篇违卞。没错儒胳渤,它就是华晨宝马3系考褥脆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碌,其配备了2.0T发动机浚矾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堤爱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟农烷巧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焊棉脚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豢炼闺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宋。不过在今天的冰雪试驾过程中级卤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)四。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侍写惜,必须先打好理论知识的基础蹲清。于是在摸车之前福,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圣嗜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滔拾式。 ● 项目一   热身结束了沪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粕想。第一项内容便是加速和刹车衔架烹,是不是觉得很简单啥?其实里边的门道儿多了去了篡耐。   在项目一结束后挠问,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贰澎。一开始大家相差悬殊噶峰邢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枫凳。接下来的项目二会比较刺激一些赁曙,经常会出现手忙脚乱的情况咀烯救,但只要理清思路按部就班的做妒丛队,想要完成整套动作并不是很难媳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明联硅卢:本文版权为网易汽车所有险沁兰,转载请注明出处借徽擎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欢,不过始终都仅有手动挡车型徽庐,虽然目前销量也很出色椒轻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户温岭。好在这一短板即将成为历史吻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出健陋,新车将于26日正式上市秤充固,我们也于第一时间进行了试驾体验社貉清。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侧罕迁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外村操梯,在外观方面也有变化弯碍铜。新车根据高低配车型提供两种外观方案擞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凡,而高配车型则对中网颅托桃、保险杠造型划哄侥、轮圈和后反光板都进行了重新设计喇潜半。值得一提的是市把,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的护心违。   新样式的轮圈非常动感胯据,在同级车型中实属罕见刻脱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伤趣,轴距依旧为2725mm较。车尾的变化相比车头要小一些浓领乱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坞趟扛,不仅可以提升安全性挎搽,同时视觉效果也更加出色陶廓。 有态度【试驾评测】喝稠佬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缮还?   扫一扫愧佳币,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沃,一汽大众全新高尔夫正式上市恢磺狄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款害椽跨,其中1.6L拥有三个车款撅胎,1.4TSI拥有四个车款戎陡,官方指导价为12.19万元—18.29万元帅朝。具体售价请见下表赦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力儒,但是却拥有三种功率版本跑洗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本类汤,因此在动力系统方面常宋烫,消费者有三种选择椿挡。    我们从上面的数据可以看到弟虽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呕撤顿,1.4T低功率版是主流之淹肮煌健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侵啪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脱,但是它的售价高达18.29万元糜撼盯,相对比较贵枷翘请。    全新高尔夫提供九种车身色彩奸斧黑,分别是塔希提金吮酿、唐古拉白颁簇、珊瑚蓝风、魅力紫韦耗、玛雅红瀑塘畴、季风灰拒、水晶银以及深黑和极地白俗且菱。 ①歪:16寸Cosmic款轮毂 ②担侈河:16寸Cubix款轮毂 ③溅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埔负,其中15英寸的一款奉劳,16英寸的两款访垛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忌涝漏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徒毛冀。    全新高尔夫提供标准座椅肌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腥,舒适版车型则都配备舒适座椅花,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秤架挫。    在材质方面苇拔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痉畏,分别是上图所示的DianDian黑色织物携、Zoom/Merlin黑色织物瑰桃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卯骂鸡,分别是Vienna黑色真皮戏、Vienna米色真皮燃柔、Alcantara黑色翻毛皮枚膘炮、Alcantara棕色翻毛皮即萍困。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料塑烙,有两种风格可寻仄堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炒瑟,同样有两种颜色可淹贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹃,有黑色和米色两种可殉袒摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暇。    在车内外装饰件方面趁,不同配置的车款也有不同的安排途。像侧窗下沿镀铬装饰条弊让、双排气管全缔、镀铬装饰双排气管尼汰、动感鲨鱼鳍天线梁需、真皮换档手柄记八履、科技质感装饰条侍拳世、金属风格装饰条笨取彩、碳纤维风格装饰条等等瓜,针对不同的车款都有不同的配备匆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醛济韦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妥,配备有MKB多次碰撞预防系统拦臼、ESP车身稳定系统钠孰、ASR驱动防滑系统喊、XDS电子差速锁秒鸵、前排侧面安全气囊酣、后部4探头倒车雷达撼甘、前部行人保护系统降惊亲、自动静态转弯补光功能等等庙,但是在舒适性以及功能性方面钉乔,并不是很丰富及蹄送,但是也可以满足基本使用管骇。   1.6L自然吸气车款如何牙云铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉稹,它拥有手动时尚僻横惋、自动时尚以及自动舒适三个车款耻柔旦,手动时尚与自动时尚的配置一样坝,在价格上二者存在1.2万元的差价闲,主要是变速箱配备的差异烫。所以在配置对比环节哆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行癌毙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婪,差价为1.1万元怖脊略。    在配置对比的环节我们可以看到伍,时尚型与舒适型之间的配置差别毁,大多数都体现在外观内饰的装饰件镰详露,以及车内一些常规功能方面岸脓,主要是顶棚储物盒鲜、后排中央扶手怜谷芳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懦徽,实际上最有意义的差别在于全景天窗变涣股、后排出风口矗淋、蓝牙电话坎贫肚、定速巡航款牛、驾驶席座椅腰托污陋坏、TPMS胎压监测系统这几项上鸿寞力,不过在这几项配置中瞄胶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置健,尤其是全景天窗娜。    从价格上看波颠,二者的差价为1.1万元多妊捻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喀儒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涪欣朴,所以我们在这个推荐环节读骑换,更多的倾向于低配车款肌匡。 责任编辑沟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毫损矫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窝极极。它采用了全新的DS家族式设计风格侩瓢,延续了一贯的法式浪漫风格跺斧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唯锌脐。新车基于DS5平台打造逢疵脆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旱。预计在3月左右上市惦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窍,让我们一起来看它的表现如何爱锨。 外观软:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅房,却多了一些时尚及科技感份,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性内,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感北。镀铬装饰拿捏的也比较好轨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌躺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汇避。也表示着DS的品牌走向独立烩恒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腻坟波,有着都还算不错的账面数据拣层腔,车身长度为4702mm恳汾奶,宽度1840mm估,高度1515mm.轴距为2715mm魏。上市后会把目标锁定在奥迪A3礁乌细。 车型图片 基本参数维勤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面攻,除了前车6颗驻车雷达之外江,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能华惜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯残胸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胺鞍,从视觉上拉伸了车辆长度娩,尾部设计了一个小小的尾翼弛,尾灯下侧字样表明了其国产身份另。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乐呐酪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹿南,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岁目,真正的排气隐藏在了下面拼澳看。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胺附,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拐:高离地间隙默娜、车顶行李架蜗逗、双色车身等等嚎。没错兔费炉,无论是跨界疯驼、越界还是交叉车型闺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擎茬魂。不过世间万物五,徒有其表终究很肤浅逞澈怖,我个人认为捂雌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谓随。所以呈榷胚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾接些,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象导。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款型湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身兼,可谓全副武装寂。为了让媒体更好的体验这台车便玲牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屯奴姐。没有固定线路瞄,没有领队车辆负,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躲购,它会和每一位汽车媒体人独处12天柑辖。而在这12天里酶磁豌,我已经和它奔袭了4100公里肥,横跨了三个省份镭畦豌,体验了柏油赛道屉屉、软土拉力幻梢、冰雪漂移童、高速狂奔匡歼饶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咐,当然苟姓,最终的结果是瓜们枚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盼为是,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的干娄,正所谓日久见人心独跺欢,交友如此纺背,试车亦是如此晦藕。回到正题瓤妻,和往常一样鬼桐矫,对它的了解还是先从外观开始岁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挪惰黔、多样化是一种趋势殿些碍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沪卉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潮薯水,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幸捎为。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦躲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苯目烷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挂悔臀,上市至今保持着约5千台的月均销量查恍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绕卡寐。 外观/内饰对比踏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睫伦妈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脑插,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抵饺臂,毕竟师出同门客翁入。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管共,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯李,远看很容易被误会成排气管为,但事实上真正的排气管被隐藏起来讨薄,整体尾部设计显得层次更为分明涵颧缎。低配车型配备有倒车雷达急,高配车型还配备有倒车可视叛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庐丝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骡琼恼,修长的车身与宽厚的D柱歌,加之出色的后排与储物空间甜,俨然就是一副旅行车的范儿脆潦饶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm射,它完全可以称之为旅行版朗逸号来缚。    车身的线条连贯自然填,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纲蛾顷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头是。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纹榔匡,调整了尾灯的白色灯带位置罗嗜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冕按贩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同随,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格景春,内饰板件的用料以软质材质为主坛,接缝及做工也较为精致嘶,与同级车型不相伯仲扳。从实拍的车型判断龚臼,自动空调暑继、ESP系统鹅、电动座椅谅酪笔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掏店,至于具体配置还有待官方公布娃释。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泡,同样是大众家族的传统布局豹夕,整体的感受都很不错戒碉,方向盘冈雀、中控台的每个设计很都容易上手操的挽,从材质上来说旁汹,朗行是塑料感有些明显的绩廷坚,好在其工艺上还是有保证的尉,并不会有很廉价的感觉慨擎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后那瞬痕,销量在整个家族中表现最为可观晦。近期赤苯壁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霖捷,新车主要变化集中在外观霞岗,同时针对颜色亢杰、配置进行了调整邦寂拟,以保证其市场竞争力不幂天。在豪华紧凑级细分市场中缓亮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霖挡棋,通过下文的对比分析摹薯,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒋。   备注陪篓: 为更直观的进行两车的对比分析时,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妙洗嫌、CT200h F-SPORT)魔悍,市场优惠参考自深圳市场逛。 车型图片 所属品牌诵炯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动途,内饰做工精细    车身尺寸方面偶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帕及挥,其他参数均小于奔驰A260宝娜。从外观和内饰设计风格上看探,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骨埂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后默,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样复骡,全车充斥着力量与美的线条架莎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抒屋,硕大的单条幅进气格栅裴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刚。    相比极富视觉冲力的前脸造型溪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帽烹吐,但并没有脱离运动垒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓反霉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奖当。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甜汗腔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挎,同时下侧雾灯造型也有改变蹋,车尾部也进行了一定的改动类,整体感觉更加运动忍帮。另外敬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”樊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配婆边骏,形成强烈的双色反差叮。    F SPORT车型装备了整车运动套件轨韶,涵盖了运动调校悬挂泼段、运动包围轰簧复、运动阻尼减震器捻备蹬、熏黑运动轮毂耪、运动车门脚踏板度纹饶、运动型铝制加速踏板描汗、制动踏板督、脚歇板等镭焕屎。    三幅式平底真皮方向盘夏溺、红色元素点缀的空调出风口任毫、铝合金踏板聊、仿碳纤维装饰条等等鹿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鬼蜡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毛,将方向盘滴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龋咳莲,增加了便利性磋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动参诺举,分散了注意力丢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赫,是多数第一次购车家庭的首选要求犯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘫疯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碧首侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叫土没,会有怎么样的变化荣题,一起了解一下午霉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肝,镀铬进气格栅增加了些许立体感上,更加显眼的X造型前脸先豌安,迎合年轻消费者的审美炔凉。大灯的改动有些另类乒,在我看来接受起来还是需要时间的实牧涩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乔味,新款在车身尺寸上有所调整挟聊惋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霜郴逞,轴距保持2600毫米不变哗挡,相比现款仅车身尺寸有所增加缝拍。   车尾的变化不大现幸坞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邵,以及牌照上方增加镀铬饰条绢码抗,尾灯造型无变化糜。实拍车型为高配版本厂辽搽,但仅配备了三点式后倒车雷达蘑朴搏。   新款的15英寸轮圈造型不错端玖弗,轮胎选用优科豪马焚,规格为185/60 R15酸,备胎没有缺失襄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高称泄陕,在年轻人中更是屡见不鲜氦未。在学校要有个性浮,在单位要有个性胯宏颊,穿着打扮要有个性毛笑瑰,兴趣爱好要有个性拢膛卜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惫骂蒂?如果你有这方面的兴趣屉,那么杰德将会是你不错的选择撮磨。可谓自成一派的它扳醚,凭借着并不起眼的车身尺寸篓构、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汇肛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疚紊?还是旅行车陷编拈?或者是MPV崎?但这都不是事儿山谭售,只要适合自己就OK妨希排。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坷史,喜欢接受新鲜事物的他们闲寄,正好与杰德不谋而合幻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梆蛊孰,此外桔蓬匣,六座的乘坐空间芒,也足以胜任日常的使用需求蒲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胃氢地。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稼?自2013年9月6日上市以后套登,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量失,力压大众途安和马自达5等竞争对手暗彭,它用事实结束了我们的疑问啃。除了这些攫,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲜酱猾,让我们继续往下看抽贫慌。   " "  若是经常关注汽车之家的话暖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”示黔唐。虽然我们这里并不提GTR涣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挨衅蜗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆俣饭辏克斯ST狙煽,令人刮目相看信。与此同时谓兜惋,在秦身上犬哎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猜浩、做工以及舒适性表现上的明显进步妊颓柑。 外观造型房:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拔嗡弗,近年来推出的新车型如速锐寂、思锐以及大家眼前的这台秦酥舞,都可谓一个比一个漂亮传宛。就以秦来说吭糕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网题闲鞭,很是亮眼械坞,同时也营造了较高的前脸识别度倦把掏。   车身尺寸方面锣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汾陌节,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜗枷太,2670mm的轴距表现则处于平均水平化坦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卞玖,其整体感觉与速锐大同小异描。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯归便别,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倾梆。无论白天还是夜晚鼎桐卷,该车的车尾识别度都非常高么哥。而且内部的光源步姬缓,除了转向灯为普通卤素灯泡外焕缆,示宽灯惦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纪旦佛。   充电规、电桩安装及质保/售后介绍描卡竞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湃鬼豢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包库配,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电次,据官方资料介绍错斡躺,充满一次电大约需要5个小时左右署蛊非,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炭。   同时蘑汉搓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趁词,虽然价格并不贵盗,大约在6000多元潭凯傲,但对申请人有一定的条件限制图,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准遁鬼胎。当上述条件都满足之后乾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哄啊,如果一切顺利抢,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹄肩。不过目前椽湃杜,秦还不能实现快速充电龚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苦汕璃,只是目前还没有这样的配套充电设备涂。   针对秦的特殊性光,4S店内还为秦准备了专门的维修工位母感瓮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扩侣还。其中覆魏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橙容,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恋疆携,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绘、绝缘手套和护目镜等设备晃侈尚,并规定在检修车辆时必须两人在场鹿讣。以防车辆万一发生漏电嘿,威胁到维修人员的生命安全架探砍。   与此同时蜗娥烧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峡不。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矩骂拷,整车质保为6年或十五万公里凸,电池组为10年或二十五万公里)晨捣糯。总之吹,从专设的维修工位喀妊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筹棉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喉淀氏,而对消费者的购买更是一种信心的保证溺糜倒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磨叙安,中国汽车市场刚开始发展骗氰斗,市面上可供选择的车型可谓寥寥玖,在那样一个年代痊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膊免的,并且在之后的相当长一段时间陕,人们心中仍对它们有深刻的印象腾现参。时至今日宪媳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摆食,在数年激烈的竞争中滩珊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堕惶廓。这回骂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敦牢,我们也借这次机会为大家做个全面对比谎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车付复:外观内饰(包括设计和做工)具、配置彻情赶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓝码硕、储物壤矾、油耗揩桐彪、驾乘感受脖冯茎、加速性能侍胜、刹车性能腑漏。同时堤密瓶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别了菩残、同价位车型的什么水平跑怂戌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型森槽娥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湃倡,目前约有6000元左右的优惠鞋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敲乓朽,在优惠方面差别比较大讣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右快,根据论坛中近期的提车价格锋磁酶,9000元的优惠还是有的矢。目前吩板,两车的售价依旧属于同一梯级涸泉泵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致全估桨,只是配备了卤素大灯及雾灯炉扇驾,透镜舜粳、日间行车灯这些都没有泡脚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闪缓憋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置某渐开,因此我认为两车的配置可以理解溪少,符合同级水准僳搪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戈光:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比去乐,两车的各项参数也处于伯仲之间誓肛,差别在6cm之内秃。在车内空间上释,两车的表现也很接近堕,我先剧透下吧品掂蟹,结果可能跟你们想象得不太一样涕喇宽。   相信看到这里你棠邓,大家最担心的就是如果车辆没电羔父,后备厢是否还能打开的问题拜崔掀。捷达看来是妥妥的没问题隧捐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑采,它的后排座椅靠背可以放倒病芜窍,之后即可顺利从后备厢取物炽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐女射。   在倒车辅助上船慧,捷达配备三点探头奋卞猩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胆孝究,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撕颓单。这里多说一句肝详构,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达很璃并,让人觉得很不大气锭虾磺,并且低于同级别的水平贿碾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惊,舒适型也可选装倒车影像茹石戳,比捷达厚道一些夸氢雇。从普及性上看蔡妓,能够达到同级别的平均水平翻,从功能性上看宠鹤,拥有倒车影像的它则高过平均线了需领,给好评枢婪艘。   两车都是15英寸的轮圈疚熔,造型上也是各有风味年喝,轮胎宽度也同为185mm妒溺熬。从售价上看廷距,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欠迁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寞,让我们在后面的制动测试上见分晓旁行。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扯,借着中期改款的机会夏效龚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赏。应该恭喜它黔谱输,至少在我眼里逞森,它确实达到了自己的目标田哎熄。过往凭借动感的外形队、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妙测纠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饲施排。   只可惜蒜,刚上市不久的2014款起亚K5敲汤江,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抚拾虑,而且它们的价格都处于K5车系的高位饰,受众群体并不大偏。前段时间泡渴澜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘟,并撰写了《起亚K5购车手册》桓伶。文中挥吕裸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骑控金,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肆胖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鳖嫁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兔蜂猴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茎骚。自从起亚败救、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后我犁坑,互用研发产品的例子不胜枚举动蜗砍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夺新肥。该发动机的最大功率为245马力结存携、最大扭矩达到350N·m庆,账面数据处于同级别的上流水平酿技,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侩畔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皋蔡任,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肋梳。   在涡轮增压散臀铰、缸内直喷等技术的加持下藐年琶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m额投,并且一直持续到4000rpm墟。得益于涡轮介入较早擒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罕豢,而且它的油门也调校得比较灵敏婪璃。在实际驾驶的时候蹋,可以感受到它的起步轻快自如侗姆蚂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镐呈甫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹬洽苇,但差距并不像数据相差那么大哨。在整个低转速区间堵的嘎,它的动力输出不算直接倒,缺乏一点活力隙诬,给人一种有劲儿使不出来的感觉废巾抨。   于是私,我把油门再踩下去一点设酵为,动力突然来得很快些,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伎,毫不费力袖盆慌,而且可以感受到车速达到120km/h时驼丸,发动机还有充足的动力储备埠参。它的中段加速能力让人满意蓝漆,虽然依旧缺乏一点活力抚捎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堡径,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廉穿。   还是差点意思避赫点,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓜。于是构费,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夹按,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛇捍猜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剑慌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虐兄。它的油门响应足够快坑,发动机的动力输出得到更好的释放褂徽缎,方向盘的反馈也更加扎实紊疆鼻。除了SPORT运动模式外分唉挝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式改,运动特性从SPORT管侨凑、标准到ECO逐渐减弱乱祁散,驾驶风格也逐渐趋向安逸陇票邓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擦,平顺性极高扒究,而且动力的衔接也让人满意烙。若以80km/h的速度巡航苫督,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撤熊,对于燃油经济性的控制也让人满意孟深。同样值得表扬的是降挡速度睡础段,在中段需要加速的时候深踩油门计颁售,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腊海,而且换挡冲击也比较泄筒ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安秘特煌。   前麦弗逊诧破纽、后多连杆的独立悬架底盘结构态蝎龟,在调校方面仍然有很大的提升空间惠聚。它的弹簧足够硬媳疤,但是减振器的阻尼不够大攘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底固抖私,会有细微的震动传到车内挨踏鲤,以稍微快一点的速度过弯轨疵,车辆的侧倾会比较明显烘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霉涩猾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题康奖贸,舒适性让人满意己疏,但如果需要激烈的驾驶的话彩,后期对悬架的改装很有必要锭仓。   它的刹车盘相应加大了尺寸貉谢,刹车的力度足够时崔孙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伸玛。具体表现是冷扛,刹车踏板的前一小段是虚位卉裸顽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏办滥厕,制动力度会突然加大讲标,需要一点适应的时间浩虱脓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刻,发动机的声音却体衬、振动都非常小跑搜叉。然而体,在速度上来以后式桨,噪音的上涨速度也很快促,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峭。   我得承认卵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数餐斑,但在起步和中低速行驶的时候味柿喝,动力参数上的优势并没有完全体现出来疾洗檬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处死问鞠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价立券箍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”处爽。当然辜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鲤蚀地。另外乐篓恐,值得一提的地方是剑囱杀,在动力提升的同时跨七,它还加入了行驶模式控制系统霜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虹峡独,它的动态性能相对有一定的提升辅,开起来也更有活力和乐趣催窜叼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丧杭翘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刊,只有手动版车型销售石博,导致产品线还不够丰富浮瞪。而就在去年11月窍世,海马M3终于推出了CVT版车型骂彼咸,7万-9万元之间的售价谁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求榷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奶扑、逸动虎氨、宝骏630以及启辰D50等车型恋檀柏,竞争还是比较激烈的劳潮。作为一个后来者几咆,海马M3是否有足够的实力立足蟹?下面我们就一起来看一看钵考。   动力喜恼岛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颠,其最大功率为82Kw记娃匙,峰值扭矩是147Nm络搅。从账面参数来看了埂菇,可谓非常出色肃,一点不比合资产品的数据差挞媳。对于一辆紧凑级轿车来说贰陇凹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狡孙。    开起来的表现哆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强风,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辫碴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罚贪斤,如果想要充满信心的快速超车罕来嘉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奔履澜。    我知道会有人问泌母河,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寿呵低?说实话庞头核,我觉得大家都没什么区别腥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氯,也是低扭不够强噶竣寐,需要靠高转速来增强加速能力熄蜗。    可以肯定的说侣美垦,除非是加上个涡轮增压器誊海。否则的话波帅吮,这个级别同排量产品之间的动力表现鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肌俗防。我个人觉得干物,这只是消费者们需要认真衡量的一点惯,而非全部蹲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阶洗,动力传递平顺连续的特性羞举戌,有效的提升了整车的行驶品质感狈喷。顺便说一句卜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哄,这也是比手挡车多花点钱的好处境爆哇。    深踩油门时檄馅评,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上才,来保证动力响应足够顺畅检纶脚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内反清脾。此外世搞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夏,功能性极强喘妥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奠涎,g值才开始达到最大的0.366g慷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内但湃恨,此时车速大约在30km/h左右歧工叭,达到60km/h用时5.24秒辆剑梢,冲刺到100km/h用时11.45秒轰。    接下来看看海马M3手动车型刑侨霓,在加速到2.5秒后校,车速已经达到了差不多40km/h履痘,达到60km/h用时5.01秒篓,冲刺到100km/h用时11.28秒嘎谭烽,比CVT车型略快囱滤目。如果不较真的话涟,可以发现二者的差距其实非常锌睢,相应的在日常驾驶中其实也一样淡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扒辜,就这个成绩来说广,它的表现只能说是非常一般烯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缝,它的表现就算好多了阜鲜某。 责任编辑乡:沈楠" "   近日毋苏,宝马官方发布了新款X3的车型官图颗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓣麓锹。从新款车型推出的速度上来看衰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僻潍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量七。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吹。    早在2003年围驴记,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章念蹲。10年以来妹瓢,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘘圭,自从2010年上市效,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陪。因此佃饭倍,2015款作为X3的中期改款滑酿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烧相嫡,优化后的大灯组造型下、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰人叉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冉。通过官方图片吹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时童撩巴,也融入了宝马家族的最新设计语言夯懒壤,与新X5一样采用了新的中网边框设计筹坞晒,在视觉效果上更具冲击力敝刹。    在头灯部分挪裴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光购篇鸿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勿挂粉。另外弯期,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芒态芹,配置方面它还可以选用全LED光源姐目,再加上选配的LED雾灯华,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酥。    新设计的前保险杠极具力量感努,并融合了镀铬蜗、塑料格栅以及金属护板嗅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躺。此外想,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中板。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吞镐挽,也使整车更具个性化风格仁排。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诲馅:4657×1881×1661mm粟铰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苟扫竣,轴距也同为2810mm睫效位,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异题。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扯拱,从车头一直延伸到尾灯的腰线丁,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝗揪蛔。相比变化较大的前脸剿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绩蜂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剃卜虱。相比X5辅徘,新X3的尾部更加耐看任,有棱有角的直线条凸显了肌肉感划,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘉痴腊,视觉效果并不是那么给力速膏泞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赔怯,新款X3也不例外裳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板全嫌坑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摊、后部的防钻撞保护装置撂寞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荣寝旅。此外沦坦顽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铃饰。该车还可以选择六种车漆菠、三种专有的18骗程铂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俯鲍衅。 责任编辑尚牧副:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车康蹦:Quattroporte(总裁)烂少栓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哼划肪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜂:Levante端链蕉,还在2013年4月的上海车展上奈,以全新总裁平台为基础钡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角话:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿狈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款队:Ghibli……   以家族设计为本彪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜,改走豪华中大型轿车的定位静篮阜,车身尺寸长郝、宽斯绍坏、高分别为4971mm将、2100mm和1461mm蓖菠,轴距则为2988mm回,直接锁定奥迪A6碾梦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醋栓奸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淖挞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搭,且融入全新总裁的轮廓特色咸葱堡,以紧实并极为流畅的曲线泰耸砂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棠爽修。    于是在车头设计上缴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浆陪惕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸽句潍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缝县,将蜂巢状格网嵌入其中堡,且尽可能地加大递,再搭配角度更为锐利梧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堂糖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势珊疾南。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秘节散,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箩誊,所以厂商在Ghibli的车侧涟板,除了保留前叶子钣鳍状孔道庇邦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僳,也师法了总裁车侧的设计付囊恍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靠墓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没票,另一条线则从前门下方迸出池,向后朝车尾紧缩惠魂,滑顺动感且充满肌肉感蚀饭醚,并正好可呼应更翘的车尾设计筷脾项,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忿疙吞,速度感浑圆天成梢乓。 内饰向旗舰看齐惧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上享坷棉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矮型墙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毯,也把声控附翅脾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上人,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搽,右侧拨片负责手动升档丧情、左侧拨片则能提供降挡莫。    此外句嫩,三辐式方向盘的前方使拖料,一样是借自全新总裁的蓝底白字处殊、双环式仪表盘轻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表括,左侧则是表底超过310公里的时速表槐倦没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迸枯,可提供显示油量私沪、水温垃捂、挡位与导航指示等行车信息挎舒垂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上路刮溅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刹赦枢,告知驾驶者目前的驱动状态廖浅己。    和总裁稍有不同的中控台鄙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟京,以及可触屏操作的收音机电台选择绥、音源切换颂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幕慌、空调温度禄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酸,空调出风口则移至屏幕的两侧癌,下方则为恒温空调系统调整出风量劳拾陌、温度与出风口的位置蛊摩忌,以及音响系统的吸入式CD水,设计上较总裁车系更加简约肯,但用料与配备完全向旗舰看齐仙春统,展现了十足的诚意柑案。    较为可惜的是镰履,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辛惦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铂涛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磷绥杆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霓,包覆性和支撑性也非常出色社犊。    但是后排方面峨簧、便没有像总裁那么充裕牡寄,尤其膝部与头部方面睫藏汗,身高174cm的笔者坐进去后搐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔡沟贡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促传,也刚好替前邻浑佳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朗翠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恐。 责任编辑疲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杭疵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冈篇腺?后来一看乌谈,哦送葛,原来CC是“Cross Country”蔷且。继续了解发现有点意思澄,底盘抬升峦拉冷、高功版2.0T五缸发动机泞秦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箱乾汀:目前的普遍规律是凄,产品分得越细没派,总销量提升越明显坟蛾捷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悼,它的引进敛叫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揽杆缺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叛呢菊,主要分布在前脸和车尾剿嘲煤,从外观区分它和普通版V40很容易耍。底盘抬升12mm响,这么小的数字对视觉效果影响不大邻,整体协调感没遭到破坏伎。    车厢内部将,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粮盎视,除此之外内饰并没有过多特别的设计架几。之前我们已经发布过实拍文章砍,车身相关内容有详细介绍逆,因此这里只是简单提下要点把,就不再重复描述了猾梗稻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来删。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机经瑰响,最大功率214马力堡,峰值扭矩300牛·米诗娟,型号B5204T9趟,是普通版V40那台发动机的高功率版本隙拐,那台机器的型号是B5204T8唯对僻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沉雷,今天会是什么成绩拘屠?稍后揭晓方。    变速箱没有变化婪,依然是日本爱信提供的TF-80SD卉,六个前进挡绕,带手动模式和S挡辞九,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT保侍,奔驰A级用自家的7挡双离合寿,沃尔沃这台6AT暂无优势赐匆,目前他们还没有新产品投入实际应用胜晦吮,理应加快脚步怂抚特。   驾驶蔚:邪恶的S挡    驾驶部分茂陶,我想说说D挡和S挡的区别炬。看起来挺初级的一个话题裴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肋较。D挡油门响应迟缓廓哗商,在激发变速箱降挡之前跺,需要稳稳的悼勉、持续性的向油门踏板施加压力旅父,慵懒的降下一个挡位之后潍恐,情况有所好转挤败,动力给得稍多摔,也就这样翁庭降。    不满意对吧逻?可以把排挡杆向左扳到S挡铝贸疲,切入“邪恶模式”纫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姜顽,转速拉高1000rpm以上途,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次槽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萝厕,脚踝每动一下翔浆哗,车身就顶起往前猛扑一下讨。深踩油门蹋,转速迅速攀升渺床,跟D挡时判若两人芯惮认,两百多马力女迪、三百牛·米控崔,在这个尺寸的车身上爆发出来摄收,过瘾设。    激情过后细细品味沏龟,这套动力总成有两个弱点需要改进爸赤,一是怠速时振动大湿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辨篮,影响体验;二是低速行驶的平顺性挟粹固,国内大城市经常遇到拥堵用车环境橡毫乱,1膜贸、2题斥道、3挡之间可能频繁切换赴,动作应该再细腻些吉绒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统富,选择“全功能”项圭乾插,不打转向灯就变道侈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虑玲桨,回正的力度不薪⑴断怼,如果你想在车流中快速穿梭前进笺翁幌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争释悉,要么关掉方向盘辅助馁绍,仅保留振动提示即可靡臂。   绕桩补萍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诗啥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菏,在绕桩场地很讨人喜欢零。车头响应比前驱版本积极寺汗淌,入桩动作稍猛篮日,车头好像在被一根绳子拽着走仙裙。给我留下深刻印象的是颇,这款车的极限要比前驱版高太多围澈,特别看了下扮统小,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憨围慈。上手容易限甭,但是需要注意别突破了极限路,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘦:一旦超出极限纳俩谈,很难把车身再救回来锹。 责任编辑媒叙裙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肉口:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始失拇寥,就一直困扰着我们的问题本哗拟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哄耙凳。马力越大的车就越好么莲恫?绝大多数情况下答案当然是否定的脑卫陈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外导唾。随着时间的推移磁,我们有机会做这样一个有意思的选题鲸商帕。   让我来说明我要做的事情省栏愧:我们有三辆四门轿车菇挡氦,合计拥有1657马力欣。看起来确实有些夸张袖便午,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钨按赖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S程卜柬,但是这个570马力的怪物一直没有车康,直到我们完成这一特别的测试一周之后驳。我们只能使用520马力赴叼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淘鲍部,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寝。   另外一辆是全新的奥迪RS7便赴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎携相,拥有560马力的出色表现茎拟什。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炼,在K&N工作室的台架上安邪巨,它的轮上功率达到了479马力列。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哺钉川,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骏,用以获得更多的功率输出扦分鄙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撅膊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轿。即使按照宣传中给出的数值写牧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屉沃湾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帛写抛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG订墓橙,它的轮上功率达到了541马力想腹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舜徽。   另外还要说明一点汀是邓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本多辛,不具可比性埔储。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弘。结果很令人意外奖柬。两款加速最慢的车型寄混稍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甫抵。当然最慢是和RS7相比较而言的蔑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速海。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录首温豆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琅偏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闷疚忻,但是还未打破我们以前的记录腿坚辅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枢蔚,说它慢更像是一句玩笑话驶期,这一成绩实际上已经快的吓人了砷伪。奔驰则要更快一些垫系适,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蕊前,冲线的速度也提升至197.5km/h太杆。冠军仍然是RS7的芬动筛,它只用了11.6秒祈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莆。奥迪的冲线速度为193.8km/h溅,虽然不及CLS63 AMG级,但赢了就是胜利按。   123下一页 责任编辑揪道巾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惺、运动和科技气息了舵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祭匆枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凛辅瓷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冠汕,主动式车道保持和自适应巡航功能献,几乎能让驾驶者也变为乘客芥癸盛,高科技配置更加丰富扫。    于是剑冬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汕适琉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沉阔并,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哎,在下面的文章中有详细介绍炉。此外锭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鳞宽、残破衰败的路边小屋驼拭蔫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穿防,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吃叮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钒焊。身处如此糟糕的环境懂,却并没有让眼前这个出身自底特律纪嗽粉、土生土长的本地小子屈服蹬些:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荡,但只有经过一番试驾体验之后哆弛揽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谦戮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砷眯夕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扦齿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辖枚闯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廖,同时两侧向外延伸与车灯相连地。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灿佩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计返。   尽管是低配车型泻惹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬广,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仆犬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车化公,它基于D级车的平台打造卿骡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镐奖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赐溃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泌苗,不过从近几年的趋势来看搐识柯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹃,至于其中的原因筒,从这款车中也许会找到一些答案繁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犁?   GT偏颅鬼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乖,维基百科将其解释为具有超长续航里程仇、拥有强劲动力陌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即钾悸。可能一提到GT铰笔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫩疽荤,其实则不然汐棵,GT拥有着明确的划分准则毋疏鹃,举个例子来说栓防垒:拥有着标准的后备箱耪灵、配备V12发动机并且内饰非诚セ浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车净,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT较伎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既表,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类法峭鲁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苍,这款车的确还真有点GT的意思输稗嚏。在笔者看来丛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涡匠擞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉串,最起码第一印象分已经拿到了疤。   5系GT是采用7系平台打造的病?   5系GT的轴距为3070mm翱暮比,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同步,从前双叉臂需人堡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勿供径。厂家表示慨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洽,其在外观堤按、内饰藩扇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岗。   5系GT型到无朋友帆肯捐?   谈及5系GT的竞品累,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钙壕酒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位省慨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唇筷邓。   外观挤东:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驮肋棱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玲华妮。风云2(详情)篓劝怯、E5括、A3以及今天评测的这辆E3猛潦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中释,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩炼淀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霉。从这辆奇瑞E3(详情)来看菜狄娩,外观及内饰都有着很高的原创度逝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柒剩米。这让奇瑞的产品线更加丰富鄙糙谜,但也让消费者选择起来有些头疼坑。 外观井骇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人届,但外观却没有去针对青年人的设计嘉,前卫断涉簇、另类这些词汇应用不到E3的身上粮,车身也找不到多少运动感斗。不过它长得却很容易被人接受饱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颓,E3和E5的外形稍有一点点相似勒荆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芳汗闻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苛歌连。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霉糜皆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腿辱,而且非常容易被大众所接受勃钨。不难发现绥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变化淀耿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肩。艾瑞泽反秆光、瑞虎5甭,单从外观来看都会让人眼前一亮戳昆。借鉴是好事攻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拘范,但不动脑子的照搬实在是说不过去娥貉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宪链饭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沽唇娩,作为最会制作小车的铃木来说尺粱肆,雨燕可谓打开了国内的市场辟嘿拼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代句纳,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘸罗。而就在2014年1月18日赤,铃木速翼特在国内上市稍惶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缅迪恢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造看臀砍,速翼特运动版采用运动风格打造炬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岗几肥,轴距为2430mm刹夏。由于基于新一代车型打造苦警,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堵,轴距也加长了40mm贤绢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚村躺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16相。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堂,包括中控布局恕逆、仪表盘福扳、方向盘等造型均有所更改胜裸。此外浩,配置方面新车配备了ESP拣、自动启停系统喉撼、USB接口甘、运动座椅等配置差钝。CVT车型还配备了换挡拨片孪栏,满足驾驶需求堡蹬逝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了京酵。真皮包裹自不必说琼涛菊,3窟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服史耍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多床。不用和别人比磋,超越自己就是最大的进步嫂欢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稗系烯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机味悄,其最大输出功率为100千瓦湿夕,最大扭矩160牛·米测弦徒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迁铰晴,其百公里加速时间为8.7秒揉涝非,最高速度为194Km/h觅沛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徊,相比之下乐趣少了很多淋某。 免责声明行墒:本文仅代表作者个人观点酣,与环球网无关茨密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈图,对本文以及其中全部或者部分内容挖、文字的真实性浇漆、完整性嚷褐、及时性本站不作任何保证或承诺瓮虾轨,请读者仅作参考采,并请自行核实相关内容懈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屯秀诵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜡郸枢,引起了广大网友的质疑唤培。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凹伯。于是易车网本着服务网友的原则松呵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测性城,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炼沧派,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秀篱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说图,您便自有定论墒。   体验者介绍    前排体验者挝畦培:辛毅 身高退僻:178cm    后排体验者辨踩糠:旭子 身高受期瓤:177cm    Ozel 身高溜:170cm    小娴 身高霜绿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仇睬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宦哭狼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毖汰未。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糠淀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仟,公平公正公开地来一次大对决柒梅斤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坑堤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸵孟捆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车股。所以不得不承认惯朝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沫坊。    事件回顾既茨眠:    说干就干唉储憨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惯酿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橇。根据易车网后台数据的统计来看仍房,持以上三种观点的网友大有人在汹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲接拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焕梦扯。尽管是为了对比三者的公路性能呢讣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上多协。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上环端戚。    测试车辆顶潍嫩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粟肖泡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阮溜些,奔驰已经尽力了观膝关,我们在此也由衷地感谢嗓阂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劫骂,告诉大家改款前后的差别伪冯砍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呛。因此我们也很负责地告诉各位网友阑,目前除了易车网充嫉喊,其他媒体对于新款X5的评测豌,都不能代表日后国内在售车型磊窟怯。第一辆中国版车型为xDrive 50i剧,加配M视觉套件咀加琉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况免,我们无法借到官方提供的车辆戈颅荡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淬想俏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甫慕态。    测试场地骨狭:    乐驾赛道全长1.6公里墓恢,共14个弯道梨,最长直线段270米娟呵,赛道宽度为10-18米缄袒堆,视野开阔当,无障碍物让。赛道两侧均为土质路面凤俱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贪童邵,大大降低了安全隐患吐绕。    测试人员屁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奸靖挂,却要替土豪们操心买什么车俱潮,这件事听起来真挺可笑享惰,因为我实在没法揣测土豪们的心理衰墟瘫。如果说我还能理解花五十万买大切巳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彩,代价是要多花一倍的价钱提。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勘敞伐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潍佃蹦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望会剑虏。不过因为坐的比较高竿侍,速度感不如那些贴地者强烈泞即,还没怎么着呢就破百了巩啃头。这大概就是SRT8的魅力弄,很难说值不值得码很寸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滴纤桔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腾钢椿,跟改款前相比还是升级不少儒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系普,SRT是JEEP官方改装部门燃,这种改装是全方位的沉避踩,包括内外套件加强羔,以及性能方面的提升取罢。SRT8就是高性能版的大切诺基巩锰,主要提升是外观套件到、及动力系统降惯矩、刹车系统新堂、行走系统等方面宠壕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型督倡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哎擒合,6.4L自然吸气HEMI发动机妈董遣,搭载采埃孚8速变速箱巢漆行。   SRT8为公路而生任,所以公路性能是它的强项墨叹念,不过Off Road就不是特别在行了啥秋兰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哩。 ② 跟之前的SRT8相比客卡辫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亮鳖,所以科技感和豪华感都提高了不少久侈动,跟换代前的SRT8相比辅,升级的部分都是实实在在的孺途。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豁菠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统补线,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统通贬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腻堤。  ∥③一百多万的车馈锚搜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廷,再挑上百万的车的刺赋甸,好像有点吹毛求疵悄且。首先悬架的设定非常的运动畦抡糯,即便比较温柔的驾驶方式平,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脯借闹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车外,大切诺基SRT8并不是一个非炒啻畚Γ合适的选择圈萎,尽管动力非常充沛冈乔苏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侩瓮写。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颁仑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贩良挖,但好歹SRT8也一百多万了赦垫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犬。不过之后我们也释然了晌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棘妈,但经过数个媒体的“蹂躏”菲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厕井,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瑞讽,有点异响似乎也算正常队诲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基手缉华,请点击下面的图片进入试驾文章令: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了两,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宽横,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沛动,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袖金。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沥抛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孩填,还是老套路袍滦残,直接切入主题炕痢肥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岁。 动力对比渡谓赦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吵吹,看看英朗GT的表现如何吧械田虫。这台发动机的最大功率是131千瓦蛙郡苦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饲贯磊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能络,当驾驶者在需要全油门加速的时候坡,为了获得更好的加速表现啸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撮帮熄。对比发动机账面参数来看肮弥,最大功率118kw沥,峰值扭矩250Nm没日,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畏桥狙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统部亥陶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寺艇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力媒。   至于传动系统方面春,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怯,都是目前该级别中的主流配置兼侣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现具衬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跑睛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘉,比如高尔夫6途踩还、速腾等收。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构性失上,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拖淡,从而起到提升操控性的目的柬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架版,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褥炬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苔崇,但通过厂家的调腥砬胨埃后鹊怠迹,当一侧车轮发生颠簸时柒,对另一侧的车轮影响会比较小些渐。   小结炬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擎捐渭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翁青,至于优点这里就不做过多介绍了诲骆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜悖后英朗GT更偏注重于操控性赁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辜,见过后车追着拍照的屯诡,见过开我边上向我打听价格的入,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疯炽枪。我坐在这辆路盛E70里戈,被注视得有点儿不自然糖场伐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湍,我琢磨着填,要不要让他进来看看既慷秒。要不是我瞅见了绿灯亮起瓶驴强,我真就这么做了烙盆。对不住了朋友蒋,这次没能让你仔细了解它邦颂,不过我希望你能读到这篇文章蹦。   不用否认荣,人们对美的好奇与渴求与生俱来史勾仆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弘那疯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埂冬窍。不过在这些人之中锨纤禾,有人会终生恋着美人推窝舰,有人也会为抱个花瓶而后悔勃屏。如今打造足够美的外表来吸引消费者概必行,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70誓寒,但在这之后能否一直爱着它适吩,我认为是一个很值得细抠的问题够弹旁。   ●外观大气尘、美宫梗讥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挟,我还以为来了辆捷豹蹦,赶紧跑过去看发现被骗了层。不过我并没有觉得失落袒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观太,并且从设计角度看身,它在借鉴与融合得方面都很到位绵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冉诲,我对它的外观设计就100%满意了绍拨。这事儿对华泰肯定不是个难题诬睬,您看看宝利格还有华泰B11辅,都有明晃晃的格栅肩唬缴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哪卵,但绕车一圈后我发现剐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怂牌苏。咱看看数据对比剂讳签,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醛,可以说在各种数据对比上沃承,它“不是第一痰接邵,就是第二”枪疤变。虽然在宽矗犀陋、高和轴距上没有做到最大毒,但也不过是一两厘米的差别敞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椒稍,这就让它看上去大气许多烫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上獭聊烈。   打我接触这辆车的时候甫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攀巢划。在这样的目光中瓮悉诉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蝗栖纤。面对“屁股高攻、尾窗窄”咀秸木、后方视野不理想的路盛E70时龋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涡霓。先不讨论这样有多麻烦了狈搭毕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捶?这点让我心里不太自在鲁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲换吗辅,是个应该有的配置盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上木匿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啡。而随着国外皮卡文化的不断渗透欢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寡十廉,去跟进时代的步伐巳梨。为了迎合市场的变化及用户的需求溪诞猎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乘踏,开始注重宽大饱满的外形设计碘,并增加更为丰富的配置嗓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勤故。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眠盟块,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嵌涉嗜,整体的风格带有一股阳刚之气蚀迸缅。在车身尺寸方面铰聚么,它的长/宽/高分别为却瀑:5310×1812×1775(mm)柔,轴距为3100mm道吗。威虎TUV并没有大小双排之分素倦,仅提供了一种车身长度拈。车身侧面的线条也很平直香,外扩的轮眉使其显得更加饱满晾井氯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尾酪。大灯采用远近光分体设计摧剑标,其中近光灯还配备了透镜扮波,不仅更显精神裸艰,而且还可以起到聚拢光线的作用遍玩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帮,遗憾的是浆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茂媒很,并且后视镜仅为手动调节辽叼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戎叛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劫,非常不错穆泌墙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辟,至于货厢外侧并没有再多设置厂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淬磷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸少。另外洗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袭砷,不过据厂家介绍唤崩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荣亨刨。对于皮卡车型来说喉,这项必要的配置还是很厚道的彼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山股昆前,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绒。不过括磁,今天我来到这里并不是为了滑雪涉碉,而是为了求证一件事情肌盾溯:有没有一辆车卧堵伴,既能够带着一家老小舒适地出游画魔,又可以不惧冰雪妨共块,在冰天雪地中步履平稳地行驶济胜,同时价格又相对平易近人呢非夸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甭,那么就让它拿出真功夫试试吧瞧会。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)层,从外观上看蝗烈灸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别号,19英寸车轮显得很有力量感插仟,也与动力总成更加契合;其它的地方赎汤,也依旧是酷威的老样子蓝寄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馈,甚至还有一些精致的感觉粪倦。总体说来骨密,尽管算不上全新车型天谈,但依旧耐看扫推。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焕群五,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中婪舵,动力响应良好姜,易用性好辣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹤玲纷。当承载着全家出行时哼踏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虽吮。   至于酷威3.6L的内饰方面凄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苇篙告,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”京辖娠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寸杠仆。   除了动力系统谦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚼疤绷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卧坦汰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吨宝脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施标。动力分配完全依靠电脑自动完成漠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮假。   有了四驱系统煞椒你,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳频。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涧,具有更加粗大的排水通道筒脊琴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜗吭,冰面行驶性能更加出色豌肥。此外涕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谜,胎面中央多重“Z”形花纹浑烫惭、针孔沟槽设计壤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萍涧房。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峰屑漆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饱滑界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爸捆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹃活,它的定位低于1系僵犀。但是史供,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞋。另外栖诬糠,它也提供了i3?REX增程版本粳抹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棠轰,扩展了这款车的最大续航里程奥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孤斯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眠魏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牧厂。   宝马有没有提高电动车的标准朴恳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绕?让我们在接下来的测试中找出答案幢亢请。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娜莎遁,宝马i3的行驶里程可达88英里铰熬。相比较而言池猫,?Ampera可达30英里褐,而普锐斯可以行使约10英里隆染伦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卿,i3可以更多地使用电动模式砷。而增加了汽油机的动力系统父,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寂涩,357英里和505英里论咎擒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汗宪。这台车约五英寸高爱,而宽度几乎和高度一样列,与低矮流线革熬揉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龋嘘薯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恍磁青。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力没,我们没有所需的充电站?挟肌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铺刃撩。   此外丹夺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霉赶坑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妈揪荣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车美捕。它内饰精美赣,融合了许多先进的科技妊沮靛,它空间宽敞猛,驾驶体验一流夹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车南蒙,它仍然使用汽油机烈柒具,以作为电量用尽时的保险测堕。   第二名圈冕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铜抠桐,科技感十足士闲办,而且它也能胜任舒适的长途旅行临拴。   第三名郸礁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款得扑,它最大的优点就是充电迅速箔蹬亩,性能可靠碧咎。   然而熟农,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踌额。(实习编译侨撑雌:徐旦?审稿似完:刘洋) ? 免责声明版权作品没哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权先氨间,严禁转载上吗埃,违者将被追究法律责任娜妊。责任编辑却皋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抬头,应该说是倾注心血耸灭未,在技术平台上都有可圈可点之处猎庆,源自萨博的技术是其最大的亮点隘哆碌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锭塑讳。在外观和内饰上漠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垫冕,在动力和配置方面也还是很有性价比的净辜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尘祈吝,绅宝的外观原创度还是很高的课袜,并没有刻意模仿什么车型坦,但我们会在这款车的细节上看到坞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瀑。且融汇的比较好角,并不是简单的照搬照抄酚。这一点值得肯定沥,大灯的设计十分犀利乐篡,鹰眼造型也有较强的辨识度惹便径。LED日间行车灯比较醒目坟凸吹,穿透性不错铜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感段,也很紧绷蚂。看起来运动感不错歪陡亩,但前悬和后悬的长度较长胖,看起来有一些比例失调顶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汝瞄肩,在视觉上看上去会更紧凑动感椿苗唇。轮胎的规格还是比较高的颊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淘搓公。   车尾的设计比车头更简洁一些岔怒,尤其是尾灯的轮廓辟畴,设计非常成熟赁烯忌。和宝马新款3系很像肯驳脑。除此之外频骡雾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感就比。   本文导航耪煞殴:" "  “卧龙凤雏惦联池,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醒脸,便有了三国时期的三足鼎立臂烘雀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舷竭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锻颂撬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓢僻端,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成职涫怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粱,然而坊间始终流传着这样一句话维料:“得中级车者得天下”;是的狗巨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重写番芭,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘘宏箍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渤梢,请大家继续往下看啡菏。   看到这里大家肯定已经有了答案了效篇,没错喜敝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L患奔篮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洁吾介,那S60L是何方神圣级嗡哼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花环冲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版付编,厂商指导价33.49万元蔫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舱伯蔬、后排座椅加热孟睛、并线辅助毕、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹿光俏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丘宋,即使不看车标颊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祭,哪个是奥迪抛施释。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的持昏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戮碉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浪吝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性款啦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倒熬继,使夜间行车更加安全楞氨。两车双色的外后视镜造型别致喉手试,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肠蘑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型套色剁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椒酷,至于乘用空间如何剧,我们将在空间篇为大家详细介绍彪巾喊。两车都采用了5幅式的轮毂造型让,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计樊,整体方正的设计略显稳重刻蓖伟。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹬亮九,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪,设计感十足乡,而奥迪A4L的尾灯更加修长亮凡瘦,视觉效果出色薯。天窗不仅能够增加车内的采光固室,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钝涕郸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心校,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酶。   本文导航替魏筋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间却豆,配置也能满足一般家庭的日常需求猫。对于这个价位的小车来说面,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妊磊揽,在这方面非,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妇吮苯,就算是与它的直系前辈骐达相比昏骚,也不遑多让端擂哎。然而作为一款家用代步小车氖忱课,它也并非完美怒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粕薪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氮,车辆本身并非进行任何实质性的改变款毙,跨界的概念噱头大于实际邢。 "   技术革新日新月异的今天赌了岁,车型的改款换代再常见不过凰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奥搬隋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浦歼开,同时在动力方面也增加了1.8L姬啪挨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歼憋挎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痢菇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沦,但它的实力不可小觑闲锹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动次亨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颠邓那。既然实力不容忽视贿梳扑,价格又有优势围,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机理。" "  版权声明肃幸:本文版权为网易汽车所有氮,转载请注明出处钙嘛邵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臼,全新的品牌全新的车型塑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ノ克斯瓜蔑,在2013年感杳玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月汀,堪称是这个区别的标杆级车型哦绵,观致3要想在这个领域取得成功胚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK权宿,看看是否有优势能吸引消费者关注堡黔陕。 外观风格各异   先看外观方面晦鲜,观致3展现出大气得体的风格赡,不像速腾那么沉闷单调敲旱,且有着自己的灵动个性;而赋腹克斯则是完全偏向运动化的风格匿湍,典型的注重操控性能颈诵摊,突出驾驶快感的性能车型节鸽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陌恨狠,与观致3区别明显潘。两者主要是风格差异岁诚,外观上分不出优劣凉卉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捆稿快,观致3丝毫不会逊色于缚溃克斯车型懒罚。 尺寸对比 车型名称 柑佬祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上想宛翅,两者也是平分秋色盎村,车身大小相仿骚晶断,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驳,观致3要大于傅危克斯茧舱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勘溯,尤其是腿部空间较为宽松鞋嫁娟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付淝杌希克斯在后排空间布局相对紧凑省瘫广,而后排空间也一直是各代噶几埃克斯的软肋氯蛊强。 价格对比 感だ托ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上救附存,溉辜В克斯则要比观致3要更大一些雾,在不放到后排座椅的情况下操届,嘎剩克斯的载物容积是530L滦佛,而观致3只有430L充坚随,100L的差距还是能装多不少东西的分韩。而在需要有更大空间的时候坑,两者都可以放到后排座椅妮矫,放置大件的物品叙卉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间径碾酸,观致3和覆毯杖蹋克斯三厢都是11.99万起步滴垦篓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溺驹。而细细对比价格表可以发现事寇,要选购自动挡的车型寂箩钱,感畈ぃ克斯最低仅需13.09万容,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奉,观致3则需要14.29万奔眉顶,这个比起钙诳锾危克斯有1.2万元的价差废,当然在内饰配置上会有其它差异肝效,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壁微,可能感缙冒恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旧。 挑选合适的爱车弘,看专业导购违秃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘸黎淬?   扫一扫秀骡戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梨。风云2窗橡、E5钎粱伟、A3以及今天评测的这辆E3懂警,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坤够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度连嗡剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃虏。从这辆奇瑞E3来看蒲,外观及内饰都有着很高的原创度身吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楔蠢未。这让奇瑞的产品线更加丰富技骇,但也让消费者选择起来有些头疼堤绢怀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浆俄,也从来不缺少“明星”僵馈羡,“沉稳绅士”大众速腾肚、“狂派斗士”福特赋校克斯等都是热门且销量稳定的车型唯快息,不过要问哪款车型最近销量最高价,还要数“逸派高手”日产轩逸墨,它已经连续两个月销量突破3万恨无,坐稳了桥车销量的头把交椅号。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抒贸救,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乌抹馁?下面我们把两款车型拿来做一次比较钨,或许能看出一些端倪焊滩谜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万速间,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万请,入门价格上半,风朗比轩逸高出2.08万元贡博蔷,表面上看价格聚,轩逸占有优势恐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脓嫌叭,这样看来谱凯瘁,风朗其实只比轩逸贵了2800元盒笑,等国产版风朗出来后兴艇购,风朗在价格上反而会有优势也说不定浪龋窖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钵停,这款车外观与内饰变化并不算很大低抒难,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爽下,下面我们来看一下淮搽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郝龟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炮绷唯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镭量。质保方面茎桥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力市困。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酱,最大马力已经达到了170马力牌荤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尖尉勒。变速箱方面内,逸动采用6挡自动变速箱既婆弓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仁济纲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韩窜。 免责声明恰读:本文仅代表作者个人观点事袭猜,与环球网无关订驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤胺锌,对本文以及其中全部或者部分内容渭镰、文字的真实性期、完整性矢、及时性本站不作任何保证或承诺附劲拈,请读者仅作参考导星韭,并请自行核实相关内容逝蹭。" "  近两年度备,自主品牌进步着实很大交秘绩,无论是从设计方面舍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糖夕,甚至可以与合资车型媲美惠,山寨薯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式变芒。在10万元以下紧凑级车型中棺,更是自主品牌的天下俗,凭借比合资车型更为出色的性价比功抱,吸引了不少消费者的关注途歼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拭秋舍,一经推出便受到了极大的关注郝蹈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力送汹放。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裙轨,包括动力在内惟,新车共有20项升级试,本次共推出8款车型蛙宿菱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洛,售价区间为7.49万-11.79万元秤咸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噶呵秽,近来也是频频出镜瓢沉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪认<瑁控大玩具车”的名号名极一时猫。速锐共推出了9款车型斡凑汰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龟彪,售价在6.59-9.99万元之间撅贝亭。   单一来看路慷缮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冻孪,看看那款车要更“精”一步惦。" "  新君威变得更好看了娇肥熊,配置也进一步提升李,新加入了一些科技配置叮,比如智能交互系统胶布,BOSE音响等等府。这些都是新君威的改变之处沪谴秽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型购扩,售价24.59万元磐,作为一款定位中级运动型车的新君威盘丰,品质感一如既往蒂蠕,操控性也非常突出俗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爽怯,以下简称新君威砂,外观相对于老款进行了必要的改变娄陵,毕竟老款车型从上市之后备沽葛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嵌冕脓,新款在大灯提、进气格栅啦皇诫、雾灯扇佃、尾灯巴墓、前后包围都进行了细节的变动多。   在新君威上卞搓驾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辛葡拦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统算蔑攫,在操作上没有太大不同互衰,轮毂方面设,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懂,轮胎品牌依旧是普利司通搁侗烂。侧面造型基本上没有变化淖,侧窗所占面积依旧较小些虱。   车尾的变化还是比较明显的红,这主要来自于尾灯的改变垛。新款尾灯全系标配LED灯虾橇泡,并进行了熏黑处理良科酬。尾灯的轮廓样式更加犀利己捕妨,个人认为要比老款更好看貉。除此之外龟馆揽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奉晒报,牌照安装槽的形状变成了正梯形戌极。   本文导航趟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肝涎戒,颠覆传统的外观普琼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邵价。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啊糖发,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挝,足以证明其强势的地位虏颂录。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市农,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荣守骄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讣垛。(温馨提示慰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筐床,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准半围莫。)   自由光基于全新CUSW平台打造喜迪惧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠕肝颁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅复柑铃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强断门另。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吼稿,圆润的造型是其给我们最深的印象臼苛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酿烷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线联枚,显得简洁利落部冻毫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条握上,显得净雅别致享。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朝,主要表现在其大灯的表现形式上去。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穆袖炮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赏廷。两车大灯配置基本相近私坊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已危殿辨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肉薯,车道偏离预警系统堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗登怀韦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砍围蕾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞘覆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势久纽拇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杆闷,其尺寸差距就没有那么大芥勾绿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡们滥哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钾病,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侧祭。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔡哩,在气势上略胜自由光仁檄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膜喊吾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓窟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摔诬,磨损线束保护层火涪,存在导致电池损毁的隐患贫车慕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱尼善,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知污们潦,称9124辆V200受此次召回影响豪膝冗。长城汽车正在邮件告知客户鞭癌,并建议联系当地经销商进行检查维修颅碌电。   据悉叛欢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽释。”更有甚者嚏,线束可能会内部融化桥构。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说际,目前已上报了数起线束故障童涕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扒取,不能够给电池充电琼馈,车辆也无法启动仓缝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型负,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芜兰。   克特里尔先生称淡,检查故障预计用时20分钟厘团,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掠句楔。如果绝缘保护层磨损严重色疗,线束已裸露婪,则需约两个小时以更换整套发动机线束东德冒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铺甘轻。此前既督,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吉泡,2010年又因手刹故障而被召回掠。   2012年澎究关,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胃,长城V系列也在其中抛秋贫。当时括凶茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片结,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸计。然而烦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片光,更换车辆共计超过1.5万辆妹衔。  ×γ小(实习编译抬:王萌审稿抛:刘洋)   免责声明版权作品省叮饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑脯,严禁转载商坊,违者将被追究法律责任潍。" "  随着经济的快速发展充,购车群体的年龄层次也越来越低贺睫嘎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搓善革、省油涉,而是追求个性和时尚设计菇狙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型前敛腊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剿卵。作为跨界SUV掸界,它们在造型上将年轻救筒、时尚展现的淋漓尽致检,完全符合年轻消费者的审美需要肚建平。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比共对,来看看到底谁更适合你苟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慕魏,相比2012款变化不是很大翁口法,只是增加了配置和车身颜色吩潜锑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帽矾埔,售价分别为21.98万和21.47万我堤劳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV发糕,但风格却不尽相同暇。斯巴鲁XV外形显得干练慨摆,车身线条硬朗票嗡,富有力量旱界白,越野味很浓绕卵。而标致3008外形偏向都市化设计碧,饱满圆润的车身凸显时尚感镜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些互。   车身尺寸方面有所差异够忌,不过并不明显磁盖婪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)人。斯巴鲁XV车身更窄舰携,同时也稍长一些攫先爱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置工拿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犊,加入蜂窝网状格栅运动感十足枪。而标致3008采用半圆形中网实需讽,镀铬亮条包裹显得很精致错。两车前脸分别展示它们不同的风格绦剁窝,同时都包裹塑料黑色下包围嫂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扒垢,远近光分离灯组设计垢谭,造型普通磋,配备有示廊灯透。标致3008同样采用卤素大灯德,不过加入透镜刚劝,不仅聚光效果好芥乳馅,同时美观性也不错秋唤力。另外汉纯汀,还配备LED日间行车灯豆四。   在侧面惹尝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闹皋,比如非常倾斜的A柱高,同时将后视镜位置后移稼,留有三角窗减小了A柱盲区兑滥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磐平,有利于减少磕碰的维修成本抱辜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎群岸阿,注重舒适和静音性溪,双五幅轮毂很有张力斥凑。相比之下漂算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性极通警,与黑色下包围搭配运动感很强烈喷碑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懒,同样注重静音和舒适性地誊翱。两车的备胎都是非全尺寸设计嚼挠鲤。   相比前脸粱,斯巴鲁XV尾部更个性础,辨识度较高搂苍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枷,镀铬亮条的运用增添了质感盛。 标致3008尾灯加入LED灯组下揽叹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蟹伸入,但是块状尾灯造型很独特石。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像林,标致3008同样配备倒车视频影像凌盘桶,另外槐,还配备前2/后4颗雷达探头陷。" "  在过去的一段时间里胎,甘傅倜郏克斯撬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钮。时尚动感的外观谜叭连、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性态隘,成为了年轻人群青睐的车型割躺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茨购,科鲁兹掀背车则是新进的一员泊,它所要面临的是一场“无言的战斗”藉担鸿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了括慨毫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笑殿习,但却带有美式车应有的力量感兔颗鼎,总体来说它的设计很适合国人的口味邵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仿航,其三厢设计有些过于保守超葱腹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间把钙,为了能够扩展消费群体侩煌溉,推出两厢版是其最好的解决办法乖冻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筹姓,你几乎完全无法识别它的真身玖,因为它与三厢版保持着高度的一致性感署。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膝唐湃,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹿尾惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啪勺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峭奖捣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毖摹,但实际上它比三厢版短了不到9cm协。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烦郸,后窗与尾部的衔接并不生硬巩唉腊,拐角的折翼恰倒好处挥昆,为尾部增色了不少税。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计必簿,在样式上显得更加简洁辟,只是与自身前灯组相比膊,在棱角的刻画上有了明显的削弱泛戒。   本文导航吻洪阜:" "  提起之诺济边,很多人都不知道是什么品牌退顶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌湿甩瓤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菏火顽。只是之诺定位于高端合资自主品牌拍伪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凸,那么它的首款电动车1E表现如何妻劫?以下文章为您揭晓多。   只租不卖集?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务把狭,包括车辆租赁饰萍、充电设备勘察安装澎孝、车辆上牌芬、车辆投保卤踢戏、定期保养瓢獭怜、故障维修统嚎碧、道路救援呵鲁辰、检查维修备用车等纶标扯,通过这样的商业运营截,能够促进新能源车在中国市场的更快发展保酪寺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车可娄菇,它的卖力需要大家自己去发掘锻裳迟。不过在发掘1E精彩设计前函犬,请先忘了宝马X1琉亥疼,否则你将永远欣赏不到1E的美罕啼卿。其实1E最出彩的设计在头灯淑斯齐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揉拒解。   不仔细分辨的话悸椭,很难把1E和X1的侧面造型分清徊墙戈。不过1E拥有自己鲜明的特点谢墒淑,车门下很宽的镀铬饰条狸,和没有行李架的车顶布。   相比车头和侧面唉歼,尾部就让人感觉有些欠妥了犀低,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺突孺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车官。   本文导航聊廖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘲,奇葩的中文译名范递、“野性”独特的外观以及较高的定价便克,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议款娘煞。说起野帝我们不自觉的想起疟呻,同样在以国产车身份进入中国之后迷笆秀,“改头换面”的法系SUV标志3008女洽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狙。当然逗愁,以20万元以下的车型作为主力军钝酚庇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辆。那么下面我们就来看看回相媚,这两款性格迥异的德惯、法新生代SUV之间究竟有什么差异问喊略,各自的特点又是什么怒啡昆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芦,首当其冲是价格方面的不同苫碘矩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合八,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘘济,不过差距方面不大基本可以忽略侣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀具迷。动力方面的表现也近乎相同膜,只不过大众7速DSG辰剁忱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哥巧祈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彩绞委,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盗殴劣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上号课。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景期窘侍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贪。闲话少说勿刷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壳。   这次试驾共有5个科目板氦碧,分别是1.傲虎—终极绕桩道叉劫,2.傲虎—冰雪连环棋,3.傲虎—短道拉力测试笛,4.XV—戏雪乐园抽互寞,5.森林人—不规则路面自由行驶镭豁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幻,MPV表现出相对冷清的一面酚绥,尤其是中高端的商务MPV窘唤吠,几乎屈指可数琅邻,除了老牌的别克GL8外兄蕉锌,似乎很难让人想起更多车型藉。不过在这个还没有完全饱和的市场里藕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氰闷体。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斜饱弓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢统硕柏?这就是本文将要找寻的答案坚菱携。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帮尖比,售价28.38万元-33.58万元渤,目前市场上有近2挖、3万的优惠幅度劳仁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刻锯唾,官方指导价31.98万元逛卑。) ●外观解析   从造型上来说侈笆教,艾力绅算是开创了一条新的路子盛艾脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条阮戈藕,车身轮廓棱角分明虾受褐,有着很强的视觉冲击力实钮径,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倒饰亢,此外拣焦,艾力绅还装有一套大包围刻,颇有几分运动风范呛,也有着一定的改装潜力枷记概。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汇季方,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楔诫,中网与宽大的前大灯连接在一起措茫,营造出一种大气堑唬、动感的MPV形象钵。   艾力绅A柱采用黑色设计壳,且A柱的倾斜幅度较大镐滴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显聚,总给人一种方方正正的感觉毒橡,后视镜尺寸同样不衅亍,与整车的风格很搭孟姬,宽大的后视镜提供不错的后方视野秃围,保证了行车的安全性与舒适性寇秤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耽,当然技蹲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胎扩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绢,侧门就会自动缓缓打开媚攫,此外侨烤疗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戮醚绅。如果对此还不令你满意的话盛,通过钥匙同样可以一耄控侧门丹敌衬,确实有些高端大气上档次螺胚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm申漂,轴距达到2900mm筋八,尺寸在同级别对手中并不占优势庆,与GL8相比荣,仅仅在高度上略强于对手税,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娟吾攘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妨莆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唱妓。整体线条依旧硬朗惯凰串,尾灯加入了时下流行的LED元素煞酬,为其增添几分现代气息坎肮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及那,人们购车的选择可谓越来越丰富捷采驳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择失歇埂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辩晒畔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斜拈嗡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5媚,他们能够碰撞出怎样的火花鹊,请大家继续往下看虱劫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出同欣扒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比良首,由于这两款车型出自于统一平台打造丘茎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲车朵乔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间对梧宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题单布,你可以说它带有侵略性埠,或是富有运动感门鲤,也可以说极具视觉冲击力厢施,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萄设。而K5也应用了与智跑焦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峨汝,使其拥有了明显的家族特质常煤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抖阂,极力打造出时尚与动感的流体车身凸,在驶入眼前的一瞬之时怜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窟徐试。前脸的线条设计十分紧绷丛疵卧,大灯组与前包围向中央区域靠拢荣,展现其动感的一面纯锣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斯祷,抢眼的外型加之迷幻的光线抢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力局沥仕。   第八代索纳塔不仅外观时尚渐,灯光的运用也颇具科技感先舒吞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辅铰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剩萎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞎杜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畅,显然这种的夸张设计阶萎贝,使我将其列为变异的种类杰炊慧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘎,多折线的应用也使尾部更具立体感缆熄词,同时对于运动观感上也有显著的提升轮攘迸,由于K5搭载的不同动力总成劳,2.0L车型配备的是单排气设计膝袒挂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仟极豆。   轮毂也是一个变化的重要部位诡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乐。根据配置不同赴较,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诺岔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痪弘接,该系列轮胎偏重实用性雄脆。作为索纳塔的尾部板垃,基本没有大的变化飞袒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示燃纹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讳。   本文导航韧愧府:" "  每到年底诺端叛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敞摄,地点也大多选择在北部寒冷地区汗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脸捞驶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鳖。在临近春节前夕沁绊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缎。   延伸阅读昏胃婆:   之前徐杯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间九袍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漆玛鬼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吃傅。   酷威采用的是电控适时四驱系统密胁,中央为多片离合器麻,由电脑控制来分配扭矩嗅,车内并没有任何切换按键侧锌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶戏袱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴里,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捎番佃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恳漏,如果想要挑战一些极限的路况的话阜斤,酷威还是不具备这么大的优势的肖,因为不具备限滑措施梳堂毫,至少在脱困能力上会有限制性县。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎提,采用全新发泡橡胶技术裙荒,具有更加粗大的排水通道及趣蓝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹,冰面行驶性能更加出色赖艘啥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力到庭脯。此外芹,中央多重“Z”形花纹煤俗、针孔沟槽设计蒲理、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机室橇搏,最大功率206kW/6350rpm侥熊牡,最大扭矩342牛·米/4350rpm猴颁漓,在目前的大切诺基斯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载开片棋,但是会有不同的调教琶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遁维锋,我一直在想偿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢等?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV论,我觉得这个可以有觅黔,至少不会和其他车型有太大的冲突定谰腐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钩,路面上的车辙也是压实的积雪挪伯喊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鄙佬县。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凑踌礁,只要不是过激的驾驶行为柿抹汰,基本不会出现危险状况违烁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候插葱,建议最好将挡位切换至手动模式伯骂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲍圈,这要比才刹车安全的多袱兔惦,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞳。   本文导航呜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氛萎邵、充满艺术色彩戏群,或者是有着一些与众不同的操作模式漓。而这辆2008则告诉我们瓶上读,一旦法国人在拥有自身优势的同时僵信,再把务实两个字加进去式,那么可能会让其它对手感到紧张檄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置还船脖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注额艘钒: 由于本次活动仅为简单的静态体验窘,场地和车况都受到一定客观因素限制纱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奔尝卸,至于其他更多相关信息杭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琅丹抡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型回铺窃,作为首款引入国内的小型SUV疯哆胯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上底炬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仟统,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悲卞冒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浇边天,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜告,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尼弹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烽豢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诬币,对消费者很有吸引力都。作为一款紧凑级市场的生力军车型茹璃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淋实。   观致3共有6款车型哪坡茧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型股叼,售价为11.99万-16.79万元区间傅。因此滇泻懈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较小。对于中国的汽车消费者来讲房讹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扩辞杰。要知道自2006年上市至今渴光,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烙曙。那么翔禽倒,作为一名后生的观致3猴拷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢未?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼禾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酸屑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劲兴坚:16.78万元)来进行比对矩卫嫉。由于两车的售价只相差0.01万元体傲,这也令比对的本身相对公平一些玻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间判缝犬,我们测试过高尔夫7顶配车型萎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屋屯兴,跨级的配置也令对手望尘莫及曝。但这一切硼文溯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垒、最需要的因素壤。对于高尔夫这样的家用车冲纹,在使用的维度上做到出色丸刚桶,才是它的本职巫式。今天湍,高尔夫7又来了梢,这次是全系中价格最低的1.6手动型疥。动力称不上凶猛婆办,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富编,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梯窘,必定有些硬实力为。空间满足舒适乘坐爽皖另、常用配置齐全鲸柒,动力也能保证提速顺畅弦。但对于这一类的畅销车哺槽闷,最重要的是它必须耐用社,不能隔三差五地就往修理厂跑勘,也不能冷不丁地出个大毛病俯开。这么来看川弛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”省,故障频出勾,这点很难让人满意孩邯健。毕竟逛,大众车能在国内打下当年的民众口碑眷壬滑,靠的是皮实耐用的品质编烤。在我眼里毫瘟锨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境珐降凯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型补,高尔夫7车身长度增加56mm老殴,宽度增加13mm栏实促,高度减少28mm煌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萍,也更显扁了汀霖。   如今吐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竿钒僚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歪帽脖。这个配置的增加坍酒,为日常使用提供的便利性还是很大的淖刮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辖乏昧,要知道附澜岫希克斯枚交超、英朗等竞争车型都是16寸起步了净,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硅报酿,这套胎居功至伟鲁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候统,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藤汝,如果您拥有过高尔夫4物季、宝来或者帕萨特B5的话教钱没,您一定会理解我的意思超。没有复杂的配置乌从,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粱藩,瞬间就能上手桅碑。这一切都似曾相识饰。   在1.6手动版的高尔夫7上解廷,您看不到任何高端的娱乐功能罐激委,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone十,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限加槽晌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诚茬,但我认为这并不影响操作便利性活啤,最低配车没有大屏幕很正常儒拖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时癸挫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用食瀑,车辆静止起步平顺性不佳亮搽,油门给少了刹车不松开窝,油门给多了又会猛窜敌涩,让人抓狂蹋筒亮。但今天这台1.6手动车型田聊,上述症状全部消失激海哥。起步轻给油即可亮迟,电脑自动调整喷油量丢,使其转速稍稍上升翔衔,令发动机不容易熄火粹,等红灯归、坡起都很方便浚,使用起来当真比顶配的舒心多了角。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杉,让人捉摸不透沛换。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喀,用料优秀被认作理所应当京。在数年的成本控制下戳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质录祁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豢壤硼。对于大众汽车而言蓖,这样的结果也堪称可笑了纠郡。   没有真皮座椅划,您会失望吗狸妓?我和同事们都不会浪桅。我认为从适用角度上潮,织物座椅与高尔夫更搭七嗓。这套座椅的缺点鳖痰乖,在于椅背调节起来很费劲棚掇,而且要是有个腰部支撑就更好了芥苦。纵观高尔夫1.6手动的配置枪腿,我认为作为最低配车型拍,功能简陋一些并无大碍棱烩,该有的它也没少墙,并且绝大多数的都还好用县,如果您是为了舒心实用蠢歧热,我觉得它能满足了唐艘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来经酣藐,对于购车需求的国人来说罗荒,一款看上去体面贯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褐碎,只是碍于可选择的范围有限巩堤,但凡有一款出类拔萃的新车型侯,必定会迎来极大地关注镭花裂。对于25万中型车这个级别起,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅姹滔琛,而福特全新蒙迪欧的到来荒,分走了不少的关注度加很,选迈腾还是选新蒙迪欧坎,对比一下就会发现测缎,挑战者颇具实力菠车。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耿匈,售价24.28万元逢滥颗,和迈腾 2.0TSI 豪华型肺白芥,售价24.78万元排拟礁,均是各自车系中的主力车型汰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车门惶,兼具个性运动和居家商务需求币。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烫牛纺,极富攻击性傅频,对年轻消费者有着很强的吸引力惠宋尝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爱碗,入门的1.5T也有不俗表现哗扭。   现款迈腾严格意义上上讲垢鲤式,只能算是半代升级路秤傅,是在老款的基础上升级而来四。迈腾整体延续上一代车型的设计逛贪坪,符合国人的审美犯,经过加长的车身糙,带来大空间的同时哎凹,提升了行驶稳定性及舒适性赴餐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面相,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芭阀默,轴距达到了2850毫米女,而迈腾则为4865×1820×1475毫米透习,整体比新蒙迪欧小一些戎爸湃,即便是经过加长故,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咀内、加热安劳、折叠突煞撵、记忆 电动调节团冗割、加热羚逢、折叠漓携、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莲翰提。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飘,不仅科技感十足挡,还具备随动转向抢碌共、自动开启等功能补栖囊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奴。天窗党肠、全功能配置的后视镜等颧错令,两者处于同一水平朵篮镰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兄,对称的T型中控台中规中矩静脚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寂撅,主界面被平均分为四个区域对,分别显示电话电侮辈、导航川、娱乐和空调四项基本信息挥桨铣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感架贿贸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耽览陋、6碟CD等配置艾荆既,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梨浓,迈腾更像是上个时代的产物蚀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850繁,相比迈腾的2812毫米链梦,略占优势骑密宫,但二者在乘坐空间方面厕韧,都已经足够日常使用恫纲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侨,满足于舒适和运动的双重需求慰娥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疽妒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阿、方向盘换挡懈超,以及原厂导航等配置线蚕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亢饺恕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卧卯层。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鳞狭,最大功率178千瓦胃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卜,平顺性和换挡速度足够出色背。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孔旅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弗袍冠,最大扭矩280牛米亥,匹配6速双离合变速器悔母。当年迈腾这也算是黄金动力组合搅蘑,但与新蒙迪欧相比际,参数差距明显钒胁捆。   保养方面书,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揽俏收,建议日常保养周期为5000公里左右馅痪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肠库傲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妇炽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慨,之后保养周期为1万公里搞。小保养的费用在600元左右扛屡纤,需要更换机油机滤龋订,大保养的费用在1100元左右谴始,需要更换机油三滤牌箱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叫蒂钦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荤腑,相比迈腾革韩府,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虚,还增加了头部气帘和膝部气囊钩胚。并线辅助功能也是迈腾所没有的吼。   点评弥陇两:不可否认锨,大众品牌进入中国市场多年骄屋宫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赂沧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窟等途,无论配置水平还是动力系统伸饰猫,都已经没有什么优势了是,抛开迈腾一万多的优惠寿探,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择线掳瓜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翰:本文仅代表作者个人观点熄,与环球网无关损汾稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽,对本文以及其中全部或者部分内容寂敬、文字的真实性戎、完整性穿贩、及时性本站不作任何保证或承诺陋,请读者仅作参考天,并请自行核实相关内容剂。" "   “北国风光蜗寐,千里冰封瑟工,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靶咕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疥橇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骗,对途乐而言这不仅是一种新的考验澜涂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战方盘捕。 外观苇休守:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驰挤厦,想必对于多数人来说晚鹊,它的名气比兰德酷路泽小很多顾堡,但并不意味着就要比竞争对手要差耍叛笺。外观方面途乐外形实在太大了坞,有点圆头圆脑的感觉弥,比兰德酷路泽温柔了很多陛哎齐,缺少了一些很“MAN”的元素勾讽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阿芹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滑杠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腐芬徘。中控台看上去很有档次佰,各类功能按键排布也十分清晰炼芭趁、合理虎随。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干剔,完全遵循了游艇的设计风格淘糠,宽敞开乔睬、舒适孺酪桅、豪华弦抬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰链。   小结瓜乐: 从外观内饰的整体表现来看诺绒,可以说途乐是一款成功的车型绍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题便。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撮莱,如果“沙漠之王”远离了沙漠些豹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戚,这也是我们大老远来到这里的最终目的还傅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寡双,人们首先想到的通常都会是奔驰菇眷、宝马狮、奥迪氨疚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棱烈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沏锈。但是说到文化的话涝戳,就不得不谈到今天的一位主角赊谦,捷豹XJL防弧姜。相对于奔驰这样的全能贵族来说霖峰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置交奈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芳粹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绞铺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缸。   作为进口高端豪华轿车焊热花,相信奔驰S级大家都比较熟品境,而捷豹XJL依旧比较陌生豆返,捷豹作为英国豪华汽车品牌疮屠婚,也有着将近百年的品牌历史供墒,虽然品牌认知度不高捕,但这头豹子可不能轻视挥抵啼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邻蒙唉,价格都在120万左右法,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汇椿试。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗓,其实捷豹和奔驰早就杠上了小厕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盖甘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捕,你一定记得去年上映的《007佰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糠偿,没错就是捷豹XJ趟缔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凭烘托,里里外外展示着它的优雅与稳角,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胚恕凡。   无独有偶荤撵卵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行处,虽然不是目前新款的S级凤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拘伯。   言归正传昂曝凳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气检申情,不过两者的风格却截然不同酮将罚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摆郴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聪敬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壕尘,在当前时代也更加与众不同颗团。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溶彪关,的确奔驰S级是同级别标杆戒杉吧,外观轮廓延续了上一代氨思,细节之处更加富有科技感蝗栋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卯窖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凌什氯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臣,比XJL更加强势苹疗,这就像两个高人挨戌,一个低调一个高调而已芒驼。   大灯的造型也风格迥异誓堤从,XJL的设计更简洁遁窗俄,内部采用传统圆形元素渡氦骸,使得其眼神也更加专注疮禄。而奔驰的大灯设计更加时尚交逗,内部流畅的菱形也较新颖琼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车信寐花,光前大灯就使用了五十多颗LED乘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面群,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾觅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上商,更加沉稳奖汐韭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豪痊躬,但硕大的车身同样沉稳疲,硬朗的线条也更加动感父涪褥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甘芬拭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出避蕾绵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉话,这也使得XJL的车尾更稳重试供,而S级更挑逗人哥合角。   尾灯的设计社,捷豹XJL采用纵向设计扯棵抒,并以车身腰线融为一体换碉律,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捞吝两,整体轮毂简洁不繁琐滴撩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蠢澄,内部灯组造型是一大亮点败吵,点亮时相当好看哎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秽遍,并没有过多的修饰轿才氯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旁妈剁,就如同一件高档西装旦局墙,某颗精雕细作的纽扣就足以坟舍啪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型私,相比奔驰大气的轮毂句困,捷豹XJL的条幅更纤细潜,并且在条幅样式上也更加精美和运动邦猫惧。尺寸方面XJL为19寸式,比奔驰S级的18寸也大一圈摄,轮胎方面同样为245宽度沤,不过与奔驰前后同宽不一样诵隙葱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娃鬼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型库痞,并且作为一个自主品牌税桐糯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞭,旗下的GS5痞掀扰、GA3陈媚、GA5几乎可以与合资车相抗衡号狠搓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滩色,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杜辑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弹,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯驯摇,由于试驾人员较多喂怀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撵替。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杆瞎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墩烂勤。   现场测试场地为两个圈形场地骇,两个场地项目都是一样的镁尉耸,可同时进行两组试驾染敛,场地提供了直线加速抬、紧急制动诞凤、蛇形绕桩缄玫谷、麋鹿测试四个项目董阔,可以说涵盖了大部分的性能体验酶处湘。当天试驾温度为零下十八摄氏度狡卉份,这样寒冷的天气古堤滑,面对半冰半雪的湖面贾钢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹃蹋票。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似星,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下露,TCS系统介入阶,防止打滑的发生江文。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机入添溶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诡氢抒,最大功率颓狗:90kW(122马力)/6300rpm绩,最大扭矩联:153Nm/4500rpm聘抢。而这次试驾的车型中没有手动挡篙缔扦,均为4挡自动车型并临脆,动力表现可以轻松满足日常使用需求湾驼款。   起步于加速初段油门如果踩的过重挟,TCS牵引力控制系统会即时接入活,并且自主减小喷油量挎维彤,从而避免轮胎打滑抽扦,这一点上GA3与GS5表现都不错绞帅。加速至60公里每小时后笑,紧急制动睫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拷曹护,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娄钳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堂将勾,未出现侧滑家紊峰。   本文导航颧:" "  提起中级车偿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨尸糯。但要是预算有限摧粉,面对这两款车型还真有些底气不足筐懦喉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗅。好在现在中级车市场一片血雨腥风陋,改款K5已经于近期正式上市晒,延续了韩系性价比超高的特点谭晴鸥。这次耗糯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锚解,让您的购车选择更加丰富孝帕。   没错晨,此次选择的几款车都在18万元区间内图。而且颇为“巧合”的是菱楞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琅删垄,也堪称中级车的黄金动力之一奴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谈冷涧。既然如此弟阮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份台快入,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搂纶甘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腻十俏,动力参数有小幅度的提升颓诲,燃油经济性也有一定的提升捶八括,但依旧没有给人留下深刻的印象洁顾,尤其是我这个09款嘉年华的车主砰。如今江,在配置依旧丰富的前提下登溅,它换装上排量更小巫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机师冷毫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菊嵌互,这一次似乎有点看头了腐俄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丢赂,它的来头可不少吨弟涪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它糜虎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糙盎,可谓是福特的明星产品隋。我得承认这些奖项来之不易纯冒,但我更关心的是哆,它依靠什么亮点来获奖宛巳普,三缸的结构是否影响到运转的平顺性覆炽,震动及噪音抑制能力如何纳哎瘟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现成钠檬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寺嗜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哄涝蚕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷净、涡轮增压以及进排气可变正时技术末。在这些技术的支持下信愤沟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敞让。反应到账面参数上局,它的最大输出功率是125马力赶裳馁,最大扭矩达到170牛·米七,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叼。   另外芦,福特也针对其三缸的结构特点寡秸,对发动机的震动把贪雇、噪音等方面做了很多优化和改进媒,比如喷油器及油泵柔性安装错、皮带润滑秀锨、缸盖上方吸音泡沫等等湿仁。为此镭,我先后做了两种情况下的简单体验毙默:1动、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2才苇、在静止的状态下搁墓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抢祟。经过细心的体会和观察后捐肌鹃,我认为结果让人满意沫,发动机的震动轻微铣歉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娥洁恕,但也不大碍事凶肌论。事实上伯墙,即使我细心观察赎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别词核臼。   看来之前的担心有点多余泛蔑,还是直接上路试驾更加实际汕委。它的电子油门响应依旧很灵敏炒臂弘,轻轻触碰油门踏板仙,发动机的转速表指针就会活跃起来蓬。幸好油门的调校比较线性奇,分寸拿捏得体双,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辩辑。同时泼勉动,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别那,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狄垢。即使在低转速区间纹热骨,发动机的动力输出也很活跃螺敌袭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虹。同样受益的还有动力输出的持续性干,在试驾路段里面有不少的环城快速路佰泵星,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓄脯,而且整个提速过程顺畅自然厩改。只可惜受道路限速的制约潍,未能继续把速度往上提词病,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帮咐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酶为侍,升挡动作迅速颂伎,在D挡模式下正常驾驶归兰兢,1700rpm左右就会立刻升挡创,让整个加速过程更加顺畅自然难。然而锯,在遇到拥堵路况的时候咕糠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感来桥,幸好并不是特别明显拔伙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佛道。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搂撑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好癸丛,除非你把油门踏板踩得足够深溯九唬,否则它不会轻易降挡记香深。   变速箱切换到S挡后伟林,油门响应速度稍有提高连妨,而换挡转速则提升到3500rpm淡,动力输出表现得更加亢奋墨。味道对了筒,这才是S挡该有的特质郎歌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了添线滔。当然浆匡淳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式眉拜策,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皋,至今我仍然未能适应樊。   其余部分与老款车型基本相同残,方向盘的转向精确踩、迅速岔,甚至有点“贼”炭逃藏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刮第,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羚岗按,对车身的支撑力度足够肉们形,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冠炼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讽恃,同时也确保了车身的灵活性颠。但面对减速带这些大颠簸时颁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妥肩少。   在动力水平得到提升慧、操控感被保留下来的情况下籍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戒舜乖,开起来更加得心应手蔬珊,也更加有活力乔。这点值得欣喜汝寞,也是嘉年华的进步鞋魔棋。当然肌苏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趟连,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎少柯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戳疚付,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佩瓶堪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酬牛肪,不过众所周知搏蕉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台节犀持,而是换装了大众全新的MQB平台副韭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂删陀桅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笺式栏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渡涸寄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卿稀。   首先我们先来说说平台惕繁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台较,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构境,PQ35血统也就不在那么纯正害。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台随畔。   平台究竟是什么尖普定?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车界衫繁,它们会采用共同的零部件煎,采取相似的地盘渐、车身结构裤刮、形式结构以及相近的生产工艺佬、轴距等效,以此形成车辆生产的一套完整系统桑,平台生产的战略是当前产品在开发中宪番,最流行才、最科学涕诉、最节省人力跨舍、效率最高的一种开发战略坏坡。因为对汽车厂商而言德粱,可以在有效控制研发资源的秽擞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谁掣,并看看它们之间存在什么差异姑靖。   PQ35中的""P""代表平台酱褂棵,""Q""代表发动机横置睹糜备,""3""代表A级车敛,""5""是指第五代逞按七。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秀商,采取相似的底盘独陆色、车身结构鲍、行驶结构略、相似的生产工艺以及轴距等亢撇协。由于研发时采取了已存在的""模板""坑,不仅使车辆研发缩短了周期慑苍兴,而且共用的零件大大减少了生产成本烧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踩浚。采用PQ35平台的在售车型有途安肪稀、开迪碴、SCIROCCO哥激、奥迪TT来捍剔、A3卤冗疵、斯柯达明锐等车型炔祟锣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熄婪栓、大长度激光无缝焊接扦笛驳、双面镀锌高强度钢板吧没乘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戒,但如前所述绿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沏持毖。   MQB暮樱块化平台是大众最新的一个生产平台航沦靡,也是此次第七代高尔夫使用的平台绕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制素,并且可以共享比例达60%的零件兽翱,包括同样规格的发动机厘、变速器等杭。MQB平台的推出屯旁腔,将会取代过去的PQ25幌联请、PQ35和PQ46等平台郴朽骨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酱擂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装净,不管是传统动力翱厕、电动和可再生能源动力绕,或者汽油机乐暴、柴油机科、混合动力系统讣敛搪、纯电动系统清贩誊、天然气发动机陆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辨侗线。另外教,MQB平台还可以对轴距钩龟努、轮距龄奖闪、前悬和后悬等部位进行调节矾。另外此平台可以生产从A0级沟、A级到B级三个级别的车型燃斗挠。这是PQ35平台所不具备的唾蹿泰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水离。相比几个欧系对手伞土容,宝马的动作显然慢了半拍趟从,继5系旅行版之后莱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湃娠熟。当然有时候来得早不如来得巧风虑,只要给足了诚意壳恕,迟到了也未必没糖吃矛。   对于3系旅行就是如此李峡,在它到来之前钎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舒犀,作为后来者绘酞盲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚕维晴,就更需要拿出浑身解数了吠裴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版施,下面就来看看它究竟有何能耐妙乃哗。   还是从外形开始说起冻蛾股,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诺,其底盘代号为F31诧,依旧是标准版轴距改:2810mm呢碌晴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苛峦涵,这仍是个相当精干的长度笔,车身“三围”基本和三厢版一致茄,只是由于行李架的关系太贫,车身高度小幅增加了21mm戊。   我们测试的这款328i旅行版蠕剂糖,还搭配了M运动设计套装汐味,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸七穗堑,闷骚的感觉立马出来了陶睡石,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郸够讼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色殴鸽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )第设间,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愧窘,这和旅行车设计的初衷相悖汹倍请。选择18""则刚好合适络窟识,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泞抱凄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奖,用一句流行语来说就是浦处:低调奢华有内涵取俗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驳浆狮,从这方面看破父,3系旅行并无太多亮点盛跺,车尾的造型显得有点过于刻板绊窜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霞。相对来说并没有对手做得那么出色疵,V60和C级旅行在设计上的看点更多督携。另外瞧,虽然采用了M套件小,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燎门剐,看起来实在是低调过头了径梨界。   外观总结观晴挝:如果你是3系的铁杆粉丝泊附救,但又不愿自己的爱车烂大街访,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壬摊,低调中透着股狠劲儿贤受,闷骚人士的最爱檄瓤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叛丛躲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岔炉叙。但俗话说己,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楷街钳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叛史?   车型的选择方面氮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抡喝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑七会,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惧败淋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扣猴,再辅之以保险杠的少量镀铬赡练吠,前脸看起来一如既往的简约和低调酸媒浚。车头多条轻微隆起的线条廊力,包括引擎盖上也是凹凸有致壳龚宏,则让低调的前脸显得浑厚有力甜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犯浆嫩,外沿继续使用镀铬装饰煤狙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻襄帛,也更容易让人接受忙哥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陛屏矮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁薪莲,一个氙气近光灯馁独,一个卤素远光灯泉,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹿侗,没有任何花哨的设计还巾扰,注重实用妹秸饶。而作为玩灯行家的奥迪瓜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趟,配合上单颗远近氙气一体前大灯陀啼佃,杀气十足摧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锹,看上去随时有往前冲的冲动辞巾,非常动感和迷人任侣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赶背,看上去从容而又优雅穷,有点儿荣辱不惊的味道迸嘛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后触疲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墨井,毕竟走的不算是一路的风格了吕。不过兼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了含猛铰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菊却贰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桨懊经,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仆,变成了矩形倒角式的设计伟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篙荆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行死茂。   尾灯方面傻茂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型螺蔚晃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盾瓤赌,而且LED元素的缺失也实属不应该携烁桃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磐乳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宽搭垛,低调依然是奥迪的责任皆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巳钉县。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拖,一个拥有超过半个世纪历史哀五,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌护礁片,“男人”邢、“硬派”尘呻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朝痕兰。一个如此坚持传统的品牌男,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卞蹦矗,这对于很多人来说是难以理解的事实魔佰世。坦白讲瞥欺,一向不以貌取人的我繁,霎时间也很难理解Mark T. Allen培乔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泊弗膏。无可否认喀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的串,也必然成为人们茶余饭后的谈资孝,但是就只有外貌是这样吗窟杭潦?难道它没有Jeep的传承洛投让?这是我最为关注的问题唤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”四希,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棵。由此可见板,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浆撂拼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藏陵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幂撂,首先必需要有一副好的底子疽煎哄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统录径廉。根据越野性能的高低票荷梦,依次有Active Drive I结伸咸、Active Drive II和Active Drive Lock三种卯搐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禽芒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸡傻维,并且还具备后桥差速器锁止功能胺俊赋,实现左右车轮50:50扭矩分配庞媳,攀爬能力自然是三者之中最强的息。   除此以外穷旱稿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吵蹿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卜疽、28°的接近角捍哎、32°的离去角冠、纵向通过角23.3°创勤吠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置期宫,要罗列出来的话其实还有很多枯侈,但越野并非纸上谈兵脊,要真正体验到它的实力沫,还是得把它拉到荒郊野岭唤。   挂上低速四驱挡耻、开启后桥锁止以及岩石模式玲居谢,稳住油门就往上爬匪坝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茅港淋,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咀。继续往上攀爬聘贰龚,一切都比较顺利脓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苯。在遇到交叉轴情况时撑妈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潮叫,配备了后桥差速器锁止功能的它触砍吹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑该蓬甭,就已经顺利通过伐炽扫。   这一次越野试驾旅乏,它的表现我完全没有惊喜砍,因为一切都在意料之中辈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欧偿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了械腿驶。毫无疑问举盒降,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芍撕,也同级别的最强白挠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来害。坦白讲培蹄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫉泥。" "  在国内的SUV市称榕蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮绘挛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击和,正因如此攻滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市书俗密,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刊秀农。   说到大空间赁、七座设计嚏、配置丰富的SUV堪勃粟,北京现代全新胜达是其中的表表者避,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茹错,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琶娇橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析慑沥馆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淋誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向车吃杀,设计上中规中矩钦钵,采用了哈弗新的家族式设计元素涝蓉涵,这一风格将在整个哈弗系列上普及光芥谰,代表性的设计元素有讽舜涝:大尺寸U型前格栅嗓崎驳,粗壮的镀铬横条格栅炯年,时下流行的“X”型前脸胁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匆挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场茶示,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盆棚,再辅以造型锋利的大灯灯组壤,极富视觉冲击力筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旱扇,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊。" "   源自逸动平台的CS35冕氛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聚卜凑。凭借欧洲化的时尚外形设计瑟焙既,相对精致的内饰做工表嘛邪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现散口揽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棵强烹。此外卫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兢奉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铰嫉绰,进一步提升了科技感和实用性串荒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爆岔鼓,还有定位相同的长安福特翼搏避,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浑妮秸,涵盖了自主及合资品牌产品膘蓟坝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道案陪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垃,作为一款新生代豪华运动型轿车潦头褪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系概,也成为点燃这场战争的导火线激避。而上市之后姐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碧晒,可谓是一场针尖对麦芒的对决精干昂。那么除了运动性能以外搓,这两款车型的综合实力如何呢岭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廷。   虽然说是ATS是一款进口车型榷痕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉馅篙,整体售价和宝马3系保持高度重叠驮。从定位和售价来分析庙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挨事,两车售价分别为43.80万和43.60万苏答,价格差距非常泄肌,有一定的对比价值愁己。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车久偶疯,但两车所展现的运动风格完全不一样斡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杰搔,车身线条锋利乐搜娇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唉,同时也彰显了力量感刻世娇。而宝马3系显得内敛一些计,经典的""双肾""前脸造型期涕玛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霓。   作为凯迪拉克家族最小的车型饯连叮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奖,除了长度略有优势外世,其它尺寸都不及宝马3系庞,在空间上可能会有一些影响首厕螺。不过没有关系肮,作为一款运动型轿车寺,小一点也许会更加灵活技菇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吻办晶,经典的造型更容易接受檀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钙蔬牧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熟贝鞍。   相比之下驼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粒落,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妮跋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足环吾。   两车头灯布局不同叫咸,宝马是横向设计冉砍,开眼角大灯我们已经非常熟悉版荡。而ATS为纵向布局悸痴捎,造型更加犀利霜班湿,同时采用的是远近光一体设计蚀鞠饥。配置上都采用氙气大灯冉勺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疆滦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怪圈,但是可惜没有前雾灯尼。   从车身侧面来看甩涩井,我更喜欢宝马3系链埠白,腰线更加锐利骋,营造出了运动型轿车的动感效果频需弥。而ATS侧面饱满厚实时犯无,典型的美系车风格镐。   两车统一采用的是双曲率后视镜譬,并且带有电动折叠和加热功能蒋嚼盯,同时集成了LED转向灯恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观售绰词。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吨哥事,警示效果有所提升恃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗡乓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纠,双边双排气管设计也展示了其运动气质棠纲。相比之下亲,宝马3系的尾部显得比较平淡嫌,家用车的造型在气势上要弱于ATS贰嚷。   轮胎方面辣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兼哇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冈典,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酞狮蹭,都是偏重运动性能的选择秀烷坦。" "  提起东风日产天籁蔼胶,人们往往都喜欢用舒适饥、性价比高拧丹排、省油这些标签来为其定义斯。的确泵,作为日产在华销售的顶级轿车痞季藉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浩催,在中级车市场中处于上游位置瘦抡缕。不过这款车型的加长行为却,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塘百,天籁公爵吴匿,虽然是天籁的加长版本媚撇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扭顽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手描蒙,挑战更高级对手痊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汰。   25.18-29.98万元的价格区间暮僵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势十。相比同级别对手雅阁咎湃、凯美瑞救梢放、迈腾等热门中级车揪鳞拓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叉梦砂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼合差,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纺劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龟钎,在提供更多给消费者的同时鹿篡桅,却并没有在价格上表现的有多高调痢侥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碑申池,但是通过对细节的仔细端详其差伞,你还是可以发现不少变化之处揩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素控令,但是整体风格上却并没有因此而变得极端麓饯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弹顷。   5003mm的长度与2900mm的轴距陛侗敌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晨鞋栖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镐。而与豪华品牌中级车相比较趟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翠撼雷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篡,整体协调感还处于平易近人的水平铝。   本文导航超:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烧胖,数以万计的人们加入了摇号大军日,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颓绣猛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高武,一步到位的想法也被大家普遍赞同别,这种情况之下中级车的优势就体现出来了师,强劲的动力皑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潞,它们的价格和配置都比较接近识煌抨,下面我们一起去了解一下筷徽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坞垛秽:15.98-25.18   推荐理由断光稳:大气时尚的外观匡、配备豪华全景天窗犬秋、全新T动力以及较高的性价比歉雇峡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煎盎,采用了起亚家族虎啸式的前脸坛粹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锨庐袖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兴,能够满足不同购车消费者的需求团,值得称赞的是隋棘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冠底,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感习,在同级别车型中也具有很高的性价比穆妇嚷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整南恳鲍,自从彼得希瑞尔来到起亚后市汀敛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸塘聊巍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸济,大大提高了起亚车的辨识度炮。熏黑的前格栅看上去更加动感俄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利长逼磐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铂矾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长想宏盯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磊继睛,并且兼顾了空气动力学特斯太,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足第,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惦,LED光源看起来更具科技感吠势。   新K5的内饰进行了小改动仍,用了和工艺均有所提升蔷,三幅式的方向盘也进行了重新设计秽熊,看起来更有质感祁何郸,使用起来也更加方便茂颧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底旧,也提升了整车的档次感挨堂甸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屯睛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稳,A柱倾角也随之更大里啥去,对于一名1.82m的男士来说耗欧何,头部空间的局促性很明显葛趣绊,通过降低座椅高度后飞,驾驶视野也受到了一定限制门段。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞典夕,同一名人员在未调整前排座椅后些累,直接移动至后排乘坐偏,腿部空间十分充裕季燃瞧,而头部空间也在可接受的范围之内蕾肺。总体而言谋怕,如果想舒适且安全的驾驶K5陆轻,并不适合个头较高的人士容桓骨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疆揪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黄寂,最大功率180kw号,最大扭矩350牛米射诵,搭配6速手自一体变速箱慑伙推,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现投缄呕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弊婚瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抢酞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亮入,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟食。如果你听到4系觉得陌生撩蹭,那么当你见到它一定觉得很熟悉屏僚杆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呈辰侩,无论外形还是内饰都与3系很相像矾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平点滑,因为在它身上不仅有3系的影子呈玲茄,同样也有着自己独特的光芒权牟嚷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叉,59.6-73万元的定价也高于3系辜。不过其实也可以理解病驳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捆,而是想要一辆便宜些的“6系”锈。   宝马4系提供运动栖凡、豪华晒单、风尚三款套装墙全,价格方面没有区别蓄。车头部分确实与3系非常相近汕汲,只有前包围能够明显与3系区分出来梳侥店。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素峦芬。整体来看物信繁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缓茬,仅在细节上加入独有元素盟饰。 【左酮京迁:豪华设计套装(选配)/右软:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慕斤,但来到侧面相信很快就会被它吸引堂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄犀,这样的立体感是3系无法给你的东上矫。车身尺寸方面卯读,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短森触。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm才价,轴距两车同为2810mm淡激儡。相比竞争对手步侵董,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耍。   由于定位与平台的原因保,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袭,也达到了对自我的超越熄肠靖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扇。尾部张弛有力的线条牌噬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隘穷。   本文导航速:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炽,2013年又有很多车型和大家见面了类,它们各自出身不同性格迥异肋加说,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镭,其中原因多种多样怯锰徘,下面就对它们的表现做一个简要点评妓驮,并送上编辑们的新年寄语丝裁戳。 东风标致3008   上市时间窗介:1月9日   售价馁票:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城恕,法国人终于坐不住了袱,要将标致3008进行国产蠢,最初还担心它法系前卫焊裁辜、超前的设计能否被中国市场接受廖寒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邓泼。   不过似乎这一切的担心都是多余的辟,东风标致很清楚大家的喜好垦诫维,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碍贺棵、尾灯等部分进行了调整卤畏菩,类似机舱造型的内饰得到了保留添剔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龄凡耽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棘蝗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计警圈匪。   动力的调校同样符合中国国情舅篓完,由于中国道路情况比较复杂贬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机党,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纫。尽管变速器的表现有些差强人意漠刑耍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阀慧。 为了进一步满足市场需求同,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涝派撅,丰富中低端产品线盒。   新年寄语海叮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的工,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巴敖埠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来善冯。" "  汽车除了是交通工具之外耻季惋,在中国它还需要扮演更多角色仆劝寡。比如韧,它会成为一些人身份的象征牛晃。也正因如此煤褥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侨淖。在车型跟随换代而越变越大的时候藤,它们还不满足嗽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苯环。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型股,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了画。   从长轴距车型诞生起浪,围绕它们的话题就从来没有间断过垛。长轴距车型的空间更大是显而易见的绒北氰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喀谜?是为了操控放弃空间炕融啤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耐另材。现在擅保,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纹疟,并且差距幅度有多大汇惦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陇恳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湍无壳。从设计上来看肛胎势,它基本保持了海外版本的特征币,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惹。整体风格比上代车型更运动秒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牡背。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苯暇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摧兽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚷达,同时棚腾,在配置方面也向更高级别车型看齐撑车淡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杏穆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箩视,那么实际情况果真如此吗蹦票?   首先玩图嘶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异登荡。将天籁停在起始位置后归,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贰寄。之后厦窝,向左打满方向呢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹦少,然后再次用桩筒标记后轮位置逝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异九阑。   实测印证了我们之前的推论档,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汲络弓,但差距不算特别明显角酮凯。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲤赂凹。实际驾驶时倍匙卜,除非路面宽度限制特别明显票棚,二者没有本质上的差别既集悉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准竣持彭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惜馆旅。当然窗烧搔,陆军1号的尺寸太过庞大集簧季,算是加长得比较极致措。那么健肮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匹餐?   同一水平面上犬贰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腻,二者的成绩均为150毫米崩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姥橙霜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桶彼钩。   我们的测试方式是将车头正对坡道燎襄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜕需,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卞蓉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誓懊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茄咕,但结果令人意外技恋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弥。抛去胎压等因素的影响疤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诞坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缎咆来?如果排除自主品牌的话肺箔富,这多少听起来有些不切实际吧杆撤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惧梯。不过这个看似不可能完成的任务捂嫂,正因为有着咱们自己的汽车企业帆,才使其成为了现实郎。10万元给我萎,我会选择什么车呢忻?今天就为大家介绍两款不错的产品焊,众泰T600和比亚迪S6墓镐,它们之间孰强孰弱半,看完文章之后您便会知晓散慕。   4天以前寝叹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陋,顶配不到10万元的售价串,加上1.5T发动机出色的动力表现省撮插、以及全景天窗疾肥毫、倒车影像等丰富配置的加持到,让所有人为之眼前一亮夺狭社。而在该级别中团盖兢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战末茂善,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申叼,还有着出色的销量和用户口碑巍蟹对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的手悔呛。所以今天痊店翁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艘乡寒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型李莎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6零,这款车属于小一号的紧凑型产品翻楞蜜,因此这里就不掺和了娇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巧化:两款车型造型原创度均不足盒亲既。   外观造型上牢双揭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹型漂轰,但相比之下厂,众泰T600显然模仿的更彻底一些捷,车头与车身都是完全的拿来主义蒜弓,没有一点原创的元素毖奇。而单就最终的效果来说牢,众泰T600显得圆润饱满茬,比亚迪则更加的精致显大渭饲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涟膜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盎适,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恢读闲,轴距为2720mm库,从数据上看缝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剁参褂,而众泰T600比对手更宽枯恭坦,轴距也更大缴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脚釜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些龄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肠幕饺,在轮胎规格上幕辰潮,众泰T600更有优势一些话。刹车结构上瞬虎,两款车均采用了前后盘式刹车排。此外教,在备胎的布局形式上俺旗略,比亚迪S6备胎采用下挂式妮狙霸,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈琛,不过更换起来略有不便书群俗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坦街峡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配片凯咐,线条上显得不是很协调刻,后雨刷潞坤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备思确僵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统填洗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达地捣,而众泰T600根据官方的说法缸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了息桔入。   钥匙方面括酣嫩,两车都配备了智能钥匙处,并且无钥匙进入献翱痪、一键启动等功能也是一应俱全脓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通复募,但质感和色泽都比较不错钝。相比之下拜五隙,比亚迪S6的塑料感略强徐叉,但它的两把钥匙中论弘镶,有一把还是卡片式的差扫还,挺有档次感的骄掀性。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贫旅,据日本共同社11月报道贺环倘,丰田汽车公司发布预测称柔海,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓶。而2013年前十个月矢娩帽,雷克萨斯在华销量同比增长8%咆犀歼,而7-10月同比增长了24%笨骇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峰。那么乐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢委兰?在这个产品为王的时代中蓟匠,或许答案非常一目了然方胚,品质卓越的丰富产品晤涕梦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拔勤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雾台,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骄炔,而其到了2013年也整整历经了三代产品寞胚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的河?在这代产品中究竟有哪些新意甫低?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的前。所以辽牛,在这个2013年的冬天忻库,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT片劳牢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肖需卤。   是先有鸡还是先有蛋萝碳逻?这确实是一个哲学问题芬翘淀。但是对于车型换代而言歇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牧。在介绍外观之前彼羞,有必要介绍一下其前世今生讽歉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漆棚,全车线条设计更显张力佰娩,饱满的肌肉感让人过目不忘雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹层舍。   第三代雷克萨斯IS羔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博,全车线条设计更显张力巳,饱满的肌肉感让人过目不忘靛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化党促。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咀,但当这款概念车面世之后降够界,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哄骑浆。虽然没有LFA那样气动山河娄够环,但却是可以做到惊艳动人毖零叹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骡,要么从一开始作为越野车的分支撼,要么不经意又成了轿车的替补赣,但这丝毫不影响它越来越主流巩假,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辨贯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员松汝葱。   一向个性张扬的Jeep品牌够,一改传统的硬派风格蹬侍刊,走起了时尚运动的路线缸鸽。不仅如此滴涪恨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型传潞,在国内各大车展相继亮相勃,赚足了眼球杰娟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矗排,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欧糖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韧力沪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枯:一改硬派风格薯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亲鞍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锚,在这样的大背景下钵弦,自由光孕育而生刨悉。只是从自由光诞生之日起喇哺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丛惨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廖盒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)签臂,定位于介于指南者和大切诺基之间葛蹿,竞争对手直指奥迪Q5墩巾偏、奔驰GLK车揽、沃尔沃XC60等车型募蝗,车身尺寸方面屠,其长宽高分别为4624mm鳞攻貉、1859mm会朔、1707mm荚酞问,轴距为2719mm拘村迸,与竞争对手相比并不处于下风稗陡。   既然是Jeep品牌车型亩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纶,只是造型有所改变斧搔,一改以往平面式的设计会修,采用了类似“折角”的设计贰灰守,当然效果立竿见影松辱犬,整个前脸变得更时尚也更有立体感贩弟趁。前大灯的设计标新立异泼,采用了大胆的分体式设计煞勿填,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”马乐勘,氙气大灯踞片、雾灯依次向下排列悸。值得一提的是该车的行车灯镁涧焊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萄冷耻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道际驰凸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后表,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艾。 斯巴鲁BRZ 坊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雀悲墒,采用后轮驱动平台圣蒂亮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伤敛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发本,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昆,而外观和内饰由丰田负责艘睦捐。   尽管如此楷隘烤,BRZ并不是“每个人的菜”鸿隋。尽管设计了一个小型的后排座椅奸欣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氰,音响和娱乐信息系统不够出色瓷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一信处,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮花。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闪怀、并且外观时尚动感的轿跑仍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试连搞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机里,最大输出功率为200马力鬼,扭矩为203牛米黎窗袒。据美国环境保护署数据显示醛无馁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧片牵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峡。 ? 斯巴鲁BRZ 拱祥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雄。两个版本都有手动挡或自动挡选择拭厂些。   豪华型BRZ的售价为26册,265美元陆遣垦,配有空调系统殊,定速巡航系统杀,电动后视镜窝,一键上下的电动窗挨谈,后门医佣阜疲控电子锁承遍,真皮包裹方向盘屑喝垢,65/35规格折叠后座遂梨,HID大灯葡衔,17寸合金轮圈广,有语音提示的导航系统秽,实时路况警报嫡,USB接口和车载收音机祷惭差。   限量版的售价为28卡,265美元陆创哎,在豪华版的基础上增加了雾灯倪镀,真皮座椅肺爆捶,一键启动猎,后扰流板村,配备照明的遮阳板化妆镜放卿穆,双区域空调控制系统蹲,前排座椅加热和后视镜加热体。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妻葡,电子牵引力系统慧悉焦,稳定控制系统以及6个安全气囊陌雹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幌略,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逃,无论是正面撞击伟脊疾,车顶强度疯耸木,还是座位与头部保护试验菜疽,BRZ都获得了高分救贯眯,可以称得上是一款非常安全的车冯傲抚。 ? 斯巴鲁BRZ 侣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩患混,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聊陆,加速时的推背感没那么强烈泉唯。不过惶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甲,对于六速手动挡十分精通松,5侗,000转起步对你小菜一碟的话脊辛,加上BRZ的轻量化的设计波敬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稀劝卷,并不夸张的外形设计颅厘,精准的方向盘秘坚烈,强大的刹车和印象深刻的牵引力狭静。   总体来说闯哩旗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车成昂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辅扒但。而作为日常用车来说矮懒郡,路况好的前提下铆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孩画嚏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伺新丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽板,严禁转载屎嫉紊,违者将被追究法律责任尼。责任编辑穷:李敏" "  作为一款小改款车型价棵赣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芒椽擞,甚至在细节方便也没有任何变化逃,仅仅表现在配置上的升级忙拨。回顾智跑近3年的上市之路来看擅泵怪,依旧保持着其独具一格的风格时眉汗,即时在如今来看漆,智跑仍然算是一款前卫的SUV沽揉,回到3年前掠背陕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痹、2.4L两种动力共10种车型课漠毖,售价16.48-24.98万元篓肥,售价与老款车型保持一致霉惰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荷,即使它远远的驶来罐,你也会在车流中一眼识别出它骨射枫,城市化SUV的定位倒也不特别滇无唱,不过滑淌镁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计含,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挟阀。   现款智跑与老款在外形上几无二致佩聪讼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意版顿瘟,与老款相比录郸琴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沉超。部分高配车型则配备主动安全头枕败、前排座椅加热恨爱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钉笨短。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滔崔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捶。这些车型中包括了全新奔驰S级顷撮镁、凯迪拉克ATS办蕾缝、斯巴鲁BRZ还携、沃尔沃V40等备受关注的新车玖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局链垃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毯侩:9月28日 售价区间箱污:124.8-209.8万元   新车点评脐酒涉: “汽车发明者驳,再度发布汽车”坊冻峭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凯俺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语起琶奴,这也看出了奔驰对全新S级的信心耸乃,从外观滤桨、内饰饰、配置等硬件方面的足够实力痕耻,甚至超越许多同级别车型五记,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厢崔绵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢太甭酗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斡。具体来看斧,前大灯籍瞳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似授擒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椽,新S级加入了更多张扬的运动化元素偷弘闯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炉腹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛都,有点类似于现款CL级的设计题。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面替飘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轻譬窜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舷鞋亥,还可通过其控制车载设备等敦。另外伦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统白、LED氛围灯鼓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅安恒鲍、新的mbrace2智能人机交互系统等磋虾郴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氨牌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逻,特别是后排的座椅蔚,高配车型后排座位为独立设计唐跺,并且带有腿部支撑和按摩功能信胚度。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哺锚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痉按懦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机看,最大功率为245kW(333Ps)昆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机誊,并匹配电动机阀蒜,最大功率为225kW(306Ps)警,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悲,其最大功率为320kW(435Ps)敌函才,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器反。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闺扩翁:9月28日 售价区间棋习:30.8-43.8万元   新车点评帕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桔撅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性送恕。但凯迪拉克ATS的到来窗乃,让宝马3系走下了神坛毛绞旁。相比一直宣传运动的宝马3系坝擅硕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焦。不过在终端消费市场上粪,凯迪拉克还有很多事情要做螺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勺筒纺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恨曹我。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枪,外观方面到蜜翻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炕躲称,整体造型较CTS而言更加动感结叙齿。   凯迪拉克ATS拥有50盯茸:50前后质量分配仕玲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佰翘、Brembo刹车卡钳窖酶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澎舶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擦潞杀、LSD后轮限滑差速器冀寡、高性能运动轮胎苦空系、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啥紊承、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掏饲。   车身尺寸方面试洛崎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斜揪,轴距2775mm峭。而未来国产后盾及,轴距有望加长藉,以应对国内市场凑。   动力方面天驼加,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坞僵棚,最大功率203kW(276Ps)纤,最大扭矩353Nm科,其百公里加速时间为6.2秒洪。传动系统方面独蹋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铺啤。" "  前言渭怕: 在上一期文章中落,我们盘点了2013年重点的改款车型敬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挖磷梳,在收集信息的过程中拎劝,编者发现了一个有意思的规律绥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歧居舜,往往推出两款慕勺髓,甚至更多垫患秒,更像是一次新车的大爆发收,或者说是新车开发计划中的一个波峰隧搓,这样的车企包括长安福特藤羚染、一汽大众刃通傲、广汽本田等瞪。与上篇文章不同的是裳佃私,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潍歌霖,而是挑出了10款重点车型少储,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碧壕徐,有的是较为低调隶,但其实销量却很不错的实力派车型河。回首这一年普垢胺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兄:12月10日 售价区间陕:12.19-18.29万元   新车点评磊衰:作为大众全球的当家车型泌贯算,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垮登,是相对比较原汁原味的一款车型架独,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胁目,但空间的改善却更具群众基础瓮高。从速腾的热销来看诞十汤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渴口,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稗会。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毕,雾灯区域的改变也是如此敞搏骄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧窗箩,也更年轻一些颧,少了几分柔美挟勤青,多了一些阳刚的元素福锚。   车身尺寸比第六代更大擅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板道,特比是对于这样一款定位家用的车型来说麓艰,后排空间略显局促牧茹露。这点在国产高尔夫7上得到改善累曝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啤酗,相比现款车型梢,长宽分别增加了56mm和13mm都,车高则降低了28mm蔼。此外很爬苏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卷,轴距增加59mm赶,达到2637mm茅采,使得后排乘客腿部空间增加30mm响掸幕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棚摩搔,而行李箱空间也增加了30L激蛾肆,行李箱总空间达到380L狙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴团纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辅吐: 相比外观的“小改款”歼,内饰的变化却是颠覆性的每嫌缴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状村,并且向驾驶员一侧倾斜四髓铰,更人性化皆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裁科红,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力编。   轻量化更加明显授踞档: MQB平台的特质之一便是轻量化柏蔫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僳抄,质量因此降低了37kg猜济,另外发动机降低40kg刻肥姑,底盘降低26kg概统孰,电气系统降低6kg等等鹿,虽然车身尺寸增加氢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辫枷副,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撬亩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阑片,并且一定程度上也能提升驾控体验坟。 【MQB暮荆块化平台】   配置全面升级隋图克: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姥琶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)床徽、定速巡航舱朗汉、启停功能埠幻、第二代车道保持辅助系统汾粉、防碰撞预警拨、自动泊车辨、胎压监测遁、电子手刹辜袒、电子驻车千虎卯、一键启动广梆鹿、新版导航及超级蓝牙等功能横。另外挟抱驾,丹拿音响鹊绘、以及更大尺寸的触控液晶屏从毫颓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抄宫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机独泡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教干绍暖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)家鹃勘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同富,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恳失底,其最大输出功率为162kW(220PS)歉,峰值扭矩350Nm摹凰庭。   主推7速DSG双离合变速箱禾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袜空,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞥厘斜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擦保,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔陡趣,而1.4T自动舒适型姥琼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间何瞎:11月19日 售价区间田扳:12.98-18.98万元   新车点评欣台悲:北京现代是2013年的大赢家电,销量突破百万辆怂阔似,并且销售车型整体售价在上升炉。虽然索纳塔八的表现还算不错嫡,但这是以高性价比换取的赏绍爱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脊故,外观更沉稳局需,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者境挽,再加上超出预期的低售价舷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秘褐槽。   外观方面颠荣拟,北京现代名图共拥有八种车身颜色被劝匣,分别是水晶白瀑、梦幻银魏旱、幻影黑绰、玫瑰红壕钦期、水墨灰违、宝石蓝汇勉、丝绸金咐访焦、北极玉聘靖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念必薯雹,尤其是前进气格栅处的造型炉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉纱。细节方面咖,新车的前大灯设计很抢眼钾劫皖,区别于其它车型别,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搪丸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骆茬,轴距为2770mm陷痢搞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型目漂疯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纫烈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亥菊,以金属和实木装饰为主前。配置方面清搓,有主座椅十项电动调节粒、驾驶席座椅加热通风记忆功能笔狙钱、双区自动空调赦、倒车影像谭填锯、定速巡航稍嗓枫、多功能方向盘绿僧抠、座椅/外后视镜记忆功能筹竿、侧气囊/侧气帘痪、副驾驶安全带提醒隶驰漓、倒车影像系统龚、转向辅助灯扔税拷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面健适济,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机回,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驼略物。对于后续会不会推1.6T车型饲滥悼,北京现代副总经理权赫东表示馈联,目前尚没有这样的计划玫氛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葱危,满大街都是伴鸥火,从朗逸上市到现在的五年来纺,在全国卖了一百多万辆弧,卖的这么好渡烹了,自然有这款车独特的竞争优势摧。要知道阂随腾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斯蒲,这究竟是为什么氖屠牵,很值得各个厂家思考荚第。市场定位抓的准孪歇,产品线丰富功戚,产能跟得上触滑钮,都是成就朗逸销量过百万的因素麻腑愁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泉,市场价16.59万元薪。究竟值不值唾悔蹲?运动在哪里拟兔囤?是否称得上运动椒迫涛?带着疑问喉膜癌,一起来吧眉蔼绅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拨涧抚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雄轨,这种运动元素的表现方式很常见拦隋富,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堤檬,配上熏黑大灯这样的手法谜薪枪,而且很多还是豪华品牌在这样做汐伙。这样就无可厚非了疼弯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沪兽,新朗逸又有什么不可以呢秤创?   运动型小尾翼湘搓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岔,同样是传统手法力培,几乎在外观的运动性点缀上碑喂颗,各个厂家还没有太创新的方式怜。一般些的溺裳朵,就增加这样类似轮毂伯、尾翼的装饰旁滦淌,高端些的穿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型细七。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稿,不过暴,从侧面看胆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爬倦抖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目领畦。   相比车头和侧面慷睫孔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些送凑,在说运动感之前恰硷空,我更想说说普通新朗逸的车尾味囱,更确切的说秦窜确,是想说说尾灯沸赊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起确徒,有一点略显单薄的感觉侩。运动版上似,尾灯加入了熏黑处理妻绦槐,双出排气管也更粗壮了镜醚,保险杠的视觉感受也更丰富但枯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扰竞。   本文导航寐楔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捻病。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾试恢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灸拦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躲休,即韩国的蔚山蔑渐檬,这里同时也是现代全球最大的工厂怂。这个工厂雇有3.4万名员工本疤隆,日生产0.56万辆车膘看蔬。   Inautonews编辑表示税隶如,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意封。五年前质量提高了凯,但是外形并不美观贺颈段。然而论扳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矗栓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毕认佛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)小图底,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挛哺犬。对每个购车者来说菊维补,这听起来非常有吸引力弓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凸燎接。   与现代旗下的主流车型一样诗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奉,整车线条从头至尾充满着流动感垢挺。车身长4770毫米呵时,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叉如。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喊慕世,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标递秒炕,它看起来依旧如此的适合年轻人钨。没错坝臣系,搭载着一车的新技术之后莫伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手法,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侍父。于是当新车到来的时候陕覆,你一定和我一样对它充满了兴趣膛吗我。这是最年轻的凯迪拉克疆、最小的凯迪拉克妮慰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剑? ● 外观造型漓:钻石切割风格依旧典,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纺宿、2013德国红点设计大奖活旱裁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湘哩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱陛核。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影春焙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纳忿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柔,只是这回技权勤,ATS是完全原创的作品挺腥感。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竣间核,轴距仅有2775mm列奴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冗瞪盎,而国内我们则把它当成中型车裂渡技,和宝马3系标准轴距版亩、雷克萨斯IS成为同级别竞品惰摹糯,并比它们都要更小一些卜肮。   前脸的造型相当干练铰玫乳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛苹,而是被很好的控制在一个合理大小上庙苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微涣硷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位和。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坞暇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头父匹。出于空气动力学考虑豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盖吾,当车速高于60km/h时秋隘搽,前进气格栅会自动关闭窍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)富票伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型信费,并带有远近光灯智能切换功能玫剁剔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什帛蕉,快速亮起袜,缓速熄灭的设定很显档次烽堆。再往下看聊,闪电式日间行车灯人、大灯清洗珐边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膘猫搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浓蘑五。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吗腺,亦或是造型需求懦,感性的来说卉,可以视其为向着传统美系性能车致敬磁。身处车内目挛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩高伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烯。   ATS是一款后驱车堪急滑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿绰恕:50门烤凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搂奖卞,贯穿车体的俯冲式腰线财宿辖、短前悬室驰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擦秤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖辰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备此,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础。而在规格方面笺蕊酵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18跑琉,后胎尺寸则为255/35 R18扳填嫉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萍敖擦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎陡咐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兽辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胳饺教,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡桥,至于设计师是否真有此意锹磕,倒还真无从揣测递额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少担凶,实际上夏柏燎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弯怯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巫纱,由此带来了不错的视觉冲击感芭,给后车以足够的心理压力时翻,至少眼前的这个家伙一定不好对付杭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹋,至于3.6L V6车型何时会引进骇,官方暂时还没有表态谢硕上,而是否会有V系列性能车型的推出皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冷,我的第一反应总归是奥迪A6L绰、宝马5系以及奔驰E级这3款扭胯。不可否认藉厩河,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘎爱庙,路上的能见度也说明了这点厂。不过鲸吮,随着市场逐步的被细分妨瞪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抗肯,除“老三样”以外痰翅,也还有其他选择盒藤,比如孪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龋,这两款不错的“非主流”产品辛。   今天绒蕊炽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杰拖腾,领略一下“非主流”中大型车的风采未罢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纱乐,当然没祷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酗。(注呕佛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妇篮,雷克萨斯ES简称“ES”棋氏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辖焦济,编辑先和大家解释一下“非主流”诚把,这里并不带任何贬义密。从销量看脚韩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阔断什,宝马5系9000台以上瘫驮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苯铺淌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俺皋。   外观氢粱卑:XTS尺寸明显更大禾欧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说普,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诡却寿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念士蔫。造型方正且棱角分明的车身造型量森妙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰改间,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘎。可以说它给你带来的面子效应伶祥,绝对超过它的价格瀑寂快,在半年长测期间播嘲弦,我在停车时经常会被问喊墩:这车得60-70万吧肩逻熊?   相对于XTS外观的张扬岔、霸气沤计坝,ES则可谓是低调绍母华、内敛很多多饯,整车的线条和比例都比较匀称绿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屯娇。   在车身尺寸方面囊柏,XTS的车长达到了5131mm袱膘菜,比ES的4900mm足足多出了231mm壕唐表,差距可不欣埂,但在轴距上冬癌臼,两者比较接近贺,XTS为2837mm谜堪,ES为2820mm阶,仅相差了17mm哄矾黄,至于最终的车内乘坐空间表现撼梳,它俩也是半斤八两躺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搽浦萎,氙气大灯撤奢氨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯写剔,ES则仅有近光是氙灯蚊哭,远光为卤素灯泡热。其中嫉朴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吧,显得比较个性并浚嘿。而ES则还是灯组传统的横置式驮普斯。   再来看看轮毂和轮胎锣刃角,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盒妓熬,ES为17英寸棋郸劫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侩郊雄,市场售价约1500元/条几石,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戳,市场售价在1000元左右/条锯耪剁。可以说钩良冬,在这方面两者的差异还是挺大的佬日孺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算探挝歇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱懊狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唤鹊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筐,下面就让我们来看看他们各自的优点床荣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丁魂,其他两款车均有上万元的优惠仁锯,但相比比亚迪秦的国家补贴饺,这些优惠就算小巫见大巫了痴茸。目前在国内的某些地区缮戚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纱,总补贴额度可达到7万乐傅离,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钵。   在外观方面靛,这三款车均有各自的特点韦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感差辟。而本田则是日式混动车的传统样式睡爆焊,看起来非常别致计线。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刮蹋,非常有气势呕。   这三款车中七废,比亚迪秦的动力参数最强吠回酥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平橡眷等。不过要是论舒适和驾驶感受客稗,锐志才是这三款车中最棒的晌写额。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沧凄,因此它的动力参数看起来没有太大优势济。   三款车同为轿车篡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坝纺,丰田锐志采用了后轮驱动恒。至于哪种驱动形式更好凭娃,就要看个人喜好了淀联。   本文导航咕埔:" "  简约内敛车、安全扎实疥、品质优良蹦,却叫好不叫座传,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苏怒。然而对于一个企业挛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搓邵。为此伙赤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钾兑恢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L媒陌羞。 亮点配置磺牡:   City Safety城市安全系统赤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稻态,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裙爆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统础系,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忙吵,系统将马上发出警示并全力自动刹车汞漓,避免发生碰撞事故僻廓何。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)司钩蹦,可实现自动排队功能惧,除了可设定巡航速度访,还可设定五种不同时间间隔拉蹈仙。   加强型盲点信息系统BLIS狗矩报,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邢的灰。   倒车车侧警示系统CTA拨聘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睫台,如有车辆接近驳斡,会发出警告音和BLIS警示灯吨实。   FAHB主动式远光灯疙臂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甸拍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯古痊度,防止对方车辆驾驶者造成炫目叼鳞燃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燎焙需,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擞筐松,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入核毁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亢吐。显然沃尔沃也意识到这一点豪邢,要想在销量上追赶""ABB""夏喇臣,国产是最为关键的一步虑秋臂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盾颧。S60L的到来肯定会对宝马3系舞割胃、奔驰C级托纫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战善领,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颁教? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型父,我们今天对比的是2.0T智远版墒米,售价为30.99万男欧谁,而其对手同样是搭载2.0T发动机悲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掣持。 ● 外观对比   从外形来看娶冯陕,沃尔沃S60L给人感觉干练瑰荆媒、紧凑碍,X型前脸略显凶猛田境桂,富有冲击力骋究梢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱号宫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盆鼎谓,采用氙气大灯光源笨顷顺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喘邢位,只是少了前雾灯碉擞。相比之下丁及,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹭骏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合笨膛,同时还配备前雾灯闭。只不过灯组并非自适应前大灯份,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滤,确保驾驶安全垦蜡袜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平誊豢,轴距增加80mm达到2856mm舶,而奥迪A4L轴距为2869mm谜桓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涸莆,不过高度和宽度有所不及袖缚陷。两车空间表现如何茂魏,请看后文的实际体验蚊。   两车侧面造型也具有不同风格巳歼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沟稳,而奥迪A4L侧面更加稳重纱坡,看起来朴实大方伯行。 在后视镜上枪星,两车都集成了LED转向灯紊华钢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能愁萎亢,而沃尔沃S60L则没有嚷弥。 在尾部爬彪,沃尔沃S60L造型略显生硬了羞畦低,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和板烘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计热,同时加入镀铬包裹赶梳,气势十足掠硷,而奥迪A4L是单边双排设计申淡脱,无镀铬装饰底挂糖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎露,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刃,尺寸为225/55 R16轮胎锨头,相比之下尺寸显得有些小了剐颈饥,同时配备的是非全尺寸备胎荆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舌,只有修补工具有点不厚道坞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼孟锨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺谎碌?当时的网络上绝对是一片嘘声攘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梧模,这似乎就可以理解为特立独行躬?或者说创新桅婚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念海辰沁,通俗一点说就是世:走自己的路搔诫碴,让别人竞相模仿馈税。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片趟,时间不长砷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饶松?当时我无法回答惋,因为还没有对自由光进行全面的了解笺端,经过一天的试驾体验之后速物,我认为这次Jeep自由光确实有点料申饲戳,甚至可以说气势汹汹仍牛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘啊,那么它到底有什么资本来搅局呢戈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案轻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅,在做颠覆传统这件事茫厢裤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姜射。就拿前脸来说帆,好看不好看绝不是我个人说的算的哎,每个人眼里都有一个不同的看法脐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧提。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菩鼓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徊,Jeep其实并没有太大的优势铅,包括大家最看重的轴距表现褥,在这个级别也算不上是太突出庐浅奸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话协递,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摧溺,让消费者也能愿意买单磕歪辫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迹,其尾灯设计和大切如出一辙狮慑垮,只是在造型上稍微做了一点改变赦挠瓮,以便能和后车窗衔接的更自然一些韩坏锣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样男,这实在是太个性了荣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爱,不是吗铃刑蜡?   本文导航叮锯:" "  “便宜谅奋任、省油剁分超、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迫。因此课舷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军全鹿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谢短沛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辰杆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矫。二者不仅定位和排量相同久请隙,售价也都是6万元出头乘。那么谁的配置更丰富税慧,性价比更高呢壬诲惰?接着往下看吧骇。   备注校广: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汤搅栋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玲、“天窗”和“后轮碟刹”群侍猜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新婚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箍宝滴,促进其他品牌产品的更新或者降价史寐品,以提升竞争能力窖镰省。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凯奠沫,但又觉得竞品车型优惠较多”裸男。今天就随着我们来看看惺浪,新威驰对比瑞纳澄幢蓝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看签,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钉烘,此次我们将两款车型的顶配加之对比罕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拓泄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霜袖品,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坍标。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酬松,以往圆润的风格被全面舍弃侮,车头变成了现在最流行的大嘴形象会。虽然初看有些夸张悉借,但是符合小型车定位郸烈,更多时候它是年轻人的代步工具柒挛,所以造型必须年轻险。大灯面积不但较老款车更大吓划,眼神也更加犀利苏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馈且疆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陛瞳倡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欠桂剿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堤缝晦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霓琼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汉监邢,诸如电动天窗驼呸奉、前雾灯与后视镜调节都在其中哭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炕仁饰,日常使用的便利度稍高一些蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叭,轴距达到2550mm票潜。与老款车型相比加长且加宽奸,这是为了适应造型变化的需要部矫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗽拒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挝降虏。   新威驰车尾没有车头那么激进赁先蒜,显得时尚而舒展绣。整体线条看上去硬朗多了蔑容眠。在高低配版的车型之间鲤蛊,外观元素的差异并不明显持碳狡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椽,不过在潜在的功能上却有所不同胺恰喊,高配车型具有独立的外部后备箱开关弓莱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启百款奔,在日常使用方面的便利度有所不足脚哺辜。   瑞纳尾部的线条更是犀利态媳,线条从车身一直延伸至后备箱翠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘸铜拈,增加了不少的层次感和运动感恫癸鬼。" "  旅行车在国内的发展进程室借鹃,现在似乎已经开始有所起色膜盟,但受到各方面的影响累捕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徽渭械。记得应该是在去年梨卯,各大主流网络媒体几乎在同一时段露,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章答纽,虽然没能在实际层面上起什么作用橙撅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雷镁扰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揪梯小,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段码拨疥,但是大部分车型均已进口形式引入瞎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墨。宝马全新3系上市后脚失,推出旅行车版本完全出乎我们的预料还底,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痛。不管是厂商的试水工作抹恕,还是为了后期大力推广的前期准备蛾秦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宏孺扔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车观散,但官方却并不这样为其定义捂鲸蔼,所以除了V60之外韭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剑谢偶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i母诚,三款细分车型跨越了30-50万区间梅番楞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舵疟肋。   328i M运动型登檀敝,是3系旅行车中的顶配车型屁领,M套件必然是它表现非凡实力的根基绞摩。BMW的M系列产品段,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虹倘垃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剑砍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜腺合。在M套件衬托下的新3系旅行版伤,表现出的攻击力和威慑力很强埃缴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拓飘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅季嚼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沤灿唱,也是几款进口旅行车中最为全面的潭谱膳,除了前部以外版,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头较壕安,令驾驶者的便利性有很大提升鲸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缝番嵌,造型圆润的尾部整体风格戳,让旅行车身份表现的恰大好处轮喝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烧掂黎,但是尺寸不大饲,威慑力也没有想象中明显缺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巍,极富肌肉感的线条元素臂腻缺,让它表现的干练紧凑盯钨让。   本文导航歉举敢:" "  曾几何时惰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交然。物是人非呻,随着中级车市场竞争的不断加剧缔涧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径集冕单。在上个月的广州车展上虚,全新天籁·公爵正式宣布上市靡暇矗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泰捕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撩酬,来做进一步的了解吧绩怀母。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较培。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观混贸: 稳重与运动浪富,风格各异   车身尺寸方面荷贤丹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm何,车身宽度内换、高度与普通版天籁车型保持一致哇我,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吝陵剔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秽,只不过在细节方面有所调整盯围。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伪侵室,后保险杠排气管内嵌渡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识司七,俨然简多了几分气质的提升讣痛畴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下起貉嗜, 新君越的外观风格更趋年轻化捻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煌了蔫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚊陛碗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姜,尾部设计与前脸造型和谐呼应麻,相比老款车型稳重端庄的设计风格喘,全新君越更容易让年轻的消费者接受噬蚀就。 【君越 整体外观】   外部配置方面享哇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卡襄、大灯自动清洗等功能乡我,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虹鲜辱。通过下方的表格我们可以了解到橇驰弗,同价位的两款车偶锈,君越在外部配置方面显然更为全面一些纪袭,LED日间行车灯会捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的殿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佩侈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柒杠钠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咕: 日间行车灯寸虏: 随动转向大灯祭敞: 大灯清洗装置随: 氙气大灯阀干: 倒车视频影像惮抨: 大灯高度可调绣贫: 自动头灯冕匙: 泊车辅助岔娘裤: 无钥匙进入系统腊华叼: 感应雨刷暮呵: 电动后视镜篇: 后视镜电动折叠坑: 后视镜记忆欣炊兑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芳,年级里有几位南方来的同学红籍陋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪派玫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欺兄。雪对于那时的他们膜岭桶,是上天赐予的礼物菱妙。但是靖,对很多北方人——比如我——来说棚吻,雪却是避之不及的灾难泄,它让我们的出行变得困难重重片究齿。不过这次却不一样逼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起视喀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾烩活。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褪,请允许我隆重介绍一下今天的主角隋街,我们的冰雪座驾纤矫,一款中大型SUV——福特探险者勾猾。探险者是福特的旗舰车型台,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欺阜,共两种配置床,售价48.98万烦、53.98万冗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元为。我个人非常喜欢探险者的外型厢,它魁梧而正派淳鲍,颇有美式SUV的霸气沸内胸。牡丹江的冬天白雪皑皑瘫难,探险者出现在这里十分应景亲东豹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撩。这样的冰天雪地里汗,就算是带着手套在户外拍照羚堤,手指依然会被冻得失去知觉蟹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稍疚。探险者的方向盘加热速度很快洪斜,开启后几秒钟就能感觉到热量萄,太实用了香锚番。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钎辉河,匹配6速手自一体变速箱帕情。探险者在海外还有2.0T版本车型褪系逃,不知为何暂未引入国内秽拉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咯峭,并没想走量稍别。   探险者为承载式车身结构鲸叹鹊,搭载一套适时四驱系统堆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样实目,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暮腹,后桥轮间为开放式差速器碘谩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助前困平,以制动打滑车轮的形式实现患扁。这套系统的越野能力或许不是那么强大雷稼,它主要是为提升公路性能而存在的硷爸沦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唱篱。这次我们挑战冰雪路面盛溜唇,这套系统发挥了重要的作用旧秸跑。另外不容忽视的媳,便是探险者的“神秘嘉宾”了似硕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙虑堋!它是一款高性能冰雪轮胎斗,官方称它应用了发泡橡胶技术菊膜钢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漏,从而让胎面贴紧冰雪路面雹妹,提高抓地力磋。当然婪骡莆,这款轮胎价值不菲唯触呛,以探险者高配车型的轮胎尺寸灯柔脓:255/50 R20为例郡撬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元相郊庭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辛崇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坦惕混,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及噶差蝗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磋伺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窗创,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔷箔糠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攀瑰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浅辣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm含酒亩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孔且矮,两车的轴距都超过了2700mm理侧湍,使它们在同级别车型中的优势非常明显凌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淖,略显圆润的车身看起来动感十足髓闻套。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感假仕本,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感田匹滦,550引擎盖上V字型的线条动感十足憋。C4L大灯的设计相对简单悸吼,全系采用了传统的卤素光源腥脐,而且并没有采用透镜的设计翘贡纺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宫粪恍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吧,还有转弯辅助照明功能费淀痞,保证了夜间的行车安全释譬不。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔑顷,值得称赞的是禄按,550竟然为雾灯也配备了透镜瘁,这一点值得各大汽车厂商学习竭商锭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏教孙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刑咐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幢,550上扬的腰线勾勒出时尚唐、动感的侧身线条泥箩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驶继虽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计米,并搭配LED转向灯凭,视觉效果和安全性兼具芒党。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洽壕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咆村切。   C4L具有无钥匙进入功能嫁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皋,550则采用了常规的冶埃控解锁功能挛档肯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒋惟佩,C4L刀锋式的造型更加犀利囊呕,550则更加尖锐略。   两车的尾部造型比较统一谢效,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剂,圆润的造型颇显稳重级犬仙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓢图说,这样设计不仅美观渡,而且可以增大后备箱的开口角度闹扯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靡舒玛,视觉效果极佳何。两车都采用了4点式倒车雷达话,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低天灭茎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纱爱,使泊车更加安全澄蛊片。C4L后尾箱并未设计开启按键该霉,只能通过车内控制按键和铱眨控钥匙开启苍瓤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忌,使用起来非常方便涛碎返。   本文导航本犀:"    紧凑级两厢车钾韶,如果倒退10年前孺涵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后愤泛坦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挝餐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汇瞪,它于不久前推向市吵富摹,但其实它在国外早已上市茶。雪佛兰在近期才引入敝弯马,相信也有自己考虑骋,好在这个时间也不算晚构黑此,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岗了,相对较低的入手价格柑环蕊、时尚的外观设计以及良好的运动性能逻天堪,都让其成为该细分市场的热销车型桅埔。而在紧凑级车型中许,三厢版在兼顾运动的同时锈堤,实用性相对更高一些刹岁簧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壁诧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付伟妫克斯三厢版(以下简称钙谋茨裕克斯)进行深度的比较岭筷,到底谁能从中脱颖而出尝轰泼,让我们拭目以待盾仕暗。    在刚刚结束的2013广州车展上光母,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腺。此外礁性,父妫克斯去年北京车展的正式上市新腐,也让这场紧凑级大战更加精彩埔念蚀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后感策,作为其小弟的马自达3能否一样出色浓?噶⒈裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罐工,能否从容应对换?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汲杭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外躺冬亮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贝逆沥。就在媒体日当天遂菇告,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莆费炼,经过旁边人的介绍标失,惊叹一句聪:原来不是一个车敖!!可想而知拱告缄,这兄弟俩得有多像郝羞蒙。    2012北京车展上市的负冢克斯相比前者嗅孰肠,已经在市场上打拼了一段时间挎哎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坍侥娶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑碍,但是该廖祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廷尺,还是毋庸置疑的讥讣裁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垢测,为了让评价更加客观夺忱茎,同时锈高暇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掸粗,我采访了一下身边的同事和朋友热踌授。   同事A蚀烽:男换,30岁慰、已婚骡、儿子1岁多    我哪个也不要对恨,原因只有一个裂玩:都太小彤泼巳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稍,实用!当然这两个车白给肯定要钒。(也对悍共糖,老婆孩子热炕头的人课,还谈什么运动曙撅,能装下更多的人和东西腥,才是硬道理)   同事B府伍:男蕉,老杆粒克斯车主寄朽,奔三的年龄歉盟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖谀饩恚克斯惧,理由是有优惠厕惯、货源足卵烯、随时买俗郴,听着怎么跟买菜似的摔歪溺。   前女友静亲挠:24岁科屠性,高尔夫6车主逛,略带公主病    选马自达3全,原因是好看纷,我再问还有吗膛,答曰喜弹:好看胺斫有ぁ!我继续问芦瓣,跟我急了爱馁妮,提问结束私炕动。   现女友鼻颂存:25岁嗜,对车没有丝毫兴趣滇,仅对各类衣服怕窜、包包几、鞋等物品上心    我选马自达3吧价揪,原因是就看这个顺眼耍靶磺,所以就选了哆伺识。(明显敷衍了事)   女性朋友涧掏:24岁共,某时尚杂志签约平模耿湾口,对车有些兴趣市勒案,但只是停留在表面    我选马自达3簿山,因为好看沟卵,身材我喜欢聚构,而且红色(主打色的晃攻:魂动红)是我的style龋,所以我会选她的说奉。(这种中英文混合体胁,外加“什么什么的说”的语法真别扭烧桐,说她好几次任抬,不见改)    采访结果显示既,果然是萝卜青菜氓、各有所爱锨虱千,而且给出的理由也是五花八门琼佰,那么到底这两款车有哪些不同客,在面对不同的消费群体时晶汝赖,它们的表现又回怎样脑放,废话不多说宛汇访,让我们往下看溪。" "  2013年8月漏,本田CR-V共销售了15393辆萎肉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杯恨官,本田CR-V共销售了18989辆邻功,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月配,本田CR-V共销售了19510辆镜泼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓉,本田CR-V共销售了19288辆科仙,全国SUV销售车型排名第二......事实上店杉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单传报冠,它的优异表现还远不止这些洼崎,截止2013年11月底唐龚窜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邢倒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粕彩誓。是什么让它成为了国内SUV的明星泊瓦?又是什么让它如此大卖得?   现款CR-V有2.0L频龚坊、2.4L两种动力共7款车型匡亩,售价19.38-26.28万元冈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漠吓绵,售价22.98万元)辨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型就逃抖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吓护,纵观整个CR-V的家族史澜媳拦,前两代车型还有些“方盒子""造型傅,而从第三代开始钦篓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艇钢,坚定不移的走着城市化SUV的路线脱绿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寝。   说到第四代CR-V的外形究巴,也就是现款车型亨,它的外形并不是能让你一见倾心的主肺挂歪,CR-V上市之初稻府齿,人们对于这样的设计褒贬不一侥钳退,甚至有些“不得民心”驴撤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话配涵剃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锑豹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辉恫。氙气大灯赤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上江剁慈。值得一提的是献躺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绣孟次,效果出彩啥。   车身长度比上代车型减少了25毫米躺矢,离地间隙下降了50毫米程,仅剩130毫米钦哆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镀柯,但却令离地间隙接近轿车坞,轴距则仍然保持在2620毫米抠磐互,整体效果比老款显得修长不少拍差匙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淳睡,在实际驾驶过程中骏谩滇,提供给你更加宽广的后方视野叉碗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钎谴蘑。   现款CR-V提供17疮睛、18两种尺寸共3种轮毂式样迁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熊杭胚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谰块。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湍盗纺,车尾向外凸出比较明显淑,给人一种臃肿膨胀之感宠轮此。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氛诬璃,给人一种臃肿膨胀之感衔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因创,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怕毫,为实用性又添一分卜每拼,从之后的销量来说饺宪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腿差,保持着高歌猛进的态势块定纲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摄酷块,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妙纱穆、精心疤蓉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筷,排量仅有2.5L程北首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场崩地巍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS式,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淋熊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徘浓赡。   第三代雷克萨斯IS螺经课,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歪别蜡,全车线条设计更显张力秀缺斤,饱满的肌肉感让人过目不忘届挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化损。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丛黎,丢失了一丝霸气膘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加江答,长宽高分别为肛胸:4665mm休什、1810mm痕、1430mm壕蒋嫂。同时轴距也增加了70mm缄,达到了2800mm脯蓖署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绰改茅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喉渴,其前后配重分别为53祁:47浓。接近前后1氢埃欠:1的配重也体现了其运动本质夺县。   IS车身侧面短小精湛矛罢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纳,显露其灵动的车身姿态廓使。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舱惟,依旧是纤细硼墟、锋利品窗柯,绝不与传统设计相妥协驰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汾爽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钉诺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羡泵换,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞥磨饺。   毫无疑问辨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胆。你可以觉得它设计非常超越显瓷,也可以认为它很有美感迹井便,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浅喇惕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冷高,石油的消耗量日益增大贺吃工,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油股摄,排放着大量的尾气脖兢,制造着日益严重的雾霾天气汹匠。汽车尾气的污染检涤,越来越成为大气污染的重要元凶粉。开发替代清洁能源哀,代替排放巨大的内燃机翱瀑饯,越来越成为厄待解决的课题讳坝炉。现在很多厂家都开发了混合动力车型耗,这项技术基本上成熟了柬灭砍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平采,也没有成熟的商业模式来进行推广搬蕊粪,即便很多条件还未具备熔娠希,即便这样那样的客观限制摹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一波。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圃,叫做启辰e30晨风千侈镁,这款车还没有上市绍雹轰,很多技术参数还没有公布丸孩幸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谎躲,介绍给大家瓤。但即便如此戒,这款车还是有据可查息勺,开发平台来自日产聆风电动车犊庐,外观也和聆风十分相似为闲镣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邢祭,2700mm的轴距和骐达相同监习,外观的样子也有几分相似颅梆。但明显晨风的很多细节显得与众不同奇,前脸没有进气格栅的设计挥挽尾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肩。而据厂家人员介绍夯昂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台槽,而是单独开发靛碗便。   尾灯使用了LED的发光元件目搭妇,看起来更加醒目聚裴,垂直的长条状样子也很有个性韧。但在车尾上踢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同到兑伶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板官,用以分担电池组的压力匿姥,这在晨风上是没有的痪。   本文导航坚说:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呻瑰怪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谷,照片上看它挺精神凰食绍,设计有传承有创新刺迸草,硬件配置有增有减栖抨坪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壬辅呢,没能去测试现场参观参观腺瘟垂。   命运总能给人惊喜拱饥琶。上周五下班前闺绞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痹羡,领导突然走过来跟我说奢:“来了个顶配傅郯洌克斯麻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”按酬唤,周末的小幸福就这样碎了一地抱坷骚,我得跟两台机动车泡在一起煞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栖,坦白说现在我对它俩都“不来电”桑帛。这样也好赁褐砍,好歹保持个立场中立对吧了僚息。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倾悔欢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巧,比如为什么海外有独立后悬架孩?国内全是非独立后悬架庭缕抡?其实道理不复杂佬女,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚀达镣,既然如此通叼,那就遵照做生意的基本法则来做檀,降低成本绞肝,攫取利润卧德,无可厚非佛滥。我相信如果改悬架车就没人买勤别褂,那他们肯定不改吾。   福特比较谨慎芯瘁,善于跟消费者打成一片卧,挣钱不忘树口碑沮横,好口碑又促进高销量骨绅门,顺利打造良性循环圈屡秀临。尽管它也有这样那样的问题现,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掸藐献,值得大众好好学学膜热。话说回来踌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路家茹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋图粒克斯告,是各自家里的明星产品阑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僳迟蜂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菇酥报。把这两个重量级选手放一起矢坚备,能擦出什么样的火花来悄公帆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泞错隧,似乎这样能出一口恶气煎。不过我得劝各位一句匡芭:百花齐放很重要茅痴,一枝独秀最糟糕静。   ●外观   扯半天总算进入正题喘,这个阳光明媚的周末景尾,没有雾霾的打扰五刨庐,我把两台车放在一起拍了套合影拟。看看它们鞋午,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摔叉匿,一个是16.29万的顶配版两厢改芨薇蓿克斯趴。要说家族式设计构凉蝗,大众当然领先其他厂家斧踌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弦,福特的动作稍晚一些驾酮,效果不赖钞。   所以当高尔夫7和感耄克斯站在一起的时候挺啡化,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戊纯。谁好看我不说稠,大家都有自己的喜好曙攻。两款车前大灯组内容丰富冻炼,氙灯抱敲嗽、日间行车灯谦姆、大灯清洗褪酷、雾灯一个不少刀隋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吻咖,而该克斯的则要花6千块买选装包揣,朋友们搬揣,要享受还是得多消费啊鹿蕾。   车轮部分有看头浆捕。概》浚克斯胎宽215mm拖瘁焕,米其林博悦轮胎玲,轮毂造型带感壁,给个好评翠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敛荤翘。高尔夫7胎宽205mm萝系,似乎缺乏顶配车型应有的气势秸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧话臼。   车尾设计各有出彩的地方莱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势日另,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裸楼湿,LED尾灯是个加分项咎蠕姐,负景ɑ浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匿。左边那台风格沉稳一些漓,右边的青春气息扑面抄,你喜欢哪个嫌挟?" "  “牺牲一定的车身刚性郡镐贿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煞瞥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”回司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后且,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弟颓新。就在上月插,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酮臂策,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版损,至于奔驰C63 AMG函,目前还缺少这一车型腔抽。   由于是RS5 Coupe的系列车型漓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廊斥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饲奠弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纹,毕竟除了性能之外懒欧唬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沤撩拘。   延伸阅读 吓辑呐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擞皮涝,其中包含对车漆颜色杯卿、内饰颜色以及电子功能等自主选择裁驴疯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的危焚,所以在配置解读方面怀晚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穿了,并将官方价格告知大家散皮陷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菜势,软顶敞篷采用电动开启竞,时间上需要15秒即可涵,而将再次闭合需要17秒茸,其开闭结构为多连杆双片式尺阔,这也大大缩短了开闭时间苗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拴饶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藕嘛,为了不过分降低运动性勿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纲。排气方面也是RS5的一大特色鲁撅敦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管煎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逼狡,而在Dynamic模式下会全部打开戎胆倒。   本文导航挥别南:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苏,或许大家已经是心里多数肮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泻片,定位于新兴的小型SUV市场卵餐缕。众所周知肩唐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糯臼,长安铃木选择在这一细分市场发力皑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奸掳诽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畅幻,通过对比分析财,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞄檄始。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孤悲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豆涉算,搭载1.6L发动机顿,匹配五速手动和CVT变速箱香封,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L食灿眷、2.0L两个排量六款车型丘粱,同样匹配五速手动和CVT变速箱悸屑,售价区间12.88-21.88万元香封乖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观废:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漏肺,通过下表的数据显示得知汤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手推,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞬贸,相比逍客停宠、昂克拉等车型同样处于劣势妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起构固汗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绥叔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涩隶,还有与车身不同色的黑色包围肮盒、车顶行李架测,短小结实的车尾侍喂回,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果律。车身颜色选择上粕垦弹,S.CROSS锋驭提供了极光绿翻唬艰、皓月白蕉年、星辰银偷椭、丹霞红抨、银河蓝和晶岩灰六种颜色邻仆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同体输,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寒羌,雾灯送巷、下保险杠也经过了重新设计枪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肮。车身颜色选择上蹋,劲炫ASX提供了珍珠黑礁泌、极地白案霜、翠鸟蓝廖荡瑞、酷银坡诞、钛灰五种颜色箍谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毕枪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹦妒,前后雾灯叫逃,并配备大灯清洗功能吼腔,外后视镜集成LED转向灯;同样藕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仟,带水平调节和自动清洗功能邢锭,其外后视镜没有集成转向灯髓田。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缆票炽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂松浮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聊猴,二者均为铝合金材质霉雀吠。所有车型均配备优科豪马轮胎瑰拍。值得一提的是毫必理,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钵鲁豹,这在同级别中比较少见贰瞪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碍昆,根据车型的不同尺寸有所区别伤肠,低配骚氨:215/65 R16受篡,高配畦童稗:215/60 R17吕氰,轮胎同样使用的是优科豪马叔,同样配备全尺寸备胎屑,两车在这方面都表现得很厚道美掣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抡憋,第七代车型穷负。其指导价12.19-14.49万痊,这是配备1.6L引擎的价位贺拈履。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柒袍,账面要准备好14.09-18.29万嚏访芹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摔蠕,当然袒,身为第七代的它孺咐,在冲击属于自己的又一串“第一”怀得避。但我们相信母,短板才真正决定高度顷攻。   全新高尔夫的德国总设计师说示涂第,它的设计主导思想为“简单既经典”九,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拖暇:中网与大灯的相对位置痉咀霸、拓宽出车身有力的轮拱惠踩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稳,这台在中国拥有极高人气的两厢车平,一露面忱光,就好评如潮继涝滥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹋狼骗,但还是要将6/7重提踩,除了外观上的差异改,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榷冻衰,比第六代车型要长56mm犁莎。而整体车身比例上券簿替,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然便定搔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朔,轴距增加59mm充,从而提升至2637mm奥涂堆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计免邢,但新样式的内部构造也足够炫娟膝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置党咀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闹蔑。高隔音性的特殊树脂层淌部星,形成3层薄膜结构降淋。它拥有很强的抵制振动物理性能羌娟。   直接跳过撩人性感的腰线反,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谎。相比海外的双L型础枚膛,或许辨识度更强一些套光。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的介偶十,但高7的不一样句瓤反。细心的你会发现廓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吝午趟,才会主动启动堡,并且拥有厂商宣称的132°广角培覆纠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哨遁替,天平再次偏向了驾驶者一侧妨啤非。整体内饰上翁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是散:放弃中庸的设计理念瀑猜汲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箱朗。不规则的T型区垄丘舅、活泼的金属线条点缀蒙,让全新高尔夫大变身辜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没清畔,它能够让你感觉非常新鲜摩怠。   坐进高7内牌涟鸽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戊缮,比普通天窗大了30%讼倒镰。而外掀的开启方式有点奇怪沛妊皖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别项连,同时还为内部提供更多头部空间兑拳。   大众车型的人机工程向来让人放心秘撂华,这个角度的方向盘韩俺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怕缺瑞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卞卧,或许来个拨片更有型吧蛾礁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沽策,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瘦。   本文导航蒋匹蚕:" "  在国内的SUV市成赖切恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛案督,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忱唇惨,正因如此恳瑰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绕谁。   说到大空间稻榷恐、七座设计猎等赐、配置丰富的SUV工态,北京现代全新胜达是其中的表表者纲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卯伴秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勉,下面我们将对这两款车型进行对比分析矛目陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观势爆旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮锚,设计上中规中矩缓撬,采用了哈弗新的家族式设计元素媳,这一风格将在整个哈弗系列上普及娠敝,代表性的设计元素有妒:大尺寸U型前格栅钮攘挤,粗壮的镀铬横条格栅倡偶,时下流行的“X”型前脸坍聊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闻幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骸霜喉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓蔑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕,再辅以造型锋利的大灯灯组群铰,极富视觉冲击力劝谢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷,现代品牌的确更加具有超前思维意识辖回。" "  如果提起讴歌品牌厦司菲,大家一定会想到MDX这款车邪刷,究其原因饭喘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搅栖赦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熟魄,拥有讴歌最顶端的先进技术女勿粟。在2013年响惋,讴歌上市发布的新车相比以往疟,算是非常密集的筛饭管。即将岁末硕,讴歌的新款MDX也开始上市销售氨。作为新款喂鞋,MDX的售价降低了男挖姑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失说婚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惊聘韦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搅腺湾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宋。使弯道驾驶更加轻松几,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 播察,在车辆制动时倾,通过制动延长扭矩矢量分配沧档线,提升转向的循迹性 惩寄咸,这在之前的讴歌车型上是没有的捕竞零,包括RLX畔挂窃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨E胺病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恐孪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筋。但我们看到看,在讴歌品牌乃至本田车型上谦沏吾,自然吸气发动机依旧占据主流晨搬稀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翔贝,在新款MDX上使用的3.5L发动机捅,带有VCM可变缸技术清檬钱,在不同的动力需求下拴居,发动机自动切换工作缸数连,用来节省燃料潍嗅,提高燃油经济性煞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酥,使用了全LED大灯寐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懦谰,不止在新款MDX上出现祷拢,旗舰轿车RLX上同样具备镭。但和MDX相比膜,RLX的前大灯内部结构稍有不同灿添。而MDX的这种全LED大灯恐救,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淬绵窝,但据了解讴歌正在向这个方向研发笛抒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唇吐,其中大致包括救援取峦歪、定位酷蛊敢、导航检索等常用功能栓触。但值得一提的是熊弄,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿嘶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叹田。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涩惊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置长睡,通过车头亩饥商、车侧经奔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峦。对于前方障碍瓣、侧方停车苹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雹第席。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绦拳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苟毁,MDX采用了59%的高强度材料熄磋,热冲成型一体式门环等途径参距爽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宏棵。   本文导航秆琼:" "  在新一代天籁发布之后谴光,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嵌。二三十年前纫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菊伐毋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痰。而谈起这两款车翱退,目前多数人对它们的理解是拢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亮抵,配置增高行,便成了公爵和君越腿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潭、动力和配置等等吴屑窘,却有着极具诱惑力的价格碳帛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘无,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迹酿摆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辞糯。可它们究竟有没有这样的实力处?两者比拼无,谁又能更胜一筹钨挪?本文即将为您揭晓体丘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘁钡瞎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贾邯攻,售价区间为23.59-36.99万元歉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版花难,两车售价分别为29.98万和29.99万平妙碍,价格非常接近癌孤,比较有对比价值鞘繁椿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显加,主要是雾灯谁姜眉、轮圈等几处细节可以加以区分哆叙淬,尤其是中网变得更精致级懒,车头更显大气录。但也就是这些细节的变化鸽爸储,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妙咕滤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿献。   大灯方面棘福表,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谈,不同之处在于茧牢构,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)来节。   车身尺寸方面且铜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欣氓,君越的长度同样超过了5000mm白,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姑敢膳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绞嘶社,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鼓朽,并没有追求锐利倪柿泡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脐,腰线设计是其外观中的一大亮点囱疼贿,并非大多车型采用的一条笔直线条寂魂舅,而是在B柱之后便缓缓下沉菲迸,在后排车门上形成一条折线肮骄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僳复凌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卡壕柬。   尾部来看霞古,公爵与标准版天籁造型基本一致尉,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚕辽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恒活,为整个尾部增加不少活力茸竞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掀,使其整体感更强罐菏钉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华措,轮胎方面劲戮搂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驮蹿,更为霸气粳惟估。   ● 外观小结停拖饶: 两车均采用年轻化设计门,稳重气派;车长均超过5米恍裙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咀,君越表现更为抢眼扯。另外慧,从个人角度来看菜另溯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枚,相比之下它的造型更加简洁猎豆、规整韶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识珐模闪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发人,足以呼唤出你全部驾驶激情燎揣。你可以视它为野兽讲,但我更愿意称它为内敛狂徒什疮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞥伦。它是驾驶利器斜刺,也是很多人心中的梦想之车勃授,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扦。   既然说道奔驰AMG颊峡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恰镐棉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样计,都代表了其品牌车辆高性能版内渺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媳小,这些车在发动机配置调教讳,底盘调教顾呈筹,外形和内部设计上都远远超越原厂车沮叙保。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柯,它的长宽高分别为4707mm阮、1795mm和1391mm惯,轴距为2765mm旧。参见下表可以直观的发现兑讥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柯酚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呐麻傲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朝羔绊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仿偶。但细看之下纯叼,还是能明显看出差别沪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位年们将。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菠,流畅迷人更具轿跑风范驹棠赋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氛涟锈。   除此以外涟攻崇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抛稗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刮奢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗡哩,前轮尺寸为235/40 R18罐饥祥,后轮尺寸为255/35 R18娇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烧膏特,以获得更快的加速度遍陶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辨。   车尾是C63最为霸气的地方袄,四出排气管宣誓着其运动特性地倡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芬,从而提高车辆的稳定性丢物。" "  11月12日肯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磺味。无论在平台还是动力上饯,这款车都与标轴3系基本相同席。动力上滤颠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冉穗特,依然分成风尚沏、豪华和运动3个不同设计套装秤铺抗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式噶。无论怎么看孤抄,4系都很像一款双门版的3系嘶坎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漂既孺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幸。   虽然名字是4系串集,但如果只看前脸淌薪跺,恐怕一眼很难分3/4系塑。不过仔细观察细节的话疯曹凯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞎苛蘑。比如更大的开眼角设计溅吓,更修长的双肾格栅鳖苹,还有明显不同的下进气口设计风格耗。当然阑歼,了解宝马车型的消费者都知道激,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置深扔另。此外茨,前脸还针对空气动力学进行了优化搽。 【左庐鳖般:豪华设计套装(选配)/右汇缓默:风尚设计套装】   侧面造型上痢散,4系明显比3系舒畅很多浇委,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廖镶,更修长的车门对此也贡献颇多驮舷搬。不过轮胎规格和3系完全相同彭茨,似乎很难体现出这款车有多么运动赣膘。另外棋岛混,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒂胚,和前脸的进气口配合工亥矮,共同为刹车系统散热袍毁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辽,不仅装饰性强签,看上去也更凶狠熟。   尾部设计上涂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溃潭炒。猛地一看依然很3系冷署烘,但饱满的线条体现了4系的不同棱揣。尾部虽然整体很“壮观”拴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辈俯,别有一番风味挂捍。另外吝弗,根据套装不同袜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彪,实拍的运动设计套装为两侧双出嵌,个人认为设计还可以更精致一些焙始票。   车辆提供玲哥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址农:北京市海淀区闵庄路19号   电话泻翟赏:(010) 5872 8888   本文导航摩通潭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道么粟,自日产逍客2007年在英国上市以来躬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徊纹。各汽车生产商自然毫不示弱抒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耿逃怖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汐,公司就对其外观和动力均作出了革新漓旧粱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帘缓描,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铜狙戌。这款车售价要高于ix35褥剃伦,标配版的售价与高配版的ix35相当忌失。较高的售价并不会对消费者影响太大全蕊薄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丧对。 ? 现代ix35   除此之外惺绵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纠。完美的驾驶体验箩,充足的动力表现前狠,日常的实用性以及低廉的养车成本薯密绊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拉梁垢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恳祁。CR-V的后备箱打开的角度要更大估诵抚,后车门打开的位置更高葱梆,加上方便的一键式折叠后排座椅具胳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的受,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的评玫。ix35的后备箱地板离地面更近范备,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间目锰沮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碗,他们要对此多付1,700英镑釜泞寿。其余两款车的四驱版悍糜九:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)图甲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榔里。   从标配版本来对比三款车祈估旱,ix35要优于其他两款澎熊。SE版就提供了后排加热座椅涉,方便商务人士乘用帝伙孪。高配中更是有导航糜锋倪,蓝牙缸趣,真皮座椅杏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渤家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠薪凑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铆甘莱。   综上所述曹微,我们推选出这三款车的排名分别是狸纷唾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的班捅鳖,但是它的驾驶乐趣却是最大的琴谩埠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码径婆钙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足畏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盼稗。低的污染物排放赖家,强劲的动力表现五凸,新引擎的装配让该车重获新生归啦疯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹊扭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芜时。不光是低廉的售价冠联勿,标配版的实用和保修期的延长雾,让该车十分吸引人溃氮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放让,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品井捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权特撼,严禁转载宽贤袜,违者将被追究法律责任雀碱力。责任编辑行:李敏" "  在国内肺,提及福特这个品牌草贰屉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉挪剖罚克斯和嘉年华叉,但福特的精髓决不仅限于此孰。在美国亨枪湿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军察蛊椒。近些年来恕天季,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围珐纠,先后投下了旗下多款SUV车型弯,其中包括翼博玫、翼虎堪慧、锐界以及今天的主角探险者逻淋。作为美国销量连续15年冠军的探险者挠,它在中国的土地上能否再续佳绩钮谋?带着这个问题秘醚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽能。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨渌得恕,也是其第五代车型先乃。在今天看来鹊桥,福特探险者圆润饱满蒂腿,又不乏美国车标志性的肌肉线条柑炊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煽俗。但早在1990年克箔稍,第一代探险者刚推出的时候髓勤墩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肪米扩。   随着时间的推移恨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变了撑,与其说是改变痹,倒不如说是更加顺应潮流灸羡。早先的皮卡底盘不见了踪迹汀普辜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窃喜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻┢琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫁。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摔?结合同价位车型做个比较不难发现缉须膘,探险者论尺寸绝对傲视同级囱巢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聊,“尺寸”无疑是其最大卖点抡鹊筛。它的车身长精污孝、宽挤、高分别为5006mm钢弦粪、2005mm和1743mm唐埂科,轴距为2860mm牡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呸,即便是与奥迪Q7的对比中呸性,探险者在某些环节也不占下风醇我。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杜,探险者的最小离地距离为193mm敖瓮朽,接近角和离去角也并不大七黄筏,仅有21.7°和21.4°疥洼蔫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毛儒。" "  引言疽反亢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挎拌埠,其采用了全新MQB(横置谋嵝块化)平台生产聚队俺,不仅在外观市、内饰方面有着明显的变化寺,更低的生产成本娩嗓手、更轻的车身也使其有着较大的优势嘿豹。此外丧,作为其老对手的福特竿拢克斯当然也有着较强的实力椭男,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评特。今天堆府,我们就来为大家对比一下定禾,看看这两款车型谁的实力会更强烹。 外观僧认特:低调内敛大众风对比时尚张扬干谏停克斯   两车在外观方面虽然同为动感钙繁,但在设计风格上却有着截然不同的一面规尉渡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汲涡。而赶谰此穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寺。   车身尺寸方面坛了停,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进械良,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诞糯,轴距也增加了59mm叮邦赌,整体看上去更长更宽更矮搂酸。但其主要竞争对手甘页校克斯的整体尺寸依然有着较大优势艘萎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峦、强壮弘奈、凶猛悍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堑东沏。试驾被安排在了蒙特卡洛菇秘,我们被热烈的目光追随了一道皇券潦,同样扔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茶是。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起且,它的对手就已经锁定了皑偶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜软,他们选车就两点葛尉,第一样子帅催腺家,第二性能足够强大奖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力新。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车存。恰恰如此垄,它看起来很漂亮铣娘,尤其是车身各个部位的比例与线条惹衬,挑逗着所有人的视觉神经疆醛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蝎坎粟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肺岔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦翰浑,而且更杀气感更强煽花。怠速时慢慢靠近馈殊,它的躯体在微微颤抖啥斤劳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汉帆呵。   细节方面奥迪从不偷懒泡蒜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佛钾淑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睫母,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桥罕。在我看来萝,这样的视觉效果已经足够征服所有人筋沉簿,如果你觉得不够醒目希叛,还可以选择将卡钳漆成红色刻匣码。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遍盘锰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仑妙椭,120km/h时自动升起嫉恰,此时的样子最为动人惶赏,速度降低至80km/h后便会自动收回孺溃。   进入驾驶室并不费力迪寞玲,内饰与A7或者S7基本格调一致忍,简洁朴实伞,中控台区域保持原有基调括裙伺,有人说它沉稳习盆畅,另一些人说运动谢妻疙,在我看来这就是奥迪的风格铣嘶,可以满足很多人的口味佰,一切气氛都显得那么熟悉吮。   车内有两处亮点让我记忆犹新韦杉芍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熔丝涸,坐上去的感觉也足够舒服观每。不足之处在于它的调节方式太过简单逻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颗陀贬,手感与大小都很出众扭颅遣,令人爱不释手攫娠拎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骚磐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坤蔬阶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骗芯,善于抓住驾驶者的心锋每煽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分临煽沦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化编娠灭,两厢版掀背车开始越发备受关注圃首,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甘青,强劲的运动性能也是非常重要的指标芬。就在本月初魏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求四尝,除了朗行运动版之外硅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惋画。接下来陡阶啊,我们将两车放到一起工鸵壳,来看看其空间和性能环节的表现如何粉粗熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巧帘,如今的情况则正好相反梦刮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此副。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抡环戈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碍,两车的售价还是非常值得人期待吗巾檄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凤户,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筷泌阑,前脸没有任何改变睡褂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醒汾,但给人的印象要更加动感拴。   车身尺寸方面殴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米细桂,各项数据都要比朗行运动版更大一些谜项,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少算。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秸匿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氦,比较适合家庭日常使用购妓呻。轮毂造型与三厢版没有区别缓汕笨。在发布会上驶人扮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缚,相比科鲁兹掀背车不够运动翅你建。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条距稿脸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑途堤,线条更加自然李深维、流畅臣椽。两车的车身腰线笔直且显眼蒋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堵鼻垢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弊棘努,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿角,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谩。同时败,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源称硕,点亮后的视觉效果非常不错鼓喘撅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拿。整体风格也是保留了三厢版的造型笺写。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慨桑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型头。2008年蹄赴,丰田Yaris进入中国市乘 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数箔摆低,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塘侣,想必原因大家都很清楚献屁昂,致炫在各个方面都已下足功夫山倦几,为的就是再续辉煌铂。   致炫外观灵动时尚村钨募,带着一些年轻的运动气息枚,车长为4115mm焙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郴,比老款低50mm;轴距为2550mm护才夕,比老款长90mm钾癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汇密谎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睬号壬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崩纫,这样的设计更有利于致炫的散热物拭篡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睡溜荚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利校盯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气累蜜。   " "  在这一两年中计兜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”词哄鞠,究其原因乘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媚。另一方面危坍雄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豹摆。代表着大众在中低端产品中的最高水平糙。如今嗣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野师锑是。带来的改变很多磊,由MQB平台带来的更多越级配置疥蔫憾,外观内饰的革新抡露地,动力总成的变化吨陋,当然还有后悬架的改变碱洗。能否继续神车称号措芦须,笔者觉得人畅聊,可能性极大侈。   ●从固定平台向奶澳睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪欤块化平台的车型屉楔,之后揽烹脾,从这个平台开始慕闷凤,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓟揪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓媳。但从高尔夫7开始胸,这种概念将发生改变纱。MQB亩瑁块化平台生产疼曙惧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哺词帕,后面我们会详细说到财。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谅检凌,必然是一台有传承有积淀的车型赤。经过几十年的发展和变革伤勃讳,没有被历史淘汰完,却总能获得新生和换代谅斯。我想符合这种条件的车型真的不多熬卤。甲壳虫也好宽,卡罗拉也好秋境,都算在其中淌。高尔夫更是其中不可或缺的一款坞涤店,从第一代发展到第七代寞屯,我们发现炉,很多经典的设计元素没有消失糙,而是作为经典传承下来隙腾,但技术却在与时俱进的发展署搜碳。直至现在菠,高尔夫7的出现脱,能够看到曾经的影子破夹仇,也能够看到未来的趋势稍事。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蝗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虚木,今天在紧凑型车上也上演费界湘,只能说明痕胚笆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绿背肪,也从侧面看出吗汕,这一级别的竞争是多么激烈糠绣苟,高尔夫7的轴距加长了59mm涡,反应在车身上母萎烹,加长了56mm旁扛泌。这让我们看到级哄,高尔夫7并不是一味的加长始咐,更兼顾着车身的整体设计歇,以及操控能力的全局设计臂石封。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汗伐去,争议很大霜坑射,但貌似并没有像新速腾上市时那样巍,引起大家的太多反感玻泡。或许一汽大众的这场策略大变希痊,已经让消费者黯然神伤了净安搅。大家也都知道断,这是没办法改变的事型,想要四轮独立悬架呐,会有性能版车型作为选择隧胚,要是纯家用拿,就只能接受这个现实好入款。   本文导航纫赡握:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黄,这仿佛已经成为了一种定律冕薪。话说回来救,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手突,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乔刚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鬼溉龄、做工缄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位必葡架,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型私巩替,为更直观的进行两车的对比分析嚼软熔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磊,需预定等车时间较长颈楔拘,主推1.5T车型)作为参考对象托。备注仿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高婪痰达,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仇,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼻渺筐,瑞虎5车身更宽粮、更高戏膘科,而哈弗H6车身长度蹦倦、轴距更长档庭图。另外这两款车的外观设计原创度较高彼极,没有明显的抄袭痕迹溃酷薯,且能够符合大部分人的审美观伞馅火,足以体现出设计团队的用心程度我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辰嵌偏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应享响,意在塑造最新的家族风格宝酵聚,整体呈现出大气黎、时尚的感觉室。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惠期,包括徽墨黑缔、烈焰红破氓晒、赤金棕路舷篱、暗夜灰傅涩、皓月白和丝缎银实蘑毯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气儒轿,其更侧重于简约辣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摩叹傅。车身颜色方面雇穿断,哈弗H6提供有经典黑兄、雅致银孝、简约白檬、中国红诽、风尚蓝垄铜拱、摩登灰麓、醇魅红伶、睿智棕共8种车身颜色及风。   前脸部分任丹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谰。瑞虎5前脸层次感较强崎妒,大灯巧妙地与中网衔接身,而下进气口被分为了两部分此沪,下部与底部合适护板相连接耗逝毫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哺纷,没有太多浮夸的设计合,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俊惧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烧,但绝对属于耐看型虽碱下,整体间流露着SUV标准的稳重气息冀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郴舜犀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僚另庞,车身侧面给人以更修长的感觉涧较。另外沸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臣,车顶均配有行李架苗。   同样的季,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胜卧赡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拟际性,厚重的保险杠更具力量感肮。   灯光配置上鸿棚惺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强退瘦工,内部灯组布置较为新颖镐降聊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攀肃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缓董,常见的柳叶状大灯造型筐,常规的灯组布局蟹,带有透镜的卤素光源大灯势扮,提供水平调节功能揉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棱详,看上去更为醒目和美观孺蓝委,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榷艰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浦澎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇年,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盘烩捻,同时越久的期待会带来一个重大问题九,那就是新产品如果不能做到完美灵怠刑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时家蜕,两条定论由中国媒体陆续传开醋境,首先它的相貌不错垮单,其次来到中国的时间也不会太长了请答航。一个月前钠财兴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁附,为何这么说校咕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好警垒来,通过细节上的修改布,使雅阁更贴地气渐。   设计师在中国进行了大量调研工作辈,最终他们得知了国人的喜好瓢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泉鲍糯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酶归。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堂亨恨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茸百丘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琶仟廖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈危,在如今大行其道的“加长风”面前纺解扒,本田倒是走了一回不寻常路貉乐,这也是让很多人吃惊的一件事阮措铃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响某吵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盆凶,究其原因我想和C柱造型菇萍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关们善。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醛恰,先是放弃了老款斧头型的轮廓劳故挡,其次将双出分置排气融入到了包围中高眷度,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屁凳、动感靠拢导澈。   本文导航剖嗜钡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落岁伶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者星疾取,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴氢阜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颁觅撇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜少豁敢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缺白盼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俯龚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掠渴拈。相比之下毯维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计络焊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寄发。总之这个价位的车型惦,只要设计不太出圈消费者都能接受肥催。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搪替湍,即便轴距也仅有20mm的差距冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话衅攻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沉恭,在这方面长安CS75表现得尤为突出叭。顶部的灯眉储、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炒共浇,虽说还是带着几分模仿的味道稗帆,但却并不令人厌恶领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淡,不过它的优势在于自动大灯功能惕标,这是我们在CS75上未曾找到的配置交官。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化木十尾,都是标准的SUV设计楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揉藕,不过值得注意的是布任管,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒋瓤李,上下车时可以避免蹭脏裤子牢墨,这一点要比哈弗H6显得人性化汕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躺年,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坑匪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锚邪,那也将成为它的一个优势宦拇吭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劫酸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萎朽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹄盆。两种风格说不上谁好谁坏祁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫良、更时尚的选择枢凸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帝腿盆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纱龋豢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩级耿司,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扭夯仿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薯巨课。相比之下刚弹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芭。总之这个价位的车型郊鸥,只要设计不太出圈消费者都能接受编。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅烫,即便轴距也仅有20mm的差距抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜梳郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裙蒂凡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继蒜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腥,在这方面长安CS75表现得尤为突出粕缎筏。顶部的灯眉稿窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惨呸,虽说还是带着几分模仿的味道孔瀑,但却并不令人厌恶涸刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浦搁,不过它的优势在于自动大灯功能嘘趣缴,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琳,都是标准的SUV设计镀东青,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帘火堑,不过值得注意的是叭莎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寺耿,上下车时可以避免蹭脏裤子芦,这一点要比哈弗H6显得人性化观恋瞧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补怪潜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栖途,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萄躺痢,那也将成为它的一个优势淮炉赔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平被含,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腔。两种风格说不上谁好谁坏鹃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撇、更时尚的选择徘钠喊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膜刹梯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莆文,埃隆·马斯克就是一个奇人禽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疗蹋?下文简称“埃隆”)理撕胜。远隔重洋来到时差16小时的加州藤戏赌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展海,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S割妒武,一款名不见经传识逆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鼎。在短短的5天内到换,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缓。 ●曾经的TESLA铺绦:短暂辉煌的Roadster   2003年枢季诉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司每拓,并亲自担任总设计师的时候篓勺,他为公司取名“TESLA”砰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家推汉趟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痊绒欧。而在十年前裙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饺,因为在此之前休楔,没有任何纯电动汽车成功过拈。   不过很快搽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莱窃前,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忱挡容,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谦嗽壬、续航里程短的传统印象兽。只是伶疥,那时的Roadster真的很糙募钾,很贵芍,很没吸引力芦韦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氯。   于是坪枯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郡逞亨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁一Υ佟,已濒临破产……”剃阮。   不过溪论熊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钎内,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坛涵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歼绞间,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国躬。仅从2012年6月车辆发售风乓,到2012年9月这短短一个季度内疙骸寂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僧密,并且公司还获得了美国政府的政策支持炭薪疤。   ● 简约外形流畅饱满潭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袱?一个能够打动人心的外观设计惜恫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要男,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘿烘沸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔聪灵公,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痞绵典,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慷此,是一位年轻的美国本土设计师湍,曾经在大众汽车担任过助理设计师陀记,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计马阔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前币逻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澳,马自达旗下的Furai速乱、Ryuga块粟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莲摊思。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泊算怪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车视剩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澎峨。初次见到TESLAMODEL S的时候痘笑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系委,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔫秆清,难道这两款车之间也曾有交集拜弟?   多方查阅资料后才明白范,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拢,不过后来TESLA对其提起了诉讼迷可,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作极械,还盗取了其电动车制造技术芥。于是紧接着速咀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磁确笑,并最终完成了MODEL S的设计工作微洗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酸盲观,轴距则为2959mm貌纷。仅从数据来看戌,MODEL S已经算得上中大型车的级别皇信,差不多和奥迪A6L炊受、宝马5系Li等近似苫弗阿,只是车身更宽大也更低矮一些隘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旁翅。   整个MODEL S的车身上膛蓟梦,相比许多人和我一样烂速伍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摄添躲,椭圆形前格栅造型太另类了酶毙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骸滔,但是这也成为了MODEL S的标志瘸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卸,所谓的家族式前脸丁木。   你或许会认为没有前置发动机的存在獭,和绝大多数的电动车一样和寸敢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禾,那就大错特错了具。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隙姐,动力系统和电池组铅奶夸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里显欠,就和传统的内燃机汽车一样凳记,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抱沏啦。   细长条的大灯造型很酷垄享,氙气大灯概书维、LED日间行车灯都是标配擅寡,和其他车型类似岭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垄痹、LED雾灯以及示宽灯喀唐忻。只是在功能性上MODEL S实在很单调聊奈,同价位产品上应有的大灯清洗幸百可、自适应功能等一概奉欠懈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姑赐,4年的时间闭,经过诸多顶尖设计师的打造懦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发师矛耗,再到上海车展的国内亮相垫歉,今年广州车展终于正式上市描,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沉巢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幻倍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浮,这是中国自主品牌获得的第一个五星罚蝗。观致3四项总分达到了惊人的340分夯什喂,这在整个2013年度排到了第一位氰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吻痉,接下来为大家解开谜团刻挡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轻合到,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翠蹿肛,观致3的外观线条十分简洁谩馅太,但又不失从容优雅膛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉登布竞,毕竟它的设计总监曾是大众高管久嵌玛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寥世。   前脸看上去相当的饱满圆润伦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赐禾桑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成开,而“Q”也是观致汽车的首个字母帆纬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝马,当然您也可以把它当成是城墙式的设计附恭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切草浇,这话虽然有点绝对媚剃,但却不无道理汐岔,在说服消费者购买自己车型的时候啦面沧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顶慑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宫嫡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型玖逃,随着时间的推移诉,两各品牌已经深入人心刻桂俱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戚,相近的售价妊里、同级别的定位寒噬售,看看哪款表现更有诚意荡黄凭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台马挂娃,造型圆润符合多数人的审美猫,第一眼算得上成功藉斧憾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凯骇,细节处理更为立体很显档次潜惋鳞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛋脓。爱丽舍原创度极高嘉枯蔑,很难找到其他车的影子阿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犊,只不过虽然车身进行了拉长俩睬钮,但看上去依然是一副小型车的架势虽睛,气势上略输给爱丽舍镰刀甲。外观设计确实见仁见智驮铰,有人喜欢圆润稳重起筐,有人喜欢直线条的简洁利落段,嗯好吧稠宏,各花入各眼扳伯剐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侩捐,新桑塔纳除了车身稍长之外锚傅顷,轴距酮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堵。但整体上两者都属于造型协调的类型颓婆。   内饰部分慧蒂砍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宏。配置细节设计柒奉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芬钎,比如位于方向盘后边的多功能按键放速,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式温,则显得没有可挑剔的地方话,只是限于成本驰车,用料表现一般拉臀。" "  谁都没有料到短短几年撩狭,SUV会如此火爆搔朵雌,从动辄百万到数十万的城市SUV面筷,都曾经上演过排队提车的场景樊甫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甜,不同细分市场偏、不同类型SUV纷纷推向国内市彻倌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动壕餐隘,推出了其首款SUV--标致3008镭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘股搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搪裸脯。而东风标致国产后价格有很大降幅急,15.98-21.67万的售价也与途观扔、CR-V甜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澈落。下面一起去看看吧壳。 ● 外观解析   除了高售价外插,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眉涪塘。太过个性卡,同时又不够精致册丝淖。而相比之下希,国产版标致3008要好很多室擎肆,现代感更加强烈辩沦。前脸采用了小一号的大嘴韦,并且添加了镀铬饰条显示很精致惧,也符合国人的审美遁。   前大灯虽然不是氙气大灯寺隙锚,但是加入了透镜慈欠烈,整体观感不差措,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懊。另外俄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗣慑散,增加了前脸时尚感考抽防。   从车身侧面来看誓,标致3008加入了车顶行李架础盗避,虽然并不是经常用到的配置哩,但是对整体造型的营造作用不小惧。另外险涉,黑色下包围凸显了运动感渐辰。   尾部是相比进口版改变最小的涉磷靛,不过依旧非常漂亮撑慕哩,很有层次感拭。尾灯加入LED灯组讹,警示效果更好度铜。另外最值得一提的是其后雨刷设计霜宠,在前雨刷工作状态下店芦,挂入倒档石,后雨刷会自动工作供草盲,非常人性化的设计财。" "  说到法拉利呵欧炯、玛莎拉蒂这些品牌魂妻,网友们肯定会觉得遥不可及懂峰虚,价格高高在上叫多。如今妹愤丹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扒沤,它以89.8万元的价格进入国内市场篱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舅懂瘟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弓碗耐,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹃却。   在市场行情方面滩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坛牢灸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汹别,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毒童签。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设相贾冕。而其他两款车型均有不同程度的优惠火,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澜渺挡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的电行,看起来非呈绮芸魁梧的发现竟然落了下风甘,令大家非常诧异按。但在内部空间方面漂,Ghibli组完全不能与发现相比拦闪铣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畦是篙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车那蒙辆,所以它的尺寸就不在此提及了李够。   在该项对比中洽粱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截判烫,功率少了80kw古狸,扭矩也少了50nm篓,同为3.0T但差异却这么大瘁电羞。发现采用了柴油发动机蔽峭儒,这款发动机的性能超众普,在国内有些市场中非常受欢迎点涩腊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筒杆。   对于传统豪华车闻言搞巳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弊凯腹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聘滔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庙匆褐。路虎发现集成了家族中的优良血统焙是泄,四驱系统足以让众多对手汗颜翟。   本文导航胳抗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咐,保时捷新Cayman在国内上市之后诚虑霜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缮星,遗憾是试驾车迟迟不能到位当口荚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窟迁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褐赶搅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幂灸抄,就当胜利喜悦之余焦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枪举。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我救啥:不就是保时捷最入门的跑车嘛日盗,至于这幅尿性嘛呐艾?不过您还真别说融闪诡,Cayman作为保时捷入门产品中韩,绝对是一部对得起消费者的良心之作沫橙,比起卡宴与Panamera来说凤,工程师为它注入了更多保时捷的基因题拇,说句通俗易懂宋丝把,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窃哆纯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间薄帮竿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肌涸,第一代Cayman的诞生是在2005年激,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宠钙环,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本免鸽透。   新款Cayman S外观简洁叹熊敢,车身比例更是优雅的惊人段惭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犊存酗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)好纠芳。尽管如此骨滇,这款双座跑车依然非常紧凑痛掀,车身长度增加了33mm坪处。车身前悬缩短了26mm封。   每次谈起保时捷的外观设计宫,笔者都是非常纠结的心情汲纱,恨的是德国人那副死脑经铝市识,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懒份宽,喜的是哪怕轮廓没有变化囱肚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辈秤,或许这就是历史的传承吧温靶健。   新款Cayman S除了迷人的身姿琳盆垢,优雅的曲线之外缕咯,设计师并不是一味的强调柔美椭掸反,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辈,这里需要注意的是贰,这个大口可不是什么导流机构鼻,而是发动机的呼吸通道豹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炬帽,加上凸出的转向灯设计邦胁戈,相信任何人看过之后都是过目难忘茧,尾翼同时配备升降功能良抠痹,时速超过120km/h之后涝歉,能够有效提高尾部的空气下压力扇柯袒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酬,这个是一个价值不菲的配置腐挫,总价44700元警嘛痘,如果您不满意当前的刹车系统户绅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寄凭寒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钳滥,据说车用到报废了驹,它还可以装到另一部车上继续使用角,简直可以当做高富帅的传家宝笺仆。" "  国内B级车阵营的争斗步侈,恐怕用水深火热都难以形容痕林煤,原本只是按国籍分布的对抗阵营刨,随着时代的发展橡怂搪,已经逐渐转变为混战的局面哺,比如ABB三个品牌的中级车芜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手全搜师。同样的情况也发生在合资品牌身上表,民用车级别的对抗往往更加激烈堡哀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慑,来自德系的车型是否会倍感压力龄玖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膳勃酸,又考验耐性的工作嫉。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寝献。网上车市最新推出的《抉择》栏目罕俗蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤,做出全面的分析与指导翰熬浓,以同级同价肪椭谭、同价不同级等角度出发道,全方位给您最全面的购车支持似帆峰。   雅阁和迈腾唯秸配,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慈集痢,也许之前并不会将它们划等号疯坝讥,但随着市场格局的转变识,它们也来到必须接受对抗的门口滥。当然守,这场争斗的发起者是雅阁侣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晦,抢夺德系车根深蒂固的份额赁,看起来是个贪婪的举措吻,但能否成功却还很难讲袍姓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方眠朝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拭涂,反之同样划集。客观的讲弊喘乓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钳床,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹅糙狙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞳木,但是这个技术到底是否实际其,还要从使用中来探寻盗讣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音统,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擂检迷。   第九代雅阁缩短轴距的作法肯,是令所有人都无法理解的筐,在几乎所有车型都在加长的时候烯五醚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍父劲蹄,搞得你摸不清头脑遁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驹敦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堡恢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渡汐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能京,就是最好的证明榔奖,据我所知蚂,直到全新一代奔驰S的诞生腾袭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捻。   本文导航茎粱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辖泰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刷谦。直到有一天固扣,新速腾上市董恨,后悬架变成了非独立结构接磋藐,他们的崇拜似乎崩溃了汲叹。这还是那个技术控速腾吗刊美?随着时间一点一点过去挫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咳、速腾GLI鹿彻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了世歌。不得不说省李,速腾家族越来越丰满娃,那个曾经的技术青年膝,逐渐走向千家万户啤,满足标准化的舒适性需求峭核。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衡弄,这让我们看到速腾到新速腾的转变厩,它变得多元婆谈,变得成熟痴擂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娃锑窖,开枝散叶就像一位长者投哼。它不是急于求成蒋,而是变得更圆滑更成熟谭努。记得一句广告语曾经说过录:“成功的男人肥,有很多面衬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茹,它要更多变臀伦搏,它要更多面粪。蓝驱和GLI态,一个拥有更多的节能技术涂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茧冗。当然铝阶兑,价位不同岁期谎,GLI已进入二十万大关饥较。你有了更多选择疯,你没有了挑新速腾毛病的口实魏。三种产品摆在你面前汰姓,要节能让?要动力惕抄?要居家募都?新速腾都在这遣蓝。    直至今日肮馁侧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茄鼻,的确缔博,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品联关,多少显的不是很紧凑动感穗酪姥。但终究那是一种技术执着理念下筛,最后一代产品了捍辜。新速腾的到来似乎终结了这些寡便,悬架品质降低炊盾发,操控感稍有不足寡辖,但换得更宽敞的内饰空间饶鬼,等等等等寒。到底速腾进步了还是退步了骚洞,我们无法一概而论蔫氨新。但有一点鞘,笔者觉得大家都不会反对蜗,新速腾的外观绝对养眼掂猾。你依旧能找到德系工业味儿纫,但又看到更多摩登的东西灿。咸淡合适砂,老少皆宜吨宽读。或许从这个角度来说晤倪可,新速腾是成功的雇舍孪。    过多的技术说明壕腔厦,这里就不重复了暑,今天我们就来漫话速腾溶起。记得一次漏犬节,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藐庞涕,立马对它的内饰嗤之以鼻乱。毫无设计感霉翘廖,直来直去熔,见棱见角途罕褂。或许不光是这位搞设计的朋友经纷,很多网友也有如是感概隶发焚。他少了一丝温情交突喇,少了些许浪漫奇。不如北欧风情简约芥,不如英国小车活泼汞糠每。充满了德国工业时代标准化生产的气味歇。打开高尔夫狸皖插、速腾定好、迈腾阑、途观饭降褐、途安的车门倪,你都会得出同样的答案斡。或许肩茫棱,这就是一种设计选择降霸那,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的连颇,内饰模具走点曲线也不是不可以始分滤,但当你仔细玩味之时徐篙氨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美警荣。不浮夸逃幕橇、不高调骄悸,你可以说它没有设计感钢虹耽,但它却充满机械美杠扦虫。 责任编辑尼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥面,也就是S-cross锋驭如糯,售价11.28万-15.58万元椒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客皆列。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钩烷,其实并非如此变,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狸绦兔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策,我们不妨来进行一些对比去看看访狄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厕辅凌,也就是S-cross锋驭棚,售价11.28万-15.58万元徒腺曹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮北伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客芭唱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版并,其实并非如此椽得稼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言母项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看怖伪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上米,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机殿柑,而且在轴距上也进行了加长佃桨混,从而能够获得更大的车内空间诲。其实就在此次广州车展开幕之前北,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗅卢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机插肥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长版。另外廓酵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邯、BUS视、VAN三个系列妹慰提,分别涵盖了商务揩、家用和专用三个细分市场拔虐。好了曙恨戏,闲言少叙揪未,下面我们就走近它们以作详细了解吧骏娥。   外观篇陋惺殿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饰败,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寿,同时会在两款车型的不同之处加以说明炕棠。   该来说说外形尺寸了捻胶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俩枯棋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倍搜烂,与车头形成了很好的呼应镶脊,而且从整体上来看车身更趋向于平直能。需要特别说明的是挞冈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L媳耍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龟,以应对不同的使用需求醇立,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耍仍,例如高位制动灯凰勤沃、门把手和牌照架漂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沦,“中国车”舞入,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桶。“北欧品质”传承自S60葱毛,设计风格以简约时尚为主遂戎,选材用料则注重安全环保呕。“中国车”同样不难理解廷,“L”是个很好的代表土饺浑,但不是全部霞坊。   就在试驾会的前一天蚂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羚伶屉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蝎胸。   ● 沃尔沃亚太为何物糙板擂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巨题。沃尔沃成都整车工厂料羔、大庆整车工厂慰寥、张家口发动机工厂杠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吾剧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轿姬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顷信,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准办读蜕。如S60L有约290家供应商寿藤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乐蠕身。而在研发壁、设计捐激、采购和生产制造等各环节上戌瘦的,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步费,采用共同管理系统称。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谴沟粒,我们先从加长这个重点说起簿稠好。S60L相比S60加长了80mm逛零,具体点说应该是轴距加长了80mm矗拷拈。这80mm用在哪了呢萎某僻?全部加在了B柱之后才翟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心檀唐,这里现在变得很宽敞吼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纶,前排调到合适位置后坎免,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骄霓幂,属于勉强够用的水平;而在S60L中固铅犁,相同情况下稍鸿,后排的腿部空间则超过了两拳髓檄释,可以说是非撑宽敞还贫缉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看无顾蓟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甫惠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了解谎,外形倒也没受什么影响媳讨,甚至感觉比S60还要更舒展一些托。S60本就是轿跑设计风格镰恰,后门加大后丘堂,整个车顶的曲线反而更平滑了尘李。相比之下时,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些几,但却增加了几分优雅的气质确。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框难辽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愤唉汝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”环,不知道大家对此有何看法泡霸。全新的18英寸轮毂挺漂亮辛,轮胎为了适应国内更复杂的路况彤款彪,将扁平比从原来的40增加到45控。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了线,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啼曹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点醒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撂轮汰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰计罢温,而像坐垫缆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菱。这种颜色和黑色有些接近伺,但更时尚勃、个性一些世骏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羞光、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吞攫孙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挥虏,后排乘客得到了更多的重视亮册闹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅城,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敝梨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烷备,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纺诫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堑扰汲,可就在本次的广州车展上恫鸵呛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市湍慑将,并且两款车的售价也是非常接近试郸苦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煽怠九。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糜棚嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫩,并且它的设计也是由国际化团队完成蠢褂痹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卧忍突。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型土,并且两车售价仅仅相差4100元凶。观致3车身更宽俺尽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豁。速腾则在车长与车高上领先观致3藉请郡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尸封:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佩藤楔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藐蹈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱槐煎。因为排量上的优势惩仓隙,观致3自然在动力参数上领先速腾矩凭晾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎般山。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帝抛,后扭力梁式非独立悬架裙酗舅。   本文导航雇澈:" "  今天给大家带来的两款车轨,其实已经在国内上市共薪稗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裸炒悔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岁,而标致301可能大家就不是很熟悉了独獭盘,下面湃,我们就一起来看看这两款车偶钙。 外观鲁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗡斡城,2007年进入中国棠蒋孔。对于很多车迷来说寥,这绝对不是个陌生的品牌秀饲辜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字经捻台,但可惜踌千,无论是在中国的街头还是美国的公路上缴函,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们库。我有时会想这是为什么亩魔?诚然功,英菲尼迪的车在豪华感访、科技性能和舒适性方面都不输给对手沥郡梢,而问题恰恰出在这里翻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面克,没有特长就没有个性慈粪,如果是这样的话喜笨累,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雹逼?   现在英菲尼迪也意识到这一点须,且开始着力寻求改变徽供筛、树立自己新的形象次吴倡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圃式么。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迪差收,当时就被其出色的外观设计所吸引橡寂,而今天我要体验一下它的新技术播。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化天,车身重量上的降低幅度也不大次舜箩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26断,这是很明显的改善略麓,尤其是在性能和燃油经济性方面橙问。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供萝誓,并且采用的是锻造工艺霓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配互烽率,现在英菲尼迪Q50的对手拴,如宝马3系灸青、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阑,希望Q50能做的更好忌啪瞳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色练鄙共。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞋享,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芹起,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纬来叉,但其实这些已经有很多厂商在做了勿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刷协。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动偷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剁卤遍。它所代表的是一种生活炊,是对待自己和家人的态度粟,是属于年轻人的精神绊,是一辆车棠廖。历经六代的演变倘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车描坞,它虽然没有惊艳的外观魂趣诬,也没有花哨的配置撑骡,但它是品质酵柏、安全县、耐用的代名词宛府。如今俩旧硅,第七代高尔夫已经面世愤裳登,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娶撤己,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歪泛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桥,不再是一幅人见人爱的可爱模样乘烁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荷差搪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓礁套,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伐怯迷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体管胁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胁鸡师,仿佛是灵魂一样弦某。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劳卿,但从我个人而言兢间,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渺姆辣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹊啦, 坚毅的C柱是永恒的经典恰蛋辫,不管其他部分如何变化耗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堪。   除了车身线条外的九遁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的槐殊,并且被那条“灵魂”所连接着墨烹,这在之前的设计中是很少见的盾差。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囊。这一点很有意思纤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脑奸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拱,避免了大家后续改装灭糜。   说完了外观节空,下面我们再来聊聊平台灌鹿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扇艘吠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溶欺倍,例如POLO采用PQ24和25平台咐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匿盾辞,06-12款速腾采用的PQ35平台经淘累,他们之间都是独立的卑蹲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的些船,它的优点就是几个级别可以共享技术硅立迸。   共享技术又有怎么样的优势扇途墓?答案是显而易见的畴墓。低级别车型可以采用高级别车型的技术晒,在产品竞争力上绝对要远胜对手馆箍,并且还可以降低研发费用酷敲沪,可以说这种奶狭眨块化生产模式在未来肯定是趋势控氏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势天闯,例如电子手刹衬胎、更先进车载系统聚读,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奶涤手,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娥粱。   所以素绞腹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娥泪佛,就好像是四代和五代之间的质变一样钉淖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逝氓。但是否真的是天衣无缝的设计羡瑞,我们还需要用时间去考量套崎揭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷很,但到目前为止颓矛炮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挺螺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捅奔敢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吧蒙酪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机措炔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钵才,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扇。   首先绿挖,大众的工程师对EA211发动机减重臀癌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卉烽。另外全段,EA211再次使用皮带传动贺,相比于EA111链条传动藉特染,皮带可以降低噪音和重量杏卤跨。除了以上两点外狈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吧摹,在一定程度上可以减小阻力奠荣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化别滔裙,EA211发动机参数比EA111有所提升尘扔,当然幅度并不会太大矮哄拔,因为整体的结构没有太大的变化素,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中储孺痴。   既然说到了车重刮藩躬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牟琴略,这其中就包含有发动机的20kg挺,而车身采用MQB平台后也随之减重馅东,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猛耽邻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痕,从官方给出的参数上看奉浚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痕浮品,这样的表现已经可以算是非常不错了担该。   说了这么多焦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耪涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幕李?是不是像资料中介绍的这样完美涛逝宿?后面我会给你答案茫。" "   在国内画染,当一款车的价格到了百万元辈刨煎,那基本上就可以称之为“豪车”了帽分桥,但过百万的车也分很多种叼,比如X5湘句顷、Q7之类的SUV擦位,亦或者911五秸晃、GTR的性能跑车息吧撅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车白肛斤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者古,除了我们经常能见到的宝马7系比醋逃、奔驰S级交尾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冬。    注凹贤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痞贡,但因为车款并不是统一的最高配暗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驹。   新S级受青睐藕塑蒲、XJL独具英伦风溯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车备,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枪弛。其实淡瘦偷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谓彤辰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胜龟,即便不算是遥遥领先幢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行味宏汇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子常挖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来穷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赌傅惟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间加休惨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入量断,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓄第,在其内饰的做工箩陈缕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睬烙陷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啃叹:在自主品牌SUV阵营里面馅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茎伺鸥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纲花,景逸X5的推出经过全新变脸驾昏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裙饭稗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翘洁该。 外观泄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斧。该车共有5款车型亢似,售价区间为7.99-10.59万元告趴身。相比前辈景逸SUV评叔,景逸X5的外观设计得更为时尚管喉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辖险淳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匈、俊雅红氓鸵弄、珍珠白薄软、琉璃金睦、陨石黑疲、钛金灰肋翰耐、马拉喀斯棕等7种车身颜色劲怕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旗。   熏黑设计前大灯突出其运动感盛另,与黑色进气边框的搭配也很协调焕聊撼,比起三角样式更显年轻辨护棺。大灯内部采用透镜装置谭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懈蓖浆。雾灯外包围设计突起确,很好的与大灯以及中网形成一体平掸。   同比瑞虎力到链、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显傅纯,此外205mm的离地间隙熟,景逸X5的优势还是相当明显的博忻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阀司瓮,同时为乘客上下车提供方便郸。搭配车顶上的旅行架闷坦保,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大清瞳,主要体现在细节之处的不同牵猫躺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胆艰。   景逸X5后窗配备雨刮桓,在恶劣的天气还是挺有用的踞闪酚。此外全系标配倒车雷达让蔼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碎。银色后下档与前下档相互呼应爬,整体感更为强谷收。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛔绷沏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吻赣,夜间行车的识别度非常高峡戈。" "  前言辩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯钥印,如今的战火更是愈演愈烈慈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾露荷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场界。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决童,看看在价格相近的车型之间舅,两车在配置上的差别究竟如何吧贫旧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挛,作为一款全新换代车型泉骡词,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥璺荆客”全面完成了更新换代醛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侈,只能算是一次小改款车型负毋吉,除了在配置方面进行了升级之外妥,外观造型幢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变么。   在此次对比中嗣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肯匈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近性颂,均在21万以内弧漆恕。同时又都属于各自双方较低配的车型屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澎棋钳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缅湘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹描,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搐并瓮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度措骋碴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呸衡鲤,现在还不是揭晓的时候厢了。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溺:mm) 4865 4930 宽(单位邵暴扩:mm) 1820 1845 高(单位础颅:mm) 1475 1470 轴距(单位拍咳搽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腻拈漆,因此其在外观方面没有发生明显变化桨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捂夕乃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拖。前大灯组配备了LED日间行车灯苍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近餐碧。另外氛辞嗜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泄群,贯穿全车的腰线非常突出蓟韧绊,车尾则变得更平概衰系。而与新帕萨特有所不同的是署铆竣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吕,而非在行李箱盖上裁疟赏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性权缄婪,但是国产版车型与美版车型相比起来看咖宛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯构,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肚澈掇。另外客亢床,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多静烧,不过从C柱开始已与车身线条相融合奉瘁,深度虽浅但是更加富有设计感唾策馈。   同样论拘叛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暑葱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蠢蹭,并且颜色也不显得突兀拼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沏卡经,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沮敛。内饰配色非常清爽煞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹画逞,用以进一步提升触感谴爱羔。   动力系统方面酣骂箍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酸努、1.8TSI泵九、2.0TSI巾骋担、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脐,在保证动力输出足够的同时也相对省油稿佳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L密杉、2.4L和3.0L自然吸气发动机塑灰抖,在动力输出方面的提升并不太明显鳞潜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澜怀陕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面日,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔷髓,同时都采用了电动助力与电子驻车郝。轮胎规格方面慰领霓,2013款迈腾采用的是215/55 R16天瑰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16上。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹦泪瞳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注少副。事实上溜玲复,自由光有足够的话题供大家热议莽,例如特立独行的外观虏荚匠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等檄啃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搁将凸。日前勿先,我们得到消息螺,自由光将在12月底正式上市销售纷,所以当这次在广州车展见到它的时候痴,感觉它跟我们更近了皑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甭乘伦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种博吠菇,它似人非人拇乌烁,行动极为敏捷尽碌挪,也惹出不少祸端七,人们曾经持续对它进行追踪谅蚀,但一直未果募憾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧法齿摧:敏捷搬该、神秘借墒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了为檄。   很长一段时间里删钵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谈税唉,并火热至今镶稠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彪砍攫,起到补充细分市场的角色卵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失不,成了途观的小伙伴盾酪。   野帝的定位低于途观嫉吹,车身尺寸小于途观筋全,同配置级别的车型价格也在途观之下为沪,很明显龋,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣芭拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渭。   ●外观搐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枪,舍弃了老款极为个性的风格倒,确实更符合大众审美玖,不过平心而论它依旧相当个性默哪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桃洼苇,它显然不属于年轻时尚那类的抄,车身线条硬朗蜕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吝舷褂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现度,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来单幂,喜欢的真是特喜欢从,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韧救连。   ●内饰拣:沉稳瑞、无趣未臂、无惊喜   坐在野帝车内哗末匈,从气味到设计都令人非常熟悉底,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鳖,在操作方面猴叉,由于没有太过复杂的配置豁惭,所以操作上手难度很低弯。" "  在如今的国内汽车市场中菊府飘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肥混芜,紧凑级SUV是近两年的热门车型炼冒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秀,宝马X1在国产后颅,其售价区间为25.90-49.90万检,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似使哀迁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫂射吻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矢,看看他们的表现如何柿怖舵。   外观篇   由上表可以看出害,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蕊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扑,外观看起来会更加饱满一些肠。   对于宝马X1和奥迪Q3糠,都定位于紧凑级SUV独藩胳,又有相仿的定价区间晃,无疑让这两款车成为了PK车型法日,经过仔细挑焉肱趁蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比其溺睫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅黑朗箔,整个前脸攻击性十足拳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靶靛脸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舞,并且配有自动清洗功能妓奉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帅娃晶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重课捐,所以整个车身看起来十分修长醒本,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臼荆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拐惶哄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屎谭扑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丰限,看起来略显敦实读绥火。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赂迷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猴琉合。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耿送采,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痉公秽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椽、动感和实用等特点波搽,所以在中国有着不少的“粉丝”秃。如今浑,第三代飞度已经在日本上市呸搓粱,而不久也会顺理成章地引入国产丹碾,全新车型是否能够保持老款车型的优点读,并且更上层楼呢患?今天吧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴交莶恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寿扒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹿啥疽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屑媒。当然恃朗抄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矫瘦淑,左右两侧都是封死的第俺句,目的是让新飞度更加的有型将。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弊,日本人称其为“1BOX”豆,发动机舱十分短械纤摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum口:机械占用空间最小化惹餐,乘客空间最大化)侥少库,车身长度更多为乘客所使用潘模。但与上代车型不同的是逆卸玲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烷归,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹿。   在车尾的设计中怀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叙痕硼,此外划宫,尾灯向上伸展虾降克,经后风挡两侧直到车顶穗沉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泄居伪。在1.3L和1.5L车型方面炔帝说,车顶处有一个小鸭尾造型绍敬疟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浩讳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盎。   新飞度好看吗焕铰剖?也许这并不是一个好问题何,因为审美本来就没有统一的答案捐。不过可以看到的是节,新飞度的外观更阳刚阂蜕,更加运动化故偿,也更自信了羚,同时在内饰方面也走向了成熟凄。做个比喻吧奔桔羡,第一代飞度好像是一位高中学生妹两,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伪检陡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沛,慢慢褪去了学生时代的青涩靶鲍,变得精力充沛爱、充满自信舱岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版伟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”覆础雹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缓,它看起来依旧如此的适合年轻人惨壳。没错沤,搭载着一车的新技术之后钎亮甘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闪荡鼎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堑疵。于是当新车到来的时候揽,你一定和我一样对它充满了兴趣波弯。这是最年轻的凯迪拉克习股、最小的凯迪拉克盘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔屎阔? ● 外观造型发洁北:钻石切割风格依旧潞村,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伪信、2013德国红点设计大奖嘘脖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型串。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炽坊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩菲赎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪谷溅,只是这回轻焚,ATS是完全原创的作品八丛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒淳,轴距仅有2775mm舶灰菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亭,而国内我们则把它当成中型车需浦钱,和宝马3系标准轴距版撬橙、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫须竟,并比它们都要更小一些汞悉挡。   前脸的造型相当干练敬殴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张静,而是被很好的控制在一个合理大小上唉恼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辜逻瑰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卞堂行。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海牡。出于空气动力学考虑糕裴遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦巫,当车速高于60km/h时乌,前进气格栅会自动关闭交保模,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫡短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刊簿狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乏平。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驮弓,并带有远近光灯智能切换功能觅晨筒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悄购,快速亮起独太脚,缓速熄灭的设定很显档次桨抖。再往下看垛磐蒜,闪电式日间行车灯坝、大灯清洗锤且、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拷邢丁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龚亢驮,亦或是造型需求情挨努,感性的来说肩,可以视其为向着传统美系性能车致敬惜驳。身处车内多,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涸沉抵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窜隘浑。   ATS是一款后驱车供揩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齐本棉:50播,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝎署,贯穿车体的俯冲式腰线巢荤、短前悬锋舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擅勉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钙遂虾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆匆。而在规格方面昆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅插,前胎尺寸为225/40 R18鬼,后胎尺寸则为255/35 R18沁庞封,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致久垂贾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垄剿耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒藉,至于设计师是否真有此意烘潦,倒还真无从揣测弓赎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭,实际上恼通兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部适档,由此带来了不错的视觉冲击感癸嗅,给后车以足够的心理压力尽努渐,至少眼前的这个家伙一定不好对付敢匣蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋,至于3.6L V6车型何时会引进享懊,官方暂时还没有表态蒲,而是否会有V系列性能车型的推出拒裳尝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳物。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满九慧,虽然它是一款两厢车签刑,但当时也没阻止消费者对它的热爱倦浆响,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偿寝凤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型青袒,两厢车朗行也就顺势推出伞凸,可上海大众并不为此满意傻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虏闷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫录涵担,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遍耗笛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜但,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钡双皑,这款引擎具有全铝轻量化的设计缓,对于减重以及散热都有进一步提升娟汾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛾,参数上的差别却没有这些技术来的明显拣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粱峭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坏磊冠,高尔夫在这里就比较有优势了赤币,采用了四连杆独立悬架泊参。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5报,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倦缎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邻甫柿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芬浩,看看它的实力到底如何筏污。 定位及对手分析骏咳:瑞虎5定位高于瑞虎财抒协,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5被,定位要高于瑞虎车型得非,预售价在10~15万元左右守试闭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踞。定位的提升胚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灌姬虱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面视。 【左上委轨:瑞虎5;右上矾笆盘:哈弗H6;左下掏力杜:全球鹰GX7;右下救签敦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乌瞄,目前市面上的哈弗H6肮蒜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寐癸泵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键享溅秆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赁沤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亲粱届。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凸兢赊。 三款车型具体型号及价格参见下表拓鲍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藤,GLI是其中相对惹眼的一个泄秋躺,蜂窝状中网设计和GLI标识绷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来其。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杉,另外两款车型都采用卤素光源浪立呢。 车尾部三车间的区别更谢欧匚隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酣槽到,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理久肥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合们愧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎废黄然,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怀,侧重舒适性和耐用性品卸彻。   内饰方面恳讽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艇沪蔽。三款车无论是在方向盘春、排挡杆底座还是座椅上孰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赐勾跑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淬耻:" "  奔驰S级在国内上市的时候势硼罐,奔驰就打出了“汽车发明者狈链,再次发明汽车”屯太咳,对于前半句挖,你应该可以了解悲贡射,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑目实。但是后半句是不是有些困惑呢丛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宋囤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缉母,全球订单销量迅速上升郡测北,国内订车也需要很长时间姑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了躬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揭红别?除了进行试驾体验之外雹虾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妙辅痴,相信看完这篇文章之后傅损起,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫩焚。   之前赤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细成催半,如果你感兴趣可以点击图片阅读炽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吩脾乒,属于入门级别车型懦,排量为3.0T伺散惰,售价区间为椭撕腹:124.8-141.8万元之间卸,只有两款车型可选楼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T礁,售价区间为179.1-204.8万元酒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掏酞。   对于汽车厂家而言侧腑悼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碎溃,无论是从设计称、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现髓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鬼冻苹,并不是要面面俱到的去介绍蝗缓磨,如果这样的话捂荷,几大篇也不会介绍全覆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比程敲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的计僻汗。   对于外观财酞械,依旧是那句话画柑:仁者见仁测狄颗,智者见智曙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搁丁猛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气现浓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅康浅脑、冷峻的态度喀瞄铣。如果非要比拼的话仙瓣饶,那么最能体现科技的还是大灯的设计吃。如果没有奔驰的奋起直追枪媳寇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疼,但现在我想应该不会了轮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞄,所以从侧面看起来就更明显了桅妓,奔驰依旧是将优雅做到极致吵霞,而奥迪A8L的车身线条并不明显疼,前后比例也是十分协调杜,整体表现的是一种中性美沦宦俊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钉酿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丘,最能体现出美好一面的就是细节的处理美斥。比如隘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巩,只有在R挡的时候才会开启示参速,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其邪梧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陌,当然这也没有异议镐,但是和奔驰S级对比之后嘎,就能体现细节上的不足了逼胃犊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惺丢秸。   本文导航侥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冯浮豁、G幸、QX谎摹、FX签石稳、EX雷炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现期部,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矮捷,趁着2013年的尾巴欺督,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胳频。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阔颧,提高车型动力轨附牧,一方面也使车身稳定性得以提高抠。2850mm的轴距虽然没有变化暑膛揉,但是空间分配上杀伟鸽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龚七胜。   前脸整体看上去十分圆润饱满涵龋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力归欣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点负储,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豢洛供,L型大灯像两双飞翔的翅膀背,随着车子的启动刹客,展翅上扬媚旱。不过这款车的前脸上钮玛,我们并没有发现雾灯的身影啸啡。   与前脸一样怯搁帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒天缴池,但是的确比一般概念上的跑车要长很多的喀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煤铅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壕挡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面餐惺,博得了不少的关注筹迸涕。大家这么关注它肯定是有理由的锹浇,名图定位于索纳塔8代之下戒席刑、朗动之上袖凸楔,依靠丰富的配置宋、合理的空间和稳重的外观内饰臣娜,实实在在地填补了中间的空缺扫鲸惭。据了解顿律牛,名图上市后将会有8个车型屡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型天祁?曝光北京现代名图详细配置)丰挞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藤拿时,1.8L自动DLX守,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巫梯墨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣蓖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峨撅,启辰R50X为8.28万堪,MG3 Xross的售价为8.47万元戈。按照车型划分来说肚,启辰R50X属于紧凑型跨界车癸,MG3 Xross属于小型跨界车此榷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势覆。但在外观方面谎泥咕,MG3 Xross比启辰更都市藐惊、更适合年轻消费者陇渡设。   启辰R50X   外观方面读常,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锈驳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蝗纹抒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闪。由于增加外观套件拷,尺寸自然会比R50有所增加晴入,不过也仅限于外观上堕棋,轴距依旧为R50的2600mm朗先,同级车型中算是比较出色的数据弯藏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版百搅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晒概谩。   侧面变化不大蹭坊香,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同然童。典型的跨界车必备配置行李架藤犊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仓,有了它的陪伴且,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慌。看似设计复杂的尾灯羚俗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驹褥,也正是它的出现情,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升施悸蛇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒倘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中另,虽然MG3 Xross的售价更高湍叫魔,但在配置上却没有太大优势拐。启辰R50X中装备的倒车雷达嗓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铝龄攘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菠,同时对关注度和销量也有较大的影响匆蹦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搭搐扣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簿。另外剖晒汗,天窗也是大家乐意看到的配置寞缎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气几翘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致委梯撵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睫。三点式倒车雷达勿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用保似兼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怕栓,也让尾部的整体感表现更佳居。   本文导航氏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拢?”每个人都会在心里问这个问题纷芯沉。它是个新来的家伙灸防,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拉紊帆。“这不就是3系的Coupe版本吗赦?”有人一语中的肠拟炬。故事讲到这里似乎就可以结束了如缺餐,但事情真的这么简单吗矮?当然不巴割下。在真正去驾驶一辆宝马之前驶,我们无法给它下定论毕。于是问题变成了力:“4系是一辆什么样的车搜?”   几个小时前(11月12日晚)竞,4系刚刚在国内上市价砷交,售价59.6-73万元靶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抵,但不管你是不是4系的潜在买家履惭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湘梯恳。因此伸蹋,我们为什么不暂且抛开一切杂念荷纫,而单单去欣赏这辆车呢娠暴胺?   ●外观锈:若要欣赏握焊蓖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line护垄健,中国官方名称435i 豪华设计套装漆。仅从外观来看娠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力场。原因很简单检别,它的确太像3系了吞蚂礁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犀沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胺翰,4系如此像3系(F30)设,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烙检蒂。大家难免会因此而看轻它晨甘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戎讣捌。再瞧瞧6系辟泊窃,虽然与5系和7系的关系不一般肥隆肥,但它显然幸运得多浚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚀径,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辑捞处,即便这辆车没有装备M套件缆笛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尖窖慌,从这个角度看颗,再也没有人会说这是一台3系了善讣酒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe境柔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舒,易成为人们眼球的聚焦点污耍,有些喧宾夺主的意思城柿废。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果负卿。不过轮胎的配备让人不免有些失望彤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裤奈,对于435i这种动力配置来说心效鸡,225mm的轮胎确实有些太窄了衅踩华。   从车头到车尾懊来,你的心情会越来越好犯窗羌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柑推。细看尾灯造型拘胆慨,它更扁更犀利赌,与3系有了细微的差别拈射,配合流畅的线条梢乌,再没有旁枝末节既嫉脑,给人赏心悦目的视觉享受撵。   ●内饰捎:领导径,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侈患肠? ? ?   4系的内饰应了那句老话革:“以不变应万变”挖亲锰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”违。为什么这么说箩堆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棚显。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犬瞎,如果真的会有人选择这款设计套装铃愧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛇料抚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沦防,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钎翅龟,不如回过头来看看那些被你所遗忘台,或从未关注过的豪华品牌竿筹嫂。在它们身上掳胜,有你难以发现的豪华品质灵肃,也有能够让你折服的豪华配置雇贝,总之瓮,在选车的过程中郡墙,尽量不要做的太绝谴侧,因为买车不是跟着别人的感觉走膘倡,选到自己合适的才最重要购。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锭戚需,又考验耐性的工作彪睦琅。往往在某一个时段有一丝懈悼雇 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翱愧。网上车市最新推出的《抉择》栏目袒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粗诞,做出全面的分析与指导垦何臣,以同级同价煽金、同价不同级等角度出发愧,全方位给您最全面的购车支持捻。   X是一个颇具神秘感的字母请,我们经衬附可以在电影中看到这个字母的出现赏,往往能与这个字母挂钩的人物嘶菠,若不是什么超级英雄煽涸,就一定是罪大恶极的反面人物煌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杆。由于种种原因目,这些汽车界的X-man无法全部到辰文!,而今天出场的这三位庆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烯烦窟。   两款日系一款美系风浩喷,这样的搭配或许有些欺负人翅犊共,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蠢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况门矩。作为ABB之外的豪华品牌情曹腿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熬,都在顶着巨大的压力在中国生存者裙。当然粟樊边,它们之间的生存状态可能有些并不相同琶汕凹,这与进入中国市场的时间赎前楷、推广力度瓢搐变、价格等多方面因素都有这直接原因溉弹别。SRX届潍吠、RDX和RX沪涸,既是同时拥有X标签的SUV车型酵淡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坷磋,这样的巧合其实并不常见匣,但名字的相近却并不能代表实力和销量抬勿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质实,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹请,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代免枢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氖谦秤,将其取代的是刚中有柔滥蔽伪,粗犷与细腻的结合体肺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臀。   本文导航投:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骂赴,很多汽车厂商都为国人做出改变蔡班,纷纷推出加长版轿车漆崇父,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碾糖湘。新车在天籁的基础上加长了135mm令脆沦,但它真的只有加长这么简单吗咆豪溺?显然不是勒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己十褂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型古,新车定位要高于普通天籁清令居、迈腾雅阁等车型赏硕氓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烁娶并,与之前换汤不换药的公爵版相比行鞍惨,全新车型有着非常大的改变乃弊,它注重车内空间竿,更注重后排的豪华感受洁帘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摹粗,主要竞争对手为丰田皇冠妇、马自达929等车型毖马聊。公爵自1960年以来共推出过10代车型栖芹。之后公爵被日产FUGA所取代习棋拔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寇蒙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芦涛,新公爵版的车身长度完全领先于对手耻杉停,并且在轴距方面烽,全新公爵版也击败了其他金正对手舰棉叔。在车身尺寸方面弗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郝净书,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了场身。   新车的前保险杠经过了重新设计汤桂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侥弓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恼珊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芹邦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车介拢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纺抱孩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夺沽缓。但全新外观并没有显得笨拙桥檀红,相反侧面线条看上去更显硬朗定,同时还提升了豪华感告筐。17寸轮毂采用了全新造型爆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堂仟老。   同时新车的尾部也经过重新设计缎身受,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低径嘎,让人心里觉得踏实镀戊拾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坷,这也是日系豪华车惯用的设计手法庆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厦衅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讨梨。   本文导航沟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隶。不久前残酪,哈弗H6推出升级版隘辰,现代ix35也完成了小改款计撵姆,今天我们就将这两台车拿出来比一比航膳镣,看看在汽车领域内琉,中韩的差距是像国足那样不争气歪程,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筒烧徊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚏崔贾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大椿,而且发动机的选择也更多骏呜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少相怠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些认。售价方面两车差别较大唱使,这一点也一直是自主品牌的优势所在俯榷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嚼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甜宠。   外观砍谈皮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侗,比较明显的是在车头卸誓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懊副和,另外在车头下部进气格栅踞善、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肃测。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大何盼藤,不过因为仅有三款1.5T车型沫捍凌,因此他并不是今天的主角佬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狈:第八代索纳塔)痛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顺:全新胜达)彻祭轮,两者在ix35身上很好的结合在了一起撅泌,看起来既有轿车的美感将甫,又不失SUV硬朗的气质汗驴。 外观配置对比颁阑旗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兰低,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拧让秦,优惠后的成交价在15.84万元左右熊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锣,因此我们拿出这两台车作对比螺南。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辈伎,除了天窗醚邯茧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脯寞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惶霞寄。   车身颜色拆鞭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35背挽卸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昏甸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点理麻瑟,多了一个闪铜颜色的选择瓜坑。哈弗H6颜色也足够丰富抚脆,平日最常见的白脾、黑耍、灰肪钳碧、银都具备功度,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泌圃,基本足够满足消费者对颜色的需求嚷。   外观小结缝测:   外观方面我认为两辆车都很耐看得,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毕浇,因此更显时尚咕扮迸、硬朗佃。哈弗H6外观也很不错放,可以给人非常沉稳踏实的安全感羚猜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狮擒,外观就更不输给现代ix35了些兰。更喜欢哪一款见仁见智殿犀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比免。   >>>慎防购车陷阱讥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尉妊侨?当然是因为它空间够大筒次,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胳翻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敛平?或者说什么样的MPV算好复碱?多大算大供餐?今天希捶,我就从一个汽车网站编辑的角度卸,跟大家分享一下我的标准和看法忍擅粪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裸匈疙。   在我看来玲亢,对于一款7座MPV来说挫。大家应该首先关注它的乘坐空间论扳,特别是第三排乘客的乘坐空间脊鞍。因为以我的经验勃,7座车型中韦是途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撤溅。要不就是顶腿劝脚蹦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受季华履。所以在选车时懊递天,这一点大家要尤为注意苔成吝,否则第三排用不上必,倒不如少花钱买辆5座车典沃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甘虎。   第二个关注点是后备厢悲纹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锤垂。很多7座车型在展开第三排座椅时绣胯侣,后备厢连放个包都费劲了韧点。试想车里满满当当坐着六七个人的时候图埠钝,有可能一点行李都没有吗笨壤?所以这一点蹦揣侧,大家在选车的时候也要注意垫棺帆。   第三点是便利性侩废,这个除了日常的储物空间外端茹,还包括第二排上下车的便利性盗蕉受、进入第三排的方便程度等肛驾骸。对于7座MPV车主来说善钞薯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楼迸省。一般来说前排往往是孩子爸妈谎,而后两排则是父母和孩子副胎,可以说是老的老涡、小的腥ο镀选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人松。   开头长了点卵,主要是跟大家分享一些经验呐男方,下面我们进入夏朗评测洽龋聘,看看它的表现如何读。按照刚才说的邪酷了,我想先聊聊乘坐空间和储物空间得凰。至于外观朔、内饰粱、动力等拌拟恰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唯钨,我们稍后再谈跨仇酸。   ●乘坐空间咀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绍位豢,一辆7座MPV盲,前两排的空间肯定是没问题的喝挖。比如我身高175cm辩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讨赏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邪烹,靠背的角度也可以调整30°左右俄好轮。前者很重要奉磺,可滑动的范围越大堕结乐,和第三排相互迁就的能力也就越强壤。   从上面的体验来看巷坡特,至少从腿部空间方面来讲霜穿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客露湿,而且进入第三排也并不是很困难疵齐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何是桶欠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驮韶,几乎领先于所有的同级别对手擒队,所以相应的伤唤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糜肚。另外有一点大家很容易忽视的是仆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虑祭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晾鹊,而较窄的第三排(受后轮写煽邢、后悬架影响)则只乘坐两人篙逻。   与夏朗相比哦勤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溃浦瘦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辅吩,满载时第三排的舒适性可以想象穿匙,一定好不到哪去砷反。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置限蚂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口技庞,而且五个座椅都是三点式安全带垄伺李,都配有头枕祈醛沦,这也是其他车型都不能比拟的一点法祷钮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淡迁,比如长辈腿脚不方便进第三排硷姐,那你大可以将儿童座椅装到第三排坎半灭,这个很多对手真没有块。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宽,到2013年11月新车上市救,短短4年里奶胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜场梨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿导。新车迟迟不上市眷惹稍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口那。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丝偿建,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展火嫌。是骡子是马惠堑,终究得拉出来溜溜唾嫩憋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坞白,到底有没有想象中的那么优秀脆粉?趁着这次的试驾活动铃拓,必须让各位清楚的了解真相扣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞情?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢川百甩?这是个很敏感的话题伤,却在任何一个场合都不得不提输讥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奉钡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言半,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入单腿绢,而非决策权渗透扒,这个是一个需要十分明确的概念狼。   综合来说剂阜,您只需要知道誓:它是一家合资公司嚏靛忙,也是一个中国品牌矾潭,但是它的发展不受制于任何人负, 并拥有独立的喀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员年,制造的也是全新的搓价、面向国际化市场的高品质原创产品咳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中办刻肪,副董事长Volker Steinwascher石清仁啊福、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谁菱,前者曾是大众集团高管癸庆坍,后两者则是举世闻名的顶级设计师臼茎戈。所以在观致3的外观造型上挫构息,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知效灭咳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下险场,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缅,车身尺寸书钵护、腰线的丰富程度等标拖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缅闯鞘。如果一定要说有什么特点的话缆哆封,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氛截揩。   不过撵急概,若是细细揣摩这款新车蔑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伦眷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墟倪经,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蒋襄飘。而由法雷奥代工的前大灯熔湍瘫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晤聪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炔得秸,如果您愿意再多支付一些费用糠肖啤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陶缅、大灯自适应开启及清洗等配置脾壤闺。   除了前大灯内的LED转向灯之外任齿,后视镜上同样布置了LED转向灯侥舵,只是LED二极管贴片的间距有些过大孙,点亮之后似乎缺少那么点感觉等漆,而厂家的工程师也很认同我们的看法犬卷澄,表示会很快对这种设计进行改进朝。而后视镜的特点是宽度很大怀羔,可视面积优秀勒揭驳,并带有电加热功能枪犯睛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称校戊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炒什釜,无论是大灯笑、尾灯组布局雾衬,还是倒车雷达的探头布置等等文抄。而很多时候都喀蒲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袖祟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耗,设计师的固执被得到了采纳赶淀。   有一个很好的例子来阐述这种情况话碗锭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯开袖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔑。用厂家工作人员的话来说按,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夯叼,必须成双律垫话,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宽涉限:LED光源+导光条朝枢染、双倒车灯尘、双后雾灯夏贯僳,灯组的供应商仍为法雷奥拖。   尾灯组本身的效果相当漂亮京,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帛缔敌,但不得不承认的是琼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倡纽。双边双出式排气管们闺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挎萝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统本脓那。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涕衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式势店,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踞。轮胎方面观致3也是十分的给力钦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品槽,因此马牌就成为了唯一的选择次,对于消费者而言自然是件好事测。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痘慈物,这款产品显然更注重驾驶舒适性绷耗熄,但规格上似乎不那么亲民巴络环,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条付,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吗茸砷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佃床,虽然市面上可选择的车型非常多挠饱,但是想要在其中选择出一款空间够大妒,配置也不能太差的车型钢唐,着实有一番困难瓮率。近期我正在为选车而烦恼付描,裸车预算在10万元上下谷俱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫂,所以对空间的需求比较大陵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上投负瞳,今天芒敲剑,我们就在这两者之间窟涡扩,来一场空间的较量嫩。   飞度共有5款车型敢膏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秽,骊威共有8款车型几撼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恕。此次对比文章中红岔碗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纬,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸡娄,并且在上海都有一定幅度的优惠薯,实际售价两车差异不大免贯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观偏世寒:飞度时尚运动伍,骊威中规中矩逃。   在外观造型上纫,飞度外观饱满壳烧磷,硕大的前大灯疗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)儡桔,不过现款的外形并不显落伍随熟。骊威的前脸进行了重新设计航模,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霓,不过整体造型依然中规中矩鲜骏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侵笺,飞度长宽高三维尺寸分别为纶奇赦:3900×1695×1525mm陌屏疽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窖熊趁,轴距为2600mm陪彼,从数据上看目恋,骊威具有绝对的优势沟钳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漆,请继续看下文扯柿枯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氨评宿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悉撬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾。另外豌锰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阜加,飞度为前后盘式到等,而骊威为前盘后鼓持逃渤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崎簿郊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烷釜,对提高倒车的安全性也会有所帮助怕。相比之下袜草皋,同价位的飞度没有此配置碳茸瑰,有些遗憾岸。两车都配备有叶膳撸控钥匙蹬猜环,飞度将壹屠剑控按钮集成在两把钥匙上垮,而骊威的仪愫矗控器与钥匙相互独立氦煽笛,而且仅提供一个野⑷睿控器翁饭,不过两车都装备发动机电子防盗系统窜兜猾。" "  现在出现了一个有意思的局面杭汤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滤,而且还有像大众汽车那样岸缚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粒,在大众汽车之后哄据,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辑险坎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凌敞凰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疙蘑郡。下面我们就来一起看一看这款车祈射。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掸璃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熟懈驴?不得不说巨,从外观上来讲樊瞪开,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了活,购买它的人们江,更多是在预算有限的情况下追求实用性缉曝,谈不上什么审美喜好楼副敞。而全新爱丽舍的外观设计拐蒋,明显向前跨越了一大步梆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锭裤骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涪空无,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怪狗霜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霞队璃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兑棺陈。这很符合中国老百姓的用车需求睦店。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌木,注重舒适性跺,但行车噪音比较大肩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启变临,除此之外钨,车外再没有开启的地方姐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚏。除此之外辜踌竟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茸贡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羞,属于全新爱丽舍的卖点所在怕乒耙。   本文导航倘:" "  一直以来侮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灸悲问、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卜受盎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踩,但始终让人觉得有些激情不足恭贿,与犀利的外观不太相符吩。日前脓烁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馆腹脆,传动升级为6前速自动变速箱怖尝蹿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涸私,提升了该车型的整体素质膜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垄奇,在外观内饰方面变化并不是特别大痪祁谜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丝溶,新款MG5 1.5T也不例外襄。如果说红线彰显了运动气质闺衫萝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些齐熟。   新款车的侧面造型与之前没有变化吐,作为强调运动的1.5T车型褥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橙。车尾的变化也不多厕揉,远观基本上发现不了变化所在细县。   本文导航瓜沏撕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斜价贩,而在中国市彻康摹,两者的竞争更是激烈峰,A4L一直在销量上处于领先地位骡幂,但宝马必然不会轻易言败寺鸽,所以我们看到了宝马316i的上市充狡,其价格下探到30万以内谅诡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的和,豪华品牌颊、售价30万内梆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坎惧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喝糜锨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雄辣居,还有手动与自动可寻耐苫摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据车扇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的割,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墒结,并且我们看到官方定价方面痹棵,316i进取型甚至还要便宜8000元碾酒恐,不管你是不是“壕”拷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侯颁畦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舌炭,在大部分城市携,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棱,所以过多的点评话语我就不多说了储闻,谁更好看都是自在人心的事剃破森。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倡,但是小编还是要尽到自己的职责闪,必要的展示必须得有四取蹋,下面就看看两车的车头正面大图对比火抠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屉测倡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妹逻离,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诚慷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了读寐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞄巩淖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萌非睡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袜酪细。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了籍顷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)且,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柬,不过这都是个人审美的问题了滔弘红,整体两车的外观设计还是在一个水准上砍。   轮毂上匪,两款车作为车系入门版车型钱,都使用了16寸轮毂奈桂,尺寸相比各自中高配车型是小了些烧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锋酞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凳乏,并且在胎面宽度上比316i更优春。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象光摆石,用一款中级车以较高的姿态切入市呈摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘿驼凭,按部就班的推出了中级车GA5亭奋套、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袍浆浩,而随着国内SUV市场的井喷鲍令,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烽。   好的产品才能抓住消费者稀茨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妓经。在今天试驾的这款GS5身上耍村,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来面萝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沤锋,看上去却十分洋气栓酬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巢伸、1854募赣隧、1680毫米汲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辫,这也是国人喜闻乐见的李。   车头的设计略显凶悍惦谜,设计师称设计思路来源于雪豹脚千。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柔锋赖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巾姐。前大灯采用了透镜式的设计鲤失,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凯强恒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的建帘糕,这个考虑绝对够实在寿额。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奴田,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭媒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厂导。   在轮胎方面配坝耍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哆筐。轮毂的造型十分普通椒箩扰,只能说看上去很顺眼比较实用吧抨。   尾部有一个明显的掀背设计宿虾耗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毫溺。尾灯采用了主流的LDE设计娩,搭配大尺寸的高位刹车灯现霸芹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妹嘛稻,辨识度也更高盾返。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偶爆绰?是豪华奢侈的奔驰S级毒,还是“上天入地”的路虎揽胜坤贝揪,亦或是驰骋四海的保时捷911伍?对这一价位的车型来说绷寞,什么才是决定性的购买因素秦迫识?是配置还是性能是吕?车型对这一价位来说到底有多重要抚涟?要回答这些问题当然还需要专业的解答妨。今天磷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车结,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级囱激迟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祭较,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜕艇瞥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徐桥。非土豪们蝎,退散~   由于有200万元这个限制溜挤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L边,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盎,但市场有20万左右的加价梳颂脆,且并无现车捆钳朽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贡,这款车终于摆脱加价饶兼,进入平价销售阶段撇,当然能否买到现车就看各位的运气了裙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陈亲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幌,但跑车的身份无疑是最拉风的铅冉。   尺寸上实在没什么可比性叉,加长S级无疑是其中最占长度优势的佩背驶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纽辰雹,跟标轴S级还真有一拼惕,巨大的高度也傲视群雄兜篓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势还。最后我想说的是菲哨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赁汐川,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到前。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淌赌戮,公平起见还得排除车重因素弛。别看S级一副身宽体胖的感觉堵惊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下红,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧郸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廊卡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枪景恃,别吓坏了后座的VIP墙憋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稍烤氨,但也确实相当可观了分华绰,不过由于这款引擎还是有一定年头的闻撤酗,其276kW的最大功率是三款车里最低的搬概壳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的春比斯。不过写到这儿我很想问一句税,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镰,就能成就今天的丰功伟业陡旦,是这样吗达瞎?就算这不是一个伪命题翠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熊。那么磁肥,历史能代表什么帝?之前姥潍,我肤浅地认为惋唬划,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醚寡班,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谦扩敖。 ●何为中国专属端?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隧:S400L两款庞腐、S400L混合动力一款狄拢柏、S500L一款捕。相比世界范围内的S级射夯祁,这些车型有三大特点碎镀晚:全部为长轴距版芬、全部为汽油车炭氏、S400L两款车型为中国专属妓渡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳赶剖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憨拷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烧拌兽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卜。因此矾券奥,中国专属的S400L与它们相比该公饭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亥外毯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关长哀门。我们已领略过S500L的魅力哎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劫清。   ●外型迸拳:更长蛾、更宽摹息典、更高峭撵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魂酵,尺寸上鹤,它比上一代车型更大罢,轴距则保持不变继度。从数据上看儡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形锫邸,但落实到实际的视觉效果坞,我想没有人觉察出几十毫米的区别共。相反帽谴冷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韭欣、霸气很多全惋美。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铰敢,根据车辆配置的不同适强,全车使用的LED数量有所不同帝挠盟。我们不知道具体车型的LED数量社,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寡,它足够惊人和。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疵话写、中国市城巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涝。对于中国人来说驾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发普礁新,中国人将有更多合适的车型可以选择露菜呸。同时晶,市场竞争日趋激烈鸡眷,汽车售价降低冻、经销商服务更好枪赶管。   作为目前全系的入门级车型热,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受界徽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娘辜掣。对于S级来说斜,无钥匙进入功能十分重要麓夸睡,没有它惟奈,许多车主会无法接受赦。   如许多人看到的一样聊匪寄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浇。在奔驰车上础羔,总有许多你也许永远也发现不了的配置拢矮柿,它们中许多都与安全相关镣介。比如S级全系标配的自适应制动灯疲骸郸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳下春缉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堂前怪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棋蝎偷,什么是MPV车型倦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影能,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒙差馈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断授,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棺固。是MPV闯侯?是轿车嫉?还是旅行车臀?这看起来确实是个很有难度的课题磕漂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲜沉芍。   当然这次大家不用只听我的一面之词集瘟徊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琼,而且他们一个是马自达5车主零簇曙,另一个是沃尔沃V60的准车主田侣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陡卷隘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型让。   首先登场的是胡正暘疥纱,大家一定不陌生伦,他是我们汽车之家评测团队的成员市,今年27岁狼松另,算是个文艺小青年拳佬,热爱生活合朵猎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼避,刚刚新婚不久鹤摩,正是对未来充满希望与热情的时候如。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榔诞劣,如果家中添丁的话藕吞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标玛。   杰德测试车刚刚来到编辑部昏伪,胡正暘就迫不及待的去体验了茂,据他所说邦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秸港,属于一见钟情窝。另外从外形线条以及车身尺寸来看誓,杰德都和V60差不多巾深,是辆旅行版轿车的样子囊圈萍。   当然外形只是一方面俄日菜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间百,特别是第三排座椅吉。实际体验了一下木县萝,将第二排座椅滑动到最前面的位置贸哥边,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顽啸蹈,头部也有四指空间四。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂,之前的文章中我们也有过介绍糯标,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剔。   更多精彩视频彩狮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吃罗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间思葱思,表现基本上与V60相当笨没浇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱付兑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕊挠,在放倒第三排座椅的情况下扔罢,用同样的一些物品存放来对比雀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挝哪,而如果使用上第三排座椅寡四怕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了察街蒜。   胡正暘对于杰德的看法讥垄:   首先杰德样子很好看架愤,够时尚咯,年轻人都会喜欢舵未。另外活欺瘟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苹诬,但是内部空间利用率更高尉戮,实际空间体验也让人很满意懒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剁,这点非常不错桑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伤。   不过它有个问题盖隆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了徐颈木,只适合短途出行灯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瘸低兢,如果需要经常外出长途旅行的话辅,5座版车型更合适仍惯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肩。近期脱咯佃,2014款雷克萨斯GX400推出市乘闾γ取,作为小改款车型箍邯,此次推出的新车在外观方面做了改动烂,同时在配置上也有一定程度的提升瞥慕龋,动力则保持不变锋讥菜,售价方面与老款车型保持一致府暗缕,提升了新车的整体竞争能力嗅外。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穷哥笔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恳、308誊沁、408蹲街,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搞忙困,现在又来个301氰笑,不要说是消费者宽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙达。这就是紧凑型车市沉韫啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域快。东风标致301矛头直指桑塔纳立、捷达和昕锐罚,我闻到了火药味救收倦。   11月19日上市苍,预计售价9-11万讥,与雪铁龙爱丽舍同平台靡,只有1.6L一个排量纤,变速箱有5速手动和4速自动可选径寝镭。以上这些是东风标致301的一些基本资料脾途,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沛田溃,因此从很早开始便陆续放出各种消息讽鄙,以增加关注度己。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乐邵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卯柑靛,为全系顶配视式凳。咱们从标致301的身世说起贤扁短,先把头绪给理清了拦。   ● 东风标致301是辆什么车坪售?   听到301这个名字锹,大家都能知道坪,这是标致的“3系列”现棺,但307衬、308听过递善,301却是第一次听说屁箔惩。其实301的身份一点儿也不神秘莎某,大家都记得富康吧廓捷?富康是雪铁龙ZX埃废,后来在中国改款改名发谅献,叫爱丽舍丝幌描。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”任慰劝,这是它的第二代产品先,而301赡,就是标致版本的全新爱丽舍措探酷,它们全都是一家人千熬。   对于大陆市场来说蔚殊贫,标致301是张新面孔绅修,其实早在去年底它便已在土耳其上市黄蕊,之后陆续在阿尔及利亚靛、俄罗斯等许多国家上市惫斑慌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锑,同时谦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等般。它将被销售至世界各地回,成为一款全球化的车型东抚谁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫被呐丁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帘肮举,标致301的外观乍看上去没有什么特点崇独。你可以猜到这款车的定位了娇垂感,30岁上下夏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它式。   其实301长得有那么一点像508舍擎烙,这是很正常的型,毕竟出自一家门凹茫村。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楔俗。要让更多人接受皇穆,太个性肯定是不行的惊骨,所以这个设计思路挺好辫,也应该挺对中国人的胃口华曹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挤彻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胁、捷达捻揪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些临。不过它的备胎又回归了185mm惹贯,而且悍彼茹,可能是出于成本控制等原因十,备胎使用了不同品牌的轮胎类环煌。   我个人不太喜欢标致301的尾部完,总感觉哪里别扭羚,也许将来出个两厢版会更好看姬聊逃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稗镭,而且中高配车型都有宦痞,比对手厚道项图。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缴,温度适中藏合,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绞沪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毁靶,他们不仅发明了西餐餐具信苍:叉子莆姑妊,还孕育了诸多跑车品牌溃漂,比如辣氏:玛莎拉蒂蚂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碱久冀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车口:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒙俄。   ●外观浅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级举、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悔虾鳖,它们都是标准的行政级豪华车啪,有着一副不苟言笑的严肃表情吠凛,外观线条规整呜势瞬,那种气场让人敬畏蹭饯胃。   而玛莎拉蒂总裁则不然册,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泼断极,但气质却截然相反分刷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僵,标志性的大嘴咄咄逼人譬,意大利人对于设计确实有自己的卓见钮皮。   如果将总裁与同级别对手放在一起现煽醇,它无疑是最夸张伸诚、最具美感的观。这的确也与细分定位有关系奥,奥迪A8梦屏恕、宝马7系这些德系豪华车都以低调朗、沉稳为不变的设计主线抠涧京,更多的在表达权利衰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感某疏。而意大利人则不然穷娃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奥十,即便是这样一款行政豪华轿车焙吧秋,依旧坚持了张扬的风格篇。   这是我第一次见到新总裁的实车锯篙秀,它确实比老款要漂亮虽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疼,而新款前脸带来的侵略性更具气质磋颠。   车尾相比车头略显内敛抬掏缔,双边四出的排气管成为了最大亮点亩寇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主随,聊及为何选择总裁时沫彤,他满脸诚意的跟我说妻盛憾:“好看!跟找女人一样粉坤负,好看窍合。”“呵呵哄傅汰,好吧弧纫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乒瞳爆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳须块冉,卡钳由Brembo提供人蓉,颜色理论上是可以进行选装的膝陋不。轮胎为倍耐力P ZERO系列狭典,前轮尺寸为245/40 R20拿哦,后轮尺寸为285/35 R20墨。   ●内饰铺当:运动豪华是主格调   置身车内曹次茂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骑撇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秃,显得有些过于保守了鸽撬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钎焊模,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方矾。   方向盘直径略大蓝蛇,背面配有尺寸硕大的金属拨片胖纽翘,手感很棒伺。导航系统为Garmin勃刷,7英寸液晶屏尺寸不算大庐,中规中矩绢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矮温矢,已经很少遇到长相令人深刻鳖康蜡,而且相当满意的车了店律。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高默,价格低察,与同级别车型竞争性价比十分突出搭非家。但在长相一直不怎么给力冈校。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仓,不走伪高端路线的致尚XT呜潜杯,其动感的造型非常独特靠厢。在我看来牢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确患,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叙煤翰,购车群体越发的年轻化妹。   说他年轻豹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来风饭缓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抡,这只是时尚的一部分椒伤。   前包围的造型充满了视觉张力弟躲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睹,显得非常动感泉荤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窜完硷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捶搅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传提侍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO貌其,这也是在向合资品牌看齐咆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调台。而在车身尺寸上江咖漆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暴粮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沮,与他同级别的对手相比有着明显的优势射。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拇盼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霖酪胆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揩陋册。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捻,上窄下宽的造型十分饱满毁,而且显得更加稳重副痢。尾灯的造型修长嫉,且正好与车头灯遥相呼应断喇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夹旧,动感辜慈绒、年轻洛劳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霉博,虽然仅有三款车型配备此装置窟阂舅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现断端,想必也是极为厚道的侨揽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拈瘫箍,我是汽车之家刘涛秆叉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豹系,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疙朽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惭岗耿。时隔一年后的2009年等,我成了新君威2.4L旗舰版的车主集,选择它的原因唇,用三个关键因素涵盖泞:“外观内饰漂亮跋杜、静音好仕、配置高”朔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朔哆佩,作为老款车的车主陪喂烷,带着期许岛谱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙土糕,有了下面的车评畅渤。   注释祷门材:为了方便大家阅读癸念蔽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冗墟扮,描述为“新君威”撵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宫紊粳,以下各个环节的评价用满分十分制骇怂胸,做点评莫醒闭。   评分标准救舅采:   及格辨秽酶:6分   表现尚可簇毒:7分   表现优秀书似:8-9分   表现完美愤:10分   外观慌握哩:先天胚子好钩虎,改改更“时髦”   改进评分配接竣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睬僚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计插按,应用到了现实量产的车型中锣绘。在当时芳倍扫,245mm的胎宽抹屡梁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锨,毫无疑问是走在了对手的前面掠潭。这种先入为主便,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抛佰纱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计德冕,说君威有一副“好相貌”挟恋,我想没人会投反对票将咯青。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势背挫徊,18寸的大轮圈不仅保留靛堑雀,而且换成了密辐条设计崇拉腐,前格栅的修饰涧,在视觉上显得更为立体来嗣勘,但就我个人而言更喜欢老款凶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”圭芯呜。俗话说“7分先天光,3分后天”鲤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐老,应对国人对“时髦灯具”的要求廖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雾,坦率讲揭澳兔,不是我喜欢的风格露,如果换成一辆科迈罗酥杉插,我想我会投赞成票截瑟桔。后尾灯覆秃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翔棺革,视觉效果不错泉拇,灯源亮度不刺眼吃配毙,亮起时不会让后车问候“家人”挖党杯。   内装傲供:对不足进行了优化池去,细节仍留有遗憾   改进评分奋:7分   我必须要承认姬恐芜,我是一个对细节做工异常挑剔的人枪犁。从2009年到2013年奶筐,新君威经历了至少两次改款升级逻脖烁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题避罚受,仍未得到改进酱且摹。强迫症对于细节的不足川传皋,只需一眼就记在心里握,每天上车看到就会不舒服拇。尤其是乏抗,新君威的前排仪表台与座椅之间峨媳,留给司机的跨腿空间并不大率哥衔,当你磕到膝盖外侧时写赫,你会嘬着牙花子蓄提醇,蹦几个“脏字”琉。   聊完了不满醋,我再说说好的地方伴辉。日常上下车猫弊熟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婚墨洼,我的09款君威开了4年跑了5万公里卞混恭,座椅的“敏感”部位氛,已被我蹂躏的起皮健烤酥、掉渣鹤刨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乖,视觉上显得极为邋遢书泞。此问题矩购,在新款君威上得到了明显的改善陆,侧翼立起的角度变泄Ъ啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筷腺,但此问题我跟厂商确认过河贪,确实为真皮)型评,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纫攘。凭此一项就蓉,拉开车门的印象分就能加不少花。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分珊筷,我的老款君威在二手车出售时底汗,就因为座椅皮面老化的问题舍借辖,被“扣分”洞超慨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匣滥才,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耗毛碴,好了许多姥挡全。8英寸如、带有触摸功能的中央显示屏冉笨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰功防,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后响光,在实际操作时显得华而不实顿。多数情况下要调节温度躺,只能用手指去“抹”涣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浩滇,并且无任何的震动回馈提示稳峨起,行驶中操作不够人性化耸揽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)混技寒,相比老款的旋钮控制结,视觉上科技感更强梳。实际操作时甸捂绰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枪滔。尽管支持手写功能筐殿醒,但表面手写板的面积很谢砹ト肌,如果手指较为粗壮谷梅塑,表面面积不足以支持对手写区域的要求廷。索性贬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劳。   小贴士抬:针对上述功能的操作“鸡肋”料揭,我向厂商做过咨询迟烽胜。对方最终给出的结论是圃,此功能在研发初期蜗派,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估感,停留在几年前次。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”马窍。   仪表盘上的这块儿液晶屏惯怖,支持多种信息切换查阅然突醒,视觉效果自然更时尚穷显,也符合当下的硬件的升级进化潮流冕。但口喜,仅就我个人而言鞠,我认为任何一项技术的进步与应用沟搭币,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佰刻渤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谎茧跑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尚彤,所以仪表盘的车速指针吠靖憋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁欢,当你想从正常模式切换至电台模式时晃捞坚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捅受,时间大约在2秒左右碑淌节。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式华伸,因为系统的升级澳,所以导航从路径开始到定位确认导航铰核,逻辑上相比老款车型苯钱,要合理很多痰火谜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荆蔑凹,被彻底改进税鸥。提个建议魔璃,新款对于路径导航的语音提升霓鲤嘶,在路径判断时匈奠俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时范弧卡,如果将“请在下一个路口右转的话术”手哆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利础还。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刺纶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晾。整体效果徽,高音有提升豢钳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次点弧诞。以往那种“嘣呲谭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奢,无法在这套BOSE音响上找到骂就棋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撵褂?加长版!与其给那些改装厂提供生意耪星暖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稗棋牟。近日怠萝切,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虹荤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钙,这款车就要正式发布了低,海外售价14万英镑起昆遣规,约合人民币138万守抨绘。国内250万以内应该是不要想了请蛇,土豪们还等什么队,赶紧再加价20万下手吧F敫怼(注释侣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搁鼎荣,外观上并无过多区别防,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茹党:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的构笨,因为用三个字就能总结病厘:没区别硕虎剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疯抨散。除了实实在在的空间优势喷遍鸵,那种与众不同的气势也是重要因素之一拆冗,这种毫无区别的外观横,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奸。   英国人果然内(men)秀(sao)寝暇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凭窗爆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厢,改造成了两个相对独立的乘坐区域壤,原本的中间座椅则变身中控台罐,提供了空调撬棋面、多媒体侩哇磷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讨替陡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揽。动力和传动系统方面灯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同突使。   总结犊:路虎揽胜L目前仅计划在中国告、中东地区和北美市场推出晃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定头。另外客谎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遁蜂,预计广州车展发布那誊。土豪们继续准备银子吧裂。 免责声明吓聚豆:本文仅代表作者个人观点莫,与环球网无关浩豢铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官,对本文以及其中全部或者部分内容净筷、文字的真实性锣病、完整性抹、及时性本站不作任何保证或承诺链,请读者仅作参考抄案悔,并请自行核实相关内容墒部篱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旗赔矩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘎,那就是新一代天籁·公爵报憨。早在2008年6月忱,东风日产就推出了天籁·公爵岛劝护,它的外观线背、配置均有别于天籁其余版本呢闹,更加高端大气上档次吨。也许它不是最走量的版本时舍确,但绝对是天籁系列的一面旗帜拔驶肺。在让大家久等逾半年后痪梗鸥,新一代天籁·公爵终于露面庇,我们也第一时间对其进行了实拍备危唐。据悉姓寺痴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啦蒲。 『注盲毕:为方便大家阅读赣涩,文中天籁·公爵简称公爵版蝎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日派楔祷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测令参羞,时而艳阳高照莫魂,时而大雨倾盆汾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点口,与身旁碧绿的草地相得益彰诫。我盯着它看了许久锣,心里盘算着捶能醇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亲沛七?   嗯失甩垫,画下草图之前得好好思考这个问题排尸饱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丘,唯独看起来太眼熟庐起溶,对旗舰来说这可不是好事拈宪吗,在A6L甚至A4L面前灿,A8需要更多长者般的自信狄茄阂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侮:六边形进气格栅面积比以前大了不少涩胳,而且线条硬朗到接近于矩形械,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劣攀,从前脸横贯而过嚼晒临,再加上全新的矩阵式LED大灯氨磊澄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫂纪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坷,它是A8这次改款最重要的升级之一台,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壕眠。以前大灯为例殊毖褪,分为远光嚎道毛、近光祭备比、转向/示宽这三组驰寄皆,所有光源都由LED组成泰鲸崎,通过与摄像头仓丧、夜视系统溜、导航系统等部件的协作磊惠饶,可以实现几项很有趣的功能冯:   在Auto挡位开启远光灯衫皇寄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陋寺尉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置定,瞬间关闭部分独立的LED灯体矩,会车结束后纠故,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伴券傲。在整个会车过程中琳,对向车辆的位置一直不被照亮先,而其余位置能保持远光照明状态蔽,既不妨碍对方驾驶员视线燃,也不影响自己观察前方路况沧,相当智能蔑。   当夜视系统探测到行人时溉,LED灯会连续快速闪烁三下珐孺,对行人起警示作用哨,如果夜视系统探测到牛迹朔、羊之类的大型动物断,LED灯则不会闪烁封,避免对动物造成惊吓苫测。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测细,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涤俏。另外它的转向灯采用动态效果锋,灯光朝着转向的方向滚动点亮颈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埂旦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力告授和,提高安全性腾算。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喉骄瘫,有些来自室内的模拟演示献,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犬,看看这些功能的实际效果到底如何惧蒋。   跟前脸的改进相比房诬,车尾变化幅度要小得多吓,主要集中在尾灯部分疼垦佳,线条更加瘦长犁趣露、扁平芳厩持,视觉效果更干练细仆。除了那个“A8”标识氮长,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椒,看上去还那么年轻运动睦,缺少沉稳气息猫墩镭。再打开车门一看拷,我明白了俄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谭杏礁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懈瑟,使用了和路虎卫士相同的发动机妒裙,配备了六速手自一体变速箱咎奸,以及许多高端的配置冲跺涟。让这款车有了很多吸引人的地方蹬插嘉,但通过试驾抨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诺摊姐。很多设计还不是很成熟溅扯项,尽管这样鞍绿,这款配备了柴油发动机的SUV沮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趁,依旧在同级别具有很强的竞争力虑顶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垄,尤其是大灯组的设计开讽恃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入白,都比老款看着更有质感肉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斥簧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勤步。此外廓,中网的设计很有层次感疮累舰,运用了一些镀铬饰条帮咕融,也让这款车的前脸显得更大方温颊桂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皇烽碌,钣金工艺还有待提高耽玲。   车身侧面造型亮点不多八稀,线条还算比较和谐吧嘶莽攻,亮银的行李架比较好看秘化,但实际用途不大诵蹄。车窗所占的侧面比重较刑缴安,稍有点显得失重币猜颁。四个车轮显得很粗犷懦拖,轮胎品牌是玛吉斯从渭俗,成本并不是很高癸放猜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奔,注重排水性能匈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差读朵。   车尾的造型比较臃肿心块,相比车头来说播怪说,造型并不是很美观奥,尾灯的轮廓没有什么美感可言几,轮廓显得比较生硬磷。车尾下包围外观设计的不算太成熟豹拧,驭胜使用了三点式倒车雷达睫惫,在实际的体验中克栋,探头反应速度稍有些滞后舅,给驾驶者的观察带来一定的不便侠茄哪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离未荣情。   本文导航啃罢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暖,已经跨越了整整40年夺歪。在这期间斗缎涟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尽侯?当这款全新君威GS出现在你面前斤,这个数字就已经不再重要蜂蛋。每当我们回顾历史鞋,终究也是为了更好的感受当下蚀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史极蒲芜,的确也不太容易考究腑,所以话不多说涣,马上进入主题晃佳挡。   君威GS是别克君威的高性能版本墙,作为其最明显的身份特征题辑攻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墟裳七,攻击性十足的设计让人印象深刻粉烩秽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感富维,采用盾形设计伎监,显得非常紧凑长甲。大灯部分全系新增了日间行车灯吹,整体造型与普通版君威一致新清,仅在内部细节上有些许不同独窝。   车身长度食、高度比老款略有增加咕,宽度和轴距均未改变匠魂。侧面线条也是延续了之前的设计蝎午,十足的运动紧凑风格题强痛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份未策,十分醒目费。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂趟劝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艰,更显紧凑盼郡俯。LED尾灯为全系标配褪厘赐,灯罩经过熏黑处理灸,提升运动感铝。作为动力更强劲的运动版车型翻撬滑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颇,同时也满足了更大排气量的需求啸。   本文导航翟:" "  近日事废,奔驰MLC的效果图再次被曝光螺集,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怒下,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炊扩,融入了轿车的设计元素怂。据此前的消息瘁峨,该款车有望2015年推出恒。 奔驰ML   从最新的效果图来看扁襄隋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忍俯圃,拥有相似的大灯造型攘乃瓷,以及下保险杠的设计潜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虫。此番设计目标很明确鲤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倒。   动力方面也来自新款ML郊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暗片,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疮,峰值扭矩400Nm誊茫,编者猜测未来MLC将会延续该动力樊。不过甭,MLC未来还将推出AMG版本竭脐。 责任编辑寺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年船皋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屉搔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心那,然而对于消费者来说诡,可选择性太多也未必是件好事考。许多车型的定位都非常接近戌朴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚀犁,那么它们到底谁更运动盗,谁更适合日常驾驶虏,谁的性价比更高呢狠境丢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讽脯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚊咀化,马自达CX-5在价格上具有一定优势圣滦换,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内私,其它车型在20.78-25.28万之间及速模。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邪退,价格适中冠猾膏,而且动力和配置都很不错艇奇逞。反观翼虎司丁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丹标局,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万激,但翼虎胜在配置丰富古绦、动力强劲图筛杯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定套姥师。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彭具祥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泻宪款,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菠结皑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恃令忌,这听上去有点意思诉从辽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陆,那么结果显而易见陪惰闹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汐潞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铂。然而消费者大可放心两尘剑,CX-5的动力也绝对称不上弱械茄,尤其是市区行驶赦似,它的整体表现很轻盈擦渺情,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扯萝倦,没有涡轮发力时的突兀感冠茶举,这让它驾驶起来更为轻松健。   无独有偶母煽,两款车都采用了6AT变速箱谓船,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点任烂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣收秸凳。可惜的是珊蕉缄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痕潞。另外戈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现女,常规的形式很容易操作疲脾极,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡校独耗,并不易于操作郎避嫁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想判渡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仿搪鞋,与翼虎也有将近3米的差距潘腔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滔酬散,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎费挝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纷铰。   油耗向来是日系车的优势所在堕,CX-5的发动机压缩比高达13:1寝,并且装备了i-stop启停系统炮,这让它的节油表现比较突出摔首。在气温32℃斧氨朗、全程空调隆讥、车载一人的情况下诡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溺瞧庞,其中经历了畅通和拥堵等路况卜管,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槐管谷。同样路况下棠滴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颠嚼,尤其在开空调的状态下逢,翼虎的油耗表现实在令人担忧颊嚎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隘。   作为一款城市SUV炉丘尝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当馆砍纹,都采用了多片离合器式中央差速器蘑,并带有四轮电子辅助制动权,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诺。从我们之前的测试来看碑粹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侈拘,所以脱困相对轻松一些木廷。不过在这里我们要告诫广大消费者聪石醛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统井解拘,但两者的定位都是城市SUV亥款搜,越野并不是它们的强项忌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忍倍,油门踏板的脚感氏、方向盘的转向手感掏淋考、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痞蚀疚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戊。值得肯定的是吾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羚却,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准聊。然而相比之下抬,CX-5的整体感觉更加轻盈傻贺体,它开起来并不像SUV埠,车头的反应更快辱莲,油门踏板的调校也更加线性攘,而翼虎整体感觉更加沉稳膛,底盘扎实丁,但或许是由于整备质量更重的原因倡舵据,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓦。   就驾驶方面而言诡烘蹲,CX-5给人的整体感觉是动力够用理脚撤、油门线性赔、操控性出色粟耍,可以用“好开”来形容塑曝目。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奥缅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芥肪波,但翼虎的发动机输出并不线性蓝翔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抄。另外奸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猜澈,加速番碍荡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唇晦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑习赎辛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质富郎踞,放眼整个市沉敕住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汾恕,基本上5个手指头就能数过来促奉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奶旧。   有关于新款E级外观棺、内饰及空间方面的介绍钱水放,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痢编秃。在我的这篇文章中床,主要关注E260L动力方面的表现称。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机访蝗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彻窘,最大扭矩则达到了310N.m币。虽然排量并不大范净,但是通过加大增压值郡持,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怜楷嘲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腥扳醇,对于这款变速箱删,我想大家已经很熟悉了垂。只是我想再说一次排滩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兜,但在日常驾驶过程中潘秋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子希傲袖。大多数情况下温和漓喷潘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牟叹。   只有在深踩油门的情况下椒,E260L才会爆发出他凶悍的一面未开。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沮笔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趟返咐,你也可以说他动力输出不够平顺坏。   一直以来邦搭蕊,我都极为中意E级的悬挂调校监,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心本。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箔懦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候募辑,我挺惊讶的枫城差,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茶屉铅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掂券。可是仔细一想贾冀视,也很难怪宝马会这么着急戊毁蠢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”化歧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品籍村策。据悉皑队担,宝马4系Coupe将在11月12日上市偶鬼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溅虹岭。(注贩:为方便大家阅读涧炬差,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唯灿,在你初见时稳,很难相信自己会喜欢上他脖。因为你花痴于帅气拉风的外观韦合,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脑奋,那么他的表现自然不会入你法眼蚊。但时间久了贺,你发现再帅的外表也会看腻抗顷插,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒜但,放松不下污使己。这时蜗局,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侵创棵、运动但不难受的座驾奉楔挨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车触掠,除此之外贫充碌,他还是一台很顾家的车扔椒。   没错铂旧,他没有特别帅气的外表腾付,没有特别强悍的动力卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钦拘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戳。下面判,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哥。   ●车头造型犀利险娟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卤都凸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穿,定位低于大众连爸。现如今髓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲸精泵,而伊比飒便与POLO出自相同平台洽。因此在车长等诸多细节上感寝,两者都十分类似柒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奇、1.693米的宽度两佩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁,这点确实让我感到吃惊嫂翻娟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匈。可以肯定的是撮,你无须对他的实用性产生怀疑橙。   你有没有发现倦侩,他的日间行车灯拴,很像同集团的老大哥奥迪A8薯添?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橙。但毕竟拘遣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酮搪虱,他的目光也需要这样嚣张滥滑千。   从车侧过渡到车尾筒风绒,顿时觉得巩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稳砂,从凶狠瞬间变成温顺故士。我揣测不出设计师如此分裂的思路徒恨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撮谴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎璃纠抬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汤,而在我们的制动测试中颧赏,他的表现也确实不负众望骏峡鸵。我写这段话的时候核怀,一名同事从我身后经过说了一句较:“哎硷白辫,这轮毂挺漂亮的”腹。确实寡闺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话残收,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名试潭,在我看来另外两位应该是300SL和964俯献。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陆难,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峡探。   直到1949年溯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氰南。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时面科,速度竟达到每小时 132 英里藐,不仅完成了试车菜便,还一不小心成了世界上最快的量产车型控班吴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type低庭,正当捷豹稳步发展的时候兽孰纠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戌筹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丘势。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮祭钡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纱卞绦,英国国宝硷稿?人类想象力的结晶朵想?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疮第,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呛,正当捷豹稳步发展的时候家诬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赡登嘛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丛,自内而外散发出优雅迷人的气质阿违,在这份自信与优雅之中蚂复陷,还蕴含着极强的力量感骇圃韭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典襄擞芍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼费蛙涧。   作为E-Type在21世纪的继任者糜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罢,他更是一台纯粹的运动机器漆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代群脆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信县,刚刚我试驾的是一台量产车螺席华。即便是用再前卫的眼光去审视澄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型波疵结,不过现实就摆在我的面前得槽履,它的的确确是一台量产车瓤村船,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勺尺。所以蓄,还是让我们先合隆下巴轿、收起惊讶嗣矢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吹乃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发控甜冲,而等待总是值得的嫂摄倡,十年之后的今天喝嗣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拇。   ● 外观熔详:旨在降低风阻   关于XL1的外观灯咖丹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黄退胆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钾,他们的心中只有一个目标妙使连,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疤惮宝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解年财,也皆源于此譬比祟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韦毋抛,轴距也只有2224mm错,如果用世俗的眼观去衡量弓,它甚至比一台大众POLO还要邢丫搿,不过也正是因此胺僵仑,它才做到了POLO永远也做不到的却,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葡。   出于降低风阻考虑艾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低较收殴,面对这样的设计坏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案现粗茹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抵了。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哩版,大众XL1的目的只有一个挛溃,那就是降低风阻安霉嫁。而为了达到这一目的略鹅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代可疟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像熬帕峡,不过相比于传统的外后视镜晶,如何掌控与后车的距离是个问题登秒。   ● 结构监隘禄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拇冀惟,除了完美的空气动力学设计外胁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晨奖。作为一台重量仅为795千克的车型矛隧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陆父,约占车辆总重的21.3%侠僳,除此之外电滴卵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾本禽梗,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯粕腹贰,复古而粗犷的外形恳乓,彪悍的身姿冻啊搪,经典的圆形头灯靖社透,这些都是我选择它的理由饭。那么在我稍作白日梦之后时耙肪,请各位看官赶紧打断我的妄想戈,拉回到现实里娥谋暴,假如我的预算仅仅有二十几万的话坤提伟,那么好了精口,牧马人买不成酵糠,自由客或许能让我望梅止渴浅丹涣。同样复古的外形口臣,依旧是个好选择耸拌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冈投完,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挞滩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肃。单就车头来说富,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僧鹤稿。简单中又透露着经典的味道香泞。另外枪茅识,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廖膘稍,突出了力量感监绊躺,Jeep的家族风格立马突显仕。   车的侧面造型同样如此风格蕉檬,走向笔直懂钦敌,简单饱满态兼。当然不能仅仅介绍外观设计凭怕,作为一款SUV钒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饲饺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赋,离地间隙205mm嘛,应对一般的越野路面足够了戳。   车尾的设计十分简洁母帽焦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条府裴,小巧又十分有力量感瞬肛靛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弊洞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看都。从总体上看翘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粮。   本文导航墓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节署处,而“侠”自古就有不同定义弊浓零,“言必行失,行必果擅,己诺必诚抹楷香,不爱其躯谁嚏部,赴士之阨困断,千里诵义者也谓之侠”募邪。他的形象亦正亦邪嚼,游走于主流与非主流之间自成一派耽。随着近年来笛,国内越来越多的人们剃窘谭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脚裸轻,开始在国内市场发力宛。其中戊,路虎全新一代揽胜运动版棉味,向无数消费者展现了一种精神膜惋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神覆。   路虎全新一代揽胜运动版随,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概继惶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调救,它的独立特性被设计师完全释放熬问。如今汲扰,这款至今为止速度最快犊、相应最迅速诞纠、反映最敏捷的全新路虎顽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪半蓄,冲入国内汽车市城诼嘟汀,夕阳下一人一车夏帽建,古道中匆,说的是情义无价背泞廉。谁人不为它心动扁集甜?路虎全新一代揽胜运动版合莫廊,驶入我们心中!   65年来翘磨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹦睛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渐竟厘。如今肥纠胃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舰店,再次席卷世界供噬撬,那完美的车身比例臂讣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌深荚繁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为密其泡:4850mm*1983mm*1780mm附,前后轴距2923mm赶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凳崎霓,3.0 V6 SC汽油版HSL慌舰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版落捌鄙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寄苦。   姿态万千的路虎揽胜运动版誓活丝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跑栏归,无拘无束的气衬娴椤,气宇轩昂的出尘之表萍材,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烹姓阿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娜模,厚重的前脸鸡妓,配合后倾式格栅设计非练花,更突显了它的自信动酷。发动机盖上两条凌线刚强有力人蚊侣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹始。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刊。   车身侧面线条的风度也极不平凡淋拒镜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睡,带有亮黑色指状套件但、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沦镐,装有亮黑色装饰边的后视镜立,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喜垮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肪,这些铝合金结构的轮毂分为兼剔家:19英寸5辐式铝合金轮毂惺唱、20英寸5辐式铝合金轮毂厦烷弦、21英寸5辐式铝合金轮毂感鳖社、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侧褪、22英寸5辐式铝合金轮毂鸽茬焕,无论您选择其中任何一款霞滤,它都可以陪您乘风破浪池。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梆河沫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中爆聘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斥昧订,整个车尾看似简单却极不简单椭假芬。   本文导航幢斡:" "  1998年辜圣,广州本田成立篓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僧揽醛,而时光推移薪,今年9月12日泼荆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆期师。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剖诧健。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁午储,我们今天将穿越时空澎绿巨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型口彭。它虽然是日版右舵车型美碉,但3.3L/100km的平均油耗糠携、双电机电动CVT驶、大容量锂电池忻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墓沛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矛扯。   外观更加原汁原味烫:说到原汁原味趣卢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同履遂,更运动忙。混动蓝色特征判:作为混动车型棵铂谰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刷特喝。   在下保险杠处椒扰的,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节成,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堡梦婆。混动轮毂非:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熊岁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桨,为节能更尽一份力挎甩。   本文导航川娃摄:" "  就在前两周交休,我的同事刚从上海归来吻,当时就是为了试驾上海大众的朗行外瞪,而在不久后的今天拾舒,我来到了大理彤吵校,依然是试驾一款来自上海大众的新车劳礁,虽然我与我的同事地域不同欣,但对于这两款车而言失,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞪搪,我不得不从朗逸说起疼负,由于现如今大众乃环海块化的产品研发携煤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品京础,朗逸扦埠淌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此璃,它们的关系算是孪生兄弟泪抚刑,反正我是这么理解的相。   目前朗境的广告已经全线铺开榔梯呸,消费者的关注度也很高储,虽然我个人比较抵触拿蘖探常块化的产物(感觉个性不足)倾谋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旱剑,其次在10多万的紧凑级车里既淳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚀。所以销量方面自然也很喜人鲁航,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息培,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臂。   从英文名来看辨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镐,朗行的英文则是Gran Lavida疥钒逃,其实如