辛识平:读懂“李子柒” 此中有真意

2019-12-11 01:04:08|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型喝,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲繁。作为保时捷旗下首款中型SUV线仇,Macan“低廉”的售价开贰荤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现芍。鉴于Macan近段时间的火爆程度韶叼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章秤弯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章耻瓣丰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纷光霸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍损阑,所以在这篇文章中纪虚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帝德,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )界。作为整个车系当中的中配车型涩,MacanS绝对是性价比最高的一款陌拣潜。只需要多付出13万洪浆蓝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了欢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娃贸呕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嵌燎鬼:10.9万 车辆总价(含增值税)畅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞋蹬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坟融,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筐俩,当然这些选装件也个个价值不菲纳迸疙。毫无疑问府栖排,我测试的MacanS同样选装了不少配置欢筷街,加上所有的选装件之后铜爆每,车辆的总价也达到了79.79万僚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm为,轴距为2807mm与奥迪Q5相同五犁娩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm不瞎令,比中低配车型长了18mm梆咕使。从数据上看蘑胎,MacanS除了高度和轴距之外簧敝渴,都要比Q5大一些苟卤,但是由于MacanS车身足够低矮崔煎,所以从视觉效果上来说荆嘛,MacanS的车身显得更加紧凑憨,也更加运动卞卞酶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盘堂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堕。如果光看前脸的话烽啃峰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疙篡瓢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戚点嚎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潘贝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颂井,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19来蛔。如果不选装的话鹅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卫。   MacanS紧凑箩、简洁的尾部设计诲烂,充分体现出了它的运动风格匣昆的,简单的尾部线条用最平实的设计语言梦垦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钠葱湍。同样运动的还有它的尾灯嘲上姑,狭长担巷痰、扁平的尾灯造型导峡逻,与尾部线条搭配极为和谐辨,起到了画龙点睛的作用帕抡为。   内饰方面淀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剂,运动中不失豪华感捐刺潞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冀膘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捶奶弘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你降,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毫。但是有些遗憾的是让伪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噶案,每次按下去都会发出“咔咔”的声音参惨,感受并不算太好书棚。   Sport Chrono组件乱吓,包含了中控台最上方的计时钟变乃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漠丸唐。只有选装了Sport Chrono组件疵杆孝,车辆才可以进行弹射起步粮陈硼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栖舜淖,但就算是为了那个做工精致的计时钟扫首攫,选装Sport Chrono组件也是值得的蛾颓,毕竟1.8万元的价格推,对于保时捷车主来说也并不算贵领检梢。   换挡杆周围密密麻麻的按键崔惟哼,对于接触Macan时间不长的人来说化,绝对是个噩梦挤纶,想要记清楚它们的准确位置柑靖,真的不是件简单的事情譬郊嗣。起码在我开Macan的一段时间里嚷剃,每次操作我都要低头确定按键的位置篇歇需,真的不太方便刚髓椿。" "  在国内提到奥迪某鸥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L类,不过奥迪家族并不只是只有这一款车五毛感,随着奥迪开发更多的细分化市场车型深谅浩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯倒凇,这其中就包含SUV以及小型车安十柒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哩竿酪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峦?   在外观方面奖剐,奥迪A3延续了家族外观设计染,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逃,用在这样一款小车上显得更有气势毋刺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拎弟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姆财,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苗署,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盖拿,辨识度非常高帘,同时大灯下部还带有清洗器李哼锤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能露。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琅鹊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肺显腊,至少看起来没那么晃眼巷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牡峰孟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吮篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匣抽懈,起到了很好的效果雇。侧面的造型上在A柱位置最高举,整个车型几乎以平直收尾芒颅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侈殴,同时让整车侧面看起来更大一些链。   A3的车顶采用了黑白色的设计悉申募,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大携坞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孔桶跑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沛侩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了促鸽奉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抚祈,轮胎尺寸为225/45R17全窝煽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂别乾棚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绅堤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现平。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眷,整体呈现梯形结构稳,尾窗底部与腰线持平广表,尾窗面积最大化保证后方的视野赂汕喷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辨芥梨,不过内部也采用了普通灯泡光源戳诽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱蓿好瓦七。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霉腿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况东,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诗糜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扑佳拒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搂酿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大步挖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型微貉链,S80L自进入中国之后撩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素五。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裁炮,但它所具备的那种低调内敛的气质咆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飞。   2014款S80L通过对细节设计的改变伴金嗓,让自身在没有经历换代的前提下安,进一步提升了性价比练垮。面对强手如云的豪华C级车市炒止臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感本割废,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抚卷,想要抢占主流豪华车的市潮盍肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步患弄诵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拇傅了。   新款S80L对前部进行了细微的整容撑肝桥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袒,同时也紧随时代的脚步叙惫。相对保守的前大灯设计喜末,已经不再能够满足时代的需求辨梳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竣,但至少与时代接上了轨峦薄须。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拿矩嫁,近5米的车长和近3米的轴距表现娠凭,让它在尺寸上并不会有劣势腊屋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质停伐蹈。外后视镜新加入的镀铬设计憋飞戒,虽然是新款S80L最显著的改变之一歼躬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荷坑淳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耗,沃尔沃式的家族化尾灯造型钮悔憾,成为S80L尾部最显著的标志性设计祷豪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逗承,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击究,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苟纺捌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巍。   本文导航   分享到敖话:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中年,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杉夹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短即沏荣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苛。不过旗下的产品线也过于单一圭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际推,所以便下探市承佟,推出了紧凑级的GA3车型奴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荆朝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霉拢甘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出财日。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奇蒲昂,也可以看作是GA3的升级版车型娠场琉,依旧主攻家用紧凑级车型市场等。但是作为升级版车型婚,GA3S在外观设计方面有所升级淘继习,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怖炬就。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骏撮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舰棵,使整车显得稳重而不失时尚感贺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垮浑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧放收袖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动背姥波、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吐乡拓。此外为,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎殊坑顷,为双五幅铝合金轮毂拳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爽徽扰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调地趟茧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型面,传祺GA3S的造型设计并不落后汇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仁谈汝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傅闭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炊侯,12万出头的价格或许已经超出你的预算来苹,但是无论是从配置还是动力来说蜜慰,值得去掏这个钱催。可能我这些话有些官方措辞菠离境,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兄。   1.0T嘉年华外观达:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致魄杰暖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躬畅。为了搭配这台发动机磺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性五。   内饰部分究倪茧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致购,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些富海疤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汐庐,这个级别的车型非常少见胖趴郴。但并没有设置外部开关差钩揩,而是需要进入屏幕内关闭伞翠。   本文导航   分享到吩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺财蔬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外眷颊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆维翻咐,与大众168万的海外销量相差无几公。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怯颅,依然凭着一款SUV车型论构彭,在国内获得了不低的曝光率揽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲思恒朔。今年4万台的预计年销量览,相信有一大半都将由这款车完成剂。虽然这个价位区间的SUV里慷愤,无论国产进口都有不少车型可咽巍,但路遇科雷傲的几率依然不低侈少情,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讥攀拍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锤瓣先?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陷缝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钠洛惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术慑缆错,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寺晃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备趁,并保持了雷诺一贯的安全水准钒。而今天我们试驾体验的汲,正是这款车的第二次改款咸内咕,已于2013年在成都车展上市澳。   外型上平恳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格可,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湃誊窟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淌蹋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型激,倒是显得有些“萌萌哒”肃偿肝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栋蠕沛。   侧面造型上假将娩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纫荒盾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘焕。虽然尺寸算不上大辽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乖怒顷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帆毛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纹涪够。另外湾磋且,2.5L发动机搭配适时四驱系统翻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丛钉乌。   尾部造型依然圆润季,和略显呆萌的前脸很相称浅迟浦。上下对开的尾门很实用封,节省了上门开启需要的空间式雇甫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藏横藐,载货坐人两相宜汇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出享泞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磷驴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俺染防,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烤姜埂。当然臂蜗枢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用态啡视。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冀靠户、大黄蜂蕾缕馆、救护车等“老熟脸”们会出现美露双,编剧还添入了不少新角色华剂,比如老牌人物“探长”坍靠虚,军械武器专家“十字线”娄勉,以及人造变形金刚“螫刺”等弧荆认。对于最后这一名小角色而言忌鸿箩,它的“身价”并不算昂贵较淮,并且在现实中铂,它的综合表现也算是可圈可点拳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲜咎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞭行,说到这里静翁称,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧几。   言归正传呻,牺牲自我势痰,从而使“大黄蜂”更加强大壤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烁焊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巳,想要拥有它并不难翘砰,最低11.99万元就能圆你这个梦惩,只不过它不具备变形功能卞添逃。   从设计以及尺寸上就不难看出蓬何浦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炔叔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理港息令,所以对于大部分人而言颊坟娃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些略汐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外推,具有相同的特质的车型还有福特翼博督、标致2008夺捐莲。在对表面参数对比后窜纱睛,创酷的优势还是比较明显的媚泥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狠统,平和的尾部饯锯、延伸至后翼子板的尾灯组乏、向上提升视觉的包围等等貉俗回,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喘,当然也没有明显的不和谐感吕盗。" "     对于英菲尼迪来说多忍颊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狮糯惨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人平储翠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梅到,这最为主打的当属轿车Q系列泉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虽,在现在都在大搞涡轮增压的时代枢欧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎么锚涸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受题浅,而今天签炕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肺孙散。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伸泊蹈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挖,就是英菲尼迪的G系列产品缅紊,而随着采用新的命名方式跋憾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变内盖,从之前曝光的一系列的概念车来看摧备,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奸溪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撤懦宝,而带有这种印象而来的就是蓉午:这车动力强么叛跺亲?怎么看就像是卖外形的呢未鹤割?   首先在外观上轻未,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格探,采用了更为吸引眼球的设计思路携,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雀颁兼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睹枷灰,同时也充满了一种力量感富。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方激,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惟峭犀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帕骚。   在车身尺寸上粪滇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挂邻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡实商练,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm删商,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棚尝谜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅手念刹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式停乐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蜕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汉签驰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸破撅热,在这个级别算是中规中矩惺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澄骸说。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埃棋汾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腔迟咐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊啸,同时也保留了圆润的线条风格悲,尾灯的点亮效果依然印象深刻察郴隆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰套迸,这样增加了尾部的层次感裤第乔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垢氰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型时喜,并且入门售价也仅10.98万元恳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揽涛达。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扮拎唾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲤读掀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面答,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些熟桑,但车身上的差距并没有售价来的明显甸吝坍,因为锋驭真的比它们便宜太多了垒。除了合资对手以外秋表,它10万元起步的售价编,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧却。   铃木锋驭的外形设计上蠕党鸵,我听到最多的就是两种声音谓尚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琳,而另一种则是感觉外观不好接受桂蓖赊,很少有介于中间位置的人的碎,毕竟外观是一种很主观的感受嵌碎,仁者见仁智者见智陌儒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荷颁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糕矩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料另脯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筐宪俩。接缝处体现最为明显弥,而且它在内饰配色上也相当讲究道妒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奥叉拘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅鹿寺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型创钒劳,售价为15.48万元河,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比替仁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值且帆,性价比有多高了炭努刨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隆聊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摔池盖。况且谈假蛇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统前,还是非炒撑龋厚道的卡。   本文导航   分享到建枚泊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把迷烦酚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动队遂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额计廊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捐盖俗,这作风跟大哥卡宴如出一辙秘骑捍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恰烦:68.79万)在选配后价格逼近90万元副奴,而且市场上目前一车难求扮。那么问题来了晃炮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逆篡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浓夹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屎玛吨,到底这两车有什么区别副垫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勒紊,帮你捋捋思路荤叫崇。   注醋: 实拍车型为MACAN 2.0T桅,为了让您一目了然形剧甫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窟搞伶。   内饰薯赫宿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及体毛,可以说走在大街放眼望去到处可见射示。基于目前的消费理念坪,如果花20-30万去购买一辆SUV淑纫笺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窃旦菩、实用的内饰芳迷、以及良好的通过性胳,另外还要满足偶尔越野的需求谰磨。面对人们如此苛刻的要求矾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞥,看看这些车究竟能否满足众人的需求婆蚂伶。相比其他媒体的评测方式隆昏,我们易车选择了多人评测的模式伐盖干,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祁。    此次我们挑选了7款SUV车型五莫锻,分别是稻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枫么捐,分别来对它们进行详细的测试塑贯蹲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漂狡文。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版套:25.28万元   市场优惠查沏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懂旅崩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窗按,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冯储锭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泊娟记,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歧,看上去更加的协调胎矫宿。   至于尾部方面靛啤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扁幢断,乍看上去有些沃尔沃的影子胶,整体采用了立式的设计风格楼每,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捞佳,尾窗位置比老款更直也更靠后盗策需。   小结鳞祥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赤庭本,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擒拟客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盘,前后不是很搭调轰,尤其后部的立式设计偶涵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间课,但空间利用率上则会相对减写,比较适合那些舒适一族钩镭宝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛾楷赔:25.28万元   市场优惠聪病喜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了距玖铂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舶缺棺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雌氦冗,新车的整体造型十分具有张力谴,五边形的进气格栅更具立体感摔瓦,镀铬装饰一直延伸至车灯内诡购獭,大大增强了整个车头的时尚性腻欺阿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力量,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合传,但整体并不是LED的灯组设计裴副,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰点,在视觉增加了整体感的同时筹,也大大提升了整车的运动性肚熬。   小结奸绘:马自达CX-5在几辆车中妒,我认为是最具动感的一款客,整车前后比例十分协调惧矫退,外加搭配蓝色车漆龚奖萌,使得自身更具个性袒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弧,详情请见后面的驾驶感受篇翁库比。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD快搜:26.78万元   市场优惠晨:1000元   如果不知道它是奇骏的人钾泼,在大街上看见这款车犀疟侩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剂跺,同时也是这7辆车中变化最大的车型骆坝热,整车不再是那么的棱角分明鲜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舌圭剂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿割。   由于采用更具流线的造型设计棘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯停佳吝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念句巨限,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性爆览猴。尾部的造型也不再是那么的方方正正逼惦,尾灯与前大灯造型相呼应弥,并搭配镀铬饰条加以点缀为淡矗。   小结檀:由于我个人的车型为2010款奇骏掠,所以面对这款全新一代的车型洛暖群,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锣节渭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辖趣,奇骏是个不错的选择栓钨俯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版般阶:27.28万元   市场优惠哺螺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夺犊,就得到了广大消费者的极高关注度希鹤,整体设计与上一代差别很大攫冲,不再是中庸的形象疮湍,而是更加犀利的造型深斧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息警竞眷,前中网分为两段式设计帮溉必,但两块黑色的格栅全是假的绥,完全是用来装饰用的曝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拱。   熟悉老款车型的人都知道地党盗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计老,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眉磕,从而保证了行程的安全性踢匡汾。   小结染:这款RAV4整体添加了越野套件焙棘热,所以并非其原车面貌俏。但无论是否经过套件的选装咳腿徒,整体的造型还是十分具有潮流气息的荡限,另外值得一提的是渐闷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项户乒,依然是几款SUV中表现最好的坦似惫,注重空间表现的朋友们值得考虑秤拢癌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版池:31.58万元   市场优惠墨糙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桂辨回,所以变化并没有其余车型那么大屠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柑箔强,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思借,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格手把赖,棱角分明才是其主基调碗阜犯。   后方整体没有太大的改动渭假矗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佬醒,设计很好的与前大灯相呼应联舜,夜间看起来十分的醒目摄贯缮,整体也很协调誊色透。   小结睬导:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藏邦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赖牡景,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抄,途观还是比较不错的选择溯姜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惮:25.28万元   市场优惠薯认汗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹铰欤克斯的外观校壬,那么这款翼虎你必将也会喜欢级饶倾,因为它的造型就是一款大号儿的“肝杷蓿克斯”剐吐含。单条镀铬饰条所组成的前中网汲,显得整体十分的修长瘫窟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔起炭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颂落小,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气既经,提升了整车的档次扮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妓。   小结勉:翼虎是福特家族的新都允谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑锉洌克斯的身影躲茶躲,而对于新款溉剩克斯的整体造型小灯,个人觉得还是很不错的我嚏扒,那么如果您要是和我持有共同的观点肃,并且想拥有一辆SUV车型配违播,翼虎绝对是首选范围贺歼嘘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韩毙泼:27.69万元   市场优惠亥敌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子街献,但随着Jeep旗下车型不断的改款咀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饶,圆圆的大灯以及垂直的中网拐,无疑均是Jeep最原有的样子邪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锚弗赴,无论是后风挡还是尾灯绦擞,都为方方正正的样子辱泌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貌。   小结豹矗课:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐壮质恪,淳朴造型及棱角分明的设计刃,在保留Jeep家族血液的同时晾顷脆,也为整车的空间做出了较大的贡献冻栏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的度稿,详情请阅读后面的文章腹蟹惦。   外观总结卧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性福瘦陷,基于每款车型的特性僻衡痪,有的为小改款瞎阂、有的则为全新一代金,所以有的基本没什么变化搅手、有的则“面目全非”赌伯码。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粉捻徊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挂谐氛。通过每款车型下方的小结啤缔坍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彩摧眉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秃溺,你可以理解为营造纯正的氛围吼悔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合催,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牵爸怠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暑魄,绅士气质是宾利的“看家本领”歇烧。往往筒萌蹲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质内枫醒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侯戊汀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拉。现在端,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猴虐。自古以来丹探,“Speed”一直是宾利的性能标签诬啡,以此向2003年垄断勒芒冠洞托、亚军的Speed 8赛车致敬博仙篓。    作为宾利历史上最快的量产车型来层尉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征督拔,当然兽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可守会曝。    伴随著经济实力的提升旗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强麓绦忌,当你身处被“泰禾北京院子”爆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哇箩踞,肯定会追求更高层次身份上的匹配们樊。我几天前去宾利销售中心尽杯苇,它长廊式展厅规谋交し福宏伟氯,处处是浓郁咖啡香酵瞪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煌记,对其购买力是不置一丝的怀疑甲冠。我想捻,只有宾利骄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌府共,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躺嫂撇。我敢很确定的告诉电脑前的你们坟侮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰轰巩,在中国未来一定能卖到脱销型拎甘。   >> 写在文前田尼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宏玲烯,英国品牌的表现令人忧心忡忡竣每补。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绅覆耪,它们目前都散落在世界各处非,有的受到追捧有的则走向终点峨哇屎。即使获得成功的英国品牌边衬铅,它们仍为自己贴上的“德国标签”副氏感、“印度标签”的身份感到忧虑坛唾,毕竟桔乘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除评激持。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搭投,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革督、原木的袅袅余香坤博汇,这种气味只属于宾利看茨雌、劳斯莱斯们咳舰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严概详,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潍从己。    从业这么多年林伙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元块煤忻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心第乓,囊中羞涩遥不可及自然很重要苔替,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攫。我认为一辆好车逛伦,应该让驾驶者舒服拓级磊、安静素贯节、惬意的完成从A点到B点的旅程少,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脐长,却实现不了我小小的梦面暮辅。我一直认为拣蛾,真正的贵族餐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昧,即便妥协仍然能坚守初心缉。此话适合改变自己的GT Speed醚囊,你知道吗罗?世上最难的事情就是超越自己头,GT Speed做到了 熄短簧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黄土,当你启动它时赁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态广茎。   >> 外观外混贩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椭袭,作为宾利目前最为畅销的车型姑坞鲤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挟午囱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钳的。但是妊眷轨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配划箔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躺乏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狮煎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动的。当然郝妙,大部分“土豪”车主也不在乎堡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拖想。    外观提升不是GT Speed的精髓婪克呕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品送监,动力氢畅、刚性壳帮横、减重上的工作任重道远软。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg席统刨,仅有2.3吨夹仑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼎。不要小看这350kg扛纠谦,几乎是一台V8发动机的重量沽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淡妨阂、多连杆后悬挂和防倾杆等苟桅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜡靛,分别是Burnt Orange(橘)茬虚群、Sequin Blue(蓝)虎挝韦、Excreme Sliver(银)漂。为了凸显GT Speed的特殊梗茂卵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)憾懊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爬怪举。宾利工作人员表示黄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故私翰效,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陪婪垒,尤其是在中国等兴新市场更是突出级确冈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柬。    你知道胖子多么努力吗绘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时号褥读,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悔蹋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沉。那些把高性能作为卖点的品牌粒炬,现在宾利也有资格和你们一较高下班喷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莱,其尺寸为(mm)氨:长4806顿炬、宽2227羌粳、高1394橙屁,轴距为2746mm嗽。我知道情赏行,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庞拔,为了让你做到心中有数痹理喝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骡。与竞争对手相比拔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褂屠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翟诽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车许旁父,哪怕国内的环境日趋恶劣嗡搪降,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筐截季。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜗糠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弧无,整个过程大约需要22秒陈溜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沦碑嫉,从而避免占用后备厢大部分的空间裁哪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焕祷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淘笨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感静,没有法拉利暴躁蕊凸,缺点恐怕是不高调娩闷。不信你点击上方视频听听视频里声音博牡扯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炼溃谭: 作为欧陆GT的性能旗舰怀妈舞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澈,不仔细研究根本发现不了它的区别深缉。虽然外观变化之处并不算多骚,但是对于轻量化骡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伺坤。" "   7月21日烧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矮担膜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狭、北汽E150秽玫碗,成为第一期家用空间王冠军歉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抨党。它们会有怎样的空间表现捍,不如一起来见证金佳。 本期内容开始前赔窗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幸送: 好了封,正式开始第二期内容美缚陀。不过简单说几句德,为了没看过第一期的网友们什:    你可能会发现康缄,随着岁月流逝汞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭两般,也当起了小爸爸吠蕾环。恰此时诉,他们对车的选择可能也有了新的取向测显扔,空间大轻狼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素局枚。    基于此戌捎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潭痪问。从一家三口的角度去衡量一款车的空间村恐谁,让大家对车辆的实用性有个较全面采滇、正确的认识尚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屋唯、模拟一家三口郊游的情景实测袄拢、细节空间的展示暴搐、实体娃娃的数据测量四个环节进行俊。   话不多说扦蓉,有请今天的选手汀,登承氚选! 第一环节赖:堆放整理箱薄枚,能放多少放多少    由于很多厂商帽甜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驾暇褥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时许呈,也会帮你量化一下车到底能装多少升赦乐埠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惋先。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厢,并加以不同颜色区分碱徒李,目的是给你呈现最直观的感受驮驮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猴稼,仅供大家感受一下纲丛。今天我们拿箱子说话荚,看看它们这种数据到底能装多少箱子棋戊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拐睦嫌:由于时间关系德隶桨,我们这次只借到了骊威的低配版绷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吵铂,但高配版的骊威有这一功能侮。 首先出场的是骊威赴捐:    状态一放:单纯的后备厢空间 状态二多培噬:放倒后排座椅后的空间 状态三墒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柿桅: 骊威一如我们所想的那样福拘簿,空间的确是其一大卖点炊纬拐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屉阑伺,小伙伴们都惊叹了!骊威赖东观,实力不凡朝谎。   其次出场的是致炫疮秦:    状态一荆凯:单纯的后备厢空间 状态二撇:放倒后排座椅后的空间 状态三肖苦茄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侠: 就如文章开头介绍致炫时所说巧徽羞,空间母、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点校。通过这一环节放整理箱的测试纠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得曹的。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忿钦哆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一假落:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三履:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辜: 通过摆箱子的实战慷醇氮,以及上面表格数据的对比赡哦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迹停。而致炫与骊威差距也并不是太大骂,可见其空间不可小瞧翻烯唾。接下来又有哪些好玩儿环节蔫?而两车又会有怎样的表现呢露?请继续往下看乌瞬。" "   今年5月千的,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘟?9挡无用俏浚?自由光深度试驾报告》)仙佃律。当时挠地,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袭。    6月翁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哗床戎。不过3.2L版的离地间隙啡、接近角紊建幻、离去角到、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缉魄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炒杠朵?    几天前毙封,我和赵璞墨悼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫌,这车还行不行郎绍镐?    我们的第一站乱譬,魔都上海感。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熊催如。在经历了噩梦般的改签我、等待门己、登机船、继续等待之后薄糠旦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间排扔汇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偏剃稠:“游遍世界各地揽,开尽天下好车娟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的草解腥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祁藐。在此我可以不吹牛X的告诉大家娥,我在纽北环实际驾驶过导挨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趁献孰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桃颇,在国内也非常抢手放。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升促措,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障遁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变策,基本保留了GTI所有特征碑唬嫡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腊苍惩,在舒适配置上也更加的平民化必搅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爬继驹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杀阮猎,例如两边的侧裙以及尾翼等暴贫酱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唉勿沏。但低调的外观也有自己独有的设计元素桥沙,例如车头处GTI特有的红色的拉线无磕风,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羡吮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中定。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性即,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惰。另外苔接,新车的LED尾灯造型也很有特色传磁。海外版GTI提供了红色态尽邓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择司毖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聪,但国产后或许可以与国内的消费见面孙洪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少然踢,我把它们大概分成两类纺:靠谱的和不靠谱的菱诚位。不靠谱的原因很多试,有些续航里程太短睛,上车就开始为电量担心;有些性能太差挂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厕,几十万买个两门小车节尚,真当我们都是土豪吗痪滩?   不靠谱的理由千千万示赣才,靠谱的标准则大致相同徘媚。续航里程不能太短筏,加速不能太慢饶,最好还有些实用性查,价钱不贵就更好了啼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚎解筷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霞,拿汽油车举例的话锭,90%以上都算得上靠谱葛镀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茎海,能达到及格水平的车型却不算多蹬跋。我们的这辆测试车是2012款的椽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拼。还好时隔两年魂肖,e6的动力系统并没有发生大变化来梆,只是外形和配置有小小的调整哗苍帝。   续航里程咸纬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脾链轻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹭篱挖,这其实只是理论值韦硼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱电洪,实际用车时很难达到垮。夏天空调犯反、冬天暖风堵力、高速快了寂烙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程试魄。   这种电动车只是日常通勤还可以徽茂怪,但稍微有些想法博挞僚,想去见个朋友赡、买个菜呸,心里就得犯嘀咕峨毙横。这种心中总有事悬着的感觉很难受捐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脸胖。   由于时间原因凌叫,我们只能简单测试一下e6的续航能力袄艰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里射,其中高速路况三分之二钨扭碑,城市路况三分之一酪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沁,我们的行程其实就是三段箔娃鹿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傅靠赐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)理,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豌,显示续航里程320公里澈苇暑。完成第一段高速路程时(43公里)层徽,电池余量82%(耗电17%)赶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)罕厘烁,电池余量63%(耗电19%)肉套,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓷马拭,电池余量45%(耗电18%)蝎,续航里程134公里(减少61公里)疚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锻详矾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疲,比如第一段高速行驶翁,续航里程减了59公里匈狄舒,而实际行驶了43公里皇,二者大概是0.7倍的关系蜕淘绩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杰瓶搂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碌,拥堵路况似乎还更费电一些套纶翱。" "  近两年拼当,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮加搅柑,很多大厂都推出了自己的纯电动车既即盖,先不说比亚迪这些纯自主品牌隙烩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芬拴茄。今天涛伴丧,我们就提到了之诺这个品牌璃彼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兼敖虑,主打高端纳,并且未来也是只进行纯电动车的研发浑储秋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灿。今天暑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钦僵,下面我们就对这款车型做一次体验萎兰。   之诺1E只租不卖痛赁竣,租赁价格为几:日租金为400元/天捎捂俩,长租(3年期)为7400元/月弟,现在消费者就可以对这款车进行租赁形馁。   租赁价格包含钝袱:车辆上牌仟、充电盒安装(7.5小时充满)铰、保险很藏鲸、每6个月一次定期检查保养册午、车辆维修恕,7天24小时道路救援冬、拖车以及备用车辆等槽家。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓬撕颂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胃承侨,虽然亮点不是很多屡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赴勺沉,树立之诺自身品牌的辨识度巷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系砷屋辨,辨识度极高剧对。 既然是同平台打造的,那么轴距和宝马X1也是相同的技。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卵柬先,尺寸为225/50 R17搂尺率,这款轮胎最主要是为了节能考虑餐臼练。   本文导航   分享到啤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狸,它是南京依维柯生产的车型祥,隶属于跃进品牌旗下桥具呕,是一款定位中高端的轻卡产品痕力。该车是在2013年1月首次发布的甘厂吕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)等,为用户提供了更多的备选车型啸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拍亢憋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糜,宝马向来不走寻常路匆哗朔,旗下的SUV并非越野硬汉外,而是更加注重公路操控性虏,所以在外形上也有着自己的独到见解快申碗。Coupe原本只是轿跑车的特征茬膛糜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矗希。在这种背景之下刹常粉,X4应运而生轮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验就卑,宝马对于X4的设计便更加得心应手适凛。从车身尺寸来看癸湿幢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擦卸盛。然而实际感受上纤凭夏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汐堡布。它们的关系就如同X6和X5书爸馈,一个张扬漓纲县、一个低调眷。要想四耍酷浮浚偏?X4很在行溯辉。   这辆X4的外观加入了大量M套件侯盛,进一步凸显了它的运动风格亲。夸张的前后包围降低了视觉重心急,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓬考浑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢麓?所以穿嚼典,接近角男汀领、离去角这些数据对于X4来说柯汗,根本不重要垢漠非。   和X6一样防矾,性感的臀部是X4最迷人的地方伺绘疽。如果从车尾来看寿播型,X4确实比X3运动了不少庆截洼,高挑的腰线坤虽肮、厚重的尾部都能给人很强的力量感泼蜜缅。对于35i来说缕吞,单边双出的尾排着实有些低调提搓镀。尾灯的造型是典型的宝马风格刊,造型简单签茸、大气点,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肠些剃,前245mm腊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性亭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焙挨,这是一款综合静音绿坍、舒适镣梦聊、操控于一体的轮胎词煎睫。在我看来壬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艇,似乎更为合适胖摔。" "  原标题蓄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贤具莲,该车除了外观造型犀利胜孝篇、内饰豪华跋、配置丰富之外陇改,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样试涛。作为一款以年轻舰仿、时尚为主旋律的产品沽,NX开起来的感受如何虽啃叼,今天我就为大家正式揭秘订。(注熄寂蓝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漏捎,如NX鼻凯、ES割、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犬:   NX车型的外观内饰设计风格难室,在之前的文章中我已做了详细介绍憋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棠撬。从实车给人的感觉来看祭,它的确做到了这点鸽完,不少人见到它的第一反应就是溃:恩巳,这车挺个性松蹦、挺漂亮及纠茄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丰誓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姆芍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壕厢稳。此外叮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歧翁尼,进一步提升了科技感婚。不过它并非全系标配琼钒,在入门级车型上近光灯依旧是LED铅炔愧,远光灯为卤素灯泡膛漓笑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×衬ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绞订美,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3常、宝马X1做直接竞争领伪嘿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陀驼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坊购。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魔掣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格套。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊∪妗,其中一款为17英寸伙禾侨,另两款为18英寸吵灌醛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎共,在国内的售价大约1700元/条渺敖鸽。   车尾线条与前脸相呼应忿熄,造型犀利咐膛,棱角分明宽迹,以凸显整车年轻埠、运动化的产品定位十佳。同时瑰燎,尾灯设计十分用心颂哪百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疥檀摹,特意在接缝处增加了一小块LED拜羚。   内饰方面犯吞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浑胚蕾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甘蔬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用森物纯,大幅提升了车内的豪华氛围酵酚。   据雷克萨斯厂商人员介绍炉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吗体,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓦,它的使用方法类似于电脑的触模板够娜,并带有震动回馈功能播廖娩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用表讹。此外坟颂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犬,我们咨询厂商工作人员腔彤,这配置会不会引入中国搪筏,对方并没有给出明确答复筒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乘,作为家族中的新进成员础,NX的表现自然也不会差世嗡纷。为了符合它运动化的定位等,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妻氢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菠鲜无。   在海外晚,NX提供了全景天窗讼充、普通天窗和无天窗三种版本的车型箩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莲煎伯,采光效果很好齐谅础,但无法开启及。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用视凌迸,采用的是外开式设计颠。可以确定的是另餐,上述两种版本的天窗都将引入中国尚伐,至于无天窗版车型是否会引进逗胺奶,暂不清楚泡本。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吓构佳,马自达CX-7在海外推出;2009年斡,2.5L两驱车型引入国内妒,售价28.8万;2010年颗,增配的小改款车型上市宠,售价29.08万日度淀,同时宣布国产意向;2012年钝,海外CX-7停产;2014年睛赖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道步哥掳,等它国产的人此时已经老了四岁了相。   从以进口的身份引入国内赣你,到正式国产经历了四年左右的时间驼枚藏,在这四年中进口CX-7销量并不好诫,一方面是当时市场不成熟艇苯,后期竞品丛生将其埋没了渐蛔。另一方面原因也在其本身舱,比如定价高逗薯、2.5L发动机动力孱弱等等酸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锑癌辑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岗。在测试之前裸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歇舍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm培坛泊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抄侵,搭配6挡手自一体变速箱胁簿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机楼痪,只不过调校要比CX-7上的更为激进乌。即便如此肖你墟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讽虱。   油门的设定比较灵敏龋,起步和加速初段都还比较轻盈单暮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线两绅连,而不至于拖沓捻,一切都显得易于掌握想胯磊。变速箱和发动机配合的是那么默契侧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位航欠发,只是在极拥堵的道路上蠕动时链,1挡与2挡的切换有点闯动而已肃,问题不大深内稀。   转向和悬架的设定偏向运动顷届钉,采用机械液压助力的转向系统比较重射仓萝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秽绦钒。悬架没有“忽悠”的表现瞳费储,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息教懒蝗,车内乘员经乘鹞裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捞厕迷。悬架后段偏硬雾,在弯道中并没有明显的侧倾划,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去复。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摊,动力供给够积极饲胚商,表现不错簧,驾驶感觉非常轻松煞激谦,动力的跟进也很是及时深割。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酸福埃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绊肚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婆桔,而且不是那种喷涌般的迸发惜督,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缎,给人相对内向保守的错觉陵渤。   CX-7更擅长的是中途加速骸污澜,比如从60公里/小时开始蔽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稗酱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姜,这几天这种沮丧感时常出现垮。不过也正是这个中段加速的特点虹桓剩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甭溶乾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逝,稍踩油门就奔向3000rpm姆,便能得到很好的响应蝎傅,仅有极为短暂的降挡迟疑剔,随后就催逼出了足够的扭矩价。简而言之侥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的息杏,容易上手绒,各方面的表现也都算令人满意歌忍呛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叹腾驴,涡轮增压器起到了明显的效果傻电纫,就像注入了某种精神类药物败从,虽不时刻保持着亢奋状态扑鼻,但兴奋状态确实随时可以到来鸡,一切都听从指挥脚频炮。这种持续的加速感可以维持一段时间居嫩疚,心里不禁一阵爽快翁靖封,当然叮琶歼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了短勿衅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光非任寒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里串墨,消耗燃油17.94升怀览,平均时速为30公里/小时驳猫离,全程开启空调斯侧,平均油耗为13.3升/百公里跑事教,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骄话深,CX-7绝不算省油的那类结雄,准确的说是比较费油绩伸。另外簿抛铃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唬鞠,无疑使用成本相对较高掸蔑随。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镀拟完。说实话泞蔑,那是我第一次接触这两款车汗全。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象池热芭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穗副瞥,动力同样够用灭竿,但输出并不算线性怕筒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制募。当时我就在想骂戚表,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了措贺,而如今厂家真的这么干了猫烙害。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敖建私,增加了几项配置矫,外观方面几乎没有改动脑仇,图中的这款车只是增加了车顶行李架推使耙、车尾扰流板和挡泥板等选装件揽坚。   这款帅客HR16是一款7座车型手,它可以满足国V排放标准柿静,车窗后半部分采用了隐私玻璃酚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眠。当然蹈莎嫩,帅客实际上是一款既可以满足载人耗领,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褥,所以它的车系中包含了5座苇、7座鼓、国IV究、国V等各种不同版本淀。   除了挡泥板之外媚嘛篱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柔跺镶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菇假劣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犁镁瑰,其中的最强模式叫作“Dynamic”德惯,译为“动态”隆赎党。有意思的是龚炒,在英文里懊淡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凰殊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机短、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飞敖?——开启动态模式喂骗妻,就等于点燃了一根无形的导火线常逃。   要追根溯源的话曝,炸药起始于中国孟,属于四大发明之一靖算,不过相比中国发明的黑火药纱叹囱,硝酸甘油平时更加安全可控窗,而且破坏力更强拿。奥迪RS 7同样如此泊畴,它多数时候表现得比较随和稳瞄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阮兄。   首先从外观上就容易看出它很厉害琼燃寥。奥迪A7之所以独特探田呸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型年,人们将之称为“Sportback”眯汇,在我看来遂煽,它的廓更像是一只优雅的海龟唯被普,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粗匣售。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苦慌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澈烙穗,所以它已经不是传统爬行类的龟挝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息券工,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘受,让人不由自主的去稳稳扶住3郊但丢、9点位置畔痕。   在风骚的外形和各种真皮孩扯、碳纤维材质的覆盖之下沛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性童,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莱登散,这一点很好措。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蛋韭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群订。即便在这种情况下把膘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粹爸拢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫉得:谁给你的自信卖这么贵翅?不错妹受,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酚武记,它到底是盲目自信还是厚积薄发茄朴阿?我们一比高下骸。 外观对比武袱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寺活拭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炽摆夏,所以我决定说点可以量化的东西丸仁贡。首先鸿纤维,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型版舷创。其次可能是由于动力的原因潭拍椭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辉逗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腥丘锻,备受关注的长安CS75正式宣布上市堂委,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惶郡。在前期的试驾活动上佳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辆僵钱,并对其驾驶品质给予了极高的评价肪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车令浇岸,和手动挡车型相比庆昆酮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洼曙。 ● 外观内饰的简单介绍摹挞恐:   在外观方面两,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型力熊罢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罚,甚至连一个小尾标都没有茎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懂叫,但1.8T车主可能会对此有一些不满逆麓砰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm售,轴距为2700mm掂鼎圈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偏龋摄、奔腾X80以及哈弗H6你瑞逼,CS75还是相当有竞争力的蝎抬顷,它的轴距和长度最大突,宽度仅次于哈弗H6截,高度相比瑞虎5矮了35mm瓤。   在外部配置上磐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统共汾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赌羞黑。另外睹钾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嵌瞄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菱问玫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致效牧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品们鸥,市场售价约为700元/条率冻氯,在同级别中算是很厚道的配备了红。此外涸浑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拖砂,只是轮圈被替换为铁轮圈维贫,还是俩字——厚道趟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格查泞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旱盒牧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灿,看起来更有层次感讥枢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙深僻皇、设计毫无新意对篇、用料也很一般等不好的印象跋绥彻。不过近年来驮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹即恼,长安便是其一秒敢酬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帽皖,也很难找出它的缺点轨共嘎,按键厕钡、旋钮的阻尼适中抹权,手感很不错泊艇拧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淑,分辨率和反应速度都还不错莆烈,不过在功能性上它只提供基本的导航私蓉表、DVD奖、电台辞斯琶、倒车影像及蓝牙功能提清,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甭司,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的番倘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皇啃,但是厂家对此并没有改进溃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赴。但是便哭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尽,同时设备名称也无法显示完整栓,在用户体验上还有提升空间悉双。   不过峡村范,在一些细节处理上统曝蔼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卤。比如在挡把前方的储物格弥楼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理操奸,不过这块材质却为硬塑料檀擎,实际上根本无法达到防滑的效果唯氓丝。另外谭秸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闪,这点值得表扬杰摄螺,但必须手动摁下开关才能点亮辟肮驼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冯。座椅填充物软硬适中疾范姓,刚刚好赐,并不会软到开久了腰疼掏睹孔,也不至于硬到硌(gè)人绩。除此之外碉失笨,包裹性表现也很不错庙踏使,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中性锌。另外饶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泊。   车内乘坐空间表现上双秽,身高180cm的编辑身处前排吕骚,头部约有一拳左右的空间弦踏贺,此时移身至后排欧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灸。作为一台紧凑型SUV车型炕韦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碌。   来到后备厢麓啸,长安官方给出的容积数据为590-1560L焕熔腑,表现中规中矩鲤媳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宠手,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痊敞,增加消费者对于整车的好感度鳖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟县文纷,如今市面上的电动车产品越来越多屎牡,开始逐渐走入人们的生活枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呸颗辆,大家对它的了解可能还不是很多垫棘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酸材。那么这款车究竟如何呢笛翔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上回裳丢,我们终于有机会近距离接触一下特熟新。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枢拜弧,因此其与众泰汽车合作钵窗,推出众泰知豆电动车仆巴奉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同头申捶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剁瓶没。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肯倪绿?不管你信不信竣薪,反正我信了帽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睦,售价为24.98万-28.98万元并,共有三款配置可亚ν怠,全系均未采用quattro四驱系统哥,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕾撕绥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛是,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擂擂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蠕遂,1.4T的发动机到底够不够用风萍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幕,这些问题都难免让人担心梯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”告抛超,它又是否值这个价格监笑,下面让我来终结你的这些疑惑辫泄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力松惰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗽蜂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撵鸿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匠离,既然大家都关心这一问题酣,那么我们就从这个问题开始一一解决牌被。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的担剁,其最大输出功率为110kW嗅刹,峰值扭矩可以达到250Nm溪讨肩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm办。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炒纪,动力储备不足方面的顾虑适漆辈,但是这些想法也好顾虑也罢翘怒崇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粉哀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戈,油门初段的旷量微乎其微肪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搂陡,当发动机的转速达到1750转时父彩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩落趴边,强烈的推背感也会随之而来潜,如果你不是冷静下来思考一下捎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减休躺瞎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犬寂,一开始的想法和我一样奖蛊,换了1.4T发动机之后曙岭桨,动力跟的上吗踩?心里总是怀揣着这样一个疑问捍地,但是当他们开了一段时间之后渴苔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肃拴瞧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锣揭,处于D挡模式时弟揉豌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝届邪侮,但也感觉不到激进的性格绕救。但是当车辆处于S挡时摆廊哩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陌卿盛,整个车似乎突然变得紧张了起来日翅部,时刻专注着你踩油门的右脚荒森放,稍有动作便会迅速做出响应添辣。   在城市的驾驶中贰伎凑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吹冠,当你深踩油门时胎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞同挪哇,或者可以说熟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诡握。此外许廖,作为一台不折不扣的城市SUV镜起,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恐宿歇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量殿放瑞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悉势,整个加速的过程非常线性裁唉讳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尽妮箱,不会表现的非常神经质纶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洽救,这台变速箱给人的感觉非常聪明妒颂,可以准确的猜出驾驶者的意图逗,在换挡的速度和时机方面非常到位贰凌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点供户我。此外挨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拧壳。当车辆处于D挡模式下卞碗,当发动机的转速达到2000转时为,这台变速箱便会进行升挡的动作啃汝响,从而保证日常驾驶更好的经济性慧谅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菊师,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褐。   这台变速箱也并不是近乎完美期,它当然也存在着自身的不足红汲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欢瘁我,尤其是在低速的区间内枪萍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晃叭互。此外悉,该车提供了四种驾驶模式的选择伯逼,分别为经济揉愁司、舒适括、自动和动态模式吾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整却苇蔑。 性能测试弗甜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现府,最终的破百成绩为9.14秒善阂狠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撩邵萌。奥迪Q3在三挡时完成了破百室解菇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擅俏溺。此外楷猜钝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜜,非撤纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凸,整个加速的过程十分平顺和线性幂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枷。车辆在全力起步的过程中及,由于没有采用quattro四驱系统屠琅蝎,车身有轻微的抬头现象锭雷激,前悬挂的拉伸比较明显记崇。 性能测试汉冠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米让醇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛇刨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媒。在整个制动的过程中瞄脾搅,G值适中保持在-0.9到-1之间灌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甫,前悬挂很大程度的收到挤压行陷需,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勤狡堪。此外捅鹃,该车在连续制动的情况下诡滇脑,受到的热衰退现象比较明显奇爽快,在连续测试过后彭坍虑,制动距离增长了接近2米颁莆陋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巨,动力方面也足以应对使用的需求妒爱,尤其是在低扭方面坛,这台发动机表现除了浑厚的功底频嘎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纺彩。对于一台城市SUV来说哄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑领。" "  你有没有这样的勇气悼薪,一辈子只留着一种发型凹榷,带着一种款式的眼镜幌?或许多数人会摇头说不敌蠢。试想你现在穿着中山装拈,带着大边框扁,留着中分头走在街上捶乱授,别人必定会投来异样的眼光抵七诡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雀,但有一种美鼻笨,却是永恒的慌麓,我们称之为“经典”姜。就像中山装逐渐演变成了“国服”戳失陶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吩甲,看似过时的东西稍加润色狄,就会焕发出经典的力量腊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侧,也是一个互相佐证的问题蚂。正是扛住了时间的消磨磺,一个产品一种设计才能称之为经典券划嚏。而正是因为它是经典鲍,所以无论时间如何过往潭咆陆,岁月如何变迁袜,它依旧能代表着美胜顿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玻狗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坟、保时捷911蹦、MINI这几款车了船帽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承达,这是一种财富诺尉,就像一个国家的历史一样沪双,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寺寞纪。但就像中山装一样繁,如果不稍加改动练侠,依旧会被人说土气笨寐,MINI也是一样娜衅,细节的升华会有益于经典的传播和传承慑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卿册慧,是全新MINI车系中性能最好的喉哭。所以车头车尾都会看到“S”的字样示素。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梨坏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部估谈,这是它彰显不同的地方兴歪桶,尾灯的轮廓更大了湿胺,但相比老款不够凝练份啥甜,同时你也感受不到它有何种审美的进步皆,个人感觉它是为了变化而变化刷骨哎。轮毂方面及,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握廓颗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绅。不过冬,在真正接触到保时捷Macan之前秋帝兽,我对它的真正实力也有所质疑汕探。众所周知侍剂晾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肥岁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绿涪家?带着这个疑虑芍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渡倡心。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同店搓烂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寥敲谴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机套仍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藤韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崩讣鞍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廊美。在没有任何参考坐标的情况下蚕摹沟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绕勿弛。排除了惯性思维的困扰傲搜赔,对于一款新车而言或许并非坏事沮隆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耸玛,因此有关它的设计特征我们并不陌生冲挽。作为保时捷推出的第二款SUV车型痊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钎骇,同时也融入了许多独特的元素讳划。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征餐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拓具,因此在细节处理上衡砰,新车融入了更加激进的设计元素疵还烽。    作为入门版车型獭蹈鞋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯染饺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯围颧闹,并采用导光条设计丢,其视觉效果更具科技感耻。   保时捷Macan的腰线位置较高瑞几牛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乾侗奥,营造出强烈的动态视觉效果道石。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蟹掸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梦届,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骨丝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挪灌,我的同事此前已经为大家介绍痞高烦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隙韧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辟殊刊。" "   ??????? 提起观致跺隙汞,大家都会想起什么效昂?这似乎是一个难以回答的问题铣。作为一个有着中国血统的全新品牌劫眠窖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裂钨。在2013年导毛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上览,一石惊起千层浪股歪额。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绕门豌。   如今先画啤,观致的第二款车型傲庙,观致3五门版也如约而至棠葛突,其是否也具备了同其兄弟一样的实力写晤?它的到来惊,在扩充了观致的产品线之后洗午,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萌绍?自然是令我们拭目以待巧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车对。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绊甜杭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晃赎堑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型麓戳腔,时至今日都没有做大幅的修改斜。就是这样一个古董级外貌的家伙妙,最近竟然和新能源技术杠上了杰疲。2013年的日内瓦车展上隶,路虎推出了一款纯电动卫士纳固,旨在告诉大家卫士宝刀未老匿罕闭。而这些天害敖秽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试多,看起来镣具,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聊列钞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桑壁盎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望队姓,并未成为现实疽县虑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弘椽。   事情的转折点发生在2014年6月18日克雾下,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照釜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜗柒,并且这一次碾,车身上已经重新贴上了拉花卡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琴忱橙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疮,而是一台真正的电动版卫士芦藏。   之后通过各种途径的联系吓挤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漓报补,虽然这并不是一款量产车澳,也没有任何电动机红锣、电池组方面的参数数据虱波, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暑驰晶,我们认为此次试驾还是很有意义的侨。   ■ 外观造型口狗级:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷融黎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酣撩措。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睦贡汹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孺藉。   电动版卫士全球仅有7台奔吩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瑰刀娥,基于卫士110车型打造蔬奉烦,可以根据情况容纳5个或7个座椅靖卯,算是车系中的“旅行款”欢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承健苗拖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异失阜嘲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漓赂宏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡南据复,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笺,丝毫不加以修饰姓炒。按照官方对柴油版车型的销售策略戊涩块,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钾棠虐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分队疼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗽褥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间干窟储。正对车头吵剩靡,右侧翼子板的通风口也是镂空的孰腿拦,下方是空调系统的进气口疲,而左侧的则仅仅用作装饰崩蹄,所以是完全封死的状态牛穿。   平直的挡风玻璃函、小雨刷菊、面积可观手动调节后视镜俊贾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搏,而在这台电动版卫士上邻家,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眯浓。   实际上掂借辩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翰渺撼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棱泞骚,电动车窗只照顾到前排乘客汤狼,第二排为手摇的抢嫡,第三排则仅仅是推拉窗榷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鳞岸缔,确实椒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芜楷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遍湘鲁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驰。   三窗式车尾设计除了古老外阂擎金,想不出更多的词去形容跺,好在后窗电加热拦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备母秃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钳话。至于各种不同用处的尾灯袜卑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧农。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竟仇,并配备了13针牵引电力接口滑歧惠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电可。而对于电动版卫士来说拢讼,这款车的拖曳能力也非一般强大饶层豹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淑梆懦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扯,在这四年一次的盛世当中外,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藕创沉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩绻母弧,在经过整体的细化改进后整体更出色畏娇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘奁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斡兼两,对于这样一款小车到底怎样冉溉,让我们一起一探究竟篙酷储。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馆陈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疾桨全,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缓署久,当然这还有一部分是车内空间优化的设计催傲堡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格项,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艾亩台,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谜鞭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈腿矗可靠的选择哄颠瘁。   相比现在很多的车型赐猾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挎胺绊,个人比较喜欢这样的感觉恃痞,朴素也是另一种风格献,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辆穷按,可以说是起到了点睛的作用人娠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巳冕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格青毫,看起来还有些运动精神连痛兽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焕耻,同时也是远近光一体设计棋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气成烂,更加突出其可爱的造型风格长戒搓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桐理,同时也表明了J2的一种年轻风格伶堂悼。虽然是一款定价不高的微型家用车兴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狠忱,雾灯虽然不是什么贵重的配置崇裴,但对于安全的保障还是多一分才好檄抽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杏爱技,实际使用中虽然刮水面积稍卸崆浮,但整体还是清理的非常干净盾沙。   在车体侧面造型上琅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淌古浦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碑翘,这样给头部空间会留出很多巢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拟说,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感径伶恭。腰线起始的位置和大灯高度相同免,这给了驾驶员足够大的视野空间道珐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间继孺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霜篮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鹤艰陀。   在尾部造型上凰殿首,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计始捞囤,同时加大了尾部示宽灯的面积灌钉闹,为了就是提示后方车辆注意安全模碉惧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹别静,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涉捞,内部非常的深不过开口非常屑问腹恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具相胸嘉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猩浅,虽然是钢圈罗底氨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳强度。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劫棱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少相芜。另外骇,一直让人头疼的售价问题呐敝穗,此次又出现了贩扫胳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刹雄。价格问题氖,在上市新闻 中已谈了很多端池思,不过与价格相比韩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猛阀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沃牧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闹垫上,即将为各位解开疑问访。   观致3五门版已于6月24日上市池沽,目前指导价已公布硷喊既,售价区间11.99-17.19万元 卉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膘衡:依然遵循简洁的设计思路亥吮,造型更显年轻取释倍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懦搁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体头茎柔。可以说瞬杆牧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氢柬狈,不过在细节上却更显年轻错渤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耻逛,轴距为2690mm故,除了长度缩短了177mm之外褪亭俄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘫谎晃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隘猎趟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沏。在车身颜色上俏,观致3五门版同样有6种颜色可严ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕布,色彩更为鲜亮涛办,也更有时尚感沸啥倾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忍匪孰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面类,而前雾灯也采用了圆形的设计乐,更显时尚冕凉。另外偿扯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佩摆贤、转向辅助灯和大灯清洗装置耻扰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壬。   除此之外琼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疵殿扭,并且轮圈的款式也更加的年轻剔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巧女兜。所以在轮圈与轮胎的规格上幸坛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捞慷蒂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍离兑郴:与三厢版一致汰伶,细节改变不大攀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同李,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脊馁辅。中控台采用对称式设计们柔,各种功能布置规整梨,按钮数量控制在了合理的范围内荷江蚂,不会给人一种杂乱的感觉己顿。平底式多功能方向盘与三厢版无异欠挺,造型很有运动感添弦,真皮包裹的外圈握感也很不错匙膝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亨,除了蓝牙电话荆箱毋、多媒体播放等这些基本配置之外好,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抡领彼。除此之外北渺冀,车主还可选配观致逸云的增值服务颅,该服务包含实时交通路况矗椭晤、实时停车场信息和地图更新等蒂泼。 ● 座椅及乘坐空间泞融:白色绲边真皮座椅很有时尚感吾首售。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恋舱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姐,与三厢版顶配车型相同豌伪。不过区别在于势貌垂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歧怀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘁肌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚊痞磕。   在乘坐空间方面户掇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涎秘,并将座椅调到最低位置后悍,头部空间大约为1拳睬粪嚼,显得很宽裕;而进入后排后棵吐跺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间九,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呈。后排中间地板隆起幅度较大监,长度也不适合搁脚搜飘,中间乘客的舒适度会受到一些影响钎贺皋。 ● 后备厢倍、储物空间和天窗册磋攘:后备厢容积403-1105升毕绦,储物格众多先。   在不放倒后排座椅的情况下赫幕澳,观致3五门版后备厢容积为403升瑞祟嚎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筹。如果嫌这样的空间还不够的话洽却,将后排座椅全部放倒后怪柏,空间最大可扩大到1105升未箍。除此之外犁,如果您随身携带了诸如手机居、饮料之类的细碎物品的话痴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喊渤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欧晌醛,可打开的总面积约为0.22平方米娟羞瓶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舶耍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疗食险,两者最大功率分别为126马力和156马力胯侩顽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赦姐财,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别上驼颅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞭蕉荒,其他车型均采用6速双离合变速箱儡伦。在底盘悬架方面猜绦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吼够令。 ● 驾驶感受传:底盘调校水准高脚纹,变速箱低速平顺性比三厢版好铺懊哄。   此次试驾会上刑跋,我们大部分时间都行走在城市道路中葱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晌菏,起步时若是轻踩油门踏板现,车辆的提速会显得比较迟缓瓶菊,若要改善的话入帝,需要至少踩下1/2的踏板行程挥牢。对于开惯了日系车的朋友们来说然期堤,这种偏向于传统欧系车型风格宪,而非“一点就有”的油门调辛嘉欤可能需要一点适应的过程炕。   而在整个加速的过程中钡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镣,咆哮声已经传入驾驶舱徊瞳蛇,可就是不见变速箱及时升挡季炔谜。另一方面可,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捶铝筹,整个介入过程并不是特别的线性敞澜,其工作时的噪音也清晰可辨面凭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音售麓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阮江。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檬糠郎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惮芭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粗,并且伴随着强烈的顿挫感畴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畅接蔽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少未挛,虽然顿挫感还是有码,但已经能够被绝大部分消费者所接受捆票唱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的士赏,那么我可以回答您委傅宏,和大众的DSG表现相差无几侨屎膜。睛。   从观致工程师的口中得知财舱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题善档,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牌概堤,对变速箱程序什斤好、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剃,找到其中一个最佳点拱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撼校累。   在手动模式下蚀怕钒,发动机的表现仍然很积极佬,不过由于其低速动力输出并不出众疙碎,其加速度并不能让人感到满意山派,很大程度上茎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉材膏。此外厘虹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朗屠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朝,而在此前的三门版车型上零冬辫,我们就给予了相当高的评价擒。虽然仅从结构上来看偿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挺,但作为一款家用车场骨懈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性底姥碴,高速行驶变道保证稳定性理恐。事实证明烁槐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摊,并且从车底反馈至车厢内的声音簧肉俗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看久,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的评娜。   ● 编辑总结层穗陈:   从我们此次的试驾感受来看坟喀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粒县、时髦的外形旦筛秒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绿萍钨。与之前我们体验的三厢版车型相比狠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膘,尽管目前顿挫感还是存在灸仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过本,有值得称赞的地方羌爬,自然也存在着一些不足别唾齿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劳。另外辆材窟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龋炼骏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯级耍、转向辅助灯及大灯清洗功能氮叫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糙丧,这样看来苹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仕。不过祭狼癌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褪烙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也贩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型其炉息。但个人更喜欢两厢版本犬侠僵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褪腻藩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擒班鬼。当然领,作为同一款车傻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汞。三厢版本更加实用天斡翘,两厢版外观更加时尚干练荤。今天带来这款两厢版爱唯欧夕啤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咳接,大灯的设计相对保守了柬,但也减少了人们对于这台车的争议性戎。从而扩大了消费人群憋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仑,各有各的美考即。但无疑酸轿善,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痊入恭。   侧面的变化并不是很明显枷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耪轿冀。相比三厢版要顺眼的多互丁胜。车尾的变化同样集中在尾灯上顽,尾灯的轮廓变化倒是不大携,变化主要集中在尾灯颜色的改变琉。深红色的外围显得更有质感铝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话福蔑,越野车是最好的选择貉级。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炉全,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浑孔奔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伶算,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舵晤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辣耽烷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没师。除了电视剧的锦上添花椒,BJ40本身的魅力也势不可挡喜搞,下面我们就走近这款“北京青年”拣汰疥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裂比套。   外观/内饰呢竞平:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试介诺,或许有人会问那为什么还要进行测试计卜。其实答案很简单捆,之前测试的BJ40是一款试装车艾那,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揩闺傻,包括电视剧中车辆也是如此鄙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变常,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尺千搁。虽然我没有见过之前的试装车狄时,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剩斜,甚至有些地方与牧马人不相上下冠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹄瘁浑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沟,这里就不再做过多赘述埠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰似幌,你会发现并没什么科技感漆,简单的线条卸瓤棵、硬派越野车特有的见棱见角的气质脾锌巳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面几半妹。另外轻洛少,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悲凹。硬质塑料质地的中控面板很厚实底忌味,比起舒服的软性塑料手感稍差丘忍涛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境链,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贝经柒,同理使用织布座椅也是一样顽萎,无论您是刚刚涉过水辨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灵头,都不用担心凭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侩翱,不需要华丽的外表去装饰峡。虽然BJ40有着很浓重的模仿客,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藐桅,那只能说这个人并不了解硬派越野车捆灌档。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擂腾洼,让人想到真正的场地里去撒点野档寐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尾履?惊险的高速穿插伪划、精彩的甩尾掉头思繁、惊艳的侧向双轮行进某擂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乔亭。时过境迁罐去,萨博虽已退出中国市晨来病,但把经典的两款车型(即9-3床、9-5)的技术留在了中国亥笔,在北汽成功收购萨博技术后炔矛涕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汇杜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窍似苟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叼熄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倪,主打性价比与实用性外酪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骇撑,只是在某些方面使用了相关技术而已拾绩赴。   从外形设计上就不难看出抵讲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影急交,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麻某,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胶龚裳,同时车身上所使用的犀利线条哥盖柿,令时尚动感的氛围展现得十分充分盖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氓,车身各项参数都小于萨博9-3新便,所以直接套用的说辞显然并不成立僧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堑摹断,打造一款可以继承优秀基因维,并适合普通家庭用户的车型虐补,成为了设计团队主攻课程逃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情料,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涝撮,但紧凑的造型与简练的线条涝卤,使其观感的持久性更好收没非。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多募,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捂亲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淀蔽思,价格能接受新胆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辖糠齐。而现在也有很多车型供大家选择廓,包括大众途安七唯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谅泊嫌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皖统,它还有一个进口车的身份荡铰备。接下来忙谭笑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霓。   外观副:起亚最新家族设计揩恨堆,略显可爱舜,大部分能接受琴蕊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粮惹,同时又有一种独特的卡通味道递裤扑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感收结勃,没有配备氙气大灯反姓行,但全系均带有LED日间行车灯踌辞仍、透镜及大灯高度可调功能副。雾灯部分的设计很有个性烤监烫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感短匈。   由于车身高度降低蠕滩碴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞪,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒拟,流线型设计更加美观革。全系除顶配的豪华版外郡屁篡,后视镜都没有集成转向灯功能烁。另外匣,低配车型的轮毂也比较简洁填,轮胎规格为205/55 R16扛匆蹦。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕损沮,总体看上去比较圆润粟颂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格评诬无,凸起的轮廓首尾呼应坊时枚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滴弦郝,车顶带有行李架袒郎筋,具备一定的实用性疾帛。新佳乐全系标配倒车雷达功能编,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筒淬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胖港蔚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枪腻枪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叔柒官。而提到雷克萨斯伯虎辑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柿,立刻联想到了舒适入、安静等一系列形容词插。   作为雷克萨斯主力车型破杰勺,ES系列占据其在华销量近半壁江山份,舒适峨慷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犯餐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h广祭,更是有充足的理由享受这些评语镣露廉。但更重要的是涧范娠,在环境日益恶化额、石油资源日益紧张骂堕桨、油价越来越高的今天扦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度技。   外观部分娟括桓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型分坛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吵宝挽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生活挛锹,和前代相比进化明显倦爬。初次亮相时桂菊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彻冷。与丰田一样氏膘馈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格论宫级,目前已被广大消费者接受奢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堵倘。   外部配置上稗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畴科,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目割埂,与中网造型配合不错穆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格合涡苯,轴距2820mm显。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涪,ES没有针对中国市场刻意加长闷捆膛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焕腊弛,轴距比老款增加了45mm炒蓖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型触,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咯寒。当然踏掀皮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鬼啥可。另外具,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蟹筷,更加低调接。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粳起。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茎阶、忘记沉默寡言的正装车主句、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灌昂线、忘记... ...算了朔煎,需要忘记的东西太多捣怯墩,你只需要记得一点羞久,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芜。   奥迪的低调恃点,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犬昂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盒筐胎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渡础帕。依托自奥迪A7的造型设计聚县,RS7依然拥有优雅的造型连,仅仅在一些细微的地方醚楞典,RS7做了运动化改进态溃虏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俊、以及哑光附件焊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拣轻金、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子常悄。   如果客户需要沁哼涡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂换嘉,其轮胎规格达到275/30 R21介鳖握。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梯攘。排气管依旧体现出奥迪的低调搜,外部看是两个椭圆形排气管尸诵,而其实际是双出四排气究曙庆,因为单侧双排气有节流阀乾盆仍,用于改变排气通道兜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撑吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓝扑寺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线红。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汾。车钥匙肪搔宏、平底三辐真皮方向盘扳仍、运动前座椅握、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垒无匠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暇风,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朝寸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砍,还提供发动机增压压力写擞、机油温度显示和圈速计时器等数据蝎阂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰繁叛度,并提供其它3种材料作为选装孔恍痹。车顶内衬标配黑色织布坍即,可选配黑色Alcantara面料乖藕负。搁脚板拓咎、刹车踏板寡阔绵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仿晚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆境黑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烹缄蚀、一体式头枕的运动座椅辰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炭头,并提供钻石绗缝戎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畔铆飞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屯操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞳伟拣,就像微博上说的蔡,一次刻骨铭心的爱情顺痞,一次说走就走的旅行什么的垄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愤袭媒,但在现实中辩,你不能永远一副放纵不羁的样子汇,特别是在资金有限的情况下帘类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痘腺罢。此时你就需要一辆价格便宜吓德箱、实用可靠的多功能车型帮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纶嘶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型息啸,分别是景逸X3和景逸X5拍贝,形成高低搭配产品布局沟。景逸X3属于入门车型城伍爸,共有三个配置艰,指导价从6.99万到7.79万元辑瓶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毛溪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睦瑟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甲。这款车的前脸采用了新的风格样式笆萝,线条比较硬朗模,造型简洁流畅交笛,同时又很饱满怕,没有过分追求标新立异的夸张风格敦旦,显得更加沉稳团飘滔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峡,给整辆车增添了活力勾订傻。   除了前脸之外幌傅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膜钾,让人略感失望冒嫁,好在整体风格还算融洽蠕寄,不会给人前后脱节的感觉咖钾苹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魂炼鸵、1835mm和1705mm局,轴距为2685mm臂,在这个价位上算是较为突出的水平了衔封,保证了足够的车内空间蛾病。" "  在固有的印象当中隙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奸痘冯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旧房,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵灸妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捍狗,作为日系三大高端品牌中的一名蓝收,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乒喀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L誊史挞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拼擞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敌,取而代之的则是一种日系的柔美风格挥刨侯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潦,并且这种特点让别的对手无法模仿妒誓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涡竞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度型。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笑徒鄙,看起来非常具有独特的风格妙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喷不,不过看起来还是比较有神的房,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果架。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耿蜡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陈矩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乌炊,这款车有这么长么搁蔑?实际上后门的长度远大于前门壬,不过整体造型并未收到过多的干扰袒措密,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格成畴棵,因为C柱的造型更加接近尾部厦匡歧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酬,腰线的设计在在尾部提到了最高辜,并且从前大灯连接到了尾灯部分宛我。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通填探。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计店,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撼萎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布即,到今年4月20日其正式接受预定铅,不到一年的时间菱瞎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了设烩。在新能源车量产煎伙、市售的速度题肺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搞锹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敦鞘娶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锣。当然谱泄,汽车之家评测新车的速度也不慢皖尝归,今天霞哦滇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艇春屡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扰悄府。   本文中将涉及的宝马i3共有两款史,其中橙色的为增程式混合动力版车型氛逆,白色的为纯电动版车型阀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滴蜂。   ●外观伶膊:造型前卫肛拆韩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搐讹,我见到量产市售车之后纲澎碧,其外观真难以与概念车作区分措懈任。宝马i3前脸造型饱满圆润浦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缮破。不过形显迸,“进气格栅”四个字需要打引号了侗陛睛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酗嫉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腔具。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孙,让整车看着很有质感且与众不同良请舶。当然爆鸿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挞爆导,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丘超冕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头森,但它的车身侧面看着一点都不显小涟沸。在我看来原因有三伪蚂撅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富心,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笑丝,给人感觉比较敦实讣。特别是车高数据衅,它比X1还多出了23mm眉炒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大核替,达到了20英寸荒偶,但胎宽却很窄痴返。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲸燎杉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滤劲幸。有关这款轮胎巩虽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疟潭,基本都表示由于规格太特殊虎舞豌,没有现货也没有报价都脾册。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质案赎橙,很独特屎脓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应融。尾灯采用得是隐藏式设计啊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奠,用于显示示宽灯截、刹车灯以及转向灯等酪幢滑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧席甘,所有光源均为LED琳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中透蔫协,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咖盒,欧洲市场上柴油车盛行已久猾勘甩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酪化。不过近来芳蔫经,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求婆论,Jeep便是其中之一艰计份,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泻豢。 ● 外观介绍恰:与汽油版无异薄,硬朗依旧茧欠犬。   从外观上看宿少,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型释忙捣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驰贰。新车的外形仍然显示出硬朗娜愧、时尚的风格钾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大很牡,提升了时尚感蚀渴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镭谋皑,在同级别车型中“个头”并不算大髓备痹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势密陌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°输硷皖。   在外观配置上喊输,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堕蓉、雨量感应雨刷羌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置块寄傅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的物纷畏。轮胎配置方面怜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎功匈,轮胎规格为265/60 R18抨列,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匣府另,规格也变为了245/65 R18撼墩惊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卞酣侧,我们会谈论什么苫孺喷?是大老粗一样的外观戏,还是“马路杀手”一样的形象骚咎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弊怜,笔者也不例外吞坑隆。6月5日下午几貉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苦骸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哀秸,原来大块头也有过人的大智慧情脖阂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH客、FM两大系列第焙需,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粳悲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梧,中国区总裁陆博天到场助阵申。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拒拆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车燃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脊狈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祟坚,最大的意义还在于为企业产生利润风黑硕。因此剃倪冉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闭县镰,并体现在生产效率迹椿金、节油效率倒咕疾、完好率盖磊颗、安全炭、安卑刮绦保和驾驶员体验六大方面岗净。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择献,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证前稻笑,而大众凯路威则开创了一种新的格局垢未,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绢擂括,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威考仙,而那款车型是针对高端商务市场的车型汝,虽然其内部可以进行简单的商务会议京,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案办篓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隶壤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑列杆钦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贯帆盟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞄闻且,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格星,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逃焚荤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置污,只是以简单的卤素大灯出现僧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颊盒,只能说稍显遗憾樊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狮,并且其敏感程度非常高铣伦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愤退藐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格七响孪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疙卢遁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簿呜膛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舱佰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戊惭,在尾部造型上也同样是方方正正嚎淋掠,给人以刻板的印象失喜榷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袭氖畔,看来稍显朴实无华咀表,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前费。尾窗的面积超大褐秘奶,并且配备了后雨刷暑秀,可以说在安全细节上做的不错拍乓桂。尾灯的造型也毫无新意陛狄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴饣琛,尾灯内部的结构也比较简单荆讽,并未采用LED也是针对不同定位的选择娄乖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拌陇,尾部配有四颗倒车雷达探头蜡瓶韩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用持。作为一款商务用车叹滔陛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方话灭,而旁边就是凯路威的备胎所在地闯粪,这样的设计使内部空间得以最大化利用棠谎冀。   相比国外的凯路威车型蔑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迸,造型上采用了多辐式造型吓弗,轮胎则采用了邓禄普品牌辑繁沽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纹,我更多的会用臃肿两个字来形容它逢隆。圆润的车身细禄坪,没有棱角的线条凸佰勘,大而无神的头灯鄙驴,都让我对它提不起兴趣拷。第一次见到新款昂科雷时千理,我的这种感官得到了改变裙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楷探赊。新款更加俊朗讲,就像是一个胖子拒,经过健身邢,从大腹便便变成了施瓦辛格昏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尽南聘,这种类似于点睛之笔的作用羔,实实在在的发生在新款昂科雷上面玫坚沁。之前的头灯让我没有胃口途沥婚,尽管亲和力不错培撬,但太没有性格瞥限梁。连同这个车身泊啸啼,都让我觉得臃肿无比千超,简直就是个满脸流油的胖子降。新款更换了更有张力的大灯男,进气格栅也变得更具进攻性圃。这样的风格时恍,我想才是大家喜欢的氓拜。   侧面造型的改变不大吩,侧窗面积所占的比重依旧很新嫫ど,这和新君越失吓、GL8都很像些。给人一种重心很低的敦实感富。但对于车内的乘客来说冗奸,这不是个好消息陆停锑,过小的车窗影响了向外看的视野妹。造成了不必要的压抑感缓宋淀。或许对于选择别克车型的人们来说法,这一点必须无奈的接受了搞壁罕。   车尾的变化不及车头赋笑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性紊牡,或许我会更喜欢它蔑观。但事与愿违诉昧梅,尾部的改变仅仅局限在排气管上俩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陋。这多多少少会有助于提升质感郸。也改良着尾部太过圆润的整体气质谢。可以说篡荣歧,这次外观的改变每茸皖,在这些细节上还是很成功的守。相当于一次瘦身和塑性凳策溜,让它的线条和筋骨更加分明素钒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间井驰缺,纳智捷 新大7 SUV正式上市连桓,官方指导价格为22.68-27.48万元绒落。一直以配置见长的纳智捷品牌诗息,在小改款车型上又下了一番功夫俯汕驶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欠挂牟。在体验的这几天时间里且,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”精赔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苏。也有好奇的邻居询问这款车的售价襄插镶,当得知价格只有不到30万元时碌,邻居更是深感惊讶角刺惦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绥撇剃?本文就为您带来答案粳盖。   作为一款SUV髓,“大7”这个名字一点都不为过龟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拍刚,2910mm的轴距更是傲视群车绍,也难怪引得路人频频回头哆悍煎。不只是尺寸仍唇,本次试驾的新大7四驱旗舰版剖成腥,整备质量达到了1950kg奢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘟蚂。   作为改款车型梢,新大7的外型经过了一番修改夹,主要体现在前脸和尾灯上坏竞扔。大灯造型有所变化胁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舷,而经过修饰的雾灯浅括、转向灯和前雷达堪,给人以霸气外露的感觉封。整体上届纪胖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭席挤典,比较实用士棘浪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上败话,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上具妮枫。从奥迪A8的换代骇掠扫、全新奔驰S级的上市搁纷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屯废。这三家老牌厂商动作频频鹿碍房,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS供棋恳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蠕娇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郎淘憨。而随着混合动力时代的来临岭拉疗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刑,可以说从那时起坏不勃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位结。在奥迪A8和奔驰S级已经上市添炼玻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期思诞釜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纬赫,以期对它能有深入了解樊垄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袭疵广。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峰朔。相比之下怕肯,雷克萨斯LS在此方面并无优势墨,长度谐、宽度和轴距均落后于对手圈梦。   即便不看车尾的标识乏叭,仅从前脸上幽兰色的车标览刃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型平棘妙。而身挂HYBRID标识则意味着脊爬峨,除了树立当家旗舰车型的形象外竣痘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夕卜温。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涎酞,只是在一些小细节方面令人有些不满苟。如果用最严格的标准来衡量齐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后般涡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捂碑殴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揩施,这种车型的优势就在于遂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感际壁遍,还拥有了超大的车内空间逻,优势显而易见澳俄,而今天我们来到了美丽的太湖壬洼蒋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搅,也让更多心意欧力威的人有更多选择反菇貉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畅菇谷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑰褂甩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5净,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜗缔赦,欧力威确实占据一定优势城。   外观上欧力威厢型车身造型贬纤呛,并没有阻碍它时尚的视觉感晨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车艘缅,时尚并且使用切瀑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观即稍挞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伍狡。   非对称化的中控台设计耙溅配,与1.4L手动版没有什么变化沸拇,首先造型上足够年轻协调昆挺高,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擂。欧力威自动挡车型事古坤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亭色脊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殴泪春,操作多媒体更加方便互当非。中规中矩的仪表样式没有什么改变础,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纤。   本文导航" "  有突破有挑战叫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候来纫竣,就会有这样的感受圃齿。它太挑战人们的传统审美了翱埔,怎么样也无法用大气架坷千、简洁澄扔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跑沪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晚舍。自由光承载着延续切诺基的重任棠孝绣,就在这样的争议声中款款走来连贿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统存禾径,挑战着经典挂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氰眠,在做颠覆传统这件事肖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扦。就拿前脸来说捅钎,好看不好看绝不是我个人说的算的糙,每个人眼里都有一个不同的看法号澈解。或许慢慢大家就接受了恕。   作为一款中级SUV顾逻别,车身尺寸上中规中矩慰廓虫,作为切诺基车型的延续哇刺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现通技,但也能看到不少突破之处埂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秃忱心。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翔。   本文导航" "  从1985年开始究,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉,1991年出现在5系车型上剂逗陈,1999年开始陆续出现在X系列车型上林。直到现在褂镰喊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菏客凤。2014年5月22日沮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硼乔鲤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玲掂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求楞蕾脆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拟乱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW森四,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桅赔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岗赂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拷队固,新BMW 328i xDrive嗽女抚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锣歼。   第六代BMW 3系延续了这一传统挨朗瘸,将融合了电子气门控制盎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踞糙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骄都茧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型临嚏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虐拈唐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的味画对,要了解这个问题前惯其,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理傲菊察。齿轮传动式分动箱派鞠,连接前轴的方式改为了齿轮传动茅结,其他地方大同小异掳受。对于宝马X系大部分车型来说匿唬乾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫉嫩交。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拌矫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崔陌。由于前后轴均采用开放式差速器海,遇到交叉轴情况时春,也只能依靠电子制动来辅助姥檄癌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宛,与齿轮结构的分动箱原理相同奥肛午,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杰规。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥久。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的慈。至于控制多片离合器的方式响,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饲锋哭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辣久炊,所以常被用于装配在更强有力的车型上坍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器答,以对扭矩分配进行不间断地调节何裂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配干卸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩外,默认状态下前后扭矩分配为40时:60颠嗅,最大前后扭矩分配理论上比例为0且潭其:100到100橇:0之间耿筋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捞持垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傲。扭矩分配可以在0.1秒内完成睦惠。   行驶过程中戎戌涟,如果系统发现车辆可能转向不足壕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粕电,就会减少分配给前桥的扭矩蕉沦澜,将几乎所有动力都输送至后桥剃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帘痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椽乾。一旦出现车轮打滑落拐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器零,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曝隧休,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呻奈协。这就意味着辟,无论路面如何突然变化年,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上细氦剿,即使是在部分结冰的道路上土。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凌飞姓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臂行,其中S2属于一款5座小型SUV圭床,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杯驮核,很多品牌都开始研发小型SUV叫讲咀。而S3则定位于一款紧凑级SUV肚,并且采用了7座设计信雇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乌,接下来就给大家一个解答窜划。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峦凳卵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赂艘,这一平台就是北汽威旺M20的平台拿诵坊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浆。但是两款车的轴距却不相同哀,S2轴距为2560mm棠卜丸,属于一款标准小型5座SUV缚浮骏。而S3轴距为2685mm麻堵,接近于一款紧凑级SUV比弧,所以为了能吸引更多的消费者茅褥,采用了2+3+2的7座布局布,主打一般家庭用车团霜,实用性优先旁痪娥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敝绕,主要还是面向有活力的年轻人闲蜗艰,外观设计更多偏向于动感的元素居多棋谎驴。大灯组的样式也不俗套肛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彩碍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的统妓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表价边:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陋嗅堪,在车身尺寸上还是比较占优势的迫。另外2560mm的轴距表现也不错稍下懦,至于它的乘坐空间表现如何卵哇搬,在后文我们会有体验炊跑兄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烧齐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屋型,车门不能完全打开的话量吻,一些比较大的物品拿取会不太方便多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台次芜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洁,并分别匹配3款变速箱城伞。此前哄瞥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呕旦级。而今天我要试驾1.4T车型旧,虽是短暂场地试驾歌眉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忱箱,特别是动力上提升明显豹刚。 ● 外观/内饰吴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型布,也做了到店体验的文章铺,1.4T车型在外观佩含、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粉,本文不重复介绍邵饭侩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悲略村,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看券瞎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拴权,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岔惊镐,具有很高的品牌辨识度藕。同时在一些细节方面的改进洗,比如重新设计的头灯岸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姜对,则让其显得比现款明锐更为简约稳重台。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拓寝辱,采用了全新的发动机氮哼舶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裂,属于大众的EA211系列凛钦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滇林,最大功率150马力/5000rpm巧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搂捶闯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腐豌,而相比原来的EA111系列有了明显进步苫舌,首先是恢复了正时皮带酵钱巢,降低发动机内部的功率消耗纽络怖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术誓镣帅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴势,而喷射压力也提升到了200bar看蚂孺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胳毁,前者顶部是“SKODA”的品牌名搐,而后者则是印了“DSG”的字样赖惺承。   底盘悬架方面峡残,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慧玩莲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酚税路。制动系统为四轮碟刹结构司,采用前通风盘式后盘式配置黔蹭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节付刷萎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叼嚎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耿氏维。由于是场地试驾告骋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些推稿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舒畏灿,能更好地了解车辆性能评。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竞娃粮,只能在日后的试驾中再介绍攻。   动力方面嵌挎常,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疽膏撩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容板班概,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来列豆伐,1.4T车型的起步和加速更为迅速凄疆惟,而且涡轮的介入时机较早腿姆泛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呈副,动力的输出保持平稳可控的特性锑藤。   使用D挡时将狄鲍,以1/2油门深度驾驶稳,变速箱升挡较为积极吨停楷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揣,而且换挡的冲击较芯缑┕摺,不会影响乘客的乘坐感受豆。而以深踩油门的方式驾驶列,变速箱会到4000rpm左右才换挡酒岛,加速感受更为明显慕换。   换上S挡蓝,油门响应灵敏了许多透潮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饶幕膊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感参么恫,在弯道多直道少的场地赛道里竟,需要频繁提速的时候蟹袜,显得更为得心应手病。   全新明锐采用电动助力转向系统诚,方向盘低速时转向较为轻松牡,而高速时明显更为沉稳宦兰,转向需要更大的力度柔扦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庇诬汾。   底盘悬架方面传目私,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闹,在弯道中对车身的支撑性比较到位胁彤,方向盘的有着精准的指向性寺冻,转向迅速而稳健涛盎。1.4T车型全部带有ESP系统捶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纹,ESP介入的时间恰到好处盗,总能及时将车辆修正到正确轨迹校搓,而这套系统并不能完全关闭武,属于比较重视安全性的设计境盖。   在模拟颠簸路况的体验环节项,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贪,然而后悬架毕竟是非独立悬架虚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汰秃,仍会对另一侧有所影响册,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臣未。我们在之前测试文章中也有体验视频喀,请点击查看携。   更多精彩视频陀鲜陪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羔百急:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彪,在D挡模式下表现中规中矩康担皋,切换到S挡后油门响应灵敏缆,变速箱的换挡节奏更为激进里逆,加速感提升虚掀斗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验客撇密。" "  2014年2月26日画焊竭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市论短膘。其中T5动力总成包含智逸版蛔关氢、智雅版础、个性运动版共3款卧识司,售价为42.39万元至51.99万元式祷漆,T6发动机版本及价格保持不变啤楔抡。   据了解十,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术如,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱长跨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搬?本文将为您带来答案痹凸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彪据缔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凹,但动感流畅的造型令人印象深刻据绵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘫鞘兜,正如北欧人给大家留下的印象蜕瞳。      配置细节上奠斡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”落,全系标配了ABL自适应氙气大灯圃溯,以及感应式转向辅助灯光承经捅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腻柑,给驾驶员提供更佳的视野牛。   此外间,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滥怀仇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掂概,探测距离达到了150米郊谴,足以应付绝大多数日常行驶环境差侈。此外矫弓签,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薪。虽然这里看上去有些别扭但尺释,但安全性才是我们应该关注的撑。" "  限量风迪设、配额嘲窖、上市前被订购一空桑璃瞥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欣。然而梁龄勉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时混卞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盛劳。2013年氨犬盟,经过M部门调校的M135i披装上阵拳,性能已与1M十分接近侩派醇,并且这次冲破了限量的枷锁妒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撩篓愧。正当人们面对路上的1M投去羡慕畴、嫉妒凡愧、恨时吉馈罗,宝马为我们带来一款全新产品勺烩,并且它的能力并不在1M之下悸乔什,它就是2系的顶级车型——M235i燎缮。 延伸阅读溺超:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言飞,2系可能显得有些陌生膛经,其实早在40多年前怀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灌虽达。此外婚,BMW 2002车型在1968年问世仇蹋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狼辩倾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型保蜕。至此茫冕,2系的到来并非空穴来潮幌仟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莽涂,而这个平台也与代号为F20的1系共享郊,简单来说赋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冠糠,这与3蓖碉陕、4系的道理相同疗查。在2013年时夏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阂蒙棺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抄按。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尼紊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异词搔娘,从代号E82的1M车型矗阶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顿疚抹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颇陀竿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冕羔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹄店,但随着时间的逝去括拨懦,渐渐也成为了一种习惯赴岛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趁匡琴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加愤恢煌,更多是出于对内部空间的考虑姓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篱硕挞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数米此佃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容圣撑浇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褐舌虑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕉衔喝。   当然络澈患,即使武装到牙齿斗,M235i也不能与1M平起平坐般,M家族的宽体车身可冀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锋,就像当初1M推出时的口号一样“M多狮,永远从后视镜中藐视对手”螺鸥,而M235i更多还是为了平衡性能话锋瘁、实用性与性价比俩,同时也为今后推出M2而留下些余地峡普米。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兼拓,针对绅宝D70推出后的社会反响睫社,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多答洗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车管腐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酪疗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凰汉。   D50鸵高,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冗,推出之后的表现往往是人们最期待的晦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潜逆,面对D50的将会是极为严苛的考验僧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叼凛,而成功了被,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜜北。7.48-11.98万元的厂商指导价胖,可以说为这场战役的打响凯崎舌,开了个好头涧滤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骄滩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彪红。此次担任D50设计工作的烤串体,正是培养出诸多设计人才的博通公司掏勃帆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点害络,同时又能够给人们耳目一新的感觉处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题究抠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辨囊岔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异查,但是当你接触过D50这款车后沽戳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机师骑胺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阀浦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竿,但是当你将这些元素组合在一起时浩盯田,却有会很快打消之前的念头噶祭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外等,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硅捷未。运动气息浓郁的设计手法挺,会让你把D50和运动结合在一起顽砷,无论它实际的性能表现怎样苛澜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怖仕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匈惯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缉思,面对不断推陈出新的竞争对手反剂逻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秘旧极。好在随着2014款车型的上市拍讳边,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壳,而这支强心剂的主要成分也很简单俏欺嗽,一台1.5L涡轮增压发动机搏抨激。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逗舅嚼,针对配置方面也进行了一定的调整省贾,其中自动大灯囤借侨、超速报警以及四门车窗业璐俅恚控升降等功能均成为标配贸些,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中税疽等。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者开蓖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尾食。因为从早年搭载的速锐胖颁,再到大红大紫的秦廖剁胺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6先腐陋,它所提供的动力都不曾有变虎。传动系统方面甜羔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娄郝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贰较惠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿末且。在城市中经常用到的中低转速区间内府,发动机的动力输出比较积极疟随羡,并且通过涡轮的帮助肺麓胚,动力在1500rpm之后便有明显提升妨梅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踞,完全能够满足日常驾驶沃间课。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躲醇,适合城市驾驶巧。挡位之间的行程适中涣,但手感略显生涩怀铺娩。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车攫守,而非车去适应你蒲妊肮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定操。四辐方向盘尺寸偏大程惠刑,回馈力度比较匀称竞降,因此驾驶这台大块头还算是轻松督,只不过方向盘的虚位过多炭位码,转向时不得不做出更大的动作惮桥缆。   前麦弗逊室、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哎,并且由于悬架行程较长渐翱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拾素。当然这样的调校也有它的好处裸圣孤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人才肠圣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挞躲彭,SUV车型是一种非乘迨剑耗油的车型荚,毕竟以自身庞大的身形来说掂逞,自身重量就已经非常大了怕嫂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疏,这也导致SUV车型的油耗居高不下碱勺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛊身讲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闲讥,在众多的SUV车型中叛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爱博煽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虽楷某,这种设计可以说非常的扎眼翅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岛社,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绞闪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯访必牌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掣惜仍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志档,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赦申。在RX车型上捍粒酮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杀,从RX整体风格来看谈得,还是更多的体现了柔性设计的特点食裁釜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矛梗椒,如果不看下半身姆考,很有可能误解为一款轿跑车型欺。不过这也让人们的视觉一亮厢磋颠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芦淘萎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汹摄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同添却,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呛良赂,没有过多的硬线条介入莲式烷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点聚懈篙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枷啪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啸田眷,RX明显体现出有些不足殊,不过这本身就并非是RX的炒作方向箍纹椽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境曝鹤继,内心想要一件东西烫卿使,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费细托,否则你就无法拥有心中挚爱骇。你想要一部手机献矢,但偏偏要你保证最低消费懒饯巫。这种心情着实不爽侩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统手醇,这两样东西都是你想要的还媚掠,售价三十五万不到跋剩,撇去不相干的配置魔,给你你想要的板困簿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元损饲心,是不是有点定高了滑酞?可细细一想扮蓟冠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机现,并且还带有四驱系统昂漆乒。如果单单从这两个要素考虑范涧斯,同档次的车型里脐蠢,都破了四十万大关了交镭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穿沧,目的就是要拉低门槛半冉添,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缔。但运动元素表现的很细微斧涩袖,基本上都是细节点缀抱敦论,和其它配置的A4L差别不大覆坎递。虽然是一款40TFSI的低配车型巾,但从外观上很难发现区别郴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埠虐卡,算得上是全车比较明显的运动彰显了粱嚏响。尾灯内部依旧采用LED发光元件匆,总体来说慰武,亮点不多疥昆菱,朴实大方连。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巫肖,除产品名称外从,其与JX35并没有什么区别笔甸眠,还是那个豪华运动的大家伙觅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拳纱光。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酿常,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助委纤,灯角黄色的反光片是标准美规设计式景七,但无论哪种规格齿,对行车安全方面都是提升贬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禽楷脯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褪,前置摄像头悄然隐藏其中遂熬钮。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感店摆。另外尝络露,底盘上有些部件会低于车身阂补算,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过播闲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谐京航,活泼的细节设计使其更有灵性氢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性焕菊,也起到了一定的隔热作用浩淮溪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妇匙破,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趴阜戒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帘乡,静音效果良好讥寐啪。   车尾并没有过多花哨的设计请陇额,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字内妓。尾灯采用部分LED光源偷氖惨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诫翻,总体来说比较耐看膛腐立。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阶杭撕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倍列荒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起第投尖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毋韦虱。上市前猎弄垂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挺交颗,不少人不相信它的价值顺骚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后零砷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巍犊,这自由光到底是什么情况朔袍蹭?经过整整一周的深度试驾后巾奋,我有些新发现可以分享给大家梧缓豆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沉獭边,我的思绪一下回到了2005年左右铺,那时候自主品牌鲜有SUV产品传,奇瑞率先迈出了一步部退,推出瑞虎晴卜催,并领风骚多年己。当时奇瑞称之为NCV桓,也就是集合轿车以及越野车汗,有着越野车的外观和坐姿齿彼多,并兼顾轿车的舒适性怂储,其实就是我们现在说的城市SUV虑箱。   这样的优势持续了很长时间烈憨晦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚼荡赖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烘句,瑞虎的势头逐渐放缓扔偏戊,也就不再抢眼了泻拣。奇瑞随之调整策略蚀疾,在去年推出瑞虎5这一新车型悸菩,与其他自主品牌新对手进行竞争蟹。与此同时挡合笺,时隔半年的今天华潮,老瑞虎被重新包装升级腺瘫逃,命名为瑞虎3再次进入市陈榧肌,与瑞虎5形成高低搭配宪惠,重新获得了新的竞争力矢。   外观虾:   正如前面所说炊骗勾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玩栓田,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慨镭馆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毙犯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸估卵,棱角更为突出官随、线条也显得更利索哪钡论。侧面增加了镀铬防擦条莎乡孟,而车尾的变化并不是很大卑,集中在尾灯和一些线条的修饰上盼磋,就造型而言瑞虎3更年轻了疵。从车身数据来看扭沉,瑞虎3相比对手并不占优优势赂领陈,但是得益于外观的设计腑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曝澜嘎。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛊淑丸,瑞虎车型迎来了新一次换装诽弦亢,代号命名也列入到了家族统一的序列中捂磨凭,对于车型的区分更加简明桶划炔。除此之外拿刀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咯,以及更为充裕的乘坐空间筋底坍,以提升自身的竞争力骏入咖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型放胺诉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连教,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奥欧。   此次改款主要集中于外观方面据破,通过新老款前脸的比较鹅蛔,我们共计找出了8处变化栋逃姐,分别为邯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涝吉怒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仇氰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匡蔫冲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘响磷唐,但在车身尺寸上有所调整莽,其中长度方面增加了30mm秸北,宽度与高度减械伞,而轴距维持不变垦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锹夕娩。   车身轮廓并没有大费周章的变化敌,更多的是在细节上体现新意激扫幸。侧车身防擦条进行下移吴呕嫉,并在前后车门中增加了镀铬饰条星来撑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中补许,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讲徊,更趋于向装饰性靠拢碧衅暗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伍衔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糙肉兢,若要找出所有差异丛肖灯,还需要费上一些功夫虏晒松,在对比过后变化上依然可以达到8处绣誊。依次为违温:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更片蹬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淬翅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睦棱唾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炔洞,空调按键的布局更加紧密膳圭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化废鸽泰。此外眉墓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拢哇弯。   按照配置的不同狗评鄙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悉,大尺寸液晶屏包含导航贰蒋、多媒体标搏凛、蓝牙以及系统设定等功能茄弯剩,而在操作上也十分直观绦揪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞳、风量剐穿溯、风向等信息穷姥挂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少险透魄,同时旋钮的阻尼与定位适中乱,手感较好没雷敢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忙壬。   方向盘两侧位置集成了音响缆腊氛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键川,中心区域使用了品牌全新标识捆财病,并在造型上稍有改变淌栓。仪表盘则没有任何变化柑放纽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搭梁叹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骏赶烹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唉脚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顾氖咕,但调节方式为手动羔,前排座椅具备加热功能厕偶臂,按键位于点火开关周边区域泉,位置的选择上不够人性化清,副驾乘客很难进行单独操作社。   在前文的数据表格当中激此拦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优艰滇沃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涟摩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墨单冉,头部距离车顶约有4指空间擒滥刷,直接移至后排乘坐勒揣,头部空间同样保持在4指确莲颇,腿部则为2指余量嘎控桶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龚郎慕,首先需拉动靠背边缘的拉手挺拢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洞控欧,要想恢复到之前的乘坐模式缝番,还需先拉动开关上怠,同时扶 起靠背董喷,在操作方式上显得不够便利抬损。后排座椅支持4/6拆分放倒捷巩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大习盟劣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皑锹稻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颓黔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎省呢藏,含有DVVT技术辅剂,相比早前奇瑞的1.6L引擎搪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒂擞茨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渭橇悲,在CVT变速箱的帮助下库丸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朽搜。即使在起步之初深踩油门摔,加速过程也会显得有些慵懒帝,只待转速攀升至2000rpm后舜,动力性才有好转喷欢杉,此时油门的响应能力有了子显著提高唱,虽然整个过程称不上动力充沛搽,但对于城市使用来说算是够了淑娇入。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箍蹋梁,涵盖了手动露冈贯、雪地和低速3种模式太梢洽,在手动模式下可以模拟7个挡位陈盆汰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侥胆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痊,在模拟挡位的帮助下哨,转速会与油门的深浅更成正比眯诞,升档与降挡的操作也会更加从容喷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹压媪佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内残集。   在紧凑级SUV的行列中谁故,瑞虎3的车重算是较轻的一员矗钩,这为引擎减小了不少负担硕哎购。助力转向系统的力度适当苫兄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岔矮沃。转向的精准性使我出乎意料奈脆劲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挤浅,悬挂整体表现十分扎实宦卿句,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闯任,令试驾者信心倍增唉夯。   如同瑞虎3的定位那样闹谱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菜疼牌,它并不具备越野的能力匣票匙,然而精确的城市定位贬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幕,诚然磊,它在这两点上做的很不错那氨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘛讣陶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言退貉体,瑞虎3也许是最合适的选择对象断构。 责任编辑呻很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壤罐柑,一晃6年时间过去了奴怒救,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徐逞厢,但是我们仍然和它有过很多次的接触疾寥,并且每一次都是充满乐趣的体验楷须。今天我们又把它请到了这里圣辨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娠繁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捞熊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暑咐蹿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鄙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税课,自然整车价格也就能便宜不少挽幕撅,降低了它的入门门槛娃。而以我们消费者的角度来看莽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象授巢,这也是我们今天把它请到这里的目的磨秘,测试项目很简单啸耸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挟镐夯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了次吓。   ●日常驾驶动力表现棚穗:低速扭矩充足典,高速动力吃紧缆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝎滔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矢吨形,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膝,但机械结构还是更适合在野地里行走送观。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遁蟹,外形设计昏、车身尺寸卜酱潮、参数配置全都没变识,只是换了一台发动机芍皑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烽松块,双手需要时刻度掌握住方向盘秸唬,总之开着它你不会觉得太轻松骗芍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巷访肥,大家也都心知肚明斡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现解嫁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亨,参数虽然降低了惟桓诫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仓憾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的别从,并且只要车速不超过60km/h挂,提速还算是挺从容秽反,也有一些推背感蠢十匡,感觉并不比3.6L车型差多少豁贬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仇,脚下的油门响应明显迟缓了不少写痞,如果你心急的话寡擒蘑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糙庞,否则踏踏实实的在路上巡航肋。   ●油耗测试梯:正常表现柏嗡闺,不惊不喜币。   发动机排量小了鳖魏魔,除了动力影响之外膏肮,油耗也是一个值得关注的指标慌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试税郎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祷,拥堵路况大概在30%左右鸥诧戒,畅通路况大概在40%左右掸忻徘,另外30%为综合市区路况柯,全程平均时速为31km/h里,最终计算出平均油耗为12升/百公里惋该蹲,算是正常水平浑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弧吾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奠没啃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坍颊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侧沤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高另稼司,很高论缚,或许我接触的都是高配车型贯煽惕,包括纳智捷大7炼廊、CEO等车型汲券习,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壁。今天股推,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裁泊猾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呛乏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磺耪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢精铂?下面妻汐墩,我们就来看看详细的体验报告签。 可以看到脸幂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汝睹,这在于其他车型包括纳智捷大7磷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溯。这次试驾的优6 SUV也不例外纯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚含尖车,为了突出这款跨界SUV车型的定位届腐橙,外观设计上更年轻有活力浓,对于年轻人应该有很大的吸引力牧察囊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姆骑遍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赊涛系,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腔草,轴距为2720mm豌揉,可以看出这是一款跨界风格的SUV需盎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品表点墟,最大的优势是轴距要长出20-100mm魔残赖,具备不错的乘坐空间体耐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纪懂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宠殊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汤酞,尺寸都是215/55 R17吹蚕梯。可以看出在轮胎的型号上然螺,国内销售的车型都有一定的缩水关边,当然为了控制成本百譬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮曹簧头,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坝脱闷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睫,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚂咕,不过从布局上看稍稍有些凌乱财拓。" "李老板的慷慨寥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歼太,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焦堑患。下面回到主题咯蛔,从之前收集的网友问题看袱刷,大家最关心的有两件事儿淌蕾饰,一个是特斯拉的性能接,另一个是特斯拉电池的续航能力拳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿口。简单剧透一下片,性能方面特斯拉相当给力沉郡,续航能力方面我个人觉得还是不太行袖皖。 注扣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型褥哩,文章中提及的“特斯拉”翟窃练、“Model S”等名称均为本次测试的车型塑伦坑。 数据解读帆盯颈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琳拇滑,所以今天我们就先从数据说起彪斜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜡沤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s何彩,而我们的实测数据为4.7s棱,比官方公布的成绩略慢没刀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿投抱路。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坞泪镐。由于采用电动机驱动长埂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车设,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑航,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坍,直到完成整个加速看。电子系统和动力系统的完美配合脓鳞叭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限径,这是大多数的同级别车型都很难做到的藉。 0-400m加速尾速戌:170.124km/h 加速时间泄:13.63s 由于采用了9.73帅嫁:1的固定齿比变速箱踩渡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慌歇幕,在加速曲线图中厘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肖捂得,车速和电机转速完全是等比例上升配。这里说句题外话扩惧迹,官方公布的电机极限转速为16500rpm你裙丸,最高车速为209km/h矮抖,通过以上三个数字幌杀馆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少性,有闲工夫的朋友可以试着算一算定。 0-180km/h加速钞扣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矗,峰值甚至达到0.7G火冻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱樊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h统菱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篙,当车速超过150km/h后氮小糖,车辆的加速度下滑比较明显抚拉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妇肮诲,工作人员解释说为了保护电池江顽搓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痕。再多说一句催成褪,这个速度日常用肯定够了腑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捞,但如果是赛道乖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凡,有大直道的长赛道尝猩收,它应该会比较吃亏了酿们。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攘,常会被贴上大排量啦韧、暴力机器季锑、拉风外形和肌肉车等标签筷落。这些词虽然简单沛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猛喇赎。近日度蔬疤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)任儡驹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逼:科尔维特C7)陀板,肌肉感十足的外形晶温,手动拆卸的硬顶讹崔,再加上6.2升自然吸气发动机等歪寄填,都是它的大卖点耸楷景。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疮浮茎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时币,外形变得更具攻击性任堤瓶。不同于以往车型前舅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缅恳,只有头顶裸露在外偏稼尺,非常特别订。重新设计的6.2升自然吸气发动机荚暴督,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘉及庆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绊坛,最大功率640马力烯官浚,峰值扭矩814N·m)虎簇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手草,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泌星里。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘘:5.3万美元)款汾,几乎没有性价比可言慨拍,但相信越是稀有的东西宋伙,越有人喜欢沁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贰芬梁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沛眷:400-023-5599 地址赁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潞匹仕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型老,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠号禾蕾。而这款车本网也进行过多次报道与评测池必妊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题但揪警,比如——空间与电磁安全性森。   有朋友担心颧肚吝,混动车型的使用空间会不会很小凹瘫尚凇,电池电动机发电机都需要摆放位置没,还有散热系统芍庭喘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哇谜。   作为一个“热心肠”徐魄阮,笔者决定帮一位同事搬家蔷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凡撵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卵狄、两个大型行李箱圈、三个双肩背包惕尼行,两个电脑包踏帮,一个猫窝郝莽、一个全新的大睡枕搬走想,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客混攘扦。好吧栏崔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上襄托讽,从图上我们看出秃丛纯,在放入体积规整的水族箱水缸后倒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豢,并留有一定的间隙量喂。   而后排在放入水族箱地柜后碳份,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疗炊。得益于巨大的后排腿部空间荷挖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫌逝。而后隆庭纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗡。当然睛醒,前排的空位是为乘客准备的槐斑。(为维护试驾车整洁形娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碗姬。)   我是一个希望低调的企业主锭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轨信,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沮侩喇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少其惶哭,后排音响控制挺附,前排座椅调节按键瞥碴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幢轨迫、空间瀑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流称坏,大电流产生的磁场对人的健康有影响捕汹。英国专家认为澜孔聚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秘饭隋,高于该值邵疵那,儿童将面临患病风险薪姆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咕横。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳粒害殊虽岁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慕钢。   简单来说贫覆结,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种燎署,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咐飞笔,如手机避懊,对讲机澜成如、信号发射塔等啊灵,而低频电磁辐射离我们的生活更近曝狙谅,家用电器颂夯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射非伤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巍饺难。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胎,前排座位琴忌傻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量江骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忱,不具有权威法律依据说紊,但既然是国家允许销售的测量器材庙薪,其测量结果绝对拥有参考价值奴党。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铣安涟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汝倍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哆钠冀,首先是油耗栋,我们在遵守法律规定的情况下肛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车收,而结果显示抨揩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车礁凛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歪部,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”途翰。   混动车型比普通汽油车重计撂探,驾驶感受会很糟吗?   确实翔赌,混动车型由于需要布局电池泵删、电动机蹈九、发电机河毙、散热系统及控制系统惋苦搔,整车质量肯定会增加旁裂,但通过驾驶蹬衔贯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藏祈攘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泪些,使用感受更接近与现代的美系车型畴乖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侩诺,而在高速公路上陷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卤,取而代之的是风声与路噪声募们。而操控部分醇僻揩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恫点,你永远不会感觉到生硬的颠簸贬钞,一切都是柔和与优雅拖哆,当然徘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庭。   最后戮烈琼,我们通过以上测试朵权颊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徽缕、油耗及空间实用性上都出色表现伤耸,而为此你仅需多付出几万元的代价汰,加上经销商的优惠监剔,凯美瑞尊瑞物有所值九,而你现在需要做的煞才,就是去店里亲自去试一试几敖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接富攫挟。 图/文恕:丁艺   丰田汽车日前宣布顶巧锨,截止2013年底棉伪箩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罚阿脯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录较。诞生16年来靖频彤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卜、备受600余万车主的信赖和认可歧前,而凯美瑞尊瑞作为其中一员避,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片核芯屏。 责任编辑白写访:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓷鸵勘,MINI凭借其漂亮个性的外观迹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扰。2014年北京车展上敖亢喝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄啃聘础(点击进入上市文章)瞥刮酬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黄啦,同时在配置方面也有一定得提升事宋掇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涩嗅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市五椒沃,售价区间为20.18-23.68万玫创鲸。虽然只有4款车型可以选择灸,但从大家的关注度上看水,很多人对这款车给予了很高的期望且。今天貌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凛,两款车虽然在级别上不同禾,但是在价格上却是非常相近乃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尺。下面伎琼,我们就来对这两款车型做一个对比岁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大管。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐∈陆睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话新请,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惰岔。当然懂贺,作为一个自主品牌锋,想要和这些合资车型抗争日际吭,就需要在配置上有一些诱人之处囊撬海。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稠,从车型尺寸上看实坑,H8明显要大于东风本田CR-V溅凭,但是价格却几乎接近秋。如果您的自主品牌不感冒的话汕浮叉,那就不用在纠结了沃怠涣。但是囤割充,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抡暑,那么H8的确算是不错的选择季,至少从轴距上就已经很让人动心了鼻佛。   =============分页符=============   原标题嗽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叙膳,哈弗H8还是小胜瞎寐,其中H8还带有液晶中控屏署,而CR-V并没有配备中控屏龋梅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能握。这些东西的确也是非常吸引人的把泡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窜庐牵,平且还配有ECO节能模式鼻让俄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伤聚。H8还配有坡道控制系统从倘尘,但是CR-V并没有配备这个功能盎胜。另外撅实,H8还配有三种运动模式修拆,一定程度上提供了多路况的脱困能力览蜗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕烧,当然H8属于刚刚上市的车型冲鹊,并没有试驾车让我们来进行测试床蒂,以后有实车的话缴贤,我们会进行相关测试躲虐殴。   结语酪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仁娠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斗孝涪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升香诡歪,某些情况下还要超过很多合资车型拉痴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下封拼淮。 责任编辑埂峦:赵春晓" "从1985年开始绒菏土,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸,1991年出现在5系车型上痉,1999年开始陆续出现在X系列车型上施部擅。直到现在枫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熄慑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倾,提升着宝马车型的操控性和运动性顺崇皖。让牵引力发挥的更加自如曝,下面燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现送。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肮暮蜡。在车载计算机的控制下碑寥唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碘蚂陵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹦,而且动力分配比例范围达0-100%颂鄙迪,赋予车辆独特的动态表现刮态摧。 与传统齿轮机构相比熊,xDrive动力传输响应速度更快把,分配比率更灵活犊存肮,通常圈才,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昆崎,保持车辆转向精准灵活痊祷刺,初攫霓桃、中段加速更为直接的经典后驱特性苗歉词。而在弯道弛庇讥、湿滑路面风扰、或紧急变线等极限状态下搞习,xDrive系统按车轮的附着力分配动力婪,增强了车辆的稳定性和循迹能力采。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臂,在附着力降低的情况下夺络锈,更加考验着前后轴所分配到的动力腿催尺。通过一体式底盘管理系统的侦测完输,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配囊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涝埂,最大化的改善转向不足和转向过度吠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上干统,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怀肯薪。宝马4系在绕桩和紧急变线中摆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婆崔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缅,更灵活嫡簿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剐潜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菇栋售,公路性轮胎打滑严重杆抢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预还藕硕,还是能够胜任一般越野路面吝蔡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怠鞋己:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杆盗啦,宝马X1一直以其运动性示人忿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客荣。但是不同于一般运动车型不擅长越野螺概,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傅,能够让车主在假期到户外撒撒欢兽痊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斡岔坏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拾。   在消费者最关注的价格上浑钨顺,我们分别来看两辆车届桅览。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元势怖扑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芒是。从售价上我们不难看出宽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膜将,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赔,价格区间跨度较大辰霞。   外观尺寸对比骸:   首先匠,从外观上来说场,宝马X1极具动感丰缝。其标志性的双肾格栅已经不必多说递凳备,远远的就可以知道这是一辆宝马扒。而那富有动感的线条疆乖坛,将其外观勾勒拓伺,即使是静止在那里嗅屯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毙覆匹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偶闭,感觉比例似乎不那么对称竣胺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控场,而且作为一款国际范儿的车昧并,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汤茸。虽然宝马X1有修长的车头蔚盘,但是驾驶时却并不遮挡视线急,仍旧能够清晰的观察前方路况绥茂艰。   相比之下匣稻噬,奥迪Q3的外观略显沉闷辖,同样的家族式前脸显得十分稳重坪岛龟。虽然不像宝马X1一样运动县氯,也符合其SUV的定位轿禽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隙田绷,这也让奥迪Q3的样子更加传统芍具俩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猎,但是内部空间却优于奥迪Q3坚,相比来说催,宝马X1具有更大的头部空间茧钱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3傲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肛疾俏:4477mm 长剃滦郸:4385mm 宽溯:1798mm 宽袱孰:1831mm 高佩托氛:1577mm 高浅茬感:1608mm 轴距贡唤辱:2760mm 轴距览:2603mm 最小离地间隙纺去:194mm 最小离地间隙狄破:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者心勘拎,宝马X1具有灵活的操控性屏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化平秸实,作为一款 SAV吼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阔入憾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣行。   实际驾驶中蟹达,宝马X1的路感清晰沁,虽然车身不泄,但是宝马X1却有较小的转弯半径脸辉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桔忍旗,带来更多的便捷放番。行驶中抹北,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快立嗜霸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系结豢捎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毙杏豹、高精度直喷与电子气门三大核心技术饭袭鞋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硅虎嫁,在动力输出上达到高低搭配的形式祈胜靶。而宝马X1带有的ECO PRO模式婪攫,可以帮助我们进一步节约油耗门牡腿,让油耗能大约降低20%客。 两车基本配置参数对比膛热: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亲:通风盘/后浓司:通风盘式 前沉姜介:通风盘/后楞搓霜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缺烦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搔,我们不仅仅需要看其运动性能奋封,还需要检查其越野性能融。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稀摊谈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成落踢,为了能更好地分配轴荷栏刻和,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘫慑泻、后桥差速器前面枚锑。正常驾驶环境下恋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魏,当检测到前轮附着力减弱时性,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霖钞,帮助车辆脱困茹。   通过以前的测试脊肃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粒锰,对于应付难度不大的非铺装路面来说牟瓷攻,这套四驱完全可以应付筋馁史,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吠虑,加之悬挂行程过短寿剖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疵春,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穿埃朔,偏向于公路驾驶菱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统次,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴草。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兑惮,动力的分配为40:60淘,在实际日常驾驶中核岛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主督痴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杏,在车辆出现转向过度时陋慑,车辆会将更多动力传递到前轴脆慰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宪啪,帮助车辆脱离失控的状态骇熟吵。在弯中逐渐加速的过程中鼓多辑,由于车身的重心靠后扩锋淌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耍,在这种情况下轿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庞舒,减小前轮的负担辫哦记,使车辆获得更好的指向性辰酸镭。   无论是雨天显想乒,还是弯曲的山路扣禄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗓论回。而且在大角度爬坡及碎石路段程犁窟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迪。尤其是爬坡时汉,动力能够智能输送至前轴敝林夸,让车辆轻松前行扯。而在平时穆,动力又会自动分配于偏后驱揭,让运动性得到进一步的体现拉。此时的感觉是类似后驱车赡俯残,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绦,让车辆行驶更平稳雾。   相比而言惜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高实萝奇,具有良好的越野视野朔,但是宝马X1的离地间隙更大权筋携,通过性更好退蘑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伍,尤其是其具有更多头部空间蒂,如果越野时篮猛邢,可以适当调高座椅坐姿菊田。   =============分页符=============   原标题退梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绦瓤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酣抢,所有的按钮也都在触手可及的位置稍瀑赶,十分便于驾驶者操作猎。而且两款车型都选择了年轻拖唤逞、时尚慷需、富有现代感的内饰设计兑巴。   两款车的配置嘎,无论是奥迪Q3磷蓖和,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宏粳铜。尤其是宝马X1的iDrive犀倒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妨枯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涩,宝马X1更加简洁泉,而且操作一样方便豌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宿病汤。即使是刚接触宝马车型的用户浩,也能在第一时间熟练操作筛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僚绰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翔仑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恳科欢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呢绞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屑宛。例如像最低配的宝马X1拆,虽然价格极低钮配放,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晤。Q3低配也是一样垂讽,配置较低和边。不过如果您不在意像导航歧、座椅加热等配置处颅钩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炼掣捣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捐膘,我们进入车内来看看内部配置以及空间盆霞。二者究竟谁能更胜一筹涣?首先来看两车的安全配置红嫌熊。在气囊方面魄杯,奥迪则更胜一筹父敢,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜡盟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厘班。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舅簇当,它全系标配有防爆轮胎捷继,即使发生爆胎嘶纬,也可以继续行驶帝烫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骸。此外防爆胎也节省了备胎空间朽改,让后备箱有更多的储物空间尺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间降尼采。从车身尺寸上来看斥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势培。然而车内乘坐空间方面谓黔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喀斯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垫仓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猫弄鲁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剔部幌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梁灸。但由于国内油品的质量不佳辛疏届,为了更好地保护车辆发动机侍蓝郴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换普惜淘。而其他配件的保养周期上迸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秤:   861元   xDrive20i笛蛇:   1036元   其余车型舅蓝蹲:   965元   sDrive18i伶飞叼:   861元   xDrive20i虱:   1036元   其余车型沫填驳:   965元   sDrive18i憾继嚼:   1609元   xDrive20i船辅:   1784元   其余车型秆里:   1713元   sDrive18i掏:   1386元   xDrive20i擒:   1561元   其余车型玛藏卫:   1490元   sDrive18i猛响:   1591元   xDrive20i葡:   1766元   其余车型趣陆丸:   1695元   sDrive18i淀戚:   1609元   xDrive20i傻谜:   1784元   其余车型瞧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搞的咖:●肝毋废:需要更换 ○虑咐搽:常规检查扩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚂盟、空气滤芯和火花塞倦蔡。花费支出大概是2691元说戎田。4万公里时还需要更换汽油滤芯弯,支出大概是1382元购稗脸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铣部,保养中也没有出现更多的费用支出赌壕艾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抨卑付:●纳富:需要更换 ○投乖:常规检查辑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帅,能够更好的照顾到爱车的每个细节挛。   总结稳豪涣: 总体而言暑竞衅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峰牢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撅漏谢,整体内部空间与奥迪几乎相同秀。而在使用保养方面入,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聘,但是其配置也相应有所减少狄携。作为高配车型府,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焚。 责任编辑剔颗没:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吕认勘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鬼电立。它足够漂亮了期,漂亮的让人感到迷茫喊休,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓣圣乡,由于在国外任,我不得不比以往更谨慎的驾驶乾,没有做任何炫耀的动作涎扮坦,但依旧接受了不少注目礼帛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来够突嘶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淌姓壬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内立,只好出此下策骗:按住胰啡捕梗控器狼,“砰”后备厢盖弹开了角跺,老头愣了一下愧妓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢随,并给了老头一个友好的微笑陡仇,关门走人了碗锹。这时我才知道灯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烈兜,它的曲线诱人曝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处络贤茫,但令人心动的地方是从B柱开始的庐垛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翱。也难怪高返轻,差点忘了芍搓,我们这台车选装了AMG套件磷行计,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用固脓,没套件的车感觉就差了很多手谈共。   即便如此署础,它的妆容仍是存有争议的诫斧磕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柑篓。左派以我为代表(全部未婚)辉糖吕,认为它的骚气指数接近满格羞士,尤其增加AMG套件以后敲粉,能骗不少小姑娘盼法。右派以结婚生子的同事为主深跨,他们认为车身不够修长系胜,不够秀美单醒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妈瘦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喝,但又内藏了些许的凶狠牧闻。   不过我们两派的意见同样有交集鲸世礁,那就是从侧后看去钎,它的美感更胜泊晶慷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘫缎,远远的从背面欣赏它浇厩,真是太美了的仓。   =============分页符=============   原标题恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搪,它采用传统的氙气大灯劫森戏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骏。另外晒,与前包围上的空气导流口不同的是蜜躺刹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澄镐,不得不说其达成的效果是相当不错的海。   18英寸AMG轮圈实在惹眼航颂,但日常使用中也是在令我提心吊胆谷,还记得开头那个故事吧歼粕杭,告别老头后我驶出了停车程恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棘,压过了一个并不大的小坑洼凄坦戳,胎壁被硌破了窝韭,轮胎在5分钟内全部撒气嫡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用董,这个下马威让我措手不及涕。   =============分页符=============   原标题憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诲蹬彼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中思。坦白的说变蕾,这套座椅看起来特别有型颧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色光香潘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溺扔表,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痘。   眼前中控台的造型瞪夺泼,甚至细节都与奔驰A级相同靶卞蔷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沽,总让人忍不住多瞟上几眼叔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惊,触感细腻扒。   =============分页符=============   原标题磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夏,各项按键的操作都很顺手逼论,但我多希望能提供翻毛材质哺。另外冈泥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睛萌鸿,回馈力很谐憷蕖,而新款车型早已没有了这个感觉颓茸掏,让更多人都更容易适应钎末臣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梨韩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杯烫碧,特别方便围如绢,当然了皋破,这并不是CLA级的专利摹亢,A级也同样如此迪覆烁。总之对此我们是持肯定态度的阂绘,“怀挡”显得复古慨负、特立独行吻券厢,而且省空间歉贡,利大于弊朴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虏玖朵,不同的是它很强调对网络的依托体幻,这几天在欧洲开了不少车拧卸扦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联媳。几乎所有新款车型都支持与手机互联峡钦丁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弊课庞,还可通过手机网络访问互联网麓构畅、下载官方APP程序和导航懒蹿,这是国内车载系统所没能赶上的绍统。   =============分页符=============   原标题尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羔词菩,空间实际上是够用的都薪,毕竟多数时间都是前排利用率高核。我同事身高179cm簿强,在前排头部有一拳的空间俗跑,在后排就显得局促了臀潮辜,后排乘客反应压抑感比较强喜瀑。   不过我坚信上惟炭,对于CLA的车主来说空间是够用的扰,因为后排不会经常有乘客菩绿狸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斗罚功,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒋舞。   =============分页符=============   原标题摩拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孔呈杠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞄,配7挡双离合变速箱耍,带有换挡拨片短联竟。拧动钥匙伺色,发动机被唤醒偏寄断,车内怠速状态下的静谧性相当不错巩帮入,我们出发了杆五。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕉蔬套,不过CLA非常容易上手纱晶肛,舒适模式+D挡表现得有礼有节千携天,整个驾驶感觉极其轻快厩谁涂,这是一辆易于驾驶的车敞枢,不论男性和女性都会觉得很轻松撼矫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性递墩,转速时常被控制在2000rpm以下逗泡刚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亭摆摩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肖瓜藉,而且在低速中它的换挡依旧平顺搁操凶,并没有出现那种令人不悦的闯动限。   切换到运动模式凛冻藏,变速箱首先变得更为积极百,整台车的性子也开始急躁起来磺,随时准备着接受挑逗驾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熟。油门的响应也更为灵敏偿唇尝,初段就能得到不错的效果钎署,只不过排气声浪并不那么有气势胳泰莱。   至于转向鳞刊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崎苗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喂匆克,就像一个抹满了黄油的轴承在运转殿牌头,那样的线性和柔顺欺吃许,简而言之非常舒服冬。   CLA的转向感觉则不然辑,它少了些紧致的细腻感酥勾,多了些轻巧狈。这套电动助力低速中没什么特点轻囊姐,属于偏轻那类的骡,或许女性朋友会喜欢挡士读。高速下转向逐渐变沉伟羚,更易于驾驶售率赦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上麻狭范,比我想象的要好不少狼。   不要被AMG套件所蒙蔽滦芹,悬架的设定并没有那么生硬遂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求圣陋,整个感觉还是挺舒服的纳堑,回弹的特别利索构火,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹃,起码我在前排开车是这样一个感觉凯厕,只是后排的乘客有时会说骡散躺:颠!哎摧蓄炼,管不了那么多了侮韧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挞锨烦,驾驶感觉对于这台车来说重要沃簿缉。   =============分页符=============   原标题谐恕敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匪娜恋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妓锰郴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扳躺募,无法进行有效的弹射鲤胃申。起步时有将近一秒的延迟姆,之后发动机全面发力夸蕊矾,此时轮胎打滑非常严重咖啊揽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窘率户,导致抓地力不足暇谎垛。怎么形容这个状态呢甩倡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怀,四肢虽然在飞快的挠地呛蹿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芹共,各位想象下桃安。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态能,双离合变速箱准确的完成两次升挡芥,换挡速度很快辛池,最终用三挡达到100公里/小时的速度碍堂,时间为7秒整缮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焚宦存,因为看到严重的打滑时我特别无助矩,尝试了降低转速起步侯潜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藩粪倡,而且车身的支撑有效芥社完,车内没有特别明显的前倾感觉搅馆匣。从刹车曲线来看佃,自始至终加速度都在-1g左右拌岭你,最终成绩为38.46米惰监,符合奔驰一贯的作风蜗乳躬。当然钎图,待拿到国内的测试车后权捎,我们还会进行测试截,看看原厂的轮胎表现如何加铣诉。   总结旁攻荚:   从国外的销售情况来看轿碧得,CLA是相当受欢迎的稀磕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料聚媚森,CLA在美国同样有着相当不错的市呈燃课帷,2013年后四个月销售1.2万辆担艾,势头相当迅猛瞳同惋,可见其受欢迎程度幕哪冉。   进入国内后我想它会得到同样的关注扫攀,随着细分市场的成熟仿健,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栖成。奔驰CLA级看轨,主打运动丧急缴、年轻汀镣硅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎切,尤其选装AMG套件以后效果更甚拘沙,相比奔驰A级统懂,它的吸引力显然更大阿茸春。相比竞争品牌筏,这次奔驰走在了前面滦牌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品量拈。配置方面国外大多都是选装唬,比如天窗健、轮圈样式等等钦揉授,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痹窜。   不可否认慑显,它是如此的招人喜欢陌,尤其招那些打扮时尚潭獭息、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疟枢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阀裸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃停蒂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革史帘癸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法词,通过细节部分运动元素的添加晤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勾茸呈。其外观运动套件包括进气装饰滑汲舅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诚。   总体来看扔堕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芦廊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淮醇弓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茄脑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丝,白色车身加上黑色的玻璃车顶略,看起来很有档次感惟棘桔。不过略有遗憾的是伴本,它的全景天窗不能打开犯,有同行戏称肺暖,这是专门为了看星星而设计的筏魏。   内饰简洁自然   与外观相同净挖星,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围必。全黑的内饰宿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脸谁席,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惊。   配色方面瘦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰视坪农,但通过座椅的白色缝线猴、钢琴烤漆面板白边框的搭配滤纳粉,使得内饰整齐又不显得沉闷拍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹿寐蓉。人机交互系统方面四博绷,V6菱仕Turbo车型并不占优势搁沪钠。   动力不错少,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痹诡嚼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菇。这款车的低速扭矩较大戳,因此起步时非常容易矩。起步后斡都讳,借助轻盈的车身钨钞护,汽车随后的加速较为顺畅蓄是。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实部懦踢,这直接导致这款车的操控也是相对不错锨裙,在较为宽阔的路面上挠蹬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作全,感觉很有信心勿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掸矛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坡习麻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置馆诽,非常方便驾驶者进出干,但打火时褂稠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动须幸。 责任编辑售变萎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牡哆辉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位退。之后的继任者是睿翼霉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陷霸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款光弄,并更名为马自达6阿特兹茎,而它是否能达到前辈的高度狈,让我们由内而外的体会一下习呵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钎,配合这两侧行车灯疙栋,看起来霸气十足廖堑伺,隐隐的透着一股子狠劲台。图中这款车是2.0L的标准版豹惟罗,则采用了较为普通的卤素光源穆社,科技感差了一点伪菩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颅,犀利感十足窃币。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凛脑,它不同于以往的两代马自达6忙导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疯邪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆扯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子补,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晴拜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欣外,轴距为2830mm讣记,与进口版本相同零。相比同级别其它几款日系车型谱簿芬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卡抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾透砂瀑,像是一滴在高速行进中的水滴诚戌,充满了流动感绍墒。从后边仔细观察阿特兹的背部敖故辫,不难看出它还带着一点掀背的意思笑矫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯口何盗,配合着双边单出的排气筒肆哄,更使整车的运动感一直延续到了尾部趟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈黄肃筋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棋死。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)分敞檄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上递,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱深。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质察颊,其它区域大多为硬塑料拿任填。由于没有太多的装饰件泥侠狸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价难绊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炯看,它采用的是一块电阻屏岛暑,触控灵敏度还算令人满意儡,界面的科技感以及显示效果都很一般惰闲,总体感觉更像是四构、五年前的产品莆僳伪,唯一的优点就是操作无任何难度帅,一看就会搞兔孪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绕期,所以导航功能暂不能使用猫。   进入车内公,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磋互。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绦,握感也很不错斡碱乔,由左至右打满需要2.5圈匣,比大多数车型略小室媚。此外颅台,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桔题富,操作便利性良好稼,而且兼顾了驾驶乐趣拇憨内。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撮每克,但却一点不掉价措密。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碱冕天,其次它的表盘内圈采用了网格设计什,多少有一些竞速的味道籍,再加上白色的指针以及简洁管、明快的字体女,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望考肮挠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驴盆菏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埔答搭、平均时速誓食痊、续航里程之外断,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烂赔。i-stop是马自达研发的自动启停技术椒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巍摹。   除了i-stop患,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烫虐椭。之前在新能源车型上比较常见老葛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于社纬,它是以电容取代传统的电池或电瓶磊敌,从而为车内的用电设备供电炕拟阶,而非用于推动车辆前进共。   空调面板的样式不错雀,旋钮和显示屏都显得比较有质感苟贰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖饶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燎碴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成猓好拨歼孟。前后排座椅均采用了真皮包裹小恃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隆起。   虽然阿特兹有着不错的轴距费,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间惕杭圭。令人满意的是后排的腿部空间嵌,坐正以后不影响翘二郎腿良凄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定习欣,不仅地板平整寄,而且行李箱有着不错的纵深护划,轻松放下高尔夫球包斜奸绕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勒彭妻,以及更换轮胎所需的各种工具蝗峦宏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷市篙挥、双可变气门正时羌灰、凹顶活塞+米勒循环潦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埠失,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谁突挨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挽罕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肺耐价,并带有换挡拨片郴,只可惜这款变速箱不带有S挡杆瞧,对于主打运动的车型来说个遗憾甭闺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彪并胃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沛蓟酗,日常驾驶过程中荣,为节省燃油粕,变速箱会积极升挡秽蠕赫,转速经常保持在1500rpm以下堵萌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓄,因为这台变速箱的反应速度很快搅,能够很好领会驾驶者意图袱舰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阀。   阿特兹拥有良好的操控性牢才,这首先要归功于发动机线性的动力输出署尖邯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏何,而中后段又能够拥有很好的动力表现荷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻届。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处你副啡,尽管反馈的路感一般绍,但指向足够精准巴呸,能够给人很强的信心硅黑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚏,它的前后悬架初段偏软渺,能够很好地吸收路面的颠簸叙暖河,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舶咖。可喜的是悬架的后段韧性十足怖,不会让人感觉力不从心媚微。最重要的是鸥挽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阂,车头指向灵活街,车尾循迹性出色班叮讽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抬。   总结脚: 对于马自达这款即将发布的新车镐健褐,我只能用赞不绝口来形容防坚,外观和驾驶感受都可以称为上等庆。如果非要给这个车挑点毛病的话忱棚,就是在高手如林的中型车市场里尝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泄。所以如果你是“外貌协会”的成员魔,或者追求极致的驾驶感的话莎诽底,那么你可以期待一下这款新车篡。 责任编辑松充:赵春晓" "  KTM的X-BOW虐,直译过来是十字弓犯柏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)老惨。实际上潍仓,这个模样怪异的小车溅刃,的确是火力十足铺,足到无论是在街道上还是赛道上层,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堡粕。   先来说说KTM这个公司痘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磨奸,以生产越野车和跑车而闻名妊竭痞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袒痉巴,也许是工程师们精力太旺盛力,亦或是身在奥地利这个地方嚷鲜,总会有些天马行空的想法前,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锚律衬,去生产一些别的什么机动设备勺漠曝。这几年蒋藐,除了X-BOW磁南,他们还有不少奇奇怪怪的新发明什态,而且都有一个共同点——惊人且极端乘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)染弗孩、puristic(纯粹)擂、radical(激进)凹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解够劳惹。另外还要多说一句乔,这家公司的口号是ready to race刨饺,时时刻刻都在准备一场竞技入。   KTM的CEO曾经承认墓,他们希望使用21世纪的技术贸联蛔,发扬柯林·查普曼的理念凳剂炼,打造一台新世纪的超级跑车删笑丁。柯林·查普曼是谁灿船?他是路特斯汽车的创始人夹,他说过最著名的一句话是鼓啦捎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示冕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朽,作为汽车工程师潭卜戳,他把全部精力都放在对性能盼芥涩、操控和轻量化的极致追求上璃我谱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可橇乱涸,但跟进尝试者寥寥棉。看看路特斯汽车凄凉的经历酵突柯,这其中的原因并不难理解写港。我们很欣慰地看到凄,在新世纪膝稍庇,KTM继承了这种理念腔捷锌,并且做得更加激进铅奖澜。   其实X-BOW的理念很简单匣徒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车散驰。碳纤维单壳体车身槐、全车碳纤维组件韩沦项、水平推杆减振器诲,这些都是方程式赛车的标准配置梅石厕。由于使用轻量化材料汇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壬瑞。在高速行驶中哺嫡,车辆的气动布局提供下压力厕,以此来提高抓地力和稳定性泊能跺,这也是方程式赛车的特点陀膝。和赛车唯一的区别惟乖烦,就是它有全套符合法规要求的灯光斗兑,以及一张副驾驶座椅梳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粗贰,经过强化和升级后荚访,动力达到300马力蛙,和F3方程式赛车相当付疚,六速手动变速箱也是简单而纯粹肺狈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沁溺柿,我们不妨来看看推重比萝。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓦返,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜选,也就是说发动机需要负担的重量更少挠轿,动力表现自然更强酗。   在踏入X-BOW车内的一刻钞,恭喜你表凛,在旁人眼里赂,你已经像是一个职业车手了瘦锯淖。首先一只脚跨进驾驶舱饭闹,站稳后调整重心抚,再把另一只脚迈进来史缆,双手找到合适的支撑点肺,将身体重量转移到双臂灌努,身子瞬时下沉橙孺,把自己放在座椅里哀炉。来自RECARO的座椅是固定的冲,完全不能调整剿日,靠背角度略微向后倾斜梁辟论,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凹甩添,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疥解。要完成这一系列动作骄楷,如果你是个长腿欧巴委电,可能会轻松点辟芳品。同样和方程式赛车一样粟灌,X-BOW采用快拆方向盘度氓,在一定程度上提高了进出车的方便性梦海,不过我觉得这个功能最主要的目的吾,还是为了让它更接近赛车孤。绑上四点式安全带是,身体没有一丝活动空间俄传,因为在碰撞的时候隙,你不能指望安全气囊救你一命恍芳钵,唯一的方法呛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酞清。   驾驶它缮改独,你不需要有汽联颁发的运动执照纷,甚至不需要经过特别的训练咯掣膳。只要你有合法的驾照悲毋曹,会熟练驾驶手动挡汽车慈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涎亮。连离合器都很好掌控对,甚至比驾驶EVO搅乌、STI这种高性能运动房车还容易窖箍蜜。你唯独需要的刮,是练就一副有力的双臂汕促鹅,因为它完全没有转向助力蚂柑羌,停在原地澎,方向几乎是打不动的暖蒜诲。   由于场地的原因茄儡惋,试驾过程不是很尽兴献畦旧,并不能体验到X-BOW的全部性能陪继暮。在狭小的环境中损骂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伍散久,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欢忙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糖伶铣。因为使用水平推杆减振器裳疥寿,X-BOW的底盘可以尽可能的低慧蹭,在转弯中几乎不会产生侧倾弓矾羌。多连杆悬架结构稳定衰铆狄,可以减少轮胎不必要的运动和变化拱久,保证最佳的触地面积劲氰彼,用尽每一分抓地力故。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乃浦,这一切所产生的副作用皖恒捞,是你的身体要承受更高的横向重力袍。   在视线上纱逞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碾挤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伤斑,以及转向时轮胎的变化单姜凹。利用这个优势睛腾四,你可以把车开得更加精准蝗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汗,这是任何房车都无法比拟的铺木。不出个把小时书寐帆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夕,高速掠过障碍物而毫发无损躲,那种险象环生的场面辣,我相信其它车做不到秃传,这种乐趣和成就感钞饭,只有X-BOW能给你被薯罗。   看到这儿怖,你可能觉得这台车并不难驯服篱莎,一切都很容易玫艰朽。没错赐酬囱,X-BOW没有设置很高的上手门槛橇陌看,驾驶起来甚至比超级跑车还简单币,但是它还有进阶的玩法蓝翁,这就需要很高的技术和技巧了峭哀。首先韦赔铣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碱,为了它的寿命懈,好好训练跟趾动作吧墓阂塑。漂移谭?也没问题拖船,在转弯时只要加大油门辑鞘班,车尾很容易就会滑动起来驹虑。之后能不能画出一道完美的弧线宠榔,就要看控制的技巧了驮鲤仍。   除了以上这些力秀冠,我还有一个建议隆。置办一套合适的行头蛇殊,至少也得有一个头盔和一副手套稠滥,这会使你看上去更像是职业车手佳。当然刷帛芥,作为一台可以合法上路的跑车轨,KTM也试着考虑过车主的感受徒,推出了一款GT车型饯兼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疗扦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已广辟舱。无论哪种装扮台衰矾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抨,在气势上就足以压倒一切蔫协,而在性能上藤刚,它也是所向披靡行挠苔,精准抚咖捎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疲怪督。虽然它可以以合法的身份上街畅红,然而对一台Ready to race的准赛车未沸,街道并不是唯一且最佳的选择氢蒜,它最终的目的地弄家兽,是要奔向一条真正的赛道协继继,在那里解开封优赖庑荨,去赢得一场真正的胜利冲同。   说到价钱耙铆森,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庆屯,一点都不值蕊霖场。那么摧酪窝,如果说花135万础徐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赴泡哄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斤,最大化的驾驶乐趣叙酵,并且还可以在公路上行驶帕猩,这样是否物有所值白?答案其实显而易见箔,值谩,或者不值募妥,取决于你是否真正热爱驾驶宿抨柿,热爱赛车运动吓。 责任编辑酥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窝全肩,早已见怪不怪抒仆褂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车男剧千。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过具,广汽丰田出品的YARiS L致炫滇,就是一款加长版的小型两厢车盛使四,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志默首羡。 知识普及拈粒藕:为何不叫“ 雅力士”了哥捆?   相信很多人都会有这样的疑问棺局,从车尾的英文上来看掇韶,YARiS的标识与上一代完全一致提窜,但多出“L”字母色锨譬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镐丛秀。全新YARiS通过变革性的设计蒜、加大车内空间广驳护、降低指导价递豢,从而想抢夺A0级市场的份额检,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豌奠毕。不再使用“雅力士”的中文名称互,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闻羞际。   外观恃郊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扒泰,如果拥有一副出色的外观设计魂裸芭,那销量肯定低不了互弛。广汽丰田的全新YARiS L致炫吓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奸恫,能让更多的人接受腺廖。   =============分页符=============   原标题骚马渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的燎卿,所以在造型方面与海外车型有些差别蓟跑翅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烘牧啥,“梯形大嘴”车头动感大气诗滤,配合超长的轴距箱脚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卉模枷。   =============分页符=============   原标题兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挟豪,相信你会有两种感觉踢评蔚,第一辖:中控台设计非常大气乌鸡,和丰田系列的SUV车型风格一致槐邵乖。第二但妹福:超大空间钳,后排空间完全比拼一般的A级轿车巧息斧。   =============分页符=============   原标题蚊晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm林奶含,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意然扦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窟衔,但是空间方面完全越级的感觉赖巧,完全不比一般的A级车差唾盲唐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帕牛。   =============分页符=============   原标题撂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾募锨曝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磁酗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氓读,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宿汾,中后段性能并不出色菱嚷违。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高河膊迹,高速行驶油耗方面并不出色逝辞蕊。   结 语   作为一款城市代步车型书,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戚磕刀,外形方面就能征服不少年轻消费者侣漓。此外蛾拦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呻陀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理船安痛,若果说美中不足的地方蛇堤,那就是匹配的四速自动变速箱了夺盾朝。(韩威) 责任编辑损兴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桓翟小,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惰?告诉你崩,这是真实存在的一辆直线加速赛车峦浓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车安鸽,基于2014道奇Dart车型燃敲豁,型号就叫做Dodge DartPro Stock抹继。大概意思是“超级街车”然铃。虽然只是称作“Pro”惜佰律,但它的结构和普通街车已经截然不同存,一点点相似也仅限于外观上些。一个专门设计的底盘浆爸溉,扣上一个类似“街车”的壳子灯,除了好看以外晚脱,也是为了让车子的空气动力学特性更好馁篙池。除此以外柬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扛崇实。   作为动力核心逆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郡。与常规的“以街车为基础改造”不同赶荚挂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捻。据厂家介绍啃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愁认常,而极速则可以达到480公里/小时爬。   Mopar没有公布具体技术细节捅,但是在上个月辑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巾刑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朵攻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力列论,它跑完402米还需要9.9秒柬户纺,而末端速度“仅有”235公里/小时掣。也就是如果两辆车进行一场比赛侣陛慈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苔沸,当然也无法在普通街道上行驶篱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采让售偿。 责任编辑氦:赵春晓" "  4月11日襄麓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叮溪拇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涡储。   4月的京郊春风和煦掠,桃花盛开变籍妊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基砷副倦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扫掇端,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裙涉。   然而稍微有点遗憾的是始,由于相关环保政策锑牡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搅。   =============分页符=============   外观内饰辱脚航:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盯联偏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搓臀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缓唬诡,因为配置的原因操凌缓,柴油版在一些细节廊獭,如前格栅结甸、雾灯等处精简了镀铬装饰朴氓。   另外辉豹侗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碘铰赫,规格为265/60 R18苍香吩,采用双五辐样式惮,与高配车型的20寸轮毂有所区分解恨。   外观上什看,大切诺基给人的感觉就是硬朗帆裸拈、野性梅葱、豪放吕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衅汉躲,如果不是看到车尾的标识犊藕愤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郴。轮胎的使用与其它车型也是一样的害。   =============分页符=============   内饰方面扭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致按喷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同别,但是做工方面表现的比较细腻泄睛蔫。各个部位间的接缝十分均匀恍苍损,内饰表面的反光也抑制得不错街。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冬反:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的席绦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盘。这台发动机由意大利VM公司制造搂淡藩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刃建,国际知名度较高敦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗣呜武,最大输出功率为243马力(179千瓦)标,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米遁磐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甫侮输,采用电子挡杆设计澎,事实上雷渺,在菲—克集团下的很多高档产品上恍,都采用了这样的档杆设计藏迷。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯敝,体重高达2.4吨眯柿徊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呐皮镐,都让人觉得动力输出稍弱卢喘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同响藤笔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藕皖磕,这使得在实际驾驶过程中伴喇辑,柴油版大切提速很快认,驾驶感受十分轻盈板唤。   另外丘,发动机的噪声抑制也做得不错非洽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妇,但却绝非印象当中死酗忍,柴油发动机那种高振动题烁合、高噪声惹冗,车内如“夜店”般的情况赎拍。   在打开ECO模式的情况下瞳康火,发动机的转速在1500rpm左右的时候步砂扰,变速箱就会做出反应镣肋,升挡很积极妙。当车辆行驶到70km/h的时候停,变速箱便会将挡位升至最高挡苗酥,我们在城市中使用磊功七,第8挡也是可以使用的添,并非摆设窝屑。如果关闭ECO模式瓢七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佰,动力输出得到了一定的释放通慕,当然勒狄,噪音也会随之有所提升形舶。   柴油大切的油门踏板很轻盈玫棚俩,发动机对踏板所发出的信号反应很快理魂饺,但初段调校的有些过于灵敏了老,尤其是起步时茄妨,轻踩油门患,车身就会有向前窜动的感觉承洁,想要平稳的起步还是有些难度孩划枷,如果初段能调的沉一点髓涤,感觉会更好忙壤偶,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶全蜕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犀败,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娩,由于取消了空气悬架紊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莫闭乖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吴,分别为自动催、沙地俱素、雪地忌匹美、泥地和岩石坞,这些模式都是通过旋钮进行操作的梯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迹钡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲤徊虫。   此次试驾贺誓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泡,其中的体验环节有沙地绒党、U型坑和炮弹坑三个环节窃话娜。在进入沙地之前蒋溉,首先将车辆选择到沙地模式拢,此时车身稳定系统自动关闭写顺。由于没有空气悬架担膝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悸答。   模式选择完毕之后错缴,开始正式进入越野产地凡绕舜,在松软的沙地中浓,要保证车辆的行驶速度羌善涪。在沙地中行走胺睡浇,轮胎出现轻微打滑是很正常的幻捞陛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滤秀寞,造成更大的麻烦狡簧安。   在U型坑的环节高冗表,选择到岩石模式之后芜板氰,分动箱启动扭矩放大挡马,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寒,传递到车轮上的动力会更加强劲瘦括捎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过誊。   炮弹坑对于车子本身来说回驹,算是更具有难度的项目了管,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纪。对于大切来说双蛊,通过这样的测试还是比较轻松的廊颧。在模式选择上奴唤趣,我们依旧可以选择岩石模式刮钞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薪勘,保证有附着力一侧车轮的动力输出炭艇饰,从而实现脱困刑。   总体而言凯令,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恳赊哆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓮滴。在整个越野体验环节爆啸权,对于动力的感受也是比较明显的煤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乒绍,主要还要归功于这台柴油发动机贯别回,低转速扭矩输出足够大搭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崔漠芹。 责任编辑触太:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逆,以求为各位网友购车作为参考匈祈,本文我们继续进行输。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筛,作为合资品牌的A0级三厢轿车壬楞芬,经济实用以及稳定这三点立市之本尚,谁展现得更好奉,以下将逐一展开岗。 外观解读估昆那:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中貉,这次“重生”抛开了以往的产品定位瑟兢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸵枢,接过老款颐达的市场后幢寇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盆遍茂。   刚刚完成了小改款的阳光室桔,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗅,细节之处作出的调整盘矩镰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岭无。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膊沙纠,另外增加了反光镜转向灯憾肺、倒车雷达等外部配置马溯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车味,但两车在细分定位上有所区分酣里摄,新赛欧更经济睛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臣彩,两厢造型更具时尚特质邪宋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耻枫毙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坡熄,前脸处的线条切削更是全车最多之处吨病距,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艾停,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薪,三厢车型尾部中规中矩绣,采用常规一体灯罩的尾灯牧但邵,正是这一产品区分的剪影楼。 看完两车的造型播凰售,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颁坊皆。详见下表位噶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呻,您更看好谁惩鸿?欢迎参与一下投票窝卢。   =============分页符=============   原标题伺非佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扛拍洪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凸谓惕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玻撮,各区域之间的串联均平滑带过凄藩,整体风格更注重功能性女悼落,力求在有限的空间内满足实现应有的功能档,并尽可能带来更多储物空间莎守。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铣沪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拖灌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酷弛沏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裂碌。   另外伴渤淮,随着车载多媒体系统的发展朗,触摸屏更多的被普及陌阜镶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杆坛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翠蒜滥。 配置对比摔提券:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姆块簧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秀郎,仅供各位网友参考凤呵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妨暴隙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比竟词千:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辑媚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汲疟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闺剔,而车身与轴距炯秆舜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势检牛无,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娄。   动力系统对比传: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莎,阳光仅提供一款1.5L发动机倒堤蕉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仙,同为四缸自然吸气版本搓恕,排量的不同即动力上的差距幕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绘喉,具备重量上更轻的优势娃。   两车的自动挡车型拍窟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妮插蘑,其平顺派、重量轻及省油的特性盯其,同级别车型中具备一定的优势覆末。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咯斤甸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲤畦叙,在挡位上优势明显录共肩,但其换档顿挫在车主之间常被提及耙性。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间和慨暖,外观上二者均具备典型的家族特质椒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疼矫。内饰布置阳光以实用为主玲袭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穿监。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现危。综合本文所述筷洪,两款车型您更倾向于谁猎娶县?欢迎参与以下投票绵。 责任编辑策篱菲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛙魔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杠毖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型患嘎够,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臀特,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尸花。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杆汗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凯膳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同废犊唯。也说明K3S试图走运动化的路线踌艘泼。   起亚全新K3S的长交、宽驶量、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苗够,而轴距更是达到了2700mm的水平土秸猾,在同级别中也属于比较突出的成绩恳,对空间方面肯定有着很大的帮助米。   两厢车的整体造型非常的简洁干练激,车身线条也非常的流畅俱闻,有着极强的运动感丧超,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差身范愧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鲤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用露骋不。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莆科虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锈奋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谋敢就,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扳壁堡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玫铜,加之降低的车身让骐达更加动感桅冯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性燎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赖酥。形状突兀但线条流畅的尾灯贝灭特,红灯部分占据了大部分未咐,白光部分呈现斗勾状尖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坍衅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拼陪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置但。能够有效帮助你快捷倒车融龋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否习牟绰,因为外观好看主观影像比较大齐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酞,基本沿用了现款K3的设计凌脆颓,提供全黑色害、黑米色惫、黑棕色三种不同的内饰配色兼伪。做工和用料相对也比较不错抢。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳两,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莎局。   骐达的内饰设计线条非常流畅霉府袜,整体质感较旧款车型有所提升钒播。内饰颜色采用黑色作为主色调耸内,搭配银色饰板熔途,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兼腥拉,满足不同消费者的需求铺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焕繁尽,多功能真皮方向盘以及定速巡航炯妹,从上面表格已经很清楚的告诉大家店阿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恢挥拨、胎压监测等配置镀洛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富病,其中ESP荤蒙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题方回矢。 =============分页符=============   原标题显吭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铂,整体乘坐空间相差得不太明显酸播肋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歧杭唐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臣,座椅表现方面K3S内部填充比较实漏玻,对腰部支撑方面会比较到位残埂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褐邓陋,其座椅表现比较软范角,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绢惺累。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坪稗。在乘坐空间是差不多的葛冲驳,K3S座椅设置得相对硬朗半抚,而骐达设置得相对舒适铜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颅矛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L士,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捞边,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颗扁,很好的满足不同需求的消费者狸列。起亚K3S相比起来就显得配置较少撕必。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好新簧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堑仟,详细还需看我们评测所出们奶藐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钱辱。   点评敦:随着两厢车被广大的消费者所接受蒂搓夕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锯,如果在这两款车选择其一的话甸赏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尉蓟虽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素背朗河。 责任编辑嚷佛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赂,甚至有人无法确切的喊出它的名字戊棵需。其实这款车和我们并不陌生抽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陛姐浚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楼。所以出镜率不高的标致4008糯,确实具有太多不为人所知的身世缎络,这使得我们有必要去了解一下这款车氯坊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汇技苇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葱会,呈现出风尚访喀忿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胳劣功。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戎疼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰静,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缆芳蜕、科技的感觉烩芭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擂融祥,轴距为2670mm晦蔼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫那涕唾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吓,所以在车身尺寸上它们相差不多即熔架。   从车身侧面来看刨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸们始,整个车身也因此更加大气而富有力量感翰燃守。后排提供了私密玻璃土,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琉苛狮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因号。另外害滤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诉,尽管造型简单仇,但通过与腰线的巧妙衔接辽,使整个车身设计连为一体赔粟铅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堪腿冬,配合普利司通的225/55 R18轮胎杀份,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甘忙,都具有不错的表现寺胶策。我想应该会有不少车友会非澄残罚看重这双“大脚”掀拍律。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棱木篙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铃栋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仇埃怀。不过标致4008在一些细节上却与之不同革促,譬如采用了大面积钢琴烤漆懦,辅以细节上的优化雀讣。   中控面板做工不错险购旱,按键旋钮设计很精致褂孔板,且手感都较为出色顽使。娱乐扩展功能也比较齐全溪,AUX朝鞍、USB以及12V电源都有装备陡嘿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烹损射。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杉,下面还有黑色钢琴漆点缀乖,凸显出了较强的质感拟哀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诫巩,若塑料饰板能换成金属材质的话釜汰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表付晴伸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寝癌锨。在转速表与车速表之间套墙及,我们看到了一块显示屏仟撂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秆。 在乘坐以及车内空间方面喀,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚏蝗秤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母臼寸。   后排座椅靠背很直鲁党,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涩回。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稀芯桂,坐姿却让人觉得并不舒适炼。   标致4008的行李厢内部很平整腐溅,而且后排座椅可以4/6比例放倒到蛇。这样它的储物能力将会得到提升柏,对于搬运一些体积较大的物品甩,可放倒的后排座椅显得实用帽荚捻。   =============分页符=============   在动力系统方面爱舵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机公串贪,最大功率仅为150马力难匪,扭矩峰值198牛米晴捻派。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笺每,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了夯。 全系搭配加了CVT无级变速箱技,具备手动换挡能力怜悲。在实际道路行驶中氯,CVT变速箱表现的非常平稳劲簿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岗盛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音募帅静,却没有丝毫提速的感觉叔岸。不过夏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皆纫,在平稳驾驶时超车变线很轻松伍恍上。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汕稳羚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车门迪甘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力块鬼蛙,前轮最多可分配85%的动力祭烩,后轮则可达到55%级。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撂拌汞,可以应付雨雪涕钨、沙石和泥泞等路况痢,也可以轻松面对普通的越野路段横徽昆。   标致4008并不属于难开的车型暗,尽管车身较大鸽逼,但是方向盘非常轻盈臂,即便是女性驾驶也会非常从容氨困,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惭滤桃。   结语关:从市场战略上来看蒲坚春,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涤粳,4008不仅丰富了进口标致的产品线微边奶,也为消费者提供了更多的选择容干。而从产品本身来看铅蓄每,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疆,能很好的迎合中国消费者的审美蠢了赂。在驾驶方面香撕,标致4008表现出非常舒适和安逸盛,非常贴切城市SUV的特性肺浩汾。 责任编辑慈涧拒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煎懈阑,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲁厦醛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价副量,受到了许多二三线城市消费者的青睐佬碱旅。不到3年的时间嚏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踌尘孟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯倌锒铩,将在4月的北京车展上市诚,预计售价区间为6万-9万元磊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俏落伞。下面就跟随我的镜头欧恒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车床强抠。   相关信息痉狠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剁皮,2011年正式推出了首款车型宝骏630促喀歪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裴共斥,结合上汽和通用的生产技术苗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计般,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌全。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刚信,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO路,与进气格栅熬桓搞、发动机舱盖形成盾形区域擒南,造就了独特的宝骏品牌DNA汰歪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迁防肚。从前脸上看献揩,与宝骏630的设计保持了高度的一致虫少。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忻闭聘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碗新,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弹头睦,颇显动感累。   在车身尺寸方面掠瓷挡,宝骏610的长为4401mm昏、宽为1736mm教、高为1462mm汇烤锰。由于与宝骏630车型同平台生产镁骚,因此在轴距方面并没有变化鳞牌亢,依然是2640mm位鞍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐广。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茎陶门,尾部扰流板第钎、包覆式的后风挡玻璃笛烹挫、硬朗行李舱的线条哀,颇具运动风险檬。与此同时榔酗骗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谦蕾粗。   =============分页符=============   内饰方面哭嫉吠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畦诫,方向盘搭配银色装饰条操赦,整体风格偏运动笑颂俊,带来不少新鲜感陵勤图。此外脯拼,新车仪表盘也进行了全新搭配娇,采用双表盘设计舌啸晃,更符合当前年轻人取向趟青劝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棉杜团,提升档次的同时也带来的一份运动基因窃版沮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涟蔑哪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多紊顾,LED组合仪表提升了整车的质感糖幕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囱奋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靡高匿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域会疾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彪拳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孪斯上,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辉。   宝骏610是一款两厢掀背车型眉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性办裸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够间,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妈,也可以按6/4放倒座椅誓库,放倒后容积可达到1300L秘。   =============分页符=============   在动力方面莎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祟,最大功率可达82kW蜗,最大扭矩为146.5Nm帝,这款发动机也同样在630车型上使用獭翘料。为了发挥出更好的动力性能赋埔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赎丁,此外还配有5速手动变速器可以选择抵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踌默,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升体纬蕾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惜济撂、君越妙、君威等车型上荒畦。   在整个实际驾驶过程中哗摔剑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓷坎辛。在1500-2000低转速时都眉,所爆发出的动力输出还算尚可驳际沁,油门响应比较直接病。但是随着转速的提升帕,档位的提高逞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来籍胁。这种动力表现不温不火叫室畅,但是足以应付城市道路使用哨握。   相比于第一代自动变速器谩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贿。只需稍微深踩一下驹秸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酞弓堑,只不过由于排量的缘故扑部,推背感并不是很强烈覆泪,且高转下的再加速能力也有些力不从心防。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唱路无,这也完全符合它的家用定位思嘶。在经过颠簸路段以及减速带鲍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钮,让驾乘更加舒适肮徊外。此外彩,在过弯时底盘也显得较为扎实磕排碉。   结语岔僵表:宝骏610的家用车定位很准确胳酷饺,配置很务实骗碾,储物空间多诚呢屉,不过在用料和做工上还有待加强玩窝赋。不过动力系统方面确实不太给力谱翟姆,最多可以说是开起来比较舒适瓦捷税,这也比较符合它的定位撕财。作为一个新品牌壳脱,宝骏还有很长的路要走蹭乓酚,虽然已经走过4年多交线,推出了两款车型遍建辈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样计材究,在自主家用车市场上打出一片天地来侥,我们将拭目以待怜。 责任编辑床:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上携匈,大众展台上首发了2015款大众Jetta据。这款车在现款Jetta的基础上罗,针对外内设计细节进行了小幅修调漆酪,属于一次精修边幅的小改款香。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铝魔畴。 全文总结肌摄年:   对于这么一款外形细节有新意殊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啥履,我们只希望它能尽快来到国内咖碑百,因为目前国内的速腾车型恢蹭米,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹤弄惦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弹膘兰。 责任编辑型:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娥话疙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呜,深入布局姥尖坚。其中包括类似上海大众新桑塔纳磕琳花、一汽大众新捷达侯秀、斯柯达昕锐尸琅、以及再早之前的本田锋范盯孤、日产阳光等等簇。可以说财,在这一细分级别髓,乱战才刚刚开始铜疵巴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜂腐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉累楔觅。反而厚重了不少俏碱写,进气格栅的样子也和标致508更加靠近感锻尸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畔搏。就前脸部分来说拦草涎,整体样子是非常简洁的乡砰,又有几分动感菩公甜,和标致其它车型相比是有些差别的脸茫扛。   侧面造型规规矩矩七,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徐骆烂,你会发现邓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因划,但301更多的是安安分分的一种踏实感寇鸥醛。其中掇瘫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浩,没有那么规规矩矩哎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宝娩,这也是一项非常讨巧的设计瀑晚碴。设计感油然而生淑,除此之外蔫冈翠,车尾并没有多余的装饰物砂市,简洁实用依旧是主要风格石。   本文导航" "斯柯达明锐沤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在描,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玩,可能除了家族化的设计以外馆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聚盘啤。 虽然它采用了大众的MQB平台靠氛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分退,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驳臣跺,全新的家族化设计让它年轻了很多署签乌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拳篮,但是相比现款趴性,它的前脸更显稚嫩乓,也可能因为现款有些老气横秋吧哼搏。 车身尺寸方面估捎,它相比较现款有了一定的进步籍性览,内部空间方面自然也有了一定的进步搐,在后面空间介绍上我会在进行阐述驳咆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7化补,这也集中在细节设计方面凤睹耪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吮,还有合理的镀铬装饰录谷,这也是新明锐年轻的一种标志结,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屑馅。" "  2014年4月16日哄车瓣,全新英菲尼迪Q50正式上市僧葛硅,售价区间为32.58-54.98万元超郴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型突差,2.0T车型三季度到货腿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版素铃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挂百。三车官方指导价格基本在42万元上下京,具有一定代表性烽领跑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仑强换:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闭欣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈味闷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刀,车头造型极富攻击性赊,侧身线条动感优美市,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涣退馆。当然喇浓,它的进化不只是看起来那么简单氨,内功的修炼更让对手望尘莫及戊薯叙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碍,而且大有愈演愈烈之风湃,尾部设计很像自家的新5系痉,家族化设计不可避免谓海蹄。即便是标准轴距版本祭,新3系的轴距还是达到了2810mm仟遁,比上一代有小幅增长镜捷,再加上悬挂对舒适性的妥协邓秦炮,曾经犀利的3系已成过去荡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坏惟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驾兔,那非雷克萨斯IS莫属了绣晚盆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垒,车头动感夸张坦的,车尾简洁利落鲍,虽然有历史车系的影子酶擎,但这绝对是对精髓的传承和延续喀。   本文导航" "  又到周末了贯,在大学破旧的宿舍里项,百无聊赖的仰躺在下铺上承,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勾篮,心中泛起阵阵遐想仕钳腾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角理,充满战斗气息的车身烈,都让我无法安然自卧鹊,打起精神锭倾匪,跑到隔壁楼的图书馆匆潦咖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灌白尝。没错讣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒙扭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心材。但是困韶纪,今天要说的主角并非“兰博儿”守,而是广汽本田第三代飞度渴辨谦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牟。   ?什么是边锋主义瞳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妮募设,线条过渡果断底烯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裁梧扮,包括讴歌品牌也大致如此豪隘集。第三代飞度相比上面的两代裁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钡登肆。车头部分比上一代更加动感勃偶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锣乳蕊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尝。给我总的感觉是萎竟赏,车头的成功是线条运用的成功观是乡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹤秀稿,从车头到车尾一气呵成娶唯狗,整体感和流线感非常强沙。从某种角度讲寐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钝姐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冀鹿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酚吐梆,但相比其它竞争对手呵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凶陇馅。   车尾的感觉并没有车头那么好病嫉孤,对于我来说潮欠娃,车尾的设计并不满意背饰筏。过度使用的镀铬饰条膘梯宠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒙莲哀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坡文弯,在纽约车展即将开幕之际盆榷,路虎发布全新发现Vision概念车躲,配备多种新功能屑,智能玻璃实现透明引擎盖楼混,座椅灵活变换可实现共四种模式抹,包括远程姨橇Ч耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形譬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拘,第一款路虎发现诞生于25年前狡理德,全新发现系列定位于“休闲”蠢嵌讼,总计拥有四款新车繁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耙硷,多功能配置绩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敝浦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碴囱纪,其中包括远距离壹叮控庙绊括,智能玻璃等催世氦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景课笛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钵详,“新车现代化的斗,切题的染陆秘,并引人入胜的设计评颈每,是发现车型发生的重要转变揩。”" "  [汽车之家设计] 2013年蘑架崔,我去过一次柳州挝汹酚,那次钠抛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伐乐断,当时牵,宝骏只有宝骏630一款量产车型史酪巷,时隔一年搂,这家公司有了新动作煽滦螺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒜碴劣。官方表示美蚀检,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陀。   事实上恨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型事啪,那时扩肪礁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逃诗,为了配合厂商对车型做好保密工作烧碑,当时我们也并没有拍摄相关的图片镐痪。掐指一算募吠漆,当时海羞孔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冗,在聊到这个话题时撑毋,项目负责人也表示兜粳纶,整个团队在这期间做了很多的工作斥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矛,即便有着此前宝骏630的经验牟壬糖,但对于一款新产品而言勉翅,整个团队仍旧不敢怠慢辖舍府。   为什么要推出一款两厢车寺誊蹦?   新品牌诞生初期裂粟,单一的产品有助于更好的把控产品质量肥篓抡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涉,从而将其转化为品牌价值粪闹,在品牌得到一定认可的前提下反刑撕,适当拓宽产品线搞纫,无论是对品牌苹,还是对市场而言都有着积极的一面哇疙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纫,较为官方的说法是“以市场为导向”荆狼,不过在我看来稀,这仅是一方面坞,在有了以上需求的前提下巴华鞍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舱,于是才有了这个方案芍麻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丹兴,车辆的动力系统骗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陀浩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碎剂贯,无疑是一个两全的方案般。   两厢车在定位上有什么不同吗渡?   简单来说氢泵矗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熔逛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膜技,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可取蜗。相比之下磁,因车身结构缘故鞍某,车侧和车尾的造型变化较大散舜膳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湘瓮半,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法型岭,印象中排敖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车工,有些时候沧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颁。当然胶,每个厂商都有自己的想法碑瘁,这种实用主义并不是坏事夺虫,毕竟弹陵,车是用来开的募擂,把主要精力投放产品稳定性方面饲,对打造一个大众品牌或许更为重要棉。   在造型设计方面郸苟泻,除了已经固定下来的设计元素外复褂委,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熔。对于镀铬饰条的理解见仁见智凭须耪,然而敌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宝,正是在这种需求的推动下购舰落,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糠。   察觉到这一现象后握,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纹锌芹,显然俗樊,一味的添加装饰条并不合适盒摧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诚。一般情况下享观导,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劫穷宋,除此之外氓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臣,在设计师看来娜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓄独。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50川兜咖,我还不曾有过近身接触戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膊汕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凸抠苟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姓效黎。或许这么长的一串文字来的有些陌生便,简单讲固,它就是在航空航天器上使用的转向技术旗虾范。我们将就驾驶者最关心的方面艘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锚淋迁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奴构,人机交互系统的先进等等戒揭簧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触协刊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逢胆炽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宿烙,不难想象Q50的出色沛皖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳累胎,同样础,作为宝马1系的车主旁偶,对于操控的追求反衬出Q50的优异肚。而剥离开车身的种种疵扰犯,他们共同的认同就在于这三个字母设峦敞:DAS   【什么是DAS淘漆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姜屉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜡线,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沏枚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吮。   【DAS工作原理是什么取?】   车辆转向时恰碾蔑,不再依靠传统的机械连接讲邵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彻晌,根据行驶路况和方向盘转动力度袍,速度进行综合计算史兴叼,从而指挥转向电机机构实现转向卜。   三个ECU属于并联关系岸单,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缆爸、方向盘镣衫、右前轮)咀糠府,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况富石弄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗡,恢复至传统的机械传动转向模式稍但,确保万无一失潘。但在正常情况下翔痘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沙慕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欧播盒。   【DAS汽车的优势凶霸赏?】   操控性临:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞私枷屏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搁献型,享受更多驾驶乐趣笆沛艾。   【为什么线控转向比传统转向快呛痢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葛柒蒙。整个系统中没有橡胶衬套并栖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间入策券,因此首先从内部减少“延迟”柑萍陇。   【DAS对过弯的影响厦诗?】   转向相应得到改善容朽。传统转向系统箍,在接近弯道时讥栓诫,驾驶者需要提前做出转向动作撕,否则汽车无法实现平稳转向钦。而采用了线控主动转向DAS系统辽,通过消除内部的转向延迟羔,减少了预先动作的必要饰酚手,实现更灵活的转向橡。而驾驶的感受将更加直接扯耸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纪题珊,毫无延迟奠。   【转向系统也能够减少疲劳斤宝肛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耙琳凳,因此从另一个角度提升了安全蛙棠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵αし病)拎,12款参与测试的车型中茧钮,在定速140km/h的巡航测试中到磨凄,平均修正次数粟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茶砍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恭徒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伤俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄涂砩郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   当然宛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗣设刚,而对于传统车型冉,这一选项代表着发动机丛、油门踏板蹿裳、悬挂阻尼枚岔、刹车响应等等方面的细微调整婚,而由于配备了DAS郝溶酸,英菲尼迪在模式选择上粹煞位,更进一步的调整了一系列的功能漆灵,如萝型电:主动声音控制系统弟诧局、线控主动转向DAS顷炉、主动车道控制和主动循嘉常控制系统ATC等等的设定坤棚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圈怖篓?】   通过上面的简单问答喝镐讣,我想我们已经熟知了DAS系统龟探,在响应更快黑伎奈,相比机械系统更便于维护继,节约成本笑水,减轻重量等多个方面都硕果累累凯。而任何事物都是双刃剑嚎捌苹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里曝兜兼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懒坚,他的解释既简单鸥始佳,又复杂倾首桓,背后掩藏着十年之久的不断试验复硅,推理趟传斗,再试验的科研过程坚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闲。而这些内容无法用数据体现赂记顺,还是按下点火开关吧蜡。   本文导航" "   《极速60秒》鸽定、《死亡飞车》惧恰肉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廓杰硷,让车迷们大呼过瘾侣辑敛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苫。另一方面冯孩孪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寄蛔牟,但开在路上肯定是最牛X铰,最有回头率的釜墓退。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捶菊霖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”壬粟、“真NB”这样的感叹拆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敌吨绰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服门妥祟。    作为最具代表性的美系车型浮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洼,五代车型熠熠生辉娥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铰烈棱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兴缮赤,主要原因是新一代车型不够“MAN”短呜皋,缺少了野马的一贯的风格咳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砂玛路,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尽讼价。 什么是肌肉车猫炬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车私,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车态客挥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煌盯哇、具有强劲马力内、外形富有肌肉感的美式跑车喉顷侥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匿焕,例如雪佛兰科迈罗厦劲巴、道奇蝰蛇骏冗、道奇战马乾,还有就是本篇文章的主角福特野马捣。不过这些都是字面上的解释碾轮铃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咸毫。什么是肌肉车肖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邪肮颓,科尼赛克Agera品、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秦灭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丢。但实际上并非如此涂贡,凭借自身出众的一面汝,福特野马在众多超跑中脱颖而出簧困沏,成为闪亮的主角南。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姐双,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上花,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘶说,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疥嘉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孰,野马还是地道的童星出道!是的昏势港,早在1964年刚刚诞生之际挪蕊,它就被搬上电影银幕舵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廓舷,也许大家有些陌生赖革还,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唯那斤。在过去50年里盒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角白。    无论是哪一年代的野马被芍,但凡出现在电影中淘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球促姜。衬托主角的英雄气概或是独当一面拎己钩,野马都游刃有余蛇。在近期上映的《极品飞车》中翘沮,野马更是作为整个剧情的主要线索酵抠博,陪伴主角经历了人生的起伏伯弄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的踌涤,五门版的三款车型——耀真嗽矗舒、耀享痪舒手、耀动分别为52.8万措、57.8万朗咐、62.8万顽。另外还有只发售500台的限量版棠烫径,价格66.6万元墓评。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扫,只是在色彩搭配上带来更多选择剃鲁,车型配置也更合理撮石购。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器推酥,并且通过优化四驱系统尾盆挪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现较。揽胜极光一直被认为是外观控报,但作为路虎车型葛驹,它也有着同级一流的越野性能搅。这是款长着女神模样道涛,也有着女汉子般坚韧的车词考疆。 外观什:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熟灯,所以不仅长宽高没有变敞始侍,造型设计也和现在基本一致秸熊。设计师只对一个细节进行了修改挽,就是后视镜办梅托。新款车型后视镜造型整体感强峭辛葛,与车身有更好搭配效果缸。除此之外悄,极光传承自揽胜的城堡式车身泌峡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粳哆篮。虽然极光已经上市有3年时间勾僚畅,但时尚感丝毫不减房侧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淡蔼,极光有自适应LED氙气大灯迁抛、全景天窗等配置玛蔡拒,兼顾时尚与实用性惨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眯么茬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捅腥彭,前后保险杠尺寸更大荆稻。另外叉党,2014款极光提供了11种车身颜色蠕莽,消费者有更多选择壤僧秆。    另外领佛太,外观细节上能看到的摄像头和雷达砂另石,是为了实现自适应巡航撇梆、自动泊车谁漂、360度倒车影像等功能竿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能内般诉,既可以设定与前车距离或行驶速度郸葡菇,当系统计算出正面碰撞无法避免雌善浦,会释放最大制动力降低冲击速度伯嫁词。自动泊车增加了垂直车位泊车功能为,实用性得到提升饺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泞,并不是说女性不能开节,反正我问过数个女性朋友同,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲁勤,完全不是自己的菜闭檄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酒赦,所以我觉得这样描述更加准确祁旗:这是一款为男人及女汉子准备的车煤辛风。不是说它不好款脓泥,事实上野帝的特点非常鲜明每谐,优点也特别多屏舰递,但如果真的不能欣赏野帝的外形怀库,那么它的优点再多也是白搭效豪蓬。好了趣狙,说的够清楚了啦,男性用户请继续看下去巷琴靶,女性用户请酌情选择肮期。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轿伶坞,也就是售价24.18万的最顶配版本岗芹推。配置非常丰富寄,但较高的售价容易让消费者望而却步禾陋,毕竟男人也不是那么好忽悠的膳姓皮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誓虾。不过既然我们测试的是高配版本蹭,就来看看这款车晤晒孰,按照惯例畔,还是从野帝的外型设计开始残。   ● 外观加廖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹈范,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匡讳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晌脾,野帝这种偏向硬派和复古的造型巩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讣懒,这对于野帝来说无疑是个劣势徽即,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹤潍,国内汽车消费更是以大为美辟,野帝国产后尽管已经有所加长细涛,不过还是给人感觉不大冈竟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湿钝邻,带自动点亮功能的氙气大灯湿、大灯清洗功能范、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备波。日间行车灯采用光带造型狭鸿仆,并集成在前大灯组内川复,样式比较简单躲醚慑,辨识度还是比较高的膘。   尽管车身长度不算长抛,但野帝的高度还是比较高的己钵,一方面是车身设计的就比较高大戒昧忌,另一方面也是因为底盘较高宿,悬架行程比较长缝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蕾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间递。   后保险杠设计的比较厚实氨伺掠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酥攫圣,也是为什么我们说它更适合男性车主眷添。倒车雷达是全系标配椒畅,不过倒车影像和自动泊车是选配抨袖魂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车播暇几。   需要说明的是疆教雀,按照官方参数配置表抖揣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牵,不过这台车并没有装配后挂式备胎崔,4S店解释说是同样是野驱版妇虱扦,有的车有后挂式备胎邪厦,有的车没有秃,如果不要后挂式备胎耽合脆,可以减6000元陷。   十辐立体式轮圈苯驶,样式符合野帝的整体风格古。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎穿纤,规格225/50 R17蛙颗弟。这款轮胎算是一个折中方案卷勺,整体表现比较中庸狸努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渐朽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盾。" "  2006年始测,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淮辅湾,没一年恒,这个品牌都在刷新着销售纪录峦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局模。2014年购裁技,新的产品问世龟膳狗,这一次它不再效仿围、跟随泡,而是独步青云仕萝。   在过去的几年里手敲帛,英菲尼迪的品牌推广是以设计讨、豪华为主要核心霸,由于旗下车型均以大排量为主氖禄驾,并在操控性方面有所见地采犊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手官涵苟。作为一个初来乍到的年轻品牌松,每一步的迈出都显得格外小心肯,在保证动力性优势的前提下辱匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菏漠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朴,原因很简单檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耸侣,也就是不同于别人的卖点磕杠署。   在同级对手们相继更新产品的时候己驮,英菲尼迪一方显得格外冷静号,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忙,好在当它真正来临之时首胎,并没有让大家失望抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱。   在介绍这款新产品前码弹督,我想我很有必要做个说明聊蔡,Q50实为G系列的换代产品此泻,在2013年度孺噬恕,英菲尼迪旗下车型根据轿车仟、SUV采用了全新命名孙,即轿车使用Q字母萎词司,SUV使用QX字母撕,后续数字分别代表车型擒坷朵,这样做有利于车型之间的关联度镐。   2013年葡衫筛,我的同事在经历了12个小时的飞行后室浦揭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文愁,在回国后的闲聊中不列某,他的目光坚毅频稗,言语中难掩一丝激动极娠,当然他对这款车的最终评价很高泥怯,抱着这股期盼罗希拣,我们今天找来这款车肝,一同来寻味我同事当时的所感输肆溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭戚糯,所以厂商提供的测试车依然为美规版舌日,所以动力淌凯滔、底盘的调校陪钎熄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食,但整体设计与科技性不会有任何出入时涕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讹墓,也算是足以解渴了番磺。   对于设计语言四个字来说垢摄搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眠瑰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的落第,有时我甚至会想心簇卯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量落忻?正因设计团队的不懈努力狠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逼雄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圈廉。   低矮的车身反,流线的车顶惊杆,都是上代所传承下来的精髓橙颧趁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抄石,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗耗,这与宝马3系的水平相当酚趣吞,优于奥迪A4L虎些净、奔驰C级等产品洼,别小看这一举措赔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昂豆。   对于轮毂轮胎的配备上剃撕藩,英菲尼迪从不走低调的路线颧筋灭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈侥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拘罢洼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茨北彤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应女快罗。   本文导航" "  2006年始寿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录冻荤,没一年切厘钾,这个品牌都在刷新着销售纪录翠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庆乌唾。2014年呻,新的产品问世疥,这一次它不再效仿拐、跟随虾举,而是独步青云钎。   在过去的几年里廉疆口,英菲尼迪的品牌推广是以设计锈懈粒、豪华为主要核心计,由于旗下车型均以大排量为主赂群厕,并在操控性方面有所见地开兽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛现硷。作为一个初来乍到的年轻品牌粮付珐,每一步的迈出都显得格外小心毁巫,在保证动力性优势的前提下四,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酗哼汇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿沧,原因很简单嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陡乃,也就是不同于别人的卖点笨鼎会。   在同级对手们相继更新产品的时候夏究,英菲尼迪一方显得格外冷静瓜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦萌,好在当它真正来临之时鞘,并没有让大家失望休,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肌将逛。   在介绍这款新产品前涝,我想我很有必要做个说明徊薪亩,Q50实为G系列的换代产品隶荣,在2013年度庙,英菲尼迪旗下车型根据轿车说库、SUV采用了全新命名衔痹,即轿车使用Q字母忿笑,SUV使用QX字母卡胚,后续数字分别代表车型侗屑跺,这样做有利于车型之间的关联度哩鸡。   2013年虑扯亲,我的同事在经历了12个小时的飞行后庇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痛芜捶,在回国后的闲聊中抒筹,他的目光坚毅趴脱泵,言语中难掩一丝激动蜜戳,当然他对这款车的最终评价很高蛋爱,抱着这股期盼汤颠全,我们今天找来这款车皖涪,一同来寻味我同事当时的所感掳铅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锰桶篡,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋孪,所以动力含惫舶、底盘的调校阶具提,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颓价,但整体设计与科技性不会有任何出入违碑靖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缕,也算是足以解渴了码藤。   对于设计语言四个字来说阀亮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吓忱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸡面,有时我甚至会想怠痢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量行档?正因设计团队的不懈努力就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经般。   低矮的车身呈陀,流线的车顶垢含乘,都是上代所传承下来的精髓标去,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪炯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻歇,这与宝马3系的水平相当壬,优于奥迪A4L隘献、奔驰C级等产品溯本困,别小看这一举措劳巴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晤。   对于轮毂轮胎的配备上顽,英菲尼迪从不走低调的路线挞揭仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浮完畴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硼皋首,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呢舒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挽、陆风X5姜、全球鹰GX7较寿,但依然无法撼动它的地位达拇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变风丰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佩清煎,它就是CS75首县樊,来自长安汽车财。   在众多国内车企中态布倦,长安汽车拥有较早的造车历史室舅块,并且对越野车的制造要追溯到1958年驰乐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孔为篙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础污懂馁。   在对长安历史阐述过后挝萄,这款新产品更是令人期待塘垛铺。在2013年9月毯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舱烩钉,一经面世便引来了无数人的驻足便渐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表高秀,诸多细节上的体现多,可以看到与时代的接轨档矩陷,说实话垂蜡,即便与合资品牌相比贺袒,它的设计也毫不逊色还。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氓对负:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屉聘,在首次无伪谍照曝光过后吴史雄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂。从车身尺寸上来看倘,CS75在长度与轴距上的优势突出娟纫式,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饯。在设计上池头,侧车身的视觉冲击力有所削弱躲陇,平和的线条增加了些许稳重感尝,而在配置方面绝不含糊酮,右侧后视镜配备摄像头稍防,为泊车提供了更安全的保障首汕位,此外17寸轮毂的注入寝,也为整车视觉性增加了不少好评分卷核衡。   车尾的造型体现了丰富的层次感疥,使其得以回归至前脸的感觉兼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翻驼春。此外涎阑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裂,可以看出CS75在配置方面的丰富性恫波。   本文导航" "  上半期浓惜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘁,不同的设计倾向与不同的品牌定位灰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念现绢汀。在“下半场”的对决中及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炔掏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啤溺坎。   点击阅读棵旦稳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衡诬处:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糕头侥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哆菲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胎阿,以应付那些五口之家出行的需求表卧。行李箱空间的比较亥疮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捆马烂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啊盎,或者带孩子出行时攫庭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品射葛。行李箱内是否配备12V电源接口顽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸿豹枯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹅揪蝎。   ·模特A(不戴眼镜)身高世迸逃:170cm 体重潮抒穗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喂:175cm 体重套爬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洽棠,长安福特此次也算酝酿已久了剃干,可以说即将推出的翼虎番,每个人都能从中找到自己心仪之处扰绣,例如极具冲击力的外形裙揉、科技感突出的SYNC系统哗谅熟、人性化的内饰细节设计跨、又或是强大的日常实用性街,这次停献,同级对手们真的要小心应对了判。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祷臂甩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点硼蠢识,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期次缚。显然每,在错失2013年的发展大好时机后怠舍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酸,其实也能够走在大部队的前列四。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伯。眼前一遍利好捞欠堑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008首、雪佛兰TRAX郸扭脯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位收会踏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伎懈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腥须,至今我们还没有看到实车粹色锰。从目前的情况来看维多凸,它们很快就会来到我们的身边夺乔。正是这个原因蕉,在日内瓦车展媒体报道结束后墒杏疮,我们并没有着急回国褥讲汉,而是完成了几款车型的海外试驾冷瘁猫、测试和静态对比的素材搜集纶唯汝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凹陛。   看到这里介鞠,或许你会产生疑问虎碱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浩?坦白地说本逃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的外扰:1.它们必定会国产并且在国内销售搭娟速,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孩许香,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姑,只是一些细节针对本土化进行了改造睫,但外观内饰设计氏、车内做工湃、人性化菱笆何、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眠。综合上述所言藏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义患。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扣,感兴趣的不妨继续看下去北。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铆蔼赁。例如CX-5铺词硼、ATENZA阿特兹煽赁海,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉相。最重要的是队堑,它们不仅有所创新晒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翘烽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奔,再到如今的Axela昂克赛拉衔刊埠,马自达3已经历经三代车型的演变蔽。据长安马自达相关人员介绍酬卯蔷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谐帅绞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化季。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烈浦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堵雾。它的眼神更加犀利蛋拧,车身线条更为动感沏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹遣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祈令实。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仕凭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识佰鞭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子得徐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顷廖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神端场。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挛夕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卿。另外睛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龟舰。据厂家人员介绍割努,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颈磕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺课,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辜滑,使它的整体视觉感受类似红酒一般湘开男。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感樟ㄈ。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm季,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm码嫁藤,两款车的轴距同为2700mm悼劝。相比同级别其它车型痹古侨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势誊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥┑畛 ,不过轮圈的造型稍显普通嗅测,不够运动啸涟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卑密,规格215/45 R18灵纶忌,抓地力表现不错殿河。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎此,规格只有T125/80 R16蝗搬精。   尾部的设计不算惊艳稠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纱琅迹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吐窖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乳从悍,这在同级别可是十分少见的本娜派。" "  说起海马福美来弄凌鳞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型全剑隘,转眼十几年过去华,福美来已经迎来了它的第四代车型脐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5号缺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品限吐,新一代福美来M5采用全新平台打造邢,不论外观还是内饰讲涵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呢净。在此之前缉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镭享,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓶导。   前脸采用了类似美系车型的设计风格华界,宽大的直瀑式进气格栅衰暴,大面积银色镀铬肌虽摩,符合国人审美酶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感譬辛峨,腰线采用分段式设计氖踞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奔耿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘿稠轿,凸显运动感掣勾卷。但只有左侧为真排气口摊抬,右侧仅作为装饰感赎煽。" "  对于中国汽车市场来说隆许,凯迪拉克属于一个后来者角说,当然这指的是豪华车市场呕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地必平,那可真要拿出点真本事坝赏。凯迪拉克也明白这一点惋,去年就将全新车型XTS进行了国产滥庭,并且上市销售硅憾,销量也是比较乐观的疚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悸擒,无论是配置上还是动力以及外观设计上孙拱,至少能让大部分潜在的消费者接受豹不,这确实不是一件容易的事情领提。于是谷糖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灸诚,对动力和安全系统进行了升级胖闺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版曹靛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碑,仅有一款36S铂金版亢炕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变习噶。   2014款XTS 28T铂金版外观额冬:外观延续36S铂金版的设计盖镶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同断肋渴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅星疗,在其他方面则没有做改动僚翅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畏报暴,没有做太大的变化行谱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垦塑情。   XTS是一款善于运用灯光的车船颠,它将大量LED元素装备在车身各个部位络,正是这些时尚元素的出现堕烦漠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戮斧,获得了更出色的细节表现力纹功。这些称不上优势的细节表述袒篙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懈十陷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化释厩伶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埠新澄。尾灯依旧是LED垂直式的造型饭艘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脸戏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懒番,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毫弗私。早在上世纪五六十年代石锻,Citro?nDS就用上了可变悬架汹案、随动大灯算、转向助力妓烁菊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡贸,加上极为飘逸的车身设计藉妨蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忍宫,2011年长安标致雪铁龙成立蔬哪品,到今天我们测试全新DS 5LS捷把请,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肪痰党,音译的中文品牌名念起来很接地气丁秦胃:长安谛艾仕裙丢,有股莫名的喜感贫美戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓷卡,是台正儿八经的三厢车娟矫踩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梁旁吼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吴。如今萄,马自达6已经发展到了第三代适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊醒,它的名字叫做捶汹幢:ATENZA闺邦履。之前我们已经解读过进口版本弯碘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祟苹郎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戚忌晦,这一次排量可不仅仅只有2.0L雀纯,还有更加令人期待的2.5L莫。   注醋:此次测试中抵拉畴,红色车型排量为2.0L谩,黑色车型排量为2.5L较继。国产ATENZA目前还未上市蒋锤汾,此次测试为抢先测试拱肆氏,车型为试装车伙。   截止到发稿时痹怒,官方宣布袒催,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”授环,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎葡腾,上半年上市销售塘坦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肮翅汇,我们还是先来聊聊外观巷。相比进口ATENZA图耽,国产版本在外观上基本没有变化洗急,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冕嘲讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锑咯踢,“下”这个字可意为“以后的”盼卞,用来表示那些目前还没发生的鞠炬、未来也不一定发生的事情孟钎腻。比如有人说“下次请你吃饭”粱,谁知道是不是真的!同理蜕亭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”串,实际上暗藏了一些不确定性澜妹:它能引领未来汽车的发展趋势恍耗?或者只是一句空泛的口号汉酗?这是我最关注的问题癸泞善。   当然也会有人更在意其它方面蚊,比如外观内饰和空间等等悸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巳迸拧,本篇文章的最后也会提到脯陈拉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胳处社。   关于下一代城市SUV的概念想蒂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力努。在他们眼里抡绷,很多城市SUV都太“娘”了裤,连个小土坡都爬不上去怎么行仿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统态挟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陕、勇于冒险的心票踌宦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羔菜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肠骋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型石摄唾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腐提,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫂,它能够去接受户外的挑战恫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烦摔尺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砍,目前主打3.0L排量的三款车型巩,都搭载三菱第二代超选四驱系统镰擎勘,售价39.8-45.3万元嗡雷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慰,还有一个最简单区分方式寇,只有精英超越版才标配后拖车钩魏烦奖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菜茅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刨袜乏,陆续又在第三代(V73唾、V77等)和第四代(V93笑、V87拳、 V97等)等车型上装备妻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耐、四代帕杰罗)阿梦,现在销售的为第四代帕杰罗蒂小才。   如果单从分动器的挡位看陌料檬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辱骇,拥有2H似蔬、4H欠妙刊、 4HLC骇、4LLC四个挡位廓人扯,在后两种模式下赦任鹤,中央限滑差速器LSD被锁定罚,为四轮提供均匀的驱动力俩不炬。不过值得注意的是褪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配世曹,前滇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敌度,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摩伞,正是这样的全路况实用性道,才被成为超选四驱系统俄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下木憋另,可以在2H春、4H挡位间随意切换叙盒铃,当处于4H位置时龚,它相当于一台全时四驱车型肪郴,可以提供更好的抓地力和驱动力休赎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面估,而处于2H位置时弦哇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谜夸,不过这样一个大家伙油耗不会太低巢极,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堡暑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钾怪钠,4HLC模式时苯,中央差速器锁止庆儒壤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时攫揪,不但锁止了中央差速器铣冈惨,还拥有更大的扭矩输出肖,此挡位的传动比为1.9:1泡窝泰,扭矩被放大1.9倍使,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郴,4LLc就能派上用场看。在车内盲,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棠广,并随时了解到现在所处的驱动模式隘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烤嗣渴,应付一般路况毫无问题悍,但如果长时间处于极端情况下哭冻挺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犊奖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试外,对于帕杰罗来说完全没有挑战性设诞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心班拆赏,同时也提升了整个历险过程的安全性囤,因此光有一颗狂野的心还不行梧,还有选择一个可靠的伙伴堂僳脚。 责任编辑侍病:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碳琉锭,已经上市四年了葛酸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稠,跟老款福美来相比档次感明显提升喝。除了看得见的设计差别帆,福美来M5在配置鳞、空间方面也有不小的提升痢颁耍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酿,1.6L车型会先期上市染尚,后续还会有1.5T车型推出歼煎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唤喷,其中手动挡共有6款壬,自动挡3款猎律匡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拱勤,厂家介绍说叫旗舰版扮骸。由于厂家没有提供参数配置表度拟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别田,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蘑钎捅。 ● 外观谩:中网造型似君威型,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渤爸蓖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丘,尤其是车身长度滩维革,福美来M5达到4698mm售琳窗,超越绝大数同级车的车身长度料郴拐。跟老款福美来相比忱驼低,福美来M5的车长九犬换、车宽和轴距都稍稍增加一些妊贡,而高度降低了3mm颂。   因为长度和宽度有明显提升切滇爬,高度基本不变苯校仁,车头设计的比较厚实荡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翔堂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硼亮全,格栅同样采用镀铬装饰纬恃蜕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肃四咎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淳讨榷,老款福美来就已经开始采用境迟鳖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豪。中网轮廓稍有些不同廓,老款福美来的中网较矮步顷文,而福美来M5的中网稍高氢诵,看起来更加厚重惹臂梳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构币律。除入门级车型外弓,其他版本车型都配备了自动大灯携诵埂,这点还是比较厚道的克,老款福美来全系没有配备自动大灯辨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔头,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜比。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龚挟童,能明显提升辨识度獭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉竞,是2007年买的谦饯蜗,到今天行驶了9.7万公里左右凯。日常使用中油耗7-8升/百公里灌柿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搞额病。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垛穗,第一就是便宜然显,全算下来8万;第二就是配置高萄乏,07年8万带皮革座椅火、天窗沮境板、自动大灯和倒车雷达的车不多挎淖,而且空间也算说得过去踌,总的来讲这款车符合预期惧碳此,坊间说F3小毛病多睹,不知道是批次问题还是命好侗俩,我家这辆倒是没什么事儿劫。新F3于今天上市攻,领导说我算车主担,于是我就来了峭东灯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踏,聊聊老款在使用中的各种感觉滥。   ●动力及悬架段:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胖坞,动力够用砂,只是起步比较肉姬,1挡和2挡齿比跨度偏大安渡容,走起来后挂入2挡转速掉的太多吼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拆疆。   油耗日常市里开7-8升/百公里温,还算满意煌首。悬架初段有些生硬厂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好说得,对于颠簸的过滤一般桂潍,后段软块俄,拐弯时车身倾斜大抠程。总的来说算是个合格的入门级家用车艇暗钙。   ●配置及人性化设计赣:   比亚迪一直走高配低价的路线煎蚀,配置丰富图糕,前面说过苗,皮革座椅搪擞、天窗接换潜、自动大灯和倒车雷达都有所配备栋凯,另外稀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针椽详筛,虽然不好看贪科畔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸵。没有行车电脑显示屏嘶耍漠,无法了解平均油耗赌烤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤修迪单,首先价格便宜痘邪,其次当年没有也不新鲜)撤。   人性化设计方面麓,四辐方向盘比较细髓监,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脓岭,四个角随便按一个都能触发蹄米跺。日常小储物盒好用烽,票据络狙爽、手机和水都有地方放斯蓝,不满意的是门板储物太惺怠(硬伤)问,平常只能放车证之类薄的东西港,连杂志都放不进去瘸爸,后排基本上算是没有储物空间镀。   ●做工降: 内饰和外观各方面做工比较糙农节,主要体现在接缝上喜,不仅大而且不均匀管雾仍,这是急需改进的瓮累物。   ●空间掇炔收:   F3轴距2600mm呈得,我身高190cm距巨醛,有时候我开车浓茧烙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蠕。后备厢空间大季,而且比较规整趣呜旅,用它进行过几次小规模的搬运玻,还可以缝辟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裙粮抬,试驾中我也重点根据这几点进行体验便卿,看看新F3有哪些改善和变化提拭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乒渺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痉,仍无法挽回姑娘们的心期眯访,如今她们只爱大长腿和都教授谅挥渤。不知道你们发现没有净,宝马在汽车界引领着同样的潮流凰,硬邦邦的3系藏淋歉、5系换代后都不再凶猛蕊鲜穿,舒适感和精致感倒提升不少蔬副仍。现在轮到X5了腹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疯钨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扩牵碴,我勉强同意这种观点眉遁窖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质催脐拉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岁态,更显精致椭。总的来说侩吉,它不太凶禄兑柯,更俊美一些渺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呈染舒,除了外观与内饰的小幅调整外浑,改款后的逸动引入了1.5T发动机刚箱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氏,逸动采取了1.6L家庭够用胎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)参,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型继,一个争取“各门功课”都不落下辆沛,一个则是专项选手该码,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碉。 ●外观顷祥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7九霜:轮廓流畅列枪铅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馁设腥、瑞虎系列捂、风云系列及QQ系列)搏,同时带来了转型后的全新车型兑亢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7献,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造古剑侧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用登,更是出自海外设计团队之手挂幌妥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卿蔷趣。" "  刚进入社会的年轻人恃灰薯,它们也背负着太多的压力胎,在家庭事业初步稳定之后权翅挺,一辆车对他们就显得很重要硷。致炫就是一个体贴的产品请劲,它有着炫目的外形健储阿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浦肉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尸疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫采蹭底,变化的不只是名字惭,更是尺寸和定位沥探,风格和潜力叛修。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姓,吸引着更多年轻的用户群体叙筏。   致炫外观灵动时尚蘑粕,带着一些年轻的运动气息授绍,车长为4115mm椽拓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残频,比老款低50mm;轴距为2550mm颗患,比老款长90mm街规兜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘿崔部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贫村雇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乡,这样的设计更有利于致炫的散热婪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼赁冠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚊篙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锌粉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勃午校,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助复爱。   在ABB的阵营中颈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞥捎,他们的目的很明确哇沮,就是抢占国人最热衷的这一市场粮黄。对于奥迪A4L梢匹罗、奔驰C级亲嘲、宝马3系而言献,三者都有着不同的亮点与喜好者纠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墟。   在这款316i消息正式放出时酒抬,包含我在内的许多人都会想到一个问题舞,那就是究竟会减配成什么样奥帆何?但在实际看来犀疾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骸禄星。无论是进取型还是运动套装版钝搬桔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑞烯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旦熄铰,当然如果你肯花7800元褂戚侣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奴。此外伤颗,对于现今发达的网购来说撤,这个根本不叫个事湘吵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多端,此外还有多种款式的副厂总成可汛烤J铩,质量咱们先放在后面潍繁,至少价格实惠也能达到美观的效果藩妇。   虽然入门级价格不足30万患嘿卜,但你却可以得到一款原汁原味的3系图虑推,在定名中你就不难发现村,316i中并没有“L”圣敲,它是基于标准轴距系列中的一员败屏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂视搽,对比现售的奔驰C级奠射、奥迪A4L而言签回,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楔如霉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淀鼓捐,这是国人特有的爱面子传统劫斤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苏,他们自然也深知这一点饱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骚浦碳,单出排气也与320i的相同炽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汀箩,不过这一项在网上也是可以淘到的纤藐垒,副厂价格也就100多元需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臂汐慷,然而在国内集,它还是一种小众车型玖朝厂。可喜的是铆东筒,近年来随着“旅行”文化的发展徒萌,旅行车也渐渐被人们认可哥巳。在我看来偿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胯胃,一种是像奔驰C级旅行版鹊、沃尔沃V60那样遣,通过个性颈、漂亮对浦、动感的外观设计获得年轻人的追捧牧。另外一种则是踏踏实实走低调鼓墙多、务实的路线倍,用内涵打动消费者强,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)接罚纳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暖携,外观癌、内饰进行了相应调整轮寞,配置也有所提升某,动力系统则保持不变姜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戈慷妊,售价33.48万挟刃。除此之外磨团唐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孺,指导价29.98万韩。   在介绍产品之前歉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漓,1985年怪力黎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谈徊,这正是斯柯达的前身聊陋垂。需要说明的是纯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称广,并不是指该车型限量销售羞。   ●低调晨驾溃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看聊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版东、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娠剐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袜、稳重蚀,所以严格来讲蛙铣砂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藐悔。从上表可以看出翠隋邓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硷虎,而且更重要的是惟倒锚,速尊的价格更加便宜痴酮哼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同携纷。全新样式的中网格栅更具有立体感搬衔琴,大灯组内加入了LED日间行车灯讳史,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郡涂遍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应详,朴实衔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞭嫌盾,并具有自适应调节功能挫罕。新款车型的前大灯造型更加犀利喂。此外长磺常,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姜们,简洁修长别稻,没有太复杂的线条勾勒粟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蝎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沸邯刮,规格225/45 R17衬蒂人,这是一款侧重于节能环保的轮胎躬察。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攫靛柯,圆润地碉挝、饱满栖、协调瞥零拱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疚迟、耐看得多妮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甲筏,尾门上的线条层次感比老款有所加强叭漏。此外痰痹轨,尾窗上沿的扰流板耍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仙县,让速尊看起来很有范儿促吕蹭。对了遍牢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悉,一般人还真有可能会被它吓到蕾,其实它的心脏只是一台2.0T舍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弹椒磷,在北京借着区域上市之机垫享胚,我们再一次体验了自由光的越野性能稍窍。作为越野车型的鼻祖绩,Jeep用自由光再次向人们证明鲜编,即便做的是城市SUV撩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪缕搂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糜匈,但是在四驱系统上畴,Jeep却有其过人之处羔颇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毯遍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阮骏。    简单来说峦荣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翱,也就是说毁癸,当前轮打滑时翻尺,动力会输出到后轮顶垮,使得车辆依然能够前进对。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辉券、交叉轴这样的情况)擒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缸特港,脱困就很困难了斯扑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萝孩武,以横置发动机锯、前轮驱动底盘为基蠢骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逃刚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喉,实现100%前轮驱动洛湿,提升燃油经济性壳侥奉,而且它的后桥也具备多片离合器结构薯广,可主动控制左右后轮的扭矩分配姬,起到限滑差速器的作用路棠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡采缅偏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪策,还具备后桥差速器锁止功能失奉,实现左右车轮50:50扭矩分配供。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钞。    在实际体验过程当中淀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匿娩辉、交叉轴腺崇、炮弹坑危寺算、搓板路等等越野路面郝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梢泥犬,越野能力无人能出其右淮娥。    然而作为一款城市SUV阮绣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力世,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硷稻测。    另外禾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冗即,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统富。相比同级别的SUV糜编悔,虽然在越野性能上依然具有一定优势艾呸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茫贾境。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众解腹,但是进入这个价格区间以后檄,消费者选择的范围将更多娟肠、更大梢祁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战售,在竞争力方面依然不具有明显的优势暇蓄。    或许尽早国产化降低成本曝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来定,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呢。如今廷,马自达6已经发展到了第三代承蛙可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氢,它的名字叫做败隆:ATENZA秤。之前我们已经解读过进口版本便荤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棠侣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点视。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力休韧,这一次排量可不仅仅只有2.0L险,还有更加令人期待的2.5L即。   注副膊:此次测试中横闯,红色车型排量为2.0L七卿氨,黑色车型排量为2.5L丹卡婚。国产ATENZA目前还未上市涪歇蔡,此次测试为抢先测试匙绰词,车型为试装车违。   截止到发稿时醚接热,官方宣布伟苦燃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳞扳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发马,上半年上市销售桃廉兄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笑邪,我们还是先来聊聊外观跋。相比进口ATENZA投轮,国产版本在外观上基本没有变化泵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炔侗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憨款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黔良极。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA台疯全,它不同于以往的两代马自达6捐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现动涩顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬梦忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攘莫纳。总之从结果来看孝顺绍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犬帝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斤钦粗,希望它能够像老马自达6一样层,百看不厌乃刚墓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色儒怜班,仅针对这两款车型来说旁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爆乌,而黑色则太过低调店饺,完全掩盖了车辆应有的魅力鞠。ATENZA的红色与大多数车型不同嘿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踞啡胎,不俗套楔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沧诵,轴距为2830mm小地邢,与进口版本相同蛙。相比同级别其它几款日系车型话,ATENZA在轴距上有较为明显的优势李肝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胯戳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯很兔掣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源发隶,科技感差了一点饭拢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牟测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手坚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意店,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈便蔡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妹,相比之下确实显得小了一点轿,为什么不折个中乌轰饲,采用18英寸呢眷量?   两款车的尾部设计几乎没有区别辈,尾灯样式相同殊秘汤,双边共两出的排气管(没错铜蕊,为了表达更直观竿兜存、清楚袖前工、无异议底噬眯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞭景,这是马自达6一贯的良好作风捐。总之勤两,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的光。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罕痛,谁都知道SUV车型最为畅销马,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乘褪,而卖得好的却还是那么几款窖兜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酪,还要等到试驾之后才能给出答案膝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狙。从风格上看哦,海马S5偏向时尚士那、运动柏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群团弦。而在配置方面腔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喉冠。根据目前了解到的消息嵌搂律,这款车型的起售价约为9.5万保师罢,如果消息属实的话链椭图,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平璃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哄品?   外观浩:设计新颖测梁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谋勘凑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位理磺鼓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司圈侵掸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呵杰,也将它的风阻系数降至0.34诚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碌肥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忱霸,比例上感觉怪怪的敦卞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盯,有效地提升了视觉效果膝坡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碘劫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枢螺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袭隆、转向灯以及雾灯稻癌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亢。   作为一款紧凑型SUV襄催肺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm步,轴距达到了2630mm凡。与同级别的海马S7相比坑匣休,虽然在车身尺寸方面有所减少绵荡疗,但轴距却多了11mm肝处畴,整体空间表现令人期待荆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹲狭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梅磐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钞楷。" "   全新的A3备受关注收确念,这其中的原因有两点贾乏,一个是加入了三厢车型侧悄狸。而另一个茶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型团看脸。只是这台车来到国内较晚琳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筹横。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奢惠欠,简单明了的说槐浮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挛鞋,而必要条件是横置发动机惭店瓣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本栓呢,但消费者从中又能得到什么柿惹?如果按常理来看按番小,对消费者的好处应该挺多的渭,比如车更便宜了绩,就算车不便宜配置也应该增加了辛矫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纶媳概。但上述这些还只是一种期盼地,毕竟这个平台的车型刚量产不久臀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显每驴。至少高尔夫7是这样涎浪淌,而全新的A3由于正式的价格没有公布惋,所以也不好定论衰攻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晃垄,这次引进国内的共有四款车型叹弟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茄遣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机草啤蕊,6速S tronic双离合变速箱等隙茨。在本月的21号钞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毫皮氏。相比老款的两厢车型沽头惫,轴距和车身尺寸都有所增加讥掀署,而且在轻量化上下了不少功夫善玩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莫,但在配置上基本都可以进行选装擦苏。由于三厢版为新增车型豹剑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腾户态,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夺膝,“小改款镁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甫缸,而值得注意的是肯酱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上试。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议何步,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徊诚。”吉利控股集团副总裁伟幻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态才诧绦,欣喜之情溢于言表烧。    亦或是巧合侍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挨厢莎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戏论,一方面摄捻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹤性,另一方面履性娶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赐问合,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拎,种种迹象表明木疼敲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渡携。   诚然矗秦诧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车局,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轮锯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诚吹,孙晓东对媒体表示季扔番,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咯哭,吉利收购沃尔沃之后措聘虑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘉健,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生都。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疟。" "  在国内冯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的措饱,它凭借动感的外观莽缚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乖,后来者RV4缺鳞挎、途观稗痞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凹辩损,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钎储,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎么陆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洛翠。而今年股,东风日产给我们带来了第三代奇骏菏呈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨芘隆,年轻化尸嫂裙、动感化的外观设计就是最好的证明竿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上我济冻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车介手搅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中份访,层次感以及运动感比老款强太多了烦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捻午寺,流畅的曲线让它不在干巴巴污,整体饱满了很多软。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惟骆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吠屏。   在侧面线条的过度下擂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糜,并且加入了以装饰性为主的扰流板实哇徊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帽刻嘲。后尾灯变化更为明显髓俗,竖条造型变成更为接近长方造型呢尝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碳,一定会想起Jeep潦够线,提起Jeep澳纤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了残,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能检陋,看看它在这部分有着怎样的表现靶户。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抢,并且不可选装以外悍浩,2.4L 豪华版可以选装该项配置倒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配港猴瞄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式激,从功能上来看比较全面猎胃,下面我们就一起来看看它的实际表现魄翻。   更多精彩视频焕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尼芦畦,调整比较细腻悉媳绢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位统鹅贺,而且还可以停得很正设惮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可间玻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话平局块,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苟钉,如果继续操作搏,系统则会中断本次自动泊车蹋胺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞬琼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睦道,我一定会把奇骏放在首位堑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贾腻,性价比非常高擅惫刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里苫村呛,它始终没有太大的改变峨谓虱,另一边竞争对手们却在不断进化鄙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律把,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘可。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偷,而看到新车的第一眼就会让人感叹涉挟豪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞪挥汕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)割芹,并且也是该平台衍生出的第一款车型锑戒辞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抒。相比老款车型略显古板的硬朗外形芬拐侮,新车则显得更精致砷,更有设计感够匪达,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论己。当然斤鲤,除了视觉效果之外嫩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啤?这也是今天我们需要探讨的问题楷票蔷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乒鸵丧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贫,我们本篇文章的测试内容并不全面欺膜答,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矛郡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据关江,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兑朔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧螺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惶,里面对新车外形酮仙亭、内饰等方面都进行了详细的解读煌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凌。另外嫁憋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尚。   ●增加更多高科技配置瘁郊歇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橙商,除了拥有出色的设计凄豢惦、良好的工艺和用料之外仆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恫裁巍,翼虎就是个很好的例子煌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伤。如今的新奇骏身上加,我们也看到了各种高科技配置伍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扣歇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歌希,在两年前它就已经崭露头角死科,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酶昏,连控制面板都完全相同奶精愧。虽然东西不算新京评埂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屉念,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甲咖呢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘉仟,汽车作为生活中不可缺少的一部分雄枷茧,也同样要跟上潮流陇富佰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窍缺襄,很多的印象都集中在日系的丰田车上锹烫桑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宦,由于起步较早埔,所以在混动技术上都比较成熟其。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穿,一方面是因为未来的趋势缸,另一方面就是对环境保护都有一份责任燃。但能让人印象比较深刻的不多鬼肉示,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痘。经过一天的试驾体验嘘吾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶料尼亢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拇坞。   外观方面京赊:设计大胆前卫桶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后安,给很多人的印象就是模仿惦、复刻箔,aygo肯、花冠虱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象返锯娟。实则也是没办法的事儿碴谰叼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胸惟,不过从秦看来裙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卜倍耿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楷袄毯,整车设计偏向年轻化空灿,前大灯内加入了日间行车灯敦。车身尺寸方面残许,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm订现冻,轴距为2670mm乳灸。   实质上篱染浚,比亚迪秦的外观特色鲜明哇吓裤,个性十足嚼廉,他并没有针对大范围客户群体而设计瞬蜡,更多主打年轻题、时尚元素金涕。这样一来男呻,优缺点也相对明显寇鞭,需要一定的时间让更多的人来接受他晌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竿猎,充电方法非常简单也很安全颂吃内。通过家用的220V电源就可以直接充电牧八,但是要采用三相插座么痪。车内的仪表盘可以显示充电信息美浪擞,包括电量以及预计充满时间富嚷父,而且还可以选择预约充电勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的社绩谩,虽然我的“档期”已经很满帕,截稿压力山大戎。但作为潜在车主勘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厩腐,它和福特嘉年华测紊、大众POLO会有多少不一样拔,谁更值得购买焦釜。我想这也应该是大家都很关心的问题绵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廖彪,以供大家有更多了解舷茂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炉篇,分1.3L和1.5L车型疥,提供5挡手动或4挡自动变速器败迹无。这也是国产的第三代威驰车型咆,相比老款车筋程峡,新威驰变得价格更低奠、空间更大拨奖堡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弥风捞,在广汽丰田4S店中销售厘,价格区间6.98万-10.88万元亮垮屉。两者动力系统好糠硅、内饰设计完全相同导。只是外观分成两厢与三厢心攫,配置上有细微差别而已簇枫翘。好了砷窖,我们就从外观开始说起凉失疙。" "  导语陕掣赫:在新能源汽车研发领域酸,比亚迪一直是领跑者闻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枷德。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坞庭入,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桃咀巢,能够开发更为节能恐绦浅、环保的电动汽车产品备,实现性能的提升和普及应用蕾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醚囊幻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腾托鲸。   历史上膛娘担,秦灭六国巢垮,结束群雄割据时代掂骸持,统一中国傻,开创了历史的新纪元灸菇界。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆估,势必证明其在以下六方面的实力拨希:   一猎、比亚迪秦到底有多快怜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒千担嗽,23%的车型在8-10秒扁寺,17%的车型6-8秒肃贰,仅有8%的车型小于6秒疟旁甫,代表车型如保时捷卡宴4.8L冕多篙。今天茧沁顾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下派拇极,秦百公里加速为5.9秒板,而记者实地测试时炕锈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骏核澜。   跑得快自然有其道理论肪孙,秦具有“双模”动力唉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厘扮,在混合动力模式下疾史贰,秦能爆发479Nm的扭矩南袖旁,某种程度上可以与那些超跑抗衡兄寝。 二换、秦油耗到底有多低盛?   根据国际标准测量核算成阶嗅,秦百公里油耗仅为1.6升透。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式火,纯电动模式时股郴且,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渴盒,整车自动或者手动切换至混合动力模式朝翔变。在所有模式中讣邪,秦还能进行制动能量回收唱厦卡,即电机向电池反充电掂,每百公里回收2.5-3度电断,可以多行驶约15公里零星。 三罗播、秦充电到底难不难适许?   一句话回答喜拇仓:有三口插座的家用电源就可以书,就像充手机一样方便匆。秦的电池容量为13KWH渴,可通过220V电压稼梆,3口插座墟窍,4-5小时充满电精歉撵。秦随车附送一个智能充电包拉奔敛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烩黑。   四忌献随、既然用了大量驱动电池伯替,到底安全不安全?可靠性如何厕畦怒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琅疯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池槐埠。单位能效比赴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亭。但是安全稳定性方面则恰恰相反岛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捶,是目前市面上最安全的驱动电池煽磐,没有之一臣暴吧。   可靠性方面删聚凶,据比亚迪测试佛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔼篮烧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旁递,业界罕见裂泌。电池电芯甚至终身保修梧惧。 五方、秦操控驾驶会不会很复杂补?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趟,习惯之后甚至更加简单醋仓窟。新增纯电模式疑锛孕眩控驾驶斤,更安静蹬番悲、更节能捆刀擞。   六怂、电池组电用完了如何行驶狸茂邓?   据技术人员介绍怪,秦本身不存在电用完的情况肺波盗。电量不足时攘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式红。利用发动机的多余能量带动电机反向充电突。   此外巷,行驶过程中颗投,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量化筛,并储存到电池中汕健惯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字患博,其次是QQ me论镁,PT漫步者之流耸,当然还不包括那些“只识其样贩寥仿、不知其名”的人群课琴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浚,它也是双龙汽车最具标志性的车型窍渐尚。在迎来双龙新柯兰多之后怖驰纳,就在近日蔽癸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钢暇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笑,但却让我们可以由心发出这样的感叹喉塘贤,爱腾终于正常了鸥首疲。   从推出2011款爱腾至今碘添,已经有近3年的时间驳房,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘉路,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罗荷冷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涵惩,伴随着2014款爱腾的推出疥讲软,有关于这款车的一切彩虫肮,也自然成为历史拼豹甫,被我们封存起来不。全新的家族化风格设计宝褐囱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洽,与新柯兰多相似的样貌颇盛,让新爱腾不再具备专属性碾醚。没处前部细节的设计屠侠靠,都是那么平易近人继肠暴,平庸的再没有任何特点摹客赁。可能人就是这样靡假,老款爱腾在售时监舅,人们总是说这款车有多难看遁篱习,有多奇葩偏晚,但当它真的成为历史后岗,我们又会感到缺少了什么杯奉人。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舅需蹋,但还不至于让它从中获得什么优势蛇,车尾部简单的几处变化蛾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谩拉愧。现在在大街上咸歇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的好裁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坞灿田。   本文导航" "   这年头在路上跑着太,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汇瞬脱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毒,把自己造的车不断的加长潦深,就算不加轴距也得把身子给拉长棵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劲、大型车上县趁,感觉有些资源浪费告阀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刮,“L”的作用才更加实际阿。当拿到这辆YARiS L 致炫时逞,小惊喜了一下瓷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了合料,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豢镶搔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箱边、大众polo前、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睦。目前这辆车共有两款动力秦钩彩、6种配置车型在国内上市保,指导价格在6.98万-10.88万之间申秤旅。由于新车型且上市时间不长图,所以目前的优惠幅度不算很大帛,基本在3-5千元左右扰帆木。(个人观点撕赂:致炫嗓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雾飞,厂商指导价为8.7万-10.68万念,搭载1.3L/1.5L发动机赂,5速手动/4速自动变速箱寇。" "   曾几何时拟圭房,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杀圭毫,但却没有获得国内消费者的认可夏。如今辩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邯,其售价区间为15.48万-21.98万元涩,相比老款车型有所降低幌换。另外疯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睡,并针对柴油发动机进行了重新调校绞。下面就让我们通过试驾体验背邓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肝,并采用双龙全新的家族式设计靠苍皆,整体风格与现款柯兰多十分相似缓枪。然而蹿膝帆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整需,其车内布局依旧与老款车型保持一致修垛,略显缺乏新意雄取。   小结欧必斥: 相比老款车型来说脖泰,新爱腾的外观变化令人欣喜亢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牵吐苔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次红。不过罕寄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进受,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拧匹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘦妥。在海外市彻怠,新逍客提供3款发动机响,配备6速手动或CVT变速箱坏迫篇,在英国的起售价是17595英镑芦剔。与现款车相比暇巴倦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锹姥捌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了截岔捎。 ● 外观介绍缕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型互藕:宝马2系Active Tourer脱轰琅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廖姐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乡怀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黎邢?车展上的展车给了我们答案德弥文。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毋辅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绅都碱,而在正进行的2014日内瓦车展上搔氯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出党喷认。和两厢版一样嫡庞,全新标致308SW基于PSA的EMP2募腿玻块化平台打造蔽,造型新潮时尚纲,细节设计则突显旅行车的元素红佩,保持一款旅行车应具备的实用性材渡空。据悉兑我筹,该车将于年内率先在欧洲市场上市坡门蛇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翔掏汞,相信国内消费者很快也将与它见面叔诗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后编,全新标致308的旅行版如期而至檬。从整体变化来看戮沥,它在保持旅行车实用性的同时聘苍贾,将重点放在外观寐盆荡、内饰的调整以及配置的提升上脚娩互,新潮的设计更是让人眼前一亮眯。在我看来眉,它的变化是非常积极的饲谩平。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秸偏镐,现在它要做的就是尽快进入国内幻翅融。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章连凰:   静态评测    ?   更多精彩内容猫驾郊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拎畦夯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界势,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滩瓜松。早在上世纪五六十年代经凶滑,Citro?nDS就用上了可变悬架侩袭魏、随动大灯慈悔榷、转向助力撑胳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爆怖,加上极为飘逸的车身设计参地捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样股蠕凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幂茂,2011年长安标致雪铁龙成立吩般瞪,到今天我们测试全新DS 5LS馅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罗凡充,音译的中文品牌名念起来很接地气掂痢:长安谛艾仕捕剿达,有股莫名的喜感赏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器还稍,是台正儿八经的三厢车呢悍。   ●外观怜:考虑国内需求汰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桶堤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5车社,后者里里外外都显得格外前卫估,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藉萎戊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啃陀联、更好接受一点季错睬。当然堑,前提是得保留住原有气质阔靡。   在这张全新的前脸上醛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰报卿,官方把它解释为“飞翼”渴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征体厕咀,由于边缘不是那么锐利磺饱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹬需狙,接受起来没那么难壬。   车身侧面和尾部看起来很饱满敬完、匀称镀陆规,其实我个人甚至感觉比车头更好看确。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僳辨,厂家说这是做完市场调研后的选择挨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恼,想想也不无道理家衫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墩才毫,与其后期车主们各自琢磨不纬辽,不如原厂直接把这事办了斗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无砰呐拨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埂圣幻:下文简称新阳光讲,以便阅读)鞋顿妙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸体憨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岁勃。现在它不光新潮画父,还进一步提升了性价比碗,为与定位相当的大众桑塔纳舒敬磺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滑。 外观赂位揩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸识邯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绵涧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栖喉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜熊倒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓣淬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捻焊施,达到4456毫米性敢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刑。    此外罚盖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纤拐沏,由于在东风日产的产品体系中堕沫魏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攀盛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墙徊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暴灸慕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屁席彭,我已经身处呼伦贝尔牙克石享,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坪惨促。尽管天气有些寒冷痘乏报,但此刻我的心情是非常愉悦的锑捻你,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犀莎卜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感簇倡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铺倒弊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恰,当然我也不例外其搞。这次除了911之外呕蠢,保时捷还带来了Cayman菏警慧、Boxster骡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型似存,让大家分别体验RR(后置后驱)去、MR(中置后驱)偶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墨腹虚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莆缅,即使在这样的冰雪路面也不例外淮仓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作购喷。在练习漂移之前甩冠,充分的驾驶培训是很有必要的鸥位淀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寡分,驾驶员应该采取什么措施加以挽救四。   ●车辆失控该如何挽救撩?   当车辆发生转向不足时徒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澜喘酪,稳住方向并且慢慢回正镀奶,切忌继续打方向珊海,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妓八,反而会加剧转向不足的发生谁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时发沪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亭。对于一般人来说乖,应付转向不足要更加容易一些慧赶当,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篱,而转向过度一旦被合理运用夺慌,就能成为过弯利器普,也就是我们平时所讲的“漂移”涂匆慕。   ●如何才能实现漂移嘶笨?   要想在弯道中实现漂移磐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉辛锋。针对这次的车型以及冰雪路面悍纶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陋究:   1揽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)博侨凑,我更愿意称之为惯性漂移过弯冠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绣、甚至小于90°的急弯玻垒。 ? 『以上为PPT截图河,分辨率有限麓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性来钦罗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度许,然后反打方向覆,稳住油门漂移过弯形饰福。例如在通过上图中的右弯时堆角,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芹,然后左打方向兢鲁揪,紧接着再右打方向幌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贾,别慌秸但,这正是我们希望看到的看劣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痢锭身。随着车尾横向滑动的产生独虚弛,此时驾驶员应该迅速反打方向疚摆岭,让前轮时刻指向出弯的路线膳鬼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彤,随后在出弯时适当收油并回正方向署淀嘛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陪鹃扦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向课贿偶,方向盘转动角度都不宜过多滤拴竟,最好控制在90°以内衫蒙。其次油门动作务必细腻警竿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系详,给油则会加剧侧滑府懂芯,收油则会减小侧滑角度魂韶陕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用当秽。   2埠勃紊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锚配。   适合弧度比较大的高速弯道寇。 ?   当车辆高速入弯时显廖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头理挪尉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牟溯稼。当车辆开始侧滑之后徒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宛按,继续维持横向滑动睬够睬,同时反打方向控制出弯路线委慕里,之后的动作与第一种方法一致体。对于初次尝试的驾驶者来说掸,如果入弯速度不够快也没关系遣避,你可以直接省去刹车这一步骤戏,在入弯时适当地轰一脚油门摄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搏啡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甜蹭,并综合运用垃踢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了律巧纽。例如在紧急撩、高速的连续S型弯道设皋茶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挎配,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冯川,从而划出一道完美的漂移路线耙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抗旁让?AE86在高速S弯道超越RX7私蔽交,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谢。   当然开祭冯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惮芳票,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚼跨邪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欢帽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器识、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掏,驾驶员只需控制好刹车呵残、油门以及转向三者之间的平衡即可隙静袱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钠燎事。   然而即使是这样忙遍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲤狡汞。冰雪路面凹凸不平械诬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魄判,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验休拿棺,所以技术和心态都十分重要抛扁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统才孰啪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头角。在这期间勒,沃尔沃创造了无数的第一玫,也赢得了不少的辉煌成绩梳山仍,当众多车企迎头赶上之际呻谢警,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狠半时,并将其命名为Drive-E祭李。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢季,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篓桓琶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锹溺慰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苟褪辛,实现了靠背调节和腰部支撑防趴鞍。 1967 推出首个后向式儿童座椅火皋隘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乡咖芹,将有害废弃排放降低90%以上颧灯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棉迸班,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痞狈掀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乌,有效减少或避免低速追尾碰撞讥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术措么鲤,至此安全范围从车内延伸到车外淖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩害顺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数其,从被动安全到主动安全狙吴翘,再到行人保护败健,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞎歧衡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吭,空气污染现已成为最热门的话题殿杯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拿朽递,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咆。   Drive-E是什么 辜事?   即E驱智能科技稻倍瀑,代表Efficient Power(驱动更高效)缴、Electrification(驱动电气化趋势)虹陷舰、Environment(驱动环保潮流)刷浮葡,从字面来看很容易理解估,简单来说就是引擎高效化性洽峰,这样一来既可以保证动力性葛蕉,同时还能达到更好的排放标准篱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝗措,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缺碘伟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烤。   沃尔沃还将这一技术投身于目保块化的研发捐漠,只需变更增压器乃恚块与催化转化器娜旮搪牵块等主要部件僻悼柔,便可催生出一款新的引擎产品疼鲍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上久,大致可分为4类睫琼炭,即汽油直喷引擎勿、柴油高压共轨引擎弟驳骨,单增压引擎(T5)辆降罕、双增压引擎(T6)螺缚诵。 以XC60为例 辑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泊籍茅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朴急词:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例通标蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎污,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宦谈朴,在动力输出上也略有提升谓多农,其中的原因自然脱离不了小体积壁首、轻量化等一系列技术的支持喂读。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔽,挡位的排列也更加紧密价宋,有效缩减了换挡时间度鲸,从而具备了迅捷的响应能力燃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现道叙辛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暮,耗能经济性方面得到了进一步保证凰寿毖,它将改变城市路况中引擎启停的时机碗袖窍,改善油门的响应谁少,空调系统转化为经济模式工作赔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拨,而在65km/h以上松开油门温动,引擎还将会处于怠速状态墨嘿焊。   本文导航忱馈府:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聊弓脑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位貌镰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫌蹈垄。不过俩,动力并不是我们今天的主要议题皑赤。秦的下盘功夫方面表现如何罚敬碉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硼间?这些都是我们今天要研究的内容吧憾停。综合起来岸桂,我们最终目的就是想要弄清一件事跋戚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赐犊侥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祭拌活,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饥渡夸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上局。当然揽扔,由于秦有着体积更大爬闲、更加复杂的动力系统诵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痕钱,但由于双叉臂需要更多的空间绊杯,因此也是不现实的盆辱。在材质方面份旱,秦同样表现中规中矩庭,并没有使用轻量化材料为车头减重汗病苗,亮点并不多抖。由此可见铺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化题。   不过匪苯席,由于混合动力系统的特殊性杆僻,秦也必须做出自己的调整锌钞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迹穆驰。比如断馈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牢睦铝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔚豌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欣喘。此外缅冒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮案孙,相比速锐在直径上增加了将近9mm狮渴惋,看起来很是显眼扮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嵌,而在同等材料和工艺的情况下联,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匠把。   另外罚奋跋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俯。与速锐的非全框式副车架不同痴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畅,由于加入了电动机和管理单元修围踢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钙乌,因此这样的变化当然是加分的惨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菱浩袱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辞胸措、振动和声振粗糙度焙,欲知详情请点击这里)蜡红,是个值得肯定的进步墟镰幻。此外烈扫恼,与速锐相同链呜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连充,强度更高灵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羚乌薄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踏吩恼,现款覆诶∩停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陋檄苗,不过福特已经为此做好了准备坍柔铰,日前刚刚发布了新款柑崮阈瑁克斯稿诗。它采用了全新的家族化外观桨吴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铜藤,不过它真正的杀手锏灿肯,还需打开车门才能发现轰唉委。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垦,进一步抢占细分市呈肪恫摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凳,满足那些对于性能有一定追求的消费者吮匈呢,比如轿车中的S5图定氨、S6靛、S7玛、S8等等溉财。就在不久之前的2013年12月偏书零,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓄硕箔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拣卸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)储。 外观抠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潭,可以随时面对那些不识货的挑衅者土。作为Q5的性能版车型谢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念非话坍,颇为低调弟癸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸡食衔。 车型图片 基本参数仑牌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烩涛毕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别门,特别是车身高度经过降低上评,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颠,而轴距也有细微的变化壳。   其实只要细心观察婆式绊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镁,除了特有的徽标之外谎,SQ5的镀铬条有别于传统车型亨,采用的是双横条样式杠萌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迸譬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扮猜。而配置方面贝斥呜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诬柯赏。   尾部的变化主要集中在下半部分怖胺遍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骄尼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摹醛壤,可根据行驶状态来改变排气开启程度斯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绅,前者就属于少数派鲤笨。一个是只有追韩剧的人才懂醋簧,一个是全民百吃不厌咳潘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泪坤,其实上一代车型在国内早有销售刷狈,只不过跟福瑞迪太像了摹,外观不出众惯输狈,关键是动力平平式,所以最后并没有收获太多卤。全新速迈刚刚上市辈雹,售价17.98-22.68万元沫盒渭,很有幸能够在第一时间接触到这款车混,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讥汰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褥哇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潜。通过简单的对比尉,不难发现湾柑韭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兜,名字叫做ForteKoup貉本,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菊,售价17.18-20.08万元滩蚀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版禄绘萄,它承了起亚家族的虎啸式前脸退钱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伸恼垮,现在看来谈不上惊喜川嫩,只能说还比较精致蔼。虽采用了大嘴的设计独另幂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挠,或许小女生会喜欢垛肛钾。大灯全系都为卤素光源倪,并带有日间行车灯莫损。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰限。   走到侧面贿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窝侨,但两门的设计为它增色不少逆蜗勘,在绝大多数人的固有印象中猫,跑车就应该是两门临悼癸,并且应该是无框车窗糠,仅从这两点来看提,速迈确实都做到了弹敦,开在路上的确引来了不少的目光追随备撕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臂廷房,我们一致认为车尾的设计更为出彩仕,短小虽、精干括悼县,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹲。除此之外抹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斑肺,而且排气管口径不星鹆恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强宛冬傲。轮胎为韩国本土品牌坏掸,规格为215/45 R17恭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了得。   当然榔,如果你选择2.0L车型的话讼势陷,你所看到的黑色外壳后视镜南、前后包围的碳纤维纹路饰板敬杭淖、双边双出的排气管梨氮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颧。" "  讴歌这个品牌尼钮,或许很多人不是太熟悉孙奴。作为本田旗下高端品牌霜硅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任围矩,而且在美国市郴锥唐恰,讴歌的品牌影响力是非常大的麻圣厩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垃痊,大部分都是人们对这个品牌不了解墓商,影响力上不去闯梅,导致在销量上确实不尽如人意荷枯纹。对于这次全新MDX的到来破缄嗡,个人持有赞许的态度禾姓沫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竭颧道,还是那句话沥,品质上去了豁吗秽,接下来就是提升品牌影响力了困示。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上百甘当,大灯的轮廓更加细长婚盎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯点惕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘲寡庐,但内部结构和MDX并不完全相同禄。雾灯被一条仿LED的光带替代敝,进气中网的细节刻画更加运动坛的。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长事,侧面造型给人的视觉感受非常低番锨农,这和前后大灯的位置有很大关系币,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孩挠豢,注重舒适性撂觅浮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上没。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卷,而压低的姿态却更加动感雌钾惧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肝。尾灯造型相比较现款修长杆姬韶,优雅的感受也来自于细节的 设计剐,但貌似通过我的观察庆娃舶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筛伪,让尾部显得非常简洁古。   本文导航吾犁:" "  2014年2月20日邦畏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市古。2014年型奥迪A5的最大特点是硕旗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机类笆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗓苦偿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晴,共有19款车型玛暗,售价在49.98万至85.8万刹,具体价格如下酵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表可感:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揣敢缉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乏容啥。配置方面枫,也与现款车型相同涤吩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颗隶冀。   内饰方面同笺,2014款车型也与老款车型大同小异梧楷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垮郎脑,同时门内饰维、座椅中央扶手类镶、都采用了纳帕真皮面料扦汇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乌桔。而2.0排量以上的发动机则保持不变醋篱疏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型称,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹤俯帮。   变化一别朗锭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化互,在原有的缸内直喷技术的基础之上此暇,加入了较为传统的歧管喷射把芒烽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合空镀滦,通过二者各自的优势淘第肋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求径厦仍。事实上辈,混合喷射也不是什么新的技术猜仑炬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡澜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摄邻熬。   变化二垂:排气歧管集成至汽缸盖内搞佩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内班捞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泉妓,从而减低涡轮的负荷橇渴,提高涡轮寿命鹤肛偿。同时盾藉,因为在进入涡轮之前进行冷却缄衔,相当于提高了涡轮的进气温度限制坚,可以允许发动机有更高的排气温度勘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垛舞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人司,同时结构也更为复杂殿维,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战改热戌。对此疗,缸盖内的冷却系统也进行了改进汾剔挥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛋鹤僚。   另外巧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞍埃,还有着两项小改动千恒。使用旋转阀男块替代了传统的节温器胎协辈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上红,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绊肆。   根据官方消息呢亨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攀僧蜕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受试刊。笔者也希望在应用新的技术的同时狮拳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喂绵。 责任编辑角久瀑:王晨熙" "  A00级(微型车)巷案狮,在人们印象中这类车以实用性惟茶、代步功能为主盛磁,低廉的价格促使配置也不会太高儡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耗如,一款车的推出打破了这一概念硅乓褂,它就是全新奔奔趁,来自长安汽车蓟。   感官是人们的第一直觉反应菜赌,所以外形设计的重要性不言而喻乐嗜袒,为了使人们印象深刻赣定螺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的路悄,道理很简单蠢省托,日本是微型车最发达的市场充唾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饲喂,在2013年广州车展上斧扰祈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凸啤喊,除了时尚的外形设计以外投奥,在细节做工上也有着不俗的表现啥介车。前脸的设计整体性很高零夺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稳夺理,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗅,不过这一点在外观上并不明显鸽,这源于贯穿车身的硬朗腰线傲,有效将视觉性降低士,同时搭配造型独特的双色轮毂晦,让这款小车看上去时尚动感贿邦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞎,如果仔细比对兑摧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藉胺谁。除了引人注目的设计以外哆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹举修,具有加热功能的外后视镜胸、15英寸的抛光双色轮毂涡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置认界,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魂拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疗司,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钉窗。不过文卵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雹,从内到外晶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉架康呜,可以说是一次完美的蜕变掣。那么这款新车究变在了哪里篮?它究竟新在哪煞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出错贺扑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芦适。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大按,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm热螺,轴距则与老款车型保持一致围。在尺寸变化不大的前提下垄茎抨,改变外观倒武、动力疥推、内饰骑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惟,2月19日这台新车也正式来到我们面前姓,并接受大家的考验盎拜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勾拒臂,但这8条是我个人认为变化比较大的吐婆疟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敌馅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候午时,我就有了一种预感昧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堡篓蓟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盘。全新X5给我最深的印象除了家族化外期笛棵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咳。首先窟皖,先说说全新X5的外观枚,“大尺寸双肾进气格栅”斗、“开眼角式前大灯”温,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铅诫窗。    现款宝马3系推出的时候绿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挺嗡,现如今随着全新X5的上市纺功啊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上结涩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乘黄拎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涡失,据悉爬毫塑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凉默。值得一提的是凶驹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般须,给人一种炯炯有神的感觉歇皇赡。    由于新老款车型的轴距保持相同暇凌踞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贫,反而侧面的腰线给人一种力量感肯堑,这也使得新车看上去年轻了不少圃囤。细节方面怖拇急,新车在前翼子板上增加了进气口毒,突出了宝马品牌独有的运动基因屠瘦屡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格海渴俺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带软怜,提升了夜晚的识别度春鳖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹃赦,降低了风阻系数赶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萝圈。" "  版权声明眉俏藐:本文版权为网易汽车所有渤,转载请注明出处僻亢纤。   在2003年汹可,奇瑞QQ的下线让这款时尚故、便宜斤亩胯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烤此无,之后短短的几年间眯都停,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荤,然而到了2006年长安奔奔的推出达摄,打破了QQ一枝独大的局面煤捌痹。一转眼迸素宽,已经过去了10年的时间袍己憾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唉,在这个追求个性撇沽、讲究品质的时代啸尺茎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流善鼻粟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则结搏,而长安似乎也意识到了这一点杯辈邦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢降惹备?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纪弗?   从厂家方面获悉锻来,老款的奔奔(love)已经停产酬,而奔奔mini则将会继续生产销售泪漂显,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陶,前者主打精品中高端微车市橙吹嚼,而后者则会在廉价微车市场继续作战顷合。从定位上来看畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沪换,虽然沿用了奔奔的名字皮焕,但整车的设计闪死马、配置以及售价都会高于老款车型通靶。   新奔奔客户群体是谁梨窍?   在很多年前是娩崔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镁策鸽,到底是买奔奔还是买QQ坦盛娄,在那个时候厘瓤惠,很少有人会关心这款车设计的如何靡让、驾驶感受如何喉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具黔,省油痪、皮实佬、能遮风挡雨就行朽。   现如今算虏让,80后程、90后已经成为购车主力丹读,这些从小听着walkman盯剁窘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洞蟹、用户体验以及品质都有着更高的追求讣前县,因此在座驾的选择上同样不会妥协蚀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卯距邯,新奔奔就是冲着他们来的感党。   新奔奔主要的竞争车型是缸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赦踩岸,但从目前得到的消息来看睹沏,5-6万元将是其大概的价格区间穷。这个价位中既有一些合资的微型车高,也有自主品牌的紧凑型车羞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车控趟,比如两厢赛欧湍山鸿、奥拓及详、玛驰以及低配雨燕等等车型怀贡娘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线连娄纤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隆,产生竞争的几率比较小孺乾。   外观缺:惊艳班肛路、和谐肺泛席、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埔菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词森并:高离地间隙点、车顶行李架讨、双色车身等等频。没错线林柬,无论是跨界蹿拆摆、越界还是交叉车型囱娠杰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盆。不过世间万物屏,徒有其表终究很肤浅瓮,我个人认为蓖氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旅恰。所以抨建化,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾且滴稳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挖葛僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身刮颂捍,可谓全副武装辉焦匠。为了让媒体更好的体验这台车涣姑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高届舰。没有固定线路涡,没有领队车辆毛快,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾限,它会和每一位汽车媒体人独处12天惶。而在这12天里试躺百,我已经和它奔袭了4100公里漠,横跨了三个省份精损,体验了柏油赛道谢圭嚷、软土拉力盟蒜板、冰雪漂移烘稗、高速狂奔躬履扒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话够茧趣,当然扳,最终的结果是手:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赫廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的归,正所谓日久见人心滑完慨,交友如此糖,试车亦是如此柒。回到正题恰,和往常一样菱璃,对它的了解还是先从外观开始垄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丰潞剿,相煎何太急”这句绝句褂迪,而在雷诺—日产集团旗下撤括矩,有两款车正在上演着这一幕镰守。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气维勺惊,还有这出色的越野性能百嗣境。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下变缕,买谁更划算疤袱徒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伺,作为英菲尼迪的顶级SUV谐豌芍,QX80的售价高达152.8万洞搜,但经销商处可以优惠16.2万免袍们,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万断,虽说16.8万也不是个小数目亩。但对于消费者来说苫靡钵,一个日产肌,一个英菲尼迪驶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妇砷距。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)混霞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV广馆,它的身材绝对够大胃巩。从上图的数据来看嫂交,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醋,尤其是将近5.3米的车身长度锣淳,会让您感觉驾驭它有点困难呛情。另一方面舱从阑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杉秃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鄙吞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矫拳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饲爱捐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凰蔚掀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锭,同时也显得异常凶猛脑善。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炉课冕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渤匆,整体造型圆润斯迪韭,没有多余的线条作为修饰啸辖,但是反而会让人感到车身很厚实阮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睫董。同时注意它车窗的设计哭楞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鞠搜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感多,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样集棘拼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肌教,也没有了那种霸气丝施兄,转而给人的感觉是设计很前卫奢佃。车尾的饱满程度与车头相呼应着钳挖故,丢去了上一代的直棱直角吻几,饱满的线条凸显着丰满的层次感夸。   日产途乐喜墓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氛退,虽然脱胎于英菲尼迪车型竟前,但途乐依然拥有自己的外观特征勺轨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性封培冯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冒五骗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒂缆灯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气取禄,成为了车头亮点之一熬绘眉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畏级窍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糜,这项配置自然是少不了的氓鹿。我们可以找到4个摄像头舶坡,它们分别位于车辆头部恳顾冒、左右外后视镜下方和车辆尾部徒。以便在停车过程中堆密汐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况般惨哭,让您更加自信轻松的把握泊车空间绕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肩,大大降低了停车时的事故发生怪旅。   途乐   通过对比发现鹅,两车在外观上的配置基本相同式炔浩,差别仅在日间行车灯上谦鬼茂,不过随着QX80年款的推出吩点,日间行车灯的加入应该不是件难事鹤悄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同京,在相差仅有10几万的时候妮虱穿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店规。    责任编辑逻崔放:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粮啡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绒,除了奔驰G恰诚、丰田陆巡系列晴蛾轰、牧马人等替,双龙雷斯特也是其中一员搪顺,而且雷斯特还是柴油车较。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缔该,以目前的接触来看粒帮韭,双龙雷斯特W表现不错蛔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚂兜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敢纽锌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朝全,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰累切,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卯。当然熊拜,在随后漫长的几年过后珊冯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凶糯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玫淋埠,该车型最大的特点就是其尾部造型潦钉郡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计石魂,宝马方面肯定不会承认离权,但从年份来讲烂下,明眼人一看便知乏筛。   外观疲辞班:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睹圈,该工作室的创办人正是乔治亚罗百,不过大师的设计未必符合所有人的审美碗烙醋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异创察,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酗睬潍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势品搜,但为了照顾空气动力学与线条流畅能闭块,雷斯特的车头是圆的烁坛,所以在当时看来有点“离经叛道”罐徒。   而到了现款的雷斯特W敝,这个“小问题”被修正了畦栖,一体化的设计已经是大势所趋灭捷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”官。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型污憨贰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怕添咯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寝扁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赶。通过车展上的展示胳据,小编已对这款纯电动车型有所了解避。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验但赦炕,时至今日宝锹糕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型领罚。据悉煤滩,之诺将在今年的2月份开始接受预订卑辣,上市后将以租赁的方式面向消费者幢愤毛,具体的细则目前还没有公布浅纤难,上市后会有着怎样的表现逝毫,我们会同大家一同关注斜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前素队,简单了解了一下之诺这个名称的由来摹隶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苍圈霉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟精,毕竟是基于宝马X1平台打造抠,因此在多个方面相似度高也并不为过殿褪寐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挛泰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柒面,其具体的表现如何脚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纳凛赋。 责任编辑棋撑:沈楠" "  版权声明胁:本文版权为网易汽车所有烙弛,转载请注明出处某。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计半,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逝骑诧。它们的可见程度邯戮睦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”难阮。可见度甚高的两个文字的组合谩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字土壬。因此型令棺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臂。哦刷,对了计,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吗甩鞘。意大利人的自信很,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冈窃累:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘎氓?咱先从减开始说起泞女。 Q官瘸:致悦只是切掉屁股的菲翔么划缚?   A械:非也雇水蹦,前脸亦有修改浮蟹,整体风格统一慕,协调度很高凑。   我相信Roberto Giolito先生哎妹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颧淀,在设计Ottimo的时候奴挝微,一定会更加从容皋谓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”程酵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耻乘籍。在他的心中藉,应该有着太多关于年轻洼、活力的理解系辆甜,而这恰是Ottimo的设计要点芭昏乡。 外观总结   赞舞:个性鲜明画妒税、标配LED示宽灯踞屯、轮胎用料厚道   弹卷簇拷:低配删减雾灯   " "  版权声明换揽坟:本文版权为网易汽车所有拎,转载请注明出处跋心级。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乾,虽然距离现在已经有两年的时间兜怪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驹苏乌。而今天豹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹃肪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捍,并且还是一台后驱车竞搂么。没错据,它就是华晨宝马3系促挞鼎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搪栏锚,其配备了2.0T发动机想,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟林屉贩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哎奈卸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现塘糕俱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗节。不过在今天的冰雪试驾过程中暮碳簿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惫,必须先打好理论知识的基础切猾。于是在摸车之前另廊衬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课史。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着魔。 ● 项目一   热身结束了獭拖乾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弘贺。第一项内容便是加速和刹车红书,是不是觉得很简单锈?其实里边的门道儿多了去了皖。   在项目一结束后篇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胜堵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步温桑妥。一开始大家相差悬殊吓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了描。接下来的项目二会比较刺激一些富,经常会出现手忙脚乱的情况垃贫,但只要理清思路按部就班的做吻裸焚,想要完成整套动作并不是很难掸堤莱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明合丢事:本文版权为网易汽车所有抱唬,转载请注明出处涣矮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汗,不过始终都仅有手动挡车型粮峨,虽然目前销量也很出色虚当搂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户番弯噬。好在这一短板即将成为历史腿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汰扦,新车将于26日正式上市署,我们也于第一时间进行了试驾体验起。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外噶伐殊,在外观方面也有变化锚骨褐。新车根据高低配车型提供两种外观方案楔柬酵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漏,而高配车型则对中网投、保险杠造型筹、轮圈和后反光板都进行了重新设计封。值得一提的是菜踏窃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衬扭离。   新样式的轮圈非常动感块界,在同级车型中实属罕见尚肌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肛媚,轴距依旧为2725mm诬僧。车尾的变化相比车头要小一些焕槽沉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奔,不仅可以提升安全性眠,同时视觉效果也更加出色篡。 有态度【试驾评测】就复,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侗凸陈?   扫一扫挨韦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绍,一汽大众全新高尔夫正式上市畦卡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款电,其中1.6L拥有三个车款辟吓,1.4TSI拥有四个车款拉辜,官方指导价为12.19万元—18.29万元腥妊。具体售价请见下表磋腥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郊哦邯,但是却拥有三种功率版本竣弧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茬彼惩,因此在动力系统方面桓胸,消费者有三种选择伦。    我们从上面的数据可以看到孺汝蝗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碱疲,1.4T低功率版是主流之讯寻湫小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求温,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右案衔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梗竣,但是它的售价高达18.29万元踩,相对比较贵套霉屑。    全新高尔夫提供九种车身色彩咐挝,分别是塔希提金磊、唐古拉白菏潍绕、珊瑚蓝敖、魅力紫屡匡、玛雅红卧匈、季风灰纯、水晶银以及深黑和极地白顺。 ①吝纠仟:16寸Cosmic款轮毂 ②独秘:16寸Cubix款轮毂 ③徊隘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竿,其中15英寸的一款防啡卤,16英寸的两款裙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殿慰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吕褐。    全新高尔夫提供标准座椅憨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伸川,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熟纪互,舒适版车型则都配备舒适座椅溜端冈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惫捞。    在材质方面摩俄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颂,分别是上图所示的DianDian黑色织物材垦们、Zoom/Merlin黑色织物去、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择露上,分别是Vienna黑色真皮承睹斡、Vienna米色真皮竣畏挝、Alcantara黑色翻毛皮世劲七、Alcantara棕色翻毛皮涤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筛醛冀,有两种风格可蚜ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料览娜,同样有两种颜色可讯亟贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逃,有黑色和米色两种可讯庀帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浦摄。    在车内外装饰件方面天撅,不同配置的车款也有不同的安排冈喉。像侧窗下沿镀铬装饰条派凌己、双排气管肌狮焦、镀铬装饰双排气管电屯类、动感鲨鱼鳍天线擎化你、真皮换档手柄箩、科技质感装饰条台汰、金属风格装饰条太、碳纤维风格装饰条等等蟹贿棘,针对不同的车款都有不同的配备倾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贯芦耽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壁纽,配备有MKB多次碰撞预防系统侈跋惶、ESP车身稳定系统癸母、ASR驱动防滑系统镣股憋、XDS电子差速锁怒钝、前排侧面安全气囊侩、后部4探头倒车雷达串培、前部行人保护系统赌、自动静态转弯补光功能等等灯屁,但是在舒适性以及功能性方面凑秘敝,并不是很丰富替,但是也可以满足基本使用割显。   1.6L自然吸气车款如何芽獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑妗,它拥有手动时尚椒、自动时尚以及自动舒适三个车款锹殴,手动时尚与自动时尚的配置一样赴,在价格上二者存在1.2万元的差价瓦堕,主要是变速箱配备的差异风访疲。所以在配置对比环节啸狭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行外,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堵驮,差价为1.1万元辽。    在配置对比的环节我们可以看到攀芍,时尚型与舒适型之间的配置差别廖,大多数都体现在外观内饰的装饰件侈池磷,以及车内一些常规功能方面茶苇,主要是顶棚储物盒欢、后排中央扶手扮彩拧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巳膜迸,实际上最有意义的差别在于全景天窗浚尖痕、后排出风口唤般、蓝牙电话托、定速巡航饱等、驾驶席座椅腰托葱归、TPMS胎压监测系统这几项上趟革,不过在这几项配置中频儡寞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置响,尤其是全景天窗畅邓。    从价格上看泉铝,二者的差价为1.1万元蛋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犬妙贩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烽垄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牵铆笨,所以我们在这个推荐环节吕饱,更多的倾向于低配车款愁雹。 责任编辑瓣单晾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底递的,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捅璃帮。它采用了全新的DS家族式设计风格沟,延续了一贯的法式浪漫风格绒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碍。新车基于DS5平台打造径那,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掂沧蒜。预计在3月左右上市缚帕宿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触护躲壬,让我们一起来看它的表现如何劫。 外观居憨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撑,却多了一些时尚及科技感脑变,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柔遂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感填骋郡。镀铬装饰拿捏的也比较好疆喉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敲。也表示着DS的品牌走向独立啊晴匣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渴香社,有着都还算不错的账面数据熊,车身长度为4702mm线痉操,宽度1840mm醚父脚,高度1515mm.轴距为2715mm密坞。上市后会把目标锁定在奥迪A3荤亮。 车型图片 基本参数郸筹赶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面安需潮,除了前车6颗驻车雷达之外边豢陆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞥黄坤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聚胶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吹,从视觉上拉伸了车辆长度久,尾部设计了一个小小的尾翼辽,尾灯下侧字样表明了其国产身份妹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镭秘,真正的排气隐藏在了下面搅搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搔匹裙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吃:高离地间隙募、车顶行李架穗、双色车身等等叮秤迷。没错蔑,无论是跨界菜封、越界还是交叉车型喘墙莱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫉。不过世间万物踢,徒有其表终究很肤浅诫酵,我个人认为藤花汞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赊隶。所以们集犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澳笛附,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吠酣芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象承寿洞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈,它集沃尔沃所有看家本领于一身丁胎,可谓全副武装侣挞玻。为了让媒体更好的体验这台车匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爸撇。没有固定线路申,没有领队车辆俄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辛菱,它会和每一位汽车媒体人独处12天疟静叛。而在这12天里劣,我已经和它奔袭了4100公里拨棵眯,横跨了三个省份抡妓,体验了柏油赛道颊、软土拉力讼毯、冰雪漂移慈、高速狂奔下、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦茨,当然京串,最终的结果是恕使墨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的效,正所谓日久见人心辛琶彩,交友如此超双,试车亦是如此岸背。回到正题察搔,和往常一样会,对它的了解还是先从外观开始豪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滩、多样化是一种趋势甭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况家,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旱胆任,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肋肖硕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秽刑,上市至今保持着约5千台的月均销量篡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毕惜。 外观/内饰对比疙际:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奋,毕竟师出同门膜当热。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尼痹辖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫉,远看很容易被误会成排气管舵爱鳞,但事实上真正的排气管被隐藏起来达蜜桔,整体尾部设计显得层次更为分明芍滔冲。低配车型配备有倒车雷达火夺弄,高配车型还配备有倒车可视斑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湾瘫,修长的车身与宽厚的D柱辑昧,加之出色的后排与储物空间滔败,俨然就是一副旅行车的范儿桅翱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm的冉,它完全可以称之为旅行版朗逸丢。    车身的线条连贯自然齐顷粗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观我奴酞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纺,调整了尾灯的白色灯带位置法,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兽淡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刃檀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格持斜盎,内饰板件的用料以软质材质为主念淀渺,接缝及做工也较为精致封喘突,与同级车型不相伯仲科顿。从实拍的车型判断瘦,自动空调耐写、ESP系统棚、电动座椅迪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腹称钡,至于具体配置还有待官方公布厩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等,同样是大众家族的传统布局抛南邢,整体的感受都很不错心故讹,方向盘盲、中控台的每个设计很都容易上手巨,从材质上来说焕少,朗行是塑料感有些明显的柑讥赋,好在其工艺上还是有保证的谰啤,并不会有很廉价的感觉悔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郸曝疮,销量在整个家族中表现最为可观笆。近期息窜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淖霖磁,新车主要变化集中在外观牢,同时针对颜色是、配置进行了调整赫,以保证其市场竞争力娜弊。在豪华紧凑级细分市场中斑吠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苹狸庭,通过下文的对比分析葱兢,希望对有此购车意向的网友们一点参考示趣。   备注乒畦: 为更直观的进行两车的对比分析卫胳绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腹麻、CT200h F-SPORT)盖眯,市场优惠参考自深圳市场辖斡。 车型图片 所属品牌吠蜂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动材,内饰做工精细    车身尺寸方面暮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梧褥尸,其他参数均小于奔驰A260句饱。从外观和内饰设计风格上看椿洞洁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娘淬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释币,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灯冈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灿汰,全车充斥着力量与美的线条度环。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粹拷酷,硕大的单条幅进气格栅很、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皮叛邢。    相比极富视觉冲力的前脸造型接损,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些模须,但并没有脱离运动必被,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皋蛇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甘洗附,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型童佩翟,同时下侧雾灯造型也有改变岸,车尾部也进行了一定的改动歧邪,整体感觉更加运动律僧。另外同,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”才,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冲段,形成强烈的双色反差电亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件臂克师,涵盖了运动调校悬挂筋、运动包围宠握泉、运动阻尼减震器扑遣、熏黑运动轮毂糯闹、运动车门脚踏板会赁、运动型铝制加速踏板婚薪彭、制动踏板禾、脚歇板等老。    三幅式平底真皮方向盘文、红色元素点缀的空调出风口裁、铝合金踏板咕迸、仿碳纤维装饰条等等藉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艾何。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狗,将方向盘礁矛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吹递撂,增加了便利性犀侣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铝,分散了注意力掏蠕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疯,是多数第一次购车家庭的首选要求竟莽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功额雾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叙福,会有怎么样的变化茶坟坟,一起了解一下栖吨阮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慰久绿,镀铬进气格栅增加了些许立体感炊尉溺,更加显眼的X造型前脸昧,迎合年轻消费者的审美瓷。大灯的改动有些另类镜,在我看来接受起来还是需要时间的坎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歼凹,新款在车身尺寸上有所调整刺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惭庆,轴距保持2600毫米不变诺巍类,相比现款仅车身尺寸有所增加拒。   车尾的变化不大妊澈奠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辞骆,以及牌照上方增加镀铬饰条侣铰,尾灯造型无变化股噶吗。实拍车型为高配版本其边剂,但仅配备了三点式后倒车雷达泌粟茅。   新款的15英寸轮圈造型不错呵柒路,轮胎选用优科豪马混令匡,规格为185/60 R15驾庞,备胎没有缺失壬狭怠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戳该。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斥适汹,在年轻人中更是屡见不鲜房。在学校要有个性诚,在单位要有个性躲粟,穿着打扮要有个性池确翁,兴趣爱好要有个性室。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峨话劫?如果你有这方面的兴趣芜,那么杰德将会是你不错的选择宪。可谓自成一派的它瓢参荒,凭借着并不起眼的车身尺寸脊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间司层姑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筐?还是旅行车翻胁茂?或者是MPV刊砍苇?但这都不是事儿然堑粗,只要适合自己就OK剿暗娥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人请,喜欢接受新鲜事物的他们可滩,正好与杰德不谋而合栖内率。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐互,此外挥,六座的乘坐空间搞仍扛,也足以胜任日常的使用需求么速。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受山。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乘?自2013年9月6日上市以后噶崎坎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量受始牛,力压大众途安和马自达5等竞争对手谓,它用事实结束了我们的疑问啥敦砷。除了这些备,杰德还会带给我们什么样的全新体验聪蔚,让我们继续往下看救粪溉。   " "  若是经常关注汽车之家的话隆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”武唬。虽然我们这里并不提GTR豹兼铰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弟封,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复韫疲克斯ST牟杉洞,令人刮目相看祷。与此同时姆,在秦身上荷恋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秀稻花、做工以及舒适性表现上的明显进步纶畅。 外观造型缺吩位:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虏,近年来推出的新车型如速锐粱同潍、思锐以及大家眼前的这台秦氨,都可谓一个比一个漂亮豢。就以秦来说通诽恢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网燎葡砍,很是亮眼掠,同时也营造了较高的前脸识别度陶。   车身尺寸方面冗卞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乓慨舰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拧髓称,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)导矗傻,2670mm的轴距表现则处于平均水平苗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沙残,其整体感觉与速锐大同小异郊疟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怕嗓。无论白天还是夜晚譬书,该车的车尾识别度都非常高亨懦屋。而且内部的光源邻浚疽,除了转向灯为普通卤素灯泡外撅,示宽灯须略朴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伐麻彼。   充电沥剿、电桩安装及质保/售后介绍沤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搽弓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啊茄,据官方资料介绍洗氨,充满一次电大约需要5个小时左右灸俄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晨匈辅。   同时掏刑悉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寡,虽然价格并不贵姑寡,大约在6000多元勿盘,但对申请人有一定的条件限制钦且,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓄赫桃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丘。当上述条件都满足之后琼鸽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怜,如果一切顺利森加拟,最快1个月内就能安装到位并通电使用楷狙倒。不过目前泼晨,秦还不能实现快速充电筹都,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的射,只是目前还没有这样的配套充电设备纽虐。   针对秦的特殊性犀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浑苹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务癸刷。其中诬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全珐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶如,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陶、绝缘手套和护目镜等设备朽镣改,并规定在检修车辆时必须两人在场垮。以防车辆万一发生漏电套,威胁到维修人员的生命安全超收。   与此同时窝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卫辣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畴势刷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溉崎荣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型络,整车质保为6年或十五万公里唇憾,电池组为10年或二十五万公里)锹餐。总之赂卫观,从专设的维修工位蹬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期化,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拧,而对消费者的购买更是一种信心的保证洁靛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前强渐,中国汽车市场刚开始发展华骂,市面上可供选择的车型可谓寥寥省赶,在那样一个年代册鞭邯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陕柯导,并且在之后的相当长一段时间韧米斑,人们心中仍对它们有深刻的印象潘弯。时至今日蹬拎舅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吠楷,在数年激烈的竞争中叭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锤壳。这回处懒翘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首籍鲤航,我们也借这次机会为大家做个全面对比驰掏安,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倪:外观内饰(包括设计和做工)癸健、配置栖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)随、储物悲碑才、油耗吝卉、驾乘感受伴摩、加速性能诚、刹车性能溜挟眯。同时糖认篱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酵枚、同价位车型的什么水平思。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伤泞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矾骄坎,目前约有6000元左右的优惠姆兽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氓,在优惠方面差别比较大粟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼻撇霸,根据论坛中近期的提车价格沟辣星,9000元的优惠还是有的才。目前坞鹊,两车的售价依旧属于同一梯级躲崇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糕奋,只是配备了卤素大灯及雾灯袜佩,透镜臂革钡、日间行车灯这些都没有穿微狡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘿镀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碍昆,因此我认为两车的配置可以理解晨考,符合同级水准胺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位己挪棵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阮篓,两车的各项参数也处于伯仲之间轮悲科,差别在6cm之内胖垃棺。在车内空间上完设,两车的表现也很接近倘,我先剧透下吧贸啪,结果可能跟你们想象得不太一样患敌可。   相信看到这里哺返,大家最担心的就是如果车辆没电陋,后备厢是否还能打开的问题涂秸傻。捷达看来是妥妥的没问题皖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑獭,它的后排座椅靠背可以放倒羚唾扁,之后即可顺利从后备厢取物寂淘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐插税。   在倒车辅助上借谓,捷达配备三点探头搁末琼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冷末膏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顾汹。这里多说一句衅扣狠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廓,让人觉得很不大气袭,并且低于同级别的水平蹿农欠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踌订匈,舒适型也可选装倒车影像百,比捷达厚道一些权。从普及性上看讼挞牌,能够达到同级别的平均水平瞎,从功能性上看祁,拥有倒车影像的它则高过平均线了攫,给好评美赤。   两车都是15英寸的轮圈踩,造型上也是各有风味纤畦,轮胎宽度也同为185mm适。从售价上看驾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条街。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍,让我们在后面的制动测试上见分晓诺奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屠忌,借着中期改款的机会咯厘跑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侠拔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玩扫。应该恭喜它哩谴,至少在我眼里陇,它确实达到了自己的目标斯乡槽。过往凭借动感的外形嚎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菠嫉菇。   只可惜率,刚上市不久的2014款起亚K5犬喝菱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湾,而且它们的价格都处于K5车系的高位琳,受众群体并不大窃。前段时间惹堤舞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寝蜂,并撰写了《起亚K5购车手册》凡净。文中台,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岔前嚷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醚恭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侥沸坟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH快耪苛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹄腿。自从起亚盲潭拜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后访,互用研发产品的例子不胜枚举诲裳哀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恢。该发动机的最大功率为245马力糯、最大扭矩达到350N·m酪棚,账面数据处于同级别的上流水平陪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机建、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弘晒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机础躲思。   在涡轮增压蹦雄灯、缸内直喷等技术的加持下杜驶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垄泪定,并且一直持续到4000rpm揩。得益于涡轮介入较早尘发剑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间规鸥,而且它的油门也调校得比较灵敏慰购角。在实际驾驶的时候层郊背,可以感受到它的起步轻快自如娶罗酣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凰法,毫无疑问它的起步要相对轻快一些催艘裙,但差距并不像数据相差那么大睛。在整个低转速区间焕坍灵,它的动力输出不算直接翟,缺乏一点活力五,给人一种有劲儿使不出来的感觉狈松胆。   于是薄酒橇,我把油门再踩下去一点交弘楷,动力突然来得很快屁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阶筛,毫不费力风临,而且可以感受到车速达到120km/h时廊,发动机还有充足的动力储备朽喉茅。它的中段加速能力让人满意虑梳鼎,虽然依旧缺乏一点活力缮兴袭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醒橇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开告睫。   还是差点意思矾款市,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感密泡背。于是田,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悔,6速手自一体变速箱切换到手动模式目佬坊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作何,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灿拔辆。它的油门响应足够快孟掸功,发动机的动力输出得到更好的释放秋捍,方向盘的反馈也更加扎实扯。除了SPORT运动模式外爽碑啦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式项山喉,运动特性从SPORT炊碎档、标准到ECO逐渐减弱芭,驾驶风格也逐渐趋向安逸玛戈沃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勒鹊恍,平顺性极高到巧,而且动力的衔接也让人满意疮排。若以80km/h的速度巡航誓钞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航息如,发动机的转速会被控制在2000rpm左右久鸿,对于燃油经济性的控制也让人满意跺揽。同样值得表扬的是降挡速度痹膜,在中段需要加速的时候深踩油门渺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出割桔撼,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安礁丁。   前麦弗逊铂萝疯、后多连杆的独立悬架底盘结构楼讥河,在调校方面仍然有很大的提升空间惨此饶。它的弹簧足够硬屋氛,但是减振器的阻尼不够大辈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舌密,会有细微的震动传到车内充,以稍微快一点的速度过弯夯,车辆的侧倾会比较明显竣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肆攀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题克,舒适性让人满意刊,但如果需要激烈的驾驶的话苔,后期对悬架的改装很有必要多史戈。   它的刹车盘相应加大了尺寸短,刹车的力度足够膏啃迹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苛毕锑。具体表现是藉,刹车踏板的前一小段是虚位痕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渡蛊,制动力度会突然加大穿腻,需要一点适应的时间铂妊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滴,发动机的声音媳蛙导、振动都非常小荆。然而盗娶腑,在速度上来以后蘑乏窝,噪音的上涨速度也很快绅凤娘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牛翘卸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挛焦。   我得承认了别,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数融,但在起步和中低速行驶的时候诫拓爸,动力参数上的优势并没有完全体现出来弯实曹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尸毒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坎跺探,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”八。当然淬迟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型团貉呕。另外丘矮拨,值得一提的地方是考,在动力提升的同时辫翱诬,它还加入了行驶模式控制系统监,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用假嫌,它的动态性能相对有一定的提升揪,开起来也更有活力和乐趣拨论。   " "   海马M3去年4月就已经上市了济,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叼,只有手动版车型销售沫,导致产品线还不够丰富呐施车。而就在去年11月穆挫陶,海马M3终于推出了CVT版车型缎,7万-9万元之间的售价填誓年,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尸伦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舞边、逸动啤、宝骏630以及启辰D50等车型侨蝎涪,竞争还是比较激烈的嫂。作为一个后来者蒂,海马M3是否有足够的实力立足盼?下面我们就一起来看一看降沽瑟。   动力狗稻示:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沏伸嗜,其最大功率为82Kw莆病,峰值扭矩是147Nm乖够。从账面参数来看佳稠,可谓非常出色凛忌茅,一点不比合资产品的数据差驴烁。对于一辆紧凑级轿车来说筏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趟。    开起来的表现蛾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徘侈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中车编碧,如果想要充满信心的快速超车汗哇谁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耿。    我知道会有人问度囱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗确崎?说实话册胺驹,我觉得大家都没什么区别斥喝辽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韭喇,也是低扭不够强颓虐,需要靠高转速来增强加速能力罕毋透。    可以肯定的说汐讹廖,除非是加上个涡轮增压器龟晨榷。否则的话抗,这个级别同排量产品之间的动力表现男,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逻。我个人觉得览,这只是消费者们需要认真衡量的一点缝聚镀,而非全部匆弗廓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侨武,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陆撅,动力传递平顺连续的特性收胃扫,有效的提升了整车的行驶品质感舅扇。顺便说一句衔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熊雇盖,这也是比手挡车多花点钱的好处沫年。    深踩油门时惺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上射弯,来保证动力响应足够顺畅禾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穆。此外咐百,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洞闺,功能性极强响。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫡兄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镣喜腿,g值才开始达到最大的0.366g壳词土,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牡侠,此时车速大约在30km/h左右慧镭跋,达到60km/h用时5.24秒翱提杠,冲刺到100km/h用时11.45秒胃。    接下来看看海马M3手动车型氛和汾,在加速到2.5秒后凰恒腑,车速已经达到了差不多40km/h瓜,达到60km/h用时5.01秒丧,冲刺到100km/h用时11.28秒素揣,比CVT车型略快非敌。如果不较真的话筷,可以发现二者的差距其实非常腥帷,相应的在日常驾驶中其实也一样橡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胁,就这个成绩来说差弄,它的表现只能说是非常一般把谷浪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲤佩,它的表现就算好多了仙陋擅。 责任编辑摆旅:沈楠" "   近日拇啤绞,宝马官方发布了新款X3的车型官图呜浓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睬。从新款车型推出的速度上来看媳偿漠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视购。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豁掏铂。    早在2003年檬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绷。10年以来妈闭,宝马X3已经销售超过了一百万辆钉,自从2010年上市盗年,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作静。因此亭鼎,2015款作为X3的中期改款弦爱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矫糜,优化后的大灯组造型尚耙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰河,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版范,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纱。通过官方图片垫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宪丸,也融入了宝马家族的最新设计语言娄抱,与新X5一样采用了新的中网边框设计池淘,在视觉效果上更具冲击力绊啃坞。    在头灯部分擅悄瘁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贬席,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爆。另外评隙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代够烈,配置方面它还可以选用全LED光源牢,再加上选配的LED雾灯彪箩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质表。    新设计的前保险杠极具力量感炼膛,并融合了镀铬送、塑料格栅以及金属护板络,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筏串。此外酿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氓划廉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诫,也使整车更具个性化风格锭纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熊穆:4657×1881×1661mm额宏桓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劲,轴距也同为2810mm娟叹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庞辖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朔仍衡,从车头一直延伸到尾灯的腰线镀搂藏,让车身看起来更加犀利且极富层次感糙宦驮。相比变化较大的前脸挠垂司,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢。相比X5古,新X3的尾部更加耐看秃慷熊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酸秆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分透酬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煤茨抬,视觉效果并不是那么给力吗猛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茄饺,新款X3也不例外恋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涡猴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拐工灌、后部的防钻撞保护装置扔戒豌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套把薪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刺飘。此外摩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深。该车还可以选择六种车漆达、三种专有的18净、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犊鲸霸。 责任编辑吞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搐胎:Quattroporte(总裁)开葡绞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缚屏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓶:Levante捆捣,还在2013年4月的上海车展上极,以全新总裁平台为基础负碾馈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角素:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的报惠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4结,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款景:Ghibli……   以家族设计为本闷隋狠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狮抠鸡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涸,改走豪华中大型轿车的定位礁寂,车身尺寸长疚、宽凹回、高分别为4971mm令匿、2100mm和1461mm夏手,轴距则为2988mm仙卫,直接锁定奥迪A6谈毖赡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浮蛋孩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挫秽汝,且融入全新总裁的轮廓特色揭柏,以紧实并极为流畅的曲线帮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格什。    于是在车头设计上删伞摧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毁尉嗡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样然,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计无苟徊,将蜂巢状格网嵌入其中肃说,且尽可能地加大潦外录,再搭配角度更为锐利净伙喘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肺俩屏,所以厂商在Ghibli的车侧寥簧八,除了保留前叶子钣鳍状孔道廉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弊侈详,也师法了总裁车侧的设计但龋马,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型借美,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没须,另一条线则从前门下方迸出沉雾掳,向后朝车尾紧缩秋懂,滑顺动感且充满肌肉感特虚,并正好可呼应更翘的车尾设计切,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惮卯,速度感浑圆天成哦。 内饰向旗舰看齐庇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镀携身,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缉玲凑,也把声控锋匙浩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剿蒲视,右侧拨片负责手动升档局沫道、左侧拨片则能提供降挡藏。    此外沽,三辐式方向盘的前方聪菇变,一样是借自全新总裁的蓝底白字士、双环式仪表盘赫蝎论,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侥,左侧则是表底超过310公里的时速表钱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕效没充,可提供显示油量腐、水温撑、挡位与导航指示等行车信息习,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檀莎,告知驾驶者目前的驱动状态杏翘点。    和总裁稍有不同的中控台兼茎孪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稼肪逆,以及可触屏操作的收音机电台选择铆、音源切换蛾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聘唱、空调温度倒郊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕东让仁,空调出风口则移至屏幕的两侧惨舶派,下方则为恒温空调系统调整出风量抵、温度与出风口的位置徘熬,以及音响系统的吸入式CD弟架,设计上较总裁车系更加简约巧脯,但用料与配备完全向旗舰看齐肛苹,展现了十足的诚意粪惨徘。    较为可惜的是空,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岭羔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辈捂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肥,包覆性和支撑性也非常出色拍。    但是后排方面肛、便没有像总裁那么充裕处,尤其膝部与头部方面赎蓄,身高174cm的笔者坐进去后靖股鹊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已樊惋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搏,也刚好替前挞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撅盗墩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朵碉。 责任编辑号锈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贺谦龟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伤吮?后来一看乘本,哦碳菲棱,原来CC是“Cross Country”沟嗓潜。继续了解发现有点意思函封,底盘抬升惭村旧、高功版2.0T五缸发动机兄颇凯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泵镣估:目前的普遍规律是汐萎倦,产品分得越细福括杀,总销量提升越明显滑隘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饭案,它的引进活间,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦科贡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碾啪,主要分布在前脸和车尾侈酥膛,从外观区分它和普通版V40很容易缆。底盘抬升12mm萌记,这么小的数字对视觉效果影响不大涝瓷,整体协调感没遭到破坏恢耪。    车厢内部擎勉糙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粹仕翻,除此之外内饰并没有过多特别的设计翘。之前我们已经发布过实拍文章梁,车身相关内容有详细介绍怯袍,因此这里只是简单提下要点寝裁,就不再重复描述了羞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龚乃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机席,最大功率214马力快,峰值扭矩300牛·米素,型号B5204T9淮眉灯,是普通版V40那台发动机的高功率版本拷,那台机器的型号是B5204T8乔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纺腿,今天会是什么成绩畅?稍后揭晓溯。    变速箱没有变化快,依然是日本爱信提供的TF-80SD枯逃纽,六个前进挡竟悉缉,带手动模式和S挡搁辰笨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT分焚随,奔驰A级用自家的7挡双离合诗库,沃尔沃这台6AT暂无优势嗜侮逗,目前他们还没有新产品投入实际应用侠然,理应加快脚步沛饲雄。   驾驶袭篡:邪恶的S挡    驾驶部分汾淘迪,我想说说D挡和S挡的区别泼劲。看起来挺初级的一个话题剁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂测。D挡油门响应迟缓禽篱聊,在激发变速箱降挡之前藏,需要稳稳的揉、持续性的向油门踏板施加压力问,慵懒的降下一个挡位之后芒,情况有所好转舱时,动力给得稍多苟赌慌,也就这样韩。    不满意对吧多逝?可以把排挡杆向左扳到S挡娶,切入“邪恶模式”揽纪蛾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄婪惧,转速拉高1000rpm以上芒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刹恳,脚踝每动一下房屡,车身就顶起往前猛扑一下膛喊。深踩油门碱,转速迅速攀升篇材的,跟D挡时判若两人汝,两百多马力断握、三百牛·米藐擦哥,在这个尺寸的车身上爆发出来壁嗅,过瘾凉涕特。    激情过后细细品味溯,这套动力总成有两个弱点需要改进拦躬舅,一是怠速时振动大瓢弓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顾,影响体验;二是低速行驶的平顺性谐俩溯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惕粱,1萄秤十、2诽欢袭、3挡之间可能频繁切换署珐点,动作应该再细腻些猴日。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丁,选择“全功能”项灰械类,不打转向灯就变道姬鞠滩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秀盟勺,回正的力度不猩矫А,如果你想在车流中快速穿梭前进毯潜蔼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鳞,要么关掉方向盘辅助冉,仅保留振动提示即可侗吃肚。   绕桩聪录欢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臂,在绕桩场地很讨人喜欢弹详憨。车头响应比前驱版本积极侧艇呛,入桩动作稍猛季,车头好像在被一根绳子拽着走瞄碱。给我留下深刻印象的是扳,这款车的极限要比前驱版高太多痢,特别看了下侧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h独。上手容易登,但是需要注意别突破了极限佩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点午青虽:一旦超出极限壕,很难把车身再救回来鳖凹。 责任编辑程:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7函筷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涛筹查?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盒窟,就一直困扰着我们的问题鸵顾嘛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抽免势。马力越大的车就越好么辟幢劣?绝大多数情况下答案当然是否定的含井急。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寥粕。随着时间的推移抵弘权,我们有机会做这样一个有意思的选题炊腺哀。   让我来说明我要做的事情鸵:我们有三辆四门轿车渴,合计拥有1657马力稍虐。看起来确实有些夸张鲁封,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport错钦屉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲸巳蓟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茹板修,但是这个570马力的怪物一直没有车陇,直到我们完成这一特别的测试一周之后脆。我们只能使用520马力储,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo据编得,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仙。   另外一辆是全新的奥迪RS7酱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎床,拥有560马力的出色表现氏拴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘲皇,在K&N工作室的台架上管嚎缆,它的轮上功率达到了479马力呕恐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颧悄练,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苦沏,用以获得更多的功率输出弄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怒呐黔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翅。即使按照宣传中给出的数值静解,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坷驮媒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胃委。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沥辽,它的轮上功率达到了541马力郝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澈。   另外还要说明一点枷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度此菩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刊芜方,不具可比性害殊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试千。结果很令人意外毙。两款加速最慢的车型凸塘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冻尚。当然最慢是和RS7相比较而言的梅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姜杯饰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茎躬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壕杠戒,但是还未打破我们以前的记录帆矢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赦穷忌,说它慢更像是一句玩笑话皆牌,这一成绩实际上已经快的吓人了烧。奔驰则要更快一些嚏趁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)局裴,冲线的速度也提升至197.5km/h掳。冠军仍然是RS7的辽匙楔,它只用了11.6秒档,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翔搽诡。奥迪的冲线速度为193.8km/h步瘫,虽然不及CLS63 AMG醋贾砍,但赢了就是胜利刹。   123下一页 责任编辑躺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犯趟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汀、运动和科技气息了哨集嚷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞧时,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尺堕,主动式车道保持和自适应巡航功能挂,几乎能让驾驶者也变为乘客塘,高科技配置更加丰富掂悄。    于是入摔平,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柔森。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秆修,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姑外弥,在下面的文章中有详细介绍戒手。此外挨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裳吮豢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗅联梢、残破衰败的路边小屋撼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泛瞳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沮竞磺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势帅。身处如此糟糕的环境舜卫惜,却并没有让眼前这个出身自底特律丛融、土生土长的本地小子屈服赐芥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捻趁驹,但只有经过一番试驾体验之后惋复弊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浅笺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形视墓系,同时两侧向外延伸与车灯相连砰唇窖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肃铺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯齐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捎。   尽管是低配车型叭卤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茅不扯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奢厩寄,它基于D级车的平台打造纠棋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藉甭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT架,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体共普,不过从近几年的趋势来看普阔橙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香度虚板,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沤,至于其中的原因丹吴截,从这款车中也许会找到一些答案陵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亩瞬柑?   GT涟遣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埂戳,维基百科将其解释为具有超长续航里程敛蓖哇、拥有强劲动力锑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坡獭。可能一提到GT嗣嘘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瀑饭,其实则不然吗,GT拥有着明确的划分准则蜡暑,举个例子来说巫:拥有着标准的后备箱篱、配备V12发动机并且内饰非诚纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别臀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT热快。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脸澎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焊,这款车的确还真有点GT的意思沽。在笔者看来磐隙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勘熬绊,最起码第一印象分已经拿到了挤剿。   5系GT是采用7系平台打造的挛同陵?   5系GT的轴距为3070mm嘲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顽新,从前双叉臂随、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗽疆溃。厂家表示式,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唤公豢,其在外观古陀爸、内饰谦等贾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摔迟。   5系GT型到无朋友旅悸浇?   谈及5系GT的竞品惟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情土阂拭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位澄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彭鲁。   外观套肖雇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚按,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裴融。风云2(详情)碑、E5把瞎、A3以及今天评测的这辆E3霞嘛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挖盘弦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品健。从这辆奇瑞E3(详情)来看秆僵枚,外观及内饰都有着很高的原创度较。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筒耿。这让奇瑞的产品线更加丰富肆悉,但也让消费者选择起来有些头疼鞠广娶。 外观惧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磐,但外观却没有去针对青年人的设计靠,前卫莎藕、另类这些词汇应用不到E3的身上省铂涉,车身也找不到多少运动感喊杏。不过它长得却很容易被人接受粪忻跑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉德欧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蘑寸歇,E3和E5的外形稍有一点点相似储搬捎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间两递诧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讣签借。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叭,而且非常容易被大众所接受杯廊苫。不难发现麻涎必,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头按戌。艾瑞泽龋辱、瑞虎5沁肪,单从外观来看都会让人眼前一亮逼镭。借鉴是好事艘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卤,但不动脑子的照搬实在是说不过去培武雌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表连赶咯,作为最会制作小车的铃木来说抗亲,雨燕可谓打开了国内的市场躲辈挥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杯闻,新一代的SWIFT迟迟没有引入椽啸疾。而就在2014年1月18日咆拳,铃木速翼特在国内上市跋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版极。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后半虹匈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懊椽乡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈譬椒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辖外行,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骏顺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喂葱,速翼特运动版采用运动风格打造獭假退。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怪,轴距为2430mm鸥楞。由于基于新一代车型打造灌妓玻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吗校,轴距也加长了40mm蜗凸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锯钉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泼煌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新媒掠,包括中控布局锨氰、仪表盘淑、方向盘等造型均有所更改味轻。此外米飘,配置方面新车配备了ESP遂、自动启停系统馆、USB接口碴、运动座椅等配置童。CVT车型还配备了换挡拨片涪急,满足驾驶需求冷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吝沫。真皮包裹自不必说毁,3拟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攫马攀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埔枷侯。不用和别人比烷,超越自己就是最大的进步恃回缓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拘罕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茅弹,其最大输出功率为100千瓦蹬懈,最大扭矩160牛·米塑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绰柿,其百公里加速时间为8.7秒洼,最高速度为194Km/h痰乒玩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卯,相比之下乐趣少了很多啃。 免责声明稀:本文仅代表作者个人观点陋敝,与环球网无关舰撼妒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯贿,对本文以及其中全部或者部分内容踞怠采、文字的真实性赐檄弹、完整性垮溃、及时性本站不作任何保证或承诺铅,请读者仅作参考茂牡武,并请自行核实相关内容商鞘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藕岁梳,引起了广大网友的质疑烈贤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尚黑犀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注塘。于是易车网本着服务网友的原则恨巍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肮券,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车如们揭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示活客祁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矛塑辑,您便自有定论呵。   体验者介绍    前排体验者得:辛毅 身高客瞥:178cm    后排体验者板慈锑:旭子 身高烈:177cm    Ozel 身高麻茶:170cm    小娴 身高辅僚柑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盒娥葱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍违婚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市市哀铝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣想替断。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞋,公平公正公开地来一次大对决瓦睫晚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明劝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壁奶旁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淘刮缺。所以不得不承认嘎谰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值托,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剐退炽。    事件回顾猜律:    说干就干葛鼻洛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后较对驮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侥退。根据易车网后台数据的统计来看哗,持以上三种观点的网友大有人在屠鞋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焚痪瞎。尽管是为了对比三者的公路性能似赫硅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屎。    测试车辆牛靡北:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型相翘饺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凄,奔驰已经尽力了侯抗,我们在此也由衷地感谢叛襄焊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寿农,告诉大家改款前后的差别经坏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啸。因此我们也很负责地告诉各位网友处儡,目前除了易车网讹胯,其他媒体对于新款X5的评测骆凤,都不能代表日后国内在售车型胯。第一辆中国版车型为xDrive 50i衰,加配M视觉套件扭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况累败触,我们无法借到官方提供的车辆懂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钞劲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挺。    测试场地眷:    乐驾赛道全长1.6公里谋,共14个弯道申,最长直线段270米白,赛道宽度为10-18米门晒,视野开阔蒜搽,无障碍物贺欺酪。赛道两侧均为土质路面坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒙既奉,大大降低了安全隐患篇挺危。    测试人员缄矢司:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陌尘性,却要替土豪们操心买什么车垒,这件事听起来真挺可笑踢,因为我实在没法揣测土豪们的心理场孟位。如果说我还能理解花五十万买大切五芜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戳吞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撩佳,代价是要多花一倍的价钱素苍尝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感艾羡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弟蹿堕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望躺谱撇。不过因为坐的比较高阜,速度感不如那些贴地者强烈卡旗八,还没怎么着呢就破百了戎酗。这大概就是SRT8的魅力触,很难说值不值得缚寐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款外,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臂亨眯,跟改款前相比还是升级不少瑰讼陈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隆停,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枷矗,SRT是JEEP官方改装部门墩,这种改装是全方位的关,包括内外套件加强啃芍,以及性能方面的提升兼清污。SRT8就是高性能版的大切诺基弹,主要提升是外观套件脆冕、及动力系统取纫盆、刹车系统秽持怀、行走系统等方面畏斯氰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型偷沥殴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机距扔,6.4L自然吸气HEMI发动机趴停,搭载采埃孚8速变速箱街骡。   SRT8为公路而生毙撼,所以公路性能是它的强项耪溅,不过Off Road就不是特别在行了控。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铃帆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叭惧。 ② 跟之前的SRT8相比垮坍铝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甜,所以科技感和豪华感都提高了不少帆拎甸,跟换代前的SRT8相比城慑闷,升级的部分都是实实在在的狼柿肋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抖姓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统觅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寂。  ÷墓恕③一百多万的车禽需厘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诧继洼,再挑上百万的车的刺朔绿粟,好像有点吹毛求疵句兢拱。首先悬架的设定非常的运动式绊,即便比较温柔的驾驶方式替嘉阔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极突局婪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辨广,大切诺基SRT8并不是一个非陈鹿担合适的选择玖涡弦,尽管动力非常充沛司妊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杠凤咯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁触降,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匆门讽,但好歹SRT8也一百多万了喉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逃裸菏。不过之后我们也释然了颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔑扫绘,但经过数个媒体的“蹂躏”凶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亲慕藐,有点异响似乎也算正常惠彪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基家,请点击下面的图片进入试驾文章秒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛙镁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骇底。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躺汕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑰码,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剧帽背,还是老套路位稍,直接切入主题浮亭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薄钵。 动力对比骂眉衅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赣牵,看看英朗GT的表现如何吧般。这台发动机的最大功率是131千瓦缉戊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矾磨北。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椒,当驾驶者在需要全油门加速的时候乾舞羌,为了获得更好的加速表现核,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm平抨。对比发动机账面参数来看魂哪粱,最大功率118kw仿嗓卉,峰值扭矩250Nm仁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统联妙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漠陵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力角眷弯。   至于传动系统方面朝前,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器会茅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澜,都是目前该级别中的主流配置涂屉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现少摆烙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祈醛递。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兽敲炔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侵隘际,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讨镁,比如高尔夫6漂隶、速腾等地巢呻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俱缚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构似,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缮册,从而起到提升操控性的目的无回。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架回似,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烈狮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谷护,但通过厂家的调泻铮后竿瑰届,当一侧车轮发生颠簸时尺,对另一侧的车轮影响会比较小些何凯桶。   小结佬头纬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多性驼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜡块。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懊痹妓,至于优点这里就不做过多介绍了陌犁发。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信勾盒蹋后英朗GT更偏注重于操控性锹四玲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时噶倦,见过后车追着拍照的侍谦,见过开我边上向我打听价格的滥匙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赏期娟。我坐在这辆路盛E70里勾妈昂,被注视得有点儿不自然卯伺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛔趟捌,我琢磨着急琼,要不要让他进来看看抨稀洛。要不是我瞅见了绿灯亮起淬融,我真就这么做了断。对不住了朋友犊你,这次没能让你仔细了解它散红,不过我希望你能读到这篇文章关吵。   不用否认偏舞幢,人们对美的好奇与渴求与生俱来古,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怀戒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隘幌美。不过在这些人之中烫,有人会终生恋着美人哪扦爱,有人也会为抱个花瓶而后悔挨守闷。如今打造足够美的外表来吸引消费者奴吓售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70密,但在这之后能否一直爱着它忌,我认为是一个很值得细抠的问题径浚殴。   ●外观大气互娟炊、美卞季冲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时末,我还以为来了辆捷豹扑,赶紧跑过去看发现被骗了放短。不过我并没有觉得失落师集诲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斯橙壕,并且从设计角度看媚瘦,它在借鉴与融合得方面都很到位兢愤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谅,我对它的外观设计就100%满意了瘫救拾。这事儿对华泰肯定不是个难题请篡铂,您看看宝利格还有华泰B11晦偏,都有明晃晃的格栅牵措泪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槽陷井:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颅渡睛,但绕车一圈后我发现逞莆街,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杀顾苗。咱看看数据对比惜克,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手料,可以说在各种数据对比上歌,它“不是第一乘,就是第二”崔堡。虽然在宽仕层、高和轴距上没有做到最大闹猛,但也不过是一两厘米的差别抢口莫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闹,这就让它看上去大气许多仆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赴。   打我接触这辆车的时候魏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掸聊唤。在这样的目光中莲莆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凸虽呜。面对“屁股高匣、尾窗窄”架玖、后方视野不理想的路盛E70时茎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硕匪。先不讨论这样有多麻烦了镣铰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饯提,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娇路阔?这点让我心里不太自在娄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匙,是个应该有的配置铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呕乏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色物。而随着国外皮卡文化的不断渗透菠险,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邵狈,去跟进时代的步伐库情茄。为了迎合市场的变化及用户的需求灯渭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匙,开始注重宽大饱满的外形设计酬,并增加更为丰富的配置脖邻豹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堡玛蕊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗派免,整体的风格带有一股阳刚之气愤狮。在车身尺寸方面丹夸廷,它的长/宽/高分别为供锋际:5310×1812×1775(mm)使俺,轴距为3100mm负谋铆。威虎TUV并没有大小双排之分传拆鲤,仅提供了一种车身长度槽价仇。车身侧面的线条也很平直鸿,外扩的轮眉使其显得更加饱满坑我惦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正令筛谋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感起蓖家。大灯采用远近光分体设计筷,其中近光灯还配备了透镜冬,不仅更显精神聊绰,而且还可以起到聚拢光线的作用领公硷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淘榔磁,遗憾的是泌澜桃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恕疲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯举捣似,并且后视镜仅为手动调节拖舒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伦酱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用察,非常不错旱凹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懂斑撕,至于货厢外侧并没有再多设置蝎秘客。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘲。另外耐岔惶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郡稼,不过据厂家介绍洞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廓秦松。对于皮卡车型来说棉淬,这项必要的配置还是很厚道的谦矩馅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硷怀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气衫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地还氏。不过瞳抹,今天我来到这里并不是为了滑雪毕,而是为了求证一件事情顿咸:有没有一辆车心料,既能够带着一家老小舒适地出游剑,又可以不惧冰雪慈郡敞,在冰天雪地中步履平稳地行驶拒,同时价格又相对平易近人呢化?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀邻,那么就让它拿出真功夫试试吧掏强嫌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尺布杭,从外观上看沫触恃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啃,19英寸车轮显得很有力量感申握玖,也与动力总成更加契合;其它的地方福那,也依旧是酷威的老样子弦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抽钦警,甚至还有一些精致的感觉玛缉。总体说来茄,尽管算不上全新车型锭,但依旧耐看模。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乏围,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了局娶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扇腔,动力响应良好毖芹,易用性好蚕窘牌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稳。当承载着全家出行时情担,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凑怀嘛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唱请。   至于酷威3.6L的内饰方面呜钮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妈衰殴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涣驴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呢共繁。   除了动力系统缉敛补,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式温。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翻些桐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秦磁翱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粳。动力分配完全依靠电脑自动完成壤督吕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赦德。   有了四驱系统赤鞘抖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乖稠垃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎破矛,具有更加粗大的排水通道萝崎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赖,冰面行驶性能更加出色清。此外吮郎申,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赴胺蹿,胎面中央多重“Z”形花纹效慕、针孔沟槽设计春纶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娜荆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粕琶揩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情面垫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氦,它的定位低于1系岗荆储。但是沤溅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唬似祭。另外舷,它也提供了i3?REX增程版本绕扳可,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仿潜,扩展了这款车的最大续航里程夯衡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流级呢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合皑澎钾。   宝马有没有提高电动车的标准啸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稼?让我们在接下来的测试中找出答案馅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亲堆褥,宝马i3的行驶里程可达88英里谓。相比较而言逼,?Ampera可达30英里台副辱,而普锐斯可以行使约10英里溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拎寂侵,i3可以更多地使用电动模式牵锤小。而增加了汽油机的动力系统动婪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里商柬枷,357英里和505英里疤腹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馅。这台车约五英寸高劫烯,而宽度几乎和高度一样迟敝,与低矮流线风闻痰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苫怒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迸镜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力富,我们没有所需的充电站?灭韭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式化。   此外稼患杆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吓趴律。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斧脑司。它内饰精美裤惩硷,融合了许多先进的科技甫虫讼,它空间宽敞镰捅,驾驶体验一流秀哼揉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盛,它仍然使用汽油机首邦,以作为电量用尽时的保险咆息。   第二名碾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帆,科技感十足劫首,而且它也能胜任舒适的长途旅行乳毒。   第三名矾茅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款党,它最大的优点就是充电迅速蛔,性能可靠厩温。   然而骏湃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞧请。(实习编译苔克脊:徐旦?审稿较徊帮:刘洋) ? 免责声明版权作品耿古,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载酬,违者将被追究法律责任吹僚脚。责任编辑滦桃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车市晴,应该说是倾注心血顺骏凡,在技术平台上都有可圈可点之处埔识碎,源自萨博的技术是其最大的亮点伐挖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掳巧蔚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作概。在外观和内饰上彻疲虽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钱玲,在动力和配置方面也还是很有性价比的虏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说物强诚,绅宝的外观原创度还是很高的酵先譬,并没有刻意模仿什么车型毖搬,但我们会在这款车的细节上看到巨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遣。且融汇的比较好涕谩,并不是简单的照搬照抄扯厘该。这一点值得肯定氛泞,大灯的设计十分犀利疮翔靖,鹰眼造型也有较强的辨识度故荷。LED日间行车灯比较醒目全,穿透性不错拜丧哄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表限吨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笆,也很紧绷缸瞪。看起来运动感不错府,但前悬和后悬的长度较长奋麓伺,看起来有一些比例失调沸很。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑰,在视觉上看上去会更紧凑动感擞母馅。轮胎的规格还是比较高的喇撕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能何椿。   车尾的设计比车头更简洁一些红锤稿,尤其是尾灯的轮廓褂箩激,设计非常成熟贡稿。和宝马新款3系很像瓮翠础。除此之外腥薪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感村锣快。   本文导航表:" "  “卧龙凤雏祥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碴伦藐,便有了三国时期的三足鼎立惨氏骨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟视捆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茂继,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揉假厕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媒乏刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣羌小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹久,然而坊间始终流传着这样一句话缝:“得中级车者得天下”;是的峦尼清,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重连,今天我们会为大家带来两款重量级车型沁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扑漂,请大家继续往下看兴。   看到这里大家肯定已经有了答案了朝,没错樊骑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陕蚕,那S60L是何方神圣吴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奉了,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屋彼举?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窜,厂商指导价33.49万元绵汹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侩焙氯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热愤、后排座椅加热京、并线辅助毁、车道偏离和自适应巡航等众多配置翘废溶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拢净啥,即使不看车标泰胜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汤部搅,哪个是奥迪镭柯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藐诵鞍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现停。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统襄筷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挂郎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擦吧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耗谓染,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擒氰畦,使夜间行车更加安全垫。两车双色的外后视镜造型别致哇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沧侗己。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色题疥勒,至于乘用空间如何瓢婪腐,我们将在空间篇为大家详细介绍软。两车都采用了5幅式的轮毂造型攘豁弘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柯抽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丛搂幌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计态弧嚏,整体方正的设计略显稳重剑令仿。后尾灯的设计两车可谓各有特色感舵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙,设计感十足滇松龚,而奥迪A4L的尾灯更加修长四板铆,视觉效果出色罕适。天窗不仅能够增加车内的采光绍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘吭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垛恐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酸瓢欣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘶么。   本文导航络磁市:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车川,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛊,配置也能满足一般家庭的日常需求溉翱讲。对于这个价位的小车来说醋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观山惋,在这方面固溅袭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狈抄栋,就算是与它的直系前辈骐达相比朴患,也不遑多让桅伐。然而作为一款家用代步小车渺络丧,它也并非完美腥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高双曙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外每,车辆本身并非进行任何实质性的改变奉,跨界的概念噱头大于实际量端晨。 "   技术革新日新月异的今天蹲,车型的改款换代再常见不过尾穷惟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恼叙煎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫡怀钙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变但,同时在动力方面也增加了1.8L苏撤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势副际。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惭焊,但它的实力不可小觑熄唤突。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌署凡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毛乐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扭。既然实力不容忽视鸥,价格又有优势芒焚郝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机额搽。" "  版权声明挥:本文版权为网易汽车所有蔡华,转载请注明出处抵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞄,全新的品牌全新的车型禄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蕉讲撑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蓿克斯荒外,在2013年阜Ц欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月犊恰,堪称是这个区别的标杆级车型堕哄,观致3要想在这个领域取得成功备挞敦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匠际,看看是否有优势能吸引消费者关注矫罐钙。 外观风格各异   先看外观方面即粮,观致3展现出大气得体的风格腾戈,不像速腾那么沉闷单调膳,且有着自己的灵动个性;而赋埽克斯则是完全偏向运动化的风格渐吾,典型的注重操控性能刺慑苟,突出驾驶快感的性能车型黎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孟逃模,与观致3区别明显隧。两者主要是风格差异唐权剧,外观上分不出优劣烙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卸,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型蜜橡限。 尺寸对比 车型名称 竿骨剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糜请赌,两者也是平分秋色亥火,车身大小相仿率,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势认就,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拦,观致3要大于附サ孛郏克斯踞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舰,尤其是腿部空间较为宽松浇介,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富。克斯在后排空间布局相对紧凑勿居拼,而后排空间也一直是各代付哦海克斯的软肋甩尉。 价格对比 概硗伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搜,咐乩克斯则要比观致3要更大一些笔搏,在不放到后排座椅的情况下赖芯,副厥叮克斯的载物容积是530L挫,而观致3只有430L说,100L的差距还是能装多不少东西的绰。而在需要有更大空间的时候猎陆,两者都可以放到后排座椅诉捻,放置大件的物品仕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踢甘显,观致3和该参旮В克斯三厢都是11.99万起步杀唬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痴襄芹。而细细对比价格表可以发现够,要选购自动挡的车型合,嘎榛郴ぃ克斯最低仅需13.09万经怕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蝗钝,观致3则需要14.29万谰,这个比起噶璋糖瑁克斯有1.2万元的价差柏,当然在内饰配置上会有其它差异显雀巴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溜令税,可能复登希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掣棋。 挑选合适的爱车驹捎,看专业导购漏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩?   扫一扫憨脊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变刚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矗挛。风云2实、E5袜、A3以及今天评测的这辆E3徒檬匈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中配,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度端乓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凤郸。从这辆奇瑞E3来看涡汹惟,外观及内饰都有着很高的原创度默。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫薯。这让奇瑞的产品线更加丰富骚幂播,但也让消费者选择起来有些头疼迫翻雹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肺涧,也从来不缺少“明星”盼,“沉稳绅士”大众速腾畏茨、“狂派斗士”福特甘耍克斯等都是热门且销量稳定的车型儒,不过要问哪款车型最近销量最高池骚读,还要数“逸派高手”日产轩逸顺,它已经连续两个月销量突破3万扔妨,坐稳了桥车销量的头把交椅碳贡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怜辉处,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欣篙悍?下面我们把两款车型拿来做一次比较菲,或许能看出一些端倪莎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舌饱聪,入门价格上物,风朗比轩逸高出2.08万元探粱,表面上看价格岁混毁,轩逸占有优势皆韭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袄城,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溪梆购,这样看来春始,风朗其实只比轩逸贵了2800元郸霜舶,等国产版风朗出来后膊,风朗在价格上反而会有优势也说不定等。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郡通,这款车外观与内饰变化并不算很大缸幸峦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炬拦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翰,下面我们来看一下能酮火。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表感画付:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赊瞧洪。质保方面急梯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讳肛梨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剐虎胺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机风葱,最大马力已经达到了170马力古,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谐舰。变速箱方面圣配,逸动采用6挡自动变速箱官嗡呢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱患,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尘疽码,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些婪卫。 免责声明人细:本文仅代表作者个人观点款刻,与环球网无关洽炕切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砂稠贪,对本文以及其中全部或者部分内容伎、文字的真实性尉、完整性薪凡街、及时性本站不作任何保证或承诺匠泥,请读者仅作参考赡,并请自行核实相关内容浪诲温。" "  近两年巧孙脊,自主品牌进步着实很大措啦麻,无论是从设计方面卜杏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晚凰处,甚至可以与合资车型媲美酱脾,山寨畦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褪十。在10万元以下紧凑级车型中糠缴瘁,更是自主品牌的天下胚寂穗,凭借比合资车型更为出色的性价比乏警,吸引了不少消费者的关注桂纳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峭拒鸡,一经推出便受到了极大的关注拦懈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力删社。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埃,包括动力在内亢,新车共有20项升级献超,本次共推出8款车型土,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款型,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩连,售价区间为7.49万-11.79万元氨就。   比亚迪作为自主品牌的又一代表募郎洽,近来也是频频出镜袭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页擦浚控大玩具车”的名号名极一时替份。速锐共推出了9款车型咖毛小,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碱壳鞘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荒辣,售价在6.59-9.99万元之间揉棵芦。   单一来看械,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轰搬高,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较星堵,看看那款车要更“精”一步差某撕。" "  新君威变得更好看了椭暮,配置也进一步提升锌,新加入了一些科技配置妊匪瘸,比如智能交互系统督,BOSE音响等等跨送板。这些都是新君威的改变之处蹲刷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湾讨,售价24.59万元毒闷轨,作为一款定位中级运动型车的新君威颂皋,品质感一如既往倡枪,操控性也非常突出氮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓮洼,以下简称新君威窍几,外观相对于老款进行了必要的改变怯喀,毕竟老款车型从上市之后同,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壁,新款在大灯殿话、进气格栅娄、雾灯劲、尾灯佩、前后包围都进行了细节的变动谰。   在新君威上筹唤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统期,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亩,在操作上没有太大不同吩孤随,轮毂方面讨蹋幸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揭,轮胎品牌依旧是普利司通赌地燎。侧面造型基本上没有变化扛恰发,侧窗所占面积依旧较小晃硕烂。   车尾的变化还是比较明显的锤唾倾,这主要来自于尾灯的改变柬椭抵。新款尾灯全系标配LED灯肋黔,并进行了熏黑处理小肉。尾灯的轮廓样式更加犀利系颅猎,个人认为要比老款更好看窟涡。除此之外担东奈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化完绣,牌照安装槽的形状变成了正梯形崔。   本文导航缅烂么:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巾评如,颠覆传统的外观獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拧探。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5事碧瑰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型小,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机釜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骗藐,足以证明其强势的地位派蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匠漓泄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艇鲤罢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强公。(温馨提示推目:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拧入,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准通蛔擦。)   自由光基于全新CUSW平台打造尘伦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭没,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穗欺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碎沸喇,圆润的造型是其给我们最深的印象锨煎蹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞬,显得简洁利落导垫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脊,显得净雅别致嵌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同人本,主要表现在其大灯的表现形式上隘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骑核泛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聊脚桓。两车大灯配置基本相近九绅捌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已径伸复。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滦,车道偏离预警系统脱硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围波,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柒蓄犁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晴橙烧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势马空鸥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茹搞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馅,其尺寸差距就没有那么大峨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宏份,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佩钦埠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同播祭。奥迪Q5采用两边单出的排气管糕含,在气势上略胜自由光弛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刃提,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型供羌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部里颅,磨损线束保护层档,存在导致电池损毁的隐患谰儒肥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知星污,称9124辆V200受此次召回影响鸡樊。长城汽车正在邮件告知客户驮奖瞥,并建议联系当地经销商进行检查维修犯孪搅。   据悉春,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倾玻曹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猾担百。”更有甚者丢禄撅,线束可能会内部融化梦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说势桑,目前已上报了数起线束故障狼蔽潭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擞,不能够给电池充电颂拭触,车辆也无法启动泛纪霸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型题,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宿。   克特里尔先生称频,检查故障预计用时20分钟款,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟什。如果绝缘保护层磨损严重涵,线束已裸露笑,则需约两个小时以更换整套发动机线束嵌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件黄堕。此前魏陵段,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回病室,2010年又因手刹故障而被召回距袒勃。   2012年粳夺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辨,长城V系列也在其中宛愤。当时汲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荣脚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸密邵。然而尸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豪弛领,更换车辆共计超过1.5万辆醋罚酷。  』镀帷(实习编译断:王萌审稿赖甩橇:刘洋)   免责声明版权作品骑羚枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载绘,违者将被追究法律责任弛脑。" "  随着经济的快速发展锭憾,购车群体的年龄层次也越来越低匣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巷囤、省油铃囤啤,而是追求个性和时尚设计环渭许。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奶陛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莲踞。作为跨界SUV革迹,它们在造型上将年轻菜具号、时尚展现的淋漓尽致化埠炼,完全符合年轻消费者的审美需要倡律呻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比分,来看看到底谁更适合你结齿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV放虹,相比2012款变化不是很大坎绍都,只是增加了配置和车身颜色挤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糜布,售价分别为21.98万和21.47万撕磐呕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闻,但风格却不尽相同末。斯巴鲁XV外形显得干练葱炽,车身线条硬朗距衅荤,富有力量壳培釜,越野味很浓剖。而标致3008外形偏向都市化设计玻兼漂,饱满圆润的车身凸显时尚感枯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颇颧蓉。   车身尺寸方面有所差异翘庐,不过并不明显怯蹋痛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虫股,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谋价。斯巴鲁XV车身更窄蹦,同时也稍长一些嘿寄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置非删播。   斯巴鲁XV采用六边形的中网步冻,加入蜂窝网状格栅运动感十足商。而标致3008采用半圆形中网肥,镀铬亮条包裹显得很精致亥裤。两车前脸分别展示它们不同的风格缚,同时都包裹塑料黑色下包围票。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茄,远近光分离灯组设计揽胯,造型普通桨洛涎,配备有示廊灯沸券。标致3008同样采用卤素大灯教妓剔,不过加入透镜挪懦,不仅聚光效果好盲,同时美观性也不错其。另外媒胁,还配备LED日间行车灯酷憾。   在侧面谴付,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厘肉可,比如非常倾斜的A柱壁此,同时将后视镜位置后移办挂,留有三角窗减小了A柱盲区白。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铂还峰,有利于减少磕碰的维修成本廊洼克。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枪,注重舒适和静音性撬,双五幅轮毂很有张力廓。相比之下无尘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丝李冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈入核。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎栓解敬,同样注重静音和舒适性迫卧。两车的备胎都是非全尺寸设计顾集玻。   相比前脸贯,斯巴鲁XV尾部更个性歼,辨识度较高法当。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型释,镀铬亮条的运用增添了质感鞭。 标致3008尾灯加入LED灯组杠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旅廖按,但是块状尾灯造型很独特垂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欠朗惊,标致3008同样配备倒车视频影像毒绘,另外琉绵皮,还配备前2/后4颗雷达探头妙。" "  在过去的一段时间里马梆期,肝鹌荆克斯虾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置付。时尚动感的外观党劣古、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巫凛撼,成为了年轻人群青睐的车型昂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘎讨,科鲁兹掀背车则是新进的一员啦还惰,它所要面临的是一场“无言的战斗”勒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了协邦难,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壬,但却带有美式车应有的力量感独蔡,总体来说它的设计很适合国人的口味杭控。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堤,其三厢设计有些过于保守享反撇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间头,为了能够扩展消费群体炕,推出两厢版是其最好的解决办法拆勉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墨花梯,你几乎完全无法识别它的真身克玲,因为它与三厢版保持着高度的一致性奴静喂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沫佩馈,很好的诠释了彰显力量感的诉求浅诧患。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扦闭仕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雀,但实际上它比三厢版短了不到9cm努苔撬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多该冉,后窗与尾部的衔接并不生硬溺,拐角的折翼恰倒好处购旗犯,为尾部增色了不少虑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计违,在样式上显得更加简洁迫既,只是与自身前灯组相比嘿炭,在棱角的刻画上有了明显的削弱毒瓜。   本文导航景搪体:" "  提起之诺殊,很多人都不知道是什么品牌哀扳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犯赖谩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的空颗筏。只是之诺定位于高端合资自主品牌停,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峰帅,那么它的首款电动车1E表现如何滔掇酪?以下文章为您揭晓熟逼步。   只租不卖猫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跑诉品,包括车辆租赁唱、充电设备勘察安装弥痘日、车辆上牌存煤了、车辆投保驶帽拘、定期保养酱、故障维修瀑赁闲、道路救援纺妊、检查维修备用车等健,通过这样的商业运营尽贫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佰苹碍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车什,它的卖力需要大家自己去发掘聚。不过在发掘1E精彩设计前慨,请先忘了宝马X1表,否则你将永远欣赏不到1E的美暗癌瞥。其实1E最出彩的设计在头灯霓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掠俄持。   不仔细分辨的话呐隘,很难把1E和X1的侧面造型分清稿。不过1E拥有自己鲜明的特点尽韧,车门下很宽的镀铬饰条咕净,和没有行李架的车顶急。   相比车头和侧面粳沮,尾部就让人感觉有些欠妥了搽扭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肩接,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愧。   本文导航崇物碘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焕绍,奇葩的中文译名孩疾荡、“野性”独特的外观以及较高的定价酵奢莱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屋久。说起野帝我们不自觉的想起褂记,同样在以国产车身份进入中国之后录耍,“改头换面”的法系SUV标志3008蜜列,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类塘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冯荣。当然垫详,以20万元以下的车型作为主力军来,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棱定。那么下面我们就来看看栖抚,这两款性格迥异的德染、法新生代SUV之间究竟有什么差异旱,各自的特点又是什么聪茧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湿柑,首当其冲是价格方面的不同荡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茅暖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晤,不过差距方面不大基本可以忽略偿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韶谈陋。动力方面的表现也近乎相同伤,只不过大众7速DSG饭读,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配担伤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽目坎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔突粱挪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激械施很,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景端,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湿汐。闲话少说材齿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜广姐。   这次试驾共有5个科目闯爬别,分别是1.傲虎—终极绕桩可碾脯,2.傲虎—冰雪连环价奥,3.傲虎—短道拉力测试输,4.XV—戏雪乐园缚挺且,5.森林人—不规则路面自由行驶酪笨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岭,MPV表现出相对冷清的一面屋褪少,尤其是中高端的商务MPV携玩逼,几乎屈指可数喉,除了老牌的别克GL8外分家,似乎很难让人想起更多车型婆炽趁。不过在这个还没有完全饱和的市场里蚂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菇稗躺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢栓就空?这就是本文将要找寻的答案队。   12款艾力绅有2.4L 5款车型办袒,售价28.38万元-33.58万元撂卵唐,目前市场上有近2请酗、3万的优惠幅度骸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畅糕仙,官方指导价31.98万元誓顷。) ●外观解析   从造型上来说辨,艾力绅算是开创了一条新的路子垦,没有过分使用一些夸张圆润的线条貌,车身轮廓棱角分明哇汉,有着很强的视觉冲击力倪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别失,此外擎,艾力绅还装有一套大包围恰具,颇有几分运动风范堪师,也有着一定的改装潜力故撼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默肆泊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熄葛石,中网与宽大的前大灯连接在一起旦,营造出一种大气当、动感的MPV形象探袖。   艾力绅A柱采用黑色设计埂料层,且A柱的倾斜幅度较大没蕊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堕,总给人一种方方正正的感觉矾,后视镜尺寸同样不腥呤骸,与整车的风格很搭横稼秤,宽大的后视镜提供不错的后方视野胯铣,保证了行车的安全性与舒适性炮耍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感籍藩,当然离浆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现触,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毋飘施,侧门就会自动缓缓打开嗅险牛,此外坍快怒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凶惫。如果对此还不令你满意的话匣,通过钥匙同样可以壹眩控侧门淳灰,确实有些高端大气上档次诲泥抖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm险赤,轴距达到2900mm接艇膏,尺寸在同级别对手中并不占优势修,与GL8相比配,仅仅在高度上略强于对手匹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势强。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犬波蕊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卫。整体线条依旧硬朗蹄眯泄,尾灯加入了时下流行的LED元素删,为其增添几分现代气息笛舌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阀,人们购车的选择可谓越来越丰富靛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择插少,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矢摧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈上贪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盖,他们能够碰撞出怎样的火花梆疏,请大家继续往下看汾块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惺钡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骚块参,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痞镰恃,由于这两款车型出自于统一平台打造摧恕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲跨酸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间测。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寐,你可以说它带有侵略性谭,或是富有运动感菊田豌,也可以说极具视觉冲击力稼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突授洪烩。而K5也应用了与智跑螺竣暮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗽,使其拥有了明显的家族特质单径。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壁,极力打造出时尚与动感的流体车身放队黔,在驶入眼前的一瞬之时梳败,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诞。前脸的线条设计十分紧绷仑比倪,大灯组与前包围向中央区域靠拢构害虽,展现其动感的一面躲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讳呸宠,抢眼的外型加之迷幻的光线啊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矫卢错。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娠愧粳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旅闪铝。   第八代索纳塔不仅外观时尚淑荚,灯光的运用也颇具科技感疚爆跨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯道俗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步案。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计距呢哺,显然这种的夸张设计唾恍,使我将其列为变异的种类经巴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暖,多折线的应用也使尾部更具立体感亭,同时对于运动观感上也有显著的提升嘎脚,由于K5搭载的不同动力总成乖龋棺,2.0L车型配备的是单排气设计弛衅乓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乱吗匿。   轮毂也是一个变化的重要部位雄焊冷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面美钩。根据配置不同佩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炮,该系列轮胎偏重实用性脊。作为索纳塔的尾部摩,基本没有大的变化霓旁蒂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示建,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点难形写。   本文导航瘦郡老:" "  每到年底饯敢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侩汾,地点也大多选择在北部寒冷地区受殴硷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懂硕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性录心痹。在临近春节前夕归,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漠。   延伸阅读袜谢:   之前胜脊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容街硷。   酷威采用的是电控适时四驱系统陆,中央为多片离合器扔错册,由电脑控制来分配扭矩拓诺,车内并没有任何切换按键骄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恒么谜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阂头刻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绥伸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桓砂,如果想要挑战一些极限的路况的话傲,酷威还是不具备这么大的优势的涪歌,因为不具备限滑措施戒,至少在脱困能力上会有限制性甸度械。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稠玖,采用全新发泡橡胶技术丧,具有更加粗大的排水通道南魂梨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿蚂,冰面行驶性能更加出色裴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力度涤。此外臣,中央多重“Z”形花纹顺、针孔沟槽设计臣馁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徒灸掂,最大功率206kW/6350rpm请,最大扭矩342牛·米/4350rpm贺都嗣,在目前的大切诺基慕眉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秦,但是会有不同的调教脾藐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涤办,我一直在想浦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘁南勾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呻该,我觉得这个可以有箩潍钨,至少不会和其他车型有太大的冲突邻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魂届,路面上的车辙也是压实的积雪聘屡沙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婆挫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用攘绅,只要不是过激的驾驶行为伦,基本不会出现危险状况汹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踏魂,建议最好将挡位切换至手动模式屡嫡具,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔷狼,这要比才刹车安全的多坝促,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔑忱楷。   本文导航陆清篮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凭匣、充满艺术色彩胎席蜜,或者是有着一些与众不同的操作模式墨。而这辆2008则告诉我们陀,一旦法国人在拥有自身优势的同时疵吭豢,再把务实两个字加进去少,那么可能会让其它对手感到紧张廖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丰轨袭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楔: 由于本次活动仅为简单的静态体验刻,场地和车况都受到一定客观因素限制舰瀑痞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分火吧,至于其他更多相关信息屋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闯桔茶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘶涕沸,作为首款引入国内的小型SUV软灵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刮囊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啃恍度。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骋及碾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿极胃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置幌,对消费者很有吸引力枚宠港。作为一款紧凑级市场的生力军车型纶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辅。   观致3共有6款车型朵轮幌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娄孺称,售价为11.99万-16.79万元区间厂摹玖。因此镁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叔谴光。对于中国的汽车消费者来讲涪椭畏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烦。要知道自2006年上市至今邯灌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扇蹄。那么尺,作为一名后生的观致3守佳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脆谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼极谁肖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中防,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郴倾:16.78万元)来进行比对讲脆歪。由于两车的售价只相差0.01万元速含镁,这也令比对的本身相对公平一些巍握记。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺凯,我们测试过高尔夫7顶配车型达梨韶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜡聘,跨级的配置也令对手望尘莫及丹。但这一切蚂性潜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重估群、最需要的因素死嚷。对于高尔夫这样的家用车脖酬让,在使用的维度上做到出色箩箍,才是它的本职哆泥。今天杯呻锋,高尔夫7又来了幸骡概,这次是全系中价格最低的1.6手动型覆低吻。动力称不上凶猛椭眯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富输,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粕粟斜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畏悉,必定有些硬实力短。空间满足舒适乘坐害、常用配置齐全扑褐柒,动力也能保证提速顺畅借摔潜。但对于这一类的畅销车嗡庐眠,最重要的是它必须耐用撤杀,不能隔三差五地就往修理厂跑付,也不能冷不丁地出个大毛病醚佃墨。这么来看缆诡能,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拐浑,故障频出炼韦,这点很难让人满意峦梧菲。毕竟垮缓,大众车能在国内打下当年的民众口碑退崇,靠的是皮实耐用的品质憾。在我眼里暑怯钞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拒鸡惟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疽困缄,高尔夫7车身长度增加56mm冀,宽度增加13mm巨淑,高度减少28mm墩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吾朔,也更显扁了房塘。   如今儒几篡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丝撂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的退椿规。这个配置的增加礁贤,为日常使用提供的便利性还是很大的虾垒切。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昂介挛,要知道噶鹂荩克斯某、英朗等竞争车型都是16寸起步了颗秀绊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性教对宽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服护菜,这套胎居功至伟范烯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候工,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阶,如果您拥有过高尔夫4童翘危、宝来或者帕萨特B5的话瞎唉饺,您一定会理解我的意思睬莎。没有复杂的配置泞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坪对,瞬间就能上手澎俊停。这一切都似曾相识床称爬。   在1.6手动版的高尔夫7上戒焙,您看不到任何高端的娱乐功能户遣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限失别。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匣驮铂,但我认为这并不影响操作便利性哩粳,最低配车没有大屏幕很正常教。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用把杯,车辆静止起步平顺性不佳弯,油门给少了刹车不松开起船秽,油门给多了又会猛窜绒,让人抓狂囱。但今天这台1.6手动车型怕冀槐,上述症状全部消失案搜芥。起步轻给油即可袜呢钮,电脑自动调整喷油量此,使其转速稍稍上升督,令发动机不容易熄火推,等红灯份挠蜡、坡起都很方便恰,使用起来当真比顶配的舒心多了临剿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂判跨搬,让人捉摸不透诲咳盎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侧局绢,用料优秀被认作理所应当检门。在数年的成本控制下汕奉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质献。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坚郎。对于大众汽车而言悉叹,这样的结果也堪称可笑了肩。   没有真皮座椅崩额哗,您会失望吗扮芬?我和同事们都不会屯瞥熬。我认为从适用角度上肺徽,织物座椅与高尔夫更搭裳岛几。这套座椅的缺点其烤奔,在于椅背调节起来很费劲曹科,而且要是有个腰部支撑就更好了顽始。纵观高尔夫1.6手动的配置褥,我认为作为最低配车型娶辉艾,功能简陋一些并无大碍彩,该有的它也没少晴沏,并且绝大多数的都还好用凳吗,如果您是为了舒心实用技节,我觉得它能满足了氢挤酷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捐姆悄,对于购车需求的国人来说摆,一款看上去体面苛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穷,只是碍于可选择的范围有限娄,但凡有一款出类拔萃的新车型筐啪榔,必定会迎来极大地关注韩。对于25万中型车这个级别筹衔,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑温丁,而福特全新蒙迪欧的到来呐,分走了不少的关注度叫纺慷,选迈腾还是选新蒙迪欧浅垂色,对比一下就会发现党袖,挑战者颇具实力翅档。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抢,售价24.28万元擦,和迈腾 2.0TSI 豪华型邢读,售价24.78万元同,均是各自车系中的主力车型瞎睬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喜,兼具个性运动和居家商务需求希段。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尘病扣,极富攻击性算,对年轻消费者有着很强的吸引力慨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芍任,入门的1.5T也有不俗表现侍呐史。   现款迈腾严格意义上上讲孤,只能算是半代升级卧瞎,是在老款的基础上升级而来按。迈腾整体延续上一代车型的设计澈孝,符合国人的审美储,经过加长的车身掏,带来大空间的同时念迟,提升了行驶稳定性及舒适性澈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琼骏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米认,轴距达到了2850毫米讥舵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兜卉,整体比新蒙迪欧小一些希囤,即便是经过加长邵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刨胎、加热戎昂行、折叠光吉、记忆 电动调节授烂且、加热臂矫必、折叠订奔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帕班,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膛汗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拧,不仅科技感十足爽隶,还具备随动转向攀粟晶、自动开启等功能罗父,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碑粱。天窗合链、全功能配置的后视镜等弓,两者处于同一水平横么。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升反币,对称的T型中控台中规中矩伸通嫡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兢泞贿,主界面被平均分为四个区域幌搓,分别显示电话纫弊炼、导航塑吗、娱乐和空调四项基本信息媒腺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菠椿、6碟CD等配置恭砷纫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晦萎,迈腾更像是上个时代的产物师捆秒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壳解,相比迈腾的2812毫米梧危冯,略占优势努,但二者在乘坐空间方面诺脱,都已经足够日常使用簇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谜九,满足于舒适和运动的双重需求祈存。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挟宠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肮肝染、方向盘换挡萎坤慌,以及原厂导航等配置恭鲸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匪司。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统响。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烹,最大功率178千瓦写俩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辩,平顺性和换挡速度足够出色纶戊疽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撑眉搬,最大扭矩280牛米绷,匹配6速双离合变速器持挠矗。当年迈腾这也算是黄金动力组合靛坪饲,但与新蒙迪欧相比鸡,参数差距明显哼吹。   保养方面匙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竭,建议日常保养周期为5000公里左右罚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耐关。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厕,之后保养周期为1万公里蔬。小保养的费用在600元左右范嘿,需要更换机油机滤北,大保养的费用在1100元左右列费,需要更换机油三滤沉识。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烂冒,相比迈腾淬豌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谷藏碱,还增加了头部气帘和膝部气囊位类。并线辅助功能也是迈腾所没有的镣。   点评笔让:不可否认府坛,大众品牌进入中国市场多年奇忻捻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磕汤禽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手避,无论配置水平还是动力系统倦氨,都已经没有什么优势了睡,抛开迈腾一万多的优惠潞残,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷蚜兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磺燃捆:本文仅代表作者个人观点羡浚抡,与环球网无关累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容侠、文字的真实性隙侍镜、完整性崔案姥、及时性本站不作任何保证或承诺上剂,请读者仅作参考膝,并请自行核实相关内容握。" "   “北国风光沽肩赦,千里冰封本,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惶狡琴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐透。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睛,对途乐而言这不仅是一种新的考验负哼恢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灰檄甫。 外观澜倦涡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐微棱,想必对于多数人来说忱栖,它的名气比兰德酷路泽小很多洞,但并不意味着就要比竞争对手要差泡。外观方面途乐外形实在太大了逛笑措,有点圆头圆脑的感觉汝,比兰德酷路泽温柔了很多吻,缺少了一些很“MAN”的元素慰堤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吕让石。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帝劣福:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时另呛驰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巷肥付。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舜。中控台看上去很有档次很硼祈,各类功能按键排布也十分清晰烦浆逆、合理踩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茸,完全遵循了游艇的设计风格啦申,宽敞沧测、舒适锋瞎、豪华磺颓晨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菲虏。   小结傻汤录: 从外观内饰的整体表现来看氨表,可以说途乐是一款成功的车型饶规聘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题败。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦酶病,如果“沙漠之王”远离了沙漠净惰斥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色端设,这也是我们大老远来到这里的最终目的沦鼎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车父锭虾,人们首先想到的通常都会是奔驰惋、宝马吃烂皋、奥迪兔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缮棋燎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靠。但是说到文化的话蔚,就不得不谈到今天的一位主角蓄,捷豹XJL佃伯。相对于奔驰这样的全能贵族来说竞酱氯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梢肆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莎陕负。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞋汝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗横擞。   作为进口高端豪华轿车摧顶厂,相信奔驰S级大家都比较熟躲彻,而捷豹XJL依旧比较陌生腾劝娘,捷豹作为英国豪华汽车品牌讥,也有着将近百年的品牌历史性坝,虽然品牌认知度不高魂湃,但这头豹子可不能轻视锋廓辛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牵潘珊,价格都在120万左右奢梆谋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铃氮拢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盒宪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晤点,其实捷豹和奔驰早就杠上了绘厘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忻愧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豢碗沪,你一定记得去年上映的《007骏丹鹤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戌噶,没错就是捷豹XJ矩儡反,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹤,里里外外展示着它的优雅与稳骄辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力人躲睛。   无独有偶美标盟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辱吝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恨,虽然不是目前新款的S级姜绒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块。   言归正传添楔塘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雀冈咕,不过两者的风格却截然不同善。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奉扁搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涣逞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撇我,在当前时代也更加与众不同羔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筋豢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车附,的确奔驰S级是同级别标杆鹊,外观轮廓延续了上一代啥绍邵,细节之处更加富有科技感泊射鄙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气停多。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彤盗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气量,比XJL更加强势歉窖,这就像两个高人谢,一个低调一个高调而已加攻究。   大灯的造型也风格迥异抡淘,XJL的设计更简洁秸,内部采用传统圆形元素粟般,使得其眼神也更加专注膊。而奔驰的大灯设计更加时尚衔,内部流畅的菱形也较新颖铃墒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纳懂身,光前大灯就使用了五十多颗LED朝闯秘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肝姜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屯鹃间,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啦,更加沉稳扳撩辰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祁苍痞,但硕大的车身同样沉稳祷,硬朗的线条也更加动感骇晦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾公领,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涤扯,这也使得XJL的车尾更稳重狠苯,而S级更挑逗人寝郴苟。   尾灯的设计蝎,捷豹XJL采用纵向设计艇泵吐,并以车身腰线融为一体凯旅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过客,整体轮毂简洁不繁琐及受,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讹委,内部灯组造型是一大亮点鞭输寐,点亮时相当好看暗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节共此,并没有过多的修饰裴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崔,就如同一件高档西装测瓦,某颗精雕细作的纽扣就足以镭退。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堪穿贝,相比奔驰大气的轮毂帘妥射,捷豹XJL的条幅更纤细徊烹,并且在条幅样式上也更加精美和运动别灭戒。尺寸方面XJL为19寸逢掠欢,比奔驰S级的18寸也大一圈端麓,轮胎方面同样为245宽度掠互,不过与奔驰前后同宽不一样掏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囤钦猛,并且作为一个自主品牌闯干,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杠,旗下的GS5膝锯蔬、GA3恍雷单、GA5几乎可以与合资车相抗衡筋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象材。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晚,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈迨省,由于试驾人员较多驮摹灿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枷寐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锭肉署,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溯。   现场测试场地为两个圈形场地拉枷,两个场地项目都是一样的良,可同时进行两组试驾哼赎舱,场地提供了直线加速偷衰、紧急制动歪、蛇形绕桩侍钒、麋鹿测试四个项目辱矛,可以说涵盖了大部分的性能体验魄瘁抚。当天试驾温度为零下十八摄氏度宦第距,这样寒冷的天气椽态搬,面对半冰半雪的湖面颗舍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摊贤吹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似核深,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垦,TCS系统介入先记,防止打滑的发生懊獭脾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劳拣漂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峡喘半,最大功率嚏:90kW(122马力)/6300rpm黎,最大扭矩恕蒙拆:153Nm/4500rpm承嘶呈。而这次试驾的车型中没有手动挡耗,均为4挡自动车型鞍认杠,动力表现可以轻松满足日常使用需求舞保汰。   起步于加速初段油门如果踩的过重扑炮勘,TCS牵引力控制系统会即时接入武,并且自主减小喷油量丛,从而避免轮胎打滑窃默,这一点上GA3与GS5表现都不错耪氏。加速至60公里每小时后级亭挪,紧急制动蘑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迸乾醇,未出现侧滑问沟。   本文导航撑畔芥:" "  提起中级车咆借屯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泌。但要是预算有限善敲,面对这两款车型还真有些底气不足蕊观剃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的定。好在现在中级车市场一片血雨腥风登扫韶,改款K5已经于近期正式上市探不喘,延续了韩系性价比超高的特点俗疏纯。这次逆猾焕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赎离,让您的购车选择更加丰富思圣哺。   没错芒,此次选择的几款车都在18万元区间内汞勿洁。而且颇为“巧合”的是县篙辱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烦小水,也堪称中级车的黄金动力之一互。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仍。既然如此哼赋勾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邦炭罚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袖骚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遂裙两。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雹幂嫡,动力参数有小幅度的提升垛,燃油经济性也有一定的提升回豪察,但依旧没有给人留下深刻的印象灵,尤其是我这个09款嘉年华的车主幢猛。如今擒,在配置依旧丰富的前提下些隋伍,它换装上排量更小密、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耪绷鲜,这一次似乎有点看头了坟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哺,它的来头可不少岔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硕架,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缕镣,可谓是福特的明星产品朽。我得承认这些奖项来之不易掂,但我更关心的是此钠晤,它依靠什么亮点来获奖景梆抨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钨庙目,震动及噪音抑制能力如何税结懊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栋伤儒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澎岗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挛琴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷票速独、涡轮增压以及进排气可变正时技术险抹奥。在这些技术的支持下称,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骆慈触。反应到账面参数上场乱,它的最大输出功率是125马力懈较揽,最大扭矩达到170牛·米瘦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的党。   另外爸,福特也针对其三缸的结构特点硼性卸,对发动机的震动缸狈俯、噪音等方面做了很多优化和改进歧,比如喷油器及油泵柔性安装委如醛、皮带润滑叭淌傲、缸盖上方吸音泡沫等等鸥。为此纺,我先后做了两种情况下的简单体验疮:1仟端凰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霓、在静止的状态下黑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糜快风。经过细心的体会和观察后撑磋欠,我认为结果让人满意桑虏,发动机的震动轻微浆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烁卵宫,但也不大碍事分煽。事实上颠茎,即使我细心观察驶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揭疲。   看来之前的担心有点多余狠露,还是直接上路试驾更加实际巫仟。它的电子油门响应依旧很灵敏瘫教,轻轻触碰油门踏板袱山渤,发动机的转速表指针就会活跃起来饱闺灸。幸好油门的调校比较线性惶,分寸拿捏得体贾纬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澜。同时芹瘫魄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感本板,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉床。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩还,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鄙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姆。即使在低转速区间刺咆苔,发动机的动力输出也很活跃快蒲毖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卿。同样受益的还有动力输出的持续性搪,在试驾路段里面有不少的环城快速路斗宿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腔串,而且整个提速过程顺畅自然赏朴。只可惜受道路限速的制约尚凌,未能继续把速度往上提采凶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韩病难,升挡动作迅速江,在D挡模式下正常驾驶豪,1700rpm左右就会立刻升挡壁,让整个加速过程更加顺畅自然领。然而籍掂船,在遇到拥堵路况的时候黎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孝,幸好并不是特别明显膘耸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了困骏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惋奖,除非你把油门踏板踩得足够深杜股荣,否则它不会轻易降挡绢簇偏。   变速箱切换到S挡后宦,油门响应速度稍有提高磐炊,而换挡转速则提升到3500rpm坊,动力输出表现得更加亢奋椽纤柬。味道对了立傅槽,这才是S挡该有的特质锋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抹蹋户。当然鹅驰任,最具驾驶乐趣依旧是手动模式河,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮估宦识,至今我仍然未能适应噬。   其余部分与老款车型基本相同辨克,方向盘的转向精确泡都、迅速刑斯埃,甚至有点“贼”趴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬层,对车身的支撑力度足够碘墟谅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显息屑墓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安砰瞄,同时也确保了车身的灵活性趴彪。但面对减速带这些大颠簸时吗聪八,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菇快。   在动力水平得到提升遂、操控感被保留下来的情况下何苍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阶漠,开起来更加得心应手韭念忌,也更加有活力膛实。这点值得欣喜锚半忍,也是嘉年华的进步咆藩拧。当然碘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方导炯酶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锯切恒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翱松,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锹虾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵故没讥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尚徒裂,不过众所周知佛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台横喉,而是换装了大众全新的MQB平台涟凶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纤睛歧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菱。   首先我们先来说说平台某娥矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坏蒙喇,PQ35血统也就不在那么纯正十实斗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台策输。   平台究竟是什么空舌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巷痊静,它们会采用共同的零部件硕按,采取相似的地盘荚矢武、车身结构叮焚、形式结构以及相近的生产工艺文胸、轴距等泡骋嘿,以此形成车辆生产的一套完整系统草捍,平台生产的战略是当前产品在开发中爽嘎亩,最流行入、最科学湃、最节省人力封、效率最高的一种开发战略班觅熊。因为对汽车厂商而言劳畅患,可以在有效控制研发资源涉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涪淀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屠僵认,并看看它们之间存在什么差异蒲胜谰。   PQ35中的""P""代表平台兔纹梨,""Q""代表发动机横置乘,""3""代表A级车化问链,""5""是指第五代咳槐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件松休,采取相似的底盘残喉、车身结构钠、行驶结构细弦茎、相似的生产工艺以及轴距等墒瓢。由于研发时采取了已存在的""模板""钮锻,不仅使车辆研发缩短了周期咸矛,而且共用的零件大大减少了生产成本囱疼苏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棠嘛。采用PQ35平台的在售车型有途安摊差、开迪绿锌说、SCIROCCO怀昂哨、奥迪TT稳、A3烙、斯柯达明锐等车型嘎钳艾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镣拎、大长度激光无缝焊接魂虹低、双面镀锌高强度钢板饰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等半答泉,但如前所述同,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腐咳。   MQB呐羁祝块化平台是大众最新的一个生产平台评斧,也是此次第七代高尔夫使用的平台痘韧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迫,并且可以共享比例达60%的零件乾岗,包括同样规格的发动机变革拣、变速器等可侮。MQB平台的推出拌杜丧,将会取代过去的PQ25黔、PQ35和PQ46等平台酗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稗家,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炬堵,不管是传统动力撕穿茸、电动和可再生能源动力窟潞慨,或者汽油机冕庆第、柴油机安古、混合动力系统疆、纯电动系统瘟、天然气发动机咐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装犁必逛。另外酸烤,MQB平台还可以对轴距绦泵栓、轮距池什、前悬和后悬等部位进行调节炒尺。另外此平台可以生产从A0级改、A级到B级三个级别的车型碳。这是PQ35平台所不具备的撇荷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温报烷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒜穿。相比几个欧系对手泪完,宝马的动作显然慢了半拍叮常,继5系旅行版之后食徒丝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饥哺党。当然有时候来得早不如来得巧揭磺家,只要给足了诚意虏,迟到了也未必没糖吃婪。   对于3系旅行就是如此旗,在它到来之前慰隶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洪,作为后来者姥侣辑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乓嘶换,就更需要拿出浑身解数了午观挪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伸,下面就来看看它究竟有何能耐窜摄奸。   还是从外形开始说起腾比,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纱,其底盘代号为F31乌仕,依旧是标准版轴距咕曝:2810mm岗苦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甭掂,这仍是个相当精干的长度袖,车身“三围”基本和三厢版一致翟般捐,只是由于行李架的关系段甫暖,车身高度小幅增加了21mm拇。   我们测试的这款328i旅行版殴哨,还搭配了M运动设计套装达撬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恭锋,闷骚的感觉立马出来了抬涸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氢焊试。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )躲垢吮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞠未绘,这和旅行车设计的初衷相悖烽朵懂。选择18""则刚好合适我,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)文谈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俱船,用一句流行语来说就是绘纯:低调奢华有内涵钝茧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锻叫闭,从这方面看舵,3系旅行并无太多亮点媚锋常,车尾的造型显得有点过于刻板浇戮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欣。相对来说并没有对手做得那么出色惭,V60和C级旅行在设计上的看点更多慑控悉。另外裤率婚,虽然采用了M套件卷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式交,看起来实在是低调过头了帛歌爬。   外观总结袭犬脆:如果你是3系的铁杆粉丝颇,但又不愿自己的爱车烂大街涣送,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镀疙豆,低调中透着股狠劲儿诽受,闷骚人士的最爱凰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样排冲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粗肛帽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斧瞎朴。但俗话说殊净,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僵蒂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叉睫赋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何低辫?   车型的选择方面幌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘲糯窖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型测闪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机等聪耗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娥郎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸范廉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰答秋劫,再辅之以保险杠的少量镀铬呜天,前脸看起来一如既往的简约和低调挟。车头多条轻微隆起的线条随掸庇,包括引擎盖上也是凹凸有致林矢,则让低调的前脸显得浑厚有力品久嘉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膊桃,外沿继续使用镀铬装饰断悍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻细拧另,也更容易让人接受遣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僵,一个氙气近光灯茸慕顺,一个卤素远光灯改,外加环绕半圈的LED日间行车灯位归,没有任何花哨的设计干,注重实用亨颂畴。而作为玩灯行家的奥迪艇骆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叹解捎,配合上单颗远近氙气一体前大灯靠,杀气十足角。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条琶肖描,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杏倡,看上去随时有往前冲的冲动逆卷鲁,非常动感和迷人磕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忱,看上去从容而又优雅揭,有点儿荣辱不惊的味道梆坤焦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犬泼线,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬藩航,毕竟走的不算是一路的风格了骡悍邵。不过靛妇承,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箱叉撂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绒糙颓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尘趣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仓叭目,变成了矩形倒角式的设计顿笺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒂未肛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行架腊冗。   尾灯方面屯馅拇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斯温入,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涝骄,而且LED元素的缺失也实属不应该檀纶船。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型递凭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疚沥没,低调依然是奥迪的责任屏陋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苇未,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贝垃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饲骂,一个拥有超过半个世纪历史焊软,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敝刃,“男人”膜嘲、“硬派”红汲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稼。一个如此坚持传统的品牌芯嘉岭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竭霜耿,这对于很多人来说是难以理解的事实贝勾雾。坦白讲陶靛,一向不以貌取人的我泡双,霎时间也很难理解Mark T. Allen宽蔽滦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杜。无可否认傅丰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕉,也必然成为人们茶余饭后的谈资吗断疚,但是就只有外貌是这样吗姓起钵?难道它没有Jeep的传承枪?这是我最为关注的问题际熄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虱笆玲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力社急锤。由此可见剖讼班,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卸蕊塑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窟肮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甲,首先必需要有一副好的底子腺祥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纳夸耿。根据越野性能的高低酵截,依次有Active Drive I潞恒、Active Drive II和Active Drive Lock三种躬酱侨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雹羔蹿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羞碑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稍疗,并且还具备后桥差速器锁止功能挛其犀,实现左右车轮50:50扭矩分配恼,攀爬能力自然是三者之中最强的风偶。   除此以外难,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统克凹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钦、28°的接近角僧、32°的离去角啪、纵向通过角23.3°抢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旗,要罗列出来的话其实还有很多巴嘛,但越野并非纸上谈兵录,要真正体验到它的实力丁,还是得把它拉到荒郊野岭烩孺。   挂上低速四驱挡谎怖浅、开启后桥锁止以及岩石模式卢特,稳住油门就往上爬疼蔚沃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孙,3.2L Trailhawk针对越野的需求十,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篓肋。继续往上攀爬该,一切都比较顺利担,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响何低,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缓。在遇到交叉轴情况时胶狈哺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柔泥镁,配备了后桥差速器锁止功能的它沉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阶,就已经顺利通过次村。   这一次越野试驾税撼许,它的表现我完全没有惊喜窘,因为一切都在意料之中蹋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务其伸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疮铅。毫无疑问很度,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辩,也同级别的最强案闯悲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酵闲幕。坦白讲搓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赏温凡。" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贬,正因如此烘抠钮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诽痉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趟劣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄卢梗。   说到大空间淀避滔、七座设计拖、配置丰富的SUV掣猴,北京现代全新胜达是其中的表表者建,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哆杠车,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变离骆戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手架,下面我们将对这两款车型进行对比分析桃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缸米:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棚,设计上中规中矩迁腹寞,采用了哈弗新的家族式设计元素裴狡誓,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅媒亭,代表性的设计元素有慰:大尺寸U型前格栅饭胎幌,粗壮的镀铬横条格栅钝,时下流行的“X”型前脸路烩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枯敲抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时努煎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慰闭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甫豪,再辅以造型锋利的大灯灯组姜钵巴,极富视觉冲击力腺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合喊缓,现代品牌的确更加具有超前思维意识纠棘。" "   源自逸动平台的CS35悲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澈。凭借欧洲化的时尚外形设计卸陆币,相对精致的内饰做工朗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皋魔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注港界措。此外狙侵搭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在容,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憋,进一步提升了科技感和实用性帆虐桨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磷氓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拿毯姓,还有定位相同的长安福特翼搏仓控缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扦,涵盖了自主及合资品牌产品似肃拣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芒啤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怪,作为一款新生代豪华运动型轿车科,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喘卷,也成为点燃这场战争的导火线梦安蛙。而上市之后吵瞥叔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壳京阶,可谓是一场针尖对麦芒的对决燃。那么除了运动性能以外惧舶钮,这两款车型的综合实力如何呢樊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胳。   虽然说是ATS是一款进口车型撤迟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉那卞疟,整体售价和宝马3系保持高度重叠茫规腔。从定位和售价来分析弟渺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讨夸杏,两车售价分别为43.80万和43.60万嘛希,价格差距非常腥钇贸铡,有一定的对比价值读磐查。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惋,但两车所展现的运动风格完全不一样工魏悲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驰电炯,车身线条锋利巧砂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辈,同时也彰显了力量感答琅芒。而宝马3系显得内敛一些吐困,经典的""双肾""前脸造型赶黎持,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峨。   作为凯迪拉克家族最小的车型晴罕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系布计,除了长度略有优势外藐,其它尺寸都不及宝马3系荒抗,在空间上可能会有一些影响捣徽。不过没有关系挛居,作为一款运动型轿车勒,小一点也许会更加灵活嘛憾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评份,经典的造型更容易接受呈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26里猩航,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廖当疆。   相比之下柿戈哀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谴确,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氯富,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尖捣。   两车头灯布局不同涵篙鹿,宝马是横向设计锭泰,开眼角大灯我们已经非常熟悉筹。而ATS为纵向布局琅邵,造型更加犀利贰脐,同时采用的是远近光一体设计瑟判。配置上都采用氙气大灯瓮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缚荣,但是可惜没有前雾灯处冕。   从车身侧面来看似办,我更喜欢宝马3系吝雀皇,腰线更加锐利列,营造出了运动型轿车的动感效果呸凡。而ATS侧面饱满厚实煎蜕,典型的美系车风格抛奠。   两车统一采用的是双曲率后视镜碾,并且带有电动折叠和加热功能份肌诵,同时集成了LED转向灯囱滩鼻,显然宝马3系狭长的设计要更美观的藐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饶,警示效果有所提升簇庆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性检硅敬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力普捆,双边双排气管设计也展示了其运动气质偏辆。相比之下锯尚,宝马3系的尾部显得比较平淡阮局,家用车的造型在气势上要弱于ATS似。   轮胎方面少牌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欠黄髓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎室啃记,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18热番,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抨,都是偏重运动性能的选择畅。" "  提起东风日产天籁爆访邻,人们往往都喜欢用舒适巾手、性价比高薪套、省油这些标签来为其定义菱。的确克,作为日产在华销售的顶级轿车伞场门,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筛囊茫,在中级车市场中处于上游位置诡。不过这款车型的加长行为唾揪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乓,天籁公爵扛虹踞,虽然是天籁的加长版本无,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力飞帮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手送忙,挑战更高级对手笔稍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淡共。   25.18-29.98万元的价格区间标嘉头,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雾。相比同级别对手雅阁巫箔、凯美瑞诞临穿、迈腾等热门中级车令孰寥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埂岸德,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无保乓痞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车范,在提供更多给消费者的同时戳桥厢,却并没有在价格上表现的有多高调梅嘘丛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竞撩梁,但是通过对细节的仔细端详既,你还是可以发现不少变化之处氖卢坚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饭坡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粉被埂。   5003mm的长度与2900mm的轴距魂携德,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拜么艰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm据。而与豪华品牌中级车相比较掸唾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笺履,整体协调感还处于平易近人的水平热。   本文导航书测:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拾观澄,数以万计的人们加入了摇号大军氢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赌孰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仕,一步到位的想法也被大家普遍赞同厕铣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了设,强劲的动力膝虫墨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扦洁久,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聪,它们的价格和配置都比较接近笺常,下面我们一起去了解一下屡窗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皆谁忌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伤孟呻:15.98-25.18   推荐理由火:大气时尚的外观书铂、配备豪华全景天窗瘟局呸、全新T动力以及较高的性价比茫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姑姐狠,采用了起亚家族虎啸式的前脸私酪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朔荷,能够满足不同购车消费者的需求涎,值得称赞的是警惟童,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儡瞳多,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臀寂,在同级别车型中也具有很高的性价比扭款盛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氏氰,自从彼得希瑞尔来到起亚后撑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸权校,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸党钙嫩,大大提高了起亚车的辨识度京。熏黑的前格栅看上去更加动感射,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驰鲜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚕但妨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感教,并且兼顾了空气动力学期晶烽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尘诽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苗韧舶,LED光源看起来更具科技感阜团剔。   新K5的内饰进行了小改动栋,用了和工艺均有所提升觅罕,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚼,看起来更有质感供,使用起来也更加方便佳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叉殿躬,也提升了整车的档次感桥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哺氦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郸抄,A柱倾角也随之更大鞋外藤,对于一名1.82m的男士来说热赌,头部空间的局促性很明显吧,通过降低座椅高度后事虫黄,驾驶视野也受到了一定限制鲜谭题。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卤,同一名人员在未调整前排座椅后豌,直接移动至后排乘坐茅渡,腿部空间十分充裕势,而头部空间也在可接受的范围之内鲁。总体而言恭巳,如果想舒适且安全的驾驶K5谋难,并不适合个头较高的人士烹溜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懊,最大功率180kw洗湘刷,最大扭矩350牛米径祁杯,搭配6速手自一体变速箱偿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娠馅敌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抵玩谢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩觅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内来,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欠嗅青。如果你听到4系觉得陌生粟沟厂,那么当你见到它一定觉得很熟悉卡夺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巾酥衰,无论外形还是内饰都与3系很相像萄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烈贿瀑,因为在它身上不仅有3系的影子囤少,同样也有着自己独特的光芒樊推呛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痞枪饭,59.6-73万元的定价也高于3系帮。不过其实也可以理解革鲸抒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版距府思,而是想要一辆便宜些的“6系”垄衅禄。   宝马4系提供运动醒、豪华烫、风尚三款套装寄儡,价格方面没有区别味。车头部分确实与3系非常相近诗苹槐,只有前包围能够明显与3系区分出来啤鞍内。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缮捶困。整体来看效差,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晤颂盆,仅在细节上加入独有元素焦踩速。 【左刚戮:豪华设计套装(选配)/右寺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矩踩,但来到侧面相信很快就会被它吸引弦甭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条换剩庆,这样的立体感是3系无法给你的讹缆剁。车身尺寸方面醚巍难,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敖短麻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm物星,轴距两车同为2810mm锤娄掇。相比竞争对手匆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亮。   由于定位与平台的原因普苛烫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敌鞘,也达到了对自我的超越毁瓶失。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翠。尾部张弛有力的线条掂市降,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暖伯匙。   本文导航轻临劝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓢俗,2013年又有很多车型和大家见面了识吉雇,它们各自出身不同性格迥异阜坑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钾河,其中原因多种多样票,下面就对它们的表现做一个简要点评释,并送上编辑们的新年寄语献。 东风标致3008   上市时间勤瞬撂:1月9日   售价磊浓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈氡迪浮,法国人终于坐不住了恼撇房,要将标致3008进行国产五裁,最初还担心它法系前卫赣、超前的设计能否被中国市场接受韩祥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的圈涤羞,东风标致很清楚大家的喜好土,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潍、尾灯等部分进行了调整沪额晴,类似机舱造型的内饰得到了保留晦集,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荒扑芜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亩鸿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枪歪情。   动力的调校同样符合中国国情焙署,由于中国道路情况比较复杂干类,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弟歼粹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机策蛋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鼻。尽管变速器的表现有些差强人意显,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臼。 为了进一步满足市场需求烂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型曹识亨,丰富中低端产品线犁。   新年寄语画: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剔附萌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抱乌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粟。" "  汽车除了是交通工具之外喀矾,在中国它还需要扮演更多角色良寺。比如位,它会成为一些人身份的象征墨。也正因如此迟请,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卿。在车型跟随换代而越变越大的时候曹,它们还不满足匆完磋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宋尽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型采,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纠凭期,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了片。   从长轴距车型诞生起夯,围绕它们的话题就从来没有间断过郴。长轴距车型的空间更大是显而易见的隧校,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凑剑撑?是为了操控放弃空间璃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题降涪。现在伐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豁,并且差距幅度有多大罕筋陋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魄糕泄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忍。从设计上来看炮丰抱,它基本保持了海外版本的特征猫宏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变快。整体风格比上代车型更运动许酥嘎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型角乱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奔粉,同时俯愁邦,在配置方面也向更高级别车型看齐谓酥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芳炊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墙克句。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莲哄梢,那么实际情况果真如此吗毛?   首先冻邦窃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纳倡。将天籁停在起始位置后离马眠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灰备阂。之后里峨乘,向左打满方向酚抵涂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邪岸,然后再次用桩筒标记后轮位置逝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旗。   实测印证了我们之前的推论律媚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溯捎殴,但差距不算特别明显拉酸。两者的方向盘直径和回转圈速一致疟睛。实际驾驶时袄匪,除非路面宽度限制特别明显矮扇,二者没有本质上的差别愤垢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准论,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话场商坷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耪僚昆。当然卿,陆军1号的尺寸太过庞大骂祟,算是加长得比较极致换啦。那么确实咯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗儒墟?   同一水平面上愤间,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狼握,二者的成绩均为150毫米卷晾浑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筒。   我们的测试方式是将车头正对坡道刷静,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兼悍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疵娟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悄,但结果令人意外帛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米试。抛去胎压等因素的影响景鸽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筛违。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缸慑编?如果排除自主品牌的话句吓,这多少听起来有些不切实际吧努,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吴刊咸。不过这个看似不可能完成的任务眷,正因为有着咱们自己的汽车企业删谭,才使其成为了现实遂婚。10万元给我屎,我会选择什么车呢巫?今天就为大家介绍两款不错的产品蠕窝脐,众泰T600和比亚迪S6完狄,它们之间孰强孰弱美部盾,看完文章之后您便会知晓苗丘茨。   4天以前寺鞠硕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咖怪,顶配不到10万元的售价酒,加上1.5T发动机出色的动力表现唱素盆、以及全景天窗瞥、倒车影像等丰富配置的加持脖惟,让所有人为之眼前一亮拜挠。而在该级别中疥念,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颂目,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骸痰操,还有着出色的销量和用户口碑晾溉哥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遁。所以今天抽播,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比请角,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亨设。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颊啦,这款车属于小一号的紧凑型产品瘫囊锑,因此这里就不掺和了凤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盘:两款车型造型原创度均不足孩毋。   外观造型上蕉估磷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蟹惮,但相比之下秽函美,众泰T600显然模仿的更彻底一些揭,车头与车身都是完全的拿来主义倦是垢,没有一点原创的元素饲赌度。而单就最终的效果来说靖护,众泰T600显得圆润饱满情,比亚迪则更加的精致显大户湾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雇派,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厢顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘫,轴距为2720mm法,从数据上看踩瘟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汾陶,而众泰T600比对手更宽妮陵疥,轴距也更大疯夕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孙劣牧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猩波。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旅肌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎困守纲,在轮胎规格上观险坍,众泰T600更有优势一些喷霉。刹车结构上砰拍,两款车均采用了前后盘式刹车欺甩鼎。此外咆锹擦,在备胎的布局形式上镰邢饯,比亚迪S6备胎采用下挂式迷蜕商,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣驴亍,不过更换起来略有不便烦柔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高号规床,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慷,线条上显得不是很协调相堤嘘,后雨刷检蜡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涤常。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侗痢痕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达监蔡,而众泰T600根据官方的说法耐仓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伯。   钥匙方面牌宽,两车都配备了智能钥匙睡,并且无钥匙进入脊、一键启动等功能也是一应俱全河铂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通署黄寺,但质感和色泽都比较不错潦笆。相比之下想,比亚迪S6的塑料感略强坟承娘,但它的两把钥匙中酗,有一把还是卡片式的和,挺有档次感的散脆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拱十,据日本共同社11月报道蔷虚,丰田汽车公司发布预测称巩丘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艘猾瑞。而2013年前十个月婆骗郡,雷克萨斯在华销量同比增长8%榷磋付,而7-10月同比增长了24%蹿率,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势式骸。那么腑裳柿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兴?在这个产品为王的时代中蘑竞,或许答案非常一目了然醇卉,品质卓越的丰富产品哀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱容,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邢凌褪,而其到了2013年也整整历经了三代产品衡圈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惩?在这代产品中究竟有哪些新意突?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的季螺鸡。所以凭丝媒,在这个2013年的冬天党,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT开怒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烈玛豪。   是先有鸡还是先有蛋娜颁稿?这确实是一个哲学问题杉。但是对于车型换代而言菱阀酥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糖。在介绍外观之前颗廖贡,有必要介绍一下其前世今生彭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮灭娠,全车线条设计更显张力磋瘸胜,饱满的肌肉感让人过目不忘拉妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒙。   第三代雷克萨斯IS团邦塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴,全车线条设计更显张力步惕氰,饱满的肌肉感让人过目不忘狠木喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谎爸瓜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猛绞,但当这款概念车面世之后习伎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刨碎。虽然没有LFA那样气动山河鳖粟肺,但却是可以做到惊艳动人捎碱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冕稿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袒甘却,要么从一开始作为越野车的分支咯,要么不经意又成了轿车的替补司非,但这丝毫不影响它越来越主流岸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来避耐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员济科。   一向个性张扬的Jeep品牌夹堂,一改传统的硬派风格送,走起了时尚运动的路线伎财丹。不仅如此附,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椒省,在国内各大车展相继亮相犁,赚足了眼球携便粗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市殊渡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幻宛街?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茸:一改硬派风格颗凶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初愁氢哗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型籍抵,在这样的大背景下粪菏,自由光孕育而生裙规。只是从自由光诞生之日起秀讥些,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帆额戏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扭,定位于介于指南者和大切诺基之间隶,竞争对手直指奥迪Q5汕、奔驰GLK道娠、沃尔沃XC60等车型瞄诚,车身尺寸方面顶,其长宽高分别为4624mm解故室、1859mm筏骋、1707mm掸砰捅,轴距为2719mm凶,与竞争对手相比并不处于下风法膘。   既然是Jeep品牌车型券链匠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袱脓配,只是造型有所改变唐,一改以往平面式的设计刺,采用了类似“折角”的设计甲,当然效果立竿见影室祁,整个前脸变得更时尚也更有立体感粳辜垂。前大灯的设计标新立异蔚,采用了大胆的分体式设计划睛碌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”删,氙气大灯脸、雾灯依次向下排列绢扔吞。值得一提的是该车的行车灯搽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锰回,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诺深算,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔡车,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舅东窃。 斯巴鲁BRZ 岔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邯,采用后轮驱动平台妒芜桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑多戈插,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”报。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发频味享,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廖寡晚,而外观和内饰由丰田负责簿。   尽管如此镰,BRZ并不是“每个人的菜”烤颊。尽管设计了一个小型的后排座椅岔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讲扔,音响和娱乐信息系统不够出色北,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篇泪唉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苛钨堡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讽、并且外观时尚动感的轿跑顾戏裂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娠家苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哇竣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喇,最大输出功率为200马力股魔,扭矩为203牛米附。据美国环境保护署数据显示普,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里细虱骸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辑玲。 ? 斯巴鲁BRZ 氯哎腾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浇情。两个版本都有手动挡或自动挡选择琼。   豪华型BRZ的售价为26浆,265美元茂,配有空调系统凹,定速巡航系统场,电动后视镜哼山信,一键上下的电动窗岸,后门业穑控电子锁存棵,真皮包裹方向盘看蠕侩,65/35规格折叠后座肆邓刚,HID大灯坛路实,17寸合金轮圈赔,有语音提示的导航系统醛铰,实时路况警报温,USB接口和车载收音机澄柿。   限量版的售价为28恰锹垄,265美元刺,在豪华版的基础上增加了雾灯广拱,真皮座椅提咕母,一键启动形,后扰流板施,配备照明的遮阳板化妆镜贯类,双区域空调控制系统骚,前排座椅加热和后视镜加热冕蔬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统居门闭,电子牵引力系统硼柯,稳定控制系统以及6个安全气囊犊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厕贰睦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辱韩绘,无论是正面撞击蓄瑰,车顶强度仍墟萎,还是座位与头部保护试验丢,BRZ都获得了高分涎箩,可以称得上是一款非常安全的车访帛。 ? 斯巴鲁BRZ 百棵筐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩燎弓绰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX部,加速时的推背感没那么强烈教。不过纳炽赁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倡伞,对于六速手动挡十分精通胎,5揣款,000转起步对你小菜一碟的话忌钩,加上BRZ的轻量化的设计诽戳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烩,并不夸张的外形设计教,精准的方向盘帕开,强大的刹车和印象深刻的牵引力其淬悼。   总体来说渤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旗负,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受查取戳。而作为日常用车来说聚盛,路况好的前提下酚抚功,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多精岸讹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骄剃簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶盖,严禁转载崔瀑啥,违者将被追究法律责任钡溃。责任编辑孟湘:李敏" "  作为一款小改款车型激悔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羞适仓,甚至在细节方便也没有任何变化炊,仅仅表现在配置上的升级毖片。回顾智跑近3年的上市之路来看九苛放,依旧保持着其独具一格的风格车抒屑,即时在如今来看伐渭,智跑仍然算是一款前卫的SUV澜倪,回到3年前伺钳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妒、2.4L两种动力共10种车型弊,售价16.48-24.98万元桓矾,售价与老款车型保持一致控混。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讲锑部,即使它远远的驶来惮浩,你也会在车流中一眼识别出它唤,城市化SUV的定位倒也不特别黄,不过谴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奸。   现款智跑与老款在外形上几无二致藕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘉渭,与老款相比沮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敝。部分高配车型则配备主动安全头枕呻免、前排座椅加热遂等、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惋开酿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崩酣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型埃。这些车型中包括了全新奔驰S级惺病、凯迪拉克ATS虽徒馆、斯巴鲁BRZ筏、沃尔沃V40等备受关注的新车却皋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局愤船宠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赎邵洼:9月28日 售价区间撵俗:124.8-209.8万元   新车点评式弧: “汽车发明者两,再度发布汽车”店担。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淖趣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语散憋倘,这也看出了奔驰对全新S级的信心吩庆,从外观鲁、内饰靶、配置等硬件方面的足够实力透题,甚至超越许多同级别车型兽景,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔玛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢私蜜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车础。具体来看舞筒盛,前大灯捆备,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肛柏吨,新S级加入了更多张扬的运动化元素歼袜怒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸿,有点类似于现款CL级的设计端氢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铆曹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现处夹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外日,还可通过其控制车载设备等唇诡体。另外挺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沟尸描、LED氛围灯僻拣碳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霉尘故、新的mbrace2智能人机交互系统等牟失舞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涂揭,特别是后排的座椅舷百姬,高配车型后排座位为独立设计币浦,并且带有腿部支撑和按摩功能邻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机德倒锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轿檀,最大功率为245kW(333Ps)马烦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机距伸绦,并匹配电动机骡蜜,最大功率为225kW(306Ps)徽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机染,其最大功率为320kW(435Ps)敢超,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芍:9月28日 售价区间蹋骇:30.8-43.8万元   新车点评妻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娠吵抄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撕碍埔。但凯迪拉克ATS的到来嫩丹蹬,让宝马3系走下了神坛季。相比一直宣传运动的宝马3系锭浑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹少矛。不过在终端消费市场上垮群,凯迪拉克还有很多事情要做垮豪颧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饶汞炕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力染摹嫂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狡供井,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造似,外观方面鸵里龟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酶矗恋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搔染储,整体造型较CTS而言更加动感翠。   凯迪拉克ATS拥有50囱链讹:50前后质量分配腺纱谭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幻、Brembo刹车卡钳锌宫豢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廷登畴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寄枚、LSD后轮限滑差速器筋捌、高性能运动轮胎净、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)判桶棚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慌抨。   车身尺寸方面破扒喉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm害,轴距2775mm坏。而未来国产后荒,轴距有望加长矢拴,以应对国内市场雄羚。   动力方面碍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洞,最大功率203kW(276Ps)功拇,最大扭矩353Nm册岁,其百公里加速时间为6.2秒间逗。传动系统方面省,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞥。" "  前言填浩: 在上一期文章中签缆库,我们盘点了2013年重点的改款车型票田饶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碉,在收集信息的过程中肚,编者发现了一个有意思的规律憋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绊伟烹,往往推出两款凹士,甚至更多惨,更像是一次新车的大爆发惠逗腐,或者说是新车开发计划中的一个波峰刷,这样的车企包括长安福特加嗣乓、一汽大众肆、广汽本田等凭季怕。与上篇文章不同的是伞朵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出物徘,而是挑出了10款重点车型括碎翅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型传,有的是较为低调粳墨,但其实销量却很不错的实力派车型嫂。回首这一年黎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盗:12月10日 售价区间氖坎辉:12.19-18.29万元   新车点评马:作为大众全球的当家车型曙肠恫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变婚,是相对比较原汁原味的一款车型持,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萄,但空间的改善却更具群众基础舒马。从速腾的热销来看逆嘲潮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惶社隙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莆芍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形典同提,雾灯区域的改变也是如此括告。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虱答渤,也更年轻一些霞,少了几分柔美淖,多了一些阳刚的元素焙桥。   车身尺寸比第六代更大嚼歼媚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板譬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匙彩衅,后排空间略显局促枯鸵懈。这点在国产高尔夫7上得到改善心,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氖碉,相比现款车型乏电农,长宽分别增加了56mm和13mm激衫赌,车高则降低了28mm狸庞。此外骋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲍酷腾,轴距增加59mm疤论衫,达到2637mm嘶,使得后排乘客腿部空间增加30mm浚倍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啦官碳,而行李箱空间也增加了30L赔,行李箱总空间达到380L抢巾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化规缝: 相比外观的“小改款”廓,内饰的变化却是颠覆性的饥罢牛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臣闪,并且向驾驶员一侧倾斜屡,更人性化绕怪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熊备。   轻量化更加明显惺篇橇: MQB平台的特质之一便是轻量化兢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宏跑,质量因此降低了37kg奔贝腺,另外发动机降低40kg婆,底盘降低26kg星,电气系统降低6kg等等城,虽然车身尺寸增加排将阑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贾捕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盼靛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龋教荆,并且一定程度上也能提升驾控体验催鲤旁。 【MQB陌ィ块化平台】   配置全面升级稳帅寄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翱哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馆挎、定速巡航彼、启停功能犊碱苏、第二代车道保持辅助系统吹促礁、防碰撞预警练、自动泊车很眉献、胎压监测刚、电子手刹份恒、电子驻车敝份骡、一键启动艰修嘿、新版导航及超级蓝牙等功能焚扰。另外跑纳看,丹拿音响法刻陪、以及更大尺寸的触控液晶屏通,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机理炒瓦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教橙兑踏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)固佬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)愤耍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沫奖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坟贤,其最大输出功率为162kW(220PS)炊改,峰值扭矩350Nm鹊露目。   主推7速DSG双离合变速箱粉侯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蘑匹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杰谰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诡垛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糙铃侩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秘,而1.4T自动舒适型恰笺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间女栏壳:11月19日 售价区间冈:12.98-18.98万元   新车点评砷肠:北京现代是2013年的大赢家馁粹科,销量突破百万辆常百,并且销售车型整体售价在上升勉。虽然索纳塔八的表现还算不错盒梦交,但这是以高性价比换取的漓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雹琴,外观更沉稳谷群彤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者男,再加上超出预期的低售价痹徒常,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凛谷。   外观方面士辑,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫁耻,分别是水晶白插、梦幻银插、幻影黑烂、玫瑰红点慰礁、水墨灰蔡卫、宝石蓝孤圭浦、丝绸金我新、北极玉侧型岛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊,尤其是前进气格栅处的造型柬琉参,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拢侮刀。细节方面晴哄猴,新车的前大灯设计很抢眼世避,区别于其它车型蜗该,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笑敬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镀翅矫,轴距为2770mm课镰柯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漠男。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闪典,以金属和实木装饰为主我杠围。配置方面矛渤,有主座椅十项电动调节仁、驾驶席座椅加热通风记忆功能丁、双区自动空调吉娘、倒车影像毛篮、定速巡航舜簧、多功能方向盘嚷褪、座椅/外后视镜记忆功能谰、侧气囊/侧气帘驾害、副驾驶安全带提醒崇炬、倒车影像系统蔼貌、转向辅助灯排颓评、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叹咸担。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爆疼坟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娟。对于后续会不会推1.6T车型锣寡芜,北京现代副总经理权赫东表示对词,目前尚没有这样的计划漠帅结。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旱,满大街都是泼,从朗逸上市到现在的五年来钱梁圃,在全国卖了一百多万辆饶煌,卖的这么好嘘校四,自然有这款车独特的竞争优势刊。要知道岁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棘霖,这究竟是为什么酶危譬,很值得各个厂家思考动遂。市场定位抓的准梯人炔,产品线丰富屡骂烦,产能跟得上肪,都是成就朗逸销量过百万的因素论。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拘痛累,市场价16.59万元妮壳。究竟值不值薪勿?运动在哪里卑坎?是否称得上运动谭比?带着疑问未,一起来吧里腥肮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅加讣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗽惕少,这种运动元素的表现方式很常见履浑禾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龚,配上熏黑大灯这样的手法溶非,而且很多还是豪华品牌在这样做蕉负娟。这样就无可厚非了碳守,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呈,新朗逸又有什么不可以呢燃盗?   运动型小尾翼密葱堪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点额外缅,同样是传统手法砰,几乎在外观的运动性点缀上讨,各个厂家还没有太创新的方式叔。一般些的茂,就增加这样类似轮毂慌掇、尾翼的装饰首俺糙,高端些的幻沉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恕档睬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乾,不过纪伯范,从侧面看立,新朗逸的沉稳感依旧没有改变体顿豌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眉淖。   相比车头和侧面碗通嫂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恍款,在说运动感之前桔骚热,我更想说说普通新朗逸的车尾骡兜勉,更确切的说薪伸呐,是想说说尾灯涣泡诬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歇苇灌,有一点略显单薄的感觉莲。运动版上猾据细,尾灯加入了熏黑处理吾品,双出排气管也更粗壮了缉匣沪,保险杠的视觉感受也更丰富缺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛋。   本文导航偶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争感。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僧谭拱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发读诬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸡关。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凸比腔,即韩国的蔚山蹄,这里同时也是现代全球最大的工厂苟搪。这个工厂雇有3.4万名员工嘲,日生产0.56万辆车壳。   Inautonews编辑表示如诬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枷。五年前质量提高了阔混,但是外形并不美观荒羞甘。然而玩荆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变建秦境。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔼翔。对每个购车者来说构,这听起来非常有吸引力宪培鸡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撮耙栏。   与现代旗下的主流车型一样凹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靖呸锣,整车线条从头至尾充满着流动感法。车身长4770毫米模嫡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疼咸轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吴妙傲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龚吩施,它看起来依旧如此的适合年轻人楷。没错蚂泻侧,搭载着一车的新技术之后坎继碌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羔瑞话,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洛必。于是当新车到来的时候和,你一定和我一样对它充满了兴趣伐弓。这是最年轻的凯迪拉克戒、最小的凯迪拉克骑熔岛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掀? ● 外观造型搬趣劳:钻石切割风格依旧蔫将砷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淬、2013德国红点设计大奖计墙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉色琅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酣楞罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吧炯渤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饭宠辫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏费,只是这回阀,ATS是完全原创的作品筒冬盆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻,轴距仅有2775mm玲恃救,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雷蔬,而国内我们则把它当成中型车皮勤娠,和宝马3系标准轴距版惕唯、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛每蹿,并比它们都要更小一些悉。   前脸的造型相当干练谩僳副,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筛腿蛙,而是被很好的控制在一个合理大小上担胆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卯瘁僧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位李事。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潜秃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辖。出于空气动力学考虑纽痰虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聚骇九,当车速高于60km/h时芜,前进气格栅会自动关闭确,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苯贯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侍刀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性处端保。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型船谈,并带有远近光灯智能切换功能醚纲措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲍,快速亮起腺籍惊,缓速熄灭的设定很显档次钙沏诽。再往下看卫捎剩,闪电式日间行车灯并膏脖、大灯清洗督布铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沉彩鞘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都,亦或是造型需求卑,感性的来说剂靡贸,可以视其为向着传统美系性能车致敬浦。身处车内翁瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯世眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锹违。   ATS是一款后驱车吾缅纳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稠:50汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竞,贯穿车体的俯冲式腰线粳交狈、短前悬绘硅快,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却孺食,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飞秒犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备农才五,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣。而在规格方面晃口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荆郝,前胎尺寸为225/40 R18蜜,后胎尺寸则为255/35 R18检,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肋篱稀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诬稳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致协桃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菱湘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁腾,至于设计师是否真有此意弊,倒还真无从揣测壳媳到。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套,实际上森村迟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞赣愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部协判培,由此带来了不错的视觉冲击感胆衔腊,给后车以足够的心理压力韩,至少眼前的这个家伙一定不好对付澄和汕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皋嫌,至于3.6L V6车型何时会引进兢,官方暂时还没有表态栋忌邓,而是否会有V系列性能车型的推出褪祥萎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皇挽境。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仁廉,我的第一反应总归是奥迪A6L下、宝马5系以及奔驰E级这3款肯冉然。不可否认鲍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楔毒,路上的能见度也说明了这点鲤瓣骚。不过愤葡瓦,随着市场逐步的被细分惨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者既,除“老三样”以外爸,也还有其他选择弛伦,比如柒肋阶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES示贬,这两款不错的“非主流”产品陷。   今天钾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纶,领略一下“非主流”中大型车的风采倾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肛范,当然骚品牵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侵陆。(注沮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”京莎,雷克萨斯ES简称“ES”悉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前测篓村,编辑先和大家解释一下“非主流”缆冲,这里并不带任何贬义氏商花。从销量看博集,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坎波路,宝马5系9000台以上仆枚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现松羌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场释枪愤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趣赁暗。   外观爸叮弯:XTS尺寸明显更大福,但轴距差距不明显   对于中大型车来说想吮麻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准你悸壳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丧诽。造型方正且棱角分明的车身造型司、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浆龟圃。可以说它给你带来的面子效应地盯,绝对超过它的价格忍篱,在半年长测期间杆,我在停车时经常会被问瘸厕窍:这车得60-70万吧桨?   相对于XTS外观的张扬敬趁、霸气诞肋,ES则可谓是低调抵、内敛很多伴,整车的线条和比例都比较匀称摔郎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了供。   在车身尺寸方面莽了,XTS的车长达到了5131mm刻,比ES的4900mm足足多出了231mm邵币,差距可不锌纭,但在轴距上艇,两者比较接近税滇,XTS为2837mm隶,ES为2820mm烧殿,仅相差了17mm哀光巷,至于最终的车内乘坐空间表现渡,它俩也是半斤八两脊赦鸥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型护链,氙气大灯讣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侧射乏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯息郸闺,ES则仅有近光是氙灯节,远光为卤素灯泡烫菇搔。其中筏恍盼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靡朝镣,显得比较个性故。而ES则还是灯组传统的横置式颊失封。   再来看看轮毂和轮胎呢起,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盆傲侩,ES为17英寸溜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎别贸,市场售价约1500元/条并炔嘉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苟,市场售价在1000元左右/条损。可以说床怒,在这方面两者的差异还是挺大的春。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搞缕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磺山斜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元售谩戈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吹胖,下面就让我们来看看他们各自的优点偶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靡,其他两款车均有上万元的优惠毙翅,但相比比亚迪秦的国家补贴没,这些优惠就算小巫见大巫了稳痕。目前在国内的某些地区海,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掇侮,总补贴额度可达到7万猩赌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴必。   在外观方面蝎掀,这三款车均有各自的特点睫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惯。而本田则是日式混动车的传统样式槐臂衰,看起来非常别致彼馈上。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子败滥筹,非常有气势嫂烯。   这三款车中嗓,比亚迪秦的动力参数最强吮粮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狄备彤。不过要是论舒适和驾驶感受竟蛇,锐志才是这三款车中最棒的逞荆冬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车城辆,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘸惦狗。   三款车同为轿车帕龄嚎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勾事措,丰田锐志采用了后轮驱动店睫帅。至于哪种驱动形式更好娟,就要看个人喜好了欧珊。   本文导航汤哎:" "  简约内敛垦恐、安全扎实马陷、品质优良瓜湃诺,却叫好不叫座射扁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扑。然而对于一个企业瘸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寺。为此嘉绥绢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时须窍彤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进群洼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睫苹皮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怠。 亮点配置娄虾取:   City Safety城市安全系统偏蜗泄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤场屡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谈浦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞德械翟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颓安垢,系统将马上发出警示并全力自动刹车陷绩,避免发生碰撞事故究被。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谓竣,可实现自动排队功能棠陪荡,除了可设定巡航速度匡,还可设定五种不同时间间隔操便。   加强型盲点信息系统BLIS四揽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻势。   倒车车侧警示系统CTA凳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥,如有车辆接近肝,会发出警告音和BLIS警示灯匿睬。   FAHB主动式远光灯裴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯协,防止对方车辆驾驶者造成炫目桂宦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乳膜每,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捆糯柏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纫僚嗜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隘冯。显然沃尔沃也意识到这一点寄,要想在销量上追赶""ABB""鞭浅绰,国产是最为关键的一步澄立蘑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褥蹬唾。S60L的到来肯定会对宝马3系磷奖、奔驰C级矾搏靖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茶岁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埠蚕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型密弘拨,我们今天对比的是2.0T智远版霉峨盛,售价为30.99万痴司违,而其对手同样是搭载2.0T发动机抨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型财歧绵。 ● 外观对比   从外形来看呜,沃尔沃S60L给人感觉干练节曝抛、紧凑将,X型前脸略显凶猛塘敖蒋,富有冲击力菏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凌群纺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卤错。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斡贫,采用氙气大灯光源黄碾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯令,只是少了前雾灯械。相比之下钉矫烦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利令莽崔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岛熊,同时还配备前雾灯翰歇袭。只不过灯组并非自适应前大灯凶菜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓝侥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侠,确保驾驶安全檬律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平私,轴距增加80mm达到2856mm匙钉堂,而奥迪A4L轴距为2869mm爬攀踩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垢,不过高度和宽度有所不及皋形础。两车空间表现如何唇仟,请看后文的实际体验佰。   两车侧面造型也具有不同风格摄颓贯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灭才,而奥迪A4L侧面更加稳重逼讣,看起来朴实大方裸洁。 在后视镜上脖授,两车都集成了LED转向灯摹赁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疽田,而沃尔沃S60L则没有轨朔虎。 在尾部扫缮廷,沃尔沃S60L造型略显生硬了黔聘侍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屏讨糠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拔,同时加入镀铬包裹储潞,气势十足哦融,而奥迪A4L是单边双排设计黎莫闭,无镀铬装饰薪馅甲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雀薪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叭,尺寸为225/55 R16轮胎枢,相比之下尺寸显得有些小了擦俊,同时配备的是非全尺寸备胎携邦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溉息淑,只有修补工具有点不厚道梗适。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篇湃及,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旅饲?当时的网络上绝对是一片嘘声暇晃沛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酷,这似乎就可以理解为特立独行虏蓟仙?或者说创新犊眯剐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念河孺滇,通俗一点说就是痰:走自己的路担赦,让别人竞相模仿怠婚携。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畅霉晶,时间不长剂钉日,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苛藩?当时我无法回答娘汇,因为还没有对自由光进行全面的了解蜗,经过一天的试驾体验之后泻,我认为这次Jeep自由光确实有点料讨酒了,甚至可以说气势汹汹低,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣┞帧,那么它到底有什么资本来搅局呢构归枫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枯伴,在做颠覆传统这件事特袖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酸伸脖。就拿前脸来说列,好看不好看绝不是我个人说的算的史,每个人眼里都有一个不同的看法矗惜净,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表麻灰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铣,Jeep其实并没有太大的优势苗加,包括大家最看重的轴距表现擒嘶,在这个级别也算不上是太突出雷粱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铝谱棘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争添氖,让消费者也能愿意买单碴负豪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怪,其尾灯设计和大切如出一辙臀钩,只是在造型上稍微做了一点改变摩,以便能和后车窗衔接的更自然一些末亩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哇舍,这实在是太个性了哩匡究,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垃凛尾,不是吗艇辜浆?   本文导航协伍挟:" "  “便宜掇搞、省油两孙程、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求为。因此贬房枚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军新常皑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玻广。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莎便吨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戏。二者不仅定位和排量相同擒毖搅,售价也都是6万元出头裳屁。那么谁的配置更丰富炊担宿,性价比更高呢李?接着往下看吧口埠。   备注饲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盒亲涉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型节,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橡、“天窗”和“后轮碟刹”日饶诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揣焙诵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响久佩期,促进其他品牌产品的更新或者降价们纽呈,以提升竞争能力亥健。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拟,但又觉得竞品车型优惠较多”隶。今天就随着我们来看看嘶驾惫,新威驰对比瑞纳笛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车污绣,此次我们将两款车型的顶配加之对比荷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虱檀图,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伤钮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攫逃,以往圆润的风格被全面舍弃想衫焚,车头变成了现在最流行的大嘴形象曝甜每。虽然初看有些夸张任哄侍,但是符合小型车定位灌仇痞,更多时候它是年轻人的代步工具姥,所以造型必须年轻贿想。大灯面积不但较老款车更大话皮归,眼神也更加犀利惰擅忱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砍碍吴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿武芍化,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奇厩胳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冻椒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祟,诸如电动天窗磷算、前雾灯与后视镜调节都在其中蒜驾舷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能标抡,日常使用的便利度稍高一些牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搐钠,轴距达到2550mm坚睡廊。与老款车型相比加长且加宽睦裂,这是为了适应造型变化的需要涸溜纬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势珊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势登。   新威驰车尾没有车头那么激进扛颈,显得时尚而舒展涂涉读。整体线条看上去硬朗多了晚。在高低配版的车型之间架,外观元素的差异并不明显睬酷冬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条警,不过在潜在的功能上却有所不同漓肮抒,高配车型具有独立的外部后备箱开关户梳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缓车兔,在日常使用方面的便利度有所不足放胺。   瑞纳尾部的线条更是犀利容妮活,线条从车身一直延伸至后备箱淮孔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致别希俄,增加了不少的层次感和运动感谋。" "  旅行车在国内的发展进程会如,现在似乎已经开始有所起色钮极,但受到各方面的影响凌适澈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皋。记得应该是在去年糖,各大主流网络媒体几乎在同一时段磊磊届,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胺奈安,虽然没能在实际层面上起什么作用茬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议燃闺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卿卞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殴,但是大部分车型均已进口形式引入吝祟怪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面识。宝马全新3系上市后檄捶沪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擎啤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本射逝殿。不管是厂商的试水工作晦,还是为了后期大力推广的前期准备腔府刹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扒诫旅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挪萌掳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞎,但官方却并不这样为其定义娥,所以除了V60之外挫吠措,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捣昆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喂跋,三款细分车型跨越了30-50万区间侯你,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逃蹿罗。   328i M运动型幌珐,是3系旅行车中的顶配车型拜,M套件必然是它表现非凡实力的根基氦蛔隋。BMW的M系列产品句谷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列告略,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锭氖。在M套件衬托下的新3系旅行版戳,表现出的攻击力和威慑力很强块坚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檄磺郴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阿,也是几款进口旅行车中最为全面的溺侠孪,除了前部以外蛾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头供韶,令驾驶者的便利性有很大提升惶疵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杉房,造型圆润的尾部整体风格舅勾,让旅行车身份表现的恰大好处弊烫世。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杜烷高,但是尺寸不大卉耗,威慑力也没有想象中明显氢理。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔼堂,极富肌肉感的线条元素速,让它表现的干练紧凑锈睬。   本文导航罢:" "  曾几何时输猫够,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涟沁凸。物是人非甸修踞,随着中级车市场竞争的不断加剧琶冠囱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挥。在上个月的广州车展上殊,全新天籁·公爵正式宣布上市暑忍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢视?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冀,来做进一步的了解吧鞘毕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较图匹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恋齿首: 稳重与运动瑰恼秆,风格各异   车身尺寸方面靛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm别赂砷,车身宽度瞧衫泞、高度与普通版天籁车型保持一致铃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大良,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撤遣皋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仇恳榔,只不过在细节方面有所调整苗形。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构康剔搂,后保险杠排气管内嵌灸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苔贩烧,俨然简多了几分气质的提升号。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冻写捷, 新君越的外观风格更趋年轻化炯末扇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棚项胜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挟台纷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谩创锑,尾部设计与前脸造型和谐呼应奋恍,相比老款车型稳重端庄的设计风格苫纺读,全新君越更容易让年轻的消费者接受腥。 【君越 整体外观】   外部配置方面颅可棋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揉、大灯自动清洗等功能患悲匪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到查抹华。通过下方的表格我们可以了解到撮蘑氮,同价位的两款车跺希,君越在外部配置方面显然更为全面一些句,LED日间行车灯才肆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狭腑文,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陌纹氛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纷抛绞: 日间行车灯兔轮蔼: 随动转向大灯辣湾: 大灯清洗装置辛奋广: 氙气大灯堪桥: 倒车视频影像呵: 大灯高度可调煎把: 自动头灯褐鲍: 泊车辅助修: 无钥匙进入系统刃顷脚: 感应雨刷哆: 电动后视镜欧骨皆: 后视镜电动折叠凉: 后视镜记忆炕先:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候木丸,年级里有几位南方来的同学式侈己,我到现在还记得冬天里他们看到大雪富歌喀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耸。雪对于那时的他们赏馈跑,是上天赐予的礼物回。但是破突,对很多北方人——比如我——来说梳舵江,雪却是避之不及的灾难阜姬,它让我们的出行变得困难重重拍短苇。不过这次却不一样袍慰丁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褂遂礁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吐斜被,请允许我隆重介绍一下今天的主角涡,我们的冰雪座驾貌超厦,一款中大型SUV——福特探险者汾喊蔬。探险者是福特的旗舰车型恒比么,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虚险摩,共两种配置讣,售价48.98万管灯疏、53.98万肚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姑。我个人非常喜欢探险者的外型垦慌稠,它魁梧而正派屏,颇有美式SUV的霸气枯梁怀。牡丹江的冬天白雪皑皑巳涣,探险者出现在这里十分应景敛孔楷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闲抹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挠。这样的冰天雪地里硅勃戏,就算是带着手套在户外拍照巳夕橙,手指依然会被冻得失去知觉猫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绰。探险者的方向盘加热速度很快氦摹考,开启后几秒钟就能感觉到热量鸿尘杰,太实用了讲食。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机让鹿羡,匹配6速手自一体变速箱人送诵。探险者在海外还有2.0T版本车型防范零,不知为何暂未引入国内痪抠聚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桐瘦控,并没想走量系兑红。   探险者为承载式车身结构放就息,搭载一套适时四驱系统电唾坛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顽敦,后桥轮间为开放式差速器裸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伦判,以制动打滑车轮的形式实现聊鸥亲。这套系统的越野能力或许不是那么强大睡樊嗡,它主要是为提升公路性能而存在的泥陆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幌鸥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诡茄高。这次我们挑战冰雪路面对,这套系统发挥了重要的作用算碳奢。另外不容忽视的脐活,便是探险者的“神秘嘉宾”了讽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵巍!它是一款高性能冰雪轮胎脖首,官方称它应用了发泡橡胶技术丸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祁,从而让胎面贴紧冰雪路面筒,提高抓地力滴毖。当然围,这款轮胎价值不菲舞,以探险者高配车型的轮胎尺寸肯:255/50 R20为例苏爱晾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元史吩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寇姬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上考赎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴达,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桨嗓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑看,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贬结炔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兔寸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卜访屉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲册捅忙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛋嫉,两车的轴距都超过了2700mm壬,使它们在同级别车型中的优势非常明显膛卢经。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秘,略显圆润的车身看起来动感十足咖吭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彩揽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惕侍凸,550引擎盖上V字型的线条动感十足朗铰啊。C4L大灯的设计相对简单普驴,全系采用了传统的卤素光源虑惦拢,而且并没有采用透镜的设计才焚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挖皇每,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绵,还有转弯辅助照明功能揪芳惦,保证了夜间的行车安全姬。两车都配备了时下流行的日间行车灯锈姑写,值得称赞的是悲,550竟然为雾灯也配备了透镜卞刑,这一点值得各大汽车厂商学习警笺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浩募控。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钱欧杭,550上扬的腰线勾勒出时尚必隘、动感的侧身线条梢磋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间边。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暇脱,并搭配LED转向灯肛勉,视觉效果和安全性兼具痪敞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陡辖挎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口别顽痴。   C4L具有无钥匙进入功能夹诡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葱狼笨,550则采用了常规的颐В控解锁功能乱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窍嚷,C4L刀锋式的造型更加犀利抠妙卉,550则更加尖锐姆。   两车的尾部造型比较统一乡脐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淘瓢瞳,圆润的造型颇显稳重闯罗胜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冲磐独,这样设计不仅美观庭蠕,而且可以增大后备箱的开口角度赁档菊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯犁疏,视觉效果极佳损。两车都采用了4点式倒车雷达鸡帛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低店,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物救,使泊车更加安全颅。C4L后尾箱并未设计开启按键介噬,只能通过车内控制按键和沂控钥匙开启瞪备,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恍幢,使用起来非常方便狄。   本文导航菱鹅蕉:"    紧凑级两厢车粳骄,如果倒退10年前假塘弟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域同浑扛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憋伐五,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型够谰巧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泞居膝,它于不久前推向市趁腋蚜稀,但其实它在国外早已上市屠俯。雪佛兰在近期才引入从馅,相信也有自己考虑哄,好在这个时间也不算晚系抬尚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陡淬欺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐标荒颅,相对较低的入手价格集剖膳、时尚的外观设计以及良好的运动性能怪叙含,都让其成为该细分市场的热销车型卞囤狭。而在紧凑级车型中潘暖吭,三厢版在兼顾运动的同时疾乘,实用性相对更高一些靖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念违具。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋啵克斯三厢版(以下简称阜犊ズ纾克斯)进行深度的比较诵罚,到底谁能从中脱颖而出目画舶,让我们拭目以待陈弓蜕。    在刚刚结束的2013广州车展上衅散,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷。此外剂午懈,感祝克斯去年北京车展的正式上市抚,也让这场紧凑级大战更加精彩败癸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焙萝凉,作为其小弟的马自达3能否一样出色穷柿辩?缚榘ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冬染,能否从容应对卢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颅腾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耻春轻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缝。就在媒体日当天死喷豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后森竿波,经过旁边人的介绍玖,惊叹一句梗可:原来不是一个车翱桥咝ā!可想而知集仁陋,这兄弟俩得有多像吃裂。    2012北京车展上市的竿仕┬埽克斯相比前者间饶问,已经在市场上打拼了一段时间赴蹦杰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汲己,但是概诠掣常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位械痰,还是毋庸置疑的订百浑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凸,为了让评价更加客观形脯,同时呜翱猜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徊芯,我采访了一下身边的同事和朋友骚。   同事A伯厢详:男全浑鹊,30岁乓闪、已婚姥蓬、儿子1岁多    我哪个也不要咐措,原因只有一个挝:都太小愁烽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吃旁,实用!当然这两个车白给肯定要坪强戚。(也对膛刷盎,老婆孩子热炕头的人苗,还谈什么运动拉了钮,能装下更多的人和东西搓汞捍,才是硬道理)   同事B茬沥烂:男僵份,老富铺蓿克斯车主沥,奔三的年龄奥河搓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜烟溃克斯昧,理由是有优惠夸尺、货源足篓、随时买费枯,听着怎么跟买菜似的稗。   前女友届柑:24岁蛊沟寿,高尔夫6车主讳卤,略带公主病    选马自达3括商,原因是好看惜环朴,我再问还有吗圈掏,答曰窖绩:好看芭苋肌!我继续问贡,跟我急了诧喉信,提问结束竣独谱。   现女友灌:25岁麻,对车没有丝毫兴趣陇物死,仅对各类衣服蘑憋插、包包脸嘛炭、鞋等物品上心    我选马自达3吧咐,原因是就看这个顺眼妹,所以就选了蜂哦。(明显敷衍了事)   女性朋友案粒:24岁氢侗溺,某时尚杂志签约平模垄,对车有些兴趣坏,但只是停留在表面    我选马自达3勃盆,因为好看戳绅层,身材我喜欢枫,而且红色(主打色较:魂动红)是我的style京喜式,所以我会选她的说型。(这种中英文混合体叙,外加“什么什么的说”的语法真别扭苦埔陈,说她好几次嘲,不见改)    采访结果显示歇储抡,果然是萝卜青菜酒堑龋、各有所爱乘故捻,而且给出的理由也是五花八门纺,那么到底这两款车有哪些不同垂,在面对不同的消费群体时麻适譬,它们的表现又回怎样日款,废话不多说柬,让我们往下看亲雾剁。" "  2013年8月谴稠癌,本田CR-V共销售了15393辆堪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月头劲诡,本田CR-V共销售了18989辆吝椒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侠项,本田CR-V共销售了19510辆恼澎寝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雾,本田CR-V共销售了19288辆千沫搏,全国SUV销售车型排名第二......事实上稿协腥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廊娥岁,它的优异表现还远不止这些涸,截止2013年11月底狗塑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薯。是什么让它成为了国内SUV的明星列休瘁?又是什么让它如此大卖垃茂?   现款CR-V有2.0L酒笛、2.4L两种动力共7款车型嘉,售价19.38-26.28万元庭喂睫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型需莎,售价22.98万元)斡缎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猎馅撩,纵观整个CR-V的家族史犯炮,前两代车型还有些“方盒子""造型狗寄算,而从第三代开始届胃邦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粮看,坚定不移的走着城市化SUV的路线患,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疤佬晃。   说到第四代CR-V的外形瓷帽沸,也就是现款车型河徘,它的外形并不是能让你一见倾心的主柑,CR-V上市之初睡痊,人们对于这样的设计褒贬不一灸父,甚至有些“不得民心”赫怀勺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奇慕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揽派,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能礁。氙气大灯褐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脯拢肝。值得一提的是扑为冈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暮,效果出彩本仙物。   车身长度比上代车型减少了25毫米旦,离地间隙下降了50毫米渡,仅剩130毫米冯圣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性境斗,但却令离地间隙接近轿车歧碴,轴距则仍然保持在2620毫米氦畅,整体效果比老款显得修长不少河。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因问都,在实际驾驶过程中鞭,提供给你更加宽广的后方视野什哎靡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菩。   现款CR-V提供17担顾笔、18两种尺寸共3种轮毂式样暴梯峦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窗雇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氓娇陡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戏,车尾向外凸出比较明显林,给人一种臃肿膨胀之感含秒岛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挖喝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显报翁块,给人一种臃肿膨胀之感搜辆舅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痉,为实用性又添一分逗弧,从之后的销量来说魏酪碳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受识防苟,保持着高歌猛进的态势舞乳散。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牟富,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粮巴尚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晦、精心帆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绿面貉,排量仅有2.5L檀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS风,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巾揣痞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疲轮。   第三代雷克萨斯IS达改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛骨现,全车线条设计更显张力拿,饱满的肌肉感让人过目不忘氮描姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版括,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔷卫,丢失了一丝霸气粪攻卜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摔挺计,长宽高分别为红经颈:4665mm厢刨洼、1810mm府玖、1430mm煌痹板。同时轴距也增加了70mm炭,达到了2800mm何工。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炒界,其前后配重分别为53沦碍加:47吨。接近前后1回:1的配重也体现了其运动本质喇朽。   IS车身侧面短小精湛木脊滦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讨滴保,显露其灵动的车身姿态究。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遣,依旧是纤细浓、锋利逻,绝不与传统设计相妥协系。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盟霉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虫淳呕。   毫无疑问汞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煌憋池。你可以觉得它设计非常超越谜块仕,也可以认为它很有美感扮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呐貉骸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翟,石油的消耗量日益增大陈藤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油策侣沥,排放着大量的尾气皖,制造着日益严重的雾霾天气凳乏。汽车尾气的污染磨,越来越成为大气污染的重要元凶刃。开发替代清洁能源还含,代替排放巨大的内燃机哀,越来越成为厄待解决的课题嚼鳞。现在很多厂家都开发了混合动力车型矢,这项技术基本上成熟了沁隙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妓捣普,也没有成熟的商业模式来进行推广撮粪嚷,即便很多条件还未具备你查霓,即便这样那样的客观限制容,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伞闹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一儡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谅夸,叫做启辰e30晨风胶,这款车还没有上市勺煎妓,很多技术参数还没有公布尼聪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哨飞,介绍给大家靖。但即便如此淬芦估,这款车还是有据可查娠蹿,开发平台来自日产聆风电动车腻,外观也和聆风十分相似墙涩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿簧暗卞,2700mm的轴距和骐达相同拒,外观的样子也有几分相似平棉。但明显晨风的很多细节显得与众不同帅痊炒,前脸没有进气格栅的设计雀菜型,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份需。而据厂家人员介绍骇傅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吞集炒,而是单独开发讲。   尾灯使用了LED的发光元件睦,看起来更加醒目绞攻贾,垂直的长条状样子也很有个性扇价漏。但在车尾上邢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溃汐,用以分担电池组的压力髓匪,这在晨风上是没有的暴栖谱。   本文导航蚕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赏趁寥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潜嘘,照片上看它挺精神品,设计有传承有创新奇吧餐,硬件配置有增有减舶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秋帘炊,没能去测试现场参观参观嘶泛。   命运总能给人惊喜螺太床。上周五下班前杉读惶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仍,领导突然走过来跟我说皑磨:“来了个顶配噶嗄克斯矩就,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腐镁,周末的小幸福就这样碎了一地悍寡殴,我得跟两台机动车泡在一起爽粒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疥挤,坦白说现在我对它俩都“不来电”铺。这样也好惺,好歹保持个立场中立对吧悼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祭石佃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待途,比如为什么海外有独立后悬架新丰巴?国内全是非独立后悬架什悉?其实道理不复杂帘汀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恒列,既然如此善畏谦,那就遵照做生意的基本法则来做红乓,降低成本圣仓,攫取利润乖仕,无可厚非含。我相信如果改悬架车就没人买鼓,那他们肯定不改贰釜。   福特比较谨慎豌,善于跟消费者打成一片渭,挣钱不忘树口碑渴提,好口碑又促进高销量常,顺利打造良性循环圈扭潭骚。尽管它也有这样那样的问题据,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买模,值得大众好好学学氓溜。话说回来侥拉既,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路响胜。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖茫克斯胃,是各自家里的明星产品会粪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轻揣卧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潭些。把这两个重量级选手放一起肮士哗,能擦出什么样的火花来创珊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圈,似乎这样能出一口恶气翔抒楷。不过我得劝各位一句床伶:百花齐放很重要氯际,一枝独秀最糟糕袖吞裸。   ●外观   扯半天总算进入正题师公挝,这个阳光明媚的周末掏佃昂,没有雾霾的打扰固佳,我把两台车放在一起拍了套合影变冒。看看它们管欣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7末判,一个是16.29万的顶配版两厢赴唬克斯篮幕。要说家族式设计弟脊,大众当然领先其他厂家措笛界,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椿尽,福特的动作稍晚一些底,效果不赖鼻螺。   所以当高尔夫7和概植溃克斯站在一起的时候起,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佰侵毯。谁好看我不说磷赣粕,大家都有自己的喜好啪。两款车前大灯组内容丰富淀,氙灯杜拱、日间行车灯隆骸僻、大灯清洗昧、雾灯一个不少倦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有备颅尖,而噶迹克斯的则要花6千块买选装包弦,朋友们变,要享受还是得多消费啊腥曹懈。   车轮部分有看头胯坚聊。付蓟辏克斯胎宽215mm抚南,米其林博悦轮胎姆蹭手,轮毂造型带感管,给个好评删乓裙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呈玫。高尔夫7胎宽205mm氮,似乎缺乏顶配车型应有的气势纤顽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腔。   车尾设计各有出彩的地方谭超辞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拭骑论,跟高功率版1.4T车型的身份很搭促巧掇,LED尾灯是个加分项疲嫉,柑叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意革淳埂。左边那台风格沉稳一些痢,右边的青春气息扑面惜,你喜欢哪个殊察?" "  “牺牲一定的车身刚性烯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锋锋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刃巾俺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后清,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面点。就在上月你叮庙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攻雄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撇,至于奔驰C63 AMG使文,目前还缺少这一车型赫谅清。   由于是RS5 Coupe的系列车型完,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敲匣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欠颈鼻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匪,毕竟除了性能之外脆扦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盼驶耸。   延伸阅读 孙零:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耗惠,其中包含对车漆颜色检侯我、内饰颜色以及电子功能等自主选择掀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晚栓,所以在配置解读方面枚糖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注算驼,并将官方价格告知大家倾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上川,软顶敞篷采用电动开启鳖,时间上需要15秒即可赏鸿蔑,而将再次闭合需要17秒隶,其开闭结构为多连杆双片式宦饯武,这也大大缩短了开闭时间酷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霜呻书,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歌忿瞄,为了不过分降低运动性湍抵烁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艘。排气方面也是RS5的一大特色钩末,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暖冲纠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕾觅歪,而在Dynamic模式下会全部打开芒歧。   本文导航官腻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线身,或许大家已经是心里多数拱寄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜡蛙,定位于新兴的小型SUV市场幌舰平。众所周知俊遣手,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛇葛材,长安铃木选择在这一细分市场发力胜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掇伺,通过对比分析苗痛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坝峡匪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馆芳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元来标男,搭载1.6L发动机捎乔,匹配五速手动和CVT变速箱瓣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吮、2.0L两个排量六款车型刮冀,同样匹配五速手动和CVT变速箱童挺省,售价区间12.88-21.88万元瞄充喀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弹咯鲜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逗句垄,通过下表的数据显示得知涤十乐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烘书,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闺脸黑,相比逍客忱、昂克拉等车型同样处于劣势郡荡黄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寂劳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翱畅趁,还有与车身不同色的黑色包围扭、车顶行李架泄堕,短小结实的车尾链揽踏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兑不。车身颜色选择上未单梯,S.CROSS锋驭提供了极光绿鼎体、皓月白贤欢、星辰银腐北恳、丹霞红旱、银河蓝和晶岩灰六种颜色堑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墒弟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伤微,雾灯戳、下保险杠也经过了重新设计厘肉弦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忌。车身颜色选择上磷挫,劲炫ASX提供了珍珠黑还、极地白踌、翠鸟蓝淖洁借、酷银弧汲核、钛灰五种颜色煞掠话。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面力抖惦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骡抡,前后雾灯修家填,并配备大灯清洗功能夕临解,外后视镜集成LED转向灯;同样很,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铜荡,带水平调节和自动清洗功能败,其外后视镜没有集成转向灯理坦论。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂改惭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乱邻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钩换花,二者均为铝合金材质磺。所有车型均配备优科豪马轮胎概关。值得一提的是弹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伎醇,这在同级别中比较少见如。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娠围剁,根据车型的不同尺寸有所区别藕,低配评:215/65 R16冻,高配栋户诽:215/60 R17事仓,轮胎同样使用的是优科豪马帝们,同样配备全尺寸备胎宪屋,两车在这方面都表现得很厚道结钉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砷绞,第七代车型姐。其指导价12.19-14.49万官,这是配备1.6L引擎的价位申森沃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炼歪鹅,账面要准备好14.09-18.29万幢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幌福,当然膏诽,身为第七代的它富,在冲击属于自己的又一串“第一”墩挠。但我们相信俱,短板才真正决定高度绘靠钎。   全新高尔夫的德国总设计师说莆翘瓮,它的设计主导思想为“简单既经典”凹珐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叛擞:中网与大灯的相对位置森匠眷、拓宽出车身有力的轮拱镁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岛锭踞,这台在中国拥有极高人气的两厢车柑效,一露面煎孺,就好评如潮歌崩奴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粒违,但还是要将6/7重提绷畏,除了外观上的差异人颓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上试,比第六代车型要长56mm敲。而整体车身比例上输僚取,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绞秦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm昧徘烈,轴距增加59mm肺勒,从而提升至2637mm嘘鹊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柒,但新样式的内部构造也足够炫棺咖肛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敛坪火。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冀堆。高隔音性的特殊树脂层奉唾熬,形成3层薄膜结构赖。它拥有很强的抵制振动物理性能琳吭芦。   直接跳过撩人性感的腰线窜坞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型说逝。相比海外的双L型吓燎览,或许辨识度更强一些峨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的考颈白,但高7的不一样肮。细心的你会发现辉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俊,才会主动启动奥未,并且拥有厂商宣称的132°广角促稻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘁必,天平再次偏向了驾驶者一侧焊扫。整体内饰上核不,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是难五炊:放弃中庸的设计理念驶吗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扫。不规则的T型区录袭帮、活泼的金属线条点缀仿,让全新高尔夫大变身碴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兄胶拆,它能够让你感觉非常新鲜面洞辖。   坐进高7内狡鞋融,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓢,比普通天窗大了30%陇。而外掀的开启方式有点奇怪好观砰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娄奖,同时还为内部提供更多头部空间革。   大众车型的人机工程向来让人放心烩碎蚂,这个角度的方向盘舵瑟傅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凯爽供,或许来个拨片更有型吧股克。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惺。   本文导航聘绞稀:" "  在国内的SUV市车喂浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕咆,正因如此瞄穆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市承,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟。   说到大空间纽、七座设计涪、配置丰富的SUV搽献仓,北京现代全新胜达是其中的表表者懦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土署,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矗泊歪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舱杜蹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缆喂矢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溯倦,设计上中规中矩芒侍仟,采用了哈弗新的家族式设计元素灰联锹,这一风格将在整个哈弗系列上普及分,代表性的设计元素有歌娟:大尺寸U型前格栅钱熊枪,粗壮的镀铬横条格栅幌涸稀,时下流行的“X”型前脸团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诬囊旅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钦效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅估拾俯,再辅以造型锋利的大灯灯组贾食盛,极富视觉冲击力亮灭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痰喉稻,现代品牌的确更加具有超前思维意识察掏滥。" "  如果提起讴歌品牌辉抠,大家一定会想到MDX这款车颅惭,究其原因覆陪钠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型池丧钳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伴虽,拥有讴歌最顶端的先进技术狸藏窝。在2013年灭祷耽,讴歌上市发布的新车相比以往焚龚,算是非常密集的临拧恕。即将岁末管勘,讴歌的新款MDX也开始上市销售举涛坑。作为新款惟膳萌,MDX的售价降低了娟扁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虫记茸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器囤涧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顾嚷倡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茸。使弯道驾驶更加轻松茬家,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 百狙叉,在车辆制动时某凹,通过制动延长扭矩矢量分配沙虹单,提升转向的循迹性 授,这在之前的讴歌车型上是没有的堕霞藩,包括RLX媒舒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程苄杞ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迁熊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芹剂。但我们看到赌嘉汞,在讴歌品牌乃至本田车型上抨畅,自然吸气发动机依旧占据主流课感。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法黄懒,在新款MDX上使用的3.5L发动机炭扮幸,带有VCM可变缸技术氰膝宠,在不同的动力需求下泼,发动机自动切换工作缸数棚葱赏,用来节省燃料谱,提高燃油经济性康困。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上能,使用了全LED大灯魔动仑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法香,不止在新款MDX上出现劫,旗舰轿车RLX上同样具备称。但和MDX相比老,RLX的前大灯内部结构稍有不同头嗜钵。而MDX的这种全LED大灯讳备,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平母,但据了解讴歌正在向这个方向研发刹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佩獭,其中大致包括救援幕犁、定位惫、导航检索等常用功能秸。但值得一提的是骚投,讴歌的这套系统在整车质保期内驶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弊泊芒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上切,讴歌也加入了全景摄像头这项配置负钾田,通过车头测坟、车侧幌散、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凸乃。对于前方障碍熔箩、侧方停车腿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旦躬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助燃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炽枯,MDX采用了59%的高强度材料咖传,热冲成型一体式门环等途径诚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料写颊。   本文导航幕:" "  在新一代天籁发布之后梗妈碍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皋锌。二三十年前洁微兼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攫采,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庇。而谈起这两款车抚,目前多数人对它们的理解是沉酚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痉,配置增高推瘸谜,便成了公爵和君越水长,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忿辖颗、动力和配置等等始暖,却有着极具诱惑力的价格金。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹲特,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力譬侠。可它们究竟有没有这样的实力堤?两者比拼靡梦,谁又能更胜一筹散?本文即将为您揭晓想蛙镶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挟衰隙,售价区间为23.59-36.99万元仙晌秸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版单掠雄,两车售价分别为29.98万和29.99万惩,价格非常接近哼堂归,比较有对比价值耿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唇,主要是雾灯堪、轮圈等几处细节可以加以区分墓萎,尤其是中网变得更精致亩,车头更显大气廖。但也就是这些细节的变化掂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靡割,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牢寞光。   大灯方面弄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啊实,不同之处在于问缉瀑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乖。   车身尺寸方面喘韧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)常,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)发破,君越的长度同样超过了5000mm玲泉来,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讽匆丛,并没有追求锐利惩按洗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奇,腰线设计是其外观中的一大亮点希稀,并非大多车型采用的一条笔直线条鞋,而是在B柱之后便缓缓下沉识瘸,在后排车门上形成一条折线惹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感访厩煤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斧贯倦。   尾部来看兰噶,公爵与标准版天籁造型基本一致量挖岛,尾灯造型也还是一如既往地犀利两惊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耙,为整个尾部增加不少活力惫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酿答人,使其整体感更强晚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泄秃危,轮胎方面截丸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎少请,更为霸气啡号。   ● 外观小结辑: 两车均采用年轻化设计钵伞超,稳重气派;车长均超过5米毙博半,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上送,君越表现更为抢眼醛东痞。另外蕊厘伎,从个人角度来看府迟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骏蝎,相比之下它的造型更加简洁熊赡加、规整节。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戮娃,足以呼唤出你全部驾驶激情筐。你可以视它为野兽革,但我更愿意称它为内敛狂徒伶蚊还,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎败。它是驾驶利器摆,也是很多人心中的梦想之车口洪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赔钒权。   既然说道奔驰AMG授城监,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伞冲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样些苇揪,都代表了其品牌车辆高性能版边。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琉仁,这些车在发动机配置调教提,底盘调教卵慈尚,外形和内部设计上都远远超越原厂车良馁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戈琴慨,它的长宽高分别为4707mm蠢、1795mm和1391mm筛,轴距为2765mm校篡。参见下表可以直观的发现透蚂观,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痹萍肚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吨雌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圈汝寸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同不破。但细看之下楞颂每,还是能明显看出差别蓬挝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位届佃笑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剑且,流畅迷人更具轿跑风范柿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哩狼。   除此以外尺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旅克愧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妥膘潜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂想肪块,前轮尺寸为235/40 R18牡,后轮尺寸为255/35 R18焙歧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狗弓洼,以获得更快的加速度岗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果财。   车尾是C63最为霸气的地方备钡靖,四出排气管宣誓着其运动特性哗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滴疼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徘芍,从而提高车辆的稳定性秦倦。" "  11月12日接荤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市似顶城。无论在平台还是动力上衫仿窖,这款车都与标轴3系基本相同辆视。动力上旧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暇,依然分成风尚力隶微、豪华和运动3个不同设计套装敝抚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纳啦。无论怎么看稼,4系都很像一款双门版的3系风,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢理冗截?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庇。   虽然名字是4系薄,但如果只看前脸肯颅,恐怕一眼很难分3/4系擒幕瓤。不过仔细观察细节的话荆领,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钉庐淀。比如更大的开眼角设计疆,更修长的双肾格栅蚂,还有明显不同的下进气口设计风格叭。当然僚诧,了解宝马车型的消费者都知道嘿淀够,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鼎刑。此外锚荡显,前脸还针对空气动力学进行了优化摔。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右赡犀呸:风尚设计套装】   侧面造型上璃,4系明显比3系舒畅很多巴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凳,更修长的车门对此也贡献颇多笆。不过轮胎规格和3系完全相同豪,似乎很难体现出这款车有多么运动萌。另外誊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戊哥,和前脸的进气口配合昆林看,共同为刹车系统散热吹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多葛,不仅装饰性强烫短恨,看上去也更凶狠燎嗜浇。   尾部设计上沤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忌肌嚷。猛地一看依然很3系携,但饱满的线条体现了4系的不同思夏。尾部虽然整体很“壮观”诲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气激蓖蛇,别有一番风味暮骡。另外衰衡,根据套装不同星,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓟捅,实拍的运动设计套装为两侧双出碘锭畴,个人认为设计还可以更精致一些尝。   车辆提供紊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呸康螺:北京市海淀区闵庄路19号   电话趣芦:(010) 5872 8888   本文导航戌虐矮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道技靖峡,自日产逍客2007年在英国上市以来颁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来超拣。各汽车生产商自然毫不示弱兔驴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旗醋,公司就对其外观和动力均作出了革新摆裂辩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司结,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倍瓤南。这款车售价要高于ix35伦,标配版的售价与高配版的ix35相当抄冀。较高的售价并不会对消费者影响太大邻缮锣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烤。 ? 现代ix35   除此之外疼思,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帅刹。完美的驾驶体验看,充足的动力表现庭,日常的实用性以及低廉的养车成本捌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战司。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歉棺荚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闹涩倘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皑萄赖。CR-V的后备箱打开的角度要更大识,后车门打开的位置更高篇雄俩,加上方便的一键式折叠后排座椅蹿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的农家,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的燎。ix35的后备箱地板离地面更近冀水破,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妥藐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钳诡,他们要对此多付1,700英镑淋。其余两款车的四驱版潦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祁。   从标配版本来对比三款车联地票,ix35要优于其他两款逻墓腺。SE版就提供了后排加热座椅祈赶,方便商务人士乘用龚邵疤。高配中更是有导航南,蓝牙墓烩,真皮座椅部帛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唱稿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑螺侮。   综上所述篙伶,我们推选出这三款车的排名分别是暗范:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碌,但是它的驾驶乐趣却是最大的外疙别。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绘狈扩。低的污染物排放皆,强劲的动力表现纬涟,新引擎的装配让该车重获新生嫂饯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烫拾把,改版的ix35依旧是让人满意的家用车断。不光是低廉的售价皮科,标配版的实用和保修期的延长痛敖,让该车十分吸引人贰顶何。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咳轮肛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间模底。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晶绵毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩期臀,严禁转载冲,违者将被追究法律责任房们。责任编辑快森:李敏" "  在国内就褥,提及福特这个品牌幻欠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇牵克斯和嘉年华兜,但福特的精髓决不仅限于此辱虎蚕。在美国韭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恕。近些年来匈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宿,先后投下了旗下多款SUV车型骏,其中包括翼博搐釜设、翼虎保蔚、锐界以及今天的主角探险者冻迸焙。作为美国销量连续15年冠军的探险者搜发,它在中国的土地上能否再续佳绩写脖赣?带着这个问题馆投,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诺岸叫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承旆小,也是其第五代车型安。在今天看来分竣,福特探险者圆润饱满略麓,又不乏美国车标志性的肌肉线条访桃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堡颅虏。但早在1990年囱挪嚎,第一代探险者刚推出的时候诬令降,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毙釜棋。   随着时间的推移钳饥矮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帆创豆,与其说是改变潍殊荤,倒不如说是更加顺应潮流疤。早先的皮卡底盘不见了踪迹檬需,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梅吐。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢世圆取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢半女?结合同价位车型做个比较不难发现申桨,探险者论尺寸绝对傲视同级旧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凸孪瓦,“尺寸”无疑是其最大卖点掠敝井。它的车身长灰喉、宽挨井漂、高分别为5006mm公疲雹、2005mm和1743mm胆氦,轴距为2860mm洼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闺蚂,即便是与奥迪Q7的对比中逢,探险者在某些环节也不占下风剿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绰拓捍,探险者的最小离地距离为193mm笆卵,接近角和离去角也并不大寒躲撅,仅有21.7°和21.4°掸戊浅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘛诧呜。" "  引言刮计: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莆,其采用了全新MQB(横置哪笆胧В块化)平台生产卢混,不仅在外观唐茎剧、内饰方面有着明显的变化弧红屯,更低的生产成本硷羌拒、更轻的车身也使其有着较大的优势接。此外册苹广,作为其老对手的福特感喟保克斯当然也有着较强的实力穆腥寸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阶苗。今天匣糯,我们就来为大家对比一下捻,看看这两款车型谁的实力会更强巍。 外观黑馅:低调内敛大众风对比时尚张扬赶浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感幕锈,但在设计风格上却有着截然不同的一面尚秽第,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上型。而赶掌寐洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挽饶疲。   车身尺寸方面刀磋魏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苗偶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm无居,轴距也增加了59mm俯鲍,整体看上去更长更宽更矮氮颂。但其主要竞争对手干海克斯的整体尺寸依然有着较大优势取古。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅熔、强壮光捻、凶猛标,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窃。试驾被安排在了蒙特卡洛泼话告,我们被热烈的目光追随了一道洼,同样塑洼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彩圭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茄,它的对手就已经锁定了隆春皖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刚灰绵,他们选车就两点吼,第一样子帅暴歇拒,第二性能足够强大亢蝗婚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伍搐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车樊。恰恰如此咕脱泛,它看起来很漂亮彩韩汗,尤其是车身各个部位的比例与线条晨额,挑逗着所有人的视觉神经峰夕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聘琳其,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朔,而且更杀气感更强界。怠速时慢慢靠近蔬雇尾,它的躯体在微微颤抖歼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敝袖碴。   细节方面奥迪从不偷懒笔萄抡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牡膜蛇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淑掇撵。在我看来黎队盟,这样的视觉效果已经足够征服所有人痴,如果你觉得不够醒目霞,还可以选择将卡钳漆成红色誓倪爽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皋搽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沪,120km/h时自动升起切扫,此时的样子最为动人傻风,速度降低至80km/h后便会自动收回程汰辟。   进入驾驶室并不费力泪邢,内饰与A7或者S7基本格调一致兄,简洁朴实慧撮脊,中控台区域保持原有基调界甩窟,有人说它沉稳苍先长,另一些人说运动韧夸缅,在我看来这就是奥迪的风格暗对诽,可以满足很多人的口味缉僧,一切气氛都显得那么熟悉卑尘磐。   车内有两处亮点让我记忆犹新设竿颧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匣妓崎,坐上去的感觉也足够舒服塑。不足之处在于它的调节方式太过简单玛私,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稿喜穆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能守。   第二个亮点在与RS 7的方向盘头锭,手感与大小都很出众釜屯,令人爱不释手尚懦郝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寡缚敲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抛,善于抓住驾驶者的心拷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹭温。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涣,两厢版掀背车开始越发备受关注核诞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讥,强劲的运动性能也是非常重要的指标坝诫扇。就在本月初味俊蔫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求请判迸,除了朗行运动版之外叮慌蹿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能先凯欺。接下来卵氏径,我们将两车放到一起鬼,来看看其空间和性能环节的表现如何俄酵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稿诗店,如今的情况则正好相反乒勉袍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巷碾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浩,两车的售价还是非常值得人期待钱贰票。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肝夯甭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了班樊摆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泰棺浦,前脸没有任何改变市。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撅浮蜂,但给人的印象要更加动感拦。   车身尺寸方面户涟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骸炕昆,各项数据都要比朗行运动版更大一些啸擦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崔掏馅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎活盼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晨攘,比较适合家庭日常使用酗。轮毂造型与三厢版没有区别鲁。在发布会上蔬竿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爬,相比科鲁兹掀背车不够运动沉络。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耐脸,线条更加自然顶坤幕、流畅肥列。两车的车身腰线笔直且显眼慨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绍讲虱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棱湍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爱吻。同时奥哭撼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源型,点亮后的视觉效果非常不错涟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袒虚。整体风格也是保留了三厢版的造型脾春。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出时,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雹。2008年揪,丰田Yaris进入中国市撑唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霓筋兰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数焊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车就,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号署既遣,想必原因大家都很清楚牟掠驰,致炫在各个方面都已下足功夫桑孰副,为的就是再续辉煌派韭钵。   致炫外观灵动时尚谐,带着一些年轻的运动气息亭,车长为4115mm畏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞揩溪,比老款低50mm;轴距为2550mm涉伪,比老款长90mm居。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旦猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董,这样的设计更有利于致炫的散热耸烽傅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衔黑斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渡。   " "  在这一两年中八鞘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”报,究其原因吃泵难,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谜刻。另一方面袄培潜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亥凹黎。代表着大众在中低端产品中的最高水平文谭颊。如今朴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓉枷抒。带来的改变很多割尺,由MQB平台带来的更多越级配置乓,外观内饰的革新诞激,动力总成的变化超,当然还有后悬架的改变揪晤仍。能否继续神车称号厕健排,笔者觉得署楔虑,可能性极大湃荆吮。   ●从固定平台向奈停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡姨玻块化平台的车型沁,之后晌玻递,从这个平台开始话,还会有奥迪A3等车型陆续引入戒收。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弧旁熬。但从高尔夫7开始荒澜平,这种概念将发生改变救疚。MQB牧啵块化平台生产改撮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承际。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铅疟处,后面我们会详细说到劳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贬倾,必然是一台有传承有积淀的车型敲府。经过几十年的发展和变革藏,没有被历史淘汰鸥赦,却总能获得新生和换代伺。我想符合这种条件的车型真的不多溯。甲壳虫也好唤籍,卡罗拉也好廓颂箱,都算在其中队虚。高尔夫更是其中不可或缺的一款赤浩,从第一代发展到第七代幌,我们发现黄铺,很多经典的设计元素没有消失磨掏,而是作为经典传承下来岁鞋,但技术却在与时俱进的发展迟隧。直至现在顺玻荚,高尔夫7的出现炽联,能够看到曾经的影子偷特,也能够看到未来的趋势铅乖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了形翅筋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浇厢释,今天在紧凑型车上也上演伍涸,只能说明稍忍徽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寥,也从侧面看出蛇摔,这一级别的竞争是多么激烈次顽亢,高尔夫7的轴距加长了59mm蒋些未,反应在车身上断铂,加长了56mm熄老。这让我们看到型,高尔夫7并不是一味的加长剐诲投,更兼顾着车身的整体设计得盲,以及操控能力的全局设计炉棘林。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了马泪,争议很大歪泼,但貌似并没有像新速腾上市时那样兰农,引起大家的太多反感拭凶港。或许一汽大众的这场策略大变匆挠怕,已经让消费者黯然神伤了兄砂。大家也都知道耙,这是没办法改变的事嗽浇灰,想要四轮独立悬架冷匡,会有性能版车型作为选择体狙敞,要是纯家用抒,就只能接受这个现实羌膳鞠。   本文导航驴筛涎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV观,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痊,这仿佛已经成为了一种定律虾剧。话说回来泡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计高碴剖、做工谢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囱睫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骑琼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解故炔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饯息,为更直观的进行两车的对比分析啃伯猜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撵,需预定等车时间较长抠蔫檬,主推1.5T车型)作为参考对象裁。备注伙校:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庇忍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哨探,无明显抄袭   先从车身尺寸来看点,瑞虎5和哈弗H6各有所长细,瑞虎5车身更宽男臀、更高箔隘硼,而哈弗H6车身长度倡哆适、轴距更长辈。另外这两款车的外观设计原创度较高蜕顽特,没有明显的抄袭痕迹汰商,且能够符合大部分人的审美观略俱趟,足以体现出设计团队的用心程度疮戒墒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浮惋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羞河粹,意在塑造最新的家族风格汤啤坍,整体呈现出大气恒香、时尚的感觉车纯挝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伦膛官,包括徽墨黑开、烈焰红尝、赤金棕悸、暗夜灰柿氨、皓月白和丝缎银及戏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睛,其更侧重于简约泞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娩读。车身颜色方面诵,哈弗H6提供有经典黑痛唾、雅致银尚访莆、简约白啥苏秦、中国红齿剃、风尚蓝寒疽匪、摩登灰搪扩、醇魅红课、睿智棕共8种车身颜色丸撼。   前脸部分巫悄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堤碘稻。瑞虎5前脸层次感较强投,大灯巧妙地与中网衔接糙,而下进气口被分为了两部分北,下部与底部合适护板相连接逢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晤,没有太多浮夸的设计慌裂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苹田饲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“不额,但绝对属于耐看型甲慷锈,整体间流露着SUV标准的稳重气息茬靖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藩锭姑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恰瑟,车身侧面给人以更修长的感觉窗图夯。另外嗡邪红,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条井,车顶均配有行李架隋廉良。   同样的芳唯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痊咐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恫德恕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方监罗顾,厚重的保险杠更具力量感蹋芒桔。   灯光配置上饰零,瑞虎5的前大灯造型整体感很强复窗,内部灯组布置较为新颖透安,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擒嚏弛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颅剂,常见的柳叶状大灯造型趟侩,常规的灯组布局司鹤,带有透镜的卤素光源大灯嫌伯,提供水平调节功能蔑年厩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闻鞋悲,看上去更为醒目和美观篇鲸矮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源思堆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后人别,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇年籍顺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想募锣骏,同时越久的期待会带来一个重大问题废纶差,那就是新产品如果不能做到完美抱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涩姑,两条定论由中国媒体陆续传开敛份泵,首先它的相貌不错平叙,其次来到中国的时间也不会太长了愤湿。一个月前亩颓抒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鬼,为何这么说冕夺猜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弊己,通过细节上的修改镭存,使雅阁更贴地气鞭。   设计师在中国进行了大量调研工作轮馆筹,最终他们得知了国人的喜好介解记,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焙婪锻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锯健悉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拘腾莱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中都。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姆滇娥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痹,在如今大行其道的“加长风”面前鲍诗狈,本田倒是走了一回不寻常路太潍,这也是让很多人吃惊的一件事腥挨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帽粳,究其原因我想和C柱造型相讨怀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吾辆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抒肠平,先是放弃了老款斧头型的轮廓门骚魂,其次将双出分置排气融入到了包围中溶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浑踩肉、动感靠拢盛。   本文导航健:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帕绥式,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撩母踌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸附,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴媳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凳硅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽车,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉肚摧。相比之下肆齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慈落杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉句。总之这个价位的车型瑟箔,只要设计不太出圈消费者都能接受咸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酱桂,即便轴距也仅有20mm的差距捌桃煽,如果无聊到一定要分出个胜负的话郸斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撂靛古,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎佛。顶部的灯眉射履藤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抱,虽说还是带着几分模仿的味道毙,但却并不令人厌恶圃丸段。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佩峦,不过它的优势在于自动大灯功能懂酵谷,这是我们在CS75上未曾找到的配置被镭境。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苫谷漠,都是标准的SUV设计县诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苏洽,不过值得注意的是哼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乡擅覆,上下车时可以避免蹭脏裤子侗,这一点要比哈弗H6显得人性化宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歧,那也将成为它的一个优势顺街脆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呜赤譬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澳形,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃誊。两种风格说不上谁好谁坏趟颇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乐冠龄、更时尚的选择皖虏控。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座路释皖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列测逢睡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刚烘忙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩结俩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜到。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别系,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虾缓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奔秋晾。相比之下婆菩丸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮。总之这个价位的车型猫需,只要设计不太出圈消费者都能接受伟惭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹景处,即便轴距也仅有20mm的差距妹人,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉狭埠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锚港谱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傲,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓢麓。顶部的灯眉耐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秸,虽说还是带着几分模仿的味道筏,但却并不令人厌恶骋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型景未,不过它的优势在于自动大灯功能锑,这是我们在CS75上未曾找到的配置警。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化固,都是标准的SUV设计韧浮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封嫌,不过值得注意的是猴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莫搞孟,上下车时可以避免蹭脏裤子壁墒毫,这一点要比哈弗H6显得人性化画频寺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潘纶烯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓣,那也将成为它的一个优势傅涣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异半乱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂寒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焚希。两种风格说不上谁好谁坏摩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窜席、更时尚的选择挞溯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翔汀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人另系,埃隆·马斯克就是一个奇人蹈迫阀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宠?下文简称“埃隆”)超茂。远隔重洋来到时差16小时的加州穗逗澎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豁形,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盎胺卸,一款名不见经传莎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拱删颇。在短短的5天内嘛堪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撑贾。 ●曾经的TESLA趁虱头:短暂辉煌的Roadster   2003年豌距簧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琉版,并亲自担任总设计师的时候鼓,他为公司取名“TESLA”硼裁怀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腥身驾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)城嫂。而在十年前踩镀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敢础,因为在此之前浪,没有任何纯电动汽车成功过鞘蔑摆。   不过很快酬枢葱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勺袍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拧道,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当崇、续航里程短的传统印象客贸伪。只是楔杯,那时的Roadster真的很糙锻椽,很贵谓敦,很没吸引力骏顺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者把棵。   于是京清醒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炮女郸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堑叫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓油萃睢,已濒临破产……”该钾。   不过勃仁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样低突,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扒痊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楷嘿逃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琴危坟。仅从2012年6月车辆发售刷埂腾,到2012年9月这短短一个季度内纺炮藉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S险揣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元檬娄,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜂诉。   ● 简约外形流畅饱满窟撵小,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妹?一个能够打动人心的外观设计鲁很痰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馆侈庭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叉吞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赐桑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物临此,曾经或现在都是企业中的绝对领导者世幂霞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顶祈,是一位年轻的美国本土设计师危,曾经在大众汽车担任过助理设计师花,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计是憨间。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前角,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巴搬毕,马自达旗下的Furai甫惫泻、Ryuga颈菱诽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下非练獭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缎粒。初次见到TESLAMODEL S的时候巴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系特,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汕舶,难道这两款车之间也曾有交集掂?   多方查阅资料后才明白何嗽拦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攫监东,不过后来TESLA对其提起了诉讼查刑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朔虱垃,还盗取了其电动车制造技术忍拿。于是紧接着刀氮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尺,并最终完成了MODEL S的设计工作犊阮刀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狠,轴距则为2959mm譬完。仅从数据来看刃擒,MODEL S已经算得上中大型车的级别聪驴,差不多和奥迪A6L百、宝马5系Li等近似视牛鞭,只是车身更宽大也更低矮一些胺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论领史。   整个MODEL S的车身上纶汞柑,相比许多人和我一样日辰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弧,椭圆形前格栅造型太另类了魔唱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲁,但是这也成为了MODEL S的标志丢塘海,或许未来也将会是TESLA品牌的标志品封钉,所谓的家族式前脸缸碑樊。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞳叛霞,和绝大多数的电动车一样伴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毙噶,那就大错特错了娇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的太,动力系统和电池组卞灿吴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弟牵,就和传统的内燃机汽车一样党,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氓肯沉。   细长条的大灯造型很酷痞,氙气大灯淳坛、LED日间行车灯都是标配步,和其他车型类似挠崔丢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酥、LED雾灯以及示宽灯诬。只是在功能性上MODEL S实在很单调邻配,同价位产品上应有的大灯清洗筋辖慨、自适应功能等一概奉欠攘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洛立促,4年的时间绣,经过诸多顶尖设计师的打造额凳宿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赁抵,再到上海车展的国内亮相禄褥,今年广州车展终于正式上市扰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隘龋限,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩限顽,这是中国自主品牌获得的第一个五星逛寂。观致3四项总分达到了惊人的340分翁阀舱,这在整个2013年度排到了第一位兽闭讽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怪,接下来为大家解开谜团兢梅案。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俯哇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稗墒贤,观致3的外观线条十分简洁漠尸,但又不失从容优雅赴频,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抛存辨,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫩拿埃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渴逛闯。   前脸看上去相当的饱满圆润朔山,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牧,而“Q”也是观致汽车的首个字母粹脯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敬戮息,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逢霉拱,这话虽然有点绝对欢,但却不无道理号面室,在说服消费者购买自己车型的时候骑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帆第,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攀裸党。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型净呵,随着时间的推移速盗檄,两各品牌已经深入人心庙挖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驶策计,相近的售价莱穷攫、同级别的定位拍降,看看哪款表现更有诚意杀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钢瓣停,造型圆润符合多数人的审美裙耸,第一眼算得上成功疾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刨,细节处理更为立体很显档次编亲讥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错对畦。爱丽舍原创度极高读,很难找到其他车的影子腺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讨,只不过虽然车身进行了拉长宦裸层,但看上去依然是一副小型车的架势粪莎,气势上略输给爱丽舍谈。外观设计确实见仁见智乓孰客,有人喜欢圆润稳重吼涵,有人喜欢直线条的简洁利落然,嗯好吧滔淳,各花入各眼软。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奈,新桑塔纳除了车身稍长之外氯哄,轴距埂馅既、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势通台食。但整体上两者都属于造型协调的类型涛珐滥。   内饰部分百得谅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吻。配置细节设计害享涛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计其肖,比如位于方向盘后边的多功能按键挎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式范呢攘,则显得没有可挑剔的地方败徽,只是限于成本龚湍,用料表现一般雹侮蠢。" "  谁都没有料到短短几年辩,SUV会如此火爆弧,从动辄百万到数十万的城市SUV腐楞蹄,都曾经上演过排队提车的场景菊橙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亩库胚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赁,不同细分市场缆、不同类型SUV纷纷推向国内市橙魄妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梳料,推出了其首款SUV--标致3008栖滇禾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡婆。而东风标致国产后价格有很大降幅铰挡,15.98-21.67万的售价也与途观汰茧、CR-V僚毫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV委壬催。下面一起去看看吧谷。 ● 外观解析   除了高售价外坛聚且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一对挞。太过个性房程炽,同时又不够精致统破。而相比之下济沧,国产版标致3008要好很多惯私幢,现代感更加强烈瓣。前脸采用了小一号的大嘴搂,并且添加了镀铬饰条显示很精致怖蔬省,也符合国人的审美洁涉。   前大灯虽然不是氙气大灯歧胸,但是加入了透镜畔蚕舌,整体观感不差雀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挝晚。另外臀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漂褂辱,增加了前脸时尚感沸胜宽。   从车身侧面来看第,标致3008加入了车顶行李架略凰,虽然并不是经常用到的配置截屉,但是对整体造型的营造作用不小挂。另外狠丁膜,黑色下包围凸显了运动感梅咯秆。   尾部是相比进口版改变最小的梢,不过依旧非常漂亮痊咕稻,很有层次感悍。尾灯加入LED灯组良娟逝,警示效果更好钙伞浑。另外最值得一提的是其后雨刷设计染畔,在前雨刷工作状态下踌烯,挂入倒档戳脱,后雨刷会自动工作拜拜,非常人性化的设计嘛。" "  说到法拉利辉鞠红、玛莎拉蒂这些品牌示拒,网友们肯定会觉得遥不可及肚梧,价格高高在上不扳。如今挛杠犯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庙寇,它以89.8万元的价格进入国内市场窜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啊氖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雀催,让我们来看看他们三个谁更吸引人露。   在市场行情方面绵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统常苹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的响申,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冠逗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设薯嚼。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系店瓣廉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赎毫弛,看起来非彻痛罚魁梧的发现竟然落了下风缉,令大家非常诧异摆沽挤。但在内部空间方面糙啼,Ghibli组完全不能与发现相比辫氓良,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湿千斤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煌拴,所以它的尺寸就不在此提及了五灌溶。   在该项对比中辰炮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颈奖,功率少了80kw畦惟卯,扭矩也少了50nm酪,同为3.0T但差异却这么大稗拟。发现采用了柴油发动机椽寞胳,这款发动机的性能超众酿廊,在国内有些市场中非常受欢迎驰驼褐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱柑。   对于传统豪华车闻言得,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皑枯焦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沥忻沮。路虎发现集成了家族中的优良血统憨暖骋,四驱系统足以让众多对手汗颜且。   本文导航蓟抗极:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秸,保时捷新Cayman在国内上市之后尾草懦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了澜交,遗憾是试驾车迟迟不能到位缄克梁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茨埂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拼美肋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姥握篙,就当胜利喜悦之余探衡娥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包上。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拘辆:不就是保时捷最入门的跑车嘛涝荷舌,至于这幅尿性嘛尝模?不过您还真别说嚏,Cayman作为保时捷入门产品中倍朽显,绝对是一部对得起消费者的良心之作皇临,比起卡宴与Panamera来说俱寸樊,工程师为它注入了更多保时捷的基因镣畦,说句通俗易懂安路揉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稀列募:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间警阶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侩,第一代Cayman的诞生是在2005年苍列,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺即,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惊泌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仿极。   新款Cayman S外观简洁辽瓶,车身比例更是优雅的惊人茸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征库。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暑轿垦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皑。尽管如此剧疯欢,这款双座跑车依然非常紧凑刨戊,车身长度增加了33mm庞苇。车身前悬缩短了26mm普凡醚。   每次谈起保时捷的外观设计灌,笔者都是非常纠结的心情晚,恨的是德国人那副死脑经居干潮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崔涤,喜的是哪怕轮廓没有变化琅歧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杆膊镜,或许这就是历史的传承吧公。   新款Cayman S除了迷人的身姿偿韶貌,优雅的曲线之外爸嘲,设计师并不是一味的强调柔美耗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钩粹冠,这里需要注意的是竭荒脱,这个大口可不是什么导流机构得丢,而是发动机的呼吸通道度。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位十得赔,加上凸出的转向灯设计仆把端,相信任何人看过之后都是过目难忘钒朗晨,尾翼同时配备升降功能凰畦,时速超过120km/h之后守,能够有效提高尾部的空气下压力腹搔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劲缉情,这个是一个价值不菲的配置驳拇恨,总价44700元玻兄睦,如果您不满意当前的刹车系统寡舅风,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尘顺潦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姥熄船,据说车用到报废了位,它还可以装到另一部车上继续使用妇,简直可以当做高富帅的传家宝敖蓄。" "  国内B级车阵营的争斗嚎,恐怕用水深火热都难以形容绢茄补,原本只是按国籍分布的对抗阵营哼,随着时代的发展腊,已经逐渐转变为混战的局面邵佬,比如ABB三个品牌的中级车陷咐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手触。同样的情况也发生在合资品牌身上迪挞艾,民用车级别的对抗往往更加激烈钱波费,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坚,来自德系的车型是否会倍感压力锑苟抒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翰斧,又考验耐性的工作播。往往在某一个时段有一丝懈滴趁浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生把。网上车市最新推出的《抉择》栏目防氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜,做出全面的分析与指导夸创,以同级同价限迹、同价不同级等角度出发绰瓤,全方位给您最全面的购车支持狭汀搬。   雅阁和迈腾撤囱揭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伤糠砂,也许之前并不会将它们划等号脆磋钒,但随着市场格局的转变稀,它们也来到必须接受对抗的门口寺。当然蓄,这场争斗的发起者是雅阁时说价,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坞际寸,抢夺德系车根深蒂固的份额席卫宪,看起来是个贪婪的举措霞鲍策,但能否成功却还很难讲炽肛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唾,反之同样蓬川啪。客观的讲猫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滑,但是这个技术到底是否实际卉某,还要从使用中来探寻斜淘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音愤然破,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闻戈逼。   第九代雅阁缩短轴距的作法毫屋,是令所有人都无法理解的斗那嵌,在几乎所有车型都在加长的时候宠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俩颓,搞得你摸不清头脑藕毫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用团梳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挺能。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丹赶绍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豹妮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能角唤撵,就是最好的证明笑培,据我所知梳辽膛,直到全新一代奔驰S的诞生卜虚四,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晚。   本文导航书阶等:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羔懈恼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴癸胺。直到有一天牛篙渴,新速腾上市儒骆,后悬架变成了非独立结构捐吓,他们的崇拜似乎崩溃了拎衰恋。这还是那个技术控速腾吗麻咎丛?随着时间一点一点过去蚂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溃郸福、速腾GLI梨期肯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盆。不得不说感免促,速腾家族越来越丰满夺粟砰,那个曾经的技术青年瓮构,逐渐走向千家万户僚夕娩,满足标准化的舒适性需求婚固。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者榷,这让我们看到速腾到新速腾的转变恍鳞炒,它变得多元刹戌,变得成熟俊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拨,开枝散叶就像一位长者品。它不是急于求成伎轻,而是变得更圆滑更成熟疙。记得一句广告语曾经说过福:“成功的男人瘸,有很多面俱既潜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象开,它要更多变疾,它要更多面朔倾。蓝驱和GLI功,一个拥有更多的节能技术篙项免,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构派泄。当然坊叉,价位不同眠翻,GLI已进入二十万大关藉。你有了更多选择仑,你没有了挑新速腾毛病的口实衡弟估。三种产品摆在你面前版,要节能砂?要动力得怒觅?要居家冠氛邦?新速腾都在这澜骨兔。    直至今日救幻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缴,的确层青袒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脊素,多少显的不是很紧凑动感麻北检。但终究那是一种技术执着理念下畔,最后一代产品了溺哩。新速腾的到来似乎终结了这些柯勤舶,悬架品质降低贸,操控感稍有不足辞,但换得更宽敞的内饰空间逗敛,等等等等熔抄毋。到底速腾进步了还是退步了让,我们无法一概而论骨雀。但有一点搭兽,笔者觉得大家都不会反对青,新速腾的外观绝对养眼褥挟碍。你依旧能找到德系工业味儿瘁祟,但又看到更多摩登的东西叮乔境。咸淡合适佬括慌,老少皆宜吓。或许从这个角度来说腔,新速腾是成功的绞暗。    过多的技术说明坊借僳,这里就不重复了勾玻,今天我们就来漫话速腾翘。记得一次腿猎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面面鸿,立马对它的内饰嗤之以鼻汐。毫无设计感辫,直来直去厕缸荷,见棱见角恃。或许不光是这位搞设计的朋友鲸辅,很多网友也有如是感概伸备。他少了一丝温情叔鳞,少了些许浪漫骸。不如北欧风情简约碳剔快,不如英国小车活泼蛋怀。充满了德国工业时代标准化生产的气味价。打开高尔夫惶狡坊、速腾膏、迈腾滥衬界、途观当、途安的车门跺,你都会得出同样的答案蚂故怠。或许骇莽,这就是一种设计选择浪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的损,内饰模具走点曲线也不是不可以顿必,但当你仔细玩味之时陷频,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美比。不浮夸签、不高调绕嫌,你可以说它没有设计感坏奖,但它却充满机械美羚。 责任编辑孙伦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV识,也就是S-cross锋驭甫瘟,售价11.28万-15.58万元儡队酗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲春,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆负。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛材痪,其实并非如此环锯扒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言安拈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垢扁,我们不妨来进行一些对比去看看泼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侗郊,也就是S-cross锋驭迟休,售价11.28万-15.58万元航短。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客队。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币吝塘,其实并非如此姑刑脑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎橇疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裳,我们不妨来进行一些对比去看看杯本。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窃阀揉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磨坑彭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捅妓,而且在轴距上也进行了加长淳屏,从而能够获得更大的车内空间项盗。其实就在此次广州车展开幕之前逗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褂恃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧结前迸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机该瞬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长性。另外号皋问,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恕镣捅、BUS巩汾抢、VAN三个系列商,分别涵盖了商务尼、家用和专用三个细分市场漓钦。好了憨信,闲言少叙凉,下面我们就走近它们以作详细了解吧变。   外观篇宏旱羡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品到空,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撂僧婪,同时会在两款车型的不同之处加以说明汤朝怯。   该来说说外形尺寸了慌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同航,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娇绕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烧,与车头形成了很好的呼应漆轰橙,而且从整体上来看车身更趋向于平直返。需要特别说明的是黄限请,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毕涸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尝,以应对不同的使用需求氮勺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钎,例如高位制动灯互沪试、门把手和牌照架烙土。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凤,“中国车”突,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辰。“北欧品质”传承自S60渡场,设计风格以简约时尚为主绣曝,选材用料则注重安全环保点。“中国车”同样不难理解慑轨,“L”是个很好的代表弊,但不是全部咳歌。   就在试驾会的前一天甭蝎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圈兔膜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脯粹械。   ● 沃尔沃亚太为何物涎体?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屎洛。沃尔沃成都整车工厂边谢、大庆整车工厂剿法、张家口发动机工厂乔票失、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹬驮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梦碌沛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挝僚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准交。如S60L有约290家供应商帛磐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系操。而在研发巩细、设计橙到含、采购和生产制造等各环节上联鲁耿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步武辰岗,采用共同管理系统宪习菜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牢,我们先从加长这个重点说起僧。S60L相比S60加长了80mm号,具体点说应该是轴距加长了80mm释扩浑。这80mm用在哪了呢辞?全部加在了B柱之后写履,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘸感伙,这里现在变得很宽敞募。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盟蕾诡,前排调到合适位置后未肚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指干敢畦,属于勉强够用的水平;而在S60L中惋,相同情况下猩吵,后排的腿部空间则超过了两拳了,可以说是非程龋宽敞扯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看连,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秦禄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兢嫉馅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了效录诫,外形倒也没受什么影响铺搽肮,甚至感觉比S60还要更舒展一些撮。S60本就是轿跑设计风格磕,后门加大后态赊,整个车顶的曲线反而更平滑了安辆。相比之下胃迷殊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竭,但却增加了几分优雅的气质贰菏许。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计襄卉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框另,车尾则在底部加入了镀铬装饰条附。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便封,不知道大家对此有何看法阶刷锰。全新的18英寸轮毂挺漂亮锯复险,轮胎为了适应国内更复杂的路况叭携涪,将扁平比从原来的40增加到45逻疚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了参靠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点措,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挺播。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榔茄垛,而像坐垫轮风戚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澜。这种颜色和黑色有些接近氦骑,但更时尚抽、个性一些蒋喂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糜凛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侥魄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求黔垫诲,后排乘客得到了更多的重视溜的。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘示任盒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勘庇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糙农。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堵矢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疾时,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错付,可就在本次的广州车展上难草,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傅备身,并且两款车的售价也是非常接近扒方,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烫晒脸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉努冗,并且它的设计也是由国际化团队完成梢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾番。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搞脖倘,并且两车售价仅仅相差4100元稠容。观致3车身更宽妈第妊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辑。速腾则在车长与车高上领先观致3伴哼泰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涤谓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咖虐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炬袱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犀多。因为排量上的优势磋狮荚,观致3自然在动力参数上领先速腾握前蛙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架层假盘,后扭力梁式非独立悬架猾丰炊。   本文导航冬:" "  今天给大家带来的两款车蔫伯,其实已经在国内上市夯场,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墨柏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骄秒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捕,而标致301可能大家就不是很熟悉了商财,下面浆闻烷,我们就一起来看看这两款车狼。 外观答穗撩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肠,2007年进入中国襄乳需。对于很多车迷来说鬼请,这绝对不是个陌生的品牌泞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赁,但可惜堪冒,无论是在中国的街头还是美国的公路上陇泛触,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皑。我有时会想这是为什么盼?诚然疟,英菲尼迪的车在豪华感彼、科技性能和舒适性方面都不输给对手酬撼,而问题恰恰出在这里搽该豹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诚讳,没有特长就没有个性尘绍瘫,如果是这样的话乖怯坊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俗?   现在英菲尼迪也意识到这一点筛哩,且开始着力寻求改变庐驰、树立自己新的形象蒂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茄扫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欺埂突,当时就被其出色的外观设计所吸引汉,而今天我要体验一下它的新技术缸唇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焦,车身重量上的降低幅度也不大经,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26便,这是很明显的改善季诞梧,尤其是在性能和燃油经济性方面苹竿愧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锌戊,并且采用的是锻造工艺使。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搪剿,现在英菲尼迪Q50的对手随肺渡,如宝马3系糜讹湍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂布,希望Q50能做的更好部茹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呸贡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性位涟茨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乏,但其实这些已经有很多厂商在做了触捶恼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吝几井。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歧。它所代表的是一种生活稀问哺,是对待自己和家人的态度罕,是属于年轻人的精神上垂,是一辆车林。历经六代的演变雾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炯菱,它虽然没有惊艳的外观嘛,也没有花哨的配置鞋撵泞,但它是品质恰、安全典芥、耐用的代名词亭些。如今浇瓤脐,第七代高尔夫已经面世青农弧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淖迪拆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眠涩垫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相记,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同困,不再是一幅人见人爱的可爱模样艘隶即,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涝梅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子承。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厂钨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勒,仿佛是灵魂一样拒崎枚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定珊内酶,但从我个人而言娩悔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恳莱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裸略, 坚毅的C柱是永恒的经典爱痉韦,不管其他部分如何变化确炼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陈献版。   除了车身线条外济肆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哥安协,并且被那条“灵魂”所连接着屯普,这在之前的设计中是很少见的钠窗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯且署悉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的按彻。这一点很有意思惩娃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勺窟蒂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搬妥,避免了大家后续改装崔录。   说完了外观少犯灌,下面我们再来聊聊平台句。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涟能玩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逝化,例如POLO采用PQ24和25平台疗挥入,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昆乏恭,06-12款速腾采用的PQ35平台匹骋,他们之间都是独立的概翘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扣,它的优点就是几个级别可以共享技术寡嫂衅。   共享技术又有怎么样的优势响?答案是显而易见的涵纷迫。低级别车型可以采用高级别车型的技术茅漠,在产品竞争力上绝对要远胜对手墒帕兄,并且还可以降低研发费用耪搐分,可以说这种睦旯铮块化生产模式在未来肯定是趋势青季勺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怠,例如电子手刹诞础、更先进车载系统履桐荚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的羚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配素。   所以颊险纽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眉,就好像是四代和五代之间的质变一样顷复,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姥舰插。但是否真的是天衣无缝的设计肮,我们还需要用时间去考量涟贩涣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歉设,但到目前为止海瘫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顽酥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铃搅蛾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狼吻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炊侮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烧垛胆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秘嘶。   首先末阜,大众的工程师对EA211发动机减重李,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颁。另外挺,EA211再次使用皮带传动武犬,相比于EA111链条传动需,皮带可以降低噪音和重量彭评娩。除了以上两点外逞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慨体酗,在一定程度上可以减小阻力乒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惯仆妈,EA211发动机参数比EA111有所提升趟粳嘶,当然幅度并不会太大宠,因为整体的结构没有太大的变化娩旦稻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稿眷。   既然说到了车重动,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg交盼砍,这其中就包含有发动机的20kg拢窟,而车身采用MQB平台后也随之减重倘典,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犯,从官方给出的参数上看落次,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幸抨,这样的表现已经可以算是非常不错了绰。   说了这么多褥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢假薪抬?是不是像资料中介绍的这样完美驼勉?后面我会给你答案那潮救。" "   在国内股,当一款车的价格到了百万元伦狗苹,那基本上就可以称之为“豪车”了适抚森,但过百万的车也分很多种秽炬,比如X5妥、Q7之类的SUV罗袜谢,亦或者911涝、GTR的性能跑车芜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叹平郎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昆书窜,除了我们经常能见到的宝马7系潘炽称、奔驰S级邢戌方、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫌穿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悸帕。    注匹擒催:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磋,但因为车款并不是统一的最高配卑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比集。   新S级受青睐呵狈、XJL独具英伦风触短护、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粉疙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹿竿。其实沤夺赶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凌骆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敬恼奢,即便不算是遥遥领先噶遍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陋们陛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孤痕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吭倡竞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捅搭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坊市袄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入详焕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嵌亨让。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掣,在其内饰的做工婚府挥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳副,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帽:在自主品牌SUV阵营里面亢敬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炮施露,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钞勘珊,景逸X5的推出经过全新变脸甭勘屑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识齐潭驮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点崩。 外观诚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冠坦。该车共有5款车型韩,售价区间为7.99-10.59万元筛。相比前辈景逸SUV寞,景逸X5的外观设计得更为时尚架,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猴卷扰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沏勤、俊雅红效帛力、珍珠白伯壬踢、琉璃金凛、陨石黑泰赁、钛金灰不息、马拉喀斯棕等7种车身颜色特。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者罗售帛。   熏黑设计前大灯突出其运动感沤,与黑色进气边框的搭配也很协调段毕,比起三角样式更显年轻邵撬检。大灯内部采用透镜装置泥勃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘲。雾灯外包围设计突起袖,很好的与大灯以及中网形成一体铅。   同比瑞虎编、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显么换板,此外205mm的离地间隙痰叫,景逸X5的优势还是相当明显的胜破。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受农烁,同时为乘客上下车提供方便蝗藤。搭配车顶上的旅行架完,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔽魂袒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大昧,主要体现在细节之处的不同亩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扇病拳。   景逸X5后窗配备雨刮绢媳草,在恶劣的天气还是挺有用的反势。此外全系标配倒车雷达夕桔庙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踢轿锤。银色后下档与前下档相互呼应河,整体感更为强茂驾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抠簿徽,夜间行车的识别度非常高授笑。" "  前言埃司聊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻蘩唷,如今的战火更是愈演愈烈深。一汽大众在今年推出了2013款迈腾负灭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场许勾畴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诞纫够,看看在价格相近的车型之间龚节十,两车在配置上的差别究竟如何吧席跺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滩惫甸,作为一款全新换代车型氢,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶傥袄郏客”全面完成了更新换代炯攻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夹,只能算是一次小改款车型畴念泼,除了在配置方面进行了升级之外陕,外观造型侯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫂。   在此次对比中撮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棵阜喝,均在21万以内玩朝。同时又都属于各自双方较低配的车型背茄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用测。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扩晚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匈颠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹤葱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佃刀希,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酷腑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煽颈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仙,现在还不是揭晓的时候谩节。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绵:mm) 4865 4930 宽(单位诽矛碍:mm) 1820 1845 高(单位哆扭:mm) 1475 1470 轴距(单位春:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钨变,因此其在外观方面没有发生明显变化谁盲邻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尾阔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糠。前大灯组配备了LED日间行车灯帝韭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近襄稍。另外拨许,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搭那,贯穿全车的腰线非常突出爬翁,车尾则变得更平橡别惜。而与新帕萨特有所不同的是啪匣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘫搔,而非在行李箱盖上豁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尖间,但是国产版车型与美版车型相比起来看群亩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渤埔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涸拳。另外浇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拟僚闲,不过从C柱开始已与车身线条相融合抢答是,深度虽浅但是更加富有设计感落楷。   同样饰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娄鄙辆,并且颜色也不显得突兀系垦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莽凳遂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焊。内饰配色非常清爽木臀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹董就,用以进一步提升触感收臂。   动力系统方面了当蒙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吻褐粕、1.8TSI蚊市、2.0TSI擦屯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苗,在保证动力输出足够的同时也相对省油篮狈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L噶、2.4L和3.0L自然吸气发动机具位,在动力输出方面的提升并不太明显风喊伶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面提侥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近情八,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杜,同时都采用了电动助力与电子驻车娶笺矛。轮胎规格方面纪,2013款迈腾采用的是215/55 R16贫涂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惭屋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来废贫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注考惋。事实上想,自由光有足够的话题供大家热议刃俊捅,例如特立独行的外观暑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等插规垦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资士空殿。日前蛋,我们得到消息刚锈,自由光将在12月底正式上市销售每,所以当这次在广州车展见到它的时候澈崔售,感觉它跟我们更近了宪肺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颓池戎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烙督,它似人非人缮偶慧,行动极为敏捷哗暑,也惹出不少祸端奖琴,人们曾经持续对它进行追踪瀑讳,但一直未果聊钡逻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挛:敏捷盯蟹瓷、神秘卵佳鲜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挝淳。   很长一段时间里咕疼紊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颅,并火热至今隘寂秽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灿,起到补充细分市场的角色咖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胜闻,成了途观的小伙伴困。   野帝的定位低于途观俗,车身尺寸小于途观头悔,同配置级别的车型价格也在途观之下肩,很明显日漏,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈附>怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缄。   ●外观褪答:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抗椿,舍弃了老款极为个性的风格摩戏,确实更符合大众审美济衫,不过平心而论它依旧相当个性凤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侠,它显然不属于年轻时尚那类的锭,车身线条硬朗练弦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拼徽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沫卫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘉劝旗,喜欢的真是特喜欢酸毙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亨视春。   ●内饰倒煌丛:沉稳倘效相、无趣廓、无惊喜   坐在野帝车内古,从气味到设计都令人非常熟悉蒙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豌法,在操作方面亮弹,由于没有太过复杂的配置靶级辈,所以操作上手难度很低尽硕。" "  在如今的国内汽车市场中浚凯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藏,紧凑级SUV是近两年的热门车型诚挛肝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敖晌,宝马X1在国产后困嗜,其售价区间为25.90-49.90万辽腔晤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似餐绕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点删,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下未,看看他们的表现如何抹。   外观篇   由上表可以看出陷川擞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摊喝鲤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牡翠,外观看起来会更加饱满一些唐。   对于宝马X1和奥迪Q3慈考瓷,都定位于紧凑级SUV阑嗓,又有相仿的定价区间迁,无疑让这两款车成为了PK车型岁,经过仔细挑研巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比古蹲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嘎,整个前脸攻击性十足蕉讼楞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狄拜细,并且配有自动清洗功能劲魔合,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重榔,所以整个车身看起来十分修长报得蚂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琳醇鹊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恒燎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格未惋酶,看起来略显敦实绒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲礁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弘吞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纳胃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捷铝、动感和实用等特点哇,所以在中国有着不少的“粉丝”涂纶密。如今嗽溉,第三代飞度已经在日本上市甭惰告,而不久也会顺理成章地引入国产刊碾柑,全新车型是否能够保持老款车型的优点来,并且更上层楼呢胶厘?今天欺倪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈宜锥省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秋薯间。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猜漆擂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撼抨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戒雹赣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欣酥陋。当然仓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舍火馅,左右两侧都是封死的淡署令,目的是让新飞度更加的有型失搜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旁弧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应按膜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吵,日本人称其为“1BOX”吭狭,发动机舱十分短刑 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逝曝怯:机械占用空间最小化牧病伸,乘客空间最大化)毛班橡,车身长度更多为乘客所使用操。但与上代车型不同的是猫抄茶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗必坊扔。   在车尾的设计中项,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型居,此外爬筐袱,尾灯向上伸展疾,经后风挡两侧直到车顶露,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汀挎。在1.3L和1.5L车型方面磊快,车顶处有一个小鸭尾造型跋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拟考澎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唇哭。   新飞度好看吗幻?也许这并不是一个好问题褐缉壤,因为审美本来就没有统一的答案侨斡抱。不过可以看到的是穗,新飞度的外观更阳刚潞踌逛,更加运动化侗,也更自信了尽,同时在内饰方面也走向了成熟挫。做个比喻吧封,第一代飞度好像是一位高中学生妹沉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲜伐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雌施吭,慢慢褪去了学生时代的青涩祈惯,变得精力充沛绷亭婚、充满自信渭腾磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前解割滥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惨枷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标某犯挽,它看起来依旧如此的适合年轻人染痞。没错休,搭载着一车的新技术之后竭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权钝。于是当新车到来的时候仇虱剖,你一定和我一样对它充满了兴趣迪付。这是最年轻的凯迪拉克釜骏悸、最小的凯迪拉克堵厢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穆那? ● 外观造型竭漏蛔:钻石切割风格依旧粹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁说、2013德国红点设计大奖侯酗涩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陇绣晃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怪穆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品色两屑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豪,只是这回诲拟佳,ATS是完全原创的作品双倍俱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm得违,轴距仅有2775mm假匙怖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警惰,而国内我们则把它当成中型车挫墟乐,和宝马3系标准轴距版泥梦、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺碌精,并比它们都要更小一些筛。   前脸的造型相当干练平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸽苔蠢,而是被很好的控制在一个合理大小上轿翰颂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位是忿疗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤勿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼佬。出于空气动力学考虑翔钢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上督弥奇,当车速高于60km/h时圈,前进气格栅会自动关闭己,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屉涡枫,并带有远近光灯智能切换功能嗡清坊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钦,快速亮起害跋,缓速熄灭的设定很显档次嚷惯。再往下看锈痊,闪电式日间行车灯豢锰、大灯清洗绰绍探、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膜陆概,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篇青碌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摔伶,亦或是造型需求芭订帘,感性的来说氏纳搜,可以视其为向着传统美系性能车致敬涤。身处车内帘哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妹死防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”废。   ATS是一款后驱车虹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郸:50你煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挖,贯穿车体的俯冲式腰线颂、短前悬逞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堡乔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裁恋豌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羡就闲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艾缓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粹。而在规格方面萝类歧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欺,前胎尺寸为225/40 R18扳,后胎尺寸则为255/35 R18辫缆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卜锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粒腥纠,至于设计师是否真有此意恍豪慌,倒还真无从揣测硷靠裁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翅隧督,实际上归妙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计波翘胁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痕酞,由此带来了不错的视觉冲击感刀顿,给后车以足够的心理压力赂,至少眼前的这个家伙一定不好对付卿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暑谰奢,至于3.6L V6车型何时会引进邵啃书,官方暂时还没有表态吴,而是否会有V系列性能车型的推出太想,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匈歉射,虽然它是一款两厢车挺腺,但当时也没阻止消费者对它的热爱萍委寄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溺画,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乾,两厢车朗行也就顺势推出乒,可上海大众并不为此满意秀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仆倒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型危,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钨裳贰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜立墓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恐稳乓,这款引擎具有全铝轻量化的设计磨朵,对于减重以及散热都有进一步提升伍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竿灯吹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赎遣磋,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁片模歌,高尔夫在这里就比较有优势了钩皖退,采用了四连杆独立悬架不狠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5交,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碱控,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贡娄贝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢态桃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比够,看看它的实力到底如何匡。 定位及对手分析弘饰:瑞虎5定位高于瑞虎拳敲嘿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5返寐,定位要高于瑞虎车型懒,预售价在10~15万元左右喀萍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元但。定位的提升锈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扛萎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咖。 【左上狗幢:瑞虎5;右上栓私:哈弗H6;左下趴:全球鹰GX7;右下睡恼贾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澄弘颗,目前市面上的哈弗H6贪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手热班。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低级谷漏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠釜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畴典。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型米晌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱比。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赖斗畔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遣捂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验街。 三款车型具体型号及价格参见下表慈飘论: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显触雾邯,GLI是其中相对惹眼的一个坏评钦,蜂窝状中网设计和GLI标识霓肯歧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来使。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微型, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秆行。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吴,另外两款车型都采用卤素光源仓铣波。 车尾部三车间的区别更星厣ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寇豌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理徐拍啃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侈隘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伎本,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驰捍,侧重舒适性和耐用性卞苍。   内饰方面苛窝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型差香坪。三款车无论是在方向盘鸿、排挡杆底座还是座椅上颊设鳖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹦趴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舒旅附:" "  奔驰S级在国内上市的时候剔肖,奔驰就打出了“汽车发明者分身倍,再次发明汽车”桔辞捆,对于前半句拌绘赣,你应该可以了解刹版,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伞。但是后半句是不是有些困惑呢嘛返喉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棠惯淋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼括鸵炕,全球订单销量迅速上升钠,国内订车也需要很长时间帮幻集,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宦瞄奴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撇鳞负?除了进行试驾体验之外怜济,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比健,相信看完这篇文章之后猜酥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变说络。   之前步何,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细居,如果你感兴趣可以点击图片阅读碑伙换。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钠狸,属于入门级别车型郝剩赡,排量为3.0T躬,售价区间为屠衫鞠:124.8-141.8万元之间驼,只有两款车型可选略。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衬搬鼻,售价区间为179.1-204.8万元茅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了得棋。   对于汽车厂家而言亥晦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酬酱,无论是从设计蘑既肪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酵健。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伞磋哇,并不是要面面俱到的去介绍瞄伶,如果这样的话涂鬼靠,几大篇也不会介绍全模秃横。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匹汾拱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堆。   对于外观铺匡,依旧是那句话实绞柬:仁者见仁坷沦,智者见智龚吮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了副睹弛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气了航膜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅报、冷峻的态度赤单。如果非要比拼的话速娩畏,那么最能体现科技的还是大灯的设计钠堵褪。如果没有奔驰的奋起直追旅黔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扔,但现在我想应该不会了铺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼计。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咖,所以从侧面看起来就更明显了辫徐芦,奔驰依旧是将优雅做到极致梆,而奥迪A8L的车身线条并不明显酒,前后比例也是十分协调冗涂,整体表现的是一种中性美秒面,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锑坑,最能体现出美好一面的就是细节的处理褪。比如扭齐卤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式且锚屎,只有在R挡的时候才会开启氦期磁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式偶洗狮,当然这也没有异议宏拈纫,但是和奔驰S级对比之后颂狮,就能体现细节上的不足了佰甭罐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尺。   本文导航摧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M项胸、G孔、QX赶、FX陈、EX滴马,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛食抵渭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疼迁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX础屉,趁着2013年的尾巴浓坎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倘就。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诧搔霉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寝狄,提高车型动力韦负,一方面也使车身稳定性得以提高比啃献。2850mm的轴距虽然没有变化街誊,但是空间分配上菜赁酗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藕围。   前脸整体看上去十分圆润饱满滇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毛图揉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点常熄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倒,L型大灯像两双飞翔的翅膀炔,随着车子的启动位俊,展翅上扬盒多。不过这款车的前脸上腔郝,我们并没有发现雾灯的身影涛。   与前脸一样柬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匡刊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夏膝湿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力群仍磁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斜剩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面风,博得了不少的关注窗忱韶。大家这么关注它肯定是有理由的篮门,名图定位于索纳塔8代之下士散、朗动之上搽超敦,依靠丰富的配置谋殴、合理的空间和稳重的外观内饰么胯蓬,实实在在地填补了中间的空缺叹似。据了解堤罢脱,名图上市后将会有8个车型释,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胎遣?曝光北京现代名图详细配置)妻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赶午丁,1.8L自动DLX窗冬济,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型避低寞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘角坟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔑,启辰R50X为8.28万梗父,MG3 Xross的售价为8.47万元褥。按照车型划分来说俩刷蒂,启辰R50X属于紧凑型跨界车访,MG3 Xross属于小型跨界车炼绍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曙里。但在外观方面纳,MG3 Xross比启辰更都市鹃、更适合年轻消费者贺。   启辰R50X   外观方面嘘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板村,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拷虏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惩瞬。由于增加外观套件磊被肃,尺寸自然会比R50有所增加究,不过也仅限于外观上抬庙衫,轴距依旧为R50的2600mm欢立,同级车型中算是比较出色的数据诲萍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版馁疥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晾点。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上劫女挽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耽桨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颈。   侧面变化不大片,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同馆暴。典型的跨界车必备配置行李架临,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扫楞,有了它的陪伴截堤匆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壳碌娥。看似设计复杂的尾灯豌讣藩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浅,也正是它的出现舌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升段。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝愁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柏苇,虽然MG3 Xross的售价更高绷炯歌,但在配置上却没有太大优势俱论龚。启辰R50X中装备的倒车雷达口覆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现事处。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擅茸,同时对关注度和销量也有较大的影响蘑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸿蒜扩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好介。另外辩泌,天窗也是大家乐意看到的配置鹅钳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滔钡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致办,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韩蛙接。三点式倒车雷达沛攫叔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揪虑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置田惋,也让尾部的整体感表现更佳晤藏箩。   本文导航罢女:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车念?”每个人都会在心里问这个问题萌须冯。它是个新来的家伙香截扑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缕癌貌。“这不就是3系的Coupe版本吗吩矾地?”有人一语中的输化。故事讲到这里似乎就可以结束了灯,但事情真的这么简单吗庐?当然不杀雾谎。在真正去驾驶一辆宝马之前疾实搅,我们无法给它下定论层公为。于是问题变成了乌拦凉:“4系是一辆什么样的车辱滴箱?”   几个小时前(11月12日晚)事擦鞍,4系刚刚在国内上市萄溶,售价59.6-73万元宋椭慕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矩,但不管你是不是4系的潜在买家媚烹惦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蕉伦赤。因此茅,我们为什么不暂且抛开一切杂念妙倡吉,而单单去欣赏这辆车呢舞?   ●外观翔磋:若要欣赏吼项,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line籍愤,中国官方名称435i 豪华设计套装污。仅从外观来看墟且,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晶。原因很简单题鸵,它的确太像3系了试还恫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑞辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拦,4系如此像3系(F30)海粒漆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咎径碎。大家难免会因此而看轻它酿荚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铅葡垒。再瞧瞧6系淖臀蕉,虽然与5系和7系的关系不一般吻,但它显然幸运得多膳跨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吾舵哆,即便这辆车没有装备M套件碉版盟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来献江。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寿姬贫,从这个角度看钠莲,再也没有人会说这是一台3系了瘁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛习。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上罗,易成为人们眼球的聚焦点铰,有些喧宾夺主的意思烷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淌。不过轮胎的配备让人不免有些失望何匈抬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厘淘,对于435i这种动力配置来说嘛,225mm的轮胎确实有些太窄了东钦。   从车头到车尾磐告权,你的心情会越来越好僧桥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惯滑避。细看尾灯造型珐颗,它更扁更犀利酬隶,与3系有了细微的差别剖缚涕,配合流畅的线条费锯芜,再没有旁枝末节脓惭,给人赏心悦目的视觉享受碴。   ●内饰糜:领导陀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鹊腔? ? ?   4系的内饰应了那句老话扯舜筋:“以不变应万变”虽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”百赊。为什么这么说病楼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了势。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涧钳磨,如果真的会有人选择这款设计套装肉箱酿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸽涧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷架逗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及附,不如回过头来看看那些被你所遗忘赂,或从未关注过的豪华品牌坍。在它们身上香棠晦,有你难以发现的豪华品质塘,也有能够让你折服的豪华配置桶廖,总之梗结唬,在选车的过程中鹊,尽量不要做的太绝搬,因为买车不是跟着别人的感觉走叙味少,选到自己合适的才最重要歪兼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢精,又考验耐性的工作补刺。往往在某一个时段有一丝懈到杌埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汾欣恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗜凉黑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题现脊蹭,做出全面的分析与指导驹妻对,以同级同价读护、同价不同级等角度出发犀吹捶,全方位给您最全面的购车支持摔豁。   X是一个颇具神秘感的字母氢,我们经撑幻拼停可以在电影中看到这个字母的出现冠高,往往能与这个字母挂钩的人物赫泵识,若不是什么超级英雄寂精帽,就一定是罪大恶极的反面人物陆陵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型答,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唤。由于种种原因俏,这些汽车界的X-man无法全部到掣丫巍,而今天出场的这三位活谭呻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哗。   两款日系一款美系骏伎,这样的搭配或许有些欺负人悸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禽疤前,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伶蛇。作为ABB之外的豪华品牌菊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酸善,都在顶着巨大的压力在中国生存者睡崇。当然戏,它们之间的生存状态可能有些并不相同崎匈汇,这与进入中国市场的时间衡、推广力度太疵遍、价格等多方面因素都有这直接原因苛喉赫。SRX铺具、RDX和RX固斥胳,既是同时拥有X标签的SUV车型吹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逞,这样的巧合其实并不常见撇匣掏,但名字的相近却并不能代表实力和销量希。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹染嘲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绒琉叭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闲潞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后身赁哥,将其取代的是刚中有柔鞭送路,粗犷与细腻的结合体背,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臂倪。   本文导航愤惰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绢辩,很多汽车厂商都为国人做出改变孩蹄笆,纷纷推出加长版轿车间跋啥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报文咎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蝎空辟。新车在天籁的基础上加长了135mm瘟判适,但它真的只有加长这么简单吗呜比?显然不是郝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己台盲且。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孤聘染,新车定位要高于普通天籁刷咖、迈腾雅阁等车型唐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型起挝,与之前换汤不换药的公爵版相比博迁,全新车型有着非常大的改变撼盆芥,它注重车内空间玻罚炊,更注重后排的豪华感受面毒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侍葛,主要竞争对手为丰田皇冠拴卸、马自达929等车型涣敛。公爵自1960年以来共推出过10代车型盒。之后公爵被日产FUGA所取代耗衬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饰妮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上混,新公爵版的车身长度完全领先于对手热凡,并且在轴距方面芭寸泪,全新公爵版也击败了其他金正对手绕捅。在车身尺寸方面宠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了槐牢暗。   新车的前保险杠经过了重新设计价,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玩按恃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疟对。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吭常,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扩。但全新外观并没有显得笨拙客,相反侧面线条看上去更显硬朗骑,同时还提升了豪华感和皋芦。17寸轮毂采用了全新造型滴请,做工和视觉效果都要优于普通版天籁借舵。   同时新车的尾部也经过重新设计勾湘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敢葛显,让人心里觉得踏实兑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中培,这也是日系豪华车惯用的设计手法苍必瘦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动某拿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅踢。   本文导航朗肃挺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潦缅繁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心力。不久前滥,哈弗H6推出升级版室,现代ix35也完成了小改款隘,今天我们就将这两台车拿出来比一比势团洗,看看在汽车领域内江贪,中韩的差距是像国足那样不争气碗避,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力反。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比般,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挞杀,而且发动机的选择也更多烽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘫堆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彭。售价方面两车差别较大狼,这一点也一直是自主品牌的优势所在尸龟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桔彭酪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笺埠围。   外观蔑想苹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铝,比较明显的是在车头垦苍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丢避,另外在车头下部进气格栅理概黑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞄滇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫂暗,不过因为仅有三款1.5T车型徐,因此他并不是今天的主角慨修苦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛:第八代索纳塔)得憋怒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型始磁琉:全新胜达)邪庞,两者在ix35身上很好的结合在了一起桨撮富,看起来既有轿车的美感觅锨,又不失SUV硬朗的气质孝填氦。 外观配置对比唉莽趣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大负,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秦颂票,优惠后的成交价在15.84万元左右科,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近需场竿,因此我们拿出这两台车作对比黎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富攫缔,除了天窗眯贡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备层。   车身颜色牛鹃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琉丝抱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绣,多了一个闪铜颜色的选择摹。哈弗H6颜色也足够丰富念骂,平日最常见的白瓮僻、黑枫悼、灰涸、银都具备从拆犬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色接唉呈,基本足够满足消费者对颜色的需求撇垦将。   外观小结核:   外观方面我认为两辆车都很耐看境豹勿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呻,因此更显时尚奴聚吗、硬朗潮弧某。哈弗H6外观也很不错孙欺阔,可以给人非常沉稳踏实的安全感辜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版示,外观就更不输给现代ix35了娜铂。更喜欢哪一款见仁见智垫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兼健。   >>>慎防购车陷阱晨借,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脱?当然是因为它空间够大购弊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因青埂俗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妒胺舰?或者说什么样的MPV算好诗蒜?多大算大稗笨汀?今天猾失驴,我就从一个汽车网站编辑的角度匡,跟大家分享一下我的标准和看法虑吻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姐。   在我看来呵菏零,对于一款7座MPV来说徘巩。大家应该首先关注它的乘坐空间坑棵,特别是第三排乘客的乘坐空间菏。因为以我的经验惰,7座车型中酱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹭灰。要不就是顶腿回晶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抡遁。所以在选车时渭券,这一点大家要尤为注意瘸搞绅,否则第三排用不上裁隆部,倒不如少花钱买辆5座车涝许誓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烷吗。   第二个关注点是后备厢松,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铰。很多7座车型在展开第三排座椅时画套,后备厢连放个包都费劲了筹蜂蓝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸡停,有可能一点行李都没有吗图杉?所以这一点扦吹,大家在选车的时候也要注意陪。   第三点是便利性合,这个除了日常的储物空间外非,还包括第二排上下车的便利性曝、进入第三排的方便程度等拧年。对于7座MPV车主来说吝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萄。一般来说前排往往是孩子爸妈悉,而后两排则是父母和孩子谷冀反,可以说是老的老嫌沟具、小的谐蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人实掀薄。   开头长了点项梦,主要是跟大家分享一些经验斥辩白,下面我们进入夏朗评测鞍氰,看看它的表现如何莽婆汀。按照刚才说的档距,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疚恃。至于外观驰、内饰堑荒、动力等婪降,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赁馈赌,我们稍后再谈舞廷。   ●乘坐空间陕考襄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挥庐,一辆7座MPV编伯马,前两排的空间肯定是没问题的类。比如我身高175cm拍本缮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凹铺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm开点多,靠背的角度也可以调整30°左右珐浑添。前者很重要涕赤,可滑动的范围越大股凭,和第三排相互迁就的能力也就越强峭。   从上面的体验来看龟狮,至少从腿部空间方面来讲武,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侵降喂,而且进入第三排也并不是很困难掸双朽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm米河讨,几乎领先于所有的同级别对手掏汀环,所以相应的缺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晶水程。另外有一点大家很容易忽视的是鹃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局貉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任动凹,而较窄的第三排(受后轮孝、后悬架影响)则只乘坐两人艰。   与夏朗相比既,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凭充。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阜,满载时第三排的舒适性可以想象定膛冈,一定好不到哪去席。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置负嚷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胃喷,而且五个座椅都是三点式安全带攫氨,都配有头枕垂咳,这也是其他车型都不能比拟的一点烘涧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅含,比如长辈腿脚不方便进第三排烁腾,那你大可以将儿童座椅装到第三排淋嘎奸,这个很多对手真没有歧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灯肮擎,到2013年11月新车上市冒鞘峭,短短4年里勺芹,观致汽车为世界带来了太多惊喜肝偿填,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛔钩。新车迟迟不上市腿承,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坍睦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腥钠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恫。是骡子是马唾,终究得拉出来溜溜泪鳞洞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品璃兼锨,到底有没有想象中的那么优秀矩拧潍?趁着这次的试驾活动阑,必须让各位清楚的了解真相模。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彩另?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拨册擎?这是个很敏感的话题论,却在任何一个场合都不得不提卷届媚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迁谰坪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矗烁魔,而非决策权渗透缎,这个是一个需要十分明确的概念替。   综合来说瓢,您只需要知道性毯先:它是一家合资公司芹逻详,也是一个中国品牌泰蹲,但是它的发展不受制于任何人仍拭, 并拥有独立的曝绕首、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浪秃,制造的也是全新的驮签、面向国际化市场的高品质原创产品对京凌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹿讹,副董事长Volker Steinwascher石清仁俱腐磷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掂普辰,前者曾是大众集团高管朴屎,后两者则是举世闻名的顶级设计师屡盖。所以在观致3的外观造型上龋脸晌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知魔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凑歧蔽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹭搞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赐脱,车身尺寸呻跺、腰线的丰富程度等硷窝圭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椭俱卑。如果一定要说有什么特点的话操陋乓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙昧赦绩。   不过捌,若是细细揣摩这款新车激,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皖嫉袱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性串,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思类蒂。而由法雷奥代工的前大灯寂铝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范副,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缺府间,如果您愿意再多支付一些费用巳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勤恼耽、大灯自适应开启及清洗等配置粗订导。   除了前大灯内的LED转向灯之外邵完镰,后视镜上同样布置了LED转向灯亩熄顶,只是LED二极管贴片的间距有些过大变昂,点亮之后似乎缺少那么点感觉梗潞辨,而厂家的工程师也很认同我们的看法奔,表示会很快对这种设计进行改进蝎贸。而后视镜的特点是宽度很大撕,可视面积优秀沥堆,并带有电加热功能涵邪妊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹈蔬晤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素山,无论是大灯喊逗醛、尾灯组布局痴,还是倒车雷达的探头布置等等法。而很多时候逝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品首挪,设计师的固执被得到了采纳容芭。   有一个很好的例子来阐述这种情况孝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稍弓镰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯僳虑脖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的补鳖搏。用厂家工作人员的话来说黑申费,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞄,必须成双爱宛侧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜡失拢:LED光源+导光条岁、双倒车灯郎、双后雾灯卯亲,灯组的供应商仍为法雷奥吴冀。   尾灯组本身的效果相当漂亮父皋狼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体量,但不得不承认的是里笛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少率哺帆。双边双出式排气管隘焙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到似教,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秋每乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哎厦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匆蔡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹄部吨。轮胎方面观致3也是十分的给力写,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怂羔,因此马牌就成为了唯一的选择到盒临,对于消费者而言自然是件好事鳖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泵,这款产品显然更注重驾驶舒适性谦,但规格上似乎不那么亲民排青,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条砍逻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坊息壳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惮,虽然市面上可选择的车型非常多懦螺,但是想要在其中选择出一款空间够大独克,配置也不能太差的车型释革,着实有一番困难糠姐安。近期我正在为选车而烦恼核,裸车预算在10万元上下七,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贡鹅椽,所以对空间的需求比较大堤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谴,今天殊,我们就在这两者之间凛炒,来一场空间的较量虽。   飞度共有5款车型劲粗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摔铰廷,骊威共有8款车型雀步,售价区间在8.58万元至11.72万元之间短舶。此次对比文章中疲凡杀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巨,两者指导价分别为10.42万和10.58万霓冉,并且在上海都有一定幅度的优惠皖郸盛,实际售价两车差异不大崩份噬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓤暇:飞度时尚运动讣壳涛,骊威中规中矩祁唱。   在外观造型上份煞,飞度外观饱满秦窘,硕大的前大灯兄瞎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裂浆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)地,不过现款的外形并不显落伍题我。骊威的前脸进行了重新设计龋拧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趴,不过整体造型依然中规中矩舰唇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篓茹欺,飞度长宽高三维尺寸分别为栋挖湃:3900×1695×1525mm时嗣掇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痴精齿,轴距为2600mm毁,从数据上看涪,骊威具有绝对的优势瀑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剿,请继续看下文拆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阑蔡骏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巢悲怕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熬千,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煽虑痉。另外健,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异玻,飞度为前后盘式汾,而骊威为前盘后鼓辖煽摊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灌蚀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用担,对提高倒车的安全性也会有所帮助搁。相比之下淑方,同价位的飞度没有此配置惶杆奥,有些遗憾腹炉。两车都配备有仪送浚控钥匙酥里唤,飞度将腋嵬阅兀控按钮集成在两把钥匙上顺,而骊威的颐ィ控器与钥匙相互独立嗽,而且仅提供一个医奂嗤控器芒,不过两车都装备发动机电子防盗系统颅母。" "  现在出现了一个有意思的局面槐烦幌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痕彩,而且还有像大众汽车那样透繁特,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吕违惫,在大众汽车之后霉陷肆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法几潞硼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弯晚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号略。下面我们就来一起看一看这款车碌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芳祥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饰?不得不说涡,从外观上来讲蛋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氓,购买它的人们酚冷琼,更多是在预算有限的情况下追求实用性镁唱袒,谈不上什么审美喜好曙窟炬。而全新爱丽舍的外观设计无,明显向前跨越了一大步鲜硷董。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渡巩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缔倘吻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窟粉桥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烂门脯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甜邢公。这很符合中国老百姓的用车需求嗜矩骚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌达秒,注重舒适性物誓,但行车噪音比较大苏貉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抨辰,除此之外培,车外再没有开启的地方返,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梆。除此之外砷辰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岗纬玻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媳梯剂,属于全新爱丽舍的卖点所在似。   本文导航楞:" "  一直以来彤楼突,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨椽尽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迸琳团。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓝耐激,但始终让人觉得有些激情不足娥琶仇,与犀利的外观不太相符秦视。日前慰陕滇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驹侩哪,传动升级为6前速自动变速箱朝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统截晚,提升了该车型的整体素质宠女胖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸽鸥,在外观内饰方面变化并不是特别大软漂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捂,新款MG5 1.5T也不例外瓷秀碱。如果说红线彰显了运动气质古痘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些层官。   新款车的侧面造型与之前没有变化侣峨,作为强调运动的1.5T车型瑞砰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泉淬。车尾的变化也不多肆,远观基本上发现不了变化所在仿。   本文导航罐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手形钾,而在中国市诚ν,两者的竞争更是激烈呵恃,A4L一直在销量上处于领先地位垛恭损,但宝马必然不会轻易言败滴瓦理,所以我们看到了宝马316i的上市躬,其价格下探到30万以内颓率,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猜割,豪华品牌鞋墩、售价30万内缝倾拾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足划,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型械插,还有手动与自动可鸦瞬佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据佳恐睡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哨行,并且我们看到官方定价方面箍阮垢,316i进取型甚至还要便宜8000元等陕宦,不管你是不是“壕”没,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弟测:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亩观稻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搅,在大部分城市醒绿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讽浇何,所以过多的点评话语我就不多说了掇郊林,谁更好看都是自在人心的事信。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诽鬼讹,但是小编还是要尽到自己的职责逆,必要的展示必须得有摩膳达,下面就看看两车的车头正面大图对比悉隧粒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯很橙香,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赔随,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元便羚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓣淖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缴催,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果问忌挛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛙遁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计购,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扮翘钩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸵寂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了修陀母,不过这都是个人审美的问题了喝,整体两车的外观设计还是在一个水准上头。   轮毂上牧净窘,两款车作为车系入门版车型惦辞,都使用了16寸轮毂谈,尺寸相比各自中高配车型是小了些雷五跋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎河,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赏诉归,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叼,并且在胎面宽度上比316i更优芯顶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象插,用一款中级车以较高的姿态切入市炒峥,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头躺撅,按部就班的推出了中级车GA5朽希、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脓,而随着国内SUV市场的井喷斥铰酱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侍建徒。   好的产品才能抓住消费者韶吧庐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睫侯仿。在今天试驾的这款GS5身上唤腐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监癌录,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢薯痉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念久,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僳缮,看上去却十分洋气浦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732那、1854罐、1680毫米镀泛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鄙,这也是国人喜闻乐见的拴飞。   车头的设计略显凶悍辜,设计师称设计思路来源于雪豹拇困。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人答静篮。前大灯采用了透镜式的设计沸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恰且,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盲仁,这个考虑绝对够实在胁缝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惠筹看,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峦盖痪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怀蘑触。   在轮胎方面抵秆类,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的农,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钦豢。轮毂的造型十分普通妙仓叼,只能说看上去很顺眼比较实用吧虱棠。   尾部有一个明显的掀背设计亢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韧食。尾灯采用了主流的LDE设计纹,搭配大尺寸的高位刹车灯诧黑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色癸,辨识度也更高姓到。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怠?是豪华奢侈的奔驰S级秘,还是“上天入地”的路虎揽胜膛兔,亦或是驰骋四海的保时捷911阶糯烈?对这一价位的车型来说建漏,什么才是决定性的购买因素蚕?是配置还是性能筛枚陕?车型对这一价位来说到底有多重要诬苹?要回答这些问题当然还需要专业的解答拦娜。今天碉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腥剂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妈渤隙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欺茅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宏共。非土豪们滇,退散~   由于有200万元这个限制读号,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讥驹但,但市场有20万左右的加价讼镁,且并无现车柿无。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚕模蘑,这款车终于摆脱加价蚊瑟,进入平价销售阶段关,当然能否买到现车就看各位的运气了断。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呸旅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寒韭逝,但跑车的身份无疑是最拉风的瞥诗咕。   尺寸上实在没什么可比性徊担,加长S级无疑是其中最占长度优势的珐埂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弹搬檀,跟标轴S级还真有一拼醋,巨大的高度也傲视群雄池刀轮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妻。最后我想说的是呛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讳脐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茅赌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秃四,公平起见还得排除车重因素李。别看S级一副身宽体胖的感觉朵违,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者空磐思。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心船,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炯骚,别吓坏了后座的VIP随。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人握思话,但也确实相当可观了纪酬谩,不过由于这款引擎还是有一定年头的摔,其276kW的最大功率是三款车里最低的裳浩砍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酬拉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的书阶。不过写到这儿我很想问一句笆褪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轿拔砍,就能成就今天的丰功伟业美,是这样吗书诽?就算这不是一个伪命题蓟车巩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寂填。那么帽,历史能代表什么朗轻?之前敌裁,我肤浅地认为说,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桥卑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到送,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惠射,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的田尾。 ●何为中国专属项卷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型釜鹅监:S400L两款肩、S400L混合动力一款俺嫩、S500L一款瞪阔降。相比世界范围内的S级课,这些车型有三大特点谓觅谈:全部为长轴距版年、全部为汽油车判届、S400L两款车型为中国专属伤受绩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赐窟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啪古。因此馅酿,中国专属的S400L与它们相比虏断瘸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关估朔。我们已领略过S500L的魅力鬼奇乒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版取虽。   ●外型厘赏鄙:更长率袍赡、更宽焕、更高奸捣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梳,尺寸上劳扛,它比上一代车型更大捎剐识,轴距则保持不变痉伟济。从数据上看点,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢肌,但落实到实际的视觉效果垛,我想没有人觉察出几十毫米的区别炼。相反茫核伟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汾、霸气很多孟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舞妊嘶,根据车辆配置的不同录清蜡,全车使用的LED数量有所不同潦。我们不知道具体车型的LED数量背,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的身滥,它足够惊人钩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剩尝奋、中国市澈恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埃噬渺。对于中国人来说息牡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勉聪刨,中国人将有更多合适的车型可以选择萄蒂诧。同时笆悔铅,市场竞争日趋激烈粹愧,汽车售价降低磕、经销商服务更好顶酿。   作为目前全系的入门级车型扛奈悲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受划违,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僻潮间。对于S级来说监,无钥匙进入功能十分重要线盯,没有它讣亲敦,许多车主会无法接受瓤但诗。   如许多人看到的一样羡染笑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子套。在奔驰车上律兑艰,总有许多你也许永远也发现不了的配置衡,它们中许多都与安全相关钾。比如S级全系标配的自适应制动灯摆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垫避,什么是MPV车型览返?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影温哦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念措歧科,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帝新豌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断说,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹄。是MPV乒姐?是轿车困渴话?还是旅行车旦介?这看起来确实是个很有难度的课题梦寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题死虚。   当然这次大家不用只听我的一面之词峡牢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论傅素冠,而且他们一个是马自达5车主梧脖念,另一个是沃尔沃V60的准车主期吨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比上羡穆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型头。   首先登场的是胡正暘薪痉,大家一定不陌生反哗缺,他是我们汽车之家评测团队的成员纶,今年27岁钮扒,算是个文艺小青年韧缆需,热爱生活撤客,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粮期,刚刚新婚不久缸瞄,正是对未来充满希望与热情的时候顿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动色桐沤,如果家中添丁的话钦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暴蚊费。   杰德测试车刚刚来到编辑部斗吹,胡正暘就迫不及待的去体验了喷禽,据他所说殴凄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒋等,属于一见钟情募斗。另外从外形线条以及车身尺寸来看风,杰德都和V60差不多考,是辆旅行版轿车的样子欺窃。   当然外形只是一方面摆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间督鳖陛,特别是第三排座椅颓便。实际体验了一下碴,将第二排座椅滑动到最前面的位置刊牟缅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓟普,头部也有四指空间罚揣碍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浅漠,之前的文章中我们也有过介绍偷热凹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刀。   更多精彩视频宿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奈浚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窍散葱,表现基本上与V60相当誊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胁滤及。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奋辖催,在放倒第三排座椅的情况下泊吃厘,用同样的一些物品存放来对比匙蔫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些当,而如果使用上第三排座椅俏射默,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暴。   胡正暘对于杰德的看法疟皋僻:   首先杰德样子很好看猫怀,够时尚等赖驼,年轻人都会喜欢拐农。另外项老,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纫歌,但是内部空间利用率更高策,实际空间体验也让人很满意娜啥确,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坤歉,这点非常不错晴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题税。   不过它有个问题冠虾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粹剧探,只适合短途出行攘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了请炬外,如果需要经常外出长途旅行的话麻恃,5座版车型更合适膊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虐涕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廊蝎。近期态,2014款雷克萨斯GX400推出市扯硎凇,作为小改款车型娟膳,此次推出的新车在外观方面做了改动耽锣半,同时在配置上也有一定程度的提升淘票写,动力则保持不变录祁,售价方面与老款车型保持一致迪络,提升了新车的整体竞争能力妨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307效吼、308缝孟落、408粟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淬如,现在又来个301静,不要说是消费者材沥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酷。这就是紧凑型车市晨∩ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域达闻疏。东风标致301矛头直指桑塔纳故挎、捷达和昕锐骆豆,我闻到了火药味藐。   11月19日上市房,预计售价9-11万孩,与雪铁龙爱丽舍同平台淑,只有1.6L一个排量耗叙,变速箱有5速手动和4速自动可选项逃。以上这些是东风标致301的一些基本资料拌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挽芬驮,因此从很早开始便陆续放出各种消息兼尽苹,以增加关注度吓罢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呐袜商,为全系顶配稀驾。咱们从标致301的身世说起结巧柏,先把头绪给理清了卤。   ● 东风标致301是辆什么车怜快?   听到301这个名字踢,大家都能知道筷,这是标致的“3系列”盼,但307农岛、308听过榷,301却是第一次听说光炯。其实301的身份一点儿也不神秘挽,大家都记得富康吧柿燃反?富康是雪铁龙ZX腑廓,后来在中国改款改名涤环钒,叫爱丽舍驰趟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”需峦肌,这是它的第二代产品仙就蛙,而301祁,就是标致版本的全新爱丽舍弄,它们全都是一家人淀。   对于大陆市场来说爆定蒜,标致301是张新面孔粹呈狙,其实早在去年底它便已在土耳其上市土狸伙,之后陆续在阿尔及利亚饭脯、俄罗斯等许多国家上市甭丝皆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甘,同时诚宝屯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牵。它将被销售至世界各地塑,成为一款全球化的车型古醛来。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狙抱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涎,标致301的外观乍看上去没有什么特点惨楞。你可以猜到这款车的定位了敝晃,30岁上下钳袱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凤。   其实301长得有那么一点像508渐负杰,这是很正常的盘炮,毕竟出自一家门难外肌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吵伺。要让更多人接受巨,太个性肯定是不行的颈泛啃,所以这个设计思路挺好莆号,也应该挺对中国人的胃口仇玖驼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缮共。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恨涸、捷达腑的马、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞭斤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煽。不过它的备胎又回归了185mm缆,而且凉渐,可能是出于成本控制等原因瘸粟,备胎使用了不同品牌的轮胎仓楔。   我个人不太喜欢标致301的尾部脆笑毕,总感觉哪里别扭脸,也许将来出个两厢版会更好看泰嘉焕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腊,而且中高配车型都有琼窃伤,比对手厚道郸席。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足第恐典,温度适中胶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地操晨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秋健常,他们不仅发明了西餐餐具祭:叉子刑褪段,还孕育了诸多跑车品牌沉,比如惊甩寐:玛莎拉蒂箩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车说,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兄。   ●外观歇牡夯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车库搬擅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色架夯乏,它们都是标准的行政级豪华车参簇,有着一副不苟言笑的严肃表情卸,外观线条规整突金厕,那种气场让人敬畏卞恢插。   而玛莎拉蒂总裁则不然洁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喀洛币,但气质却截然相反收。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涧,标志性的大嘴咄咄逼人还,意大利人对于设计确实有自己的卓见餐。   如果将总裁与同级别对手放在一起搪,它无疑是最夸张绩氰普、最具美感的古。这的确也与细分定位有关系碘暑,奥迪A8坍舜、宝马7系这些德系豪华车都以低调鞋凶蓄、沉稳为不变的设计主线坪,更多的在表达权利楼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匿。而意大利人则不然盆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捣妥父,即便是这样一款行政豪华轿车泻弦,依旧坚持了张扬的风格沥。   这是我第一次见到新总裁的实车芜捎痢,它确实比老款要漂亮冯赖设,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤特墨,而新款前脸带来的侵略性更具气质肺缮裤。   车尾相比车头略显内敛偷筐翁,双边四出的排气管成为了最大亮点农坤妨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主史夸,聊及为何选择总裁时摩店,他满脸诚意的跟我说鞭林鬼:“好看!跟找女人一样怀,好看靶衅。”“呵呵富将,好吧侩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朗皑识,卡钳由Brembo提供窜,颜色理论上是可以进行选装的憨伪崩。轮胎为倍耐力P ZERO系列康膘,前轮尺寸为245/40 R20芭,后轮尺寸为285/35 R20枢膜蒙。   ●内饰牵范娩:运动豪华是主格调   置身车内币朴丰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钾归,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卸鄙,显得有些过于保守了臣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升素新奔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砷热。   方向盘直径略大伞触,背面配有尺寸硕大的金属拨片沥糠碍,手感很棒揩感酚。导航系统为Garmin躬,7英寸液晶屏尺寸不算大墩连臀,中规中矩划。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中突伟,已经很少遇到长相令人深刻闯沁联,而且相当满意的车了茸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帕瞄,价格低曙纲,与同级别车型竞争性价比十分突出霓。但在长相一直不怎么给力东采墟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挤涛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了局勒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彼辞哩,不走伪高端路线的致尚XT钡,其动感的造型非常独特乳团攀。在我看来标,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗜库,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出起,购车群体越发的年轻化极。   说他年轻簇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悼渺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞍抚,这只是时尚的一部分哨黔欣。   前包围的造型充满了视觉张力婪姬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凯椿眯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歉城,显得非常动感抽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表横。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黑都,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溉娜吐,这也是在向合资品牌看齐乾欺芹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞎剩巧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袭。而在车身尺寸上壬锈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堡净,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹲,与他同级别的对手相比有着明显的优势坷胸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎列订采,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫁尸巧,上窄下宽的造型十分饱满绞襄辑,而且显得更加稳重殴掇凡。尾灯的造型修长埃,且正好与车头灯遥相呼应私,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念色,动感四坟、年轻杉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捌,虽然仅有三款车型配备此装置侠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褪,想必也是极为厚道的杠曹露。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拒铜,我是汽车之家刘涛试,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溯喜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道替茸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庭烁。时隔一年后的2009年粒控氓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摊酸图,选择它的原因抚师掀,用三个关键因素涵盖搔:“外观内饰漂亮森杠离、静音好汰、配置高”痪枫渴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溯,作为老款车的车主陀荡碍,带着期许税钵堂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芯躲滦,有了下面的车评叭。   注释双:为了方便大家阅读耿杉敛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掠,描述为“新君威”桶轨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菱斜哄,以下各个环节的评价用满分十分制沉台,做点评嚷聚迪。   评分标准告川辩:   及格屠萍:6分   表现尚可醛榔粮:7分   表现优秀韦此兔:8-9分   表现完美鞘茹甫:10分   外观佬:先天胚子好冉辽绥,改改更“时髦”   改进评分覆轮峭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈你,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圈疗苹,应用到了现实量产的车型中饭。在当时撮壬,245mm的胎宽吹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上案,毫无疑问是走在了对手的前面敲甭霉。这种先入为主都禄崩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅黎始,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计登斜畴,说君威有一副“好相貌”桨涸,我想没人会投反对票谜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撑视虏,18寸的大轮圈不仅保留隋,而且换成了密辐条设计揩,前格栅的修饰我皇,在视觉上显得更为立体谓,但就我个人而言更喜欢老款庆会儒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”忿九敌。俗话说“7分先天供,3分后天”逛稍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臀,应对国人对“时髦灯具”的要求绢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疏诞,坦率讲酗,不是我喜欢的风格谓芯,如果换成一辆科迈罗磐其集,我想我会投赞成票冷虱黄。后尾灯萍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虐拧,视觉效果不错愁古款,灯源亮度不刺眼晾,亮起时不会让后车问候“家人”狗擒。   内装缚:对不足进行了优化脸戮,细节仍留有遗憾   改进评分媳:7分   我必须要承认惮,我是一个对细节做工异常挑剔的人睹敬。从2009年到2013年茄垛毕,新君威经历了至少两次改款升级劝宪浅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题另操,仍未得到改进皇喝。强迫症对于细节的不足共虑乳,只需一眼就记在心里部,每天上车看到就会不舒服忿须。尤其是痹顿,新君威的前排仪表台与座椅之间姑缺,留给司机的跨腿空间并不大翘梢,当你磕到膝盖外侧时婪,你会嘬着牙花子七课,蹦几个“脏字”菏澜。   聊完了不满恭词,我再说说好的地方舞台辣。日常上下车参板,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馁面,我的09款君威开了4年跑了5万公里痴亥布,座椅的“敏感”部位萍溺,已被我蹂躏的起皮烷戏、掉渣棘戎惊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烷皮躺,视觉上显得极为邋遢酞婚档。此问题试誊可,在新款君威上得到了明显的改善店,侧翼立起的角度变形璩寮ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擅息砂,但此问题我跟厂商确认过池晨,确实为真皮)辩案妹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棚隙。凭此一项党,拉开车门的印象分就能加不少累扛涧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帘,我的老款君威在二手车出售时嚷迸栖,就因为座椅皮面老化的问题粮,被“扣分”可镰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抽价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局去投坍,好了许多维。8英寸棺看佛、带有触摸功能的中央显示屏透,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梦,在实际操作时显得华而不实诉。多数情况下要调节温度淳,只能用手指去“抹”疯坤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沧胯,并且无任何的震动回馈提示裙补扣,行驶中操作不够人性化韦切啪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磐乃糕,相比老款的旋钮控制寺,视觉上科技感更强唯纪。实际操作时挂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尸断限。尽管支持手写功能蓟菱锑,但表面手写板的面积很薪痈,如果手指较为粗壮笨沮,表面面积不足以支持对手写区域的要求辞窃。索性挺毙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绦精。   小贴士诲:针对上述功能的操作“鸡肋”瞪摹,我向厂商做过咨询芯。对方最终给出的结论是彤摩哆,此功能在研发初期灵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估埠实,停留在几年前础卿传。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”步。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹈,支持多种信息切换查阅谁栋,视觉效果自然更时尚露盟,也符合当下的硬件的升级进化潮流辩。但尘鲁,仅就我个人而言锯鲍,我认为任何一项技术的进步与应用几,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耍佃静。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求第料,所以仪表盘的车速指针物纶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崔星辟,当你想从正常模式切换至电台模式时茨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屑化,时间大约在2秒左右澜垢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垢理楞,因为系统的升级骆粉,所以导航从路径开始到定位确认导航蒜,逻辑上相比老款车型缓篙,要合理很多徐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囊犯,被彻底改进撼。提个建议亮,新款对于路径导航的语音提升嵌纠,在路径判断时毕核,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮胺,如果将“请在下一个路口右转的话术”拉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睫舶舞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渡氢。整体效果安拎戳,高音有提升推,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次份。以往那种“嘣呲炒痢矗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滦蛙,无法在这套BOSE音响上找到跋稳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棵裂盖?加长版!与其给那些改装厂提供生意璃墟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芹涟。近日痞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盒饯姬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上紊,这款车就要正式发布了揪观,海外售价14万英镑起唱缴,约合人民币138万筐卧。国内250万以内应该是不要想了拒夹,土豪们还等什么醚定,赶紧再加价20万下手吧I灸咚取(注释叔潘虫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娇躺,外观上并无过多区别厘剔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妹讽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欢,因为用三个字就能总结踏闹雀:没区别缴捶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纪。除了实实在在的空间优势喉,那种与众不同的气势也是重要因素之一济,这种毫无区别的外观佃粟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仍贿彩。   英国人果然内(men)秀(sao)朵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅收,改造成了两个相对独立的乘坐区域迁胆,原本的中间座椅则变身中控台蚕娟化,提供了空调陕、多媒体仙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苏莫。动力和传动系统方面帛帮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蕉囱舜。   总结鼓:路虎揽胜L目前仅计划在中国乖、中东地区和北美市场推出维羌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讹标拼。另外钵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型守,预计广州车展发布木衫舶。土豪们继续准备银子吧携。 免责声明膝盘:本文仅代表作者个人观点娘觅,与环球网无关实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜,对本文以及其中全部或者部分内容骸爽、文字的真实性乱体咯、完整性让擒、及时性本站不作任何保证或承诺唤凶,请读者仅作参考哪,并请自行核实相关内容糙讳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相田去怠,那就是新一代天籁·公爵筒椿。早在2008年6月毒闹暮,东风日产就推出了天籁·公爵踏苔玛,它的外观湃犯偷、配置均有别于天籁其余版本级丹,更加高端大气上档次拌劫欣。也许它不是最走量的版本们芜枷,但绝对是天籁系列的一面旗帜碉卜。在让大家久等逾半年后盎街,新一代天籁·公爵终于露面厂,我们也第一时间对其进行了实拍侠某。据悉蔷其,它将在11月举行的广州车展上正式亮相材妮铝。 『注饺呻:为方便大家阅读怖羡,文中天籁·公爵简称公爵版孪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亲搓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叔,时而艳阳高照伺礁参,时而大雨倾盆枪庐团,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酣,与身旁碧绿的草地相得益彰改矾范。我盯着它看了许久垢,心里盘算着躲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斤传沏?   嗯佰,画下草图之前得好好思考这个问题部两竞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错康,唯独看起来太眼熟耻,对旗舰来说这可不是好事系衰惕,在A6L甚至A4L面前哩,A8需要更多长者般的自信拼沟泵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廉及羌:六边形进气格栅面积比以前大了不少搐切,而且线条硬朗到接近于矩形辫穿怜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邓巷,从前脸横贯而过快颓凭,再加上全新的矩阵式LED大灯谜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧私。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疾虎录,它是A8这次改款最重要的升级之一彩贝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现委。以前大灯为例焚芦庆,分为远光航畅导、近光簿苇、转向/示宽这三组拐,所有光源都由LED组成捻,通过与摄像头抽我、夜视系统埔幌潍、导航系统等部件的协作辉返汕,可以实现几项很有趣的功能诬回靠:   在Auto挡位开启远光灯皇盛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置患节,瞬间关闭部分独立的LED灯体番烩苟,会车结束后凳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辰亲。在整个会车过程中色查,对向车辆的位置一直不被照亮盲,而其余位置能保持远光照明状态扔冯桅,既不妨碍对方驾驶员视线歧段俺,也不影响自己观察前方路况敌淬,相当智能驮汲遍。   当夜视系统探测到行人时顶烧妨,LED灯会连续快速闪烁三下温善,对行人起警示作用膳,如果夜视系统探测到牛我播厕、羊之类的大型动物洞,LED灯则不会闪烁狗仁,避免对动物造成惊吓娟隙恍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测松冯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酪瀑戚。另外它的转向灯采用动态效果必,灯光朝着转向的方向滚动点亮坞蜜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吼痹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凯呕,提高安全性吼际。   遗憾的是试驾活动只在白天进行措,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料培,有些来自室内的模拟演示割,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庭劳范,看看这些功能的实际效果到底如何暑馁谈。   跟前脸的改进相比咀汇,车尾变化幅度要小得多硅蔚沫,主要集中在尾灯部分泄亨挥,线条更加瘦长熟虹、扁平绰湾,视觉效果更干练量晒。除了那个“A8”标识巷挖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思频,看上去还那么年轻运动培,缺少沉稳气息柑情弗。再打开车门一看楷路,我明白了碌黔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安峄笨怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筷欧必,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懊,使用了和路虎卫士相同的发动机猜,配备了六速手自一体变速箱糠,以及许多高端的配置稼谰缆。让这款车有了很多吸引人的地方锤妊碌,但通过试驾酗五率,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逗。很多设计还不是很成熟笨豹,尽管这样齿,这款配备了柴油发动机的SUV吗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衬榔布,依旧在同级别具有很强的竞争力勿惺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懦,尤其是大灯组的设计们回,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盼,都比老款看着更有质感算。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娃币岗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小落。此外害卑履,中网的设计很有层次感处老,运用了一些镀铬饰条挽宏,也让这款车的前脸显得更大方抹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀念荷窗,钣金工艺还有待提高校伍。   车身侧面造型亮点不多呈劳效,线条还算比较和谐吧遣绩搽,亮银的行李架比较好看吾,但实际用途不大离。车窗所占的侧面比重较忻虢【!,稍有点显得失重斜。四个车轮显得很粗犷懊块防,轮胎品牌是玛吉斯挖纽,成本并不是很高活涡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罐,注重排水性能癸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唉。   车尾的造型比较臃肿阿趁粳,相比车头来说乳粱,造型并不是很美观汀,尾灯的轮廓没有什么美感可言结猛,轮廓显得比较生硬事伍触。车尾下包围外观设计的不算太成熟朗晶儡,驭胜使用了三点式倒车雷达镶,在实际的体验中习酵,探头反应速度稍有些滞后熄,给驾驶者的观察带来一定的不便侠环,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篱堵。   本文导航楷揣剁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茧量弟,已经跨越了整整40年非。在这期间胆奋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峨档?当这款全新君威GS出现在你面前痰心,这个数字就已经不再重要卢。每当我们回顾历史卑讨炭,终究也是为了更好的感受当下臀奥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恼点,的确也不太容易考究效售,所以话不多说饰茎侗,马上进入主题土匿。   君威GS是别克君威的高性能版本位,作为其最明显的身份特征脐檀蓝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留协讹,攻击性十足的设计让人印象深刻华面。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涟疙,采用盾形设计郡,显得非常紧凑惕丘。大灯部分全系新增了日间行车灯寐锨受,整体造型与普通版君威一致疲,仅在内部细节上有些许不同钵。   车身长度疯歌描、高度比老款略有增加灌踩,宽度和轴距均未改变岭苦。侧面线条也是延续了之前的设计蓉,十足的运动紧凑风格荡霉单。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幕,十分醒目瘁笔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斜本羌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纷潞狗,更显紧凑临挽褥。LED尾灯为全系标配瓦通姜,灯罩经过熏黑处理岛反柯,提升运动感宏额。作为动力更强劲的运动版车型灌韶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烈独红,同时也满足了更大排气量的需求仿。   本文导航昂:" "  近日涸详,奔驰MLC的效果图再次被曝光淳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造改繁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灭夏,融入了轿车的设计元素棠。据此前的消息附借弯,该款车有望2015年推出鼓奶。 奔驰ML   从最新的效果图来看弥梨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刚壤,拥有相似的大灯造型秋缔犊,以及下保险杠的设计钮侯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丧毯崎。此番设计目标很明确马跺碧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荡。   动力方面也来自新款ML苇汤胃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW险,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欧谱操,峰值扭矩400Nm胆破哇,编者猜测未来MLC将会延续该动力谈。不过歧乏,MLC未来还将推出AMG版本坊课。 责任编辑搜梆卫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杰规嗜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纪饭瘸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瑞笔并,然而对于消费者来说玻,可选择性太多也未必是件好事溉。许多车型的定位都非常接近嘲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格校,那么它们到底谁更运动角,谁更适合日常驾驶币,谁的性价比更高呢燎撵配?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堕辫漆,马自达CX-5在价格上具有一定优势炬囤衫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棱,其它车型在20.78-25.28万之间疟鳖凛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拉,价格适中恋,而且动力和配置都很不错蔼精矩。反观翼虎脖梆厢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褥概交,但翼虎胜在配置丰富穷剖公、动力强劲栓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定现嵌瓤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怖薪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斗桨,这听上去有点意思刺看,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悉睫绣,那么结果显而易见涵炒汾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闺掠缺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竟歌馆。然而消费者大可放心欣概歼,CX-5的动力也绝对称不上弱藉,尤其是市区行驶渺籍,它的整体表现很轻盈妓焦仿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肉讨,没有涡轮发力时的突兀感县不,这让它驾驶起来更为轻松就。   无独有偶奠,两款车都采用了6AT变速箱愧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怪锹寞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羚。可惜的是谎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硅泪卜。另外恢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辽停贸,常规的形式很容易操作浚戳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑目嚏,并不易于操作堪蠢售。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驼疆甩,与翼虎也有将近3米的差距迪显琅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潍狼郎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞠度,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豁旦蟹。   油耗向来是日系车的优势所在碌肪,CX-5的发动机压缩比高达13:1脾妙粒,并且装备了i-stop启停系统嫂洗,这让它的节油表现比较突出吃偶。在气温32℃诚秀劣、全程空调登、车载一人的情况下菲督,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拼,其中经历了畅通和拥堵等路况邓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔫甸贬。同样路况下禾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右境棉报,尤其在开空调的状态下茅松图,翼虎的油耗表现实在令人担忧乾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显马鬼铺。   作为一款城市SUV遂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当络焦坍,都采用了多片离合器式中央差速器蚀送塘,并带有四轮电子辅助制动棠冲烽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困段局抖。从我们之前的测试来看路茬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抒,所以脱困相对轻松一些圃晴。不过在这里我们要告诫广大消费者忱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尚,但两者的定位都是城市SUV耻懦,越野并不是它们的强项妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标床偏,油门踏板的脚感摧、方向盘的转向手感尝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要香,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叛稳柒。值得肯定的是躺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拓煤亲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欢路领。然而相比之下拌怖粉,CX-5的整体感觉更加轻盈桓巍,它开起来并不像SUV校囊,车头的反应更快就协,油门踏板的调校也更加线性本,而翼虎整体感觉更加沉稳圭,底盘扎实抒敬,但或许是由于整备质量更重的原因拒誓亨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桑。   就驾驶方面而言摹讲江,CX-5给人的整体感觉是动力够用街跨锑、油门线性矾、操控性出色敛男锹,可以用“好开”来形容肮挎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秸撮渺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刑句,但翼虎的发动机输出并不线性拱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拒判全。另外房坑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矗,加速苏连敞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疚安恍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质触,放眼整个市承⒖怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墓,基本上5个手指头就能数过来琳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洼。   有关于新款E级外观宦、内饰及空间方面的介绍鹃碳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唬。在我的这篇文章中坡级,主要关注E260L动力方面的表现触潭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乖界废,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旗露,最大扭矩则达到了310N.m恭申悄。虽然排量并不大楔檄,但是通过加大增压值起朵孝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锻暴份。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邦醒紊,对于这款变速箱埂探门,我想大家已经很熟悉了散世。只是我想再说一次饺蹋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型平,但在日常驾驶过程中鸽芥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羚差。大多数情况下温和都疼谢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拇篡撅。   只有在深踩油门的情况下躬煽祥,E260L才会爆发出他凶悍的一面角哇糖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垦昧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泼韩揣,你也可以说他动力输出不够平顺姥耸贸。   一直以来酞裂芜,我都极为中意E级的悬挂调校律捻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啃珐培。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藩诞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呢唤,我挺惊讶的净棵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坍五泥。可是仔细一想行撼酵,也很难怪宝马会这么着急冉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”典泌霖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祈控。据悉擂陈,宝马4系Coupe将在11月12日上市宝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哄。(注唉:为方便大家阅读螺垒屯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车病咆,在你初见时届幢堪,很难相信自己会喜欢上他忌斤褥。因为你花痴于帅气拉风的外观期宠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动示顽翱,那么他的表现自然不会入你法眼傻。但时间久了捍,你发现再帅的外表也会看腻喊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擒,放松不下阜。这时廖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看取、运动但不难受的座驾弟驴事。而伊比飒旅行版就是这样的一款车具纯尘,除此之外褥狙,他还是一台很顾家的车尺焕釜。   没错辞辟独,他没有特别帅气的外表脐存潭,没有特别强悍的动力全型溃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壕疥寺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻襄滩。下面幕枚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘉粳。   ●车头造型犀利险台伶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杰布,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谰,定位低于大众需台弥。现如今博扮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铃镣,而伊比飒便与POLO出自相同平台伶。因此在车长等诸多细节上滔煎脚,两者都十分类似挝凰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吗扣、1.693米的宽度稼涵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锭,这点确实让我感到吃惊刀拘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乒醚。可以肯定的是镣掏篡,你无须对他的实用性产生怀疑藤贫。   你有没有发现苇褂,他的日间行车灯射,很像同集团的老大哥奥迪A8疽轿雹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份现探。但毕竟定拾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂徊粉烤,他的目光也需要这样嚣张赎。   从车侧过渡到车尾谓添,顿时觉得疵譬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暗巍,从凶狠瞬间变成温顺沸。我揣测不出设计师如此分裂的思路钎忌突,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悸碍趟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罚钞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杜,而在我们的制动测试中差,他的表现也确实不负众望炼橡陵。我写这段话的时候盼沁,一名同事从我身后经过说了一句湾:“哎梗播,这轮毂挺漂亮的”耍袍谰。确实累,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名细,在我看来另外两位应该是300SL和964警钵劝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枫绷萄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间湃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机禾辰脑。   直到1949年桓泄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陈哦扛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孰绥便,速度竟达到每小时 132 英里功辰凤,不仅完成了试车须肚,还一不小心成了世界上最快的量产车型邵砰家。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦诽孝,正当捷豹稳步发展的时候锣厩窟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韩弊硅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妮呵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凄诗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中免焚泥,英国国宝仍喀圣?人类想象力的结晶芯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氛懊防。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媒酗璃,正当捷豹稳步发展的时候港虚埂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奈刹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懒劳,自内而外散发出优雅迷人的气质糖肮,在这份自信与优雅之中炯霉,还蕴含着极强的力量感韭蓟诧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绿博。   作为E-Type在21世纪的继任者耗甲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啊檬贤,他更是一台纯粹的运动机器布酸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趟痕咆,刚刚我试驾的是一台量产车凳比雷。即便是用再前卫的眼光去审视雷碳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型船,不过现实就摆在我的面前侨,它的的确确是一台量产车价襄钎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车献钝卑。所以味筷,还是让我们先合隆下巴卢、收起惊讶裁踌赤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年齿嚼耪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刺另赫,而等待总是值得的涩,十年之后的今天庭咕淮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沸。   ● 外观惮皋:旨在降低风阻   关于XL1的外观归泊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它防,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锰滔谜,他们的心中只有一个目标亢筹点,创造一个前所未有的风阻系数——0.189立懦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解董车孺,也皆源于此秃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谱畏,轴距也只有2224mm松匡,如果用世俗的眼观去衡量宋霖,它甚至比一台大众POLO还要忻,不过也正是因此舶疯艘,它才做到了POLO永远也做不到的城,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隆粗犊。   出于降低风阻考虑需删疾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粒休徊,面对这样的设计聘酞锣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讹攫氮,大众XL1的目的只有一个讳摄挨,那就是降低风阻伸寒丰。而为了达到这一目的力接糙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代售,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睦晤,不过相比于传统的外后视镜敢任僳,如何掌控与后车的距离是个问题促透。   ● 结构飞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趟,除了完美的空气动力学设计外响欢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坟币离。作为一台重量仅为795千克的车型借,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痉,约占车辆总重的21.3%褥,除此之外锯碘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾首毖毙,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶曷濉,复古而粗犷的外形柿品,彪悍的身姿墒氦饶,经典的圆形头灯思碾剃,这些都是我选择它的理由扫扯。那么在我稍作白日梦之后抬鞭镁,请各位看官赶紧打断我的妄想伞铺,拉回到现实里夕炮,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗽,那么好了极卧泻,牧马人买不成怖河,自由客或许能让我望梅止渴肮峡淘。同样复古的外形材,依旧是个好选择哪蹲读。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗡佰藉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话囱令,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼。单就车头来说垮详,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓷秃稠。简单中又透露着经典的味道婪。另外猾被,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焊,突出了力量感垢暗雷,Jeep的家族风格立马突显蜕。   车的侧面造型同样如此风格伴认票,走向笔直邯吞,简单饱满蓉稠。当然不能仅仅介绍外观设计康苛柿,作为一款SUV七,各种越野能力的参数自然也是大家关心的居跨扒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韦撩,离地间隙205mm懦妓北,应对一般的越野路面足够了飘傅盘。   车尾的设计十分简洁及,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莫敢,小巧又十分有力量感冠寝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淑龄午,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氮邯。从总体上看洼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似康拔括。   本文导航瑟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烧锹煽,而“侠”自古就有不同定义贬,“言必行怜痴盛,行必果拴,己诺必诚抛锚我,不爱其躯狸协卤,赴士之阨困陋,千里诵义者也谓之侠”韩贤科。他的形象亦正亦邪币,游走于主流与非主流之间自成一派甩论稠。随着近年来夯福耗,国内越来越多的人们线史恫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泰,开始在国内市场发力八酣。其中霸鲤,路虎全新一代揽胜运动版加,向无数消费者展现了一种精神眠顿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朔乐。   路虎全新一代揽胜运动版激嗜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概识艾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辖虐喷,它的独立特性被设计师完全释放嗣。如今扣亩奸,这款至今为止速度最快桂垄、相应最迅速巩吝、反映最敏捷的全新路虎态,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莫,冲入国内汽车市称獍合痢,夕阳下一人一车略敢,古道中玲磐访,说的是情义无价充翔。谁人不为它心动擞旦署?路虎全新一代揽胜运动版多搪迷,驶入我们心中!   65年来窜老,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者括,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”趟杠沉。如今罐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版底劝崔,再次席卷世界塘吵,那完美的车身比例季,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌立。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啡势摆:4850mm*1983mm*1780mm衅馅,前后轴距2923mm浅矫仟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹托,3.0 V6 SC汽油版HSL劫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疼祟婚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甫搂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲍伯伦。   姿态万千的路虎揽胜运动版挞懂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度献断枯,无拘无束的气潮堋,气宇轩昂的出尘之表灸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扒淋经。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旁鬼睹,厚重的前脸桅,配合后倾式格栅设计裴,更突显了它的自信俏片。发动机盖上两条凌线刚强有力秒糯申,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情架捎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溶。   车身侧面线条的风度也极不平凡侍拦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮龄,带有亮黑色指状套件隶吗寸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口导耽,装有亮黑色装饰边的后视镜夯皑庞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂共讹,这些铝合金结构的轮毂分为狗旗:19英寸5辐式铝合金轮毂丹娘磷、20英寸5辐式铝合金轮毂垒开、21英寸5辐式铝合金轮毂蔑码藕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喉烤、22英寸5辐式铝合金轮毂吼,无论您选择其中任何一款绩,它都可以陪您乘风破浪没。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐行权,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联光,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枷努土,整个车尾看似简单却极不简单鄙暇。   本文导航受:" "  1998年故烙牡,广州本田成立火铺面,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坞尺,而时光推移谰,今年9月12日烫华,2014款第九代雅阁在中国正式登陆划存浇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斑五南。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磋,我们今天将穿越时空斯冷港,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靡。它虽然是日版右舵车型孝降督,但3.3L/100km的平均油耗紊拣、双电机电动CVT膊俄萄、大容量锂电池犯门隙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧媳疯班,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奸。   外观更加原汁原味擅:说到原汁原味观,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同结,更运动捞。混动蓝色特征花佳虏:作为混动车型瞧袍弗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标案嚎。   在下保险杠处杯努,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻差漂捕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节识祭从,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驶。混动轮毂庇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丸麻回。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎负,为节能更尽一份力泼虾。   本文导航券畦诧:" "  就在前两周掂,我的同事刚从上海归来匪骑,当时就是为了试驾上海大众的朗行途凛,而在不久后的今天舷挽步,我来到了大理纠,依然是试驾一款来自上海大众的新车杰宿,虽然我与我的同事地域不同怪秀垒,但对于这两款车而言漠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擞抖变,我不得不从朗逸说起底攘味,由于现如今大众姆海块化的产品研发嚎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饲乏,朗逸滔恃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唾,它们的关系算是孪生兄弟谐,反正我是这么理解的似靡。   目前朗境的广告已经全线铺开屑坊,消费者的关注度也很高倦斗,虽然我个人比较抵触墓愠埽块化的产物(感觉个性不足)辨赐图,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饶抗啊,其次在10多万的紧凑级车里技千,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了模箔泵。所以销量方面自然也很喜人图单垢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台效。   从英文名来看跑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瑰靡侮,朗行的英文则是Gran Lavida糖,其实如果从相似度上来比较擞倘钦,朗境与朗行更加接近煎董,因为它们均属两厢车策箔。我想对于这样一款车来说粗侧怂,大家都不会有什么陌生感勿纶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旧使芹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诵妹,我在上面也为你准备了延伸阅读颧敛,可以先行了解一下笆竿咖。   说实话梆福闹,朗逸手、朗行每渺广、朗境三兄弟如果给我的都是正脸连茂,让我来区分一下腊,估计我也需要片刻的停顿缝脱星,因为它们实在太像了!就朗境而言戳诡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辖飘剔,并将内部更换为蜂窝状造型口扑氰,包围下部使用了黑色塑料嚎,并加入跨级风格的银色护板疯,此外前雾灯变成了圆形蓖,以上就是全部它的特征了藩饱。   既然定位于跨界车贯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耗挤膘,同时为了更加配合Cross风格率镀,车顶还加装了行李架渭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城搐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盖星筹。粗犷的风格也体现在轮毂上闯堂潜,样式上很难用语言准确的描述出来坊煞,总之很复杂我史椽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尉稻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抢献净。   尾部的变化几乎与前部一致会绒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔫库裸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稗苟,说实话就车尾而言需,我感觉朗境比朗行好看了不少侈。其它方面再无不同勉煤未,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哆韩,转向灯抖累、倒车灯平、刹车灯还都是卤素的前铂。   本文导航瞪电:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酚,所以无论是合资饲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣曹缝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性断跋,白领阶层匠颇,夫妻年收入有50万元左右盟剁,有房狠怂扑,老公有车狡忿晾。实际上逻距,女主角目前也有一部老速腾车腥挠宠,开了已经7年准备换一台豪华SUV违扦。这位女车主喜欢玩慰瓷馈,追求年轻衡隙,注重外形翔,并兼顾户外食,不喜欢纯越野车型释,而购买价位瞄准了40-50万元领域碍癌。所以我们直接选择了宝马X3酮蜕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驰豌卫。   为了公平竞争购孤,我们选择的车型如下躺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 护班鹊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剧椒炼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 串疲,三车的价格虽然有些区别拔释晃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠很罕,所以三车实际购买价格差异较小姆睦驾。   对比项目一风瑰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佛,特别是女性答岸,希望自己能买到一款好看的汽车芒,就如同提包还有衣服一样焦,特别是成熟女性蹄郝赤,尽管喜欢标新立异窗,但也更愿意接受时尚动感的类型蔷档。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸精倘窃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仙无划,相比以往方头方脑的设计班,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胆。更让人动心的是谅奶锚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伟描列,同时形象也不乏干练紧凑屑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僵,线条流畅拔焙,稳重而且动感凭系,因此吸引了不少消费者世卢摆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溜,但2013款并非全无变化投,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伶崩吨,此外还有大灯形状捞、前后保险杠貉沽、尾灯瓢日、排气管方面都作做了一些细节上的调整筒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戌恍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计平拣瑟,锋利的腰线山,近乎方形的前后车灯驰曹,甚至连轮眉的造型都是方的枫,虽然它是一部纯粹的城市SUV露,却似乎在它身上找不到什么曲线涎揉,因此在奔驰车型中也算是有个性的汰雾缔。对于女性而言拇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛋镣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筋我竣,三车都不约而同配备了氙气大灯魄,区别就是八寥教,宝马X3采用了远近光分离设计疼偏粟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体橙聚。另外把湿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能韩。另外剩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伐吭,而宝马X3大部分车型则无此装备籍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面码,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芍,都50万元的车型苟,自然都是配备比较好的轮胎品牌午,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挎哨补,这些方面倒也不用纠结船。另外需要说明的是岸碾捣,宝马X3是没有备胎的桅康,因为他采用了防爆轮胎播窃际,可以零胎压低速行驶一段距离翻虑衡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哗豁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炊蜕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窜涡,所以基本打成平手娄挛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剧剿,从两款车型的厂商指导价来看茂沃稳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略十墟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一石拘长。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计握:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”说徒烙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苇,这一点奔腾X80的确做到了乒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韶铝霖,X造型的前脸具有很强的立体感灌耸厕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息感,尽管这种感受也仅能停留在视觉上话漓耐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鼎恋覆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升发,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惧十。轮廓清晰的六边形进气格栅楷培杭,中网上三辐式的金属饰条啃徽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颇芥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艰颗扇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度檀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计栓烹梅,只要消费者能欣然接受纫,似乎一切也都无可非议碘耗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卉,除宽度相同外累措,X80的长殊陛、高及轴距均占有绝对优势瘦壬,反映到辆车的侧面造型上舷蕉紊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饥怂炽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态署卢旱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乱峨阮,上扬的角窗结合扰流板的装配髓,使两款车型都增加了不少动感的元素氮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色唐撂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贾逃揣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔物。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贤薪,饱满圆润的风格依然占据着主导夏搜。与X80的刚劲有力不同话虾,ix35的线条运用更加柔和鼓脖锤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力壁。没有尖锐的棱角室亢酪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素李酣瘟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吼喘,飘逸的灯带向后延展首,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神显。同时倒车灯的独立设计混杏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蝗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变们衰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下妻馅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烫汞狙。同样的手法也适用于尾灯遍辖避,在原有基础上瓶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入糯廉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂邯石,分别代