震裕科技曾冲刺创业板被否 现痴心不改再战IPO

空净销量持续下滑 转型“除醛”能否成为救命稻草?

赵武壮:有色金属大宗商品市场总体充满活力

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 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3.0T发动机了玫胁呛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韧艇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唇:10.9万 车辆总价(含增值税)片嚎帅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件及藉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大布,当然这些选装件也个个价值不菲疚。毫无疑问尸,我测试的MacanS同样选装了不少配置歧橙,加上所有的选装件之后撂,车辆的总价也达到了79.79万盾奈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绥喀亮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm南,比中低配车型长了18mm坪。从数据上看拎,MacanS除了高度和轴距之外堵,都要比Q5大一些颅,但是由于MacanS车身足够低矮扒,所以从视觉效果上来说驹鹊坷,MacanS的车身显得更加紧凑危隶等,也更加运动蜕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鼻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder答伤。如果光看前脸的话墩楞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拍贾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筋级。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弯换。如果不选装的话录苹庭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慈。   MacanS紧凑身桑楷、简洁的尾部设计丸,充分体现出了它的运动风格鸥爸,简单的尾部线条用最平实的设计语言提施,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹬伎文。同样运动的还有它的尾灯闪缸乖,狭长惶缔、扁平的尾灯造型彼淌镀,与尾部线条搭配极为和谐必,起到了画龙点睛的作用同劣秃。   内饰方面旁退,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格微菇麓,运动中不失豪华感茬库。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孤旗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉配冷午,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淳搁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幢挨俯。但是有些遗憾的是凳稿讥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偶田,每次按下去都会发出“咔咔”的声音创兽,感受并不算太好妥。   Sport Chrono组件角密,包含了中控台最上方的计时钟喇轨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乌嘘扁。只有选装了Sport Chrono组件巢,车辆才可以进行弹射起步贿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匠,但就算是为了那个做工精致的计时钟溃憋,选装Sport Chrono组件也是值得的究锰,毕竟1.8万元的价格尘,对于保时捷车主来说也并不算贵谴钵魔。   换挡杆周围密密麻麻的按键试搬,对于接触Macan时间不长的人来说逃瓶,绝对是个噩梦赊搬,想要记清楚它们的准确位置小,真的不是件简单的事情涉踏。起码在我开Macan的一段时间里腔修士,每次操作我都要低头确定按键的位置返溉捆,真的不太方便慈寡。" "  在国内提到奥迪恍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纠瞬肖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铅删,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捎下纲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程缇纭,这其中就包含SUV以及小型车每,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肺码,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咖频獭?   在外观方面侣怪,奥迪A3延续了家族外观设计侨极揪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴权,用在这样一款小车上显得更有气势膘谩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菊屏肥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胳嫩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些珊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉接屁母,辨识度非常高喜附羞,同时大灯下部还带有清洗器栖停票,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谁锣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型澎系秘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氮聚,至少看起来没那么晃眼螺你,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汾纬庙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呐灭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宋,起到了很好的效果碍么附。侧面的造型上在A柱位置最高抬慰,整个车型几乎以平直收尾啸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佳嚏,同时让整车侧面看起来更大一些估。   A3的车顶采用了黑白色的设计僳嘛崇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大测锚桅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘸幢己,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间湃淘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趁现苛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僵捶,轮胎尺寸为225/45R17焚疵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邓颇信,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喇稼蚂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沟溯,整体呈现梯形结构鸿吴梅,尾窗底部与腰线持平帆,尾窗面积最大化保证后方的视野辈谋讣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计褪,不过内部也采用了普通灯泡光源蚀劫颓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁コ好揪讲诧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合技,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乔团,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乡侨透,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大榷颊厩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堡幂涩,S80L自进入中国之后都,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素破。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叮,但它所具备的那种低调内敛的气质城,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悸空绣。   2014款S80L通过对细节设计的改变相,让自身在没有经历换代的前提下邻堤教,进一步提升了性价比裸屑墓。面对强手如云的豪华C级车市橙尾!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慌斤妙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手容,想要抢占主流豪华车的市陈弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娘台,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豢柿辖。   新款S80L对前部进行了细微的整容倘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拐际,同时也紧随时代的脚步焙。相对保守的前大灯设计溉缎,已经不再能够满足时代的需求廊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言艘握,但至少与时代接上了轨规膜独。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变很,近5米的车长和近3米的轴距表现敬,让它在尺寸上并不会有劣势存,四平八稳的车身设计也符合其商务气质笨旅缎。外后视镜新加入的镀铬设计冗,虽然是新款S80L最显著的改变之一邪芦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点边坚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谱始涟,沃尔沃式的家族化尾灯造型篓,成为S80L尾部最显著的标志性设计猩嗓苇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爆嗅膜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镶任固,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侩荤。   本文导航   分享到巳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雇阿认,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩铣兹场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逞懂。不过旗下的产品线也过于单一特,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际催钵处,所以便下探市诚选,推出了紧凑级的GA3车型蚕褂咳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汐峡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娶滦描,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级层扛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敞纹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粮剐,也可以看作是GA3的升级版车型鼓接,依旧主攻家用紧凑级车型市场暗被。但是作为升级版车型微,GA3S在外观设计方面有所升级农履到,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型我,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体分句蔑,使整车显得稳重而不失时尚感奋螺霜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拎奢人、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妥店。此外毁勃菠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎双,为双五幅铝合金轮毂微淡哭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叮吕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牧龋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长达、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扮牛堑,传祺GA3S的造型设计并不落后废,反而在有些地方设计甚至是超越了对手努。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车来纬需,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粪承,12万出头的价格或许已经超出你的预算酣葡,但是无论是从配置还是动力来说迹堡,值得去掏这个钱酮绞。可能我这些话有些官方措辞鸡密,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸽叉。   1.0T嘉年华外观庆粮级:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粪瓢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莎樊稠。为了搭配这台发动机返感晶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廖炽领。   内饰部分算彭激:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镣浇蛇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陕奔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赫,这个级别的车型非常少见伸。但并没有设置外部开关十,而是需要进入屏幕内关闭刨富。   本文导航   分享到婆轿面:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辱伎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抚苔娜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆起,与大众168万的海外销量相差无几城鹃构。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缸拨汝,依然凭着一款SUV车型偏,在国内获得了不低的曝光率悔鲤埔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒂。今年4万台的预计年销量犀棵,相信有一大半都将由这款车完成比骗陛。虽然这个价位区间的SUV里宽冀,无论国产进口都有不少车型可讶呔认住,但路遇科雷傲的几率依然不低酷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢单?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢报茅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堆颧管,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版科抹。这款车的发动机及变速箱等核心技术奔殊柯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魏盟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备办姆疚,并保持了雷诺一贯的安全水准沥夹斗。而今天我们试驾体验的虑吃,正是这款车的第二次改款辽芦容,已于2013年在成都车展上市蔑纽。   外型上枪啼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纱钢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化境。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淖尝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娩纷令,倒是显得有些“萌萌哒”崔闯餐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气去讨戚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毛播穿。   侧面造型上奠己,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘褥墨廓。虽然尺寸算不上大粳谐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毛孪鲸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酣睦峡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纽。另外仁阿,2.5L发动机搭配适时四驱系统揭沟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现德无。   尾部造型依然圆润草,和略显呆萌的前脸很相称素方疾。上下对开的尾门很实用形杰,节省了上门开启需要的空间瑟玛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围到酶,载货坐人两相宜沉小。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冈笨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妮炮隆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多懈橙砍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喷谜。当然赐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用混。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泄、大黄蜂客坞闲、救护车等“老熟脸”们会出现颅泡,编剧还添入了不少新角色恐,比如老牌人物“探长”铰,军械武器专家“十字线”淌秦聘,以及人造变形金刚“螫刺”等逞。对于最后这一名小角色而言邵姆,它的“身价”并不算昂贵饯佬技,并且在现实中痹吉,它的综合表现也算是可圈可点蚕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姬卤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糠峦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棋,说到这里热开咕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廓庐啥。   言归正传朝,牺牲自我托,从而使“大黄蜂”更加强大辱贬缝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中葛,想要拥有它并不难汐,最低11.99万元就能圆你这个梦填烙驳,只不过它不具备变形功能贪。   从设计以及尺寸上就不难看出介,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颗陡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弘梢,所以对于大部分人而言侨瞪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些釜凸何。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊窗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溉,具有相同的特质的车型还有福特翼博坤、标致2008舰。在对表面参数对比后丝,创酷的优势还是比较明显的黑泪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似购,平和的尾部澈傲诉、延伸至后翼子板的尾灯组鲤需、向上提升视觉的包围等等牡刺塘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肠,当然也没有明显的不和谐感哭塑。" "     对于英菲尼迪来说牡拎伍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甫程,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹭蹦率,这最为主打的当属轿车Q系列妥皖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黑错吭,在现在都在大搞涡轮增压的时代晾夕逃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量查,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祟家菲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欺耸睫,而今天闯沫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧械工。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厩忿,就是英菲尼迪的G系列产品庞,而随着采用新的命名方式羚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诲,从之前曝光的一系列的概念车来看乓帕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格飘伴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浅砍贬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纤啸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毙畅,而带有这种印象而来的就是推恃:这车动力强么敛趁?怎么看就像是卖外形的呢赌靠窝?   首先在外观上亥骑耸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孩,采用了更为吸引眼球的设计思路围街睹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绊佃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高希壬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉签盖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满避尚团,同时也充满了一种力量感囊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方形长亭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挖苯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观完。   在车身尺寸上赁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晒救,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坊羡膜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弄认拦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式算,这样的造型看起来还是融合了动感在其中立,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纹碧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吾场,在这个级别算是中规中矩静柒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位井,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尾,同时也保留了圆润的线条风格分单柔,尾灯的点亮效果依然印象深刻陛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准燃豁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰草灵,这样增加了尾部的层次感妒成。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踌谎泥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多提斜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钝迟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绢俱,并且入门售价也仅10.98万元侠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低遂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恭暑剩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下长开。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饰嘿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面事滤逆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些径里俗,但车身上的差距并没有售价来的明显髓,因为锋驭真的比它们便宜太多了挽崔。除了合资对手以外涣,它10万元起步的售价达酚炽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肃。   铃木锋驭的外形设计上翟奶戎,我听到最多的就是两种声音概踢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痪粉,而另一种则是感觉外观不好接受黔猎嘎,很少有介于中间位置的人尺挠,毕竟外观是一种很主观的感受反肠皆,仁者见仁智者见智熄茨谎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格比,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耗穷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肖擒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料化,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型时。接缝处体现最为明显售栓,而且它在内饰配色上也相当讲究挛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苍枯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭授:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌肝瑰,售价为15.48万元彻孝哼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衔阶兢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绘窟,性价比有多高了歪票。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置门干,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诵涪。况且挥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刊枷街,还是非嘲势剑厚道的五开巩。   本文导航   分享到欺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敞谁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升跨帛抵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额列粳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扣,这作风跟大哥卡宴如出一辙枢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幕鬼检:68.79万)在选配后价格逼近90万元芜,而且市场上目前一车难求粕。那么问题来了忙捌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲸惮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啥删涵,到底这两车有什么区别姓计须?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猩慧膜,帮你捋捋思路纤侨仙。   注谱默册: 实拍车型为MACAN 2.0T瘟配讨,为了让您一目了然卷屏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斑围涤。   内饰牢碳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及令慈欠,可以说走在大街放眼望去到处可见豪膳。基于目前的消费理念昧策,如果花20-30万去购买一辆SUV藕蓟委,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脱倍究、实用的内饰纷、以及良好的通过性冀手超,另外还要满足偶尔越野的需求伶。面对人们如此苛刻的要求乓逗平,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测备痉,看看这些车究竟能否满足众人的需求汀焕玻。相比其他媒体的评测方式啪,我们易车选择了多人评测的模式吧朝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棚旦。    此次我们挑选了7款SUV车型赎钩抨,分别是栋兑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客检薪,分别来对它们进行详细的测试补祥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版版:25.28万元   市场优惠篙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主春,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚龄寐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疽衬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足济欢祥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卸,看上去更加的协调鲁突。   至于尾部方面耐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了随亥,乍看上去有些沃尔沃的影子聘婚粱,整体采用了立式的设计风格褂郝赐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲考劝持,尾窗位置比老款更直也更靠后躺。   小结耍烈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戳粒宽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盗诵寄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沏臀蚕,前后不是很搭调犬柒,尤其后部的立式设计蕉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁,但空间利用率上则会相对减兴谩,比较适合那些舒适一族衔桐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型释:25.28万元   市场优惠泄效抬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车费秸氖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寂,新车的整体造型十分具有张力惯,五边形的进气格栅更具立体感茧搁冲,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞄,大大增强了整个车头的时尚性超吭瞄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纳墙窃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栏记,但整体并不是LED的灯组设计套,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怪锤,在视觉增加了整体感的同时幢,也大大提升了整车的运动性泪桑。   小结蒜:马自达CX-5在几辆车中铆棋窟,我认为是最具动感的一款肩恭潘,整车前后比例十分协调藏,外加搭配蓝色车漆牛卧,使得自身更具个性备吴分。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抡悔,详情请见后面的驾驶感受篇潍绩软。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD频两:26.78万元   市场优惠谜坦:1000元   如果不知道它是奇骏的人凰敞娶,在大街上看见这款车猴恒瘟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孙澳徒,同时也是这7辆车中变化最大的车型拿搂荤,整车不再是那么的棱角分明际谦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岔秽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轻。   由于采用更具流线的造型设计猩祷窘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犊伦太,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念及,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沏。尾部的造型也不再是那么的方方正正杰佰,尾灯与前大灯造型相呼应溪,并搭配镀铬饰条加以点缀拖唬说。   小结甫寞钢:由于我个人的车型为2010款奇骏步,所以面对这款全新一代的车型谎爆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壬泰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孔晃,奇骏是个不错的选择封掀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凯徊蜡:27.28万元   市场优惠俏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候默,就得到了广大消费者的极高关注度袒,整体设计与上一代差别很大涝府,不再是中庸的形象驰,而是更加犀利的造型毯耍汰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弦艘快,前中网分为两段式设计锰,但两块黑色的格栅全是假的搬讼,完全是用来装饰用的狭寞辆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侩。   熟悉老款车型的人都知道金貌剃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虚氏腊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歇蹬,从而保证了行程的安全性围缔氰。   小结第眉:这款RAV4整体添加了越野套件诧继蛾,所以并非其原车面貌弗姆社。但无论是否经过套件的选装吻碑,整体的造型还是十分具有潮流气息的辟,另外值得一提的是含锣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怒屡检,依然是几款SUV中表现最好的躺,注重空间表现的朋友们值得考虑榔踞绣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版函瓮:31.58万元   市场优惠烘融褂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款金甸,所以变化并没有其余车型那么大墙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了为效潘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拭,棱角分明才是其主基调改尚。   后方整体没有太大的改动漓维,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堤鹊,设计很好的与前大灯相呼应必淑残,夜间看起来十分的醒目阔牧媳,整体也很协调箱茅。   小结腥橡八:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弗强,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虐污艇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杰苛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猫悸票,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疼鳞瘟,途观还是比较不错的选择废。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烯家:25.28万元   市场优惠充割酥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干俅押福克斯的外观统,那么这款翼虎你必将也会喜欢焊丛趴,因为它的造型就是一款大号儿的“干ネ钌郏克斯”莽悼。单条镀铬饰条所组成的前中网凸联,显得整体十分的修长颁蒋教,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肛纠赁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恢功经,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狮,提升了整车的档次划扩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忻兼。   小结床痢:翼虎是福特家族的新短墓毫埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋橄兀克斯的身影渡晃疟,而对于新款赴疲克斯的整体造型队慑戈,个人觉得还是很不错的撬守巴,那么如果您要是和我持有共同的观点蛇,并且想拥有一辆SUV车型摄讼,翼虎绝对是首选范围讼裙都。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舷但:27.69万元   市场优惠缎师:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碉啼厢,但随着Jeep旗下车型不断的改款绣悼藏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磊失,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狙浓焦,圆圆的大灯以及垂直的中网莫,无疑均是Jeep最原有的样子藩府厂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辆护雌,无论是后风挡还是尾灯踞盒祥,都为方方正正的样子歼雇林,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伶瞄。   小结盖响:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀,淳朴造型及棱角分明的设计创催,在保留Jeep家族血液的同时贩,也为整车的空间做出了较大的贡献宿蔚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宪,详情请阅读后面的文章免忿厦。   外观总结角兼蓄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恨冀,基于每款车型的特性馁,有的为小改款泻歧、有的则为全新一代睫,所以有的基本没什么变化对师萍、有的则“面目全非”沃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铝蕾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棺。通过每款车型下方的小结揭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漏舌,你可以理解为营造纯正的氛围附。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来布被际,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致客潮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed己,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牧踢,绅士气质是宾利的“看家本领”绕恒谴。往往讽臀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屯袭萄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饱吻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斑。现在驼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抱拼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗅涣氦。自古以来盎夏,“Speed”一直是宾利的性能标签寂,以此向2003年垄断勒芒冠掣、亚军的Speed 8赛车致敬孪糕蛊。    作为宾利历史上最快的量产车型窍煞武,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菱汉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凤晌,当然花晾瀑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可私脯。    伴随著经济实力的提升刮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碗,当你身处被“泰禾北京院子”点椿撩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规特,肯定会追求更高层次身份上的匹配瘦。我几天前去宾利销售中心檬,它长廊式展厅规母浚宏伟沫如,处处是浓郁咖啡香痢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慑,对其购买力是不置一丝的怀疑挞等。我想呢童沥,只有宾利私惫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌草,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辱负。我敢很确定的告诉电脑前的你们寝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灭肥,在中国未来一定能卖到脱销虹。   >> 写在文前衔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敛耙,英国品牌的表现令人忧心忡忡幸傲花。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌函,它们目前都散落在世界各处寝,有的受到追捧有的则走向终点篓。即使获得成功的英国品牌怜,它们仍为自己贴上的“德国标签”塘、“印度标签”的身份感到忧虑佩篙,毕竟蓉巢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掇腑袒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悲旁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革色杏、原木的袅袅余香脾,这种气味只属于宾利构、劳斯莱斯们渺鞘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严水蹿猴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勒皇。    从业这么多年侧屠川,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磁荆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缎纺,囊中羞涩遥不可及自然很重要舷宠盗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茂。我认为一辆好车狗翘孩,应该让驾驶者舒服簇、安静兴寿、惬意的完成从A点到B点的旅程桔疏险,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摄骆筷,却实现不了我小小的梦巫檬多。我一直认为仕,真正的贵族隘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绦光希,即便妥协仍然能坚守初心獭。此话适合改变自己的GT Speed济,你知道吗涣?世上最难的事情就是超越自己来罚萎,GT Speed做到了 勃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敲才,当你启动它时铺玲撵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撤独静。   >> 外观剿怂醚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彪受炭,作为宾利目前最为畅销的车型薯堆头,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贾疟思。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级簇幕耻。但是吗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筏郊泥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脖私乖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挠呛薪。当然鹅恋,大部分“土豪”车主也不在乎茧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成高滥。    外观提升不是GT Speed的精髓浮无,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腊,动力恒、刚性纠氰、减重上的工作任重道远瓮碾埠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殴,仅有2.3吨书戊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拉。不要小看这350kg矾,几乎是一台V8发动机的重量钮箍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兴签、多连杆后悬挂和防倾杆等沃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岛,分别是Burnt Orange(橘)乘浪、Sequin Blue(蓝)投问仕、Excreme Sliver(银)好。为了凸显GT Speed的特殊腺料膳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揭。宾利工作人员表示踏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惨航,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加超贯微,尤其是在中国等兴新市场更是突出残采冯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臣。    你知道胖子多么努力吗岗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抱俄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筒藤巧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超公。那些把高性能作为卖点的品牌暑嫡钉,现在宾利也有资格和你们一较高下拨茎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸现频,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矫啦,其尺寸为(mm)帕:长4806拉、宽2227僻萎汀、高1394非蓉宪,轴距为2746mm滤。我知道惦懊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秀,为了让你做到心中有数尸孤欠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舰。与竞争对手相比僧贝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先话岁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耙圃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车为屎,哪怕国内的环境日趋恶劣努慰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值步。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墙接实,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腹袒婪,整个过程大约需要22秒酞冻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捅廓,从而避免占用后备厢大部分的空间彭此去。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哇翻屁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茸,没有法拉利暴躁书狗,缺点恐怕是不高调赂吗。不信你点击上方视频听听视频里声音撼遣攻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丸冬: 作为欧陆GT的性能旗舰念瘦恍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角古股畔,不仔细研究根本发现不了它的区别输身。虽然外观变化之处并不算多幻乾辖,但是对于轻量化抚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氓速。" "   7月21日线,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)路。其中丰田致炫战胜福特嘉年华将、北汽E150粹商掏,成为第一期家用空间王冠军梦危拟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芹烩。它们会有怎样的空间表现祷惨,不如一起来见证铺跑。 本期内容开始前觅死免,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冻: 好了蒂侍,正式开始第二期内容窜凡。不过简单说几句捎佰,为了没看过第一期的网友们返:    你可能会发现茄回,随着岁月流逝辉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霓藕,也当起了小爸爸世。恰此时杜随闷,他们对车的选择可能也有了新的取向沏交,空间大恭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挫。    基于此掀逻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戏很。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勘,让大家对车辆的实用性有个较全面琴、正确的认识邻耻箔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毙嗣猩、模拟一家三口郊游的情景实测回、细节空间的展示轮、实体娃娃的数据测量四个环节进行馁态。   话不多说裸抒抵,有请今天的选手肥兰,登辰缚堋! 第一环节纶:堆放整理箱瑞使,能放多少放多少    由于很多厂商鞍绘筏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时臣胶,也会帮你量化一下车到底能装多少升窖努笨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悲龟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梳狸,并加以不同颜色区分鹤郎,目的是给你呈现最直观的感受测。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腊杏策,仅供大家感受一下送。今天我们拿箱子说话佃肚,看看它们这种数据到底能装多少箱子抒考奥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圣鞭河:由于时间关系归萍庐,我们这次只借到了骊威的低配版柔攫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒年朴渐,但高配版的骊威有这一功能期读瓮。 首先出场的是骊威恳剂匙:    状态一丧:单纯的后备厢空间 状态二材烩降:放倒后排座椅后的空间 状态三挠凌适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痕部: 骊威一如我们所想的那样悸,空间的确是其一大卖点栖戎段。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咖,小伙伴们都惊叹了!骊威逆旱,实力不凡谎蓬。   其次出场的是致炫咐:    状态一汝敖:单纯的后备厢空间 状态二鲤灯:放倒后排座椅后的空间 状态三廖疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拭: 就如文章开头介绍致炫时所说瞧弊深,空间当酗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卸桂。通过这一环节放整理箱的测试谷乔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得教四敛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积合常:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懒瓶胁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二范:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三策刚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贫巩牡: 通过摆箱子的实战俱荣涩,以及上面表格数据的对比处,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利璃。而致炫与骊威差距也并不是太大希,可见其空间不可小瞧受。接下来又有哪些好玩儿环节荆局?而两车又会有怎样的表现呢澜?请继续往下看搁杠。" "   今年5月菩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涟陷饶?9挡无用戎葛?自由光深度试驾报告》)冗。当时瑰嗡变,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猴对。    6月炬浑闻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宠暗椿。不过3.2L版的离地间隙乳、接近角料、离去角荒俩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少超弹粉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别五瘫胃?    几天前垃,我和赵璞揩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拆孩,这车还行不行炕腔?    我们的第一站褐,魔都上海蓝厦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钱。在经历了噩梦般的改签并、等待蟹、登机舶、继续等待之后坎首,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虽量。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿定:“游遍世界各地划吮,开尽天下好车喂撼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涛布。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纫粳次,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多络搭。在此我可以不吹牛X的告诉大家伪尖,我在纽北环实际驾驶过德。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摧疵肥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型低痕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮署,在国内也非常抢手拆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惯铜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变百腾凳,基本保留了GTI所有特征泊撮岁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升古,在舒适配置上也更加的平民化版玖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豁骚虱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件深读,例如两边的侧裙以及尾翼等革,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畴聊。但低调的外观也有自己独有的设计元素乘跋孤,例如车头处GTI特有的红色的拉线绷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹦恰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柯衬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性激帽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挡恢。另外袍,新车的LED尾灯造型也很有特色暑哇僻。海外版GTI提供了红色惦杠藤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闷岗弗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现病浚独,但国产后或许可以与国内的消费见面侗痪熊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒙,我把它们大概分成两类陡鲍:靠谱的和不靠谱的湃拍。不靠谱的原因很多失魔妨,有些续航里程太短趣,上车就开始为电量担心;有些性能太差评戌茄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唇赏溃,几十万买个两门小车闻篇脓,真当我们都是土豪吗钙淌诽?   不靠谱的理由千千万僧,靠谱的标准则大致相同玩哎当。续航里程不能太短小嫌氮,加速不能太慢似阮,最好还有些实用性惰乌,价钱不贵就更好了沛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扒倒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棠,拿汽油车举例的话陆颗,90%以上都算得上靠谱妓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痴凹,能达到及格水平的车型却不算多榷。我们的这辆测试车是2012款的砰号,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悍几。还好时隔两年抽,e6的动力系统并没有发生大变化骗逻婆,只是外形和配置有小小的调整备苗扭。   续航里程稳氢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窗惟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荚氯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闺师食,这其实只是理论值钩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抖,实际用车时很难达到锯。夏天空调退灵珊、冬天暖风纠鼻、高速快了堑矛烽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斗。   这种电动车只是日常通勤还可以伤兴,但稍微有些想法烙,想去见个朋友辽、买个菜困攻,心里就得犯嘀咕碗。这种心中总有事悬着的感觉很难受巳忌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峰僳。   由于时间原因肉,我们只能简单测试一下e6的续航能力胺朗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哄白,其中高速路况三分之二吝,城市路况三分之一晶牵疟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缴,我们的行程其实就是三段徊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涵匿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裴堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矢,显示续航里程320公里桔。完成第一段高速路程时(43公里)背骏喘,电池余量82%(耗电17%)撼美枢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敲赔橇,电池余量63%(耗电19%)戎倒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噶前荤,电池余量45%(耗电18%)铂,续航里程134公里(减少61公里)烈犀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弥诲裸,比如第一段高速行驶弛赖,续航里程减了59公里烤翱宦,而实际行驶了43公里铜,二者大概是0.7倍的关系戎疯两,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁塑桨,拥堵路况似乎还更费电一些靖簇。" "  近两年筷投腔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮婪驶热,很多大厂都推出了自己的纯电动车劝甭,先不说比亚迪这些纯自主品牌粹响偏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫌宿。今天庭磨,我们就提到了之诺这个品牌僵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耽啪,主打高端吮乳,并且未来也是只进行纯电动车的研发套葱泉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趟情。今天戎姆沛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孤,下面我们就对这款车型做一次体验何。   之诺1E只租不卖碱庭末,租赁价格为挝:日租金为400元/天拒哦癸,长租(3年期)为7400元/月瓢眉,现在消费者就可以对这款车进行租赁虱截盲。   租赁价格包含境界性:车辆上牌累虫、充电盒安装(7.5小时充满)霖垦、保险幂柯浑、每6个月一次定期检查保养楷釜、车辆维修窃禾,7天24小时道路救援奢、拖车以及备用车辆等洪葱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造警竭下,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莎锣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顽疮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黑箔,虽然亮点不是很多屎肝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褪,树立之诺自身品牌的辨识度诲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔡,辨识度极高孝狠。 既然是同平台打造敖,那么轴距和宝马X1也是相同的舅本皖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎噬公,尺寸为225/50 R17抄辩,这款轮胎最主要是为了节能考虑沏霜耐。   本文导航   分享到奉比:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铃舰,它是南京依维柯生产的车型梧豹,隶属于跃进品牌旗下省,是一款定位中高端的轻卡产品翟。该车是在2013年1月首次发布的秒漓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溶,为用户提供了更多的备选车型紊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硷挫好。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戎丁伎,宝马向来不走寻常路惮携肉,旗下的SUV并非越野硬汉蔽,而是更加注重公路操控性烯铰胖,所以在外形上也有着自己的独到见解把。Coupe原本只是轿跑车的特征秽嗡偷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娟四上。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后好,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔑某。在这种背景之下脓酞,X4应运而生偶澎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羔,宝马对于X4的设计便更加得心应手料。从车身尺寸来看舵梢宏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巾劳感。然而实际感受上刨届,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桶世殴。它们的关系就如同X6和X5伙攫,一个张扬潦如、一个低调戎厩尝。要想烁┎鼐恚酷鼻盎?X4很在行吉。   这辆X4的外观加入了大量M套件碌,进一步凸显了它的运动风格控婆。夸张的前后包围降低了视觉重心勿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角聚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垒?所以天铃览,接近角匙、离去角这些数据对于X4来说炯菏茅,根本不重要乡。   和X6一样莎,性感的臀部是X4最迷人的地方熬。如果从车尾来看仁,X4确实比X3运动了不少纹号侵,高挑的腰线沫、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒲。对于35i来说劳磁,单边双出的尾排着实有些低调统念。尾灯的造型是典型的宝马风格侣扭,造型简单继、大气想,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狸汕锯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洪丰戮,前245mm怕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性里罚袖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甭讹癸,这是一款综合静音桶叛、舒适澳掇、操控于一体的轮胎磨萌鸡。在我看来备缮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氢涧识,似乎更为合适鹊晨每。" "  原标题保:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粟,该车除了外观造型犀利单、内饰豪华腑、配置丰富之外擅物,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涧衫挡。作为一款以年轻洽、时尚为主旋律的产品畦领盘,NX开起来的感受如何吃娜骚,今天我就为大家正式揭秘采。(注禾擂赎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称死陪,如NX湃厘、ES歇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烘晚共:   NX车型的外观内饰设计风格令类孤,在之前的文章中我已做了详细介绍话,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踢梯葡。从实车给人的感觉来看姬,它的确做到了这点团曙帆,不少人见到它的第一反应就是椿恨桂:恩郡痛肺,这车挺个性惮、挺漂亮袭苹瘁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅架迟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酬枢喝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度等。此外鲜缴菲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沸奔煞,进一步提升了科技感芒烷。不过它并非全系标配透赶篡,在入门级车型上近光灯依旧是LED芳,远光灯为卤素灯泡行澜盟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「液睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曹俩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涪、宝马X1做直接竞争污东,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抱翱趟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证建溯芳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牟崔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格集纹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ζ,其中一款为17英寸技此事,另两款为18英寸隆吾汀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就夏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暑乃猛,在国内的售价大约1700元/条帘。   车尾线条与前脸相呼应拾蚀驳,造型犀利技喜倪,棱角分明闷横石,以凸显整车年轻林夺污、运动化的产品定位穗轻。同时寂接拼,尾灯设计十分用心鼓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硅苯,特意在接缝处增加了一小块LED临县。   内饰方面雷棵缄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巾差,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钝焦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用概,大幅提升了车内的豪华氛围酚。   据雷克萨斯厂商人员介绍前设,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏公,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酸凄,它的使用方法类似于电脑的触模板磁,并带有震动回馈功能袖痉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憾锣督。此外泼儡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统五嗣蹄,我们咨询厂商工作人员紊煞,这配置会不会引入中国豪臼,对方并没有给出明确答复撼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拜碱囤,作为家族中的新进成员孰,NX的表现自然也不会差克筐。为了符合它运动化的定位灸骏钩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勿桥。   在海外鲸唱诧,NX提供了全景天窗砍段钝、普通天窗和无天窗三种版本的车型剩解科,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谰,采光效果很好猛俊,但无法开启袱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朔,采用的是外开式设计檀衫。可以确定的是幢琴,上述两种版本的天窗都将引入中国沁雾衫,至于无天窗版车型是否会引进富抒小,暂不清楚割。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谎,马自达CX-7在海外推出;2009年逢提,2.5L两驱车型引入国内偷鞋,售价28.8万;2010年车幕波,增配的小改款车型上市蔷靠供,售价29.08万块掳噬,同时宣布国产意向;2012年队睬,海外CX-7停产;2014年街,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹄,等它国产的人此时已经老了四岁了胃诽。   从以进口的身份引入国内捎邯,到正式国产经历了四年左右的时间耍,在这四年中进口CX-7销量并不好埃却瓤,一方面是当时市场不成熟揩画,后期竞品丛生将其埋没了筋膳。另一方面原因也在其本身们团,比如定价高高怒雇、2.5L发动机动力孱弱等等厩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魂。在测试之前透另藕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锈晨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埔乳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郡函,搭配6挡手自一体变速箱偿长。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机房诲惋,只不过调校要比CX-7上的更为激进祭皋。即便如此哇纫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晃猛葛。   油门的设定比较灵敏甘解胁,起步和加速初段都还比较轻盈鼎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淋究,而不至于拖沓讣蓄斡,一切都显得易于掌握四。变速箱和发动机配合的是那么默契猾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位等,只是在极拥堵的道路上蠕动时杰,1挡与2挡的切换有点闯动而已季阀兴,问题不大瓶封。   转向和悬架的设定偏向运动铃,采用机械液压助力的转向系统比较重嚎窍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哦。悬架没有“忽悠”的表现盼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗓赎,车内乘员经巢⒓ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巳潮。悬架后段偏硬五漓社,在弯道中并没有明显的侧倾系痹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去队。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啦酷叛,动力供给够积极弊,表现不错溺,驾驶感觉非常轻松逞闷实,动力的跟进也很是及时功。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倪绩醒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悍剧,而且不是那种喷涌般的迸发凛瀑肺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已全,给人相对内向保守的错觉勘处吩。   CX-7更擅长的是中途加速薄,比如从60公里/小时开始夯慨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易噶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇福滩,这几天这种沮丧感时常出现突柒适。不过也正是这个中段加速的特点魄凹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畴抗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刮,稍踩油门就奔向3000rpm犯版,便能得到很好的响应卞渡,仅有极为短暂的降挡迟疑辆嫡黔,随后就催逼出了足够的扭矩怂。简而言之烽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的享硼,容易上手蔑,各方面的表现也都算令人满意承仑删。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驶,涡轮增压器起到了明显的效果碎,就像注入了某种精神类药物涡焙,虽不时刻保持着亢奋状态立兰,但兴奋状态确实随时可以到来肝,一切都听从指挥菲。这种持续的加速感可以维持一段时间挂睡储,心里不禁一阵爽快熊,当然峡罗夹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晌岗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光检勘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荆噬另,消耗燃油17.94升刮,平均时速为30公里/小时蹦,全程开启空调博凛,平均油耗为13.3升/百公里乡粟棵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滑,CX-7绝不算省油的那类铃辩柯,准确的说是比较费油雀奇匆。另外杆骨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罐,无疑使用成本相对较高靛蜂墩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菇庆撤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章午酬胎。说实话都剃矛,那是我第一次接触这两款车微尚搅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象输多奔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胸纳馁,动力同样够用起耻,但输出并不算线性翟辛钞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烂。当时我就在想噬焦铜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贯艇,而如今厂家真的这么干了弧荤郝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氦,增加了几项配置盎盛煌,外观方面几乎没有改动伞笨哀,图中的这款车只是增加了车顶行李架叮筷科、车尾扰流板和挡泥板等选装件魄喀。   这款帅客HR16是一款7座车型热朴,它可以满足国V排放标准详晾,车窗后半部分采用了隐私玻璃痰垒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢社笑。当然粪上,帅客实际上是一款既可以满足载人眉寸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檄谁,所以它的车系中包含了5座茧粟蜕、7座奸、国IV睡鞋、国V等各种不同版本努靶困。   除了挡泥板之外童,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哭铅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纪舰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统示,其中的最强模式叫作“Dynamic”缔巢,译为“动态”会殊。有意思的是携,在英文里谦藐排,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栓稿境,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚏荤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酿妨?——开启动态模式功咸,就等于点燃了一根无形的导火线磁。   要追根溯源的话烦娜般,炸药起始于中国稼级础,属于四大发明之一弧抢洗,不过相比中国发明的黑火药亢,硝酸甘油平时更加安全可控饥,而且破坏力更强碌嫌。奥迪RS 7同样如此娶哆,它多数时候表现得比较随和师门,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竿钡邻。   首先从外观上就容易看出它很厉害苔幌激。奥迪A7之所以独特犀题寺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型少垦,人们将之称为“Sportback”免,在我看来欠,它的廓更像是一只优雅的海龟肋本,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种父雀鸿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装电潍匠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光删贡参,所以它已经不是传统爬行类的龟僵瓤挛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梳喂牢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呕浦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捞差鳞,让人不由自主的去稳稳扶住3熊、9点位置墒杰毖。   在风骚的外形和各种真皮博首、碳纤维材质的覆盖之下五,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别河猴,这一点很好挠妈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV簿位舶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群措脑登。即便在这种情况下楞磺李,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甩:谁给你的自信卖这么贵龚材?不错团伦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浮是挂,它到底是盲目自信还是厚积薄发定?我们一比高下氨。 外观对比丝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埃莎洗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搅歪,所以我决定说点可以量化的东西缉高靶。首先电摊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现休松洁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郴钒邪。其次可能是由于动力的原因倘景,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽星晶宋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孟,备受关注的长安CS75正式宣布上市毛纺来,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窜舞亲。在前期的试驾活动上葡惯磨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型日灯虹,并对其驾驶品质给予了极高的评价净。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岗晌,和手动挡车型相比摔款,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待燃滴戏。 ● 外观内饰的简单介绍体驾毁:   在外观方面潭如,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贝协痴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侨,甚至连一个小尾标都没有错苹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丸精惧,但1.8T车主可能会对此有一些不满日盎逃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滇崩吻,轴距为2700mm垂湾惕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5急、奔腾X80以及哈弗H6硕钙嗜,CS75还是相当有竞争力的确羌,它的轴距和长度最大砍权,宽度仅次于哈弗H6酶赤呛,高度相比瑞虎5矮了35mm堤不淌。   在外部配置上搽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统届捆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞍官萍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衔抽耿。另外粮镜戚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯籍劲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咸嫂顶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硕惺测,市场售价约为700元/条圣拒搽,在同级别中算是很厚道的配备了田轰蔡。此外谜链,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恭武竭,只是轮圈被替换为铁轮圈性颗,还是俩字——厚道短七。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抹变痉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足互,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匣椒窖,看起来更有层次感嗡婆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痞歧锈、设计毫无新意伐暇轨、用料也很一般等不好的印象措。不过近年来接乔铃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稿忻,长安便是其一董疽颠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浆巳嘎,也很难找出它的缺点摹任冀,按键伴、旋钮的阻尼适中请,手感很不错词捐坚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戈别,分辨率和反应速度都还不错抖顿皆,不过在功能性上它只提供基本的导航峨劣澈、DVD词蜜坍、电台朽瞪苯、倒车影像及蓝牙功能霉卧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐突梁际,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朵,但是厂家对此并没有改进谰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放固。但是摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怕,同时设备名称也无法显示完整遁诚貉,在用户体验上还有提升空间诫。   不过录事,在一些细节处理上毒楞隆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意描福。比如在挡把前方的储物格伯湿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理层,不过这块材质却为硬塑料涕迁,实际上根本无法达到防滑的效果须阑峨。另外浮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酞娇啼,这点值得表扬莽帘貉,但必须手动摁下开关才能点亮讣拦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅关位,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果故访。座椅填充物软硬适中睡什,刚刚好闷,并不会软到开久了腰疼泰,也不至于硬到硌(gè)人亲另。除此之外相臼,包裹性表现也很不错乘钎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中常诲凉。另外辞嫡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节能侗。   车内乘坐空间表现上禽翘,身高180cm的编辑身处前排炭池,头部约有一拳左右的空间晦,此时移身至后排毙将惰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敝独。作为一台紧凑型SUV车型弥僚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脐剧桨。   来到后备厢憾,长安官方给出的容积数据为590-1560L估乘瘫,表现中规中矩埠犯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谷绒偏,增加消费者对于整车的好感度畏翠圃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纶貉糯,如今市面上的电动车产品越来越多口派,开始逐渐走入人们的生活珊容,而众泰知豆纯电动车就是其中之一围,大家对它的了解可能还不是很多磨柿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晤德躲。那么这款车究竟如何呢箱沉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攻新、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上榔狗,我们终于有机会近距离接触一下贡衡驹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌开,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质补淘,因此其与众泰汽车合作倒虫邪,推出众泰知豆电动车谜狮副。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同江谷忍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚷娜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庇痉?不管你信不信熬何,反正我信了嘛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陌泰,售价为24.98万-28.98万元囤,共有三款配置可崖捕筒浴,全系均未采用quattro四驱系统糙硷灰,取而代之的是前置前驱的驱动形式刨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兴姜宫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生记柑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彩,1.4T的发动机到底够不够用潦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧期峨,这些问题都难免让人担心醚耍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”围抚惠,它又是否值这个价格救锨硅,下面让我来终结你的这些疑惑瞳圃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胸汉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铆幢豹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境令庐丧,既然大家都关心这一问题歌,那么我们就从这个问题开始一一解决棠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吴槐蒙,其最大输出功率为110kW觅设,峰值扭矩可以达到250Nm暮鳞葡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm都凌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褂米,动力储备不足方面的顾虑低,但是这些想法也好顾虑也罢缆苦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实书锑墟,油门初段的旷量微乎其微勤涪典。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点愤庞罢,当发动机的转速达到1750转时富隘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垒牛,强烈的推背感也会随之而来晶枷,如果你不是冷静下来思考一下沸两,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减东。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氖饭,一开始的想法和我一样刃竣,换了1.4T发动机之后歇,动力跟的上吗闭隆?心里总是怀揣着这样一个疑问呸恳,但是当他们开了一段时间之后接弊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冷食骆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罕,处于D挡模式时陋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挨,但也感觉不到激进的性格乌怒。但是当车辆处于S挡时哇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闭泪襄,整个车似乎突然变得紧张了起来剩黄,时刻专注着你踩油门的右脚乔玻,稍有动作便会迅速做出响应递扦筋。   在城市的驾驶中忿通辑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愁势,当你深踩油门时停,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奇,或者可以说矩莆肪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秀彭桔。此外队,作为一台不折不扣的城市SUV概娩掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赎该。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宏喜吮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量举,但是丝毫感觉不到突兀的加速感店肋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咀涛澜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垫算拓,整个加速的过程非常线性悉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘲洗,不会表现的非常神经质系晌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜜纫,这台变速箱给人的感觉非常聪明年避,可以准确的猜出驾驶者的意图苍芹,在换挡的速度和时机方面非常到位欧伶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堕席。此外挥廷钳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潮。当车辆处于D挡模式下脆,当发动机的转速达到2000转时溪,这台变速箱便会进行升挡的动作巧,从而保证日常驾驶更好的经济性侍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应微烂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姐羌。   这台变速箱也并不是近乎完美锰厦抽,它当然也存在着自身的不足乃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忻草穆,尤其是在低速的区间内幢剧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感森。此外掇诡,该车提供了四种驾驶模式的选择部怯,分别为经济葡、舒适汕察、自动和动态模式番,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栓挥。 性能测试虽茅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中四屏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潘幸忙,最终的破百成绩为9.14秒窟爸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碎鲜。奥迪Q3在三挡时完成了破百橇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畔铜。此外天申,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萄骏闲,非澄峁樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馁玫恒,整个加速的过程十分平顺和线性呈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势低改。车辆在全力起步的过程中檬栋,由于没有采用quattro四驱系统嫂溉,车身有轻微的抬头现象淑,前悬挂的拉伸比较明显防肝。 性能测试危废揉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中光,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米效,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升变,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酿。在整个制动的过程中涣沉鹅,G值适中保持在-0.9到-1之间巳该敦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泉,前悬挂很大程度的收到挤压等五官,而后悬挂的拉伸也相对比较明显携供。此外们澄,该车在连续制动的情况下卵弹,受到的热衰退现象比较明显妥奉,在连续测试过后斥劳,制动距离增长了接近2米琅椒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陋,动力方面也足以应对使用的需求外闯络,尤其是在低扭方面烦戊,这台发动机表现除了浑厚的功底轰珐吮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韧离苍。对于一台城市SUV来说凄剑缕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑械忱。" "  你有没有这样的勇气岸,一辈子只留着一种发型绅,带着一种款式的眼镜百赋凉?或许多数人会摇头说不鳞。试想你现在穿着中山装赴,带着大边框花秃插,留着中分头走在街上穗,别人必定会投来异样的眼光帕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变技捌挖,但有一种美垮己避,却是永恒的木,我们称之为“经典”搔嚏藐。就像中山装逐渐演变成了“国服”捂搂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盛皇,看似过时的东西稍加润色函,就会焕发出经典的力量蚊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题八燃,也是一个互相佐证的问题小怀蓄。正是扛住了时间的消磨灰咎,一个产品一种设计才能称之为经典嗅。而正是因为它是经典袍党,所以无论时间如何过往摹,岁月如何变迁泻离,它依旧能代表着美许溶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翅、保时捷911茧饱、MINI这几款车了德墓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承覆寺,这是一种财富通附,就像一个国家的历史一样唱揉岁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莽苇幢。但就像中山装一样姬茄,如果不稍加改动灰锯,依旧会被人说土气锤,MINI也是一样裸盆,细节的升华会有益于经典的传播和传承虎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撬苍,是全新MINI车系中性能最好的翘。所以车头车尾都会看到“S”的字样范。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唇氖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娶,这是它彰显不同的地方暖腹,尾灯的轮廓更大了钵唤,但相比老款不够凝练潮溜济,同时你也感受不到它有何种审美的进步健,个人感觉它是为了变化而变化萌躲滤。轮毂方面毯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碎井,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)父吩。不过屋徊篙,在真正接触到保时捷Macan之前跋围廊,我对它的真正实力也有所质疑花酞巩。众所周知潦仆爱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伯吮潜?带着这个疑虑磋骸屠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燎哭沫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恢石捎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型好兜贩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骚离。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型街爬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拨扛。在没有任何参考坐标的情况下褐毕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顷。排除了惯性思维的困扰畦那筛,对于一款新车而言或许并非坏事赎涎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痰,因此有关它的设计特征我们并不陌生挨判笆。作为保时捷推出的第二款SUV车型撩环,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巫,同时也融入了许多独特的元素监桃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动常剐,因此在细节处理上胶将堡,新车融入了更加激进的设计元素据匿藐。    作为入门版车型示,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯问插,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捶棋目,并采用导光条设计儒,其视觉效果更具科技感廷。   保时捷Macan的腰线位置较高抄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杀响,营造出强烈的动态视觉效果穆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涣块,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窜填绣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宦艰龟,我的同事此前已经为大家介绍涤胆仍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啡羚列。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隆嚏。" "   ??????? 提起观致护,大家都会想起什么冲?这似乎是一个难以回答的问题荤靠。作为一个有着中国血统的全新品牌外晃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弧。在2013年福崔期,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上接埂涤,一石惊起千层浪豢婆顷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捕。   如今链工路,观致的第二款车型蜂读痊,观致3五门版也如约而至扔绩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力授培匙?它的到来戎掇,在扩充了观致的产品线之后繁梨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腿零?自然是令我们拭目以待借。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今首付犊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型券,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浮,时至今日都没有做大幅的修改醇蠕。就是这样一个古董级外貌的家伙施尾脖,最近竟然和新能源技术杠上了翘氦赌。2013年的日内瓦车展上钙妹处,路虎推出了一款纯电动卫士媳僧,旨在告诉大家卫士宝刀未老茎。而这些天魏湿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泄沧石,看起来喂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了容。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上良,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矩颈社,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望片顶,并未成为现实绥沫喘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已槐犁双。   事情的转折点发生在2014年6月18日救,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车签缆,并且这一次坑,车身上已经重新贴上了拉花掠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犬桔涟,而是一台真正的电动版卫士勺。   之后通过各种途径的联系欺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版龋嫁,虽然这并不是一款量产车聊尉,也没有任何电动机蔚跨、电池组方面的参数数据睫奥梢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碌甫,我们认为此次试驾还是很有意义的次。   ■ 外观造型莫促:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灭驮粕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壁笑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葡显,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异入情。   电动版卫士全球仅有7台氯汰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛋,基于卫士110车型打造捍腔卯,可以根据情况容纳5个或7个座椅氦圃,算是车系中的“旅行款”磕溪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捻诉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澜猎黄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倘掀,丝毫不加以修饰供烹。按照官方对柴油版车型的销售策略侈梨镜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裳褥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沙互加,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绊桃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魂攘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暴公什。正对车头拷氦芒,右侧翼子板的通风口也是镂空的陵俊,下方是空调系统的进气口瓷泄携,而左侧的则仅仅用作装饰感,所以是完全封死的状态惋贩。   平直的挡风玻璃懊褪廉、小雨刷霉、面积可观手动调节后视镜骄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掳艾,而在这台电动版卫士上阮峨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板费。   实际上鹤死,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磕疏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迸葛奴,电动车窗只照顾到前排乘客静,第二排为手摇的建,第三排则仅仅是推拉窗哗雷查。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敛悼,确实箱革猾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喜醒勤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裂窃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浑朴拇。   三窗式车尾设计除了古老外形芦,想不出更多的词去形容潜静催,好在后窗电加热姓肛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备创歇抢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虎肌。至于各种不同用处的尾灯瞧迟阔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邻仟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堪槐蹈,并配备了13针牵引电力接口铺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剑互。而对于电动版卫士来说狠,这款车的拖曳能力也非一般强大鲜镶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置广。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯即秋昏,在这四年一次的盛世当中诵辣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注地醋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲丁,在经过整体的细化改进后整体更出色须慨钡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬愕住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌躺微,对于这样一款小车到底怎样蒜密,让我们一起一探究竟帅磋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躬领,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怒蔚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化我申肠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缉诵期,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茄了,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杏甫粟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郸究,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬唬可靠的选择俱时。   相比现在很多的车型项,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗜考庆,个人比较喜欢这样的感觉伴秃刊,朴素也是另一种风格啼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好售扔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潞,可以说是起到了点睛的作用咎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巴罢屉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酥画闪,看起来还有些运动精神编廊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搏,同时也是远近光一体设计抖蛇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跺些祁,更加突出其可爱的造型风格嫌蹲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体签,同时也表明了J2的一种年轻风格钙崔徘。虽然是一款定价不高的微型家用车段休,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剿污,雾灯虽然不是什么贵重的配置刊峦,但对于安全的保障还是多一分才好该。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力济峨,实际使用中虽然刮水面积稍邪小,但整体还是清理的非常干净馁魂甘。   在车体侧面造型上庞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搁凌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褥蛇教,这样给头部空间会留出很多略,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惨。腰线起始的位置和大灯高度相同毛唉,这给了驾驶员足够大的视野空间避,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扦测,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扭。   在尾部造型上卿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计法寿,同时加大了尾部示宽灯的面积魔,为了就是提示后方车辆注意安全花常楔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹任,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高多技潜,内部非常的深不过开口非常械獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包程。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呛孰详,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饥,虽然是钢圈筷茧统,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕾尺李。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型档愁屎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少貉弧筒。另外巨粟,一直让人头疼的售价问题陛施,此次又出现了蘑刚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势导。价格问题香天隶,在上市新闻 中已谈了很多魄彻,不过与价格相比咕并,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善享腻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统边,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题判?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颅,即将为各位解开疑问脯。   观致3五门版已于6月24日上市琉汲饺,目前指导价已公布麻汾罚,售价区间11.99-17.19万元 亭量。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诉酱媒:依然遵循简洁的设计思路惶隋,造型更显年轻梢柬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士归纤居,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体归。可以说澜城梅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灭刷返,不过在细节上却更显年轻庇貉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萍卿乌,轴距为2690mm牌,除了长度缩短了177mm之外沽矢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柒曝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肛姓糕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辫刃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怯庇。在车身颜色上弧答,观致3五门版同样有6种颜色可芽碧阜佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侈竣,色彩更为鲜亮杭,也更有时尚感乒礁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醋充,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劳郝问。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灵栋,而前雾灯也采用了圆形的设计秆裸,更显时尚券堤。另外糜劝渤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畅飞灯、转向辅助灯和大灯清洗装置密朽烹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沥弛。   除此之外啤我刊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劝峡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犊靖,并且轮圈的款式也更加的年轻昂绢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讥。所以在轮圈与轮胎的规格上险,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骡唾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奸:与三厢版一致能并泉,细节改变不大停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锣舌嘶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偿。中控台采用对称式设计枷,各种功能布置规整墓箱,按钮数量控制在了合理的范围内弟乖哺,不会给人一种杂乱的感觉拦袭菏。平底式多功能方向盘与三厢版无异洛,造型很有运动感精,真皮包裹的外圈握感也很不错限桂楷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凤,除了蓝牙电话嫡行、多媒体播放等这些基本配置之外巍湾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垒磨。除此之外舶毖,车主还可选配观致逸云的增值服务敖曹拳,该服务包含实时交通路况来鼻、实时停车场信息和地图更新等把塑。 ● 座椅及乘坐空间耐噶:白色绲边真皮座椅很有时尚感侯修。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能透垢答,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能长,与三厢版顶配车型相同坷哗。不过区别在于仓茂沦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勃井储,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动码步。   在乘坐空间方面拧庆拣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霖,并将座椅调到最低位置后哎,头部空间大约为1拳唾来菩,显得很宽裕;而进入后排后叫哇娃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狮改嫌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驮恫瞥。后排中间地板隆起幅度较大将慑搔,长度也不适合搁脚刑尼讥,中间乘客的舒适度会受到一些影响宠。 ● 后备厢谭贫、储物空间和天窗氛现:后备厢容积403-1105升灵,储物格众多涧钒。   在不放倒后排座椅的情况下文涎,观致3五门版后备厢容积为403升保被郎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拼。如果嫌这样的空间还不够的话贩,将后排座椅全部放倒后罚,空间最大可扩大到1105升梗迁。除此之外漏恢矮,如果您随身携带了诸如手机鹿涸、饮料之类的细碎物品的话睫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间览就。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副尤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窘混,可打开的总面积约为0.22平方米擂领峦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似草纪洞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脑,两者最大功率分别为126马力和156马力倘弹崔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扔绢忌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外北,其他车型均采用6速双离合变速箱费传。在底盘悬架方面艘螺刨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统簇染孪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架具隙嘿。 ● 驾驶感受懒:底盘调校水准高匠,变速箱低速平顺性比三厢版好肥冉。   此次试驾会上铣聘,我们大部分时间都行走在城市道路中技取,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涝,起步时若是轻踩油门踏板顺眠填,车辆的提速会显得比较迟缓辰潮吕,若要改善的话环麓,需要至少踩下1/2的踏板行程哎凡匡。对于开惯了日系车的朋友们来说赦,这种偏向于传统欧系车型风格避绒仓,而非“一点就有”的油门调锌∷睾矗可能需要一点适应的过程抖褐。   而在整个加速的过程中按佰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题椿琴湃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上携焦,咆哮声已经传入驾驶舱涎贯配,可就是不见变速箱及时升挡冯化。另一方面吐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入库拼炬,整个介入过程并不是特别的线性蠢偷,其工作时的噪音也清晰可辨橙痰绰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音珐豪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )订承摔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抡,并且伴随着强烈的顿挫感互,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态角绣虑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恫,虽然顿挫感还是有疵,但已经能够被绝大部分消费者所接受拟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疲颂歼,那么我可以回答您双贤,和大众的DSG表现相差无几郸荒刃。停。   从观致工程师的口中得知使,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喷娥厩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吠,对变速箱程序熄泵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整上氨蒲,找到其中一个最佳点诉急,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谦。   在手动模式下烷,发动机的表现仍然很积极牛肮瞪,不过由于其低速动力输出并不出众剔拿储,其加速度并不能让人感到满意改,很大程度上估,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茸龄。此外羞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时别外,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逞雄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点署,而在此前的三门版车型上缚,我们就给予了相当高的评价刻藐晾。虽然仅从结构上来看停顿呛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揪珐,但作为一款家用车处浑姓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性防沦,高速行驶变道保证稳定性薯趣戎。事实证明镭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现味抚,并且从车底反馈至车厢内的声音陀观、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斗煌彤。   ● 编辑总结食劳逻:   从我们此次的试驾感受来看签舷薄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罢、时髦的外形郊搜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整错面锹。与之前我们体验的三厢版车型相比阶翘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步响茧谅,尽管目前顿挫感还是存在邦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汞拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暖惶踩,有值得称赞的地方悄,自然也存在着一些不足琴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盎怯。另外计复闻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的釜匠孺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元松,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辫灰、转向辅助灯及大灯清洗功能涛扔嘿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘫,这样看来偶默官,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钝泪揭。不过省,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寿抖慑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页劾幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扣纲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赡聪沥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梯啼屯。但个人更喜欢两厢版本焕赔砰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾第。当然手,作为同一款车哭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衅。三厢版本更加实用腥价琼,两厢版外观更加时尚干练垃。今天带来这款两厢版爱唯欧丢淋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容托蒂,大灯的设计相对保守了解,但也减少了人们对于这台车的争议性其砍。从而扩大了消费人群钨吮澈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毯,各有各的美菜陇宫。但无疑会恫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刊革。   侧面的变化并不是很明显遂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搔驰。相比三厢版要顺眼的多突。车尾的变化同样集中在尾灯上枫,尾灯的轮廓变化倒是不大彻铃纷,变化主要集中在尾灯颜色的改变娜某氯。深红色的外围显得更有质感洪玩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话飞题怯,越野车是最好的选择拢秒唤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膊醛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娶炽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狼视。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馁篮浅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40献氛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叙说。除了电视剧的锦上添花烫叹,BJ40本身的魅力也势不可挡逻,下面我们就走近这款“北京青年”上啪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稀乱把。   外观/内饰枚价:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扰彻,或许有人会问那为什么还要进行测试柒。其实答案很简单杰,之前测试的BJ40是一款试装车料,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别世乌购,包括电视剧中车辆也是如此媒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变授华狄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升跨隙。虽然我没有见过之前的试装车扩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异曹,甚至有些地方与牧马人不相上下题赎统。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凹倡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搏坦,这里就不再做过多赘述棚狈凳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞠,你会发现并没什么科技感霓俱,简单的线条宏诽台、硬派越野车特有的见棱见角的气质克领撕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面完。另外篓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铂金。硬质塑料质地的中控面板很厚实贫吞,比起舒服的软性塑料手感稍差购擞惩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笛记贫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歧,同理使用织布座椅也是一样烷妻刻,无论您是刚刚涉过水套劳辽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磷,都不用担心讲饥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伍,不需要华丽的外表去装饰幌脊。虽然BJ40有着很浓重的模仿磕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巾步弯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拣,那只能说这个人并不了解硬派越野车少赊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啤,让人想到真正的场地里去撒点野郡伺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀然惶斥?惊险的高速穿插毒佰、精彩的甩尾掉头截、惊艳的侧向双轮行进慑孺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演微。时过境迁痴肋,萨博虽已退出中国市程Х痢,但把经典的两款车型(即9-3队离罢、9-5)的技术留在了中国路偶,在北汽成功收购萨博技术后路,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搽发,其底盘运用了萨博9-3的核心技术列邢闺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乓攫罕,主打性价比与实用性看貌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确北镭率,只是在某些方面使用了相关技术而已鞭哎。   从外形设计上就不难看出将,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尾操沥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聊晃们,同时车身上所使用的犀利线条漏潭,令时尚动感的氛围展现得十分充分韩救。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逞筏税:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剃建菜,车身各项参数都小于萨博9-3耍匈碴,所以直接套用的说辞显然并不成立酮麓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出台码,打造一款可以继承优秀基因客,并适合普通家庭用户的车型悍掣,成为了设计团队主攻课程疽伦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剑庆辣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甭呈,但紧凑的造型与简练的线条巢讼凸,使其观感的持久性更好吨休瞳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仿碾滤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛔桶蛙,价格能接受磕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型避。而现在也有很多车型供大家选择蓄煤瀑,包括大众途安钠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捷牧宦,它还有一个进口车的身份骇门。接下来佛粹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陷亩敢。   外观慑踞钾:起亚最新家族设计农,略显可爱籍盒,大部分能接受胺吵互。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缚,同时又有一种独特的卡通味道粪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攀,没有配备氙气大灯氛监,但全系均带有LED日间行车灯策诚、透镜及大灯高度可调功能穿。雾灯部分的设计很有个性唐叭黎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撬寡。   由于车身高度降低锈搔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑温墟,平滑的车顶线条降低了风阻系数辣,流线型设计更加美观磋。全系除顶配的豪华版外毋去罚,后视镜都没有集成转向灯功能啡卡闷。另外却,低配车型的轮毂也比较简洁秀胖,轮胎规格为205/55 R16溜镐。   新佳乐车尾的设计十分简洁讳骄骑,总体看上去比较圆润胖不。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痕屉茹,凸起的轮廓首尾呼应窗垢崔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凶,车顶带有行李架捻跨拿,具备一定的实用性念坍。新佳乐全系标配倒车雷达功能绰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像如拿匆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颓刮寞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栏干赖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烈返肯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯解牵囱。而提到雷克萨斯翻标拳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兼式,立刻联想到了舒适壳较、安静等一系列形容词洁筷。   作为雷克萨斯主力车型还,ES系列占据其在华销量近半壁江山毕孺童,舒适拧板徐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珊丢粒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h串脸府,更是有充足的理由享受这些评语歧乳。但更重要的是凳位,在环境日益恶化碉籍、石油资源日益紧张窗稳、油价越来越高的今天靶擎背,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靖吠蜕。   外观部分擅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型微蒜奉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)突。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舒衅欠,和前代相比进化明显栏洼。初次亮相时挡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锌啊瞬。与丰田一样溉娇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垃邢暑,目前已被广大消费者接受憋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舷。   外部配置上档,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能线记,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目切稻秘,与中网造型配合不错揽剿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叮,轴距2820mm卞体。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捌,ES没有针对中国市场刻意加长确,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胺,轴距比老款增加了45mm瑟酶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型领晒粳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悍守。当然彻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杏坑思。另外肉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尚虐停,更加低调捂令。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS材柏洁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距当。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆似案姬、忘记沉默寡言的正装车主辈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缝、忘记... ...算了獭,需要忘记的东西太多瀑,你只需要记得一点掇桅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽家孤。   奥迪的低调晌伤鸽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拒酥秃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扑刻。依托自奥迪A7的造型设计筹司,RS7依然拥有优雅的造型氓痹泻,仅仅在一些细微的地方辑圭,RS7做了运动化改进构糖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘎、以及哑光附件瀑零。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媚缎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纯溜。   如果客户需要铣抹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疮渴邪,其轮胎规格达到275/30 R21劣济喀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绦克。排气管依旧体现出奥迪的低调赏蜂,外部看是两个椭圆形排气管曝,而其实际是双出四排气疤们,因为单侧双排气有节流阀递熟损,用于改变排气通道谴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣航订。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泉捕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔献。车钥匙念、平底三辐真皮方向盘聚殿、运动前座椅乒祥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壳乱年。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示首胺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中母敬呻,还提供发动机增压压力棋匿、机油温度显示和圈速计时器等数据奴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凰示,并提供其它3种材料作为选装释残戎。车顶内衬标配黑色织布途,可选配黑色Alcantara面料港揩边。搁脚板啃的、刹车踏板绅葱射、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酞夺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绕、一体式头枕的运动座椅卜钵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裙,并提供钻石绗缝却。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搪雾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颊兼谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壬唤酮,就像微博上说的泰躬,一次刻骨铭心的爱情暗椭,一次说走就走的旅行什么的管席。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疲,但在现实中筏洪办,你不能永远一副放纵不羁的样子骄炉酶,特别是在资金有限的情况下堕躲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睛。此时你就需要一辆价格便宜持釜实、实用可靠的多功能车型编山提,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堡峭蛙,分别是景逸X3和景逸X5徘羞划,形成高低搭配产品布局围。景逸X3属于入门车型信赡,共有三个配置习燎,指导价从6.99万到7.79万元桓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型曝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看算,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹈距口。这款车的前脸采用了新的风格样式盯扣,线条比较硬朗碌倦,造型简洁流畅深糕垢,同时又很饱满伞拇葛,没有过分追求标新立异的夸张风格膛,显得更加沉稳媳芳导。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徊畔嵌,给整辆车增添了活力顷火。   除了前脸之外默涟栖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓健,让人略感失望诬毙密,好在整体风格还算融洽顽瞄,不会给人前后脱节的感觉挽劫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帆贰、1835mm和1705mm令,轴距为2685mm坚农,在这个价位上算是较为突出的水平了钦吨怠,保证了足够的车内空间恍。" "  在固有的印象当中剐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勾拟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞠芹练,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌时全,作为日系三大高端品牌中的一名缺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巢抱虏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桓填,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谩郎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忱,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影独,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啥拘卑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隋匡,并且这种特点让别的对手无法模仿巫赖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夕峦卡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荒蜗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袒炬,看起来非常具有独特的风格奥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宫绅,不过看起来还是比较有神的容攀持,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韭蒜黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怪版杜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的实。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吞填,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉界纺痴,这款车有这么长么息娃晤?实际上后门的长度远大于前门伟,不过整体造型并未收到过多的干扰斯午健,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格石,因为C柱的造型更加接近尾部随,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘁奸,腰线的设计在在尾部提到了最高哨并蛾,并且从前大灯连接到了尾灯部分违侍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磕避蹦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑号,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响是衅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锑蹬付。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狡,到今年4月20日其正式接受预定迫勤,不到一年的时间皋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暮谁萌。在新能源车量产好箔、市售的速度焊柔夹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过松。当然模,汽车之家评测新车的速度也不慢呢磨香,今天端,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禄没,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款内。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胳沟洗,其中橙色的为增程式混合动力版车型票赂绅,白色的为纯电动版车型念,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗣奔。   ●外观衰懈肥:造型前卫疚杯骑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拌廖,我见到量产市售车之后剔愧困,其外观真难以与概念车作区分熊。宝马i3前脸造型饱满圆润骸胖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现另譬贤。不过皖,“进气格栅”四个字需要打引号了离,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闻盒嗽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扇媳搂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朗亭敞,让整车看着很有质感且与众不同帘。当然惺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戚仇编,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恰栋惋,但它的车身侧面看着一点都不显小寐夺埠。在我看来原因有三春,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猛饶,给人感觉比较敦实粪归慨。特别是车高数据诬蠕罐,它比X1还多出了23mm礁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甘涡澎,达到了20英寸梁妹,但胎宽却很窄勘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎法。有关这款轮胎袄监惦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店切,基本都表示由于规格太特殊迷,没有现货也没有报价泰蔬恨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磋,很独特厂琉鸡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佛。尾灯采用得是隐藏式设计钢阑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肉夯蒲,用于显示示宽灯界卑危、刹车灯以及转向灯等垦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溶膳分,所有光源均为LED俺拍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屏拍努,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衅闪,欧洲市场上柴油车盛行已久蜡烈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烘酪。不过近来捂佰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劝诗,Jeep便是其中之一陛幢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卢五归。 ● 外观介绍蛔牡:与汽油版无异番,硬朗依旧蛾嗅。   从外观上看腺攀恫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熬稗孝。新车的外形仍然显示出硬朗讨鞍、时尚的风格炼啦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挤,提升了时尚感敞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm许,在同级别车型中“个头”并不算大豌蓟镐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜗。   在外观配置上枷想,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筹葛挛、雨量感应雨刷女非、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暮拟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绒腑。轮胎配置方面土,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膏详,轮胎规格为265/60 R18驼且弟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎填宿,规格也变为了245/65 R18坪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笺虫,我们会谈论什么朽?是大老粗一样的外观必典,还是“马路杀手”一样的形象炮番填?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玖蚊,笔者也不例外领。6月5日下午脖视,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象埂摧,原来大块头也有过人的大智慧复。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH技、FM两大系列锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傲牵蕾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沸冀,中国区总裁陆博天到场助阵协。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诗搬超,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烹逆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彭蛾行,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讥,最大的意义还在于为企业产生利润烘。因此怀昏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中克涤砍,并体现在生产效率涎渺、节油效率疙匡、完好率癌、安全白岔紊、安毕豢洌和驾驶员体验六大方面澳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靡冕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玫轰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磨扰,而大众凯路威则开创了一种新的格局筏欢功,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锹懒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稍讼栓,而那款车型是针对高端商务市场的车型窝晌立,虽然其内部可以进行简单的商务会议摔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的关楼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案概糠绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格券,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冗勺碌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夹骗杠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庐膛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼土,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筐动痪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛾己。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置描,只是以简单的卤素大灯出现骑毁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尽媚,只能说稍显遗憾逗刀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歌,并且其敏感程度非常高苍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赊借懦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剔掳绅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锰涣廉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔚烧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酣拷,在尾部造型上也同样是方方正正舞特口,给人以刻板的印象突锋械,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楔凉,看来稍显朴实无华犊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓢苇琉。尾窗的面积超大镰渡窟,并且配备了后雨刷起怒境,可以说在安全细节上做的不错扇。尾灯的造型也毫无新意锣评,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单镁彻碘,并未采用LED也是针对不同定位的选择痕加,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祟尚聪,尾部配有四颗倒车雷达探头夕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搞。作为一款商务用车唾佳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方解桂热,而旁边就是凯路威的备胎所在地好,这样的设计使内部空间得以最大化利用怀。   相比国外的凯路威车型帽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撅椒废,造型上采用了多辐式造型柏川,轮胎则采用了邓禄普品牌盆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚎呛纱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV激。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候修,我更多的会用臃肿两个字来形容它浚涩。圆润的车身蔽砷堑,没有棱角的线条热傅,大而无神的头灯湾琶萍,都让我对它提不起兴趣誊匿杰。第一次见到新款昂科雷时帘嚼,我的这种感官得到了改变徊偷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苍弹伶。新款更加俊朗财庐逞,就像是一个胖子吨,经过健身炕,从大腹便便变成了施瓦辛格溜诚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驰褐,这种类似于点睛之笔的作用扯琅,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞄。之前的头灯让我没有胃口耻履,尽管亲和力不错殴楷,但太没有性格呈箩。连同这个车身敞,都让我觉得臃肿无比突敝,简直就是个满脸流油的胖子垫卸零。新款更换了更有张力的大灯兰蔽僳,进气格栅也变得更具进攻性千互。这样的风格烯,我想才是大家喜欢的剑举习。   侧面造型的改变不大笨,侧窗面积所占的比重依旧很衅汀,这和新君越锌、GL8都很像其浓淬。给人一种重心很低的敦实感羌匡式。但对于车内的乘客来说筷宦,这不是个好消息吗票陋,过小的车窗影响了向外看的视野搂高。造成了不必要的压抑感态随。或许对于选择别克车型的人们来说差垮,这一点必须无奈的接受了糖。   车尾的变化不及车头挫砰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性康,或许我会更喜欢它膳酞。但事与愿违灰,尾部的改变仅仅局限在排气管上士。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呵。这多多少少会有助于提升质感堆。也改良着尾部太过圆润的整体气质炉密刻。可以说娇佩,这次外观的改变蹿,在这些细节上还是很成功的欠。相当于一次瘦身和塑性固,让它的线条和筋骨更加分明痰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卯纹哩,纳智捷 新大7 SUV正式上市恕,官方指导价格为22.68-27.48万元护。一直以配置见长的纳智捷品牌吞封,在小改款车型上又下了一番功夫肃呻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腑低煽。在体验的这几天时间里飞矾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”便匠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价记灿。也有好奇的邻居询问这款车的售价刚,当得知价格只有不到30万元时锑戚培,邻居更是深感惊讶申。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞎?本文就为您带来答案潮其睬。   作为一款SUV日,“大7”这个名字一点都不为过锻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晃捻,2910mm的轴距更是傲视群车芦,也难怪引得路人频频回头狼脱钝。不只是尺寸亩,本次试驾的新大7四驱旗舰版苯窜,整备质量达到了1950kg纹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宿鹊蓖。   作为改款车型氮,新大7的外型经过了一番修改廓,主要体现在前脸和尾灯上拜徐列。大灯造型有所变化里第版,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内添,而经过修饰的雾灯日蔡酣、转向灯和前雷达锻瑞良,给人以霸气外露的感觉湾坊。整体上媚姜恕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉燃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭核,比较实用赁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲸筹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上即畅拧。从奥迪A8的换代揉朔群、全新奔驰S级的上市柔挖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疗炕。这三家老牌厂商动作频频效,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忍朵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS试。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喊攀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屏清。而随着混合动力时代的来临划淬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL健宏宠,可以说从那时起怕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搽荷涎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沃频北,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仓蹋斗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擦汤寒,以期对它能有深入了解痞摄解。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缉楼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夹歼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寸蜜。相比之下脚廓哪,雷克萨斯LS在此方面并无优势句党骸,长度快界毖、宽度和轴距均落后于对手镭说壕。   即便不看车尾的标识晦差吗,仅从前脸上幽兰色的车标傲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗅晌。而身挂HYBRID标识则意味着弗鸥,除了树立当家旗舰车型的形象外蜂断,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神令夺电。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氓,只是在一些小细节方面令人有些不满焚毖。如果用最严格的标准来衡量俗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孪蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盼列疆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暮芦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑随湃快,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叛桅,这种车型的优势就在于宦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍魔层,还拥有了超大的车内空间憾截,优势显而易见揩习幌,而今天我们来到了美丽的太湖舰迸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乘吗荒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心典,也让更多心意欧力威的人有更多选择递汾即。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浮菏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的相,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5半拢斜,不过从售价以及车身尺寸方面来看卿谩稠,欧力威确实占据一定优势奈匹顶。   外观上欧力威厢型车身造型孩暗溪,并没有阻碍它时尚的视觉感卑茅暖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卡凤,时尚并且使用茧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘲毁。   非对称化的中控台设计裂娃,与1.4L手动版没有什么变化惹陪材,首先造型上足够年轻协调草,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点平。欧力威自动挡车型翘坤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键千,操作多媒体更加方便酒。中规中矩的仪表样式没有什么改变娇翘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息色。   本文导航" "  有突破有挑战饲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犯即侮,就会有这样的感受谦淘。它太挑战人们的传统审美了搬疗,怎么样也无法用大气侧、简洁丛闺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脱嫩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刃枷。自由光承载着延续切诺基的重任芥,就在这样的争议声中款款走来糜取努。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饱烩,挑战着经典怜拷卧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恭,在做颠覆传统这件事慰省罐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踌龟弯。就拿前脸来说密没届,好看不好看绝不是我个人说的算的膳那,每个人眼里都有一个不同的看法挟舵。或许慢慢大家就接受了刻擎沪。   作为一款中级SUV商,车身尺寸上中规中矩捎,作为切诺基车型的延续韩宽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓮穿螺,但也能看到不少突破之处隘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撕脖侈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龋粮能。   本文导航" "  从1985年开始孤苦酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上礁,1991年出现在5系车型上陷,1999年开始陆续出现在X系列车型上谜失尼。直到现在围剂悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术版痹。2014年5月22日躲烯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匣迁德、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欣部,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绍饯酷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峨测贤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咯挟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表林荡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞭从脓,新BMW 328i xDrive星顽褐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崇女。   第六代BMW 3系延续了这一传统潞炯,将融合了电子气门控制乔戌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浪攫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抵倒誊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的本,要了解这个问题前胜捍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堑。齿轮传动式分动箱悍,连接前轴的方式改为了齿轮传动葱变父,其他地方大同小异尚谅魄。对于宝马X系大部分车型来说我,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能须。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贾霞烂。由于前后轴均采用开放式差速器蹈呛,遇到交叉轴情况时砷舍拷,也只能依靠电子制动来辅助醋侵刷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秀浆惊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寥忙卢,与齿轮结构的分动箱原理相同纷襄啡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擎问。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盘畏鼻。至于控制多片离合器的方式愁嘉低,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式括帛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛边铜,所以常被用于装配在更强有力的车型上埠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酗乖,以对扭矩分配进行不间断地调节婪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抚,默认状态下前后扭矩分配为40滇讣:60剖,最大前后扭矩分配理论上比例为0册椒:100到100篓:0之间糠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慰腺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吵形。扭矩分配可以在0.1秒内完成弟翔部。   行驶过程中瓮微,如果系统发现车辆可能转向不足醛违,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窜孝,就会减少分配给前桥的扭矩寒,将几乎所有动力都输送至后桥嚼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛施华,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穷太丢。一旦出现车轮打滑匪免,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绿蔚悲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谩眷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制措。这就意味着踢,无论路面如何突然变化吓房瓶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兢槽,即使是在部分结冰的道路上徐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祭型,其中S2属于一款5座小型SUV溅哎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下票,很多品牌都开始研发小型SUV亩念。而S3则定位于一款紧凑级SUV立,并且采用了7座设计办费替。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屯弊,接下来就给大家一个解答滩揪绩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跨砰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淑巫,这一平台就是北汽威旺M20的平台梗偏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计校。但是两款车的轴距却不相同淘缆浓,S2轴距为2560mm处墓,属于一款标准小型5座SUV架煎。而S3轴距为2685mm裂珐寐,接近于一款紧凑级SUV滦倦扁,所以为了能吸引更多的消费者陷拘,采用了2+3+2的7座布局刃,主打一般家庭用车叔绰忿,实用性优先法敖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV病措亢,主要还是面向有活力的年轻人沦懂,外观设计更多偏向于动感的元素居多厦。大灯组的样式也不俗套憋虱断,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敖兔傅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的料蜡鲤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盆坍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仍叮,在车身尺寸上还是比较占优势的袖。另外2560mm的轴距表现也不错卡,至于它的乘坐空间表现如何剂炊,在后文我们会有体验泞倪程。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霞媳辑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孟,车门不能完全打开的话呻劝试,一些比较大的物品拿取会不太方便糕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棱,并分别匹配3款变速箱膳椭。此前里糜凳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舅。而今天我要试驾1.4T车型胳畏,虽是短暂场地试驾穷恒酱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秋谢鹊,特别是动力上提升明显掀拇。 ● 外观/内饰伟乾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惧姥篡,也做了到店体验的文章扰抚蔡,1.4T车型在外观纪普、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蟹秆衰,本文不重复介绍限,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衬处嗅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因年,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倦,具有很高的品牌辨识度独贸刨。同时在一些细节方面的改进绰,比如重新设计的头灯免、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腻镀形,采用了全新的发动机埃潮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机珐复,属于大众的EA211系列高片,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扣鹊荚,最大功率150马力/5000rpm掸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恰溅,而相比原来的EA111系列有了明显进步睡,首先是恢复了正时皮带群,降低发动机内部的功率消耗丛耻赋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懦补,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铝何菜,而喷射压力也提升到了200bar淋希蓄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱收囱哎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘦搪暇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哨,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛾锰,而后者则是印了“DSG”的字样透。   底盘悬架方面良,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架面避华,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹋熄。制动系统为四轮碟刹结构闪,采用前通风盘式后盘式配置毫举唾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节究戊继,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柔亥寒。由于是场地试驾季途哪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抚挤耪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道石,能更好地了解车辆性能答傲粪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来范茅论,只能在日后的试驾中再介绍多孝蔬。   动力方面难潘促,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话累,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怂踌建,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来难檄,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼓,而且涡轮的介入时机较早授,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉探,动力的输出保持平稳可控的特性爽桃行。   使用D挡时浮策竭,以1/2油门深度驾驶僵下,变速箱升挡较为积极潜手攘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臼唇,而且换挡的冲击较欣菘佟,不会影响乘客的乘坐感受璃磨舜。而以深踩油门的方式驾驶逆,变速箱会到4000rpm左右才换挡袍潮违,加速感受更为明显餐。   换上S挡拣劳醚,油门响应灵敏了许多必券,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巫,在弯道多直道少的场地赛道里波办,需要频繁提速的时候聘碗,显得更为得心应手枪壬。   全新明锐采用电动助力转向系统啊逗,方向盘低速时转向较为轻松巩脓,而高速时明显更为沉稳妙露勃,转向需要更大的力度艘阜怪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砷。   底盘悬架方面犀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锹淬糖,在弯道中对车身的支撑性比较到位穿惋,方向盘的有着精准的指向性票,转向迅速而稳健臣解菊。1.4T车型全部带有ESP系统经挤副,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轿限,ESP介入的时间恰到好处镰徽皆,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸽呻,而这套系统并不能完全关闭充矫,属于比较重视安全性的设计辽。   在模拟颠簸路况的体验环节暴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巧,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐零,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况覆嘉汤,仍会对另一侧有所影响苫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸才。我们在之前测试文章中也有体验视频晚顽潮,请点击查看车。   更多精彩视频泰尝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结让:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盒盾巧,在D挡模式下表现中规中矩桑,切换到S挡后油门响应灵敏醛,变速箱的换挡节奏更为激进迫舌,加速感提升坝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徽。" "  2014年2月26日敖林赋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钝购。其中T5动力总成包含智逸版端戊道、智雅版绅莆、个性运动版共3款翔痘,售价为42.39万元至51.99万元客烽舶,T6发动机版本及价格保持不变煞订荚。   据了解喝卫两,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剿匣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱催圃松。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眉?本文将为您带来答案呕夸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面覆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霓嗡块,但动感流畅的造型令人印象深刻餐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉该良发,正如北欧人给大家留下的印象悼。      配置细节上氏阂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睬,全系标配了ABL自适应氙气大灯溶,以及感应式转向辅助灯光道季宦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伦,给驾驶员提供更佳的视野刨。   此外问伟般,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航份抠司。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谢,探测距离达到了150米滑侣,足以应付绝大多数日常行驶环境禾镁。此外骇抡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苔秒板,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屏袍。虽然这里看上去有些别扭你响筷,但安全性才是我们应该关注的尽颗悉。" "  限量蓬胜蛊、配额镣、上市前被订购一空氮哆较,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孔峰耍。然而帝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丹娜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冕钾。2013年士,经过M部门调校的M135i披装上阵顺挎,性能已与1M十分接近斗,并且这次冲破了限量的枷锁胁爸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桥勿踞。正当人们面对路上的1M投去羡慕股锋秸、嫉妒电味、恨时定妙特,宝马为我们带来一款全新产品刑彩深,并且它的能力并不在1M之下寥瓣袖,它就是2系的顶级车型——M235i奶松。 延伸阅读添:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言示觅,2系可能显得有些陌生棵掸,其实早在40多年前探,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吹伞。此外拉讨,BMW 2002车型在1968年问世嘿橡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处范,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型好泵醚。至此嗅搐,2系的到来并非空穴来潮棵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酣,而这个平台也与代号为F20的1系共享挟官,简单来说络,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澈熬掣,这与3墒、4系的道理相同蓟釜磐。在2013年时憋抢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刚壤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惫河,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癸滑淋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览退飞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异答,从代号E82的1M车型那搐汲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拓,但随着时间的逝去墩磕鼓,渐渐也成为了一种习惯氖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窟坍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坝赖摩,更多是出于对内部空间的考虑然电澈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响导拾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摹酥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氰忌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能史。   当然蘑泼,即使武装到牙齿去情铃,M235i也不能与1M平起平坐瘸,M家族的宽体车身菩沉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聚,就像当初1M推出时的口号一样“M纲,永远从后视镜中藐视对手”恍程谓,而M235i更多还是为了平衡性能贡、实用性与性价比哼挥,同时也为今后推出M2而留下些余地绍瓢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粹扇矛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崇,针对绅宝D70推出后的社会反响镣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多错风瀑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车几潮搪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凹叫。   D50闭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肥华判,推出之后的表现往往是人们最期待的固猾免,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舜,面对D50的将会是极为严苛的考验解拔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叼,而成功了评娶,也将有可能成为流芳百世的一代名车氮秦。7.48-11.98万元的厂商指导价圣,可以说为这场战役的打响抹,开了个好头片惦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犯艘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炉风火。此次担任D50设计工作的纲,正是培养出诸多设计人才的博通公司融痕扒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点括蚂,同时又能够给人们耳目一新的感觉拾奉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题居。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异己温,但是当你接触过D50这款车后塑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素关,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苦甫漆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灯比称,但是当你将这些元素组合在一起时收,却有会很快打消之前的念头虑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宪卤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滴婚降。运动气息浓郁的设计手法扭撑,会让你把D50和运动结合在一起科嫉,无论它实际的性能表现怎样钨教,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方七孝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骚林。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态混廓许,面对不断推陈出新的竞争对手金康,这位老伙计急需一点变化来扭转局面相脊。好在随着2014款车型的上市乱救稼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绥礁涧,而这支强心剂的主要成分也很简单补,一台1.5L涡轮增压发动机司。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晃,针对配置方面也进行了一定的调整临,其中自动大灯前、超速报警以及四门车窗倚瓜唬控升降等功能均成为标配次幂形,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中全。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者操,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恕圭。因为从早年搭载的速锐掳海,再到大红大紫的秦呕快,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痛讹惊,它所提供的动力都不曾有变溉昧。传动系统方面桐潜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拱巩憨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱较。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚊桐睛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫涎按。在城市中经常用到的中低转速区间内猾,发动机的动力输出比较积极腺稍,并且通过涡轮的帮助村,动力在1500rpm之后便有明显提升横,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亭池,完全能够满足日常驾驶梳鲁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俗矫,适合城市驾驶拔。挡位之间的行程适中人么,但手感略显生涩铺时电。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沦,而非车去适应你嫩才季。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绥伯梯。四辐方向盘尺寸偏大佰狙,回馈力度比较匀称拣穿,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐胜,只不过方向盘的虚位过多慷,转向时不得不做出更大的动作厕馆。   前麦弗逊凤礁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收操秸,并且由于悬架行程较长捍累,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寄羡。当然这样的调校也有它的好处碌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脊稠肖,SUV车型是一种非成峒厍桑耗油的车型参揪胺,毕竟以自身庞大的身形来说群笺静,自身重量就已经非常大了狙奶瓶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抵蛊,这也导致SUV车型的油耗居高不下楞仓苍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扑迁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馈镰家,在众多的SUV车型中硼叛士,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诗搞始。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扳朝屏,这种设计可以说非常的扎眼完,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肖路嘿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呈酥赋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魂问,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绿细,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匆豁。在RX车型上窃阀团,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垛,从RX整体风格来看狡瓶,还是更多的体现了柔性设计的特点石辛化。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面博瓣碾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沙,如果不看下半身戎刹,很有可能误解为一款轿跑车型覆箩。不过这也让人们的视觉一亮襄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞬茅飘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第秀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粗糜,没有过多的硬线条介入叮姓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唐镰拇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点别形,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倘箱,RX明显体现出有些不足普刹宽,不过这本身就并非是RX的炒作方向秃涕嫉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阿级比,内心想要一件东西吧凳蒲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费栏,否则你就无法拥有心中挚爱梗祥。你想要一部手机屯,但偏偏要你保证最低消费马粱。这种心情着实不爽挠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版究,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寿端,这两样东西都是你想要的韩烯虎,售价三十五万不到门,撇去不相干的配置归拭,给你你想要的伤默。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骂,是不是有点定高了寡?可细细一想试驼丧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乾,并且还带有四驱系统通睡逛。如果单单从这两个要素考虑喷,同档次的车型里景邵逃,都破了四十万大关了持。但我们依旧要考虑这是一款低配车型编,目的就是要拉低门槛喷豌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出间。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壬常麻。但运动元素表现的很细微犁乒,基本上都是细节点缀瞄输,和其它配置的A4L差别不大胁死靶。虽然是一款40TFSI的低配车型兰敢,但从外观上很难发现区别烯颗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓉,算得上是全车比较明显的运动彰显了椽榷具。尾灯内部依旧采用LED发光元件赤,总体来说盼录,亮点不多菩铆烷,朴实大方马。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纬别,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分短疽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尽,除产品名称外祟劣,其与JX35并没有什么区别广汐句,还是那个豪华运动的大家伙绦诲巍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郸卸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孩舌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窃棵次,灯角黄色的反光片是标准美规设计堑旗涡,但无论哪种规格黎帘,对行车安全方面都是提升袖暮盎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橙贰检,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悔,前置摄像头悄然隐藏其中娄褪颓。侧面看上去QX60依旧大气稳重惫邻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感美丹宏。另外诞毕刺,底盘上有些部件会低于车身歉词抢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屋,活泼的细节设计使其更有灵性幕伟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挞,也起到了一定的隔热作用局。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廖汀痹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骇吭扒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓬垃撼,静音效果良好炊守。   车尾并没有过多花哨的设计庞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苇。尾灯采用部分LED光源漆惹呕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媳,总体来说比较耐看虑哦表。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乓节。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妒绣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茧。上市前蛇商莆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岁轿凸,不少人不相信它的价值微四,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碌匣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绥,这自由光到底是什么情况匙袖?经过整整一周的深度试驾后测鲍,我有些新发现可以分享给大家牡纲蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3室涝,我的思绪一下回到了2005年左右挽劝褪,那时候自主品牌鲜有SUV产品钠贯抵,奇瑞率先迈出了一步播揭,推出瑞虎棺搭稿,并领风骚多年泰刊。当时奇瑞称之为NCV戚勉喜,也就是集合轿车以及越野车停,有着越野车的外观和坐姿胁,并兼顾轿车的舒适性淀,其实就是我们现在说的城市SUV宠爆案。   这样的优势持续了很长时间北陪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁凹拢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卞,瑞虎的势头逐渐放缓丹辜,也就不再抢眼了咆。奇瑞随之调整策略河楼,在去年推出瑞虎5这一新车型附揭蛙,与其他自主品牌新对手进行竞争队屑。与此同时期冯甫,时隔半年的今天期闻动,老瑞虎被重新包装升级紊,命名为瑞虎3再次进入市诚乃 ,与瑞虎5形成高低搭配棠,重新获得了新的竞争力骏需咖。   外观枢辉:   正如前面所说盎背,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔑溯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盾刊煞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岸列,棱角更为突出髓稍、线条也显得更利索垦讥。侧面增加了镀铬防擦条乒竟癸,而车尾的变化并不是很大偏谩面,集中在尾灯和一些线条的修饰上斯,就造型而言瑞虎3更年轻了恃摄。从车身数据来看谜妮楼,瑞虎3相比对手并不占优优势刑,但是得益于外观的设计挠寂玫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肩。" "  在经历了数年市场洗礼过后柬薄诺,瑞虎车型迎来了新一次换装呻铂,代号命名也列入到了家族统一的序列中离,对于车型的区分更加简明桑菩。除此之外袱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计海,以及更为充裕的乘坐空间筋品,以提升自身的竞争力彩骆裴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掂汀盗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诚拴绊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犊宫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勃桐策,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耻泞。   此次改款主要集中于外观方面操惋坤,通过新老款前脸的比较前犊,我们共计找出了8处变化郴,分别为赁商:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丘簇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闹呕恨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘险,但在车身尺寸上有所调整精,其中长度方面增加了30mm其何习,宽度与高度减腥继,而轴距维持不变乌怕柬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扇蔚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35性嘘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顷。   车身轮廓并没有大费周章的变化仓速,更多的是在细节上体现新意藏。侧车身防擦条进行下移瓶焚,并在前后车门中增加了镀铬饰条祁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沙帕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装济建,更趋于向装饰性靠拢伐寒系,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贝涛稼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暑瀑宫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仑脊烘,若要找出所有差异佃礁歇,还需要费上一些功夫山,在对比过后变化上依然可以达到8处关。依次为勿纶络:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泌喝莽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靛刃储。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处燃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺,空调按键的布局更加紧密苔救,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痪。此外速,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盲瞥。   按照配置的不同困突屏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冗,大尺寸液晶屏包含导航虑栖费、多媒体扒侵咎、蓝牙以及系统设定等功能虎陋矫,而在操作上也十分直观辆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衅呢结、风量叼壬、风向等信息庇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谈馆漓,同时旋钮的阻尼与定位适中顶割,手感较好稠鸿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涧设。   方向盘两侧位置集成了音响嗽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杜忿,中心区域使用了品牌全新标识疤倪对,并在造型上稍有改变匹廖。仪表盘则没有任何变化盟继藕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅徒,但调节方式为手动聪粱射,前排座椅具备加热功能扩睦篇,按键位于点火开关周边区域俺里,位置的选择上不够人性化趣,副驾乘客很难进行单独操作胎。   在前文的数据表格当中夺久,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稗簧赏,头部距离车顶约有4指空间规,直接移至后排乘坐化羚,头部空间同样保持在4指禾送,腿部则为2指余量裳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孝,首先需拉动靠背边缘的拉手坷绥藩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒米彩,要想恢复到之前的乘坐模式何洞琴,还需先拉动开关壳,同时扶 起靠背堆,在操作方式上显得不够便利垫盾。后排座椅支持4/6拆分放倒椽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哀绒锯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渡蛙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傅幻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痛,含有DVVT技术纬,相比早前奇瑞的1.6L引擎勿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辨卜,在CVT变速箱的帮助下枚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作避。即使在起步之初深踩油门念铺惦,加速过程也会显得有些慵懒触监孩,只待转速攀升至2000rpm后钨侩溪,动力性才有好转仍晌,此时油门的响应能力有了子显著提高板啪分,虽然整个过程称不上动力充沛哨局,但对于城市使用来说算是够了涧房匙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上塘,涵盖了手动竭、雪地和低速3种模式姆韶埃,在手动模式下可以模拟7个挡位辖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唐蒋洼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹿,在模拟挡位的帮助下焦汗,转速会与油门的深浅更成正比赫沧,升档与降挡的操作也会更加从容硕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛匚拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陆外。   在紧凑级SUV的行列中蠢破昧,瑞虎3的车重算是较轻的一员拔帛唉,这为引擎减小了不少负担摄滇评。助力转向系统的力度适当怒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力客拌。转向的精准性使我出乎意料虏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煽,悬挂整体表现十分扎实矗没,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毫扩,令试驾者信心倍增碴丧届。   如同瑞虎3的定位那样乡饯鲍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谎皮豁,它并不具备越野的能力遣粉,然而精确的城市定位丛复,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适标,诚然说府,它在这两点上做的很不错芬潮朗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拍骆矛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呛,瑞虎3也许是最合适的选择对象豢仇。 责任编辑茎蓝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撮,一晃6年时间过去了长,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遂恒别,但是我们仍然和它有过很多次的接触捞晶,并且每一次都是充满乐趣的体验吃讲牢。今天我们又把它请到了这里耿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兑轨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拿皇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咕,自然整车价格也就能便宜不少侗缴遍,降低了它的入门门槛具。而以我们消费者的角度来看始挪搬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姆狼勘,这也是我们今天把它请到这里的目的驮,测试项目很简单卞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现描捅骑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了眉莲。   ●日常驾驶动力表现划伴:低速扭矩充足律短吓,高速动力吃紧洛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翱夺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过井类韩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钠,但机械结构还是更适合在野地里行走朝妓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疥,外形设计坷科嗅、车身尺寸肛汰、参数配置全都没变瓦揣锯,只是换了一台发动机缸铜堕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渤杭腥,双手需要时刻度掌握住方向盘蹬,总之开着它你不会觉得太轻松拣灿芥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歉酥,大家也都心知肚明素嵌庙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米放,参数虽然降低了驳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辣焦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匿剁休,并且只要车速不超过60km/h谋,提速还算是挺从容贪,也有一些推背感刻衡损,感觉并不比3.6L车型差多少柯疲乱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了岗,脚下的油门响应明显迟缓了不少庐桶,如果你心急的话迸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坚,否则踏踏实实的在路上巡航玻呛。   ●油耗测试绊确:正常表现副藕,不惊不喜噶玲。   发动机排量小了晨冒,除了动力影响之外兢试鞋,油耗也是一个值得关注的指标角,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撵,拥堵路况大概在30%左右钎违呵,畅通路况大概在40%左右郎,另外30%为综合市区路况驹,全程平均时速为31km/h屉,最终计算出平均油耗为12升/百公里际褂,算是正常水平疮杉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脸腊法,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了传慑想,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力床达贾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篙黔四,很高蜕屑兼,或许我接触的都是高配车型阂炭,包括纳智捷大7公沫、CEO等车型瘦胜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁淑跑。今天阮扁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV射涸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧工活羔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戎哦料?下面经,我们就来看看详细的体验报告枚醇。 可以看到但韭坛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娘泊吻,这在于其他车型包括纳智捷大7毋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弧。这次试驾的优6 SUV也不例外躺首玻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娇驼烷,为了突出这款跨界SUV车型的定位恋锈,外观设计上更年轻有活力坍绷,对于年轻人应该有很大的吸引力浮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翰雌档,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓝钝,轴距为2720mm败轻茂,可以看出这是一款跨界风格的SUV诺绦剁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俊梢娄,最大的优势是轴距要长出20-100mm风袜憨,具备不错的乘坐空间雀莽擂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷取滦水。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歪加,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闷,尺寸都是215/55 R17虫咀。可以看出在轮胎的型号上爱常,国内销售的车型都有一定的缩水鞍莲,当然为了控制成本离,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托订泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辱,两侧的LED刹车灯十分扎眼市焙茂,不过从布局上看稍稍有些凌乱斡戒孝。" "李老板的慷慨抨巍克,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板触藤。下面回到主题界鸿死,从之前收集的网友问题看外,大家最关心的有两件事儿钳,一个是特斯拉的性能呻,另一个是特斯拉电池的续航能力庐彪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿席面乒。简单剧透一下尖累,性能方面特斯拉相当给力凡梅,续航能力方面我个人觉得还是不太行停。 注是斥蔷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型林,文章中提及的“特斯拉”圣纬、“Model S”等名称均为本次测试的车型仑冈。 数据解读幢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁氦,所以今天我们就先从数据说起佰公嫡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓖檄,而我们的实测数据为4.7s露冻栓,比官方公布的成绩略慢画吝崇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皑哥侵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样套。由于采用电动机驱动妹蔬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车示围蹭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑木茎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膝浩,直到完成整个加速炉谎田。电子系统和动力系统的完美配合荒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辫襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的挥乏。 0-400m加速尾速蛊:170.124km/h 加速时间钨:13.63s 由于采用了9.73乡卯滔:1的固定齿比变速箱色嚏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糯,在加速曲线图中划,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孩,车速和电机转速完全是等比例上升兔创铃。这里说句题外话郴鼻,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔬冬,最高车速为209km/h洁,通过以上三个数字坚目,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少问痊,有闲工夫的朋友可以试着算一算艰。 0-180km/h加速悼攫串:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G楷,峰值甚至达到0.7G绷踩灌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱森颈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h齐膏抡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甜茅屁,当车速超过150km/h后盖怀,车辆的加速度下滑比较明显饲星。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厂镣,工作人员解释说为了保护电池请砍访,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梧篇。再多说一句涉,这个速度日常用肯定够了叮彼库,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h供沛泵,但如果是赛道缸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道添畴沸,有大直道的长赛道漂闲诽,它应该会比较吃亏幂食末。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车等囤途,常会被贴上大排量棠嵌修、暴力机器炭逻、拉风外形和肌肉车等标签魄。这些词虽然简单茨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征首,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泥兔。近日持硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎答但:科尔维特C7)迫,肌肉感十足的外形忻令,手动拆卸的硬顶外佩,再加上6.2升自然吸气发动机等合筏,都是它的大卖点曙稿脆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龋粗,外形变得更具攻击性邢惧孝。不同于以往车型泊难理,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烧奋挨,只有头顶裸露在外连盲,非常特别农食。重新设计的6.2升自然吸气发动机伎颂容,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腻桃揪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机势璃,最大功率640马力晾,峰值扭矩814N·m)嗣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手握谩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艰继。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恍桅烹:5.3万美元)卉,几乎没有性价比可言乱卯,但相信越是稀有的东西乖还慧,越有人喜欢岗加。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆史: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虫:400-023-5599 地址岭耙凭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑席哎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠线锌。而这款车本网也进行过多次报道与评测橙溶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撅屏府,比如——空间与电磁安全性固多涪。   有朋友担心苔珐偷,混动车型的使用空间会不会很小凹绫羌濉,电池电动机发电机都需要摆放位置画橡献,还有散热系统彩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宠堂隋。   作为一个“热心肠”南庙读,笔者决定帮一位同事搬家佩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堑尼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹊、两个大型行李箱档、三个双肩背包未肆,两个电脑包户,一个猫窝涡豪、一个全新的大睡枕搬走侧俏淘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沦拭琅。好吧戮晒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大票,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吭,从图上我们看出舵,在放入体积规整的水族箱水缸后皆哭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包少,并留有一定的间隙量怯那。   而后排在放入水族箱地柜后蠕箩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柒粱犁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱该恫。得益于巨大的后排腿部空间旅没,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挡鹅。而后炮肛枷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芬。当然道插堪,前排的空位是为乘客准备的孤陪。(为维护试驾车整洁绒舞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搬。)   我是一个希望低调的企业主苇瞄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逞囊涂,后排音响控制碴敝食,前排座椅调节按键咆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子架手、空间栖连、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流净,大电流产生的磁场对人的健康有影响地。英国专家认为瞥弦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衰吗,高于该值甲秘,儿童将面临患病风险递岭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳扌菟荆害加瓜拟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胆。   简单来说乱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彼颗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汹,如手机侮商,对讲机疚缕熔、信号发射塔等氰悔,而低频电磁辐射离我们的生活更近玫谩厩,家用电器甫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞪郊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可教突。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台食锯,前排座位围,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量净桔勺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜗味叹,不具有权威法律依据检啸,但既然是国家允许销售的测量器材吩,其测量结果绝对拥有参考价值钡酿胯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铆哆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量的寝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凸,首先是油耗捍寞蠢,我们在遵守法律规定的情况下嘛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拓,而结果显示拣拖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车施队抵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涟衅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”樊姜葱。   混动车型比普通汽油车重毖,驾驶感受会很糟吗?   确实搞,混动车型由于需要布局电池弦、电动机念糙卧、发电机师、散热系统及控制系统焚,整车质量肯定会增加敖寐,但通过驾驶孤柑录,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逛袱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沙,使用感受更接近与现代的美系车型欣宛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性签耻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沮敞,而在高速公路上茎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了需,取而代之的是风声与路噪声屯北。而操控部分磊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了断梳氏,你永远不会感觉到生硬的颠簸勃蓝才,一切都是柔和与优雅桨拧,当然匣狗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的提。   最后现侩,我们通过以上测试倪诡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菜臣、油耗及空间实用性上都出色表现懒身,而为此你仅需多付出几万元的代价蔽绿,加上经销商的优惠兴,凯美瑞尊瑞物有所值女盼,而你现在需要做的如,就是去店里亲自去试一试首际窗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接没豆靠。 图/文婆对:丁艺   丰田汽车日前宣布迁完,截止2013年底囊际赖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胃吴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煞懈蹄。诞生16年来坞冉男,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讣寇、备受600余万车主的信赖和认可丢尚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洪驶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睛尾怀。 责任编辑杠逃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痰觅算,MINI凭借其漂亮个性的外观筹辉酿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓜膝。2014年北京车展上笺妮上,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄牖帧(点击进入上市文章)猜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疚父,同时在配置方面也有一定得提升对,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霓裁纽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孩,售价区间为20.18-23.68万却轰叛。虽然只有4款车型可以选择界矾硷,但从大家的关注度上看绍乳,很多人对这款车给予了很高的期望偷番嗅。今天牡枢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滥恐,两款车虽然在级别上不同耍惟淌,但是在价格上却是非常相近补,CR-V的售价区间为19.38-26.28万告停凑。下面免我,我们就来对这两款车型做一个对比突,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茫噬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳锓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜速吕察。当然弓十,作为一个自主品牌欺弛,想要和这些合资车型抗争邢即,就需要在配置上有一些诱人之处广。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迟挽,从车型尺寸上看澎判石,H8明显要大于东风本田CR-V春,但是价格却几乎接近梧。如果您的自主品牌不感冒的话兑贤,那就不用在纠结了羔。但是屁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厩蝎刻,那么H8的确算是不错的选择线颊,至少从轴距上就已经很让人动心了盗。   =============分页符=============   原标题旗烈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伦骨,哈弗H8还是小胜危挞伤,其中H8还带有液晶中控屏受,而CR-V并没有配备中控屏拱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾。这些东西的确也是非常吸引人的镰佛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的聊狸点,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曹,平且还配有ECO节能模式辣斗贰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挺健亥。H8还配有坡道控制系统摧陈,但是CR-V并没有配备这个功能妥。另外矛侗稿,H8还配有三种运动模式缄,一定程度上提供了多路况的脱困能力攫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荚,当然H8属于刚刚上市的车型胺荤啪,并没有试驾车让我们来进行测试朔苫,以后有实车的话商,我们会进行相关测试街炊。   结语鼻翠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的写尘还。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贿,某些情况下还要超过很多合资车型思的禄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岁。 责任编辑骋跨立:赵春晓" "从1985年开始柏社,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洁蒋黎,1991年出现在5系车型上襄完,1999年开始陆续出现在X系列车型上摩氏舰。直到现在杠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术博栓瑞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呢,提升着宝马车型的操控性和运动性靛徽挂。让牵引力发挥的更加自如燎,下面矫芜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棚县。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旁粟姜。在车载计算机的控制下袭兰溜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整癌窗题,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洛筐,而且动力分配比例范围达0-100%系腊我,赋予车辆独特的动态表现潜捐。 与传统齿轮机构相比驴氨笛,xDrive动力传输响应速度更快希射辖,分配比率更灵活剩称,通常驼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴录得方,保持车辆转向精准灵活赋炬殊,初厢襄、中段加速更为直接的经典后驱特性覆邦闻。而在弯道翁、湿滑路面粱、或紧急变线等极限状态下芥禽掣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力步釜,增强了车辆的稳定性和循迹能力恕党。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厦擅临,在附着力降低的情况下舷,更加考验着前后轴所分配到的动力九诡堆。通过一体式底盘管理系统的侦测五吕桔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配须睦鄙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枪,最大化的改善转向不足和转向过度儒宝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上槽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现错沫莱。宝马4系在绕桩和紧急变线中喷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外密溉拢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幕,更灵活瓤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上擞嘎品。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悍,公路性轮胎打滑严重盘卸跺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预的拧,还是能够胜任一般越野路面软吭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚎,宝马X1一直以其运动性示人吨棉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表城。但是不同于一般运动车型不擅长越野报沸褪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能偷,能够让车主在假期到户外撒撒欢踌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菇射?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茅仙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膏脓。   在消费者最关注的价格上疮千,我们分别来看两辆车塘班。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元班位。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元密捻。从售价上我们不难看出广,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3输,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钾,价格区间跨度较大吮我傻。   外观尺寸对比镶弹翅:   首先膜,从外观上来说唤春掠,宝马X1极具动感坍京爆。其标志性的双肾格栅已经不必多说恨舒溯,远远的就可以知道这是一辆宝马躬。而那富有动感的线条陵胚,将其外观勾勒梆杜烙,即使是静止在那里媳话,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫁同。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聘仑肯,感觉比例似乎不那么对称茸枯荒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诞钝,而且作为一款国际范儿的车牟烫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毁苇。虽然宝马X1有修长的车头翰,但是驾驶时却并不遮挡视线霓,仍旧能够清晰的观察前方路况礁乳。   相比之下戒邦毫,奥迪Q3的外观略显沉闷勃璃舶,同样的家族式前脸显得十分稳重悲。虽然不像宝马X1一样运动僧凛,也符合其SUV的定位粱敖居。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大女,这也让奥迪Q3的样子更加传统豢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脓棺膜,但是内部空间却优于奥迪Q3类爽,相比来说抽贾,宝马X1具有更大的头部空间隘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吠:4477mm 长圈踢:4385mm 宽钙脐:1798mm 宽疆檀娟:1831mm 高勉酱互:1577mm 高泞下:1608mm 轴距侧:2760mm 轴距伪看:2603mm 最小离地间隙砷:194mm 最小离地间隙胜拟沸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擦歌,宝马X1具有灵活的操控性蛋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拴撤孔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肚枷擦,作为一款 SAV拖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向损,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呜界。   实际驾驶中精肺,宝马X1的路感清晰碌,虽然车身不信脖章弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径潦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梦,带来更多的便捷牟革高。行驶中惧赣狄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掏季,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹦匹帘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氮、高精度直喷与电子气门三大核心技术缕箱蛙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漏,在动力输出上达到高低搭配的形式抱。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗜,可以帮助我们进一步节约油耗才霖税,让油耗能大约降低20%激辑。 两车基本配置参数对比萍靡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喉饱膊:通风盘/后蒂:通风盘式 前陷秆齿:通风盘/后翻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穆冠,我们不仅仅需要看其运动性能赤疥,还需要检查其越野性能北芭辑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗜诡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幢,为了能更好地分配轴荷叫叉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乘丹你、后桥差速器前面啃。正常驾驶环境下茎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮备邢托,当检测到前轮附着力减弱时物,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮解袜溅,帮助车辆脱困氢饯棘。   通过以前的测试惜镀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氖,对于应付难度不大的非铺装路面来说婆茫,这套四驱完全可以应付郡哎屠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谷哩悄,加之悬挂行程过短弄磺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洼昧渡,偏向于公路驾驶骄滥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统草拖烙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴故孙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绰,动力的分配为40:60敛,在实际日常驾驶中芦比检,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烘惮苹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殊锚超,在车辆出现转向过度时惺霖鸿,车辆会将更多动力传递到前轴驶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荚,帮助车辆脱离失控的状态逆晴。在弯中逐渐加速的过程中跨签癌,由于车身的重心靠后老硼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炮编,在这种情况下遁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出促稗,减小前轮的负担身邯陵,使车辆获得更好的指向性藐。   无论是雨天采捣督,还是弯曲的山路脱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哇很陪。而且在大角度爬坡及碎石路段溺栋凹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媒犀。尤其是爬坡时避,动力能够智能输送至前轴粱紊,让车辆轻松前行澳匪。而在平时撼诚来,动力又会自动分配于偏后驱宠,让运动性得到进一步的体现愧匙。此时的感觉是类似后驱车相诫苍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潮,让车辆行驶更平稳停酣。   相比而言娜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野干。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坞噬,具有良好的越野视野讽痢,但是宝马X1的离地间隙更大釜暮淑,通过性更好寝林蒙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甲杰,尤其是其具有更多头部空间戮副,如果越野时视刨,可以适当调高座椅坐姿兔陡酪。   =============分页符=============   原标题侥侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颅蔼现,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩境,所有的按钮也都在触手可及的位置熊响,十分便于驾驶者操作硅。而且两款车型都选择了年轻些梦、时尚签、富有现代感的内饰设计躲。   两款车的配置厘陡,无论是奥迪Q3围涸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓬撂。尤其是宝马X1的iDrive稿衬锤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芳木,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浚潭混,宝马X1更加简洁穗病倪,而且操作一样方便耐胆锨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹬眷哥。即使是刚接触宝马车型的用户涟赂藉,也能在第一时间熟练操作朝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热些按冈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索把翻乱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞳色涡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匿奥金。例如像最低配的宝马X1匣狡桓,虽然价格极低配,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芬猾半。Q3低配也是一样糙,配置较低攻。不过如果您不在意像导航浦愤品、座椅加热等配置权,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姐,我们进入车内来看看内部配置以及空间潞兄衔。二者究竟谁能更胜一筹尘嗡稻?首先来看两车的安全配置堂。在气囊方面僧剧瞥,奥迪则更胜一筹枷拟,在两车装配有同等位置气囊的前提下糙肩散,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜结九楼,它全系标配有防爆轮胎蛙迸,即使发生爆胎垒冯,也可以继续行驶羡冗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墨部。此外防爆胎也节省了备胎空间匹绩嗣,让后备箱有更多的储物空间届实论。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间供。从车身尺寸上来看秦哨囱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势思褐八,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势前帽插。然而车内乘坐空间方面躺臼淖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矗署。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菏困拇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题可善:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砰裳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寡蹿册。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裁揭遂。但由于国内油品的质量不佳默轨,为了更好地保护车辆发动机纫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换健沟肠。而其他配件的保养周期上飞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宫呈邯:   861元   xDrive20i粳:   1036元   其余车型拟:   965元   sDrive18i报:   861元   xDrive20i鸡赂:   1036元   其余车型邦:   965元   sDrive18i泄夺洽:   1609元   xDrive20i另:   1784元   其余车型茹按谦:   1713元   sDrive18i齿丹敲:   1386元   xDrive20i补胯非:   1561元   其余车型怖:   1490元   sDrive18i撩:   1591元   xDrive20i嚼匡:   1766元   其余车型萍:   1695元   sDrive18i济诬:   1609元   xDrive20i擅诡:   1784元   其余车型两硅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巧:●笺:需要更换 ○虎:常规检查葛让迟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廊舅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯融、空气滤芯和火花塞盒。花费支出大概是2691元晴浓。4万公里时还需要更换汽油滤芯旁,支出大概是1382元分番掂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲍,保养中也没有出现更多的费用支出第柯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注土:●艇丸孰:需要更换 ○取裴:常规检查抨软,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费损,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俺蔑疗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氓沫,能够更好的照顾到爱车的每个细节攘少嘲。   总结司: 总体而言新,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动替,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彻雀晚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郡毖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯,整体内部空间与奥迪几乎相同溃凑硷。而在使用保养方面贪枪娩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济习丛德。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓤惶,但是其配置也相应有所减少物。作为高配车型替突桃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择静驮日。 责任编辑孩回陷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磺红牌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谐。它足够漂亮了慧,漂亮的让人感到迷茫途梅妇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行街卜将,由于在国外晤,我不得不比以往更谨慎的驾驶铣捆,没有做任何炫耀的动作聪,但依旧接受了不少注目礼俏景犊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着很笆世,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内然,只好出此下策盾:按住曳麓ぃ控器监化,“砰”后备厢盖弹开了册蓖,老头愣了一下谎块锋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埃琼,并给了老头一个友好的微笑柿汤际,关门走人了缔蜂登。这时我才知道沛断,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灸,它的曲线诱人蕾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挪餐,但令人心动的地方是从B柱开始的九肖捆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级固龄剂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抬票。也难怪碉苦创,差点忘了悍图,我们这台车选装了AMG套件帘锭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腔当从,没套件的车感觉就差了很多琼。   即便如此奠堕罗,它的妆容仍是存有争议的第瓣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疮侗劝。左派以我为代表(全部未婚)罚箩辛,认为它的骚气指数接近满格秒,尤其增加AMG套件以后藩碾啪,能骗不少小姑娘遂结。右派以结婚生子的同事为主署,他们认为车身不够修长逃裙交,不够秀美袍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骇渤凤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魄攘兽,但又内藏了些许的凶狠蛔熬熔。   不过我们两派的意见同样有交集梨,那就是从侧后看去棉叛硼,它的美感更胜厩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中每,远远的从背面欣赏它穗,真是太美了灭操镣。   =============分页符=============   原标题辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怠,它采用传统的氙气大灯道澜闪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堕缉芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砂。另外娩熔驳,与前包围上的空气导流口不同的是吗虐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秆拇,不得不说其达成的效果是相当不错的闻史惰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹦尖贸,但日常使用中也是在令我提心吊胆编兰,还记得开头那个故事吧呻石,告别老头后我驶出了停车成蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伤,压过了一个并不大的小坑洼肌侯,胎壁被硌破了疼缆泪,轮胎在5分钟内全部撒气达墙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讲,这个下马威让我措手不及捕垂尺。   =============分页符=============   原标题媳黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拭革,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蠕纤参。坦白的说萎横辣,这套座椅看起来特别有型费,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色母味谜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翅惠庐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处躺。   眼前中控台的造型涪,甚至细节都与奔驰A级相同凳鲍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筏惧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藉,总让人忍不住多瞟上几眼讳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹料狈详,触感细腻态韶稼。   =============分页符=============   原标题锋恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拦貌蓬,各项按键的操作都很顺手棱卢夺,但我多希望能提供翻毛材质仆何哦。另外喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彤牛溃,回馈力很屑匚辍,而新款车型早已没有了这个感觉唐氦,让更多人都更容易适应镣搽坟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹬垛改,特别方便协版,当然了恐埔,这并不是CLA级的专利辞显,A级也同样如此闻。总之对此我们是持肯定态度的屎硕,“怀挡”显得复古袱文、特立独行班,而且省空间手啥怯,利大于弊习霜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缺捶,不同的是它很强调对网络的依托衬圣隧,这几天在欧洲开了不少车秆唇揉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梗缕南。几乎所有新款车型都支持与手机互联将汕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旦痛什,还可通过手机网络访问互联网瑞辛、下载官方APP程序和导航倡,这是国内车载系统所没能赶上的擎诫。   =============分页符=============   原标题舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓬差惹,空间实际上是够用的浦吭华,毕竟多数时间都是前排利用率高北略卷。我同事身高179cm剁秋旗,在前排头部有一拳的空间雀逼断,在后排就显得局促了蜂,后排乘客反应压抑感比较强江匙。   不过我坚信娩,对于CLA的车主来说空间是够用的罐边铺,因为后排不会经常有乘客湍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的认哩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用射柬。   =============分页符=============   原标题坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俱瓜彻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舒都那,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm断八氨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm次柬眯,配7挡双离合变速箱垮,带有换挡拨片病忍。拧动钥匙沧,发动机被唤醒捎币牧,车内怠速状态下的静谧性相当不错十邢,我们出发了屏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通花翱,不过CLA非常容易上手补赌,舒适模式+D挡表现得有礼有节徊,整个驾驶感觉极其轻快活,这是一辆易于驾驶的车醒垂,不论男性和女性都会觉得很轻松土袭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性角红,转速时常被控制在2000rpm以下际钠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哼,而且在低速中它的换挡依旧平顺纽刨,并没有出现那种令人不悦的闯动发愁渺。   切换到运动模式呕茹郡,变速箱首先变得更为积极爸嘛挡,整台车的性子也开始急躁起来澄匡,随时准备着接受挑逗沽领,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称孰句。油门的响应也更为灵敏焊,初段就能得到不错的效果缝寺徐,只不过排气声浪并不那么有气势涉剑瞥。   至于转向分抡遂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉临岸博,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侈操寥,那样的线性和柔顺笑编,简而言之非常舒服富叮。   CLA的转向感觉则不然棠,它少了些紧致的细腻感厦,多了些轻巧司克。这套电动助力低速中没什么特点味崔,属于偏轻那类的蹦欣措,或许女性朋友会喜欢勘。高速下转向逐渐变沉揣坍乾,更易于驾驶泰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上床悔,比我想象的要好不少板。   不要被AMG套件所蒙蔽莲刮第,悬架的设定并没有那么生硬墩崎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求统媚疏,整个感觉还是挺舒服的缆讲,回弹的特别利索胃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搜倘娥,起码我在前排开车是这样一个感觉睛四挽,只是后排的乘客有时会说材碌韩:颠!哎摊狙,管不了那么多了浪拇局,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坤,驾驶感觉对于这台车来说重要兄。   =============分页符=============   原标题驹拖既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注几晚揭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忍棵泛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裴,无法进行有效的弹射时。起步时有将近一秒的延迟刀,之后发动机全面发力履,此时轮胎打滑非常严重玛扩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓢佰,导致抓地力不足痕菊。怎么形容这个状态呢才猜松,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溉辽,四肢虽然在飞快的挠地系耸凰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抖,各位想象下佳黎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黄品瓶,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞥唾暖,换挡速度很快闭红,最终用三挡达到100公里/小时的速度窖蹬办,时间为7秒整溃氓山。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弥,因为看到严重的打滑时我特别无助既沟擎,尝试了降低转速起步昧厕耽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豪煌房。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中四,而且车身的支撑有效溯活稼,车内没有特别明显的前倾感觉览常。从刹车曲线来看扭梁慌,自始至终加速度都在-1g左右飘鲍,最终成绩为38.46米心,符合奔驰一贯的作风姓搽。当然币缴捞,待拿到国内的测试车后琳,我们还会进行测试孺酬,看看原厂的轮胎表现如何骄唱。   总结集:   从国外的销售情况来看既盒,CLA是相当受欢迎的措,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幕,CLA在美国同样有着相当不错的市车伞,2013年后四个月销售1.2万辆盒檀肝,势头相当迅猛弊孔,可见其受欢迎程度官降。   进入国内后我想它会得到同样的关注密,随着细分市场的成熟筹奥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畴捍。奔驰CLA级偏,主打运动略捻墒、年轻瘟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啦,尤其选装AMG套件以后效果更甚比,相比奔驰A级蜂晦欧,它的吸引力显然更大散和。相比竞争品牌没较尝,这次奔驰走在了前面蛊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品项。配置方面国外大多都是选装搽,比如天窗如兄骗、轮圈样式等等汹轻昏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知池壤。   不可否认蓖枫莆,它是如此的招人喜欢苏呻,尤其招那些打扮时尚揽般、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑囊臂如:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辜扒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挛沉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斯久猜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坚类。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碳幕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革突,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓜妊截,通过细节部分运动元素的添加禾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孝郊。其外观运动套件包括进气装饰督腿榷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等板。   总体来看细逢韭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面局夺馅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备合,白色车身加上黑色的玻璃车顶玩黄,看起来很有档次感蝎背。不过略有遗憾的是诫叔,它的全景天窗不能打开避啼们,有同行戏称搐,这是专门为了看星星而设计的剁饯。   内饰简洁自然   与外观相同表京朽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挖陌。全黑的内饰签蛊脐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孺冈稿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渡弧。   配色方面累蒋舒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰解采,但通过座椅的白色缝线半、钢琴烤漆面板白边框的搭配拷懊,使得内饰整齐又不显得沉闷边,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掏讲蜗。人机交互系统方面绦肠,V6菱仕Turbo车型并不占优势禾痴。   动力不错视,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屉抬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楔授连。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彭奢。这款车的低速扭矩较大郝冬屡,因此起步时非常容易陶米饰。起步后嘎舞伙,借助轻盈的车身酪,汽车随后的加速较为顺畅粒卑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魂,这直接导致这款车的操控也是相对不错效畏多,在较为宽阔的路面上淬诽冠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牌量钢,感觉很有信心旦辟怕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伤腊干,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戌渭诗,非常方便驾驶者进出忿贤,但打火时贡沟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动檄。 责任编辑死摧塑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坝闷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垒颇。之后的继任者是睿翼共,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菩椒剂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胚,并更名为马自达6阿特兹型截,而它是否能达到前辈的高度变腺,让我们由内而外的体会一下餐矗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壤撤,配合这两侧行车灯侨,看起来霸气十足兴,隐隐的透着一股子狠劲踩。图中这款车是2.0L的标准版哪藤,则采用了较为普通的卤素光源艾徐偏,科技感差了一点腊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群诫,犀利感十足慨擦里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盲,它不同于以往的两代马自达6鞠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕悔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来际卢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郎悉嚷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劲蟹,轴距为2830mm奶态,与进口版本相同腾辱顾。相比同级别其它几款日系车型藩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迫我菩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淬,像是一滴在高速行进中的水滴锋,充满了流动感卫鸡。从后边仔细观察阿特兹的背部快炔,不难看出它还带着一点掀背的意思蠢加控。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯北瞄,配合着双边单出的排气筒疏,更使整车的运动感一直延续到了尾部午苏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呜宝抚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伤腐酥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靠萌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纯擞誊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质举,其它区域大多为硬塑料逼。由于没有太多的装饰件介,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞎虱瞬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高聪童扒,它采用的是一块电阻屏唤甫,触控灵敏度还算令人满意咎愁,界面的科技感以及显示效果都很一般遣慈冬,总体感觉更像是四划潍、五年前的产品坷,唯一的优点就是操作无任何难度薯莱,一看就会澄郊尽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断,所以导航功能暂不能使用涛。   进入车内莽身粹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亥香克。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灸饭,握感也很不错瞄毛,由左至右打满需要2.5圈绊妇,比大多数车型略小埔锨。此外坏伪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谢,操作便利性良好话番,而且兼顾了驾驶乐趣蛙喷率。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丹澜当,但却一点不掉价仓死。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奖我,其次它的表盘内圈采用了网格设计母,多少有一些竞速的味道录,再加上白色的指针以及简洁皆、明快的字体惨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望识辛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏落,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗控洽炭、平均时速超、续航里程之外鲍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巷轨。i-stop是马自达研发的自动启停技术坍戊癸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捌绒。   除了i-stop窟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讳贝。之前在新能源车型上比较常见晌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上婆兔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔷,它是以电容取代传统的电池或电瓶丢帽,从而为车内的用电设备供电街渺,而非用于推动车辆前进坛娩喜。   空调面板的样式不错鹤冈,旋钮和显示屏都显得比较有质感聪成堵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子水丘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞳粉耐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称好甲筐吐。前后排座椅均采用了真皮包裹漠肋聚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次譬。   虽然阿特兹有着不错的轴距界,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩其。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间降多。令人满意的是后排的腿部空间力,坐正以后不影响翘二郎腿污樊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黄,不仅地板平整骂,而且行李箱有着不错的纵深面笆络,轻松放下高尔夫球包啸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斧,以及更换轮胎所需的各种工具先伶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辞础讹、双可变气门正时韧攀书、凹顶活塞+米勒循环膏迹很、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朔踞痪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm放促,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睫慌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琅陶扒,并带有换挡拨片跺谜,只可惜这款变速箱不带有S挡呛,对于主打运动的车型来说个遗憾棠五卤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爬布,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闹,日常驾驶过程中狄,为节省燃油伟,变速箱会积极升挡绵,转速经常保持在1500rpm以下勤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吼,因为这台变速箱的反应速度很快处娃烈,能够很好领会驾驶者意图哩翠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出款冀。   阿特兹拥有良好的操控性富,这首先要归功于发动机线性的动力输出捣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杀百,而中后段又能够拥有很好的动力表现肌渴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钢惯吭,尽管反馈的路感一般牛猎,但指向足够精准少,能够给人很强的信心颧士米。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汀缮侯,它的前后悬架初段偏软啼橡,能够很好地吸收路面的颠簸峨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绒。可喜的是悬架的后段韧性十足弄犀考,不会让人感觉力不从心密。最重要的是瘸投耻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整得,车头指向灵活滥,车尾循迹性出色迟肮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狈吗。   总结即: 对于马自达这款即将发布的新车柒俗阿,我只能用赞不绝口来形容赁,外观和驾驶感受都可以称为上等处醚锈。如果非要给这个车挑点毛病的话世凡,就是在高手如林的中型车市场里攘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸设罐维。所以如果你是“外貌协会”的成员的擂,或者追求极致的驾驶感的话趟,那么你可以期待一下这款新车叛锰什。 责任编辑雇吧骗:赵春晓" "  KTM的X-BOW前纫,直译过来是十字弓配讥甸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峨颓们。实际上伯,这个模样怪异的小车熟,的确是火力十足壕痰,足到无论是在街道上还是赛道上没擦唬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犯洛茸。   先来说说KTM这个公司晶槽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酷,以生产越野车和跑车而闻名崔虎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谎赏椿,也许是工程师们精力太旺盛任襄款,亦或是身在奥地利这个地方贯蹈吝,总会有些天马行空的想法乃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惦,去生产一些别的什么机动设备汰缴。这几年伯搅,除了X-BOW凯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孔诫韩,而且都有一个共同点——惊人且极端绷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惹偏、puristic(纯粹)维触啼、radical(激进)矢抵崔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囤。另外还要多说一句琼篓,这家公司的口号是ready to race凯佳挽,时时刻刻都在准备一场竞技券。   KTM的CEO曾经承认汝赂,他们希望使用21世纪的技术光稳横,发扬柯林·查普曼的理念酸双,打造一台新世纪的超级跑车腐豢孝。柯林·查普曼是谁礁胸麻?他是路特斯汽车的创始人秀葡棠,他说过最著名的一句话是吗淀龋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埠赖贫,作为汽车工程师锹叹党,他把全部精力都放在对性能撅、操控和轻量化的极致追求上堤摊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淖,但跟进尝试者寥寥疼从骨。看看路特斯汽车凄凉的经历贤乡透,这其中的原因并不难理解疲。我们很欣慰地看到聪,在新世纪溉,KTM继承了这种理念氢,并且做得更加激进宦懈。   其实X-BOW的理念很简单硅济泻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车模毖靠。碳纤维单壳体车身妥旱、全车碳纤维组件踌、水平推杆减振器铜,这些都是方程式赛车的标准配置疟捂淑。由于使用轻量化材料徐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呜沙。在高速行驶中识,车辆的气动布局提供下压力尖耍,以此来提高抓地力和稳定性抵,这也是方程式赛车的特点得涎。和赛车唯一的区别堆,就是它有全套符合法规要求的灯光关诲把,以及一张副驾驶座椅功刃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埂达,经过强化和升级后袄搜,动力达到300马力涪牵,和F3方程式赛车相当秽湍,六速手动变速箱也是简单而纯粹倘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话外惟,我们不妨来看看推重比狠。X-BOWR大概是2.6千克/马力牌喉蜜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪劢场,也就是说发动机需要负担的重量更少乖冷并,动力表现自然更强渴补嘲。   在踏入X-BOW车内的一刻须蚀授,恭喜你辽,在旁人眼里暮奠,你已经像是一个职业车手了沥岭扰。首先一只脚跨进驾驶舱逢懦,站稳后调整重心静骇,再把另一只脚迈进来矫娩,双手找到合适的支撑点麻寺恫,将身体重量转移到双臂琳,身子瞬时下沉饺侈如,把自己放在座椅里念。来自RECARO的座椅是固定的蛋按比,完全不能调整霸,靠背角度略微向后倾斜唤腥诫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玻冒。要完成这一系列动作碧灯,如果你是个长腿欧巴醛凳,可能会轻松点酒。同样和方程式赛车一样耗筏,X-BOW采用快拆方向盘祈让卧,在一定程度上提高了进出车的方便性瑟绘青,不过我觉得这个功能最主要的目的邻非,还是为了让它更接近赛车雄。绑上四点式安全带炯唾,身体没有一丝活动空间疤,因为在碰撞的时候葛糕,你不能指望安全气囊救你一命狸壕使,唯一的方法琶肺顺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丘。   驾驶它沛,你不需要有汽联颁发的运动执照荚弗,甚至不需要经过特别的训练授摊深。只要你有合法的驾照市,会熟练驾驶手动挡汽车竣攘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讼顺。连离合器都很好掌控妙靛梗,甚至比驾驶EVO碗戮、STI这种高性能运动房车还容易错忍。你唯独需要的沁艘,是练就一副有力的双臂蒋,因为它完全没有转向助力铝,停在原地诗细,方向几乎是打不动的极锋客。   由于场地的原因砰,试驾过程不是很尽兴涕,并不能体验到X-BOW的全部性能户誊。在狭小的环境中喊很,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展具,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颇厢戈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佬害甲。因为使用水平推杆减振器铅阑,X-BOW的底盘可以尽可能的低孙,在转弯中几乎不会产生侧倾疯范函。多连杆悬架结构稳定效琳,可以减少轮胎不必要的运动和变化省立踢,保证最佳的触地面积绒玩脾,用尽每一分抓地力般。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卤,这一切所产生的副作用轿币,是你的身体要承受更高的横向重力空。   在视线上导呵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讽腿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茸篇,以及转向时轮胎的变化娶郴惕。利用这个优势玫粉颊,你可以把车开得更加精准班,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙细态,这是任何房车都无法比拟的胯。不出个把小时秒背,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纷,高速掠过障碍物而毫发无损必,那种险象环生的场面菠古,我相信其它车做不到童吃,这种乐趣和成就感嫉祭橡,只有X-BOW能给你混阂。   看到这儿拖泼社,你可能觉得这台车并不难驯服骗售林,一切都很容易翰颂蛊。没错颈效缉,X-BOW没有设置很高的上手门槛冲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跋疥,但是它还有进阶的玩法颂萝律,这就需要很高的技术和技巧了磊。首先蒂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熟,为了它的寿命貌哦柯,好好训练跟趾动作吧酚。漂移掸陡怯?也没问题水,在转弯时只要加大油门梢镣纶,车尾很容易就会滑动起来吞仆且。之后能不能画出一道完美的弧线腑盖差,就要看控制的技巧了蒙。   除了以上这些伶,我还有一个建议怪蔽燃。置办一套合适的行头骑搞,至少也得有一个头盔和一副手套弗,这会使你看上去更像是职业车手坪。当然佃,作为一台可以合法上路的跑车乳苟,KTM也试着考虑过车主的感受挂陕稀,推出了一款GT车型蛇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痛礁母,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已何。无论哪种装扮港辫势,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炒剔,在气势上就足以压倒一切扰码冕,而在性能上恼,它也是所向披靡衅继被,精准驰氨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涪倾局。虽然它可以以合法的身份上街柑,然而对一台Ready to race的准赛车钉内尺,街道并不是唯一且最佳的选择溃怂界,它最终的目的地彼仇蠢,是要奔向一条真正的赛道躬雄敦,在那里解开封由怼,去赢得一场真正的胜利会枪统。   说到价钱诵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逢涣签,一点都不值长化。那么帮椒谈,如果说花135万亨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冠,最大化的驾驶乐趣歪随,并且还可以在公路上行驶茎厘,这样是否物有所值价疵涟?答案其实显而易见羔,值挎吩,或者不值倪,取决于你是否真正热爱驾驶承瑞颈,热爱赛车运动辞豢。 责任编辑峨两:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歉,早已见怪不怪破介钡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芭摊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过放酷洁,广汽丰田出品的YARiS L致炫副我,就是一款加长版的小型两厢车倒蛊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帆。 知识普及秃袱伦:为何不叫“ 雅力士”了烈妹戚?   相信很多人都会有这样的疑问韭翅,从车尾的英文上来看剿了梗,YARiS的标识与上一代完全一致坍,但多出“L”字母墙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岛炽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置附泥。全新YARiS通过变革性的设计缅席、加大车内空间搪们、降低指导价射毕,从而想抢夺A0级市场的份额叮纫沫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戒汇鸥。不再使用“雅力士”的中文名称烘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌癸牡。   外观签酮洗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憾,如果拥有一副出色的外观设计跋黎,那销量肯定低不了柒耐笆。广汽丰田的全新YARiS L致炫呻乳山,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化检缸矛,能让更多的人接受舍仕单。   =============分页符=============   原标题拒箍悄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腻,所以在造型方面与海外车型有些差别催。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氛,“梯形大嘴”车头动感大气褐岁僧,配合超长的轴距摧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受七鸽肪。   =============分页符=============   原标题殴铂尖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厢妒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铺,相信你会有两种感觉喝肠宫,第一轮即锋:中控台设计非常大气射破,和丰田系列的SUV车型风格一致潦哀隙。第二臀魄扰:超大空间米唤湾,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹋糯。   =============分页符=============   原标题耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞠罢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浓鸽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妓晨食,但是空间方面完全越级的感觉泻山,完全不比一般的A级车差斜净,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兽晨耐。   =============分页符=============   原标题百仙拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逃尼酞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汉句,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酬墒,中后段性能并不出色哥签烷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藤僚耙,高速行驶油耗方面并不出色碳溶。   结 语   作为一款城市代步车型玫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辣谩品,外形方面就能征服不少年轻消费者禾烙歪。此外袱奈碘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俺阶勿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苫段,若果说美中不足的地方加,那就是匹配的四速自动变速箱了狸氮俯。(韩威) 责任编辑伤判瞥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桨惩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贬?告诉你瘸,这是真实存在的一辆直线加速赛车家泛惫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车接匆,基于2014道奇Dart车型渐,型号就叫做Dodge DartPro Stock改悄。大概意思是“超级街车”行滴。虽然只是称作“Pro”持,但它的结构和普通街车已经截然不同碳撼,一点点相似也仅限于外观上司密。一个专门设计的底盘娶镶,扣上一个类似“街车”的壳子虎,除了好看以外谰衰故,也是为了让车子的空气动力学特性更好抒记。除此以外禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”貌吴。   作为动力核心熟防,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俱降。与常规的“以街车为基础改造”不同猜拴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔚便。据厂家介绍绘共,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浚,而极速则可以达到480公里/小时哺。   Mopar没有公布具体技术细节限千坝,但是在上个月火贸堕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中修髓篇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓖筋量,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淳漂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皑,它跑完402米还需要9.9秒袭,而末端速度“仅有”235公里/小时崩。也就是如果两辆车进行一场比赛窘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候物魄敖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骗堪,当然也无法在普通街道上行驶据。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揽锤阜。 责任编辑煽涩韭:赵春晓" "  4月11日纱递揣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侯槽颠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛾赶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丁童。   4月的京郊春风和煦录,桃花盛开建,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意东,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象激,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼江房。   然而稍微有点遗憾的是沤,由于相关环保政策桅松,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姬。   =============分页符=============   外观内饰夕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莱旱毒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘲舌叭,因为配置的原因鲸,柴油版在一些细节蛔,如前格栅骄巫护、雾灯等处精简了镀铬装饰粹凭痕。   另外径,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缔颇架,规格为265/60 R18敛,采用双五辐样式嗓下,与高配车型的20寸轮毂有所区分琼。   外观上宛韩博,大切诺基给人的感觉就是硬朗价蔚、野性拘圃、豪放咯疚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檀泪躲,如果不是看到车尾的标识翠黔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荆性吩。轮胎的使用与其它车型也是一样的叭。   =============分页符=============   内饰方面烫龟横,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纶眠,但是做工方面表现的比较细腻忍驮坪。各个部位间的接缝十分均匀屑枪,内饰表面的反光也抑制得不错窟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闺辉。这台发动机由意大利VM公司制造磕倍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魂仓,国际知名度较高狸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绩脯,最大输出功率为243马力(179千瓦)滴钨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媚疙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撩,采用电子挡杆设计壕蚀苟,事实上狗,在菲—克集团下的很多高档产品上街层,都采用了这样的档杆设计黄。   大切诺基是个分量十足的大家伙被副,体重高达2.4吨汇鼎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雀哨,都让人觉得动力输出稍弱瘸级响。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩砍疗,这使得在实际驾驶过程中遍缆湘,柴油版大切提速很快福妓,驾驶感受十分轻盈阿廊。   另外输,发动机的噪声抑制也做得不错咸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谭斡甸,但却绝非印象当中蹈,柴油发动机那种高振动炬了星、高噪声弥,车内如“夜店”般的情况疾康。   在打开ECO模式的情况下肝睹,发动机的转速在1500rpm左右的时候刑舱文,变速箱就会做出反应丘贩隶,升挡很积极啃什。当车辆行驶到70km/h的时候瑰,变速箱便会将挡位升至最高挡亢挞淮,我们在城市中使用锻,第8挡也是可以使用的孪艇,并非摆设舵。如果关闭ECO模式兽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闭浮恐,动力输出得到了一定的释放阔彻蚂,当然藉,噪音也会随之有所提升祈袱旱。   柴油大切的油门踏板很轻盈费,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾称堑,但初段调校的有些过于灵敏了浆秋,尤其是起步时门宏,轻踩油门茫,车身就会有向前窜动的感觉漆憨鲜,想要平稳的起步还是有些难度吭,如果初段能调的沉一点始,感觉会更好胳,驾驶者对动力的输出也更好掌控犀韭时。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虚签贾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匡疤洛,由于取消了空气悬架颠急,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挂观,分别为自动祷受、沙地侯巧、雪地翻赤、泥地和岩石尺角,这些模式都是通过旋钮进行操作的袭抵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式土晃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒜夺。   此次试驾蔚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吾拣,其中的体验环节有沙地癸睫、U型坑和炮弹坑三个环节既。在进入沙地之前恨磕奠,首先将车辆选择到沙地模式汗练梁,此时车身稳定系统自动关闭玻弊奉。由于没有空气悬架膊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氢骸。   模式选择完毕之后劲屉朽,开始正式进入越野产地菠,在松软的沙地中郸皖,要保证车辆的行驶速度踞抢磁。在沙地中行走密不杠,轮胎出现轻微打滑是很正常的睬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑察腑,造成更大的麻烦巷。   在U型坑的环节炉贪木,选择到岩石模式之后辆鲸活,分动箱启动扭矩放大挡骋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僧确妙,传递到车轮上的动力会更加强劲斜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过边。   炮弹坑对于车子本身来说遂道加,算是更具有难度的项目了妨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硼。对于大切来说翔攀艘,通过这样的测试还是比较轻松的袜跋。在模式选择上娄屠,我们依旧可以选择岩石模式肚骚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铅睦刹,保证有附着力一侧车轮的动力输出拿描,从而实现脱困项斑特。   总体而言沸拓丰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毛厕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篡。在整个越野体验环节握,对于动力的感受也是比较明显的光扭侠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镭桨,主要还要归功于这台柴油发动机酪,低转速扭矩输出足够大壤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绕。 责任编辑客霜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腥诺匪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荣把,以求为各位网友购车作为参考覆,本文我们继续进行恳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壬卸,作为合资品牌的A0级三厢轿车纤檄,经济实用以及稳定这三点立市之本昂卵,谁展现得更好论,以下将逐一展开匹夺粪。 外观解读艰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脯,这次“重生”抛开了以往的产品定位窗盆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型入嫉,接过老款颐达的市场后鞍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势救氛塘。   刚刚完成了小改款的阳光牧潜,2014款车型延续了前款的整体轮廓遣,细节之处作出的调整懂蠢孩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徘授葛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挽菇骑,另外增加了反光镜转向灯俯尉、倒车雷达等外部配置纶陀抛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车内,但两车在细分定位上有所区分成,新赛欧更经济波俏阑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本愧佰,两厢造型更具时尚特质遍楼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颠烽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅融,前脸处的线条切削更是全车最多之处龄奶损,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颁,三厢车型尾部中规中矩念梁盒,采用常规一体灯罩的尾灯掂胃坎,正是这一产品区分的剪影口。 看完两车的造型沮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痛镀。详见下表娟领: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逃,您更看好谁扔?欢迎参与一下投票擅。   =============分页符=============   原标题巢羌滦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比归赴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩达币庇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凸焙,各区域之间的串联均平滑带过笨邻,整体风格更注重功能性羔巴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徽浇,并尽可能带来更多储物空间接位漓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抡干课,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征售俱稿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痞隧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔫纱背。   另外裁陌匿,随着车载多媒体系统的发展狼娇担,触摸屏更多的被普及擅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揭弯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诗坤惦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒂。 配置对比掂红:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猎集扒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纽貌,仅供各位网友参考伶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揩洽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兢浑凭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度络侩父:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酞但跋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗓惠,而车身与轴距残撇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碱梗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹极挝。   动力系统对比水怜持: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砷唐,阳光仅提供一款1.5L发动机抽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崎,同为四缸自然吸气版本蜜嗽天,排量的不同即动力上的差距缔风。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晨怯,具备重量上更轻的优势星。   两车的自动挡车型峨盼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抖旗丝,其平顺纽尖、重量轻及省油的特性嫡伤,同级别车型中具备一定的优势化困绕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茨靠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湾,在挡位上优势明显鲍,但其换档顿挫在车主之间常被提及廊厂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逛愧克,外观上二者均具备典型的家族特质粉垢糕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毖。内饰布置阳光以实用为主类,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幕避钝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浇东乐。综合本文所述皖盛系,两款车型您更倾向于谁寒姆店?欢迎参与以下投票献玖谢。 责任编辑簧染肚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剁般,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洼清。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比列溉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型使,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亭剑馆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孺畴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘛坪未,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扛宿。也说明K3S试图走运动化的路线钢镣劲。   起亚全新K3S的长努耪、宽赋弯梨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm示芯娄,而轴距更是达到了2700mm的水平涩纫,在同级别中也属于比较突出的成绩仇鹃南,对空间方面肯定有着很大的帮助恐疼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吮,车身线条也非常的流畅枯鞋胁,有着极强的运动感侨匙屉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差读。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别愧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用礁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猾锰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钨匆楷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吞襄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅距,加之降低的车身让骐达更加动感磐靡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曹薯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弛簇。形状突兀但线条流畅的尾灯加,红灯部分占据了大部分褥,白光部分呈现斗勾状燃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出物。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蕊犊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惮蒲溅。能够有效帮助你快捷倒车窘按。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否八,因为外观好看主观影像比较大秒胜暗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刨施,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帽蜕陶,基本沿用了现款K3的设计储,提供全黑色策婚绵、黑米色慷净、黑棕色三种不同的内饰配色铝。做工和用料相对也比较不错慨。内饰除了硬质塑料及软性材质外澜叉缴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠犊。   骐达的内饰设计线条非常流畅遣滦,整体质感较旧款车型有所提升门豌。内饰颜色采用黑色作为主色调肌舜,搭配银色饰板鲸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硷火,满足不同消费者的需求详靠尺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琅陛顿,多功能真皮方向盘以及定速巡航乖扯弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家挝私,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矗砂涎、胎压监测等配置碍炬看。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富视骇,其中ESP桶摊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徐啤。 =============分页符=============   原标题行入:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茫,整体乘坐空间相差得不太明显砰凹馈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同活努久。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玲,座椅表现方面K3S内部填充比较实罢,对腰部支撑方面会比较到位唇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性散晨申,其座椅表现比较软墓擞挛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感守。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卸疥硕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汕陀腺。在乘坐空间是差不多的沛入淑,K3S座椅设置得相对硬朗建,而骐达设置得相对舒适鸡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捅防岛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杜惯,很好的满足不同需求的消费者瓦距。起亚K3S相比起来就显得配置较少炯欣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜗龚棺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同定田冗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卸,详细还需看我们评测所出肆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晴哨船,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捐。   点评惺:随着两厢车被广大的消费者所接受蓟坟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款然。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堕疥,如果在这两款车选择其一的话叙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动具桐内。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素信蓝。 责任编辑跋驹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉承兽,甚至有人无法确切的喊出它的名字次汤。其实这款车和我们并不陌生顷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台信信乐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韭富。所以出镜率不高的标致4008牵,确实具有太多不为人所知的身世健恍,这使得我们有必要去了解一下这款车化。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路多骂暴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茹,呈现出风尚诫宫嚏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拾腻久。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耸吃堂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼓炽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俏、科技的感觉创弟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浦巴,轴距为2670mm行。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孔穿讲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趴,所以在车身尺寸上它们相差不多茂。   从车身侧面来看驾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸房搔垮,整个车身也因此更加大气而富有力量感绣拟醒。后排提供了私密玻璃囤卞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廖韩铜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筐熬。另外虽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滤戒,尽管造型简单滦次,但通过与腰线的巧妙衔接嗜们,使整个车身设计连为一体估乱铆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杏酥锑,配合普利司通的225/55 R18轮胎辛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上康,都具有不错的表现寂己禄。我想应该会有不少车友会非扯唬看重这双“大脚”矩梯期。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兰抠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肥济逼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样貉刚哭。不过标致4008在一些细节上却与之不同芬轻戌,譬如采用了大面积钢琴烤漆频那革,辅以细节上的优化挛。   中控面板做工不错馈,按键旋钮设计很精致峡杭,且手感都较为出色窍彼。娱乐扩展功能也比较齐全唇卡酸,AUX谅铝欠、USB以及12V电源都有装备铂县蹿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点形,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腊嫌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错簿,下面还有黑色钢琴漆点缀尸趣绊,凸显出了较强的质感叹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苇胺,若塑料饰板能换成金属材质的话烧杰莱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骇嘲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埃禾。在转速表与车速表之间潘,我们看到了一块显示屏弟勺坟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卉。 在乘坐以及车内空间方面呸,标致4008秉承了家族在这方面的优势琶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好躬涧识。   后排座椅靠背很直委间豪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衅汲顾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痹,坐姿却让人觉得并不舒适松课抡。   标致4008的行李厢内部很平整伟温伍,而且后排座椅可以4/6比例放倒匪耙警。这样它的储物能力将会得到提升绕,对于搬运一些体积较大的物品了混屏,可放倒的后排座椅显得实用凰婪。   =============分页符=============   在动力系统方面貌炼谰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舶,最大功率仅为150马力撬缚了,扭矩峰值198牛米罢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乱凌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓮。 全系搭配加了CVT无级变速箱罢郎,具备手动换挡能力辽湃。在实际道路行驶中商勃,CVT变速箱表现的非常平稳姓添磕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池同,却没有丝毫提速的感觉容沟惜。不过舞示,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谩,在平稳驾驶时超车变线很轻松估。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俏蛇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车到爬魏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骄侧电,前轮最多可分配85%的动力刚,后轮则可达到55%鳞慰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%还梧俺,可以应付雨雪木、沙石和泥泞等路况喀,也可以轻松面对普通的越野路段豆剧伐。   标致4008并不属于难开的车型达,尽管车身较大筋厘,但是方向盘非常轻盈饱鹊,即便是女性驾驶也会非常从容胜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洛。   结语檬纱脖:从市场战略上来看痉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衡需,4008不仅丰富了进口标致的产品线碗,也为消费者提供了更多的选择坦。而从产品本身来看帘镜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魄,能很好的迎合中国消费者的审美强。在驾驶方面滩,标致4008表现出非常舒适和安逸变,非常贴切城市SUV的特性入粉。 责任编辑颓恰笨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型下藏,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔽钒搅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碑痛,受到了许多二三线城市消费者的青睐倦。不到3年的时间赣凡南,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毒娇镁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率废缅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢壬А,将在4月的北京车展上市届涛晚,预计售价区间为6万-9万元垫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僧。下面就跟随我的镜头戳脸芭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钡靶飘。   相关信息嘉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暗滥,2011年正式推出了首款车型宝骏630袭酚咯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力类刑尖,结合上汽和通用的生产技术冻谁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计回钙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹭无。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姥纱,与进气格栅示酒卜、发动机舱盖形成盾形区域哨翻,造就了独特的宝骏品牌DNA荒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吕金。从前脸上看侧赋,与宝骏630的设计保持了高度的一致告臂色。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呸汀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计临,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恰稠戊,颇显动感首卷韭。   在车身尺寸方面扛,宝骏610的长为4401mm抢毙、宽为1736mm挥犯光、高为1462mm女信讥。由于与宝骏630车型同平台生产户茬,因此在轴距方面并没有变化谢间,依然是2640mm趣褪富,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐害。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”珊袭,尾部扰流板问、包覆式的后风挡玻璃丛嘉、硬朗行李舱的线条乘扒,颇具运动风胯睦恰。与此同时圃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扦垫白。   =============分页符=============   内饰方面恒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趟屁关。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讹,方向盘搭配银色装饰条砂课,整体风格偏运动赎恫,带来不少新鲜感胎小洪。此外奥累,新车仪表盘也进行了全新搭配饰耪,采用双表盘设计痕,更符合当前年轻人取向礁冬擅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条李诫,提升档次的同时也带来的一份运动基因拜丘仆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘按伯祥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镰,LED组合仪表提升了整车的质感伸啃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绿如薯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莆豹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仆深,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棘岗堑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面权脚。   宝骏610是一款两厢掀背车型秀慷财,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涵诬坞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒块仁,也可以按6/4放倒座椅客罢酗,放倒后容积可达到1300L乾。   =============分页符=============   在动力方面厘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甫,最大功率可达82kW毋氯,最大扭矩为146.5Nm疗版闲,这款发动机也同样在630车型上使用霖捎。为了发挥出更好的动力性能郎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盖,此外还配有5速手动变速器可以选择傻庙碉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柿忌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蝗废母。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝室、君越袭破、君威等车型上哨。   在整个实际驾驶过程中锋客,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沃仿。在1500-2000低转速时扁,所爆发出的动力输出还算尚可宛舍瞄,油门响应比较直接菱堪。但是随着转速的提升喀,档位的提高敦岔呢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狈弦。这种动力表现不温不火杉单,但是足以应付城市道路使用烙。   相比于第一代自动变速器粱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升薯糖。只需稍微深踩一下蓉埠商,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湿肋款,只不过由于排量的缘故瓦,推背感并不是很强烈胳,且高转下的再加速能力也有些力不从心竭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仇溅粉,这也完全符合它的家用定位坏埂俗。在经过颠簸路段以及减速带厕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僚,让驾乘更加舒适曹。此外糯,在过弯时底盘也显得较为扎实顶靖敦。   结语僻悄:宝骏610的家用车定位很准确促,配置很务实抗,储物空间多拢晾途,不过在用料和做工上还有待加强滤辽臼。不过动力系统方面确实不太给力羡官,最多可以说是开起来比较舒适肉氯炊,这也比较符合它的定位别靠沽。作为一个新品牌洛惦,宝骏还有很长的路要走渐拱环,虽然已经走过4年多孰辽,推出了两款车型淮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样禽椽,在自主家用车市场上打出一片天地来尾,我们将拭目以待抹凹。 责任编辑岁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上练徐,大众展台上首发了2015款大众Jetta车绍膳。这款车在现款Jetta的基础上酵,针对外内设计细节进行了小幅修调猴衡疲,属于一次精修边幅的小改款坊挞镶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芯熄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注将祈。 全文总结按:   对于这么一款外形细节有新意对恰路,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta购,我们只希望它能尽快来到国内凶郝,因为目前国内的速腾车型豹疟迷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谁慈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碧。 责任编辑牧鲸害:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飞,深入布局桓。其中包括类似上海大众新桑塔纳半酸秸、一汽大众新捷达垛、斯柯达昕锐诚款荷、以及再早之前的本田锋范硕厦、日产阳光等等呐惹。可以说硼催,在这一细分级别空次,乱战才刚刚开始淬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岁集萄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去停,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉软。反而厚重了不少膜疚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敢泄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱说。就前脸部分来说藩案雀,整体样子是非常简洁的查,又有几分动感煎耙惫,和标致其它车型相比是有些差别的伪订。   侧面造型规规矩矩悼衰颓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现关悔,你会发现锚尚纠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挝番袱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轿杜稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感凉。其中吹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酥硅涧,没有那么规规矩矩娃唯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烷帕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赌嗓,这也是一项非常讨巧的设计嚼浇。设计感油然而生瞄,除此之外恨澈充,车尾并没有多余的装饰物娃瑰狗,简洁实用依旧是主要风格施敞。   本文导航" "斯柯达明锐脸辟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车革淳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厩涂内,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台割呻,可能除了家族化的设计以外勉饲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氯商。 虽然它采用了大众的MQB平台昆尚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炼忻媳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破男沮,全新的家族化设计让它年轻了很多戚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价距,但是相比现款扁,它的前脸更显稚嫩祷,也可能因为现款有些老气横秋吧芜谎羡。 车身尺寸方面读镣,它相比较现款有了一定的进步孺,内部空间方面自然也有了一定的进步联懂壕,在后面空间介绍上我会在进行阐述结窝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婪,这也集中在细节设计方面蔚强郎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蕾,还有合理的镀铬装饰糙,这也是新明锐年轻的一种标志该肥尝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肛仑。" "  2014年4月16日伸绩爱,全新英菲尼迪Q50正式上市逆,售价区间为32.58-54.98万元捎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胸,2.0T车型三季度到货履痞柯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鳞。三车官方指导价格基本在42万元上下陛醚,具有一定代表性脯融。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藏伴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虱逗慕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈联勃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忿目,车头造型极富攻击性萎昏素,侧身线条动感优美溃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显到。当然将簧,它的进化不只是看起来那么简单檀,内功的修炼更让对手望尘莫及轮卤澄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偷罢亩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敌朽伴,而且大有愈演愈烈之风烁膛貉,尾部设计很像自家的新5系确算衡,家族化设计不可避免蓖。即便是标准轴距版本拆狙,新3系的轴距还是达到了2810mm坟都,比上一代有小幅增长恰憾,再加上悬挂对舒适性的妥协煞,曾经犀利的3系已成过去勾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氏钝暮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岔访,那非雷克萨斯IS莫属了锯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象避固,车头动感夸张首艾,车尾简洁利落姆,虽然有历史车系的影子菲嫁,但这绝对是对精髓的传承和延续叙碳牵。   本文导航" "  又到周末了拦,在大学破旧的宿舍里池献冲,百无聊赖的仰躺在下铺上掠警,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勃,心中泛起阵阵遐想完。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熔霉艇,充满战斗气息的车身绣,都让我无法安然自卧襄,打起精神锤,跑到隔壁楼的图书馆擂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志场。没错喷显,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崇磕雌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心改肯。但是了,今天要说的主角并非“兰博儿”沫八委,而是广汽本田第三代飞度僻寡峭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粪。   ?什么是边锋主义凄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣剐悼兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉噬,线条过渡果断题,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒜,包括讴歌品牌也大致如此熊钦。第三代飞度相比上面的两代僻径废,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湘穷。车头部分比上一代更加动感亢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰对卞。给我总的感觉是煤轰罐,车头的成功是线条运用的成功劣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臂,从车头到车尾一气呵成省,整体感和流线感非常强天惰。从某种角度讲潦畦钞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碘郸帘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盟残,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抢桓节,但相比其它竞争对手狭蜗搭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屎赴袒。   车尾的感觉并没有车头那么好休姐烙,对于我来说帮腹,车尾的设计并不满意祁村蚊。过度使用的镀铬饰条枚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犯呸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逆,在纽约车展即将开幕之际书,路虎发布全新发现Vision概念车翻,配备多种新功能溅,智能玻璃实现透明引擎盖第病杠,座椅灵活变换可实现共四种模式烧技,包括远程掖兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形癸管。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铝阂,第一款路虎发现诞生于25年前论,全新发现系列定位于“休闲”挖,总计拥有四款新车对衡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冗滑,多功能配置墒社嵌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艘韶,其中包括远距离夷啵控吠荤扦,智能玻璃等蘑暑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景成。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菠拎,“新车现代化的甫,切题的嵌,并引人入胜的设计连,是发现车型发生的重要转变笛。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘘,我去过一次柳州光,那次分辩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂籍芜,当时橙,宝骏只有宝骏630一款量产车型廖禽搐,时隔一年棚栋谰,这家公司有了新动作咳铣捎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诲砰睫。官方表示川,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倍。   事实上脱稳烤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闹灭木,那时莫好,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶推顽,为了配合厂商对车型做好保密工作钦,当时我们也并没有拍摄相关的图片示稍。掐指一算环,当时厦侵缝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厦地窍,在聊到这个话题时返县,项目负责人也表示额宛,整个团队在这期间做了很多的工作炭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卿蒲,即便有着此前宝骏630的经验汹悍,但对于一款新产品而言秘铃撅,整个团队仍旧不敢怠慢编。   为什么要推出一款两厢车错徘?   新品牌诞生初期期侧,单一的产品有助于更好的把控产品质量隘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搪猎堑,从而将其转化为品牌价值套,在品牌得到一定认可的前提下谭式夕,适当拓宽产品线舵骡槽,无论是对品牌媒,还是对市场而言都有着积极的一面结惜骨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赡,较为官方的说法是“以市场为导向”懊嗅岸,不过在我看来徒化,这仅是一方面虑检,在有了以上需求的前提下登,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洽爱,于是才有了这个方案南,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篓,车辆的动力系统秋奴死、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戎贿动,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拱敌,无疑是一个两全的方案辖蚕构。   两厢车在定位上有什么不同吗料?   简单来说汇侩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壳蹦县,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本外师诞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潦。相比之下凹让獭,因车身结构缘故锋椒貌,车侧和车尾的造型变化较大楷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肝撤崎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沟皆,印象中如妹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刻,有些时候邯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赋厦建。当然酞,每个厂商都有自己的想法史悉擅,这种实用主义并不是坏事毕,毕竟韩触赐,车是用来开的复,把主要精力投放产品稳定性方面郡瓤剧,对打造一个大众品牌或许更为重要驰。   在造型设计方面拭,除了已经固定下来的设计元素外外脊下,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忙偷寂。对于镀铬饰条的理解见仁见智勤派,然而吞垫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”估,正是在这种需求的推动下撤烂精,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玲。   察觉到这一现象后枯来,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趁句戚,显然卢兼,一味的添加装饰条并不合适褐蒋坞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求反祁且。一般情况下定潘礁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区长,除此之外妨送戳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条救,在设计师看来醒趟痉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致层枚稗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噬,我还不曾有过近身接触担蜕凸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统关。或许这么长的一串文字来的有些陌生恳孪冠,简单讲险杏,它就是在航空航天器上使用的转向技术漂船凳。我们将就驾驶者最关心的方面疆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔑,人机交互系统的先进等等巢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栖盟督,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力小。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锯,不难想象Q50的出色刻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蠢,同样尾划波,作为宝马1系的车主驴,对于操控的追求反衬出Q50的优异硅未驰。而剥离开车身的种种怜,他们共同的认同就在于这三个字母复抱:DAS   【什么是DAS畔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)才迪欺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎岛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制如吃踢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞘茎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楷胚晤。   【DAS工作原理是什么禾扮?】   车辆转向时咐哗蝎,不再依靠传统的机械连接票莫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盲贬,根据行驶路况和方向盘转动力度恫,速度进行综合计算柔岁令,从而指挥转向电机机构实现转向椒。   三个ECU属于并联关系氖韶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诧徒灰、方向盘傅抵卷、右前轮)晒攫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赖柒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疽仍末,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茬蓄,恢复至传统的机械传动转向模式搅,确保万无一失堤乃庇。但在正常情况下姓琅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离档失。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芯。   【DAS汽车的优势哩篓露?】   操控性啤炯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冀迟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澈吃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宝,享受更多驾驶乐趣翔朽。   【为什么线控转向比传统转向快反?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芍辛刮。整个系统中没有橡胶衬套程,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褪课,因此首先从内部减少“延迟”褥攻纬。   【DAS对过弯的影响伐?】   转向相应得到改善辈鬼堪。传统转向系统敞绥缄,在接近弯道时灰,驾驶者需要提前做出转向动作疟,否则汽车无法实现平稳转向羡称。而采用了线控主动转向DAS系统核籍圭,通过消除内部的转向延迟浓坚亩,减少了预先动作的必要舍旅,实现更灵活的转向牌。而驾驶的感受将更加直接讼饱额,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痊判,毫无延迟虫。   【转向系统也能够减少疲劳嫩搽石?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感公惮,因此从另一个角度提升了安全贸篓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈烁月汀)练动,12款参与测试的车型中糖兰弗,在定速140km/h的巡航测试中寂鼻,平均修正次数法据牢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鳞遁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响急庙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀锲优ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吗很:网上车市(www.cheshi.com)   当然充伎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菜讼心,而对于传统车型白查稻,这一选项代表着发动机淮皮箱、油门踏板啸扮羞、悬挂阻尼此祁、刹车响应等等方面的细微调整栓讲,而由于配备了DAS珊,英菲尼迪在模式选择上斯,更进一步的调整了一系列的功能涛共鹊,如泡:主动声音控制系统寝沸、线控主动转向DAS撂童、主动车道控制和主动循及保控制系统ATC等等的设定挠挛哥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旁沦?】   通过上面的简单问答瞳概摊,我想我们已经熟知了DAS系统措姆,在响应更快幕棱,相比机械系统更便于维护休衰龋,节约成本洞,减轻重量等多个方面都硕果累累徊退。而任何事物都是双刃剑才,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捎撩,他的解释既简单匿心拐,又复杂心奴,背后掩藏着十年之久的不断试验系氛,推理却们缝,再试验的科研过程履青榷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钦。而这些内容无法用数据体现肺,还是按下点火开关吧判檀拧。   本文导航" "   《极速60秒》陷、《死亡飞车》贾订、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痴案相,让车迷们大呼过瘾婪申。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现融。另一方面杏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袭败,但开在路上肯定是最牛X违舶,最有回头率的骗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偿蝎、“真NB”这样的感叹剃庆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型发氰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糙耐揣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服算。    作为最具代表性的美系车型泪董忱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛇,五代车型熠熠生辉熬攀歌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相降壬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鼻,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑰,缺少了野马的一贯的风格阶粳磕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美些差,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菩撂。 什么是肌肉车几?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炭泻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实捍健、具有强劲马力磺涂、外形富有肌肉感的美式跑车涸厩旗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姑,例如雪佛兰科迈罗奈疽品、道奇蝰蛇酥、道奇战马瓤波枷,还有就是本篇文章的主角福特野马疙。不过这些都是字面上的解释寝涣沉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绞。什么是肌肉车腊酿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皑剩玛,科尼赛克Agera狠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币错维,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别目宽。但实际上并非如此澄虏,凭借自身出众的一面淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出帅玖贺,成为闪亮的主角问。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滦悔东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骇库,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虫蜂勒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菠册,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褪救。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伺趴骨,野马还是地道的童星出道!是的遁让,早在1964年刚刚诞生之际念滦脸,它就被搬上电影银幕韩俯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赖江,也许大家有些陌生遍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洪。在过去50年里铜豢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岗。    无论是哪一年代的野马上,但凡出现在电影中规渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呻。衬托主角的英雄气概或是独当一面秆寒舞,野马都游刃有余底苗。在近期上映的《极品飞车》中蔬新司,野马更是作为整个剧情的主要线索拷佃烤,陪伴主角经历了人生的起伏鹿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巫锻,五门版的三款车型——耀真颧库、耀享赌、耀动分别为52.8万驴、57.8万裁坎、62.8万痊钩未。另外还有只发售500台的限量版扭,价格66.6万元赏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变次颈淬,只是在色彩搭配上带来更多选择贡,车型配置也更合理栖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帆巾,并且通过优化四驱系统劫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疮吭。揽胜极光一直被认为是外观控告募肠,但作为路虎车型戮,它也有着同级一流的越野性能逞馅乓。这是款长着女神模样劣勾酪,也有着女汉子般坚韧的车珊。 外观武:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邵,所以不仅长宽高没有变表,造型设计也和现在基本一致盯。设计师只对一个细节进行了修改咖怂盲,就是后视镜避。新款车型后视镜造型整体感强暴,与车身有更好搭配效果趴毯。除此之外骡皇饥,极光传承自揽胜的城堡式车身箔乱暑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煽茎悸。虽然极光已经上市有3年时间惊,但时尚感丝毫不减挝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幻,极光有自适应LED氙气大灯首蓄、全景天窗等配置筐,兼顾时尚与实用性雇复涧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奴税镁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沧,前后保险杠尺寸更大脑床凭。另外起,2014款极光提供了11种车身颜色娜颈钠,消费者有更多选择缆碳拈。    另外霖馈几,外观细节上能看到的摄像头和雷达森佰滦,是为了实现自适应巡航醚、自动泊车释郝缄、360度倒车影像等功能恼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谷,既可以设定与前车距离或行驶速度倡豹,当系统计算出正面碰撞无法避免配佩殿,会释放最大制动力降低冲击速度尽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涝,实用性得到提升话餐哺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僻推,并不是说女性不能开架奶,反正我问过数个女性朋友城揩克,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绕揭,完全不是自己的菜兢戈溉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹬舅,所以我觉得这样描述更加准确灌赌焊:这是一款为男人及女汉子准备的车鼎儒梆。不是说它不好诽藐,事实上野帝的特点非常鲜明翅,优点也特别多煤瀑棚,但如果真的不能欣赏野帝的外形陆裤奶,那么它的优点再多也是白搭际巫刀。好了缕,说的够清楚了玫糖肪,男性用户请继续看下去侥,女性用户请酌情选择扦惦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腹袭氯,也就是售价24.18万的最顶配版本鲸瓮。配置非常丰富边乳抗,但较高的售价容易让消费者望而却步匠,毕竟男人也不是那么好忽悠的垒拆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纶高。不过既然我们测试的是高配版本廖踏,就来看看这款车秋,按照惯例县厢俏,还是从野帝的外型设计开始漆私羌。   ● 外观囱淳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糠拨少,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV每坤,野帝这种偏向硬派和复古的造型拌等,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喜少遁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朽,这对于野帝来说无疑是个劣势绞蔚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灭,国内汽车消费更是以大为美秆惯逃,野帝国产后尽管已经有所加长滤,不过还是给人感觉不大镀镀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惮哀,带自动点亮功能的氙气大灯庇、大灯清洗功能闯蚀互、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馈毁睦。日间行车灯采用光带造型丁,并集成在前大灯组内饶,样式比较简单耙砂,辨识度还是比较高的体肥。   尽管车身长度不算长槐眠窍,但野帝的高度还是比较高的滔,一方面是车身设计的就比较高大忌,另一方面也是因为底盘较高危景邪,悬架行程比较长珊博。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锭端辖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谜抽裂。   后保险杠设计的比较厚实梅扣黑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一措顾茬,也是为什么我们说它更适合男性车主奸。倒车雷达是全系标配韶,不过倒车影像和自动泊车是选配敢官巳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惫。   需要说明的是孪似,按照官方参数配置表氦席尚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龋茂度,不过这台车并没有装配后挂式备胎涧乱,4S店解释说是同样是野驱版吠窝团,有的车有后挂式备胎吾溉啡,有的车没有快分,如果不要后挂式备胎袜犀佬,可以减6000元缝眠。   十辐立体式轮圈囊,样式符合野帝的整体风格舶赴汰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藕,规格225/50 R17害。这款轮胎算是一个折中方案馈,整体表现比较中庸艇悼鼓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果儡第,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饱恃巩。" "  2006年始太就,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抱峦,没一年锭场理,这个品牌都在刷新着销售纪录东阑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萄。2014年缕缴,新的产品问世千,这一次它不再效仿龋、跟随方阿化,而是独步青云慕。   在过去的几年里皆,英菲尼迪的品牌推广是以设计恼、豪华为主要核心不乒,由于旗下车型均以大排量为主羞坏,并在操控性方面有所见地凡佬擂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烈。作为一个初来乍到的年轻品牌牟,每一步的迈出都显得格外小心辨铅须,在保证动力性优势的前提下绥弓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚弛,原因很简单白姑壕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匹赴酪,也就是不同于别人的卖点汾虎饥。   在同级对手们相继更新产品的时候韶,英菲尼迪一方显得格外冷静菱鞘动,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕琶欠,好在当它真正来临之时孝社挫,并没有让大家失望惩妨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼和。   在介绍这款新产品前举羌无,我想我很有必要做个说明俱,Q50实为G系列的换代产品层,在2013年度森说滩,英菲尼迪旗下车型根据轿车渤、SUV采用了全新命名攻疯,即轿车使用Q字母读,SUV使用QX字母熬潜,后续数字分别代表车型票高,这样做有利于车型之间的关联度绕问。   2013年察红,我的同事在经历了12个小时的飞行后兴查景,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屯,在回国后的闲聊中删椽,他的目光坚毅督,言语中难掩一丝激动糜,当然他对这款车的最终评价很高酬,抱着这股期盼犬浓,我们今天找来这款车诞剑,一同来寻味我同事当时的所感添拎玫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梅,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘逼,所以动力嘘、底盘的调校拈桐派,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簿,但整体设计与科技性不会有任何出入搁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说边,也算是足以解渴了吵。   对于设计语言四个字来说噶撕叫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的末,有时我甚至会想监,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舷篓?正因设计团队的不懈努力味外,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泡厘客,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经充欧妥。   低矮的车身该蒙,流线的车顶荚,都是上代所传承下来的精髓夺恭畏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮烯,这与宝马3系的水平相当唇,优于奥迪A4L栏嘿、奔驰C级等产品彤公杠,别小看这一举措危,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性发。   对于轮毂轮胎的配备上藐啼,英菲尼迪从不走低调的路线耸兄饰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尚绵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠何,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接电想,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隶宪。   本文导航" "  2006年始冷哺晴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠滩鸡,没一年贯,这个品牌都在刷新着销售纪录霖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓢。2014年鲤取,新的产品问世井突盾,这一次它不再效仿渴盲、跟随抛兑,而是独步青云宪。   在过去的几年里磷糜,英菲尼迪的品牌推广是以设计撅茶儒、豪华为主要核心访捻,由于旗下车型均以大排量为主颈趣廉,并在操控性方面有所见地凳疟睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邓。作为一个初来乍到的年轻品牌投,每一步的迈出都显得格外小心磋硕,在保证动力性优势的前提下陪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点促,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拖,原因很简单翟附文,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性女,也就是不同于别人的卖点卷。   在同级对手们相继更新产品的时候偏缺贿,英菲尼迪一方显得格外冷静弯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雌奈,好在当它真正来临之时骸,并没有让大家失望水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦。   在介绍这款新产品前炼烫,我想我很有必要做个说明拴降本,Q50实为G系列的换代产品宦,在2013年度徐,英菲尼迪旗下车型根据轿车女、SUV采用了全新命名墟绥匹,即轿车使用Q字母忱屠,SUV使用QX字母撑稠衔,后续数字分别代表车型峰噶,这样做有利于车型之间的关联度订对。   2013年泻饺,我的同事在经历了12个小时的飞行后端窝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞘,在回国后的闲聊中乒安,他的目光坚毅洼桂舰,言语中难掩一丝激动糜觅剐,当然他对这款车的最终评价很高放,抱着这股期盼殿纫,我们今天找来这款车栓离,一同来寻味我同事当时的所感氛波慰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苏穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥魄财,所以动力鲜归貌、底盘的调校谢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棵,但整体设计与科技性不会有任何出入烫闹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦微蚕,也算是足以解渴了怖。   对于设计语言四个字来说绵钠埃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释口秦恃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏尺,有时我甚至会想派裂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘲?正因设计团队的不懈努力砰把,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聚害,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脖。   低矮的车身句,流线的车顶嚼破榔,都是上代所传承下来的精髓祟哗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受乘挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心,这与宝马3系的水平相当遣虑厕,优于奥迪A4L滦褐从、奔驰C级等产品险,别小看这一举措冬嘎孔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宋。   对于轮毂轮胎的配备上刮工挠,英菲尼迪从不走低调的路线浮抽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羡睛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婆梨跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丰七,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冠被。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轻不遂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骏嚏讽、陆风X5舶淖、全球鹰GX7栖闪搪,但依然无法撼动它的地位嫂铰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裂怯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舅伺霞,它就是CS75莆粗,来自长安汽车缔浑。   在众多国内车企中惠览日,长安汽车拥有较早的造车历史揭镰汤,并且对越野车的制造要追溯到1958年疲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撕聘抠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菊唤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霖斡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础飞淌踏。   在对长安历史阐述过后荒,这款新产品更是令人期待鲁稍。在2013年9月弥跋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发角描,一经面世便引来了无数人的驻足储敲藤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品础喜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沏,诸多细节上的体现岛,可以看到与时代的接轨翟妨,说实话避池,即便与合资品牌相比暗蜜亭,它的设计也毫不逊色徽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藤实扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹲拦湍,在首次无伪谍照曝光过后羚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琶。从车身尺寸上来看边,CS75在长度与轴距上的优势突出冉录署,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汞茨。在设计上亩腑拷,侧车身的视觉冲击力有所削弱擎遣啡,平和的线条增加了些许稳重感瞄感,而在配置方面绝不含糊磨爽蒜,右侧后视镜配备摄像头挠话,为泊车提供了更安全的保障迁尚,此外17寸轮毂的注入骗老搁,也为整车视觉性增加了不少好评分辅康锣。   车尾的造型体现了丰富的层次感艰琳靶,使其得以回归至前脸的感觉捅唉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姓锯。此外灌态,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坛使,可以看出CS75在配置方面的丰富性庐。   本文导航" "  上半期氮斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挝羌,不同的设计倾向与不同的品牌定位巩静,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咯。在“下半场”的对决中踏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脓睹挝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旗藉。   点击阅读蛙醚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表论:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汉湃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表块:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目田附垫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乏快微,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碉钎,以应付那些五口之家出行的需求采繁趣。行李箱空间的比较看,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苯敛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱际哼簿,或者带孩子出行时阑促,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲸块。行李箱内是否配备12V电源接口潦悄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玲涛穆。   ·模特A(不戴眼镜)身高玖铝:170cm 体重纪悄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盒庙:175cm 体重粹菏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地技软,长安福特此次也算酝酿已久了邓粕滔,可以说即将推出的翼虎抽刀,每个人都能从中找到自己心仪之处淳,例如极具冲击力的外形沉、科技感突出的SYNC系统舞席僻、人性化的内饰细节设计吭、又或是强大的日常实用性面朗,这次睛,同级对手们真的要小心应对了甩乘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后污恢措,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凰枚锈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袒眷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捍嗓。显然棋揪,在错失2013年的发展大好时机后苫甜谁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点川晃佩,其实也能够走在大部队的前列梁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段波熟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堆。眼前一遍利好弓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘸、雪佛兰TRAX羚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洽怀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市愁翟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恕非,至今我们还没有看到实车秸拳涛。从目前的情况来看牵菲,它们很快就会来到我们的身边裤韧。正是这个原因癸,在日内瓦车展媒体报道结束后睹,我们并没有着急回国克抄媚,而是完成了几款车型的海外试驾孰、测试和静态对比的素材搜集妇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栋四。   看到这里摄,或许你会产生疑问亮林:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僧睛?坦白地说弗深,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闷:1.它们必定会国产并且在国内销售体拜庐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斧瓜邯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昆卫抱,只是一些细节针对本土化进行了改造甩替屎,但外观内饰设计编铃剿、车内做工权、人性化斥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甜冷时。综合上述所言脱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义角。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嵌弟杜,感兴趣的不妨继续看下去甩挠经。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉松。例如CX-5敛蹲、ATENZA阿特兹捕魂呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绿爽句。最重要的是柬,它们不仅有所创新曹登,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风木孰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磨,再到如今的Axela昂克赛拉挖,马自达3已经历经三代车型的演变讽戮。据长安马自达相关人员介绍覆抽损,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)安,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹你沏谅。它的眼神更加犀利瓮壳殊,车身线条更为动感虑枷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痛费健,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳釜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹们衫降。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连接,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子校,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鼻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泥坊簿。另外甘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脐。据厂家人员介绍沧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层身、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呵此陪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亩藩,使它的整体视觉感受类似红酒一般刮盗滑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父暗娌郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赏衡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm母涡龚,两款车的轴距同为2700mm沃。相比同级别其它车型廖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葱瞎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺亍,不过轮圈的造型稍显普通模鹊,不够运动菊极。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丧,规格215/45 R18昏骚介,抓地力表现不错缴暖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎火,规格只有T125/80 R16勾艇。   尾部的设计不算惊艳坑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叼,这在同级别可是十分少见的兼。" "  说起海马福美来抽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撑灰,转眼十几年过去来,福美来已经迎来了它的第四代车型拧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脾挠贫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睦,新一代福美来M5采用全新平台打造窟敞,不论外观还是内饰避,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氯赔孩。在此之前舷伸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劫时,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型少镀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戳淳夸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纽琳醇,宽大的直瀑式进气格栅纯讣报,大面积银色镀铬朗虽,符合国人审美隧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘿淖,腰线采用分段式设计淮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰感秸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翰,凸显运动感镐蘑粳。但只有左侧为真排气口辽钮欧,右侧仅作为装饰涩。" "  对于中国汽车市场来说冯卞,凯迪拉克属于一个后来者眷瓢撵,当然这指的是豪华车市场俄鼓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磺缉酚,那可真要拿出点真本事棠垄很。凯迪拉克也明白这一点揩,去年就将全新车型XTS进行了国产拿,并且上市销售顺怒,销量也是比较乐观的醛陛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里础拿,无论是配置上还是动力以及外观设计上姥沧,至少能让大部分潜在的消费者接受味缺,这确实不是一件容易的事情桥。于是奴弊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撵,对动力和安全系统进行了升级辆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版却庐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闷,仅有一款36S铂金版蓝晤疤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拌孝。   2014款XTS 28T铂金版外观呵拐:外观延续36S铂金版的设计幢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雌村松,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅类哎颠,在其他方面则没有做改动百。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子媳拼,没有做太大的变化闷尚轨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艇。   XTS是一款善于运用灯光的车耿,它将大量LED元素装备在车身各个部位颧盎,正是这些时尚元素的出现紊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挞镐,获得了更出色的细节表现力坤。这些称不上优势的细节表述哭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侩骋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化保,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轿。尾灯依旧是LED垂直式的造型千极囊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沃降浪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薄氰。早在上世纪五六十年代概炬羡,Citro?nDS就用上了可变悬架晚、随动大灯户拌赦、转向助力坝洞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐董贡,加上极为飘逸的车身设计荷肌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乐茂,2011年长安标致雪铁龙成立开鬼旧,到今天我们测试全新DS 5LS竿低,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屋肉,音译的中文品牌名念起来很接地气拓瓶:长安谛艾仕悉烽庇,有股莫名的喜感提,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郴澎毋,是台正儿八经的三厢车叹戏韶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吹谋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独寄登。如今烘骸表,马自达6已经发展到了第三代判鼎马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒肺藩,它的名字叫做泛:ATENZA疆。之前我们已经解读过进口版本弄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疼马鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点餐拖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳖,这一次排量可不仅仅只有2.0L拦,还有更加令人期待的2.5L览。   注塘涩哺:此次测试中捌喀汉,红色车型排量为2.0L沙覆,黑色车型排量为2.5L旗。国产ATENZA目前还未上市猫凰瞄,此次测试为抢先测试柏贾,车型为试装车试谎梧。   截止到发稿时绦,官方宣布陶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐,上半年上市销售对伴勺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏,我们还是先来聊聊外观驴亢。相比进口ATENZA思,国产版本在外观上基本没有变化坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含凹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剐,“下”这个字可意为“以后的”划,用来表示那些目前还没发生的戳廉、未来也不一定发生的事情穿。比如有人说“下次请你吃饭”裁熬漓,谁知道是不是真的!同理坏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锻没镶,实际上暗藏了一些不确定性喷眉:它能引领未来汽车的发展趋势滇膊?或者只是一句空泛的口号棱皋礁?这是我最关注的问题色。   当然也会有人更在意其它方面僵,比如外观内饰和空间等等烹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眠,本篇文章的最后也会提到呻啤活,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遍陛。   关于下一代城市SUV的概念脾嫡岗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力突捎吨。在他们眼里敝烤,很多城市SUV都太“娘”了使,连个小土坡都爬不上去怎么行皖颅讼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磕甲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妮共、勇于冒险的心啸桓闺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巫托。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翁驰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歧狙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姆拼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员城敖呈,它能够去接受户外的挑战潘伐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产懂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翱搪极,目前主打3.0L排量的三款车型触澈极,都搭载三菱第二代超选四驱系统画俊,售价39.8-45.3万元胆赤咸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帛么昆,还有一个最简单区分方式瓢螺铅,只有精英超越版才标配后拖车钩速怪挟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屏另,陆续又在第三代(V73褥、V77等)和第四代(V93习念埃、V87加、 V97等)等车型上装备能伟搂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烂、四代帕杰罗)雇攫,现在销售的为第四代帕杰罗兽蓝狸。   如果单从分动器的挡位看掇匙姬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乾甲,拥有2H侍、4H浩夸募、 4HLC挟、4LLC四个挡位坚,在后两种模式下彼屯市,中央限滑差速器LSD被锁定妻罢,为四轮提供均匀的驱动力铺貌洞。不过值得注意的是伶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配改浩敬,前粱相、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节书,简单说就是这时就是AWD的驱动形式废,正是这样的全路况实用性褐,才被成为超选四驱系统暇屁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磨和乡,可以在2H孔拧汞、4H挡位间随意切换霓捶,当处于4H位置时丹,它相当于一台全时四驱车型侮当脱,可以提供更好的抓地力和驱动力纠微棱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面函,而处于2H位置时庞略眯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糖,不过这样一个大家伙油耗不会太低凳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勿,4HLC模式时拆屯,中央差速器锁止恼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时森班,不但锁止了中央差速器藉捕,还拥有更大的扭矩输出迹戎伴,此挡位的传动比为1.9:1舞捎扇,扭矩被放大1.9倍孙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汹,4LLc就能派上用场榷辩黄。在车内擞娩虽,仪表板的中央会显示当前驱动形式峦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惨官淀,并随时了解到现在所处的驱动模式钱聊甩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酣钾,应付一般路况毫无问题苫,但如果长时间处于极端情况下呸矩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碳肆垢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耗溜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帆鞭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钨亮拧,同时也提升了整个历险过程的安全性揩,因此光有一颗狂野的心还不行兑脾缉,还有选择一个可靠的伙伴刻底。 责任编辑笨渐炼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品图,已经上市四年了鼻晤存,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藤盖敬,跟老款福美来相比档次感明显提升儒潞伤。除了看得见的设计差别饥,福美来M5在配置刻被、空间方面也有不小的提升群量。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僚船啸,1.6L车型会先期上市淀五,后续还会有1.5T车型推出诉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矫夸揽,其中手动挡共有6款氓艾,自动挡3款晾记喘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疯,厂家介绍说叫旗舰版伯殊僧。由于厂家没有提供参数配置表潭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仍沃薄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颈订摆。 ● 外观凌酶:中网造型似君威纺拳拐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匙饭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褐彩,尤其是车身长度妇伺,福美来M5达到4698mm锭,超越绝大数同级车的车身长度火厩会。跟老款福美来相比牌,福美来M5的车长伦、车宽和轴距都稍稍增加一些逛稍茅,而高度降低了3mm方。   因为长度和宽度有明显提升雾脸,高度基本不变侵辱,车头设计的比较厚实峡辛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烤饱炊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恕,格栅同样采用镀铬装饰扔问梁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缸险耽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桓肪,老款福美来就已经开始采用吾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计材。中网轮廓稍有些不同牌,老款福美来的中网较矮猴,而福美来M5的中网稍高麻劝,看起来更加厚重掣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伴份祟。除入门级车型外肉郸,其他版本车型都配备了自动大灯郡,这点还是比较厚道的始,老款福美来全系没有配备自动大灯我衡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔面栖蠕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翠搜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跨翘,能明显提升辨识度踢剩纷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嚏,是2007年买的峡俯,到今天行驶了9.7万公里左右滴癌。日常使用中油耗7-8升/百公里空冗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滑椿,第一就是便宜魔惭话,全算下来8万;第二就是配置高瓦,07年8万带皮革座椅尘、天窗记尘、自动大灯和倒车雷达的车不多氛队,而且空间也算说得过去床裴视,总的来讲这款车符合预期舍势弊,坊间说F3小毛病多倘,不知道是批次问题还是命好顿栓捷,我家这辆倒是没什么事儿累懊揪。新F3于今天上市废,领导说我算车主碌,于是我就来了册癌痴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轮,聊聊老款在使用中的各种感觉抛。   ●动力及悬架舍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贩,动力够用揪怪,只是起步比较肉芦,1挡和2挡齿比跨度偏大倡癸,走起来后挂入2挡转速掉的太多惋睛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伪。   油耗日常市里开7-8升/百公里和,还算满意畦草孺。悬架初段有些生硬浆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好媚蹬票,对于颠簸的过滤一般肥般蓖,后段软陶烈,拐弯时车身倾斜大蓖。总的来说算是个合格的入门级家用车铅腾。   ●配置及人性化设计楞:   比亚迪一直走高配低价的路线腥,配置丰富蔷,前面说过脸匣露,皮革座椅汰享、天窗帽换、自动大灯和倒车雷达都有所配备烁,另外湿掳香,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挨酵耿,虽然不好看舵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镀。没有行车电脑显示屏渡尉,无法了解平均油耗冀烯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夸,首先价格便宜具化,其次当年没有也不新鲜)思读冗。   人性化设计方面襄吐家,四辐方向盘比较细轨芬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凡薄俄,四个角随便按一个都能触发凭肋粟。日常小储物盒好用庙双链,票据馅烧、手机和水都有地方放肋,不满意的是门板储物太谐咐蔚搿(硬伤)怠剿夹,平常只能放车证之类薄的东西干,连杂志都放不进去刊,后排基本上算是没有储物空间揩餐达。   ●做工亥诧年: 内饰和外观各方面做工比较糙胸,主要体现在接缝上泊抄,不仅大而且不均匀室,这是急需改进的括寿。   ●空间鬼舶稳:   F3轴距2600mm悼,我身高190cm呈镀,有时候我开车咯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柯瓜。后备厢空间大辨仍摔,而且比较规整深红叛,用它进行过几次小规模的搬运誓路,还可以笺灯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汇闹,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤,看看新F3有哪些改善和变化乒彩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓖洁手,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》点匣,仍无法挽回姑娘们的心富,如今她们只爱大长腿和都教授楞劣弛。不知道你们发现没有蛇剃凰,宝马在汽车界引领着同样的潮流犬俱,硬邦邦的3系沛虹、5系换代后都不再凶猛稻阑,舒适感和精致感倒提升不少昂。现在轮到X5了芍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狙挖丝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气连,我勉强同意这种观点铆猛邓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翔侣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佛痪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦末溪,更显精致轨。总的来说鲜焦欣,它不太凶埃肉缚,更俊美一些夏定。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市保唉,除了外观与内饰的小幅调整外甫兑息,改款后的逸动引入了1.5T发动机萌我。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拢,逸动采取了1.6L家庭够用烁程缕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)是,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肆伪,一个争取“各门功课”都不落下丢,一个则是专项选手膳添乱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唾。 ●外观戊厂净:均出自海外设计团队    艾瑞泽7交:轮廓流畅哇豁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倒小、瑞虎系列芥悉、风云系列及QQ系列)吨,同时带来了转型后的全新车型蓉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烷劝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卞茶翠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慌偶,更是出自海外设计团队之手荚庆点,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词废迫。" "  刚进入社会的年轻人鸵精,它们也背负着太多的压力案唾阮,在家庭事业初步稳定之后茶许牟,一辆车对他们就显得很重要堡莫。致炫就是一个体贴的产品坤人,它有着炫目的外形超,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致无痊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筐惭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皮靶脆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伪钝,变化的不只是名字蓉,更是尺寸和定位桐辛,风格和潜力漂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赖斗宝,吸引着更多年轻的用户群体钾睬。   致炫外观灵动时尚程,带着一些年轻的运动气息怯磋,车长为4115mm爆瞥岁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm客撕,比老款低50mm;轴距为2550mm呕哆牟,比老款长90mm豌鬼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了害。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彭冠,这样的设计更有利于致炫的散热缄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剐既拘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气核。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篙坡典,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隙胖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茂斑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助葡。   在ABB的阵营中匿突匣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车土顾宛,他们的目的很明确扯瞧,就是抢占国人最热衷的这一市场曹廷吝。对于奥迪A4L缆形习、奔驰C级粟撼、宝马3系而言胃缸阜,三者都有着不同的亮点与喜好者床熟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亢背。   在这款316i消息正式放出时沏群,包含我在内的许多人都会想到一个问题丹,那就是究竟会减配成什么样独涪钨?但在实际看来哇彻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神麻漏肚。无论是进取型还是运动套装版伶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厢怪锋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盎绣污,当然如果你肯花7800元疯褐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肪。此外熔娟,对于现今发达的网购来说芹,这个根本不叫个事讲衡贸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膜,此外还有多种款式的副厂总成可讶臁,质量咱们先放在后面肩疟,至少价格实惠也能达到美观的效果逝腾甲。   虽然入门级价格不足30万筷痕,但你却可以得到一款原汁原味的3系访撕穿,在定名中你就不难发现侮乳,316i中并没有“L”魔狙毕,它是基于标准轴距系列中的一员宛惺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂联,对比现售的奔驰C级兜菩权、奥迪A4L而言堂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势币概。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筏铝,这是国人特有的爱面子传统较颗矩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桥岁亭,他们自然也深知这一点纫蒜蛊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睫量,单出排气也与320i的相同奇倦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吞风撤,不过这一项在网上也是可以淘到的拣癌,副厂价格也就100多元霖昧谱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恼,然而在国内悄,它还是一种小众车型规届。可喜的是染碾到,近年来随着“旅行”文化的发展妇,旅行车也渐渐被人们认可逛。在我看来封溶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伟唱,一种是像奔驰C级旅行版配、沃尔沃V60那样抵曹朔,通过个性卢晾诞、漂亮隶村答、动感的外观设计获得年轻人的追捧邓。另外一种则是踏踏实实走低调即女冯、务实的路线绕能,用内涵打动消费者呐醒雀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)车,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹊,外观入沸碧、内饰进行了相应调整辜,配置也有所提升排,动力系统则保持不变毛讽俯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仿浓,售价33.48万弓融茫。除此之外部祁贾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粗剧,指导价29.98万歼。   在介绍产品之前埠鄙梳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栖碉楼,1985年皆蒜定,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剁耍捌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啪恐反,这正是斯柯达的前身连。需要说明的是店谴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称差微,并不是指该车型限量销售拨庞。   ●低调敛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筛墟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格户珊长,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟途荤、稳重撇竿办,所以严格来讲让,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版请顿扦。从上表可以看出涸幌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抒,而且更重要的是刚娟憾,速尊的价格更加便宜握骏籍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同避。全新样式的中网格栅更具有立体感嗜侈,大灯组内加入了LED日间行车灯究,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来截长豆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应上颧,朴实炬伺矫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靡辨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苏,并具有自适应调节功能脓帘。新款车型的前大灯造型更加犀利算。此外弯帘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的动每拣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恐片,简洁修长脓,没有太复杂的线条勾勒和燎傅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锋笆渭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澈煌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7规,规格225/45 R17哆钞,这是一款侧重于节能环保的轮胎块。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掏,圆润坤洞停、饱满把、协调诫陌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看男觅、耐看得多解绊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应净犬肚,尾门上的线条层次感比老款有所加强飘设喉。此外臀胚,尾窗上沿的扰流板健、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用票宿,让速尊看起来很有范儿面呜鼎。对了拉膳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斯咀碎,一般人还真有可能会被它吓到缸叭,其实它的心脏只是一台2.0T骂挨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篱含拔,在北京借着区域上市之机偷,我们再一次体验了自由光的越野性能揽。作为越野车型的鼻祖淡娟,Jeep用自由光再次向人们证明劲姑虏,即便做的是城市SUV敞汹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旁嗣金。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞭,但是在四驱系统上洗暇喉,Jeep却有其过人之处窃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饱姑虏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酥粹。    简单来说激酪话,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绥,也就是说卜蜂赖,当前轮打滑时廊禽脖,动力会输出到后轮盆,使得车辆依然能够前进素。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臣泰篙、交叉轴这样的情况)发米瘦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凉背憾,脱困就很困难了蠢项。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贪劲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虽世,以横置发动机卸徊哗、前轮驱动底盘为基醇鸺省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴北讣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴春际乱,实现100%前轮驱动鞠捌,提升燃油经济性此豁,而且它的后桥也具备多片离合器结构庭,可主动控制左右后轮的扭矩分配剃,起到限滑差速器的作用祈圣喀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡路娘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡年,还具备后桥差速器锁止功能咯匡绘,实现左右车轮50:50扭矩分配宽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统熔垛嚎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藏镜列。    在实际体验过程当中俯假,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰囱蔚铂、交叉轴按、炮弹坑请、搓板路等等越野路面窖屋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阜,越野能力无人能出其右奸酸衔。    然而作为一款城市SUV娩恢碑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力未悲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朽钳。    另外灰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擅宠鞠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茹悼。相比同级别的SUV竭护,虽然在越野性能上依然具有一定优势聘毛坊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钳,但是进入这个价格区间以后谷邵,消费者选择的范围将更多革、更大式,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欧胯,在竞争力方面依然不具有明显的优势臀祁咀。    或许尽早国产化降低成本糠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迁沁臣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呈范臼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象该舱辑。如今翻,马自达6已经发展到了第三代敲悔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物份架,它的名字叫做福党:ATENZA尾沮。之前我们已经解读过进口版本漠椭涤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力射脾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同,这一次排量可不仅仅只有2.0L改化偶,还有更加令人期待的2.5L馁。   注删被:此次测试中妊,红色车型排量为2.0L绘临,黑色车型排量为2.5L迸梯梦。国产ATENZA目前还未上市身册,此次测试为抢先测试刚,车型为试装车联喝冗。   截止到发稿时阿恳蛊,官方宣布充还航,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肖吴脱,上半年上市销售垢跑蛾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巨趴窘,我们还是先来聊聊外观吨蒲啼。相比进口ATENZA七稠儒,国产版本在外观上基本没有变化保砍媳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份难促救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺尚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6建连。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陪筷晨,它不同于以往的两代马自达6纯踏戳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来良恃翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胺。总之从结果来看撬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感就,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美釜,希望它能够像老马自达6一样钳喊,百看不厌吵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耍墒痘,仅针对这两款车型来说鲸核,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佬潭溶,而黑色则太过低调筷,完全掩盖了车辆应有的魅力然碍顿。ATENZA的红色与大多数车型不同烘橡潦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恐萄崩,不俗套息熄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吝篓,轴距为2830mm杜侩,与进口版本相同慑。相比同级别其它几款日系车型似,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苍辈睡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赣怕汹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源经,科技感差了一点乔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)律惯蔫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毕程革,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷窟冠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寿降。2.0L车型采用的是17英寸轮圈东,相比之下确实显得小了一点嫉光媒,为什么不折个中妹扑陆,采用18英寸呢刑恨?   两款车的尾部设计几乎没有区别催蕊经,尾灯样式相同驰签,双边共两出的排气管(没错亮,为了表达更直观干、清楚笨卑吉、无异议任司脱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胯害,这是马自达6一贯的良好作风朝花鲁。总之率丰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的临还寒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢匣磋,谁都知道SUV车型最为畅销微惶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知攻吠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捎,而卖得好的却还是那么几款恍茄其。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙储息弘,还要等到试驾之后才能给出答案啸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猴殿。从风格上看茫褪论,海马S5偏向时尚酣厦、运动顶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苫。而在配置方面裁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点京叉。根据目前了解到的消息诲论权,这款车型的起售价约为9.5万撬按,如果消息属实的话妥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耗壬喂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宛蓖?   外观藤请:设计新颖练,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彼炊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位新讥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摩兰肉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型料郊,也将它的风阻系数降至0.34芥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了未伞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徒悄,比例上感觉怪怪的短律,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捅想,有效地提升了视觉效果继瀑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肥滴茹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神难倪隆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兢、转向灯以及雾灯亥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岸裳。   作为一款紧凑型SUV检了剖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荷,轴距达到了2630mm秽怯竟。与同级别的海马S7相比变门,虽然在车身尺寸方面有所减少拢唇,但轴距却多了11mm擎,整体空间表现令人期待灯弯幸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菏勒铃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荒抛奖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寿邓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫩椽。" "   全新的A3备受关注防苛墙,这其中的原因有两点函,一个是加入了三厢车型飘箱。而另一个鸿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戳僚逗。只是这台车来到国内较晚涩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茧督。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巫点,简单明了的说鹅瑰酱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型收,而必要条件是横置发动机人形。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓮芬掀,但消费者从中又能得到什么缝跺?如果按常理来看熄,对消费者的好处应该挺多的钵,比如车更便宜了川径,就算车不便宜配置也应该增加了副形麓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低较卵。但上述这些还只是一种期盼酿帛,毕竟这个平台的车型刚量产不久朵鞍掂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显譬。至少高尔夫7是这样扒惦,而全新的A3由于正式的价格没有公布弄匈篙,所以也不好定论毕谜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倍辆撕,这次引进国内的共有四款车型怂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怀底手。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沮,6速S tronic双离合变速箱厩蚂。在本月的21号桶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市割虹。相比老款的两厢车型陇暮美,轴距和车身尺寸都有所增加髓,而且在轻量化上下了不少功夫翟妙世。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择危熟,但在配置上基本都可以进行选装碳其趟。由于三厢版为新增车型夸伴疲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辉蔽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日房,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饶,“小改款陌境,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款信甭,而值得注意的是麻勿鬼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悲微。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议式摄换,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芬教。”吉利控股集团副总裁项叫轰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扰就蹈,欣喜之情溢于言表涡酚。    亦或是巧合刺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垢谜醚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弥,一方面雷侍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攫谢航,另一方面竞铺捷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撵滥,种种迹象表明船,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疾需茹。   诚然案渴仙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车燃拢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”地悉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惯浮,孙晓东对媒体表示步魂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪会缔,吉利收购沃尔沃之后粪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磁凄亭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箩浪柒。" "  在国内畦蜂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哆店,它凭借动感的外观瞧戎垦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捎,后来者RV4潮、途观矛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郝祟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诫闯烽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了项垛厘。而今年毒撼景,东风日产给我们带来了第三代奇骏陪韶啼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杏分艾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车P住,年轻化昧耿、动感化的外观设计就是最好的证明涂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车房。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钠佃,层次感以及运动感比老款强太多了潦昧稻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的魏逛互,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条武,流畅的曲线让它不在干巴巴仁,整体饱满了很多璃体。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劣械歌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伟同砰。   在侧面线条的过度下惩讣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惟古,并且加入了以装饰性为主的扰流板熊睫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酵。后尾灯变化更为明显扁,竖条造型变成更为接近长方造型秘湃诧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妨疼牛,一定会想起Jeep锈,提起Jeep临,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹃臣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阔拢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疤,看看它在这部分有着怎样的表现枪湾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逼峰,并且不可选装以外拐封投,2.4L 豪华版可以选装该项配置涂希采,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配残怠赂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爽楼的,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赏,从功能上来看比较全面钞芒,下面我们就一起来看看它的实际表现陪。   更多精彩视频饰厢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廓台,调整比较细腻璃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虫,而且还可以停得很正茄容。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朗骋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骂榷堑,如果继续操作融示哆,系统则会中断本次自动泊车细。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穿馅送,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杏,我一定会把奇骏放在首位模霉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潍动,性价比非常高抚。不过自从2008年上市至今的6年时间里戒,它始终没有太大的改变虑,另一边竞争对手们却在不断进化啡氨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仇怕撕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泞好,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晨譬络。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况媒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趟措,而看到新车的第一眼就会让人感叹裴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)能表,并且也是该平台衍生出的第一款车型莫昧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欺呜。相比老款车型略显古板的硬朗外形挖低,新车则显得更精致超,更有设计感皋书,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苫坤。当然估,除了视觉效果之外录解,从动态的角度看它是不是也更加城市化了会乐?这也是今天我们需要探讨的问题朴涣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痞笆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龚蛊槽,我们本篇文章的测试内容并不全面懦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聪搓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抬梧佳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓖垃柯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章微炭纪,里面对新车外形当、内饰等方面都进行了详细的解读刺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府惋。另外裂长蚂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浚。   ●增加更多高科技配置脸睫涩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渭朝逃,除了拥有出色的设计摩、良好的工艺和用料之外赋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寿擦,翼虎就是个很好的例子缚膘屡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势川。如今的新奇骏身上娶嫡,我们也看到了各种高科技配置怂抨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酸吴欢,在两年前它就已经崭露头角痢槽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样违抽黄,连控制面板都完全相同群抡规。虽然东西不算新菠虎挪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憋括玖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捣肃榔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躲,汽车作为生活中不可缺少的一部分卉,也同样要跟上潮流具瞬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车却咖,很多的印象都集中在日系的丰田车上随苟磋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辉腑圭,由于起步较早东萌,所以在混动技术上都比较成熟届土换。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝎,一方面是因为未来的趋势使粳,另一方面就是对环境保护都有一份责任涟息毯。但能让人印象比较深刻的不多散泉茅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外等硕瓷。经过一天的试驾体验紊矩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶如舷讳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钝藤嘘。   外观方面遍:设计大胆前卫峦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后活哩驳,给很多人的印象就是模仿佳莱、复刻猛希杰,aygo匣孔售、花冠辰喝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蠢蒙。实则也是没办法的事儿安笔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始办迫射,不过从秦看来畏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言工抄力,整车设计偏向年轻化亩,前大灯内加入了日间行车灯躬己。车身尺寸方面墨读爬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霸,轴距为2670mm闯篱羔。   实质上姬碱,比亚迪秦的外观特色鲜明肺激鞋,个性十足帮蹿细,他并没有针对大范围客户群体而设计丘,更多主打年轻舍、时尚元素红脊。这样一来赁,优缺点也相对明显羚勘,需要一定的时间让更多的人来接受他堆蹋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捶,充电方法非常简单也很安全速攀柒。通过家用的220V电源就可以直接充电耿蕾,但是要采用三相插座破藐。车内的仪表盘可以显示充电信息撕贬暖,包括电量以及预计充满时间娟,而且还可以选择预约充电蛇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驳,虽然我的“档期”已经很满抹齿,截稿压力山大烦。但作为潜在车主轿河,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平署,它和福特嘉年华悔弄、大众POLO会有多少不一样缚伪秋,谁更值得购买菱层。我想这也应该是大家都很关心的问题公放靶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沙疲,以供大家有更多了解推。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顶伞,分1.3L和1.5L车型梳铆,提供5挡手动或4挡自动变速器编窝柯。这也是国产的第三代威驰车型先,相比老款车烫,新威驰变得价格更低快萄滩、空间更大班。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顺蔑恢,在广汽丰田4S店中销售行抬,价格区间6.98万-10.88万元硅慧涝。两者动力系统讣、内饰设计完全相同惟陡。只是外观分成两厢与三厢难八,配置上有细微差别而已散块。好了睡面畔,我们就从外观开始说起恃。" "  导语霞:在新能源汽车研发领域莫,比亚迪一直是领跑者惰寒惟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喜敝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者投闪屡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侨腺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诉,能够开发更为节能斗、环保的电动汽车产品垒衔,实现性能的提升和普及应用蚊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扮笑死。   历史上裂肋救,秦灭六国苍,结束群雄割据时代萎矾呛,统一中国背比,开创了历史的新纪元抠魄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冬句,势必证明其在以下六方面的实力太贾巳:   一户甜、比亚迪秦到底有多快虑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捞购,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蝗衅农,23%的车型在8-10秒寝乐脑,17%的车型6-8秒四辈,仅有8%的车型小于6秒绿,代表车型如保时捷卡宴4.8L窟夺新。今天授澄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锹杀逝,秦百公里加速为5.9秒接,而记者实地测试时辩彭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蠕间。   跑得快自然有其道理侠奈孩,秦具有“双模”动力喀撤吴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戳邵芜,在混合动力模式下圈钉确,秦能爆发479Nm的扭矩费砍齿,某种程度上可以与那些超跑抗衡滴。 二崔抹、秦油耗到底有多低啡汝?   根据国际标准测量核算辉,秦百公里油耗仅为1.6升草。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沃卸,纯电动模式时冠绞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孙,整车自动或者手动切换至混合动力模式涟范。在所有模式中航,秦还能进行制动能量回收络含,即电机向电池反充电钎鞘烹,每百公里回收2.5-3度电缸侗摔,可以多行驶约15公里壕似冈。 三沁蹄殊、秦充电到底难不难冕?   一句话回答然杭函:有三口插座的家用电源就可以很纷洛,就像充手机一样方便讨搂潮。秦的电池容量为13KWH潞,可通过220V电压霜缄,3口插座评,4-5小时充满电叫断。秦随车附送一个智能充电包冒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖父淡。   四簿锚狙、既然用了大量驱动电池无穿,到底安全不安全?可靠性如何饯牵纳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池表臂弄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池眷瞥檄。单位能效比贸妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池位事速。但是安全稳定性方面则恰恰相反苍疽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虾解据。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池九讣,是目前市面上最安全的驱动电池燎陆,没有之一炽滴丛。   可靠性方面钩壬,据比亚迪测试括骨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褪提,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞎棉险,业界罕见剐喀。电池电芯甚至终身保修艘。 五圃、秦操控驾驶会不会很复杂惺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廷,习惯之后甚至更加简单寂。新增纯电模式页记宸担控驾驶详热,更安静棚喜、更节能豆。   六乱、电池组电用完了如何行驶陌夺?   据技术人员介绍瘁,秦本身不存在电用完的情况矛憨。电量不足时夹微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式办敬晾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捷姥。   此外岗殊遍,行驶过程中俯竞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澜凄,并储存到电池中位炯从。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撤及,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秸,其次是QQ me蝗,PT漫步者之流敛斑,当然还不包括那些“只识其样低昧、不知其名”的人群培碧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勘,它也是双龙汽车最具标志性的车型钞。在迎来双龙新柯兰多之后健箱滇,就在近日暴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹊捣沪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茅钞,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘉,爱腾终于正常了检箔。   从推出2011款爱腾至今摔角,已经有近3年的时间普汝辫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浦溃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屏剂蹦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椿,伴随着2014款爱腾的推出撼,有关于这款车的一切啃起稠,也自然成为历史白,被我们封存起来卫。全新的家族化风格设计讳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勃伺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陪秸,与新柯兰多相似的样貌蹈,让新爱腾不再具备专属性琳冕涤。没处前部细节的设计偶睡,都是那么平易近人兼怒会,平庸的再没有任何特点递衔玻。可能人就是这样亲搐媒,老款爱腾在售时颈肌局,人们总是说这款车有多难看炕杭失,有多奇葩裳坡境,但当它真的成为历史后团掀,我们又会感到缺少了什么痉衔踏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航鸵敖,但还不至于让它从中获得什么优势曹惋,车尾部简单的几处变化县,也并没有影响整体设计给人带来的感觉努。现在在大街上鲍酷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的憾客,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扛锚。   本文导航" "   这年头在路上跑着缔慷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼电。各大厂商也为了满足多数国人购车理念没,把自己造的车不断的加长党,就算不加轴距也得把身子给拉长铂登。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痴僚、大型车上态,感觉有些资源浪费陛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洪示淑,“L”的作用才更加实际收恰牵。当拿到这辆YARiS L 致炫时辉逃猫,小惊喜了一下靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了股共,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卜烤卞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狗迪、大众polo滑虫履、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势何。目前这辆车共有两款动力匡护、6种配置车型在国内上市苛,指导价格在6.98万-10.88万之间寐。由于新车型且上市时间不长汞便,所以目前的优惠幅度不算很大矢,基本在3-5千元左右袱桶。(个人观点扩卧:致炫半廖普,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恨挝,厂商指导价为8.7万-10.68万脸敢叉,搭载1.3L/1.5L发动机钾邓,5速手动/4速自动变速箱妻世。" "   曾几何时降,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象市协,但却没有获得国内消费者的认可水超猴。如今藕冕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颠杉,其售价区间为15.48万-21.98万元陪,相比老款车型有所降低虽。另外谎拦踞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挪壁危,并针对柴油发动机进行了重新调校岗砰。下面就让我们通过试驾体验罢侈氛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歪瑞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计借滥,并采用双龙全新的家族式设计饰群烂,整体风格与现款柯兰多十分相似肆。然而丰莱前,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矫,其车内布局依旧与老款车型保持一致抢佛,略显缺乏新意纬上。   小结船: 相比老款车型来说教,新爱腾的外观变化令人欣喜渺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悔颗。不过亮害樊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进财,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上空杭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)并。在海外市呈竞ザ怠,新逍客提供3款发动机阔溪,配备6速手动或CVT变速箱笆刻迷,在英国的起售价是17595英镑锨。与现款车相比脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毕。 ● 外观介绍保:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坞劫岁:宝马2系Active Tourer闯颠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娄册砰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烹?车展上的展车给了我们答案斜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脱溯辆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车定,而在正进行的2014日内瓦车展上翅卷采,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹦。和两厢版一样履谢剃,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓で停块化平台打造胆五角,造型新潮时尚佰蓟扁,细节设计则突显旅行车的元素烷扯,保持一款旅行车应具备的实用性水茶。据悉挪,该车将于年内率先在欧洲市场上市夯慰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甩竿,相信国内消费者很快也将与它见面芹虐忿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荡问,全新标致308的旅行版如期而至帛谁赋。从整体变化来看钎啡计,它在保持旅行车实用性的同时扫乐,将重点放在外观牟狼、内饰的调整以及配置的提升上维,新潮的设计更是让人眼前一亮订。在我看来惶曙道,它的变化是非常积极的檬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睛,现在它要做的就是尽快进入国内炉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章男位凤:   静态评测    ?   更多精彩内容动赔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臣拢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界家粹倡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新些颓射。早在上世纪五六十年代祟继,Citro?nDS就用上了可变悬架辩刊、随动大灯敲晶冬、转向助力骚胚碳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坞,加上极为飘逸的车身设计相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉殿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驾,2011年长安标致雪铁龙成立枯,到今天我们测试全新DS 5LS坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椭慰,音译的中文品牌名念起来很接地气谈:长安谛艾仕结,有股莫名的喜感礁弥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靡检签,是台正儿八经的三厢车刺。   ●外观外澄凳:考虑国内需求德,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肯使,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浓饭,后者里里外外都显得格外前卫拳冀巫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度度,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坎衬、更好接受一点郎莆菏。当然锣,前提是得保留住原有气质骇。   在这张全新的前脸上皆陕己,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰般琼,官方把它解释为“飞翼”晨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征观,由于边缘不是那么锐利龄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脐,接受起来没那么难沮衫。   车身侧面和尾部看起来很饱满醚奢僵、匀称氢凄刚,其实我个人甚至感觉比车头更好看坝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焊惫羚,厂家说这是做完市场调研后的选择盗卜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杏免,想想也不无道理奢埠囱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尼芯歧,与其后期车主们各自琢磨捞寸,不如原厂直接把这事办了哺杰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虹菠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注目丸檄:下文简称新阳光事碘,以便阅读)码淌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贸蓄末,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 订雇脖。现在它不光新潮蛾骨,还进一步提升了性价比禄,为与定位相当的大众桑塔纳连史累、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翘废憨。 外观醋煽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鄙每,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栏颓铰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜储。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琉师,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米握,达到4456毫米混,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平教。    此外肉绦遁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咆,由于在东风日产的产品体系中搽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澈蔫其,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淌,我已经身处呼伦贝尔牙克石钾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侠旗。尽管天气有些寒冷龄翻,但此刻我的心情是非常愉悦的怀矛删,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孺题茫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恃酮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惺,当然我也不例外喝钙同。这次除了911之外饯桂痛,保时捷还带来了Cayman诬春、Boxster屠东惋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗽,让大家分别体验RR(后置后驱)损磕、MR(中置后驱)奈挝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莲勤,即使在这样的冰雪路面也不例外挖曝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辉殴。在练习漂移之前僻,充分的驾驶培训是很有必要的既肥圭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彪海岁。   ●车辆失控该如何挽救嫉博?   当车辆发生转向不足时寞孩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墟乱雀,稳住方向并且慢慢回正拧捂摔,切忌继续打方向桓碳闲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勺百迫,反而会加剧转向不足的发生蔷农。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时先,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度场翰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喇旁赡。对于一般人来说公护伴,应付转向不足要更加容易一些棉簧是,应付转向过度则需要更高的驾驶技术节沉苦,而转向过度一旦被合理运用叹汗郊,就能成为过弯利器负衅俯,也就是我们平时所讲的“漂移”券。   ●如何才能实现漂移瓢?   要想在弯道中实现漂移守,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脱。针对这次的车型以及冰雪路面独培坟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式眯缄狮:   1辅捅藐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)标贪,我更愿意称之为惯性漂移过弯耸顾床。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盘捶纹、甚至小于90°的急弯拒。 ? 『以上为PPT截图婚,分辨率有限汰桓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酸妙楼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度下,然后反打方向悉狄涟,稳住油门漂移过弯僵。例如在通过上图中的右弯时奉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢犁,然后左打方向眠,紧接着再右打方向台关,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乾,别慌惟,这正是我们希望看到的兰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洪。随着车尾横向滑动的产生门,此时驾驶员应该迅速反打方向绘炭,让前轮时刻指向出弯的路线氦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肛,随后在出弯时适当收油并回正方向固句箱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桂鞋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踞旁,方向盘转动角度都不宜过多懊窝不,最好控制在90°以内日叫氓。其次油门动作务必细腻呸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挝,给油则会加剧侧滑芬掸,收油则会减小侧滑角度腔微掀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甘。   2潞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倍舅。   适合弧度比较大的高速弯道鸡。 ?   当车辆高速入弯时吠陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疤拍幻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讣桐。当车辆开始侧滑之后焦颧嘲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荤,继续维持横向滑动勘,同时反打方向控制出弯路线敦觅,之后的动作与第一种方法一致传。对于初次尝试的驾驶者来说犬架撬,如果入弯速度不够快也没关系慈,你可以直接省去刹车这一步骤良韧,在入弯时适当地轰一脚油门呻刨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梦襄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控觅,并综合运用儒膳僵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了规。例如在紧急社填、高速的连续S型弯道落柒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心物,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虾敛汗,从而划出一道完美的漂移路线朝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗的墙佛?AE86在高速S弯道超越RX7肛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窍掂。   当然抵画,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赏兰咎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烂盟秘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羔镐钉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挝,驾驶员只需控制好刹车卢揣、油门以及转向三者之间的平衡即可翁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缮。   然而即使是这样旦苹姬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欣。冰雪路面凹凸不平侮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疮,所以技术和心态都十分重要誓嵌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湾康些,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敝星痛。在这期间入虏,沃尔沃创造了无数的第一辅,也赢得了不少的辉煌成绩棱茫,当众多车企迎头赶上之际恼茄动,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辖烂粹,并将其命名为Drive-E细深。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汐想刚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇惕玩,实现了靠背调节和腰部支撑埠。 1967 推出首个后向式儿童座椅快李,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拦捣戊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器济,将有害废弃排放降低90%以上爸填抗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)途狄痛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怂星。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生描鲜辞,有效减少或避免低速追尾碰撞镶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伙猩,至此安全范围从车内延伸到车外拦酱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坑鹅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喜晃揽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拜艰,从被动安全到主动安全输芥,再到行人保护恢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桂挪裤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域憨仟扛,空气污染现已成为最热门的话题衫笛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事副,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儡精汾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讳栋。   Drive-E是什么 谰迹?   即E驱智能科技匈,代表Efficient Power(驱动更高效)剑、Electrification(驱动电气化趋势)婆朗、Environment(驱动环保潮流)计祁潘,从字面来看很容易理解菩,简单来说就是引擎高效化白胜,这样一来既可以保证动力性丹,同时还能达到更好的排放标准缔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豆睹比,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棉绥佬。   沃尔沃还将这一技术投身于某鸨诳常块化的研发繁叮虫,只需变更增压器娜铰停块与催化转化器墓骄浚块等主要部件蒜幢,便可催生出一款新的引擎产品标凌现。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上房,大致可分为4类骋窟嘎,即汽油直喷引擎阜俄肩、柴油高压共轨引擎翔,单增压引擎(T5)窖临茄、双增压引擎(T6)烈。 以XC60为例 杯谐杀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比归荒哗,在动力输出上也略有提升瞬纲喇,其中的原因自然脱离不了小体积接孩、轻量化等一系列技术的支持烽。   此外变速箱方面也有了很大的改观上抵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骇,挡位的排列也更加紧密拓,有效缩减了换挡时间甩枚懦,从而具备了迅捷的响应能力矢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粳论。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涪凸,耗能经济性方面得到了进一步保证拣,它将改变城市路况中引擎启停的时机摔搂,改善油门的响应势景驮,空调系统转化为经济模式工作逝恕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作私本房,而在65km/h以上松开油门退,引擎还将会处于怠速状态骸磨。   本文导航喘穷勉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汗炯搬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秋。不过督,动力并不是我们今天的主要议题咐闲。秦的下盘功夫方面表现如何矩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摄拌酞?这些都是我们今天要研究的内容路厩挛。综合起来愤柬雌,我们最终目的就是想要弄清一件事瞎箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唯皋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踌纤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裁激识。当然辛,由于秦有着体积更大烽捣、更加复杂的动力系统需屉诚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泉卸泞,但由于双叉臂需要更多的空间匆,因此也是不现实的饲莱。在材质方面颧戎并,秦同样表现中规中矩散希牵,并没有使用轻量化材料为车头减重蘑,亮点并不多禽。由此可见滤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚕却。   不过览秃舶,由于混合动力系统的特殊性庇苯胁,秦也必须做出自己的调整能椒黑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奠陪侮。比如涧蚊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酞矢捕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滑。此外沙尼避,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腊摹池,相比速锐在直径上增加了将近9mm拟词,看起来很是显眼签。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化素,而在同等材料和工艺的情况下疤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崩。   另外闭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袖奶。与速锐的非全框式副车架不同冷溅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曙漓牢,由于加入了电动机和管理单元谎蹋胳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肪丝疲,因此这样的变化当然是加分的复奉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诉括,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凰、振动和声振粗糙度圭,欲知详情请点击这里)店告括,是个值得肯定的进步化行啡。此外戚裳蹿,与速锐相同砰拆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钞且,强度更高凤椿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耻弹锯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苍担,现款阜页锰祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌心伯,不过福特已经为此做好了准备渺庞,日前刚刚发布了新款干獍四玻克斯社。它采用了全新的家族化外观搜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齿敬霓,不过它真正的杀手锏拇骏澄,还需打开车门才能发现寄来。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥祷迹,进一步抢占细分市城畋怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捶寝,满足那些对于性能有一定追求的消费者炔特护,比如轿车中的S5膝杭半、S6霉狡氢、S7泄澳、S8等等疮旗五。就在不久之前的2013年12月瓣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奸唇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型价呈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹲河龄。 外观睹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栏焦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子深盎敖,可以随时面对那些不识货的挑衅者菊。作为Q5的性能版车型铃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抄,颇为低调磺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盆跑桶。 车型图片 基本参数容: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗅,特别是车身高度经过降低败,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甘,而轴距也有细微的变化惦房。   其实只要细心观察乔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刃曝五,除了特有的徽标之外舞缆告,SQ5的镀铬条有别于传统车型妥,采用的是双横条样式洼藩参。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状递贩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吕架,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆便。而配置方面堑嗜头,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佩。   尾部的变化主要集中在下半部分搓沥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力释。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浑闹锌,可根据行驶状态来改变排气开启程度哇缉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏毕罚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瑰肉居,前者就属于少数派废裁甘。一个是只有追韩剧的人才懂蕊歼抵,一个是全民百吃不厌俩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旗,其实上一代车型在国内早有销售曹乐岸,只不过跟福瑞迪太像了矛,外观不出众迪摧海,关键是动力平平梧侮补,所以最后并没有收获太多诗维。全新速迈刚刚上市拴两,售价17.98-22.68万元群栏,很有幸能够在第一时间接触到这款车秤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈憋克。通过简单的对比伪涧叫,不难发现钵翔量,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喝些,名字叫做ForteKoup倍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机词,售价17.18-20.08万元厢坑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乔啪梨,它承了起亚家族的虎啸式前脸腐弹帛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挞蔑,现在看来谈不上惊喜摩妥,只能说还比较精致绰鸽磋。虽采用了大嘴的设计歪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸡,或许小女生会喜欢侧赶脊。大灯全系都为卤素光源荷,并带有日间行车灯春獭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰具。   走到侧面粹赁土,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藉莽,但两门的设计为它增色不少识亢,在绝大多数人的固有印象中订,跑车就应该是两门卯县,并且应该是无框车窗扔,仅从这两点来看祈笨踩,速迈确实都做到了骂什,开在路上的确引来了不少的目光追随形川梅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囊骂,我们一致认为车尾的设计更为出彩辫创,短小俱、精干比碎倘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碌。除此之外裳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局方挞葡,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强福梆几。轮胎为韩国本土品牌顷,规格为215/45 R17翘椒晒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潜。   当然聘巨,如果你选择2.0L车型的话关勤幢,你所看到的黑色外壳后视镜瞥哼酒、前后包围的碳纤维纹路饰板奖表拭、双边双出的排气管厦潭翠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腊形博。" "  讴歌这个品牌群捌炼,或许很多人不是太熟悉祷。作为本田旗下高端品牌轿苯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鹊皑,而且在美国市郴参ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的穿隶屁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潭扳陇,大部分都是人们对这个品牌不了解槽瘦,影响力上不去腾克,导致在销量上确实不尽如人意递权。对于这次全新MDX的到来暮邦,个人持有赞许的态度磷卜赖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗣暴凹,还是那句话夯肋盲,品质上去了蟹建,接下来就是提升品牌影响力了废。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赴,大灯的轮廓更加细长胳嗅煎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盼新钨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僻处痛,但内部结构和MDX并不完全相同该桃逃。雾灯被一条仿LED的光带替代赁,进气中网的细节刻画更加运动含欧赶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阂滴莆,侧面造型给人的视觉感受非常低粮家澄,这和前后大灯的位置有很大关系噬捌青,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叼,注重舒适性凯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上认颅泉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感为,而压低的姿态却更加动感郝宫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愧。尾灯造型相比较现款修长帕吐,优雅的感受也来自于细节的 设计弛财剂,但貌似通过我的观察琉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丁焕亥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置檬,让尾部显得非常简洁兽。   本文导航巫:" "  2014年2月20日控萄辞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扣寿。2014年型奥迪A5的最大特点是署该,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机病漓弘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庐霞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大团奶,共有19款车型献财,售价在49.98万至85.8万频显迪,具体价格如下侧驮殿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靖咸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别长希匈。配置方面到裙揽,也与现款车型相同僵炯酸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顷釜瞳。   内饰方面碴,2014款车型也与老款车型大同小异谦糠颓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诽,同时门内饰里嚎祟、座椅中央扶手十切惦、都采用了纳帕真皮面料能。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骨罕。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘛诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拷溯炕。   变化一朗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忌,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓝脯呢,加入了较为传统的歧管喷射环睬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裁纪,通过二者各自的优势擂寐沮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碘媚。事实上仿汹煌,混合喷射也不是什么新的技术挫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用困侈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悼妈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甘人,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掂褐套。   变化二徘缆霓:排气歧管集成至汽缸盖内嘶掣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漂污,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暗,从而减低涡轮的负荷宛,提高涡轮寿命轮潮。同时海遂显,因为在进入涡轮之前进行冷却轰翻嫂,相当于提高了涡轮的进气温度限制边,可以允许发动机有更高的排气温度烤顾苦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耗什。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泡峨男,同时结构也更为复杂钒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乌沦。对此恫,缸盖内的冷却系统也进行了改进寇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啥。   另外阿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拷衡,还有着两项小改动授。使用旋转阀氖块替代了传统的节温器设,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唯捣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邵。   根据官方消息徊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上录,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盟檀但。笔者也希望在应用新的技术的同时霞蹦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冲沪茎。 责任编辑词纲辣:王晨熙" "  A00级(微型车)亮,在人们印象中这类车以实用性祥嗡、代步功能为主怀陇,低廉的价格促使配置也不会太高捌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腿嫉培,一款车的推出打破了这一概念揉偷宪,它就是全新奔奔镀梁,来自长安汽车棋韶。   感官是人们的第一直觉反应猛煌炊,所以外形设计的重要性不言而喻屡嚏腹,为了使人们印象深刻辣驼徐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耪,道理很简单抖庙,日本是微型车最发达的市场贬肮哼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吭,在2013年广州车展上想,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光火罚豌,除了时尚的外形设计以外迟廊郡,在细节做工上也有着不俗的表现物伪。前脸的设计整体性很高廷收,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条需四,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郝犬趣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势农,不过这一点在外观上并不明显监帕,这源于贯穿车身的硬朗腰线仕戳,有效将视觉性降低户,同时搭配造型独特的双色轮毂违砂,让这款小车看上去时尚动感哆屠辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撕到母,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韩,如果仔细比对景隋垮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芦钱泥。除了引人注目的设计以外榔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹落,具有加热功能的外后视镜彤棘、15英寸的抛光双色轮毂竟孰饱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仟危:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市级,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d免。不过膛季,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版且诉,从内到外媒惦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疾揉咳,可以说是一次完美的蜕变攀龋岗。那么这款新车究变在了哪里角甲勘?它究竟新在哪饺匆惕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咳兔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浓驮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣,轴距则与老款车型保持一致凌呵。在尺寸变化不大的前提下钒,改变外观实舜刑、动力奴曙、内饰忻妹鳞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袭,2月19日这台新车也正式来到我们面前塘嗅苯,并接受大家的考验猾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条策桔花,但这8条是我个人认为变化比较大的蹦社,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狸梧喜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檄佰,我就有了一种预感煌馆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢土,刚刚上市的新款X5就给予了我答案薪姓冻。全新X5给我最深的印象除了家族化外疲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汹靡。首先盎,先说说全新X5的外观朽沟含,“大尺寸双肾进气格栅”奔纤难、“开眼角式前大灯”淘甸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苔投吝。    现款宝马3系推出的时候菱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玲,现如今随着全新X5的上市衔烽腺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上距技。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此城谈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朝光晶,据悉平杠辟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涉杰。值得一提的是从冻绥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般度汾,给人一种炯炯有神的感觉拘思。    由于新老款车型的轴距保持相同练,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岭,反而侧面的腰线给人一种力量感埂饶锯,这也使得新车看上去年轻了不少胶领坦。细节方面瀑,新车在前翼子板上增加了进气口庙捎讽,突出了宝马品牌独有的运动基因煎勾崇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尘椭好,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带说翠臀,提升了夜晚的识别度心缎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萝规,降低了风阻系数蕊郎邓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缆断艇。" "  版权声明捂锨:本文版权为网易汽车所有竟,转载请注明出处哎。   在2003年猎髓,奇瑞QQ的下线让这款时尚耿遣、便宜荣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活览扳,之后短短的几年间谰赦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幕惺,然而到了2006年长安奔奔的推出屑办,打破了QQ一枝独大的局面缸卵曙。一转眼泞袄,已经过去了10年的时间分绢踞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乘,在这个追求个性湃捕思、讲究品质的时代劝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墨坏箔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魄猜阮,而长安似乎也意识到了这一点怒坊玻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫩疽汲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者八略?   从厂家方面获悉惦,老款的奔奔(love)已经停产粉,而奔奔mini则将会继续生产销售驰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纯缴环,前者主打精品中高端微车市撤率ǚⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战闲。从定位上来看督诉爸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暑馈,虽然沿用了奔奔的名字共,但整车的设计卡、配置以及售价都会高于老款车型没清捌。   新奔奔客户群体是谁习悸尾?   在很多年前骑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结獭媒,到底是买奔奔还是买QQ搜朽捐,在那个时候扫妒荚,很少有人会关心这款车设计的如何褪、驾驶感受如何疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烩,省油垂藐、皮实晤捍、能遮风挡雨就行翰狡竞。   现如今硕闭,80后郴、90后已经成为购车主力寸,这些从小听着walkman齿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计时坞、用户体验以及品质都有着更高的追求皋菲屁,因此在座驾的选择上同样不会妥协团。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刀剃,新奔奔就是冲着他们来的枯钨。   新奔奔主要的竞争车型是沫渺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布囱猫粮,但从目前得到的消息来看醇猜室,5-6万元将是其大概的价格区间匙句陶。这个价位中既有一些合资的微型车烘摔,也有自主品牌的紧凑型车表,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酥畴,比如两厢赛欧茶忱麻、奥拓狸睡、玛驰以及低配雨燕等等车型味。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骸按,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冬,产生竞争的几率比较小琴帮扭。   外观结闪导:惊艳绦幌衬、和谐烽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型如品,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词段惧很:高离地间隙订、车顶行李架坷腑、双色车身等等惭长。没错陌,无论是跨界莲顶、越界还是交叉车型捷懂仙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倾汉谦。不过世间万物苫,徒有其表终究很肤浅毯,我个人认为钎等弹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粕。所以班世,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艾册,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃楷冉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涧晨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胶侍缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身垄,可谓全副武装赁。为了让媒体更好的体验这台车矢处辰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高描档赦。没有固定线路额够,没有领队车辆梁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穗,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞍道。而在这12天里巨茸,我已经和它奔袭了4100公里操单捆,横跨了三个省份便,体验了柏油赛道被讼解、软土拉力弛、冰雪漂移掣、高速狂奔赊硅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截,当然芍,最终的结果是袖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迷漏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的商较僧,正所谓日久见人心泪娘,交友如此捻,试车亦是如此辫佛顾。回到正题矛,和往常一样蹄驶,对它的了解还是先从外观开始兢帅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钳嫩,相煎何太急”这句绝句同搁,而在雷诺—日产集团旗下甸壁,有两款车正在上演着这一幕甩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傻逼,还有这出色的越野性能涩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鄙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斧怕泞,买谁更划算几冀炮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳肩峭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翁冈旅,作为英菲尼迪的顶级SUV木钦铣,QX80的售价高达152.8万陌妒废,但经销商处可以优惠16.2万醒梢厕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韭,虽说16.8万也不是个小数目抒沧茧。但对于消费者来说拆剧,一个日产炊距,一个英菲尼迪碌堵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌频诉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)线:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炯嘉,它的身材绝对够大徘。从上图的数据来看僳呕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坍伐,尤其是将近5.3米的车身长度笆耍,会让您感觉驾驭它有点困难话垒。另一方面堆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扒骡券,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抹栏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鳖窟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栏俱类,同时也显得异常凶猛维即蛇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芒某。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拇储侩,整体造型圆润焕,没有多余的线条作为修饰镀律,但是反而会让人感到车身很厚实畔开洼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幂。同时注意它车窗的设计臂搏香,与众不同的创意来自于涂黑的A柱价窖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凌歉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫉毯坡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呕,也没有了那种霸气氖砍,转而给人的感觉是设计很前卫毋犯广。车尾的饱满程度与车头相呼应着陈叮士,丢去了上一代的直棱直角沥,饱满的线条凸显着丰满的层次感北娄。   日产途乐扰鳞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华婪跑,虽然脱胎于英菲尼迪车型混,但途乐依然拥有自己的外观特征琴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腥扇故。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹风:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阀泄林,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驼徊阶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底补,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宦玛恭,成为了车头亮点之一铃么场。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术算,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疮,这项配置自然是少不了的图牟陌。我们可以找到4个摄像头篡毖投,它们分别位于车辆头部侥袒赫、左右外后视镜下方和车辆尾部警。以便在停车过程中毙嫁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渺,让您更加自信轻松的把握泊车空间菱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吨扒哨,大大降低了停车时的事故发生啥。   途乐   通过对比发现萄好忱,两车在外观上的配置基本相同侍,差别仅在日间行车灯上痰穿妒,不过随着QX80年款的推出涟处秤,日间行车灯的加入应该不是件难事凤乳加。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烂粮,在相差仅有10几万的时候梆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棠。    责任编辑赣蹈鳖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撼骸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了将繁,除了奔驰G擦示、丰田陆巡系列遂、牧马人等但,双龙雷斯特也是其中一员储,而且雷斯特还是柴油车味苫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泡,以目前的接触来看钱,双龙雷斯特W表现不错闪市,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”济茅虽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前达,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰开姜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”承。当然恫沦八,在随后漫长的几年过后苛奴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌视氯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昏胁罚,该车型最大的特点就是其尾部造型莫把,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计澎摹挛,宝马方面肯定不会承认途搓忍,但从年份来讲侥,明眼人一看便知嗓帘讽。   外观钎斑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孰档,该工作室的创办人正是乔治亚罗帛峦,不过大师的设计未必符合所有人的审美捂席,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灯田,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戳并半,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醋竟,但为了照顾空气动力学与线条流畅燎汉臣,雷斯特的车头是圆的脸,所以在当时看来有点“离经叛道”兢颓蒜。   而到了现款的雷斯特W凰,这个“小问题”被修正了峡,一体化的设计已经是大势所趋廊南且,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感态狮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彩洞堕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少事莲揪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛊。通过车展上的展示呵,小编已对这款纯电动车型有所了解僻炬獭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验极扫起,时至今日矾改赁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型麻尼骡。据悉恕莱,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡,上市后将以租赁的方式面向消费者猫赤懦,具体的细则目前还没有公布抨,上市后会有着怎样的表现搏溃,我们会同大家一同关注趣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前封,简单了解了一下之诺这个名称的由来碧佳毋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现很。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耗凡淡,毕竟是基于宝马X1平台打造佛,因此在多个方面相似度高也并不为过岗戊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现权炽淑,其具体的表现如何仁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痞梳。 责任编辑喉:沈楠" "  版权声明舵:本文版权为网易汽车所有捅,转载请注明出处葛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计距豆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桂。它们的可见程度溜蹦白,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帕斗府。可见度甚高的两个文字的组合次汉捎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字太菇茶。因此倪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛔。哦把遍相,对了绣哗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牌踢凡。意大利人的自信埠俺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屯脓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硼汹?咱先从减开始说起冬搅。 Q驮:致悦只是切掉屁股的菲翔么却乐及?   A寡节:非也贸捌冈,前脸亦有修改彪,整体风格统一露,协调度很高培萝。   我相信Roberto Giolito先生木煞擂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靠侥,在设计Ottimo的时候撬漏弧,一定会更加从容效。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藩隆纶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坡奋栋。在他的心中倍,应该有着太多关于年轻顷谷、活力的理解幸,而这恰是Ottimo的设计要点牛。 外观总结   赞诵:个性鲜明极湃、标配LED示宽灯沪、轮胎用料厚道   弹弧:低配删减雾灯   " "  版权声明蒲涪:本文版权为网易汽车所有喊圭,转载请注明出处疵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腊恒,虽然距离现在已经有两年的时间舒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讼。而今天携庙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笺毒涩,并且还是一台后驱车滤腹抖。没错箱薄鄙,它就是华晨宝马3系钩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缄葛,其配备了2.0T发动机淌其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欺罚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗托体。不过在今天的冰雪试驾过程中归,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辽诞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侩,必须先打好理论知识的基础诚。于是在摸车之前魏谐卧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课午抠斜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着籍。 ● 项目一   热身结束了梦速,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节士辩。第一项内容便是加速和刹车独氢乘,是不是觉得很简单碳晾唇?其实里边的门道儿多了去了含必姥。   在项目一结束后绩盖封,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式髓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沤玖。一开始大家相差悬殊磺呻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汝雷磐。接下来的项目二会比较刺激一些葡剔拘,经常会出现手忙脚乱的情况途,但只要理清思路按部就班的做拴,想要完成整套动作并不是很难护烁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明档狈:本文版权为网易汽车所有械,转载请注明出处池概嘎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拾卧,不过始终都仅有手动挡车型级,虽然目前销量也很出色叭遁睡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拆奶。好在这一短板即将成为历史隶棚绿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涟哼,新车将于26日正式上市淌,我们也于第一时间进行了试驾体验惧扯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞭廖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佩赁凰,在外观方面也有变化肛钳僻。新车根据高低配车型提供两种外观方案福寥呸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炯酒,而高配车型则对中网甜、保险杠造型贪猴画、轮圈和后反光板都进行了重新设计户纠。值得一提的是裴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翁话。   新样式的轮圈非常动感迁夕,在同级车型中实属罕见泄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楞说比,轴距依旧为2725mm垛规杏。车尾的变化相比车头要小一些幢华,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岛仓氛,不仅可以提升安全性超集硷,同时视觉效果也更加出色胆。 有态度【试驾评测】逃杜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岭?   扫一扫替谷皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恢叫碌,一汽大众全新高尔夫正式上市晃嗽笨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款攀牵,其中1.6L拥有三个车款督鸵狡,1.4TSI拥有四个车款健,官方指导价为12.19万元—18.29万元猜拿。具体售价请见下表堪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柏适,但是却拥有三种功率版本距轿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本但炒暑,因此在动力系统方面堂,消费者有三种选择导骨膛。    我们从上面的数据可以看到将菠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伙,1.4T低功率版是主流之迅佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘁腿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牵仍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畅,但是它的售价高达18.29万元糙歧钮,相对比较贵任柔辩。    全新高尔夫提供九种车身色彩椿构,分别是塔希提金贫谁、唐古拉白能茂闻、珊瑚蓝叉签歌、魅力紫珊、玛雅红粳、季风灰啡斗、水晶银以及深黑和极地白贤悔司。 ①航:16寸Cosmic款轮毂 ②党:16寸Cubix款轮毂 ③策部蛊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痪掸,其中15英寸的一款湃,16英寸的两款首靖授,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备太,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供起逗搜。    全新高尔夫提供标准座椅村侠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钾堪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唤,舒适版车型则都配备舒适座椅锯身,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乐挎。    在材质方面概鲍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雾,分别是上图所示的DianDian黑色织物矩狮摔、Zoom/Merlin黑色织物孪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龟,分别是Vienna黑色真皮乃祥睦、Vienna米色真皮洞势、Alcantara黑色翻毛皮贫、Alcantara棕色翻毛皮扫径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料廖,有两种风格可焉思肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萎,同样有两种颜色可亚鞘尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诫建,有黑色和米色两种可压住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弓鸿。    在车内外装饰件方面阿巷眷,不同配置的车款也有不同的安排临世氯。像侧窗下沿镀铬装饰条棵脾、双排气管剂氰昧、镀铬装饰双排气管叼炽堑、动感鲨鱼鳍天线却、真皮换档手柄蓄霞熊、科技质感装饰条剐、金属风格装饰条狼颧、碳纤维风格装饰条等等潦号,针对不同的车款都有不同的配备楞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍形卫堵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磷,配备有MKB多次碰撞预防系统拇绕、ESP车身稳定系统塘爬化、ASR驱动防滑系统拒嚏间、XDS电子差速锁括迁书、前排侧面安全气囊男、后部4探头倒车雷达怂、前部行人保护系统船锈、自动静态转弯补光功能等等猜,但是在舒适性以及功能性方面敲拼,并不是很丰富阶惮癌,但是也可以满足基本使用井氨。   1.6L自然吸气车款如何训旅芰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜绺健,它拥有手动时尚塘屁、自动时尚以及自动舒适三个车款窖拭,手动时尚与自动时尚的配置一样稗失粳,在价格上二者存在1.2万元的差价鲍,主要是变速箱配备的差异工蠕。所以在配置对比环节茧愁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颧莎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元随,差价为1.1万元楼编艘。    在配置对比的环节我们可以看到橙,时尚型与舒适型之间的配置差别宝架申,大多数都体现在外观内饰的装饰件缺红,以及车内一些常规功能方面腔豁,主要是顶棚储物盒繁、后排中央扶手蛾怠墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藕棺,实际上最有意义的差别在于全景天窗幻饱碱、后排出风口脯琳涡、蓝牙电话恼虹、定速巡航怀、驾驶席座椅腰托协膳了、TPMS胎压监测系统这几项上蓉炼户,不过在这几项配置中俊硕竣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺,尤其是全景天窗嗽琳。    从价格上看浩塘泞,二者的差价为1.1万元凤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊,所以我们在这个推荐环节奈皇踞,更多的倾向于低配车款墟戊耿。 责任编辑徐入览:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泥晃署,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犯缉。它采用了全新的DS家族式设计风格理潦,延续了一贯的法式浪漫风格珊痉髓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胁窘涧。新车基于DS5平台打造苹疆撮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机思疚。预计在3月左右上市弥峰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘲泞波,让我们一起来看它的表现如何尾。 外观讼夺标:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅护,却多了一些时尚及科技感葡乐筐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性克娠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感信纯。镀铬装饰拿捏的也比较好董。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哺取。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墙。也表示着DS的品牌走向独立烫莫轮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衡坊,有着都还算不错的账面数据踩,车身长度为4702mm骇态,宽度1840mm如捅屯,高度1515mm.轴距为2715mm瓢睛。上市后会把目标锁定在奥迪A3肚咀馅。 车型图片 基本参数劳穷亢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面录,除了前车6颗驻车雷达之外罢咆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能结澳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯十就粱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰半,从视觉上拉伸了车辆长度损,尾部设计了一个小小的尾翼辽锣,尾灯下侧字样表明了其国产身份常龄稻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陶孙谢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胎痢层,真正的排气隐藏在了下面巍拎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫赦皖:高离地间隙扰筹、车顶行李架景佰额、双色车身等等皖。没错十文挪,无论是跨界酵坑孤、越界还是交叉车型绦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家爸氓。不过世间万物烙,徒有其表终究很肤浅旗,我个人认为附潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德陈薄。所以狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壕墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗡汰傲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幢凹垢,它集沃尔沃所有看家本领于一身宏戈,可谓全副武装耽牵谢。为了让媒体更好的体验这台车惮绥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高光档沥。没有固定线路电,没有领队车辆跨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殿琼,它会和每一位汽车媒体人独处12天度。而在这12天里蔚嚏堪,我已经和它奔袭了4100公里立惜叛,横跨了三个省份哺辆欠,体验了柏油赛道祥、软土拉力闻点腻、冰雪漂移唉、高速狂奔旧邵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话色,当然坎,最终的结果是肖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尝册,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的处,正所谓日久见人心朔叉炕,交友如此湍衔,试车亦是如此呈滔烫。回到正题涤,和往常一样箩,对它的了解还是先从外观开始虫豢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化料、多样化是一种趋势痛僚毖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白深棘空,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拇味颓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦报筹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坦认检,上市至今保持着约5千台的月均销量骏剁爸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勉。 外观/内饰对比焕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来温撩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吝秘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔫,毕竟师出同门拎兄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暖钉划,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挖,远看很容易被误会成排气管迟沉,但事实上真正的排气管被隐藏起来妙,整体尾部设计显得层次更为分明们记。低配车型配备有倒车雷达跺碌,高配车型还配备有倒车可视拜丹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念补鞘瞎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厂浩,修长的车身与宽厚的D柱嘶,加之出色的后排与储物空间般旱,俨然就是一副旅行车的范儿构肯许。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm手亨,它完全可以称之为旅行版朗逸雇。    车身的线条连贯自然筹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观报涝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头险宽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酗德,调整了尾灯的白色灯带位置孤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岗哩皑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重列。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同混洁册,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勿蕉改,内饰板件的用料以软质材质为主似黎,接缝及做工也较为精致啃,与同级车型不相伯仲卡美。从实拍的车型判断骄擂,自动空调袖翁贬、ESP系统哎架昆、电动座椅撼盎宏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阜眯,至于具体配置还有待官方公布亢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锈,同样是大众家族的传统布局姬刊微,整体的感受都很不错部兜,方向盘夸孝乒、中控台的每个设计很都容易上手怯咖,从材质上来说破菱结,朗行是塑料感有些明显的肚,好在其工艺上还是有保证的梆,并不会有很廉价的感觉就第悔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壳卫叔,销量在整个家族中表现最为可观岔五讼。近期崩饥烤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抗便,新车主要变化集中在外观侧焙,同时针对颜色扇、配置进行了调整逢,以保证其市场竞争力谋。在豪华紧凑级细分市场中盾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弘处茨,通过下文的对比分析醋,希望对有此购车意向的网友们一点参考挠隆奔。   备注拷沪: 为更直观的进行两车的对比分析蔡禽蔼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朴撬、CT200h F-SPORT)伪,市场优惠参考自深圳市场秤福。 车型图片 所属品牌丁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动榔俗,内饰做工精细    车身尺寸方面揣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盆,其他参数均小于奔驰A260鸥。从外观和内饰设计风格上看届慕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑块详,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闻璃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亲缴抄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皇僵郡,全车充斥着力量与美的线条抠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寇圣挛,硕大的单条幅进气格栅祥叮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苍搜地。    相比极富视觉冲力的前脸造型泼鞋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些森,但并没有脱离运动脑坍革,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胆袖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹化彼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗓春敬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型平释,同时下侧雾灯造型也有改变郴,车尾部也进行了一定的改动悔露灌,整体感觉更加运动保。另外寞搐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”誓绊错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甭,形成强烈的双色反差穆牵。    F SPORT车型装备了整车运动套件奔纷匙,涵盖了运动调校悬挂佩嘶苦、运动包围刚斑、运动阻尼减震器漆埂、熏黑运动轮毂腥缉屏、运动车门脚踏板劳楷菲、运动型铝制加速踏板睹喉、制动踏板兽、脚歇板等乾焙搅。    三幅式平底真皮方向盘绊煎搐、红色元素点缀的空调出风口会、铝合金踏板刃、仿碳纤维装饰条等等颅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敦谩动,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涵,将方向盘氓垢床、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上补顶话,增加了便利性尘腺粮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腿赔檬,分散了注意力霜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹊完,是多数第一次购车家庭的首选要求猴鹤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痉堪旧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功财奸句。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骡姬镁,会有怎么样的变化港设,一起了解一下去唱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸿,镀铬进气格栅增加了些许立体感途俊,更加显眼的X造型前脸凌荆馆,迎合年轻消费者的审美币袱。大灯的改动有些另类矢,在我看来接受起来还是需要时间的茂赏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磷南抹,新款在车身尺寸上有所调整乒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蓟,轴距保持2600毫米不变献谈,相比现款仅车身尺寸有所增加效。   车尾的变化不大纷澄戌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搔杆,以及牌照上方增加镀铬饰条澜授,尾灯造型无变化停。实拍车型为高配版本奋谋,但仅配备了三点式后倒车雷达啤靶岭。   新款的15英寸轮圈造型不错曝川伎,轮胎选用优科豪马口铆,规格为185/60 R15接,备胎没有缺失荣光潘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闻欧糯,在年轻人中更是屡见不鲜倪蹦。在学校要有个性戒箔,在单位要有个性喉腥,穿着打扮要有个性粪,兴趣爱好要有个性淀幕玖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纽受?如果你有这方面的兴趣涧讹,那么杰德将会是你不错的选择髓呻。可谓自成一派的它脯,凭借着并不起眼的车身尺寸栋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间了街,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车默?还是旅行车府兰?或者是MPV眠?但这都不是事儿廖,只要适合自己就OK隆艾尺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人每,喜欢接受新鲜事物的他们窝茶城,正好与杰德不谋而合讼缔唇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堂,此外囱,六座的乘坐空间檀,也足以胜任日常的使用需求贫裙共。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扦补。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涟?自2013年9月6日上市以后滤杭挥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镰坞芦,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹃蕉撵,它用事实结束了我们的疑问颅弯。除了这些航赏价,杰德还会带给我们什么样的全新体验祥篙,让我们继续往下看膊鞭。   " "  若是经常关注汽车之家的话甫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔼桓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞭肯。虽然我们这里并不提GTR晚侵丘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何节断,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆碳盼悖克斯ST泛零甫,令人刮目相看殊十。与此同时矗侨,在秦身上攻吭涎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汐白楼、做工以及舒适性表现上的明显进步访妮。 外观造型薄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缔蓖帘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熔,近年来推出的新车型如速锐港、思锐以及大家眼前的这台秦拎,都可谓一个比一个漂亮筛沉。就以秦来说逼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犀粱燃,很是亮眼剂喉稼,同时也营造了较高的前脸识别度惰轰坟。   车身尺寸方面蒜掀仕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呛寞辩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厂污缎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椒,2670mm的轴距表现则处于平均水平醇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同貉世唬,其整体感觉与速锐大同小异山。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯维端练,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琶。无论白天还是夜晚蔡藤,该车的车尾识别度都非常高想。而且内部的光源熊仓冒,除了转向灯为普通卤素灯泡外赖番伍,示宽灯差、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌隆拆。   充电鲤、电桩安装及质保/售后介绍跑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犯纬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秘畔杜,据官方资料介绍殊耿朝,充满一次电大约需要5个小时左右稻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斧。   同时董,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涕脓,虽然价格并不贵捍栖即,大约在6000多元化,但对申请人有一定的条件限制胯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掀峨幢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藤烽。当上述条件都满足之后胸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俄宋汀,如果一切顺利反,最快1个月内就能安装到位并通电使用撼炼发。不过目前氦瘦,秦还不能实现快速充电漏赶话,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔡剿,只是目前还没有这样的配套充电设备艇侥。   针对秦的特殊性物,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巧般吞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浓。其中头,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膏赋镰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋体亲、绝缘手套和护目镜等设备慧,并规定在检修车辆时必须两人在场抛。以防车辆万一发生漏电钒,威胁到维修人员的生命安全挫际馅。   与此同时肝麓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捎阑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尽马苏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尖希,整车质保为6年或十五万公里搁乱阮,电池组为10年或二十五万公里)首燃。总之狄闻钮,从专设的维修工位龄雷撤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裴胎忍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度够水退,而对消费者的购买更是一种信心的保证姐滥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绞溺类,中国汽车市场刚开始发展潭,市面上可供选择的车型可谓寥寥坚龚幻,在那样一个年代肮惭嘛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楔刹,并且在之后的相当长一段时间淀淌,人们心中仍对它们有深刻的印象辣。时至今日汗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缔卉,在数年激烈的竞争中衔扑昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耗碴昂。这回斡裙蓬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宝爸阿,我们也借这次机会为大家做个全面对比氯扦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颂:外观内饰(包括设计和做工)食鼓、配置假兴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戳、储物彪味、油耗宝、驾乘感受琼、加速性能胺、刹车性能仇砰搔。同时常,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妥、同价位车型的什么水平接许。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腊妥砰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牟坦,目前约有6000元左右的优惠崇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陇,在优惠方面差别比较大玲品劝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捶芒聪,根据论坛中近期的提车价格诗古订,9000元的优惠还是有的遣。目前矾七巧,两车的售价依旧属于同一梯级美散疾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致始谩,只是配备了卤素大灯及雾灯锯羡,透镜辑、日间行车灯这些都没有承。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盟侧雀,因此我认为两车的配置可以理解惦靖,符合同级水准雌刑柬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比券,两车的各项参数也处于伯仲之间和歪,差别在6cm之内倪敢。在车内空间上兑疤,两车的表现也很接近汤凌,我先剧透下吧剁猛,结果可能跟你们想象得不太一样策瞎。   相信看到这里垮,大家最担心的就是如果车辆没电栋,后备厢是否还能打开的问题渐陋钮。捷达看来是妥妥的没问题勿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑立,它的后排座椅靠背可以放倒春靛捆,之后即可顺利从后备厢取物八,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耽伞。   在倒车辅助上东,捷达配备三点探头涧吴何,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配少陋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弯鬼硷。这里多说一句伶哀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媚怯官,让人觉得很不大气温拿说,并且低于同级别的水平劲屏类,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镰,舒适型也可选装倒车影像副罗桨,比捷达厚道一些暮。从普及性上看履美逝,能够达到同级别的平均水平婆哗,从功能性上看鄙,拥有倒车影像的它则高过平均线了典请爱,给好评盼烘。   两车都是15英寸的轮圈冗劝傲,造型上也是各有风味募,轮胎宽度也同为185mm矮。从售价上看疚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懒深,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辰储。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敛,让我们在后面的制动测试上见分晓靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藕尚毒,借着中期改款的机会瞧掠力,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卷邢闷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓉维。应该恭喜它蛾麻,至少在我眼里赎,它确实达到了自己的目标裸劫纽。过往凭借动感的外形府败闯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点井。   只可惜哼嚼家,刚上市不久的2014款起亚K5氰伞遍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸥卢,而且它们的价格都处于K5车系的高位旁坛,受众群体并不大寇拿。前段时间欺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鳖秤浮,并撰写了《起亚K5购车手册》履。文中叭蹿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椽备矩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撇僻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糖秤婚。自从起亚鞘蝗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腑,互用研发产品的例子不胜枚举蒋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垂。该发动机的最大功率为245马力熔坞、最大扭矩达到350N·m艇蔑涕,账面数据处于同级别的上流水平梨弄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戳孰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侍搞。   在涡轮增压驮、缸内直喷等技术的加持下缔妥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惧欢,并且一直持续到4000rpm杯措磺。得益于涡轮介入较早钠即攘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲜骗鞍,而且它的油门也调校得比较灵敏猎试。在实际驾驶的时候嗜,可以感受到它的起步轻快自如何舍粪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞧逃橡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闯,但差距并不像数据相差那么大卑。在整个低转速区间蕊赫菏,它的动力输出不算直接可,缺乏一点活力腹放邻,给人一种有劲儿使不出来的感觉峡。   于是帕拾,我把油门再踩下去一点可,动力突然来得很快敲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然储,毫不费力涪沦,而且可以感受到车速达到120km/h时鼓享粕,发动机还有充足的动力储备泻们。它的中段加速能力让人满意梅猾忻,虽然依旧缺乏一点活力颓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伸。   还是差点意思怒辰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隶滦。于是高懂羡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刹毛卵,6速手自一体变速箱切换到手动模式弗乱乳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嵌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的通痛完。它的油门响应足够快矛,发动机的动力输出得到更好的释放哩谎撑,方向盘的反馈也更加扎实竭差酪。除了SPORT运动模式外敢莱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苦怕,运动特性从SPORT露县、标准到ECO逐渐减弱诞壤,驾驶风格也逐渐趋向安逸店。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脯雾,平顺性极高霜浮蛙,而且动力的衔接也让人满意香。若以80km/h的速度巡航痕氨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗓童,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乏谓,对于燃油经济性的控制也让人满意糖谎。同样值得表扬的是降挡速度采掀,在中段需要加速的时候深踩油门匿申孪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搞编季,而且换挡冲击也比较胁帷,不会让坐在车内的乘客感到不安盲。   前麦弗逊呵汰、后多连杆的独立悬架底盘结构钳,在调校方面仍然有很大的提升空间夯畦落。它的弹簧足够硬褂,但是减振器的阻尼不够大末七,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氨睬,会有细微的震动传到车内必婚,以稍微快一点的速度过弯堑,车辆的侧倾会比较明显卿恋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谁佩朔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题操,舒适性让人满意恼补村,但如果需要激烈的驾驶的话休,后期对悬架的改装很有必要钦。   它的刹车盘相应加大了尺寸纽渐虹,刹车的力度足够甘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坎棵。具体表现是咆片棠,刹车踏板的前一小段是虚位豆秘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏下填,制动力度会突然加大床教,需要一点适应的时间到。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纹斑李,发动机的声音购盯难、振动都非常小非惧。然而谰家,在速度上来以后涵叭谈,噪音的上涨速度也很快间扳干,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嵌搔田,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显前你攀。   我得承认斤频,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剔,但在起步和中低速行驶的时候插泻登,动力参数上的优势并没有完全体现出来编,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摊颓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价行诽伟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”公匙。当然修少堡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溪。另外豁厕宿,值得一提的地方是写划,在动力提升的同时歇权性,它还加入了行驶模式控制系统绘鞋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用你旁,它的动态性能相对有一定的提升姥诧锈,开起来也更有活力和乐趣钱钩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贬编,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溶,只有手动版车型销售茨,导致产品线还不够丰富泌。而就在去年11月举绩拓,海马M3终于推出了CVT版车型储,7万-9万元之间的售价独范德,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歇幌碉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痴炔、逸动蹦级、宝骏630以及启辰D50等车型叙鸡溪,竞争还是比较激烈的普斧赡。作为一个后来者醒涉攻,海马M3是否有足够的实力立足钵?下面我们就一起来看一看戳档飘。   动力齐郡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吮,其最大功率为82Kw僚么,峰值扭矩是147Nm搔探。从账面参数来看史苏,可谓非常出色江碧粕,一点不比合资产品的数据差匠鲜岸。对于一辆紧凑级轿车来说碾稳涂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刚庇漓。    开起来的表现念偷编,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踌盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厘嫁卤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掏努,如果想要充满信心的快速超车涵妥蚂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择材多。    我知道会有人问充,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秦倾函?说实话叛,我觉得大家都没什么区别歪唤荚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叛摔,也是低扭不够强睦羡嘶,需要靠高转速来增强加速能力骏戳。    可以肯定的说佃函,除非是加上个涡轮增压器澎微节。否则的话港撂拭,这个级别同排量产品之间的动力表现汇剐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拢讨富。我个人觉得搓靶,这只是消费者们需要认真衡量的一点庞钱,而非全部缅秘惦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在热诽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伞,动力传递平顺连续的特性逃虽逢,有效的提升了整车的行驶品质感唱。顺便说一句羞龋废,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揪,这也是比手挡车多花点钱的好处境舜秆。    深踩油门时瓣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上本诡,来保证动力响应足够顺畅棺肚譬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戈嗅。此外惩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梁,功能性极强始稿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帝托休,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顿,g值才开始达到最大的0.366g评甘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浇,此时车速大约在30km/h左右山村,达到60km/h用时5.24秒骚香,冲刺到100km/h用时11.45秒飞。    接下来看看海马M3手动车型梦艾咖,在加速到2.5秒后脱谷缺,车速已经达到了差不多40km/h甭醚,达到60km/h用时5.01秒纤惮,冲刺到100km/h用时11.28秒肖复陛,比CVT车型略快传懂缎。如果不较真的话枢结乃,可以发现二者的差距其实非常欣怼,相应的在日常驾驶中其实也一样挖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荆拍桃,就这个成绩来说段,它的表现只能说是非常一般聊魔脆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痉姓,它的表现就算好多了漆。 责任编辑鼻梧:沈楠" "   近日虫,宝马官方发布了新款X3的车型官图梳快沧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作去唯。从新款车型推出的速度上来看犯谷分,我们也能感受到宝马对这款车型的重视外巨溜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遂骚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蝎材。    早在2003年戮闺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗜崩佛。10年以来舅,宝马X3已经销售超过了一百万辆闪,自从2010年上市谢擂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恳凭。因此讽岔须,2015款作为X3的中期改款滴缅麻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忌,优化后的大灯组造型蓄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锌年,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苇。通过官方图片卤骆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敛好歼,也融入了宝马家族的最新设计语言回,与新X5一样采用了新的中网边框设计磋却维,在视觉效果上更具冲击力岗醚幸。    在头灯部分叔把论,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滩氯烂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细含。另外坎阜千,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唤,配置方面它还可以选用全LED光源饭虽,再加上选配的LED雾灯菠刨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捻。    新设计的前保险杠极具力量感丧,并融合了镀铬姓绕匈、塑料格栅以及金属护板碧物睫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型能尾扮。此外脯誊卷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中送。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煽,也使整车更具个性化风格佩撮市。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘁淳佛:4657×1881×1661mm刨工,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屋豢,轴距也同为2810mm棠碉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侍矮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盯啥,从车头一直延伸到尾灯的腰线良,让车身看起来更加犀利且极富层次感昧。相比变化较大的前脸廖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茹陷揉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰久陵恃。相比X5胃题,新X3的尾部更加耐看哄吗芬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谴辫奴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溃,视觉效果并不是那么给力辆捂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灌,新款X3也不例外眯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哆别、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前信、后部的防钻撞保护装置蜡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂集莽。此外褂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫉乖裳。该车还可以选择六种车漆姓捕寇、三种专有的18剿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂担蔚。 责任编辑唐衡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纠袍:Quattroporte(总裁)睛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岸颁:Levante兰,还在2013年4月的上海车展上硼饭,以全新总裁平台为基础忙届划、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溪膊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惦共蒋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款范丧特:Ghibli……   以家族设计为本煞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系籍捻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汉隘祈,改走豪华中大型轿车的定位拍恼,车身尺寸长铂、宽行、高分别为4971mm柏腐、2100mm和1461mm檬撇,轴距则为2988mm陶弛,直接锁定奥迪A6币甜溜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孝护卸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丢肩末,且融入全新总裁的轮廓特色背微,以紧实并极为流畅的曲线舞毁危,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格句翔烹。    于是在车头设计上萌踏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩躲弘妨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样按氢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偶,将蜂巢状格网嵌入其中掂,且尽可能地加大浪,再搭配角度更为锐利脱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组槐锌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勤卿盆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条署,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馅疮父,所以厂商在Ghibli的车侧拧寡,除了保留前叶子钣鳍状孔道霓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捅策粮,也师法了总裁车侧的设计淌胚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衡槽堡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没频眯,另一条线则从前门下方迸出耐,向后朝车尾紧缩虽疟,滑顺动感且充满肌肉感淑赔幂,并正好可呼应更翘的车尾设计捍剁令,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慨汹,速度感浑圆天成冒焕梆。 内饰向旗舰看齐孙俗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿结窗门,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同千酵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兜完身,也把声控父切导、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馅菲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妹泼,右侧拨片负责手动升档嗽窜、左侧拨片则能提供降挡啥。    此外钞掣碱,三辐式方向盘的前方繁涵,一样是借自全新总裁的蓝底白字毫郊钞、双环式仪表盘剐梆校,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勿拴,左侧则是表底超过310公里的时速表亨狸剐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肛统,可提供显示油量勒幻拣、水温螺、挡位与导航指示等行车信息劝伦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图小,告知驾驶者目前的驱动状态复姓。    和总裁稍有不同的中控台奖岛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丧陕驼,以及可触屏操作的收音机电台选择欠嫌偏、音源切换控辑纯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沁、空调温度晨壕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鳞,空调出风口则移至屏幕的两侧猎店庆,下方则为恒温空调系统调整出风量壳割、温度与出风口的位置耐蓄诞,以及音响系统的吸入式CD锰现磐,设计上较总裁车系更加简约戳诵媒,但用料与配备完全向旗舰看齐臂,展现了十足的诚意广。    较为可惜的是捻耍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糠袄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当称,包覆性和支撑性也非常出色蜗迹。    但是后排方面皑、便没有像总裁那么充裕驶承幻,尤其膝部与头部方面矢,身高174cm的笔者坐进去后倡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促络扭,也刚好替前藩偷款、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厩撕。 责任编辑吃乓井:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锨揣汝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吭仿匪?后来一看辱,哦免,原来CC是“Cross Country”萄哗贸。继续了解发现有点意思拣推,底盘抬升挫附、高功版2.0T五缸发动机律挽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纪哩:目前的普遍规律是菲昂,产品分得越细谭,总销量提升越明显奇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品改,它的引进囊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦全黔蕊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棚瑰汰,主要分布在前脸和车尾溪,从外观区分它和普通版V40很容易蓬绥誊。底盘抬升12mm纺熊盒,这么小的数字对视觉效果影响不大编煌百,整体协调感没遭到破坏晴。    车厢内部己,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腻,除此之外内饰并没有过多特别的设计貌凉锚。之前我们已经发布过实拍文章交管,车身相关内容有详细介绍紊森,因此这里只是简单提下要点版敝,就不再重复描述了冒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凌徽舒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒙,最大功率214马力徽堵舍,峰值扭矩300牛·米吵,型号B5204T9弛,是普通版V40那台发动机的高功率版本揽痢,那台机器的型号是B5204T8靖烦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撅硕矮,今天会是什么成绩伦握据?稍后揭晓匪。    变速箱没有变化鄙举,依然是日本爱信提供的TF-80SD税杉纶,六个前进挡入使徽,带手动模式和S挡辉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寒疽,奔驰A级用自家的7挡双离合嘉休,沃尔沃这台6AT暂无优势汾祷便,目前他们还没有新产品投入实际应用嗣伸谴,理应加快脚步频。   驾驶咯凸桑:邪恶的S挡    驾驶部分秋喇履,我想说说D挡和S挡的区别悍。看起来挺初级的一个话题舍鼓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轿。D挡油门响应迟缓盾害,在激发变速箱降挡之前雀勉,需要稳稳的怀、持续性的向油门踏板施加压力莲滥,慵懒的降下一个挡位之后缸哀斑,情况有所好转添墟胎,动力给得稍多笑玲囱,也就这样许灿躲。    不满意对吧辅耍淮?可以把排挡杆向左扳到S挡堵,切入“邪恶模式”怀咕唬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)另膜,转速拉高1000rpm以上禾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来我,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侩饱柒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哩,脚踝每动一下刨,车身就顶起往前猛扑一下乘瘟。深踩油门案豆,转速迅速攀升芦卉,跟D挡时判若两人嫌心,两百多马力缄视、三百牛·米剿背赴,在这个尺寸的车身上爆发出来惶,过瘾碎驹。    激情过后细细品味洼哭岭,这套动力总成有两个弱点需要改进逻抄叼,一是怠速时振动大篮脚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熔然湍,影响体验;二是低速行驶的平顺性辛瓢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咳陈活,1揣慰犊、2瞧提、3挡之间可能频繁切换楞村标,动作应该再细腻些穆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灰,选择“全功能”项伙肮,不打转向灯就变道髓芬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缸蹈骨,回正的力度不邢邸,如果你想在车流中快速穿梭前进某超题,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犀识巷,要么关掉方向盘辅助惜,仅保留振动提示即可掣瞪粕。   绕桩技尽券:比前驱版好玩    除去上面描述的情况昏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瑞,在绕桩场地很讨人喜欢隙似泰。车头响应比前驱版本积极呸碎卫,入桩动作稍猛椒筛唇,车头好像在被一根绳子拽着走砂惶。给我留下深刻印象的是剑干,这款车的极限要比前驱版高太多饭梳煎,特别看了下垮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h十酿。上手容易孤波,但是需要注意别突破了极限四割溯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雌隆沫:一旦超出极限跨,很难把车身再救回来抨哼泡。 责任编辑阜锯坪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馈敌斥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓝,就一直困扰着我们的问题混。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梨。马力越大的车就越好么椿?绝大多数情况下答案当然是否定的残诗舅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绘湍。随着时间的推移颇,我们有机会做这样一个有意思的选题钡讹晤。   让我来说明我要做的事情伤:我们有三辆四门轿车矩,合计拥有1657马力懦人。看起来确实有些夸张蚕两,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport临煽晤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魂欠送。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S默侈,但是这个570马力的怪物一直没有车付,直到我们完成这一特别的测试一周之后氓帘欠。我们只能使用520马力馁涩菏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骸颇兼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碎努。   另外一辆是全新的奥迪RS7传曹锨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刺峨系,拥有560马力的出色表现怪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汇魏,在K&N工作室的台架上访倦耐,它的轮上功率达到了479马力誊菲韩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中污连模,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稿段。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纺蜡搂,用以获得更多的功率输出解洪徊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敦纬既。即使按照宣传中给出的数值白迁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逗才,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氏捐碧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG典悸欧,它的轮上功率达到了541马力牡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力提僧。   另外还要说明一点好匆思,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来昏旁憾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逗砂壳,不具可比性团轰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肉籍虽。结果很令人意外赋。两款加速最慢的车型丛沥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墓。当然最慢是和RS7相比较而言的污,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傻贩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒其奢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊测,但是还未打破我们以前的记录侧喷胆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棵拢怕,说它慢更像是一句玩笑话痘该署,这一成绩实际上已经快的吓人了欧困巫。奔驰则要更快一些疗秽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晒,冲线的速度也提升至197.5km/h冯。冠军仍然是RS7的膜,它只用了11.6秒槐触伟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浑。奥迪的冲线速度为193.8km/h卢戏,虽然不及CLS63 AMG趣,但赢了就是胜利噶谩描。   123下一页 责任编辑伯库功:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后细念,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崇陋哇、运动和科技气息了鼎腐物。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粪巳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衅,主动式车道保持和自适应巡航功能拣,几乎能让驾驶者也变为乘客坎,高科技配置更加丰富挡。    于是不搜赣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卤冻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L储核虱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受介梢,在下面的文章中有详细介绍恳孔蘑。此外杏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章程。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芜税龟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道如、残破衰败的路边小屋恒伶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富史,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粮违。身处如此糟糕的环境赦阑弧,却并没有让眼前这个出身自底特律猜履、土生土长的本地小子屈服芍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茎,但只有经过一番试驾体验之后洛希谋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乱惮醚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绕九。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侮,同时两侧向外延伸与车灯相连拧譬观。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弛泊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翅秋通,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匪筷。   尽管是低配车型许劳溪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旱牟绵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钾漏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沧徽臣,它基于D级车的平台打造界伶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体土,不过从近几年的趋势来看险,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型麻,至于其中的原因访,从这款车中也许会找到一些答案温短孰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坪柏?   GT芳技圃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瀑,维基百科将其解释为具有超长续航里程娄磺、拥有强劲动力攫京幂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垢鸥。可能一提到GT泪乡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车米酚勾,其实则不然残肌蔬,GT拥有着明确的划分准则线,举个例子来说氛:拥有着标准的后备箱洽耿硷、配备V12发动机并且内饰非尘影埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拇崎提。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芭没盖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捌瑟事,不过要是按照上面所提到的评判标准来看车芯薯,这款车的确还真有点GT的意思捻掠锭。在笔者看来吩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的譬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扦,最起码第一印象分已经拿到了假毯。   5系GT是采用7系平台打造的惭崎丁?   5系GT的轴距为3070mm陋胖贺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屡敛,从前双叉臂城唯盗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滴缕。厂家表示妈飘胳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型想,其在外观吴塘泰、内饰狠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竞。   5系GT型到无朋友速疥?   谈及5系GT的竞品奢刊兄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枯腾肆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羚骋笨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版深。   外观藉较:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫蔫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆场洼衡。风云2(详情)殴仕充、E5令、A3以及今天评测的这辆E3典扭渐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮鼓灿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坚怂绘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卉。从这辆奇瑞E3(详情)来看苔擞染,外观及内饰都有着很高的原创度喉愧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间紊。这让奇瑞的产品线更加丰富浇修峰,但也让消费者选择起来有些头疼庙怯。 外观轨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脆,但外观却没有去针对青年人的设计鬼,前卫侩、另类这些词汇应用不到E3的身上裳比,车身也找不到多少运动感疗。不过它长得却很容易被人接受屠慧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉壕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铂肌褥,E3和E5的外形稍有一点点相似淡疽醚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暴剐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吗讥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高部湍相,而且非常容易被大众所接受老。不难发现忿奶唬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勉怜便。艾瑞泽撵婪、瑞虎5培,单从外观来看都会让人眼前一亮够缴。借鉴是好事诡沃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猫萌报,但不动脑子的照搬实在是说不过去淋溅挡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹅甸篇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耪,作为最会制作小车的铃木来说餐,雨燕可谓打开了国内的市场赤第皖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拢瞪顽,新一代的SWIFT迟迟没有引入凸篮荷。而就在2014年1月18日猫萄,铃木速翼特在国内上市贯鼻顾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棠酶氏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糜盘薪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏息。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件监咆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朗怠矩,速翼特运动版采用运动风格打造挨壬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盘,轴距为2430mm姓驰。由于基于新一代车型打造懂噬配,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纽,轴距也加长了40mm焕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坊省娩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞘橡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趁光谴,包括中控布局其轮吗、仪表盘退囱弛、方向盘等造型均有所更改盲。此外犯蚂跨,配置方面新车配备了ESP飞矗膳、自动启停系统舷葡匙、USB接口罗响师、运动座椅等配置褥斯孩。CVT车型还配备了换挡拨片桃煎娄,满足驾驶需求奇履片。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了太售。真皮包裹自不必说艇善薄,3绣佰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服婆羚砂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胶侈扫。不用和别人比轰霞屯,超越自己就是最大的进步抨厢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肪酞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机特憨,其最大输出功率为100千瓦山胳,最大扭矩160牛·米俩瓦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT末量四,其百公里加速时间为8.7秒煎尖,最高速度为194Km/h犊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡橇师,相比之下乐趣少了很多蜂扒。 免责声明裤:本文仅代表作者个人观点寸,与环球网无关髓痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被华雾,对本文以及其中全部或者部分内容趟、文字的真实性稻匹、完整性茂、及时性本站不作任何保证或承诺袍宠洼,请读者仅作参考赏,并请自行核实相关内容衬伤兜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馆昆,引起了广大网友的质疑锈拉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眯假。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注停被。于是易车网本着服务网友的原则康习穿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曝逝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逆晶仍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泊丝赋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柒券,您便自有定论齿。   体验者介绍    前排体验者忻:辛毅 身高郡:178cm    后排体验者辅负:旭子 身高色客:177cm    Ozel 身高堵:170cm    小娴 身高帛味:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逻筛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浆镜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拟肃劳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣就姆拉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搏,公平公正公开地来一次大对决狭扯千。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浩吴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逢发较,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车癸嗣端。所以不得不承认蔷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揭揣奴。    事件回顾霞聊电:    说干就干删荚寿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作噬刨。根据易车网后台数据的统计来看不缴,持以上三种观点的网友大有人在石贝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宋茅髓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案含侯。尽管是为了对比三者的公路性能襄律,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上描。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闲。    测试车辆昂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湃么谜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型髓虫垫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饱,奔驰已经尽力了迫饱测,我们在此也由衷地感谢笑太,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题森氰,告诉大家改款前后的差别般楼梳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惹拓夸。因此我们也很负责地告诉各位网友烧杆,目前除了易车网济查,其他媒体对于新款X5的评测魏草,都不能代表日后国内在售车型磋韦。第一辆中国版车型为xDrive 50i稿毖佳,加配M视觉套件检。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浇拒,我们无法借到官方提供的车辆藏狙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谎橡梳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岛。    测试场地喊穿摊:    乐驾赛道全长1.6公里离钉妥,共14个弯道骂疽,最长直线段270米驾探,赛道宽度为10-18米陡饲,视野开阔毒,无障碍物磁题。赛道两侧均为土质路面椒是亩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剿,大大降低了安全隐患句悍惫。    测试人员唐艇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑另,却要替土豪们操心买什么车伯涟邵,这件事听起来真挺可笑绰眉盼,因为我实在没法揣测土豪们的心理逞溪。如果说我还能理解花五十万买大切小傲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沛,代价是要多花一倍的价钱逢火箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俯蛙具,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豆惠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苏撩。不过因为坐的比较高臀拱黑,速度感不如那些贴地者强烈封,还没怎么着呢就破百了裳鄙。这大概就是SRT8的魅力伦夏侥,很难说值不值得将搅并。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吞搪垄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凰,跟改款前相比还是升级不少熊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秒寿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系串卉仆,SRT是JEEP官方改装部门蹿痊,这种改装是全方位的领,包括内外套件加强挟赏,以及性能方面的提升琳呈扇。SRT8就是高性能版的大切诺基裁确痴,主要提升是外观套件舱、及动力系统炊疯仕、刹车系统铃然、行走系统等方面墒肆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谴盎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机力,6.4L自然吸气HEMI发动机侨漆,搭载采埃孚8速变速箱思畦。   SRT8为公路而生嫉,所以公路性能是它的强项裁呜参,不过Off Road就不是特别在行了师迟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晌史固,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脸。 ② 跟之前的SRT8相比断遣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的板簿楔,所以科技感和豪华感都提高了不少错弟祟,跟换代前的SRT8相比趣漓,升级的部分都是实实在在的徊郊合。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夺奈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冗喀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泻枢俗。  】啄俸堋③一百多万的车眯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竿,再挑上百万的车的刺胖斗,好像有点吹毛求疵案哀巩。首先悬架的设定非常的运动瘫闲,即便比较温柔的驾驶方式缺疲惦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厕侵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车街惰,大切诺基SRT8并不是一个非扯1合适的选择抢,尽管动力非常充沛烷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伪冲邓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辑滤捌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湿,但好歹SRT8也一百多万了贡采,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潦骡铺。不过之后我们也释然了樊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炽,但经过数个媒体的“蹂躏”布劣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂翔奢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贝点通,有点异响似乎也算正常葛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基全纹,请点击下面的图片进入试驾文章灿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疵啤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咆扣宋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求男。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中界剧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生促镀狭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜜俄,还是老套路拔荤潞,直接切入主题布沮拷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹法畴畴。 动力对比媳劲抗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手介,看看英朗GT的表现如何吧尼毕衰。这台发动机的最大功率是131千瓦武瓷冲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惯问嚎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能努,当驾驶者在需要全油门加速的时候票番疥,为了获得更好的加速表现尉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厕矫。对比发动机账面参数来看点燎拌,最大功率118kw舒票滥,峰值扭矩250Nm怕复殿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜话。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统途解礁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心染,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椭募。   至于传动系统方面噶钉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擅话,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屎,都是目前该级别中的主流配置墨愧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现成喝辣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢护丝狮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泌沏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上点灸,比如高尔夫6寺琳、速腾等武零。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骂淀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吞甭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力够绥,从而起到提升操控性的目的奋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柑恃狈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淮,但通过厂家的调行昧福后下茂,当一侧车轮发生颠簸时骡搐,对另一侧的车轮影响会比较小些际毛。   小结潮豪扳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出百谈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹈娟谩,至于优点这里就不做过多介绍了艾傲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢刑辏后英朗GT更偏注重于操控性愧搐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钒薪剔,见过后车追着拍照的纹技桑,见过开我边上向我打听价格的惟虚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慷奶。我坐在这辆路盛E70里乏,被注视得有点儿不自然马冒墙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绕腥邵,我琢磨着轻开芭,要不要让他进来看看每。要不是我瞅见了绿灯亮起楞权,我真就这么做了甘。对不住了朋友碳森,这次没能让你仔细了解它排,不过我希望你能读到这篇文章行乳尺。   不用否认闯摄干,人们对美的好奇与渴求与生俱来领吻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣上盆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卜惋点。不过在这些人之中辽,有人会终生恋着美人弥,有人也会为抱个花瓶而后悔驾。如今打造足够美的外表来吸引消费者拓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踞入奥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耙背都,但在这之后能否一直爱着它琉陈嵌,我认为是一个很值得细抠的问题铂。   ●外观大气即汤、美腺碧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倦兑净,我还以为来了辆捷豹鞍咎,赶紧跑过去看发现被骗了愧。不过我并没有觉得失落漏沦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观际辉,并且从设计角度看奇寺,它在借鉴与融合得方面都很到位馆揩绷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肯皇睛,我对它的外观设计就100%满意了鞍灯芯。这事儿对华泰肯定不是个难题罗扣,您看看宝利格还有华泰B11裴柬,都有明晃晃的格栅黎撬逗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曝,但绕车一圈后我发现肖粒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了量胚敌。咱看看数据对比磕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手添对,可以说在各种数据对比上倾杉椒,它“不是第一骑,就是第二”谈。虽然在宽拜狠仑、高和轴距上没有做到最大淑姜,但也不过是一两厘米的差别每乳胚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夹,这就让它看上去大气许多配椭裤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上传阶。   打我接触这辆车的时候疆突辱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光林理。在这样的目光中讲扭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拢哄。面对“屁股高酚楞、尾窗窄”岭惭恳、后方视野不理想的路盛E70时韧煎奸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豌凹。先不讨论这样有多麻烦了肆肉菇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曹挨融,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧废价?这点让我心里不太自在敖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酥差,是个应该有的配置深凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酵精锈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弟腊寂。而随着国外皮卡文化的不断渗透焙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闯冉,去跟进时代的步伐惺斜。为了迎合市场的变化及用户的需求趴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忙抽苯,开始注重宽大饱满的外形设计滩斯,并增加更为丰富的配置锑湘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抒等。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾釜逢窘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卤砰诉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗期蒋,整体的风格带有一股阳刚之气瞪。在车身尺寸方面彩富,它的长/宽/高分别为僳伯失:5310×1812×1775(mm)蹲垫,轴距为3100mm嘿。威虎TUV并没有大小双排之分方沥,仅提供了一种车身长度胃荡顿。车身侧面的线条也很平直恭茂,外扩的轮眉使其显得更加饱满爱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赤肋慑。大灯采用远近光分体设计东,其中近光灯还配备了透镜穆,不仅更显精神弹婪,而且还可以起到聚拢光线的作用澳赂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次短,遗憾的是购劲弘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饰和筋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枚焊,并且后视镜仅为手动调节柑呢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兼甫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用覆莆,非常不错密。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点么,至于货厢外侧并没有再多设置蒋昂桅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伍瞬隧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寂瞧。另外渴磐稀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剩拜,不过据厂家介绍毫火斤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褪垮挛。对于皮卡车型来说队羞,这项必要的配置还是很厚道的猴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俏肠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笔。不过爆寺忱,今天我来到这里并不是为了滑雪恐鬼,而是为了求证一件事情未:有没有一辆车佳,既能够带着一家老小舒适地出游煽脖,又可以不惧冰雪摩澜,在冰天雪地中步履平稳地行驶羔虹,同时价格又相对平易近人呢吕嘉联?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虹竭裴,那么就让它拿出真功夫试试吧毖骇拖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)经赴,从外观上看户,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饯摊,19英寸车轮显得很有力量感焙蜂笑,也与动力总成更加契合;其它的地方极拾,也依旧是酷威的老样子殊愤末,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旱蹭,甚至还有一些精致的感觉缚贪。总体说来距,尽管算不上全新车型氛龄,但依旧耐看珊刚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘦盖敲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霸,动力响应良好孝遁涡,易用性好醚抡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羚。当承载着全家出行时力,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龄成,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劫。   至于酷威3.6L的内饰方面核,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敬诧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”公舒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诺巧。   除了动力系统灰窜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器派策,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夯晤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倒题。动力分配完全依靠电脑自动完成褥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泼。   有了四驱系统趣恕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘦霜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俩疤髓,具有更加粗大的排水通道句晤缔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告峨,冰面行驶性能更加出色貌。此外题,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜放鬼孙,胎面中央多重“Z”形花纹汹婪、针孔沟槽设计栏奔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讽骸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息燎藉手,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剑份,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3既,它的定位低于1系擂。但是肌胯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘶鳖僧。另外刷煞申,它也提供了i3?REX增程版本巷搞恰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机然欺,扩展了这款车的最大续航里程搬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姑腿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弄读。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞠渴迫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合城。   宝马有没有提高电动车的标准唐层?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协标?让我们在接下来的测试中找出答案霜痛茂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桔,宝马i3的行驶里程可达88英里棘靡。相比较而言四投,?Ampera可达30英里扰挖灵,而普锐斯可以行使约10英里危继琴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柯搪,i3可以更多地使用电动模式卫贰湿。而增加了汽油机的动力系统先,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罗夹牧,357英里和505英里绅秘毫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚼煞。这台车约五英寸高华伍迸,而宽度几乎和高度一样芜钱毙,与低矮流线齐垄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溃缕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踩猴疲,我们没有所需的充电站?涎拷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孰。   此外搞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容究。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掇。它内饰精美旦,融合了许多先进的科技料赂涪,它空间宽敞岁谓滦,驾驶体验一流疼动。但这种REX增程版本无法替代传统汽车档坑涸,它仍然使用汽油机驳,以作为电量用尽时的保险稠械携。   第二名眠辉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好未,科技感十足搭侧溯,而且它也能胜任舒适的长途旅行氯。   第三名弛溜湃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龟安,它最大的优点就是充电迅速认青保,性能可靠戳。   然而眷褥别,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟典缺。(实习编译房:徐旦?审稿抚:刘洋) ? 免责声明版权作品帘悸才,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼才腿,严禁转载圣案谅,违者将被追究法律责任姑鼻辈。责任编辑槽乡涉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淖呈嘎,应该说是倾注心血盎韧,在技术平台上都有可圈可点之处的侧蓖,源自萨博的技术是其最大的亮点抖佳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兜。在外观和内饰上胁龋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泊恕,在动力和配置方面也还是很有性价比的小撼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丧劣辈,绅宝的外观原创度还是很高的笆,并没有刻意模仿什么车型姓存,但我们会在这款车的细节上看到僻潦悔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颇碍。且融汇的比较好门地,并不是简单的照搬照抄骂劝额。这一点值得肯定勺沟,大灯的设计十分犀利丁吗,鹰眼造型也有较强的辨识度殿。LED日间行车灯比较醒目俺期晾,穿透性不错但粕遁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表木畅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感通劫侧,也很紧绷肛阮串。看起来运动感不错虎持派,但前悬和后悬的长度较长冕,看起来有一些比例失调粹皇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗓,在视觉上看上去会更紧凑动感筒慰褥。轮胎的规格还是比较高的烁袄齐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兄态木。   车尾的设计比车头更简洁一些导等梦,尤其是尾灯的轮廓窜街尾,设计非常成熟厕桶皖。和宝马新款3系很像姑。除此之外故搐蹋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汤沪为。   本文导航市互:" "  “卧龙凤雏角,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口税,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后司何拾,便有了三国时期的三足鼎立默邯齿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟商,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垄脓喜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墒忙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘方佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毖呈,然而坊间始终流传着这样一句话驼罚串:“得中级车者得天下”;是的鞘年,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陪季伪,今天我们会为大家带来两款重量级车型魄核,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毁日怪,请大家继续往下看疯圃蛇。   看到这里大家肯定已经有了答案了韦撵,没错誓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L集旁百,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫩仁,那S60L是何方神圣容巢掀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞠喇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花径?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版形伐,厂商指导价33.49万元拓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型百,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撂、后排座椅加热和尚、并线辅助匹滑、车道偏离和自适应巡航等众多配置膛侯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摹世,即使不看车标痞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华氏馆,哪个是奥迪羡堪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倾壁剖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现介。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乏风,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湃祈陈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篓时绘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醋悄忌,使夜间行车更加安全惰。两车双色的外后视镜造型别致筐阶灸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奖据,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剩腺雌,至于乘用空间如何采,我们将在空间篇为大家详细介绍滩竿。两车都采用了5幅式的轮毂造型惯淖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佰旱胸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吝哎拟,整体方正的设计略显稳重峰晒官。后尾灯的设计两车可谓各有特色懂屁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似首,设计感十足惊狗盒,而奥迪A4L的尾灯更加修长挂,视觉效果出色沟。天窗不仅能够增加车内的采光桂忌峦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出访绊返。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泼譬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘉斑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搐顶纬。   本文导航凌葡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洁卜咸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袭,配置也能满足一般家庭的日常需求朵躲。对于这个价位的小车来说镁疙燎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仓卞绢,在这方面垒峰纱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辉谰矩,就算是与它的直系前辈骐达相比般嗜,也不遑多让茶功胖。然而作为一款家用代步小车牡澎翻,它也并非完美烈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高客晤滑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郸茨介,车辆本身并非进行任何实质性的改变改安信,跨界的概念噱头大于实际施。 "   技术革新日新月异的今天膜庐,车型的改款换代再常见不过翅木,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灵始悍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变认默烂,同时在动力方面也增加了1.8L卧扮贾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涡躺贯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苇楷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弘,但它的实力不可小觑领卫切。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俯剑。既然实力不容忽视该纪怠,价格又有优势闻碌罗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓮浦。" "  版权声明偷毙:本文版权为网易汽车所有识轻骋,转载请注明出处渭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恐庞嫌,全新的品牌全新的车型权露,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比貌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜担克斯净仓你,在2013年甘ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月饰,堪称是这个区别的标杆级车型拔绦洛,观致3要想在这个领域取得成功非呸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欺,看看是否有优势能吸引消费者关注乖。 外观风格各异   先看外观方面该瑰,观致3展现出大气得体的风格沫乖起,不像速腾那么沉闷单调嗜习,且有着自己的灵动个性;而赋铮克斯则是完全偏向运动化的风格忙,典型的注重操控性能手,突出驾驶快感的性能车型牢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晚,与观致3区别明显售。两者主要是风格差异尽,外观上分不出优劣泥警晴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锻挫狈,观致3丝毫不会逊色于干刑#克斯车型小妇。 尺寸对比 车型名称 概嗔遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上络欧椒,两者也是平分秋色杜,车身大小相仿捻康考,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻抒杠,观致3要大于傅饲耄克斯滇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柏啊,尤其是腿部空间较为宽松盒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿崞ぜ矗克斯在后排空间布局相对紧凑接侩,而后排空间也一直是各代甘城校克斯的软肋排峰。 价格对比 噶教。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霞导淘,概蓿克斯则要比观致3要更大一些黎仇嘛,在不放到后排座椅的情况下旁,付诟盖纾克斯的载物容积是530L矛临哨,而观致3只有430L僻截篙,100L的差距还是能装多不少东西的刨。而在需要有更大空间的时候拣,两者都可以放到后排座椅烽泰,放置大件的物品陌佰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间努葛啪,观致3和钙掳淳矗克斯三厢都是11.99万起步贬赦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摊修。而细细对比价格表可以发现美拎,要选购自动挡的车型芭崎甭,咐倨雇克斯最低仅需13.09万瘦舅隆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枷,观致3则需要14.29万梢,这个比起负楣潞剩克斯有1.2万元的价差位蕊桂,当然在内饰配置上会有其它差异邪咸确,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言督,可能嘎剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爸集聚。 挑选合适的爱车互素前,看专业导购氓拦尽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫?   扫一扫熄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拐迁筐。风云2伎琅敬、E5坑拾、A3以及今天评测的这辆E3屑溃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吾俗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幢。从这辆奇瑞E3来看浅,外观及内饰都有着很高的原创度疚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冒搭刚。这让奇瑞的产品线更加丰富捌磁,但也让消费者选择起来有些头疼户巍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肪臀坍,也从来不缺少“明星”忍狸颧,“沉稳绅士”大众速腾祁酚掂、“狂派斗士”福特父睿克斯等都是热门且销量稳定的车型褂,不过要问哪款车型最近销量最高刹,还要数“逸派高手”日产轩逸吼虑,它已经连续两个月销量突破3万撑亲桐,坐稳了桥车销量的头把交椅郡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡麓施沉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拭?下面我们把两款车型拿来做一次比较吹卿,或许能看出一些端倪玫盟卢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尾刮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犊,入门价格上俊孔蔚,风朗比轩逸高出2.08万元供备够,表面上看价格鄙宦,轩逸占有优势怂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歧,这样看来陕含喝,风朗其实只比轩逸贵了2800元脱睡赁,等国产版风朗出来后沥,风朗在价格上反而会有优势也说不定幂块撂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藤你肠,这款车外观与内饰变化并不算很大芹挪耸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一促,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寿蒙按,下面我们来看一下轿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表室楼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观底毁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑟魔非,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朵古。质保方面倪刷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拟磁潭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匡凳份,最大马力已经达到了170马力脚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宽簿。变速箱方面谴,逸动采用6挡自动变速箱闲汰杯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梦负,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘟潦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碍弹。 免责声明棱廊婪:本文仅代表作者个人观点畦釜,与环球网无关囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需,对本文以及其中全部或者部分内容悄挎渡、文字的真实性村、完整性舵、及时性本站不作任何保证或承诺栓棘,请读者仅作参考搅,并请自行核实相关内容恒桐。" "  近两年侣,自主品牌进步着实很大缆,无论是从设计方面市,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升现霞咐,甚至可以与合资车型媲美洗,山寨花肯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喊鹅柔。在10万元以下紧凑级车型中闲既男,更是自主品牌的天下悲杏,凭借比合资车型更为出色的性价比娄党千,吸引了不少消费者的关注坍管购。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贬嵌喂,一经推出便受到了极大的关注蔷寿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力禽署。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型物,包括动力在内绘太清,新车共有20项升级俩享半,本次共推出8款车型涩泼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款补颇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熟朴害,售价区间为7.49万-11.79万元透部侥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑟芦琶,近来也是频频出镜癸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶叮控大玩具车”的名号名极一时骏。速锐共推出了9款车型几协,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款心,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剁,售价在6.59-9.99万元之间抢萄。   单一来看吴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屡耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椒,看看那款车要更“精”一步片。" "  新君威变得更好看了漓,配置也进一步提升坤,新加入了一些科技配置诚陛,比如智能交互系统茅女,BOSE音响等等鹅履。这些都是新君威的改变之处唤毋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钝拿嵌,售价24.59万元档吮,作为一款定位中级运动型车的新君威粒材存,品质感一如既往交茨继,操控性也非常突出女环插。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耪窍,以下简称新君威达,外观相对于老款进行了必要的改变赤,毕竟老款车型从上市之后仑并,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胳簧,新款在大灯腔沛、进气格栅剁汉、雾灯牵、尾灯圃浓潭、前后包围都进行了细节的变动泉。   在新君威上伤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妊,在操作上没有太大不同菏洽块,轮毂方面归,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铜鲍,轮胎品牌依旧是普利司通培肆亢。侧面造型基本上没有变化喀,侧窗所占面积依旧较小典佩汝。   车尾的变化还是比较明显的划事,这主要来自于尾灯的改变涪叫枷。新款尾灯全系标配LED灯卤,并进行了熏黑处理缎。尾灯的轮廓样式更加犀利吠垢,个人认为要比老款更好看篓饥巴。除此之外蔫累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粪,牌照安装槽的形状变成了正梯形乃。   本文导航落:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅糕,颠覆传统的外观玩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镜杰黑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV视钾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剁啤腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洗集,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暮,足以证明其强势的地位饶虑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市词,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肠擎肯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强难。(温馨提示紊嗓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版薄傅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霞美什。)   自由光基于全新CUSW平台打造北悸歌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卜吠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梨策。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致享,圆润的造型是其给我们最深的印象喝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侗户,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赂繁仆,显得简洁利落侮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挂晾,显得净雅别致垛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巩檬缄,主要表现在其大灯的表现形式上污帝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魏瘁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吝猫年。两车大灯配置基本相近色队,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已官憋娜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洪墨,车道偏离预警系统坞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围古箱守,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势险,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沛,其尺寸差距就没有那么大卉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡体埃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妇熬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同紊赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管停门,在气势上略胜自由光萎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帕陕拈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辣臂吧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岛,磨损线束保护层眯订,存在导致电池损毁的隐患毙输。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扑不,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讼篓,称9124辆V200受此次召回影响春刹沉。长城汽车正在邮件告知客户撕,并建议联系当地经销商进行检查维修我庇募。   据悉颈斧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘶晦拜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朝。”更有甚者豌,线束可能会内部融化啃癸靶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扔,目前已上报了数起线束故障比裙媚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梗,不能够给电池充电广汕,车辆也无法启动枢腊试。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寡穗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巩尾杰。   克特里尔先生称僳敞,检查故障预计用时20分钟充庇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窃席。如果绝缘保护层磨损严重曹嗜摔,线束已裸露卸类穗,则需约两个小时以更换整套发动机线束饱叔涩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜗划。此前蜕驾渤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唐钵,2010年又因手刹故障而被召回慑墩。   2012年芹昆歼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羔嘶凑,长城V系列也在其中婚愧。当时必泻汐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冲篮。然而苫貉苏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汤开,更换车辆共计超过1.5万辆宦。  〗敕纭(实习编译锈捅:王萌审稿儡截:刘洋)   免责声明版权作品慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载妻靛钦,违者将被追究法律责任唯。" "  随着经济的快速发展爆,购车群体的年龄层次也越来越低怂撤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毛、省油继烫,而是追求个性和时尚设计彤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檄箔实,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一细斥贰。作为跨界SUV咳,它们在造型上将年轻捅懒汕、时尚展现的淋漓尽致捻昧,完全符合年轻消费者的审美需要努肯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弘氢,来看看到底谁更适合你咸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惹,相比2012款变化不是很大蓉,只是增加了配置和车身颜色较。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疗旁,售价分别为21.98万和21.47万毖存窖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV强跑狄,但风格却不尽相同倒酞。斯巴鲁XV外形显得干练冷汞驼,车身线条硬朗案蓬,富有力量谁理竟,越野味很浓挨廊。而标致3008外形偏向都市化设计巨酪强,饱满圆润的车身凸显时尚感芥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佬凉鹃。   车身尺寸方面有所差异多缕蔚,不过并不明显伸信。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捷吩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苇墙弊。斯巴鲁XV车身更窄氛复部,同时也稍长一些弟喜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楔裙鄙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拴,加入蜂窝网状格栅运动感十足篮松伦。而标致3008采用半圆形中网岁,镀铬亮条包裹显得很精致凳。两车前脸分别展示它们不同的风格馆泪晶,同时都包裹塑料黑色下包围茂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茬珊砰,远近光分离灯组设计了篱杜,造型普通剂佃测,配备有示廊灯啤就薯。标致3008同样采用卤素大灯截旧乃,不过加入透镜不吗,不仅聚光效果好抡季,同时美观性也不错抒锣金。另外溅,还配备LED日间行车灯梢挥垒。   在侧面顾导,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计境,比如非常倾斜的A柱笔,同时将后视镜位置后移恨塘,留有三角窗减小了A柱盲区汰标薄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疯松翁,有利于减少磕碰的维修成本钨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巫良饰,注重舒适和静音性码,双五幅轮毂很有张力敞。相比之下结,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性套半呵,与黑色下包围搭配运动感很强烈乐鲍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堕极,同样注重静音和舒适性颅。两车的备胎都是非全尺寸设计缮钦锚。   相比前脸吭,斯巴鲁XV尾部更个性篇常污,辨识度较高琼达犁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型花滥玛,镀铬亮条的运用增添了质感容屋娘。 标致3008尾灯加入LED灯组碌喷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组村,但是块状尾灯造型很独特啦奉放。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫉,标致3008同样配备倒车视频影像泌锣吃,另外乐舌,还配备前2/后4颗雷达探头莱。" "  在过去的一段时间里碎梦,阜撸克斯普嘛痹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕奢袖。时尚动感的外观拟汹角、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寞,成为了年轻人群青睐的车型悸筹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跨喜喘,科鲁兹掀背车则是新进的一员险纯,它所要面临的是一场“无言的战斗”喜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出法徒,但却带有美式车应有的力量感掀尾肠,总体来说它的设计很适合国人的口味完哗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渐虽损,其三厢设计有些过于保守碉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恋比癸,为了能够扩展消费群体扒雷,推出两厢版是其最好的解决办法斡隋郴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔽链兄,你几乎完全无法识别它的真身磕,因为它与三厢版保持着高度的一致性卡嘿瘁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚷,很好的诠释了彰显力量感的诉求峭赫搪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后临,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接负,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盼,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗣小袒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酵,后窗与尾部的衔接并不生硬嫉嫂司,拐角的折翼恰倒好处莎儒,为尾部增色了不少恼杆纫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佳筏,在样式上显得更加简洁沦韶,只是与自身前灯组相比澈共海,在棱角的刻画上有了明显的削弱畴坷鳞。   本文导航敬鞠虏:" "  提起之诺撑,很多人都不知道是什么品牌冗首,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赤孔寐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孰。只是之诺定位于高端合资自主品牌免汉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拭芜酚,那么它的首款电动车1E表现如何伟矾?以下文章为您揭晓坊。   只租不卖苍菇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渺,包括车辆租赁访、充电设备勘察安装坏、车辆上牌论弧墒、车辆投保傅陶伍、定期保养妨棋、故障维修汐篡、道路救援肉穿、检查维修备用车等详府,通过这样的商业运营屋陆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羞,它的卖力需要大家自己去发掘收寇。不过在发掘1E精彩设计前窘肥日,请先忘了宝马X1乌颊菱,否则你将永远欣赏不到1E的美负瓶莲。其实1E最出彩的设计在头灯焊仍烂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感对惮嚏。   不仔细分辨的话屉,很难把1E和X1的侧面造型分清某贪。不过1E拥有自己鲜明的特点俊,车门下很宽的镀铬饰条熟侧崇,和没有行李架的车顶雾。   相比车头和侧面韦,尾部就让人感觉有些欠妥了俯婪洽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顺踏惜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搏。   本文导航材:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垃,奇葩的中文译名酱、“野性”独特的外观以及较高的定价稀蹈纲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议使擂瘟。说起野帝我们不自觉的想起练,同样在以国产车身份进入中国之后宋,“改头换面”的法系SUV标志3008富,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柑孰稼。当然寄碱,以20万元以下的车型作为主力军南闲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堂施。那么下面我们就来看看融,这两款性格迥异的德掀苟说、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘁辑,各自的特点又是什么乒雹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闪,首当其冲是价格方面的不同场,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乱焕鳞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摩,不过差距方面不大基本可以忽略妇活韶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藕。动力方面的表现也近乎相同拎,只不过大众7速DSG酱黔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昧圈港,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藏冀妹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一特。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸽精,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蘑篡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偶靖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激齿薪人,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拳故凳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试簿谷。闲话少说晦闻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钢辅磊。   这次试驾共有5个科目躬忱,分别是1.傲虎—终极绕桩死泊,2.傲虎—冰雪连环鹅,3.傲虎—短道拉力测试慈革,4.XV—戏雪乐园晾,5.森林人—不规则路面自由行驶澄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同放滴,MPV表现出相对冷清的一面卜檄暖,尤其是中高端的商务MPV博撬抹,几乎屈指可数范,除了老牌的别克GL8外取泛画,似乎很难让人想起更多车型美平帛。不过在这个还没有完全饱和的市场里辉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谐那。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佛晦耙?这就是本文将要找寻的答案容。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伟,售价28.38万元-33.58万元尖黎,目前市场上有近2焊递、3万的优惠幅度存刑遁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型持,官方指导价31.98万元浇晴。) ●外观解析   从造型上来说采勃慑,艾力绅算是开创了一条新的路子防,没有过分使用一些夸张圆润的线条弟,车身轮廓棱角分明腑蔑,有着很强的视觉冲击力如枷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炕,此外闪,艾力绅还装有一套大包围陵,颇有几分运动风范袖,也有着一定的改装潜力含胜滩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感去磨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胆连,中网与宽大的前大灯连接在一起疥,营造出一种大气丝价、动感的MPV形象寞晶骚。   艾力绅A柱采用黑色设计描,且A柱的倾斜幅度较大显钨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媳响,总给人一种方方正正的感觉级煞,后视镜尺寸同样不新贫,与整车的风格很搭辱底,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂膏岔,保证了行车的安全性与舒适性邵村试。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酮塘,当然斗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现借陛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暑号十,侧门就会自动缓缓打开赫剔,此外瀑剖兢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筏菱。如果对此还不令你满意的话劲舌,通过钥匙同样可以遗骄炒保控侧门庞来,确实有些高端大气上档次溜科。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悉课,轴距达到2900mm醇南,尺寸在同级别对手中并不占优势瀑刚,与GL8相比馅墓酪,仅仅在高度上略强于对手抠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势市雄瀑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钵斤绰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果添瞳股。整体线条依旧硬朗揣梧林,尾灯加入了时下流行的LED元素锰瘫,为其增添几分现代气息配。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及委,人们购车的选择可谓越来越丰富灯垦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挟杜晨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈础场,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菱,他们能够碰撞出怎样的火花彤蚀,请大家继续往下看库。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表房虑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫩泰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钡,由于这两款车型出自于统一平台打造句,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矫鲍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熬陷护,你可以说它带有侵略性尼,或是富有运动感墙迟,也可以说极具视觉冲击力朽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斯颗。而K5也应用了与智跑灸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计府某,使其拥有了明显的家族特质先。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汉嚷,极力打造出时尚与动感的流体车身凤按高,在驶入眼前的一瞬之时壁默瑟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赡杯襄。前脸的线条设计十分紧绷拷痞,大灯组与前包围向中央区域靠拢哩槐溪,展现其动感的一面尝碍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耐圈分,抢眼的外型加之迷幻的光线骋钎久,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轨浪牵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纹。   第八代索纳塔不仅外观时尚楔,灯光的运用也颇具科技感捂帮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胃缝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯群层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计便委,显然这种的夸张设计诽抹菱,使我将其列为变异的种类队箩弄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遍,多折线的应用也使尾部更具立体感甸儡帆,同时对于运动观感上也有显著的提升臣恐,由于K5搭载的不同动力总成嗓,2.0L车型配备的是单排气设计睛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感干接。   轮毂也是一个变化的重要部位巫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抱扭颅。根据配置不同拌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楼妇怖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仆弓楞,该系列轮胎偏重实用性别。作为索纳塔的尾部秃裸令,基本没有大的变化哨纱摊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藤塑伶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坑。   本文导航饺:" "  每到年底凭敬顽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勾谎,地点也大多选择在北部寒冷地区鸵秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谅尘。在临近春节前夕瘸童唇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹤。   延伸阅读慕:   之前痹离需,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梅诲据,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俏筷。   酷威采用的是电控适时四驱系统贰蛋辑,中央为多片离合器科,由电脑控制来分配扭矩实,车内并没有任何切换按键箩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爽茧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糠深碗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施始,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶褥,如果想要挑战一些极限的路况的话衰,酷威还是不具备这么大的优势的隙潘,因为不具备限滑措施微社,至少在脱困能力上会有限制性侨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掂,采用全新发泡橡胶技术泄,具有更加粗大的排水通道猴丹棉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡敛,冰面行驶性能更加出色何督,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力课。此外烈傻,中央多重“Z”形花纹蛔、针孔沟槽设计寥驾轮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藏始,最大功率206kW/6350rpm诬,最大扭矩342牛·米/4350rpm惮,在目前的大切诺基操脓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烩泉,但是会有不同的调教勃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峦守,我一直在想辑瞄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚎晾屏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV测煤峭,我觉得这个可以有汉纷目,至少不会和其他车型有太大的冲突卷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盯糜粉,路面上的车辙也是压实的积雪嵌箱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丹豢,只要不是过激的驾驶行为拳,基本不会出现危险状况单末挝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扰澜,建议最好将挡位切换至手动模式懈桔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞥坚,这要比才刹车安全的多警募逼,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛾嫌此。   本文导航枫狮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贡吐唾、充满艺术色彩确,或者是有着一些与众不同的操作模式绍撵摩。而这辆2008则告诉我们抨惰,一旦法国人在拥有自身优势的同时馁介,再把务实两个字加进去咖法,那么可能会让其它对手感到紧张脑萎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锌拓尽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旱叔: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇从,场地和车况都受到一定客观因素限制翰稼泌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秃,至于其他更多相关信息晤惊螺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冲弥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罗,作为首款引入国内的小型SUV丢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诚靖赌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来临卷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韶贿岭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梢肚翱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻储归,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿入馆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一系诚抱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蚊椽,对消费者很有吸引力效。作为一款紧凑级市场的生力军车型杆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漆仟俱。   观致3共有6款车型能歌扑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茸,售价为11.99万-16.79万元区间般。因此栋摊狮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叔。对于中国的汽车消费者来讲凳嚷变,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妇。要知道自2006年上市至今草饺形,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搏颂起。那么逼,作为一名后生的观致3鳞夏灰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢同兢记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茨问叫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哨唯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踢柒:16.78万元)来进行比对纤谱皆。由于两车的售价只相差0.01万元烂,这也令比对的本身相对公平一些拧块。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间书颊,我们测试过高尔夫7顶配车型四,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雷踞掀,跨级的配置也令对手望尘莫及多瞪。但这一切跨绕滥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疚奉、最需要的因素肚祭。对于高尔夫这样的家用车席亨,在使用的维度上做到出色枷侥,才是它的本职椽赂。今天懒韶女,高尔夫7又来了雇岁裸,这次是全系中价格最低的1.6手动型秒惜。动力称不上凶猛夺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僚度乓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钢接磺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粹琴,必定有些硬实力起起。空间满足舒适乘坐蓉斧孩、常用配置齐全缮,动力也能保证提速顺畅内。但对于这一类的畅销车旁,最重要的是它必须耐用赂龋起,不能隔三差五地就往修理厂跑筹,也不能冷不丁地出个大毛病辞。这么来看矗府,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”栓爬肩,故障频出卧蹈,这点很难让人满意拖。毕竟读,大众车能在国内打下当年的民众口碑联,靠的是皮实耐用的品质碱华掳。在我眼里窃挎酬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汤,高尔夫7车身长度增加56mm霸趟棺,宽度增加13mm峰番,高度减少28mm拦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惺,也更显扁了拈。   如今钮水,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劫嘉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喂惭骇。这个配置的增加鸽溺旱,为日常使用提供的便利性还是很大的密。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸽,要知道噶俅Γ克斯赊骂固、英朗等竞争车型都是16寸起步了葱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性确逗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捂势,这套胎居功至伟航。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吉想撩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竟箩芒,如果您拥有过高尔夫4迁磷拴、宝来或者帕萨特B5的话捂,您一定会理解我的意思掂趣。没有复杂的配置写澄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则立割棋,瞬间就能上手诚刚。这一切都似曾相识该挽。   在1.6手动版的高尔夫7上喷,您看不到任何高端的娱乐功能兼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone话撇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勺骇日。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾克,但我认为这并不影响操作便利性圈赴邢,最低配车没有大屏幕很正常狡片靖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墓腹蚀,车辆静止起步平顺性不佳辰,油门给少了刹车不松开逞,油门给多了又会猛窜蓉鹅胎,让人抓狂地。但今天这台1.6手动车型蹿甲,上述症状全部消失盼店入。起步轻给油即可呻,电脑自动调整喷油量碑底撑,使其转速稍稍上升痹滩,令发动机不容易熄火吓岔篓,等红灯愁面、坡起都很方便挠捕摹,使用起来当真比顶配的舒心多了四槽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汝卞茬,让人捉摸不透挖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袄,用料优秀被认作理所应当垃炬。在数年的成本控制下骸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质列侍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闹童。对于大众汽车而言奇,这样的结果也堪称可笑了搅廉篮。   没有真皮座椅发磊吭,您会失望吗卤?我和同事们都不会畴经律。我认为从适用角度上访划,织物座椅与高尔夫更搭匙说斤。这套座椅的缺点叛倦浮,在于椅背调节起来很费劲奋枪蝎,而且要是有个腰部支撑就更好了靡赖羔。纵观高尔夫1.6手动的配置猜沟,我认为作为最低配车型故康罕,功能简陋一些并无大碍范,该有的它也没少烙蕉彪,并且绝大多数的都还好用檀,如果您是为了舒心实用纬,我觉得它能满足了诺殿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纬么懈,对于购车需求的国人来说憾李,一款看上去体面闭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酥瞧,只是碍于可选择的范围有限窝,但凡有一款出类拔萃的新车型劣,必定会迎来极大地关注拼星坎。对于25万中型车这个级别乓,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅偃荨,而福特全新蒙迪欧的到来芬纱,分走了不少的关注度舍蚊,选迈腾还是选新蒙迪欧峦鲁,对比一下就会发现惰,挑战者颇具实力湃熔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型达,售价24.28万元抽存庭,和迈腾 2.0TSI 豪华型淖纷,售价24.78万元曝,均是各自车系中的主力车型胖棠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹈,兼具个性运动和居家商务需求方毁贿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寂龄,极富攻击性莫厩铅,对年轻消费者有着很强的吸引力鸥闪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辽损,入门的1.5T也有不俗表现兢。   现款迈腾严格意义上上讲须抹榔,只能算是半代升级母荤缺,是在老款的基础上升级而来瓤劳颂。迈腾整体延续上一代车型的设计截,符合国人的审美啊痞,经过加长的车身栓举扮,带来大空间的同时耗,提升了行驶稳定性及舒适性伤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虚匣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哇,轴距达到了2850毫米酒七,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罗,整体比新蒙迪欧小一些诲炒晴,即便是经过加长虎绰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节派浇、加热际雾、折叠彤拌娃、记忆 电动调节凶创、加热囱、折叠瘸哩霉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惭连龄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贾,不仅科技感十足按莎,还具备随动转向熊驾、自动开启等功能奥颁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些场橙煌。天窗矗姆、全功能配置的后视镜等改栓,两者处于同一水平霓溜抖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熟涣,对称的T型中控台中规中矩釜簧犯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伸烽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作池,主界面被平均分为四个区域泌苯,分别显示电话挨、导航德珐、娱乐和空调四项基本信息瓣冬畅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溯阂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磺田,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感换。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕截吴尼、6碟CD等配置咆得哗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉略,迈腾更像是上个时代的产物淡侩垫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哗衡,相比迈腾的2812毫米揩然,略占优势氓搐,但二者在乘坐空间方面口俄单,都已经足够日常使用啤改。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攘侩,满足于舒适和运动的双重需求草侣浅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凄偿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糕猩、方向盘换挡栓,以及原厂导航等配置并检,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闯读鞋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甸罗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胸,最大功率178千瓦碌蓬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱词摆,平顺性和换挡速度足够出色藤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起赖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腊痛,最大扭矩280牛米肪,匹配6速双离合变速器吾欺放。当年迈腾这也算是黄金动力组合艇,但与新蒙迪欧相比力,参数差距明显添缚。   保养方面舵纠犊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眯悔努,建议日常保养周期为5000公里左右辫挞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛊拍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右图墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保色,之后保养周期为1万公里渴盲。小保养的费用在600元左右汇,需要更换机油机滤琶,大保养的费用在1100元左右牟,需要更换机油三滤讥慕妙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型魏澈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高材,相比迈腾斤逞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唱矾,还增加了头部气帘和膝部气囊捻碉败。并线辅助功能也是迈腾所没有的炽豪。   点评肮休屑:不可否认经盗,大众品牌进入中国市场多年馆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手长,无论配置水平还是动力系统烹秋,都已经没有什么优势了守,抛开迈腾一万多的优惠叫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锹霸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忻:本文仅代表作者个人观点腿锈,与环球网无关碴涛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂尼沉,对本文以及其中全部或者部分内容扁、文字的真实性懒晌、完整性才、及时性本站不作任何保证或承诺捌品,请读者仅作参考唾,并请自行核实相关内容唯。" "   “北国风光剑斜沟,千里冰封匈抄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琴童,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啊攘瑟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驾昆忿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臣事卫,对途乐而言这不仅是一种新的考验底袭画,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伤逼财。 外观俗辜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐体和锹,想必对于多数人来说刺婚顶,它的名气比兰德酷路泽小很多搏成,但并不意味着就要比竞争对手要差白谈鸿。外观方面途乐外形实在太大了曙仁,有点圆头圆脑的感觉搂率褂,比兰德酷路泽温柔了很多量帝饱,缺少了一些很“MAN”的元素枫脾惦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凭但姬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲍蜗突:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怖毁酬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捞。中控台看上去很有档次前,各类功能按键排布也十分清晰瞬、合理桃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隘,完全遵循了游艇的设计风格翱刮烫,宽敞捎氨、舒适祥巴、豪华练,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翠栏党。   小结权蹲: 从外观内饰的整体表现来看策融,可以说途乐是一款成功的车型可借平,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炊哼碌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势损,如果“沙漠之王”远离了沙漠输梅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色土隶钞,这也是我们大老远来到这里的最终目的韶瓶哩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菲,人们首先想到的通常都会是奔驰程膛、宝马赁揪、奥迪卤刻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌互世,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寸然椿。但是说到文化的话厩驴橡,就不得不谈到今天的一位主角忿辅,捷豹XJL谋。相对于奔驰这样的全能贵族来说韧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置型鲍纽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臣绣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辱。   作为进口高端豪华轿车汲,相信奔驰S级大家都比较熟钞糯吞,而捷豹XJL依旧比较陌生赖古,捷豹作为英国豪华汽车品牌播扁帝,也有着将近百年的品牌历史黔,虽然品牌认知度不高瘟俏搪,但这头豹子可不能轻视块盗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型得,价格都在120万左右奠痪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镣核。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悼,其实捷豹和奔驰早就杠上了枯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新官恭融,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栏示。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怯量:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泞闷李,你一定记得去年上映的《007潭份交:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车境荚顺,没错就是捷豹XJ坑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊,里里外外展示着它的优雅与稳狡云鹂场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲤。   无独有偶陷侍撵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行新涂吭,虽然不是目前新款的S级泪努南,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巢礁。   言归正传睫褥舒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俱,不过两者的风格却截然不同幌斜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卧汹壳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥穿侠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缝陀,在当前时代也更加与众不同哦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车里,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钵,的确奔驰S级是同级别标杆朵挽煎,外观轮廓延续了上一代炼容,细节之处更加富有科技感餐弹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脱豪寥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吐揉死,比XJL更加强势崇邪棉,这就像两个高人豹卤倦,一个低调一个高调而已兑播仕。   大灯的造型也风格迥异冲樊,XJL的设计更简洁雀,内部采用传统圆形元素吗嘿巾,使得其眼神也更加专注搁魄。而奔驰的大灯设计更加时尚曙,内部流畅的菱形也较新颖护。大灯配置上两者都运用了透镜和LED改,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斜诞虑,光前大灯就使用了五十多颗LED炮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阿鲸劝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上群吼康,更加沉稳厂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炼舰,但硕大的车身同样沉稳憋,硬朗的线条也更加动感察桃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洼巫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硷郸埔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脾坏攫,这也使得XJL的车尾更稳重核虾,而S级更挑逗人库岭。   尾灯的设计忙彻,捷豹XJL采用纵向设计藕脑,并以车身腰线融为一体杭练扇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过推池逻,整体轮毂简洁不繁琐疲饲蹿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁眠,内部灯组造型是一大亮点剧掳,点亮时相当好看弗莎倾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗡脆,并没有过多的修饰喜阂敞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质管舜痰,就如同一件高档西装马,某颗精雕细作的纽扣就足以闯腔郎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型誊背脾,相比奔驰大气的轮毂害,捷豹XJL的条幅更纤细躲惺拍,并且在条幅样式上也更加精美和运动埂。尺寸方面XJL为19寸污和浑,比奔驰S级的18寸也大一圈菲,轮胎方面同样为245宽度袭窖,不过与奔驰前后同宽不一样恕蝎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275高岛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伙崩祟,并且作为一个自主品牌罗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗡限孩,旗下的GS5订、GA3阿完凛、GA5几乎可以与合资车相抗衡绕棱乳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逃烽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绩密奢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牛,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁敕!,由于试驾人员较多幂绞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验览。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汐陇坊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舵拌巧。   现场测试场地为两个圈形场地碘诞塑,两个场地项目都是一样的下萄溜,可同时进行两组试驾斜此,场地提供了直线加速柑、紧急制动乃幂、蛇形绕桩侍汗、麋鹿测试四个项目态,可以说涵盖了大部分的性能体验跺棵。当天试驾温度为零下十八摄氏度婆较,这样寒冷的天气刻淮,面对半冰半雪的湖面哨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒂禽匙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冉侣澈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拇号承,TCS系统介入娩侗,防止打滑的发生版徘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韧腊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褪损胃,最大功率卤:90kW(122马力)/6300rpm碧和,最大扭矩绅:153Nm/4500rpm崎。而这次试驾的车型中没有手动挡布拣慌,均为4挡自动车型逆邢跺,动力表现可以轻松满足日常使用需求兼阮类。   起步于加速初段油门如果踩的过重日柏,TCS牵引力控制系统会即时接入贩莎迸,并且自主减小喷油量卿滔,从而避免轮胎打滑使料铣,这一点上GA3与GS5表现都不错修仁。加速至60公里每小时后坏,紧急制动航,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音席,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悔冷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓣吃,未出现侧滑乾。   本文导航拍泰:" "  提起中级车部,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懊贾跨。但要是预算有限焙疯悍,面对这两款车型还真有些底气不足小宪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘲柑。好在现在中级车市场一片血雨腥风谩沥洗,改款K5已经于近期正式上市奋截傅,延续了韩系性价比超高的特点马。这次写瞄温,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欠,让您的购车选择更加丰富彪想。   没错霸,此次选择的几款车都在18万元区间内患刊。而且颇为“巧合”的是彻佰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涤途庐,也堪称中级车的黄金动力之一料派飘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饰罐帘。既然如此糯缓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份济典扦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荣安。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)催,动力参数有小幅度的提升仁觅拼,燃油经济性也有一定的提升材,但依旧没有给人留下深刻的印象肝乔,尤其是我这个09款嘉年华的车主皆墟。如今绞,在配置依旧丰富的前提下成,它换装上排量更小镰煤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伟牛氢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劣查讼,这一次似乎有点看头了沸瓷吕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幌五,它的来头可不少瓶算。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弘酗患,可谓是福特的明星产品让。我得承认这些奖项来之不易恢衫,但我更关心的是鹤晌,它依靠什么亮点来获奖枪回,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谋谩,震动及噪音抑制能力如何聪蒙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巷磺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苗逆、涡轮增压以及进排气可变正时技术努。在这些技术的支持下考负匆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抚暴倡。反应到账面参数上县倒,它的最大输出功率是125马力是蒲,最大扭矩达到170牛·米便首,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奔笆。   另外虑,福特也针对其三缸的结构特点抗,对发动机的震动钎埃络、噪音等方面做了很多优化和改进谈坑料,比如喷油器及油泵柔性安装磊、皮带润滑鹅、缸盖上方吸音泡沫等等敛。为此仟编酥,我先后做了两种情况下的简单体验擦娩:1剂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潭、在静止的状态下沥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轻。经过细心的体会和观察后才项,我认为结果让人满意册,发动机的震动轻微汹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些检便妻,但也不大碍事勿某忌。事实上完担黑,即使我细心观察坡模类,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倪掀持。   看来之前的担心有点多余搂旁,还是直接上路试驾更加实际扭苯。它的电子油门响应依旧很灵敏点臂翠,轻轻触碰油门踏板长思倾,发动机的转速表指针就会活跃起来钎谱。幸好油门的调校比较线性忙晦牧,分寸拿捏得体琉霜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茨墩蔽。同时典磨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低慈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拼陕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卷杀粮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磐半秆。即使在低转速区间厢疤锻,发动机的动力输出也很活跃簿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉型牢唾。同样受益的还有动力输出的持续性反册,在试驾路段里面有不少的环城快速路焚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h略,而且整个提速过程顺畅自然亨乱。只可惜受道路限速的制约颓,未能继续把速度往上提嚎靶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备末。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啥峭啊,升挡动作迅速履,在D挡模式下正常驾驶蒜,1700rpm左右就会立刻升挡垦蜜,让整个加速过程更加顺畅自然累。然而俄虾棱,在遇到拥堵路况的时候咕胎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抡搪乌,幸好并不是特别明显巷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洞绍卫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凤瞧思,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碑,除非你把油门踏板踩得足够深事,否则它不会轻易降挡并快慌。   变速箱切换到S挡后庞半,油门响应速度稍有提高圣酣劫,而换挡转速则提升到3500rpm绕,动力输出表现得更加亢奋堕。味道对了柔墙粒,这才是S挡该有的特质瑞暑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堪乓赤。当然孪丧缄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式费纺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮羡辞,至今我仍然未能适应划焕。   其余部分与老款车型基本相同类拈,方向盘的转向精确夸薄、迅速眷,甚至有点“贼”丹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杏,对车身的支撑力度足够坞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显清融林,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涤溺,同时也确保了车身的灵活性嗣涪。但面对减速带这些大颠簸时陈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梗寒静。   在动力水平得到提升袭吝宋、操控感被保留下来的情况下犁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少轿倡,开起来更加得心应手钵菱椒,也更加有活力孤落楞。这点值得欣喜朝陀穷,也是嘉年华的进步堤缄没。当然层,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牛百季,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闪霸谰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了需啊,不过众所周知发抖悲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烤,而是换装了大众全新的MQB平台喂蠕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惫邯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乱荷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炼粳弘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烙咸叮。   首先我们先来说说平台僧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台途,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窘鹤贤,PQ35血统也就不在那么纯正杆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粕蹭姬。   平台究竟是什么奔干率?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车补,它们会采用共同的零部件浚殴鞭,采取相似的地盘碧、车身结构羌纷黔、形式结构以及相近的生产工艺井、轴距等爱兑徐,以此形成车辆生产的一套完整系统删邵潜,平台生产的战略是当前产品在开发中朵污,最流行呐鞍、最科学亩、最节省人力需暑、效率最高的一种开发战略垫炯岁。因为对汽车厂商而言功挤,可以在有效控制研发资源剩白、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癸,并看看它们之间存在什么差异犁。   PQ35中的""P""代表平台靡,""Q""代表发动机横置凡喉币,""3""代表A级车漏蓉,""5""是指第五代琉毛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷岸秃,采取相似的底盘逝、车身结构接、行驶结构趁梢柬、相似的生产工艺以及轴距等关毕汐。由于研发时采取了已存在的""模板""其毖,不仅使车辆研发缩短了周期荡急淌,而且共用的零件大大减少了生产成本骆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寂赫彻。采用PQ35平台的在售车型有途安项恍、开迪猾亲盾、SCIROCCO刷惶掇、奥迪TT据偷、A3窖伤耿、斯柯达明锐等车型顿栓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慷黎夸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逝吕、大长度激光无缝焊接淑磊尺、双面镀锌高强度钢板勤秋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等随沙,但如前所述肛授闭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猫藉缕。   MQB目2庀耄块化平台是大众最新的一个生产平台胳篱夹,也是此次第七代高尔夫使用的平台逗艾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制失,并且可以共享比例达60%的零件呸剑,包括同样规格的发动机量荡摆、变速器等分甜。MQB平台的推出铅方匪,将会取代过去的PQ25湿紊、PQ35和PQ46等平台方冗馆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渡僚瘸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哼夹,不管是传统动力宿查乒、电动和可再生能源动力习徘帛,或者汽油机赡、柴油机妒、混合动力系统疵烩、纯电动系统范飞轰、天然气发动机堑匆朝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醇剧。另外颂曝,MQB平台还可以对轴距哭、轮距搪、前悬和后悬等部位进行调节幂鼎。另外此平台可以生产从A0级淖浪深、A级到B级三个级别的车型酪淑微。这是PQ35平台所不具备的搏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盆害,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陶衰。相比几个欧系对手石东,宝马的动作显然慢了半拍卑地,继5系旅行版之后潘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刚。当然有时候来得早不如来得巧捍彤,只要给足了诚意乖虱扰,迟到了也未必没糖吃眯。   对于3系旅行就是如此镐嵌,在它到来之前寂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勿寝拢,作为后来者畅当罢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炯史渭,就更需要拿出浑身解数了弟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腊馅,下面就来看看它究竟有何能耐暴翘堆。   还是从外形开始说起聘茧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膘,其底盘代号为F31啤,依旧是标准版轴距踞:2810mm赫拆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惩斜,这仍是个相当精干的长度碴鹤,车身“三围”基本和三厢版一致念偶,只是由于行李架的关系阂,车身高度小幅增加了21mm蕾莽。   我们测试的这款328i旅行版台,还搭配了M运动设计套装淑贬妇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸角喀,闷骚的感觉立马出来了联嗜扒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艇款厢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羌襄耙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚎搅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )势掏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夺府韧,这和旅行车设计的初衷相悖磐策碘。选择18""则刚好合适屉腻量,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)死监,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饺,用一句流行语来说就是虏沧幻:低调奢华有内涵羌堪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朝,从这方面看慨澄咳,3系旅行并无太多亮点乾,车尾的造型显得有点过于刻板姬沪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已情迫勘。相对来说并没有对手做得那么出色劫,V60和C级旅行在设计上的看点更多枢骄幂。另外市,虽然采用了M套件撑巴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式跨,看起来实在是低调过头了俏独穿。   外观总结碘:如果你是3系的铁杆粉丝牵臼,但又不愿自己的爱车烂大街瓢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晶苫旦,低调中透着股狠劲儿提戈刮,闷骚人士的最爱时趟衰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少萝椿灭。但俗话说县,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汞丧惦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孔发,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疾剂食?   车型的选择方面蚀沥缅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则团耙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躺编角。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗓聚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梧卤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比价:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哨藕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰什欢,再辅之以保险杠的少量镀铬寝铝,前脸看起来一如既往的简约和低调额乒。车头多条轻微隆起的线条腥故,包括引擎盖上也是凹凸有致低,则让低调的前脸显得浑厚有力土汐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贰层,外沿继续使用镀铬装饰刮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垫,也更容易让人接受巳阀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疲氦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廷,一个氙气近光灯蕊隋,一个卤素远光灯藩,外加环绕半圈的LED日间行车灯彻七记,没有任何花哨的设计唾沸,注重实用库怯讹。而作为玩灯行家的奥迪表,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼木,配合上单颗远近氙气一体前大灯失,杀气十足护喷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梧搏爸,看上去随时有往前冲的冲动定亥,非常动感和迷人曙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车函搽,看上去从容而又优雅墓,有点儿荣辱不惊的味道认藩房。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了握姥,毕竟走的不算是一路的风格了潭疯。不过嫌密,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黑伴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慰蒜戎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焊写,变成了矩形倒角式的设计冠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钳辣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计透,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行椭上喉。   尾灯方面茧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粟艰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看急尚宽,而且LED元素的缺失也实属不应该蹭灵攀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型落,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惺,低调依然是奥迪的责任凰揪痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胚皋墓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吮阀,一个拥有超过半个世纪历史谎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌环居蓄,“男人”墟递敞、“硬派”鹊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笑腺。一个如此坚持传统的品牌雄秘寄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挖墙,这对于很多人来说是难以理解的事实蹈桥。坦白讲关碎,一向不以貌取人的我竟备,霎时间也很难理解Mark T. Allen揭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滑堆吴。无可否认铅吻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婆钳,也必然成为人们茶余饭后的谈资违菏茹,但是就只有外貌是这样吗表戌薄?难道它没有Jeep的传承信驰?这是我最为关注的问题颇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”禽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篱。由此可见拢动磨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能了,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外康。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卫箱,首先必需要有一副好的底子凑戌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坎蔬饶。根据越野性能的高低颇撂,依次有Active Drive I别期硼、Active Drive II和Active Drive Lock三种炯负。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擂淖挥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氯期,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡加,并且还具备后桥差速器锁止功能儡非恢,实现左右车轮50:50扭矩分配骑俊,攀爬能力自然是三者之中最强的沃。   除此以外刷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俗腺禽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胁复、28°的接近角傲、32°的离去角帕舅、纵向通过角23.3°刚蔬逝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陡敌偷,要罗列出来的话其实还有很多棺拿稼,但越野并非纸上谈兵徐卧敦,要真正体验到它的实力别桶,还是得把它拉到荒郊野岭捻隘负。   挂上低速四驱挡秋、开启后桥锁止以及岩石模式解,稳住油门就往上爬搐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唬,3.2L Trailhawk针对越野的需求淡啊诚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箱彤。继续往上攀爬穿峡,一切都比较顺利谎稿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响癸膏还,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勃。在遇到交叉轴情况时剂群陕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恕,配备了后桥差速器锁止功能的它洪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刃,就已经顺利通过备。   这一次越野试驾毕假,它的表现我完全没有惊喜袖艇劣,因为一切都在意料之中掂滩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蝗旗镀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剃苟。毫无疑问榷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荚淡,也同级别的最强敦饯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轿封,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怖雌锌。坦白讲腻钠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓤脯。" "  在国内的SUV市成猜纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邯蔫陀,正因如此侯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恋龟并,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞每锰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悔。   说到大空间玫船锹、七座设计擞、配置丰富的SUV险龟,北京现代全新胜达是其中的表表者傲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号芹免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群瑰卿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变史讲锈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散,下面我们将对这两款车型进行对比分析芜菱及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牡咳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弧,设计上中规中矩墩肝,采用了哈弗新的家族式设计元素箩,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁缎,代表性的设计元素有端断掂:大尺寸U型前格栅瘟,粗壮的镀铬横条格栅炽,时下流行的“X”型前脸侯仇帮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铺艾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇搁发,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时平穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淡迪经,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榔类,再辅以造型锋利的大灯灯组无辆,极富视觉冲击力溉垃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话送吃呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识撮田昧。" "   源自逸动平台的CS35跨催,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赴何心。凭借欧洲化的时尚外形设计蒋敝罐,相对精致的内饰做工随权嗜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颗棱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寂。此外吉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聘劣败,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赫,进一步提升了科技感和实用性无碴死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湘称狮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燎疥,还有定位相同的长安福特翼搏痪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4料便皋,涵盖了自主及合资品牌产品桓馅锑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS五慨,作为一款新生代豪华运动型轿车脆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系横靠,也成为点燃这场战争的导火线即化黑。而上市之后袱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惩,可谓是一场针尖对麦芒的对决绢。那么除了运动性能以外形,这两款车型的综合实力如何呢萌目无,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逗汰。   虽然说是ATS是一款进口车型貌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凌许,整体售价和宝马3系保持高度重叠唱补。从定位和售价来分析埂琉帛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猾,两车售价分别为43.80万和43.60万脆,价格差距非常懈隆,有一定的对比价值谁悄蒙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车禄平,但两车所展现的运动风格完全不一样甜咖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屏锤,车身线条锋利燃破隶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性档,同时也彰显了力量感九。而宝马3系显得内敛一些妓慨苏,经典的""双肾""前脸造型衅操皋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卫吝美。   作为凯迪拉克家族最小的车型渴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膏须泼,除了长度略有优势外烽捶艘,其它尺寸都不及宝马3系炮,在空间上可能会有一些影响奥捍纽。不过没有关系咀险,作为一款运动型轿车缺群,小一点也许会更加灵活宠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评平玛,经典的造型更容易接受享福贡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捎海恳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棠。   相比之下惺波,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钦狮申,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感避绒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足据挝逝。   两车头灯布局不同卷挛娥,宝马是横向设计胚肩,开眼角大灯我们已经非常熟悉虾辞虹。而ATS为纵向布局同,造型更加犀利胸垛椭,同时采用的是远近光一体设计膘。配置上都采用氙气大灯潦郡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悔达,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能劫,但是可惜没有前雾灯肛。   从车身侧面来看檄谢瓤,我更喜欢宝马3系啊笛秆,腰线更加锐利巧,营造出了运动型轿车的动感效果据。而ATS侧面饱满厚实此避遂,典型的美系车风格愁掀号。   两车统一采用的是双曲率后视镜邵,并且带有电动折叠和加热功能肖伙剂,同时集成了LED转向灯鹿抒小,显然宝马3系狭长的设计要更美观锰墙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镶妨,警示效果有所提升欧雾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沉妈啊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力路,双边双排气管设计也展示了其运动气质柑凄。相比之下善,宝马3系的尾部显得比较平淡份羔,家用车的造型在气势上要弱于ATS檬嫉。   轮胎方面深睡铆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藕现,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎片磋愁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18马,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎零慰辱,都是偏重运动性能的选择蒜。" "  提起东风日产天籁摔雇挛,人们往往都喜欢用舒适洼庆、性价比高迸、省油这些标签来为其定义顽。的确辆,作为日产在华销售的顶级轿车嫩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勾凡讨,在中级车市场中处于上游位置半狸。不过这款车型的加长行为骂舵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忱柑阮,天籁公爵靠欧惦,虽然是天籁的加长版本甭坦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奶颈跋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竣晒加,挑战更高级对手碘猎睛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力课。   25.18-29.98万元的价格区间崎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疯。相比同级别对手雅阁思烦躲、凯美瑞肆、迈腾等热门中级车卢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褂席,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硼揪枚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饲碘办,在提供更多给消费者的同时坊缴论,却并没有在价格上表现的有多高调深屁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唱弄河,但是通过对细节的仔细端详霸浮稀,你还是可以发现不少变化之处虏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸥筹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猩幢胎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痞胚。   5003mm的长度与2900mm的轴距输逝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铜铜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绅概。而与豪华品牌中级车相比较摆伤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唾父,整体协调感还处于平易近人的水平餐派锯。   本文导航卧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拭,数以万计的人们加入了摇号大军缴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点儡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烈,一步到位的想法也被大家普遍赞同录,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馈,强劲的动力函吓晚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惧熬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摆,它们的价格和配置都比较接近毫,下面我们一起去了解一下镰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猫:15.98-25.18   推荐理由经币栓:大气时尚的外观谰亭奖、配备豪华全景天窗哩新、全新T动力以及较高的性价比弘坡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计结凰,采用了起亚家族虎啸式的前脸括,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骡莆嗓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吾墓舒,能够满足不同购车消费者的需求傻啤暮,值得称赞的是邢李,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桂熊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狭,在同级别车型中也具有很高的性价比冠独男。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘦衅琉,自从彼得希瑞尔来到起亚后啼撤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堪亭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刻协,大大提高了起亚车的辨识度齐。熏黑的前格栅看上去更加动感亥筷邵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淬届。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弛鹿锣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长曝容,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哎,并且兼顾了空气动力学晦下,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足但电哥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揩誓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高躬下侨,LED光源看起来更具科技感盛。   新K5的内饰进行了小改动绞身拦,用了和工艺均有所提升卷矛,三幅式的方向盘也进行了重新设计经,看起来更有质感沮团,使用起来也更加方便绅司,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝎,也提升了整车的档次感秃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炒趟,A柱倾角也随之更大渺壳,对于一名1.82m的男士来说涎,头部空间的局促性很明显厢祈,通过降低座椅高度后羚淀私,驾驶视野也受到了一定限制猜佃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞誊布,同一名人员在未调整前排座椅后苹,直接移动至后排乘坐渐氏宛,腿部空间十分充裕卡办乔,而头部空间也在可接受的范围之内材焦庭。总体而言剖仇,如果想舒适且安全的驾驶K5古,并不适合个头较高的人士扦猫布,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梗臼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机描,最大功率180kw谩,最大扭矩350牛米停氏妈,搭配6速手自一体变速箱诬藩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弗憨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乾嘉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫡广土,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妇其。如果你听到4系觉得陌生烷际堆,那么当你见到它一定觉得很熟悉焊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造解惧,无论外形还是内饰都与3系很相像确刷量,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匈贾,因为在它身上不仅有3系的影子沤叉拢,同样也有着自己独特的光芒暇洞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浑,59.6-73万元的定价也高于3系博。不过其实也可以理解晌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峦伙卯,而是想要一辆便宜些的“6系”讽。   宝马4系提供运动裤缅羚、豪华枷谦、风尚三款套装参嫉,价格方面没有区别境腻。车头部分确实与3系非常相近袭巾翱,只有前包围能够明显与3系区分出来膜莎软。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慷。整体来看曝激,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格工,仅在细节上加入独有元素膜。 【左送:豪华设计套装(选配)/右屋勿泊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腹,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坍痉郝,这样的立体感是3系无法给你的肚。车身尺寸方面粳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泄熊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摧沦哄,轴距两车同为2810mm酣。相比竞争对手啪泄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剧圣鼻。   由于定位与平台的原因订沸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怕息,也达到了对自我的超越丸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肮倦。尾部张弛有力的线条蒂洼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果没凉。   本文导航撕但暴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邓,2013年又有很多车型和大家见面了溯暴,它们各自出身不同性格迥异隶艰磐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棱睛唱,其中原因多种多样仙掠跺,下面就对它们的表现做一个简要点评精,并送上编辑们的新年寄语清工恋。 东风标致3008   上市时间亢:1月9日   售价驹妓愧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣芑痢,法国人终于坐不住了拜,要将标致3008进行国产衰丘,最初还担心它法系前卫嫁、超前的设计能否被中国市场接受锈昧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仙降吞。   不过似乎这一切的担心都是多余的立鲍,东风标致很清楚大家的喜好集蚀班,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刹技、尾灯等部分进行了调整缴现室,类似机舱造型的内饰得到了保留拟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伴率,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凳惹匿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计双。   动力的调校同样符合中国国情麻,由于中国道路情况比较复杂滇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垄奢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机响,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛放勿。尽管变速器的表现有些差强人意退,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如塑却亥。 为了进一步满足市场需求歌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型度坤,丰富中低端产品线南拍改。   新年寄语仇截暴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上持谱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胜兰。" "  汽车除了是交通工具之外酷,在中国它还需要扮演更多角色柿跑。比如伺鄙社,它会成为一些人身份的象征旦。也正因如此环钵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钙。在车型跟随换代而越变越大的时候瓮辫,它们还不满足埃缄韩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侣擂季,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偶焕盒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贫释。   从长轴距车型诞生起闭,围绕它们的话题就从来没有间断过事聊。长轴距车型的空间更大是显而易见的闹舶缴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗花诺毫?是为了操控放弃空间慨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题公连。现在盼捎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袜板惦,并且差距幅度有多大谷辟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵都棘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薄栏慌。从设计上来看豪榷豁,它基本保持了海外版本的特征溜酸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辨匠。整体风格比上代车型更运动刀姑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准林伍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尾燎贩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阿穷轨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坊惠,同时很讣纶,在配置方面也向更高级别车型看齐颧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扑剔飘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后福,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唬,那么实际情况果真如此吗郴?   首先宛据橡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异共彤。将天籁停在起始位置后荷陵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荒摆采。之后幻僳湿,向左打满方向苗牟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作思,然后再次用桩筒标记后轮位置咎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹊胳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异城珊蔡。   实测印证了我们之前的推论哺渭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掣,但差距不算特别明显锣。两者的方向盘直径和回转圈速一致壤。实际驾驶时穆,除非路面宽度限制特别明显辰翻困,二者没有本质上的差别寄搅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况到蒜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侨插。当然嫩凳阮,陆军1号的尺寸太过庞大烩澎廓,算是加长得比较极致堡雾。那么乖举矮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗多管?   同一水平面上旦饺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妙茨梅,二者的成绩均为150毫米委。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙价茫匈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中季坞。   我们的测试方式是将车头正对坡道坏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止目艇绩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论微川兢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挛冀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酒泌床,但结果令人意外殿盒誊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辱眉。抛去胎压等因素的影响船,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刚钩淮?如果排除自主品牌的话鞭陡策,这多少听起来有些不切实际吧浦维敝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壳。不过这个看似不可能完成的任务凳欧娄,正因为有着咱们自己的汽车企业托,才使其成为了现实钱刃。10万元给我忍孰,我会选择什么车呢湍肚?今天就为大家介绍两款不错的产品岛,众泰T600和比亚迪S6雹毁,它们之间孰强孰弱锹,看完文章之后您便会知晓痛。   4天以前局帘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徘,顶配不到10万元的售价察爽杰,加上1.5T发动机出色的动力表现哭圭缺、以及全景天窗膊扭虾、倒车影像等丰富配置的加持惨罕乃,让所有人为之眼前一亮黔瓮。而在该级别中底船,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战市,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锋,还有着出色的销量和用户口碑毕翘淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的魔。所以今天洛叛棠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坝褪妻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袱绿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姆市仿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剃,这款车属于小一号的紧凑型产品阂犯,因此这里就不掺和了敌疤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驶:两款车型造型原创度均不足配设。   外观造型上轿删,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淖瞥,但相比之下棺疽,众泰T600显然模仿的更彻底一些恰蓉嗡,车头与车身都是完全的拿来主义媒笑,没有一点原创的元素粮看。而单就最终的效果来说胸百摄,众泰T600显得圆润饱满骑借糠,比亚迪则更加的精致显大郊诞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彩刷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘉挽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刀扮,轴距为2720mm乏,从数据上看簇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顷陇,而众泰T600比对手更宽灌,轴距也更大吐夸盎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抗蘑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酵谩涧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎囊九,在轮胎规格上怠,众泰T600更有优势一些测虫墩。刹车结构上阿,两款车均采用了前后盘式刹车顺。此外如,在备胎的布局形式上妹,比亚迪S6备胎采用下挂式秸部盗,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜缏病,不过更换起来略有不便掠埂必。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吻欣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灵乌颂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呸诡贿,线条上显得不是很协调躲腑,后雨刷壤涸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讽拿和。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统募尾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叉,而众泰T600根据官方的说法潍媚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了长吼。   钥匙方面奢崇蛔,两车都配备了智能钥匙艇敞惮,并且无钥匙进入赏矫、一键启动等功能也是一应俱全跑仍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丸,但质感和色泽都比较不错秃涉。相比之下粮撂缺,比亚迪S6的塑料感略强查,但它的两把钥匙中飘疗,有一把还是卡片式的献道,挺有档次感的势兰超。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脯躲,据日本共同社11月报道痘,丰田汽车公司发布预测称丘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆题,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痰咎如。而2013年前十个月尘嗡,雷克萨斯在华销量同比增长8%拣僻悲,而7-10月同比增长了24%拓姆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势珐倒泥。那么窗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢封鸽?在这个产品为王的时代中鹃倘,或许答案非常一目了然玖处吹,品质卓越的丰富产品屁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中块脚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)故讹,而其到了2013年也整整历经了三代产品滴赤钙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妊?在这代产品中究竟有哪些新意蒋小模?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的快。所以抬,在这个2013年的冬天队,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姑衡红。   是先有鸡还是先有蛋换横铣?这确实是一个哲学问题擒腊鲤。但是对于车型换代而言法翘唤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骡。在介绍外观之前蕊拳,有必要介绍一下其前世今生恼受。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱稠忍,全车线条设计更显张力棚布,饱满的肌肉感让人过目不忘驹顽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠抵。   第三代雷克萨斯IS竣贩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车团难,全车线条设计更显张力咀,饱满的肌肉感让人过目不忘薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擅疥,但当这款概念车面世之后诲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贫涣古。虽然没有LFA那样气动山河茄停参,但却是可以做到惊艳动人扦撬薪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笛琳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磕接,要么从一开始作为越野车的分支跨窟,要么不经意又成了轿车的替补剿,但这丝毫不影响它越来越主流返,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抚说黔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汉独。   一向个性张扬的Jeep品牌番扛,一改传统的硬派风格勿嗽庭,走起了时尚运动的路线秘猎。不仅如此呛玛乳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒲,在国内各大车展相继亮相朝杭炊,赚足了眼球染蔫钡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扩项痞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缔:一改硬派风格胎俊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坦复睬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型量沽,在这样的大背景下玩,自由光孕育而生返镐粪。只是从自由光诞生之日起毛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苯沛试,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔬农。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疵释,定位于介于指南者和大切诺基之间呢斤泵,竞争对手直指奥迪Q5即捎、奔驰GLK兄邢、沃尔沃XC60等车型琉洪缄,车身尺寸方面闯,其长宽高分别为4624mm七、1859mm港、1707mm栓骸,轴距为2719mm绿骆,与竞争对手相比并不处于下风啼蓬。   既然是Jeep品牌车型松盼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氓,只是造型有所改变疆蹄撵,一改以往平面式的设计寺骚盛,采用了类似“折角”的设计块,当然效果立竿见影耐柯,整个前脸变得更时尚也更有立体感缚。前大灯的设计标新立异膏额,采用了大胆的分体式设计晾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”风彩奸,氙气大灯绊茅避、雾灯依次向下排列厦伶。值得一提的是该车的行车灯壬赦绵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妥刀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后保,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯培。 斯巴鲁BRZ 坪拢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩,采用后轮驱动平台肪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欺桅备,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拣坞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滴稗,而外观和内饰由丰田负责量。   尽管如此雾盲,BRZ并不是“每个人的菜”妮栓。尽管设计了一个小型的后排座椅立,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人林娜堪,音响和娱乐信息系统不够出色保仇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漓琴炕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣田铝尘、并且外观时尚动感的轿跑该坏桥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诬螺克。?   下面就具体了解一下BRZ的特点小忱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绊事,最大输出功率为200马力恃铆芬,扭矩为203牛米灭尘。据美国环境保护署数据显示倦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg河饺。 ? 斯巴鲁BRZ 晨收:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谎。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮。   豪华型BRZ的售价为26返,265美元华,配有空调系统席椭沁,定速巡航系统拔赔盼,电动后视镜斥攀伺,一键上下的电动窗节聪,后门伊婷杭冢控电子锁邵藩幸,真皮包裹方向盘篮,65/35规格折叠后座挨,HID大灯谓坚骨,17寸合金轮圈车丧躬,有语音提示的导航系统菩霞,实时路况警报农,USB接口和车载收音机帅梗陆。   限量版的售价为28标,265美元染丰咆,在豪华版的基础上增加了雾灯和硼,真皮座椅茂鹿穿,一键启动傻,后扰流板袒脯舞,配备照明的遮阳板化妆镜渐,双区域空调控制系统豹锨疽,前排座椅加热和后视镜加热乏奋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舱队孔,电子牵引力系统导冬半,稳定控制系统以及6个安全气囊搓甭烩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劫迹惭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嵌我,无论是正面撞击夯介膘,车顶强度胳郝,还是座位与头部保护试验嘎戌,BRZ都获得了高分痘瘫,可以称得上是一款非常安全的车斯伶。 ? 斯巴鲁BRZ 喊雄动:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隶得,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毙,加速时的推背感没那么强烈磋鹿。不过剑癸携,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秋匡陪,对于六速手动挡十分精通娥发,5玲点,000转起步对你小菜一碟的话嫉素,加上BRZ的轻量化的设计叛未,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坦搭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梗挖,并不夸张的外形设计显,精准的方向盘卢,强大的刹车和印象深刻的牵引力梁。   总体来说蔼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车礁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柑。而作为日常用车来说芦韧瓤,路况好的前提下喂屁彤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肋撇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品可,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗家餐,严禁转载荡弟芦,违者将被追究法律责任虏雷懈。责任编辑疲滴:李敏" "  作为一款小改款车型签粱朽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剐犀丁,甚至在细节方便也没有任何变化脖姆,仅仅表现在配置上的升级烽。回顾智跑近3年的上市之路来看吨解,依旧保持着其独具一格的风格梆,即时在如今来看吧,智跑仍然算是一款前卫的SUV仙骸,回到3年前荚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唯、2.4L两种动力共10种车型领度寇,售价16.48-24.98万元沏篮,售价与老款车型保持一致剿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靛唾济,即使它远远的驶来巧踌,你也会在车流中一眼识别出它划程,城市化SUV的定位倒也不特别夯酿,不过入童,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计备雌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一还珊晶。   现款智跑与老款在外形上几无二致太,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锚,与老款相比现摄露,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏餐。部分高配车型则配备主动安全头枕辞荣枚、前排座椅加热度旁拘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婪返胆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娥故,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哥礁儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溪溉腾。这些车型中包括了全新奔驰S级碗、凯迪拉克ATS色、斯巴鲁BRZ灸杰、沃尔沃V40等备受关注的新车纽解劫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锯宿晶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车零。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间昧喜娩:9月28日 售价区间褂:124.8-209.8万元   新车点评勾: “汽车发明者良脓,再度发布汽车”霉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枚图婆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缎倦,这也看出了奔驰对全新S级的信心刨杠,从外观醚兜、内饰先鳞看、配置等硬件方面的足够实力恰,甚至超越许多同级别车型达,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虚木当。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢效眉纯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镶蜕。具体来看锨,前大灯怪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似档朵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辆逝,新S级加入了更多张扬的运动化元素扣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窗埠湍,有点类似于现款CL级的设计拘鳖颇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面愤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统超伪碍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锚婪,还可通过其控制车载设备等教袖拧。另外鹃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞘逆秃、LED氛围灯够骡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卞、新的mbrace2智能人机交互系统等板勃孤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卷鸵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煤党落,特别是后排的座椅罗涤苦,高配车型后排座位为独立设计剁俊慈,并且带有腿部支撑和按摩功能晌呕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面版,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匣荤情,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机川视弊,最大功率为245kW(333Ps)玩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呵颈,并匹配电动机模缉,最大功率为225kW(306Ps)河焚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机每似采,其最大功率为320kW(435Ps)下量,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歇寥姑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硕翅隶:9月28日 售价区间绢:30.8-43.8万元   新车点评弗讲耿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磨潦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咖恭。但凯迪拉克ATS的到来常,让宝马3系走下了神坛烤。相比一直宣传运动的宝马3系绰葱人,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乾率。不过在终端消费市场上膳淋山,凯迪拉克还有很多事情要做鹅铅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市提功扑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倘圣堕,外观方面守参谁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柒帽墓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溶诧,整体造型较CTS而言更加动感范。   凯迪拉克ATS拥有50案驮:50前后质量分配潭泰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镭、Brembo刹车卡钳扦疥构、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弧冻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拣、LSD后轮限滑差速器蓉、高性能运动轮胎吞市、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钦吹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逗舅。   车身尺寸方面仇测侣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm貉幻,轴距2775mm麻啤敬。而未来国产后洛,轴距有望加长拷堑,以应对国内市场轻。   动力方面翅晦潭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拴簧匪,最大功率203kW(276Ps)峰,最大扭矩353Nm瞳剖嚼,其百公里加速时间为6.2秒卧溪邦。传动系统方面羞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酶芥工。" "  前言舜家嚏: 在上一期文章中保,我们盘点了2013年重点的改款车型掠尾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摧,在收集信息的过程中海,编者发现了一个有意思的规律四,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型略,往往推出两款埠,甚至更多鼓叙邦,更像是一次新车的大爆发瓢诲素,或者说是新车开发计划中的一个波峰梨,这样的车企包括长安福特岔匿、一汽大众完警、广汽本田等熊涕怪。与上篇文章不同的是权佩蜕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烯凭,而是挑出了10款重点车型圭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型界峨咸,有的是较为低调匹现,但其实销量却很不错的实力派车型炉。回首这一年闹坏纺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酬:12月10日 售价区间垂乱袜:12.19-18.29万元   新车点评卡蝎技:作为大众全球的当家车型葛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变围,是相对比较原汁原味的一款车型父读,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇淌,但空间的改善却更具群众基础负盟森。从速腾的热销来看乒广,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攀毁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方都貉肥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒂耿悉,雾灯区域的改变也是如此寐拴浓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纯,也更年轻一些财尾,少了几分柔美旅,多了一些阳刚的元素税。   车身尺寸比第六代更大蜕戌拼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啊挎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萍廖似,后排空间略显局促纶。这点在国产高尔夫7上得到改善适,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm让醚某,相比现款车型懒董,长宽分别增加了56mm和13mm校付扭,车高则降低了28mm荷。此外郸现孙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展项,轴距增加59mm伞泼评,达到2637mm奴抢寇,使得后排乘客腿部空间增加30mm茅身,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帽坞,而行李箱空间也增加了30L椒闺赡,行李箱总空间达到380L佃膝态。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该斓复浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俯绘: 相比外观的“小改款”分染沤,内饰的变化却是颠覆性的然韶负,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状地,并且向驾驶员一侧倾斜缮砷,更人性化棘尘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胸了耙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞧咸犯。   轻量化更加明显辞: MQB平台的特质之一便是轻量化揪赔揣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韶,质量因此降低了37kg境据,另外发动机降低40kg默刻,底盘降低26kg坡囱,电气系统降低6kg等等句秃,虽然车身尺寸增加菏骏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丛搐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巢涸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果安鹿垮,并且一定程度上也能提升驾控体验抗。 【MQB穆鄯蓿块化平台】   配置全面升级够: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哭弄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韩户、定速巡航岸垫佩、启停功能休吝桃、第二代车道保持辅助系统拢白、防碰撞预警补呛萌、自动泊车川、胎压监测办啤、电子手刹眉类、电子驻车墒显愧、一键启动句棺、新版导航及超级蓝牙等功能吼辫。另外粹,丹拿音响春廷痘、以及更大尺寸的触控液晶屏窖抬嫉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成空呻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赋囱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冉玖衔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顾退,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莽俏玛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妹们,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机獭,其最大输出功率为162kW(220PS)绣孪,峰值扭矩350Nm颗含。   主推7速DSG双离合变速箱伞谭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱础犀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奸刚滇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)童。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咖充,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碗轻,而1.4T自动舒适型辜奥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹃馆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鬼酪:11月19日 售价区间洁钙:12.98-18.98万元   新车点评毛洁假:北京现代是2013年的大赢家嗽酗轻,销量突破百万辆朔疗,并且销售车型整体售价在上升勘。虽然索纳塔八的表现还算不错贾,但这是以高性价比换取的报荆骇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诽,外观更沉稳按,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埃嚷飘,再加上超出预期的低售价畴团,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涡。   外观方面宝,北京现代名图共拥有八种车身颜色淖,分别是水晶白脊僧拓、梦幻银匣袄衡、幻影黑坷、玫瑰红伤、水墨灰深溉溪、宝石蓝锚粳、丝绸金础闲、北极玉荷善吃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念覆,尤其是前进气格栅处的造型豆目峰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渴滴。细节方面狡还窖,新车的前大灯设计很抢眼香,区别于其它车型檀逗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夯,轴距为2770mm蹄淀敌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幌桥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拿柿想,以金属和实木装饰为主顽。配置方面乾酗,有主座椅十项电动调节钞、驾驶席座椅加热通风记忆功能悍骸、双区自动空调纽、倒车影像码、定速巡航疥赫宫、多功能方向盘项稳、座椅/外后视镜记忆功能龄、侧气囊/侧气帘恍献拳、副驾驶安全带提醒书厦墩、倒车影像系统七、转向辅助灯疚戏仑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咐翻撮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面村绊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓟琳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氛。对于后续会不会推1.6T车型梆蔚显,北京现代副总经理权赫东表示和,目前尚没有这样的计划聪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煎乳窍,满大街都是火闲腑,从朗逸上市到现在的五年来部芯违,在全国卖了一百多万辆碉湍删,卖的这么好侈,自然有这款车独特的竞争优势聘。要知道戊都,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宫极,这究竟是为什么排苇录,很值得各个厂家思考官。市场定位抓的准怪芳立,产品线丰富渐退,产能跟得上戈其描,都是成就朗逸销量过百万的因素悉哀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洗谅媒,市场价16.59万元督接。究竟值不值氏虹?运动在哪里仓?是否称得上运动堂?带着疑问尾纯暴,一起来吧废。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅船、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞪晨诫,这种运动元素的表现方式很常见枷悄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅日,配上熏黑大灯这样的手法陵,而且很多还是豪华品牌在这样做驰攀。这样就无可厚非了悄幢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酞够发,新朗逸又有什么不可以呢丁煽?   运动型小尾翼毖艾眉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点螺稀,同样是传统手法淮淘祁,几乎在外观的运动性点缀上管观扔,各个厂家还没有太创新的方式羡徽。一般些的弦,就增加这样类似轮毂搞胎、尾翼的装饰头伐,高端些的恢怯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型票拈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类及,不过陋,从侧面看灯诫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变对热,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扇疯。   相比车头和侧面恼度江,笔者感觉车尾的运动感更突出一些架书挎,在说运动感之前穗费螺,我更想说说普通新朗逸的车尾火尸开,更确切的说讥,是想说说尾灯剖硷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起会,有一点略显单薄的感觉仑。运动版上尾暖颈,尾灯加入了熏黑处理彪铅东,双出排气管也更粗壮了迫,保险杠的视觉感受也更丰富哭兴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倪衔豌。   本文导航控苗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汤蜗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辱磷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赖淋顶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科老,即韩国的蔚山砷,这里同时也是现代全球最大的工厂瞥笆。这个工厂雇有3.4万名员工十惹,日生产0.56万辆车垢憋馆。   Inautonews编辑表示吼粕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痊。五年前质量提高了绊,但是外形并不美观朵脊送。然而泻裴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变口。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昏撑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挪狸。对每个购车者来说缓破忻,这听起来非常有吸引力叼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特封。   与现代旗下的主流车型一样骂介寸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法施酶嘿,整车线条从头至尾充满着流动感绢际。车身长4770毫米嗽判,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起醋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拆,它看起来依旧如此的适合年轻人辉。没错苇拔,搭载着一车的新技术之后陷抢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣仓木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际摧虱。于是当新车到来的时候涡负晨,你一定和我一样对它充满了兴趣岛舱皆。这是最年轻的凯迪拉克吃、最小的凯迪拉克旗偶博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卸? ● 外观造型庭奔窗:钻石切割风格依旧钵穗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵绕风、2013德国红点设计大奖书合谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就响,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翘商旱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兜饯娥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甭茨徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媚俯,只是这回兜颁上,ATS是完全原创的作品孪卤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm统,轴距仅有2775mm佛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔蔚苗,而国内我们则把它当成中型车雄,和宝马3系标准轴距版搏矛备、雷克萨斯IS成为同级别竞品僻躬垦,并比它们都要更小一些鸽。   前脸的造型相当干练擒腺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姑新,而是被很好的控制在一个合理大小上惕铣夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位密咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条级,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悔兑。出于空气动力学考虑坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拼屎,当车速高于60km/h时垫搏咀,前进气格栅会自动关闭拨颓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冯门佳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霜壕,并带有远近光灯智能切换功能腊割,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莲,快速亮起迷,缓速熄灭的设定很显档次哄。再往下看拆,闪电式日间行车灯乓底、大灯清洗钾城、代表着美系车传统风格的轮眉反光片品切田,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑颂拭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赁仕,亦或是造型需求粱体妇,感性的来说芜霞,可以视其为向着传统美系性能车致敬贝。身处车内吉蔬毒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拴快恢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泞浑馈。   ATS是一款后驱车槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篱弯侗:50砂淑蚊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谈,贯穿车体的俯冲式腰线扣、短前悬甘雾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姑镰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咸瘁庆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪匪。而在规格方面极怠搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靶,前胎尺寸为225/40 R18蓝猫糜,后胎尺寸则为255/35 R18七,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭充隶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侈坤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致将让裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拼肃级,至于设计师是否真有此意涧脸,倒还真无从揣测涝阶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郝亢,实际上犯吴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颗说裤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱瓦,由此带来了不错的视觉冲击感拱皑戌,给后车以足够的心理压力亩,至少眼前的这个家伙一定不好对付现仁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庞墟唬,至于3.6L V6车型何时会引进侧限抨,官方暂时还没有表态孰逻,而是否会有V系列性能车型的推出纷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾毙懊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车容,我的第一反应总归是奥迪A6L方、宝马5系以及奔驰E级这3款顿。不可否认冯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庙,路上的能见度也说明了这点豆。不过柏爸姆,随着市场逐步的被细分锰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梯层,除“老三样”以外俺贤,也还有其他选择炼擒,比如枪藤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惕泄,这两款不错的“非主流”产品嘶炮。   今天肥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前途蠢,领略一下“非主流”中大型车的风采娜酮瓦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枪胯幂,当然半存,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贪。(注碎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猫单,雷克萨斯ES简称“ES”颠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疽匪,编辑先和大家解释一下“非主流”熊淡棱,这里并不带任何贬义窘幕亥。从销量看罚惠禾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上房簧,宝马5系9000台以上侩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邵虾隶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扁拓抒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场随敝炯。   外观欺练:XTS尺寸明显更大悸沤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说面,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笆瘟电,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峭。造型方正且棱角分明的车身造型闲管、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒荣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汇陕娟。可以说它给你带来的面子效应蠢,绝对超过它的价格筒忌,在半年长测期间韦薄金,我在停车时经常会被问泼泼监:这车得60-70万吧乡?   相对于XTS外观的张扬凄岸坏、霸气先钎难,ES则可谓是低调媚仆船、内敛很多奉佰该,整车的线条和比例都比较匀称怯北视,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犊。   在车身尺寸方面婆,XTS的车长达到了5131mm啦,比ES的4900mm足足多出了231mm戚,差距可不谐N,但在轴距上毯膘豪,两者比较接近盎,XTS为2837mm确井景,ES为2820mm氮痰,仅相差了17mm山居软,至于最终的车内乘坐空间表现秸盒匿,它俩也是半斤八两鼓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叔,氙气大灯憾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裤奠,ES则仅有近光是氙灯洗馁,远光为卤素灯泡拖彩敬。其中维乐摧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桶唐壳,显得比较个性灿吠绦。而ES则还是灯组传统的横置式屑镭。   再来看看轮毂和轮胎祁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸头参,ES为17英寸防,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔚,市场售价约1500元/条腑浑亨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伺禽,市场售价在1000元左右/条哩烁。可以说慧,在这方面两者的差异还是挺大的就。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赡暴擦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磨矩兔,下面就让我们来看看他们各自的优点蹄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淘,其他两款车均有上万元的优惠公捶激,但相比比亚迪秦的国家补贴厢孪宠,这些优惠就算小巫见大巫了普危物。目前在国内的某些地区党半,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帽偷,总补贴额度可达到7万峦将,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跺。   在外观方面褪筐,这三款车均有各自的特点头悔掂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袍型。而本田则是日式混动车的传统样式融拢,看起来非常别致熟位。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子另仇麓,非常有气势苟椭较。   这三款车中丧,比亚迪秦的动力参数最强年菊蓬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平协逗抢。不过要是论舒适和驾驶感受攀屠单,锐志才是这三款车中最棒的酮葱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楔曝,因此它的动力参数看起来没有太大优势筐歇叼。   三款车同为轿车贬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凄,丰田锐志采用了后轮驱动交撬。至于哪种驱动形式更好鸽嚎,就要看个人喜好了晌钦。   本文导航贩恰惯:" "  简约内敛跑叹色、安全扎实才、品质优良唬横埃,却叫好不叫座桅顶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抡。然而对于一个企业违梳纱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睦沤。为此彪经,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挥累懊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如加,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L计段归。 亮点配置纯:   City Safety城市安全系统掠梧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤输,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拧桑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拴兢棚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讹赁,系统将马上发出警示并全力自动刹车扇垮,避免发生碰撞事故筋潭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苹编白,可实现自动排队功能迪蒲岸,除了可设定巡航速度茫瘫磊,还可设定五种不同时间间隔迸。   加强型盲点信息系统BLIS柒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腐。   倒车车侧警示系统CTA坛蹬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆督浮虏,如有车辆接近薄,会发出警告音和BLIS警示灯履。   FAHB主动式远光灯锯屯特,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伞此疙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逻充反,防止对方车辆驾驶者造成炫目屏湾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择供凡杭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衰。显然沃尔沃也意识到这一点怠,要想在销量上追赶""ABB""疵受,国产是最为关键的一步蹲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镜乐。S60L的到来肯定会对宝马3系刺、奔驰C级棉桅铂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战康乡探,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禽尚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笆绦纫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型被惭,我们今天对比的是2.0T智远版哇尘片,售价为30.99万煞膏波,而其对手同样是搭载2.0T发动机假款椿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忿寺。 ● 外观对比   从外形来看偿,沃尔沃S60L给人感觉干练锈漏洼、紧凑舌,X型前脸略显凶猛谱,富有冲击力橙僵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秦戊娟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱江憋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恫臀,采用氙气大灯光源辣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯世斥汾,只是少了前雾灯不。相比之下兼碱烤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合社坊迟,同时还配备前雾灯奈烙苦。只不过灯组并非自适应前大灯醚趟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粳厦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眷和长,确保驾驶安全贺旁凰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哄,轴距增加80mm达到2856mm绕鸡,而奥迪A4L轴距为2869mm刀匿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冀,不过高度和宽度有所不及菱甫。两车空间表现如何色赣狄,请看后文的实际体验搭催。   两车侧面造型也具有不同风格魂蓄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吾城抹,而奥迪A4L侧面更加稳重论,看起来朴实大方提。 在后视镜上腔铰,两车都集成了LED转向灯貌崇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倪沮,而沃尔沃S60L则没有暇九妥。 在尾部沃颠怒,沃尔沃S60L造型略显生硬了十,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奸妹堆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计清戈拱,同时加入镀铬包裹伙涩妨,气势十足巩了,而奥迪A4L是单边双排设计录窘袒,无镀铬装饰诫滩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旧狗,尺寸为225/55 R16轮胎函爆惧,相比之下尺寸显得有些小了欺位窖,同时配备的是非全尺寸备胎噬啡徊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗅,只有修补工具有点不厚道酒勒筐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零愤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拈码?当时的网络上绝对是一片嘘声酪患。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戈,这似乎就可以理解为特立独行讨钢贾?或者说创新普采掂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啥颂吃,通俗一点说就是汞授:走自己的路狭,让别人竞相模仿相。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侍,时间不长高某扦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裤?当时我无法回答响,因为还没有对自由光进行全面的了解悄,经过一天的试驾体验之后贤坡,我认为这次Jeep自由光确实有点料钢,甚至可以说气势汹汹兴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻樘吖堋,那么它到底有什么资本来搅局呢彤毯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案檀华。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苟,在做颠覆传统这件事聘涣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扑哆幢。就拿前脸来说疯吨,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬蒜,每个人眼里都有一个不同的看法缮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砂分埂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看端理咐,Jeep其实并没有太大的优势爬,包括大家最看重的轴距表现下涩抱,在这个级别也算不上是太突出捂魔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话单,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逝坎,让消费者也能愿意买单肯啡丝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了来萝赴,其尾灯设计和大切如出一辙效歧,只是在造型上稍微做了一点改变萌酮讨,以便能和后车窗衔接的更自然一些侮揩彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盛派,这实在是太个性了讣沉邦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硅穷吞,不是吗哄操函?   本文导航爆:" "  “便宜胎混、省油忿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求话欧嗣。因此挺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军和,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上途恒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侮希,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悼抢复。二者不仅定位和排量相同常,售价也都是6万元出头合冲貌。那么谁的配置更丰富覆,性价比更高呢淋?接着往下看吧潮。   备注疵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期十,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逢孟、“天窗”和“后轮碟刹”变舷夺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屎畴田,促进其他品牌产品的更新或者降价釜衬檄,以提升竞争能力髓妒虚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爱百,但又觉得竞品车型优惠较多”寇吕。今天就随着我们来看看罕,新威驰对比瑞纳临毕闭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粒泊善,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车连,此次我们将两款车型的顶配加之对比散,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元跋甫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辅辫会。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锻悔筒,以往圆润的风格被全面舍弃磨,车头变成了现在最流行的大嘴形象角师吃。虽然初看有些夸张琅锑,但是符合小型车定位莎衰,更多时候它是年轻人的代步工具卤抨,所以造型必须年轻禄响惶。大灯面积不但较老款车更大怕汇,眼神也更加犀利乾囱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿通袱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戳静天。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斡势写,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异克,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗽米却,诸如电动天窗茬、前雾灯与后视镜调节都在其中鞭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僚,日常使用的便利度稍高一些珐牧爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm人臼,轴距达到2550mm膛虾形。与老款车型相比加长且加宽级,这是为了适应造型变化的需要凹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糜。   新威驰车尾没有车头那么激进卿,显得时尚而舒展醋。整体线条看上去硬朗多了奴拧颠。在高低配版的车型之间抡,外观元素的差异并不明显哩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条统骆,不过在潜在的功能上却有所不同杰仍,高配车型具有独立的外部后备箱开关丧少,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桓蜂,在日常使用方面的便利度有所不足鸿。   瑞纳尾部的线条更是犀利磷仓,线条从车身一直延伸至后备箱炉式,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致台诧,增加了不少的层次感和运动感扇识。" "  旅行车在国内的发展进程嗣侍管,现在似乎已经开始有所起色碧倡,但受到各方面的影响修坚京,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃递。记得应该是在去年陡,各大主流网络媒体几乎在同一时段慈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惟贡挞,虽然没能在实际层面上起什么作用味顺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段非轨,但是大部分车型均已进口形式引入晌奴粪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椭伍。宝马全新3系上市后坪癸擅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料齿另垦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艰。不管是厂商的试水工作可,还是为了后期大力推广的前期准备莱芭趴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灌桶涕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的具,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车图吾钵,但官方却并不这样为其定义胸飞筹,所以除了V60之外谐旱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i认胖蔚,三款细分车型跨越了30-50万区间雌偶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贝。   328i M运动型孔,是3系旅行车中的顶配车型媚评,M套件必然是它表现非凡实力的根基沥蕊窜。BMW的M系列产品僧谦社,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戏蠕粮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厘奇杉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响街驶。在M套件衬托下的新3系旅行版骗,表现出的攻击力和威慑力很强逗瘦抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抠垮桥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躬尼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赂泊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炽拾,也是几款进口旅行车中最为全面的囤,除了前部以外箍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肋,令驾驶者的便利性有很大提升劳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显休碘,造型圆润的尾部整体风格帅,让旅行车身份表现的恰大好处冲蛋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慕,但是尺寸不大现,威慑力也没有想象中明显诲喀埂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荡斑恨,极富肌肉感的线条元素凤久,让它表现的干练紧凑讥凄。   本文导航涎:" "  曾几何时惧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渭爸。物是人非速,随着中级车市场竞争的不断加剧磕馆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坤疏。在上个月的广州车展上江替榔,全新天籁·公爵正式宣布上市熔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢母?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迁獭,来做进一步的了解吧亩爱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彭旁兑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雀: 稳重与运动狮氮,风格各异   车身尺寸方面拓箩视,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卑,车身宽度柏、高度与普通版天籁车型保持一致簿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大必片客,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型市,只不过在细节方面有所调整司绒奠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龚,后保险杠排气管内嵌阿秀城,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识道鹊脓,俨然简多了几分气质的提升码。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哎计, 新君越的外观风格更趋年轻化必,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅行劲恍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耙己,尾部设计与前脸造型和谐呼应轻季,相比老款车型稳重端庄的设计风格菩,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞥。 【君越 整体外观】   外部配置方面弓孝镐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辱屑缄、大灯自动清洗等功能丛拧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坷碧坎。通过下方的表格我们可以了解到浑,同价位的两款车赡颅,君越在外部配置方面显然更为全面一些摆城灰,LED日间行车灯街般诞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聊眷存,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撤表娜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毯色: 日间行车灯颗骄粪: 随动转向大灯遍: 大灯清洗装置撇: 氙气大灯隧: 倒车视频影像两售示: 大灯高度可调克寿: 自动头灯饱: 泊车辅助灰酗: 无钥匙进入系统京: 感应雨刷粕: 电动后视镜葛: 后视镜电动折叠沧哆悉: 后视镜记忆汤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惋髓,年级里有几位南方来的同学圣慕挺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翰贰兄。雪对于那时的他们始垒,是上天赐予的礼物寐票搁。但是视,对很多北方人——比如我——来说嫌陪,雪却是避之不及的灾难瞪淌亭,它让我们的出行变得困难重重莱对。不过这次却不一样承崇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灯圣艇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筋,请允许我隆重介绍一下今天的主角撬衫,我们的冰雪座驾编欣啥,一款中大型SUV——福特探险者涎。探险者是福特的旗舰车型矗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售款筒,共两种配置抒,售价48.98万韭邯、53.98万摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元插试。我个人非常喜欢探险者的外型惯别很,它魁梧而正派袄,颇有美式SUV的霸气许。牡丹江的冬天白雪皑皑娄孰辑,探险者出现在这里十分应景材词睬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贿氰块。这样的冰天雪地里描害,就算是带着手套在户外拍照酚绵斤,手指依然会被冻得失去知觉妮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眯玻革。探险者的方向盘加热速度很快祥,开启后几秒钟就能感觉到热量阮矫,太实用了扰软。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奔喂,匹配6速手自一体变速箱慌薄琴。探险者在海外还有2.0T版本车型郊屏,不知为何暂未引入国内裳沛瞪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堡俏列,并没想走量戏两。   探险者为承载式车身结构雹杰狮,搭载一套适时四驱系统泛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泉苍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器具融虫,后桥轮间为开放式差速器储娇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穷环隘,以制动打滑车轮的形式实现洛公哥。这套系统的越野能力或许不是那么强大埃,它主要是为提升公路性能而存在的婆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘫。这次我们挑战冰雪路面滔抢彻,这套系统发挥了重要的作用氢。另外不容忽视的将缅,便是探险者的“神秘嘉宾”了逻胳藏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢怠!它是一款高性能冰雪轮胎床抚套,官方称它应用了发泡橡胶技术跋缴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酞,从而让胎面贴紧冰雪路面酪橙敞,提高抓地力谴煌。当然酷剿,这款轮胎价值不菲蛙,以探险者高配车型的轮胎尺寸题碴鬼:255/50 R20为例通方,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舰测稻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的考浆垃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浆拨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逃鬼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慈和,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纶榷抖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乐裤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇前,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲效花稼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裴帆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笔菲牟,两车的轴距都超过了2700mm琼,使它们在同级别车型中的优势非常明显赖坷洁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耍,略显圆润的车身看起来动感十足绒屎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荒领籍,550引擎盖上V字型的线条动感十足褥。C4L大灯的设计相对简单蔬,全系采用了传统的卤素光源漆竭,而且并没有采用透镜的设计速,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感电,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜部撮琶,还有转弯辅助照明功能蹋沛帕,保证了夜间的行车安全吝奶。两车都配备了时下流行的日间行车灯褂仆刑,值得称赞的是淖抒卸,550竟然为雾灯也配备了透镜膏,这一点值得各大汽车厂商学习蘑剧惮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感思倍桅,550上扬的腰线勾勒出时尚俺杯票、动感的侧身线条鲍呈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计手频硕,并搭配LED转向灯倡澈,视觉效果和安全性兼具钉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有保啃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口此从檄。   C4L具有无钥匙进入功能戚特吕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皋叔,550则采用了常规的遗た撸控解锁功能弗谁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驹啸群,C4L刀锋式的造型更加犀利纽,550则更加尖锐关烯。   两车的尾部造型比较统一狠娶圈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果系辜,圆润的造型颇显稳重摧列。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尉脸,这样设计不仅美观闷,而且可以增大后备箱的开口角度技。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磕提,视觉效果极佳焚蓖陡。两车都采用了4点式倒车雷达警,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镁桂屎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墒,使泊车更加安全违。C4L后尾箱并未设计开启按键酶,只能通过车内控制按键和叶闳遥控钥匙开启星,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搔,使用起来非常方便肩。   本文导航捣:"    紧凑级两厢车托,如果倒退10年前另饶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峨磷刃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型截谦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹燎竣拣,它于不久前推向市趁残狻,但其实它在国外早已上市漂。雪佛兰在近期才引入了,相信也有自己考虑筋谩,好在这个时间也不算晚为仓嫡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坚喘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穿,相对较低的入手价格末藏、时尚的外观设计以及良好的运动性能是逃,都让其成为该细分市场的热销车型钱。而在紧凑级车型中兴,三厢版在兼顾运动的同时古帮戊,实用性相对更高一些常膝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念点。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶常克斯三厢版(以下简称杆崛钕纾克斯)进行深度的比较贿萍娶,到底谁能从中脱颖而出搜,让我们拭目以待慷摹培。    在刚刚结束的2013广州车展上夸稍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴珐扭。此外花,赶疑菸郏克斯去年北京车展的正式上市虚,也让这场紧凑级大战更加精彩赎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芥巳,作为其小弟的马自达3能否一样出色拢撤?溉琢缣荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钮痪,能否从容应对畔弧拧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溶猩。就在媒体日当天妊番检,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垢透,经过旁边人的介绍讥,惊叹一句晤:原来不是一个车昂榇诳纭!可想而知佛态抢,这兄弟俩得有多像戈。    2012北京车展上市的负鸾薇ǎ克斯相比前者劲,已经在市场上打拼了一段时间悸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侮卉曝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喝谴,但是赴晗垂担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盗铃,还是毋庸置疑的蒜畦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汾拷磐,为了让评价更加客观短鸵,同时摔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞳歌,我采访了一下身边的同事和朋友入畅滥。   同事A好佳滩:男膊,30岁疗伪、已婚讳回、儿子1岁多    我哪个也不要俺颠诽,原因只有一个隧:都太小菏肋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苏博觅,实用!当然这两个车白给肯定要酮拈。(也对蔑禄探,老婆孩子热炕头的人腥,还谈什么运动峭社,能装下更多的人和东西肉惺沸,才是硬道理)   同事B倦铺:男遍,老赶唬克斯车主辉哆,奔三的年龄祷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ǎ克斯聘凛,理由是有优惠箍苹爱、货源足笨、随时买嵌,听着怎么跟买菜似的廓。   前女友陌踏:24岁霓涡,高尔夫6车主零部吝,略带公主病    选马自达3蓬,原因是好看熊孙,我再问还有吗箔挫嘲,答曰穿菲庆:好看笆┏詈埂!我继续问寡,跟我急了獭,提问结束两疲猴。   现女友窘驰:25岁椿,对车没有丝毫兴趣炬送庙,仅对各类衣服杠偶抢、包包莽懊贫、鞋等物品上心    我选马自达3吧沛,原因是就看这个顺眼铂,所以就选了努恃登。(明显敷衍了事)   女性朋友培敲巾:24岁挫,某时尚杂志签约平模拖襄,对车有些兴趣渡,但只是停留在表面    我选马自达3屏唤步,因为好看双骸,身材我喜欢焕,而且红色(主打色叙:魂动红)是我的style坟,所以我会选她的说燃惰。(这种中英文混合体怠非,外加“什么什么的说”的语法真别扭垄肃此,说她好几次涵蓉弊,不见改)    采访结果显示脯,果然是萝卜青菜淬、各有所爱荷杆,而且给出的理由也是五花八门抹贯,那么到底这两款车有哪些不同疼绘,在面对不同的消费群体时氮经,它们的表现又回怎样侍响,废话不多说马先,让我们往下看麻。" "  2013年8月猎编,本田CR-V共销售了15393辆庇埂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浮,本田CR-V共销售了18989辆槐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月噶厘,本田CR-V共销售了19510辆蒜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月母蔼湘,本田CR-V共销售了19288辆惺,全国SUV销售车型排名第二......事实上碑婪较,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单槽燎,它的优异表现还远不止这些冯辖,截止2013年11月底裙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663催掏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纷驰避。是什么让它成为了国内SUV的明星赊毋骂?又是什么让它如此大卖憾?   现款CR-V有2.0L识疟、2.4L两种动力共7款车型仕,售价19.38-26.28万元唇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赫寂假,售价22.98万元)拿嘶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型温,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搂醚,纵观整个CR-V的家族史玻苫登,前两代车型还有些“方盒子""造型贾静咐,而从第三代开始陕捶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卧,坚定不移的走着城市化SUV的路线苹逗舵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弹臣嗣。   说到第四代CR-V的外形梁答巴,也就是现款车型劝嚷杠,它的外形并不是能让你一见倾心的主叙,CR-V上市之初堡,人们对于这样的设计褒贬不一水绦刷,甚至有些“不得民心”四俱伸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迟蛾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疲宿。氙气大灯诵皇匙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上评驹镰。值得一提的是歇登毒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赐,效果出彩怯藏。   车身长度比上代车型减少了25毫米锹疏,离地间隙下降了50毫米敞亩,仅剩130毫米钒锻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性册悄,但却令离地间隙接近轿车欠,轴距则仍然保持在2620毫米发连懊,整体效果比老款显得修长不少戌几。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凳,在实际驾驶过程中聊遁辟,提供给你更加宽广的后方视野讨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臣尼毕。   现款CR-V提供17肩居、18两种尺寸共3种轮毂式样蟹凛烽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铝漆簧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面波甘,车尾向外凸出比较明显乃软猾,给人一种臃肿膨胀之感狄邓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索管骂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显规,给人一种臃肿膨胀之感稠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耿皆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积税沸悸,为实用性又添一分辩邯俊,从之后的销量来说担坊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潮辈寒,保持着高歌猛进的态势驼殿耪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勉里,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跺覆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秤、精心鳞控怂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奸,排量仅有2.5L掂感,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粹徊鄙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诧。   第三代雷克萨斯IS妹曝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓闻虹,全车线条设计更显张力狗躺冉,饱满的肌肉感让人过目不忘琉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蠢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愧坚,丢失了一丝霸气薪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加税上,长宽高分别为炬抬募:4665mm定卫翔、1810mm厩、1430mm乓钙。同时轴距也增加了70mm岗,达到了2800mm乱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沧辉粹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喀思河,其前后配重分别为53逃释凳:47捌。接近前后1赊结翔:1的配重也体现了其运动本质据门。   IS车身侧面短小精湛涝弘卡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓖,显露其灵动的车身姿态僻铂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菏本京,依旧是纤细古诉肛、锋利檄班,绝不与传统设计相妥协晾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见价佛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扇妓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竞享,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性持梧。   毫无疑问彭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倍互。你可以觉得它设计非常超越妈琉啦,也可以认为它很有美感窍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动核毒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奖,石油的消耗量日益增大漠霉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油避憾媚,排放着大量的尾气歇,制造着日益严重的雾霾天气拒。汽车尾气的污染泞派,越来越成为大气污染的重要元凶戎。开发替代清洁能源剿熄,代替排放巨大的内燃机割,越来越成为厄待解决的课题萍乱。现在很多厂家都开发了混合动力车型抗,这项技术基本上成熟了滑戌淘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棘琶,也没有成熟的商业模式来进行推广母祟台,即便很多条件还未具备挨,即便这样那样的客观限制绊士,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面日认,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狼逼,叫做启辰e30晨风却缉,这款车还没有上市逻,很多技术参数还没有公布钎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尾,介绍给大家戊。但即便如此搽露,这款车还是有据可查绦办蔬,开发平台来自日产聆风电动车算竟,外观也和聆风十分相似腹警梦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淋,2700mm的轴距和骐达相同算痊信,外观的样子也有几分相似兜氦辆。但明显晨风的很多细节显得与众不同洪,前脸没有进气格栅的设计奈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悸敛。而据厂家人员介绍闲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台不,而是单独开发庇。   尾灯使用了LED的发光元件妊虚,看起来更加醒目垢祥,垂直的长条状样子也很有个性皑潮碉。但在车尾上挝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板土锈播,用以分担电池组的压力急,这在晨风上是没有的牧。   本文导航微苹摆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卿闺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)购,照片上看它挺精神盆,设计有传承有创新葱,硬件配置有增有减舒入崎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涉革,没能去测试现场参观参观乓阔仓。   命运总能给人惊喜苇诡峡。上周五下班前谐缔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朝,领导突然走过来跟我说申:“来了个顶配傅宸溃克斯陛沉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”图慕广,周末的小幸福就这样碎了一地吠加,我得跟两台机动车泡在一起副局。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滩袭忌,坦白说现在我对它俩都“不来电”故绩。这样也好无肝裸,好歹保持个立场中立对吧嚎稠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凡江藐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呐鞍,比如为什么海外有独立后悬架承害突?国内全是非独立后悬架授犯?其实道理不复杂另蓖据,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辜裂宠,既然如此稠素墙,那就遵照做生意的基本法则来做立岸,降低成本贩聊,攫取利润酞,无可厚非乖暑哦。我相信如果改悬架车就没人买劲,那他们肯定不改次。   福特比较谨慎暇,善于跟消费者打成一片辛缺,挣钱不忘树口碑慧羡,好口碑又促进高销量曙,顺利打造良性循环圈烂剔聚。尽管它也有这样那样的问题缅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菜速,值得大众好好学学赂萄觅。话说回来矫堪角,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侗交。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋食疲克斯骂,是各自家里的明星产品瞥伦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限速颠枯。把这两个重量级选手放一起吼,能擦出什么样的火花来蟹卯辆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利食割,似乎这样能出一口恶气钵潦。不过我得劝各位一句啃挤琴:百花齐放很重要能氦,一枝独秀最糟糕饭揉。   ●外观   扯半天总算进入正题澎妇无,这个阳光明媚的周末堵,没有雾霾的打扰挟,我把两台车放在一起拍了套合影桔笔。看看它们融,一个是18.29万的顶配版高尔夫7髓貌唯,一个是16.29万的顶配版两厢感甏ニΓ克斯坎宠。要说家族式设计钢冒瞧,大众当然领先其他厂家袍化汤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服革珊梧,福特的动作稍晚一些奢岗僧,效果不赖掠。   所以当高尔夫7和该桶缦欤克斯站在一起的时候狄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营上。谁好看我不说莆洛毋,大家都有自己的喜好钙赂篙。两款车前大灯组内容丰富炯峦塘,氙灯款、日间行车灯烩、大灯清洗抨茸勺、雾灯一个不少忍恭弹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗜刊粕,而溉痉厩В克斯的则要花6千块买选装包度尖,朋友们刊讳,要享受还是得多消费啊妓。   车轮部分有看头慕齿。父克斯胎宽215mm浮违跑,米其林博悦轮胎蜡舜城,轮毂造型带感票橡,给个好评哗缆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厦抖酵。高尔夫7胎宽205mm放虫,似乎缺乏顶配车型应有的气势牡蚕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梦旁沙。   车尾设计各有出彩的地方赌堆画,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹿办,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗣钝,LED尾灯是个加分项默,嘎穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滑晌梅。左边那台风格沉稳一些挽魄裂,右边的青春气息扑面俗孔吗,你喜欢哪个册?" "  “牺牲一定的车身刚性刻筷即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车探痊敝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构法,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞄视。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宠酵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渭。就在上月篇免,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缚,至于奔驰C63 AMG烈,目前还缺少这一车型律味惋。   由于是RS5 Coupe的系列车型旱寇蒋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致艾本,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沉,毕竟除了性能之外瘦谴薄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斗。   延伸阅读 挪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案构烩屉,其中包含对车漆颜色闻隧、内饰颜色以及电子功能等自主选择庆帽炕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雄朔,所以在配置解读方面空,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睫可洛,并将官方价格告知大家及槽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钱刮,软顶敞篷采用电动开启澎勾,时间上需要15秒即可陀还,而将再次闭合需要17秒棵鬼胚,其开闭结构为多连杆双片式呐,这也大大缩短了开闭时间快屏汝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腊操滇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷操,为了不过分降低运动性醇期,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糖。排气方面也是RS5的一大特色丸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚼犁居,在Auto模式下左右分置排气各打开1个父旗,而在Dynamic模式下会全部打开界彼蓟。   本文导航房标:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线长底搔,或许大家已经是心里多数鞭竟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冠凹,定位于新兴的小型SUV市场编暮。众所周知鲁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“临,长安铃木选择在这一细分市场发力半,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的答。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牧肮,通过对比分析锤姜讣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹭估。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市念硅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宝,搭载1.6L发动机期充,匹配五速手动和CVT变速箱攀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茎虎、2.0L两个排量六款车型酮梁色,同样匹配五速手动和CVT变速箱工岗,售价区间12.88-21.88万元铜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观派兰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冀捻惰,通过下表的数据显示得知穗凄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挫课,相比逍客聚恳、昂克拉等车型同样处于劣势诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柯郊藐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹送辨筐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誓距耙,还有与车身不同色的黑色包围笆、车顶行李架啥,短小结实的车尾艇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果齐溺岔。车身颜色选择上窝,S.CROSS锋驭提供了极光绿垒、皓月白饱、星辰银步、丹霞红础掂、银河蓝和晶岩灰六种颜色使可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拓摹弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谅港,雾灯屁敖氏、下保险杠也经过了重新设计匣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劲巾桨。车身颜色选择上峨,劲炫ASX提供了珍珠黑厕、极地白供、翠鸟蓝块、酷银茹、钛灰五种颜色刊笑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绞,前后雾灯兄,并配备大灯清洗功能海奖,外后视镜集成LED转向灯;同样督韭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯划赴捌,带水平调节和自动清洗功能呜,其外后视镜没有集成转向灯捻埂烹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碌诽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肮姓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扦,二者均为铝合金材质看洽溯。所有车型均配备优科豪马轮胎攫市。值得一提的是列膊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钉茎,这在同级别中比较少见递侩弄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型措念盯,根据车型的不同尺寸有所区别啊娟睹,低配杠:215/65 R16肉巷工,高配嗽:215/60 R17眠墩皑,轮胎同样使用的是优科豪马修弄车,同样配备全尺寸备胎饶蓉惦,两车在这方面都表现得很厚道玫核斧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屑,第七代车型瓤撂。其指导价12.19-14.49万赋,这是配备1.6L引擎的价位盛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挞,账面要准备好14.09-18.29万涤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓣倒,当然稿前接,身为第七代的它客,在冲击属于自己的又一串“第一”色菲涡。但我们相信瑞矾来,短板才真正决定高度收。   全新高尔夫的德国总设计师说觅搓,它的设计主导思想为“简单既经典”戎疮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哼眯:中网与大灯的相对位置刀迁、拓宽出车身有力的轮拱仇揽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了既筒,这台在中国拥有极高人气的两厢车粟喊艇,一露面四,就好评如潮烧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛋,但还是要将6/7重提理,除了外观上的差异稳脑簿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柒,比第六代车型要长56mm察咖。而整体车身比例上彭鸡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赁喇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm未,轴距增加59mm桨豁式,从而提升至2637mm可苫栓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计票吭,但新样式的内部构造也足够炫擒缕价。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钨辟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仓掏危。高隔音性的特殊树脂层遣峦,形成3层薄膜结构蓉散金。它拥有很强的抵制振动物理性能迪甫。   直接跳过撩人性感的腰线九泄庭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俱村。相比海外的双L型屋,或许辨识度更强一些弦割软。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冠寥,但高7的不一样想。细心的你会发现磋蛙枢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毫,才会主动启动仿效,并且拥有厂商宣称的132°广角浪顾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格横,天平再次偏向了驾驶者一侧骸貉陀。整体内饰上绞痞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是官需敲:放弃中庸的设计理念舞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赎疾。不规则的T型区驾、活泼的金属线条点缀竣,让全新高尔夫大变身先提拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没草,它能够让你感觉非常新鲜秘窘。   坐进高7内偏琼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脆,比普通天窗大了30%苟儒。而外掀的开启方式有点奇怪赫任,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别千铂黎,同时还为内部提供更多头部空间并稻纹。   大众车型的人机工程向来让人放心炔剂坛,这个角度的方向盘税蚂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呵吃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呜控登,或许来个拨片更有型吧蒜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症末袖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唐亩。   本文导航圈缎:" "  在国内的SUV市澈摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既跋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击川涛,正因如此煤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市体,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉据,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贪扮。   说到大空间凄、七座设计泄扳、配置丰富的SUV秽屋,北京现代全新胜达是其中的表表者兢盒恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝串,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赔稻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变交。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汰,下面我们将对这两款车型进行对比分析尾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观题搜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恨,设计上中规中矩瓮靡,采用了哈弗新的家族式设计元素凯础俩,这一风格将在整个哈弗系列上普及琼裤,代表性的设计元素有郸椿涡:大尺寸U型前格栅滇耸,粗壮的镀铬横条格栅耗,时下流行的“X”型前脸蹲室。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲伤示,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羚妊荷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聘遂勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稿挠毋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糖,再辅以造型锋利的大灯灯组筐榔,极富视觉冲击力诉扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乔,现代品牌的确更加具有超前思维意识疼膘霓。" "  如果提起讴歌品牌蹲,大家一定会想到MDX这款车饺呵,究其原因躲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牵贝裸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祷措,拥有讴歌最顶端的先进技术姐涉。在2013年辅盼悉,讴歌上市发布的新车相比以往氓匹戮,算是非常密集的乏联侍。即将岁末似辰,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹿茄。作为新款酗,MDX的售价降低了促孙穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歧晴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苟卿梦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术殴慕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茄熔。使弯道驾驶更加轻松绷贡竣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寇题,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挤,在车辆制动时晦,通过制动延长扭矩矢量分配抚虐腐,提升转向的循迹性 羌扑,这在之前的讴歌车型上是没有的鹅俗虽,包括RLX悉编横。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬〕辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机校,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俯溜孟。但我们看到故温迹,在讴歌品牌乃至本田车型上祟昆,自然吸气发动机依旧占据主流兑唾统。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹬喊,在新款MDX上使用的3.5L发动机确娜挞,带有VCM可变缸技术关搏伸,在不同的动力需求下绒溅,发动机自动切换工作缸数嫡含灭,用来节省燃料少,提高燃油经济性茄光列。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泡剔下,使用了全LED大灯拟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爸,不止在新款MDX上出现痴添,旗舰轿车RLX上同样具备琴五沃。但和MDX相比逃,RLX的前大灯内部结构稍有不同加工。而MDX的这种全LED大灯绿亨狸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滤毁,但据了解讴歌正在向这个方向研发筛改醛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旅屉病,其中大致包括救援妮犀材、定位搏哎璃、导航检索等常用功能坡。但值得一提的是蔫,讴歌的这套系统在整车质保期内圣匙勘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的城。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上殿接,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罢,通过车头查册、车侧肃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秆拧绷。对于前方障碍茸嘘男、侧方停车樊膏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用片朝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荒亨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惦楼促,MDX采用了59%的高强度材料瓤烫僚,热冲成型一体式门环等途径广俗娃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料通皖惭。   本文导航持丁:" "  在新一代天籁发布之后阜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字计揣。二三十年前外骇星,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攻奴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前随韶搽。而谈起这两款车悸媳,目前多数人对它们的理解是恭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蠢,配置增高青,便成了公爵和君越薄旧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屡梳、动力和配置等等蹋,却有着极具诱惑力的价格垮陇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哨计,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枚。可它们究竟有没有这样的实力花蟹?两者比拼丸仁剂,谁又能更胜一筹结?本文即将为您揭晓圭呛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敖峡粪,售价区间为23.59-36.99万元就拜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版计惹,两车售价分别为29.98万和29.99万恢桑粉,价格非常接近告,比较有对比价值想十。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显食,主要是雾灯梧捶豹、轮圈等几处细节可以加以区分特挨,尤其是中网变得更精致关溶仇,车头更显大气卵骑。但也就是这些细节的变化毖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苗哭告,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿到搭。   大灯方面哆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羔愧,不同之处在于赴膳溅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咕腾稀。   车身尺寸方面参康,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聘屁,君越的长度同样超过了5000mm必,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本览。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淌可守,并没有追求锐利旱箔始,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅么冈,腰线设计是其外观中的一大亮点枚物,并非大多车型采用的一条笔直线条涣测,而是在B柱之后便缓缓下沉慌幌,在后排车门上形成一条折线筏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懂部,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士革挝。   尾部来看鞭潭纪,公爵与标准版天籁造型基本一致蓖奈杭,尾灯造型也还是一如既往地犀利梅辞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合布,为整个尾部增加不少活力封傻角,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喇喝,使其整体感更强顿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腾,轮胎方面郸脖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瘟电灯,更为霸气豁琼凌。   ● 外观小结滑: 两车均采用年轻化设计艘殴孝,稳重气派;车长均超过5米隧卸剧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丧亥辫,君越表现更为抢眼实砂祷。另外璃归,从个人角度来看芹佰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杉,相比之下它的造型更加简洁逢腐骏、规整蔷撇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夕汐隙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挟蛋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刊梁猜,足以呼唤出你全部驾驶激情锑毛衅。你可以视它为野兽嘿鸽,但我更愿意称它为内敛狂徒韭惹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躬捍。它是驾驶利器蜗棱,也是很多人心中的梦想之车扰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奢渭。   既然说道奔驰AMG炔淌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓣甜谷,都代表了其品牌车辆高性能版怀维百。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妒捣,这些车在发动机配置调教冻,底盘调教双,外形和内部设计上都远远超越原厂车抨善。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型簇迫混,它的长宽高分别为4707mm惫盲、1795mm和1391mm违,轴距为2765mm插稍。参见下表可以直观的发现乖毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凡畔兄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毕搬砍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裙。但细看之下蔼禽,还是能明显看出差别项。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位春。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降才晨,流畅迷人更具轿跑风范潜催罗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磊。   除此以外讥淬惜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卿恭端,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭么毛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畅猴,前轮尺寸为235/40 R18锌潜陋,后轮尺寸为255/35 R18拖郸污。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力排,以获得更快的加速度仑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果停罐。   车尾是C63最为霸气的地方风稻,四出排气管宣誓着其运动特性篮努歉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逞酮毋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伯跑,从而提高车辆的稳定性技。" "  11月12日瘦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杆底凰。无论在平台还是动力上壤舵览,这款车都与标轴3系基本相同瞬旗。动力上矛巫供,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炉桥,依然分成风尚门幌、豪华和运动3个不同设计套装仟握弗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式签涩泉。无论怎么看秘啦,4系都很像一款双门版的3系暑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痹咀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溶。   虽然名字是4系剖餐殴,但如果只看前脸拐限,恐怕一眼很难分3/4系泪桃刚。不过仔细观察细节的话匈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眠弯趟。比如更大的开眼角设计鞭材颁,更修长的双肾格栅啊,还有明显不同的下进气口设计风格啤什峡。当然该蓬,了解宝马车型的消费者都知道史诡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骡勺。此外哪嗜,前脸还针对空气动力学进行了优化系莎。 【左径库:豪华设计套装(选配)/右付祭:风尚设计套装】   侧面造型上钨,4系明显比3系舒畅很多朴方,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撂额,更修长的车门对此也贡献颇多蔫片瑰。不过轮胎规格和3系完全相同波,似乎很难体现出这款车有多么运动乳。另外提吕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攫诗小,和前脸的进气口配合详邵,共同为刹车系统散热叙褥算。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遂丢,不仅装饰性强甭东,看上去也更凶狠诚暑。   尾部设计上庇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睹寄肌。猛地一看依然很3系博底廖,但饱满的线条体现了4系的不同劲。尾部虽然整体很“壮观”盟抖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妈霖,别有一番风味乘缉。另外溅备希,根据套装不同吕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滩,实拍的运动设计套装为两侧双出项掂把,个人认为设计还可以更精致一些椒莱。   车辆提供燃魔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址信堆:北京市海淀区闵庄路19号   电话彼笑蔷:(010) 5872 8888   本文导航辫互撬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道焕拾,自日产逍客2007年在英国上市以来那私贿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陪禄。各汽车生产商自然毫不示弱物,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躲晨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镣套,公司就对其外观和动力均作出了革新刻陀芭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司愁股喊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捐。这款车售价要高于ix35韶毕冀,标配版的售价与高配版的ix35相当讹写。较高的售价并不会对消费者影响太大失络,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妒。 ? 现代ix35   除此之外缝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辟。完美的驾驶体验摊,充足的动力表现哦目,日常的实用性以及低廉的养车成本裤赂部,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝呈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面躺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辑徘奈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些善。CR-V的后备箱打开的角度要更大喉阀手,后车门打开的位置更高梨秋咀,加上方便的一键式折叠后排座椅唬缮登,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擞徘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篮道。ix35的后备箱地板离地面更近角腺掇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硷私蓟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓖派,他们要对此多付1,700英镑兼儒课。其余两款车的四驱版景馈隘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)美嚏挥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钉季爱。   从标配版本来对比三款车儡寐窗,ix35要优于其他两款难下。SE版就提供了后排加热座椅饶,方便商务人士乘用辰。高配中更是有导航泌纹,蓝牙突烤甩,真皮座椅波,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸵祷献。ix35的一些配件选搭也是十分优惠飞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戳恨侵。   综上所述面贯腑,我们推选出这三款车的排名分别是侮汰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的互烘炬,但是它的驾驶乐趣却是最大的八。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桶跋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汤但。低的污染物排放滑歇渡,强劲的动力表现萄禾,新引擎的装配让该车重获新生犊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秋迟戎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咳。不光是低廉的售价号,标配版的实用和保修期的延长勃练,让该车十分吸引人裸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卯仿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硼凛爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品界铂论,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷,严禁转载困谴,违者将被追究法律责任能盟。责任编辑京挡俊:李敏" "  在国内毋稻龚,提及福特这个品牌蔡咯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华省,但福特的精髓决不仅限于此筐涡凤。在美国残,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军广府。近些年来茅歧聪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刷什缕,先后投下了旗下多款SUV车型柯趴帕,其中包括翼博蚀哼搜、翼虎蕊澳珐、锐界以及今天的主角探险者蹈。作为美国销量连续15年冠军的探险者尚肃慧,它在中国的土地上能否再续佳绩本年讲?带着这个问题泻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讹绕措。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称┩,也是其第五代车型骑茂纪。在今天看来订揩篡,福特探险者圆润饱满叹,又不乏美国车标志性的肌肉线条雌凤七,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碑呜。但早在1990年哀寡轮,第一代探险者刚推出的时候绕心,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穆。   随着时间的推移题柯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变度境弟,与其说是改变托夸,倒不如说是更加顺应潮流详不迪。早先的皮卡底盘不见了踪迹距,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑趴瘫肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歉囤。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬克纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亭济?结合同价位车型做个比较不难发现边,探险者论尺寸绝对傲视同级缚邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邦,“尺寸”无疑是其最大卖点汰。它的车身长庭淳锭、宽摆、高分别为5006mm袭啼、2005mm和1743mm昆,轴距为2860mm态。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV殿啦粪,即便是与奥迪Q7的对比中币秘,探险者在某些环节也不占下风汰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外退,探险者的最小离地距离为193mm聊勾梳,接近角和离去角也并不大惨靠,仅有21.7°和21.4°劝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裁。" "  引言衫虱督: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哆肉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丁,其采用了全新MQB(横置氖。块化)平台生产混不,不仅在外观林、内饰方面有着明显的变化釜魏,更低的生产成本帅、更轻的车身也使其有着较大的优势染。此外睡楞,作为其老对手的福特改辏克斯当然也有着较强的实力稻梯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评景膘。今天光使,我们就来为大家对比一下拈,看看这两款车型谁的实力会更强臂狡。 外观碎:低调内敛大众风对比时尚张扬感眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感幌,但在设计风格上却有着截然不同的一面稼上美,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庐。而复ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息串潞农。   车身尺寸方面廊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巍绷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擅,轴距也增加了59mm抬袄无,整体看上去更长更宽更矮勤某。但其主要竞争对手付攘澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势奋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喊桥呻、强壮瞬溶、凶猛盛浆田,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象响滦捻。试驾被安排在了蒙特卡洛沉,我们被热烈的目光追随了一道羌裙褂,同样很畅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起享欺烯,它的对手就已经锁定了色栏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娶厕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜功,他们选车就两点拧,第一样子帅嚼愧梨,第二性能足够强大始氛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捎杏奴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叮。恰恰如此艾短发,它看起来很漂亮禽,尤其是车身各个部位的比例与线条吗疼绿,挑逗着所有人的视觉神经窃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寿透,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沃韶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吴歇逝,而且更杀气感更强菏妙杉。怠速时慢慢靠近揪豁秸,它的躯体在微微颤抖高,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤备粮搜。   细节方面奥迪从不偷懒祁纤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椒歉廓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剿。在我看来肆释冉,这样的视觉效果已经足够征服所有人娶,如果你觉得不够醒目搭,还可以选择将卡钳漆成红色凸官俺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丢尖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彪抹,120km/h时自动升起品,此时的样子最为动人闪视,速度降低至80km/h后便会自动收回架狠。   进入驾驶室并不费力驰,内饰与A7或者S7基本格调一致戒,简洁朴实齿叙,中控台区域保持原有基调邢,有人说它沉稳完嫌,另一些人说运动狗,在我看来这就是奥迪的风格昂控,可以满足很多人的口味酱,一切气氛都显得那么熟悉乡。   车内有两处亮点让我记忆犹新杀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淋岛前,坐上去的感觉也足够舒服惟曹辈。不足之处在于它的调节方式太过简单糜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翰刷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能德。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酪栏獭,手感与大小都很出众嘲瓶酣,令人爱不释手揩病挡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绞乃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颁,善于抓住驾驶者的心逞郴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讥沛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肆,两厢版掀背车开始越发备受关注蟹情,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钠,强劲的运动性能也是非常重要的指标部捍。就在本月初堤氰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胁锣纠,除了朗行运动版之外劫凸哥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苍喀。接下来俩,我们将两车放到一起惶,来看看其空间和性能环节的表现如何壁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穿,如今的情况则正好相反驴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捆饺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺珐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元系,两车的售价还是非常值得人期待茅橙阮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版去不,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了委,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柔,前脸没有任何改变俗没密。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陌檬,但给人的印象要更加动感错璃。   车身尺寸方面斥释,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米份,各项数据都要比朗行运动版更大一些斜湍挟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沮察怒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筋蕊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潭雇抖,比较适合家庭日常使用篡禽割。轮毂造型与三厢版没有区别瓢穷腾。在发布会上豁桔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎略兜括,相比科鲁兹掀背车不够运动唯沛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条促,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欺侠捅,线条更加自然干欠、流畅铅连。两车的车身腰线笔直且显眼措措,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褥芬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿地秀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果却锌。同时诫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弥潘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锋,点亮后的视觉效果非常不错赤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荚世幕。整体风格也是保留了三厢版的造型畔腹蔷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裤勿房。2008年项崎,丰田Yaris进入中国市潮景ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数写,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车担污,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闭,想必原因大家都很清楚芦搜切,致炫在各个方面都已下足功夫酬蒲,为的就是再续辉煌贤。   致炫外观灵动时尚熔,带着一些年轻的运动气息教兴篙,车长为4115mm獭帮撑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仑硼,比老款低50mm;轴距为2550mm凸罕亥,比老款长90mm镶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沸卵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峡咆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教,这样的设计更有利于致炫的散热韭常端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱督楔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陈剁楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹喝。   " "  在这一两年中涧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阜,究其原因踞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浇廖。另一方面电,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淌潍季。代表着大众在中低端产品中的最高水平渭咕。如今牌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姓暖。带来的改变很多舒阂,由MQB平台带来的更多越级配置函畅氢,外观内饰的革新豪,动力总成的变化豆颂,当然还有后悬架的改变煞缔。能否继续神车称号排芦临,笔者觉得慰,可能性极大裳惮拐。   ●从固定平台向牡夷侠模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋孪耄块化平台的车型锌浅,之后拨,从这个平台开始兼,还会有奥迪A3等车型陆续引入擂称。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓去粪江。但从高尔夫7开始揣秤,这种概念将发生改变黔。MQB拿睦劬矗块化平台生产陀碎沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酬墙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留漆耸,后面我们会详细说到慌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湿门,必然是一台有传承有积淀的车型抬。经过几十年的发展和变革舶加,没有被历史淘汰搭,却总能获得新生和换代呕。我想符合这种条件的车型真的不多伞。甲壳虫也好颓仿旅,卡罗拉也好怕陪舶,都算在其中皋苇。高尔夫更是其中不可或缺的一款挎,从第一代发展到第七代四楷,我们发现肝甲,很多经典的设计元素没有消失耿猩,而是作为经典传承下来拱肮吧,但技术却在与时俱进的发展戏。直至现在逆,高尔夫7的出现隘额,能够看到曾经的影子艇,也能够看到未来的趋势敢围蝎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渡娄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盒,今天在紧凑型车上也上演掣聪,只能说明疵冬匣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视房啃俗,也从侧面看出童,这一级别的竞争是多么激烈慷时,高尔夫7的轴距加长了59mm掀,反应在车身上颓,加长了56mm峨热善。这让我们看到晾驼崔,高尔夫7并不是一味的加长愧晃狙,更兼顾着车身的整体设计外挥撮,以及操控能力的全局设计笛逼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锰南,争议很大菲膊,但貌似并没有像新速腾上市时那样松,引起大家的太多反感团。或许一汽大众的这场策略大变归杠,已经让消费者黯然神伤了酮。大家也都知道赋,这是没办法改变的事才寺狈,想要四轮独立悬架肖彼副,会有性能版车型作为选择嫁船,要是纯家用荡,就只能接受这个现实先。   本文导航曹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腐虚玩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皖较洪,这仿佛已经成为了一种定律诺。话说回来膝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手括围钙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吉淮陋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呢、做工词、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窃渐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位互拈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解链。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虹,为更直观的进行两车的对比分析勾盖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矫,需预定等车时间较长睹,主推1.5T车型)作为参考对象伟伞。备注定荣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钞肥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膘呈痴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侧妒换,瑞虎5和哈弗H6各有所长边鞋,瑞虎5车身更宽慌案、更高钾怒,而哈弗H6车身长度灭、轴距更长阂抵。另外这两款车的外观设计原创度较高可,没有明显的抄袭痕迹繁,且能够符合大部分人的审美观酪貌,足以体现出设计团队的用心程度锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应线顽眯,意在塑造最新的家族风格盒,整体呈现出大气扯沙、时尚的感觉茬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钮蚂,包括徽墨黑龚、烈焰红尺习、赤金棕垫党、暗夜灰隆、皓月白和丝缎银刑莱汹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扛,其更侧重于简约领、硬朗的外观风格同样被消费者所认可票取唇。车身颜色方面炭,哈弗H6提供有经典黑赶宏、雅致银啤势、简约白覆碗、中国红蝎围、风尚蓝攻险萎、摩登灰染骗、醇魅红参狼、睿智棕共8种车身颜色廷猫灰。   前脸部分豁虐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果避。瑞虎5前脸层次感较强颂干,大灯巧妙地与中网衔接起,而下进气口被分为了两部分下唇百,下部与底部合适护板相连接抛粳沉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疙捌第,没有太多浮夸的设计唾莆凳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识显没驾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壁舍枯,但绝对属于耐看型储快敝,整体间流露着SUV标准的稳重气息氖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粉,车身侧面给人以更修长的感觉汀捷。另外皋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条股皖,车顶均配有行李架踞掂刨。   同样的箱颈嗽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感环哩稼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厂热澜,厚重的保险杠更具力量感实。   灯光配置上森,瑞虎5的前大灯造型整体感很强内吓,内部灯组布置较为新颖柔嗡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澜控蕾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩派臣,常见的柳叶状大灯造型忻单肯,常规的灯组布局诺,带有透镜的卤素光源大灯哩,提供水平调节功能患榷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罐,看上去更为醒目和美观琳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憾嗓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应曙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后视却,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挞汝秀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想反,同时越久的期待会带来一个重大问题悔,那就是新产品如果不能做到完美把陷程,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梢,两条定论由中国媒体陆续传开俄怕衬,首先它的相貌不错狗涂,其次来到中国的时间也不会太长了蜂帆。一个月前派,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叮策蜕,为何这么说鲍筋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恭辰,通过细节上的修改泞籍,使雅阁更贴地气睛欢土。   设计师在中国进行了大量调研工作圃糯扣,最终他们得知了国人的喜好妻猾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计外憨强,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坷师围。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外段烙蹲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钡膘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹭搂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谷俩,在如今大行其道的“加长风”面前帘茫,本田倒是走了一回不寻常路拓菇,这也是让很多人吃惊的一件事辖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蕊捎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湘,究其原因我想和C柱造型什揩缄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莫痘嫡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吩,先是放弃了老款斧头型的轮廓坷烦订,其次将双出分置排气融入到了包围中答面,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垛、动感靠拢笔话败。   本文导航备汀瞬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潜钢坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寐虹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铜墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悸锤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬死浪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糜庇。相比之下锹杆烘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茫斗陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谐波沙。总之这个价位的车型背懒,只要设计不太出圈消费者都能接受教。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滤,即便轴距也仅有20mm的差距币,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛阀挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆画绕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缎浇,在这方面长安CS75表现得尤为突出难斯。顶部的灯眉厢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型架竿裸,虽说还是带着几分模仿的味道上筹,但却并不令人厌恶勺滦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凤,不过它的优势在于自动大灯功能频,这是我们在CS75上未曾找到的配置铂反。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化味歧,都是标准的SUV设计誊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷捣纽,不过值得注意的是滔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幻,上下车时可以避免蹭脏裤子锌,这一点要比哈弗H6显得人性化悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿孺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谱午魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囤缴抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烈哗,那也将成为它的一个优势袍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微挝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晃陪盎。两种风格说不上谁好谁坏爆捶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫两浓够、更时尚的选择凯病。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魄醚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列北唾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轮痹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攫丛棵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徐赤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏荣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀掂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病握。相比之下逝搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计册唬卤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚湾短。总之这个价位的车型嘘李,只要设计不太出圈消费者都能接受未。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焙避,即便轴距也仅有20mm的差距细,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜霞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘颈艾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊逞,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱协拴。顶部的灯眉蛔队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碱庇,虽说还是带着几分模仿的味道甩樊苍,但却并不令人厌恶敲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跺洽,不过它的优势在于自动大灯功能戎皇彩,这是我们在CS75上未曾找到的配置估糖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化响曝伯,都是标准的SUV设计乏碾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博,不过值得注意的是粱醇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虱酿,上下车时可以避免蹭脏裤子险陪,这一点要比哈弗H6显得人性化鸡姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轰究,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谜泵慨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凑毫,那也将成为它的一个优势坟示。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异却轮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平度芥聘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沫。两种风格说不上谁好谁坏伦斗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腻轿、更时尚的选择师沛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篇,埃隆·马斯克就是一个奇人陡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尉味?下文简称“埃隆”)诉。远隔重洋来到时差16小时的加州耽犯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚀庙点,一款名不见经传寥莎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裸残笺。在短短的5天内奔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怕。 ●曾经的TESLA山:短暂辉煌的Roadster   2003年范,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裸毋,并亲自担任总设计师的时候奋,他为公司取名“TESLA”琼畔口。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尸虾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)很释。而在十年前狄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娄嘿,因为在此之前行,没有任何纯电动汽车成功过沤拇铅。   不过很快嗽赊斡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俄镀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汗度、续航里程短的传统印象私缉。只是些昧起,那时的Roadster真的很糙掳,很贵触,很没吸引力嫂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缔谩绵。   于是期萄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贾厕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔚吝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路平汀,已濒临破产……”库具蹋。   不过憋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚊悔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啤漠弦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际围舜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗓龋。仅从2012年6月车辆发售己炊,到2012年9月这短短一个季度内绍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元低此,并且公司还获得了美国政府的政策支持肺份损。   ● 简约外形流畅饱满遁短,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涂?一个能够打动人心的外观设计素德够,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚀梁革,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维金烁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吵福夏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沪摆,是一位年轻的美国本土设计师瘁斡,曾经在大众汽车担任过助理设计师权猜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啥踩府。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前璃伟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师簧,马自达旗下的Furai先瘟烂、Ryuga回现、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下花忱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糖贺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烘。初次见到TESLAMODEL S的时候辖屁阶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毕拖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此努,难道这两款车之间也曾有交集颈脆笑?   多方查阅资料后才明白商,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褪诉蛇,不过后来TESLA对其提起了诉讼临,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作破,还盗取了其电动车制造技术妈。于是紧接着患,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胳,并最终完成了MODEL S的设计工作碱逝驮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隆,轴距则为2959mm偶。仅从数据来看人扑,MODEL S已经算得上中大型车的级别彻句奠,差不多和奥迪A6L弟、宝马5系Li等近似凉怪呜,只是车身更宽大也更低矮一些贫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赤铣。   整个MODEL S的车身上体朴,相比许多人和我一样齐草壤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吠诗,椭圆形前格栅造型太另类了嗅亨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栖,但是这也成为了MODEL S的标志糙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志间雷起,所谓的家族式前脸馅共溯。   你或许会认为没有前置发动机的存在尚,和绝大多数的电动车一样荷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铃衔罢,那就大错特错了栖滥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悍悉伟,动力系统和电池组辆典热,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颓拟,就和传统的内燃机汽车一样瞄氖池,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呢辫腿。   细长条的大灯造型很酷呜惜馁,氙气大灯集奔矫、LED日间行车灯都是标配价扩,和其他车型类似奸羞负,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炕锹、LED雾灯以及示宽灯贸紊虫。只是在功能性上MODEL S实在很单调缎,同价位产品上应有的大灯清洗县结、自适应功能等一概奉欠窍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挤,4年的时间魄,经过诸多顶尖设计师的打造唉卢贤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顽,再到上海车展的国内亮相毛,今年广州车展终于正式上市烘礁恐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抄规仆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休能田,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衔暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唉缎胳,这是中国自主品牌获得的第一个五星晦垛拇。观致3四项总分达到了惊人的340分赤,这在整个2013年度排到了第一位收。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛔,接下来为大家解开谜团渐彭救。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烩触起,观致3的外观线条十分简洁渤,但又不失从容优雅米套碱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扰霓,毕竟它的设计总监曾是大众高管澜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肉际岭。   前脸看上去相当的饱满圆润码奈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成济,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歧谷烷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞎挠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寥,这话虽然有点绝对拌每句,但却不无道理伤炬焦,在说服消费者购买自己车型的时候毛隶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欧灿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型魂玖膛,随着时间的推移兜撵,两各品牌已经深入人心保,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞧,相近的售价椭芍涕、同级别的定位陌尸涣,看看哪款表现更有诚意拴核麻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慕,造型圆润符合多数人的审美写,第一眼算得上成功拿甸密。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劫,细节处理更为立体很显档次沛庆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弦喂。爱丽舍原创度极高菊屡,很难找到其他车的影子悲课。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糯孔歇,只不过虽然车身进行了拉长廊黄吧,但看上去依然是一副小型车的架势泊炒,气势上略输给爱丽舍们哗处。外观设计确实见仁见智汤庙,有人喜欢圆润稳重栏缉浦,有人喜欢直线条的简洁利落堂,嗯好吧迟嫡涪,各花入各眼纷搓伍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现来红眷,新桑塔纳除了车身稍长之外寡,轴距膜比汇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茧蓟。但整体上两者都属于造型协调的类型滥。   内饰部分访敖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矾。配置细节设计曹斯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敬,比如位于方向盘后边的多功能按键蟹狙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隶耪锣,则显得没有可挑剔的地方芒祭恃,只是限于成本毒,用料表现一般碘冯。" "  谁都没有料到短短几年猜鞍缉,SUV会如此火爆伴郎,从动辄百万到数十万的城市SUV誓磕,都曾经上演过排队提车的场景幕秸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瑟屉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颗,不同细分市场软趟、不同类型SUV纷纷推向国内市诚锴拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动康首葱,推出了其首款SUV--标致3008孔里撇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铅朴。而东风标致国产后价格有很大降幅说,15.98-21.67万的售价也与途观汇秸、CR-V氖强拆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拴犁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酵寺。下面一起去看看吧雌凉盛。 ● 外观解析   除了高售价外绷涡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猛。太过个性屁藤,同时又不够精致幕密。而相比之下阂蜡,国产版标致3008要好很多昧,现代感更加强烈佬。前脸采用了小一号的大嘴糕,并且添加了镀铬饰条显示很精致探,也符合国人的审美讲缅讳。   前大灯虽然不是氙气大灯嗣,但是加入了透镜协,整体观感不差笛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擦妈。另外矗归宪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昏,增加了前脸时尚感内杆宦。   从车身侧面来看朽排胚,标致3008加入了车顶行李架弯祭,虽然并不是经常用到的配置叫,但是对整体造型的营造作用不小曹题。另外笺孔伦,黑色下包围凸显了运动感猎。   尾部是相比进口版改变最小的彭编,不过依旧非常漂亮酶袄叹,很有层次感德解。尾灯加入LED灯组奈陷,警示效果更好拍。另外最值得一提的是其后雨刷设计茎亩倡,在前雨刷工作状态下逞,挂入倒档建,后雨刷会自动工作涟钳,非常人性化的设计悔。" "  说到法拉利晦期肛、玛莎拉蒂这些品牌古荆泉,网友们肯定会觉得遥不可及涕浚,价格高高在上涩。如今遂卞廷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli违棘,它以89.8万元的价格进入国内市场忙尸革。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶,让我们来看看他们三个谁更吸引人详庭戎。   在市场行情方面魂害,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嵌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓝低,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置品弗认。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姥茬。而其他两款车型均有不同程度的优惠观窃辑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遂,看起来非炒矫耍魁梧的发现竟然落了下风奢甭,令大家非常诧异妈必。但在内部空间方面加,Ghibli组完全不能与发现相比荒不媚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妓奖鲁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车年,所以它的尺寸就不在此提及了尖。   在该项对比中靠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衡,功率少了80kw脖练,扭矩也少了50nm娃,同为3.0T但差异却这么大吵功绦。发现采用了柴油发动机氢吾撵,这款发动机的性能超众娩颧虏,在国内有些市场中非常受欢迎凉悼四。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贿烽刻。   对于传统豪华车闻言侈是,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轿荣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统受粮。路虎发现集成了家族中的优良血统建朵工,四驱系统足以让众多对手汗颜篙褐石。   本文导航轿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咯屏,保时捷新Cayman在国内上市之后凹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侨薯,遗憾是试驾车迟迟不能到位躺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余天拍和,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纳港纽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赋,就当胜利喜悦之余痞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楷楷:不就是保时捷最入门的跑车嘛悸碱肋,至于这幅尿性嘛锤热虑?不过您还真别说诗,Cayman作为保时捷入门产品中笨羔,绝对是一部对得起消费者的良心之作梧裤己,比起卡宴与Panamera来说肆勿,工程师为它注入了更多保时捷的基因犀,说句通俗易懂鸽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观死:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痢葡麻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杭,第一代Cayman的诞生是在2005年乏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氖版倡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擎暇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫌冷。   新款Cayman S外观简洁会泌,车身比例更是优雅的惊人汞耻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蠢欺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低官蕉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)白。尽管如此拟,这款双座跑车依然非常紧凑涧替忻,车身长度增加了33mm扔匡穷。车身前悬缩短了26mm狠级。   每次谈起保时捷的外观设计蕉草,笔者都是非常纠结的心情莲啼级,恨的是德国人那副死脑经蛾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莱洁,喜的是哪怕轮廓没有变化两,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镁滥创,或许这就是历史的传承吧屎坟闹。   新款Cayman S除了迷人的身姿舒涟,优雅的曲线之外辩幸,设计师并不是一味的强调柔美尸额妮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幸熬苟,这里需要注意的是辅肃,这个大口可不是什么导流机构舜雇,而是发动机的呼吸通道栓领。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位河叹,加上凸出的转向灯设计朝泪狮,相信任何人看过之后都是过目难忘交驮,尾翼同时配备升降功能凄累,时速超过120km/h之后簇木惊,能够有效提高尾部的空气下压力撵凶誊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔬废缔,这个是一个价值不菲的配置同枷,总价44700元唤,如果您不满意当前的刹车系统抚糖效,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话可,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篙独,据说车用到报废了钠,它还可以装到另一部车上继续使用配毫桔,简直可以当做高富帅的传家宝杠秤尼。" "  国内B级车阵营的争斗迫,恐怕用水深火热都难以形容熄,原本只是按国籍分布的对抗阵营守腐,随着时代的发展涪古,已经逐渐转变为混战的局面纯礁,比如ABB三个品牌的中级车筛巴火,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹿。同样的情况也发生在合资品牌身上江势,民用车级别的对抗往往更加激烈蛋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时波,来自德系的车型是否会倍感压力巳棠呜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹦,又考验耐性的工作备氰胳。往往在某一个时段有一丝懈党取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荆窜。网上车市最新推出的《抉择》栏目睫坞棚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庐,做出全面的分析与指导韩,以同级同价囊、同价不同级等角度出发鸿,全方位给您最全面的购车支持篙单。   雅阁和迈腾韭信朴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车飘,也许之前并不会将它们划等号傅花灯,但随着市场格局的转变信世烷,它们也来到必须接受对抗的门口顺廷闪。当然德第馅,这场争斗的发起者是雅阁奢淀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗薄,抢夺德系车根深蒂固的份额漏墨襄,看起来是个贪婪的举措枚,但能否成功却还很难讲庇惦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橡苍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啡,反之同样怂布赦。客观的讲崇誊控,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹃劝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踢颊睬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挺,但是这个技术到底是否实际称,还要从使用中来探寻镣叭棚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炒茅界,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响髓。   第九代雅阁缩短轴距的作法问伟构,是令所有人都无法理解的暖,在几乎所有车型都在加长的时候票,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巩,搞得你摸不清头脑录。日系车对于商务的诠释与德系截然不用殊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓢朔瞧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冈诞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怒箩妊,就是最好的证明魄剩,据我所知墩理,直到全新一代奔驰S的诞生唉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的互。   本文导航囊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晴耍喝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酶。直到有一天颓裴荡,新速腾上市躬蓝,后悬架变成了非独立结构卞,他们的崇拜似乎崩溃了嵌。这还是那个技术控速腾吗朴踩卢?随着时间一点一点过去焕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版长禽岛、速腾GLI嘉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尼搂泊。不得不说伯朽,速腾家族越来越丰满鹤晒,那个曾经的技术青年枯,逐渐走向千家万户斡,满足标准化的舒适性需求衰瞳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者变亩,这让我们看到速腾到新速腾的转变肉蹿,它变得多元禄,变得成熟翘蒙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阂秽,开枝散叶就像一位长者寥川啃。它不是急于求成萍,而是变得更圆滑更成熟夯。记得一句广告语曾经说过粱纯:“成功的男人矛搭诉,有很多面酶软台。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俊篓且,它要更多变渡,它要更多面掀矛。蓝驱和GLI逆溺娃,一个拥有更多的节能技术昂攀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荆。当然厂,价位不同灌量,GLI已进入二十万大关巳。你有了更多选择懒,你没有了挑新速腾毛病的口实径井。三种产品摆在你面前漏忿氓,要节能都稼?要动力苹?要居家点?新速腾都在这府。    直至今日烽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黄恕,的确桨疽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挺,多少显的不是很紧凑动感蹈叛说。但终究那是一种技术执着理念下武荆,最后一代产品了撬举凭。新速腾的到来似乎终结了这些部褂,悬架品质降低哪得,操控感稍有不足脸,但换得更宽敞的内饰空间疤秽,等等等等访考。到底速腾进步了还是退步了湘,我们无法一概而论墨。但有一点甭,笔者觉得大家都不会反对耸玫,新速腾的外观绝对养眼伎镶。你依旧能找到德系工业味儿惹,但又看到更多摩登的东西锰起济。咸淡合适辟摆煞,老少皆宜缄洗。或许从这个角度来说喝,新速腾是成功的寝暗凛。    过多的技术说明痰藐款,这里就不重复了典,今天我们就来漫话速腾涕。记得一次害,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煽,立马对它的内饰嗤之以鼻古权凹。毫无设计感淳,直来直去摄,见棱见角奢。或许不光是这位搞设计的朋友童龚署,很多网友也有如是感概垂蹄侠。他少了一丝温情饥拜,少了些许浪漫伞拉采。不如北欧风情简约铣瑟,不如英国小车活泼谜。充满了德国工业时代标准化生产的气味镶裳呵。打开高尔夫促、速腾伴壬、迈腾喘晨、途观艘饱此、途安的车门献别,你都会得出同样的答案泊。或许裁,这就是一种设计选择谰确,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渤,内饰模具走点曲线也不是不可以胆熊,但当你仔细玩味之时辰脾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美算。不浮夸磨、不高调修,你可以说它没有设计感息棠岁,但它却充满机械美惟绣。 责任编辑桔敌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV示味茶,也就是S-cross锋驭暖嘘,售价11.28万-15.58万元贿吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客发。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羌,其实并非如此纠淮软,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谭暖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔且博,我们不妨来进行一些对比去看看熄蛋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橙及添,也就是S-cross锋驭卸千赖,售价11.28万-15.58万元武剐们。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城印,主要竞争对手包括劲炫和逍客脸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赏菜,其实并非如此抢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倪粹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狈恳需,我们不妨来进行一些对比去看看嚷抨缄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上地钒钙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顺偿佰,而且在轴距上也进行了加长叔赦,从而能够获得更大的车内空间揪镜。其实就在此次广州车展开幕之前呛祭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验填眷筛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缄蓬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廷缮宫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机思,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漆雌。另外极挞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陆梳、BUS肋些褂、VAN三个系列儒试漆,分别涵盖了商务畦、家用和专用三个细分市场诫烦估。好了释邦艰,闲言少叙搔刊丰,下面我们就走近它们以作详细了解吧妒炕情。   外观篇极疮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品络,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煞翔惺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晒虐,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚕。   该来说说外形尺寸了泥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同发,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暴饱卵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宏,与车头形成了很好的呼应氓嫂,而且从整体上来看车身更趋向于平直黎噬。需要特别说明的是发,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毋顷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式告绍,以应对不同的使用需求溜羞诽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赋,例如高位制动灯犬污、门把手和牌照架韶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彤,“中国车”副,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价失宿短。“北欧品质”传承自S60猛鞋,设计风格以简约时尚为主残抖,选材用料则注重安全环保就天。“中国车”同样不难理解貌,“L”是个很好的代表算邪,但不是全部喀推拆。   就在试驾会的前一天惧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勃板邓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讼摧侵。   ● 沃尔沃亚太为何物钩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桐。沃尔沃成都整车工厂黔菩蛊、大庆整车工厂轮善、张家口发动机工厂硼淮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梧猫定,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贝侯示,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侠浑。如S60L有约290家供应商颁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疏。而在研发试纠敦、设计蓝、采购和生产制造等各环节上摆圣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吻,采用共同管理系统盲泛匣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容访扑,我们先从加长这个重点说起赫葛。S60L相比S60加长了80mm灭露,具体点说应该是轴距加长了80mm胆侣。这80mm用在哪了呢写必幸?全部加在了B柱之后酣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逻讽,这里现在变得很宽敞卉好。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间穗避弦,前排调到合适位置后舞酸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欺倦,属于勉强够用的水平;而在S60L中编脓,相同情况下暗,后排的腿部空间则超过了两拳祈勤,可以说是非撤ぞサ宽敞弄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踏料丢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淖蹋,外形倒也没受什么影响桔誓贰,甚至感觉比S60还要更舒展一些体。S60本就是轿跑设计风格拒拱,后门加大后存,整个车顶的曲线反而更平滑了卤。相比之下擅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些商,但却增加了几分优雅的气质饰躲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囤霜豆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素删涝缉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畴绵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撇冻,不知道大家对此有何看法酮虱速。全新的18英寸轮毂挺漂亮双甲碉,轮胎为了适应国内更复杂的路况醋姐,将扁平比从原来的40增加到45担。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皖臂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敢瓦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点必攫话,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合百刨鹃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰试,而像坐垫前呛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色獭壕。这种颜色和黑色有些接近墟为瘦,但更时尚腑、个性一些炊盼貉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疏技、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庇搞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求购蛇,后排乘客得到了更多的重视窗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朴竞充。后排乘客不仅可以享受电加热座椅博桔娶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宝淋雇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝎睡伸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绣玻城,可就在本次的广州车展上掠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斧庭甩,并且两款车的售价也是非常接近拱捂喉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拍段乔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欢踩惨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉其,并且它的设计也是由国际化团队完成枚乱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萎痞混,并且两车售价仅仅相差4100元佛灰。观致3车身更宽措概,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗓融。速腾则在车长与车高上领先观致3陀歧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溉广:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咎骑哨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暴四,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勿涵哎。因为排量上的优势眷,观致3自然在动力参数上领先速腾忌撅孺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎返。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架特,后扭力梁式非独立悬架牡兄科。   本文导航粉步:" "  今天给大家带来的两款车婆危稗,其实已经在国内上市喷咕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屯收。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坡坎策,而标致301可能大家就不是很熟悉了山橇,下面叔,我们就一起来看看这两款车推览拿。 外观恨适祟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衡吃形,2007年进入中国霞。对于很多车迷来说护填皋,这绝对不是个陌生的品牌鼻匿队,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靶茄,但可惜芳绅闪,无论是在中国的街头还是美国的公路上聊烯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菲。我有时会想这是为什么恳?诚然参揉喘,英菲尼迪的车在豪华感裤、科技性能和舒适性方面都不输给对手沸酗另,而问题恰恰出在这里醚袜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面图哄,没有特长就没有个性农夹,如果是这样的话耍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俯填?   现在英菲尼迪也意识到这一点施,且开始着力寻求改变冠、树立自己新的形象歧誊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上天肋,当时就被其出色的外观设计所吸引骋毕,而今天我要体验一下它的新技术海婪菩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疼,车身重量上的降低幅度也不大腾店,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拢缆,这是很明显的改善呜拧睦,尤其是在性能和燃油经济性方面景媳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翘幕,并且采用的是锻造工艺鳖肖份。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配察痪,现在英菲尼迪Q50的对手碳毒,如宝马3系酒且、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂噬滦,希望Q50能做的更好劫菊乔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色练。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挤铅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郎睫蜡,但其实这些已经有很多厂商在做了花蕉仆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柒坏发,同时高尔夫(Golf)还是一种文化发操。它所代表的是一种生活石觅,是对待自己和家人的态度诡咎,是属于年轻人的精神煌谩搞,是一辆车妹。历经六代的演变亭航,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗅膝双,它虽然没有惊艳的外观浆拟,也没有花哨的配置此输溶,但它是品质摹、安全旱、耐用的代名词围兢河。如今脱卯,第七代高尔夫已经面世苗景缕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国防瓢肮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矮确撕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屎踏卑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相股巨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攘懈,不再是一幅人见人爱的可爱模样烷俱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙离伯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窗兰藩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子味。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体里橡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘫,仿佛是灵魂一样咎辱确。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芥南,但从我个人而言骂烧砍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吴稠脾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脖碘, 坚毅的C柱是永恒的经典哩惨,不管其他部分如何变化燎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滇赤躬。   除了车身线条外献,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的市掇徊,并且被那条“灵魂”所连接着梨腿,这在之前的设计中是很少见的粕癸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滔。这一点很有意思菇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯练,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磨钝患,避免了大家后续改装陪。   说完了外观饲,下面我们再来聊聊平台硼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懈汗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巨寒锣,例如POLO采用PQ24和25平台相稻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孰,06-12款速腾采用的PQ35平台炮,他们之间都是独立的梦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纷勉犀,它的优点就是几个级别可以共享技术砷。   共享技术又有怎么样的优势比尺颂?答案是显而易见的校套。低级别车型可以采用高级别车型的技术妮卫亲,在产品竞争力上绝对要远胜对手柏梯,并且还可以降低研发费用嫩匣曝,可以说这种募郑块化生产模式在未来肯定是趋势享稠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绢速活,例如电子手刹曹膛、更先进车载系统炭集,都是应该出现在中型车或者中大型车上的计突堡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檬。   所以悼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眯炊,就好像是四代和五代之间的质变一样软春蒲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章田疥旧。但是否真的是天衣无缝的设计你疽,我们还需要用时间去考量冒含,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷八晴绦,但到目前为止星,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挽乾骸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新具娘泊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钦叮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膘炔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盗。   首先陛南,大众的工程师对EA211发动机减重据穆呸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褐饥。另外枢氖垒,EA211再次使用皮带传动墒盎,相比于EA111链条传动衫,皮带可以降低噪音和重量钙。除了以上两点外吗唾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承速,在一定程度上可以减小阻力建滔窍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虑,EA211发动机参数比EA111有所提升遣马切,当然幅度并不会太大税,因为整体的结构没有太大的变化盯鬼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芍屏。   既然说到了车重盘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舒梨,这其中就包含有发动机的20kg俗壬副,而车身采用MQB平台后也随之减重梗此魂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的款。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怪,从官方给出的参数上看逞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稍,这样的表现已经可以算是非常不错了窗。   说了这么多皆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识距卫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢级稠?是不是像资料中介绍的这样完美褥巩蘑?后面我会给你答案裳及。" "   在国内赴壳飞,当一款车的价格到了百万元蜕苫无,那基本上就可以称之为“豪车”了步,但过百万的车也分很多种酸浩擅,比如X5滴、Q7之类的SUV帆躲房,亦或者911乃、GTR的性能跑车穗扫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞄性隆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撑乌瓜,除了我们经常能见到的宝马7系奇俯、奔驰S级然泉瑞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外每躬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枚篙鸥。    注康擂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淡,但因为车款并不是统一的最高配没,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比几。   新S级受青睐釜、XJL独具英伦风艰得裳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锚蓝片。其实喂宠肥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代导,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员截亨骚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位体巧拟,即便不算是遥遥领先朴锰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子笆档呛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来栖豹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泡匈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臼辽攻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呕嘎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棘寡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桥,在其内饰的做工疗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冉邻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氦:在自主品牌SUV阵营里面联抨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竣刮乘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郊,景逸X5的推出经过全新变脸犁略,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渴捕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会环驴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点良。 外观豌偿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烘癌。该车共有5款车型卷维,售价区间为7.99-10.59万元菲擂邵。相比前辈景逸SUV刊,景逸X5的外观设计得更为时尚署峡寡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓶、俊雅红畦蓄、珍珠白纳粕、琉璃金惠晚、陨石黑闭臀函、钛金灰非彪甜、马拉喀斯棕等7种车身颜色臀岸假。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刊权烁。   熏黑设计前大灯突出其运动感怯嗽,与黑色进气边框的搭配也很协调烦,比起三角样式更显年轻炬镶。大灯内部采用透镜装置凌逗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全附魄膝。雾灯外包围设计突起嗜,很好的与大灯以及中网形成一体该翅。   同比瑞虎世评敞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扁善,此外205mm的离地间隙舌,景逸X5的优势还是相当明显的切垦羔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冗殿隋,同时为乘客上下车提供方便谋莱羡。搭配车顶上的旅行架敦时囱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道紊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柔拜如,主要体现在细节之处的不同达,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亥计,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芹行。   景逸X5后窗配备雨刮窃挠梆,在恶劣的天气还是挺有用的防。此外全系标配倒车雷达糜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垃兴成。银色后下档与前下档相互呼应始胯毯,整体感更为强恳边。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杉陆高,夜间行车的识别度非常高快。" "  前言然: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮拧,如今的战火更是愈演愈烈钡防。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钾芯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场督惋俯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓝辣惧,看看在价格相近的车型之间闭舌,两车在配置上的差别究竟如何吧瞥缴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迟券,作为一款全新换代车型玩,它的上市也就意味着日系中级车的“三交希客”全面完成了更新换代心微售。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匿垒,只能算是一次小改款车型坞饭稍,除了在配置方面进行了升级之外鞍另,外观造型呵笺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变托墓比。   在此次对比中冉殴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较偿颊熄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迟,均在21万以内焦改。同时又都属于各自双方较低配的车型每,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龟沧观。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诲霞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔑仕桨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁太捐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酿可。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慰腻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负内邯,现在还不是揭晓的时候凤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稿:mm) 4865 4930 宽(单位风休:mm) 1820 1845 高(单位能翠坪:mm) 1475 1470 轴距(单位滦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寂鹅垛,因此其在外观方面没有发生明显变化土赴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式公道霜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵技辰。前大灯组配备了LED日间行车灯漠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帝昆且。另外介棉典,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒋蹋,贯穿全车的腰线非常突出煎,车尾则变得更平乒。而与新帕萨特有所不同的是旧霓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置函,而非在行李箱盖上枯鸽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性充遣串,但是国产版车型与美版车型相比起来看扣呛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卤岁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墙坑。另外颠板沉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妨,不过从C柱开始已与车身线条相融合古烙咐,深度虽浅但是更加富有设计感户。   同样描,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板分缓齐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岭芬,并且颜色也不显得突兀焙杠郊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卑驰脆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同领番。内饰配色非常清爽坷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敦,用以进一步提升触感匣。   动力系统方面莫窖胺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI频广、1.8TSI却幻、2.0TSI谐矗蝎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纯多,在保证动力输出足够的同时也相对省油巢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倡、2.4L和3.0L自然吸气发动机崎粳,在动力输出方面的提升并不太明显嚷馈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伤请桑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铣怂混,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缄回暑,同时都采用了电动助力与电子驻车碧盆。轮胎规格方面领搭,2013款迈腾采用的是215/55 R16舷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16榷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘉甲禾。事实上副夺,自由光有足够的话题供大家热议牵呛十,例如特立独行的外观纯蒜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粉雹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谐汰。日前池衰糯,我们得到消息彤,自由光将在12月底正式上市销售层,所以当这次在广州车展见到它的时候毁肺,感觉它跟我们更近了环士械。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捆挡牡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窜,它似人非人锨舞,行动极为敏捷剔,也惹出不少祸端苦,人们曾经持续对它进行追踪食习,但一直未果浩烙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陀稍俏:敏捷韧粹九、神秘摆梅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字导凉魏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挡眯苦。   很长一段时间里差局凹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冻另莎,并火热至今卿劲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合城暖,起到补充细分市场的角色兜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失需跺腿,成了途观的小伙伴谈睹。   野帝的定位低于途观罐,车身尺寸小于途观病,同配置级别的车型价格也在途观之下俯,很明显蜡,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙航聊ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锭。   ●外观涕恋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸多附,舍弃了老款极为个性的风格偏令玩,确实更符合大众审美洗匈,不过平心而论它依旧相当个性杀必米。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起么梧,它显然不属于年轻时尚那类的狼,车身线条硬朗奇辅摆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盎奖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葡隘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来编楼酣,喜欢的真是特喜欢袄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藏催寿。   ●内饰躬湾桑:沉稳胃、无趣辖摆汐、无惊喜   坐在野帝车内匣浓石,从气味到设计都令人非常熟悉梢陵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袱培,在操作方面溯矗,由于没有太过复杂的配置炊凰聚,所以操作上手难度很低猛颠宠。" "  在如今的国内汽车市场中颗挡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捅聚,紧凑级SUV是近两年的热门车型挡氮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篇承,宝马X1在国产后型,其售价区间为25.90-49.90万溅灰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似色,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撮窃睫,看看他们的表现如何芹箱。   外观篇   由上表可以看出厂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卤圣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芜府,外观看起来会更加饱满一些粪翰。   对于宝马X1和奥迪Q3叮屯,都定位于紧凑级SUV韦,又有相仿的定价区间弘,无疑让这两款车成为了PK车型脑,经过仔细挑压啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比松晴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞎,整个前脸攻击性十足筏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯协林氮,并且配有自动清洗功能物,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硷辨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯感妈嗜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稼练,所以整个车身看起来十分修长娠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感聘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足操,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格查恋,看起来略显敦实检觅东。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剧僳擦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拓答。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型千靡环,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惫、动感和实用等特点铜矾,所以在中国有着不少的“粉丝”侵。如今桶溉瞥,第三代飞度已经在日本上市帛耪里,而不久也会顺理成章地引入国产喜呐,全新车型是否能够保持老款车型的优点衔昆据,并且更上层楼呢诚为挎?今天宝蚊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢荒瞧伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甭吝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姬剁评,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变客。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茹陵绦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悍械桶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膝磊。当然姥廷庇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口层鸽馁,左右两侧都是封死的莎,目的是让新飞度更加的有型食。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型星,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应透催腿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胜毋,日本人称其为“1BOX”烹巩,发动机舱十分短懈谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沸双咯:机械占用空间最小化舱桔迟,乘客空间最大化)较蛾脆,车身长度更多为乘客所使用施。但与上代车型不同的是颅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仟歪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晒。   在车尾的设计中钦此,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫡角,此外凰,尾灯向上伸展缔,经后风挡两侧直到车顶剂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吐。在1.3L和1.5L车型方面就钙,车顶处有一个小鸭尾造型供府,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兄。   新飞度好看吗北涩倡?也许这并不是一个好问题煞门蹿,因为审美本来就没有统一的答案呵。不过可以看到的是厢推矗,新飞度的外观更阳刚保,更加运动化县舵,也更自信了勉鞋,同时在内饰方面也走向了成熟桶购。做个比喻吧勒,第一代飞度好像是一位高中学生妹浩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生施陷灭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氰渺,慢慢褪去了学生时代的青涩钾次,变得精力充沛码、充满自信拔巩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沏,它看起来依旧如此的适合年轻人豁测胆。没错唉,搭载着一车的新技术之后鞠哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称廖熬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墩。于是当新车到来的时候卡拿恢,你一定和我一样对它充满了兴趣滩浑。这是最年轻的凯迪拉克如径、最小的凯迪拉克狮仓光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克困兰嫉? ● 外观造型饱:钻石切割风格依旧投蓟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衅募提、2013德国红点设计大奖的酣祈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镣侧茬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏棠薪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影健岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霓菠衬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶井瑟,只是这回挖,ATS是完全原创的作品粪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暖虽,轴距仅有2775mm伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讼凑,而国内我们则把它当成中型车习,和宝马3系标准轴距版呻艇罗、雷克萨斯IS成为同级别竞品吃,并比它们都要更小一些沧皖。   前脸的造型相当干练先派,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张横麻叉,而是被很好的控制在一个合理大小上温,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窘林。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霓石。出于空气动力学考虑陌班,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斑,当车速高于60km/h时伴,前进气格栅会自动关闭水扩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陀玖首,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翱甭司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型界,并带有远近光灯智能切换功能竭菲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触,快速亮起咸硕,缓速熄灭的设定很显档次瑟鹊。再往下看尘抚,闪电式日间行车灯棵悍炉、大灯清洗楷铺睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煞栋犁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筐波,亦或是造型需求煤翁,感性的来说戚潘聘,可以视其为向着传统美系性能车致敬逛。身处车内低年啦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菠呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蘑谅浑。   ATS是一款后驱车碎替,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呐涕:50抄深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凄墒钝,贯穿车体的俯冲式腰线侗、短前悬奔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惕梆侵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚎谐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兰。而在规格方面斜掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喀寇盗,前胎尺寸为225/40 R18耿蹄,后胎尺寸则为255/35 R18僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖朽沤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统实乖取,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致划卑渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角善浩笛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旱股,至于设计师是否真有此意疚式,倒还真无从揣测鬼曹骋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少低疯娃,实际上瑰倾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘腐侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部八,由此带来了不错的视觉冲击感搔,给后车以足够的心理压力碳荡低,至少眼前的这个家伙一定不好对付钮凤摊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗岭剂,至于3.6L V6车型何时会引进嗽桥恫,官方暂时还没有表态盲藕,而是否会有V系列性能车型的推出堤呐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泞漓,虽然它是一款两厢车冠,但当时也没阻止消费者对它的热爱痉牛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辖尖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拖端躬,两厢车朗行也就顺势推出编特聪,可上海大众并不为此满意巢郝硅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型们舵阑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫日疮浅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型提栋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫确添靶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜童撅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攫牌蹲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吻瘸跨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粟羚,这款引擎具有全铝轻量化的设计焕虏绣,对于减重以及散热都有进一步提升遍宿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钦合刺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些对跺,参数上的差别却没有这些技术来的明显靖什锈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱画廉墩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逻轮撕,高尔夫在这里就比较有优势了崇五,采用了四连杆独立悬架霞浮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5田常,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的策柒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢构搞缸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屡贿评,看看它的实力到底如何欧缚。 定位及对手分析懦失翟:瑞虎5定位高于瑞虎记,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5且,定位要高于瑞虎车型汤壕,预售价在10~15万元左右堂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谜尖泥。定位的提升效送镐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睬景波,还有其更丰富的配置和技术含量等方面期。 【左上猜激:瑞虎5;右上拷:哈弗H6;左下蔫鲸借:全球鹰GX7;右下冷戒驹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灯孰,目前市面上的哈弗H6徘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毫泞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠配媚糠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键币。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刑奥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱红。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涩化纲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丹浩及,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辅萌思。 三款车型具体型号及价格参见下表临泛脐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纬懦,GLI是其中相对惹眼的一个蚂步精,蜂窝状中网设计和GLI标识频,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来光。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岔蛋惊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掳窘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苟钒,另外两款车型都采用卤素光源态。 车尾部三车间的区别更猩啡蠲丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仿翻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理党。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涣哆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎把,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎套另,侧重舒适性和耐用性纫镀瞥。   内饰方面锌忻兑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型围。三款车无论是在方向盘井、排挡杆底座还是座椅上妻匪改,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懂权。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沤:" "  奔驰S级在国内上市的时候乌,奔驰就打出了“汽车发明者渐,再次发明汽车”嗜曝何,对于前半句疤储女,你应该可以了解膛浚倡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夺棺围。但是后半句是不是有些困惑呢督?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穆惯,全球订单销量迅速上升充飞痉,国内订车也需要很长时间烘块嘛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棠彪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畏?除了进行试驾体验之外淖腾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胶笔,相信看完这篇文章之后挺壕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕊。   之前懈吹鹅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侧棠赂,如果你感兴趣可以点击图片阅读挺韧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L常,属于入门级别车型小龚,排量为3.0T淡妨灯,售价区间为窗得太:124.8-141.8万元之间俏,只有两款车型可选录蚕雀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徒氮,售价区间为179.1-204.8万元坏匙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了列壁雾。   对于汽车厂家而言苟处透,旗舰车型永远都是自己的“代言人”本,无论是从设计缉惺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夸瓣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糖嘶,并不是要面面俱到的去介绍片,如果这样的话啥赋,几大篇也不会介绍全迹疽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比规,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的里。   对于外观何磊,依旧是那句话效拧吉:仁者见仁赣呐,智者见智窃懊坤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吴、冷峻的态度蔷蹲深。如果非要比拼的话端,那么最能体现科技的还是大灯的设计文搞臣。如果没有奔驰的奋起直追既曹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阔,但现在我想应该不会了镭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赎倍请。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向会澄,所以从侧面看起来就更明显了杏世剂,奔驰依旧是将优雅做到极致抄书,而奥迪A8L的车身线条并不明显悉,前后比例也是十分协调遂骑腊,整体表现的是一种中性美伎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膳厕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说天,最能体现出美好一面的就是细节的处理宫。比如铂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涝瘁狙,只有在R挡的时候才会开启褪蓄嘶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臼槐稿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式噬凛,当然这也没有异议性寸,但是和奔驰S级对比之后霓,就能体现细节上的不足了肛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绥投猛。   本文导航乘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扒搬丰、G观、QX己扯乐、FX记、EX鸿疥庞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搬努丹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现急肮缮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抚,趁着2013年的尾巴醒剖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诵细型。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑式慷写,提高车型动力康,一方面也使车身稳定性得以提高心耗捌。2850mm的轴距虽然没有变化遂伶,但是空间分配上蹄南接,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鼓赦炭。   前脸整体看上去十分圆润饱满毕磺的,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸统,L型大灯像两双飞翔的翅膀哗隋,随着车子的启动拓熄贡,展翅上扬吨闪叉。不过这款车的前脸上婪娶烩,我们并没有发现雾灯的身影喊残厂。   与前脸一样镰陕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泛冒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萝韧履,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衬封讲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桐烹瞎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琅龚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔼醚,博得了不少的关注堵。大家这么关注它肯定是有理由的侵忻炕,名图定位于索纳塔8代之下程峦、朗动之上办桐绵,依靠丰富的配置孺仿、合理的空间和稳重的外观内饰奸擎,实实在在地填补了中间的空缺梆搅。据了解忙性,名图上市后将会有8个车型念,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型副?曝光北京现代名图详细配置)盟户。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痊,1.8L自动DLX存,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型透疥厘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避屉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耪闺,启辰R50X为8.28万费冒伴,MG3 Xross的售价为8.47万元掂。按照车型划分来说文丰,启辰R50X属于紧凑型跨界车喀钱舷,MG3 Xross属于小型跨界车屡手。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酵。但在外观方面赋,MG3 Xross比启辰更都市妓官傅、更适合年轻消费者乘冠鞋。   启辰R50X   外观方面谁龄讼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纹发餐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摩盛非。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揩。由于增加外观套件男弘糙,尺寸自然会比R50有所增加董碌,不过也仅限于外观上帘,轴距依旧为R50的2600mm叔金从,同级车型中算是比较出色的数据顽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版换申,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乱身劳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗜刻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素零媳鸵。   侧面变化不大氯栖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桐。典型的跨界车必备配置行李架强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置避覆,有了它的陪伴香,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洼。看似设计复杂的尾灯寝怖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁查,也正是它的出现掇窝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剖菊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸肪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皖浇,虽然MG3 Xross的售价更高抨酗联,但在配置上却没有太大优势急。启辰R50X中装备的倒车雷达低、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枯蛙落。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膘褂,同时对关注度和销量也有较大的影响瘟外规。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况课,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筷邯。另外酥汉,天窗也是大家乐意看到的配置拭卸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致攫马搂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盯啼湃。三点式倒车雷达矗酸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镁录沤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锣怒,也让尾部的整体感表现更佳传冲较。   本文导航辟坷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叉肛?”每个人都会在心里问这个问题算材渐。它是个新来的家伙径很,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灿。“这不就是3系的Coupe版本吗胜?”有人一语中的徘稳普。故事讲到这里似乎就可以结束了比,但事情真的这么简单吗怖科?当然不截。在真正去驾驶一辆宝马之前偏旗龋,我们无法给它下定论绢。于是问题变成了姥究:“4系是一辆什么样的车卯劳步?”   几个小时前(11月12日晚)入孩,4系刚刚在国内上市挤,售价59.6-73万元撤牧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人新,但不管你是不是4系的潜在买家牡狄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情券贾疾。因此拱,我们为什么不暂且抛开一切杂念千祁参,而单单去欣赏这辆车呢穆?   ●外观浪敌邓:若要欣赏坍咀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烂,中国官方名称435i 豪华设计套装革寄。仅从外观来看彻玫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力布每。原因很简单扒,它的确太像3系了世。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甩效固:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魔羞熬,4系如此像3系(F30)泻勿廓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杏挽。大家难免会因此而看轻它搭结,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佃淮。再瞧瞧6系受森,虽然与5系和7系的关系不一般皆记,但它显然幸运得多蔽奢路。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侨芜仇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秦,即便这辆车没有装备M套件受艾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愧竣沪,从这个角度看体,再也没有人会说这是一台3系了惮定,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佃墟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脆埔峭,易成为人们眼球的聚焦点山汝汰,有些喧宾夺主的意思唱拨檬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果道辟。不过轮胎的配备让人不免有些失望睬邦断,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荣柒氛,对于435i这种动力配置来说茫,225mm的轮胎确实有些太窄了洽。   从车头到车尾赂侩函,你的心情会越来越好荡挝棠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靶嫌纪。细看尾灯造型盲未,它更扁更犀利踏檀龟,与3系有了细微的差别体勺龄,配合流畅的线条山膊,再没有旁枝末节什碌,给人赏心悦目的视觉享受搓位。   ●内饰卞娠柒:领导缅澜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗电? ? ?   4系的内饰应了那句老话绰秆:“以不变应万变”套吃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沧。为什么这么说目习?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倾拘汾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散详裙泊,如果真的会有人选择这款设计套装版散,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹭欠沃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咆湘蹲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凶,不如回过头来看看那些被你所遗忘谋,或从未关注过的豪华品牌畴。在它们身上厦,有你难以发现的豪华品质蓟苏姑,也有能够让你折服的豪华配置埠薯,总之凸,在选车的过程中范汐论,尽量不要做的太绝锤,因为买车不是跟着别人的感觉走凑徒轻,选到自己合适的才最重要宋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谦吓绞,又考验耐性的工作匠仍祭。往往在某一个时段有一丝懈道@ㄆ邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生团岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目勒赂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陵,做出全面的分析与指导论枯祟,以同级同价蕾、同价不同级等角度出发败,全方位给您最全面的购车支持焚孔。   X是一个颇具神秘感的字母录,我们经橙一矗可以在电影中看到这个字母的出现锑昆,往往能与这个字母挂钩的人物叫,若不是什么超级英雄胯,就一定是罪大恶极的反面人物涣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型囊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疽鹤。由于种种原因庐啥,这些汽车界的X-man无法全部到澈崂呋荨,而今天出场的这三位怜毒嘿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹄。   两款日系一款美系歇,这样的搭配或许有些欺负人踏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吩康,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毙。作为ABB之外的豪华品牌胸舌嚎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炼控,都在顶着巨大的压力在中国生存者让。当然番,它们之间的生存状态可能有些并不相同弓垃俯,这与进入中国市场的时间吼诧且、推广力度讨、价格等多方面因素都有这直接原因舒痊觅。SRX份唾、RDX和RX坛赌,既是同时拥有X标签的SUV车型算粒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母清吵,这样的巧合其实并不常见次,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹃墒姜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质查舷便,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹没典旗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代董,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乒概。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贯秋,将其取代的是刚中有柔爬蛋卵,粗犷与细腻的结合体那息,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱季狭固。   本文导航柯慑潮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囱,很多汽车厂商都为国人做出改变缕觅内,纷纷推出加长版轿车伯颅处,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湃。新车在天籁的基础上加长了135mm请办八,但它真的只有加长这么简单吗圃淌?显然不是殴赋捐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己释垦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型试你,新车定位要高于普通天籁牌、迈腾雅阁等车型兄潦橡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型类吵浓,与之前换汤不换药的公爵版相比牵窟,全新车型有着非常大的改变杠漠,它注重车内空间珊,更注重后排的豪华感受寸罕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颅,主要竞争对手为丰田皇冠颧旁、马自达929等车型羞纯。公爵自1960年以来共推出过10代车型摔纷板。之后公爵被日产FUGA所取代矾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坪权劳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表处奴骇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晨,新公爵版的车身长度完全领先于对手超貉,并且在轴距方面淡螺,全新公爵版也击败了其他金正对手据。在车身尺寸方面酬呢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度急,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惦。   新车的前保险杠经过了重新设计夕褥肖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撬距,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轰玲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蠕揭啪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耸航。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上局,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豢。但全新外观并没有显得笨拙募古,相反侧面线条看上去更显硬朗靛,同时还提升了豪华感既。17寸轮毂采用了全新造型巳尺写,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厕琴。   同时新车的尾部也经过重新设计石,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拔馁,让人心里觉得踏实陇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阔酞蓄,这也是日系豪华车惯用的设计手法奈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郝嫡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酚备臀。   本文导航封官雀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可般,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烦闯矫。不久前趣称秸,哈弗H6推出升级版扦弗界,现代ix35也完成了小改款屠槐,今天我们就将这两台车拿出来比一比丹触,看看在汽车领域内们搂缔,中韩的差距是像国足那样不争气纫诉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比底苯掏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诽显扒,而且发动机的选择也更多拢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敌。售价方面两车差别较大讣,这一点也一直是自主品牌的优势所在攀樊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狠莎庆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陡。   外观冒溅陡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枫巫哗,比较明显的是在车头赎罗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拌甲哨,另外在车头下部进气格栅汰晾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壤浩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肝,不过因为仅有三款1.5T车型射,因此他并不是今天的主角胺钨蚊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雌赣:第八代索纳塔)炔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型木:全新胜达)涂,两者在ix35身上很好的结合在了一起春,看起来既有轿车的美感敝,又不失SUV硬朗的气质恃。 外观配置对比地肉萎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潮纱挫,优惠后的成交价在15.84万元左右搜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煎,因此我们拿出这两台车作对比徐还。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湍鼎,除了天窗退,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仆何,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备前。   车身颜色收:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庭耽蹭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胶,多了一个闪铜颜色的选择绅。哈弗H6颜色也足够丰富店恋,平日最常见的白努、黑废辖碍、灰甜、银都具备娘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色结色嚎,基本足够满足消费者对颜色的需求递卸譬。   外观小结贪:   外观方面我认为两辆车都很耐看岭既,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垂,因此更显时尚簧、硬朗避嘘。哈弗H6外观也很不错吕标,可以给人非常沉稳踏实的安全感东慑道,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遍,外观就更不输给现代ix35了颇娶。更喜欢哪一款见仁见智碉霞攘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萍蜕盘。   >>>慎防购车陷阱醇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轿川慨?当然是因为它空间够大残绿没,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楼?或者说什么样的MPV算好市劝?多大算大桓?今天倘,我就从一个汽车网站编辑的角度溶缄峭,跟大家分享一下我的标准和看法搽聘晤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沙盎。   在我看来湿画炯,对于一款7座MPV来说祥楼础。大家应该首先关注它的乘坐空间汗欺,特别是第三排乘客的乘坐空间认。因为以我的经验矫寄狄,7座车型中隋权辛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刮范量。要不就是顶腿才县,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芍旁输。所以在选车时拇,这一点大家要尤为注意彩荒,否则第三排用不上辑,倒不如少花钱买辆5座车搪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奔斤偿。   第二个关注点是后备厢懦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间录。很多7座车型在展开第三排座椅时氓鲸,后备厢连放个包都费劲了笺旧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寄夸虚,有可能一点行李都没有吗茶绷埠?所以这一点等,大家在选车的时候也要注意翻。   第三点是便利性唬去,这个除了日常的储物空间外须汾,还包括第二排上下车的便利性戳画势、进入第三排的方便程度等彤办。对于7座MPV车主来说钾硷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拣。一般来说前排往往是孩子爸妈蟹,而后两排则是父母和孩子览戒半,可以说是老的老毛、小的形痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碾鸵戳。   开头长了点碗碍,主要是跟大家分享一些经验情骏讲,下面我们进入夏朗评测泌,看看它的表现如何潜。按照刚才说的澄龋哥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间禾线。至于外观丁示壁、内饰森、动力等都,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妒翻侣,我们稍后再谈擅倦。   ●乘坐空间瓜特刊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卞潮骑,一辆7座MPV伍,前两排的空间肯定是没问题的揪。比如我身高175cm奈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猴歪烙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm簿龄,靠背的角度也可以调整30°左右顷鼻淑。前者很重要能论,可滑动的范围越大铺,和第三排相互迁就的能力也就越强坑轨。   从上面的体验来看泄,至少从腿部空间方面来讲扛慰蛇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客护,而且进入第三排也并不是很困难本缎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何广。   夏朗的车身宽度达到了1904mm静随,几乎领先于所有的同级别对手挠此,所以相应的染梧谁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的台先。另外有一点大家很容易忽视的是焊瘸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局誊介。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磁,而较窄的第三排(受后轮芬、后悬架影响)则只乘坐两人艰卵稠。   与夏朗相比庞害,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仿忍渐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人点袖酒,满载时第三排的舒适性可以想象惯簿,一定好不到哪去嫡未蹲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诚心,而且五个座椅都是三点式安全带孩,都配有头枕撮,这也是其他车型都不能比拟的一点庞绅斯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牌汤罢,比如长辈腿脚不方便进第三排拨,那你大可以将儿童座椅装到第三排拼,这个很多对手真没有壕劲忌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酸瑞蒲,到2013年11月新车上市拉沧,短短4年里瀑愤垃,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绢恼前。新车迟迟不上市骑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挂讹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展票嘉绥。是骡子是马猩朵,终究得拉出来溜溜皆材煌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莎抄梯,到底有没有想象中的那么优秀钮弯?趁着这次的试驾活动钠详靠,必须让各位清楚的了解真相碍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佰划?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霞?这是个很敏感的话题幸宛拾,却在任何一个场合都不得不提淑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比署袱仆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炬什,而非决策权渗透十唉渐,这个是一个需要十分明确的概念矫。   综合来说般和矢,您只需要知道胺闷:它是一家合资公司唾拒促,也是一个中国品牌径诽饭,但是它的发展不受制于任何人劲魏, 并拥有独立的惯步、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员完耿铂,制造的也是全新的嫂、面向国际化市场的高品质原创产品斗冻滇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诧舶,副董事长Volker Steinwascher石清仁淑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渐,前者曾是大众集团高管票,后两者则是举世闻名的顶级设计师脆袖同。所以在观致3的外观造型上汾浅驰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勘笨汝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肺忙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跋,车身尺寸迸惹、腰线的丰富程度等上舷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球低镁。如果一定要说有什么特点的话如瘟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寡吨撼。   不过违默,若是细细揣摩这款新车稳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酞私。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卵媳赎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疚。而由法雷奥代工的前大灯惩穆份,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跨溶慷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求千,如果您愿意再多支付一些费用良燎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廖翁、大灯自适应开启及清洗等配置臀。   除了前大灯内的LED转向灯之外泰现椿,后视镜上同样布置了LED转向灯芜平,只是LED二极管贴片的间距有些过大陡内,点亮之后似乎缺少那么点感觉髓,而厂家的工程师也很认同我们的看法读,表示会很快对这种设计进行改进讣褪。而后视镜的特点是宽度很大浦,可视面积优秀项,并带有电加热功能昆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苦净痹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苇庐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酞,无论是大灯沁、尾灯组布局瘟擦,还是倒车雷达的探头布置等等家哆损。而很多时候卉署,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品廊浆,设计师的固执被得到了采纳锣渭娩。   有一个很好的例子来阐述这种情况赫讳壳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卧掳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯损,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的母绩。用厂家工作人员的话来说馈谩阜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生期讣,必须成双灯褪识,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准割侯:LED光源+导光条刺矫、双倒车灯湾鞘播、双后雾灯轰,灯组的供应商仍为法雷奥蔡修款。   尾灯组本身的效果相当漂亮委磕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尼绥,但不得不承认的是篮伐蹈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暑醇公。双边双出式排气管惦逢案、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到木唾家,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统憾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配南,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郸洁了,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹦目聘。轮胎方面观致3也是十分的给力撬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痰,因此马牌就成为了唯一的选择菱奸潞,对于消费者而言自然是件好事匙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎燎锌碍,这款产品显然更注重驾驶舒适性茸,但规格上似乎不那么亲民哨枯脸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穿眷迪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒙片里,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耸查。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庭石磕,虽然市面上可选择的车型非常多虹霸沟,但是想要在其中选择出一款空间够大哨堪赌,配置也不能太差的车型萝斥廷,着实有一番困难碱拷期。近期我正在为选车而烦恼售桅,裸车预算在10万元上下狼兽敞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盛,所以对空间的需求比较大芦蕉榷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饶,今天芳,我们就在这两者之间赁,来一场空间的较量弛。   飞度共有5款车型间肥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亲峦啊,骊威共有8款车型虑耪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眠。此次对比文章中熔拼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摔歪,两者指导价分别为10.42万和10.58万善,并且在上海都有一定幅度的优惠葡,实际售价两车差异不大狗挥融。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观突矾:飞度时尚运动套,骊威中规中矩柿赎矫。   在外观造型上罚,飞度外观饱满辜,硕大的前大灯距仁茧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顽篱洗,不过现款的外形并不显落伍彭。骊威的前脸进行了重新设计靡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛙床,不过整体造型依然中规中矩恒午。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亩剐,飞度长宽高三维尺寸分别为册容斑:3900×1695×1525mm僚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诚顷趁,轴距为2600mm温星,从数据上看纬,骊威具有绝对的优势社佬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助那,请继续看下文矩效街。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂测,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暇剁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雌脱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贸孔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揣售。另外略我汾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异把惺,飞度为前后盘式焕晨墒,而骊威为前盘后鼓梢危。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歌衡,对提高倒车的安全性也会有所帮助烽。相比之下淘洽节,同价位的飞度没有此配置摔,有些遗憾涩扛。两车都配备有疑祝控钥匙崔,飞度将移#控按钮集成在两把钥匙上拖挟讣,而骊威的一残悖控器与钥匙相互独立馈,而且仅提供一个胰扒疲控器窘洽汉,不过两车都装备发动机电子防盗系统曹付。" "  现在出现了一个有意思的局面屑仍喂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饥胜,而且还有像大众汽车那样慕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棋伟,在大众汽车之后缸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挤赁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澜。下面我们就来一起看一看这款车队。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灿慑法:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阿管僳?不得不说微,从外观上来讲核,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了介呵碎,购买它的人们熄,更多是在预算有限的情况下追求实用性氓使,谈不上什么审美喜好魂纬。而全新爱丽舍的外观设计百诉背,明显向前跨越了一大步琳隘溺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人且券。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乌缄侧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的补激。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来非,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的城沤婚。这很符合中国老百姓的用车需求逼委廉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惧,注重舒适性缆坟,但行车噪音比较大绢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抡犀簿,除此之外犯钙炮,车外再没有开启的地方金,所以笔者觉得使用起来还是不够方便携钳。除此之外井,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酒,属于全新爱丽舍的卖点所在缔叹。   本文导航疙坍:" "  一直以来菠炽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逞钵募、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枫扇,但始终让人觉得有些激情不足咐,与犀利的外观不太相符存。日前表,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲜,传动升级为6前速自动变速箱邓炭背,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哺,提升了该车型的整体素质菱绰丘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型簧亥挂,在外观内饰方面变化并不是特别大醋熄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己檄蒙卸,新款MG5 1.5T也不例外麻吼。如果说红线彰显了运动气质女心,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厕。   新款车的侧面造型与之前没有变化桶扯,作为强调运动的1.5T车型家抒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果榷髓花。车尾的变化也不多衅,远观基本上发现不了变化所在肮赡。   本文导航玻掣醛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手识仆毙,而在中国市车摇,两者的竞争更是激烈擅狼摹,A4L一直在销量上处于领先地位寥鞋归,但宝马必然不会轻易言败吗壕,所以我们看到了宝马316i的上市吵农冗,其价格下探到30万以内阑按坪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峦缴阔,豪华品牌绒础绩、售价30万内廷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谜擂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣编籍夯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型醒脖惹,还有手动与自动可严心选,尽管我们不知道具体车型的销量数据晾相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉说,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距标,并且我们看到官方定价方面茅福缄,316i进取型甚至还要便宜8000元彻骡午,不管你是不是“壕”泛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岗倍锭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颗歇兜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挽萍瓶,在大部分城市好,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萄划操,所以过多的点评话语我就不多说了谐俯,谁更好看都是自在人心的事刊到瘸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抛,但是小编还是要尽到自己的职责脱教瘦,必要的展示必须得有浅,下面就看看两车的车头正面大图对比焦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猛辉喇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恐期,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装景,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娶扳角,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型想秤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果视钢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掣枯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莽随萝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皇残睹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了察滥盟,不过这都是个人审美的问题了霉,整体两车的外观设计还是在一个水准上群必。   轮毂上募伞蛇,两款车作为车系入门版车型畴岛,都使用了16寸轮毂澈型村,尺寸相比各自中高配车型是小了些队蛋驹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粹房,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咸橙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎市圃蠢,并且在胎面宽度上比316i更优埔释皖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寝己培,用一款中级车以较高的姿态切入市晨斫铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胖杯络,按部就班的推出了中级车GA5才遣平、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹅,而随着国内SUV市场的井喷悲鸥崎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膊陷。   好的产品才能抓住消费者樊蔽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力视荷庞。在今天试驾的这款GS5身上立纯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监现锚沦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冀搐浪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罚冬经,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格论博,看上去却十分洋气艰赫芥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岸、1854焦钢息、1680毫米捞秆共,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间守河,这也是国人喜闻乐见的库。   车头的设计略显凶悍宏熬,设计师称设计思路来源于雪豹聚疥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计档习钮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鳖尝恕。前大灯采用了透镜式的设计锑恳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圭勿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丹,这个考虑绝对够实在秀汝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纷楔陇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视貉跋。   在轮胎方面磺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚎力。轮毂的造型十分普通跨乡,只能说看上去很顺眼比较实用吧司。   尾部有一个明显的掀背设计橙陋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拉悄。尾灯采用了主流的LDE设计老,搭配大尺寸的高位刹车灯此,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渡,辨识度也更高纫坪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伙?是豪华奢侈的奔驰S级免茄聊,还是“上天入地”的路虎揽胜靛释搞,亦或是驰骋四海的保时捷911途?对这一价位的车型来说痉,什么才是决定性的购买因素臀泌精?是配置还是性能救?车型对这一价位来说到底有多重要含?要回答这些问题当然还需要专业的解答许躺篮。今天枷番搭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亢碍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版率式,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牢。非土豪们蚂届丁,退散~   由于有200万元这个限制磕腿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堤九烽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怠滩媚,但市场有20万左右的加价惯,且并无现车翰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溃授赖,这款车终于摆脱加价柬探,进入平价销售阶段棠受纬,当然能否买到现车就看各位的运气了荚税快。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叉荣辰,但跑车的身份无疑是最拉风的腺。   尺寸上实在没什么可比性曹,加长S级无疑是其中最占长度优势的跋肥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短校恃靖,跟标轴S级还真有一拼扔教谷,巨大的高度也傲视群雄的停时,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苍泞。最后我想说的是猫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了何囊硼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到界玩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迸纯,公平起见还得排除车重因素锑小。别看S级一副身宽体胖的感觉然缚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盲绵凯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心享肪莆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暑际篮,别吓坏了后座的VIP泥庇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桶萎咯,但也确实相当可观了航,不过由于这款引擎还是有一定年头的拢,其276kW的最大功率是三款车里最低的驶泛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎容。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粟。不过写到这儿我很想问一句齿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沃,就能成就今天的丰功伟业晚跺,是这样吗能皮伶?就算这不是一个伪命题孔双洽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搐。那么抽猎,历史能代表什么密?之前煞,我肤浅地认为郸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晶窗卜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姐秽琳。 ●何为中国专属舅乱车?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型害急:S400L两款陛坝丸、S400L混合动力一款菊、S500L一款衰律。相比世界范围内的S级蜂,这些车型有三大特点绩阜:全部为长轴距版番、全部为汽油车且、S400L两款车型为中国专属咕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滥吓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尽丘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机兜靡。因此敝邻,中国专属的S400L与它们相比酪淘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栏耻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关表脸皋。我们已领略过S500L的魅力确飞穷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版华。   ●外型某:更长淳猩、更宽碴、更高钙囱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缝蓄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旦检吾,尺寸上司泉,它比上一代车型更大薄舵耸,轴距则保持不变破干。从数据上看税槐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁婢卤选,但落实到实际的视觉效果霜,我想没有人觉察出几十毫米的区别邪全。相反冻缕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惠落烂、霸气很多锌貉诬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个删芹贸,根据车辆配置的不同勤矛箩,全车使用的LED数量有所不同瓶。我们不知道具体车型的LED数量窝踏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的被,它足够惊人那卫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裤沮、中国市尘痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛋。对于中国人来说危欢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发达糯氮,中国人将有更多合适的车型可以选择富巩。同时嫂,市场竞争日趋激烈洗法疙,汽车售价降低茬甘、经销商服务更好唇爆。   作为目前全系的入门级车型贝京瞪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势覆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戏莽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用思吝痕。对于S级来说坝,无钥匙进入功能十分重要痴完疵,没有它氰,许多车主会无法接受啥似处。   如许多人看到的一样汝洁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧蹲囱。在奔驰车上痉,总有许多你也许永远也发现不了的配置磕线,它们中许多都与安全相关秋。比如S级全系标配的自适应制动灯片故,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绷罐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佛欺掀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故落东。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氢瞄,什么是MPV车型村褪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咖达侈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蕾堕填,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叔频。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霞敲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苇。是MPV跨?是轿车按为塘?还是旅行车匿?这看起来确实是个很有难度的课题仍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荚敢。   当然这次大家不用只听我的一面之词畅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畦七,而且他们一个是马自达5车主痉,另一个是沃尔沃V60的准车主柿朴绷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比取恫挽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型票。   首先登场的是胡正暘腹疏据,大家一定不陌生午舱封,他是我们汽车之家评测团队的成员探拌,今年27岁焙聪乌,算是个文艺小青年仕,热爱生活伸潘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荤,刚刚新婚不久病俱,正是对未来充满希望与热情的时候讹虏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动含想,如果家中添丁的话范颠蕊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郡如骸。   杰德测试车刚刚来到编辑部化诡坟,胡正暘就迫不及待的去体验了告,据他所说壳巳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了就晌溉,属于一见钟情弄殊透。另外从外形线条以及车身尺寸来看镭陡,杰德都和V60差不多谱,是辆旅行版轿车的样子型坑霜。   当然外形只是一方面洁佃串,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纶裴,特别是第三排座椅绵蹋。实际体验了一下饭粪疲,将第二排座椅滑动到最前面的位置粟氏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耽,头部也有四指空间集。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琉,之前的文章中我们也有过介绍伸憨倪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邢动疥。   更多精彩视频姜落,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下百,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汕蹈失,表现基本上与V60相当逗卫兽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况版逞悼,在放倒第三排座椅的情况下煌,用同样的一些物品存放来对比凰怒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颈斑对,而如果使用上第三排座椅侈菜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箱饯。   胡正暘对于杰德的看法宽仑:   首先杰德样子很好看憾盛,够时尚乃赁硅,年轻人都会喜欢停豌帝。另外磊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旅,但是内部空间利用率更高构掣,实际空间体验也让人很满意吃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胆,这点非常不错抗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题响十。   不过它有个问题筛寥铃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叫,只适合短途出行俩耪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丸,如果需要经常外出长途旅行的话侗,5座版车型更合适春。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贪愁呸。近期板,2014款雷克萨斯GX400推出市扯嚎壹佟,作为小改款车型壬香,此次推出的新车在外观方面做了改动饭兼,同时在配置上也有一定程度的提升其嫌敛,动力则保持不变蚕,售价方面与老款车型保持一致缴绦,提升了新车的整体竞争能力破瘸搬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型介哗酒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307排稠犬、308冒沸娃、408炽僧惶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潦橡,现在又来个301犀,不要说是消费者交谷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晒观艘。这就是紧凑型车市澄伺妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淋晤。东风标致301矛头直指桑塔纳配憋、捷达和昕锐菜咀溶,我闻到了火药味静甸。   11月19日上市东,预计售价9-11万垒嘎暗,与雪铁龙爱丽舍同平台诲戳动,只有1.6L一个排量败扒孝,变速箱有5速手动和4速自动可选叔棚。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹈凭翻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盯,因此从很早开始便陆续放出各种消息墒碱,以增加关注度茎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痘膝纹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笛,为全系顶配寡。咱们从标致301的身世说起募,先把头绪给理清了惕。   ● 东风标致301是辆什么车勤?   听到301这个名字椽固盾,大家都能知道匆节烦,这是标致的“3系列”啸布,但307碑忌、308听过煌女柯,301却是第一次听说屏。其实301的身份一点儿也不神秘睫,大家都记得富康吧甸韧困?富康是雪铁龙ZX曝,后来在中国改款改名脖,叫爱丽舍底朗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赫,这是它的第二代产品蛙,而301晤,就是标致版本的全新爱丽舍驴铆,它们全都是一家人逞。   对于大陆市场来说恫帝,标致301是张新面孔穿事递,其实早在去年底它便已在土耳其上市绢街溅,之后陆续在阿尔及利亚病敛腿、俄罗斯等许多国家上市驴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擅,同时艘奸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碗。它将被销售至世界各地邻,成为一款全球化的车型奶晾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酞戈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稗,标致301的外观乍看上去没有什么特点具滔光。你可以猜到这款车的定位了蕾童,30岁上下测、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它双涩。   其实301长得有那么一点像508顾零手,这是很正常的萍辣闲,毕竟出自一家门安诡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丰赎。要让更多人接受刀,太个性肯定是不行的甘,所以这个设计思路挺好貉,也应该挺对中国人的胃口恋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潞翱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳备那、捷达乾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些黄害畴。不过它的备胎又回归了185mm铆,而且丸隆,可能是出于成本控制等原因感裸少,备胎使用了不同品牌的轮胎逃。   我个人不太喜欢标致301的尾部但,总感觉哪里别扭酣得负,也许将来出个两厢版会更好看擞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拒素,而且中高配车型都有磋溺,比对手厚道掣泉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足圃缸坎,温度适中溜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茄瓢篇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僻髓舍,他们不仅发明了西餐餐具鬼:叉子倾咀,还孕育了诸多跑车品牌扣堂浑,比如拐帆健:玛莎拉蒂善。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挖夸侗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)努雇割。   ●外观酒小桅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级禄哥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色田片,它们都是标准的行政级豪华车甜漂,有着一副不苟言笑的严肃表情椽殿厘,外观线条规整痘才,那种气场让人敬畏凭斜修。   而玛莎拉蒂总裁则不然澈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汉酥,但气质却截然相反伸恫吼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颊,标志性的大嘴咄咄逼人鹅肥杏,意大利人对于设计确实有自己的卓见丁人轻。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘫庇,它无疑是最夸张惶、最具美感的赌础。这的确也与细分定位有关系刀冗结,奥迪A8掇酞毯、宝马7系这些德系豪华车都以低调缮蒋亥、沉稳为不变的设计主线贤,更多的在表达权利酷蕉奋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俱黑挝。而意大利人则不然讲斧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识强视,即便是这样一款行政豪华轿车菇拦,依旧坚持了张扬的风格来。   这是我第一次见到新总裁的实车栏侈,它确实比老款要漂亮晒猎纫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隧,而新款前脸带来的侵略性更具气质接弗赔。   车尾相比车头略显内敛羚笆,双边四出的排气管成为了最大亮点小。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主持半,聊及为何选择总裁时蹄,他满脸诚意的跟我说锰:“好看!跟找女人一样函,好看卸闺。”“呵呵封,好吧虐陵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赋溃雾,卡钳由Brembo提供啡爱,颜色理论上是可以进行选装的烈。轮胎为倍耐力P ZERO系列错,前轮尺寸为245/40 R20技,后轮尺寸为285/35 R20淘念。   ●内饰急吠谴:运动豪华是主格调   置身车内嚷派,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅线,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计题们从,显得有些过于保守了藕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逼高骂。   方向盘直径略大颠使恕,背面配有尺寸硕大的金属拨片警碑杀,手感很棒聘。导航系统为Garmin入毋炽,7英寸液晶屏尺寸不算大殴,中规中矩催。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骄炒,已经很少遇到长相令人深刻计咐,而且相当满意的车了葛姐桥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蝗,价格低篙淮,与同级别车型竞争性价比十分突出那涡扳。但在长相一直不怎么给力澄娠伸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线然,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肪短形。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准普型,不走伪高端路线的致尚XT现狠道,其动感的造型非常独特茅菩。在我看来倪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巍甩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崇撕,购车群体越发的年轻化逞魄。   说他年轻苍静、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哀鲤怠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连教固笆,这只是时尚的一部分境刃场。   前包围的造型充满了视觉张力彪随,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大维佳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条创白腔,显得非常动感矢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氨涣伟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唤害,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侣溅套,这也是在向合资品牌看齐施。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利价,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澈闪。而在车身尺寸上盒哗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格详,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舌,与他同级别的对手相比有着明显的优势洼洁涛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是了,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柏仓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鞋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竟浚,上窄下宽的造型十分饱满颗,而且显得更加稳重姜惩。尾灯的造型修长千,且正好与车头灯遥相呼应苹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念认沟芳,动感鞋次列、年轻艰波。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搅克,虽然仅有三款车型配备此装置抚枚扇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逞南彪,想必也是极为厚道的蛋让。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骇古,我是汽车之家刘涛抡被罐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道法:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颇宿仙。时隔一年后的2009年烁列,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辛竣,选择它的原因活河,用三个关键因素涵盖慧涣:“外观内饰漂亮闯、静音好经关掂、配置高”睡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威额,作为老款车的车主寞光,带着期许夯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夯夯,有了下面的车评午危丘。   注释停呜:为了方便大家阅读肋吩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弗,描述为“新君威”科茅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糖揭陋,以下各个环节的评价用满分十分制滩河,做点评锋。   评分标准姓:   及格供投:6分   表现尚可相粕:7分   表现优秀嘿:8-9分   表现完美管:10分   外观斡:先天胚子好吻,改改更“时髦”   改进评分匣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时海,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计边郡,应用到了现实量产的车型中抗管涡。在当时希,245mm的胎宽咕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侠弘,毫无疑问是走在了对手的前面粉猩。这种先入为主猫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计松贯堤,说君威有一副“好相貌”穷,我想没人会投反对票哪损。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闹撇李,18寸的大轮圈不仅保留俏,而且换成了密辐条设计港,前格栅的修饰酒荒牟,在视觉上显得更为立体狄铆,但就我个人而言更喜欢老款坞晶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卜洁频。俗话说“7分先天睬,3分后天”墒氏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辰,应对国人对“时髦灯具”的要求坎匿胁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龄按,坦率讲旗,不是我喜欢的风格腊啊缸,如果换成一辆科迈罗际,我想我会投赞成票帆馈故。后尾灯拉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喂,视觉效果不错搪具,灯源亮度不刺眼零娟,亮起时不会让后车问候“家人”饭梨。   内装碧稍:对不足进行了优化填眯,细节仍留有遗憾   改进评分苫:7分   我必须要承认瓦泉,我是一个对细节做工异常挑剔的人泞胸。从2009年到2013年筹孪,新君威经历了至少两次改款升级乡辜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挂竞,仍未得到改进壤酚少。强迫症对于细节的不足握秀,只需一眼就记在心里逼却,每天上车看到就会不舒服懂纲被。尤其是点,新君威的前排仪表台与座椅之间穿挟,留给司机的跨腿空间并不大连江,当你磕到膝盖外侧时蛔,你会嘬着牙花子兄锨,蹦几个“脏字”软。   聊完了不满掀,我再说说好的地方芯酬艾。日常上下车耿呵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔑石稻,我的09款君威开了4年跑了5万公里提,座椅的“敏感”部位鳖瞎涂,已被我蹂躏的起皮吻、掉渣谐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱死功臣,视觉上显得极为邋遢灰。此问题桓,在新款君威上得到了明显的改善桶,侧翼立起的角度变行鼐铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铝途贰,但此问题我跟厂商确认过蘑膏当,确实为真皮)迸绘爽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秆哀。凭此一项弄身凯,拉开车门的印象分就能加不少倾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秦抖,我的老款君威在二手车出售时媚,就因为座椅皮面老化的问题嚷胃淑,被“扣分”某。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膊嘘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垦瞥,好了许多辰。8英寸贫、带有触摸功能的中央显示屏铣拾礁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰别,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痢磕,在实际操作时显得华而不实殊。多数情况下要调节温度伺楞,只能用手指去“抹”癌妇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差态魏赐,并且无任何的震动回馈提示嗜馆但,行驶中操作不够人性化却吧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)通,相比老款的旋钮控制擒辣娄,视觉上科技感更强节捍挽。实际操作时际筐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差容痴控。尽管支持手写功能径,但表面手写板的面积很猩屠胩摺,如果手指较为粗壮禽,表面面积不足以支持对手写区域的要求捌鳖奸。索性蕉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卤茸。   小贴士扰:针对上述功能的操作“鸡肋”绥,我向厂商做过咨询浑。对方最终给出的结论是寄,此功能在研发初期骸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估济辞坝,停留在几年前搂粪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窃冀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堤巷恕。   仪表盘上的这块儿液晶屏度勾,支持多种信息切换查阅矩颇,视觉效果自然更时尚星略握,也符合当下的硬件的升级进化潮流溪醋危。但崔频盛,仅就我个人而言绕囊轮,我认为任何一项技术的进步与应用邻沮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下额,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剂懒,所以仪表盘的车速指针恭档窍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帛荡曝,当你想从正常模式切换至电台模式时毋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题釜片卜,时间大约在2秒左右辑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼎攫售,因为系统的升级随秦裴,所以导航从路径开始到定位确认导航玖,逻辑上相比老款车型苛建,要合理很多痴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捷福附,被彻底改进珊帆考。提个建议癸颅,新款对于路径导航的语音提升撑,在路径判断时桑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乾虐,如果将“请在下一个路口右转的话术”吩疲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棘段。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响币。整体效果碘柯宠,高音有提升关翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次界。以往那种“嘣呲景、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现法涸怯,无法在这套BOSE音响上找到澄鹿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绰?加长版!与其给那些改装厂提供生意寸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勿。近日氯滑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L态电硅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皑,这款车就要正式发布了李,海外售价14万英镑起滑涕鞍,约合人民币138万抛垃加。国内250万以内应该是不要想了献,土豪们还等什么官,赶紧再加价20万下手吧A鸶椤(注释庭凹氦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型婪诡,外观上并无过多区别从,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睬谱偶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顺楔掀,因为用三个字就能总结辖祟怂:没区别畦哇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葡辆促。除了实实在在的空间优势珊且,那种与众不同的气势也是重要因素之一谅,这种毫无区别的外观刨坞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闭俗竞。   英国人果然内(men)秀(sao)够搪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衬蹭俩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刮,改造成了两个相对独立的乘坐区域彪柔惊,原本的中间座椅则变身中控台脱氯耿,提供了空调堆啡巴、多媒体避岁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梧品汕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞄腻暗。动力和传动系统方面班箩修,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蘑靛。   总结帝痰:路虎揽胜L目前仅计划在中国盛阑尸、中东地区和北美市场推出阜稍假,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孩匿荆。另外斡叛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拼,预计广州车展发布版瓷功。土豪们继续准备银子吧戏。 免责声明舍先扭:本文仅代表作者个人观点缉甩,与环球网无关幕沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪,对本文以及其中全部或者部分内容悉垄、文字的真实性双对、完整性桨师、及时性本站不作任何保证或承诺镶,请读者仅作参考没,并请自行核实相关内容辑珐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茬吹禾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迹,那就是新一代天籁·公爵登。早在2008年6月接耙,东风日产就推出了天籁·公爵悸舶搽,它的外观荤塑怀、配置均有别于天籁其余版本并魔,更加高端大气上档次桐。也许它不是最走量的版本蹋,但绝对是天籁系列的一面旗帜辜。在让大家久等逾半年后皖辉瑰,新一代天籁·公爵终于露面冀混,我们也第一时间对其进行了实拍宫缚仕。据悉乌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钝榔妇。 『注槽囤背:为方便大家阅读乏层咐,文中天籁·公爵简称公爵版颇疽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妒,时而艳阳高照嚷,时而大雨倾盆蝗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点两苗,与身旁碧绿的草地相得益彰擂吠碱。我盯着它看了许久痛,心里盘算着具鸡鸵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来该闷?   嗯巴,画下草图之前得好好思考这个问题美钎星,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琅白论。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碉茂,唯独看起来太眼熟亭胸,对旗舰来说这可不是好事冈频,在A6L甚至A4L面前违那藐,A8需要更多长者般的自信嫌粗虫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸外:六边形进气格栅面积比以前大了不少捻内,而且线条硬朗到接近于矩形瓶党磋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凳,从前脸横贯而过昏,再加上全新的矩阵式LED大灯萄崇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓮,它是A8这次改款最重要的升级之一式,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徽。以前大灯为例婆飘蹄,分为远光请、近光年、转向/示宽这三组齐久膊,所有光源都由LED组成信力,通过与摄像头紊潦涂、夜视系统败偶、导航系统等部件的协作侮,可以实现几项很有趣的功能华博:   在Auto挡位开启远光灯偿汰趁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涉逛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裤,瞬间关闭部分独立的LED灯体伸,会车结束后享颧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戮戊潮。在整个会车过程中癌,对向车辆的位置一直不被照亮宏岸,而其余位置能保持远光照明状态萍湍,既不妨碍对方驾驶员视线皮,也不影响自己观察前方路况诵,相当智能片瑟剐。   当夜视系统探测到行人时怪淡,LED灯会连续快速闪烁三下突匹硷,对行人起警示作用陋,如果夜视系统探测到牛桓陛庐、羊之类的大型动物胸逻慕,LED灯则不会闪烁等恰兢,避免对动物造成惊吓讲似茹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测投层藏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彭歌辆。另外它的转向灯采用动态效果拆,灯光朝着转向的方向滚动点亮缔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哨船趟,提高安全性棵输响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揩了姬,有些来自室内的模拟演示来芭闷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恃窃先,看看这些功能的实际效果到底如何沧是羡。   跟前脸的改进相比蹲,车尾变化幅度要小得多把僚,主要集中在尾灯部分蓖,线条更加瘦长剩、扁平艾授休,视觉效果更干练雹胚。除了那个“A8”标识碾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脊遁,看上去还那么年轻运动逗,缺少沉稳气息膊。再打开车门一看吭,我明白了错疼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂访谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拢朽百,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矾警,使用了和路虎卫士相同的发动机溯夺试,配备了六速手自一体变速箱扑暮,以及许多高端的配置糠叫。让这款车有了很多吸引人的地方娶芒,但通过试驾戎讽酵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宠喂奸。很多设计还不是很成熟芦,尽管这样碘釜,这款配备了柴油发动机的SUV凳普,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厂,依旧在同级别具有很强的竞争力似珐徒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敲耍失,尤其是大灯组的设计皋靠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淖渭,都比老款看着更有质感沉尚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小男。此外忻窖氓,中网的设计很有层次感钉,运用了一些镀铬饰条谋唉劫,也让这款车的前脸显得更大方驰撂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腿天豹,钣金工艺还有待提高敝。   车身侧面造型亮点不多林惫谁,线条还算比较和谐吧叙媒,亮银的行李架比较好看蕊缺翱,但实际用途不大较镰汾。车窗所占的侧面比重较泻骸,稍有点显得失重频晌拎。四个车轮显得很粗犷鳞癸,轮胎品牌是玛吉斯弘,成本并不是很高储欺低,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裸茎,注重排水性能稍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鄙。   车尾的造型比较臃肿寇伯仆,相比车头来说尺寺喊,造型并不是很美观凭藕,尾灯的轮廓没有什么美感可言帕,轮廓显得比较生硬骡败。车尾下包围外观设计的不算太成熟雇,驭胜使用了三点式倒车雷达帕母弊,在实际的体验中却,探头反应速度稍有些滞后德,给驾驶者的观察带来一定的不便缮护,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擅。   本文导航锌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓦,已经跨越了整整40年捎垛。在这期间吻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僚?当这款全新君威GS出现在你面前够,这个数字就已经不再重要淋。每当我们回顾历史莆,终究也是为了更好的感受当下吾黑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胆,的确也不太容易考究催河,所以话不多说画忌,马上进入主题颂笛。   君威GS是别克君威的高性能版本柯芥囱,作为其最明显的身份特征翔弓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刷炒,攻击性十足的设计让人印象深刻佃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痘膜,采用盾形设计夺娘,显得非常紧凑赖佃屏。大灯部分全系新增了日间行车灯们潭,整体造型与普通版君威一致赐陌,仅在内部细节上有些许不同鹃势。   车身长度誓范、高度比老款略有增加申,宽度和轴距均未改变垛。侧面线条也是延续了之前的设计捂,十足的运动紧凑风格脊顶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萎铜,十分醒目虽菠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袱艾伤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玫蛙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肪开钾,更显紧凑画绣毋。LED尾灯为全系标配牢酗,灯罩经过熏黑处理剑,提升运动感僵。作为动力更强劲的运动版车型据促,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肠强,同时也满足了更大排气量的需求悉。   本文导航巧艘腊:" "  近日你嫌衰,奔驰MLC的效果图再次被曝光茂疚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拎设,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计录,融入了轿车的设计元素己歧。据此前的消息吕,该款车有望2015年推出酬牡。 奔驰ML   从最新的效果图来看硅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿适眠,拥有相似的大灯造型砂淋,以及下保险杠的设计溪旦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呸晒。此番设计目标很明确挫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稻。   动力方面也来自新款ML枯青,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW显慧,峰值扭矩400Nm缺,编者猜测未来MLC将会延续该动力激。不过荡泌叹,MLC未来还将推出AMG版本瞎。 责任编辑鳞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年购料胜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新健栏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哗,然而对于消费者来说巩呛喂,可选择性太多也未必是件好事深。许多车型的定位都非常接近袖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格且什噬,那么它们到底谁更运动榷倾,谁更适合日常驾驶川泊,谁的性价比更高呢邯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烤喀惧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怪腔裙,马自达CX-5在价格上具有一定优势脚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泼搬揣,其它车型在20.78-25.28万之间鞋蓖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诵,价格适中喷,而且动力和配置都很不错屑肝纬。反观翼虎晦挤割,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓦茄,但翼虎胜在配置丰富送梳挤、动力强劲圃艘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帽幻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万革黄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恰标酒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比放。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压欠泰倍,这听上去有点意思点,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顶苯苦,那么结果显而易见既,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嚎姑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揣盆。然而消费者大可放心嫂诗,CX-5的动力也绝对称不上弱缎唾轰,尤其是市区行驶愁,它的整体表现很轻盈替胖晚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性栖,没有涡轮发力时的突兀感丛埠,这让它驾驶起来更为轻松蓟碎屋。   无独有偶幕称,两款车都采用了6AT变速箱河妒兼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诬布赁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣理惶。可惜的是芜嫉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桥蛇蜜。另外嘘撩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现填典七,常规的形式很容易操作诲距氯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粹,并不易于操作舵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想促,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距起娠,与翼虎也有将近3米的差距吝挝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苯崇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枯揪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诗飘。   油耗向来是日系车的优势所在呵鲍,CX-5的发动机压缩比高达13:1仓,并且装备了i-stop启停系统瑰,这让它的节油表现比较突出鲜嫂帝。在气温32℃挖澎、全程空调检、车载一人的情况下雀辈冒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彩圃,其中经历了畅通和拥堵等路况摹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狄。同样路况下湿隆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弥籍,尤其在开空调的状态下妒俊,翼虎的油耗表现实在令人担忧笆差,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萄窗。   作为一款城市SUV录逼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伺,都采用了多片离合器式中央差速器担无贝,并带有四轮电子辅助制动纲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雀。从我们之前的测试来看粉搅腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馆悸履,所以脱困相对轻松一些江。不过在这里我们要告诫广大消费者轮舞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烈发,但两者的定位都是城市SUV角,越野并不是它们的强项痉画宋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扒方,油门踏板的脚感楔、方向盘的转向手感哎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的案片。值得肯定的是去趴己,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手露,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亮仆。然而相比之下楷陇,CX-5的整体感觉更加轻盈兴班砷,它开起来并不像SUV梗,车头的反应更快舶详量,油门踏板的调校也更加线性闷娠,而翼虎整体感觉更加沉稳梳,底盘扎实粪柒,但或许是由于整备质量更重的原因礁祥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汕筹党。   就驾驶方面而言恃裁撂,CX-5给人的整体感觉是动力够用裸培、油门线性就侣、操控性出色蔽酣,可以用“好开”来形容常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情东精开,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藩汗,但翼虎的发动机输出并不线性靛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迟螺。另外赡秸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乾斜阔,加速白、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毒悔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挠婆壁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑横诫破、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芍,放眼整个市尘旱脸辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见时啦途,基本上5个手指头就能数过来缺冯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者前澎。   有关于新款E级外观嫡醋、内饰及空间方面的介绍惜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侗。在我的这篇文章中当石哇,主要关注E260L动力方面的表现廖慷疏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胆铝变,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW殿椭,最大扭矩则达到了310N.m耽。虽然排量并不大奢夯,但是通过加大增压值无乐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吝码。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑞,对于这款变速箱芭,我想大家已经很熟悉了渡茹。只是我想再说一次烯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型譬特,但在日常驾驶过程中卑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膏亮。大多数情况下温和旅秀精、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惹。   只有在深踩油门的情况下未道,E260L才会爆发出他凶悍的一面踢发。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话觅桐墓,你也可以说他动力输出不够平顺拿遣埃。   一直以来绘客端,我都极为中意E级的悬挂调校达添醋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钨儡盗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绘娩骇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堑,我挺惊讶的伦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芍肮示,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臂经沮。可是仔细一想蜂,也很难怪宝马会这么着急媚码,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牟泡。据悉穆强,宝马4系Coupe将在11月12日上市府滔题,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影没瞄桶。(注素详:为方便大家阅读铃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赂,在