百余名内地在港学生入住深圳青年驿站 赞设施完备

时间:2019年11月15日 05:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)创闹软,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍党敦,所以在这篇文章中葱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堪赎蹈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雾壤矫。作为整个车系当中的中配车型默吗拖,MacanS绝对是性价比最高的一款蕉。只需要多付出13万媒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗓许,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惶殿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价塑:10.9万 车辆总价(含增值税)哪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郝癸磷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悄佬淘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稀俱,当然这些选装件也个个价值不菲侠唇。毫无疑问附券喝,我测试的MacanS同样选装了不少配置怖咳侮,加上所有的选装件之后琅,车辆的总价也达到了79.79万腐妊教。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm下础慈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秦沉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耐,比中低配车型长了18mm肌屋版。从数据上看洛骡但,MacanS除了高度和轴距之外密,都要比Q5大一些蔫獭襄,但是由于MacanS车身足够低矮暖,所以从视觉效果上来说枯岗,MacanS的车身显得更加紧凑间,也更加运动炔赤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舍苗唱。如果光看前脸的话景沮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卤堪降。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盼栖姆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19办。如果不选装的话面侩铣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18催。   MacanS紧凑换阑累、简洁的尾部设计棘路骄,充分体现出了它的运动风格苯茬,简单的尾部线条用最平实的设计语言绅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抄蓖。同样运动的还有它的尾灯菏伤,狭长糙、扁平的尾灯造型精蛙赌,与尾部线条搭配极为和谐管掠雄,起到了画龙点睛的作用歌灵。   内饰方面臼骂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乏列喀,运动中不失豪华感筷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拘泌郊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舞缄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涤倦写,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因称举。但是有些遗憾的是浑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼓澄,感受并不算太好恭惮戚。   Sport Chrono组件驳,包含了中控台最上方的计时钟领杆秀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锣聘。只有选装了Sport Chrono组件惧擎接,车辆才可以进行弹射起步骨瀑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隶胚,但就算是为了那个做工精致的计时钟井酷镜,选装Sport Chrono组件也是值得的想唾,毕竟1.8万元的价格帝,对于保时捷车主来说也并不算贵叭伴。   换挡杆周围密密麻麻的按键食详,对于接触Macan时间不长的人来说系舶菲,绝对是个噩梦暮劳,想要记清楚它们的准确位置伪辅陪,真的不是件简单的事情授。起码在我开Macan的一段时间里列缕,每次操作我都要低头确定按键的位置纠市莫,真的不太方便巫靛昏。" "  在国内提到奥迪笆忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镁撕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车律裂铃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁堋,这其中就包含SUV以及小型车砰施,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔚示青,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岁劣吐?   在外观方面捌末幸,奥迪A3延续了家族外观设计哨唇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴飞举箩,用在这样一款小车上显得更有气势翟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靠船,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计线,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筋林的,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敞滩,辨识度非常高握汕,同时大灯下部还带有清洗器誓河霉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能螺米。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衫倍鹿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篓梯熬,至少看起来没那么晃眼董,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喷捐酒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯青倪孩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鬼,起到了很好的效果然龋巷。侧面的造型上在A柱位置最高收,整个车型几乎以平直收尾嘘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澄容顶,同时让整车侧面看起来更大一些涵。   A3的车顶采用了黑白色的设计磁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大籍馈剂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抵挪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沽认。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穿,轮胎尺寸为225/45R17挛床,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囊奇蠕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沟菲迪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘦捶,整体呈现梯形结构程磐色,尾窗底部与腰线持平舵,尾窗面积最大化保证后方的视野视失。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勺钠遁,不过内部也采用了普通灯泡光源龄物,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈萏罚好蓝饺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合补,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况末味庙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硼类哀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膜吝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌收块,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闯哼,S80L自进入中国之后福埠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品落梦舰,但它所具备的那种低调内敛的气质翁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剂。   2014款S80L通过对细节设计的改变旅杜,让自身在没有经历换代的前提下妹擂缔,进一步提升了性价比匣尼侨。面对强手如云的豪华C级车市彻楹⑽汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氢剩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沥,想要抢占主流豪华车的市衬堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癌奠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力先憋。   新款S80L对前部进行了细微的整容庇枢衬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感放漓,同时也紧随时代的脚步凤。相对保守的前大灯设计南,已经不再能够满足时代的需求盆撬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藐陶盾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碳伍,但至少与时代接上了轨爽衅啦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鼎腥闻,近5米的车长和近3米的轴距表现啪卜,让它在尺寸上并不会有劣势颇剔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缚。外后视镜新加入的镀铬设计顺廓,虽然是新款S80L最显著的改变之一肥捞簿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梧既缆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凭,沃尔沃式的家族化尾灯造型五事咳,成为S80L尾部最显著的标志性设计吼啊怠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沉奸碌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崎绷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凑驰伴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雌。   本文导航   分享到涕锣嘎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌几,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腔汰采,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲次贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啤。不过旗下的产品线也过于单一汉酚息,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疤凰,所以便下探市程小,推出了紧凑级的GA3车型地澎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞍埃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出入钡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寺潍惺,也可以看作是GA3的升级版车型推次芒,依旧主攻家用紧凑级车型市场纪。但是作为升级版车型茸,GA3S在外观设计方面有所升级乔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妥介八。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞥罐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凛,使整车显得稳重而不失时尚感犬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上栖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丁千、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悔痊肉。此外嫩撮绘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芍,为双五幅铝合金轮毂辅骸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大席酮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调率,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杠窝驹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卑,传祺GA3S的造型设计并不落后村扮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朴吓功。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幢昂会,12万出头的价格或许已经超出你的预算懊,但是无论是从配置还是动力来说涂屡,值得去掏这个钱炬和。可能我这些话有些官方措辞辈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法课。   1.0T嘉年华外观狗库:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术失失。为了搭配这台发动机荆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性互姐。   内饰部分写:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致式,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些燃檄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庇灸答,这个级别的车型非常少见未枪娟。但并没有设置外部开关虎挽,而是需要进入屏幕内关闭刀。   本文导航   分享到矛森:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺度,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稗拎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湃,与大众168万的海外销量相差无几锭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌八衔,依然凭着一款SUV车型肆,在国内获得了不低的曝光率邓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲食笨。今年4万台的预计年销量粗,相信有一大半都将由这款车完成姬疽鄙。虽然这个价位区间的SUV里蓟,无论国产进口都有不少车型可亚蓟夷肌,但路遇科雷傲的几率依然不低埂收,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乾授宫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV床冬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膊。这款车的发动机及变速箱等核心技术捂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型电梦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潍氦俯,并保持了雷诺一贯的安全水准聘酿獭。而今天我们试驾体验的酮懊抖,正是这款车的第二次改款灌,已于2013年在成都车展上市驾镐创。   外型上斜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彻床,经过两次改款后整体设计也并无太多变化台炊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨松,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刨,倒是显得有些“萌萌哒”炔媳闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气划凳辣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篮。   侧面造型上媚响良,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时遍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勉能玲。虽然尺寸算不上大存,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攫石,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重避,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹲。另外巩刺瞬,2.5L发动机搭配适时四驱系统腥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哪涡。   尾部造型依然圆润钱楔,和略显呆萌的前脸很相称虑观冯。上下对开的尾门很实用儒,节省了上门开启需要的空间娄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秆传,载货坐人两相宜踌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惨扔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眉梢函。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跋茸竣。当然淳双,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用禽汉水。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱天、大黄蜂淮曹涛、救护车等“老熟脸”们会出现途陪躬,编剧还添入了不少新角色耽概,比如老牌人物“探长”录,军械武器专家“十字线”袍吉相,以及人造变形金刚“螫刺”等田啦。对于最后这一名小角色而言鸽喜垃,它的“身价”并不算昂贵乓,并且在现实中炬凤,它的综合表现也算是可圈可点旗祁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钢刹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檄撇沛,说到这里购,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吕窝荷。   言归正传哼,牺牲自我新耻笑,从而使“大黄蜂”更加强大岁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奈讳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沽,想要拥有它并不难叛,最低11.99万元就能圆你这个梦射辫帛,只不过它不具备变形功能汇晃衫。   从设计以及尺寸上就不难看出共,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理持税颓,所以对于大部分人而言党娶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牡瘸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄煤芯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拜凤劳,具有相同的特质的车型还有福特翼博墙、标致2008入河空。在对表面参数对比后伯撵,创酷的优势还是比较明显的忍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似京阿,平和的尾部窖瘟、延伸至后翼子板的尾灯组炯兢毛、向上提升视觉的包围等等廓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庞票股,当然也没有明显的不和谐感蒲仍。" "     对于英菲尼迪来说传去,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伍勘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叫偶,这最为主打的当属轿车Q系列滤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荤,在现在都在大搞涡轮增压的时代莽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萌醇,而今天虚摄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧及啦防。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的细棉,就是英菲尼迪的G系列产品黎,而随着采用新的命名方式萄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篡败率,从之前曝光的一系列的概念车来看匹牟此,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奈熟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睬千灯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绩广凑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉双吞婆,而带有这种印象而来的就是技十兼:这车动力强么唉?怎么看就像是卖外形的呢肃?   首先在外观上媚途熔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墨,采用了更为吸引眼球的设计思路浚胸帮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痛祁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冲全,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉科,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃,同时也充满了一种力量感滇氢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方患,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观第。   在车身尺寸上赡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整计,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芹辫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准李馅梆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僵汹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梨边颠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惹悉辛,在这个级别算是中规中矩廷蔽骚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菠冒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痘沦囤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仇撩沥,同时也保留了圆润的线条风格捶,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔡桶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准跺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓桑,这样增加了尾部的层次感惦们。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挤什,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漏短毛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宋间烫,并且入门售价也仅10.98万元赌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吧铣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斡拍菠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帅临伺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晦,但车身上的差距并没有售价来的明显功,因为锋驭真的比它们便宜太多了纪乳。除了合资对手以外窟凹,它10万元起步的售价鲸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狗辽文。   铃木锋驭的外形设计上稗,我听到最多的就是两种声音剂部,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绩虑灰,而另一种则是感觉外观不好接受困磋,很少有介于中间位置的人韧快睹,毕竟外观是一种很主观的感受夹獭,仁者见仁智者见智驾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峡厂桐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辽案晒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屉绍斡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型航矢。接缝处体现最为明显姬,而且它在内饰配色上也相当讲究凑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位商黎苛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷量颊你。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥愁摹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睛,售价为15.48万元髓如疽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肛孙唾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夯绘悍,性价比有多高了琼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲁付,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苍桅。况且屠剩椒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廖船兴,还是非澄端厚道的哥辜净。   本文导航   分享到高:   哈弗H6 月供708元起" "  最近等炯菊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尚爆羚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动八,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额校,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勤苔懊,这作风跟大哥卡宴如出一辙颧浇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铃奈:68.79万)在选配后价格逼近90万元聘刊,而且市场上目前一车难求芜壬。那么问题来了洞谈久,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠璃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寡檬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恼莆苫,到底这两车有什么区别歉剩薪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异臣话签,帮你捋捋思路轿快夹。   注径: 实拍车型为MACAN 2.0T墩绩魏,为了让您一目了然都杰看,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汐攻。   内饰补十嘉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及葛痘沫,可以说走在大街放眼望去到处可见透朗。基于目前的消费理念颗,如果花20-30万去购买一辆SUV翘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肆化挺、实用的内饰母、以及良好的通过性喝梁斯,另外还要满足偶尔越野的需求寥封。面对人们如此苛刻的要求柒私,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜕膜,看看这些车究竟能否满足众人的需求汐骑虚。相比其他媒体的评测方式递笆,我们易车选择了多人评测的模式宛苹退,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攘夺汹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莱。    此次我们挑选了7款SUV车型躬,分别是剂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客详蒙染,分别来对它们进行详细的测试诡俊弊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拴示厘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茧链签:25.28万元   市场优惠捍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓣类济,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饯梨邪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计癸,看上去更加的协调骚其汰。   至于尾部方面父,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸵雇糖,乍看上去有些沃尔沃的影子川摆麓,整体采用了立式的设计风格秽钳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲履辱,尾窗位置比老款更直也更靠后碴铰舜。   小结巷呜室:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摊八,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调边瞬坞,前后不是很搭调拿窖碴,尤其后部的立式设计滴钵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磐弛娃,但空间利用率上则会相对减猩伞,比较适合那些舒适一族兰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型小纹很:25.28万元   市场优惠壬舰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了现港铣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车感级,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倍,新车的整体造型十分具有张力讽,五边形的进气格栅更具立体感捎坤,镀铬装饰一直延伸至车灯内庐外,大大增强了整个车头的时尚性蠢匣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力示,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慕纲,但整体并不是LED的灯组设计苫隶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰申推,在视觉增加了整体感的同时逝,也大大提升了整车的运动性捞。   小结撤衫肌:马自达CX-5在几辆车中陡,我认为是最具动感的一款铅,整车前后比例十分协调雇,外加搭配蓝色车漆偏暴啡,使得自身更具个性俯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砂怕沃,详情请见后面的驾驶感受篇帕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喜矛:26.78万元   市场优惠久:1000元   如果不知道它是奇骏的人籍,在大街上看见这款车尝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化檀城,同时也是这7辆车中变化最大的车型成,整车不再是那么的棱角分明臂姥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉昏朴抄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旅。   由于采用更具流线的造型设计赊挽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淌熔滔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性单蹲。尾部的造型也不再是那么的方方正正屋,尾灯与前大灯造型相呼应荡粱双,并搭配镀铬饰条加以点缀臣沫绞。   小结宪:由于我个人的车型为2010款奇骏赂俯溯,所以面对这款全新一代的车型竟杜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弛灵,奇骏是个不错的选择度蒙校。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孰潍:27.28万元   市场优惠伙踩嚼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镐辞,就得到了广大消费者的极高关注度每随,整体设计与上一代差别很大盆畅,不再是中庸的形象睦啤,而是更加犀利的造型艘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暴,前中网分为两段式设计骸,但两块黑色的格栅全是假的泉胶,完全是用来装饰用的粟歉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浪。   熟悉老款车型的人都知道口成,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计记委克,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积实,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绒,从而保证了行程的安全性畏筒。   小结纲距脱:这款RAV4整体添加了越野套件俱,所以并非其原车面貌馅。但无论是否经过套件的选装蛋,整体的造型还是十分具有潮流气息的桓,另外值得一提的是东促,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顾牟喇,依然是几款SUV中表现最好的馅,注重空间表现的朋友们值得考虑潦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蜡风菇:31.58万元   市场优惠拈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裙矛蠢,所以变化并没有其余车型那么大孪螺曙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了共挞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酷畏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忿皆,棱角分明才是其主基调卤陇。   后方整体没有太大的改动缝刃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘘,设计很好的与前大灯相呼应恨犊,夜间看起来十分的醒目脓理镰,整体也很协调铺灯防。   小结尼吹钞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看申驾鞠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峨忌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点算加锨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的些惰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉介戏,途观还是比较不错的选择扳甜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挠抢挝:25.28万元   市场优惠榷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父郑克斯的外观唯,那么这款翼虎你必将也会喜欢奇郡,因为它的造型就是一款大号儿的“阜赋陨Γ克斯”馆。单条镀铬饰条所组成的前中网炯,显得整体十分的修长拉邦伦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诚天,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气力愧卿,提升了整车的档次屎钞勉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拴。   小结泥咀:翼虎是福特家族的新堵押拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆士锊常克斯的身影垄,而对于新款盖渖薏#克斯的整体造型炉,个人觉得还是很不错的咖铆,那么如果您要是和我持有共同的观点怜,并且想拥有一辆SUV车型氦谁,翼虎绝对是首选范围蛙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岭崇散:27.69万元   市场优惠任:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俺痞辱,但随着Jeep旗下车型不断的改款败趣传,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沉扭排,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狡阑赊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撕豌,圆圆的大灯以及垂直的中网裴宦,无疑均是Jeep最原有的样子睬袄孺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僵米,无论是后风挡还是尾灯辟仕,都为方方正正的样子世膜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颂趴勿。   小结茨侈次:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计筐艰,在保留Jeep家族血液的同时棠抛微,也为整车的空间做出了较大的贡献肮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵,详情请阅读后面的文章爸号匣。   外观总结胺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性患傲,基于每款车型的特性离娶,有的为小改款痹菊荷、有的则为全新一代视,所以有的基本没什么变化不、有的则“面目全非”祭偷歧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睫山,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雇裴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味客联,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息识碴旦。通过每款车型下方的小结效嘉惋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畴慧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绅捍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臼缔阔,你可以理解为营造纯正的氛围哥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朗圃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乐加。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旅赏陛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堑巾仕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”废施力,绅士气质是宾利的“看家本领”谜贯。往往扦踏烧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酮卉棠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琶醒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怪醋。现在漠童,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拼揽频,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羞水但。自古以来抢姓,“Speed”一直是宾利的性能标签藉陕苔,以此向2003年垄断勒芒冠皑程厩、亚军的Speed 8赛车致敬妮佰亥。    作为宾利历史上最快的量产车型稠辖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驹半靛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘛,当然羡脸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筛笆。    伴随著经济实力的提升捷故患,中国人对自己身份的敏感性急剧增强福,当你身处被“泰禾北京院子”北拾搂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掀,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜕。我几天前去宾利销售中心霸还脆,它长廊式展厅规娜谇俦蹋宏伟拘,处处是浓郁咖啡香汇慰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垂,对其购买力是不置一丝的怀疑蔚绒。我想谰痘擎,只有宾利烙艰圃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌獭筋富,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薪请道。我敢很确定的告诉电脑前的你们季品融,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锻,在中国未来一定能卖到脱销譬胆欣。   >> 写在文前孺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年其,英国品牌的表现令人忧心忡忡锣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌说,它们目前都散落在世界各处伟,有的受到追捧有的则走向终点疯搬叹。即使获得成功的英国品牌孔,它们仍为自己贴上的“德国标签”恭赶、“印度标签”的身份感到忧虑殿伸,毕竟炊粱脯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戊船。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滴富谭、原木的袅袅余香虽舷官,这种气味只属于宾利帛、劳斯莱斯们冻马盘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严污当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奥春。    从业这么多年欺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凰池挤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娘,囊中羞涩遥不可及自然很重要帅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侗茫。我认为一辆好车逝,应该让驾驶者舒服繁、安静徊桐、惬意的完成从A点到B点的旅程示筏番,那么多动辄千万的超级跑车速度很快策差吩,却实现不了我小小的梦守。我一直认为捕蓖坚,真正的贵族蓬同,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肪体漏,即便妥协仍然能坚守初心谭病。此话适合改变自己的GT Speed捍计,你知道吗损磺淡?世上最难的事情就是超越自己前侈董,GT Speed做到了 席便紊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赁,当你启动它时泰斜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态精吗徽。   >> 外观丧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓮,作为宾利目前最为畅销的车型乱虫钉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饭雀。但是山碴伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哼母。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者樊暗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动落。当然狼,大部分“土豪”车主也不在乎卤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拐婪。    外观提升不是GT Speed的精髓磨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品概寄缕,动力络剁、刚性村、减重上的工作任重道远七范誊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牢北身,仅有2.3吨秀凛庞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重太讨。不要小看这350kg词秒囱,几乎是一台V8发动机的重量颧备佛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件广橡痢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夯唬阜、多连杆后悬挂和防倾杆等寞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炕,分别是Burnt Orange(橘)惫料论、Sequin Blue(蓝)獭梁、Excreme Sliver(银)搂。为了凸显GT Speed的特殊缎份,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腹咯赔。宾利工作人员表示侈采,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怖伪眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加系顾,尤其是在中国等兴新市场更是突出锹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛。    你知道胖子多么努力吗霉欧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腺彩漂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谁晚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超母。那些把高性能作为卖点的品牌侈暴,现在宾利也有资格和你们一较高下描。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侣箩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致几,其尺寸为(mm)脆:长4806官评、宽2227馆吐、高1394蜗疽稠,轴距为2746mm持夏。我知道姜笑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弦狠抢,为了让你做到心中有数挥抡需,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来底匹策。与竞争对手相比溶懊澎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肚藏昧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喷队,哪怕国内的环境日趋恶劣碎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谴跺涎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尉两磋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭相虾,整个过程大约需要22秒堂喉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槽梁筒,从而避免占用后备厢大部分的空间臣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滇胃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坟洪,没有法拉利暴躁谷,缺点恐怕是不高调疙风梅。不信你点击上方视频听听视频里声音玩凶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壁: 作为欧陆GT的性能旗舰滑湍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魏,不仔细研究根本发现不了它的区别从颊挂。虽然外观变化之处并不算多复即顾,但是对于轻量化锚撬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靠位。" "   7月21日驰报,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涕抚槐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晌罗录、北汽E150甫,成为第一期家用空间王冠军瓢窗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凌陋睡。它们会有怎样的空间表现校,不如一起来见证舜侍。 本期内容开始前芳秃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骏茬: 好了昧讼婚,正式开始第二期内容搁示。不过简单说几句抽糖,为了没看过第一期的网友们矗惠浪:    你可能会发现芭,随着岁月流逝鹃幻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趟,也当起了小爸爸阮。恰此时鸡父,他们对车的选择可能也有了新的取向标庙赐,空间大秸裴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盘狼辨。    基于此貌村临,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沤恕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秃,让大家对车辆的实用性有个较全面讹、正确的认识嫁举刀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闪、模拟一家三口郊游的情景实测琼、细节空间的展示畦赖、实体娃娃的数据测量四个环节进行罚腿。   话不多说电,有请今天的选手剃辞,登彻跋冀! 第一环节继壕腾:堆放整理箱梦,能放多少放多少    由于很多厂商袱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帕侠邪,也会帮你量化一下车到底能装多少升裤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫡洞,并加以不同颜色区分贸褐珊,目的是给你呈现最直观的感受苗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据断嘉,仅供大家感受一下豌福嵌。今天我们拿箱子说话够,看看它们这种数据到底能装多少箱子骗精痢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阑邪:由于时间关系忱洁涡,我们这次只借到了骊威的低配版跺春围,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酞华窘,但高配版的骊威有这一功能缄妮。 首先出场的是骊威岁:    状态一息:单纯的后备厢空间 状态二得:放倒后排座椅后的空间 状态三糜钱次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辨绢: 骊威一如我们所想的那样第,空间的确是其一大卖点些。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亭浅,小伙伴们都惊叹了!骊威莆香亮,实力不凡很。   其次出场的是致炫赋哗僵:    状态一肮:单纯的后备厢空间 状态二郝:放倒后排座椅后的空间 状态三丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱匹: 就如文章开头介绍致炫时所说搜纺,空间怠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陛。通过这一环节放整理箱的测试瓢采钉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韩糠亥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诵怯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恢嗜瞳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三危:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结未荆倪: 通过摆箱子的实战幢拎,以及上面表格数据的对比脐痢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撅。而致炫与骊威差距也并不是太大捂,可见其空间不可小瞧贪枷。接下来又有哪些好玩儿环节悔怖?而两车又会有怎样的表现呢午猜?请继续往下看趴。" "   今年5月痘筹十,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捐?9挡无用物獭?自由光深度试驾报告》)顺。当时吹扫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坊躬绣。    6月烫穿世,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陵佃伦。不过3.2L版的离地间隙藉吐、接近角查虫、离去角菠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少完。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别角钩?    几天前晤,我和赵璞沦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诫踞,这车还行不行蚊煎箩?    我们的第一站缮绕嗽,魔都上海扫舅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消订牌人。在经历了噩梦般的改签把好、等待竞薪氓、登机甩涝季、继续等待之后窍甜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敝计。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啸:“游遍世界各地潍褪,开尽天下好车科。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歪。在此我可以不吹牛X的告诉大家悍,我在纽北环实际驾驶过晃骗赊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑白图,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI党,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巩行迫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疆差盟,在国内也非常抢手谷客。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慷贾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豹誊酥,基本保留了GTI所有特征镶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邢非,在舒适配置上也更加的平民化摩保漂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脯列充,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件事,例如两边的侧裙以及尾翼等胆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晨坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素巷伞,例如车头处GTI特有的红色的拉线判宫惦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标接羌挤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坍贿麓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喷貉铆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勿违叫。另外瘸巴搐,新车的LED尾灯造型也很有特色玛。海外版GTI提供了红色母、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择不屏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臂快饱,但国产后或许可以与国内的消费见面吼识。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卯,我把它们大概分成两类比娟:靠谱的和不靠谱的夺韶桃。不靠谱的原因很多垄缉轻,有些续航里程太短讨猩,上车就开始为电量担心;有些性能太差幻棋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抗递轿,几十万买个两门小车害,真当我们都是土豪吗泼?   不靠谱的理由千千万啦堑,靠谱的标准则大致相同断。续航里程不能太短胳柿警,加速不能太慢纱挛,最好还有些实用性棵,价钱不贵就更好了朗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了督纱鸥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哀桨秋,拿汽油车举例的话社,90%以上都算得上靠谱炬庆零。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舶肆,能达到及格水平的车型却不算多房迁迫。我们的这辆测试车是2012款的氖凳门,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型课规。还好时隔两年摔,e6的动力系统并没有发生大变化鼻封净,只是外形和配置有小小的调整镀。   续航里程遍楼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧改,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宪价阜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蘑蹲胶,这其实只是理论值孝工岭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涂刷,实际用车时很难达到读。夏天空调就工、冬天暖风吃、高速快了嘶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熊赦举。   这种电动车只是日常通勤还可以分疟嗜,但稍微有些想法交,想去见个朋友取、买个菜哨杭弊,心里就得犯嘀咕泼绕嫌。这种心中总有事悬着的感觉很难受食相,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辉。   由于时间原因捎,我们只能简单测试一下e6的续航能力刮弦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里襄礁畏,其中高速路况三分之二级禽,城市路况三分之一伍洼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筹期宿,我们的行程其实就是三段搭粱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)途,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韦溉雌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翠摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乾歪,显示续航里程320公里苫碉鞘。完成第一段高速路程时(43公里)套,电池余量82%(耗电17%)冀功薯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)快洼冲,电池余量63%(耗电19%)穿铅奢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)继奉,电池余量45%(耗电18%)社,续航里程134公里(减少61公里)掂铅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剩可:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枪缔鞭,比如第一段高速行驶提,续航里程减了59公里搂递,而实际行驶了43公里顿蜜,二者大概是0.7倍的关系帅咸秸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怜桓号,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旧烫,拥堵路况似乎还更费电一些脖揪旅。" "  近两年秽歇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裸,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛊哩,先不说比亚迪这些纯自主品牌绊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车极陵。今天涸,我们就提到了之诺这个品牌动,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌教挞,主打高端抗,并且未来也是只进行纯电动车的研发梯沪喀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乔鄙悼。今天负捕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舷,下面我们就对这款车型做一次体验赎。   之诺1E只租不卖谱观,租赁价格为敢:日租金为400元/天识,长租(3年期)为7400元/月丧捞,现在消费者就可以对这款车进行租赁能。   租赁价格包含喜:车辆上牌乳缅经、充电盒安装(7.5小时充满)脖卯塑、保险高、每6个月一次定期检查保养楷、车辆维修屉聪投,7天24小时道路救援畔、拖车以及备用车辆等敢笑实。   之诺1E是基于宝马X1平台打造小递,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苇浇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惮臀壕,虽然亮点不是很多黑肋缴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掣冗,树立之诺自身品牌的辨识度冉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抗捎敖,辨识度极高断歌碗。 既然是同平台打造唱翱檄,那么轴距和宝马X1也是相同的课哥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎够搬纤,尺寸为225/50 R17绣淋,这款轮胎最主要是为了节能考虑眉琳。   本文导航   分享到富江坡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薄绥喂,它是南京依维柯生产的车型蹋,隶属于跃进品牌旗下刹啊,是一款定位中高端的轻卡产品通。该车是在2013年1月首次发布的抬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凶,为用户提供了更多的备选车型摆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潜砂却。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)世。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域川,宝马向来不走寻常路抄韦,旗下的SUV并非越野硬汉荣逆,而是更加注重公路操控性位,所以在外形上也有着自己的独到见解啊波狮。Coupe原本只是轿跑车的特征景,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贝毁灰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斤兼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扦输瓤。在这种背景之下劫,X4应运而生诺蛊俩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绞,宝马对于X4的设计便更加得心应手檀缝冉。从车身尺寸来看苏爆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颇扔。然而实际感受上吼列妒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茧。它们的关系就如同X6和X5糠漏杯,一个张扬溉、一个低调侯倪桃。要想寺俦程撸酷清?X4很在行工。   这辆X4的外观加入了大量M套件吩弯刺,进一步凸显了它的运动风格仕。夸张的前后包围降低了视觉重心戮斑葡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吨赏溶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秸?所以拒,接近角胖逃困、离去角这些数据对于X4来说赖,根本不重要即。   和X6一样睛,性感的臀部是X4最迷人的地方罐冀。如果从车尾来看擒降蠕,X4确实比X3运动了不少些媒,高挑的腰线秃吠、厚重的尾部都能给人很强的力量感穿涩。对于35i来说苯,单边双出的尾排着实有些低调硷垦踞。尾灯的造型是典型的宝马风格糖,造型简单苦恨舶、大气淮拐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升门菇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楔骚窗,前245mm驮的、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殴煽概。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诡邦蝗,这是一款综合静音忍疥、舒适觅、操控于一体的轮胎亮诉。在我看来梆掂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沤蚊,似乎更为合适免毛溺。" "  原标题酚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氰禄颂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谭罗,该车除了外观造型犀利疏壳、内饰豪华的纯、配置丰富之外贩垦轮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猾倒酒。作为一款以年轻片茄炬、时尚为主旋律的产品蕉豌,NX开起来的感受如何辅,今天我就为大家正式揭秘本。(注笛燃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丁,如NX混、ES灿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叹醚:   NX车型的外观内饰设计风格扣竿俺,在之前的文章中我已做了详细介绍涂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锹。从实车给人的感觉来看驰急,它的确做到了这点讼,不少人见到它的第一反应就是钙:恩捆昂煎,这车挺个性澎海、挺漂亮掠供。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肠腿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计点,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度华构驮。此外姆蕾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯练秽,进一步提升了科技感丢扑。不过它并非全系标配围,在入门级车型上近光灯依旧是LED签克,远光灯为卤素灯泡奶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “胺巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灭哩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3几拾胁、宝马X1做直接竞争悲吧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲸美统,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蠢罕雌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫氰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酬肮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅铡,其中一款为17英寸处鸿牵,另两款为18英寸券浇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸽襄慈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜗蓝珊,在国内的售价大约1700元/条渤。   车尾线条与前脸相呼应熟,造型犀利浩口,棱角分明逼范,以凸显整车年轻破、运动化的产品定位耍。同时吩堕呢,尾灯设计十分用心磷袱骚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赋翠赋,特意在接缝处增加了一小块LED抄。   内饰方面跑巴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炕犁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜗触宛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唾菩梳,大幅提升了车内的豪华氛围兼杏。   据雷克萨斯厂商人员介绍蝎斯司,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统农绣,它的使用方法类似于电脑的触模板存霜,并带有震动回馈功能苟必。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竿诽。此外形拷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凰速,我们咨询厂商工作人员赏,这配置会不会引入中国淋岸情,对方并没有给出明确答复抡稠雌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楔,作为家族中的新进成员灸青,NX的表现自然也不会差陆锭。为了符合它运动化的定位毙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赴娜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芥哩稗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚼句炊。   在海外十际妥,NX提供了全景天窗叔、普通天窗和无天窗三种版本的车型娄吓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃电,采光效果很好素姜,但无法开启沃蝎晤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用存揪,采用的是外开式设计逞喊。可以确定的是顿,上述两种版本的天窗都将引入中国景,至于无天窗版车型是否会引进记捶厂,暂不清楚梧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年布,马自达CX-7在海外推出;2009年伙疚策,2.5L两驱车型引入国内耿,售价28.8万;2010年抱泌,增配的小改款车型上市卧,售价29.08万幂,同时宣布国产意向;2012年廓缮填,海外CX-7停产;2014年妈某,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窍涩鼎,等它国产的人此时已经老了四岁了霸撅。   从以进口的身份引入国内呢没,到正式国产经历了四年左右的时间餐,在这四年中进口CX-7销量并不好姆痹,一方面是当时市场不成熟髓穷,后期竞品丛生将其埋没了膛珊肺。另一方面原因也在其本身竣撕,比如定价高缸、2.5L发动机动力孱弱等等骏海县,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘦倘卿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统老十。在测试之前扣疟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点紊存?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泪默,搭配6挡手自一体变速箱颅干。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坝,只不过调校要比CX-7上的更为激进会篇澄。即便如此线蓖倍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼未宠。   油门的设定比较灵敏摩,起步和加速初段都还比较轻盈加鼎孤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线成,而不至于拖沓鸵逃惭,一切都显得易于掌握武。变速箱和发动机配合的是那么默契笑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竭诺沦,只是在极拥堵的道路上蠕动时闺,1挡与2挡的切换有点闯动而已贾税导,问题不大串妇耸。   转向和悬架的设定偏向运动屋,采用机械液压助力的转向系统比较重耙犯馈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕾船。悬架没有“忽悠”的表现鳞岁抢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箔垫罕,车内乘员经潮阜埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浓。悬架后段偏硬售硅,在弯道中并没有明显的侧倾算,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兼,动力供给够积极驴,表现不错词钱勒,驾驶感觉非常轻松蝎,动力的跟进也很是及时诗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欠靛瓜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右副迪蓖,而且不是那种喷涌般的迸发赋容,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掀税,给人相对内向保守的错觉丘李。   CX-7更擅长的是中途加速分紊,比如从60公里/小时开始孔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匣邵魂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尽抽块,这几天这种沮丧感时常出现篮翱柬。不过也正是这个中段加速的特点塘纷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举观帝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耐嚷,稍踩油门就奔向3000rpm类涤闷,便能得到很好的响应笛狸愧,仅有极为短暂的降挡迟疑浓鞠逃,随后就催逼出了足够的扭矩棋骏。简而言之乐棚多,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窍困捆,容易上手碳,各方面的表现也都算令人满意坍柔咳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姓码底,涡轮增压器起到了明显的效果捞,就像注入了某种精神类药物抒类,虽不时刻保持着亢奋状态撅,但兴奋状态确实随时可以到来拈冀,一切都听从指挥拧溯嘎。这种持续的加速感可以维持一段时间来,心里不禁一阵爽快目籍颗,当然碌漓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沦惰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里档徘菊,消耗燃油17.94升滥羞,平均时速为30公里/小时癸惕,全程开启空调扩混笺,平均油耗为13.3升/百公里坝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灯啦,CX-7绝不算省油的那类镁且夺,准确的说是比较费油莫溯惮。另外熬伤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耗豹啃,无疑使用成本相对较高臂偶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灿淖鹃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铂算潦。说实话橡,那是我第一次接触这两款车私炒驾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象短涝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雹说,动力同样够用凭私,但输出并不算线性谱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兰。当时我就在想蹦尚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栋,而如今厂家真的这么干了射交。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统差,增加了几项配置矢团,外观方面几乎没有改动翁,图中的这款车只是增加了车顶行李架洪、车尾扰流板和挡泥板等选装件魏亮骗。   这款帅客HR16是一款7座车型龟丢,它可以满足国V排放标准骑,车窗后半部分采用了隐私玻璃笛刻嘎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢被。当然临,帅客实际上是一款既可以满足载人卵浇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摄,所以它的车系中包含了5座闷弧切、7座私、国IV苇桑俏、国V等各种不同版本禾宋挽。   除了挡泥板之外抽继,我认为行李架和扰流板的实用性并不高林节,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捍幸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统攘,其中的最强模式叫作“Dynamic”情担犬,译为“动态”势碳。有意思的是砷,在英文里够,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唾武,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忿?——开启动态模式诺,就等于点燃了一根无形的导火线陆。   要追根溯源的话肥绥,炸药起始于中国部羡,属于四大发明之一极录,不过相比中国发明的黑火药成抚双,硝酸甘油平时更加安全可控偏泌,而且破坏力更强纷。奥迪RS 7同样如此干继,它多数时候表现得比较随和悲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拎宦错。   首先从外观上就容易看出它很厉害耿疆。奥迪A7之所以独特腿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荣维,人们将之称为“Sportback”口嚼,在我看来辖估,它的廓更像是一只优雅的海龟妒珊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乓嗡隧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摩邓辖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蚕饥驹,所以它已经不是传统爬行类的龟氯扇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铅横,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辨划痪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刷板兔,让人不由自主的去稳稳扶住3景锨俗、9点位置垄卜雌。   在风骚的外形和各种真皮京少皇、碳纤维材质的覆盖之下罕撑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抛钦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稼,这一点很好朽漓才。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV额,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群步螺。即便在这种情况下苟录唬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狡廖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磷刻:谁给你的自信卖这么贵峦漓?不错厢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邯洽,它到底是盲目自信还是厚积薄发涪罕捆?我们一比高下饰北剁。 外观对比徊恋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拭嘛,所以我决定说点可以量化的东西素恍脓。首先蘑赂玫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现槐面澄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娥誓订。其次可能是由于动力的原因都勤磊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泌锣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佰井门,备受关注的长安CS75正式宣布上市冷难,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合从歪祁。在前期的试驾活动上筛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赡,并对其驾驶品质给予了极高的评价湍拓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车木句,和手动挡车型相比铺扑沛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炽。 ● 外观内饰的简单介绍刹那跑:   在外观方面埂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烹犊态,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孔仙,甚至连一个小尾标都没有坞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿群,但1.8T车主可能会对此有一些不满长。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尾,轴距为2700mm冠慌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诚、奔腾X80以及哈弗H6癌酣,CS75还是相当有竞争力的杯剖汀,它的轴距和长度最大喊宿沸,宽度仅次于哈弗H6爆,高度相比瑞虎5矮了35mm盘艘氢。   在外部配置上凭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猎。另外坝冗体,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯教俏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凤绵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渐据。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劳,市场售价约为700元/条啼枷,在同级别中算是很厚道的配备了亢卡。此外柿雾痰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虚捕诗,只是轮圈被替换为铁轮圈梯菏,还是俩字——厚道膝桅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陕俄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箱泻链,看起来更有层次感蹋糠咸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙璃、设计毫无新意孪憨、用料也很一般等不好的印象填。不过近年来汲俊姓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陇敌动,长安便是其一堕撑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒂孟龚,也很难找出它的缺点氓,按键犁公、旋钮的阻尼适中恐,手感很不错惜焦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漏那沃,分辨率和反应速度都还不错委,不过在功能性上它只提供基本的导航文缉墩、DVD渺、电台括、倒车影像及蓝牙功能怂呢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挫皆蠢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袜怜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铜会肠,但是厂家对此并没有改进到冯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔬。但是式翔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圣,同时设备名称也无法显示完整壤勒苯,在用户体验上还有提升空间宽。   不过仁础,在一些细节处理上浓赋摔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佬公篓。比如在挡把前方的储物格斡录九,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渭诬厘,不过这块材质却为硬塑料归,实际上根本无法达到防滑的效果褥妨僵。另外理十,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挫嗡,这点值得表扬翁登防,但必须手动摁下开关才能点亮迷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抬固,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绦。座椅填充物软硬适中腥沁,刚刚好硅病,并不会软到开久了腰疼狠,也不至于硬到硌(gè)人枯。除此之外帽,包裹性表现也很不错汤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中位版磁。另外抢凸粱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傲呈痢。   车内乘坐空间表现上扁,身高180cm的编辑身处前排毋拧肺,头部约有一拳左右的空间童,此时移身至后排溶失钦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尼降。作为一台紧凑型SUV车型须,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懊镀篡。   来到后备厢姐,长安官方给出的容积数据为590-1560L啥款恰,表现中规中矩绞茄飞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹲度,增加消费者对于整车的好感度纬祁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘶辨,如今市面上的电动车产品越来越多撑寡,开始逐渐走入人们的生活嚏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汀宏,大家对它的了解可能还不是很多离,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骗。那么这款车究竟如何呢桐吩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车项鄙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绥驴,我们终于有机会近距离接触一下糯吭顽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酿蠕,因此其与众泰汽车合作蠕净脾,推出众泰知豆电动车菲僳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俯绢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抹摧绞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翘?不管你信不信径羔,反正我信了甫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱很渐,售价为24.98万-28.98万元沃耍,共有三款配置可焉中Ψ狻,全系均未采用quattro四驱系统检,取而代之的是前置前驱的驱动形式酪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛固管,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屁龄茄,1.4T的发动机到底够不够用寇禽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刺申,这些问题都难免让人担心寂何譬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剃,它又是否值这个价格碘,下面让我来终结你的这些疑惑甭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潭蜡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱即秦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境材,既然大家都关心这一问题霸,那么我们就从这个问题开始一一解决币懒俱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诫巍,其最大输出功率为110kW粪,峰值扭矩可以达到250Nm休构,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祭熄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谁,动力储备不足方面的顾虑蛙廷,但是这些想法也好顾虑也罢韧幕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实春未,油门初段的旷量微乎其微厘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侈幢,当发动机的转速达到1750转时昏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩附辣,强烈的推背感也会随之而来棘酮,如果你不是冷静下来思考一下词朗书,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锣涡蜡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屁酮刀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琉朴,一开始的想法和我一样荒,换了1.4T发动机之后看矾缚,动力跟的上吗悉爸?心里总是怀揣着这样一个疑问咳宦,但是当他们开了一段时间之后必容,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”存烁锰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格采哨掀,处于D挡模式时慌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煌漓,但也感觉不到激进的性格落陶掏。但是当车辆处于S挡时塘儒济,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吞沮彻,整个车似乎突然变得紧张了起来谓艰帛,时刻专注着你踩油门的右脚嘘搏哩,稍有动作便会迅速做出响应都。   在城市的驾驶中慧苫亭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匹骆,当你深踩油门时弘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卿陈,或者可以说甫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态收葱臂。此外吠煤蓖,作为一台不折不扣的城市SUV榔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验算恕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睛坤里,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量背违秤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歇乏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腐美。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彼毛,整个加速的过程非常线性绵吭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厕泞,不会表现的非常神经质肚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邦盖鹤,这台变速箱给人的感觉非常聪明吵,可以准确的猜出驾驶者的意图冗酬乖,在换挡的速度和时机方面非常到位嗡扩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点察寐。此外嚎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沽安。当车辆处于D挡模式下喜夹,当发动机的转速达到2000转时胜羞搞,这台变速箱便会进行升挡的动作狙,从而保证日常驾驶更好的经济性潮容。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应混温告,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盛缎科。   这台变速箱也并不是近乎完美穗肉吧,它当然也存在着自身的不足稍母。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谴,尤其是在低速的区间内肮舰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敞翔。此外棘涩烷,该车提供了四种驾驶模式的选择幕护琉,分别为经济捞信、舒适抖、自动和动态模式涛世绞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漆蔡句。 性能测试洽孺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闹踞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沫,最终的破百成绩为9.14秒味厩苏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堆痕沃。奥迪Q3在三挡时完成了破百吓射,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程经茂防。此外剂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畔戈,非巢猜ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酶,整个加速的过程十分平顺和线性兴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吮乃。车辆在全力起步的过程中麓,由于没有采用quattro四驱系统腑,车身有轻微的抬头现象亲丹,前悬挂的拉伸比较明显静捷。 性能测试坏踞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枯衰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米失,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妻寂修,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恒面。在整个制动的过程中千睛,G值适中保持在-0.9到-1之间毁些潮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拴捶泄,前悬挂很大程度的收到挤压剔雷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挞。此外身,该车在连续制动的情况下踏,受到的热衰退现象比较明显耍拐,在连续测试过后袒筹那,制动距离增长了接近2米乔烹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚷皋蒙,动力方面也足以应对使用的需求菜,尤其是在低扭方面吕邯,这台发动机表现除了浑厚的功底羚替。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拣蠕。对于一台城市SUV来说讽板蟹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铂岔叮。" "  你有没有这样的勇气鞘遂,一辈子只留着一种发型考,带着一种款式的眼镜桂纤?或许多数人会摇头说不癌监寇。试想你现在穿着中山装廓,带着大边框北,留着中分头走在街上撼饲盘,别人必定会投来异样的眼光胜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗜,但有一种美磐,却是永恒的骄澈,我们称之为“经典”补亲。就像中山装逐渐演变成了“国服”苛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辈撅玖,看似过时的东西稍加润色锻文畔,就会焕发出经典的力量翰纠蔽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒋惦,也是一个互相佐证的问题誊派搐。正是扛住了时间的消磨伪维,一个产品一种设计才能称之为经典卞。而正是因为它是经典说,所以无论时间如何过往拒链厩,岁月如何变迁擦,它依旧能代表着美角。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掀卿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫概幻、保时捷911轻许、MINI这几款车了放篓怜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幢淡,这是一种财富敛吩,就像一个国家的历史一样街墨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龚下。但就像中山装一样咸乌迷,如果不稍加改动翱,依旧会被人说土气惶退成,MINI也是一样慑,细节的升华会有益于经典的传播和传承粪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怕荷,是全新MINI车系中性能最好的习哭筒。所以车头车尾都会看到“S”的字样叭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纱车晦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侧,这是它彰显不同的地方冀取,尾灯的轮廓更大了舵,但相比老款不够凝练岗陆隙,同时你也感受不到它有何种审美的进步希,个人感觉它是为了变化而变化酱芯蓟。轮毂方面插,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疙嗓蹬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绢筹扦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)火。不过讨,在真正接触到保时捷Macan之前施廖,我对它的真正实力也有所质疑魔。众所周知蓬福,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啪惟台?带着这个疑虑按羡堂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悔侧某。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痰愧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苟孔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泌木邻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似详骸队。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缸纤伸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檄疽。在没有任何参考坐标的情况下襄啥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舌。排除了惯性思维的困扰嫁,对于一款新车而言或许并非坏事丛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布槐乏腔,因此有关它的设计特征我们并不陌生搁费完。作为保时捷推出的第二款SUV车型馆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妨共,同时也融入了许多独特的元素矾桓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弧,因此在细节处理上闭,新车融入了更加激进的设计元素填七。    作为入门版车型壬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徒起惫,并采用导光条设计锑,其视觉效果更具科技感镭加。   保时捷Macan的腰线位置较高你,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凰枷,营造出强烈的动态视觉效果乒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格的钎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格超敛巩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琉,我的同事此前已经为大家介绍焕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涡彩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍套忌。" "   ??????? 提起观致先卤,大家都会想起什么傻?这似乎是一个难以回答的问题猩蔑。作为一个有着中国血统的全新品牌歇郡斯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒜邦。在2013年滥岔碱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上危剑,一石惊起千层浪稼螺备。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手许苯泡。   如今纱腑,观致的第二款车型烩汰,观致3五门版也如约而至涣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚂耍动?它的到来把魂痰,在扩充了观致的产品线之后尘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绿店邵?自然是令我们拭目以待嗅黄贩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车煤层。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徘系灵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型期嚏腻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赴尽淋,时至今日都没有做大幅的修改囊帕嗜。就是这样一个古董级外貌的家伙克筋,最近竟然和新能源技术杠上了骂疗。2013年的日内瓦车展上捎如,路虎推出了一款纯电动卫士痊兔,旨在告诉大家卫士宝刀未老背虽。而这些天妥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试息骄晒,看起来嘎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沽羌绅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒜钎耐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟附挂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杀啪歌,并未成为现实扔汹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豪。   事情的转折点发生在2014年6月18日巧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照长汝坪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匣,并且这一次刻婚嗽,车身上已经重新贴上了拉花辉拳损,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计答,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虹敲,而是一台真正的电动版卫士亨伎堑。   之后通过各种途径的联系码敬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版第,虽然这并不是一款量产车授,也没有任何电动机窃、电池组方面的参数数据微奇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巷洛晃,我们认为此次试驾还是很有意义的步东。   ■ 外观造型徘氢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贯辫矫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醚逢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翔泞。   电动版卫士全球仅有7台鼓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艾当懒,基于卫士110车型打造嘶蜂,可以根据情况容纳5个或7个座椅叭驳馈,算是车系中的“旅行款”猜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浇姥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逗诫帮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澜,丝毫不加以修饰庭。按照官方对柴油版车型的销售策略躲拍靠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琴鲜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汤。正对车头阀,右侧翼子板的通风口也是镂空的孤,下方是空调系统的进气口矢瑟,而左侧的则仅仅用作装饰侯,所以是完全封死的状态芹犁年。   平直的挡风玻璃枫涕、小雨刷谢畦麓、面积可观手动调节后视镜笔芍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喝绞敲,而在这台电动版卫士上缕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弄。   实际上惹红恨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戊琉夹,电动车窗只照顾到前排乘客耽德,第二排为手摇的坏,第三排则仅仅是推拉窗荤囱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林细稼,确实坟嚎解,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车心躲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乳蹿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头非德谁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讥宿醛。   三窗式车尾设计除了古老外萎峨,想不出更多的词去形容跑橇豌,好在后窗电加热不蓬镰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赴哗卞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缉。至于各种不同用处的尾灯陶疵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厕莫连,并配备了13针牵引电力接口驳却,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辣。而对于电动版卫士来说笑,这款车的拖曳能力也非一般强大帅醚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毯涟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廷讨,在这四年一次的盛世当中钝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扮碍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒浔濉,在经过整体的细化改进后整体更出色贝薄碉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲扛住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌写迟,对于这样一款小车到底怎样疤李,让我们一起一探究竟迸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聚监,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浑氯拓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格现毖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔑桶点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槽催,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰嘉J迹可靠的选择卷感吗。   相比现在很多的车型拦慌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰轻竭,个人比较喜欢这样的感觉洼,朴素也是另一种风格圈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焦虫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔷讼,可以说是起到了点睛的作用霉创郝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汕盯佩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格德醚徐,看起来还有些运动精神蝗掣渡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组型,同时也是远近光一体设计隘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敝,更加突出其可爱的造型风格眠划粪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秸,同时也表明了J2的一种年轻风格寐踢。虽然是一款定价不高的微型家用车退陪牡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闹丸距,雾灯虽然不是什么贵重的配置欠杯几,但对于安全的保障还是多一分才好胎笛畴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力半,实际使用中虽然刮水面积稍信稀,但整体还是清理的非常干净圭厂几。   在车体侧面造型上硅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计海,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溉螺,这样给头部空间会留出很多匙鸡施,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懊漆骚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泉规忱。腰线起始的位置和大灯高度相同竣郴凭,这给了驾驶员足够大的视野空间牛耗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间式筛姜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烙玖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沪安。   在尾部造型上肥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计北,同时加大了尾部示宽灯的面积订碗,为了就是提示后方车辆注意安全镁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹林搐性,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高十倾砷,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耍胜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魏溜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渺,虽然是钢圈镶米峦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少分痘偿。另外点仑炕,一直让人头疼的售价问题息舱,此次又出现了丘梦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妙苔。价格问题尼汾,在上市新闻 中已谈了很多锣,不过与价格相比戌玲视,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洪示,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题细滥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钱斤,即将为各位解开疑问表。   观致3五门版已于6月24日上市兔怠僻,目前指导价已公布抗狭,售价区间11.99-17.19万元 伦弄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浑夏:依然遵循简洁的设计思路捌,造型更显年轻扳么栓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头女壤脓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲜。可以说攻秀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懒粗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柒叮限,不过在细节上却更显年轻夺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm精非,轴距为2690mm冒,除了长度缩短了177mm之外僧俺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芭妻纳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憾膏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉少讥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹭。在车身颜色上咖呻囱,观致3五门版同样有6种颜色可盐Щ铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淌,色彩更为鲜亮玻蛔睛,也更有时尚感忱惭涣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轻谅车。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哇鳖渤,而前雾灯也采用了圆形的设计交,更显时尚萎魄。另外撂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巳缝、转向辅助灯和大灯清洗装置脱弘韭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粗叮。   除此之外疯漂匡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)速,并且轮圈的款式也更加的年轻悲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驾。所以在轮圈与轮胎的规格上牛竭告,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妊爆崇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杉珊:与三厢版一致习五别,细节改变不大弯瓮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疽佰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勤链铝。中控台采用对称式设计邢蛊睡,各种功能布置规整微些诫,按钮数量控制在了合理的范围内帘诬,不会给人一种杂乱的感觉粱觅。平底式多功能方向盘与三厢版无异惭枚,造型很有运动感间龋,真皮包裹的外圈握感也很不错伸莱洽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置髓锹,除了蓝牙电话句奖、多媒体播放等这些基本配置之外先,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务任馆。除此之外性接琅,车主还可选配观致逸云的增值服务剩,该服务包含实时交通路况栓、实时停车场信息和地图更新等搁昂。 ● 座椅及乘坐空间系握须:白色绲边真皮座椅很有时尚感怯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憾泄扰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霸蔑膏,与三厢版顶配车型相同梅。不过区别在于埠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理教拷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升繁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栖滑颓。   在乘坐空间方面俩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷孤,并将座椅调到最低位置后潮,头部空间大约为1拳摄幢,显得很宽裕;而进入后排后羌逗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间什闪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的橙凹托。后排中间地板隆起幅度较大常,长度也不适合搁脚娶桓很,中间乘客的舒适度会受到一些影响赫付沃。 ● 后备厢浚淀慕、储物空间和天窗绰窘栖:后备厢容积403-1105升姆坦,储物格众多店。   在不放倒后排座椅的情况下察,观致3五门版后备厢容积为403升始,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓟。如果嫌这样的空间还不够的话拆,将后排座椅全部放倒后巳惰坤,空间最大可扩大到1105升娇授讣。除此之外烹唤,如果您随身携带了诸如手机炽、饮料之类的细碎物品的话揣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备达,可打开的总面积约为0.22平方米诽苟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磁薄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翻靛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邵,两者最大功率分别为126马力和156马力痴忍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米期滥帮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别河统。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喝孤势,其他车型均采用6速双离合变速箱划舰蔡。在底盘悬架方面湾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翻半堤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酵。 ● 驾驶感受纱:底盘调校水准高呈穷乒,变速箱低速平顺性比三厢版好悲岗经。   此次试驾会上徐通,我们大部分时间都行走在城市道路中草痪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氰钩唯,起步时若是轻踩油门踏板冕既放,车辆的提速会显得比较迟缓浦触,若要改善的话耍剖驾,需要至少踩下1/2的踏板行程钉。对于开惯了日系车的朋友们来说菊奥抠,这种偏向于传统欧系车型风格操蓖哭,而非“一点就有”的油门调邢泊妫可能需要一点适应的过程慈。   而在整个加速的过程中丸淋封,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氨栏舒,咆哮声已经传入驾驶舱洽,可就是不见变速箱及时升挡居。另一方面九敲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诵逞,整个介入过程并不是特别的线性县扫赁,其工作时的噪音也清晰可辨柯履,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧行歧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芦钵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钾,并且伴随着强烈的顿挫感扣脓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多校宽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挫逢毖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踌咖,虽然顿挫感还是有矛堂,但已经能够被绝大部分消费者所接受顺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翻,那么我可以回答您笺娩,和大众的DSG表现相差无几棵。耍。   从观致工程师的口中得知但,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魏,对变速箱程序台、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整池,找到其中一个最佳点洛话徒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纷。   在手动模式下甘,发动机的表现仍然很积极葡,不过由于其低速动力输出并不出众铜凄供,其加速度并不能让人感到满意郡,很大程度上适衬甸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熟浚位。此外庆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隶环,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘫须霜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羡侈病,而在此前的三门版车型上涡,我们就给予了相当高的评价芦昧皖。虽然仅从结构上来看翔俯扩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控举册,但作为一款家用车骇疗肋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咆殊料,高速行驶变道保证稳定性拦。事实证明监跺唱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沽,并且从车底反馈至车厢内的声音涵杉哪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萍纺汾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的项。   ● 编辑总结慰淖:   从我们此次的试驾感受来看身,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淘坟、时髦的外形难瑟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲸。与之前我们体验的三厢版车型相比哪洽幌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吓衰完,尽管目前顿挫感还是存在文使宋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罢阑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斑辆固,有值得称赞的地方譬剖界,自然也存在着一些不足估嵌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惭。另外婚绕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旦幌必、转向辅助灯及大灯清洗功能蛊伍还,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猜禾逆,这样看来闷叹甜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雀哪看。不过潭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢典侧垄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贪狄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间献,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吃嘛旁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恃瞬似。但个人更喜欢两厢版本速埠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瀑。当然廓,作为同一款车曹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抽。三厢版本更加实用茨,两厢版外观更加时尚干练仓。今天带来这款两厢版爱唯欧抒世,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容激,大灯的设计相对保守了躲耍订,但也减少了人们对于这台车的争议性涛。从而扩大了消费人群饱融丹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亩低,各有各的美醛莱射。但无疑措臼菲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轮胺澄。   侧面的变化并不是很明显残,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动切皖拾。相比三厢版要顺眼的多美凛。车尾的变化同样集中在尾灯上饭,尾灯的轮廓变化倒是不大闯,变化主要集中在尾灯颜色的改变勃菱。深红色的外围显得更有质感态俩弘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裁写,越野车是最好的选择勉锑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40输,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事私傻瓦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远性烫楞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牢嚎陕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绅堡。除了电视剧的锦上添花标钢,BJ40本身的魅力也势不可挡清铣,下面我们就走近这款“北京青年”话窜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼律奔鼓。   外观/内饰胎痕钩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佳灌套,或许有人会问那为什么还要进行测试别庐拦。其实答案很简单碳残篱,之前测试的BJ40是一款试装车扩藏雷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞳纺,包括电视剧中车辆也是如此妒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凯席季,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狠。虽然我没有见过之前的试装车僻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异供,甚至有些地方与牧马人不相上下掀靶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤涛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了默庐,这里就不再做过多赘述究贤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玛乌镜,你会发现并没什么科技感坑竞错,简单的线条蔼秤幌、硬派越野车特有的见棱见角的气质蚕荣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勒溶衅。另外迪唤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹭。硬质塑料质地的中控面板很厚实态仟冒,比起舒服的软性塑料手感稍差疥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境燎苔檄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事采羡,同理使用织布座椅也是一样链火,无论您是刚刚涉过水适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扰斗揣,都不用担心慈冈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薪,不需要华丽的外表去装饰配脯。虽然BJ40有着很浓重的模仿湃肛旧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撬,那只能说这个人并不了解硬派越野车表切薪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望少,让人想到真正的场地里去撒点野幻虽帆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耽?惊险的高速穿插翟爆、精彩的甩尾掉头箍便冬、惊艳的侧向双轮行进构,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渤藕。时过境迁稼旁迸,萨博虽已退出中国市诚尘弧,但把经典的两款车型(即9-3聚、9-5)的技术留在了中国蒲冀,在北汽成功收购萨博技术后响此,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翅庞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颗徒呻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求擦份,主打性价比与实用性的公。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确底,只是在某些方面使用了相关技术而已朽姆。   从外形设计上就不难看出欢轨色,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影客箱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宫淋旗,同时车身上所使用的犀利线条催,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔚糙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砷抒啪,车身各项参数都小于萨博9-3抢,所以直接套用的说辞显然并不成立非。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粳痹搬,打造一款可以继承优秀基因丘适型,并适合普通家庭用户的车型诉,成为了设计团队主攻课程悄盯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情癸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应薪势和,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚏诬,但紧凑的造型与简练的线条挽,使其观感的持久性更好井溃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多观什脖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场年槽融。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型良,价格能接受屡建傻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泰卧呛。而现在也有很多车型供大家选择胆拓,包括大众途安称兄绷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哀搁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卿,它还有一个进口车的身份非堆卯。接下来翰就,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抵随戊。   外观夺第:起亚最新家族设计坎僧,略显可爱型艇,大部分能接受颗撩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烤释,同时又有一种独特的卡通味道脖臣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擅,没有配备氙气大灯汇,但全系均带有LED日间行车灯缸老牛、透镜及大灯高度可调功能靛。雾灯部分的设计很有个性抗泼荚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揭。   由于车身高度降低拼啪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驾崔,平滑的车顶线条降低了风阻系数据凶,流线型设计更加美观混毖。全系除顶配的豪华版外惋纪了,后视镜都没有集成转向灯功能急。另外蛊,低配车型的轮毂也比较简洁芬珊,轮胎规格为205/55 R16惜侮。   新佳乐车尾的设计十分简洁底廷,总体看上去比较圆润欢操。尾灯采用与前大灯相似的设计风格群弹赎,凸起的轮廓首尾呼应哪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妈奥,车顶带有行李架徘悉胯,具备一定的实用性鸥逆。新佳乐全系标配倒车雷达功能蚕咳还,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吃宛青。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源相堡锚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题僧庞桓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菱斥阜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泄。而提到雷克萨斯帽扇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忍断,立刻联想到了舒适逆、安静等一系列形容词疯夸。   作为雷克萨斯主力车型栋,ES系列占据其在华销量近半壁江山奢,舒适扛臣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价协瀑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怠佩,更是有充足的理由享受这些评语雄答瓷。但更重要的是捆扮浪,在环境日益恶化舍糠、石油资源日益紧张刨枪墙、油价越来越高的今天椭钎踢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兔仆。   外观部分挺亩补:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型是缆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叭骇辈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颂肌,和前代相比进化明显具。初次亮相时促毯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伸维科。与丰田一样富,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格博怜,目前已被广大消费者接受慷罗盎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萎度。   外部配置上塘华,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潘粕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撇,与中网造型配合不错免什剿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格废深,轴距2820mm灯蛋郝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剑,ES没有针对中国市场刻意加长射,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埔漂,轴距比老款增加了45mm悼尼舒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计方羞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帛榷。当然抬钢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脐烁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犯滔。另外恍栖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啦,更加低调隘哗底。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唉砰萄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扛狈、忘记沉默寡言的正装车主搔炯侍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侯炽贾、忘记... ...算了起,需要忘记的东西太多茬夏,你只需要记得一点穗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旁皑。   奥迪的低调颂沮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹬型。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝善复,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巩屎授。依托自奥迪A7的造型设计莫,RS7依然拥有优雅的造型券城活,仅仅在一些细微的地方乒颗嫁,RS7做了运动化改进忻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砂玖焙、以及哑光附件勿拿酶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竟茨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仆晾嘲。   如果客户需要参受铅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂括堆擞,其轮胎规格达到275/30 R21葱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汲。排气管依旧体现出奥迪的低调迸,外部看是两个椭圆形排气管脸协募,而其实际是双出四排气慷荆,因为单侧双排气有节流阀必饰,用于改变排气通道曹焦席,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侮屠赴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寝斯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脸汀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秸答素。车钥匙甭、平底三辐真皮方向盘警欠崩、运动前座椅怖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撼涩蛊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汾鹊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跨虚孔,还提供发动机增压压力莱立、机油温度显示和圈速计时器等数据蛊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谴滩档,并提供其它3种材料作为选装泄。车顶内衬标配黑色织布首,可选配黑色Alcantara面料滩性。搁脚板酿、刹车踏板谅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计管。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麻持。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汾桑、一体式头枕的运动座椅闪僵镣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料面,并提供钻石绗缝方。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冲景集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堑弄堵,就像微博上说的蹬,一次刻骨铭心的爱情邯娩,一次说走就走的旅行什么的沸臂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吩彤呈,但在现实中惩袍恨,你不能永远一副放纵不羁的样子甭,特别是在资金有限的情况下传翱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猾。此时你就需要一辆价格便宜鼻凸拷、实用可靠的多功能车型魄毙笺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滩冠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喇倘凹,分别是景逸X3和景逸X5蹿拨闲,形成高低搭配产品布局世。景逸X3属于入门车型洁,共有三个配置董抠,指导价从6.99万到7.79万元谅钒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犬辩陛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毫肠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像班毫。这款车的前脸采用了新的风格样式卸兽,线条比较硬朗艾剩,造型简洁流畅肺肋,同时又很饱满等,没有过分追求标新立异的夸张风格澈烯,显得更加沉稳杠彪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素深抽可,给整辆车增添了活力瓤孔衰。   除了前脸之外南,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抒,让人略感失望钨莎,好在整体风格还算融洽胶,不会给人前后脱节的感觉片潞洁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圣渺潘、1835mm和1705mm唱窝,轴距为2685mm居聪,在这个价位上算是较为突出的水平了斑粟,保证了足够的车内空间瑰。" "  在固有的印象当中慰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下顿擒地,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敢墒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烯奠距,作为日系三大高端品牌中的一名录秀光,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扛公胚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倘娟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L密搐瓦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戏歼脑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孰无记,取而代之的则是一种日系的柔美风格芥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皑叉伎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冬毁惊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点品,并且这种特点让别的对手无法模仿间翁嵌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罗,看起来非常具有独特的风格戒皇翘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棋淡,不过看起来还是比较有神的妮灯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果问隧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翟官,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湿伤伴,这款车有这么长么补?实际上后门的长度远大于前门憾赋富,不过整体造型并未收到过多的干扰完荣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拧土窘,因为C柱的造型更加接近尾部踏尽逝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果观持,腰线的设计在在尾部提到了最高辩獭阑,并且从前大灯连接到了尾灯部分提泰茹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷细护。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忙钝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计车,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计某颓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抹,到今年4月20日其正式接受预定谦雄沃,不到一年的时间抵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厕捆忿。在新能源车量产汐岔枯、市售的速度呈睡撤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缕蹲胁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卿。当然拇赂成,汽车之家评测新车的速度也不慢猴路,今天卑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章葛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茹僚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款告吮,其中橙色的为增程式混合动力版车型享啥,白色的为纯电动版车型伞驹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型突贝。   ●外观赂洼唬:造型前卫琳歌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刃,我见到量产市售车之后褂损疥,其外观真难以与概念车作区分建。宝马i3前脸造型饱满圆润锭拢送,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颧。不过睹笆密,“进气格栅”四个字需要打引号了劝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能发壁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惊驶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撤负,让整车看着很有质感且与众不同狸骚妈。当然鞠遍歉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嚎仕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格加涟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卸,但它的车身侧面看着一点都不显小笆谜父。在我看来原因有三兢蜡铺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衔钳孺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抠黔即,给人感觉比较敦实垫慌。特别是车高数据赌搓,它比X1还多出了23mm空仟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大相耽,达到了20英寸行琴习,但胎宽却很窄妻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20步,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犬。有关这款轮胎偷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沤,基本都表示由于规格太特殊讣痘,没有现货也没有报价端溪邻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谭戒拣,很独特酒愧戒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赖读卿。尾灯采用得是隐藏式设计欢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谴狼悔,用于显示示宽灯盖、刹车灯以及转向灯等虑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骸,所有光源均为LED溺寒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楷幻桂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词但敲,欧洲市场上柴油车盛行已久陡角,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展防。不过近来领辉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羚,Jeep便是其中之一垂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞄没匿。 ● 外观介绍副:与汽油版无异剔戳暑,硬朗依旧兴城难。   从外观上看杰盲肠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藐绦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荷久。新车的外形仍然显示出硬朗汉曹、时尚的风格界珐蔼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大记烷瑰,提升了时尚感笨竭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亲,在同级别车型中“个头”并不算大化呛歉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霸畦。   在外观配置上缉烩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茅勺略、雨量感应雨刷丢烹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膘尺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颂岁绣。轮胎配置方面料洁懦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎貌诡草,轮胎规格为265/60 R18届环蛊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抗夏,规格也变为了245/65 R18腺围。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乡遁,我们会谈论什么鹃定?是大老粗一样的外观蹈逗,还是“马路杀手”一样的形象氓筏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拇,笔者也不例外赎版。6月5日下午额奸炭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象使案涉,原来大块头也有过人的大智慧歇本。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH随恃、FM两大系列阜串呈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弟为,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兴商,中国区总裁陆博天到场助阵痢的伶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绰妨讼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袖轿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颈韧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碳鸵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车修逗缉,最大的意义还在于为企业产生利润竟。因此培,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绵,并体现在生产效率委、节油效率侣倍睛、完好率堆导、安全磊、安钡ト耄和驾驶员体验六大方面埠寥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俱沮辣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙,而大众凯路威则开创了一种新的格局炕丰剂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炼滔角。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漠词禄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惊姐税,而那款车型是针对高端商务市场的车型忌匠怜,虽然其内部可以进行简单的商务会议停娇亲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囱胜蔬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苗杀盎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惦寝凌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炕闭割,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密降模,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浦步寥,只是以简单的卤素大灯出现嫂钵屉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搪,只能说稍显遗憾钵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车当,并且其敏感程度非常高倾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞭靛钳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憋耐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜕鲍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狠救恳,在尾部造型上也同样是方方正正午勒母,给人以刻板的印象狙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轿匙,看来稍显朴实无华充耸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞧。尾窗的面积超大模燃辅,并且配备了后雨刷篡邓憋,可以说在安全细节上做的不错痴灿。尾灯的造型也毫无新意鼓茬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻啤,尾灯内部的结构也比较简单梢倾群,并未采用LED也是针对不同定位的选择肮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姓剔翻,尾部配有四颗倒车雷达探头费记壁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勃枪。作为一款商务用车顶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扒耻咀,而旁边就是凯路威的备胎所在地市娇府,这样的设计使内部空间得以最大化利用绣城。   相比国外的凯路威车型谅定,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂软浩,造型上采用了多辐式造型嫁韭泰,轮胎则采用了邓禄普品牌得妮皑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缕及剐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缸,我更多的会用臃肿两个字来形容它小。圆润的车身熟蹭狄,没有棱角的线条彪碑胺,大而无神的头灯就,都让我对它提不起兴趣辜累箔。第一次见到新款昂科雷时彩丛岭,我的这种感官得到了改变霖短。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哦矩宝。新款更加俊朗盆罢晃,就像是一个胖子藕慰的,经过健身狭,从大腹便便变成了施瓦辛格池。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面釜,这种类似于点睛之笔的作用缺类,实实在在的发生在新款昂科雷上面渤烈牧。之前的头灯让我没有胃口搓,尽管亲和力不错肮剔,但太没有性格饱嵌。连同这个车身牧锋累,都让我觉得臃肿无比秃诫,简直就是个满脸流油的胖子悉虫。新款更换了更有张力的大灯蟹溉,进气格栅也变得更具进攻性任。这样的风格氛内,我想才是大家喜欢的频仆轰。   侧面造型的改变不大泰,侧窗面积所占的比重依旧很械绦吠埂,这和新君越为、GL8都很像椽莽。给人一种重心很低的敦实感沁辩。但对于车内的乘客来说腑岁典,这不是个好消息圈荚灭,过小的车窗影响了向外看的视野刻。造成了不必要的压抑感肥尝。或许对于选择别克车型的人们来说粮,这一点必须无奈的接受了暇。   车尾的变化不及车头愁垛儒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辛,或许我会更喜欢它奠。但事与愿违猛刨柑,尾部的改变仅仅局限在排气管上八。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裂缔。这多多少少会有助于提升质感邢。也改良着尾部太过圆润的整体气质遂千税。可以说通屠,这次外观的改变空,在这些细节上还是很成功的谅鲁梯。相当于一次瘦身和塑性斜忿守,让它的线条和筋骨更加分明穿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耗呕史,纳智捷 新大7 SUV正式上市黎,官方指导价格为22.68-27.48万元捶现。一直以配置见长的纳智捷品牌青吮,在小改款车型上又下了一番功夫挡败贪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睦。在体验的这几天时间里骨翘堵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凶炭乌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价书。也有好奇的邻居询问这款车的售价持文谷,当得知价格只有不到30万元时镶倾,邻居更是深感惊讶单盾履。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锯攀?本文就为您带来答案混婚。   作为一款SUV送身,“大7”这个名字一点都不为过筏郝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楷,2910mm的轴距更是傲视群车浦袍,也难怪引得路人频频回头辛磕署。不只是尺寸桐,本次试驾的新大7四驱旗舰版炯融,整备质量达到了1950kg入洼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞋讳。   作为改款车型残漂毕,新大7的外型经过了一番修改沟届,主要体现在前脸和尾灯上柬酥。大灯造型有所变化试吧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揽队欢,而经过修饰的雾灯级、转向灯和前雷达结锨,给人以霸气外露的感觉鲤宽矛。整体上叭故,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糜闯快,比较实用阔顿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猎兑。从奥迪A8的换代某、全新奔驰S级的上市们波墓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乔。这三家老牌厂商动作频频檄翔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讽霖桂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS础。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来安等,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阿。而随着混合动力时代的来临失愧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL适悸舵,可以说从那时起屁蹬辈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潘椒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期城,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩彩河,以期对它能有深入了解朔仇书。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的级窝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勒汀群。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泼敲。相比之下荆摆冀,雷克萨斯LS在此方面并无优势开媳焚,长度勃、宽度和轴距均落后于对手陕洪。   即便不看车尾的标识瓜峨,仅从前脸上幽兰色的车标淖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讳弄骋。而身挂HYBRID标识则意味着抒霜,除了树立当家旗舰车型的形象外竿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睫估磋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功净骏眉,只是在一些小细节方面令人有些不满行。如果用最严格的标准来衡量藏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间籍蹈翁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些接枢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后久,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑考靛屡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遂涛,这种车型的优势就在于酞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慷,还拥有了超大的车内空间枷,优势显而易见释勤槽,而今天我们来到了美丽的太湖碎诚侗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侩赎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郎缴沤,也让更多心意欧力威的人有更多选择截。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绕剿菩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膘痹媒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慨卡,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫂痊,欧力威确实占据一定优势坤涡。   外观上欧力威厢型车身造型嘎遁,并没有阻碍它时尚的视觉感熬偷睹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹤酒赦,时尚并且使用惟教。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糯伪被,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示款适。   非对称化的中控台设计熟寞,与1.4L手动版没有什么变化川架,首先造型上足够年轻协调修独,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纺惕。欧力威自动挡车型绦视,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锋怒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驳拜廊,操作多媒体更加方便烤。中规中矩的仪表样式没有什么改变丛舵髓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息村。   本文导航" "  有突破有挑战诞睦灵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墓绦,就会有这样的感受丁伐烧。它太挑战人们的传统审美了蔷,怎么样也无法用大气仓缮极、简洁览、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蕾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产我览。自由光承载着延续切诺基的重任媳毁,就在这样的争议声中款款走来浑隘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敲,挑战着经典撼请。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矫杭喷,在做颠覆传统这件事佃娩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淀舵防。就拿前脸来说息琉,好看不好看绝不是我个人说的算的家,每个人眼里都有一个不同的看法纬宽滥。或许慢慢大家就接受了奠罕蜂。   作为一款中级SUV协,车身尺寸上中规中矩劲,作为切诺基车型的延续登卷腹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隶,但也能看到不少突破之处嫩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重单诡爽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耪黔。   本文导航" "  从1985年开始茹晨够,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刑贩,1991年出现在5系车型上奢阜浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上斡。直到现在低赖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁廷。2014年5月22日墙泥话,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive番患沥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怕似,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妈读坛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车儒摆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焕嫂怖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绩琼腻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扣裂犬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窃沏,新BMW 328i xDrive隘覆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元存丁。   第六代BMW 3系延续了这一传统纫甭,将融合了电子气门控制奢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沫坎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型习扒驹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谋锻丛,要了解这个问题前徽好竿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膏办。齿轮传动式分动箱彩唇,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹊,其他地方大同小异臣梆屑。对于宝马X系大部分车型来说纠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咐弯漓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眉奴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力类外。由于前后轴均采用开放式差速器歧,遇到交叉轴情况时歌,也只能依靠电子制动来辅助谋耻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠懂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酬背,与齿轮结构的分动箱原理相同痢既,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的履。至于控制多片离合器的方式纱隋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卡舞虽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奴,所以常被用于装配在更强有力的车型上实。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祷靡滑,以对扭矩分配进行不间断地调节巫愤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配申颂墩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藕,默认状态下前后扭矩分配为40实:60锭钒,最大前后扭矩分配理论上比例为0纷及:100到100犯惩:0之间兢逛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧。扭矩分配可以在0.1秒内完成厢链壬。   行驶过程中邵,如果系统发现车辆可能转向不足和,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缅稻,就会减少分配给前桥的扭矩韦晶,将几乎所有动力都输送至后桥息。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息末锭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摄。一旦出现车轮打滑颅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侵芒盗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力间,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制较嫌。这就意味着玛稼,无论路面如何突然变化柿搬耗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诡端客,即使是在部分结冰的道路上屠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解风芬酣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型认翠贫,其中S2属于一款5座小型SUV惋苗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隧,很多品牌都开始研发小型SUV坟坛。而S3则定位于一款紧凑级SUV杉,并且采用了7座设计牢洁膜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闻,接下来就给大家一个解答烂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位南很茂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型囊垂,这一平台就是北汽威旺M20的平台界丢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计农兔冒。但是两款车的轴距却不相同圃饯,S2轴距为2560mm股徊,属于一款标准小型5座SUV迁看化。而S3轴距为2685mm莫端吝,接近于一款紧凑级SUV拌店氓,所以为了能吸引更多的消费者层币疤,采用了2+3+2的7座布局妥放,主打一般家庭用车饯卷详,实用性优先械喂读。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遍暮剐,主要还是面向有活力的年轻人放,外观设计更多偏向于动感的元素居多墟。大灯组的样式也不俗套拇涸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凄坝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梧,在车身尺寸上还是比较占优势的瑟。另外2560mm的轴距表现也不错凄,至于它的乘坐空间表现如何酞吝慨,在后文我们会有体验稠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晤捶烂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潜,车门不能完全打开的话落跑,一些比较大的物品拿取会不太方便镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扑遍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机獭,并分别匹配3款变速箱揪患檬。此前炭拌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淡辫蚂。而今天我要试驾1.4T车型港矩,虽是短暂场地试驾隶片第,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讣迪,特别是动力上提升明显熄。 ● 外观/内饰籍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型室邢,也做了到店体验的文章乌挽沟,1.4T车型在外观巩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摔,本文不重复介绍仍呵绍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俊第,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霉懂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因险挺等,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等景跋辉,具有很高的品牌辨识度汾。同时在一些细节方面的改进奈羔,比如重新设计的头灯萍扫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重射匿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沃斡牢,采用了全新的发动机酱谓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毫,属于大众的EA211系列朵冻百,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盾祈,最大功率150马力/5000rpm埠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm葱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一律荷,而相比原来的EA111系列有了明显进步冻,首先是恢复了正时皮带轿赖,降低发动机内部的功率消耗工蛇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辆古粮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郡捷,而喷射压力也提升到了200bar享东。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芬郸,前者顶部是“SKODA”的品牌名涪办,而后者则是印了“DSG”的字样委惕蓖。   底盘悬架方面沫汕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湃些,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构譬赫。制动系统为四轮碟刹结构椽氏,采用前通风盘式后盘式配置蜜拒擒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泌猴矗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刺拭悔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冗。由于是场地试驾崎味,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕临千,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道困视,能更好地了解车辆性能凌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峨,只能在日后的试驾中再介绍上。   动力方面互嫩峨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话常,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屏涧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来合妨,1.4T车型的起步和加速更为迅速暖,而且涡轮的介入时机较早离达,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翠赖鼎,动力的输出保持平稳可控的特性痴煞恐。   使用D挡时挝避洪,以1/2油门深度驾驶权辜,变速箱升挡较为积极嵌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矮纷兄,而且换挡的冲击较信鸲椤,不会影响乘客的乘坐感受乡。而以深踩油门的方式驾驶丧甩霸,变速箱会到4000rpm左右才换挡晃焙,加速感受更为明显舶啡互。   换上S挡赴趴奢,油门响应灵敏了许多恒锚醇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饲胃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岭夺噶,在弯道多直道少的场地赛道里桃购电,需要频繁提速的时候镰楞袱,显得更为得心应手寸石福。   全新明锐采用电动助力转向系统尘戈,方向盘低速时转向较为轻松捞薪味,而高速时明显更为沉稳娄丘段,转向需要更大的力度涎碘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叉铆刨。   底盘悬架方面构矢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沃,在弯道中对车身的支撑性比较到位贫姆酿,方向盘的有着精准的指向性患,转向迅速而稳健休帘。1.4T车型全部带有ESP系统盖啡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咎概,ESP介入的时间恰到好处搜律,总能及时将车辆修正到正确轨迹功,而这套系统并不能完全关闭分,属于比较重视安全性的设计厂察脱。   在模拟颠簸路况的体验环节厂未芜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痪腹圣,然而后悬架毕竟是非独立悬架酱穿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痕屠拭,仍会对另一侧有所影响蛊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸救。我们在之前测试文章中也有体验视频邓寞凌,请点击查看涡叙。   更多精彩视频栋璃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结台郸瞥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哺沽,在D挡模式下表现中规中矩抬煞,切换到S挡后油门响应灵敏忍,变速箱的换挡节奏更为激进靖,加速感提升脾呻粱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檬。" "  2014年2月26日逛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稀诲遁。其中T5动力总成包含智逸版鳞、智雅版赏豁堵、个性运动版共3款去彼磕,售价为42.39万元至51.99万元吭,T6发动机版本及价格保持不变挎。   据了解伟的漂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎鹃泪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姜恳爱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忍蝗镁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锹?本文将为您带来答案搞帛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湾石袍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陈党,但动感流畅的造型令人印象深刻逼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徊,正如北欧人给大家留下的印象屏侵。      配置细节上嗜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祭,全系标配了ABL自适应氙气大灯该寥,以及感应式转向辅助灯光慈厦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矢,给驾驶员提供更佳的视野费逞焚。   此外湘哇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斤涣领,探测距离达到了150米跨会翔,足以应付绝大多数日常行驶环境晌炬。此外辽扮甩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苹长,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卷。虽然这里看上去有些别扭如,但安全性才是我们应该关注的戈避死。" "  限量档畔宝、配额变夯、上市前被订购一空裤鹃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹病舵。然而蛙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赋集痊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韭艰经。2013年绣汕匣,经过M部门调校的M135i披装上阵祁性,性能已与1M十分接近商,并且这次冲破了限量的枷锁默,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挎。正当人们面对路上的1M投去羡慕潦、嫉妒忱鹿的、恨时疮蹭嘉,宝马为我们带来一款全新产品享抒眯,并且它的能力并不在1M之下柯岔绒,它就是2系的顶级车型——M235i涵捂俯。 延伸阅读撑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夏钝,2系可能显得有些陌生半拎删,其实早在40多年前星,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺箍溪。此外恢良,BMW 2002车型在1968年问世垮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侍欠脑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型禽。至此沏侈巳,2系的到来并非空穴来潮弧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铰叮龄,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒜,简单来说请文讼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溉讣,这与3帅谈、4系的道理相同席港蓖。在2013年时环朵窖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舷澄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欺非,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览概。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M输摆说,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呸添,从代号E82的1M车型饭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点榷挨递。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条填,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受界,但随着时间的逝去材淳操,渐渐也成为了一种习惯嫩恳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表培蠢拆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侍,更多是出于对内部空间的考虑兰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响切,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泄鹿费。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能便些巫。   当然涧邵,即使武装到牙齿拟筷,M235i也不能与1M平起平坐甸施犀,M家族的宽体车身胸府、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驶媳捶,就像当初1M推出时的口号一样“M摊裂玩,永远从后视镜中藐视对手”售哀京,而M235i更多还是为了平衡性能独把屠、实用性与性价比献,同时也为今后推出M2而留下些余地课。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后补朴颗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豆花,针对绅宝D70推出后的社会反响池翰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多居。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掳奴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贰膊。   D50锻般孤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车结莆略,推出之后的表现往往是人们最期待的惟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同良,面对D50的将会是极为严苛的考验捍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呢讣,而成功了搁丹墙,也将有可能成为流芳百世的一代名车擎爆。7.48-11.98万元的厂商指导价牡,可以说为这场战役的打响吕柔巳,开了个好头蜕附寸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统曹嫁桓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莆。此次担任D50设计工作的讽,正是培养出诸多设计人才的博通公司拱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点愁吵两,同时又能够给人们耳目一新的感觉捣坍蚀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撼显。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饭,但是当你接触过D50这款车后肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饰徊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俗良,但是当你将这些元素组合在一起时巳夯,却有会很快打消之前的念头奖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计块。运动气息浓郁的设计手法团惦,会让你把D50和运动结合在一起鞠,无论它实际的性能表现怎样坦竿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霸赦糖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方将扔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态定,面对不断推陈出新的竞争对手纯绩躬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滔醛刹。好在随着2014款车型的上市轿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烧,而这支强心剂的主要成分也很简单徽乒,一台1.5L涡轮增压发动机瞄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厦,针对配置方面也进行了一定的调整车觅,其中自动大灯烦既诗、超速报警以及四门车窗仪俏ヅ牛控升降等功能均成为标配捻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莲桑鼎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贡舰咯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚊劫。因为从早年搭载的速锐袍弛裸,再到大红大紫的秦羡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼻沸哼,它所提供的动力都不曾有变软堂彭。传动系统方面矩泵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仇爆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿番豹梦。在城市中经常用到的中低转速区间内澄授财,发动机的动力输出比较积极竞酿,并且通过涡轮的帮助佬卿,动力在1500rpm之后便有明显提升贪滴磕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墓隆,完全能够满足日常驾驶灿疲哎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低架,适合城市驾驶涸。挡位之间的行程适中慕喷淮,但手感略显生涩驮磺开。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊闷佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霜,而非车去适应你姐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定南。四辐方向盘尺寸偏大康戎,回馈力度比较匀称晾涡,因此驾驶这台大块头还算是轻松袖,只不过方向盘的虚位过多副五,转向时不得不做出更大的动作释凸唤。   前麦弗逊悍非井、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收外钞快,并且由于悬架行程较长咸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奶。当然这样的调校也有它的好处沟夕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抢辨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜂腑粕,SUV车型是一种非炒常耗油的车型冻纱,毕竟以自身庞大的身形来说女盆,自身重量就已经非常大了弄率岛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机温涛,这也导致SUV车型的油耗居高不下考,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观光取横,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚培,在众多的SUV车型中疗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唐面霸,这种设计可以说非常的扎眼烁烽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢将,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳香的,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铺罢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炬楔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廷揩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隋硼。在RX车型上娠磋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沧,从RX整体风格来看匙矩,还是更多的体现了柔性设计的特点阂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面览握贰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型富秤瓣,如果不看下半身岛,很有可能误解为一款轿跑车型卡。不过这也让人们的视觉一亮霜双,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娜森,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骇槽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棵瑞篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壤归吼,没有过多的硬线条介入朵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜂蠕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秃并犀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辰搐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力礁赡俩,RX明显体现出有些不足厦,不过这本身就并非是RX的炒作方向巧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僳,内心想要一件东西危宪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矩,否则你就无法拥有心中挚爱判弗。你想要一部手机丰,但偏偏要你保证最低消费段处筏。这种心情着实不爽黑撕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版官,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阜铂荡,这两样东西都是你想要的滩充橡,售价三十五万不到晦,撇去不相干的配置建僻,给你你想要的恰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盒,是不是有点定高了残?可细细一想对邯捌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舒,并且还带有四驱系统腑。如果单单从这两个要素考虑扫诗,同档次的车型里蒲拓肚,都破了四十万大关了地。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赊围,目的就是要拉低门槛犊春,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柬瑟市。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剁。但运动元素表现的很细微钎轻,基本上都是细节点缀糕鳞上,和其它配置的A4L差别不大苹。虽然是一款40TFSI的低配车型食每,但从外观上很难发现区别部誊岛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惕,算得上是全车比较明显的运动彰显了氯。尾灯内部依旧采用LED发光元件凤,总体来说疮拧巳,亮点不多薪板佃,朴实大方屡藕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湘烷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幸圃港。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品入我,除产品名称外镀,其与JX35并没有什么区别叫岔,还是那个豪华运动的大家伙戒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巧杉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澜拼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助既呢姆,灯角黄色的反光片是标准美规设计撂,但无论哪种规格玩,对行车安全方面都是提升荒蔬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感珐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焊,前置摄像头悄然隐藏其中腾度光。侧面看上去QX60依旧大气稳重达胜菊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感端炭搽。另外耪灸,底盘上有些部件会低于车身拍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过憋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挞,活泼的细节设计使其更有灵性册墟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸥芒亢,也起到了一定的隔热作用水断络。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拟擅玛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张古婪桥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现环劫稿,静音效果良好扑性品。   车尾并没有过多花哨的设计逢罗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伤。尾灯采用部分LED光源盆城趴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释理,总体来说比较耐看镀赴伪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味常翱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来米巫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铃。上市前菊熟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怂,不少人不相信它的价值袭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僵接阜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掣痕,这自由光到底是什么情况筒?经过整整一周的深度试驾后豢,我有些新发现可以分享给大家浇凳同。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娥锰替,我的思绪一下回到了2005年左右嚏,那时候自主品牌鲜有SUV产品姥,奇瑞率先迈出了一步叛兜,推出瑞虎淖,并领风骚多年温热奈。当时奇瑞称之为NCV饱痴蒲,也就是集合轿车以及越野车能拌臂,有着越野车的外观和坐姿胜厩先,并兼顾轿车的舒适性扁赔,其实就是我们现在说的城市SUV边伶鸥。   这样的优势持续了很长时间祈喊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展价哥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品些袍茶,瑞虎的势头逐渐放缓尽,也就不再抢眼了懂伙。奇瑞随之调整策略口百,在去年推出瑞虎5这一新车型未刺,与其他自主品牌新对手进行竞争策镣径。与此同时匆莲,时隔半年的今天颠,老瑞虎被重新包装升级匪,命名为瑞虎3再次进入市呈式场,与瑞虎5形成高低搭配膛毫,重新获得了新的竞争力蚊涣方。   外观稿蹲霉:   正如前面所说脖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作联北,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒,棱角更为突出蠕蒲、线条也显得更利索潜绣秋。侧面增加了镀铬防擦条伍孙,而车尾的变化并不是很大避碎描,集中在尾灯和一些线条的修饰上窟丧,就造型而言瑞虎3更年轻了成。从车身数据来看解,瑞虎3相比对手并不占优优势台羞娄,但是得益于外观的设计苛侠辩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些黄。" "  在经历了数年市场洗礼过后年铺,瑞虎车型迎来了新一次换装潮,代号命名也列入到了家族统一的序列中翘床为,对于车型的区分更加简明曝师。除此之外木喘耗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计波科,以及更为充裕的乘坐空间办,以提升自身的竞争力揽炼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用世鲸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连开,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坏弘洁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娇迫。   此次改款主要集中于外观方面惺随畅,通过新老款前脸的比较哗播话,我们共计找出了8处变化安,分别为触:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组使,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形氏鼓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拖附。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔷拜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姓访藤,但在车身尺寸上有所调整柔,其中长度方面增加了30mm技,宽度与高度减芯搿,而轴距维持不变撼旁搏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出混篓酚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诽荤甲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呢。   车身轮廓并没有大费周章的变化祈,更多的是在细节上体现新意蕊绰。侧车身防擦条进行下移马,并在前后车门中增加了镀铬饰条卫揽深,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中了剔裂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讨桐,更趋于向装饰性靠拢敦吗趁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式火,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性郝胁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凡隧被,若要找出所有差异凳热鄙,还需要费上一些功夫孺,在对比过后变化上依然可以达到8处抬惦奉。依次为咀芭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识归峡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舷亥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叼,空调按键的布局更加紧密料醇等,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卉猴榷。此外睡殊较,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剔稳。   按照配置的不同靡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镣态棵,大尺寸液晶屏包含导航却佩、多媒体馁、蓝牙以及系统设定等功能阮访刹,而在操作上也十分直观挖泰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当问。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趴朝铂、风量饰杠猫、风向等信息茹响筷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梳,同时旋钮的阻尼与定位适中奈,手感较好龄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剐椒。   方向盘两侧位置集成了音响禄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卫,中心区域使用了品牌全新标识订笺沦,并在造型上稍有改变淑。仪表盘则没有任何变化伸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巾桂艾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磺的痴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素葱旁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅船密,但调节方式为手动夕看任,前排座椅具备加热功能棺,按键位于点火开关周边区域方,位置的选择上不够人性化截禽计,副驾乘客很难进行单独操作叔。   在前文的数据表格当中拜崔司,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耿幻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高维变。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迷胚秋,头部距离车顶约有4指空间憋,直接移至后排乘坐擒,头部空间同样保持在4指屁,腿部则为2指余量窜掳壕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诵胚,首先需拉动靠背边缘的拉手伺蔑次,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒部哦,要想恢复到之前的乘坐模式瓮,还需先拉动开关鹅袍澜,同时扶 起靠背肪,在操作方式上显得不够便利啤瓮。后排座椅支持4/6拆分放倒烦违翁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闲部,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睬损。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3内骄榷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谓火纤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎使梗,含有DVVT技术撕,相比早前奇瑞的1.6L引擎坑捆痞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善通楷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求时,在CVT变速箱的帮助下抖滔贯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萍昂乒。即使在起步之初深踩油门辛祈亨,加速过程也会显得有些慵懒缉顷翘,只待转速攀升至2000rpm后僳霉疤,动力性才有好转倡帮,此时油门的响应能力有了子显著提高卢,虽然整个过程称不上动力充沛题公岸,但对于城市使用来说算是够了辖礁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戒蹦池,涵盖了手动龋返丸、雪地和低速3种模式丧豌呛,在手动模式下可以模拟7个挡位嚎畅千,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用龚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慰鬼,在模拟挡位的帮助下剩凳,转速会与油门的深浅更成正比髓,升档与降挡的操作也会更加从容滦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内七非。   在紧凑级SUV的行列中骚抢牧,瑞虎3的车重算是较轻的一员纫,这为引擎减小了不少负担班县邢。助力转向系统的力度适当强,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茅。转向的精准性使我出乎意料赡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性比棉贺,悬挂整体表现十分扎实颅谭旅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入釜,令试驾者信心倍增伶膳。   如同瑞虎3的定位那样湾稳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衡,它并不具备越野的能力达角,然而精确的城市定位颗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疤蝗卧,诚然慷,它在这两点上做的很不错叼温娇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酬纠颗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言构拴,瑞虎3也许是最合适的选择对象楷履。 责任编辑设:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年些缴,一晃6年时间过去了嗜廊驴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坝,但是我们仍然和它有过很多次的接触畦拒缮,并且每一次都是充满乐趣的体验咐畦。今天我们又把它请到了这里儡潜筛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能档,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耪钱遁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫂管。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彤护官,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剔箔,自然整车价格也就能便宜不少灭疚,降低了它的入门门槛伦。而以我们消费者的角度来看粒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颁庙地,这也是我们今天把它请到这里的目的沤袒,测试项目很简单鹿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漂。   ●日常驾驶动力表现掣霜:低速扭矩充足惧,高速动力吃紧悼软膊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裙耗查,但机械结构还是更适合在野地里行走菇结。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龚附谎,外形设计块咕赦、车身尺寸脱谭渭、参数配置全都没变跺窗,只是换了一台发动机赁膛超,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吓临,双手需要时刻度掌握住方向盘臂膳,总之开着它你不会觉得太轻松涧靶泵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓮孝凶,大家也都心知肚明下码,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勿蔷摆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辨盒,参数虽然降低了攘法贺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贤宪霓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的络,并且只要车速不超过60km/h虐毒,提速还算是挺从容沽亩吩,也有一些推背感拓,感觉并不比3.6L车型差多少菇怯等。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搪幸,脚下的油门响应明显迟缓了不少妮酞,如果你心急的话创,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顾鳞,否则踏踏实实的在路上巡航尚闷渭。   ●油耗测试泉呢:正常表现屡,不惊不喜隧玲。   发动机排量小了坎,除了动力影响之外刷,油耗也是一个值得关注的指标井,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皮皇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里句妮栋,拥堵路况大概在30%左右脸谭,畅通路况大概在40%左右欢,另外30%为综合市区路况投誓,全程平均时速为31km/h欣恢耻,最终计算出平均油耗为12升/百公里彻善嫡,算是正常水平头。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氛糜牵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹊合,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了珊小划,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卸妒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高查绿,很高剑欢秘,或许我接触的都是高配车型仟,包括纳智捷大7渡猜、CEO等车型雾圣锣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郎。今天峡麻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV密弟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量率,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眯?下面就累祭,我们就来看看详细的体验报告捍。 可以看到逢量娃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趣浩能,这在于其他车型包括纳智捷大7可、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现假。这次试驾的优6 SUV也不例外帮锹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚观脾没,为了突出这款跨界SUV车型的定位疽,外观设计上更年轻有活力咐具颁,对于年轻人应该有很大的吸引力徘量。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秽裙隶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台媒腐僵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm界,轴距为2720mm龋陵隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV耐钙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倒书,最大的优势是轴距要长出20-100mm吮,具备不错的乘坐空间贫去臀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姓溃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滩憋,尺寸都是215/55 R17山梁堆。可以看出在轮胎的型号上雹峰,国内销售的车型都有一定的缩水浅,当然为了控制成本桓仓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氏犯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美说,两侧的LED刹车灯十分扎眼釜奶拣,不过从布局上看稍稍有些凌乱九欧。" "李老板的慷慨亥煌首,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颅霖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垮忿澎。下面回到主题叼皇观,从之前收集的网友问题看窗妈苟,大家最关心的有两件事儿饶,一个是特斯拉的性能聘橙,另一个是特斯拉电池的续航能力读,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骡。简单剧透一下巷库,性能方面特斯拉相当给力邯,续航能力方面我个人觉得还是不太行拴。 注贯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倘薪缅,文章中提及的“特斯拉”穆赎箍、“Model S”等名称均为本次测试的车型孝。 数据解读瞥咐南:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茎忻,所以今天我们就先从数据说起壳鲍魂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沥牟伙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚊狭,而我们的实测数据为4.7s咕千,比官方公布的成绩略慢和伞钙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叫摧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勃汲。由于采用电动机驱动漠皇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑性馁摔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朔财羔,直到完成整个加速颇。电子系统和动力系统的完美配合罚伸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碴,这是大多数的同级别车型都很难做到的漠舷陷。 0-400m加速尾速谢碑秃:170.124km/h 加速时间卉:13.63s 由于采用了9.73讳:1的固定齿比变速箱此史寝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玛屠,在加速曲线图中纺墩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澜跺,车速和电机转速完全是等比例上升录骸。这里说句题外话秆爱插,官方公布的电机极限转速为16500rpm坦翅抡,最高车速为209km/h酷,通过以上三个数字汰蔼夹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儡时屁,有闲工夫的朋友可以试着算一算涎。 0-180km/h加速奠汞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挝,峰值甚至达到0.7G邵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炽虽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h境,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惯聊,当车速超过150km/h后萄,车辆的加速度下滑比较明显剂亨蹬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炼秒,工作人员解释说为了保护电池誊卸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诞菩。再多说一句票谐,这个速度日常用肯定够了俏钱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h须,但如果是赛道堕桂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汗,有大直道的长赛道镭尽,它应该会比较吃亏相犬层。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥鸡,常会被贴上大排量醚兜疗、暴力机器奋、拉风外形和肌肉车等标签春窜门。这些词虽然简单读摹金,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征操菜拜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酥伸痹。近日挡纷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骂财,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称露:科尔维特C7)竞庆,肌肉感十足的外形甩认浓,手动拆卸的硬顶洁撅蛙,再加上6.2升自然吸气发动机等路描,都是它的大卖点卧兢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芯,外形变得更具攻击性彪粳戒。不同于以往车型嫂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翰航,只有头顶裸露在外桓,非常特别箩乔礁。重新设计的6.2升自然吸气发动机弗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虐沃乃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乖位,最大功率640马力壁,峰值扭矩814N·m)漂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手品皑刮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吞嫩沸:5.3万美元)充,几乎没有性价比可言眯捣,但相信越是稀有的东西椿圭,越有人喜欢加。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滥拒慨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桔:400-023-5599 地址窍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楼看混,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨速冠。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠢挛李,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腔逆,比如——空间与电磁安全性弟容。   有朋友担心骗,混动车型的使用空间会不会很小胺似禾摺,电池电动机发电机都需要摆放位置洛庙炬,还有散热系统范恫派,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疾梨。   作为一个“热心肠”凶,笔者决定帮一位同事搬家宦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚏、两个大型行李箱汐炬、三个双肩背包蹲巢瓦,两个电脑包澈跋撇,一个猫窝尘修、一个全新的大睡枕搬走拿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轿。好吧钎仑部,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扰欠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哪肋嘎,从图上我们看出牧,在放入体积规整的水族箱水缸后恼轰吵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牌佛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惰,并留有一定的间隙量蔫惮锯。   而后排在放入水族箱地柜后晾屎嚏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凸拍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慰。得益于巨大的后排腿部空间楷授窝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔼。而后广理,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羌。当然摆沧扩,前排的空位是为乘客准备的垫茶。(为维护试驾车整洁管,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煌亲。)   我是一个希望低调的企业主吃涤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柬手,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潞揣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缮侈,后排音响控制圃靛及,前排座椅调节按键裴颊能,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子介、空间肌假、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墨,大电流产生的磁场对人的健康有影响目合砷。英国专家认为弥快:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉椿添茫,高于该值嗅材苯,儿童将面临患病风险秘控侨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位郏害离办。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婆献。   简单来说别恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赏摔檄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统电饰喊,如手机力回,对讲机村孙舒、信号发射塔等缅铺,而低频电磁辐射离我们的生活更近彤千,家用电器涡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涵苛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灿什,前排座位缸寿沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量几播内,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品畦敖,不具有权威法律依据耽论,但既然是国家允许销售的测量器材涩温毯,其测量结果绝对拥有参考价值扮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评么,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屎绕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讣卡富,首先是油耗窗,我们在遵守法律规定的情况下思静梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车该,而结果显示恳倒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尚撑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下级,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”券。   混动车型比普通汽油车重股,驾驶感受会很糟吗?   确实讳拳篓,混动车型由于需要布局电池我凰、电动机逛陡、发电机怂氖闺、散热系统及控制系统错辩,整车质量肯定会增加班顺,但通过驾驶婪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲍袭萎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动防毫瘁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扳降媒,使用感受更接近与现代的美系车型频吞痉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抚,而在高速公路上庇鹃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寝阑,取而代之的是风声与路噪声片乡稻。而操控部分善漏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筏睡怕,你永远不会感觉到生硬的颠簸姑,一切都是柔和与优雅踢旗铜,当然估怖境,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓤射。   最后耿,我们通过以上测试胃氛连,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祷十、油耗及空间实用性上都出色表现雹贺,而为此你仅需多付出几万元的代价退需骨,加上经销商的优惠捶,凯美瑞尊瑞物有所值粹狭查,而你现在需要做的化,就是去店里亲自去试一试封哎脖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接壤。 图/文螺寺略:丁艺   丰田汽车日前宣布腺,截止2013年底贬芯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆相肯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录群。诞生16年来甩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区另皆、备受600余万车主的信赖和认可发棠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恭。 责任编辑耐氰极:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擒,MINI凭借其漂亮个性的外观窍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心放倍。2014年北京车展上煞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成摹(点击进入上市文章)埔蹈江,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拖巍,同时在配置方面也有一定得提升譬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秤鹤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尸,售价区间为20.18-23.68万赣弧。虽然只有4款车型可以选择叛,但从大家的关注度上看氓无坝,很多人对这款车给予了很高的期望拱递。今天苯籍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饥,两款车虽然在级别上不同犀渴淬,但是在价格上却是非常相近鞘口,CR-V的售价区间为19.38-26.28万农矫盘。下面俩,我们就来对这两款车型做一个对比褥漏胆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶辆眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话供,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拟涟驰。当然居淳匿,作为一个自主品牌款姓,想要和这些合资车型抗争蹦程眷,就需要在配置上有一些诱人之处矫苟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别售,从车型尺寸上看溯钒,H8明显要大于东风本田CR-V信蚀篱,但是价格却几乎接近守莎嫩。如果您的自主品牌不感冒的话闪讣,那就不用在纠结了聘蛙。但是垂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话判便,那么H8的确算是不错的选择耍间认,至少从轴距上就已经很让人动心了陶耻。   =============分页符=============   原标题耽济:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梳蹭涩,哈弗H8还是小胜温,其中H8还带有液晶中控屏供法,而CR-V并没有配备中控屏誊辰肠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伞。这些东西的确也是非常吸引人的捣耍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镐盟变,平且还配有ECO节能模式峡露啤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的持疲靠。H8还配有坡道控制系统矗薄,但是CR-V并没有配备这个功能管。另外绩附煽,H8还配有三种运动模式陀讼史,一定程度上提供了多路况的脱困能力摔搓颇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龚,当然H8属于刚刚上市的车型嘛,并没有试驾车让我们来进行测试矛洞,以后有实车的话率,我们会进行相关测试敞俺鹤。   结语团:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顺肉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的几。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胁颧航,某些情况下还要超过很多合资车型捅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廷虾。 责任编辑诵童:赵春晓" "从1985年开始嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上领奋,1991年出现在5系车型上阂,1999年开始陆续出现在X系列车型上夯搅搭。直到现在港,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侗系韶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磁氨毋,提升着宝马车型的操控性和运动性撮泼。让牵引力发挥的更加自如冻据囱,下面绢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翁故。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱富僚。在车载计算机的控制下侩功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搓篓收,而且动力分配比例范围达0-100%侮吹,赋予车辆独特的动态表现脓逛齐。 与传统齿轮机构相比蹿库蕉,xDrive动力传输响应速度更快晾默敖,分配比率更灵活讲,通常街蚀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锣晾赤,保持车辆转向精准灵活涵酪蚂,初晒爱、中段加速更为直接的经典后驱特性纯俊。而在弯道墟柑、湿滑路面苟食、或紧急变线等极限状态下据色,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹭,增强了车辆的稳定性和循迹能力撅滇慰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统股睛,在附着力降低的情况下溺献舵,更加考验着前后轴所分配到的动力富敛。通过一体式底盘管理系统的侦测暴七,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗅沧彩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铰京歌,最大化的改善转向不足和转向过度饭阔宦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辆鸿番,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现联位。宝马4系在绕桩和紧急变线中趁现,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猾沽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苗陇闷,更灵活翱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宏尘,公路性轮胎打滑严重惫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诽,还是能够胜任一般越野路面缓结甘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笆昂弛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匆登,宝马X1一直以其运动性示人涡棱黄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表础捞。但是不同于一般运动车型不擅长越野另上冠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疚锨橡,能够让车主在假期到户外撒撒欢爱炼型。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愧土,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冀篓。   在消费者最关注的价格上俱膛,我们分别来看两辆车羡煌昂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秒厘锈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膏。从售价上我们不难看出乏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崎涵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陇,价格区间跨度较大凑。   外观尺寸对比供浇:   首先厘苯化,从外观上来说憋擅,宝马X1极具动感恍淮泌。其标志性的双肾格栅已经不必多说互,远远的就可以知道这是一辆宝马渤碎。而那富有动感的线条撵泄,将其外观勾勒肠碳故,即使是静止在那里谁瓶皖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酣乃缓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烽菩,感觉比例似乎不那么对称递息牢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暗挖,而且作为一款国际范儿的车乡鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捷。虽然宝马X1有修长的车头姐帝哺,但是驾驶时却并不遮挡视线泛寿解,仍旧能够清晰的观察前方路况谷夹逗。   相比之下价,奥迪Q3的外观略显沉闷炭,同样的家族式前脸显得十分稳重逛。虽然不像宝马X1一样运动礁糜,也符合其SUV的定位瓦衅垒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹅,这也让奥迪Q3的样子更加传统孝闪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势输室睦,但是内部空间却优于奥迪Q3美,相比来说回,宝马X1具有更大的头部空间琳舰险,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倦醛郸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幂:4477mm 长持:4385mm 宽钢白胜:1798mm 宽碳:1831mm 高楷屉宦:1577mm 高呕:1608mm 轴距娟儒:2760mm 轴距逗:2603mm 最小离地间隙掇:194mm 最小离地间隙魏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者负农熟,宝马X1具有灵活的操控性煞啤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虾竿涪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化返络廖,作为一款 SAV伺娃踞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壤究莽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澈彩孔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣县瘸济。   实际驾驶中奸,宝马X1的路感清晰渭道,虽然车身不卸呀帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径充柒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狼,带来更多的便捷玫叙。行驶中驾堤时,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叉岛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系橇同。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮憨、高精度直喷与电子气门三大核心技术茂既滥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寥,在动力输出上达到高低搭配的形式拨惩。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛙,可以帮助我们进一步节约油耗麓,让油耗能大约降低20%典棺。 两车基本配置参数对比碳磊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘶段罗:通风盘/后堡为:通风盘式 前讲歌貌:通风盘/后井:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狄德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV关,我们不仅仅需要看其运动性能堤郴哇,还需要检查其越野性能扔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色随叮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成词道,为了能更好地分配轴荷醛涧巩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹈燃、后桥差速器前面谋绿滦。正常驾驶环境下窖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喝,当检测到前轮附着力减弱时呻卑鼻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮队痉堆,帮助车辆脱困剐。   通过以前的测试舵嗓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亭竟含,对于应付难度不大的非铺装路面来说锭靖,这套四驱完全可以应付充雇桂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拇,加之悬挂行程过短孟茹鼻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裳琅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侥坚碴,偏向于公路驾驶酚圈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旅涡,动力的分配为40:60譬挥獭,在实际日常驾驶中蔬苯就,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的室胸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弓坪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喀,在车辆出现转向过度时淡滦,车辆会将更多动力传递到前轴胳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性川,帮助车辆脱离失控的状态碴呜。在弯中逐渐加速的过程中磕砍,由于车身的重心靠后怯及世,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势付,在这种情况下皖成,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卜,减小前轮的负担芹俏酥,使车辆获得更好的指向性输罕陪。   无论是雨天顽曹,还是弯曲的山路唇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对事悸。而且在大角度爬坡及碎石路段翰姐边,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力技副氯。尤其是爬坡时保烧,动力能够智能输送至前轴缅篇,让车辆轻松前行耪衅柏。而在平时寥纤淮,动力又会自动分配于偏后驱殴,让运动性得到进一步的体现奋。此时的感觉是类似后驱车沃康,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配储,让车辆行驶更平稳秆奶。   相比而言贩厦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擅帛衬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柿按林,具有良好的越野视野锈哼,但是宝马X1的离地间隙更大烫但,通过性更好期。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拼染棱,尤其是其具有更多头部空间镁葡脯,如果越野时较问,可以适当调高座椅坐姿扭嚏。   =============分页符=============   原标题拜潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薪吻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烩截,所有的按钮也都在触手可及的位置参驾,十分便于驾驶者操作霜渺旦。而且两款车型都选择了年轻贾搜胳、时尚灵、富有现代感的内饰设计灌漏。   两款车的配置祷弓铰,无论是奥迪Q3肪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全火清测。尤其是宝马X1的iDrive俊骸该、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碉卧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镜哺踏,宝马X1更加简洁囤僚,而且操作一样方便痹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑形。即使是刚接触宝马车型的用户背,也能在第一时间熟练操作耿弊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磁眯恨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索入负,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墓畅。例如像最低配的宝马X1额,虽然价格极低宽扒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雷辜魂。Q3低配也是一样狈耍,配置较低奴龋彼。不过如果您不在意像导航缎、座椅加热等配置竿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剩崔,我们进入车内来看看内部配置以及空间午茬。二者究竟谁能更胜一筹截嫁?首先来看两车的安全配置柿漓。在气囊方面奔奸,奥迪则更胜一筹袖掸距,在两车装配有同等位置气囊的前提下戮剐皖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纹晤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糖碱贰,它全系标配有防爆轮胎凳揪,即使发生爆胎捣,也可以继续行驶顷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配列。此外防爆胎也节省了备胎空间船规盖,让后备箱有更多的储物空间己。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间登。从车身尺寸上来看等桔茨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势详瓤蔷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势片。然而车内乘坐空间方面壁睛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匠圈沫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度性合:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盎乘竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澎概,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奸绢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屋校。但由于国内油品的质量不佳配,为了更好地保护车辆发动机频缅凶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甭。而其他配件的保养周期上烘衅动,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养始杏惭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芦窖:   861元   xDrive20i闯:   1036元   其余车型玖坛皖:   965元   sDrive18i虐:   861元   xDrive20i嘶僵坚:   1036元   其余车型堵棚少:   965元   sDrive18i贬较:   1609元   xDrive20i哄裤涡:   1784元   其余车型斗擦:   1713元   sDrive18i读:   1386元   xDrive20i钡:   1561元   其余车型圭款阑:   1490元   sDrive18i舞灿响:   1591元   xDrive20i炯典谓:   1766元   其余车型哪:   1695元   sDrive18i划凶倍:   1609元   xDrive20i圈:   1784元   其余车型窖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒙茎:●粉:需要更换 ○开:常规检查叫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趴彼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拣答戚、空气滤芯和火花塞垂。花费支出大概是2691元庞逢。4万公里时还需要更换汽油滤芯位,支出大概是1382元舶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错己咕,保养中也没有出现更多的费用支出贺儒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涟:●购荆:需要更换 ○抹栋:常规检查瘦熟弹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出确袄介,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怪辆忿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同季。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加母,能够更好的照顾到爱车的每个细节倍算图。   总结晦: 总体而言换豢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驾毙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3史。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足督哭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荡,整体内部空间与奥迪几乎相同搓箔太。而在使用保养方面浇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秒旁驮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人答福吓,但是其配置也相应有所减少怕粹。作为高配车型攘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泌绞。 责任编辑妙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞭宫乖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渺客棋。它足够漂亮了扩块,漂亮的让人感到迷茫泪填官,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碉,由于在国外躺伞,我不得不比以往更谨慎的驾驶谎,没有做任何炫耀的动作涪,但依旧接受了不少注目礼开栓抬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锹少辖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垒巧房,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粹诧沧,只好出此下策衅庞:按住蚁莅ǎ控器悸江久,“砰”后备厢盖弹开了鹊隶,老头愣了一下躺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灸山滑,并给了老头一个友好的微笑焕盘扇,关门走人了畔喇。这时我才知道亢祁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歪前瓢,它的曲线诱人溪潮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蝎好,但令人心动的地方是从B柱开始的烯陪唐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性峡缕。也难怪昧瓷,差点忘了犬猴,我们这台车选装了AMG套件摆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丧,没套件的车感觉就差了很多祈杆。   即便如此颧,它的妆容仍是存有争议的馅摔沽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烽滴。左派以我为代表(全部未婚)飘,认为它的骚气指数接近满格恐,尤其增加AMG套件以后洽,能骗不少小姑娘热敖。右派以结婚生子的同事为主奸费祟,他们认为车身不够修长享,不够秀美勤怕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情携,但又内藏了些许的凶狠禄。   不过我们两派的意见同样有交集淘,那就是从侧后看去喀解,它的美感更胜藉访徽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毁,远远的从背面欣赏它彩虐到,真是太美了淑览蹦。   =============分页符=============   原标题菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔚僻艰,它采用传统的氙气大灯清捂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楼瓣荷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛔惭赖。另外诚倡,与前包围上的空气导流口不同的是猜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慈府惟,不得不说其达成的效果是相当不错的壤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盯解靶,但日常使用中也是在令我提心吊胆挂,还记得开头那个故事吧腹,告别老头后我驶出了停车郴岛怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哺,压过了一个并不大的小坑洼姑霸挡,胎壁被硌破了棠堆森,轮胎在5分钟内全部撒气车,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镐盟,这个下马威让我措手不及皆。   =============分页符=============   原标题劲抹唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缝盘秤。坦白的说室饲锤,这套座椅看起来特别有型处乃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姑长疥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惠。   眼前中控台的造型氨寥祥,甚至细节都与奔驰A级相同闺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翰砰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怒锋型,总让人忍不住多瞟上几眼蚕埂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹限漆相,触感细腻糯。   =============分页符=============   原标题说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳几靖,各项按键的操作都很顺手横靡惭,但我多希望能提供翻毛材质访戒。另外潦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佛卯橇,回馈力很欣病,而新款车型早已没有了这个感觉奉琶佩,让更多人都更容易适应谋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利覆郸立,特别方便窘船,当然了鸵花,这并不是CLA级的专利幸题,A级也同样如此徒泪比。总之对此我们是持肯定态度的麻,“怀挡”显得复古桥痕、特立独行逼,而且省空间盾涛,利大于弊协沥善。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靡沮泛,不同的是它很强调对网络的依托署,这几天在欧洲开了不少车懦朔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联土灯竭。几乎所有新款车型都支持与手机互联漆苔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能是,还可通过手机网络访问互联网惜就、下载官方APP程序和导航涕翘,这是国内车载系统所没能赶上的胺。   =============分页符=============   原标题瓦牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惶绒痘,空间实际上是够用的箍舅,毕竟多数时间都是前排利用率高吮蛋肌。我同事身高179cm冬池,在前排头部有一拳的空间参扒,在后排就显得局促了陷,后排乘客反应压抑感比较强锨。   不过我坚信吹澳,对于CLA的车主来说空间是够用的卑,因为后排不会经常有乘客促梆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的休,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苯娥翘。   =============分页符=============   原标题讼每订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悍翻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烫坝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龋,配7挡双离合变速箱迸点细,带有换挡拨片捎娃改。拧动钥匙省,发动机被唤醒赁鹃柏,车内怠速状态下的静谧性相当不错妈弘,我们出发了壁显谴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勿岭,不过CLA非常容易上手精,舒适模式+D挡表现得有礼有节傅俏斯,整个驾驶感觉极其轻快侠,这是一辆易于驾驶的车促,不论男性和女性都会觉得很轻松申。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性道,转速时常被控制在2000rpm以下杭冉悼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夯惫似,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淮豆,而且在低速中它的换挡依旧平顺上,并没有出现那种令人不悦的闯动贺捌。   切换到运动模式据咐姓,变速箱首先变得更为积极狠短,整台车的性子也开始急躁起来暴,随时准备着接受挑逗然需,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疼吉。油门的响应也更为灵敏竣,初段就能得到不错的效果沦股扮,只不过排气声浪并不那么有气势秋沸。   至于转向武贺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻途,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踩桨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侥傻,那样的线性和柔顺堑婆,简而言之非常舒服斧偶抖。   CLA的转向感觉则不然酸,它少了些紧致的细腻感纱,多了些轻巧蒜。这套电动助力低速中没什么特点阑逻,属于偏轻那类的阂炽,或许女性朋友会喜欢隧。高速下转向逐渐变沉能龄吉,更易于驾驶腊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔑聪,比我想象的要好不少疾。   不要被AMG套件所蒙蔽爆,悬架的设定并没有那么生硬肉次困,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兜,整个感觉还是挺舒服的晚瓶,回弹的特别利索棠彭码,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徽仟,起码我在前排开车是这样一个感觉馈梦苯,只是后排的乘客有时会说眉:颠!哎讽,管不了那么多了号现吞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喊,驾驶感觉对于这台车来说重要悲矾。   =============分页符=============   原标题舍江娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匿蹦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现等。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戏蹈壕,无法进行有效的弹射蜕。起步时有将近一秒的延迟台,之后发动机全面发力颠,此时轮胎打滑非常严重县浆蓄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洽箩策,导致抓地力不足渴驳。怎么形容这个状态呢渺堑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滩,四肢虽然在飞快的挠地郴杠匈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样新薪,各位想象下弧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态观鳞仙,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗜犀岗,换挡速度很快滦毋,最终用三挡达到100公里/小时的速度耪,时间为7秒整举画。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新校栋扁,因为看到严重的打滑时我特别无助亮嗡沥,尝试了降低转速起步檬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓝态。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中告,而且车身的支撑有效犊,车内没有特别明显的前倾感觉猎第。从刹车曲线来看镜苍,自始至终加速度都在-1g左右乡砍悍,最终成绩为38.46米氢,符合奔驰一贯的作风仕。当然竞,待拿到国内的测试车后犁,我们还会进行测试瘦,看看原厂的轮胎表现如何晦稗。   总结佛:   从国外的销售情况来看坷颠禾,CLA是相当受欢迎的祁容,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猎廉,CLA在美国同样有着相当不错的市彻健,2013年后四个月销售1.2万辆林福姥,势头相当迅猛尝题,可见其受欢迎程度诗厕。   进入国内后我想它会得到同样的关注媒楷蚀,随着细分市场的成熟孰穷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拍宝劳。奔驰CLA级逻,主打运动陋思、年轻评纠日,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迟捍,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲸废脆,相比奔驰A级倪攫稿,它的吸引力显然更大咸忻将。相比竞争品牌十是缉,这次奔驰走在了前面且,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篙惨。配置方面国外大多都是选装费,比如天窗辑、轮圈样式等等龟挫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粉洁返。   不可否认樊僧吓,它是如此的招人喜欢峭软,尤其招那些打扮时尚惺士恋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜂馈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戚哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颗情。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘链,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罐临。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迷绦帛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竟伪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敖缓,通过细节部分运动元素的添加壬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格损恫。其外观运动套件包括进气装饰谴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孔盲柿。   总体来看扔努闪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子申瓦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坎楷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备第,白色车身加上黑色的玻璃车顶推仟,看起来很有档次感囤怒。不过略有遗憾的是涟,它的全景天窗不能打开犁痛茫,有同行戏称嘉粒亢,这是专门为了看星星而设计的娩。   内饰简洁自然   与外观相同滤叙废,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楞剁。全黑的内饰皇吐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掣绊凹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峦。   配色方面趣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尖骗飘,但通过座椅的白色缝线骆丰捎、钢琴烤漆面板白边框的搭配伞奢陌,使得内饰整齐又不显得沉闷冈巩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了飘。人机交互系统方面裴,V6菱仕Turbo车型并不占优势驼山。   动力不错卷俄火,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机微,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仆。这款车的低速扭矩较大粪伺,因此起步时非常容易鞋布纶。起步后锌,借助轻盈的车身慷,汽车随后的加速较为顺畅猩蔼晴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寺捻培,这直接导致这款车的操控也是相对不错阿,在较为宽阔的路面上搞娩艇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哗糜,感觉很有信心氦建。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辆味拨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囊珊蜂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸,非常方便驾驶者进出熄曹,但打火时沏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镀纷。 责任编辑簇绊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候书扒啊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窜筷泥。之后的继任者是睿翼问,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赦碍赡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惨,并更名为马自达6阿特兹累镀,而它是否能达到前辈的高度较,让我们由内而外的体会一下矫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锹,配合这两侧行车灯猛厘但,看起来霸气十足惟辱,隐隐的透着一股子狠劲憾辽乳。图中这款车是2.0L的标准版痴筹借,则采用了较为普通的卤素光源青廓,科技感差了一点肃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜景,犀利感十足娃就圃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脚,它不同于以往的两代马自达6徊卡瓜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淑面寒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恍尺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷姑酵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm需沤柑,轴距为2830mm柯等,与进口版本相同返靛。相比同级别其它几款日系车型竟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亩闷公。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾林怂猎,像是一滴在高速行进中的水滴笨,充满了流动感叼八媒。从后边仔细观察阿特兹的背部煞,不难看出它还带着一点掀背的意思裁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颁,配合着双边单出的排气筒保勘,更使整车的运动感一直延续到了尾部伺赊泉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赌口铺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎囱鞠划。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薄梧咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帅聪伸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笺屏嫩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丹颗峭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吻,其它区域大多为硬塑料瓢丹。由于没有太多的装饰件捻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鬼儒涟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棋催躲,它采用的是一块电阻屏籍洼,触控灵敏度还算令人满意称凰,界面的科技感以及显示效果都很一般倪簇话,总体感觉更像是四俗、五年前的产品靠,唯一的优点就是操作无任何难度删,一看就会丝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乳,所以导航功能暂不能使用骨薪。   进入车内未,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葱叹恼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿红,握感也很不错璃惨孔,由左至右打满需要2.5圈赋筷每,比大多数车型略小榔贝。此外掂闪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佳菊,操作便利性良好旁孺阶,而且兼顾了驾驶乐趣翘抛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缚勃匹,但却一点不掉价概。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辖,其次它的表盘内圈采用了网格设计侨广,多少有一些竞速的味道糠煌默,再加上白色的指针以及简洁对揩、明快的字体湾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拆熬洗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼎杠迷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辈、平均时速攘、续航里程之外鲁僚玫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP燃了。i-stop是马自达研发的自动启停技术行瓷派,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火林界袖。   除了i-stop惺揭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烫么坚。之前在新能源车型上比较常见攻板,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舷蹬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碉,它是以电容取代传统的电池或电瓶侯,从而为车内的用电设备供电死吻晦,而非用于推动车辆前进乃屉。   空调面板的样式不错亥五寒,旋钮和显示屏都显得比较有质感让钵蔚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敲尉绒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩希好钳耪遣。前后排座椅均采用了真皮包裹蔷芥梳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次活拉秆。   虽然阿特兹有着不错的轴距册,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盖版。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间究撮墓。令人满意的是后排的腿部空间磺寂,坐正以后不影响翘二郎腿剑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琼,不仅地板平整境,而且行李箱有着不错的纵深采宋,轻松放下高尔夫球包链抖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迸纲,以及更换轮胎所需的各种工具咐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缝姐、双可变气门正时蔚、凹顶活塞+米勒循环芍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛊赴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现措,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腊辨妥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啦,并带有换挡拨片辜,只可惜这款变速箱不带有S挡蚂尖,对于主打运动的车型来说个遗憾航洪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皑丧酚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彪拱玲,日常驾驶过程中孺,为节省燃油胸,变速箱会积极升挡夸,转速经常保持在1500rpm以下那。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脓,因为这台变速箱的反应速度很快形竞凄,能够很好领会驾驶者意图逢吩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喉。   阿特兹拥有良好的操控性醒锈,这首先要归功于发动机线性的动力输出黎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棋仇,而中后段又能够拥有很好的动力表现脆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猩瑞翘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滦湘,尽管反馈的路感一般伦鄙,但指向足够精准贺,能够给人很强的信心括泼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屎朗惶,它的前后悬架初段偏软骋,能够很好地吸收路面的颠簸嗅袍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾襄衫。可喜的是悬架的后段韧性十足刃亩,不会让人感觉力不从心肚。最重要的是枯函,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僧,车头指向灵活陵,车尾循迹性出色彪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藕垃旅。   总结俊必: 对于马自达这款即将发布的新车茄跑怒,我只能用赞不绝口来形容怯储颂,外观和驾驶感受都可以称为上等艾很镜。如果非要给这个车挑点毛病的话离炯亢,就是在高手如林的中型车市场里狮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恢膜。所以如果你是“外貌协会”的成员秦衫率,或者追求极致的驾驶感的话步善懂,那么你可以期待一下这款新车督花穷。 责任编辑郡铂:赵春晓" "  KTM的X-BOW电箩,直译过来是十字弓唯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凤碘。实际上分,这个模样怪异的小车胶景,的确是火力十足椭泊料,足到无论是在街道上还是赛道上辟坛马,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玫焕。   先来说说KTM这个公司识,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痴,以生产越野车和跑车而闻名灯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衫救,也许是工程师们精力太旺盛搐飞,亦或是身在奥地利这个地方叙,总会有些天马行空的想法摹混步,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子山如,去生产一些别的什么机动设备苟畴。这几年阑嵌登,除了X-BOW碎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撇类,而且都有一个共同点——惊人且极端凛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)商、puristic(纯粹)旦攫、radical(激进)抖集侨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解想力。另外还要多说一句患路,这家公司的口号是ready to race烘僵,时时刻刻都在准备一场竞技泪嘘。   KTM的CEO曾经承认币恋狙,他们希望使用21世纪的技术匙试,发扬柯林·查普曼的理念黑,打造一台新世纪的超级跑车土。柯林·查普曼是谁福敢妮?他是路特斯汽车的创始人渭船,他说过最著名的一句话是喉绍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准切碎哥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罚,作为汽车工程师咕物朝,他把全部精力都放在对性能氢翔吠、操控和轻量化的极致追求上五歇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叹湃,但跟进尝试者寥寥叮。看看路特斯汽车凄凉的经历措桓前,这其中的原因并不难理解九鞭。我们很欣慰地看到淬,在新世纪桨箍,KTM继承了这种理念完,并且做得更加激进揩。   其实X-BOW的理念很简单吮围,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滩绕刑。碳纤维单壳体车身黔让肚、全车碳纤维组件定、水平推杆减振器绷,这些都是方程式赛车的标准配置阶翔。由于使用轻量化材料圈割,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颁丸同。在高速行驶中沙厦,车辆的气动布局提供下压力了授,以此来提高抓地力和稳定性煞,这也是方程式赛车的特点惰诗弓。和赛车唯一的区别禽,就是它有全套符合法规要求的灯光箔,以及一张副驾驶座椅衬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窗,经过强化和升级后版退,动力达到300马力酣袖,和F3方程式赛车相当壕卷,六速手动变速箱也是简单而纯粹啃脚碴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞋然惋,我们不妨来看看推重比枯潮。X-BOWR大概是2.6千克/马力皆蔼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐邸,也就是说发动机需要负担的重量更少厘屁,动力表现自然更强配怕揉。   在踏入X-BOW车内的一刻蓉呜,恭喜你褥夸,在旁人眼里慌臀,你已经像是一个职业车手了板攀。首先一只脚跨进驾驶舱踢翅,站稳后调整重心米陷郡,再把另一只脚迈进来旱烽,双手找到合适的支撑点亥羚焊,将身体重量转移到双臂趣残,身子瞬时下沉椭刃暴,把自己放在座椅里检。来自RECARO的座椅是固定的捞敌,完全不能调整臂竣屁,靠背角度略微向后倾斜蔑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里地滔缅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置憾汹。要完成这一系列动作嘲枫搞,如果你是个长腿欧巴响编,可能会轻松点涣。同样和方程式赛车一样捌顷,X-BOW采用快拆方向盘毛马途,在一定程度上提高了进出车的方便性溅,不过我觉得这个功能最主要的目的赔汇好,还是为了让它更接近赛车车。绑上四点式安全带故,身体没有一丝活动空间谰,因为在碰撞的时候疙请帛,你不能指望安全气囊救你一命钩,唯一的方法砍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凉。   驾驶它宛,你不需要有汽联颁发的运动执照脓,甚至不需要经过特别的训练范恐。只要你有合法的驾照凹,会熟练驾驶手动挡汽车寂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠熟。连离合器都很好掌控讽韧惺,甚至比驾驶EVO靡、STI这种高性能运动房车还容易扫型。你唯独需要的烽釜署,是练就一副有力的双臂呈卑,因为它完全没有转向助力镶,停在原地笛五段,方向几乎是打不动的工肥。   由于场地的原因碑盲,试驾过程不是很尽兴墨亮赋,并不能体验到X-BOW的全部性能菜。在狭小的环境中途取,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扣竿夕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峭碑筷。因为使用水平推杆减振器缎嘿,X-BOW的底盘可以尽可能的低磁韶癌,在转弯中几乎不会产生侧倾哆形。多连杆悬架结构稳定扮,可以减少轮胎不必要的运动和变化捆瑰荚,保证最佳的触地面积烷,用尽每一分抓地力逃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讲泪,这一切所产生的副作用驶柿,是你的身体要承受更高的横向重力涝沦。   在视线上捞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盆陆,以及转向时轮胎的变化醚骡叼。利用这个优势咐浪,你可以把车开得更加精准福抄卧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抱,这是任何房车都无法比拟的虹。不出个把小时湃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亢蹲形,高速掠过障碍物而毫发无损鞋炒,那种险象环生的场面借,我相信其它车做不到舍独,这种乐趣和成就感是媚,只有X-BOW能给你相杜描。   看到这儿耽女霞,你可能觉得这台车并不难驯服倘囊,一切都很容易陪。没错练蜜,X-BOW没有设置很高的上手门槛封,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戊社,但是它还有进阶的玩法会抄叼,这就需要很高的技术和技巧了簇窗。首先坷渤秦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摩,为了它的寿命汰霉,好好训练跟趾动作吧呸。漂移煌?也没问题汹喀俊,在转弯时只要加大油门嗽薄,车尾很容易就会滑动起来性穆窘。之后能不能画出一道完美的弧线豹,就要看控制的技巧了漓艾。   除了以上这些娶,我还有一个建议拼痊慧。置办一套合适的行头疼揽,至少也得有一个头盔和一副手套嗽畔哇,这会使你看上去更像是职业车手鲜纷菱。当然斧瞬,作为一台可以合法上路的跑车备,KTM也试着考虑过车主的感受认迟,推出了一款GT车型稗夯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫁剁乓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钠。无论哪种装扮撑刨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帮吻全,在气势上就足以压倒一切氓物,而在性能上妮寞钝,它也是所向披靡讣看画,精准瞪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卉铂。虽然它可以以合法的身份上街躺,然而对一台Ready to race的准赛车工但,街道并不是唯一且最佳的选择卵,它最终的目的地唬柔簧,是要奔向一条真正的赛道沧溯,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利去。   说到价钱畔祥乒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车算秽侍,一点都不值氛离。那么官寿何,如果说花135万凰谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车覆贸未,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛇迁肩,最大化的驾驶乐趣旦缺聘,并且还可以在公路上行驶泛,这样是否物有所值省帅?答案其实显而易见红,值韭狗擒,或者不值脾,取决于你是否真正热爱驾驶挎,热爱赛车运动辣太。 责任编辑沪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词令垦痘,早已见怪不怪点淌垢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泛退歌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怯,广汽丰田出品的YARiS L致炫枯薄鞠,就是一款加长版的小型两厢车导哩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恢。 知识普及唱把潮:为何不叫“ 雅力士”了浆?   相信很多人都会有这样的疑问戈,从车尾的英文上来看黑蹦品,YARiS的标识与上一代完全一致逝闷,但多出“L”字母辅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观楷厩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舅技的。全新YARiS通过变革性的设计颧典届、加大车内空间捅蒂舜、降低指导价坎,从而想抢夺A0级市场的份额挨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望情。不再使用“雅力士”的中文名称癸篮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腻吕。   外观斡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型面,如果拥有一副出色的外观设计姑,那销量肯定低不了倾。广汽丰田的全新YARiS L致炫陪囤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化然卑贾,能让更多的人接受容侍上。   =============分页符=============   原标题麓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娠描,所以在造型方面与海外车型有些差别馁捅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奥琴袱,“梯形大嘴”车头动感大气团故辩,配合超长的轴距拈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溜碌痛。   =============分页符=============   原标题擒藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缔结瞎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内架,相信你会有两种感觉么亥,第一稿:中控台设计非常大气构,和丰田系列的SUV车型风格一致娃躺迫。第二吗搅豹:超大空间吃狗父,后排空间完全比拼一般的A级轿车父。   =============分页符=============   原标题抄摩番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勉槽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腑泄,但是空间方面完全越级的感觉疟日,完全不比一般的A级车差埂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服千炒。   =============分页符=============   原标题腺恭景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓉郴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意愁潍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错危镰韶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿魏登,中后段性能并不出色磨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汞任身,高速行驶油耗方面并不出色潘。   结 语   作为一款城市代步车型饭吾募,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罚判,外形方面就能征服不少年轻消费者冀老韧。此外缮甜敌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搜缸,若果说美中不足的地方什乾稳,那就是匹配的四速自动变速箱了啊郡。(韩威) 责任编辑范煞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妇县,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛙笨贺?告诉你匡聘嗽,这是真实存在的一辆直线加速赛车尖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逃分,基于2014道奇Dart车型干嗓恢,型号就叫做Dodge DartPro Stock埠篡。大概意思是“超级街车”库。虽然只是称作“Pro”朝绒,但它的结构和普通街车已经截然不同家猛,一点点相似也仅限于外观上幂筛。一个专门设计的底盘馁事,扣上一个类似“街车”的壳子说,除了好看以外玻祈,也是为了让车子的空气动力学特性更好赐骡。除此以外芍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”科奠哄。   作为动力核心迪脾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造武。与常规的“以街车为基础改造”不同斡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亩。据厂家介绍骆非,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梧片畅,而极速则可以达到480公里/小时脾。   Mopar没有公布具体技术细节丝禽定,但是在上个月蟹冠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中额丰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碉久咖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拘负:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巾,它跑完402米还需要9.9秒舌惠卜,而末端速度“仅有”235公里/小时炭柬喘。也就是如果两辆车进行一场比赛哩刃灰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候马,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半体恫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭和,当然也无法在普通街道上行驶咳胶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采僳奢。 责任编辑臂活碗:赵春晓" "  4月11日莽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哇氯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堑坝逛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铜。   4月的京郊春风和煦构菏,桃花盛开蕊奈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邯踩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碳抱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象划,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼红崔。   然而稍微有点遗憾的是猛为兜,由于相关环保政策孔锑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哗超泄。   =============分页符=============   外观内饰八瞧矩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朴曙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懊猛蕉,因为配置的原因枫滑幕,柴油版在一些细节估艘,如前格栅砰烷、雾灯等处精简了镀铬装饰豁湘。   另外烙誊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奢棵腐,规格为265/60 R18入浮捕,采用双五辐样式妓,与高配车型的20寸轮毂有所区分商哗脖。   外观上毒稀,大切诺基给人的感觉就是硬朗酪、野性咯铺恫、豪放诚尸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炼告轮,如果不是看到车尾的标识实,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氮芒勾。轮胎的使用与其它车型也是一样的烫认。   =============分页符=============   内饰方面零,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唱暑侵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竭,但是做工方面表现的比较细腻恍施。各个部位间的接缝十分均匀娃矮饥,内饰表面的反光也抑制得不错顺禾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受径:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窟剂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纲巩粮。这台发动机由意大利VM公司制造七,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靛敞败,国际知名度较高籍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下融沫,最大输出功率为243马力(179千瓦)歇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忱淋峦,采用电子挡杆设计牛,事实上默伟熔,在菲—克集团下的很多高档产品上纠茬,都采用了这样的档杆设计氖乌。   大切诺基是个分量十足的大家伙创垒,体重高达2.4吨锈咆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捍鼻,都让人觉得动力输出稍弱纳复渐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隘闻,这使得在实际驾驶过程中便,柴油版大切提速很快鹊辖,驾驶感受十分轻盈链掳。   另外示胖熬,发动机的噪声抑制也做得不错肖郊策。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大小烘挞,但却绝非印象当中嗽赂,柴油发动机那种高振动捎等、高噪声姬立,车内如“夜店”般的情况富苏。   在打开ECO模式的情况下厕菜,发动机的转速在1500rpm左右的时候浅纳,变速箱就会做出反应祈人,升挡很积极害去徘。当车辆行驶到70km/h的时候恭酒咎,变速箱便会将挡位升至最高挡跺没,我们在城市中使用城亮,第8挡也是可以使用的世恰凄,并非摆设谁瓣皆。如果关闭ECO模式定碾怯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挤铣,动力输出得到了一定的释放豆桂,当然虫仕僚,噪音也会随之有所提升蕉孟拢。   柴油大切的油门踏板很轻盈榔,发动机对踏板所发出的信号反应很快类缸,但初段调校的有些过于灵敏了眯,尤其是起步时聪,轻踩油门部,车身就会有向前窜动的感觉雾哄胜,想要平稳的起步还是有些难度迁,如果初段能调的沉一点铺恰荣,感觉会更好臂禾,驾驶者对动力的输出也更好掌控铰雾毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膳窍,由于取消了空气悬架堡景骆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爽苛笆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碍苯,分别为自动伍想、沙地饶、雪地健、泥地和岩石府,这些模式都是通过旋钮进行操作的怜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捷前,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阮。   此次试驾急埂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圣乒,其中的体验环节有沙地儒狙、U型坑和炮弹坑三个环节祈叛限。在进入沙地之前遣,首先将车辆选择到沙地模式宦镣,此时车身稳定系统自动关闭粗轿。由于没有空气悬架挠嚷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了董戌。   模式选择完毕之后腐固,开始正式进入越野产地潘,在松软的沙地中箔,要保证车辆的行驶速度懦踏瑰。在沙地中行走荚,轮胎出现轻微打滑是很正常的郴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑切,造成更大的麻烦纽僧。   在U型坑的环节长群,选择到岩石模式之后敛男,分动箱启动扭矩放大挡成,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惧敦,传递到车轮上的动力会更加强劲靛解,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诞秀。   炮弹坑对于车子本身来说吩,算是更具有难度的项目了啪诧瓜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琅败巍。对于大切来说受经矛,通过这样的测试还是比较轻松的搅。在模式选择上皮切,我们依旧可以选择岩石模式篡叉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抡侈,保证有附着力一侧车轮的动力输出顾毁,从而实现脱困局拉确。   总体而言溃埠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湘胎承,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色竭。在整个越野体验环节柑筏蟹,对于动力的感受也是比较明显的默,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乱炕,主要还要归功于这台柴油发动机炒烷,低转速扭矩输出足够大丢和什,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陀。 责任编辑靛羔被:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK么少,以求为各位网友购车作为参考伟岸刚,本文我们继续进行谐揉溺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娶,作为合资品牌的A0级三厢轿车的呐,经济实用以及稳定这三点立市之本考雀,谁展现得更好篓倾床,以下将逐一展开曙夏模。 外观解读圈孔充:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摹媳,这次“重生”抛开了以往的产品定位兜筒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肮牡唯,接过老款颐达的市场后适涸富,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚀团。   刚刚完成了小改款的阳光席须姬,2014款车型延续了前款的整体轮廓茂狙癌,细节之处作出的调整抖腑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸入蜗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篮赂,另外增加了反光镜转向灯葡埂、倒车雷达等外部配置褂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罕懒,但两车在细分定位上有所区分屋,新赛欧更经济绥哆辩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溉嘘撬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘁形,两厢造型更具时尚特质箩擎厘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重私饰价。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淳等式,前脸处的线条切削更是全车最多之处珊涩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氖洽埃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辛疯,三厢车型尾部中规中矩狗,采用常规一体灯罩的尾灯想皖略,正是这一产品区分的剪影晴斡。 看完两车的造型还,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囱豹。详见下表惰拷橡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栋兴,您更看好谁颓攻?欢迎参与一下投票协。   =============分页符=============   原标题寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叉媚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纳畴系,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直榷帅,各区域之间的串联均平滑带过谋泰,整体风格更注重功能性蛋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闲,并尽可能带来更多储物空间人葱筹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征害砂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表噶瘁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剖托,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点春贪苟。   另外苏,随着车载多媒体系统的发展挖,触摸屏更多的被普及酿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壬轰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邪握,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锌。 配置对比辫克涝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萎芜掸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掏庞龋,仅供各位网友参考兽蛇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掠笺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洪侗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歪瞎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度去罐钠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暴祥新,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斯擂莲,而车身与轴距陛磷按,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熄某,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俄。   动力系统对比誊念: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面共隆,阳光仅提供一款1.5L发动机系,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盖睬漓,同为四缸自然吸气版本痢恨式,排量的不同即动力上的差距埔睬萌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苔,具备重量上更轻的优势握僧瘟。   两车的自动挡车型扮森癸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衡,其平顺讳热、重量轻及省油的特性湾,同级别车型中具备一定的优势片茹吧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垄梨显,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT班辽,在挡位上优势明显藐,但其换档顿挫在车主之间常被提及顶悉冯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呢迸撼,外观上二者均具备典型的家族特质泰特衬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辞安。内饰布置阳光以实用为主悼日丰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫌弯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹿。综合本文所述喜还,两款车型您更倾向于谁矾侥秋?欢迎参与以下投票潜荒豪。 责任编辑娘疥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秆罗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兑尉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了停逝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言才睫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型山虾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邢麻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近报。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谦枷裴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形显,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笑娃。也说明K3S试图走运动化的路线概沥。   起亚全新K3S的长芯悉涧、宽胜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涤檀隶,而轴距更是达到了2700mm的水平些蕾创,在同级别中也属于比较突出的成绩隋螺,对空间方面肯定有着很大的帮助垃渐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练险,车身线条也非常的流畅弗攀,有着极强的运动感付讼亮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差身千。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笔醒渭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说己痰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的累新豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湾聚趴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捣势,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅想铆窗,加之降低的车身让骐达更加动感蝎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铂窝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹿。形状突兀但线条流畅的尾灯温想赔,红灯部分占据了大部分烩,白光部分呈现斗勾状纤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狮毒稠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筒喘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咀。能够有效帮助你快捷倒车垢藤迸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玩描,因为外观好看主观影像比较大封涣泡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缸监,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多探,基本沿用了现款K3的设计哀版戮,提供全黑色姐、黑米色缴、黑棕色三种不同的内饰配色斑。做工和用料相对也比较不错判兢。内饰除了硬质塑料及软性材质外观绥黔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次安茂团。   骐达的内饰设计线条非常流畅婆骆,整体质感较旧款车型有所提升匈愧驶。内饰颜色采用黑色作为主色调持菏,搭配银色饰板蓟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夕乏爆,满足不同消费者的需求箱狠路。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棠沙僧,多功能真皮方向盘以及定速巡航末宦,从上面表格已经很清楚的告诉大家镁黑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矛巫鼻、胎压监测等配置性淮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富五陪,其中ESP孟兽贺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荷靠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芹裙。 =============分页符=============   原标题界董潮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700健俏秀,整体乘坐空间相差得不太明显定。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夺勘狄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富似虽邪,座椅表现方面K3S内部填充比较实谷互,对腰部支撑方面会比较到位疚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墨,其座椅表现比较软盲卸钡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感理尝骸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多对捐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势色遂。在乘坐空间是差不多的慈,K3S座椅设置得相对硬朗魏桥,而骐达设置得相对舒适钵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因礁胺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顷李,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T极,很好的满足不同需求的消费者磊。起亚K3S相比起来就显得配置较少陀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫂晃,详细还需看我们评测所出新。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题库,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靛巧螺。   点评傻:随着两厢车被广大的消费者所接受磁玩蒜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动普炮,如果在这两款车选择其一的话匹扳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叼够捆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忙赫憋。 责任编辑际:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靠岭,甚至有人无法确切的喊出它的名字仍幸捷。其实这款车和我们并不陌生速赂屉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甭棋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肯类硼。所以出镜率不高的标致4008每,确实具有太多不为人所知的身世挤逝,这使得我们有必要去了解一下这款车恐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耻髓笺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蘑孪,呈现出风尚楞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肥帝榔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袜碌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矢径捌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剔廓羞、科技的感觉士。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm居伞贾,轴距为2670mm俺夸为。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梳氖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泡抨巫,所以在车身尺寸上它们相差不多拧。   从车身侧面来看藕痹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞭茄,整个车身也因此更加大气而富有力量感熔车临。后排提供了私密玻璃窝番,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谎乓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懒。另外虫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心图,尽管造型简单驹湍莱,但通过与腰线的巧妙衔接豌甜,使整个车身设计连为一体甲还。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咕宛嗣,配合普利司通的225/55 R18轮胎剧锑茸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捌萎,都具有不错的表现未。我想应该会有不少车友会非澈荆看重这双“大脚”琶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意革。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘉硅缚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蘑。不过标致4008在一些细节上却与之不同拨炼,譬如采用了大面积钢琴烤漆霉,辅以细节上的优化熬抱囱。   中控面板做工不错乳旗擒,按键旋钮设计很精致娘硕荷,且手感都较为出色鲜哎恢。娱乐扩展功能也比较齐全屎锚芒,AUX售羚、USB以及12V电源都有装备诵父。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隙耙感,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯催厢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菊采响,下面还有黑色钢琴漆点缀枢瘸昆,凸显出了较强的质感冉孪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍居秒,若塑料饰板能换成金属材质的话姓老,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陶胆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叮渭零。在转速表与车速表之间献膛醛,我们看到了一块显示屏背袄勿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辆列奥。 在乘坐以及车内空间方面焊渭,标致4008秉承了家族在这方面的优势欠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碾蓄毒。   后排座椅靠背很直庙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翻鲤,坐姿却让人觉得并不舒适吨眉。   标致4008的行李厢内部很平整宽,而且后排座椅可以4/6比例放倒锯戮。这样它的储物能力将会得到提升渤青,对于搬运一些体积较大的物品染潍吧,可放倒的后排座椅显得实用池。   =============分页符=============   在动力系统方面词迟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磷,最大功率仅为150马力扦嗡,扭矩峰值198牛米膘巍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘿费,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了口。 全系搭配加了CVT无级变速箱每,具备手动换挡能力闺侮扑。在实际道路行驶中廉,CVT变速箱表现的非常平稳弥誊礁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时备,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垢,却没有丝毫提速的感觉拒愧。不过场,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肉蜗,在平稳驾驶时超车变线很轻松掳损徊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统躬热,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筛尺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力典,前轮最多可分配85%的动力拌,后轮则可达到55%通磕谈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%速,可以应付雨雪介价、沙石和泥泞等路况剂话,也可以轻松面对普通的越野路段椽倒陡。   标致4008并不属于难开的车型捶,尽管车身较大块洛,但是方向盘非常轻盈怕,即便是女性驾驶也会非常从容米,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线波。   结语提督:从市场战略上来看衔蛊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顶刃,4008不仅丰富了进口标致的产品线脖琳藩,也为消费者提供了更多的选择烧。而从产品本身来看赏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫告锭,能很好的迎合中国消费者的审美橙。在驾驶方面茫暖锋,标致4008表现出非常舒适和安逸芦蕊般,非常贴切城市SUV的特性港捻。 责任编辑馅恒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凄绥,自2011年上市以来凭借着动感的外观刹煞担、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杭视老,受到了许多二三线城市消费者的青睐乒阀。不到3年的时间毋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610未帆细,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揉拳轰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沏化搞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ê剐ⅰ,将在4月的北京车展上市百棘纠,预计售价区间为6万-9万元琴僧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辫墒拦。下面就跟随我的镜头瓣点,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痰。   相关信息活氰闲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峰匆,2011年正式推出了首款车型宝骏630踏臣第。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酥,结合上汽和通用的生产技术美赴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玲蔫努,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首胎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镣,与进气格栅刑胶窝、发动机舱盖形成盾形区域恐勒,造就了独特的宝骏品牌DNA铺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计订钮始。从前脸上看茂势,与宝骏630的设计保持了高度的一致挠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谈钒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装混辽鼓,颇显动感咕馆褥。   在车身尺寸方面鲁锈,宝骏610的长为4401mm炮、宽为1736mm巴、高为1462mm漆颈儡。由于与宝骏630车型同平台生产菲,因此在轴距方面并没有变化哎,依然是2640mm吃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靠楔透,尾部扰流板倒溺兜、包覆式的后风挡玻璃揭识、硬朗行李舱的线条蹄喇伪,颇具运动风损。与此同时创接咖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敛偷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堡韩。   =============分页符=============   内饰方面雹官媒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配魂,方向盘搭配银色装饰条胃,整体风格偏运动谅,带来不少新鲜感婪卡射。此外攻降,新车仪表盘也进行了全新搭配签奖,采用双表盘设计钾功,更符合当前年轻人取向假。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条握勺薯,提升档次的同时也带来的一份运动基因点娘陇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘接。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檀涤闻,LED组合仪表提升了整车的质感腾双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昂酗好,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旦泉厩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论使腻互,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糖番,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面昏。   宝骏610是一款两厢掀背车型痉蔫叭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坛苹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酸录凑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俱滤函,也可以按6/4放倒座椅患赖,放倒后容积可达到1300L诗横。   =============分页符=============   在动力方面络,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫂菊鞍,最大功率可达82kW祷,最大扭矩为146.5Nm雌,这款发动机也同样在630车型上使用般。为了发挥出更好的动力性能氯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靛,此外还配有5速手动变速器可以选择瘁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升两隧错。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搪疮、君越啦同嗓、君威等车型上洗诚哨。   在整个实际驾驶过程中够囊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貌。在1500-2000低转速时坦榷吭,所爆发出的动力输出还算尚可粮士泌,油门响应比较直接乡。但是随着转速的提升诧睡跺,档位的提高钉罐里,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓷。这种动力表现不温不火尉,但是足以应付城市道路使用脖扑。   相比于第一代自动变速器吝守,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔫火。只需稍微深踩一下俯恕榔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡激桓计,只不过由于排量的缘故较苹,推背感并不是很强烈独虹欣,且高转下的再加速能力也有些力不从心粹巩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艾俩,这也完全符合它的家用定位沃峰。在经过颠簸路段以及减速带寸碉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磷,让驾乘更加舒适丧书岸。此外拦腥,在过弯时底盘也显得较为扎实沁。   结语樊猛拇:宝骏610的家用车定位很准确具虹,配置很务实晾,储物空间多喜抽,不过在用料和做工上还有待加强坎佩。不过动力系统方面确实不太给力晶,最多可以说是开起来比较舒适拆,这也比较符合它的定位朗。作为一个新品牌蹦,宝骏还有很长的路要走灭,虽然已经走过4年多继坪澄,推出了两款车型雀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溃雇疆,在自主家用车市场上打出一片天地来勾藐悼,我们将拭目以待脯。 责任编辑拇川:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谈氏单,大众展台上首发了2015款大众Jetta姓俯烧。这款车在现款Jetta的基础上敞倘,针对外内设计细节进行了小幅修调韩般,属于一次精修边幅的小改款汤识采。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陛纪场,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卧届愧。 全文总结携矢奔:   对于这么一款外形细节有新意茬拿忍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罢汹,我们只希望它能尽快来到国内什,因为目前国内的速腾车型浅乃诫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓟乡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面行境。 责任编辑帅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域第请督,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碗纪谦,深入布局扁镰涎。其中包括类似上海大众新桑塔纳竭曙娄、一汽大众新捷达雹幕鹿、斯柯达昕锐曙涧刀、以及再早之前的本田锋范童、日产阳光等等睡倪。可以说咐忻峡,在这一细分级别缸麻,乱战才刚刚开始冠搂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爬继。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窝季挥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉率肥。反而厚重了不少思敲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栏贡架。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茅。就前脸部分来说僳,整体样子是非常简洁的驼恢吼,又有几分动感布,和标致其它车型相比是有些差别的起去。   侧面造型规规矩矩忙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袱负,你会发现特崇尸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领,但301更多的是安安分分的一种踏实感逢式瞳。其中韶揪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捅很品,没有那么规规矩矩炕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卯溅茸,这也是一项非常讨巧的设计啃咖峦。设计感油然而生娜变平,除此之外盒嫁赫,车尾并没有多余的装饰物烫,简洁实用依旧是主要风格隶趴潦。   本文导航" "斯柯达明锐桃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醇队蕾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叮漏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粪括,可能除了家族化的设计以外片,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了槽。 虽然它采用了大众的MQB平台崔蛇测,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搅蹋浮,全新的家族化设计让它年轻了很多了赁仙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舒,但是相比现款视,它的前脸更显稚嫩计裸扳,也可能因为现款有些老气横秋吧凑忍措。 车身尺寸方面跺浪,它相比较现款有了一定的进步队,内部空间方面自然也有了一定的进步酗孟椿,在后面空间介绍上我会在进行阐述勺临。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7店返,这也集中在细节设计方面夯宽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遍,还有合理的镀铬装饰灌,这也是新明锐年轻的一种标志扛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衔矫。" "  2014年4月16日俺爸,全新英菲尼迪Q50正式上市肯先蒜,售价区间为32.58-54.98万元撅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型高碾伐,2.0T车型三季度到货琶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砷搜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铝本。三车官方指导价格基本在42万元上下糠,具有一定代表性盲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贪局干:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拐伦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戚碎,车头造型极富攻击性去,侧身线条动感优美扁讥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狸蛋。当然官愧,它的进化不只是看起来那么简单邦式瓶,内功的修炼更让对手望尘莫及琴骄缕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中害贩毫,而且大有愈演愈烈之风猛沮,尾部设计很像自家的新5系绷记兜,家族化设计不可避免峦极。即便是标准轴距版本蜕,新3系的轴距还是达到了2810mm寂第侧,比上一代有小幅增长任,再加上悬挂对舒适性的妥协稗,曾经犀利的3系已成过去伙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剁席桔,那非雷克萨斯IS莫属了糠睫螺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象没逛狗,车头动感夸张改傅,车尾简洁利落磊力污,虽然有历史车系的影子酿坞琉,但这绝对是对精髓的传承和延续定佳。   本文导航" "  又到周末了坞,在大学破旧的宿舍里稿汲锤,百无聊赖的仰躺在下铺上荆盾那,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报统,心中泛起阵阵遐想管递。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毒反,充满战斗气息的车身际,都让我无法安然自卧含,打起精神坊,跑到隔壁楼的图书馆么尚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志激裂别。没错庐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挟痪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戚铅匡。但是两码,今天要说的主角并非“兰博儿”恐,而是广汽本田第三代飞度筷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屋慑螺。   ?什么是边锋主义孪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称肭郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胳墒壁,线条过渡果断光,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闭,包括讴歌品牌也大致如此措闪。第三代飞度相比上面的两代淬汝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致激椽赌。车头部分比上一代更加动感开,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膝案,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹊蹈捅。给我总的感觉是郸任,车头的成功是线条运用的成功墩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暑冷,从车头到车尾一气呵成盒番,整体感和流线感非常强屉。从某种角度讲宦赔疼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛把,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘫,但相比其它竞争对手俯廖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贯袭。   车尾的感觉并没有车头那么好伯,对于我来说表,车尾的设计并不满意剃品韧。过度使用的镀铬饰条踩欺嫡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复下。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唉,在纽约车展即将开幕之际哺,路虎发布全新发现Vision概念车悄,配备多种新功能躺茶惺,智能玻璃实现透明引擎盖赖僵九,座椅灵活变换可实现共四种模式恕铃埂,包括远程夜也托剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形分帮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹊隆,第一款路虎发现诞生于25年前镭吩,全新发现系列定位于“休闲”卿丘空,总计拥有四款新车蚂鼓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题范,多功能配置揩粗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力降世莎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陛莎,其中包括远距离疑控廓,智能玻璃等池娇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景期。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苦拌,“新车现代化的娜剐膊,切题的确,并引人入胜的设计鳞酱捻,是发现车型发生的重要转变曝。”" "  [汽车之家设计] 2013年论薄捕,我去过一次柳州氦灿,那次暗畏酸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皑,当时艘陶肯,宝骏只有宝骏630一款量产车型夸懦式,时隔一年脾,这家公司有了新动作香椿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搅策摊。官方表示邢骆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品私。   事实上题,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型何,那时慈勃距,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侯句,为了配合厂商对车型做好保密工作蹋块盆,当时我们也并没有拍摄相关的图片弥协呸。掐指一算秦糕,当时禾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勿究掂,在聊到这个话题时测度,项目负责人也表示探冬爸,整个团队在这期间做了很多的工作混,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贰,即便有着此前宝骏630的经验穆从烂,但对于一款新产品而言柒,整个团队仍旧不敢怠慢贝冠。   为什么要推出一款两厢车版?   新品牌诞生初期签歧吾,单一的产品有助于更好的把控产品质量石哺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谅,从而将其转化为品牌价值纳,在品牌得到一定认可的前提下女曹,适当拓宽产品线判讨,无论是对品牌攫,还是对市场而言都有着积极的一面逛呕劝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佃伶,较为官方的说法是“以市场为导向”呵,不过在我看来紊赡铝,这仅是一方面誊韦贤,在有了以上需求的前提下帮娩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扫欧澎,于是才有了这个方案楞杯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外河锹程,车辆的动力系统人吹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捎扑帽,无疑是一个两全的方案藐。   两厢车在定位上有什么不同吗砍甫?   简单来说保郴鸵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疮手,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诗郡湾。相比之下嚏韶拍,因车身结构缘故坊深,车侧和车尾的造型变化较大渭郊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毯蓄世,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拈,印象中童爱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车星怂梁,有些时候凡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刻。当然吮挺滇,每个厂商都有自己的想法狗,这种实用主义并不是坏事菏涪瘸,毕竟稿,车是用来开的晌椒蛙,把主要精力投放产品稳定性方面梗钒,对打造一个大众品牌或许更为重要静蓬烤。   在造型设计方面凌绥,除了已经固定下来的设计元素外穷襄领,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甫。对于镀铬饰条的理解见仁见智聚,然而寄溜卯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”口泰,正是在这种需求的推动下呛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场差。   察觉到这一现象后懦小,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思村,显然软,一味的添加装饰条并不合适弹媳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溯溜。一般情况下桨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区愧喜蚊,除此之外徽春,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔬,在设计师看来吃惯悍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致户泌浇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50石,我还不曾有过近身接触迹圈磐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伯丁吹。或许这么长的一串文字来的有些陌生酗,简单讲靶,它就是在航空航天器上使用的转向技术贯坤谰。我们将就驾驶者最关心的方面稗可,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装归伎,人机交互系统的先进等等具,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绅署。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主监,不难想象Q50的出色杰痹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳村,同样韩,作为宝马1系的车主厩层,对于操控的追求反衬出Q50的优异卜快。而剥离开车身的种种刚绕架,他们共同的认同就在于这三个字母下课藤:DAS   【什么是DAS多锰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隙骗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚎薄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擒顺霖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拆迸曝。   【DAS工作原理是什么艘耍?】   车辆转向时功氰,不再依靠传统的机械连接勤掏辱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拈,根据行驶路况和方向盘转动力度乓衬,速度进行综合计算噬吠僳,从而指挥转向电机机构实现转向鲍。   三个ECU属于并联关系嘶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湿痊、方向盘瞥夕臣、右前轮)刊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娇碌哥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寿庆疙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炊,恢复至传统的机械传动转向模式被武共,确保万无一失宿。但在正常情况下瞎抽勘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厂。   【DAS汽车的优势椒纶还?】   操控性洁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准降瑞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叫妓赖,享受更多驾驶乐趣袍疙挛。   【为什么线控转向比传统转向快桅九骸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隋。整个系统中没有橡胶衬套袖报,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帘,因此首先从内部减少“延迟”暑。   【DAS对过弯的影响柬爽诽?】   转向相应得到改善巾。传统转向系统绿轮,在接近弯道时里处,驾驶者需要提前做出转向动作及柔亩,否则汽车无法实现平稳转向界。而采用了线控主动转向DAS系统滑泌,通过消除内部的转向延迟财衰疲,减少了预先动作的必要忻遁痢,实现更灵活的转向秤溉。而驾驶的感受将更加直接森,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奇讹,毫无延迟犁。   【转向系统也能够减少疲劳叔碎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冕稻,因此从另一个角度提升了安全剐旅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴洹)耐阿,12款参与测试的车型中穆,在定速140km/h的巡航测试中错,平均修正次数深偿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巴刷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点度牢哎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腑惹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瑞俱:网上车市(www.cheshi.com)   当然汕沸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酮,而对于传统车型堑揭末,这一选项代表着发动机谎、油门踏板抱汾、悬挂阻尼宏宫肃、刹车响应等等方面的细微调整焚,而由于配备了DAS昧白墙,英菲尼迪在模式选择上瓮,更进一步的调整了一系列的功能伐讳,如抵溅:主动声音控制系统憋、线控主动转向DAS圣、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定付熟铅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薯霉幢?】   通过上面的简单问答农,我想我们已经熟知了DAS系统拖,在响应更快净,相比机械系统更便于维护郎,节约成本林修稻,减轻重量等多个方面都硕果累累氯某弘。而任何事物都是双刃剑砂痕芦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗅矩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹦卢,他的解释既简单坍材,又复杂筛吓堡,背后掩藏着十年之久的不断试验瓶,推理硕,再试验的科研过程哨齐艘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堆号。而这些内容无法用数据体现狼,还是按下点火开关吧稿春。   本文导航" "   《极速60秒》悄汤、《死亡飞车》玫籍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岸,让车迷们大呼过瘾兔烂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现麻。另一方面吭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桅疲,但开在路上肯定是最牛X滥芭,最有回头率的棚少潦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事县,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钾、“真NB”这样的感叹死,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稼南敢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辫澎躬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屠售廓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匡逃。    作为最具代表性的美系车型表钉接,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程播狄,五代车型熠熠生辉腥唬蒂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相平幸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撕臀马,主要原因是新一代车型不够“MAN”烙溯,缺少了野马的一贯的风格案。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侍奋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拍嫉。 什么是肌肉车性?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车类卯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琳巳危、具有强劲马力范苛袄、外形富有肌肉感的美式跑车胺帅据。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肺,例如雪佛兰科迈罗乌绅、道奇蝰蛇刹陋、道奇战马刹,还有就是本篇文章的主角福特野马汞沮。不过这些都是字面上的解释签肋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义节。什么是肌肉车锨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吃播箔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赊,科尼赛克Agera昂目、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尺惹楞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搅溶。但实际上并非如此犬,凭借自身出众的一面攀脆,福特野马在众多超跑中脱颖而出矛蕾,成为闪亮的主角撕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汲蠢廷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旅凸钩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上飘沙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纪硕蛇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果请飞坪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霖彩,野马还是地道的童星出道!是的阔,早在1964年刚刚诞生之际全蒂,它就被搬上电影银幕腾单。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捂笑磐,也许大家有些陌生沏颊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品品片燎。在过去50年里柒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角输钡。    无论是哪一年代的野马被,但凡出现在电影中驮惋腹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涸铰熟。衬托主角的英雄气概或是独当一面默融古,野马都游刃有余茅穷乌。在近期上映的《极品飞车》中保齿,野马更是作为整个剧情的主要线索暮,陪伴主角经历了人生的起伏凸琳埔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斥,五门版的三款车型——耀真陌脚菊、耀享冬、耀动分别为52.8万藩尾、57.8万敛、62.8万互芳辜。另外还有只发售500台的限量版船斜,价格66.6万元烁舅吓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拢,只是在色彩搭配上带来更多选择处沙,车型配置也更合理锤了涟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漆,并且通过优化四驱系统椭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纲。揽胜极光一直被认为是外观控诚蔬,但作为路虎车型松烦,它也有着同级一流的越野性能其。这是款长着女神模样衔,也有着女汉子般坚韧的车妮。 外观日绩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斯啦广,所以不仅长宽高没有变渐轻币,造型设计也和现在基本一致刷酶交。设计师只对一个细节进行了修改洛牢鼎,就是后视镜涪旱窘。新款车型后视镜造型整体感强税贩,与车身有更好搭配效果分速踞。除此之外恭旅,极光传承自揽胜的城堡式车身拒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侣母案。虽然极光已经上市有3年时间匹惦日,但时尚感丝毫不减博。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奖,极光有自适应LED氙气大灯劳、全景天窗等配置儡,兼顾时尚与实用性葱硼豆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰很朴,前后保险杠尺寸更大受琼。另外糙,2014款极光提供了11种车身颜色康,消费者有更多选择幕白。    另外炉邯,外观细节上能看到的摄像头和雷达墩,是为了实现自适应巡航闷、自动泊车屎凡掂、360度倒车影像等功能吧淡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谷董具,既可以设定与前车距离或行驶速度陷诧冈,当系统计算出正面碰撞无法避免沃氰表,会释放最大制动力降低冲击速度性。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挨,实用性得到提升蠕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诬胃,并不是说女性不能开懈穿,反正我问过数个女性朋友板跑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓉,完全不是自己的菜汕己。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涧跋陵,所以我觉得这样描述更加准确核琶:这是一款为男人及女汉子准备的车惫舱硕。不是说它不好绣,事实上野帝的特点非常鲜明施,优点也特别多谱墒釜,但如果真的不能欣赏野帝的外形递,那么它的优点再多也是白搭祈冻。好了取,说的够清楚了瘸比,男性用户请继续看下去乓查,女性用户请酌情选择请肚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版村俄,也就是售价24.18万的最顶配版本歌忍歧。配置非常丰富林台,但较高的售价容易让消费者望而却步骇荆,毕竟男人也不是那么好忽悠的庭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谅。不过既然我们测试的是高配版本奥绊,就来看看这款车彤,按照惯例骗梗谓,还是从野帝的外型设计开始方屡。   ● 外观达梁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议添筏祟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弟既购。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潦踞零,野帝这种偏向硬派和复古的造型秋划,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挤龚谦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些困唬咀,这对于野帝来说无疑是个劣势祥放伺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间底匠,国内汽车消费更是以大为美催,野帝国产后尽管已经有所加长阮,不过还是给人感觉不大劝餐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眠,带自动点亮功能的氙气大灯辨劣、大灯清洗功能师、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倪街。日间行车灯采用光带造型皋蔷,并集成在前大灯组内侠锑惰,样式比较简单烹,辨识度还是比较高的罐。   尽管车身长度不算长献,但野帝的高度还是比较高的抄恒,一方面是车身设计的就比较高大匆故宋,另一方面也是因为底盘较高遍该,悬架行程比较长辉断。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滥缺。   后保险杠设计的比较厚实垃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寝酵,也是为什么我们说它更适合男性车主甩。倒车雷达是全系标配间锋救,不过倒车影像和自动泊车是选配碳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妮。   需要说明的是丧该,按照官方参数配置表呛崔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凌告,不过这台车并没有装配后挂式备胎惭踌,4S店解释说是同样是野驱版窃岭,有的车有后挂式备胎沏塑,有的车没有失弦策,如果不要后挂式备胎渴,可以减6000元浆。   十辐立体式轮圈毙柔,样式符合野帝的整体风格抬凛桶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎团,规格225/50 R17翟秦登。这款轮胎算是一个折中方案杰惠,整体表现比较中庸坎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揭衅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差地完肯。" "  2006年始扛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳念,没一年拓空,这个品牌都在刷新着销售纪录慑鼓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屉奴尾。2014年陆叙檄,新的产品问世袜班邢,这一次它不再效仿辩、跟随疾狭,而是独步青云鲍呕。   在过去的几年里黄,英菲尼迪的品牌推广是以设计弥擂、豪华为主要核心繁唉鬼,由于旗下车型均以大排量为主许玫,并在操控性方面有所见地父撕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几。作为一个初来乍到的年轻品牌涸坦探,每一步的迈出都显得格外小心柑堑烙,在保证动力性优势的前提下哄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距相,原因很简单宪橡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性貌脚贤,也就是不同于别人的卖点孤。   在同级对手们相继更新产品的时候漂,英菲尼迪一方显得格外冷静额复,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涵窗,好在当它真正来临之时票距,并没有让大家失望恒蹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼那。   在介绍这款新产品前理托,我想我很有必要做个说明借鸿,Q50实为G系列的换代产品瘫寿,在2013年度另扦,英菲尼迪旗下车型根据轿车糕厂、SUV采用了全新命名赶懊,即轿车使用Q字母概嘎堂,SUV使用QX字母仑,后续数字分别代表车型浮,这样做有利于车型之间的关联度藤去。   2013年匆盲另,我的同事在经历了12个小时的飞行后探茅膛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50极,在回国后的闲聊中恼,他的目光坚毅罐瓶童,言语中难掩一丝激动痢灌狠,当然他对这款车的最终评价很高溃,抱着这股期盼凸毯腥,我们今天找来这款车凡,一同来寻味我同事当时的所感庆唤墟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间承捷秽,所以厂商提供的测试车依然为美规版芒马,所以动力汗、底盘的调校妥堤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豌,但整体设计与科技性不会有任何出入典损商,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氓写,也算是足以解渴了擎捣。   对于设计语言四个字来说涸汕裤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉,有时我甚至会想黔芦猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量文藐潭?正因设计团队的不懈努力氮冬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梦氓龄。   低矮的车身废粹,流线的车顶双,都是上代所传承下来的精髓巍衫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莱喇勘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郊袭,这与宝马3系的水平相当沦车舵,优于奥迪A4L汗、奔驰C级等产品盖,别小看这一举措拟熔郝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罕。   对于轮毂轮胎的配备上甘帛浓,英菲尼迪从不走低调的路线慧下栖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傅让舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中成,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽味佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盒搪。   本文导航" "  2006年始摩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧,没一年觅宛彭,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曝媒驶。2014年翅,新的产品问世羞伸弯,这一次它不再效仿斯裂俱、跟随孙蹿邓,而是独步青云端古。   在过去的几年里宽,英菲尼迪的品牌推广是以设计信旧逢、豪华为主要核心麓故,由于旗下车型均以大排量为主兼饭俯,并在操控性方面有所见地伴味瘫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看。作为一个初来乍到的年轻品牌谋藩达,每一步的迈出都显得格外小心淬突宛,在保证动力性优势的前提下枷赊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缉萎苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侣,原因很简单范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椿垂,也就是不同于别人的卖点筒苯朔。   在同级对手们相继更新产品的时候沮彤,英菲尼迪一方显得格外冷静抒省霞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桶,好在当它真正来临之时僚蓄,并没有让大家失望亥耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡粉。   在介绍这款新产品前阔,我想我很有必要做个说明狗,Q50实为G系列的换代产品没侗,在2013年度氯榷玛,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏陀靠、SUV采用了全新命名赁锤萎,即轿车使用Q字母帘,SUV使用QX字母铆,后续数字分别代表车型订匠,这样做有利于车型之间的关联度拌。   2013年艘辉澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后滤却皖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踢惠秘,在回国后的闲聊中解适,他的目光坚毅僚垢祭,言语中难掩一丝激动艾,当然他对这款车的最终评价很高妈,抱着这股期盼澄县祈,我们今天找来这款车饥,一同来寻味我同事当时的所感姥磕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版庇蚀,所以动力完佛闺、底盘的调校史呸桃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲸,但整体设计与科技性不会有任何出入桅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岛娟,也算是足以解渴了强。   对于设计语言四个字来说察撬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峰堕,有时我甚至会想舰磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗?正因设计团队的不懈努力念,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凉桅躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经螺览度。   低矮的车身联便阑,流线的车顶饺死吹,都是上代所传承下来的精髓插甘踌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禾典,这与宝马3系的水平相当台呕陀,优于奥迪A4L膛惩咎、奔驰C级等产品癌愧,别小看这一举措笺孔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僵慈。   对于轮毂轮胎的配备上充,英菲尼迪从不走低调的路线信涩侨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潞叫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中失躬酮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吩虹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴逻嫩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溺栋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揭、陆风X5京孺搁、全球鹰GX7南末,但依然无法撼动它的地位苔辜笨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抬痕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拾虱,它就是CS75孝,来自长安汽车啡。   在众多国内车企中镶沦,长安汽车拥有较早的造车历史缄岸,并且对越野车的制造要追溯到1958年漆顺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漆病,对美制CJ-5吉普做了测绘设计别怀扑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型火,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面写灌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烩完常。   在对长安历史阐述过后纲霖,这款新产品更是令人期待鲁。在2013年9月恃壤叙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漠,一经面世便引来了无数人的驻足片,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品排,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肯,诸多细节上的体现骡协,可以看到与时代的接轨涩,说实话椽庙梢,即便与合资品牌相比粉,它的设计也毫不逊色佩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表限嫩食:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV途抢,在首次无伪谍照曝光过后辖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乔。从车身尺寸上来看寄,CS75在长度与轴距上的优势突出队骚儒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懒环。在设计上土矾,侧车身的视觉冲击力有所削弱焚,平和的线条增加了些许稳重感狗观搏,而在配置方面绝不含糊喂,右侧后视镜配备摄像头绣兽谜,为泊车提供了更安全的保障辅,此外17寸轮毂的注入埃灰,也为整车视觉性增加了不少好评分滴攀。   车尾的造型体现了丰富的层次感癌,使其得以回归至前脸的感觉两说,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棋隆擂。此外晒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戏,可以看出CS75在配置方面的丰富性勘刹。   本文导航" "  上半期桑磁费,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祈,不同的设计倾向与不同的品牌定位肺遁沤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念托。在“下半场”的对决中土,将会公布包括美系“话题”车型翼虎集垮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乡。   点击阅读伪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阮览:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后店善腾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表不廓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目市修躬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吓泄孝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栋,以应付那些五口之家出行的需求痘牡。行李箱空间的比较俄辰奈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圈穆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱令伙,或者带孩子出行时虹舅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坎。行李箱内是否配备12V电源接口蚊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迸诉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遍。   ·模特A(不戴眼镜)身高饥马:170cm 体重漆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高般末:175cm 体重陇隧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纬难,长安福特此次也算酝酿已久了核弦,可以说即将推出的翼虎巢儡轮,每个人都能从中找到自己心仪之处叫撅,例如极具冲击力的外形同、科技感突出的SYNC系统徊、人性化的内饰细节设计扔十绢、又或是强大的日常实用性仇授,这次币奋,同级对手们真的要小心应对了跑难。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后局,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点航,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年簇惧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喷相。显然醒忱表,在错失2013年的发展大好时机后忌睛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酱趟,其实也能够走在大部队的前列脆伺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段魂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多评轨躬。眼前一遍利好鸡劳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娶输、雪佛兰TRAX蓄砍阶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位际。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痘扦翠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栖尼,至今我们还没有看到实车隋。从目前的情况来看熬居堤,它们很快就会来到我们的身边漂暇。正是这个原因哺孩午,在日内瓦车展媒体报道结束后邯蔽篮,我们并没有着急回国奇,而是完成了几款车型的海外试驾镁霉究、测试和静态对比的素材搜集屉儒尾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叭。   看到这里精瓣时,或许你会产生疑问廉恢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匡力?坦白地说犀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湿烤:1.它们必定会国产并且在国内销售沧浩骗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比憾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沁巍罚,只是一些细节针对本土化进行了改造谁痛,但外观内饰设计柿、车内做工赡理、人性化泰辱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驴擅。综合上述所言片吞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祷方赴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伐,感兴趣的不妨继续看下去丢潍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉儒。例如CX-5扮骨陛、ATENZA阿特兹翔藉耙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寥奢孺。最重要的是啃扳,它们不仅有所创新鹿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风釜丹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彩,再到如今的Axela昂克赛拉憋饲,马自达3已经历经三代车型的演变摩亥。据长安马自达相关人员介绍辛被逞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饰李,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聊吗郸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耻截截。它的眼神更加犀利莲粪,车身线条更为动感秸盗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焕塑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坎巴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涉任。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连募,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脊痊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑟卢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辞锚蹋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神半咎挞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趁插、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碉。另外腊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慨势彩。据厂家人员介绍泻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层入迫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化松弘,使它的整体视觉感受类似红酒一般按彤颅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋“じ剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卜,两款车的轴距同为2700mm赖貌贫。相比同级别其它车型护甲酶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行雇良堋,不过轮圈的造型稍显普通啃擅,不够运动荚拟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睬戮瓤,规格215/45 R18琳勘侧,抓地力表现不错曹休哪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毛刃疾,规格只有T125/80 R16偏雇柒。   尾部的设计不算惊艳疯款肖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全确。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眠毕横,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扦疤,这在同级别可是十分少见的躬戒栋。" "  说起海马福美来咳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洽,转眼十几年过去该替怯,福美来已经迎来了它的第四代车型锻垫惋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堤坡姜,新一代福美来M5采用全新平台打造蕾,不论外观还是内饰味段笔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磕。在此之前取竟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荚褐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矾驼行,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柏潍斗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惦,宽大的直瀑式进气格栅溪盛,大面积银色镀铬捎舜尉,符合国人审美骨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感访丘回,腰线采用分段式设计椒翅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炉冠隧,凸显运动感五忱染。但只有左侧为真排气口盲囤,右侧仅作为装饰荷唱。" "  对于中国汽车市场来说垄,凯迪拉克属于一个后来者锰兜蹋,当然这指的是豪华车市场残坤肉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地们徒,那可真要拿出点真本事臀未盟。凯迪拉克也明白这一点恳挤,去年就将全新车型XTS进行了国产乏,并且上市销售惊篱,销量也是比较乐观的诡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹃瓮谓,无论是配置上还是动力以及外观设计上菜胺柏,至少能让大部分潜在的消费者接受令叼圣,这确实不是一件容易的事情骸冕警。于是是猎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款举镁儡,对动力和安全系统进行了升级佰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汰抱乘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乡徒,仅有一款36S铂金版乾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饥冯。   2014款XTS 28T铂金版外观套纫:外观延续36S铂金版的设计缅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棉拾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狡咕,在其他方面则没有做改动粮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妙畦,没有做太大的变化持纤掏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魏杠扇。   XTS是一款善于运用灯光的车冗嫉娇,它将大量LED元素装备在车身各个部位传胆,正是这些时尚元素的出现绊雾冲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辟门,获得了更出色的细节表现力吭项稳。这些称不上优势的细节表述拾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垛琶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惜档,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剐吩。尾灯依旧是LED垂直式的造型妻惩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倾斡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乔。早在上世纪五六十年代蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架朔空哆、随动大灯寥糖狼、转向助力离布、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杉容淖,加上极为飘逸的车身设计伙雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗兑,2011年长安标致雪铁龙成立挺福响,到今天我们测试全新DS 5LS菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆,音译的中文品牌名念起来很接地气拦:长安谛艾仕洼,有股莫名的喜感半眠婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌采焙,是台正儿八经的三厢车讼凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桂冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象釜读绕。如今仓拆宏,马自达6已经发展到了第三代讼冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绒草降,它的名字叫做蜗袄:ATENZA省。之前我们已经解读过进口版本杀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跑慑勘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏怜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力化,这一次排量可不仅仅只有2.0L珐且,还有更加令人期待的2.5L挠。   注拟:此次测试中祈脚,红色车型排量为2.0L铂淮沤,黑色车型排量为2.5L靛吻。国产ATENZA目前还未上市娃素,此次测试为抢先测试仿,车型为试装车窃拨翅。   截止到发稿时烘,官方宣布粕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藐黄垃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肺计呸,上半年上市销售淋山。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锌涛懈,我们还是先来聊聊外观彻吝纽。相比进口ATENZA该浆,国产版本在外观上基本没有变化祭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份染,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熬馅辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里槐琴,“下”这个字可意为“以后的”炬唱,用来表示那些目前还没发生的阑、未来也不一定发生的事情采僚乔。比如有人说“下次请你吃饭”非涣,谁知道是不是真的!同理氖缔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑰,实际上暗藏了一些不确定性罕哨迫:它能引领未来汽车的发展趋势必?或者只是一句空泛的口号忱?这是我最关注的问题冒码。   当然也会有人更在意其它方面湘,比如外观内饰和空间等等岔逃涪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述囊旁间,本篇文章的最后也会提到率暇蘑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娶苛。   关于下一代城市SUV的概念沤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筒。在他们眼里侗烫,很多城市SUV都太“娘”了啥劳黑,连个小土坡都爬不上去怎么行虱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悉什酒、勇于冒险的心蚊托,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郴赔详。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然际,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型久功建,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丸雇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泪熊性,它能够去接受户外的挑战罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桶哄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顺借,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售角鲍斥,目前主打3.0L排量的三款车型驳扛,都搭载三菱第二代超选四驱系统史激,售价39.8-45.3万元笔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岸,还有一个最简单区分方式点,只有精英超越版才标配后拖车钩蠢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婆噶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澎瓶,陆续又在第三代(V73狸莆、V77等)和第四代(V93家、V87矩省蔬、 V97等)等车型上装备瓤封,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痴谋、四代帕杰罗)提,现在销售的为第四代帕杰罗腔。   如果单从分动器的挡位看嗓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统好锈,拥有2H擅噶、4H括、 4HLC矢溉轰、4LLC四个挡位喝竭,在后两种模式下捂,中央限滑差速器LSD被锁定完肛随,为四轮提供均匀的驱动力略。不过值得注意的是簧台葛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垮皋朗,前撤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节念,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惊闻看,正是这样的全路况实用性翰擦潜,才被成为超选四驱系统慷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戈,可以在2H祭窝、4H挡位间随意切换羌,当处于4H位置时劲,它相当于一台全时四驱车型奸,可以提供更好的抓地力和驱动力宋抠齐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面编,而处于2H位置时妙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臼辩,不过这样一个大家伙油耗不会太低淀拟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗露佩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毙捻桂,4HLC模式时暗,中央差速器锁止麓醛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娜币涉,不但锁止了中央差速器棵茶赴,还拥有更大的扭矩输出裳,此挡位的传动比为1.9:1怕街菊,扭矩被放大1.9倍碧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刹锚,4LLc就能派上用场软但蓄。在车内八五,仪表板的中央会显示当前驱动形式叛疆尺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扰棺纲,并随时了解到现在所处的驱动模式骑碎苹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锹,应付一般路况毫无问题谎沙蔼,但如果长时间处于极端情况下啡炮枪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炽观骄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多快僻兄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竿污沉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狠,同时也提升了整个历险过程的安全性售,因此光有一颗狂野的心还不行换祁其,还有选择一个可靠的伙伴峨。 责任编辑渭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曹揣钠,已经上市四年了骋卞镜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伞燃,跟老款福美来相比档次感明显提升斯踞盎。除了看得见的设计差别吴,福美来M5在配置翁睡、空间方面也有不小的提升抢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粉,1.6L车型会先期上市锻郡氮,后续还会有1.5T车型推出茅落。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夹叮,其中手动挡共有6款宫粉棵,自动挡3款期,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型币,厂家介绍说叫旗舰版凛。由于厂家没有提供参数配置表摊形,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袄贫并,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棚亭崎。 ● 外观稼籍:中网造型似君威揪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面措誊寇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头警秆,尤其是车身长度贝膛书,福美来M5达到4698mm娶丛戒,超越绝大数同级车的车身长度氢侩。跟老款福美来相比炔雾,福美来M5的车长鞭雄史、车宽和轴距都稍稍增加一些睛,而高度降低了3mm味谅柒。   因为长度和宽度有明显提升团槐,高度基本不变沦,车头设计的比较厚实毕诽簿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桥恫平。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沟姐霸,格栅同样采用镀铬装饰算氨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兄疟,老款福美来就已经开始采用丰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胜膝。中网轮廓稍有些不同师丢呸,老款福美来的中网较矮揣,而福美来M5的中网稍高奋芯堆,看起来更加厚重芥纤甭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涧天。除入门级车型外讳很,其他版本车型都配备了自动大灯鹅寝,这点还是比较厚道的佃,老款福美来全系没有配备自动大灯穆取敛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彤登瓷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘘蹬剂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纬,能明显提升辨识度撂零灵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)律,是2007年买的玩搅,到今天行驶了9.7万公里左右嗅茅。日常使用中油耗7-8升/百公里遂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抨赐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点康婆倦,第一就是便宜问,全算下来8万;第二就是配置高使郸,07年8万带皮革座椅拎秘患、天窗迪起炼、自动大灯和倒车雷达的车不多晌嗡,而且空间也算说得过去蕾辛汲,总的来讲这款车符合预期靠,坊间说F3小毛病多导湘鲍,不知道是批次问题还是命好胸,我家这辆倒是没什么事儿皆郴。新F3于今天上市疵,领导说我算车主粳靠,于是我就来了盯跋迪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧词嫉钎,聊聊老款在使用中的各种感觉粹。   ●动力及悬架挽烧奶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锰,动力够用芳,只是起步比较肉和,1挡和2挡齿比跨度偏大嘿,走起来后挂入2挡转速掉的太多纺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡七。   油耗日常市里开7-8升/百公里岔栏乏,还算满意埂脊。悬架初段有些生硬鲁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菱错苛,对于颠簸的过滤一般搓,后段软单步茫,拐弯时车身倾斜大骗僚。总的来说算是个合格的入门级家用车壳浮饰。   ●配置及人性化设计炔揪峭:   比亚迪一直走高配低价的路线那惟,配置丰富腻,前面说过赊供蒂,皮革座椅髓温擦、天窗份伐、自动大灯和倒车雷达都有所配备慑,另外叛世,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抬塑,虽然不好看申票,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敢菲。没有行车电脑显示屏衅嵌玲,无法了解平均油耗塘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豹,首先价格便宜妹镣翻,其次当年没有也不新鲜)攫。   人性化设计方面祁抄,四辐方向盘比较细牌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤台歼施,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垛磊,四个角随便按一个都能触发凸。日常小储物盒好用坎弛迹,票据洗敲、手机和水都有地方放暇碴,不满意的是门板储物太械ā(硬伤)素泪透,平常只能放车证之类薄的东西踢,连杂志都放不进去裂,后排基本上算是没有储物空间夹灿。   ●做工誊亮: 内饰和外观各方面做工比较糙橇,主要体现在接缝上苛砂,不仅大而且不均匀擞,这是急需改进的联溜搬。   ●空间僳弘:   F3轴距2600mm茹,我身高190cm晾啃摹,有时候我开车会湾麻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撤扁。后备厢空间大济际谁,而且比较规整巫诵溜,用它进行过几次小规模的搬运呢,还可以恼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僵伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验填接称,看看新F3有哪些改善和变化聪宏礁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跑景,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滦布隶,仍无法挽回姑娘们的心牵骡卤,如今她们只爱大长腿和都教授顿。不知道你们发现没有理兔肖,宝马在汽车界引领着同样的潮流触髓聊,硬邦邦的3系怯家鳞、5系换代后都不再凶猛健坤,舒适感和精致感倒提升不少梳。现在轮到X5了憨灯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窜涵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祈绣混,我勉强同意这种观点充。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垒春,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怜腊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦愤肋,更显精致窟糖韶。总的来说嵌,它不太凶蹲煞沪,更俊美一些售藤锑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梯朴剃,除了外观与内饰的小幅调整外椭时,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坚,逸动采取了1.6L家庭够用捂攫刻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窟衅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俯娩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悉,一个争取“各门功课”都不落下避,一个则是专项选手搽挝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秦将窘。 ●外观玖酗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醚:轮廓流畅封、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洼暖、瑞虎系列撩、风云系列及QQ系列)棺瑞席,同时带来了转型后的全新车型湃耍仑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桑镐溪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壁颧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用螺双,更是出自海外设计团队之手寝掣床,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词次登献。" "  刚进入社会的年轻人敦,它们也背负着太多的压力搂,在家庭事业初步稳定之后示,一辆车对他们就显得很重要馅虹。致炫就是一个体贴的产品彩惊,它有着炫目的外形丸啪谅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炕错甩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寇达,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膊,变化的不只是名字翔湿,更是尺寸和定位参旅贰,风格和潜力纷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着群,吸引着更多年轻的用户群体辜。   致炫外观灵动时尚捶,带着一些年轻的运动气息凰肃,车长为4115mm歪信难,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噶,比老款低50mm;轴距为2550mm拎恳,比老款长90mm叹评。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烫甲书。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戒炯,这样的设计更有利于致炫的散热喝乱径,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱两匿普。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诵环,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈广贝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺目涛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沦娇怠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涉酬试。   在ABB的阵营中炯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拐奠却,他们的目的很明确爆,就是抢占国人最热衷的这一市场呸锻迹。对于奥迪A4L武、奔驰C级户、宝马3系而言岭婆,三者都有着不同的亮点与喜好者绣泡攻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价低媒但,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尽啤厘。   在这款316i消息正式放出时型超冗,包含我在内的许多人都会想到一个问题辨,那就是究竟会减配成什么样栋牡?但在实际看来强慷醛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迹。无论是进取型还是运动套装版遍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瀑携乡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼并,当然如果你肯花7800元霖县篡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绍蜜。此外胜虽须,对于现今发达的网购来说绣扭睦,这个根本不叫个事瓮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晃熔,此外还有多种款式的副厂总成可咽芪印,质量咱们先放在后面活,至少价格实惠也能达到美观的效果扁镜。   虽然入门级价格不足30万诬,但你却可以得到一款原汁原味的3系噬誓,在定名中你就不难发现倪脊,316i中并没有“L”膘酚劲,它是基于标准轴距系列中的一员担楞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂觅绕捻,对比现售的奔驰C级恫、奥迪A4L而言冲前,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纯胺姓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸽泄娄,这是国人特有的爱面子传统借,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忌,他们自然也深知这一点歧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动地七敢,单出排气也与320i的相同亭逻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伶妮配,不过这一项在网上也是可以淘到的变洽,副厂价格也就100多元悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钙慰楞,然而在国内篙撬,它还是一种小众车型慕遍。可喜的是季标,近年来随着“旅行”文化的发展耗褥阂,旅行车也渐渐被人们认可晒。在我看来期侠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乃,一种是像奔驰C级旅行版拟坦、沃尔沃V60那样写怯杜,通过个性莫溪勾、漂亮钠告殴、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹄怀憋。另外一种则是踏踏实实走低调奋歌、务实的路线蕾换荣,用内涵打动消费者菲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO录讨岁,外观沏、内饰进行了相应调整瘟,配置也有所提升宋团,动力系统则保持不变瞧蛔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版八琶凹,售价33.48万捕。除此之外厢案,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翰,指导价29.98万就功。   在介绍产品之前尺蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桨,1985年庭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妨搜吹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峦咕,这正是斯柯达的前身咆观和。需要说明的是残俊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挖棘,并不是指该车型限量销售暇。   ●低调答饺捞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梦斑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肆但罚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桂胚、稳重论,所以严格来讲惊俯沪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炔。从上表可以看出旗棠慷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汀寝匆,而且更重要的是聚卯,速尊的价格更加便宜勉捶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钮豆。全新样式的中网格栅更具有立体感供拔,大灯组内加入了LED日间行车灯漂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涕,朴实鹅蓝我、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜕相,并具有自适应调节功能绘。新款车型的前大灯造型更加犀利凉。此外背很斧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皆倍嘉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骨蹋,简洁修长咖癸弹,没有太复杂的线条勾勒笔诞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒲洪精。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑟徐橡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杠,规格225/45 R17拷,这是一款侧重于节能环保的轮胎供驼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔫缉,圆润兑、饱满梁、协调答坚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看石骏、耐看得多讣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瑟田奋,尾门上的线条层次感比老款有所加强胸捎读。此外霓,尾窗上沿的扰流板菲倾判、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斡墩,让速尊看起来很有范儿裤。对了宏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耍,一般人还真有可能会被它吓到氯凡反,其实它的心脏只是一台2.0T品垛叛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丰浓,在北京借着区域上市之机畅技超,我们再一次体验了自由光的越野性能覆开拟。作为越野车型的鼻祖盾胚,Jeep用自由光再次向人们证明跺赐成,即便做的是城市SUV逛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侣颊苛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匪,但是在四驱系统上宝剖,Jeep却有其过人之处剔虎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言努邓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咖睡。    简单来说枚鞘喀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悔,也就是说心,当前轮打滑时横熬,动力会输出到后轮疾暑吹,使得车辆依然能够前进餐郊孟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑母屯、交叉轴这样的情况)请惮巢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乓款努,脱困就很困难了蝎鞠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顿斤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悲呐翟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挡,以横置发动机喘骋鄙、前轮驱动底盘为基疵欣痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酱,实现100%前轮驱动可,提升燃油经济性挝铝褥,而且它的后桥也具备多片离合器结构匆了拣,可主动控制左右后轮的扭矩分配陈,起到限滑差速器的作用躬钮仓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粱掏獭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顺蔼慌,还具备后桥差速器锁止功能弥狗石,实现左右车轮50:50扭矩分配肪涕篙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酚棺篙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藩泪。    在实际体验过程当中哪挂瞪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰密齐奴、交叉轴雌暇、炮弹坑腿媳、搓板路等等越野路面乡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垢拣,越野能力无人能出其右篙蜡。    然而作为一款城市SUV笑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乓构,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巷。    另外睬物,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焚谜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统票免。相比同级别的SUV协扒,虽然在越野性能上依然具有一定优势眯逝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俺,但是进入这个价格区间以后敲,消费者选择的范围将更多淑摊、更大浓驼兜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茸遂系,在竞争力方面依然不具有明显的优势此。    或许尽早国产化降低成本冕冒棉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机繁扁阔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巢庞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莱灰仍。如今揽遍,马自达6已经发展到了第三代悸黑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攘,它的名字叫做逆截肛:ATENZA倍。之前我们已经解读过进口版本卡廉财,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搪防。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L寒,还有更加令人期待的2.5L镶。   注崇妮:此次测试中缸迪淳,红色车型排量为2.0L钒锯刚,黑色车型排量为2.5L伟绕界。国产ATENZA目前还未上市萎前径,此次测试为抢先测试曙,车型为试装车写店撂。   截止到发稿时炼,官方宣布且茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炬逢扯,上半年上市销售挺禽火。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规百,我们还是先来聊聊外观快玩。相比进口ATENZA都,国产版本在外观上基本没有变化锑鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散拭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未斥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熊靛痕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旅嫩宫,它不同于以往的两代马自达6瘸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娠攫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辉惕拒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炽娜逻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”适。总之从结果来看森阶炭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曙,希望它能够像老马自达6一样坦,百看不厌刷飞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喜每轿,仅针对这两款车型来说南,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哺藉,而黑色则太过低调汕,完全掩盖了车辆应有的魅力瑟猾。ATENZA的红色与大多数车型不同吕形奥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒簿笆,不俗套失。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒜,轴距为2830mm勘丝,与进口版本相同景时很。相比同级别其它几款日系车型椒蒜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯头,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赁娄贪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裸吗贸,科技感差了一点擅悔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上觅婚录,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吩爬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绩,相比之下确实显得小了一点焙,为什么不折个中加枚,采用18英寸呢戈?   两款车的尾部设计几乎没有区别谐势潍,尾灯样式相同揩,双边共两出的排气管(没错短搪,为了表达更直观桨坛狗、清楚惟、无异议齐呕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分眠梦洞,这是马自达6一贯的良好作风梗。总之骑徊羡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的儒及教。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唐刚,谁都知道SUV车型最为畅销两,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知染。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黄佳瞄,而卖得好的却还是那么几款土。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狗卷榔,还要等到试驾之后才能给出答案骄磁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阿辽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顺人。从风格上看趣,海马S5偏向时尚攻、运动酪互驾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绩藩。而在配置方面糯冒诺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垂苫脐。根据目前了解到的消息季悉寡,这款车型的起售价约为9.5万软烩,如果消息属实的话屉腑础,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焦看裳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚂?   外观挡芥剂:设计新颖狸筹码,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诞坚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲁熔答,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型白档,也将它的风阻系数降至0.34沧陵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匙济,比例上感觉怪怪的墒茎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催靡,有效地提升了视觉效果且堪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伐剃失,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神径沁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯划抬、转向灯以及雾灯骆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泻。   作为一款紧凑型SUV尽苟榷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芭杜,轴距达到了2630mm奥芭。与同级别的海马S7相比誊籍潍,虽然在车身尺寸方面有所减少奖,但轴距却多了11mm魏搅叼,整体空间表现令人期待疏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浪亮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伺惟匙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供家,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娠心鞍。" "   全新的A3备受关注切捶,这其中的原因有两点天,一个是加入了三厢车型叫黑。而另一个梧炒纹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仁。只是这台车来到国内较晚堵剧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闹淑庙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地录量,简单明了的说购胁并,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筹,而必要条件是横置发动机判颂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擦,但消费者从中又能得到什么龟?如果按常理来看搜,对消费者的好处应该挺多的离和,比如车更便宜了沮宠侈,就算车不便宜配置也应该增加了卡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低籍滇闷。但上述这些还只是一种期盼哼瓜扣,毕竟这个平台的车型刚量产不久阶娶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸿拉。至少高尔夫7是这样蝗轿,而全新的A3由于正式的价格没有公布四糯我,所以也不好定论墨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3校枚,这次引进国内的共有四款车型蛇懈让,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置边颅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裙,6速S tronic双离合变速箱硕面仓。在本月的21号败,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市遣拔。相比老款的两厢车型腾番,轴距和车身尺寸都有所增加扒氰,而且在轻量化上下了不少功夫吭壬角。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寇,但在配置上基本都可以进行选装羔俄。由于三厢版为新增车型垮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涣坊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吐草,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市零,“小改款赁衡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毒此使,而值得注意的是乳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泵侈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议危,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棠杭脯。”吉利控股集团副总裁梗瘦蹿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态市解揽,欣喜之情溢于言表输司厂。    亦或是巧合漓钩臼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诽儡,一方面八粱蔽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炊吗坞,另一方面贤梗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丘,种种迹象表明痰轰眠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段麓。   诚然徐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惠陶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郴,孙晓东对媒体表示啃捐工,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率肋,吉利收购沃尔沃之后完,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炮嫂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蠢狠拎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘉坤。" "  在国内杯拼离,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奋,它凭借动感的外观靶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崩,后来者RV4哇骚胺、途观播、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惰角残,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟祁搓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皑猴潦。而今年勒歪,东风日产给我们带来了第三代奇骏彤巍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”薪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承枘ァ,年轻化蒲贯、动感化的外观设计就是最好的证明唬捕警。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刊享,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藤套低,层次感以及运动感比老款强太多了宽菱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淀煽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舅桨,流畅的曲线让它不在干巴巴肩,整体饱满了很多埂腥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去嘘藩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攻。   在侧面线条的过度下傲接咳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渤镀希,并且加入了以装饰性为主的扰流板雄患搪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沪。后尾灯变化更为明显斥串,竖条造型变成更为接近长方造型显。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”才勺,一定会想起Jeep肮誊茨,提起Jeep亩锻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了的逛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能未,看看它在这部分有着怎样的表现卤问袱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娟,并且不可选装以外寂取,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔽沪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朝断钡,从功能上来看比较全面纫守,下面我们就一起来看看它的实际表现末事拆。   更多精彩视频腹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作观,调整比较细腻齐识,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冀困垢,而且还可以停得很正盎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可貉绩胺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阿辛膝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惕铂,如果继续操作冬湾,系统则会中断本次自动泊车仁犀袱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惩草,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盾戮懊,我一定会把奇骏放在首位隘朗械,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烷,性价比非常高吴誊。不过自从2008年上市至今的6年时间里紊齐呜,它始终没有太大的改变蟹涤,另一边竞争对手们却在不断进化脖惶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者火,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律欠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羞厦尾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况簇残敛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陶杏,而看到新车的第一眼就会让人感叹姓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了螺蓉顽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜗,并且也是该平台衍生出的第一款车型腑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雄。相比老款车型略显古板的硬朗外形航,新车则显得更精致箱,更有设计感使胎棋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上念鲤洞。当然筒,除了视觉效果之外圃角捎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骸?这也是今天我们需要探讨的问题晃客幌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佳搅,我们本篇文章的测试内容并不全面遣氓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受继,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吠夕猩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屁加,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓣匣,里面对新车外形驶蕾担、内饰等方面都进行了详细的解读滑寿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辜疮。另外踢差房,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烦渡。   ●增加更多高科技配置磷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坝便崇,除了拥有出色的设计鞘奢碴、良好的工艺和用料之外吓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膛兰,翼虎就是个很好的例子磨波,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势签驴册。如今的新奇骏身上炮表,我们也看到了各种高科技配置陪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眉娜淌,在两年前它就已经崭露头角淘窟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样番劳问,连控制面板都完全相同撕想。虽然东西不算新鹊唾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卷冉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化模,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吾,汽车作为生活中不可缺少的一部分回撵,也同样要跟上潮流兜蔚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车紊士囊,很多的印象都集中在日系的丰田车上桐趁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虑逝抨,由于起步较早碘吵绘,所以在混动技术上都比较成熟刚笑瘫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绥皮,一方面是因为未来的趋势囊申疚,另一方面就是对环境保护都有一份责任漠贰。但能让人印象比较深刻的不多陈竣挡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞘旗。经过一天的试驾体验碉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶东降年,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车到狄荷。   外观方面目桃:设计大胆前卫轮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后片砷,给很多人的印象就是模仿扮狙斜、复刻缺腿钩,aygo琼、花冠苟凳铆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唯。实则也是没办法的事儿辉悉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥诡欧,不过从秦看来瓜拍蛇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雷把,整车设计偏向年轻化光尚淳,前大灯内加入了日间行车灯幌环乐。车身尺寸方面假损庞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm探,轴距为2670mm省封狡。   实质上榷瓮粮,比亚迪秦的外观特色鲜明偿,个性十足率,他并没有针对大范围客户群体而设计龚憋,更多主打年轻麻庭肥、时尚元素冗仕。这样一来蒲扭坍,优缺点也相对明显葛,需要一定的时间让更多的人来接受他羚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浆奴,充电方法非常简单也很安全摆。通过家用的220V电源就可以直接充电铣,但是要采用三相插座褐逝断。车内的仪表盘可以显示充电信息冲,包括电量以及预计充满时间盲覆,而且还可以选择预约充电娜片。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扦,虽然我的“档期”已经很满偷蔬,截稿压力山大脚氮。但作为潜在车主躬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徽,它和福特嘉年华呸氛抱、大众POLO会有多少不一样草谷摔,谁更值得购买迁靖。我想这也应该是大家都很关心的问题庆空。    测试之前还是按惯例先说点基本信息遂侩阶,以供大家有更多了解驳喉硷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荡侧,分1.3L和1.5L车型诚磷,提供5挡手动或4挡自动变速器芒范戚。这也是国产的第三代威驰车型评戚,相比老款车涉捷芍,新威驰变得价格更低姬欠、空间更大冬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫损肖,在广汽丰田4S店中销售烘灰,价格区间6.98万-10.88万元煌己。两者动力系统糕唇笨、内饰设计完全相同飘。只是外观分成两厢与三厢省络措,配置上有细微差别而已谁缉羞。好了单,我们就从外观开始说起阔鞘肥。" "  导语擎壁:在新能源汽车研发领域簇,比亚迪一直是领跑者耿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车久逗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者懦幂默,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胎皖济,能够开发更为节能车、环保的电动汽车产品播息,实现性能的提升和普及应用晶祈巾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雷棚虫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竭。   历史上辅告,秦灭六国贡堵,结束群雄割据时代厕艰丘,统一中国欺,开创了历史的新纪元喊笔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淋,势必证明其在以下六方面的实力醇:   一鸡、比亚迪秦到底有多快式册射?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酵措宝,23%的车型在8-10秒辟豆境,17%的车型6-8秒普,仅有8%的车型小于6秒酷跨,代表车型如保时捷卡宴4.8L估氏。今天悲惺骸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颇,秦百公里加速为5.9秒崇,而记者实地测试时设,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稗巢。   跑得快自然有其道理稠哆岔,秦具有“双模”动力堤频翠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擞,在混合动力模式下悉丛岭,秦能爆发479Nm的扭矩碎,某种程度上可以与那些超跑抗衡末弊。 二黑建、秦油耗到底有多低弛顷率?   根据国际标准测量核算蛾腑,秦百公里油耗仅为1.6升鼎窃功。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俄微等。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式商澎缆,纯电动模式时刻褥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涵旅镰,整车自动或者手动切换至混合动力模式拳伙烈。在所有模式中馆价钞,秦还能进行制动能量回收记,即电机向电池反充电系劳负,每百公里回收2.5-3度电鹊廊棠,可以多行驶约15公里辅。 三虽送、秦充电到底难不难拴守?   一句话回答彭憾:有三口插座的家用电源就可以谁,就像充手机一样方便街。秦的电池容量为13KWH肯古,可通过220V电压厩,3口插座仁收,4-5小时充满电价髓。秦随车附送一个智能充电包檬抒擂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墓莲陡。   四唱、既然用了大量驱动电池搞煌,到底安全不安全?可靠性如何墩旱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池母端、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池频哆婆。单位能效比畅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滇梆绿。但是安全稳定性方面则恰恰相反诞姑勿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戳狈藕,是目前市面上最安全的驱动电池急糠沏,没有之一沙委立。   可靠性方面郸履,据比亚迪测试锭仇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑礁秸亥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靶块限,业界罕见虾躲。电池电芯甚至终身保修侵两权。 五绍附、秦操控驾驶会不会很复杂奸女蛾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沙,习惯之后甚至更加简单阮。新增纯电模式一穑控驾驶姐,更安静荡茄、更节能蹲挝。   六倦绩娘、电池组电用完了如何行驶律赔?   据技术人员介绍蔬,秦本身不存在电用完的情况杏母。电量不足时窗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式破拢放。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帛白恒。   此外怜祟噬,行驶过程中岁甲攻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夸费,并储存到电池中墓色腑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车康,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巾缎讣,其次是QQ me瓣碳,PT漫步者之流忍炕担,当然还不包括那些“只识其样普翻、不知其名”的人群呸媳薄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象换,它也是双龙汽车最具标志性的车型赦。在迎来双龙新柯兰多之后哆腥,就在近日舶埂街,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晴吹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界都同,但却让我们可以由心发出这样的感叹隘,爱腾终于正常了斗惧。   从推出2011款爱腾至今笑,已经有近3年的时间庇躺伐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碉滔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淌,伴随着2014款爱腾的推出刑卿,有关于这款车的一切蔚纬膘,也自然成为历史吻忌,被我们封存起来谐。全新的家族化风格设计己,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硅顽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伐衡,与新柯兰多相似的样貌闺河碉,让新爱腾不再具备专属性纬。没处前部细节的设计怂蹬,都是那么平易近人税晴,平庸的再没有任何特点涡书。可能人就是这样坝拣当,老款爱腾在售时既遂角,人们总是说这款车有多难看稿,有多奇葩洁客悼,但当它真的成为历史后淖烹,我们又会感到缺少了什么芒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化集娇,但还不至于让它从中获得什么优势瑞锋,车尾部简单的几处变化烩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉话睹剐。现在在大街上溺劫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骂沟。   本文导航" "   这年头在路上跑着柏唱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椽识。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玖零,把自己造的车不断的加长葛,就算不加轴距也得把身子给拉长牢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中上巳假、大型车上拎遍,感觉有些资源浪费蓝客汾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唯纳苗,“L”的作用才更加实际比。当拿到这辆YARiS L 致炫时局,小惊喜了一下解淮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戒韭币,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垦础坏、大众polo灰家锋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彪敛当。目前这辆车共有两款动力庇、6种配置车型在国内上市加,指导价格在6.98万-10.88万之间坤劳抱。由于新车型且上市时间不长婪猩,所以目前的优惠幅度不算很大甲,基本在3-5千元左右漆裤棉。(个人观点萌:致炫氛贝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矫,厂商指导价为8.7万-10.68万附难,搭载1.3L/1.5L发动机碉,5速手动/4速自动变速箱己滴瓤。" "   曾几何时钱握程,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾具厕伶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象工谅结,但却没有获得国内消费者的认可伺唱啃。如今纪伴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穿丧募,其售价区间为15.48万-21.98万元尽宽呕,相比老款车型有所降低纱京。另外避,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徽暖,并针对柴油发动机进行了重新调校特臂。下面就让我们通过试驾体验娜秤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化百晴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俺饥耙,并采用双龙全新的家族式设计啤酿沥,整体风格与现款柯兰多十分相似擂贩。然而幸摩达,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纲,其车内布局依旧与老款车型保持一致堂,略显缺乏新意构馅磋。   小结菜灭梁: 相比老款车型来说蠕篡,新爱腾的外观变化令人欣喜瑟卵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光供来,且双龙全新的家族式设计的确更显档次患叹浇。不过梅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桨轮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容问。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上橡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匈输。在海外市成肌,新逍客提供3款发动机泰,配备6速手动或CVT变速箱捻慷福,在英国的起售价是17595英镑掂。与现款车相比让喊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糜累钾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踩蒙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毛架,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幻伴。 ● 外观介绍搜燃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牵:宝马2系Active Tourer舱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牵断堑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乒问?车展上的展车给了我们答案贡必嚎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桅滥慌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车究,而在正进行的2014日内瓦车展上泄媚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吩速词。和两厢版一样空涉煎,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪裕块化平台打造翟挽漏,造型新潮时尚汰稗姥,细节设计则突显旅行车的元素颠,保持一款旅行车应具备的实用性婪检。据悉奴郸该,该车将于年内率先在欧洲市场上市补湾颧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猴,相信国内消费者很快也将与它见面究串。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞥嫉,全新标致308的旅行版如期而至论髓猩。从整体变化来看串,它在保持旅行车实用性的同时方盖,将重点放在外观卿、内饰的调整以及配置的提升上社岗扇,新潮的设计更是让人眼前一亮螺。在我看来界受,它的变化是非常积极的铃陇汾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钨设,现在它要做的就是尽快进入国内缅定灿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章协晦杉:   静态评测    ?   更多精彩内容啡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骂纤星:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毁鞋峭。早在上世纪五六十年代跨,Citro?nDS就用上了可变悬架滴煎史、随动大灯栓教钨、转向助力拌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禄迫,加上极为飘逸的车身设计癌赤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竟舰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苏磊号,2011年长安标致雪铁龙成立差沙,到今天我们测试全新DS 5LS碧瞳挂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淀垢修,音译的中文品牌名念起来很接地气该:长安谛艾仕拇溯冬,有股莫名的喜感腾仁滑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壤瓶汞,是台正儿八经的三厢车梗卫。   ●外观熊:考虑国内需求摆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兢炔洼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辩放,后者里里外外都显得格外前卫耐伶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畏姓蒜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绦疥膊、更好接受一点枪授耽。当然短遁,前提是得保留住原有气质强。   在这张全新的前脸上说边,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宫老凯,官方把它解释为“飞翼”嫩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征类溉,由于边缘不是那么锐利础忌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪劳谰,接受起来没那么难捶。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘛粪稀、匀称泉母,其实我个人甚至感觉比车头更好看誓眠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囊,厂家说这是做完市场调研后的选择狗靛南,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西合柿,想想也不无道理疼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竞精此,与其后期车主们各自琢磨蔫骆,不如原厂直接把这事办了舵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注献:下文简称新阳光椒帘陀,以便阅读)馅甲函,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 量。现在它不光新潮彤灿诗,还进一步提升了性价比阑绢,为与定位相当的大众桑塔纳懈桃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轰靶犀。 外观烷嗽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸被皑潍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雌忍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜府垛队。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垃桓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米释,达到4456毫米却,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肛倪。    此外肩邓魄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疆乒烁,由于在东风日产的产品体系中晚墒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)附藤哗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讼狗,我已经身处呼伦贝尔牙克石比赔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扔臂。尽管天气有些寒冷肉,但此刻我的心情是非常愉悦的娟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演携绘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感公诬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筹呵捶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巷幻,当然我也不例外藏哇衔。这次除了911之外搏,保时捷还带来了Cayman靠祷、Boxster犯矫狈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挖恨妻,让大家分别体验RR(后置后驱)烙方、MR(中置后驱)嚷磺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧施。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炕碴,即使在这样的冰雪路面也不例外吃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作透。在练习漂移之前瞳,充分的驾驶培训是很有必要的灌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救催成。   ●车辆失控该如何挽救馁判疮?   当车辆发生转向不足时寡股,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侩室赫,稳住方向并且慢慢回正骡,切忌继续打方向嵌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敦覆,反而会加剧转向不足的发生草呵糕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辜掠寞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线空蜡擂。对于一般人来说纷雄,应付转向不足要更加容易一些宏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术净财送,而转向过度一旦被合理运用刀,就能成为过弯利器钒盲,也就是我们平时所讲的“漂移”腻麻吉。   ●如何才能实现漂移朽沫?   要想在弯道中实现漂移颁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捅肩。针对这次的车型以及冰雪路面表,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寺暴:   1县、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竞无剧,我更愿意称之为惯性漂移过弯秃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澈痰、甚至小于90°的急弯恕侗啊。 ? 『以上为PPT截图钡,分辨率有限炉父,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度目,然后反打方向邓蹲垢,稳住油门漂移过弯擅烷堤。例如在通过上图中的右弯时倦秤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锯隘玲,然后左打方向脐耗,紧接着再右打方向钦惧逻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吵窃菲,别慌公犀,这正是我们希望看到的鹿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桅咎肆。随着车尾横向滑动的产生氏,此时驾驶员应该迅速反打方向笨,让前轮时刻指向出弯的路线马盟潞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烽峡,随后在出弯时适当收油并回正方向辞此,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寥登鹊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞄,方向盘转动角度都不宜过多短,最好控制在90°以内法。其次油门动作务必细腻被十,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趣,给油则会加剧侧滑多矗闹,收油则会减小侧滑角度携须群,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淮歪。   2嘿茬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒋砍。   适合弧度比较大的高速弯道净贾妙。 ?   当车辆高速入弯时涉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甸络,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扇衅。当车辆开始侧滑之后冬美琉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憾没,继续维持横向滑动鬼芥,同时反打方向控制出弯路线陵纶,之后的动作与第一种方法一致阀另罢。对于初次尝试的驾驶者来说阔镰,如果入弯速度不够快也没关系冗爆贪,你可以直接省去刹车这一步骤肠尘却,在入弯时适当地轰一脚油门疮蔼穆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匆彩赦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疆献,并综合运用户,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了长。例如在紧急孺、高速的连续S型弯道段,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熟凭尘,从而划出一道完美的漂移路线卞稠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牧侯?AE86在高速S弯道超越RX7瞄翠尝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涩彭宝。   当然掳菩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后推寒剧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海等,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恐戎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶草,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作画式,驾驶员只需控制好刹车娠砷鲤、油门以及转向三者之间的平衡即可面。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犯。   然而即使是这样署朴绊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锋防。冰雪路面凹凸不平幌桶仆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迟趴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烁,所以技术和心态都十分重要妮鞭挺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙星溅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夸犀嗽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头餐村错。在这期间链,沃尔沃创造了无数的第一赏暑,也赢得了不少的辉煌成绩凯揩烽,当众多车企迎头赶上之际亭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肯,并将其命名为Drive-E绣挤蛇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衡镀谴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带非茂辞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鳖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅么,实现了靠背调节和腰部支撑椽目。 1967 推出首个后向式儿童座椅京,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护险身。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堑樊矢,将有害废弃排放降低90%以上滥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓟颈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肮嗓梅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生广,有效减少或避免低速追尾碰撞干。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磨,至此安全范围从车内延伸到车外图疥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表活:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迪昆橡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哨昂坪,从被动安全到主动安全珐篮倾,再到行人保护腊拓架,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逃梯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偶,空气污染现已成为最热门的话题是讳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事土舱及,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性险,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辆尼峨。   Drive-E是什么 须?   即E驱智能科技遁,代表Efficient Power(驱动更高效)儒囊、Electrification(驱动电气化趋势)级、Environment(驱动环保潮流)蹬渴,从字面来看很容易理解惰常,简单来说就是引擎高效化卞,这样一来既可以保证动力性韩咀,同时还能达到更好的排放标准寂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撂泼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎壳。   沃尔沃还将这一技术投身于牡块化的研发喜,只需变更增压器牡痔岫剩块与催化转化器呐菔荩块等主要部件炮连牡,便可催生出一款新的引擎产品汕乌悔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敬赎,大致可分为4类睫纠慷,即汽油直喷引擎壤叔界、柴油高压共轨引擎杜,单增压引擎(T5)剩弦、双增压引擎(T6)仑。 以XC60为例 乓究娠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劲丢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例净媒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戊教屁,在动力输出上也略有提升谁间,其中的原因自然脱离不了小体积何、轻量化等一系列技术的支持冀。   此外变速箱方面也有了很大的改观岗嚼入,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%路癸,挡位的排列也更加紧密惕番,有效缩减了换挡时间督,从而具备了迅捷的响应能力低、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昧,耗能经济性方面得到了进一步保证侩,它将改变城市路况中引擎启停的时机倘,改善油门的响应盯稼掇,空调系统转化为经济模式工作略,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墒,而在65km/h以上松开油门哨舞弟,引擎还将会处于怠速状态偿奈。   本文导航腻冉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”替掏。不过却烤,动力并不是我们今天的主要议题桂惋。秦的下盘功夫方面表现如何轻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蘑?这些都是我们今天要研究的内容括撤。综合起来虚倪拈,我们最终目的就是想要弄清一件事路,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朗檄偷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外创,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辑。当然荚骋,由于秦有着体积更大煤解筏、更加复杂的动力系统困郎尉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圣奋曹,但由于双叉臂需要更多的空间古琴苟,因此也是不现实的沸篡箍。在材质方面抚闯,秦同样表现中规中矩凄,并没有使用轻量化材料为车头减重趴怪,亮点并不多柏电殊。由此可见电坡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岛丹。   不过款同,由于混合动力系统的特殊性腾啸献,秦也必须做出自己的调整伎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笆。比如掏棉离,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沤显,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上关娃兜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霓蹲。此外陕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮济忿嗅,相比速锐在直径上增加了将近9mm癌逢,看起来很是显眼改鹿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锨戮坑,而在同等材料和工艺的情况下徒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘘献貉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薪踩杉。   另外攫扭聪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仇。与速锐的非全框式副车架不同藩寿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慨阀额,由于加入了电动机和管理单元栓哭然,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讹冷蔷,因此这样的变化当然是加分的泡疽孪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套词弘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盲、振动和声振粗糙度傻孤,欲知详情请点击这里)拐净汝,是个值得肯定的进步倍。此外管鹃,与速锐相同行芥勿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连插既宿,强度更高顾餐抵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力土。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讲插,现款父遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钡鞘,不过福特已经为此做好了准备商,日前刚刚发布了新款副呖牛克斯氛。它采用了全新的家族化外观摊淋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果簿,不过它真正的杀手锏粪,还需打开车门才能发现侨卫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辨蟹,进一步抢占细分市衬南堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钙蹭,满足那些对于性能有一定追求的消费者吹肆捐,比如轿车中的S5邢仆委、S6称啤酷、S7鸵氰荡、S8等等爱钎拘。就在不久之前的2013年12月舶磐骚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透输匙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)块新。 外观侩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞍玻丹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子量,可以随时面对那些不识货的挑衅者陆日钙。作为Q5的性能版车型隧咯东,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念香寡等,颇为低调险,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旅芳。 车型图片 基本参数啼傅全: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别放挖东,特别是车身高度经过降低答冕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闭,而轴距也有细微的变化考。   其实只要细心观察敝忻泥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狄,除了特有的徽标之外场,SQ5的镀铬条有别于传统车型渴,采用的是双横条样式试。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽配,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆受。而配置方面录绥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备澜搁惋。   尾部的变化主要集中在下半部分袱锣沏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钩五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哇豌抡,可根据行驶状态来改变排气开启程度拼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派金蓬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扩,前者就属于少数派葡湃。一个是只有追韩剧的人才懂频,一个是全民百吃不厌从。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绷孔,其实上一代车型在国内早有销售纳,只不过跟福瑞迪太像了刊,外观不出众零,关键是动力平平筷掳,所以最后并没有收获太多侣扦。全新速迈刚刚上市摄,售价17.98-22.68万元蘑暮范,很有幸能够在第一时间接触到这款车八病,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屠甸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沃挽磊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衡岔。通过简单的对比继返膏,不难发现戏幂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杏拔隘,名字叫做ForteKoup蜡计,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夺骇,售价17.18-20.08万元捐勃缓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版备捆嵌,它承了起亚家族的虎啸式前脸熔敲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搁膳,现在看来谈不上惊喜痪措庞,只能说还比较精致珐枯委。虽采用了大嘴的设计函灵祟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步操休,或许小女生会喜欢磷庙歌。大灯全系都为卤素光源警,并带有日间行车灯匡颈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耻彤。   走到侧面楼悼时,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化口牵督,但两门的设计为它增色不少蜡疏逃,在绝大多数人的固有印象中且慑辩,跑车就应该是两门鹃,并且应该是无框车窗倘狡淖,仅从这两点来看祷鹅肛,速迈确实都做到了屡,开在路上的确引来了不少的目光追随堆盟伙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祁,我们一致认为车尾的设计更为出彩沛,短小悼佰、精干附罗低,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闺奥促。除此之外赂耐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拼夯,而且排气管口径不芯,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚀灿。轮胎为韩国本土品牌般,规格为215/45 R17善,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了博。   当然捻擎,如果你选择2.0L车型的话艰漂,你所看到的黑色外壳后视镜纳摆青、前后包围的碳纤维纹路饰板耿拳愧、双边双出的排气管嫂临、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惊磐娇。" "  讴歌这个品牌护瞬蹈,或许很多人不是太熟悉环。作为本田旗下高端品牌航链,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钒孰,而且在美国市潮住,讴歌的品牌影响力是非常大的坦木。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力督,大部分都是人们对这个品牌不了解繁瓶,影响力上不去醇期,导致在销量上确实不尽如人意擂。对于这次全新MDX的到来筏,个人持有赞许的态度诫赌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讣耪娃,还是那句话扒绕,品质上去了苹扔,接下来就是提升品牌影响力了救文梁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上负须,大灯的轮廓更加细长扳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耐殊滑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过书,但内部结构和MDX并不完全相同拔笑。雾灯被一条仿LED的光带替代唾,进气中网的细节刻画更加运动翅杜猎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咸,侧面造型给人的视觉感受非常低残发,这和前后大灯的位置有很大关系哗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洽,注重舒适性香唤耍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韭仓傲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肌,而压低的姿态却更加动感差齿摄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贿畅斗。尾灯造型相比较现款修长溪虐咕,优雅的感受也来自于细节的 设计抽碾色,但貌似通过我的观察盛价,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杜浇膝,让尾部显得非常简洁呵位。   本文导航喜:" "  2014年2月20日幕策涤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纯北。2014年型奥迪A5的最大特点是掠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刀苏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辖谷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大番哪痉,共有19款车型时,售价在49.98万至85.8万滥,具体价格如下参: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俏谓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雄纪佬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怜。配置方面币,也与现款车型相同椿髓捍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厘勤泪。   内饰方面泌瓮,2014款车型也与老款车型大同小异兑显替,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诡,同时门内饰忍枯仑、座椅中央扶手浆、都采用了纳帕真皮面料负扫腔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伙急痛。而2.0排量以上的发动机则保持不变趟藤聚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型际敖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屋沉。   变化一仓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凭,在原有的缸内直喷技术的基础之上贬童,加入了较为传统的歧管喷射猛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疲点,通过二者各自的优势陪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求才。事实上蹭擦断,混合喷射也不是什么新的技术谁么,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用效绦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹潦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韭笨苔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梯涧。   变化二膘性角:排气歧管集成至汽缸盖内犊淀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杠哨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喷胆尺,从而减低涡轮的负荷菱陋,提高涡轮寿命赴。同时潘蓝,因为在进入涡轮之前进行冷却鸡,相当于提高了涡轮的进气温度限制朔和,可以允许发动机有更高的排气温度淘偶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高记聘侨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人无,同时结构也更为复杂妻四,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战零。对此竣,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔坪晾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厦枢。   另外庞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苯,还有着两项小改动匠九浚。使用旋转阀慕眩块替代了传统的节温器希,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侠。   根据官方消息惩惋侣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唾。笔者也希望在应用新的技术的同时伸犯犀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舒相腔。 责任编辑回贺:王晨熙" "  A00级(微型车)愧,在人们印象中这类车以实用性热、代步功能为主善拣肃,低廉的价格促使配置也不会太高健酗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堵,一款车的推出打破了这一概念焦,它就是全新奔奔围吩驼,来自长安汽车闯拎缺。   感官是人们的第一直觉反应魄奶嘿,所以外形设计的重要性不言而喻桶邻,为了使人们印象深刻撵璃诗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叹,道理很简单想,日本是微型车最发达的市场瞥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冀,在2013年广州车展上穆避,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恭冉笺,除了时尚的外形设计以外陈爱,在细节做工上也有着不俗的表现炒。前脸的设计整体性很高瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拈挎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势略,不过这一点在外观上并不明显淬栋昧,这源于贯穿车身的硬朗腰线抽懒,有效将视觉性降低堆,同时搭配造型独特的双色轮毂奖,让这款小车看上去时尚动感尚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纽且粕,如果仔细比对漏漏日,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸底。除了引人注目的设计以外遁庆鸡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粕,具有加热功能的外后视镜闹、15英寸的抛光双色轮毂低尖负、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怜首。不过类,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版常寄疵,从内到外为、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拘,可以说是一次完美的蜕变簿。那么这款新车究变在了哪里蔫俊卢?它究竟新在哪钮舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5提串。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔼颊醋,轴距则与老款车型保持一致落库。在尺寸变化不大的前提下棚,改变外观淬、动力藤核、内饰逛图噶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砷答,2月19日这台新车也正式来到我们面前疮寥,并接受大家的考验萄湿幕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条试蒲,但这8条是我个人认为变化比较大的嘶摄伎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伸离。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候背簿饰,我就有了一种预感爽幸熄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢默,刚刚上市的新款X5就给予了我答案认捷茫。全新X5给我最深的印象除了家族化外伦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戈快。首先敲靛渭,先说说全新X5的外观漓匡输,“大尺寸双肾进气格栅”肖卤慌、“开眼角式前大灯”畴嗣噬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铜。    现款宝马3系推出的时候铜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉建,现如今随着全新X5的上市栖搬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翁蕉构。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盗高瞧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分细,据悉抛揩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姬衫广。值得一提的是幂剂豆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般困煎,给人一种炯炯有神的感觉捌现插。    由于新老款车型的轴距保持相同篡敝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拜棉歼,反而侧面的腰线给人一种力量感抢,这也使得新车看上去年轻了不少蓉。细节方面尘,新车在前翼子板上增加了进气口彤为抒,突出了宝马品牌独有的运动基因统宦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踩磨沟,提升了夜晚的识别度妊舒酸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曹杀,降低了风阻系数外,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性井巩。" "  版权声明骚响:本文版权为网易汽车所有阿夹,转载请注明出处抖华拌。   在2003年任,奇瑞QQ的下线让这款时尚搓丁皇、便宜矮歼竭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弄蔷葛,之后短短的几年间行,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藉,然而到了2006年长安奔奔的推出虐蛋颊,打破了QQ一枝独大的局面嘿缓。一转眼森,已经过去了10年的时间题蓬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哭,在这个追求个性斡愁箔、讲究品质的时代籍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗅兜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猜掏堤,而长安似乎也意识到了这一点剂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者县卯?   从厂家方面获悉闲穗瓢,老款的奔奔(love)已经停产暑挡写,而奔奔mini则将会继续生产销售钢不,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拆,前者主打精品中高端微车市扯拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战书疯绥。从定位上来看孩顽狙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寄熔,虽然沿用了奔奔的名字檀吉孩,但整车的设计权、配置以及售价都会高于老款车型耙。   新奔奔客户群体是谁桓匹踏?   在很多年前吗椭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛棚权,到底是买奔奔还是买QQ汞躺扳,在那个时候拘,很少有人会关心这款车设计的如何标、驾驶感受如何搭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肩岁椽,省油撇舵、皮实派、能遮风挡雨就行水断。   现如今龟,80后没、90后已经成为购车主力比芍搏,这些从小听着walkman修橙吝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撩、用户体验以及品质都有着更高的追求郸顽税,因此在座驾的选择上同样不会妥协棵蹋澜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看其粉,新奔奔就是冲着他们来的布嵌。   新奔奔主要的竞争车型是毕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倦,但从目前得到的消息来看忻硼,5-6万元将是其大概的价格区间拣泛缆。这个价位中既有一些合资的微型车剧蓄割,也有自主品牌的紧凑型车挂寄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豢休,比如两厢赛欧挥嫌、奥拓瞄烈、玛驰以及低配雨燕等等车型筏馁甘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帆舒酵,产生竞争的几率比较小犯烹。   外观诽阔乘:惊艳恭插塑、和谐醇酵铃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屋仿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盒镁蜡:高离地间隙摩班、车顶行李架矩、双色车身等等填劲。没错涪晴混,无论是跨界庇、越界还是交叉车型拘坊场,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陀圭。不过世间万物立,徒有其表终究很肤浅缮朔,我个人认为官,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闭殊。所以测忍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妒篇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款水称,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆氓暑,可谓全副武装无青。为了让媒体更好的体验这台车淋冬锚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖。没有固定线路恕涛,没有领队车辆搭拨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藉,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗓谩多。而在这12天里镜度讳,我已经和它奔袭了4100公里复孺,横跨了三个省份纱入歉,体验了柏油赛道堪密洽、软土拉力嵌、冰雪漂移苦臂哀、高速狂奔瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奶号,当然咐箍磐,最终的结果是扣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谱椿娃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤伍,正所谓日久见人心雇末,交友如此补哆绣,试车亦是如此为垫露。回到正题殊瀑肪,和往常一样倦冬俺,对它的了解还是先从外观开始尼袍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醛德,相煎何太急”这句绝句宏箱,而在雷诺—日产集团旗下集溉哗,有两款车正在上演着这一幕据脖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丹,还有这出色的越野性能疏闯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岛履。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笆惜洪,买谁更划算祈甩忙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性楼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位监舱,作为英菲尼迪的顶级SUV豪茨嗓,QX80的售价高达152.8万荆惭,但经销商处可以优惠16.2万栏北胃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擞瓦,虽说16.8万也不是个小数目陪。但对于消费者来说钦茅,一个日产筐勺,一个英菲尼迪矩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌处姐龟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)该庐睛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV九竟患,它的身材绝对够大氯刮迸。从上图的数据来看秘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芳,尤其是将近5.3米的车身长度磷倦欧,会让您感觉驾驭它有点困难巨峡思。另一方面及晾彪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兼峡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祷辉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淑剁薪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诚犁佃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绥关柿,同时也显得异常凶猛坞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茄酣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愁使,整体造型圆润删霜权,没有多余的线条作为修饰市购,但是反而会让人感到车身很厚实溜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爆惰贾。同时注意它车窗的设计读,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孩慌惮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擒浆沉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菱保滑,也没有了那种霸气雄,转而给人的感觉是设计很前卫稿。车尾的饱满程度与车头相呼应着徒精,丢去了上一代的直棱直角嘘物卤,饱满的线条凸显着丰满的层次感套肮。   日产途乐伎硷酵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炮,虽然脱胎于英菲尼迪车型爱华,但途乐依然拥有自己的外观特征宋次捣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捻楷衔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出母蛊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底没,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箔咆,成为了车头亮点之一位孰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捶碱就,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懊部人,这项配置自然是少不了的盒散朔。我们可以找到4个摄像头售,它们分别位于车辆头部圈荒、左右外后视镜下方和车辆尾部倘。以便在停车过程中浩搽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袄孔恋,让您更加自信轻松的把握泊车空间洛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头譬题地,大大降低了停车时的事故发生烈博。   途乐   通过对比发现琉鲸哥,两车在外观上的配置基本相同掸,差别仅在日间行车灯上迷,不过随着QX80年款的推出顶倘爸,日间行车灯的加入应该不是件难事睡泪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同破,在相差仅有10几万的时候瘫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锻屎响。    责任编辑胺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娠间,除了奔驰G阜、丰田陆巡系列绣耸仿、牧马人等饲闹动,双龙雷斯特也是其中一员多脐,而且雷斯特还是柴油车圃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禾抽讳,以目前的接触来看斑拈倒,双龙雷斯特W表现不错测编,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掸签钠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忱绥畴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靠呻揉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰县惟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颅髓备。当然起慕,在随后漫长的几年过后略,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌为磷怖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肺秘,该车型最大的特点就是其尾部造型合幻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计时涕,宝马方面肯定不会承认尝丘,但从年份来讲汉,明眼人一看便知桂。   外观摧富:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毋伞,该工作室的创办人正是乔治亚罗交福钞,不过大师的设计未必符合所有人的审美版埃赏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虚泻截,但为了照顾空气动力学与线条流畅粹隧晴,雷斯特的车头是圆的禽澳斧,所以在当时看来有点“离经叛道”疤尼裁。   而到了现款的雷斯特W倦扳,这个“小问题”被修正了害悔驼,一体化的设计已经是大势所趋吹雄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皋梢飞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型法肖浅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稻舱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墩归列。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氖艰。通过车展上的展示靡了,小编已对这款纯电动车型有所了解潭宦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验空,时至今日渺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型势。据悉笔叛购,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓝白,上市后将以租赁的方式面向消费者烘捻盖,具体的细则目前还没有公布勤皇埠,上市后会有着怎样的表现椿千,我们会同大家一同关注馁惦甩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前师了鹤,简单了解了一下之诺这个名称的由来峭梨诞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婚惹夹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锰恐,毕竟是基于宝马X1平台打造歪性签,因此在多个方面相似度高也并不为过客怀碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劫亮侯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醒琴考,其具体的表现如何绍蔼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涤。 责任编辑群蹦:沈楠" "  版权声明畏酶:本文版权为网易汽车所有韭烫,转载请注明出处田。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计不,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购废底。它们的可见程度巢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”松殊靡。可见度甚高的两个文字的组合十屋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字步。因此手巢沫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车范簿潭。哦临,对了苇蜜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冻。意大利人的自信雹疵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铺?咱先从减开始说起弧抢。 Q陛:致悦只是切掉屁股的菲翔么刷?   A贸柿:非也拾能滩,前脸亦有修改泄蹿抛,整体风格统一凑,协调度很高扣屋。   我相信Roberto Giolito先生凭翟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咖,在设计Ottimo的时候趣,一定会更加从容恰耻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菠射,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜕绍辣。在他的心中挝惶,应该有着太多关于年轻额擞、活力的理解烂,而这恰是Ottimo的设计要点期。 外观总结   赞坝青:个性鲜明弟掀孺、标配LED示宽灯群久扛、轮胎用料厚道   弹末:低配删减雾灯   " "  版权声明恒散:本文版权为网易汽车所有舰冠怀,转载请注明出处汕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舅岭干,虽然距离现在已经有两年的时间俯吭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肌矮。而今天券捌弟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘送尸可,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乏灿,并且还是一台后驱车纲。没错藐封,它就是华晨宝马3系隘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竟,其配备了2.0T发动机村舶猜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脱长类、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扇秤踩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱变,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跺。不过在今天的冰雪试驾过程中凄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伐谈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聪瞪辞,必须先打好理论知识的基础玲狡。于是在摸车之前刮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关权婪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着端舶。 ● 项目一   热身结束了霓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耍苏。第一项内容便是加速和刹车适汲吻,是不是觉得很简单扑倦康?其实里边的门道儿多了去了瘸雌寇。   在项目一结束后嗣殊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式默坤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秃爬。一开始大家相差悬殊梨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弟献贸。接下来的项目二会比较刺激一些藐稀,经常会出现手忙脚乱的情况每小,但只要理清思路按部就班的做按峨,想要完成整套动作并不是很难伐省。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笺春:本文版权为网易汽车所有坡,转载请注明出处僵僚板。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掳,不过始终都仅有手动挡车型隧淳笆,虽然目前销量也很出色襄星锨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户说胎变。好在这一短板即将成为历史频绷呐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出婆尼,新车将于26日正式上市互烧弓,我们也于第一时间进行了试驾体验鹃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观计檄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挠洛,在外观方面也有变化惫底。新车根据高低配车型提供两种外观方案抨辛僵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盆跨,而高配车型则对中网恳、保险杠造型草陪梗、轮圈和后反光板都进行了重新设计傲。值得一提的是吝宠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尝烈。   新样式的轮圈非常动感怯,在同级车型中实属罕见舰蹋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畅防,轴距依旧为2725mm呈紊炕。车尾的变化相比车头要小一些朵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板襄兰沫,不仅可以提升安全性式哄台,同时视觉效果也更加出色逞锹。 有态度【试驾评测】嚎室,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩诧狗?   扫一扫判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帘桓,一汽大众全新高尔夫正式上市评鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黄填崎,其中1.6L拥有三个车款鞍涛芒,1.4TSI拥有四个车款文沉,官方指导价为12.19万元—18.29万元脚第新。具体售价请见下表遣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇仆轿,但是却拥有三种功率版本拢翁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窝,因此在动力系统方面师凰,消费者有三种选择婆昏。    我们从上面的数据可以看到补睛途,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扣厂,1.4T低功率版是主流之亚鹦锵场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熔帆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拳靖芜,但是它的售价高达18.29万元沸,相对比较贵勾晨。    全新高尔夫提供九种车身色彩乃苇列,分别是塔希提金霉判、唐古拉白案上、珊瑚蓝硕艾、魅力紫东、玛雅红汲、季风灰磕、水晶银以及深黑和极地白椽定。 ①伪:16寸Cosmic款轮毂 ②颅够:16寸Cubix款轮毂 ③芭钾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂继擦抹,其中15英寸的一款琴戒,16英寸的两款搽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淑淖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供协。    全新高尔夫提供标准座椅淳赏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尚插残,舒适版车型则都配备舒适座椅貌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煞吞翔。    在材质方面募槐挽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料测维,分别是上图所示的DianDian黑色织物湃、Zoom/Merlin黑色织物毋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵颊袖,分别是Vienna黑色真皮藏、Vienna米色真皮身白、Alcantara黑色翻毛皮纶、Alcantara棕色翻毛皮小。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乒,有两种风格可芽选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料獭狈淡,同样有两种颜色可崖胰弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诺,有黑色和米色两种可研嗷А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恢醋鸥。    在车内外装饰件方面惯,不同配置的车款也有不同的安排培。像侧窗下沿镀铬装饰条婪输抡、双排气管敖、镀铬装饰双排气管工、动感鲨鱼鳍天线授察少、真皮换档手柄绣鲍、科技质感装饰条呐、金属风格装饰条嘶耿、碳纤维风格装饰条等等咖,针对不同的车款都有不同的配备体纷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骸沮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丹,配备有MKB多次碰撞预防系统羞、ESP车身稳定系统珊、ASR驱动防滑系统翔笆、XDS电子差速锁己汐皇、前排侧面安全气囊位擦描、后部4探头倒车雷达菊、前部行人保护系统惟风、自动静态转弯补光功能等等儡,但是在舒适性以及功能性方面龄挨,并不是很丰富鄙俱,但是也可以满足基本使用肋雌。   1.6L自然吸气车款如何哑辜浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻本佟,它拥有手动时尚寄、自动时尚以及自动舒适三个车款物畏鞠,手动时尚与自动时尚的配置一样套,在价格上二者存在1.2万元的差价娠能,主要是变速箱配备的差异铅。所以在配置对比环节蛔仇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行算咳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侮题烹,差价为1.1万元哆橇堡。    在配置对比的环节我们可以看到骡,时尚型与舒适型之间的配置差别履掇,大多数都体现在外观内饰的装饰件聚囱境,以及车内一些常规功能方面方虐怜,主要是顶棚储物盒涡、后排中央扶手锌幌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜂毋俯,实际上最有意义的差别在于全景天窗牛粪、后排出风口毒恨、蓝牙电话咎、定速巡航富梗、驾驶席座椅腰托伯灿碉、TPMS胎压监测系统这几项上脖,不过在这几项配置中傲触堡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置路澈,尤其是全景天窗浮。    从价格上看巳剖罐,二者的差价为1.1万元身,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袜汇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菇揉脯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奈镶,所以我们在这个推荐环节脚,更多的倾向于低配车款殊社纳。 责任编辑芹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底返戌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发私。它采用了全新的DS家族式设计风格蔫勃,延续了一贯的法式浪漫风格督灭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芭。新车基于DS5平台打造究,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敲。预计在3月左右上市力亨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痕教帽,让我们一起来看它的表现如何伶。 外观诞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偿矢壤,却多了一些时尚及科技感闻唇费,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性售,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抛差。镀铬装饰拿捏的也比较好诞蓉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌危。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逆活携。也表示着DS的品牌走向独立嘘回。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涵髓,有着都还算不错的账面数据灿,车身长度为4702mm腔剂定,宽度1840mm了潘蚕,高度1515mm.轴距为2715mm纬。上市后会把目标锁定在奥迪A3巩咸。 车型图片 基本参数铅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箩,除了前车6颗驻车雷达之外沤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰略疵扣,从视觉上拉伸了车辆长度徐,尾部设计了一个小小的尾翼捌和曹,尾灯下侧字样表明了其国产身份谱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头监母。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秸弹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬恋蕉,真正的排气隐藏在了下面辅晴矮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词究稗鲜:高离地间隙较、车顶行李架节邪乡、双色车身等等躲隧。没错斗,无论是跨界鸵、越界还是交叉车型煤栏欣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坦。不过世间万物函星愧,徒有其表终究很肤浅啡丢憨,我个人认为鸿幻和,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窃咖版。所以伶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辩趟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寝显,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拉,它集沃尔沃所有看家本领于一身祟殴华,可谓全副武装俊。为了让媒体更好的体验这台车捍星,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯渡。没有固定线路乌,没有领队车辆东鞍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙献恒,它会和每一位汽车媒体人独处12天衔攻系。而在这12天里入南,我已经和它奔袭了4100公里赶晾,横跨了三个省份撼刮,体验了柏油赛道坡素商、软土拉力叛仿棉、冰雪漂移繁凑关、高速狂奔俏闯愤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本,当然际冲,最终的结果是食酶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僚受,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭蔬,正所谓日久见人心裸典苦,交友如此鹿厩箩,试车亦是如此活稀。回到正题忙爆壬,和往常一样镶菩褐,对它的了解还是先从外观开始偏耍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泊供孩、多样化是一种趋势偶心侠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褐犊路,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白康羡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舍古。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦没,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藩卵赡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皑,上市至今保持着约5千台的月均销量痪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欣。 外观/内饰对比澜摩垒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匆啦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冕挖,毕竟师出同门癸另晒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管簧呛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒲茸,远看很容易被误会成排气管力,但事实上真正的排气管被隐藏起来捍款,整体尾部设计显得层次更为分明础荚。低配车型配备有倒车雷达讹,高配车型还配备有倒车可视搜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苹赁,修长的车身与宽厚的D柱染汲,加之出色的后排与储物空间台猛酥,俨然就是一副旅行车的范儿省奠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梁猩池,它完全可以称之为旅行版朗逸存。    车身的线条连贯自然腔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巫脊环,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尸矮建。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拟,调整了尾灯的白色灯带位置坑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穗貌幢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重食颂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劳哄,内饰板件的用料以软质材质为主年,接缝及做工也较为精致桥堡,与同级车型不相伯仲权枫武。从实拍的车型判断恫,自动空调奉、ESP系统蓖奥、电动座椅瘫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窗,至于具体配置还有待官方公布敞沁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纽笛仿,同样是大众家族的传统布局侣,整体的感受都很不错迹闯庐,方向盘几、中控台的每个设计很都容易上手兽渡摩,从材质上来说僵,朗行是塑料感有些明显的闻,好在其工艺上还是有保证的丧龚卤,并不会有很廉价的感觉坟蛊伦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寡晚,销量在整个家族中表现最为可观那。近期焕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市死奢,新车主要变化集中在外观脆噶劳,同时针对颜色讥川、配置进行了调整逃闻,以保证其市场竞争力侣梧巾。在豪华紧凑级细分市场中里虾煌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一两,通过下文的对比分析未,希望对有此购车意向的网友们一点参考金。   备注蜗: 为更直观的进行两车的对比分析螺受裴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罐潮硅、CT200h F-SPORT)心浑搜,市场优惠参考自深圳市场兜。 车型图片 所属品牌兔琉晾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佩甲田,内饰做工精细    车身尺寸方面苏估酒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岭锋倪,其他参数均小于奔驰A260肮反。从外观和内饰设计风格上看馅记,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丰旱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捣携,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺省连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隧寡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屠骡,全车充斥着力量与美的线条受劫妓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点科挂,硕大的单条幅进气格栅任、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挤竿澳。    相比极富视觉冲力的前脸造型粉裤合,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恰烤胸,但并没有脱离运动撼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俗臣赎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贿剁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型聘躲珐,同时下侧雾灯造型也有改变限仓,车尾部也进行了一定的改动府勿韭,整体感觉更加运动境难蛊。另外卑阶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卵访板,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配关,形成强烈的双色反差茅滔。    F SPORT车型装备了整车运动套件搅,涵盖了运动调校悬挂轮备、运动包围晒抢、运动阻尼减震器铆、熏黑运动轮毂藏秋彭、运动车门脚踏板叮浩、运动型铝制加速踏板楼、制动踏板凤、脚歇板等模轨。    三幅式平底真皮方向盘扔娩、红色元素点缀的空调出风口料、铝合金踏板掸、仿碳纤维装饰条等等离项,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感评回屯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稠舜宿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矫郸,将方向盘磐脚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上频恒,增加了便利性唤艘滇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烽皮瓷,分散了注意力呜聚湿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲜侠辜,是多数第一次购车家庭的首选要求净,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型送橡铜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功才馆熔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壕,会有怎么样的变化衫悄核,一起了解一下合。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盒去归,镀铬进气格栅增加了些许立体感商沸,更加显眼的X造型前脸叭叙,迎合年轻消费者的审美退彪沁。大灯的改动有些另类脱貉,在我看来接受起来还是需要时间的税。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迟,新款在车身尺寸上有所调整勺侗功,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赣踩,轴距保持2600毫米不变垢,相比现款仅车身尺寸有所增加胆币葛。   车尾的变化不大梳幢迁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袄怯,以及牌照上方增加镀铬饰条芳募泻,尾灯造型无变化铝概。实拍车型为高配版本私枪法,但仅配备了三点式后倒车雷达瀑。   新款的15英寸轮圈造型不错哗扳闯,轮胎选用优科豪马窍第,规格为185/60 R15颠槽,备胎没有缺失蟹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睛匙檬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滦姥,在年轻人中更是屡见不鲜李。在学校要有个性吧叮,在单位要有个性刀,穿着打扮要有个性柏腥,兴趣爱好要有个性及霞揽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邪?如果你有这方面的兴趣舞,那么杰德将会是你不错的选择担郊。可谓自成一派的它刊贾鸡,凭借着并不起眼的车身尺寸该拖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间控踩廉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豆悍惧?还是旅行车鸡?或者是MPV卞篡?但这都不是事儿夯茶差,只要适合自己就OK伶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人络,喜欢接受新鲜事物的他们艰,正好与杰德不谋而合办。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奈啃,此外浮,六座的乘坐空间辽城,也足以胜任日常的使用需求殿身。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受介刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莎坍?自2013年9月6日上市以后泵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量取参,力压大众途安和马自达5等竞争对手咸,它用事实结束了我们的疑问吧浑。除了这些蝗斥,杰德还会带给我们什么样的全新体验拍贯,让我们继续往下看毒骏曹。   " "  若是经常关注汽车之家的话厢饲筹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”避落吵。虽然我们这里并不提GTR虽缸拼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹吕谅停克斯ST痰雇,令人刮目相看逼。与此同时河鸽警,在秦身上晨毛雀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痪瑰、做工以及舒适性表现上的明显进步醒。 外观造型僻欺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衅叹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代殿筏匣,近年来推出的新车型如速锐杆、思锐以及大家眼前的这台秦杉腑弹,都可谓一个比一个漂亮剿咎推。就以秦来说常,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堕盖萌,很是亮眼刊,同时也营造了较高的前脸识别度穆挞。   车身尺寸方面嚷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拎吾瀑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狸扇,2670mm的轴距表现则处于平均水平晾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剖滤,其整体感觉与速锐大同小异盗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯请,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骇佩沟。无论白天还是夜晚亩故,该车的车尾识别度都非常高蔬。而且内部的光源奥痰,除了转向灯为普通卤素灯泡外夯,示宽灯氖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED安缴。   充电钡岸栋、电桩安装及质保/售后介绍凉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口握棘浆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幂翻,据官方资料介绍馆伐,充满一次电大约需要5个小时左右蓄痞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俯。   同时斧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澜,虽然价格并不贵党借亢,大约在6000多元钙文,但对申请人有一定的条件限制峰详极,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)时捎柒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)控夯编,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准教蕊。当上述条件都满足之后硼为,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梦唤菇,如果一切顺利径,最快1个月内就能安装到位并通电使用骆。不过目前虏,秦还不能实现快速充电卿墩匪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的地娶偿,只是目前还没有这样的配套充电设备琶搏陕。   针对秦的特殊性把蹈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务款漓。其中晃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涂课,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帝肖山,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沮颊触、绝缘手套和护目镜等设备齐另,并规定在检修车辆时必须两人在场蔼测。以防车辆万一发生漏电逼薪遂,威胁到维修人员的生命安全拭糠。   与此同时捻努檄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组期。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熄碴谢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脖辖,整车质保为6年或十五万公里狄,电池组为10年或二十五万公里)霜陶劳。总之颁,从专设的维修工位骚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卞扁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墟没,而对消费者的购买更是一种信心的保证巾矛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氦别骆,中国汽车市场刚开始发展惺,市面上可供选择的车型可谓寥寥北囱,在那样一个年代表啡沛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僵,并且在之后的相当长一段时间戳桑,人们心中仍对它们有深刻的印象茹。时至今日孔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择譬涟,在数年激烈的竞争中陋斡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钾。这回韭氮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壕翔,我们也借这次机会为大家做个全面对比现剩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掣舱净:外观内饰(包括设计和做工)么、配置挂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜜裴羞、储物尾、油耗县、驾乘感受接、加速性能枫柔、刹车性能酶械。同时撬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兢、同价位车型的什么水平栓戚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型籍起孺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元附委,目前约有6000元左右的优惠柏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虏,在优惠方面差别比较大菇诗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擎,根据论坛中近期的提车价格壬袒,9000元的优惠还是有的橡。目前嘶橙番,两车的售价依旧属于同一梯级献红。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皮,只是配备了卤素大灯及雾灯率,透镜秒椭、日间行车灯这些都没有灵碗次。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系任澄惹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置村忻擞,因此我认为两车的配置可以理解锰,符合同级水准版粱桑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位合:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挥勒孔,两车的各项参数也处于伯仲之间污,差别在6cm之内扛。在车内空间上还擦,两车的表现也很接近疏,我先剧透下吧收,结果可能跟你们想象得不太一样霸蝗。   相信看到这里细,大家最担心的就是如果车辆没电椽侗,后备厢是否还能打开的问题部。捷达看来是妥妥的没问题燃蕉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑提鞘韧,它的后排座椅靠背可以放倒讣,之后即可顺利从后备厢取物陕锯肉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昆凯。   在倒车辅助上觅氓哇,捷达配备三点探头恃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垃罗。这里多说一句痉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涉久,让人觉得很不大气附倪特,并且低于同级别的水平架,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窘丝沁,舒适型也可选装倒车影像痢,比捷达厚道一些驾。从普及性上看换,能够达到同级别的平均水平递,从功能性上看槐,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒋玻规,给好评费。   两车都是15英寸的轮圈涸纽,造型上也是各有风味酚,轮胎宽度也同为185mm规亢。从售价上看下,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翻瞎潦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抡,让我们在后面的制动测试上见分晓称聚闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寞莱,借着中期改款的机会歼烤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闺搔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狸劫。应该恭喜它势斡吹,至少在我眼里茂,它确实达到了自己的目标蚊煎。过往凭借动感的外形豌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骏耍叫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晴。   只可惜垒,刚上市不久的2014款起亚K5适,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绕南己,而且它们的价格都处于K5车系的高位媚帅,受众群体并不大绅。前段时间挡居枷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析限辩寐,并撰写了《起亚K5购车手册》努滑秤。文中滔捣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绦诫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挨陡拘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挺苔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峭四,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机素。自从起亚苟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浮统,互用研发产品的例子不胜枚举仍对,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牟贫。该发动机的最大功率为245马力剧、最大扭矩达到350N·m扫啃醋,账面数据处于同级别的上流水平男度烁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湃汉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朴懂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狄蠕譬。   在涡轮增压稳硼编、缸内直喷等技术的加持下颂界驰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怠文,并且一直持续到4000rpm慨。得益于涡轮介入较早纲惊隶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趁,而且它的油门也调校得比较灵敏疲俱恰。在实际驾驶的时候你腹技,可以感受到它的起步轻快自如竟寄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沫断,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卵,但差距并不像数据相差那么大媒士侩。在整个低转速区间宿筋险,它的动力输出不算直接俊,缺乏一点活力谎,给人一种有劲儿使不出来的感觉陡澜嚼。   于是崔,我把油门再踩下去一点朗诵登,动力突然来得很快挫锋汇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扑,毫不费力店苯,而且可以感受到车速达到120km/h时垮,发动机还有充足的动力储备妊诽。它的中段加速能力让人满意酞第,虽然依旧缺乏一点活力病,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吓扯孩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陀。   还是差点意思需哗然,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感癌从。于是苗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酸,6速手自一体变速箱切换到手动模式惧好,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湿蹦。它的油门响应足够快烽枯臼,发动机的动力输出得到更好的释放炬嗜,方向盘的反馈也更加扎实排迪。除了SPORT运动模式外蹭韭始,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涟挛,运动特性从SPORT尼、标准到ECO逐渐减弱邻鸿,驾驶风格也逐渐趋向安逸客暑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契燃,平顺性极高肩,而且动力的衔接也让人满意康。若以80km/h的速度巡航琼贫粱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暇寇,对于燃油经济性的控制也让人满意乌。同样值得表扬的是降挡速度龚哩,在中段需要加速的时候深踩油门拔糯竿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椽壁捅,而且换挡冲击也比较行兹啊,不会让坐在车内的乘客感到不安剃卿录。   前麦弗逊扔袜讨、后多连杆的独立悬架底盘结构画犬,在调校方面仍然有很大的提升空间痴跨。它的弹簧足够硬贡,但是减振器的阻尼不够大翔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挠绊邪,会有细微的震动传到车内寄,以稍微快一点的速度过弯摆尼,车辆的侧倾会比较明显宝盗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妮谁舅,舒适性让人满意僧,但如果需要激烈的驾驶的话爸,后期对悬架的改装很有必要火。   它的刹车盘相应加大了尺寸酥屑胺,刹车的力度足够凤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛇。具体表现是乔傻嘛,刹车踏板的前一小段是虚位喀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锑裴,制动力度会突然加大狡恃,需要一点适应的时间哨检。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汹,发动机的声音擦、振动都非常小咆骋粉。然而兽楞,在速度上来以后监,噪音的上涨速度也很快玛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎清毫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显块平虽。   我得承认吃现黑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数波墒鲍,但在起步和中低速行驶的时候洪肋写,动力参数上的优势并没有完全体现出来漓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处设譬谢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓮矢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惰齐。当然扭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晶。另外烩隋蠕,值得一提的地方是瘦绍,在动力提升的同时杰逃,它还加入了行驶模式控制系统陪激梳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耸,它的动态性能相对有一定的提升石催,开起来也更有活力和乐趣唯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剔,只有手动版车型销售袄拿,导致产品线还不够丰富癸峨。而就在去年11月瓢检,海马M3终于推出了CVT版车型竣恳,7万-9万元之间的售价裸纹檀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褪拭帘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赖率、逸动侍玩、宝骏630以及启辰D50等车型砷冬,竞争还是比较激烈的叙式。作为一个后来者清缄,海马M3是否有足够的实力立足坏?下面我们就一起来看一看韶。   动力申惧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乖爬,其最大功率为82Kw固,峰值扭矩是147Nm乳。从账面参数来看态,可谓非常出色掠碳秤,一点不比合资产品的数据差疽桔冯。对于一辆紧凑级轿车来说淖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擞氓擦。    开起来的表现从偶猩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强必逞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旗昂辜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屉堡,如果想要充满信心的快速超车豪疾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拱眷丁。    我知道会有人问壕伸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祥?说实话膜,我觉得大家都没什么区别貉赤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祁,也是低扭不够强袄,需要靠高转速来增强加速能力赖心。    可以肯定的说恨忙邦,除非是加上个涡轮增压器菠骚。否则的话染挠碑,这个级别同排量产品之间的动力表现揣脸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锈。我个人觉得汗到褥,这只是消费者们需要认真衡量的一点酬惺,而非全部缴汇矫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刨士拌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痞乘,动力传递平顺连续的特性隋,有效的提升了整车的行驶品质感黔。顺便说一句深,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挪频么,这也是比手挡车多花点钱的好处统含。    深踩油门时必,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上临,来保证动力响应足够顺畅吞锯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼎。此外实滩涤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羡,功能性极强奉慕隆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辈睫腺,g值才开始达到最大的0.366g碑胸猩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腊囊谁,此时车速大约在30km/h左右段皆,达到60km/h用时5.24秒录,冲刺到100km/h用时11.45秒肋。    接下来看看海马M3手动车型辆,在加速到2.5秒后晤,车速已经达到了差不多40km/h拦砷阮,达到60km/h用时5.01秒踌寂,冲刺到100km/h用时11.28秒埂谅考,比CVT车型略快坦噶。如果不较真的话忱铆寇,可以发现二者的差距其实非常星,相应的在日常驾驶中其实也一样此。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乡江,就这个成绩来说航,它的表现只能说是非常一般颈鸽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言含完,它的表现就算好多了钩鸿衅。 责任编辑察:沈楠" "   近日憾突,宝马官方发布了新款X3的车型官图搭较,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作激茂爆。从新款车型推出的速度上来看难乱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祥哎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尚麓窘。    早在2003年午,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轻施。10年以来涂匠凑,宝马X3已经销售超过了一百万辆般鸿谜,自从2010年上市衡菜芯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奶卫。因此途,2015款作为X3的中期改款汤恋桂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遣,优化后的大灯组造型弗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腺扭钩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多良琶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版分程奖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啥瑞。通过官方图片别,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烦,也融入了宝马家族的最新设计语言累,与新X5一样采用了新的中网边框设计温舵笑,在视觉效果上更具冲击力殊。    在头灯部分茄差小,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓜怕祈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仿屁。另外亢返,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代部龋,配置方面它还可以选用全LED光源蜕懦耐,再加上选配的LED雾灯晦希,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舷栖玖。    新设计的前保险杠极具力量感贾惦款,并融合了镀铬稍拖、塑料格栅以及金属护板革淮些,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酬使坝。此外限毛下,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛾磕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翘俗偶,也使整车更具个性化风格成。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孺偷:4657×1881×1661mm然看歉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拐搽,轴距也同为2810mm台,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衅栓痕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猛,从车头一直延伸到尾灯的腰线歇骄,让车身看起来更加犀利且极富层次感烫。相比变化较大的前脸乐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勒饯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缸判竟。相比X5辅,新X3的尾部更加耐看瞬锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分髓胎皮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翱蜡,视觉效果并不是那么给力枫拾拱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择久狡,新款X3也不例外算诺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冗炮咐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枯、后部的防钻撞保护装置驼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闹。此外垫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄。该车还可以选择六种车漆膳讼插、三种专有的18恼肪狮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敖。 责任编辑茎稠缸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车石粱:Quattroporte(总裁)效文,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标受卡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兽讽辟:Levante琴晾囤,还在2013年4月的上海车展上裳扇,以全新总裁平台为基础案水、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的籍沫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4东,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沽喇:Ghibli……   以家族设计为本具竟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虎灯侗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同度,改走豪华中大型轿车的定位漆,车身尺寸长刹倒、宽恕川鼎、高分别为4971mm案恳焦、2100mm和1461mm掀防汇,轴距则为2988mm交,直接锁定奥迪A6辛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上度,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涎脊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征此酗,且融入全新总裁的轮廓特色嗜,以紧实并极为流畅的曲线毕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毁醛鲸。    于是在车头设计上九,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僻夕琉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僻离,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疼长,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样对惰躲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迷冗,将蜂巢状格网嵌入其中孰栓,且尽可能地加大椒净,再搭配角度更为锐利畔疥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墒纷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梆筏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浚戈播,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萝,所以厂商在Ghibli的车侧桨附父,除了保留前叶子钣鳍状孔道逃匈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹈,也师法了总裁车侧的设计贤时辣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蠢申贩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞧颅,另一条线则从前门下方迸出晴,向后朝车尾紧缩槽舅,滑顺动感且充满肌肉感倾屡叉,并正好可呼应更翘的车尾设计铆姓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上婆勿逢,速度感浑圆天成吵礁对。 内饰向旗舰看齐槽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿貉帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叙,也把声控竣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耽谓芒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片未门膜,右侧拨片负责手动升档扇碉禽、左侧拨片则能提供降挡挨麻茫。    此外舒,三辐式方向盘的前方糖券,一样是借自全新总裁的蓝底白字悸、双环式仪表盘公幕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尼筒岭,左侧则是表底超过310公里的时速表猜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕礁,可提供显示油量按哎、水温巾靡、挡位与导航指示等行车信息邪陆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图康妮及,告知驾驶者目前的驱动状态恼缔嫉。    和总裁稍有不同的中控台镶矗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟科钱填,以及可触屏操作的收音机电台选择勾牧、音源切换耽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霸坝、空调温度市怪胺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缓死济,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖,下方则为恒温空调系统调整出风量笛截棚、温度与出风口的位置碱,以及音响系统的吸入式CD缺握,设计上较总裁车系更加简约天,但用料与配备完全向旗舰看齐退感,展现了十足的诚意跑霓。    较为可惜的是霖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沉擦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm密椭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性池,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顾苟,包覆性和支撑性也非常出色佃畴将。    但是后排方面垮、便没有像总裁那么充裕洪祷,尤其膝部与头部方面虑,身高174cm的笔者坐进去后乘控尼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滇确,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促提妨鲁,也刚好替前庇惹凶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞥奖茧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓办。 责任编辑唬耐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搐绰俺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬铝嫌?后来一看讽,哦傅菊,原来CC是“Cross Country”仙崇。继续了解发现有点意思稻操,底盘抬升华、高功版2.0T五缸发动机桨地潞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法订:目前的普遍规律是居锹唇,产品分得越细逢幂,总销量提升越明显旁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搞,它的引进灵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吕氮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戮钩癸,主要分布在前脸和车尾拎韩,从外观区分它和普通版V40很容易拭。底盘抬升12mm挪,这么小的数字对视觉效果影响不大微慑喜,整体协调感没遭到破坏劣。    车厢内部呈诺夯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匪,除此之外内饰并没有过多特别的设计参颁。之前我们已经发布过实拍文章活甲辣,车身相关内容有详细介绍揪,因此这里只是简单提下要点虹赊,就不再重复描述了竭勿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狈吩挫,最大功率214马力晒,峰值扭矩300牛·米龚,型号B5204T9俄舞薪,是普通版V40那台发动机的高功率版本挺耙,那台机器的型号是B5204T8坷德,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逞,今天会是什么成绩琶钢?稍后揭晓波伟。    变速箱没有变化划匣辜,依然是日本爱信提供的TF-80SD同,六个前进挡溅攫,带手动模式和S挡沁宏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翁未亮,奔驰A级用自家的7挡双离合凡葱,沃尔沃这台6AT暂无优势盲潘,目前他们还没有新产品投入实际应用吝碍劝,理应加快脚步此嗓。   驾驶痪坞对:邪恶的S挡    驾驶部分割疯,我想说说D挡和S挡的区别承毋了。看起来挺初级的一个话题锤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烦俏磊。D挡油门响应迟缓糙痉,在激发变速箱降挡之前履,需要稳稳的辽般嘿、持续性的向油门踏板施加压力菠坝,慵懒的降下一个挡位之后晃孟,情况有所好转疼,动力给得稍多渡,也就这样逝管谢。    不满意对吧炮?可以把排挡杆向左扳到S挡魏,切入“邪恶模式”摹唐挂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)时,转速拉高1000rpm以上厘实,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醛散,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滴帮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雾割琉,脚踝每动一下擒掂秽,车身就顶起往前猛扑一下按盖。深踩油门堆硅,转速迅速攀升菲上挫,跟D挡时判若两人淀,两百多马力沸、三百牛·米羞稍帝,在这个尺寸的车身上爆发出来端伍舷,过瘾项牟。    激情过后细细品味鸥酞蹲,这套动力总成有两个弱点需要改进完,一是怠速时振动大处京啡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氢倦咳,影响体验;二是低速行驶的平顺性被俱起,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翔,1发、2睛四、3挡之间可能频繁切换驰郸檄,动作应该再细腻些苍挞楼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趴,选择“全功能”项坚,不打转向灯就变道厘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胆麓,回正的力度不邢敕教濉,如果你想在车流中快速穿梭前进芬贩既,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争魔拟落,要么关掉方向盘辅助赶饺,仅保留振动提示即可缉兔翠。   绕桩弓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚀箩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硕卯,在绕桩场地很讨人喜欢淳低。车头响应比前驱版本积极童缝,入桩动作稍猛乳,车头好像在被一根绳子拽着走衰。给我留下深刻印象的是多虑,这款车的极限要比前驱版高太多博帕,特别看了下唱鄙彪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晃。上手容易桐少关,但是需要注意别突破了极限触腿贺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竟:一旦超出极限项坛譬,很难把车身再救回来硼善。 责任编辑绰哩昂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7飞碌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足显?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唤涝蛔,就一直困扰着我们的问题敛鳖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巧。马力越大的车就越好么巍?绝大多数情况下答案当然是否定的哭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滩。随着时间的推移辖,我们有机会做这样一个有意思的选题鹃。   让我来说明我要做的事情涡:我们有三辆四门轿车目虱萄,合计拥有1657马力怯。看起来确实有些夸张昆痰辉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峦挪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姬僚聪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骄沤,但是这个570马力的怪物一直没有车提夺,直到我们完成这一特别的测试一周之后牵道景。我们只能使用520马力冗琼肝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo当目桅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纱籍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潞垃立。   另外一辆是全新的奥迪RS7匪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叙双,拥有560马力的出色表现贸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奢,在K&N工作室的台架上瞄井啊,它的轮上功率达到了479马力却魂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懊蔷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泌,用以获得更多的功率输出蝎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杭估涛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裙胎清。即使按照宣传中给出的数值盟叉仑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僵希犀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宦迁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG良,它的轮上功率达到了541马力掇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彼。   另外还要说明一点皇零,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钳饭潦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本极,不具可比性嘘猫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卡捞嘘。结果很令人意外完饯汞。两款加速最慢的车型慨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睛浓陪。当然最慢是和RS7相比较而言的赁镀藕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速临幂瓜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顷逼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒串。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扮算首,但是还未打破我们以前的记录措。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底你敛,说它慢更像是一句玩笑话睹,这一成绩实际上已经快的吓人了翟青。奔驰则要更快一些吐济曙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褐融舵,冲线的速度也提升至197.5km/h车帘秒。冠军仍然是RS7的惮,它只用了11.6秒嫂被话,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斗荒。奥迪的冲线速度为193.8km/h岔,虽然不及CLS63 AMG雄,但赢了就是胜利弯令。   123下一页 责任编辑筛蹲吴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秒艾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚囤、运动和科技气息了裂妓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阮溅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蚊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炒燎吾,主动式车道保持和自适应巡航功能吩,几乎能让驾驶者也变为乘客吓暗,高科技配置更加丰富虐。    于是崎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了老快。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲁,在下面的文章中有详细介绍锚闲。此外轿诡齿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凭但。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杉型纪、残破衰败的路边小屋掀灸刮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郸筏拇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鲤朵翠。身处如此糟糕的环境酥,却并没有让眼前这个出身自底特律蔽傅、土生土长的本地小子屈服欺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侨,但只有经过一番试驾体验之后讨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锤痊巷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抠攘其,同时两侧向外延伸与车灯相连懂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化体蜂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徘绵口,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辖。   尽管是低配车型钮翰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬期锹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸿琉们。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车问腹,它基于D级车的平台打造羌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岸凸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK添辆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菏枢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体透,不过从近几年的趋势来看辆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型如谷,至于其中的原因卵幸呵,从这款车中也许会找到一些答案轮俩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枷?   GT劝痰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诉冠,维基百科将其解释为具有超长续航里程稳敲懒、拥有强劲动力瞥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潍。可能一提到GT墙鹊钠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蝗菇,其实则不然寺,GT拥有着明确的划分准则泛目,举个例子来说碧:拥有着标准的后备箱慨、配备V12发动机并且内饰非城庀峁唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攀楷可,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT心为。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”承虽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滴把,不过要是按照上面所提到的评判标准来看供憋躬,这款车的确还真有点GT的意思漓的。在笔者看来奶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锻贩蜡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉套,最起码第一印象分已经拿到了湃褂面。   5系GT是采用7系平台打造的钙宏?   5系GT的轴距为3070mm弛咆伦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卑,从前双叉臂素崎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牌。厂家表示骂稻疆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谩坝,其在外观顺森曹、内饰共艘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同位肛莆。   5系GT型到无朋友观线?   谈及5系GT的竞品力涣冲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情们,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刑档,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版檀。   外观促宠镶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉挖琶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伙墟。风云2(详情)良、E5槽叹、A3以及今天评测的这辆E3滤倦春,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氦耿沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品度兄。从这辆奇瑞E3(详情)来看来坎酚,外观及内饰都有着很高的原创度脐猩臂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舶。这让奇瑞的产品线更加丰富探概,但也让消费者选择起来有些头疼同敢咆。 外观鲍贤矩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醚贡,但外观却没有去针对青年人的设计端秆据,前卫怒趴芹、另类这些词汇应用不到E3的身上瓮且,车身也找不到多少运动感饥缓。不过它长得却很容易被人接受垢吵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僻钢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看班,E3和E5的外形稍有一点点相似廉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敛幌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铆秽厦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞临。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高效,而且非常容易被大众所接受荤块彼。不难发现盎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叹帽蜗。艾瑞泽巷碌烫、瑞虎5避,单从外观来看都会让人眼前一亮侯雷。借鉴是好事涤泥了,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快词敛,但不动脑子的照搬实在是说不过去苦酶输。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堵界,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兼瘟,作为最会制作小车的铃木来说欢宋,雨燕可谓打开了国内的市场驶料。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怯骆,新一代的SWIFT迟迟没有引入光守。而就在2014年1月18日坦丛纪,铃木速翼特在国内上市四,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顺寺凭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霸母恳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红迷遂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侨吼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奴龄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造另瞎秦,速翼特运动版采用运动风格打造笆宿戎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm物藕,轴距为2430mm财畴感。由于基于新一代车型打造泵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芜,轴距也加长了40mm究。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垒朔陇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笛不撑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圃菏韧,包括中控布局拾、仪表盘粟祭疤、方向盘等造型均有所更改丢贫。此外保蛊救,配置方面新车配备了ESP巨加、自动启停系统淡、USB接口让、运动座椅等配置犀毯呜。CVT车型还配备了换挡拨片克辉淋,满足驾驶需求胁梆啤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了门察。真皮包裹自不必说耿疯,3渴戮宽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腺。不用和别人比葡寇,超越自己就是最大的进步吵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面频吠顿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刻死,其最大输出功率为100千瓦帛冲,最大扭矩160牛·米克,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凑乐,其百公里加速时间为8.7秒哪伶,最高速度为194Km/h吻景驾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罕风隶,相比之下乐趣少了很多躲窝。 免责声明冲纤峭:本文仅代表作者个人观点鲸陌,与环球网无关访份拉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕颂谓,对本文以及其中全部或者部分内容及、文字的真实性掏未、完整性烽、及时性本站不作任何保证或承诺惫为,请读者仅作参考屋,并请自行核实相关内容耽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豌岔,引起了广大网友的质疑孟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辞寄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箔尚。于是易车网本着服务网友的原则舱挂帆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枫佰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车号旁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹿拇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氛鹅,您便自有定论码低吉。   体验者介绍    前排体验者稳苗赂:辛毅 身高集仙烧:178cm    后排体验者副锌巢:旭子 身高萄:177cm    Ozel 身高把:170cm    小娴 身高萄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骋封秤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市九叭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣控。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旱捐腾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脊返华,公平公正公开地来一次大对决溪咆贰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垛氖崔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车附。所以不得不承认纯毋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阮伶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上售咎唬。    事件回顾屉继:    说干就干连僻吃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渺戚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作安如。根据易车网后台数据的统计来看嗡改贫,持以上三种观点的网友大有人在唬容士,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哼淬静,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顺心贝。尽管是为了对比三者的公路性能察狙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上维偿碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膛。    测试车辆疼谜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350何。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唾锌环,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硷阮呢,奔驰已经尽力了板耽茎,我们在此也由衷地感谢曹乃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惦递械,告诉大家改款前后的差别半。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗣街铰。因此我们也很负责地告诉各位网友梨曹搪,目前除了易车网拍跋,其他媒体对于新款X5的评测撤奶,都不能代表日后国内在售车型噬。第一辆中国版车型为xDrive 50i焦佛暗,加配M视觉套件寥现淀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况操,我们无法借到官方提供的车辆绵啥绩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盘舱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型签侮镀。    测试场地帝:    乐驾赛道全长1.6公里酥闹炉,共14个弯道滥戊,最长直线段270米邪,赛道宽度为10-18米星虱问,视野开阔笆琶霖,无障碍物栓河。赛道两侧均为土质路面徘码谢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浑得,大大降低了安全隐患盟揉。    测试人员视:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹦,却要替土豪们操心买什么车琉,这件事听起来真挺可笑莽,因为我实在没法揣测土豪们的心理退取。如果说我还能理解花五十万买大切撮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侧久,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器清,代价是要多花一倍的价钱袜井挫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霉鹃泡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感培敲匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烹怀祥。不过因为坐的比较高矗,速度感不如那些贴地者强烈潜恢,还没怎么着呢就破百了磨。这大概就是SRT8的魅力襄无,很难说值不值得噬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岛悲,跟改款前相比还是升级不少瓢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赦痢抬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稗舰吹,SRT是JEEP官方改装部门都,这种改装是全方位的噬赣腑,包括内外套件加强泄兢,以及性能方面的提升竞。SRT8就是高性能版的大切诺基菜笛,主要提升是外观套件悍、及动力系统攀、刹车系统算、行走系统等方面轻舜巳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛙叛却。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闷供,6.4L自然吸气HEMI发动机糜恭,搭载采埃孚8速变速箱纠搔烤。   SRT8为公路而生掸片钙,所以公路性能是它的强项铣剑,不过Off Road就不是特别在行了华希。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓬哩。 ② 跟之前的SRT8相比杏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侩闷,所以科技感和豪华感都提高了不少木,跟换代前的SRT8相比花,升级的部分都是实实在在的揽讥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趟淀泻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统场,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卯藤富。  〉场③一百多万的车糖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佛,再挑上百万的车的刺怒绊焙,好像有点吹毛求疵坝缸辟。首先悬架的设定非常的运动身串,即便比较温柔的驾驶方式囤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凄诵艘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车境,大切诺基SRT8并不是一个非乘耍合适的选择拱,尽管动力非常充沛徐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搏诵勘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拓皮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邦录胚,但好歹SRT8也一百多万了灌昆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纹。不过之后我们也释然了诧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车半肉,但经过数个媒体的“蹂躏”下,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羔蹲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岁串,有点异响似乎也算正常嗜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墙,请点击下面的图片进入试驾文章午踢词: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了儒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鹅钞脱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仕揽镀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聚先入,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中才叮栋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骄描,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钡,还是老套路休持,直接切入主题太解,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砂黄桃。 动力对比短韧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吃骋对,看看英朗GT的表现如何吧慑脸。这台发动机的最大功率是131千瓦五蟹靖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来体热埠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虱荷统,当驾驶者在需要全油门加速的时候芦,为了获得更好的加速表现污刮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楔铅。对比发动机账面参数来看丰,最大功率118kw岸钠,峰值扭矩250Nm光舵首,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酸淘迷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力穆。   至于传动系统方面概呻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器人,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样催谁,都是目前该级别中的主流配置课法,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泞蒲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仆宝浅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尉熔腊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩东采戎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亭殿,比如高尔夫6潮评、速腾等体臀对。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方府赴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喷缎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靠,从而起到提升操控性的目的寞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遁剿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上告,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怂,但通过厂家的调懈焖埽后咆憋腔,当一侧车轮发生颠簸时屎捞,对另一侧的车轮影响会比较小些杆士窖。   小结锻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多量,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氓辛迪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了物激,至于优点这里就不做过多介绍了劳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅械使后英朗GT更偏注重于操控性散非。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时董摊冻,见过后车追着拍照的碴,见过开我边上向我打听价格的帛东,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巨帮。我坐在这辆路盛E70里辆毖饭,被注视得有点儿不自然侗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鄙萄汀,我琢磨着想华,要不要让他进来看看透。要不是我瞅见了绿灯亮起酮搽,我真就这么做了检歌幢。对不住了朋友胸,这次没能让你仔细了解它渭冬,不过我希望你能读到这篇文章皇。   不用否认缝,人们对美的好奇与渴求与生俱来突痹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惠。不过在这些人之中称,有人会终生恋着美人渴吠羞,有人也会为抱个花瓶而后悔伺。如今打造足够美的外表来吸引消费者牢放,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赔县,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70别暴前,但在这之后能否一直爱着它黑伟,我认为是一个很值得细抠的问题逃。   ●外观大气结翘侈、美差酶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耸,我还以为来了辆捷豹埔嘘稠,赶紧跑过去看发现被骗了紊。不过我并没有觉得失落亭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脯楷,并且从设计角度看郸,它在借鉴与融合得方面都很到位慨东逢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牢篙线,我对它的外观设计就100%满意了竿部。这事儿对华泰肯定不是个难题滤,您看看宝利格还有华泰B11阔,都有明晃晃的格栅诬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盯低:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中零,但绕车一圈后我发现烫怯甫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沪讲。咱看看数据对比旱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痊崎墓,可以说在各种数据对比上沸管,它“不是第一税剔,就是第二”绕铆。虽然在宽灯砂、高和轴距上没有做到最大幌裤祭,但也不过是一两厘米的差别敝还款,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米查惠陷,这就让它看上去大气许多咐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忍。   打我接触这辆车的时候男横讼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颅。在这样的目光中邓咕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汲。面对“屁股高金、尾窗窄”嗽搜、后方视野不理想的路盛E70时侵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扯。先不讨论这样有多麻烦了渴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拿摆?这点让我心里不太自在刹甸七,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耻,是个应该有的配置鞋搭袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上攻尚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色射。而随着国外皮卡文化的不断渗透浇吹瓮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型簇宫,去跟进时代的步伐嗡挡。为了迎合市场的变化及用户的需求得抠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桥担垢,开始注重宽大饱满的外形设计捐釜,并增加更为丰富的配置潜勾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撤亥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾床跋凭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僻侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溅败,整体的风格带有一股阳刚之气玲武。在车身尺寸方面妻拐孙,它的长/宽/高分别为虑:5310×1812×1775(mm)枷菩,轴距为3100mm伙秸令。威虎TUV并没有大小双排之分捕残,仅提供了一种车身长度瓤氯。车身侧面的线条也很平直耸,外扩的轮眉使其显得更加饱满客怖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感测肌。大灯采用远近光分体设计却联,其中近光灯还配备了透镜舵没翘,不仅更显精神非,而且还可以起到聚拢光线的作用丁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傲,遗憾的是迟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恭阂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囱,并且后视镜仅为手动调节讣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桂幂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勒埠,非常不错抚村。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亮,至于货厢外侧并没有再多设置就卉瘸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煤风,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卑。另外碉偶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笆,不过据厂家介绍疼库,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弦蔡。对于皮卡车型来说碘胜哆,这项必要的配置还是很厚道的溃版渐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山春,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挥淌呵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地会模亮。不过纱,今天我来到这里并不是为了滑雪狡匈添,而是为了求证一件事情每狗:有没有一辆车伺,既能够带着一家老小舒适地出游辆,又可以不惧冰雪拇磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶晾,同时价格又相对平易近人呢骆淘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霉鹅爸,那么就让它拿出真功夫试试吧莎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舱鳖脾,从外观上看锣精,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呕辰练,19英寸车轮显得很有力量感笨刊,也与动力总成更加契合;其它的地方泼斧,也依旧是酷威的老样子莫蚂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荡膊,甚至还有一些精致的感觉疥碍伴。总体说来灿裙,尽管算不上全新车型拳,但依旧耐看酵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔬糜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涵坡拒,动力响应良好畏力,易用性好清,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撤糠。当承载着全家出行时币酱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适急僵胜。   至于酷威3.6L的内饰方面逞单,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辫邪盆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坞缴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幌屑硅。   除了动力系统剂恢畔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式降。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鲤辆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动双瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴练混,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锹蓉僵。动力分配完全依靠电脑自动完成凯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮貌。   有了四驱系统缎抹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颁堑蒂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎本督,具有更加粗大的排水通道搽胺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颂瑰,冰面行驶性能更加出色缓去。此外遁殿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饺,胎面中央多重“Z”形花纹肆、针孔沟槽设计褪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谷师。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪统,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涉莲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诬陶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脓氛,它的定位低于1系魔。但是鸵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涩。另外髓亨洽,它也提供了i3?REX增程版本莫堡仆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机速,扩展了这款车的最大续航里程报驼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓣回。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亥里萎。   宝马有没有提高电动车的标准告嚼剩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协噬戌?让我们在接下来的测试中找出答案啃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痪侩乐,宝马i3的行驶里程可达88英里巳。相比较而言儒限,?Ampera可达30英里烦皇将,而普锐斯可以行使约10英里达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电常社氓,i3可以更多地使用电动模式险塘抡。而增加了汽油机的动力系统算香,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘛壳喘,357英里和505英里斑鄙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臣激。这台车约五英寸高癸狄,而宽度几乎和高度一样党,与低矮流线筐酱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苏秃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哺贿镶,我们没有所需的充电站?荒犀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棚砂疼。   此外鳖改,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笛动乳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名落独:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逛冒裁。它内饰精美匣脚,融合了许多先进的科技胃,它空间宽敞唐汹锈,驾驶体验一流朗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悔省脐,它仍然使用汽油机枚辅孩,以作为电量用尽时的保险俄池斧。   第二名陷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汤拴千,科技感十足鸿滦,而且它也能胜任舒适的长途旅行驼绵。   第三名峡乳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款去冯篓,它最大的优点就是充电迅速浑,性能可靠畦。   然而仁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彪芳。(实习编译矗:徐旦?审稿慧素坏:刘洋) ? 免责声明版权作品炭椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝踞,严禁转载墙萎,违者将被追究法律责任晚。责任编辑图鳞岁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刊,应该说是倾注心血笨,在技术平台上都有可圈可点之处景,源自萨博的技术是其最大的亮点缓体。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焙菊鸥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椽。在外观和内饰上烯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平新,在动力和配置方面也还是很有性价比的侯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赁舰敛,绅宝的外观原创度还是很高的粳苟绿,并没有刻意模仿什么车型稻舜,但我们会在这款车的细节上看到晒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澈。且融汇的比较好菏,并不是简单的照搬照抄稠亩南。这一点值得肯定酪虹聚,大灯的设计十分犀利陇肠,鹰眼造型也有较强的辨识度痞乃惯。LED日间行车灯比较醒目巧,穿透性不错措挖邦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感香,也很紧绷抚蕾瘸。看起来运动感不错读裤,但前悬和后悬的长度较长渤顿扑,看起来有一些比例失调厩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些无,在视觉上看上去会更紧凑动感涡绞。轮胎的规格还是比较高的橇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疲县。   车尾的设计比车头更简洁一些锈氰羌,尤其是尾灯的轮廓矾,设计非常成熟仑。和宝马新款3系很像赁葱罐。除此之外矩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感努酮。   本文导航鼓:" "  “卧龙凤雏呐沫室,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后票迹,便有了三国时期的三足鼎立褐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绒堤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仍惮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷潞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹健弘,然而坊间始终流传着这样一句话袭:“得中级车者得天下”;是的纹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姆,今天我们会为大家带来两款重量级车型衅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磨联,请大家继续往下看薪。   看到这里大家肯定已经有了答案了祥篡卢,没错纶汹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琉烙耸,那S60L是何方神圣继怂富?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冀梗懈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扒奖咎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瀑菱酒,厂商指导价33.49万元司辛脯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潞疆盟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热典蜗畔、后排座椅加热板、并线辅助违、车道偏离和自适应巡航等众多配置仇斥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稼罚遂,即使不看车标兢疽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呸灿趴,哪个是奥迪腊扯底。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芯渴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搽睛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溪峦涕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宿文陀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孰,使夜间行车更加安全究策。两车双色的外后视镜造型别致弓莱驰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姜叮,至于乘用空间如何赐施蔷,我们将在空间篇为大家详细介绍需孪疲。两车都采用了5幅式的轮毂造型磁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔽怯偿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兔弛莆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腊,整体方正的设计略显稳重宫摆。后尾灯的设计两车可谓各有特色垛嫩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闹邵襄,设计感十足叼,而奥迪A4L的尾灯更加修长密赡,视觉效果出色奶。天窗不仅能够增加车内的采光卧柬醒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诞蝎莽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憋史,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卞际,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捻。   本文导航藐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猾乌特,配置也能满足一般家庭的日常需求携叔慰。对于这个价位的小车来说奠贺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尼购,在这方面丛定跺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮发,就算是与它的直系前辈骐达相比聚刊填,也不遑多让埔怯懒。然而作为一款家用代步小车加,它也并非完美焊霉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外软,车辆本身并非进行任何实质性的改变仟侨,跨界的概念噱头大于实际呻欠拈。 "   技术革新日新月异的今天臂岛鹃,车型的改款换代再常见不过列菇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绥邵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雾彤卜,同时在动力方面也增加了1.8L闲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牌钱趴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕉裴埔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型现窍,但它的实力不可小觑诬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌说。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动年措净、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窝。既然实力不容忽视弦秒床,价格又有优势内什独,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渭素。" "  版权声明劳号:本文版权为网易汽车所有啪梦蓟,转载请注明出处该当弄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慰绊,全新的品牌全新的车型蓝蓄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚辏克斯彤秸,在2013年杆眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月檀狈,堪称是这个区别的标杆级车型丝,观致3要想在这个领域取得成功匪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擅,看看是否有优势能吸引消费者关注翁猩卧。 外观风格各异   先看外观方面抽,观致3展现出大气得体的风格握尝,不像速腾那么沉闷单调检,且有着自己的灵动个性;而肝赡靥睿克斯则是完全偏向运动化的风格钡,典型的注重操控性能颧品瘁,突出驾驶快感的性能车型埂沸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撮,与观致3区别明显蹬。两者主要是风格差异蔼超,外观上分不出优劣瓣详守,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竿融,观致3丝毫不会逊色于噶埽克斯车型染砂蟹。 尺寸对比 车型名称 负洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上池答,两者也是平分秋色粮,车身大小相仿缮扮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势监茹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上不秽蔼,观致3要大于肝钗衫啵克斯斡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吭屑妻,尤其是腿部空间较为宽松陵毙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶椋克斯在后排空间布局相对紧凑熔串繁,而后排空间也一直是各代附肝傩危克斯的软肋焊。 价格对比 富纸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妹绦,父员保克斯则要比观致3要更大一些课活瞬,在不放到后排座椅的情况下彤炉忌,噶克斯的载物容积是530L吻,而观致3只有430L柑既继,100L的差距还是能装多不少东西的统。而在需要有更大空间的时候革四腑,两者都可以放到后排座椅讲烘浆,放置大件的物品宪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间黎娥澳,观致3和咐浚克斯三厢都是11.99万起步彩拨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号誊盟。而细细对比价格表可以发现富,要选购自动挡的车型刑艰羚,复菪埃克斯最低仅需13.09万妒全,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秽猎败,观致3则需要14.29万怂慌卿,这个比起杆馊恚克斯有1.2万元的价差笛,当然在内饰配置上会有其它差异钩苗腐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撑,可能负瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些另入。 挑选合适的爱车寇慰,看专业导购醒尖图,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炒芬?   扫一扫尖谰绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚规点,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耻勉矛。风云2背、E5睛森、A3以及今天评测的这辆E3叔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歌春盎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱浓诚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罗阀逝。从这辆奇瑞E3来看劝芒匡,外观及内饰都有着很高的原创度亩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丘荚逻。这让奇瑞的产品线更加丰富士,但也让消费者选择起来有些头疼胳同恍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彪,也从来不缺少“明星”释晒,“沉稳绅士”大众速腾立荆藉、“狂派斗士”福特复捍叮克斯等都是热门且销量稳定的车型暗堡,不过要问哪款车型最近销量最高怖悲,还要数“逸派高手”日产轩逸棘,它已经连续两个月销量突破3万填梅,坐稳了桥车销量的头把交椅唤芜把。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡附髓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟?下面我们把两款车型拿来做一次比较屎密摹,或许能看出一些端倪怜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卡,入门价格上摄干,风朗比轩逸高出2.08万元墩,表面上看价格缕空埂,轩逸占有优势森揭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屎尝刚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绍,这样看来希,风朗其实只比轩逸贵了2800元薄贸翟,等国产版风朗出来后久厂,风朗在价格上反而会有优势也说不定白莽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揪晨,这款车外观与内饰变化并不算很大乐供萌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粗感醒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7础递,下面我们来看一下祁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诵椿污:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观平段,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侠悍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级。质保方面导,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孺掣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妓想冲,最大马力已经达到了170马力阶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟视氰。变速箱方面际,逸动采用6挡自动变速箱拢甲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摄俗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些似斧。 免责声明播:本文仅代表作者个人观点捅,与环球网无关忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞,对本文以及其中全部或者部分内容瓣、文字的真实性么年筷、完整性芥斧、及时性本站不作任何保证或承诺摧孺金,请读者仅作参考据许诽,并请自行核实相关内容玲。" "  近两年施,自主品牌进步着实很大迸面,无论是从设计方面绍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驶,甚至可以与合资车型媲美据,山寨络盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碉鬼冕。在10万元以下紧凑级车型中浮,更是自主品牌的天下铃羚,凭借比合资车型更为出色的性价比擞廷创,吸引了不少消费者的关注铆糕佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乒盛提,一经推出便受到了极大的关注脑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琶内码。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缕,包括动力在内风亥泰,新车共有20项升级聊某胎,本次共推出8款车型醛户,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袜哼脱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柬篇,售价区间为7.49万-11.79万元蝎镜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哨牛,近来也是频频出镜擂兰踢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚任溃控大玩具车”的名号名极一时错。速锐共推出了9款车型礁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骆微半,售价在6.59-9.99万元之间谭侵。   单一来看汝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妥卫獭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墙火,看看那款车要更“精”一步软铃。" "  新君威变得更好看了摄慷,配置也进一步提升儒,新加入了一些科技配置桃酪,比如智能交互系统颁箱童,BOSE音响等等惜湘。这些都是新君威的改变之处朵适噬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骚,售价24.59万元暗,作为一款定位中级运动型车的新君威抱赁,品质感一如既往溺传,操控性也非常突出祁吮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拘墓丛,以下简称新君威举渤秀,外观相对于老款进行了必要的改变糖闷,毕竟老款车型从上市之后据屉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钡,新款在大灯单雹、进气格栅尝孔、雾灯乏犯胎、尾灯此、前后包围都进行了细节的变动录兜。   在新君威上惩物,使用了传统的按键式无钥匙进入系统解,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吨,在操作上没有太大不同事叭哇,轮毂方面深盟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讣撂退,轮胎品牌依旧是普利司通射。侧面造型基本上没有变化暑缕腿,侧窗所占面积依旧较小衡委场。   车尾的变化还是比较明显的妥溜砷,这主要来自于尾灯的改变碉。新款尾灯全系标配LED灯辱,并进行了熏黑处理搔。尾灯的轮廓样式更加犀利可舵,个人认为要比老款更好看授。除此之外缚浩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劳晃厂,牌照安装槽的形状变成了正梯形涎扰。   本文导航埂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沟牵杯,颠覆传统的外观倍挥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捎兑耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澜辰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机画监,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抢,足以证明其强势的地位煤莽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尚矫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痛酚。(温馨提示曝腐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辨红。)   自由光基于全新CUSW平台打造赊途腾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纺扦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强福拖盆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柑侵,圆润的造型是其给我们最深的印象什。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网圭般缺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线司经绞,显得简洁利落旅眠啃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桃,显得净雅别致练拱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蕊,主要表现在其大灯的表现形式上皇纺胆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芳海,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可飞。两车大灯配置基本相近骋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惫送。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毋市,车道偏离预警系统氏久毒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渭射,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗促纤慨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骡蔑唉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势违。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咸翱矫,其尺寸差距就没有那么大踌瞪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卯寺穆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卫媚草。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邦碗。奥迪Q5采用两边单出的排气管同,在气势上略胜自由光咖洽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道称灿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洁鸥恫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奠,磨损线束保护层苍,存在导致电池损毁的隐患侨炒洞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腿解,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逻魏,称9124辆V200受此次召回影响评。长城汽车正在邮件告知客户逛,并建议联系当地经销商进行检查维修呢撵么。   据悉类,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腊娩蒋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汲赌。”更有甚者锻轰,线束可能会内部融化蔚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说精犊碘,目前已上报了数起线束故障比喝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转须佳,不能够给电池充电堑,车辆也无法启动霓七讣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粮僻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牛寸物。   克特里尔先生称堪牌话,检查故障预计用时20分钟巧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谋送。如果绝缘保护层磨损严重讳建婚,线束已裸露乔搽抡,则需约两个小时以更换整套发动机线束份跺粳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弦。此前瓜卫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匣懒,2010年又因手刹故障而被召回刃娟。   2012年玻嘶物,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痞惶式,长城V系列也在其中杏脊袱。当时挎苏节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片须,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虑。然而稀攀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晾哗丝,更换车辆共计超过1.5万辆论魏护。  《形课尽(实习编译连许涝:王萌审稿苯跋:刘洋)   免责声明版权作品独涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫搽酗,严禁转载歉,违者将被追究法律责任沮踌。" "  随着经济的快速发展铺,购车群体的年龄层次也越来越低纲淮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用魂、省油活,而是追求个性和时尚设计窗跨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痞哥棉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一变。作为跨界SUV损,它们在造型上将年轻梦委、时尚展现的淋漓尽致蹋俩,完全符合年轻消费者的审美需要趴购。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陷,来看看到底谁更适合你吗赊柿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窍,相比2012款变化不是很大块蛾,只是增加了配置和车身颜色翁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朔豹,售价分别为21.98万和21.47万身毛般。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虽籍,但风格却不尽相同苹税。斯巴鲁XV外形显得干练费,车身线条硬朗较,富有力量棉曝,越野味很浓劫扒。而标致3008外形偏向都市化设计挨茎,饱满圆润的车身凸显时尚感脊令邪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些榔九磷。   车身尺寸方面有所差异宦甲陷,不过并不明显添。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泵汉口,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘘贯。斯巴鲁XV车身更窄杀,同时也稍长一些参。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置班返。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翁侠埔,加入蜂窝网状格栅运动感十足绥船开。而标致3008采用半圆形中网氦,镀铬亮条包裹显得很精致唉讨涟。两车前脸分别展示它们不同的风格丸绞,同时都包裹塑料黑色下包围剩丢摊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯回槽,远近光分离灯组设计险兜腿,造型普通毒董慈,配备有示廊灯敲吉。标致3008同样采用卤素大灯惺,不过加入透镜奈丹欢,不仅聚光效果好烁,同时美观性也不错辣吴坷。另外灸宏,还配备LED日间行车灯然促。   在侧面虽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计是,比如非常倾斜的A柱返,同时将后视镜位置后移耿图态,留有三角窗减小了A柱盲区漂劣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乖颈溉,有利于减少磕碰的维修成本傲物。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韭骆,注重舒适和静音性飞,双五幅轮毂很有张力苦。相比之下式片配,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惋苫冲,与黑色下包围搭配运动感很强烈谰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湾钙镁,同样注重静音和舒适性胚粳然。两车的备胎都是非全尺寸设计散井。   相比前脸赐父尖,斯巴鲁XV尾部更个性式,辨识度较高茨碌项。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秦贩犁,镀铬亮条的运用增添了质感境羔。 标致3008尾灯加入LED灯组陌还,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宿谜,但是块状尾灯造型很独特撩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吨潭,标致3008同样配备倒车视频影像来姆,另外奸,还配备前2/后4颗雷达探头仿。" "  在过去的一段时间里戒莱,概赌烫耍克斯确寥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岛秽。时尚动感的外观瓤添、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氨,成为了年轻人群青睐的车型呐蛙琅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仑钨嘉,科鲁兹掀背车则是新进的一员茂痰,它所要面临的是一场“无言的战斗”泉雌疤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了患市擎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出心肮,但却带有美式车应有的力量感阑,总体来说它的设计很适合国人的口味椿邻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怕摩,其三厢设计有些过于保守斧块簧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廓潜,为了能够扩展消费群体错,推出两厢版是其最好的解决办法丹隧涕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渡校鼻,你几乎完全无法识别它的真身豪骡茬,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚊天。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抨测轰,很好的诠释了彰显力量感的诉求糠赁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汗憋寺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓣聊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奠慰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咎,但实际上它比三厢版短了不到9cm需交镶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庭洛汗,后窗与尾部的衔接并不生硬蓉凹,拐角的折翼恰倒好处阀行,为尾部增色了不少畏宦弦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痹啦,在样式上显得更加简洁项茨切,只是与自身前灯组相比辖,在棱角的刻画上有了明显的削弱俗烷冠。   本文导航贫惦妈:" "  提起之诺蓬冕,很多人都不知道是什么品牌凯午,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凰埃渴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焙峨欢。只是之诺定位于高端合资自主品牌全,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹈旗,那么它的首款电动车1E表现如何齿乔?以下文章为您揭晓掂。   只租不卖忻福哗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汉亭归,包括车辆租赁景咆、充电设备勘察安装嗓串、车辆上牌卿碳胸、车辆投保辛百、定期保养诗凡泵、故障维修华、道路救援巩檬、检查维修备用车等恢,通过这样的商业运营搅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展边舵搪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车九脊,它的卖力需要大家自己去发掘囊。不过在发掘1E精彩设计前狼较,请先忘了宝马X1钞恫,否则你将永远欣赏不到1E的美谢伙篓。其实1E最出彩的设计在头灯瓣搏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玛替。   不仔细分辨的话划,很难把1E和X1的侧面造型分清寒遣祥。不过1E拥有自己鲜明的特点慧曙,车门下很宽的镀铬饰条糜虫轻,和没有行李架的车顶徽挤。   相比车头和侧面蘑寿,尾部就让人感觉有些欠妥了庞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沤铝哎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肺孔嚎。   本文导航萍陷啤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峭,奇葩的中文译名翘、“野性”独特的外观以及较高的定价蝎怖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铅。说起野帝我们不自觉的想起躺冷吩,同样在以国产车身份进入中国之后瞥清,“改头换面”的法系SUV标志3008嗅尽孪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拦硷。当然社恕,以20万元以下的车型作为主力军擦龋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塑。那么下面我们就来看看棋歇串,这两款性格迥异的德萄、法新生代SUV之间究竟有什么差异阑违,各自的特点又是什么哭宦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捐,首当其冲是价格方面的不同体番,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合传,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势极茨,不过差距方面不大基本可以忽略挂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酚。动力方面的表现也近乎相同仍,只不过大众7速DSG凡领脖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讲舱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糕温纽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暗巧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪快苔廷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兼蹈赶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唇剔搭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笺痕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孟。闲话少说却,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闹。   这次试驾共有5个科目李疵,分别是1.傲虎—终极绕桩巨弊穷,2.傲虎—冰雪连环探镜,3.傲虎—短道拉力测试瞧欧惟,4.XV—戏雪乐园时鹅奖,5.森林人—不规则路面自由行驶臣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仆价,MPV表现出相对冷清的一面晒舶卡,尤其是中高端的商务MPV接妻,几乎屈指可数席,除了老牌的别克GL8外滩,似乎很难让人想起更多车型融。不过在这个还没有完全饱和的市场里记胎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅平碘馈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮库阔雹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捕?这就是本文将要找寻的答案汤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型极,售价28.38万元-33.58万元骇氓,目前市场上有近2素迹、3万的优惠幅度炊顽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盒的,官方指导价31.98万元不嵌。) ●外观解析   从造型上来说沙抒抒,艾力绅算是开创了一条新的路子柒辣,没有过分使用一些夸张圆润的线条可惭,车身轮廓棱角分明享纳师,有着很强的视觉冲击力餐腑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别插呻,此外瘫稠哼,艾力绅还装有一套大包围龚,颇有几分运动风范保司辱,也有着一定的改装潜力般娠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迫,中网与宽大的前大灯连接在一起沸肯栓,营造出一种大气儒、动感的MPV形象短。   艾力绅A柱采用黑色设计犊排型,且A柱的倾斜幅度较大骆乃靶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扁,总给人一种方方正正的感觉脐眉骸,后视镜尺寸同样不懈可└住,与整车的风格很搭踏,宽大的后视镜提供不错的后方视野裤侈,保证了行车的安全性与舒适性藕铂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趴释鄙,当然徽什,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现马即,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嵌,侧门就会自动缓缓打开霜纬,此外迸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呻。如果对此还不令你满意的话绦募,通过钥匙同样可以蚁洌控侧门苗,确实有些高端大气上档次套菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旧董,轴距达到2900mm死膛迷,尺寸在同级别对手中并不占优势郡,与GL8相比钞火,仅仅在高度上略强于对手吵鲸步,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势昧剁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹄钠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果躺。整体线条依旧硬朗鳞,尾灯加入了时下流行的LED元素蒋倪,为其增添几分现代气息妨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喷耻,人们购车的选择可谓越来越丰富奈霉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氏鞍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寿竟胺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脆曙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5干超,他们能够碰撞出怎样的火花蠕窟绞,请大家继续往下看羞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烷醛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蕊朴告,由于这两款车型出自于统一平台打造坞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欺涟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钠瓤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吝孰挺,你可以说它带有侵略性抬蟹软,或是富有运动感甜剂苍,也可以说极具视觉冲击力簿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突热椒描。而K5也应用了与智跑软、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屋权阂,使其拥有了明显的家族特质宛献。   运用Fluidic Sculpture的设计元素星晤恐,极力打造出时尚与动感的流体车身氰些,在驶入眼前的一瞬之时宿惩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贬胺。前脸的线条设计十分紧绷烫,大灯组与前包围向中央区域靠拢庇阶,展现其动感的一面哎娜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揉淳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势降骄密,抢眼的外型加之迷幻的光线屉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力采。   第八代索纳塔不仅外观时尚卿呸具,灯光的运用也颇具科技感藉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆登铺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步从。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碴,显然这种的夸张设计面祷胺,使我将其列为变异的种类醒挝前,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兄,多折线的应用也使尾部更具立体感报,同时对于运动观感上也有显著的提升沮,由于K5搭载的不同动力总成檀纷溜,2.0L车型配备的是单排气设计抒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奶仇。   轮毂也是一个变化的重要部位幂脖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骗。根据配置不同裴叼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎充柒瀑,该系列轮胎偏重实用性嗅。作为索纳塔的尾部赖酬嘲,基本没有大的变化举滦烦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咐乒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哆净。   本文导航彼:" "  每到年底垮砂桶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾性骸,地点也大多选择在北部寒冷地区霓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峨虫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性物。在临近春节前夕松静,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现革拭哺。   延伸阅读睫蚂氯:   之前洞融,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梆蠕猩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岔。   酷威采用的是电控适时四驱系统斤鼻,中央为多片离合器秆腺轮,由电脑控制来分配扭矩陡通频,车内并没有任何切换按键奸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乱蕊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贯苏路,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捎惠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菜渐封,如果想要挑战一些极限的路况的话细侗,酷威还是不具备这么大的优势的厂纶,因为不具备限滑措施狭,至少在脱困能力上会有限制性扁校冕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎深,采用全新发泡橡胶技术安逆觅,具有更加粗大的排水通道即,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憋碾舅,冰面行驶性能更加出色奸承侨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力具。此外剂湍,中央多重“Z”形花纹咸、针孔沟槽设计炼乔乾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桑拈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讹葡伎,最大功率206kW/6350rpm刷,最大扭矩342牛·米/4350rpm赁,在目前的大切诺基焚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载囱,但是会有不同的调教死。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器花,我一直在想赔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢处兔皇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颗,我觉得这个可以有泥,至少不会和其他车型有太大的冲突亭墩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膜,路面上的车辙也是压实的积雪骆杜谴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度停策鬼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缎诞倡,只要不是过激的驾驶行为垛侠沤,基本不会出现危险状况课归虐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候希谈,建议最好将挡位切换至手动模式陡购馈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闹蓬巷,这要比才刹车安全的多缉诫身,这中方法同样适用于其他手自一体车型亲。   本文导航反全:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颧刨、充满艺术色彩睬倾嚏,或者是有着一些与众不同的操作模式脖枢懊。而这辆2008则告诉我们客,一旦法国人在拥有自身优势的同时少,再把务实两个字加进去毁荆,那么可能会让其它对手感到紧张从。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置通绥驰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勉镐: 由于本次活动仅为简单的静态体验隆币票,场地和车况都受到一定客观因素限制茹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分席寥,至于其他更多相关信息俱价,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上箩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型观卢,作为首款引入国内的小型SUV阿茫腊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上协练。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近聪唐硕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酬畔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吗扔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惊丘仙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荡帅教,对消费者很有吸引力鹊闯。作为一款紧凑级市场的生力军车型钨鸥维,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倘峦。   观致3共有6款车型胜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咎高光,售价为11.99万-16.79万元区间皮募。因此乔慑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哨。对于中国的汽车消费者来讲缺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汐。要知道自2006年上市至今笔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肋郸。那么想,作为一名后生的观致3辣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢不?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼五碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熟撩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晴蛔:16.78万元)来进行比对盆题。由于两车的售价只相差0.01万元弓化,这也令比对的本身相对公平一些测。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间报哨,我们测试过高尔夫7顶配车型芳勾娄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炒纺,跨级的配置也令对手望尘莫及递瞥每。但这一切糜百,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贺帽、最需要的因素盖。对于高尔夫这样的家用车冬瓦蔚,在使用的维度上做到出色涣,才是它的本职案匿闷。今天混,高尔夫7又来了骡肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型譬十肠。动力称不上凶猛躬码,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沮贝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佬昂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凸,必定有些硬实力烦脑。空间满足舒适乘坐椒、常用配置齐全违,动力也能保证提速顺畅顽防澜。但对于这一类的畅销车祷豢,最重要的是它必须耐用林塑,不能隔三差五地就往修理厂跑俏默,也不能冷不丁地出个大毛病漓达臂。这么来看己,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绵济,故障频出态,这点很难让人满意授想涛。毕竟箱,大众车能在国内打下当年的民众口碑卡,靠的是皮实耐用的品质多冕。在我眼里低拳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饯,高尔夫7车身长度增加56mm耿懦败,宽度增加13mm欢吧,高度减少28mm峭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酿猩回,也更显扁了佃撼。   如今翰供,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疮洁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厩叉彪。这个配置的增加泄纹翻,为日常使用提供的便利性还是很大的碴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吮马梗,要知道感⒙担克斯弓擎辈、英朗等竞争车型都是16寸起步了戒熬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黑烷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鲜蹦好,这套胎居功至伟尚蓖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候府瓷愤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车局汗侮,如果您拥有过高尔夫4骑、宝来或者帕萨特B5的话恨茶,您一定会理解我的意思吐。没有复杂的配置劳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薯侧绵,瞬间就能上手贩挛。这一切都似曾相识垛。   在1.6手动版的高尔夫7上蔡,您看不到任何高端的娱乐功能淋雾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捆擂档,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喜憋誓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫉,但我认为这并不影响操作便利性舞,最低配车没有大屏幕很正常入。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆凶算,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锋申,车辆静止起步平顺性不佳倪狙败,油门给少了刹车不松开缔葛绘,油门给多了又会猛窜厂,让人抓狂磷恢珐。但今天这台1.6手动车型练限,上述症状全部消失猴。起步轻给油即可镶窘,电脑自动调整喷油量胃,使其转速稍稍上升恢粟堕,令发动机不容易熄火躲辅廓,等红灯孰醋母、坡起都很方便弄,使用起来当真比顶配的舒心多了尉拔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荡灭,让人捉摸不透枷荷屎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捂耍酶,用料优秀被认作理所应当却河。在数年的成本控制下叛拴屯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寂储冬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范固搏。对于大众汽车而言闹鸿挂,这样的结果也堪称可笑了患湘挛。   没有真皮座椅尝矛,您会失望吗汤诽?我和同事们都不会绘蔚。我认为从适用角度上苯,织物座椅与高尔夫更搭靡凌卧。这套座椅的缺点戳扭,在于椅背调节起来很费劲宽巾,而且要是有个腰部支撑就更好了镐人。纵观高尔夫1.6手动的配置骗来齐,我认为作为最低配车型笑卯膏,功能简陋一些并无大碍菱,该有的它也没少拔,并且绝大多数的都还好用盛撕,如果您是为了舒心实用喷钳潭,我觉得它能满足了洛伺粒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毙,对于购车需求的国人来说临,一款看上去体面嫉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粟铜填,只是碍于可选择的范围有限瘸谜,但凡有一款出类拔萃的新车型认驳,必定会迎来极大地关注惰纠驶。对于25万中型车这个级别广莱策,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦平鄣,而福特全新蒙迪欧的到来群拾撇,分走了不少的关注度热獭喝,选迈腾还是选新蒙迪欧巍凹,对比一下就会发现山徘,挑战者颇具实力靛敬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卧,售价24.28万元恋,和迈腾 2.0TSI 豪华型添,售价24.78万元趟芥,均是各自车系中的主力车型趁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倡,兼具个性运动和居家商务需求递隘秦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计融瞎,极富攻击性避并仟,对年轻消费者有着很强的吸引力协,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沤,入门的1.5T也有不俗表现查化。   现款迈腾严格意义上上讲割干拇,只能算是半代升级羡开,是在老款的基础上升级而来险慌。迈腾整体延续上一代车型的设计剃痞,符合国人的审美匈,经过加长的车身锻闪救,带来大空间的同时物究,提升了行驶稳定性及舒适性轨仍俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旗虹,轴距达到了2850毫米档裤呛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑,整体比新蒙迪欧小一些炯铣谐,即便是经过加长赊瘦杯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫉媒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弊外、加热韦褥、折叠酬、记忆 电动调节糠、加热入、折叠标、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抽,不仅科技感十足落舌采,还具备随动转向堵细、自动开启等功能荤成犀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绷衅。天窗粳、全功能配置的后视镜等秀菊,两者处于同一水平漏宛全。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升居冀阜,对称的T型中控台中规中矩并,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莆册未。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作前案释,主界面被平均分为四个区域奔盼力,分别显示电话诵、导航汀、娱乐和空调四项基本信息丛伦敛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慷卡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感低。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秀、6碟CD等配置许末,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诽奖茸,迈腾更像是上个时代的产物狙动缸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仁陪,相比迈腾的2812毫米毫,略占优势送昏献,但二者在乘坐空间方面去男,都已经足够日常使用潭腔令。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑突,满足于舒适和运动的双重需求间噬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胁酥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统偿棱嘶、方向盘换挡玲钙,以及原厂导航等配置稠的,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皮垄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轰咆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版履氢蓖,最大功率178千瓦靖畔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱管筷,平顺性和换挡速度足够出色吝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伞骄毫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凛鹿驴,最大扭矩280牛米瘦,匹配6速双离合变速器炉袜徊。当年迈腾这也算是黄金动力组合碌寺,但与新蒙迪欧相比粕,参数差距明显练高唐。   保养方面净休,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搔槐浩,建议日常保养周期为5000公里左右薯措,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怜佰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右访嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞍丸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惮淌穷,之后保养周期为1万公里窍堕廉。小保养的费用在600元左右钉请巍,需要更换机油机滤苍,大保养的费用在1100元左右结,需要更换机油三滤卸淑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筏客携,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铣,相比迈腾握搓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孺枪,还增加了头部气帘和膝部气囊素鞋寒。并线辅助功能也是迈腾所没有的茎搔。   点评疼涉害:不可否认揽,大众品牌进入中国市场多年良,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柯链,无论配置水平还是动力系统遍沃扦,都已经没有什么优势了归哥踞,抛开迈腾一万多的优惠台,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猴斯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页』叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛋:本文仅代表作者个人观点回钙嫉,与环球网无关枚芯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毛菊,对本文以及其中全部或者部分内容壕、文字的真实性赣澎豆、完整性辱憋痰、及时性本站不作任何保证或承诺屉叮,请读者仅作参考文磋筹,并请自行核实相关内容桓。" "   “北国风光池貌锌,千里冰封拜藤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朗媳堤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剁桅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挪讹,对途乐而言这不仅是一种新的考验煞喉携,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战立波。 外观体苹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哀乒,想必对于多数人来说挤,它的名气比兰德酷路泽小很多身侮,但并不意味着就要比竞争对手要差锯。外观方面途乐外形实在太大了科,有点圆头圆脑的感觉熬鹤很,比兰德酷路泽温柔了很多昏,缺少了一些很“MAN”的元素构,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘸盲烘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疤楷米。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坷蔫拟。中控台看上去很有档次揭,各类功能按键排布也十分清晰矮、合理哪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汝,完全遵循了游艇的设计风格肃弓,宽敞吼陵裂、舒适讣、豪华强混垦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堵。   小结乱航酒: 从外观内饰的整体表现来看菇葡,可以说途乐是一款成功的车型丁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题接酱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伦揪,如果“沙漠之王”远离了沙漠材,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色经分,这也是我们大老远来到这里的最终目的士。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冀愤究,人们首先想到的通常都会是奔驰夯、宝马瞧平踢、奥迪料揣怕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兼穆培,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雷酶亲。但是说到文化的话卯旧闪,就不得不谈到今天的一位主角喷,捷豹XJL聚磷沽。相对于奔驰这样的全能贵族来说厢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗热搬。   作为进口高端豪华轿车化斥,相信奔驰S级大家都比较熟暖匙,而捷豹XJL依旧比较陌生筹谅,捷豹作为英国豪华汽车品牌弧,也有着将近百年的品牌历史韩闺脸,虽然品牌认知度不高迷始缴,但这头豹子可不能轻视募。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型其,价格都在120万左右酗缺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L温孔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骂立。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哥疲蜡,其实捷豹和奔驰早就杠上了币案攘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谴焊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秋拿放:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氖,你一定记得去年上映的《007雾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车殿酞殿,没错就是捷豹XJ漓某史,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颧埂晦,里里外外展示着它的优雅与稳匠馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹄寞灰。   无独有偶吼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套适,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睫担,虽然不是目前新款的S级舌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩船。   言归正传嗡瓢撇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞥担,不过两者的风格却截然不同闭譬递。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勉颓梅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀工窍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重非,在当前时代也更加与众不同晾蹭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矾,的确奔驰S级是同级别标杆荤划竿,外观轮廓延续了上一代茂,细节之处更加富有科技感倒盗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裴描。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同介,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瀑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赊,比XJL更加强势尺隆撕,这就像两个高人并,一个低调一个高调而已策。   大灯的造型也风格迥异了,XJL的设计更简洁貉侮剿,内部采用传统圆形元素攫燎,使得其眼神也更加专注好。而奔驰的大灯设计更加时尚泵,内部流畅的菱形也较新颖晴凡痞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仁稠淌,光前大灯就使用了五十多颗LED钎耪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面室,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾电涪麻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舰先,更加沉稳谓徊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通色窃,但硕大的车身同样沉稳镀癌,硬朗的线条也更加动感踩晨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撅锤叛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惠吮跑,这也使得XJL的车尾更稳重谈喘筒,而S级更挑逗人透鞋脑。   尾灯的设计笔吾,捷豹XJL采用纵向设计驾硅亩,并以车身腰线融为一体河,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怂,整体轮毂简洁不繁琐嘘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猛浦,内部灯组造型是一大亮点饺,点亮时相当好看尘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节并,并没有过多的修饰凄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质附孝,就如同一件高档西装媒,某颗精雕细作的纽扣就足以戚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盗莱,相比奔驰大气的轮毂橡是,捷豹XJL的条幅更纤细貌废踩,并且在条幅样式上也更加精美和运动骸介。尺寸方面XJL为19寸叮匹睡,比奔驰S级的18寸也大一圈娄,轮胎方面同样为245宽度膘髓,不过与奔驰前后同宽不一样灵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞪捞司。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锻特,并且作为一个自主品牌市骂健,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琶警施,旗下的GS5担湍、GA3浆、GA5几乎可以与合资车相抗衡牢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郊亥垮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撵貌刑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茧徒,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬透А,由于试驾人员较多瞧谩北,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匿阀揭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冻闭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓣。   现场测试场地为两个圈形场地继,两个场地项目都是一样的沮,可同时进行两组试驾侣凹僳,场地提供了直线加速颓、紧急制动叮鲁骑、蛇形绕桩晴、麋鹿测试四个项目掠,可以说涵盖了大部分的性能体验静残。当天试驾温度为零下十八摄氏度庆,这样寒冷的天气躲,面对半冰半雪的湖面溜棠墒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驹碉葱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彼,TCS系统介入顾鲤蒂,防止打滑的发生司捕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伙怀,最大功率蹿:90kW(122马力)/6300rpm剃,最大扭矩你寺:153Nm/4500rpm轨狸。而这次试驾的车型中没有手动挡糯,均为4挡自动车型乖,动力表现可以轻松满足日常使用需求郎盗。   起步于加速初段油门如果踩的过重书葛轿,TCS牵引力控制系统会即时接入蓝剧电,并且自主减小喷油量侵,从而避免轮胎打滑欣魔,这一点上GA3与GS5表现都不错悍。加速至60公里每小时后朝极,紧急制动版,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廷穷谰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停结背街,未出现侧滑窘其匡。   本文导航玲歼:" "  提起中级车们,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帘。但要是预算有限虹,面对这两款车型还真有些底气不足隙怕吩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汰枚局。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠胖,改款K5已经于近期正式上市翟偏,延续了韩系性价比超高的特点独。这次回完,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车收殴立,让您的购车选择更加丰富北朴。   没错烘棵,此次选择的几款车都在18万元区间内滔播。而且颇为“巧合”的是深,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磐款翠,也堪称中级车的黄金动力之一莲年。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字齿骏。既然如此疚帽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份融咳守,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仇晒复。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惯谋,动力参数有小幅度的提升另,燃油经济性也有一定的提升熟恋宽,但依旧没有给人留下深刻的印象魂,尤其是我这个09款嘉年华的车主单耪。如今谷,在配置依旧丰富的前提下沧,它换装上排量更小藩垦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型髓,这一次似乎有点看头了沧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犊荡竣,它的来头可不少寄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它零祥许,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捞,可谓是福特的明星产品彤。我得承认这些奖项来之不易输,但我更关心的是袄,它依靠什么亮点来获奖输环,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惩,震动及噪音抑制能力如何篡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俏括邦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痹和檄、涡轮增压以及进排气可变正时技术苛。在这些技术的支持下嗜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晦际刑。反应到账面参数上巾市舅,它的最大输出功率是125马力些瓤,最大扭矩达到170牛·米脖逛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慌惊。   另外警冀碳,福特也针对其三缸的结构特点坞煎导,对发动机的震动还怠、噪音等方面做了很多优化和改进袒吃,比如喷油器及油泵柔性安装下、皮带润滑甜兰、缸盖上方吸音泡沫等等寸冗响。为此悼眷,我先后做了两种情况下的简单体验锣寒隶:1次磋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓢、在静止的状态下让碎讨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馈扑。经过细心的体会和观察后囤偏,我认为结果让人满意氏店曝,发动机的震动轻微伴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卿校渤,但也不大碍事吠闭。事实上龄,即使我细心观察渴许祷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煎。   看来之前的担心有点多余地,还是直接上路试驾更加实际纲燃。它的电子油门响应依旧很灵敏獭,轻轻触碰油门踏板版,发动机的转速表指针就会活跃起来偶乳篮。幸好油门的调校比较线性蓟,分寸拿捏得体敝极,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累床贰。同时苍保墒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感届瘦团,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩便嘘拴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幕。即使在低转速区间摔同,发动机的动力输出也很活跃请废,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉椭。同样受益的还有动力输出的持续性咸对,在试驾路段里面有不少的环城快速路乐律诉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惺,而且整个提速过程顺畅自然躬。只可惜受道路限速的制约芹灿,未能继续把速度往上提疟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备想率睡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潞拿酮,升挡动作迅速溶,在D挡模式下正常驾驶灭,1700rpm左右就会立刻升挡嫩炔,让整个加速过程更加顺畅自然女巢窜。然而摹,在遇到拥堵路况的时候谐肪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墟,幸好并不是特别明显畏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厕么存。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了充扛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雷肚,除非你把油门踏板踩得足够深必独督,否则它不会轻易降挡褂蚀极。   变速箱切换到S挡后村狠,油门响应速度稍有提高部牡,而换挡转速则提升到3500rpm芬莫,动力输出表现得更加亢奋鲤。味道对了攘钨,这才是S挡该有的特质胁宿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枯秦饶。当然慌系淑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饶段病,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮素僵怪,至今我仍然未能适应两聘僳。   其余部分与老款车型基本相同舅谷担,方向盘的转向精确规、迅速略焚矮,甚至有点“贼”勉派,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”记讲女,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬户蔡,对车身的支撑力度足够桥醚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徒奈诺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浅斥,同时也确保了车身的灵活性计惦。但面对减速带这些大颠簸时溅傻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在割酷庐。   在动力水平得到提升尸爱娇、操控感被保留下来的情况下孩便吻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藩,开起来更加得心应手坤镐癸,也更加有活力镁。这点值得欣喜橡赤俩,也是嘉年华的进步楷。当然罚季滑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晌阔绘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎技遣虾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魄噶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笑醒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豢戌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸设。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔬挨局,不过众所周知累,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玛浓苟,而是换装了大众全新的MQB平台磋瘟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异段搁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垛茧奸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓤骋翅。   首先我们先来说说平台外统,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矢峭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哺褂,PQ35血统也就不在那么纯正笺戊媳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撑绦。   平台究竟是什么妮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屉廖,它们会采用共同的零部件阶毕,采取相似的地盘木、车身结构示、形式结构以及相近的生产工艺旦酥钦、轴距等咕频凰,以此形成车辆生产的一套完整系统腑陆双,平台生产的战略是当前产品在开发中功,最流行话、最科学渤赖浅、最节省人力阂得埃、效率最高的一种开发战略桃捆拍。因为对汽车厂商而言撂徐,可以在有效控制研发资源揩虱承、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘫狼罚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锌宠,并看看它们之间存在什么差异谷。   PQ35中的""P""代表平台闺乱侨,""Q""代表发动机横置试,""3""代表A级车恰,""5""是指第五代封。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茶席,采取相似的底盘腐帛场、车身结构腿、行驶结构娜低檀、相似的生产工艺以及轴距等康。由于研发时采取了已存在的""模板""冯深,不仅使车辆研发缩短了周期沤爱半,而且共用的零件大大减少了生产成本粳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型排。采用PQ35平台的在售车型有途安锌辜屉、开迪蒲晾、SCIROCCO甲、奥迪TT瞄恰、A3两澳全、斯柯达明锐等车型坑肚价。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逻返:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搭久仿、大长度激光无缝焊接沏、双面镀锌高强度钢板桑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伎靠,但如前所述分,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凳阶靛。   MQB拿盒律块化平台是大众最新的一个生产平台埔,也是此次第七代高尔夫使用的平台炯镐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骄群盆,并且可以共享比例达60%的零件恼颅斜,包括同样规格的发动机忿莱、变速器等辛郝。MQB平台的推出几矩并,将会取代过去的PQ25床涕、PQ35和PQ46等平台孰秸沧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装某仿,不管是传统动力嘘、电动和可再生能源动力摊急墩,或者汽油机旅、柴油机魄伺秘、混合动力系统堂陋轨、纯电动系统撕弛、天然气发动机裂千、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装额。另外钒身发,MQB平台还可以对轴距拉、轮距项苯楼、前悬和后悬等部位进行调节碍胃。另外此平台可以生产从A0级梅、A级到B级三个级别的车型案。这是PQ35平台所不具备的挽矗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温物徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捷瓦。相比几个欧系对手浪沧慷,宝马的动作显然慢了半拍坛尾熬,继5系旅行版之后迸劣同,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辈。当然有时候来得早不如来得巧嫁缕烘,只要给足了诚意抱,迟到了也未必没糖吃卷。   对于3系旅行就是如此桅,在它到来之前揣拟铜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谈,作为后来者盘禽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲜魄绢,就更需要拿出浑身解数了瘸虚淀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叛坛椽,下面就来看看它究竟有何能耐朵。   还是从外形开始说起次,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘效,其底盘代号为F31褐扔疆,依旧是标准版轴距古版返:2810mm牛炬嚎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言山挪镜,这仍是个相当精干的长度沪,车身“三围”基本和三厢版一致辉,只是由于行李架的关系伸跨粳,车身高度小幅增加了21mm悲韦武。   我们测试的这款328i旅行版栓街莱,还搭配了M运动设计套装嚎郝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炮癌揽,闷骚的感觉立马出来了复搔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搅石敲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揽奠痊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铂提,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )燃会,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒋,这和旅行车设计的初衷相悖四臼。选择18""则刚好合适掇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)落,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拜,用一句流行语来说就是拢:低调奢华有内涵沤朝谐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度考垫班,从这方面看隋港,3系旅行并无太多亮点醛妮匆,车尾的造型显得有点过于刻板新,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腻亭渐。相对来说并没有对手做得那么出色超弟,V60和C级旅行在设计上的看点更多鳖奇墨。另外翱控,虽然采用了M套件黑肺随,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羌工是,看起来实在是低调过头了的剧九。   外观总结烈财:如果你是3系的铁杆粉丝憋,但又不愿自己的爱车烂大街哆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仁,低调中透着股狠劲儿盾涣,闷骚人士的最爱烘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样函,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章解,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悄港诵。但俗话说韭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道襄欺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比本糜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓖?   车型的选择方面嘉肺贝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则度抒燃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杭栏髓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑查,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钒壤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郊啼麓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力澄份,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阔丸,再辅之以保险杠的少量镀铬小驴,前脸看起来一如既往的简约和低调唱。车头多条轻微隆起的线条答叼劲,包括引擎盖上也是凹凸有致扮芭,则让低调的前脸显得浑厚有力玛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煤毕,外沿继续使用镀铬装饰坦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻士股,也更容易让人接受施鲸奔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性我绰松。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卯图,一个氙气近光灯盲付,一个卤素远光灯节猾,外加环绕半圈的LED日间行车灯表吼舱,没有任何花哨的设计筷禄,注重实用炒。而作为玩灯行家的奥迪楷瑞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绞,配合上单颗远近氙气一体前大灯缉绞,杀气十足贰氯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拉块热,看上去随时有往前冲的冲动酚姥眯,非常动感和迷人贿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乡炬害,看上去从容而又优雅侨为,有点儿荣辱不惊的味道燎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渡搜趟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疮傅,毕竟走的不算是一路的风格了墨韶龟。不过同,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拟劣柬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玛痪祈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侠脾,变成了矩形倒角式的设计媚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滦卡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诬苍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刑乖。   尾灯方面回,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看百贤男,而且LED元素的缺失也实属不应该登饱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型癌诡厦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妓闲汞,低调依然是奥迪的责任萄肋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镜贿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铂狮汐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椒,一个拥有超过半个世纪历史缴戒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌递,“男人”剔、“硬派”厂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浅蹈。一个如此坚持传统的品牌讳常,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驰,这对于很多人来说是难以理解的事实畏枚闯。坦白讲菩,一向不以貌取人的我盼础,霎时间也很难理解Mark T. Allen坟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厦。无可否认湘隆倍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜕,也必然成为人们茶余饭后的谈资十行,但是就只有外貌是这样吗挽上?难道它没有Jeep的传承交沦?这是我最为关注的问题秽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恭覆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吉。由此可见汹熬汞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能先谦览,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置保,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恒蹋赖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色化败,首先必需要有一副好的底子烫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩居。根据越野性能的高低勘富全,依次有Active Drive I签、Active Drive II和Active Drive Lock三种凉煎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伍岸徐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垄钩醚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秋垃痪,并且还具备后桥差速器锁止功能奖,实现左右车轮50:50扭矩分配辨惩甸,攀爬能力自然是三者之中最强的膳勤炬。   除此以外蹬怂卡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摆概、28°的接近角嘶促、32°的离去角息句、纵向通过角23.3°版、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屑,要罗列出来的话其实还有很多崔,但越野并非纸上谈兵态默,要真正体验到它的实力旗,还是得把它拉到荒郊野岭胯。   挂上低速四驱挡歼、开启后桥锁止以及岩石模式轮,稳住油门就往上爬混。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏克侯,3.2L Trailhawk针对越野的需求弯平瓣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杉。继续往上攀爬促膘,一切都比较顺利砍卢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痪捕嗣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豹雀剁。在遇到交叉轴情况时刺撵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藉倦私,配备了后桥差速器锁止功能的它南,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羞,就已经顺利通过焊炔娇。   这一次越野试驾乒钱捆,它的表现我完全没有惊喜捷,因为一切都在意料之中囱墙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黑觅风,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓮。毫无疑问佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醋少掂,也同级别的最强咖抹摆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凳细拾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓦。坦白讲精,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴念天。" "  在国内的SUV市沉擦谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下零,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腺踏,正因如此荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拍憋席,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破千譬。   说到大空间愧蒜、七座设计对捂驮、配置丰富的SUV侠甘,北京现代全新胜达是其中的表表者放络宏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫悲冀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岛陡勿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变到谎察。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手较比楞,下面我们将对这两款车型进行对比分析衰抱劳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹿去祈,设计上中规中矩辱寥恰,采用了哈弗新的家族式设计元素馆郝,这一风格将在整个哈弗系列上普及罢渺谎,代表性的设计元素有拭:大尺寸U型前格栅李,粗壮的镀铬横条格栅夸,时下流行的“X”型前脸嗣开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美不献欣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡信,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时司辣纳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拎梅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞳,再辅以造型锋利的大灯灯组面饯扰,极富视觉冲击力凰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题械访,现代品牌的确更加具有超前思维意识恳肌。" "   源自逸动平台的CS35草司,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缝。凭借欧洲化的时尚外形设计酵,相对精致的内饰做工惕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碑哎态,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盗爱。此外骆纲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仑扛,进一步提升了科技感和实用性骸巍我。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些看?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型武,还有定位相同的长安福特翼搏变咯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剖,涵盖了自主及合资品牌产品簧痕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漏紊每,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS女,作为一款新生代豪华运动型轿车斜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系串拐,也成为点燃这场战争的导火线塑。而上市之后鞭邓焕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扮孝侮,可谓是一场针尖对麦芒的对决浩型。那么除了运动性能以外化雷,这两款车型的综合实力如何呢降,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宝劳。   虽然说是ATS是一款进口车型盟娠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苍沟田,整体售价和宝马3系保持高度重叠届缝。从定位和售价来分析炬侗剖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郴,两车售价分别为43.80万和43.60万攘蒋,价格差距非常型ㄇ拧,有一定的对比价值替臂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漂,但两车所展现的运动风格完全不一样赡帅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矛币,车身线条锋利诧悍卿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杠拜,同时也彰显了力量感圈喇。而宝马3系显得内敛一些茹身,经典的""双肾""前脸造型喂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垒蝎瀑。   作为凯迪拉克家族最小的车型缝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系答底检,除了长度略有优势外腔,其它尺寸都不及宝马3系恕炔,在空间上可能会有一些影响睡箩隋。不过没有关系鸽癸,作为一款运动型轿车缅邦,小一点也许会更加灵活罕搬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评目溶萍,经典的造型更容易接受农欧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弗腹池,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匠酪售。   相比之下间蔼填,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卢茂瞄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感釜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溶。   两车头灯布局不同衡赴,宝马是横向设计面蹬师,开眼角大灯我们已经非常熟悉扁狙。而ATS为纵向布局居苏灸,造型更加犀利农位履,同时采用的是远近光一体设计蒙。配置上都采用氙气大灯罐缕辈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唤列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拧,但是可惜没有前雾灯垄。   从车身侧面来看刻泌,我更喜欢宝马3系莲乌,腰线更加锐利速,营造出了运动型轿车的动感效果卡鼓。而ATS侧面饱满厚实踩驼,典型的美系车风格湿层。   两车统一采用的是双曲率后视镜焦,并且带有电动折叠和加热功能探环,同时集成了LED转向灯傲耸,显然宝马3系狭长的设计要更美观肖椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卜胚,警示效果有所提升埔卉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹤轻碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舵构,双边双排气管设计也展示了其运动气质槽喘。相比之下苇,宝马3系的尾部显得比较平淡典,家用车的造型在气势上要弱于ATS材。   轮胎方面接缔沧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钢菩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎角茂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裳沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晚,都是偏重运动性能的选择翠五。" "  提起东风日产天籁眠髓,人们往往都喜欢用舒适纺庭、性价比高磕伶、省油这些标签来为其定义滴适。的确讳衰,作为日产在华销售的顶级轿车仓宽存,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茨晤,在中级车市场中处于上游位置肺康。不过这款车型的加长行为榔丘谷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纪枷池,天籁公爵铅突,虽然是天籁的加长版本扦尺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力未,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洗,挑战更高级对手慧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力般窖。   25.18-29.98万元的价格区间耙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚼。相比同级别对手雅阁匡锰、凯美瑞骆、迈腾等热门中级车喷甜邻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翱违,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霉鄙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苦卡悼,在提供更多给消费者的同时剂蕊菜,却并没有在价格上表现的有多高调靶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毖维酮,但是通过对细节的仔细端详蓬新花,你还是可以发现不少变化之处肠槐懒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素力馅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端范。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坎轿。   5003mm的长度与2900mm的轴距坑守警,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越平徊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm八。而与豪华品牌中级车相比较虱荆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阶,整体协调感还处于平易近人的水平嚷。   本文导航逛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驰捍亨,数以万计的人们加入了摇号大军课,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逗诉弧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袒揪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高显独,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了护涛绵,强劲的动力理诫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜囤朔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湃熟眉,它们的价格和配置都比较接近汰窃蜡,下面我们一起去了解一下散伎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)释控焊:15.98-25.18   推荐理由蹋甫:大气时尚的外观炽浇、配备豪华全景天窗巾脯虹、全新T动力以及较高的性价比喇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氢,采用了起亚家族虎啸式的前脸拓膛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汕迷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大品规,能够满足不同购车消费者的需求结陋,值得称赞的是溅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挠哥容,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸵假,在同级别车型中也具有很高的性价比袱缝春。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剧墟,自从彼得希瑞尔来到起亚后脊蛊系,为起亚家族设计了虎啸式的前脸管,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贤蔽谈,大大提高了起亚车的辨识度衔港磺。熏黑的前格栅看上去更加动感绢临卞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔽眯拨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咸馈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劣牧,并且兼顾了空气动力学醇镶脓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疲苗版,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豢,LED光源看起来更具科技感刑隙。   新K5的内饰进行了小改动句泪,用了和工艺均有所提升探墟氦,三幅式的方向盘也进行了重新设计沪,看起来更有质感辞,使用起来也更加方便需玲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸽,也提升了整车的档次感池,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑物。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哨函能,A柱倾角也随之更大等摧,对于一名1.82m的男士来说记宋衫,头部空间的局促性很明显廊亢火,通过降低座椅高度后持赋,驾驶视野也受到了一定限制栓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寡弥程,同一名人员在未调整前排座椅后额,直接移动至后排乘坐吴郡,腿部空间十分充裕泥煌,而头部空间也在可接受的范围之内吻图。总体而言妇,如果想舒适且安全的驾驶K5剃劝,并不适合个头较高的人士婪亭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颅胁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旧,最大功率180kw川柯,最大扭矩350牛米纯箔,搭配6速手自一体变速箱秋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现功动。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型举日斡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唐绅堪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内薄挡矩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟测。如果你听到4系觉得陌生班瑟佬,那么当你见到它一定觉得很熟悉刻睬武。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造课巨斯,无论外形还是内饰都与3系很相像挖恍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柔,因为在它身上不仅有3系的影子喂,同样也有着自己独特的光芒譬翁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骡菱,59.6-73万元的定价也高于3系破。不过其实也可以理解床陷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芥妮,而是想要一辆便宜些的“6系”哼解。   宝马4系提供运动碑诧炉、豪华沟、风尚三款套装粱卷,价格方面没有区别希辛供。车头部分确实与3系非常相近耐,只有前包围能够明显与3系区分出来踏护。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邯。整体来看葡奔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格角厩,仅在细节上加入独有元素斜谩卿。 【左韶佰敝:豪华设计套装(选配)/右鹅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逆烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引速深。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条为瓤,这样的立体感是3系无法给你的啦。车身尺寸方面岔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm行墨,轴距两车同为2810mm搔。相比竞争对手介,4系在车身尺寸上也有着较大的优势航偶。   由于定位与平台的原因科写抛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贪,也达到了对自我的超越牛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倾。尾部张弛有力的线条捆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涵同瘸。   本文导航钩拆毖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淖懦心,2013年又有很多车型和大家见面了肮布店,它们各自出身不同性格迥异挺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚂谈,其中原因多种多样嘿显好,下面就对它们的表现做一个简要点评和拈衬,并送上编辑们的新年寄语鲍娄悔。 东风标致3008   上市时间哀恭:1月9日   售价佬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵隆,法国人终于坐不住了秘撇,要将标致3008进行国产沃视,最初还担心它法系前卫弓解、超前的设计能否被中国市场接受抨敬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靠邦娥。   不过似乎这一切的担心都是多余的轰晨蜕,东风标致很清楚大家的喜好徒璃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痞、尾灯等部分进行了调整窘坷陛,类似机舱造型的内饰得到了保留切蒙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镜涸烦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彻谷钳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计成填。   动力的调校同样符合中国国情瘸,由于中国道路情况比较复杂扩拈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙掇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机别,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惠。尽管变速器的表现有些差强人意巴居段,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如如。 为了进一步满足市场需求洗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炕,丰富中低端产品线黎甭雄。   新年寄语脖该: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的互贾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湃避,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宽温钒。" "  汽车除了是交通工具之外浑,在中国它还需要扮演更多角色并耪设。比如曝,它会成为一些人身份的象征说圃惦。也正因如此绩首嚎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畴储充。在车型跟随换代而越变越大的时候巳,它们还不满足渺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郴鹿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铃厕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸路但拣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膏。   从长轴距车型诞生起贩,围绕它们的话题就从来没有间断过速酱。长轴距车型的空间更大是显而易见的勘改奶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗党匆瓤?是为了操控放弃空间票,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疥昆百。现在朗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿理揪,并且差距幅度有多大贰铅脸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵回疲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褥。从设计上来看氏突吭,它基本保持了海外版本的特征翅鹊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糠岸。整体风格比上代车型更运动唱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戌淬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型前。它在设计上与天籁并没有本质上的区别及藉肛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卢,同时乌,在配置方面也向更高级别车型看齐剩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒲峦壁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酞范。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坷姓坑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碎勃忍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桑,那么实际情况果真如此吗奈螺?   首先戎杜断,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瀑贡劳。将天籁停在起始位置后诺惮蹋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铰斡忻。之后首谱签,向左打满方向棉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作递蚊,然后再次用桩筒标记后轮位置扰牟携。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异财。   实测印证了我们之前的推论氦悄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捎蛋结,但差距不算特别明显啊恰。两者的方向盘直径和回转圈速一致倘。实际驾驶时库,除非路面宽度限制特别明显侣兢,二者没有本质上的差别馆胖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况多。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话联,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响害。当然享,陆军1号的尺寸太过庞大期鸽们,算是加长得比较极致离都。那么瓷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舞?   同一水平面上糙割,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吠吓茸,二者的成绩均为150毫米城渴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爱匡破,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中噶。   我们的测试方式是将车头正对坡道弓乓嗅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烽醛舌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菲勿浪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬环,但结果令人意外奋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汾。抛去胎压等因素的影响泉蚊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玖聪递。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV款?如果排除自主品牌的话袜稳圭,这多少听起来有些不切实际吧抖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了城。不过这个看似不可能完成的任务浇髓答,正因为有着咱们自己的汽车企业怒,才使其成为了现实吮谦。10万元给我岗都,我会选择什么车呢秋罐巾?今天就为大家介绍两款不错的产品奴亢,众泰T600和比亚迪S6滔,它们之间孰强孰弱瓜兜蒜,看完文章之后您便会知晓姆。   4天以前融全肆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冗,顶配不到10万元的售价席姬套,加上1.5T发动机出色的动力表现骨、以及全景天窗淡恕、倒车影像等丰富配置的加持杜抖丘,让所有人为之眼前一亮溜说。而在该级别中暑菏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丹购拷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酬,还有着出色的销量和用户口碑奇冷亢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的染涟宛。所以今天掀翟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敞拾爱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猩鲍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岭告,这款车属于小一号的紧凑型产品钵静,因此这里就不掺和了妒痪扩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痹:两款车型造型原创度均不足笔舒绷。   外观造型上骡巴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篱玖淮,但相比之下冀伦,众泰T600显然模仿的更彻底一些柬,车头与车身都是完全的拿来主义梦,没有一点原创的元素凳袍。而单就最终的效果来说湾欺滔,众泰T600显得圆润饱满将,比亚迪则更加的精致显大差鸡么。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面链菊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm配粉箍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm百纬,轴距为2720mm低,从数据上看聊郸谈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势场细,而众泰T600比对手更宽背辑,轴距也更大蒋教沽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哄谦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钵翻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谰卢呐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柬萎,在轮胎规格上叛鞠规,众泰T600更有优势一些顾途。刹车结构上举挺沛,两款车均采用了前后盘式刹车飘。此外底挥蔬,在备胎的布局形式上缕抡奶,比亚迪S6备胎采用下挂式武,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈睢,不过更换起来略有不便媒丁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穗逼哨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高集醒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔡梅,线条上显得不是很协调我匣沙,后雨刷阂莽硷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达北戳糠,而众泰T600根据官方的说法逃桓聪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了权。   钥匙方面狭,两车都配备了智能钥匙漠旅梅,并且无钥匙进入计光、一键启动等功能也是一应俱全坡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揪伎,但质感和色泽都比较不错坡祷。相比之下婚藐,比亚迪S6的塑料感略强触虹鞘,但它的两把钥匙中膏,有一把还是卡片式的槽愁畏,挺有档次感的酞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怖,据日本共同社11月报道缎,丰田汽车公司发布预测称金吮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孺敌灿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录山。而2013年前十个月菏,雷克萨斯在华销量同比增长8%歇,而7-10月同比增长了24%炊配,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势关。那么静,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琼奋参?在这个产品为王的时代中刻,或许答案非常一目了然筷丘庞,品质卓越的丰富产品摄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迹蜜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹃,而其到了2013年也整整历经了三代产品磷鹅遍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伐涎叔?在这代产品中究竟有哪些新意冀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的信诉蹬。所以拱夸角,在这个2013年的冬天厢伎能,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沏扩变,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尾瘦。   是先有鸡还是先有蛋帮?这确实是一个哲学问题峰肌。但是对于车型换代而言侮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耽喝小。在介绍外观之前疾痘钠,有必要介绍一下其前世今生蛊爽疆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车完,全车线条设计更显张力假屎廊,饱满的肌肉感让人过目不忘很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化播贫盘。   第三代雷克萨斯IS舷朔孔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞,全车线条设计更显张力冠隆,饱满的肌肉感让人过目不忘灯孰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕉歧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姥薄,但当这款概念车面世之后脑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呈庐。虽然没有LFA那样气动山河苇就涕,但却是可以做到惊艳动人猾势。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞧宋勺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雷,要么从一开始作为越野车的分支椭归,要么不经意又成了轿车的替补驶,但这丝毫不影响它越来越主流聊赴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来常兄妈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吮乒桅。   一向个性张扬的Jeep品牌耐隙,一改传统的硬派风格兢,走起了时尚运动的路线凶。不仅如此烤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型假,在国内各大车展相继亮相遂淬停,赚足了眼球茧沟躲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市默,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犊旧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奢刑阑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观箱假:一改硬派风格伯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初譬肆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阀眷,在这样的大背景下樊拐,自由光孕育而生弦。只是从自由光诞生之日起剐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弓酚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赡隶藏,定位于介于指南者和大切诺基之间胆丢吧,竞争对手直指奥迪Q5围爆、奔驰GLK牧壳、沃尔沃XC60等车型停锭玫,车身尺寸方面颁诺仙,其长宽高分别为4624mm雷辅、1859mm逢缅猎、1707mm送墟梨,轴距为2719mm厦,与竞争对手相比并不处于下风品趟芍。   既然是Jeep品牌车型诞佰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑞,只是造型有所改变厘彩骡,一改以往平面式的设计碳,采用了类似“折角”的设计氯扇矩,当然效果立竿见影慌,整个前脸变得更时尚也更有立体感讥臀赤。前大灯的设计标新立异汤,采用了大胆的分体式设计竟时侮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘁钨郴,氙气大灯叫癌、雾灯依次向下排列僚涩篇。值得一提的是该车的行车灯粟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扳尉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑评菇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道波桔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绵多椽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弓税。 斯巴鲁BRZ 磋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妮,采用后轮驱动平台态,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脑磐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阜读。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扔,而外观和内饰由丰田负责把。   尽管如此扳,BRZ并不是“每个人的菜”逼。尽管设计了一个小型的后排座椅美仟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人介,音响和娱乐信息系统不够出色梆舞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一男掂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悍霉订。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挽驳拧、并且外观时尚动感的轿跑氏廊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敝愤挨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点考吉佬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咖,最大输出功率为200马力斧斡,扭矩为203牛米拈美。据美国环境保护署数据显示弛匈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里科。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舅够孤。 ? 斯巴鲁BRZ 块:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绥。两个版本都有手动挡或自动挡选择溪握搽。   豪华型BRZ的售价为26疥眯撂,265美元暗好逢,配有空调系统猫坍,定速巡航系统草,电动后视镜孰笔镀,一键上下的电动窗婪,后门颐评控电子锁呸桅,真皮包裹方向盘叫畔唱,65/35规格折叠后座豹虽,HID大灯填,17寸合金轮圈济啥,有语音提示的导航系统垄哺,实时路况警报钾,USB接口和车载收音机抽。   限量版的售价为28瀑黑,265美元随蒜灭,在豪华版的基础上增加了雾灯蔑夺,真皮座椅贬桶,一键启动陆费,后扰流板救钎涧,配备照明的遮阳板化妆镜热房,双区域空调控制系统碧蔬,前排座椅加热和后视镜加热射土。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统然,电子牵引力系统阜辫妹,稳定控制系统以及6个安全气囊炽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试城,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明态队,无论是正面撞击埔灭遍,车顶强度撼,还是座位与头部保护试验凤烂疚,BRZ都获得了高分庆宪挟,可以称得上是一款非常安全的车呜环餐。 ? 斯巴鲁BRZ 发:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舶恨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宏胳,加速时的推背感没那么强烈丸。不过谎挽沮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踢,对于六速手动挡十分精通砂漏媚,5函诧响,000转起步对你小菜一碟的话卿,加上BRZ的轻量化的设计创,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壳容护。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庇徒,并不夸张的外形设计履坏,精准的方向盘图境,强大的刹车和印象深刻的牵引力巳曹。   总体来说扮府刻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受面融厩。而作为日常用车来说椒微,路况好的前提下裳韶唾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘶茸柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷闺,严禁转载辱痪,违者将被追究法律责任邯锚。责任编辑谴:李敏" "  作为一款小改款车型芯保,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糕谢,甚至在细节方便也没有任何变化轿楔筹,仅仅表现在配置上的升级啦拦惧。回顾智跑近3年的上市之路来看茹戈,依旧保持着其独具一格的风格巾惧,即时在如今来看虐安簧,智跑仍然算是一款前卫的SUV苟悉,回到3年前多倍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焚搜、2.4L两种动力共10种车型馆杯,售价16.48-24.98万元膛瑞,售价与老款车型保持一致典柿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拟嚼桶,即使它远远的驶来诵,你也会在车流中一眼识别出它聊,城市化SUV的定位倒也不特别惩,不过蠢靡炭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牌盗盲。   现款智跑与老款在外形上几无二致未姜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赖叮,与老款相比掠艰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蠢惶。部分高配车型则配备主动安全头枕茄挺、前排座椅加热套林匿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置途塑睛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里白辞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舱绵馈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贸室。这些车型中包括了全新奔驰S级托毖、凯迪拉克ATS安石此、斯巴鲁BRZ缄购、沃尔沃V40等备受关注的新车滇龟掣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菏莎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间传剃:9月28日 售价区间暗辖:124.8-209.8万元   新车点评矫欢歉: “汽车发明者篙残繁,再度发布汽车”耍附癸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史城经糖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霖茅,这也看出了奔驰对全新S级的信心绿,从外观退、内饰赊枯哼、配置等硬件方面的足够实力闭矩,甚至超越许多同级别车型们岗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机体戳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懂剑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浩耙。具体来看钙伞清,前大灯僧呵假,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孙烈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗓,新S级加入了更多张扬的运动化元素伤市。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埃步,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忿,有点类似于现款CL级的设计吹抄晴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兑伸荆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恭冬绒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现计,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戊,还可通过其控制车载设备等滥化矗。另外跺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矩、LED氛围灯窗煌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浪、新的mbrace2智能人机交互系统等里惶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邵羌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糙硼,特别是后排的座椅仇荚,高配车型后排座位为独立设计稠,并且带有腿部支撑和按摩功能抨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澈姬嚎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面光,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机份橙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伞溃伪,最大功率为245kW(333Ps)疥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挟橡,并匹配电动机唾恭停,最大功率为225kW(306Ps)庭跺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机链粳掇,其最大功率为320kW(435Ps)顽侩痘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挖媒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祷悍熬:9月28日 售价区间乓夸肪:30.8-43.8万元   新车点评奠裴闺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奔慕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硼扰怜。但凯迪拉克ATS的到来旁,让宝马3系走下了神坛撤庭。相比一直宣传运动的宝马3系苏瞪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溃。不过在终端消费市场上避蒜擞,凯迪拉克还有很多事情要做殿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力多。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市效,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型每寒坛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造教,外观方面美肛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窗,整体造型较CTS而言更加动感娠陵射。   凯迪拉克ATS拥有50垦驳劳:50前后质量分配啼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岔、Brembo刹车卡钳宠铰橡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绢违。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂董、LSD后轮限滑差速器呵、高性能运动轮胎沧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)零楞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置练。   车身尺寸方面垮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骡怪施,轴距2775mm嵌戒草。而未来国产后房匪,轴距有望加长汐定,以应对国内市场菇厂袜。   动力方面关萝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巨埠纷,最大功率203kW(276Ps)烤,最大扭矩353Nm畴,其百公里加速时间为6.2秒诉深尾。传动系统方面久胜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孔颁。" "  前言搐壳: 在上一期文章中叮羌,我们盘点了2013年重点的改款车型橡秘皮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拷,在收集信息的过程中该巨,编者发现了一个有意思的规律栖懦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型填,往往推出两款饺涩快,甚至更多救,更像是一次新车的大爆发蔽,或者说是新车开发计划中的一个波峰韦港,这样的车企包括长安福特记筏、一汽大众芯、广汽本田等粹。与上篇文章不同的是诽蛙钩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出典乓丰,而是挑出了10款重点车型敬地,这10款车型有的是关注度较高的人气车型波肩,有的是较为低调邦擞筛,但其实销量却很不错的实力派车型拟。回首这一年床,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韩揪镰:12月10日 售价区间负:12.19-18.29万元   新车点评辞充酞:作为大众全球的当家车型短,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挪迟,是相对比较原汁原味的一款车型翔菩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拘,但空间的改善却更具群众基础瞬稳。从速腾的热销来看对,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型关夯肮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谅泵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羞,雾灯区域的改变也是如此孟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感漏礁嚎,也更年轻一些祟硷栖,少了几分柔美题,多了一些阳刚的元素妈森。   车身尺寸比第六代更大勘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妊苟枢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揩庙,后排空间略显局促扣。这点在国产高尔夫7上得到改善挨妹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm患凶,相比现款车型吉,长宽分别增加了56mm和13mm僚铣,车高则降低了28mm承空。此外叉呻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琉瓷航,轴距增加59mm娘衔,达到2637mm旦迫,使得后排乘客腿部空间增加30mm裙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm济冀楔,而行李箱空间也增加了30L讽跨,行李箱总空间达到380L桑泻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹惩伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幌挠: 相比外观的“小改款”咀篡楼,内饰的变化却是颠覆性的情孟柑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烂糕,并且向驾驶员一侧倾斜浚峨骋,更人性化干江抗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讥苗壁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暖镀拣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丹。   轻量化更加明显替: MQB平台的特质之一便是轻量化苹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裙,质量因此降低了37kg淑,另外发动机降低40kg涵疲瘁,底盘降低26kg绦,电气系统降低6kg等等倒,虽然车身尺寸增加锻宿滩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叉信驾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg默镀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果南,并且一定程度上也能提升驾控体验趣沸。 【MQB呐岚牵块化平台】   配置全面升级繁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弗剖吼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惧逃、定速巡航窍雌、启停功能庆、第二代车道保持辅助系统袱会、防碰撞预警特方、自动泊车氢、胎压监测挽巳、电子手刹靠、电子驻车趟、一键启动来得、新版导航及超级蓝牙等功能艾瘦。另外诽,丹拿音响石、以及更大尺寸的触控液晶屏灰佃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机继盛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教联么,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慌歉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舍示谭,其最大输出功率为162kW(220PS)狗淋党,峰值扭矩350Nm泻祷送。   主推7速DSG双离合变速箱氦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舞坡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轨本劲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT台女路,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT休静,而1.4T自动舒适型会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滩拧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坍唾:11月19日 售价区间拧氯:12.98-18.98万元   新车点评毯扣:北京现代是2013年的大赢家胶,销量突破百万辆瑰,并且销售车型整体售价在上升惦断。虽然索纳塔八的表现还算不错跋此,但这是以高性价比换取的疗桓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萍,外观更沉稳憨岭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玛石玩,再加上超出预期的低售价蓖媳虐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型程。   外观方面蔚,北京现代名图共拥有八种车身颜色核,分别是水晶白嗓沸媒、梦幻银挝、幻影黑尚曝、玫瑰红担、水墨灰嘲风脊、宝石蓝挠屋、丝绸金阀滦、北极玉法次飘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膘魄,尤其是前进气格栅处的造型荡盗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劲菏亮。细节方面敖坷悄,新车的前大灯设计很抢眼屋疗,区别于其它车型闷变,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肪,轴距为2770mm汇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛇绰识。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酵扰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婚,以金属和实木装饰为主虹儒惦。配置方面喉碑,有主座椅十项电动调节堑姥鸥、驾驶席座椅加热通风记忆功能境修欣、双区自动空调撕、倒车影像窘思、定速巡航嫡糙、多功能方向盘身窃秸、座椅/外后视镜记忆功能连汤、侧气囊/侧气帘朵、副驾驶安全带提醒庞靶、倒车影像系统撬开、转向辅助灯喊蒂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置物申。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丛。对于后续会不会推1.6T车型梁娇,北京现代副总经理权赫东表示碱饯醒,目前尚没有这样的计划萍腹坡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓶册,满大街都是捆褪随,从朗逸上市到现在的五年来吻坡,在全国卖了一百多万辆窜陷,卖的这么好擦纷婆,自然有这款车独特的竞争优势瑰。要知道东,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氢累,这究竟是为什么爽摧,很值得各个厂家思考郝。市场定位抓的准嚎,产品线丰富试,产能跟得上残,都是成就朗逸销量过百万的因素柿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稿挺戈,市场价16.59万元势貉特。究竟值不值杯琼峦?运动在哪里卢虐?是否称得上运动虏碌?带着疑问类,一起来吧傻变海。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式废蔡,这种运动元素的表现方式很常见孤不,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惜并,配上熏黑大灯这样的手法巍,而且很多还是豪华品牌在这样做羚钝。这样就无可厚非了啼呐抖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烦,新朗逸又有什么不可以呢稍惧瑞?   运动型小尾翼关南、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点储痘呻,同样是传统手法捣,几乎在外观的运动性点缀上屋,各个厂家还没有太创新的方式箔思彼。一般些的莫攻荡,就增加这样类似轮毂卜棱本、尾翼的装饰沃沛,高端些的新柯此,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慕鳞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萌踩痹,不过楷螺,从侧面看施仕牢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烦募。   相比车头和侧面邵森,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祷摩,在说运动感之前笔,我更想说说普通新朗逸的车尾杠,更确切的说奇惕,是想说说尾灯颓腑邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起成剿,有一点略显单薄的感觉寺故霜。运动版上眠靡,尾灯加入了熏黑处理考壳,双出排气管也更粗壮了锈,保险杠的视觉感受也更丰富航,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穆建茄。   本文导航慰汉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弗墨拘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裁楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膝涸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糕虱豢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洞陇森,即韩国的蔚山惦骗勘,这里同时也是现代全球最大的工厂靡。这个工厂雇有3.4万名员工炯稠,日生产0.56万辆车镣。   Inautonews编辑表示毙派拣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溅猎仇。五年前质量提高了拟惹苟,但是外形并不美观襄坛。然而氨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钩崔驹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畅吐肚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悲福端,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)金涣。对每个购车者来说写,这听起来非常有吸引力我龄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特患咯。   与现代旗下的主流车型一样痕富孰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法思吩,整车线条从头至尾充满着流动感汾贸。车身长4770毫米绣绰舌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铝撕辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盛轰隙,它看起来依旧如此的适合年轻人簧卯。没错屏媒,搭载着一车的新技术之后簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梦晤惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囱荷。于是当新车到来的时候孰澎,你一定和我一样对它充满了兴趣遍。这是最年轻的凯迪拉克霉、最小的凯迪拉克陪扯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卡店? ● 外观造型笨:钻石切割风格依旧惊诧楷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犯拖兔、2013德国红点设计大奖靛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弊悼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煞煤咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的喜围,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掀尸垃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚痰郊,只是这回侵小,ATS是完全原创的作品睦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓄耪,轴距仅有2775mm供匠沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗,而国内我们则把它当成中型车籍姑,和宝马3系标准轴距版涂火、雷克萨斯IS成为同级别竞品诲,并比它们都要更小一些递。   前脸的造型相当干练李额韧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹途较,而是被很好的控制在一个合理大小上吕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霉酮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钝舱簧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敬挂。出于空气动力学考虑牌秃勉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槽,当车速高于60km/h时刷,前进气格栅会自动关闭嘲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汀虽獭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗挝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性口匠脚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟康,并带有远近光灯智能切换功能净路动,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旱辨讼,快速亮起瞥煽,缓速熄灭的设定很显档次拼敞。再往下看砂匪,闪电式日间行车灯窗炯、大灯清洗毯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝗管。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要册搞,亦或是造型需求敌米嘉,感性的来说亥,可以视其为向着传统美系性能车致敬械淌。身处车内磺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹儒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痪鳞蝎。   ATS是一款后驱车厦摩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哆:50堪镶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款河轿汰,贯穿车体的俯冲式腰线攘、短前悬肖盗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氓办煞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痊恨。而在规格方面颈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳麻,前胎尺寸为225/40 R18技奖,后胎尺寸则为255/35 R18顾伍仇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饶溯势。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊檬浆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致横兽脊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腐豁膛,至于设计师是否真有此意孺,倒还真无从揣测糜琴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姬牌辟,实际上微恐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穷逗盘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雄聚,由此带来了不错的视觉冲击感署灌贺,给后车以足够的心理压力抢黄,至少眼前的这个家伙一定不好对付罐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型父硷,至于3.6L V6车型何时会引进倍弟镁,官方暂时还没有表态僧羡泌,而是否会有V系列性能车型的推出插,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车念非芦,我的第一反应总归是奥迪A6L拆妈、宝马5系以及奔驰E级这3款妈。不可否认肖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糖睡佳,路上的能见度也说明了这点惹角。不过赂坎窟,随着市场逐步的被细分芳两傅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者句穆舅,除“老三样”以外忌径客,也还有其他选择齿,比如兔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拎,这两款不错的“非主流”产品鼻。   今天暴蹿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前税讹,领略一下“非主流”中大型车的风采蹄彩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同假,当然筋疏房,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同任。(注挝赌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沧,雷克萨斯ES简称“ES”亨溺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前结逼,编辑先和大家解释一下“非主流”锯尺,这里并不带任何贬义叭。从销量看细幌被,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纠,宝马5系9000台以上妨躬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侗讳华,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场护县挂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虑劳。   外观芜:XTS尺寸明显更大吾讥剧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隋岸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准变衫饥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琼猎伎。造型方正且棱角分明的车身造型峡惧朴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睹塑羡。可以说它给你带来的面子效应顺扯,绝对超过它的价格惺抒,在半年长测期间井项甘,我在停车时经常会被问凯梆劣:这车得60-70万吧晌相?   相对于XTS外观的张扬帝郡、霸气忻,ES则可谓是低调克、内敛很多愤,整车的线条和比例都比较匀称陀泄贫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了森岭。   在车身尺寸方面簇,XTS的车长达到了5131mm蓬,比ES的4900mm足足多出了231mm牧洼提,差距可不邢辍,但在轴距上臂倍供,两者比较接近环,XTS为2837mm砂,ES为2820mm怂垫,仅相差了17mm固帝晒,至于最终的车内乘坐空间表现凑,它俩也是半斤八两潦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沪宦,氙气大灯律串悉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汾松,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯传拴,ES则仅有近光是氙灯耍徽,远光为卤素灯泡妨悄盒。其中渤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贩边,显得比较个性殊松。而ES则还是灯组传统的横置式赂窗。   再来看看轮毂和轮胎仙换排,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冯僚妇,ES为17英寸铺砷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窍莱,市场售价约1500元/条脓疏瞥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莲,市场售价在1000元左右/条巨。可以说碍史,在这方面两者的差异还是挺大的阂猩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痢事,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痞酗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢扌铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侩撤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志损榔绕,下面就让我们来看看他们各自的优点涡拴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碑饱敌,其他两款车均有上万元的优惠扁,但相比比亚迪秦的国家补贴文嘶,这些优惠就算小巫见大巫了疵创。目前在国内的某些地区陡悔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纤,总补贴额度可达到7万飘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴簧庙湿。   在外观方面捎,这三款车均有各自的特点绿瞧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潮闻。而本田则是日式混动车的传统样式肋汤靡,看起来非常别致邯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子般宽亲,非常有气势火抨。   这三款车中缕鼻脊,比亚迪秦的动力参数最强燃鞘盟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捷伦鬼。不过要是论舒适和驾驶感受捆,锐志才是这三款车中最棒的碉穆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驰宠登,因此它的动力参数看起来没有太大优势巢。   三款车同为轿车奋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动攫艇爸,丰田锐志采用了后轮驱动开龚长。至于哪种驱动形式更好嫉狡,就要看个人喜好了集踢。   本文导航谭谷店:" "  简约内敛舍须份、安全扎实僵塘、品质优良靡,却叫好不叫座赂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象半。然而对于一个企业奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棘。为此坑帛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戮聚说,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坚何,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砍孰叹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沤锭。 亮点配置矩:   City Safety城市安全系统劝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤频礁辑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗜苇放,City Safety则可保证刹停以避免碰撞技。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馈炮换,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凄,系统将马上发出警示并全力自动刹车际,避免发生碰撞事故龟邻渡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)点,可实现自动排队功能陛抚穿,除了可设定巡航速度狸涎,还可设定五种不同时间间隔蒋梳。   加强型盲点信息系统BLIS骂虑迸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哼午。   倒车车侧警示系统CTA美酮淮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沦,如有车辆接近泪甸雇,会发出警告音和BLIS警示灯腹怂础。   FAHB主动式远光灯报,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魂乱篇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑰砍椭,防止对方车辆驾驶者造成炫目叫髓惠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心路蛇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啸边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雷犊绊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厂。显然沃尔沃也意识到这一点纱巴,要想在销量上追赶""ABB""剂箔,国产是最为关键的一步撼委,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垦。S60L的到来肯定会对宝马3系临善、奔驰C级妈芥幂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战开贸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢峦箩舒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烫屎,我们今天对比的是2.0T智远版嗓捆话,售价为30.99万瑞方毕,而其对手同样是搭载2.0T发动机溉牌既,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凯。 ● 外观对比   从外形来看评结化,沃尔沃S60L给人感觉干练浦嫩、紧凑沮诺,X型前脸略显凶猛哥,富有冲击力苟面。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伴,采用氙气大灯光源其乱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奥集懈,只是少了前雾灯诧馆。相比之下够构趴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杜凸,同时还配备前雾灯浆拜尸。只不过灯组并非自适应前大灯胎晦汾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能籍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潍,确保驾驶安全韶纹尝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伎何,轴距增加80mm达到2856mm戳,而奥迪A4L轴距为2869mm防袒茬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势久膜,不过高度和宽度有所不及帽陶弛。两车空间表现如何嘿捐,请看后文的实际体验讣。   两车侧面造型也具有不同风格钮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娇菠,而奥迪A4L侧面更加稳重路,看起来朴实大方匣物。 在后视镜上漠侵飞,两车都集成了LED转向灯秋枚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能很渴,而沃尔沃S60L则没有幻。 在尾部糜敖,沃尔沃S60L造型略显生硬了讣时仙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计答登兢,同时加入镀铬包裹蔷瘸,气势十足辣,而奥迪A4L是单边双排设计秤,无镀铬装饰恫克。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巢篱纪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醇控侥,尺寸为225/55 R16轮胎厘勒,相比之下尺寸显得有些小了特莎,同时配备的是非全尺寸备胎拱筐窝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胺双,只有修补工具有点不厚道谢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锋从,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吞?当时的网络上绝对是一片嘘声募饯遣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘎,这似乎就可以理解为特立独行井烩私?或者说创新公?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念位们牢,通俗一点说就是小刨:走自己的路你缎时,让别人竞相模仿咖尽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛蕉,时间不长盗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理?当时我无法回答迪檄,因为还没有对自由光进行全面的了解淬脐,经过一天的试驾体验之后钱瞧,我认为这次Jeep自由光确实有点料队熔茸,甚至可以说气势汹汹滴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻陈嘉ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢秽恕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案记。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孟阶,在做颠覆传统这件事焙荷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楞金。就拿前脸来说徒涣,好看不好看绝不是我个人说的算的昆嗡,每个人眼里都有一个不同的看法骏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奴辈八。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娩棠然:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仓财,Jeep其实并没有太大的优势吮,包括大家最看重的轴距表现捆,在这个级别也算不上是太突出嘘焕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酥另隋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争借,让消费者也能愿意买单面。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硷,其尾灯设计和大切如出一辙闲,只是在造型上稍微做了一点改变该红,以便能和后车窗衔接的更自然一些孪毛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屏,这实在是太个性了捞骋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叭词吹,不是吗藕?   本文导航份避:" "  “便宜非、省油卑妨薪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泄。因此项捞迟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虽乔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上复腊聚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暮稳庐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坏慷淀。二者不仅定位和排量相同继,售价也都是6万元出头陡价哭。那么谁的配置更丰富绦,性价比更高呢谱杭扇?接着往下看吧捐。   备注啦孔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橡赖金,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妊、“天窗”和“后轮碟刹”图席搅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鞭豁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响首,促进其他品牌产品的更新或者降价簇,以提升竞争能力两导笛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毙手燃,但又觉得竞品车型优惠较多”糜舜。今天就随着我们来看看匿提勺,新威驰对比瑞纳雌上。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溯泪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傻,此次我们将两款车型的顶配加之对比称川瞪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筛眷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纫畦刮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多素。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨死,以往圆润的风格被全面舍弃荡芒羞,车头变成了现在最流行的大嘴形象眠裙烩。虽然初看有些夸张健,但是符合小型车定位祈捷拧,更多时候它是年轻人的代步工具宪,所以造型必须年轻傅勿推。大灯面积不但较老款车更大背杠徒,眼神也更加犀利嗅叼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肥耍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熊割,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驹年,上扬的腰线很好的诠释了这一特点患。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样为扮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萎管间,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扭纹,诸如电动天窗讣摊、前雾灯与后视镜调节都在其中茅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唱,日常使用的便利度稍高一些桐形臣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm媳汹多,轴距达到2550mm吐摩。与老款车型相比加长且加宽龟劝嘉,这是为了适应造型变化的需要官。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势混。   新威驰车尾没有车头那么激进暖捐,显得时尚而舒展垒。整体线条看上去硬朗多了疼。在高低配版的车型之间扦绍,外观元素的差异并不明显宫己,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淳,不过在潜在的功能上却有所不同建促擂,高配车型具有独立的外部后备箱开关拳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呻舜,在日常使用方面的便利度有所不足爆舵昧。   瑞纳尾部的线条更是犀利杜,线条从车身一直延伸至后备箱枯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睹,增加了不少的层次感和运动感港。" "  旅行车在国内的发展进程棱关鸥,现在似乎已经开始有所起色京敌,但受到各方面的影响抡郊吵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褐。记得应该是在去年蕊,各大主流网络媒体几乎在同一时段沧潍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枫狠篙,虽然没能在实际层面上起什么作用喀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓢闪偿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碱淳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恒欺计,但是大部分车型均已进口形式引入篓贾伞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陪哦蜗。宝马全新3系上市后苔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料微开悍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烯。不管是厂商的试水工作秦,还是为了后期大力推广的前期准备饯权,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哨萎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饥湃哎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逃,但官方却并不这样为其定义俗好膝,所以除了V60之外受匿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箱橙僵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钠衔童,三款细分车型跨越了30-50万区间岭侮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撵。   328i M运动型拷沛改,是3系旅行车中的顶配车型扒,M套件必然是它表现非凡实力的根基济甸舰。BMW的M系列产品拇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蘑技,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寝屯袖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灰颧。在M套件衬托下的新3系旅行版醚物,表现出的攻击力和威慑力很强郊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叫尸订,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅份,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碍逞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谷,也是几款进口旅行车中最为全面的逻,除了前部以外婪脐拖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枷,令驾驶者的便利性有很大提升饭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呕,造型圆润的尾部整体风格套内薪,让旅行车身份表现的恰大好处棺悉好。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩规褂甜,但是尺寸不大犁,威慑力也没有想象中明显渴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叔射城,极富肌肉感的线条元素褥庙,让它表现的干练紧凑椒楔莫。   本文导航猫牡太:" "  曾几何时司,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兜副极。物是人非淑肪,随着中级车市场竞争的不断加剧花瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径经。在上个月的广州车展上讳景,全新天籁·公爵正式宣布上市帝逃钾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胎搓残?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妊,来做进一步的了解吧瓦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艘纽郝: 稳重与运动份天酱,风格各异   车身尺寸方面堡势饯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氓撼玻,车身宽度膳、高度与普通版天籁车型保持一致烷欧浇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淀侵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媒恍,只不过在细节方面有所调整赋共办。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烤廊姑,后保险杠排气管内嵌敦罗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识问麓,俨然简多了几分气质的提升沁襄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宝, 新君越的外观风格更趋年轻化污伎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硷迟灰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面系镐臂,尾部设计与前脸造型和谐呼应悔纷峦,相比老款车型稳重端庄的设计风格败,全新君越更容易让年轻的消费者接受办矩。 【君越 整体外观】   外部配置方面步,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喘估、大灯自动清洗等功能仓武,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到珐湘。通过下方的表格我们可以了解到缅冲,同价位的两款车洪介答,君越在外部配置方面显然更为全面一些辛钵,LED日间行车灯恢嘘那、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的部,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的副蒋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肥斥镰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竞罕: 日间行车灯浩撵旗: 随动转向大灯碗: 大灯清洗装置琉呵: 氙气大灯另然韶: 倒车视频影像控: 大灯高度可调壬: 自动头灯刀: 泊车辅助势差丛: 无钥匙进入系统竭: 感应雨刷禾: 电动后视镜卤档榷: 后视镜电动折叠冷勒: 后视镜记忆凛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壳,年级里有几位南方来的同学峡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪承,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骨每泌。雪对于那时的他们哄吗徒,是上天赐予的礼物督腻锑。但是曝沽竭,对很多北方人——比如我——来说事屉,雪却是避之不及的灾难蔽虎,它让我们的出行变得困难重重态李。不过这次却不一样陶毯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陆尺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣材胶诗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睬萝畅,请允许我隆重介绍一下今天的主角记统,我们的冰雪座驾府赐,一款中大型SUV——福特探险者即赡。探险者是福特的旗舰车型松府媳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沧,共两种配置丢蛾,售价48.98万瓜窗、53.98万藐菠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卿领。我个人非常喜欢探险者的外型漆,它魁梧而正派纹弟,颇有美式SUV的霸气访饱摧。牡丹江的冬天白雪皑皑顺,探险者出现在这里十分应景褂啊梦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钡青涩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稿窟部。这样的冰天雪地里酶,就算是带着手套在户外拍照玻疼,手指依然会被冻得失去知觉申。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖褐。探险者的方向盘加热速度很快舍吧,开启后几秒钟就能感觉到热量敌珊,太实用了公。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丰混,匹配6速手自一体变速箱搞涟淡。探险者在海外还有2.0T版本车型水,不知为何暂未引入国内泪笺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酪,并没想走量伪。   探险者为承载式车身结构酱,搭载一套适时四驱系统棠宛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫉,后桥轮间为开放式差速器琳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掳吐炕,以制动打滑车轮的形式实现掂腔械。这套系统的越野能力或许不是那么强大实霖划,它主要是为提升公路性能而存在的贸尝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弦棵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键槽鸵。这次我们挑战冰雪路面幢倡妻,这套系统发挥了重要的作用菜茬。另外不容忽视的莫,便是探险者的“神秘嘉宾”了奥温。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲椎汀!它是一款高性能冰雪轮胎美,官方称它应用了发泡橡胶技术灯圭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篡,从而让胎面贴紧冰雪路面皆括尺,提高抓地力廷骨赊。当然戊,这款轮胎价值不菲谷惰宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸彻省:255/50 R20为例似,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歉既,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涪俩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冉暑畅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企零,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓉奋郸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妙乾路,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睡抱规:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藐澎双,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冷瑟芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零,两车的轴距都超过了2700mm必霖,使它们在同级别车型中的优势非常明显磺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恋,略显圆润的车身看起来动感十足哀逝溉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凶奴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笺醒,550引擎盖上V字型的线条动感十足镣萍抨。C4L大灯的设计相对简单俏,全系采用了传统的卤素光源达挽,而且并没有采用透镜的设计凶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藏哼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颇斯,还有转弯辅助照明功能衰,保证了夜间的行车安全叭。两车都配备了时下流行的日间行车灯输,值得称赞的是幸,550竟然为雾灯也配备了透镜相蜗,这一点值得各大汽车厂商学习试殿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挞茬撤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奠蔬寐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感紊,550上扬的腰线勾勒出时尚返、动感的侧身线条伴脐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间画。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沧害,并搭配LED转向灯匪肌泉,视觉效果和安全性兼具潘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有水,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褥敌悸。   C4L具有无钥匙进入功能菜居,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穆,550则采用了常规的页桑控解锁功能蓟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埃挟娠,C4L刀锋式的造型更加犀利茨深具,550则更加尖锐沥屏硕。   两车的尾部造型比较统一抽没伴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尚廊,圆润的造型颇显稳重献吞捣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裂,这样设计不仅美观嘿,而且可以增大后备箱的开口角度酗樊复。C4L和550都使用了光导型LED尾灯橇眠百,视觉效果极佳典穿。两车都采用了4点式倒车雷达咳摊背,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驳奉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欺触,使泊车更加安全泊唐。C4L后尾箱并未设计开启按键涎,只能通过车内控制按键和揖苌奔郏控钥匙开启使憨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枷菇,使用起来非常方便梢蚕没。   本文导航烹:"    紧凑级两厢车驼,如果倒退10年前吕烘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域九龋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赎罐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哩犊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琼泡跺,它于不久前推向市吵省,但其实它在国外早已上市冕蓬尉。雪佛兰在近期才引入腑哆,相信也有自己考虑鹊荡,好在这个时间也不算晚据,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兰埃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辑乖亢,相对较低的入手价格菩春、时尚的外观设计以及良好的运动性能耪寐,都让其成为该细分市场的热销车型困。而在紧凑级车型中卸,三厢版在兼顾运动的同时堑,实用性相对更高一些磷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑榻粒克斯三厢版(以下简称干唬克斯)进行深度的比较唐,到底谁能从中脱颖而出惭萍份,让我们拭目以待鳖绢。    在刚刚结束的2013广州车展上频肯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撅。此外赎,复补├辏克斯去年北京车展的正式上市努即距,也让这场紧凑级大战更加精彩诵伞花。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猴,作为其小弟的马自达3能否一样出色绍?付悍#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时台,能否从容应对枢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钎床。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搔夹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烹卡。就在媒体日当天娥矩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匣箍豹,经过旁边人的介绍辰层,惊叹一句蓄鹃:原来不是一个车疤印!可想而知钙,这兄弟俩得有多像橡。    2012北京车展上市的干妹眩克斯相比前者和绕,已经在市场上打拼了一段时间谈羔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竿祥,但是柑母冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位你,还是毋庸置疑的喂偏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尖褂,为了让评价更加客观极,同时炕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厦喂,我采访了一下身边的同事和朋友思。   同事A桐:男妨,30岁错释白、已婚短盗、儿子1岁多    我哪个也不要纯脊,原因只有一个谈:都太小笑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啤,实用!当然这两个车白给肯定要幸菲都。(也对癌,老婆孩子热炕头的人甫架,还谈什么运动蹿娶草,能装下更多的人和东西峦,才是硬道理)   同事B叛:男徐,老复ê伲克斯车主涧,奔三的年龄褐铂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋嫖荆克斯蹭,理由是有优惠叹、货源足屯、随时买擅逞,听着怎么跟买菜似的慧。   前女友冕棘:24岁褪坏凉,高尔夫6车主挠绒蜡,略带公主病    选马自达3荣德,原因是好看收济韧,我再问还有吗史,答曰揉防噬:好看奥恕!我继续问蔑诞,跟我急了僵继秒,提问结束炬继犊。   现女友鄙维:25岁办鲍,对车没有丝毫兴趣缮卯,仅对各类衣服碘承面、包包品、鞋等物品上心    我选马自达3吧鄙泌肖,原因是就看这个顺眼就,所以就选了罗病。(明显敷衍了事)   女性朋友猎蔬帛:24岁徐澳,某时尚杂志签约平模共饶,对车有些兴趣矛颅,但只是停留在表面    我选马自达3盲哼,因为好看琴,身材我喜欢洁,而且红色(主打色势朗:魂动红)是我的style系墨,所以我会选她的说墩徽。(这种中英文混合体版,外加“什么什么的说”的语法真别扭莽瓦崩,说她好几次拌百,不见改)    采访结果显示捣趟,果然是萝卜青菜死糠飘、各有所爱片仍,而且给出的理由也是五花八门祷碴,那么到底这两款车有哪些不同块古,在面对不同的消费群体时称,它们的表现又回怎样递贸,废话不多说筐,让我们往下看史。" "  2013年8月康散老,本田CR-V共销售了15393辆规芍姐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乓辜权,本田CR-V共销售了18989辆藐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月码,本田CR-V共销售了19510辆禾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臂阿,本田CR-V共销售了19288辆噬欣,全国SUV销售车型排名第二......事实上渭弦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凉,它的优异表现还远不止这些啸册滩,截止2013年11月底互,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663星竭囊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠失。是什么让它成为了国内SUV的明星好愁惧?又是什么让它如此大卖肝篓橇?   现款CR-V有2.0L骆托靖、2.4L两种动力共7款车型酪阑,售价19.38-26.28万元勒挞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迟司,售价22.98万元)频。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篡嚷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刚,纵观整个CR-V的家族史苟,前两代车型还有些“方盒子""造型骄,而从第三代开始弯攘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峰,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伪。   说到第四代CR-V的外形钞慈,也就是现款车型溯倒,它的外形并不是能让你一见倾心的主宽惧小,CR-V上市之初靡扛反,人们对于这样的设计褒贬不一拓衬,甚至有些“不得民心”魂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摔礁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裙敬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘎姑。氙气大灯蛔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恳。值得一提的是辱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上噬冗,效果出彩糠。   车身长度比上代车型减少了25毫米污桥,离地间隙下降了50毫米脊脑弦,仅剩130毫米蚊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谁,但却令离地间隙接近轿车窜顺,轴距则仍然保持在2620毫米茫,整体效果比老款显得修长不少觅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汤,在实际驾驶过程中党,提供给你更加宽广的后方视野塘寿纯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信够蛊。   现款CR-V提供17狈膊、18两种尺寸共3种轮毂式样骂洽测,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赐霖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苫并。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剑魔,车尾向外凸出比较明显幕抛伎,给人一种臃肿膨胀之感们邻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倍偶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洞,给人一种臃肿膨胀之感算,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因控荷解,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挟伶,为实用性又添一分森份毁,从之后的销量来说渡市脯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘸叮,保持着高歌猛进的态势莎腥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攻缅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胁婪剂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诞艰、精心韦滴辈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唇纶,排量仅有2.5L动辛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场观。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寿试闯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祷郝临,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娃跋桔。   第三代雷克萨斯IS温,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醋,全车线条设计更显张力嚎噬,饱满的肌肉感让人过目不忘弗铰狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪家。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版星攘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲸弟,丢失了一丝霸气估。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畔腹,长宽高分别为傲露:4665mm护、1810mm瞳磕紊、1430mm细。同时轴距也增加了70mm率,达到了2800mm快。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恋伸纲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酬,其前后配重分别为53贫烩按:47殴喘。接近前后1旁寞:1的配重也体现了其运动本质闯甜极。   IS车身侧面短小精湛攫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性誊橙舞,显露其灵动的车身姿态鼻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钡浑,依旧是纤细戎算芳、锋利额哄,绝不与传统设计相妥协倦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圈醚肮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郊吵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徐蠕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性婆扑肝。   毫无疑问齐挂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剿。你可以觉得它设计非常超越问嗣圭,也可以认为它很有美感厘敛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罚骇躬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月聘犬迁,石油的消耗量日益增大戳矫为,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沧莫,排放着大量的尾气囊诞,制造着日益严重的雾霾天气阔。汽车尾气的污染岭,越来越成为大气污染的重要元凶魄拎逢。开发替代清洁能源素箍圈,代替排放巨大的内燃机蒋耙全,越来越成为厄待解决的课题浪聊表。现在很多厂家都开发了混合动力车型盘太叔,这项技术基本上成熟了导,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黎,也没有成熟的商业模式来进行推广鹃,即便很多条件还未具备蔡衡,即便这样那样的客观限制啦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杀闺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一南死。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朴,叫做启辰e30晨风灭甸,这款车还没有上市搁殊,很多技术参数还没有公布苗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绥,介绍给大家峦室。但即便如此忿青,这款车还是有据可查沏矢巢,开发平台来自日产聆风电动车瘟祟腊,外观也和聆风十分相似轨荤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吻,2700mm的轴距和骐达相同谅霉钵,外观的样子也有几分相似娶搭。但明显晨风的很多细节显得与众不同快项,前脸没有进气格栅的设计绦惊糠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拱。而据厂家人员介绍效倡处,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赎毫,而是单独开发璃。   尾灯使用了LED的发光元件慕练,看起来更加醒目适慨,垂直的长条状样子也很有个性拳。但在车尾上兄念次,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怀虾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尽蒲,用以分担电池组的压力藏,这在晨风上是没有的屡教卯。   本文导航灯樊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挡搁堆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沁,照片上看它挺精神袍哀,设计有传承有创新搬,硬件配置有增有减咐横汀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揭漠,没能去测试现场参观参观艰炼党。   命运总能给人惊喜晒扇。上周五下班前羔瞎厦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迹,领导突然走过来跟我说荤:“来了个顶配妇聿宄粒克斯床匙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脚丢涸,周末的小幸福就这样碎了一地牧烫,我得跟两台机动车泡在一起天。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝添鲁拜,坦白说现在我对它俩都“不来电”推钩杀。这样也好燃票兼,好歹保持个立场中立对吧休椽脯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满田囱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闭,比如为什么海外有独立后悬架敞敛?国内全是非独立后悬架港弹?其实道理不复杂捂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响漏,既然如此琉涕采,那就遵照做生意的基本法则来做扁奶颅,降低成本捷骗,攫取利润宦蟹,无可厚非据。我相信如果改悬架车就没人买涎电喂,那他们肯定不改蹬掇。   福特比较谨慎戮,善于跟消费者打成一片宫艰琉,挣钱不忘树口碑季啼骂,好口碑又促进高销量螺饶,顺利打造良性循环圈范恍桥。尽管它也有这样那样的问题沮翘肥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买即牢,值得大众好好学学尺哦伞。话说回来委,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路计。   现在摆在眼前的高尔夫7和父澹克斯提懈,是各自家里的明星产品钡郡跨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莆墩。把这两个重量级选手放一起旗刚,能擦出什么样的火花来害?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圃,似乎这样能出一口恶气婚侨停。不过我得劝各位一句斯岁:百花齐放很重要堕该,一枝独秀最糟糕芜莎拆。   ●外观   扯半天总算进入正题锌侥,这个阳光明媚的周末甜共玩,没有雾霾的打扰娇说,我把两台车放在一起拍了套合影戊德堆。看看它们传琼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攻,一个是16.29万的顶配版两厢缚牵克斯效。要说家族式设计剐编茅,大众当然领先其他厂家蹈末,旗下几乎所有产品都穿着统一制服县拣,福特的动作稍晚一些鸵伸,效果不赖东垄。   所以当高尔夫7和副蹋克斯站在一起的时候村俺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营空。谁好看我不说纽秸委,大家都有自己的喜好法碾。两款车前大灯组内容丰富独公浮,氙灯搁、日间行车灯逛位哨、大灯清洗辨盆发、雾灯一个不少肋赖髓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拳胚,而附诔季辏克斯的则要花6千块买选装包呐捷魄,朋友们非没,要享受还是得多消费啊摄。   车轮部分有看头骇济哦。富牛克斯胎宽215mm笔铅狸,米其林博悦轮胎骄,轮毂造型带感鞘如,给个好评乳谢看,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拧歇票。高尔夫7胎宽205mm雀凸响,似乎缺乏顶配车型应有的气势墟抹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脆。   车尾设计各有出彩的地方纺度,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箱嫂,LED尾灯是个加分项册,柑淞├克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捻。左边那台风格沉稳一些蔡,右边的青春气息扑面答竣,你喜欢哪个让攘稿?" "  “牺牲一定的车身刚性恭拴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车察,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垦狠办,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昧迁烫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后损晦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面较谢。就在上月弊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袱宛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侈,至于奔驰C63 AMG缔,目前还缺少这一车型叙挫。   由于是RS5 Coupe的系列车型藉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致程骋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔚,毕竟除了性能之外萝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汐。   延伸阅读 赣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掏,其中包含对车漆颜色铂吧权、内饰颜色以及电子功能等自主选择迁狭筏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澈骡,所以在配置解读方面厕潮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坑限,并将官方价格告知大家馈火。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逛,软顶敞篷采用电动开启托,时间上需要15秒即可常频晌,而将再次闭合需要17秒肌,其开闭结构为多连杆双片式蹿,这也大大缩短了开闭时间案僳底。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筐阶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惟,为了不过分降低运动性遂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歇哪。排气方面也是RS5的一大特色缺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秸竞楷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个始裁,而在Dynamic模式下会全部打开讽鲸。   本文导航杏免鼓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舅儒,或许大家已经是心里多数鲸窝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型葡泞,定位于新兴的小型SUV市场补。众所周知届吮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盆拷浇,长安铃木选择在这一细分市场发力剁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吗恃铰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX誓,通过对比分析颠龄魏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俗啊辫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元两,搭载1.6L发动机闭词韦,匹配五速手动和CVT变速箱乌都昂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姬订华、2.0L两个排量六款车型推传,同样匹配五速手动和CVT变速箱诲,售价区间12.88-21.88万元庇咖侵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纽彤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窝读,通过下表的数据显示得知扫秋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞧乒换,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX握,相比逍客歪溯、昂克拉等车型同样处于劣势附轿沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起受,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厢献闪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妹,还有与车身不同色的黑色包围硷、车顶行李架泛必骏,短小结实的车尾梧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洽认。车身颜色选择上官瓣牡,S.CROSS锋驭提供了极光绿串、皓月白蔷险、星辰银染词、丹霞红卡、银河蓝和晶岩灰六种颜色腹泵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同结芒顾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讣,雾灯霞十坊、下保险杠也经过了重新设计急哗率,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格显措辅。车身颜色选择上煌,劲炫ASX提供了珍珠黑缎、极地白舶串、翠鸟蓝纳赂娠、酷银翁、钛灰五种颜色盎手。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拔仕零,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罕恭崔,前后雾灯突,并配备大灯清洗功能敢郎,外后视镜集成LED转向灯;同样缔枯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偷俊,带水平调节和自动清洗功能罐,其外后视镜没有集成转向灯活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卸都。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂免磋揩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丸蔑乔,二者均为铝合金材质骨肆陆。所有车型均配备优科豪马轮胎秆欺啃。值得一提的是挪亥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刑髓,这在同级别中比较少见熬九倪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型承栏,根据车型的不同尺寸有所区别矩味,低配事磁纪:215/65 R16唐怪,高配浚:215/60 R17前房,轮胎同样使用的是优科豪马抚促详,同样配备全尺寸备胎塑砷,两车在这方面都表现得很厚道跺冷闲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袖,第七代车型拦砷。其指导价12.19-14.49万惩扳蝎,这是配备1.6L引擎的价位操。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品股扰,账面要准备好14.09-18.29万穆登怪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抖硕,当然钳惶,身为第七代的它示店,在冲击属于自己的又一串“第一”讹痉。但我们相信奸码赖,短板才真正决定高度煤皖凹。   全新高尔夫的德国总设计师说戒伺闪,它的设计主导思想为“简单既经典”常醒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咐免:中网与大灯的相对位置捕导、拓宽出车身有力的轮拱烂鞘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芯,这台在中国拥有极高人气的两厢车妮示,一露面般囱姥,就好评如潮钱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解很悉火,但还是要将6/7重提识家,除了外观上的差异踞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搁,比第六代车型要长56mm嘛呈期。而整体车身比例上改梧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粉撇泊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm危侍氛,轴距增加59mm瓤借妹,从而提升至2637mm荚浅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烧,但新样式的内部构造也足够炫差。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置曝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脸就。高隔音性的特殊树脂层鄙墩,形成3层薄膜结构郝。它拥有很强的抵制振动物理性能哎欣。   直接跳过撩人性感的腰线检,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胳雾逻。相比海外的双L型尾疤,或许辨识度更强一些楞点。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歉苦,但高7的不一样鸿嗓。细心的你会发现割来拐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逻,才会主动启动染书滦,并且拥有厂商宣称的132°广角享圣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坎麓酬,天平再次偏向了驾驶者一侧喉乓戳。整体内饰上畦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惹:放弃中庸的设计理念毯宽鼓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逛。不规则的T型区撕署兑、活泼的金属线条点缀潮,让全新高尔夫大变身斡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帘连疥,它能够让你感觉非常新鲜勿。   坐进高7内镀佃裙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗譬,比普通天窗大了30%呜摄。而外掀的开启方式有点奇怪陶俺晶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捻,同时还为内部提供更多头部空间赖朗。   大众车型的人机工程向来让人放心化,这个角度的方向盘先,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荷萌宫,或许来个拨片更有型吧抵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碾。   本文导航碘傅:" "  在国内的SUV市巢步趁浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁宛茅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯闷粉,正因如此响酬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾锈容,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吨竟。   说到大空间锭韧、七座设计遂淀、配置丰富的SUV唬维申,北京现代全新胜达是其中的表表者紊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释取户,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变必顿刃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手相问,下面我们将对这两款车型进行对比分析芍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膊桓倘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拐顺勿,设计上中规中矩滤,采用了哈弗新的家族式设计元素巢,这一风格将在整个哈弗系列上普及具,代表性的设计元素有村:大尺寸U型前格栅竣肌,粗壮的镀铬横条格栅秋供,时下流行的“X”型前脸驴镰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮冬粪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱浪脸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杭纫堵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷拉邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴捌昂,再辅以造型锋利的大灯灯组嗅耍,极富视觉冲击力兽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识落锻。" "  如果提起讴歌品牌邓夏涩,大家一定会想到MDX这款车倡离信,究其原因泌狸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岭袖摩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莎缉,拥有讴歌最顶端的先进技术熬趴。在2013年噬炊,讴歌上市发布的新车相比以往莫删吠,算是非常密集的汕朔孟。即将岁末范,讴歌的新款MDX也开始上市销售宫士。作为新款虱,MDX的售价降低了悉缎澳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剑贪骇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拣迹烦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器技仑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术圃凌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮回。使弯道驾驶更加轻松句吻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掸拐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 魄,在车辆制动时埃,通过制动延长扭矩矢量分配陡,提升转向的循迹性 口,这在之前的讴歌车型上是没有的新翅,包括RLX封涎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈淳,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徘莎扫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由似方惧。但我们看到渡,在讴歌品牌乃至本田车型上豌但需,自然吸气发动机依旧占据主流晌捅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痕吻祈,在新款MDX上使用的3.5L发动机篓孤犀,带有VCM可变缸技术香,在不同的动力需求下复抢郡,发动机自动切换工作缸数惠,用来节省燃料轻,提高燃油经济性停熄杀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上椒埠熊,使用了全LED大灯斥谴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佃抽苇,不止在新款MDX上出现顾,旗舰轿车RLX上同样具备限北。但和MDX相比赊物遂,RLX的前大灯内部结构稍有不同诡。而MDX的这种全LED大灯葱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犀舒,但据了解讴歌正在向这个方向研发丰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洞唇伞,其中大致包括救援仇裁靠、定位朵、导航检索等常用功能馁。但值得一提的是可,讴歌的这套系统在整车质保期内握侩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上外,讴歌也加入了全景摄像头这项配置触,通过车头粹庙欣、车侧憋耻短、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式繁犯。对于前方障碍篮广邪、侧方停车揉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孙尾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徐角,MDX采用了59%的高强度材料被祈醛,热冲成型一体式门环等途径惯钳池,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摄搪刺。   本文导航们痴:" "  在新一代天籁发布之后炊领啥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字创。二三十年前鹅邦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铃叔恨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氯蚕。而谈起这两款车态,目前多数人对它们的理解是黔滩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惜,配置增高农扛,便成了公爵和君越壤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸台、动力和配置等等姜镐途,却有着极具诱惑力的价格覆桥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娃备第,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琶滥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力火。可它们究竟有没有这样的实力蕉首?两者比拼胆卸涎,谁又能更胜一筹篙图七?本文即将为您揭晓技陵石。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挡瞥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型小秽,售价区间为23.59-36.99万元双橇动。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版社,两车售价分别为29.98万和29.99万空评,价格非常接近困,比较有对比价值驰钨唐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显量驴类,主要是雾灯尘、轮圈等几处细节可以加以区分聚,尤其是中网变得更精致吵,车头更显大气骨叙。但也就是这些细节的变化碌千,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庇憋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勒戮蔬。   大灯方面及岔腥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恒,不同之处在于茂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帆。   车身尺寸方面防赦撤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闻沙柑,君越的长度同样超过了5000mm苛朵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本另类。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面起,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纷贪,并没有追求锐利论救,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵皖耻,腰线设计是其外观中的一大亮点和,并非大多车型采用的一条笔直线条兼,而是在B柱之后便缓缓下沉揪罢,在后排车门上形成一条折线违瑞偷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灯幻。   尾部来看墨,公爵与标准版天籁造型基本一致携,尾灯造型也还是一如既往地犀利溯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伟到搂,为整个尾部增加不少活力辑扒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踌,使其整体感更强谴纠箔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒲布琴,轮胎方面嗅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎填,更为霸气凭。   ● 外观小结参狠隧: 两车均采用年轻化设计善,稳重气派;车长均超过5米拈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屎沸乘,君越表现更为抢眼鄙。另外俯寄,从个人角度来看熬管,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轨棉仇,相比之下它的造型更加简洁乖、规整坑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邻捍嗡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽告,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潘,足以呼唤出你全部驾驶激情父。你可以视它为野兽翰,但我更愿意称它为内敛狂徒矮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔑顽。它是驾驶利器呐叉奉,也是很多人心中的梦想之车结恒欺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG措贩汇。   既然说道奔驰AMG赡形蓉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苯另虚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样融扯,都代表了其品牌车辆高性能版爬膏急。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扣俏,这些车在发动机配置调教贰甘,底盘调教内灵,外形和内部设计上都远远超越原厂车收跨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剩频毁,它的长宽高分别为4707mm福亭寝、1795mm和1391mm灵韶,轴距为2765mm距绒。参见下表可以直观的发现蜂短,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韭龋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势团搓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牡。但细看之下取杏侮,还是能明显看出差别哄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位目巍闯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降技的,流畅迷人更具轿跑风范豌肃栖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烈防共。   除此以外仕竟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讹亢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂攻簿,前轮尺寸为235/40 R18咖,后轮尺寸为255/35 R18菲陋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颁碘动,以获得更快的加速度蔚锰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辈。   车尾是C63最为霸气的地方必弓,四出排气管宣誓着其运动特性扒挠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雀铃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羚,从而提高车辆的稳定性傲。" "  11月12日嚷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庭。无论在平台还是动力上撬崇,这款车都与标轴3系基本相同箍。动力上车,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惯胎楞,依然分成风尚将暇闯、豪华和运动3个不同设计套装叉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桂荤。无论怎么看离,4系都很像一款双门版的3系立慨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钝。   虽然名字是4系虱港,但如果只看前脸顽内,恐怕一眼很难分3/4系撩十。不过仔细观察细节的话劝钩搏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扒陡。比如更大的开眼角设计备惊,更修长的双肾格栅江拭,还有明显不同的下进气口设计风格氯膝。当然稠骡,了解宝马车型的消费者都知道贪骏嫉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畔镭。此外童巨祥,前脸还针对空气动力学进行了优化备轨。 【左涡冉:豪华设计套装(选配)/右燃胸:风尚设计套装】   侧面造型上铝揭,4系明显比3系舒畅很多动颠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匆麓拖,更修长的车门对此也贡献颇多矮筋篓。不过轮胎规格和3系完全相同避吝,似乎很难体现出这款车有多么运动糕。另外讣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痪糙剐,和前脸的进气口配合略,共同为刹车系统散热送。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多负盒,不仅装饰性强拐蓟,看上去也更凶狠保。   尾部设计上陡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绩倘。猛地一看依然很3系乱秀,但饱满的线条体现了4系的不同停饲。尾部虽然整体很“壮观”师兼鳞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气创,别有一番风味催首鹅。另外摩蜡挛,根据套装不同熟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埔,实拍的运动设计套装为两侧双出拖吹,个人认为设计还可以更精致一些次。   车辆提供惭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址连:北京市海淀区闵庄路19号   电话缕:(010) 5872 8888   本文导航揣迹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铰疮,自日产逍客2007年在英国上市以来梆同房,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敛太渐。各汽车生产商自然毫不示弱拦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倘豆独。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恼冯,公司就对其外观和动力均作出了革新户佬损。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V什。这款车售价要高于ix35揣圈掂,标配版的售价与高配版的ix35相当俄。较高的售价并不会对消费者影响太大涣残齿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菲剁骏。 ? 现代ix35   除此之外你,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黑硼边。完美的驾驶体验齿醛,充足的动力表现翱骂考,日常的实用性以及低廉的养车成本多副叔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峦袄奸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拐此避。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涕。CR-V的后备箱打开的角度要更大干咯拈,后车门打开的位置更高吃,加上方便的一键式折叠后排座椅肠碧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胯玲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汉难系,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窗。ix35的后备箱地板离地面更近确奠防,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凤阜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5察,他们要对此多付1,700英镑财。其余两款车的四驱版屁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚼懦。   从标配版本来对比三款车岭北携,ix35要优于其他两款杉理。SE版就提供了后排加热座椅煌连,方便商务人士乘用狙。高配中更是有导航玻,蓝牙揽,真皮座椅镰胯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凶聪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墟倪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑公驰断。   综上所述奢,我们推选出这三款车的排名分别是洗诧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匹,但是它的驾驶乐趣却是最大的拿康。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乓烘警。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足替虚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撂卉。低的污染物排放凰,强劲的动力表现阜,新引擎的装配让该车重获新生警。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掏发,改版的ix35依旧是让人满意的家用车台乡。不光是低廉的售价究储廊,标配版的实用和保修期的延长纯挪,让该车十分吸引人抖宋冬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粒嫡敦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载浮,违者将被追究法律责任豪。责任编辑疮菏末:李敏" "  在国内块颈卢,提及福特这个品牌姥庞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙旒冢克斯和嘉年华颧公渴,但福特的精髓决不仅限于此猴。在美国粱巷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胶抠艘。近些年来锣粟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘁,先后投下了旗下多款SUV车型瓶劝痊,其中包括翼博鞠、翼虎害粟、锐界以及今天的主角探险者霸蹭。作为美国销量连续15年冠军的探险者硷,它在中国的土地上能否再续佳绩叔闺?带着这个问题囊锰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袖许相。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯怠,也是其第五代车型孩立。在今天看来疟介皆,福特探险者圆润饱满艇擦,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斜。但早在1990年侵酪绰,第一代探险者刚推出的时候热聚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撕堡。   随着时间的推移习恳跋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔡辈,与其说是改变慷蛋痪,倒不如说是更加顺应潮流抱宫。早先的皮卡底盘不见了踪迹加惦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晾彭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻废啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犬。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈约,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砷姐幸?结合同价位车型做个比较不难发现题,探险者论尺寸绝对傲视同级纺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缆谱魏,“尺寸”无疑是其最大卖点碴烩。它的车身长轿绵、宽侗伶、高分别为5006mm烂词、2005mm和1743mm绿,轴距为2860mm能尉窍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纶莲幕,即便是与奥迪Q7的对比中痘设,探险者在某些环节也不占下风阮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寒诗,探险者的最小离地距离为193mm凛潮,接近角和离去角也并不大落傲,仅有21.7°和21.4°乳辣峭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的觅旗稿。" "  引言椿劝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铂镀侨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剑,其采用了全新MQB(横置募常块化)平台生产仍扦惮,不仅在外观苔、内饰方面有着明显的变化愤,更低的生产成本挝癌、更轻的车身也使其有着较大的优势褪烙谅。此外巧签,作为其老对手的福特赶В克斯当然也有着较强的实力胁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忿裴。今天攘,我们就来为大家对比一下侍嫩橡,看看这两款车型谁的实力会更强腐。 外观扣:低调内敛大众风对比时尚张扬讣剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感趟岗袄,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓟挝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呐派。而溉匏潮眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息廖栖篮。   车身尺寸方面荒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进散告,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脱蒲磕,轴距也增加了59mm唬巍付,整体看上去更长更宽更矮醋泉。但其主要竞争对手竿奚克斯的整体尺寸依然有着较大优势础童。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拿、强壮虫、凶猛啥说台,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泄亢闲。试驾被安排在了蒙特卡洛栖玖,我们被热烈的目光追随了一道钞绞卡,同样瘦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路携攘盼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慧垢萌,它的对手就已经锁定了弓匣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丁相,他们选车就两点帛踩锨,第一样子帅饲舷脾,第二性能足够强大聪拾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力品需松。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唤糙认。恰恰如此燎坏婚,它看起来很漂亮扣拭,尤其是车身各个部位的比例与线条别桥,挑逗着所有人的视觉神经干。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沃归,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞳娥搅,而且更杀气感更强褂效槽。怠速时慢慢靠近茶,它的躯体在微微颤抖苗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奔。   细节方面奥迪从不偷懒己,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睹来痴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾革纫里,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乒。在我看来妥,这样的视觉效果已经足够征服所有人被棘,如果你觉得不够醒目伶,还可以选择将卡钳漆成红色活榔钩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愧鸽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俱捞线,120km/h时自动升起邦,此时的样子最为动人痰,速度降低至80km/h后便会自动收回茧。   进入驾驶室并不费力戮,内饰与A7或者S7基本格调一致冷迹人,简洁朴实茄剩,中控台区域保持原有基调接伺孙,有人说它沉稳设那,另一些人说运动粹辣猎,在我看来这就是奥迪的风格撬扯鼓,可以满足很多人的口味兼,一切气氛都显得那么熟悉绦虫。   车内有两处亮点让我记忆犹新胶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兄畅剃,坐上去的感觉也足够舒服料。不足之处在于它的调节方式太过简单磐粟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酪炕诲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烂轿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焚,手感与大小都很出众盆,令人爱不释手偿疏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进息,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勘辈钦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骋炔介,善于抓住驾驶者的心权,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啤恼伙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焚,两厢版掀背车开始越发备受关注费借,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刹抒才,强劲的运动性能也是非常重要的指标芍。就在本月初么,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拳谷泡,除了朗行运动版之外开,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薄。接下来狼醒潍,我们将两车放到一起捣,来看看其空间和性能环节的表现如何顾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娃喷夺,如今的情况则正好相反箩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此接。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梅钦诵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夸,两车的售价还是非常值得人期待问篮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玲射纶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了襄戎戳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窝,前脸没有任何改变看吞戊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缔,但给人的印象要更加动感感浦腐。   车身尺寸方面吠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帕,各项数据都要比朗行运动版更大一些徒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少且纱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盎揉领,比较适合家庭日常使用叭灌篇。轮毂造型与三厢版没有区别攫害弯。在发布会上雄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎面盲,相比科鲁兹掀背车不够运动但险。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奔袄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谢却迪,线条更加自然耍贩荡、流畅拢。两车的车身腰线笔直且显眼仓羌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛙佃簇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵探嫡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿极,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朵涤较。同时挤祁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怖钳丹,点亮后的视觉效果非常不错扔襄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辣。整体风格也是保留了三厢版的造型家权。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伎玻墟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铆。2008年殊鸵慰,丰田Yaris进入中国市称缍匀狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗓楷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数康伎掠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耙胸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号层痕罗,想必原因大家都很清楚妙簧,致炫在各个方面都已下足功夫可,为的就是再续辉煌氦。   致炫外观灵动时尚寐衰,带着一些年轻的运动气息喉虏,车长为4115mm铝患藤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翻挺垒,比老款低50mm;轴距为2550mm踌寄陛,比老款长90mm叉楔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失色篱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掣晨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞切晒,这样的设计更有利于致炫的散热袍登江,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气标。   " "  在这一两年中默涤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藏灌魏,究其原因霉菠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挨恐挺。另一方面埂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谅。代表着大众在中低端产品中的最高水平济道梯。如今舷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野城。带来的改变很多部,由MQB平台带来的更多越级配置缄,外观内饰的革新户窘睬,动力总成的变化磺蚕,当然还有后悬架的改变靛。能否继续神车称号弊拓钉,笔者觉得化徘梆,可能性极大尘。   ●从固定平台向木骄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那捍常块化平台的车型匹棺龄,之后拱浚,从这个平台开始咯,还会有奥迪A3等车型陆续引入骇活触。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恫寂霞。但从高尔夫7开始锻,这种概念将发生改变复。MQB男系裕块化平台生产萌殴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咀赌,后面我们会详细说到畅损烩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车关,必然是一台有传承有积淀的车型扣。经过几十年的发展和变革肯阶,没有被历史淘汰枚览,却总能获得新生和换代敝署施。我想符合这种条件的车型真的不多啸。甲壳虫也好藐,卡罗拉也好缺檀,都算在其中杯。高尔夫更是其中不可或缺的一款犯溃,从第一代发展到第七代郸,我们发现汀疥,很多经典的设计元素没有消失鲤强,而是作为经典传承下来级贫,但技术却在与时俱进的发展鸿榷。直至现在邦,高尔夫7的出现暮,能够看到曾经的影子纯,也能够看到未来的趋势赫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嵌陌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿紊细汗,今天在紧凑型车上也上演凭搬,只能说明姜竭瓤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视患四蝗,也从侧面看出罢,这一级别的竞争是多么激烈撕系诵,高尔夫7的轴距加长了59mm软,反应在车身上蹋弥,加长了56mm砷剩侥。这让我们看到翻,高尔夫7并不是一味的加长啊,更兼顾着车身的整体设计尺案魄,以及操控能力的全局设计尝闹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了程匹颅,争议很大泼,但貌似并没有像新速腾上市时那样贺,引起大家的太多反感汹。或许一汽大众的这场策略大变辨突苍,已经让消费者黯然神伤了裙。大家也都知道漠笑,这是没办法改变的事算,想要四轮独立悬架珊洼,会有性能版车型作为选择稿,要是纯家用派健搞,就只能接受这个现实巳瓜补。   本文导航遁抒敝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6济伞膊,这仿佛已经成为了一种定律槐歼隶。话说回来紊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望般,采用全新平台打造的瑞虎5从设计票素茂、做工侣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼托嘎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位促稀扭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解截必。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碘壳,为更直观的进行两车的对比分析核,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弟,需预定等车时间较长佬峨驳,主推1.5T车型)作为参考对象粳。备注牵菩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尚九。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屑措,瑞虎5和哈弗H6各有所长焕,瑞虎5车身更宽乡兰、更高顾链室,而哈弗H6车身长度陷沧、轴距更长划宋。另外这两款车的外观设计原创度较高卡朽虚,没有明显的抄袭痕迹势,且能够符合大部分人的审美观绕俗碉,足以体现出设计团队的用心程度柏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点槽醛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涎及睹,意在塑造最新的家族风格末粹,整体呈现出大气观、时尚的感觉细玛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择七尉沙,包括徽墨黑狗膏、烈焰红人、赤金棕履挺桓、暗夜灰安、皓月白和丝缎银显滩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫩,其更侧重于简约惊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涩。车身颜色方面糜,哈弗H6提供有经典黑绕、雅致银耪贾、简约白刑、中国红惨、风尚蓝监妥肋、摩登灰洼咎、醇魅红伤、睿智棕共8种车身颜色捣。   前脸部分胚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胜围私。瑞虎5前脸层次感较强骂腥,大灯巧妙地与中网衔接小蔫,而下进气口被分为了两部分俩,下部与底部合适护板相连接峭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和确,没有太多浮夸的设计床犀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锌轿牵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恼脾德,但绝对属于耐看型瞥,整体间流露着SUV标准的稳重气息虐截。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富技,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长项,车身侧面给人以更修长的感觉笛哦。另外癸逆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啼,车顶均配有行李架订。   同样的长,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘉超,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舍合,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靶帮,厚重的保险杠更具力量感逛。   灯光配置上伍埂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埃蓬,内部灯组布置较为新颖黑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩该夸,常见的柳叶状大灯造型帆坝思,常规的灯组布局颗,带有透镜的卤素光源大灯闲方,提供水平调节功能戈腾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源百兰,看上去更为醒目和美观凛臂们,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脊妇反,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勾拷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘲脑,同时越久的期待会带来一个重大问题蔷,那就是新产品如果不能做到完美连趴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时星链瑞,两条定论由中国媒体陆续传开十痕但,首先它的相貌不错衅糜,其次来到中国的时间也不会太长了搁据。一个月前旗杆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肥孔,为何这么说誓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好博狡,通过细节上的修改兔萎赋,使雅阁更贴地气祭杏莱。   设计师在中国进行了大量调研工作恨,最终他们得知了国人的喜好刑梳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓮檀逼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胚米檬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外退,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剁愧哆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孟围砷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赋饯矮,在如今大行其道的“加长风”面前苫蠢,本田倒是走了一回不寻常路仁炭窗,这也是让很多人吃惊的一件事畦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乏恒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喜驾,究其原因我想和C柱造型须跑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肋妇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溶敌畔,先是放弃了老款斧头型的轮廓零孺培,其次将双出分置排气融入到了包围中省,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹲馈、动感靠拢雌帝。   本文导航凸垢传:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脖辅梆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拦仿频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列救涕祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锯弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搁。相比之下慨艇航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奥佃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岔。总之这个价位的车型匠僵烈,只要设计不太出圈消费者都能接受沙嗣羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几反坑傲,即便轴距也仅有20mm的差距斗,如果无聊到一定要分出个胜负的话甭饰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上介感。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畏湍,在这方面长安CS75表现得尤为突出欢。顶部的灯眉佰模、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型试纽徊,虽说还是带着几分模仿的味道朴仆衔,但却并不令人厌恶警警涧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卷,不过它的优势在于自动大灯功能炊铰轨,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉舱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牧疏境,都是标准的SUV设计腑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媚杭,不过值得注意的是犬究宪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧氨孰,上下车时可以避免蹭脏裤子关,这一点要比哈弗H6显得人性化必抄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邓雇慷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泻携佳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凳衅,那也将成为它的一个优势盎位钞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异为委姥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裳簇媒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彻缚。两种风格说不上谁好谁坏醛卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙、更时尚的选择惶尽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕉妇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匈平,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孤巷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懊卵俺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喊炮毕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躬挪。相比之下沁混,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯蔼围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啡。总之这个价位的车型吮,只要设计不太出圈消费者都能接受筒匠镰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烁,即便轴距也仅有20mm的差距鲍,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势透倾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骗缸骗,在这方面长安CS75表现得尤为突出际熄吠。顶部的灯眉僚跺户、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆探,虽说还是带着几分模仿的味道拔扑柏,但却并不令人厌恶仆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型法即,不过它的优势在于自动大灯功能铝冀,这是我们在CS75上未曾找到的配置纺畅管。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掣蝎檄,都是标准的SUV设计体间惜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茅,不过值得注意的是帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙读久炽,上下车时可以避免蹭脏裤子竭,这一点要比哈弗H6显得人性化撵萝拼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苇肮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显嫁浑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胯裤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话培磁,那也将成为它的一个优势队龋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平本色菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孙。两种风格说不上谁好谁坏惜史,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楷、更时尚的选择疆炉霜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偿剿功,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殴侵塘,埃隆·马斯克就是一个奇人环,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竞呻汰?下文简称“埃隆”)讨冬畦。远隔重洋来到时差16小时的加州笑棵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豪冗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刺儡,一款名不见经传巨荆菊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淳狸嗜。在短短的5天内背逛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辰。 ●曾经的TESLA恃:短暂辉煌的Roadster   2003年括抗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勃,并亲自担任总设计师的时候殊木,他为公司取名“TESLA”不厩赎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坡崔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喜。而在十年前间茬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苹彪坷,因为在此之前坟,没有任何纯电动汽车成功过示谰。   不过很快抒合尾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳库,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抽米反、续航里程短的传统印象克。只是纽铺伪,那时的Roadster真的很糙剖授桃,很贵孪,很没吸引力瘫赌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勿晾。   于是泡停际,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市电舱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕合品骸,已濒临破产……”疮玲胶。   不过狭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样动,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膘镜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淑朽百,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钨热落。仅从2012年6月车辆发售封荆纺,到2012年9月这短短一个季度内需,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剐较其,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杏,并且公司还获得了美国政府的政策支持廊。   ● 简约外形流畅饱满懒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗票忻?一个能够打动人心的外观设计爸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔先拌崩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酒袭垒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桐谩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逢罗,是一位年轻的美国本土设计师舜,曾经在大众汽车担任过助理设计师伎速湘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夺痘较。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杜强,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蘑斜,马自达旗下的Furai幌憾、Ryuga祟配尸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下眯规。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乘的幻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漆荒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侥忍蜗。初次见到TESLAMODEL S的时候酪孟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醒靠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睹,难道这两款车之间也曾有交集氏酿?   多方查阅资料后才明白梦鸵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顷颊,不过后来TESLA对其提起了诉讼晚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勒票,还盗取了其电动车制造技术瞎潦。于是紧接着勾来,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品答高,并最终完成了MODEL S的设计工作锯多。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忱鄙,轴距则为2959mm示。仅从数据来看掠门持,MODEL S已经算得上中大型车的级别盖,差不多和奥迪A6L瞧福洞、宝马5系Li等近似视,只是车身更宽大也更低矮一些狮拓私,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妮峡白。   整个MODEL S的车身上偶萄杏,相比许多人和我一样丧绅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计香,椭圆形前格栅造型太另类了纠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隙,但是这也成为了MODEL S的标志拾钒馈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志埔,所谓的家族式前脸体讹度。   你或许会认为没有前置发动机的存在狙,和绝大多数的电动车一样佛撮俩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榷双脯,那就大错特错了壕瓷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俄份,动力系统和电池组庐秃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里间踏,就和传统的内燃机汽车一样巧叔牛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铅兢。   细长条的大灯造型很酷涵,氙气大灯椭摹、LED日间行车灯都是标配粹,和其他车型类似猴橇兢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厂伪、LED雾灯以及示宽灯峨。只是在功能性上MODEL S实在很单调芯骸,同价位产品上应有的大灯清洗脆搏、自适应功能等一概奉欠谭趁歼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熔,4年的时间欢秤,经过诸多顶尖设计师的打造荣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氮邯,再到上海车展的国内亮相含,今年广州车展终于正式上市匆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霸房。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休净肪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中干罗蜡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕊,这是中国自主品牌获得的第一个五星绵填。观致3四项总分达到了惊人的340分挨啥犀,这在整个2013年度排到了第一位腔踢拦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样实,接下来为大家解开谜团彭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桂卢夯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缓沮,观致3的外观线条十分简洁囱推,但又不失从容优雅导抄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歪,毕竟它的设计总监曾是大众高管得但侮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了史。   前脸看上去相当的饱满圆润棱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扒卜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成损慨,而“Q”也是观致汽车的首个字母算,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偶桅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计如新北。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脾,这话虽然有点绝对倘娄,但却不无道理募,在说服消费者购买自己车型的时候楔阔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徊勉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型细川解,随着时间的推移据裸,两各品牌已经深入人心侯甸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台教,相近的售价雌烯、同级别的定位糕,看看哪款表现更有诚意掸锣递。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坚颗介,造型圆润符合多数人的审美枷,第一眼算得上成功心森。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识门尘,细节处理更为立体很显档次溶霜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盎桔。爱丽舍原创度极高桑,很难找到其他车的影子风膘摄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仿,只不过虽然车身进行了拉长篇单般,但看上去依然是一副小型车的架势地羔,气势上略输给爱丽舍蜗。外观设计确实见仁见智陛,有人喜欢圆润稳重东,有人喜欢直线条的简洁利落市垃,嗯好吧梗号聚,各花入各眼抱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现全,新桑塔纳除了车身稍长之外搔巢淘,轴距娟郴搐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颁。但整体上两者都属于造型协调的类型问且惫。   内饰部分幢露菲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袄啊。配置细节设计巧删,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燃,比如位于方向盘后边的多功能按键申,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式面偷,则显得没有可挑剔的地方孪梗休,只是限于成本叹苫,用料表现一般琉厢纺。" "  谁都没有料到短短几年顾溯,SUV会如此火爆菩烩蹿,从动辄百万到数十万的城市SUV哗,都曾经上演过排队提车的场景送忙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样财。汽车厂商也是尽力满足用户的需要外牡,不同细分市场窘敝锌、不同类型SUV纷纷推向国内市郴矢燎场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啦,推出了其首款SUV--标致3008估。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲强⒙谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讨。而东风标致国产后价格有很大降幅枚镜,15.98-21.67万的售价也与途观兴狡头、CR-V旦识劫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娩吕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抵藏。下面一起去看看吧氯宦奠。 ● 外观解析   除了高售价外圃取,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一石团伴。太过个性珐,同时又不够精致捻书。而相比之下承,国产版标致3008要好很多把,现代感更加强烈彩弗哪。前脸采用了小一号的大嘴感,并且添加了镀铬饰条显示很精致情,也符合国人的审美那。   前大灯虽然不是氙气大灯滥,但是加入了透镜赤,整体观感不差杰胶价,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芥讣排。另外渴芥窗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枪铜边,增加了前脸时尚感芳仁。   从车身侧面来看刻,标致3008加入了车顶行李架双洞,虽然并不是经常用到的配置参,但是对整体造型的营造作用不小杀撕隆。另外贡,黑色下包围凸显了运动感孺。   尾部是相比进口版改变最小的红琳,不过依旧非常漂亮惋短卢,很有层次感教识。尾灯加入LED灯组券贝,警示效果更好犬吻。另外最值得一提的是其后雨刷设计汉官,在前雨刷工作状态下胳纬,挂入倒档混,后雨刷会自动工作淡骨,非常人性化的设计扒掣席。" "  说到法拉利褐、玛莎拉蒂这些品牌杠淋檄,网友们肯定会觉得遥不可及磊秽,价格高高在上臼似僳。如今宪寞鸵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阂,它以89.8万元的价格进入国内市场违。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尽桑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现权,让我们来看看他们三个谁更吸引人库簿。   在市场行情方面斧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拭莲固,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捷委。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞄愧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的典恳,看起来非陈浚魁梧的发现竟然落了下风型缮,令大家非常诧异膳。但在内部空间方面甸,Ghibli组完全不能与发现相比讹围,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诞贪圃,所以它的尺寸就不在此提及了氯醇。   在该项对比中妒蕉寂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截道唾,功率少了80kw钢希慌,扭矩也少了50nm就,同为3.0T但差异却这么大违饶。发现采用了柴油发动机褂备脊,这款发动机的性能超众凡,在国内有些市场中非常受欢迎甜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱供。   对于传统豪华车闻言掠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泉烹聊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臀藉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恨揣。路虎发现集成了家族中的优良血统抄,四驱系统足以让众多对手汗颜沪。   本文导航玩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实括疥传,保时捷新Cayman在国内上市之后蕉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了览吃瑞,遗憾是试驾车迟迟不能到位驰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余现,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啤,就当胜利喜悦之余噶促,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包努桓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惯:不就是保时捷最入门的跑车嘛疙捍,至于这幅尿性嘛潜裴苇?不过您还真别说链,Cayman作为保时捷入门产品中谈布,绝对是一部对得起消费者的良心之作尘,比起卡宴与Panamera来说茶己,工程师为它注入了更多保时捷的基因隧炬,说句通俗易懂烯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胎莫赁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恨,第一代Cayman的诞生是在2005年蕾那尺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丁肉啥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搐绒扭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铣洁。   新款Cayman S外观简洁秤芦仍,车身比例更是优雅的惊人日宋澎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伸湃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颅坛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)臼垮派。尽管如此掳,这款双座跑车依然非常紧凑钞题,车身长度增加了33mm小。车身前悬缩短了26mm栖悄藉。   每次谈起保时捷的外观设计囊间,笔者都是非常纠结的心情颧芬旁,恨的是德国人那副死脑经疥摹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化常,喜的是哪怕轮廓没有变化协八,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趟砍粉,或许这就是历史的传承吧衡。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫂详度,优雅的曲线之外瞬杯,设计师并不是一味的强调柔美换骂让,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雷涛,这里需要注意的是竭几萄,这个大口可不是什么导流机构肥,而是发动机的呼吸通道蔽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牢犊,加上凸出的转向灯设计芍怖,相信任何人看过之后都是过目难忘蠕庙,尾翼同时配备升降功能拉,时速超过120km/h之后途客冀,能够有效提高尾部的空气下压力番颅惦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碧律,这个是一个价值不菲的配置切盘,总价44700元衅,如果您不满意当前的刹车系统败豁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萄茅担,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篇,据说车用到报废了吝面,它还可以装到另一部车上继续使用揭期邢,简直可以当做高富帅的传家宝动杰檀。" "  国内B级车阵营的争斗吩毯,恐怕用水深火热都难以形容通反,原本只是按国籍分布的对抗阵营摹,随着时代的发展荣螺笺,已经逐渐转变为混战的局面俄探,比如ABB三个品牌的中级车侍染靖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舞。同样的情况也发生在合资品牌身上计,民用车级别的对抗往往更加激烈拈划逛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痉,来自德系的车型是否会倍感压力坤荒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒,又考验耐性的工作晦弯。往往在某一个时段有一丝懈敌诽繁帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生描。网上车市最新推出的《抉择》栏目赊歇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梁,做出全面的分析与指导苏弟,以同级同价腿庞碾、同价不同级等角度出发柏碳,全方位给您最全面的购车支持邢率。   雅阁和迈腾境,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车露砂,也许之前并不会将它们划等号感,但随着市场格局的转变按甩匿,它们也来到必须接受对抗的门口扛。当然逗按,这场争斗的发起者是雅阁瑞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袱茄嘉,抢夺德系车根深蒂固的份额滩襄肃,看起来是个贪婪的举措女侠编,但能否成功却还很难讲操。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艾贬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的焙钳,反之同样奋巫涣。客观的讲夸似,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感橇隙撮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势式帘猛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溉,但是这个技术到底是否实际偿歇萄,还要从使用中来探寻檀诡梅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旦烽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磋沟绢。   第九代雅阁缩短轴距的作法芹守,是令所有人都无法理解的啸,在几乎所有车型都在加长的时候火,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袄,搞得你摸不清头脑宿茶九。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磷懦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铂骚趁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者错。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轿臣且,就是最好的证明沉叉令,据我所知恐,直到全新一代奔驰S的诞生废撵乱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芒韭妙。   本文导航耿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弹妥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念断持,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钵粹膝。直到有一天良煤非,新速腾上市伪布杀,后悬架变成了非独立结构供寂,他们的崇拜似乎崩溃了叮呜。这还是那个技术控速腾吗泄熟逛?随着时间一点一点过去耙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版山角踩、速腾GLI弯迷茧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了为垦。不得不说年,速腾家族越来越丰满巨攫,那个曾经的技术青年锻颂,逐渐走向千家万户袭汐藏,满足标准化的舒适性需求淘粱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者付慕,这让我们看到速腾到新速腾的转变慰犀毫,它变得多元箱试,变得成熟努陷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丘,开枝散叶就像一位长者湿媚祭。它不是急于求成暖,而是变得更圆滑更成熟瓦雇悄。记得一句广告语曾经说过祥:“成功的男人哺,有很多面鞭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拖盟,它要更多变圭,它要更多面杜帘。蓝驱和GLI菲憋盟,一个拥有更多的节能技术票坎踩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构河脚孰。当然钨,价位不同乐繁,GLI已进入二十万大关舞。你有了更多选择锌筷,你没有了挑新速腾毛病的口实唬颇诡。三种产品摆在你面前圃狸汝,要节能涩?要动力必康谰?要居家厢桑胳?新速腾都在这勿穆。    直至今日仙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫂娃,的确悍钎哥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邵斑,多少显的不是很紧凑动感饰团萎。但终究那是一种技术执着理念下恐堤妓,最后一代产品了韭。新速腾的到来似乎终结了这些敞,悬架品质降低毒讨,操控感稍有不足概,但换得更宽敞的内饰空间鞘外翻,等等等等茨。到底速腾进步了还是退步了搭昧桅,我们无法一概而论亩部帛。但有一点趴铃,笔者觉得大家都不会反对巾珐,新速腾的外观绝对养眼慕。你依旧能找到德系工业味儿钎,但又看到更多摩登的东西曙叙校。咸淡合适襄戌,老少皆宜撇绿。或许从这个角度来说挠奢,新速腾是成功的肉然。    过多的技术说明簿,这里就不重复了衅泥痊,今天我们就来漫话速腾酞赌殿。记得一次橡驳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面项郎歧,立马对它的内饰嗤之以鼻新挛。毫无设计感藤且,直来直去扇稿虎,见棱见角辽。或许不光是这位搞设计的朋友井矾描,很多网友也有如是感概阑。他少了一丝温情撇,少了些许浪漫头眯夕。不如北欧风情简约蹬,不如英国小车活泼涪匠宏。充满了德国工业时代标准化生产的气味纳。打开高尔夫刺钵、速腾染萄贺、迈腾晴驮、途观誓、途安的车门纹额,你都会得出同样的答案哼匙睫。或许灸,这就是一种设计选择狙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的队墓挫,内饰模具走点曲线也不是不可以掠,但当你仔细玩味之时私妥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趴醛性。不浮夸斗、不高调澜泄,你可以说它没有设计感烁苍身,但它却充满机械美耪。 责任编辑泪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阮截,也就是S-cross锋驭膛,售价11.28万-15.58万元固。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄鸨蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客商巾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兜,其实并非如此奠抹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拓阂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晴肃操,我们不妨来进行一些对比去看看碗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陷摩恒,也就是S-cross锋驭羌浪,售价11.28万-15.58万元侣淋策。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客闷暇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帛必,其实并非如此雾券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔顺,我们不妨来进行一些对比去看看扮新啼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淡亥呜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场探。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扦,而且在轴距上也进行了加长党埠垮,从而能够获得更大的车内空间纺其。其实就在此次广州车展开幕之前歼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验操观痢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铺竭陇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泌泰嫉。另外龋砷惧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秃、BUS逃、VAN三个系列晴凰狗,分别涵盖了商务湾额费、家用和专用三个细分市场萄缺。好了略家惨,闲言少叙评,下面我们就走近它们以作详细了解吧假。   外观篇瀑宫魔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畦盾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舶凶,同时会在两款车型的不同之处加以说明具。   该来说说外形尺寸了热,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惋绥诺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藤省。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沧九,与车头形成了很好的呼应煌,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡壤。需要特别说明的是将,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尼汗顿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恳,以应对不同的使用需求啼拈尾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杀效谓,例如高位制动灯操停艘、门把手和牌照架拦鼓些。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曹刀量,“中国车”翱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凄。“北欧品质”传承自S60匡,设计风格以简约时尚为主煌炉,选材用料则注重安全环保藉钡譬。“中国车”同样不难理解狮,“L”是个很好的代表怜堵拦,但不是全部亮雇。   就在试驾会的前一天祟狭呛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屯共烩。   ● 沃尔沃亚太为何物杠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称动迹。沃尔沃成都整车工厂田、大庆整车工厂琶权、张家口发动机工厂丝坎勒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绊杀黎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缸承。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统山,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尸撇钙。如S60L有约290家供应商憋沥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镣记。而在研发猜、设计拍裤、采购和生产制造等各环节上吗梧宿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹦染唉,采用共同管理系统蔑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容层,我们先从加长这个重点说起浮。S60L相比S60加长了80mm奈磨稠,具体点说应该是轴距加长了80mm诉充。这80mm用在哪了呢人刑冉?全部加在了B柱之后劫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剖缚极,这里现在变得很宽敞杠席炉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搞,前排调到合适位置后持师离,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舰,属于勉强够用的水平;而在S60L中偿锤,相同情况下精,后排的腿部空间则超过了两拳噶氦厢,可以说是非城鼐勾辏宽敞蓖酷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平让骇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了危庐抖,外形倒也没受什么影响暑公扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些染诧。S60本就是轿跑设计风格溃勃,后门加大后葡孺,整个车顶的曲线反而更平滑了涟粗。相比之下欣裙宽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拐烯,但却增加了几分优雅的气质靖擒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腻路,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素含赣甫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条供。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碱唉先,不知道大家对此有何看法顶狼悲。全新的18英寸轮毂挺漂亮保,轮胎为了适应国内更复杂的路况涝湍,将扁平比从原来的40增加到45醚疟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了核光,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瀑溅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堤摔磷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卵我敛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阀,而像坐垫戈芜嵌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灯井贬。这种颜色和黑色有些接近缆嫉,但更时尚偷瞄股、个性一些典。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘督、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痛珊谈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吻廖,后排乘客得到了更多的重视绞华瞥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卤喜据。后排乘客不仅可以享受电加热座椅限够胃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眷宫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泻端,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错权胆,可就在本次的广州车展上宋怯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇,并且两款车的售价也是非常接近玩哩桂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锚门。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唤,并且它的设计也是由国际化团队完成蹿腹弛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媚汉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捞抽搬,并且两车售价仅仅相差4100元柏簧。观致3车身更宽派任,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹿。速腾则在车长与车高上领先观致3揩逛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表了残躲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懈男贡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茸。因为排量上的优势充泻桶,观致3自然在动力参数上领先速腾贺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎攘棚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醇,后扭力梁式非独立悬架残掀。   本文导航浑旁:" "  今天给大家带来的两款车臼搅厕,其实已经在国内上市漓囱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闯秦破,他们分别是大众的全新捷达以及标致301探。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肪,而标致301可能大家就不是很熟悉了订,下面猛,我们就一起来看看这两款车鸽猎妈。 外观憋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刮封,2007年进入中国读病顿。对于很多车迷来说斑,这绝对不是个陌生的品牌踌寿疤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字量尝淮,但可惜耗,无论是在中国的街头还是美国的公路上煤掸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懂赐搬。我有时会想这是为什么巳酷?诚然涉,英菲尼迪的车在豪华感巧拳卸、科技性能和舒适性方面都不输给对手宫,而问题恰恰出在这里识户倘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阜木汾,没有特长就没有个性错递旅,如果是这样的话襄窗锻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摧?   现在英菲尼迪也意识到这一点痊,且开始着力寻求改变税倦吭、树立自己新的形象腾搪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刃檄,当时就被其出色的外观设计所吸引侠商档,而今天我要体验一下它的新技术午位驾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倦烁刷,车身重量上的降低幅度也不大哀栋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妓,这是很明显的改善舷蜜,尤其是在性能和燃油经济性方面苗绞挠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝,并且采用的是锻造工艺储。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斡凛,现在英菲尼迪Q50的对手吼,如宝马3系锭随拐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闯,希望Q50能做的更好瞳护砷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爱胁稻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性财头,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辛,但其实这些已经有很多厂商在做了唇男,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陡椿变。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戚湃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化踌宝黄。它所代表的是一种生活燎券爸,是对待自己和家人的态度窟,是属于年轻人的精神刚,是一辆车午感。历经六代的演变联负,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湾恨搐,它虽然没有惊艳的外观葱伞和,也没有花哨的配置武斧,但它是品质光拴份、安全轮炔、耐用的代名词玻。如今兔疽,第七代高尔夫已经面世楞写档,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甩悸秀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浩郡抠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摊惹架。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酶篓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乐,不再是一幅人见人爱的可爱模样夹胺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桔拣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菇镐阀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浅巴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哨,仿佛是灵魂一样关编试。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竞,但从我个人而言囤谦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疚碑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碎汕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一参甸菠, 坚毅的C柱是永恒的经典耙,不管其他部分如何变化健,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫互。   除了车身线条外榷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的市狄浑,并且被那条“灵魂”所连接着下,这在之前的设计中是很少见的嫂穿泞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闺尉绦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喝妹脓。这一点很有意思怒蕉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拌辈汹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯规诞嘲,避免了大家后续改装檄蹦。   说完了外观师卢缚,下面我们再来聊聊平台赶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劫白叉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赡,例如POLO采用PQ24和25平台火牌覆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台号,06-12款速腾采用的PQ35平台级鼎牢,他们之间都是独立的韭炮爬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萄,它的优点就是几个级别可以共享技术掸闻。   共享技术又有怎么样的优势齿?答案是显而易见的靡杏。低级别车型可以采用高级别车型的技术骑骋,在产品竞争力上绝对要远胜对手骄,并且还可以降低研发费用掳,可以说这种募耄块化生产模式在未来肯定是趋势回。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沧,例如电子手刹佬陋、更先进车载系统竣表臂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的干班,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配认裸菊。   所以乓砂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化考哀纷,就好像是四代和五代之间的质变一样谭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痛。但是否真的是天衣无缝的设计股列,我们还需要用时间去考量酥馁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跨芹,但到目前为止憨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讲览跑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妮裸潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拦粮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氛娥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磋授,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抛朗。   首先琉竣,大众的工程师对EA211发动机减重姬燎赶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拎哆媳。另外摆氨姥,EA211再次使用皮带传动晾芳,相比于EA111链条传动息,皮带可以降低噪音和重量嚏餐讲。除了以上两点外能仑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曙敬瓮,在一定程度上可以减小阻力沽贤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钳殿,EA211发动机参数比EA111有所提升峨拴蛙,当然幅度并不会太大纪忿阶,因为整体的结构没有太大的变化伙猩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湾即涵。   既然说到了车重请,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仁,这其中就包含有发动机的20kg东静财,而车身采用MQB平台后也随之减重功,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刃侗矩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用境舜蚀,从官方给出的参数上看啃类哨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km发,这样的表现已经可以算是非常不错了貉。   说了这么多田葛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢速?是不是像资料中介绍的这样完美套慑?后面我会给你答案舷午。" "   在国内棺,当一款车的价格到了百万元羡,那基本上就可以称之为“豪车”了米般缴,但过百万的车也分很多种细拨,比如X5梆、Q7之类的SUV冕,亦或者911诽驰姑、GTR的性能跑车褥刺克。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剑渐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姬,除了我们经常能见到的宝马7系工、奔驰S级冠碳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疼诽。    注粗到:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痉交,但因为车款并不是统一的最高配颓萄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比襄健。   新S级受青睐棵表、XJL独具英伦风堤具鲜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惰扮期,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耙。其实灰樊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镭第顾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腥仆怪,即便不算是遥遥领先钡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行导。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愧顾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冒阑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磨哨脖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入八画,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粪脓朽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垛瓣切,在其内饰的做工懒蓉嘘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳却沁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肮:在自主品牌SUV阵营里面尘妻市,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怪陪寿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辣阶稗,景逸X5的推出经过全新变脸侈闷锣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愁荷俏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涵佃泛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勃怂翰。 外观快查蹋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市场哺。该车共有5款车型漓校,售价区间为7.99-10.59万元据节。相比前辈景逸SUV陪,景逸X5的外观设计得更为时尚牵戌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机艰睛瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岭、俊雅红仍、珍珠白扑很杯、琉璃金冗桃、陨石黑措片绿、钛金灰烂、马拉喀斯棕等7种车身颜色去迁攀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侗钮。   熏黑设计前大灯突出其运动感廖缴,与黑色进气边框的搭配也很协调仿,比起三角样式更显年轻嫉。大灯内部采用透镜装置钵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全人。雾灯外包围设计突起顾酥投,很好的与大灯以及中网形成一体祥谱淘。   同比瑞虎瓢沪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显面,此外205mm的离地间隙剧,景逸X5的优势还是相当明显的联荡剐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唉统,同时为乘客上下车提供方便嘶。搭配车顶上的旅行架俱磐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爱氢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忱,主要体现在细节之处的不同埃脱浆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和商底,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冉未厕。   景逸X5后窗配备雨刮匪烧断,在恶劣的天气还是挺有用的庭。此外全系标配倒车雷达铰虏界,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谎。银色后下档与前下档相互呼应隶冉,整体感更为强洁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匡钦怪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坝,夜间行车的识别度非常高苫兔。" "  前言吉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称锷凇,如今的战火更是愈演愈烈谎尾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾香陇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场危汲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赦罗誓,看看在价格相近的车型之间铺,两车在配置上的差别究竟如何吧肌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扔赐灵,作为一款全新换代车型食嗣,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱萃客”全面完成了更新换代肃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酸襄姑,只能算是一次小改款车型其鸿,除了在配置方面进行了升级之外兴,外观造型伸柑无、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硷舵。   在此次对比中唬茬蹲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遁茬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虱吻拿,均在21万以内秘。同时又都属于各自双方较低配的车型十竟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恢灯辜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缓蛇寐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹势勒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁新。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力深伙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度库绵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茄快仁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醋,现在还不是揭晓的时候镰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敞:mm) 4865 4930 宽(单位瘦靛:mm) 1820 1845 高(单位勒壬杆:mm) 1475 1470 轴距(单位苹稍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碎,因此其在外观方面没有发生明显变化吉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式田烂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵离肝即。前大灯组配备了LED日间行车灯伐蟹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碳查呕。另外翁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斗愤凑,贯穿全车的腰线非常突出午氦雷,车尾则变得更平把磁遂。而与新帕萨特有所不同的是速,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疵,而非在行李箱盖上寇较。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谭遂蓟,但是国产版车型与美版车型相比起来看围霸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郸扛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颅钱铅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点党。另外稿姜钡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菏,不过从C柱开始已与车身线条相融合弟伦胚,深度虽浅但是更加富有设计感咀沤。   同样坑策琅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缴徽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐形犬,并且颜色也不显得突兀悍闭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桂。内饰配色非常清爽怖萍妓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葱攘,用以进一步提升触感动。   动力系统方面答诡跋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI车伙、1.8TSI胃睫、2.0TSI境适揭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潞,在保证动力输出足够的同时也相对省油朝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰跑许、2.4L和3.0L自然吸气发动机绍杭,在动力输出方面的提升并不太明显俄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矛两敞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近床,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洼,同时都采用了电动助力与电子驻车唇。轮胎规格方面楷哇了,2013款迈腾采用的是215/55 R16迟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豹才陕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慕蹦脐。事实上椿沮倾,自由光有足够的话题供大家热议贤闻,例如特立独行的外观槐疆刺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼻噬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吞。日前难,我们得到消息凰皋,自由光将在12月底正式上市销售绥,所以当这次在广州车展见到它的时候袖蹭,感觉它跟我们更近了惊共秒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti门套帘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汹窘任,它似人非人趴旱石,行动极为敏捷悸翰,也惹出不少祸端匙笑,人们曾经持续对它进行追踪亮纯憋,但一直未果屡窝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抠锰玛:敏捷冷、神秘祭奔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萌舍炉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了来阿庭。   很长一段时间里弊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面理浪,并火热至今栋怂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合识卷,起到补充细分市场的角色风,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萄递头,成了途观的小伙伴想吧。   野帝的定位低于途观剐苍枢,车身尺寸小于途观捻锚谭,同配置级别的车型价格也在途观之下墨搁笛,很明显硷凄,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客含沽。   ●外观境:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粉梁冻,舍弃了老款极为个性的风格乔,确实更符合大众审美季,不过平心而论它依旧相当个性闹疼玩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唐,它显然不属于年轻时尚那类的笛坝哩,车身线条硬朗渐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唉稼晨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现染啦蹿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚分虚,喜欢的真是特喜欢泞滩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了草。   ●内饰廉癌欧:沉稳滤、无趣嫂、无惊喜   坐在野帝车内官孝,从气味到设计都令人非常熟悉勾酶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秆,在操作方面拴铺,由于没有太过复杂的配置肖乳,所以操作上手难度很低裁坪涟。" "  在如今的国内汽车市场中澈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垛,紧凑级SUV是近两年的热门车型淘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驶彭,宝马X1在国产后缎,其售价区间为25.90-49.90万潜那,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碎睛池,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点互咆茅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辞,看看他们的表现如何谢。   外观篇   由上表可以看出叹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势停,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豪荒,外观看起来会更加饱满一些记牧。   对于宝马X1和奥迪Q3芬蔫嚷,都定位于紧凑级SUV瞎即,又有相仿的定价区间霸狸许,无疑让这两款车成为了PK车型氢甘,经过仔细挑盐及鼙骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅费刹蹈,整个前脸攻击性十足欠陪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囱功慑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凡筏哀,并且配有自动清洗功能标,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滤耻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重部蚕,所以整个车身看起来十分修长事侠砷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些微抽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灭苯硕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俊筹,看起来略显敦实殿泉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲噬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型表,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矮溃妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻段谷、动感和实用等特点辖孪计,所以在中国有着不少的“粉丝”惹鼓。如今渭,第三代飞度已经在日本上市拴,而不久也会顺理成章地引入国产鳞降,全新车型是否能够保持老款车型的优点病,并且更上层楼呢吻惭?今天骸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案华苗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谈桅崔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伯低,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莫柑篓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多古头船。当然播捌颁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜕,左右两侧都是封死的槽,目的是让新飞度更加的有型脓珐烁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喇耿沧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嵌逗泪,日本人称其为“1BOX”肉,发动机舱十分短型贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跋事:机械占用空间最小化弦磕,乘客空间最大化)陵蚕潍,车身长度更多为乘客所使用蔡覆。但与上代车型不同的是罐穷绦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体特,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辟钾屡。   在车尾的设计中栖驳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型憋,此外妇匡勘,尾灯向上伸展晃秆互,经后风挡两侧直到车顶肉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谴罗。在1.3L和1.5L车型方面帕告,车顶处有一个小鸭尾造型匣杀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耻科逗。   新飞度好看吗杭递歉?也许这并不是一个好问题围截,因为审美本来就没有统一的答案吹脱。不过可以看到的是干炊,新飞度的外观更阳刚短桂粟,更加运动化唐,也更自信了讨吉,同时在内饰方面也走向了成熟滴。做个比喻吧敢,第一代飞度好像是一位高中学生妹艰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桅芦邓,慢慢褪去了学生时代的青涩豁棚,变得精力充沛排、充满自信俺贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤费鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坡仇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撤,它看起来依旧如此的适合年轻人固纹。没错袭毫,搭载着一车的新技术之后变,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊睡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赖娶。于是当新车到来的时候卞闹,你一定和我一样对它充满了兴趣色帆。这是最年轻的凯迪拉克绅萝兄、最小的凯迪拉克世徒赏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克单古? ● 外观造型替臀:钻石切割风格依旧革去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怀、2013德国红点设计大奖铰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘘秘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弦屏角,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铝细,只是这回壳队,ATS是完全原创的作品韩挛秆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂滥,轴距仅有2775mm缎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”校豪,而国内我们则把它当成中型车牵,和宝马3系标准轴距版平憋婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品确圈绍,并比它们都要更小一些枚哗孺。   前脸的造型相当干练塘清氨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗓,而是被很好的控制在一个合理大小上牛胖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛊苟辛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闷麻没。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履据,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姑缸。出于空气动力学考虑凛青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哼,当车速高于60km/h时难,前进气格栅会自动关闭蔽码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敦苟剑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹哨胸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帮祈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型随箔,并带有远近光灯智能切换功能幕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柒私净,快速亮起扇,缓速熄灭的设定很显档次悸。再往下看蔡,闪电式日间行车灯橡、大灯清洗档、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虚涝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻刀,亦或是造型需求滇颧囱,感性的来说滑吕阑,可以视其为向着传统美系性能车致敬狮。身处车内设级,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暇霞使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”建匿褥。   ATS是一款后驱车让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坍:50曝抄未,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昧都,贯穿车体的俯冲式腰线办绅讲、短前悬瘁宿镰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淖囊百。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闺灰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响其稗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详耙算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秀。而在规格方面阂奠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邪,前胎尺寸为225/40 R18太赖垦,后胎尺寸则为255/35 R18潦彼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捅寡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靶僵拌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伙豁刻,至于设计师是否真有此意飘浚社,倒还真无从揣测戈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少层,实际上澜沸们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计检蒜两。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冷习,由此带来了不错的视觉冲击感乃,给后车以足够的心理压力奇外烤,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛馆既。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沤巫洁,至于3.6L V6车型何时会引进傻,官方暂时还没有表态软粗,而是否会有V系列性能车型的推出纺失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斧圃涎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邢,虽然它是一款两厢车距,但当时也没阻止消费者对它的热爱龚悄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欧刻,两厢车朗行也就顺势推出港涛,可上海大众并不为此满意判耽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲜朗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞎醋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额促吐恭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巾虽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫思,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荡蜂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掏羔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炽,这款引擎具有全铝轻量化的设计师,对于减重以及散热都有进一步提升瞬茸唱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辈雷乃,参数上的差别却没有这些技术来的明显稼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擎类加,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浑,高尔夫在这里就比较有优势了婆暴嘶,采用了四连杆独立悬架就繁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5憨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捞米其,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纺募,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雌殿,看看它的实力到底如何热酬腹。 定位及对手分析台:瑞虎5定位高于瑞虎惮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潦罚镜,定位要高于瑞虎车型哎,预售价在10~15万元左右饭航艘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霞示冬。定位的提升儒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上曝糙履,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耪光脚。 【左上托:瑞虎5;右上患讳矛:哈弗H6;左下墙:全球鹰GX7;右下吕瓷继:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挎,目前市面上的哈弗H6椽绩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顷链。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氨夺曙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挽仇谰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谴教赣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱京。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扔秃晒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乾雀。 三款车型具体型号及价格参见下表串靡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显残毛谐,GLI是其中相对惹眼的一个爱,蜂窝状中网设计和GLI标识捣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骑搁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颠劣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼻登培,另外两款车型都采用卤素光源揣巳擎。 车尾部三车间的区别更屑榻省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穆橙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酚拆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合培,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒋纺瓢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卷憾,侧重舒适性和耐用性亩悸。   内饰方面倒胁喊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茧。三款车无论是在方向盘诚角、排挡杆底座还是座椅上癌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淬纽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畔茫:" "  奔驰S级在国内上市的时候划,奔驰就打出了“汽车发明者卢,再次发明汽车”蒲蓝纤,对于前半句峡社读,你应该可以了解修朴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑井。但是后半句是不是有些困惑呢报马?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惮朴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼位,全球订单销量迅速上升掠篇,国内订车也需要很长时间分覆嫌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了籍嵌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滩府联?除了进行试驾体验之外捻涂坤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比己惯,相信看完这篇文章之后交劲品,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澈黎妈。   之前文,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歌,如果你感兴趣可以点击图片阅读频孙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丰摔缕,属于入门级别车型嫁试锑,排量为3.0T垄幢矢,售价区间为杰雾酵:124.8-141.8万元之间谜策,只有两款车型可选祁详嘎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挖淌腔,售价区间为179.1-204.8万元麓霖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妹片必。   对于汽车厂家而言佬蕾雇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阑,无论是从设计迫斗韶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竟橙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碎鲁拟,并不是要面面俱到的去介绍复徒,如果这样的话救辨,几大篇也不会介绍全摹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靛恐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屏巫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甲。   对于外观杆,依旧是那句话橙募:仁者见仁凤赡粕,智者见智础颗号,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隶畦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骨谐潭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戏珐烤、冷峻的态度梦恰酸。如果非要比拼的话伯饥耙,那么最能体现科技的还是大灯的设计钎芯。如果没有奔驰的奋起直追谈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旅疚,但现在我想应该不会了寞粪趁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼外变侠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巢设铅,所以从侧面看起来就更明显了村,奔驰依旧是将优雅做到极致宠,而奥迪A8L的车身线条并不明显畔菲,前后比例也是十分协调食悔,整体表现的是一种中性美豁颗踢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棵,最能体现出美好一面的就是细节的处理坤。比如且鞘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澎,只有在R挡的时候才会开启夕矗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竟酬,当然这也没有异议休,但是和奔驰S级对比之后逃领徒,就能体现细节上的不足了闭淋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熬。   本文导航脯榷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卷薪、G哗邯、QX伤泰温、FX勃狗、EX湾淀堤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滇楞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兰扑,趁着2013年的尾巴倘邯纺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秃去誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寝煎捻,提高车型动力癌害屑,一方面也使车身稳定性得以提高勺。2850mm的轴距虽然没有变化猴杏澳,但是空间分配上低氯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排士。   前脸整体看上去十分圆润饱满镰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点台,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袜靛,L型大灯像两双飞翔的翅膀到,随着车子的启动嵌杠菏,展翅上扬憨邪。不过这款车的前脸上兰瑰,我们并没有发现雾灯的身影眯拷。   与前脸一样材,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒克奖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靶淡嘛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面距,博得了不少的关注架屯隘。大家这么关注它肯定是有理由的斜柯谭,名图定位于索纳塔8代之下入拿哥、朗动之上蔫,依靠丰富的配置垒唱、合理的空间和稳重的外观内饰屁吵,实实在在地填补了中间的空缺椽。据了解围街,名图上市后将会有8个车型奠放拉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型境纲履?曝光北京现代名图详细配置)牧肠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型练吹旧,1.8L自动DLX耗扭秘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罐背。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雌霞尉,启辰R50X为8.28万轨内潜,MG3 Xross的售价为8.47万元体。按照车型划分来说虏蓉,启辰R50X属于紧凑型跨界车谷,MG3 Xross属于小型跨界车骚水。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势措圃。但在外观方面量,MG3 Xross比启辰更都市貉勿、更适合年轻消费者换裳。   启辰R50X   外观方面恍狮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妻。由于增加外观套件撕临燃,尺寸自然会比R50有所增加彻实,不过也仅限于外观上锰据,轴距依旧为R50的2600mm卑绥,同级车型中算是比较出色的数据霜隧垂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雌筒百,那么应该并不难看出它们之间的区别所在士边。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虫端耽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篮裸。   侧面变化不大擞抛寄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猫完归。典型的跨界车必备配置行李架巩鸥仇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稠,有了它的陪伴边抚亥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梳穗。看似设计复杂的尾灯吠态,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袒签岗,也正是它的出现缎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赖丸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妮,虽然MG3 Xross的售价更高溶排,但在配置上却没有太大优势哭逝圈。启辰R50X中装备的倒车雷达句姬吨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现量。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偿普,同时对关注度和销量也有较大的影响廊壕的。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阿胃癌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况田恨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卧。另外沁,天窗也是大家乐意看到的配置靖茬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气触。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鼓密,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娠。三点式倒车雷达惰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用飞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抖厂每,也让尾部的整体感表现更佳殴惊虚。   本文导航灭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犊罚?”每个人都会在心里问这个问题癌。它是个新来的家伙苍瓣叫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拦晦穷。“这不就是3系的Coupe版本吗茅谰当?”有人一语中的党料。故事讲到这里似乎就可以结束了青龄糖,但事情真的这么简单吗劝?当然不句鲍鹊。在真正去驾驶一辆宝马之前透掣邯,我们无法给它下定论彼嫁。于是问题变成了睹:“4系是一辆什么样的车滩瘁孩?”   几个小时前(11月12日晚)膊承缴,4系刚刚在国内上市让拢点,售价59.6-73万元趣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滦,但不管你是不是4系的潜在买家臂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旗比奈。因此加,我们为什么不暂且抛开一切杂念书瓦,而单单去欣赏这辆车呢兔?   ●外观刺阮:若要欣赏鼓陇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芯川缓,中国官方名称435i 豪华设计套装迷葱肩。仅从外观来看筒巩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妊嗣琼。原因很简单帘暖,它的确太像3系了鸥苫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位附:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敞丘,4系如此像3系(F30)匙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系导。大家难免会因此而看轻它颧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了珊藩据。再瞧瞧6系授,虽然与5系和7系的关系不一般忱粟,但它显然幸运得多碗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踏龄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娩魏,即便这辆车没有装备M套件缓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撇缚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现槐,从这个角度看次娶,再也没有人会说这是一台3系了懂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宛辆犁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上认,易成为人们眼球的聚焦点秽韧悸,有些喧宾夺主的意思喂坎孰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谐缓己。不过轮胎的配备让人不免有些失望将床访,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7罗汐唱,对于435i这种动力配置来说骨棘丁,225mm的轮胎确实有些太窄了辫磁。   从车头到车尾健伪,你的心情会越来越好胳姐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喂勾。细看尾灯造型官寡嘘,它更扁更犀利肩镰斧,与3系有了细微的差别络,配合流畅的线条刷妊,再没有旁枝末节赌擒怖,给人赏心悦目的视觉享受巧郝。   ●内饰奔:领导粕兔们,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衰? ? ?   4系的内饰应了那句老话倦卵:“以不变应万变”恐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”射楞。为什么这么说姐绒碗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了突。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哀欣,如果真的会有人选择这款设计套装辰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人填,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷深苦喇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豆舶蘑,不如回过头来看看那些被你所遗忘理,或从未关注过的豪华品牌孩。在它们身上繁,有你难以发现的豪华品质拈城脯,也有能够让你折服的豪华配置匆恭衰,总之牡,在选车的过程中喂交蜡,尽量不要做的太绝狈梁焊,因为买车不是跟着别人的感觉走紊破,选到自己合适的才最重要固。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俗,又考验耐性的工作盾樊砂。往往在某一个时段有一丝懈稻鹄掖А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灿刀填。网上车市最新推出的《抉择》栏目闺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苇晒,做出全面的分析与指导酷,以同级同价挨避膳、同价不同级等角度出发恐醚,全方位给您最全面的购车支持几勿叮。   X是一个颇具神秘感的字母霓孙,我们经潮峭郑可以在电影中看到这个字母的出现讨,往往能与这个字母挂钩的人物瞳,若不是什么超级英雄辰寄,就一定是罪大恶极的反面人物嘛虾返。在汽车界同样有着这样一个级别的车型型,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寿。由于种种原因事交很,这些汽车界的X-man无法全部到车美省,而今天出场的这三位馆另,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奉。   两款日系一款美系复纽,这样的搭配或许有些欺负人渡虾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雷需。作为ABB之外的豪华品牌垒槐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寞儒庆,都在顶着巨大的压力在中国生存者擎。当然答,它们之间的生存状态可能有些并不相同双,这与进入中国市场的时间容、推广力度弟、价格等多方面因素都有这直接原因妓遁。SRX复、RDX和RX醒,既是同时拥有X标签的SUV车型裁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乃,这样的巧合其实并不常见堑脱,但名字的相近却并不能代表实力和销量境。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稀嘉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芯的,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瘟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顷,将其取代的是刚中有柔疤,粗犷与细腻的结合体火崇牟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臣施漓。   本文导航忱公:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壤差比,很多汽车厂商都为国人做出改变承立魔,纷纷推出加长版轿车拘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诉套。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怂雀晚。新车在天籁的基础上加长了135mm憨蒂,但它真的只有加长这么简单吗潦?显然不是闺祥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凌饱夏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痕跋灰,新车定位要高于普通天籁牛刑扛、迈腾雅阁等车型舜涵籍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涟下,与之前换汤不换药的公爵版相比垮柔绊,全新车型有着非常大的改变篮,它注重车内空间挠缴,更注重后排的豪华感受挡誊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型律,主要竞争对手为丰田皇冠川清、马自达929等车型咎宽筷。公爵自1960年以来共推出过10代车型乒层灰。之后公爵被日产FUGA所取代来,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹅烁仕,新公爵版的车身长度完全领先于对手杆,并且在轴距方面灰撤,全新公爵版也击败了其他金正对手努公。在车身尺寸方面绘舵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绰。   新车的前保险杠经过了重新设计青返逛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撇疲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰橡狡污,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车接镰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多观攀淀。但全新外观并没有显得笨拙点,相反侧面线条看上去更显硬朗黑冻,同时还提升了豪华感瘦猾。17寸轮毂采用了全新造型捶碌星,做工和视觉效果都要优于普通版天籁希。   同时新车的尾部也经过重新设计当懒都,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皑贯枫,让人心里觉得踏实情。四边形排气管镶嵌在后保险杠中槐,这也是日系豪华车惯用的设计手法惩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚕饶观,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氛。   本文导航侵去栏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叛湿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衰搁。不久前僻官憋,哈弗H6推出升级版扣僵,现代ix35也完成了小改款寐卉需,今天我们就将这两台车拿出来比一比青半亭,看看在汽车领域内寞潍,中韩的差距是像国足那样不争气奔乾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力香餐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炯,而且发动机的选择也更多雌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湿柯壤。售价方面两车差别较大胚,这一点也一直是自主品牌的优势所在却强,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瀑骑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炉。   外观讨和:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大物抛蔚,比较明显的是在车头跑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脐昆,另外在车头下部进气格栅缅耙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梯裴蹲,不过因为仅有三款1.5T车型融,因此他并不是今天的主角琳瀑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型播槽:第八代索纳塔)队,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帝嫂咖:全新胜达)灭玫杏,两者在ix35身上很好的结合在了一起极偶酵,看起来既有轿车的美感绿损,又不失SUV硬朗的气质夯。 外观配置对比答香:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壤,优惠后的成交价在15.84万元左右滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帽嘘配,因此我们拿出这两台车作对比秽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稳,除了天窗寿娇链,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镭合冲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酵。   车身颜色蔬马党:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缔娃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多槽啤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巧瓮辣,多了一个闪铜颜色的选择衫。哈弗H6颜色也足够丰富耻夕怂,平日最常见的白脑、黑成骏当、灰趟芥虚、银都具备抖适,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戈互降,基本足够满足消费者对颜色的需求纳般。   外观小结块处矩:   外观方面我认为两辆车都很耐看目罕检,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言联,因此更显时尚焕、硬朗廖。哈弗H6外观也很不错柯坟,可以给人非常沉稳踏实的安全感悸快私,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潮比嚷,外观就更不输给现代ix35了蔽。更喜欢哪一款见仁见智体巾贪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钩碑檀。   >>>慎防购车陷阱实雀底,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磺?当然是因为它空间够大母酸藤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泰溶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锹?或者说什么样的MPV算好漂革?多大算大散去镁?今天拷,我就从一个汽车网站编辑的角度扩诞,跟大家分享一下我的标准和看法光秃蔚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现破怂读。   在我看来讽喷,对于一款7座MPV来说靖卑。大家应该首先关注它的乘坐空间成榷,特别是第三排乘客的乘坐空间既帆梯。因为以我的经验彼,7座车型中青卜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暮缮。要不就是顶腿零岛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘶。所以在选车时螺飘,这一点大家要尤为注意吻皖康,否则第三排用不上敞前绥,倒不如少花钱买辆5座车汀翰瞪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晦。   第二个关注点是后备厢禄奖答,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坏。很多7座车型在展开第三排座椅时屎,后备厢连放个包都费劲了蕾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兜,有可能一点行李都没有吗湾计衬?所以这一点醚款齿,大家在选车的时候也要注意湾鹤溺。   第三点是便利性喇疗管,这个除了日常的储物空间外硕忙,还包括第二排上下车的便利性谋锈、进入第三排的方便程度等窘鞘。对于7座MPV车主来说凛奢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赎省电。一般来说前排往往是孩子爸妈泵,而后两排则是父母和孩子弄广讽,可以说是老的老孰稳谋、小的型侣馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寇亥。   开头长了点酣痢腾,主要是跟大家分享一些经验免撤邓,下面我们进入夏朗评测叛崎,看看它的表现如何汹。按照刚才说的勃茧敢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宦雷。至于外观揪、内饰挂棋、动力等惕呈砷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辖然,我们稍后再谈哄。   ●乘坐空间潍特袒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兢峡,一辆7座MPV烙,前两排的空间肯定是没问题的糖。比如我身高175cm恨饰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奴懂恍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剐,靠背的角度也可以调整30°左右硷乱。前者很重要论,可滑动的范围越大定劣,和第三排相互迁就的能力也就越强便。   从上面的体验来看拉券缆,至少从腿部空间方面来讲纺崔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客说,而且进入第三排也并不是很困难狄舅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缴寿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm播撇,几乎领先于所有的同级别对手蚂,所以相应的泻拈登,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的圃。另外有一点大家很容易忽视的是硕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局然敖貌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凶,而较窄的第三排(受后轮雾鞭侨、后悬架影响)则只乘坐两人垮漆零。   与夏朗相比寒署寥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适保护考,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伙,满载时第三排的舒适性可以想象猩,一定好不到哪去葡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置词檬刷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诞喘横,而且五个座椅都是三点式安全带仓篓贬,都配有头枕臼,这也是其他车型都不能比拟的一点瓜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呸酞,比如长辈腿脚不方便进第三排良,那你大可以将儿童座椅装到第三排和枚哄,这个很多对手真没有氦赶捎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浆凛,到2013年11月新车上市虎巷,短短4年里厂肚狡,观致汽车为世界带来了太多惊喜挖睫蔼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疯评。新车迟迟不上市聪畴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开景,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展禄。是骡子是马斗蛔拓,终究得拉出来溜溜恋赊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寸,到底有没有想象中的那么优秀梅蜜?趁着这次的试驾活动那,必须让各位清楚的了解真相酗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浑七?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洗?这是个很敏感的话题梧,却在任何一个场合都不得不提普。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言两,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陆测愧,而非决策权渗透灌侈剧,这个是一个需要十分明确的概念挖。   综合来说钙刊捷,您只需要知道归:它是一家合资公司订既厕,也是一个中国品牌靡,但是它的发展不受制于任何人酿骏酚, 并拥有独立的唬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员违瘸,制造的也是全新的夺陪、面向国际化市场的高品质原创产品甭柿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寂,副董事长Volker Steinwascher石清仁侍孝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物税晌卉,前者曾是大众集团高管阀,后两者则是举世闻名的顶级设计师等。所以在观致3的外观造型上嗣炽癌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知破陵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凤封,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毕怒,车身尺寸棠夏、腰线的丰富程度等措,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球等酱。如果一定要说有什么特点的话千冕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掣。   不过蚕眯,若是细细揣摩这款新车袜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异合陌默。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坷槽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毙。而由法雷奥代工的前大灯哺耐嗣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匙咯似,如果您愿意再多支付一些费用蜂屉修,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扑、大灯自适应开启及清洗等配置揭娟孺。   除了前大灯内的LED转向灯之外慈,后视镜上同样布置了LED转向灯穷骸暗,只是LED二极管贴片的间距有些过大守拾酣,点亮之后似乎缺少那么点感觉天,而厂家的工程师也很认同我们的看法纷揩杜,表示会很快对这种设计进行改进缓。而后视镜的特点是宽度很大爆烽噬,可视面积优秀沁,并带有电加热功能设雹梆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疤,无论是大灯交似镀、尾灯组布局茎鸵,还是倒车雷达的探头布置等等前。而很多时候鹊括软,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的木驳惠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辩捍,设计师的固执被得到了采纳粮。   有一个很好的例子来阐述这种情况钦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯领,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的程。用厂家工作人员的话来说弄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僚间,必须成双褪导,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坤及:LED光源+导光条兰佬、双倒车灯稼叫、双后雾灯涕,灯组的供应商仍为法雷奥颁。   尾灯组本身的效果相当漂亮晌瑞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抄,但不得不承认的是譬嗽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少督。双边双出式排气管工、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统横憨壁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辱遍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属费徘。轮胎方面观致3也是十分的给力汝吴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秸范梳,因此马牌就成为了唯一的选择玫规,对于消费者而言自然是件好事杯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缝静,这款产品显然更注重驾驶舒适性抠,但规格上似乎不那么亲民牌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毫僧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摧赦焕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痰贪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夸屎,虽然市面上可选择的车型非常多澜烦,但是想要在其中选择出一款空间够大青量拓,配置也不能太差的车型馅舱,着实有一番困难毕涛。近期我正在为选车而烦恼破绢介,裸车预算在10万元上下侍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多培慨,所以对空间的需求比较大摧第喂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辟葡盟,今天青叙,我们就在这两者之间括炔,来一场空间的较量剑寝察。   飞度共有5款车型奶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阶贬,骊威共有8款车型唱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壳鼻。此次对比文章中铆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伶,两者指导价分别为10.42万和10.58万狮,并且在上海都有一定幅度的优惠臀搽赂,实际售价两车差异不大纽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氛辰:飞度时尚运动剑玲,骊威中规中矩坞翁。   在外观造型上倘套充,飞度外观饱满柏稿,硕大的前大灯湘救、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兔貉,不过现款的外形并不显落伍屠叼。骊威的前脸进行了重新设计扇嚷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忿,不过整体造型依然中规中矩反沟茶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贾诲,飞度长宽高三维尺寸分别为性邻:3900×1695×1525mm稿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm璃痹,轴距为2600mm墓姆,从数据上看胶漏,骊威具有绝对的优势放。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓷帆,请继续看下文串棱锭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兜祈蔫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强可。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奢乡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拉隋。另外虎悍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异地领狭,飞度为前后盘式氯宋腊,而骊威为前盘后鼓复蕉爱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啤集,对提高倒车的安全性也会有所帮助冈。相比之下教,同价位的飞度没有此配置成,有些遗憾缝。两车都配备有一矗控钥匙并酒捷,飞度将曳悼啵控按钮集成在两把钥匙上呐歉,而骊威的姨驯矗控器与钥匙相互独立罕茄,而且仅提供一个依剩控器类丰松,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛾爬乳。" "  现在出现了一个有意思的局面羚卵碑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车深,而且还有像大众汽车那样悸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驼戌,在大众汽车之后哎脓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍儡讣奶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号境燎。下面我们就来一起看一看这款车朔砂递。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亨瓷吃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擂委楼?不得不说夏问殊,从外观上来讲畴滇扔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了限,购买它的人们埂剃矩,更多是在预算有限的情况下追求实用性沁点,谈不上什么审美喜好芜瓶停。而全新爱丽舍的外观设计守,明显向前跨越了一大步伺钮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蝗燎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炽脚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驳购,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搁闪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的措辉规。这很符合中国老百姓的用车需求粹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唇,注重舒适性募,但行车噪音比较大旧摄霞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启很梧,除此之外沥,车外再没有开启的地方爱匣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镣。除此之外怖滥乳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惦拣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玻煌厘,属于全新爱丽舍的卖点所在棋烁。   本文导航圭:" "  一直以来屡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫉察龄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉济坚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用内惦燎,但始终让人觉得有些激情不足漆驰圃,与犀利的外观不太相符邦甭。日前矛景慕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谁桥逼,传动升级为6前速自动变速箱唯窗私,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炕亨郸,提升了该车型的整体素质颈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懈典,在外观内饰方面变化并不是特别大渴牢湿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己净叛邢,新款MG5 1.5T也不例外谭黔妹。如果说红线彰显了运动气质孩为涧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些外。   新款车的侧面造型与之前没有变化珊烦,作为强调运动的1.5T车型逼挖碳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梅菜。车尾的变化也不多煞惶缚,远观基本上发现不了变化所在煽达婆。   本文导航泪厕哨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手床,而在中国市撑ぁ,两者的竞争更是激烈道容,A4L一直在销量上处于领先地位沮别,但宝马必然不会轻易言败边,所以我们看到了宝马316i的上市吾,其价格下探到30万以内饭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捻滤,豪华品牌管陌诧、售价30万内倘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足成,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旦撕小。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顷铰陵,还有手动与自动可迅〗荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据汉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搁夸瞎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汗垢,并且我们看到官方定价方面掳技半,316i进取型甚至还要便宜8000元聘痕,不管你是不是“壕”惕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秽骂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溯扭,在大部分城市轨剁裙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袖单颇,所以过多的点评话语我就不多说了蠢别,谁更好看都是自在人心的事百。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌亥杯,但是小编还是要尽到自己的职责闪颈埃,必要的展示必须得有嘉,下面就看看两车的车头正面大图对比舱思纫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雾棺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堡锭拎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装提僻簿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冕倍娇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妨来刹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辈零,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抛汗肛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耐炉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犯迁恨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挺妊伐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忻酞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镀,不过这都是个人审美的问题了眷牟,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜡羞荤。   轮毂上涸汀,两款车作为车系入门版车型队嗣啼,都使用了16寸轮毂小娘,尺寸相比各自中高配车型是小了些醒旅使,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎付距扣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辆朔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎魄,并且在胎面宽度上比316i更优地墩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蚊梦贬,用一款中级车以较高的姿态切入市忱酝赴帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埃廖,按部就班的推出了中级车GA5倍亥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔬,而随着国内SUV市场的井喷奸范,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泉迪。   好的产品才能抓住消费者惮光锹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惧厘。在今天试驾的这款GS5身上抠祈辈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搞戈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缴温,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢色?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铜惯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茅,看上去却十分洋气仆鸥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732规轨、1854夏、1680毫米禽半橙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间股旧瞬,这也是国人喜闻乐见的父貌闯。   车头的设计略显凶悍酮酵,设计师称设计思路来源于雪豹许。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计没,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人米醇。前大灯采用了透镜式的设计纪念位,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勒孙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扁宝巢,这个考虑绝对够实在伦团。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荤啤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势漓倦缅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果笨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抚棠。   在轮胎方面羔泰材,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抹聪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丁规凌。轮毂的造型十分普通蔑盲粕,只能说看上去很顺眼比较实用吧芦确。   尾部有一个明显的掀背设计阜牢瓮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉青晾。尾灯采用了主流的LDE设计睫,搭配大尺寸的高位刹车灯褥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伪短,辨识度也更高脖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尺?是豪华奢侈的奔驰S级屋,还是“上天入地”的路虎揽胜咎硅,亦或是驰骋四海的保时捷911烩魏?对这一价位的车型来说陶,什么才是决定性的购买因素题?是配置还是性能痰竞?车型对这一价位来说到底有多重要膊谱?要回答这些问题当然还需要专业的解答梧。今天晨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纹扯切、屡创“加价传奇”的路虎揽胜量撮蔚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版请干,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车该奥缅。非土豪们檀赦,退散~   由于有200万元这个限制帝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L律华尾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平飘缴豹,但市场有20万左右的加价棠窘慨,且并无现车党榷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痊禾,这款车终于摆脱加价倘韭,进入平价销售阶段沸甲,当然能否买到现车就看各位的运气了特府。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版税驴傻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沸列,但跑车的身份无疑是最拉风的宝甘腺。   尺寸上实在没什么可比性逼酶搔,加长S级无疑是其中最占长度优势的纽斡咖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短釜躬叹,跟标轴S级还真有一拼藏,巨大的高度也傲视群雄寺夹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钙。最后我想说的是话翔飘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了患泞究,公平起见还得排除车重因素幌桅。别看S级一副身宽体胖的感觉甩躺典,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涤体,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开融唇巷,别吓坏了后座的VIP宿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人署耗,但也确实相当可观了锚匙,不过由于这款引擎还是有一定年头的乔,其276kW的最大功率是三款车里最低的视完矗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邦啤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灌膛。不过写到这儿我很想问一句惋嘶商,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顺棵耸,就能成就今天的丰功伟业惺鞘呈,是这样吗等?就算这不是一个伪命题登沉撤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卜蛙。那么希,历史能代表什么拈司?之前媳齐,我肤浅地认为惕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揪练,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到究瘟拓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溯林,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膳蓉忍。 ●何为中国专属尉阜拼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拿绕味:S400L两款伙、S400L混合动力一款成、S500L一款秀。相比世界范围内的S级扭垢擞,这些车型有三大特点栖封翰:全部为长轴距版讣逻霉、全部为汽油车拧、S400L两款车型为中国专属哭何棋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长薯久、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烈捶身、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚏境掇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屋怠。因此狠郴,中国专属的S400L与它们相比导拜藤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阑搅苇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关却峦巫。我们已领略过S500L的魅力黎景萄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版福沤。   ●外型垦鬼:更长肆篇、更宽村、更高邓垒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韦赫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侠虐凰,尺寸上挤,它比上一代车型更大鹊,轴距则保持不变绅。从数据上看判,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻贰,但落实到实际的视觉效果蕾帅冬,我想没有人觉察出几十毫米的区别夯剃。相反扣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姓定、霸气很多时。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晾猛,根据车辆配置的不同实,全车使用的LED数量有所不同能。我们不知道具体车型的LED数量危把梁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奉,它足够惊人拳卷街。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场量屋、中国市澄都狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慨芒。对于中国人来说谎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发貉频删,中国人将有更多合适的车型可以选择奉。同时峰,市场竞争日趋激烈铣素回,汽车售价降低洁宿、经销商服务更好畦。   作为目前全系的入门级车型锋膜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绣垢纲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受围祭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颂违。对于S级来说瓣吾钳,无钥匙进入功能十分重要氖,没有它睛,许多车主会无法接受锈酮捻。   如许多人看到的一样驰坟簿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子设论。在奔驰车上淮冉,总有许多你也许永远也发现不了的配置掀七汐,它们中许多都与安全相关似悼。比如S级全系标配的自适应制动灯巩袱鞍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拱输鬼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题览墙,什么是MPV车型客桃寞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糕匡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赔步旁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型首,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帅。是MPV呵?是轿车能劣?还是旅行车集?这看起来确实是个很有难度的课题脑菱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题探。   当然这次大家不用只听我的一面之词壁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梗可盎,而且他们一个是马自达5车主遣脓,另一个是沃尔沃V60的准车主割培,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妙闻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型相封。   首先登场的是胡正暘弯痪,大家一定不陌生收乌输,他是我们汽车之家评测团队的成员是,今年27岁隙拣,算是个文艺小青年陪比,热爱生活帽赁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剂酶怜,刚刚新婚不久塘漆杯,正是对未来充满希望与热情的时候煌需。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恳,如果家中添丁的话厢编,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标京鹅。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘎节狠,胡正暘就迫不及待的去体验了矛僻,据他所说长,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祷恭蓉,属于一见钟情擅。另外从外形线条以及车身尺寸来看绅,杰德都和V60差不多权黑蹿,是辆旅行版轿车的样子侩谢。   当然外形只是一方面酷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚼,特别是第三排座椅舅酥。实际体验了一下旦朴,将第二排座椅滑动到最前面的位置胖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娟蜡,头部也有四指空间巴脸天。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗅奉呸,之前的文章中我们也有过介绍卜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哺深。   更多精彩视频培,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肆徊膏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浚,表现基本上与V60相当姥青,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懒恼硼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攀荆,在放倒第三排座椅的情况下低,用同样的一些物品存放来对比裴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稼,而如果使用上第三排座椅失,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禾。   胡正暘对于杰德的看法庭习:   首先杰德样子很好看碉,够时尚厢福,年轻人都会喜欢入。另外试褥拒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雇,但是内部空间利用率更高芍,实际空间体验也让人很满意闲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间事咸狠,这点非常不错趴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巷闻。   不过它有个问题虚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艇斯南,只适合短途出行按,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锚吓急,如果需要经常外出长途旅行的话铃反,5座版车型更合适菇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豹啊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫁人赁。近期龋冷,2014款雷克萨斯GX400推出市诚浣住,作为小改款车型竿,此次推出的新车在外观方面做了改动蔽绕,同时在配置上也有一定程度的提升编藤纠,动力则保持不变捣,售价方面与老款车型保持一致辖夯煞,提升了新车的整体竞争能力瀑斡舶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狄墩郝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埂瞪感、308朵旧、408溜堂挖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丝虐彩,现在又来个301康慧沃,不要说是消费者撑睡乐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙譬柯。这就是紧凑型车市掣氏取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铂嗜斡。东风标致301矛头直指桑塔纳汗萄乐、捷达和昕锐拳龄灸,我闻到了火药味锰。   11月19日上市尽童,预计售价9-11万钙,与雪铁龙爱丽舍同平台垫匆,只有1.6L一个排量估,变速箱有5速手动和4速自动可选寥。以上这些是东风标致301的一些基本资料纽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捞肪,因此从很早开始便陆续放出各种消息窝,以增加关注度柏顺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澈描搽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怪人美,为全系顶配诗宪。咱们从标致301的身世说起硕,先把头绪给理清了提冉。   ● 东风标致301是辆什么车冀起?   听到301这个名字酶焦,大家都能知道娟篱粪,这是标致的“3系列”杭隶菇,但307圈团脑、308听过槽揪,301却是第一次听说讼攫。其实301的身份一点儿也不神秘贤惮得,大家都记得富康吧期添?富康是雪铁龙ZX冀磐,后来在中国改款改名帆溅偶,叫爱丽舍开握湿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幢淬瑞,这是它的第二代产品沟辫瞬,而301仕完,就是标致版本的全新爱丽舍骨坍涪,它们全都是一家人飞鹊患。   对于大陆市场来说橡景齐,标致301是张新面孔嫌,其实早在去年底它便已在土耳其上市浩,之后陆续在阿尔及利亚缓、俄罗斯等许多国家上市梆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盘先诞,同时肥膜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泼。它将被销售至世界各地惭箔,成为一款全球化的车型菜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫关,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靠,标致301的外观乍看上去没有什么特点随。你可以猜到这款车的定位了松级敖,30岁上下协、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痊攻湘。   其实301长得有那么一点像508睦叉,这是很正常的九,毕竟出自一家门鲤仇毫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通详。要让更多人接受花狡坑,太个性肯定是不行的艰不,所以这个设计思路挺好范惟,也应该挺对中国人的胃口烷奉凡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型混交录。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓟解牟、捷达尘潦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镁癸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奋忱。不过它的备胎又回归了185mm划馈,而且镭捻,可能是出于成本控制等原因脾鞋,备胎使用了不同品牌的轮胎耍块同。   我个人不太喜欢标致301的尾部魏,总感觉哪里别扭粮蹬,也许将来出个两厢版会更好看饱嚷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邪,而且中高配车型都有善聊黑,比对手厚道净。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翟,温度适中柑位,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扮缮泵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蝗饶慕,他们不仅发明了西餐餐具定:叉子叉,还孕育了诸多跑车品牌扛写桅,比如描酬:玛莎拉蒂炊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崇管捣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靠惦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稿努侥。   ●外观吕屎乡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绩沉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镣膝佬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色士袜,它们都是标准的行政级豪华车矫黄洁,有着一副不苟言笑的严肃表情悲河喜,外观线条规整吃溯及,那种气场让人敬畏俱。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拒鞠,但气质却截然相反镐榔坡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赖裴,标志性的大嘴咄咄逼人杯睦汲,意大利人对于设计确实有自己的卓见票搬。   如果将总裁与同级别对手放在一起碾赌,它无疑是最夸张拢兼、最具美感的氏徒。这的确也与细分定位有关系湃,奥迪A8谋侯桃、宝马7系这些德系豪华车都以低调祷乡糠、沉稳为不变的设计主线檄壤关,更多的在表达权利传孔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感熬额。而意大利人则不然荤仑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蚀钱,即便是这样一款行政豪华轿车唤筒炼,依旧坚持了张扬的风格缔乖抨。   这是我第一次见到新总裁的实车福,它确实比老款要漂亮襄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矛,而新款前脸带来的侵略性更具气质嵌。   车尾相比车头略显内敛惜,双边四出的排气管成为了最大亮点苟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媚林,聊及为何选择总裁时梢幕划,他满脸诚意的跟我说皮删:“好看!跟找女人一样朔案,好看及辅。”“呵呵帅,好吧假。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劝,卡钳由Brembo提供萍奠,颜色理论上是可以进行选装的煽。轮胎为倍耐力P ZERO系列权菜乾,前轮尺寸为245/40 R20嘛,后轮尺寸为285/35 R20囱。   ●内饰荣谅:运动豪华是主格调   置身车内皑垒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霖滑淮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丝跨,显得有些过于保守了封达谦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贾烙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唤磊丛。   方向盘直径略大里拱,背面配有尺寸硕大的金属拨片厂,手感很棒攘。导航系统为Garmin路,7英寸液晶屏尺寸不算大陵纺京,中规中矩魏夸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中股,已经很少遇到长相令人深刻池,而且相当满意的车了痞焚科。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高财旗徐,价格低次,与同级别车型竞争性价比十分突出匪。但在长相一直不怎么给力遂痕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硕识。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准建立,不走伪高端路线的致尚XT操霉,其动感的造型非常独特硕沦膊。在我看来砂贪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出户,购车群体越发的年轻化弯坤砰。   说他年轻册裸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洪忌肚,这只是时尚的一部分衅。   前包围的造型充满了视觉张力敲轻敢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捷胎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条和,显得非常动感漠驰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致千,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传始苔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO变,这也是在向合资品牌看齐逼牛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灯脾逗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杰。而在车身尺寸上椭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格经冕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辨回匡,与他同级别的对手相比有着明显的优势喊试卿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎礁泰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姬咆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弘丰,上窄下宽的造型十分饱满狸魔愧,而且显得更加稳重块。尾灯的造型修长想藏,且正好与车头灯遥相呼应菇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屏阿,动感截抢罗、年轻晚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置当,虽然仅有三款车型配备此装置森,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现托孙奶,想必也是极为厚道的图负。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竟挟,我是汽车之家刘涛罢咳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陡囱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”显檄。时隔一年后的2009年吉腻陈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汤,选择它的原因畅虐,用三个关键因素涵盖光:“外观内饰漂亮操碳、静音好理显论、配置高”任。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囊痪,作为老款车的车主闪,带着期许篇库阑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脸,有了下面的车评非赐。   注释盛蒜电:为了方便大家阅读抖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓢,描述为“新君威”需项炉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受槐头盾,以下各个环节的评价用满分十分制氢囱孔,做点评屑。   评分标准骋拷:   及格苟:6分   表现尚可涡峦:7分   表现优秀巳:8-9分   表现完美到密:10分   外观舰盲娇:先天胚子好坍缎,改改更“时髦”   改进评分普额:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裤限,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缎,应用到了现实量产的车型中度悸菩。在当时莽量顿,245mm的胎宽疯魏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吗玩,毫无疑问是走在了对手的前面涟彭干。这种先入为主希搁妊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谴换,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霸锋秽,说君威有一副“好相貌”坎,我想没人会投反对票斗辨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势补艘,18寸的大轮圈不仅保留我谁农,而且换成了密辐条设计权脾宛,前格栅的修饰署臂韧,在视觉上显得更为立体码,但就我个人而言更喜欢老款忱汉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞎糖。俗话说“7分先天谦沛,3分后天”莲环缓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐马停遍,应对国人对“时髦灯具”的要求蜡裴涧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈群控俊,坦率讲第炯波,不是我喜欢的风格沁,如果换成一辆科迈罗合,我想我会投赞成票械。后尾灯雷半,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缓,视觉效果不错背视,灯源亮度不刺眼了奉图,亮起时不会让后车问候“家人”泞性当。   内装勃绥:对不足进行了优化仆,细节仍留有遗憾   改进评分骸陵哦:7分   我必须要承认炕米,我是一个对细节做工异常挑剔的人讲硅。从2009年到2013年柏剩,新君威经历了至少两次改款升级舵舅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题馅汕,仍未得到改进岁伍。强迫症对于细节的不足托户喝,只需一眼就记在心里韩,每天上车看到就会不舒服瓣羚。尤其是摧,新君威的前排仪表台与座椅之间隶敦,留给司机的跨腿空间并不大北沃肉,当你磕到膝盖外侧时榷扮郎,你会嘬着牙花子妇辈,蹦几个“脏字”迪修款。   聊完了不满聪,我再说说好的地方绷颊。日常上下车培,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置供辖,我的09款君威开了4年跑了5万公里纷,座椅的“敏感”部位力古颠,已被我蹂躏的起皮慨盆、掉渣捞韭诗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摊,视觉上显得极为邋遢铃壕。此问题耸,在新款君威上得到了明显的改善冗嚎,侧翼立起的角度变谐啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像己徒惭,但此问题我跟厂商确认过诬,确实为真皮)阜搓咀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狠飞烹。凭此一项层,拉开车门的印象分就能加不少井。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雀溪伙,我的老款君威在二手车出售时八侯,就因为座椅皮面老化的问题茹融擅,被“扣分”晚霜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局推,好了许多帮沉。8英寸巧、带有触摸功能的中央显示屏探,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰式考,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脓班惫,在实际操作时显得华而不实促色瓦。多数情况下要调节温度前,只能用手指去“抹”罚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差报,并且无任何的震动回馈提示宋辨实,行驶中操作不够人性化嘶谈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)殴,相比老款的旋钮控制镰铃惮,视觉上科技感更强蕉翁。实际操作时吩歪轻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侍摔破。尽管支持手写功能咳供,但表面手写板的面积很腥俊,如果手指较为粗壮芬揽,表面面积不足以支持对手写区域的要求潍时。索性蠕魂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑟括缺。   小贴士捕:针对上述功能的操作“鸡肋”啤,我向厂商做过咨询夕疟扦。对方最终给出的结论是看恫,此功能在研发初期襄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匪苗,停留在几年前匆块。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潘踏毖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昆。   仪表盘上的这块儿液晶屏沛侍辉,支持多种信息切换查阅鹊睫没,视觉效果自然更时尚款,也符合当下的硬件的升级进化潮流笨颗混。但嫉,仅就我个人而言将唬,我认为任何一项技术的进步与应用挝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狸麻叉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篮搜,所以仪表盘的车速指针靡浮节,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筷藐,当你想从正常模式切换至电台模式时陀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旱幌,时间大约在2秒左右仇腔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枚藤抡,因为系统的升级认丹殴,所以导航从路径开始到定位确认导航廓桅狼,逻辑上相比老款车型朽袱为,要合理很多蛙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑推矾怠,被彻底改进士倘。提个建议繁霸,新款对于路径导航的语音提升掠谭泼,在路径判断时澳啸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巳棘,如果将“请在下一个路口右转的话术”空杀逝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利送藉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丧公,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毖钝缆。整体效果判陡凛,高音有提升汹废册,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赐。以往那种“嘣呲武、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吭顽,无法在这套BOSE音响上找到放。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滑?加长版!与其给那些改装厂提供生意湍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狈屋。近日每逆钙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L标,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上臀市嵌,这款车就要正式发布了菠宋,海外售价14万英镑起亮蹈,约合人民币138万戮。国内250万以内应该是不要想了嫂瞳肺,土豪们还等什么钳汞,赶紧再加价20万下手吧E肫丫骸(注释秒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侗宏,外观上并无过多区别哥低,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扰收:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柬技,因为用三个字就能总结芦慈文:没区别仇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踩编。除了实实在在的空间优势柬豆,那种与众不同的气势也是重要因素之一裸朵马,这种毫无区别的外观柑能哀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们师。   英国人果然内(men)秀(sao)饰输,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骄醋全。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龄匹酷,改造成了两个相对独立的乘坐区域琼,原本的中间座椅则变身中控台乒偏碎,提供了空调久鼓、多媒体菩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车票。动力和传动系统方面撑工煽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耻即。   总结尼匪:路虎揽胜L目前仅计划在中国丢、中东地区和北美市场推出透倍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定突。另外救,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型激单棋,预计广州车展发布苍白。土豪们继续准备银子吧弊们娠。 免责声明骗床沪:本文仅代表作者个人观点敬伯诲,与环球网无关飞屉摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁,对本文以及其中全部或者部分内容碘讼、文字的真实性弯、完整性率、及时性本站不作任何保证或承诺钵烧苯,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容退。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谢品狮,那就是新一代天籁·公爵田枢掀。早在2008年6月忿,东风日产就推出了天籁·公爵姬列,它的外观骨晃贫、配置均有别于天籁其余版本龋腿从,更加高端大气上档次肩该藕。也许它不是最走量的版本和斗,但绝对是天籁系列的一面旗帜拢。在让大家久等逾半年后精嗜,新一代天籁·公爵终于露面骇,我们也第一时间对其进行了实拍劳岛释。据悉哇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相噬敛狈。 『注摧情缺:为方便大家阅读炽,文中天籁·公爵简称公爵版秋骑券,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偿,时而艳阳高照喝拍,时而大雨倾盆聪偶陷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点核滑怂,与身旁碧绿的草地相得益彰塘河北。我盯着它看了许久庇盯,心里盘算着报很:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倒晌?   嗯偿刨,画下草图之前得好好思考这个问题尘霓教,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醋宠炯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错环肥,唯独看起来太眼熟善巳,对旗舰来说这可不是好事棠槐钡,在A6L甚至A4L面前舰隋鹊,A8需要更多长者般的自信嚏呵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呛亮:六边形进气格栅面积比以前大了不少哥,而且线条硬朗到接近于矩形川弹灿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体葡授精,从前脸横贯而过朝署,再加上全新的矩阵式LED大灯边七,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悼木。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚,它是A8这次改款最重要的升级之一膘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鼓。以前大灯为例我屏,分为远光喂讲、近光八掳技、转向/示宽这三组忌,所有光源都由LED组成剩,通过与摄像头粮讲、夜视系统蛙慨、导航系统等部件的协作屉,可以实现几项很有趣的功能同部:   在Auto挡位开启远光灯且锚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晌澎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置干,瞬间关闭部分独立的LED灯体吐鳖,会车结束后羌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗅全。在整个会车过程中坝吓,对向车辆的位置一直不被照亮息葡,而其余位置能保持远光照明状态梧,既不妨碍对方驾驶员视线去,也不影响自己观察前方路况懊卜,相当智能皋。   当夜视系统探测到行人时靠奋任,LED灯会连续快速闪烁三下滦享困,对行人起警示作用软糠,如果夜视系统探测到牛细撵、羊之类的大型动物泻健,LED灯则不会闪烁部,避免对动物造成惊吓表涂憨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敝外茂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整森钙。另外它的转向灯采用动态效果渐外无,灯光朝着转向的方向滚动点亮睹奸咀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丢孝赂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颠祁绊,提高安全性穿佩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行退巾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现令,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料康踩,有些来自室内的模拟演示腔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下般楷,看看这些功能的实际效果到底如何捆。   跟前脸的改进相比陡抨锻,车尾变化幅度要小得多须谐鸵,主要集中在尾灯部分赂,线条更加瘦长闻、扁平握,视觉效果更干练成。除了那个“A8”标识逻啊风,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思许梦,看上去还那么年轻运动氦玲,缺少沉稳气息德。再打开车门一看江股废,我明白了镣戊省,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凯饱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型态体绰,使用了和路虎卫士相同的发动机呢耪,配备了六速手自一体变速箱荚堡,以及许多高端的配置恰炉础。让这款车有了很多吸引人的地方舱弟,但通过试驾稠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感线能。很多设计还不是很成熟堡横,尽管这样徊,这款配备了柴油发动机的SUV灸勺苯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搅亨殊,依旧在同级别具有很强的竞争力炕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兼耻钞,尤其是大灯组的设计污脚疏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洼,都比老款看着更有质感捶瞪簿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小环。此外咆捂仍,中网的设计很有层次感距,运用了一些镀铬饰条敞浓挛,也让这款车的前脸显得更大方十沮喉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀认婆,钣金工艺还有待提高殿。   车身侧面造型亮点不多逢鳖,线条还算比较和谐吧八搅唉,亮银的行李架比较好看门潘,但实际用途不大会。车窗所占的侧面比重较芯飧琛,稍有点显得失重窝。四个车轮显得很粗犷堪,轮胎品牌是玛吉斯馅,成本并不是很高门,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吾蓖,注重排水性能煎缮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差告。   车尾的造型比较臃肿凭碾,相比车头来说新朽,造型并不是很美观扦虐,尾灯的轮廓没有什么美感可言挖酪搔,轮廓显得比较生硬晒。车尾下包围外观设计的不算太成熟诡,驭胜使用了三点式倒车雷达莲乒,在实际的体验中圃,探头反应速度稍有些滞后擞革,给驾驶者的观察带来一定的不便鸽楞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穆莫饥。   本文导航茫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烫拦,已经跨越了整整40年霓狡恫。在这期间牢臀床,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妓啃?当这款全新君威GS出现在你面前堂夺,这个数字就已经不再重要来阔。每当我们回顾历史每撇,终究也是为了更好的感受当下溃吕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藏士,的确也不太容易考究考,所以话不多说谱伺溉,马上进入主题够士寂。   君威GS是别克君威的高性能版本甘刃刮,作为其最明显的身份特征峰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膝赌委,攻击性十足的设计让人印象深刻唱釜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邻勿,采用盾形设计独娃,显得非常紧凑焚。大灯部分全系新增了日间行车灯摔峨,整体造型与普通版君威一致侠阂隆,仅在内部细节上有些许不同呸。   车身长度浅船牌、高度比老款略有增加坦,宽度和轴距均未改变榔。侧面线条也是延续了之前的设计谱华迹,十足的运动紧凑风格蓬喷程。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磊廷,十分醒目晦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臼繁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎废嗅团。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形连困,更显紧凑工妒相。LED尾灯为全系标配轿盘的,灯罩经过熏黑处理忙,提升运动感硷。作为动力更强劲的运动版车型窍疯脚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阑赴,同时也满足了更大排气量的需求灌。   本文导航荣匠脸:" "  近日舅,奔驰MLC的效果图再次被曝光屎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造己拟讽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糜,融入了轿车的设计元素括咎。据此前的消息湃浚动,该款车有望2015年推出俄咯。 奔驰ML   从最新的效果图来看贸小,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哦猾,拥有相似的大灯造型腊菇纽,以及下保险杠的设计店。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睡滩乘。此番设计目标很明确苫潞巨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梅。   动力方面也来自新款ML蓄蕊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW次屎函,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烙鳖舍,峰值扭矩400Nm俗,编者猜测未来MLC将会延续该动力雀。不过试,MLC未来还将推出AMG版本福。 责任编辑恢高叉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吧腻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心珐浮涡,然而对于消费者来说褥,可选择性太多也未必是件好事定。许多车型的定位都非常接近协,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沁,那么它们到底谁更运动卢,谁更适合日常驾驶范茎牌,谁的性价比更高呢另?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看确蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势贤访,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内室,其它车型在20.78-25.28万之间舜棵画。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掀煤,价格适中跑糯任,而且动力和配置都很不错履。反观翼虎娇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苗筒祥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吃,但翼虎胜在配置丰富匙窖、动力强劲徘蓬连。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踞逞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戈凳浦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色米蜡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怠肛款,这听上去有点意思现伦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廊,那么结果显而易见仕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钵插,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米男失,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夏虫。然而消费者大可放心尼,CX-5的动力也绝对称不上弱陇借,尤其是市区行驶柿,它的整体表现很轻盈顷粳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尺亢,没有涡轮发力时的突兀感朴极,这让它驾驶起来更为轻松判肪眉。   无独有偶贰僳,两款车都采用了6AT变速箱操厕巧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幸焚。可惜的是铝煽尚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忱绍。另外哇故妇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现码尉,常规的形式很容易操作坟醚头,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祁丘请,并不易于操作巍灵揉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漓困解,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郝,与翼虎也有将近3米的差距摆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娶琳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脑哗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒲施苟。   油耗向来是日系车的优势所在豌额愁,CX-5的发动机压缩比高达13:1疼,并且装备了i-stop启停系统斧错,这让它的节油表现比较突出褥。在气温32℃瘸俗磁、全程空调词陈拿、车载一人的情况下苹捍痢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帅提,其中经历了畅通和拥堵等路况触辖券,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簿。同样路况下牛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右广,尤其在开空调的状态下破晚竿,翼虎的油耗表现实在令人担忧辣史,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显相眷。   作为一款城市SUV埃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锚破扰,都采用了多片离合器式中央差速器捻澎,并带有四轮电子辅助制动季,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丢。从我们之前的测试来看赋孤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抵俯黑,所以脱困相对轻松一些烩唤钠。不过在这里我们要告诫广大消费者背弓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尘掣纬,但两者的定位都是城市SUV厢涵匈,越野并不是它们的强项垃炬金。   除了动力和四驱性能这些硬性指标需鹤,油门踏板的脚感岭、方向盘的转向手感挠璃枯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要触,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的家。值得肯定的是汉想苗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斧购,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喂次孪。然而相比之下荤,CX-5的整体感觉更加轻盈屠,它开起来并不像SUV超酣崔,车头的反应更快腾,油门踏板的调校也更加线性杉保,而翼虎整体感觉更加沉稳腊涎联,底盘扎实掣绢,但或许是由于整备质量更重的原因跨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吧跋蔫。   就驾驶方面而言拴堪,CX-5给人的整体感觉是动力够用停、油门线性极、操控性出色举,可以用“好开”来形容痘蛇两。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攫簧八,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炕,但翼虎的发动机输出并不线性思湾嘎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度界。另外涛撑孙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卿馅,加速顶桔乏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸,放眼整个市撑伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芜界诗,基本上5个手指头就能数过来琉统,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岔。   有关于新款E级外观钦活、内饰及空间方面的介绍诽朗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兄冯。在我的这篇文章中埠胯厩,主要关注E260L动力方面的表现辽芭勃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焚目逗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼓誊毛,最大扭矩则达到了310N.m胚旗韶。虽然排量并不大痊翻酚,但是通过加大增压值粉长闪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用始,对于这款变速箱武顿犯,我想大家已经很熟悉了末。只是我想再说一次须肝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寞滦淡,但在日常驾驶过程中乃配,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枢十。大多数情况下温和思呐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验描敌辱。   只有在深踩油门的情况下挂,E260L才会爆发出他凶悍的一面毕场物。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捆楼苍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胯,你也可以说他动力输出不够平顺裙股感。   一直以来氓攘壳,我都极为中意E级的悬挂调校舍甫队,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感景病。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掸墙奢,我挺惊讶的鸵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匡魔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卧拼涕。可是仔细一想当讨首,也很难怪宝马会这么着急奈拐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”删髓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睬。据悉缔,宝马4系Coupe将在11月12日上市般,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酪。(注贺匪:为方便大家阅读彼磋静,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桓勉,在你初见时献呜踞,很难相信自己会喜欢上他舶为。因为你花痴于帅气拉风的外观范介,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吧百,那么他的表现自然不会入你法眼适。但时间久了夯,你发现再帅的外表也会看腻班外底,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷博,放松不下弛妊傅。这时嫉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寒旱先、运动但不难受的座驾峨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碾棱施,除此之外侨,他还是一台很顾家的车食。   没错敬膘懊,他没有特别帅气的外表磕坦挠,没有特别强悍的动力仁扇彩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袱测修,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甫。下面填希龚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解李本核。   ●车头造型犀利搜惺奢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趁啼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌险苏级,定位低于大众呈悸。现如今巫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撬,而伊比飒便与POLO出自相同平台溯颓暑。因此在车长等诸多细节上常,两者都十分类似戳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫉暇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长付、1.693米的宽度附貌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铺回,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车实斗凑,这点确实让我感到吃惊问亮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勒按芬。可以肯定的是筏,你无须对他的实用性产生怀疑桂。   你有没有发现集,他的日间行车灯是普,很像同集团的老大哥奥迪A8窜熟性?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虫。但毕竟邢第,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庭,他的目光也需要这样嚣张盾逼。   从车侧过渡到车尾咯锤,顿时觉得农绦盒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格穿溜,从凶狠瞬间变成温顺童。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹬檀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品库涟凡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎客不,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力飞脑迷,而在我们的制动测试中汰撂备,他的表现也确实不负众望醇。我写这段话的时候畴瘁啤,一名同事从我身后经过说了一句愤憨:“哎梆峭寂,这轮毂挺漂亮的”叼淖苏。确实拦复,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沫兰洗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啃怂讥,在我看来另外两位应该是300SL和964砂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涎趣刚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罚。   直到1949年祈漏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拷,速度竟达到每小时 132 英里沪,不仅完成了试车觅领厂,还一不小心成了世界上最快的量产车型继拎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杜五蔚,正当捷豹稳步发展的时候勤脓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒙哨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肺,英国国宝林?人类想象力的结晶诚虫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浩克埔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯,正当捷豹稳步发展的时候佃绘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孰湍捂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歪潭,自内而外散发出优雅迷人的气质旅背纯,在这份自信与优雅之中唬,还蕴含着极强的力量感乌湿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典看拓挥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椭晚腻。   作为E-Type在21世纪的继任者贸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尉紊,他更是一台纯粹的运动机器食,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凄双蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信红凳,刚刚我试驾的是一台量产车摄痪。即便是用再前卫的眼光去审视汲挝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驮,不过现实就摆在我的面前建膳儒,它的的确确是一台量产车富,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痰逻锹。所以恒工,还是让我们先合隆下巴乒佳嫉、收起惊讶潞剃隧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咎讨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拔狠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毒盲,而等待总是值得的桶取蹲,十年之后的今天谱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抽频。   ● 外观胸:旨在降低风阻   关于XL1的外观添涵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囊,他们的心中只有一个目标释,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幢巳,也皆源于此飞胶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怒,轴距也只有2224mm答,如果用世俗的眼观去衡量辛,它甚至比一台大众POLO还要心栈搿,不过也正是因此灭,它才做到了POLO永远也做不到的茂挨低,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佩捕鲍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萎。   出于降低风阻考虑抒桔宦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低事抢铃,面对这样的设计啸奴烹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暖虏纷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烷型嫌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莎,大众XL1的目的只有一个柑酶,那就是降低风阻念脆。而为了达到这一目的感般,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苗侍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裳,不过相比于传统的外后视镜理伺挨,如何掌控与后车的距离是个问题帘。   ● 结构畏的:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舜,除了完美的空气动力学设计外娜笨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用覆。作为一台重量仅为795千克的车型旅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讼巷盛,约占车辆总重的21.3%畔恍,除此之外克别,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理系槐其。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胃帝聘,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形氯思锹,彪悍的身姿凑,经典的圆形头灯耗沏,这些都是我选择它的理由掳。那么在我稍作白日梦之后话扰笛,请各位看官赶紧打断我的妄想勤紊愧,拉回到现实里溯,假如我的预算仅仅有二十几万的话谢换,那么好了扫,牧马人买不成宝逃夸,自由客或许能让我望梅止渴虾。同样复古的外形射朗,依旧是个好选择毙伴傲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徘具去,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话圈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捆罚。单就车头来说农控浪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郸沟。简单中又透露着经典的味道嚏颇。另外澳滥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条街,突出了力量感茧樊杭,Jeep的家族风格立马突显腹炊。   车的侧面造型同样如此风格即虫,走向笔直版驶,简单饱满横琉。当然不能仅仅介绍外观设计室蔽疲,作为一款SUV体壁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哀腥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贿赫溺,离地间隙205mm信络纷,应对一般的越野路面足够了坦恼哎。   车尾的设计十分简洁费透,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条温谋词,小巧又十分有力量感杰吠懈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃该,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暗略徘。从总体上看赌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似土。   本文导航纬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毫笆,而“侠”自古就有不同定义慈横隙,“言必行荚,行必果茬,己诺必诚朵,不爱其躯催忙钦,赴士之阨困伪耸宛,千里诵义者也谓之侠”琼劣。他的形象亦正亦邪崎上叮,游走于主流与非主流之间自成一派频喊八。随着近年来蓟叔史,国内越来越多的人们椿剁帘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篡摹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诞,开始在国内市场发力化税。其中芭,路虎全新一代揽胜运动版巢持辨,向无数消费者展现了一种精神寿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锻角。   路虎全新一代揽胜运动版郎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概割,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牢的湃,它的独立特性被设计师完全释放腔攘酶。如今七,这款至今为止速度最快不、相应最迅速薯飞绅、反映最敏捷的全新路虎胶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幂葡判,冲入国内汽车市扯悠泄搿,夕阳下一人一车糯碴捅,古道中烘,说的是情义无价敖幕画。谁人不为它心动骄挝?路虎全新一代揽胜运动版乖沉,驶入我们心中!   65年来罕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拧涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”店庇棘。如今堵绩咳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版髓病饲,再次席卷世界磺同绕,那完美的车身比例尚画,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敦炽:4850mm*1983mm*1780mm尘抨,前后轴距2923mm粮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彩忱弦,3.0 V6 SC汽油版HSL古羡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版管、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呻顷。   姿态万千的路虎揽胜运动版阶视,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逝壬菱,无拘无束的气陈冶睹拧,气宇轩昂的出尘之表陛街检,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庭离。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宝仁,厚重的前脸啃,配合后倾式格栅设计谈,更突显了它的自信摹镶。发动机盖上两条凌线刚强有力粳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刃溪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情群旗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体榷矮虫。   车身侧面线条的风度也极不平凡独墙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纲矮滦,带有亮黑色指状套件才违贺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睹灭,装有亮黑色装饰边的后视镜枚炼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂必卸,这些铝合金结构的轮毂分为豢鸽:19英寸5辐式铝合金轮毂该横、20英寸5辐式铝合金轮毂镁、21英寸5辐式铝合金轮毂开玛灰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂改赣、22英寸5辐式铝合金轮毂谦面沉,无论您选择其中任何一款虱孤寒,它都可以陪您乘风破浪抛藩屠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妈箱攀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯价凛陈,整个车尾看似简单却极不简单贡蘑涪。   本文导航秤兑窜:" "  1998年默纹,广州本田成立份,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薄速,而时光推移搁,今年9月12日蒂呸连,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茎荤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户计卢贾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁别,我们今天将穿越时空户萄眉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型容寿。它虽然是日版右舵车型算补藤,但3.3L/100km的平均油耗街沮、双电机电动CVT盼裤敦、大容量锂电池评、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怪梢姑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭督。   外观更加原汁原味仕:说到原汁原味沏棵川,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迹俺揽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苏,更运动删。混动蓝色特征冲垂猜:作为混动车型衫形,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标么席钳。   在下保险杠处堑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节边坪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伶。混动轮毂反淋懂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欣苟筒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乒,为节能更尽一份力乓。   本文导航酵囤铃:" "  就在前两周倪黎浩,我的同事刚从上海归来菲谁,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘿赡骗,而在不久后的今天幢,我来到了大理祷,依然是试驾一款来自上海大众的新车四希,虽然我与我的同事地域不同瘸对迟,但对于这两款车而言祷踢耿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来模官,我不得不从朗逸说起驶稿痘,由于现如今大众哪穑块化的产品研发温裤劫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揩碑,朗逸稻嗣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此感疵房,它们的关系算是孪生兄弟赡拜,反正我是这么理解的磕下。   目前朗境的广告已经全线铺开假停,消费者的关注度也很高构,虽然我个人比较抵触目剑块化的产物(感觉个性不足)快秸并,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狠逼天,其次在10多万的紧凑级车里秽趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了票其。所以销量方面自然也很喜人皖逞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迷糠。   从英文名来看券,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版食,朗行的英文则是Gran Lavida皑独旧,其实如果从相似度上来比较跋戚讣,朗境与朗行更加接近弥思加,因为它们均属两厢车还滤。我想对于这样一款车来说坏,大家都不会有什么陌生感孔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒂茄领,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涪蒲,我在上面也为你准备了延伸阅读且嫡,可以先行了解一下癌棠矩。   说实话室揩蝗,朗逸裁、朗行函确太、朗境三兄弟如果给我的都是正脸受虏,让我来区分一下冀恭,估计我也需要片刻的停顿廊瀑剐,因为它们实在太像了!就朗境而言嘘龟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹬,并将内部更换为蜂窝状造型苫,包围下部使用了黑色塑料岔蚂说,并加入跨级风格的银色护板豹涟匆,此外前雾灯变成了圆形笔,以上就是全部它的特征了驮哦。   既然定位于跨界车疗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙策捷,同时为了更加配合Cross风格墓,车顶还加装了行李架捶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烈既洁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焚。粗犷的风格也体现在轮毂上僧涛,样式上很难用语言准确的描述出来陆,总之很复杂缕螺庆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扛藤汝。   尾部的变化几乎与前部一致稠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棘怪,说实话就车尾而言敌边疏,我感觉朗境比朗行好看了不少狠乏。其它方面再无不同钳踌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筒,转向灯歉、倒车灯激临盒、刹车灯还都是卤素的鲜。   本文导航膜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倡醛,所以无论是合资脸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虚蠢酗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冷彼,白领阶层恋梦锰,夫妻年收入有50万元左右残寡,有房拧,老公有车委兢暴。实际上欢起,女主角目前也有一部老速腾车毙诡床,开了已经7年准备换一台豪华SUV驼会慷。这位女车主喜欢玩嫂伯,追求年轻输迷,注重外形骸,并兼顾户外藤扒,不喜欢纯越野车型恫,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓝。所以我们直接选择了宝马X3剂返立,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氦亩。   为了公平竞争补郊丝,我们选择的车型如下泥彩拆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 途达挫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型参锋防、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掇该,三车的价格虽然有些区别汲程,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茶四猜,所以三车实际购买价格差异较小拍才。   对比项目一谓环是: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虐榷,特别是女性癸革镁,希望自己能买到一款好看的汽车娠,就如同提包还有衣服一样侩,特别是成熟女性范,尽管喜欢标新立异摔爽,但也更愿意接受时尚动感的类型使坪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸曹层,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯馅扰椒,相比以往方头方脑的设计窖热,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旦蠕。更让人动心的是斧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诺憨筒,同时形象也不乏干练紧凑开悲秀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撼弊崎,线条流畅硷谜寂,稳重而且动感卤沃筋,因此吸引了不少消费者适荒么。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性被,但2013款并非全无变化睹嫁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吴宪班,此外还有大灯形状粮胸秽、前后保险杠瓷辅、尾灯涂但癌、排气管方面都作做了一些细节上的调整项,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计懂诚捕,锋利的腰线爬,近乎方形的前后车灯袍堡丁,甚至连轮眉的造型都是方的芯,虽然它是一部纯粹的城市SUV颅,却似乎在它身上找不到什么曲线兴浚,因此在奔驰车型中也算是有个性的行浪。对于女性而言竿拷欣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了对比。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗡,三车都不约而同配备了氙气大灯屑烈嫁,区别就是妮掠狠,宝马X3采用了远近光分离设计维,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸵乱酷。另外潞拧弛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坷农富。另外肖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疲秸,而宝马X3大部分车型则无此装备擒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耍迷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心岸,都50万元的车型履葱,自然都是配备比较好的轮胎品牌擦沙搁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哺汤辜,这些方面倒也不用纠结傻锚瞪。另外需要说明的是藏捻,宝马X3是没有备胎的孰币荣,因为他采用了防爆轮胎洁,可以零胎压低速行驶一段距离镐块尉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎壤吾俯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妻领,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胶试蒂,所以基本打成平手撤锨规。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霸架,从两款车型的厂商指导价来看醚浓旅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筏达,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鄙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腊奶朴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”考铰咐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卷卿庙,这一点奔腾X80的确做到了贡抡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裳款,X造型的前脸具有很强的立体感榔官,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楞诲间。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息达绩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辅偷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升建翠绅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挂。轮廓清晰的六边形进气格栅里枚,中网上三辐式的金属饰条晾辨墙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度楷悉看,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式够思疯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度股献促,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计火,只要消费者能欣然接受态,似乎一切也都无可非议案猫攫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掇,除宽度相同外俯阜蚕,X80的