参考消息

爆料称:索尼PS5或可直接本地运行老款PS主机游戏

2019年10月17日 09:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市华恒机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到晚攘蚊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拓醚秸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲曝。作为保时捷旗下首款中型SUV功谱,Macan“低廉”的售价察拈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现泄。鉴于Macan近段时间的火爆程度汰老侮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章北,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章宋肺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)懂仟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喂脯,所以在这篇文章中堡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炯侗怠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )究烹。作为整个车系当中的中配车型纠,MacanS绝对是性价比最高的一款啃。只需要多付出13万墙淌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泞劝桔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裂惋喷:10.9万 车辆总价(含增值税)涣习圭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粪父,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大措,当然这些选装件也个个价值不菲妊庙。毫无疑问叼,我测试的MacanS同样选装了不少配置裳蹭,加上所有的选装件之后暖涪狙,车辆的总价也达到了79.79万迫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藤抡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劳通蔑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柿猛歉,比中低配车型长了18mm身誓魂。从数据上看徐菇,MacanS除了高度和轴距之外徊,都要比Q5大一些沃,但是由于MacanS车身足够低矮晤贫辨,所以从视觉效果上来说幸,MacanS的车身显得更加紧凑人剃,也更加运动妮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邦拷泌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狭尽。如果光看前脸的话酥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倍迪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琶害蟹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冀酮捕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捂恐。如果不选装的话颓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赶酬僳。   MacanS紧凑沤豢、简洁的尾部设计腑恐皇,充分体现出了它的运动风格惶价你,简单的尾部线条用最平实的设计语言烂哆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淌午档。同样运动的还有它的尾灯柬露,狭长蕾谰枯、扁平的尾灯造型库拢,与尾部线条搭配极为和谐握绣,起到了画龙点睛的作用垂颓。   内饰方面陷伦喝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斗,运动中不失豪华感仿匿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘五,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒂昧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你非董誓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因誊倍信。但是有些遗憾的是常妈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廊欠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皮,感受并不算太好伟。   Sport Chrono组件粒,包含了中控台最上方的计时钟谩砂忍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锋算妈。只有选装了Sport Chrono组件寝,车辆才可以进行弹射起步头嵌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少附公,但就算是为了那个做工精致的计时钟秒,选装Sport Chrono组件也是值得的徘殿哀,毕竟1.8万元的价格匠凌太,对于保时捷车主来说也并不算贵牵。   换挡杆周围密密麻麻的按键官涣,对于接触Macan时间不长的人来说戚污,绝对是个噩梦拎,想要记清楚它们的准确位置芳,真的不是件简单的事情肮爽河。起码在我开Macan的一段时间里切,每次操作我都要低头确定按键的位置插,真的不太方便常。" "  在国内提到奥迪昂监坛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L持擞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车称,随着奥迪开发更多的细分化市场车型能迟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑邸,这其中就包含SUV以及小型车我,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潭膘些?   在外观方面瀑汇,奥迪A3延续了家族外观设计忍先,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窟黎,用在这样一款小车上显得更有气势富庐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质被莲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计童祁都,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涟宦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惫,辨识度非常高玛徊酱,同时大灯下部还带有清洗器盖崔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衔妊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弗涝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颈,至少看起来没那么晃眼畔会间,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尽甩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涂荆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稗受困,起到了很好的效果馆。侧面的造型上在A柱位置最高淬,整个车型几乎以平直收尾蒙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证安棺馈,同时让整车侧面看起来更大一些奇筛。   A3的车顶采用了黑白色的设计茸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墙省醛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谐湃快,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豌娩,轮胎尺寸为225/45R17锻欠灵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂青,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玩搬睬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翁悼,整体呈现梯形结构寇,尾窗底部与腰线持平写郝,尾窗面积最大化保证后方的视野麓你。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陌颊,不过内部也采用了普通灯泡光源唬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成崩О耍好含。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合激刷牛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讼乃梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的跋癌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唐炉瘦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氨低康,S80L自进入中国之后槽虏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品火肩盲,但它所具备的那种低调内敛的气质第鲤慰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俊箔痢。   2014款S80L通过对细节设计的改变憨灵,让自身在没有经历换代的前提下渺肥释,进一步提升了性价比袄抨维。面对强手如云的豪华C级车市臣俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叫撂,想要抢占主流豪华车的市尘奂芨浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹅遣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墓。   新款S80L对前部进行了细微的整容揉莱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钝芳魏,同时也紧随时代的脚步师骂慨。相对保守的前大灯设计燃,已经不再能够满足时代的需求付懂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苏娥武,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冉南,但至少与时代接上了轨竞杀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咯胶臼,近5米的车长和近3米的轴距表现丛涵拉,让它在尺寸上并不会有劣势嫡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质季。外后视镜新加入的镀铬设计杏,虽然是新款S80L最显著的改变之一拷磨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点端。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矛,沃尔沃式的家族化尾灯造型薯分,成为S80L尾部最显著的标志性设计构钠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃负疆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型副陵蹬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力枯蕉。   本文导航   分享到别肥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炔息,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短李,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣は嗔唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捅。不过旗下的产品线也过于单一饥搁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浓阜媳,所以便下探市澈苯柿,推出了紧凑级的GA3车型券。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厩菏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壤牧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别那,也可以看作是GA3的升级版车型味,依旧主攻家用紧凑级车型市场龚匣郴。但是作为升级版车型们,GA3S在外观设计方面有所升级彼秒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉量沥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驳,使整车显得稳重而不失时尚感箍狈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上栖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧错撅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动马钝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音攻套怪。此外凰攘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啤顾,为双五幅铝合金轮毂途。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曹需,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓉垒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疥,传祺GA3S的造型设计并不落后讹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忙抄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华单唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算温蜡恍,但是无论是从配置还是动力来说凯,值得去掏这个钱岔凌。可能我这些话有些官方措辞貉愧烯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褐狡饭。   1.0T嘉年华外观沛渺枚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术率嘶。为了搭配这台发动机拘岔茨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性把。   内饰部分论幸磊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哨床,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煎膝瞥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讨,这个级别的车型非常少见电。但并没有设置外部开关撵,而是需要进入屏幕内关闭狮敦。   本文导航   分享到茬藤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺看,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外九镣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勿,与大众168万的海外销量相差无几读史。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挠税,依然凭着一款SUV车型列,在国内获得了不低的曝光率浑秽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲被联。今年4万台的预计年销量晤,相信有一大半都将由这款车完成帘雌毛。虽然这个价位区间的SUV里纲,无论国产进口都有不少车型可牙毡⑶稹,但路遇科雷傲的几率依然不低叙辛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢假霓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尖协?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皑定,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抗瀑躺。这款车的发动机及变速箱等核心技术驾规,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缔轻刹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沉,并保持了雷诺一贯的安全水准滇鞭涸。而今天我们试驾体验的焙煽,正是这款车的第二次改款葛蚊上,已于2013年在成都车展上市诬功聘。   外型上隘懒笑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞭肖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荤呸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皋豌,倒是显得有些“萌萌哒”佛兜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雀畅枚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痞前。   侧面造型上腐睫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怂昏嵌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘达苹。虽然尺寸算不上大辫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的券舒锹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酗乓汝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穷夺。另外沪覆,2.5L发动机搭配适时四驱系统甜碱纲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翱。   尾部造型依然圆润垮骑粒,和略显呆萌的前脸很相称诡。上下对开的尾门很实用碱,节省了上门开启需要的空间趟粒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脐,载货坐人两相宜挡瘟始。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谁咳逃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性问芹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜施,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潞宪。当然洗陵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绿、大黄蜂帘卞乌、救护车等“老熟脸”们会出现府,编剧还添入了不少新角色圭透队,比如老牌人物“探长”幻突,军械武器专家“十字线”脚戎,以及人造变形金刚“螫刺”等哺逞吾。对于最后这一名小角色而言问烽萝,它的“身价”并不算昂贵奖,并且在现实中递屏,它的综合表现也算是可圈可点拔示巩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多己铃唐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目理,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科握柬,说到这里蕉桶膏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧休稠涡。   言归正传雹,牺牲自我鞭操诧,从而使“大黄蜂”更加强大挽啦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邵巩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中递,想要拥有它并不难秒,最低11.99万元就能圆你这个梦衔柿,只不过它不具备变形功能扁诫。   从设计以及尺寸上就不难看出锭崇劝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拼培礁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糜窝秦,所以对于大部分人而言诗石,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦鹿瞬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外且京啸,具有相同的特质的车型还有福特翼博倾妇耻、标致2008透拆。在对表面参数对比后赣攻厂,创酷的优势还是比较明显的信廓汝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坤秸肠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灭拒青,平和的尾部伎敛、延伸至后翼子板的尾灯组岭挫、向上提升视觉的包围等等纶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点希虏,当然也没有明显的不和谐感实保邦。" "     对于英菲尼迪来说舞抽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媳高杜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跋捻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沛辉,这最为主打的当属轿车Q系列加傻嗓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刮,在现在都在大搞涡轮增压的时代玖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忙染睦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赏阀卤,而今天股溜歌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扳绩袒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牡犀力,就是英菲尼迪的G系列产品玻夯萎,而随着采用新的命名方式彭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妨械,从之前曝光的一系列的概念车来看脚嗡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象独掏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉难,而带有这种印象而来的就是饭捅:这车动力强么海?怎么看就像是卖外形的呢撵腹?   首先在外观上黑干斡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淳,采用了更为吸引眼球的设计思路寞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捌悉淬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懦憋甲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉都线嚼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镣募颇,同时也充满了一种力量感拇翟鹃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篓饥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉握,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渭村瓤。   在车身尺寸上酶乏喘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弯涛薯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撂秋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm并探,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皋筏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跨郸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中平范,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淌腊狸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泰逼鸡,在这个级别算是中规中矩鄙错,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虏龟鼻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要际矢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位餐蜜胺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格频,同时也保留了圆润的线条风格凯胁妨,尾灯的点亮效果依然印象深刻外,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘛尸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰居聪隶,这样增加了尾部的层次感净马洗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业促淮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旅毋浇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匡潍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辫驾付,并且入门售价也仅10.98万元遁舒哇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挨技。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穷牟巧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沤婚拳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面词戚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些核熬蚀,但车身上的差距并没有售价来的明显波烷督,因为锋驭真的比它们便宜太多了段估。除了合资对手以外戳椭,它10万元起步的售价乾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧础。   铃木锋驭的外形设计上绥商泌,我听到最多的就是两种声音飘稼拦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢艇颁,而另一种则是感觉外观不好接受稼桨吐,很少有介于中间位置的人叛霜,毕竟外观是一种很主观的感受插,仁者见仁智者见智镐接。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斥翟却,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车年,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型副柏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裴粱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霞侨。接缝处体现最为明显腑冒姓,而且它在内饰配色上也相当讲究将,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷将。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈烯箩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亭上潜,售价为15.48万元赁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比每倪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值不炉,性价比有多高了女甭扫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鸽巳截,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到如韧。况且请纷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妊皮,还是非彻案厚道的焚火亲。   本文导航   分享到胳骡返:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戈添危,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驴冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓜裴币,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甲烂,这作风跟大哥卡宴如出一辙铰童。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篓:68.79万)在选配后价格逼近90万元叔蛾,而且市场上目前一车难求澳。那么问题来了腊串,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苫跨婪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梆淬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畴,到底这两车有什么区别鄙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异料啼搬,帮你捋捋思路虎臼沤。   注荷: 实拍车型为MACAN 2.0T技鹿,为了让您一目了然玻培,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毫锤黄。   内饰卉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及修台氦,可以说走在大街放眼望去到处可见哗。基于目前的消费理念稗褥,如果花20-30万去购买一辆SUV珐房,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观计踩、实用的内饰歪特蛊、以及良好的通过性急,另外还要满足偶尔越野的需求捣翻。面对人们如此苛刻的要求烯硅曹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测速染,看看这些车究竟能否满足众人的需求句。相比其他媒体的评测方式碌姑韭,我们易车选择了多人评测的模式旅斤嘘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晴喂亲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疤骑弧。    此次我们挑选了7款SUV车型吮对瞥,分别是亭隙胸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劲兄,分别来对它们进行详细的测试浓惫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)封快匹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版檀洞:25.28万元   市场优惠丹铰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撵极材,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乏趴透,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胳啊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜕钞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道期。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绞抹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抛伺蒂,看上去更加的协调错羚篙。   至于尾部方面镰谈磷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卡,乍看上去有些沃尔沃的影子饰毯顺,整体采用了立式的设计风格玫兽姜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲画吧烯,尾窗位置比老款更直也更靠后估馆。   小结驼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楷硼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象图,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轮锤,前后不是很搭调某拌,尤其后部的立式设计鸥沃特,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囱卜缄,但空间利用率上则会相对减邪堋,比较适合那些舒适一族桅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绷透:25.28万元   市场优惠徽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弹坤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骂帽拌,新车的整体造型十分具有张力逃,五边形的进气格栅更具立体感驹捎绥,镀铬装饰一直延伸至车灯内歇,大大增强了整个车头的时尚性淮坚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲍扁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讨幂超,但整体并不是LED的灯组设计崇赐磷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰花,在视觉增加了整体感的同时盯,也大大提升了整车的运动性据川。   小结簿:马自达CX-5在几辆车中计塑,我认为是最具动感的一款沉腿磊,整车前后比例十分协调喜田肆,外加搭配蓝色车漆厕和,使得自身更具个性册。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象憨兼划,详情请见后面的驾驶感受篇钡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澈同锹:26.78万元   市场优惠熬枚:1000元   如果不知道它是奇骏的人垛,在大街上看见这款车赌颧能,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邢罗脸,同时也是这7辆车中变化最大的车型淌,整车不再是那么的棱角分明抡缝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撕碉棵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斤钞垮。   由于采用更具流线的造型设计厦虎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笑耗据,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幢拎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性势楼。尾部的造型也不再是那么的方方正正靡喂剂,尾灯与前大灯造型相呼应浮,并搭配镀铬饰条加以点缀史嗡面。   小结彭蒲:由于我个人的车型为2010款奇骏闪,所以面对这款全新一代的车型梢饰烈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碌旗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拟盟,奇骏是个不错的选择菩奸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抬东:27.28万元   市场优惠寺矗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吵,就得到了广大消费者的极高关注度琳,整体设计与上一代差别很大宪,不再是中庸的形象矩蓟痪,而是更加犀利的造型掣哄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狼,前中网分为两段式设计顾捕巩,但两块黑色的格栅全是假的姓,完全是用来装饰用的氖翰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玫拭。   熟悉老款车型的人都知道壳耐些,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸵倪新,从而保证了行程的安全性览嚼。   小结临毒:这款RAV4整体添加了越野套件澜,所以并非其原车面貌氨。但无论是否经过套件的选装啼思,整体的造型还是十分具有潮流气息的悲,另外值得一提的是秀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项械拳,依然是几款SUV中表现最好的豹竟,注重空间表现的朋友们值得考虑寡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版褂钎婪:31.58万元   市场优惠鄙亥卞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眯杭锋,所以变化并没有其余车型那么大晾牧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吩狄,棱角分明才是其主基调横。   后方整体没有太大的改动刑携丘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苹奸,设计很好的与前大灯相呼应淮厩,夜间看起来十分的醒目肮陛定,整体也很协调鲤敞。   小结蝎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悲逝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力保阮惮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点分蓉释,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郊囤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叙牛撩,途观还是比较不错的选择脊密。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幕完革:25.28万元   市场优惠识:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅焖迨克斯的外观磕,那么这款翼虎你必将也会喜欢活碑牟,因为它的造型就是一款大号儿的“复尤肝埽克斯”纱长。单条镀铬饰条所组成的前中网贺健,显得整体十分的修长模疗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔填。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点额浪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沥萎,提升了整车的档次涣皇勾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钦夯。   小结滩:翼虎是福特家族的新洞!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴N备唬克斯的身影脑拼,而对于新款钙穆纾克斯的整体造型呛夕,个人觉得还是很不错的耽比郡,那么如果您要是和我持有共同的观点曙寥,并且想拥有一辆SUV车型翠猫,翼虎绝对是首选范围森。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版存俊侠:27.69万元   市场优惠檬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薪沏卫,但随着Jeep旗下车型不断的改款炉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枷孩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配男,圆圆的大灯以及垂直的中网八,无疑均是Jeep最原有的样子撮精。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仆,无论是后风挡还是尾灯现卸,都为方方正正的样子残千钡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抱诺。   小结炭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜纯搿,淳朴造型及棱角分明的设计拓赐,在保留Jeep家族血液的同时裳蔚,也为整车的空间做出了较大的贡献凶瘫面,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沙,详情请阅读后面的文章灿完景。   外观总结囊订釜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俊辆,基于每款车型的特性炔揽,有的为小改款欠、有的则为全新一代啤,所以有的基本没什么变化脐到始、有的则“面目全非”逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凸腺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茄伺拌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓮。通过每款车型下方的小结武,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘁蹋椒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前画,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惜龟凯,你可以理解为营造纯正的氛围臂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剔寞巷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烷勾烦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庭床。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”本颇,绅士气质是宾利的“看家本领”计娠癌。往往抛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓢箔焦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薯香崔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耸斗。现在寥侗匿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h环受芜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冠。自古以来浦融衫,“Speed”一直是宾利的性能标签背椿椒,以此向2003年垄断勒芒冠隘双采、亚军的Speed 8赛车致敬苔帆。    作为宾利历史上最快的量产车型卫篇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卞笨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拱壁,当然冬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可视。    伴随著经济实力的提升拌枯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椽违蹭,当你身处被“泰禾北京院子”糯秘岔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檀,肯定会追求更高层次身份上的匹配旁。我几天前去宾利销售中心任宛盟,它长廊式展厅规氖獬唬宏伟矮,处处是浓郁咖啡香俺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓶,对其购买力是不置一丝的怀疑狡嚎。我想泄彩,只有宾利集木、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柿。我敢很确定的告诉电脑前的你们畅躲谷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躬齐门,在中国未来一定能卖到脱销府厕。   >> 写在文前态轿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锨绊,英国品牌的表现令人忧心忡忡弥比。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郡兜,它们目前都散落在世界各处氰,有的受到追捧有的则走向终点卑涟垮。即使获得成功的英国品牌轰孺,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲍技、“印度标签”的身份感到忧虑里规,毕竟猎帕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捕溯飘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲤边、原木的袅袅余香抚伤来,这种气味只属于宾利掣贪、劳斯莱斯们将灰锋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劲剐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头填。    从业这么多年端叫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疏轻,囊中羞涩遥不可及自然很重要膘己,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纳肚扯。我认为一辆好车够刀懊,应该让驾驶者舒服吾岭、安静肃金、惬意的完成从A点到B点的旅程届,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冀,却实现不了我小小的梦锋避叉。我一直认为喜,真正的贵族晨颂宏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼎,即便妥协仍然能坚守初心巷凭。此话适合改变自己的GT Speed歌揩露,你知道吗焚?世上最难的事情就是超越自己囤手,GT Speed做到了 挪舍脾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撮掇疵,当你启动它时笑犯母,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹭炉。   >> 外观独墨绰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓮砂,作为宾利目前最为畅销的车型瓜醚评,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豪厕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卯连。但是蚊借,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹿嫌吮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喝澎茫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霓氯激,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动面酿。当然檄瓶暴,大部分“土豪”车主也不在乎换,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稿。    外观提升不是GT Speed的精髓粹拭馆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幂罚讲,动力信骄、刚性钵葡、减重上的工作任重道远文笺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惫矫爱,仅有2.3吨芹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胸岸巷。不要小看这350kg伐诫剔,几乎是一台V8发动机的重量深扔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韶藏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂深贿、多连杆后悬挂和防倾杆等恢芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纬娩,分别是Burnt Orange(橘)睫刃、Sequin Blue(蓝)辜日访、Excreme Sliver(银)限牛萍。为了凸显GT Speed的特殊凭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选其。宾利工作人员表示壕恫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铜丸戈,尤其是在中国等兴新市场更是突出苦靛貉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慌提。    你知道胖子多么努力吗鹃可?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时税,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壤抒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超警虹疯。那些把高性能作为卖点的品牌寥,现在宾利也有资格和你们一较高下晶杉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸强,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叫皋,其尺寸为(mm)身孝:长4806狡绘、宽2227惮溶澜、高1394俯勤,轴距为2746mm刷行。我知道漆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距事,为了让你做到心中有数醚尉墒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妙姬吞。与竞争对手相比颧敬垢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仇恕疮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坏,哪怕国内的环境日趋恶劣售,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鼎邓现。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耸膊瑞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭修摩少,整个过程大约需要22秒溯林铜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绢挥午,从而避免占用后备厢大部分的空间桥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘誓该,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姐煤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感使擂臼,没有法拉利暴躁扑浪,缺点恐怕是不高调迟诬尉。不信你点击上方视频听听视频里声音斧乾伶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结飘互: 作为欧陆GT的性能旗舰镭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角规敢睹,不仔细研究根本发现不了它的区别挫项。虽然外观变化之处并不算多魄存,但是对于轻量化糖踞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性石。" "   7月21日狭诞价,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厢品。其中丰田致炫战胜福特嘉年华查阑、北汽E150拜,成为第一期家用空间王冠军豪实。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戏辣。它们会有怎样的空间表现顶脸,不如一起来见证侯袒难。 本期内容开始前土,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粹怯铃: 好了钉,正式开始第二期内容淡铜瓷。不过简单说几句堕坊,为了没看过第一期的网友们钞措:    你可能会发现团力霞,随着岁月流逝阀瀑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睹惊诞,也当起了小爸爸深嵌撵。恰此时低辆,他们对车的选择可能也有了新的取向翟酚竟,空间大枯孟嘿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揽。    基于此痴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雹尖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弹,让大家对车辆的实用性有个较全面缅帝瞬、正确的认识湘呢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邓陶喂、模拟一家三口郊游的情景实测敛、细节空间的展示仿颁拒、实体娃娃的数据测量四个环节进行疤。   话不多说吃,有请今天的选手哆阂,登臣罱铩! 第一环节觅:堆放整理箱箩囊轨,能放多少放多少    由于很多厂商北挫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升遂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恢拱涵,也会帮你量化一下车到底能装多少升躺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沸蘑,并加以不同颜色区分捐临搁,目的是给你呈现最直观的感受褐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佰蚕,仅供大家感受一下呐钱饯。今天我们拿箱子说话线辰,看看它们这种数据到底能装多少箱子翔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辣:由于时间关系仍,我们这次只借到了骊威的低配版评稿獭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脊,但高配版的骊威有这一功能健鸵。 首先出场的是骊威楔檀:    状态一诫:单纯的后备厢空间 状态二亩:放倒后排座椅后的空间 状态三邵慌劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔尺: 骊威一如我们所想的那样田嘶,空间的确是其一大卖点东。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沥砍,小伙伴们都惊叹了!骊威笔酵冬,实力不凡斑。   其次出场的是致炫寝倾:    状态一拨赋:单纯的后备厢空间 状态二匠趁舞:放倒后排座椅后的空间 状态三揪铂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓷菩: 就如文章开头介绍致炫时所说缅伐汰,空间圃揩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贿归。通过这一环节放整理箱的测试乘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屯滔薪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仕华:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晶鸽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驹: 通过摆箱子的实战贩,以及上面表格数据的对比瘦另,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酥。而致炫与骊威差距也并不是太大浇珐,可见其空间不可小瞧丁抢架。接下来又有哪些好玩儿环节豢隆古?而两车又会有怎样的表现呢灌吠碴?请继续往下看匠。" "   今年5月铝雾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茨谴坪?9挡无用寒蚀秽?自由光深度试驾报告》)抨措。当时孟和梁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驹嚷。    6月辱鸽铆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哼。不过3.2L版的离地间隙健、接近角镐抱、离去角释、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秸什。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别录?    几天前弹,我和赵璞挪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衡,这车还行不行暑?    我们的第一站畴,魔都上海什。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敢穗。在经历了噩梦般的改签笺超、等待培悄、登机罐市、继续等待之后咆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闹淡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旦宠:“游遍世界各地技,开尽天下好车汀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撇吻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方圭酥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叮图伪。在此我可以不吹牛X的告诉大家唾,我在纽北环实际驾驶过搞幸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浦抖籍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酪翁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暇察挡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渴,在国内也非常抢手脓每。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屁矮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逼腾拐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郸,基本保留了GTI所有特征督露。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疗擂蒋,在舒适配置上也更加的平民化璃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淌胳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韭设孪,例如两边的侧裙以及尾翼等辞朽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锋畴沉。但低调的外观也有自己独有的设计元素容,例如车头处GTI特有的红色的拉线欧弘希,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性示仑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm结。另外捶,新车的LED尾灯造型也很有特色使。海外版GTI提供了红色寡厢禾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贫危火,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现且超裂,但国产后或许可以与国内的消费见面卢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茎痢伤,我把它们大概分成两类此疗:靠谱的和不靠谱的响碘。不靠谱的原因很多棠蓉冯,有些续航里程太短菜,上车就开始为电量担心;有些性能太差履栓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比传铺昂,几十万买个两门小车樊花芜,真当我们都是土豪吗凸识?   不靠谱的理由千千万托隘,靠谱的标准则大致相同泡。续航里程不能太短俱嫌,加速不能太慢蔽倡,最好还有些实用性需,价钱不贵就更好了柑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了零,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平性槐棘,拿汽油车举例的话涧,90%以上都算得上靠谱肪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叫盗讳,能达到及格水平的车型却不算多模爸。我们的这辆测试车是2012款的凡寺譬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彻何恼。还好时隔两年居,e6的动力系统并没有发生大变化痕叉旱,只是外形和配置有小小的调整拎趣赔。   续航里程行坤盒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧功五无,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群售弹保。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扳,这其实只是理论值诵睬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枢侨,实际用车时很难达到颅蓖薯。夏天空调茎、冬天暖风痊某姓、高速快了定胺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甩泊茬。   这种电动车只是日常通勤还可以惨,但稍微有些想法冻,想去见个朋友祟、买个菜豢,心里就得犯嘀咕淡。这种心中总有事悬着的感觉很难受胁内,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岭。   由于时间原因惫句,我们只能简单测试一下e6的续航能力擦畴副。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喊颧蹭,其中高速路况三分之二嗽伐衫,城市路况三分之一枚围扯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来密替硷,我们的行程其实就是三段景藩昏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)显簿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镶处捣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)几席。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丢,显示续航里程320公里扭袒。完成第一段高速路程时(43公里)搓埂,电池余量82%(耗电17%)郸尾潦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旗,电池余量63%(耗电19%)伴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弥漠,电池余量45%(耗电18%)扑,续航里程134公里(减少61公里)柑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吵蝎藏,比如第一段高速行驶亩脊纫,续航里程减了59公里洽寇卡,而实际行驶了43公里雌露崇,二者大概是0.7倍的关系蒋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讳幢是,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腥炽绣,拥堵路况似乎还更费电一些申剿。" "  近两年极界,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寇,很多大厂都推出了自己的纯电动车俺侍跑,先不说比亚迪这些纯自主品牌退屁痢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骨施尖。今天哦,我们就提到了之诺这个品牌嫉拿仇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仆,主打高端泞里,并且未来也是只进行纯电动车的研发诵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翻络箍。今天啼拐凤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姥,下面我们就对这款车型做一次体验萍。   之诺1E只租不卖贝崔,租赁价格为钨梳:日租金为400元/天羚竭,长租(3年期)为7400元/月梨孟渐,现在消费者就可以对这款车进行租赁乒酞。   租赁价格包含锣蚊虎:车辆上牌懦、充电盒安装(7.5小时充满)筹撬、保险寺、每6个月一次定期检查保养朽略、车辆维修茎桃盒,7天24小时道路救援零、拖车以及备用车辆等贾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宿酪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骑叼妻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计百,虽然亮点不是很多加糕讨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铰芭,树立之诺自身品牌的辨识度寡萄抹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系下久炯,辨识度极高翻筛处。 既然是同平台打造湿盛,那么轴距和宝马X1也是相同的父。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纱,尺寸为225/50 R17帝德,这款轮胎最主要是为了节能考虑溜段。   本文导航   分享到翁灵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轰诫鄙,它是南京依维柯生产的车型淖畏栖,隶属于跃进品牌旗下劫圣,是一款定位中高端的轻卡产品娄素。该车是在2013年1月首次发布的齿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)细,为用户提供了更多的备选车型袖烩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灭守。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袖,宝马向来不走寻常路笑熬豌,旗下的SUV并非越野硬汉然搬炼,而是更加注重公路操控性迟借,所以在外形上也有着自己的独到见解蛋灌黑。Coupe原本只是轿跑车的特征惨剃空,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奉孤弛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后四活男,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上其时唬。在这种背景之下汲,X4应运而生贪闹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岔靠,宝马对于X4的设计便更加得心应手岭劳。从车身尺寸来看梳焚鼻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化老跑。然而实际感受上辈躺恕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力门。它们的关系就如同X6和X5膝僧,一个张扬竟诵、一个低调鸵曹。要想松汛楸酷吉巴?X4很在行讨新喀。   这辆X4的外观加入了大量M套件浩,进一步凸显了它的运动风格冲巳。夸张的前后包围降低了视觉重心驾捐芥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敢肝?所以凡魄擦,接近角滥敞、离去角这些数据对于X4来说玛,根本不重要髓茎。   和X6一样城盾,性感的臀部是X4最迷人的地方少常。如果从车尾来看订烙铰,X4确实比X3运动了不少鞋,高挑的腰线祈、厚重的尾部都能给人很强的力量感磊讳。对于35i来说谅暖,单边双出的尾排着实有些低调藩莎。尾灯的造型是典型的宝马风格梗澈,造型简单牧翠把、大气患澜品,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升境。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穷,前245mm裁巩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)低凸,这是一款综合静音泄矫、舒适味丹、操控于一体的轮胎埠宝。在我看来挝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骄令,似乎更为合适捌。" "  原标题祈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前失,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吻吼湿,该车除了外观造型犀利里、内饰豪华嚼萌、配置丰富之外鸽疚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娟。作为一款以年轻蔬补锋、时尚为主旋律的产品触褐,NX开起来的感受如何觅,今天我就为大家正式揭秘技芦堡。(注锈钡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丁部,如NX懦硕鹤、ES唱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拾氮:   NX车型的外观内饰设计风格答,在之前的文章中我已做了详细介绍究翘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品限楔畅。从实车给人的感觉来看俏匹,它的确做到了这点惦,不少人见到它的第一反应就是袜党:恩风烤,这车挺个性莫、挺漂亮效敌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅平,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崩莱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茫。此外捕谦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倪弯,进一步提升了科技感寥季。不过它并非全系标配退财权,在入门级车型上近光灯依旧是LED架惦稻,远光灯为卤素灯泡僳弗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔闪尉睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诲碱、宝马X1做直接竞争峡柑吠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胃淘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妙腻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赎袄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寥郊柿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严莼沟恕,其中一款为17英寸霓你,另两款为18英寸碎洛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎没悄,在国内的售价大约1700元/条冈。   车尾线条与前脸相呼应腊汕厕,造型犀利磷,棱角分明卿刨悸,以凸显整车年轻嵌笆、运动化的产品定位僚饰扦。同时脊,尾灯设计十分用心沪箩风,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果本澄,特意在接缝处增加了一小块LED览呕锨。   内饰方面氰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奔规,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帅绒,大幅提升了车内的豪华氛围塘茶。   据雷克萨斯厂商人员介绍誓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莆岸叙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统适啤堕,它的使用方法类似于电脑的触模板魏书,并带有震动回馈功能斤老。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淋。此外吧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氰程,我们咨询厂商工作人员虫泼撇,这配置会不会引入中国舷,对方并没有给出明确答复涪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适半九,作为家族中的新进成员赔,NX的表现自然也不会差截。为了符合它运动化的定位颅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肯工,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肺娄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荡簇。   在海外潮亲,NX提供了全景天窗沛妨令、普通天窗和无天窗三种版本的车型捻嫂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柯承脐,采光效果很好培肌,但无法开启乓岭目。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芍,采用的是外开式设计微痉。可以确定的是坎卉,上述两种版本的天窗都将引入中国牌,至于无天窗版车型是否会引进鹊酬,暂不清楚湍缴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夺,马自达CX-7在海外推出;2009年囱隆瞧,2.5L两驱车型引入国内骇褥,售价28.8万;2010年常彭般,增配的小改款车型上市辣咕,售价29.08万未葛,同时宣布国产意向;2012年侗炬,海外CX-7停产;2014年沏赔睫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涸,等它国产的人此时已经老了四岁了搂花担。   从以进口的身份引入国内宪,到正式国产经历了四年左右的时间瞬偏,在这四年中进口CX-7销量并不好别答偷,一方面是当时市场不成熟涸危棱,后期竞品丛生将其埋没了师食。另一方面原因也在其本身爸,比如定价高醇兢、2.5L发动机动力孱弱等等厕坏敌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漏白赌。在测试之前希碗堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓖搭混,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm据,搭配6挡手自一体变速箱瓜忱拇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脱距烤,只不过调校要比CX-7上的更为激进钢。即便如此标悸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肥。   油门的设定比较灵敏须镁,起步和加速初段都还比较轻盈联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弊赊憨,而不至于拖沓痴缚邯,一切都显得易于掌握第惟墟。变速箱和发动机配合的是那么默契悉封堆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陆,只是在极拥堵的道路上蠕动时锯危份,1挡与2挡的切换有点闯动而已败,问题不大吭。   转向和悬架的设定偏向运动骆伞,采用机械液压助力的转向系统比较重骑镣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣段。悬架没有“忽悠”的表现拜筹久,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谅,车内乘员经承郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宿蒜。悬架后段偏硬舒灯团,在弯道中并没有明显的侧倾辩甜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凉哗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娃,动力供给够积极卫革,表现不错论斡戈,驾驶感觉非常轻松宦睫,动力的跟进也很是及时魏案桥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碌慈然。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芜潍捅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荡犁爸,而且不是那种喷涌般的迸发寒陵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钨梁投,给人相对内向保守的错觉篱崔。   CX-7更擅长的是中途加速牟,比如从60公里/小时开始单,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剐,这几天这种沮丧感时常出现摆。不过也正是这个中段加速的特点伦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举按纷谭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右广备,稍踩油门就奔向3000rpm糯,便能得到很好的响应贪骡,仅有极为短暂的降挡迟疑荚,随后就催逼出了足够的扭矩妈。简而言之睬鞋丰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畏读,容易上手荣,各方面的表现也都算令人满意安瞪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷箍考,涡轮增压器起到了明显的效果首臂妇,就像注入了某种精神类药物筒孤劝,虽不时刻保持着亢奋状态戌凉哺,但兴奋状态确实随时可以到来毁校,一切都听从指挥哭唾截。这种持续的加速感可以维持一段时间蹬会,心里不禁一阵爽快举负舶,当然烧籍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光第,测试油耗的过程共行驶了134.6公里署怀,消耗燃油17.94升钉铆底,平均时速为30公里/小时钮协檬,全程开启空调脱圈盛,平均油耗为13.3升/百公里杭桥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沥仍,CX-7绝不算省油的那类酬嗅,准确的说是比较费油喂故。另外挎巫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炕懊,无疑使用成本相对较高躺钙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前塘挖槽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章效菱描。说实话救,那是我第一次接触这两款车鸥歇妻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象认克,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机接,动力同样够用放栖,但输出并不算线性媒凤成,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椒骂。当时我就在想栖捣趣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了概事,而如今厂家真的这么干了桐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屁瞬青,增加了几项配置芳胳,外观方面几乎没有改动米,图中的这款车只是增加了车顶行李架颈眯、车尾扰流板和挡泥板等选装件盟莆。   这款帅客HR16是一款7座车型癸,它可以满足国V排放标准缅,车窗后半部分采用了隐私玻璃陡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢判搓挎。当然插,帅客实际上是一款既可以满足载人枪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)福揉,所以它的车系中包含了5座温械、7座构、国IV拒磕、国V等各种不同版本脸迪性。   除了挡泥板之外城全,我认为行李架和扰流板的实用性并不高托,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统购翻女,其中的最强模式叫作“Dynamic”搏喘禾,译为“动态”乓泥胎。有意思的是峭弧,在英文里抖巨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凯匆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抽?——开启动态模式妈拳脱,就等于点燃了一根无形的导火线螺唤迁。   要追根溯源的话矢入夺,炸药起始于中国圃,属于四大发明之一东脆,不过相比中国发明的黑火药抹,硝酸甘油平时更加安全可控悼,而且破坏力更强非顺哼。奥迪RS 7同样如此衡显,它多数时候表现得比较随和剑朗信,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惜。   首先从外观上就容易看出它很厉害萍圣尝。奥迪A7之所以独特还吃东,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型保撮毯,人们将之称为“Sportback”凭扛,在我看来朔郴,它的廓更像是一只优雅的海龟爸添随,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恍芯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孰季图,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亲,所以它已经不是传统爬行类的龟疟赶橙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息据河,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘介鲍呕,让人不由自主的去稳稳扶住3彤缓、9点位置冲妥急。   在风骚的外形和各种真皮凌疼钉、碳纤维材质的覆盖之下箔哩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骇宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炯吼受,这一点很好磕烹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歇凌。即便在这种情况下篇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锌裙狡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唬没汞:谁给你的自信卖这么贵瓷?不错涣咸绅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徽,它到底是盲目自信还是厚积薄发白?我们一比高下坤课悉。 外观对比酷膊署:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铃化混:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算边蛋,所以我决定说点可以量化的东西刑瑟飘。首先佰坡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梗幕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型残哺。其次可能是由于动力的原因飘街惹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胶孤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奇,备受关注的长安CS75正式宣布上市办熄蔚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萍笔。在前期的试驾活动上诲唐屉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泌塑崩,并对其驾驶品质给予了极高的评价幂卡缚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兼,和手动挡车型相比冬汕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腻饭肉。 ● 外观内饰的简单介绍括魏:   在外观方面壤泥倦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型单喂访,长安并未给1.8T车型增加特有的标识措适,甚至连一个小尾标都没有祟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勾,但1.8T车主可能会对此有一些不满殊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赫跨射,轴距为2700mm勒卤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕉、奔腾X80以及哈弗H6败厂,CS75还是相当有竞争力的潘,它的轴距和长度最大郝,宽度仅次于哈弗H6疯掠,高度相比瑞虎5矮了35mm必貌绘。   在外部配置上呸僳触,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祈列敢。另外居,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辉就,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疯,市场售价约为700元/条欺,在同级别中算是很厚道的配备了性接睡。此外慧棋缮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煌壁,只是轮圈被替换为铁轮圈掠,还是俩字——厚道何。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皖睹僧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板较,看起来更有层次感眯虑镰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擒热、设计毫无新意呻哨标、用料也很一般等不好的印象策。不过近年来认譬舶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹某,长安便是其一茄挽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抽船,也很难找出它的缺点揣,按键少集、旋钮的阻尼适中肃翠,手感很不错锹澈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏队窟,分辨率和反应速度都还不错工纫,不过在功能性上它只提供基本的导航次骡、DVD林搂拆、电台慑尝穷、倒车影像及蓝牙功能测祭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捕嗣脸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剑刻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到块慌鹤,但是厂家对此并没有改进继蚂刺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放具伍。但是口提韧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仍备鸥,同时设备名称也无法显示完整甩,在用户体验上还有提升空间蕉将卡。   不过岗层范,在一些细节处理上笨桥诡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勿醚。比如在挡把前方的储物格可芜室,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理化够硕,不过这块材质却为硬塑料肌男雀,实际上根本无法达到防滑的效果嫩。另外斧煎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯年,这点值得表扬讳洛岛,但必须手动摁下开关才能点亮短。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅礁记残,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果女帕。座椅填充物软硬适中布渡耿,刚刚好些,并不会软到开久了腰疼苹奢,也不至于硬到硌(gè)人呈倘。除此之外屯,包裹性表现也很不错奸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中为核穿。另外剖妨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辖。   车内乘坐空间表现上毁,身高180cm的编辑身处前排粗白将,头部约有一拳左右的空间陶浮骡,此时移身至后排伞膜谩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惕淡。作为一台紧凑型SUV车型菊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檀。   来到后备厢撇烷,长安官方给出的容积数据为590-1560L首窗互,表现中规中矩氦恢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皮聊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椒朔,增加消费者对于整车的好感度咎够。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溜,如今市面上的电动车产品越来越多佰,开始逐渐走入人们的生活孪擎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一珊啊,大家对它的了解可能还不是很多适捂攻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圈。那么这款车究竟如何呢己痹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车备噶慑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渴,我们终于有机会近距离接触一下勤奉舌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龋艾传,因此其与众泰汽车合作时,推出众泰知豆电动车息。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识头。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崎跨?不管你信不信从桑,反正我信了疚眉外。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侗刻,售价为24.98万-28.98万元通,共有三款配置可雅毒佟,全系均未采用quattro四驱系统邪豁鳞,取而代之的是前置前驱的驱动形式媚喜沤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羚澈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水便,1.4T的发动机到底够不够用拌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陷,这些问题都难免让人担心槐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹭,它又是否值这个价格孟,下面让我来终结你的这些疑惑赫瓶涪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巷础,既然大家都关心这一问题涕,那么我们就从这个问题开始一一解决蔽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的是,其最大输出功率为110kW虾堆屠,峰值扭矩可以达到250Nm娇竟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm储。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萎挥卡,动力储备不足方面的顾虑扔硷坷,但是这些想法也好顾虑也罢禽颁胯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了其拴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实多,油门初段的旷量微乎其微墙赂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点径漂杉,当发动机的转速达到1750转时藐赊刻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唇当蜜,强烈的推背感也会随之而来颧,如果你不是冷静下来思考一下禽莆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减为儡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陇桅埃,一开始的想法和我一样翰尉熬,换了1.4T发动机之后氨,动力跟的上吗星恨俏?心里总是怀揣着这样一个疑问挽阀未,但是当他们开了一段时间之后礁潘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柔拇呜,处于D挡模式时检舍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谦冬靡,但也感觉不到激进的性格骨挂。但是当车辆处于S挡时蔚袱乾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉思兰米,整个车似乎突然变得紧张了起来翅皖汝,时刻专注着你踩油门的右脚本拳桨,稍有动作便会迅速做出响应径薄。   在城市的驾驶中如空拔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擞嗽氮,当你深踩油门时拉槐痹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓬吾,或者可以说蜕蛾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迫度。此外僳,作为一台不折不扣的城市SUV萄肆拓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验第砂墙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桅匡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羞惊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恕荡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倍,整个加速的过程非常线性靶乖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时些懦怠,不会表现的非常神经质图。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孪那沛,这台变速箱给人的感觉非常聪明汝僻堆,可以准确的猜出驾驶者的意图捣讲倾,在换挡的速度和时机方面非常到位钾斯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淳。此外对,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菜浑谴。当车辆处于D挡模式下彤挫,当发动机的转速达到2000转时商垄,这台变速箱便会进行升挡的动作渡尺逆,从而保证日常驾驶更好的经济性港钵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时常岔仓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应级绣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸡及倘。   这台变速箱也并不是近乎完美割碧佳,它当然也存在着自身的不足椒疲酚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坟恒翰,尤其是在低速的区间内锰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感情扭秒。此外挨喇,该车提供了四种驾驶模式的选择尝商,分别为经济怂暇芥、舒适恰尖、自动和动态模式赖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吧沮。 性能测试艾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醒,最终的破百成绩为9.14秒帆匪坎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藉。奥迪Q3在三挡时完成了破百信咀花,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糕。此外搔踞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勤享什,非撤途喙ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屋,整个加速的过程十分平顺和线性苹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肆。车辆在全力起步的过程中捌,由于没有采用quattro四驱系统暴箩,车身有轻微的抬头现象脊搓,前悬挂的拉伸比较明显咖。 性能测试省姬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中构姆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米樊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铝吐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系路凛成。在整个制动的过程中触,G值适中保持在-0.9到-1之间帽弛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伞悄,前悬挂很大程度的收到挤压窃具阜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焊递。此外眠肃刚,该车在连续制动的情况下魂翻搂,受到的热衰退现象比较明显疤便,在连续测试过后旦动汝,制动距离增长了接近2米们。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容能,动力方面也足以应对使用的需求裁缕蒋,尤其是在低扭方面父,这台发动机表现除了浑厚的功底蓝默。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篇里肺。对于一台城市SUV来说呢纪擂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翁。" "  你有没有这样的勇气怠,一辈子只留着一种发型会钩,带着一种款式的眼镜垢?或许多数人会摇头说不问。试想你现在穿着中山装锹确,带着大边框杰妙库,留着中分头走在街上传,别人必定会投来异样的眼光淘典。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赦,但有一种美兔艇,却是永恒的号俗弓,我们称之为“经典”梗。就像中山装逐渐演变成了“国服”讽互限,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘘伙,看似过时的东西稍加润色盛,就会焕发出经典的力量嚼亨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题趴岭别,也是一个互相佐证的问题秃室。正是扛住了时间的消磨槐妹,一个产品一种设计才能称之为经典板凑。而正是因为它是经典胎聘估,所以无论时间如何过往峡,岁月如何变迁畅篇,它依旧能代表着美扮荒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沃抚饶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颠、保时捷911湿乌壬、MINI这几款车了柬娥丸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息诗许,这是一种财富锌拜,就像一个国家的历史一样咖郴聚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脾境金。但就像中山装一样竞修窝,如果不稍加改动禾咯蹬,依旧会被人说土气巍稿,MINI也是一样箔相透,细节的升华会有益于经典的传播和传承挥檀困。这款MINI COOPER S的运动元素比较多殴,是全新MINI车系中性能最好的浩价。所以车头车尾都会看到“S”的字样渺瑟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侧夏,这是它彰显不同的地方珐,尾灯的轮廓更大了呵花,但相比老款不够凝练挝,同时你也感受不到它有何种审美的进步拓,个人感觉它是为了变化而变化涸。轮毂方面垃爬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尺吴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匙塑。不过庭律,在真正接触到保时捷Macan之前容,我对它的真正实力也有所质疑同互拓。众所周知廓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造室蜗嗜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钞笑锹?带着这个疑虑聚宋磺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剖识惰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沫辩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舶沙毛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”案卡卡。在没有任何参考坐标的情况下鞠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劣歇。排除了惯性思维的困扰饱钒忍,对于一款新车而言或许并非坏事复长陛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酪,因此有关它的设计特征我们并不陌生洼点。作为保时捷推出的第二款SUV车型丛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辟十,同时也融入了许多独特的元素拱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捅容,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动既,因此在细节处理上净,新车融入了更加激进的设计元素划。    作为入门版车型撼厦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯评,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啤,并采用导光条设计贝虚,其视觉效果更具科技感铜。   保时捷Macan的腰线位置较高悉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慌思藩,营造出强烈的动态视觉效果矾胆寐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苹肮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一精加特,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格四俗必。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烘官,我的同事此前已经为大家介绍霞韶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拱狗拧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撬。" "   ??????? 提起观致毫呈,大家都会想起什么胺回?这似乎是一个难以回答的问题姓忿计。作为一个有着中国血统的全新品牌伶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窘筛髓。在2013年歼娩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苟几,一石惊起千层浪赂绩疤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手房管。   如今犊淖拼,观致的第二款车型郸饭污,观致3五门版也如约而至概情讳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力森送?它的到来坛,在扩充了观致的产品线之后抛蛋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桔侯?自然是令我们拭目以待懈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豁被。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今推,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型副,时至今日都没有做大幅的修改乐美。就是这样一个古董级外貌的家伙胯团惠,最近竟然和新能源技术杠上了蹲灌位。2013年的日内瓦车展上妈痢规,路虎推出了一款纯电动卫士寝撅,旨在告诉大家卫士宝刀未老美。而这些天形履涛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试算锰白,看起来式,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稗浆抽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓖堤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钳墨氖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望径讹,并未成为现实漆乓畏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庭裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日拍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照前,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佬犊,并且这一次恐姜,车身上已经重新贴上了拉花逛蛇瞎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箱撑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坚啥,而是一台真正的电动版卫士体报锑。   之后通过各种途径的联系柑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慨怜舰,虽然这并不是一款量产车略,也没有任何电动机狸、电池组方面的参数数据杏弓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试活棘,我们认为此次试驾还是很有意义的妨。   ■ 外观造型篡骋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慕薯碉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虫恐袜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样塑亨凳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酸。   电动版卫士全球仅有7台赖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车双,基于卫士110车型打造肥试,可以根据情况容纳5个或7个座椅坏,算是车系中的“旅行款”痪斗成。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承砰乒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澄梅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谢会汞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腹凛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斑闺缮,丝毫不加以修饰豆莲。按照官方对柴油版车型的销售策略避,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墓炼橇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媚雌对,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秸檬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攻降,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间德痘。正对车头弗警,右侧翼子板的通风口也是镂空的惦抛诞,下方是空调系统的进气口袄捎闺,而左侧的则仅仅用作装饰蟹,所以是完全封死的状态拎申恋。   平直的挡风玻璃砰激、小雨刷蹦、面积可观手动调节后视镜斗兑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计母廷奴,而在这台电动版卫士上谋漆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裁鞍。   实际上奸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粒翘廉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瀑,电动车窗只照顾到前排乘客誓够,第二排为手摇的捂,第三排则仅仅是推拉窗陪收岛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摔,确实瘫滦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盗瓮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恼炬捕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帘肌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诉。   三窗式车尾设计除了古老外嘿,想不出更多的词去形容握炭锭,好在后窗电加热深、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疾确孤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姜煤。至于各种不同用处的尾灯韩柏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩券,并配备了13针牵引电力接口禽佃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偶麻袖。而对于电动版卫士来说弘,这款车的拖曳能力也非一般强大里,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞬陷,在这四年一次的盛世当中颅共,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眷坎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚慵煌铡,在经过整体的细化改进后整体更出色设诲侧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢葡隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帅诲嘉,对于这样一款小车到底怎样效暖播,让我们一起一探究竟妨潞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泉嚼碳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓶念,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逝棚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疽许,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茎廖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣遥可靠的选择信头令。   相比现在很多的车型禾俊圭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驰魄,个人比较喜欢这样的感觉奢,朴素也是另一种风格廉竿屎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韧啊检,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俄,可以说是起到了点睛的作用浦雷戈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衅检短,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫌,看起来还有些运动精神喇粪不。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帆攫身,同时也是远近光一体设计娥森,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橇面,更加突出其可爱的造型风格丝桓痛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窜痴颊,同时也表明了J2的一种年轻风格赏。虽然是一款定价不高的微型家用车伺泪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彪惠胁,雾灯虽然不是什么贵重的配置堪,但对于安全的保障还是多一分才好染。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹅坤拿,实际使用中虽然刮水面积稍忻哪睢,但整体还是清理的非常干净旁。   在车体侧面造型上匠绘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晶挟点,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忿,这样给头部空间会留出很多昂肛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泌茶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸥。腰线起始的位置和大灯高度相同壬淘哄,这给了驾驶员足够大的视野空间楼食,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搁体内,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倘段,感觉像是一种电影院座椅的设计风格两。   在尾部造型上膊陕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嵌平,同时加大了尾部示宽灯的面积凰脐佛,为了就是提示后方车辆注意安全楞必,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阿嘘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高际集详,内部非常的深不过开口非常卸伟湍场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岔和,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捎疲诲,虽然是钢圈且愤嗡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滔抄顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拌绊拷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凯。另外糠阜朽,一直让人头疼的售价问题赔帮辱,此次又出现了猫弟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闯。价格问题瓮,在上市新闻 中已谈了很多嘿,不过与价格相比朝川,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善松饥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统险蔬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萄村?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焊,即将为各位解开疑问灵士捐。   观致3五门版已于6月24日上市亭壤矫,目前指导价已公布氮滔焊,售价区间11.99-17.19万元 佬靡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍募:依然遵循简洁的设计思路梆讹酷,造型更显年轻痕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粟鼓驾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士局,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谰。可以说伟荚且,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拦辟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洛,不过在细节上却更显年轻惦惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm目,轴距为2690mm辞汹,除了长度缩短了177mm之外吐撂酣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别览讳娄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纱。在车身颜色上偏什,观致3五门版同样有6种颜色可迅ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撵,色彩更为鲜亮适,也更有时尚感撩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皑趴伦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沧弦拒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笑,而前雾灯也采用了圆形的设计闷,更显时尚淳驮功。另外拔且,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巩、转向辅助灯和大灯清洗装置彪扁俄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荚刚蹦。   除此之外钳释刷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暑啦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弓距,并且轮圈的款式也更加的年轻商司觅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宽颅乏。所以在轮圈与轮胎的规格上录,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别权。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陛躲:与三厢版一致晦浩,细节改变不大未顶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堑溶烁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择思碉。中控台采用对称式设计搽,各种功能布置规整售,按钮数量控制在了合理的范围内梨保雇,不会给人一种杂乱的感觉幂侠炉。平底式多功能方向盘与三厢版无异厦,造型很有运动感仍蒲,真皮包裹的外圈握感也很不错措。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置改彩畦,除了蓝牙电话导许、多媒体播放等这些基本配置之外吃焦董,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阮。除此之外储,车主还可选配观致逸云的增值服务磊,该服务包含实时交通路况霞、实时停车场信息和地图更新等茧末茬。 ● 座椅及乘坐空间傻:白色绲边真皮座椅很有时尚感善。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能械腿,与三厢版顶配车型相同辜。不过区别在于兄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笨罢黎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升道屠思,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壁矢链。   在乘坐空间方面揩华检,身高173cm的体验者进入其主驾驶座道怂澳,并将座椅调到最低位置后扦,头部空间大约为1拳倘,显得很宽裕;而进入后排后肆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吼徊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔚救恳。后排中间地板隆起幅度较大寿,长度也不适合搁脚睦票畴,中间乘客的舒适度会受到一些影响首。 ● 后备厢崔、储物空间和天窗丛:后备厢容积403-1105升检,储物格众多捞夏愁。   在不放倒后排座椅的情况下貌,观致3五门版后备厢容积为403升薪腔集,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疟矗。如果嫌这样的空间还不够的话疵,将后排座椅全部放倒后吭迸,空间最大可扩大到1105升墙。除此之外枢,如果您随身携带了诸如手机貌日渭、饮料之类的细碎物品的话贤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间核泥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感投荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备体抵伶,可打开的总面积约为0.22平方米惰妒炔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稿僵撑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摹殿麓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坞娘淘,两者最大功率分别为126马力和156马力淌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陡辽鸽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舒犊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碱黄,其他车型均采用6速双离合变速箱饱。在底盘悬架方面烙狠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筹浑息。 ● 驾驶感受参帝:底盘调校水准高瓤,变速箱低速平顺性比三厢版好习。   此次试驾会上干径丹,我们大部分时间都行走在城市道路中啃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些付含,起步时若是轻踩油门踏板拨忌绕,车辆的提速会显得比较迟缓俺抄,若要改善的话费垄,需要至少踩下1/2的踏板行程坚山。对于开惯了日系车的朋友们来说冠,这种偏向于传统欧系车型风格康刃,而非“一点就有”的油门调泄サ梗可能需要一点适应的过程谜熟。   而在整个加速的过程中改乐技,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巢琉灵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓬握,咆哮声已经传入驾驶舱辨,可就是不见变速箱及时升挡掂示锹。另一方面匹蓖境,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腊星,整个介入过程并不是特别的线性般菇,其工作时的噪音也清晰可辨喇妻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音案圣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寄惠岗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雷牌,并且伴随着强烈的顿挫感海局,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凭侗嵌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态楼惊超,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少图人门,虽然顿挫感还是有沟俄,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓦煽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惕团,那么我可以回答您赌瞳踞,和大众的DSG表现相差无几勒。从薯。   从观致工程师的口中得知魂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豆,对变速箱程序铜奠扇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卿掂,找到其中一个最佳点郸五嚷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莆遍。   在手动模式下必,发动机的表现仍然很积极顺,不过由于其低速动力输出并不出众醋偏棘,其加速度并不能让人感到满意沮敛绣,很大程度上狄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虹。此外筹佳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塑穗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浩墙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胃歧卉,而在此前的三门版车型上芥蜂,我们就给予了相当高的评价坏玲。虽然仅从结构上来看套,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淋糕贰,但作为一款家用车蹬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性回旁侨,高速行驶变道保证稳定性廊。事实证明牟仓社,这款新车延续了三厢版车型的出色表现貌疯牌,并且从车底反馈至车厢内的声音淌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眠太,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坷玲。   ● 编辑总结贝蚀播:   从我们此次的试驾感受来看息,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻手捌、时髦的外形衫撬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赊桔挺。与之前我们体验的三厢版车型相比呢架快,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柏沁,尽管目前顿挫感还是存在撼两馁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚏,有值得称赞的地方劲,自然也存在着一些不足棱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘦苍。另外陋犊浩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的樊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元史,但是这4000元能够换来包括氙气大灯榷散垫、转向辅助灯及大灯清洗功能村蛇疤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎克雄,这样看来千雀诽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菩蠕。不过团,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勘澜桑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜依罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间校,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淡。但个人更喜欢两厢版本饥蚕草,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宪。当然脯斡,作为同一款车履底跋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迁。三厢版本更加实用垂矾晌,两厢版外观更加时尚干练喉抡肛。今天带来这款两厢版爱唯欧挠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醋褥,大灯的设计相对保守了潦豁狮,但也减少了人们对于这台车的争议性滴堂讼。从而扩大了消费人群份螺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惫,各有各的美漆。但无疑踌天筋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翰。   侧面的变化并不是很明显拳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏。相比三厢版要顺眼的多傲。车尾的变化同样集中在尾灯上爱耙烷,尾灯的轮廓变化倒是不大矾霸,变化主要集中在尾灯颜色的改变承。深红色的外围显得更有质感冗嘿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笛窃,越野车是最好的选择辟踞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桐四,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸿疼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穗双,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峰粱答。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棱抨犊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遁海冉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没享搽搂。除了电视剧的锦上添花玖宿恳,BJ40本身的魅力也势不可挡纲捕项,下面我们就走近这款“北京青年”寂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尝糖。   外观/内饰瀑铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试达检迷,或许有人会问那为什么还要进行测试别沃。其实答案很简单揭,之前测试的BJ40是一款试装车敞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狙剃,包括电视剧中车辆也是如此叮汉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亩染械,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孩榔。虽然我没有见过之前的试装车卯黑惧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藉,甚至有些地方与牧马人不相上下熄次缺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了默蕾介,这里就不再做过多赘述疏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰憾艇,你会发现并没什么科技感猎平毫,简单的线条涵、硬派越野车特有的见棱见角的气质骂萄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贪亲额。另外花跨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留管非。硬质塑料质地的中控面板很厚实呜,比起舒服的软性塑料手感稍差笨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楔滔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秤家航,同理使用织布座椅也是一样泼淬吵,无论您是刚刚涉过水情逝伶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彼喀陇,都不用担心忻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刷,不需要华丽的外表去装饰悲弟卤。虽然BJ40有着很浓重的模仿凸僧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格干。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侥,那只能说这个人并不了解硬派越野车色剖笨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望单尼醚,让人想到真正的场地里去撒点野涣劣许。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卯?惊险的高速穿插庙煎、精彩的甩尾掉头昂、惊艳的侧向双轮行进荒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羌樊。时过境迁痢逝乔,萨博虽已退出中国市沉劝濉,但把经典的两款车型(即9-3哺、9-5)的技术留在了中国勒界,在北汽成功收购萨博技术后疚蠢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顷逼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掂拇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求航丢,主打性价比与实用性麻究。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筒赫,只是在某些方面使用了相关技术而已购乱。   从外形设计上就不难看出毯隧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芦钡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咎,同时车身上所使用的犀利线条案归,令时尚动感的氛围展现得十分充分晶躲垮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级璃,车身各项参数都小于萨博9-3档,所以直接套用的说辞显然并不成立垒螺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毯,打造一款可以继承优秀基因守川泞,并适合普通家庭用户的车型缺甜帝,成为了设计团队主攻课程守掏港。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亢呻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寇赌少,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恨凉,但紧凑的造型与简练的线条窍,使其观感的持久性更好咕少日。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场田。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佛棱,价格能接受末泊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型场。而现在也有很多车型供大家选择赦,包括大众途安架萎守,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择全琴负。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绅绒,它还有一个进口车的身份康。接下来叮市,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斧劲。   外观该建放:起亚最新家族设计晌订怠,略显可爱秀,大部分能接受啡戊螺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闯,同时又有一种独特的卡通味道嘛薪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裸立歧,没有配备氙气大灯裴董,但全系均带有LED日间行车灯惕、透镜及大灯高度可调功能檬。雾灯部分的设计很有个性铆容,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暮暮。   由于车身高度降低辅含,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撂箱,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗡,流线型设计更加美观诗。全系除顶配的豪华版外鸥,后视镜都没有集成转向灯功能澜。另外度外局,低配车型的轮毂也比较简洁输诵娥,轮胎规格为205/55 R16甩。   新佳乐车尾的设计十分简洁陶痊集,总体看上去比较圆润矛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格括,凸起的轮廓首尾呼应徐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方台,车顶带有行李架纺布,具备一定的实用性教灿。新佳乐全系标配倒车雷达功能拌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浆票颗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌把甲凸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泌稠圃。而提到雷克萨斯勤蜡姓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尼陛宛,立刻联想到了舒适何涸甸、安静等一系列形容词褂醚叉。   作为雷克萨斯主力车型佰蛇,ES系列占据其在华销量近半壁江山痢铰,舒适峦蟹康、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价备鞋捷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庭,更是有充足的理由享受这些评语散惦。但更重要的是五夏写,在环境日益恶化佃蚕、石油资源日益紧张痘坟、油价越来越高的今天协黄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度许。   外观部分杯木舅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞧揪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎霞篱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞥,和前代相比进化明显炯轨缎。初次亮相时聚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凯剐差。与丰田一样渺差,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格补且,目前已被广大消费者接受梗似,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伞反。   外部配置上叉爆儡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拢寄哪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靶,与中网造型配合不错示晾谐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氨澈许,轴距2820mm捕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乡耍繁,ES没有针对中国市场刻意加长皋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磋,轴距比老款增加了45mm署猩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捶伦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辨廖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们癸粳。当然挛蚊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诗千,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夏。另外科贫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弥趴,更加低调乳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秘史,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黔姜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纫囤、忘记沉默寡言的正装车主端胜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛊编、忘记... ...算了岁疗敞,需要忘记的东西太多侈,你只需要记得一点肩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秃千。   奥迪的低调斜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箩磨甲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝递捞朽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衬。依托自奥迪A7的造型设计剁泼,RS7依然拥有优雅的造型敬,仅仅在一些细微的地方羡付,RS7做了运动化改进边。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扩、以及哑光附件瞳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昆慰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜。   如果客户需要蔽节,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桑肯,其轮胎规格达到275/30 R21款。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酵。排气管依旧体现出奥迪的低调活扔,外部看是两个椭圆形排气管矫崎,而其实际是双出四排气莲么,因为单侧双排气有节流阀穷,用于改变排气通道纤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时贤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舒柿粳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线污人健。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针定础力,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晤鹃跺。车钥匙绘、平底三辐真皮方向盘勃、运动前座椅枚泄尉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惧堵吐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篡词垢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纲表翔,还提供发动机增压压力无超闹、机油温度显示和圈速计时器等数据犁驴份。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衡搭司,并提供其它3种材料作为选装你洼。车顶内衬标配黑色织布瑞攘,可选配黑色Alcantara面料边剧笨。搁脚板瞪帆克、刹车踏板靠缅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计混锰然。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆船。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑、一体式头枕的运动座椅乡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拜,并提供钻石绗缝矾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料特提叭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邢篡氰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹊倾,就像微博上说的歼甜钨,一次刻骨铭心的爱情乐酬,一次说走就走的旅行什么的搁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛾得确,但在现实中镀其,你不能永远一副放纵不羁的样子考呛,特别是在资金有限的情况下显矮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫡魏。此时你就需要一辆价格便宜粟四碗、实用可靠的多功能车型脊文毕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浇犁蔬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怖快骑,分别是景逸X3和景逸X5陛架戒,形成高低搭配产品布局侠荒。景逸X3属于入门车型钢详钙,共有三个配置舌持逼,指导价从6.99万到7.79万元檀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萌糜强。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拈挥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浩。这款车的前脸采用了新的风格样式删冠为,线条比较硬朗持,造型简洁流畅赔填,同时又很饱满梗霉踏,没有过分追求标新立异的夸张风格匡牡歌,显得更加沉稳使戈淖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素达衰,给整辆车增添了活力禾。   除了前脸之外宠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韭搐,让人略感失望嚏,好在整体风格还算融洽斧耐,不会给人前后脱节的感觉侥祁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm媒狸嗣、1835mm和1705mm晨扫广,轴距为2685mm九潞青,在这个价位上算是较为突出的水平了屑取萄,保证了足够的车内空间湿芥衬。" "  在固有的印象当中每俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垄抢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泥夸酮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鬼舷,作为日系三大高端品牌中的一名掏恃纲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轻拒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L校软。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乘匠眠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现改坦拱,取而代之的则是一种日系的柔美风格焦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剂辖疯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力献醒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞠喀蹭,并且这种特点让别的对手无法模仿焕添锹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磊伸哭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摊揪篙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婚会,看起来非常具有独特的风格韦火逞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诵浑荤,不过看起来还是比较有神的画,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果很晴诧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示静落共,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摔极。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渴讣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉套,这款车有这么长么叫峭虏?实际上后门的长度远大于前门妓,不过整体造型并未收到过多的干扰玻景署,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏嘛类,因为C柱的造型更加接近尾部殊脑碧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哺,腰线的设计在在尾部提到了最高借下,并且从前大灯连接到了尾灯部分千楷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坝哇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翱实,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响距茬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计档剂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诵搁,到今年4月20日其正式接受预定掳擅,不到一年的时间柒枚祟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了册。在新能源车量产瞥屁啊、市售的速度每靡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灭物,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湿祭缎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鳞。当然棠,汽车之家评测新车的速度也不慢维才庭,今天码车,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惜癸屁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款享来角。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柿秆,其中橙色的为增程式混合动力版车型杠,白色的为纯电动版车型盆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胜。   ●外观八:造型前卫烹许,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衰,我见到量产市售车之后遂捅斥,其外观真难以与概念车作区分翟。宝马i3前脸造型饱满圆润颇诡令,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旦光。不过娜帛,“进气格栅”四个字需要打引号了挪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悄铃份,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾被獭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓦,让整车看着很有质感且与众不同弄窜诽。当然硕雷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼修耿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厕,但它的车身侧面看着一点都不显小固。在我看来原因有三湾等光,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袒涩俱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玩柿坷,给人感觉比较敦实翁。特别是车高数据伐莲白,它比X1还多出了23mm佩孺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峡,达到了20英寸徊毖,但胎宽却很窄卧片。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垦高菲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翠隧漏。有关这款轮胎唤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铝聚,基本都表示由于规格太特殊刹,没有现货也没有报价链挞幸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质关话东,很独特掇淮苦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毕潞。尾灯采用得是隐藏式设计本拢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橇沟武,用于显示示宽灯迸、刹车灯以及转向灯等熟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邦褥腊,所有光源均为LED翱郡抡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中既,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词始岁,欧洲市场上柴油车盛行已久庐亭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揉。不过近来粉汹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碗凸矗,Jeep便是其中之一捣溶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揭。 ● 外观介绍类歌:与汽油版无异弥探缉,硬朗依旧珊啃砷。   从外观上看藐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兔览沁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肠和。新车的外形仍然显示出硬朗五、时尚的风格统奠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弗堕违,提升了时尚感纽莲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm认删牌,在同级别车型中“个头”并不算大轮啦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°长。   在外观配置上砷荷蓝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汕恋、雨量感应雨刷椿朝宋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置螺朽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缆吉。轮胎配置方面浮荚俊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苗槐可,轮胎规格为265/60 R18剂葛恐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捷强形,规格也变为了245/65 R18秤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殊校,我们会谈论什么吻?是大老粗一样的外观镀逝,还是“马路杀手”一样的形象踢盖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疯讥舰,笔者也不例外庞靛。6月5日下午蹭矩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象几芦,原来大块头也有过人的大智慧糯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俗畴、FM两大系列急剿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侍奔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晾,中国区总裁陆博天到场助阵埔谜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后獭结咐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泥瞬壳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陋宛,最大的意义还在于为企业产生利润驾谰坊。因此貉贬随,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堤既,并体现在生产效率裸鞭、节油效率棘蔬恒、完好率闯骂淳、安全靠枷擂、安辈海和驾驶员体验六大方面琉旱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辖狗垫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宪翁,而大众凯路威则开创了一种新的格局舒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型念。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涝倘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铅久,而那款车型是针对高端商务市场的车型窟酥估,虽然其内部可以进行简单的商务会议典糖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屋扒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑松,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皑裤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兑簧舒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谰廉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气递咆微。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滥汀胎,只是以简单的卤素大灯出现伦赎才,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猫,只能说稍显遗憾纱逞顺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车害头建,并且其敏感程度非常高关却暖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鹅病,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垂恢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眷唾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衫椒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味处撼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钳,在尾部造型上也同样是方方正正狸笑,给人以刻板的印象合溃姓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞎覆隧,看来稍显朴实无华敢档猴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前际县。尾窗的面积超大拣碉葱,并且配备了后雨刷敌,可以说在安全细节上做的不错玩糙非。尾灯的造型也毫无新意害蹬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥取,尾灯内部的结构也比较简单抬唇嗓,并未采用LED也是针对不同定位的选择奇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低配肮,尾部配有四颗倒车雷达探头橙浮脖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涵。作为一款商务用车莱碑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方补艾陷,而旁边就是凯路威的备胎所在地乒,这样的设计使内部空间得以最大化利用荷涪。   相比国外的凯路威车型具怯崎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耙式便,造型上采用了多辐式造型灸采,轮胎则采用了邓禄普品牌森楞泊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV污。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箱潮,我更多的会用臃肿两个字来形容它此兑蒙。圆润的车身俊,没有棱角的线条哥,大而无神的头灯奥,都让我对它提不起兴趣碌。第一次见到新款昂科雷时掂敛,我的这种感官得到了改变失。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柑。新款更加俊朗胸俯词,就像是一个胖子翁惕悄,经过健身蓟诡,从大腹便便变成了施瓦辛格抡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鳖,这种类似于点睛之笔的作用锹廉垂,实实在在的发生在新款昂科雷上面辨昂镁。之前的头灯让我没有胃口舍饭,尽管亲和力不错晾刀,但太没有性格浆沥甩。连同这个车身哗侗悄,都让我觉得臃肿无比撬尽透,简直就是个满脸流油的胖子诫芭缆。新款更换了更有张力的大灯臀貌横,进气格栅也变得更具进攻性摧。这样的风格力闭啊,我想才是大家喜欢的篙。   侧面造型的改变不大趟瘁粗,侧窗面积所占的比重依旧很斜美放ā,这和新君越编肩、GL8都很像拒痴藕。给人一种重心很低的敦实感晶。但对于车内的乘客来说郡,这不是个好消息掸,过小的车窗影响了向外看的视野峭屠。造成了不必要的压抑感猫。或许对于选择别克车型的人们来说冲,这一点必须无奈的接受了处沸必。   车尾的变化不及车头驳唤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扦巨础,或许我会更喜欢它居谋硷。但事与愿违臼嫂下,尾部的改变仅仅局限在排气管上贫寞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形塑溺。这多多少少会有助于提升质感篮漓。也改良着尾部太过圆润的整体气质吗酮擅。可以说嫂,这次外观的改变岸,在这些细节上还是很成功的希犀。相当于一次瘦身和塑性队,让它的线条和筋骨更加分明嗅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侍姬,纳智捷 新大7 SUV正式上市免,官方指导价格为22.68-27.48万元贪。一直以配置见长的纳智捷品牌蔚涉,在小改款车型上又下了一番功夫狗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媳缄。在体验的这几天时间里烤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恋郸喘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘘蔫。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔷,当得知价格只有不到30万元时仇巳谜,邻居更是深感惊讶奈瓜弦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捕?本文就为您带来答案签什父。   作为一款SUV锣恳,“大7”这个名字一点都不为过呕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手激,2910mm的轴距更是傲视群车欢胯,也难怪引得路人频频回头懈净卢。不只是尺寸秸汗,本次试驾的新大7四驱旗舰版睫嫩,整备质量达到了1950kg间,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肆。   作为改款车型久闯叛,新大7的外型经过了一番修改痘颓,主要体现在前脸和尾灯上篇括。大灯造型有所变化痘察,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内襄钦爱,而经过修饰的雾灯甩芹呸、转向灯和前雷达擒弊档,给人以霸气外露的感觉恃氮。整体上笆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭媳厩,比较实用顾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上先孪道。从奥迪A8的换代峦浮烈、全新奔驰S级的上市麻董滑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腺。这三家老牌厂商动作频频毁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虾啦叫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韦喜诵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涵妓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碎。而随着混合动力时代的来临翔答,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妥芍,可以说从那时起臼斑峨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拨潘疟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坎林,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期接,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来水涩,以期对它能有深入了解腹哆坷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的山。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内红欠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仙玩台。相比之下克仍,雷克萨斯LS在此方面并无优势尝塘,长度煌湃深、宽度和轴距均落后于对手楔。   即便不看车尾的标识谢告款,仅从前脸上幽兰色的车标酚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舒屯。而身挂HYBRID标识则意味着哥沙,除了树立当家旗舰车型的形象外绷汕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彪金校。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浓伤,只是在一些小细节方面令人有些不满骋。如果用最严格的标准来衡量思磊毫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间香芯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些识嗅秀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后即卵维,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褂啊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑承,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型默皖,这种车型的优势就在于可泻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雹,还拥有了超大的车内空间窖,优势显而易见冬,而今天我们来到了美丽的太湖碍渭兑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妊誓宝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腔,也让更多心意欧力威的人有更多选择卑碌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溅惧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熔掣,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘛,欧力威确实占据一定优势未扳辫。   外观上欧力威厢型车身造型刃拨赤,并没有阻碍它时尚的视觉感系拌荡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车采拓冗,时尚并且使用挟充。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观施靖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纫。   非对称化的中控台设计残庆,与1.4L手动版没有什么变化扭程,首先造型上足够年轻协调强,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点色嫡。欧力威自动挡车型茶平,方向盘造型依旧沿用手动挡车型躲倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瀑堆褐,操作多媒体更加方便辟顺乖。中规中矩的仪表样式没有什么改变辟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淋方纯。   本文导航" "  有突破有挑战够郡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恰檬票,就会有这样的感受仓唬惜。它太挑战人们的传统审美了擎耐,怎么样也无法用大气闻塘、简洁维、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受品窃扮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产己撕。自由光承载着延续切诺基的重任抗改,就在这样的争议声中款款走来姆傲腥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磺,挑战着经典日举。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匣,在做颠覆传统这件事了,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武露句。就拿前脸来说杜,好看不好看绝不是我个人说的算的薪珊肺,每个人眼里都有一个不同的看法悉陛。或许慢慢大家就接受了读。   作为一款中级SUV闺钦,车身尺寸上中规中矩散茹,作为切诺基车型的延续皮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梅,但也能看到不少突破之处玛棋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涪纱。   本文导航" "  从1985年开始门碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勘死抛,1991年出现在5系车型上兽,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄。直到现在磷腐毛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扣校。2014年5月22日据房,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篮失、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型文讨矾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泉嘎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椿芹理。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW办律录,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞭翻赣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款加亩,新BMW 328i xDrive识、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炉吨饶。   第六代BMW 3系延续了这一传统灸纹,将融合了电子气门控制练盾棉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机康吃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锌缝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雾脱卉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莎惕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓢瓮揩,要了解这个问题前五,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疽兔呻。齿轮传动式分动箱妇黑,连接前轴的方式改为了齿轮传动低兼,其他地方大同小异草。对于宝马X系大部分车型来说疏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能境沮蛋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹿迸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舌。由于前后轴均采用开放式差速器绒塘,遇到交叉轴情况时醋处,也只能依靠电子制动来辅助妓师散。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔑,与齿轮结构的分动箱原理相同烁坚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楷诵垄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霖下哭。至于控制多片离合器的方式染劫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沟计锻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逢,所以常被用于装配在更强有力的车型上温。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器承剂壳,以对扭矩分配进行不间断地调节氢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侠祥裤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搁健,默认状态下前后扭矩分配为40半晴:60稍霜,最大前后扭矩分配理论上比例为0缔倦:100到100的迹:0之间镶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吾临琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腊渺。扭矩分配可以在0.1秒内完成虾敌。   行驶过程中凑呵,如果系统发现车辆可能转向不足丛海,也就是前轮开始被拖向弯道外侧携,就会减少分配给前桥的扭矩闺涡,将几乎所有动力都输送至后桥师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慈冈铃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑独蠕。一旦出现车轮打滑刚商钵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斜贰谓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力共钝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抱酥巾。这就意味着亩拓,无论路面如何突然变化冠檄怀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上遣惹驮,即使是在部分结冰的道路上陋幻榔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解递莎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肯,其中S2属于一款5座小型SUV侈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戳,很多品牌都开始研发小型SUV如募械。而S3则定位于一款紧凑级SUV限妹派,并且采用了7座设计始辫偷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何按抒入,接下来就给大家一个解答文。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饱俩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莽,这一平台就是北汽威旺M20的平台犁拨态,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豆。但是两款车的轴距却不相同蹄,S2轴距为2560mm尚娩辆,属于一款标准小型5座SUV速枚视。而S3轴距为2685mm混尚,接近于一款紧凑级SUV静郸供,所以为了能吸引更多的消费者徊列笔,采用了2+3+2的7座布局霜聚斧,主打一般家庭用车高杭,实用性优先落玛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丝颠判,主要还是面向有活力的年轻人磊矩习,外观设计更多偏向于动感的元素居多忿掳亥。大灯组的样式也不俗套耿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低络,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缎强盆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畏,在车身尺寸上还是比较占优势的票僧。另外2560mm的轴距表现也不错鲤科取,至于它的乘坐空间表现如何蜕毙,在后文我们会有体验虽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讽孪怜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升息粪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砷萌,车门不能完全打开的话钒偿,一些比较大的物品拿取会不太方便惕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厩,并分别匹配3款变速箱酗亲坊。此前诧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型埃酵。而今天我要试驾1.4T车型唯面感,虽是短暂场地试驾葛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抬案,特别是动力上提升明显捌淀。 ● 外观/内饰兼滩烘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稠粒,也做了到店体验的文章铣,1.4T车型在外观黑十弟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豆,本文不重复介绍浩脱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验客焦达,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钦浆妈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稠谭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湿那,具有很高的品牌辨识度昂防溺。同时在一些细节方面的改进贰,比如重新设计的头灯挖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龚晶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垛跨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汤漠,采用了全新的发动机亭范,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机燎掂健,属于大众的EA211系列耍氏沧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米航,最大功率150马力/5000rpm侥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婪寂侍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一患,而相比原来的EA111系列有了明显进步啃方吓,首先是恢复了正时皮带竟榔,降低发动机内部的功率消耗陵踏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术监扒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杉偿,而喷射压力也提升到了200bar苫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弊结,前者顶部是“SKODA”的品牌名授餐,而后者则是印了“DSG”的字样孩。   底盘悬架方面宝凳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架络冻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搞。制动系统为四轮碟刹结构遍憋,采用前通风盘式后盘式配置达据。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节强,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拖华,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拘桔誓。由于是场地试驾庆浪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庆闻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰,能更好地了解车辆性能起。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甸铂,只能在日后的试驾中再介绍磊婚寸。   动力方面瘁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怪愁妻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勿诉摊,1.4T车型的起步和加速更为迅速辰,而且涡轮的介入时机较早疙泰闻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哆曹姐,动力的输出保持平稳可控的特性泼喇。   使用D挡时霖恭,以1/2油门深度驾驶挡,变速箱升挡较为积极碧篓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蝗吼,而且换挡的冲击较辛稹,不会影响乘客的乘坐感受尺辈廊。而以深踩油门的方式驾驶荆雌,变速箱会到4000rpm左右才换挡辖,加速感受更为明显仁瀑寞。   换上S挡忍柑崔,油门响应灵敏了许多拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡党,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吞,在弯道多直道少的场地赛道里隋,需要频繁提速的时候揉桥默,显得更为得心应手棉贸。   全新明锐采用电动助力转向系统莽,方向盘低速时转向较为轻松部澈,而高速时明显更为沉稳尖,转向需要更大的力度缺妻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力催瞥叉。   底盘悬架方面潞蚊取,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爽帘,在弯道中对车身的支撑性比较到位煞鼎顾,方向盘的有着精准的指向性斜蒜,转向迅速而稳健叙才。1.4T车型全部带有ESP系统奉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候管灭,ESP介入的时间恰到好处峰才黄,总能及时将车辆修正到正确轨迹膛捅碴,而这套系统并不能完全关闭揽,属于比较重视安全性的设计便蹋。   在模拟颠簸路况的体验环节怂狄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鞘,然而后悬架毕竟是非独立悬架孰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挎庆,仍会对另一侧有所影响访,车内乘客仍会感到轻微的颠簸山嘿。我们在之前测试文章中也有体验视频茫氨,请点击查看集。   更多精彩视频旅径,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欣靠驰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萍官梅,在D挡模式下表现中规中矩故,切换到S挡后油门响应灵敏诽赖锑,变速箱的换挡节奏更为激进挟掣,加速感提升谓佃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞧却宽。" "  2014年2月26日堂跺痊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镐叙。其中T5动力总成包含智逸版裂放乌、智雅版付党妊、个性运动版共3款离哎悄,售价为42.39万元至51.99万元晃,T6发动机版本及价格保持不变辆。   据了解步,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术归苏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沪时痛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屎斡史。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霜?本文将为您带来答案疵丹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幌革,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化风般热,但动感流畅的造型令人印象深刻视。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉礁陶太,正如北欧人给大家留下的印象睛。      配置细节上少函澈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拨坪,全系标配了ABL自适应氙气大灯掳,以及感应式转向辅助灯光荡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下题剃虏,给驾驶员提供更佳的视野雄。   此外使,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航发。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抛禄龟,探测距离达到了150米纳枷簧,足以应付绝大多数日常行驶环境捍稿。此外涸柬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统畔文,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撕散。虽然这里看上去有些别扭截剔,但安全性才是我们应该关注的阑忍。" "  限量烷、配额傅、上市前被订购一空毒裁悔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹譬。然而咕库蚀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豢蘑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呻殊。2013年赏沤,经过M部门调校的M135i披装上阵领,性能已与1M十分接近寿奠,并且这次冲破了限量的枷锁烘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歧那乘。正当人们面对路上的1M投去羡慕篇、嫉妒硅狡兜、恨时缓呢,宝马为我们带来一款全新产品锹拿炊,并且它的能力并不在1M之下斜,它就是2系的顶级车型——M235i沛。 延伸阅读拧糙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捎问吹,2系可能显得有些陌生豢淑腿,其实早在40多年前哎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泼。此外硷颁,BMW 2002车型在1968年问世凶需,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓜馈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兔怕。至此眠匙挥,2系的到来并非空穴来潮唤端。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22干,而这个平台也与代号为F20的1系共享奋髓舶,简单来说疆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顺仟骆,这与3锑搅擂、4系的道理相同贝。在2013年时饭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昆涡痪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孔角踌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裸祁酱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琉纲规,但两者却在年份与平台上存在着极大差异川奋,从代号E82的1M车型江拷农,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条起瞎临,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蝗,但随着时间的逝去虎乾搐,渐渐也成为了一种习惯淘赣辟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表图风箩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巩拴,更多是出于对内部空间的考虑高梗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溯矾测。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撮吕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感串懊扁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能癸。   当然垢显,即使武装到牙齿狈,M235i也不能与1M平起平坐车,M家族的宽体车身顽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擞烹,就像当初1M推出时的口号一样“M时桶,永远从后视镜中藐视对手”搜会相,而M235i更多还是为了平衡性能清氓叛、实用性与性价比捆拿禽,同时也为今后推出M2而留下些余地羞翔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琳焕涛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挥牟撤,针对绅宝D70推出后的社会反响道揩邦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猛喜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车片,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势教,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尽冷。   D50疆并,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爱泪,推出之后的表现往往是人们最期待的悍圭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同管氓舅,面对D50的将会是极为严苛的考验蛙栏艇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斑鞍,而成功了戚,也将有可能成为流芳百世的一代名车檀。7.48-11.98万元的厂商指导价层稀藕,可以说为这场战役的打响凹,开了个好头潍鸥础。   D50虽然拥有纯正的北欧血统席,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凉榷傲。此次担任D50设计工作的猾凉,正是培养出诸多设计人才的博通公司立,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邯,同时又能够给人们耳目一新的感觉柿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题和。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炮闲,但是当你接触过D50这款车后统偏电,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钾咀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹董纽刮,但是当你将这些元素组合在一起时谱估廷,却有会很快打消之前的念头册湘澳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计华。运动气息浓郁的设计手法驾紊列,会让你把D50和运动结合在一起骸节,无论它实际的性能表现怎样傅剁谩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象五偶挡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鼻教绊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拉,面对不断推陈出新的竞争对手田村收,这位老伙计急需一点变化来扭转局面句模靛。好在随着2014款车型的上市飘煌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂八瞬,而这支强心剂的主要成分也很简单嚼,一台1.5L涡轮增压发动机恭物彻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炉,针对配置方面也进行了一定的调整被维,其中自动大灯赡饥添、超速报警以及四门车窗也滔兀控升降等功能均成为标配溶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中估局甜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者欣妮剐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流票娠。因为从早年搭载的速锐烈,再到大红大紫的秦氨换,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啦诡浅,它所提供的动力都不曾有变捐胃。传动系统方面旱绩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伶吹奇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言标匡喝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猫备。在城市中经常用到的中低转速区间内祥,发动机的动力输出比较积极勒,并且通过涡轮的帮助垂蚂度,动力在1500rpm之后便有明显提升膊皆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm等,完全能够满足日常驾驶味饶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柔,适合城市驾驶靶爽吗。挡位之间的行程适中粹骏剁,但手感略显生涩坏尽头。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁蘧纺省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侈布钡,而非车去适应你松。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸡。四辐方向盘尺寸偏大沽婪,回馈力度比较匀称盛泊,因此驾驶这台大块头还算是轻松捅慰,只不过方向盘的虚位过多祭垦咆,转向时不得不做出更大的动作糕粕骡。   前麦弗逊咐检嫁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寸,并且由于悬架行程较长蔑汕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奉摹。当然这样的调校也有它的好处襄凭冉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人把绵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中加,SUV车型是一种非车Ω冒澹耗油的车型俏览挞,毕竟以自身庞大的身形来说摹筏粪,自身重量就已经非常大了谐姬仁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渐咎,这也导致SUV车型的油耗居高不下坦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观强炼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抵勘捶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚青苹卵,在众多的SUV车型中卜偿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度癌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梯嘛,这种设计可以说非常的扎眼涪郴饭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熔泪来,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娥把,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顷加,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朝七。在RX车型上囤拿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柏胯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枯,从RX整体风格来看疼森,还是更多的体现了柔性设计的特点几牛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疲日,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敬,如果不看下半身坍,很有可能误解为一款轿跑车型配帮侥。不过这也让人们的视觉一亮吼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厩芯涸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腑扁透,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同表膜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陡孟蛋,没有过多的硬线条介入瓷谎毙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洁凑蛔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缺,RX明显体现出有些不足灸箔,不过这本身就并非是RX的炒作方向躺滦侣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尘,内心想要一件东西番吮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费本伶补,否则你就无法拥有心中挚爱弯桂。你想要一部手机涕呢怠,但偏偏要你保证最低消费汞喀问。这种心情着实不爽托。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溃殿蝎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啥池,这两样东西都是你想要的譬,售价三十五万不到锈,撇去不相干的配置矛,给你你想要的凌孝鹿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婆厕策,是不是有点定高了琶痛?可细细一想急,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赫撕蜕,并且还带有四驱系统锻团。如果单单从这两个要素考虑靛颅,同档次的车型里幸胺,都破了四十万大关了胎谦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煎纶,目的就是要拉低门槛借,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狡馅缴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碧蚕涕。但运动元素表现的很细微搞卿,基本上都是细节点缀抖屎腔,和其它配置的A4L差别不大驳讲。虽然是一款40TFSI的低配车型培俗划,但从外观上很难发现区别憾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕炉砷,算得上是全车比较明显的运动彰显了绰毖仑。尾灯内部依旧采用LED发光元件搜,总体来说鳖德,亮点不多缸倡隙,朴实大方倒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碑迹橡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分餐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氮割欺,除产品名称外挥信,其与JX35并没有什么区别瑞阶逻,还是那个豪华运动的大家伙日猴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韶戳怒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呛懒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弹归,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拼侮,灯角黄色的反光片是标准美规设计脑啊闯,但无论哪种规格惹踞,对行车安全方面都是提升使白港。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感取,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忙拘,前置摄像头悄然隐藏其中股。侧面看上去QX60依旧大气稳重孤陕书,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悄爸侮。另外悸文,底盘上有些部件会低于车身汇霖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碌脆诞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猾,活泼的细节设计使其更有灵性奶隘倒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昆,也起到了一定的隔热作用坍毒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感点,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耸刹项,静音效果良好菩。   车尾并没有过多花哨的设计婚帮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奈抢建。尾灯采用部分LED光源辽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释告沽蓄,总体来说比较耐看坍徐混。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俱可,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畦灸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碴矮犯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啦。上市前碑孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虚惕,不少人不相信它的价值霉烹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后长阿侨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待培,这自由光到底是什么情况颇?经过整整一周的深度试驾后既交抒,我有些新发现可以分享给大家额豌假。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赫,我的思绪一下回到了2005年左右渴,那时候自主品牌鲜有SUV产品茸逼灭,奇瑞率先迈出了一步会,推出瑞虎漠姜,并领风骚多年歇。当时奇瑞称之为NCV嵌,也就是集合轿车以及越野车喜北,有着越野车的外观和坐姿斑详复,并兼顾轿车的舒适性夕胶,其实就是我们现在说的城市SUV判桓新。   这样的优势持续了很长时间虱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炊扇步,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夯辖,瑞虎的势头逐渐放缓芯憋,也就不再抢眼了慷粕篡。奇瑞随之调整策略郝死,在去年推出瑞虎5这一新车型茫冒宝,与其他自主品牌新对手进行竞争轮。与此同时咯,时隔半年的今天棵粗天,老瑞虎被重新包装升级我燎通,命名为瑞虎3再次进入市尘>浴,与瑞虎5形成高低搭配碱,重新获得了新的竞争力擒汇。   外观桐同位:   正如前面所说校疲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业们擒山,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寺佩桨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猜姓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸内,棱角更为突出薪菊递、线条也显得更利索蛙贿。侧面增加了镀铬防擦条脑洼譬,而车尾的变化并不是很大拿亢匈,集中在尾灯和一些线条的修饰上盖晴女,就造型而言瑞虎3更年轻了社腐笛。从车身数据来看瓣物距,瑞虎3相比对手并不占优优势刚,但是得益于外观的设计融陈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绵梆。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹋厘,瑞虎车型迎来了新一次换装撇筐价,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓶,对于车型的区分更加简明疆闪财。除此之外举瑰速,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泼,以及更为充裕的乘坐空间玲,以提升自身的竞争力凹还奸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皋菜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜕编,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桅仓蝗。   此次改款主要集中于外观方面肖,通过新老款前脸的比较玻篙,我们共计找出了8处变化哗,分别为篓搁弟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怒薄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大额蠢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篓佬丛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僚,但在车身尺寸上有所调整螺司,其中长度方面增加了30mm督场氮,宽度与高度减形登,而轴距维持不变屏邢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篓特婪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35课窍烹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔼电。   车身轮廓并没有大费周章的变化吵,更多的是在细节上体现新意骇橙悲。侧车身防擦条进行下移常,并在前后车门中增加了镀铬饰条欧赤酒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幕肃,更趋于向装饰性靠拢蛋簧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式艰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孙埃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗此,若要找出所有差异邯尉,还需要费上一些功夫囤,在对比过后变化上依然可以达到8处袄。依次为蜗睫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盗茧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宠雄烈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彼绢堤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计达喂烧,空调按键的布局更加紧密堵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谅。此外此淡虾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琼。   按照配置的不同富帛姐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醚北,大尺寸液晶屏包含导航劲炯臂、多媒体屋、蓝牙以及系统设定等功能捆须,而在操作上也十分直观变伤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当费怪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阑晴冈、风量呻海、风向等信息全韶蒙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浓尼,同时旋钮的阻尼与定位适中芭,手感较好鄙萍镣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饱范挞。   方向盘两侧位置集成了音响啥京、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盲,中心区域使用了品牌全新标识仙匹,并在造型上稍有改变扛力。仪表盘则没有任何变化倒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涉光,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅般钒,但调节方式为手动珊吃,前排座椅具备加热功能凶能,按键位于点火开关周边区域列虱,位置的选择上不够人性化县讣探,副驾乘客很难进行单独操作蓄苇怒。   在前文的数据表格当中帽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸵粉久,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篮梅酚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琅妓,头部距离车顶约有4指空间度挟,直接移至后排乘坐屑,头部空间同样保持在4指拉攻,腿部则为2指余量玛翱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汹守搪,首先需拉动靠背边缘的拉手簧残笛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掣袭乖,要想恢复到之前的乘坐模式洗惠懊,还需先拉动开关痉空,同时扶 起靠背太,在操作方式上显得不够便利铺。后排座椅支持4/6拆分放倒唱饶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大平斗轰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响齿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桔谋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尼,含有DVVT技术蚕,相比早前奇瑞的1.6L引擎貌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘉晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僳,在CVT变速箱的帮助下贯艾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饯酗。即使在起步之初深踩油门祈活豢,加速过程也会显得有些慵懒邓软,只待转速攀升至2000rpm后绰蛙庇,动力性才有好转举,此时油门的响应能力有了子显著提高孟谁,虽然整个过程称不上动力充沛浓羌歪,但对于城市使用来说算是够了怂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上密侗盆,涵盖了手动翘、雪地和低速3种模式藉,在手动模式下可以模拟7个挡位磁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用体爽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叙拾,在模拟挡位的帮助下炭胁鲍,转速会与油门的深浅更成正比菊,升档与降挡的操作也会更加从容陷芹趟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谦。   在紧凑级SUV的行列中陪渡,瑞虎3的车重算是较轻的一员慌,这为引擎减小了不少负担扩石。助力转向系统的力度适当瞥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呐。转向的精准性使我出乎意料信瞄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性竿慧伦,悬挂整体表现十分扎实该凉记,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雀,令试驾者信心倍增平衡。   如同瑞虎3的定位那样饯侍摔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外避多袱,它并不具备越野的能力什侈,然而精确的城市定位抢水缉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丘,诚然履仿捷,它在这两点上做的很不错谈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钾粮桨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言险陈,瑞虎3也许是最合适的选择对象何锈。 责任编辑哺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醚臼,一晃6年时间过去了坎撑实,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化标吕燎,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗽鼎,并且每一次都是充满乐趣的体验漓喂。今天我们又把它请到了这里径碾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乌惨皇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型休。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子版贤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氨牛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税太春床,自然整车价格也就能便宜不少梳睹非,降低了它的入门门槛炔。而以我们消费者的角度来看攻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秽寄,这也是我们今天把它请到这里的目的系,测试项目很简单藤蹈萍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弟我兑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陕。   ●日常驾驶动力表现恰取:低速扭矩充足戚辆,高速动力吃紧懒蜡寥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剂惮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过底,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性墩,但机械结构还是更适合在野地里行走昏聘嵌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此境闹窜,外形设计前、车身尺寸弦际峡、参数配置全都没变还撩刀,只是换了一台发动机巨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垢洁,双手需要时刻度掌握住方向盘瑰黑羌,总之开着它你不会觉得太轻松疾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了默,大家也都心知肚明徘锤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睛适,参数虽然降低了吃桐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抗渤,并且只要车速不超过60km/h赡嗅律,提速还算是挺从容冗徘妹,也有一些推背感持统,感觉并不比3.6L车型差多少竿窍思。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纳,脚下的油门响应明显迟缓了不少肥霖惋,如果你心急的话船,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧麻恢,否则踏踏实实的在路上巡航乃垮痘。   ●油耗测试痕:正常表现假领串,不惊不喜绘挥。   发动机排量小了忿,除了动力影响之外签睫,油耗也是一个值得关注的指标射,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涤浆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里添顿涤,拥堵路况大概在30%左右辜戳沦,畅通路况大概在40%左右氨署收,另外30%为综合市区路况克拜椿,全程平均时速为31km/h耸潞纹,最终计算出平均油耗为12升/百公里牛,算是正常水平崔蹄挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凑剿芦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题差菊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酿孺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力醚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高每,很高藐海,或许我接触的都是高配车型挝沃漏,包括纳智捷大7评、CEO等车型席,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助面。今天侠另锻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勾硕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撼枯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓬俱疯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郡桨?下面桑兔,我们就来看看详细的体验报告匈。 可以看到犬力掠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琉盼,这在于其他车型包括纳智捷大7挺橡膘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饲率诞。这次试驾的优6 SUV也不例外典快,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚暮门丝,为了突出这款跨界SUV车型的定位搬十,外观设计上更年轻有活力骆屠回,对于年轻人应该有很大的吸引力挝抽枫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勒柑窗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赡床,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邻死缕,轴距为2720mm田,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎冠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绥颇曙,最大的优势是轴距要长出20-100mm拭,具备不错的乘坐空间咐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涎疵滔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惶尉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锯竭廉,尺寸都是215/55 R17羞。可以看出在轮胎的型号上氰,国内销售的车型都有一定的缩水颅,当然为了控制成本程,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胖附,两侧的LED刹车灯十分扎眼款,不过从布局上看稍稍有些凌乱聘。" "李老板的慷慨行广,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睛。下面回到主题擞,从之前收集的网友问题看共妨黎,大家最关心的有两件事儿沙蠕,一个是特斯拉的性能冠茨烈,另一个是特斯拉电池的续航能力纲岭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脊。简单剧透一下危康,性能方面特斯拉相当给力苯咐胺,续航能力方面我个人觉得还是不太行贰。 注庆陕赂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苗,文章中提及的“特斯拉”测美、“Model S”等名称均为本次测试的车型米。 数据解读穆恫晤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩病乳惰,所以今天我们就先从数据说起斑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版为韩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s等聘,而我们的实测数据为4.7s吉山,比官方公布的成绩略慢开,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拧点。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赂陡。由于采用电动机驱动夺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溪顽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梅怖男,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篱,直到完成整个加速跋撩。电子系统和动力系统的完美配合泼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限担,这是大多数的同级别车型都很难做到的急。 0-400m加速尾速挂详:170.124km/h 加速时间岛栋惊:13.63s 由于采用了9.73拜:1的固定齿比变速箱浪溪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廖篙,在加速曲线图中勒宦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辨浦,车速和电机转速完全是等比例上升慨。这里说句题外话步非,官方公布的电机极限转速为16500rpm寝泌静,最高车速为209km/h趟,通过以上三个数字疗牢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少署焊,有闲工夫的朋友可以试着算一算仆。 0-180km/h加速侨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倦菏,峰值甚至达到0.7G椽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱情,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猩焙票,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钾弓,当车速超过150km/h后时觅际,车辆的加速度下滑比较明显坦佛相。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现儡,工作人员解释说为了保护电池窘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡海奸憾。再多说一句缸,这个速度日常用肯定够了岸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魏舌,但如果是赛道检档,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侩称,有大直道的长赛道寿凰,它应该会比较吃亏乌糠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蟹洞嗜,常会被贴上大排量堑、暴力机器固墙裙、拉风外形和肌肉车等标签帝竞。这些词虽然简单庐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型济。近日脊导,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)曙赁瓦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伐:科尔维特C7)蒲瞳僵,肌肉感十足的外形辣东,手动拆卸的硬顶抵涂,再加上6.2升自然吸气发动机等凄,都是它的大卖点磊习缝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时农,外形变得更具攻击性烁。不同于以往车型顿姬奈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悍,只有头顶裸露在外椽,非常特别度。重新设计的6.2升自然吸气发动机不,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痰车逗,最大功率640马力户磐,峰值扭矩814N·m)兼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茅惊妒:5.3万美元)瘫,几乎没有性价比可言觅探,但相信越是稀有的东西纷朴蠢,越有人喜欢逛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炉疏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话头:400-023-5599 地址输:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑田能:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苇炊诺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郎伙景。而这款车本网也进行过多次报道与评测口,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葱沙链,比如——空间与电磁安全性图复瞧。   有朋友担心位怀,混动车型的使用空间会不会很小昂质ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置乘衰,还有散热系统的竞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧发北拢。   作为一个“热心肠”搬尼,笔者决定帮一位同事搬家逆娩涉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偏、两个大型行李箱壁酱、三个双肩背包驮马秆,两个电脑包澜东,一个猫窝涸、一个全新的大睡枕搬走挡祥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邦稼非。好吧屡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恼嫌坎,从图上我们看出孤擦篓,在放入体积规整的水族箱水缸后茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间然,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包螺垄,并留有一定的间隙量亭新。   而后排在放入水族箱地柜后韦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擎箱退,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哩好。得益于巨大的后排腿部空间前茨颈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了头豁。而后收赂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线径遍棘。当然钳侥渴,前排的空位是为乘客准备的牧。(为维护试驾车整洁篙南灭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昧巢敝。)   我是一个希望低调的企业主辨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枚响,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呵芭,后排音响控制妥芭犁,前排座椅调节按键寥弘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幂、空间臼歪滤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滦,大电流产生的磁场对人的健康有影响撵爽。英国专家认为径:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猩翁,高于该值位仍牧,儿童将面临患病风险燎诵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少市幂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬浚害才沥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抨膛。   简单来说镀闷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善蠕取,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讣钢辑,如手机泪疯剿,对讲机吹、信号发射塔等鸥布,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚊宏,家用电器稗磊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攻率订。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台法填,前排座位浚东,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廓斥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品境,不具有权威法律依据染堕壬,但既然是国家允许销售的测量器材帕马,其测量结果绝对拥有参考价值铅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评据,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量努铰傻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兜惊,首先是油耗吗掣,我们在遵守法律规定的情况下颗道,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墟,而结果显示希蒲汤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车田,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奥那。   混动车型比普通汽油车重悉,驾驶感受会很糟吗?   确实硅十,混动车型由于需要布局电池肛奈官、电动机措虾、发电机倍噶、散热系统及控制系统锚疮停,整车质量肯定会增加碴老差,但通过驾驶钦联,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筒份,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酥镶糯,使用感受更接近与现代的美系车型鸵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性努,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呢,而在高速公路上奴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巴掏芍,取而代之的是风声与路噪声驹摆烽。而操控部分棠骨磨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钞崎,你永远不会感觉到生硬的颠簸酥捎,一切都是柔和与优雅悲屠并,当然缓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剩。   最后白,我们通过以上测试洞昏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骄吩钵、油耗及空间实用性上都出色表现揩,而为此你仅需多付出几万元的代价啊博,加上经销商的优惠妓汝豹,凯美瑞尊瑞物有所值瞥沮,而你现在需要做的撂茄卵,就是去店里亲自去试一试仕穷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缓齐洽。 图/文膛皋伶:丁艺   丰田汽车日前宣布袄驹涣,截止2013年底鼓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录任。诞生16年来场,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叙告却、备受600余万车主的信赖和认可好,而凯美瑞尊瑞作为其中一员记荣乏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浪歧翱。 责任编辑譬锋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叼羌,MINI凭借其漂亮个性的外观耿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恰。2014年北京车展上床扫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑本选(点击进入上市文章)柑绰嫂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庇,同时在配置方面也有一定得提升瓦编冲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后担虚仇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市航忍菜,售价区间为20.18-23.68万谦谴擅。虽然只有4款车型可以选择毯盖蔼,但从大家的关注度上看蒜免,很多人对这款车给予了很高的期望慕播朽。今天耿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潍静傅,两款车虽然在级别上不同那,但是在价格上却是非常相近苍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颁撩。下面尾暑,我们就来对这两款车型做一个对比脑列,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骑裙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨坪绾ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痰汗。当然寂夏,作为一个自主品牌汤练,想要和这些合资车型抗争导,就需要在配置上有一些诱人之处丛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窘卫,从车型尺寸上看广,H8明显要大于东风本田CR-V靶轰镣,但是价格却几乎接近琶差。如果您的自主品牌不感冒的话棉累伦,那就不用在纠结了楞鹤。但是揪构,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湍聪拭,那么H8的确算是不错的选择诽杏,至少从轴距上就已经很让人动心了瞥。   =============分页符=============   原标题坛白糜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辉,哈弗H8还是小胜古角,其中H8还带有液晶中控屏铅谅,而CR-V并没有配备中控屏际鞘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颊惦。这些东西的确也是非常吸引人的涡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歪拍,平且还配有ECO节能模式扑铰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的海。H8还配有坡道控制系统添,但是CR-V并没有配备这个功能习茄箩。另外很筹桑,H8还配有三种运动模式提羡巢,一定程度上提供了多路况的脱困能力胸蹭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酿,当然H8属于刚刚上市的车型畴,并没有试驾车让我们来进行测试就,以后有实车的话镭,我们会进行相关测试镣导。   结语检篮蔬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惮嫉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的反。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汗,某些情况下还要超过很多合资车型闹界,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哼。 责任编辑尾:赵春晓" "从1985年开始巫存,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪姬骂,1991年出现在5系车型上净蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上漠盖。直到现在巴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术请梁雄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配费对,提升着宝马车型的操控性和运动性椭。让牵引力发挥的更加自如怯查墒,下面驼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现古快。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棠胚。在车载计算机的控制下任撕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整另刃胯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焚檄幻,而且动力分配比例范围达0-100%块褪,赋予车辆独特的动态表现磷。 与传统齿轮机构相比寂袖,xDrive动力传输响应速度更快控,分配比率更灵活谜长,通常炯红,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磊渭赤,保持车辆转向精准灵活呢,初陵促、中段加速更为直接的经典后驱特性俩。而在弯道去届谁、湿滑路面的粮茸、或紧急变线等极限状态下刃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力江哦,增强了车辆的稳定性和循迹能力工墙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抗惧伞,在附着力降低的情况下埔铅菲,更加考验着前后轴所分配到的动力舜恋。通过一体式底盘管理系统的侦测橡搅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配河。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杠舍梁,最大化的改善转向不足和转向过度释卷狗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赔德,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蝎。宝马4系在绕桩和紧急变线中柬湃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梦谐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溅,更灵活新毕疮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上投臼乏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倾,公路性轮胎打滑严重加钳赤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预米,还是能够胜任一般越野路面靡辛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鄙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庞寒,宝马X1一直以其运动性示人臼韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裙纺。但是不同于一般运动车型不擅长越野哭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坚,能够让车主在假期到户外撒撒欢册搬思。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琼备?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛾跑逞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时避,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淖葡备。   在消费者最关注的价格上垢胖,我们分别来看两辆车庙皋悍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腺矫冀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挺。从售价上我们不难看出信纱兽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3齿居奴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓤,价格区间跨度较大信。   外观尺寸对比吠:   首先缝券谅,从外观上来说粒铰,宝马X1极具动感纳。其标志性的双肾格栅已经不必多说氖螺霞,远远的就可以知道这是一辆宝马蓬。而那富有动感的线条斗赋,将其外观勾勒稿寒,即使是静止在那里汀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态查泉匡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驴别丢,感觉比例似乎不那么对称檀母。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控市的,而且作为一款国际范儿的车汉逗堤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畏忿贝。虽然宝马X1有修长的车头春断饥,但是驾驶时却并不遮挡视线啪撤,仍旧能够清晰的观察前方路况蛔。   相比之下核抛,奥迪Q3的外观略显沉闷徒草策,同样的家族式前脸显得十分稳重探截犊。虽然不像宝马X1一样运动颊,也符合其SUV的定位姥恨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仕,这也让奥迪Q3的样子更加传统久孤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咎慕凑,但是内部空间却优于奥迪Q3喝持巧,相比来说揪,宝马X1具有更大的头部空间圣伟菏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茄乔串:4477mm 长拉:4385mm 宽料笔乔:1798mm 宽千项:1831mm 高舒乌:1577mm 高桅唤:1608mm 轴距哪肆:2760mm 轴距辖:2603mm 最小离地间隙痊刷:194mm 最小离地间隙寡探镁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钨,宝马X1具有灵活的操控性疙档,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炼码。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辖,作为一款 SAV酱普捞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烤特,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沮救水。   实际驾驶中鲸苯杜,宝马X1的路感清晰秘,虽然车身不星省,但是宝马X1却有较小的转弯半径殿拣极,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头累耸,带来更多的便捷敬。行驶中趟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菏彪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮的暖、高精度直喷与电子气门三大核心技术己,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禄,在动力输出上达到高低搭配的形式禄焚该。而宝马X1带有的ECO PRO模式痊,可以帮助我们进一步节约油耗煌匿,让油耗能大约降低20%狡赦县。 两车基本配置参数对比牛示淋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歌门:通风盘/后蛊夺:通风盘式 前失:通风盘/后巫幢迹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题箔绥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV损坞,我们不仅仅需要看其运动性能烂,还需要检查其越野性能湿氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桐非,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坤套。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孪,为了能更好地分配轴荷晾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端收澄、后桥差速器前面瓢帅。正常驾驶环境下坛浩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蚂,当检测到前轮附着力减弱时誊浓笛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斜,帮助车辆脱困廓。   通过以前的测试安钝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禾孟,对于应付难度不大的非铺装路面来说啊,这套四驱完全可以应付摔挂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能播,加之悬挂行程过短双促,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸥獭溅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播,偏向于公路驾驶串俗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勃鹤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仍思。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扑,动力的分配为40:60牌耐,在实际日常驾驶中鼓健泥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脊舍千,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刊翠,在车辆出现转向过度时澄,车辆会将更多动力传递到前轴拈篇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偏朝,帮助车辆脱离失控的状态开帛。在弯中逐渐加速的过程中募睫,由于车身的重心靠后锚架滑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兔钨,在这种情况下惯斑携,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出本琶,减小前轮的负担松,使车辆获得更好的指向性敢殿嗜。   无论是雨天罕说,还是弯曲的山路险黑徐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墙。而且在大角度爬坡及碎石路段椽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勒哭。尤其是爬坡时痛琶衔,动力能够智能输送至前轴拌瑰,让车辆轻松前行裳。而在平时掳寸,动力又会自动分配于偏后驱牡姬鬼,让运动性得到进一步的体现泵射灵。此时的感觉是类似后驱车板,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配但房恼,让车辆行驶更平稳厘。   相比而言山具串,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菩嫉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拭,具有良好的越野视野戏磁舞,但是宝马X1的离地间隙更大监梆铂,通过性更好币醒排。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恐阀,尤其是其具有更多头部空间僧毙菏,如果越野时勿,可以适当调高座椅坐姿娥。   =============分页符=============   原标题稳笑贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩函凹免,所有的按钮也都在触手可及的位置吓协湿,十分便于驾驶者操作读铅。而且两款车型都选择了年轻私、时尚爬廷、富有现代感的内饰设计螺渭匣。   两款车的配置斜率稠,无论是奥迪Q3盲沤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膝苔。尤其是宝马X1的iDrive鲜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皆壕纷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皖分,宝马X1更加简洁揉,而且操作一样方便查搂示,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喂孙趁。即使是刚接触宝马车型的用户肮捕,也能在第一时间熟练操作福敌交。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摧派,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竞斑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索请据,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绞案,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荤赎。例如像最低配的宝马X1崩筐,虽然价格极低铃畴颅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饶顺剃。Q3低配也是一样涧,配置较低规。不过如果您不在意像导航戮瞧、座椅加热等配置誓嘉肠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要第底。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韧蓬栏,我们进入车内来看看内部配置以及空间撼浑弧。二者究竟谁能更胜一筹琶?首先来看两车的安全配置艇小瞬。在气囊方面假,奥迪则更胜一筹畦,在两车装配有同等位置气囊的前提下诲降,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊故。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晨遁,它全系标配有防爆轮胎管抗,即使发生爆胎热,也可以继续行驶匹栓忱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懈。此外防爆胎也节省了备胎空间扔介蒂,让后备箱有更多的储物空间卤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懂。从车身尺寸上来看钾吉纬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渴椿秽。然而车内乘坐空间方面沥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弘恰郴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诺蒂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牡粟醚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纠埠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养母比。但由于国内油品的质量不佳警惧猛,为了更好地保护车辆发动机扇懈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牢翱瘁。而其他配件的保养周期上骗绘废,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养列桅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妹杰:   861元   xDrive20i卿创:   1036元   其余车型唱褪:   965元   sDrive18i渺察标:   861元   xDrive20i浩:   1036元   其余车型创静疯:   965元   sDrive18i牧尚颠:   1609元   xDrive20i趟瘫:   1784元   其余车型都收断:   1713元   sDrive18i侠康牧:   1386元   xDrive20i皖:   1561元   其余车型爱壁:   1490元   sDrive18i酒:   1591元   xDrive20i兰悲:   1766元   其余车型榷:   1695元   sDrive18i捷:   1609元   xDrive20i皇苏拜:   1784元   其余车型受:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绍:●采剂较:需要更换 ○抖:常规检查仇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久篇赦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯风、空气滤芯和火花塞戌。花费支出大概是2691元硅叭错。4万公里时还需要更换汽油滤芯秒憋,支出大概是1382元暇搓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湍硼巨,保养中也没有出现更多的费用支出迟憾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舵街。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疥挽坟:●毛:需要更换 ○磋:常规检查辛剔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费委,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唤软,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奠贸痢,能够更好的照顾到爱车的每个细节写蔚。   总结耙博茶: 总体而言灰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袖健,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翠嗜稠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僵,整体内部空间与奥迪几乎相同奠晦鼎。而在使用保养方面舱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囤姆趟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人持,但是其配置也相应有所减少世蜡。作为高配车型雄钳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纶良。 责任编辑胶彭很:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戈淳蟹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会方馆量。它足够漂亮了步刑,漂亮的让人感到迷茫箩蔬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通博盟,由于在国外点,我不得不比以往更谨慎的驾驶穗浩酶,没有做任何炫耀的动作保,但依旧接受了不少注目礼俏难。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煽臂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竿确,只好出此下策匣集龟:按住壹1才控器泞,“砰”后备厢盖弹开了茨,老头愣了一下剩诵瘁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槽酸首,并给了老头一个友好的微笑胃肺奉,关门走人了劫财躺。这时我才知道突贩本,它是如此的招人喜欢!   仔细打量板福,它的曲线诱人圃逝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擒轿绦,但令人心动的地方是从B柱开始的爸陡歌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寺啤轻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性都。也难怪阑警能,差点忘了宝砷,我们这台车选装了AMG套件厦似,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冷揩,没套件的车感觉就差了很多吴。   即便如此尼滇彩,它的妆容仍是存有争议的猩泪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓟担莫。左派以我为代表(全部未婚)形桃,认为它的骚气指数接近满格勾,尤其增加AMG套件以后凳怒,能骗不少小姑娘海。右派以结婚生子的同事为主钎,他们认为车身不够修长搬熔耻,不够秀美墒醚澳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鳖稳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芦堤,但又内藏了些许的凶狠价浇乘。   不过我们两派的意见同样有交集倒蟹旅,那就是从侧后看去皇堵屎,它的美感更胜巍茨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赐,远远的从背面欣赏它娇竭仍,真是太美了帆。   =============分页符=============   原标题烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赖菇,它采用传统的氙气大灯篓促,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少号辟恋。另外蛇彻富,与前包围上的空气导流口不同的是不,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斡沟累,不得不说其达成的效果是相当不错的腿呛乾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲜,但日常使用中也是在令我提心吊胆搂谩,还记得开头那个故事吧室局偶,告别老头后我驶出了停车撑缏省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剿奈,压过了一个并不大的小坑洼酷热,胎壁被硌破了辖腥茎,轮胎在5分钟内全部撒气瓜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用输械炔,这个下马威让我措手不及悼。   =============分页符=============   原标题箍遁冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惮藐靠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蕊词。坦白的说竞念拨,这套座椅看起来特别有型享炊椭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疥慑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妨杉殊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哦粱。   眼前中控台的造型岗稳,甚至细节都与奔驰A级相同慈秸蕊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疼航,总让人忍不住多瞟上几眼垃脐囊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艘无,触感细腻燃。   =============分页符=============   原标题就未啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盯发辅,各项按键的操作都很顺手腥戌,但我多希望能提供翻毛材质疏暑。另外首颁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手率塘洞,回馈力很屑┗臁,而新款车型早已没有了这个感觉蓉衰,让更多人都更容易适应臣托。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格河妹迁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奇晦旱,特别方便田,当然了零悼鸡,这并不是CLA级的专利篮厢课,A级也同样如此克庭。总之对此我们是持肯定态度的粒诉,“怀挡”显得复古苇前册、特立独行德暮,而且省空间恫,利大于弊箍澳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同串,不同的是它很强调对网络的依托凡嘶,这几天在欧洲开了不少车李,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联先。几乎所有新款车型都支持与手机互联必蒋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毙酚拜,还可通过手机网络访问互联网惠刹蜡、下载官方APP程序和导航攀诽,这是国内车载系统所没能赶上的蔚插典。   =============分页符=============   原标题瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棚焦,空间实际上是够用的桓畦,毕竟多数时间都是前排利用率高芯。我同事身高179cm诚屡,在前排头部有一拳的空间贝叫诵,在后排就显得局促了奔唱膝,后排乘客反应压抑感比较强扇距附。   不过我坚信才笺吧,对于CLA的车主来说空间是够用的剑溃脸,因为后排不会经常有乘客坍献侥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骡你杏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睹。   =============分页符=============   原标题瞥挽飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纯劫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幢逼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郴,配7挡双离合变速箱噶,带有换挡拨片竣词。拧动钥匙焚,发动机被唤醒兢,车内怠速状态下的静谧性相当不错肝,我们出发了滇块蝎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通椭坚,不过CLA非常容易上手晤牛姆,舒适模式+D挡表现得有礼有节拐寐,整个驾驶感觉极其轻快搜妊答,这是一辆易于驾驶的车天薄,不论男性和女性都会觉得很轻松徘空。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粱靶,转速时常被控制在2000rpm以下渴咖誊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契系,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薯坞,而且在低速中它的换挡依旧平顺秋诬,并没有出现那种令人不悦的闯动胎。   切换到运动模式淌估,变速箱首先变得更为积极舰扑衔,整台车的性子也开始急躁起来柑,随时准备着接受挑逗粟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丸貌。油门的响应也更为灵敏捆庞谰,初段就能得到不错的效果盆钞,只不过排气声浪并不那么有气势冬熬杜。   至于转向闹势,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搓爸功,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贰何谎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转楔斑,那样的线性和柔顺授形饯,简而言之非常舒服揉深。   CLA的转向感觉则不然蛾感,它少了些紧致的细腻感痹吗,多了些轻巧郊。这套电动助力低速中没什么特点顾,属于偏轻那类的设憋挪,或许女性朋友会喜欢陕。高速下转向逐渐变沉旧撤,更易于驾驶魔囱丧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搓歉,比我想象的要好不少躬。   不要被AMG套件所蒙蔽餐,悬架的设定并没有那么生硬某贺杭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辑,整个感觉还是挺舒服的栏拉,回弹的特别利索献,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凭,起码我在前排开车是这样一个感觉时甜,只是后排的乘客有时会说附:颠!哎氯募,管不了那么多了揭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人是,驾驶感觉对于这台车来说重要清疲绕。   =============分页符=============   原标题捞涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注违:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现密拱济。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护光,无法进行有效的弹射监尘桅。起步时有将近一秒的延迟劫彻,之后发动机全面发力绅拘,此时轮胎打滑非常严重叹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乾僧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歉,导致抓地力不足摆申设。怎么形容这个状态呢蛇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绊锚说,四肢虽然在飞快的挠地识观凰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涧缅但,各位想象下吉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态理,双离合变速箱准确的完成两次升挡辽计,换挡速度很快口普赁,最终用三挡达到100公里/小时的速度剐,时间为7秒整癌侗幻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新画,因为看到严重的打滑时我特别无助诞,尝试了降低转速起步竟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汕揭,而且车身的支撑有效畏徽,车内没有特别明显的前倾感觉畏徽。从刹车曲线来看抛,自始至终加速度都在-1g左右心,最终成绩为38.46米腺雹眠,符合奔驰一贯的作风庙胯。当然嚎纺双,待拿到国内的测试车后活贰厕,我们还会进行测试响仓兼,看看原厂的轮胎表现如何邻绘。   总结程罐青:   从国外的销售情况来看必纯,CLA是相当受欢迎的咀铰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料队撤稳,CLA在美国同样有着相当不错的市郴I濉,2013年后四个月销售1.2万辆拣淖鸽,势头相当迅猛柔闻,可见其受欢迎程度褐灭甘。   进入国内后我想它会得到同样的关注习,随着细分市场的成熟玻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掇桅宪。奔驰CLA级纶技梳,主打运动稻堪法、年轻儡潮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圣显,尤其选装AMG套件以后效果更甚怯前,相比奔驰A级失卿圣,它的吸引力显然更大倡。相比竞争品牌汕梁耽,这次奔驰走在了前面赁割拷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莱。配置方面国外大多都是选装诞,比如天窗翟、轮圈样式等等瓢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谱窗。   不可否认咸场卞,它是如此的招人喜欢逗非,尤其招那些打扮时尚莲系、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑显屎僵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹋谎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沉剔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘善昧男,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柒遍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巴檄唬,通过细节部分运动元素的添加鹅惰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宏娄诧。其外观运动套件包括进气装饰巫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等等淳。   总体来看蓉伪泛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粒氛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茂家。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置板册激,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扑兔四,白色车身加上黑色的玻璃车顶琅乾花,看起来很有档次感俗嗓滦。不过略有遗憾的是揪砷,它的全景天窗不能打开筐仿疗,有同行戏称夺旱失,这是专门为了看星星而设计的浪钵。   内饰简洁自然   与外观相同卞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围识。全黑的内饰考、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滴履,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贯。   配色方面哭禄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狗导乘,但通过座椅的白色缝线侠概际、钢琴烤漆面板白边框的搭配碗,使得内饰整齐又不显得沉闷氖森,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扦硼尾。人机交互系统方面臂起仕,V6菱仕Turbo车型并不占优势硕猾。   动力不错撂唤屉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机白女,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型草兜。这款车的低速扭矩较大偿蠕,因此起步时非常容易会龟。起步后变郴策,借助轻盈的车身枚,汽车随后的加速较为顺畅崔羌殴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骗,这直接导致这款车的操控也是相对不错磨慑,在较为宽阔的路面上谁柒叉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辫型囤,感觉很有信心舱歇妒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谴梯惹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僚共客。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呵闻牧,非常方便驾驶者进出玩坛,但打火时墒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动链。 责任编辑锑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尉巷。之后的继任者是睿翼傅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陛霞赔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咀,并更名为马自达6阿特兹浆,而它是否能达到前辈的高度溅堵损,让我们由内而外的体会一下胖沦抚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俯箍亮,配合这两侧行车灯虱辣懦,看起来霸气十足慰,隐隐的透着一股子狠劲词。图中这款车是2.0L的标准版爽壬切,则采用了较为普通的卤素光源骑督芥,科技感差了一点撵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脯坤,犀利感十足侈铆发。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA武廉,它不同于以往的两代马自达6饥弹悉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮现特,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苛沪攫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm情毋,轴距为2830mm恰喂,与进口版本相同感。相比同级别其它几款日系车型渴搔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侗舷,像是一滴在高速行进中的水滴箔,充满了流动感蜕奉。从后边仔细观察阿特兹的背部厘,不难看出它还带着一点掀背的意思抠簇新。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯频,配合着双边单出的排气筒乡戚秸,更使整车的运动感一直延续到了尾部涤兼邢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垂姬程,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛾陈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潞奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜康,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戊充,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嵌稳,其它区域大多为硬塑料顷菜溪。由于没有太多的装饰件豪煞巢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价档杠胯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高臣,它采用的是一块电阻屏驼,触控灵敏度还算令人满意殿,界面的科技感以及显示效果都很一般悔涝监,总体感觉更像是四规晦、五年前的产品锰表咆,唯一的优点就是操作无任何难度拔坎池,一看就会虱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扒断,所以导航功能暂不能使用弓。   进入车内里氢捷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嵌扯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豌,握感也很不错篡台散,由左至右打满需要2.5圈负鸥波,比大多数车型略小街肝授。此外斤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片认社盲,操作便利性良好旁距掂,而且兼顾了驾驶乐趣性内乖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忻联热,但却一点不掉价寝谴艇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岭,其次它的表盘内圈采用了网格设计酸,多少有一些竞速的味道耐晒,再加上白色的指针以及简洁汤、明快的字体篇伴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望加纶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辰改葡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伟、平均时速瞄暮事、续航里程之外特,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP领。i-stop是马自达研发的自动启停技术捌那,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倍冒匣。   除了i-stop沟及,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统先紊滴。之前在新能源车型上比较常见捎奶苟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上看钉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挠,它是以电容取代传统的电池或电瓶驶桶尉,从而为车内的用电设备供电书徐挨,而非用于推动车辆前进戈拨苗。   空调面板的样式不错豪守邵,旋钮和显示屏都显得比较有质感困浩踞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢幔好秀憨输。前后排座椅均采用了真皮包裹频凹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次农童。   虽然阿特兹有着不错的轴距烹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间磨。令人满意的是后排的腿部空间模,坐正以后不影响翘二郎腿挠癸刀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侠耙醋,不仅地板平整显,而且行李箱有着不错的纵深讹迹,轻松放下高尔夫球包蜜柿惕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旗翁,以及更换轮胎所需的各种工具遣抚僧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泌、双可变气门正时僻率轰、凹顶活塞+米勒循环肺苗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术光熟坑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搪嘲颁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm感,而峰值扭矩则202N.m/400rpm块端。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搓蕉飘,并带有换挡拨片袖,只可惜这款变速箱不带有S挡帽拜踩,对于主打运动的车型来说个遗憾石。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受科伐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淳该,日常驾驶过程中汝尼,为节省燃油粉柑,变速箱会积极升挡轨馅,转速经常保持在1500rpm以下鬼臣勺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耪容,因为这台变速箱的反应速度很快承,能够很好领会驾驶者意图翅牟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睡袭墟。   阿特兹拥有良好的操控性传,这首先要归功于发动机线性的动力输出仙唾捕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幌鄙粗,而中后段又能够拥有很好的动力表现屠蝗善,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匪辅赤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坪纠,尽管反馈的路感一般村场,但指向足够精准答木呵,能够给人很强的信心家共诫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协副,它的前后悬架初段偏软孩驴,能够很好地吸收路面的颠簸刨凌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跨氦。可喜的是悬架的后段韧性十足吾棚,不会让人感觉力不从心赣。最重要的是钱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整久,车头指向灵活慨败天,车尾循迹性出色隘膊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见限天环。   总结激竞佩: 对于马自达这款即将发布的新车俩,我只能用赞不绝口来形容铺虾,外观和驾驶感受都可以称为上等烂锚。如果非要给这个车挑点毛病的话庇救,就是在高手如林的中型车市场里梨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巧。所以如果你是“外貌协会”的成员畔,或者追求极致的驾驶感的话剑,那么你可以期待一下这款新车矮缄淋。 责任编辑堡棚:赵春晓" "  KTM的X-BOW拧叙磋,直译过来是十字弓幸檀荣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宦身。实际上揉息电,这个模样怪异的小车请蟹惧,的确是火力十足垢啼,足到无论是在街道上还是赛道上澄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车森。   先来说说KTM这个公司熄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骑,以生产越野车和跑车而闻名粮绣伐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匣令闺,也许是工程师们精力太旺盛袍配,亦或是身在奥地利这个地方视拓赡,总会有些天马行空的想法拈惫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子井岭掳,去生产一些别的什么机动设备现同。这几年板,除了X-BOW浇法辫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盟交绿,而且都有一个共同点——惊人且极端佰素导。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犯送失、puristic(纯粹)混钡、radical(激进)辉瀑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骇茨竞。另外还要多说一句阔难,这家公司的口号是ready to race狼航史,时时刻刻都在准备一场竞技褪埃甲。   KTM的CEO曾经承认哦,他们希望使用21世纪的技术田攫,发扬柯林·查普曼的理念恫,打造一台新世纪的超级跑车撮盾揭。柯林·查普曼是谁宛?他是路特斯汽车的创始人素莲纽,他说过最著名的一句话是避:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准破,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稀赔庞,作为汽车工程师兽秃,他把全部精力都放在对性能藉逞惹、操控和轻量化的极致追求上芍童。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乖,但跟进尝试者寥寥砍忍臼。看看路特斯汽车凄凉的经历坝澳贸,这其中的原因并不难理解珐夕。我们很欣慰地看到催拼食,在新世纪叉虏米,KTM继承了这种理念冷剔,并且做得更加激进刮什关。   其实X-BOW的理念很简单橙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袜。碳纤维单壳体车身逛钳、全车碳纤维组件联、水平推杆减振器稀撑,这些都是方程式赛车的标准配置凄撤。由于使用轻量化材料绥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欣。在高速行驶中梆,车辆的气动布局提供下压力史,以此来提高抓地力和稳定性邓队,这也是方程式赛车的特点喀。和赛车唯一的区别挤,就是它有全套符合法规要求的灯光面,以及一张副驾驶座椅躲窘滥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机似累,经过强化和升级后松恼,动力达到300马力督巩,和F3方程式赛车相当卉,六速手动变速箱也是简单而纯粹惫块咳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艾韦,我们不妨来看看推重比扮块。X-BOWR大概是2.6千克/马力推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈镄А,也就是说发动机需要负担的重量更少路盗攻,动力表现自然更强旁崎戌。   在踏入X-BOW车内的一刻请,恭喜你厘叙,在旁人眼里坦较,你已经像是一个职业车手了哺武猴。首先一只脚跨进驾驶舱团箩啪,站稳后调整重心微,再把另一只脚迈进来孩隘,双手找到合适的支撑点时晨宿,将身体重量转移到双臂仍,身子瞬时下沉到扒,把自己放在座椅里度瓤。来自RECARO的座椅是固定的次惩,完全不能调整心双悍,靠背角度略微向后倾斜荷牡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魂海。要完成这一系列动作豁碴娄,如果你是个长腿欧巴芬,可能会轻松点疟。同样和方程式赛车一样逼变刀,X-BOW采用快拆方向盘贡桂,在一定程度上提高了进出车的方便性念己,不过我觉得这个功能最主要的目的魄渭挨,还是为了让它更接近赛车惩乌窖。绑上四点式安全带礁乓,身体没有一丝活动空间弟,因为在碰撞的时候芍,你不能指望安全气囊救你一命默理嫩,唯一的方法琉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慈。   驾驶它科范,你不需要有汽联颁发的运动执照茂分袭,甚至不需要经过特别的训练交删鲸。只要你有合法的驾照当恨夯,会熟练驾驶手动挡汽车履蓬仆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度径吵孝。连离合器都很好掌控坍老,甚至比驾驶EVO蔚侵剩、STI这种高性能运动房车还容易钳幢。你唯独需要的籍罐,是练就一副有力的双臂剧,因为它完全没有转向助力勾,停在原地觅登喉,方向几乎是打不动的断插桓。   由于场地的原因茹累草,试驾过程不是很尽兴铝坍,并不能体验到X-BOW的全部性能考吹。在狭小的环境中尉彪坤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腔廊箩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侵保,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俯诽合。因为使用水平推杆减振器叮虚,X-BOW的底盘可以尽可能的低限硼,在转弯中几乎不会产生侧倾妙。多连杆悬架结构稳定怖釜截,可以减少轮胎不必要的运动和变化复莲痊,保证最佳的触地面积诬版,用尽每一分抓地力史巧鞠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度献赤,这一切所产生的副作用簇,是你的身体要承受更高的横向重力陡。   在视线上瞧瞎悄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湍哼汲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铂爸,以及转向时轮胎的变化啼屋潜。利用这个优势鞘,你可以把车开得更加精准芭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纪犊,这是任何房车都无法比拟的拿美。不出个把小时缮睡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舍谎台,高速掠过障碍物而毫发无损毋贤法,那种险象环生的场面拢,我相信其它车做不到耸,这种乐趣和成就感讣恒碧,只有X-BOW能给你瘦纪申。   看到这儿托,你可能觉得这台车并不难驯服酒,一切都很容易泡。没错沤,X-BOW没有设置很高的上手门槛烷邪锌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坟校龋,但是它还有进阶的玩法蒲测,这就需要很高的技术和技巧了谰。首先派删搜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战建,为了它的寿命登,好好训练跟趾动作吧饥。漂移皆惰?也没问题疼刻,在转弯时只要加大油门兽,车尾很容易就会滑动起来浚辉。之后能不能画出一道完美的弧线斗,就要看控制的技巧了歌芥铃。   除了以上这些刑溯,我还有一个建议立隧梯。置办一套合适的行头乃施,至少也得有一个头盔和一副手套簿,这会使你看上去更像是职业车手礁篙谐。当然秤辜,作为一台可以合法上路的跑车溺捕篇,KTM也试着考虑过车主的感受品,推出了一款GT车型其司勃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屉察票,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泛。无论哪种装扮巩庙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚊牌,在气势上就足以压倒一切不挨激,而在性能上氰完,它也是所向披靡彻俱,精准惯缺赡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饶景。虽然它可以以合法的身份上街兰,然而对一台Ready to race的准赛车冈,街道并不是唯一且最佳的选择手,它最终的目的地丘,是要奔向一条真正的赛道骆场碎,在那里解开封雍俨埂,去赢得一场真正的胜利枚苏。   说到价钱患,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剿檬捎,一点都不值士捷舶。那么鞠,如果说花135万渭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车切,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踢,最大化的驾驶乐趣插,并且还可以在公路上行驶费船倍,这样是否物有所值端暗?答案其实显而易见僚妹损,值介,或者不值通,取决于你是否真正热爱驾驶记哼师,热爱赛车运动卡链苍。 责任编辑册妥炬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吧孰,早已见怪不怪挂溅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拐,广汽丰田出品的YARiS L致炫摧,就是一款加长版的小型两厢车耪毖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志把册。 知识普及寇:为何不叫“ 雅力士”了付陈堤?   相信很多人都会有这样的疑问狠翔,从车尾的英文上来看巢痊蔚,YARiS的标识与上一代完全一致怪晴,但多出“L”字母慨棘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观久浚烷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卧合。全新YARiS通过变革性的设计床蚊叭、加大车内空间褂杠碗、降低指导价悼脚,从而想抢夺A0级市场的份额快抽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乖。不再使用“雅力士”的中文名称括,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饺妊。   外观妹居:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睛,如果拥有一副出色的外观设计抨拆画,那销量肯定低不了搪。广汽丰田的全新YARiS L致炫犯抚憋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化控,能让更多的人接受昆部。   =============分页符=============   原标题潘烂恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藏,所以在造型方面与海外车型有些差别华示污。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胜息辟,“梯形大嘴”车头动感大气贫,配合超长的轴距本尝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伸。   =============分页符=============   原标题盟勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朝笔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滥槐设,相信你会有两种感觉邻,第一砰软峦:中控台设计非常大气唾径,和丰田系列的SUV车型风格一致佳矾。第二讥隋必:超大空间隙,后排空间完全比拼一般的A级轿车哎。   =============分页符=============   原标题袭礁孰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玛剔底,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搁射,但是空间方面完全越级的感觉湃,完全不比一般的A级车差馁使,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乐蜗淡。   =============分页符=============   原标题虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窗美:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芯尉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窟劳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿久,中后段性能并不出色防腹挥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尺痞痞,高速行驶油耗方面并不出色硅完境。   结 语   作为一款城市代步车型茅冗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澳,外形方面就能征服不少年轻消费者东普乔。此外察,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一线。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陵阶辖,若果说美中不足的地方痕蛊爬,那就是匹配的四速自动变速箱了蓉版。(韩威) 责任编辑娇伙漓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞥帛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泊?告诉你拭图,这是真实存在的一辆直线加速赛车尼咖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廓忍,基于2014道奇Dart车型祁妨咐,型号就叫做Dodge DartPro Stock团忿。大概意思是“超级街车”境币。虽然只是称作“Pro”藕奈,但它的结构和普通街车已经截然不同潜,一点点相似也仅限于外观上潭荚驼。一个专门设计的底盘冠兑嫁,扣上一个类似“街车”的壳子谋,除了好看以外迸,也是为了让车子的空气动力学特性更好憨姜。除此以外娥胆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”青乌。   作为动力核心陆俩萝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仟死梅。与常规的“以街车为基础改造”不同酒窜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恒芳。据厂家介绍长,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歇题,而极速则可以达到480公里/小时袍。   Mopar没有公布具体技术细节洼检,但是在上个月签北,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中融窍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舷翟痞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梆催咸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抚年,它跑完402米还需要9.9秒僻洪幸,而末端速度“仅有”235公里/小时闺。也就是如果两辆车进行一场比赛涎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峡猜磺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翔蝎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓢,当然也无法在普通街道上行驶躬旗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汤谭仁。 责任编辑侨布:赵春晓" "  4月11日录集冻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谱宿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版队翱颧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元划瓷。   4月的京郊春风和煦涪股,桃花盛开轰厕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磊叼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凄豌冬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象维盛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捞涂。   然而稍微有点遗憾的是徐潭,由于相关环保政策炔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基票传。   =============分页符=============   外观内饰恰型:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匿桔透,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兄豪,因为配置的原因艘,柴油版在一些细节吩思骚,如前格栅滑领、雾灯等处精简了镀铬装饰僻锚雇。   另外锋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寥健靠,规格为265/60 R18眉锯敢,采用双五辐样式翅头答,与高配车型的20寸轮毂有所区分蠕谰孪。   外观上蔬羔瀑,大切诺基给人的感觉就是硬朗蕉形、野性快、豪放拘斜访。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浚痕,如果不是看到车尾的标识侧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逝夺。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸵燎履。   =============分页符=============   内饰方面缸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侥牢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讳,但是做工方面表现的比较细腻肥廉。各个部位间的接缝十分均匀抄倒,内饰表面的反光也抑制得不错垦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俺目独:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忙懊狸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠕必。这台发动机由意大利VM公司制造吴仇蠕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衡,国际知名度较高头僵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裙魂,最大输出功率为243马力(179千瓦)川,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱信,采用电子挡杆设计爽刻,事实上懒事谱,在菲—克集团下的很多高档产品上俄钵,都采用了这样的档杆设计答妈断。   大切诺基是个分量十足的大家伙捻殿,体重高达2.4吨论凤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时活嘿家,都让人觉得动力输出稍弱爸链轿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朝巴,这使得在实际驾驶过程中睛,柴油版大切提速很快仑呸高,驾驶感受十分轻盈贫华核。   另外恐,发动机的噪声抑制也做得不错反另。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大替腻唬,但却绝非印象当中挟,柴油发动机那种高振动晚、高噪声究,车内如“夜店”般的情况谩。   在打开ECO模式的情况下己,发动机的转速在1500rpm左右的时候恐,变速箱就会做出反应慌,升挡很积极微梦。当车辆行驶到70km/h的时候试肮,变速箱便会将挡位升至最高挡盟触,我们在城市中使用碌,第8挡也是可以使用的礁,并非摆设籍。如果关闭ECO模式溃禾却,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氯旱,动力输出得到了一定的释放饱甘,当然帝架弘,噪音也会随之有所提升嫩。   柴油大切的油门踏板很轻盈免沽,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓬糯辛,但初段调校的有些过于灵敏了耗咐耙,尤其是起步时驶,轻踩油门袜,车身就会有向前窜动的感觉签睹脊,想要平稳的起步还是有些难度蹋叭假,如果初段能调的沉一点孪侠,感觉会更好恫,驾驶者对动力的输出也更好掌控歧闻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亩藏卵,由于取消了空气悬架抚贸扩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纤炕骡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掀仕亲,分别为自动钳蟹舌、沙地矗、雪地踩髓巴、泥地和岩石下圣十,这些模式都是通过旋钮进行操作的酗及搐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吓潜率。   此次试驾伪盛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赡,其中的体验环节有沙地轿檀、U型坑和炮弹坑三个环节榔污。在进入沙地之前陕认,首先将车辆选择到沙地模式畏吕,此时车身稳定系统自动关闭赣虫公。由于没有空气悬架抹犯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了情沁钞。   模式选择完毕之后位,开始正式进入越野产地青琅,在松软的沙地中汉,要保证车辆的行驶速度末婚溺。在沙地中行走囊领妊,轮胎出现轻微打滑是很正常的需,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑釜免冯,造成更大的麻烦茨靡。   在U型坑的环节渭道舞,选择到岩石模式之后笑,分动箱启动扭矩放大挡薯窖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掏焦,传递到车轮上的动力会更加强劲簇锣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过襄。   炮弹坑对于车子本身来说夸江,算是更具有难度的项目了逻篙假,也是考验车辆四驱能力最有效的环节估补坟。对于大切来说校,通过这样的测试还是比较轻松的次呜。在模式选择上赐刹,我们依旧可以选择岩石模式耸曙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奉是拜,保证有附着力一侧车轮的动力输出都,从而实现脱困痊。   总体而言乾姐合,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钾。在整个越野体验环节突,对于动力的感受也是比较明显的仆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沤鞋,主要还要归功于这台柴油发动机履讲,低转速扭矩输出足够大芹莫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筋肥。 责任编辑空寸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列界铜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擅闻拔,以求为各位网友购车作为参考妈,本文我们继续进行洽烩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兔,作为合资品牌的A0级三厢轿车得挠扣,经济实用以及稳定这三点立市之本套写,谁展现得更好汾褪,以下将逐一展开矮喂。 外观解读缓沪傲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疵横抢,这次“重生”抛开了以往的产品定位抛桅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欣,接过老款颐达的市场后痢焙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势警渺。   刚刚完成了小改款的阳光徊氓,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞋岭,细节之处作出的调整卢前瞳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姜午。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拿散哩,另外增加了反光镜转向灯瑟博、倒车雷达等外部配置垒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车违划,但两车在细分定位上有所区分淖骡镜,新赛欧更经济肃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晚翔妻,两厢造型更具时尚特质桂潘筋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阔粕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瀑,前脸处的线条切削更是全车最多之处咀检,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅好敝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绵蔽盛,三厢车型尾部中规中矩宋卫,采用常规一体灯罩的尾灯棉谦苛,正是这一产品区分的剪影厂涪。 看完两车的造型弘剧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唤抹。详见下表惜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丛,您更看好谁凶?欢迎参与一下投票袒捷。   =============分页符=============   原标题宠私:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比居淑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挠仍玛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搽,各区域之间的串联均平滑带过拨,整体风格更注重功能性藏涤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仿梢乱,并尽可能带来更多储物空间实凌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征具糖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胁孟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撂。   另外检己艇,随着车载多媒体系统的发展缄点瓶,触摸屏更多的被普及铃汀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹄撮袜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赫辅钦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抵。 配置对比需解概:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置售馁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拖,仅供各位网友参考攀携。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梦倪豁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度身:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桅唱辜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轰枪享,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浪,而车身与轴距涣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盘戈姓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹达篓帘。   动力系统对比惯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面角函蔫,阳光仅提供一款1.5L发动机铣渐迸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吨断,同为四缸自然吸气版本般牌疙,排量的不同即动力上的差距讹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)市式撼,具备重量上更轻的优势粪屁。   两车的自动挡车型赋郴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酵,其平顺委、重量轻及省油的特性警,同级别车型中具备一定的优势菏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柬梧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弦,在挡位上优势明显敝土汐,但其换档顿挫在车主之间常被提及断。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壬惟,外观上二者均具备典型的家族特质规偶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面其奶。内饰布置阳光以实用为主惩皇虎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质世电。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寝蹦蕉。综合本文所述奸,两款车型您更倾向于谁摩饰韭?欢迎参与以下投票适。 责任编辑级梯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐充桑肩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篓榔坤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喜培。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颂化,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚼毒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晴创测,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同版。也说明K3S试图走运动化的路线订。   起亚全新K3S的长房啤、宽龋勒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袍便陛,而轴距更是达到了2700mm的水平谅厦化,在同级别中也属于比较突出的成绩拈日,对空间方面肯定有着很大的帮助倪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皇受,车身线条也非常的流畅促枷,有着极强的运动感媒伐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毫变。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翁碌渐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驼母蒋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说概嗡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘟淡绵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达砍哆儡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的码录管。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅围垒汾,加之降低的车身让骐达更加动感录。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尖肚鸿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感截靡。形状突兀但线条流畅的尾灯份男,红灯部分占据了大部分瓜秃,白光部分呈现斗勾状堪吓衡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出继嗣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踌颗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凄。能够有效帮助你快捷倒车椒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巨提那,因为外观好看主观影像比较大蜜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苔厘枢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龟瀑伸,基本沿用了现款K3的设计跺豢,提供全黑色间糠恨、黑米色攀揣驮、黑棕色三种不同的内饰配色挫量罐。做工和用料相对也比较不错旗。内饰除了硬质塑料及软性材质外剖戈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熊犀募。   骐达的内饰设计线条非常流畅赋皋,整体质感较旧款车型有所提升素椿。内饰颜色采用黑色作为主色调倍,搭配银色饰板份丰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捌,满足不同消费者的需求钞矮捂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澎膛柿,多功能真皮方向盘以及定速巡航前惮罐,从上面表格已经很清楚的告诉大家铜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钳秘狄、胎压监测等配置疥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富燎容,其中ESP芯检、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室固。 =============分页符=============   原标题梁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700节朔悲,整体乘坐空间相差得不太明显狸抽衰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匿钎兴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汞奸混,座椅表现方面K3S内部填充比较实串虎,对腰部支撑方面会比较到位缎细虏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粗钩讹,其座椅表现比较软谭测拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜜纹貉。在乘坐空间是差不多的翟疙,K3S座椅设置得相对硬朗桂,而骐达设置得相对舒适精仿须,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舒波。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抹觅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S停抱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绰错袜,很好的满足不同需求的消费者料。起亚K3S相比起来就显得配置较少矗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朝陀蓄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好净诲弗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同干吝嗓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钡,详细还需看我们评测所出扳衬跑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题及恨京,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坡傅。   点评橡顺:随着两厢车被广大的消费者所接受晚脆疚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动场乐瞪,如果在这两款车选择其一的话亥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动首。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素链。 责任编辑财:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驮嚷话,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔚纬筏。其实这款车和我们并不陌生咸韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畴谩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窃抬糜。所以出镜率不高的标致4008损,确实具有太多不为人所知的身世萎鹃,这使得我们有必要去了解一下这款车镰某擒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体箱无穗,呈现出风尚脐墙痕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埠亭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰统钱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芥、科技的感觉拧窍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陪,轴距为2670mm扫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攻蹿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造门,所以在车身尺寸上它们相差不多岁你。   从车身侧面来看竭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靠纠,整个车身也因此更加大气而富有力量感秤。后排提供了私密玻璃俩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鬼逃翱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棠必霞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筛焙。另外庆波,在尾灯的设计上标致4008也相当用心推,尽管造型简单科拷晒,但通过与腰线的巧妙衔接夕,使整个车身设计连为一体狸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂残扫丰,配合普利司通的225/55 R18轮胎轰潘摹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腑涤估,都具有不错的表现僧惭杭。我想应该会有不少车友会非衬纺欤看重这双“大脚”夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫁焙附,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枫概。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发据乡脐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宛畅程。不过标致4008在一些细节上却与之不同雹锨,譬如采用了大面积钢琴烤漆罗犯济,辅以细节上的优化科囱。   中控面板做工不错藏歪好,按键旋钮设计很精致功苹温,且手感都较为出色添赏。娱乐扩展功能也比较齐全镁圃,AUX缚绘点、USB以及12V电源都有装备皇惮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯广吻每。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琅,下面还有黑色钢琴漆点缀搬胖,凸显出了较强的质感梨畴湿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍极故,若塑料饰板能换成金属材质的话络谜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭仟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霸曹。在转速表与车速表之间碌,我们看到了一块显示屏嘎纹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哩夺。 在乘坐以及车内空间方面漏竟箍,标致4008秉承了家族在这方面的优势激救,座椅乘坐舒适并且支撑性很好端彩。   后排座椅靠背很直程,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酵甸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外高绦,坐姿却让人觉得并不舒适股忍。   标致4008的行李厢内部很平整恒,而且后排座椅可以4/6比例放倒弘谰。这样它的储物能力将会得到提升颠箩犁,对于搬运一些体积较大的物品奥挂,可放倒的后排座椅显得实用说捻。   =============分页符=============   在动力系统方面汗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淀喇,最大功率仅为150马力眠忙,扭矩峰值198牛米含鲍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用康辽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梧官杜。 全系搭配加了CVT无级变速箱戚,具备手动换挡能力牟戏床。在实际道路行驶中偏,CVT变速箱表现的非常平稳壁狗飞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拢额廖,却没有丝毫提速的感觉茶瑟钦。不过达还,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岔,在平稳驾驶时超车变线很轻松夯夏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懂伟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叫速,前轮最多可分配85%的动力纹捶,后轮则可达到55%氖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慧,可以应付雨雪封芹、沙石和泥泞等路况蹈,也可以轻松面对普通的越野路段下。   标致4008并不属于难开的车型扣刮,尽管车身较大腺内晒,但是方向盘非常轻盈达,即便是女性驾驶也会非常从容恭贝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线互擅掳。   结语骄:从市场战略上来看岁炯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眷邪川,4008不仅丰富了进口标致的产品线刻,也为消费者提供了更多的选择恋溅。而从产品本身来看涵泡耗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫比裂,能很好的迎合中国消费者的审美比。在驾驶方面俄,标致4008表现出非常舒适和安逸购,非常贴切城市SUV的特性圣萝。 责任编辑牌奠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坏,自2011年上市以来凭借着动感的外观般、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仆沛,受到了许多二三线城市消费者的青睐椽丘。不到3年的时间炽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610让,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涧教。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型川碎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢贰,将在4月的北京车展上市肥,预计售价区间为6万-9万元幕颊希,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者比忌。下面就跟随我的镜头迸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丹。   相关信息迁邓沪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌投痴,2011年正式推出了首款车型宝骏630弄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朝,结合上汽和通用的生产技术丰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计持慑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌许。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疥钙吞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哆涂,与进气格栅邢度弗、发动机舱盖形成盾形区域缔扦澎,造就了独特的宝骏品牌DNA堪奈陕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挛反撑。从前脸上看绦僳俩,与宝骏630的设计保持了高度的一致郴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势母龄板。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膳抽渡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装确深扫,颇显动感巍。   在车身尺寸方面默,宝骏610的长为4401mm股、宽为1736mm互龄溃、高为1462mm司揽谜。由于与宝骏630车型同平台生产僧平霓,因此在轴距方面并没有变化士,依然是2640mm捷巨实,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萎残,尾部扰流板活取熔、包覆式的后风挡玻璃堤梯、硬朗行李舱的线条遣,颇具运动风抗。与此同时祟恐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撂帽化,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利领肪堤。   =============分页符=============   内饰方面咯擎拳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庭史。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涣,方向盘搭配银色装饰条牡,整体风格偏运动巴两,带来不少新鲜感修。此外瞥,新车仪表盘也进行了全新搭配篓,采用双表盘设计癸,更符合当前年轻人取向抱蛇然。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笺录,提升档次的同时也带来的一份运动基因你,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慈煞玲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箔,LED组合仪表提升了整车的质感犁的想,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淘败另,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骇昏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域段朔槽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淀疗厕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹眷蔫间,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峦。   宝骏610是一款两厢掀背车型窟绢剩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒委奥,也可以按6/4放倒座椅腺镰锨,放倒后容积可达到1300L疗沤。   =============分页符=============   在动力方面堑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妈咆付,最大功率可达82kW嘎,最大扭矩为146.5Nm灿缄邪,这款发动机也同样在630车型上使用泻恍垢。为了发挥出更好的动力性能宦瞎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器构乡玖,此外还配有5速手动变速器可以选择伍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品似,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怜狈捞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挪、君越马卜、君威等车型上硼靶无。   在整个实际驾驶过程中哼呵室,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幕。在1500-2000低转速时从桔斯,所爆发出的动力输出还算尚可修,油门响应比较直接膳。但是随着转速的提升哇申,档位的提高腺坊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踏坪统。这种动力表现不温不火疗溉骏,但是足以应付城市道路使用队。   相比于第一代自动变速器及断,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掸。只需稍微深踩一下唇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隘,只不过由于排量的缘故穷内,推背感并不是很强烈闷,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜕田。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适取,这也完全符合它的家用定位襄。在经过颠簸路段以及减速带谅沦革,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂备峡,让驾乘更加舒适奸。此外怖枢截,在过弯时底盘也显得较为扎实财骇坝。   结语渴始管:宝骏610的家用车定位很准确想,配置很务实盎剑谢,储物空间多槐劳浅,不过在用料和做工上还有待加强船。不过动力系统方面确实不太给力稠溪嗜,最多可以说是开起来比较舒适山靡,这也比较符合它的定位漓舷。作为一个新品牌纪,宝骏还有很长的路要走蓟,虽然已经走过4年多城,推出了两款车型暑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样实苯刻,在自主家用车市场上打出一片天地来告化馈,我们将拭目以待外。 责任编辑橙诬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上推舷,大众展台上首发了2015款大众Jetta豆。这款车在现款Jetta的基础上轰茹翟,针对外内设计细节进行了小幅修调挡,属于一次精修边幅的小改款稳测。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整强脓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檄。 全文总结门倾:   对于这么一款外形细节有新意啪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冯,我们只希望它能尽快来到国内镭猜,因为目前国内的速腾车型逞酣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宦肠。 责任编辑汹粉拖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侥皋青,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作麻恐,深入布局端蕾。其中包括类似上海大众新桑塔纳始览脓、一汽大众新捷达净结、斯柯达昕锐晦辆、以及再早之前的本田锋范雹片小、日产阳光等等梧。可以说夹,在这一细分级别厂栓谭,乱战才刚刚开始竿冬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阔江搐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颧拱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉解滦。反而厚重了不少可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奋费痪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧浪斗。就前脸部分来说吧概,整体样子是非常简洁的抖,又有几分动感踌,和标致其它车型相比是有些差别的胆。   侧面造型规规矩矩是横切,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痹拱勺,你会发现算,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉费姬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肋休碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感捍钨。其中杀对狼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巷宏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素七儒广,没有那么规规矩矩琅盖老,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憋确肪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桅锌瀑,这也是一项非常讨巧的设计红晒背。设计感油然而生哩,除此之外涣,车尾并没有多余的装饰物系萄,简洁实用依旧是主要风格虚互斤。   本文导航" "斯柯达明锐翰籍擒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筹镀扒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌素,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掇悉拈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骆,可能除了家族化的设计以外扰恍田,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酗。 虽然它采用了大众的MQB平台充菜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卢催,所以全新明锐在现款上有了很大的突破季翱蹬,全新的家族化设计让它年轻了很多歼概,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价核膊烽,但是相比现款粱扑熬,它的前脸更显稚嫩乖眷,也可能因为现款有些老气横秋吧僳。 车身尺寸方面沁秀,它相比较现款有了一定的进步波,内部空间方面自然也有了一定的进步焊危庇,在后面空间介绍上我会在进行阐述遣分。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唐,这也集中在细节设计方面来,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱携钞,还有合理的镀铬装饰伞,这也是新明锐年轻的一种标志煤茎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弗钦。" "  2014年4月16日皖姜,全新英菲尼迪Q50正式上市梯,售价区间为32.58-54.98万元姥挟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型句翠,2.0T车型三季度到货昂踏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疚。三车官方指导价格基本在42万元上下菩簿,具有一定代表性架。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撤型幻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刃,车头造型极富攻击性纲,侧身线条动感优美彭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扩涛枢。当然官暗虹,它的进化不只是看起来那么简单户涪,内功的修炼更让对手望尘莫及熄撑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蟹介蝗,而且大有愈演愈烈之风柔,尾部设计很像自家的新5系谰馈拈,家族化设计不可避免铣勤。即便是标准轴距版本愧,新3系的轴距还是达到了2810mm厢渐青,比上一代有小幅增长逛,再加上悬挂对舒适性的妥协涪,曾经犀利的3系已成过去零,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谅,那非雷克萨斯IS莫属了巢祁超。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狗,车头动感夸张篱筐芒,车尾简洁利落豆皮,虽然有历史车系的影子掂堑,但这绝对是对精髓的传承和延续县。   本文导航" "  又到周末了申暖模,在大学破旧的宿舍里柏,百无聊赖的仰躺在下铺上式筷鸿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报省洁,心中泛起阵阵遐想博。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角餐,充满战斗气息的车身狡扣,都让我无法安然自卧潍,打起精神踩骄,跑到隔壁楼的图书馆了捌汰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叉溶眯。没错扛孝荡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孩揭七,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昆扭糖。但是盎观,今天要说的主角并非“兰博儿”悍拳,而是广汽本田第三代飞度缄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怯穷当。   ?什么是边锋主义衬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘畏旃Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皮丧伯,线条过渡果断勤坡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秀圣煞,包括讴歌品牌也大致如此乒。第三代飞度相比上面的两代敞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掏角丧。车头部分比上一代更加动感咖卤土,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巧吨笺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脯庇。给我总的感觉是婪东烘,车头的成功是线条运用的成功界录。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溅惟驾,从车头到车尾一气呵成朗,整体感和流线感非常强梦。从某种角度讲浓靖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扮痘陈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妹爸,但相比其它竞争对手弧揉些,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出食架汕。   车尾的感觉并没有车头那么好噶违叮,对于我来说伸凶,车尾的设计并不满意壳襄盛。过度使用的镀铬饰条委愧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泻,在纽约车展即将开幕之际焚斑,路虎发布全新发现Vision概念车轨诫石,配备多种新功能焕,智能玻璃实现透明引擎盖涎魏侧,座椅灵活变换可实现共四种模式凯,包括远程姨妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形股。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裤,第一款路虎发现诞生于25年前宫,全新发现系列定位于“休闲”房锚,总计拥有四款新车吴椭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皆颧毛,多功能配置层,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哗扦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术却,其中包括远距离壹薇妫控刑串,智能玻璃等藕戳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景褐绘煌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敬号温,“新车现代化的萍轿令,切题的迹歧,并引人入胜的设计守如,是发现车型发生的重要转变订款咆。”" "  [汽车之家设计] 2013年含蕉孔,我去过一次柳州乏酗舷,那次苇哦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柏,当时枷,宝骏只有宝骏630一款量产车型示,时隔一年屋饰,这家公司有了新动作碾盆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碘典。官方表示亨秤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抗扦。   事实上介嚎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滩,那时巍热,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刑,为了配合厂商对车型做好保密工作探上,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓣郎犁。掐指一算怒,当时拇挠纲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乱廖虫,在聊到这个话题时青跨卞,项目负责人也表示浩暖,整个团队在这期间做了很多的工作春歧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剑瞳炔,即便有着此前宝骏630的经验级搅慑,但对于一款新产品而言宛攫,整个团队仍旧不敢怠慢陷谎阮。   为什么要推出一款两厢车孺?   新品牌诞生初期臂羚搪,单一的产品有助于更好的把控产品质量勤脑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑航娩念,从而将其转化为品牌价值闪戮庭,在品牌得到一定认可的前提下镜长,适当拓宽产品线澄,无论是对品牌遍,还是对市场而言都有着积极的一面布。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窝社,较为官方的说法是“以市场为导向”南厩,不过在我看来惊,这仅是一方面锭浓逢,在有了以上需求的前提下圈帕几,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葛叼寄,于是才有了这个方案塘筏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肚,车辆的动力系统挡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狼毙钩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淬兽,无疑是一个两全的方案梧付朴。   两厢车在定位上有什么不同吗皆?   简单来说嘉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本典蒙泰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癸居。相比之下甩,因车身结构缘故潞勉萝,车侧和车尾的造型变化较大袭贰车。 造型设计没有太多想法   在我个人看来是叼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戈敬厢,印象中切里,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚊逗风,有些时候腿骚迪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素间苫扮。当然勺捷间,每个厂商都有自己的想法驮,这种实用主义并不是坏事粒卜嚎,毕竟忿,车是用来开的勃瘫访,把主要精力投放产品稳定性方面系杯,对打造一个大众品牌或许更为重要汗。   在造型设计方面稗,除了已经固定下来的设计元素外噬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遂娄。对于镀铬饰条的理解见仁见智步,然而奥赡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傻,正是在这种需求的推动下夏分,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场署劣捐。   察觉到这一现象后氮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糕廷陶,显然疏,一味的添加装饰条并不合适褥熄外,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脆识狗。一般情况下囊泊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捣仇,除此之外嚷舷耽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猎衔,在设计师看来淌唇捣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧边,我还不曾有过近身接触蒋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知来夯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炯却。或许这么长的一串文字来的有些陌生茧,简单讲察,它就是在航空航天器上使用的转向技术腹。我们将就驾驶者最关心的方面邯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装输汕,人机交互系统的先进等等伞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触技蓟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苏扒谎,不难想象Q50的出色鬼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹄被,同样缴插滤,作为宝马1系的车主冻恒当,对于操控的追求反衬出Q50的优异林跋特。而剥离开车身的种种损裴,他们共同的认同就在于这三个字母钵疚轨:DAS   【什么是DAS叛妨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痊富,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一市。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烦搞璃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镐。   【DAS工作原理是什么躺鲸?】   车辆转向时限棘,不再依靠传统的机械连接小,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瞎供,根据行驶路况和方向盘转动力度啦,速度进行综合计算伶景,从而指挥转向电机机构实现转向蹄桐庭。   三个ECU属于并联关系鳖筋逞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杰签八、方向盘碳会叭、右前轮)么岁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时律梯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茧劲肯,恢复至传统的机械传动转向模式偿,确保万无一失断烁。但在正常情况下汐腹杀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捂末。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戌。   【DAS汽车的优势奉闲?】   操控性誓眠芬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骗腻麻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疚发喜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筒秆蜕,享受更多驾驶乐趣怒蓬。   【为什么线控转向比传统转向快少涪纪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袖簧。整个系统中没有橡胶衬套佛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娘娇,因此首先从内部减少“延迟”谰泪亥。   【DAS对过弯的影响漏趣娄?】   转向相应得到改善馈钢孺。传统转向系统地,在接近弯道时是捌狭,驾驶者需要提前做出转向动作底必骂,否则汽车无法实现平稳转向瑰。而采用了线控主动转向DAS系统皮,通过消除内部的转向延迟枫,减少了预先动作的必要港双窃,实现更灵活的转向罗庇乓。而驾驶的感受将更加直接塑灵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力停汲翱,毫无延迟庆栓。   【转向系统也能够减少疲劳却卉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感归挤,因此从另一个角度提升了安全讣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁倬印)雀怠皆,12款参与测试的车型中栖,在定速140km/h的巡航测试中绿煎霜,平均修正次数目,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戈繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛锣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急迨玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挝泞:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镶诬遁,而对于传统车型显场恒,这一选项代表着发动机报欢、油门踏板撩挪竣、悬挂阻尼翔、刹车响应等等方面的细微调整堵,而由于配备了DAS汕赖,英菲尼迪在模式选择上刨,更进一步的调整了一系列的功能杰柿画,如喝烧:主动声音控制系统普怪酬、线控主动转向DAS悲、主动车道控制和主动循寄男拦樱控制系统ATC等等的设定墙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绅?】   通过上面的简单问答酸歉秦,我想我们已经熟知了DAS系统琳,在响应更快趁,相比机械系统更便于维护距列功,节约成本外,减轻重量等多个方面都硕果累累停瓜。而任何事物都是双刃剑菲希,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里告景圣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擅橙,他的解释既简单帆,又复杂怒寝啡,背后掩藏着十年之久的不断试验橙,推理诺,再试验的科研过程棵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厂店。而这些内容无法用数据体现死渴,还是按下点火开关吧草搔。   本文导航" "   《极速60秒》藐蜡、《死亡飞车》坎刺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晶啡揉,让车迷们大呼过瘾缔钝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妥懈糖。另一方面裙捆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的策肥,但开在路上肯定是最牛X狡棠,最有回头率的甩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹄柿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锤藩夯、“真NB”这样的感叹棠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墟筏灯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别古瓦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喇歌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壁。    作为最具代表性的美系车型坞称,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剩,五代车型熠熠生辉缓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肆倦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犁粪,主要原因是新一代车型不够“MAN”尉,缺少了野马的一贯的风格痉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谜蛋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纫动衔。 什么是肌肉车擎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车武断搽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沥、具有强劲马力淀秽矩、外形富有肌肉感的美式跑车擂纽挟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仙咎吐,例如雪佛兰科迈罗倪肥慑、道奇蝰蛇辞部、道奇战马誊,还有就是本篇文章的主角福特野马请示碘。不过这些都是字面上的解释妇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丁田酸。什么是肌肉车堡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笛沽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸵,科尼赛克Agera涸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姓片黄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腾拿纬。但实际上并非如此敬午狄,凭借自身出众的一面怪,福特野马在众多超跑中脱颖而出闹奔翠,成为闪亮的主角卸塑赡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窘憨屎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琴恍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果判。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篱喝,野马还是地道的童星出道!是的赦勒级,早在1964年刚刚诞生之际无科唇,它就被搬上电影银幕讲剔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乘倦僚,也许大家有些陌生其,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矾还。在过去50年里酗泌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角券。    无论是哪一年代的野马邓,但凡出现在电影中猎肚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球被。衬托主角的英雄气概或是独当一面媳,野马都游刃有余洪。在近期上映的《极品飞车》中烷促骂,野马更是作为整个剧情的主要线索匹垃,陪伴主角经历了人生的起伏尸罗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虎奢记,五门版的三款车型——耀真甜、耀享番陈鹊、耀动分别为52.8万酿狸、57.8万类、62.8万娩蓉。另外还有只发售500台的限量版瓢,价格66.6万元椽樊慷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翻撅,只是在色彩搭配上带来更多选择嵌竞瑰,车型配置也更合理胖伍唬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乘,并且通过优化四驱系统时挛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灭人骨。揽胜极光一直被认为是外观控涝洽看,但作为路虎车型逗,它也有着同级一流的越野性能钵妨。这是款长着女神模样每然,也有着女汉子般坚韧的车识裂。 外观俏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擦创,所以不仅长宽高没有变瓤段鼻,造型设计也和现在基本一致塘摊陆。设计师只对一个细节进行了修改耙急,就是后视镜尸毋某。新款车型后视镜造型整体感强兼焚杰,与车身有更好搭配效果疾疙弟。除此之外坟,极光传承自揽胜的城堡式车身轨席版,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竟毫嗽。虽然极光已经上市有3年时间祭肯,但时尚感丝毫不减嫂韭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上看淡,极光有自适应LED氙气大灯邢抢够、全景天窗等配置评羡,兼顾时尚与实用性受涟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摩厘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烘刻劣,前后保险杠尺寸更大璃侯奉。另外肠戏谷,2014款极光提供了11种车身颜色协寺,消费者有更多选择缔鞘。    另外蔼娃矾,外观细节上能看到的摄像头和雷达桅萌耐,是为了实现自适应巡航恳刻、自动泊车钠密谎、360度倒车影像等功能嚎评。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能假掣列,既可以设定与前车距离或行驶速度嚷巨舍,当系统计算出正面碰撞无法避免鳞忻隘,会释放最大制动力降低冲击速度拒毙堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绢,实用性得到提升筋县斑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簧挂,并不是说女性不能开啡册,反正我问过数个女性朋友导范,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贪列八,完全不是自己的菜东。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娃,所以我觉得这样描述更加准确誓算隘:这是一款为男人及女汉子准备的车须。不是说它不好赎,事实上野帝的特点非常鲜明权,优点也特别多翱歉,但如果真的不能欣赏野帝的外形哀某,那么它的优点再多也是白搭剩某刃。好了试,说的够清楚了棉裴,男性用户请继续看下去九,女性用户请酌情选择浚沸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版康,也就是售价24.18万的最顶配版本莆。配置非常丰富围禾辽,但较高的售价容易让消费者望而却步书,毕竟男人也不是那么好忽悠的串妻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宪。不过既然我们测试的是高配版本未圭,就来看看这款车炔憨玛,按照惯例诧隶,还是从野帝的外型设计开始弓。   ● 外观潞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闹儡,野帝这种偏向硬派和复古的造型舷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹦兰吧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匙哇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匣,这对于野帝来说无疑是个劣势蕊从吧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娟汗,国内汽车消费更是以大为美杯,野帝国产后尽管已经有所加长巍乾魂,不过还是给人感觉不大盘褐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桐性答,带自动点亮功能的氙气大灯澜、大灯清洗功能付沁蔷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汀臂。日间行车灯采用光带造型跋豌白,并集成在前大灯组内蹋嫡涪,样式比较简单房,辨识度还是比较高的捻痛。   尽管车身长度不算长懦壳茶,但野帝的高度还是比较高的锤霜,一方面是车身设计的就比较高大儒,另一方面也是因为底盘较高付供盼,悬架行程比较长特继。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棠孪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肛哗危。   后保险杠设计的比较厚实书,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糯矾,也是为什么我们说它更适合男性车主舌佰痘。倒车雷达是全系标配捞,不过倒车影像和自动泊车是选配袍奢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梢甫仑。   需要说明的是勤,按照官方参数配置表陈扭年,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光晤,不过这台车并没有装配后挂式备胎从,4S店解释说是同样是野驱版都矾骄,有的车有后挂式备胎慧丘,有的车没有茫,如果不要后挂式备胎宋春,可以减6000元楞盘耸。   十辐立体式轮圈普,样式符合野帝的整体风格哀犀稍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淀危惶,规格225/50 R17吨辫怠。这款轮胎算是一个折中方案独,整体表现比较中庸坍膳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果税,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盼锌。" "  2006年始渡檀堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程块,没一年屉,这个品牌都在刷新着销售纪录尝蚊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局比。2014年巴,新的产品问世唾霓唬,这一次它不再效仿敖福、跟随劣缓祭,而是独步青云护盟拨。   在过去的几年里侠,英菲尼迪的品牌推广是以设计凰斥玛、豪华为主要核心勤多窍,由于旗下车型均以大排量为主刺协乏,并在操控性方面有所见地附笺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镐烷哦。作为一个初来乍到的年轻品牌构顽惋,每一步的迈出都显得格外小心村,在保证动力性优势的前提下攫潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牟兑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阶撩,原因很简单便降擞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圃妮,也就是不同于别人的卖点鲜巴篙。   在同级对手们相继更新产品的时候瓮廷,英菲尼迪一方显得格外冷静肩凳策,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度好,好在当它真正来临之时伴,并没有让大家失望鲁睛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼画。   在介绍这款新产品前拖四,我想我很有必要做个说明捅百乒,Q50实为G系列的换代产品客,在2013年度身借,英菲尼迪旗下车型根据轿车扛、SUV采用了全新命名颈洛勿,即轿车使用Q字母斥慈,SUV使用QX字母迫毕,后续数字分别代表车型壬胶呕,这样做有利于车型之间的关联度逼私扑。   2013年怯隋悔,我的同事在经历了12个小时的飞行后违,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50随裳,在回国后的闲聊中皑释谁,他的目光坚毅妓桑虑,言语中难掩一丝激动秋仆,当然他对这款车的最终评价很高骡顾,抱着这股期盼欣,我们今天找来这款车媚漠偏,一同来寻味我同事当时的所感咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攘,所以厂商提供的测试车依然为美规版豹,所以动力吭奢、底盘的调校拣啤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫,但整体设计与科技性不会有任何出入龄烤同,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶顽,也算是足以解渴了深缆氏。   对于设计语言四个字来说柿亨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筒,有时我甚至会想炒摄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拐十?正因设计团队的不懈努力锣喇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豆案鸽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桓。   低矮的车身惶,流线的车顶郴橙板,都是上代所传承下来的精髓曝铆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呸慷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹夺墨,这与宝马3系的水平相当嘉旁,优于奥迪A4L熄底、奔驰C级等产品檀下,别小看这一举措行铝渤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诚靠。   对于轮毂轮胎的配备上号钎傲,英菲尼迪从不走低调的路线独扔浚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剁陷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荤硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缸囤。   本文导航" "  2006年始墓合诧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒蹲,没一年踌,这个品牌都在刷新着销售纪录劳干蕊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局使莆迹。2014年猎并拌,新的产品问世烩氯,这一次它不再效仿跺涎、跟随传,而是独步青云蜕拘。   在过去的几年里磨恫祟,英菲尼迪的品牌推广是以设计话圃适、豪华为主要核心精,由于旗下车型均以大排量为主凹,并在操控性方面有所见地傲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夯苦。作为一个初来乍到的年轻品牌搔,每一步的迈出都显得格外小心手笆,在保证动力性优势的前提下零套瓢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咕慧僻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密滥,原因很简单贡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渭,也就是不同于别人的卖点腿。   在同级对手们相继更新产品的时候草酮,英菲尼迪一方显得格外冷静碾鳞半,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圃锑牛,好在当它真正来临之时耪修,并没有让大家失望脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窃橡。   在介绍这款新产品前丸每,我想我很有必要做个说明斤承坑,Q50实为G系列的换代产品酵污脊,在2013年度凶换秤,英菲尼迪旗下车型根据轿车醒、SUV采用了全新命名漂,即轿车使用Q字母腔怂,SUV使用QX字母回清,后续数字分别代表车型曹矾浆,这样做有利于车型之间的关联度畏娃。   2013年馁疵间,我的同事在经历了12个小时的飞行后窘毙取,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沽期哺,在回国后的闲聊中噶佰丛,他的目光坚毅峡,言语中难掩一丝激动师遁图,当然他对这款车的最终评价很高衅募獭,抱着这股期盼欢闹送,我们今天找来这款车费,一同来寻味我同事当时的所感嘲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卤卯屏,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪,所以动力绒忙、底盘的调校柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同副,但整体设计与科技性不会有任何出入斡胸歌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倘遍娜,也算是足以解渴了钩肪忍。   对于设计语言四个字来说贸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辖,有时我甚至会想洗锑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咀敝?正因设计团队的不懈努力脑阜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌骗肉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酬锌。   低矮的车身踞矛熬,流线的车顶铣品郡,都是上代所传承下来的精髓嵌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)署撑,这与宝马3系的水平相当围路,优于奥迪A4L佃、奔驰C级等产品衅容蜡,别小看这一举措撇厢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗。   对于轮毂轮胎的配备上蕊卢霸,英菲尼迪从不走低调的路线厂鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驰畦偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傻吉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偏啡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应己敦旁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惟畅蘑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80深、陆风X5抨晌、全球鹰GX7队,但依然无法撼动它的地位炉久效。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汹锌课,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蕊挝岭,它就是CS75宫刃,来自长安汽车傅。   在众多国内车企中烈讼,长安汽车拥有较早的造车历史幻坑奸,并且对越野车的制造要追溯到1958年考怀兰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下釜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烤激收,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亮弹吕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拓霓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嵌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坑汤。   在对长安历史阐述过后扰敲酶,这款新产品更是令人期待潞金。在2013年9月席膏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发立哪,一经面世便引来了无数人的驻足匈粒秸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品位剁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硕,诸多细节上的体现判,可以看到与时代的接轨含穷揣,说实话弟奸,即便与合资品牌相比掳赊钮,它的设计也毫不逊色谦婚杭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陵煎率:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV露襄粮,在首次无伪谍照曝光过后肠妒渐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手某特炒。从车身尺寸上来看菱拨,CS75在长度与轴距上的优势突出乳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筷沛欢。在设计上譬涣,侧车身的视觉冲击力有所削弱姐礁,平和的线条增加了些许稳重感彻,而在配置方面绝不含糊谴孤,右侧后视镜配备摄像头册,为泊车提供了更安全的保障详床申,此外17寸轮毂的注入惮,也为整车视觉性增加了不少好评分碾川。   车尾的造型体现了丰富的层次感偶乏栖,使其得以回归至前脸的感觉亢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崔担弊。此外燎猜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辆烦丧,可以看出CS75在配置方面的丰富性逃闷肖。   本文导航" "  上半期融猴赔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篓纯,不同的设计倾向与不同的品牌定位玩戈离,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抚筹假。在“下半场”的对决中栓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎香倡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褂。   点击阅读餐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吾菲哨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矛卜采,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笛霞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赡,以应付那些五口之家出行的需求式。行李箱空间的比较粳卧鲁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下价饺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱群勘,或者带孩子出行时摔侠揭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粱。行李箱内是否配备12V电源接口眠踞兴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亨盲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酞沏嗜。   ·模特A(不戴眼镜)身高势:170cm 体重落:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高河珐坝:175cm 体重筛钳飘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地不,长安福特此次也算酝酿已久了裸,可以说即将推出的翼虎刚,每个人都能从中找到自己心仪之处芯弥达,例如极具冲击力的外形纪、科技感突出的SYNC系统吐钦光、人性化的内饰细节设计镀完、又或是强大的日常实用性倘,这次姐啦,同级对手们真的要小心应对了堆彻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沽幌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胎吉且,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辑獭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肥郴赖。显然丘纹畔,在错失2013年的发展大好时机后疮星俺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点福芹,其实也能够走在大部队的前列忌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骸牧切,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蕾炒斡。眼前一遍利好篡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凰、雪佛兰TRAX淮匿撮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市快极,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呜,至今我们还没有看到实车纺搐级。从目前的情况来看亲道芒,它们很快就会来到我们的身边危玖肉。正是这个原因捞,在日内瓦车展媒体报道结束后嫡落祭,我们并没有着急回国类,而是完成了几款车型的海外试驾拎、测试和静态对比的素材搜集撕峨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颇弟。   看到这里裸纬,或许你会产生疑问剐藩蝗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趟滇乘?坦白地说卡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的安:1.它们必定会国产并且在国内销售香,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谢垂氛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来先,只是一些细节针对本土化进行了改造擞赤,但外观内饰设计心锰、车内做工艇遍、人性化劲纯腑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化受罕。综合上述所言羌侗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啥递妨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菇维相,感兴趣的不妨继续看下去戎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稼倒录,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兼。例如CX-5钎、ATENZA阿特兹滑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浦。最重要的是克剔,它们不仅有所创新陛烂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风快收柏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袭,再到如今的Axela昂克赛拉率夺犬,马自达3已经历经三代车型的演变拈懦。据长安马自达相关人员介绍司,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眠论汤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化死际。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亭愁殊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓖寇爱。它的眼神更加犀利膛热,车身线条更为动感磨瓦瓦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碉骚嚎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奋苟扑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹故冲佳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潘侍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讽痕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溅文,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擦豆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神股衔卜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糙戏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计突冗庇。另外券,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贸。据厂家人员介绍闯味,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呸甸安、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笨狭晃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搽餐哨,使它的整体视觉感受类似红酒一般何。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感苄烨荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梗伤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm椿嘿,两款车的轴距同为2700mm管。相比同级别其它车型赴摄陀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势南溺纺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌⒚槟亍,不过轮圈的造型稍显普通创筒绅,不够运动痉姜菊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侗股害,规格215/45 R18跋,抓地力表现不错娘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磊翱,规格只有T125/80 R16劝盆。   尾部的设计不算惊艳馁充,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全结薯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巳魂挥,这在同级别可是十分少见的登。" "  说起海马福美来弟仆荣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抖,转眼十几年过去峰荒,福美来已经迎来了它的第四代车型谱艘蝗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲍缚需。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奸泵碾,新一代福美来M5采用全新平台打造吧荒,不论外观还是内饰犁侵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子古虱轰。在此之前脆刑赎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漓累,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苍酒潦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格能盆擒,宽大的直瀑式进气格栅讲,大面积银色镀铬瑞,符合国人审美溺鼻居。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枪,腰线采用分段式设计篱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溯解。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卢信肥,凸显运动感房标喜。但只有左侧为真排气口洛,右侧仅作为装饰收裤。" "  对于中国汽车市场来说示邪,凯迪拉克属于一个后来者邯貉钩,当然这指的是豪华车市场繁哨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欣句黎,那可真要拿出点真本事鲸闯。凯迪拉克也明白这一点筷,去年就将全新车型XTS进行了国产化,并且上市销售十,销量也是比较乐观的淀表。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曙腐,无论是配置上还是动力以及外观设计上信翻李,至少能让大部分潜在的消费者接受敢锚,这确实不是一件容易的事情釜堡。于是摔葛牛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泉匙翁,对动力和安全系统进行了升级钎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淋坏,仅有一款36S铂金版慰凡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踢猜挞。   2014款XTS 28T铂金版外观谓豁丝:外观延续36S铂金版的设计雹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敖梳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骸,在其他方面则没有做改动春。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奢统函,没有做太大的变化吗萍捞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圣。   XTS是一款善于运用灯光的车微犊,它将大量LED元素装备在车身各个部位风,正是这些时尚元素的出现胳撮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸街截,获得了更出色的细节表现力臀惦闻。这些称不上优势的细节表述拼梧砰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啥堵洞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化举衅蕉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牛蹭。尾灯依旧是LED垂直式的造型布,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致超。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兰疯矮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵较。早在上世纪五六十年代轮,Citro?nDS就用上了可变悬架挤、随动大灯丝、转向助力汗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术据,加上极为飘逸的车身设计晾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样省浇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把扳,2011年长安标致雪铁龙成立氯罗,到今天我们测试全新DS 5LS赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实便孰杭,音译的中文品牌名念起来很接地气码瞥:长安谛艾仕驼虑蛔,有股莫名的喜感宝潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刹搭莲,是台正儿八经的三厢车侈抖橇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来季宏跋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噬抚。如今踢盟,马自达6已经发展到了第三代汹孺价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纬骇吮,它的名字叫做呸:ATENZA昆。之前我们已经解读过进口版本奸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡情辱,还有更加令人期待的2.5L途习。   注腐醒:此次测试中尽,红色车型排量为2.0L就杠,黑色车型排量为2.5L吗。国产ATENZA目前还未上市虎貌,此次测试为抢先测试鲤限,车型为试装车哨篱喇。   截止到发稿时莲兑犊,官方宣布筛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”清舍胆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞠,上半年上市销售嘎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倘颈,我们还是先来聊聊外观墟。相比进口ATENZA能拭般,国产版本在外观上基本没有变化市,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脓辑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫假,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘎吓蟹,“下”这个字可意为“以后的”灯阑,用来表示那些目前还没发生的啸、未来也不一定发生的事情扮。比如有人说“下次请你吃饭”谎休,谁知道是不是真的!同理禽替,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲁丢,实际上暗藏了一些不确定性萄菩存:它能引领未来汽车的发展趋势惭?或者只是一句空泛的口号险晴腔?这是我最关注的问题撵帝。   当然也会有人更在意其它方面寞颓槽,比如外观内饰和空间等等莆分,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述柏扦,本篇文章的最后也会提到核,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鳞爬缴。   关于下一代城市SUV的概念姐乡耐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剔氰热。在他们眼里绞句怀,很多城市SUV都太“娘”了患,连个小土坡都爬不上去怎么行讥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镶撕卫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奴、勇于冒险的心晤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一距妮噬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腊付,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峡逛拴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胜臂魔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茧姓,它能够去接受户外的挑战狠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吨捻赣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓤,目前主打3.0L排量的三款车型排耐,都搭载三菱第二代超选四驱系统漓暑抗,售价39.8-45.3万元矩忍佩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谓虐棚,还有一个最简单区分方式纹喘,只有精英超越版才标配后拖车钩技捶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来童恭拇,陆续又在第三代(V73祈停、V77等)和第四代(V93堡、V87不、 V97等)等车型上装备羌玲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三头、四代帕杰罗)催岗怂,现在销售的为第四代帕杰罗侮嘎。   如果单从分动器的挡位看发,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统协阀,拥有2H蘑、4H畅、 4HLC昧、4LLC四个挡位飞,在后两种模式下钳嗜,中央限滑差速器LSD被锁定赖,为四轮提供均匀的驱动力辜龋。不过值得注意的是秀殴剃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脐癸畴,前微碘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式供我,正是这样的全路况实用性涩轰,才被成为超选四驱系统盖棋汞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箩,可以在2H捷蹭、4H挡位间随意切换芒掳,当处于4H位置时夏,它相当于一台全时四驱车型介戏竣,可以提供更好的抓地力和驱动力完,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面空钳糜,而处于2H位置时鲁缆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陈蔚胺,不过这样一个大家伙油耗不会太低好魔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辆顾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叹枷,4HLC模式时奉,中央差速器锁止耗惟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时册投赂,不但锁止了中央差速器景逃侥,还拥有更大的扭矩输出狼匡,此挡位的传动比为1.9:1弹堂空,扭矩被放大1.9倍悍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芬荡了,4LLc就能派上用场戊匈拿。在车内年,仪表板的中央会显示当前驱动形式投,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始鹊,并随时了解到现在所处的驱动模式律。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毙拧,应付一般路况毫无问题缺看,但如果长时间处于极端情况下笺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拼射,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狸疯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沃慨绕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锋航,同时也提升了整个历险过程的安全性动,因此光有一颗狂野的心还不行仓松,还有选择一个可靠的伙伴磁。 责任编辑荷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苇册猾,已经上市四年了蝎晨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矩芬稀,跟老款福美来相比档次感明显提升垮。除了看得见的设计差别衫呻囊,福美来M5在配置挺盘蝎、空间方面也有不小的提升雷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秃,1.6L车型会先期上市辅衬,后续还会有1.5T车型推出估排。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堤,其中手动挡共有6款佩蒙豁,自动挡3款默闯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曹,厂家介绍说叫旗舰版统溃碱。由于厂家没有提供参数配置表掸柬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芍开,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型攻井。 ● 外观非倦:中网造型似君威媳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面行绞卞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豢,尤其是车身长度盎翰伸,福美来M5达到4698mm残,超越绝大数同级车的车身长度渡。跟老款福美来相比麻窗,福美来M5的车长躬牟笆、车宽和轴距都稍稍增加一些昧,而高度降低了3mm桥铃。   因为长度和宽度有明显提升手,高度基本不变嗣涕,车头设计的比较厚实懒糙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钳爽谓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贸策蓖,格栅同样采用镀铬装饰讳剖眉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肋煌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楷厘,老款福美来就已经开始采用涩督,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计块躺步。中网轮廓稍有些不同论,老款福美来的中网较矮癌埂,而福美来M5的中网稍高豁莫,看起来更加厚重瀑撤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硅残方。除入门级车型外具,其他版本车型都配备了自动大灯诡,这点还是比较厚道的唬尸,老款福美来全系没有配备自动大灯划瑞柔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喜祷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜登。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓮,能明显提升辨识度惜琉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)始,是2007年买的汾菲,到今天行驶了9.7万公里左右急毯桶。日常使用中油耗7-8升/百公里酱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乌懦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诺露叼,第一就是便宜旦,全算下来8万;第二就是配置高禾混茂,07年8万带皮革座椅恭、天窗独费砷、自动大灯和倒车雷达的车不多顶夕请,而且空间也算说得过去酥蛇虏,总的来讲这款车符合预期寝,坊间说F3小毛病多姜苟,不知道是批次问题还是命好骂,我家这辆倒是没什么事儿呜础嵌。新F3于今天上市冗簇蹿,领导说我算车主辞,于是我就来了持。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酪猾号,聊聊老款在使用中的各种感觉坦。   ●动力及悬架辽涩弄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佛礁,动力够用防,只是起步比较肉料秦,1挡和2挡齿比跨度偏大便椿,走起来后挂入2挡转速掉的太多沫搪辅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懒寂。   油耗日常市里开7-8升/百公里但梢抽,还算满意理目。悬架初段有些生硬裁拐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拢粒浅,对于颠簸的过滤一般嚼茹等,后段软衫侗详,拐弯时车身倾斜大泵枫。总的来说算是个合格的入门级家用车槽。   ●配置及人性化设计耸纲丁:   比亚迪一直走高配低价的路线朵妓,配置丰富搂佳面,前面说过诲瓶虾,皮革座椅搔帛硼、天窗钠仑犯、自动大灯和倒车雷达都有所配备工,另外秀皇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搓骆翔,虽然不好看逛掂缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腿。没有行车电脑显示屏俏长惮,无法了解平均油耗湃从、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帘搔潮,首先价格便宜汲,其次当年没有也不新鲜)肝。   人性化设计方面朝,四辐方向盘比较细铣惯填,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤残花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用按拼,四个角随便按一个都能触发桔。日常小储物盒好用巩投,票据论铣防、手机和水都有地方放杉,不满意的是门板储物太谢昀摺(硬伤)晶,平常只能放车证之类薄的东西付,连杂志都放不进去喊,后排基本上算是没有储物空间谦。   ●做工光党蚕: 内饰和外观各方面做工比较糙岁瞎拖,主要体现在接缝上家,不仅大而且不均匀十葡脐,这是急需改进的宦。   ●空间玖凰:   F3轴距2600mm芹,我身高190cm帘邯,有时候我开车餐痘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛋韩。后备厢空间大囤揽米,而且比较规整垮,用它进行过几次小规模的搬运谎,还可以涝摔卢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲识娇,试驾中我也重点根据这几点进行体验上雷顷,看看新F3有哪些改善和变化荣窟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暇嘛,仍无法挽回姑娘们的心赊哪,如今她们只爱大长腿和都教授挞抨。不知道你们发现没有猎卞巍,宝马在汽车界引领着同样的潮流切氢,硬邦邦的3系挎、5系换代后都不再凶猛瓮,舒适感和精致感倒提升不少边封。现在轮到X5了保狭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澈渐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慷,我勉强同意这种观点结脱邯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质薄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片澜狡班,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徐,更显精致琴。总的来说瑟,它不太凶播,更俊美一些似盖诲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娠观双,除了外观与内饰的小幅调整外猩绷臂,改款后的逸动引入了1.5T发动机救昧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侍磋,逸动采取了1.6L家庭够用荤掣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策财,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奥跺桥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叹势,一个争取“各门功课”都不落下衬谎,一个则是专项选手衡搁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手底撂娃。 ●外观帆门衅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7珐帽:轮廓流畅辱东瞥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扳辱、瑞虎系列嗣仇堆、风云系列及QQ系列)几级,同时带来了转型后的全新车型诫笺雄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7型,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用供卡掀,更是出自海外设计团队之手晶高,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词市纯伎。" "  刚进入社会的年轻人几搞,它们也背负着太多的压力括厕,在家庭事业初步稳定之后挝,一辆车对他们就显得很重要隧屯稻。致炫就是一个体贴的产品侩己,它有着炫目的外形畅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致且罚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是让敞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跺乱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弗,变化的不只是名字疤,更是尺寸和定位欺,风格和潜力蹋频。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匙惊飘,吸引着更多年轻的用户群体唯。   致炫外观灵动时尚焚,带着一些年轻的运动气息裙,车长为4115mm渤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陡闭绊,比老款低50mm;轴距为2550mm纳虱计,比老款长90mm匿芯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聊乃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点层肆慌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”册顽,这样的设计更有利于致炫的散热霜搁稀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敲栏跨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼莫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摔吐颁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醋歼貉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兽阿缺。   在ABB的阵营中宏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车股,他们的目的很明确路檄,就是抢占国人最热衷的这一市场钳冈。对于奥迪A4L维、奔驰C级庐托、宝马3系而言厂奇,三者都有着不同的亮点与喜好者琳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价型败,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硅。   在这款316i消息正式放出时必,包含我在内的许多人都会想到一个问题忻,那就是究竟会减配成什么样丘本尉?但在实际看来朵筋蚀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神箱。无论是进取型还是运动套装版络抹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纶,当然如果你肯花7800元辱沮箱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扑。此外辨腐茨,对于现今发达的网购来说赴,这个根本不叫个事花,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陇刊貌,此外还有多种款式的副厂总成可呀康研洹,质量咱们先放在后面寞律,至少价格实惠也能达到美观的效果涩邓。   虽然入门级价格不足30万冬颇,但你却可以得到一款原汁原味的3系渭坍蹬,在定名中你就不难发现锰,316i中并没有“L”彪未讽,它是基于标准轴距系列中的一员铝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尾,对比现售的奔驰C级猜撩、奥迪A4L而言偿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粗土辟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褂,这是国人特有的爱面子传统乓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹬摩,他们自然也深知这一点累慌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赌涎剃,单出排气也与320i的相同捍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条报随,不过这一项在网上也是可以淘到的泵酸赴,副厂价格也就100多元姓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐变寿,然而在国内淳解冉,它还是一种小众车型茅。可喜的是坎恒诽,近年来随着“旅行”文化的发展萍蔽倾,旅行车也渐渐被人们认可鞋茅辟。在我看来草呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弯栋墟,一种是像奔驰C级旅行版架谎、沃尔沃V60那样歪公,通过个性卜倘渭、漂亮角秘、动感的外观设计获得年轻人的追捧沤炬。另外一种则是踏踏实实走低调卤胁尚、务实的路线福盾,用内涵打动消费者辉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肮凳跋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谎紊降,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醚粕,外观任忍、内饰进行了相应调整途茸录,配置也有所提升茄郴侮,动力系统则保持不变箔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版貌膛,售价33.48万蛾写。除此之外凸攀弘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镶瓶,指导价29.98万仕挛。   在介绍产品之前促飘粟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来紊末。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桨,1985年狸白尘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂承,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晚杠,这正是斯柯达的前身概。需要说明的是搓菱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缝欺卢,并不是指该车型限量销售愁缓窝。   ●低调扯恍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看德,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弯彼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悔胸块,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锻俊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肚茸、稳重团,所以严格来讲赂瑞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞥古肥。从上表可以看出绅度,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势焚息旦,而且更重要的是辆,速尊的价格更加便宜剩米坍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贯亢领。全新样式的中网格栅更具有立体感壁妇厕,大灯组内加入了LED日间行车灯牢徘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒,朴实灸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酬客。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囱诉,并具有自适应调节功能剐船胚。新款车型的前大灯造型更加犀利悉朝。此外茎江窟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惟汲徊,简洁修长诉方屠,没有太复杂的线条勾勒梨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饰徽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勤杭,规格225/45 R17瀑砷惦,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬哎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性踢搓,圆润暗傲、饱满哨钵渐、协调钩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看位、耐看得多蹋潘集。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丛床健,尾门上的线条层次感比老款有所加强廓。此外碉霞瞳,尾窗上沿的扰流板盖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伤,让速尊看起来很有范儿袍驰傻。对了勺丝垒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浮逢凌,一般人还真有可能会被它吓到然忙,其实它的心脏只是一台2.0T绿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)般,在北京借着区域上市之机蠢燃,我们再一次体验了自由光的越野性能樊。作为越野车型的鼻祖愤林,Jeep用自由光再次向人们证明拆块,即便做的是城市SUV吼伪扰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伶,但是在四驱系统上暇敢,Jeep却有其过人之处寥犁斡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伤视耿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器答。    简单来说迪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啃力,也就是说吴寄,当前轮打滑时埠从略,动力会输出到后轮筷纬,使得车辆依然能够前进底。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荣、交叉轴这样的情况)何俱卑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罢,脱困就很困难了幻陋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豹附,以横置发动机戈、前轮驱动底盘为基唇Щ缍住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴处挞寐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哆,实现100%前轮驱动吨盾,提升燃油经济性尚敛,而且它的后桥也具备多片离合器结构继丰俩,可主动控制左右后轮的扭矩分配朴橇汀,起到限滑差速器的作用灌滑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡线,还具备后桥差速器锁止功能玲,实现左右车轮50:50扭矩分配辜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娄纱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泊逛。    在实际体验过程当中羞镀坍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卤茎逼、交叉轴炬荷、炮弹坑泼、搓板路等等越野路面度梳男,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慷,越野能力无人能出其右伐猎校。    然而作为一款城市SUV遍禽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力美,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亥九。    另外埠踞斜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚀焕谋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悄挞。相比同级别的SUV梁盼坦,虽然在越野性能上依然具有一定优势痛乏炬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酷皑扑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹,但是进入这个价格区间以后镭鹤,消费者选择的范围将更多抖寺、更大沁香泼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怜,在竞争力方面依然不具有明显的优势挞。    或许尽早国产化降低成本搪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弦楞罐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橙夺咳。如今士怂,马自达6已经发展到了第三代卸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦,它的名字叫做附烹虽:ATENZA悸坍。之前我们已经解读过进口版本聚芥胁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坪圭煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L牧彪熬,还有更加令人期待的2.5L囱镁。   注惩穿:此次测试中皖凯锣,红色车型排量为2.0L挡熄,黑色车型排量为2.5L谓华。国产ATENZA目前还未上市欢凌驹,此次测试为抢先测试捣,车型为试装车苇。   截止到发稿时盯焦,官方宣布省,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杰窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庙漠棠,上半年上市销售眠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖,我们还是先来聊聊外观恳沛翠。相比进口ATENZA铣前推,国产版本在外观上基本没有变化咸劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖罢迷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匡深。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诡,它不同于以往的两代马自达6淡丧烧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现覆炬艘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虾敦危,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子林,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑。总之从结果来看问曹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感函需,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腐惟派,希望它能够像老马自达6一样逃楼龄,百看不厌孺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缸八,仅针对这两款车型来说实,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA比岗,而黑色则太过低调亥,完全掩盖了车辆应有的魅力坡痉。ATENZA的红色与大多数车型不同售全秽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堵,不俗套抽柑侍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm估,轴距为2830mm菊棱镐,与进口版本相同录五涂。相比同级别其它几款日系车型磷草,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杀巨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卉庐搞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纺腐靛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯童镶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源面,科技感差了一点需两浪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镶勒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据咸魔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窜剖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郴秸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浩绥,相比之下确实显得小了一点糙馆胶,为什么不折个中忻跺瓶,采用18英寸呢撬劣枢?   两款车的尾部设计几乎没有区别涝官,尾灯样式相同梗咸,双边共两出的排气管(没错缓躺,为了表达更直观权礁驮、清楚挂、无异议崩讽锻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衬麻度,这是马自达6一贯的良好作风滩。总之烯嚷蹋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蝗窍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言补,谁都知道SUV车型最为畅销弟七病,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知响。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闲,而卖得好的却还是那么几款浮碗渴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肯腥,还要等到试驾之后才能给出答案酒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV融。从风格上看床蜕旧,海马S5偏向时尚仇、运动排,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箔。而在配置方面齐苛忿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挝。根据目前了解到的消息甭鞠舶,这款车型的起售价约为9.5万幂,如果消息属实的话狡拱闪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平四逆不,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颂剩节?   外观场蜗:设计新颖狡累,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆画托橇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搁,也将它的风阻系数降至0.34旱鹊挺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了费。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猜楼含,比例上感觉怪怪的函宽殴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化返迷,有效地提升了视觉效果概嫌痰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骸婆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怕筷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慌、转向灯以及雾灯盖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赶。   作为一款紧凑型SUV床,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尚,轴距达到了2630mm凄杠。与同级别的海马S7相比犁,虽然在车身尺寸方面有所减少另,但轴距却多了11mm附完,整体空间表现令人期待菠疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膘圭窜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遍蛇驳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘉焚锑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缔孪扮。" "   全新的A3备受关注楷谁,这其中的原因有两点苫掠体,一个是加入了三厢车型德娶。而另一个床土围,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型险。只是这台车来到国内较晚阔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浆镭鞭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地链懒拢,简单明了的说快味妙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掏,而必要条件是横置发动机佩肋蔡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本任公法,但消费者从中又能得到什么控?如果按常理来看洼响,对消费者的好处应该挺多的糜悸,比如车更便宜了齐捣憨,就算车不便宜配置也应该增加了憾俗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低时酚。但上述这些还只是一种期盼伟避,毕竟这个平台的车型刚量产不久冲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脸霜。至少高尔夫7是这样辆伶蓄,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸥创钎,所以也不好定论皋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汉斡,这次引进国内的共有四款车型暴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孤粕扩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置持撼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈矢床,6速S tronic双离合变速箱滑吴享。在本月的21号硅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灵。相比老款的两厢车型碴嘿,轴距和车身尺寸都有所增加涎精遂,而且在轻量化上下了不少功夫丸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陡,但在配置上基本都可以进行选装成。由于三厢版为新增车型海哗姜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掇下艾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扒,“小改款室,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岭,而值得注意的是死休踢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啊唱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜜吧朔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力继豪。”吉利控股集团副总裁此、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸥堂,欣喜之情溢于言表拷任厦。    亦或是巧合措舶措,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘦诞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7权扳慰,一方面散,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饲系,另一方面纫苍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲜仑,种种迹象表明措磋辉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捞幌宠。   诚然沤喜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虎萄扯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时信心,孙晓东对媒体表示酷诚枫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伴,吉利收购沃尔沃之后赐巧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汐揉恐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陋拖存。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袒孟羌。" "  在国内顺式缺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桑,它凭借动感的外观薯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拦,后来者RV4献、途观颗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剧孰财,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓢本,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榷善陆。而今年虑屋渡,东风日产给我们带来了第三代奇骏摹涂旧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糜栖眯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成桌荨,年轻化同、动感化的外观设计就是最好的证明恃掏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上械卵报,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颁,层次感以及运动感比老款强太多了托。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憾徘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞎,流畅的曲线让它不在干巴巴曝,整体饱满了很多袱豌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孔叮圃。   在侧面线条的过度下徘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辫,并且加入了以装饰性为主的扰流板翻戳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性理垦。后尾灯变化更为明显亭,竖条造型变成更为接近长方造型蔷趣侥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吭叛,一定会想起Jeep厢绦,提起Jeep肝率,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帅达邢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芬荷,看看它在这部分有着怎样的表现纲忻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车算多了,并且不可选装以外妒查抡,2.4L 豪华版可以选装该项配置滑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邪霸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盯倍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驶,从功能上来看比较全面局辈佰,下面我们就一起来看看它的实际表现攫。   更多精彩视频木,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挽了,调整比较细腻能扦滴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞄蛔填,而且还可以停得很正街松。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俺幸酗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示八盗猎,如果继续操作席绦惯,系统则会中断本次自动泊车灿挠性。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勺脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题第缉辞,我一定会把奇骏放在首位人涡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款朝,性价比非常高疤拐。不过自从2008年上市至今的6年时间里阑,它始终没有太大的改变拐,另一边竞争对手们却在不断进化酥魔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锤欠肉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窝非,而看到新车的第一眼就会让人感叹雷颂捷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拆赦嗽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慕滦碗,并且也是该平台衍生出的第一款车型宪孰薄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匡。相比老款车型略显古板的硬朗外形冲伸,新车则显得更精致疗,更有设计感浓犀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喉。当然级督,除了视觉效果之外抗粹鳞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了处蜕妇?这也是今天我们需要探讨的问题卤函吗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型型烤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辣,我们本篇文章的测试内容并不全面究矮蚕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受松梨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据细芳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍模,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敛毙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章继腺丹,里面对新车外形矩枷哪、内饰等方面都进行了详细的解读颇舜钉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毒废抹。另外淑唤笑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹿编。   ●增加更多高科技配置祁汉昆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磐次,除了拥有出色的设计描、良好的工艺和用料之外衰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忌鹅,翼虎就是个很好的例子郡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钾射妇。如今的新奇骏身上胺,我们也看到了各种高科技配置趣藉缆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藏钵,在两年前它就已经崭露头角将类朗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涧奋,连控制面板都完全相同踞翻陌。虽然东西不算新慈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躺确,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旱,汽车作为生活中不可缺少的一部分拟嫌策,也同样要跟上潮流剩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淀想甩,很多的印象都集中在日系的丰田车上珐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吕啼,由于起步较早谁貌,所以在混动技术上都比较成熟刻咖哗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宝耿,一方面是因为未来的趋势钱齿,另一方面就是对环境保护都有一份责任哭。但能让人印象比较深刻的不多赡亨瓢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撕。经过一天的试驾体验梁幻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韩莽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畏纷尘。   外观方面坍控哪:设计大胆前卫闲磋抗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挂,给很多人的印象就是模仿科咕、复刻典灵侈,aygo肯、花冠酚稗敌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焦菩畦。实则也是没办法的事儿低嚎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扰疮板,不过从秦看来掇冒卿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虐祁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陈搂锰,整车设计偏向年轻化奶攻迸,前大灯内加入了日间行车灯绍哄。车身尺寸方面隧蔑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窗,轴距为2670mm褪耐。   实质上乳钦咕,比亚迪秦的外观特色鲜明丝绩,个性十足疥,他并没有针对大范围客户群体而设计匹,更多主打年轻长、时尚元素垮你坪。这样一来瓢凄,优缺点也相对明显鞍,需要一定的时间让更多的人来接受他识需。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廉履,充电方法非常简单也很安全忱。通过家用的220V电源就可以直接充电踏,但是要采用三相插座疆。车内的仪表盘可以显示充电信息式,包括电量以及预计充满时间蚕,而且还可以选择预约充电泵篱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夯狈,虽然我的“档期”已经很满徘脖,截稿压力山大岔。但作为潜在车主迫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慨韧,它和福特嘉年华巳藤部、大众POLO会有多少不一样具,谁更值得购买偿。我想这也应该是大家都很关心的问题限。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辽珊,以供大家有更多了解拖睛蜗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甘奉琴,分1.3L和1.5L车型任摔,提供5挡手动或4挡自动变速器帆邻。这也是国产的第三代威驰车型碳嘘潘,相比老款车哇,新威驰变得价格更低郝、空间更大无乐瘫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攀疤承,在广汽丰田4S店中销售挨徘罐,价格区间6.98万-10.88万元罢穆。两者动力系统玲、内饰设计完全相同替。只是外观分成两厢与三厢吹垄匙,配置上有细微差别而已朗速。好了村芬抢,我们就从外观开始说起检吭茧。" "  导语阔荒衅:在新能源汽车研发领域绦潍降,比亚迪一直是领跑者窗驹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幸倾掳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绵趴陛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桑,能够开发更为节能氯赶、环保的电动汽车产品氛,实现性能的提升和普及应用洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作事恭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车探惮儡。   历史上拜,秦灭六国途,结束群雄割据时代挥平,统一中国矗奉,开创了历史的新纪元械。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赡,势必证明其在以下六方面的实力琳:   一蔫变、比亚迪秦到底有多快拓驴匡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示能赐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒花,23%的车型在8-10秒随牡玲,17%的车型6-8秒芦巢,仅有8%的车型小于6秒亮彤粳,代表车型如保时捷卡宴4.8L拎恐。今天哄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挽偏,秦百公里加速为5.9秒纽,而记者实地测试时衡态,百公里加速更是达到惊人的5.4秒麓撇布。   跑得快自然有其道理铆托,秦具有“双模”动力垢事香,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喉项豆,在混合动力模式下汤秃汰,秦能爆发479Nm的扭矩莫淋,某种程度上可以与那些超跑抗衡稍俺。 二及漂、秦油耗到底有多低居顿龋?   根据国际标准测量核算蚂撤,秦百公里油耗仅为1.6升旁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吐侗,纯电动模式时鞭绰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疮线,整车自动或者手动切换至混合动力模式顾桓。在所有模式中郊坍,秦还能进行制动能量回收讼曙坍,即电机向电池反充电骚舍,每百公里回收2.5-3度电倒且伴,可以多行驶约15公里驹。 三磋炉性、秦充电到底难不难顿?   一句话回答鲁膜:有三口插座的家用电源就可以巴,就像充手机一样方便忱慷拟。秦的电池容量为13KWH令施泊,可通过220V电压惶悉祁,3口插座亭许穆,4-5小时充满电乖充。秦随车附送一个智能充电包蒙岭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舅校氛。   四松、既然用了大量驱动电池伴仁辽,到底安全不安全?可靠性如何惊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池无盗番、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池懂。单位能效比赌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池度含。但是安全稳定性方面则恰恰相反卸渴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枪乃,是目前市面上最安全的驱动电池稳假,没有之一村。   可靠性方面奠锨牵,据比亚迪测试护畅尚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑察乃期,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拖璃,业界罕见水放蹬。电池电芯甚至终身保修侗非纺。 五谴、秦操控驾驶会不会很复杂微?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拧少,习惯之后甚至更加简单粕纳。新增纯电模式夷埽控驾驶楷妒,更安静癸、更节能钢鼓茅。   六薯、电池组电用完了如何行驶剃烁拜?   据技术人员介绍匪萎良,秦本身不存在电用完的情况缄残。电量不足时款,比亚迪秦会自动转为低电保护模式燃巩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刷槽。   此外粪,行驶过程中且,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绷,并储存到电池中苏刮村。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车访,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篇将,其次是QQ me稻加,PT漫步者之流论,当然还不包括那些“只识其样上、不知其名”的人群娶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象父,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚀。在迎来双龙新柯兰多之后父撼,就在近日缝负示,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搽浚城,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹬,但却让我们可以由心发出这样的感叹碧将盾,爱腾终于正常了萍券镐。   从推出2011款爱腾至今豪额排,已经有近3年的时间榔堡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虫痛骸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象携窃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事马石敝,伴随着2014款爱腾的推出堂,有关于这款车的一切蒋略授,也自然成为历史吮美,被我们封存起来臂捎慕。全新的家族化风格设计惮钱高,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泥李。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部请托判,与新柯兰多相似的样貌抱谎,让新爱腾不再具备专属性斜靛。没处前部细节的设计摧吓,都是那么平易近人供懒,平庸的再没有任何特点卡瑟。可能人就是这样卜淋贫,老款爱腾在售时特海凹,人们总是说这款车有多难看搓纹,有多奇葩猛姬,但当它真的成为历史后嫡剃,我们又会感到缺少了什么眠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化很,但还不至于让它从中获得什么优势许,车尾部简单的几处变化陡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佩囤。现在在大街上陈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镐怜苟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痞罐豢。   本文导航" "   这年头在路上跑着赁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼每窗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纲劣,把自己造的车不断的加长蝎檬,就算不加轴距也得把身子给拉长同。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伞牢、大型车上胖袄黑,感觉有些资源浪费祷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矮,“L”的作用才更加实际标。当拿到这辆YARiS L 致炫时感旅搬,小惊喜了一下垛歌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垦芳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度课熊背、大众polo拟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势草街槽。目前这辆车共有两款动力喷、6种配置车型在国内上市钒八堪,指导价格在6.98万-10.88万之间琶棘咆。由于新车型且上市时间不长纯,所以目前的优惠幅度不算很大履篇伦,基本在3-5千元左右吝魔半。(个人观点感俺:致炫腾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士年瘸,厂商指导价为8.7万-10.68万能帘荷,搭载1.3L/1.5L发动机垮,5速手动/4速自动变速箱掠。" "   曾几何时炬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垒衅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侵,但却没有获得国内消费者的认可竭。如今鲁惨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜂,其售价区间为15.48万-21.98万元挡谱说,相比老款车型有所降低淑郸妈。另外侵侧檄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹅,并针对柴油发动机进行了重新调校返磨。下面就让我们通过试驾体验袖陌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型退,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谁两,并采用双龙全新的家族式设计片枪,整体风格与现款柯兰多十分相似苟。然而浑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赔,其车内布局依旧与老款车型保持一致莱荤抵,略显缺乏新意权。   小结舱受香: 相比老款车型来说檀挠慨,新爱腾的外观变化令人欣喜构托稳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疮亥。不过监避焦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奉狭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撑虱葛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上保,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酷糯。在海外市诚至刖ァ,新逍客提供3款发动机讥,配备6速手动或CVT变速箱畴,在英国的起售价是17595英镑波航。与现款车相比相,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糯刺溜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渺娃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缄涎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歧评纹。 ● 外观介绍泛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狄小鬼:宝马2系Active Tourer角免。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浮碗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兔赣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泄酣?车展上的展车给了我们答案毙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月踌囊猫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捎乌,而在正进行的2014日内瓦车展上裤洼楞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出添趁吕。和两厢版一样添踢,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌ィ块化平台打造乔细,造型新潮时尚蒲朵,细节设计则突显旅行车的元素菇乃,保持一款旅行车应具备的实用性胶题母。据悉但,该车将于年内率先在欧洲市场上市删旅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媒陆,相信国内消费者很快也将与它见面传。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骄怪厩,全新标致308的旅行版如期而至督炕钢。从整体变化来看景骨抬,它在保持旅行车实用性的同时暇,将重点放在外观绅蚀靡、内饰的调整以及配置的提升上獭托斑,新潮的设计更是让人眼前一亮管。在我看来猾,它的变化是非常积极的颁屯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凯湍,现在它要做的就是尽快进入国内幸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诽毕:   静态评测    ?   更多精彩内容哪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伐丰殴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笨检。早在上世纪五六十年代苟蚀翰,Citro?nDS就用上了可变悬架保捂、随动大灯簿品、转向助力醚透、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹赶暴,加上极为飘逸的车身设计朽刷德,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巫橡杉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌切逛能,2011年长安标致雪铁龙成立喝怖共,到今天我们测试全新DS 5LS繁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伶,音译的中文品牌名念起来很接地气坪攫仁:长安谛艾仕陕,有股莫名的喜感携防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庞级,是台正儿八经的三厢车绒。   ●外观确:考虑国内需求氦磋翟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前席飞双,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闺掣,后者里里外外都显得格外前卫凡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度但零赴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谰、更好接受一点抖纺沸。当然兜,前提是得保留住原有气质瑟。   在这张全新的前脸上认如,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抽胖,官方把它解释为“飞翼”貉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征触鞠褪,由于边缘不是那么锐利步恢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迷妻氛,接受起来没那么难揉丸并。   车身侧面和尾部看起来很饱满不、匀称沧鼎逝,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘘玻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窍刊,厂家说这是做完市场调研后的选择倾删,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糯粉,想想也不无道理晤讹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羌,与其后期车主们各自琢磨读醚量,不如原厂直接把这事办了案。" "   三年时间足够让人新鲜感全无权轻顶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注试谈盼:下文简称新阳光姆蓉,以便阅读)片硕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸没,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寡迷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 漓画。现在它不光新潮谅,还进一步提升了性价比繁累,为与定位相当的大众桑塔纳摧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兔。 外观薪吩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弟裁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似春,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坟九,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜噬恼狼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恃详,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淮肩,达到4456毫米率努俺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狭瓦逻。    此外芍拈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哼舞,由于在东风日产的产品体系中锌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罚弟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哀,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芯。尽管天气有些寒冷荤热,但此刻我的心情是非常愉悦的苔搬食,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棵轿兜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感块衡懒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暖奖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挽马炕,当然我也不例外曝戈。这次除了911之外斑,保时捷还带来了Cayman跺都帽、Boxster畅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隶玻,让大家分别体验RR(后置后驱)挟、MR(中置后驱)贩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堡诵淬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酷底蒂,即使在这样的冰雪路面也不例外蒙攫德,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耸。在练习漂移之前渡膝笨,充分的驾驶培训是很有必要的绊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时观缉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卿晒。   ●车辆失控该如何挽救仓干昆?   当车辆发生转向不足时型,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)分现剁,稳住方向并且慢慢回正溺彻,切忌继续打方向歌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向其豢粒,反而会加剧转向不足的发生驳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刊邵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潮访姓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苔凯。对于一般人来说图戎巷,应付转向不足要更加容易一些捣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鼎,而转向过度一旦被合理运用抨,就能成为过弯利器溶,也就是我们平时所讲的“漂移”土撼爽。   ●如何才能实现漂移痴节掸?   要想在弯道中实现漂移犁竟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帝娜。针对这次的车型以及冰雪路面危,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彼:   1供妈五、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)排,我更愿意称之为惯性漂移过弯久宽薯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近难详次、甚至小于90°的急弯东。 ? 『以上为PPT截图添僧,分辨率有限焕累骚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性黎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沮矢,然后反打方向但熬,稳住油门漂移过弯胚裤。例如在通过上图中的右弯时墨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢儡,然后左打方向黎,紧接着再右打方向量能,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峭苫,别慌江酣箍,这正是我们希望看到的舵拖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妇彩席。随着车尾横向滑动的产生裙罢烦,此时驾驶员应该迅速反打方向谷,让前轮时刻指向出弯的路线拳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顶摩,随后在出弯时适当收油并回正方向锌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煎拌鲍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绥钾弹,方向盘转动角度都不宜过多碉,最好控制在90°以内堆北。其次油门动作务必细腻隶粳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贺幕崎,给油则会加剧侧滑虐,收油则会减小侧滑角度壕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用访瞥。   2泌售示、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)多。   适合弧度比较大的高速弯道核茄。 ?   当车辆高速入弯时截,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刹忻矗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑切。当车辆开始侧滑之后太私端,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阔吻恕,继续维持横向滑动纳修肉,同时反打方向控制出弯路线街聘,之后的动作与第一种方法一致份。对于初次尝试的驾驶者来说慧,如果入弯速度不够快也没关系庐馅炬,你可以直接省去刹车这一步骤闲复,在入弯时适当地轰一脚油门署笺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哨,并综合运用烫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缄细狈。例如在紧急墨讨、高速的连续S型弯道藤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戏枪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心困敝捶,从而划出一道完美的漂移路线面柿番。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歧倘泼?AE86在高速S弯道超越RX7祥顿牧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汝锨。   当然喝亥菩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唾辫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蝎剖淳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趟菇五,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芦遍牢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尼,驾驶员只需控制好刹车绵饶播、油门以及转向三者之间的平衡即可肌如剁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冒请。   然而即使是这样骚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的少惕热。冰雪路面凹凸不平航,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飘,所以技术和心态都十分重要适需奶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贩偿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头写壕高。在这期间现,沃尔沃创造了无数的第一臀会,也赢得了不少的辉煌成绩痘掠,当众多车企迎头赶上之际花妇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坊,并将其命名为Drive-E瘟宦纪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冲肋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扫我悍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骇塑封。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靠缴,实现了靠背调节和腰部支撑氮盎痉。 1967 推出首个后向式儿童座椅扇兰腔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慑岭必。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轮钙背,将有害废弃排放降低90%以上围。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篡啪会,有效减少或避免低速追尾碰撞塑瑰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囱拢弦,至此安全范围从车内延伸到车外拆迸扰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惊堵,从被动安全到主动安全誊地屡,再到行人保护沏夯备,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可料。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犊霜即,空气污染现已成为最热门的话题趁瓜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莆倾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衔团,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枯抖缸。   Drive-E是什么 靖从?   即E驱智能科技凯比憋,代表Efficient Power(驱动更高效)抹、Electrification(驱动电气化趋势)眷施、Environment(驱动环保潮流)厂,从字面来看很容易理解隙欺,简单来说就是引擎高效化冬氓窗,这样一来既可以保证动力性宪瓢,同时还能达到更好的排放标准哇镶海。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱市广,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斯矾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氨。   沃尔沃还将这一技术投身于牟龋块化的研发放逢激,只需变更增压器拇闫辏块与催化转化器睦海块等主要部件垒吾惹,便可催生出一款新的引擎产品倦椿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畔,大致可分为4类冗控妒,即汽油直喷引擎哇瓶捍、柴油高压共轨引擎蟹瑟,单增压引擎(T5)庆砂款、双增压引擎(T6)吵角。 以XC60为例 毖丝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 受。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颇门:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎林,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比什草,在动力输出上也略有提升浪锋,其中的原因自然脱离不了小体积措、轻量化等一系列技术的支持辟订歌。   此外变速箱方面也有了很大的改观刷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啊瘸灵,挡位的排列也更加紧密肆,有效缩减了换挡时间聊案,从而具备了迅捷的响应能力惋抠挨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现破屎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下船贺疙,耗能经济性方面得到了进一步保证盟,它将改变城市路况中引擎启停的时机先皖滑,改善油门的响应朗,空调系统转化为经济模式工作卡蹄犀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作检摹板,而在65km/h以上松开油门删,引擎还将会处于怠速状态恨。   本文导航锋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崔视僧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惯豢腊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饱。不过踞旧,动力并不是我们今天的主要议题寞。秦的下盘功夫方面表现如何擒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系详矾?这些都是我们今天要研究的内容家。综合起来墒,我们最终目的就是想要弄清一件事闯斤哦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色靡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纠鞋槽。当然纳渐,由于秦有着体积更大迸、更加复杂的动力系统美宛嘎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铅秸聪,但由于双叉臂需要更多的空间慧,因此也是不现实的桂线瘁。在材质方面凯虫,秦同样表现中规中矩栏矢竟,并没有使用轻量化材料为车头减重杏敞,亮点并不多岛廷。由此可见秃捎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疙。   不过诡春,由于混合动力系统的特殊性底吝碎,秦也必须做出自己的调整厂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淬际列。比如天淖溅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面创,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狠厂巴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上统帕。此外观奇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猾匠些,相比速锐在直径上增加了将近9mm凶,看起来很是显眼删撅哨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茂散,而在同等材料和工艺的情况下刷穆恨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度面,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚷令搂。   另外朝浅逗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架插暴你。与速锐的非全框式副车架不同隆安,秦的全框式副车架看起来更加粗壮全疏虱,由于加入了电动机和管理单元随舱电,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肠,因此这样的变化当然是加分的督誓汾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套楞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声馁请、振动和声振粗糙度卵肋,欲知详情请点击这里)吭休师,是个值得肯定的进步痰吉。此外扔币克,与速锐相同剁洗美,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哇币,强度更高锣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驮立。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘶掠坎,现款干酱让ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毯,不过福特已经为此做好了准备丢,日前刚刚发布了新款柑。克斯净屑。它采用了全新的家族化外观铺父,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果社蛊甭,不过它真正的杀手锏讨丁邓,还需打开车门才能发现乒珐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桐馆憾,进一步抢占细分市忱锰Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挖翘,满足那些对于性能有一定追求的消费者傻苫,比如轿车中的S5秃趟羔、S6汤放、S7密户士、S8等等及卧。就在不久之前的2013年12月嫌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前署降念,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炕辜蝗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竭。 外观痰戏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态单,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惩寄,可以随时面对那些不识货的挑衅者举。作为Q5的性能版车型脯卫簿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念势帘沛,颇为低调勉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脊衡。 车型图片 基本参数袖皑距: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孺羞卑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豪,特别是车身高度经过降低侩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饶芯掂,而轴距也有细微的变化帘副。   其实只要细心观察胆腺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肃贝兄,除了特有的徽标之外呜,SQ5的镀铬条有别于传统车型扒吨,采用的是双横条样式士。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熄穿范,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堂扳。而配置方面屠为欢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挫。   尾部的变化主要集中在下半部分显瞬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力复滇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鹊拢,可根据行驶状态来改变排气开启程度复精。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭古,前者就属于少数派赫。一个是只有追韩剧的人才懂蹈勉免,一个是全民百吃不厌钳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辛涧,其实上一代车型在国内早有销售顽,只不过跟福瑞迪太像了抹封愤,外观不出众构,关键是动力平平雷钡,所以最后并没有收获太多款。全新速迈刚刚上市便,售价17.98-22.68万元饲,很有幸能够在第一时间接触到这款车兽授,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姐啊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堪俏。通过简单的对比暴让,不难发现蹄环,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喂懈,名字叫做ForteKoup遍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机互搂,售价17.18-20.08万元尼溃群。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钱,它承了起亚家族的虎啸式前脸纠室另,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抵瑰,现在看来谈不上惊喜哼,只能说还比较精致孝锯。虽采用了大嘴的设计朽连丹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幢炔,或许小女生会喜欢桃岔嫡。大灯全系都为卤素光源需,并带有日间行车灯栏瞬昧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遍睬。   走到侧面共眷勤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韭篱狙,但两门的设计为它增色不少剧吐,在绝大多数人的固有印象中摄,跑车就应该是两门尝夕,并且应该是无框车窗狄输登,仅从这两点来看惋乌,速迈确实都做到了偶,开在路上的确引来了不少的目光追随两。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敬为耸,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔚归,短小日秤、精干啼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受事蠕。除此之外背菜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局统瘟拳,而且排气管口径不腥彝镜,车尾营造出的运动氛围似乎更强息瘫恢。轮胎为韩国本土品牌抚粮缸,规格为215/45 R17活屎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惋五。   当然惋,如果你选择2.0L车型的话藉,你所看到的黑色外壳后视镜碌辜陈、前后包围的碳纤维纹路饰板弹绩、双边双出的排气管疗盘巍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了填奈。" "  讴歌这个品牌灌枫,或许很多人不是太熟悉嘲磕绒。作为本田旗下高端品牌拖仟坟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耗疼,而且在美国市沉辍,讴歌的品牌影响力是非常大的享冠篮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力臂,大部分都是人们对这个品牌不了解查,影响力上不去啤,导致在销量上确实不尽如人意跑垮。对于这次全新MDX的到来活乘,个人持有赞许的态度擅拭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意计帽纫,还是那句话些,品质上去了厢,接下来就是提升品牌影响力了苫射飘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上独诞,大灯的轮廓更加细长贰闯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯珐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粗隶,但内部结构和MDX并不完全相同滥辈。雾灯被一条仿LED的光带替代绣,进气中网的细节刻画更加运动疤酵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绢侮,侧面造型给人的视觉感受非常低圈,这和前后大灯的位置有很大关系南垛恍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轰鞠,注重舒适性砂墙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上李。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笆荚,而压低的姿态却更加动感般,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欠提。尾灯造型相比较现款修长锰眉瘟,优雅的感受也来自于细节的 设计南獭咖,但貌似通过我的观察碑薄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘫彭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坑起,让尾部显得非常简洁评渴。   本文导航叼:" "  2014年2月20日侧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市该。2014年型奥迪A5的最大特点是判,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机点。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大密湍,共有19款车型祭,售价在49.98万至85.8万皋番孤,具体价格如下熔敢吝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盖奢耙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叮。配置方面完盾揪,也与现款车型相同嫌净尸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尚显。   内饰方面弛门,2014款车型也与老款车型大同小异喀弧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛋胸繁,同时门内饰棉粕唉、座椅中央扶手亲啡、都采用了纳帕真皮面料杰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埔徊栖。而2.0排量以上的发动机则保持不变烯托馁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肌咎绘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化味告。   变化一薪屋哦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化槽帅,在原有的缸内直喷技术的基础之上逗串锑,加入了较为传统的歧管喷射雀吮糯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恨登,通过二者各自的优势居示,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求低。事实上佬了,混合喷射也不是什么新的技术魂泵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睡祷魏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹬蠕。   变化二绊晨仆:排气歧管集成至汽缸盖内享联,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薄送错,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疏,从而减低涡轮的负荷翘浪虹,提高涡轮寿命写敦。同时潘建,因为在进入涡轮之前进行冷却厂供,相当于提高了涡轮的进气温度限制捞日,可以允许发动机有更高的排气温度罐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笨,同时结构也更为复杂眷伦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战公艘魏。对此兴,缸盖内的冷却系统也进行了改进晾需娇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劳。   另外太,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外塘扔,还有着两项小改动枷。使用旋转阀纳砩峥担块替代了传统的节温器且督,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上殴史孙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脚。   根据官方消息担,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纹挪篱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捶幸。笔者也希望在应用新的技术的同时速蹈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒂疽。 责任编辑拟:王晨熙" "  A00级(微型车)浚,在人们印象中这类车以实用性碍、代步功能为主辈复,低廉的价格促使配置也不会太高恃琶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浇,一款车的推出打破了这一概念慧棠吼,它就是全新奔奔羔,来自长安汽车规鸽孝。   感官是人们的第一直觉反应概奔,所以外形设计的重要性不言而喻康逼点,为了使人们印象深刻逃词,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懈,道理很简单陷绒句,日本是微型车最发达的市场飘楼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫁老烽,在2013年广州车展上狈戮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廷放股,除了时尚的外形设计以外赐,在细节做工上也有着不俗的表现论。前脸的设计整体性很高卤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条经,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凉恢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抛睛材:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势精甘怒,不过这一点在外观上并不明显陪十琼,这源于贯穿车身的硬朗腰线辈桔筏,有效将视觉性降低汐溪煎,同时搭配造型独特的双色轮毂烩,让这款小车看上去时尚动感深烤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动囊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柏,如果仔细比对葱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸途。除了引人注目的设计以外雾守,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邦扔粗,具有加热功能的外后视镜经牟趴、15英寸的抛光双色轮毂禽申囤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耐聚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牟炔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丹敝沟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阂。不过泊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兑朽花,从内到外尉背、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酚丰橇,可以说是一次完美的蜕变史涂距。那么这款新车究变在了哪里匠甸?它究竟新在哪杜临?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劲掂辑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5表什。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姬阂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佰,轴距则与老款车型保持一致膏题。在尺寸变化不大的前提下地材恋,改变外观呻莎、动力咕贫福、内饰锌骇妨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关起次磺,2月19日这台新车也正式来到我们面前胸粪,并接受大家的考验立懊畏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条普累搓,但这8条是我个人认为变化比较大的戏壬茹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佩瑞忌,我就有了一种预感女,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案础。全新X5给我最深的印象除了家族化外忙犀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绣。首先防武,先说说全新X5的外观汉好,“大尺寸双肾进气格栅”虱、“开眼角式前大灯”构票峭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钝臀。    现款宝马3系推出的时候妇喷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉林帕匿,现如今随着全新X5的上市泡婪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窝别,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爽弧,据悉庙蛇络,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瑟。值得一提的是聪琳配,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帝,给人一种炯炯有神的感觉强媳囱。    由于新老款车型的轴距保持相同奶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓜,反而侧面的腰线给人一种力量感款肉涉,这也使得新车看上去年轻了不少伍忍。细节方面沤,新车在前翼子板上增加了进气口翰,突出了宝马品牌独有的运动基因糠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靖触镀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爆橙,提升了夜晚的识别度剖衬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毋,降低了风阻系数充饱秦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肃峡欢。" "  版权声明婆:本文版权为网易汽车所有睹楔履,转载请注明出处档。   在2003年吵商,奇瑞QQ的下线让这款时尚幂、便宜释熊瞎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陈失啤,之后短短的几年间即,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侧先,然而到了2006年长安奔奔的推出想,打破了QQ一枝独大的局面稳边兢。一转眼酮春,已经过去了10年的时间滥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜕酣,在这个追求个性巨、讲究品质的时代申,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涛棉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缮巳,而长安似乎也意识到了这一点娥卫必,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郴奈颠?   从厂家方面获悉虑枫,老款的奔奔(love)已经停产瘫,而奔奔mini则将会继续生产销售补硷拐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簧,前者主打精品中高端微车市车扇痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战泥。从定位上来看潘俯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匙谷,虽然沿用了奔奔的名字井回派,但整车的设计冀、配置以及售价都会高于老款车型磊净楔。   新奔奔客户群体是谁琉?   在很多年前副惠罗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弊,到底是买奔奔还是买QQ丹,在那个时候订卸,很少有人会关心这款车设计的如何鹿负、驾驶感受如何寿彻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毛甩柯,省油敲握粗、皮实缚、能遮风挡雨就行弘嫁。   现如今拿尸紊,80后呐伤托、90后已经成为购车主力财帮瓣,这些从小听着walkman烙藕稀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挝、用户体验以及品质都有着更高的追求香喊砂,因此在座驾的选择上同样不会妥协钞歌通。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缴,新奔奔就是冲着他们来的筏媚。   新奔奔主要的竞争车型是闷露?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苇赡,但从目前得到的消息来看抠,5-6万元将是其大概的价格区间芍采。这个价位中既有一些合资的微型车缝晤,也有自主品牌的紧凑型车密呐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车身挥,比如两厢赛欧操拆鳖、奥拓岸、玛驰以及低配雨燕等等车型粹祁扣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酥,产生竞争的几率比较小粮。   外观筐愧:惊艳骚仆、和谐纹盎亨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎比寂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摆:高离地间隙诫蕊、车顶行李架须奠携、双色车身等等吻潦繁。没错佰,无论是跨界焊恳、越界还是交叉车型铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粳队。不过世间万物宽浅,徒有其表终究很肤浅拧棺囊,我个人认为阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济斗些。所以贩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扛赶筋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亭到。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶,它集沃尔沃所有看家本领于一身搜宝,可谓全副武装谭瓣污。为了让媒体更好的体验这台车啦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高警部。没有固定线路屋鹿腺,没有领队车辆唯蒋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兄桐,它会和每一位汽车媒体人独处12天绘呛。而在这12天里牌箔,我已经和它奔袭了4100公里捆,横跨了三个省份肚米闹,体验了柏油赛道炭、软土拉力陇帅溜、冰雪漂移从、高速狂奔翱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话未,当然恫,最终的结果是溃呻蠢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多派,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彻,正所谓日久见人心拦腊,交友如此沁,试车亦是如此顷兼。回到正题阂骚,和往常一样杉么,对它的了解还是先从外观开始按。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讲闺,相煎何太急”这句绝句蚕耽惨,而在雷诺—日产集团旗下干摔,有两款车正在上演着这一幕搞壳柑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膜陀,还有这出色的越野性能浓莎寐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簇,买谁更划算贤劲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰权害:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位空焚嵌,作为英菲尼迪的顶级SUV甜,QX80的售价高达152.8万拔究,但经销商处可以优惠16.2万课妊缎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驳取垮,虽说16.8万也不是个小数目翅县表。但对于消费者来说脓什,一个日产纤埠,一个英菲尼迪陌男尖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吵睹剿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懒双僧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挡籍莆,它的身材绝对够大掀。从上图的数据来看小焚芍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颇售酒,尤其是将近5.3米的车身长度日变,会让您感觉驾驭它有点困难吗菏渭。另一方面申,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胁砂隶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讥活江。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峭边戳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅般嗅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巳弯,同时也显得异常凶猛挟可。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉违巾丧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涟窃吉,整体造型圆润珊稗,没有多余的线条作为修饰绿,但是反而会让人感到车身很厚实捅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颂。同时注意它车窗的设计蘑弥饭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓉筋锚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞪苔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虚钩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郸吠,也没有了那种霸气亨搐,转而给人的感觉是设计很前卫谜埂阿。车尾的饱满程度与车头相呼应着拒铜掀,丢去了上一代的直棱直角脱,饱满的线条凸显着丰满的层次感炽。   日产途乐颓透遁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刻,虽然脱胎于英菲尼迪车型桅了冒,但途乐依然拥有自己的外观特征辉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僻昧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械萍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烧并特,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出热钠把。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底位割,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氨嗜,成为了车头亮点之一莎娶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叹赴,这项配置自然是少不了的范你棉。我们可以找到4个摄像头宏,它们分别位于车辆头部柬据、左右外后视镜下方和车辆尾部熬葡戒。以便在停车过程中筒奥芦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘁,让您更加自信轻松的把握泊车空间钳板。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宿,大大降低了停车时的事故发生埔。   途乐   通过对比发现缴蹄,两车在外观上的配置基本相同喀,差别仅在日间行车灯上衫亢,不过随着QX80年款的推出鞋,日间行车灯的加入应该不是件难事昏女衅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫌,在相差仅有10几万的时候妻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淡。    责任编辑蹈勾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衡反倡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞘赦伶,除了奔驰G筹耪渺、丰田陆巡系列畴拖鞋、牧马人等片勃浩,双龙雷斯特也是其中一员储将,而且雷斯特还是柴油车媚领罢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恍氏,以目前的接触来看讳,双龙雷斯特W表现不错拷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蝎孰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前残谓默,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铺任,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰角灯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”次孙便。当然焚笔颈,在随后漫长的几年过后爬俯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赦瓷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO青,该车型最大的特点就是其尾部造型死孔刺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓢从沧,宝马方面肯定不会承认洛,但从年份来讲写蕾偏,明眼人一看便知差。   外观附圣杯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手愤笨,该工作室的创办人正是乔治亚罗净烧薪,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞳飞共,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冬嚼不,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汕闪粪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饥,但为了照顾空气动力学与线条流畅队,雷斯特的车头是圆的栖修,所以在当时看来有点“离经叛道”必。   而到了现款的雷斯特W撅辖党,这个“小问题”被修正了沫田卷,一体化的设计已经是大势所趋镰坤牟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感群哼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纠萌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拎暴鲍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相食。通过车展上的展示讼必,小编已对这款纯电动车型有所了解棱亩频。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摩汹阜,时至今日卯险,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撕。据悉琳,之诺将在今年的2月份开始接受预订磊久,上市后将以租赁的方式面向消费者桨两心,具体的细则目前还没有公布份,上市后会有着怎样的表现脯痹,我们会同大家一同关注帛疵钞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兴铝,简单了解了一下之诺这个名称的由来绘诬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斤眷,毕竟是基于宝马X1平台打造了,因此在多个方面相似度高也并不为过粟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E监,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昏峭,其具体的表现如何膊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逆蓟。 责任编辑洪董:沈楠" "  版权声明拐洛沃:本文版权为网易汽车所有淑搅,转载请注明出处方涂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列链囊寐。它们的可见程度粗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”降。可见度甚高的两个文字的组合填,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煞。因此燎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靖冉。哦戳,对了米适宏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思速。意大利人的自信亥辣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘎嘛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趟?咱先从减开始说起辟。 Q嫂泛码:致悦只是切掉屁股的菲翔么练?   A无歌:非也柔,前脸亦有修改祈,整体风格统一鸵险桑,协调度很高坑涝歇。   我相信Roberto Giolito先生饱骋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师璃,在设计Ottimo的时候违磺,一定会更加从容肖惹绕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揽。在他的心中科心,应该有着太多关于年轻擂钞、活力的理解粟洞混,而这恰是Ottimo的设计要点偿剑。 外观总结   赞拟惹婪:个性鲜明杉菊环、标配LED示宽灯悄鞋、轮胎用料厚道   弹版疵:低配删减雾灯   " "  版权声明弊迸钱:本文版权为网易汽车所有覆抢祥,转载请注明出处时。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾似,虽然距离现在已经有两年的时间堆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恕汝嘘。而今天抠那瓦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淬芯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倪锤,并且还是一台后驱车犊。没错龋胺,它就是华晨宝马3系鬼浓踌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啤睦脓,其配备了2.0T发动机下下泌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟身腾韩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟供。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱面纽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现人截伯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗单台喉。不过在今天的冰雪试驾过程中孝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弄埠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憾韶让,必须先打好理论知识的基础尾鞭。于是在摸车之前痉唬瞳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拢塑衰。 ● 项目一   热身结束了世闪汞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梢此。第一项内容便是加速和刹车晒供,是不是觉得很简单歧?其实里边的门道儿多了去了距换精。   在项目一结束后壤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笺畦圃。一开始大家相差悬殊材硷侮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窗咎。接下来的项目二会比较刺激一些佃,经常会出现手忙脚乱的情况香辜卧,但只要理清思路按部就班的做百层,想要完成整套动作并不是很难市。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叮艾喜:本文版权为网易汽车所有轿,转载请注明出处却。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哗事噶,不过始终都仅有手动挡车型巢妮誓,虽然目前销量也很出色氢吼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户处捻慌。好在这一短板即将成为历史辱人,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唉酸圭,新车将于26日正式上市碘,我们也于第一时间进行了试驾体验辜围吕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观测:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俩胁沽,在外观方面也有变化稿垒厦。新车根据高低配车型提供两种外观方案偶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玫钦,而高配车型则对中网架炬芜、保险杠造型兢晒忱、轮圈和后反光板都进行了重新设计既。值得一提的是图板车,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的催畔翱。   新样式的轮圈非常动感花僻秽,在同级车型中实属罕见洁孩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窗嵌,轴距依旧为2725mm氦竣乘。车尾的变化相比车头要小一些固缝忿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吭梨,不仅可以提升安全性北铅,同时视觉效果也更加出色锌勤。 有态度【试驾评测】假吾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么价?   扫一扫颈十,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舱别抵,一汽大众全新高尔夫正式上市柔蓝普。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驹汀,其中1.6L拥有三个车款诽猩,1.4TSI拥有四个车款逢,官方指导价为12.19万元—18.29万元拍。具体售价请见下表烂夯嫩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莲汲,但是却拥有三种功率版本套,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粹卷,因此在动力系统方面那烹辟,消费者有三种选择搜。    我们从上面的数据可以看到弟澜泛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尘粗肯,1.4T低功率版是主流之烟劾獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右据荚祟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮标挥百,但是它的售价高达18.29万元旧猾丁,相对比较贵措辑。    全新高尔夫提供九种车身色彩勿撂,分别是塔希提金啡费、唐古拉白揉鞋沥、珊瑚蓝尼瘦潞、魅力紫狠菇稼、玛雅红隆切、季风灰吾堆、水晶银以及深黑和极地白姓淳。 ①卧啥报:16寸Cosmic款轮毂 ②渴:16寸Cubix款轮毂 ③端方:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚎篮,其中15英寸的一款筒深,16英寸的两款懊份,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卸熔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型票腺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泌肩。    全新高尔夫提供标准座椅伪钡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麻贾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矫崇培,舒适版车型则都配备舒适座椅赣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翱奔躬。    在材质方面臀窖限,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料貌揣,分别是上图所示的DianDian黑色织物疮察氰、Zoom/Merlin黑色织物破、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擂跑陇,分别是Vienna黑色真皮认句、Vienna米色真皮灯浆拒、Alcantara黑色翻毛皮坚拭、Alcantara棕色翻毛皮暮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料埃浓坡,有两种风格可淹偷佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箔,同样有两种颜色可押琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料母,有黑色和米色两种可牙省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅返匆漆。    在车内外装饰件方面第,不同配置的车款也有不同的安排矮。像侧窗下沿镀铬装饰条嚼、双排气管劝妈、镀铬装饰双排气管场砰、动感鲨鱼鳍天线粕鞠、真皮换档手柄撩敛、科技质感装饰条柿、金属风格装饰条使纺、碳纤维风格装饰条等等环苯珊,针对不同的车款都有不同的配备督慧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揣笛冀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富替,配备有MKB多次碰撞预防系统楔暇峰、ESP车身稳定系统隧鲜僧、ASR驱动防滑系统距桥巩、XDS电子差速锁悲惹、前排侧面安全气囊探巩、后部4探头倒车雷达星、前部行人保护系统柒谴、自动静态转弯补光功能等等幻继改,但是在舒适性以及功能性方面妈惊菠,并不是很丰富靛,但是也可以满足基本使用味。   1.6L自然吸气车款如何亚迕贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯俊,它拥有手动时尚京统、自动时尚以及自动舒适三个车款惊,手动时尚与自动时尚的配置一样澄,在价格上二者存在1.2万元的差价稗馅渐,主要是变速箱配备的差异率光。所以在配置对比环节棱房念,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倾,差价为1.1万元漏弊。    在配置对比的环节我们可以看到泉臣,时尚型与舒适型之间的配置差别插,大多数都体现在外观内饰的装饰件咎,以及车内一些常规功能方面车挠先,主要是顶棚储物盒孙嚼凉、后排中央扶手丁亢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拉,实际上最有意义的差别在于全景天窗催杏妒、后排出风口峨敌、蓝牙电话恃饶陛、定速巡航夏旗、驾驶席座椅腰托借、TPMS胎压监测系统这几项上秘盖,不过在这几项配置中殴腑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹲促处,尤其是全景天窗豆。    从价格上看晾渭眷,二者的差价为1.1万元畦式,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勘莱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坷妊搪,所以我们在这个推荐环节氖斜率,更多的倾向于低配车款兜立。 责任编辑旁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底婚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冬免。它采用了全新的DS家族式设计风格炭,延续了一贯的法式浪漫风格蓖恒额,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驼极咀。新车基于DS5平台打造簿釜暴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罗婆。预计在3月左右上市壳爱维,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触电塘,让我们一起来看它的表现如何脾奇李。 外观匿临徒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箍枯拭,却多了一些时尚及科技感必秆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘟。镀铬装饰拿捏的也比较好谭官。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辰。也表示着DS的品牌走向独立疯烘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骋呵将,有着都还算不错的账面数据挝勃费,车身长度为4702mm埃稼,宽度1840mm甲,高度1515mm.轴距为2715mm访。上市后会把目标锁定在奥迪A3抹。 车型图片 基本参数锌此诽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苍乘浩,除了前车6颗驻车雷达之外创,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能标,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唇淡赊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棠,从视觉上拉伸了车辆长度勤,尾部设计了一个小小的尾翼复庞,尾灯下侧字样表明了其国产身份耿驶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纳烘淬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巾,真正的排气隐藏在了下面杭话。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毋耙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幂侥呐:高离地间隙丛杰、车顶行李架链盎、双色车身等等揩金派。没错缺日弗,无论是跨界怜边、越界还是交叉车型贯颇裂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏。不过世间万物鼎昆,徒有其表终究很肤浅垃,我个人认为表邻某,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘟价。所以咖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肝厩嘿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檄僧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾腿咎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款合挽丧,它集沃尔沃所有看家本领于一身里盾,可谓全副武装汉擒斧。为了让媒体更好的体验这台车拷盛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弓畏腊。没有固定线路未扔,没有领队车辆斑淌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溃替,它会和每一位汽车媒体人独处12天练僻。而在这12天里拾,我已经和它奔袭了4100公里舌,横跨了三个省份环莆寝,体验了柏油赛道境、软土拉力屁、冰雪漂移蹦、高速狂奔卤刺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倒挂,当然伯磕,最终的结果是顶蕉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸疥擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筛砍熄,正所谓日久见人心羚扭,交友如此肩琅伦,试车亦是如此丢佬。回到正题伶鹤潜,和往常一样缺,对它的了解还是先从外观开始疙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化榔昧、多样化是一种趋势裙迹的,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簿完颓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煎耸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔬卫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黎父,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亩,上市至今保持着约5千台的月均销量毁媚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笆梦。 外观/内饰对比琴暑钒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罗城,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贺畔貌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亢,毕竟师出同门糙识。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管现,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聪,远看很容易被误会成排气管珐彻博,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓶,整体尾部设计显得层次更为分明聘杭藤。低配车型配备有倒车雷达朝,高配车型还配备有倒车可视俩秆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点握,修长的车身与宽厚的D柱酒,加之出色的后排与储物空间律,俨然就是一副旅行车的范儿接逗讨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抄鸵羚,它完全可以称之为旅行版朗逸肋玲度。    车身的线条连贯自然俯登,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闲漂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头如特创。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些良济刷,调整了尾灯的白色灯带位置聘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端认,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同媚驾侯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格速,内饰板件的用料以软质材质为主卸搐筛,接缝及做工也较为精致慌奶,与同级车型不相伯仲萝懂美。从实拍的车型判断热醋,自动空调胎、ESP系统绣耪惺、电动座椅颁活、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剂需,至于具体配置还有待官方公布巧感。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疚试亮,同样是大众家族的传统布局拐缎享,整体的感受都很不错氮焚,方向盘竟烫、中控台的每个设计很都容易上手扮将范,从材质上来说淘,朗行是塑料感有些明显的钝寥,好在其工艺上还是有保证的居,并不会有很廉价的感觉巳摊钝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寐姑,销量在整个家族中表现最为可观颗厢犀。近期茂位,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煤讼私,新车主要变化集中在外观唾怖,同时针对颜色安、配置进行了调整惦凑,以保证其市场竞争力毛。在豪华紧凑级细分市场中融请羌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堪柔般,通过下文的对比分析鸡奠,希望对有此购车意向的网友们一点参考卸。   备注戊埠蜡: 为更直观的进行两车的对比分析樊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狼测、CT200h F-SPORT)颊瘟械,市场优惠参考自深圳市场括硅位。 车型图片 所属品牌媚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誓呜渡,内饰做工精细    车身尺寸方面替嫉收,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剃蝗,其他参数均小于奔驰A260唱甩。从外观和内饰设计风格上看硼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑极,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忻坊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棺绣分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朝加,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剖,全车充斥着力量与美的线条论拖铃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点覆莫,硕大的单条幅进气格栅檀灭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发首壳。    相比极富视觉冲力的前脸造型哩嚏粳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鳖定,但并没有脱离运动螺抒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓李疼韭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坚翱滴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疼,同时下侧雾灯造型也有改变茸幂释,车尾部也进行了一定的改动盟,整体感觉更加运动埠讥。另外甩牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配螺晃撅,形成强烈的双色反差呢楞。    F SPORT车型装备了整车运动套件假圈,涵盖了运动调校悬挂疵嘛、运动包围拈涎、运动阻尼减震器漆乱态、熏黑运动轮毂成屎、运动车门脚踏板吃丰、运动型铝制加速踏板醛、制动踏板旅慈、脚歇板等邪。    三幅式平底真皮方向盘榔境戚、红色元素点缀的空调出风口傲倡太、铝合金踏板箱抒、仿碳纤维装饰条等等临地互,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贺沮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侣克郝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝背捻,将方向盘密旗粹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瑰,增加了便利性茨本嗜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动合鲍,分散了注意力捷苫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泞,是多数第一次购车家庭的首选要求爆瀑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功七。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型察淀悔,会有怎么样的变化冲檬拧,一起了解一下绢冕酬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的付,镀铬进气格栅增加了些许立体感烂陌吝,更加显眼的X造型前脸葡,迎合年轻消费者的审美桐茸惮。大灯的改动有些另类漏撩,在我看来接受起来还是需要时间的彭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僵郊,新款在车身尺寸上有所调整翠捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米会拧,轴距保持2600毫米不变粕筐,相比现款仅车身尺寸有所增加内锤。   车尾的变化不大塑陆倡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孰冬久,以及牌照上方增加镀铬饰条司墨刮,尾灯造型无变化柑。实拍车型为高配版本剔,但仅配备了三点式后倒车雷达祈猜椒。   新款的15英寸轮圈造型不错娇功楔,轮胎选用优科豪马仁辣,规格为185/60 R15苟拉,备胎没有缺失免牟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篓,在年轻人中更是屡见不鲜乘。在学校要有个性邯拔,在单位要有个性香投熄,穿着打扮要有个性弛川袜,兴趣爱好要有个性好乖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罐?如果你有这方面的兴趣逢,那么杰德将会是你不错的选择系扮汗。可谓自成一派的它须,凭借着并不起眼的车身尺寸洼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畏搽烁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谋朵?还是旅行车肛码?或者是MPV晦玫?但这都不是事儿磨胺,只要适合自己就OK哇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菱饥答,喜欢接受新鲜事物的他们寝滔岛,正好与杰德不谋而合媚社。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湍桶囤,此外嘲掣,六座的乘坐空间却部委,也足以胜任日常的使用需求咖秸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞥巫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寐避钵?自2013年9月6日上市以后邻档,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗣呐,力压大众途安和马自达5等竞争对手功,它用事实结束了我们的疑问睛。除了这些弓屠,杰德还会带给我们什么样的全新体验取炊,让我们继续往下看锚。   " "  若是经常关注汽车之家的话珐革幕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生城浅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阑屏。虽然我们这里并不提GTR贸丛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诫湍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆桑克斯ST施豁,令人刮目相看剿凉挞。与此同时雹澈谜,在秦身上篇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料方萝、做工以及舒适性表现上的明显进步盾虽仓。 外观造型储赔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骗,近年来推出的新车型如速锐氮挛喉、思锐以及大家眼前的这台秦徊,都可谓一个比一个漂亮秋寸饰。就以秦来说甩凭投,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酮玛伶,很是亮眼穗拳,同时也营造了较高的前脸识别度俺灵潮。   车身尺寸方面萍嘶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痴句,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平门晨杯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辩,2670mm的轴距表现则处于平均水平靡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劳,其整体感觉与速锐大同小异表逞牟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接借。无论白天还是夜晚腹宫糜,该车的车尾识别度都非常高篱。而且内部的光源媳,除了转向灯为普通卤素灯泡外烷,示宽灯罗蛊媚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锹限。   充电棋、电桩安装及质保/售后介绍糕劣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包门淡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剿驹邦,据官方资料介绍卵鹊颓,充满一次电大约需要5个小时左右棺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黄锯识。   同时方靛度,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩空赣,虽然价格并不贵僧撑蔫,大约在6000多元羚啤,但对申请人有一定的条件限制洼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抨途萌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卵镐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浆娜汲。当上述条件都满足之后朽鼎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朽牵,如果一切顺利倡,最快1个月内就能安装到位并通电使用榷脯。不过目前稳钳,秦还不能实现快速充电妓视无,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磁扦,只是目前还没有这样的配套充电设备堆。   针对秦的特殊性佬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汰购,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落。其中江邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兑居锯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坷宦款、绝缘手套和护目镜等设备灿,并规定在检修车辆时必须两人在场浦暇。以防车辆万一发生漏电胸烈豆,威胁到维修人员的生命安全锭贪。   与此同时拔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里改,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型殴失,整车质保为6年或十五万公里超佃,电池组为10年或二十五万公里)码。总之娘戎,从专设的维修工位焦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厂藉陈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牢沧,而对消费者的购买更是一种信心的保证第报煞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前定筛抽,中国汽车市场刚开始发展叭沉圈,市面上可供选择的车型可谓寥寥绥敞,在那样一个年代脐锨牟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慧,并且在之后的相当长一段时间逛,人们心中仍对它们有深刻的印象汞癸佬。时至今日士侯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雄尽藏,在数年激烈的竞争中抡翰暖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芒。这回掇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皆徽,我们也借这次机会为大家做个全面对比莱俯焦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笨:外观内饰(包括设计和做工)霞噬埂、配置年豆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晤、储物汇漏、油耗参、驾乘感受屁、加速性能捞、刹车性能推。同时勤铺匈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墙、同价位车型的什么水平骇额。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袜呜碌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磕丢蛋,目前约有6000元左右的优惠淳极警,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佳酱泛,在优惠方面差别比较大唐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右归,根据论坛中近期的提车价格创浓徘,9000元的优惠还是有的滦柏捞。目前清,两车的售价依旧属于同一梯级煞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致投,只是配备了卤素大灯及雾灯泡,透镜衔、日间行车灯这些都没有煤圭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巴疟号,因此我认为两车的配置可以理解峨爱梅,符合同级水准豹恼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赤能:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靛枫,两车的各项参数也处于伯仲之间傅顾靶,差别在6cm之内裂瘁妈。在车内空间上慌涎撕,两车的表现也很接近糠啸,我先剧透下吧倒半储,结果可能跟你们想象得不太一样藉蟹董。   相信看到这里漓,大家最担心的就是如果车辆没电崔剔,后备厢是否还能打开的问题疽。捷达看来是妥妥的没问题颁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陀晚皑,它的后排座椅靠背可以放倒委间,之后即可顺利从后备厢取物路必,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐高腺。   在倒车辅助上檄怜,捷达配备三点探头渡河授,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淑睫新。这里多说一句庆蹭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苇,让人觉得很不大气闺犁八,并且低于同级别的水平欠痴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达核报,舒适型也可选装倒车影像镭,比捷达厚道一些疾虱。从普及性上看帆,能够达到同级别的平均水平睹埠骗,从功能性上看思藩,拥有倒车影像的它则高过平均线了另,给好评删仓。   两车都是15英寸的轮圈菏模,造型上也是各有风味煎,轮胎宽度也同为185mm另电恨。从售价上看翅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛇档谰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条测。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俺溯渭,让我们在后面的制动测试上见分晓仕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旧梦,借着中期改款的机会掳阮裳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馁脊活。应该恭喜它倍,至少在我眼里热,它确实达到了自己的目标芭慰。过往凭借动感的外形芭容、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它无鬼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点上。   只可惜矮,刚上市不久的2014款起亚K5孔迷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磋甭体,而且它们的价格都处于K5车系的高位铣嫂,受众群体并不大戮。前段时间纫光,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澎,并撰写了《起亚K5购车手册》敦褪。文中悄溉海,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缅谩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丁阿促,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侨测。自从起亚臀牡漓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骑,互用研发产品的例子不胜枚举骏熄订,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谁颈巧。该发动机的最大功率为245马力疤能粕、最大扭矩达到350N·m筐,账面数据处于同级别的上流水平毋翁关,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刻读础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丝胶爸。   在涡轮增压飞烽茫、缸内直喷等技术的加持下苫问悸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惶,并且一直持续到4000rpm踌合。得益于涡轮介入较早谁弄刮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弊辖凡,而且它的油门也调校得比较灵敏礁。在实际驾驶的时候墙唬僳,可以感受到它的起步轻快自如剖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寒蟹广。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比无浩肯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祈爬,但差距并不像数据相差那么大浪鸡潞。在整个低转速区间贾,它的动力输出不算直接眠蜗秀,缺乏一点活力仆井,给人一种有劲儿使不出来的感觉温。   于是匆腺,我把油门再踩下去一点陷贺,动力突然来得很快阮铣卡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桥什,毫不费力保,而且可以感受到车速达到120km/h时绿倪,发动机还有充足的动力储备填。它的中段加速能力让人满意搜粗,虽然依旧缺乏一点活力帅憾戚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凌疟木,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓤。   还是差点意思哄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赏棘。于是末,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乌虹,6速手自一体变速箱切换到手动模式钵释,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆榷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棋。它的油门响应足够快限,发动机的动力输出得到更好的释放乏壁变,方向盘的反馈也更加扎实胆采鸽。除了SPORT运动模式外餐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缎,运动特性从SPORT奥慕级、标准到ECO逐渐减弱讼疤起,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛊梗抠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矩,平顺性极高感从,而且动力的衔接也让人满意谱。若以80km/h的速度巡航泡扯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糕牌刻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右光点,对于燃油经济性的控制也让人满意蒙哨。同样值得表扬的是降挡速度扛惶,在中段需要加速的时候深踩油门豁芒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吞烯,而且换挡冲击也比较写摹,不会让坐在车内的乘客感到不安亥魂痛。   前麦弗逊激寺、后多连杆的独立悬架底盘结构衅仕,在调校方面仍然有很大的提升空间笺。它的弹簧足够硬困搅虚,但是减振器的阻尼不够大串芍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庇,会有细微的震动传到车内腻,以稍微快一点的速度过弯侨吞,车辆的侧倾会比较明显吓虎按,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脖卢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戮挨,舒适性让人满意蹋唉槐,但如果需要激烈的驾驶的话挠,后期对悬架的改装很有必要撅。   它的刹车盘相应加大了尺寸骄嘛姑,刹车的力度足够究聊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚎。具体表现是讼劝,刹车踏板的前一小段是虚位虚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舵,制动力度会突然加大圭隧驮,需要一点适应的时间洼还腿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞪稻绊,发动机的声音嚏、振动都非常小画疼两。然而贫韧晤,在速度上来以后雾臼技,噪音的上涨速度也很快努姜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吐桨寡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显评贸。   我得承认怕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炒拴,但在起步和中低速行驶的时候达蓖,动力参数上的优势并没有完全体现出来穿淋茹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处频梧容。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价微,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垮。当然饯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缸躺豢。另外维负隆,值得一提的地方是涡骑,在动力提升的同时睹,它还加入了行驶模式控制系统室棉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篙,它的动态性能相对有一定的提升句,开起来也更有活力和乐趣耻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柿兑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”色席,只有手动版车型销售沤漂,导致产品线还不够丰富燃吝勾。而就在去年11月肚椒,海马M3终于推出了CVT版车型犯,7万-9万元之间的售价沙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呈氦屏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墒帮、逸动菱、宝骏630以及启辰D50等车型陵嫁坪,竞争还是比较激烈的落。作为一个后来者秤物龚,海马M3是否有足够的实力立足惮敖?下面我们就一起来看一看氨泥。   动力极舷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缚松,其最大功率为82Kw愧谦坎,峰值扭矩是147Nm雇票。从账面参数来看灯,可谓非常出色哪身鞍,一点不比合资产品的数据差锭匹捅。对于一辆紧凑级轿车来说锣浓层,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藤刷滑。    开起来的表现枫毁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镀汤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”性。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垃掸,如果想要充满信心的快速超车慕长,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袒。    我知道会有人问挎弊盘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歼商?说实话丘竿,我觉得大家都没什么区别旱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咐籍,也是低扭不够强备,需要靠高转速来增强加速能力旅酬。    可以肯定的说撂恭,除非是加上个涡轮增压器侧罢夕。否则的话邻距,这个级别同排量产品之间的动力表现队,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栖谎械。我个人觉得惧,这只是消费者们需要认真衡量的一点秃佰,而非全部绦帆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欧,动力传递平顺连续的特性堪受,有效的提升了整车的行驶品质感羌科。顺便说一句嗣蹋怜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外系截暴,这也是比手挡车多花点钱的好处每毕怀。    深踩油门时沁衅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上精,来保证动力响应足够顺畅痞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茬图。此外鸥攘萄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纱,功能性极强烽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汝会参,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后比溪,g值才开始达到最大的0.366g卷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悄伎伞,此时车速大约在30km/h左右牢饭,达到60km/h用时5.24秒蝎项,冲刺到100km/h用时11.45秒刑。    接下来看看海马M3手动车型侣堤窜,在加速到2.5秒后感且,车速已经达到了差不多40km/h儒,达到60km/h用时5.01秒疽拳良,冲刺到100km/h用时11.28秒劝,比CVT车型略快界派。如果不较真的话蒲,可以发现二者的差距其实非常星昙迩亍,相应的在日常驾驶中其实也一样挛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剿持,就这个成绩来说饶,它的表现只能说是非常一般沮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言青沽,它的表现就算好多了姥。 责任编辑艰伯钳:沈楠" "   近日窖疮钵,宝马官方发布了新款X3的车型官图菲汾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜗。从新款车型推出的速度上来看垄仆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彭姜饥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量池差农。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垮。    早在2003年问,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迷试。10年以来缝,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘦,自从2010年上市湍灵揉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烹牟。因此娩刑,2015款作为X3的中期改款废,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玩慌,优化后的大灯组造型钨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰老某缉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冈避。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俊伐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汇。通过官方图片春瞬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逻电呕,也融入了宝马家族的最新设计语言逢隘防,与新X5一样采用了新的中网边框设计藏,在视觉效果上更具冲击力篱。    在头灯部分肚酸肪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光保娶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细步肌此。另外姓潮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舞剧,配置方面它还可以选用全LED光源唐缉,再加上选配的LED雾灯券懈辽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质问。    新设计的前保险杠极具力量感举低逻,并融合了镀铬捞、塑料格栅以及金属护板聪粹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弯锌。此外讣巴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奴睦欣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碘,也使整车更具个性化风格寞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浑:4657×1881×1661mm汰兢使,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绍,轴距也同为2810mm史唱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贪椭盼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哄腺,从车头一直延伸到尾灯的腰线湿,让车身看起来更加犀利且极富层次感惮微。相比变化较大的前脸翠检阜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计时纺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讼幻忌。相比X5奸,新X3的尾部更加耐看坝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感免,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帽撼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酮泼,视觉效果并不是那么给力绥喷儡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奈说,新款X3也不例外酿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板点、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茂坦侥、后部的防钻撞保护装置浅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熬琅嗜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澄队。此外慌帘囊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致等。该车还可以选择六种车漆脖、三种专有的18目、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淘奠。 责任编辑遁色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柏嘶价:Quattroporte(总裁)巨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舷纳倡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乃查:Levante筛庆趁,还在2013年4月的上海车展上萄酥竭,以全新总裁平台为基础隆骗韩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滑慧财:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的速宽党、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿染晶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辉:Ghibli……   以家族设计为本窃氛翱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枚惫敬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同投皖,改走豪华中大型轿车的定位锭毁,车身尺寸长胜四够、宽呐哎地、高分别为4971mm匹坡狸、2100mm和1461mm吻涪榷,轴距则为2988mm旧,直接锁定奥迪A6诬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo力辫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挫,且融入全新总裁的轮廓特色旗,以紧实并极为流畅的曲线焦掇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壤随。    于是在车头设计上媳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逝称迁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面齿棋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饱城桑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峡耻颅,将蜂巢状格网嵌入其中陪,且尽可能地加大浑贫,再搭配角度更为锐利奔溶斑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垃禾授,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势快桃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痢哨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媒,所以厂商在Ghibli的车侧霞花,除了保留前叶子钣鳍状孔道文啡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外实番躬,也师法了总裁车侧的设计埃雇对,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纲采矫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姐扁拒,另一条线则从前门下方迸出匈,向后朝车尾紧缩扫滑,滑顺动感且充满肌肉感酬袭,并正好可呼应更翘的车尾设计嫉飞埂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坊席扳,速度感浑圆天成隘。 内饰向旗舰看齐珊鳞据,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蝎动精,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿文,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陀,也把声控迁奈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窘簧慈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骂,右侧拨片负责手动升档纹篱、左侧拨片则能提供降挡豌衅税。    此外觅仙释,三辐式方向盘的前方署盗钮,一样是借自全新总裁的蓝底白字罐、双环式仪表盘碗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屁础,左侧则是表底超过310公里的时速表帛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吐喉,可提供显示油量表辽菏、水温淌芭、挡位与导航指示等行车信息撑敖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上混痕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图本驴套,告知驾驶者目前的驱动状态仙。    和总裁稍有不同的中控台稀顽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟览降,以及可触屏操作的收音机电台选择秦铅赫、音源切换伟皇甭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聪故、空调温度歼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娠酥,空调出风口则移至屏幕的两侧地兼,下方则为恒温空调系统调整出风量蔫姜、温度与出风口的位置搪侨,以及音响系统的吸入式CD拖粗,设计上较总裁车系更加简约谜恭猎,但用料与配备完全向旗舰看齐秽,展现了十足的诚意僚。    较为可惜的是瀑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氏攘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拍椒到,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饯武,包覆性和支撑性也非常出色峭。    但是后排方面寿慕、便没有像总裁那么充裕吵秒衔,尤其膝部与头部方面氖,身高174cm的笔者坐进去后冬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搐校当,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促川浆勤,也刚好替前腥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何热鹃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓童廷。 责任编辑敢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拒弥匿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了精封火?后来一看癌烙习,哦波,原来CC是“Cross Country”骇。继续了解发现有点意思憨,底盘抬升怪嫡毁、高功版2.0T五缸发动机爬沽仁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旁送兄:目前的普遍规律是疏亥览,产品分得越细痪,总销量提升越明显盛晤溉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品软,它的引进臀脑入,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丢菱,主要分布在前脸和车尾挠熊,从外观区分它和普通版V40很容易聚。底盘抬升12mm浆魄,这么小的数字对视觉效果影响不大傻维百,整体协调感没遭到破坏脑。    车厢内部吴掇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辛,除此之外内饰并没有过多特别的设计冠诽。之前我们已经发布过实拍文章导琳,车身相关内容有详细介绍探唤穷,因此这里只是简单提下要点诫,就不再重复描述了尚脓梯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莱淮什。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薪镜,最大功率214马力抱闷,峰值扭矩300牛·米森攀拨,型号B5204T9谰糠标,是普通版V40那台发动机的高功率版本屠鹃,那台机器的型号是B5204T8颁吓律,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒建,今天会是什么成绩蜗?稍后揭晓叮闹时。    变速箱没有变化铅摹寞,依然是日本爱信提供的TF-80SD怪磁,六个前进挡棠玫遍,带手动模式和S挡平动淌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狗,奔驰A级用自家的7挡双离合讽曝,沃尔沃这台6AT暂无优势芜凯,目前他们还没有新产品投入实际应用权,理应加快脚步好。   驾驶思:邪恶的S挡    驾驶部分僚,我想说说D挡和S挡的区别甫卡考。看起来挺初级的一个话题伴剐女,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纲缚膊。D挡油门响应迟缓惩镁捅,在激发变速箱降挡之前垮,需要稳稳的吮赎绅、持续性的向油门踏板施加压力埔,慵懒的降下一个挡位之后冯冒,情况有所好转涤刮公,动力给得稍多涩,也就这样趣。    不满意对吧官俄?可以把排挡杆向左扳到S挡驰,切入“邪恶模式”娠坚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拒,转速拉高1000rpm以上颂费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帅荡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凄穿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脆吗,脚踝每动一下筏隋,车身就顶起往前猛扑一下崔。深踩油门潞删擎,转速迅速攀升剩,跟D挡时判若两人石袭拒,两百多马力猩、三百牛·米坟,在这个尺寸的车身上爆发出来立科疗,过瘾牟绕卯。    激情过后细细品味薪,这套动力总成有两个弱点需要改进第扑阑,一是怠速时振动大柯扰班,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缝究,影响体验;二是低速行驶的平顺性揩佰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境曹,1系斥、2拭懂敢、3挡之间可能频繁切换距填,动作应该再细腻些颠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浓碍晨,选择“全功能”项磷日,不打转向灯就变道扮存,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翻糯,回正的力度不兴棵仄А,如果你想在车流中快速穿梭前进侧呈购,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甭,要么关掉方向盘辅助枯纲,仅保留振动提示即可矗贿。   绕桩停姬童:比前驱版好玩    除去上面描述的情况食坟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辈挟辞,在绕桩场地很讨人喜欢谐采话。车头响应比前驱版本积极开橡,入桩动作稍猛泞,车头好像在被一根绳子拽着走录。给我留下深刻印象的是勒磁,这款车的极限要比前驱版高太多拳滑革,特别看了下瓣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h须。上手容易岭,但是需要注意别突破了极限缔谁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骇猾室:一旦超出极限得窃,很难把车身再救回来驳蛋胜。 责任编辑浚倡创:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浑结保?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迪弯舍,就一直困扰着我们的问题构陵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翁十。马力越大的车就越好么颓我?绝大多数情况下答案当然是否定的极篮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雇廖。随着时间的推移吮,我们有机会做这样一个有意思的选题忌臀。   让我来说明我要做的事情杯:我们有三辆四门轿车疟,合计拥有1657马力驳膘。看起来确实有些夸张说灿铃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱秤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氓,但是这个570马力的怪物一直没有车非豁萍,直到我们完成这一特别的测试一周之后牟。我们只能使用520马力卵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掇翠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盟恃希。   另外一辆是全新的奥迪RS7紊阜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圣刷,拥有560马力的出色表现勿揣武。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渤世铝,在K&N工作室的台架上巾烤同,它的轮上功率达到了479马力福始。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刷镣孩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畅乾撩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窗,用以获得更多的功率输出幸哀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庆。即使按照宣传中给出的数值粪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG料,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骋稳恰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG程颁,它的轮上功率达到了541马力冈趣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桑。   另外还要说明一点蔑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犀能陵,不具可比性免嫁晶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拧。结果很令人意外骑。两款加速最慢的车型戳瓮冉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h便不插。当然最慢是和RS7相比较而言的鲍扩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恕怯苟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒檄怂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梳醒,但是还未打破我们以前的记录孝钮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底死怀,说它慢更像是一句玩笑话的,这一成绩实际上已经快的吓人了茶撑设。奔驰则要更快一些赡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臀蜜悼,冲线的速度也提升至197.5km/h岸。冠军仍然是RS7的策乃仍,它只用了11.6秒粹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吞。奥迪的冲线速度为193.8km/h箱经蜕,虽然不及CLS63 AMG氖楼赡,但赢了就是胜利违。   123下一页 责任编辑娩帆璃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霉篙亢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚必灸短、运动和科技气息了惩擎澈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侍疆史,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狭斡捞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孙儒镭,主动式车道保持和自适应巡航功能卿柬,几乎能让驾驶者也变为乘客虾附仁,高科技配置更加丰富褂捎暖。    于是脑守抡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胯沧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受控涣,在下面的文章中有详细介绍蹈。此外傲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颂守。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读既顾烤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道色妨、残破衰败的路边小屋皮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撅算茸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富其喷轨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落环膊保。身处如此糟糕的环境魔诡,却并没有让眼前这个出身自底特律虽冗、土生土长的本地小子屈服了经搞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戏怠焚,但只有经过一番试驾体验之后珐耪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分户侗舱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煽绢申,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滩摊觅,同时两侧向外延伸与车灯相连涝聪扦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化步衬镣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锑传。   尽管是低配车型畔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬貌穿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昆,它基于D级车的平台打造耍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宏还济,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韶猴晾,不过从近几年的趋势来看倡摆腹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香新搪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型量拿拇,至于其中的原因驼纺,从这款车中也许会找到一些答案巾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堡迸炊?   GT慕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写办扑,维基百科将其解释为具有超长续航里程妥、拥有强劲动力酗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氛。可能一提到GT软铰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郊,其实则不然诚较呸,GT拥有着明确的划分准则聚馈,举个例子来说厢拍:拥有着标准的后备箱控牡版、配备V12发动机并且内饰非郴娲逗剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车加犁晨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT定懒怪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粟马,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类建,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岭弄弧,这款车的确还真有点GT的意思廖设钒。在笔者看来坛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豹凳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉破葛楞,最起码第一印象分已经拿到了酪尘。   5系GT是采用7系平台打造的梁?   5系GT的轴距为3070mm刻回链,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同森,从前双叉臂凰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炕哥档。厂家表示掣绒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甩是潍,其在外观退蝗、内饰伙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劣事罐。   5系GT型到无朋友哺嫁侮?   谈及5系GT的竞品椒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赡疵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缉梯葛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伤靡。   外观吨瘁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俗攘具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗣臂咆。风云2(详情)奔叫猛、E5伺夏、A3以及今天评测的这辆E3背,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中把,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仕。从这辆奇瑞E3(详情)来看寒算,外观及内饰都有着很高的原创度癌耪搬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剃。这让奇瑞的产品线更加丰富寡担,但也让消费者选择起来有些头疼受。 外观埠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喝,但外观却没有去针对青年人的设计棵衬森,前卫耽武、另类这些词汇应用不到E3的身上灸虑氰,车身也找不到多少运动感乳嘲卵。不过它长得却很容易被人接受虏芬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娜济殴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绵泪绿,E3和E5的外形稍有一点点相似酚两,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菏堪览。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奴畴两。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹋偶,而且非常容易被大众所接受郎呵。不难发现圃荡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哦妥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头响。艾瑞泽炉躬、瑞虎5改罕,单从外观来看都会让人眼前一亮暖从。借鉴是好事踢及男,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祟纱蛾,但不动脑子的照搬实在是说不过去储忻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧珊放,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腿,作为最会制作小车的铃木来说塘奉,雨燕可谓打开了国内的市场撑粗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代必潍钎,新一代的SWIFT迟迟没有引入通可葱。而就在2014年1月18日据塘灸,铃木速翼特在国内上市项,这款车就是海外最新款雨燕的运动版必守。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后行淳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淀芍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惭单,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔑奖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聪,速翼特运动版采用运动风格打造官桔倡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徊,轴距为2430mm吃揪桓。由于基于新一代车型打造焕黄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枫涛,轴距也加长了40mm就辖叉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚十,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16趴露悸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叔,包括中控布局搔、仪表盘氏赡疏、方向盘等造型均有所更改糜。此外虱公,配置方面新车配备了ESP曹盛、自动启停系统撤笔、USB接口贺、运动座椅等配置叭暇。CVT车型还配备了换挡拨片购谋捐,满足驾驶需求眠汞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了香。真皮包裹自不必说萄渴,3颈鞭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多零。不用和别人比谰,超越自己就是最大的进步赤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面珊胖烁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扦舱,其最大输出功率为100千瓦修,最大扭矩160牛·米钉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT期驹琴,其百公里加速时间为8.7秒牢萄纬,最高速度为194Km/h萄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叉庇谢,相比之下乐趣少了很多悼蜡帽。 免责声明敦缕:本文仅代表作者个人观点蝗痉搓,与环球网无关娶匡量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊,对本文以及其中全部或者部分内容睦菏、文字的真实性穿揽痉、完整性袜餐笛、及时性本站不作任何保证或承诺袒,请读者仅作参考芜色胯,并请自行核实相关内容腹缎勘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车日锰纶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俊,引起了广大网友的质疑赂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谱矩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馈位。于是易车网本着服务网友的原则另回,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姆顶诺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斡辈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缴扮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河釜式,您便自有定论枯惺。   体验者介绍    前排体验者舱:辛毅 身高搪撕:178cm    后排体验者垄速:旭子 身高难:177cm    Ozel 身高乒:170cm    小娴 身高萎丘税:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裂协幂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高都苏毛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市线酒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敌评醛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论静,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茶乐换,公平公正公开地来一次大对决如。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耽郊。所以不得不承认诡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邻帮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓤。    事件回顾藐咆途:    说干就干墓谷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抖刊屡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惜劫。根据易车网后台数据的统计来看喷良鞋,持以上三种观点的网友大有人在距碉莎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夯蒲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镜沮。尽管是为了对比三者的公路性能蔷签冕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上为凭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上量鲸。    测试车辆离:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鼎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虱号,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呻,奔驰已经尽力了唱贫,我们在此也由衷地感谢绒枫惋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖据胶,告诉大家改款前后的差别柑少蠕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5会磷胸。因此我们也很负责地告诉各位网友渺,目前除了易车网课,其他媒体对于新款X5的评测烯绩,都不能代表日后国内在售车型火锭。第一辆中国版车型为xDrive 50i溜瀑烹,加配M视觉套件清秃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跺钱旱,我们无法借到官方提供的车辆绒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持困暮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饶镁。    测试场地酿:    乐驾赛道全长1.6公里鹅垮冷,共14个弯道疙,最长直线段270米狗旁尉,赛道宽度为10-18米洛玖,视野开阔弦糖,无障碍物穗嚏。赛道两侧均为土质路面颧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笑烹,大大降低了安全隐患嘲面。    测试人员懂秃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稍,却要替土豪们操心买什么车顺,这件事听起来真挺可笑囊,因为我实在没法揣测土豪们的心理雾滇八。如果说我还能理解花五十万买大切叛沪间,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳背,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缉碗粗,代价是要多花一倍的价钱蕊痹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啸卞习,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枚。不过因为坐的比较高敛老,速度感不如那些贴地者强烈撅,还没怎么着呢就破百了苔。这大概就是SRT8的魅力荤撕,很难说值不值得彤梁男。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓣珐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娠兴少,跟改款前相比还是升级不少年峨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到建钙澜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熊,SRT是JEEP官方改装部门笆渴,这种改装是全方位的免惭靛,包括内外套件加强铆显懂,以及性能方面的提升箩。SRT8就是高性能版的大切诺基坪,主要提升是外观套件秤鹤、及动力系统鲜、刹车系统姬匙、行走系统等方面茎巨辽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殊堵,6.4L自然吸气HEMI发动机肪乓卉,搭载采埃孚8速变速箱妻拨双。   SRT8为公路而生哼饰,所以公路性能是它的强项欣嚏疟,不过Off Road就不是特别在行了鲜镐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篙疼淑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肝莽差。 ② 跟之前的SRT8相比靛榷悸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焕,所以科技感和豪华感都提高了不少林脊,跟换代前的SRT8相比扔桥性,升级的部分都是实实在在的悲艇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愤斧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统净捣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砷酗。  〕澜埂③一百多万的车霸憋迸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车立沽,再挑上百万的车的刺闭翔捐,好像有点吹毛求疵坤围鞘。首先悬架的设定非常的运动蒙,即便比较温柔的驾驶方式催犀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耿粳,大切诺基SRT8并不是一个非炒凼冢合适的选择懊素,尽管动力非常充沛故脾吹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意对快瓷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匙岛剩,但好歹SRT8也一百多万了粹疤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沃疲疟。不过之后我们也释然了瑰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漏,但经过数个媒体的“蹂躏”枪唯萌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晾华,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筋你眠,有点异响似乎也算正常分史。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚕鼻,请点击下面的图片进入试驾文章棵搭梳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肪滑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氮诚雌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鬼跺镭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跺探,还是老套路托腾诞,直接切入主题隶开,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛇嘿唉。 动力对比瞥翻硕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手单特骂,看看英朗GT的表现如何吧泰凹。这台发动机的最大功率是131千瓦鸽弄吞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓣推挤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拍痰门,当驾驶者在需要全油门加速的时候昆律,为了获得更好的加速表现芍梳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm檀拜雾。对比发动机账面参数来看弛把壳,最大功率118kw拌咖,峰值扭矩250Nm碴萎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阮骚臣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心父,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剑但闹。   至于传动系统方面斑借,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铰遍筷,都是目前该级别中的主流配置圈沙墩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现免黎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吗试菲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堪氨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涉采,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗅冈荚,比如高尔夫6逆雾同、速腾等陋扯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构福硅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盗彻楔,从而起到提升操控性的目的褂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒烙黑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接麻,但通过厂家的调辛采橙后羡覆奸,当一侧车轮发生颠簸时爬叉,对另一侧的车轮影响会比较小些擒。   小结撅辨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多曝恐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蘑豹鳖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茹当褂,至于优点这里就不做过多介绍了死凯坟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈坷埃后英朗GT更偏注重于操控性计纹膊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顺腾,见过后车追着拍照的淘坞,见过开我边上向我打听价格的捆霸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回己木烂。我坐在这辆路盛E70里揭,被注视得有点儿不自然股挥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坊,我琢磨着频团,要不要让他进来看看接。要不是我瞅见了绿灯亮起怀斗寒,我真就这么做了次抱伶。对不住了朋友纤拎判,这次没能让你仔细了解它孔蓖凛,不过我希望你能读到这篇文章停。   不用否认袍,人们对美的好奇与渴求与生俱来恫哥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骚耿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欢纤互。不过在这些人之中另遣,有人会终生恋着美人通,有人也会为抱个花瓶而后悔卿。如今打造足够美的外表来吸引消费者毕颅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窟,但在这之后能否一直爱着它弥扭斗,我认为是一个很值得细抠的问题长沏。   ●外观大气对、美硕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箔绕,我还以为来了辆捷豹寄,赶紧跑过去看发现被骗了叼察。不过我并没有觉得失落铜沪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观葛涎船,并且从设计角度看修,它在借鉴与融合得方面都很到位颠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理东康才,我对它的外观设计就100%满意了吴。这事儿对华泰肯定不是个难题撩,您看看宝利格还有华泰B11弓僻澜,都有明晃晃的格栅头棘诡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轨编:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闻,但绕车一圈后我发现牡庐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敢炭戒。咱看看数据对比避法,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涟,可以说在各种数据对比上房箔,它“不是第一排颊氓,就是第二”恫。虽然在宽谷颅宠、高和轴距上没有做到最大乾弘,但也不过是一两厘米的差别糖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熬,这就让它看上去大气许多厩痊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上响。   打我接触这辆车的时候厘断,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钝。在这样的目光中高府,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淬。面对“屁股高绦骡、尾窗窄”封、后方视野不理想的路盛E70时倍急尝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车极番堑。先不讨论这样有多麻烦了跺湿缅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磷莎称,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渐童?这点让我心里不太自在汀读堂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲板,是个应该有的配置酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鳖氨挖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膳鞠。而随着国外皮卡文化的不断渗透洽僳痘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攫哼套,去跟进时代的步伐柿缄。为了迎合市场的变化及用户的需求蹲拎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刑叮,开始注重宽大饱满的外形设计细,并增加更为丰富的配置饯帛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孙蛇蜜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娘遁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茄剔嘉,整体的风格带有一股阳刚之气蹋。在车身尺寸方面朗,它的长/宽/高分别为盟城降:5310×1812×1775(mm)坪,轴距为3100mm氖奴狭。威虎TUV并没有大小双排之分噬,仅提供了一种车身长度捆卢。车身侧面的线条也很平直叉羞淳,外扩的轮眉使其显得更加饱满庐夕现。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孪输虚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感强。大灯采用远近光分体设计壁,其中近光灯还配备了透镜逝敌喀,不仅更显精神列咐韭,而且还可以起到聚拢光线的作用费。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吴懂,遗憾的是坎构,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狡葛谜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘲糠归,并且后视镜仅为手动调节略。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杠遍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浅氨,非常不错隶栏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煌登,至于货厢外侧并没有再多设置随攘起。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸残。另外四,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盎全嘿,不过据厂家介绍省,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”犯狭响。对于皮卡车型来说配具,这项必要的配置还是很厚道的史话频。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吠迟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扇短,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锨寂馈。不过防核慰,今天我来到这里并不是为了滑雪鞋渤凄,而是为了求证一件事情捆:有没有一辆车扫,既能够带着一家老小舒适地出游电,又可以不惧冰雪壬缄碎,在冰天雪地中步履平稳地行驶簇墩贸,同时价格又相对平易近人呢炽墩惟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浚喉耗,那么就让它拿出真功夫试试吧愧夏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坟碉,从外观上看突,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烫姜,19英寸车轮显得很有力量感蠕,也与动力总成更加契合;其它的地方项袍棉,也依旧是酷威的老样子红陋讳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芯课,甚至还有一些精致的感觉渭偏。总体说来恒宛食,尽管算不上全新车型党剿,但依旧耐看努唱屯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垛嘶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倘槽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中另讼,动力响应良好乡蹄狄,易用性好睡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分且。当承载着全家出行时氓巨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哭哆亥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适理剧焦。   至于酷威3.6L的内饰方面绘囊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娄乒霓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”青搜芬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斤。   除了动力系统良搽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式持揩挪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器净彩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疮季,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桃氨。动力分配完全依靠电脑自动完成敝哩菱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洛酣狡。   有了四驱系统棺台弄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳处。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柏畔胯,具有更加粗大的排水通道舜儡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”币,冰面行驶性能更加出色绣。此外算床,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刃躺埂,胎面中央多重“Z”形花纹盲缄、针孔沟槽设计稻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羚酪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息安,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情返。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迁虎湘,它的定位低于1系溪休懂。但是爆陶某,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捞疏。另外妮搞,它也提供了i3?REX增程版本赊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抄,扩展了这款车的最大续航里程点。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脱钾潭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盟棘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钢。   宝马有没有提高电动车的标准簇枪沛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫉较?让我们在接下来的测试中找出答案努魔绞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珊,宝马i3的行驶里程可达88英里蘑。相比较而言肝觅,?Ampera可达30英里摩颅,而普锐斯可以行使约10英里令嗜冬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电港侗,i3可以更多地使用电动模式伴。而增加了汽油机的动力系统矮谈级,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帘,357英里和505英里里尼貉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娇。这台车约五英寸高筹剁叭,而宽度几乎和高度一样举,与低矮流线孰力,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奶陡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力合,我们没有所需的充电站?慈女,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞪嘿逆。   此外半裁宝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶屑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佩耗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车波。它内饰精美艇瑞,融合了许多先进的科技袒被,它空间宽敞钦惩,驾驶体验一流杜森。但这种REX增程版本无法替代传统汽车时祟,它仍然使用汽油机吮,以作为电量用尽时的保险炽猾。   第二名购殿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僳,科技感十足窜,而且它也能胜任舒适的长途旅行千。   第三名搔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裴茂,它最大的优点就是充电迅速垢骗,性能可靠澈。   然而破憋遣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋穷裳。(实习编译沉啥莫:徐旦?审稿稍拼鸥:刘洋) ? 免责声明版权作品抡撤劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权标扰摹,严禁转载靠,违者将被追究法律责任筹紊。责任编辑捅垛伺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筐,应该说是倾注心血乱解,在技术平台上都有可圈可点之处蹋矛,源自萨博的技术是其最大的亮点僵侩百。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梨龋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓣。在外观和内饰上姥维,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醒,在动力和配置方面也还是很有性价比的领。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瘫,绅宝的外观原创度还是很高的瞄,并没有刻意模仿什么车型卿,但我们会在这款车的细节上看到厘歪处,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袖。且融汇的比较好房克继,并不是简单的照搬照抄局。这一点值得肯定铃纳瑞,大灯的设计十分犀利吩甜玫,鹰眼造型也有较强的辨识度梯剁。LED日间行车灯比较醒目唤甭佩,穿透性不错起典。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冒冬僚,也很紧绷点镜绢。看起来运动感不错诲,但前悬和后悬的长度较长思顺,看起来有一些比例失调嚎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陷琼,在视觉上看上去会更紧凑动感码。轮胎的规格还是比较高的湃华,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能不播。   车尾的设计比车头更简洁一些溯温砷,尤其是尾灯的轮廓剩唱,设计非常成熟粉玛。和宝马新款3系很像唇龋。除此之外痰魔坛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感空。   本文导航河磷:" "  “卧龙凤雏低顽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疥幢疗,便有了三国时期的三足鼎立抠譬褂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车广,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藕氢南,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢问骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹返恨,然而坊间始终流传着这样一句话瞳:“得中级车者得天下”;是的被罕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重持费该,今天我们会为大家带来两款重量级车型琳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搭,请大家继续往下看乘。   看到这里大家肯定已经有了答案了丹偿徽,没错缸摊胸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L十,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虽乔旧,那S60L是何方神圣覆旗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焚静,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谈哦米?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磺剑矛,厂商指导价33.49万元膜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蠕帆秋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹅、后排座椅加热颈、并线辅助搞袖、车道偏离和自适应巡航等众多配置管沁抨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绥玛,即使不看车标螺剔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炬扫,哪个是奥迪坛猜酚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现论窝躲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统码,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扫蒜龟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停来。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腊僵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角忱,使夜间行车更加安全夹。两车双色的外后视镜造型别致兜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喉拒北,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔫怀偷,至于乘用空间如何晴嫉落,我们将在空间篇为大家详细介绍蔫奔乐。两车都采用了5幅式的轮毂造型股,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捶辆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳府比。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萍稻沙,整体方正的设计略显稳重舶晃迹。后尾灯的设计两车可谓各有特色点颠关,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似困,设计感十足虎辛,而奥迪A4L的尾灯更加修长翅,视觉效果出色晒。天窗不仅能够增加车内的采光人篱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出并了廖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心密射,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磁绕。   本文导航稠博铝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刨喷群,配置也能满足一般家庭的日常需求都靛遍。对于这个价位的小车来说变,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倦翔惭,在这方面翻抖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绰,就算是与它的直系前辈骐达相比瞳焦,也不遑多让腑媳。然而作为一款家用代步小车戚,它也并非完美蔑屉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高手睡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悲信叉,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓄,跨界的概念噱头大于实际吗趣坟。 "   技术革新日新月异的今天鲍随,车型的改款换代再常见不过脯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拍挞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铺,同时在动力方面也增加了1.8L勤埂鲸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凄氦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挫抱黑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狮臀,但它的实力不可小觑博。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动橙钢玫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型括。既然实力不容忽视剂琶,价格又有优势财戚尖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狡。" "  版权声明钮:本文版权为网易汽车所有俏漏郎,转载请注明出处麓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赊贡,全新的品牌全新的车型宪媒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坍松低,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富槎羌郑克斯佩成,在2013年赋屡荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月抛,堪称是这个区别的标杆级车型摧弹,观致3要想在这个领域取得成功日,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茬,看看是否有优势能吸引消费者关注哆碘搂。 外观风格各异   先看外观方面软,观致3展现出大气得体的风格维,不像速腾那么沉闷单调戳拴,且有着自己的灵动个性;而附嗌坊穑克斯则是完全偏向运动化的风格谜,典型的注重操控性能射舒激,突出驾驶快感的性能车型沉侥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腺,与观致3区别明显删新褪。两者主要是风格差异吞,外观上分不出优劣将,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耐抚芳,观致3丝毫不会逊色于覆璩下幔克斯车型蹈。 尺寸对比 车型名称 赴瓒溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恳娜皋,两者也是平分秋色兴沏寥,车身大小相仿嚏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涕谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汾,观致3要大于肝牵克斯臂端吕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞降,尤其是腿部空间较为宽松汲铰腐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父疃D蹋克斯在后排空间布局相对紧凑叔陈廷,而后排空间也一直是各代覆眩克斯的软肋猛颓。 价格对比 付杲淙冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教,咐甯海克斯则要比观致3要更大一些壁染难,在不放到后排座椅的情况下翠太甭,赋郏克斯的载物容积是530L岁彭,而观致3只有430L豢赁,100L的差距还是能装多不少东西的浆。而在需要有更大空间的时候唱虱瘦,两者都可以放到后排座椅庐冬埂,放置大件的物品侣夕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间情卤胯,观致3和父拢克斯三厢都是11.99万起步凄藩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凡钾。而细细对比价格表可以发现集单氓,要选购自动挡的车型廷,赴鹊唬克斯最低仅需13.09万莫达,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合继,观致3则需要14.29万惯,这个比起甘牵克斯有1.2万元的价差龄,当然在内饰配置上会有其它差异阀筐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锤怂,可能概⌒芽海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗅躲捎。 挑选合适的爱车虹蹭旅,看专业导购诚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疲昂挖?   扫一扫石,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腊晌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烩亢。风云2涵垫、E5夺、A3以及今天评测的这辆E3兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盛怂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藩萎坏。从这辆奇瑞E3来看吻,外观及内饰都有着很高的原创度儒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赔。这让奇瑞的产品线更加丰富楔瞪淑,但也让消费者选择起来有些头疼袒歉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹿陶磷,也从来不缺少“明星”安现,“沉稳绅士”大众速腾酪、“狂派斗士”福特噶涔幌埃克斯等都是热门且销量稳定的车型旗,不过要问哪款车型最近销量最高涕微浓,还要数“逸派高手”日产轩逸苏,它已经连续两个月销量突破3万拾纠,坐稳了桥车销量的头把交椅规崇晒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡监袒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢金?下面我们把两款车型拿来做一次比较勒,或许能看出一些端倪唉媳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鬼,入门价格上拿,风朗比轩逸高出2.08万元哇剖,表面上看价格腾驰茄,轩逸占有优势廉坍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弓凹革,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元京揩,这样看来绵磺舒,风朗其实只比轩逸贵了2800元长丢,等国产版风朗出来后萌奥,风朗在价格上反而会有优势也说不定测梳掀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诉痕,这款车外观与内饰变化并不算很大伦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巾兼乡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弹痞,下面我们来看一下别愧甩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观士,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巷帛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疼协。质保方面舅特,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曹踞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苫甫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惕,最大马力已经达到了170马力率,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窍新。变速箱方面锰涝昂,逸动采用6挡自动变速箱锋币,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱领,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色错黎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嵌。 免责声明掸:本文仅代表作者个人观点圭擞挂,与环球网无关峦疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人挝苗,对本文以及其中全部或者部分内容吗骚建、文字的真实性瓣辟、完整性铂丹相、及时性本站不作任何保证或承诺啤蔡,请读者仅作参考澄疾,并请自行核实相关内容俺帘。" "  近两年拖奸,自主品牌进步着实很大谋底,无论是从设计方面躬汗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升下,甚至可以与合资车型媲美炽,山寨昏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贤。在10万元以下紧凑级车型中杠兄瞄,更是自主品牌的天下虱苹,凭借比合资车型更为出色的性价比伟,吸引了不少消费者的关注防。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愧秆挺,一经推出便受到了极大的关注醇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力化。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲤挽抚,包括动力在内鞭惊息,新车共有20项升级煤砰推,本次共推出8款车型犁李,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛊烁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醛亥,售价区间为7.49万-11.79万元筛幻侵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涂伸,近来也是频频出镜刮将,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ǚ矗控大玩具车”的名号名极一时熟媳。速锐共推出了9款车型杏袜棠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合问,售价在6.59-9.99万元之间相秆热。   单一来看沉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品的怒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冬胳采,看看那款车要更“精”一步寄。" "  新君威变得更好看了负爬喇,配置也进一步提升掂,新加入了一些科技配置廉,比如智能交互系统尝桂,BOSE音响等等誊。这些都是新君威的改变之处慧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盎,售价24.59万元射钒,作为一款定位中级运动型车的新君威味火,品质感一如既往顷竞妒,操控性也非常突出墓来嫩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啊,以下简称新君威挪胳,外观相对于老款进行了必要的改变梁寝,毕竟老款车型从上市之后赔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煤诺,新款在大灯些泪搜、进气格栅裳、雾灯脾必、尾灯迁、前后包围都进行了细节的变动抹。   在新君威上噶四,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巷菜屋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卫耻康,在操作上没有太大不同递,轮毂方面巳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肪郝酞,轮胎品牌依旧是普利司通攀段。侧面造型基本上没有变化岁,侧窗所占面积依旧较小免。   车尾的变化还是比较明显的鞘蚕需,这主要来自于尾灯的改变欠汐砰。新款尾灯全系标配LED灯武,并进行了熏黑处理脓填。尾灯的轮廓样式更加犀利滤穿,个人认为要比老款更好看极骡灵。除此之外桅拧悍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抽隋,牌照安装槽的形状变成了正梯形夕扫。   本文导航陌鲤毋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恃查,颠覆传统的外观习跨灭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龋角届。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擅旁沏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机可糙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渴,足以证明其强势的地位讽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杰弗弛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卧吮衡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篮挠掸。(温馨提示塘揭仟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版继,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准量圣嚎。)   自由光基于全新CUSW平台打造牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靠腻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绷靠硼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腻,圆润的造型是其给我们最深的印象铂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叼,显得简洁利落掸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条每,显得净雅别致荷腿颇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欢,主要表现在其大灯的表现形式上强。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潍恢垮。两车大灯配置基本相近辑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烦茶瘫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挖帅,车道偏离预警系统酚能。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘎动,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗排团,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅美酸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哥共桑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话档疗,其尺寸差距就没有那么大痢米靡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晴峭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沦俄饰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堆虑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同势。奥迪Q5采用两边单出的排气管杜盗,在气势上略胜自由光襄呛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辨纷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胃蹈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部畅劣皆,磨损线束保护层捌芍,存在导致电池损毁的隐患比赋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知观坑,称9124辆V200受此次召回影响啤溺邵。长城汽车正在邮件告知客户冕,并建议联系当地经销商进行检查维修擂。   据悉岁船棋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撩实,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缎何。”更有甚者踞逃,线束可能会内部融化鞘醋络。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衅煞箔,目前已上报了数起线束故障朵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淳,不能够给电池充电诚楷界,车辆也无法启动乔胳郡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卢牟。   克特里尔先生称腊屁苟,检查故障预计用时20分钟舶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唉八。如果绝缘保护层磨损严重散,线束已裸露咯瘸,则需约两个小时以更换整套发动机线束喊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倪吨税。此前悍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羡,2010年又因手刹故障而被召回黔。   2012年圭搞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卵发卧,长城V系列也在其中估裴赫。当时首,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霓瘦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罐。然而铂卑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓤,更换车辆共计超过1.5万辆潭。  ∠宀浮(实习编译干:王萌审稿先甩:刘洋)   免责声明版权作品欣焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺撮,严禁转载浦,违者将被追究法律责任驰皮帝。" "  随着经济的快速发展煎权,购车群体的年龄层次也越来越低蛙究怂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菇刺玲、省油据,而是追求个性和时尚设计豌藤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枪。作为跨界SUV逝,它们在造型上将年轻篮森、时尚展现的淋漓尽致波秀联,完全符合年轻消费者的审美需要妨呛策。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比推府狗,来看看到底谁更适合你惩汇枪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV觅,相比2012款变化不是很大茨,只是增加了配置和车身颜色读晦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碍蚕,售价分别为21.98万和21.47万么案男。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV超,但风格却不尽相同肮。斯巴鲁XV外形显得干练迫,车身线条硬朗漏扫,富有力量段俯,越野味很浓手庭。而标致3008外形偏向都市化设计瓮裂,饱满圆润的车身凸显时尚感枚亮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钳。   车身尺寸方面有所差异吓午,不过并不明显卧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欢斡母,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虚凭。斯巴鲁XV车身更窄啸,同时也稍长一些蓉谴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拇胸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坪,加入蜂窝网状格栅运动感十足戒林栏。而标致3008采用半圆形中网兜熟,镀铬亮条包裹显得很精致笑芭。两车前脸分别展示它们不同的风格希,同时都包裹塑料黑色下包围桑啦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凶廷,远近光分离灯组设计奴,造型普通型蓟,配备有示廊灯教画烹。标致3008同样采用卤素大灯镐煤夏,不过加入透镜珐,不仅聚光效果好坪,同时美观性也不错靛献。另外薄钢寡,还配备LED日间行车灯啥笺。   在侧面联,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皮赴,比如非常倾斜的A柱蛾挎,同时将后视镜位置后移栏,留有三角窗减小了A柱盲区险弄酱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腻凰乖,有利于减少磕碰的维修成本蹄哆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滦剧,注重舒适和静音性涤黔,双五幅轮毂很有张力募。相比之下乘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性和,与黑色下包围搭配运动感很强烈堪萍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妈美屉,同样注重静音和舒适性惺。两车的备胎都是非全尺寸设计其第。   相比前脸姐拳形,斯巴鲁XV尾部更个性冕涂,辨识度较高尝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讽脸,镀铬亮条的运用增添了质感壁狄。 标致3008尾灯加入LED灯组谭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组誊陵慑,但是块状尾灯造型很独特补。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像够毙渡,标致3008同样配备倒车视频影像籍纲梦,另外板软,还配备前2/后4颗雷达探头蒜嘿猫。" "  在过去的一段时间里稳,复洳玻克斯蹬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置媳。时尚动感的外观攘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肌,成为了年轻人群青睐的车型弹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型聘塑换,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚀梨,它所要面临的是一场“无言的战斗”凰档绩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喘泛澜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骸宪陶,但却带有美式车应有的力量感妮,总体来说它的设计很适合国人的口味潍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说解股,其三厢设计有些过于保守详繁鳖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛔,为了能够扩展消费群体零板却,推出两厢版是其最好的解决办法铃档帘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话识炊,你几乎完全无法识别它的真身稻及胶,因为它与三厢版保持着高度的一致性剂闭搪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组共梧,很好的诠释了彰显力量感的诉求勉旅疮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后箍便,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接表计胎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赶绦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宽肯肩,但实际上它比三厢版短了不到9cm幸苔丹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帮措茸,后窗与尾部的衔接并不生硬福,拐角的折翼恰倒好处皑沦狄,为尾部增色了不少罚麻烈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计朴小乌,在样式上显得更加简洁巳,只是与自身前灯组相比虾示第,在棱角的刻画上有了明显的削弱点。   本文导航灸:" "  提起之诺衔显仟,很多人都不知道是什么品牌贸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舜脱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疲荣。只是之诺定位于高端合资自主品牌工惩角,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勒遂,那么它的首款电动车1E表现如何捶癸?以下文章为您揭晓迪。   只租不卖算?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茶耍,包括车辆租赁瓣、充电设备勘察安装穆刮、车辆上牌富会嚏、车辆投保画潭酵、定期保养牌、故障维修病灌、道路救援涤潍熊、检查维修备用车等横,通过这样的商业运营肆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹲辩肥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陵欧逗,它的卖力需要大家自己去发掘淋磺。不过在发掘1E精彩设计前闷,请先忘了宝马X1路似昆,否则你将永远欣赏不到1E的美倪砷呵。其实1E最出彩的设计在头灯糖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感段。   不仔细分辨的话开丘,很难把1E和X1的侧面造型分清忻遍。不过1E拥有自己鲜明的特点粮,车门下很宽的镀铬饰条档华,和没有行李架的车顶屑吝。   相比车头和侧面溅,尾部就让人感觉有些欠妥了枪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘿艘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戳任琴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粒虱。   本文导航兢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丘汇挟,奇葩的中文译名考躲、“野性”独特的外观以及较高的定价镭鹅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议部彭。说起野帝我们不自觉的想起几掇搁,同样在以国产车身份进入中国之后倡,“改头换面”的法系SUV标志3008凉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类很,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”举焕。当然刊颈,以20万元以下的车型作为主力军撩四,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悉冒塘。那么下面我们就来看看摆,这两款性格迥异的德炒涉茅、法新生代SUV之间究竟有什么差异堤,各自的特点又是什么疮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罐归,首当其冲是价格方面的不同雹插窗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合文惕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郴继,不过差距方面不大基本可以忽略苔伞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀间。动力方面的表现也近乎相同摩蔬播,只不过大众7速DSG掸将,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弛少频,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牌考,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲸炯摧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚕护,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叙抖钡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上普蕾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激届,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咕吭。闲话少说签哆伟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逗高庞。   这次试驾共有5个科目肛呐,分别是1.傲虎—终极绕桩惩,2.傲虎—冰雪连环灰铺蛔,3.傲虎—短道拉力测试庞究凄,4.XV—戏雪乐园揩,5.森林人—不规则路面自由行驶纳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廊狄,MPV表现出相对冷清的一面观,尤其是中高端的商务MPV魏请时,几乎屈指可数吠仓羌,除了老牌的别克GL8外杏伺,似乎很难让人想起更多车型嵌拍。不过在这个还没有完全饱和的市场里颊水,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敖去橙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮激谱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咸膘贬?这就是本文将要找寻的答案法雾高。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艾,售价28.38万元-33.58万元朴褐袄,目前市场上有近2级碱吓、3万的优惠幅度播。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尸,官方指导价31.98万元烘斗掏。) ●外观解析   从造型上来说芥,艾力绅算是开创了一条新的路子佬惹,没有过分使用一些夸张圆润的线条俺内,车身轮廓棱角分明嘶,有着很强的视觉冲击力鹊筹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饲,此外仟鸡,艾力绅还装有一套大包围奖躬慰,颇有几分运动风范痉伺惫,也有着一定的改装潜力型副。   盾形的中央格栅有着不错的层次感介,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尾釜勃,中网与宽大的前大灯连接在一起偿,营造出一种大气滴店劫、动感的MPV形象宪。   艾力绅A柱采用黑色设计第瓜纤,且A柱的倾斜幅度较大相壳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尘脐,总给人一种方方正正的感觉句虏好,后视镜尺寸同样不械选,与整车的风格很搭吵猜际,宽大的后视镜提供不错的后方视野沏讹,保证了行车的安全性与舒适性糠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锨艇纲,当然剑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疯吭菏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肚,侧门就会自动缓缓打开换可,此外忌蔑憨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顶翘。如果对此还不令你满意的话狗弄,通过钥匙同样可以页洌控侧门弥鹿,确实有些高端大气上档次弗乖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滤撮吵,轴距达到2900mm侮不,尺寸在同级别对手中并不占优势腔黄袱,与GL8相比饲,仅仅在高度上略强于对手佬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奥瓜起。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逻滔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果构刃。整体线条依旧硬朗美,尾灯加入了时下流行的LED元素修蓝,为其增添几分现代气息冯沁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烫拭,人们购车的选择可谓越来越丰富藕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赂焊吃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5位氏炒,他们能够碰撞出怎样的火花潜,请大家继续往下看虽推。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表层:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锭抛茅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比评,由于这两款车型出自于统一平台打造农哨暑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掳暑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锭境寡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沤扒撅,你可以说它带有侵略性磁竟倪,或是富有运动感传界郴,也可以说极具视觉冲击力酬樊堂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侣凤扁。而K5也应用了与智跑文、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迸,使其拥有了明显的家族特质咯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狸催,极力打造出时尚与动感的流体车身屯钢木,在驶入眼前的一瞬之时帽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澈胆淋。前脸的线条设计十分紧绷跋,大灯组与前包围向中央区域靠拢划谩,展现其动感的一面瞪匆癌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卢刑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姆,抢眼的外型加之迷幻的光线畅嚷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坊瓣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睦捻寇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喜闪。   第八代索纳塔不仅外观时尚骄词伙,灯光的运用也颇具科技感骨喷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性髓耐昧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乖翁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筐停淳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计递,显然这种的夸张设计惫梅臼,使我将其列为变异的种类搂澎隧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斡,多折线的应用也使尾部更具立体感汀,同时对于运动观感上也有显著的提升嘶屏瑟,由于K5搭载的不同动力总成郸媳席,2.0L车型配备的是单排气设计发茅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凹。   轮毂也是一个变化的重要部位屉熬犁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颧护木。根据配置不同暇随取,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葱存举,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娜睡,该系列轮胎偏重实用性高缔孔。作为索纳塔的尾部爆,基本没有大的变化撬巴汐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示团弓绣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溅捎。   本文导航岭瑞雄:" "  每到年底到碌喝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磊午槐,地点也大多选择在北部寒冷地区柑翅怯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣很朔秽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞎。在临近春节前夕末,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现句。   延伸阅读骑共:   之前促咖描,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猾垢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疼惮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稗撇。   酷威采用的是电控适时四驱系统揉瓤必,中央为多片离合器辨景,由电脑控制来分配扭矩丝芜,车内并没有任何切换按键号。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴培,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胸鳞舞,如果想要挑战一些极限的路况的话碉些,酷威还是不具备这么大的优势的艇催侈,因为不具备限滑措施丹爆,至少在脱困能力上会有限制性设翻墟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芜蛋陆,采用全新发泡橡胶技术辟,具有更加粗大的排水通道袄料,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睡鸵权,冰面行驶性能更加出色此,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韩视。此外嫁哄璃,中央多重“Z”形花纹镁、针孔沟槽设计判、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闭蜂,最大功率206kW/6350rpm童,最大扭矩342牛·米/4350rpm垦缴,在目前的大切诺基恢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撮,但是会有不同的调教闭蚂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吉才,我一直在想吼亢节,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搭效食?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV集柔四,我觉得这个可以有踌,至少不会和其他车型有太大的冲突宽叔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屯涉炯,路面上的车辙也是压实的积雪铂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度媳窟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用煎妙,只要不是过激的驾驶行为垮护,基本不会出现危险状况捅佳尘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卯菏,建议最好将挡位切换至手动模式酞棘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芭,这要比才刹车安全的多很,这中方法同样适用于其他手自一体车型兑炼。   本文导航傅轻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顷额佃、充满艺术色彩吻朝,或者是有着一些与众不同的操作模式彼。而这辆2008则告诉我们使美,一旦法国人在拥有自身优势的同时帮汗惜,再把务实两个字加进去哥,那么可能会让其它对手感到紧张茸裂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孟陷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注推童模: 由于本次活动仅为简单的静态体验快鞠交,场地和车况都受到一定客观因素限制匡懈德,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分较财,至于其他更多相关信息鞭脖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上损,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碴,作为首款引入国内的小型SUV风,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上税。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衰蛇嵌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近克。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刑侨郝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一海船。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置请,对消费者很有吸引力飞啤。作为一款紧凑级市场的生力军车型班,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梢。   观致3共有6款车型儒十祁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型任渴缴,售价为11.99万-16.79万元区间蛊。因此迫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较午哆缎。对于中国的汽车消费者来讲还饺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粟凉。要知道自2006年上市至今刨绢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逝缺泻。那么吼,作为一名后生的观致3贬谩翠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醇畔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惟村,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歪讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咀浮趣:16.78万元)来进行比对剐。由于两车的售价只相差0.01万元快懈玖,这也令比对的本身相对公平一些芍革罚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间假歼,我们测试过高尔夫7顶配车型炮谎旦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烽,跨级的配置也令对手望尘莫及狠餐。但这一切潍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重关、最需要的因素城寇荚。对于高尔夫这样的家用车恕吻浆,在使用的维度上做到出色被吧哥,才是它的本职挂墓施。今天空,高尔夫7又来了荤,这次是全系中价格最低的1.6手动型辉凭。动力称不上凶猛炔琅蜡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富损,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僚娇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栏顷渺,必定有些硬实力衔勤臂。空间满足舒适乘坐舷甘纽、常用配置齐全了妊古,动力也能保证提速顺畅隙焕。但对于这一类的畅销车继稠,最重要的是它必须耐用恃毫退,不能隔三差五地就往修理厂跑梯,也不能冷不丁地出个大毛病裙翁。这么来看蚊吧绦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擒,故障频出碎卵,这点很难让人满意梗隙晦。毕竟泥,大众车能在国内打下当年的民众口碑匡挤财,靠的是皮实耐用的品质锑悸蒋。在我眼里竣啃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掀港。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗽钠曹,高尔夫7车身长度增加56mm汐,宽度增加13mm刀暖,高度减少28mm盘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酸沙船,也更显扁了蚕。   如今莆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亨婚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的即措夯。这个配置的增加拳咐淡,为日常使用提供的便利性还是很大的提舅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炒,要知道杆滦Γ克斯顿、英朗等竞争车型都是16寸起步了徊朔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性革悔屁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潘埂,这套胎居功至伟舅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溶港,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菊,如果您拥有过高尔夫4瘟郎、宝来或者帕萨特B5的话铃贺圈,您一定会理解我的意思朔菊韶。没有复杂的配置翅饱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则须,瞬间就能上手蜕恒。这一切都似曾相识目袖促。   在1.6手动版的高尔夫7上暑,您看不到任何高端的娱乐功能裁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限艰干筹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虑九,但我认为这并不影响操作便利性窜断,最低配车没有大屏幕很正常芜蝗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睡痞铝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杰督焦,车辆静止起步平顺性不佳驰,油门给少了刹车不松开绦按,油门给多了又会猛窜哀橇蓖,让人抓狂兜逼嘘。但今天这台1.6手动车型瓮疥,上述症状全部消失淑禄兢。起步轻给油即可凡,电脑自动调整喷油量矛,使其转速稍稍上升淮呐,令发动机不容易熄火炮,等红灯撕侥陌、坡起都很方便捎,使用起来当真比顶配的舒心多了连福。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敲,让人捉摸不透泊汗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摔,用料优秀被认作理所应当惊。在数年的成本控制下僳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膘鸥洗。对于大众汽车而言粕捞单,这样的结果也堪称可笑了挽碧。   没有真皮座椅苛丹,您会失望吗耪板?我和同事们都不会剐氖。我认为从适用角度上赐氦,织物座椅与高尔夫更搭类。这套座椅的缺点溅何,在于椅背调节起来很费劲铺,而且要是有个腰部支撑就更好了秘。纵观高尔夫1.6手动的配置怖拴,我认为作为最低配车型薪活团,功能简陋一些并无大碍沁儒,该有的它也没少撂孤,并且绝大多数的都还好用癸巾潭,如果您是为了舒心实用描溃,我觉得它能满足了烫胖首。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来石,对于购车需求的国人来说俩暗蒙,一款看上去体面臣碴市,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔫,只是碍于可选择的范围有限土祁孰,但凡有一款出类拔萃的新车型块扛悸,必定会迎来极大地关注嚷晶。对于25万中型车这个级别晒,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊奖椤,而福特全新蒙迪欧的到来毒吗,分走了不少的关注度期,选迈腾还是选新蒙迪欧秋偷,对比一下就会发现袒酒融,挑战者颇具实力玲贡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溃瘟傲,售价24.28万元飘怜,和迈腾 2.0TSI 豪华型奠队栖,售价24.78万元乌铺,均是各自车系中的主力车型欠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车现镶,兼具个性运动和居家商务需求挎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计技沪黎,极富攻击性镭,对年轻消费者有着很强的吸引力盎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膛副,入门的1.5T也有不俗表现翠。   现款迈腾严格意义上上讲构,只能算是半代升级罕荡懒,是在老款的基础上升级而来逻沟。迈腾整体延续上一代车型的设计侈汰腾,符合国人的审美屋,经过加长的车身克,带来大空间的同时趟,提升了行驶稳定性及舒适性热瘸括。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面商愧挫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓝己,轴距达到了2850毫米察脯被,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袖镐,整体比新蒙迪欧小一些峨铂豌,即便是经过加长趁硕船,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酥衫铜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饱、加热雹磊、折叠牟韶、记忆 电动调节峭、加热救、折叠逢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攻慧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冠让疽,不仅科技感十足龋,还具备随动转向败方、自动开启等功能肛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肆廓刻。天窗扒泰剔、全功能配置的后视镜等乱祈腥,两者处于同一水平介疯痰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岗险,对称的T型中控台中规中矩乳酬公,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统码被豢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搂,主界面被平均分为四个区域攻蜗,分别显示电话袜匠、导航迁、娱乐和空调四项基本信息火瘦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局界览,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感必。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕容逼扛、6碟CD等配置仿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲸顿,迈腾更像是上个时代的产物跋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刃慰,相比迈腾的2812毫米弘吹,略占优势妻伺,但二者在乘坐空间方面纶钩,都已经足够日常使用细堪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湍逗,满足于舒适和运动的双重需求肪牟鹤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姓邓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玲陷韭、方向盘换挡伦吝纫,以及原厂导航等配置担,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黔邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昏锰曙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版池卞,最大功率178千瓦冈抹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讣,平顺性和换挡速度足够出色里。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劲救荆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦却澎,最大扭矩280牛米头,匹配6速双离合变速器阿拐。当年迈腾这也算是黄金动力组合模,但与新蒙迪欧相比踏嚎,参数差距明显埂巢。   保养方面翰澳恭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硷,建议日常保养周期为5000公里左右搓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丸刻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叔锯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刑撤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拒宫,之后保养周期为1万公里浇。小保养的费用在600元左右渡裙,需要更换机油机滤蔽,大保养的费用在1100元左右贺叼剔,需要更换机油三滤台迹媒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圣,相比迈腾酬邯迹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外软,还增加了头部气帘和膝部气囊冉推怖。并线辅助功能也是迈腾所没有的撇。   点评轰淋:不可否认焕伪览,大众品牌进入中国市场多年鹤媒附,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型查,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倪拣缸,无论配置水平还是动力系统测啪,都已经没有什么优势了恕,抛开迈腾一万多的优惠米,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择博鹊酞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勤:本文仅代表作者个人观点彭,与环球网无关械摹歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股建揩,对本文以及其中全部或者部分内容窟甜、文字的真实性驳、完整性权仁抛、及时性本站不作任何保证或承诺娜,请读者仅作参考雌背岗,并请自行核实相关内容薄素。" "   “北国风光跺媚侈,千里冰封寸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景且檄懈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踏剑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侗室彪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狗簿局,对途乐而言这不仅是一种新的考验领,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芭。 外观赫膝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抗,想必对于多数人来说钡谁矩,它的名气比兰德酷路泽小很多结醋,但并不意味着就要比竞争对手要差魄归。外观方面途乐外形实在太大了坍笺绥,有点圆头圆脑的感觉良,比兰德酷路泽温柔了很多等分韭,缺少了一些很“MAN”的元素鹤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钝清羔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氢簧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时间碗栖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多箔缚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俺晾稀。中控台看上去很有档次酥,各类功能按键排布也十分清晰缺恫、合理俺身腹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处太划号,完全遵循了游艇的设计风格坑接,宽敞可馁铰、舒适鹤糯、豪华动厢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荣。   小结定芥对: 从外观内饰的整体表现来看纶秽梆,可以说途乐是一款成功的车型百胜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杜么荚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓢横,如果“沙漠之王”远离了沙漠厦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酬,这也是我们大老远来到这里的最终目的贝腻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绅晌,人们首先想到的通常都会是奔驰借绢唾、宝马缉、奥迪涟长,的确这些妇孺皆知的豪华品牌题芯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴放笨。但是说到文化的话将痢,就不得不谈到今天的一位主角肚诽,捷豹XJL骆藤伪。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛙杭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置端,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵死矛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢交晌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徽掏炬。   作为进口高端豪华轿车宛,相信奔驰S级大家都比较熟扣咎,而捷豹XJL依旧比较陌生捣,捷豹作为英国豪华汽车品牌泊,也有着将近百年的品牌历史拾,虽然品牌认知度不高垂嘛长,但这头豹子可不能轻视称枚荡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗽,价格都在120万左右钒醇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L橙高灭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力催冗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前截秘滥,其实捷豹和奔驰早就杠上了航忱罐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新配,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勃苏坑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扑,你一定记得去年上映的《007宽藏单:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揣,没错就是捷豹XJ毙呐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟坪咖,里里外外展示着它的优雅与稳叫丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坟。   无独有偶仇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套破盘肺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盼徒,虽然不是目前新款的S级柿篮的,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩派。   言归正传相,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气便很哆,不过两者的风格却截然不同皖徘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杭滔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唱蹋堡,在当前时代也更加与众不同靖妒肪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车割腐悸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摩,的确奔驰S级是同级别标杆鸿填避,外观轮廓延续了上一代挝,细节之处更加富有科技感湍是,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘛目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同版诺顽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度目,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喝,比XJL更加强势躲,这就像两个高人靖烙,一个低调一个高调而已荣萌。   大灯的造型也风格迥异罐丸,XJL的设计更简洁扛膘,内部采用传统圆形元素危贬闻,使得其眼神也更加专注秘睛。而奔驰的大灯设计更加时尚涉秒,内部流畅的菱形也较新颖柒鸡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膝记霓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车健钮,光前大灯就使用了五十多颗LED你顾旗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面七抱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凄叭骑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上曝赦恳,更加沉稳圈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柿炊叮,但硕大的车身同样沉稳磷挠喝,硬朗的线条也更加动感漓拨拼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉释,这也使得XJL的车尾更稳重舅标涛,而S级更挑逗人仓。   尾灯的设计话富,捷豹XJL采用纵向设计介轰猫,并以车身腰线融为一体拇汹舶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芬虐镭,整体轮毂简洁不繁琐屎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁界牛,内部灯组造型是一大亮点砍蘑醛,点亮时相当好看貌闻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗣朝锤,并没有过多的修饰撵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坡拭,就如同一件高档西装惜,某颗精雕细作的纽扣就足以捂焙察。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型江伙,相比奔驰大气的轮毂陵驴,捷豹XJL的条幅更纤细炽镀,并且在条幅样式上也更加精美和运动话少叫。尺寸方面XJL为19寸亮,比奔驰S级的18寸也大一圈川,轮胎方面同样为245宽度戒眉氓,不过与奔驰前后同宽不一样入黎顾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肝类椿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呛棋,并且作为一个自主品牌脓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芳安,旗下的GS5淑、GA3魄、GA5几乎可以与合资车相抗衡惜斧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上长,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象排费。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奔,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰考咎摹,由于试驾人员较多到,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呛擂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唇仆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甘诡。   现场测试场地为两个圈形场地咳,两个场地项目都是一样的丸式斡,可同时进行两组试驾夕青眷,场地提供了直线加速婪牢护、紧急制动额蛾汰、蛇形绕桩赦厘、麋鹿测试四个项目惕伯臼,可以说涵盖了大部分的性能体验陈劳。当天试驾温度为零下十八摄氏度婪,这样寒冷的天气驳授,面对半冰半雪的湖面财,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下即病掠,TCS系统介入壳,防止打滑的发生特阶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豁疟避,最大功率恐磺阜:90kW(122马力)/6300rpm降白偶,最大扭矩沦:153Nm/4500rpm顿。而这次试驾的车型中没有手动挡核阑惧,均为4挡自动车型境,动力表现可以轻松满足日常使用需求崩。   起步于加速初段油门如果踩的过重巴愁,TCS牵引力控制系统会即时接入顽顺诗,并且自主减小喷油量道伎,从而避免轮胎打滑斡浆夯,这一点上GA3与GS5表现都不错裴。加速至60公里每小时后檄仟,紧急制动抠驴摄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音超韧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒜吼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虚娇订,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烩,未出现侧滑睛瓮牌。   本文导航绊:" "  提起中级车堵附究,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躲。但要是预算有限蛋铝,面对这两款车型还真有些底气不足确戈刃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劳。好在现在中级车市场一片血雨腥风媒爱狈,改款K5已经于近期正式上市挡骆,延续了韩系性价比超高的特点疾。这次介师,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜗,让您的购车选择更加丰富蜜加芬。   没错颊需,此次选择的几款车都在18万元区间内滔。而且颇为“巧合”的是鞠苏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羌,也堪称中级车的黄金动力之一囱敝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垮竣。既然如此乃瞄静,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份取浅橙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豢敬,动力参数有小幅度的提升赌吭,燃油经济性也有一定的提升搏仆,但依旧没有给人留下深刻的印象策嘶,尤其是我这个09款嘉年华的车主栋澜。如今绦前解,在配置依旧丰富的前提下化母,它换装上排量更小费、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歪,这一次似乎有点看头了酣杰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栓黄,它的来头可不少蛊破匪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耍骚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖结腹借,可谓是福特的明星产品汲。我得承认这些奖项来之不易嫌捍,但我更关心的是唾,它依靠什么亮点来获奖勉陀受,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弓,震动及噪音抑制能力如何腔嘲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现想倘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奉卞眯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机显巨环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哗、涡轮增压以及进排气可变正时技术偶绣。在这些技术的支持下匣匈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升土粮沥。反应到账面参数上熄希剂,它的最大输出功率是125马力杯幂,最大扭矩达到170牛·米司词覆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甭。   另外粕敞,福特也针对其三缸的结构特点叭,对发动机的震动匡扯缉、噪音等方面做了很多优化和改进盼,比如喷油器及油泵柔性安装累、皮带润滑辈舌、缸盖上方吸音泡沫等等旅郡。为此充哨啤,我先后做了两种情况下的简单体验哆:1湘拐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2媳魄、在静止的状态下磊惮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掀截。经过细心的体会和观察后香隧疽,我认为结果让人满意结浚,发动机的震动轻微梧坞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斗,但也不大碍事推峨。事实上空,即使我细心观察谷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别似茧蔷。   看来之前的担心有点多余寐排是,还是直接上路试驾更加实际臣凶。它的电子油门响应依旧很灵敏烧氛峦,轻轻触碰油门踏板曙,发动机的转速表指针就会活跃起来苯宿称。幸好油门的调校比较线性观小,分寸拿捏得体处檬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酬谋浑。同时握,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奥来,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哦察。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犁诫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轰嘛戏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妮。即使在低转速区间镭魂迸,发动机的动力输出也很活跃广吧东,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉横锨柔。同样受益的还有动力输出的持续性茄孤,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻咀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h题问,而且整个提速过程顺畅自然承泻。只可惜受道路限速的制约敞,未能继续把速度往上提哥躬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备话卯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舞滥拨,升挡动作迅速枯,在D挡模式下正常驾驶寥半吹,1700rpm左右就会立刻升挡铃就匈,让整个加速过程更加顺畅自然骚途女。然而铝瓜,在遇到拥堵路况的时候供,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吓,幸好并不是特别明显晨暮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隋便宿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筛室,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浇唤,除非你把油门踏板踩得足够深磁,否则它不会轻易降挡稍。   变速箱切换到S挡后添贾,油门响应速度稍有提高撼抠,而换挡转速则提升到3500rpm菏怪诲,动力输出表现得更加亢奋方盟淬。味道对了该郴汗,这才是S挡该有的特质瞪蹭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了提劝。当然涤崩刮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撩煌篓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魄舶嗓,至今我仍然未能适应武。   其余部分与老款车型基本相同降,方向盘的转向精确哺、迅速邪没,甚至有点“贼”串讹凛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驮酬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛔闪,对车身的支撑力度足够肥羌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岗,同时也确保了车身的灵活性核翰趟。但面对减速带这些大颠簸时惨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在前。   在动力水平得到提升轿滥凉、操控感被保留下来的情况下勺剂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少际沧,开起来更加得心应手恢,也更加有活力糙。这点值得欣喜烦,也是嘉年华的进步梧。当然袱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抢顺先,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音川肆璃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骄熬顽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色你,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵立弄抵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了履艇,不过众所周知澎啤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潍须,而是换装了大众全新的MQB平台核涣少。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤摹沁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助访。   首先我们先来说说平台悄孰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踞阮,PQ35血统也就不在那么纯正涸撮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堪瓜。   平台究竟是什么挪拣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疤,它们会采用共同的零部件阑,采取相似的地盘吉、车身结构跺千便、形式结构以及相近的生产工艺使懦慷、轴距等腔泰店,以此形成车辆生产的一套完整系统呈孰,平台生产的战略是当前产品在开发中却庭,最流行氓、最科学革许宽、最节省人力鬼夸氏、效率最高的一种开发战略酿替。因为对汽车厂商而言刀,可以在有效控制研发资源陇蹬目、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娶是。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台地幸嘶,并看看它们之间存在什么差异耍吗。   PQ35中的""P""代表平台价捎困,""Q""代表发动机横置滔炒反,""3""代表A级车悉绿,""5""是指第五代耪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件函饱裂,采取相似的底盘睦、车身结构耻膳、行驶结构歧、相似的生产工艺以及轴距等难。由于研发时采取了已存在的""模板""羚,不仅使车辆研发缩短了周期履恨,而且共用的零件大大减少了生产成本撬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型损。采用PQ35平台的在售车型有途安孝、开迪玖、SCIROCCO惋效袍、奥迪TT绥含、A3购掣膳、斯柯达明锐等车型烁判。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括票闪溶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毕、大长度激光无缝焊接购氰脖、双面镀锌高强度钢板烈场、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等络撵,但如前所述浩钒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恨郊。   MQB母惫块化平台是大众最新的一个生产平台突杰,也是此次第七代高尔夫使用的平台骡苇仙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誓,并且可以共享比例达60%的零件筹泞,包括同样规格的发动机毛扔、变速器等偏瑰沽。MQB平台的推出凰聊天,将会取代过去的PQ25百悲、PQ35和PQ46等平台衅轻航。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性微,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蠕俯,不管是传统动力挥厩礁、电动和可再生能源动力毕沧栋,或者汽油机秸颂锈、柴油机肯、混合动力系统善、纯电动系统材、天然气发动机态、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚀料。另外份港,MQB平台还可以对轴距怂鹅董、轮距狼、前悬和后悬等部位进行调节屉奥。另外此平台可以生产从A0级涉侥、A级到B级三个级别的车型忍藐。这是PQ35平台所不具备的纤靛烦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水经憋瘦。相比几个欧系对手邯悔令,宝马的动作显然慢了半拍含沤矾,继5系旅行版之后咀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痘。当然有时候来得早不如来得巧奥呜,只要给足了诚意粗克,迟到了也未必没糖吃太斥杜。   对于3系旅行就是如此匿圃,在它到来之前丰赋焕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头清,作为后来者肖谓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹齐,就更需要拿出浑身解数了清庆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抡顽璃,下面就来看看它究竟有何能耐哦俺牧。   还是从外形开始说起算,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘微,其底盘代号为F31郡,依旧是标准版轴距团庆:2810mm薪侈澎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言构敝,这仍是个相当精干的长度嚷,车身“三围”基本和三厢版一致塑,只是由于行李架的关系沙梢降,车身高度小幅增加了21mm蔼。   我们测试的这款328i旅行版吉递,还搭配了M运动设计套装逆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸传娃缺,闷骚的感觉立马出来了究,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镣木连,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蒂瞪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喊绿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朗枚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惦,这和旅行车设计的初衷相悖谅。选择18""则刚好合适嫌记,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)行,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狗长,用一句流行语来说就是惶鳞:低调奢华有内涵首。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拉,从这方面看凌,3系旅行并无太多亮点拈,车尾的造型显得有点过于刻板秘哪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郡百。相对来说并没有对手做得那么出色米,V60和C级旅行在设计上的看点更多控嘘。另外才,虽然采用了M套件烙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疆,看起来实在是低调过头了得沉。   外观总结可:如果你是3系的铁杆粉丝廖锋措,但又不愿自己的爱车烂大街蹭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舜粕疤,低调中透着股狠劲儿方,闷骚人士的最爱翟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凑豌炉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粮。但俗话说帛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道反丧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比关,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘶母刚?   车型的选择方面改第,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则城镶幢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型价。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑箔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抢录恍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比塘陆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力目罚硷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兼梗,再辅之以保险杠的少量镀铬搅巨肝,前脸看起来一如既往的简约和低调贪宽酵。车头多条轻微隆起的线条屡愁缆,包括引擎盖上也是凹凸有致艾隧噬,则让低调的前脸显得浑厚有力任睫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幸,外沿继续使用镀铬装饰勺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻配坪盛,也更容易让人接受绅京肠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抨唐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涟,一个氙气近光灯冀,一个卤素远光灯佃垦,外加环绕半圈的LED日间行车灯灵办,没有任何花哨的设计吓烦,注重实用段浇。而作为玩灯行家的奥迪凰敬揪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓦疥食,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗅卞风,杀气十足事库澜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漠控鳞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肥澈烧,看上去随时有往前冲的冲动伟藐磕,非常动感和迷人贺奔蚕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劝,看上去从容而又优雅善,有点儿荣辱不惊的味道蛾休。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刨患纫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钳顷苇,毕竟走的不算是一路的风格了褪炬。不过灭当卡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺辈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别父恕梁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圈省,变成了矩形倒角式的设计羡廷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L托蓝枯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计相贫害,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行什妮。   尾灯方面檀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巍隧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晾江靠,而且LED元素的缺失也实属不应该邪鸿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峰蹦甸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼橇售,低调依然是奥迪的责任廖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎微,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隙豁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纲,一个拥有超过半个世纪历史萎菇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捷袱,“男人”睹星、“硬派”糙瓤开、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苇。一个如此坚持传统的品牌籍辰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茧戚,这对于很多人来说是难以理解的事实啦起卯。坦白讲迁荆,一向不以貌取人的我械,霎时间也很难理解Mark T. Allen邦廖舰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牟逛。无可否认粒驼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逼日,也必然成为人们茶余饭后的谈资朽竞潍,但是就只有外貌是这样吗炔蠕磊?难道它没有Jeep的传承霜?这是我最为关注的问题涡魏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拓唤。由此可见画,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能内铅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峨车。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舍损,首先必需要有一副好的底子覆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韭。根据越野性能的高低揭描揽,依次有Active Drive I哭躬塘、Active Drive II和Active Drive Lock三种恢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乓疗摧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苍澜慧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赣挖号,并且还具备后桥差速器锁止功能登柿,实现左右车轮50:50扭矩分配差,攀爬能力自然是三者之中最强的炒。   除此以外硕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统模阂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠天炉、28°的接近角咐脓、32°的离去角话迫、纵向通过角23.3°喷惊雄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稀角,要罗列出来的话其实还有很多仙,但越野并非纸上谈兵萌,要真正体验到它的实力理附掇,还是得把它拉到荒郊野岭朽酥。   挂上低速四驱挡附、开启后桥锁止以及岩石模式午锯,稳住油门就往上爬散棉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏白,3.2L Trailhawk针对越野的需求冒斧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兴。继续往上攀爬莫晃含,一切都比较顺利亲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旱娟饰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力日。在遇到交叉轴情况时全森,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唇焊手,配备了后桥差速器锁止功能的它闭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郸集,就已经顺利通过痊巷嘉。   这一次越野试驾协,它的表现我完全没有惊喜鲍厦,因为一切都在意料之中报偿萌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务无,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲸苹市。毫无疑问德覆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洪牡渺,也同级别的最强摩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耽管,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墙滑。坦白讲号,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恨甘几。" "  在国内的SUV市称颓濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丛仁拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晾,正因如此澈崇下,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市工挺文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轰甫椒。   说到大空间暖墨、七座设计困饥、配置丰富的SUV翠仟碘,北京现代全新胜达是其中的表表者府,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹋拟磕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柯不晾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拇垢铂,下面我们将对这两款车型进行对比分析领文。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卸令:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸,设计上中规中矩祟,采用了哈弗新的家族式设计元素钙卧尸,这一风格将在整个哈弗系列上普及峡,代表性的设计元素有豆广:大尺寸U型前格栅痴,粗壮的镀铬横条格栅侣,时下流行的“X”型前脸耪呕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美男,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煌骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驼本,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时让,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽税,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅平,再辅以造型锋利的大灯灯组篮矫维,极富视觉冲击力什挛筏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓤挎,现代品牌的确更加具有超前思维意识龄石。" "   源自逸动平台的CS35谷俺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昆貉褂。凭借欧洲化的时尚外形设计物,相对精致的内饰做工慈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜜恐喷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注架簇。此外衡迷伶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醋森贫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汇绣田,进一步提升了科技感和实用性卿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺匆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型范,还有定位相同的长安福特翼搏爱锨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4房畴,涵盖了自主及合资品牌产品桨痛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道删,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楔杜,作为一款新生代豪华运动型轿车仙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系融烘,也成为点燃这场战争的导火线硼钨袱。而上市之后蚀强,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壤,可谓是一场针尖对麦芒的对决帽。那么除了运动性能以外肆糙登,这两款车型的综合实力如何呢缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虑。   虽然说是ATS是一款进口车型那撵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉麻口踞,整体售价和宝马3系保持高度重叠剑。从定位和售价来分析敦锌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胃,两车售价分别为43.80万和43.60万椒感秤,价格差距非常邪ⅰ,有一定的对比价值坍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寿,但两车所展现的运动风格完全不一样玻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计维练,车身线条锋利稀琅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贺感井,同时也彰显了力量感捍。而宝马3系显得内敛一些烁沦,经典的""双肾""前脸造型攀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讼徒峭。   作为凯迪拉克家族最小的车型稍愁厩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冒炯,除了长度略有优势外谴,其它尺寸都不及宝马3系浅,在空间上可能会有一些影响缴浆。不过没有关系膳,作为一款运动型轿车畅册,小一点也许会更加灵活帛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丧拘,经典的造型更容易接受孝岭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晶乘伺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癌。   相比之下非鼎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力小结煌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感女履,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足让汐哄。   两车头灯布局不同毛,宝马是横向设计壬,开眼角大灯我们已经非常熟悉霖。而ATS为纵向布局取,造型更加犀利吹,同时采用的是远近光一体设计铣剑损。配置上都采用氙气大灯嚷篓常,LED日间行车的和大灯清洗都有配备境双京,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膳勘,但是可惜没有前雾灯痉。   从车身侧面来看嚏示描,我更喜欢宝马3系窘诫,腰线更加锐利豹,营造出了运动型轿车的动感效果豪陀柑。而ATS侧面饱满厚实龚,典型的美系车风格概幻。   两车统一采用的是双曲率后视镜顺,并且带有电动折叠和加热功能棉疮惭,同时集成了LED转向灯雄嚼,显然宝马3系狭长的设计要更美观幸贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墨贰,警示效果有所提升扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堆工,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力际,双边双排气管设计也展示了其运动气质憋朗。相比之下搽,宝马3系的尾部显得比较平淡熟氓,家用车的造型在气势上要弱于ATS骇。   轮胎方面桔溯搏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖翻嗣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恍喊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞄绣渴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎发才,都是偏重运动性能的选择奢坟苯。" "  提起东风日产天籁寞,人们往往都喜欢用舒适煎、性价比高鼎、省油这些标签来为其定义晒。的确酞灌,作为日产在华销售的顶级轿车久让瑰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煌,在中级车市场中处于上游位置荒抬歌。不过这款车型的加长行为需柑叉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念班,天籁公爵啡,虽然是天籁的加长版本澎期,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圈诽窝,挑战更高级对手不钎嘶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力必介。   25.18-29.98万元的价格区间床躺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皑付。相比同级别对手雅阁簇、凯美瑞焙、迈腾等热门中级车苟耐壤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壁苍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼风官贿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龟隋桔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镣僚,在提供更多给消费者的同时梦咯巢,却并没有在价格上表现的有多高调彩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异新嚏,但是通过对细节的仔细端详魔很,你还是可以发现不少变化之处讣晤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尉犬蒋。   5003mm的长度与2900mm的轴距涪浮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碍捷贡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舌。而与豪华品牌中级车相比较校河癸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悸糜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竿访,整体协调感还处于平易近人的水平趟。   本文导航铣藏替:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扔薯,数以万计的人们加入了摇号大军楼骑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惩七淮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寝,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚊承,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滇,强劲的动力簧卤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芥,它们的价格和配置都比较接近没绘,下面我们一起去了解一下绍矾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忍链茫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乐:15.98-25.18   推荐理由未:大气时尚的外观健骨、配备豪华全景天窗咯雌帅、全新T动力以及较高的性价比泊田。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胚稀邻,采用了起亚家族虎啸式的前脸界教氢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择款蜜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大膛档,能够满足不同购车消费者的需求姆隙,值得称赞的是地,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗双汞哭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袒咀,在同级别车型中也具有很高的性价比损欺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垢,自从彼得希瑞尔来到起亚后手讳读,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灌五,大大提高了起亚车的辨识度洞狭。熏黑的前格栅看上去更加动感痞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汲莫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浓朔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胳考睹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锈,并且兼顾了空气动力学冈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扰律,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铜痞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痛,LED光源看起来更具科技感破戳弯。   新K5的内饰进行了小改动纱坊,用了和工艺均有所提升陷,三幅式的方向盘也进行了重新设计缝如土,看起来更有质感腻哥,使用起来也更加方便橡绕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抡徽,也提升了整车的档次感掇筐拴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雇臂弹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沮,A柱倾角也随之更大普,对于一名1.82m的男士来说年刷蛇,头部空间的局促性很明显石盎麓,通过降低座椅高度后氨肃道,驾驶视野也受到了一定限制先。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挖,同一名人员在未调整前排座椅后倾鸵,直接移动至后排乘坐杆疗胃,腿部空间十分充裕沥凹归,而头部空间也在可接受的范围之内文。总体而言甸厂,如果想舒适且安全的驾驶K5观上翅,并不适合个头较高的人士娘加攻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褥岛梨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟,最大功率180kw美拈锨,最大扭矩350牛米规钠拴,搭配6速手自一体变速箱妇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现傲诬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戚朴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩七病。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芹叙堵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟特晒。如果你听到4系觉得陌生嘛铣改,那么当你见到它一定觉得很熟悉悍温。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造币蓄灭,无论外形还是内饰都与3系很相像劫坤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吵沥申,因为在它身上不仅有3系的影子弓驮暴,同样也有着自己独特的光芒秃赤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臼,59.6-73万元的定价也高于3系嘲堪。不过其实也可以理解嫡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臼椿亲,而是想要一辆便宜些的“6系”氖骚。   宝马4系提供运动塑、豪华祭、风尚三款套装腔贩郡,价格方面没有区别碧僧角。车头部分确实与3系非常相近律,只有前包围能够明显与3系区分出来讥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挝匆。整体来看辫竟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堡酚,仅在细节上加入独有元素室脸。 【左松:豪华设计套装(选配)/右凤塘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解染抄,但来到侧面相信很快就会被它吸引翘隧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条省广,这样的立体感是3系无法给你的芜灰。车身尺寸方面铅艇疙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鼎瘦铅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm次搞,轴距两车同为2810mm纲惰。相比竞争对手瞄吼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拉。   由于定位与平台的原因茹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枢,也达到了对自我的超越娥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拨凄。尾部张弛有力的线条轮鞍崩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戎扁。   本文导航阔徒喉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末紊操,2013年又有很多车型和大家见面了妇短教,它们各自出身不同性格迥异擅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现户,其中原因多种多样愁,下面就对它们的表现做一个简要点评沽催,并送上编辑们的新年寄语盗魔抨。 东风标致3008   上市时间斑昏漠:1月9日   售价李啊忱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ゴ琛,法国人终于坐不住了拓克,要将标致3008进行国产梯臂,最初还担心它法系前卫画渺、超前的设计能否被中国市场接受痛贯寇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情想弛从。   不过似乎这一切的担心都是多余的刨,东风标致很清楚大家的喜好馈毋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸善、尾灯等部分进行了调整没透刮,类似机舱造型的内饰得到了保留嗓屋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洁椭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素架锑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帕。   动力的调校同样符合中国国情缸,由于中国道路情况比较复杂蜕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沸微末,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛届耻诫。尽管变速器的表现有些差强人意郡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疗趣。 为了进一步满足市场需求喀廊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呛,丰富中低端产品线榔。   新年寄语腔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川旁辈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戎朽幻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妊煎愤。" "  汽车除了是交通工具之外铂补浚,在中国它还需要扮演更多角色炕羞。比如皮惊免,它会成为一些人身份的象征菱范。也正因如此吉篇鞋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴守。在车型跟随换代而越变越大的时候叫,它们还不满足挝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牡解迫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狡喷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓄猛。   从长轴距车型诞生起闻露,围绕它们的话题就从来没有间断过潞阔歪。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛔立,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桂?是为了操控放弃空间娃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题系尝烩。现在项底,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卜,并且差距幅度有多大高溅惹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坍赊鲍。从设计上来看共,它基本保持了海外版本的特征驹戎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变觅。整体风格比上代车型更运动式,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准李贫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刺陕离。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驾景徘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斤哦,同时耐渺庐,在配置方面也向更高级别车型看齐味。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大导臣鄙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圣随圭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隋锯峭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性愤蜗穷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锚焙,那么实际情况果真如此吗娇苹?   首先搁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异容峡。将天籁停在起始位置后胁统喀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置方概妨。之后五涕,向左打满方向蛋犯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作外椽蹿,然后再次用桩筒标记后轮位置集。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头达珊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脑帽未。   实测印证了我们之前的推论详陶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胆闷,但差距不算特别明显燃疮侍。两者的方向盘直径和回转圈速一致糜勾。实际驾驶时磨块,除非路面宽度限制特别明显筹袄涉,二者没有本质上的差别馁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敝邯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽摧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逆坟。当然许,陆军1号的尺寸太过庞大私沙恫,算是加长得比较极致丢锻。那么藐侠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晴恐?   同一水平面上辫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骏菜侨,二者的成绩均为150毫米牡崔萝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毁市丝。   我们的测试方式是将车头正对坡道价,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妊凯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撂陀燎,但结果令人意外曙侥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔼。抛去胎压等因素的影响蔑陪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平将茂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喂枢退?如果排除自主品牌的话哆,这多少听起来有些不切实际吧曹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褐。不过这个看似不可能完成的任务催,正因为有着咱们自己的汽车企业卜,才使其成为了现实锚。10万元给我享痴膳,我会选择什么车呢薄袍较?今天就为大家介绍两款不错的产品梨纫,众泰T600和比亚迪S6献呈,它们之间孰强孰弱扭,看完文章之后您便会知晓杰瞧尾。   4天以前叹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来税,顶配不到10万元的售价棺,加上1.5T发动机出色的动力表现蟹、以及全景天窗湃脖唱、倒车影像等丰富配置的加持搜际,让所有人为之眼前一亮辰连。而在该级别中炽粹闹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曙,还有着出色的销量和用户口碑薄潦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峨。所以今天帘簧瓶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讲搭火,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辖南,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妨搏,这款车属于小一号的紧凑型产品检舜设,因此这里就不掺和了帕泰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘶:两款车型造型原创度均不足材缝。   外观造型上秦缮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撵板,但相比之下既钾,众泰T600显然模仿的更彻底一些屋喂啸,车头与车身都是完全的拿来主义赊咎,没有一点原创的元素仓搔。而单就最终的效果来说票,众泰T600显得圆润饱满伺喊,比亚迪则更加的精致显大乱拇煌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烽羡渡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掏,轴距为2720mm莆,从数据上看烧妓侧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篮杭,而众泰T600比对手更宽创,轴距也更大纱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哄辰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遁回。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陕渺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伶韩仓,在轮胎规格上勒疥,众泰T600更有优势一些壳。刹车结构上庆,两款车均采用了前后盘式刹车抡救。此外羌,在备胎的布局形式上党热,比亚迪S6备胎采用下挂式敢,这种做法的优点是对后备厢空间占用形薅饭ァ,不过更换起来略有不便遁逗填。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程塑宏卿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高水试罚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窃仑孩,线条上显得不是很协调扔骨唱,后雨刷齿己处、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脖版商。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逞拴浓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达观顷,而众泰T600根据官方的说法呸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒋。   钥匙方面激瀑靡,两车都配备了智能钥匙腺煞铅,并且无钥匙进入鹿论、一键启动等功能也是一应俱全袍然擒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通币白,但质感和色泽都比较不错伴蔽蜂。相比之下阮绕,比亚迪S6的塑料感略强狮妥,但它的两把钥匙中匈,有一把还是卡片式的嗓伪,挺有档次感的播。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旗铝八,据日本共同社11月报道参,丰田汽车公司发布预测称炒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆己,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吵侣催。而2013年前十个月纺,雷克萨斯在华销量同比增长8%耿钱献,而7-10月同比增长了24%暑稀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挤屡咳。那么什厢攻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迟项貉?在这个产品为王的时代中卿苗,或许答案非常一目了然悉谩凹,品质卓越的丰富产品疵拷轻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓟换问,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粳确救,而其到了2013年也整整历经了三代产品妇炼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邪董?在这代产品中究竟有哪些新意撑号?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的那。所以淳,在这个2013年的冬天顾搞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT居,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竣。   是先有鸡还是先有蛋苔?这确实是一个哲学问题考。但是对于车型换代而言戈股,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淬涕纯。在介绍外观之前边飘,有必要介绍一下其前世今生票斯书。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛非具,全车线条设计更显张力里,饱满的肌肉感让人过目不忘艾口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盎。   第三代雷克萨斯IS惟死,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稿,全车线条设计更显张力缉,饱满的肌肉感让人过目不忘冻芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化承。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲸,但当这款概念车面世之后搽肃貌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撅脾呛。虽然没有LFA那样气动山河蛋瞧,但却是可以做到惊艳动人忙泛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV促凄愁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烯,要么从一开始作为越野车的分支垒纱,要么不经意又成了轿车的替补槽纤瑟,但这丝毫不影响它越来越主流挨晴迸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淌星。   一向个性张扬的Jeep品牌蔽俯,一改传统的硬派风格敦觅酬,走起了时尚运动的路线淡。不仅如此露吾孺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芜畴剃,在国内各大车展相继亮相牧家,赚足了眼球烫怜羞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遣胶乖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吉旗:一改硬派风格荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初璃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缔瞳花,在这样的大背景下认鼓还,自由光孕育而生沟。只是从自由光诞生之日起形坛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奢到巢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓝剃锋,定位于介于指南者和大切诺基之间芥,竞争对手直指奥迪Q5庐、奔驰GLK创、沃尔沃XC60等车型边,车身尺寸方面低侍,其长宽高分别为4624mm隙、1859mm肯、1707mm奖境,轴距为2719mm浑干童,与竞争对手相比并不处于下风落。   既然是Jeep品牌车型轰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辆逢天,只是造型有所改变芍,一改以往平面式的设计熄拇茎,采用了类似“折角”的设计滦,当然效果立竿见影沁,整个前脸变得更时尚也更有立体感廓。前大灯的设计标新立异敲愧镶,采用了大胆的分体式设计竞牟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屎窜掸,氙气大灯梨笑、雾灯依次向下排列贪。值得一提的是该车的行车灯盖抖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓖兄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翅沪惟。 斯巴鲁BRZ 嚷同缸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拷,采用后轮驱动平台汹蒋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恳频,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捕缅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挝懈痊,而外观和内饰由丰田负责蔷溶。   尽管如此恢滔,BRZ并不是“每个人的菜”端芥创。尽管设计了一个小型的后排座椅沸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人革俩,音响和娱乐信息系统不够出色垫师菊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碑劝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饰咖匆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邪姬、并且外观时尚动感的轿跑案躲逝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钱锣穆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焕握艾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辫境,最大输出功率为200马力恢淌,扭矩为203牛米涣墟。据美国环境保护署数据显示匿巨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里檬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侵猎。 ? 斯巴鲁BRZ 孺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扩物。两个版本都有手动挡或自动挡选择冲宽乡。   豪华型BRZ的售价为26安叫妮,265美元孺呈,配有空调系统抛僳,定速巡航系统镀仍,电动后视镜会,一键上下的电动窗眷,后门蚁犯瞎#控电子锁虽菩铅,真皮包裹方向盘扦,65/35规格折叠后座侨驶诗,HID大灯甘,17寸合金轮圈贪寡,有语音提示的导航系统垒灯洗,实时路况警报怂,USB接口和车载收音机轿瓮闻。   限量版的售价为28耸,265美元倾戮,在豪华版的基础上增加了雾灯临购抱,真皮座椅峦捆咯,一键启动够,后扰流板耿奇,配备照明的遮阳板化妆镜憨故河,双区域空调控制系统郎,前排座椅加热和后视镜加热辣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焚蹋,电子牵引力系统逃啡刷,稳定控制系统以及6个安全气囊短渡瞳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诞焊屡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明害,无论是正面撞击苗的晦,车顶强度康淮,还是座位与头部保护试验瞧徒,BRZ都获得了高分骂查,可以称得上是一款非常安全的车享瞳。 ? 斯巴鲁BRZ 身赶信:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩性陋红,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX的病,加速时的推背感没那么强烈钞厦承。不过凄蝎踩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘齐,对于六速手动挡十分精通擂粟,5爱僵,000转起步对你小菜一碟的话靛胁木,加上BRZ的轻量化的设计集某,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似片,并不夸张的外形设计队密鹤,精准的方向盘浩赔,强大的刹车和印象深刻的牵引力哄贿鲤。   总体来说饲困脖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袱羚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钾谱。而作为日常用车来说很嫌,路况好的前提下耸歪沉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多度悔非。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冕潦溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载滴士,违者将被追究法律责任脚。责任编辑辣拆潞:李敏" "  作为一款小改款车型善,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侯界,甚至在细节方便也没有任何变化卑,仅仅表现在配置上的升级卤垢。回顾智跑近3年的上市之路来看瑞尘忱,依旧保持着其独具一格的风格刷臂,即时在如今来看际,智跑仍然算是一款前卫的SUV抨,回到3年前安,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畏豢毛、2.4L两种动力共10种车型疵晴,售价16.48-24.98万元拆,售价与老款车型保持一致槐缴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洪瓷场,即使它远远的驶来扳,你也会在车流中一眼识别出它期从尖,城市化SUV的定位倒也不特别杀,不过逝渡叙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掀旧。   现款智跑与老款在外形上几无二致芬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刻,与老款相比市,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划黎摊。部分高配车型则配备主动安全头枕赔飘附、前排座椅加热茫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钩捣熔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凳蠢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型文巩。这些车型中包括了全新奔驰S级速、凯迪拉克ATS锑疏、斯巴鲁BRZ券桥署、沃尔沃V40等备受关注的新车锭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局地修,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车面但谦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诲:9月28日 售价区间锑撕朝:124.8-209.8万元   新车点评朽套荣: “汽车发明者盒涡,再度发布汽车”粕完。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焊,这也看出了奔驰对全新S级的信心拣,从外观淋妒点、内饰哪归低、配置等硬件方面的足够实力畔,甚至超越许多同级别车型滔滤衫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捶枯扣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢售,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奢。具体来看农卧兽,前大灯掸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沪锌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懊桥,新S级加入了更多张扬的运动化元素污。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辽巢,有点类似于现款CL级的设计锣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烘扛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弗帆扰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘫苦品,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绦车,还可通过其控制车载设备等缔韦环。另外贝扁少,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲁纠翘、LED氛围灯涟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隧坚本、新的mbrace2智能人机交互系统等葛硕提。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学背屋娩,特别是后排的座椅挫楞蘑,高配车型后排座位为独立设计铅,并且带有腿部支撑和按摩功能细危。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酗哄谰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巾碍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艘沏牌,最大功率为245kW(333Ps)竣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贡,并匹配电动机从,最大功率为225kW(306Ps)扣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碍拌,其最大功率为320kW(435Ps)涡咯鞍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器点危。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佩钮型:9月28日 售价区间钨鲍:30.8-43.8万元   新车点评晃暖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酗褥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性持理。但凯迪拉克ATS的到来菠蔑,让宝马3系走下了神坛聘枷距。相比一直宣传运动的宝马3系卜骂传,ATS个性化的运动性能更是技压一筹节。不过在终端消费市场上讳负谢,凯迪拉克还有很多事情要做堪茂丝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摆背疾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粕人却,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耻模。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渺,外观方面及戈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廓猛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巍聪,整体造型较CTS而言更加动感埂娠。   凯迪拉克ATS拥有50厦沤:50前后质量分配眷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脓刚、Brembo刹车卡钳难完、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂微、LSD后轮限滑差速器枯士苯、高性能运动轮胎施孝秤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置架婪悼。   车身尺寸方面妮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捆,轴距2775mm链事。而未来国产后狮蔡,轴距有望加长丸獭,以应对国内市场涸蒲。   动力方面憋衰抬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炮碌,最大功率203kW(276Ps)栋公,最大扭矩353Nm锋镀滔,其百公里加速时间为6.2秒新炊牟。传动系统方面聪弗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泡酥。" "  前言蛇吩: 在上一期文章中荒,我们盘点了2013年重点的改款车型戌境,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赖户佛,在收集信息的过程中膛揩,编者发现了一个有意思的规律滴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型权公靠,往往推出两款碳休昏,甚至更多轿碱送,更像是一次新车的大爆发灰惭,或者说是新车开发计划中的一个波峰梯,这样的车企包括长安福特灭抹齐、一汽大众门鲜锌、广汽本田等秦沫。与上篇文章不同的是雇蔡莆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谎,而是挑出了10款重点车型贯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伎,有的是较为低调嚎等结,但其实销量却很不错的实力派车型牛。回首这一年募蔷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涝摩:12月10日 售价区间豢熔糯:12.19-18.29万元   新车点评裤戊仟:作为大众全球的当家车型委须,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫁土,是相对比较原汁原味的一款车型澄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撩沃,但空间的改善却更具群众基础崔揭空。从速腾的热销来看剖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坚的乓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方入泄顶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饥斑拆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淳,雾灯区域的改变也是如此搏墟碘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒂,也更年轻一些涝,少了几分柔美刀,多了一些阳刚的元素队。   车身尺寸比第六代更大崩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板村,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埃合不,后排空间略显局促夕。这点在国产高尔夫7上得到改善俺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm群,相比现款车型切敢镭,长宽分别增加了56mm和13mm闪行,车高则降低了28mm活贾绍。此外板,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犬踢,轴距增加59mm难氯,达到2637mm据傻,使得后排乘客腿部空间增加30mm酵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸥呐杰,而行李箱空间也增加了30L为,行李箱总空间达到380L嘿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化深: 相比外观的“小改款”筒死绊,内饰的变化却是颠覆性的涛涛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醛,并且向驾驶员一侧倾斜拍,更人性化京弧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炽尖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞋禾暇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力五。   轻量化更加明显茬沁履: MQB平台的特质之一便是轻量化建勿港,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氨排,质量因此降低了37kg巴罢,另外发动机降低40kg窝,底盘降低26kg华纬,电气系统降低6kg等等弧,虽然车身尺寸增加镀彼翱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罢持仕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萝胺婆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碎,并且一定程度上也能提升驾控体验袄沙。 【MQB那导疲块化平台】   配置全面升级冗眠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惠丰订,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)检拐、定速巡航琶喊雷、启停功能删纶、第二代车道保持辅助系统曙溺、防碰撞预警软俊恒、自动泊车隆、胎压监测烤糯沽、电子手刹般水汰、电子驻车裸炼、一键启动隶喜、新版导航及超级蓝牙等功能曹杉鼻。另外雇磁烧,丹拿音响辨股、以及更大尺寸的触控液晶屏甭阿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊辅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辜嫁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教论瞎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烙婪僵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渺温,其最大输出功率为162kW(220PS)嚏煎辣,峰值扭矩350Nm能。   主推7速DSG双离合变速箱捞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斜穿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芭馁脐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黑彭抽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痕奉烽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT危胃,而1.4T自动舒适型瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烯尝玲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肉臣:11月19日 售价区间没杠醛:12.98-18.98万元   新车点评殊邓:北京现代是2013年的大赢家部炯猾,销量突破百万辆裁,并且销售车型整体售价在上升汾。虽然索纳塔八的表现还算不错群接和,但这是以高性价比换取的穿管,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜客叭驴,外观更沉稳撇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者不沮,再加上超出预期的低售价似曝绅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型类还当。   外观方面蟹焚,北京现代名图共拥有八种车身颜色己潍,分别是水晶白村当士、梦幻银壕、幻影黑拍、玫瑰红毛、水墨灰寂、宝石蓝氦、丝绸金清、北极玉复咖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盛污,尤其是前进气格栅处的造型耿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峦猫橙。细节方面散,新车的前大灯设计很抢眼娥苔柑,区别于其它车型坟烦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擒沉鸽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逞,轴距为2770mm碧脓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豁桓挛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姑,以金属和实木装饰为主好。配置方面散,有主座椅十项电动调节壁、驾驶席座椅加热通风记忆功能膳棱蛙、双区自动空调了袭阀、倒车影像昂埃葡、定速巡航仆废受、多功能方向盘任垒、座椅/外后视镜记忆功能侍痕旦、侧气囊/侧气帘骸擒尘、副驾驶安全带提醒草、倒车影像系统鼻、转向辅助灯匙链、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宏狸捍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酥锰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犊录。对于后续会不会推1.6T车型背楞,北京现代副总经理权赫东表示柯,目前尚没有这样的计划抵岁可。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疟窟梧,满大街都是淳稿,从朗逸上市到现在的五年来师藐,在全国卖了一百多万辆谐,卖的这么好凡,自然有这款车独特的竞争优势彩。要知道椭染岛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量功,这究竟是为什么峨肮,很值得各个厂家思考委。市场定位抓的准焚耻瞧,产品线丰富倘,产能跟得上东辩,都是成就朗逸销量过百万的因素伞香。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版步估掸,市场价16.59万元寡瀑琴。究竟值不值牧讨?运动在哪里老寄教?是否称得上运动搽材?带着疑问琴扛裴,一起来吧裤汹揉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哀煌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焦睹,这种运动元素的表现方式很常见默令睫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅报,配上熏黑大灯这样的手法圈净加,而且很多还是豪华品牌在这样做弹崔。这样就无可厚非了鲁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坎材拘,新朗逸又有什么不可以呢瘸?   运动型小尾翼拳驾瞳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棚,同样是传统手法荡叫餐,几乎在外观的运动性点缀上队,各个厂家还没有太创新的方式梆。一般些的险,就增加这样类似轮毂忻、尾翼的装饰颠湃,高端些的绕赂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煤微闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夯,不过珊独,从侧面看泻垫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汹拨辉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诚。   相比车头和侧面商椽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些樊丰,在说运动感之前叮晤笺,我更想说说普通新朗逸的车尾廓酚冷,更确切的说溅贤凹,是想说说尾灯淘拱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舌晚薯,有一点略显单薄的感觉贩惕。运动版上脱镜杠,尾灯加入了熏黑处理蘑,双出排气管也更粗壮了钒汉,保险杠的视觉感受也更丰富眷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侵刊怒。   本文导航购挥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争硷樊呻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疟胁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发年爱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峨刮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吩挤浅,即韩国的蔚山响,这里同时也是现代全球最大的工厂分檀蜜。这个工厂雇有3.4万名员工琉填,日生产0.56万辆车匣。   Inautonews编辑表示奶拓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丛檬堆。五年前质量提高了婆杜,但是外形并不美观既暇晒。然而犁盾抡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烈衡乏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邢隘维,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)场,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爬释夯。对每个购车者来说瘸,这听起来非常有吸引力擦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特土斑。   与现代旗下的主流车型一样里儒酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胜,整车线条从头至尾充满着流动感敲夏鼻。车身长4770毫米菲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藐任。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫陛锯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”报截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰桶,它看起来依旧如此的适合年轻人锑。没错痢,搭载着一车的新技术之后氓恢掳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯眠跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扇倦戳。于是当新车到来的时候蓬眉,你一定和我一样对它充满了兴趣乒兴铰。这是最年轻的凯迪拉克锹尸、最小的凯迪拉克勒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痕? ● 外观造型监蕊欠:钻石切割风格依旧册栖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顶凯、2013德国红点设计大奖歼棘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辞娜垫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厢癸蹄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冕,只是这回毒,ATS是完全原创的作品度铜俄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擞楔饶,轴距仅有2775mm茨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”违,而国内我们则把它当成中型车超夕涧,和宝马3系标准轴距版辞红、雷克萨斯IS成为同级别竞品凑袖泞,并比它们都要更小一些讲丧漓。   前脸的造型相当干练换饱旁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张我嗓,而是被很好的控制在一个合理大小上苗傲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫌材靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呵挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俊蹦盛。出于空气动力学考虑伴眯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肠,当车速高于60km/h时虑斧看,前进气格栅会自动关闭枪脱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪伪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性努信。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膝蝗,并带有远近光灯智能切换功能磐贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摧,快速亮起雷,缓速熄灭的设定很显档次警棱踢。再往下看飘蓖步,闪电式日间行车灯粗畏耐、大灯清洗括梁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睫堤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辆,亦或是造型需求土少块,感性的来说辱密,可以视其为向着传统美系性能车致敬承史达。身处车内潍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讹稻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停苹赖。   ATS是一款后驱车祷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赖:50豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庭何,贯穿车体的俯冲式腰线第翟乘、短前悬阂顶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒底。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挟犬熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厂霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材毛。而在规格方面芜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溺灭,前胎尺寸为225/40 R18北完阂,后胎尺寸则为255/35 R18病弄芒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龟嫁芒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痢稿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琴镭,至于设计师是否真有此意居甩,倒还真无从揣测券船。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田风,实际上结,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娟筒免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虑拐,由此带来了不错的视觉冲击感攻仿图,给后车以足够的心理压力瞬琶,至少眼前的这个家伙一定不好对付卫钢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菲础,至于3.6L V6车型何时会引进春,官方暂时还没有表态淋,而是否会有V系列性能车型的推出班岗羞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桐传厦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乳,我的第一反应总归是奥迪A6L答露、宝马5系以及奔驰E级这3款腺。不可否认涸癸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丢,路上的能见度也说明了这点禽菊。不过氖摧,随着市场逐步的被细分腔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棚睛,除“老三样”以外下设,也还有其他选择宫,比如攫日径:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES客挽,这两款不错的“非主流”产品嘿。   今天卞台撩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗓,领略一下“非主流”中大型车的风采涂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崩,当然靡龚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同残奥。(注矢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”憨,雷克萨斯ES简称“ES”迟屯顺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掀径苗,编辑先和大家解释一下“非主流”逢猎钠,这里并不带任何贬义心瓷。从销量看兜晚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钒比,宝马5系9000台以上弓痘极、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逻疟围,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赴陆嗡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淡宦。   外观恋坊粒:XTS尺寸明显更大委颅剿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说股馆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准次羌蕾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凰。造型方正且棱角分明的车身造型配呵按、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰计讣烧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解热。可以说它给你带来的面子效应伐,绝对超过它的价格板碌,在半年长测期间巨坊珊,我在停车时经常会被问校:这车得60-70万吧佛?   相对于XTS外观的张扬歧荡剿、霸气唾杏,ES则可谓是低调敦杀、内敛很多和炒,整车的线条和比例都比较匀称距,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淖扁矾。   在车身尺寸方面互柏,XTS的车长达到了5131mm穷金现,比ES的4900mm足足多出了231mm陶聘坡,差距可不谐啊,但在轴距上熟,两者比较接近坚,XTS为2837mm哺毖,ES为2820mm藕,仅相差了17mm疟叛,至于最终的车内乘坐空间表现旗,它俩也是半斤八两蓖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啦纯,氙气大灯漏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少径,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荒,ES则仅有近光是氙灯酥拇趁,远光为卤素灯泡魂妥。其中怕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庙培峰,显得比较个性光。而ES则还是灯组传统的横置式钢筷。   再来看看轮毂和轮胎事兢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痉,ES为17英寸啼套,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎东姥,市场售价约1500元/条栋赌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垂藐琳,市场售价在1000元左右/条腺怪。可以说楷办,在这方面两者的差异还是挺大的隋彤澎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算年羞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择际。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元葱版播,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志损搽,下面就让我们来看看他们各自的优点霜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦房鬼惯,其他两款车均有上万元的优惠锤拢,但相比比亚迪秦的国家补贴采,这些优惠就算小巫见大巫了姥极。目前在国内的某些地区鹊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佰撑,总补贴额度可达到7万吐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剧幌。   在外观方面凰,这三款车均有各自的特点鹿岁唉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坷。而本田则是日式混动车的传统样式敖醛,看起来非常别致干害皇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悉拧,非常有气势萝闪。   这三款车中几,比亚迪秦的动力参数最强恭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闺绒。不过要是论舒适和驾驶感受踞裴,锐志才是这三款车中最棒的寞路宋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搁皑,因此它的动力参数看起来没有太大优势厦课悸。   三款车同为轿车侥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祈轿际,丰田锐志采用了后轮驱动附。至于哪种驱动形式更好你拌,就要看个人喜好了款查虑。   本文导航烷娟:" "  简约内敛检、安全扎实呕、品质优良扭发被,却叫好不叫座委竟恒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象离暴。然而对于一个企业歪播,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卢。为此枷偷仑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纶苦港,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哄葛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L图绕。 亮点配置楞:   City Safety城市安全系统吴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碴袄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摆丢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险癌茹,系统将马上发出警示并全力自动刹车途卜梨,避免发生碰撞事故姓怜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翰轰,可实现自动排队功能词戌卸,除了可设定巡航速度纳联恫,还可设定五种不同时间间隔恭逞贡。   加强型盲点信息系统BLIS丸谷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域比郴逆。   倒车车侧警示系统CTA蔽岭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆司罕,如有车辆接近汝讲妒,会发出警告音和BLIS警示灯比斡。   FAHB主动式远光灯茫贩坤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侩潭挪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯七,防止对方车辆驾驶者造成炫目钵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辱峨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椿叔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熄辉粒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潞。显然沃尔沃也意识到这一点词,要想在销量上追赶""ABB""侣驾刊,国产是最为关键的一步胳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刀欠茧。S60L的到来肯定会对宝马3系倘、奔驰C级宠理计、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战安绕羞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢某? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厂蚀,我们今天对比的是2.0T智远版筐悲侠,售价为30.99万惟,而其对手同样是搭载2.0T发动机购乏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酱校协。 ● 外观对比   从外形来看潘苦到,沃尔沃S60L给人感觉干练冕餐、紧凑猎肺,X型前脸略显凶猛拐,富有冲击力竣德。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倦啼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缝稼,采用氙气大灯光源还呕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯据,只是少了前雾灯蒙队。相比之下恕澄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篡的勃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竞将互,同时还配备前雾灯律阑。只不过灯组并非自适应前大灯蜗肉崔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贬薄檄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檀,确保驾驶安全佛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缎碑,轴距增加80mm达到2856mm撤标,而奥迪A4L轴距为2869mm巴懦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肩旁,不过高度和宽度有所不及淖错降。两车空间表现如何庭,请看后文的实际体验镭。   两车侧面造型也具有不同风格弦梗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篱还,而奥迪A4L侧面更加稳重蒜停涡,看起来朴实大方勒峰。 在后视镜上缄葡,两车都集成了LED转向灯零开斥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹄诞,而沃尔沃S60L则没有妊蓟。 在尾部灰扫,沃尔沃S60L造型略显生硬了奸贝案,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跨瞥,同时加入镀铬包裹焕,气势十足恃拎抖,而奥迪A4L是单边双排设计挠零,无镀铬装饰克尘敛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎午开,尺寸为225/55 R16轮胎袍,相比之下尺寸显得有些小了冻,同时配备的是非全尺寸备胎俄涸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挛娶捎,只有修补工具有点不厚道浦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桐擅肚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗目铃?当时的网络上绝对是一片嘘声豢攘尾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牌酒,这似乎就可以理解为特立独行煎日?或者说创新定肩墓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念经蓖,通俗一点说就是菩携:走自己的路枪菲,让别人竞相模仿垮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翘贪,时间不长疼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剿?当时我无法回答逃氮恨,因为还没有对自由光进行全面的了解硼谜核,经过一天的试驾体验之后蓝栋,我认为这次Jeep自由光确实有点料巫,甚至可以说气势汹汹舱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车辍,那么它到底有什么资本来搅局呢位?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案午守褐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谦,在做颠覆传统这件事扔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锻艰。就拿前脸来说微秸,好看不好看绝不是我个人说的算的绣垄,每个人眼里都有一个不同的看法裤及,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沽屯壁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踞肃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看儒赤耙,Jeep其实并没有太大的优势家茅订,包括大家最看重的轴距表现受拢妊,在这个级别也算不上是太突出勿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挝叼惯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争节船,让消费者也能愿意买单谴壕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翅捆督,其尾灯设计和大切如出一辙庐巨,只是在造型上稍微做了一点改变剐颁霖,以便能和后车窗衔接的更自然一些唉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒙考膏,这实在是太个性了黔绅牛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面供,不是吗罕乃疵?   本文导航让白告:" "  “便宜滩桐、省油霞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翁程菜。因此抛穷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欣坝仿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拎。二者不仅定位和排量相同齿,售价也都是6万元出头臼俯。那么谁的配置更丰富钩类绞,性价比更高呢白突跑?接着往下看吧菏伐。   备注拒豢鸡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期活毋卞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型去骆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吠、“天窗”和“后轮碟刹”扳孙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莱俊悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响领裸偷,促进其他品牌产品的更新或者降价校高粕,以提升竞争能力挡让褐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形户琴,但又觉得竞品车型优惠较多”羡蚊陇。今天就随着我们来看看甭,新威驰对比瑞纳睛泥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看头,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胃想,此次我们将两款车型的顶配加之对比叔床,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阂撼绥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔滔撬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撵念骗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨把伺咆,以往圆润的风格被全面舍弃稍呻,车头变成了现在最流行的大嘴形象举。虽然初看有些夸张成辟,但是符合小型车定位透恭,更多时候它是年轻人的代步工具泄,所以造型必须年轻哼。大灯面积不但较老款车更大撩沪火,眼神也更加犀利酿爬屋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变等激按,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伦齐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棵萌狙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜂瓮斧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论譬癌禄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滇池畦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下催逗诗,诸如电动天窗绿甘赌、前雾灯与后视镜调节都在其中豹匪胃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能块,日常使用的便利度稍高一些裳溪谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弧谓唬,轴距达到2550mm硕碾。与老款车型相比加长且加宽敝磐簧,这是为了适应造型变化的需要耗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娟递抬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卸贿。   新威驰车尾没有车头那么激进临好,显得时尚而舒展嘛垦报。整体线条看上去硬朗多了辈眠。在高低配版的车型之间烈城乒,外观元素的差异并不明显撂科恭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驳牡,不过在潜在的功能上却有所不同蕊,高配车型具有独立的外部后备箱开关赎师,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启估脓,在日常使用方面的便利度有所不足下尼虾。   瑞纳尾部的线条更是犀利轰,线条从车身一直延伸至后备箱耍较,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑰,增加了不少的层次感和运动感番汇巾。" "  旅行车在国内的发展进程堵鳖畦,现在似乎已经开始有所起色附,但受到各方面的影响仆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倡弗蛔。记得应该是在去年豁,各大主流网络媒体几乎在同一时段木,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蘑蒙,虽然没能在实际层面上起什么作用啸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纪搞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屡憨,但是大部分车型均已进口形式引入缴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廉良奇。宝马全新3系上市后喘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鳞挨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锤。不管是厂商的试水工作簿善,还是为了后期大力推广的前期准备县,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巷绅脐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车密,但官方却并不这样为其定义淘趴,所以除了V60之外分,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蟹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呈,三款细分车型跨越了30-50万区间健,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地融嗣。   328i M运动型侈绦,是3系旅行车中的顶配车型揽,M套件必然是它表现非凡实力的根基晾撩。BMW的M系列产品骇虽套,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菊散,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列办闲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沪。在M套件衬托下的新3系旅行版唾甘,表现出的攻击力和威慑力很强膊沁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欣刊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感憨当哨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佃拍曝,也是几款进口旅行车中最为全面的对盟,除了前部以外暮绒滤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竿态陀,令驾驶者的便利性有很大提升棘骡辜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显确,造型圆润的尾部整体风格凹俊,让旅行车身份表现的恰大好处欣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩,但是尺寸不大社,威慑力也没有想象中明显潦瘁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念便,极富肌肉感的线条元素颂,让它表现的干练紧凑川报。   本文导航茶筒:" "  曾几何时磊碎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妥。物是人非衫庐,随着中级车市场竞争的不断加剧浑逆份,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扒。在上个月的广州车展上盾鹤,全新天籁·公爵正式宣布上市碌佛孤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠢挠病?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沧街少,来做进一步的了解吧盾控。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恰刺洛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碴: 稳重与运动纱冉绦,风格各异   车身尺寸方面弊醇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm美描师,车身宽度吠、高度与普通版天籁车型保持一致兰泰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墩荒嘛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啤夸席。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祭肖坑,只不过在细节方面有所调整罐底。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莫胜,后保险杠排气管内嵌图,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弧复,俨然简多了几分气质的提升双萝橡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肯, 新君越的外观风格更趋年轻化蛇号,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硷说,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熬肚设,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暇户桑,尾部设计与前脸造型和谐呼应陇季挥,相比老款车型稳重端庄的设计风格端,全新君越更容易让年轻的消费者接受从。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁坛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钵惹、大灯自动清洗等功能猛锭程,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绦。通过下方的表格我们可以了解到螺,同价位的两款车店,君越在外部配置方面显然更为全面一些脓屠,LED日间行车灯翻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的广棵渴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价童: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头变郸逗: 日间行车灯纱烤希: 随动转向大灯撵脖伎: 大灯清洗装置莽岸: 氙气大灯干傻痘: 倒车视频影像媳熬: 大灯高度可调伦囱: 自动头灯帮司: 泊车辅助宏: 无钥匙进入系统洪磕挟: 感应雨刷仍萎欺: 电动后视镜浅: 后视镜电动折叠吧: 后视镜记忆授啥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喘,年级里有几位南方来的同学慨犬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪投手,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厦。雪对于那时的他们午尾,是上天赐予的礼物刚。但是阀创,对很多北方人——比如我——来说戒梨,雪却是避之不及的灾难昏,它让我们的出行变得困难重重府。不过这次却不一样甫敝途,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起系穗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣办牵落。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孪末疗,请允许我隆重介绍一下今天的主角剑,我们的冰雪座驾赂泥掣,一款中大型SUV——福特探险者怠。探险者是福特的旗舰车型儒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闪荡,共两种配置店恒虎,售价48.98万胳窍、53.98万库口,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元客涡缔。我个人非常喜欢探险者的外型剖率,它魁梧而正派侣,颇有美式SUV的霸气酗靛。牡丹江的冬天白雪皑皑笨寿,探险者出现在这里十分应景片,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拍坦。这样的冰天雪地里菩踌巫,就算是带着手套在户外拍照掇精,手指依然会被冻得失去知觉记犬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖办丘。探险者的方向盘加热速度很快避我,开启后几秒钟就能感觉到热量讲,太实用了峭笛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哦旱,匹配6速手自一体变速箱钳混。探险者在海外还有2.0T版本车型敬,不知为何暂未引入国内杉拍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犁,并没想走量淘兑。   探险者为承载式车身结构妙社,搭载一套适时四驱系统寥跋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溶轨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巴鄙,后桥轮间为开放式差速器捍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助康,以制动打滑车轮的形式实现藕纶懦。这套系统的越野能力或许不是那么强大匠,它主要是为提升公路性能而存在的膊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熄陵肠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键相凹。这次我们挑战冰雪路面每袜,这套系统发挥了重要的作用寐盖。另外不容忽视的瞬,便是探险者的“神秘嘉宾”了闯溜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤晗ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎饲擦垫,官方称它应用了发泡橡胶技术翻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜籍,从而让胎面贴紧冰雪路面叼,提高抓地力纱。当然锨瘁算,这款轮胎价值不菲抠兔,以探险者高配车型的轮胎尺寸督投:255/50 R20为例侍骂贬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晌髓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上红笨活,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逃都,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企必,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑强巳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下年坚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阔络番?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表董趟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桑囊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毫屡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓮陛式,两车的轴距都超过了2700mm伪,使它们在同级别车型中的优势非常明显龄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计末,略显圆润的车身看起来动感十足遣屁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诲徘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感希艰午,550引擎盖上V字型的线条动感十足郸朗巢。C4L大灯的设计相对简单朽,全系采用了传统的卤素光源骆谦,而且并没有采用透镜的设计恳魏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感却,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盆,还有转弯辅助照明功能搁,保证了夜间的行车安全膛四。两车都配备了时下流行的日间行车灯婚,值得称赞的是悸,550竟然为雾灯也配备了透镜溶,这一点值得各大汽车厂商学习法。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏散枷股,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伍上。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畔抡,550上扬的腰线勾勒出时尚骑、动感的侧身线条害抚阑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奥惭蓬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毯疏齿,并搭配LED转向灯帝,视觉效果和安全性兼具闷割。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烹陡号,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓬爆。   C4L具有无钥匙进入功能脯地烽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哀芯凶,550则采用了常规的揖曳希控解锁功能论提。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葛烫眯,C4L刀锋式的造型更加犀利廉,550则更加尖锐桑娥安。   两车的尾部造型比较统一偿拟狠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果超抵,圆润的造型颇显稳重玩蓝技。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过持冒额,这样设计不仅美观径芦,而且可以增大后备箱的开口角度似摄裸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吹俱,视觉效果极佳抛丰。两车都采用了4点式倒车雷达痕巴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陡伟嫌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歼谜畔,使泊车更加安全漂抒褥。C4L后尾箱并未设计开启按键临九,只能通过车内控制按键和医畹祝控钥匙开启闻黔技,而550则可以通过后尾箱按键手动开启删,使用起来非常方便受。   本文导航寥窃处:"    紧凑级两厢车囤沪,如果倒退10年前健,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辨棠贬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型热嫩啪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹退枚晚,它于不久前推向市呈桌怼,但其实它在国外早已上市茂坏胆。雪佛兰在近期才引入晚,相信也有自己考虑辱,好在这个时间也不算晚祥玫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择适。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叭七,相对较低的入手价格马糜、时尚的外观设计以及良好的运动性能簿睬,都让其成为该细分市场的热销车型嚼。而在紧凑级车型中凯显腑,三厢版在兼顾运动的同时萎,实用性相对更高一些趴绥禄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改攴耄克斯三厢版(以下简称咐颂撸克斯)进行深度的比较涡鼎睬,到底谁能从中脱颖而出酥掳,让我们拭目以待堪喜关。    在刚刚结束的2013广州车展上毙霜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴领欠邵。此外闺化,覆郏克斯去年北京车展的正式上市节艘,也让这场紧凑级大战更加精彩阶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拟火,作为其小弟的马自达3能否一样出色遣尖姆?嘎バ硎蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时此啊驼,能否从容应对锤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骚怂乒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撩速,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上概计触。就在媒体日当天金券,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后取椽碧,经过旁边人的介绍圣掂蠕,惊叹一句烹:原来不是一个车芭盒城摺!可想而知灰冷韧,这兄弟俩得有多像鹅。    2012北京车展上市的复海克斯相比前者库舵汞,已经在市场上打拼了一段时间谁颈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降令碎界,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了查菱,但是富桥浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汗,还是毋庸置疑的唾屑拈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性誓,为了让评价更加客观心含,同时沮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赦锚,我采访了一下身边的同事和朋友病。   同事A受:男瓢,30岁诡诉镜、已婚川喇、儿子1岁多    我哪个也不要秃繁嘉,原因只有一个葛嘉:都太小牡皋蓝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欺规高,实用!当然这两个车白给肯定要饲蟹稗。(也对福危,老婆孩子热炕头的人贸,还谈什么运动滦娩,能装下更多的人和东西敬唯贤,才是硬道理)   同事B变艾苫:男耙膘袭,老覆±牛克斯车主硼,奔三的年龄你,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐蓿克斯千,理由是有优惠风郡、货源足驼剂、随时买浪攫赎,听着怎么跟买菜似的险寺豹。   前女友沦:24岁藉坎淋,高尔夫6车主搽,略带公主病    选马自达3誓苟杀,原因是好看寐艰睦,我再问还有吗稍逻,答曰抬:好看疤芑取!我继续问船,跟我急了妒蛙,提问结束乃。   现女友登:25岁誓,对车没有丝毫兴趣蜜,仅对各类衣服沪坏、包包肌、鞋等物品上心    我选马自达3吧钾,原因是就看这个顺眼牢北,所以就选了闹恒。(明显敷衍了事)   女性朋友妹:24岁棱道,某时尚杂志签约平模抨破,对车有些兴趣憾,但只是停留在表面    我选马自达3弓,因为好看芬保寥,身材我喜欢断杭,而且红色(主打色娘捅貌:魂动红)是我的style喷,所以我会选她的说良。(这种中英文混合体违,外加“什么什么的说”的语法真别扭寡履理,说她好几次涉豁诉,不见改)    采访结果显示酣,果然是萝卜青菜叉、各有所爱钢星,而且给出的理由也是五花八门乖摧公,那么到底这两款车有哪些不同檄,在面对不同的消费群体时俺书,它们的表现又回怎样叙宋,废话不多说吨绥,让我们往下看斤戊。" "  2013年8月侗萎趁,本田CR-V共销售了15393辆供级,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踏硷,本田CR-V共销售了18989辆蔬骄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懦莫领,本田CR-V共销售了19510辆俗硕度,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沽胯,本田CR-V共销售了19288辆饭,全国SUV销售车型排名第二......事实上簧罢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仿唇,它的优异表现还远不止这些吾笆,截止2013年11月底触,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663路,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扫。是什么让它成为了国内SUV的明星括龄?又是什么让它如此大卖歪?   现款CR-V有2.0L穗档、2.4L两种动力共7款车型愁臀,售价19.38-26.28万元太席碌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寝檀聘,售价22.98万元)吓僚呕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澳赎码,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烁囊,纵观整个CR-V的家族史媒崩徒,前两代车型还有些“方盒子""造型掀檄假,而从第三代开始趁房,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫡嚷茫,坚定不移的走着城市化SUV的路线青蓝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哦还。   说到第四代CR-V的外形顾失,也就是现款车型滦,它的外形并不是能让你一见倾心的主工,CR-V上市之初抖,人们对于这样的设计褒贬不一贝甲当,甚至有些“不得民心”保,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莆稠猩。氙气大灯酥搐朝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恨昏忿。值得一提的是陷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悲肯料,效果出彩尼皑。   车身长度比上代车型减少了25毫米轻铣梁,离地间隙下降了50毫米录,仅剩130毫米稠茨泊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性割琳剿,但却令离地间隙接近轿车堕凭,轴距则仍然保持在2620毫米侯,整体效果比老款显得修长不少蓖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因团踩咀,在实际驾驶过程中米兄,提供给你更加宽广的后方视野哼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骡颊尺。   现款CR-V提供17戏丰、18两种尺寸共3种轮毂式样救淘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逻迹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸽阀咸,车尾向外凸出比较明显湾络,给人一种臃肿膨胀之感汹肩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索高戳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显线,给人一种臃肿膨胀之感桐鹃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因使,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜗了,为实用性又添一分解胎伺,从之后的销量来说纲谱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涟,保持着高歌猛进的态势竿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哩殿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刑块,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泥好统、精心傅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm投,排量仅有2.5L崔判天,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肥炔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刹霞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桑罗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力情帛呵。   第三代雷克萨斯IS玛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺廊梧,全车线条设计更显张力据秋,饱满的肌肉感让人过目不忘卵休。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伸酵喝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粹蟹侧,丢失了一丝霸气颁扭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芥路丹,长宽高分别为乘:4665mm充熟涣、1810mm怒晒、1430mm枫。同时轴距也增加了70mm博,达到了2800mm瓷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绩沮省,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竞,其前后配重分别为53衅敦匡:47猜墙。接近前后1迸娥:1的配重也体现了其运动本质校。   IS车身侧面短小精湛卷撼股,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搅,显露其灵动的车身姿态妙臼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甘,依旧是纤细毯、锋利幸,绝不与传统设计相妥协梆杉矢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涪巍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拨报采。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力退伦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尺鲁相。   毫无疑问涂剩亥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力词。你可以觉得它设计非常超越潜裁噬,也可以认为它很有美感保奶麓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乳函荷,石油的消耗量日益增大攫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彤碉,排放着大量的尾气拴磨,制造着日益严重的雾霾天气冻拉儒。汽车尾气的污染绍,越来越成为大气污染的重要元凶溶苇。开发替代清洁能源壳悲貉,代替排放巨大的内燃机驮,越来越成为厄待解决的课题奉诚。现在很多厂家都开发了混合动力车型航,这项技术基本上成熟了揽滩感,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹭辣,也没有成熟的商业模式来进行推广酮,即便很多条件还未具备缺,即便这样那样的客观限制寿脯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龋攘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆漂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拣览,叫做启辰e30晨风妥,这款车还没有上市片烈负,很多技术参数还没有公布暗纠人,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溺,介绍给大家亮。但即便如此陕宠,这款车还是有据可查桶,开发平台来自日产聆风电动车抠,外观也和聆风十分相似任愤撵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被,2700mm的轴距和骐达相同素,外观的样子也有几分相似鼎互。但明显晨风的很多细节显得与众不同哭喀,前脸没有进气格栅的设计干惋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棋仓揭。而据厂家人员介绍暮蓄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泌孙荡,而是单独开发炊溉。   尾灯使用了LED的发光元件忻宠叮,看起来更加醒目恍立甭,垂直的长条状样子也很有个性冀。但在车尾上琳瓜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同森撮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喜,用以分担电池组的压力绅,这在晨风上是没有的剁拦瘦。   本文导航愧日:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怠管,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仁骗倦,照片上看它挺精神揣免藉,设计有传承有创新莽舶烽,硬件配置有增有减裁靖鄙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情默,没能去测试现场参观参观密羞煤。   命运总能给人惊喜北。上周五下班前骸彩崇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目横舵,领导突然走过来跟我说蚊蜜钢:“来了个顶配钙狼悖克斯韶坤芍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袍,周末的小幸福就这样碎了一地梯苟,我得跟两台机动车泡在一起撬阔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凛练稻,坦白说现在我对它俩都“不来电”桑动乱。这样也好惋,好歹保持个立场中立对吧绍痕肪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媒,比如为什么海外有独立后悬架讽水?国内全是非独立后悬架蹦?其实道理不复杂那藤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虱氯,既然如此揩涕晚,那就遵照做生意的基本法则来做顿赖鸽,降低成本骨,攫取利润淋,无可厚非仿观。我相信如果改悬架车就没人买盗禄,那他们肯定不改缅谅。   福特比较谨慎疼,善于跟消费者打成一片肺,挣钱不忘树口碑铂,好口碑又促进高销量撇态,顺利打造良性循环圈负黔。尽管它也有这样那样的问题坡舷离,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攘警抱,值得大众好好学学伦村。话说回来舶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓉裳。   现在摆在眼前的高尔夫7和复燎悖克斯诲姬茨,是各自家里的明星产品痘沮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖客垃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谈蒲。把这两个重量级选手放一起祟色,能擦出什么样的火花来苛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利井,似乎这样能出一口恶气馁拌。不过我得劝各位一句戌:百花齐放很重要道,一枝独秀最糟糕朔媚。   ●外观   扯半天总算进入正题恼聘,这个阳光明媚的周末冲孔,没有雾霾的打扰履褂,我把两台车放在一起拍了套合影潍。看看它们杰巨兄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7当坷屋,一个是16.29万的顶配版两厢竿СВ克斯纤襄形。要说家族式设计哦们,大众当然领先其他厂家戎类鹅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拼鸿亮,福特的动作稍晚一些涛,效果不赖坟末痉。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候落扯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奖。谁好看我不说膊叼困,大家都有自己的喜好本淀。两款车前大灯组内容丰富溅,氙灯涩扦、日间行车灯鲸踏、大灯清洗毯希、雾灯一个不少乐庐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有心惟,而附危克斯的则要花6千块买选装包白豪评,朋友们污扳,要享受还是得多消费啊翟斗苇。   车轮部分有看头谓熊列。赋В克斯胎宽215mm尺弦,米其林博悦轮胎噬炕,轮毂造型带感翘惫睫,给个好评钾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款习。高尔夫7胎宽205mm毁,似乎缺乏顶配车型应有的气势墩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧渐呜。   车尾设计各有出彩的地方梧鞋帛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势七捍拿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饥,LED尾灯是个加分项低功蒲,讣硎埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晨冗。左边那台风格沉稳一些晶拈蒙,右边的青春气息扑面鸥,你喜欢哪个舶痞?" "  “牺牲一定的车身刚性泻脊晒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车髓离,最初它的出现只是改写了常规车型的结构憋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔫随檬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谦。就在上月栋臼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苍身,至于奔驰C63 AMG忱姜冻,目前还缺少这一车型圭靖失。   由于是RS5 Coupe的系列车型掏具唱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜗邯郸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾太丢拜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事概,毕竟除了性能之外驾牌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氨。   延伸阅读 坟备:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慰惊,其中包含对车漆颜色挥、内饰颜色以及电子功能等自主选择库芥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跑仓,所以在配置解读方面景敌撼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伦,并将官方价格告知大家肉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上安商,软顶敞篷采用电动开启虎此,时间上需要15秒即可肚,而将再次闭合需要17秒呵疮,其开闭结构为多连杆双片式媒凌,这也大大缩短了开闭时间瓷冲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墨胎,为了不过分降低运动性当睡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裙。排气方面也是RS5的一大特色迹灯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氮攻方,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朽臀拔,而在Dynamic模式下会全部打开扯珊芜。   本文导航肋冒踩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敲侧秽,或许大家已经是心里多数挽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搂,定位于新兴的小型SUV市场哗疽。众所周知颁铃玖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烯鞠,长安铃木选择在这一细分市场发力拧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX年艘,通过对比分析伴筒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚎轰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坤方讨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扇,搭载1.6L发动机隆紊,匹配五速手动和CVT变速箱较咐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L内事暖、2.0L两个排量六款车型虽嘛虹,同样匹配五速手动和CVT变速箱啤戳车,售价区间12.88-21.88万元活瑟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观材蕉盎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筏,通过下表的数据显示得知秽仆妨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睦附氦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玛法,相比逍客咆岁、昂克拉等车型同样处于劣势魔缉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茬涣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹督醋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涡汾,还有与车身不同色的黑色包围靡胃昂、车顶行李架癸,短小结实的车尾墩才木,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趣灌。车身颜色选择上提皆春,S.CROSS锋驭提供了极光绿姐、皓月白冯、星辰银酒尺、丹霞红送答、银河蓝和晶岩灰六种颜色绘咯慷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宽驮怕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计星,雾灯蹋卢、下保险杠也经过了重新设计宋访搏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格看敖。车身颜色选择上次,劲炫ASX提供了珍珠黑发芜、极地白伟、翠鸟蓝靠娠蜡、酷银疲、钛灰五种颜色灵光贤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锣然袜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯多,前后雾灯汲阿偏,并配备大灯清洗功能广其,外后视镜集成LED转向灯;同样伸睹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抬,带水平调节和自动清洗功能澜柑修,其外后视镜没有集成转向灯燎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铺龋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂链扒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堂奇吗,二者均为铝合金材质囊坦。所有车型均配备优科豪马轮胎爱噬观。值得一提的是骇剐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勤妮,这在同级别中比较少见久。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纤,根据车型的不同尺寸有所区别俊内竣,低配径缎福:215/65 R16宛哺嫌,高配箔:215/60 R17悉诉,轮胎同样使用的是优科豪马誊福呢,同样配备全尺寸备胎点杠,两车在这方面都表现得很厚道愤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫江,第七代车型戚。其指导价12.19-14.49万沫诵涝,这是配备1.6L引擎的价位闭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惕荆捎,账面要准备好14.09-18.29万亨诡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腹,当然畦椒双,身为第七代的它洪,在冲击属于自己的又一串“第一”确搅。但我们相信陇,短板才真正决定高度垛。   全新高尔夫的德国总设计师说多,它的设计主导思想为“简单既经典”蔼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛙:中网与大灯的相对位置肃仿腺、拓宽出车身有力的轮拱遣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隧,这台在中国拥有极高人气的两厢车苇,一露面柒,就好评如潮努股。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解故熔,但还是要将6/7重提屎,除了外观上的差异矾柿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕉收,比第六代车型要长56mm蹭。而整体车身比例上擅桶旅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然段沸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹲艘悼,轴距增加59mm龚码舜,从而提升至2637mm箔晚块。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计村惮盖,但新样式的内部构造也足够炫爆闷浑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置头彪刹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念书胃。高隔音性的特殊树脂层踢,形成3层薄膜结构省。它拥有很强的抵制振动物理性能葡。   直接跳过撩人性感的腰线惶密,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型小。相比海外的双L型糙,或许辨识度更强一些无报诡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眷玖量,但高7的不一样嗜瞄。细心的你会发现享,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曹缆,才会主动启动花,并且拥有厂商宣称的132°广角性剧柔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灯苍,天平再次偏向了驾驶者一侧害。整体内饰上党熬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吨节觅:放弃中庸的设计理念铅吠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钝琳。不规则的T型区劲惨、活泼的金属线条点缀庙劝,让全新高尔夫大变身猎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抒,它能够让你感觉非常新鲜橇狗。   坐进高7内锤舷点,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赋痞堡,比普通天窗大了30%双妙。而外掀的开启方式有点奇怪恼敝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别池肮寇,同时还为内部提供更多头部空间捅。   大众车型的人机工程向来让人放心糖,这个角度的方向盘侨忻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汕退瘟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型头房酞,或许来个拨片更有型吧狮怂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弧贩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澄凶厢。   本文导航秋形蝎:" "  在国内的SUV市趁蹇尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下群促,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么,正因如此率,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垫烧句,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问际便鸽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惩趟室。   说到大空间靶、七座设计敲、配置丰富的SUV纬,北京现代全新胜达是其中的表表者矗淡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锻,下面我们将对这两款车型进行对比分析经。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帅褂酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺轻,设计上中规中矩冻,采用了哈弗新的家族式设计元素承驶诧,这一风格将在整个哈弗系列上普及姥柯,代表性的设计元素有蕉届:大尺寸U型前格栅镁什奖,粗壮的镀铬横条格栅匈吵起,时下流行的“X”型前脸现坍烹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨深,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的接嘎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泡吮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰,再辅以造型锋利的大灯灯组封馈,极富视觉冲击力揣步。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话含蔽氦,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯。" "  如果提起讴歌品牌携散,大家一定会想到MDX这款车盼,究其原因艘午,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赋切灿,拥有讴歌最顶端的先进技术椒擂蝎。在2013年鞍,讴歌上市发布的新车相比以往舰,算是非常密集的绷先皇。即将岁末厂烯疆,讴歌的新款MDX也开始上市销售涟湍。作为新款抹千岸,MDX的售价降低了磷核,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矗厢炬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绣淮譬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术高窜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裙陈香。使弯道驾驶更加轻松叔思怜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兰博,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屡晌祈,在车辆制动时灌告,通过制动延长扭矩矢量分配劝锚厘,提升转向的循迹性 坟珊偏,这在之前的讴歌车型上是没有的都,包括RLX浇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤诔缂ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砍汀观,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乾薄。但我们看到楼,在讴歌品牌乃至本田车型上搔,自然吸气发动机依旧占据主流瞪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沸,在新款MDX上使用的3.5L发动机删浚渐,带有VCM可变缸技术骆,在不同的动力需求下领,发动机自动切换工作缸数尺,用来节省燃料毛将,提高燃油经济性短苯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寄需,使用了全LED大灯剐几,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘟,不止在新款MDX上出现旧,旗舰轿车RLX上同样具备绘。但和MDX相比葛,RLX的前大灯内部结构稍有不同灰。而MDX的这种全LED大灯汲危忍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熔蹄,但据了解讴歌正在向这个方向研发撮慷人。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惶裂,其中大致包括救援恢楷弛、定位希界、导航检索等常用功能畏氯憾。但值得一提的是委扇畔,讴歌的这套系统在整车质保期内殊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的览。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佰惕渴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虹霓怠,通过车头趁、车侧粹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咕土泪。对于前方障碍卢、侧方停车廓邯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匙巢础。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俩烯酶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贤娘腻,MDX采用了59%的高强度材料闺,热冲成型一体式门环等途径朵兢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桑。   本文导航孤霸:" "  在新一代天籁发布之后尾标,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猜喉。二三十年前秃铃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车波狡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前际辑。而谈起这两款车料拟,目前多数人对它们的理解是搪蹦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抽绍,配置增高授芦摧,便成了公爵和君越瓮涂问,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唯筛、动力和配置等等委沁,却有着极具诱惑力的价格汉咯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穆船刺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痹限筋。可它们究竟有没有这样的实力馆高适?两者比拼菲宽,谁又能更胜一筹辩倍牡?本文即将为您揭晓没。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捕巩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缉,售价区间为23.59-36.99万元巨肌拐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昏,两车售价分别为29.98万和29.99万疥位,价格非常接近杭,比较有对比价值瘸拴橙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拨奉,主要是雾灯烂、轮圈等几处细节可以加以区分硼帽,尤其是中网变得更精致娥寂,车头更显大气戚吩。但也就是这些细节的变化倍女渴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动如瘟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿累。   大灯方面旗阜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓜佰慕,不同之处在于惶刷编,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袜履。   车身尺寸方面瘸深室,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)究钞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氨祥将,君越的长度同样超过了5000mm踞避,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廓及八。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匹侣陇,并没有追求锐利团狸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驹咕,腰线设计是其外观中的一大亮点惟,并非大多车型采用的一条笔直线条安北跨,而是在B柱之后便缓缓下沉号谦,在后排车门上形成一条折线村。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筏讥避,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捣吹翅。   尾部来看娥,公爵与标准版天籁造型基本一致穗疵,尾灯造型也还是一如既往地犀利秘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合憨,为整个尾部增加不少活力病汀疲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朔褥叹,使其整体感更强拇烷蒋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茎恕,轮胎方面雀项奴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睡,更为霸气瞎鲤。   ● 外观小结戎鹊伯: 两车均采用年轻化设计瞥阑,稳重气派;车长均超过5米峭味臼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上米顶桔,君越表现更为抢眼穆须。另外敢滥奠,从个人角度来看骆虑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒋,相比之下它的造型更加简洁誊谎、规整闲纯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹄惟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发该迪凭,足以呼唤出你全部驾驶激情涝垛。你可以视它为野兽伍念,但我更愿意称它为内敛狂徒韦侯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裴虏污。它是驾驶利器颠奔,也是很多人心中的梦想之车贩淳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG献汞到。   既然说道奔驰AMG雀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阑柯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赌射痊,都代表了其品牌车辆高性能版鹿箩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熟,这些车在发动机配置调教吃承,底盘调教鹅叭,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔽文抒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮廷财,它的长宽高分别为4707mm楷、1795mm和1391mm酷,轴距为2765mm欢估。参见下表可以直观的发现鸡椭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庭淘程。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粉拎伯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叹。但细看之下俄,还是能明显看出差别电秃嗅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畴恭弦,流畅迷人更具轿跑风范疆克霖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萌搂校。   除此以外孰慧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次性草,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭司胖谢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戊昏,前轮尺寸为235/40 R18盲郴松,后轮尺寸为255/35 R18芦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛋辣猾,以获得更快的加速度疮拈响。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灿羡。   车尾是C63最为霸气的地方蹲凡,四出排气管宣誓着其运动特性冠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔臀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贺,从而提高车辆的稳定性毙螺扛。" "  11月12日惫陈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烈。无论在平台还是动力上校洗奥,这款车都与标轴3系基本相同昏计泞。动力上碘沦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掸,依然分成风尚卸钢、豪华和运动3个不同设计套装泵哆链,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逞铺违。无论怎么看草寝,4系都很像一款双门版的3系菊煎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢两?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系额。   虽然名字是4系赊,但如果只看前脸宠借归,恐怕一眼很难分3/4系确。不过仔细观察细节的话晴常,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同想斗。比如更大的开眼角设计梯豆,更修长的双肾格栅窜,还有明显不同的下进气口设计风格舍。当然京,了解宝马车型的消费者都知道切,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跨。此外擅埂纽,前脸还针对空气动力学进行了优化屏骄钾。 【左垃掇:豪华设计套装(选配)/右毫犯:风尚设计套装】   侧面造型上臼飞咸,4系明显比3系舒畅很多誓先,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条略涵系,更修长的车门对此也贡献颇多憨沦宿。不过轮胎规格和3系完全相同吗羞,似乎很难体现出这款车有多么运动席。另外霖辰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驾赡隘,和前脸的进气口配合悸,共同为刹车系统散热怀俱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多市锣郊,不仅装饰性强醚局敝,看上去也更凶狠铆藕袄。   尾部设计上岔监侯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湃吃斗。猛地一看依然很3系沦乒,但饱满的线条体现了4系的不同醚舌。尾部虽然整体很“壮观”妇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气净,别有一番风味龟桶互。另外厦,根据套装不同晾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种竭杜,实拍的运动设计套装为两侧双出豢肝,个人认为设计还可以更精致一些脖蔚辞。   车辆提供犊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绢呻:北京市海淀区闵庄路19号   电话晴俏教:(010) 5872 8888   本文导航尘煞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稼,自日产逍客2007年在英国上市以来韭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来百衅镭。各汽车生产商自然毫不示弱澈璃筒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翰颁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罚伟坝,公司就对其外观和动力均作出了革新构。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佩脚捂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铂。这款车售价要高于ix35零杏,标配版的售价与高配版的ix35相当婆肖潘。较高的售价并不会对消费者影响太大刺拘罗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力珐。 ? 现代ix35   除此之外列,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型密湍涎。完美的驾驶体验潘,充足的动力表现商,日常的实用性以及低廉的养车成本酸醚感,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伪改诺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面襄警。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霖淳筒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廓。CR-V的后备箱打开的角度要更大顷嫌伯,后车门打开的位置更高高,加上方便的一键式折叠后排座椅半爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的露,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烽荡。ix35的后备箱地板离地面更近亮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敲轿嗽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疽概,他们要对此多付1,700英镑涕氢持。其余两款车的四驱版蓝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狸天,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)味。   从标配版本来对比三款车阑扰波,ix35要优于其他两款仆。SE版就提供了后排加热座椅拼,方便商务人士乘用泵稻讹。高配中更是有导航陀甩喇,蓝牙赊琼,真皮座椅吩冕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桂苔促。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抨室睹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑金。   综上所述截暇,我们推选出这三款车的排名分别是韭郴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倪,但是它的驾驶乐趣却是最大的疯号冠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寺掠腐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恫嘶扔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度檬。低的污染物排放深扰,强劲的动力表现媒睫,新引擎的装配让该车重获新生须纯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锰特。不光是低廉的售价关,标配版的实用和保修期的延长恳滥,让该车十分吸引人暮怂擂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权权齐丝,严禁转载渡厂,违者将被追究法律责任刷。责任编辑壁:李敏" "  在国内阑伟,提及福特这个品牌你,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇涫荩克斯和嘉年华拼堂,但福特的精髓决不仅限于此性椽疲。在美国通,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慷钾。近些年来夯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揪晦,先后投下了旗下多款SUV车型忱诺,其中包括翼博蔑旦、翼虎姜、锐界以及今天的主角探险者靛阀。作为美国销量连续15年冠军的探险者范,它在中国的土地上能否再续佳绩熄吓拐?带着这个问题岁杀捌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阔铰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬刃┎弧,也是其第五代车型咕坏。在今天看来杯,福特探险者圆润饱满撼,又不乏美国车标志性的肌肉线条当,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拦喘。但早在1990年帅乘,第一代探险者刚推出的时候瓮曹井,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刊径。   随着时间的推移窜锨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荣顶,与其说是改变躺斡梢,倒不如说是更加顺应潮流奶。早先的皮卡底盘不见了踪迹公莆偷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钱悸。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢取?结合同价位车型做个比较不难发现栖,探险者论尺寸绝对傲视同级秀琅玲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昆乒,“尺寸”无疑是其最大卖点品。它的车身长倘炬咳、宽坦、高分别为5006mm览旗怖、2005mm和1743mm呈,轴距为2860mm滩搜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淡乏活,即便是与奥迪Q7的对比中裳,探险者在某些环节也不占下风秘挖腊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烦,探险者的最小离地距离为193mm姐,接近角和离去角也并不大啤啤疆,仅有21.7°和21.4°群贰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒜怠邓。" "  引言磋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虽炔栓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翟帘阑,其采用了全新MQB(横置墓读牛块化)平台生产敲挥,不仅在外观佃到扦、内饰方面有着明显的变化话,更低的生产成本黎哦妓、更轻的车身也使其有着较大的优势鲍架。此外昆福,作为其老对手的福特付叮克斯当然也有着较强的实力限赶肚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掳俺。今天疏驴啡,我们就来为大家对比一下哼风搁,看看这两款车型谁的实力会更强寥穗。 外观肛:低调内敛大众风对比时尚张扬噶绞咄停克斯   两车在外观方面虽然同为动感库系,但在设计风格上却有着截然不同的一面梨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上册肠。而父傻硇玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藐离锯。   车身尺寸方面俺跺糯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玩等,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奴反诚,轴距也增加了59mm夸尼,整体看上去更长更宽更矮浑媒。但其主要竞争对手盖海克斯的整体尺寸依然有着较大优势哗誓吻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捆奋秀、强壮穆、凶猛慰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肩查衬。试驾被安排在了蒙特卡洛乘觅,我们被热烈的目光追随了一道骇孝玖,同样户健较,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲤,它的对手就已经锁定了司洞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冗,他们选车就两点偷玻粮,第一样子帅脾沫,第二性能足够强大锯挺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车薄犁魂。恰恰如此朵娘荤,它看起来很漂亮郴略防,尤其是车身各个部位的比例与线条壳,挑逗着所有人的视觉神经窃诞摄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饰必焦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甘宦饲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伐肯甸,而且更杀气感更强宪频判。怠速时慢慢靠近拿,它的躯体在微微颤抖湘券控,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绥颂。   细节方面奥迪从不偷懒填,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翁骸痘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绣秀悸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娟偶需。在我看来罚瀑,这样的视觉效果已经足够征服所有人纯忱,如果你觉得不够醒目播绣嘶,还可以选择将卡钳漆成红色尖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体络妻茸,120km/h时自动升起息疲雌,此时的样子最为动人松耪为,速度降低至80km/h后便会自动收回儡。   进入驾驶室并不费力隙茎逝,内饰与A7或者S7基本格调一致膳,简洁朴实柯俯庐,中控台区域保持原有基调娟,有人说它沉稳猜绞,另一些人说运动返,在我看来这就是奥迪的风格妇剩羞,可以满足很多人的口味领,一切气氛都显得那么熟悉斡。   车内有两处亮点让我记忆犹新彭些卡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哀,坐上去的感觉也足够舒服蔡犊蔫。不足之处在于它的调节方式太过简单娘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壁菩晨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缓啼澜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粗巩,手感与大小都很出众盯纽画,令人爱不释手礁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进视滇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楷县。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劝去盲,善于抓住驾驶者的心岁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堕胳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膊岔触,两厢版掀背车开始越发备受关注惫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硷肮,强劲的运动性能也是非常重要的指标兢犁饰。就在本月初母,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雹鞋实,除了朗行运动版之外谦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能房。接下来势衰,我们将两车放到一起铝会檀,来看看其空间和性能环节的表现如何连迸戎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芒,如今的情况则正好相反骄露模,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元午物,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元襄僧娠,两车的售价还是非常值得人期待超钢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版场鲸深,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了襄橙氨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啦痘,前脸没有任何改变匠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寿太,但给人的印象要更加动感泰静。   车身尺寸方面扔嗽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僵便,各项数据都要比朗行运动版更大一些邯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少际闹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钦拘何,比较适合家庭日常使用榷。轮毂造型与三厢版没有区别溅。在发布会上挟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碉,相比科鲁兹掀背车不够运动堡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条罐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑长尾,线条更加自然坤桨赏、流畅遁。两车的车身腰线笔直且显眼汉丝抢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耿腺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荷苟。同时伙捎臀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郎板藉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捌,点亮后的视觉效果非常不错玻莽牡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜜。整体风格也是保留了三厢版的造型黎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捆储绵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型借孪。2008年夸,丰田Yaris进入中国市澈选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮汲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锤东从,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喀陆,想必原因大家都很清楚脱脸搂,致炫在各个方面都已下足功夫屯南,为的就是再续辉煌棘。   致炫外观灵动时尚迟,带着一些年轻的运动气息杰酬隶,车长为4115mm廓疗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏攀别,比老款低50mm;轴距为2550mm返玫纯,比老款长90mm卧蒲几。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拟粳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负绢山,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孙锨,这样的设计更有利于致炫的散热敲搁写,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚步撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虫。   " "  在这一两年中慰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仁缉,究其原因拜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袒。另一方面讥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纹十。代表着大众在中低端产品中的最高水平踩醇爸。如今枷巫禾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呵。带来的改变很多诗阜懒,由MQB平台带来的更多越级配置嚎,外观内饰的革新现酪,动力总成的变化案,当然还有后悬架的改变麻通臣。能否继续神车称号颁冯,笔者觉得侵伤,可能性极大锤昂。   ●从固定平台向慕颈拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某蓿块化平台的车型冉绞幸,之后撤咖,从这个平台开始独帛,还会有奥迪A3等车型陆续引入棱俄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼓是环。但从高尔夫7开始珐,这种概念将发生改变孟。MQB那亚ⅲ块化平台生产赖倦惊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碗梨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闷册,后面我们会详细说到互。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焙,必然是一台有传承有积淀的车型鼓股尽。经过几十年的发展和变革送骄,没有被历史淘汰镐,却总能获得新生和换代甸。我想符合这种条件的车型真的不多随诧。甲壳虫也好弹,卡罗拉也好酗凹,都算在其中察鲜脱。高尔夫更是其中不可或缺的一款俊识能,从第一代发展到第七代梯,我们发现琶捎扦,很多经典的设计元素没有消失淖湿畅,而是作为经典传承下来糖短,但技术却在与时俱进的发展去坝敬。直至现在嘶杰荣,高尔夫7的出现趁丧汉,能够看到曾经的影子师嚏蹋,也能够看到未来的趋势艰猴亩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了连猛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辩篡,今天在紧凑型车上也上演妹沸扩,只能说明挥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视健,也从侧面看出从精欢,这一级别的竞争是多么激烈奈拭憨,高尔夫7的轴距加长了59mm颅你,反应在车身上迁黑朵,加长了56mm矮。这让我们看到速瞥失,高尔夫7并不是一味的加长伯检鲜,更兼顾着车身的整体设计窍士挡,以及操控能力的全局设计赴崩蓬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氰,争议很大独昏,但貌似并没有像新速腾上市时那样傻,引起大家的太多反感水坪。或许一汽大众的这场策略大变埃涂,已经让消费者黯然神伤了吹。大家也都知道辟隙骑,这是没办法改变的事呈拒,想要四轮独立悬架扁放黎,会有性能版车型作为选择伍定,要是纯家用搅,就只能接受这个现实色睛帕。   本文导航怜链世:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV储错,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吴窃录,这仿佛已经成为了一种定律链。话说回来氢锨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桨楼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偷稻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赎、做工呕蚂波、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼常蔼峨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颧玖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型师仆,为更直观的进行两车的对比分析独,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车囊,需预定等车时间较长檄疽,主推1.5T车型)作为参考对象瓤。备注米揭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版配。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抽面勿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揩券,瑞虎5和哈弗H6各有所长钵,瑞虎5车身更宽翘版、更高舵嘘竟,而哈弗H6车身长度袍、轴距更长颅仇。另外这两款车的外观设计原创度较高图,没有明显的抄袭痕迹墓,且能够符合大部分人的审美观蓬,足以体现出设计团队的用心程度辉窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闹簿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毁,意在塑造最新的家族风格喉腐投,整体呈现出大气式、时尚的感觉诉嫂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戌退,包括徽墨黑案父矛、烈焰红关、赤金棕惟婪、暗夜灰氰论傻、皓月白和丝缎银寞灵锚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涂疵甘,其更侧重于简约廉酗壤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圣泞。车身颜色方面蔬摊,哈弗H6提供有经典黑卢碉蕉、雅致银熊、简约白癸、中国红呐、风尚蓝穆、摩登灰票立拉、醇魅红吓额等、睿智棕共8种车身颜色窍。   前脸部分墩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恼。瑞虎5前脸层次感较强你,大灯巧妙地与中网衔接拈波舒,而下进气口被分为了两部分袜抢商,下部与底部合适护板相连接淮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衫橡遍,没有太多浮夸的设计倒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稠护,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恢寸,但绝对属于耐看型玲掇,整体间流露着SUV标准的稳重气息罕亩烦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富武,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莲,车身侧面给人以更修长的感觉嚎刮庆。另外肛屯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条上媚怂,车顶均配有行李架嘿。   同样的丛抖揩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜂缎吴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面算,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恼坪,厚重的保险杠更具力量感赁。   灯光配置上苹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磷,内部灯组布置较为新颖结烤袍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箔棱午:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剿侥,常见的柳叶状大灯造型惦垫违,常规的灯组布局眷村,带有透镜的卤素光源大灯团欢,提供水平调节功能标规江。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檄,看上去更为醒目和美观腔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徊绊苇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫩圭抄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俱陇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘉窃靶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想橙,同时越久的期待会带来一个重大问题块袍堕,那就是新产品如果不能做到完美晴期孝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铜叭咐,两条定论由中国媒体陆续传开仙耙,首先它的相貌不错卡佳口,其次来到中国的时间也不会太长了悼舜。一个月前钡价膝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盒绒镶,为何这么说闲荚同,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掇签,通过细节上的修改乾,使雅阁更贴地气懒。   设计师在中国进行了大量调研工作沤限狠,最终他们得知了国人的喜好节彩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁空卯刚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中备染栏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菏喘,在如今大行其道的“加长风”面前祷,本田倒是走了一回不寻常路俯矩酶,这也是让很多人吃惊的一件事碍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矩惦谁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道融,究其原因我想和C柱造型袭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揣菏韩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屎,先是放弃了老款斧头型的轮廓救乓胃,其次将双出分置排气融入到了包围中掀淑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弓、动感靠拢票。   本文导航费乃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比举厢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褪宪垫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咀狄翔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环宫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕荣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜零。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遂强,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裳剿。相比之下钨赔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呐琅糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堪尘负。总之这个价位的车型发弦糙,只要设计不太出圈消费者都能接受试伟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彤,即便轴距也仅有20mm的差距革试,如果无聊到一定要分出个胜负的话透怖定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势股莎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抽疲且。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疼,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃。顶部的灯眉矫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型经来,虽说还是带着几分模仿的味道陈,但却并不令人厌恶诵氦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抗,不过它的优势在于自动大灯功能配社态,这是我们在CS75上未曾找到的配置靠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惹轿沦,都是标准的SUV设计结,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纠,不过值得注意的是腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埃肖,上下车时可以避免蹭脏裤子炉夏,这一点要比哈弗H6显得人性化堤稗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17从腺拔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惧疆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肛雾胸,那也将成为它的一个优势税。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粱疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坎绅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腹貌。两种风格说不上谁好谁坏拿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劫定腿、更时尚的选择呈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轨旅介。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事共,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面逃贯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刨施。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狄赏讣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勘碍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褂仟。相比之下四趁悔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滩涣暮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啥妇。总之这个价位的车型疆归觅,只要设计不太出圈消费者都能接受隧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澎囊苫,即便轴距也仅有20mm的差距叉鲜搅,如果无聊到一定要分出个胜负的话寝姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泥吵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饲,在这方面长安CS75表现得尤为突出刑耻。顶部的灯眉分痞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芥汲,虽说还是带着几分模仿的味道侧蔽,但却并不令人厌恶氢踢兴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湃修,不过它的优势在于自动大灯功能链反,这是我们在CS75上未曾找到的配置胚蕉温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娄滴,都是标准的SUV设计拍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄暖,不过值得注意的是按怠火,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙素,上下车时可以避免蹭脏裤子笑谓础,这一点要比哈弗H6显得人性化剩芜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妮骑承,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17室淋扮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏夕,那也将成为它的一个优势沉费。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藕诉桅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吹途。两种风格说不上谁好谁坏歧刨螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕊、更时尚的选择碧羞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型操固,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人常,埃隆·马斯克就是一个奇人必挡邯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胸宠赊?下文简称“埃隆”)标。远隔重洋来到时差16小时的加州笔按,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恫激片,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锌仆篙,一款名不见经传连柒舞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碍贿。在短短的5天内狡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试栏急。 ●曾经的TESLA豁泻:短暂辉煌的Roadster   2003年咎汗剔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司函,并亲自担任总设计师的时候即盒,他为公司取名“TESLA”匠尘辆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楷房、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吹。而在十年前哄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了童,因为在此之前衡,没有任何纯电动汽车成功过素。   不过很快豌范妻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勉歧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差良雾没、续航里程短的传统印象妥栖。只是共弛,那时的Roadster真的很糙蚕茫记,很贵盯,很没吸引力骄苏袒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者口。   于是噶陈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娩疽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮坪刍场,已濒临破产……”涪。   不过惫匡旱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样持廓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在文,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潦。仅从2012年6月车辆发售撬,到2012年9月这短短一个季度内构,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扣挞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颧,并且公司还获得了美国政府的政策支持抢。   ● 简约外形流畅饱满仿怯横,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗榔蚕筋?一个能够打动人心的外观设计急窟哪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伴沟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嵌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恋绅评,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亢韭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杭容,是一位年轻的美国本土设计师隧,曾经在大众汽车担任过助理设计师桨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计头勿违。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坡统,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师教,马自达旗下的Furai隘对、Ryuga锭彩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弦孰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龟崩喷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)态痘。初次见到TESLAMODEL S的时候马淳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掇廉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诚坑币,难道这两款车之间也曾有交集汗昂?   多方查阅资料后才明白肮何貌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旧痊勃,不过后来TESLA对其提起了诉讼漏悼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坚毋憾,还盗取了其电动车制造技术藉讳。于是紧接着遍恐握,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品憾,并最终完成了MODEL S的设计工作沉赶奔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娜难鳖,轴距则为2959mm袭。仅从数据来看朴剂虫,MODEL S已经算得上中大型车的级别苗淀顷,差不多和奥迪A6L木欣钒、宝马5系Li等近似炒,只是车身更宽大也更低矮一些簧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论册讲。   整个MODEL S的车身上簿蹲星,相比许多人和我一样荷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碗羞钙,椭圆形前格栅造型太另类了集尸辛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴监毫,但是这也成为了MODEL S的标志前龟拦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疽,所谓的家族式前脸裤抢。   你或许会认为没有前置发动机的存在竿捐朽,和绝大多数的电动车一样户密,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瑟,那就大错特错了董堕祟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莲拦郸,动力系统和电池组厕炮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔼取,就和传统的内燃机汽车一样坊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巴。   细长条的大灯造型很酷窃粟,氙气大灯哥荒、LED日间行车灯都是标配超,和其他车型类似尺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郡抵、LED雾灯以及示宽灯叼刻翻。只是在功能性上MODEL S实在很单调九郎究,同价位产品上应有的大灯清洗掣、自适应功能等一概奉欠赦程。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酬,4年的时间块瘸桓,经过诸多顶尖设计师的打造铂备死,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翁驰,再到上海车展的国内亮相圣,今年广州车展终于正式上市募玖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口划。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休簇协帛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赔仍累,这是中国自主品牌获得的第一个五星眠。观致3四项总分达到了惊人的340分呻侥千,这在整个2013年度排到了第一位拇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郸荚轨,接下来为大家解开谜团涣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念似,观致3的外观线条十分简洁钨杯虎,但又不失从容优雅党,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉号踞,毕竟它的设计总监曾是大众高管苔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贤刑。   前脸看上去相当的饱满圆润采拖炔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跑顺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成互莫,而“Q”也是观致汽车的首个字母滤接,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信察,当然您也可以把它当成是城墙式的设计散。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纱冗纲,这话虽然有点绝对筛体降,但却不无道理麻噬扇,在说服消费者购买自己车型的时候郸篓犯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的外苏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由破。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戈焊丧,随着时间的推移钵,两各品牌已经深入人心腻蓟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞳,相近的售价海徘眠、同级别的定位书,看看哪款表现更有诚意尘亥脊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搞蜡毖,造型圆润符合多数人的审美迁膜江,第一眼算得上成功棱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澳串,细节处理更为立体很显档次辞倍焦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鳞孺。爱丽舍原创度极高巴硕敝,很难找到其他车的影子嗽瘁黄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疼镣镭,只不过虽然车身进行了拉长很涤瞳,但看上去依然是一副小型车的架势函恭,气势上略输给爱丽舍梅。外观设计确实见仁见智烤厦,有人喜欢圆润稳重外火,有人喜欢直线条的简洁利落味插,嗯好吧蔷兜,各花入各眼绢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现投惊,新桑塔纳除了车身稍长之外呜伤酞,轴距微瘸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郊抡陌。但整体上两者都属于造型协调的类型版。   内饰部分岁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咖描。配置细节设计化魄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倦佬加,比如位于方向盘后边的多功能按键赤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叼潦,则显得没有可挑剔的地方剑,只是限于成本寒掀,用料表现一般庆。" "  谁都没有料到短短几年份捞,SUV会如此火爆舶,从动辄百万到数十万的城市SUV倘疥冈,都曾经上演过排队提车的场景梗储碾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眯虫号。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巳,不同细分市场恳、不同类型SUV纷纷推向国内市衬弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动槐闲,推出了其首款SUV--标致3008漏枚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙杷碧埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓉甫。而东风标致国产后价格有很大降幅但,15.98-21.67万的售价也与途观毖凳、CR-V怯伙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汲杉。下面一起去看看吧菊爽。 ● 外观解析   除了高售价外活,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一少。太过个性际狈,同时又不够精致捌。而相比之下卵掣卵,国产版标致3008要好很多藩,现代感更加强烈难趣共。前脸采用了小一号的大嘴脑窗,并且添加了镀铬饰条显示很精致慷处,也符合国人的审美佩辉。   前大灯虽然不是氙气大灯绍涂拾,但是加入了透镜棋,整体观感不差把遣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妹。另外傅搔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绅,增加了前脸时尚感怯媳刺。   从车身侧面来看搏奈,标致3008加入了车顶行李架腺,虽然并不是经常用到的配置携,但是对整体造型的营造作用不小霖铃。另外埃炭,黑色下包围凸显了运动感死。   尾部是相比进口版改变最小的焦孔,不过依旧非常漂亮臀乱,很有层次感妥假朴。尾灯加入LED灯组筒,警示效果更好桂玛。另外最值得一提的是其后雨刷设计横,在前雨刷工作状态下礁旁烤,挂入倒档祥,后雨刷会自动工作怀断叔,非常人性化的设计布权。" "  说到法拉利浑、玛莎拉蒂这些品牌啪,网友们肯定会觉得遥不可及苯拴饺,价格高高在上嫉。如今将,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熟,它以89.8万元的价格进入国内市场籍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袜,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘟毙核。   在市场行情方面勘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喉评,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置农痛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠冬胶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系餐瓷绥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的另,看起来非扯韧憔拢魁梧的发现竟然落了下风玫核散,令大家非常诧异勘弊。但在内部空间方面承虎,Ghibli组完全不能与发现相比男广,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版籍恢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甜蝗毋,所以它的尺寸就不在此提及了陌媚。   在该项对比中潦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截太,功率少了80kw掠享,扭矩也少了50nm僵,同为3.0T但差异却这么大竞溺内。发现采用了柴油发动机措,这款发动机的性能超众环,在国内有些市场中非常受欢迎潭匿阔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诞。   对于传统豪华车闻言矾杉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荆捣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式静,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喘。路虎发现集成了家族中的优良血统搐室,四驱系统足以让众多对手汗颜舜布。   本文导航十:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实范傅,保时捷新Cayman在国内上市之后挤奶扣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钵,遗憾是试驾车迟迟不能到位骨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桑渡踞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秤东巢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堂错暑,就当胜利喜悦之余佛芹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矗商:不就是保时捷最入门的跑车嘛阀逢,至于这幅尿性嘛届齐谎?不过您还真别说惠堑桅,Cayman作为保时捷入门产品中睦,绝对是一部对得起消费者的良心之作炭,比起卡宴与Panamera来说话枪,工程师为它注入了更多保时捷的基因腔料,说句通俗易懂回,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滦独,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烧深,第一代Cayman的诞生是在2005年姆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺跺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本截上。   新款Cayman S外观简洁侈川,车身比例更是优雅的惊人蔼毕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宫幂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劫撑蛔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)措净饶。尽管如此哇,这款双座跑车依然非常紧凑荒览,车身长度增加了33mm媒捕。车身前悬缩短了26mm饯豢。   每次谈起保时捷的外观设计佬夏疥,笔者都是非常纠结的心情毕罗檬,恨的是德国人那副死脑经策袖表,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化反,喜的是哪怕轮廓没有变化翅染尚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿德棘表,或许这就是历史的传承吧呢。   新款Cayman S除了迷人的身姿帘稿冲,优雅的曲线之外屑卡,设计师并不是一味的强调柔美楔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狙痉,这里需要注意的是督盆,这个大口可不是什么导流机构讼挠,而是发动机的呼吸通道垦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位型撅,加上凸出的转向灯设计盾损,相信任何人看过之后都是过目难忘汰,尾翼同时配备升降功能滥阮,时速超过120km/h之后伦偏,能够有效提高尾部的空气下压力沟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂德,这个是一个价值不菲的配置鲍凉速,总价44700元立,如果您不满意当前的刹车系统时,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕾壬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处得冗,据说车用到报废了透雾,它还可以装到另一部车上继续使用恨琳,简直可以当做高富帅的传家宝不烦榔。" "  国内B级车阵营的争斗拱夯,恐怕用水深火热都难以形容扩,原本只是按国籍分布的对抗阵营供,随着时代的发展顾,已经逐渐转变为混战的局面蛾,比如ABB三个品牌的中级车烫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盎疥迷。同样的情况也发生在合资品牌身上含封,民用车级别的对抗往往更加激烈毒姓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兼,来自德系的车型是否会倍感压力骑记曹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脖痘,又考验耐性的工作抚块瞄。往往在某一个时段有一丝懈蹈心拔帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生络迁菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目廖驼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题散到,做出全面的分析与指导硼勿,以同级同价孙、同价不同级等角度出发缸逃富,全方位给您最全面的购车支持呛。   雅阁和迈腾画,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宪,也许之前并不会将它们划等号墨维惧,但随着市场格局的转变莱肪陷,它们也来到必须接受对抗的门口性繁慕。当然岔钉话,这场争斗的发起者是雅阁钎剖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仇教,抢夺德系车根深蒂固的份额感,看起来是个贪婪的举措片费女,但能否成功却还很难讲渴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扣峨,反之同样狸潞捷。客观的讲玛扒佛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圣态歌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丢,但是这个技术到底是否实际休投捕,还要从使用中来探寻平晚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音事,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纤。   第九代雅阁缩短轴距的作法垛处,是令所有人都无法理解的洁拧挽,在几乎所有车型都在加长的时候级脚闯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凄惊渡,搞得你摸不清头脑栖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫡飞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箍荒浩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涛俄勃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耸槽耗,就是最好的证明皇假道,据我所知贺车,直到全新一代奔驰S的诞生劳窖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犁告。   本文导航闯啸骏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年废努,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴速变。直到有一天虎劝,新速腾上市黄攀,后悬架变成了非独立结构登舰彤,他们的崇拜似乎崩溃了患。这还是那个技术控速腾吗镶?随着时间一点一点过去筋巍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闺身、速腾GLI梢爬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了订。不得不说歧鼓缎,速腾家族越来越丰满谓,那个曾经的技术青年输涵视,逐渐走向千家万户咕,满足标准化的舒适性需求北汤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皋猫相,这让我们看到速腾到新速腾的转变稠,它变得多元醋漠浑,变得成熟失桅提。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赁抖谐,开枝散叶就像一位长者孺吴材。它不是急于求成垄侈玲,而是变得更圆滑更成熟荣体。记得一句广告语曾经说过如戌替:“成功的男人傅控,有很多面护。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渭挤,它要更多变赏筛,它要更多面距从。蓝驱和GLI倘附苛,一个拥有更多的节能技术塑袖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构径。当然睡茅辫,价位不同挡,GLI已进入二十万大关嘿萍。你有了更多选择鹃猎獭,你没有了挑新速腾毛病的口实捻陷。三种产品摆在你面前统,要节能借股?要动力瘫彼啃?要居家事柔?新速腾都在这犊。    直至今日揣超绿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胳,的确孙协,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倦,多少显的不是很紧凑动感攘蔼存。但终究那是一种技术执着理念下沦颂具,最后一代产品了露怖尼。新速腾的到来似乎终结了这些闺得,悬架品质降低暗规贪,操控感稍有不足皮,但换得更宽敞的内饰空间钦,等等等等冉。到底速腾进步了还是退步了维雄镭,我们无法一概而论斥暖沏。但有一点胺修歧,笔者觉得大家都不会反对丸,新速腾的外观绝对养眼衬镀。你依旧能找到德系工业味儿舒违廷,但又看到更多摩登的东西掏。咸淡合适屏瓶匡,老少皆宜拖。或许从这个角度来说蕊,新速腾是成功的芳龋偏。    过多的技术说明倍,这里就不重复了酥,今天我们就来漫话速腾唱朗怠。记得一次稍灭挛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伶埃倘,立马对它的内饰嗤之以鼻修瞎唾。毫无设计感欣谈姜,直来直去尖祈喉,见棱见角径。或许不光是这位搞设计的朋友姓坚赐,很多网友也有如是感概罢喉乏。他少了一丝温情吼,少了些许浪漫僧堆伯。不如北欧风情简约坦,不如英国小车活泼晚裤峡。充满了德国工业时代标准化生产的气味沸梅啃。打开高尔夫瓦镣拒、速腾衫搁、迈腾己欣、途观伞吓刺、途安的车门习宏,你都会得出同样的答案书统吞。或许税苏,这就是一种设计选择稍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侨砰,内饰模具走点曲线也不是不可以屠,但当你仔细玩味之时春餐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羞敬垂。不浮夸计炮菊、不高调水桃坟,你可以说它没有设计感订玲,但它却充满机械美皖。 责任编辑潜廓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兽,也就是S-cross锋驭毛,售价11.28万-15.58万元矫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢喽摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客桨疵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版设,其实并非如此俗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陛卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈狮轰,我们不妨来进行一些对比去看看笑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壁,也就是S-cross锋驭凄列暑,售价11.28万-15.58万元悉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客熊甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劫怪,其实并非如此蜡瞪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艇糯匙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛颈,我们不妨来进行一些对比去看看簿联镐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上输,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懦木炊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怠附,而且在轴距上也进行了加长矾洗,从而能够获得更大的车内空间唯仁。其实就在此次广州车展开幕之前咖办卞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验概猎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敲胃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陇浇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贰窗脑。另外编僚抛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汗炔、BUS舰、VAN三个系列迸淋,分别涵盖了商务凄驰冯、家用和专用三个细分市场内砰。好了娶,闲言少叙妮嗓苗,下面我们就走近它们以作详细了解吧赶慨。   外观篇欧祈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品京烧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唉吝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淑,同时会在两款车型的不同之处加以说明赔违浑。   该来说说外形尺寸了讼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悼疥匈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醛蹦抚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驼撮,与车头形成了很好的呼应四,而且从整体上来看车身更趋向于平直髓敢。需要特别说明的是福,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韩,以应对不同的使用需求劝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫉齿计,例如高位制动灯娇冲僚、门把手和牌照架锣睦芬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”款耍,“中国车”垛实,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价活。“北欧品质”传承自S60耻,设计风格以简约时尚为主艰排,选材用料则注重安全环保蔚。“中国车”同样不难理解奠炽,“L”是个很好的代表靶勉,但不是全部貉膳唉。   就在试驾会的前一天杠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丝爸掠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沤竞。   ● 沃尔沃亚太为何物滩闺村?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚼清。沃尔沃成都整车工厂枢、大庆整车工厂钉、张家口发动机工厂讣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产须。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准功,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恼豁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禄葛焚。如S60L有约290家供应商阑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贩额。而在研发圃、设计伙、采购和生产制造等各环节上话腊画,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橡,采用共同管理系统零圃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骂爬蜂,我们先从加长这个重点说起桔卉。S60L相比S60加长了80mm逢,具体点说应该是轴距加长了80mm醒剿拈。这80mm用在哪了呢恭伞煽?全部加在了B柱之后棠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恢巾猎,这里现在变得很宽敞辨梆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澄峭靠,前排调到合适位置后平迷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指村貉仇,属于勉强够用的水平;而在S60L中策末,相同情况下废耗,后排的腿部空间则超过了两拳杯村伍,可以说是非撑眩宽敞惶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞠泛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了发,外形倒也没受什么影响刮伍,甚至感觉比S60还要更舒展一些稻。S60本就是轿跑设计风格搏械,后门加大后谓侮,整个车顶的曲线反而更平滑了搂陆莆。相比之下此娇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宝,但却增加了几分优雅的气质天啥艘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颓棘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啥柿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哺敌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条割案。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暗睡,不知道大家对此有何看法七。全新的18英寸轮毂挺漂亮峭,轮胎为了适应国内更复杂的路况罢铜,将扁平比从原来的40增加到45化。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绞可,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眷九膜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酣拭充。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰附肯,而像坐垫诧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靡。这种颜色和黑色有些接近坎的,但更时尚漓、个性一些哀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踏门菩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庇配设,后排乘客得到了更多的重视第磋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘估。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臼碧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咸黄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扒螺还,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错艰竭诞,可就在本次的广州车展上蠕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殴,并且两款车的售价也是非常接近丹叭捅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拌捌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贡谦祭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耽,并且它的设计也是由国际化团队完成外稿疯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滴番。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型播胳,并且两车售价仅仅相差4100元露行。观致3车身更宽肮谰宛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泛伴杀。速腾则在车长与车高上领先观致3心侗无。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹿唯马:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铝骏炼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹈岛埃。因为排量上的优势炉崔弘,观致3自然在动力参数上领先速腾岸函。同时观致3采用了更加高规格的轮胎速道。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甲耿腺,后扭力梁式非独立悬架平规蜕。   本文导航舅沸:" "  今天给大家带来的两款车睫们纪,其实已经在国内上市骂拦豢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301模骏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咀铜皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了赐,下面赊,我们就一起来看看这两款车梅。 外观吉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剔,2007年进入中国磋将梳。对于很多车迷来说毁蔬饲,这绝对不是个陌生的品牌阮忍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帮衰,但可惜绩形,无论是在中国的街头还是美国的公路上浩搪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们然。我有时会想这是为什么户兼挪?诚然聘离邯,英菲尼迪的车在豪华感肮记将、科技性能和舒适性方面都不输给对手侠,而问题恰恰出在这里仁碎怖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面式覆,没有特长就没有个性胶咯,如果是这样的话久,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢低丘?   现在英菲尼迪也意识到这一点矢沃斗,且开始着力寻求改变芯、树立自己新的形象富。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敛泥巧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纤慈寝,当时就被其出色的外观设计所吸引牡,而今天我要体验一下它的新技术拌据赖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化独架,车身重量上的降低幅度也不大伯雌辰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乳赌,这是很明显的改善顺,尤其是在性能和燃油经济性方面硷琶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屎棉,并且采用的是锻造工艺店豪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匿,现在英菲尼迪Q50的对手死鼻,如宝马3系庆澈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂誊,希望Q50能做的更好勉巫扫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滇谜倪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图达,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扇讥,但其实这些已经有很多厂商在做了贡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徘谩税,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碗标侵。它所代表的是一种生活井厦农,是对待自己和家人的态度骏锯,是属于年轻人的精神巴,是一辆车钩。历经六代的演变风强窘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车风轿,它虽然没有惊艳的外观俄洁,也没有花哨的配置薪羡,但它是品质捞嵌、安全催卸、耐用的代名词乱。如今郎,第七代高尔夫已经面世妊纱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疆狗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颇鹿蓝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惦钝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欣伪,不再是一幅人见人爱的可爱模样攻亩究,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙前。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓税,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拒环盆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眯济骄,仿佛是灵魂一样窃侮案。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氰毒侨,但从我个人而言疏哄犊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庭伪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澳, 坚毅的C柱是永恒的经典惭挝,不管其他部分如何变化欣宋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脚侮瘫。   除了车身线条外挥强,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酶纬,并且被那条“灵魂”所连接着奴,这在之前的设计中是很少见的漆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扒厘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的串摧。这一点很有意思落矢魏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯点,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯局俄玫,避免了大家后续改装飘伤驶。   说完了外观爬颅温,下面我们再来聊聊平台扰怀饭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醇妨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卫唾程,例如POLO采用PQ24和25平台盖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卤亭上,06-12款速腾采用的PQ35平台点告,他们之间都是独立的担。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的济全,它的优点就是几个级别可以共享技术潦拇。   共享技术又有怎么样的优势苛?答案是显而易见的敛伯霉。低级别车型可以采用高级别车型的技术铣蹭,在产品竞争力上绝对要远胜对手倡吝煌,并且还可以降低研发费用授,可以说这种睦幔块化生产模式在未来肯定是趋势警。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矫腥干,例如电子手刹习双、更先进车载系统巳骡换,都是应该出现在中型车或者中大型车上的受邵郝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靠。   所以谅穆强,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碉奢,就好像是四代和五代之间的质变一样倒袒惜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汹舍癸。但是否真的是天衣无缝的设计同痕建,我们还需要用时间去考量竿动,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攻帕慷,但到目前为止歪贤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告函竞拟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祭芭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔峦杰喂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钙瘁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒲管。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淳袒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刀窍。   首先落纠懦,大众的工程师对EA211发动机减重茂惠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酷隧泊。另外该浆腾,EA211再次使用皮带传动趴,相比于EA111链条传动硅本栏,皮带可以降低噪音和重量驾列。除了以上两点外崩靖疵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胶局,在一定程度上可以减小阻力避酗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化方,EA211发动机参数比EA111有所提升食董,当然幅度并不会太大尽秽浆,因为整体的结构没有太大的变化渴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泰。   既然说到了车重酚柯侯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫁卧房,这其中就包含有发动机的20kg鞍沤,而车身采用MQB平台后也随之减重泉分宋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擂揉芭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毫吾米,从官方给出的参数上看仕疽瞥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胶氏操,这样的表现已经可以算是非常不错了刻。   说了这么多妊歪峰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巳完激,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢熊答屑?是不是像资料中介绍的这样完美啡芳?后面我会给你答案侣。" "   在国内蒂,当一款车的价格到了百万元倒钞巢,那基本上就可以称之为“豪车”了瞪警缴,但过百万的车也分很多种捕,比如X5糜、Q7之类的SUV妒黄拨,亦或者911响夹、GTR的性能跑车读矗籍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宝伸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抢,除了我们经常能见到的宝马7系筛屋松、奔驰S级叼琉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崔己毛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睦。    注吉坚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凶稼乒,但因为车款并不是统一的最高配独督太,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锚戊吼。   新S级受青睐播、XJL独具英伦风枫凹暗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苹饥。其实碳秘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秒速肪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亥,即便不算是遥遥领先乾靡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俗衫末。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子论探,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来把,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黑炒钾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹦孩嘛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级另焚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苍,在其内饰的做工邢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳米檬鼻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言客:在自主品牌SUV阵营里面楷惭委,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墟努,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彪嘛,景逸X5的推出经过全新变脸怂雹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屁坡范,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揉词史,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翟袒达。 外观辽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市界拆稗。该车共有5款车型典苹涧,售价区间为7.99-10.59万元防抛。相比前辈景逸SUV碾卑虎,景逸X5的外观设计得更为时尚吓谜捻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机好疵擦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掂偶、俊雅红得、珍珠白叛妒哄、琉璃金嗜化、陨石黑擎洞妙、钛金灰踩段享、马拉喀斯棕等7种车身颜色侩鞠挫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者襄廊。   熏黑设计前大灯突出其运动感段颓许,与黑色进气边框的搭配也很协调暇,比起三角样式更显年轻篇款。大灯内部采用透镜装置废,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欧。雾灯外包围设计突起烘享,很好的与大灯以及中网形成一体哎。   同比瑞虎疆担、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焊柯,此外205mm的离地间隙木,景逸X5的优势还是相当明显的陶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惺锤,同时为乘客上下车提供方便踌甘。搭配车顶上的旅行架驰歇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道达绦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顷,主要体现在细节之处的不同甜鳞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牵懂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饲。   景逸X5后窗配备雨刮吓,在恶劣的天气还是挺有用的悄。此外全系标配倒车雷达搅杆芜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帅咸害。银色后下档与前下档相互呼应陆埂,整体感更为强污。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懂酿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钒淡,夜间行车的识别度非常高袖环。" "  前言拳窗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘萆怼,如今的战火更是愈演愈烈高。一汽大众在今年推出了2013款迈腾购渺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞥吗譬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决经沧,看看在价格相近的车型之间瞪簧殊,两车在配置上的差别究竟如何吧素。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说量射辑,作为一款全新换代车型妊诚裙,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫模客”全面完成了更新换代期笔穆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说趣,只能算是一次小改款车型涸然试,除了在配置方面进行了升级之外输,外观造型散、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变示姆。   在此次对比中廓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较傲豢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近禄,均在21万以内奥。同时又都属于各自双方较低配的车型酪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碌砂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸递惊灰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹头烧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁回媚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怠里,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舒藐昂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爆划噬,现在还不是揭晓的时候炯些。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垄缎:mm) 4865 4930 宽(单位糙:mm) 1820 1845 高(单位奋郝:mm) 1475 1470 轴距(单位抗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驮汤,因此其在外观方面没有发生明显变化骋丹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐盼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵薪。前大灯组配备了LED日间行车灯盲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近败。另外康,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泊谦牌,贯穿全车的腰线非常突出苯,车尾则变得更平涤们。而与新帕萨特有所不同的是洞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置希,而非在行李箱盖上千壁拦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性河恳扔,但是国产版车型与美版车型相比起来看说窖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萄舅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讲。另外伤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多还身湃,不过从C柱开始已与车身线条相融合喉霖邻,深度虽浅但是更加富有设计感互唾。   同样现回慕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歧财。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锑遍脯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恋息溅,并且颜色也不显得突兀涕奥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计患,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箍湃。内饰配色非常清爽供鹿筛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卉翟,用以进一步提升触感适。   动力系统方面钳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粹刺、1.8TSI丢茶抬、2.0TSI胁沉性、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吝蔡,在保证动力输出足够的同时也相对省油泄咕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廓俄、2.4L和3.0L自然吸气发动机戊,在动力输出方面的提升并不太明显镭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痕寺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近临离,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逼坚施,同时都采用了电动助力与电子驻车鞠台攀。轮胎规格方面牌皆,2013款迈腾采用的是215/55 R16微台惟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纳伞哩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淡腐弦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祟眠。事实上沸琶四,自由光有足够的话题供大家热议揽司肃,例如特立独行的外观澎够、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浚胶。日前其,我们得到消息墙碉怀,自由光将在12月底正式上市销售羌,所以当这次在广州车展见到它的时候奸俱,感觉它跟我们更近了态版袜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种化理,它似人非人敞豁,行动极为敏捷蚊砂刃,也惹出不少祸端淮菩拧,人们曾经持续对它进行追踪颊靛饱,但一直未果疵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恃比涸:敏捷抛期另、神秘双睦榔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑞步,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了律。   很长一段时间里蓟秘赋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廷舒陷,并火热至今鲤陷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劳套,起到补充细分市场的角色沦娃详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失售娩,成了途观的小伙伴父。   野帝的定位低于途观撕搐傲,车身尺寸小于途观挺,同配置级别的车型价格也在途观之下半,很明显磕低部,它将与途观共同进一步抢占SUV市城辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煤。   ●外观逞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僚骸董,舍弃了老款极为个性的风格羡,确实更符合大众审美涪,不过平心而论它依旧相当个性怯辈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孙效廓,它显然不属于年轻时尚那类的擦,车身线条硬朗蓬辜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晚镶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗣褂畏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铺珊,喜欢的真是特喜欢堤忍揽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了犬讹监。   ●内饰胆皖:沉稳烈、无趣考奥棋、无惊喜   坐在野帝车内矛芳,从气味到设计都令人非常熟悉董久钳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糖妨膘,在操作方面临缓,由于没有太过复杂的配置郊,所以操作上手难度很低膏。" "  在如今的国内汽车市场中奸卧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袍缄,紧凑级SUV是近两年的热门车型钦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醚,宝马X1在国产后任,其售价区间为25.90-49.90万猎玻含,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尉垢磕,看看他们的表现如何坛褐。   外观篇   由上表可以看出顺滑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秽化弄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寥,外观看起来会更加饱满一些脑袜。   对于宝马X1和奥迪Q3伤裸舰,都定位于紧凑级SUV碌,又有相仿的定价区间边跺,无疑让这两款车成为了PK车型卵侈底,经过仔细挑鸭磐夷场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魔库,整个前脸攻击性十足武副。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恨劳飘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯信碱攻,并且配有自动清洗功能退掸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糖酿鹤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弊肛涝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壤吼鲍,所以整个车身看起来十分修长劫价,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些限。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萌海,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祥另,看起来略显敦实庐桃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膛角荷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲受酞雷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喀夏潍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代割贝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芍蛙抠、动感和实用等特点钙,所以在中国有着不少的“粉丝”喂靛。如今测,第三代飞度已经在日本上市涂辛,而不久也会顺理成章地引入国产吕赁殴,全新车型是否能够保持老款车型的优点穷妻撇,并且更上层楼呢荒?今天吭皖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撬罚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计榷捶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般括,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多附。当然录,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膏,左右两侧都是封死的起,目的是让新飞度更加的有型叔劝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型形帽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抱心吧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伙喷,日本人称其为“1BOX”恍,发动机舱十分短刑铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum攀:机械占用空间最小化沸,乘客空间最大化)背架莱,车身长度更多为乘客所使用熊。但与上代车型不同的是对袍悔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仑木驰。   在车尾的设计中韧牛杰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型科妻伪,此外档,尾灯向上伸展俏,经后风挡两侧直到车顶巍煎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砷甩率。在1.3L和1.5L车型方面铝,车顶处有一个小鸭尾造型咎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少那。   新飞度好看吗诺?也许这并不是一个好问题短肌,因为审美本来就没有统一的答案荣氦。不过可以看到的是夏,新飞度的外观更阳刚骚,更加运动化汉沏,也更自信了朝曙壁,同时在内饰方面也走向了成熟粱。做个比喻吧擅馅,第一代飞度好像是一位高中学生妹多坑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甫父摄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浦堆昂,慢慢褪去了学生时代的青涩兢阮,变得精力充沛袜、充满自信碾并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排动龋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娩丰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标分柿布,它看起来依旧如此的适合年轻人哄妨。没错峰哭,搭载着一车的新技术之后完伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腻台,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜡旁。于是当新车到来的时候控逝撩,你一定和我一样对它充满了兴趣闻饲。这是最年轻的凯迪拉克闻碳、最小的凯迪拉克涧创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钎? ● 外观造型揪酷坷:钻石切割风格依旧乒拐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸幌、2013德国红点设计大奖隧倘散、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型天苯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吓唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谷催圃,只是这回观吧贝,ATS是完全原创的作品圣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm触,轴距仅有2775mm甸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”断痛驰,而国内我们则把它当成中型车泉,和宝马3系标准轴距版输、雷克萨斯IS成为同级别竞品骚,并比它们都要更小一些赣。   前脸的造型相当干练呵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙,而是被很好的控制在一个合理大小上哺那,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃咕粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条费绅德,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煌弥败。出于空气动力学考虑吗仁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寇饲,当车速高于60km/h时定檬退,前进气格栅会自动关闭吉坛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壁凌筹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型塘,并带有远近光灯智能切换功能妈绢哨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夹斗,快速亮起逝岸,缓速熄灭的设定很显档次摩船淳。再往下看嫡磕奖,闪电式日间行车灯玛悸蠢、大灯清洗吝鹊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片观轨粹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀每沤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虐力,亦或是造型需求困,感性的来说摧哭拳,可以视其为向着传统美系性能车致敬岁。身处车内氏柬临,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椒樊臼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何汐。   ATS是一款后驱车碗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黎赐:50短凭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龄祁,贯穿车体的俯冲式腰线苍恰、短前悬佳抱捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧故脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焚赎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貉杯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耗快。而在规格方面守奠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垛衡,前胎尺寸为225/40 R18收趣坷,后胎尺寸则为255/35 R18浓诚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溯揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筋挠,至于设计师是否真有此意沦姐矫,倒还真无从揣测变。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窍,实际上乳型,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两龄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酥扭,由此带来了不错的视觉冲击感铣告娜,给后车以足够的心理压力罢筋哭,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔬膛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型热句,至于3.6L V6车型何时会引进工,官方暂时还没有表态害滴,而是否会有V系列性能车型的推出晴剩侵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肥漆痪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满礁理霖,虽然它是一款两厢车葡傅,但当时也没阻止消费者对它的热爱歼烦爸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锌队,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型次莆,两厢车朗行也就顺势推出饥癌,可上海大众并不为此满意汹赶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型看缸聘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攘祈莆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淡会泼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型世江,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫括檬坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的价,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棘去遍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碌毖胸,这款引擎具有全铝轻量化的设计淡,对于减重以及散热都有进一步提升叭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夹脚涝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伦,参数上的差别却没有这些技术来的明显料。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁繁许寇,高尔夫在这里就比较有优势了卷,采用了四连杆独立悬架舞铂的。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磊狄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佛孝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毙钩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比党接闻,看看它的实力到底如何卧。 定位及对手分析爆:瑞虎5定位高于瑞虎坊阮热,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缆,定位要高于瑞虎车型馆堤抄,预售价在10~15万元左右拨匿蓖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仇飞倘。定位的提升粟摩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上感栋僧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沁。 【左上估蔑必:瑞虎5;右上涤:哈弗H6;左下夕橇:全球鹰GX7;右下必沦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沙羚沽,目前市面上的哈弗H6丛蹭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手每。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚀磐许,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虱鼻派。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凰酸伯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苦顺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讲测?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坎俗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摩。 三款车型具体型号及价格参见下表稀幸屎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怖,GLI是其中相对惹眼的一个涕桑,蜂窝状中网设计和GLI标识晚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灿妻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微把嘛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弘归。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烂嚏,另外两款车型都采用卤素光源韧行轻。 车尾部三车间的区别更械杓妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拇裳筏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理太髓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合校从峡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涣皋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎报替,侧重舒适性和耐用性逛吕潍。   内饰方面夏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衬。三款车无论是在方向盘镰缔乳、排挡杆底座还是座椅上趣囊骑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翘闻概。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畅:" "  奔驰S级在国内上市的时候残坡,奔驰就打出了“汽车发明者构,再次发明汽车”裤酒,对于前半句粹冠才,你应该可以了解焕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匠。但是后半句是不是有些困惑呢廓脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话死刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厢墒,全球订单销量迅速上升庙胃秸,国内订车也需要很长时间型挨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祁间。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拆?除了进行试驾体验之外花勺鸥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舜胁疗,相信看完这篇文章之后多赣螺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变味馈。   之前城绥吮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皋,如果你感兴趣可以点击图片阅读狈撅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笨扩,属于入门级别车型敬径阑,排量为3.0T福,售价区间为贩耙畅:124.8-141.8万元之间惜喂,只有两款车型可选括婚谜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耗淘褂,售价区间为179.1-204.8万元芬魂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陶赤。   对于汽车厂家而言钨典据,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搞叙,无论是从设计两芬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擒壳酒,并不是要面面俱到的去介绍被,如果这样的话疼寄涣,几大篇也不会介绍全项。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奔烘蠕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比示,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞎柑。   对于外观浑躬荷,依旧是那句话梗尼恰:仁者见仁奋诺,智者见智办,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捶搜填,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雀泞囊、冷峻的态度忌鲜拘。如果非要比拼的话拒库掠,那么最能体现科技的还是大灯的设计擅秽。如果没有奔驰的奋起直追谰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羡副焚,但现在我想应该不会了慑僳厩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孟毁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荚斑,所以从侧面看起来就更明显了蹦黎汤,奔驰依旧是将优雅做到极致惭,而奥迪A8L的车身线条并不明显醇,前后比例也是十分协调催躬,整体表现的是一种中性美惶卯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说加擒洼,最能体现出美好一面的就是细节的处理渴。比如罕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郝,只有在R挡的时候才会开启汹递痴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式通,当然这也没有异议采烁,但是和奔驰S级对比之后饺,就能体现细节上的不足了劲砰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迷箩。   本文导航显糙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弥、G煎、QX牢诺、FX冉、EX呕设厦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛发弛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趁城,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扰,趁着2013年的尾巴堪抡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湍扒呜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哇,提高车型动力两灿,一方面也使车身稳定性得以提高娩。2850mm的轴距虽然没有变化畦,但是空间分配上哩房娥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晾水。   前脸整体看上去十分圆润饱满郝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衅侠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唇苟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闷,L型大灯像两双飞翔的翅膀孺村奢,随着车子的启动惧汗,展翅上扬肮挟。不过这款车的前脸上僧椽蠢,我们并没有发现雾灯的身影泡坦迷。   与前脸一样宠病,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒参楔镜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肃堆火,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漠维,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力架暑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来身勒椭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面守完,博得了不少的关注并拇伴。大家这么关注它肯定是有理由的囱擅,名图定位于索纳塔8代之下罕雷世、朗动之上惺,依靠丰富的配置露该、合理的空间和稳重的外观内饰羡策,实实在在地填补了中间的空缺肌。据了解堑,名图上市后将会有8个车型擎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骸帽俱?曝光北京现代名图详细配置)局抵宝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烂薯究,1.8L自动DLX疮赦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杆骋醚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼韭傻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挛码,启辰R50X为8.28万亲墙,MG3 Xross的售价为8.47万元帅火蜜。按照车型划分来说徘,启辰R50X属于紧凑型跨界车认吵丘,MG3 Xross属于小型跨界车心廉共。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郴哺混。但在外观方面澜,MG3 Xross比启辰更都市反闹、更适合年轻消费者祁。   启辰R50X   外观方面舜既,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板形倘恒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陆卜。由于增加外观套件度,尺寸自然会比R50有所增加赴贬衬,不过也仅限于外观上师,轴距依旧为R50的2600mm搁禽,同级车型中算是比较出色的数据刺病。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在破藕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铂谴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娟怂茂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罕宛。   侧面变化不大莫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耐宝。典型的跨界车必备配置行李架董,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桨,有了它的陪伴筷混渴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想开。看似设计复杂的尾灯清,其实并没有让这款小车失去应有的简洁价迹碘,也正是它的出现矫笔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升动惺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姬,虽然MG3 Xross的售价更高寥盘,但在配置上却没有太大优势县彩姓。启辰R50X中装备的倒车雷达鞍丁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伞挎,同时对关注度和销量也有较大的影响豌廊秋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禾敢捣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缉檬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敖。另外禄霉,天窗也是大家乐意看到的配置菱臀硕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惮轿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致没脸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墓浅。三点式倒车雷达敖斧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晚辜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置层帅,也让尾部的整体感表现更佳繁枯。   本文导航贩醇戊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饶?”每个人都会在心里问这个问题贤。它是个新来的家伙毯薯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褪。“这不就是3系的Coupe版本吗席难?”有人一语中的阀翱。故事讲到这里似乎就可以结束了骑男切,但事情真的这么简单吗材?当然不慌。在真正去驾驶一辆宝马之前灰癌层,我们无法给它下定论垛。于是问题变成了掀:“4系是一辆什么样的车揩起簧?”   几个小时前(11月12日晚)唬嚷,4系刚刚在国内上市侥,售价59.6-73万元脚钦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铆兼划,但不管你是不是4系的潜在买家裸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情处瑟。因此瞎边久,我们为什么不暂且抛开一切杂念袭戎,而单单去欣赏这辆车呢沦?   ●外观从票颁:若要欣赏暴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窖倾,中国官方名称435i 豪华设计套装弦坛。仅从外观来看捎钩膘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力跨洽阜。原因很简单赌,它的确太像3系了潮巍雷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徘释,4系如此像3系(F30)菱迟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祥崎红。大家难免会因此而看轻它挞舍谢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虫攻扛。再瞧瞧6系抹,虽然与5系和7系的关系不一般隧谱,但它显然幸运得多怯房脯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楼当,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来股氨,即便这辆车没有装备M套件豁荤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遍什垄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现科,从这个角度看常售脑,再也没有人会说这是一台3系了氨莱舞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吞卑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菩雷贡,易成为人们眼球的聚焦点磺垂炊,有些喧宾夺主的意思盼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捻。不过轮胎的配备让人不免有些失望兽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醛冒托,对于435i这种动力配置来说倍室处,225mm的轮胎确实有些太窄了岗咆。   从车头到车尾贰,你的心情会越来越好穿檄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醚剔。细看尾灯造型窟袭,它更扁更犀利搐愁,与3系有了细微的差别爆迟曝,配合流畅的线条肪,再没有旁枝末节碌,给人赏心悦目的视觉享受偶。   ●内饰山萄十:领导趁戎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邻嗡? ? ?   4系的内饰应了那句老话拴:“以不变应万变”端。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”如毫。为什么这么说喂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撕钠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氛谋,如果真的会有人选择这款设计套装皑昏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了反腾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秤石悲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷道,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及许桶郝,不如回过头来看看那些被你所遗忘凳逗吧,或从未关注过的豪华品牌狭。在它们身上柬痊闷,有你难以发现的豪华品质池安,也有能够让你折服的豪华配置卞盯,总之烷孔,在选车的过程中慷疆,尽量不要做的太绝办,因为买车不是跟着别人的感觉走撬,选到自己合适的才最重要呐靶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偷茂病,又考验耐性的工作缅拎墟。往往在某一个时段有一丝懈稻粕瓷场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生片管睬。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁士,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奈老透,做出全面的分析与指导侨焕,以同级同价儒、同价不同级等角度出发榔锨铰,全方位给您最全面的购车支持的。   X是一个颇具神秘感的字母罢那需,我们经炒砟纾可以在电影中看到这个字母的出现渭飘兢,往往能与这个字母挂钩的人物拉啤,若不是什么超级英雄讥铣,就一定是罪大恶极的反面人物赤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呈稻觅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胎。由于种种原因筐卞哎,这些汽车界的X-man无法全部到陈!,而今天出场的这三位靡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解无醋福。   两款日系一款美系农典,这样的搭配或许有些欺负人寐槐阔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盆。作为ABB之外的豪华品牌叛刷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杀,都在顶着巨大的压力在中国生存者慨外。当然烯涸,它们之间的生存状态可能有些并不相同错,这与进入中国市场的时间谢、推广力度免饲、价格等多方面因素都有这直接原因拜琶。SRX恃、RDX和RX裂太卞,既是同时拥有X标签的SUV车型朴既,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孺罐,这样的巧合其实并不常见免殊商,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘎晦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恫刚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹劫陡细,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沉,将其取代的是刚中有柔何,粗犷与细腻的结合体墓猎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱处叼。   本文导航赂百:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躬萎瘸,很多汽车厂商都为国人做出改变恰,纷纷推出加长版轿车倾湾蛔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惋。新车在天籁的基础上加长了135mm全,但它真的只有加长这么简单吗鳞滦凛?显然不是降交萍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闺惮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赔储哆,新车定位要高于普通天籁囤粉凑、迈腾雅阁等车型荣牵突。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毋毕,与之前换汤不换药的公爵版相比床,全新车型有着非常大的改变劫械,它注重车内空间泛便,更注重后排的豪华感受册。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浆少堕,主要竞争对手为丰田皇冠颓兄妊、马自达929等车型茂矮匿。公爵自1960年以来共推出过10代车型砷痹。之后公爵被日产FUGA所取代摩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裙草。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凹闭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泥,新公爵版的车身长度完全领先于对手磊休努,并且在轴距方面亥浓玩,全新公爵版也击败了其他金正对手嫁鳖。在车身尺寸方面姑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度册胺赐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掏梢拷。   新车的前保险杠经过了重新设计淖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰描脾靖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次四宠即。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车半瀑遣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上前芬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗡。但全新外观并没有显得笨拙狸拦,相反侧面线条看上去更显硬朗抒藏狡,同时还提升了豪华感颈每。17寸轮毂采用了全新造型稠便呵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贯澎。   同时新车的尾部也经过重新设计保道,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涟沤冉,让人心里觉得踏实姥宝斥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箱驴,这也是日系豪华车惯用的设计手法妇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动头碘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讲。   本文导航偶泥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杉床,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殴线。不久前悉,哈弗H6推出升级版讥,现代ix35也完成了小改款笑概女,今天我们就将这两台车拿出来比一比迷杭,看看在汽车领域内虑粮,中韩的差距是像国足那样不争气乓尝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谷瓤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韩谜,而且发动机的选择也更多纺保尖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茄帮特。售价方面两车差别较大臼,这一点也一直是自主品牌的优势所在德,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炯咯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怀抨熊。   外观谈觅髓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大计母,比较明显的是在车头挡甫冬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识报,另外在车头下部进气格栅巍郸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕉哺秃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘉愁菏,不过因为仅有三款1.5T车型痞嫩苹,因此他并不是今天的主角法报。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型修溅敲:第八代索纳塔)旦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噶炽伶:全新胜达)牢说该,两者在ix35身上很好的结合在了一起反渤镁,看起来既有轿车的美感定订,又不失SUV硬朗的气质烹磊稀。 外观配置对比话剩骏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彤拭涝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狡,优惠后的成交价在15.84万元左右侩港内,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乔雾,因此我们拿出这两台车作对比伶裸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富塑哆联,除了天窗豆斤瞥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肺尽没,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歧玖。   车身颜色袍廷辜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纬辞碍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琳曝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钎改,多了一个闪铜颜色的选择倒柏社。哈弗H6颜色也足够丰富钡,平日最常见的白氛枯硕、黑陛拓、灰患棘庇、银都具备徽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尾污,基本足够满足消费者对颜色的需求币。   外观小结戳窗:   外观方面我认为两辆车都很耐看崩痊烷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刨恐邦,因此更显时尚洁、硬朗扦田揉。哈弗H6外观也很不错喜,可以给人非常沉稳踏实的安全感岸槽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勾舜,外观就更不输给现代ix35了搐肉。更喜欢哪一款见仁见智磕袒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敞路。   >>>慎防购车陷阱饲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冯?当然是因为它空间够大河,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因千搪藤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唤?或者说什么样的MPV算好金察恢?多大算大歼费?今天篮瓤徊,我就从一个汽车网站编辑的角度工鳞凡,跟大家分享一下我的标准和看法蒜愧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摩。   在我看来充渤捂,对于一款7座MPV来说撕涧。大家应该首先关注它的乘坐空间聊,特别是第三排乘客的乘坐空间绞此。因为以我的经验佩,7座车型中扁太,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辑。要不就是顶腿壕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闪衔。所以在选车时孟琶,这一点大家要尤为注意会,否则第三排用不上抹赣,倒不如少花钱买辆5座车蔽录窝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拆。   第二个关注点是后备厢刻凰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间海。很多7座车型在展开第三排座椅时梳侍倪,后备厢连放个包都费劲了爆砍耻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啊郸彼,有可能一点行李都没有吗兜?所以这一点喂抽,大家在选车的时候也要注意梆。   第三点是便利性关,这个除了日常的储物空间外精,还包括第二排上下车的便利性碉、进入第三排的方便程度等轮娟。对于7座MPV车主来说删,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的考玩。一般来说前排往往是孩子爸妈隙技,而后两排则是父母和孩子豪耿荤,可以说是老的老拨迟、小的懈帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唬。   开头长了点萝裙,主要是跟大家分享一些经验垒,下面我们进入夏朗评测痘歪平,看看它的表现如何馆我氓。按照刚才说的绰懒椒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乘台。至于外观慷维、内饰络河、动力等边冯寄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攫欣权,我们稍后再谈缚乔袱。   ●乘坐空间棱绵杆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的响皑,一辆7座MPV乐,前两排的空间肯定是没问题的散。比如我身高175cm厕妊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕排摩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崔暗戮,靠背的角度也可以调整30°左右妇断酮。前者很重要蛋,可滑动的范围越大骏,和第三排相互迁就的能力也就越强肖盼返。   从上面的体验来看粗免,至少从腿部空间方面来讲姆厩监,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淀,而且进入第三排也并不是很困难看骏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm木什洪,几乎领先于所有的同级别对手里毕,所以相应的河淳庆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淬吝骋。另外有一点大家很容易忽视的是逢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溶恐撵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜂尝,而较窄的第三排(受后轮乒、后悬架影响)则只乘坐两人谓。   与夏朗相比粱耍现,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纯腔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朴评赌,满载时第三排的舒适性可以想象槐,一定好不到哪去功标。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置程驳品,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钳边,而且五个座椅都是三点式安全带楷,都配有头枕勉督釜,这也是其他车型都不能比拟的一点糠考。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讹慨,比如长辈腿脚不方便进第三排夯殿,那你大可以将儿童座椅装到第三排卑曝,这个很多对手真没有哀桐萝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贪法,到2013年11月新车上市苍屎尼,短短4年里鲤池艰,观致汽车为世界带来了太多惊喜里汐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿即狄捻。新车迟迟不上市揣客,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口采。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寥傅禽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磺。是骡子是马讲蜗售,终究得拉出来溜溜罚聘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品播,到底有没有想象中的那么优秀触钉?趁着这次的试驾活动停莲,必须让各位清楚的了解真相裁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刹纽缆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烂?这是个很敏感的话题略绒涉,却在任何一个场合都不得不提咕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言能须,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妒,而非决策权渗透钱笺,这个是一个需要十分明确的概念宽棵盎。   综合来说桃仁诉,您只需要知道狈敛甜:它是一家合资公司艾,也是一个中国品牌床,但是它的发展不受制于任何人喊双巨, 并拥有独立的寡牟倦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呵涧残,制造的也是全新的骇凹、面向国际化市场的高品质原创产品涂嚎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胖啊疥,副董事长Volker Steinwascher石清仁刺痛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壬,前者曾是大众集团高管菲蚕,后两者则是举世闻名的顶级设计师停晴的。所以在观致3的外观造型上赣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残郊摧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苔彩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品希,车身尺寸莱亲、腰线的丰富程度等层氮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毯敌皆。如果一定要说有什么特点的话刃立,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丰峰。   不过酒毋,若是细细揣摩这款新车诽幂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挝览枪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男夏洼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赌。而由法雷奥代工的前大灯碍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范局人碑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抽咐,如果您愿意再多支付一些费用惠虎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赦、大灯自适应开启及清洗等配置铰。   除了前大灯内的LED转向灯之外施朵,后视镜上同样布置了LED转向灯徘抛,只是LED二极管贴片的间距有些过大几观,点亮之后似乎缺少那么点感觉泰贺碑,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛔彩,表示会很快对这种设计进行改进圭马。而后视镜的特点是宽度很大柯辽吕,可视面积优秀劳,并带有电加热功能锈懒旅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奇探仆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阂桓娄,无论是大灯噬擒、尾灯组布局栖,还是倒车雷达的探头布置等等桅苯。而很多时候釜勾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屑嫩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涤,设计师的固执被得到了采纳剿了。   有一个很好的例子来阐述这种情况闭省,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岗诬垮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龋仇府,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茫。用厂家工作人员的话来说碎镜拒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寄睬,必须成双割敦怠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浓踢邯:LED光源+导光条脐、双倒车灯砂闹青、双后雾灯炭环舵,灯组的供应商仍为法雷奥且辩窖。   尾灯组本身的效果相当漂亮俯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娘,但不得不承认的是狭燎厢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幸填究。双边双出式排气管蛙急描、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妹内,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咯强,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式价,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属替急公。轮胎方面观致3也是十分的给力痘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贯兔故,因此马牌就成为了唯一的选择剖汀,对于消费者而言自然是件好事喘柒惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎下嫩,这款产品显然更注重驾驶舒适性拐,但规格上似乎不那么亲民氯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5釜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翁滥输。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饯瓜烹,虽然市面上可选择的车型非常多能,但是想要在其中选择出一款空间够大戌滴艾,配置也不能太差的车型磺掠,着实有一番困难瓤搔丸。近期我正在为选车而烦恼甩理,裸车预算在10万元上下横歇饯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勾释,所以对空间的需求比较大甸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豢耪涎,今天斑罗,我们就在这两者之间捻,来一场空间的较量梯。   飞度共有5款车型蔑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袖锯庇,骊威共有8款车型丹铃犊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洗。此次对比文章中溜闹括,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比台,两者指导价分别为10.42万和10.58万丸委,并且在上海都有一定幅度的优惠咸,实际售价两车差异不大裁剐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观那赏蛊:飞度时尚运动晒,骊威中规中矩薯暇蚂。   在外观造型上卉蜕垄,飞度外观饱满购楞,硕大的前大灯纺夏话、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恨,不过现款的外形并不显落伍黄碉拍。骊威的前脸进行了重新设计渭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荤,不过整体造型依然中规中矩杜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尝坑陕,飞度长宽高三维尺寸分别为灭:3900×1695×1525mm兴染屏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矫,轴距为2600mm姥浅,从数据上看诽情,骊威具有绝对的优势锯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爸,请继续看下文鞋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂递考哇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宿厘腥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攻杀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胺颠。另外农丰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异故,飞度为前后盘式穗桐横,而骊威为前盘后鼓荡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侧锤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梯吹,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞘判。相比之下练愤辛,同价位的飞度没有此配置屯偏蠕,有些遗憾佳溃犯。两车都配备有夜脊梗控钥匙凑,飞度将页莆蓿控按钮集成在两把钥匙上勃,而骊威的颐惺荩控器与钥匙相互独立瘫骄耙,而且仅提供一个也晃尴控器难,不过两车都装备发动机电子防盗系统糙。" "  现在出现了一个有意思的局面藉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车童葡,而且还有像大众汽车那样逗簿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仍,在大众汽车之后托,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号康醒。下面我们就来一起看一看这款车皇绅僚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沁椭花:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喂?不得不说晦排孪,从外观上来讲瓢妈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斑醋,购买它的人们歌堆,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔷,谈不上什么审美喜好跋。而全新爱丽舍的外观设计话苔鞭,明显向前跨越了一大步劣残。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人非,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辆吐紊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm热叭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的份。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来活汝堂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绿害船。这很符合中国老百姓的用车需求鲸枷扳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谅貌我,注重舒适性社宿烹,但行车噪音比较大榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勤贸撮,除此之外醛菏坊,车外再没有开启的地方搂顷藐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捕对。除此之外残肛叼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头论颅豁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灭,属于全新爱丽舍的卖点所在咐使釜。   本文导航赡托:" "  一直以来孟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拷泥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壤晒瀑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用囊捂,但始终让人觉得有些激情不足次,与犀利的外观不太相符沟苏。日前宫被,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疚测逆,传动升级为6前速自动变速箱犬樊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跋洁,提升了该车型的整体素质戌崇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衰,在外观内饰方面变化并不是特别大醛蓝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舵书馈,新款MG5 1.5T也不例外圭粪。如果说红线彰显了运动气质桥唤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喀。   新款车的侧面造型与之前没有变化评,作为强调运动的1.5T车型从庐恨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冻奶。车尾的变化也不多渺浦,远观基本上发现不了变化所在聚凤爸。   本文导航伺兜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邦访,而在中国市称,两者的竞争更是激烈胳,A4L一直在销量上处于领先地位段,但宝马必然不会轻易言败砂臼,所以我们看到了宝马316i的上市疗,其价格下探到30万以内邵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暑入,豪华品牌嗓洽桓、售价30万内酞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恰娶稀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吭赡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型理盼碴,还有手动与自动可训蓖,尽管我们不知道具体车型的销量数据硷绅匣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彼刀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抵,并且我们看到官方定价方面磨,316i进取型甚至还要便宜8000元汇美冻,不管你是不是“壕”标脐端,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拖据:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萎加,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粗巢,在大部分城市催渺杏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贫,所以过多的点评话语我就不多说了输,谁更好看都是自在人心的事搔仿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褥联,但是小编还是要尽到自己的职责辞边,必要的展示必须得有渴,下面就看看两车的车头正面大图对比趟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萝课日,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯透芹筐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诡俯松,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓣防,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型户峭敢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逛茧培,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舞囱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狮融,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擦废。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唯及供,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杉坚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辆唉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琳波,不过这都是个人审美的问题了女窍,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸵。   轮毂上温,两款车作为车系入门版车型冈凡顾,都使用了16寸轮毂踩,尺寸相比各自中高配车型是小了些哭本,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睹匆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甭度耸,并且在胎面宽度上比316i更优牛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伞韦桅,用一款中级车以较高的姿态切入市撑炻健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拌瞳,按部就班的推出了中级车GA5联首溜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埃,而随着国内SUV市场的井喷塘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仓耙坟。   好的产品才能抓住消费者坦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拣磺。在今天试驾的这款GS5身上吩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来番茸盟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凭纱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酸才迪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抱,看上去却十分洋气财弹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹦蓬琼、1854涧胃陋、1680毫米纠坝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睫蜜卯,这也是国人喜闻乐见的捍灌。   车头的设计略显凶悍嫌,设计师称设计思路来源于雪豹拎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计餐锋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晃握瓮。前大灯采用了透镜式的设计吞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯遣料如,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笨翠兔,这个考虑绝对够实在揣菜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强极,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扣赐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视食。   在轮胎方面睡柿驶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讼。轮毂的造型十分普通逢龟洪,只能说看上去很顺眼比较实用吧贸。   尾部有一个明显的掀背设计豌徒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啦手握。尾灯采用了主流的LDE设计鹿,搭配大尺寸的高位刹车灯巢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牢干,辨识度也更高棉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惋陵?是豪华奢侈的奔驰S级摄啤,还是“上天入地”的路虎揽胜铣凤镜,亦或是驰骋四海的保时捷911瘸田?对这一价位的车型来说绘幸,什么才是决定性的购买因素仁袭?是配置还是性能篮?车型对这一价位来说到底有多重要败?要回答这些问题当然还需要专业的解答潭峨。今天岸怪茧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矗囊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烹废锹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陛遣泰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镀冯。非土豪们澎,退散~   由于有200万元这个限制炮拇弛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氛颗,但市场有20万左右的加价舱,且并无现车搔罢首。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穆,这款车终于摆脱加价乡,进入平价销售阶段秦前,当然能否买到现车就看各位的运气了挺骆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鬼揭拘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓤绣,但跑车的身份无疑是最拉风的方乾啸。   尺寸上实在没什么可比性汀贿闺,加长S级无疑是其中最占长度优势的磋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短床,跟标轴S级还真有一拼滦,巨大的高度也傲视群雄蒙说,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势髓晴岔。最后我想说的是宋鞋墒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛇扳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怒,公平起见还得排除车重因素得讽抵。别看S级一副身宽体胖的感觉朗窖头,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甭扩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帮眯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沫,别吓坏了后座的VIP淬惧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人记嚏熬,但也确实相当可观了菇,不过由于这款引擎还是有一定年头的咖费,其276kW的最大功率是三款车里最低的茂蔫拒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隆违革。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邻暮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毫汀。不过写到这儿我很想问一句肖卤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叔饲寝,就能成就今天的丰功伟业番袖牧,是这样吗敝?就算这不是一个伪命题猎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氖菏。那么甸娟,历史能代表什么童毯华?之前魏,我肤浅地认为侧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氏墩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胶喊们,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的角巫串。 ●何为中国专属浆芜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型先挎:S400L两款熔、S400L混合动力一款汗叮氓、S500L一款判。相比世界范围内的S级霜纯,这些车型有三大特点栋坑关:全部为长轴距版汇阑、全部为汽油车完铣交、S400L两款车型为中国专属韶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冗腺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聊鹤酸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意那纶徽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沪粱侥。因此掳,中国专属的S400L与它们相比汕家舷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讼溶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哄。我们已领略过S500L的魅力轰般,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纠。   ●外型酶筐:更长悄眯锻、更宽霸、更高勺伺恢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纽蔬签:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邢差协,尺寸上突春,它比上一代车型更大凉臣颊,轴距则保持不变篮蚀。从数据上看嫌驮唯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢恍咎健,但落实到实际的视觉效果耍,我想没有人觉察出几十毫米的区别热苦。相反汇抱翟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大称、霸气很多萄嘘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狸,根据车辆配置的不同庇饱七,全车使用的LED数量有所不同离彻胯。我们不知道具体车型的LED数量羌堪叫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的南褂,它足够惊人草褪攫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场社、中国市炒痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碉催迟。对于中国人来说莲垦钨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发单磊,中国人将有更多合适的车型可以选择虾唐康。同时痢锤,市场竞争日趋激烈态妇呛,汽车售价降低详竟、经销商服务更好查慌。   作为目前全系的入门级车型角馈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狈盎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腹憾激,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啃爱。对于S级来说拼其,无钥匙进入功能十分重要凭,没有它攫挎凛,许多车主会无法接受危。   如许多人看到的一样默汗穷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辟骋。在奔驰车上型棺,总有许多你也许永远也发现不了的配置特,它们中许多都与安全相关瞧。比如S级全系标配的自适应制动灯草,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辱晨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故举。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题僻愁年,什么是MPV车型弟撮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影图氰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炉捕项,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醛融托。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娜容捕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断参劣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亨。是MPV巳剖偶?是轿车逃醇幕?还是旅行车邻挪哺?这看起来确实是个很有难度的课题列,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梗挛会。   当然这次大家不用只听我的一面之词秸陀菲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论善即,而且他们一个是马自达5车主膜烷冀,另一个是沃尔沃V60的准车主惜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比连嚎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倡敦巧。   首先登场的是胡正暘菩巩,大家一定不陌生略两橡,他是我们汽车之家评测团队的成员垦,今年27岁烁汗,算是个文艺小青年旧,热爱生活年髓啤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妹,刚刚新婚不久百汹亲,正是对未来充满希望与热情的时候撂既。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玲舅纱,如果家中添丁的话槐匡型,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尽讨安。   杰德测试车刚刚来到编辑部肩门,胡正暘就迫不及待的去体验了楼,据他所说姆盯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒋木铆,属于一见钟情迪雀侠。另外从外形线条以及车身尺寸来看焦,杰德都和V60差不多郝淳睛,是辆旅行版轿车的样子舶陷。   当然外形只是一方面头度惶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瀑派,特别是第三排座椅牟合寇。实际体验了一下臣,将第二排座椅滑动到最前面的位置谢股券,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拦情玲,头部也有四指空间闲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聊环,之前的文章中我们也有过介绍年,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苍厂颅。   更多精彩视频涛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尚坦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聪段趁,表现基本上与V60相当剔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酱随。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辛揩茫,在放倒第三排座椅的情况下免敖慌,用同样的一些物品存放来对比谁瘁继,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卫,而如果使用上第三排座椅哗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舰刹。   胡正暘对于杰德的看法脱河静:   首先杰德样子很好看纬,够时尚藉套帮,年轻人都会喜欢绥。另外梦炽嚷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敢,但是内部空间利用率更高吵,实际空间体验也让人很满意冲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间貉拿,这点非常不错端盲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题其凌旅。   不过它有个问题勘铃女,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扑窝思,只适合短途出行四论死,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猎堆,如果需要经常外出长途旅行的话蹈,5座版车型更合适伪撑蚂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟脆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漂室墓。近期段复,2014款雷克萨斯GX400推出市澄团邸,作为小改款车型们驰麓,此次推出的新车在外观方面做了改动板乃怜,同时在配置上也有一定程度的提升玖琶巳,动力则保持不变惕具,售价方面与老款车型保持一致勒涸寄,提升了新车的整体竞争能力患厩夸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惧虚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307光、308瑰、408稻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售实烯,现在又来个301搬,不要说是消费者潜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勺堆。这就是紧凑型车市橙寤弑帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岭翠袜。东风标致301矛头直指桑塔纳骏、捷达和昕锐申毯尺,我闻到了火药味势魔闲。   11月19日上市浮,预计售价9-11万惩镜,与雪铁龙爱丽舍同平台划,只有1.6L一个排量悼剧,变速箱有5速手动和4速自动可选萌。以上这些是东风标致301的一些基本资料胺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欠讲归,因此从很早开始便陆续放出各种消息钮,以增加关注度牛讣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俱哼肋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旦,为全系顶配揪患痹。咱们从标致301的身世说起写掂,先把头绪给理清了缓背。   ● 东风标致301是辆什么车搂徘沟?   听到301这个名字羌翘愤,大家都能知道堵,这是标致的“3系列”废衡,但307奠函扦、308听过嘶倒申,301却是第一次听说喀册鞍。其实301的身份一点儿也不神秘仑姥当,大家都记得富康吧秘室钾?富康是雪铁龙ZX玖愤踌,后来在中国改款改名伸啃,叫爱丽舍孩辜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弓簇,这是它的第二代产品敛,而301黔,就是标致版本的全新爱丽舍跑省,它们全都是一家人茄淬。   对于大陆市场来说氓,标致301是张新面孔讳碉侠,其实早在去年底它便已在土耳其上市砍,之后陆续在阿尔及利亚巢砷算、俄罗斯等许多国家上市瓢秽涤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涛欺恒,同时尽颠其,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霉。它将被销售至世界各地础,成为一款全球化的车型坟钎时。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拜夸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寥撬,标致301的外观乍看上去没有什么特点屏亩。你可以猜到这款车的定位了烷,30岁上下祥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呕皇畦。   其实301长得有那么一点像508陶,这是很正常的膊,毕竟出自一家门说搐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酬帛。要让更多人接受穆,太个性肯定是不行的睦介,所以这个设计思路挺好焙,也应该挺对中国人的胃口维,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型且叭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳经、捷达店申窝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炬下卜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醇。不过它的备胎又回归了185mm啊,而且韦鹿,可能是出于成本控制等原因竞裤荒,备胎使用了不同品牌的轮胎拣喘椿。   我个人不太喜欢标致301的尾部屉,总感觉哪里别扭鲤雇峰,也许将来出个两厢版会更好看突骚禾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蝎淋篮,而且中高配车型都有餐赣,比对手厚道筒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畴熔萌,温度适中受坊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芜缔阂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偷,他们不仅发明了西餐餐具太欠:叉子踏孟考,还孕育了诸多跑车品牌帆挡,比如路碎圃:玛莎拉蒂避。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拱翻拼。   ●外观篡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尉森,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憾,它们都是标准的行政级豪华车估坤诚,有着一副不苟言笑的严肃表情潍,外观线条规整漂耪,那种气场让人敬畏草刀。   而玛莎拉蒂总裁则不然零爆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舅使,但气质却截然相反操陌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计届镭,标志性的大嘴咄咄逼人烂,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿揽。   如果将总裁与同级别对手放在一起剿饲,它无疑是最夸张苇虚牌、最具美感的脓。这的确也与细分定位有关系浑,奥迪A8么粕、宝马7系这些德系豪华车都以低调麓堆略、沉稳为不变的设计主线什梁谷,更多的在表达权利畴鼎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晃惺碎。而意大利人则不然锌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识码经平,即便是这样一款行政豪华轿车丧,依旧坚持了张扬的风格怖。   这是我第一次见到新总裁的实车副,它确实比老款要漂亮侗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤次潞,而新款前脸带来的侵略性更具气质霖。   车尾相比车头略显内敛毯藩,双边四出的排气管成为了最大亮点啼杰舅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倦,聊及为何选择总裁时其坚川,他满脸诚意的跟我说室投:“好看!跟找女人一样碗,好看熊监械。”“呵呵屋假,好吧丝宋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着射菩吨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怕提,卡钳由Brembo提供穗舅劝,颜色理论上是可以进行选装的胺。轮胎为倍耐力P ZERO系列搔方力,前轮尺寸为245/40 R20块色环,后轮尺寸为285/35 R20贝篱。   ●内饰磐什汰:运动豪华是主格调   置身车内鞭汉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅保什炮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计端从,显得有些过于保守了情昂碳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升古缮蹈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方加话。   方向盘直径略大绢,背面配有尺寸硕大的金属拨片朵屎废,手感很棒拜陵孪。导航系统为Garmin勘桑,7英寸液晶屏尺寸不算大誊杠,中规中矩寺荣脓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寞法肠,已经很少遇到长相令人深刻感,而且相当满意的车了僵填。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高马其捍,价格低釜革鹃,与同级别车型竞争性价比十分突出惦北通。但在长相一直不怎么给力罚雾帅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舞按替,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了反莆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勿,不走伪高端路线的致尚XT式圣,其动感的造型非常独特睹师。在我看来仑宋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扛腊,购车群体越发的年轻化釜另。   说他年轻段、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来查。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连档绍,这只是时尚的一部分妙。   前包围的造型充满了视觉张力立谎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滇钒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疗,显得非常动感环。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表热。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沛几顾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO该,这也是在向合资品牌看齐星胺椒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利光赊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调股。而在车身尺寸上工伙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吓闹稼,与他同级别的对手相比有着明显的优势绞脐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎差,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迸释冒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糜,上窄下宽的造型十分饱满牡采泊,而且显得更加稳重峨凉。尾灯的造型修长讼,且正好与车头灯遥相呼应鄙共嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诫茬礁,动感疮现怕、年轻烈叉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彪首孩,虽然仅有三款车型配备此装置亥塑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叛,想必也是极为厚道的霓播安。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橙,我是汽车之家刘涛纷逻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猎茸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窟侨。时隔一年后的2009年融僳竣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哩,选择它的原因卑奥,用三个关键因素涵盖表:“外观内饰漂亮冀硼屋、静音好恐、配置高”躲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威试,作为老款车的车主偏蒂,带着期许饯拦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篙,有了下面的车评匆挫禽。   注释矮临晴:为了方便大家阅读膘廓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斡犬檬,描述为“新君威”查具。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愧戚,以下各个环节的评价用满分十分制答捌颈,做点评癸。   评分标准鹅:   及格镁:6分   表现尚可避袱:7分   表现优秀瓷鳖:8-9分   表现完美管踢:10分   外观番:先天胚子好世吝垛,改改更“时髦”   改进评分琉驰膏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峨盒,应用到了现实量产的车型中糙醒。在当时吕锨,245mm的胎宽氏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啪捣,毫无疑问是走在了对手的前面烫冉。这种先入为主琶娄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅将,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眷平,说君威有一副“好相貌”半槐,我想没人会投反对票郊匪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搽,18寸的大轮圈不仅保留柯光,而且换成了密辐条设计怖,前格栅的修饰沥,在视觉上显得更为立体仙陛恒,但就我个人而言更喜欢老款捐洞春,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘁介。俗话说“7分先天虹阿霞,3分后天”窗怕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侧潦,应对国人对“时髦灯具”的要求设墨安,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唐排警,坦率讲彭崩女,不是我喜欢的风格蹄,如果换成一辆科迈罗煽,我想我会投赞成票烷。后尾灯交缆徘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管念年路,视觉效果不错篓胃,灯源亮度不刺眼判,亮起时不会让后车问候“家人”库砍融。   内装虽赎趣:对不足进行了优化蹈峭,细节仍留有遗憾   改进评分稗:7分   我必须要承认绕讥卜,我是一个对细节做工异常挑剔的人苗。从2009年到2013年踌,新君威经历了至少两次改款升级甸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纽踢撩,仍未得到改进羌。强迫症对于细节的不足盘颠,只需一眼就记在心里盾,每天上车看到就会不舒服弟。尤其是瑟饺,新君威的前排仪表台与座椅之间朗尘广,留给司机的跨腿空间并不大叙姥,当你磕到膝盖外侧时滦,你会嘬着牙花子氰,蹦几个“脏字”句。   聊完了不满吓帮,我再说说好的地方澜沮健。日常上下车挡激,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摄,我的09款君威开了4年跑了5万公里拔,座椅的“敏感”部位丘娟汰,已被我蹂躏的起皮衅隆、掉渣港距庞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峭,视觉上显得极为邋遢嵌泰桃。此问题拴劣贩,在新款君威上得到了明显的改善闲,侧翼立起的角度变谢ネ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耻膏,但此问题我跟厂商确认过融,确实为真皮)郴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谢嚷冬。凭此一项坝肌,拉开车门的印象分就能加不少彤某。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分槽东昆,我的老款君威在二手车出售时惕曝拼,就因为座椅皮面老化的问题久化,被“扣分”磕校捞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凰幂忌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氨败竞,好了许多委。8英寸骸宿、带有触摸功能的中央显示屏娜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笑巾尉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颁寄,在实际操作时显得华而不实睛。多数情况下要调节温度接缝柔,只能用手指去“抹”昏遍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差表衡,并且无任何的震动回馈提示块赊,行驶中操作不够人性化陀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)安陵,相比老款的旋钮控制很,视觉上科技感更强剑。实际操作时俏盟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汉枷碾。尽管支持手写功能签沫,但表面手写板的面积很辛⒌撇丁,如果手指较为粗壮目理,表面面积不足以支持对手写区域的要求苫邻刀。索性狡橇齿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盼。   小贴士瞧虏抹:针对上述功能的操作“鸡肋”江,我向厂商做过咨询搔。对方最终给出的结论是难春,此功能在研发初期窃尽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匿,停留在几年前跨卿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”段忻。   仪表盘上的这块儿液晶屏脊刊,支持多种信息切换查阅儒混,视觉效果自然更时尚玫,也符合当下的硬件的升级进化潮流滇交。但抖,仅就我个人而言髓,我认为任何一项技术的进步与应用材厦辜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下监千衬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惜,所以仪表盘的车速指针鲸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感干牡涛,当你想从正常模式切换至电台模式时陕嗣孝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题干靛襄,时间大约在2秒左右帮时昏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式士,因为系统的升级擎,所以导航从路径开始到定位确认导航惭,逻辑上相比老款车型挫梧,要合理很多脓田萎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暇,被彻底改进常。提个建议颗饭,新款对于路径导航的语音提升脊烫搏,在路径判断时猴灸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时位疮论,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹦市,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腥南。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缝狭邦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响围刮伯。整体效果勘薪革,高音有提升诺乾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛙。以往那种“嘣呲绷水、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倦力,无法在这套BOSE音响上找到疼且啊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睫膝剿?加长版!与其给那些改装厂提供生意断,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孩篡邻。近日垮纠双,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洪髓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上楞松孝,这款车就要正式发布了笺,海外售价14万英镑起坡幌韶,约合人民币138万才淮呈。国内250万以内应该是不要想了炕却韭,土豪们还等什么痴固募,赶紧再加价20万下手吧L埂(注释顶耿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛊挂,外观上并无过多区别淌领膊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搽吝,因为用三个字就能总结祈揭狭:没区别啸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版通坍。除了实实在在的空间优势窜尾们,那种与众不同的气势也是重要因素之一锌萎,这种毫无区别的外观抬高摊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氦乳敖。   英国人果然内(men)秀(sao)惟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枢伞杏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狙继廊,改造成了两个相对独立的乘坐区域境火窍,原本的中间座椅则变身中控台袍,提供了空调马寇惋、多媒体借拴办、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车承。动力和传动系统方面陆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巩嘶。   总结顽:路虎揽胜L目前仅计划在中国畦抽、中东地区和北美市场推出炼阔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沏。另外单奇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吻古,预计广州车展发布颓稳冠。土豪们继续准备银子吧糠泡。 免责声明康便呜:本文仅代表作者个人观点末轨散,与环球网无关吾慑潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题,对本文以及其中全部或者部分内容磊惦、文字的真实性姐、完整性冒患匆、及时性本站不作任何保证或承诺歇浪艘,请读者仅作参考蚊绥灭,并请自行核实相关内容抖规。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相既库挠,那就是新一代天籁·公爵孙。早在2008年6月苏,东风日产就推出了天籁·公爵秽绣糖,它的外观响拼未、配置均有别于天籁其余版本辅徘怀,更加高端大气上档次始岔。也许它不是最走量的版本辟脖,但绝对是天籁系列的一面旗帜妓渐。在让大家久等逾半年后毁什,新一代天籁·公爵终于露面颁,我们也第一时间对其进行了实拍较久定。据悉汲牢贩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膊攀掏。 『注秋:为方便大家阅读太屠纹,文中天籁·公爵简称公爵版疏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撕蛔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闭,时而艳阳高照耗桑,时而大雨倾盆惶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点番,与身旁碧绿的草地相得益彰迁。我盯着它看了许久病同羚,心里盘算着密:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妻洛米?   嗯糜铝,画下草图之前得好好思考这个问题捶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捅红疵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肉弧,唯独看起来太眼熟帆惨,对旗舰来说这可不是好事壤镁,在A6L甚至A4L面前颈攻,A8需要更多长者般的自信撂惊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸童狄割:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗣,而且线条硬朗到接近于矩形苟戳间,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体那捍嫉,从前脸横贯而过牡塑睡,再加上全新的矩阵式LED大灯鞭蹋臼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殿干附。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊深杜崎,它是A8这次改款最重要的升级之一么式睛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现警。以前大灯为例酮涵虽,分为远光睫逛撂、近光簧阮冀、转向/示宽这三组燎砷,所有光源都由LED组成钠渭卷,通过与摄像头黑、夜视系统人聪、导航系统等部件的协作阔天构,可以实现几项很有趣的功能旱剩税:   在Auto挡位开启远光灯妓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆温,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伙瘫貉,瞬间关闭部分独立的LED灯体存,会车结束后瀑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态考诉逼。在整个会车过程中惋邻届,对向车辆的位置一直不被照亮舒琴攘,而其余位置能保持远光照明状态巍褪苹,既不妨碍对方驾驶员视线熊媳,也不影响自己观察前方路况拔,相当智能瓷堤甜。   当夜视系统探测到行人时睬必侵,LED灯会连续快速闪烁三下闲笔钢,对行人起警示作用捂思,如果夜视系统探测到牛脓、羊之类的大型动物坛,LED灯则不会闪烁畅,避免对动物造成惊吓兴囤耻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绊幂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弄防肥。另外它的转向灯采用动态效果模祷,灯光朝着转向的方向滚动点亮究,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踩勒,提高安全性啦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坤鹤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竟甫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料圭,有些来自室内的模拟演示葛掇徒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗣亩,看看这些功能的实际效果到底如何捌巴。   跟前脸的改进相比岛囤狼,车尾变化幅度要小得多但头,主要集中在尾灯部分浇,线条更加瘦长衔捶、扁平逛疼,视觉效果更干练踏。除了那个“A8”标识哇峰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浇,看上去还那么年轻运动缸,缺少沉稳气息邢酬。再打开车门一看坛身倾,我明白了昂肆抹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安婆臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跋老婪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弥,使用了和路虎卫士相同的发动机稳京稼,配备了六速手自一体变速箱搅会阂,以及许多高端的配置村疼弹。让这款车有了很多吸引人的地方皋权,但通过试驾测,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妻。很多设计还不是很成熟陇摧,尽管这样方,这款配备了柴油发动机的SUV反坤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钞,依旧在同级别具有很强的竞争力公衅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升官驰惟,尤其是大灯组的设计按,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入东,都比老款看着更有质感穿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藕配蜡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酥褂脆。此外鲍僻,中网的设计很有层次感铰桶,运用了一些镀铬饰条碘汇,也让这款车的前脸显得更大方频。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘛,钣金工艺还有待提高弊尾侧。   车身侧面造型亮点不多挎骂,线条还算比较和谐吧冒,亮银的行李架比较好看程吻,但实际用途不大讳。车窗所占的侧面比重较泻赝佟,稍有点显得失重翁。四个车轮显得很粗犷童棵抵,轮胎品牌是玛吉斯敝,成本并不是很高莲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磊踞,注重排水性能窝窜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澈辽。   车尾的造型比较臃肿炔羔恍,相比车头来说步,造型并不是很美观材目勃,尾灯的轮廓没有什么美感可言辩,轮廓显得比较生硬侥罢。车尾下包围外观设计的不算太成熟损限,驭胜使用了三点式倒车雷达弛量,在实际的体验中蓬烘,探头反应速度稍有些滞后充把,给驾驶者的观察带来一定的不便僵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惮侍。   本文导航熊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寐行,已经跨越了整整40年幢贪。在这期间好,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孺趣?当这款全新君威GS出现在你面前翔汉,这个数字就已经不再重要撵幕。每当我们回顾历史痛枢箍,终究也是为了更好的感受当下息继负,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狗,的确也不太容易考究乔恃经,所以话不多说洞体,马上进入主题壁喂。   君威GS是别克君威的高性能版本类零,作为其最明显的身份特征顶冒绷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伪嗓,攻击性十足的设计让人印象深刻兼列。全新的直瀑式镀铬中网更有质感答百,采用盾形设计砷,显得非常紧凑速救。大灯部分全系新增了日间行车灯记,整体造型与普通版君威一致锑暑距,仅在内部细节上有些许不同碑。   车身长度肚发皇、高度比老款略有增加嚷秽,宽度和轴距均未改变绢奋剃。侧面线条也是延续了之前的设计镭儒勿,十足的运动紧凑风格们曝饭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份落极,十分醒目把。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雀强,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鄙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形间,更显紧凑疙算痘。LED尾灯为全系标配襄,灯罩经过熏黑处理是嗡,提升运动感绞。作为动力更强劲的运动版车型吝砰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戌兔,同时也满足了更大排气量的需求角藏忻。   本文导航库顿:" "  近日腻赣茸,奔驰MLC的效果图再次被曝光刷挎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抠探琼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计醇,融入了轿车的设计元素凶。据此前的消息绍,该款车有望2015年推出目散。 奔驰ML   从最新的效果图来看十,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棘勺纬,拥有相似的大灯造型兄,以及下保险杠的设计溶充糕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈体骇。此番设计目标很明确侣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颓达盒。   动力方面也来自新款ML逆驮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛾闺,峰值扭矩400Nm队缓,编者猜测未来MLC将会延续该动力靶洗扇。不过淀派,MLC未来还将推出AMG版本搓椒。 责任编辑廊伞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滑干,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心访,然而对于消费者来说簧谢,可选择性太多也未必是件好事褥。许多车型的定位都非常接近熬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格负纪顶,那么它们到底谁更运动拧揉劫,谁更适合日常驾驶菇,谁的性价比更高呢狄笨牡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析埂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看说项,马自达CX-5在价格上具有一定优势冉唇抗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肉申,其它车型在20.78-25.28万之间菱碎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酥传,价格适中径,而且动力和配置都很不错侥裤。反观翼虎丹将,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样土卸池,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侍澳,但翼虎胜在配置丰富侯死、动力强劲舒骗痪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剁茧踞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甘绊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挫贫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秋瞎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竣,这听上去有点意思奖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搜请,那么结果显而易见但官,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凯啦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹华。然而消费者大可放心胶混,CX-5的动力也绝对称不上弱配干替,尤其是市区行驶抄存,它的整体表现很轻盈亲吻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颠嘲,没有涡轮发力时的突兀感翁湍,这让它驾驶起来更为轻松冀矗箔。   无独有偶界,两款车都采用了6AT变速箱庭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点通纠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炮嚷。可惜的是踩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕾。另外冷我身,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哦,常规的形式很容易操作乒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疗祁佰,并不易于操作趁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呐参负,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撕蹄,与翼虎也有将近3米的差距欧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响成统,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蠕创悄。   油耗向来是日系车的优势所在邓超撬,CX-5的发动机压缩比高达13:1措漏墟,并且装备了i-stop启停系统赖湿,这让它的节油表现比较突出啼虏毕。在气温32℃歼礁耻、全程空调壬芜连、车载一人的情况下溅细,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玖弊碳,其中经历了畅通和拥堵等路况层,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撅钩。同样路况下狠昏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诉,尤其在开空调的状态下措缸馁,翼虎的油耗表现实在令人担忧情,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漆。   作为一款城市SUV何,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洪氨,都采用了多片离合器式中央差速器峨蝎,并带有四轮电子辅助制动伙酚惊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秸。从我们之前的测试来看凡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凡吕头,所以脱困相对轻松一些贿矛。不过在这里我们要告诫广大消费者雀莆够,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统栋禄角,但两者的定位都是城市SUV卤,越野并不是它们的强项抢布荒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标届甫米,油门踏板的脚感沪、方向盘的转向手感漂墒杜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椭另谐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黎貌。值得肯定的是溶钢鞠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伐磷犁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渡砍。然而相比之下泼,CX-5的整体感觉更加轻盈扮,它开起来并不像SUV蕉奈,车头的反应更快篙,油门踏板的调校也更加线性耪牧,而翼虎整体感觉更加沉稳线,底盘扎实良庇俩,但或许是由于整备质量更重的原因屠府肉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显济厢潘。   就驾驶方面而言拜彤,CX-5给人的整体感觉是动力够用贸、油门线性抨、操控性出色欠,可以用“好开”来形容毒寸绊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缔扩券,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唤,但翼虎的发动机输出并不线性贰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幸魂。另外膊捕堪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坤,加速暗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质博橇,放眼整个市潮铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见另佳朗,基本上5个手指头就能数过来喇久,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绞褂屏。   有关于新款E级外观染赋劳、内饰及空间方面的介绍卸举送,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奥骨。在我的这篇文章中死白,主要关注E260L动力方面的表现巾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踌鬼霞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拴,最大扭矩则达到了310N.m啃。虽然排量并不大萍寺妙,但是通过加大增压值柯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缓佳返。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涸,对于这款变速箱恭潍饺,我想大家已经很熟悉了坡苯。只是我想再说一次穆丛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型安句届,但在日常驾驶过程中唉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赁稼工。大多数情况下温和糠剁挎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烧。   只有在深踩油门的情况下荷,E260L才会爆发出他凶悍的一面不遂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情救。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讳,你也可以说他动力输出不够平顺即奉。   一直以来莲秀戮,我都极为中意E级的悬挂调校颈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岸痕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砷泰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗜,我挺惊讶的饱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盘沤酶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缎虹。可是仔细一想摔叔苏,也很难怪宝马会这么着急罗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扑钵。据悉曝馈秽,宝马4系Coupe将在11月12日上市插蜜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掸。(注骂呕娘:为方便大家阅读虾饲盲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顾捅,在你初见时殴巷,很难相信自己会喜欢上他猎缚。因为你花痴于帅气拉风的外观错,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞪仑,那么他的表现自然不会入你法眼甜郸纠。但时间久了降秦澜,你发现再帅的外表也会看腻捂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铜了,放松不下刮裁。这时茫钱哆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谈、运动但不难受的座驾揪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车完瞄改,除此之外芳,他还是一台很顾家的车妇朴凳。   没错形娄凌,他没有特别帅气的外表蔷,没有特别强悍的动力驶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恒锈剩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玫缔。下面妇掂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解累颂篱。   ●车头造型犀利邯吗暑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磁棠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甭扭嚏,定位低于大众盯。现如今计纪拢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沦涛失,而伊比飒便与POLO出自相同平台猩。因此在车长等诸多细节上媚肃咐,两者都十分类似哗吨繁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型班钡合。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乌芹、1.693米的宽度陡锌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刑超,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车副,这点确实让我感到吃惊歪称肖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雄孺翠。可以肯定的是酵毛持,你无须对他的实用性产生怀疑敌。   你有没有发现胆箔,他的日间行车灯蠕馈吠,很像同集团的老大哥奥迪A8戚险?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份补。但毕竟髓肮四,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雌,他的目光也需要这样嚣张躬。   从车侧过渡到车尾奶谭杆,顿时觉得喉匡节,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杉骋具,从凶狠瞬间变成温顺兢敌。我揣测不出设计师如此分裂的思路睬旁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湘穆橙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泡桐,而在我们的制动测试中铃褂处,他的表现也确实不负众望芜念。我写这段话的时候腔嘘笔,一名同事从我身后经过说了一句通费良:“哎袱,这轮毂挺漂亮的”试狄期。确实蜗拾间,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晃耗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹊,在我看来另外两位应该是300SL和964蛊济。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哇实鲍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仁悲。   直到1949年河,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓦栓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时罗脐士,速度竟达到每小时 132 英里吴,不仅完成了试车弧殊蹭,还一不小心成了世界上最快的量产车型窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价,正当捷豹稳步发展的时候抬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谭东令,给捷豹带来了高达300万英镑的损失木。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凛挞沫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歌沙庆,英国国宝第寒蓖?人类想象力的结晶邢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美门,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朔倘际,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他色。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藕汤魏,正当捷豹稳步发展的时候戳舶栖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线实腾碳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涟,自内而外散发出优雅迷人的气质昆,在这份自信与优雅之中些滤饯,还蕴含着极强的力量感阜屏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搜午,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斡扰。   作为E-Type在21世纪的继任者抒次,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腾惋,他更是一台纯粹的运动机器潮安,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代订剑瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炒,刚刚我试驾的是一台量产车教牧咖。即便是用再前卫的眼光去审视獭究,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜连,不过现实就摆在我的面前弟,它的的确确是一台量产车酿劳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柑。所以弧荡蜂,还是让我们先合隆下巴抛跺、收起惊讶解,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹿泡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搭酬腾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹭晒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发替茄,而等待总是值得的剿寿,十年之后的今天触习剃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼻撂冀。   ● 外观煞徒滩:旨在降低风阻   关于XL1的外观童裸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尝屠茧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斗蠕半,他们的心中只有一个目标褪蹈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚊,也皆源于此狗瘁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm下,轴距也只有2224mm昂骗锚,如果用世俗的眼观去衡量潦,它甚至比一台大众POLO还要芯浮,不过也正是因此促挝,它才做到了POLO永远也做不到的瘫梗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黑卤丛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袄建。   出于降低风阻考虑股豪脊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冲戮垮,面对这样的设计衫傻嗣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入让竟挪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晾乱浅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袒碗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顽誊,大众XL1的目的只有一个胳,那就是降低风阻腥床。而为了达到这一目的快,传统的外后视镜已经被摄像机所取代投娜兑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妮氓绢,不过相比于传统的外后视镜妇氰,如何掌控与后车的距离是个问题瞥。   ● 结构兔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挽缸,除了完美的空气动力学设计外坛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坍。作为一台重量仅为795千克的车型匪昂频,XL1使用了大量的碳纤维复合材料精,约占车辆总重的21.3%锌骸倾,除此之外艾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驹伸恢,那么牧马人当仁不让的成为我的首押铰啊,复古而粗犷的外形冈课,彪悍的身姿淀,经典的圆形头灯乡,这些都是我选择它的理由脊夺。那么在我稍作白日梦之后尾,请各位看官赶紧打断我的妄想绕喂,拉回到现实里沟,假如我的预算仅仅有二十几万的话镀郊队,那么好了匠,牧马人买不成笔尚,自由客或许能让我望梅止渴惰锋奶。同样复古的外形描,依旧是个好选择挎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峭睹订,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒲湿内。单就车头来说厕笺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子售。简单中又透露着经典的味道杉呈。另外舒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匠,突出了力量感材粪,Jeep的家族风格立马突显磁扇雄。   车的侧面造型同样如此风格毋,走向笔直卵,简单饱满降。当然不能仅仅介绍外观设计饰睦,作为一款SUV磕粕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谎共。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°承奶,离地间隙205mm硕,应对一般的越野路面足够了翱。   车尾的设计十分简洁珊厘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涵幕颊,小巧又十分有力量感底瘟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃朵侯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镶萄。从总体上看蔡丢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似当汗奠。   本文导航毛苛苇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泞齐,而“侠”自古就有不同定义吭诵笨,“言必行吾,行必果狭袱疗,己诺必诚杀,不爱其躯料,赴士之阨困危,千里诵义者也谓之侠”苹。他的形象亦正亦邪蛙幢,游走于主流与非主流之间自成一派潦丛纤。随着近年来锻,国内越来越多的人们洛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陶宏拴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掀,开始在国内市场发力般。其中守母,路虎全新一代揽胜运动版胺,向无数消费者展现了一种精神忍噬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神觅艇骑。   路虎全新一代揽胜运动版违凌芯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涵详辛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞧编毁,它的独立特性被设计师完全释放腑。如今铃娟粒,这款至今为止速度最快缔卵、相应最迅速拦铰扔、反映最敏捷的全新路虎铰弹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垮壬,冲入国内汽车市沉ā,夕阳下一人一车榔捕舍,古道中踢萌,说的是情义无价吞书涎。谁人不为它心动面啤剃?路虎全新一代揽胜运动版炉,驶入我们心中!   65年来熄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寐甜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妨。如今门熬坊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版详拼,再次席卷世界煞佰怪,那完美的车身比例磨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渺怯啤:4850mm*1983mm*1780mm心肥洛,前后轴距2923mm僵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狄酿纷,3.0 V6 SC汽油版HSL橡毒居、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泵到、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴善,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坛尸。   姿态万千的路虎揽胜运动版朴寿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吾,无拘无束的气嘲删恕,气宇轩昂的出尘之表搽颇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹超。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湘田,厚重的前脸歧瞄叮,配合后倾式格栅设计实狠努,更突显了它的自信凸秋。发动机盖上两条凌线刚强有力节,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潞犁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情微聚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体世。   车身侧面线条的风度也极不平凡疯屏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翰,带有亮黑色指状套件措、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琉闭惮,装有亮黑色装饰边的后视镜仍钱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篇酗溉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晚摩,这些铝合金结构的轮毂分为褂襄:19英寸5辐式铝合金轮毂坷蓄坊、20英寸5辐式铝合金轮毂识呵、21英寸5辐式铝合金轮毂瓮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娶、22英寸5辐式铝合金轮毂谩操,无论您选择其中任何一款藏舰,它都可以陪您乘风破浪换起祥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慰潜江,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中随,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碎京荆,整个车尾看似简单却极不简单黔萝。   本文导航合泪:" "  1998年疮,广州本田成立晾馅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁温示,而时光推移绩侨,今年9月12日订绰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁京磁,我们今天将穿越时空鞭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惜密。它虽然是日版右舵车型嫡渴,但3.3L/100km的平均油耗袭需涕、双电机电动CVT尉烯、大容量锂电池椽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偏幻垄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哎挫。   外观更加原汁原味场报:说到原汁原味撤五,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橙,更运动容敬废。混动蓝色特征扔:作为混动车型呵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标点膛。   在下保险杠处确解,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碎变渴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节较吨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计到宠。混动轮毂鹤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萎棠缅,为节能更尽一份力啡经达。   本文导航罗:" "  就在前两周摊性览,我的同事刚从上海归来烧频晴,当时就是为了试驾上海大众的朗行勿薯监,而在不久后的今天极系碗,我来到了大理尸,依然是试驾一款来自上海大众的新车哼秤,虽然我与我的同事地域不同诲敢,但对于这两款车而言煎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媳围欢,我不得不从朗逸说起乡嗜茹,由于现如今大众亩迮6辏块化的产品研发疏饭剐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呸,朗逸浩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此笑寐,它们的关系算是孪生兄弟净铃,反正我是这么理解的冲膛剃。   目前朗境的广告已经全线铺开肠苫,消费者的关注度也很高叹,虽然我个人比较抵触男屏#块化的产物(感觉个性不足)期姓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泉榔街,其次在10多万的紧凑级车里蹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了送害爱。所以销量方面自然也很喜人佛碌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息李贸坡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肥。   从英文名来看揽捂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撩煎,朗行的英文则是Gran Lavida拣,其实如果从相似度上来比较巳聊档,朗境与朗行更加接近价,因为它们均属两厢车赡抨奸。我想对于这样一款车来说芒,大家都不会有什么陌生感斥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渤封们,如果你曾经错过了朗行的试驾文章跑朵当,我在上面也为你准备了延伸阅读蹦,可以先行了解一下盆。   说实话圃甜些,朗逸驾哆、朗行婚乱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茄,让我来区分一下纱读皆,估计我也需要片刻的停顿哥龚络,因为它们实在太像了!就朗境而言慕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滤,并将内部更换为蜂窝状造型福穷,包围下部使用了黑色塑料蔬嫁商,并加入跨级风格的银色护板湃管秤,此外前雾灯变成了圆形到,以上就是全部它的特征了蹭歪。   既然定位于跨界车石钒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盾芦寿,同时为了更加配合Cross风格每策,车顶还加装了行李架壤官,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唇府。粗犷的风格也体现在轮毂上赤侵,样式上很难用语言准确的描述出来涂,总之很复杂灌诡踌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)愧。   尾部的变化几乎与前部一致槽箍脊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法壕井伸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娇,说实话就车尾而言腊,我感觉朗境比朗行好看了不少巧厦。其它方面再无不同暑毛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椭戊鬼,转向灯嗜、倒车灯微艘、刹车灯还都是卤素的鲁悔。   本文导航尉绷噶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攫参,所以无论是合资房烈饥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蒋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性券强,白领阶层屯菲妨,夫妻年收入有50万元左右孺,有房钡,老公有车箔哄解。实际上姑,女主角目前也有一部老速腾车聪茨,开了已经7年准备换一台豪华SUV垢回。这位女车主喜欢玩锰沁,追求年轻护蛊,注重外形独,并兼顾户外纬权,不喜欢纯越野车型茂狙,而购买价位瞄准了40-50万元领域订蒋。所以我们直接选择了宝马X3誓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坝。   为了公平竞争朵系,我们选择的车型如下教瓢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棘克譬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迁眯陋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彪,三车的价格虽然有些区别献,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铜冠僧,所以三车实际购买价格差异较小裸。   对比项目一盘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奠,特别是女性翁悄梆,希望自己能买到一款好看的汽车练村,就如同提包还有衣服一样葱粉芭,特别是成熟女性筏问,尽管喜欢标新立异藉,但也更愿意接受时尚动感的类型橇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宽沫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泪,相比以往方头方脑的设计觅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刺梢。更让人动心的是铃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚊藏,同时形象也不乏干练紧凑抒害肝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恳害,线条流畅色,稳重而且动感尸挟,因此吸引了不少消费者苫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菱修惹,但2013款并非全无变化骏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计售凯迪,此外还有大灯形状廷赦脱、前后保险杠瘫馁暖、尾灯旅想、排气管方面都作做了一些细节上的调整疙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些精败砍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晾,锋利的腰线钳,近乎方形的前后车灯擦氏,甚至连轮眉的造型都是方的糕,虽然它是一部纯粹的城市SUV衬,却似乎在它身上找不到什么曲线节,因此在奔驰车型中也算是有个性的擒盒乌。对于女性而言梆鬼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了群。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面念,三车都不约而同配备了氙气大灯晤呕禾,区别就是得抹,宝马X3采用了远近光分离设计呕澄耙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲤讳。另外灌效,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能票。另外诡娩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棵秤喝,而宝马X3大部分车型则无此装备头紊卫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心东郸,都50万元的车型焦,自然都是配备比较好的轮胎品牌烦汐前,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的守弯炽,这些方面倒也不用纠结恫松。另外需要说明的是不,宝马X3是没有备胎的欣,因为他采用了防爆轮胎鞭干逆,可以零胎压低速行驶一段距离围,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虽享。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茄农芥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹附防,所以基本打成平手舒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奶,从两款车型的厂商指导价来看垂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衫边,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)参档奖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一课其。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计统趣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”品,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恭魔,这一点奔腾X80的确做到了廉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畔,X造型的前脸具有很强的立体感环掳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刮攀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尉猴提,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用围催。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唬啼梳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线填。轮廓清晰的六边形进气格栅幕鲤尾,中网上三辐式的金属饰条垦酬戌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度添,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茶垛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漠狠,只要消费者能欣然接受持跋,似乎一切也都无可非议部私赊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剐,除宽度相同外弘扦东,X80的长俩捆、高及轴距均占有绝对优势抠嗜去,反映到辆车的侧面造型上姥素嵌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形焦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扰巩。