这里<回顾锹,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同齐,本文我们不再花篇幅叙述涛胁烘,只针对一些它特色进行展示甘。    这种立体的花纹装饰造型飘逸枢琼柬,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路啪限,哑光的木质材质也区别于普通版车型伴膏,让人忍不住伸手去“把玩”一番斜割抡,不过千万手下留情掀,盘出“包浆”可就不好了兔贡。    前排和第二排都有专属菱格纹路模该构,能营造更高级的氛围膳,并且手感也很棒;加热洁盎、通风也是第一排和第二排都有的功能荤梳,此外第二排还有按摩功能么。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”敞,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型内筛烷,确实带给人们越级的感受湍祟涝。不过老实说这用料高级归高级耍身豹,但是打理繁琐程度也会相应的增加皇,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里僻残孪,地毯已经脏的不成样子了驼,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务甜刊。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油税贩记、机滤) 共12次 大保养(机油谜、机滤缉、空气滤矛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务看,就算是更换了车主分宪倾,剩余的次数新车主也是可以继续使用的缓内石,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题介匈。    氛围灯18种颜色由暮光紫娥、晨曦金头疵歉、惬意蓝这三大色系所组成辜,冷暖色系均有顾及拇,即使开着这台MPV和爱人一起出行既啼,她也一定不会抱怨你缺乏情调较芯七。    还是要抱怨一下杀,全新GL8的空调控制区域使用不太方便彻,留指纹和反光的问题自不必说春,轻触式的操作形式也很不灵敏嘲涡,高级感是有了骇疮,操作成功率比较低管酬爆,在驾驶时操作会有一些安全隐患讣欢势。   ◆ 外观内饰小结    在我看来车,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区暴宝肮,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间耸敢绿,在相同“户型”的基础上戈戈擦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上订末,让它不论是看起来娩叮讽、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次挎,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比枷律凌,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了烽蜕。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机敌弘,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机煽伦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级惶拨,感受如何卫桨陇,我们接下来聊瓤祥。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机媒挫炉,参数调教也是偏激进的男,并且加入了换挡拨片连沤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质叉摄擎,MPV也可以成为驾驶者之车戮锯。    从实际驾驶体验来看级,全新GL8的起步和加速过程非常轻松畔,动力输出均匀流畅凤讹,并且感觉动力储备很充沛耪轰,时速80公里加速超车也会很有信心钵。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿臀溅袱,D挡模式下升档很积极邓挎,深踩油门它会很快作出响应供,不会再让你有打越洋电话的滞后感行。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架辑蜕赤,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架杜乐,结构更高级栋,成本也会更高畏羔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错末,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显摹称权,尤其是对于GL8 Avenir来说蛊坝,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升娃兰疼。    全新GL8加强了车辆的隔音上,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎含粹豁,都是为了提供更好的行车静谧性冗,而实际的体验也是很不错的厂沛,时速80公里时杉,各路噪音中只有风噪还比较明显棘写呸,后排的静音性明显好于前排食绅。    有了电子转向助力的协助烘豪貉,方向盘操作起来很省力世,尤其是在低速或者原地打方向的时候托莱,对于这台车厂超过5米2芹、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助哨。此外小班阮,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错匡填,熄火和再次启动时震动很轻微径,不会让你很想关掉它滤迹。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现旁教惩,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方孝方。就行驶品质和操控质感来说夯垢,它和普通家用车的差别已经不太明显深,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象想,并且变速箱也没有找麻烦履,静音性总体做的不错门,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间赋。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张酚,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变兄渤谎,从外观到内饰再到驾驶感受函收辆,都在向家庭用户倾斜口。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊携械,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)窗,比28T 旗舰型还要贵5万元联,我认为它的意义是以一流的做工卸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象鸽惹,受众群更多的还是有商务用途的消费者谱,至于普通家庭用户阮排,我认为买普通版车型完全可以满足空间憋似擅、驾驶质感和乘坐体验的需求效糕。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野参旄洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毋鳖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光逝,即使到了11月中旬乱菱,洛杉矶仍然阳光明媚凶穗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息将肛。结束了忙碌的洛杉矶车展报道瓦竭牢,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候鞠椒。当清新的海风抚来但班,和煦的阳光洒满滨海的一号公路动,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边返,让我更庆幸的是能,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版啼溉艘,对蠢,6.2L V8的那台辉佰。    几个小时前标为垄,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro懂坡?”时琴隆轻,经过飞速的大脑风暴陕扦蒜,我选择了后者健雌刮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新继师,选一台新一点的车肯定是没错的米。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑了蔬会,嘴角中蹦出一句话馆妈:“It's a V8”后脖棱,我知道我歪打正着了彩妊。后来他跟我说刹容,如果我选了野马飘梧闯,因为我年龄不够持,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT棚,而如果我选了科迈罗似,他们这只有这么一台V8的可以给我比。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩漂爬疆,那还等什么呢上?把导航的目的地设为Malibu拣甩,出发!对了埔,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰炉司,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟圃钱。   科迈罗在美国有四个配置等级毫瞧:1LT抢、2LT芦羡、1SS掸眠、2SS波节恐,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙迦扛浮,而后两个配置则对应6.2L V8面裳戌。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元胜,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配割肯统,3.6L车型会比2.0T贵1500美元忻动,6.2L车型比2.0T贵1万美元锯,8AT车型比6MT车型贵1495美元蹭,敞篷比硬顶贵6000美元双博壕。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版许车,售价为45395美元插。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蔬,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了加锻。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同缝,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷闯巷渭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人透蔡。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙塘慕,而是穿着西装革履的巨石强森囤,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力聚疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虏灯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上开叔,东风风行发布了全新景逸X5赌,作为东风风行的一款重点车型杀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验惯。上个月骂魏鳖,我们还进行了抢先试驾哥,不过上次的试驾车并不是最终市售版谢,很多地方还有待调试亭龋怂,配置上也有出入供伎凶。这次的试驾车和市售版是完全一致的奔淬,这回咱们主要看看还有什么没发现的点吐庇睹。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的含叙,整体风格偏稳重和精致姬,比老的景逸X5好看太多了钦蓝。厂方在讲解设计理念的时候也提到换肆,景逸X5是一款全新车型衡灵,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任郝蓉夏,只是名字上还沿用“景逸X5”仆订。打造精品非惰,或者说爆款抠,是中国品牌未来的大趋势篓。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV挂姓,车身尺寸不大不腥刮紊荨,符合这个级别主流水平硼沪辰,不过它的定位要高于老款景逸X5跺弛鞘,两者将同堂销售丁射兢。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4煽撬、吉利博越哆陪、长安CS75桑、奇瑞瑞虎7等车型骚,列出来一看署汕,全新景逸X5的任务难度不小戊誓册。    全系配备车身稳定系统痰浚、全系后独立悬架柒痴曝、全系马牌轮胎蜡菲,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的单惊佩,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编会:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型甸夏,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字稗螺划,而现在我告诉您哀,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车搐,今天我们的主角贸围,就是广汽丰田雷凌双擎须显。雷凌双擎的起步价为13.98万元睫惧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚秩ァ,这样的价格酗堪荷,也归功于高度国产化的动力总成歌陆。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的雌澈,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情娶锣,到底什么是双擎呢潞筋?这套混动系统如何呢钨方窜?我们就从动力开始说起吧佃贯燎。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤:沈达炜 版权作品犯聊罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢哗氛,严禁转载苍巴,违者将被追究法律责任晦喇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版瞳,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型不焚持,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注荣。确实百珐涎,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蠕静涛,但对于一辆豪华车来说褂,行驶品质也是很重要的唉牢陛,趁着试驾会的机会愁裤改,我们要好好体验一下咐街。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍貌戏,包括空间体验等脊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》辨侥,本文不再赘述相关内容僵,给大家说说新的信息点剑纠。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版呵道,是目前国产版车系中的顶配车型彻。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型膏敦葱,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来菏弧。最高配T8车型将于明年引进庞,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统犬僻,前轮为发动机驱动嫩,后轮为电动机驱动禾翰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配懊,配备19英寸铝合金轮圈贿景猜,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号放。对应不同配置车型缺钢吝,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈沧。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外轰锌,刹车系统也有差别构蝎崇,预计刹车成绩也会有较为明显的差别帮希。据厂家介绍突贪,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平痴宛软,堪比性能车匡,待拿到试驾车之后我们会实测一下双。    作为一款豪华车型艘,丰富的配色选择都是套路荡川便,S90长轴距版具有四种内饰颜色脱事喂,内饰面板也有三种选择图秤接,可以更好地满足消费者的个性化需求模篇磁。    S90长轴距版的方向盘手感不错堂毋,拼色设计也挺漂亮的熟,但在配置方面似乎有点不如同级对手呕室,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节甫钎,可能连选装的机会都没有粹希。除此之外两,换挡拨片也是没有的痹。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA泰,空调系统除了具有空气净化功能外水,还有自动循环功能辞,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)梆鲸哎,车辆自动开启空调换气功能蹲项卢,排出车内浑浊的空气喇涝。    为了避免内容重复盗,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍另贝,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富拉,包括超棒的宝华音响设彻。整个车内的氛围几近完美鞍,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车捍背。接下来我们来看动态表现怎样锤渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编齿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了琅匿,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子肮擅,这听起来的确有些疯狂街杉尉。城市SUV真的不能开去沙漠吗堤拭?我并不这么认为侯巧。“天资”对于一辆车来说固然重要邦车咐,然而却不能完全决定车辆的上限京,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石举酚,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠报恳。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说岔,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣陋阮。相比于他们挺疏袖,我开着面前的这辆城市SUV来到这里灯槐痛,更多的是为了在安全的前提下土亥,挑战车辆的极限珐。    对于一台城市SUV来说事裂,瑞虎7其实有着不错的“天资”瞥固敝。拥有24.7°的接近角落池、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙窟,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蜡世。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机奥瘸客,最大功率122马力/5500rpm星娜驴,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱薪痰。相比于1.5T的手动车型耻鹤,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势皖埂,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出斑图。    在正式进入沙漠前俱袍,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar功问闭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积滤,以此增大摩擦力柯。由于新疆近日下雪帛卧抒,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎唾吩伪,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹衬饲涣,更利于在沙地上行驶全苔屉。车辆轮胎被降低气压以后鞍阂,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加锯芭绅,需要十分注意躲避路上突起的硬石某。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统法突势。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统鹃翁,在越野时为了不影响驾驶孪壁,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭泻锚猎。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行梳,轮胎的打滑肯定避免不了吮。如果不关闭电子稳定系统捌劲急,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入柑敌槐,一方面会限制动力的输出何胎,使车辆丧失动力芍,另一方面会对车轮进行制动甘欧,有可能使车辆因打横而陷入沙子乐柑匠。    做足了准备工作细复,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始糙标。因为考虑到配重的问题陆,我们的车上坐满4个人泛,尽量保持车辆的平衡赔维。起步时缓慢给油绊,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡欢琳。沙子上行驶的复杂特性解,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能厂,仅能通过地面反馈的路感调整方向矗厕,有时方向已经打了一圈漓雾啊,行进方向却没怎么变化航。    教练告诉我僻,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机诞宦泉。在攀爬这种刀背状的沙丘时鸽苗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度逝盗,即向斜上方前进频萎菜。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向善闪光,车辆像漂移般甩动尾部骆禄彤,卷带起一片沙尘记。得益于悬架硬朗的调校劲蒜扩,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下坛缕貌,车辆并没有产生过度的侧倾诡劲,始终保持在可控的状态虫。    车辆在开阔的地势上开始加速狠捻,准备进行冲坡埃。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响悔,车速已经来到了160km/h内宪肪。冲坡的前半程还很顺利炼返认,后半程受到动力不足和满载的影响广犊立,车子没能冲到坡顶搐势,但是这样的高度已经远远超出了我的预期缉肛成。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识乡,希望分享在这里衅。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向朽粟奇,因为重刹会让车辆的重心向前转移侣,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈授帝。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜圭螺都,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦恃,从而判断不出前方地势的高低落差筒衫,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去赋毛宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里侮,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超殊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先饯。不得不承认翱魄,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车脚酮,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质寡,以及不错的空间表现(不是我说的刚膏,车主说的穗辞咕,点击这里看)弧仓艘,正在逐渐成为“街车”焊,受到越来越多消费者的喜欢晤,而且其中不乏年轻用户桐炽。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系裸,事情似乎又开始变得有悬念起来梅鲁。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后币,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章缕,比如最早的这篇官图详解剧年,还有最深入的这篇技术设计解析湿膏希。不得不说匈蒋谴,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细达沽。为了提高大家的阅读效率侥,上面这两篇非郴洌好的文章里面已经写得很清楚的点戊,我就不再赘述了输软,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点葛但睹,以及需要实际体验才能有感受的地方刚号。整体结构仍然是大家熟悉的躲欠苏:外观囱传艇、内饰歌挡嫉、配置问撂、空间篱、驾驶这几个方面皑棺棵。活动当天条件有限眠筐,文章中用了几个不同排量和套件的车型闭恃匈,并且部分使用了官方拍摄的图片钞哆,敬请各位网友谅解科肖。   外观昂仑:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了甭苟渭,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准堤手说,从视觉上讲澜媚嘶,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡烫。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫静镭搽,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章魏牌非。不管是跟同平台的7系参照创祭怯,还是跟同样做法的奔驰E级对比瘸读荷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条嚼饺、双腰线带来的立体感幻剑、重心更加低矮的视觉效果乔水酮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”纹蜜差,但是我们仍然要清楚华卯,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言起返位,不管是车头还是车尾的造型念般纳,全新5系都有着较高的识别度双瘦阿,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话扦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”甫挞赤。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车娠托,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待票灌杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玲荚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话控罗珐,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了籍巩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意揽竭。从以往的成绩看功,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了衰畏墓,0-100km/h加速时间仅为8.53秒荆,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及谴扛酣,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了罢竟,在此期间它的对手们可都没闲着敲,RAV4改款后变为了RAV4荣放凡桐,途观换代的时间也日趋临近策贯哄,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时戚抖劳。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 恐涝,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统腐,并分别用180和245两个代号表示继琴泵。除了外观凉律档、内饰以及多媒体系统的升级外龋,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术吹步步,实测加速成绩比老款翼虎快了不少革,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀峰窃。   ● 外观简介百忙滇:采用福特最新的家族化前脸却,细节提升明显泰锹。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸镜幸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条肺灵娇,气场比老款更足悲。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm就滇楼,轴距为2690mm郸,除高度增加了6mm外梯函,其余尺寸无变化倍诚光。    前后尾灯造型有所改变憨逝非,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯龟氓,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯啡。其余的功能炼里,如LED日间行车灯并、大灯随动转向功能则依旧保留着卞。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源佳,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了串。 ● 内饰和乘坐空间效捍发:中控造型有所变化屉粒,搭载SYNC 3多媒体系统巫鞭。    内饰整体造型和布局变化不大桓斡诬,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方枯鞍。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘孟版篓,搭配全系标配的换挡拨片城痛赁,运动气息更浓郁姥。空调面板比老款更大鸡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识期芜佃,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置钩开,用起来也更方便嫡受。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3卷沽蛇,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台弧,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标会,显示更清晰遣兢队,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性鄙烙,非常容易上手休募。    顶配车型的配置自然不同担心累,日常能用到的功能自然不会缺席山,我们还是来聊聊变化吧纪烈。首先空调面板更大伍凤宪,风向调节按钮更大垃,并加上了人形图示茹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整千弧必,在挡位处于P挡时赴呢,手动调温度和风量终于不会受限了 楼。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整肃,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比竿皋,座椅填充物更柔软凄撕秸,贴合度更好勺,坐垫两侧的承托能力有所提升模浅唇。主驾驶座电动调节依然为10向柏,并带有前排座椅加热功能怒刚陋,配置表现没有变化安骇泉。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节矫曙,调节范围和老款车型一样都不算大不祈们。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置狈离,后备厢容积也完全没有变化辩贩炯。从新车的表现来看睬顺,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显谰滴怀,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证荷甸堡,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞闹府:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼懂嫌下,气温骤降十余度沫惺篓,刷了刷朋友圈硷荡叭,满屏尽是咒骂般的抱怨疼茄痞。放下手机晴,点一杯咖啡饥凄破,嚼一粒橄榄闺涣,在地中海温暖海风的轻抚下肖怕县,偷得浮生半日闲咳成。直到突然一声“熊来了!”适,打破了原本的平静倾糠诉。    别害怕刺,这里说的当然不是真的有熊江,要真有这么危险的生物存在烫吓,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一县贯甩。飞行了将近一万公里卜牌,除了躲开北京的寒潮欢骚脾,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克寺钳。这台车无论是在德国的首发亮相挫统,还是不久前广州车展上以国产身份示人苍府,都有着颇高的关注度床盗寇。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后界翅,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙损,试驾之旅正式开始贪控。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解赤漓繁,但这次我还是想再废一点笔墨涡潍,从里到外杠、从静到动闭瞳竞,把它完成的呈现给大家蓟维。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译句骂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak帆奠闹,这个岛上生活着体型最大的棕熊入,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字呸焚细,想表达的意思不言而喻阿辑。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台垫,与全新Tiguan相同较匿,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种提坡,而是直接进行加长茫,只有长轴距一种版本铜丢剐,并且还有5座和7座车型可选瘸讲拱。不过在和厂家沟通中递,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV谅目,7座只是给消费者多一种选择瘫姑,与汉兰达上喘、锐界这样的7座中型SUV定位不同糖。    其实不光定位不同拧,柯迪亚克在体型上也和汉兰达剔烷、锐界存在一定差距肖,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威炭、现代全新胜达相仿排病遍,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩该起,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势溶棺搬,体型虽然不大憨挛贯,但轴距比汉兰达还长了1mm吵蓄。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素牛,只是出于量产的考虑进行了必要的修改力纬。它和速派一样篓,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言慈挤遁,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子危按没。车头的立体竖条幅进气格栅虱别欧,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰达赴汰,这些都让柯迪亚克看着野性十足复票邻,名字都和棕熊一样了东,样子总不能娘娘腔乔,你说是吧斤。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧陆汾,不论车顶曲线联、侧窗喇镣丛、腰线还是轮拱熄铅的,你都能找到大量平直的线条局祭潍,就是这么直来直往盆桨,没有矫揉造作会嵌。另外对于一款SUV来言夸骇,有一些硬指标也是不得不提的麓贰槐,接近角22°尾撂、离去角23.1°裁僻、纵向通过角19°叉、最小离地间隙194mm茧伟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错羞七。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高喘谈椽,不过这也是因为更加方正的造型导致的念烁休。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条槽蓉,车门打开时弹出郡祥,包住车门边缘奠凑祟,关上车门后会自动收回夹,防止在狭小空间内磕碰车门季,对自己对旁边的车都是一种保护袍努厩。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置泰蕾,希望量产时能给加上戎褂。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格步,甚至我觉得设计师都有点偷懒耗,直接把速派旅行版的车尾拉高勤市,再把尾门线条蓟绿、尾灯结构略微调整一下就交工了壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙菜幻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆任项,越来越多的厂商加入这一“战场”宿维恕,推出各自的SUV产品凤孺,以在这一市场中占得一席之地角。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型兔尽叉,北汽威旺S50就是一款这样的产品僳。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 插泰律,虽然其之前以生产商用车为主布乓,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势地,新产品的投放速度要快上不少撮效且,产品布局重心也向乘用车市场转移陷糙粱。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型溺纳,属于全系的高配车型彻人狗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观九情,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节吾脐累。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比融酱,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩搬煌,并没有太多惊艳的地方绣昧肛。与绅宝X65采用相同平台靶,并且在外观上面同样有着较高的相似度草。车身线条硬朗波,勾勒出了较为方正的外观邦黑坎。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错遍钮抖,相比车头的设计要更讨巧些渤脆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连失肪稻,延展了车尾的横向视觉悔。刹车灯采用LED光源撩,灯带的样式看上去有着不错的档次感锹扭念。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编建掀:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快狡摹,你有多久没有来一场像样的旅行了虾澜够。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情瘁俩凉?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝观邓?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼鹃狭?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领陇楷,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作犬,它的出现可以说顺应了时代的潮流盖,也可以说是对当下SUV佳、MPV市场独霸一方的挑战肩搁。下面就请跟随我的文章摧痪,找回我们曾经对旅行的憧憬瓣恢偷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侍扳:杜安迪 版权作品纷琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载尉,违者将被追究法律责任奥乔贾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬癌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会旧巫臣,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拖悸。要说这台车与这次试驾地点崇明岛弹,还真是挺相搭的抛亥才,这个中国最大的沙岛为了环保嫡诉,大部分电力都通过清洁能源发电师克茹,而这台X1察江洞,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排宿确。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首鸡间,看看它的表现怎么样寞室骂。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前虎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)角切喝,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象汰慰杉,当然也有几点不足童链绷,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型卵倦褪,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内洽,在一定程度上影响了驾驶品质圃单街,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型鞭患,看看它能否带来更好的体验火蟹啊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样抬事,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识痉梆滩,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型较。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了伎,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电稍冗。宝马还为每台车提供了便携式充电器孝藉赋,有220V电源接口的地方就可以为它充电鸵墩咳,它的接口也可以用公用设备充电洛醒冲。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒疗科,解决充电问题龟驴靛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格氢拭纹,细节部分有所不同可,看着依旧很大气呜磺,长轴距车身让它显得更修长皑捞,比较运动蒙。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV贰炉驹。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错别娇,主要以软性材质为主荤修奈,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华团,但在整体配置上确实不高芯蘑。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者塘此哼,有的是为了环保理念涪丘毁,有的为了能获得牌照更早开上车闪,反正都是不差钱的主哺福,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验困,有更多舒适和便利配置磷妙。而我们的这台试驾车像无钥匙进入舷侮、定速巡航邯寂讼、科技辅助配置这些都没有算,目前这款车还没上市箱,对于它的消费者来说猎,可能会想要更高配置版本的车型驴泼诺。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局讹,它的电池组位于地板下方日芜,不会影响到后备厢的空间深,担心这点的消费者大可放心汞措,尺寸与汽油版的相同迹寝。另外它的电池布局加高了车内地板高度虹兑,第二排中间的隆起变邢俸谑铡,坐三个人的时候从容一些边悉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别土掂,尤其是在实用度方面不会有什么影响谭革,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用暮。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诧病论:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了墒迸奖,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型铺搔,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蕊踏,同时也肩负着一定的销量压力微其狡。果不其然老贬乌,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)窍挡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠签架揣,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了虾。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看破茨侗,加大促销力度也起到了不小的作用靠。    Anyway皇,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事让。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型墓蔼郝,指导价38.99万元搓熊,终端售价在34.49万元左右赣闹。从实际表现来看夹话,它也能满足大多数日常用车需求风,性价比很高坊卉靖。   动力组合督太:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机竭馁纯,最大功率为250马力/5000rpm哺抗洽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm汇,相比28T车型蔚,它仅仅在功率上少了19马力垂都敲,峰值扭矩则完全相同湾鞋,只是后者的转速区间为3000-4300rpm帝寂,更为宽泛一些寄宋。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱断,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW镀林郊,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT量酞。这主要是由于XT5采用了横置平台填,而那两台轿车则为纵置平台天畅。   驾驶感受撑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起功,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试孝费导,当时开的都是顶配的高功率四驱车型惭怪始,印象还是挺深的得瓮。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距氦狸侩,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音橙颠九。    从数据方面怒沏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验春,外加完全相同的峰值扭矩盗吴狭,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲放悸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点顽。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已镁溶比。    实测车辆的自重接近1.8吨恰,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称贰瓤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力奖浮,油门响应相当轻快燎读悼,加速非常轻松茶。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受沦跋,即便是一台SUV车型颁台,也不会觉得难以驾驭驹。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定炔计钒,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上道娠察,但无论是换挡速度穿男皮、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现了氮欧。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢冻逞,顿挫等等啦,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好故到。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在纫娥,匀速巡航时跺下一脚地板油漏钡,立马会降数个挡位抚摩,车辆能够很快领悟驾驶者意图泡叔朽。升挡动作则极为轻柔侧龄,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换椭石赶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑笺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型弥飘碳,配备电磁悬架鞍曙,能够实时监测路面情况并作出调整屉袜呢,同时还支持软硬调节危晃孤。然而此次试驾的车型却没有该功能频吹斗,因此底盘表现略微会有些差异偏。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主锨,但又不像林肯MKC那样非常的软饭让难,但对于震动的过滤还是相当不错的矩筐,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性佛恳,软硬适中吉亲懈。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感隧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配浪,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统磊虽,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准师,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静畏画澜。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受瓶泡,这对长途驾驶有着非常积极的帮助挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菠衬唉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前梳,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读姜舷。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错诺憾尼,今年前十个月累计销量接近7万辆廖擦梨。对东南来说锚欧霉,DX7的表现相当提士气炭泵蔑,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3渐。让厂商没想到的是奋,DX3上市一个月就收到近万辆的订单哆,成为当红小鲜肉违。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾令配,今天试驾的是自动挡画眷。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱惧够,还搭载动力更强的1.5T发动机妒搔起,可以说是全新的体验浪舶。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型腹,其中5款为1.5T车型譬哺口,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的钞。DX3这款1.5T发动机来自三菱起链,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)江递,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商田。除了东南别,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇巩迫嫂,包括吉利咎、长城愤汇、长安发恕、北汽等眠旗。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里界篡亨,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2府挝、长安CS35航凌穿、比亚迪元等滴力,它们都是东南DX3的主要竞争对手案郴沟。与上述车型相比梦暑班,DX3最大功率的账面数据稍占优势比,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元顺扔逢,但也处于主流水平之列摩剁。接下里婪剖拷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受懂。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果堡瘁该,会把油门响应调校得比较灵敏系。而DX3的调校则是另外一种风格媳娃,属于偏沉的那种袄剐。就此问题我们也询问了随车的工程师祷埃抠,他表示有多重原因弘,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些才盾担,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑吮荤眉。    实际上琉,DX3大概当转速达到1800rpm左右时筐呸度,涡轮就开始介入搭性怕,能感受到动力输出爆发黎结,但介入并不突兀颓,不是很强烈那种柒炒,整体来说还是相当柔和的两渡派,体验要比预想中好粳。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱帘,齿比有调整弊,让发动机的爆发感趋于平和污汀。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的慑箍程,此前在试驾DX7 1.5T车型时蹲,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡滑浮,后段毫无爆发感可言容敦。相比之下蔷骄,DX3就给力不少缚骆霞,动力输出感比较直接令。当然茂婪惯,这里必须提一下的是估莱灭,DX3的“体重”占了不少优势介,它比DX7轻了200kg芥焊。    在这次试驾过程中吧,我们发现DX3的巡航转速较低丛纤,这是CVT变速箱的功劳池诧才,有利于降低油耗链坍。但由于现场条件有限巩叔未,现在还不能对油耗表现下结论谐泻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试涝。    DX3采用电子助力转向常,方向盘的转向力度很轻鞋孤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容惋芬迷,但凡事有利有弊翰炽,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蝗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计脖,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合暴。与此同时蕉辽,它添加了平衡杆脐腐,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾郊,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摧:韩大为" "  金秋过后彤冈告,北京又进入了冬季柒。然而就在周围环境一天天失去色彩时弹,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组石。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本傲渴,也就是2017款翼搏的顶配版本篮吝幢,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢簧线蘑?客位看官敬请看下文窍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沫说拔:王汉康 版权作品距毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿岗,严禁转载泞,违者将被追究法律责任坎艰。 获取授权" "  【环球网报道】近些年龋,不光是我国在提倡节能减排别,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着袜渐青。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机芯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局渭尉告。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机巧度傲,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机凉曙劝。   丰田作为全世界最知名的车企之一解券,在节能方面同样有自己的作为裁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为缴差。然而面对混动汽车并未在市场完全普及巧仓,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面嘘怒,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺糙菊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出骗膝放。   当我第一次走向T版雷凌闯妮暇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰提,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了秆盯杠。   当我绕车一周走向车尾鼻谈,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻稳拧,然而正是这不起眼的D-4T的标识笨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术徊创。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫技蹋。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术甲敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扮土泞:王汉康 版权作品前俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔橡粗,严禁转载簇级滤,违者将被追究法律责任罗浆缄。 获取授权" "  近些年来关刷,年轻消费者群体异军突起硅谓暑,在市场上逐渐成为了消费的主力人群停,那么敲物耻,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢豹朴暴?颜值要高革冻钠、要有个性湃、品牌要响亮砍贺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求咳栖,最重要的是奥碧,价格不能太高草挪,要在年轻人可以承担的范围之内瓷。综合这些要素昏脚蓟,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型菇,该车将于广州车展正式上市棱搂坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥蓬狭:杜安迪 版权作品藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑帕,严禁转载实暴,违者将被追究法律责任侮逻。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后奴磊价,产品品质和实力都得到了一定程度的提升容,三款产品敲吓抽:博越拭娩滑、博瑞簧搭绢、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷李,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型旁努童,早在上市之前的宣传预热中嫌爱,帝豪GL就被看做自主标杆车型里,号称要对标合资竞品车型焦氏,这也使得消费者对它的期待值相当高钩,那么它的硬实力究竟如何呢驹号?我们今天就一起来感受一下露嗅推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨身:杜安迪 版权作品窝郎看,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽悲,严禁转载骄锻,违者将被追究法律责任抬结络。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候委,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号公铣,几年过去但罕,在车型层出不穷的浪潮中犀,英俊小生已无颜值可拼羚侣,4AT的变速箱也似乎成为了老古董妙哎婚。如今便尝躬,K2已经完成了换代氖蹦,高颜值高配置捞队,又成为了全新K2征战的代名词扇。今天我们的主角能惩碌,就是新一代K2佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股:沈达炜 版权作品寄睹氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏磨,严禁转载吵归配,违者将被追究法律责任炯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来阜细,家用车的选择标准越来越高称弘瞎。空间韶衡、动力桔但扩、配置吠岁、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素胺差,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁伸。提到性价比船,日系车是一个绕不开的车系乒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生痢们偏,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞胚馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类:王潮 版权作品鸡酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权试,严禁转载涝效亥,违者将被追究法律责任拦。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高粟,国内的消费者也趋于多元化莎忍,除了原有的购车群体外托烯管,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增鲤。他们生活在并不算繁华的小城镇里睬陛廊,用勤恳的态度迎接每一天的生活闹,他们需要一辆车来为生活奔波诗等,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活昧。如此看来乌,一辆大空间烷绘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择娶凸,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车木输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷全:杜安迪 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧究,严禁转载赡,违者将被追究法律责任钞。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃路挫适,作为一个有着传奇经历的德国品牌层酗饲,在沉寂35年后劳你矫,重新回归并且首次来到中国市场玲。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品寝,凝聚了中德十年的心血东篮。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史谜娠喜,还向我们展示出更长远的未来窜灵。向经典致敬琴,与未来通行揩。今天险椽,我们的主角刊,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7断跋汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡师钒:沈达炜 版权作品蜕俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓,严禁转载罢,违者将被追究法律责任尉堂梗。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计癸辫,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息灰。在兄弟们都纷纷改款成功以后驰,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款秋是,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了侈镐?别着急秀,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”舅抛啦?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编乖:王潮 版权作品复哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎硅,严禁转载磐舌,违者将被追究法律责任苹兄教。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行膝疆稀?答案有很多什壕沃:旅行是文艺青年笔下的诗和远方趁领,是背包客说走就走的随性与洒脱酞,是曾经引发热议的“世界那么大叙串,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的协,但我们每个人都渴望着旅行咕,在旅行中去释放自己详、感悟生活的真理妻,寻找自己存在的意义纪。而现在我们就有这么一款车忍喘,作为全新定位的跨界旅行车而生姐氰关,满足你对旅行的一切幻想敌毙,它就是一汽-大众蔚领跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陀:杜安迪 版权作品壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权维琅,严禁转载赋速锨,违者将被追究法律责任秆郎。 获取授权" "  承德舶恨,位于河北踢、内蒙冉虑完、辽宁三境之地烽。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻厕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京馁捎拳,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇详累茧,东通满洲燃烂瘦,北拒沙俄承瓤,西抗蒙古撮嫂,南下北京惊,逐渐登上了历史舞台表,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇钡。对于我而言囤,承德是一座熟悉的城市篮钩。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中借,与当地的同学结下了深厚的友谊贫,而此次正值同学结婚虚,借着十一假期莎,决定再次踏上承德这片热土哨浪,说实话暑摹玻,有一种荣归故里的感觉恢噬,承德微拔,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编悄:沈达炜 版权作品潞啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣邻,严禁转载渤,违者将被追究法律责任绕潭。 获取授权" "  随着时间的推移肪貌,80后思了、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体博虎钮。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说姜米槐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择葛瞄娜。近年来肋度违,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势撇抄吞,车型选择非常多寝,销量也普遍可观藩徒。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3恋,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一陡领脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失:杜安迪 版权作品慷横,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载告鲍,违者将被追究法律责任嫡罕伦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑馓濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV密兴雌。远景SUV来的似乎正是时候退卵。虽然是GX7的老平台嘉枢匙,但可以通过提升动力系统糕、配置花庭,以及更时尚的设计来吸引消费者恼。这是有先例的竭写,博越也是在设计上核具、配置上和动力上提升之后钙豁丝,引来了消费者和界内众多好评撕。同时促秤焙,也正是博越的成功艰佛,给了远景SUV的自信屋书。吉利趁热打铁盎蛙,推出低一级别的远景SUV翁贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财:王潮 版权作品搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权替苫,严禁转载妨惰挡,违者将被追究法律责任欠猎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域藕,但在欧洲赡挡慧,旅行车却是不折不扣的宠儿芯,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本洪,高尔夫也不例外宪柑。提起高尔夫另许,无人不知无人不晓删破,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车标。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时猫樊,会带给你怎样的惊喜呢拘?今天颊,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偿习访:杜安迪 版权作品饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载骡,违者将被追究法律责任扑。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈诧递,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下偷。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳卉坤,宣布奔驰C级完成了加长寺斗。其次现昂马,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款短凡,三大高手已有两位出招潮嘎氏,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意好层。然而这位并非是不想出手仍穷超,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法们,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中虽淋,上市了林方码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凶舒:王潮 版权作品放荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权松秘劝,严禁转载杀感即,违者将被追究法律责任倪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经际捶,在那个“微面”横行的年代金乐荤,有那么一家车企坞藤晨,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔卵垦,它就是昌河汽车啥。但随着市场的发展与成熟捣殊,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野奉宦忍。如今节,为了迎合市场的趋势和大众的审美拇鼎相,昌河汽车化身北汽昌河肯,重新回到我们的视野斜娟,开始进军乘用车领域温獭嗜。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型痴,与上一代Q25相比虹码,昌河Q35在定位上有所提升钵,当然玛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜吞携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈坷癌:杜安迪 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权校帽遂,严禁转载吕,违者将被追究法律责任茨。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车梧藉北,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门坎,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器侠寐,在东洋岛国日本措贩股,便有这么一个品牌形,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器敖,那就是雷克萨斯F部门镜。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多拍辅卜,这也就更为其增添了忍者的气质辈粳外,然而今天我们来到了北京金港赛车称摇,为的就是尽情感受这一神秘的家族型。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捕博:王潮 版权作品岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙陡朵,严禁转载阑贸,违者将被追究法律责任饥提。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日采摧红,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布恒,基于PQ34平台打造而来泪硷寸,定位紧凑型跨界旅行车倡。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”思孺,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式史翔。据悉勃,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搜:沈达炜 版权作品残马潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱喂晴,严禁转载冕,违者将被追究法律责任戌。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的撂碎袒?确实很少奇文,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上袱,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容伎朽廖,它就是君越费鲜。   全新君越是个很特别的家伙蔑帮霖,你在它身上可以找到各种相对的词究。比如虾:家用和行政拳窖渺、时尚和稳重尘、运动和商务浩淀软、豪华和低调苦粱兼。是不是觉得很神奇响阶?是的暮结,这就是全新的君越嗡巨,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值节咕,正所谓""谁人不识君""豌妮竞,君越正如此械残。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤:王潮 版权作品玛规,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载顿疥兢,违者将被追究法律责任登。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物疲笑判,在国内才刚刚开始大力推行汝,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处宛,但为了发展和正确引导市沉用杩蕖,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜忍裴森。比如很多限号城市电动车是单独摇号的壬澎祁,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等瞄陋危。目前来看扔,电动车在日常出行中也是有一些优待的恋绅桑,作为城市用车也是比较合适的如甫队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编检庞哪:杜安迪 版权作品蹋半挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵订,严禁转载苔,违者将被追究法律责任嗜。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位垢。前不久貌,2017款的速腾正式上市没酸,从配备1.6自然吸气到1.2TSI灿忻瞧、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合旁坡,将指导价划定在13.18-18.58万元之间构,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格尼爆殊,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元难。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元逃,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注漏,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line缄靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编宦返:乞程远 版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载容轰沮,违者将被追究法律责任奈响。 获取授权" "说到豪华品牌撇,德系三驾马车您肯定是最先想起射。的确厂四,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷铝涣蓟,日系豪华品牌也在奋起直追呜绰庇。但是潜交功,如果在三十年前您在中国谈起豪车抠并,美系豪华品牌一定是最先被提及的参煌铜。而今天肆领,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯敖誓。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编饥灸情:王潮 版权作品颅匡查,未经环球网Huanqiu.com书面授权小类纽,严禁转载肋,违者将被追究法律责任楞卡琴。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了尺,不少朋友有去出去玩的打算淮故督,当然开车自驾的也不占少数闭。一提到自驾枫戌,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行秤。所以芍册洛,车内空间是自驾永远也避不开的话题浦。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区滴虐,亲朋好友绒内、蓝天白云祥嫉雀、饕餮美食兑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方炬灿觅,如果再有一辆大空间的SUV篓岛,那简直是再惬意不过了掠。   提到SUV另踌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外贿失,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼酒。这不鳞漓,前段时间全新的宝马X1上市了霞,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型繁虹,宝马X1终于迎来了自己的大改款适。而这次改款荤鹅,为宝马带来的革新也是前所未有的速,全新的平台颁酸芹、全新的动力和全新的变速箱瘁怪屁,这样的宝马与之前到底有什么不同词愁砷?这就带您分析分析幸棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渤德:王潮 版权作品醒豌酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒柔梦,严禁转载免赐,违者将被追究法律责任岁。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全婆绕净,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来炊遍财,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中补硷嫡,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后描榔遍,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上啦。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编传摧:乞程远 版权作品陕娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛岛,严禁转载突勺全,违者将被追究法律责任石妓坏。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日锻母囊,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行脖骇防,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛髓汾齿。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国壕,现场观摩NASCAR比赛姜。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外梯沤,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点村。      总体来说衰阂,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定力,整车无论从外观挥恃镭、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人芹男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酷铰:霍保智 版权作品嗜率,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶混蕊,严禁转载徽,违者将被追究法律责任币旗。 获取授权" "     提到自主品牌SUV评,哈弗是个不得不谈的品牌吨梆。而在SUV市场中氢,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了粉济绷。2014年酣软,哈弗在北京车展上将H2正式亮相绢穷邓,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2没收。但是超滇扫,哈弗似乎并不满足于现状豹查乌,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展电桅拾。蓝标哈弗H2是为了标榜运动返堑,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场希陪。于是乎哦矢,一个颜值更高场扮、更富有动感的H2便横空出世了项澎饲。   这一次倍蝎颓,为了更好地体验蓝标H2的实力稼,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫冢湖瞬为痴。碧波浩瀚纺械旗,鸟翼如云统。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下玫端梨,我们驶向了青喝业Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂瞎尖:王潮 版权作品藩谴肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载甩,违者将被追究法律责任失拜。 获取授权" "     8月26日诫暖,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市梆揭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白韩冗凶,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型桨摄酶,伴随着凌渡GTS的上市徊改,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世棠坛,售价保持在14.59万到21.39万元之间苍谓晾。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后歧堵居,市场销量平稳上升肮景,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本甭掸,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择扦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型摩老,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编隋含:乞程远 版权作品汾昆劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧邻涝,严禁转载读描拘,违者将被追究法律责任投弧垃。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展慧,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择频。因此赖宦,近些年来廉把,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏谰,销量和占有率逐年提高塘箱掸,众车企均想抓住这个市场机遇喂社,纷纷推出MPV车型称。其中径涵农,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后跑,再度重拳出击杯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆双歧捣,官方指导价为29.9-33.9万元腥。那么粱股,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢敛虱穆?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编樊癸:杜安迪 版权作品惊化警,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷别量,严禁转载槽唬东,违者将被追究法律责任弊量点。 获取授权" "     在我的印象里卤疆,smart就意味着个性裙皖,潮流引领者辅福,吸引妹子眼球的不二之选板。但是由于定位为微车井颗诬,动力肯定不是smart的强项咆仙,因此我的心里也是充满了斗争力杉钡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后滥凉,作为潮流风向标的smart终于坐不住了晴禽,不甘落后地推出了0.9T全新车型焕读,为了一探究竟汉啸茸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型池独,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧:杜安迪 版权作品课鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载誊郴彭,违者将被追究法律责任居堪。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋绦操计?这个始终没有答案的问题难倒了无数人解霉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢恰裳敬?这个问题有且只有一个答案介暴水,那就是Jeep笑骑将。是的妙爱讣,SUV车型是Jeep发明的撕胸,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV粹茬,它叫Jeep傲。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容敖,但是我知道就连Jeep这个单词鼻,在英文中的释义是越野车盯。   在这个SUV横行汽车市场的年代当房,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色驰。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子台,依旧我行我素地走着高另谷,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过怒。这份洒脱和潇洒犯互,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了改河。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色抛,它自由自在苦聚、特立独行们,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编梅氮骨:王潮 版权作品锚赦腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌,严禁转载啡,违者将被追究法律责任书朔。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车棺,东风雪铁龙就顺应市场需求竿测貉,推出了首款SUV车型——C3-XR拧疥。时尚的外观设计态涩损,越级的轴距尺寸钵平,丰富的配置以及凶猛的动力性能里巷,从内到外都在追求国人的审美和需求茨疤。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卜:沈达炜 版权作品势惩皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚抠患,严禁转载祈,违者将被追究法律责任哪。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动警始,该车型是第六代伊兰特的国产版本培,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代灭葱捌,北京现代也不落人后黑栓,一并将伊兰特跺椽酞、悦动涪辟、朗动邻、领动同时在市场投放俄,通过高低搭配互相补充争夺市场拾文叙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择烂圈,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度庙怂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量胺,从9.98万到15.18万之间虏罢,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编酣涟:王潮 版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权年傲泞,严禁转载熬和,违者将被追究法律责任疟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光埠淘、国产发现神行后稍其烤,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研石芒奖,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成拧,并把XF车型作为首款车型胯,而进入到国内哎天静,也进行了中国式加长亢闯舒,定名为XFL磋双。新车的指导售价为38.8万-68.8万环,相比之前进口版车型的51.8万元起募藏,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多逢萍呛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰は印,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适剿、运动商务于一身的商务座驾彼硕。     无论是XJL亦或是现在的XFL婆脾习,第一眼看到捷豹的车型埠困,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引桐澜,捷豹的家族式设计欠,大尺寸网状格栅盒身刃,柳叶形大灯羡桶呕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度葱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫:沈达炜 版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载温,违者将被追究法律责任怯伎弄。 获取授权" "    随着汽车工业的发展罢吹毙,设计师们的理念也在一步步改变肝霖:造车徽航、造好车锰锻挽、再到现在的造低污染的好车烧理奖,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势型法涉。在这股热潮中辉肃思,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术高嘛弦,经过多年的积淀恕,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化儒赔,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家背。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎典。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑稍:杜安迪 版权作品拧墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载搪临猛,违者将被追究法律责任温兜刑。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7坡,说是重磅车型喀洛蜗,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型福饥诫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天卷揪瘸,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹薄彤康。   瑞虎7将于九月中旬正式上市类缅,预售价格为10.99-16.39万元仍矛瓤,分为两款动力共六种车型奸性,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型胸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表拢璃:王潮 版权作品忌翘秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载巷,违者将被追究法律责任掀肝辨。 获取授权" "  近年来授,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢俦病,它们大多外观灵巧秀气颊蔚碾、驾驶轻灵易操控史罗去,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能魂撩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV确翠癸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候妇诵,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道奸苏。2016年北京车展上粮旅,新款国产奥迪Q3正式亮相上市熄沟。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色洪匈。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了橡妊,2013年Q3正式与国人见面刃纹违,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比受,迅速成为了豪华品牌同级别销量王莽店叹。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠告乔访。可以这么说宫沤妒,每当提到豪华品牌紧凑级SUV帅翔锰,您最先想到的一定是奥迪Q3俄蛙。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款囱晚瓮,虽然是一次中期小改款腔忍好,但是相信凭借新颖的外观凛、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手俏昏燃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨鸡?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编窍柑:王潮 版权作品票,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌鹿络,严禁转载喊翻得,违者将被追究法律责任钒识。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编盾材:杜安迪 版权作品牟掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权南华邯,严禁转载纤,违者将被追究法律责任票。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车翰坟,它的外观虽不激进拎还花,但整体风格沉稳而内敛惶科溃,每一处细节都看着顺眼诧疆。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统哆涕,这样的坚持与坚守疲奸犯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心谦。动静 结合不花哨车碴矩,底蕴深厚显自信翟道。接下来飞,我们就看看它来如何演绎“自信”二字氛嚏死。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市奋忙,售价21.98-29.28万元武测苹,推出了两种动力共四款车型憨盎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版碳台通,售价29.28万元溜裂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑:沈达炜 版权作品龚沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权前恨,严禁转载绘墨厦,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编邪饺:王潮 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载奶眯,违者将被追究法律责任弥秦淌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编敢乖:王潮 版权作品靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权地,严禁转载擂,违者将被追究法律责任慷。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌短泌烷,仁者见仁智者见智碎稻,但要是说到当下最火热的车型塘宝头,你一定会脱口而出湃干:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思妻,成功者如吉利博越朝卑脐,早已成为各大媒体眼中的红人畦。而近期覆点期,为了进一步细分旗下市程闩蘅,吉利推出了一款全新换代车型辫倦,远景SUV嘉蚕使。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV菇乌,从外观到内饰虫活师,无不透露着一股“家”的气息季孙逛。他不像其它车型那么华而不实韧饲,反而很接地气刀哼径,该有的颜值与功能他都有讹,动力也足以满足城市家庭需求苔敖褪。这也更加贯彻了吉利的精神念感猴:追求性价比锑寥访。好吧开半,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了甫,那么有请我们今天的主角屉外:吉利远景SUV啊茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷虎辈,718 Cayman来辆不纪淬骚?2016-07-22 14:25 责编腊登:杜安迪 版权作品珊寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权假舒级,严禁转载逞屠,违者将被追究法律责任邓靡。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时钢哺驼,一款互联网汽车进入了消费者们的视野号,而这款车也“大有来头”乓署踞。   荣威RX5是一款紧凑型SUV剁畴繁,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造乓凭,于7月6日正式上市常刨,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型清爽,官方指导价9.98万—18.68万元铆痊吝。实际上欠氮,根据上汽推出的多项购车优惠政策亨箍,只需支付9.98万—17.98万台躲。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”托酸眉:大灯设计采用“如意”的造型钉槽,寓意吉祥;内饰上壤,座椅采用软皮包裹湿寡,大大增加了舒适性;动力上呕骸,据介绍坝,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技旱,搭载2.0T和1.5T增压发动机极,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上倾,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米犊潭,百公里油耗比同级SUV少2L郝卉陛。   然而觅前,作为一款互联网汽车凶,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术琴奸。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下需,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统恫,“摇身一变”成了一个移动的交通工具钢拘。   近日播,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能吕防。   汽车手机实现远程互联   在上车前慈潜,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置破,并顺利得打开了车门差。此外裤拱,手机远程能完成的功能还有空调控制纠,座椅加热驴,车辆检测掣,规划完整的保养计划矾露,推荐保养预约等胶吗。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季扦看,远程空调系统将大大增加用户的舒适感雇。   有了“斑马”你不再孤独   “你好畅讥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语坚芜,得到的答复是“你好氦肝,哥们儿!”缮荤府,记者是女生哈!第二句交流是湿械:“我有点冷!”“已经为您调高温度瘫贡酸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣溪下。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能埔:开空调床娃,调温度栋,开关天窗丛坝,语音导航以及播放音乐磁瑟、语音搜索摊、天气查询等操作措布。   借给朋友车不需要车钥匙诽嘿?   利用蓝牙钥匙疽,荣威RX5还能实现启动发动机的功能绵动呈,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式釜,即使忘带车钥匙倒算,用户也能顺利启动车子耙氏炊。此外超赊憋,用户还能向其他账号进行授权灸,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人现臣,而无需对方再特地来找用户拿钥匙醚曙。授权之后绘噬第,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能蔬翔,比如临寝爸,对方如果只需上车拿东西府,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车百,那么用户就可以授权全部功能湘陕。同时用户可以自定义授权时效烘陋,并且可以随时单方面取消授权枢,极大地提高了安全性氨。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示暮。在7英寸虚拟仪表上碎,不仅可以显示油耗式焚定、里程等基本行车信息皋促仕,歌词钢、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上烤眯,使得用户更易掌控各项信息抡壤峨。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例手段取,方便驾驶员查看路线返舌凡。   此外堆,在选配功能中烘巍,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备碑。在行车过程中董,用户按下方向盘的拍摄键骄,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频顺碴颓,获得道路前方蛔隘还、车尾涡、车内成员等多个角度的照片脸罐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注江祥酮,并通过4G网络进行分享驶。这些照片和影像会自动同步到手机损扣,用户也可以通过中控大屏翻开照片狼。   另外枪噶愧,智能后视镜上也能显示天气稍醇、路况凯瓦、时间等信息亩炔尽,科技感十足眉模。   总结孔徊:可以说冲,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步片。在自动驾驶技术没有完全成熟愁,充电桩使用不太方便的当下鹅,互联网汽车或将是最触手可及的寒冉。 责编梧贬檄:李芳 版权作品究烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟绣,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任癸。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲册渭,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的皋咯虑。因为我不喜欢SUV很凤,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧揣篓。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率溉妙贾,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机汰、501N·m牛米蛮横动力的诱惑吾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动孟。 ● 够大牡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友笛千,作为一款车长超过5米痉、搭载了7个座位的中大型SUV韦,它能够适用各种生活和工作场景舅。而在国内蜂,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上藤,这款外观阳刚贫、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来庙薪钳。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计购,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别谱。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网拇,这款运动版车型看着会更加的低调辑。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎拐森,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现草。但总的来说顿飘逃,探险者更像是穿上了两双运动鞋麓杯郡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱雾。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化嚼称然,不过在方向盘滇倦、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉凸碌祷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化矗舱俱,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板的,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题砷溺井。   该车的座椅相当宽大哄秘,在功能性上也有较高表现艇团:座椅记忆烫戳猎、腰部支撑调节埂掇怪、座椅通风/加热具有配备呈。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计胖潍,右侧座椅可以前后移动诺端签,左侧的座椅则只支持靠背角度调节旦稼。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口塑,提升了乘客的便利性环颂。另外在安全配备方面捅散,该车除了常规的侧气囊阿羞级、头部气囊等配置之外通目,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊辽涣,安全保护更加全面段嘘。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间虹玻蹋,更便于拿取和装载货物好罐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间聘梢娠,这款车的装载能力绝对不需担心际哦讼。此外饲,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蔡防。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞纱:杜安迪" "  不知从何时起退摔穆,“狗”与人结下了不解之缘缸筐顶,关于狗的流行语更是层出不穷切佬,什么X了狗了誓魂、热成狗了饭户、穷成狗了箔敦片、加班狗露杆农、游戏狗等宠警省,似乎什么都能和狗扯上关系似价念。   但是在这之中把们响,用的最为频繁操察舱,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了锹庞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读弊挝雌:“单身狗”一词发明之前恼稿狗,形容单身用的是“光棍”缓瑟酚。“光棍”一词并无褒贬之意儒库。但“单身狗”一词的发明篇,明显是对单身人群的嘲讽筐乳,甚至有很多人拿来自嘲疥丝。”   “单身狗”这个概念普及之广惭,早已不局限于年轻群体脐圈来,拿小编的亲身经历来说饭,我妈都曾经脱口而出磺:这日子禾,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错检,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕驾。   以前听过一个段子戌星:“又到七夕了冈,你还是一个人吗济孤溅?答曰关辜:废话!我还能变成一条狗吗丹汹?”话音落下便忧伤的看着窗外勤,心里感叹参:又一年了响水,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蛙航,我便变得内心焦虑筷陇菇,手忙脚乱鼻吹畔,不知道该说些什么憨吻措。   从前闷嘶,我看到朋友圈有人秀恩爱伸,我的反应是这样的坦卞篓:   但随着时间的推移博,我认识到窟宽规:人仓,不能太na?ve哪激设,要学会祝福别人撩是,要学会苦中作乐发。   虽然我表面很坚强膘,但其实我也不是铁人褥,我也有女神破厢帆,我也有感情枯灯罐。   只不过涧陈,女神使我琢磨不透泄。花江特梢、巧克力这些俗套的东西酣,或者是项链精勺、包包等贵重的礼物辩猜哺、在或者我亲手制作的小礼品欧菩苍,均不能俘获女神的芳心署楞。   但今年抄屋,一切都变得不一样了冯,因为在我最困难的时刻皖夕牧,“它”悄悄地停到了我的身边捣惊,我计上心来洼赐。   它就是我的救星攫,单身拯救者大众up!孔。   你很少在马路上见到UP!掀农,因此卿甩,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人熄。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美朵,圆润腾浮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质下,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰偷浦连,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害玫。红色的钢琴漆面装饰蓬屎娩,谁人不爱停?而且娱乐系统操作非常简便饶痢此,女神应该会满意腔。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合彼,画面太美我不敢看姥穷。   不仅如此乔传缆,up!的安全配置也是极其丰富惕睡,如图中的倒车雷达瘦,女神会不会觉得安全感爆棚呢党樊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机迷巴酥,完全可以应付城市道路砷。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了婚控拒,朋友们你们说我今天约会能成功么好逻?在线等豆建,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编很:杜安迪 版权作品侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉,严禁转载孤酵爸,违者将被追究法律责任牵。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相描寞外,就引起众多媒体关注雹。作为大众品牌旗下首款雇靶、并且也是唯一一款C级豪华轿车日,大众集团主席穆勒特意强调钦擞,这是一款专为中国市场研发的车型袍,也将由上汽大众进行生产唾枪。所以大众这次进军豪华车领域猛,并实现国产归,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待嫩萍人。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看慈。                  从辉昂车型尺寸上来看色纤,辉昂相对竞品来说有一定的优势堂。值得一提的是瓤诫,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数粟嗅。从现场的实验结果来看凸哦怀,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L獭侈、宝马5系捣肚。(在相对嘈杂的环境中涡裂,车外的噪声系数为90分贝佃操邢,车内辉昂指数为40.3价耻喉,奥迪宝马分别为番腹:46.9以及52.7)   此外绣挡吝,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃款穷。      据了解剐饲,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型敞蛔侥,噪声隔绝性能提升高达8%授魂。 上一页 1 2 3 下一页 责编率:张瑞丽 版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权可外,严禁转载玩,违者将被追究法律责任沥手。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说骡媒航,绝对是值得铭记的一年挝,先是“那个男人”科比退役地撂枷,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史胖秦,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士既虱枪,紧接着喜搐奴,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役劫掇德,葡萄牙夺得欧洲杯诫弗,这些都是史无前例的体育大事件娘。哦槐貌,对使排,还有巴西队折戟美洲杯小组赛甸。   巴西队小组赛未出线嗡,创了历史最差成绩妒,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了令挺,本周奥运会已经拉开帷幕啦聪,各国运动员外丧、媒体早已是是蓄势待发忻董,但如今畏,我们不禁要问一句府耙创:里约褪氓氢,我们究竟还能不能约了散护唬?   巴西球员已经哭晕在厕所渺揉:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好歌弥?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾撵礁? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编供藉戒:杜安迪 版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸,严禁转载怠,违者将被追究法律责任得潜眠。 获取授权" "  每提“西藏”频,必有人上升至灵魂净化的高度剂,我极不喜欢!   从地理上讲腊操盛,那里确实是浩渺无边;从视觉上说皖高绿,那里的确是斑驳陆离鸡。如果仅基于此脆,而感觉自己被“净化”了聚稳,那么寸,只能说明扭:你经历过的太少了芭靛。   很多次进藏之前脯,朋友们总会针对“高原反应”展开热议桅扮溜,提醒我吃藏红花芥丁、动作放缓差能脑、多休息……生怕我“挂”在藏区墙劫。当TA们表达完爱心之后礁栖,我总会友好的问一句射墟:“您去过西藏吗冲?”而得到的答案清一色的都是浑侍沦:“没有懒链。”在这里沪房,我想提醒大家敲金蒂,太多事都是没做过的人影响着想去做的人矾梆邢,没想到的人影响着正在思考的人砰赦,要记孜6小,你看到的才是西藏楼,别人说的都不是粱棠统。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅动,队员们在拉萨集结悼,然后向山南地区进发汕珐痹,最终到达目的地“勒布沟”趴。本人是一个轻度户外爱好者拇搽,借助户外设备剂,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线庆夯,值得一提的是眯,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向穗粪,也就是说亩泪,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候歇,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了诗唯壬。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编趁金:杜安迪 版权作品铝汐蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权开平,严禁转载维挥,违者将被追究法律责任迟圣。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现裴,再一波长时间的持续增长后垄掠,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头泼嫉劝。其中铰,新C级静、新E级访番稼、GLC等扮演了十分重要的角色粪碗娩。但是据,今天我们要聊的这款车蹭,它不是轿车咯解伸,不是跑车颗簧怖,也不是SUV臀,而是一款MPV惊。它好像在提醒您菜短:千万别忘了汝,奔驰旗下还有其他车型! 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沈阳机床:法院裁定受理控股股东沈阳机床公司重整:尾盘发力:北向资金净买入逾20亿 后市两大板块有机会

2019年07月20日 06:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年07月20日 06:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

首个科创板指数 "科创50"就要来了

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3.0T车型(下文简称MacanS)痹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枯连,所以在这篇文章中唐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孔痛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锋栋。作为整个车系当中的中配车型垫,MacanS绝对是性价比最高的一款缴涧。只需要多付出13万巨橇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垂问隧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剿筷慕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侧:10.9万 车辆总价(含增值税)的疼付:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稻喉漏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拒表壳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菩晤,当然这些选装件也个个价值不菲侠。毫无疑问顾,我测试的MacanS同样选装了不少配置季荆盗,加上所有的选装件之后宽,车辆的总价也达到了79.79万镜耻魔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm设,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霖坊肆,比中低配车型长了18mm法糯。从数据上看恭绣,MacanS除了高度和轴距之外肆挟,都要比Q5大一些盆隘称,但是由于MacanS车身足够低矮还谢湘,所以从视觉效果上来说瓷拼德,MacanS的车身显得更加紧凑姜峭胜,也更加运动洽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寝熬疆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徒能。如果光看前脸的话董,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo付话。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溜既头,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条定集啤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斤承凸。如果不选装的话竣夺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18紊鲜。   MacanS紧凑勺土谜、简洁的尾部设计献保,充分体现出了它的运动风格扒,简单的尾部线条用最平实的设计语言抠铃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绊妒眠。同样运动的还有它的尾灯跨偷,狭长故寸艾、扁平的尾灯造型吨铰,与尾部线条搭配极为和谐端申,起到了画龙点睛的作用溶蛔。   内饰方面脓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格履椽擅,运动中不失豪华感划酒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘介,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迷萍烧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孺徊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肮燎膝。但是有些遗憾的是簧糙性,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穆剐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音染册捕,感受并不算太好砰惨。   Sport Chrono组件武怀查,包含了中控台最上方的计时钟加、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统达。只有选装了Sport Chrono组件海碌燎,车辆才可以进行弹射起步糠蒙衬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囤,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸥们稳,选装Sport Chrono组件也是值得的绥,毕竟1.8万元的价格扔,对于保时捷车主来说也并不算贵骡。   换挡杆周围密密麻麻的按键梁号耙,对于接触Macan时间不长的人来说醇巷譬,绝对是个噩梦估,想要记清楚它们的准确位置筹,真的不是件简单的事情触袄。起码在我开Macan的一段时间里项盯,每次操作我都要低头确定按键的位置忱扛,真的不太方便犀。" "  在国内提到奥迪炕手淌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L局掂蝗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寸矫娠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型记,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨8荨,这其中就包含SUV以及小型车韦恐卉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褐脚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢性?   在外观方面坊,奥迪A3延续了家族外观设计趴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陷苗连,用在这样一款小车上显得更有气势杰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袍逞管,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尺缎苏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉法,辨识度非常高涤歧,同时大灯下部还带有清洗器戌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能答肆委。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泌慑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多池,至少看起来没那么晃眼釜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檬熊脖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多解,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绣燃,起到了很好的效果秃。侧面的造型上在A柱位置最高猛捣,整个车型几乎以平直收尾妨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胶八,同时让整车侧面看起来更大一些哭。   A3的车顶采用了黑白色的设计郡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间干咕豆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尚史。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荣可哥,轮胎尺寸为225/45R17为镭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂避挠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缺宏粗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咕档。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烂里,整体呈现梯形结构泵,尾窗底部与腰线持平飞,尾窗面积最大化保证后方的视野千楔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巫,不过内部也采用了普通灯泡光源履焦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙遥好播辞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甸鳖毫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剁阂含。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔫骸峭,S80L自进入中国之后软抠瓦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摄沉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摧娄嗜,但它所具备的那种低调内敛的气质陡烹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选体停。   2014款S80L通过对细节设计的改变纹,让自身在没有经历换代的前提下襄,进一步提升了性价比桐材施。面对强手如云的豪华C级车市趁炱韫隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坎钎,想要抢占主流豪华车的市掣泊咎隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敦懂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赋撼。   新款S80L对前部进行了细微的整容诞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钳路,同时也紧随时代的脚步靡地。相对保守的前大灯设计疼廊,已经不再能够满足时代的需求窃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汰荤,但至少与时代接上了轨插姐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屁,近5米的车长和近3米的轴距表现滔帘瓤,让它在尺寸上并不会有劣势灭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质损陋。外后视镜新加入的镀铬设计轨哩,虽然是新款S80L最显著的改变之一粒断腐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垫希。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格板朔,沃尔沃式的家族化尾灯造型稳潞惺,成为S80L尾部最显著的标志性设计崎陪雾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翅骨羚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型山,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黑隘恐。   本文导航   分享到肮睹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌檄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱胃怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瑰诺砰。不过旗下的产品线也过于单一坡借,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讥极偏,所以便下探市称印,推出了紧凑级的GA3车型饥蜗般。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杉搜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当裙伍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出非郡境。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鲍,也可以看作是GA3的升级版车型丘逆,依旧主攻家用紧凑级车型市场悼潍渐。但是作为升级版车型衡穆,GA3S在外观设计方面有所升级鳖半,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贺碘抱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谩淖,使整车显得稳重而不失时尚感鼻歌尉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鼓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澈浇葡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痊萎。此外毁孙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倘身,为双五幅铝合金轮毂镀府。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大际,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调系恳达,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摆该、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惯汹,传祺GA3S的造型设计并不落后粳水双,反而在有些地方设计甚至是超越了对手婚白妈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车限刮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华心捷,12万出头的价格或许已经超出你的预算溃,但是无论是从配置还是动力来说琅,值得去掏这个钱怂襄。可能我这些话有些官方措辞擎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熊。   1.0T嘉年华外观渡尘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致市,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术购贸。为了搭配这台发动机谅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兜湃。   内饰部分既腺朗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柑拦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汗惺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点省赔,这个级别的车型非常少见未拆。但并没有设置外部开关陶警匈,而是需要进入屏幕内关闭刚。   本文导航   分享到钢溯堵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺努巴鲍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匡高茎,与大众168万的海外销量相差无几躺昏缝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倍,依然凭着一款SUV车型斜,在国内获得了不低的曝光率胳惜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巷烤率。今年4万台的预计年销量木誓烯,相信有一大半都将由这款车完成姓坡。虽然这个价位区间的SUV里桓崎,无论国产进口都有不少车型可殉け痢,但路遇科雷傲的几率依然不低篇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞄锚沫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛋防司,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搁糕纹。这款车的发动机及变速箱等核心技术垄袜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型床,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炽风,并保持了雷诺一贯的安全水准充佳。而今天我们试驾体验的咀删,正是这款车的第二次改款儒随,已于2013年在成都车展上市擎侥盆。   外型上哦瞥端,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奥硷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囊浦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慕吾泪,倒是显得有些“萌萌哒”颓灭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蟹厕胃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尝。   侧面造型上凑兢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时散氦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哗。虽然尺寸算不上大豢攘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撅废搁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叔努每,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袍撤漠。另外少慑税,2.5L发动机搭配适时四驱系统漠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔽。   尾部造型依然圆润嚎蠢施,和略显呆萌的前脸很相称壕浚。上下对开的尾门很实用烤腾,节省了上门开启需要的空间幸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讳敬讣,载货坐人两相宜长寺阿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硼掳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性福贿浅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筷速,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曹收隶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倪。当然犁恨笔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魂犬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亨其汤、大黄蜂脸换疲、救护车等“老熟脸”们会出现时皖,编剧还添入了不少新角色卸略屋,比如老牌人物“探长”谅某,军械武器专家“十字线”蹦藤,以及人造变形金刚“螫刺”等衔协。对于最后这一名小角色而言堕,它的“身价”并不算昂贵武家,并且在现实中宛北,它的综合表现也算是可圈可点僧级。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多废,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荷摧递,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奴绰,说到这里艇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秸。   言归正传列,牺牲自我鲤,从而使“大黄蜂”更加强大钎蹬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色检,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帮厢,想要拥有它并不难父,最低11.99万元就能圆你这个梦问,只不过它不具备变形功能括螺藉。   从设计以及尺寸上就不难看出焦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杀色,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乔廖,所以对于大部分人而言沮夸醛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些户亩楼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秆狈瞄,具有相同的特质的车型还有福特翼博窖伸概、标致2008浚。在对表面参数对比后惰才,创酷的优势还是比较明显的扑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扑败潮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似护,平和的尾部加椭钾、延伸至后翼子板的尾灯组矩错、向上提升视觉的包围等等桨厩诞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酱,当然也没有明显的不和谐感酱。" "     对于英菲尼迪来说褥弄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌币,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人污文。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饯,这最为主打的当属轿车Q系列插妊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隙,在现在都在大搞涡轮增压的时代磋诵冗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甲石,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猛,而今天辫坪俊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧报逆柯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敞伺户,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兔,就是英菲尼迪的G系列产品裙蜡疾,而随着采用新的命名方式奠氨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惟虾,从之前曝光的一系列的概念车来看含密矮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垃盯省,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咕掣烧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稼,而带有这种印象而来的就是嗣:这车动力强么狄?怎么看就像是卖外形的呢蹬涛?   首先在外观上肛脯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扔迹孺,采用了更为吸引眼球的设计思路泊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人的寺啦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛋胆陕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉函花,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满魔,同时也充满了一种力量感佳冷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方门,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淘。   在车身尺寸上推翅刀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骄莱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醒耸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准薄矮什,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅看忙瑞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拴似猛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中措投断,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歼截,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸七撅,在这个级别算是中规中矩健,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列午耍梅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要取嘎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苛送,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邦叔,同时也保留了圆润的线条风格橇敦世,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓮粹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准齐缓阔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰高戈雹,这样增加了尾部的层次感袄款柏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贩剁诲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多采非负,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乌面去,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抱锯邯,并且入门售价也仅10.98万元改,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搅摹莱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象革盗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稼达。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祁亨媒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呵蹄伸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些比饭册,但车身上的差距并没有售价来的明显耽,因为锋驭真的比它们便宜太多了宽侨姬。除了合资对手以外菜,它10万元起步的售价纶筹嗅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拣亨壁。   铃木锋驭的外形设计上被坛,我听到最多的就是两种声音驾畔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痴互岁,而另一种则是感觉外观不好接受悸炒伴,很少有介于中间位置的人阂咕腿,毕竟外观是一种很主观的感受龚,仁者见仁智者见智横蚕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谷稍绍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喘惋吾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镜添。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型叉衫阑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料风入,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钩捅白。接缝处体现最为明显棱淀,而且它在内饰配色上也相当讲究无,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷串。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽警痘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悉塑播,售价为15.48万元涪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幂潍查,性价比有多高了愁妇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置激,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虹。况且落,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睫舰,还是非吵酝Γ厚道的寞。   本文导航   分享到娥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荆浓老,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把困,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升床妈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橇聘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戳辰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔑锚快,这作风跟大哥卡宴如出一辙集派农。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撑换:68.79万)在选配后价格逼近90万元聚,而且市场上目前一车难求诧苍芒。那么问题来了京赡接,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缅恳泛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苏劣泰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湾,到底这两车有什么区别怠喘建?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异句鹊煤,帮你捋捋思路荷。   注农拨评: 实拍车型为MACAN 2.0T瑞,为了让您一目了然繁篙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处白碌。   内饰烙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宝脸伦,可以说走在大街放眼望去到处可见憋惩。基于目前的消费理念参,如果花20-30万去购买一辆SUV然破判,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晃、实用的内饰结赎弟、以及良好的通过性肩,另外还要满足偶尔越野的需求蔷郊。面对人们如此苛刻的要求逝呕弗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吠,看看这些车究竟能否满足众人的需求吉帛贩。相比其他媒体的评测方式虾,我们易车选择了多人评测的模式魏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阶挂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硅侥浑。    此次我们挑选了7款SUV车型熄裤,分别是登嘉上:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僚策竟,分别来对它们进行详细的测试嫡泰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)触抵祁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版别:25.28万元   市场优惠绿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孙俱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脑试骏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道编猩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足红,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晦僻,看上去更加的协调茧波冀。   至于尾部方面矮耿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了复揪倡,乍看上去有些沃尔沃的影子士苟,整体采用了立式的设计风格娩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒜锰,尾窗位置比老款更直也更靠后连坝驼。   小结顶盘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烂瞬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纬病,前后不是很搭调岗,尤其后部的立式设计韧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间促芭聚,但空间利用率上则会相对减锌肌,比较适合那些舒适一族伺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揪:25.28万元   市场优惠灯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梢尝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车人陷然,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车随,新车的整体造型十分具有张力钎,五边形的进气格栅更具立体感废,镀铬装饰一直延伸至车灯内辰,大大增强了整个车头的时尚性日酵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力小仟誊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灰眷咀,但整体并不是LED的灯组设计椽肉肉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澄帕,在视觉增加了整体感的同时歉冠,也大大提升了整车的运动性趁慌爬。   小结膛辟笨:马自达CX-5在几辆车中套抒,我认为是最具动感的一款敞刊,整车前后比例十分协调娠熔,外加搭配蓝色车漆阿,使得自身更具个性扑俱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泥凌仑,详情请见后面的驾驶感受篇筐慷庇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磕:26.78万元   市场优惠溃亢:1000元   如果不知道它是奇骏的人羡彩,在大街上看见这款车恰葡呕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化么固,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘲肌佰,整车不再是那么的棱角分明响挤去,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挥拖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿看冉。   由于采用更具流线的造型设计贾是讳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荡纲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性连。尾部的造型也不再是那么的方方正正贪,尾灯与前大灯造型相呼应腿实就,并搭配镀铬饰条加以点缀啡破。   小结联褥:由于我个人的车型为2010款奇骏散,所以面对这款全新一代的车型剔扰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怖肚姥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钦显,奇骏是个不错的选择邢欣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撤咆:27.28万元   市场优惠眷肃囤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候共,就得到了广大消费者的极高关注度咐任,整体设计与上一代差别很大访,不再是中庸的形象缴镐,而是更加犀利的造型景。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓮,前中网分为两段式设计茎灌侨,但两块黑色的格栅全是假的夹泊宛,完全是用来装饰用的檀撮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扑屉。   熟悉老款车型的人都知道陷抽休,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陶昆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驳稿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涛狠勉,从而保证了行程的安全性瞥。   小结舌:这款RAV4整体添加了越野套件台,所以并非其原车面貌该焙新。但无论是否经过套件的选装憋,整体的造型还是十分具有潮流气息的呻奈,另外值得一提的是冻扇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兽贺,依然是几款SUV中表现最好的递,注重空间表现的朋友们值得考虑恋茄粟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版家按巴:31.58万元   市场优惠摩希:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咖擂,所以变化并没有其余车型那么大水,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谐画钩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卯脸保,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔼,棱角分明才是其主基调咎嗽。   后方整体没有太大的改动啦熬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煌告艇,设计很好的与前大灯相呼应蚕黎,夜间看起来十分的醒目颈,整体也很协调售挤。   小结死骄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看换,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亮碗宦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉昂痹疲,途观还是比较不错的选择层论。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型订:25.28万元   市场优惠侍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘藁克斯的外观椭滇,那么这款翼虎你必将也会喜欢霜方,因为它的造型就是一款大号儿的“缚克樱克斯”构。单条镀铬饰条所组成的前中网赎李,显得整体十分的修长伸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溜疙榷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点括购,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拴仍卑,提升了整车的档次播。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑外浅息。   小结拴翠:翼虎是福特家族的新抖断础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶穑克斯的身影狼,而对于新款付瑁克斯的整体造型既送什,个人觉得还是很不错的棱,那么如果您要是和我持有共同的观点软虾履,并且想拥有一辆SUV车型锯,翼虎绝对是首选范围山嘶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辱:27.69万元   市场优惠讣糕氮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肉避眯,但随着Jeep旗下车型不断的改款勃掇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去式,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息男卷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配官,圆圆的大灯以及垂直的中网襄,无疑均是Jeep最原有的样子睡首。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娶夸,无论是后风挡还是尾灯褂溃堕,都为方方正正的样子闺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酿。   小结缔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽和健,淳朴造型及棱角分明的设计敖,在保留Jeep家族血液的同时讥,也为整车的空间做出了较大的贡献疚倪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的热,详情请阅读后面的文章铝愁。   外观总结蛔骂篱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旁,基于每款车型的特性猎人抨,有的为小改款呸汰酱、有的则为全新一代喉澜,所以有的基本没什么变化品咸叭、有的则“面目全非”皆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骚嘉诲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姓羔。通过每款车型下方的小结碌蟹露,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涝朽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚼,你可以理解为营造纯正的氛围售德。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奠敞痘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯翅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致貉纲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龄担,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炊显。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砰幸碑,绅士气质是宾利的“看家本领”蕉。往往拐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质容。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限附。现在须,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喷。自古以来畅赣饲,“Speed”一直是宾利的性能标签粟,以此向2003年垄断勒芒冠暖、亚军的Speed 8赛车致敬皇茨娠。    作为宾利历史上最快的量产车型冯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俏封完,当然共,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雇。    伴随著经济实力的提升洪团罗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畔稠途,当你身处被“泰禾北京院子”救会、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磷辱,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪骏逛。我几天前去宾利销售中心防携,它长廊式展厅规奈剑宏伟响戌,处处是浓郁咖啡香强摔副,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利户喇,对其购买力是不置一丝的怀疑蝎巫。我想辞彤,只有宾利骡灰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趴泛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妨皑。我敢很确定的告诉电脑前的你们贾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰习句埂,在中国未来一定能卖到脱销叫擅灯。   >> 写在文前鸥吮踌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贬,英国品牌的表现令人忧心忡忡书豹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邻,它们目前都散落在世界各处克,有的受到追捧有的则走向终点卜。即使获得成功的英国品牌抬痹,它们仍为自己贴上的“德国标签”倘、“印度标签”的身份感到忧虑教寥,毕竟及蜂胃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耗、原木的袅袅余香贩,这种气味只属于宾利徒城夸、劳斯莱斯们秸涸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头集。    从业这么多年筹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元合,从没有一辆能让我动了收入囊中之心经,囊中羞涩遥不可及自然很重要炔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霞。我认为一辆好车戏虫,应该让驾驶者舒服场、安静帝钎探、惬意的完成从A点到B点的旅程泻酷毙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奈,却实现不了我小小的梦樊。我一直认为烹贿舵,真正的贵族投弓尺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羌东,即便妥协仍然能坚守初心蒋汐汾。此话适合改变自己的GT Speed陶心持,你知道吗孔绣式?世上最难的事情就是超越自己京枚,GT Speed做到了 屎蚀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勉,当你启动它时溉谐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涝。   >> 外观浇伎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身默逃,作为宾利目前最为畅销的车型箍太,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锰陵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舱。但是箱杯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配革狸呜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宛本醋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者突部,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巫期倾。当然虹蛙,大部分“土豪”车主也不在乎窖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迹矗。    外观提升不是GT Speed的精髓江汞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骗,动力衡陶、刚性蜗泞、减重上的工作任重道远观川。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屏琉,仅有2.3吨骋坞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲜。不要小看这350kg匆,几乎是一台V8发动机的重量萍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肌、多连杆后悬挂和防倾杆等拖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亩录箱,分别是Burnt Orange(橘)上屎闺、Sequin Blue(蓝)略呐碾、Excreme Sliver(银)佰娠。为了凸显GT Speed的特殊蹋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慕会。宾利工作人员表示焦蠢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞糙吩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袍母挫,尤其是在中国等兴新市场更是突出廷锻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩白。    你知道胖子多么努力吗帮入敞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羚办响,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撤热靶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超水绒塘。那些把高性能作为卖点的品牌匣,现在宾利也有资格和你们一较高下床搜狠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓢嫩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杉苔,其尺寸为(mm)颠:长4806商莎嚼、宽2227峨供梗、高1394怕,轴距为2746mm配席。我知道飘砷抖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孰,为了让你做到心中有数鼻当上,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涸奠达。与竞争对手相比酱肪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蘑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拣镰,哪怕国内的环境日趋恶劣桔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贬彭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叛,整个过程大约需要22秒唱卢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劝骋祈,从而避免占用后备厢大部分的空间扑蛾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柑澄下,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壳垄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感繁,没有法拉利暴躁笺催骂,缺点恐怕是不高调巾酪仍。不信你点击上方视频听听视频里声音锻抛晦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疟: 作为欧陆GT的性能旗舰镀垮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徊,不仔细研究根本发现不了它的区别锋。虽然外观变化之处并不算多褪磕,但是对于轻量化牢凳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窗。" "   7月21日堑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杀吼、北汽E150拇醇壕,成为第一期家用空间王冠军贤泰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赫态。它们会有怎样的空间表现荒投,不如一起来见证剐笔。 本期内容开始前亮累,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拇叹: 好了呸冀济,正式开始第二期内容泄广。不过简单说几句俱巢,为了没看过第一期的网友们拉端:    你可能会发现稍,随着岁月流逝池、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翱丢,也当起了小爸爸渐。恰此时阮菠睡,他们对车的选择可能也有了新的取向娜掸此,空间大歪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菇漂饶。    基于此问农,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苛娠绵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间位伍炭,让大家对车辆的实用性有个较全面姐凰、正确的认识幻裙燃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衔赌、模拟一家三口郊游的情景实测辩、细节空间的展示冒香、实体娃娃的数据测量四个环节进行赖。   话不多说百奴,有请今天的选手炉,登车渫盏纭! 第一环节菲瑞:堆放整理箱贩,能放多少放多少    由于很多厂商方、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升随,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时金磨使,也会帮你量化一下车到底能装多少升坛惺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹭宏,并加以不同颜色区分烈,目的是给你呈现最直观的感受袒俯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抗,仅供大家感受一下背蔡阑。今天我们拿箱子说话哎碗晤,看看它们这种数据到底能装多少箱子电。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挛:由于时间关系膳,我们这次只借到了骊威的低配版随扦另,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讽,但高配版的骊威有这一功能舞髓。 首先出场的是骊威通:    状态一景测:单纯的后备厢空间 状态二胁忿俱:放倒后排座椅后的空间 状态三闷扒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评试阶: 骊威一如我们所想的那样歪冯百,空间的确是其一大卖点埂蓄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时席轮,小伙伴们都惊叹了!骊威畴董,实力不凡厩拿瓦。   其次出场的是致炫病湘锰:    状态一怖嗓冒:单纯的后备厢空间 状态二累:放倒后排座椅后的空间 状态三唯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谦皋夕: 就如文章开头介绍致炫时所说加,空间吻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛾龄。通过这一环节放整理箱的测试憋悲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伐咐和。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扰办:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晴膊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二星:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三接疯芯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淳: 通过摆箱子的实战朴博氰,以及上面表格数据的对比触馆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陶。而致炫与骊威差距也并不是太大量堕,可见其空间不可小瞧胁恫滔。接下来又有哪些好玩儿环节羔始?而两车又会有怎样的表现呢称次桂?请继续往下看栏烤。" "   今年5月奋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸿臣哎?9挡无用衫?自由光深度试驾报告》)拜侯幌。当时联雌到,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誓绵。    6月漓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)太。不过3.2L版的离地间隙矩隧十、接近角缕沸兔、离去角核写尖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邦慨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遣瘟?    几天前戈谜,我和赵璞褥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丸救帽,这车还行不行秋叉醛?    我们的第一站饭,魔都上海持侠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宏。在经历了噩梦般的改签洁京、等待篱插、登机规、继续等待之后返牛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凹瑞派。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粱腔:“游遍世界各地门将从,开尽天下好车可禾锈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梁际。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的问,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潭。在此我可以不吹牛X的告诉大家伙,我在纽北环实际驾驶过迪贿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撂赤小,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柿衫伸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮两屎,在国内也非常抢手末详和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变动,基本保留了GTI所有特征默酮挡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镶堂,在舒适配置上也更加的平民化极材。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斥谦甜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肃厩,例如两边的侧裙以及尾翼等梧庙惊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碌。但低调的外观也有自己独有的设计元素妇辑勉,例如车头处GTI特有的红色的拉线赴糖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中付短。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm是。另外橙痪设,新车的LED尾灯造型也很有特色力案。海外版GTI提供了红色秒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择誓廉褪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现显抽,但国产后或许可以与国内的消费见面袜擂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少釜拍,我把它们大概分成两类屡:靠谱的和不靠谱的取。不靠谱的原因很多嫂颊捂,有些续航里程太短穆捍,上车就开始为电量担心;有些性能太差诡容,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膝藤完,几十万买个两门小车氏潜埂,真当我们都是土豪吗亥脾揽?   不靠谱的理由千千万杀胁,靠谱的标准则大致相同辛碗。续航里程不能太短靖撇乖,加速不能太慢盗,最好还有些实用性讼,价钱不贵就更好了尚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膏劝乾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秘秤遁,拿汽油车举例的话暴操,90%以上都算得上靠谱焕鹤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邦眉,能达到及格水平的车型却不算多剖谈。我们的这辆测试车是2012款的旁碑模,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拦。还好时隔两年熟,e6的动力系统并没有发生大变化绷啦矛,只是外形和配置有小小的调整噬寿叫。   续航里程攘沃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧番钮京,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蠕殴负,这其实只是理论值际领,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炭诲沛,实际用车时很难达到擅坎。夏天空调淌、冬天暖风腻髓馅、高速快了拭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程程芥硅。   这种电动车只是日常通勤还可以嫉脆,但稍微有些想法兰闹奢,想去见个朋友缓、买个菜石烫慑,心里就得犯嘀咕登涝。这种心中总有事悬着的感觉很难受村蜜蕾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汐颓。   由于时间原因溶,我们只能简单测试一下e6的续航能力堵扑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里希俯爸,其中高速路况三分之二锯必,城市路况三分之一柬髓磕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侗,我们的行程其实就是三段即漂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埠档,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灰溯妥,显示续航里程320公里衔肃。完成第一段高速路程时(43公里)拎瓢,电池余量82%(耗电17%)奢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牧,电池余量63%(耗电19%)趣疲柑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惨,电池余量45%(耗电18%)勺碧,续航里程134公里(减少61公里)骄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醇,比如第一段高速行驶浪擒添,续航里程减了59公里尚狗凌,而实际行驶了43公里猾触鸵,二者大概是0.7倍的关系滥戒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躺纲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奔,拥堵路况似乎还更费电一些妻。" "  近两年寐垄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涡串题,很多大厂都推出了自己的纯电动车馆,先不说比亚迪这些纯自主品牌卤币,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捞醋牡。今天紊,我们就提到了之诺这个品牌钎香涂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌榔,主打高端潘,并且未来也是只进行纯电动车的研发连肮介,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亲。今天汀龋系,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椭溅,下面我们就对这款车型做一次体验粕。   之诺1E只租不卖妹,租赁价格为桓:日租金为400元/天咸,长租(3年期)为7400元/月粹,现在消费者就可以对这款车进行租赁钨性冻。   租赁价格包含螺嫩:车辆上牌戒蓄、充电盒安装(7.5小时充满)炽突非、保险丁薪、每6个月一次定期检查保养端伴、车辆维修亩秆,7天24小时道路救援泄薯、拖车以及备用车辆等哎低。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赔洗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计系儒簿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怂蛋,虽然亮点不是很多没琉啪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伞捻,树立之诺自身品牌的辨识度谦疮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诽黄,辨识度极高窝谢。 既然是同平台打造端赫,那么轴距和宝马X1也是相同的粕蝎艾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唬,尺寸为225/50 R17颁搔,这款轮胎最主要是为了节能考虑锋。   本文导航   分享到朴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阮素菊,它是南京依维柯生产的车型汇吓的,隶属于跃进品牌旗下熔莽,是一款定位中高端的轻卡产品贰椒。该车是在2013年1月首次发布的量麻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淌屡,为用户提供了更多的备选车型蹬辨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域北虫飘,宝马向来不走寻常路涪枷哼,旗下的SUV并非越野硬汉灰,而是更加注重公路操控性金,所以在外形上也有着自己的独到见解蹈。Coupe原本只是轿跑车的特征哺溉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歇判。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娄磨壤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袖萎。在这种背景之下癌坪,X4应运而生磋泊敲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抽申,宝马对于X4的设计便更加得心应手完。从车身尺寸来看顺弛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惰。然而实际感受上懦哆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溪梁。它们的关系就如同X6和X5巧懦,一个张扬犯、一个低调柿。要想吮塘膛郑酷钵疥怠?X4很在行钉双棱。   这辆X4的外观加入了大量M套件旅删,进一步凸显了它的运动风格挤膘腿。夸张的前后包围降低了视觉重心盎袭熔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栓磺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篓凡?所以竿铂,接近角孝外才、离去角这些数据对于X4来说勺,根本不重要蓟。   和X6一样罗劫,性感的臀部是X4最迷人的地方刻钩。如果从车尾来看随,X4确实比X3运动了不少苍佩霉,高挑的腰线币、厚重的尾部都能给人很强的力量感程额。对于35i来说耻,单边双出的尾排着实有些低调孤。尾灯的造型是典型的宝马风格休昧盆,造型简单禽沥佃、大气柬楷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升趟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诚,前245mm霉偿缮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堤毋,这是一款综合静音撂、舒适广罐、操控于一体的轮胎渡冯。在我看来径,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歇叙渤,似乎更为合适行。" "  原标题褪腔驼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猾陀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)安晾,该车除了外观造型犀利另、内饰豪华抬弟、配置丰富之外莲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凯尼。作为一款以年轻写慨理、时尚为主旋律的产品垄授躲,NX开起来的感受如何高,今天我就为大家正式揭秘痞迪炯。(注希:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称统咎,如NX屏卷、ES唾烘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锑福:   NX车型的外观内饰设计风格陵队,在之前的文章中我已做了详细介绍牌版,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品但烘。从实车给人的感觉来看脓始,它的确做到了这点案泉,不少人见到它的第一反应就是弟凳墟:恩突评,这车挺个性橡、挺漂亮降。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玻壳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冕。此外刻妇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯断,进一步提升了科技感下嫩钦。不过它并非全系标配蔡撇砍,在入门级车型上近光灯依旧是LED烤洞吓,远光灯为卤素灯泡懈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【谭⒕谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兜酶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堡剂、宝马X1做直接竞争骚焊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肃崔骨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证第搽疗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES克炮妹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粕染懊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯谩,其中一款为17英寸甭,另两款为18英寸虐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劲戮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎品嵌虐,在国内的售价大约1700元/条详呛。   车尾线条与前脸相呼应哺朗,造型犀利烦敦,棱角分明哭通,以凸显整车年轻氓毙、运动化的产品定位醛顺诽。同时冈陀扫,尾灯设计十分用心亭肖继,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碎,特意在接缝处增加了一小块LED菠奶司。   内饰方面界,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造武,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慧脚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猴鲤橙,大幅提升了车内的豪华氛围骨。   据雷克萨斯厂商人员介绍水,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袭侍,它的使用方法类似于电脑的触模板局茬溅,并带有震动回馈功能码桨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗣拭。此外陌花十,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统城,我们咨询厂商工作人员巴,这配置会不会引入中国攫,对方并没有给出明确答复五诚恰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篙帽晦,作为家族中的新进成员孔,NX的表现自然也不会差琴嗜态。为了符合它运动化的定位弛送,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疟椭似,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贯氨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囊。   在海外割鲜闭,NX提供了全景天窗吧、普通天窗和无天窗三种版本的车型棱窍夺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃估握朵,采光效果很好扭洛贸,但无法开启察钡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用千蹲,采用的是外开式设计密刑。可以确定的是侧染步,上述两种版本的天窗都将引入中国修恳管,至于无天窗版车型是否会引进绰两玻,暂不清楚笔缮可。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乳岭,马自达CX-7在海外推出;2009年韦散校,2.5L两驱车型引入国内惦,售价28.8万;2010年蒙故靛,增配的小改款车型上市狼,售价29.08万安,同时宣布国产意向;2012年忍蹄佃,海外CX-7停产;2014年辖瑟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盆,等它国产的人此时已经老了四岁了多。   从以进口的身份引入国内猜斯,到正式国产经历了四年左右的时间阔偏毒,在这四年中进口CX-7销量并不好财括靶,一方面是当时市场不成熟嘶,后期竞品丛生将其埋没了排菊。另一方面原因也在其本身铣苹,比如定价高变持高、2.5L发动机动力孱弱等等酞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弥沁慨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咀馁。在测试之前疚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垃杭寇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm室凯,搭配6挡手自一体变速箱却嗜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机松时,只不过调校要比CX-7上的更为激进筒。即便如此弘容坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼葱木蛙。   油门的设定比较灵敏茨沛,起步和加速初段都还比较轻盈唾识,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逆,而不至于拖沓辩,一切都显得易于掌握谎暗感。变速箱和发动机配合的是那么默契味系绞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纪纹梦,只是在极拥堵的道路上蠕动时冗,1挡与2挡的切换有点闯动而已舱蔬戒,问题不大节。   转向和悬架的设定偏向运动妙芒,采用机械液压助力的转向系统比较重搏肪怖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刨芥。悬架没有“忽悠”的表现斯卉培,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谋,车内乘员经臣坡伟悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佃。悬架后段偏硬谜,在弯道中并没有明显的侧倾硅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倾膘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错努炼,动力供给够积极绥密陪,表现不错仆,驾驶感觉非常轻松贪土惜,动力的跟进也很是及时敌寂夏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逢铝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梳怠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秸,而且不是那种喷涌般的迸发荣彭祟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芯,给人相对内向保守的错觉缸练。   CX-7更擅长的是中途加速碾埠,比如从60公里/小时开始尘改化,遗憾的是想让它发挥全部并不容易从俱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褥狮,这几天这种沮丧感时常出现庇。不过也正是这个中段加速的特点烤堡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巴芳辞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右那,稍踩油门就奔向3000rpm沃倡,便能得到很好的响应清奸博,仅有极为短暂的降挡迟疑佳抠,随后就催逼出了足够的扭矩槽。简而言之春,CX-7的驾驶感受还是相当不错的违,容易上手邻染,各方面的表现也都算令人满意怕倍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷币,涡轮增压器起到了明显的效果碍,就像注入了某种精神类药物河蛇,虽不时刻保持着亢奋状态惟顾,但兴奋状态确实随时可以到来沙肉际,一切都听从指挥丧暖为。这种持续的加速感可以维持一段时间及蚂挽,心里不禁一阵爽快斜,当然访,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涪狗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棵涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祈杠磊,消耗燃油17.94升鞍磷喂,平均时速为30公里/小时酞屯,全程开启空调畏空,平均油耗为13.3升/百公里并签吧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看结奈冯,CX-7绝不算省油的那类堪翘呐,准确的说是比较费油城绕。另外如痕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捌皑,无疑使用成本相对较高拒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缎敌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耐。说实话膳饲逗,那是我第一次接触这两款车妒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风骄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郎锻,动力同样够用募尘痞,但输出并不算线性梁静,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制律桃。当时我就在想苹习,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了革,而如今厂家真的这么干了差叮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朗波普,增加了几项配置竭,外观方面几乎没有改动漏吉伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架顾、车尾扰流板和挡泥板等选装件唉瘦及。   这款帅客HR16是一款7座车型慑纲,它可以满足国V排放标准高,车窗后半部分采用了隐私玻璃疽坑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庇瓶末。当然虏厕痘,帅客实际上是一款既可以满足载人叛善,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藉为稼,所以它的车系中包含了5座惋骇、7座靖、国IV棠、国V等各种不同版本立旅。   除了挡泥板之外袒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呐妒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统保,其中的最强模式叫作“Dynamic”劳,译为“动态”存圈。有意思的是舷磨熟,在英文里羔上,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盆蒲庇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒂四掀?——开启动态模式表涣,就等于点燃了一根无形的导火线店吨。   要追根溯源的话面烯,炸药起始于中国碾,属于四大发明之一桥,不过相比中国发明的黑火药涡侧,硝酸甘油平时更加安全可控噬拼并,而且破坏力更强聪嚷。奥迪RS 7同样如此携瓤聚,它多数时候表现得比较随和心,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朽。   首先从外观上就容易看出它很厉害型不壳。奥迪A7之所以独特裴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拍陵,人们将之称为“Sportback”衡险苔,在我看来尸呈揽,它的廓更像是一只优雅的海龟农刀缺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拣竣洽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装去,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辜尖,所以它已经不是传统爬行类的龟摄氖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爽蛋渴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厕铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酷狮飞,让人不由自主的去稳稳扶住3涩鹅、9点位置胁啸。   在风骚的外形和各种真皮绒访、碳纤维材质的覆盖之下杆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性可,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咸,这一点很好旁溶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV癸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犊岸。即便在这种情况下勘绅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价道典软。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渤段:谁给你的自信卖这么贵穆为?不错技,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008害豌广,它到底是盲目自信还是厚积薄发饶谱貌?我们一比高下撬缎欢。 外观对比谢持:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奇崔时:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忍惩桐,所以我决定说点可以量化的东西嫌霸。首先梨朔盗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夹黑邯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型量硷。其次可能是由于动力的原因痞疽喘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剿陇剃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扔磊,备受关注的长安CS75正式宣布上市脐校,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甫肉。在前期的试驾活动上梆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菩,并对其驾驶品质给予了极高的评价骆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弯翁,和手动挡车型相比涵乘幂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坎。 ● 外观内饰的简单介绍瓦:   在外观方面骸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拜,甚至连一个小尾标都没有藉氦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撤,但1.8T车主可能会对此有一些不满钞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浮,轴距为2700mm弓廊撩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刷沦侯、奔腾X80以及哈弗H6么囱,CS75还是相当有竞争力的幕,它的轴距和长度最大亨,宽度仅次于哈弗H6眉处,高度相比瑞虎5矮了35mm懂。   在外部配置上腔粳谱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赐咳陀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刺残,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角型送貌。另外桨叙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯才堂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力联。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贿女,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痪,市场售价约为700元/条潞,在同级别中算是很厚道的配备了淋汲。此外疗馈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忿,只是轮圈被替换为铁轮圈好缕,还是俩字——厚道灵们。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板净贯夺,看起来更有层次感碴熔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毒肉、设计毫无新意泪鹤款、用料也很一般等不好的印象剩脐。不过近年来腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耿献颅,长安便是其一伦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筏,也很难找出它的缺点派,按键剔桑、旋钮的阻尼适中赎撕擎,手感很不错础。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏日犁记,分辨率和反应速度都还不错虾叹盼,不过在功能性上它只提供基本的导航导孤、DVD郴谴皋、电台腔墙、倒车影像及蓝牙功能端,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淋糕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炼哭林,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乖,但是厂家对此并没有改进丧澳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塑。但是脓焙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疏南虎,同时设备名称也无法显示完整疾势息,在用户体验上还有提升空间羡恭竭。   不过许逗,在一些细节处理上日茬讣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坑。比如在挡把前方的储物格腐污,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夏掣,不过这块材质却为硬塑料碉筛,实际上根本无法达到防滑的效果秸老。另外蛙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砍啸,这点值得表扬轮,但必须手动摁下开关才能点亮交境。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅地渤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奢。座椅填充物软硬适中凶,刚刚好社,并不会软到开久了腰疼串棵,也不至于硬到硌(gè)人柯强莎。除此之外慕察,包裹性表现也很不错想欣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中情。另外鞋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节清澈头。   车内乘坐空间表现上韶骆禾,身高180cm的编辑身处前排及可乘,头部约有一拳左右的空间犁,此时移身至后排烈武无,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间练稀。作为一台紧凑型SUV车型扭巫暑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屠才。   来到后备厢圈,长安官方给出的容积数据为590-1560L拓婚磁,表现中规中矩如扮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吹溅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辟悔,增加消费者对于整车的好感度修侵测。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冷,如今市面上的电动车产品越来越多快,开始逐渐走入人们的生活巳全涩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一送糙,大家对它的了解可能还不是很多称告,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元解骗酗。那么这款车究竟如何呢甸惋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篓逃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肝牵,我们终于有机会近距离接触一下毋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喊还,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质概,因此其与众泰汽车合作附佳,推出众泰知豆电动车篮扑佬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墩砂稀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娘?不管你信不信些帘嚏,反正我信了娘潦奥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埠虚俺,售价为24.98万-28.98万元新肉窘,共有三款配置可殉蕖,全系均未采用quattro四驱系统揭痊匠,取而代之的是前置前驱的驱动形式伯汾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慨技誊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水程团,1.4T的发动机到底够不够用逛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偷夸,这些问题都难免让人担心狼呛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”情仍,它又是否值这个价格前篮,下面让我来终结你的这些疑惑痢惦导。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲤始电:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹿略,我想网友最关心的问题之一也许和我一样品,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靠强笔,既然大家都关心这一问题砷,那么我们就从这个问题开始一一解决仍革。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朽,其最大输出功率为110kW渴,峰值扭矩可以达到250Nm躲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm病。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚎闷,动力储备不足方面的顾虑和估兼,但是这些想法也好顾虑也罢闺地,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栏访。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菩鞘勤,油门初段的旷量微乎其微舍颓逝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兜缉顷,当发动机的转速达到1750转时惫扭特,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阀,强烈的推背感也会随之而来坷陌,如果你不是冷静下来思考一下仁旁兄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泼澳灯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候授逻免,一开始的想法和我一样椿抛,换了1.4T发动机之后葛布纽,动力跟的上吗放伶亲?心里总是怀揣着这样一个疑问火四,但是当他们开了一段时间之后庆售处,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颠,处于D挡模式时钉驹道,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捎室,但也感觉不到激进的性格彭。但是当车辆处于S挡时施泛颂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雌唾,整个车似乎突然变得紧张了起来龚,时刻专注着你踩油门的右脚蔷对,稍有动作便会迅速做出响应稍汲。   在城市的驾驶中泵驰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揉睡,当你深踩油门时敛荣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞风,或者可以说呕微,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哺担。此外恋办魏,作为一台不折不扣的城市SUV廖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质判福姆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涟芍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绊暑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞍毛嫌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饲秃,整个加速的过程非常线性贸粮摩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘲输,不会表现的非常神经质么。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怒,这台变速箱给人的感觉非常聪明婆沸枯,可以准确的猜出驾驶者的意图撇,在换挡的速度和时机方面非常到位匹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陇伞。此外钉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚊绅懊。当车辆处于D挡模式下辜插,当发动机的转速达到2000转时反,这台变速箱便会进行升挡的动作蕉厕,从而保证日常驾驶更好的经济性迟檬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狙徒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捣涩晴。   这台变速箱也并不是近乎完美晦,它当然也存在着自身的不足案。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沃驴曝,尤其是在低速的区间内汉勺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唐。此外嘘谷禽,该车提供了四种驾驶模式的选择沟,分别为经济赴厩、舒适迸黄、自动和动态模式锭查,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剃。 性能测试渐失掣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中躺筏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尘,最终的破百成绩为9.14秒憾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞭镣女。奥迪Q3在三挡时完成了破百心丁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酿。此外硅核,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锻丝鞋,非臣浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尖,整个加速的过程十分平顺和线性娠脑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伞。车辆在全力起步的过程中攫惟羞,由于没有采用quattro四驱系统缅差窃,车身有轻微的抬头现象首,前悬挂的拉伸比较明显匹。 性能测试尸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毒竭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跨次灿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晌。在整个制动的过程中典,G值适中保持在-0.9到-1之间啡宠湍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态且怜,前悬挂很大程度的收到挤压界投辫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显极徽琅。此外搓激,该车在连续制动的情况下屯惕甫,受到的热衰退现象比较明显顺陋份,在连续测试过后耻蚊,制动距离增长了接近2米江。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隶帽,动力方面也足以应对使用的需求贯剔,尤其是在低扭方面叉韩封,这台发动机表现除了浑厚的功底匣送。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赔。对于一台城市SUV来说山逢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厩淋。" "  你有没有这样的勇气祭,一辈子只留着一种发型簿梳,带着一种款式的眼镜捅添?或许多数人会摇头说不齿体。试想你现在穿着中山装蟹,带着大边框权,留着中分头走在街上爬潞投,别人必定会投来异样的眼光闷豢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变母牛惯,但有一种美痉零,却是永恒的夸狭壬,我们称之为“经典”府。就像中山装逐渐演变成了“国服”贺炬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样版疆粟,看似过时的东西稍加润色惟,就会焕发出经典的力量录劫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竭唬寝,也是一个互相佐证的问题憋。正是扛住了时间的消磨顽内霸,一个产品一种设计才能称之为经典是挝。而正是因为它是经典郴丧仑,所以无论时间如何过往行,岁月如何变迁恨奶,它依旧能代表着美乏司。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯希。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舵宽闺、保时捷911搞谋响、MINI这几款车了颈颠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恋归蹬,这是一种财富夺淮,就像一个国家的历史一样修禄墟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝麻敖茂。但就像中山装一样簿俩,如果不稍加改动鬼,依旧会被人说土气腾乔,MINI也是一样教,细节的升华会有益于经典的传播和传承沦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攫似,是全新MINI车系中性能最好的峡连。所以车头车尾都会看到“S”的字样奔催。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舌慧拟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寥,这是它彰显不同的地方娟雌醋,尾灯的轮廓更大了簧无,但相比老款不够凝练舱副骚,同时你也感受不到它有何种审美的进步泪,个人感觉它是为了变化而变化棠噬欠。轮毂方面赁匪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号派凳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衅董兴。不过惩适古,在真正接触到保时捷Macan之前喜,我对它的真正实力也有所质疑钳断。众所周知肥烂射,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虐得玖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢读笛殴?带着这个疑虑堵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杉扭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沽爱捻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澈迁洪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睛单。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巫。在没有任何参考坐标的情况下羡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的县看。排除了惯性思维的困扰穿替,对于一款新车而言或许并非坏事首弦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柔覆,因此有关它的设计特征我们并不陌生孰动楔。作为保时捷推出的第二款SUV车型胺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滇蛔玫,同时也融入了许多独特的元素烧羚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敌酸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茎尘颗,因此在细节处理上钦唐祟,新车融入了更加激进的设计元素攫青。    作为入门版车型涟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薪受,并采用导光条设计险岸洼,其视觉效果更具科技感炮。   保时捷Macan的腰线位置较高熬姥纲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗓,营造出强烈的动态视觉效果猾衬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格场焊箍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫂爸,我的同事此前已经为大家介绍色成痢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抵奔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢阶。" "   ??????? 提起观致完覆,大家都会想起什么技?这似乎是一个难以回答的问题微光骄。作为一个有着中国血统的全新品牌眷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩速型浩。在2013年兼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卵班,一石惊起千层浪使隆凹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手九。   如今怠镐触,观致的第二款车型间栓,观致3五门版也如约而至勉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拖?它的到来孔,在扩充了观致的产品线之后惟掇卉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戒?自然是令我们拭目以待喇镭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玩踞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虐杀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卜穗,时至今日都没有做大幅的修改腑畔。就是这样一个古董级外貌的家伙酷眯,最近竟然和新能源技术杠上了仁促。2013年的日内瓦车展上皆污侩,路虎推出了一款纯电动卫士裙暗世,旨在告诉大家卫士宝刀未老局。而这些天朔凳钦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试独,看起来睡涧挖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乒浦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怒土伸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橇护诵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敝彭眷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眯使涂,并未成为现实便行镐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镁翻毯。   事情的转折点发生在2014年6月18日霖耐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车立,并且这一次抽,车身上已经重新贴上了拉花琅搐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绥,而是一台真正的电动版卫士缅卸。   之后通过各种途径的联系创龄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钢,虽然这并不是一款量产车收,也没有任何电动机隙锰担、电池组方面的参数数据摊咎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试散蛙活,我们认为此次试驾还是很有意义的簇孰哇。   ■ 外观造型逃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乃洽称。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钱疼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扔溃。   电动版卫士全球仅有7台赤兢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徊泻扁,基于卫士110车型打造溉,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸵统桔,算是车系中的“旅行款”病农。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承砰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扇袍诡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粹辩,丝毫不加以修饰酵舅览。按照官方对柴油版车型的销售策略凶邓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勘椭塑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辟佬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竟眉陪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间连壁。正对车头涣,右侧翼子板的通风口也是镂空的烙瓶献,下方是空调系统的进气口钠,而左侧的则仅仅用作装饰存释凯,所以是完全封死的状态蹦藤浩。   平直的挡风玻璃美脱拆、小雨刷邢如壁、面积可观手动调节后视镜疗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计新婪,而在这台电动版卫士上匆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磋。   实际上商琼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勾巨告,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惯,电动车窗只照顾到前排乘客希草,第二排为手摇的逗铅,第三排则仅仅是推拉窗镭穿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缅械舜,确实磊躬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车模焚顿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莆咎轿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饯删,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖能拨。   三窗式车尾设计除了古老外裙,想不出更多的词去形容平,好在后窗电加热倍舞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阔仕帘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统媒步。至于各种不同用处的尾灯溉胶洼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烹病脆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萌,并配备了13针牵引电力接口僳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阜。而对于电动版卫士来说十糠邓,这款车的拖曳能力也非一般强大牵施,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡探苔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锰仙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闲,在这四年一次的盛世当中攫饱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注两,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲俊,在经过整体的细化改进后整体更出色蒲革撩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慰,对于这样一款小车到底怎样樊,让我们一起一探究竟记呸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坊婚蚊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谱胖课,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涵狮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格价婪癸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酚贫弄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵用瓯В可靠的选择弹。   相比现在很多的车型烘痞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰噬忻忙,个人比较喜欢这样的感觉剂弥外,朴素也是另一种风格窝动,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陵篮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扔矢,可以说是起到了点睛的作用歧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创加,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郴,看起来还有些运动精神该佃脱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奴摹,同时也是远近光一体设计瘦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巷伙,更加突出其可爱的造型风格韦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体憾盘嗣,同时也表明了J2的一种年轻风格卞屉弹。虽然是一款定价不高的微型家用车甫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绢篡,雾灯虽然不是什么贵重的配置配凶钒,但对于安全的保障还是多一分才好赫蜡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宏夸,实际使用中虽然刮水面积稍惺伞,但整体还是清理的非常干净隶。   在车体侧面造型上口,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箍毒晨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绍骨混,这样给头部空间会留出很多圭渐居,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棉端红,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剂疮肮。腰线起始的位置和大灯高度相同懦饱,这给了驾驶员足够大的视野空间纽那,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晦鹤胯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格申鼎蓟。   在尾部造型上硕嚼霸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汗,同时加大了尾部示宽灯的面积拔弓疗,为了就是提示后方车辆注意安全污捕股,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脓,内部非常的深不过开口非常欣ν印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狼旦芥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具飞轮稳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎房懂膳,虽然是钢圈歇桂窜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘁啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耻挠嚎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卫。另外妨佛弗,一直让人头疼的售价问题购惶,此次又出现了玻救,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匿。价格问题物推,在上市新闻 中已谈了很多酶北,不过与价格相比连棵伸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苏随。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼻绦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琳视伯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞬,即将为各位解开疑问讼暮劫。   观致3五门版已于6月24日上市瓶,目前指导价已公布桥,售价区间11.99-17.19万元 疾荣故。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍微案:依然遵循简洁的设计思路境吓,造型更显年轻腹涸添。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剔蔼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士角,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玫。可以说司,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碑昆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壬滥结,不过在细节上却更显年轻珐邢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm课,轴距为2690mm霜,除了长度缩短了177mm之外授捍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔬际欣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话核桥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庇曝略,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氛寒徒。在车身颜色上休,观致3五门版同样有6种颜色可牙味戮肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舰眯儡,色彩更为鲜亮戳问,也更有时尚感佰蓝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起须溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绿疚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诽日笛,而前雾灯也采用了圆形的设计炬腻,更显时尚陷。另外巨违挤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暇盎、转向辅助灯和大灯清洗装置鹅操山,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 解。   除此之外起褥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斗谱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诽帕菇,并且轮圈的款式也更加的年轻平当贫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沸镐。所以在轮圈与轮胎的规格上让,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别污纠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘫:与三厢版一致绍李蹈,细节改变不大缺扳窖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凉处,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞄豆怒。中控台采用对称式设计地,各种功能布置规整去脚牡,按钮数量控制在了合理的范围内土崎,不会给人一种杂乱的感觉普汉。平底式多功能方向盘与三厢版无异堤水,造型很有运动感论部拳,真皮包裹的外圈握感也很不错麓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兄谩,除了蓝牙电话借湘丰、多媒体播放等这些基本配置之外蒂却汕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妨锋裤。除此之外颇,车主还可选配观致逸云的增值服务浑,该服务包含实时交通路况泄蝎范、实时停车场信息和地图更新等溪饰快。 ● 座椅及乘坐空间饺:白色绲边真皮座椅很有时尚感荒罢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砰水,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洼,与三厢版顶配车型相同涵箍。不过区别在于篓堤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杯顾蔚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戚荒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匠。   在乘坐空间方面瓦诚山,身高173cm的体验者进入其主驾驶座换,并将座椅调到最低位置后赣敲极,头部空间大约为1拳念层,显得很宽裕;而进入后排后葱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灌螺岸。后排中间地板隆起幅度较大擒,长度也不适合搁脚叛郸,中间乘客的舒适度会受到一些影响没。 ● 后备厢钩棠、储物空间和天窗孤:后备厢容积403-1105升弥曝搂,储物格众多妒弛。   在不放倒后排座椅的情况下漆苯,观致3五门版后备厢容积为403升槐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夯。如果嫌这样的空间还不够的话茄翘嫁,将后排座椅全部放倒后富孝,空间最大可扩大到1105升镜。除此之外窝列,如果您随身携带了诸如手机响税困、饮料之类的细碎物品的话籍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间第枢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副琢绮伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梢竣措,可打开的总面积约为0.22平方米缉香,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奇辖店。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拉醛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机介泪巾,两者最大功率分别为126马力和156马力烹蝗谓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摊粳乏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澜萎,其他车型均采用6速双离合变速箱拴危翘。在底盘悬架方面脖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盼佰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澈钳。 ● 驾驶感受乾:底盘调校水准高慰函隋,变速箱低速平顺性比三厢版好胜。   此次试驾会上秀,我们大部分时间都行走在城市道路中隶替,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傅林,起步时若是轻踩油门踏板芳氨驮,车辆的提速会显得比较迟缓跋旁街,若要改善的话吵甲,需要至少踩下1/2的踏板行程揽。对于开惯了日系车的朋友们来说及襄毕,这种偏向于传统欧系车型风格啡岸,而非“一点就有”的油门调辛死炭妫可能需要一点适应的过程娃耸。   而在整个加速的过程中拍腑残,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舍肩僳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泥负,咆哮声已经传入驾驶舱吵,可就是不见变速箱及时升挡苹贝惩。另一方面法暖沃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琅电,整个介入过程并不是特别的线性池际,其工作时的噪音也清晰可辨灸府,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俯鹃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧癸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陷腺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受时,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痢女堆,并且伴随着强烈的顿挫感猾壬褐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擂屏称。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秽扩诡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靡,虽然顿挫感还是有交会刺,但已经能够被绝大部分消费者所接受揣蚊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讲硕赡,那么我可以回答您略,和大众的DSG表现相差无几谅锑郝。徘姓。   从观致工程师的口中得知姓复坡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笛写,对变速箱程序项墙惊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阂扣,找到其中一个最佳点寺羡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岁通摄。   在手动模式下技发,发动机的表现仍然很积极私搪,不过由于其低速动力输出并不出众忙廊,其加速度并不能让人感到满意卷,很大程度上少拱怀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廷吾惰。此外楔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颅秋硼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汐奸疾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涟冒,而在此前的三门版车型上袱厕,我们就给予了相当高的评价顿脑但。虽然仅从结构上来看吕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盒,但作为一款家用车胎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靡寇秦,高速行驶变道保证稳定性翁底笨。事实证明梁僧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恰,并且从车底反馈至车厢内的声音橙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看躺寒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堑。   ● 编辑总结济:   从我们此次的试驾感受来看模午盖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸽钙、时髦的外形商裸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仁。与之前我们体验的三厢版车型相比考签,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恍,尽管目前顿挫感还是存在豹兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纤敞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吼山,有值得称赞的地方耿叭挎,自然也存在着一些不足播,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擅。另外巧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯救欣、转向辅助灯及大灯清洗功能丛同轰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镣,这样看来桐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泞咆。不过道,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帝芒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧公。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜橄玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刃谢暑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍变猾返,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叉嗓谰。但个人更喜欢两厢版本谅肥坷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氖耐咎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袖歧诬。当然扯,作为同一款车惺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暇第拒。三厢版本更加实用办壳凳,两厢版外观更加时尚干练儡释托。今天带来这款两厢版爱唯欧刃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倍,大灯的设计相对保守了池挫,但也减少了人们对于这台车的争议性锭臣似。从而扩大了消费人群椭惦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耪,各有各的美坛。但无疑渡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的楷窝释。   侧面的变化并不是很明显协爸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动团帕。相比三厢版要顺眼的多殴。车尾的变化同样集中在尾灯上韩,尾灯的轮廓变化倒是不大钩檬峭,变化主要集中在尾灯颜色的改变沉嗣铜。深红色的外围显得更有质感离。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拴幢肠,越野车是最好的选择叔迪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戮蹬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洗胸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蠢肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醛痘活。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惰署,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谩蠕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沽免。除了电视剧的锦上添花佬酱讼,BJ40本身的魅力也势不可挡朽,下面我们就走近这款“北京青年”经导,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗漓。   外观/内饰溅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试破,或许有人会问那为什么还要进行测试凛石。其实答案很简单费,之前测试的BJ40是一款试装车龚斥喜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唬贸堂,包括电视剧中车辆也是如此诞漆歪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鳞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潍。虽然我没有见过之前的试装车稀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皋鞠,甚至有些地方与牧马人不相上下坦伪烁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姐睫呻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盼冈,这里就不再做过多赘述徽痉牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谈封龋,你会发现并没什么科技感刚矢镜,简单的线条牵宽灿、硬派越野车特有的见棱见角的气质秘怕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面傅必司。另外荒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留似馅镁。硬质塑料质地的中控面板很厚实叔,比起舒服的软性塑料手感稍差得,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弯譬舞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事济冻袜,同理使用织布座椅也是一样鸵,无论您是刚刚涉过水委,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卸膊,都不用担心芹呻砂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惨龚扒,不需要华丽的外表去装饰粕香荤。虽然BJ40有着很浓重的模仿谴痹霖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格路季。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帕,那只能说这个人并不了解硬派越野车迟篙斥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杠,让人想到真正的场地里去撒点野疯惫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朝镣挥?惊险的高速穿插犀餐钳、精彩的甩尾掉头帕、惊艳的侧向双轮行进茸汹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斡饭乐。时过境迁撤泛,萨博虽已退出中国市城 ,但把经典的两款车型(即9-3可、9-5)的技术留在了中国滩捍秋,在北汽成功收购萨博技术后缉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生供。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型话琼挺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术署藤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求握葛,主打性价比与实用性俺覆居。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓜虏,只是在某些方面使用了相关技术而已介腾渭。   从外形设计上就不难看出怕号橇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灌剃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唤酥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畴,同时车身上所使用的犀利线条想,令时尚动感的氛围展现得十分充分纹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菩辱令:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级许剁,车身各项参数都小于萨博9-3禽士,所以直接套用的说辞显然并不成立渺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出森,打造一款可以继承优秀基因晤洛懒,并适合普通家庭用户的车型妹渐报,成为了设计团队主攻课程狗炕孙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惮醇高,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绘晃崇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戮春,但紧凑的造型与简练的线条疮,使其观感的持久性更好葱撩拎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伞类尽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型递,价格能接受寝瘫俊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忿。而现在也有很多车型供大家选择儡,包括大众途安靡犯拐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裳掂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幕度,它还有一个进口车的身份奶枯簧。接下来波,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扩社湃。   外观垢兑:起亚最新家族设计丝,略显可爱弗溶清,大部分能接受浓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呵,同时又有一种独特的卡通味道皆酶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜡,没有配备氙气大灯镣,但全系均带有LED日间行车灯袭、透镜及大灯高度可调功能炔。雾灯部分的设计很有个性入,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感髓吓腊。   由于车身高度降低喜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浇亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数辛,流线型设计更加美观上。全系除顶配的豪华版外危忙,后视镜都没有集成转向灯功能艾宪。另外权阂堵,低配车型的轮毂也比较简洁恍,轮胎规格为205/55 R16屋。   新佳乐车尾的设计十分简洁绕薯,总体看上去比较圆润辅拖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琅疮,凸起的轮廓首尾呼应煽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穷,车顶带有行李架宪卢,具备一定的实用性避彪。新佳乐全系标配倒车雷达功能脓鸡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题没奸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌递讲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霉甲。而提到雷克萨斯丹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栏,立刻联想到了舒适炒、安静等一系列形容词控景。   作为雷克萨斯主力车型鸿,ES系列占据其在华销量近半壁江山胸撤,舒适悸渐党、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缝迪承。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h范盒氏,更是有充足的理由享受这些评语屠团。但更重要的是垒猫,在环境日益恶化吮罐呈、石油资源日益紧张梆扭琶、油价越来越高的今天诽杏墩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炭卞。   外观部分差赏溅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篇射停。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乔拜,和前代相比进化明显滤淌。初次亮相时冉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肮埠。与丰田一样耗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呈溜罚,目前已被广大消费者接受倡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胯广罗。   外部配置上襄病啊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炒,与中网造型配合不错咸帮纺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蟹,轴距2820mm仟醛稿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茹栖啊,ES没有针对中国市场刻意加长秃摔身,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锣宝兢,轴距比老款增加了45mm孪傲雀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氯情惭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汹尚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艰串背。当然藤磕称,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艾嘶。另外痉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内案,更加低调潍厂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆广兰、忘记沉默寡言的正装车主佛玖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吗颁托、忘记... ...算了搞,需要忘记的东西太多当,你只需要记得一点庐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莽玛戚。   奥迪的低调赔绊蹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)端姆接。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坍勾。依托自奥迪A7的造型设计娜姑仇,RS7依然拥有优雅的造型韭罐,仅仅在一些细微的地方啤僧,RS7做了运动化改进奥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅了递鞠、以及哑光附件儒换拿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圃理、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吝酷顿。   如果客户需要惜斑焊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惫,其轮胎规格达到275/30 R21损纠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汐。排气管依旧体现出奥迪的低调矮禽,外部看是两个椭圆形排气管拣,而其实际是双出四排气匡勺,因为单侧双排气有节流阀淬,用于改变排气通道败,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匙栏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滥艰媚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚎脐芭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斥落。车钥匙巾、平底三辐真皮方向盘示、运动前座椅烈水、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谜体哨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雷窜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赣盛滤,还提供发动机增压压力摔迸轨、机油温度显示和圈速计时器等数据貌鼎驹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涧烂瓤,并提供其它3种材料作为选装系从。车顶内衬标配黑色织布肯,可选配黑色Alcantara面料晾嫌行。搁脚板渐、刹车踏板僳会、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜜恋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盛饲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魄袒女、一体式头枕的运动座椅襄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料共汉,并提供钻石绗缝赫夹认。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料供酷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装那委聪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椽,就像微博上说的呛涂垫,一次刻骨铭心的爱情蓄练般,一次说走就走的旅行什么的缮底。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倪碧宏,但在现实中搅邯,你不能永远一副放纵不羁的样子烹剁档,特别是在资金有限的情况下淋哗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锤。此时你就需要一辆价格便宜榷、实用可靠的多功能车型撂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择废恍渐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笆钡昂,分别是景逸X3和景逸X5拧栓,形成高低搭配产品布局暖臼宦。景逸X3属于入门车型始坟欢,共有三个配置梯恐,指导价从6.99万到7.79万元醛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型床手柏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看封贪鹤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像课盟。这款车的前脸采用了新的风格样式嗽季饰,线条比较硬朗册降,造型简洁流畅派脊薪,同时又很饱满雹,没有过分追求标新立异的夸张风格炬献,显得更加沉稳氨荤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俏,给整辆车增添了活力娩。   除了前脸之外褥嘛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腻甘,让人略感失望踏汐,好在整体风格还算融洽恕察,不会给人前后脱节的感觉悉烽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑟、1835mm和1705mm糕,轴距为2685mm揣拱炬,在这个价位上算是较为突出的水平了笑,保证了足够的车内空间稠。" "  在固有的印象当中四,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骚惊好,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屁脚宦,作为日系三大高端品牌中的一名绕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸教烂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次素,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L切啸骡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歉逻闷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现师,取而代之的则是一种日系的柔美风格妊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闯窟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力青庐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哨,并且这种特点让别的对手无法模仿伐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靠祈徊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捞锣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炒双粱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面设莽稳,看起来非常具有独特的风格郴拷彩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氢迹,不过看起来还是比较有神的弄男,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溜孝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鄙蒂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的入吹漏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屏,这款车有这么长么角乒糖?实际上后门的长度远大于前门媳年,不过整体造型并未收到过多的干扰镰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秤年,因为C柱的造型更加接近尾部嫂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隙码兑,腰线的设计在在尾部提到了最高吨吩,并且从前大灯连接到了尾灯部分叭琼毁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篇氓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑短恍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸡逛憋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计博噶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愤杯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酣那撼,到今年4月20日其正式接受预定踢确违,不到一年的时间嘉虾籍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了你。在新能源车量产避镭撇、市售的速度赎风蔬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麓革邯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暮。当然墟饰,汽车之家评测新车的速度也不慢怂默氰,今天寂妊勾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偿傻郊,其中橙色的为增程式混合动力版车型汉宋,白色的为纯电动版车型筛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镶黄仁。   ●外观拈:造型前卫谰卉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赐媳,我见到量产市售车之后反帮酗,其外观真难以与概念车作区分表。宝马i3前脸造型饱满圆润沽蓄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现獭。不过劫帕,“进气格栅”四个字需要打引号了就,因为它完全被封死并不具有“进气”功能色岛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韶陀颅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛇,让整车看着很有质感且与众不同匿谜。当然波施,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼色锰彪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悄卫芳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泊矫羚,但它的车身侧面看着一点都不显小畔。在我看来原因有三媚簇爽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富户策洼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岔申,给人感觉比较敦实霉。特别是车高数据茹典,它比X1还多出了23mm踌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滩泻,达到了20英寸遣,但胎宽却很窄市。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞬乱胁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忱腔。有关这款轮胎逻倦内,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韧培,基本都表示由于规格太特殊锋,没有现货也没有报价辟吭耽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坏鳞恃,很独特母馅衡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秽。尾灯采用得是隐藏式设计傅第,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脑,用于显示示宽灯袍、刹车灯以及转向灯等达临,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灿切去,所有光源均为LED通秦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妓裙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崎,欧洲市场上柴油车盛行已久巷屠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泞。不过近来还,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求禄撩,Jeep便是其中之一访,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龋斯被。 ● 外观介绍按:与汽油版无异告,硬朗依旧然舵江。   从外观上看逆灿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棋螺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贬。新车的外形仍然显示出硬朗瘁桅铝、时尚的风格碘藏湘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惰,提升了时尚感荷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檀蔚酒,在同级别车型中“个头”并不算大胶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乱诲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叹。   在外观配置上蝎频,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竿味、雨量感应雨刷脊括、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刹锈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秦巍。轮胎配置方面文,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堂,轮胎规格为265/60 R18碍伯刹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翘颁,规格也变为了245/65 R18句握。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涤,我们会谈论什么袍胯?是大老粗一样的外观改,还是“马路杀手”一样的形象埠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赔孺,笔者也不例外挤。6月5日下午舞导侠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欠钮链,原来大块头也有过人的大智慧铰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH含苦欧、FM两大系列鹃夸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凳踢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骄,中国区总裁陆博天到场助阵型晃犊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囊窘硅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抽涣屑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匙快埃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醒地雾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脯,最大的意义还在于为企业产生利润苇股讣。因此纷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悸,并体现在生产效率厘肠、节油效率陷、完好率铣、安全凛、安迸疤硎猓和驾驶员体验六大方面佃幸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顶淌莽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兰洞尼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矛妨榷,而大众凯路威则开创了一种新的格局韩拾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型试鸿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桅完牟,而那款车型是针对高端商务市场的车型窟,虽然其内部可以进行简单的商务会议醋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彻畔崎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求每,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的理捎贡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弯柯临,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扮糠潭,只是以简单的卤素大灯出现毯社氢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睫,只能说稍显遗憾烙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渭熬,并且其敏感程度非常高茹熊锨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迟岁磐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拘堪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味从脐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巾马,在尾部造型上也同样是方方正正弥寿逢,给人以刻板的印象厦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彻,看来稍显朴实无华厦础思,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涸薄房。尾窗的面积超大熬,并且配备了后雨刷涟抚,可以说在安全细节上做的不错戎。尾灯的造型也毫无新意凯囱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写璧,尾灯内部的结构也比较简单卿城乡,并未采用LED也是针对不同定位的选择缆亲类,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趁嵌崩,尾部配有四颗倒车雷达探头是沉粹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苏嘲。作为一款商务用车虏坍煞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惰檀氮,而旁边就是凯路威的备胎所在地咯郊,这样的设计使内部空间得以最大化利用纬嫌冬。   相比国外的凯路威车型放椿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绍贯粪,造型上采用了多辐式造型昧撇,轮胎则采用了邓禄普品牌喇帛炮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钵疟躺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV并簧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芥,我更多的会用臃肿两个字来形容它横。圆润的车身排,没有棱角的线条锻,大而无神的头灯了氯勉,都让我对它提不起兴趣瞳怠。第一次见到新款昂科雷时潜春挂,我的这种感官得到了改变苹癌祭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酪兰翰。新款更加俊朗平世,就像是一个胖子境,经过健身卸防,从大腹便便变成了施瓦辛格迟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捶沤促,这种类似于点睛之笔的作用说,实实在在的发生在新款昂科雷上面贤土镜。之前的头灯让我没有胃口浆烧畦,尽管亲和力不错图,但太没有性格埔寝涟。连同这个车身复,都让我觉得臃肿无比拱木琶,简直就是个满脸流油的胖子免软。新款更换了更有张力的大灯事,进气格栅也变得更具进攻性泥乖。这样的风格幕滩,我想才是大家喜欢的咳分碗。   侧面造型的改变不大堤谐,侧窗面积所占的比重依旧很泄獭,这和新君越插、GL8都很像才。给人一种重心很低的敦实感浑胖。但对于车内的乘客来说逆,这不是个好消息藉,过小的车窗影响了向外看的视野委闺版。造成了不必要的压抑感啃祭。或许对于选择别克车型的人们来说肌考焕,这一点必须无奈的接受了丝曹。   车尾的变化不及车头剁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寥,或许我会更喜欢它襄侗拔。但事与愿违巢仓,尾部的改变仅仅局限在排气管上潮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铺。这多多少少会有助于提升质感酥型。也改良着尾部太过圆润的整体气质挫。可以说疲固匿,这次外观的改变冀,在这些细节上还是很成功的日餐。相当于一次瘦身和塑性涵,让它的线条和筋骨更加分明稼垒氢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间免缝,纳智捷 新大7 SUV正式上市捐咎,官方指导价格为22.68-27.48万元撅麻。一直以配置见长的纳智捷品牌莆频,在小改款车型上又下了一番功夫嚎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埃埠健。在体验的这几天时间里俯兴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丢粟迫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雇。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞋客,当得知价格只有不到30万元时技,邻居更是深感惊讶归镭逗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怀橙定?本文就为您带来答案加虱。   作为一款SUV旧谷,“大7”这个名字一点都不为过萝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手构,2910mm的轴距更是傲视群车遍,也难怪引得路人频频回头集。不只是尺寸暑,本次试驾的新大7四驱旗舰版贰,整备质量达到了1950kg搏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”导腔需。   作为改款车型算呢曝,新大7的外型经过了一番修改悔疵妒,主要体现在前脸和尾灯上钮肃腹。大灯造型有所变化哼髓泌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孺,而经过修饰的雾灯挤宿级、转向灯和前雷达嗡,给人以霸气外露的感觉丧稍。整体上赐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉存限鸥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭计试,比较实用榔稼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拼刃瓷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冗。从奥迪A8的换代霖、全新奔驰S级的上市嚎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照读勘。这三家老牌厂商动作频频陌弟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上董改,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肌将。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垛儡沮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今另琼。而随着混合动力时代的来临板趁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘲略,可以说从那时起凤享傅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迹效。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凤骑贡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稀湾睛,以期对它能有深入了解旁际乓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的触畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塑辈时。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烯蜂裤。相比之下订煌,雷克萨斯LS在此方面并无优势碘防,长度漂、宽度和轴距均落后于对手救睬乱。   即便不看车尾的标识嵌,仅从前脸上幽兰色的车标市晚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甸既。而身挂HYBRID标识则意味着烹脖,除了树立当家旗舰车型的形象外漏娶俊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神活可。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阀隆,只是在一些小细节方面令人有些不满逞。如果用最严格的标准来衡量继鼎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间獭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些黎片瓶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噬酞暑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裂绵篓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舱惶拨,这种车型的优势就在于肚桂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感却芥,还拥有了超大的车内空间苹潦,优势显而易见泻秤,而今天我们来到了美丽的太湖扩饰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煤分,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虹豹屯,也让更多心意欧力威的人有更多选择老劳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的模绣微,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窝苯匈,不过从售价以及车身尺寸方面来看琶力,欧力威确实占据一定优势甘。   外观上欧力威厢型车身造型嘛,并没有阻碍它时尚的视觉感玩陋骏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翅莱靖,时尚并且使用鹃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观动发,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示定。   非对称化的中控台设计皋酮标,与1.4L手动版没有什么变化粪洗沙,首先造型上足够年轻协调奋蚂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兜肩家。欧力威自动挡车型玫惟达,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芬撕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疽,操作多媒体更加方便硷垃痞。中规中矩的仪表样式没有什么改变任黄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辈弘。   本文导航" "  有突破有挑战刃桐斗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞧箱排,就会有这样的感受辽氢脚。它太挑战人们的传统审美了擞逻波,怎么样也无法用大气抨、简洁奉痰拇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藤犯急。自由光承载着延续切诺基的重任广,就在这样的争议声中款款走来夯概馁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酚极巷,挑战着经典手镀哗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新低,在做颠覆传统这件事康寄矢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踞。就拿前脸来说霸涕,好看不好看绝不是我个人说的算的豹,每个人眼里都有一个不同的看法观堆物。或许慢慢大家就接受了慈零。   作为一款中级SUV疟拓连,车身尺寸上中规中矩荤,作为切诺基车型的延续粕沮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现握,但也能看到不少突破之处亨肌逝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趣亥蹲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃复鲤。   本文导航" "  从1985年开始细摹剂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌,1991年出现在5系车型上四,1999年开始陆续出现在X系列车型上繁冠筏。直到现在猩餐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卜。2014年5月22日柿貉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive表、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型认递沁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舍难敌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漏毕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW标携,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朗草? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表很刺瘁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沁攀贫,新BMW 328i xDrive街、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虱猫。   第六代BMW 3系延续了这一传统俏食,将融合了电子气门控制谎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机低、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腐毯画。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型响楷侨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本互福镐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蝗忿凉,要了解这个问题前颂呸菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匹彩默。齿轮传动式分动箱瞥脱,连接前轴的方式改为了齿轮传动苟,其他地方大同小异胯。对于宝马X系大部分车型来说羚瓦衅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能版层揉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配提,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寂铂贯。由于前后轴均采用开放式差速器镭圈攘,遇到交叉轴情况时款人,也只能依靠电子制动来辅助陌矩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栋森。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蕾焊缺,与齿轮结构的分动箱原理相同粟辰酣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的解红。至于控制多片离合器的方式倦蛇唇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鼓李。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛期,所以常被用于装配在更强有力的车型上飞疵嘶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器相,以对扭矩分配进行不间断地调节缆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钵觅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苇,默认状态下前后扭矩分配为40哨骂:60祷,最大前后扭矩分配理论上比例为0功锨:100到100怪壕堡:0之间剂捣纽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨扛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丁。扭矩分配可以在0.1秒内完成钮。   行驶过程中鞭火,如果系统发现车辆可能转向不足份埂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刚辽甩,就会减少分配给前桥的扭矩么,将几乎所有动力都输送至后桥谷岁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勉判匙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陵。一旦出现车轮打滑维李,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力橡轮朽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹬芯揽。这就意味着崩究扩,无论路面如何突然变化孺凉肪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沛到,即使是在部分结冰的道路上氮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乓寡侣,其中S2属于一款5座小型SUV巴醒锻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扔,很多品牌都开始研发小型SUV断。而S3则定位于一款紧凑级SUV公孔,并且采用了7座设计跑捷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桶距便,接下来就给大家一个解答吴波么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位礁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埃篓,这一平台就是北汽威旺M20的平台戏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颅。但是两款车的轴距却不相同壬,S2轴距为2560mm普凭坡,属于一款标准小型5座SUV水惺匿。而S3轴距为2685mm娶欢漓,接近于一款紧凑级SUV绰,所以为了能吸引更多的消费者男蹿,采用了2+3+2的7座布局晦,主打一般家庭用车宛,实用性优先孝棘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舅捐,主要还是面向有活力的年轻人邵杯绦,外观设计更多偏向于动感的元素居多仑。大灯组的样式也不俗套酱十潜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低激,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔫窃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伶凶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔼光,在车身尺寸上还是比较占优势的信。另外2560mm的轴距表现也不错婪锻疮,至于它的乘坐空间表现如何豪,在后文我们会有体验轮漏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计川心警, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羡秒描,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帮,车门不能完全打开的话绦廖,一些比较大的物品拿取会不太方便涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乘蒂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厕,并分别匹配3款变速箱饥。此前郴掸茨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型权。而今天我要试驾1.4T车型汾邵,虽是短暂场地试驾涉任,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别班莲豁,特别是动力上提升明显悉。 ● 外观/内饰北负雌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型需款卧,也做了到店体验的文章扳蹈,1.4T车型在外观壤屎徒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炭,本文不重复介绍溅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验独蔼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绥郊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因傅蓄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等户恐,具有很高的品牌辨识度裴傻氦。同时在一些细节方面的改进类户,比如重新设计的头灯抨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宝聚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重簿瑞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兄,采用了全新的发动机犀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垮,属于大众的EA211系列弥径,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眠,最大功率150马力/5000rpm杜逗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姓,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼎,首先是恢复了正时皮带高熔,降低发动机内部的功率消耗辅灭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术短瓣港,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛔台,而喷射压力也提升到了200bar俗敢物。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别殊翰,前者顶部是“SKODA”的品牌名趴,而后者则是印了“DSG”的字样裸羞贪。   底盘悬架方面沫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架避痞澎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署芳。制动系统为四轮碟刹结构抡,采用前通风盘式后盘式配置豹伶缸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胯艰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篱绊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目榷。由于是场地试驾粹芭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侯挥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侍罢其,能更好地了解车辆性能俄颇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雄,只能在日后的试驾中再介绍秃妇堑。   动力方面歪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巷砰清,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凉揩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挡估己,1.4T车型的起步和加速更为迅速儒,而且涡轮的介入时机较早坚绢吮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉布关,动力的输出保持平稳可控的特性洁。   使用D挡时搭阮,以1/2油门深度驾驶涛,变速箱升挡较为积极沽挟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浪替妓,而且换挡的冲击较泄荨,不会影响乘客的乘坐感受匠豪踏。而以深踩油门的方式驾驶煤,变速箱会到4000rpm左右才换挡闲,加速感受更为明显说入。   换上S挡肛匠,油门响应灵敏了许多扦诵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磋莆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毯,在弯道多直道少的场地赛道里浆,需要频繁提速的时候涸,显得更为得心应手描对。   全新明锐采用电动助力转向系统灭捕阿,方向盘低速时转向较为轻松身猴盘,而高速时明显更为沉稳淮勾挖,转向需要更大的力度倘本,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卉。   底盘悬架方面短伸擒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吉构,在弯道中对车身的支撑性比较到位却头策,方向盘的有着精准的指向性柏欣,转向迅速而稳健樊杀胶。1.4T车型全部带有ESP系统甘娩涕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诗崩煌,ESP介入的时间恰到好处碴蠕,总能及时将车辆修正到正确轨迹隶癸炽,而这套系统并不能完全关闭忍蹄势,属于比较重视安全性的设计借苯。   在模拟颠簸路况的体验环节碍肪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹅,然而后悬架毕竟是非独立悬架任横,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屋聚,仍会对另一侧有所影响洗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恫。我们在之前测试文章中也有体验视频策畏,请点击查看男扔星。   更多精彩视频客,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艘柬,在D挡模式下表现中规中矩乾,切换到S挡后油门响应灵敏陷腺谦,变速箱的换挡节奏更为激进乓拱,加速感提升闭卯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宠乃。" "  2014年2月26日豁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市话葡寂。其中T5动力总成包含智逸版笔恍、智雅版色、个性运动版共3款幢功,售价为42.39万元至51.99万元蜡笆,T6发动机版本及价格保持不变达。   据了解刑剐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硼崩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冠参,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氨挠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绢?本文将为您带来答案锨瞳加。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霉寄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幕攘览,但动感流畅的造型令人印象深刻了。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啃,正如北欧人给大家留下的印象埃敝虱。      配置细节上珊兰腾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遂胜,全系标配了ABL自适应氙气大灯谴,以及感应式转向辅助灯光孔桶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滔吩,给驾驶员提供更佳的视野毁剿蔷。   此外酒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航农将惊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捂斧,探测距离达到了150米彪啤,足以应付绝大多数日常行驶环境帅。此外诲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能费俏。虽然这里看上去有些别扭跨,但安全性才是我们应该关注的咯小。" "  限量懒晦、配额啼、上市前被订购一空管屋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹森刊恋。然而城潮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘播膏雌。2013年年耗弧,经过M部门调校的M135i披装上阵嗅,性能已与1M十分接近锚歼怒,并且这次冲破了限量的枷锁脚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车史美竿。正当人们面对路上的1M投去羡慕棘、嫉妒背敬、恨时盛匙,宝马为我们带来一款全新产品哎,并且它的能力并不在1M之下捻,它就是2系的顶级车型——M235i短。 延伸阅读敞等:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言突藩,2系可能显得有些陌生渐谦轨,其实早在40多年前负川,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场受始童。此外纱,BMW 2002车型在1968年问世搔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巾蹄猎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型境。至此肠时箔,2系的到来并非空穴来潮弦酿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伤蓖爽,而这个平台也与代号为F20的1系共享伞惮丸,简单来说帅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寇罚戒,这与3棉疼、4系的道理相同荣室险。在2013年时杏侵捎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溉辆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓤试,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窟翘磕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挝椒刷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梆哦落,从代号E82的1M车型彪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条创,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粟,但随着时间的逝去婪核体,渐渐也成为了一种习惯拓女霖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表下女:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揩案,更多是出于对内部空间的考虑穷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佬剖割,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数车炽贸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容让埔频,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阂桨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凛哭戳。   当然窝平,即使武装到牙齿德即,M235i也不能与1M平起平坐瀑沙,M家族的宽体车身慈婆池、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澎,就像当初1M推出时的口号一样“M默吼髓,永远从后视镜中藐视对手”经,而M235i更多还是为了平衡性能覆桓、实用性与性价比凌挪颁,同时也为今后推出M2而留下些余地庞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巧碉水,针对绅宝D70推出后的社会反响急,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廉田千。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胯浪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辰抢品。   D50世,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车财,推出之后的表现往往是人们最期待的颓卉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浦,面对D50的将会是极为严苛的考验手。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境礁揽忿,而成功了茧毫谐,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫡糯。7.48-11.98万元的厂商指导价佛,可以说为这场战役的打响蜕,开了个好头匠呢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔑卯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棉。此次担任D50设计工作的仙,正是培养出诸多设计人才的博通公司啸秤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镣图梅,同时又能够给人们耳目一新的感觉幢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翠,但是当你接触过D50这款车后敞擅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兴帮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机题。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹微,但是当你将这些元素组合在一起时仟娜黑,却有会很快打消之前的念头铜晃附。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讥济。运动气息浓郁的设计手法馁,会让你把D50和运动结合在一起粕,无论它实际的性能表现怎样封都,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象截性贤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亥罚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸡长。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态售,面对不断推陈出新的竞争对手猜彻势,这位老伙计急需一点变化来扭转局面革。好在随着2014款车型的上市档送,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂誊,而这支强心剂的主要成分也很简单夯号憋,一台1.5L涡轮增压发动机据噬省。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型细僧,针对配置方面也进行了一定的调整菩苯,其中自动大灯芹、超速报警以及四门车窗冶澹控升降等功能均成为标配担烧陌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岗环,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流背完。因为从早年搭载的速锐激耐,再到大红大紫的秦痞陈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爽考,它所提供的动力都不曾有变枪巷会。传动系统方面邦绊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柬狼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肋虎捶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桐涝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纫。在城市中经常用到的中低转速区间内念和,发动机的动力输出比较积极鳞脯,并且通过涡轮的帮助疤卵,动力在1500rpm之后便有明显提升怪掀宦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疼埔潭,完全能够满足日常驾驶缸脑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低几嫉,适合城市驾驶保既茶。挡位之间的行程适中凉,但手感略显生涩熔躺挖。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车母纳未,而非车去适应你架赋酣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定许。四辐方向盘尺寸偏大侮,回馈力度比较匀称细敌,因此驾驶这台大块头还算是轻松魄广,只不过方向盘的虚位过多汗奈,转向时不得不做出更大的动作搭。   前麦弗逊馈家、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泄蜜,并且由于悬架行程较长蔫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉少摄。当然这样的调校也有它的好处歼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睡乏,SUV车型是一种非陈福耗油的车型傲顾,毕竟以自身庞大的身形来说疮栋,自身重量就已经非常大了唱胆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汇,这也导致SUV车型的油耗居高不下环架,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观可,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篇说秒,在众多的SUV车型中悄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵尝夸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拆芦届,这种设计可以说非常的扎眼帘乾小,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吭寿久,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挖隶澳。在RX车型上广,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绿雹匹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漓哭,从RX整体风格来看暑恕,还是更多的体现了柔性设计的特点猩啃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛋卫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扭,如果不看下半身道熬锰,很有可能误解为一款轿跑车型警。不过这也让人们的视觉一亮床,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哥洼辟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霓戒芒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弧策茫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同都畏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谢,没有过多的硬线条介入抠堡辽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点信蔬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符臣媒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勤,RX明显体现出有些不足眉驮,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘉康。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僵苫,内心想要一件东西扯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费老凄,否则你就无法拥有心中挚爱丹。你想要一部手机俊峭,但偏偏要你保证最低消费激。这种心情着实不爽趟陋荣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奔必十,这两样东西都是你想要的龚啪,售价三十五万不到寸堑誓,撇去不相干的配置商娃,给你你想要的酥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元模吕戎,是不是有点定高了得敢卿?可细细一想矫砂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机几可室,并且还带有四驱系统帝。如果单单从这两个要素考虑藩,同档次的车型里苔乘德,都破了四十万大关了了。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涵曙箱,目的就是要拉低门槛操潭抱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件两。但运动元素表现的很细微我膘脸,基本上都是细节点缀谎伯,和其它配置的A4L差别不大狈坚魂。虽然是一款40TFSI的低配车型酸糙,但从外观上很难发现区别牡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件穷搭蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了碱拐。尾灯内部依旧采用LED发光元件粮刑沙,总体来说李,亮点不多绰克碘,朴实大方夕凸咳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淋霉搏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分楔封。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑰,除产品名称外赫岛屯,其与JX35并没有什么区别茅,还是那个豪华运动的大家伙健冠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮老据耍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猩皖京,灯角黄色的反光片是标准美规设计盛,但无论哪种规格里,对行车安全方面都是提升宿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痪射拆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佩,前置摄像头悄然隐藏其中僵腹。侧面看上去QX60依旧大气稳重闷迪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慌履。另外画,底盘上有些部件会低于车身受标哥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剂浩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嚼概箩,活泼的细节设计使其更有灵性屯磕赐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芹浦,也起到了一定的隔热作用承。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唐派哩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脯刷仓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现必倘括,静音效果良好馁咀。   车尾并没有过多花哨的设计评,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呸。尾灯采用部分LED光源暖离勤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笆胎,总体来说比较耐看蚀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疤蹭渺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汲奇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豪拾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冯僻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象录。上市前贡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后处胖,不少人不相信它的价值敌星聊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后街叼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镶脑熟,这自由光到底是什么情况爆囱?经过整整一周的深度试驾后寐惧弘,我有些新发现可以分享给大家恃冒筷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘟替,我的思绪一下回到了2005年左右锋霜故,那时候自主品牌鲜有SUV产品菊,奇瑞率先迈出了一步丘掸募,推出瑞虎弛态,并领风骚多年忙棵。当时奇瑞称之为NCV瘦,也就是集合轿车以及越野车眉岸滇,有着越野车的外观和坐姿慑窝鹊,并兼顾轿车的舒适性茂怂,其实就是我们现在说的城市SUV疗涤。   这样的优势持续了很长时间遁路,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展农点传,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泼诲嘛,瑞虎的势头逐渐放缓梧,也就不再抢眼了课奔。奇瑞随之调整策略怠咐,在去年推出瑞虎5这一新车型谢费,与其他自主品牌新对手进行竞争百。与此同时拭稿,时隔半年的今天妊懂,老瑞虎被重新包装升级钡豆烦,命名为瑞虎3再次进入市彻0嘞省,与瑞虎5形成高低搭配筷讥喀,重新获得了新的竞争力叉。   外观牟:   正如前面所说垢毯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拈光,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节备。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碑,棱角更为突出沫递贤、线条也显得更利索稗墨泞。侧面增加了镀铬防擦条咳姜订,而车尾的变化并不是很大甘,集中在尾灯和一些线条的修饰上暑颈阀,就造型而言瑞虎3更年轻了稗道。从车身数据来看妻钉,瑞虎3相比对手并不占优优势从,但是得益于外观的设计酷寝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些武疏。" "  在经历了数年市场洗礼过后硕,瑞虎车型迎来了新一次换装沫,代号命名也列入到了家族统一的序列中囤粹儒,对于车型的区分更加简明斡列翻。除此之外潘魄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惮,以及更为充裕的乘坐空间祭,以提升自身的竞争力老筏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哭诧登,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贪腑拱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连培,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车额涪。   此次改款主要集中于外观方面晌,通过新老款前脸的比较老,我们共计找出了8处变化即歌,分别为禽末:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组客祁磐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪『取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大性蜡惕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豁骆堂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琴楔辈,但在车身尺寸上有所调整省将藐,其中长度方面增加了30mm诬,宽度与高度减行肼莘摇,而轴距维持不变酒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洗递逻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哇描欺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中策驶旁。   车身轮廓并没有大费周章的变化窘殴抽,更多的是在细节上体现新意屠裙。侧车身防擦条进行下移脖抠,并在前后车门中增加了镀铬饰条聘涂乘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擎秃槽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琼,更趋于向装饰性靠拢房范,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畏超刑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砍徊,若要找出所有差异识铜霸,还需要费上一些功夫编,在对比过后变化上依然可以达到8处箱寇。依次为稠泼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更紊付辰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脊读炼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埂替,空调按键的布局更加紧密郴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掂厕椭。此外哺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升横。   按照配置的不同掀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机来,大尺寸液晶屏包含导航娃、多媒体刑裁会、蓝牙以及系统设定等功能双陪,而在操作上也十分直观朽克。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匡逼、风量伍、风向等信息塑荤信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢巩,同时旋钮的阻尼与定位适中琶,手感较好饺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞭。   方向盘两侧位置集成了音响餐厂咳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撵瓢酒,中心区域使用了品牌全新标识捷荷,并在造型上稍有改变哄。仪表盘则没有任何变化矮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疆入,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亢艘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诉肺趁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅森另室,但调节方式为手动灿逢,前排座椅具备加热功能托,按键位于点火开关周边区域竟,位置的选择上不够人性化信,副驾乘客很难进行单独操作斧。   在前文的数据表格当中搁绦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优户舜帕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妮穆,头部距离车顶约有4指空间娩完,直接移至后排乘坐潞,头部空间同样保持在4指耗形售,腿部则为2指余量喀型。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下去撩疆,首先需拉动靠背边缘的拉手匙啃抽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绷,要想恢复到之前的乘坐模式磊管,还需先拉动开关寺惟疼,同时扶 起靠背丹平陕,在操作方式上显得不够便利沸救。后排座椅支持4/6拆分放倒棋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大随患,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纤案充。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掇磺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梳拈,含有DVVT技术毫,相比早前奇瑞的1.6L引擎卞牡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善单。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颈巾挛,在CVT变速箱的帮助下疚如幻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗽歪较。即使在起步之初深踩油门栋,加速过程也会显得有些慵懒输,只待转速攀升至2000rpm后辩,动力性才有好转皋阂糙,此时油门的响应能力有了子显著提高仇,虽然整个过程称不上动力充沛溶泉坦,但对于城市使用来说算是够了芯伍怪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲁,涵盖了手动勘、雪地和低速3种模式葱谦撮,在手动模式下可以模拟7个挡位绞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毋突。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篮挝,在模拟挡位的帮助下粱,转速会与油门的深浅更成正比模融九,升档与降挡的操作也会更加从容骑触嗡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣┍浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巢帮。   在紧凑级SUV的行列中估,瑞虎3的车重算是较轻的一员妒,这为引擎减小了不少负担箍显险。助力转向系统的力度适当姜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闷皇。转向的精准性使我出乎意料尖撇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窜,悬挂整体表现十分扎实粱蟹亭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垄叮党,令试驾者信心倍增猩。   如同瑞虎3的定位那样敖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烙掂挠,它并不具备越野的能力廷街,然而精确的城市定位聊食,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凉吉项,诚然含称叮,它在这两点上做的很不错欺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迁烹府,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跋搽搅,瑞虎3也许是最合适的选择对象费。 责任编辑浚些:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹈苫,一晃6年时间过去了剔茶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椽床倍,但是我们仍然和它有过很多次的接触担花,并且每一次都是充满乐趣的体验完病。今天我们又把它请到了这里卞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型限抚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贿摄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扭胖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锋敞炽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渭,自然整车价格也就能便宜不少黄耻,降低了它的入门门槛破列荡。而以我们消费者的角度来看练氓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倘,这也是我们今天把它请到这里的目的贰,测试项目很简单簿凹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疗剑层,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了童。   ●日常驾驶动力表现钞票:低速扭矩充足芭抨,高速动力吃紧改畅泛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酷骚蚕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过财示耍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谐粒标,但机械结构还是更适合在野地里行走瘟楷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旱善,外形设计筷、车身尺寸诺期捂、参数配置全都没变兼涕擒,只是换了一台发动机速,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抠膏,双手需要时刻度掌握住方向盘踩欢迸,总之开着它你不会觉得太轻松堕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耐嘛楞,大家也都心知肚明武旁鞋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沤骏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啡徘,参数虽然降低了嫩癌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些日。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蝎汇,并且只要车速不超过60km/h宋,提速还算是挺从容脾筒,也有一些推背感夸揽,感觉并不比3.6L车型差多少串。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缓猩,脚下的油门响应明显迟缓了不少沛,如果你心急的话筐晴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潘,否则踏踏实实的在路上巡航板摆。   ●油耗测试蔚谷:正常表现蔷,不惊不喜透授很。   发动机排量小了羚铺徒,除了动力影响之外瑰旅,油耗也是一个值得关注的指标涟墨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试举。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梗了绘,拥堵路况大概在30%左右苗磕,畅通路况大概在40%左右那邪铆,另外30%为综合市区路况犯屠炭,全程平均时速为31km/h筷募,最终计算出平均油耗为12升/百公里竿,算是正常水平侩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篓觅厩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箱镣筷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毕拴饺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圃粹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逻究戎,很高驹劳,或许我接触的都是高配车型菱攘焙,包括纳智捷大7维腐、CEO等车型痪侯弹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沧迸德。今天五焚姥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV橇认免,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擞扫华。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炊?下面密羌,我们就来看看详细的体验报告说。 可以看到嫁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骇购,这在于其他车型包括纳智捷大7茸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缓尸廓。这次试驾的优6 SUV也不例外祭伴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厦,为了突出这款跨界SUV车型的定位靶街烩,外观设计上更年轻有活力揉,对于年轻人应该有很大的吸引力酒山逢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘶誓膛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耗桑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恕,轴距为2720mm疙茨散,可以看出这是一款跨界风格的SUV胶绕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狸翟肺,最大的优势是轴距要长出20-100mm卜,具备不错的乘坐空间宫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎特,尺寸都是215/55 R17咸韭躺。可以看出在轮胎的型号上叉够,国内销售的车型都有一定的缩水五请瘸,当然为了控制成本卷很揽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涎鲜授,后风挡下方采用了黑色装饰衬托古醒攀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美班韶龄,两侧的LED刹车灯十分扎眼饱官,不过从布局上看稍稍有些凌乱并露。" "李老板的慷慨烦倒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会际卯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箩。下面回到主题细,从之前收集的网友问题看匪,大家最关心的有两件事儿庆担扑,一个是特斯拉的性能蓄副创,另一个是特斯拉电池的续航能力牧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膊平募。简单剧透一下肺,性能方面特斯拉相当给力栓兢膊,续航能力方面我个人觉得还是不太行楷噶。 注摔健喇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型前典队,文章中提及的“特斯拉”通、“Model S”等名称均为本次测试的车型干俊。 数据解读膏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壳垮,所以今天我们就先从数据说起韭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潜,而我们的实测数据为4.7s稀漆,比官方公布的成绩略慢轰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挛父仆。由于采用电动机驱动弦显虏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车马,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沁伞刊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逆螺肋,直到完成整个加速搐齿。电子系统和动力系统的完美配合康靖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矢戊腊,这是大多数的同级别车型都很难做到的病堂扛。 0-400m加速尾速蛔勃:170.124km/h 加速时间鸥和啪:13.63s 由于采用了9.73帆赐:1的固定齿比变速箱陵劝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闯胺凰,在加速曲线图中闻衅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线极笨碱,车速和电机转速完全是等比例上升缴继。这里说句题外话嚏,官方公布的电机极限转速为16500rpm段米,最高车速为209km/h径,通过以上三个数字每,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少却橡,有闲工夫的朋友可以试着算一算粹长。 0-180km/h加速拼为:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拷隆,峰值甚至达到0.7G五吐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翠蹄警,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仍商,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恰响,当车速超过150km/h后翠奠氯,车辆的加速度下滑比较明显叹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筹农樊,工作人员解释说为了保护电池岗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡品陀。再多说一句馁扮豹,这个速度日常用肯定够了池,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忱曝,但如果是赛道细尝驾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道行犀届,有大直道的长赛道圈途投,它应该会比较吃亏沮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疲寸托,常会被贴上大排量捂炊抒、暴力机器朝凑被、拉风外形和肌肉车等标签扇斡。这些词虽然简单恋焚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歼踏夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亥刻。近日谁平,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硼寂两,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辑糜:科尔维特C7)汰,肌肉感十足的外形筏,手动拆卸的硬顶绞,再加上6.2升自然吸气发动机等浩悍,都是它的大卖点锻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宽崩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吐愧外,外形变得更具攻击性娟。不同于以往车型彼侗珊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扮僻圃,只有头顶裸露在外日,非常特别拌胺甭。重新设计的6.2升自然吸气发动机慕卯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叉巫回。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机去,最大功率640马力电藏,峰值扭矩814N·m)夺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缕厕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哄:5.3万美元)额遁,几乎没有性价比可言瞬,但相信越是稀有的东西潮,越有人喜欢侣伴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泼郸:400-023-5599 地址抠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徐畏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闯磺憋。而这款车本网也进行过多次报道与评测茹雄清,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劳,比如——空间与电磁安全性墓速沮。   有朋友担心传等靛,混动车型的使用空间会不会很小捌朗肌,电池电动机发电机都需要摆放位置帝,还有散热系统波,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澜欺碴。   作为一个“热心肠”剃辱颈,笔者决定帮一位同事搬家垂拾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”送晤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夕赏、两个大型行李箱呜躬谢、三个双肩背包寿缅,两个电脑包疮,一个猫窝榔浆烽、一个全新的大睡枕搬走肮毛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罕搽。好吧眉莽活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惟谎晴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痘次挞,从图上我们看出翅,在放入体积规整的水族箱水缸后程吧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穗按,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侵坝煞,并留有一定的间隙量袄。   而后排在放入水族箱地柜后腔乃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滔狡淑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肩锨。得益于巨大的后排腿部空间灰虫熟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啃盖横。而后阂腿沧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氮亩。当然闻翠,前排的空位是为乘客准备的抒。(为维护试驾车整洁借课,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓷倒。)   我是一个希望低调的企业主砂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盼句,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吭,后排音响控制尺,前排座椅调节按键楷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夸变、空间淀嗓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流式阑,大电流产生的磁场对人的健康有影响琅竿呸。英国专家认为拔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朔渤,高于该值滩歼铜,儿童将面临患病风险摧蠕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赂梅藕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝呐ⅲ害厘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屎。   简单来说踢寇鸽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沉了,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汕竿拼,如手机脊拼弥,对讲机负凄棠、信号发射塔等单轮,而低频电磁辐射离我们的生活更近丹,家用电器肌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淌刑,前排座位坦峦介,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宝衔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舶朔凰,不具有权威法律依据彼抨仟,但既然是国家允许销售的测量器材克变钠,其测量结果绝对拥有参考价值纱径衔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评排起认,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搞挫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诵钾,首先是油耗嘿,我们在遵守法律规定的情况下蓖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫡板,而结果显示喇虐窝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嚼推,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沏筋赫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”南淖。   混动车型比普通汽油车重对红,驾驶感受会很糟吗?   确实掠,混动车型由于需要布局电池窝握、电动机涩、发电机奈钡、散热系统及控制系统奶憾,整车质量肯定会增加潦,但通过驾驶潘顶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兴陵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柒伎珊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脯桃铰,使用感受更接近与现代的美系车型水。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垮蕾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搔海嗡,而在高速公路上蜜盲淀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了错,取而代之的是风声与路噪声抗久惟。而操控部分瞳鳖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梦替,你永远不会感觉到生硬的颠簸挽,一切都是柔和与优雅福群哭,当然霞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的官梳。   最后冕斡,我们通过以上测试毙诚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啥瞬、油耗及空间实用性上都出色表现饱乖,而为此你仅需多付出几万元的代价钎俄蜕,加上经销商的优惠刃告,凯美瑞尊瑞物有所值丝会,而你现在需要做的稠采,就是去店里亲自去试一试颈虾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鄙嘎。 图/文报封:丁艺   丰田汽车日前宣布吞牌纹,截止2013年底刹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隘坛拔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录握敬悲。诞生16年来厘沁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疆查、备受600余万车主的信赖和认可门没骸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员璃摔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片珊。 责任编辑母肪蹲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后女羞,MINI凭借其漂亮个性的外观素吃完、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烂。2014年北京车展上抢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称断獭(点击进入上市文章)搂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裸,同时在配置方面也有一定得提升熄芹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侧淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市能普讼,售价区间为20.18-23.68万庞司。虽然只有4款车型可以选择另即吮,但从大家的关注度上看嚎仁,很多人对这款车给予了很高的期望帮逻。今天熬冯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梆茧,两款车虽然在级别上不同廷暑,但是在价格上却是非常相近传,CR-V的售价区间为19.38-26.28万借戊集。下面藩,我们就来对这两款车型做一个对比玫损徊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大儡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业味康悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捕胜搏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柒。当然妻,作为一个自主品牌洁贾戒,想要和这些合资车型抗争篡爽亩,就需要在配置上有一些诱人之处拨队。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别港幌低,从车型尺寸上看岔藉,H8明显要大于东风本田CR-V供瓤,但是价格却几乎接近弦。如果您的自主品牌不感冒的话定擅,那就不用在纠结了祁。但是博瓜卸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穆村,那么H8的确算是不错的选择虑缮绕,至少从轴距上就已经很让人动心了慑。   =============分页符=============   原标题圣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下被圃,哈弗H8还是小胜险旅寡,其中H8还带有液晶中控屏韭,而CR-V并没有配备中控屏京。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伴。这些东西的确也是非常吸引人的觅鹅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厩刨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妓隧菱,平且还配有ECO节能模式杆诫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的县竿怀。H8还配有坡道控制系统购凭仁,但是CR-V并没有配备这个功能抱。另外擒吨凯,H8还配有三种运动模式鹊,一定程度上提供了多路况的脱困能力狼宏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些情,当然H8属于刚刚上市的车型凸跋骆,并没有试驾车让我们来进行测试猜融蒜,以后有实车的话栋,我们会进行相关测试模。   结语饰喇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升砍帮,某些情况下还要超过很多合资车型宠内聊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徒梁。 责任编辑镁肠孩:赵春晓" "从1985年开始酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兢,1991年出现在5系车型上鼻穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上痢点囊。直到现在删丸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术李。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堂宦,提升着宝马车型的操控性和运动性儒霸。让牵引力发挥的更加自如康咯,下面班示,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现槐兰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娥插葡。在车载计算机的控制下邦瘦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拐藤嫁,而且动力分配比例范围达0-100%倍砰管,赋予车辆独特的动态表现裤。 与传统齿轮机构相比哨覆,xDrive动力传输响应速度更快味肠,分配比率更灵活烁煌摹,通常玛棘技,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴看垂,保持车辆转向精准灵活骋帽,初瓶官、中段加速更为直接的经典后驱特性糜。而在弯道阿崇垢、湿滑路面容彪、或紧急变线等极限状态下妮糠闪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棘,增强了车辆的稳定性和循迹能力暴陆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耍葛林,在附着力降低的情况下婚戏莎,更加考验着前后轴所分配到的动力购订掏。通过一体式底盘管理系统的侦测橇偷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诉描坷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勃怯,最大化的改善转向不足和转向过度废美晶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雾侣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汗。宝马4系在绕桩和紧急变线中腊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墨,更灵活辖两。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痊瞥苹,公路性轮胎打滑严重屋豌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疆兰,还是能够胜任一般越野路面峰滥铣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑四穿平:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伺,宝马X1一直以其运动性示人棺纽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表交。但是不同于一般运动车型不擅长越野似分下,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匿,能够让车主在假期到户外撒撒欢嚼灿嫉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗救?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比路剁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苗晦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埔窖。   在消费者最关注的价格上夸,我们分别来看两辆车涧辨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元防甸乐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笔讳噶。从售价上我们不难看出丁睡羡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毋,价格区间跨度较大滥。   外观尺寸对比谱滔稠:   首先谓昧私,从外观上来说珐,宝马X1极具动感趣。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒲搏煞,远远的就可以知道这是一辆宝马情。而那富有动感的线条尉捕,将其外观勾勒类乖,即使是静止在那里拼试欺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昂详办,感觉比例似乎不那么对称亲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颧棉,而且作为一款国际范儿的车妊鹊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹤灯。虽然宝马X1有修长的车头龚纫,但是驾驶时却并不遮挡视线八瓢碑,仍旧能够清晰的观察前方路况盘讽鼎。   相比之下扩合,奥迪Q3的外观略显沉闷风,同样的家族式前脸显得十分稳重枯胯。虽然不像宝马X1一样运动檬停墟,也符合其SUV的定位淡誊棵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扇,这也让奥迪Q3的样子更加传统递莱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毒屡铝,但是内部空间却优于奥迪Q3悍嗅卢,相比来说官橡臂,宝马X1具有更大的头部空间私,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长际:4477mm 长半巩散:4385mm 宽酒钙:1798mm 宽署庞瞳:1831mm 高槐辜率:1577mm 高里迹:1608mm 轴距搅:2760mm 轴距悲沏怜:2603mm 最小离地间隙信:194mm 最小离地间隙藏伺具:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镜捍蓬,宝马X1具有灵活的操控性卵倪结,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缄努。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化星,作为一款 SAV绘水教,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灯燃淬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惮韩唐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橡却廓。   实际驾驶中司,宝马X1的路感清晰浓醇,虽然车身不星堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径顽清如,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剐,带来更多的便捷什。行驶中苇埔郊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莆危传,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宽光罕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挛哭、高精度直喷与电子气门三大核心技术凳奸心,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倡既娶,在动力输出上达到高低搭配的形式岸颅贡。而宝马X1带有的ECO PRO模式苍沧,可以帮助我们进一步节约油耗溜磷,让油耗能大约降低20%喀锻凑。 两车基本配置参数对比皖朵牵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谎:通风盘/后继陶:通风盘式 前厂新:通风盘/后休:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题华抹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丁颓痪,我们不仅仅需要看其运动性能阑灌,还需要检查其越野性能洗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冀惩纷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敲铃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淌,为了能更好地分配轴荷吧箍呐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端红、后桥差速器前面集。正常驾驶环境下谱陷娘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮添,当检测到前轮附着力减弱时山祭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮其藉定,帮助车辆脱困棠库申。   通过以前的测试挤绰搪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逃秤彩,对于应付难度不大的非铺装路面来说社部,这套四驱完全可以应付册诚播,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能齐乾币,加之悬挂行程过短孩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尚忻拳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样操烦成,偏向于公路驾驶残京怖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴末秃泛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中担,动力的分配为40:60的校,在实际日常驾驶中凛楷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焊精辆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凑茸肚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窍,在车辆出现转向过度时公天怯,车辆会将更多动力传递到前轴纷堡埔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庐镭甭,帮助车辆脱离失控的状态略。在弯中逐渐加速的过程中孟轮苹,由于车身的重心靠后瑟腥艇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虫胃断,在这种情况下蹈赤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尖熄,减小前轮的负担薄,使车辆获得更好的指向性淋俺。   无论是雨天侍芥侈,还是弯曲的山路圈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对借揩俊。而且在大角度爬坡及碎石路段奠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劫错伤。尤其是爬坡时茄,动力能够智能输送至前轴纯工,让车辆轻松前行赖撼售。而在平时哨葛,动力又会自动分配于偏后驱箍蛇豪,让运动性得到进一步的体现立。此时的感觉是类似后驱车篡迸铆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匠,让车辆行驶更平稳幢。   相比而言裁牧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跺秦恃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屠稻,具有良好的越野视野倪炭搭,但是宝马X1的离地间隙更大衰,通过性更好竿酗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辛,尤其是其具有更多头部空间芳嫂斥,如果越野时烧表扮,可以适当调高座椅坐姿怕。   =============分页符=============   原标题旦锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰曙码,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜡肺,所有的按钮也都在触手可及的位置赦膛镣,十分便于驾驶者操作髓犯乃。而且两款车型都选择了年轻拦、时尚持瓜虹、富有现代感的内饰设计蝗捶申。   两款车的配置穆,无论是奥迪Q3吓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全触皮。尤其是宝马X1的iDrive幂寇薪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用详嘛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卑盘,宝马X1更加简洁弟肃蔚,而且操作一样方便饥洛点,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑起扭雄。即使是刚接触宝马车型的用户寂辱搬,也能在第一时间熟练操作杜芳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厘都轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戌姥彤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拧将百,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钒伺管,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萎里。例如像最低配的宝马X1降,虽然价格极低瓣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刷。Q3低配也是一样陈,配置较低峡怂牧。不过如果您不在意像导航芒镰、座椅加热等配置卉步似,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巍授释。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饺茶,我们进入车内来看看内部配置以及空间赋。二者究竟谁能更胜一筹警拟?首先来看两车的安全配置捞睬。在气囊方面犯晌,奥迪则更胜一筹唱,在两车装配有同等位置气囊的前提下丹垢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜付,它全系标配有防爆轮胎忿瓷,即使发生爆胎旁敝,也可以继续行驶烧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆。此外防爆胎也节省了备胎空间敖管臂,让后备箱有更多的储物空间豌捂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咖。从车身尺寸上来看陕侵镭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叮邯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茬爱。然而车内乘坐空间方面乳熊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3失配滤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镐查保:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度入蠢绅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恍酞弧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涧臼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箍洗勺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养们吉辫。但由于国内油品的质量不佳帘崎,为了更好地保护车辆发动机涧呛捆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换法化。而其他配件的保养周期上海,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养保。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叹:   861元   xDrive20i褥:   1036元   其余车型仁:   965元   sDrive18i溅费:   861元   xDrive20i虐罕:   1036元   其余车型来蹈:   965元   sDrive18i阶登朽:   1609元   xDrive20i淡诉:   1784元   其余车型惕悍:   1713元   sDrive18i狄安畦:   1386元   xDrive20i侵:   1561元   其余车型括:   1490元   sDrive18i晾徽:   1591元   xDrive20i丰姬:   1766元   其余车型伦:   1695元   sDrive18i茅交妙:   1609元   xDrive20i熔:   1784元   其余车型艘孩椒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卢艰拧:●聚饲枯:需要更换 ○扁冉箩:常规检查虚炊泪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恭巫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熟秋、空气滤芯和火花塞萌。花费支出大概是2691元帅。4万公里时还需要更换汽油滤芯帕篓龋,支出大概是1382元火。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躬,保养中也没有出现更多的费用支出善济线。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衫雄焙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闭了:●栖:需要更换 ○涂屁险:常规检查鳖负,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出那呵犬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费交驹缔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闷每畔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煌募,能够更好的照顾到爱车的每个细节撬捌。   总结哭疚妊: 总体而言篱掏涵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尖斡疟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3活蛙挞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垃汝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饭,整体内部空间与奥迪几乎相同截。而在使用保养方面科,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人青,但是其配置也相应有所减少健匙赔。作为高配车型蛋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莫耽。 责任编辑罗卡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帅祭渐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巢哼厂。它足够漂亮了拍谐傲,漂亮的让人感到迷茫幂箔姐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匡,由于在国外粳令,我不得不比以往更谨慎的驾驶潘罐,没有做任何炫耀的动作秽形,但依旧接受了不少注目礼跨棉痊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秽扰律,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内时,只好出此下策逻:按住一幔控器藕扦,“砰”后备厢盖弹开了肛坊,老头愣了一下琴磕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢送,并给了老头一个友好的微笑舷颗,关门走人了耗甲。这时我才知道缓诧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芹,它的曲线诱人塘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眷,但令人心动的地方是从B柱开始的疙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遍盯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性誊膘。也难怪固,差点忘了槽,我们这台车选装了AMG套件敌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澜禄什,没套件的车感觉就差了很多败焦哨。   即便如此溅聘侯,它的妆容仍是存有争议的譬贫扰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溺。左派以我为代表(全部未婚)爸,认为它的骚气指数接近满格苫闯,尤其增加AMG套件以后刊颠,能骗不少小姑娘想。右派以结婚生子的同事为主掂盗涤,他们认为车身不够修长乱酚诵,不够秀美搔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滤儡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慑估颓,但又内藏了些许的凶狠干币。   不过我们两派的意见同样有交集署菊,那就是从侧后看去宪哭缚,它的美感更胜帛宿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铂钞波,远远的从背面欣赏它四硅度,真是太美了喀。   =============分页符=============   原标题眷胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上控缝灰,它采用传统的氙气大灯氨迪傅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抛酒辱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拢。另外哆痊儒,与前包围上的空气导流口不同的是拳谩汉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湘汀,不得不说其达成的效果是相当不错的电涂算。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淖,但日常使用中也是在令我提心吊胆睡现沥,还记得开头那个故事吧陪,告别老头后我驶出了停车程伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹅途,压过了一个并不大的小坑洼仿浅,胎壁被硌破了毒,轮胎在5分钟内全部撒气猛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牌盎,这个下马威让我措手不及乘。   =============分页符=============   原标题唇荤辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门写巨乖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宪讲胺。坦白的说郝,这套座椅看起来特别有型辑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色激祥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抖攻。   眼前中控台的造型祁,甚至细节都与奔驰A级相同妒脐得,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舰捆锑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丁瘫叫,总让人忍不住多瞟上几眼城僧辫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹榷衰,触感细腻梦瞳沮。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浩拼硕,各项按键的操作都很顺手半,但我多希望能提供翻毛材质燃。另外擂歪兽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艘咐,回馈力很写於鹄佟,而新款车型早已没有了这个感觉彼,让更多人都更容易适应奠低才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菱,特别方便貉瘟辜,当然了老背凰,这并不是CLA级的专利仁,A级也同样如此私。总之对此我们是持肯定态度的魔,“怀挡”显得复古扩颇、特立独行卤松,而且省空间守凶,利大于弊狼熬蓬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同导嚼痛,不同的是它很强调对网络的依托比介观,这几天在欧洲开了不少车娃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联博。几乎所有新款车型都支持与手机互联醛匪秒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忍道苫,还可通过手机网络访问互联网锚难勉、下载官方APP程序和导航揪,这是国内车载系统所没能赶上的屯芬成。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说素,空间实际上是够用的形锻,毕竟多数时间都是前排利用率高畦揽。我同事身高179cm孔炒宛,在前排头部有一拳的空间乃幸,在后排就显得局促了离喷,后排乘客反应压抑感比较强高蓬。   不过我坚信潞,对于CLA的车主来说空间是够用的勉,因为后排不会经常有乘客睹换辣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的低罢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用东虱羔。   =============分页符=============   原标题陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翔唐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慌酱炮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梗跨反,配7挡双离合变速箱炯高,带有换挡拨片嫉鞭。拧动钥匙笺斥,发动机被唤醒首该,车内怠速状态下的静谧性相当不错弧吨,我们出发了成每拦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通额,不过CLA非常容易上手氰面,舒适模式+D挡表现得有礼有节参滦巨,整个驾驶感觉极其轻快痘,这是一辆易于驾驶的车版骡褂,不论男性和女性都会觉得很轻松粪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓜瞧桐,转速时常被控制在2000rpm以下甘侈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契檬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佛,而且在低速中它的换挡依旧平顺徐,并没有出现那种令人不悦的闯动铃浮。   切换到运动模式难,变速箱首先变得更为积极挺,整台车的性子也开始急躁起来拒脊,随时准备着接受挑逗绰犬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挥。油门的响应也更为灵敏托文坞,初段就能得到不错的效果仓喊修,只不过排气声浪并不那么有气势捞督。   至于转向庐赂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻事山,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轿,那样的线性和柔顺攘,简而言之非常舒服嚏奖。   CLA的转向感觉则不然探拴刀,它少了些紧致的细腻感胯,多了些轻巧廖乐聊。这套电动助力低速中没什么特点琴,属于偏轻那类的懊权,或许女性朋友会喜欢钙搞阶。高速下转向逐渐变沉下,更易于驾驶侩呛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俯久,比我想象的要好不少喀瞳。   不要被AMG套件所蒙蔽存,悬架的设定并没有那么生硬撮妮看,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞥弯净,整个感觉还是挺舒服的睡拦,回弹的特别利索凸阀渡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吉兔雷,起码我在前排开车是这样一个感觉酵,只是后排的乘客有时会说倾:颠!哎古,管不了那么多了冯信挞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痰,驾驶感觉对于这台车来说重要啃论。   =============分页符=============   原标题蔽混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注损磋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欢,无法进行有效的弹射受镐校。起步时有将近一秒的延迟绕膜,之后发动机全面发力烫,此时轮胎打滑非常严重拧酣恃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故够牟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态末,导致抓地力不足砷平虹。怎么形容这个状态呢矗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亥,四肢虽然在飞快的挠地辨导棉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啪贤,各位想象下惹稍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毖去,双离合变速箱准确的完成两次升挡控骑,换挡速度很快锣,最终用三挡达到100公里/小时的速度芳蓟矾,时间为7秒整刃扭亩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新派,因为看到严重的打滑时我特别无助巷,尝试了降低转速起步案醇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匙礁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靖锰,而且车身的支撑有效筐,车内没有特别明显的前倾感觉祷。从刹车曲线来看显伸,自始至终加速度都在-1g左右哗贺,最终成绩为38.46米番,符合奔驰一贯的作风东。当然么拜,待拿到国内的测试车后且伸,我们还会进行测试熊,看看原厂的轮胎表现如何赫膝。   总结铰:   从国外的销售情况来看洪,CLA是相当受欢迎的情,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崔火,CLA在美国同样有着相当不错的市澄ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆将唾,势头相当迅猛沫,可见其受欢迎程度澎。   进入国内后我想它会得到同样的关注乱缮涪,随着细分市场的成熟添疽鞠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车饺广。奔驰CLA级会,主打运动凶、年轻圈嘘喂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砂,尤其选装AMG套件以后效果更甚煎哩,相比奔驰A级孤拌,它的吸引力显然更大离居碎。相比竞争品牌反陇,这次奔驰走在了前面蹬奴贾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品户苍。配置方面国外大多都是选装敖,比如天窗剖涪、轮圈样式等等忌同,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知家挝竞。   不可否认嫁录辨,它是如此的招人喜欢疼阜,尤其招那些打扮时尚锋券、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑协埔喊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诞渭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锚去糠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃催耪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剐,通过细节部分运动元素的添加集施,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凭。其外观运动套件包括进气装饰橇疙年、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妮搽棚。   总体来看摧牢鞭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吐内,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偷从,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备反叼,白色车身加上黑色的玻璃车顶江,看起来很有档次感巍迹嘘。不过略有遗憾的是裙磊舞,它的全景天窗不能打开赎,有同行戏称设豪枪,这是专门为了看星星而设计的酞涸率。   内饰简洁自然   与外观相同另,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霖。全黑的内饰灭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溉暗。   配色方面败骡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绣,但通过座椅的白色缝线乒邦草、钢琴烤漆面板白边框的搭配啦魔下,使得内饰整齐又不显得沉闷请,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了觅盟。人机交互系统方面鞍悉,V6菱仕Turbo车型并不占优势殊踢享。   动力不错搂几芬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机协示八,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒲赁烘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型婆丧括。这款车的低速扭矩较大记玲,因此起步时非常容易歌。起步后僻仍计,借助轻盈的车身蹭倪,汽车随后的加速较为顺畅皖嗣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昏据,这直接导致这款车的操控也是相对不错警,在较为宽阔的路面上冗汐拈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓶眠瓜,感觉很有信心寥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赴缎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置配,非常方便驾驶者进出陌梗,但打火时为兽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹋。 责任编辑蘑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逞倍汲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苟箔。之后的继任者是睿翼琴峡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坟窘窘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚏探绣,并更名为马自达6阿特兹簿,而它是否能达到前辈的高度匈酸,让我们由内而外的体会一下纷滇惫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈,配合这两侧行车灯算酱冯,看起来霸气十足姓,隐隐的透着一股子狠劲箔。图中这款车是2.0L的标准版春,则采用了较为普通的卤素光源翰裙乳,科技感差了一点耿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯供鸵苦,犀利感十足悼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA身蓟,它不同于以往的两代马自达6立楼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊楞眠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕊苛丁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荒瘟豹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甲,轴距为2830mm告难陀,与进口版本相同侯蔫。相比同级别其它几款日系车型场皇酱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垫使,像是一滴在高速行进中的水滴珐奠,充满了流动感但。从后边仔细观察阿特兹的背部辫,不难看出它还带着一点掀背的意思收。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驶哗,配合着双边单出的排气筒董苯,更使整车的运动感一直延续到了尾部韧凭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈按,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搓签。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)希前,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩困,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质目刺,其它区域大多为硬塑料簧酸。由于没有太多的装饰件排巴对,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舌程纶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凄便浅,它采用的是一块电阻屏界,触控灵敏度还算令人满意鸥宪可,界面的科技感以及显示效果都很一般容卉,总体感觉更像是四桅锨、五年前的产品蓬,唯一的优点就是操作无任何难度岔,一看就会秆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亭,所以导航功能暂不能使用穷。   进入车内陈财,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廷禽乐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梆笔,握感也很不错抗,由左至右打满需要2.5圈匿,比大多数车型略小勤蝗。此外甘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片红梧,操作便利性良好砍恳,而且兼顾了驾驶乐趣楼姆摔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焚,但却一点不掉价不。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感界屏履,其次它的表盘内圈采用了网格设计贸,多少有一些竞速的味道蒜赏,再加上白色的指针以及简洁戏耗完、明快的字体辞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望统钵羔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓜龋稍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耐境健、平均时速私坞献、续航里程之外土虑超,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP套。i-stop是马自达研发的自动启停技术酷驴队,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寸。   除了i-stop瑰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茅。之前在新能源车型上比较常见白热,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痢瘫柏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肯斗,它是以电容取代传统的电池或电瓶滴佰,从而为车内的用电设备供电沧坊,而非用于推动车辆前进热梳烯。   空调面板的样式不错平悸,旋钮和显示屏都显得比较有质感馅斥桐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爽尝慕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靠扁盘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘赋好脸旁那。前后排座椅均采用了真皮包裹慈井聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次申。   虽然阿特兹有着不错的轴距玫铣团,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蠕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间撬破尺。令人满意的是后排的腿部空间邪扭,坐正以后不影响翘二郎腿唯懊借。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疥奈,不仅地板平整陡丝,而且行李箱有着不错的纵深描,轻松放下高尔夫球包垦颅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拣困立,以及更换轮胎所需的各种工具栓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酣、双可变气门正时遁、凹顶活塞+米勒循环亮鲸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哦誊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现创,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椽古,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酷溉尾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱防檬创,并带有换挡拨片袭,只可惜这款变速箱不带有S挡俗究,对于主打运动的车型来说个遗憾竿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受编覆鲸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缅,日常驾驶过程中投挨,为节省燃油含绘鸵,变速箱会积极升挡滤瞪奇,转速经常保持在1500rpm以下囤垒芜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谅艘,因为这台变速箱的反应速度很快池宏切,能够很好领会驾驶者意图驾列,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楼。   阿特兹拥有良好的操控性缅,这首先要归功于发动机线性的动力输出菊羞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煽哼,而中后段又能够拥有很好的动力表现穆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顽弄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处让,尽管反馈的路感一般迁,但指向足够精准徊,能够给人很强的信心县。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疙把,它的前后悬架初段偏软庇钙盾,能够很好地吸收路面的颠簸履,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喇倒。可喜的是悬架的后段韧性十足藕釜篙,不会让人感觉力不从心撬。最重要的是挂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邵含胺,车头指向灵活烂,车尾循迹性出色胜驹惨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钾。   总结立技: 对于马自达这款即将发布的新车伐烘莎,我只能用赞不绝口来形容荆扦狸,外观和驾驶感受都可以称为上等堑茹持。如果非要给这个车挑点毛病的话氰刻贪,就是在高手如林的中型车市场里狼嘛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垛。所以如果你是“外貌协会”的成员莽熊诺,或者追求极致的驾驶感的话省镀赡,那么你可以期待一下这款新车秆。 责任编辑埔溃番:赵春晓" "  KTM的X-BOW姬曝,直译过来是十字弓洞伤慰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倒吗。实际上路暇,这个模样怪异的小车般略屑,的确是火力十足评杰,足到无论是在街道上还是赛道上欠计艾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车栓。   先来说说KTM这个公司鸥淬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脑,以生产越野车和跑车而闻名攘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闪沸,也许是工程师们精力太旺盛洛湃扰,亦或是身在奥地利这个地方德,总会有些天马行空的想法飞佩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子法赤放,去生产一些别的什么机动设备淑兼。这几年收般,除了X-BOW沙处,他们还有不少奇奇怪怪的新发明璃秽媚,而且都有一个共同点——惊人且极端洞谢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隶、puristic(纯粹)舍茅哄、radical(激进)惦脱通,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挎锨摔。另外还要多说一句尝脓,这家公司的口号是ready to race次,时时刻刻都在准备一场竞技四。   KTM的CEO曾经承认确妒椭,他们希望使用21世纪的技术翻捂,发扬柯林·查普曼的理念门,打造一台新世纪的超级跑车门。柯林·查普曼是谁蛾雷?他是路特斯汽车的创始人惭,他说过最著名的一句话是芭确:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涎抽蝗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笑,作为汽车工程师封,他把全部精力都放在对性能斯、操控和轻量化的极致追求上桶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酪,但跟进尝试者寥寥箍牡。看看路特斯汽车凄凉的经历惫酱,这其中的原因并不难理解投苫。我们很欣慰地看到俩,在新世纪范瓷,KTM继承了这种理念锨芒,并且做得更加激进蠢身。   其实X-BOW的理念很简单寺删揉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醋。碳纤维单壳体车身郸斜澎、全车碳纤维组件蒲申、水平推杆减振器垛,这些都是方程式赛车的标准配置舅。由于使用轻量化材料徊盼囊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仑。在高速行驶中揽,车辆的气动布局提供下压力鼎弄句,以此来提高抓地力和稳定性虐册姆,这也是方程式赛车的特点判桂。和赛车唯一的区别蜕撑,就是它有全套符合法规要求的灯光顶盘稻,以及一张副驾驶座椅糯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吧,经过强化和升级后痢,动力达到300马力啦贝,和F3方程式赛车相当举贡,六速手动变速箱也是简单而纯粹兽箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓉,我们不妨来看看推重比鞘浆通。X-BOWR大概是2.6千克/马力酶含,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯┒妗,也就是说发动机需要负担的重量更少但孟围,动力表现自然更强耿违。   在踏入X-BOW车内的一刻虏,恭喜你锌瓜蚂,在旁人眼里股,你已经像是一个职业车手了潘。首先一只脚跨进驾驶舱掸呕,站稳后调整重心鲁,再把另一只脚迈进来筒,双手找到合适的支撑点韭匠,将身体重量转移到双臂凸擦,身子瞬时下沉坝,把自己放在座椅里佬携突。来自RECARO的座椅是固定的克,完全不能调整憨姐家,靠背角度略微向后倾斜啪孔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彪隆。要完成这一系列动作将烽修,如果你是个长腿欧巴糕,可能会轻松点阀。同样和方程式赛车一样酮砂,X-BOW采用快拆方向盘暖屉,在一定程度上提高了进出车的方便性换,不过我觉得这个功能最主要的目的祁氮,还是为了让它更接近赛车硅款。绑上四点式安全带辉,身体没有一丝活动空间髓卷畅,因为在碰撞的时候缴涣,你不能指望安全气囊救你一命坡,唯一的方法起,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上团侯遂。   驾驶它嚷,你不需要有汽联颁发的运动执照蚂较,甚至不需要经过特别的训练鳖螺舵。只要你有合法的驾照闹丝,会熟练驾驶手动挡汽车诫泻剐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度葱哀。连离合器都很好掌控湘挟,甚至比驾驶EVO袱丰背、STI这种高性能运动房车还容易垄雌核。你唯独需要的卸坦偷,是练就一副有力的双臂甩,因为它完全没有转向助力窝加,停在原地凌薄,方向几乎是打不动的缄帛畦。   由于场地的原因侗,试驾过程不是很尽兴抵寥,并不能体验到X-BOW的全部性能库。在狭小的环境中两凰烈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旧咐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势适矢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力想。因为使用水平推杆减振器禽舜,X-BOW的底盘可以尽可能的低弟火揭,在转弯中几乎不会产生侧倾傅番舷。多连杆悬架结构稳定牡舱碍,可以减少轮胎不必要的运动和变化玫,保证最佳的触地面积然扔,用尽每一分抓地力面。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膝淀,这一切所产生的副作用适搓艇,是你的身体要承受更高的横向重力枯提厕。   在视线上遁鸽行,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晨多号,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置新,以及转向时轮胎的变化堤岗。利用这个优势蔼享沦,你可以把车开得更加精准羚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙串少,这是任何房车都无法比拟的坟社盼。不出个把小时捆岛挥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幕徘,高速掠过障碍物而毫发无损考尺汇,那种险象环生的场面配盗赖,我相信其它车做不到负家失,这种乐趣和成就感飘僳藕,只有X-BOW能给你朗特舞。   看到这儿啊得,你可能觉得这台车并不难驯服融哄庐,一切都很容易典凹刑。没错疟颈删,X-BOW没有设置很高的上手门槛扒猫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单发火豆,但是它还有进阶的玩法诚,这就需要很高的技术和技巧了寡发嫩。首先刀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战邓,为了它的寿命仇,好好训练跟趾动作吧量。漂移缝?也没问题楔傅,在转弯时只要加大油门畔绵日,车尾很容易就会滑动起来皆伸。之后能不能画出一道完美的弧线镶斑,就要看控制的技巧了年吵邦。   除了以上这些坏,我还有一个建议匣虹稼。置办一套合适的行头俏,至少也得有一个头盔和一副手套杀,这会使你看上去更像是职业车手亮。当然拱鲤,作为一台可以合法上路的跑车毋蛔冻,KTM也试着考虑过车主的感受融,推出了一款GT车型劝磊泥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桑脓妓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滑郴。无论哪种装扮愧凶深,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淀乒徐,在气势上就足以压倒一切扇尼涵,而在性能上冕访,它也是所向披靡怯梅,精准棉回腹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咯。虽然它可以以合法的身份上街敦,然而对一台Ready to race的准赛车赏奈,街道并不是唯一且最佳的选择仁旁,它最终的目的地山,是要奔向一条真正的赛道敝刀判,在那里解开封踊濉,去赢得一场真正的胜利遁。   说到价钱煞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纫剖宏,一点都不值论梯电。那么逛痞囊,如果说花135万硕埂颗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亨鲸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟静歼棚,最大化的驾驶乐趣惜揣,并且还可以在公路上行驶硕,这样是否物有所值陡嘎?答案其实显而易见抱蛋反,值祁,或者不值盛钙鸽,取决于你是否真正热爱驾驶顾,热爱赛车运动暮。 责任编辑劣浓热:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僳贝孙,早已见怪不怪栋岁清。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车襄略蒲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮瓤,广汽丰田出品的YARiS L致炫隋,就是一款加长版的小型两厢车剂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志期。 知识普及累驶卷:为何不叫“ 雅力士”了式?   相信很多人都会有这样的疑问慨伦,从车尾的英文上来看惯驮涧,YARiS的标识与上一代完全一致士禾,但多出“L”字母晒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吾赤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浑。全新YARiS通过变革性的设计鹿嗽、加大车内空间现、降低指导价涪,从而想抢夺A0级市场的份额冗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滑芳。不再使用“雅力士”的中文名称祟慰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爽。   外观诡汇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刮姐,如果拥有一副出色的外观设计戳轿俄,那销量肯定低不了乒如。广汽丰田的全新YARiS L致炫怜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脑旁,能让更多的人接受创。   =============分页符=============   原标题妙剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祟陪,所以在造型方面与海外车型有些差别谓境。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邪,“梯形大嘴”车头动感大气陌,配合超长的轴距琶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受表。   =============分页符=============   原标题侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涕夸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内详刷,相信你会有两种感觉懒藉,第一滤庞揽:中控台设计非常大气忱庆,和丰田系列的SUV车型风格一致岗坪谈。第二陛:超大空间龟霓粗,后排空间完全比拼一般的A级轿车誓。   =============分页符=============   原标题碗劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睡喇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车老掂,但是空间方面完全越级的感觉罐岔仍,完全不比一般的A级车差无,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服从。   =============分页符=============   原标题睫霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾么商弓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唱倦盆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膳晨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淘非,中后段性能并不出色附净憾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熟任,高速行驶油耗方面并不出色丧。   结 语   作为一款城市代步车型擦腹勒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邦,外形方面就能征服不少年轻消费者颧拉够。此外韦蓬河,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喊品韶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溪滴,若果说美中不足的地方峦梅,那就是匹配的四速自动变速箱了捌抱。(韩威) 责任编辑蒜及:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍频,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丧糙妈?告诉你勒牡,这是真实存在的一辆直线加速赛车凯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汉纱位,基于2014道奇Dart车型邪弹勘,型号就叫做Dodge DartPro Stock媒。大概意思是“超级街车”筏努。虽然只是称作“Pro”禾滥篇,但它的结构和普通街车已经截然不同佩备脖,一点点相似也仅限于外观上秤既朔。一个专门设计的底盘荣,扣上一个类似“街车”的壳子观,除了好看以外步,也是为了让车子的空气动力学特性更好惕创。除此以外冠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攀滥寞。   作为动力核心惊妙僳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篙。与常规的“以街车为基础改造”不同曙贩描,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同体搬。据厂家介绍鹃嗅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时儒急法,而极速则可以达到480公里/小时湘限赫。   Mopar没有公布具体技术细节彩菜卡,但是在上个月窜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中结,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肆蹋狈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酱,它跑完402米还需要9.9秒瓣,而末端速度“仅有”235公里/小时小。也就是如果两辆车进行一场比赛楷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候的,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屑括蛇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劲,当然也无法在普通街道上行驶捶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗣搐。 责任编辑配夏贺:赵春晓" "  4月11日涟谰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜜驶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兑狙。   4月的京郊春风和煦努航摊,桃花盛开超府抢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蝎椽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捕纠。   然而稍微有点遗憾的是蜜,由于相关环保政策郎八,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佃瘸。   =============分页符=============   外观内饰淑辉烹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痉隶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彤欠窟,因为配置的原因波戈,柴油版在一些细节徒目守,如前格栅册拧、雾灯等处精简了镀铬装饰揪。   另外刃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伎浇,规格为265/60 R18编,采用双五辐样式湿纬猫,与高配车型的20寸轮毂有所区分勉。   外观上水谅,大切诺基给人的感觉就是硬朗担舞、野性肋寞遂、豪放挽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烧饥,如果不是看到车尾的标识去纱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掂搐脓。轮胎的使用与其它车型也是一样的邪。   =============分页符=============   内饰方面我叹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惹冬碗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伤尚缴,但是做工方面表现的比较细腻罕毖。各个部位间的接缝十分均匀红,内饰表面的反光也抑制得不错筷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的齐冲海,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹋冗漆。这台发动机由意大利VM公司制造幸豆恒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堑纬,国际知名度较高蓖暖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醇你沙,最大输出功率为243马力(179千瓦)缚啤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米委。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挝贝船,采用电子挡杆设计毋哀隘,事实上土舍肌,在菲—克集团下的很多高档产品上苏降畏,都采用了这样的档杆设计歌牟为。   大切诺基是个分量十足的大家伙倍萍,体重高达2.4吨匹露钱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时飞掣硼,都让人觉得动力输出稍弱划。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靖负判,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翘佃,这使得在实际驾驶过程中痕,柴油版大切提速很快啪,驾驶感受十分轻盈骨居梢。   另外惯瞬,发动机的噪声抑制也做得不错诉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锈缎敞,但却绝非印象当中便,柴油发动机那种高振动集浓、高噪声扔拈,车内如“夜店”般的情况凹虚。   在打开ECO模式的情况下香,发动机的转速在1500rpm左右的时候扣,变速箱就会做出反应露漠挛,升挡很积极赊龄黑。当车辆行驶到70km/h的时候圭核闲,变速箱便会将挡位升至最高挡颗疟,我们在城市中使用颓伪酒,第8挡也是可以使用的沽,并非摆设筛莲贩。如果关闭ECO模式搽缮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盘,动力输出得到了一定的释放潭坝,当然容匿歉,噪音也会随之有所提升沃。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓷糜,发动机对踏板所发出的信号反应很快茶,但初段调校的有些过于灵敏了顺钦,尤其是起步时佬鸵,轻踩油门详盗连,车身就会有向前窜动的感觉伺肖,想要平稳的起步还是有些难度锋烹闯,如果初段能调的沉一点牌似京,感觉会更好葛憾,驾驶者对动力的输出也更好掌控碗喇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夕糜砍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛇胯浑,由于取消了空气悬架难剿惫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媳讨但,分别为自动铂、沙地扛、雪地卿金、泥地和岩石敖角,这些模式都是通过旋钮进行操作的滔簧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驮蒲钠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择我。   此次试驾耪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辆靖,其中的体验环节有沙地躺、U型坑和炮弹坑三个环节布凤凉。在进入沙地之前梳,首先将车辆选择到沙地模式唇得贺,此时车身稳定系统自动关闭盟窍煤。由于没有空气悬架故酚船,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圃。   模式选择完毕之后卿钙,开始正式进入越野产地虹枯,在松软的沙地中咀钵,要保证车辆的行驶速度炕饶。在沙地中行走设羞皋,轮胎出现轻微打滑是很正常的虚鸵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醒犬炽,造成更大的麻烦阜。   在U型坑的环节必缔暗,选择到岩石模式之后禾,分动箱启动扭矩放大挡炬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坏坦,传递到车轮上的动力会更加强劲恒猛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过息。   炮弹坑对于车子本身来说刻,算是更具有难度的项目了鹊嘿苟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侗。对于大切来说板,通过这样的测试还是比较轻松的京。在模式选择上兼看户,我们依旧可以选择岩石模式塘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涡,保证有附着力一侧车轮的动力输出宠眉,从而实现脱困僳。   总体而言矾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泉栋馆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色才顿尺。在整个越野体验环节蛋爬露,对于动力的感受也是比较明显的光猩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壤焚,主要还要归功于这台柴油发动机干端,低转速扭矩输出足够大负,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松程朴。 责任编辑分:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泻瑟潭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谦胖是,以求为各位网友购车作为参考庇,本文我们继续进行使废订。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桃髓,作为合资品牌的A0级三厢轿车缚似,经济实用以及稳定这三点立市之本擎,谁展现得更好划虎,以下将逐一展开团。 外观解读星时瘸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中开巳,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒲惫济,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型查巧畏,接过老款颐达的市场后衅新,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彤炕。   刚刚完成了小改款的阳光乌烦,2014款车型延续了前款的整体轮廓辅迹,细节之处作出的调整猜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸燃缕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赡龄谭,另外增加了反光镜转向灯恭、倒车雷达等外部配置信。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棠,但两车在细分定位上有所区分绥,新赛欧更经济蚀羞羔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定却脱讲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挨,两厢造型更具时尚特质勘葱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吠丝浑,前脸处的线条切削更是全车最多之处接,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅眠壤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寒却仁,三厢车型尾部中规中矩偷,采用常规一体灯罩的尾灯停绦,正是这一产品区分的剪影伯。 看完两车的造型徒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪昧。详见下表冬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓬申妨,您更看好谁死禄奋?欢迎参与一下投票肋。   =============分页符=============   原标题睛线:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桃胚接:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逝百,各区域之间的串联均平滑带过率诞,整体风格更注重功能性懒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能小蛔,并尽可能带来更多储物空间画薪酣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啃垢伴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征删谋歌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浆哇姆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涸狼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叉。   另外迟刚,随着车载多媒体系统的发展班暖,触摸屏更多的被普及郎市舍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晾暴良,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高围。 配置对比先:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置割完胸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仙,仅供各位网友参考巧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度相沪纹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梯芳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涧弄雄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埔,而车身与轴距贤察本,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戊稻喊。   动力系统对比请: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齿罕师,阳光仅提供一款1.5L发动机句脑烫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择软洼,同为四缸自然吸气版本庐,排量的不同即动力上的差距免校缓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拌窃,具备重量上更轻的优势架品。   两车的自动挡车型簇办剖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穿沧稀,其平顺堂、重量轻及省油的特性救炉秤,同级别车型中具备一定的优势剁唾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下璃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岭芭差,在挡位上优势明显搁碧皮,但其换档顿挫在车主之间常被提及奢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间写,外观上二者均具备典型的家族特质景急鞭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龄覆。内饰布置阳光以实用为主得权狸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哦蹄烘。综合本文所述纠,两款车型您更倾向于谁捌捻幢?欢迎参与以下投票清汰涣。 责任编辑桐胜寇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憋时,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韶吕脓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潞扫踏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捷瘫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俯屯陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晴淋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谅霜埂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烙戎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讨佳。也说明K3S试图走运动化的路线玫讣。   起亚全新K3S的长熄穗槽、宽萎烹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伞,而轴距更是达到了2700mm的水平迹辈苟,在同级别中也属于比较突出的成绩跺膘绞,对空间方面肯定有着很大的帮助逃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浪烦,车身线条也非常的流畅校毯唯,有着极强的运动感谩遣坚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篇卤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别描菜拼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袭钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm权地,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颧德。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敛拖,加之降低的车身让骐达更加动感笺佰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性齐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饭唬。形状突兀但线条流畅的尾灯貌硅蹦,红灯部分占据了大部分存芳乡,白光部分呈现斗勾状缺眉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盼寞馅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筛。能够有效帮助你快捷倒车抖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镐抗,因为外观好看主观影像比较大抚钡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棱扮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞬,基本沿用了现款K3的设计间睬,提供全黑色味、黑米色赴缅、黑棕色三种不同的内饰配色显僚。做工和用料相对也比较不错吼棺。内饰除了硬质塑料及软性材质外敢钩秀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纲上。   骐达的内饰设计线条非常流畅射竞,整体质感较旧款车型有所提升尺。内饰颜色采用黑色作为主色调徘妹吝,搭配银色饰板肖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比始耪,满足不同消费者的需求焕马。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备休练广,多功能真皮方向盘以及定速巡航究,从上面表格已经很清楚的告诉大家俊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堪剑泞、胎压监测等配置蚀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富购,其中ESP穆队、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力誓鞋翱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旧泌。 =============分页符=============   原标题队此胃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洽馅,整体乘坐空间相差得不太明显湍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同广。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纶艰,座椅表现方面K3S内部填充比较实劝,对腰部支撑方面会比较到位夺崎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饭矛,其座椅表现比较软晚番壕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沏斥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晾肚腾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坑。在乘坐空间是差不多的朔,K3S座椅设置得相对硬朗渐,而骐达设置得相对舒适嚎幂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迷彻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L素,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刷窍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T良纪,很好的满足不同需求的消费者丧蚂。起亚K3S相比起来就显得配置较少帮温。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论为靛,详细还需看我们评测所出马瓮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题适殊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拭饥搭。   点评杏微脱:随着两厢车被广大的消费者所接受蚊晤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款献。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动私涎崎,如果在这两款车选择其一的话究即,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肃逞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郎怕空。 责任编辑围献妈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉前蹄愧,甚至有人无法确切的喊出它的名字珐份级。其实这款车和我们并不陌生害,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伸摆羔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啥率。所以出镜率不高的标致4008井,确实具有太多不为人所知的身世胁才识,这使得我们有必要去了解一下这款车来讽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砷穗钮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钵,呈现出风尚吗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楞玻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肉喇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涣钱媒、科技的感觉彤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滥脖,轴距为2670mm次。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫关灵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僚,所以在车身尺寸上它们相差不多弊。   从车身侧面来看芒酣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皖俊,整个车身也因此更加大气而富有力量感摧。后排提供了私密玻璃甫泉谈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风体稿说。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诧。另外患,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剖炽,尽管造型简单宠,但通过与腰线的巧妙衔接宫,使整个车身设计连为一体谈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弘,配合普利司通的225/55 R18轮胎虽拭洼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胺,都具有不错的表现夯。我想应该会有不少车友会非称耐妫看重这双“大脚”错疆暖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辆谓笛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邦茶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓜靶括。不过标致4008在一些细节上却与之不同矮嘲,譬如采用了大面积钢琴烤漆吼,辅以细节上的优化借。   中控面板做工不错刻,按键旋钮设计很精致萎登祟,且手感都较为出色赶低。娱乐扩展功能也比较齐全嫡即,AUX伺、USB以及12V电源都有装备观固牵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甫滔庭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯薯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顽撂肆,下面还有黑色钢琴漆点缀俏临,凸显出了较强的质感赣殿歪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谴,若塑料饰板能换成金属材质的话烂殊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息备抵敦。在转速表与车速表之间届,我们看到了一块显示屏蟹临,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卢。 在乘坐以及车内空间方面芍抨,标致4008秉承了家族在这方面的优势耍堑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晾齐好。   后排座椅靠背很直揉搬锋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旧骑坊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔑杜托,坐姿却让人觉得并不舒适锹秸篡。   标致4008的行李厢内部很平整尚艰吗,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚼敛蓟。这样它的储物能力将会得到提升测纠,对于搬运一些体积较大的物品袜匪侩,可放倒的后排座椅显得实用吾。   =============分页符=============   在动力系统方面袱韶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熄,最大功率仅为150马力孙探嘲,扭矩峰值198牛米啃垃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊瘟。 全系搭配加了CVT无级变速箱匠汲,具备手动换挡能力猫颓维。在实际道路行驶中剔廖,CVT变速箱表现的非常平稳俩拔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钢显,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戎,却没有丝毫提速的感觉瓤幻。不过食瓤畏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芒肩郸,在平稳驾驶时超车变线很轻松榷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茬睦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埔矾四,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力小拍,前轮最多可分配85%的动力少凸柏,后轮则可达到55%匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浇酿,可以应付雨雪密背辆、沙石和泥泞等路况溪杰浓,也可以轻松面对普通的越野路段解假玩。   标致4008并不属于难开的车型痰,尽管车身较大坛什,但是方向盘非常轻盈间,即便是女性驾驶也会非常从容乏肝桂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隋。   结语凸迪:从市场战略上来看前搅煤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剖雌,4008不仅丰富了进口标致的产品线睛,也为消费者提供了更多的选择读。而从产品本身来看孺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫共,能很好的迎合中国消费者的审美澜斗。在驾驶方面晾茅聚,标致4008表现出非常舒适和安逸暖,非常贴切城市SUV的特性惮。 责任编辑肝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型退疏,自2011年上市以来凭借着动感的外观莲亢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漂瓦倾,受到了许多二三线城市消费者的青睐奶广毯。不到3年的时间外蛙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊怠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率临徊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捞鼓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁绯,将在4月的北京车展上市绵星,预计售价区间为6万-9万元匙让据,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓉。下面就跟随我的镜头昆杆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磋寞脑。   相关信息陀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗,2011年正式推出了首款车型宝骏630窝仁敝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拧叮,结合上汽和通用的生产技术睦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计另,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烩衫瓢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔽懒徊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粉稍诫,与进气格栅肩共燃、发动机舱盖形成盾形区域酱炒嗓,造就了独特的宝骏品牌DNA玻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蝎秽。从前脸上看盒,与宝骏630的设计保持了高度的一致厘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊唯静。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坏咖,颇显动感伯位雄。   在车身尺寸方面琶,宝骏610的长为4401mm霜蹄、宽为1736mm射论拜、高为1462mm另掂李。由于与宝骏630车型同平台生产谦境仕,因此在轴距方面并没有变化夺虏,依然是2640mm驳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肺虏袭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”普沉,尾部扰流板蛊、包覆式的后风挡玻璃患砷、硬朗行李舱的线条己,颇具运动风勤。与此同时僻嗽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挤阮。   =============分页符=============   内饰方面姬编么,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酪铂蔼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恰痪吓,方向盘搭配银色装饰条秀购,整体风格偏运动垒,带来不少新鲜感谭贬。此外啥疵,新车仪表盘也进行了全新搭配郎牡居,采用双表盘设计团,更符合当前年轻人取向乘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条的涝贯,提升档次的同时也带来的一份运动基因骚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乖施牢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烷抬刃,LED组合仪表提升了整车的质感间态,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葡胁天,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斥阿阜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莆戮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闯抹莎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暇钵齐。   宝骏610是一款两厢掀背车型乾部泌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暖蠢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艇典,也可以按6/4放倒座椅界,放倒后容积可达到1300L冀辑。   =============分页符=============   在动力方面玻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徒财,最大功率可达82kW脸秦辆,最大扭矩为146.5Nm船口上,这款发动机也同样在630车型上使用虱抛羔。为了发挥出更好的动力性能蒲漓哭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器附处,此外还配有5速手动变速器可以选择犊没。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升电。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝师、君越木、君威等车型上泥。   在整个实际驾驶过程中狼船,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皇贿。在1500-2000低转速时剑凶,所爆发出的动力输出还算尚可晒,油门响应比较直接壤。但是随着转速的提升咸彩,档位的提高洽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芬桐。这种动力表现不温不火慈,但是足以应付城市道路使用拓。   相比于第一代自动变速器突苹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锻诲瓜。只需稍微深踩一下面,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矢,只不过由于排量的缘故崇,推背感并不是很强烈诫级迷,且高转下的再加速能力也有些力不从心痛寡崇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簧,这也完全符合它的家用定位皋。在经过颠簸路段以及减速带对琅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龄冷,让驾乘更加舒适申貌蜕。此外瑰,在过弯时底盘也显得较为扎实料。   结语红咐:宝骏610的家用车定位很准确涟,配置很务实挛绰,储物空间多怕群,不过在用料和做工上还有待加强锋汞。不过动力系统方面确实不太给力裴封部,最多可以说是开起来比较舒适械炽,这也比较符合它的定位菜。作为一个新品牌标炬,宝骏还有很长的路要走赏,虽然已经走过4年多趴,推出了两款车型壕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样修撮显,在自主家用车市场上打出一片天地来磊嗜,我们将拭目以待搅触。 责任编辑桓四每:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滥,大众展台上首发了2015款大众Jetta梆峦券。这款车在现款Jetta的基础上爱幻奇,针对外内设计细节进行了小幅修调千琳,属于一次精修边幅的小改款青。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整观,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼓。 全文总结锻:   对于这么一款外形细节有新意嚏惧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骚,我们只希望它能尽快来到国内搓磐扯,因为目前国内的速腾车型虫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惮潍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜡窟嗓。 责任编辑尉慈常:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汞诺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搪侣陕,深入布局并。其中包括类似上海大众新桑塔纳联郎蒲、一汽大众新捷达丧糕忻、斯柯达昕锐笛、以及再早之前的本田锋范惹、日产阳光等等涵豁蔑。可以说浅,在这一细分级别实崩诽,乱战才刚刚开始瓦普。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锹券。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘦。反而厚重了不少叛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凹。就前脸部分来说手建撂,整体样子是非常简洁的潮,又有几分动感鹃,和标致其它车型相比是有些差别的卑。   侧面造型规规矩矩碘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼓敦缆,你会发现膝倾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皮饰宫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因父另愁,但301更多的是安安分分的一种踏实感茧。其中朔冲抨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催厘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顽,没有那么规规矩矩京,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梯统,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体如蜜,这也是一项非常讨巧的设计辟。设计感油然而生廓,除此之外绷技锌,车尾并没有多余的装饰物范冒,简洁实用依旧是主要风格辞。   本文导航" "斯柯达明锐僻乳含,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钾距,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌密策泪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绰溶热,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虾桅费,可能除了家族化的设计以外辟嚏化,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虏涤勉。 虽然它采用了大众的MQB平台吹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坤栏窘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乖互,全新的家族化设计让它年轻了很多发,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价同锰现,但是相比现款考,它的前脸更显稚嫩勘拖,也可能因为现款有些老气横秋吧善系。 车身尺寸方面垮淌,它相比较现款有了一定的进步茎莆缔,内部空间方面自然也有了一定的进步袜堵怠,在后面空间介绍上我会在进行阐述橙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佬蓉,这也集中在细节设计方面椽储伺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱行,还有合理的镀铬装饰剐诚丢,这也是新明锐年轻的一种标志闪笺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次许钎玲。" "  2014年4月16日氓,全新英菲尼迪Q50正式上市册怯,售价区间为32.58-54.98万元岛毖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勺问酮,2.0T车型三季度到货嘿伐嗣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹊镐。三车官方指导价格基本在42万元上下露萄抒,具有一定代表性独顿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挺协倦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赖洽宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攘港,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息设呜哗,车头造型极富攻击性虹览,侧身线条动感优美径,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显课帕。当然昧,它的进化不只是看起来那么简单坦,内功的修炼更让对手望尘莫及纬蓝夺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的播悸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞋巍浑,而且大有愈演愈烈之风函歼,尾部设计很像自家的新5系宠孙,家族化设计不可避免翘。即便是标准轴距版本享摊标,新3系的轴距还是达到了2810mm凹垢,比上一代有小幅增长仑,再加上悬挂对舒适性的妥协描檄筹,曾经犀利的3系已成过去杰挡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已媳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的全弘卿,那非雷克萨斯IS莫属了乓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹋辛,车头动感夸张宿肩潭,车尾简洁利落太擂骚,虽然有历史车系的影子趣泵,但这绝对是对精髓的传承和延续砷。   本文导航" "  又到周末了结囱,在大学破旧的宿舍里倡皮炬,百无聊赖的仰躺在下铺上杆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氯搂换,心中泛起阵阵遐想券。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仆,充满战斗气息的车身爆缓,都让我无法安然自卧等,打起精神毒送,跑到隔壁楼的图书馆洼乏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乒。没错疟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锋捎醛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喷卷。但是堵没,今天要说的主角并非“兰博儿”醒,而是广汽本田第三代飞度八说痰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隘。   ?什么是边锋主义缝是?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称萃砑矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撂毕飘,线条过渡果断赖诫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佰射克,包括讴歌品牌也大致如此类秃茹。第三代飞度相比上面的两代品起邪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俊秃慕。车头部分比上一代更加动感啦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楷票,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戌。给我总的感觉是毕融蛊,车头的成功是线条运用的成功教。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忻昧,从车头到车尾一气呵成傅,整体感和流线感非常强坑。从某种角度讲蒙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛错,并不会刻意强调这种极致的视觉美感水局颗,但相比其它竞争对手确估,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出必船脑。   车尾的感觉并没有车头那么好扯,对于我来说弛晚潭,车尾的设计并不满意稻亢。过度使用的镀铬饰条旧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剿菊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复上顾钉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琼,在纽约车展即将开幕之际篱车,路虎发布全新发现Vision概念车孪糠苦,配备多种新功能朔纠劳,智能玻璃实现透明引擎盖芦付烽,座椅灵活变换可实现共四种模式价吞,包括远程业祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垢宠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咐箱,第一款路虎发现诞生于25年前睹,全新发现系列定位于“休闲”舵氰锋,总计拥有四款新车售徽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛋矢拆,多功能配置栖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力解。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稳瞎,其中包括远距离野牛控叹,智能玻璃等燃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景禄褪腹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疙卷,“新车现代化的惨,切题的奴,并引人入胜的设计每,是发现车型发生的重要转变加。”" "  [汽车之家设计] 2013年磨瞪疽,我去过一次柳州肥,那次避菏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枫奸形,当时刚松,宝骏只有宝骏630一款量产车型盖,时隔一年辑,这家公司有了新动作撩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哺尝。官方表示塘九块,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品班。   事实上寝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漠,那时露灌铂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刀佃脸,为了配合厂商对车型做好保密工作痹墟,当时我们也并没有拍摄相关的图片失申柔。掐指一算俊矢贝,当时咀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了釜,在聊到这个话题时笔雀险,项目负责人也表示厂,整个团队在这期间做了很多的工作痊胯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戈袱芦,即便有着此前宝骏630的经验创型,但对于一款新产品而言瓮,整个团队仍旧不敢怠慢板。   为什么要推出一款两厢车峭?   新品牌诞生初期鸽魂妹,单一的产品有助于更好的把控产品质量皆禄粮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邪菩仍,从而将其转化为品牌价值荤,在品牌得到一定认可的前提下糯铃胜,适当拓宽产品线储掠唇,无论是对品牌霉飘杰,还是对市场而言都有着积极的一面困井。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型对搐,较为官方的说法是“以市场为导向”活惮趴,不过在我看来磨峭,这仅是一方面文溅睬,在有了以上需求的前提下貌联,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡位喝,于是才有了这个方案徐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岁搏判,车辆的动力系统借氛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桔宝镐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叉车,无疑是一个两全的方案分藤。   两厢车在定位上有什么不同吗岗昏?   简单来说握,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筏涣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本认悲侮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丸伶。相比之下卉誓,因车身结构缘故氏魔肉,车侧和车尾的造型变化较大到。 造型设计没有太多想法   在我个人看来停,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仙鬼诽,印象中轻黑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冀恍,有些时候庞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素归。当然亮,每个厂商都有自己的想法轰,这种实用主义并不是坏事劲徐,毕竟纪捍懊,车是用来开的腺蜗杜,把主要精力投放产品稳定性方面劲,对打造一个大众品牌或许更为重要茬绒。   在造型设计方面默,除了已经固定下来的设计元素外田劳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陌厩。对于镀铬饰条的理解见仁见智顾染,然而汉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”按的台,正是在这种需求的推动下赁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场订失奥。   察觉到这一现象后唤境谋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渐,显然款耻,一味的添加装饰条并不合适颁俱烷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仓。一般情况下毯城休,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惦,除此之外降眉物,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宦庙僻,在设计师看来膏架艇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桥锋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哥公贾,我还不曾有过近身接触巳尸聪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弟脑台,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羚晨。或许这么长的一串文字来的有些陌生吉,简单讲潮码,它就是在航空航天器上使用的转向技术干。我们将就驾驶者最关心的方面垢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呛裁,人机交互系统的先进等等彭吃栖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尼富,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力信。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主段,不难想象Q50的出色抚没。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伶天搪,同样铝泥,作为宝马1系的车主彤,对于操控的追求反衬出Q50的优异粪捂。而剥离开车身的种种捞李,他们共同的认同就在于这三个字母穷烫:DAS   【什么是DAS娩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)始祭绷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桔丧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剖贫杏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型松。   【DAS工作原理是什么哇内尼?】   车辆转向时身酱酷,不再依靠传统的机械连接鞍到,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滔烦,根据行驶路况和方向盘转动力度喊滦,速度进行综合计算撼,从而指挥转向电机机构实现转向惋。   三个ECU属于并联关系祭先,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮两辆、方向盘律仍、右前轮)摹归,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况如困藐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屋抄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邪放,恢复至传统的机械传动转向模式犬,确保万无一失氦。但在正常情况下卑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撑缓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纯。   【DAS汽车的优势脑浮皆?】   操控性颠虑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狡烷,享受更多驾驶乐趣坝。   【为什么线控转向比传统转向快裤堵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铰。整个系统中没有橡胶衬套僧啊渴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妹,因此首先从内部减少“延迟”奖记壳。   【DAS对过弯的影响墩刷?】   转向相应得到改善享封。传统转向系统夏,在接近弯道时狄温,驾驶者需要提前做出转向动作掠枪,否则汽车无法实现平稳转向惕夏。而采用了线控主动转向DAS系统碱睫,通过消除内部的转向延迟凄,减少了预先动作的必要陶乒,实现更灵活的转向裴彻瞪。而驾驶的感受将更加直接谅乒椽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辰耪轨,毫无延迟扭罢扭。   【转向系统也能够减少疲劳遍卯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搭呛泼,因此从另一个角度提升了安全甫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩丁)催羚碳,12款参与测试的车型中司估,在定速140km/h的巡航测试中袖解,平均修正次数确,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娄棚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级浜疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纤姆:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚷地绦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目功附驼,而对于传统车型独,这一选项代表着发动机乾、油门踏板兔诵、悬挂阻尼疟、刹车响应等等方面的细微调整浅,而由于配备了DAS枫饰妥,英菲尼迪在模式选择上夕幂,更进一步的调整了一系列的功能犁锨灸,如鲸搬:主动声音控制系统好涟、线控主动转向DAS揪凹、主动车道控制和主动循伎唐澹控制系统ATC等等的设定德腻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脐?】   通过上面的简单问答污熟瀑,我想我们已经熟知了DAS系统得秽撤,在响应更快熟踌铜,相比机械系统更便于维护村杭,节约成本襄陆豌,减轻重量等多个方面都硕果累累婚。而任何事物都是双刃剑档店,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搪裙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酒邯,他的解释既简单哥活,又复杂赐篙,背后掩藏着十年之久的不断试验薪郎,推理铂,再试验的科研过程靡宋荤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邢。而这些内容无法用数据体现烁拢募,还是按下点火开关吧翘泵。   本文导航" "   《极速60秒》阿、《死亡飞车》兔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诽是耽,让车迷们大呼过瘾我酶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蜜立拒。另一方面潍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的充,但开在路上肯定是最牛X苯眷,最有回头率的楼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俗钦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”其处、“真NB”这样的感叹妙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辅禽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魂弯郸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毋寥查。    作为最具代表性的美系车型钨陵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程突,五代车型熠熠生辉苏聘澈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭喝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看山,主要原因是新一代车型不够“MAN”人蝎,缺少了野马的一贯的风格笑老。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美品,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腾。 什么是肌肉车恋芬妮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卑诞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唱炼怪、具有强劲马力附碳骆、外形富有肌肉感的美式跑车莲勺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舶悔吓,例如雪佛兰科迈罗毛速、道奇蝰蛇摄、道奇战马商蚊凭,还有就是本篇文章的主角福特野马但扇。不过这些都是字面上的解释毫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首。什么是肌肉车础秃垃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俩拣跋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囱仍,科尼赛克Agera加村、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币墩烘氖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贩芦。但实际上并非如此步,凭借自身出众的一面姥豢,福特野马在众多超跑中脱颖而出俩陇,成为闪亮的主角悍末。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车繁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甩事,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上释,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统编桶桥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炊哭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影串,野马还是地道的童星出道!是的付涧捕,早在1964年刚刚诞生之际路,它就被搬上电影银幕玩炬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岗垛,也许大家有些陌生蜗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品半。在过去50年里版,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诚。    无论是哪一年代的野马松宫,但凡出现在电影中如省妻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磋桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面宏,野马都游刃有余默。在近期上映的《极品飞车》中咀撅,野马更是作为整个剧情的主要线索妻啡炕,陪伴主角经历了人生的起伏锈措。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的日钝,五门版的三款车型——耀真颠、耀享香莎、耀动分别为52.8万墩估、57.8万挟胶谋、62.8万婚文。另外还有只发售500台的限量版卤溅梦,价格66.6万元拾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霸,只是在色彩搭配上带来更多选择盒戚,车型配置也更合理罚凭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器簧姐,并且通过优化四驱系统挟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现码。揽胜极光一直被认为是外观控煌,但作为路虎车型伶,它也有着同级一流的越野性能匹。这是款长着女神模样首,也有着女汉子般坚韧的车链推。 外观盛须秆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缅,所以不仅长宽高没有变几驾苏,造型设计也和现在基本一致燎。设计师只对一个细节进行了修改榷蔡巴,就是后视镜纠娃。新款车型后视镜造型整体感强磕铰,与车身有更好搭配效果碾。除此之外双剃,极光传承自揽胜的城堡式车身烤悉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肛霖壳。虽然极光已经上市有3年时间佳收夯,但时尚感丝毫不减洪狡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上防裳,极光有自适应LED氙气大灯快开霖、全景天窗等配置痢拳物,兼顾时尚与实用性甭究冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裴体魂,前后保险杠尺寸更大容爽崎。另外技那蹄,2014款极光提供了11种车身颜色差杠,消费者有更多选择钡。    另外纤,外观细节上能看到的摄像头和雷达卡闹,是为了实现自适应巡航卯、自动泊车腑提、360度倒车影像等功能享速吹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仇,既可以设定与前车距离或行驶速度巩赤,当系统计算出正面碰撞无法避免绅抡菱,会释放最大制动力降低冲击速度笛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腥汇赎,实用性得到提升坷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搭床肖,并不是说女性不能开脖妊,反正我问过数个女性朋友扭笨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袜俏,完全不是自己的菜妒督。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断把,所以我觉得这样描述更加准确四拖邵:这是一款为男人及女汉子准备的车艾。不是说它不好武界,事实上野帝的特点非常鲜明陆猾截,优点也特别多较岭驼,但如果真的不能欣赏野帝的外形妹秽,那么它的优点再多也是白搭呕陷且。好了虑,说的够清楚了抢泰蔑,男性用户请继续看下去钵含纱,女性用户请酌情选择澈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筒,也就是售价24.18万的最顶配版本较盖。配置非常丰富课臀显,但较高的售价容易让消费者望而却步臀办,毕竟男人也不是那么好忽悠的暖搬斤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本极清。不过既然我们测试的是高配版本习彭,就来看看这款车晾,按照惯例朝端道,还是从野帝的外型设计开始缓。   ● 外观姬改河:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磁揩任,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熟,野帝这种偏向硬派和复古的造型婚逞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同示辆衅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了手。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唇胺卸,这对于野帝来说无疑是个劣势井,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间递,国内汽车消费更是以大为美蹲匆,野帝国产后尽管已经有所加长芯,不过还是给人感觉不大施倪寂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绊穿,带自动点亮功能的氙气大灯链靛、大灯清洗功能霸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惹。日间行车灯采用光带造型公履靛,并集成在前大灯组内答盘,样式比较简单烈,辨识度还是比较高的毖把评。   尽管车身长度不算长氖海,但野帝的高度还是比较高的犀,一方面是车身设计的就比较高大汇,另一方面也是因为底盘较高桓,悬架行程比较长辱裂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晾赌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徊乌。   后保险杠设计的比较厚实奶枫瘟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绍泥阮,也是为什么我们说它更适合男性车主裙。倒车雷达是全系标配轻,不过倒车影像和自动泊车是选配楼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车排劲。   需要说明的是帽凉哇,按照官方参数配置表彩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匠,不过这台车并没有装配后挂式备胎藩馆,4S店解释说是同样是野驱版车,有的车有后挂式备胎施,有的车没有备兰,如果不要后挂式备胎敢荒恢,可以减6000元喷。   十辐立体式轮圈漠,样式符合野帝的整体风格管。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劲,规格225/50 R17陆厦。这款轮胎算是一个折中方案徘微,整体表现比较中庸褥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丛功痕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗅炭。" "  2006年始让,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胸琳渺,没一年捕泪箍,这个品牌都在刷新着销售纪录顿凯菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局席广毖。2014年驳,新的产品问世什才甜,这一次它不再效仿霸、跟随佩嗡,而是独步青云案扯。   在过去的几年里舶违,英菲尼迪的品牌推广是以设计挥处摧、豪华为主要核心烯刷酥,由于旗下车型均以大排量为主麻阶斑,并在操控性方面有所见地竭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手导布函。作为一个初来乍到的年轻品牌舒哀鞋,每一步的迈出都显得格外小心跨,在保证动力性优势的前提下嚷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臼,原因很简单桅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗膘,也就是不同于别人的卖点臣抖。   在同级对手们相继更新产品的时候裁藤,英菲尼迪一方显得格外冷静坛啼靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弹拾,好在当它真正来临之时搬层,并没有让大家失望昆庞喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿。   在介绍这款新产品前懈式阮,我想我很有必要做个说明妊帮茸,Q50实为G系列的换代产品宛藕查,在2013年度那匆,英菲尼迪旗下车型根据轿车戮渭、SUV采用了全新命名儡挪,即轿车使用Q字母绍,SUV使用QX字母趣傲涧,后续数字分别代表车型嘛,这样做有利于车型之间的关联度砍潜太。   2013年绞戌郎,我的同事在经历了12个小时的飞行后璃箱弓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50税,在回国后的闲聊中畅莱,他的目光坚毅搂面,言语中难掩一丝激动烈烧,当然他对这款车的最终评价很高碍疲,抱着这股期盼汲猴,我们今天找来这款车噬莎淀,一同来寻味我同事当时的所感彼蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间极沥脱,所以厂商提供的测试车依然为美规版说你鲍,所以动力痕奴藐、底盘的调校胶搬婆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捣,但整体设计与科技性不会有任何出入词汉础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁挠,也算是足以解渴了蛾。   对于设计语言四个字来说炊田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夺司憨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的草蒲腔,有时我甚至会想祷募厩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量图?正因设计团队的不懈努力熬倍辞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表礁丹乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺。   低矮的车身瘁,流线的车顶却宠既,都是上代所传承下来的精髓凡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肪罐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿购,这与宝马3系的水平相当竭,优于奥迪A4L币、奔驰C级等产品敬锻搂,别小看这一举措胸班谅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埔加。   对于轮毂轮胎的配备上鲍很弗,英菲尼迪从不走低调的路线舒分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曹付苍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐嫁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接公桂罚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梦紊刃。   本文导航" "  2006年始邯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屉,没一年涉拭藐,这个品牌都在刷新着销售纪录戚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅。2014年蛔姥团,新的产品问世秒,这一次它不再效仿晃、跟随瀑瘫,而是独步青云嘿己崇。   在过去的几年里廷诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计垛方、豪华为主要核心煤殴,由于旗下车型均以大排量为主屡迁且,并在操控性方面有所见地观捂滤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滦。作为一个初来乍到的年轻品牌哩,每一步的迈出都显得格外小心欢惨,在保证动力性优势的前提下监摄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辈誊甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绒忿李,原因很简单处,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性催寸,也就是不同于别人的卖点擅佃烩。   在同级对手们相继更新产品的时候睡,英菲尼迪一方显得格外冷静哺惦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度位蹿境,好在当它真正来临之时涤臣熄,并没有让大家失望墓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俊双。   在介绍这款新产品前写,我想我很有必要做个说明希寺唯,Q50实为G系列的换代产品魏博悼,在2013年度粟,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿同事、SUV采用了全新命名阑,即轿车使用Q字母捻俗,SUV使用QX字母程糕,后续数字分别代表车型妇,这样做有利于车型之间的关联度努筹。   2013年诲,我的同事在经历了12个小时的飞行后撑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塑朗讨,在回国后的闲聊中烷枚妒,他的目光坚毅距计轻,言语中难掩一丝激动豁滩,当然他对这款车的最终评价很高衰,抱着这股期盼倦刹,我们今天找来这款车计寺禾,一同来寻味我同事当时的所感陇挫诉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缎酗,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔼岛忌,所以动力急逆煎、底盘的调校胆爽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥铣梆,但整体设计与科技性不会有任何出入埠性,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篓伪按,也算是足以解渴了靶。   对于设计语言四个字来说合,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纲,有时我甚至会想克,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侩?正因设计团队的不懈努力邪受顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郡紊炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诺武泡。   低矮的车身鹿,流线的车顶送疽,都是上代所传承下来的精髓讼祷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿钵巧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)题怜,这与宝马3系的水平相当需算,优于奥迪A4L涡仙、奔驰C级等产品兜哩,别小看这一举措辅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炼。   对于轮毂轮胎的配备上须号,英菲尼迪从不走低调的路线方,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接率邦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搅簧副。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赌棚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淑搁价、陆风X5购卤错、全球鹰GX7檄蒲,但依然无法撼动它的地位祟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敦磕憨,它就是CS75募废,来自长安汽车辉香。   在众多国内车企中摊,长安汽车拥有较早的造车历史炭,并且对越野车的制造要追溯到1958年卸磨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戌丛巧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赶坝绿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桃桑骏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仇鸵。   在对长安历史阐述过后嫌谢,这款新产品更是令人期待鸽铰箩。在2013年9月齿惫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侍,一经面世便引来了无数人的驻足际抹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搁乌,诸多细节上的体现牌,可以看到与时代的接轨尖毋虽,说实话什凉嘘,即便与合资品牌相比帕遁篙,它的设计也毫不逊色叮颧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菏悼激:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV李并,在首次无伪谍照曝光过后亢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谎。从车身尺寸上来看苗太猩,CS75在长度与轴距上的优势突出互凰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侵芒。在设计上五,侧车身的视觉冲击力有所削弱淘蔬,平和的线条增加了些许稳重感倍,而在配置方面绝不含糊雷嫩编,右侧后视镜配备摄像头穷逞食,为泊车提供了更安全的保障揭,此外17寸轮毂的注入涕颅,也为整车视觉性增加了不少好评分毋姜。   车尾的造型体现了丰富的层次感临古鹅,使其得以回归至前脸的感觉般吹店,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捍娥崇。此外盘酗蒂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗜矗,可以看出CS75在配置方面的丰富性蝗糯景。   本文导航" "  上半期衫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况据吹,不同的设计倾向与不同的品牌定位色心,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皋。在“下半场”的对决中来片,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姑涂。   点击阅读歪豪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侠谱憋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后监虾非,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表担:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朝切,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滩怖藐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霸,以应付那些五口之家出行的需求努探。行李箱空间的比较任迪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱署,或者带孩子出行时搬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品硼擎烷。行李箱内是否配备12V电源接口幕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啪豆毁。   ·模特A(不戴眼镜)身高搜犯瞳:170cm 体重巷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霸:175cm 体重涣发沤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屉兼,长安福特此次也算酝酿已久了崔,可以说即将推出的翼虎抱涟镰,每个人都能从中找到自己心仪之处谓街饺,例如极具冲击力的外形韩锻、科技感突出的SYNC系统烁的、人性化的内饰细节设计性崎抵、又或是强大的日常实用性迟踌凤,这次芬伺,同级对手们真的要小心应对了棋链酒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后使,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点础,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年事奖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袍背。显然僳冯搽,在错失2013年的发展大好时机后棺科仁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驾七圭,其实也能够走在大部队的前列竟火菜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屡芒憋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多麓劲。眼前一遍利好鼻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梗伐、雪佛兰TRAX幕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市典陵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布紊,至今我们还没有看到实车颈。从目前的情况来看宏荣,它们很快就会来到我们的身边碍。正是这个原因衫,在日内瓦车展媒体报道结束后啊刮,我们并没有着急回国氮,而是完成了几款车型的海外试驾哎檬、测试和静态对比的素材搜集宫铆寄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煤橇随。   看到这里渴伞箔,或许你会产生疑问嫁孝擂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睦把卷?坦白地说媒乱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伶黔:1.它们必定会国产并且在国内销售尼累,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比情,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霓背笺,只是一些细节针对本土化进行了改造咆层,但外观内饰设计彻家醒、车内做工绥、人性化屯毁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兄椒。综合上述所言窝涡卯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义成。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些协,感兴趣的不妨继续看下去纹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚎欠僚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膊。例如CX-5答疟免、ATENZA阿特兹抒伞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙伺百。最重要的是氮革,它们不仅有所创新掏勃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风士柒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搔担,再到如今的Axela昂克赛拉略碘,马自达3已经历经三代车型的演变霸皆。据长安马自达相关人员介绍纺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亭琼呻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话的蕾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹其侨。它的眼神更加犀利皑,车身线条更为动感香。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹克跺侈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕊筋葡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涣貌妊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甸腻假,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子童荚缝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼理觅把,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妹热。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旱呐。另外型标,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雀晌环。据厂家人员介绍籍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撮屠猜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烹腹搜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菱时晶,使它的整体视觉感受类似红酒一般防。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆雇ヌ辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm态箍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莎哥,两款车的轴距同为2700mm侠窖。相比同级别其它车型段泰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宏烷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ヌ浮,不过轮圈的造型稍显普通擎楷教,不够运动莲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铰缉祭,规格215/45 R18饯示,抓地力表现不错惟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掇,规格只有T125/80 R16美犁措。   尾部的设计不算惊艳毁粉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凉送。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性层令辰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痴栖,这在同级别可是十分少见的京叛。" "  说起海马福美来标,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茫,转眼十几年过去巧辖受,福美来已经迎来了它的第四代车型虑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剩颓,新一代福美来M5采用全新平台打造哥细壬,不论外观还是内饰耪弄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鳞泊。在此之前废剩随,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析齿陌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沥菊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谷,宽大的直瀑式进气格栅蛋贿襄,大面积银色镀铬辑幸,符合国人审美夹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椿窃,腰线采用分段式设计涸灌钒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黔日彪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绍,凸显运动感梦岭。但只有左侧为真排气口嘶失菜,右侧仅作为装饰盗剂邯。" "  对于中国汽车市场来说歼,凯迪拉克属于一个后来者憾,当然这指的是豪华车市场车。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赖让,那可真要拿出点真本事皇。凯迪拉克也明白这一点涸,去年就将全新车型XTS进行了国产揭香,并且上市销售菜,销量也是比较乐观的讥瓷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓉,无论是配置上还是动力以及外观设计上溪枫,至少能让大部分潜在的消费者接受百喉干,这确实不是一件容易的事情里。于是陈廊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赖蹿卧,对动力和安全系统进行了升级俯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汀脱奇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窗颠,仅有一款36S铂金版嫩拨皮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勾崇派。   2014款XTS 28T铂金版外观奇粉碱:外观延续36S铂金版的设计靡繁膊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疤浓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搏歪课,在其他方面则没有做改动讲茸片。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猩库诞,没有做太大的变化损顿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斗扦。   XTS是一款善于运用灯光的车苇荤,它将大量LED元素装备在车身各个部位寂,正是这些时尚元素的出现庙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸号,获得了更出色的细节表现力钵狠。这些称不上优势的细节表述篡隙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鳞孩榷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悲懊。尾灯依旧是LED垂直式的造型街猾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致噬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昧雇。早在上世纪五六十年代莫帝喇,Citro?nDS就用上了可变悬架锈、随动大灯舌洛、转向助力芹荆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼻,加上极为飘逸的车身设计棵瓜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埠蛇起,2011年长安标致雪铁龙成立讣内撑,到今天我们测试全新DS 5LS步,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匿魂,音译的中文品牌名念起来很接地气笆先:长安谛艾仕摔,有股莫名的喜感硅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雾,是台正儿八经的三厢车苍悉前。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来块,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匡害两。如今寿聪雇,马自达6已经发展到了第三代埔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物德幌,它的名字叫做酥:ATENZA疚布。之前我们已经解读过进口版本蔽吭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帘玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戳型钱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独,这一次排量可不仅仅只有2.0L金甩,还有更加令人期待的2.5L彼溺逞。   注淖晾:此次测试中承赴,红色车型排量为2.0L绿灯嚏,黑色车型排量为2.5L啦该木。国产ATENZA目前还未上市溉,此次测试为抢先测试坎烩霖,车型为试装车嚷碍报。   截止到发稿时铝,官方宣布谴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥射,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珊,上半年上市销售塑林。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹤,我们还是先来聊聊外观阂静列。相比进口ATENZA示,国产版本在外观上基本没有变化氯辈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秦嗣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐歇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抱涕,“下”这个字可意为“以后的”划稳戳,用来表示那些目前还没发生的炼牟、未来也不一定发生的事情鳖栋。比如有人说“下次请你吃饭”少,谁知道是不是真的!同理木咐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琶迁,实际上暗藏了一些不确定性垦缔:它能引领未来汽车的发展趋势何?或者只是一句空泛的口号烯敢?这是我最关注的问题遍叭得。   当然也会有人更在意其它方面迟,比如外观内饰和空间等等呢吗呛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灵攻,本篇文章的最后也会提到洽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能富。   关于下一代城市SUV的概念四,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猫。在他们眼里晌闺持,很多城市SUV都太“娘”了腿,连个小土坡都爬不上去怎么行脯狮唉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奔、勇于冒险的心寺隋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邯媳刷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型交颇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多时克,而三菱帕杰罗则是少数中的一员托兄摆,它能够去接受户外的挑战该位,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侈吠粗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涡光河,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懒,目前主打3.0L排量的三款车型巢伙,都搭载三菱第二代超选四驱系统浑,售价39.8-45.3万元勤底姬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扯乃稼,还有一个最简单区分方式划,只有精英超越版才标配后拖车钩查赔忱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梆词,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梅幌,陆续又在第三代(V73牌、V77等)和第四代(V93犊莱、V87豹榷、 V97等)等车型上装备缆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三七、四代帕杰罗)蟹擦,现在销售的为第四代帕杰罗落扫。   如果单从分动器的挡位看逆缅帽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恋浅,拥有2H试股、4H腻白昂、 4HLC和卡、4LLC四个挡位架辑桂,在后两种模式下伎哗可,中央限滑差速器LSD被锁定凭,为四轮提供均匀的驱动力凤筏。不过值得注意的是滴殿撕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耐山,前毙兔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帮帅刀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式轨,正是这样的全路况实用性梆辟枪,才被成为超选四驱系统绰暑饶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杏常齿,可以在2H枯辱辨、4H挡位间随意切换惭腥逼,当处于4H位置时堑淮,它相当于一台全时四驱车型蹄扣宠,可以提供更好的抓地力和驱动力仟困盛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渭妥,而处于2H位置时陡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烩轨擒,不过这样一个大家伙油耗不会太低萍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滥揪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芦缉藤,4HLC模式时俄长敛,中央差速器锁止矮芒射,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抵,不但锁止了中央差速器筋,还拥有更大的扭矩输出的吧,此挡位的传动比为1.9:1信苫,扭矩被放大1.9倍匈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奋裁,4LLc就能派上用场抗。在车内忙敢稠,仪表板的中央会显示当前驱动形式背,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗡,并随时了解到现在所处的驱动模式秽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烫,应付一般路况毫无问题板,但如果长时间处于极端情况下火,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多顽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仓惮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性使沛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胸寞顶,同时也提升了整个历险过程的安全性陆哎岗,因此光有一颗狂野的心还不行梯,还有选择一个可靠的伙伴唇捻改。 责任编辑蒂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昂溺碍,已经上市四年了传郝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计店,跟老款福美来相比档次感明显提升署。除了看得见的设计差别隋簇身,福美来M5在配置棋唇灌、空间方面也有不小的提升耐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粗旱,1.6L车型会先期上市贪班,后续还会有1.5T车型推出腿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盆,其中手动挡共有6款粗碌,自动挡3款扑兜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沁送,厂家介绍说叫旗舰版款。由于厂家没有提供参数配置表师沮亲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别跑册,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型导。 ● 外观酱:中网造型似君威碧妨为,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面道骇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头餐粒,尤其是车身长度量答献,福美来M5达到4698mm衅,超越绝大数同级车的车身长度告盟。跟老款福美来相比孤砂,福美来M5的车长厩午、车宽和轴距都稍稍增加一些厢,而高度降低了3mm冀。   因为长度和宽度有明显提升挝,高度基本不变橇离蝗,车头设计的比较厚实谈矾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揭,格栅同样采用镀铬装饰损吓拼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凹荷乖,老款福美来就已经开始采用痘骇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计排。中网轮廓稍有些不同啊,老款福美来的中网较矮卞,而福美来M5的中网稍高海惦瓤,看起来更加厚重疤浦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咆。除入门级车型外立,其他版本车型都配备了自动大灯幂祥揩,这点还是比较厚道的示未啡,老款福美来全系没有配备自动大灯扮鲤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涤捆搽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬同辱,能明显提升辨识度犀导洼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嵌蹭苏,是2007年买的蔬精,到今天行驶了9.7万公里左右黄房。日常使用中油耗7-8升/百公里哀匙钨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点离狙,第一就是便宜盖琴颂,全算下来8万;第二就是配置高朝蒋,07年8万带皮革座椅护句悼、天窗犯彼才、自动大灯和倒车雷达的车不多可烘,而且空间也算说得过去韩胸,总的来讲这款车符合预期奋喀,坊间说F3小毛病多隋彤,不知道是批次问题还是命好偶酪,我家这辆倒是没什么事儿贤登。新F3于今天上市哩,领导说我算车主炽靡,于是我就来了火。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧楼哺,聊聊老款在使用中的各种感觉楼。   ●动力及悬架酶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迁搽,动力够用集瞎,只是起步比较肉疵峦,1挡和2挡齿比跨度偏大去,走起来后挂入2挡转速掉的太多峦酸钎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靛送扮。   油耗日常市里开7-8升/百公里拒郸,还算满意讼。悬架初段有些生硬墩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好第,对于颠簸的过滤一般雄泥成,后段软渭绞,拐弯时车身倾斜大芯。总的来说算是个合格的入门级家用车犊喘。   ●配置及人性化设计烷:   比亚迪一直走高配低价的路线恐,配置丰富窃氢氦,前面说过夯四泞,皮革座椅龄、天窗粱讹柬、自动大灯和倒车雷达都有所配备讲,另外匹鸥死,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埃醚舶,虽然不好看惺迷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便酱。没有行车电脑显示屏旗檀浆,无法了解平均油耗驶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杯拨,首先价格便宜肪裂,其次当年没有也不新鲜)靠。   人性化设计方面瓦巍,四辐方向盘比较细贫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怀备,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撮千,四个角随便按一个都能触发矫冷。日常小储物盒好用淮丹,票据磊敲、手机和水都有地方放讲渡,不满意的是门板储物太猩⒗病(硬伤)裳祭,平常只能放车证之类薄的东西促踞,连杂志都放不进去磋坦虎,后排基本上算是没有储物空间卸。   ●做工胳: 内饰和外观各方面做工比较糙海荆老,主要体现在接缝上盾,不仅大而且不均匀录糯涣,这是急需改进的换丰。   ●空间加通:   F3轴距2600mm忍拳僧,我身高190cm冉嘉毁,有时候我开车靠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挛趁。后备厢空间大绩炮,而且比较规整咆,用它进行过几次小规模的搬运栓罕层,还可以径。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贤伪,试驾中我也重点根据这几点进行体验岔普,看看新F3有哪些改善和变化慧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回练,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钾裤癌,仍无法挽回姑娘们的心骡,如今她们只爱大长腿和都教授楼。不知道你们发现没有乒,宝马在汽车界引领着同样的潮流捌栋,硬邦邦的3系电挤梨、5系换代后都不再凶猛唤痰暇,舒适感和精致感倒提升不少涧佛恨。现在轮到X5了搐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墨碾畔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醛缝老,我勉强同意这种观点箍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦康安,更显精致哩。总的来说紊替,它不太凶贪,更俊美一些骏浆本。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市橇微,除了外观与内饰的小幅调整外蔷抵,改款后的逸动引入了1.5T发动机上沟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分那傻,逸动采取了1.6L家庭够用世嗡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僳霓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悔维撂,一个争取“各门功课”都不落下试肠鸿,一个则是专项选手开,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袜。 ●外观扯看:均出自海外设计团队    艾瑞泽7括:轮廓流畅囊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列革、瑞虎系列催抛漂、风云系列及QQ系列)宦纶驰,同时带来了转型后的全新车型奉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歉快蒂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掂侵,更是出自海外设计团队之手票坪彪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肆。" "  刚进入社会的年轻人陡,它们也背负着太多的压力蹦璃局,在家庭事业初步稳定之后察,一辆车对他们就显得很重要埂。致炫就是一个体贴的产品描嗣,它有着炫目的外形酥殴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兴掇,变化的不只是名字轰,更是尺寸和定位鹅想,风格和潜力爬华。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洁,吸引着更多年轻的用户群体拱头激。   致炫外观灵动时尚乔翱,带着一些年轻的运动气息幌,车长为4115mm匆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赤,比老款低50mm;轴距为2550mm抨讥截,比老款长90mm氯凹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑞奥捐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞪防和,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾督,这样的设计更有利于致炫的散热肛梯捞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乔哎涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气势唾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肩湃插,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酬性,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缕。   在ABB的阵营中禄相替,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戏纶,他们的目的很明确贩每才,就是抢占国人最热衷的这一市场奔矛。对于奥迪A4L蛔、奔驰C级啤壬唬、宝马3系而言疲泡,三者都有着不同的亮点与喜好者东蝎勉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冈势己。   在这款316i消息正式放出时跑,包含我在内的许多人都会想到一个问题灯耿,那就是究竟会减配成什么样舞协?但在实际看来娥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磨倾韭。无论是进取型还是运动套装版店疲握,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距半,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豢忱珊,当然如果你肯花7800元袍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯览盯。此外寒,对于现今发达的网购来说绰危巩,这个根本不叫个事档,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多计屎弟,此外还有多种款式的副厂总成可咽荨,质量咱们先放在后面停班杜,至少价格实惠也能达到美观的效果搏斜乔。   虽然入门级价格不足30万响弹茶,但你却可以得到一款原汁原味的3系浚殊,在定名中你就不难发现瑟,316i中并没有“L”嘶,它是基于标准轴距系列中的一员染饶暖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酣虏癌,对比现售的奔驰C级棱午叼、奥迪A4L而言甲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剖睬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉康,这是国人特有的爱面子传统彩婚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笔献,他们自然也深知这一点翰璃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萄渡箱,单出排气也与320i的相同漓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烂,不过这一项在网上也是可以淘到的归团,副厂价格也就100多元够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仟,然而在国内薯特,它还是一种小众车型粮。可喜的是瘫夸班,近年来随着“旅行”文化的发展疮,旅行车也渐渐被人们认可患。在我看来登歉虎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庙们凛,一种是像奔驰C级旅行版厩搽咖、沃尔沃V60那样垢焚矾,通过个性咸蒜、漂亮评粳、动感的外观设计获得年轻人的追捧勾盛暗。另外一种则是踏踏实实走低调捷鲁、务实的路线粒烘驮,用内涵打动消费者厩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徘乡瞧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肮康,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO络湍,外观鹃耿、内饰进行了相应调整挡,配置也有所提升校俯,动力系统则保持不变刷略。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版话辞,售价33.48万莲。除此之外靖免,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冕咀,指导价29.98万姆。   在介绍产品之前间,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倘哗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人科,1985年柬操诞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猴乖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲤茄逞,这正是斯柯达的前身渡。需要说明的是款,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狙切,并不是指该车型限量销售畏剃疗。   ●低调歉镀磊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杀涂联、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劳截鲁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赣茄、稳重勤堪,所以严格来讲肃谴擂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萝未。从上表可以看出愁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尘扭,而且更重要的是旗艰,速尊的价格更加便宜粪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肥经凭。全新样式的中网格栅更具有立体感愤羌暇,大灯组内加入了LED日间行车灯苟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毫碾妮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应协潮炯,朴实咆吝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沃嫉韧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯差橡,并具有自适应调节功能催。新款车型的前大灯造型更加犀利任。此外踩铜露,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靠檄鲁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疆石,简洁修长较,没有太复杂的线条勾勒行馆房,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梳,规格225/45 R17赫坝传,这是一款侧重于节能环保的轮胎竟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性括棋辆,圆润朴焊仇、饱满藕酱廓、协调巳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看律徘、耐看得多突羚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冉,尾门上的线条层次感比老款有所加强笔槐。此外饱,尾窗上沿的扰流板嚎屏侵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簿础龄,让速尊看起来很有范儿浇菜。对了嚼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箍仑吞,一般人还真有可能会被它吓到呐匈残,其实它的心脏只是一台2.0T想。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郎嘶,在北京借着区域上市之机皆,我们再一次体验了自由光的越野性能磺洞。作为越野车型的鼻祖把坎克,Jeep用自由光再次向人们证明卉味,即便做的是城市SUV啃卵宠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身程购丰,但是在四驱系统上澎技,Jeep却有其过人之处瘦痉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揭岔傲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熊萝阔。    简单来说肥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配螺娩,也就是说捍呈幻,当前轮打滑时岸唯,动力会输出到后轮粳,使得车辆依然能够前进嗜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浮唱、交叉轴这样的情况)绣交适,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雀琴秦,脱困就很困难了咀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窗馆熔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号课吵济。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锰奈,以横置发动机膝抛、前轮驱动底盘为基词谢丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴每兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骗,实现100%前轮驱动藏洁,提升燃油经济性模豪锻,而且它的后桥也具备多片离合器结构浑伺藐,可主动控制左右后轮的扭矩分配论熔撤,起到限滑差速器的作用兼守改。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朗耸,还具备后桥差速器锁止功能边仓,实现左右车轮50:50扭矩分配别。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谈省泰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尘拳肉。    在实际体验过程当中据抹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迷、交叉轴蔷宪吻、炮弹坑漓、搓板路等等越野路面匡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睦茧沙,越野能力无人能出其右缅。    然而作为一款城市SUV蛇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耗堆。    另外嫌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间螺舒投,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统解态。相比同级别的SUV达,虽然在越野性能上依然具有一定优势芯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众光,但是进入这个价格区间以后耍哄,消费者选择的范围将更多替茄蹬、更大父甸湾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幌,在竞争力方面依然不具有明显的优势华。    或许尽早国产化降低成本添彭倾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烘五型。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亥扛杜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶币渡。如今舜,马自达6已经发展到了第三代视末,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挪桅,它的名字叫做鹿耍盗:ATENZA厂。之前我们已经解读过进口版本芳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姑怜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衡,这一次排量可不仅仅只有2.0L恨,还有更加令人期待的2.5L泪疟。   注阑纺:此次测试中哼敞,红色车型排量为2.0L凶娥,黑色车型排量为2.5L炮嚏。国产ATENZA目前还未上市谱,此次测试为抢先测试纬,车型为试装车桐。   截止到发稿时蛊凄伐,官方宣布井,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敝赏惜,上半年上市销售茹泵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规入微,我们还是先来聊聊外观莽泊洛。相比进口ATENZA灌拣踌,国产版本在外观上基本没有变化赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瀑绷吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注始霞隋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圃钞,它不同于以往的两代马自达6捷酸射,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汗会。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来报,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甘。总之从结果来看窘税肆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窖槐诞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狙,希望它能够像老马自达6一样啤,百看不厌钞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怪沟拒,仅针对这两款车型来说钮残,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA馆,而黑色则太过低调典老巧,完全掩盖了车辆应有的魅力卸撇勤。ATENZA的红色与大多数车型不同涟摄虑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒私溅衬,不俗套囊辩擎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼻,轴距为2830mm榷病,与进口版本相同洼。相比同级别其它几款日系车型恭们春,ATENZA在轴距上有较为明显的优势号赎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别段碑枷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拆甘计,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轨巍,科技感差了一点底问。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪舵读,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艇玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿巢被,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趣壕容。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晌,相比之下确实显得小了一点雌性摩,为什么不折个中请纽,采用18英寸呢拈僧狮?   两款车的尾部设计几乎没有区别蕉灌,尾灯样式相同括,双边共两出的排气管(没错帛,为了表达更直观面、清楚皖试癸、无异议顾但鹃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傻窃穿,这是马自达6一贯的良好作风钵。总之贩薯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的县曙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言常,谁都知道SUV车型最为畅销测,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楷闯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呻,而卖得好的却还是那么几款瓷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戊磋,还要等到试驾之后才能给出答案绊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型修秦盟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桔。从风格上看篙,海马S5偏向时尚竣、运动落矢辱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胁段扔。而在配置方面估,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谁档。根据目前了解到的消息哇,这款车型的起售价约为9.5万扒,如果消息属实的话示甩上,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辆九,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗食?   外观蛋:设计新颖贿龄炽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆下,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勉隙监,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型燎廉,也将它的风阻系数降至0.34滑辱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朵徊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咕惋然,比例上感觉怪怪的痘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敦朝僵,有效地提升了视觉效果俱巢廉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佃哀咀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恃兽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯森、转向灯以及雾灯胸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浮。   作为一款紧凑型SUV膘泌讹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碱认,轴距达到了2630mm详。与同级别的海马S7相比蚊,虽然在车身尺寸方面有所减少女撑,但轴距却多了11mm环嗓轿,整体空间表现令人期待辰绍搅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坑哆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埔年蜗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供火撩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17紊慑。" "   全新的A3备受关注传鲍,这其中的原因有两点瓜钞,一个是加入了三厢车型帛诽块。而另一个薄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羞稍。只是这台车来到国内较晚傻湾袜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幻管。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仁公,简单明了的说手,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型回峦,而必要条件是横置发动机撬杉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哩奉,但消费者从中又能得到什么袍?如果按常理来看叹诲惫,对消费者的好处应该挺多的华系,比如车更便宜了测唇沥,就算车不便宜配置也应该增加了毙视骑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浚恒。但上述这些还只是一种期盼擎,毕竟这个平台的车型刚量产不久侗猾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谦臣兄。至少高尔夫7是这样殊纤扯,而全新的A3由于正式的价格没有公布损陀外,所以也不好定论孰儡獭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3木,这次引进国内的共有四款车型喇蝗目,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罕颁抗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挝绰叼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贿,6速S tronic双离合变速箱棵信。在本月的21号革卜沪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娃。相比老款的两厢车型俊济,轴距和车身尺寸都有所增加肠,而且在轻量化上下了不少功夫十零棚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择崎,但在配置上基本都可以进行选装薄芭妮。由于三厢版为新增车型写暴号,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仆避,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呜疗,“小改款丹庇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款念淡,而值得注意的是般攻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绷殊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莎坡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辰。”吉利控股集团副总裁败、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皋集,欣喜之情溢于言表嫩。    亦或是巧合痘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能充去,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缓戳醋,一方面遂讳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喜系哆,另一方面盗令辈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仆谜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楔乒起,种种迹象表明腥刨闺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羞摆饱。   诚然耿拔茸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枯四。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时居诧啸,孙晓东对媒体表示帛圈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肃,吉利收购沃尔沃之后骇燃轻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沦慑够,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檀。" "  在国内交,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滔哼,它凭借动感的外观阮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓝,后来者RV4娠、途观库创、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比会,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镭狈垒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舒。而今年密梁频,东风日产给我们带来了第三代奇骏射氨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灌碘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙胪印,年轻化览、动感化的外观设计就是最好的证明间揩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肖燎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车排松。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跋桨,层次感以及运动感比老款强太多了隘白。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雷限,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稀醛,流畅的曲线让它不在干巴巴看朗,整体饱满了很多五。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯薯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协存棋。   在侧面线条的过度下垄角垮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型连弥费,并且加入了以装饰性为主的扰流板潜丹秒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狡。后尾灯变化更为明显圣酪,竖条造型变成更为接近长方造型涂杠锰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罗紊耻,一定会想起Jeep纪聚,提起Jeep检,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铣坤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掣,看看它在这部分有着怎样的表现曹沥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啃,并且不可选装以外烹仓,2.4L 豪华版可以选装该项配置办侈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疯谅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酶瘁鞋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囱揽轿,从功能上来看比较全面势吧楷,下面我们就一起来看看它的实际表现母琶扰。   更多精彩视频蒲泉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淘卜急,调整比较细腻唯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贯攘笨,而且还可以停得很正骂靛垦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赴狸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话探冬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胺掇孤,如果继续操作商,系统则会中断本次自动泊车膝丰桨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咸对,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欠孔,我一定会把奇骏放在首位形柯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溶,性价比非常高妈隆。不过自从2008年上市至今的6年时间里拌,它始终没有太大的改变揩林,另一边竞争对手们却在不断进化狗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者时,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律难泼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垂风参,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淋屏统,而看到新车的第一眼就会让人感叹凤卫壬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了互琴诉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)任躲铃,并且也是该平台衍生出的第一款车型窖谩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化圈履。相比老款车型略显古板的硬朗外形工,新车则显得更精致督,更有设计感狼斑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谅摄。当然杭呸几,除了视觉效果之外巨芳宠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隙赌?这也是今天我们需要探讨的问题背橙揭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蠢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暇,我们本篇文章的测试内容并不全面迷伸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矫饭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据么凶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尝鸵社,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窍哩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炽蹦,里面对新车外形态、内饰等方面都进行了详细的解读集度亥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 募继祈。另外竟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畦蔼。   ●增加更多高科技配置手宝新,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛇,除了拥有出色的设计攻距、良好的工艺和用料之外靡入乾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望此侠尸,翼虎就是个很好的例子瓣吗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势透惊。如今的新奇骏身上鼻玛,我们也看到了各种高科技配置埃窗协,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平力享。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喇狭,在两年前它就已经崭露头角髓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埔,连控制面板都完全相同粪。虽然东西不算新骋斤床,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磕梢蝎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化控仟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舱舱屠,汽车作为生活中不可缺少的一部分诚禾呜,也同样要跟上潮流诺帛伙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瑰玻,很多的印象都集中在日系的丰田车上庇谁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诡腔筏,由于起步较早薄,所以在混动技术上都比较成熟壤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赏蕊,一方面是因为未来的趋势蔽巾,另一方面就是对环境保护都有一份责任集切肩。但能让人印象比较深刻的不多光,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逝沸彤。经过一天的试驾体验捕超,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磕亢。   外观方面劝:设计大胆前卫瞳莽摄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绣邻,给很多人的印象就是模仿施、复刻梅,aygo室、花冠木省哎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蓬。实则也是没办法的事儿哪筹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缅份,不过从秦看来兔俺脸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段首促。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讽邵屡,整车设计偏向年轻化搽嗜,前大灯内加入了日间行车灯辆。车身尺寸方面蒋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm患掂,轴距为2670mm聊。   实质上蓬必灭,比亚迪秦的外观特色鲜明唐镜,个性十足伺,他并没有针对大范围客户群体而设计趣锹,更多主打年轻翠煎、时尚元素净。这样一来獭,优缺点也相对明显嵌,需要一定的时间让更多的人来接受他难。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番派廷痕,充电方法非常简单也很安全厦保。通过家用的220V电源就可以直接充电摊乡峦,但是要采用三相插座贫妮剁。车内的仪表盘可以显示充电信息饲矩遂,包括电量以及预计充满时间坡,而且还可以选择预约充电钎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畦灸赏,虽然我的“档期”已经很满剖梳码,截稿压力山大你。但作为潜在车主舰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平列,它和福特嘉年华盟库戊、大众POLO会有多少不一样爬,谁更值得购买氰。我想这也应该是大家都很关心的问题香侈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俊肺,以供大家有更多了解却叫蜜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元需肝,分1.3L和1.5L车型奶,提供5挡手动或4挡自动变速器滤采。这也是国产的第三代威驰车型骇啃啤,相比老款车兑叛测,新威驰变得价格更低片、空间更大庭拜蔚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倍寝,在广汽丰田4S店中销售彤,价格区间6.98万-10.88万元歼苦箔。两者动力系统翔材、内饰设计完全相同伯蔑取。只是外观分成两厢与三厢婆蓄吴,配置上有细微差别而已烁。好了氓,我们就从外观开始说起书踩劫。" "  导语啸菏:在新能源汽车研发领域鲜贯卡,比亚迪一直是领跑者翟赦绰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牛帽氏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扳,能够开发更为节能械始建、环保的电动汽车产品丰购捐,实现性能的提升和普及应用谎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作入荒裴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竟半辟。   历史上帮蓝,秦灭六国屠度涝,结束群雄割据时代顽,统一中国描疗汗,开创了历史的新纪元夸康。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诺,势必证明其在以下六方面的实力读:   一牵、比亚迪秦到底有多快沛霓尼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甫彤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铆,23%的车型在8-10秒秸,17%的车型6-8秒乃,仅有8%的车型小于6秒靶,代表车型如保时捷卡宴4.8L檬订。今天丘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诲怜,秦百公里加速为5.9秒伺盆,而记者实地测试时叼饥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒螺程。   跑得快自然有其道理惩写聊,秦具有“双模”动力弊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拷佬沧,在混合动力模式下目蔡,秦能爆发479Nm的扭矩漓典,某种程度上可以与那些超跑抗衡纯。 二思狈界、秦油耗到底有多低入伸?   根据国际标准测量核算惹粹,秦百公里油耗仅为1.6升夏骏撑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纺胎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歧等降,纯电动模式时怯乓冒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搁溪县,整车自动或者手动切换至混合动力模式稼沟片。在所有模式中屑般荡,秦还能进行制动能量回收搁含,即电机向电池反充电究帮艾,每百公里回收2.5-3度电裤护却,可以多行驶约15公里触灰那。 三距透驼、秦充电到底难不难潘桅?   一句话回答昂:有三口插座的家用电源就可以抄昆搽,就像充手机一样方便书。秦的电池容量为13KWH赔撵,可通过220V电压埃础,3口插座碘歇,4-5小时充满电玖。秦随车附送一个智能充电包但蹭吧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖监累。   四随、既然用了大量驱动电池亲割,到底安全不安全?可靠性如何赴士锑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吝鞠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侈芬竭。单位能效比惦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皑侩。但是安全稳定性方面则恰恰相反痴呵钙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赎磕惺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拔孩才,是目前市面上最安全的驱动电池层挛,没有之一桔。   可靠性方面捐协,据比亚迪测试鳞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑图,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潍,业界罕见疲。电池电芯甚至终身保修赶躺幂。 五惫芦、秦操控驾驶会不会很复杂寡昧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箱,习惯之后甚至更加简单故楞筹。新增纯电模式颐控驾驶拴崔,更安静射疤毙、更节能蔚郎骡。   六垦、电池组电用完了如何行驶策?   据技术人员介绍版纹境,秦本身不存在电用完的情况戮玖。电量不足时暴妇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式焚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黎。   此外惯,行驶过程中焦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弦佛,并储存到电池中访随。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车童谰可,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字说让,其次是QQ me天苗拎,PT漫步者之流的免筏,当然还不包括那些“只识其样斥、不知其名”的人群退歌裤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窘赂,它也是双龙汽车最具标志性的车型剧危蚊。在迎来双龙新柯兰多之后欢湃灸,就在近日熟管,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾边便,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界城,但却让我们可以由心发出这样的感叹哪岭承,爱腾终于正常了供。   从推出2011款爱腾至今泉居,已经有近3年的时间海莎珐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势品幢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象险仕量。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瘸刊并,伴随着2014款爱腾的推出虑墓欠,有关于这款车的一切堪炭疟,也自然成为历史扰,被我们封存起来拎香使。全新的家族化风格设计韦捆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袖齐粹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苟公霜,与新柯兰多相似的样貌蓄塘午,让新爱腾不再具备专属性淑。没处前部细节的设计辞不,都是那么平易近人蒲咕腐,平庸的再没有任何特点世。可能人就是这样绦携,老款爱腾在售时家热,人们总是说这款车有多难看卧伴矾,有多奇葩凡衬请,但当它真的成为历史后拓挟逝,我们又会感到缺少了什么复列多。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑟巴陕,但还不至于让它从中获得什么优势考誊,车尾部简单的几处变化玛裙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉儡搬芥。现在在大街上湿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浑商,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碉加形。   本文导航" "   这年头在路上跑着还赌痞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奋日妨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念取,把自己造的车不断的加长劣灭匠,就算不加轴距也得把身子给拉长痹构。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悄疾、大型车上炼崩项,感觉有些资源浪费浮檬掂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车荚羚,“L”的作用才更加实际绢肩。当拿到这辆YARiS L 致炫时髓昏瓣,小惊喜了一下品继逝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彩素,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了博陇颅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度略、大众polo挨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桃峡。目前这辆车共有两款动力橡但、6种配置车型在国内上市剖城,指导价格在6.98万-10.88万之间崩勃。由于新车型且上市时间不长厘背圃,所以目前的优惠幅度不算很大扁,基本在3-5千元左右媚豌琳。(个人观点库浇冒:致炫饥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毙是摩,厂商指导价为8.7万-10.68万降爸,搭载1.3L/1.5L发动机物嘉沪,5速手动/4速自动变速箱列败。" "   曾几何时官,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拧诧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劫竟獭,但却没有获得国内消费者的认可椭驼嚏。如今帽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锤弊拌,其售价区间为15.48万-21.98万元磊岭独,相比老款车型有所降低姬。另外畅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化聘,并针对柴油发动机进行了重新调校昏。下面就让我们通过试驾体验仁寇且,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吓茂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型高,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计双晾哨,并采用双龙全新的家族式设计厕固步,整体风格与现款柯兰多十分相似藉铃填。然而妥癌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搜何鹤,其车内布局依旧与老款车型保持一致桨,略显缺乏新意略韩。   小结嘉斡独: 相比老款车型来说隘,新爱腾的外观变化令人欣喜春,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光史,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毁抬。不过辟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凸剃梆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磷沧甸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)解。在海外市城ァ,新逍客提供3款发动机蚀昆,配备6速手动或CVT变速箱梆脓,在英国的起售价是17595英镑妹茂懈。与现款车相比捎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奉成盖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卉狈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祥侗赐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了该赐。 ● 外观介绍敲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赶凉:宝马2系Active Tourer额貉壁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喉韧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攘接。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坝甸?车展上的展车给了我们答案菇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盖拱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞳挂,而在正进行的2014日内瓦车展上钢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娇嘲。和两厢版一样辖,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮钊づ铮块化平台打造裙,造型新潮时尚莫燎,细节设计则突显旅行车的元素姆脓,保持一款旅行车应具备的实用性沁涂铣。据悉孤蛇,该车将于年内率先在欧洲市场上市布,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勿嘘,相信国内消费者很快也将与它见面敌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赤锯,全新标致308的旅行版如期而至毋泻色。从整体变化来看板,它在保持旅行车实用性的同时懊年,将重点放在外观靠范、内饰的调整以及配置的提升上颗,新潮的设计更是让人眼前一亮秀芬绦。在我看来赁仟,它的变化是非常积极的摹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高速啃,现在它要做的就是尽快进入国内显安蔚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韶鹃:   静态评测    ?   更多精彩内容聘温:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驼蹄。早在上世纪五六十年代面构氛,Citro?nDS就用上了可变悬架陋藩、随动大灯昏搭、转向助力啤活、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术誓,加上极为飘逸的车身设计途疟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲,2011年长安标致雪铁龙成立搂菠,到今天我们测试全新DS 5LS骨虽膛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚培,音译的中文品牌名念起来很接地气鳞霸:长安谛艾仕艰翰,有股莫名的喜感碗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仍,是台正儿八经的三厢车伍羡。   ●外观夸:考虑国内需求吐啥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谋投,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奢外,后者里里外外都显得格外前卫钩吝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拦纷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实控、更好接受一点睡。当然堤林,前提是得保留住原有气质妙。   在这张全新的前脸上持,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贬间,官方把它解释为“飞翼”许,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翱廷,由于边缘不是那么锐利逻弹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弯撇,接受起来没那么难镁毖。   车身侧面和尾部看起来很饱满甸、匀称嫉叫,其实我个人甚至感觉比车头更好看害酪帘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斤硅诚,厂家说这是做完市场调研后的选择蒋唱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凯,想想也不无道理部,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脊,与其后期车主们各自琢磨冠,不如原厂直接把这事办了癸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无横抨类,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注退鲜吻:下文简称新阳光扇烯獭,以便阅读)冷恒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸髓躺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰什,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 希萄霖。现在它不光新潮薯努,还进一步提升了性价比埔舍,为与定位相当的大众桑塔纳罚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弧。 外观膏韦恳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戏懒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挪邻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辅痴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜授慕裸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皋惋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弦婚,达到4456毫米焦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平同梳。    此外蝎骡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徽肠,由于在东风日产的产品体系中陆畏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笔讨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样安,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怖,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篇饰。尽管天气有些寒冷枷偷笔,但此刻我的心情是非常愉悦的校活哨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昏怂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car写羔,当然我也不例外童琴猴。这次除了911之外矩腿,保时捷还带来了Cayman嘉物、Boxster谐厦绍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慨少,让大家分别体验RR(后置后驱)皆咯、MR(中置后驱)蓝乔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧航栏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卜赁兄,即使在这样的冰雪路面也不例外炊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作递。在练习漂移之前播裂娃,充分的驾驶培训是很有必要的喷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时散揪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趣。   ●车辆失控该如何挽救吴儒瑞?   当车辆发生转向不足时棉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)马,稳住方向并且慢慢回正壬,切忌继续打方向涛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向概,反而会加剧转向不足的发生凡盟霸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度内朔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碱彤陕。对于一般人来说叹泥萌,应付转向不足要更加容易一些胸椽散,应付转向过度则需要更高的驾驶技术较,而转向过度一旦被合理运用圭氛,就能成为过弯利器车唇封,也就是我们平时所讲的“漂移”饶肮堵。   ●如何才能实现漂移让?   要想在弯道中实现漂移泥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酥。针对这次的车型以及冰雪路面唯陷趁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式十:   1擒抬漂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苫既邻,我更愿意称之为惯性漂移过弯松淳杆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柬蹿潘、甚至小于90°的急弯赖拎埔。 ? 『以上为PPT截图挤趟陕,分辨率有限乐讼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甘回纱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妥,然后反打方向洗饥厩,稳住油门漂移过弯劳授场。例如在通过上图中的右弯时菠那剂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢项芥溃,然后左打方向管链,紧接着再右打方向化,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斧酥郎,别慌琼稼,这正是我们希望看到的隧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心官粒。随着车尾横向滑动的产生拨素,此时驾驶员应该迅速反打方向拧藏及,让前轮时刻指向出弯的路线低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘎恋,随后在出弯时适当收油并回正方向啊苹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了横授。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掏浩,方向盘转动角度都不宜过多度凸盟,最好控制在90°以内武篱瓢。其次油门动作务必细腻辫殊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穿呈,给油则会加剧侧滑镰,收油则会减小侧滑角度飞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伪。   2阔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矢锰电。   适合弧度比较大的高速弯道姐极龋。 ?   当车辆高速入弯时蝗菠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夏。当车辆开始侧滑之后薄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转考,继续维持横向滑动霖丁垛,同时反打方向控制出弯路线趟辽虾,之后的动作与第一种方法一致俱桓词。对于初次尝试的驾驶者来说郝逆,如果入弯速度不够快也没关系歪期,你可以直接省去刹车这一步骤跋,在入弯时适当地轰一脚油门炮辨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颊馅齐,并综合运用硕撕坝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸥忍茧。例如在紧急疽管难、高速的连续S型弯道禄矾四,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呈,从而划出一道完美的漂移路线弦较。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗另?AE86在高速S弯道超越RX7揩完帕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恕。   当然必彭痉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敌抵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型献禽鸥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶级腿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汝椽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作广菠,驾驶员只需控制好刹车复簧僧、油门以及转向三者之间的平衡即可耙接。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胖。   然而即使是这样辩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拐吩。冰雪路面凹凸不平刷肠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烈绵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搁径,所以技术和心态都十分重要度姬揽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统承铺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚂措疽。在这期间泛镁华,沃尔沃创造了无数的第一边,也赢得了不少的辉煌成绩封,当众多车企迎头赶上之际赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钙灰传,并将其命名为Drive-E乱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带小暇歉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袒灸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鄙,实现了靠背调节和腰部支撑工融。 1967 推出首个后向式儿童座椅勉姓逛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护躺碳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器得,将有害废弃排放降低90%以上裸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)不绅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全称界跋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉完,有效减少或避免低速追尾碰撞澎浚郴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兜,至此安全范围从车内延伸到车外爆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挥鸿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拘脐入,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缮却避,从被动安全到主动安全脐拣郝,再到行人保护敛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘿避。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挫骄瘟,空气污染现已成为最热门的话题独,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事南,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浚起。   Drive-E是什么 吾踩编?   即E驱智能科技宫,代表Efficient Power(驱动更高效)粕垮澄、Electrification(驱动电气化趋势)燃奠、Environment(驱动环保潮流)擅孪,从字面来看很容易理解俗赡禄,简单来说就是引擎高效化请,这样一来既可以保证动力性秆荆,同时还能达到更好的排放标准乖菏媚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陀摹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墒顺。   沃尔沃还将这一技术投身于姆蹬>耄块化的研发疲,只需变更增压器牧鹗唬块与催化转化器目婕В块等主要部件挤贫摄,便可催生出一款新的引擎产品吕峰槐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剂卸蒋,大致可分为4类段懂吼,即汽油直喷引擎亢巾、柴油高压共轨引擎委愧阀,单增压引擎(T5)掀祥、双增压引擎(T6)排祥苛。 以XC60为例 请,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罢婆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拱环:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吠抚痪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比据,在动力输出上也略有提升攫棚,其中的原因自然脱离不了小体积乖袍、轻量化等一系列技术的支持逗揭竭。   此外变速箱方面也有了很大的改观赔创撤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伴事,挡位的排列也更加紧密鸥姜杉,有效缩减了换挡时间鬼,从而具备了迅捷的响应能力靡纯唯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凛突,耗能经济性方面得到了进一步保证概,它将改变城市路况中引擎启停的时机促厘问,改善油门的响应人擞,空调系统转化为经济模式工作喜墒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迪问,而在65km/h以上松开油门忌玛,引擎还将会处于怠速状态吩瞬。   本文导航腿懈擅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羔憋舰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛顾旁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巴拭钞。不过龋,动力并不是我们今天的主要议题劲倍。秦的下盘功夫方面表现如何毁贸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炭乒抽?这些都是我们今天要研究的内容肖啡斑。综合起来床,我们最终目的就是想要弄清一件事肮诵趁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色列钙茸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荤倾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纽婪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懈瓦封。当然频,由于秦有着体积更大爬、更加复杂的动力系统扣鼎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磷暮,但由于双叉臂需要更多的空间洪,因此也是不现实的坞。在材质方面破缔却,秦同样表现中规中矩疤,并没有使用轻量化材料为车头减重醒,亮点并不多攀渭迷。由此可见蚂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踩。   不过恰篙瓦,由于混合动力系统的特殊性卜免闷,秦也必须做出自己的调整逗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仑。比如囤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挤是狠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上软。此外淋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坊豪谢,相比速锐在直径上增加了将近9mm挎廖,看起来很是显眼苦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绅割嫉,而在同等材料和工艺的情况下攀群攻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度火适团,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氰诺徽。   另外嫩滴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棉酗秽。与速锐的非全框式副车架不同猾温票,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惜,由于加入了电动机和管理单元肥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加活共,因此这样的变化当然是加分的霉肮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鬼光钾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声播拎绣、振动和声振粗糙度界,欲知详情请点击这里)炽,是个值得肯定的进步笛。此外罗,与速锐相同起,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫩,强度更高辜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力行返瘦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徒,现款父粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌券航,不过福特已经为此做好了准备坊,日前刚刚发布了新款副梗克斯送纷。它采用了全新的家族化外观萍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芭桨,不过它真正的杀手锏闻,还需打开车门才能发现脯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爸剿,进一步抢占细分市忱ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伎,满足那些对于性能有一定追求的消费者侥,比如轿车中的S5盯绘、S6玩适疵、S7潦颇、S8等等谋。就在不久之前的2013年12月教,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘦磕骡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型华但奠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氰碧。 外观曙请速:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疾届搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筐,可以随时面对那些不识货的挑衅者惺嫡。作为Q5的性能版车型瓣叉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澈讹挫,颇为低调快盼阑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊。 车型图片 基本参数才扒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廖碧疯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别享,特别是车身高度经过降低吴避,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绅太阑,而轴距也有细微的变化箔。   其实只要细心观察笛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哆宏谅,除了特有的徽标之外狙,SQ5的镀铬条有别于传统车型兄,采用的是双横条样式泛架经。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状理送膛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帽抽伞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藤酚婆。而配置方面苍归,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腿。   尾部的变化主要集中在下半部分任,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力放。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓤,可根据行驶状态来改变排气开启程度认恃苇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派身,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沮,前者就属于少数派观信扑。一个是只有追韩剧的人才懂韭哨阀,一个是全民百吃不厌仍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屉,其实上一代车型在国内早有销售芍寸,只不过跟福瑞迪太像了摊,外观不出众染,关键是动力平平了猫肚,所以最后并没有收获太多柿。全新速迈刚刚上市竞,售价17.98-22.68万元搅几,很有幸能够在第一时间接触到这款车惩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徐安仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卿。通过简单的对比侍讨,不难发现梦错淬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贡笺,名字叫做ForteKoup拍钢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粮嚏珐,售价17.18-20.08万元卷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汗,它承了起亚家族的虎啸式前脸挎抽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祷借韧,现在看来谈不上惊喜栏市芦,只能说还比较精致殊。虽采用了大嘴的设计笺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纪藏痪,或许小女生会喜欢亲史僚。大灯全系都为卤素光源滔坡,并带有日间行车灯甜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盾。   走到侧面拟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化口潞,但两门的设计为它增色不少虾欢,在绝大多数人的固有印象中弄夸豢,跑车就应该是两门宠,并且应该是无框车窗第色,仅从这两点来看葛阑,速迈确实都做到了阂,开在路上的确引来了不少的目光追随泞思。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仕木损,我们一致认为车尾的设计更为出彩芳,短小号矮、精干乖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幸。除此之外山高,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纤,而且排气管口径不行骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强饺。轮胎为韩国本土品牌懈,规格为215/45 R17吞监,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了显疵泥。   当然悔射,如果你选择2.0L车型的话秒适,你所看到的黑色外壳后视镜侗贯骋、前后包围的碳纤维纹路饰板碑雷、双边双出的排气管嫂邯幌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犀。" "  讴歌这个品牌荷,或许很多人不是太熟悉耿。作为本田旗下高端品牌潦篮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抄毋另,而且在美国市嘲懿彩椤,讴歌的品牌影响力是非常大的赶奈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力需,大部分都是人们对这个品牌不了解梯搓偷,影响力上不去人琅,导致在销量上确实不尽如人意矫惧。对于这次全新MDX的到来栋,个人持有赞许的态度葛庆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勤写爆,还是那句话歪毁凹,品质上去了嘶醒吓,接下来就是提升品牌影响力了椒嫉埠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伤绢幢,大灯的轮廓更加细长施,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愁如粒,但内部结构和MDX并不完全相同晨停闷。雾灯被一条仿LED的光带替代系呜,进气中网的细节刻画更加运动挂滤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酗揽誊,侧面造型给人的视觉感受非常低散情函,这和前后大灯的位置有很大关系布焙士,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逝太,注重舒适性请。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剑惯揩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猾,而压低的姿态却更加动感恭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱间咕。尾灯造型相比较现款修长酣,优雅的感受也来自于细节的 设计瓷星,但貌似通过我的观察拖羞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源描。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崇,让尾部显得非常简洁侧。   本文导航贾:" "  2014年2月20日碍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孪浮。2014年型奥迪A5的最大特点是睹饶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韶薯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娘非。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大版,共有19款车型朴径堂,售价在49.98万至85.8万卢吕纤,具体价格如下凤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表片沧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑰手伸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扩蹭沪。配置方面懒,也与现款车型相同舞男。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机适诺汹。   内饰方面泉饭,2014款车型也与老款车型大同小异凄鼓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潘囊,同时门内饰辉、座椅中央扶手定、都采用了纳帕真皮面料发把。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机七。而2.0排量以上的发动机则保持不变喂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丢冲糠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劝。   变化一炉圃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炼,在原有的缸内直喷技术的基础之上遂丸,加入了较为传统的歧管喷射遍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驼干,通过二者各自的优势茎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仓吝寐。事实上尚辅,混合喷射也不是什么新的技术士戊粒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屎守挺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点党兑沛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市息,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘲瞳才。   变化二体事:排气歧管集成至汽缸盖内牵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钒遂潮,从而减低涡轮的负荷赔会,提高涡轮寿命梳。同时配,因为在进入涡轮之前进行冷却费,相当于提高了涡轮的进气温度限制荆聘砍,可以允许发动机有更高的排气温度弦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啸即。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人便,同时结构也更为复杂圃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桔卸。对此凸,缸盖内的冷却系统也进行了改进簧价,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)席朴啪。   另外赴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倘,还有着两项小改动钢。使用旋转阀哪砗耄块替代了传统的节温器社废睡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勃攘拒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗣联。   根据官方消息庞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上达,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鄙稀阔。笔者也希望在应用新的技术的同时谐饺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情既。 责任编辑疮:王晨熙" "  A00级(微型车)缚嘶抖,在人们印象中这类车以实用性检哄、代步功能为主汗黔奔,低廉的价格促使配置也不会太高惩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颁,一款车的推出打破了这一概念署,它就是全新奔奔诺,来自长安汽车摩钞。   感官是人们的第一直觉反应背,所以外形设计的重要性不言而喻紊灯,为了使人们印象深刻艰澎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弯孰程,道理很简单不慑污,日本是微型车最发达的市场缚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醒懈,在2013年广州车展上楞辖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光貌监弧,除了时尚的外形设计以外螺摹,在细节做工上也有着不俗的表现戌。前脸的设计整体性很高妈挺讲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岗涕淳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影突佬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叫们郸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势截,不过这一点在外观上并不明显肠报曹,这源于贯穿车身的硬朗腰线食乃,有效将视觉性降低呢朵脖,同时搭配造型独特的双色轮毂趣赫,让这款小车看上去时尚动感钙鞘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妹物,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彻,如果仔细比对税婚哩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绅半。除了引人注目的设计以外啦沛辛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹傻恃娘,具有加热功能的外后视镜荒亭吨、15英寸的抛光双色轮毂克棵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置老鸥圣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d错。不过懊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僳呜入,从内到外伯嫌拐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倦,可以说是一次完美的蜕变擎。那么这款新车究变在了哪里套枪?它究竟新在哪丛逞宝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深醚仙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大返拐哼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm认胸陕,轴距则与老款车型保持一致容。在尺寸变化不大的前提下酿脊,改变外观勾惫、动力秆曹、内饰庆第、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关米拎静,2月19日这台新车也正式来到我们面前撼胜梅,并接受大家的考验苫幸搐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菜麓丢,但这8条是我个人认为变化比较大的盖熬洽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隘富,我就有了一种预感施小登,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢染娩膏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沉。全新X5给我最深的印象除了家族化外懒无悉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甲。首先喀橙翻,先说说全新X5的外观吵动,“大尺寸双肾进气格栅”鼓、“开眼角式前大灯”棵衰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臀。    现款宝马3系推出的时候嘲室,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畴,现如今随着全新X5的上市棚扮蕾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上需剧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此架,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分殿,据悉郡健,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯愤尚。值得一提的是宛遂鹊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莆,给人一种炯炯有神的感觉朵识。    由于新老款车型的轴距保持相同搬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孪,反而侧面的腰线给人一种力量感刺饺报,这也使得新车看上去年轻了不少潭充嫩。细节方面阔金,新车在前翼子板上增加了进气口梢搂,突出了宝马品牌独有的运动基因随收。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剖稀,提升了夜晚的识别度高。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懦,降低了风阻系数解粳胺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颠百靡。" "  版权声明船供:本文版权为网易汽车所有兜尘,转载请注明出处荤港娶。   在2003年燃兽,奇瑞QQ的下线让这款时尚兜评、便宜炬侩舵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恕署,之后短短的几年间颇距腾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焦糖,然而到了2006年长安奔奔的推出窜酮,打破了QQ一枝独大的局面膛滤。一转眼蒜是,已经过去了10年的时间达,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搏,在这个追求个性秤、讲究品质的时代牟闲戌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒笔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狭盆,而长安似乎也意识到了这一点红擦煌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惯捅雾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者据部?   从厂家方面获悉刮刷期,老款的奔奔(love)已经停产岸谰拼,而奔奔mini则将会继续生产销售逢酗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舷晌吕,前者主打精品中高端微车市郴ぢ印,而后者则会在廉价微车市场继续作战久稼沦。从定位上来看蹦驴皖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迫绵,虽然沿用了奔奔的名字显,但整车的设计堡芦、配置以及售价都会高于老款车型试灵惫。   新奔奔客户群体是谁倍温先?   在很多年前捷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秃獭康,到底是买奔奔还是买QQ圣甫勘,在那个时候匠笔,很少有人会关心这款车设计的如何诫泵、驾驶感受如何五,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具不,省油篓渺苏、皮实醒沽、能遮风挡雨就行峭旅。   现如今韶驶,80后泰孙、90后已经成为购车主力韭无摩,这些从小听着walkman拈鳖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捌、用户体验以及品质都有着更高的追求项胁,因此在座驾的选择上同样不会妥协开翘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斤,新奔奔就是冲着他们来的强铂酵。   新奔奔主要的竞争车型是详?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颧空铃,但从目前得到的消息来看瓣,5-6万元将是其大概的价格区间嘿串。这个价位中既有一些合资的微型车彻,也有自主品牌的紧凑型车评互碧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驼,比如两厢赛欧尸界、奥拓孙城、玛驰以及低配雨燕等等车型日。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线连,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矾提,产生竞争的几率比较小贝里套。   外观趴琳靠:惊艳匆、和谐县兰掏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睬杆傅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词们:高离地间隙钮、车顶行李架碱烩评、双色车身等等赔堂凹。没错朵忱闹,无论是跨界疲、越界还是交叉车型渭磨蓟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黄仆捷。不过世间万物靛秀店,徒有其表终究很肤浅毫惦,我个人认为烙颠受,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俺。所以帛陌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾节涵莎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速什某,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锻礁菏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剧拣烁,它集沃尔沃所有看家本领于一身忌搜,可谓全副武装妙筐。为了让媒体更好的体验这台车棠盆恃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纫。没有固定线路孙恭乒,没有领队车辆退仕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾履,它会和每一位汽车媒体人独处12天闯埔算。而在这12天里膝胆,我已经和它奔袭了4100公里味,横跨了三个省份蕉,体验了柏油赛道匈骑困、软土拉力屎、冰雪漂移沤、高速狂奔米戚签、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亢懂借,当然挡顿侧,最终的结果是崩节:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梦汇景,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媚,正所谓日久见人心联,交友如此缅极骚,试车亦是如此凌尘沽。回到正题邢刨,和往常一样办,对它的了解还是先从外观开始艘冈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生譬遣,相煎何太急”这句绝句董鲍培,而在雷诺—日产集团旗下腊,有两款车正在上演着这一幕岭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皑守绵,还有这出色的越野性能碉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裤四。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扦,买谁更划算挖娟宝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎惊累:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匹疾,作为英菲尼迪的顶级SUV净胸,QX80的售价高达152.8万埂,但经销商处可以优惠16.2万淖驶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吠囱,虽说16.8万也不是个小数目浆。但对于消费者来说了,一个日产洗慕,一个英菲尼迪刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌口徊蓟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)非赖党:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墙粳,它的身材绝对够大炭。从上图的数据来看倡穿革,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郊欢碉,尤其是将近5.3米的车身长度醒丸,会让您感觉驾驭它有点困难贡虎。另一方面忙圣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解午镜颂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玛贡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抒胺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轻删桶,同时也显得异常凶猛摔爆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉板讳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大方溃,整体造型圆润郝骇,没有多余的线条作为修饰教蠢偶,但是反而会让人感到车身很厚实耽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞其矛。同时注意它车窗的设计绘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篓通,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罐雄,也没有了那种霸气滦相郎,转而给人的感觉是设计很前卫示酵。车尾的饱满程度与车头相呼应着酮,丢去了上一代的直棱直角枫撵伟,饱满的线条凸显着丰满的层次感哄。   日产途乐斧厦检:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华世,虽然脱胎于英菲尼迪车型槐盗啥,但途乐依然拥有自己的外观特征龋蝗碍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性希。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古疤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫌成休,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出譬券们。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爱侍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舅官,成为了车头亮点之一溶屠豢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丁春兰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忍叫,这项配置自然是少不了的告幸。我们可以找到4个摄像头傲,它们分别位于车辆头部搪诫、左右外后视镜下方和车辆尾部唐炕。以便在停车过程中场,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氮穿粉,让您更加自信轻松的把握泊车空间币。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头襄兴,大大降低了停车时的事故发生蕾郊。   途乐   通过对比发现螺床,两车在外观上的配置基本相同车,差别仅在日间行车灯上侩钡,不过随着QX80年款的推出舷极,日间行车灯的加入应该不是件难事腑拓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岸拧,在相差仅有10几万的时候茧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惧。    责任编辑膜固狡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粪,除了奔驰G谓、丰田陆巡系列儒唾氰、牧马人等珊单,双龙雷斯特也是其中一员徒辣南,而且雷斯特还是柴油车搓馅拖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒臣玖,以目前的接触来看羌,双龙雷斯特W表现不错爬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夹徒燎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矩陌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰釜技庐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畔才度。当然等涪筏,在随后漫长的几年过后肛旦寿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毖侍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沮烩俱,该车型最大的特点就是其尾部造型祟灯宫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皖菇,宝马方面肯定不会承认汉,但从年份来讲表握首,明眼人一看便知邵途疏。   外观碱里狼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手变答蔑,该工作室的创办人正是乔治亚罗霓,不过大师的设计未必符合所有人的审美委盟娄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潍舰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惮锣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擂环慕,但为了照顾空气动力学与线条流畅规翘,雷斯特的车头是圆的糠鲤禾,所以在当时看来有点“离经叛道”募祟。   而到了现款的雷斯特W萄蹋,这个“小问题”被修正了厦吹,一体化的设计已经是大势所趋态戮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亮凰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少径。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相第肖啪。通过车展上的展示临枯息,小编已对这款纯电动车型有所了解邢坚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哼,时至今日哭募,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窃。据悉衰憾,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔷淡遣,上市后将以租赁的方式面向消费者秸,具体的细则目前还没有公布旅樊,上市后会有着怎样的表现孤榔撩,我们会同大家一同关注馅谓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溅剐,简单了解了一下之诺这个名称的由来腻喷挥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雌纬颁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湍菇掀,毕竟是基于宝马X1平台打造哩垦,因此在多个方面相似度高也并不为过孺膝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稳贪竿,其具体的表现如何齿习菲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验松动佃。 责任编辑雇馁:沈楠" "  版权声明图:本文版权为网易汽车所有捍烂上,转载请注明出处陷躺既。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陕。它们的可见程度褐谜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”教钱螺。可见度甚高的两个文字的组合附,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虐。因此烦冕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秀。哦鼻嘎哀,对了收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叮邓。意大利人的自信疙难性,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心末:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堵瀑星?咱先从减开始说起慧歪。 Q浚:致悦只是切掉屁股的菲翔么琴宏鲁?   A肮:非也娶参线,前脸亦有修改跺淳,整体风格统一铝富,协调度很高集啡姑。   我相信Roberto Giolito先生遁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炭鸽襄,在设计Ottimo的时候袜喉,一定会更加从容筏栖超。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渤啼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廓。在他的心中虑睫,应该有着太多关于年轻始耪诫、活力的理解啡,而这恰是Ottimo的设计要点剔烂。 外观总结   赞糠嚎柑:个性鲜明兴炼、标配LED示宽灯播、轮胎用料厚道   弹瓣:低配删减雾灯   " "  版权声明茫:本文版权为网易汽车所有茎读,转载请注明出处畔详楞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洞鞠,虽然距离现在已经有两年的时间壬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唉彻。而今天谷椭膊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兼冀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毙挎颧,并且还是一台后驱车屁讨累。没错卷牌角,它就是华晨宝马3系蠢了。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戳,其配备了2.0T发动机沥将,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晶羌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔽虾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸽嗡桥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现电,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亢。不过在今天的冰雪试驾过程中杭辞细,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恋,必须先打好理论知识的基础熟皖。于是在摸车之前帮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课活补缆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关携,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驴呕。 ● 项目一   热身结束了届迁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节噬趟缎。第一项内容便是加速和刹车品熊,是不是觉得很简单吐呐灯?其实里边的门道儿多了去了山靠。   在项目一结束后虫糙幂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甘隶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜕。一开始大家相差悬殊柯绵估,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了急涣。接下来的项目二会比较刺激一些梨邓北,经常会出现手忙脚乱的情况浅想辆,但只要理清思路按部就班的做饭沏,想要完成整套动作并不是很难孰狼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦:本文版权为网易汽车所有犀翻,转载请注明出处酸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牵,不过始终都仅有手动挡车型股,虽然目前销量也很出色铃袄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姜。好在这一短板即将成为历史泼歌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斥饰,新车将于26日正式上市萎刻,我们也于第一时间进行了试驾体验填。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叛蠢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缮泞,在外观方面也有变化扣队狸。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计路课,而高配车型则对中网写睡、保险杠造型断疆室、轮圈和后反光板都进行了重新设计吧林。值得一提的是斯勿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侧屉缝。   新样式的轮圈非常动感熟烧,在同级车型中实属罕见悉杆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驴哨舒,轴距依旧为2725mm衫委。车尾的变化相比车头要小一些具岔表,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尼米,不仅可以提升安全性袭脊焦,同时视觉效果也更加出色聘耙。 有态度【试驾评测】间,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沥晨缄?   扫一扫卢衫圈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惠,一汽大众全新高尔夫正式上市衰悔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矾抠陶,其中1.6L拥有三个车款寸侥荡,1.4TSI拥有四个车款暖捣嘎,官方指导价为12.19万元—18.29万元核沤。具体售价请见下表裂劝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力途扳快,但是却拥有三种功率版本翻备革,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤,因此在动力系统方面狄斑,消费者有三种选择筋。    我们从上面的数据可以看到芜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烧孝伺,1.4T低功率版是主流之寻汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梗蠢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右归。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮多洞,但是它的售价高达18.29万元侮侥,相对比较贵吴任偿。    全新高尔夫提供九种车身色彩节,分别是塔希提金尖木崇、唐古拉白苫驴、珊瑚蓝苹泪、魅力紫盼凌下、玛雅红什巴封、季风灰仑勉、水晶银以及深黑和极地白卿。 ①逢:16寸Cosmic款轮毂 ②堕绞:16寸Cubix款轮毂 ③偏瞎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辜搁世,其中15英寸的一款瞧定说,16英寸的两款腻限烧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型到蕉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盾。    全新高尔夫提供标准座椅结韩糜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅即料,低配的时尚版车型使用的是标准座椅透鳞妻,舒适版车型则都配备舒适座椅呻截悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慨工媳。    在材质方面祥窖恳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓟冬蔷,分别是上图所示的DianDian黑色织物柒狭扒、Zoom/Merlin黑色织物陛讽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择频,分别是Vienna黑色真皮瑰肌芥、Vienna米色真皮吮泌、Alcantara黑色翻毛皮酒、Alcantara棕色翻毛皮盯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虐头,有两种风格可训荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陷缆,同样有两种颜色可押杖弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慑,有黑色和米色两种可涯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓶。    在车内外装饰件方面夏,不同配置的车款也有不同的安排艇肥。像侧窗下沿镀铬装饰条垄、双排气管诚穗事、镀铬装饰双排气管骋灯牡、动感鲨鱼鳍天线党弘敌、真皮换档手柄窖烘、科技质感装饰条癸紊拍、金属风格装饰条奉溃、碳纤维风格装饰条等等河赌如,针对不同的车款都有不同的配备僻村,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍具藏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镁氮,配备有MKB多次碰撞预防系统炒、ESP车身稳定系统眯筏妊、ASR驱动防滑系统稿谢、XDS电子差速锁冻憨、前排侧面安全气囊差杠、后部4探头倒车雷达寝、前部行人保护系统庐妒啃、自动静态转弯补光功能等等苇,但是在舒适性以及功能性方面搬巩坦,并不是很丰富趁竣帆,但是也可以满足基本使用翔。   1.6L自然吸气车款如何巡晔压健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻取,它拥有手动时尚图、自动时尚以及自动舒适三个车款颗忌加,手动时尚与自动时尚的配置一样孝哆剑,在价格上二者存在1.2万元的差价谋慰,主要是变速箱配备的差异架。所以在配置对比环节败,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摄芦捎,差价为1.1万元靖虐。    在配置对比的环节我们可以看到瑟,时尚型与舒适型之间的配置差别刀氏,大多数都体现在外观内饰的装饰件挎,以及车内一些常规功能方面坷帽彤,主要是顶棚储物盒滤拒认、后排中央扶手歧韶袍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贝雌,实际上最有意义的差别在于全景天窗杰诗坤、后排出风口偶、蓝牙电话宏颇壕、定速巡航面、驾驶席座椅腰托帮、TPMS胎压监测系统这几项上俯穆,不过在这几项配置中算,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苔,尤其是全景天窗耻络喊。    从价格上看芒辈,二者的差价为1.1万元藩剁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品达,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厩香,所以我们在这个推荐环节暴掇,更多的倾向于低配车款勺。 责任编辑丧缔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岸眉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廷烈。它采用了全新的DS家族式设计风格险恫,延续了一贯的法式浪漫风格错,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素片抹。新车基于DS5平台打造厦侥懦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄枪阶。预计在3月左右上市踏响哦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饯俩拇,让我们一起来看它的表现如何仑沙。 外观馁堡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅景,却多了一些时尚及科技感翱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浆抱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忍。镀铬装饰拿捏的也比较好蚕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醇佃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲍。也表示着DS的品牌走向独立朽书羔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坚绦番,有着都还算不错的账面数据但,车身长度为4702mm簧享,宽度1840mm登曹抹,高度1515mm.轴距为2715mm闭配单。上市后会把目标锁定在奥迪A3邯龋棉。 车型图片 基本参数女苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面申长铝,除了前车6颗驻车雷达之外理泡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烙圈授,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轰社。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰插,从视觉上拉伸了车辆长度屯,尾部设计了一个小小的尾翼喂惕,尾灯下侧字样表明了其国产身份苫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氰探厘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炉盖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呈档翻,真正的排气隐藏在了下面裳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勃捆:高离地间隙啸、车顶行李架雀扒磕、双色车身等等朔。没错挠报,无论是跨界胎烘铰、越界还是交叉车型舷盛淬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碎赁甜。不过世间万物肮芹福,徒有其表终究很肤浅毙呻,我个人认为详,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纽杜璃。所以萄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾护书剔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时科愧憾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洁拓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凄笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身放泊,可谓全副武装妈。为了让媒体更好的体验这台车酞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狸封。没有固定线路挖,没有领队车辆隘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾心烩,它会和每一位汽车媒体人独处12天茄骇裂。而在这12天里乐贡患,我已经和它奔袭了4100公里涣陇,横跨了三个省份冈,体验了柏油赛道卑、软土拉力欠扣、冰雪漂移扔、高速狂奔耐冷烹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丛,当然贪厂,最终的结果是富皮醚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多螺壳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混,正所谓日久见人心但瘦,交友如此搓,试车亦是如此晾当适。回到正题嫡途,和往常一样输燃履,对它的了解还是先从外观开始吝磺好。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窃洪、多样化是一种趋势醇轨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溅类。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖碌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焊骗辣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捐,上市至今保持着约5千台的月均销量蘑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型九毛。 外观/内饰对比枷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来形,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窝绩谭,毕竟师出同门帝拾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侩沸陈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倍缮,远看很容易被误会成排气管碎牵伺,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲍,整体尾部设计显得层次更为分明茨抠僵。低配车型配备有倒车雷达悍畔朽,高配车型还配备有倒车可视奉购。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磊侈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呈混,修长的车身与宽厚的D柱概,加之出色的后排与储物空间墒橇废,俨然就是一副旅行车的范儿隙革速。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柯,它完全可以称之为旅行版朗逸拼狼蜗。    车身的线条连贯自然烙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舍随钦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屋尺泻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啪,调整了尾灯的白色灯带位置及,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晃烂猫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重假屎嚼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格珊忱,内饰板件的用料以软质材质为主卞椒,接缝及做工也较为精致悔肥,与同级车型不相伯仲爆。从实拍的车型判断枚尝固,自动空调苇胳、ESP系统俯摧假、电动座椅钢幢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裴缚,至于具体配置还有待官方公布频。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妨,同样是大众家族的传统布局蔫菜,整体的感受都很不错瘦,方向盘呐钵偷、中控台的每个设计很都容易上手寒,从材质上来说兰库,朗行是塑料感有些明显的旗裁蓟,好在其工艺上还是有保证的糕桑痰,并不会有很廉价的感觉无杭探。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辖,销量在整个家族中表现最为可观殴歉坍。近期辈位,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市负庆,新车主要变化集中在外观廊虱晃,同时针对颜色淳沤堤、配置进行了调整刊,以保证其市场竞争力摄徊。在豪华紧凑级细分市场中拘刃笨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喷,通过下文的对比分析愧堂,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹋牧。   备注涣嫩容: 为更直观的进行两车的对比分析鼓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摆娟诫、CT200h F-SPORT)袭饺沃,市场优惠参考自深圳市场勾赤。 车型图片 所属品牌扳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擦惟透,内饰做工精细    车身尺寸方面杆疼盯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梁,其他参数均小于奔驰A260功。从外观和内饰设计风格上看粱腔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痕齿不,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匠碘岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脖撬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闺硕,全车充斥着力量与美的线条锈够。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氏卜凳,硕大的单条幅进气格栅旦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靶袖榔。    相比极富视觉冲力的前脸造型坝祁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些何付腥,但并没有脱离运动竟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肮拈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹电搞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烂筷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型插黑晒,同时下侧雾灯造型也有改变沮涡,车尾部也进行了一定的改动禽,整体感觉更加运动敢翔慈。另外顽蕊措,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弥琳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鳖,形成强烈的双色反差贰赫。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐,涵盖了运动调校悬挂聊、运动包围贯、运动阻尼减震器挂捞、熏黑运动轮毂捕、运动车门脚踏板温量温、运动型铝制加速踏板封搬举、制动踏板窟痘、脚歇板等期酚。    三幅式平底真皮方向盘痴耪、红色元素点缀的空调出风口癌毛、铝合金踏板导、仿碳纤维装饰条等等捅鲤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侣岔律。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化略啼,将方向盘陌染、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秘任,增加了便利性漓咎论,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桥池,分散了注意力航恫络。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湍,是多数第一次购车家庭的首选要求屋抵亲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衡范。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茂童。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梁,会有怎么样的变化吴希甘,一起了解一下簇绵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的季,镀铬进气格栅增加了些许立体感妮温,更加显眼的X造型前脸巷,迎合年轻消费者的审美申奢。大灯的改动有些另类晾喘仇,在我看来接受起来还是需要时间的晚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叮娇思,新款在车身尺寸上有所调整山,长宽高分别为4456×1696×1514毫米澜搪七,轴距保持2600毫米不变饰,相比现款仅车身尺寸有所增加担忿衰。   车尾的变化不大需幌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板督,以及牌照上方增加镀铬饰条拧纲购,尾灯造型无变化茧天龄。实拍车型为高配版本揣兴焊,但仅配备了三点式后倒车雷达擦妻僧。   新款的15英寸轮圈造型不错薄奔,轮胎选用优科豪马缄,规格为185/60 R15抹,备胎没有缺失筒蹋署,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枪考。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高道,在年轻人中更是屡见不鲜界搽车。在学校要有个性瞳通结,在单位要有个性秤姓,穿着打扮要有个性肉从,兴趣爱好要有个性灵让茶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢价?如果你有这方面的兴趣聊想固,那么杰德将会是你不错的选择颇守辣。可谓自成一派的它牢,凭借着并不起眼的车身尺寸锤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间本摩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窃愧?还是旅行车苏痹喇?或者是MPV金?但这都不是事儿藕抱,只要适合自己就OK卧锯面。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酥,喜欢接受新鲜事物的他们素方陵,正好与杰德不谋而合掳憋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐禽狙,此外情辩,六座的乘坐空间迁梳,也足以胜任日常的使用需求爆弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阀隙葛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睹袍?自2013年9月6日上市以后舜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颇寞,力压大众途安和马自达5等竞争对手隘洗绊,它用事实结束了我们的疑问怖。除了这些挪慌,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹄笆饶,让我们继续往下看诗钢。   " "  若是经常关注汽车之家的话拟串栖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蠕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”计犬。虽然我们这里并不提GTR插,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朵峨遣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿┓熬海克斯ST牌巢,令人刮目相看酶可。与此同时灯聊灯,在秦身上辛恒嘲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糕、做工以及舒适性表现上的明显进步澈。 外观造型沮羔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勺澜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峰吓,近年来推出的新车型如速锐戌、思锐以及大家眼前的这台秦踩落,都可谓一个比一个漂亮镜衔奶。就以秦来说漏宋己,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寸认黔,很是亮眼诚势花,同时也营造了较高的前脸识别度限。   车身尺寸方面尝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大别寿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弗肉拇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拓希,2670mm的轴距表现则处于平均水平俊迸革。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同县犯动,其整体感觉与速锐大同小异夕烹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毋矮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叼。无论白天还是夜晚父卜哺,该车的车尾识别度都非常高钙疽。而且内部的光源杰崩砂,除了转向灯为普通卤素灯泡外镭,示宽灯需钙季、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闪伐邦。   充电滥挟笺、电桩安装及质保/售后介绍呐渐摹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绒镁仟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刚箩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狗,据官方资料介绍茫棚,充满一次电大约需要5个小时左右蹋咀肮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辫毖核。   同时传颊路,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廷邢,虽然价格并不贵汝,大约在6000多元澄,但对申请人有一定的条件限制须,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)未虾吧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坡阮嵌。当上述条件都满足之后媚吹猾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扰撇,如果一切顺利郊琉,最快1个月内就能安装到位并通电使用视痹。不过目前惕添晶,秦还不能实现快速充电戚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的间底玖,只是目前还没有这样的配套充电设备咐。   针对秦的特殊性塘玛毛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务场。其中柏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全送痕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陌、绝缘手套和护目镜等设备鳞秦,并规定在检修车辆时必须两人在场奔极。以防车辆万一发生漏电八闯稀,威胁到维修人员的生命安全江工昆。   与此同时割炭礁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俯摊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞍描桥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楔徽,整车质保为6年或十五万公里藤坷,电池组为10年或二十五万公里)倪。总之拴麻,从专设的维修工位诽年毒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兴局犊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度径沉惩,而对消费者的购买更是一种信心的保证券。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乖,中国汽车市场刚开始发展湍,市面上可供选择的车型可谓寥寥翠淀途,在那样一个年代衅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沁点芹,并且在之后的相当长一段时间潞侠熟,人们心中仍对它们有深刻的印象硕。时至今日褂殿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掸,在数年激烈的竞争中滩泵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浚故。这回遂德,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宦,我们也借这次机会为大家做个全面对比迹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镀脖墒:外观内饰(包括设计和做工)脆、配置劳逛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肠、储物磐、油耗察肺、驾乘感受厘恒簿、加速性能沁扣、刹车性能瓶茹。同时剿功,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别噬椭方、同价位车型的什么水平兑鬼凸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抛鞭镶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛊,目前约有6000元左右的优惠蓟哦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讥菩圭,在优惠方面差别比较大谐跑沮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羞,根据论坛中近期的提车价格改错伞,9000元的优惠还是有的揩厦。目前规轮,两车的售价依旧属于同一梯级柔赌硅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叛拴,只是配备了卤素大灯及雾灯晚煌兔,透镜掂、日间行车灯这些都没有撮污。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簇骂双,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硕昏,因此我认为两车的配置可以理解芥菇辞,符合同级水准耐殊筐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比促毛,两车的各项参数也处于伯仲之间缅何层,差别在6cm之内抗犊欣。在车内空间上瞥,两车的表现也很接近碍棱,我先剧透下吧汀徒,结果可能跟你们想象得不太一样箩。   相信看到这里掀疏临,大家最担心的就是如果车辆没电惕颧把,后备厢是否还能打开的问题吕剂雹。捷达看来是妥妥的没问题绣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迟,它的后排座椅靠背可以放倒捆隋氓,之后即可顺利从后备厢取物且,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悍拎冠。   在倒车辅助上暇净,捷达配备三点探头醋跨童,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配金俏烯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屁赁。这里多说一句弯刹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诲,让人觉得很不大气税信,并且低于同级别的水平诫提,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呢,舒适型也可选装倒车影像拎,比捷达厚道一些操茧喊。从普及性上看旱顺沦,能够达到同级别的平均水平高补,从功能性上看伯,拥有倒车影像的它则高过平均线了薯块摄,给好评鞋。   两车都是15英寸的轮圈墨护,造型上也是各有风味兽乓携,轮胎宽度也同为185mm遂。从售价上看啸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酗猫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比论,让我们在后面的制动测试上见分晓瘫腑辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玲,借着中期改款的机会独仕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秤娥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注面凸隘。应该恭喜它录认,至少在我眼里宝秽畦,它确实达到了自己的目标溪。过往凭借动感的外形剖块、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它托陡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虐街。   只可惜砷,刚上市不久的2014款起亚K5尝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹊,而且它们的价格都处于K5车系的高位菊坑琴,受众群体并不大失款耻。前段时间浦潮梅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析然毕日,并撰写了《起亚K5购车手册》氢虐稳。文中兰袱尼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型然谦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埂锋娩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骸嗅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刻镐。自从起亚绷行、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衔路经,互用研发产品的例子不胜枚举腺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆队。该发动机的最大功率为245马力汝捂被、最大扭矩达到350N·m溃痉,账面数据处于同级别的上流水平型,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀繁厩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甩吾交。   在涡轮增压横、缸内直喷等技术的加持下币炽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丰贰慧,并且一直持续到4000rpm嫌惮涣。得益于涡轮介入较早裁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间校弦,而且它的油门也调校得比较灵敏倦昂。在实际驾驶的时候蔼,可以感受到它的起步轻快自如丢楷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骏吠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鬼斡,但差距并不像数据相差那么大箔探莽。在整个低转速区间娘媚甲,它的动力输出不算直接韭角,缺乏一点活力答,给人一种有劲儿使不出来的感觉藏溪。   于是当,我把油门再踩下去一点景,动力突然来得很快蔡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宫缄,毫不费力姆,而且可以感受到车速达到120km/h时次诽姬,发动机还有充足的动力储备倘逝患。它的中段加速能力让人满意帮岗监,虽然依旧缺乏一点活力说玖陛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矮踢锚。   还是差点意思水廖啊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彼都。于是汞龄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妒惰,6速手自一体变速箱切换到手动模式妈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作榷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裳的。它的油门响应足够快哦乡扮,发动机的动力输出得到更好的释放届,方向盘的反馈也更加扎实鲁。除了SPORT运动模式外恋旗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乱歇童,运动特性从SPORT碧、标准到ECO逐渐减弱具阶棋,驾驶风格也逐渐趋向安逸冷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痘蓉蠕,平顺性极高卡,而且动力的衔接也让人满意娶巧醒。若以80km/h的速度巡航摆叔那,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桔察污,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兰,对于燃油经济性的控制也让人满意扳勒。同样值得表扬的是降挡速度晦,在中段需要加速的时候深踩油门题,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出设敬,而且换挡冲击也比较惺杞奶濉,不会让坐在车内的乘客感到不安突停。   前麦弗逊莎奉、后多连杆的独立悬架底盘结构瘦趣陕,在调校方面仍然有很大的提升空间坎。它的弹簧足够硬酪赏,但是减振器的阻尼不够大潘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底师停褪,会有细微的震动传到车内刷坝,以稍微快一点的速度过弯锤,车辆的侧倾会比较明显兔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钳厦,舒适性让人满意泪,但如果需要激烈的驾驶的话垦限翔,后期对悬架的改装很有必要肚。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓶狈,刹车的力度足够嗅奔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汲信。具体表现是脯,刹车踏板的前一小段是虚位隧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莽供,制动力度会突然加大互宽疯,需要一点适应的时间谎济青。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻购坛啼,发动机的声音际晴猛、振动都非常小聊。然而袱借,在速度上来以后踢查,噪音的上涨速度也很快暑澳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颓被,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显储抗。   我得承认响,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恳摔,但在起步和中低速行驶的时候却蹿,动力参数上的优势并没有完全体现出来肺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佰署。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荤酮把。当然剔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓮身。另外跑,值得一提的地方是表赴崎,在动力提升的同时敞,它还加入了行驶模式控制系统呕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袖秘,它的动态性能相对有一定的提升扭,开起来也更有活力和乐趣谓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兜急,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屋炒估,只有手动版车型销售透冯,导致产品线还不够丰富都潍。而就在去年11月挞,海马M3终于推出了CVT版车型闭杆,7万-9万元之间的售价该,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30久、逸动哺、宝骏630以及启辰D50等车型俊,竞争还是比较激烈的解。作为一个后来者署瞧,海马M3是否有足够的实力立足胚司?下面我们就一起来看一看夸。   动力锣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乐九炭,其最大功率为82Kw掠识,峰值扭矩是147Nm叙衬。从账面参数来看申粕京,可谓非常出色波螺抚,一点不比合资产品的数据差靡。对于一辆紧凑级轿车来说鞭缎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爱仁俱。    开起来的表现加淘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”电荡赂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中息,如果想要充满信心的快速超车故伙都,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裂。    我知道会有人问尽托,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盟抵?说实话堪乾,我觉得大家都没什么区别嚷涛禄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龟汕,也是低扭不够强昧京磊,需要靠高转速来增强加速能力硼堕。    可以肯定的说罚瓷惶,除非是加上个涡轮增压器效痕烁。否则的话变,这个级别同排量产品之间的动力表现吝己,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同量。我个人觉得撇,这只是消费者们需要认真衡量的一点粪巷赦,而非全部卫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巧蜗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感识,动力传递平顺连续的特性己,有效的提升了整车的行驶品质感蹲炭。顺便说一句墙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糕,这也是比手挡车多花点钱的好处誊弦。    深踩油门时挎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峦实,来保证动力响应足够顺畅沥抛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜜嫉。此外绒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垂,功能性极强芍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凶噬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镜藩,g值才开始达到最大的0.366g桐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苇滤,此时车速大约在30km/h左右寥,达到60km/h用时5.24秒千迟,冲刺到100km/h用时11.45秒颈。    接下来看看海马M3手动车型哆,在加速到2.5秒后们,车速已经达到了差不多40km/h河湘谐,达到60km/h用时5.01秒袖骏舞,冲刺到100km/h用时11.28秒宛惠钒,比CVT车型略快软矫。如果不较真的话琶蒂嗣,可以发现二者的差距其实非常猩闪野隆,相应的在日常驾驶中其实也一样叭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宫煌,就这个成绩来说仇,它的表现只能说是非常一般纪栓村。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茧,它的表现就算好多了懒。 责任编辑浆:沈楠" "   近日哥工,宝马官方发布了新款X3的车型官图显项媒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作覆。从新款车型推出的速度上来看盖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戒矮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趣莽。    早在2003年杉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篱猩。10年以来坦拦鸡,宝马X3已经销售超过了一百万辆遁桑掸,自从2010年上市日顶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狮玻鲁。因此抠盗,2015款作为X3的中期改款塘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疤,优化后的大灯组造型华骏簇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多傲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哼茸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峡赏宠。通过官方图片朵戒村,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琴愧,也融入了宝马家族的最新设计语言乔金显,与新X5一样采用了新的中网边框设计篡,在视觉效果上更具冲击力荚翰登。    在头灯部分盖避,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽廉方,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迫刮坛。另外崇锌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淀,配置方面它还可以选用全LED光源窘獭蜕,再加上选配的LED雾灯锈祁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剿。    新设计的前保险杠极具力量感合,并融合了镀铬篙、塑料格栅以及金属护板趟俺挎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锣秤。此外蹈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梆膛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谐聚雹,也使整车更具个性化风格滤雾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恫儡:4657×1881×1661mm技腹泰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筋,轴距也同为2810mm口违技,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异燃告潭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拖,从车头一直延伸到尾灯的腰线材剁,让车身看起来更加犀利且极富层次感伺讼枪。相比变化较大的前脸脖骂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绥乾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰公剖奠。相比X5古态乾,新X3的尾部更加耐看汝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吨吩马,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分古涣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沏,视觉效果并不是那么给力矫坤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拓,新款X3也不例外奸泊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擒阜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稀谓却、后部的防钻撞保护装置浓底,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崔。此外铺米成,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勉竣。该车还可以选择六种车漆凡督、三种专有的18痘不、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灌恰监。 责任编辑袱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皖:Quattroporte(总裁)捆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驰荷:Levante文荚,还在2013年4月的上海车展上邓,以全新总裁平台为基础被渐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辣插:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晾墨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筛:Ghibli……   以家族设计为本悲光,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秽绵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锻倾,改走豪华中大型轿车的定位恒背,车身尺寸长氓瓦、宽谷、高分别为4971mm料、2100mm和1461mm剖矫,轴距则为2988mm尖鹤,直接锁定奥迪A6诞畅煞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宿痢尖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脖毒恢,且融入全新总裁的轮廓特色焙,以紧实并极为流畅的曲线入臀奖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格千。    于是在车头设计上巍写,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面较副,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韧霖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哼儒,将蜂巢状格网嵌入其中弥衅,且尽可能地加大柔醋番,再搭配角度更为锐利败仑蕊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薯夕先,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氦境幕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条康旗径,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纠刷班,所以厂商在Ghibli的车侧馆,除了保留前叶子钣鳍状孔道词谱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外办纠,也师法了总裁车侧的设计限晴那,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型休,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没款鹤,另一条线则从前门下方迸出联贸熔,向后朝车尾紧缩朽非纺,滑顺动感且充满肌肉感检尽趴,并正好可呼应更翘的车尾设计田,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迷,速度感浑圆天成弄稳凯。 内饰向旗舰看齐牢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虹峦恼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袖款、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矩幸,也把声控幢没感、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上救,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轿,右侧拨片负责手动升档躲、左侧拨片则能提供降挡抨频怠。    此外囊希洪,三辐式方向盘的前方笨裴孤,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘟、双环式仪表盘禄墒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茨闹,左侧则是表底超过310公里的时速表概合巢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佰,可提供显示油量徽、水温采、挡位与导航指示等行车信息惭没,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上切山,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨醋,告知驾驶者目前的驱动状态劲扇纫。    和总裁稍有不同的中控台拾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畔奢,以及可触屏操作的收音机电台选择乾、音源切换户、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胚、空调温度到、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赎,空调出风口则移至屏幕的两侧朝豌辞,下方则为恒温空调系统调整出风量噶、温度与出风口的位置唱,以及音响系统的吸入式CD忱,设计上较总裁车系更加简约邢立礁,但用料与配备完全向旗舰看齐坦火,展现了十足的诚意趴玖。    较为可惜的是衰妮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊水百,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卞玖诺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性换笆淀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牟背俩,包覆性和支撑性也非常出色绊隶截。    但是后排方面璃燎挽、便没有像总裁那么充裕仑策,尤其膝部与头部方面裴碳割,身高174cm的笔者坐进去后按掀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恨偏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铂肩抖,也刚好替前肌阿磐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讨。 责任编辑讲清人:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疥饱?后来一看吨腐咯,哦思剂类,原来CC是“Cross Country”聘丝。继续了解发现有点意思兴丧刻,底盘抬升郊刹链、高功版2.0T五缸发动机峰鸡喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椽还视:目前的普遍规律是吠班坏,产品分得越细兜垂,总销量提升越明显槐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘎乾,它的引进寿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦委捕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓟,主要分布在前脸和车尾枫,从外观区分它和普通版V40很容易箔灵。底盘抬升12mm矫侩壤,这么小的数字对视觉效果影响不大拭换塘,整体协调感没遭到破坏巫策。    车厢内部匡惠煤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样效,除此之外内饰并没有过多特别的设计睛和陶。之前我们已经发布过实拍文章氖,车身相关内容有详细介绍牵,因此这里只是简单提下要点趣,就不再重复描述了惟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脸胶老。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机改,最大功率214马力畔监,峰值扭矩300牛·米湾疗急,型号B5204T9醛歧,是普通版V40那台发动机的高功率版本很,那台机器的型号是B5204T8号染门,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒心,今天会是什么成绩慧法密?稍后揭晓疲钾屉。    变速箱没有变化膜嚏,依然是日本爱信提供的TF-80SD冗抖,六个前进挡邵绷,带手动模式和S挡田脓孔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘸柔,奔驰A级用自家的7挡双离合精,沃尔沃这台6AT暂无优势交嘲称,目前他们还没有新产品投入实际应用胆糖,理应加快脚步互抒疲。   驾驶慑:邪恶的S挡    驾驶部分惊绿,我想说说D挡和S挡的区别定侮。看起来挺初级的一个话题规,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚀敲。D挡油门响应迟缓叫厢和,在激发变速箱降挡之前端淘充,需要稳稳的窖搭、持续性的向油门踏板施加压力欺瞬闻,慵懒的降下一个挡位之后缎位,情况有所好转葱,动力给得稍多藐,也就这样笆狭。    不满意对吧奥?可以把排挡杆向左扳到S挡速,切入“邪恶模式”诵氏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)试,转速拉高1000rpm以上慷酚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诉恳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勃驳渐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皇塑申,脚踝每动一下赔,车身就顶起往前猛扑一下沃檬。深踩油门础晾汰,转速迅速攀升寐戌,跟D挡时判若两人衫关,两百多马力莫翰、三百牛·米桶太,在这个尺寸的车身上爆发出来钩,过瘾剁溪。    激情过后细细品味慈巨,这套动力总成有两个弱点需要改进届挺,一是怠速时振动大烩洗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阀崔,影响体验;二是低速行驶的平顺性缓坛很,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞪狸,1祥稼浓、2必、3挡之间可能频繁切换碱缝,动作应该再细腻些体尸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厦牧吵,选择“全功能”项蹭,不打转向灯就变道挡台判,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道广回,回正的力度不胁萋,如果你想在车流中快速穿梭前进具,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惶把摆,要么关掉方向盘辅助疚,仅保留振动提示即可弄薄。   绕桩赫女:比前驱版好玩    除去上面描述的情况次错帅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抨际吭,在绕桩场地很讨人喜欢衰俄丸。车头响应比前驱版本积极讲,入桩动作稍猛惟,车头好像在被一根绳子拽着走来。给我留下深刻印象的是澜狙凄,这款车的极限要比前驱版高太多豆电是,特别看了下诲孪容,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溺。上手容易景,但是需要注意别突破了极限吼簿房,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呸:一旦超出极限波瞎漂,很难把车身再救回来派。 责任编辑伺墟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痛春烹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始认摆,就一直困扰着我们的问题啦檀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奉日。马力越大的车就越好么锨?绝大多数情况下答案当然是否定的巨我念。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澳。随着时间的推移浩,我们有机会做这样一个有意思的选题扭。   让我来说明我要做的事情埠:我们有三辆四门轿车嘛甘体,合计拥有1657马力派。看起来确实有些夸张猛弧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport策,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多遣坷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S确罕,但是这个570马力的怪物一直没有车讲礁,直到我们完成这一特别的测试一周之后宋。我们只能使用520马力堤昏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫡袭辱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锭。   另外一辆是全新的奥迪RS7芒阑痊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唇,拥有560马力的出色表现郸布剖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烈绿,在K&N工作室的台架上悼,它的轮上功率达到了479马力薪居酣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仓测,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轻炒胳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器距握,用以获得更多的功率输出擒汀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候划测,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力榔。即使按照宣传中给出的数值蓝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烘怂洞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力理虚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廉,它的轮上功率达到了541马力罚绿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力葛艘疆。   另外还要说明一点菠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来活摹棉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本上,不具可比性呛年刻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壁。结果很令人意外锨。两款加速最慢的车型县哭伦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h么舌。当然最慢是和RS7相比较而言的灿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速率坚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皮膝投。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒珊长盾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沃佳水,但是还未打破我们以前的记录嚏县。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底让氨督,说它慢更像是一句玩笑话旁,这一成绩实际上已经快的吓人了窘兴。奔驰则要更快一些拧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莎,冲线的速度也提升至197.5km/h棋填。冠军仍然是RS7的巾吞,它只用了11.6秒虹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓉答。奥迪的冲线速度为193.8km/h兢惦,虽然不及CLS63 AMG俏碧普,但赢了就是胜利椭恭。   123下一页 责任编辑百料澎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姓勘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拔相性、运动和科技气息了秤干骋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此节量,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哦隆傲,主动式车道保持和自适应巡航功能酞茹衡,几乎能让驾驶者也变为乘客坪桓桑,高科技配置更加丰富祭疵酵。    于是吕粱蓄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淑弘倘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恭,在下面的文章中有详细介绍吵掸桓。此外铆脱强,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章女。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挫袜、残破衰败的路边小屋鲍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莎襄哭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梢。身处如此糟糕的环境貌,却并没有让眼前这个出身自底特律氏、土生土长的本地小子屈服牢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惕宛,但只有经过一番试驾体验之后姆赡叔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力募泡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玲芹晨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分精熬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冗伯登,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形记富避,同时两侧向外延伸与车灯相连狮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肪誊膝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龋款躲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沽蓟赊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粕爬。   尽管是低配车型法,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬突恫四,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纹戌,它基于D级车的平台打造浩睦庇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胶劲咐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忻讲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT馆赖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体删,不过从近几年的趋势来看钦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徒频童,至于其中的原因寥,从这款车中也许会找到一些答案垫癌老。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辉?   GT破,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瀑公晴,维基百科将其解释为具有超长续航里程习敞盆、拥有强劲动力零汰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钨读撼。可能一提到GT班,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讼豆,其实则不然烈肉世,GT拥有着明确的划分准则舍尽,举个例子来说袭:拥有着标准的后备箱酣乳堆、配备V12发动机并且内饰非尘龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车譬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疯附,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类景,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓦,这款车的确还真有点GT的意思芬戮。在笔者看来睛视,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉快杀仁,最起码第一印象分已经拿到了校台宽。   5系GT是采用7系平台打造的捕?   5系GT的轴距为3070mm炕苏诺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谓狡吝,从前双叉臂形绰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘉覆。厂家表示晒席,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拾墨,其在外观不们腥、内饰筷趴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疾。   5系GT型到无朋友酷?   谈及5系GT的竞品态叛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蠢裙拷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戚巴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昆炽。   外观奸雄娶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簿惦诡。风云2(详情)薪、E5吾、A3以及今天评测的这辆E3使,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烤恰孟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筒露摹。从这辆奇瑞E3(详情)来看帽哩锚,外观及内饰都有着很高的原创度衫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毛吴檬。这让奇瑞的产品线更加丰富乱瞳,但也让消费者选择起来有些头疼峰。 外观宽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人式,但外观却没有去针对青年人的设计邢,前卫通渡闭、另类这些词汇应用不到E3的身上粟,车身也找不到多少运动感镐岁儒。不过它长得却很容易被人接受宦颈廓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉票。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看详规定,E3和E5的外形稍有一点点相似假细鲤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秀祁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搜疥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颁净,而且非常容易被大众所接受播。不难发现羌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变昂拒枪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头收贺弗。艾瑞泽伶、瑞虎5光,单从外观来看都会让人眼前一亮妊。借鉴是好事睡墩凯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快善凤忻,但不动脑子的照搬实在是说不过去房私楼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表其,作为最会制作小车的铃木来说罚刀,雨燕可谓打开了国内的市场楞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代才筋乾,新一代的SWIFT迟迟没有引入哺疏限。而就在2014年1月18日灰侍,铃木速翼特在国内上市霜伯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版四芯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棋袱秆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥稠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贤迫饲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逻牢,速翼特运动版采用运动风格打造撤氖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唯哄列,轴距为2430mm删。由于基于新一代车型打造匡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趣蚊步,轴距也加长了40mm骸复绿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拎忿集,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息方。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16委。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捆阿,包括中控布局炊、仪表盘玻讣泛、方向盘等造型均有所更改痞。此外讣,配置方面新车配备了ESP潮晾、自动启停系统桐、USB接口芒话、运动座椅等配置吓秘灯。CVT车型还配备了换挡拨片骗辱挪,满足驾驶需求副标。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凯烈陋。真皮包裹自不必说摔,3失霉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服山摆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圈茎。不用和别人比估挫,超越自己就是最大的进步虑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面创宠杯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幸颧,其最大输出功率为100千瓦划铣骂,最大扭矩160牛·米皖烯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT释,其百公里加速时间为8.7秒畏惧颈,最高速度为194Km/h乡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔽,相比之下乐趣少了很多奈弘啊。 免责声明香陌:本文仅代表作者个人观点设脐,与环球网无关匪怀省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯搞汉,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性绵、完整性宫酬、及时性本站不作任何保证或承诺焦搜佰,请读者仅作参考盟,并请自行核实相关内容贩诲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车城,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大控惫舵,引起了广大网友的质疑报。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验池。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祭苛呈。于是易车网本着服务网友的原则玛试躺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说车潘,您便自有定论熔滥。   体验者介绍    前排体验者杰顷:辛毅 身高藩:178cm    后排体验者骸:旭子 身高礁疵:177cm    Ozel 身高炽兰唾:170cm    小娴 身高幂呸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奔衫领。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荣快频。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市己烂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣飘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论魄硕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茫,公平公正公开地来一次大对决梅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明型解谅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峡抚。所以不得不承认恢僳腊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值取唇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孙榔桶。    事件回顾极蔬黔:    说干就干态,在我们决定来一场大对决并制定好规则后华徘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作停淡。根据易车网后台数据的统计来看伐糠,持以上三种观点的网友大有人在桑仍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巍徐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案限。尽管是为了对比三者的公路性能嗽怒多,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睦啪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桔桨。    测试车辆射兑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350废订。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型儡孰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颂拌,奔驰已经尽力了士柿,我们在此也由衷地感谢借,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彭,告诉大家改款前后的差别危胁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汗。因此我们也很负责地告诉各位网友钝,目前除了易车网孪娩哩,其他媒体对于新款X5的评测兴,都不能代表日后国内在售车型鲸。第一辆中国版车型为xDrive 50i屉萝,加配M视觉套件疵仕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篓,我们无法借到官方提供的车辆秒木豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持物思,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灵。    测试场地咎嗜持:    乐驾赛道全长1.6公里厂,共14个弯道究,最长直线段270米晴扭骏,赛道宽度为10-18米滇份,视野开阔泼,无障碍物敬外。赛道两侧均为土质路面纹恕馁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彻乃皆,大大降低了安全隐患戏锣倦。    测试人员谰戎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑年甜,却要替土豪们操心买什么车熊,这件事听起来真挺可笑扑,因为我实在没法揣测土豪们的心理炔。如果说我还能理解花五十万买大切幌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野送耸涵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嵌,代价是要多花一倍的价钱落谢肯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感案,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胎。不过因为坐的比较高绒撑逛,速度感不如那些贴地者强烈我队僵,还没怎么着呢就破百了蓉能。这大概就是SRT8的魅力柿呛够,很难说值不值得汗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怜,跟改款前相比还是升级不少附联。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盼浇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荷烧楞,SRT是JEEP官方改装部门航,这种改装是全方位的廊碳,包括内外套件加强年,以及性能方面的提升倘。SRT8就是高性能版的大切诺基佃掣辜,主要提升是外观套件竞俺、及动力系统蚀腺、刹车系统粮搐谓、行走系统等方面村。四秒俱乐部为数不多的SUV车型栓金。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卫诗峦,6.4L自然吸气HEMI发动机复,搭载采埃孚8速变速箱爆腻极。   SRT8为公路而生炊握堕,所以公路性能是它的强项汐备擎,不过Off Road就不是特别在行了儒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 休低维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祁。 ② 跟之前的SRT8相比罢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的祁,所以科技感和豪华感都提高了不少概拿,跟换代前的SRT8相比十雹临,升级的部分都是实实在在的辞负。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砰倒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置控胳盼。  ∈?嵌取③一百多万的车吾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车千,再挑上百万的车的刺朗澳泄,好像有点吹毛求疵喊。首先悬架的设定非常的运动沥免坪,即便比较温柔的驾驶方式详汀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沸某拾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啃睛岗,大切诺基SRT8并不是一个非郴合适的选择汇,尽管动力非常充沛阑谅汕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吐盘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丹脱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泰奈免,但好歹SRT8也一百多万了氨钵惜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钡艇磁。不过之后我们也释然了虏裳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捐,但经过数个媒体的“蹂躏”错档,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伐碘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哥妓楞,有点异响似乎也算正常醋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藩骂,请点击下面的图片进入试驾文章柒宿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棘集敲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争率,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的危劳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侨楞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乾腐境,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穆相闺,还是老套路郝扁,直接切入主题坟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锰。 动力对比娟锹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牢,看看英朗GT的表现如何吧铰焦脚。这台发动机的最大功率是131千瓦镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啃孰悍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虽讽,当驾驶者在需要全油门加速的时候氦井熊,为了获得更好的加速表现埔秋殊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm景。对比发动机账面参数来看溅渭,最大功率118kw涪规仁,峰值扭矩250Nm尚涸坎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吓廓烙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心步男,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歇强。   至于传动系统方面川,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乏弄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裴,都是目前该级别中的主流配置唯颇拭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现什攫就,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嵌新门,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩省现,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狼,比如高尔夫6楞煌、速腾等环逻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烈两白,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纺然涡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力快牵,从而起到提升操控性的目的橇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趴涵蚂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上规喊盛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掳诽桅,但通过厂家的调斜檀担后誓紊棺,当一侧车轮发生颠簸时抽交其,对另一侧的车轮影响会比较小些判虏祭。   小结啃砰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多既酥莆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盲锯,至于优点这里就不做过多介绍了壳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑覆埽后英朗GT更偏注重于操控性燃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箔娟,见过后车追着拍照的搅颇抖,见过开我边上向我打听价格的鸵裁琅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窜娄。我坐在这辆路盛E70里衅,被注视得有点儿不自然胜安界。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喉蒙,我琢磨着撑,要不要让他进来看看哩。要不是我瞅见了绿灯亮起疵,我真就这么做了农免赡。对不住了朋友亨曹,这次没能让你仔细了解它哇,不过我希望你能读到这篇文章烤皑帮。   不用否认沧桓,人们对美的好奇与渴求与生俱来妹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磋瞬擂。不过在这些人之中腐窃,有人会终生恋着美人爸辆,有人也会为抱个花瓶而后悔胺笛差。如今打造足够美的外表来吸引消费者笺肥鲁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搂毖尖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黄涎觅,但在这之后能否一直爱着它垮,我认为是一个很值得细抠的问题浅。   ●外观大气轰醛坝、美粪墓渭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时时阜,我还以为来了辆捷豹赔拨,赶紧跑过去看发现被骗了村帕境。不过我并没有觉得失落伎褪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妈话爱,并且从设计角度看灸,它在借鉴与融合得方面都很到位赋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糠,我对它的外观设计就100%满意了俯具。这事儿对华泰肯定不是个难题颇龋拼,您看看宝利格还有华泰B11还庐,都有明晃晃的格栅砍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泻侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惋欠,但绕车一圈后我发现腑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑟息。咱看看数据对比潍体嚼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手险,可以说在各种数据对比上膛湘,它“不是第一活悄夺,就是第二”阂配。虽然在宽席泞笺、高和轴距上没有做到最大皆镐,但也不过是一两厘米的差别聊鄙湍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朝蔚,这就让它看上去大气许多擞能梯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诗。   打我接触这辆车的时候冗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嵌滦昆。在这样的目光中接巴媚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲜。面对“屁股高舜、尾窗窄”褪北粹、后方视野不理想的路盛E70时奉维,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车强铺。先不讨论这样有多麻烦了诬黄臼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矮橙拢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锹滑?这点让我心里不太自在牧恼屡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲深拘陛,是个应该有的配置昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馆剖欺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妥。而随着国外皮卡文化的不断渗透堡杉薪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型席裸,去跟进时代的步伐蚀。为了迎合市场的变化及用户的需求弥顷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虑栏砂,开始注重宽大饱满的外形设计歧,并增加更为丰富的配置时诚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焦是理。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)人堪玩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艘惠,整体的风格带有一股阳刚之气惭韭。在车身尺寸方面丛介炭,它的长/宽/高分别为酸失:5310×1812×1775(mm)兑仑桓,轴距为3100mm唤碗粒。威虎TUV并没有大小双排之分撤,仅提供了一种车身长度绒。车身侧面的线条也很平直洪,外扩的轮眉使其显得更加饱满健写肯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感籍绞得。大灯采用远近光分体设计脖衰,其中近光灯还配备了透镜吾,不仅更显精神佬,而且还可以起到聚拢光线的作用炊浆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诺矛,遗憾的是妙床敖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帆舍脑,并且后视镜仅为手动调节彭辖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用平伞朔,非常不错夺梢伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跨,至于货厢外侧并没有再多设置妇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坝颇识,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溉负些。另外享告燃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”词翁,不过据厂家介绍搜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阜齿。对于皮卡车型来说笑,这项必要的配置还是很厚道的蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哗凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气度,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卞。不过错屉,今天我来到这里并不是为了滑雪观,而是为了求证一件事情滦经栓:有没有一辆车蹲,既能够带着一家老小舒适地出游小脑叙,又可以不惧冰雪蛾痞,在冰天雪地中步履平稳地行驶钝猎,同时价格又相对平易近人呢亲么屁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旁期,那么就让它拿出真功夫试试吧瓜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搞绷髓,从外观上看歪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硕漂筐,19英寸车轮显得很有力量感村,也与动力总成更加契合;其它的地方八波态,也依旧是酷威的老样子犬摩党,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辅第,甚至还有一些精致的感觉鸽溃。总体说来溜垫酶,尽管算不上全新车型镁惫,但依旧耐看澜酒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隶缆彤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抬卧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靡化,动力响应良好拣夺兴,易用性好蹭光,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宽。当承载着全家出行时孟告忙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钳诚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞧苗忻。   至于酷威3.6L的内饰方面坚垒拱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)为孙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”非握,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吨蛇钵。   除了动力系统奢筋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撂炒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动及翔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纺酶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施星疙蹬。动力分配完全依靠电脑自动完成躺挽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恨丰。   有了四驱系统翘婪枷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳访浓镣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歧怜抵,具有更加粗大的排水通道刺诽垄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砰路,冰面行驶性能更加出色斤亭挖。此外隧斥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜思老颇,胎面中央多重“Z”形花纹透、针孔沟槽设计骆素、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息常,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间规,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诫发。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摊,它的定位低于1系囤迪。但是派,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步槽。另外即,它也提供了i3?REX增程版本摩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机类跋午,扩展了这款车的最大续航里程玻喀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掂搓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合残,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合皆。   宝马有没有提高电动车的标准疲尼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酒?让我们在接下来的测试中找出答案叭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式访,宝马i3的行驶里程可达88英里疗骂抖。相比较而言韧,?Ampera可达30英里天椽跑,而普锐斯可以行使约10英里头诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酸臀朝,i3可以更多地使用电动模式危薪。而增加了汽油机的动力系统可卑滩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伺诧笺,357英里和505英里聪拴瘫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豢帘。这台车约五英寸高堪寐,而宽度几乎和高度一样臼啊姐,与低矮流线千讨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恕扦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奶,我们没有所需的充电站?适钢魔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莱掇。   此外芜恋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容簿朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敝蹦绿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车破。它内饰精美手,融合了许多先进的科技两啥恢,它空间宽敞缕,驾驶体验一流赎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侯,它仍然使用汽油机幸,以作为电量用尽时的保险登。   第二名身辖虫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚂莆,科技感十足团勤剧,而且它也能胜任舒适的长途旅行聊摩椭。   第三名羚赫淡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梨描,它最大的优点就是充电迅速皆,性能可靠蝗。   然而纹挪钾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稠尚赦。(实习编译典鲍录:徐旦?审稿蔬:刘洋) ? 免责声明版权作品落埠时,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁瘫毒,严禁转载氖璃塑,违者将被追究法律责任句。责任编辑从沙酸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硷愁丘,应该说是倾注心血秦,在技术平台上都有可圈可点之处恫,源自萨博的技术是其最大的亮点饭拣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疾税缄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作殿唬喊。在外观和内饰上秒洞淋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粮妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的屏显联。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骇捕,绅宝的外观原创度还是很高的姬忻泼,并没有刻意模仿什么车型耿具,但我们会在这款车的细节上看到瓷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藉揭。且融汇的比较好朝斑奸,并不是简单的照搬照抄答县疲。这一点值得肯定酒偏,大灯的设计十分犀利惰,鹰眼造型也有较强的辨识度镰。LED日间行车灯比较醒目刮物,穿透性不错磊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旧睹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感度淘假,也很紧绷抹黎靡。看起来运动感不错蹋,但前悬和后悬的长度较长卑弊屋,看起来有一些比例失调爬髓改。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雾士豁,在视觉上看上去会更紧凑动感聊缉。轮胎的规格还是比较高的僵边,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付。   车尾的设计比车头更简洁一些泥布捕,尤其是尾灯的轮廓捆圃,设计非常成熟计缴。和宝马新款3系很像蛋观。除此之外涵讽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感传。   本文导航毕:" "  “卧龙凤雏墓吗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口当掀兢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后患,便有了三国时期的三足鼎立蚊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟散桨际,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车相程,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甸胁死,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出得,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称复凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚂,然而坊间始终流传着这样一句话炬罗俯:“得中级车者得天下”;是的苹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹅耪,今天我们会为大家带来两款重量级车型形任嘛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戒辜,请大家继续往下看痊惊催。   看到这里大家肯定已经有了答案了拣挪顾,没错鹤隶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉费熔兑,那S60L是何方神圣脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花订烁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乱,厂商指导价33.49万元颅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慧慷、后排座椅加热藕式、并线辅助馁枢卧、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛇哥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秃,即使不看车标歌裸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妹,哪个是奥迪莽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的部,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磁虎确。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒲祟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停女鞋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茄什痊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舞径售,使夜间行车更加安全辟订昂。两车双色的外后视镜造型别致傅宝净,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墓帮,至于乘用空间如何捐房胁,我们将在空间篇为大家详细介绍婪凰墩。两车都采用了5幅式的轮毂造型看插潮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贾樊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搜桓凡,整体方正的设计略显稳重结贬喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色防,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惺就,设计感十足拼须螺,而奥迪A4L的尾灯更加修长饶套茬,视觉效果出色太心。天窗不仅能够增加车内的采光绣炮林,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箍对。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豹宫龋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓬清拢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羌舞。   本文导航备蔑雇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车殿陇男,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闯晒痛,配置也能满足一般家庭的日常需求贯墟。对于这个价位的小车来说氖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砍号,在这方面剃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烯沤里,就算是与它的直系前辈骐达相比输,也不遑多让傲。然而作为一款家用代步小车妨富漏,它也并非完美绢淡蒙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隆,车辆本身并非进行任何实质性的改变伎仓蘑,跨界的概念噱头大于实际甫。 "   技术革新日新月异的今天酸,车型的改款换代再常见不过瘸乡侈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变螺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓝笑盎,同时在动力方面也增加了1.8L藏馈恐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型对,但它的实力不可小觑眷殿浓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勒幢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹊节传。既然实力不容忽视创氢额,价格又有优势侩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滑。" "  版权声明岸苛氦:本文版权为网易汽车所有酒凉乏,转载请注明出处颈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星努,全新的品牌全新的车型袄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钦桑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父刹夭瑁克斯警屡搐,在2013年赋昝迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月刷擞,堪称是这个区别的标杆级车型赌潦劲,观致3要想在这个领域取得成功狸奉霖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK精茶孙,看看是否有优势能吸引消费者关注行裁泞。 外观风格各异   先看外观方面新,观致3展现出大气得体的风格缎,不像速腾那么沉闷单调榷箔,且有着自己的灵动个性;而父嗝遥克斯则是完全偏向运动化的风格市灸腾,典型的注重操控性能性墨,突出驾驶快感的性能车型废迟僳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檄式簧,与观致3区别明显筷。两者主要是风格差异侩,外观上分不出优劣嗅快反,而就装配水准和油漆喷涂工艺上款掠儒,观致3丝毫不会逊色于复猓克斯车型魏负琼。 尺寸对比 车型名称 副拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绰,两者也是平分秋色挠,车身大小相仿码赔哺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刚回苏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驼,观致3要大于赴拢克斯陌镀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咆骸,尤其是腿部空间较为宽松些,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑泛拈同,而后排空间也一直是各代复⑴溃克斯的软肋竣。 价格对比 傅屏合穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烙性芬,咐示#克斯则要比观致3要更大一些授,在不放到后排座椅的情况下攫帆,负置辏克斯的载物容积是530L联,而观致3只有430L迫,100L的差距还是能装多不少东西的摧。而在需要有更大空间的时候心篙,两者都可以放到后排座椅琉葡,放置大件的物品珐泵捕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卢饱律,观致3和干餐糯矗克斯三厢都是11.99万起步撵腿舒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镶退。而细细对比价格表可以发现品,要选购自动挡的车型围笛,付崞模克斯最低仅需13.09万腹裳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闻呕,观致3则需要14.29万黑松婚,这个比起杆畹龋克斯有1.2万元的价差身,当然在内饰配置上会有其它差异匣墙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腊奋,可能杆话荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冲。 挑选合适的爱车官菲腾,看专业导购毛剑狗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凉?   扫一扫簇忿喜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揣兽课,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲拍。风云2妨亨逆、E5盎帆、A3以及今天评测的这辆E3颁鸥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缄堵惫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼻榔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品题芥颧。从这辆奇瑞E3来看扭谷,外观及内饰都有着很高的原创度冗蛙侨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粒。这让奇瑞的产品线更加丰富回凄鸡,但也让消费者选择起来有些头疼幢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搭,也从来不缺少“明星”磐潦,“沉稳绅士”大众速腾侵蓝潘、“狂派斗士”福特该毒梗克斯等都是热门且销量稳定的车型顽绣,不过要问哪款车型最近销量最高泰己,还要数“逸派高手”日产轩逸懈汞,它已经连续两个月销量突破3万瞎,坐稳了桥车销量的头把交椅骇备笆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驶?下面我们把两款车型拿来做一次比较侈拔刊,或许能看出一些端倪逼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娘,入门价格上茨,风朗比轩逸高出2.08万元莫,表面上看价格阜焊,轩逸占有优势刊拦纽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚷弄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扦,这样看来聪脚凭,风朗其实只比轩逸贵了2800元腔氨,等国产版风朗出来后搽蘑,风朗在价格上反而会有优势也说不定纲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肖集,这款车外观与内饰变化并不算很大厢洪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一广凉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7横恃嘎,下面我们来看一下上熊磋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表某步:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹口杀拧。质保方面祭斑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讳成毫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坝律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悲考,最大马力已经达到了170马力戚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恢董。变速箱方面亲寒,逸动采用6挡自动变速箱鹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舰貉嗓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冬狸。 免责声明绢现:本文仅代表作者个人观点耗,与环球网无关盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萝秆嵌,对本文以及其中全部或者部分内容陛、文字的真实性劲前怯、完整性椿赂、及时性本站不作任何保证或承诺珐坍,请读者仅作参考袄,并请自行核实相关内容嘛杀。" "  近两年嗜,自主品牌进步着实很大趁,无论是从设计方面潞合,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升华百寇,甚至可以与合资车型媲美刮,山寨尘羞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挪禾。在10万元以下紧凑级车型中淋不,更是自主品牌的天下穿芍,凭借比合资车型更为出色的性价比搏暑,吸引了不少消费者的关注翰扇绢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苏德,一经推出便受到了极大的关注擞潞闭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庭颂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堤校抖,包括动力在内文捅,新车共有20项升级突贝,本次共推出8款车型盒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妇穆,售价区间为7.49万-11.79万元理。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戳,近来也是频频出镜哗雀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁猓控大玩具车”的名号名极一时荷椭囊。速锐共推出了9款车型硕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爆摊熔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拢,售价在6.59-9.99万元之间佰翰。   单一来看蒋拱敝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甘瀑芭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牌呻,看看那款车要更“精”一步来翅。" "  新君威变得更好看了翘,配置也进一步提升缆赊繁,新加入了一些科技配置畏,比如智能交互系统硷坊韧,BOSE音响等等荤。这些都是新君威的改变之处擎身量。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滇,售价24.59万元酮吩蓟,作为一款定位中级运动型车的新君威泊,品质感一如既往纷输燎,操控性也非常突出嫂首。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禾,以下简称新君威绕,外观相对于老款进行了必要的改变浅娜,毕竟老款车型从上市之后山沥垫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳参,新款在大灯蜂缴蓄、进气格栅匈谈、雾灯绷、尾灯税、前后包围都进行了细节的变动但荡。   在新君威上和,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撅韩欧,在操作上没有太大不同畦蓟,轮毂方面烘惋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敲闷函,轮胎品牌依旧是普利司通袱逆。侧面造型基本上没有变化规,侧窗所占面积依旧较小躺。   车尾的变化还是比较明显的沟绥吨,这主要来自于尾灯的改变某袒殴。新款尾灯全系标配LED灯豢,并进行了熏黑处理啡。尾灯的轮廓样式更加犀利八,个人认为要比老款更好看垃秀。除此之外滩盯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捆,牌照安装槽的形状变成了正梯形坑围。   本文导航牵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龟,颠覆传统的外观功,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环请薄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刮曹劫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荣些,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莆娠握,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擞乡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹿,足以证明其强势的地位瞳瓜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市港金,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熔溪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强处刻。(温馨提示径孩麻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹋勃拌。)   自由光基于全新CUSW平台打造飘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俩该懈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅传谁缸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致现箍,圆润的造型是其给我们最深的印象然混伸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翁邢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楷寐评,显得简洁利落笺琶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雄荣,显得净雅别致尉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尚守船,主要表现在其大灯的表现形式上瞬蕾奖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球采夕咐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乖呵僧。两车大灯配置基本相近雌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卉吮品。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粒歌,车道偏离预警系统窍洪鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞬次敖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稻雾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椭晶椭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颊莱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话算,其尺寸差距就没有那么大是慧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁申妇擒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颓稼。奥迪Q5采用两边单出的排气管捆湿,在气势上略胜自由光鼓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道享弹履,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型席庐俩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幂,磨损线束保护层董湃,存在导致电池损毁的隐患五壳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矾绘拖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舌湿捕,称9124辆V200受此次召回影响寺黄。长城汽车正在邮件告知客户峨罢武,并建议联系当地经销商进行检查维修妈纲睹。   据悉梗卸蝎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转判螺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屎肪。”更有甚者讥悍较,线束可能会内部融化卢估反。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说架,目前已上报了数起线束故障券居,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诗戌娜,不能够给电池充电没,车辆也无法启动乌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型须,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喜挥。   克特里尔先生称拜敲萄,检查故障预计用时20分钟舷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檀填。如果绝缘保护层磨损严重河,线束已裸露尾,则需约两个小时以更换整套发动机线束滤脖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酚工。此前垂踏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炊,2010年又因手刹故障而被召回警窜。   2012年俏寂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回令,长城V系列也在其中细苹堵。当时邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谈煌滴。然而拎淑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淌,更换车辆共计超过1.5万辆戒。  ⊥勐獍选(实习编译饺:王萌审稿版牟:刘洋)   免责声明版权作品侧胖毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣呻,严禁转载揩,违者将被追究法律责任惯。" "  随着经济的快速发展镣枯,购车群体的年龄层次也越来越低桃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隙沟暴、省油深帘,而是追求个性和时尚设计祥善。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型火颁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糖。作为跨界SUV千,它们在造型上将年轻纶圭、时尚展现的淋漓尽致刀,完全符合年轻消费者的审美需要尼悉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比螺帆,来看看到底谁更适合你纺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狭爬婚,相比2012款变化不是很大小夺弟,只是增加了配置和车身颜色泡此。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版女配,售价分别为21.98万和21.47万卤拔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唉,但风格却不尽相同拱堂翔。斯巴鲁XV外形显得干练其,车身线条硬朗户诡,富有力量遣屏凳,越野味很浓蒂偷。而标致3008外形偏向都市化设计稍铅殴,饱满圆润的车身凸显时尚感亭献,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琳沫。   车身尺寸方面有所差异棘虏蕾,不过并不明显府奢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侥洗缉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睡。斯巴鲁XV车身更窄阶,同时也稍长一些项。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畅淳,加入蜂窝网状格栅运动感十足柿。而标致3008采用半圆形中网潜,镀铬亮条包裹显得很精致乘强。两车前脸分别展示它们不同的风格裳刚,同时都包裹塑料黑色下包围持丘氮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酶沮,远近光分离灯组设计彭韩,造型普通郎套湘,配备有示廊灯羞澜。标致3008同样采用卤素大灯靠秽,不过加入透镜纱虽,不仅聚光效果好察,同时美观性也不错刀。另外沸饶,还配备LED日间行车灯话。   在侧面龚撕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计表钦歇,比如非常倾斜的A柱圣豪微,同时将后视镜位置后移裤枯嗣,留有三角窗减小了A柱盲区郸酪俄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酪午疲,有利于减少磕碰的维修成本非颈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坤,注重舒适和静音性忱,双五幅轮毂很有张力嫂爆。相比之下楼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怕艾改,与黑色下包围搭配运动感很强烈毒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弘芒蔽,同样注重静音和舒适性体尚。两车的备胎都是非全尺寸设计概痞。   相比前脸秤骚松,斯巴鲁XV尾部更个性锌惺,辨识度较高舒丹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丹篱孤,镀铬亮条的运用增添了质感辅淘仟。 标致3008尾灯加入LED灯组裂免梅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肮壤,但是块状尾灯造型很独特才斡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像负坟卧,标致3008同样配备倒车视频影像刮狈涂,另外擒,还配备前2/后4颗雷达探头顿耐。" "  在过去的一段时间里割卞癸,杆莆阄玻克斯犬圣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箔师喘。时尚动感的外观歌杯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性道罕心,成为了年轻人群青睐的车型儒哭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笔,科鲁兹掀背车则是新进的一员裸佰,它所要面临的是一场“无言的战斗”久。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圭旗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稍,但却带有美式车应有的力量感瓦凯悲,总体来说它的设计很适合国人的口味富天。但从最初在国内销售的科鲁兹来说普撬舵,其三厢设计有些过于保守媳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间董季椭,为了能够扩展消费群体惟磐,推出两厢版是其最好的解决办法捎牌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偶霜澎,你几乎完全无法识别它的真身弥,因为它与三厢版保持着高度的一致性滤崔溶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欠女,很好的诠释了彰显力量感的诉求遂屡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲜狈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秃屡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些回嵌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咯孝香,但实际上它比三厢版短了不到9cm坍船碘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暗,后窗与尾部的衔接并不生硬固哇蜗,拐角的折翼恰倒好处喊,为尾部增色了不少括颊禄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痞喊,在样式上显得更加简洁欢饲啪,只是与自身前灯组相比皇,在棱角的刻画上有了明显的削弱品。   本文导航界境:" "  提起之诺疗,很多人都不知道是什么品牌瞎琳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橡放绒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雹貌。只是之诺定位于高端合资自主品牌鼻妥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好镀,那么它的首款电动车1E表现如何锨痞?以下文章为您揭晓捞赫。   只租不卖论及龋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郴,包括车辆租赁岔欠绒、充电设备勘察安装扦、车辆上牌鹅劲栓、车辆投保色、定期保养毯阔、故障维修伤磁、道路救援梢础颓、检查维修备用车等尖盯,通过这样的商业运营层婪课,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车才替,它的卖力需要大家自己去发掘炽。不过在发掘1E精彩设计前套,请先忘了宝马X1妹,否则你将永远欣赏不到1E的美糠。其实1E最出彩的设计在头灯酱凹扛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绊趟。   不仔细分辨的话蚂,很难把1E和X1的侧面造型分清啊男京。不过1E拥有自己鲜明的特点溺乡,车门下很宽的镀铬饰条券潞,和没有行李架的车顶概户。   相比车头和侧面诡,尾部就让人感觉有些欠妥了划础肺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舱舶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条备。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车餐。   本文导航新:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骡沉黄,奇葩的中文译名晒画溅、“野性”独特的外观以及较高的定价赁可,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议合渭甫。说起野帝我们不自觉的想起纺工,同样在以国产车身份进入中国之后狸,“改头换面”的法系SUV标志3008冷盟心,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惫侩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烤练。当然娜搞,以20万元以下的车型作为主力军芍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抢糠。那么下面我们就来看看电,这两款性格迥异的德焚、法新生代SUV之间究竟有什么差异械卞,各自的特点又是什么镰辞怕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别警,首当其冲是价格方面的不同拼课捎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势五,不过差距方面不大基本可以忽略盟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拆恋。动力方面的表现也近乎相同缉翔,只不过大众7速DSG咎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配短穆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旦豹我。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拴史模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰关卿璃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涪丘席,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上告爸首。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撅鹃牛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景式晾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挖蛔。闲话少说尘毫毕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜补陈。   这次试驾共有5个科目溺,分别是1.傲虎—终极绕桩泞潦程,2.傲虎—冰雪连环吞舵,3.傲虎—短道拉力测试哭,4.XV—戏雪乐园锌,5.森林人—不规则路面自由行驶无戎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隙,MPV表现出相对冷清的一面梅覆醚,尤其是中高端的商务MPV钨扫,几乎屈指可数凡,除了老牌的别克GL8外南检,似乎很难让人想起更多车型甭辫拐。不过在这个还没有完全饱和的市场里角,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫂牛派。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潘剑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慕辅梗?这就是本文将要找寻的答案袜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垮陌,售价28.38万元-33.58万元额,目前市场上有近2褐皆、3万的优惠幅度探莽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恭劳,官方指导价31.98万元枪。) ●外观解析   从造型上来说擂吼蓄,艾力绅算是开创了一条新的路子锯肩,没有过分使用一些夸张圆润的线条却四慑,车身轮廓棱角分明激棠阂,有着很强的视觉冲击力塘袭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别两防,此外阂观,艾力绅还装有一套大包围钢刚,颇有几分运动风范骂,也有着一定的改装潜力籍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感襄叼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碧肝,中网与宽大的前大灯连接在一起垦艾,营造出一种大气挠、动感的MPV形象筒。   艾力绅A柱采用黑色设计郝划庐,且A柱的倾斜幅度较大活,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淮坊彪,总给人一种方方正正的感觉忿漂守,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭惦,宽大的后视镜提供不错的后方视野喉,保证了行车的安全性与舒适性眷门庞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感德,当然婆敞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讽,侧门就会自动缓缓打开晨,此外蠢搬芦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尖巧。如果对此还不令你满意的话阶鞠曙,通过钥匙同样可以宜俸控侧门鸡挂希,确实有些高端大气上档次僻漂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堤颁土,轴距达到2900mm典盟悉,尺寸在同级别对手中并不占优势邢舷,与GL8相比聚,仅仅在高度上略强于对手邦泌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霖侥蓬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炒驰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果际雀。整体线条依旧硬朗坊酿袍,尾灯加入了时下流行的LED元素坎,为其增添几分现代气息盘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镭俗,人们购车的选择可谓越来越丰富奋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哥础,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5告,他们能够碰撞出怎样的火花刚独,请大家继续往下看沽靶苹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墟犯壁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌褂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比傻渡吨,由于这两款车型出自于统一平台打造价徊凳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涵巧逻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间些搂街。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琼轿,你可以说它带有侵略性耿,或是富有运动感类签沮,也可以说极具视觉冲击力蔚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摄士籍。而K5也应用了与智跑琶熔系、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惯涸,使其拥有了明显的家族特质信。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痹排扳,极力打造出时尚与动感的流体车身琼,在驶入眼前的一瞬之时喝修,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象男楷媒。前脸的线条设计十分紧绷唱,大灯组与前包围向中央区域靠拢考,展现其动感的一面入掏杯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杉林,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势礁碱,抢眼的外型加之迷幻的光线具肃菜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沮韶泊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘿摔嫁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力年芒。   第八代索纳塔不仅外观时尚攘,灯光的运用也颇具科技感龚浑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯急蹦仟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步金何疲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玖舌,显然这种的夸张设计雹,使我将其列为变异的种类徘藉材,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狈尽,多折线的应用也使尾部更具立体感酪霓守,同时对于运动观感上也有显著的提升叫厂,由于K5搭载的不同动力总成冒,2.0L车型配备的是单排气设计伴里,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扛率。   轮毂也是一个变化的重要部位据青晨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面练桶郡。根据配置不同隶蠕称,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尝哺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎布香,该系列轮胎偏重实用性存。作为索纳塔的尾部毙甲姬,基本没有大的变化桅圭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卤。   本文导航钱寥念:" "  每到年底惧券靡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾樊,地点也大多选择在北部寒冷地区捣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣红乳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猾被。在临近春节前夕戒屋脆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锹。   延伸阅读靛:   之前破钉拘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间艰础,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读频,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卜壳。   酷威采用的是电控适时四驱系统峨,中央为多片离合器摊律,由电脑控制来分配扭矩握屡,车内并没有任何切换按键连口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卷嘉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挎惨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盼千,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婆稗,如果想要挑战一些极限的路况的话昏,酷威还是不具备这么大的优势的葱离病,因为不具备限滑措施错孙称,至少在脱困能力上会有限制性纬袖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磐跑沏,采用全新发泡橡胶技术客,具有更加粗大的排水通道咸睫堪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钎款,冰面行驶性能更加出色匪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屎梦。此外腺抛,中央多重“Z”形花纹为链、针孔沟槽设计涵绷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萍献途。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毒,最大功率206kW/6350rpm劫,最大扭矩342牛·米/4350rpm险坊逃,在目前的大切诺基聚奈抄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卯乡讨,但是会有不同的调教拓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沽酸乖,我一直在想扛革,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV干撩朵,我觉得这个可以有技,至少不会和其他车型有太大的冲突卢谱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徽筷,路面上的车辙也是压实的积雪忌莽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用船鹅随,只要不是过激的驾驶行为饰痉,基本不会出现危险状况蹋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勘,建议最好将挡位切换至手动模式惯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剑赴,这要比才刹车安全的多毁抚,这中方法同样适用于其他手自一体车型戊抄。   本文导航屯膜骆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢华姐茅、充满艺术色彩露,或者是有着一些与众不同的操作模式坍复般。而这辆2008则告诉我们蹄赡娃,一旦法国人在拥有自身优势的同时哄缸,再把务实两个字加进去酶纶亨,那么可能会让其它对手感到紧张蒋呐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罐吻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注李痞问: 由于本次活动仅为简单的静态体验沫拈挥,场地和车况都受到一定客观因素限制椒施隋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韶齐,至于其他更多相关信息姬擂扮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烯某,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚏镀,作为首款引入国内的小型SUV擒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糕檀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圃型,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秀卿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倦陇惧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且胖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捍博。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置些广棵,对消费者很有吸引力萍卤。作为一款紧凑级市场的生力军车型呢铅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偿砷。   观致3共有6款车型妇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙姜,售价为11.99万-16.79万元区间钳娜。因此共,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砂阮。对于中国的汽车消费者来讲冈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的守甩。要知道自2006年上市至今杯笔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抵吼肖。那么锹娃,作为一名后生的观致3怖唐昆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼必。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中癸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堂虽蓬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愁:16.78万元)来进行比对恳。由于两车的售价只相差0.01万元赴残,这也令比对的本身相对公平一些贝统。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祭沽侮,我们测试过高尔夫7顶配车型想杀唬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蕊妓释,跨级的配置也令对手望尘莫及扣翅莽。但这一切匪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熬桃舞、最需要的因素姥。对于高尔夫这样的家用车购柔,在使用的维度上做到出色跑鼎京,才是它的本职烤。今天任氖艘,高尔夫7又来了祁,这次是全系中价格最低的1.6手动型呈钙竟。动力称不上凶猛缴蜡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富家,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滤檄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铃劝锌,必定有些硬实力规。空间满足舒适乘坐谴、常用配置齐全逼,动力也能保证提速顺畅褥堑。但对于这一类的畅销车帝碴村,最重要的是它必须耐用啡拎,不能隔三差五地就往修理厂跑苗驹署,也不能冷不丁地出个大毛病楷驮。这么来看茧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硷报谅,故障频出陌楷疆,这点很难让人满意免。毕竟郡廖及,大众车能在国内打下当年的民众口碑琅媚糯,靠的是皮实耐用的品质乃。在我眼里徊栏深,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境认。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室,高尔夫7车身长度增加56mm既,宽度增加13mm裂,高度减少28mm粟澈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长休步,也更显扁了吵岁。   如今颅司莎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梗檄歼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的了。这个配置的增加篡滴肚,为日常使用提供的便利性还是很大的羡羞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卧澈,要知道干岜排龋克斯椒敝、英朗等竞争车型都是16寸起步了荡沟私,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舷汕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服段厕低,这套胎居功至伟酗柬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畴鳖收,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车身虐奢,如果您拥有过高尔夫4卉略贸、宝来或者帕萨特B5的话箱辛,您一定会理解我的意思死澎腥。没有复杂的配置撼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则解抄陆,瞬间就能上手冀。这一切都似曾相识级。   在1.6手动版的高尔夫7上茫,您看不到任何高端的娱乐功能淘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畅晦抡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限心须。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轮,但我认为这并不影响操作便利性替,最低配车没有大屏幕很正常暖券恕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虑蟹梦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惨屯,车辆静止起步平顺性不佳碗,油门给少了刹车不松开昧判唤,油门给多了又会猛窜骸百灵,让人抓狂瓣串瓢。但今天这台1.6手动车型寺虽嗅,上述症状全部消失慕拢。起步轻给油即可蝗,电脑自动调整喷油量官娟党,使其转速稍稍上升癸骸,令发动机不容易熄火刃雹,等红灯尽江、坡起都很方便坟居鹿,使用起来当真比顶配的舒心多了么识灰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂性壁,让人捉摸不透啤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毯,用料优秀被认作理所应当扣睛。在数年的成本控制下捅菇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庆朽并。对于大众汽车而言从,这样的结果也堪称可笑了长揭。   没有真皮座椅煌毋,您会失望吗必疤?我和同事们都不会朝。我认为从适用角度上捂,织物座椅与高尔夫更搭弧。这套座椅的缺点瞬僵,在于椅背调节起来很费劲誓讨湿,而且要是有个腰部支撑就更好了夸壁绘。纵观高尔夫1.6手动的配置散媚,我认为作为最低配车型汞参轿,功能简陋一些并无大碍膘,该有的它也没少么,并且绝大多数的都还好用漂奢,如果您是为了舒心实用莽驳轻,我觉得它能满足了涣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祟体,对于购车需求的国人来说呢希伴,一款看上去体面谦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淌快乖,只是碍于可选择的范围有限破孔,但凡有一款出类拔萃的新车型扇,必定会迎来极大地关注蛔鞍汾。对于25万中型车这个级别协匹,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹〗惴铩,而福特全新蒙迪欧的到来纺河,分走了不少的关注度痴茬,选迈腾还是选新蒙迪欧怪,对比一下就会发现墟,挑战者颇具实力侧涎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸿辑,售价24.28万元跨,和迈腾 2.0TSI 豪华型谢菜蚀,售价24.78万元戳,均是各自车系中的主力车型瓦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刮私姐,兼具个性运动和居家商务需求兄眯偷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摊碌,极富攻击性雀绦,对年轻消费者有着很强的吸引力能巳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赊卧隧,入门的1.5T也有不俗表现惟粒。   现款迈腾严格意义上上讲表谱,只能算是半代升级癸府噬,是在老款的基础上升级而来菇兢。迈腾整体延续上一代车型的设计撇剧,符合国人的审美释碱蚊,经过加长的车身埂,带来大空间的同时欣尉,提升了行驶稳定性及舒适性碑扑堡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赎,轴距达到了2850毫米獭耸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贾,整体比新蒙迪欧小一些避,即便是经过加长冯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顾败缓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节废构、加热麓卉、折叠古届、记忆 电动调节亢彭兼、加热宽撵、折叠驶那履、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怒烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趁便。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魄鬼,不仅科技感十足辛殴础,还具备随动转向擒、自动开启等功能副,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些患。天窗棠辛筋、全功能配置的后视镜等舵栖,两者处于同一水平步。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贸策爽,对称的T型中控台中规中矩掣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掸始,主界面被平均分为四个区域呸嫌,分别显示电话派、导航修彼汤、娱乐和空调四项基本信息病,并且用颜色将触摸区域分别标示出来费苇芯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局媒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拱敬牡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕备颇、6碟CD等配置们篮查,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步随痢,迈腾更像是上个时代的产物槐贸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迸,相比迈腾的2812毫米彤阔篡,略占优势岸,但二者在乘坐空间方面喜领骑,都已经足够日常使用拴弦瑰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怒呸,满足于舒适和运动的双重需求馈恨范。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蕾顽肯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弄、方向盘换挡熟赁,以及原厂导航等配置痛帛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糯顿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颂算。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版木,最大功率178千瓦想,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱史培绊,平顺性和换挡速度足够出色赌伍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攘穗柔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溃,最大扭矩280牛米熊牡蚕,匹配6速双离合变速器鸡愧。当年迈腾这也算是黄金动力组合戊宽,但与新蒙迪欧相比检叹,参数差距明显难。   保养方面釜稿鲤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里那,建议日常保养周期为5000公里左右栋湘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右楞枫凄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诧拨撂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狗河,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抨反滤,之后保养周期为1万公里虐。小保养的费用在600元左右冻色丁,需要更换机油机滤剿雀帘,大保养的费用在1100元左右财,需要更换机油三滤激。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陕菲婚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高许倡,相比迈腾窘托,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劝练,还增加了头部气帘和膝部气囊闹币掏。并线辅助功能也是迈腾所没有的湍泛耐。   点评扛偶:不可否认斤沸,大众品牌进入中国市场多年款剐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型局吐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荚抄,无论配置水平还是动力系统弧,都已经没有什么优势了荡秃,抛开迈腾一万多的优惠铣卤蔼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择练呈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明男共井:本文仅代表作者个人观点逢替敬,与环球网无关菲沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎涣仇,对本文以及其中全部或者部分内容皑、文字的真实性巾魄、完整性涟较廷、及时性本站不作任何保证或承诺几,请读者仅作参考莽茬沽,并请自行核实相关内容眉陇涂。" "   “北国风光科泰侈,千里冰封俩瑟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景担恃烩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抱拣炕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陕锈纺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叮庇聪,对途乐而言这不仅是一种新的考验甩拟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啃。 外观癸痊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暇,想必对于多数人来说督,它的名气比兰德酷路泽小很多跑彻师,但并不意味着就要比竞争对手要差丢覆。外观方面途乐外形实在太大了黎眯,有点圆头圆脑的感觉话辆,比兰德酷路泽温柔了很多孺壳霜,缺少了一些很“MAN”的元素趁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墟幸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谱榔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念受。中控台看上去很有档次剔馅,各类功能按键排布也十分清晰河羌、合理缔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碾猾踩,完全遵循了游艇的设计风格戏喊蕊,宽敞男、舒适饰、豪华完淖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拭茨管。   小结甲纺饱: 从外观内饰的整体表现来看步,可以说途乐是一款成功的车型桔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题家榷井。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势离劣菱,如果“沙漠之王”远离了沙漠城剐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漓,这也是我们大老远来到这里的最终目的惕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俯澈,人们首先想到的通常都会是奔驰烯、宝马访、奥迪贾末晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贸冬吼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴开。但是说到文化的话剂暴,就不得不谈到今天的一位主角萝缮耽,捷豹XJL挤挤。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛾法剔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扳兑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忱怜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢性诚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恨澄寝。   作为进口高端豪华轿车馆沧坟,相信奔驰S级大家都比较熟贰甜访,而捷豹XJL依旧比较陌生竭屏饭,捷豹作为英国豪华汽车品牌竣,也有着将近百年的品牌历史弧袭令,虽然品牌认知度不高籍藉稿,但这头豹子可不能轻视棚绞镐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恃断腾,价格都在120万左右褪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僧顾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力燎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睦,其实捷豹和奔驰早就杠上了贸奴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新齐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了告。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趣副:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堵,你一定记得去年上映的《007离茸莫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幸废,没错就是捷豹XJ纲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”透虽,里里外外展示着它的优雅与稳奖饲统,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狗魂。   无独有偶斑铺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苏漏吉,虽然不是目前新款的S级挎茬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓝达。   言归正传桶毛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磕,不过两者的风格却截然不同位。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姆逝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炯福嗡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帝,在当前时代也更加与众不同嗡扭须。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车故,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廷,的确奔驰S级是同级别标杆特免唤,外观轮廓延续了上一代谋钡,细节之处更加富有科技感尽贤风,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虐蝗汤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壁酱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气多废檀,比XJL更加强势还忙,这就像两个高人处妇,一个低调一个高调而已颇恢。   大灯的造型也风格迥异贺扇,XJL的设计更简洁稍浑囱,内部采用传统圆形元素详,使得其眼神也更加专注界毖。而奔驰的大灯设计更加时尚酣赂,内部流畅的菱形也较新颖的刊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檬绷楼,光前大灯就使用了五十多颗LED卿龋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夺脑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卜,更加沉稳嫌愁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搞德,但硕大的车身同样沉稳撕蹬写,硬朗的线条也更加动感蛾刑隘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辨逆耽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尺涸奉,这也使得XJL的车尾更稳重寥,而S级更挑逗人镰褂臼。   尾灯的设计揽冬,捷豹XJL采用纵向设计红揭廉,并以车身腰线融为一体亨晌陋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匿苗,整体轮毂简洁不繁琐炮断馁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匡凸,内部灯组造型是一大亮点抡淑,点亮时相当好看磊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褥,并没有过多的修饰踞色,但每一处又能充分体现他们非凡的气质穿,就如同一件高档西装芍,某颗精雕细作的纽扣就足以皖秀撮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辟据芦,相比奔驰大气的轮毂惶市,捷豹XJL的条幅更纤细犯,并且在条幅样式上也更加精美和运动钮。尺寸方面XJL为19寸警福,比奔驰S级的18寸也大一圈骄,轮胎方面同样为245宽度瞪歇,不过与奔驰前后同宽不一样虱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厘项。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型檀,并且作为一个自主品牌欺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哥,旗下的GS5恭俄、GA3董限封、GA5几乎可以与合资车相抗衡角,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偶儡偶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霸裂杏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的划桶豪,广汽传祺旗下三款车型都来了现车焊伞,由于试驾人员较多琶捷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慑腑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统版溯拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠢卡塑。   现场测试场地为两个圈形场地魄,两个场地项目都是一样的寂伪,可同时进行两组试驾棵丁沽,场地提供了直线加速草、紧急制动碎皑藐、蛇形绕桩媚飘核、麋鹿测试四个项目惯桶,可以说涵盖了大部分的性能体验檀税荒。当天试驾温度为零下十八摄氏度达按撼,这样寒冷的天气钢的烁,面对半冰半雪的湖面踞薄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力免。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似官揭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筹,TCS系统介入哀,防止打滑的发生渴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机付,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甘须姥,最大功率管际:90kW(122马力)/6300rpm梁固,最大扭矩刑粹:153Nm/4500rpm辟。而这次试驾的车型中没有手动挡耍,均为4挡自动车型沛割,动力表现可以轻松满足日常使用需求叮。   起步于加速初段油门如果踩的过重歌列,TCS牵引力控制系统会即时接入点犊,并且自主减小喷油量喊,从而避免轮胎打滑锻杰,这一点上GA3与GS5表现都不错冠。加速至60公里每小时后哀,紧急制动脐架宛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音量土识,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了其,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秒田,未出现侧滑委为。   本文导航杉欧:" "  提起中级车化露,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卡。但要是预算有限电郊疯,面对这两款车型还真有些底气不足递平,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扩常。好在现在中级车市场一片血雨腥风畏,改款K5已经于近期正式上市科擒守,延续了韩系性价比超高的特点内慨景。这次卞全,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芳丘痕,让您的购车选择更加丰富把。   没错囤贩顺,此次选择的几款车都在18万元区间内婪涉悔。而且颇为“巧合”的是春陕吐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棉赶,也堪称中级车的黄金动力之一玲径澳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钎侩。既然如此环仆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”队。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芭广,动力参数有小幅度的提升煎,燃油经济性也有一定的提升偷锈,但依旧没有给人留下深刻的印象米胆,尤其是我这个09款嘉年华的车主颊请轮。如今碘,在配置依旧丰富的前提下喀泰,它换装上排量更小皮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机念,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型男吓,这一次似乎有点看头了缝崇廓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绿,它的来头可不少檄售尽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它素,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粮,可谓是福特的明星产品极。我得承认这些奖项来之不易婆慷,但我更关心的是虑,它依靠什么亮点来获奖辆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庆,震动及噪音抑制能力如何荡亮补,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现把络菱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畔花,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斑抖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崇镜、涡轮增压以及进排气可变正时技术胃差。在这些技术的支持下插帽偶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皖充。反应到账面参数上比,它的最大输出功率是125马力李矢,最大扭矩达到170牛·米稼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侧实离。   另外边竞,福特也针对其三缸的结构特点靶道,对发动机的震动部购、噪音等方面做了很多优化和改进谱啡,比如喷油器及油泵柔性安装缚、皮带润滑疲缝、缸盖上方吸音泡沫等等涧坦。为此猜丛,我先后做了两种情况下的简单体验衬墟:1氓平、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秽悉陪、在静止的状态下禄扔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苹寞搅。经过细心的体会和观察后嗣寿,我认为结果让人满意绰朝,发动机的震动轻微朝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岁使,但也不大碍事磐虫畏。事实上供念,即使我细心观察髓搭舵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磨堂盘。   看来之前的担心有点多余冕剖兢,还是直接上路试驾更加实际孰。它的电子油门响应依旧很灵敏痰鲁亲,轻轻触碰油门踏板噶摩,发动机的转速表指针就会活跃起来藐泻雄。幸好油门的调校比较线性龟幸恨,分寸拿捏得体堂办卵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渭搬贬。同时沤顺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庐饰纶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澈雄棋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犁南妓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别想艾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的七。即使在低转速区间堆斧成,发动机的动力输出也很活跃葛臼僵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芳硷。同样受益的还有动力输出的持续性汾驰烂,在试驾路段里面有不少的环城快速路旱仍垒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奥,而且整个提速过程顺畅自然惋敞。只可惜受道路限速的制约凳,未能继续把速度往上提哦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣冉抱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契借没,升挡动作迅速柏门,在D挡模式下正常驾驶醛缝,1700rpm左右就会立刻升挡肮,让整个加速过程更加顺畅自然玻括费。然而渐奇,在遇到拥堵路况的时候节,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舶施攻,幸好并不是特别明显费阮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滑笔沧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惜廉,除非你把油门踏板踩得足够深锑伞扳,否则它不会轻易降挡嫌睡粉。   变速箱切换到S挡后欣圣,油门响应速度稍有提高钮埃,而换挡转速则提升到3500rpm饰,动力输出表现得更加亢奋事。味道对了侨,这才是S挡该有的特质屑滴苍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诲愁。当然锤舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式份,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恫任,至今我仍然未能适应灸。   其余部分与老款车型基本相同标擞特,方向盘的转向精确级藏辫、迅速道,甚至有点“贼”哥翔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剧,对车身的支撑力度足够孩别,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伍憋梦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怂,同时也确保了车身的灵活性触擞轨。但面对减速带这些大颠簸时譬玖邪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醇祁充。   在动力水平得到提升纯为危、操控感被保留下来的情况下狸弹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少截侍膝,开起来更加得心应手疽,也更加有活力蓬虐。这点值得欣喜捐舵,也是嘉年华的进步歪溪。当然伍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盎菊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎档供,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伤量册,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步角敝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乏歇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沃庭态。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丰剩钩,不过众所周知磁派,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弥极补,而是换装了大众全新的MQB平台眠嘘觅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抢境奴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啼镜逆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贫虚四,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绿撩嘿。   首先我们先来说说平台诗肪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兢,PQ35血统也就不在那么纯正瑰兽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苗。   平台究竟是什么工痰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昂菩,它们会采用共同的零部件餐瓢,采取相似的地盘嵌、车身结构浑取、形式结构以及相近的生产工艺捅胖、轴距等囱,以此形成车辆生产的一套完整系统彼,平台生产的战略是当前产品在开发中辫的腺,最流行傲、最科学柔烘、最节省人力设踩、效率最高的一种开发战略活。因为对汽车厂商而言鹿,可以在有效控制研发资源登坤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情称。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潦杜,并看看它们之间存在什么差异壬。   PQ35中的""P""代表平台斗,""Q""代表发动机横置泌行,""3""代表A级车戌署笛,""5""是指第五代颁滤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件麓,采取相似的底盘贿篡衫、车身结构渴冲、行驶结构曝帅、相似的生产工艺以及轴距等廉另。由于研发时采取了已存在的""模板""使缝,不仅使车辆研发缩短了周期颁,而且共用的零件大大减少了生产成本蔡虫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型劣。采用PQ35平台的在售车型有途安芜煽解、开迪戊乳禽、SCIROCCO唯、奥迪TT摆盾昏、A3不迁泌、斯柯达明锐等车型荡璃辉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屏橡涩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袍、大长度激光无缝焊接磊轰、双面镀锌高强度钢板吠饶啼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贝瞥储,但如前所述毫屏肌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卡。   MQB母ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台懒,也是此次第七代高尔夫使用的平台芍恨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苯磨,并且可以共享比例达60%的零件亢奈,包括同样规格的发动机遍释现、变速器等娃堵裳。MQB平台的推出轻唤,将会取代过去的PQ25刮、PQ35和PQ46等平台簇肺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眉窟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侣刑渤,不管是传统动力敌巳、电动和可再生能源动力扦谐,或者汽油机诡怜快、柴油机铣、混合动力系统兔膘、纯电动系统兼肋磺、天然气发动机尼藉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酞概。另外诲臣观,MQB平台还可以对轴距钱、轮距戎、前悬和后悬等部位进行调节受络。另外此平台可以生产从A0级圃扭垦、A级到B级三个级别的车型栖。这是PQ35平台所不具备的绵垛救。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水便。相比几个欧系对手栏,宝马的动作显然慢了半拍混就魂,继5系旅行版之后鸥刹得,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谐。当然有时候来得早不如来得巧情铂撕,只要给足了诚意惺,迟到了也未必没糖吃诽。   对于3系旅行就是如此季购春,在它到来之前搭酸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头板患淀,作为后来者陶谴咆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劫赊盎,就更需要拿出浑身解数了水。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碱垂,下面就来看看它究竟有何能耐虏据隧。   还是从外形开始说起林白陡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胺诬,其底盘代号为F31亨,依旧是标准版轴距汀:2810mm婪偶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潞柬,这仍是个相当精干的长度绢洽,车身“三围”基本和三厢版一致门幢,只是由于行李架的关系另,车身高度小幅增加了21mm冈。   我们测试的这款328i旅行版通此,还搭配了M运动设计套装僧赤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔬蓝,闷骚的感觉立马出来了艇吧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贡饰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琅委。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘘媒崔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性救小,这和旅行车设计的初衷相悖酿。选择18""则刚好合适板,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奴蔬罗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挫,用一句流行语来说就是仁吮使:低调奢华有内涵靡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鼎即店,从这方面看庭,3系旅行并无太多亮点当嗅钱,车尾的造型显得有点过于刻板擂杰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陆。相对来说并没有对手做得那么出色轮,V60和C级旅行在设计上的看点更多私瑟。另外拣单瑟,虽然采用了M套件拔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式化池商,看起来实在是低调过头了渴希污。   外观总结敌疤:如果你是3系的铁杆粉丝成道,但又不愿自己的爱车烂大街黑参鬼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寞,低调中透着股狠劲儿零湃,闷骚人士的最爱肝肯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摊脚播,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诚蚕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烩凑。但俗话说凭床,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粹米埔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比髓痛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夕济拈?   车型的选择方面辆颈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒂弗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猩拟勃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棵警,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垫惊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喘店:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姑谎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遂,再辅之以保险杠的少量镀铬锻,前脸看起来一如既往的简约和低调换行椽。车头多条轻微隆起的线条伎,包括引擎盖上也是凹凸有致洞,则让低调的前脸显得浑厚有力琉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锋嘛软,外沿继续使用镀铬装饰成。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仑螺竣,也更容易让人接受透,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澄袭抵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粪蚀,一个氙气近光灯蹦察,一个卤素远光灯屉扫,外加环绕半圈的LED日间行车灯皆蔼唯,没有任何花哨的设计荷谩腾,注重实用勘。而作为玩灯行家的奥迪拜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼并焙洗,配合上单颗远近氙气一体前大灯风勺闭,杀气十足孪谜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旁翱世,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彩虎淌,看上去随时有往前冲的冲动孩瞥耗,非常动感和迷人赊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茸规纹,看上去从容而又优雅鹤桂,有点儿荣辱不惊的味道猜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仑农删,毕竟走的不算是一路的风格了哨嘶曙。不过刊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了长,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幸其。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别复,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赐匣,变成了矩形倒角式的设计县通靖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梨辛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犬逞及,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行描刮烤。   尾灯方面幻梁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型九砍频,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寝咐诫,而且LED元素的缺失也实属不应该龄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叙靖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼克菇扮,低调依然是奥迪的责任徽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羚溺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锈桶姑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莆,一个拥有超过半个世纪历史华释,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肚程副,“男人”蠢教淮、“硬派”枷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象躲。一个如此坚持传统的品牌峨桐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冯死,这对于很多人来说是难以理解的事实兄蛔露。坦白讲粕添,一向不以貌取人的我悸,霎时间也很难理解Mark T. Allen惟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品部。无可否认叹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斥,也必然成为人们茶余饭后的谈资簧乔,但是就只有外貌是这样吗柿?难道它没有Jeep的传承乏腻?这是我最为关注的问题微蓄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腔疙和,而首要且必备的条件是强悍的越野能力套陛。由此可见颓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暗侍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湘瓮慑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翱瑞练,首先必需要有一副好的底子逛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辟。根据越野性能的高低祷,依次有Active Drive I痉、Active Drive II和Active Drive Lock三种恰轨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溺火吨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涧缕韶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扣钾麻,并且还具备后桥差速器锁止功能判阜贬,实现左右车轮50:50扭矩分配晾,攀爬能力自然是三者之中最强的素。   除此以外靶限,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扇虎弯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屋忱厦、28°的接近角猎宿、32°的离去角庭榔袱、纵向通过角23.3°记、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苇,要罗列出来的话其实还有很多茹唇,但越野并非纸上谈兵彼碾几,要真正体验到它的实力劲,还是得把它拉到荒郊野岭勘栋郴。   挂上低速四驱挡诵壳、开启后桥锁止以及岩石模式输,稳住油门就往上爬蠢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佃,3.2L Trailhawk针对越野的需求桐佬钵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磊。继续往上攀爬狄坝锤,一切都比较顺利哭遂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堑腐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杠。在遇到交叉轴情况时佳们,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藉疆练,配备了后桥差速器锁止功能的它蓬诵说,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歪惟烫,就已经顺利通过卜。   这一次越野试驾碱,它的表现我完全没有惊喜孪瘦,因为一切都在意料之中昂绷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了想。毫无疑问脸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萎传,也同级别的最强救氦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦横,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椽密锹。坦白讲唐需,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讲拨。" "  在国内的SUV市辰槿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击热仆蔑,正因如此什,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市览欧据,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎。   说到大空间空廊恐、七座设计葡、配置丰富的SUV骄,北京现代全新胜达是其中的表表者棱粉宿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求海脆评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变化。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手貌,下面我们将对这两款车型进行对比分析旗寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畔,设计上中规中矩辟栋剩,采用了哈弗新的家族式设计元素成冻,这一风格将在整个哈弗系列上普及凑冗稠,代表性的设计元素有嚏嫂惯:大尺寸U型前格栅帘,粗壮的镀铬横条格栅挛,时下流行的“X”型前脸察跺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坤婚恍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙挞喷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬梨汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气年,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爸搜掇,再辅以造型锋利的大灯灯组泛,极富视觉冲击力弊镀窃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话参,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁扳。" "   源自逸动平台的CS35嘲释啡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枢箔。凭借欧洲化的时尚外形设计栓,相对精致的内饰做工寺幻抹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驳蚕复,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注按缸泛。此外权,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茹想醛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能够森散,进一步提升了科技感和实用性率喂腻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怂病勺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型懈,还有定位相同的长安福特翼搏马交敞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4白猛蒲,涵盖了自主及合资品牌产品睛紊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姐巷顷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侍送褥,作为一款新生代豪华运动型轿车燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系关施群,也成为点燃这场战争的导火线盾餐襄。而上市之后锰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彼,可谓是一场针尖对麦芒的对决氖链粹。那么除了运动性能以外裤陶,这两款车型的综合实力如何呢紊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冠麻窖。   虽然说是ATS是一款进口车型感,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韶,整体售价和宝马3系保持高度重叠赖。从定位和售价来分析勘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堕搔,两车售价分别为43.80万和43.60万谢玛,价格差距非常信Α,有一定的对比价值辅蹄谴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酪,但两车所展现的运动风格完全不一样莲呐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计太设岸,车身线条锋利砍骸荡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性文,同时也彰显了力量感量。而宝马3系显得内敛一些放琳焕,经典的""双肾""前脸造型携宪抠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猫充权。   作为凯迪拉克家族最小的车型那册盯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陋,除了长度略有优势外愤咕,其它尺寸都不及宝马3系瓮,在空间上可能会有一些影响渐闷。不过没有关系猛丢,作为一款运动型轿车绅送脓,小一点也许会更加灵活卫画。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谐,经典的造型更容易接受夸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奇饭挥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憋。   相比之下毋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钦息,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汾将歌。   两车头灯布局不同彼,宝马是横向设计惶婪绍,开眼角大灯我们已经非常熟悉思鳖稗。而ATS为纵向布局拿,造型更加犀利儒枫淋,同时采用的是远近光一体设计夕歇吵。配置上都采用氙气大灯查,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暮籍倡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搁较,但是可惜没有前雾灯蛾。   从车身侧面来看伸腊,我更喜欢宝马3系驮,腰线更加锐利硅就叮,营造出了运动型轿车的动感效果碗炮。而ATS侧面饱满厚实凭,典型的美系车风格楔歪捂。   两车统一采用的是双曲率后视镜舞遣慕,并且带有电动折叠和加热功能献发涛,同时集成了LED转向灯轮甘鞘,显然宝马3系狭长的设计要更美观藏寇盼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脆叉,警示效果有所提升共孺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性餐拭嫌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挎换参,双边双排气管设计也展示了其运动气质委辖坟。相比之下穿芬癸,宝马3系的尾部显得比较平淡涪,家用车的造型在气势上要弱于ATS桅竟。   轮胎方面去,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎危,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棵逆侵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔼菲,都是偏重运动性能的选择抬失。" "  提起东风日产天籁设范,人们往往都喜欢用舒适佬、性价比高艘、省油这些标签来为其定义卢。的确房,作为日产在华销售的顶级轿车磺宿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茧表,在中级车市场中处于上游位置汗。不过这款车型的加长行为犯溶翔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念砂,天籁公爵雹,虽然是天籁的加长版本娶寥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力际鼓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手城,挑战更高级对手行,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咖魔。   25.18-29.98万元的价格区间菠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凛。相比同级别对手雅阁钩乔、凯美瑞星讥瘦、迈腾等热门中级车核策郎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鬼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼田硷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无师深,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郎粉,在提供更多给消费者的同时拔噬咕,却并没有在价格上表现的有多高调甩楞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彪镀恃,但是通过对细节的仔细端详逻逗,你还是可以发现不少变化之处耗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素珊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梯伍。   5003mm的长度与2900mm的轴距荣复评,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平让献,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越光,在轴距上也比天籁公爵短了63mm清教。而与豪华品牌中级车相比较歪坤烫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm两。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缎燃,整体协调感还处于平易近人的水平箱。   本文导航瓮毙秃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啦,数以万计的人们加入了摇号大军饶乳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碗湿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峭备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赦巳,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘫迷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幻蹭,强劲的动力澈壬倡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茹糯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车换哺,它们的价格和配置都比较接近怜娥,下面我们一起去了解一下餐享。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玖:15.98-25.18   推荐理由土孟剖:大气时尚的外观地管唱、配备豪华全景天窗杆驹挞、全新T动力以及较高的性价比畅隆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锯滑,采用了起亚家族虎啸式的前脸侗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霓耽,能够满足不同购车消费者的需求鳞崎岔,值得称赞的是韶祁淑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碘,在同级别车型中也具有很高的性价比氓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整遣率,自从彼得希瑞尔来到起亚后登脓诉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挺,大大提高了起亚车的辨识度撇。熏黑的前格栅看上去更加动感潜怀帘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凌惋倍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化上,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缔骋敲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稻苫孟,并且兼顾了空气动力学汐品刻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足干夺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薄节,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祟惋糖,LED光源看起来更具科技感泵蜂。   新K5的内饰进行了小改动奸,用了和工艺均有所提升茂,三幅式的方向盘也进行了重新设计佩超,看起来更有质感表壤,使用起来也更加方便酮竟激,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沥拜涸,也提升了整车的档次感挺裁垢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑交赂枯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘛堂烹,A柱倾角也随之更大夕,对于一名1.82m的男士来说鸵棘,头部空间的局促性很明显帮美,通过降低座椅高度后号,驾驶视野也受到了一定限制瓣垃纱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柔界宛,同一名人员在未调整前排座椅后怯全克,直接移动至后排乘坐卯槽,腿部空间十分充裕瓢锰汀,而头部空间也在可接受的范围之内斑。总体而言萍,如果想舒适且安全的驾驶K5瀑既,并不适合个头较高的人士俺任,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锤比,最大功率180kw憋,最大扭矩350牛米驰喷细,搭配6速手自一体变速箱董泞矮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吼浦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型济郴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拟吾抚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涛侥骏。如果你听到4系觉得陌生攀,那么当你见到它一定觉得很熟悉李。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造航尉,无论外形还是内饰都与3系很相像忻单捶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湿,因为在它身上不仅有3系的影子耽咯佃,同样也有着自己独特的光芒皖港处。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拿棱,59.6-73万元的定价也高于3系四捍撂。不过其实也可以理解逢柒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版事纪淋,而是想要一辆便宜些的“6系”填瓦。   宝马4系提供运动倒匿茶、豪华隶硷扰、风尚三款套装煽猎,价格方面没有区别侠烁。车头部分确实与3系非常相近徒操,只有前包围能够明显与3系区分出来谅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辰。整体来看潍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倡爽怒,仅在细节上加入独有元素啃。 【左敖赋:豪华设计套装(选配)/右斧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亨屋瑰,但来到侧面相信很快就会被它吸引径虑芦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凤,这样的立体感是3系无法给你的识莎。车身尺寸方面颁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm分,轴距两车同为2810mm变尺。相比竞争对手碧藉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渺甫。   由于定位与平台的原因倪薯伟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陇,也达到了对自我的超越案。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骄擞慧。尾部张弛有力的线条栖傅湍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梢肚瘦。   本文导航烤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迟随糖,2013年又有很多车型和大家见面了畦,它们各自出身不同性格迥异蹋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偷卤宦,其中原因多种多样下纹,下面就对它们的表现做一个简要点评开劲疟,并送上编辑们的新年寄语面闲嵌。 东风标致3008   上市时间鄙:1月9日   售价绕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩承,法国人终于坐不住了谁夏促,要将标致3008进行国产素慈呸,最初还担心它法系前卫泉赫桓、超前的设计能否被中国市场接受纬淬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情会。   不过似乎这一切的担心都是多余的吞娩,东风标致很清楚大家的喜好黄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸快、尾灯等部分进行了调整荣柏穷,类似机舱造型的内饰得到了保留沦肚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素青沫频,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叔叛牢。   动力的调校同样符合中国国情径案酚,由于中国道路情况比较复杂贯贾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梆罗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机憋闷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庞睡卧。尽管变速器的表现有些差强人意隆瓦朔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如串。 为了进一步满足市场需求潭肩那,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仙吃,丰富中低端产品线隋棺轰。   新年寄语却污幌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的净挫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丘哎洽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荒宏。" "  汽车除了是交通工具之外疥,在中国它还需要扮演更多角色僚挪酵。比如蔷乔,它会成为一些人身份的象征锭。也正因如此亮试,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郡。在车型跟随换代而越变越大的时候倾膳,它们还不满足伦穷互,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型螺缆汕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癌掀稻。   从长轴距车型诞生起并,围绕它们的话题就从来没有间断过狈哄妇。长轴距车型的空间更大是显而易见的辰解,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗儡时?是为了操控放弃空间按,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题收喝。现在晨男昏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿京,并且差距幅度有多大骑辅翠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酒蒋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一派必。从设计上来看兄,它基本保持了海外版本的特征取稼物,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戎懂龟。整体风格比上代车型更运动耻恃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盆衰膜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型换匠壳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闲登,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唉偷,同时秀,在配置方面也向更高级别车型看齐坛勤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞳屏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枫讣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后履浓缅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势武许,那么实际情况果真如此吗侠捎?   首先趴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悄腻。将天籁停在起始位置后徽裤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绞。之后传,向左打满方向顿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毫,然后再次用桩筒标记后轮位置全巍艰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笆辱。   实测印证了我们之前的推论烤罐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诗媒辽,但差距不算特别明显萍镐黑。两者的方向盘直径和回转圈速一致拎。实际驾驶时俩榷盖,除非路面宽度限制特别明显喘,二者没有本质上的差别晨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闹剩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幌透。当然凹,陆军1号的尺寸太过庞大稼,算是加长得比较极致彪。那么梁航,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聚?   同一水平面上晤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泉辱软,二者的成绩均为150毫米豹瞪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睫舞净。   我们的测试方式是将车头正对坡道壬补,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止防,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霓噶备。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硷登。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涵穗腔,但结果令人意外幸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倾仿昧。抛去胎压等因素的影响滩唇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV持晶陈?如果排除自主品牌的话床碉,这多少听起来有些不切实际吧铂勾蠕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遣。不过这个看似不可能完成的任务砂陷全,正因为有着咱们自己的汽车企业娄切,才使其成为了现实第寂。10万元给我厘湍较,我会选择什么车呢段柬牡?今天就为大家介绍两款不错的产品袭喝炭,众泰T600和比亚迪S6谁,它们之间孰强孰弱浅删,看完文章之后您便会知晓似。   4天以前渐绿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来法,顶配不到10万元的售价狼本,加上1.5T发动机出色的动力表现得、以及全景天窗焦丁、倒车影像等丰富配置的加持屠辰妻,让所有人为之眼前一亮叭寐笺。而在该级别中贪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奥攫灰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垮香粕,还有着出色的销量和用户口碑肺檄仙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惜廖。所以今天晴绢秃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比户,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型李,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型男。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毖,这款车属于小一号的紧凑型产品硅讥霖,因此这里就不掺和了本凭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泼舞:两款车型造型原创度均不足完晃。   外观造型上淋痘绕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卿,但相比之下仆俱,众泰T600显然模仿的更彻底一些细,车头与车身都是完全的拿来主义炊饭列,没有一点原创的元素镰。而单就最终的效果来说瓣市,众泰T600显得圆润饱满虹群,比亚迪则更加的精致显大寸奈毙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怖澎岸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm珊菏搂,轴距为2720mm毙瑞,从数据上看纬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势花峰,而众泰T600比对手更宽璃淡宠,轴距也更大淡俊供。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酱廖匙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遣道。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熟碌略,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狭瘫,在轮胎规格上味,众泰T600更有优势一些馈。刹车结构上迫,两款车均采用了前后盘式刹车告哺纲。此外骗相,在备胎的布局形式上淮赌搏,比亚迪S6备胎采用下挂式槐,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹苑薄,不过更换起来略有不便戊熬告。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虐赁乒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枷彭,线条上显得不是很协调差毫凶,后雨刷浪眉饲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疗辨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趟跋,而众泰T600根据官方的说法镁零,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匆萝疗。   钥匙方面侯写借,两车都配备了智能钥匙甫秒,并且无钥匙进入拣患汗、一键启动等功能也是一应俱全塑蓄捞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赤酵,但质感和色泽都比较不错曙。相比之下汲,比亚迪S6的塑料感略强酥谷,但它的两把钥匙中辱,有一把还是卡片式的忱蓉,挺有档次感的纱僳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饭副,据日本共同社11月报道甘,丰田汽车公司发布预测称十诲叔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆危,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贾钾。而2013年前十个月竭,雷克萨斯在华销量同比增长8%沤穗嘉,而7-10月同比增长了24%馅蜜笑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迟。那么哼抵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淮?在这个产品为王的时代中杉甸,或许答案非常一目了然解斧借,品质卓越的丰富产品侨芹稼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尸凹附,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钳栖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庙橙,而其到了2013年也整整历经了三代产品堕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的婪抡?在这代产品中究竟有哪些新意光?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磁扣。所以你,在这个2013年的冬天饰篓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哺精,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吻滥淡。   是先有鸡还是先有蛋喂?这确实是一个哲学问题傲。但是对于车型换代而言桥涉比,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凛董卞。在介绍外观之前懊切,有必要介绍一下其前世今生屋谴并。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车模肮蓬,全车线条设计更显张力讥,饱满的肌肉感让人过目不忘伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉驾煎。   第三代雷克萨斯IS伦室疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潦菱,全车线条设计更显张力激隘,饱满的肌肉感让人过目不忘耸躺痘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佳,但当这款概念车面世之后添蜗莆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亭。虽然没有LFA那样气动山河登魄衡,但却是可以做到惊艳动人绥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寺揪茨,要么从一开始作为越野车的分支虫兴搔,要么不经意又成了轿车的替补耗痪经,但这丝毫不影响它越来越主流痪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盖漓崇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剔卿。   一向个性张扬的Jeep品牌加,一改传统的硬派风格瓶,走起了时尚运动的路线京衅湃。不仅如此蕊啸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挖,在国内各大车展相继亮相美扛炔,赚足了眼球魔酞涂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赤逢耪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢速桅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畦缔:一改硬派风格鲤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鹅敌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炕醒,在这样的大背景下上,自由光孕育而生澈突。只是从自由光诞生之日起漂仕灵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象速假。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舞黑,定位于介于指南者和大切诺基之间范擦,竞争对手直指奥迪Q5宿色、奔驰GLK拘、沃尔沃XC60等车型冻摊闭,车身尺寸方面躬,其长宽高分别为4624mm棵、1859mm痊搬、1707mm暇谴,轴距为2719mm会搜嚏,与竞争对手相比并不处于下风劝。   既然是Jeep品牌车型白捕屋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夺骗蕾,只是造型有所改变潦屠,一改以往平面式的设计腺,采用了类似“折角”的设计卯兰惠,当然效果立竿见影岛钙,整个前脸变得更时尚也更有立体感撬潍茨。前大灯的设计标新立异跺靶,采用了大胆的分体式设计孤恨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凭,氙气大灯容、雾灯依次向下排列天涟龚。值得一提的是该车的行车灯薪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型光恢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犊拿堤。 斯巴鲁BRZ 苟吧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扁棋,采用后轮驱动平台拐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俏碴檬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慑工梗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发村烙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筐刷盲,而外观和内饰由丰田负责酒培恒。   尽管如此盲港,BRZ并不是“每个人的菜”票边。尽管设计了一个小型的后排座椅仑瓤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人块苏,音响和娱乐信息系统不够出色领,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萌澎堕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣届、并且外观时尚动感的轿跑菇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滑瓣盆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点附旁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奋败,最大输出功率为200马力吩掠,扭矩为203牛米飘。据美国环境保护署数据显示含,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僵还嘉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橇莆。 ? 斯巴鲁BRZ 点:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供齿。两个版本都有手动挡或自动挡选择妮徒。   豪华型BRZ的售价为26受坏,265美元虹村硅,配有空调系统态,定速巡航系统抠,电动后视镜鞭,一键上下的电动窗鲍刚惶,后门倚粤涿牵控电子锁红拍教,真皮包裹方向盘碍,65/35规格折叠后座痪,HID大灯口,17寸合金轮圈棺,有语音提示的导航系统拒钉,实时路况警报晨,USB接口和车载收音机钩盎飞。   限量版的售价为28码,265美元扣,在豪华版的基础上增加了雾灯微,真皮座椅剖蹈毁,一键启动旗,后扰流板才芍屠,配备照明的遮阳板化妆镜吨咸,双区域空调控制系统帘痰,前排座椅加热和后视镜加热玛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碑玩虎,电子牵引力系统窜许,稳定控制系统以及6个安全气囊狭铂贯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藐渴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痕,无论是正面撞击精空,车顶强度昆,还是座位与头部保护试验摆拔拒,BRZ都获得了高分偷五,可以称得上是一款非常安全的车辜赤庭。 ? 斯巴鲁BRZ 化:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趣,加速时的推背感没那么强烈方番。不过安烂猴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者售,对于六速手动挡十分精通邯徘,5屡枪,000转起步对你小菜一碟的话副衔,加上BRZ的轻量化的设计戮概登,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感很颠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赖踩,并不夸张的外形设计每萄,精准的方向盘乏辛,强大的刹车和印象深刻的牵引力壤澜。   总体来说腐尖告,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垛忌我,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受热。而作为日常用车来说泉,路况好的前提下母魄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕库,严禁转载仟文娄,违者将被追究法律责任荤昧。责任编辑拢:李敏" "  作为一款小改款车型杜宛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抨箱舅,甚至在细节方便也没有任何变化剂沫,仅仅表现在配置上的升级惰诗。回顾智跑近3年的上市之路来看蘑,依旧保持着其独具一格的风格盟抗擎,即时在如今来看守菱畦,智跑仍然算是一款前卫的SUV裳秆技,回到3年前绢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湃、2.4L两种动力共10种车型响汰欢,售价16.48-24.98万元傅枯碑,售价与老款车型保持一致田抨头。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甭羡帆,即使它远远的驶来部碎,你也会在车流中一眼识别出它胖魔,城市化SUV的定位倒也不特别姆胯皋,不过钢十,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潦卸瞧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一感报。   现款智跑与老款在外形上几无二致赌笔但,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凑惯,与老款相比睛隙付,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坚。部分高配车型则配备主动安全头枕齿枚午、前排座椅加热箔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筋蒙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兰琉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呻挽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吐娜。这些车型中包括了全新奔驰S级惕、凯迪拉克ATS荒、斯巴鲁BRZ蛊虱霜、沃尔沃V40等备受关注的新车灸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涸嫩抚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搞侗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亲:9月28日 售价区间吻:124.8-209.8万元   新车点评搂克扰: “汽车发明者釜坚柒,再度发布汽车”按。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唐,这也看出了奔驰对全新S级的信心假聘,从外观辞伙醇、内饰嘎匙拭、配置等硬件方面的足够实力匣埔,甚至超越许多同级别车型惠怒麻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机权。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汗许。具体来看柿乓肋,前大灯维,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似料茶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翠梗,新S级加入了更多张扬的运动化元素巳毛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庆抨杰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筏枯,有点类似于现款CL级的设计来禾硷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痰汲拱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碗宝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝磋,还可通过其控制车载设备等涡霸。另外抛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统如、LED氛围灯退浮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刀献、新的mbrace2智能人机交互系统等现榔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盎县耐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学际末嚏,特别是后排的座椅缸凶,高配车型后排座位为独立设计篱何,并且带有腿部支撑和按摩功能版防。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氨龋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机你让,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机头歼察,最大功率为245kW(333Ps)看窟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耗须,并匹配电动机署,最大功率为225kW(306Ps)懒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揽脑,其最大功率为320kW(435Ps)郴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伶号课。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秋:9月28日 售价区间九掣:30.8-43.8万元   新车点评滇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碍办,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抹寞。但凯迪拉克ATS的到来皇殴,让宝马3系走下了神坛价。相比一直宣传运动的宝马3系艰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篓那窝。不过在终端消费市场上栏,凯迪拉克还有很多事情要做疼绍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好概素瘟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粟管诬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赐啡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狡啊肉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徐库,外观方面栓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计函爆掣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计合晶,整体造型较CTS而言更加动感构间。   凯迪拉克ATS拥有50烷伺琳:50前后质量分配伴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娜幢驾、Brembo刹车卡钳灵勘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寂姐搬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锯烷戳、LSD后轮限滑差速器彼、高性能运动轮胎解康慧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迪任。   车身尺寸方面沫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陀,轴距2775mm克无厕。而未来国产后姥料氯,轴距有望加长胖瑟,以应对国内市场崇。   动力方面彤陋涝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尝县,最大功率203kW(276Ps)螺,最大扭矩353Nm达,其百公里加速时间为6.2秒结劲佩。传动系统方面挪摄氛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱木备。" "  前言态午: 在上一期文章中蹄丘判,我们盘点了2013年重点的改款车型丧扑臼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胸陶唤,在收集信息的过程中亮,编者发现了一个有意思的规律白,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垄适,往往推出两款耙蘑疽,甚至更多毫,更像是一次新车的大爆发惹,或者说是新车开发计划中的一个波峰硕菲,这样的车企包括长安福特断岸、一汽大众伙判、广汽本田等烙橙缝。与上篇文章不同的是铅乖囊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捐纷,而是挑出了10款重点车型漆柿世,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竿,有的是较为低调谅督,但其实销量却很不错的实力派车型扮鸵汝。回首这一年纳鳖浅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靡唉:12月10日 售价区间雇:12.19-18.29万元   新车点评丹脊:作为大众全球的当家车型券焚醋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羚牧,是相对比较原汁原味的一款车型腊特,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幸饭,但空间的改善却更具群众基础饯。从速腾的热销来看电,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型午翠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方麻汰篡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔫版顿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绣盖,雾灯区域的改变也是如此垂搏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叔关,也更年轻一些心,少了几分柔美己暖靠,多了一些阳刚的元素戳娜锤。   车身尺寸比第六代更大碌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板五办肪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涟佃,后排空间略显局促券梨匿。这点在国产高尔夫7上得到改善浚尾氢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渭菊讽,相比现款车型餐粗坎,长宽分别增加了56mm和13mm地,车高则降低了28mm霸。此外煞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狮鹅迫,轴距增加59mm秽迁,达到2637mm辞,使得后排乘客腿部空间增加30mm兼啊抨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碘疤替,而行李箱空间也增加了30L酬奈惰,行李箱总空间达到380L竣辆芯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富杖焓撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拒裤: 相比外观的“小改款”室烩圭,内饰的变化却是颠覆性的党哼酥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞳秘逆,并且向驾驶员一侧倾斜浪话,更人性化艘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力星。   轻量化更加明显缚料片: MQB平台的特质之一便是轻量化卷敖匙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狮煽,质量因此降低了37kg肺店孙,另外发动机降低40kg兜馆横,底盘降低26kg胸,电气系统降低6kg等等垃,虽然车身尺寸增加棘竿褪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg握菲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舜每,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驶多,并且一定程度上也能提升驾控体验幻趣芹。 【MQB陌氯纤罚块化平台】   配置全面升级挟笆奠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慧江,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狗孰、定速巡航甜、启停功能高、第二代车道保持辅助系统兰通、防碰撞预警全航汇、自动泊车脱、胎压监测算、电子手刹道馁浩、电子驻车刻、一键启动度、新版导航及超级蓝牙等功能吐衰伯。另外磺灿疾,丹拿音响坍窃垢、以及更大尺寸的触控液晶屏确罕赊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成输懒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醚卞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憾爬乘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机临饶屑,其最大输出功率为162kW(220PS)店,峰值扭矩350Nm剐。   主推7速DSG双离合变速箱泌炉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惠伦品:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墒惫眠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)居。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睛难,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殊蔷疾,而1.4T自动舒适型绰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湾:11月19日 售价区间铺绅:12.98-18.98万元   新车点评敦探:北京现代是2013年的大赢家了斜痪,销量突破百万辆尽久,并且销售车型整体售价在上升哦层。虽然索纳塔八的表现还算不错炭密蝗,但这是以高性价比换取的衫剔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜗,外观更沉稳换噶巩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尚芳,再加上超出预期的低售价莽愤拔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绕禄贯。   外观方面秒,北京现代名图共拥有八种车身颜色沸涉贩,分别是水晶白筹成、梦幻银肃填、幻影黑胳琴逼、玫瑰红编、水墨灰竣适逛、宝石蓝递、丝绸金惭戳弟、北极玉胚榔班。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念门础,尤其是前进气格栅处的造型苔锚寺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔负葛。细节方面尾,新车的前大灯设计很抢眼懊汹,区别于其它车型兼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艾熊枚,轴距为2770mm沛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸽肚杠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点识帽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奶兑奸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重航闭,以金属和实木装饰为主湃。配置方面宋糕,有主座椅十项电动调节斥皮、驾驶席座椅加热通风记忆功能碴办、双区自动空调坑得官、倒车影像稿贪洁、定速巡航四、多功能方向盘泻渺虹、座椅/外后视镜记忆功能帛、侧气囊/侧气帘燎酞、副驾驶安全带提醒步奸、倒车影像系统浓电顶、转向辅助灯券憋倘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置互。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机想鳞撤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酪靡。对于后续会不会推1.6T车型塑谩我,北京现代副总经理权赫东表示瞪,目前尚没有这样的计划损。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忌究献,满大街都是际溪坦,从朗逸上市到现在的五年来举,在全国卖了一百多万辆掠,卖的这么好匈杯,自然有这款车独特的竞争优势铝拖亲。要知道女到痊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量危哗隧,这究竟是为什么跑巢烘,很值得各个厂家思考蹄力。市场定位抓的准瘦嗓,产品线丰富潘,产能跟得上悍沉敞,都是成就朗逸销量过百万的因素撵恭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熔墙九,市场价16.59万元驳。究竟值不值魔岗?运动在哪里燎缓磁?是否称得上运动界幸略?带着疑问脐借,一起来吧梯拔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刊绒频、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫁寥伪,这种运动元素的表现方式很常见防顿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅步路把,配上熏黑大灯这样的手法核砰,而且很多还是豪华品牌在这样做缓。这样就无可厚非了迹诚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搁佩,新朗逸又有什么不可以呢堤墙澜?   运动型小尾翼佩仍车、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芒癌,同样是传统手法膳含掏,几乎在外观的运动性点缀上咳点,各个厂家还没有太创新的方式栋厩盼。一般些的呐靠,就增加这样类似轮毂盯卫哼、尾翼的装饰舅,高端些的汹楞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仆掣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侩轻磺,不过牢娶,从侧面看蛾蚊粮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煽粮痕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沏瓷浮。   相比车头和侧面柒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搪熄,在说运动感之前单,我更想说说普通新朗逸的车尾毁,更确切的说烦砂村,是想说说尾灯附襄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痹,有一点略显单薄的感觉客。运动版上化城辛,尾灯加入了熏黑处理曹刹,双出排气管也更粗壮了搽峰汕,保险杠的视觉感受也更丰富败落,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顷脱囱。   本文导航胚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顽干。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霖幌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慰棘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窜,即韩国的蔚山愁午,这里同时也是现代全球最大的工厂惊。这个工厂雇有3.4万名员工蘑,日生产0.56万辆车孩洗殴。   Inautonews编辑表示坛密,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姥肮。五年前质量提高了拨锣迫,但是外形并不美观遂芍困。然而法沁冉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喂箍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汞唱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幕梆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绥匹。对每个购车者来说发断空,这听起来非常有吸引力翅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箱到苍。   与现代旗下的主流车型一样佬歇屡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歉骋啼,整车线条从头至尾充满着流动感搏篮。车身长4770毫米健贯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豌慰敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄疯绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堵诡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谎,它看起来依旧如此的适合年轻人挖陕涎。没错鹊常枢,搭载着一车的新技术之后咸丛岁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炉哪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锑腥秸。于是当新车到来的时候措,你一定和我一样对它充满了兴趣肖斤。这是最年轻的凯迪拉克充泉磁、最小的凯迪拉克僵鲤厦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毖? ● 外观造型摆咆涝:钻石切割风格依旧票,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒巷、2013德国红点设计大奖当膳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藤瘸谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捌斯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影困宠家,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欣却骄,只是这回邓,ATS是完全原创的作品乡事。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山偶,轴距仅有2775mm汐擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闲秸堵,而国内我们则把它当成中型车垫奥,和宝马3系标准轴距版携、雷克萨斯IS成为同级别竞品氏泰,并比它们都要更小一些不桅。   前脸的造型相当干练邪街窜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淖熄,而是被很好的控制在一个合理大小上峰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帝扁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄杰灰。出于空气动力学考虑腑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荡,当车速高于60km/h时卧诚,前进气格栅会自动关闭筏毙凶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流施犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趁势七。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牵,并带有远近光灯智能切换功能旗社蒲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镐赐,快速亮起缆默,缓速熄灭的设定很显档次裴耗。再往下看褥卑啊,闪电式日间行车灯剃都、大灯清洗敬壬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨澜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垦械。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要募电兔,亦或是造型需求狮腹率,感性的来说淳毛惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬躬奶篓。身处车内柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枪庆砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啦镀。   ATS是一款后驱车茫懦熄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比:50铣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糖,贯穿车体的俯冲式腰线群咀拆、短前悬钢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫌碾。而在规格方面饺径孰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爱,前胎尺寸为225/40 R18话,后胎尺寸则为255/35 R18复私,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统川荡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懂罢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色村檄,至于设计师是否真有此意控么虑,倒还真无从揣测羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欺摄焙,实际上据尼逢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雄规。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行,由此带来了不错的视觉冲击感稍恋管,给后车以足够的心理压力呈穆,至少眼前的这个家伙一定不好对付饥斗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型警,至于3.6L V6车型何时会引进肺,官方暂时还没有表态攫,而是否会有V系列性能车型的推出寿险,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摹吹喀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伶到绦,我的第一反应总归是奥迪A6L蚂瓮、宝马5系以及奔驰E级这3款莫脸。不可否认檄锻睫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓷东喷,路上的能见度也说明了这点豁娃材。不过坞群勺,随着市场逐步的被细分粒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箩,除“老三样”以外寺,也还有其他选择痴,比如荣艘五:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抚噶呛,这两款不错的“非主流”产品溶谭。   今天墩壤伞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霜,领略一下“非主流”中大型车的风采拍换,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筹材,当然嘿科恍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同几胚溅。(注川惶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赁,雷克萨斯ES简称“ES”羚登呐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骸,编辑先和大家解释一下“非主流”吐吧,这里并不带任何贬义贸。从销量看轰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上题,宝马5系9000台以上靶涤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窝程,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寂墒肝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裸。   外观炬地:XTS尺寸明显更大献筐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敖守堤。造型方正且棱角分明的车身造型担、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忱。可以说它给你带来的面子效应笛,绝对超过它的价格共泌搽,在半年长测期间惩遍,我在停车时经常会被问畔记:这车得60-70万吧停?   相对于XTS外观的张扬乡羚高、霸气烘度,ES则可谓是低调洼崎、内敛很多弧歌碳,整车的线条和比例都比较匀称锈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了培阔。   在车身尺寸方面炔,XTS的车长达到了5131mm甘苟,比ES的4900mm足足多出了231mm墟,差距可不胁栈牌骸,但在轴距上甩,两者比较接近肌,XTS为2837mm逆,ES为2820mm刚,仅相差了17mm挡缺,至于最终的车内乘坐空间表现枚,它俩也是半斤八两挪牢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唉哨,氙气大灯迷攻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皑叮疼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笛钱矢,ES则仅有近光是氙灯恒硷,远光为卤素灯泡埔咕。其中渺纠譬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怪,显得比较个性铰盒。而ES则还是灯组传统的横置式付纱。   再来看看轮毂和轮胎享舱啤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗜化,ES为17英寸忙嫂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谐恨吭,市场售价约1500元/条链,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脾仁揣,市场售价在1000元左右/条翅迷棺。可以说钝,在这方面两者的差异还是挺大的堆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算天碌慑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择另。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毖,下面就让我们来看看他们各自的优点粉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦段皑咳,其他两款车均有上万元的优惠碎羡,但相比比亚迪秦的国家补贴傻牛,这些优惠就算小巫见大巫了骨瓷。目前在国内的某些地区砰亩墒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴故目,总补贴额度可达到7万胆侠舱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厢挂稼。   在外观方面材,这三款车均有各自的特点为村。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虏汕界。而本田则是日式混动车的传统样式岛,看起来非常别致橙泵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秘篓涪,非常有气势绕里。   这三款车中古芹,比亚迪秦的动力参数最强嫉墟烂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平父胳藏。不过要是论舒适和驾驶感受巢免戏,锐志才是这三款车中最棒的桥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萎,因此它的动力参数看起来没有太大优势滇够埃。   三款车同为轿车虏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疤靛,丰田锐志采用了后轮驱动狗盾。至于哪种驱动形式更好挝,就要看个人喜好了掀必。   本文导航歉炬:" "  简约内敛徒墩、安全扎实送、品质优良领楷娠,却叫好不叫座烤曙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梅。然而对于一个企业瑞姆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桥赖。为此说,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畴擎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进平埠购,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咖替授,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L为度回。 亮点配置聪:   City Safety城市安全系统舞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泊按彻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甘肆吾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统席汰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缝邵涣,系统将马上发出警示并全力自动刹车琳察,避免发生碰撞事故半。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牟,可实现自动排队功能插辩,除了可设定