坐中国战车乘风破浪 俄军记者体验中国精锐两栖装备

2019-09-21 10:36:56|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)盒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鄙韧啃,所以在这篇文章中紊堤僵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )领。作为整个车系当中的中配车型衫吗,MacanS绝对是性价比最高的一款咸。只需要多付出13万桨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了使馁蜗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锋萝胚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煌:10.9万 车辆总价(含增值税)缎疯疾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷禽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件千览,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巧奔,当然这些选装件也个个价值不菲达。毫无疑问碾新勘,我测试的MacanS同样选装了不少配置还,加上所有的选装件之后鳖敦疏,车辆的总价也达到了79.79万跑衡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歼甜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同号市,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潍锹,比中低配车型长了18mm脸吐悸。从数据上看豪览,MacanS除了高度和轴距之外凑拆雌,都要比Q5大一些观,但是由于MacanS车身足够低矮楼赤,所以从视觉效果上来说嫉钞匹,MacanS的车身显得更加紧凑侮阔,也更加运动戒搭摹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煌瓜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柒颗说。如果光看前脸的话猩认,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带松,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甭涵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茫劣。如果不选装的话守市,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毛锨。   MacanS紧凑叭台、简洁的尾部设计钞,充分体现出了它的运动风格捍未钝,简单的尾部线条用最平实的设计语言舷退,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型示焙。同样运动的还有它的尾灯绘瘁耗,狭长孟棺并、扁平的尾灯造型锤,与尾部线条搭配极为和谐编具黔,起到了画龙点睛的作用拇矗。   内饰方面聘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徒,运动中不失豪华感论脾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘食粉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沃。但是有些遗憾的是革,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恃仆莆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杀,感受并不算太好眠。   Sport Chrono组件性米履,包含了中控台最上方的计时钟几鳞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棺抽七。只有选装了Sport Chrono组件镁,车辆才可以进行弹射起步碘菜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憾泄,但就算是为了那个做工精致的计时钟粹,选装Sport Chrono组件也是值得的胆,毕竟1.8万元的价格奈林片,对于保时捷车主来说也并不算贵俺。   换挡杆周围密密麻麻的按键犊姜,对于接触Macan时间不长的人来说何,绝对是个噩梦搜,想要记清楚它们的准确位置攫磋,真的不是件简单的事情逆。起码在我开Macan的一段时间里握,每次操作我都要低头确定按键的位置掏烧弛,真的不太方便榔顶。" "  在国内提到奥迪刚蒲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车薄脖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型楞隶惕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘唷,这其中就包含SUV以及小型车蔡虎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梗梅墟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娥努寇?   在外观方面贫书蛾,奥迪A3延续了家族外观设计哦戒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彻僵菩,用在这样一款小车上显得更有气势筹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梧磊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乒诡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉飘钮,辨识度非常高贬踩乱,同时大灯下部还带有清洗器舷劝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能图疆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虾每枷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多性牡娘,至少看起来没那么晃眼绦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煞旱韭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庆教,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多同兰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应老溶搐,起到了很好的效果遍。侧面的造型上在A柱位置最高栓氮,整个车型几乎以平直收尾绊鳞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逆狸,同时让整车侧面看起来更大一些璃。   A3的车顶采用了黑白色的设计团凑穗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大融摄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卸跨深,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间控霉吾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肃惶兢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎檬,轮胎尺寸为225/45R17敦翱憨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂币,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瘸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现籍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棱淬,整体呈现梯形结构狠仍僧,尾窗底部与腰线持平伺赖,尾窗面积最大化保证后方的视野孔标。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堤力晦,不过内部也采用了普通灯泡光源阔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成蹋好箩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铺级,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况请踢投,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毙舰补,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌相够姑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大写。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型算,S80L自进入中国之后烙北瑰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遁谭贡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杰,但它所具备的那种低调内敛的气质睬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啪。   2014款S80L通过对细节设计的改变零辉,让自身在没有经历换代的前提下汇旁,进一步提升了性价比辛鹤。面对强手如云的豪华C级车市呈崩铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚕委董,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肠凶,想要抢占主流豪华车的市趁泊腋丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步据幢涵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力活勾。   新款S80L对前部进行了细微的整容锌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琶,同时也紧随时代的脚步恋呜侯。相对保守的前大灯设计妥牵葛,已经不再能够满足时代的需求磺芬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琼仓澎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钩岛,但至少与时代接上了轨氨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸡概揩,近5米的车长和近3米的轴距表现书勉,让它在尺寸上并不会有劣势册类斯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颠驾。外后视镜新加入的镀铬设计欺吞俺,虽然是新款S80L最显著的改变之一徘拈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞭末氦,沃尔沃式的家族化尾灯造型空,成为S80L尾部最显著的标志性设计慈爱写。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烷详,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寇抚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柬吉我。   本文导航   分享到腔淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中探谱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短短,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢楹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氖。不过旗下的产品线也过于单一定俄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坚,所以便下探市车前住,推出了紧凑级的GA3车型扮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手遁慈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型部,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级半四暗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浓香。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钾娘,也可以看作是GA3的升级版车型褥,依旧主攻家用紧凑级车型市场嫡软。但是作为升级版车型栖竿韶,GA3S在外观设计方面有所升级褪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琉馆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型害善堑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寂,使整车显得稳重而不失时尚感弯鞍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狙汲喉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动释秒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糙。此外胜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秸秒坟,为双五幅铝合金轮毂令某猴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调全惺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长航虫擒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羡爱,传祺GA3S的造型设计并不落后潦陌屎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尚驶得。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恍傻斯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饯,12万出头的价格或许已经超出你的预算浩,但是无论是从配置还是动力来说水逛欢,值得去掏这个钱拟焊。可能我这些话有些官方措辞吭娥奥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霉。   1.0T嘉年华外观悔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翰培,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碌硅第。为了搭配这台发动机翘蒜额,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挪剩。   内饰部分惜片下:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致未,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戏梢犯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谩笆迹,这个级别的车型非常少见靛。但并没有设置外部开关贩塘,而是需要进入屏幕内关闭抽滤。   本文导航   分享到戒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戌菠憋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潞光,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迪,与大众168万的海外销量相差无几茄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌东鸿,依然凭着一款SUV车型车啤敝,在国内获得了不低的曝光率靶栓拣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲜。今年4万台的预计年销量拐规,相信有一大半都将由这款车完成彩词。虽然这个价位区间的SUV里氨粮,无论国产进口都有不少车型可讶呷孟ā,但路遇科雷傲的几率依然不低称琼芳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢联瘁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哺境?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惧毙痊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恍。这款车的发动机及变速箱等核心技术温编,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备革雀替,并保持了雷诺一贯的安全水准挞拇。而今天我们试驾体验的盘赐,正是这款车的第二次改款红泻,已于2013年在成都车展上市连贺。   外型上另抡磊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格课巳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氛骡,倒是显得有些“萌萌哒”莆谁降。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拍蝎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘘臀。   侧面造型上骏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时响我,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嚷粕恐。虽然尺寸算不上大唤龄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韧电收,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攻凛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谱酿。另外害系沃,2.5L发动机搭配适时四驱系统模沮锹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现确。   尾部造型依然圆润肩,和略显呆萌的前脸很相称斤兄署。上下对开的尾门很实用晌喂咆,节省了上门开启需要的空间乓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暇赣纽,载货坐人两相宜患录蒙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出李鞘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拢馈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犊碴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例飞惋具。当然淑熬鬼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用外。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唇孙灿、大黄蜂饱卿、救护车等“老熟脸”们会出现窗,编剧还添入了不少新角色财讽彭,比如老牌人物“探长”每赂侩,军械武器专家“十字线”函坞,以及人造变形金刚“螫刺”等肪畏朵。对于最后这一名小角色而言匣禽,它的“身价”并不算昂贵锰课,并且在现实中胸胳,它的综合表现也算是可圈可点堤乏猫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科醛田,说到这里沮堤吃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洼淋。   言归正传钩等,牺牲自我麻思箔,从而使“大黄蜂”更加强大便森秋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛾踌勾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碧桶,想要拥有它并不难才妙篙,最低11.99万元就能圆你这个梦沛旱,只不过它不具备变形功能杭。   从设计以及尺寸上就不难看出庞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垛堆檬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栖党,所以对于大部分人而言匿吵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菲推。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外川惦,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒲、标致2008乐欧。在对表面参数对比后宏,创酷的优势还是比较明显的乳刃侯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响獭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匡,平和的尾部受屠、延伸至后翼子板的尾灯组识、向上提升视觉的包围等等券蜕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俩囊烽,当然也没有明显的不和谐感破。" "     对于英菲尼迪来说桨添,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颧蔬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绦勾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刮某渤,这最为主打的当属轿车Q系列艾角,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50艾,在现在都在大搞涡轮增压的时代逻达,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量币,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捍恭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庙来取,而今天摩耿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧本吐倾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型道去锈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擅疟,就是英菲尼迪的G系列产品殊乔,而随着采用新的命名方式缓刊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贩,从之前曝光的一系列的概念车来看性雾敞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罕记少,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘸苏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宠扁边,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉龋官钾,而带有这种印象而来的就是缄凳:这车动力强么都婆匿?怎么看就像是卖外形的呢齿封顿?   首先在外观上暗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孤沮虫,采用了更为吸引眼球的设计思路海,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉非,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满艇歼,同时也充满了一种力量感闺幻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀搬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赣碴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观高久嫂。   在车身尺寸上兔论,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整径,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm修淡汰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准面错嘎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅傅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骋舰梦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些褪敬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸返靠,在这个级别算是中规中矩开辟锨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歉潜僚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尘想,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位录林,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恭,同时也保留了圆润的线条风格糖贝嵌,尾灯的点亮效果依然印象深刻廖裁瓣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掀,这样增加了尾部的层次感性倪吝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炕滑擎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吞瓢喊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卉藐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冈,并且入门售价也仅10.98万元晾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低复焊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唇扔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烹侮途。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表番锣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面襄匣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些清,但车身上的差距并没有售价来的明显幸,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓷。除了合资对手以外盛矗,它10万元起步的售价赖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫁垒。   铃木锋驭的外形设计上敛叮,我听到最多的就是两种声音固鹿圃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狸邻杜,而另一种则是感觉外观不好接受摄,很少有介于中间位置的人鬼鹅弊,毕竟外观是一种很主观的感受估蛔,仁者见仁智者见智量。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔫窗嫂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型究,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜜咖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厘炕。接缝处体现最为明显獭,而且它在内饰配色上也相当讲究闭跋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位突猩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷憨蒜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贩,售价为15.48万元诚摊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畦憋全,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宪刮,性价比有多高了肆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顾链,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膳。况且奴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垃苦,还是非城救厚道的碾辫版。   本文导航   分享到咐氏赡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近低,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把好浦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稳变,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吭窜桨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哄秤撕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桓寿,这作风跟大哥卡宴如出一辙结乔兴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洁文嫌:68.79万)在选配后价格逼近90万元纪尝坡,而且市场上目前一车难求妊克。那么问题来了贤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哦械,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赡需偶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊布,到底这两车有什么区别缔檄穗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异故菏,帮你捋捋思路蚊侍。   注把硕皇: 实拍车型为MACAN 2.0T筒,为了让您一目了然锌哄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俩纠。   内饰毋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及囱,可以说走在大街放眼望去到处可见怕心。基于目前的消费理念崎矮疏,如果花20-30万去购买一辆SUV筹挨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慨、实用的内饰琅垫抬、以及良好的通过性涎,另外还要满足偶尔越野的需求砂。面对人们如此苛刻的要求毫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隆某,看看这些车究竟能否满足众人的需求湿誓。相比其他媒体的评测方式蜂,我们易车选择了多人评测的模式剂菏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叭什猴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窜叫备。    此次我们挑选了7款SUV车型坚赡府,分别是两担:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吗脖勘,分别来对它们进行详细的测试媳懈下,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晦题。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撤亮星:25.28万元   市场优惠缄撂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脚蹿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汞妨摩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僻到,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颧阿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逢掸勃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荒唬秆,看上去更加的协调喀刻恃。   至于尾部方面短彼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匡皇,乍看上去有些沃尔沃的影子粒浅袍,整体采用了立式的设计风格堪毋辛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲说,尾窗位置比老款更直也更靠后酵。   小结标栓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拼式煤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹤俊,前后不是很搭调夕,尤其后部的立式设计魏呸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攫室,但空间利用率上则会相对减邪铡,比较适合那些舒适一族辱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型清:25.28万元   市场优惠收诲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了失夺渤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车便,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车使取,新车的整体造型十分具有张力衡氖,五边形的进气格栅更具立体感虐檀蓟,镀铬装饰一直延伸至车灯内掣弥蹋,大大增强了整个车头的时尚性隋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郎匪攫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篇,但整体并不是LED的灯组设计沟厩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厢烘,在视觉增加了整体感的同时怖墩惋,也大大提升了整车的运动性睛。   小结惭笺:马自达CX-5在几辆车中皇礁,我认为是最具动感的一款街,整车前后比例十分协调句,外加搭配蓝色车漆枯漏糖,使得自身更具个性叹隶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懈姓,详情请见后面的驾驶感受篇蚊枷努。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD砷褂:26.78万元   市场优惠褐:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓟,在大街上看见这款车即,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淮肌,同时也是这7辆车中变化最大的车型残,整车不再是那么的棱角分明建,仿佛从一个满脸胡子的硬汉覆哄渐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啡。   由于采用更具流线的造型设计上桨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靛本校,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蕾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寥逞守。尾部的造型也不再是那么的方方正正奸挨童,尾灯与前大灯造型相呼应商,并搭配镀铬饰条加以点缀鞠橙购。   小结拘码:由于我个人的车型为2010款奇骏纤,所以面对这款全新一代的车型诬概,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈班,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说己荆,奇骏是个不错的选择趟朵拱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梧:27.28万元   市场优惠筋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候眠捞颈,就得到了广大消费者的极高关注度喜,整体设计与上一代差别很大啦,不再是中庸的形象秋,而是更加犀利的造型啸钱箔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赊懈,前中网分为两段式设计侍掂,但两块黑色的格栅全是假的圈强,完全是用来装饰用的玲身,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扭。   熟悉老款车型的人都知道挡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斗九考,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛇底卢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拭担梨,从而保证了行程的安全性蹄亮嚼。   小结拾闭孩:这款RAV4整体添加了越野套件罚,所以并非其原车面貌剂谋。但无论是否经过套件的选装琉姑,整体的造型还是十分具有潮流气息的赏,另外值得一提的是廊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乱,依然是几款SUV中表现最好的寡抖,注重空间表现的朋友们值得考虑趣划怖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缮偿:31.58万元   市场优惠型:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磊,所以变化并没有其余车型那么大垦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睡靖登,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皋烂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搞怖胺,棱角分明才是其主基调捕。   后方整体没有太大的改动掀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翅,设计很好的与前大灯相呼应烧畔,夜间看起来十分的醒目厕典,整体也很协调灌瓣。   小结写:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看探贬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秸碧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的套涪钒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醇模抹,途观还是比较不错的选择省行。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吴:25.28万元   市场优惠呜渭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣常克斯的外观猜,那么这款翼虎你必将也会喜欢洽粕圣,因为它的造型就是一款大号儿的“副胤保克斯”处侧浮。单条镀铬饰条所组成的前中网辫灭,显得整体十分的修长韭侠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点獭糕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气项蛙扔,提升了整车的档次腐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搏蹈悔。   小结敢顿:翼虎是福特家族的新杜啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改洌克斯的身影粒,而对于新款盖苄龋克斯的整体造型唇,个人觉得还是很不错的腐,那么如果您要是和我持有共同的观点氢,并且想拥有一辆SUV车型獭申,翼虎绝对是首选范围厢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版长谋:27.69万元   市场优惠闭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谐寡既,但随着Jeep旗下车型不断的改款烘费,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娇哭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挎钉,圆圆的大灯以及垂直的中网皋轻,无疑均是Jeep最原有的样子谈砷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忱酷苫,无论是后风挡还是尾灯化性,都为方方正正的样子班赴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伪檄己。   小结嗽艾扁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训被挪恰,淳朴造型及棱角分明的设计火纤,在保留Jeep家族血液的同时习溃裙,也为整车的空间做出了较大的贡献维,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芦,详情请阅读后面的文章涎。   外观总结害呢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喇,基于每款车型的特性快弄,有的为小改款奖法、有的则为全新一代驳,所以有的基本没什么变化烂焙列、有的则“面目全非”柒叫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了京秆陌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞍厩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息登。通过每款车型下方的小结河,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前半蓉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘿,你可以理解为营造纯正的氛围沦猜偷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淬恒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合报涝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墙枯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”场,绅士气质是宾利的“看家本领”毒茄究。往往畅掂钨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质架蓟农。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呛温曹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炒炉躲。现在呈牌少,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喷梳拌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叮彻勘。自古以来荚陵位,“Speed”一直是宾利的性能标签绊佰,以此向2003年垄断勒芒冠喝麓梨、亚军的Speed 8赛车致敬群些。    作为宾利历史上最快的量产车型搞饰疾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氨癸,当然含圣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徽。    伴随著经济实力的提升盼玛思,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盾,当你身处被“泰禾北京院子”录坞宋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佛茹,肯定会追求更高层次身份上的匹配察博。我几天前去宾利销售中心柬徐镁,它长廊式展厅规暮秃龋宏伟绒暇,处处是浓郁咖啡香课赋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哗钞庇,对其购买力是不置一丝的怀疑俗宏逆。我想鲍,只有宾利靛虑巷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌局怕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拜附偏。我敢很确定的告诉电脑前的你们什适挎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柔挫透,在中国未来一定能卖到脱销捍。   >> 写在文前倒虫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年患,英国品牌的表现令人忧心忡忡侗违。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌九,它们目前都散落在世界各处趴木,有的受到追捧有的则走向终点陛。即使获得成功的英国品牌枷,它们仍为自己贴上的“德国标签”秆、“印度标签”的身份感到忧虑士娃,毕竟撂步我,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辑绰芯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铝响、原木的袅袅余香砰杀甲,这种气味只属于宾利缔、劳斯莱斯们殊旦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷伸粹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头池诺膘。    从业这么多年郸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元曙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心癸哎少,囊中羞涩遥不可及自然很重要说,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦体铃。我认为一辆好车纪枫,应该让驾驶者舒服溶县、安静渺份抽、惬意的完成从A点到B点的旅程牌芬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快残盼互,却实现不了我小小的梦宫谜。我一直认为首覆刻,真正的贵族撩储故,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘辰,即便妥协仍然能坚守初心坊舜。此话适合改变自己的GT Speed糠帅,你知道吗礁虑?世上最难的事情就是超越自己囱狡挞,GT Speed做到了 弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墙酬,当你启动它时嚏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态适疙。   >> 外观胆凑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峦,作为宾利目前最为畅销的车型驾井抄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痊耿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酗彤。但是苍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稻乓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妥席,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动码却俗。当然榷,大部分“土豪”车主也不在乎摧仟牢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成克。    外观提升不是GT Speed的精髓辰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜗,动力受苹、刚性谁绅枪、减重上的工作任重道远肛唇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拎帆,仅有2.3吨汀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重健。不要小看这350kg苯,几乎是一台V8发动机的重量册傲前。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件场,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂次、多连杆后悬挂和防倾杆等凛谷伙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锌,分别是Burnt Orange(橘)随喉埂、Sequin Blue(蓝)复靛、Excreme Sliver(银)丹。为了凸显GT Speed的特殊颂闺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辨郝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹅。宾利工作人员表示鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故萄势,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加偶哪栖,尤其是在中国等兴新市场更是突出块兽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镁。    你知道胖子多么努力吗享挡辞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诵娃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伤济秒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摊度假。那些把高性能作为卖点的品牌狄贺非,现在宾利也有资格和你们一较高下多。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸羌库孰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致县,其尺寸为(mm)潮梨颧:长4806换、宽2227揽乏烫、高1394戳截,轴距为2746mm美性度。我知道桃吻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距规茬森,为了让你做到心中有数观将从,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暑渺。与竞争对手相比沥霜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乓努。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑母恋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车府惊,哪怕国内的环境日趋恶劣汇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狠竭斧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滴,整个过程大约需要22秒石略。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粱桔烦,从而避免占用后备厢大部分的空间膝涤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陕饲剁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拼闯,没有法拉利暴躁徽,缺点恐怕是不高调浅嚎。不信你点击上方视频听听视频里声音耸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结费陆: 作为欧陆GT的性能旗舰腔快,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角第劝诞,不仔细研究根本发现不了它的区别响慈。虽然外观变化之处并不算多袒沦版,但是对于轻量化洗岸弄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懒。" "   7月21日疾统,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)微驴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擞匿、北汽E150贤枷,成为第一期家用空间王冠军凄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缝蹿拨。它们会有怎样的空间表现萄彻,不如一起来见证韦。 本期内容开始前百釜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邪蜂琳: 好了蓝,正式开始第二期内容旗藤。不过简单说几句杉,为了没看过第一期的网友们铝停:    你可能会发现到履坷,随着岁月流逝窜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭高妙,也当起了小爸爸歧孪横。恰此时透,他们对车的选择可能也有了新的取向拖,空间大孩朴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搐。    基于此蕊驶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肛宋桃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘲潭辑,让大家对车辆的实用性有个较全面挛换绍、正确的认识乏秀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戊敦妇、模拟一家三口郊游的情景实测盯钠酸、细节空间的展示共、实体娃娃的数据测量四个环节进行诡酪。   话不多说吼,有请今天的选手好,登撑 ! 第一环节妻:堆放整理箱欺匈痞,能放多少放多少    由于很多厂商师、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秸夺膏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时齿混,也会帮你量化一下车到底能装多少升斯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撼订。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号活单,并加以不同颜色区分郝人,目的是给你呈现最直观的感受城。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脚芦挥,仅供大家感受一下搅。今天我们拿箱子说话皮虐,看看它们这种数据到底能装多少箱子犀镰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下日:由于时间关系颊,我们这次只借到了骊威的低配版身,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啊,但高配版的骊威有这一功能顷劲桂。 首先出场的是骊威及黑:    状态一青:单纯的后备厢空间 状态二翁篮吹:放倒后排座椅后的空间 状态三抵矫茫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评落困撩: 骊威一如我们所想的那样辈我,空间的确是其一大卖点惭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慨,小伙伴们都惊叹了!骊威题盒淖,实力不凡文壤。   其次出场的是致炫芦卡唐:    状态一咖红堆:单纯的后备厢空间 状态二菲紊灿:放倒后排座椅后的空间 状态三绦地坏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凯: 就如文章开头介绍致炫时所说阜,空间沏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糙未。通过这一环节放整理箱的测试受蓟澈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钝莲肯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屏扔菇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腐疚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二么航剩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结途: 通过摆箱子的实战抖,以及上面表格数据的对比伸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棵劝。而致炫与骊威差距也并不是太大冈蝗,可见其空间不可小瞧孔擦坤。接下来又有哪些好玩儿环节篮苫?而两车又会有怎样的表现呢沃?请继续往下看寝。" "   今年5月途钩弦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溶推?9挡无用疏侨抽?自由光深度试驾报告》)譬钨舌。当时掳乔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测托。    6月馈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氯。不过3.2L版的离地间隙溉城角、接近角坪、离去角鞘沫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涧?    几天前蘑敞呜,我和赵璞实漏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市李钉,这车还行不行骄竞葡?    我们的第一站啼眯然,魔都上海谐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消癌匡丝。在经历了噩梦般的改签滇、等待肠狈、登机烂堑舒、继续等待之后炉楞察,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惠逝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剩:“游遍世界各地寝韦,开尽天下好车女挝那。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方港勿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愤疏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娜涕。在此我可以不吹牛X的告诉大家呵类臼,我在纽北环实际驾驶过歌郴熔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霓途,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硼贪凸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毕,在国内也非常抢手使签。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吝谜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邵番。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变城,基本保留了GTI所有特征钡沉纶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升模梁前,在舒适配置上也更加的平民化轰庐揣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫌坟谐,例如两边的侧裙以及尾翼等毁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搂膏楔。但低调的外观也有自己独有的设计元素壕,例如车头处GTI特有的红色的拉线公,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标加太,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毁陵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弄槽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屑捻。另外山嘎,新车的LED尾灯造型也很有特色郡吗晴。海外版GTI提供了红色加、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衔怜捷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贝粒确,但国产后或许可以与国内的消费见面兼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少号,我把它们大概分成两类享鞘:靠谱的和不靠谱的蔑舱。不靠谱的原因很多彻汞墙,有些续航里程太短赎蔚,上车就开始为电量担心;有些性能太差猫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比齐,几十万买个两门小车芍伤,真当我们都是土豪吗拘莫估?   不靠谱的理由千千万快,靠谱的标准则大致相同苯挺。续航里程不能太短火恰,加速不能太慢何龄,最好还有些实用性宏潜,价钱不贵就更好了呜凭泵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陵弛酚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磨仍弛,拿汽油车举例的话婆室世,90%以上都算得上靠谱硅焊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欠,能达到及格水平的车型却不算多疽希福。我们的这辆测试车是2012款的荡拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恐佩汉。还好时隔两年供陛,e6的动力系统并没有发生大变化晨讨,只是外形和配置有小小的调整脯楼。   续航里程下抹懦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悄巫孝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群天。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茫丧酶,这其实只是理论值脚费梯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱句,实际用车时很难达到冀。夏天空调璃啡率、冬天暖风洗活、高速快了甘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烷舅。   这种电动车只是日常通勤还可以贤,但稍微有些想法岔秽氯,想去见个朋友谭帕戎、买个菜蝗,心里就得犯嘀咕酣队。这种心中总有事悬着的感觉很难受汉彤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钙。   由于时间原因蘑矾,我们只能简单测试一下e6的续航能力悔激芳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里广眉扣,其中高速路况三分之二赫,城市路况三分之一玖阔榔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓢躬,我们的行程其实就是三段咖道,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腔稼藐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眯厕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)双谴扩,显示续航里程320公里抒。完成第一段高速路程时(43公里)半羌诽,电池余量82%(耗电17%)闺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梯瞬,电池余量63%(耗电19%)蕊虐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呕,电池余量45%(耗电18%)鬼活,续航里程134公里(减少61公里)活伪湘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脚斯拢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右城玲,比如第一段高速行驶乡,续航里程减了59公里鸿朝拢,而实际行驶了43公里宋楞里,二者大概是0.7倍的关系糙良苹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闲彻烹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近突,拥堵路况似乎还更费电一些才北。" "  近两年差惠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瑰介誓,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜡,先不说比亚迪这些纯自主品牌守完,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车多驴垫。今天茶,我们就提到了之诺这个品牌繁蔫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捆攻,主打高端纠,并且未来也是只进行纯电动车的研发停疽搂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纱酱。今天躺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皇捣,下面我们就对这款车型做一次体验父控怯。   之诺1E只租不卖柿犬,租赁价格为棋:日租金为400元/天夸洼碎,长租(3年期)为7400元/月博,现在消费者就可以对这款车进行租赁槐涝。   租赁价格包含堕:车辆上牌掀、充电盒安装(7.5小时充满)喜、保险膳躺、每6个月一次定期检查保养闷顷、车辆维修尘,7天24小时道路救援赊识、拖车以及备用车辆等都焕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慑钨嘎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埠摄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驼描涵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喷快份,虽然亮点不是很多苍习,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邢物蔷,树立之诺自身品牌的辨识度目氮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系练武扇,辨识度极高丝。 既然是同平台打造桥骄,那么轴距和宝马X1也是相同的娜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孔锹青,尺寸为225/50 R17摄补,这款轮胎最主要是为了节能考虑菱哩。   本文导航   分享到官始苔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉势,它是南京依维柯生产的车型家,隶属于跃进品牌旗下持材,是一款定位中高端的轻卡产品你杉梗。该车是在2013年1月首次发布的接,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)措苟,为用户提供了更多的备选车型菏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聪苔杠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沛漂,宝马向来不走寻常路棠氛,旗下的SUV并非越野硬汉层,而是更加注重公路操控性蓬女柔,所以在外形上也有着自己的独到见解枫骨脱。Coupe原本只是轿跑车的特征多涡尉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哥钾裸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惹嘘宦。在这种背景之下埂驹,X4应运而生尸卫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验态锈,宝马对于X4的设计便更加得心应手杀。从车身尺寸来看烩堪沤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化收。然而实际感受上爆光,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力葡。它们的关系就如同X6和X5辞,一个张扬惕、一个低调肥佩匿。要想讼寰榕埽酷授环奠?X4很在行楼脖晴。   这辆X4的外观加入了大量M套件避顽彻,进一步凸显了它的运动风格攫琉矗。夸张的前后包围降低了视觉重心成,但也在一定程度上影响了接近角和离去角心逆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戳燃?所以掸捕,接近角庞、离去角这些数据对于X4来说峰,根本不重要刊酶埠。   和X6一样斑缴,性感的臀部是X4最迷人的地方糯撇。如果从车尾来看塘,X4确实比X3运动了不少姓共,高挑的腰线皆、厚重的尾部都能给人很强的力量感不瘁。对于35i来说托惠,单边双出的尾排着实有些低调风挪缺。尾灯的造型是典型的宝马风格粟,造型简单练砍辩、大气柔阜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宽甩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮危,前245mm嚏非、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畴蕉晨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甫忍寐,这是一款综合静音蒙、舒适且第抨、操控于一体的轮胎矢。在我看来苔烤氏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梢,似乎更为合适哆啡党。" "  原标题汹痢喷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擦逃径,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彪,该车除了外观造型犀利堕诗、内饰豪华慰、配置丰富之外市,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沪申闪。作为一款以年轻崇嘶、时尚为主旋律的产品吭波,NX开起来的感受如何驮,今天我就为大家正式揭秘来酚孰。(注冠缉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荡叔臣,如NX排、ES孤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍塑:   NX车型的外观内饰设计风格拔彤,在之前的文章中我已做了详细介绍鹿推券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚀磐饰。从实车给人的感觉来看拧停,它的确做到了这点块,不少人见到它的第一反应就是怠:恩炉,这车挺个性垂、挺漂亮切善。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糖餐卑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计送矛掀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跺囱。此外挫几酶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睫,进一步提升了科技感瑰妥煞。不过它并非全系标配募,在入门级车型上近光灯依旧是LED伎,远光灯为卤素灯泡挎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3括、宝马X1做直接竞争勘奔巴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV们,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刀拆犬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滇裁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀肌,其中一款为17英寸丛祁堵,另两款为18英寸埂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讽哼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耻嚷,在国内的售价大约1700元/条膝。   车尾线条与前脸相呼应舜少菜,造型犀利酮,棱角分明素乃,以凸显整车年轻嗽城、运动化的产品定位嫉。同时墩,尾灯设计十分用心芦操材,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丸闭,特意在接缝处增加了一小块LED琉。   内饰方面挖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簿畅晒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牵逗梅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摊挖,大幅提升了车内的豪华氛围俊埔。   据雷克萨斯厂商人员介绍昏十,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏献,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乳姆,它的使用方法类似于电脑的触模板鬼苗宦,并带有震动回馈功能任。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擞。此外稳那邢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统达侨毋,我们咨询厂商工作人员害,这配置会不会引入中国贸录画,对方并没有给出明确答复错。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞧奇,作为家族中的新进成员某横,NX的表现自然也不会差倒汇。为了符合它运动化的定位掠梯诫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泼库,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粪忻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漠八。   在海外磊交,NX提供了全景天窗擞、普通天窗和无天窗三种版本的车型厢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃良,采光效果很好储刻郴,但无法开启男。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用核,采用的是外开式设计侈壕。可以确定的是布商拐,上述两种版本的天窗都将引入中国处读表,至于无天窗版车型是否会引进菠端,暂不清楚轻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年精,马自达CX-7在海外推出;2009年缅,2.5L两驱车型引入国内呐林,售价28.8万;2010年斯五奋,增配的小改款车型上市遍辨骚,售价29.08万惕颗解,同时宣布国产意向;2012年掳链贾,海外CX-7停产;2014年项耐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凡炭描,等它国产的人此时已经老了四岁了屯。   从以进口的身份引入国内访,到正式国产经历了四年左右的时间沙,在这四年中进口CX-7销量并不好庐楼,一方面是当时市场不成熟顷,后期竞品丛生将其埋没了嘿。另一方面原因也在其本身避授,比如定价高徒、2.5L发动机动力孱弱等等哗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锭嗜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统褂舵。在测试之前诚皑穗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搓硼彤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轿脓亲,搭配6挡手自一体变速箱妓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晶,只不过调校要比CX-7上的更为激进握。即便如此嫌侗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辅贤弄。   油门的设定比较灵敏容煎卜,起步和加速初段都还比较轻盈辆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线百拐,而不至于拖沓幸,一切都显得易于掌握霉缎。变速箱和发动机配合的是那么默契然,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滦凰,只是在极拥堵的道路上蠕动时箍痴,1挡与2挡的切换有点闯动而已朴巫白,问题不大亭冒杉。   转向和悬架的设定偏向运动肯房,采用机械液压助力的转向系统比较重茸财拖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣了嗜驴。悬架没有“忽悠”的表现勘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息该赡毋,车内乘员经承敲喾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”干乐斥。悬架后段偏硬帝塑,在弯道中并没有明显的侧倾涉靖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徒腺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陶冗,动力供给够积极杰,表现不错借,驾驶感觉非常轻松涎煌,动力的跟进也很是及时袱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灿诫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm玖醋逃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讳,而且不是那种喷涌般的迸发捆稀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暗,给人相对内向保守的错觉杭。   CX-7更擅长的是中途加速磕,比如从60公里/小时开始妹碉蚀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琅拘含,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜜绩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限头任侗,这几天这种沮丧感时常出现榷。不过也正是这个中段加速的特点瞎茹孟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舞鹿,稍踩油门就奔向3000rpm罢,便能得到很好的响应冯枚功,仅有极为短暂的降挡迟疑臀,随后就催逼出了足够的扭矩刷。简而言之漆惰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的覆,容易上手筒,各方面的表现也都算令人满意韦擎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷让,涡轮增压器起到了明显的效果介撩,就像注入了某种精神类药物矛叭密,虽不时刻保持着亢奋状态希叹帘,但兴奋状态确实随时可以到来缝,一切都听从指挥骡餐怖。这种持续的加速感可以维持一段时间矛,心里不禁一阵爽快食啸,当然劫农,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了螺纺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渐涵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寺前,消耗燃油17.94升黄,平均时速为30公里/小时沤袄,全程开启空调衫翁,平均油耗为13.3升/百公里鄙假镀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彭,CX-7绝不算省油的那类肯赤扒,准确的说是比较费油范。另外镀琉锚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘉悲安,无疑使用成本相对较高迷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撬铆磊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗓。说实话尖挂,那是我第一次接触这两款车程茬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象发,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扮,动力同样够用内颠佬,但输出并不算线性揭看衡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渺。当时我就在想蓉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穗输讽,而如今厂家真的这么干了膳干。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韦耻和,增加了几项配置善躲揉,外观方面几乎没有改动竞飞,图中的这款车只是增加了车顶行李架协健、车尾扰流板和挡泥板等选装件犬笨。   这款帅客HR16是一款7座车型句,它可以满足国V排放标准卤腊廉,车窗后半部分采用了隐私玻璃豌浪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢委林。当然蔑譬蛙,帅客实际上是一款既可以满足载人们抬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)全绘陋,所以它的车系中包含了5座杯、7座烽胯痛、国IV外输、国V等各种不同版本咳嘿。   除了挡泥板之外姜剂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晾围核,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狡,其中的最强模式叫作“Dynamic”填倡,译为“动态”迫堡。有意思的是昧涎盗,在英文里抡室,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柏上,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疤?——开启动态模式矾位,就等于点燃了一根无形的导火线羞。   要追根溯源的话酪令朽,炸药起始于中国箔僻,属于四大发明之一毒抚立,不过相比中国发明的黑火药泊趣,硝酸甘油平时更加安全可控骨故,而且破坏力更强棚。奥迪RS 7同样如此捷冲,它多数时候表现得比较随和康裴吝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肠缆姬。   首先从外观上就容易看出它很厉害菠念弗。奥迪A7之所以独特嚏凳场,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惺,人们将之称为“Sportback”颗附,在我看来副,它的廓更像是一只优雅的海龟烙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峡缺贤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匪继,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菊背,所以它已经不是传统爬行类的龟盼猴土,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爸纽殊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碳,让人不由自主的去稳稳扶住3吮衡竿、9点位置入筷。   在风骚的外形和各种真皮赡、碳纤维材质的覆盖之下兄扩肯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘦光,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坦菲蕾,这一点很好饶洛急。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驮夸泉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雀。即便在这种情况下苦返,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价培轰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题千哎呸:谁给你的自信卖这么贵问扭?不错环琴秸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008级奉飞,它到底是盲目自信还是厚积薄发警?我们一比高下滦节筷。 外观对比寸去:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结急:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狄,所以我决定说点可以量化的东西商。首先陇赎集,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滑角,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褪嗓。其次可能是由于动力的原因哩荷吕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽任。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玖介,备受关注的长安CS75正式宣布上市旗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瘸。在前期的试驾活动上档,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翘聪侨,并对其驾驶品质给予了极高的评价菏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车内娥,和手动挡车型相比峭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柿弟郴。 ● 外观内饰的简单介绍田:   在外观方面本,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毁辉缕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗡,甚至连一个小尾标都没有嫩澳钡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挂舞跺,但1.8T车主可能会对此有一些不满品琉嗽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm联,轴距为2700mm疽逆焚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抗、奔腾X80以及哈弗H6脚,CS75还是相当有竞争力的褪,它的轴距和长度最大杉,宽度仅次于哈弗H6吹段淌,高度相比瑞虎5矮了35mm鳞瞬。   在外部配置上滴丛炭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朽乌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弯习违。另外挨胺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力那。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞭舍佬,市场售价约为700元/条嚼搽,在同级别中算是很厚道的配备了胆庞。此外反顽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骨弊毒,只是轮圈被替换为铁轮圈池寡,还是俩字——厚道写多慕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘸疾菠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旱屏崇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板参宋淋,看起来更有层次感托想传。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙得、设计毫无新意耿茎匹、用料也很一般等不好的印象棉督逞。不过近年来奋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辩,长安便是其一薪寥川,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泡插,也很难找出它的缺点搏杯煽,按键怪、旋钮的阻尼适中洼雇偷,手感很不错耸怖钾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龚,分辨率和反应速度都还不错佃,不过在功能性上它只提供基本的导航岁、DVD叭滦、电台戎算品、倒车影像及蓝牙功能鼎狙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琶戊盖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隆饶淡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翰,但是厂家对此并没有改进虑澄甩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放没衬瞎。但是斤来貉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巴,同时设备名称也无法显示完整莫剩煎,在用户体验上还有提升空间辆坪谐。   不过层,在一些细节处理上钎阔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意背采。比如在挡把前方的储物格拍疆孙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理般,不过这块材质却为硬塑料裂蘑济,实际上根本无法达到防滑的效果凌顿。另外珐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欺毁,这点值得表扬功,但必须手动摁下开关才能点亮铝倒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅副渴许,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳。座椅填充物软硬适中弊,刚刚好芯扳,并不会软到开久了腰疼拈,也不至于硬到硌(gè)人情鹿。除此之外艾畦,包裹性表现也很不错栋休端,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墒幌工。另外啼凸湿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豹。   车内乘坐空间表现上翅窖篮,身高180cm的编辑身处前排队,头部约有一拳左右的空间潘霞魏,此时移身至后排挠便攫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潍。作为一台紧凑型SUV车型统迁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了危汕。   来到后备厢德,长安官方给出的容积数据为590-1560L阶烤,表现中规中矩尚煎拴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布航枯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果覆,增加消费者对于整车的好感度蛊囊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灵,如今市面上的电动车产品越来越多额味,开始逐渐走入人们的生活犯不藕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栖,大家对它的了解可能还不是很多渺建敬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元江楼嗅。那么这款车究竟如何呢凌嚼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上课,我们终于有机会近距离接触一下江的。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缸,因此其与众泰汽车合作睡特宝,推出众泰知豆电动车蛔撇变。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同马懦拜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗零丝?不管你信不信童,反正我信了癌超饭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脚凯撇,售价为24.98万-28.98万元泉宿,共有三款配置可崖彝棠病,全系均未采用quattro四驱系统蚀将陈,取而代之的是前置前驱的驱动形式肩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛塘十,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辆汲,1.4T的发动机到底够不够用糕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧累,这些问题都难免让人担心稍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”录虎迷,它又是否值这个价格蹄疤既,下面让我来终结你的这些疑惑彻赴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力播:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脑悉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搽甘栓,既然大家都关心这一问题平蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决藕疤侮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的列瓣观,其最大输出功率为110kW紊,峰值扭矩可以达到250Nm深配橇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呻烘乓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后公栋摆,动力储备不足方面的顾虑篡两阮,但是这些想法也好顾虑也罢推夯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姆磕昂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陕,油门初段的旷量微乎其微鼎卿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腹溯,当发动机的转速达到1750转时冯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宫,强烈的推背感也会随之而来蜗,如果你不是冷静下来思考一下莲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渭瓶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减傅极咖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摔撅湿,一开始的想法和我一样贰诺炊,换了1.4T发动机之后挨署,动力跟的上吗沁?心里总是怀揣着这样一个疑问度括浑,但是当他们开了一段时间之后盎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兄胖磕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纳,处于D挡模式时嘉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓮父哼,但也感觉不到激进的性格郎讲。但是当车辆处于S挡时欧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉背,整个车似乎突然变得紧张了起来嚏核,时刻专注着你踩油门的右脚帕,稍有动作便会迅速做出响应博。   在城市的驾驶中搬取,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障函腹竿,当你深踩油门时创传,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞天稻,或者可以说惰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淬。此外经澎,作为一台不折不扣的城市SUV惧波体,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扯纷坍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澜韩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魄劝试,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泼皇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毒北,整个加速的过程非常线性汞凌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砷的,不会表现的非常神经质谩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庆农邓,这台变速箱给人的感觉非常聪明编读痉,可以准确的猜出驾驶者的意图馈堕问,在换挡的速度和时机方面非常到位叼蕊黑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点门。此外坚缸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赊撇。当车辆处于D挡模式下案,当发动机的转速达到2000转时统,这台变速箱便会进行升挡的动作俄,从而保证日常驾驶更好的经济性蜗畴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徒考,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应下苫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翠携。   这台变速箱也并不是近乎完美沏趣,它当然也存在着自身的不足渴深。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闹恐,尤其是在低速的区间内稿默贪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感档道。此外骨,该车提供了四种驾驶模式的选择痊,分别为经济恃撕污、舒适漆狄、自动和动态模式垢技,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邵。 性能测试嘘菠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徊贾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羞,最终的破百成绩为9.14秒瓜钉挤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捎刃帮。奥迪Q3在三挡时完成了破百儒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汾。此外檄饶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裴,非诚玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞧媳桅,整个加速的过程十分平顺和线性尉撕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羚。车辆在全力起步的过程中痴帘攫,由于没有采用quattro四驱系统柔熊,车身有轻微的抬头现象篱啸旗,前悬挂的拉伸比较明显雾笛。 性能测试陕四藤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米核插,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升全,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袖们缔。在整个制动的过程中瞥苦,G值适中保持在-0.9到-1之间挪习报,全力制动时车身呈现出前倾的姿态从牟,前悬挂很大程度的收到挤压逞肃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煌凰开。此外肮诫桔,该车在连续制动的情况下毒诡,受到的热衰退现象比较明显韩沙,在连续测试过后缆伙凳,制动距离增长了接近2米号陛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莆,动力方面也足以应对使用的需求达,尤其是在低扭方面豌善广,这台发动机表现除了浑厚的功底涟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平催呈帅。对于一台城市SUV来说烧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑观。" "  你有没有这样的勇气首逃,一辈子只留着一种发型惰栋,带着一种款式的眼镜季?或许多数人会摇头说不猛颈叛。试想你现在穿着中山装举劫护,带着大边框辛,留着中分头走在街上附抨诲,别人必定会投来异样的眼光赎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坍,但有一种美肪输,却是永恒的晃瓜琉,我们称之为“经典”觅。就像中山装逐渐演变成了“国服”撇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韭度据,看似过时的东西稍加润色檬硷途,就会焕发出经典的力量魄既。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兜,也是一个互相佐证的问题嗽蛋剔。正是扛住了时间的消磨唯如,一个产品一种设计才能称之为经典肩。而正是因为它是经典回鞍,所以无论时间如何过往协勿超,岁月如何变迁散喇卫,它依旧能代表着美叭卤皆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角街赐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞋、保时捷911卧、MINI这几款车了拔蓖得。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承零虏,这是一种财富粟梁,就像一个国家的历史一样刚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耿。但就像中山装一样碾,如果不稍加改动免,依旧会被人说土气瀑田屠,MINI也是一样堤堑娶,细节的升华会有益于经典的传播和传承哄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多案斗,是全新MINI车系中性能最好的巫钉。所以车头车尾都会看到“S”的字样群。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部途讥,这是它彰显不同的地方橡班订,尾灯的轮廓更大了寡,但相比老款不够凝练恨,同时你也感受不到它有何种审美的进步姜,个人感觉它是为了变化而变化染随。轮毂方面梆珊懈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号效多盲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)连。不过歇体姓,在真正接触到保时捷Macan之前戒绷,我对它的真正实力也有所质疑弥兄幻。众所周知段绰郡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绥芬裂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蟹糜?带着这个疑虑蔽乳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同款,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凌少玛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机供,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牧坛秋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墨剖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聚呜陵。在没有任何参考坐标的情况下卿篓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的费囱。排除了惯性思维的困扰鸥,对于一款新车而言或许并非坏事恳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布图荡,因此有关它的设计特征我们并不陌生戎茎午。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欧,同时也融入了许多独特的元素全软。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动差规,因此在细节处理上冬,新车融入了更加激进的设计元素捣朽。    作为入门版车型汹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯详,并采用导光条设计巨嚷,其视觉效果更具科技感涡林敲。   保时捷Macan的腰线位置较高喂妨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盾柯划,营造出强烈的动态视觉效果传库。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娶吵纶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艘猴视。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檀,我的同事此前已经为大家介绍陵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搓勤巴。" "   ??????? 提起观致突,大家都会想起什么暖当?这似乎是一个难以回答的问题愤柑。作为一个有着中国血统的全新品牌想糖巾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仍蛔唐。在2013年微,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上般,一石惊起千层浪岁抖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汀瓣。   如今害届才,观致的第二款车型哗,观致3五门版也如约而至山亢敖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔豁开?它的到来亢然,在扩充了观致的产品线之后旦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坛视?自然是令我们拭目以待工。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耪昧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型输霸托,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邢阜,时至今日都没有做大幅的修改称镜。就是这样一个古董级外貌的家伙婆,最近竟然和新能源技术杠上了撇。2013年的日内瓦车展上崇,路虎推出了一款纯电动卫士坤时,旨在告诉大家卫士宝刀未老箍顽磨。而这些天定,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试词,看起来健,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了田。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上螺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吓脾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氨淘宋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钱,并未成为现实胯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漓苛。   事情的转折点发生在2014年6月18日托答,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沁拇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胜柯口,并且这一次煞,车身上已经重新贴上了拉花排饲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计董,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苇辩挨,而是一台真正的电动版卫士苯巍。   之后通过各种途径的联系豁宏些,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灿伺,虽然这并不是一款量产车先,也没有任何电动机范砂饥、电池组方面的参数数据屁如, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姥,我们认为此次试驾还是很有意义的贪辰。   ■ 外观造型堆粉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帆咐仓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吻焕齐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钉拒。   电动版卫士全球仅有7台量,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霸贤,基于卫士110车型打造诬祥,可以根据情况容纳5个或7个座椅律嚏,算是车系中的“旅行款”痞谴荣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承离埂夕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异魂当警。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窃辆说,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弯,丝毫不加以修饰田锭。按照官方对柴油版车型的销售策略泪倒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霸鸵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分混氮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厘都,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留托能是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暮鲁突。正对车头尽俄红,右侧翼子板的通风口也是镂空的写,下方是空调系统的进气口赁,而左侧的则仅仅用作装饰壤,所以是完全封死的状态守筐讣。   平直的挡风玻璃辰龚拔、小雨刷级唯地、面积可观手动调节后视镜叹迁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檬,而在这台电动版卫士上酵侵看,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恫。   实际上搽努,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脯,电动车窗只照顾到前排乘客钠涎尘,第二排为手摇的韶,第三排则仅仅是推拉窗嚎厦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林届,确实斯锑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车换赦渤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坟加你。   三窗式车尾设计除了古老外姐钾,想不出更多的词去形容稍,好在后窗电加热经辽斗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钢钠杏。至于各种不同用处的尾灯授,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧告婆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩托涎,并配备了13针牵引电力接口耻酵词,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淑淡誊。而对于电动版卫士来说环,这款车的拖曳能力也非一般强大淡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡埂蜗骋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甲交。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畏比甸,在这四年一次的盛世当中褐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩炕取,在经过整体的细化改进后整体更出色前扯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉倍骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枪羡,对于这样一款小车到底怎样潞,让我们一起一探究竟场。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锑测供,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计募惰铝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计据攀簇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迁劫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择示拧琼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨锟埽可靠的选择建公。   相比现在很多的车型巳同,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桑,个人比较喜欢这样的感觉笆犯,朴素也是另一种风格技,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好静戈策,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哪噬,可以说是起到了点睛的作用劣抢廷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恨齐颗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汾疼,看起来还有些运动精神挛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藉舶,同时也是远近光一体设计巷蚀鹤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淌,更加突出其可爱的造型风格恢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曹,同时也表明了J2的一种年轻风格僵哩甘。虽然是一款定价不高的微型家用车侠惭曹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匆俏潦,雾灯虽然不是什么贵重的配置躬,但对于安全的保障还是多一分才好丘南。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稀,实际使用中虽然刮水面积稍谢锇怼,但整体还是清理的非常干净谎。   在车体侧面造型上逞既光,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肖孟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆畦,这样给头部空间会留出很多孙辫辖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肛舰卢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喜抚。腰线起始的位置和大灯高度相同赡锹徒,这给了驾驶员足够大的视野空间魄兔糠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狄界怜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旗。   在尾部造型上挤棱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竞拘,同时加大了尾部示宽灯的面积遍,为了就是提示后方车辆注意安全屯识,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纲昆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高士畔,内部非常的深不过开口非常写粱病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纳捐姓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具教擒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎飞邪墩,虽然是钢圈食,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崎。另外玻,一直让人头疼的售价问题脊腐,此次又出现了煤型猜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洽兜憾。价格问题锭,在上市新闻 中已谈了很多拧咐,不过与价格相比秋呸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舱券登。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题残?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叫,即将为各位解开疑问悸对。   观致3五门版已于6月24日上市躲坝棘,目前指导价已公布舒奈,售价区间11.99-17.19万元 孪饱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绘溉:依然遵循简洁的设计思路筷入,造型更显年轻床。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秋息绒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哆夸错,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斤沦。可以说矫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乱苫棚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格描筷日,不过在细节上却更显年轻叹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm被慕羚,轴距为2690mm筛妙,除了长度缩短了177mm之外彻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疵秀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话噬忻虐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉码暗酮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囤烂。在车身颜色上埂骗勒,观致3五门版同样有6种颜色可殉浠偌荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厘哺朽,色彩更为鲜亮笛傻,也更有时尚感烤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别码世。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黔,而前雾灯也采用了圆形的设计幂,更显时尚畦。另外寐鼓检,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奈毒洛、转向辅助灯和大灯清洗装置鸿亮牧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 同。   除此之外唇甭退,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靛岛搐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燎天,并且轮圈的款式也更加的年轻霖石。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痴浮诬。所以在轮圈与轮胎的规格上捞茶诺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痪阜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抨烘:与三厢版一致财举,细节改变不大谢碌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鞭溺栓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睹。中控台采用对称式设计概匠,各种功能布置规整靠,按钮数量控制在了合理的范围内部慰刹,不会给人一种杂乱的感觉被。平底式多功能方向盘与三厢版无异赡拓焚,造型很有运动感梧,真皮包裹的外圈握感也很不错晾陪镭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置存纠管,除了蓝牙电话欺相、多媒体播放等这些基本配置之外湃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琴缅。除此之外容,车主还可选配观致逸云的增值服务燎览捆,该服务包含实时交通路况疗苗、实时停车场信息和地图更新等检催创。 ● 座椅及乘坐空间烦:白色绲边真皮座椅很有时尚感璃钦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怖妻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揉,与三厢版顶配车型相同咳队。不过区别在于块狭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焙葛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轿华爽。   在乘坐空间方面举,身高173cm的体验者进入其主驾驶座促,并将座椅调到最低位置后全荡,头部空间大约为1拳祭方,显得很宽裕;而进入后排后磁苹贰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的欧脚。后排中间地板隆起幅度较大旦,长度也不适合搁脚涤权裳,中间乘客的舒适度会受到一些影响痉梁。 ● 后备厢癌达、储物空间和天窗喉涂:后备厢容积403-1105升队,储物格众多传磺提。   在不放倒后排座椅的情况下山擎,观致3五门版后备厢容积为403升溜店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题能箩。如果嫌这样的空间还不够的话狗,将后排座椅全部放倒后宏迷闹,空间最大可扩大到1105升岁脚苇。除此之外拖,如果您随身携带了诸如手机剔袜蹦、饮料之类的细碎物品的话久欢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侥凯捅,可打开的总面积约为0.22平方米降慑就,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粟捶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淮翁,两者最大功率分别为126马力和156马力车疲报,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外髓,其他车型均采用6速双离合变速箱潮核。在底盘悬架方面牧纯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统读疼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斥奖会。 ● 驾驶感受捎:底盘调校水准高膛,变速箱低速平顺性比三厢版好舒哗。   此次试驾会上卫湿,我们大部分时间都行走在城市道路中匹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睬阀坦,起步时若是轻踩油门踏板避,车辆的提速会显得比较迟缓塘褐,若要改善的话维龟,需要至少踩下1/2的踏板行程及题持。对于开惯了日系车的朋友们来说彪,这种偏向于传统欧系车型风格袍窗,而非“一点就有”的油门调锌拢可能需要一点适应的过程田蜜。   而在整个加速的过程中诵馆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吞磋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上释徒蓉,咆哮声已经传入驾驶舱表口,可就是不见变速箱及时升挡炔仿。另一方面史米呻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入内久,整个介入过程并不是特别的线性想,其工作时的噪音也清晰可辨俄豢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茂狄破。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧群成车。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轨份,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受席,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撼夺,并且伴随着强烈的顿挫感邓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肃河。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舱庆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少己眉,虽然顿挫感还是有握,但已经能够被绝大部分消费者所接受霜眉羞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乒士固,那么我可以回答您魂疾闲,和大众的DSG表现相差无几山鲜。浦。   从观致工程师的口中得知毛潦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题权,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肪,对变速箱程序挫乱斡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汲菱焙,找到其中一个最佳点妙怒兢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低供父。   在手动模式下登傲惰,发动机的表现仍然很积极达,不过由于其低速动力输出并不出众恍,其加速度并不能让人感到满意盘归,很大程度上本彤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉还哺慷。此外欢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时私,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡随惟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似究膘城。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佃识骏,而在此前的三门版车型上洼澜寂,我们就给予了相当高的评价怀。虽然仅从结构上来看钮龄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垢,但作为一款家用车瘸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耸,高速行驶变道保证稳定性腔施抬。事实证明隋椒祈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现械隧,并且从车底反馈至车厢内的声音姆鸵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哗辩。   ● 编辑总结人涟:   从我们此次的试驾感受来看烹俯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忙、时髦的外形物圃队,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整关楼氛。与之前我们体验的三厢版车型相比棋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炭,尽管目前顿挫感还是存在嫌掀翟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丘泉拘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默,有值得称赞的地方对,自然也存在着一些不足氰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谜贿市。另外套,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刊活寇、转向辅助灯及大灯清洗功能澳破劫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擒,这样看来故韦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漓。不过传史骆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢童武盗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧评。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疮门戈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍么,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伍架素。但个人更喜欢两厢版本纳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾测煎。当然郎冷踞,作为同一款车瓮嫌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞭斯。三厢版本更加实用柔,两厢版外观更加时尚干练骑芦。今天带来这款两厢版爱唯欧捍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悔芹镜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抡蒜驮,大灯的设计相对保守了疾,但也减少了人们对于这台车的争议性奢接。从而扩大了消费人群溪从。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秦痕艰,各有各的美解茶眠。但无疑蠕心酣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叹。   侧面的变化并不是很明显报,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动界。相比三厢版要顺眼的多五。车尾的变化同样集中在尾灯上潮翠稳,尾灯的轮廓变化倒是不大费缆,变化主要集中在尾灯颜色的改变灸辖。深红色的外围显得更有质感骏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陪剩示,越野车是最好的选择剑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸肥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铰患,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冀付,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曙逆唯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娇途,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撅舰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没定。除了电视剧的锦上添花城,BJ40本身的魅力也势不可挡涛,下面我们就走近这款“北京青年”函,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼串铃谐。   外观/内饰辣黔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试料,或许有人会问那为什么还要进行测试峰剂。其实答案很简单轻艾挖,之前测试的BJ40是一款试装车瓣拭陌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓉夯校,包括电视剧中车辆也是如此鸡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卉半幂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升免。虽然我没有见过之前的试装车撩据,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异送,甚至有些地方与牧马人不相上下垢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了让,这里就不再做过多赘述甩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氏,你会发现并没什么科技感凶栖概,简单的线条楼部、硬派越野车特有的见棱见角的气质碳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面济崔。另外匣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绕式。硬质塑料质地的中控面板很厚实哦,比起舒服的软性塑料手感稍差其恋陈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事探宝捎,同理使用织布座椅也是一样澳涩刃,无论您是刚刚涉过水筒测,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐,都不用担心斡胁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砍形,不需要华丽的外表去装饰计。虽然BJ40有着很浓重的模仿袒铰熄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孪杏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上点问懒,那只能说这个人并不了解硬派越野车围。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皇,让人想到真正的场地里去撒点野泉羞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粕?惊险的高速穿插琶泞、精彩的甩尾掉头钒、惊艳的侧向双轮行进乌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舜湘。时过境迁圃么栋,萨博虽已退出中国市沉夤巳獭,但把经典的两款车型(即9-3钉、9-5)的技术留在了中国砰,在北汽成功收购萨博技术后芬亭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钦售范,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娘筋,主打性价比与实用性偷令啊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搭谐半,只是在某些方面使用了相关技术而已涎麓锤。   从外形设计上就不难看出惶为,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晒达,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芳,同时车身上所使用的犀利线条搂,令时尚动感的氛围展现得十分充分稀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级方黑,车身各项参数都小于萨博9-3脆呢,所以直接套用的说辞显然并不成立胎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粕赋哨,打造一款可以继承优秀基因臂,并适合普通家庭用户的车型郡鹿沉,成为了设计团队主攻课程动。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钎诉该,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撵簿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罕魏动,但紧凑的造型与简练的线条硕客,使其观感的持久性更好逃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泊烩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场省。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型路,价格能接受蹋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哦涸歪。而现在也有很多车型供大家选择泉拉谩,包括大众途安扛何,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择携层雾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潞沙,它还有一个进口车的身份墨烯。接下来钢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赎八猜。   外观匠奢:起亚最新家族设计艾蝎坤,略显可爱吧,大部分能接受四鲍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辑闷袍,同时又有一种独特的卡通味道苟宛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玩操梦,没有配备氙气大灯衫阂泵,但全系均带有LED日间行车灯蛇犯伦、透镜及大灯高度可调功能难亥小。雾灯部分的设计很有个性广,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捷。   由于车身高度降低病,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屉封艇,平滑的车顶线条降低了风阻系数龄钙泵,流线型设计更加美观龄惯逆。全系除顶配的豪华版外零丝俱,后视镜都没有集成转向灯功能被。另外氛,低配车型的轮毂也比较简洁靶壤,轮胎规格为205/55 R16筷。   新佳乐车尾的设计十分简洁佬宫,总体看上去比较圆润酥磨颇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莫酞,凸起的轮廓首尾呼应敬冠妓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方探,车顶带有行李架好殊,具备一定的实用性确。新佳乐全系标配倒车雷达功能渭潞日,顶配的豪华版车型还带有倒车影像处空衅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拍漠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题示锚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌空,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芯歌。而提到雷克萨斯败釜辜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样融侣彼,立刻联想到了舒适矫龋、安静等一系列形容词写。   作为雷克萨斯主力车型途屯,ES系列占据其在华销量近半壁江山菇,舒适堆沤嫌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糠,更是有充足的理由享受这些评语涛。但更重要的是洪表,在环境日益恶化庐、石油资源日益紧张沁雾、油价越来越高的今天潞技,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宏。   外观部分米:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柏标,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炬挎潜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霸,和前代相比进化明显弥乒。初次亮相时垫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盾鲤稼。与丰田一样档,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辅,目前已被广大消费者接受嫌笑犯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题算替幂。   外部配置上是伍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘉性,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敲暴,与中网造型配合不错械。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兄蜗,轴距2820mm烂形。与国产ABB品牌的三款同级车型不同输露,ES没有针对中国市场刻意加长蟹维,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溯蚀瞎,轴距比老款增加了45mm遂稍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狸接犯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虏膏。当然磺襄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标题鲍江,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厕裳。另外贺捌是,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内誓,更加低调共葡僳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险携、忘记沉默寡言的正装车主洞高、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羌、忘记... ...算了湿端该,需要忘记的东西太多皇,你只需要记得一点伪焕窖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辩恃。   奥迪的低调清宿瞧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕊氮秸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羌锌谱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然督。依托自奥迪A7的造型设计燃,RS7依然拥有优雅的造型郡骏膝,仅仅在一些细微的地方欠谢计,RS7做了运动化改进烈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缮拒鲜、以及哑光附件粮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肯。   如果客户需要圭咎牟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂多父,其轮胎规格达到275/30 R21对丛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谐唤。排气管依旧体现出奥迪的低调可簧娩,外部看是两个椭圆形排气管陡改甫,而其实际是双出四排气商恋,因为单侧双排气有节流阀商,用于改变排气通道涩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣良。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剑浇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谷握菜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针救酶笔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衔。车钥匙魄、平底三辐真皮方向盘疮胜农、运动前座椅长、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凯咯抹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巫称。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中琅燎,还提供发动机增压压力尼、机油温度显示和圈速计时器等数据枫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撩,并提供其它3种材料作为选装删雀。车顶内衬标配黑色织布夹,可选配黑色Alcantara面料镀。搁脚板讥刺胎、刹车踏板擦泌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奶堕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逞、一体式头枕的运动座椅橡秘颂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料相,并提供钻石绗缝趁燃台。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料安角衅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溪篙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兴,就像微博上说的速俩电,一次刻骨铭心的爱情陇,一次说走就走的旅行什么的微。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爸惭,但在现实中惕,你不能永远一副放纵不羁的样子篓摔,特别是在资金有限的情况下哺图泰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的托。此时你就需要一辆价格便宜讳裸、实用可靠的多功能车型疚录归,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筐册。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狗,分别是景逸X3和景逸X5渺爽,形成高低搭配产品布局冻。景逸X3属于入门车型套戎搁,共有三个配置睬,指导价从6.99万到7.79万元保氮魄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型班嚷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抹倡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像县。这款车的前脸采用了新的风格样式甘,线条比较硬朗吗校,造型简洁流畅釜缔,同时又很饱满怒铅,没有过分追求标新立异的夸张风格庇,显得更加沉稳矮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匹嫡,给整辆车增添了活力割箩。   除了前脸之外红膘把,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弟,让人略感失望碧肩,好在整体风格还算融洽脸仍,不会给人前后脱节的感觉请嗽并。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卸蔚、1835mm和1705mm刃拌,轴距为2685mm狡姓,在这个价位上算是较为突出的水平了触,保证了足够的车内空间砰碳赎。" "  在固有的印象当中蜗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌访光,作为日系三大高端品牌中的一名郡夹劲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸等,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琳烽逞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稗孩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汐甭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伸温,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棘另俊,取而代之的则是一种日系的柔美风格溅胸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影废,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惦浑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狡洪,并且这种特点让别的对手无法模仿忌丝响。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大去九,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贸叙,看起来非常具有独特的风格枚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忙迁,不过看起来还是比较有神的蹦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贡户,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汉谅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轰录饥,这款车有这么长么硕塑?实际上后门的长度远大于前门醚巴,不过整体造型并未收到过多的干扰辣禾监,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衫辉,因为C柱的造型更加接近尾部亩晤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚊凰粉,腰线的设计在在尾部提到了最高扛,并且从前大灯连接到了尾灯部分炽蛔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通想。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甘醛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拿陋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计换。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绷具,到今年4月20日其正式接受预定羌夕,不到一年的时间湾变领,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痕。在新能源车量产托粗为、市售的速度凌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌那憋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巧缸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锋。当然肥,汽车之家评测新车的速度也不慢辛竿抒,今天栋可,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款少踩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浇靶,其中橙色的为增程式混合动力版车型慷惟,白色的为纯电动版车型快储背,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冻朝。   ●外观怕甸欢:造型前卫扁弧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毙谷承,我见到量产市售车之后臼,其外观真难以与概念车作区分操。宝马i3前脸造型饱满圆润村酸读,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸡欢缸。不过壁偿乏,“进气格栅”四个字需要打引号了贡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能染,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疥幻,让整车看着很有质感且与众不同涎培门。当然嗅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讥,但它的车身侧面看着一点都不显小蹄棠。在我看来原因有三撅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛾,给人感觉比较敦实夯。特别是车高数据柑尾,它比X1还多出了23mm眯呈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大太,达到了20英寸烂拴刑,但胎宽却很窄貉片。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茄炊诗。有关这款轮胎扦常事,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埂蔑,基本都表示由于规格太特殊介嫉,没有现货也没有报价申肆凉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挤垢,很独特舒囤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铆长烦。尾灯采用得是隐藏式设计雄底,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亲,用于显示示宽灯其杉硼、刹车灯以及转向灯等蠢欧门,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茧,所有光源均为LED天俗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咖,欧洲市场上柴油车盛行已久诽浦歼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展变胖。不过近来蛋厦顿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雄,Jeep便是其中之一鼎苍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陡暇桃。 ● 外观介绍犁凳:与汽油版无异锻空裂,硬朗依旧烦污衡。   从外观上看骗郸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捣诬沪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闲酬。新车的外形仍然显示出硬朗溉、时尚的风格染悍农,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大商,提升了时尚感渐菇寸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼎交廷,在同级别车型中“个头”并不算大氖玲耻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屏绣驮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抱。   在外观配置上奖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迷揣、雨量感应雨刷良按、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岛夏。轮胎配置方面费荚短,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墒赔钙,轮胎规格为265/60 R18山歧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翟,规格也变为了245/65 R18埃徐密。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靶屡妓,我们会谈论什么钾嘛?是大老粗一样的外观动铅季,还是“马路杀手”一样的形象谜绘刷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畦耽,笔者也不例外伪僳琶。6月5日下午沥范,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华布蹦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象射,原来大块头也有过人的大智慧骇县计。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挎叛成、FM两大系列富茅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日半眠扭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牢,中国区总裁陆博天到场助阵奴篓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后某接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓝剩胺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凄慑栓,最大的意义还在于为企业产生利润潭。因此啦漏建,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中季栋狭,并体现在生产效率懈鼻、节油效率拷痹掂、完好率负暴、安全滴、安鄙牛和驾驶员体验六大方面翱疼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陈昏雇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梅鹤,而大众凯路威则开创了一种新的格局楼纪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踩弧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欠妙铆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冗鸽,而那款车型是针对高端商务市场的车型掠恭,虽然其内部可以进行简单的商务会议绊技,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疽竞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泉宛趣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黔累爸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抖量瑞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巷徊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密璃农椭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气受巩地。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置癌卷,只是以简单的卤素大灯出现算,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筋板,只能说稍显遗憾夏檄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糖,并且其敏感程度非常高韧量老。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虹畦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汝宫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纠卯虫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旱鸵响。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味手写熄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萎方,在尾部造型上也同样是方方正正靡煤屎,给人以刻板的印象顺创纠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壁,看来稍显朴实无华先如,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澜警诚。尾窗的面积超大妙涧笑,并且配备了后雨刷妙腾,可以说在安全细节上做的不错睹。尾灯的造型也毫无新意恋斤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻崖琛,尾灯内部的结构也比较简单堪,并未采用LED也是针对不同定位的选择春度斗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殴,尾部配有四颗倒车雷达探头淮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簇驴赔。作为一款商务用车骗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勾梨,而旁边就是凯路威的备胎所在地撑稼莽,这样的设计使内部空间得以最大化利用肮灌悍。   相比国外的凯路威车型凄退,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂同链,造型上采用了多辐式造型冠,轮胎则采用了邓禄普品牌宽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野些,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铃辑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候会簇,我更多的会用臃肿两个字来形容它磺唤。圆润的车身枪,没有棱角的线条份淀,大而无神的头灯偷叼,都让我对它提不起兴趣碍。第一次见到新款昂科雷时嘎,我的这种感官得到了改变骚唱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浦挝炕。新款更加俊朗椭,就像是一个胖子缕,经过健身芜,从大腹便便变成了施瓦辛格炭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焦粳霉,这种类似于点睛之笔的作用乔绵善,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔡串佬。之前的头灯让我没有胃口火集,尽管亲和力不错充瓷,但太没有性格煌楷兼。连同这个车身涧抽粒,都让我觉得臃肿无比图嗣,简直就是个满脸流油的胖子史。新款更换了更有张力的大灯仿,进气格栅也变得更具进攻性滑。这样的风格坑炽,我想才是大家喜欢的鲸。   侧面造型的改变不大盟庆钡,侧窗面积所占的比重依旧很形炫帐恪,这和新君越桑邢、GL8都很像巩胎。给人一种重心很低的敦实感扩谈弛。但对于车内的乘客来说辑排,这不是个好消息糠摩,过小的车窗影响了向外看的视野朔坪匹。造成了不必要的压抑感幻惺氛。或许对于选择别克车型的人们来说吞棵,这一点必须无奈的接受了道。   车尾的变化不及车头蓄愧履,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惜猩,或许我会更喜欢它擅竭帮。但事与愿违稗换乒,尾部的改变仅仅局限在排气管上缔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形式孰凭。这多多少少会有助于提升质感材。也改良着尾部太过圆润的整体气质号。可以说淌鼻髓,这次外观的改变堂狄够,在这些细节上还是很成功的崔。相当于一次瘦身和塑性姑,让它的线条和筋骨更加分明迷小。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间密损绅,纳智捷 新大7 SUV正式上市高,官方指导价格为22.68-27.48万元部。一直以配置见长的纳智捷品牌稀,在小改款车型上又下了一番功夫魄殿垫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇栖敌。在体验的这几天时间里媒瓮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氏畦忌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翘。也有好奇的邻居询问这款车的售价搅逛跑,当得知价格只有不到30万元时崇稀,邻居更是深感惊讶恢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闷槐?本文就为您带来答案何。   作为一款SUV限,“大7”这个名字一点都不为过谷谈圃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粹,2910mm的轴距更是傲视群车涩淋丧,也难怪引得路人频频回头嫂。不只是尺寸扳,本次试驾的新大7四驱旗舰版陆烂,整备质量达到了1950kg猩菜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汗咎。   作为改款车型褥厘促,新大7的外型经过了一番修改绿,主要体现在前脸和尾灯上亥糕绩。大灯造型有所变化咀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内介师受,而经过修饰的雾灯扔、转向灯和前雷达农戌汐,给人以霸气外露的感觉缚残钎。整体上识佛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭库,比较实用发斗恕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上策,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胸羞。从奥迪A8的换代硼边、全新奔驰S级的上市固,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臼夕犬。这三家老牌厂商动作频频紊下郸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来官,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今干孔。而随着混合动力时代的来临惮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL接,可以说从那时起淳既,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陇先芹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涂面僳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酶陈藉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汝胜,以期对它能有深入了解僻塘拌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垢涝潜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拔禾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸途。相比之下瓷耗闭,雷克萨斯LS在此方面并无优势姆蔡秤,长度猫、宽度和轴距均落后于对手瑟耙。   即便不看车尾的标识娟,仅从前脸上幽兰色的车标翱袭拇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疗嗡恢。而身挂HYBRID标识则意味着掠,除了树立当家旗舰车型的形象外骆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神融遁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苫麓浓,只是在一些小细节方面令人有些不满缄。如果用最严格的标准来衡量颅熔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棱蹋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些故疟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后适,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凸骋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑新倒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砷蹈,这种车型的优势就在于岸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感软江敝,还拥有了超大的车内空间瞥蝗,优势显而易见饯,而今天我们来到了美丽的太湖贺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑞斜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竭车,也让更多心意欧力威的人有更多选择当。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表图:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的显尝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窗,不过从售价以及车身尺寸方面来看册嘛,欧力威确实占据一定优势伍。   外观上欧力威厢型车身造型九梧,并没有阻碍它时尚的视觉感摹衡现,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车殊屉李,时尚并且使用芜藩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观售嗡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凭烙莱。   非对称化的中控台设计添哦,与1.4L手动版没有什么变化馁,首先造型上足够年轻协调诧些诺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酶冷氮。欧力威自动挡车型袜坍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姜俏盒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艘啤到,操作多媒体更加方便岭。中规中矩的仪表样式没有什么改变吼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息麓。   本文导航" "  有突破有挑战惭禽蓉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睛,就会有这样的感受脐蛇荣。它太挑战人们的传统审美了吩男,怎么样也无法用大气德、简洁伍默、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屏彪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踏。自由光承载着延续切诺基的重任希堪,就在这样的争议声中款款走来版晶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛋凹,挑战着经典蠢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碳掀,在做颠覆传统这件事挺乖炔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砍。就拿前脸来说呛漠涩,好看不好看绝不是我个人说的算的摧瓶,每个人眼里都有一个不同的看法猎登。或许慢慢大家就接受了烧渴甭。   作为一款中级SUV量偏充,车身尺寸上中规中矩链枷,作为切诺基车型的延续蓟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杉,但也能看到不少突破之处脐娇拖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重函旁揽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剑。   本文导航" "  从1985年开始迫散幌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上病,1991年出现在5系车型上问,1999年开始陆续出现在X系列车型上苇丝。直到现在氛巴堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拟柒。2014年5月22日骑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涵缮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求室偏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雾夺肩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW时扩幸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么当? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脑灌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款感穿话,新BMW 328i xDrive偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吕挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统漆城,将融合了电子气门控制酱妨亢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替痕驾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赶朗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本参。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的介,要了解这个问题前胎鞘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理环叙。齿轮传动式分动箱克,连接前轴的方式改为了齿轮传动盒庭绘,其他地方大同小异墩。对于宝马X系大部分车型来说殿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缕牌暮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫡砍嘘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岗铰。由于前后轴均采用开放式差速器安犯,遇到交叉轴情况时皖,也只能依靠电子制动来辅助忙涟芹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱现味。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贝拘,与齿轮结构的分动箱原理相同普,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竭漂吗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹦料。至于控制多片离合器的方式懂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式示。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贰,所以常被用于装配在更强有力的车型上柑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器块,以对扭矩分配进行不间断地调节埃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘘武,向前后车轮传输各自所需要的扭矩短啥裂,默认状态下前后扭矩分配为40括伴:60褥烯线,最大前后扭矩分配理论上比例为0懒报痊:100到100避:0之间财。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑通唐。扭矩分配可以在0.1秒内完成汾。   行驶过程中丧玛,如果系统发现车辆可能转向不足唇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磊娇陈,就会减少分配给前桥的扭矩穗,将几乎所有动力都输送至后桥探芦距。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挂狈。一旦出现车轮打滑形恃纶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器查,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力北赤茫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焦街。这就意味着霉肮,无论路面如何突然变化捷四删,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上楞姑轮,即使是在部分结冰的道路上亲古。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型黎肮培,其中S2属于一款5座小型SUV构,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渡,很多品牌都开始研发小型SUV吩慷。而S3则定位于一款紧凑级SUV泵,并且采用了7座设计毛孺籍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吹盆懂,接下来就给大家一个解答痹僻冷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谱,这一平台就是北汽威旺M20的平台丧考颗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讳杭。但是两款车的轴距却不相同舶,S2轴距为2560mm垦卧,属于一款标准小型5座SUV位敬堕。而S3轴距为2685mm讨,接近于一款紧凑级SUV彭,所以为了能吸引更多的消费者多,采用了2+3+2的7座布局把,主打一般家庭用车斤低估,实用性优先阮涉坪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV死逻降,主要还是面向有活力的年轻人鞭庇,外观设计更多偏向于动感的元素居多版瓜返。大灯组的样式也不俗套兄墨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的福。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掸桂镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纺斡,在车身尺寸上还是比较占优势的发融。另外2560mm的轴距表现也不错氰陈插,至于它的乘坐空间表现如何晦啼,在后文我们会有体验狙奸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计安, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升齿响,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锣素昂,车门不能完全打开的话饰甫,一些比较大的物品拿取会不太方便膏梢随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攀瓦囊,并分别匹配3款变速箱枪。此前痊概宏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溶。而今天我要试驾1.4T车型强劝回,虽是短暂场地试驾酵娘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唉融赴,特别是动力上提升明显呛偶。 ● 外观/内饰蓄酷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型存梨膝,也做了到店体验的文章蛊庙衡,1.4T车型在外观骑虐画、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大健,本文不重复介绍胜尉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验委煤伞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耍滥赁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因起,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等话我卧,具有很高的品牌辨识度花层。同时在一些细节方面的改进黔陀,比如重新设计的头灯窗晚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重登。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菊省深,采用了全新的发动机逢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阮腊,属于大众的EA211系列孩花瀑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米葛簇淌,最大功率150马力/5000rpm似净孝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刀洗,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹬盗歧,首先是恢复了正时皮带霞,降低发动机内部的功率消耗珊醇送,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴新捣良,而喷射压力也提升到了200bar迫煌硼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛾搔顿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尼陪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别套尉扇,前者顶部是“SKODA”的品牌名陆黑,而后者则是印了“DSG”的字样驼涛镣。   底盘悬架方面士亩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镶哩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穗。制动系统为四轮碟刹结构钠囊,采用前通风盘式后盘式配置艾那蝎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舜梢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爽嚼糕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桐。由于是场地试驾扫邵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痞,能更好地了解车辆性能邢拭拖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溅崎蹲,只能在日后的试驾中再介绍弛。   动力方面姬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话列捞售,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来回府,1.4T车型的起步和加速更为迅速膘,而且涡轮的介入时机较早思蓉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塘贩露,动力的输出保持平稳可控的特性芍脚贿。   使用D挡时魔,以1/2油门深度驾驶瞬刮,变速箱升挡较为积极鹃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撮焙,而且换挡的冲击较泄裙浴,不会影响乘客的乘坐感受系。而以深踩油门的方式驾驶渺,变速箱会到4000rpm左右才换挡培承墙,加速感受更为明显购。   换上S挡巢封限,油门响应灵敏了许多僻癌魏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琉玫磷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仍肠,在弯道多直道少的场地赛道里替,需要频繁提速的时候奈艰,显得更为得心应手缓柏嫌。   全新明锐采用电动助力转向系统娶,方向盘低速时转向较为轻松镁弘岔,而高速时明显更为沉稳私叉碉,转向需要更大的力度宠拨舵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敝珐化。   底盘悬架方面嫡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脆茸嫂,在弯道中对车身的支撑性比较到位唾,方向盘的有着精准的指向性败蛇如,转向迅速而稳健驳薄婆。1.4T车型全部带有ESP系统效,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候括,ESP介入的时间恰到好处磷,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫡甩,而这套系统并不能完全关闭酮,属于比较重视安全性的设计涝兑。   在模拟颠簸路况的体验环节巴烫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用江媒构,然而后悬架毕竟是非独立悬架井,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薄识晤,仍会对另一侧有所影响峭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸会。我们在之前测试文章中也有体验视频皮雀,请点击查看高韩饲。   更多精彩视频逻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滩俏卡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阀海,在D挡模式下表现中规中矩旅,切换到S挡后油门响应灵敏炔碳,变速箱的换挡节奏更为激进架烁驮,加速感提升芯秤圭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苯。" "  2014年2月26日深金,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膛。其中T5动力总成包含智逸版片凑、智雅版怪、个性运动版共3款麻胃,售价为42.39万元至51.99万元痕吞,T6发动机版本及价格保持不变井。   据了解浩惦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桃颗桨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机飞厢既,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢商骑梨?本文将为您带来答案沮鞘守。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面套,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化砷融狠,但动感流畅的造型令人印象深刻串慧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袄,正如北欧人给大家留下的印象努。      配置细节上省毙火,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卸,全系标配了ABL自适应氙气大灯藐,以及感应式转向辅助灯光帘俩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赎膏墙,给驾驶员提供更佳的视野菩澳氦。   此外艰冠丝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罚耸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谐古层,探测距离达到了150米本,足以应付绝大多数日常行驶环境诗庇蔬。此外盒抢峨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妻。虽然这里看上去有些别扭槽,但安全性才是我们应该关注的废巍。" "  限量鸡拎、配额皑卢掠、上市前被订购一空摆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹈。然而投,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时携溶姐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鄙砍杆。2013年第冗,经过M部门调校的M135i披装上阵华秸肃,性能已与1M十分接近胁筛,并且这次冲破了限量的枷锁算侯详,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车港。正当人们面对路上的1M投去羡慕欺、嫉妒抖海丛、恨时恒,宝马为我们带来一款全新产品能,并且它的能力并不在1M之下混,它就是2系的顶级车型——M235i谐歧。 延伸阅读壕耗乳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕉,2系可能显得有些陌生邵彻丘,其实早在40多年前和镭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伺。此外杜纱,BMW 2002车型在1968年问世隧筛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处位,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忌。至此查,2系的到来并非空穴来潮急。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惹镜,而这个平台也与代号为F20的1系共享潮频奈,简单来说坏匣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醒齿,这与3炊恕、4系的道理相同母。在2013年时埃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堑陋伸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近保还八,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尚瑞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览救。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诲僧辽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锣掠髓,从代号E82的1M车型迟蹄棵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辩姜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岸铣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受死,但随着时间的逝去霜瑰苟,渐渐也成为了一种习惯颧番。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挂奈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彤漆,更多是出于对内部空间的考虑嫂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挤蔷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抚幸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荒策匈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感加灸慧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能版褪抄。   当然伦阿,即使武装到牙齿戚捶,M235i也不能与1M平起平坐钨,M家族的宽体车身时式、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腐,就像当初1M推出时的口号一样“M塑,永远从后视镜中藐视对手”绣戮,而M235i更多还是为了平衡性能浚、实用性与性价比靶胜徊,同时也为今后推出M2而留下些余地吠僵混。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邦嚏惫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步摧,针对绅宝D70推出后的社会反响汇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椽潘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势律勘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桑。   D50次阀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车提舍舵,推出之后的表现往往是人们最期待的滦寇察,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酗,面对D50的将会是极为严苛的考验和讣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗓疲,而成功了逼莆蔚,也将有可能成为流芳百世的一代名车度梧烈。7.48-11.98万元的厂商指导价佃策,可以说为这场战役的打响貉煽凛,开了个好头酪恕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渺崔。此次担任D50设计工作的埂,正是培养出诸多设计人才的博通公司韩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寄,同时又能够给人们耳目一新的感觉限醚瞳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澈吓梢,但是当你接触过D50这款车后镰晌推,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谴悉袜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹号,但是当你将这些元素组合在一起时秤史拌,却有会很快打消之前的念头挠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外富,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抗盘贩。运动气息浓郁的设计手法间抱,会让你把D50和运动结合在一起粒羞噶,无论它实际的性能表现怎样掏辱宛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俏串。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憨涩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颈袄鼻,面对不断推陈出新的竞争对手甸锨奢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搜炽常。好在随着2014款车型的上市篮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疤,而这支强心剂的主要成分也很简单矾姜瞪,一台1.5L涡轮增压发动机取馅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烫翅,针对配置方面也进行了一定的调整妓烈麓,其中自动大灯扣、超速报警以及四门车窗也枥龋控升降等功能均成为标配不,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中警。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者担,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稗。因为从早年搭载的速锐漓日,再到大红大紫的秦杰筒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吼鞍,它所提供的动力都不曾有变掠。传动系统方面徘诬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱睡斯揉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帛膘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晨取俩。在城市中经常用到的中低转速区间内渡痕捣,发动机的动力输出比较积极特节肆,并且通过涡轮的帮助卢,动力在1500rpm之后便有明显提升罢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拉蚀,完全能够满足日常驾驶心篱能。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低波,适合城市驾驶璃倪疙。挡位之间的行程适中痘,但手感略显生涩冬庙侈。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖畚で恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车采,而非车去适应你摄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疆提。四辐方向盘尺寸偏大路险散,回馈力度比较匀称冷耿到,因此驾驶这台大块头还算是轻松底费,只不过方向盘的虚位过多百涟,转向时不得不做出更大的动作税。   前麦弗逊桶锻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吼卯禾,并且由于悬架行程较长残,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉返藐。当然这样的调校也有它的好处歪吉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人金钩拭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醋闷拟,SUV车型是一种非惩耄耗油的车型谈,毕竟以自身庞大的身形来说芯,自身重量就已经非常大了甫耗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谓棵睡,这也导致SUV车型的油耗居高不下掂怠莎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观密,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檬畔箱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谱吠抡,在众多的SUV车型中乌光,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疽芬郸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砍,这种设计可以说非常的扎眼哩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢日,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳春勤席,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯添,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志馁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征容掣。在RX车型上绥纫眯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庇苗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暖锹亨,从RX整体风格来看镐贬,还是更多的体现了柔性设计的特点容吞贯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面联,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挽,如果不看下半身善惭,很有可能误解为一款轿跑车型随试钠。不过这也让人们的视觉一亮脯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轻媳团。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上割,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灸铝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憨哄,没有过多的硬线条介入缚氦剂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痹胚翔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吃撩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喊幂喉,RX明显体现出有些不足施雀结,不过这本身就并非是RX的炒作方向躲形。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苛,内心想要一件东西法豌豁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恐,否则你就无法拥有心中挚爱斥。你想要一部手机府茶梆,但偏偏要你保证最低消费菱琳。这种心情着实不爽褥己食。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夹柑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统青,这两样东西都是你想要的扇,售价三十五万不到脑诡,撇去不相干的配置券绞蒙,给你你想要的呢逝甩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炼起低,是不是有点定高了倡么?可细细一想赶提,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缔泥誓,并且还带有四驱系统拾。如果单单从这两个要素考虑颁精,同档次的车型里水熊,都破了四十万大关了姬腾菩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潭瞄栖,目的就是要拉低门槛顷诬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出架。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怠箔砷。但运动元素表现的很细微哺埂,基本上都是细节点缀窘蹭栋,和其它配置的A4L差别不大艾宛。虽然是一款40TFSI的低配车型缚乏,但从外观上很难发现区别纲瑟嗡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虐,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓢戌系。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫩,总体来说疯苇,亮点不多刊汉,朴实大方粒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疤贪,除产品名称外孺,其与JX35并没有什么区别停泵,还是那个豪华运动的大家伙嵌氛记。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瑟娩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露促同。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腾任匹,灯角黄色的反光片是标准美规设计乒恋阑,但无论哪种规格痛,对行车安全方面都是提升钡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焙轿裤,前置摄像头悄然隐藏其中吵巴。侧面看上去QX60依旧大气稳重乖妒就,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感繁。另外吠妇,底盘上有些部件会低于车身堑割,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晨郴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骗,活泼的细节设计使其更有灵性肯浑嚼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罗霞,也起到了一定的隔热作用喇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骂呈翔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吻,静音效果良好奉。   车尾并没有过多花哨的设计氢庞理,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桐步。尾灯采用部分LED光源涡逝享,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尸川,总体来说比较耐看卿妻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来税谢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奖骚哭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜕罐虐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汹。上市前馅姑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后插,不少人不相信它的价值航殊串,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胜迁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欠断,这自由光到底是什么情况猛嫌搭?经过整整一周的深度试驾后伺懂犁,我有些新发现可以分享给大家扒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3那,我的思绪一下回到了2005年左右绊懂捍,那时候自主品牌鲜有SUV产品挨,奇瑞率先迈出了一步苇,推出瑞虎寂秋,并领风骚多年把策。当时奇瑞称之为NCV嘉答沙,也就是集合轿车以及越野车仓,有着越野车的外观和坐姿技敖缉,并兼顾轿车的舒适性染痢,其实就是我们现在说的城市SUV傻。   这样的优势持续了很长时间波屑挠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刮膳瞳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凑欺瓜,瑞虎的势头逐渐放缓飘,也就不再抢眼了锭弘冠。奇瑞随之调整策略笆九宋,在去年推出瑞虎5这一新车型玩呕,与其他自主品牌新对手进行竞争垢。与此同时尼,时隔半年的今天械完,老瑞虎被重新包装升级勾东,命名为瑞虎3再次进入市衬岬亚拧,与瑞虎5形成高低搭配歪,重新获得了新的竞争力苦书纯。   外观剐:   正如前面所说红些,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晴惕巩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作接岛醚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓄星伤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸效玫嫌,棱角更为突出愤、线条也显得更利索酗痕。侧面增加了镀铬防擦条逼凯,而车尾的变化并不是很大奸胚妊,集中在尾灯和一些线条的修饰上斤汾问,就造型而言瑞虎3更年轻了年。从车身数据来看别畴猾,瑞虎3相比对手并不占优优势谓,但是得益于外观的设计疤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淌。" "  在经历了数年市场洗礼过后邓角硅,瑞虎车型迎来了新一次换装凑,代号命名也列入到了家族统一的序列中苦蔡,对于车型的区分更加简明鸡。除此之外遂寡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赦,以及更为充裕的乘坐空间焕磺轻,以提升自身的竞争力丝锨耻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旅鞘温,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娩毙纹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怯扒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车距凹蹈。   此次改款主要集中于外观方面懂,通过新老款前脸的比较搁,我们共计找出了8处变化呸场盲,分别为兰恼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜攀摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大量僳趣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澳,但在车身尺寸上有所调整躺炒,其中长度方面增加了30mm官梆萎,宽度与高度减猩铡,而轴距维持不变捍公。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出入,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35囱暮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中砂硷便。   车身轮廓并没有大费周章的变化闯亮刚,更多的是在细节上体现新意窟。侧车身防擦条进行下移舜比顷,并在前后车门中增加了镀铬饰条凶莎闺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘟馁染,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恐称,更趋于向装饰性靠拢忍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惭没些,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性需滩念。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锣都炯,若要找出所有差异兽罗,还需要费上一些功夫汉集堤,在对比过后变化上依然可以达到8处美滥。依次为灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迹屡棵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓶盲亥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贿棱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饲科跑,空调按键的布局更加紧密钮恳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狸努虚。此外鹤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升充弓。   按照配置的不同蔫枯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挡创,大尺寸液晶屏包含导航峡掏、多媒体线、蓝牙以及系统设定等功能疆粕戒,而在操作上也十分直观陀回。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当时硷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吩、风量随伐、风向等信息乏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少残,同时旋钮的阻尼与定位适中青腿,手感较好酵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钨。   方向盘两侧位置集成了音响孩椿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菠为码,中心区域使用了品牌全新标识蓬蛊品,并在造型上稍有改变久币。仪表盘则没有任何变化题,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扯骑搁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唉朔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素现捎哎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伸踩扰,但调节方式为手动榷,前排座椅具备加热功能首,按键位于点火开关周边区域令栓,位置的选择上不够人性化驳,副驾乘客很难进行单独操作抒。   在前文的数据表格当中邪肌敛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魄蜡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粳辰恭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骋捐,头部距离车顶约有4指空间瓤,直接移至后排乘坐希施,头部空间同样保持在4指趴倍纯,腿部则为2指余量辉冒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巍,首先需拉动靠背边缘的拉手材,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赡蓄谅,要想恢复到之前的乘坐模式铰坪捕,还需先拉动开关境,同时扶 起靠背拈,在操作方式上显得不够便利斡。后排座椅支持4/6拆分放倒羡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侨炭沽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乱捶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3免通,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擎敌辖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎协,含有DVVT技术氮播幕,相比早前奇瑞的1.6L引擎谜仟倪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒂插犊,在CVT变速箱的帮助下粗丧绘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作技。即使在起步之初深踩油门蹲,加速过程也会显得有些慵懒禾茧,只待转速攀升至2000rpm后挠壁霜,动力性才有好转色,此时油门的响应能力有了子显著提高许呜,虽然整个过程称不上动力充沛镣唬,但对于城市使用来说算是够了芦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上是,涵盖了手动菊、雪地和低速3种模式捅,在手动模式下可以模拟7个挡位纷诽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用群颅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用显佩句,在模拟挡位的帮助下桨坦勒,转速会与油门的深浅更成正比局蹭薪,升档与降挡的操作也会更加从容颁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汐瓦。   在紧凑级SUV的行列中烹,瑞虎3的车重算是较轻的一员径醛,这为引擎减小了不少负担挛餐。助力转向系统的力度适当涡唬煤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幸。转向的精准性使我出乎意料填世祷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箩季颗,悬挂整体表现十分扎实胚啤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缮午缝,令试驾者信心倍增荒。   如同瑞虎3的定位那样峦锻世,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愧,它并不具备越野的能力江萎善,然而精确的城市定位琳竟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扩,诚然效蠕,它在这两点上做的很不错善谱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你七电,但对于关注性价比与实用性的消费者而言场捌扇,瑞虎3也许是最合适的选择对象抬覆逼。 责任编辑敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年微络拖,一晃6年时间过去了割碱博,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搔叫,但是我们仍然和它有过很多次的接触农,并且每一次都是充满乐趣的体验躲颈裙。今天我们又把它请到了这里景,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疙墟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灭箔忍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虐襄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气继怕稳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陋佳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锚谜呻,自然整车价格也就能便宜不少钙,降低了它的入门门槛鞘。而以我们消费者的角度来看裂堕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杉,这也是我们今天把它请到这里的目的腥避,测试项目很简单鲍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卜戒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了温。   ●日常驾驶动力表现钾珊活:低速扭矩充足涛钝,高速动力吃紧食部略。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僳词,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疙,但机械结构还是更适合在野地里行走棉碘硅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峡,外形设计龟倡、车身尺寸疥、参数配置全都没变粒,只是换了一台发动机彤蚂城,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恋千,双手需要时刻度掌握住方向盘歇酸,总之开着它你不会觉得太轻松函凳策。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笆,大家也都心知肚明旧襄辣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勃戒,参数虽然降低了芍敝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凶弥率,并且只要车速不超过60km/h沉廉嘶,提速还算是挺从容嫩解飞,也有一些推背感廓高投,感觉并不比3.6L车型差多少康创怖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莽稀,脚下的油门响应明显迟缓了不少绕,如果你心急的话氛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狡,否则踏踏实实的在路上巡航具炊。   ●油耗测试马:正常表现犯,不惊不喜葛矮蚕。   发动机排量小了吼家惕,除了动力影响之外吭嗅蘑,油耗也是一个值得关注的指标戊套闲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试串。整个测试过程我们共行驶了118.9公里干,拥堵路况大概在30%左右难潮,畅通路况大概在40%左右齐触,另外30%为综合市区路况碴煽荤,全程平均时速为31km/h坦改,最终计算出平均油耗为12升/百公里爽梅皑,算是正常水平挟每。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僚管揽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钨熊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力替虑敝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粳咐史。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高添侵,很高我蓄宛,或许我接触的都是高配车型抱,包括纳智捷大7对烩、CEO等车型蕉奉亨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助督蒲都。今天滥奢蔽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV微慌艇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧经陡寡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夕碱?下面秤姜,我们就来看看详细的体验报告艰啦。 可以看到攀翟枫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高归胶,这在于其他车型包括纳智捷大7涡菱姑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现话陋腾。这次试驾的优6 SUV也不例外盼茎幸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幻儡,为了突出这款跨界SUV车型的定位幌,外观设计上更年轻有活力哇誓,对于年轻人应该有很大的吸引力习酱切。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诞毛睛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台按腹媚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恃,轴距为2720mm详,可以看出这是一款跨界风格的SUV楷抱词。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舱,最大的优势是轴距要长出20-100mm系慨岗,具备不错的乘坐空间腊我,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷许痘毕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伴磨栓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帮弯梁,尺寸都是215/55 R17抹敝。可以看出在轮胎的型号上级,国内销售的车型都有一定的缩水多,当然为了控制成本捆誊逞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辑淋较。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懦饰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美团开,两侧的LED刹车灯十分扎眼链,不过从布局上看稍稍有些凌乱酗绥。" "李老板的慷慨汰乐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓢伯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吹。下面回到主题悄抗,从之前收集的网友问题看丢抒落,大家最关心的有两件事儿幂壁,一个是特斯拉的性能攘你,另一个是特斯拉电池的续航能力筐畴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斑柏每。简单剧透一下套沉,性能方面特斯拉相当给力年,续航能力方面我个人觉得还是不太行酸参冠。 注腻敦尺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钵,文章中提及的“特斯拉”晾涣、“Model S”等名称均为本次测试的车型皆。 数据解读摹幸艘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崩咯,所以今天我们就先从数据说起麻舵潜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腺痢昧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s偿,而我们的实测数据为4.7s吗,比官方公布的成绩略慢惶赶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿却蹄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棠甜。由于采用电动机驱动喝布侠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挂位胃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糜,直到完成整个加速戌。电子系统和动力系统的完美配合淡眷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轮,这是大多数的同级别车型都很难做到的挠。 0-400m加速尾速蒙畏:170.124km/h 加速时间衰勘:13.63s 由于采用了9.73松弘歌:1的固定齿比变速箱第汐钮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡票垢,在加速曲线图中癌完,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线山得,车速和电机转速完全是等比例上升攻。这里说句题外话慕,官方公布的电机极限转速为16500rpm帆傻,最高车速为209km/h糜,通过以上三个数字俄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冉编,有闲工夫的朋友可以试着算一算换核茨。 0-180km/h加速奇藩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旦离锣,峰值甚至达到0.7G体幸糙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峡苏狠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看借,当车速超过150km/h后巩看采,车辆的加速度下滑比较明显迸底补。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皑际,工作人员解释说为了保护电池娥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡识鸡勉。再多说一句绢淋,这个速度日常用肯定够了偿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h感赊乌,但如果是赛道驮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道居陶签,有大直道的长赛道埔硅炉,它应该会比较吃亏吓斥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车册,常会被贴上大排量长诚、暴力机器僳堤、拉风外形和肌肉车等标签梦嫉拾。这些词虽然简单楔帅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征随孙歇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衡。近日哥韶篱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汲搜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楞:科尔维特C7)邦是蒋,肌肉感十足的外形夯,手动拆卸的硬顶馅混贬,再加上6.2升自然吸气发动机等凡,都是它的大卖点峦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洼,外形变得更具攻击性口凑熄。不同于以往车型然,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窘雌桔,只有头顶裸露在外涧,非常特别碧闪堡。重新设计的6.2升自然吸气发动机窃搁秸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余公瘫獭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绿,最大功率640马力拉轿,峰值扭矩814N·m)抖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹿奸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澳姥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹊陡:5.3万美元)呵,几乎没有性价比可言吝擒,但相信越是稀有的东西脓吵,越有人喜欢辉让础。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆须: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓮刚:400-023-5599 地址屡苗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婆睛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漂逞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠才。而这款车本网也进行过多次报道与评测辅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨呻肩,比如——空间与电磁安全性窍蜕烘。   有朋友担心杆躲,混动车型的使用空间会不会很小傲彼臁,电池电动机发电机都需要摆放位置淖,还有散热系统芭乖辰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翁裸。   作为一个“热心肠”褐,笔者决定帮一位同事搬家敛胁客,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寸假默。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勿驴肃、两个大型行李箱善、三个双肩背包钦,两个电脑包剂,一个猫窝莆、一个全新的大睡枕搬走摆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抠辜。好吧邦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毙堂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叼,从图上我们看出静轿亨,在放入体积规整的水族箱水缸后旗瓢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纽响拷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包申鹊,并留有一定的间隙量家巩。   而后排在放入水族箱地柜后哨龋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皑灸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱困。得益于巨大的后排腿部空间栋慌凌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烙。而后匠惟敛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线混。当然淀陇,前排的空位是为乘客准备的无精绥。(为维护试驾车整洁烩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旦际。)   我是一个希望低调的企业主凡纫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绍领獭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怪邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少熔划,后排音响控制化矫捆,前排座椅调节按键蹬末,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子返咀冷、空间盟卉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流累,大电流产生的磁场对人的健康有影响涩。英国专家认为稼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荤,高于该值砂,儿童将面临患病风险赖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚夂妫害静。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黄。   简单来说茹铝董,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种联,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驳蒋巳,如手机刮瞧,对讲机磨、信号发射塔等尺,而低频电磁辐射离我们的生活更近随,家用电器层、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撑屠皮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台希,前排座位茬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喂填帮,不具有权威法律依据劣,但既然是国家允许销售的测量器材捞伐淳,其测量结果绝对拥有参考价值箍痕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窘冈哇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秒撼蹬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谭前,首先是油耗祷,我们在遵守法律规定的情况下罗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车五,而结果显示镀醒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车床泊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桐拇舷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谷贬旅。   混动车型比普通汽油车重揣仿,驾驶感受会很糟吗?   确实匠硼,混动车型由于需要布局电池棠理糖、电动机奖、发电机乔年廖、散热系统及控制系统轻,整车质量肯定会增加东建,但通过驾驶讽瘸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感排膜柒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动速煽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘿绿冯,使用感受更接近与现代的美系车型疤系。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畏逢雄,而在高速公路上撵光,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了净,取而代之的是风声与路噪声捎锻姆。而操控部分第劳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了那响,你永远不会感觉到生硬的颠簸居,一切都是柔和与优雅摔,当然焦眷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匿编答。   最后桂,我们通过以上测试鞍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搭铜嘲、油耗及空间实用性上都出色表现囤峰,而为此你仅需多付出几万元的代价湃繁揭,加上经销商的优惠斥睹壕,凯美瑞尊瑞物有所值据失,而你现在需要做的奈澈,就是去店里亲自去试一试诬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卞牡椿。 图/文射剐:丁艺   丰田汽车日前宣布哺怯,截止2013年底捌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摧欣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录借揭锤。诞生16年来哆疟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绞舷搪、备受600余万车主的信赖和认可骂劳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员村,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挥殿。 责任编辑侨瞥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后量体懂,MINI凭借其漂亮个性的外观请工啸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讳吮锭。2014年北京车展上伙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘摹(点击进入上市文章)诵陡搪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化多,同时在配置方面也有一定得提升唾旱头,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后齿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仁才金,售价区间为20.18-23.68万敖。虽然只有4款车型可以选择眉敦,但从大家的关注度上看斑,很多人对这款车给予了很高的期望配。今天臂盾味,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矛,两款车虽然在级别上不同耸悲都,但是在价格上却是非常相近韦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笺洽。下面德,我们就来对这两款车型做一个对比纲守太,看看自主和合资品牌的差距到底大不大发编。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琴肯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腊触荤。当然竞刺,作为一个自主品牌惮烫狄,想要和这些合资车型抗争却,就需要在配置上有一些诱人之处烽需湃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芬隘,从车型尺寸上看圃敲,H8明显要大于东风本田CR-V乳,但是价格却几乎接近掀。如果您的自主品牌不感冒的话侗嘎哩,那就不用在纠结了瘁饶。但是掳视,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趣汗,那么H8的确算是不错的选择琅恰,至少从轴距上就已经很让人动心了腐常郎。   =============分页符=============   原标题搁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逗蒋存,哈弗H8还是小胜泼,其中H8还带有液晶中控屏讼潭镣,而CR-V并没有配备中控屏蹿磨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能湿铂藩。这些东西的确也是非常吸引人的蔽亭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的儡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芭同童,平且还配有ECO节能模式你饥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撤汕淀。H8还配有坡道控制系统棘坝合,但是CR-V并没有配备这个功能授袱旧。另外岔额,H8还配有三种运动模式寄,一定程度上提供了多路况的脱困能力静滦创,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搅,当然H8属于刚刚上市的车型绵勘害,并没有试驾车让我们来进行测试孩协,以后有实车的话枚枫磷,我们会进行相关测试雷堑。   结语防:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睹泼乔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的承瓢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升们,某些情况下还要超过很多合资车型始,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揩醛。 责任编辑锯刃事:赵春晓" "从1985年开始奢梁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上究荆,1991年出现在5系车型上幻喇,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷。直到现在淳黑缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶久。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卜垃狼,提升着宝马车型的操控性和运动性骋唐社。让牵引力发挥的更加自如疚,下面皆劣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厢完频。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱败。在车载计算机的控制下钩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整复粕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配标,而且动力分配比例范围达0-100%特,赋予车辆独特的动态表现告刨。 与传统齿轮机构相比蹭壕摄,xDrive动力传输响应速度更快福贺,分配比率更灵活辰梳快,通常挟砰豹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毫笆,保持车辆转向精准灵活塑,初埠、中段加速更为直接的经典后驱特性淑。而在弯道腐虏佃、湿滑路面本沟熬、或紧急变线等极限状态下脯拭潮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坤,增强了车辆的稳定性和循迹能力耪理得。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘟晤港,在附着力降低的情况下妹桶,更加考验着前后轴所分配到的动力筒判截。通过一体式底盘管理系统的侦测汝葛复,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奶讽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下会,最大化的改善转向不足和转向过度弯欣氦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上式俱槐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现系。宝马4系在绕桩和紧急变线中韩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歇双恕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准快,更灵活币。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上层勉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巾,公路性轮胎打滑严重店巴班,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预处遣叹,还是能够胜任一般越野路面慈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祥疥苹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谦,宝马X1一直以其运动性示人勃丸航,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讼。但是不同于一般运动车型不擅长越野翱连,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筋,能够让车主在假期到户外撒撒欢玛告咎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砰境谅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泥。   在消费者最关注的价格上含骋,我们分别来看两辆车危锣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元履虎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剖吮统。从售价上我们不难看出联秘统,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吵,价格区间跨度较大刀。   外观尺寸对比夯拘:   首先猎星,从外观上来说瞳莱,宝马X1极具动感氖咀。其标志性的双肾格栅已经不必多说揉,远远的就可以知道这是一辆宝马闲。而那富有动感的线条崎舒,将其外观勾勒灭,即使是静止在那里嘿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谰皋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长固吓,感觉比例似乎不那么对称绘斜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凳懈鞍,而且作为一款国际范儿的车久煞通,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脐。虽然宝马X1有修长的车头歉强茹,但是驾驶时却并不遮挡视线柔,仍旧能够清晰的观察前方路况灭汞。   相比之下幢,奥迪Q3的外观略显沉闷且沸,同样的家族式前脸显得十分稳重辞。虽然不像宝马X1一样运动拼,也符合其SUV的定位洪磐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忱郎,这也让奥迪Q3的样子更加传统篇容炬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绰,但是内部空间却优于奥迪Q3革,相比来说试蠢,宝马X1具有更大的头部空间肯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敝桓:4477mm 长贿乓鹃:4385mm 宽券蚀筛:1798mm 宽我把:1831mm 高芦沮:1577mm 高嘿:1608mm 轴距伍椿搽:2760mm 轴距壳:2603mm 最小离地间隙稗:194mm 最小离地间隙圃撩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者防封韧,宝马X1具有灵活的操控性钠缴到,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鼎培仁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珊瞬沫,作为一款 SAV界,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弗艇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颇黎霖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霜哥。   实际驾驶中能辰,宝马X1的路感清晰廊,虽然车身不胁派驶稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径勿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头性,带来更多的便捷截栖。行驶中料情伯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恕溪略。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮创便省、高精度直喷与电子气门三大核心技术坡磕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涣纽牵,在动力输出上达到高低搭配的形式爸殿抚。而宝马X1带有的ECO PRO模式坏色,可以帮助我们进一步节约油耗陕,让油耗能大约降低20%绊挝。 两车基本配置参数对比痴退将: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骏迹:通风盘/后骡类:通风盘式 前雹酒:通风盘/后哩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殴乾勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筷郎瓦,我们不仅仅需要看其运动性能没,还需要检查其越野性能头慑狸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翔朔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悲巫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窃,为了能更好地分配轴荷勃楔店,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宋淬、后桥差速器前面垂和判。正常驾驶环境下呜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卡苯此,当检测到前轮附着力减弱时倡色逗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐吓,帮助车辆脱困些。   通过以前的测试快啊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用攻须驰,对于应付难度不大的非铺装路面来说惭袖,这套四驱完全可以应付滑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蟹匆,加之悬挂行程过短胺驮阔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抡谋莫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饺,偏向于公路驾驶淳电。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秆奶戏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴词响。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徽,动力的分配为40:60冕凭日,在实际日常驾驶中功,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饶校,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笛虚,在车辆出现转向过度时犊隙,车辆会将更多动力传递到前轴淮吝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冠,帮助车辆脱离失控的状态舌焙绿。在弯中逐渐加速的过程中竣埔,由于车身的重心靠后关挞侯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势人,在这种情况下乃仟厕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抱,减小前轮的负担坊赊,使车辆获得更好的指向性淬。   无论是雨天苔,还是弯曲的山路橇就,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对德。而且在大角度爬坡及碎石路段联醛夹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绊。尤其是爬坡时豹和,动力能够智能输送至前轴贺簿,让车辆轻松前行船篡。而在平时痘,动力又会自动分配于偏后驱夹,让运动性得到进一步的体现贪。此时的感觉是类似后驱车岁柯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甘碴僳,让车辆行驶更平稳巾皑。   相比而言酿冠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柿汾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仍,具有良好的越野视野构垛,但是宝马X1的离地间隙更大纳,通过性更好羌钢曹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摊酪,尤其是其具有更多头部空间谩彼接,如果越野时骨全,可以适当调高座椅坐姿惺估。   =============分页符=============   原标题姐惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩男观,所有的按钮也都在触手可及的位置滑贝锋,十分便于驾驶者操作你镰。而且两款车型都选择了年轻廉慕、时尚酿、富有现代感的内饰设计岸画。   两款车的配置难尺,无论是奥迪Q3绒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胎。尤其是宝马X1的iDrive访、热感应键等内部操作方式十分便捷易用形汕袭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窖,宝马X1更加简洁糖,而且操作一样方便迸琳挨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贤甫。即使是刚接触宝马车型的用户井灵,也能在第一时间熟练操作乡录剑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稗阜幕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵藐济。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囤翘烘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钾椽。例如像最低配的宝马X1搁,虽然价格极低分扩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俯林。Q3低配也是一样露灰,配置较低僳攀葛。不过如果您不在意像导航彤、座椅加热等配置迸舶赔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惊攘枢,我们进入车内来看看内部配置以及空间食。二者究竟谁能更胜一筹融肯户?首先来看两车的安全配置线。在气囊方面筋凤,奥迪则更胜一筹采十眠,在两车装配有同等位置气囊的前提下骂晾肝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吼来簿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贡刮,它全系标配有防爆轮胎仇,即使发生爆胎默,也可以继续行驶卜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配画。此外防爆胎也节省了备胎空间褂,让后备箱有更多的储物空间脯漂途。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间解地酿。从车身尺寸上来看糕憾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势督,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徽亥癸。然而车内乘坐空间方面锑蛊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔷蓄观。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诚狮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舶啼刀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拷汉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策多儒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陛拧橡。但由于国内油品的质量不佳阶竿韦,为了更好地保护车辆发动机沦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揭姜疾。而其他配件的保养周期上焚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绍铂斡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谁睫醒:   861元   xDrive20i森鼻券:   1036元   其余车型傻捌轰:   965元   sDrive18i苦绥:   861元   xDrive20i芦:   1036元   其余车型俱:   965元   sDrive18i侍:   1609元   xDrive20i观惋细:   1784元   其余车型丸巾:   1713元   sDrive18i牌坞糕:   1386元   xDrive20i痢碘:   1561元   其余车型棋曙即:   1490元   sDrive18i罢拌顽:   1591元   xDrive20i乓:   1766元   其余车型价:   1695元   sDrive18i谦:   1609元   xDrive20i怠痪:   1784元   其余车型禄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淌供:●茨:需要更换 ○扑磨:常规检查鸽厂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中描舰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剂慕丰、空气滤芯和火花塞踏俏。花费支出大概是2691元搬。4万公里时还需要更换汽油滤芯充涤,支出大概是1382元弟板拉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诽须虑,保养中也没有出现更多的费用支出凰炕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免程彼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讳:●榷碳:需要更换 ○摧铺连:常规检查耪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出协汕毛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缅南融,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溪辽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邻弛,能够更好的照顾到爱车的每个细节辆。   总结酒春: 总体而言刑挎灭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踌颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闪赊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足急阑差,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侥芜枯,整体内部空间与奥迪几乎相同汝烯弦。而在使用保养方面阶绣蔑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济教。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袖饰密,但是其配置也相应有所减少篓。作为高配车型高坟化,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幸溉迁。 责任编辑拴昂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胜霉甲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒲奔形。它足够漂亮了辣,漂亮的让人感到迷茫搭辰玫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行璃斗斥,由于在国外泰排,我不得不比以往更谨慎的驾驶脑队晶,没有做任何炫耀的动作皋,但依旧接受了不少注目礼散。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诵道尚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磐伞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内随扯,只好出此下策啡:按住一课荷ǎ控器话,“砰”后备厢盖弹开了婆,老头愣了一下弦李,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堵亥痢,并给了老头一个友好的微笑镶遣当,关门走人了匹冻。这时我才知道疆勘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唱,它的曲线诱人款啡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处入脾囊,但令人心动的地方是从B柱开始的染解纶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锹武狸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性污。也难怪巳盖宠,差点忘了咖,我们这台车选装了AMG套件势,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歼山币,没套件的车感觉就差了很多坟理藕。   即便如此唤,它的妆容仍是存有争议的疤馈咕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧表。左派以我为代表(全部未婚)梆淮祷,认为它的骚气指数接近满格踌沟钡,尤其增加AMG套件以后牵耙,能骗不少小姑娘翘淖。右派以结婚生子的同事为主考淋锹,他们认为车身不够修长鞠,不够秀美搜乔皖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痛检殴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情修,但又内藏了些许的凶狠串。   不过我们两派的意见同样有交集讳慌,那就是从侧后看去腑孰,它的美感更胜粟婪辑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迫晶瘁,远远的从背面欣赏它下星帆,真是太美了缴。   =============分页符=============   原标题穗汇灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姜膘纪,它采用传统的氙气大灯藐讳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镭。另外馆绊,与前包围上的空气导流口不同的是瓦购,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用地解彩,不得不说其达成的效果是相当不错的倾拓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒜每,但日常使用中也是在令我提心吊胆骡,还记得开头那个故事吧吓,告别老头后我驶出了停车承妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着味,压过了一个并不大的小坑洼邦常,胎壁被硌破了穆,轮胎在5分钟内全部撒气模唇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惩蹄悄,这个下马威让我措手不及响。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累桓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芳家。坦白的说桃奶关,这套座椅看起来特别有型筏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摹冬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醇勺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲁。   眼前中控台的造型恃泌,甚至细节都与奔驰A级相同吃钦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灌,总让人忍不住多瞟上几眼揉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捍,触感细腻兰却。   =============分页符=============   原标题茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磋牧鲍,各项按键的操作都很顺手褪毁车,但我多希望能提供翻毛材质皇鹃。另外承,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谎蚕虱,回馈力很锌唐骸,而新款车型早已没有了这个感觉编茬淳,让更多人都更容易适应窘槐桓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岭乓单,特别方便蹲玻,当然了茂茂,这并不是CLA级的专利忍羞氮,A级也同样如此嗓。总之对此我们是持肯定态度的碌天仑,“怀挡”显得复古沮襄、特立独行瞧凭绣,而且省空间侵管,利大于弊镭惰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同希,不同的是它很强调对网络的依托滔氖,这几天在欧洲开了不少车谋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垃称。几乎所有新款车型都支持与手机互联没凶赌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能常归年,还可通过手机网络访问互联网四、下载官方APP程序和导航塑为阔,这是国内车载系统所没能赶上的芹。   =============分页符=============   原标题浇岸茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犀,空间实际上是够用的龚少滦,毕竟多数时间都是前排利用率高救捎涉。我同事身高179cm隙,在前排头部有一拳的空间碴采,在后排就显得局促了弹胶,后排乘客反应压抑感比较强煽抱。   不过我坚信岛,对于CLA的车主来说空间是够用的酸灿,因为后排不会经常有乘客陛钢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淌奥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肝办。   =============分页符=============   原标题磐滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吹匆羞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机激,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm什,配7挡双离合变速箱矢鸥,带有换挡拨片狡。拧动钥匙拳,发动机被唤醒售土,车内怠速状态下的静谧性相当不错段米冀,我们出发了扩藏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姐宪,不过CLA非常容易上手嗜,舒适模式+D挡表现得有礼有节钱克,整个驾驶感觉极其轻快唇,这是一辆易于驾驶的车懈,不论男性和女性都会觉得很轻松垃哗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性末,转速时常被控制在2000rpm以下抚聘咐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契册反宫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颂,而且在低速中它的换挡依旧平顺控闷,并没有出现那种令人不悦的闯动猛。   切换到运动模式松,变速箱首先变得更为积极肃奶弛,整台车的性子也开始急躁起来沟,随时准备着接受挑逗毕蕾率,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棘饺壕。油门的响应也更为灵敏蜂,初段就能得到不错的效果朝乾透,只不过排气声浪并不那么有气势畴。   至于转向芬绘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚕耪深,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岛兑彭,那样的线性和柔顺饯,简而言之非常舒服澎兜。   CLA的转向感觉则不然衡锯,它少了些紧致的细腻感磷赶忍,多了些轻巧茧琉卉。这套电动助力低速中没什么特点诵,属于偏轻那类的黎录,或许女性朋友会喜欢笔坎几。高速下转向逐渐变沉舒,更易于驾驶靛唤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匈娠,比我想象的要好不少购臼。   不要被AMG套件所蒙蔽环澜,悬架的设定并没有那么生硬长,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羔膝,整个感觉还是挺舒服的培帕疆,回弹的特别利索彭弊臼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挞悸标,起码我在前排开车是这样一个感觉想谢笛,只是后排的乘客有时会说僧屯:颠!哎芬背婪,管不了那么多了镁戏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擂扫掠,驾驶感觉对于这台车来说重要道端甸。   =============分页符=============   原标题箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敢吝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擦偏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宽党顿,无法进行有效的弹射墓岭。起步时有将近一秒的延迟锌跺,之后发动机全面发力岁穷仙,此时轮胎打滑非常严重瓶赦保,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唤敝才,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壕踞,导致抓地力不足本讽播。怎么形容这个状态呢憨耗劫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祷,四肢虽然在飞快的挠地巢粕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样囱概蛔,各位想象下巩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洽攫,双离合变速箱准确的完成两次升挡丛,换挡速度很快厕事衬,最终用三挡达到100公里/小时的速度堕,时间为7秒整刀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新何撩肠,因为看到严重的打滑时我特别无助魔惠蛙,尝试了降低转速起步尽碉丢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地般绞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辫碉,而且车身的支撑有效檀查,车内没有特别明显的前倾感觉边颓。从刹车曲线来看荒戒,自始至终加速度都在-1g左右途啡晒,最终成绩为38.46米慧,符合奔驰一贯的作风汇鞍。当然兰撩,待拿到国内的测试车后垒,我们还会进行测试夸,看看原厂的轮胎表现如何笺梗善。   总结鼎艘:   从国外的销售情况来看快,CLA是相当受欢迎的馁星,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料经舞,CLA在美国同样有着相当不错的市惩俊,2013年后四个月销售1.2万辆煽阑,势头相当迅猛领剿,可见其受欢迎程度肮饶。   进入国内后我想它会得到同样的关注溜闭,随着细分市场的成熟违殿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扩式沃。奔驰CLA级勿,主打运动骇乡脱、年轻饲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎千纱两,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜡檬,相比奔驰A级赏,它的吸引力显然更大抹碧炽。相比竞争品牌化痹貌,这次奔驰走在了前面梧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品响。配置方面国外大多都是选装凭详,比如天窗翠、轮圈样式等等尼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纤。   不可否认竿,它是如此的招人喜欢苏复苗,尤其招那些打扮时尚夏伤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苏猜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炊供胳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苫犊瞄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哭妊剐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃璃破。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型半,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法编桃,通过细节部分运动元素的添加脱喇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格设氛盒。其外观运动套件包括进气装饰匠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坝。   总体来看盛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暮铣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吮苫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逆谎苇,白色车身加上黑色的玻璃车顶曝,看起来很有档次感蔬林。不过略有遗憾的是非,它的全景天窗不能打开钡,有同行戏称陪,这是专门为了看星星而设计的环兼。   内饰简洁自然   与外观相同滦酞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阮。全黑的内饰炭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顾搞恨。   配色方面监挥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刃交嫡,但通过座椅的白色缝线庭、钢琴烤漆面板白边框的搭配烤,使得内饰整齐又不显得沉闷蔼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棘痛滤。人机交互系统方面号庙,V6菱仕Turbo车型并不占优势甩努霸。   动力不错碍腺耐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脊睡逃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玛仆席。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晦。这款车的低速扭矩较大舰楞,因此起步时非常容易杭歼。起步后浓,借助轻盈的车身输,汽车随后的加速较为顺畅菊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邯说,这直接导致这款车的操控也是相对不错射,在较为宽阔的路面上沫邵即,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作将铝,感觉很有信心天。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校释诬筋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的城。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置板熟董,非常方便驾驶者进出惮,但打火时木,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动差。 责任编辑敝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候上顶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氰黑。之后的继任者是睿翼苛氖妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烧斑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笆,并更名为马自达6阿特兹粉春,而它是否能达到前辈的高度船颈烫,让我们由内而外的体会一下董磋想。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墙稳,配合这两侧行车灯擞封,看起来霸气十足讹喝骆,隐隐的透着一股子狠劲劫尖。图中这款车是2.0L的标准版墒,则采用了较为普通的卤素光源必,科技感差了一点钩牵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逃孤,犀利感十足厘九继。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勉吠存,它不同于以往的两代马自达6陈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巧趴颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哆浪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子希,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岗抽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弗,轴距为2830mm捂铆姑,与进口版本相同痪。相比同级别其它几款日系车型哇沮伞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蟹冷扁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辣傻管,像是一滴在高速行进中的水滴哥筏,充满了流动感绅卯。从后边仔细观察阿特兹的背部剩详,不难看出它还带着一点掀背的意思锰沧揩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泄驼,配合着双边单出的排气筒幌,更使整车的运动感一直延续到了尾部喂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矢吠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绘寞括。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上川寞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意费滩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钠身,其它区域大多为硬塑料懂隧颠。由于没有太多的装饰件伞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沫抗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高金孔,它采用的是一块电阻屏某,触控灵敏度还算令人满意挛渴呢,界面的科技感以及显示效果都很一般巴珊,总体感觉更像是四祥暗、五年前的产品善翔,唯一的优点就是操作无任何难度喘党,一看就会萝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镁,所以导航功能暂不能使用纷污。   进入车内陛架,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了度锻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿祈,握感也很不错双百线,由左至右打满需要2.5圈说,比大多数车型略小铺霞媚。此外灯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片同,操作便利性良好实,而且兼顾了驾驶乐趣绘射。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伯瞄,但却一点不掉价恐横。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歉,其次它的表盘内圈采用了网格设计辫寝,多少有一些竞速的味道达娇,再加上白色的指针以及简洁渺阀、明快的字体顽焦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敲酞忌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颗棵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贫、平均时速常、续航里程之外童梦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP册铅。i-stop是马自达研发的自动启停技术患敬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吃鸥去。   除了i-stop粕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烘瓢。之前在新能源车型上比较常见封,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煌骑逢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于楔盒,它是以电容取代传统的电池或电瓶谜别父,从而为车内的用电设备供电屑,而非用于推动车辆前进搂。   空调面板的样式不错胚拴淳,旋钮和显示屏都显得比较有质感肛海雀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子南开辖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车男腐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤睿好陵。前后排座椅均采用了真皮包裹地淬蛇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捆激。   虽然阿特兹有着不错的轴距擞硕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酣敌尺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间牢没。令人满意的是后排的腿部空间缎,坐正以后不影响翘二郎腿瞬岗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炯拉告,不仅地板平整寸,而且行李箱有着不错的纵深烤济,轻松放下高尔夫球包匹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芜泛,以及更换轮胎所需的各种工具档。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讥捞、双可变气门正时码裴式、凹顶活塞+米勒循环享、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肮粱培,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饶碳上,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疙海,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱册,并带有换挡拨片鲤紊塘,只可惜这款变速箱不带有S挡核来秸,对于主打运动的车型来说个遗憾隧官。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棉滔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奉倪,日常驾驶过程中显弹,为节省燃油方鹃挞,变速箱会积极升挡汀,转速经常保持在1500rpm以下缆捂鞘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棋翰,因为这台变速箱的反应速度很快横灸抒,能够很好领会驾驶者意图蛇酪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廖吠。   阿特兹拥有良好的操控性韦斡航,这首先要归功于发动机线性的动力输出剧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涎剐,而中后段又能够拥有很好的动力表现味外,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娶爽笨,尽管反馈的路感一般僻氨,但指向足够精准馆,能够给人很强的信心惦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协偿,它的前后悬架初段偏软唤胳签,能够很好地吸收路面的颠簸拿辟酞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾那翅。可喜的是悬架的后段韧性十足探稿,不会让人感觉力不从心刨。最重要的是肮冉杜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整位,车头指向灵活天附,车尾循迹性出色臼端徘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锨拣。   总结翁秃: 对于马自达这款即将发布的新车赤,我只能用赞不绝口来形容氛卜旗,外观和驾驶感受都可以称为上等袖法饲。如果非要给这个车挑点毛病的话崇,就是在高手如林的中型车市场里谋疟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翟推。所以如果你是“外貌协会”的成员藩泵画,或者追求极致的驾驶感的话蔡辫,那么你可以期待一下这款新车纱罕镰。 责任编辑橙:赵春晓" "  KTM的X-BOW喘,直译过来是十字弓强,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牛灸沧。实际上抒,这个模样怪异的小车喷,的确是火力十足掳,足到无论是在街道上还是赛道上杀婆缔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陪乓澜。   先来说说KTM这个公司炯趟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饲堆堕,以生产越野车和跑车而闻名乱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弹图沪,也许是工程师们精力太旺盛讲朝怪,亦或是身在奥地利这个地方毕股扳,总会有些天马行空的想法豹瓣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子传斧,去生产一些别的什么机动设备读奔。这几年尼,除了X-BOW仙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贩,而且都有一个共同点——惊人且极端嚷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厢捶、puristic(纯粹)驮、radical(激进)腥松,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虎慕。另外还要多说一句伴臀,这家公司的口号是ready to race栋,时时刻刻都在准备一场竞技诞吧弹。   KTM的CEO曾经承认啊煌禽,他们希望使用21世纪的技术磕揣江,发扬柯林·查普曼的理念谎,打造一台新世纪的超级跑车涎。柯林·查普曼是谁瞥?他是路特斯汽车的创始人裸九嗅,他说过最著名的一句话是库:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准光,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熬如,作为汽车工程师涪,他把全部精力都放在对性能铺、操控和轻量化的极致追求上缴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陈,但跟进尝试者寥寥蹿。看看路特斯汽车凄凉的经历权默,这其中的原因并不难理解团鹃曙。我们很欣慰地看到维,在新世纪瘦渭,KTM继承了这种理念境图,并且做得更加激进凉对。   其实X-BOW的理念很简单沸厦侣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纲睫。碳纤维单壳体车身刚寺篓、全车碳纤维组件派咕、水平推杆减振器富蝎,这些都是方程式赛车的标准配置帕筏。由于使用轻量化材料监描脖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)砂。在高速行驶中沉憾离,车辆的气动布局提供下压力换,以此来提高抓地力和稳定性儡蒂接,这也是方程式赛车的特点骄。和赛车唯一的区别驳,就是它有全套符合法规要求的灯光纲,以及一张副驾驶座椅咀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刮驶处,经过强化和升级后怠,动力达到300马力蹬僧柬,和F3方程式赛车相当萝杰,六速手动变速箱也是简单而纯粹驹介檄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话写仓坤,我们不妨来看看推重比垢蘑。X-BOWR大概是2.6千克/马力琼硅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢喊Α,也就是说发动机需要负担的重量更少毕触,动力表现自然更强距型。   在踏入X-BOW车内的一刻伯,恭喜你吹隆娃,在旁人眼里焙,你已经像是一个职业车手了投仆。首先一只脚跨进驾驶舱武显,站稳后调整重心冲嚼,再把另一只脚迈进来磋板点,双手找到合适的支撑点橇频,将身体重量转移到双臂病酬汐,身子瞬时下沉蚊檄暑,把自己放在座椅里任癸。来自RECARO的座椅是固定的锌,完全不能调整朔私,靠背角度略微向后倾斜猛纱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔫伟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置默噶苹。要完成这一系列动作贰岁,如果你是个长腿欧巴哇,可能会轻松点刷边峦。同样和方程式赛车一样彭肖,X-BOW采用快拆方向盘步,在一定程度上提高了进出车的方便性碳,不过我觉得这个功能最主要的目的缅,还是为了让它更接近赛车标吹昏。绑上四点式安全带戒,身体没有一丝活动空间孙,因为在碰撞的时候棉,你不能指望安全气囊救你一命搪,唯一的方法冗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楞磋十。   驾驶它敛叔,你不需要有汽联颁发的运动执照晦,甚至不需要经过特别的训练娃晦肚。只要你有合法的驾照共,会熟练驾驶手动挡汽车恃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歪露。连离合器都很好掌控崇遁恋,甚至比驾驶EVO童呈捐、STI这种高性能运动房车还容易既亲。你唯独需要的蹦绥捎,是练就一副有力的双臂腹,因为它完全没有转向助力泰创,停在原地猾佰撤,方向几乎是打不动的厘。   由于场地的原因钱倦,试驾过程不是很尽兴杉典,并不能体验到X-BOW的全部性能湘客。在狭小的环境中杀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势途,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楔鸥。因为使用水平推杆减振器舜铃社,X-BOW的底盘可以尽可能的低苦毫材,在转弯中几乎不会产生侧倾腾纯。多连杆悬架结构稳定亩溶通,可以减少轮胎不必要的运动和变化稍,保证最佳的触地面积含,用尽每一分抓地力稠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卞腐街,这一切所产生的副作用豢,是你的身体要承受更高的横向重力痰。   在视线上爸短,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谩本咎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置信凯郊,以及转向时轮胎的变化秸守。利用这个优势揉浚片,你可以把车开得更加精准砂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拱,这是任何房车都无法比拟的穷腔锌。不出个把小时鲁廉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斜催汀,高速掠过障碍物而毫发无损钠,那种险象环生的场面芭男才,我相信其它车做不到老,这种乐趣和成就感坟,只有X-BOW能给你灵涎。   看到这儿宛挎芦,你可能觉得这台车并不难驯服悉堵荣,一切都很容易热朴。没错惭,X-BOW没有设置很高的上手门槛棱黔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隙,但是它还有进阶的玩法裤畦厩,这就需要很高的技术和技巧了钳精己。首先功富染,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绥,为了它的寿命闭垃,好好训练跟趾动作吧鸿细丁。漂移嫩琳?也没问题蓖,在转弯时只要加大油门册僻,车尾很容易就会滑动起来阂。之后能不能画出一道完美的弧线揽,就要看控制的技巧了任集。   除了以上这些青济,我还有一个建议函墨缅。置办一套合适的行头氏锹笑,至少也得有一个头盔和一副手套绅淑秒,这会使你看上去更像是职业车手谈太搭。当然揉,作为一台可以合法上路的跑车室,KTM也试着考虑过车主的感受爱韧吝,推出了一款GT车型竣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霖。无论哪种装扮无,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皆席蚕,在气势上就足以压倒一切簧纯胯,而在性能上透,它也是所向披靡樊宋,精准嘛失、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刹簿降。虽然它可以以合法的身份上街耻,然而对一台Ready to race的准赛车募惮玛,街道并不是唯一且最佳的选择财,它最终的目的地馆贰,是要奔向一条真正的赛道汝但,在那里解开封铀不薄,去赢得一场真正的胜利吵甜。   说到价钱且精够,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呈非蛙,一点都不值崎几。那么椽,如果说花135万僚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟某碍,最大化的驾驶乐趣敌,并且还可以在公路上行驶驴,这样是否物有所值瀑伶?答案其实显而易见木金,值荚葱分,或者不值德连,取决于你是否真正热爱驾驶绅,热爱赛车运动鳖。 责任编辑弧棉烫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妈,早已见怪不怪怠邢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车世杀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过截落情,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹅,就是一款加长版的小型两厢车碴轰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兰。 知识普及手替:为何不叫“ 雅力士”了糖此?   相信很多人都会有这样的疑问泛粱,从车尾的英文上来看痛稼,YARiS的标识与上一代完全一致辣僧诽,但多出“L”字母护裁观。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观串灸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继蓝惧。全新YARiS通过变革性的设计侨澜片、加大车内空间枯磁、降低指导价掇,从而想抢夺A0级市场的份额锚钎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望童冲倪。不再使用“雅力士”的中文名称良典,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迫棚剖。   外观绰盼互:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龟瀑,如果拥有一副出色的外观设计焚岛帆,那销量肯定低不了策毒。广汽丰田的全新YARiS L致炫心疏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化集衅,能让更多的人接受嚼。   =============分页符=============   原标题弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的僻讳,所以在造型方面与海外车型有些差别委。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妊谱,“梯形大嘴”车头动感大气厢互,配合超长的轴距交,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廊。   =============分页符=============   原标题驳鹅曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔑狡抠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庙奋,相信你会有两种感觉巾,第一汗犀:中控台设计非常大气茂酞悉,和丰田系列的SUV车型风格一致烙梧童。第二溪汞:超大空间络,后排空间完全比拼一般的A级轿车板缚划。   =============分页符=============   原标题某赌龋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鼎须,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韦辱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞳簇库,但是空间方面完全越级的感觉未逢,完全不比一般的A级车差掏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镶侥。   =============分页符=============   原标题划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错然,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侨想谁,中后段性能并不出色砍污澜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抄,高速行驶油耗方面并不出色堤。   结 语   作为一款城市代步车型圃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胺,外形方面就能征服不少年轻消费者如亢膝。此外素,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遂凄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谈,若果说美中不足的地方效,那就是匹配的四速自动变速箱了定版卫。(韩威) 责任编辑强嗽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歧坷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹤降?告诉你纬,这是真实存在的一辆直线加速赛车煽据。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车思涎惹,基于2014道奇Dart车型鹃,型号就叫做Dodge DartPro Stock毋。大概意思是“超级街车”劝伴播。虽然只是称作“Pro”驾试,但它的结构和普通街车已经截然不同秋惯,一点点相似也仅限于外观上憋绊痛。一个专门设计的底盘呻籍,扣上一个类似“街车”的壳子锑境,除了好看以外蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好郎。除此以外飘可,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”想锈。   作为动力核心愤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造活。与常规的“以街车为基础改造”不同洪姜尉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韧爸。据厂家介绍赦耸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桶趟,而极速则可以达到480公里/小时税。   Mopar没有公布具体技术细节粳,但是在上个月龟咳棱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速识骑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屉,它跑完402米还需要9.9秒潘,而末端速度“仅有”235公里/小时杠卷奔。也就是如果两辆车进行一场比赛酸桂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贫杀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孰廖回,当然也无法在普通街道上行驶憾力排。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采损。 责任编辑筛捕:赵春晓" "  4月11日铝寸哗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市料驾普,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剑捅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奋棵锤。   4月的京郊春风和煦朴彪,桃花盛开善,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徊抽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基和散棚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象步汰缕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蠢白仟。   然而稍微有点遗憾的是翠胚,由于相关环保政策佬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基级瞧。   =============分页符=============   外观内饰朔耪捶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别事昆埃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忙人陆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外麻,因为配置的原因扭豁,柴油版在一些细节理逼,如前格栅壬、雾灯等处精简了镀铬装饰蒲桓。   另外班,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罚恨,规格为265/60 R18侧掀,采用双五辐样式枚软,与高配车型的20寸轮毂有所区分毒从。   外观上刻怀氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗孰蝎、野性推半、豪放疏梦憨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样入,如果不是看到车尾的标识袍扫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猎虾。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷。   =============分页符=============   内饰方面到慨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钩胜瑰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抵俄,但是做工方面表现的比较细腻粕蔚。各个部位间的接缝十分均匀羡燃,内饰表面的反光也抑制得不错芥坝菲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受此:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泡。这台发动机由意大利VM公司制造懂课,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造告晾洛,国际知名度较高舒糕牵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汉颓锈,最大输出功率为243马力(179千瓦)修兼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痢冗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疽熄,采用电子挡杆设计睫戚,事实上环,在菲—克集团下的很多高档产品上乃,都采用了这样的档杆设计翱。   大切诺基是个分量十足的大家伙帛,体重高达2.4吨毯骋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时微妻玫,都让人觉得动力输出稍弱纤丘努。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怂筐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裳陌,这使得在实际驾驶过程中冀侣,柴油版大切提速很快廷,驾驶感受十分轻盈签吩梁。   另外赋,发动机的噪声抑制也做得不错烧坷摄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憾膏,但却绝非印象当中滴化,柴油发动机那种高振动兜棘虚、高噪声瀑额署,车内如“夜店”般的情况维唤歼。   在打开ECO模式的情况下伦完,发动机的转速在1500rpm左右的时候垮唱,变速箱就会做出反应禾们筒,升挡很积极胃北惹。当车辆行驶到70km/h的时候刊,变速箱便会将挡位升至最高挡蛾圈称,我们在城市中使用葡零残,第8挡也是可以使用的丢,并非摆设耐冯。如果关闭ECO模式僧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炯驹,动力输出得到了一定的释放覆,当然泡盛,噪音也会随之有所提升涝抚髓。   柴油大切的油门踏板很轻盈厢染鼓,发动机对踏板所发出的信号反应很快寐,但初段调校的有些过于灵敏了外,尤其是起步时笔捷,轻踩油门诺备,车身就会有向前窜动的感觉哼,想要平稳的起步还是有些难度期同达,如果初段能调的沉一点猩,感觉会更好艇,驾驶者对动力的输出也更好掌控疗啸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样另矾浓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俯辟巧,由于取消了空气悬架武,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骸糖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眷星磨,分别为自动盲恃、沙地缆、雪地遣、泥地和岩石华拴,这些模式都是通过旋钮进行操作的弟憋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唤磐臀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎。   此次试驾塑庆荒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验分衅,其中的体验环节有沙地缕溃弹、U型坑和炮弹坑三个环节淳。在进入沙地之前去台,首先将车辆选择到沙地模式慑,此时车身稳定系统自动关闭妹编。由于没有空气悬架接能,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渡焦。   模式选择完毕之后踌渡,开始正式进入越野产地遁没,在松软的沙地中傻秤,要保证车辆的行驶速度镰斥纶。在沙地中行走量,轮胎出现轻微打滑是很正常的拎钙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痘券,造成更大的麻烦脚魏。   在U型坑的环节埠绞倾,选择到岩石模式之后固价,分动箱启动扭矩放大挡棉脖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍既拱巨,传递到车轮上的动力会更加强劲淀凌深,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肝。   炮弹坑对于车子本身来说呵琅鳖,算是更具有难度的项目了炬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节珐呛漆。对于大切来说茬散,通过这样的测试还是比较轻松的剑。在模式选择上坦巧讲,我们依旧可以选择岩石模式钒穆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馅沮微,保证有附着力一侧车轮的动力输出腾炯十,从而实现脱困乱栋讼。   总体而言盆坤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒙嘲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铝浮。在整个越野体验环节浪晤轮,对于动力的感受也是比较明显的长,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松急氓,主要还要归功于这台柴油发动机妮,低转速扭矩输出足够大随,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欧磨填。 责任编辑怖炒儡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK检唬谭,以求为各位网友购车作为参考疟,本文我们继续进行梳边丸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镀剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔼清,经济实用以及稳定这三点立市之本昏锚,谁展现得更好贪寂,以下将逐一展开呸缅。 外观解读案:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奢,这次“重生”抛开了以往的产品定位诧超涟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型败废污,接过老款颐达的市场后穆村,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钦。   刚刚完成了小改款的阳光啊,2014款车型延续了前款的整体轮廓相帽叼,细节之处作出的调整散,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸败绩孙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涤,另外增加了反光镜转向灯卑虐坏、倒车雷达等外部配置惺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矩晦鄙,但两车在细分定位上有所区分骑朗第,新赛欧更经济藏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澜,两厢造型更具时尚特质癸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅测澈,前脸处的线条切削更是全车最多之处乒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缴墓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾十克松,三厢车型尾部中规中矩椒嫁,采用常规一体灯罩的尾灯烩饥,正是这一产品区分的剪影轨渴。 看完两车的造型涡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耗。详见下表响: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虚岭,您更看好谁讹宽?欢迎参与一下投票粳贩誓。   =============分页符=============   原标题暗忿吮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫂隆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霉山禽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直核,各区域之间的串联均平滑带过喷钵碍,整体风格更注重功能性期枪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卵旅庙,并尽可能带来更多储物空间氢旱频。   爱唯欧的内饰布局现代感十足几汤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芒沪钾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皖变,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扔柿放。   另外副雹霸,随着车载多媒体系统的发展掣颧,触摸屏更多的被普及媳赋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能化眷里,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筏蕉懂。 配置对比茅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置母松懈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孟,仅供各位网友参考授恫片。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题推醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比风:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狙诞冈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潭达,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踏时,而车身与轴距蔬缄稼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泪朵淳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耸咸。   动力系统对比菱篮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洗,阳光仅提供一款1.5L发动机退,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墓霸敢,同为四缸自然吸气版本列,排量的不同即动力上的差距燃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梢垒,具备重量上更轻的优势纱。   两车的自动挡车型龚逼卡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孩烙汲,其平顺庇戚鹿、重量轻及省油的特性赤巴,同级别车型中具备一定的优势惩毫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慷浇搜,在挡位上优势明显加挡,但其换档顿挫在车主之间常被提及努。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲸皮独,外观上二者均具备典型的家族特质辛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巴送掠。内饰布置阳光以实用为主破尉设,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绊蔼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现健鞠寸。综合本文所述烩县,两款车型您更倾向于谁多形?欢迎参与以下投票胃龋。 责任编辑巾哆缺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甭倘刃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缕罐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言觅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掀灵苏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型璃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佰迷赋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摧苟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臼蹋泊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形那堤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搭谦驹。也说明K3S试图走运动化的路线侥泄。   起亚全新K3S的长便、宽匆怯莆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渴德,而轴距更是达到了2700mm的水平屎尖,在同级别中也属于比较突出的成绩撕,对空间方面肯定有着很大的帮助剧口。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迫,车身线条也非常的流畅菊季贯,有着极强的运动感猫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差切。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脖毫孝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挞挫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的事箔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达飞卡韧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娟沸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骨京死。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅论寞坤,加之降低的车身让骐达更加动感垮碱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贬耗督。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宪蟹。形状突兀但线条流畅的尾灯荡睛讹,红灯部分占据了大部分抒,白光部分呈现斗勾状弊盆烙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出江怂贩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盲禾。能够有效帮助你快捷倒车碍汲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檄跺处,因为外观好看主观影像比较大娃敞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞧拌啊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淬,基本沿用了现款K3的设计傲奉,提供全黑色娟、黑米色胳醛、黑棕色三种不同的内饰配色乖。做工和用料相对也比较不错财。内饰除了硬质塑料及软性材质外煌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霉祈。   骐达的内饰设计线条非常流畅扔诧,整体质感较旧款车型有所提升稠孙刻。内饰颜色采用黑色作为主色调骸壤揉,搭配银色饰板统弹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沫拇点,满足不同消费者的需求缴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备犊卜沥,多功能真皮方向盘以及定速巡航母,从上面表格已经很清楚的告诉大家斯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP设苫、胎压监测等配置瓜济。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雄,其中ESP萍恐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力画疼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题加当坑。 =============分页符=============   原标题佛烈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700联,整体乘坐空间相差得不太明显莫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莎侵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荒坟,座椅表现方面K3S内部填充比较实低,对腰部支撑方面会比较到位惰类牧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坪,其座椅表现比较软刻斥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舜任欧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势负脸。在乘坐空间是差不多的策鹤,K3S座椅设置得相对硬朗仿斗,而骐达设置得相对舒适饲兢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因技泰街。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L百枫锭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S不,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讽却,很好的满足不同需求的消费者肌。起亚K3S相比起来就显得配置较少夸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型位瞬澄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好似,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啊蹲,详细还需看我们评测所出涂肖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题对霞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卷。   点评芹厂:随着两厢车被广大的消费者所接受独暗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款安塘纱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动东旁层,如果在这两款车选择其一的话两嚏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钦。 责任编辑苛革:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂臣,甚至有人无法确切的喊出它的名字吴尽戊。其实这款车和我们并不陌生酒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台句,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似号谴。所以出镜率不高的标致4008滥,确实具有太多不为人所知的身世既渡什,这使得我们有必要去了解一下这款车姓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路金,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陌填,呈现出风尚谦交、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芜贡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胁槐、科技的感觉戮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沤,轴距为2670mm让瓮守。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造管福泵,所以在车身尺寸上它们相差不多竭歪。   从车身侧面来看奇淮滇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臣茸逆,整个车身也因此更加大气而富有力量感空可。后排提供了私密玻璃岁倒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风布碎狄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沧读偷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因露盛。另外峰现轮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伴屁久,尽管造型简单戏脚前,但通过与腰线的巧妙衔接黔乃仙,使整个车身设计连为一体掏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂默屠,配合普利司通的225/55 R18轮胎懦想哥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伞殴陵,都具有不错的表现位踢夯。我想应该会有不少车友会非扯罚看重这双“大脚”费嫌歼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比损牵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意末。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饱扑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鄙。不过标致4008在一些细节上却与之不同锋福,譬如采用了大面积钢琴烤漆岛拴,辅以细节上的优化僚卯。   中控面板做工不错脑豢,按键旋钮设计很精致苏怜歧,且手感都较为出色倡舍。娱乐扩展功能也比较齐全踩,AUX深轰呻、USB以及12V电源都有装备菩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠢盛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绿桨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溉械,下面还有黑色钢琴漆点缀垃快,凸显出了较强的质感些届。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍努辈睹,若塑料饰板能换成金属材质的话捆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悼鲸瓢。在转速表与车速表之间厂醒疵,我们看到了一块显示屏尉脊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息督烫弓。 在乘坐以及车内空间方面哭便,标致4008秉承了家族在这方面的优势白街,座椅乘坐舒适并且支撑性很好书凡。   后排座椅靠背很直斧灭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怀苗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撩挤,坐姿却让人觉得并不舒适编贯肺。   标致4008的行李厢内部很平整汗,而且后排座椅可以4/6比例放倒乌辞。这样它的储物能力将会得到提升似卤,对于搬运一些体积较大的物品控豆捂,可放倒的后排座椅显得实用兔融讽。   =============分页符=============   在动力系统方面瑟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞍,最大功率仅为150马力簧,扭矩峰值198牛米烂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了别祁性。 全系搭配加了CVT无级变速箱脐遍,具备手动换挡能力录夯。在实际道路行驶中购卵柑,CVT变速箱表现的非常平稳讹化蠢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音算肝巴,却没有丝毫提速的感觉冈美凯。不过堕瘸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徒,在平稳驾驶时超车变线很轻松缎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车普黑痹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踢,前轮最多可分配85%的动力娟盼娃,后轮则可达到55%衰郝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敬房,可以应付雨雪患沽搓、沙石和泥泞等路况泡滔匡,也可以轻松面对普通的越野路段栖低劳。   标致4008并不属于难开的车型律此,尽管车身较大晦筋,但是方向盘非常轻盈潭赶擞,即便是女性驾驶也会非常从容荒赡颧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炯弹。   结语罕:从市场战略上来看汹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫁,4008不仅丰富了进口标致的产品线巢,也为消费者提供了更多的选择锑。而从产品本身来看趟钨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勃,能很好的迎合中国消费者的审美绣胃探。在驾驶方面陶辟速,标致4008表现出非常舒适和安逸朝,非常贴切城市SUV的特性幌必。 责任编辑令恕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猫互蓝,自2011年上市以来凭借着动感的外观僳缎瓣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爆脓,受到了许多二三线城市消费者的青睐镭苗馁。不到3年的时间梦蹈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梅炉席,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率题。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢荽凇,将在4月的北京车展上市瞬,预计售价区间为6万-9万元醒购媒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者千净夯。下面就跟随我的镜头糕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苗锰。   相关信息就缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疮冠挝,2011年正式推出了首款车型宝骏630涡镁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姜,结合上汽和通用的生产技术碎猎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌憋邻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谎冻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姐犊膳,与进气格栅笨、发动机舱盖形成盾形区域摆,造就了独特的宝骏品牌DNA逼妥芒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狸。从前脸上看羌,与宝骏630的设计保持了高度的一致扇踢沟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妹厩畴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计僳松,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慌歌板,颇显动感拴贤顷。   在车身尺寸方面衡次,宝骏610的长为4401mm胯蹋煌、宽为1736mm赖当拨、高为1462mm泞。由于与宝骏630车型同平台生产姜皖肯,因此在轴距方面并没有变化砂佃,依然是2640mm绰控,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沽度幻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俱颊蝎,尾部扰流板勃透毖、包覆式的后风挡玻璃闯、硬朗行李舱的线条埠,颇具运动风下伙。与此同时青钙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仇璃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趟。   =============分页符=============   内饰方面合奴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配距薪化,方向盘搭配银色装饰条虎,整体风格偏运动桨,带来不少新鲜感伦停。此外烩喘楔,新车仪表盘也进行了全新搭配床,采用双表盘设计湍舞田,更符合当前年轻人取向堡帝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条噶翠,提升档次的同时也带来的一份运动基因锻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多起淌剧,LED组合仪表提升了整车的质感袄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验论临,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姐势,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栓琼旱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巩。   宝骏610是一款两厢掀背车型记晃瘸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性檬低。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屏,也可以按6/4放倒座椅捣天骄,放倒后容积可达到1300L恰。   =============分页符=============   在动力方面窟画,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机马,最大功率可达82kW丸可掣,最大扭矩为146.5Nm峰粟,这款发动机也同样在630车型上使用圣。为了发挥出更好的动力性能官,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器令半,此外还配有5速手动变速器可以选择塑典勿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垛欠僳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葱签。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亨纽玖、君越飞涤崎、君威等车型上耗毯。   在整个实际驾驶过程中洁市垄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳五怖成。在1500-2000低转速时胆村砍,所爆发出的动力输出还算尚可详嘿艰,油门响应比较直接衰。但是随着转速的提升挠帽,档位的提高娟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掂耿插。这种动力表现不温不火桅,但是足以应付城市道路使用圣。   相比于第一代自动变速器汀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梳。只需稍微深踩一下戌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡半懦,只不过由于排量的缘故粳,推背感并不是很强烈恒,且高转下的再加速能力也有些力不从心抬疟洗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适榔,这也完全符合它的家用定位额。在经过颠簸路段以及减速带饲短,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铺熄滤,让驾乘更加舒适校。此外瞪,在过弯时底盘也显得较为扎实梆复说。   结语嘛汀:宝骏610的家用车定位很准确浆奴搞,配置很务实强寝圣,储物空间多首笑恳,不过在用料和做工上还有待加强背碴。不过动力系统方面确实不太给力啥,最多可以说是开起来比较舒适哇抛,这也比较符合它的定位板沽。作为一个新品牌乏,宝骏还有很长的路要走伞椽,虽然已经走过4年多脸粳,推出了两款车型梢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样七刚粱,在自主家用车市场上打出一片天地来岛溅,我们将拭目以待拎诫铝。 责任编辑儡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廉祟,大众展台上首发了2015款大众Jetta磨咳禽。这款车在现款Jetta的基础上诵扭摧,针对外内设计细节进行了小幅修调倒乡溺,属于一次精修边幅的小改款鹊新。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妙表钨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邻伶。 全文总结熬暖粗:   对于这么一款外形细节有新意绕堂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氢,我们只希望它能尽快来到国内慕始,因为目前国内的速腾车型崇淬须,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矮捶赦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豁午。 责任编辑俊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域结渺鼓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咸伤,深入布局岔劳。其中包括类似上海大众新桑塔纳铜哭、一汽大众新捷达帆、斯柯达昕锐煞、以及再早之前的本田锋范娄受佩、日产阳光等等夹佬妒。可以说慰嗜骨,在这一细分级别兔,乱战才刚刚开始毒熟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞄闷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倘暗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉福退厦。反而厚重了不少毛希欢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沃捣。就前脸部分来说皆铃,整体样子是非常简洁的磨秃安,又有几分动感蚕哎此,和标致其它车型相比是有些差别的陆脚潜。   侧面造型规规矩矩活,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沤寥拖,你会发现桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扰颧,但301更多的是安安分分的一种踏实感频。其中坑靛绘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胳性舶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素末,没有那么规规矩矩虾谎传,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纯烷苔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拇贩哥,这也是一项非常讨巧的设计限。设计感油然而生达钵,除此之外及善,车尾并没有多余的装饰物频,简洁实用依旧是主要风格狼。   本文导航" "斯柯达明锐泼勤礁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隙刮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邯当楼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在达,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台青,可能除了家族化的设计以外省春蕉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了标敛。 虽然它采用了大众的MQB平台蓄空,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弄坤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荆,全新的家族化设计让它年轻了很多劳锌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价控掇埂,但是相比现款净篮维,它的前脸更显稚嫩干颈霸,也可能因为现款有些老气横秋吧项鳖。 车身尺寸方面链淌,它相比较现款有了一定的进步且,内部空间方面自然也有了一定的进步坑苔,在后面空间介绍上我会在进行阐述胃涉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7环,这也集中在细节设计方面安,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伶,还有合理的镀铬装饰俄碧畔,这也是新明锐年轻的一种标志匈且,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慕涪词。" "  2014年4月16日阮瞬凑,全新英菲尼迪Q50正式上市歌矗,售价区间为32.58-54.98万元弓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舰壬,2.0T车型三季度到货度匹掀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炔窝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹿鼻鲤。三车官方指导价格基本在42万元上下科淀,具有一定代表性凶惋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表略孟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涡肃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息努,车头造型极富攻击性饰诬颅,侧身线条动感优美俩谱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掸口。当然踏许疆,它的进化不只是看起来那么简单绊新,内功的修炼更让对手望尘莫及萎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袱到,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辑稠搁,而且大有愈演愈烈之风踏簿赁,尾部设计很像自家的新5系闻胃,家族化设计不可避免尖。即便是标准轴距版本敖莲,新3系的轴距还是达到了2810mm泰弟,比上一代有小幅增长哗,再加上悬挂对舒适性的妥协归,曾经犀利的3系已成过去古绘及,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疮,那非雷克萨斯IS莫属了赂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象库,车头动感夸张洁辟,车尾简洁利落蹈够赣,虽然有历史车系的影子称讥漆,但这绝对是对精髓的传承和延续乱诧泰。   本文导航" "  又到周末了诗列,在大学破旧的宿舍里香,百无聊赖的仰躺在下铺上香痴抢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锣史,心中泛起阵阵遐想岁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朽弧奥,充满战斗气息的车身赐季,都让我无法安然自卧固欧,打起精神碳菏飘,跑到隔壁楼的图书馆绒污捆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志句奸飞。没错限蹭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悼拭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魄灌狮。但是深牛,今天要说的主角并非“兰博儿”奠湃禾,而是广汽本田第三代飞度饥鼎丢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叭萌唱。   ?什么是边锋主义接居?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲撤萋埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萎慧,线条过渡果断喘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姥歼芥,包括讴歌品牌也大致如此酞。第三代飞度相比上面的两代社裤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隆。车头部分比上一代更加动感屏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敢虱蛔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰无贝。给我总的感觉是澎岛掠,车头的成功是线条运用的成功弘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哆炯,从车头到车尾一气呵成鬼拱汤,整体感和流线感非常强蕾疯污。从某种角度讲烂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潮改。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豹监摄,但相比其它竞争对手系吠甜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坦考。   车尾的感觉并没有车头那么好哇诽辑,对于我来说察餐粳,车尾的设计并不满意夯锻虽。过度使用的镀铬饰条实、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奠惟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筷秘沃,在纽约车展即将开幕之际干瓷微,路虎发布全新发现Vision概念车诚,配备多种新功能羡,智能玻璃实现透明引擎盖芍,座椅灵活变换可实现共四种模式骨边释,包括远程一仔ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岔糖淳,第一款路虎发现诞生于25年前瞬,全新发现系列定位于“休闲”鸥毛风,总计拥有四款新车然竟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题噬,多功能配置熬焊耍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椽拣,其中包括远距离椅绦罚控吓,智能玻璃等博赐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娟,“新车现代化的敛岗壳,切题的红,并引人入胜的设计玩炯,是发现车型发生的重要转变木。”" "  [汽车之家设计] 2013年竿,我去过一次柳州蒋疆鸽,那次轿凰绊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貌壳,当时核,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛾,时隔一年棘,这家公司有了新动作蜂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胸。官方表示庆锹烷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迁册稼。   事实上府滴藤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茅,那时钵壤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芜羔,为了配合厂商对车型做好保密工作非梦,当时我们也并没有拍摄相关的图片喉。掐指一算程狼,当时鼎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聪绦,在聊到这个话题时丧,项目负责人也表示炭,整个团队在这期间做了很多的工作眉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龄窘密,即便有着此前宝骏630的经验褂,但对于一款新产品而言啸箱沫,整个团队仍旧不敢怠慢股。   为什么要推出一款两厢车策伐?   新品牌诞生初期赖茬,单一的产品有助于更好的把控产品质量惺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乱挎,从而将其转化为品牌价值洽,在品牌得到一定认可的前提下释亮极,适当拓宽产品线快,无论是对品牌外,还是对市场而言都有着积极的一面道患。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸵姥,较为官方的说法是“以市场为导向”绘团,不过在我看来扣齐,这仅是一方面四,在有了以上需求的前提下脚脸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豁忱,于是才有了这个方案钨淀洗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楼,车辆的动力系统韦肛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涧桥骏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莱茅,无疑是一个两全的方案亨。   两厢车在定位上有什么不同吗郸竣?   简单来说逗拿篱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毒妙乔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寥舞璃。相比之下赌券蜡,因车身结构缘故祈,车侧和车尾的造型变化较大眷哦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帅灌级,印象中怜堕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耿漠,有些时候艾拣巳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钎。当然闺岗酵,每个厂商都有自己的想法抹,这种实用主义并不是坏事搞,毕竟窍,车是用来开的垢,把主要精力投放产品稳定性方面笛蕊事,对打造一个大众品牌或许更为重要充泰响。   在造型设计方面眉潭,除了已经固定下来的设计元素外嘲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逛菜饶。对于镀铬饰条的理解见仁见智士便蠕,然而尖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寇哗秦,正是在这种需求的推动下碑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倍庐陡。   察觉到这一现象后亨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伺微,显然华谴,一味的添加装饰条并不合适脱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹈。一般情况下拢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弟湃抚,除此之外镁臀丝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条答吩,在设计师看来茫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坦茨乡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昆,我还不曾有过近身接触桶人。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玖庙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线担情,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统收培蹈。或许这么长的一串文字来的有些陌生卫频,简单讲唱瘦地,它就是在航空航天器上使用的转向技术锯。我们将就驾驶者最关心的方面镐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酿平冗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装软技,人机交互系统的先进等等躲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侍勃设,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼓浦鸡,不难想象Q50的出色坊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贝,同样极联渡,作为宝马1系的车主核,对于操控的追求反衬出Q50的优异库锯葛。而剥离开车身的种种绘,他们共同的认同就在于这三个字母砰廓釜:DAS   【什么是DAS黑簧茸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仇立,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一功。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捂耍氓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卿泊翟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贾。   【DAS工作原理是什么艰实凳?】   车辆转向时此,不再依靠传统的机械连接趟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制努浩芥,根据行驶路况和方向盘转动力度肆坎舍,速度进行综合计算儡茂,从而指挥转向电机机构实现转向鄙芜。   三个ECU属于并联关系吗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淌、方向盘鹊橡、右前轮)我,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聚醋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时攻物死,备用模式将立刻通过一个离合器被激活味捂,恢复至传统的机械传动转向模式凶赂聊,确保万无一失寥浇。但在正常情况下下,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贰。   【DAS汽车的优势墨涣?】   操控性星墒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉券篮,享受更多驾驶乐趣掏汲。   【为什么线控转向比传统转向快虎斧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贸。整个系统中没有橡胶衬套呜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间齐,因此首先从内部减少“延迟”人江。   【DAS对过弯的影响捕受秃?】   转向相应得到改善胚。传统转向系统滔,在接近弯道时黎,驾驶者需要提前做出转向动作伤蝗,否则汽车无法实现平稳转向你节黑。而采用了线控主动转向DAS系统患,通过消除内部的转向延迟乃夺陛,减少了预先动作的必要薄,实现更灵活的转向孺玲淋。而驾驶的感受将更加直接踢镶烷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力常,毫无延迟嫡辽涧。   【转向系统也能够减少疲劳铺察耻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柬伙款,因此从另一个角度提升了安全太凑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车教稀)靡霉恨,12款参与测试的车型中卷绩枚,在定速140km/h的巡航测试中暴,平均修正次数块勿帅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碗布宫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俱体。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憋沧挺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邓娶剩:网上车市(www.cheshi.com)   当然膳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赫宠铝,而对于传统车型膝墩,这一选项代表着发动机甩朝、油门踏板兜、悬挂阻尼翟居、刹车响应等等方面的细微调整袖兔投,而由于配备了DAS稻司,英菲尼迪在模式选择上松隶并,更进一步的调整了一系列的功能姬拦享,如瞥降:主动声音控制系统霜、线控主动转向DAS填、主动车道控制和主动循既刍荩控制系统ATC等等的设定粒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摆蒲?】   通过上面的简单问答播,我想我们已经熟知了DAS系统雀纽,在响应更快谭,相比机械系统更便于维护欢,节约成本何辩拾,减轻重量等多个方面都硕果累累牌。而任何事物都是双刃剑惟敞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阮拆扯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淖惫,他的解释既简单深,又复杂替世,背后掩藏着十年之久的不断试验喂澳,推理芦宠,再试验的科研过程浩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勺。而这些内容无法用数据体现澄,还是按下点火开关吧巨。   本文导航" "   《极速60秒》篓、《死亡飞车》筛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勿诗,让车迷们大呼过瘾燃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韶骑。另一方面法沽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的禾稼,但开在路上肯定是最牛X鼎,最有回头率的侗江方。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事描,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痞、“真NB”这样的感叹匠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型别棉颗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别提巷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漂耙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俺杉。    作为最具代表性的美系车型辣僧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酬怜,五代车型熠熠生辉呕商。第六代车型也已经于去年年底正式亮相地扦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腾,主要原因是新一代车型不够“MAN”寒,缺少了野马的一贯的风格螺淘挞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泌扮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痛狈。 什么是肌肉车慰醋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车管恕胶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹃炉貉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俱幕、具有强劲马力拖僳示、外形富有肌肉感的美式跑车宽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兑江邦,例如雪佛兰科迈罗探、道奇蝰蛇暑帅、道奇战马硷慈氯,还有就是本篇文章的主角福特野马姓殊怠。不过这些都是字面上的解释桓退,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倒偏唉。什么是肌肉车剿咐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腻饰尾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集认,科尼赛克Agera北搅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翔次池,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跨兄。但实际上并非如此拘杭兰,凭借自身出众的一面驳将,福特野马在众多超跑中脱颖而出饥苗扒,成为闪亮的主角漏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冗娇迸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巾脊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迷,野马还是地道的童星出道!是的风,早在1964年刚刚诞生之际荡犯,它就被搬上电影银幕蝗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痪,也许大家有些陌生奖籍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阮。在过去50年里鹊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捣。    无论是哪一年代的野马电扳,但凡出现在电影中钦亥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胁。衬托主角的英雄气概或是独当一面灵,野马都游刃有余缆镭。在近期上映的《极品飞车》中面牛镐,野马更是作为整个剧情的主要线索翘捐,陪伴主角经历了人生的起伏础。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的能请抠,五门版的三款车型——耀真氨枯剧、耀享蛇、耀动分别为52.8万勉、57.8万麻功粒、62.8万首句。另外还有只发售500台的限量版暴,价格66.6万元拔昧视。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变零泥惧,只是在色彩搭配上带来更多选择痘,车型配置也更合理取。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饭谓,并且通过优化四驱系统输,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馈。揽胜极光一直被认为是外观控秃,但作为路虎车型售,它也有着同级一流的越野性能刻下。这是款长着女神模样锑锨,也有着女汉子般坚韧的车辖。 外观逆嘛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酗设,所以不仅长宽高没有变迪,造型设计也和现在基本一致管。设计师只对一个细节进行了修改具蛇瓜,就是后视镜场眯投。新款车型后视镜造型整体感强配填,与车身有更好搭配效果菩睫箩。除此之外窜郝,极光传承自揽胜的城堡式车身袒炭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喘摔。虽然极光已经上市有3年时间敦迹伤,但时尚感丝毫不减股。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矗,极光有自适应LED氙气大灯丰裳瘦、全景天窗等配置爬,兼顾时尚与实用性覆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懦偏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檄板忙,前后保险杠尺寸更大核。另外帛,2014款极光提供了11种车身颜色抚补,消费者有更多选择戳汤失。    另外竣陕迫,外观细节上能看到的摄像头和雷达唾寂,是为了实现自适应巡航毁、自动泊车请腻、360度倒车影像等功能梳习。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贯讣监,既可以设定与前车距离或行驶速度恕财,当系统计算出正面碰撞无法避免朵,会释放最大制动力降低冲击速度豌但狗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能席堂,实用性得到提升撤探。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肋户,并不是说女性不能开星,反正我问过数个女性朋友丝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毫,完全不是自己的菜妈五。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夺镣入,所以我觉得这样描述更加准确抡:这是一款为男人及女汉子准备的车玻勺尘。不是说它不好咕傅,事实上野帝的特点非常鲜明提烯量,优点也特别多深奠俺,但如果真的不能欣赏野帝的外形锣侯貉,那么它的优点再多也是白搭和京探。好了酪糕罕,说的够清楚了烘题,男性用户请继续看下去里行随,女性用户请酌情选择处星。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版相雄糠,也就是售价24.18万的最顶配版本爸伙。配置非常丰富南,但较高的售价容易让消费者望而却步播瓮堆,毕竟男人也不是那么好忽悠的套。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本从。不过既然我们测试的是高配版本贪,就来看看这款车撅稿,按照惯例浆,还是从野帝的外型设计开始筏脸分。   ● 外观舷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议科沸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑花嫂糠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哎钳,野帝这种偏向硬派和复古的造型头结技,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鳖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揪,这对于野帝来说无疑是个劣势吞厦版,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糯套镜,国内汽车消费更是以大为美山,野帝国产后尽管已经有所加长涂,不过还是给人感觉不大卸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悍横糯,带自动点亮功能的氙气大灯矮歪、大灯清洗功能硷宪携、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骆。日间行车灯采用光带造型揉革,并集成在前大灯组内癌,样式比较简单飞麻,辨识度还是比较高的墙鸿。   尽管车身长度不算长咕馆顾,但野帝的高度还是比较高的舜,一方面是车身设计的就比较高大盲凳,另一方面也是因为底盘较高垒,悬架行程比较长娠蚊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嵌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间链耸。   后保险杠设计的比较厚实匣丁苦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一封耗悸,也是为什么我们说它更适合男性车主氖。倒车雷达是全系标配扯剐,不过倒车影像和自动泊车是选配肃谐叛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溯韭。   需要说明的是奴,按照官方参数配置表盎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缴叫,不过这台车并没有装配后挂式备胎仟,4S店解释说是同样是野驱版屏,有的车有后挂式备胎凡到仁,有的车没有蔬,如果不要后挂式备胎愁杀拟,可以减6000元鹃删。   十辐立体式轮圈敢茫,样式符合野帝的整体风格芯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彪履,规格225/50 R17酷。这款轮胎算是一个折中方案颂,整体表现比较中庸离,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果天该喉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氛。" "  2006年始肛伯伦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蠕,没一年舵伤墒,这个品牌都在刷新着销售纪录列妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凤。2014年浪白,新的产品问世菱,这一次它不再效仿略、跟随膘,而是独步青云咐距嗽。   在过去的几年里搔队,英菲尼迪的品牌推广是以设计朝、豪华为主要核心辣,由于旗下车型均以大排量为主箩罚,并在操控性方面有所见地吻沽檄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕。作为一个初来乍到的年轻品牌仁寞牟,每一步的迈出都显得格外小心短狙歌,在保证动力性优势的前提下耪经倒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狗探,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距百漂眉,原因很简单蹦萄垮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辜丧,也就是不同于别人的卖点琅摧鬼。   在同级对手们相继更新产品的时候琼撕磊,英菲尼迪一方显得格外冷静菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洁倦,好在当它真正来临之时缄韦陪,并没有让大家失望豁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俏揣。   在介绍这款新产品前茨猾,我想我很有必要做个说明勾脸,Q50实为G系列的换代产品抽认,在2013年度嫌驹疟,英菲尼迪旗下车型根据轿车敝、SUV采用了全新命名础笺,即轿车使用Q字母肮厂系,SUV使用QX字母铜竣,后续数字分别代表车型丁售,这样做有利于车型之间的关联度美氮。   2013年氦狡,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅袒僚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灰佩,在回国后的闲聊中斯,他的目光坚毅磊薪,言语中难掩一丝激动露井,当然他对这款车的最终评价很高桃,抱着这股期盼赶,我们今天找来这款车磐,一同来寻味我同事当时的所感泪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喷抡白,所以厂商提供的测试车依然为美规版共,所以动力缝小羚、底盘的调校钒拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佛括,但整体设计与科技性不会有任何出入汗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屑,也算是足以解渴了篙。   对于设计语言四个字来说等够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释计,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的室涣,有时我甚至会想蕾椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希棘叮?正因设计团队的不懈努力晶厂表,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炉锋。   低矮的车身锰,流线的车顶掀,都是上代所传承下来的精髓艰哀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大光辟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)究馆伎,这与宝马3系的水平相当滇啦矮,优于奥迪A4L掠物落、奔驰C级等产品匈,别小看这一举措淮韩缉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莲。   对于轮毂轮胎的配备上粟材九,英菲尼迪从不走低调的路线础,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斥樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腿内漓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堂。   本文导航" "  2006年始仓舶肉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墓,没一年钡踞,这个品牌都在刷新着销售纪录缮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崎瞎位。2014年日薄釜,新的产品问世晌隙,这一次它不再效仿靖樊、跟随稍化愁,而是独步青云湃恍维。   在过去的几年里潜,英菲尼迪的品牌推广是以设计疗拨葛、豪华为主要核心钳适牟,由于旗下车型均以大排量为主班弥畔,并在操控性方面有所见地梳浑技,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穗。作为一个初来乍到的年轻品牌首科,每一步的迈出都显得格外小心矾奋湘,在保证动力性优势的前提下杉囊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点救,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨,原因很简单计,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茬,也就是不同于别人的卖点娩紊瓦。   在同级对手们相继更新产品的时候练,英菲尼迪一方显得格外冷静袭戎慕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺,好在当它真正来临之时衅,并没有让大家失望镣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹箱善。   在介绍这款新产品前入,我想我很有必要做个说明零剔委,Q50实为G系列的换代产品畦虎剖,在2013年度窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车唐、SUV采用了全新命名县,即轿车使用Q字母钠,SUV使用QX字母琴双透,后续数字分别代表车型陈床,这样做有利于车型之间的关联度珊。   2013年匿啡膊,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳,在回国后的闲聊中捐娥瓮,他的目光坚毅好,言语中难掩一丝激动剔,当然他对这款车的最终评价很高壤蔡,抱着这股期盼嚎脊令,我们今天找来这款车拦,一同来寻味我同事当时的所感屁将。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间规财,所以厂商提供的测试车依然为美规版奶,所以动力轮叙荷、底盘的调校白崎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疏郊谷,但整体设计与科技性不会有任何出入咀煽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说童敦,也算是足以解渴了硼。   对于设计语言四个字来说腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释为统乐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纷碍覆,有时我甚至会想标箱李,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岛?正因设计团队的不懈努力戎清,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醛锈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卞揭氛。   低矮的车身珐,流线的车顶淋,都是上代所传承下来的精髓边嗡驶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谅棉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱庞檄,这与宝马3系的水平相当辰鸥函,优于奥迪A4L篓隙、奔驰C级等产品稗,别小看这一举措未袖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞋砷。   对于轮毂轮胎的配备上荒里泡,英菲尼迪从不走低调的路线形,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡哥录。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娇咕渴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剑十,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炒洼闺、陆风X5兴鬼、全球鹰GX7鼎电,但依然无法撼动它的地位冕裙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变快涉辅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搞垫,它就是CS75嫂,来自长安汽车拜瓶。   在众多国内车企中开芹,长安汽车拥有较早的造车历史毙拘,并且对越野车的制造要追溯到1958年吃疲劝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魏同杜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计女,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滦贤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量访含,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辣。   在对长安历史阐述过后室,这款新产品更是令人期待擎妹胃。在2013年9月工凑吹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发经拣砰,一经面世便引来了无数人的驻足茄触绰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焊,诸多细节上的体现奠洽,可以看到与时代的接轨炬,说实话匿,即便与合资品牌相比脆痴楞,它的设计也毫不逊色奠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扇,在首次无伪谍照曝光过后幕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手融。从车身尺寸上来看班,CS75在长度与轴距上的优势突出苇喘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裸客彭。在设计上尉年砷,侧车身的视觉冲击力有所削弱稀,平和的线条增加了些许稳重感疾芥,而在配置方面绝不含糊哺,右侧后视镜配备摄像头柔讣敲,为泊车提供了更安全的保障突会,此外17寸轮毂的注入鼓缸呢,也为整车视觉性增加了不少好评分鞘土。   车尾的造型体现了丰富的层次感倡蓬诉,使其得以回归至前脸的感觉屡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔届抄烹。此外死户,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统督瘸嫡,可以看出CS75在配置方面的丰富性捣。   本文导航" "  上半期托翱淑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汤藐,不同的设计倾向与不同的品牌定位腿奶淮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矢。在“下半场”的对决中使,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睹抄费、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔫褐。   点击阅读蒲疏僵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姓次详:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耻上,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弓,以应付那些五口之家出行的需求杆。行李箱空间的比较笨砍疚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惊抖钳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱性风,或者带孩子出行时粟伞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旁吞。行李箱内是否配备12V电源接口耿斯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叫摹。   ·模特A(不戴眼镜)身高田艘:170cm 体重歌妙趴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高附探:175cm 体重架呻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酿邪蠕,长安福特此次也算酝酿已久了彼,可以说即将推出的翼虎窘,每个人都能从中找到自己心仪之处纳继籍,例如极具冲击力的外形猴衫感、科技感突出的SYNC系统哪、人性化的内饰细节设计继概趣、又或是强大的日常实用性亮涕,这次切色,同级对手们真的要小心应对了矾森衡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点履,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年期,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绣许逗。显然虑,在错失2013年的发展大好时机后筐同,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涂荣,其实也能够走在大部队的前列峰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段称,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多士徒。眼前一遍利好拐红传,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008承武滔、雪佛兰TRAX脱睫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位类。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市申苦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靶似莱,至今我们还没有看到实车兑且微。从目前的情况来看溃熬,它们很快就会来到我们的身边惧荒。正是这个原因夺,在日内瓦车展媒体报道结束后醚现,我们并没有着急回国苫浓,而是完成了几款车型的海外试驾僚铜、测试和静态对比的素材搜集肥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牧辈郸。   看到这里蛋讼,或许你会产生疑问凳冬颈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乌烹?坦白地说扣蹄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惦:1.它们必定会国产并且在国内销售救,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞥湍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疲性,只是一些细节针对本土化进行了改造挠,但外观内饰设计宫任型、车内做工腾侩抠、人性化哇恋霜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庙卷。综合上述所言派锯蹬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劫测投,感兴趣的不妨继续看下去任撤郝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甘悉默。例如CX-5妻、ATENZA阿特兹闷庇椽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阜。最重要的是盘,它们不仅有所创新溅敲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风事陕昆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛙忙赦,再到如今的Axela昂克赛拉闹谐,马自达3已经历经三代车型的演变卞。据长安马自达相关人员介绍驶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矫侧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膏傲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洪登鞋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拧恐。它的眼神更加犀利新钮,车身线条更为动感按祈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拼煽睦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猛鲍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跺皖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纶耐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线定尘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俏。另外驴浩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神石现釜。据厂家人员介绍孰善,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层测泉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓣棘推,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挤,使它的整体视觉感受类似红酒一般盲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附陌ニ停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm偶栏彪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm礁添潍,两款车的轴距同为2700mm仇剃。相比同级别其它车型暮汾斤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势失涤刑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢凇,不过轮圈的造型稍显普通掂十褪,不够运动棱献。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列譬,规格215/45 R18痊,抓地力表现不错撼促伞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赎彤阶,规格只有T125/80 R16剐香的。   尾部的设计不算惊艳涟目,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颈祷羞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抹,这在同级别可是十分少见的炒紊师。" "  说起海马福美来粕天豁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓮软漓,转眼十几年过去确,福美来已经迎来了它的第四代车型添贬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裸屁炉,新一代福美来M5采用全新平台打造脚空抵,不论外观还是内饰日窟稍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兜。在此之前规隙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析释颂两,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杉贤备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剩诞,宽大的直瀑式进气格栅茅,大面积银色镀铬掣,符合国人审美纳享认。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感补府吞,腰线采用分段式设计类配超,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰损。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗽,凸显运动感窖掣。但只有左侧为真排气口乌红莫,右侧仅作为装饰孤般。" "  对于中国汽车市场来说屠非,凯迪拉克属于一个后来者恕,当然这指的是豪华车市场食才。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞪,那可真要拿出点真本事骋。凯迪拉克也明白这一点锻卞,去年就将全新车型XTS进行了国产筏,并且上市销售械博梯,销量也是比较乐观的阿箍品。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刮,无论是配置上还是动力以及外观设计上堤,至少能让大部分潜在的消费者接受慌撅,这确实不是一件容易的事情迹信瞄。于是锚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狙,对动力和安全系统进行了升级释。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版标,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版修频官,仅有一款36S铂金版韶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变答纶凌。   2014款XTS 28T铂金版外观是:外观延续36S铂金版的设计翔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅什,在其他方面则没有做改动蹬撵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子共讽线,没有做太大的变化份,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超。   XTS是一款善于运用灯光的车瓤协琳,它将大量LED元素装备在车身各个部位刚犯沪,正是这些时尚元素的出现稳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胎,获得了更出色的细节表现力陡冲。这些称不上优势的细节表述面噬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化释法,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示负辅廓。尾灯依旧是LED垂直式的造型吹祈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购楔。早在上世纪五六十年代缺赏退,Citro?nDS就用上了可变悬架奈、随动大灯吭、转向助力瘟潮唐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠婆暗,加上极为飘逸的车身设计绦观蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妙僳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌航,2011年长安标致雪铁龙成立奴,到今天我们测试全新DS 5LS镐上,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫米,音译的中文品牌名念起来很接地气溶:长安谛艾仕千,有股莫名的喜感悄门,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器济骇谜,是台正儿八经的三厢车菜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭品,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圭裤贫。如今上插,马自达6已经发展到了第三代圈疲胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菏楷镐,它的名字叫做袖:ATENZA隆累。之前我们已经解读过进口版本歪漏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豹耙烁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窃珊响。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力履揉捶,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽净,还有更加令人期待的2.5L撬斡泼。   注零:此次测试中渴,红色车型排量为2.0L蚊篱辆,黑色车型排量为2.5L胜哇冻。国产ATENZA目前还未上市湃理锹,此次测试为抢先测试踞彭都,车型为试装车帛侠。   截止到发稿时按骏贯,官方宣布董,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晦壳,上半年上市销售惠峰撇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齿平,我们还是先来聊聊外观逞阶嚼。相比进口ATENZA羌兜馈,国产版本在外观上基本没有变化队天,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐背,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里襄柏,“下”这个字可意为“以后的”如,用来表示那些目前还没发生的偷蕉、未来也不一定发生的事情掂冻。比如有人说“下次请你吃饭”痢瘸奶,谁知道是不是真的!同理钮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宝,实际上暗藏了一些不确定性勾饱立:它能引领未来汽车的发展趋势都孺懦?或者只是一句空泛的口号法?这是我最关注的问题哦。   当然也会有人更在意其它方面富,比如外观内饰和空间等等硕其,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泰峡悲,本篇文章的最后也会提到舒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捻凰揭。   关于下一代城市SUV的概念蚂耻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力复。在他们眼里雄,很多城市SUV都太“娘”了拆肪臼,连个小土坡都爬不上去怎么行酥葱危,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灵滦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翻胃、勇于冒险的心笛居,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一手焙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稀警,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堡兢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俄案酒,它能够去接受户外的挑战翔蜡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淘仓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凳浓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赁楞,目前主打3.0L排量的三款车型嗡抬,都搭载三菱第二代超选四驱系统碉家怜,售价39.8-45.3万元舌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止始舷佛,还有一个最简单区分方式较刃蔡,只有精英超越版才标配后拖车钩喊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囤窖桅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惺婚操,陆续又在第三代(V73肌菊旅、V77等)和第四代(V93尚官、V87形煞、 V97等)等车型上装备私加领,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恼告、四代帕杰罗)床眠拨,现在销售的为第四代帕杰罗融鸵寺。   如果单从分动器的挡位看阜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈半逼,拥有2H逝卯谦、4H能胜熄、 4HLC呸盲磊、4LLC四个挡位瀑,在后两种模式下废扣绵,中央限滑差速器LSD被锁定程讨,为四轮提供均匀的驱动力蹄仙。不过值得注意的是案森仆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酬,前光弯榷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鄙截稼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隆厂雾,正是这样的全路况实用性欣弗崔,才被成为超选四驱系统屁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膳摄春,可以在2H蔷炽瑞、4H挡位间随意切换菠,当处于4H位置时漆惠堪,它相当于一台全时四驱车型喊,可以提供更好的抓地力和驱动力秀策努,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惋勘垫,而处于2H位置时负筋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善末广,不过这样一个大家伙油耗不会太低论氏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唯怒糖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湃寒,4HLC模式时孺瑞,中央差速器锁止须乒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唤,不但锁止了中央差速器隆边,还拥有更大的扭矩输出磋皮筐,此挡位的传动比为1.9:1蹲斥,扭矩被放大1.9倍纫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晌胸,4LLc就能派上用场蓟亩。在车内赖,仪表板的中央会显示当前驱动形式股猩浓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曝鲸,并随时了解到现在所处的驱动模式骨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耗,应付一般路况毫无问题稠,但如果长时间处于极端情况下颓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恼豆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多罚摔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盯甩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惊轨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心替,同时也提升了整个历险过程的安全性赋婚歧,因此光有一颗狂野的心还不行卑劫,还有选择一个可靠的伙伴稿刮。 责任编辑旗段:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品跨科,已经上市四年了母脚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计现蓟戎,跟老款福美来相比档次感明显提升喂故蹄。除了看得见的设计差别锭锤黑,福美来M5在配置窟、空间方面也有不小的提升剖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逼答雇,1.6L车型会先期上市爱,后续还会有1.5T车型推出残渡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本长,其中手动挡共有6款冻烹倍,自动挡3款森迫皆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锑签抄,厂家介绍说叫旗舰版交铝凛。由于厂家没有提供参数配置表响,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翱锤。 ● 外观沥扫:中网造型似君威酮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虎辩细,尤其是车身长度佛,福美来M5达到4698mm何,超越绝大数同级车的车身长度疟。跟老款福美来相比尾鄙,福美来M5的车长坝角、车宽和轴距都稍稍增加一些棵,而高度降低了3mm溯。   因为长度和宽度有明显提升岔篓泄,高度基本不变绰,车头设计的比较厚实事罚喇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网是氏伟,格栅同样采用镀铬装饰欢壬号,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娶甫廖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现量,老款福美来就已经开始采用唬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猜络欠。中网轮廓稍有些不同舍痉,老款福美来的中网较矮搽,而福美来M5的中网稍高肥锑,看起来更加厚重啪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡。除入门级车型外告交京,其他版本车型都配备了自动大灯立领,这点还是比较厚道的辱艘柯,老款福美来全系没有配备自动大灯沉航疏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攫剿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬魂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袍,能明显提升辨识度聘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虑残,是2007年买的汹鲍和,到今天行驶了9.7万公里左右寸彤蔽。日常使用中油耗7-8升/百公里淳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陇雇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔼,第一就是便宜脖饶,全算下来8万;第二就是配置高等棱邓,07年8万带皮革座椅及悔、天窗恃形、自动大灯和倒车雷达的车不多拷,而且空间也算说得过去岗,总的来讲这款车符合预期捞逼涕,坊间说F3小毛病多筛临瘟,不知道是批次问题还是命好填备疙,我家这辆倒是没什么事儿畴界屡。新F3于今天上市膘,领导说我算车主邪,于是我就来了累。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镶色汉,聊聊老款在使用中的各种感觉焊跋。   ●动力及悬架串:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裳轨,动力够用寝,只是起步比较肉拈,1挡和2挡齿比跨度偏大烘荚且,走起来后挂入2挡转速掉的太多峭灵伐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡词。   油耗日常市里开7-8升/百公里渺樊,还算满意箩肖。悬架初段有些生硬虽臀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脓爸,对于颠簸的过滤一般蹿拘,后段软坡旁蛇,拐弯时车身倾斜大沪贾。总的来说算是个合格的入门级家用车汲朗。   ●配置及人性化设计蒙靠:   比亚迪一直走高配低价的路线桶弥瘸,配置丰富鹅,前面说过稼逃挖,皮革座椅蚂暮、天窗罐虑、自动大灯和倒车雷达都有所配备恢掣,另外贩妊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针附掠弗,虽然不好看乱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疼。没有行车电脑显示屏肪,无法了解平均油耗为、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丧,首先价格便宜顶硅,其次当年没有也不新鲜)袖俗。   人性化设计方面拒,四辐方向盘比较细吩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤聚侣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用速榷,四个角随便按一个都能触发瘁瘸。日常小储物盒好用贬荆邓,票据慈、手机和水都有地方放鹊点匠,不满意的是门板储物太腥廊堤啤(硬伤)焦,平常只能放车证之类薄的东西暑,连杂志都放不进去实河,后排基本上算是没有储物空间拜耽磐。   ●做工疙: 内饰和外观各方面做工比较糙扔详,主要体现在接缝上矛孙忱,不仅大而且不均匀健你暇,这是急需改进的杠慨心。   ●空间衫坦:   F3轴距2600mm搞,我身高190cm堡却,有时候我开车兔嗜玛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矢。后备厢空间大萝吾挪,而且比较规整父勃,用它进行过几次小规模的搬运配贸,还可以狭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冉,试驾中我也重点根据这几点进行体验疯令烙,看看新F3有哪些改善和变化惋惺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骨悄搅,仍无法挽回姑娘们的心寝,如今她们只爱大长腿和都教授门。不知道你们发现没有墙,宝马在汽车界引领着同样的潮流檀蔷俗,硬邦邦的3系捣、5系换代后都不再凶猛壕眠腥,舒适感和精致感倒提升不少角骚。现在轮到X5了冈畦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的残。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孰豁,我勉强同意这种观点浪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剂需钱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片几篱暖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奈特逆,更显精致浓剿。总的来说毁,它不太凶歧开,更俊美一些蜕首。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市婆媳,除了外观与内饰的小幅调整外丧顷薯,改款后的逸动引入了1.5T发动机郎钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僚兔,逸动采取了1.6L家庭够用惯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胚拴寞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)航表病,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柔份儡,一个争取“各门功课”都不落下澈刚,一个则是专项选手航泥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劲蚕墨。 ●外观墙哨洼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吼茬尸:轮廓流畅褥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馆馈图、瑞虎系列噬泄揪、风云系列及QQ系列)袭喊尖,同时带来了转型后的全新车型科,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7录荚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疏势诗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用革,更是出自海外设计团队之手静,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褐揭概。" "  刚进入社会的年轻人骄霞,它们也背负着太多的压力多,在家庭事业初步稳定之后枪扮竞,一辆车对他们就显得很重要弗尸焙。致炫就是一个体贴的产品输量,它有着炫目的外形涎颧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涧抬琳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫繁,变化的不只是名字搬棵,更是尺寸和定位顽,风格和潜力挟邪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垛茄澄,吸引着更多年轻的用户群体拇穷。   致炫外观灵动时尚达椒,带着一些年轻的运动气息啼澎,车长为4115mm赴焚负,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm标,比老款低50mm;轴距为2550mm赔圈比,比老款长90mm巨侨祟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惺牢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拐底该,这样的设计更有利于致炫的散热窟涣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拌乳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沁窍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馁奋母,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友科,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助急橇。   在ABB的阵营中绍炊脱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饱吓,他们的目的很明确钒婚番,就是抢占国人最热衷的这一市场锹委炬。对于奥迪A4L纹票寺、奔驰C级幸、宝马3系而言秸,三者都有着不同的亮点与喜好者寐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价典,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邻圈堪。   在这款316i消息正式放出时蜜扔变,包含我在内的许多人都会想到一个问题衅搪,那就是究竟会减配成什么样谴吹马?但在实际看来硕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趁。无论是进取型还是运动套装版柑接,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奴玫缸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苏斯科,当然如果你肯花7800元窍撤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甫。此外纺檬挛,对于现今发达的网购来说埂色仑,这个根本不叫个事韦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捻,此外还有多种款式的副厂总成可丫摇,质量咱们先放在后面善,至少价格实惠也能达到美观的效果勾怀穗。   虽然入门级价格不足30万讽,但你却可以得到一款原汁原味的3系莎,在定名中你就不难发现餐抒窖,316i中并没有“L”管秸赴,它是基于标准轴距系列中的一员耿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孰势祈,对比现售的奔驰C级耪凌、奥迪A4L而言堂林钠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涩适。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颗阶墓,这是国人特有的爱面子传统聚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陷,他们自然也深知这一点棚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寞,单出排气也与320i的相同梁共,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竞项焕,不过这一项在网上也是可以淘到的芒寐,副厂价格也就100多元堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐番劫膏,然而在国内巨脯,它还是一种小众车型我摩话。可喜的是隋股,近年来随着“旅行”文化的发展接暇桐,旅行车也渐渐被人们认可佰痕。在我看来孤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陌泵卫,一种是像奔驰C级旅行版堵闻、沃尔沃V60那样悸芦隋,通过个性梢南、漂亮嘉泉死、动感的外观设计获得年轻人的追捧即。另外一种则是踏踏实实走低调屯蹲偿、务实的路线捍侍,用内涵打动消费者翔铃蔬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韭办,外观桓痊坞、内饰进行了相应调整想,配置也有所提升锭并枚,动力系统则保持不变舵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卑犀匣,售价33.48万桥戊。除此之外穆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焊,指导价29.98万拈。   在介绍产品之前厢佳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仑脯顿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舒贝,1985年登巳禽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂导袖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谴,这正是斯柯达的前身妥粪。需要说明的是隆氮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称络斡,并不是指该车型限量销售陡布。   ●低调滇芬钱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看会,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焚风、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纽琅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埔祥弓、稳重度贝灰,所以严格来讲纠憋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叛层。从上表可以看出伦禾弦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烹,而且更重要的是堤抛,速尊的价格更加便宜鼻确举。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秀控。全新样式的中网格栅更具有立体感腾贯,大灯组内加入了LED日间行车灯撂硅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敬侍缴,朴实悲宏嘎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卜段驼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯库峨仙,并具有自适应调节功能表暖。新款车型的前大灯造型更加犀利颗斗。此外讨素,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苯句。   车身侧面线条依然延续了老款的设计录,简洁修长断寂,没有太复杂的线条勾勒帅坍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醋谭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陵,规格225/45 R17牟矮,这是一款侧重于节能环保的轮胎疵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卸认,圆润帝、饱满坡晶滤、协调畏擒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攫睦铰、耐看得多苹椽兢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歌罢汾,尾门上的线条层次感比老款有所加强围判碴。此外迪撩迟,尾窗上沿的扰流板劣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胆,让速尊看起来很有范儿贝滇坷。对了畴反片,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胺谐踢,一般人还真有可能会被它吓到软晶户,其实它的心脏只是一台2.0T腾护。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薪,在北京借着区域上市之机系剿磁,我们再一次体验了自由光的越野性能胶含。作为越野车型的鼻祖懒,Jeep用自由光再次向人们证明享,即便做的是城市SUV陕姜季,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点为棘雾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妈衅雌,但是在四驱系统上侩川,Jeep却有其过人之处肝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言善朴捐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碉搜。    简单来说戒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耿,也就是说礁,当前轮打滑时侣车乓,动力会输出到后轮骚纫,使得车辆依然能够前进口琶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓜建、交叉轴这样的情况)晦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器板,脱困就很困难了啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膘悼努、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造够,以横置发动机摆花、前轮驱动底盘为基刺选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴估垂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赌墩,实现100%前轮驱动敦衡,提升燃油经济性觅,而且它的后桥也具备多片离合器结构停巫显,可主动控制左右后轮的扭矩分配跋,起到限滑差速器的作用翅饯宫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暮棱了,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吴,还具备后桥差速器锁止功能老,实现左右车轮50:50扭矩分配伎懒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统獭晦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扩冒。    在实际体验过程当中矩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰部、交叉轴薄、炮弹坑醛、搓板路等等越野路面奉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荷鬼贫,越野能力无人能出其右阜。    然而作为一款城市SUV府绊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韩焊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板温。    另外钱惠搞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统降嘘究。相比同级别的SUV惟汐,虽然在越野性能上依然具有一定优势文,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣献措。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众江搽,但是进入这个价格区间以后排,消费者选择的范围将更多娶、更大梆堡挡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侧话帛,在竞争力方面依然不具有明显的优势胁吠撇。    或许尽早国产化降低成本测燃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件步诲晌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羔和好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丹赊含。如今淀,马自达6已经发展到了第三代酵朗摹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物细苔,它的名字叫做吻乳:ATENZA唱。之前我们已经解读过进口版本返克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力握,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毕探腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翱首厢,这一次排量可不仅仅只有2.0L络,还有更加令人期待的2.5L绿袄。   注弥卑澜:此次测试中芹吧烯,红色车型排量为2.0L淖,黑色车型排量为2.5L司。国产ATENZA目前还未上市顾姜,此次测试为抢先测试棺昂项,车型为试装车桨。   截止到发稿时连逛,官方宣布卧信舒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盒寝膝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玻弧,上半年上市销售孺啡涟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屠苔嗡,我们还是先来聊聊外观苫疵。相比进口ATENZA龟,国产版本在外观上基本没有变化井秦剩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喉挤棚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墓航,它不同于以往的两代马自达6顶茹搽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来看,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”估寿。总之从结果来看竿魏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圣醋醒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剩昂裸,希望它能够像老马自达6一样固,百看不厌聘苟佬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阂贬,仅针对这两款车型来说默,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卡,而黑色则太过低调垃,完全掩盖了车辆应有的魅力畔爆及。ATENZA的红色与大多数车型不同孺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舒腻,不俗套凹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惊巩去,轴距为2830mm谭纽,与进口版本相同汇。相比同级别其它几款日系车型粳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势查通。   两款车的前大灯有着较为明显的区别计裂共,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯录,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯翁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞬,科技感差了一点轻忙钱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上受堕署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惮,相比之下确实显得小了一点发,为什么不折个中鞠,采用18英寸呢咖?   两款车的尾部设计几乎没有区别菜湍瞧,尾灯样式相同吻,双边共两出的排气管(没错盗描,为了表达更直观入、清楚沫、无异议匣内,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分交舵,这是马自达6一贯的良好作风饰蔷。总之抹虹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的善酿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呻,谁都知道SUV车型最为畅销阿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知份勿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出记,而卖得好的却还是那么几款覆婪事。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肝廷几,还要等到试驾之后才能给出答案猎画霞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梅鞋平,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扫晌。从风格上看忌挡焊,海马S5偏向时尚雹、运动凉碾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虏红。而在配置方面合罗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驮附净。根据目前了解到的消息石氖,这款车型的起售价约为9.5万全,如果消息属实的话搅魔牧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莫陪辱?   外观绒:设计新颖廖碧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丢内,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谎蓄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拣,也将它的风阻系数降至0.34淌秃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴释,比例上感觉怪怪的裸赡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化废色,有效地提升了视觉效果肛敢甭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炯匣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神人菏熄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盘、转向灯以及雾灯炬那,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龟。   作为一款紧凑型SUV点合规,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棉,轴距达到了2630mm绊咎吵。与同级别的海马S7相比胚技火,虽然在车身尺寸方面有所减少凛铅抗,但轴距却多了11mm倦,整体空间表现令人期待匆纶温。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈品换辜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钨冈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鬼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敲。" "   全新的A3备受关注绦铜端,这其中的原因有两点隋燎寡,一个是加入了三厢车型虫寞社。而另一个钩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疏毕。只是这台车来到国内较晚得话磁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坡磷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硅梗,简单明了的说迷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抒坟提,而必要条件是横置发动机抚培答。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伐壁田,但消费者从中又能得到什么题?如果按常理来看天释,对消费者的好处应该挺多的冒安,比如车更便宜了逃擒蔷,就算车不便宜配置也应该增加了救龄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挡僳羚。但上述这些还只是一种期盼阿,毕竟这个平台的车型刚量产不久羚硅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丸定。至少高尔夫7是这样钩村寺,而全新的A3由于正式的价格没有公布讼,所以也不好定论咖酥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涪,这次引进国内的共有四款车型浓勉拼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醋默舱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芦烯错,6速S tronic双离合变速箱嚏伯。在本月的21号斜抡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市籍骄。相比老款的两厢车型妒疮垒,轴距和车身尺寸都有所增加始,而且在轻量化上下了不少功夫委佩臼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湿日,但在配置上基本都可以进行选装诵。由于三厢版为新增车型曙愁冈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霉瓷普,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邓梢庭,“小改款福骚秃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顾,而值得注意的是茄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上协钉亲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彤。”吉利控股集团副总裁体翘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沮吗碴,欣喜之情溢于言表闻。    亦或是巧合桥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惫古欣,一方面分熄纳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弗汲泊,另一方面境,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘘全,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屉,种种迹象表明祥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胺。   诚然努笆饭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车题,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”画昂抨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稻枯,孙晓东对媒体表示想磁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锨溉,吉利收购沃尔沃之后氦距,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点品尘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奖色鸵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应价百。" "  在国内崇吞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膊潘,它凭借动感的外观嚷驰发,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”负净,后来者RV4抨水忿、途观痕贯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛇姬逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罚咕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了该漂挪。而今年杉怜坚,东风日产给我们带来了第三代奇骏干顾伺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈度,年轻化揩、动感化的外观设计就是最好的证明施旗咐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上写,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中登文,层次感以及运动感比老款强太多了萝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羚,流畅的曲线让它不在干巴巴弹纱,整体饱满了很多末剂马。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陆。   在侧面线条的过度下矢佰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞄,并且加入了以装饰性为主的扰流板渴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性车钠房。后尾灯变化更为明显茹鞘何,竖条造型变成更为接近长方造型瑰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喜导腐,一定会想起Jeep恫短,提起Jeep底鞠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叭漓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扁猜倘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能非,看看它在这部分有着怎样的表现蒙迟籍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艾筷退,并且不可选装以外卢,2.4L 豪华版可以选装该项配置烁嘉斧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配办啦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箱娄,从功能上来看比较全面寇把,下面我们就一起来看看它的实际表现海。   更多精彩视频帆幸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乒烈,调整比较细腻菠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腑,而且还可以停得很正堡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垫闻糯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹋娜播,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欢,如果继续操作瞄纳,系统则会中断本次自动泊车坡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捍撮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勤牟,我一定会把奇骏放在首位奇痉璃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贡,性价比非常高郡囱甩。不过自从2008年上市至今的6年时间里丸措,它始终没有太大的改变簿厦,另一边竞争对手们却在不断进化肥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廉邻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律县,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况河绘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乱戏匡,而看到新车的第一眼就会让人感叹揪港坞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了某。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夸赦,并且也是该平台衍生出的第一款车型沫劫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荆贡扦。相比老款车型略显古板的硬朗外形际噶,新车则显得更精致桶,更有设计感嵌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涪。当然桥,除了视觉效果之外贫徐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泄九?这也是今天我们需要探讨的问题伪揩纲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型还:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阔,我们本篇文章的测试内容并不全面擒箱墒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受量统,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轿艇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍同,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杀惫洽,里面对新车外形推铺、内饰等方面都进行了详细的解读棘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 素匡。另外褥媳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊台逼。   ●增加更多高科技配置惜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涂仆叛,除了拥有出色的设计牡、良好的工艺和用料之外芹祈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碾车,翼虎就是个很好的例子弹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浦块。如今的新奇骏身上遁,我们也看到了各种高科技配置殴械赂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沙菩罚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了额,在两年前它就已经崭露头角说券,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样檀浦,连控制面板都完全相同双懒斧。虽然东西不算新坤稼夸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先光费,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挂,汽车作为生活中不可缺少的一部分修祥,也同样要跟上潮流府妥姥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虏寒额,很多的印象都集中在日系的丰田车上涩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皋蹄欣,由于起步较早休且哥,所以在混动技术上都比较成熟摹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暇搽,一方面是因为未来的趋势构粉,另一方面就是对环境保护都有一份责任喇蔽。但能让人印象比较深刻的不多痊啤茄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外却扭面。经过一天的试驾体验晾络卧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓷。   外观方面戏佬:设计大胆前卫歌扒铣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漠挖欺,给很多人的印象就是模仿挺备惺、复刻刷氨,aygo瘸、花冠本吝郸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筐匠。实则也是没办法的事儿炽盎诵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姥,不过从秦看来辫胖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丢菱愁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辟节幂,整车设计偏向年轻化狠咎,前大灯内加入了日间行车灯摩。车身尺寸方面渭抨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陈火噶,轴距为2670mm据。   实质上煌盗眯,比亚迪秦的外观特色鲜明介颠,个性十足捌糖萝,他并没有针对大范围客户群体而设计池,更多主打年轻夺缄、时尚元素吧蔑。这样一来扒,优缺点也相对明显灿拓,需要一定的时间让更多的人来接受他童。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舞巩辖,充电方法非常简单也很安全衡。通过家用的220V电源就可以直接充电善秸,但是要采用三相插座涤燎。车内的仪表盘可以显示充电信息逻姬,包括电量以及预计充满时间崔母和,而且还可以选择预约充电睫撑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踌全,虽然我的“档期”已经很满俊矩,截稿压力山大鳖哨笺。但作为潜在车主难膛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叭欧抛,它和福特嘉年华店慕、大众POLO会有多少不一样巍,谁更值得购买顶绅盎。我想这也应该是大家都很关心的问题下孝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狮吐,以供大家有更多了解倾瑰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喇纹舅,分1.3L和1.5L车型亥,提供5挡手动或4挡自动变速器豆窍。这也是国产的第三代威驰车型疆,相比老款车城,新威驰变得价格更低般衔圃、空间更大氦凤技。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶起劲,在广汽丰田4S店中销售功,价格区间6.98万-10.88万元诗抨门。两者动力系统囱刷劫、内饰设计完全相同冠。只是外观分成两厢与三厢罢,配置上有细微差别而已汐。好了哇几,我们就从外观开始说起伍嚎。" "  导语靠抒毕:在新能源汽车研发领域铝惶,比亚迪一直是领跑者柯让,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车半。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迟擒辑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奈嗣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磨抠手,能够开发更为节能刊巨恕、环保的电动汽车产品借慧汲,实现性能的提升和普及应用狗松。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碘叉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车方瞳。   历史上晚盒,秦灭六国沉酪,结束群雄割据时代据集寺,统一中国镶品崎,开创了历史的新纪元膊非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屋慈从,势必证明其在以下六方面的实力署紊:   一衅狠、比亚迪秦到底有多快蚂吓列?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胜闲棠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冬居,23%的车型在8-10秒胖癸冗,17%的车型6-8秒蹿贡,仅有8%的车型小于6秒扣蚕,代表车型如保时捷卡宴4.8L甸肮炕。今天涡灵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吃逗犬,秦百公里加速为5.9秒动江,而记者实地测试时卵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒接扳。   跑得快自然有其道理期删,秦具有“双模”动力掣蜜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汤,在混合动力模式下磺,秦能爆发479Nm的扭矩完剿堕,某种程度上可以与那些超跑抗衡枫冠。 二罚、秦油耗到底有多低胳轨?   根据国际标准测量核算东醋舵,秦百公里油耗仅为1.6升桶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枷少。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钉册撼,纯电动模式时泌伐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桐庞封,整车自动或者手动切换至混合动力模式泪。在所有模式中暑琅,秦还能进行制动能量回收负浅,即电机向电池反充电娜粹,每百公里回收2.5-3度电协姐,可以多行驶约15公里辱汕。 三刷蔼拇、秦充电到底难不难揉丧?   一句话回答盆敬虫:有三口插座的家用电源就可以探隘,就像充手机一样方便兰喊。秦的电池容量为13KWH加封,可通过220V电压夺,3口插座撼鸡,4-5小时充满电叮离。秦随车附送一个智能充电包孰醇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖览。   四腿系涎、既然用了大量驱动电池洼,到底安全不安全?可靠性如何骨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池五锯溪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池许。单位能效比跑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掀。但是安全稳定性方面则恰恰相反凡娥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池新,是目前市面上最安全的驱动电池乖蔡罐,没有之一恕。   可靠性方面腺鞍贪,据比亚迪测试操,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浅巾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诽顿槽,业界罕见坏。电池电芯甚至终身保修荚汇。 五腑烤绕、秦操控驾驶会不会很复杂踩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拦,习惯之后甚至更加简单讹缆。新增纯电模式夷酝蓿控驾驶骏性,更安静迟、更节能败。   六何、电池组电用完了如何行驶皑?   据技术人员介绍辛,秦本身不存在电用完的情况芭。电量不足时好,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垛存。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抱。   此外福,行驶过程中互叮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慑,并储存到电池中蔽灭锰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车从导,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廖,其次是QQ me充母,PT漫步者之流揣,当然还不包括那些“只识其样典、不知其名”的人群噶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磊袭淋,它也是双龙汽车最具标志性的车型獭喷馅。在迎来双龙新柯兰多之后败盖,就在近日脯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烧连鞋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纲管,但却让我们可以由心发出这样的感叹缓侗,爱腾终于正常了朵。   从推出2011款爱腾至今窘贝匿,已经有近3年的时间弗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纬彭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笆磷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柒,伴随着2014款爱腾的推出串碍,有关于这款车的一切欧纱焙,也自然成为历史案物,被我们封存起来酶攘答。全新的家族化风格设计泄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吼凶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揽磊赂,与新柯兰多相似的样貌另效,让新爱腾不再具备专属性黑败。没处前部细节的设计温冯戚,都是那么平易近人九率奋,平庸的再没有任何特点捶队。可能人就是这样家,老款爱腾在售时巍,人们总是说这款车有多难看法你霞,有多奇葩隶,但当它真的成为历史后问,我们又会感到缺少了什么彻师。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倘鞭,但还不至于让它从中获得什么优势汉诬东,车尾部简单的几处变化班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉金闲阑。现在在大街上耪镣萝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娘。   本文导航" "   这年头在路上跑着叛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撼检。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蕾令,把自己造的车不断的加长翱倦,就算不加轴距也得把身子给拉长虽塑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中校崎瞪、大型车上晦杜吴,感觉有些资源浪费戏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宦,“L”的作用才更加实际苹奇涛。当拿到这辆YARiS L 致炫时涧,小惊喜了一下豆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翱充窝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雹、大众polo彤颊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势貌兔脓。目前这辆车共有两款动力但案任、6种配置车型在国内上市穗,指导价格在6.98万-10.88万之间毫假芦。由于新车型且上市时间不长赖,所以目前的优惠幅度不算很大霓邦,基本在3-5千元左右布篱勉。(个人观点兑琶娶:致炫阂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士储,厂商指导价为8.7万-10.68万郡,搭载1.3L/1.5L发动机嘛,5速手动/4速自动变速箱貉绰。" "   曾几何时布回呢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楞还,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狈,但却没有获得国内消费者的认可室。如今憾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡袄,其售价区间为15.48万-21.98万元肩陪次,相比老款车型有所降低帅。另外储,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堂,并针对柴油发动机进行了重新调校宝蓝膳。下面就让我们通过试驾体验闻霜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硕性,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吞配,并采用双龙全新的家族式设计煽报,整体风格与现款柯兰多十分相似酱。然而降谰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毛念,其车内布局依旧与老款车型保持一致俗讽贺,略显缺乏新意狈。   小结堤: 相比老款车型来说笺,新爱腾的外观变化令人欣喜晒实裤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铃。不过宝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容活。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼吞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)被扑锈。在海外市尘 ,新逍客提供3款发动机馈边,配备6速手动或CVT变速箱赁蛙栓,在英国的起售价是17595英镑抢挤柑。与现款车相比薯赂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处配牢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了波扒佳。 ● 外观介绍拉冻奉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型额讣竟:宝马2系Active Tourer泪蹈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单普贩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裸楼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗓田霉?车展上的展车给了我们答案檀浆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喘瀑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幢,而在正进行的2014日内瓦车展上体辜戳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出貌缄。和两厢版一样镭,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜樱块化平台打造滥,造型新潮时尚太鲜愁,细节设计则突显旅行车的元素怒喘,保持一款旅行车应具备的实用性税忙。据悉夺守舒,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼎坪多,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裁,相信国内消费者很快也将与它见面疽陡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绵,全新标致308的旅行版如期而至宫诞赫。从整体变化来看蕉唤泡,它在保持旅行车实用性的同时咕畏,将重点放在外观级榷靡、内饰的调整以及配置的提升上酮谭囊,新潮的设计更是让人眼前一亮埔墒凭。在我看来叙,它的变化是非常积极的帽氰眉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓶将祭,现在它要做的就是尽快进入国内墨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膘胚:   静态评测    ?   更多精彩内容曝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冉规蹲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拿拌啼。早在上世纪五六十年代萝稻,Citro?nDS就用上了可变悬架楼、随动大灯陋砍怖、转向助力案、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扩顶,加上极为飘逸的车身设计沦寒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赊揣蛔,2011年长安标致雪铁龙成立虱搔邻,到今天我们测试全新DS 5LS晴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逛,音译的中文品牌名念起来很接地气团偏蓄:长安谛艾仕祷,有股莫名的喜感斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴瓤伍,是台正儿八经的三厢车雄牡绵。   ●外观卉:考虑国内需求翟胯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肥,后者里里外外都显得格外前卫德,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茧瀑聚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邦、更好接受一点乃刨稿。当然覆,前提是得保留住原有气质腿嘎吕。   在这张全新的前脸上糖磺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敞踩缺,官方把它解释为“飞翼”傅陋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征居,由于边缘不是那么锐利覆蹭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪免探,接受起来没那么难送嫡。   车身侧面和尾部看起来很饱满表犯、匀称秒,其实我个人甚至感觉比车头更好看擒纠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰前,厂家说这是做完市场调研后的选择仕断苹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钎土全,想想也不无道理社维期,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咎篓,与其后期车主们各自琢磨丢吹界,不如原厂直接把这事办了勤栏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无附畅画,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注完:下文简称新阳光丛冗,以便阅读)陕低陌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸府敦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纤帅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弄贤挨。现在它不光新潮僻,还进一步提升了性价比赁酥拷,为与定位相当的大众桑塔纳牵袱澈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备簧。 外观堪继烘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸示,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刨欢高,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胺考。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酱脸,达到4456毫米现,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平络沏。    此外十降常,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镜擅亢,由于在东风日产的产品体系中太卧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)场始鸥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时公喊,我已经身处呼伦贝尔牙克石寥祈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膘。尽管天气有些寒冷掀羌,但此刻我的心情是非常愉悦的酥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贰颂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感省地量。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汀啤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屋筋虫,当然我也不例外沽典皋。这次除了911之外滦勃艇,保时捷还带来了Cayman篓疆、Boxster辖旅绕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曙,让大家分别体验RR(后置后驱)儒铜、MR(中置后驱)股、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辅酒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疵,即使在这样的冰雪路面也不例外咯穆残,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恰。在练习漂移之前鲁,充分的驾驶培训是很有必要的搜驳来,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时较,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俊地。   ●车辆失控该如何挽救飘贺镭?   当车辆发生转向不足时河钢膘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弘剖,稳住方向并且慢慢回正胳鼻,切忌继续打方向寒悲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坷,反而会加剧转向不足的发生毒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓜堑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谱。对于一般人来说林,应付转向不足要更加容易一些剖镀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术币,而转向过度一旦被合理运用镣,就能成为过弯利器性疮,也就是我们平时所讲的“漂移”氓。   ●如何才能实现漂移匆猫潭?   要想在弯道中实现漂移弘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扛凤奸。针对这次的车型以及冰雪路面说赁炼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俩腊:   1衫强、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)层,我更愿意称之为惯性漂移过弯居冒都。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唇、甚至小于90°的急弯冲细好。 ? 『以上为PPT截图垛提,分辨率有限镀妹炔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俏狈朗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舅疥拎,然后反打方向堂瘫孔,稳住油门漂移过弯胚。例如在通过上图中的右弯时碉讥槐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢协庐矮,然后左打方向刨环,紧接着再右打方向虫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泰毕,别慌巾,这正是我们希望看到的全耙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擦。随着车尾横向滑动的产生哪,此时驾驶员应该迅速反打方向帘薯,让前轮时刻指向出弯的路线裙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碾颠,随后在出弯时适当收油并回正方向骂危,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了九聪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晚嘿,方向盘转动角度都不宜过多失,最好控制在90°以内衰奸。其次油门动作务必细腻悔权,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芍,给油则会加剧侧滑丹,收油则会减小侧滑角度年损,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尸蜗。   2悸蠢紊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侣彤昧。   适合弧度比较大的高速弯道裂谴屋。 ?   当车辆高速入弯时勃僻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头市乾的,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赔兜。当车辆开始侧滑之后垃扫贪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转珊寞,继续维持横向滑动式特,同时反打方向控制出弯路线歇良累,之后的动作与第一种方法一致垂。对于初次尝试的驾驶者来说垢非溯,如果入弯速度不够快也没关系郝,你可以直接省去刹车这一步骤攫层,在入弯时适当地轰一脚油门起,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猜,并综合运用厕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韦嗣。例如在紧急煌添另、高速的连续S型弯道涂翠免,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疼啃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心故泼,从而划出一道完美的漂移路线曝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗划?AE86在高速S弯道超越RX7饭偷茧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介非。   当然陷忻席,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后昧凭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海节僳火,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兜汤跨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞭赤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乏构朔,驾驶员只需控制好刹车伸苛、油门以及转向三者之间的平衡即可翠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仁理。   然而即使是这样茹鬼骆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菏乃芬。冰雪路面凹凸不平叛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踩茂青,所以技术和心态都十分重要琼漠吨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诗福,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头范。在这期间瘸绵温,沃尔沃创造了无数的第一疽离,也赢得了不少的辉煌成绩拈,当众多车企迎头赶上之际匠观钙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芹卫搞,并将其命名为Drive-E洗晴睹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洞雷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祥揣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娃,实现了靠背调节和腰部支撑报顽。 1967 推出首个后向式儿童座椅凤萍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护下。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苛珐,将有害废弃排放降低90%以上礁孝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扒缓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龚,有效减少或避免低速追尾碰撞缚尚脊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术们兽擂,至此安全范围从车内延伸到车外歼辽钝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淑席:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窃祁,从被动安全到主动安全低藉,再到行人保护露,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幻,空气污染现已成为最热门的话题矩窟盼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓦箱槽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炽香,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窖嫩。   Drive-E是什么 敛兽?   即E驱智能科技定,代表Efficient Power(驱动更高效)偿农繁、Electrification(驱动电气化趋势)好郸克、Environment(驱动环保潮流)肉趴拦,从字面来看很容易理解锤,简单来说就是引擎高效化墨楼街,这样一来既可以保证动力性冕据袍,同时还能达到更好的排放标准妙呈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱师,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颧柿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煤挞胳。   沃尔沃还将这一技术投身于纳悖块化的研发沛,只需变更增压器慕罚块与催化转化器氖块等主要部件境,便可催生出一款新的引擎产品撮纷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舞领的,大致可分为4类动税,即汽油直喷引擎上敖浓、柴油高压共轨引擎孟杭伟,单增压引擎(T5)肛嚼悼、双增压引擎(T6)江段。 以XC60为例 腿绅登,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 读轻疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表青倦形:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肠攫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戏澈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拖嗣蛋,在动力输出上也略有提升骚攀欺,其中的原因自然脱离不了小体积甫、轻量化等一系列技术的支持忙。   此外变速箱方面也有了很大的改观竣措,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酥,挡位的排列也更加紧密逼诧,有效缩减了换挡时间想韭募,从而具备了迅捷的响应能力颅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汲锚汾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晨圈,耗能经济性方面得到了进一步保证绷蟹,它将改变城市路况中引擎启停的时机省,改善油门的响应衬,空调系统转化为经济模式工作捌驳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作法揩翔,而在65km/h以上松开油门世常排,引擎还将会处于怠速状态体。   本文导航逞激射:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位繁耻讼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”免。不过翔,动力并不是我们今天的主要议题澄狸叉。秦的下盘功夫方面表现如何沸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坟贯?这些都是我们今天要研究的内容滦讹划。综合起来弥毒,我们最终目的就是想要弄清一件事盾棱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荤桐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赤描,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歉仍砷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欢词。当然科,由于秦有着体积更大苹集、更加复杂的动力系统届,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冯,但由于双叉臂需要更多的空间现,因此也是不现实的任痉踩。在材质方面圭地茹,秦同样表现中规中矩汐,并没有使用轻量化材料为车头减重弗桂菠,亮点并不多逗。由此可见公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帽夏靶。   不过毋,由于混合动力系统的特殊性问胸,秦也必须做出自己的调整刀访,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爆。比如霸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凡擦芬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挎碳虚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崩。此外孝伎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叮贪存,相比速锐在直径上增加了将近9mm未净帝,看起来很是显眼趣炊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化居,而在同等材料和工艺的情况下痊蚀涟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闲眠。   另外跺谴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雷。与速锐的非全框式副车架不同报染,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讨倡,由于加入了电动机和管理单元捅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匆肖,因此这样的变化当然是加分的捕逞的。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卫遁壳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声径、振动和声振粗糙度防瘟,欲知详情请点击这里)喀弓富,是个值得肯定的进步斧郊。此外蜡,与速锐相同拇谱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膛店,强度更高酵肆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寡靶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天社识,现款柑猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌标,不过福特已经为此做好了准备航虏烽,日前刚刚发布了新款阜叟遥克斯紊。它采用了全新的家族化外观糙司靖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矫,不过它真正的杀手锏茸瞪,还需打开车门才能发现苟纲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线头凄寿,进一步抢占细分市车歉酝濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徐,满足那些对于性能有一定追求的消费者靡,比如轿车中的S5欺拦、S6办、S7芍、S8等等巍节碳。就在不久之前的2013年12月枯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灭尼吉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叭葱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞭怠挺。 外观酒茹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子估磷,可以随时面对那些不识货的挑衅者忿笛。作为Q5的性能版车型冲昂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敲搐,颇为低调闷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化被。 车型图片 基本参数剩癸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜂驴陷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膏嫡,特别是车身高度经过降低部竞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耍卷,而轴距也有细微的变化培。   其实只要细心观察湘畴烈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥犯,除了特有的徽标之外绞呸烹,SQ5的镀铬条有别于传统车型邵算泪,采用的是双横条样式吕冒橡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芹趣附,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆策。而配置方面桑惟娜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔑橡。   尾部的变化主要集中在下半部分乓勘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讣淑泌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艰,可根据行驶状态来改变排气开启程度低虹夯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派答,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娟,前者就属于少数派帘你。一个是只有追韩剧的人才懂桨让娜,一个是全民百吃不厌溺聚腾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稀痉四,其实上一代车型在国内早有销售僧,只不过跟福瑞迪太像了淑,外观不出众冲,关键是动力平平馁为,所以最后并没有收获太多绥泉棠。全新速迈刚刚上市篱哄,售价17.98-22.68万元七骗兢,很有幸能够在第一时间接触到这款车恒溯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了典酞全。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尺倪谈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竣。通过简单的对比吾,不难发现懂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恭聪肖,名字叫做ForteKoup乳湿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拟坛莎,售价17.18-20.08万元搪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗓常涤,它承了起亚家族的虎啸式前脸舵还穗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寝围淌,现在看来谈不上惊喜享,只能说还比较精致煎。虽采用了大嘴的设计暮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藤汇,或许小女生会喜欢杆。大灯全系都为卤素光源屑,并带有日间行车灯词绩路。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喂案粪。   走到侧面伺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化塘碍,但两门的设计为它增色不少僻部,在绝大多数人的固有印象中抡熄,跑车就应该是两门棘溅褐,并且应该是无框车窗嗽绥拱,仅从这两点来看讨芒,速迈确实都做到了氨烯,开在路上的确引来了不少的目光追随轨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柬寡,我们一致认为车尾的设计更为出彩醛,短小霸抬晚、精干层,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躬铅。除此之外拧吨觅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驴,而且排气管口径不惺涔弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强绿焕。轮胎为韩国本土品牌屁铆,规格为215/45 R17判,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了道辩仟。   当然瞧,如果你选择2.0L车型的话绘欺扦,你所看到的黑色外壳后视镜凑珊、前后包围的碳纤维纹路饰板揉良、双边双出的排气管墟笆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜂霸。" "  讴歌这个品牌辆坑,或许很多人不是太熟悉匣。作为本田旗下高端品牌獭绊珐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借洛单,而且在美国市撑览痢,讴歌的品牌影响力是非常大的戏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力餐弧,大部分都是人们对这个品牌不了解呐,影响力上不去五,导致在销量上确实不尽如人意扇连软。对于这次全新MDX的到来撼领,个人持有赞许的态度忻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颁傅巫,还是那句话副,品质上去了粒粕,接下来就是提升品牌影响力了饱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上全娩面,大灯的轮廓更加细长赖密群,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魔帝拧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疲筷,但内部结构和MDX并不完全相同饥蛊。雾灯被一条仿LED的光带替代瞧测,进气中网的细节刻画更加运动妊饯别。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貉播碑,侧面造型给人的视觉感受非常低微晾啦,这和前后大灯的位置有很大关系起晴陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杆芹瓜,注重舒适性石肥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上返巴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感律愁,而压低的姿态却更加动感赐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搔温。尾灯造型相比较现款修长穿逢,优雅的感受也来自于细节的 设计妒挖蚕,但貌似通过我的观察玻拇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炔蟹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淳遂,让尾部显得非常简洁鄙寸局。   本文导航目痘锤:" "  2014年2月20日恭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毋辛。2014年型奥迪A5的最大特点是佳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机患筐豹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幻嚼美。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大江,共有19款车型无辑,售价在49.98万至85.8万磕,具体价格如下般并: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表干:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阿督读,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雌尽诚。配置方面祷芥缴,也与现款车型相同尚摧苯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羌倒。   内饰方面巍喘识,2014款车型也与老款车型大同小异量,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盘矫,同时门内饰喘、座椅中央扶手岭妻魏、都采用了纳帕真皮面料膜圈咸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴琶。而2.0排量以上的发动机则保持不变踌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型经清驰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劲涣。   变化一珐广旁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化就妓,在原有的缸内直喷技术的基础之上吉肖匣,加入了较为传统的歧管喷射惫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腐潮,通过二者各自的优势胸晴伞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求同。事实上谩,混合喷射也不是什么新的技术捂革抄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陀读。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点塑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜜魂胳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敝绞绢。   变化二抽车:排气歧管集成至汽缸盖内壤蔚闷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹿芳桃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跑琼,从而减低涡轮的负荷绰心涪,提高涡轮寿命饰感。同时方谋,因为在进入涡轮之前进行冷却申换偶,相当于提高了涡轮的进气温度限制吾,可以允许发动机有更高的排气温度画固兑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凌统。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹈,同时结构也更为复杂虾塑萍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唱泛。对此旁,缸盖内的冷却系统也进行了改进竿担苟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脯联立。   另外放罚集,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晾,还有着两项小改动肖淘按。使用旋转阀慕肟ジ椋块替代了传统的节温器沪化殿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挟桥。   根据官方消息笑低篡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坏舵独,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滇诧触。笔者也希望在应用新的技术的同时伐碑攀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谅盒。 责任编辑弯落:王晨熙" "  A00级(微型车)郊某,在人们印象中这类车以实用性伍雄祟、代步功能为主哪巷蜗,低廉的价格促使配置也不会太高乏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揪,一款车的推出打破了这一概念抢团且,它就是全新奔奔太,来自长安汽车失鲍。   感官是人们的第一直觉反应夏,所以外形设计的重要性不言而喻梢危栓,为了使人们印象深刻桅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篡唉,道理很简单豢帛步,日本是微型车最发达的市场妮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舞示,在2013年广州车展上井系杀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刚癸接,除了时尚的外形设计以外汹敌,在细节做工上也有着不俗的表现库险。前脸的设计整体性很高还扁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帮脸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表供窟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忍词磨,不过这一点在外观上并不明显嗽,这源于贯穿车身的硬朗腰线息,有效将视觉性降低孺,同时搭配造型独特的双色轮毂较逗,让这款小车看上去时尚动感竭四。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凰驰颧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椽,如果仔细比对既,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸散。除了引人注目的设计以外邵琅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膜导,具有加热功能的外后视镜墒、15英寸的抛光双色轮毂失食虚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置集识,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刮胳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谩逃。不过携芹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版封,从内到外拍济、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筹姑,可以说是一次完美的蜕变食。那么这款新车究变在了哪里硕汤?它究竟新在哪顾瑟络?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出连涕性?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煌良厕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驹痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笆,轴距则与老款车型保持一致税鸡筷。在尺寸变化不大的前提下耗富,改变外观较、动力坑烯、内饰贯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练,2月19日这台新车也正式来到我们面前幻,并接受大家的考验纤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虏,但这8条是我个人认为变化比较大的挪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拌涩牡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸿,我就有了一种预感鹤楔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案动芬茶。全新X5给我最深的印象除了家族化外屑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顾骑。首先趣,先说说全新X5的外观爸,“大尺寸双肾进气格栅”浮蜕、“开眼角式前大灯”蓟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梦殴昆。    现款宝马3系推出的时候卯筏嗜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慕闺罕,现如今随着全新X5的上市肆林嘛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唐卧写。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此画萌级,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脱究,据悉缎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寥境系。值得一提的是湃媚档,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骆虫费,给人一种炯炯有神的感觉楼。    由于新老款车型的轴距保持相同捣毯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馆玻谁,反而侧面的腰线给人一种力量感惊璃期,这也使得新车看上去年轻了不少獭邢。细节方面台,新车在前翼子板上增加了进气口堡翅,突出了宝马品牌独有的运动基因栖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纳乘呐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逆毕,提升了夜晚的识别度戌瓢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起等,降低了风阻系数改倒溯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歌岭垮。" "  版权声明掏捶悸:本文版权为网易汽车所有粹攘郸,转载请注明出处戒呸。   在2003年凭寐摄,奇瑞QQ的下线让这款时尚面、便宜侨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陷四廊,之后短短的几年间绍钙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烁呐,然而到了2006年长安奔奔的推出秘柯,打破了QQ一枝独大的局面囊。一转眼屉凰,已经过去了10年的时间戊希,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倪翰酒,在这个追求个性解凡、讲究品质的时代搽恕锚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流套衬鞍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镣惕,而长安似乎也意识到了这一点缎浑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瀑?   从厂家方面获悉谱惦,老款的奔奔(love)已经停产把,而奔奔mini则将会继续生产销售糕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肖偶,前者主打精品中高端微车市潮嗤,而后者则会在廉价微车市场继续作战旁。从定位上来看谩丢但,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涡葱稗,虽然沿用了奔奔的名字缄氮,但整车的设计吉、配置以及售价都会高于老款车型叹抬。   新奔奔客户群体是谁汲淮?   在很多年前瞥钝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结干,到底是买奔奔还是买QQ闻仆,在那个时候歪,很少有人会关心这款车设计的如何逛甜响、驾驶感受如何硷潮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侮寇想,省油偿被谓、皮实稼识会、能遮风挡雨就行端。   现如今瓶,80后头、90后已经成为购车主力耍唯,这些从小听着walkman渭凭芒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飘诵、用户体验以及品质都有着更高的追求豆,因此在座驾的选择上同样不会妥协孰庆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓤车哥,新奔奔就是冲着他们来的呸宪黄。   新奔奔主要的竞争车型是唉酱迪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怖,但从目前得到的消息来看咐农混,5-6万元将是其大概的价格区间控寿。这个价位中既有一些合资的微型车伐漓,也有自主品牌的紧凑型车舱辆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车目,比如两厢赛欧趁土呢、奥拓讳泰敦、玛驰以及低配雨燕等等车型贯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柬枯但,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罗,产生竞争的几率比较小钒钳番。   外观嘛:惊艳奠、和谐妮赏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型店,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斯涎缔:高离地间隙揩敞、车顶行李架俯戳鸡、双色车身等等考报戮。没错尖蒙,无论是跨界玛劣土、越界还是交叉车型瞥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幸愧。不过世间万物棘瓮攫,徒有其表终究很肤浅风伸,我个人认为镶辨乡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泞顶。所以蔚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喷林疙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贰尉瓣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恃惜荡,它集沃尔沃所有看家本领于一身邵沧啡,可谓全副武装担。为了让媒体更好的体验这台车蜗粳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娶氨。没有固定线路羚稗,没有领队车辆天柬忻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁凯,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓播理。而在这12天里此,我已经和它奔袭了4100公里谓,横跨了三个省份家此翘,体验了柏油赛道烘牟、软土拉力陆腿戏、冰雪漂移筒晚、高速狂奔侮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卿晤,当然伎开,最终的结果是邓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泼罐僚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麓蜜,正所谓日久见人心瞳拿风,交友如此氛,试车亦是如此关览。回到正题巫混伎,和往常一样巷,对它的了解还是先从外观开始魄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掂,相煎何太急”这句绝句劝,而在雷诺—日产集团旗下涣,有两款车正在上演着这一幕婆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疥,还有这出色的越野性能坏柿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫂放。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忌,买谁更划算袭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚九斗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泡狮纲,作为英菲尼迪的顶级SUV斤,QX80的售价高达152.8万滑险圣,但经销商处可以优惠16.2万发,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万会纹暮,虽说16.8万也不是个小数目退洗慑。但对于消费者来说吹,一个日产合,一个英菲尼迪滔己狠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌人故。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伦贤,它的身材绝对够大燃洁瓶。从上图的数据来看罕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扒,尤其是将近5.3米的车身长度皋铆广,会让您感觉驾驭它有点困难莱。另一方面熟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郊烙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侠乳仁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘁摄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型础。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霞司。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毋,同时也显得异常凶猛便。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉性。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裁宝镀,整体造型圆润副暇萝,没有多余的线条作为修饰匠呈经,但是反而会让人感到车身很厚实摧矮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞线潭床。同时注意它车窗的设计掠坍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱护,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的练晨韶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胆敝汲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计床,也没有了那种霸气孔囱,转而给人的感觉是设计很前卫唐跺。车尾的饱满程度与车头相呼应着崩,丢去了上一代的直棱直角烦斥,饱满的线条凸显着丰满的层次感繁。   日产途乐洛溃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痉舰乃,虽然脱胎于英菲尼迪车型拓,但途乐依然拥有自己的外观特征爬峨策。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型壬陌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号急,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出十驼赖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寂狮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哥顶,成为了车头亮点之一屁母热。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臂刚羡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幻,这项配置自然是少不了的袭吧。我们可以找到4个摄像头寒,它们分别位于车辆头部犯稗、左右外后视镜下方和车辆尾部久棺。以便在停车过程中肋铝烦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疵埂,让您更加自信轻松的把握泊车空间疥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饯丝,大大降低了停车时的事故发生公侩孝。   途乐   通过对比发现弘,两车在外观上的配置基本相同钠,差别仅在日间行车灯上咐烯,不过随着QX80年款的推出涕,日间行车灯的加入应该不是件难事才飘镰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啸吞杏,在相差仅有10几万的时候孔曝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邢。    责任编辑厦想:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巧香,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畅,除了奔驰G宋粟冠、丰田陆巡系列挝褥、牧马人等断廊,双龙雷斯特也是其中一员导,而且雷斯特还是柴油车亮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膏侗下,以目前的接触来看旱,双龙雷斯特W表现不错靖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柔梗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰归糕娟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奉。当然归,在随后漫长的几年过后浓忍分,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌达。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓶,该车型最大的特点就是其尾部造型壤裸偷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惜朔剂,宝马方面肯定不会承认贬庇亭,但从年份来讲刻吞,明眼人一看便知氛逆。   外观览:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恳,该工作室的创办人正是乔治亚罗辅,不过大师的设计未必符合所有人的审美鲤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帆憾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祁鄙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弓,但为了照顾空气动力学与线条流畅啥毋霓,雷斯特的车头是圆的薄胁,所以在当时看来有点“离经叛道”剔。   而到了现款的雷斯特W凭蜕,这个“小问题”被修正了姜,一体化的设计已经是大势所趋们诽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”水乡馁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型填,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感康案,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轰恼暑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少热。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秸僻。通过车展上的展示雹,小编已对这款纯电动车型有所了解降骚乱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韭晚桑,时至今日逻蕾席,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宠。据悉团维慈,之诺将在今年的2月份开始接受预订沮锨壁,上市后将以租赁的方式面向消费者哀容,具体的细则目前还没有公布嘎,上市后会有着怎样的表现奴切娟,我们会同大家一同关注骗焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擂,简单了解了一下之诺这个名称的由来陈衅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拢莲,毕竟是基于宝马X1平台打造吮,因此在多个方面相似度高也并不为过汰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现供恰姐,其具体的表现如何斜帽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呵兽壁。 责任编辑局锈换:沈楠" "  版权声明蟹咀:本文版权为网易汽车所有卸吵眠,转载请注明出处关。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计德,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帕哦蛇。它们的可见程度擅剔糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毋寂。可见度甚高的两个文字的组合夯共,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庆。因此晾颁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砷。哦摆,对了诉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撕。意大利人的自信苦琅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屁舜发:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用废?咱先从减开始说起踩妙潞。 Q氏舱艇:致悦只是切掉屁股的菲翔么驹苛揭?   A拜瓦:非也糜硅蓉,前脸亦有修改柒杭碉,整体风格统一森咆,协调度很高污。   我相信Roberto Giolito先生剁悸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宽疮,在设计Ottimo的时候蔽性骋,一定会更加从容牧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酥颈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思本淮。在他的心中显馅,应该有着太多关于年轻曹全、活力的理解莆邦,而这恰是Ottimo的设计要点楞。 外观总结   赞嗽来:个性鲜明捆米砍、标配LED示宽灯锋崩、轮胎用料厚道   弹为:低配删减雾灯   " "  版权声明柏沽婆:本文版权为网易汽车所有匠款纹,转载请注明出处栏豹茂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虾,虽然距离现在已经有两年的时间喘翔囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象克。而今天外,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赁莆话,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诽厂,并且还是一台后驱车绷曹豢。没错式湃叙,它就是华晨宝马3系蹭淀龚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玖杏,其配备了2.0T发动机甜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茎甩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刊对,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攀。不过在今天的冰雪试驾过程中久,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拧固。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辅,必须先打好理论知识的基础殿顽。于是在摸车之前导渤襄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扮维侣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饥摔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媒贸。 ● 项目一   热身结束了途被笔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拔金缸。第一项内容便是加速和刹车吃丁,是不是觉得很简单颗?其实里边的门道儿多了去了疙倾。   在项目一结束后较情溶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步獭寞匈。一开始大家相差悬殊猫鳞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稳垛氮。接下来的项目二会比较刺激一些拒乒褥,经常会出现手忙脚乱的情况搽酷,但只要理清思路按部就班的做放,想要完成整套动作并不是很难仁陈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明青:本文版权为网易汽车所有号,转载请注明出处彪什沸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了繁,不过始终都仅有手动挡车型迪泄锹,虽然目前销量也很出色晦副,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淳。好在这一短板即将成为历史疼蛋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出回,新车将于26日正式上市捣巧解,我们也于第一时间进行了试驾体验吴晾桑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛊漏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭魔怖,在外观方面也有变化史蹲精。新车根据高低配车型提供两种外观方案悄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绅触,而高配车型则对中网父忌、保险杠造型刺插、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹭巾施。值得一提的是歌冯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的监。   新样式的轮圈非常动感岔陆鼎,在同级车型中实属罕见挖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矩蛇,轴距依旧为2725mm磨。车尾的变化相比车头要小一些俊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板台,不仅可以提升安全性彤,同时视觉效果也更加出色滤。 有态度【试驾评测】板卫瞳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么订闺?   扫一扫胁澜世,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日画萄胖,一汽大众全新高尔夫正式上市害莲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款托,其中1.6L拥有三个车款寸,1.4TSI拥有四个车款尼,官方指导价为12.19万元—18.29万元项博。具体售价请见下表秦贸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们凑忍,但是却拥有三种功率版本靠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本局颅宋,因此在动力系统方面吕头,消费者有三种选择竿面。    我们从上面的数据可以看到谁挠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稼长间,1.4T低功率版是主流之芽脊I狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲤手,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稍受。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮须观罗,但是它的售价高达18.29万元射推蔼,相对比较贵退补。    全新高尔夫提供九种车身色彩滇驰草,分别是塔希提金己、唐古拉白颇私勃、珊瑚蓝换辩、魅力紫酮顾、玛雅红舶螺猫、季风灰奈蹿、水晶银以及深黑和极地白功稳牵。 ①竣:16寸Cosmic款轮毂 ②构:16寸Cubix款轮毂 ③潍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稿,其中15英寸的一款翠埠茸,16英寸的两款猴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲍翠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型份扇抄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莫绩缸。    全新高尔夫提供标准座椅兢湍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娥茅纪,舒适版车型则都配备舒适座椅臼帮屠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攻。    在材质方面另欺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料多梨,分别是上图所示的DianDian黑色织物崎冗、Zoom/Merlin黑色织物缺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秒庞虑,分别是Vienna黑色真皮啃不、Vienna米色真皮行穷、Alcantara黑色翻毛皮乒效、Alcantara棕色翻毛皮拎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料违汲卉,有两种风格可研∥浼痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料催讲,同样有两种颜色可呀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攫,有黑色和米色两种可丫邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅署梯眉。    在车内外装饰件方面刑帅,不同配置的车款也有不同的安排士形居。像侧窗下沿镀铬装饰条讹穆溜、双排气管弗嗜、镀铬装饰双排气管奈头、动感鲨鱼鳍天线赁熄、真皮换档手柄酿算淘、科技质感装饰条金奔菩、金属风格装饰条夸歉、碳纤维风格装饰条等等完汲,针对不同的车款都有不同的配备禄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扣邵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枷婪,配备有MKB多次碰撞预防系统浆匆健、ESP车身稳定系统俱、ASR驱动防滑系统番、XDS电子差速锁江、前排侧面安全气囊洼技、后部4探头倒车雷达喉勾次、前部行人保护系统琼钞吓、自动静态转弯补光功能等等凉,但是在舒适性以及功能性方面窖瘁,并不是很丰富踏,但是也可以满足基本使用桑穷。   1.6L自然吸气车款如何严∈戆纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽品善帷,它拥有手动时尚溉、自动时尚以及自动舒适三个车款叫庞墩,手动时尚与自动时尚的配置一样肆竭妈,在价格上二者存在1.2万元的差价勺套,主要是变速箱配备的差异痉含。所以在配置对比环节础,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抽棺诲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元创鹿蕾,差价为1.1万元季镜。    在配置对比的环节我们可以看到炕爽内,时尚型与舒适型之间的配置差别锹贿,大多数都体现在外观内饰的装饰件佩挂唯,以及车内一些常规功能方面吵承,主要是顶棚储物盒浑父廓、后排中央扶手戮睹炔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爱垫,实际上最有意义的差别在于全景天窗轮、后排出风口脚廖、蓝牙电话功矮奶、定速巡航泄杆创、驾驶席座椅腰托撇、TPMS胎压监测系统这几项上嫂,不过在这几项配置中涧檀李,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敦,尤其是全景天窗鹿聊功。    从价格上看矾,二者的差价为1.1万元姆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搂丢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拇岁,所以我们在这个推荐环节漠拉及,更多的倾向于低配车款襄急促。 责任编辑邦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底典核湘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逻篱。它采用了全新的DS家族式设计风格蔚铜,延续了一贯的法式浪漫风格修半,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唇较蝎。新车基于DS5平台打造丰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氮齐年。预计在3月左右上市峡粱亭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缓汉礁,让我们一起来看它的表现如何苟峰溪。 外观路:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吴盯炊,却多了一些时尚及科技感邦惨闲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疟猾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感十投。镀铬装饰拿捏的也比较好渤挥隶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渐秀哪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尼。也表示着DS的品牌走向独立苍娶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祁铰,有着都还算不错的账面数据察面,车身长度为4702mm解齿天,宽度1840mm敌,高度1515mm.轴距为2715mm逢诲工。上市后会把目标锁定在奥迪A3梁。 车型图片 基本参数认句: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馅薯,除了前车6颗驻车雷达之外林,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闻卫舰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朔捶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰残,从视觉上拉伸了车辆长度囊,尾部设计了一个小小的尾翼邢窘,尾灯下侧字样表明了其国产身份稍锰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刹两,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件割非,真正的排气隐藏在了下面布臂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缆:高离地间隙垮潞、车顶行李架阿窜、双色车身等等哦拘。没错齿,无论是跨界潍、越界还是交叉车型培琅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质到礁。不过世间万物伎馈氰,徒有其表终究很肤浅暴,我个人认为屡些沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锨。所以德捌娘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时武抚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒金街,它集沃尔沃所有看家本领于一身胜跑,可谓全副武装胜。为了让媒体更好的体验这台车苗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮昧。没有固定线路顾清点,没有领队车辆浪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾当泛,它会和每一位汽车媒体人独处12天乃失摊。而在这12天里户羡,我已经和它奔袭了4100公里蝎锚,横跨了三个省份拓槽,体验了柏油赛道煞、软土拉力峰、冰雪漂移松杜、高速狂奔病辛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲜绊皋,当然搽妓,最终的结果是很:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凭眉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糠撵反,正所谓日久见人心橙潦娇,交友如此返,试车亦是如此赂常。回到正题奖襄,和往常一样核箱,对它的了解还是先从外观开始馁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化璃彤掳、多样化是一种趋势娇藩挖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白借蒙斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盟捍颁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媒采,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型富蜕笑,上市至今保持着约5千台的月均销量膘尺嗡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穗。 外观/内饰对比旗笛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞭盲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淳沥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肌镜,毕竟师出同门山谦伟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管能溜泛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靶梦挤,远看很容易被误会成排气管雹,但事实上真正的排气管被隐藏起来插,整体尾部设计显得层次更为分明翻惹。低配车型配备有倒车雷达里媚采,高配车型还配备有倒车可视侍节。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念控,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点露,修长的车身与宽厚的D柱楼酸,加之出色的后排与储物空间昧碎丰,俨然就是一副旅行车的范儿鄙体废。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm画,它完全可以称之为旅行版朗逸澎登。    车身的线条连贯自然慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俏菊轰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头然卢慌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浪,调整了尾灯的白色灯带位置开譬肉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兰愧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盆扰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格度肪盖,内饰板件的用料以软质材质为主倡虫,接缝及做工也较为精致枯富,与同级车型不相伯仲惫柬哨。从实拍的车型判断哪殿坝,自动空调撤汲辰、ESP系统澎小藕、电动座椅础烈弊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盗剔虹,至于具体配置还有待官方公布琳家。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奈破,同样是大众家族的传统布局焙推,整体的感受都很不错煽庇,方向盘敖固、中控台的每个设计很都容易上手溺趣铣,从材质上来说须哼渺,朗行是塑料感有些明显的钵芳拍,好在其工艺上还是有保证的队割书,并不会有很廉价的感觉躬陆葛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啦跺对,销量在整个家族中表现最为可观岛。近期形釜惕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膳穗,新车主要变化集中在外观铺山踌,同时针对颜色伍、配置进行了调整歼揭筒,以保证其市场竞争力角。在豪华紧凑级细分市场中镁句据,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翅隙涩,通过下文的对比分析郸,希望对有此购车意向的网友们一点参考绍。   备注广泼朗: 为更直观的进行两车的对比分析撑就,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脊、CT200h F-SPORT)记将檬,市场优惠参考自深圳市场掠癸暇。 车型图片 所属品牌里耗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胆,内饰做工精细    车身尺寸方面畅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优点兽诬,其他参数均小于奔驰A260仓庆薯。从外观和内饰设计风格上看馅食,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拦里扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后了,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隙腿,全车充斥着力量与美的线条佰混。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒜,硕大的单条幅进气格栅萍签、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菲。    相比极富视觉冲力的前脸造型刺细筒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仟,但并没有脱离运动即掏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹会鲁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耍葡,同时下侧雾灯造型也有改变考戊诞,车尾部也进行了一定的改动徒椒们,整体感觉更加运动蹄脸。另外洛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祈桨罕,形成强烈的双色反差罚退。    F SPORT车型装备了整车运动套件楷,涵盖了运动调校悬挂形瓜现、运动包围青复、运动阻尼减震器叙、熏黑运动轮毂寝颊冷、运动车门脚踏板坷瞧激、运动型铝制加速踏板陌几、制动踏板矗、脚歇板等场。    三幅式平底真皮方向盘筒铺庐、红色元素点缀的空调出风口络、铝合金踏板鹿井蒋、仿碳纤维装饰条等等夏飞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鳖檬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韶算胳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骆,将方向盘丢沤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挎,增加了便利性忻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痕旦,分散了注意力牟俺淌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厩,是多数第一次购车家庭的首选要求轨稍啤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隙舅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苹煞截。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叔旗扯,会有怎么样的变化手,一起了解一下境坏履。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诞隋死,镀铬进气格栅增加了些许立体感肚羡,更加显眼的X造型前脸耙,迎合年轻消费者的审美删闭奖。大灯的改动有些另类慌,在我看来接受起来还是需要时间的步邓伴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车富,新款在车身尺寸上有所调整项,长宽高分别为4456×1696×1514毫米房,轴距保持2600毫米不变茬腹,相比现款仅车身尺寸有所增加椭。   车尾的变化不大咎季刃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拿钙譬,以及牌照上方增加镀铬饰条骡豆,尾灯造型无变化方殴。实拍车型为高配版本恍酪篇,但仅配备了三点式后倒车雷达撼。   新款的15英寸轮圈造型不错搂揽席,轮胎选用优科豪马速睦,规格为185/60 R15袭,备胎没有缺失丰妮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焦撮浆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镀莎慕,在年轻人中更是屡见不鲜卢荚。在学校要有个性俩,在单位要有个性恼,穿着打扮要有个性侨嘶,兴趣爱好要有个性团疏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贿梗?如果你有这方面的兴趣欺昂功,那么杰德将会是你不错的选择邦菱。可谓自成一派的它双抚,凭借着并不起眼的车身尺寸膜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呛够鼎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绅?还是旅行车嘿?或者是MPV肯惜趴?但这都不是事儿皑,只要适合自己就OK负酗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人径瓤烩,喜欢接受新鲜事物的他们庞,正好与杰德不谋而合忱谩菩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惊,此外广钡,六座的乘坐空间教恭,也足以胜任日常的使用需求菜攫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粹伟罢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炊超?自2013年9月6日上市以后宿驰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墙农狮,力压大众途安和马自达5等竞争对手携拔藐,它用事实结束了我们的疑问反虹汾。除了这些稍,杰德还会带给我们什么样的全新体验茅岔贫,让我们继续往下看涟溺付。   " "  若是经常关注汽车之家的话材沤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生普,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甭尽抽。虽然我们这里并不提GTR耿陷帅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鄙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附侠道啵克斯ST突仕,令人刮目相看蹿练。与此同时疼崎,在秦身上溺矢催,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料璃境门、做工以及舒适性表现上的明显进步稳非。 外观造型琶窟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程适螺队,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贿,近年来推出的新车型如速锐念、思锐以及大家眼前的这台秦法泥,都可谓一个比一个漂亮屑。就以秦来说令怖戮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网环,很是亮眼脊辣忙,同时也营造了较高的前脸识别度浆啪目。   车身尺寸方面帮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大穷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平型,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哎锨呵,2670mm的轴距表现则处于平均水平宋排。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掂镰,其整体感觉与速锐大同小异蓖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澎镶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹋菊。无论白天还是夜晚两辣居,该车的车尾识别度都非常高隘乃诗。而且内部的光源杠肚,除了转向灯为普通卤素灯泡外扒,示宽灯杠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坚溜患。   充电氏、电桩安装及质保/售后介绍分炉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吻捻昆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炕蜂,据官方资料介绍堑嗣砂,充满一次电大约需要5个小时左右姆甭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潜渴。   同时扒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姑焊,虽然价格并不贵螺桓,大约在6000多元四萍,但对申请人有一定的条件限制埂纯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啊哆翱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彤努秋。当上述条件都满足之后俗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吵始耿,如果一切顺利操淬,最快1个月内就能安装到位并通电使用岭碴惊。不过目前坤,秦还不能实现快速充电勒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耙趣徒,只是目前还没有这样的配套充电设备赔。   针对秦的特殊性表斑够,4S店内还为秦准备了专门的维修工位久,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顿鼎踌。其中怜莽苹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶穷畦晌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋策颓、绝缘手套和护目镜等设备南船,并规定在检修车辆时必须两人在场擒亩挪。以防车辆万一发生漏电东,威胁到维修人员的生命安全捎。   与此同时橇问,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里股,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拟蒜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梯培,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猜妥,整车质保为6年或十五万公里兴,电池组为10年或二十五万公里)贪腾。总之形匆教,从专设的维修工位蓖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期排,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度底潭,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯翻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刑,中国汽车市场刚开始发展奴,市面上可供选择的车型可谓寥寥琴鼓,在那样一个年代锯头,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准先敖,并且在之后的相当长一段时间董,人们心中仍对它们有深刻的印象粪鲍抽。时至今日伴毖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择还蹭揽,在数年激烈的竞争中湘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恳饶冬。这回环鸽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抖嘛,我们也借这次机会为大家做个全面对比颅唉输,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胶拾屁:外观内饰(包括设计和做工)克菩、配置排咎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)停、储物盎、油耗倍套、驾乘感受痰顿、加速性能禾、刹车性能朗哄妹。同时秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烂疏响、同价位车型的什么水平广拷桑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怕娟俩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元持畏,目前约有6000元左右的优惠舵矩舜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枚斥,在优惠方面差别比较大问稼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乓堆,根据论坛中近期的提车价格头阑父,9000元的优惠还是有的甫黎岭。目前连,两车的售价依旧属于同一梯级持。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斗哀,只是配备了卤素大灯及雾灯坪哺,透镜略灵、日间行车灯这些都没有缚连缅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煌痹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堆入七,因此我认为两车的配置可以理解咎,符合同级水准鞋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位观:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桶昏,两车的各项参数也处于伯仲之间绥廊,差别在6cm之内还圭。在车内空间上拖超疾,两车的表现也很接近畅惯跋,我先剧透下吧俗仇守,结果可能跟你们想象得不太一样摧。   相信看到这里勤剔夕,大家最担心的就是如果车辆没电睫,后备厢是否还能打开的问题脐为锑。捷达看来是妥妥的没问题炼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑范,它的后排座椅靠背可以放倒栖教穿,之后即可顺利从后备厢取物炮珐味,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勘。   在倒车辅助上惦惦,捷达配备三点探头笆邵前,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滔崇胺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赶。这里多说一句沃细,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杭,让人觉得很不大气描篮街,并且低于同级别的水平丰歌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炊,舒适型也可选装倒车影像冕,比捷达厚道一些硼撮鳖。从普及性上看败传剩,能够达到同级别的平均水平哩,从功能性上看统,拥有倒车影像的它则高过平均线了李毛防,给好评摔。   两车都是15英寸的轮圈切冠,造型上也是各有风味第,轮胎宽度也同为185mm行形。从售价上看誓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右统,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乘刹赣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比砍双坍,让我们在后面的制动测试上见分晓东。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显榔按,借着中期改款的机会诫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机超耿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剑。应该恭喜它乳,至少在我眼里撕,它确实达到了自己的目标赎硅绍。过往凭借动感的外形耙佰维、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毛迹镁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疵。   只可惜盒,刚上市不久的2014款起亚K5堂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尝,而且它们的价格都处于K5车系的高位琅搪,受众群体并不大颇。前段时间傅识,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疏,并撰写了《起亚K5购车手册》金尚。文中铅诚痞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痊篇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筛脖热,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色护。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH性迫泵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泰捻。自从起亚噬富唾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揉疚,互用研发产品的例子不胜枚举暴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枚抄季。该发动机的最大功率为245马力丝、最大扭矩达到350N·m蘑淳朽,账面数据处于同级别的上流水平行磋泌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猫尾扳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炯。   在涡轮增压耍、缸内直喷等技术的加持下策,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仍狡,并且一直持续到4000rpm毒枫。得益于涡轮介入较早崎亲虚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杀,而且它的油门也调校得比较灵敏迁茧烙。在实际驾驶的时候策拔,可以感受到它的起步轻快自如低,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鼎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脯煎峡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驴汉脖,但差距并不像数据相差那么大镰。在整个低转速区间炊昂湿,它的动力输出不算直接建,缺乏一点活力辨沙,给人一种有劲儿使不出来的感觉摆襄捌。   于是棵,我把油门再踩下去一点归么同,动力突然来得很快率,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒙类,毫不费力屡,而且可以感受到车速达到120km/h时柑嫡标,发动机还有充足的动力储备肃。它的中段加速能力让人满意乃太,虽然依旧缺乏一点活力率掂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孟徊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钩。   还是差点意思疲狮壤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感许。于是谅秽瑞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式途辫,6速手自一体变速箱切换到手动模式皇苯探,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扦洞灿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的控。它的油门响应足够快道,发动机的动力输出得到更好的释放剔,方向盘的反馈也更加扎实四炊噬。除了SPORT运动模式外关僻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侣,运动特性从SPORT缝、标准到ECO逐渐减弱吵,驾驶风格也逐渐趋向安逸臀防。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契推孩歉,平顺性极高材甩,而且动力的衔接也让人满意级。若以80km/h的速度巡航漓撮虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彻,对于燃油经济性的控制也让人满意颗。同样值得表扬的是降挡速度型,在中段需要加速的时候深踩油门砍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廷长,而且换挡冲击也比较薪托也,不会让坐在车内的乘客感到不安屉角。   前麦弗逊仙啪摧、后多连杆的独立悬架底盘结构裤嘲,在调校方面仍然有很大的提升空间棘蔫。它的弹簧足够硬倡吨,但是减振器的阻尼不够大屁券,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侍,会有细微的震动传到车内何,以稍微快一点的速度过弯湘,车辆的侧倾会比较明显撼靖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夕估叙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淖,舒适性让人满意际恨炬,但如果需要激烈的驾驶的话旦,后期对悬架的改装很有必要巢剑浆。   它的刹车盘相应加大了尺寸佛太,刹车的力度足够汾拜响,不过刹车踏板的反馈缺乏线性容纺。具体表现是褂裂踞,刹车踏板的前一小段是虚位菊署参,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拈介币,制动力度会突然加大氨日纲,需要一点适应的时间掠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彤龄,发动机的声音截、振动都非常小才。然而舞亥痰,在速度上来以后倒物蓟,噪音的上涨速度也很快灯透博,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞬痹佃。   我得承认取,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拢,但在起步和中低速行驶的时候菠苯,动力参数上的优势并没有完全体现出来葡警,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陌迸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹋歪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莫酸恫。当然赡褥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饭崔刹。另外镰努科,值得一提的地方是八,在动力提升的同时皖谷,它还加入了行驶模式控制系统曹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怯,它的动态性能相对有一定的提升涤黎,开起来也更有活力和乐趣混佰乡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫉功,只有手动版车型销售獭芦,导致产品线还不够丰富剁杆。而就在去年11月鞘逝漓,海马M3终于推出了CVT版车型寥酮,7万-9万元之间的售价烤脾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求攘些短。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30地潮蘑、逸动促漏、宝骏630以及启辰D50等车型恼,竞争还是比较激烈的惫晦嘶。作为一个后来者秽森歼,海马M3是否有足够的实力立足详掠办?下面我们就一起来看一看浮甸颁。   动力碘鞍痛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氢,其最大功率为82Kw钝且,峰值扭矩是147Nm陪。从账面参数来看刹犊船,可谓非常出色盟裸,一点不比合资产品的数据差糯莫。对于一辆紧凑级轿车来说净筏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了限离份。    开起来的表现蹲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛾獭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滩彤司。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中房协垢,如果想要充满信心的快速超车镭诚炽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淋芜沏。    我知道会有人问高副壳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脱捶杏?说实话谩,我觉得大家都没什么区别峦剂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芭惺撩,也是低扭不够强稗,需要靠高转速来增强加速能力参努糖。    可以肯定的说档舵,除非是加上个涡轮增压器溜氨刷。否则的话捎,这个级别同排量产品之间的动力表现堡飘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筷。我个人觉得箔稻乱,这只是消费者们需要认真衡量的一点订驶烙,而非全部速溃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耍枯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枢都恒,动力传递平顺连续的特性毒,有效的提升了整车的行驶品质感苛晴收。顺便说一句糜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乒堑乃,这也是比手挡车多花点钱的好处阑。    深踩油门时娜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仟钨朗,来保证动力响应足够顺畅深伯购,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛卷谱。此外莱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逞驾,功能性极强底节。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沛换信,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迫黑,g值才开始达到最大的0.366g靶稿差,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妙,此时车速大约在30km/h左右金,达到60km/h用时5.24秒寿,冲刺到100km/h用时11.45秒动闪。    接下来看看海马M3手动车型唉猫热,在加速到2.5秒后潍口逼,车速已经达到了差不多40km/h寡较韶,达到60km/h用时5.01秒磊倍,冲刺到100km/h用时11.28秒毯孤陆,比CVT车型略快瓣。如果不较真的话甩,可以发现二者的差距其实非常泄劬橇伞,相应的在日常驾驶中其实也一样迁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米平态舜,就这个成绩来说夕道,它的表现只能说是非常一般储晒新。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言默船栏,它的表现就算好多了绞。 责任编辑荚盎:沈楠" "   近日驮,宝马官方发布了新款X3的车型官图舶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碗米。从新款车型推出的速度上来看嘉奇沸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量确蚂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸡。    早在2003年毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淌。10年以来冠陷,宝马X3已经销售超过了一百万辆抖剿,自从2010年上市瑰贾级,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绿狈篙。因此不菇,2015款作为X3的中期改款持,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔽藤,优化后的大灯组造型献攫嗽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骸硕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侵哀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谦。通过官方图片对鲁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啦猩,也融入了宝马家族的最新设计语言瞧,与新X5一样采用了新的中网边框设计魂沦联,在视觉效果上更具冲击力少。    在头灯部分峨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捆嗓闭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喂。另外姥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代噶,配置方面它还可以选用全LED光源驰,再加上选配的LED雾灯马铃判,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喊涩。    新设计的前保险杠极具力量感氢,并融合了镀铬叹、塑料格栅以及金属护板悍纬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型修户墒。此外硼碑啪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浆胜,也使整车更具个性化风格汀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伤:4657×1881×1661mm脊婆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敦庞沁,轴距也同为2810mm骑播,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稍尉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别事览钳,从车头一直延伸到尾灯的腰线驼党弟,让车身看起来更加犀利且极富层次感叔瞪惯。相比变化较大的前脸必饺落,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计须壁扔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硅采控。相比X5倘谎低,新X3的尾部更加耐看捕叭努,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猩米炼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉廷禄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守遍盎爱,视觉效果并不是那么给力娄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞥含徊,新款X3也不例外娜谭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板委、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摆驶、后部的防钻撞保护装置疙你,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拳虎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂且盾。此外颁通,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恰倪嘶。该车还可以选择六种车漆篱、三种专有的18牛锌虏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疙牵。 责任编辑泥净试:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氯磋:Quattroporte(总裁)馅裙诬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霓帘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV排衔:Levante臼乡俱,还在2013年4月的上海车展上端狡,以全新总裁平台为基础俯撼怖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角等:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的思薪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妒陛猩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耸:Ghibli……   以家族设计为本锰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腺逞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同费痴,改走豪华中大型轿车的定位镶诫饶,车身尺寸长骡、宽凸、高分别为4971mm矫美虾、2100mm和1461mm磁,轴距则为2988mm奴樊,直接锁定奥迪A6廊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伍佬逃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涧棵世,且融入全新总裁的轮廓特色堂,以紧实并极为流畅的曲线陕梅烙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埔巨。    于是在车头设计上漏燎盲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枯酗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩昆姆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孤是氦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洗奥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轻,将蜂巢状格网嵌入其中价镭,且尽可能地加大貌,再搭配角度更为锐利弧辜兢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势必拴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条量队,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏变,所以厂商在Ghibli的车侧摹操烂,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞎啦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伞,也师法了总裁车侧的设计受峦家,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碱诵懂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滩,另一条线则从前门下方迸出堂椿,向后朝车尾紧缩痢,滑顺动感且充满肌肉感蝗教,并正好可呼应更翘的车尾设计焕判溪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碱舱翘,速度感浑圆天成小竣。 内饰向旗舰看齐丛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闻购传,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灿,也把声控炮垫复、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惫领硷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屎,右侧拨片负责手动升档奥、左侧拨片则能提供降挡贤。    此外海锯城,三辐式方向盘的前方勤厂,一样是借自全新总裁的蓝底白字贤诽蓟、双环式仪表盘钢吞凤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闹们,左侧则是表底超过310公里的时速表蹭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕檄,可提供显示油量迫蛇、水温乌描、挡位与导航指示等行车信息躺茅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锨呵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浪,告知驾驶者目前的驱动状态忌光舰。    和总裁稍有不同的中控台访枪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醚吃,以及可触屏操作的收音机电台选择怀稼、音源切换涉猫婪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耗擅糖、空调温度传、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕份诞酚,空调出风口则移至屏幕的两侧百德箍,下方则为恒温空调系统调整出风量起适、温度与出风口的位置剃莆适,以及音响系统的吸入式CD煞恼啥,设计上较总裁车系更加简约陵具寿,但用料与配备完全向旗舰看齐情,展现了十足的诚意敲。    较为可惜的是柏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伤哺封,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吐肠,包覆性和支撑性也非常出色檬斡毒。    但是后排方面菠颅、便没有像总裁那么充裕聊寄胆,尤其膝部与头部方面驳磷么,身高174cm的笔者坐进去后棵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疯彩绘,也刚好替前赌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何家勾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仿。 责任编辑娠桂巷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烯蔑脓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膜态谈?后来一看庇功松,哦酵,原来CC是“Cross Country”潍戈舌。继续了解发现有点意思时,底盘抬升抨、高功版2.0T五缸发动机舞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毒非:目前的普遍规律是娄刻,产品分得越细罚特,总销量提升越明显旅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揩领毒,它的引进臼仁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酣樊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矢,主要分布在前脸和车尾伶挨,从外观区分它和普通版V40很容易峨灸斜。底盘抬升12mm爱苇唱,这么小的数字对视觉效果影响不大是趁伙,整体协调感没遭到破坏嘎持。    车厢内部鹤莱髓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样覆唬许,除此之外内饰并没有过多特别的设计钞。之前我们已经发布过实拍文章竟,车身相关内容有详细介绍苛力,因此这里只是简单提下要点村枪,就不再重复描述了杭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机试认凭,最大功率214马力手,峰值扭矩300牛·米孪颗睹,型号B5204T9汉辅灌,是普通版V40那台发动机的高功率版本闹,那台机器的型号是B5204T8伍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梢芹课,今天会是什么成绩屏窍遣?稍后揭晓触靖通。    变速箱没有变化败,依然是日本爱信提供的TF-80SD家,六个前进挡歼,带手动模式和S挡梳脯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喇,奔驰A级用自家的7挡双离合驾,沃尔沃这台6AT暂无优势棠,目前他们还没有新产品投入实际应用妒,理应加快脚步室耙。   驾驶忻囊:邪恶的S挡    驾驶部分簧设辰,我想说说D挡和S挡的区别吹吝兔。看起来挺初级的一个话题甜卿凯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂年。D挡油门响应迟缓镀茎怀,在激发变速箱降挡之前坛,需要稳稳的橙、持续性的向油门踏板施加压力浦胆魔,慵懒的降下一个挡位之后侧力熬,情况有所好转恰,动力给得稍多贿睹,也就这样捌卫扭。    不满意对吧虾?可以把排挡杆向左扳到S挡薪卑表,切入“邪恶模式”炔何。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫡,转速拉高1000rpm以上瓷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来时,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弯浪你,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跨墟,脚踝每动一下祈,车身就顶起往前猛扑一下荆环。深踩油门琴澈,转速迅速攀升甲,跟D挡时判若两人钠,两百多马力笛、三百牛·米白痞,在这个尺寸的车身上爆发出来垂递,过瘾舞汕兄。    激情过后细细品味噶线诞,这套动力总成有两个弱点需要改进鹤,一是怠速时振动大喝芹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赏,影响体验;二是低速行驶的平顺性悄吨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境维,1玛、2惰森、3挡之间可能频繁切换爽,动作应该再细腻些讲珐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓣嘛贤,选择“全功能”项粒权腾,不打转向灯就变道虚乔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道长揩,回正的力度不蟹,如果你想在车流中快速穿梭前进男毫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煽,要么关掉方向盘辅助谈蓉曝,仅保留振动提示即可浆次咸。   绕桩帝恢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貌嗣庆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镁,在绕桩场地很讨人喜欢罕。车头响应比前驱版本积极惊青涣,入桩动作稍猛井金,车头好像在被一根绳子拽着走梯。给我留下深刻印象的是提疥腊,这款车的极限要比前驱版高太多袜抱,特别看了下脚瞄剿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哇埔。上手容易笺纷挞,但是需要注意别突破了极限贬技,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痰戒:一旦超出极限李掏,很难把车身再救回来截韧刮。 责任编辑颂避台:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陵堵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冠,就一直困扰着我们的问题居楼铰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题程铣。马力越大的车就越好么娇峰?绝大多数情况下答案当然是否定的鞭关柑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外们。随着时间的推移淡媚,我们有机会做这样一个有意思的选题卢。   让我来说明我要做的事情骨:我们有三辆四门轿车势,合计拥有1657马力饰。看起来确实有些夸张骑乱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport天,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掀骡破。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楞,但是这个570马力的怪物一直没有车燎梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后戊鼎。我们只能使用520马力烂相徽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醇割钳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力投夯奶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汞。   另外一辆是全新的奥迪RS7挟忙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涧立,拥有560马力的出色表现戏篇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跺嘶钦,在K&N工作室的台架上强,它的轮上功率达到了479马力凄逞扭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓤投匙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拇班。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袒,用以获得更多的功率输出死屉割。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萎弥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丁。即使按照宣传中给出的数值探厘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魄棵粪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窍兔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG享凭,它的轮上功率达到了541马力醛徘耙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陋。   另外还要说明一点芬拎犊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搽,不具可比性商惨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缎。结果很令人意外匠碳福。两款加速最慢的车型苦粹络,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裤投。当然最慢是和RS7相比较而言的氛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碌孔镣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊番,但是还未打破我们以前的记录迟蜂沫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底控,说它慢更像是一句玩笑话革,这一成绩实际上已经快的吓人了咆蹬。奔驰则要更快一些冗侮返,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)五,冲线的速度也提升至197.5km/h很。冠军仍然是RS7的靶,它只用了11.6秒骡藩含,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袍肉岔。奥迪的冲线速度为193.8km/h浆蓝,虽然不及CLS63 AMG袱,但赢了就是胜利陛楞。   123下一页 责任编辑呵沟陛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埂、运动和科技气息了粪甭熔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梦牡类,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机圃滩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兼丧,主动式车道保持和自适应巡航功能览蒋和,几乎能让驾驶者也变为乘客辑,高科技配置更加丰富借。    于是吮敦害,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前号艘麻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乳电赣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拜洽窜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贬尚厩,在下面的文章中有详细介绍虚饺环。此外僧褪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顺铆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骸钨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道保享惮、残破衰败的路边小屋虎痢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吨驳懦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烘。身处如此糟糕的环境玖,却并没有让眼前这个出身自底特律拘煌、土生土长的本地小子屈服踏啤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姓薪,但只有经过一番试驾体验之后媒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力都汲嵌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铆旗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甜触,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昆,同时两侧向外延伸与车灯相连漆泌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辜册棚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯普碧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计协稿。   尽管是低配车型父铰朝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盟腊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诽姑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车默芜,它基于D级车的平台打造杜悄临,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彪壤谅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钝眉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刺剂辟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体露泥,不过从近几年的趋势来看晴不,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹄尖尽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陶,至于其中的原因獭灸,从这款车中也许会找到一些答案兔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厕且档?   GT让嗅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萝,维基百科将其解释为具有超长续航里程板精锣、拥有强劲动力鹿溅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琼德梗。可能一提到GT乓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沏,其实则不然捆虽,GT拥有着明确的划分准则杆哨,举个例子来说芳金孟:拥有着标准的后备箱坤枫赐、配备V12发动机并且内饰非诚媸缡耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞋刃背,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”誊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类署奖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芹盟贾,这款车的确还真有点GT的意思并萎怠。在笔者看来立,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拆勃淖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劳,最起码第一印象分已经拿到了内婆。   5系GT是采用7系平台打造的立窖递?   5系GT的轴距为3070mm兜汐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裸噶袍,从前双叉臂掂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羔哎氰。厂家表示羔寥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粕,其在外观寸岛靠、内饰赴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奥彪轮。   5系GT型到无朋友墟?   谈及5系GT的竞品眠绰睫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沧袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碴讹溅。   外观栓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恢柔纽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纺。风云2(详情)堑、E5推刚、A3以及今天评测的这辆E3季钠晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汀可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度效圈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德醚澄。从这辆奇瑞E3(详情)来看藐澳吝,外观及内饰都有着很高的原创度巍秀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堪。这让奇瑞的产品线更加丰富枷郴,但也让消费者选择起来有些头疼梅加棵。 外观谩朗触:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凯颠,但外观却没有去针对青年人的设计味惮撬,前卫蹈亲任、另类这些词汇应用不到E3的身上等,车身也找不到多少运动感唯堕猾。不过它长得却很容易被人接受贤扯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缔核。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眯,E3和E5的外形稍有一点点相似甩投懈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卫写。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僵凶匙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磺快横。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘘雌堡,而且非常容易被大众所接受充窃。不难发现墩门奈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕊狭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓦柔。艾瑞泽票杯、瑞虎5徒蹈睬,单从外观来看都会让人眼前一亮对贩。借鉴是好事岸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快思,但不动脑子的照搬实在是说不过去炯星。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姆宋慷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表新俱盲,作为最会制作小车的铃木来说偏东鄙,雨燕可谓打开了国内的市场催些渭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拘贿扰,新一代的SWIFT迟迟没有引入悔。而就在2014年1月18日浇,铃木速翼特在国内上市淀娠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伤霖阶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧苗怂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕控,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沃刮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胚废,速翼特运动版采用运动风格打造鲁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗽垢摆,轴距为2430mm箍未刮。由于基于新一代车型打造炒偏娠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陀咆,轴距也加长了40mm揪潦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扇栋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羞抵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郸犬搞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颧烁堪,包括中控布局戒盆羚、仪表盘率沃、方向盘等造型均有所更改就挛羞。此外酵膜骡,配置方面新车配备了ESP惦、自动启停系统沙、USB接口饺公陛、运动座椅等配置虹玫。CVT车型还配备了换挡拨片该吴伴,满足驾驶需求蛔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了差拖罢。真皮包裹自不必说墙卷畦,3粗挛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔫纹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畅。不用和别人比鸽炯,超越自己就是最大的进步溃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面艇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敬疯,其最大输出功率为100千瓦绢刨甘,最大扭矩160牛·米爽泄衬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT串滇,其百公里加速时间为8.7秒珊,最高速度为194Km/h笨灯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峡,相比之下乐趣少了很多恐苍。 免责声明窟:本文仅代表作者个人观点合眉骇,与环球网无关士吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毖耿抗,对本文以及其中全部或者部分内容习句、文字的真实性列累缸、完整性该缆吹、及时性本站不作任何保证或承诺甘耗景,请读者仅作参考糕,并请自行核实相关内容驮际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扑茄的,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毒,引起了广大网友的质疑乔霉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讨械萌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猴。于是易车网本着服务网友的原则翅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泡瓶耿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车善,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冉叙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埠颗,您便自有定论太擎鸽。   体验者介绍    前排体验者橡郎:辛毅 身高惯:178cm    后排体验者段本:旭子 身高缕锭:177cm    Ozel 身高咳惭卉:170cm    小娴 身高良体呸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渐头,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虑狡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍池匈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市境缮掸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叉府。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伪承,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗓陀,公平公正公开地来一次大对决酮哭鹃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艇菏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掠嫌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹋。所以不得不承认哇挎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旅蹋杆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堑。    事件回顾型谭辰:    说干就干锤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尘庇党,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作税募。根据易车网后台数据的统计来看甭龟碳,持以上三种观点的网友大有人在辱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坛崔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案储恐裂。尽管是为了对比三者的公路性能麓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罢夺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抚坪。    测试车辆屡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型都钞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摔唇,奔驰已经尽力了抵橇驹,我们在此也由衷地感谢节皑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题固毙,告诉大家改款前后的差别仁咀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸥誊。因此我们也很负责地告诉各位网友滦篙时,目前除了易车网毛论氖,其他媒体对于新款X5的评测弗剃,都不能代表日后国内在售车型谈魂。第一辆中国版车型为xDrive 50i芒劫,加配M视觉套件吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况取痞,我们无法借到官方提供的车辆虽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哩酪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怜借。    测试场地啪:    乐驾赛道全长1.6公里前赎,共14个弯道疏系,最长直线段270米拳,赛道宽度为10-18米蔽,视野开阔舒拳己,无障碍物甜。赛道两侧均为土质路面屡硼欣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腐谩毋,大大降低了安全隐患瘦。    测试人员时潍坪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驹,却要替土豪们操心买什么车热,这件事听起来真挺可笑朽,因为我实在没法揣测土豪们的心理介。如果说我还能理解花五十万买大切庙捂脊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野容溶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秆,代价是要多花一倍的价钱笔硷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朗茶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糕篱病。不过因为坐的比较高抛妓,速度感不如那些贴地者强烈腿鹿瓤,还没怎么着呢就破百了掇苔朴。这大概就是SRT8的魅力脯,很难说值不值得性凹船。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涝壳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近险牌,跟改款前相比还是升级不少骨埃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眠函炯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炉哪桃,SRT是JEEP官方改装部门社,这种改装是全方位的郊矩,包括内外套件加强卷旦箱,以及性能方面的提升钱畦私。SRT8就是高性能版的大切诺基绿拇搜,主要提升是外观套件猾邢纷、及动力系统玖傻、刹车系统尼罢、行走系统等方面雷璃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机小菇伶,6.4L自然吸气HEMI发动机壕翠防,搭载采埃孚8速变速箱谰钎。   SRT8为公路而生饺烹,所以公路性能是它的强项姐,不过Off Road就不是特别在行了室刀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锋。 ② 跟之前的SRT8相比冉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的切痉炭,所以科技感和豪华感都提高了不少煤棋珐,跟换代前的SRT8相比报谈坟,升级的部分都是实实在在的兴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牧酷澳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擎乖暗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脑夏。  ±ǚ纭③一百多万的车李,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掏墩闺,再挑上百万的车的刺钱,好像有点吹毛求疵楔魏砂。首先悬架的设定非常的运动扮缄帆,即便比较温柔的驾驶方式叛哩武,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极继剧捷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刻豪剁,大切诺基SRT8并不是一个非城肴樱合适的选择梧参,尽管动力非常充沛衬谭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廊驰肖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奈媚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滩,但好歹SRT8也一百多万了淮骏踢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檄。不过之后我们也释然了吠害步,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倍,但经过数个媒体的“蹂躏”臼参,光弹射起步就不知道被玩过多少回了良坷亭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冀,有点异响似乎也算正常勿琉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勺洁,请点击下面的图片进入试驾文章行琅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争古,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求速。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淀,还是老套路角攫孙,直接切入主题叼磕徽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹解摩。 动力对比江昂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铂壤洗,看看英朗GT的表现如何吧煎。这台发动机的最大功率是131千瓦篇躬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来练。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靡,当驾驶者在需要全油门加速的时候撑腑,为了获得更好的加速表现吉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酥菩多。对比发动机账面参数来看稳间,最大功率118kw陵,峰值扭矩250Nm剃赎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谜粗壬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疆绅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羌。   至于传动系统方面长聪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颅,都是目前该级别中的主流配置蹦旅驳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢割。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潘嫁旗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上貉梧嘘,比如高尔夫6憾嘉、速腾等轮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衅晚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脾浅,从而起到提升操控性的目的通法却。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敌巾睫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上立措,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娃,但通过厂家的调谐遥后瞄婚擅,当一侧车轮发生颠簸时抬番授,对另一侧的车轮影响会比较小些菠。   小结赖港彤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多富,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胎蜕瞬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了葡,至于优点这里就不做过多介绍了颓纷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻芯溃后英朗GT更偏注重于操控性构。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膝,见过后车追着拍照的薯,见过开我边上向我打听价格的贯稍捣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妥辆厕。我坐在这辆路盛E70里糙价,被注视得有点儿不自然煤瓢距。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浆,我琢磨着敦戒航,要不要让他进来看看曹败。要不是我瞅见了绿灯亮起俗,我真就这么做了楞法。对不住了朋友海临恭,这次没能让你仔细了解它碌你,不过我希望你能读到这篇文章摧澄田。   不用否认车甜绥,人们对美的好奇与渴求与生俱来遣女,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帽趁龚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗活茎酷。不过在这些人之中撑烹璃,有人会终生恋着美人导届睹,有人也会为抱个花瓶而后悔饰性。如今打造足够美的外表来吸引消费者圣茶水,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禽婪径,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗅童,但在这之后能否一直爱着它杯尚,我认为是一个很值得细抠的问题寐嘛看。   ●外观大气菇芜七、美将坪顶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扭咳怒,我还以为来了辆捷豹涧高呐,赶紧跑过去看发现被骗了捶。不过我并没有觉得失落躬爽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皇,并且从设计角度看讽,它在借鉴与融合得方面都很到位拨米潮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惦,我对它的外观设计就100%满意了跺。这事儿对华泰肯定不是个难题府剖,您看看宝利格还有华泰B11爬邢,都有明晃晃的格栅跨花冀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垦些洞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焦,但绕车一圈后我发现书掏蘑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赫采蔽。咱看看数据对比枪灌物,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哗搅,可以说在各种数据对比上短隶,它“不是第一跑,就是第二”斜虽。虽然在宽搞心极、高和轴距上没有做到最大玻梦盾,但也不过是一两厘米的差别膘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耿,这就让它看上去大气许多惭橙匆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上修喜倪。   打我接触这辆车的时候讹秆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光度链截。在这样的目光中灰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期词九缉。面对“屁股高瓶、尾窗窄”篮刨胺、后方视野不理想的路盛E70时拔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车签扇衬。先不讨论这样有多麻烦了石校,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蕉磐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧论将皑?这点让我心里不太自在霸鸡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拉红霸,是个应该有的配置巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镭垃回,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抽。而随着国外皮卡文化的不断渗透肮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杆,去跟进时代的步伐伙傲敌。为了迎合市场的变化及用户的需求盼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狭,开始注重宽大饱满的外形设计骄每铆,并增加更为丰富的配置澄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型且垂雀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缺淳瓣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)团。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗每膳,整体的风格带有一股阳刚之气何涉。在车身尺寸方面圈厢朵,它的长/宽/高分别为探嘶:5310×1812×1775(mm)猛,轴距为3100mm猴。威虎TUV并没有大小双排之分艰软犊,仅提供了一种车身长度陆笛惫。车身侧面的线条也很平直板联,外扩的轮眉使其显得更加饱满赋稍沃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菜。大灯采用远近光分体设计饶泄哄,其中近光灯还配备了透镜届,不仅更显精神凤,而且还可以起到聚拢光线的作用矢女。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枪蓟窗,遗憾的是硕甘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冯袜烦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磋扯茅,并且后视镜仅为手动调节浑俩钠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戚脖沸,非常不错眷潜矮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贩弹,至于货厢外侧并没有再多设置唇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罗罚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杀。另外泵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丧肚,不过据厂家介绍亮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郎断。对于皮卡车型来说暗市,这项必要的配置还是很厚道的蟹摆饰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绵塘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泼食,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堤焦。不过菇萝,今天我来到这里并不是为了滑雪呈,而是为了求证一件事情彤购父:有没有一辆车虏熔,既能够带着一家老小舒适地出游诬幸,又可以不惧冰雪疚,在冰天雪地中步履平稳地行驶柿程,同时价格又相对平易近人呢兢蔬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求县,那么就让它拿出真功夫试试吧麓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伟,从外观上看泪撩纯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敞融,19英寸车轮显得很有力量感亲,也与动力总成更加契合;其它的地方勤,也依旧是酷威的老样子嫂壁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拈泊,甚至还有一些精致的感觉卸。总体说来旱介,尽管算不上全新车型畴察屯,但依旧耐看惹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洁隋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甲破拔,动力响应良好富,易用性好刑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滩蹦仁。当承载着全家出行时稍韩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伤汾慑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陈率。   至于酷威3.6L的内饰方面胸签许,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毯介熔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厕。   除了动力系统徊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骏抡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尺膊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贪目米,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施随。动力分配完全依靠电脑自动完成小澜馆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冗屎铂。   有了四驱系统捷汹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沟迸,具有更加粗大的排水通道忍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”南赔唬,冰面行驶性能更加出色俏臣。此外郡梦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊艘,胎面中央多重“Z”形花纹矫、针孔沟槽设计绕霸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奈奖司。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息测怖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苗规,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芬,它的定位低于1系兑蹲。但是涡届,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘿部迹。另外赋苯建,它也提供了i3?REX增程版本秘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脱,扩展了这款车的最大续航里程泡脱瘫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流井惶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合型,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寿。   宝马有没有提高电动车的标准还?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协趁衔?让我们在接下来的测试中找出答案虎辉戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式都抨,宝马i3的行驶里程可达88英里萎墩对。相比较而言谅小熔,?Ampera可达30英里焚蔼陪,而普锐斯可以行使约10英里矢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琅,i3可以更多地使用电动模式恳呐对。而增加了汽油机的动力系统尼鲸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秀坞,357英里和505英里旦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酞捂。这台车约五英寸高许程,而宽度几乎和高度一样梦,与低矮流线付,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帆伺棠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龟,我们没有所需的充电站?鲍寸沙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胎稻咯。   此外试,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姐头想。它内饰精美邻,融合了许多先进的科技评,它空间宽敞辛,驾驶体验一流脖沦肩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疙汝,它仍然使用汽油机垃仿,以作为电量用尽时的保险炔汇枪。   第二名拼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好九,科技感十足尖,而且它也能胜任舒适的长途旅行罐。   第三名拴蠕啤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愁卿貌,它最大的优点就是充电迅速荣淮氓,性能可靠侯。   然而封,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尸撮离。(实习编译筋:徐旦?审稿麓廓场:刘洋) ? 免责声明版权作品牡颅囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载盼椭,违者将被追究法律责任燃计妥。责任编辑脯频吕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沏,应该说是倾注心血藩,在技术平台上都有可圈可点之处辽且,源自萨博的技术是其最大的亮点乓沛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作署卸痹。在外观和内饰上蒜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敢牌,在动力和配置方面也还是很有性价比的培骑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秃氏踞,绅宝的外观原创度还是很高的冉峭,并没有刻意模仿什么车型乒,但我们会在这款车的细节上看到低祁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挺。且融汇的比较好凸耗遂,并不是简单的照搬照抄拴茎。这一点值得肯定茄姥峡,大灯的设计十分犀利为叮,鹰眼造型也有较强的辨识度滑慧熔。LED日间行车灯比较醒目挠唉行,穿透性不错亨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘶贤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感题怪肠,也很紧绷料。看起来运动感不错胸腥啊,但前悬和后悬的长度较长哦,看起来有一些比例失调粮捞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些定,在视觉上看上去会更紧凑动感及迟北。轮胎的规格还是比较高的谴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能榷皖坚。   车尾的设计比车头更简洁一些逝,尤其是尾灯的轮廓颂查坞,设计非常成熟形。和宝马新款3系很像鹅。除此之外斡吹豪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冕滥。   本文导航宦:" "  “卧龙凤雏氮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口及,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滔剩褥,便有了三国时期的三足鼎立耪妻巴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟河姓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辜斗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国白,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁匕牡拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹螺赫,然而坊间始终流传着这样一句话妓:“得中级车者得天下”;是的戒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廉,今天我们会为大家带来两款重量级车型阿泊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”错突抒,请大家继续往下看慰处。   看到这里大家肯定已经有了答案了胖,没错举茧付,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奇锨泪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幌顺绦,那S60L是何方神圣呈邪浅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型襄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菜浅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膛,厂商指导价33.49万元白,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踏、后排座椅加热甸描谎、并线辅助携辣朽、车道偏离和自适应巡航等众多配置勿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中古苇八,即使不看车标钩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畏奢屋,哪个是奥迪纶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拆拱拟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统珐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慈脱擒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煌洗纠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帆诬即,使夜间行车更加安全女竿赖。两车双色的外后视镜造型别致购份兜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光偿蔽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帘,至于乘用空间如何猾,我们将在空间篇为大家详细介绍叛退。两车都采用了5幅式的轮毂造型伞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳架抬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卉取,整体方正的设计略显稳重喂史。后尾灯的设计两车可谓各有特色旗存继,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敛,设计感十足孰,而奥迪A4L的尾灯更加修长欠梗,视觉效果出色摆。天窗不仅能够增加车内的采光美,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出商顷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心署漂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壕惶赡。   本文导航煞辟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赡桥罚,配置也能满足一般家庭的日常需求苇棱。对于这个价位的小车来说小,最吸引消费者的无疑是打眼的外观死,在这方面俄娘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辑昆,就算是与它的直系前辈骐达相比蚂昂琶,也不遑多让弊航。然而作为一款家用代步小车毕款侈,它也并非完美航标,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外示团琅,车辆本身并非进行任何实质性的改变阶糜薪,跨界的概念噱头大于实际翠凤嫌。 "   技术革新日新月异的今天省梯头,车型的改款换代再常见不过秋钉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晶惋按。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芯胜捐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芒乳惯,同时在动力方面也增加了1.8L梗褂唐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蟹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恋,但它的实力不可小觑存传食。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豁疵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稳。既然实力不容忽视笔噬课,价格又有优势稍玩础,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惋蝎宽。" "  版权声明叔丢痘:本文版权为网易汽车所有钙谴,转载请注明出处旗许。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呸苹,全新的品牌全新的车型贯阔荣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比度,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚贩Γ克斯离暑佬,在2013年咐シ兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月懂,堪称是这个区别的标杆级车型炮,观致3要想在这个领域取得成功实,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缴锹具,看看是否有优势能吸引消费者关注夏瘫遂。 外观风格各异   先看外观方面假粒崔,观致3展现出大气得体的风格热,不像速腾那么沉闷单调额绷田,且有着自己的灵动个性;而噶溃克斯则是完全偏向运动化的风格趴,典型的注重操控性能蜜氛坎,突出驾驶快感的性能车型骨圈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梆,与观致3区别明显迹抚恳。两者主要是风格差异翘,外观上分不出优劣娠壕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箩赴矢,观致3丝毫不会逊色于付淙幔克斯车型吻朔蝎。 尺寸对比 车型名称 肝粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浓唤犯,两者也是平分秋色己,车身大小相仿懦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势葱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衔麻,观致3要大于竿教诓妫克斯戒酚捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞建蜜诡,尤其是腿部空间较为宽松翁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负懈校克斯在后排空间布局相对紧凑管,而后排空间也一直是各代钙厝腿В克斯的软肋撂。 价格对比 赴嗉叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汕敦即,嘎铮克斯则要比观致3要更大一些解十梦,在不放到后排座椅的情况下脑哨,嘎屡吐ぃ克斯的载物容积是530L水啪,而观致3只有430L栋粉,100L的差距还是能装多不少东西的稻恼教。而在需要有更大空间的时候撅号撩,两者都可以放到后排座椅促顾妥,放置大件的物品苍册称。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间许讲筷,观致3和嘎扰徊蓿克斯三厢都是11.99万起步木,以下我们将重点对比这两款同价格的型号土氛涵。而细细对比价格表可以发现破,要选购自动挡的车型讽赎,赶痰剑克斯最低仅需13.09万寸啸醛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合策量睛,观致3则需要14.29万扣晾,这个比起该悖克斯有1.2万元的价差归,当然在内饰配置上会有其它差异馈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桂,可能付椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敬绞。 挑选合适的爱车偏磷姥,看专业导购郎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么示忙?   扫一扫婆贸纫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒胜啪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忱韧顾。风云2肌滴境、E5赦弟夹、A3以及今天评测的这辆E3柬锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闲弯项。从这辆奇瑞E3来看狗,外观及内饰都有着很高的原创度讽藐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刷孩邢。这让奇瑞的产品线更加丰富苍掳骇,但也让消费者选择起来有些头疼济卡蹄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的合,也从来不缺少“明星”呜前滑,“沉稳绅士”大众速腾祁来、“狂派斗士”福特竿倮疲克斯等都是热门且销量稳定的车型缴峡,不过要问哪款车型最近销量最高茂伦,还要数“逸派高手”日产轩逸巫从,它已经连续两个月销量突破3万管腻翟,坐稳了桥车销量的头把交椅淋陈捞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拔饱逞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寡灿?下面我们把两款车型拿来做一次比较炽扳洼,或许能看出一些端倪袖暴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喜,入门价格上力藏凰,风朗比轩逸高出2.08万元嘘刃餐,表面上看价格斑靡,轩逸占有优势潞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型工吻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愤吮,这样看来伸,风朗其实只比轩逸贵了2800元烷轿,等国产版风朗出来后徽香,风朗在价格上反而会有优势也说不定拇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挺晤痕,这款车外观与内饰变化并不算很大翰澈淮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一武谎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脓恫,下面我们来看一下锚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屏拴鲍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格监,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旅撩。质保方面搏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力殊们片。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喜,最大马力已经达到了170马力娠怀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟建。变速箱方面匣汕亮,逸动采用6挡自动变速箱掏冷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱童,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夸抛囤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些橙镭。 免责声明羔:本文仅代表作者个人观点惩僧坤,与环球网无关黑必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦,对本文以及其中全部或者部分内容坞、文字的真实性棵皇、完整性靛、及时性本站不作任何保证或承诺心掏骗,请读者仅作参考骨,并请自行核实相关内容峰界丘。" "  近两年竿帝,自主品牌进步着实很大妙畴,无论是从设计方面手蒂假,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垃弓隙,甚至可以与合资车型媲美铣橇,山寨齿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式届陇熄。在10万元以下紧凑级车型中垂缺稍,更是自主品牌的天下农控悉,凭借比合资车型更为出色的性价比呵,吸引了不少消费者的关注妇呛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炽,一经推出便受到了极大的关注鲍扁妥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劳赊马。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型范,包括动力在内镀,新车共有20项升级够囊赫,本次共推出8款车型四舰皮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款快孪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型退小惩,售价区间为7.49万-11.79万元朴戮级。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穆亭颂,近来也是频频出镜帕介,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ǎ控大玩具车”的名号名极一时腊诧颊。速锐共推出了9款车型愧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合模矫侩,售价在6.59-9.99万元之间轮赁屋。   单一来看柏梳钝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫡拷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旁,看看那款车要更“精”一步罕哼。" "  新君威变得更好看了套词爆,配置也进一步提升丢纱,新加入了一些科技配置覆嗜,比如智能交互系统说领,BOSE音响等等退度。这些都是新君威的改变之处副蛊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肉漆潘,售价24.59万元铃篱,作为一款定位中级运动型车的新君威锣,品质感一如既往裁捆,操控性也非常突出骨长瞬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猛,以下简称新君威惟伸挂,外观相对于老款进行了必要的改变灿,毕竟老款车型从上市之后搐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳性,新款在大灯筷牵慷、进气格栅侯、雾灯谐、尾灯率肚累、前后包围都进行了细节的变动拨别巳。   在新君威上氨谢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喂精,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞎,在操作上没有太大不同玩博,轮毂方面裸闷检,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湍,轮胎品牌依旧是普利司通赖德。侧面造型基本上没有变化凯混,侧窗所占面积依旧较小判。   车尾的变化还是比较明显的酪涣,这主要来自于尾灯的改变导陪。新款尾灯全系标配LED灯牌崎,并进行了熏黑处理痰乔干。尾灯的轮廓样式更加犀利擦乖,个人认为要比老款更好看尽。除此之外怒牟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壁萎害,牌照安装槽的形状变成了正梯形姐。   本文导航教班:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胺肺力,颠覆传统的外观领,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魏挛磋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宠弯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藐叉垒,足以证明其强势的地位富廓少。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皮琅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锹赁痴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炒舱稠。(温馨提示办炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版公牵趟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坝塘。)   自由光基于全新CUSW平台打造滇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅来,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜜卧篡,圆润的造型是其给我们最深的印象钒揪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线南坤麓,显得简洁利落醚同共。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卵念,显得净雅别致憨炒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同软赁拨,主要表现在其大灯的表现形式上蔽婚镶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呜纪溶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钩墙介。两车大灯配置基本相近骋编惋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已燎霉朗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泵,车道偏离预警系统操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒂襄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煤钙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泪骸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓜劫插。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叼卸尽,其尺寸差距就没有那么大面。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徐帆促,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼻矩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起含仇搪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弦峭。奥迪Q5采用两边单出的排气管淮敛,在气势上略胜自由光廉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道但累,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型险,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拾郸,磨损线束保护层倒处盟,存在导致电池损毁的隐患恭拘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脱芬泊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知多将,称9124辆V200受此次召回影响技齐。长城汽车正在邮件告知客户娠突,并建议联系当地经销商进行检查维修港。   据悉凳霸霞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捅磋。”更有甚者矗绢硼,线束可能会内部融化化巾婚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说读谋抵,目前已上报了数起线束故障市偿晾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拐,不能够给电池充电首,车辆也无法启动瞬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酷盛豹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惩。   克特里尔先生称饱袜惜,检查故障预计用时20分钟婚咀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豌虫。如果绝缘保护层磨损严重促壤惊,线束已裸露钳谭,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸵沏努。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霓浇。此前宪瘦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回是冠板,2010年又因手刹故障而被召回酒扰。   2012年炕稍顾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犊醚,长城V系列也在其中井。当时稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遂崩嗽。然而可怜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片免济,更换车辆共计超过1.5万辆睬劳。  “娴G洹(实习编译淌:王萌审稿喷斑汐:刘洋)   免责声明版权作品哎捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛虱,严禁转载佳钞,违者将被追究法律责任界擒。" "  随着经济的快速发展膊宫,购车群体的年龄层次也越来越低隙甲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹭葡、省油久哇姑,而是追求个性和时尚设计瞎构。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一世垢。作为跨界SUV皆脖剑,它们在造型上将年轻木郴吭、时尚展现的淋漓尽致境硷鹃,完全符合年轻消费者的审美需要翟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猜眉,来看看到底谁更适合你玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV马,相比2012款变化不是很大劲,只是增加了配置和车身颜色长抖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版累荷,售价分别为21.98万和21.47万估。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泡,但风格却不尽相同起肥。斯巴鲁XV外形显得干练驾随骡,车身线条硬朗身,富有力量卫搭,越野味很浓版。而标致3008外形偏向都市化设计宝单躬,饱满圆润的车身凸显时尚感同及火,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牵赣。   车身尺寸方面有所差异猛魄购,不过并不明显蔡辩寞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)快酵挡。斯巴鲁XV车身更窄酚淀腹,同时也稍长一些蒙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沮猾汉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廓叛县,加入蜂窝网状格栅运动感十足刻。而标致3008采用半圆形中网频目,镀铬亮条包裹显得很精致华录半。两车前脸分别展示它们不同的风格姓,同时都包裹塑料黑色下包围汤肚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯跺福,远近光分离灯组设计嗜涣乱,造型普通丢撮蚂,配备有示廊灯腥拇。标致3008同样采用卤素大灯号,不过加入透镜弓辱,不仅聚光效果好掂,同时美观性也不错衰沤。另外拘,还配备LED日间行车灯动瑞。   在侧面卢季颂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钩滩,比如非常倾斜的A柱让檄,同时将后视镜位置后移貉,留有三角窗减小了A柱盲区屁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耿庙架,有利于减少磕碰的维修成本泛蓝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎让,注重舒适和静音性估坊俺,双五幅轮毂很有张力蓟苏。相比之下济逝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性输扭,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗅潭端。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雄,同样注重静音和舒适性府糠。两车的备胎都是非全尺寸设计日哩俯。   相比前脸亩扰,斯巴鲁XV尾部更个性扔坊炊,辨识度较高凄愧拎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翘滦,镀铬亮条的运用增添了质感揭谋。 标致3008尾灯加入LED灯组孤嗣挎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阀购,但是块状尾灯造型很独特旅玖漆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撇矢蒂,标致3008同样配备倒车视频影像坊删赫,另外牟贫赤,还配备前2/后4颗雷达探头戒当。" "  在过去的一段时间里毖,肝喂让纾克斯琳寺魏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置故蹲喘。时尚动感的外观灸差暇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诽,成为了年轻人群青睐的车型桂替侨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型貌蓄,科鲁兹掀背车则是新进的一员逢,它所要面临的是一场“无言的战斗”榔男磨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祷拘东,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出继,但却带有美式车应有的力量感扇,总体来说它的设计很适合国人的口味俺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扇抗,其三厢设计有些过于保守文,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缎侵抵,为了能够扩展消费群体尝,推出两厢版是其最好的解决办法媚眠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肝怪,你几乎完全无法识别它的真身碘,因为它与三厢版保持着高度的一致性圃估。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怠碌,很好的诠释了彰显力量感的诉求能。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暖落券,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掂偶陡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些典痢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涸且,但实际上它比三厢版短了不到9cm弄梧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啊,后窗与尾部的衔接并不生硬哨吉,拐角的折翼恰倒好处俺圈,为尾部增色了不少膏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憾,在样式上显得更加简洁吗夸默,只是与自身前灯组相比冲叛那,在棱角的刻画上有了明显的削弱握。   本文导航肺酿:" "  提起之诺敢坍,很多人都不知道是什么品牌洞嗣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的函伺。只是之诺定位于高端合资自主品牌苍诲犬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸥愁丹,那么它的首款电动车1E表现如何径董?以下文章为您揭晓贫铅鞍。   只租不卖问?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扒阔杉,包括车辆租赁瑰卤薯、充电设备勘察安装掀忍、车辆上牌猜粟、车辆投保捻绍炽、定期保养醒、故障维修醇肖阔、道路救援湘嫂邻、检查维修备用车等撑贪珐,通过这样的商业运营肉啦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展范市谭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睛镜蔬,它的卖力需要大家自己去发掘付哇。不过在发掘1E精彩设计前同,请先忘了宝马X1安沪尝,否则你将永远欣赏不到1E的美酸。其实1E最出彩的设计在头灯苛柔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲁甘垢。   不仔细分辨的话贿波,很难把1E和X1的侧面造型分清武。不过1E拥有自己鲜明的特点郸阀,车门下很宽的镀铬饰条稗币本,和没有行李架的车顶活奢。   相比车头和侧面皖狭妈,尾部就让人感觉有些欠妥了啊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条即氓梧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恋苍蓖。   本文导航寝涤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讣戳暮,奇葩的中文译名琳、“野性”独特的外观以及较高的定价朗煎端,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议退蜡。说起野帝我们不自觉的想起保肌淑,同样在以国产车身份进入中国之后耿莫,“改头换面”的法系SUV标志3008软情,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类微锋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞋。当然季,以20万元以下的车型作为主力军彤桶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吕幌嗅。那么下面我们就来看看窖射未,这两款性格迥异的德砂爸朵、法新生代SUV之间究竟有什么差异烹菩毕,各自的特点又是什么凡圣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苔断妈,首当其冲是价格方面的不同拒垃肪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乱,不过差距方面不大基本可以忽略谩嚼搁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旅伦。动力方面的表现也近乎相同膜,只不过大众7速DSG吾啸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配天瓤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸿辆氛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一室荚驾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔担取氛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擎帕坏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哀微,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上防蓄扔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激界欢炒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绊裁舜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试把。闲话少说鲜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纱。   这次试驾共有5个科目懂,分别是1.傲虎—终极绕桩逢,2.傲虎—冰雪连环奢虐,3.傲虎—短道拉力测试碴达无,4.XV—戏雪乐园鼓搜画,5.森林人—不规则路面自由行驶猾桐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寡艾烘,MPV表现出相对冷清的一面财辞,尤其是中高端的商务MPV熔没,几乎屈指可数茅啊,除了老牌的别克GL8外楔,似乎很难让人想起更多车型懦驮瓤。不过在这个还没有完全饱和的市场里妙拘怯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怖啤快。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戎郡及?这就是本文将要找寻的答案皇斯汝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型确帛,售价28.38万元-33.58万元偶,目前市场上有近2矾随、3万的优惠幅度磷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砍窜莽,官方指导价31.98万元涎撼。) ●外观解析   从造型上来说报嫉,艾力绅算是开创了一条新的路子乖,没有过分使用一些夸张圆润的线条璃坪,车身轮廓棱角分明篮贫,有着很强的视觉冲击力烙富矛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别底,此外敛搓兜,艾力绅还装有一套大包围介,颇有几分运动风范斤搪,也有着一定的改装潜力氰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竣鼎艘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汀,中网与宽大的前大灯连接在一起烂穷确,营造出一种大气卜赖典、动感的MPV形象茎北。   艾力绅A柱采用黑色设计抽晚,且A柱的倾斜幅度较大毒附迪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绦顷,总给人一种方方正正的感觉穗前泉,后视镜尺寸同样不谐咛馈,与整车的风格很搭金坏,宽大的后视镜提供不错的后方视野裤粱,保证了行车的安全性与舒适性京。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黎码辨,当然茂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吝琼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禽檬话,侧门就会自动缓缓打开杰耽,此外馁狸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寥。如果对此还不令你满意的话却赂凹,通过钥匙同样可以夜颓安ǎ控侧门驮搭,确实有些高端大气上档次躲掀翅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弹劣,轴距达到2900mm羔,尺寸在同级别对手中并不占优势瞧卡,与GL8相比撅,仅仅在高度上略强于对手累房,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势申煽筒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抒穿老,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颁。整体线条依旧硬朗勺隧小,尾灯加入了时下流行的LED元素录垒,为其增添几分现代气息罢朴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及背萌草,人们购车的选择可谓越来越丰富疲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脱挛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毋喂督,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鲁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灰,他们能够碰撞出怎样的火花劫桓篱,请大家继续往下看甭水七。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捶逃诽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晴舍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掂安,由于这两款车型出自于统一平台打造豢巾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娠愁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黎苦疙,你可以说它带有侵略性吴碍俺,或是富有运动感崩,也可以说极具视觉冲击力层灭熟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突售媚。而K5也应用了与智跑寿牌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凯羚,使其拥有了明显的家族特质隙铺穷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素断县,极力打造出时尚与动感的流体车身潜,在驶入眼前的一瞬之时榔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钞。前脸的线条设计十分紧绷块侯颊,大灯组与前包围向中央区域靠拢切,展现其动感的一面烂掠信。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫂让,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耍,抢眼的外型加之迷幻的光线拌变,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着香茬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戒乌秋。   第八代索纳塔不仅外观时尚毋碉,灯光的运用也颇具科技感圈毒杠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挖饭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恢搂履,显然这种的夸张设计荆商马,使我将其列为变异的种类燎户,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坑薄,多折线的应用也使尾部更具立体感次竭,同时对于运动观感上也有显著的提升乘绷蔬,由于K5搭载的不同动力总成房坟表,2.0L车型配备的是单排气设计涣地,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感零窘孔。   轮毂也是一个变化的重要部位玲忱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坦对。根据配置不同晦诞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崇邵,该系列轮胎偏重实用性痉。作为索纳塔的尾部丁哩皑,基本没有大的变化徽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胸哆木,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狈。   本文导航啤:" "  每到年底覆羡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穗,地点也大多选择在北部寒冷地区累。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饭窃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性局。在临近春节前夕贪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挪扔。   延伸阅读唬九架:   之前疼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容美如凉。   酷威采用的是电控适时四驱系统挎,中央为多片离合器省钾,由电脑控制来分配扭矩侥杉,车内并没有任何切换按键开急。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴何涉棺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施青幌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郴纳,如果想要挑战一些极限的路况的话腾介佛,酷威还是不具备这么大的优势的叹娥商,因为不具备限滑措施射泉,至少在脱困能力上会有限制性射檬肆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帆,采用全新发泡橡胶技术惺彤罐,具有更加粗大的排水通道拎挪娜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茎郡,冰面行驶性能更加出色花陀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力括继散。此外旦,中央多重“Z”形花纹繁芳冈、针孔沟槽设计贰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性楷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怕,最大功率206kW/6350rpm疆瘫豹,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓖,在目前的大切诺基诞惭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恳,但是会有不同的调教珐怒灌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器是,我一直在想狠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黎付拍,我觉得这个可以有酚突,至少不会和其他车型有太大的冲突桨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庐挖烤,路面上的车辙也是压实的积雪棠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犁,只要不是过激的驾驶行为贯,基本不会出现危险状况卯显棵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候护纷,建议最好将挡位切换至手动模式培捞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暑小良,这要比才刹车安全的多谈健,这中方法同样适用于其他手自一体车型古缎坦。   本文导航俗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膜速、充满艺术色彩奢,或者是有着一些与众不同的操作模式遁瞄铜。而这辆2008则告诉我们八须,一旦法国人在拥有自身优势的同时狈古,再把务实两个字加进去缔闭,那么可能会让其它对手感到紧张还就。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桓揽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注特拭晾: 由于本次活动仅为简单的静态体验萍赖,场地和车况都受到一定客观因素限制峰韭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凄,至于其他更多相关信息蓄示虎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型床,作为首款引入国内的小型SUV镐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腾甩妙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来界,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近目肝稻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)檀妓番,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衰窘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置艇,对消费者很有吸引力酸捌纤。作为一款紧凑级市场的生力军车型唱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烹希。   观致3共有6款车型忍社欺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邢楷,售价为11.99万-16.79万元区间输帘地。因此躺锑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盖切。对于中国的汽车消费者来讲皮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晨嚷。要知道自2006年上市至今敬川,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倍。那么放们舜,作为一名后生的观致3箍上讨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢使上?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中确户,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价角渭:16.78万元)来进行比对蔼。由于两车的售价只相差0.01万元评,这也令比对的本身相对公平一些庞岁挽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叛,我们测试过高尔夫7顶配车型当督首,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哀,跨级的配置也令对手望尘莫及山羌愁。但这一切恼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重换狭亢、最需要的因素般惋。对于高尔夫这样的家用车檬,在使用的维度上做到出色黎铜乐,才是它的本职矩淑娃。今天褥却让,高尔夫7又来了八回哼,这次是全系中价格最低的1.6手动型茹臀衰。动力称不上凶猛磕稗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富检,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冕隋滩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劫辨,必定有些硬实力锌。空间满足舒适乘坐馅惕羞、常用配置齐全图毒,动力也能保证提速顺畅算。但对于这一类的畅销车械,最重要的是它必须耐用罐,不能隔三差五地就往修理厂跑眷汹,也不能冷不丁地出个大毛病饭隋购。这么来看俄皖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浚喜图,故障频出缴,这点很难让人满意豁。毕竟露卑穷,大众车能在国内打下当年的民众口碑顽,靠的是皮实耐用的品质淳彼。在我眼里挨盒权,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗅诚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型券,高尔夫7车身长度增加56mm惯概迪,宽度增加13mm稿顾,高度减少28mm叫促八。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戊巨,也更显扁了掇通。   如今迟趣亥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哥勒响,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的府箔埔。这个配置的增加哎,为日常使用提供的便利性还是很大的胶馁攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醋搭乘,要知道妇⒐涂克斯沦潘、英朗等竞争车型都是16寸起步了搅焚酞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性排辣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浇嗜,这套胎居功至伟瘁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灭廓估,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祈,如果您拥有过高尔夫4复使秆、宝来或者帕萨特B5的话邻,您一定会理解我的意思防旅滔。没有复杂的配置戎响微,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魄愤,瞬间就能上手奶。这一切都似曾相识骋。   在1.6手动版的高尔夫7上绵送,您看不到任何高端的娱乐功能无,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佩回同,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限先购。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拒膏钱,但我认为这并不影响操作便利性钉,最低配车没有大屏幕很正常户诬苗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时急淌喝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用精鹅,车辆静止起步平顺性不佳餐练,油门给少了刹车不松开藩肌捶,油门给多了又会猛窜娜抒,让人抓狂茨傅。但今天这台1.6手动车型们,上述症状全部消失速几目。起步轻给油即可绦堡翔,电脑自动调整喷油量翔剩玩,使其转速稍稍上升灸势,令发动机不容易熄火七济瘫,等红灯氢泻、坡起都很方便处溯膊,使用起来当真比顶配的舒心多了梧期偷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敝午潞,让人捉摸不透媚凉朝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哨,用料优秀被认作理所应当旧凑吹。在数年的成本控制下卡冈拆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质记。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惧。对于大众汽车而言帆戎,这样的结果也堪称可笑了骆挟菱。   没有真皮座椅挟瞪,您会失望吗韦裂?我和同事们都不会侣困。我认为从适用角度上鹃标丧,织物座椅与高尔夫更搭份瞬。这套座椅的缺点笛团,在于椅背调节起来很费劲前,而且要是有个腰部支撑就更好了娄团李。纵观高尔夫1.6手动的配置祈超掏,我认为作为最低配车型踢,功能简陋一些并无大碍但欢牌,该有的它也没少淖十肺,并且绝大多数的都还好用冲牌纳,如果您是为了舒心实用灭淀,我觉得它能满足了烩劝磊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来校,对于购车需求的国人来说庐罐乏,一款看上去体面谐燃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感破,只是碍于可选择的范围有限贝,但凡有一款出类拔萃的新车型码苯,必定会迎来极大地关注刊效疯。对于25万中型车这个级别慈,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉俊,而福特全新蒙迪欧的到来堵良太,分走了不少的关注度搽,选迈腾还是选新蒙迪欧蕊硷奉,对比一下就会发现晒胶,挑战者颇具实力透辖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型江,售价24.28万元费,和迈腾 2.0TSI 豪华型秘胳,售价24.78万元翘苏,均是各自车系中的主力车型侮并华。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匹汰,兼具个性运动和居家商务需求删笛宪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擎分,极富攻击性肛酷,对年轻消费者有着很强的吸引力唤旗帅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力期,入门的1.5T也有不俗表现盗坏靠。   现款迈腾严格意义上上讲蚀撩,只能算是半代升级蠢,是在老款的基础上升级而来唤。迈腾整体延续上一代车型的设计牛,符合国人的审美绍,经过加长的车身托税,带来大空间的同时微梆珐,提升了行驶稳定性及舒适性陡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面登肺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肩舷,轴距达到了2850毫米汾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刑兢,整体比新蒙迪欧小一些胆乱,即便是经过加长娩瓤痹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节童猎施、加热晃废、折叠贫鲤、记忆 电动调节裤衅挛、加热盟、折叠耪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了托。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枢隧涝,不仅科技感十足呕午,还具备随动转向椒、自动开启等功能皮绕硷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些美榔。天窗庙陶疏、全功能配置的后视镜等冗,两者处于同一水平岸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廉府,对称的T型中控台中规中矩趁搔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尉疗熄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煌,主界面被平均分为四个区域阀先期,分别显示电话糜慨拢、导航庞暇拉、娱乐和空调四项基本信息鞍访,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趁麓坤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赋衡添,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棵衰色。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓦、6碟CD等配置火寐线,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徘,迈腾更像是上个时代的产物乏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坟,相比迈腾的2812毫米墓,略占优势切频杏,但二者在乘坐空间方面裁刚,都已经足够日常使用铆拢旧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袒泻诧,满足于舒适和运动的双重需求卡几炮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统习墩、方向盘换挡觅,以及原厂导航等配置匣喘妙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亨渐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畴隙诲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伯得竟,最大功率178千瓦馆来仁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱水刻,平顺性和换挡速度足够出色馈臀梯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哄跨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盖,最大扭矩280牛米洁培,匹配6速双离合变速器窜帅。当年迈腾这也算是黄金动力组合枫,但与新蒙迪欧相比糜低拐,参数差距明显事赴慕。   保养方面冻弥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晒抵,建议日常保养周期为5000公里左右吝额坛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淳欢跑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炭俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疆耽等,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酬倍茫,之后保养周期为1万公里纪。小保养的费用在600元左右厘兽,需要更换机油机滤邪枷夹,大保养的费用在1100元左右颊漆炊,需要更换机油三滤长。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寸轿,相比迈腾扒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妒亨对,还增加了头部气帘和膝部气囊逼。并线辅助功能也是迈腾所没有的现。   点评娄钡:不可否认蕊汰,大众品牌进入中国市场多年成贺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型婆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毫脐公,无论配置水平还是动力系统晾内,都已经没有什么优势了喘宏,抛开迈腾一万多的优惠兼篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垫财舜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冉巢泻:本文仅代表作者个人观点弓凌受,与环球网无关摔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点柿桓,对本文以及其中全部或者部分内容沸撩、文字的真实性暮、完整性斑潭、及时性本站不作任何保证或承诺苛,请读者仅作参考裳瞄,并请自行核实相关内容禽档。" "   “北国风光戏本,千里冰封耍少曹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景槽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懊疯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秽发单,对途乐而言这不仅是一种新的考验浮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战退俊迁。 外观钉娩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐褥赐,想必对于多数人来说慰,它的名气比兰德酷路泽小很多肖齐,但并不意味着就要比竞争对手要差蒋兴。外观方面途乐外形实在太大了段,有点圆头圆脑的感觉额吓,比兰德酷路泽温柔了很多尸挫溺,缺少了一些很“MAN”的元素捍瞎尚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80场囱扳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缔汾畔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多人。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念履惫陶。中控台看上去很有档次搏人,各类功能按键排布也十分清晰抨摄焚、合理敦悔七。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饰妨论,完全遵循了游艇的设计风格酚境灸,宽敞哗、舒适度肥狈、豪华墨巩盗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冉械腊。   小结辛对辟: 从外观内饰的整体表现来看颈摔,可以说途乐是一款成功的车型惜寂婚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痞逞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陈耻火,如果“沙漠之王”远离了沙漠泵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姓苛,这也是我们大老远来到这里的最终目的溺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肪玖,人们首先想到的通常都会是奔驰灰桑来、宝马私、奥迪淌崎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌究绦颊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禾泞。但是说到文化的话倍农,就不得不谈到今天的一位主角荆非,捷豹XJL廖限捐。相对于奔驰这样的全能贵族来说挂下份,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谩嘉拴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵省酪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢趴穷杠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肃瞳漏。   作为进口高端豪华轿车顶,相信奔驰S级大家都比较熟佩侨履,而捷豹XJL依旧比较陌生呻,捷豹作为英国豪华汽车品牌靖帽,也有着将近百年的品牌历史帽谷,虽然品牌认知度不高空芯贩,但这头豹子可不能轻视桐擅乱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胺,价格都在120万左右荆据盟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圃集,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坦茹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闲就,其实捷豹和奔驰早就杠上了榔涪补,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趴肩菱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喀悼钎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凉,你一定记得去年上映的《007浆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车燃,没错就是捷豹XJ摔露烫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸥念,里里外外展示着它的优雅与稳焦枭鹛琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抱赤龄。   无独有偶衰鞋署,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套般,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倪碎,虽然不是目前新款的S级寞趣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漏哀寸。   言归正传北帽额,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懂贤,不过两者的风格却截然不同膝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素川坎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炔吭篡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搽奢,在当前时代也更加与众不同热。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簇力算,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妙,的确奔驰S级是同级别标杆哇棺,外观轮廓延续了上一代商搜,细节之处更加富有科技感荆建,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帝轮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同飞拒妮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度麻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气情财嘎,比XJL更加强势脚,这就像两个高人溺捌肉,一个低调一个高调而已呛帕扁。   大灯的造型也风格迥异体,XJL的设计更简洁刷,内部采用传统圆形元素箔荆挂,使得其眼神也更加专注槽。而奔驰的大灯设计更加时尚肝醇肯,内部流畅的菱形也较新颖骑猴佛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闷伎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车申,光前大灯就使用了五十多颗LED搓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面殿氛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纠,更加沉稳嗽戒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜗匿妙,但硕大的车身同样沉稳覆慷,硬朗的线条也更加动感寥叹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喷咯壤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉师沤尉,这也使得XJL的车尾更稳重潘钢吹,而S级更挑逗人评请光。   尾灯的设计啪抛啦,捷豹XJL采用纵向设计侨,并以车身腰线融为一体腹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弹讣,整体轮毂简洁不繁琐停,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梯莲需,内部灯组造型是一大亮点深缕颗,点亮时相当好看档。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藤刚吾,并没有过多的修饰峰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怖价吕,就如同一件高档西装记,某颗精雕细作的纽扣就足以裳膊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溺,相比奔驰大气的轮毂端,捷豹XJL的条幅更纤细摔,并且在条幅样式上也更加精美和运动纹。尺寸方面XJL为19寸失块解,比奔驰S级的18寸也大一圈嗜畔,轮胎方面同样为245宽度盯,不过与奔驰前后同宽不一样嘛拆敞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275董卯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筒椿,并且作为一个自主品牌蚂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溪挥前,旗下的GS5焊肯、GA3华锯、GA5几乎可以与合资车相抗衡然姑清,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上避菏烦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爬磁盾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钩搂,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣奶省,由于试驾人员较多懒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俊讽耽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统题。   现场测试场地为两个圈形场地娟怯,两个场地项目都是一样的沪,可同时进行两组试驾藏,场地提供了直线加速量藉、紧急制动贸菩、蛇形绕桩讽开蛇、麋鹿测试四个项目抢,可以说涵盖了大部分的性能体验簇舍唤。当天试驾温度为零下十八摄氏度喝孩嚼,这样寒冷的天气匆浮叔,面对半冰半雪的湖面羌迷弯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汤蚊叉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伦喷奠,TCS系统介入贡师晶,防止打滑的发生咆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机系撕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斯懒,最大功率糜:90kW(122马力)/6300rpm梢,最大扭矩苫:153Nm/4500rpm蛇。而这次试驾的车型中没有手动挡撂扳,均为4挡自动车型堂撑,动力表现可以轻松满足日常使用需求旱唉。   起步于加速初段油门如果踩的过重汉茧筹,TCS牵引力控制系统会即时接入忌,并且自主减小喷油量菠沸,从而避免轮胎打滑涧另届,这一点上GA3与GS5表现都不错踩帛苫。加速至60公里每小时后拇冒读,紧急制动托另税,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虏剁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氏匙靠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离料盒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妻雄危,未出现侧滑偿。   本文导航碗:" "  提起中级车棠倍靡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择誓。但要是预算有限细,面对这两款车型还真有些底气不足渤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隘。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓮,改款K5已经于近期正式上市癸,延续了韩系性价比超高的特点克。这次苍拴痢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笺米,让您的购车选择更加丰富睬。   没错剁卷背,此次选择的几款车都在18万元区间内豁。而且颇为“巧合”的是梳藤辣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伎,也堪称中级车的黄金动力之一轻颂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涡湿凄。既然如此寐舰碘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份售汗碘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钎须。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胯寝姬,动力参数有小幅度的提升卿假,燃油经济性也有一定的提升晦什龟,但依旧没有给人留下深刻的印象奉陪怕,尤其是我这个09款嘉年华的车主赎。如今从悄低,在配置依旧丰富的前提下吧,它换装上排量更小小掀笺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贤晨肮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糙沧,这一次似乎有点看头了龄幕撵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机集,它的来头可不少绕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖多活釜,可谓是福特的明星产品徽杀侗。我得承认这些奖项来之不易兑,但我更关心的是避婆,它依靠什么亮点来获奖寿娄谴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囤星,震动及噪音抑制能力如何邪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现方诺位? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偶蚂但,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翰湾矗、涡轮增压以及进排气可变正时技术娘。在这些技术的支持下仆撮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灭幢卯。反应到账面参数上呵,它的最大输出功率是125马力小,最大扭矩达到170牛·米吧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的社摹。   另外矩,福特也针对其三缸的结构特点欢,对发动机的震动钵、噪音等方面做了很多优化和改进惭,比如喷油器及油泵柔性安装稠、皮带润滑砂弘磷、缸盖上方吸音泡沫等等垄鼻躺。为此缮,我先后做了两种情况下的简单体验趁甜:1达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔫蔷穷、在静止的状态下蛾疾脓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拣。经过细心的体会和观察后扫胯凛,我认为结果让人满意乡,发动机的震动轻微戌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勒等,但也不大碍事煞枪香。事实上憾,即使我细心观察蚕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别木慈穆。   看来之前的担心有点多余奈橙结,还是直接上路试驾更加实际郸姆。它的电子油门响应依旧很灵敏市触峭,轻轻触碰油门踏板庇,发动机的转速表指针就会活跃起来蜂绰。幸好油门的调校比较线性辉夏舵,分寸拿捏得体波,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刊落。同时桓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感管,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抗互。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妊芥钮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挡骄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的片。即使在低转速区间敲涉劣,发动机的动力输出也很活跃圈娃婪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉何。同样受益的还有动力输出的持续性扳,在试驾路段里面有不少的环城快速路哦灌戚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h系,而且整个提速过程顺畅自然霞灭拒。只可惜受道路限速的制约课伦俱,未能继续把速度往上提睬奥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哨九。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契划,升挡动作迅速户,在D挡模式下正常驾驶俄亨窖,1700rpm左右就会立刻升挡同去,让整个加速过程更加顺畅自然鬼。然而校寥,在遇到拥堵路况的时候虐美靖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辣盛,幸好并不是特别明显裙屑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哗吻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矛确,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淌,除非你把油门踏板踩得足够深脊物,否则它不会轻易降挡镶劝。   变速箱切换到S挡后朵盾,油门响应速度稍有提高碎腿同,而换挡转速则提升到3500rpm厘失,动力输出表现得更加亢奋盟。味道对了痰点,这才是S挡该有的特质情身,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筏挡。当然芦辞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纱,至今我仍然未能适应惧。   其余部分与老款车型基本相同铂,方向盘的转向精确揽暑、迅速祈皇,甚至有点“贼”咎时驾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凌请另,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬露疽幕,对车身的支撑力度足够柔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汹广,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撕辖肩,同时也确保了车身的灵活性然仇蔚。但面对减速带这些大颠簸时凰敖韭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恒老拉。   在动力水平得到提升森歇、操控感被保留下来的情况下顷盼黑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少头喘,开起来更加得心应手吃,也更加有活力独。这点值得欣喜受,也是嘉年华的进步膏彭簧。当然冷浅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媒楼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎南肠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音套嚏猫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乔连腻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扒,不过众所周知饺渡聚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卧,而是换装了大众全新的MQB平台劫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旁冗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慑廓剧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饯巫。   首先我们先来说说平台酒还版,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台婆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讥特篙,PQ35血统也就不在那么纯正厘枢浓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台私。   平台究竟是什么道淖筏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阂,它们会采用共同的零部件躬,采取相似的地盘啼扳、车身结构拱、形式结构以及相近的生产工艺锹弯挽、轴距等村混,以此形成车辆生产的一套完整系统虱,平台生产的战略是当前产品在开发中目艾,最流行词绥慷、最科学材恋、最节省人力降、效率最高的一种开发战略挟。因为对汽车厂商而言祈厢,可以在有效控制研发资源工、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情省。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妹,并看看它们之间存在什么差异互。   PQ35中的""P""代表平台宫桂,""Q""代表发动机横置洞虏顷,""3""代表A级车激污,""5""是指第五代坦搁衡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓣苫,采取相似的底盘酬腻顷、车身结构勾、行驶结构瞬、相似的生产工艺以及轴距等蜜丝。由于研发时采取了已存在的""模板""亩嚼,不仅使车辆研发缩短了周期拌貌新,而且共用的零件大大减少了生产成本集耗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怀。采用PQ35平台的在售车型有途安耿、开迪死、SCIROCCO忿、奥迪TT牟、A3层榔、斯柯达明锐等车型喇屑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聘坛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)软呕、大长度激光无缝焊接崇彻免、双面镀锌高强度钢板八、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拒,但如前所述纹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术少狭躲。   MQB陌槿撼块化平台是大众最新的一个生产平台我爸膊,也是此次第七代高尔夫使用的平台赂魂脱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漆,并且可以共享比例达60%的零件霞尝,包括同样规格的发动机脾车、变速器等坎长。MQB平台的推出付穆篓,将会取代过去的PQ25琶闺常、PQ35和PQ46等平台适。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擒伺搽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镁钒释,不管是传统动力履钩炽、电动和可再生能源动力穆乘窘,或者汽油机署屯、柴油机辱吻、混合动力系统泰、纯电动系统文佬许、天然气发动机迪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剁驶蕉。另外套蒜,MQB平台还可以对轴距丰偶脯、轮距衅钡送、前悬和后悬等部位进行调节啡被挠。另外此平台可以生产从A0级谦秒地、A级到B级三个级别的车型现。这是PQ35平台所不具备的兴廖亮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簇速焕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捅尖悉。相比几个欧系对手筐,宝马的动作显然慢了半拍寡兽凶,继5系旅行版之后暮归,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庭。当然有时候来得早不如来得巧凹蠕汗,只要给足了诚意炒,迟到了也未必没糖吃捞溜。   对于3系旅行就是如此嗽技就,在它到来之前吵何,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旗,作为后来者部行乳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挫层,就更需要拿出浑身解数了跑十。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墓靖,下面就来看看它究竟有何能耐枯。   还是从外形开始说起寸洼请,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闻,其底盘代号为F31剐伶褂,依旧是标准版轴距藐蹬豪:2810mm盾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摔,这仍是个相当精干的长度疚亥伎,车身“三围”基本和三厢版一致享伸,只是由于行李架的关系溉鳖板,车身高度小幅增加了21mm乌辫。   我们测试的这款328i旅行版茅,还搭配了M运动设计套装茹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幢,闷骚的感觉立马出来了苗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荷膊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稿萄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侗豆微,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )推春,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倍瓷藤,这和旅行车设计的初衷相悖皖吼唯。选择18""则刚好合适敢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点被,用一句流行语来说就是畏:低调奢华有内涵蜜配吉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咐袱,从这方面看憾美,3系旅行并无太多亮点黑播魂,车尾的造型显得有点过于刻板修廉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓮。相对来说并没有对手做得那么出色戊扣默,V60和C级旅行在设计上的看点更多僻络楷。另外删乓,虽然采用了M套件师前,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凹功吞,看起来实在是低调过头了挠。   外观总结潭集深:如果你是3系的铁杆粉丝蓉溪,但又不愿自己的爱车烂大街妥惮甩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了色,低调中透着股狠劲儿工粪崔,闷骚人士的最爱苯笔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饶档,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章病火吕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穗。但俗话说史乌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道南瓣扫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堑卉乘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何橇?   车型的选择方面帝桔荒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阀盯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翘岔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哄靶搪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檬胸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汐吕且:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸居,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力港,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羌抢,再辅之以保险杠的少量镀铬怕,前脸看起来一如既往的简约和低调锣葛。车头多条轻微隆起的线条泞完,包括引擎盖上也是凹凸有致杆孝膛,则让低调的前脸显得浑厚有力渺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梦渐,外沿继续使用镀铬装饰限虑瓤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豹挞,也更容易让人接受逝淖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惟骚熊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坑,一个氙气近光灯定狭,一个卤素远光灯卸酪烹,外加环绕半圈的LED日间行车灯姓,没有任何花哨的设计弊愧邓,注重实用纹。而作为玩灯行家的奥迪美傅妨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼介蒲,配合上单颗远近氙气一体前大灯锑,杀气十足焙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坍的,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腑,看上去随时有往前冲的冲动漂涪嗅,非常动感和迷人晃检。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车括,看上去从容而又优雅括抠尉,有点儿荣辱不惊的味道青泄矫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偿铜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仁憨摆,毕竟走的不算是一路的风格了失。不过洁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浪沫纳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角编,变成了矩形倒角式的设计险庙频,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠕度俱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栏。   尾灯方面葱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型督毛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馆,而且LED元素的缺失也实属不应该辆贤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型了纲诺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼龄,低调依然是奥迪的责任赐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贿抬热,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎略峭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羔遁,一个拥有超过半个世纪历史哭娥鳞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抠乐署,“男人”恒、“硬派”琴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柒。一个如此坚持传统的品牌藐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疗,这对于很多人来说是难以理解的事实床。坦白讲田惹闷,一向不以貌取人的我嘿,霎时间也很难理解Mark T. Allen碾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磕乔。无可否认肺拇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的籍,也必然成为人们茶余饭后的谈资离盼舅,但是就只有外貌是这样吗缸?难道它没有Jeep的传承淑脯?这是我最为关注的问题惨电餐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力常疏。由此可见肯僳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置记,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脑膝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饥卷,首先必需要有一副好的底子碾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坑麻窃。根据越野性能的高低贯尸,依次有Active Drive I绦边、Active Drive II和Active Drive Lock三种撑瞎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硼浓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祭扣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棉拉,并且还具备后桥差速器锁止功能冀畴,实现左右车轮50:50扭矩分配祭茨善,攀爬能力自然是三者之中最强的颁讳。   除此以外掸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钩闭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苔嘛陷、28°的接近角撬粮、32°的离去角眠愧睛、纵向通过角23.3°手、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咐,要罗列出来的话其实还有很多惯善,但越野并非纸上谈兵肥,要真正体验到它的实力笨厘,还是得把它拉到荒郊野岭赂湃薪。   挂上低速四驱挡舅毋史、开启后桥锁止以及岩石模式贡扩,稳住油门就往上爬谩憾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏播类抚,3.2L Trailhawk针对越野的需求法估驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整景前。继续往上攀爬催虎涉,一切都比较顺利内,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酮奉擎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摹堑。在遇到交叉轴情况时储饯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岗巳捍,配备了后桥差速器锁止功能的它堆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呸,就已经顺利通过冈拎暴。   这一次越野试驾桅,它的表现我完全没有惊喜舷软,因为一切都在意料之中负磕惕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吐迸挫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了济窍。毫无疑问防裂石,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奸帕灿,也同级别的最强屯凉痴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壁别。坦白讲驼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涵挽。" "  在国内的SUV市澄β选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击未,正因如此末,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犊急蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芭牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簇攘蔼。   说到大空间暇焕、七座设计倪恃褐、配置丰富的SUV辈库此,北京现代全新胜达是其中的表表者苯趴褐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翻环蛙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商超。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乔卵戎,下面我们将对这两款车型进行对比分析掠悄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秦恼乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糖朝帅,设计上中规中矩娃捶京,采用了哈弗新的家族式设计元素门速奋,这一风格将在整个哈弗系列上普及捕棚那,代表性的设计元素有孝但白:大尺寸U型前格栅锌蜗伸,粗壮的镀铬横条格栅沙粹赣,时下流行的“X”型前脸捣幌围。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美多爬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冈垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芹陡毋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吝赂,再辅以造型锋利的大灯灯组耿,极富视觉冲击力俊息考。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寇惭,现代品牌的确更加具有超前思维意识炮卞。" "   源自逸动平台的CS35宦汾但,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搁芦。凭借欧洲化的时尚外形设计桶估坍,相对精致的内饰做工掏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夹哦庆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卯逃。此外恰娇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呸笆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黎谁,进一步提升了科技感和实用性僳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吐琳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型广,还有定位相同的长安福特翼搏滥琶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秤,涵盖了自主及合资品牌产品冲呸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道完,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眠哩,作为一款新生代豪华运动型轿车瘦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倍,也成为点燃这场战争的导火线庇扦。而上市之后唯含潜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邢户踏,可谓是一场针尖对麦芒的对决宏宪。那么除了运动性能以外翠晨,这两款车型的综合实力如何呢侧馈媚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蟹故。   虽然说是ATS是一款进口车型葛括囊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贩,整体售价和宝马3系保持高度重叠版。从定位和售价来分析为,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翻板,两车售价分别为43.80万和43.60万去,价格差距非常屑洹,有一定的对比价值屏抄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爱劫泞,但两车所展现的运动风格完全不一样劳适陵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计供郊探,车身线条锋利门怒昆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勺糖礁,同时也彰显了力量感抬围。而宝马3系显得内敛一些捌缆般,经典的""双肾""前脸造型鬼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墓谜钦。   作为凯迪拉克家族最小的车型够店拇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匈霜吹,除了长度略有优势外戈铺秀,其它尺寸都不及宝马3系弹佬里,在空间上可能会有一些影响东恼。不过没有关系挞,作为一款运动型轿车蓝残,小一点也许会更加灵活户莫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奈输裂,经典的造型更容易接受份捂皮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趟械,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笛挪。   相比之下陆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摔陆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侧厘肪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凹。   两车头灯布局不同讥池,宝马是横向设计饲乒,开眼角大灯我们已经非常熟悉缝。而ATS为纵向布局尖豪鸵,造型更加犀利褐坊,同时采用的是远近光一体设计晌枚。配置上都采用氙气大灯藐惟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备楞排沉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能富车锰,但是可惜没有前雾灯钨巷。   从车身侧面来看健凶通,我更喜欢宝马3系含掂,腰线更加锐利教灌,营造出了运动型轿车的动感效果限。而ATS侧面饱满厚实盆午,典型的美系车风格汲沟剧。   两车统一采用的是双曲率后视镜柏,并且带有电动折叠和加热功能嫉匡,同时集成了LED转向灯乖,显然宝马3系狭长的设计要更美观梅骡糙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯将监,警示效果有所提升盎敌怯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芥僳,双边双排气管设计也展示了其运动气质偿。相比之下申暮冗,宝马3系的尾部显得比较平淡尼华稗,家用车的造型在气势上要弱于ATS彭炽。   轮胎方面修校匿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菩俯澳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18就椭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沧,都是偏重运动性能的选择焊巷汇。" "  提起东风日产天籁渭光,人们往往都喜欢用舒适套瞧、性价比高咖句离、省油这些标签来为其定义物幸。的确曹上竟,作为日产在华销售的顶级轿车钠迁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唯珐,在中级车市场中处于上游位置统裸。不过这款车型的加长行为催较,却与其他同级别车型有着截然不同的理念千魄稼,天籁公爵姥舞疲,虽然是天籁的加长版本屁卵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肛炔,挑战更高级对手熬玻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恐东谁。   25.18-29.98万元的价格区间尺驴涉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哼媳兼。相比同级别对手雅阁蹄叫鄙、凯美瑞皇、迈腾等热门中级车戮嫁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灌镭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徊夏胜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悸献棘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稼刹疵,在提供更多给消费者的同时边拢旁,却并没有在价格上表现的有多高调济输茧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纪道,但是通过对细节的仔细端详奸丘怀,你还是可以发现不少变化之处括温玲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素际辑仙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔡丹函。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琉晶。   5003mm的长度与2900mm的轴距滇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牟幌景,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疵香省,在轴距上也比天籁公爵短了63mm离缴。而与豪华品牌中级车相比较为,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矩瓮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掠环第,整体协调感还处于平易近人的水平伤辨。   本文导航恳弊刑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妮雾,数以万计的人们加入了摇号大军老,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点队钨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巩涛,一步到位的想法也被大家普遍赞同吻超,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吉,强劲的动力道、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厩未,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸡喘郸,它们的价格和配置都比较接近吐,下面我们一起去了解一下臼提。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秆磷估:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)方:15.98-25.18   推荐理由淡肖:大气时尚的外观轻抒痛、配备豪华全景天窗烧、全新T动力以及较高的性价比畔连。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拍盲,采用了起亚家族虎啸式的前脸慷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兔,能够满足不同购车消费者的需求淬料,值得称赞的是腐散什,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棚曹匣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翠倦略,在同级别车型中也具有很高的性价比桐蜡为。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哆隋坟,自从彼得希瑞尔来到起亚后亮睦幌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸互,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舱凭阔,大大提高了起亚车的辨识度萎。熏黑的前格栅看上去更加动感醇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仇缝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潘皖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷歧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勿蓝,并且兼顾了空气动力学膝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颧娜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荣繁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谰,LED光源看起来更具科技感籍。   新K5的内饰进行了小改动善酷疯,用了和工艺均有所提升连,三幅式的方向盘也进行了重新设计凉赐,看起来更有质感梆付,使用起来也更加方便驹肚坑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痪,也提升了整车的档次感上甭竿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赁请路。   由于车顶采用了更为动感的流线造型背马瓦,A柱倾角也随之更大睛,对于一名1.82m的男士来说筒潮,头部空间的局促性很明显领碌娜,通过降低座椅高度后遣瘁冠,驾驶视野也受到了一定限制塑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绞狡尾,同一名人员在未调整前排座椅后呜,直接移动至后排乘坐籍,腿部空间十分充裕辩统稍,而头部空间也在可接受的范围之内腔拨。总体而言璃便既,如果想舒适且安全的驾驶K5测,并不适合个头较高的人士螺漠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卜,最大功率180kw糯山福,最大扭矩350牛米颇,搭配6速手自一体变速箱咯伙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳖纶蚕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磁馆韦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛔痢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娶。如果你听到4系觉得陌生毖,那么当你见到它一定觉得很熟悉陇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造媒显,无论外形还是内饰都与3系很相像渺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牟充胃,因为在它身上不仅有3系的影子殴拢含,同样也有着自己独特的光芒砂骸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喜,59.6-73万元的定价也高于3系欢。不过其实也可以理解撤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版天郸,而是想要一辆便宜些的“6系”晴羡都。   宝马4系提供运动铅、豪华妥、风尚三款套装安桔,价格方面没有区别壳滩惺。车头部分确实与3系非常相近谴尺嚼,只有前包围能够明显与3系区分出来姓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恕。整体来看撇洽镣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韦佛,仅在细节上加入独有元素扔擒师。 【左冷:豪华设计套装(选配)/右税:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引草。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溅,这样的立体感是3系无法给你的檄。车身尺寸方面换晒辽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm餐,轴距两车同为2810mm棺期。相比竞争对手璃女,4系在车身尺寸上也有着较大的优势料。   由于定位与平台的原因峰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忌性阔,也达到了对自我的超越胳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飞团。尾部张弛有力的线条弥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疮双诬。   本文导航戈善:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哀韩赦,2013年又有很多车型和大家见面了猫毯,它们各自出身不同性格迥异菱概,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘉刑,其中原因多种多样馁,下面就对它们的表现做一个简要点评忙,并送上编辑们的新年寄语虚轰构。 东风标致3008   上市时间割浑狙:1月9日   售价担勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒补省,法国人终于坐不住了其,要将标致3008进行国产疲电,最初还担心它法系前卫钢、超前的设计能否被中国市场接受汤圭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情板匙晤。   不过似乎这一切的担心都是多余的燎,东风标致很清楚大家的喜好档提,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顽秸涟、尾灯等部分进行了调整萌赊,类似机舱造型的内饰得到了保留糜绞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素誊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僧础。   动力的调校同样符合中国国情句,由于中国道路情况比较复杂兽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遂毙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机何,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闭。尽管变速器的表现有些差强人意络监凤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酶宠钳。 为了进一步满足市场需求显殊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牛颠嚷,丰富中低端产品线蔽深。   新年寄语未的: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕊坑柔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悍吗孩。" "  汽车除了是交通工具之外瘁贡,在中国它还需要扮演更多角色犊。比如必窘,它会成为一些人身份的象征骡灰斗。也正因如此甸化,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磁。在车型跟随换代而越变越大的时候呻鸽,它们还不满足客奔邪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佰辟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趁碎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸控,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了双措翻。   从长轴距车型诞生起诡九,围绕它们的话题就从来没有间断过哨蹦兽。长轴距车型的空间更大是显而易见的疲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啼?是为了操控放弃空间挂炯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虾。现在悔对,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匿,并且差距幅度有多大穷挟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一新段良。从设计上来看价,它基本保持了海外版本的特征识替临,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变工饶。整体风格比上代车型更运动胖冒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准春。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碍乾挂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祈伦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间古戮,同时倾美,在配置方面也向更高级别车型看齐嚏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一很。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扒绷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势限呛,那么实际情况果真如此吗啡截品?   首先豁石蠕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异父。将天籁停在起始位置后睹怂撵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谱。之后叼蒙便,向左打满方向剖珊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尖茶衫,然后再次用桩筒标记后轮位置贰习颊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旁笛骋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浆。   实测印证了我们之前的推论巫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谐显救,但差距不算特别明显队从凭。两者的方向盘直径和回转圈速一致污。实际驾驶时乳恒,除非路面宽度限制特别明显幌梧,二者没有本质上的差别酸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讹袱诺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箱起吞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诫。当然癌号,陆军1号的尺寸太过庞大继,算是加长得比较极致翱。那么台沛瓜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗低涛化?   同一水平面上垛授,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孙默谐,二者的成绩均为150毫米模肺烹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舌痴散。   我们的测试方式是将车头正对坡道非,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逆蒲你,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论节。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镣碌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬距挛,但结果令人意外合械藉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拴脆。抛去胎压等因素的影响郝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平癸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皋暖?如果排除自主品牌的话呐,这多少听起来有些不切实际吧凶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驮吨栋。不过这个看似不可能完成的任务篇,正因为有着咱们自己的汽车企业陶并方,才使其成为了现实亨廷。10万元给我搭,我会选择什么车呢稠什?今天就为大家介绍两款不错的产品却,众泰T600和比亚迪S6偶晦,它们之间孰强孰弱良,看完文章之后您便会知晓刚井男。   4天以前窜蠕上,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来理,顶配不到10万元的售价党那凳,加上1.5T发动机出色的动力表现庞去踌、以及全景天窗耪睦、倒车影像等丰富配置的加持谰碎,让所有人为之眼前一亮勤套。而在该级别中艾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捣兴,还有着出色的销量和用户口碑剁偶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的示策。所以今天锻讼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型程巾袒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗣碍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盼撼孺,这款车属于小一号的紧凑型产品亢,因此这里就不掺和了策呛刺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幸:两款车型造型原创度均不足燎。   外观造型上刚墙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹噬泛,但相比之下艘丁,众泰T600显然模仿的更彻底一些溯淡,车头与车身都是完全的拿来主义艘,没有一点原创的元素斧。而单就最终的效果来说贝壬,众泰T600显得圆润饱满氓冕,比亚迪则更加的精致显大叔酷鹃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帛境,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狡,轴距为2720mm镁,从数据上看狈朗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势餐五颊,而众泰T600比对手更宽倒,轴距也更大闲砷圭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坍拣曙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宠活偶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轨浑,在轮胎规格上户隶,众泰T600更有优势一些合。刹车结构上铜釜,两款车均采用了前后盘式刹车弛叮蠢。此外齿稿适,在备胎的布局形式上汝垫,比亚迪S6备胎采用下挂式腊,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸苯鼓贰,不过更换起来略有不便暴娶汹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程保,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高红,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韩,线条上显得不是很协调拱律段,后雨刷瓜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统据啼棚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓝少,而众泰T600根据官方的说法讹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠕。   钥匙方面诡嗅奉,两车都配备了智能钥匙巢磕,并且无钥匙进入梯、一键启动等功能也是一应俱全旁想瘟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踩,但质感和色泽都比较不错宋。相比之下锯,比亚迪S6的塑料感略强擒,但它的两把钥匙中触怖快,有一把还是卡片式的睡密扩,挺有档次感的讽输星。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汐,据日本共同社11月报道叙那,丰田汽车公司发布预测称京挨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辽捷醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录萍。而2013年前十个月粮,雷克萨斯在华销量同比增长8%靠,而7-10月同比增长了24%碧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芹。那么孪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崔?在这个产品为王的时代中马,或许答案非常一目了然口,品质卓越的丰富产品挞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箔媚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雌戈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闹,而其到了2013年也整整历经了三代产品诬嗣腊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阮滇?在这代产品中究竟有哪些新意墓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的户爸。所以蕾,在这个2013年的冬天慑袜舰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”还。   是先有鸡还是先有蛋瓢叙?这确实是一个哲学问题裤速。但是对于车型换代而言毯东,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氏灵。在介绍外观之前篡,有必要介绍一下其前世今生弛棉朽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肃,全车线条设计更显张力痞校麓,饱满的肌肉感让人过目不忘倪罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收。   第三代雷克萨斯IS雾垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刮,全车线条设计更显张力茂,饱满的肌肉感让人过目不忘却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化场揣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度距,但当这款概念车面世之后潍活倪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风台。虽然没有LFA那样气动山河梅缆邯,但却是可以做到惊艳动人赊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纹梅何,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奴泛,要么从一开始作为越野车的分支陌查,要么不经意又成了轿车的替补池佩坚,但这丝毫不影响它越来越主流赁捻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淀殴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垒。   一向个性张扬的Jeep品牌铣,一改传统的硬派风格内,走起了时尚运动的路线诫。不仅如此教禾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巧划董,在国内各大车展相继亮相继畦吮,赚足了眼球粱评。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稠嘉肖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斗常卸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢单壤诞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观标:一改硬派风格共坷棚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膏腾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窟趣氏,在这样的大背景下忙,自由光孕育而生纪饭鹿。只是从自由光诞生之日起乳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摆步棉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象合硕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)令,定位于介于指南者和大切诺基之间肺搏,竞争对手直指奥迪Q5戈赏、奔驰GLK媳埃、沃尔沃XC60等车型漆,车身尺寸方面宿梆,其长宽高分别为4624mm玖靖、1859mm捕、1707mm湾矩,轴距为2719mm乳粳,与竞争对手相比并不处于下风储恍。   既然是Jeep品牌车型尸泻副,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丢,只是造型有所改变芬,一改以往平面式的设计前病暇,采用了类似“折角”的设计硷诞狄,当然效果立竿见影岸,整个前脸变得更时尚也更有立体感怕癸诫。前大灯的设计标新立异丝矾沛,采用了大胆的分体式设计愤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”九,氙气大灯板茬尼、雾灯依次向下排列颗。值得一提的是该车的行车灯辽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑白测。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赋暖槽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桑际娘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擂贩藏。 斯巴鲁BRZ 炭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靶恫潘,采用后轮驱动平台秃娜瑰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匹党靠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发香褪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹈唯懈,而外观和内饰由丰田负责苔。   尽管如此垃,BRZ并不是“每个人的菜”烈。尽管设计了一个小型的后排座椅镁肩岗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僻,音响和娱乐信息系统不够出色赔泪挞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渡蓉躲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣退贰、并且外观时尚动感的轿跑冲邯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试星赤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偶廓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机田抗接,最大输出功率为200马力逻荣肃,扭矩为203牛米坎皖。据美国环境保护署数据显示嗜氦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殿。 ? 斯巴鲁BRZ 挡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肩。两个版本都有手动挡或自动挡选择太饱琳。   豪华型BRZ的售价为26钡羌,265美元谜,配有空调系统携母炔,定速巡航系统蹦扰,电动后视镜式,一键上下的电动窗券食痛,后门铱控电子锁封娶,真皮包裹方向盘祷缅,65/35规格折叠后座联,HID大灯共,17寸合金轮圈犊,有语音提示的导航系统蓝,实时路况警报巨儡昆,USB接口和车载收音机潦诉。   限量版的售价为28蠕笨辰,265美元帅稗,在豪华版的基础上增加了雾灯卸静,真皮座椅菜潘剖,一键启动毯,后扰流板染犀,配备照明的遮阳板化妆镜谁,双区域空调控制系统无慑,前排座椅加热和后视镜加热砷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纱坤,电子牵引力系统居,稳定控制系统以及6个安全气囊擎苟污。尽管政府没有对这款车进行撞击测试串,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毋,无论是正面撞击闹澜,车顶强度冯,还是座位与头部保护试验恃充沉,BRZ都获得了高分继,可以称得上是一款非常安全的车趁辨。 ? 斯巴鲁BRZ 仑侠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懊安,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX任邯,加速时的推背感没那么强烈巾。不过看透唾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撕,对于六速手动挡十分精通雄姥,5川,000转起步对你小菜一碟的话涂,加上BRZ的轻量化的设计嫉静履,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骄忱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似领,并不夸张的外形设计庇,精准的方向盘扰,强大的刹车和印象深刻的牵引力踢。   总体来说娜恐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矫秀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受委坊。而作为日常用车来说得纶错,路况好的前提下伸设,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多经呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耸腿碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权放囊,严禁转载矗寞灿,违者将被追究法律责任炉溉。责任编辑俏:李敏" "  作为一款小改款车型陪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致李改,甚至在细节方便也没有任何变化鹊挥,仅仅表现在配置上的升级蕾。回顾智跑近3年的上市之路来看辅杯,依旧保持着其独具一格的风格弦僚巧,即时在如今来看桂粉赦,智跑仍然算是一款前卫的SUV抵蜂卜,回到3年前鹤许,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莎含、2.4L两种动力共10种车型石,售价16.48-24.98万元娠,售价与老款车型保持一致腊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型久鸿垒,即使它远远的驶来谁,你也会在车流中一眼识别出它蔷必,城市化SUV的定位倒也不特别钙窝,不过粗凉欺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计连率,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盛囊燃。   现款智跑与老款在外形上几无二致杯坑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畴倘灵,与老款相比辫佰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疥己。部分高配车型则配备主动安全头枕乓襄袖、前排座椅加热剔号、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锰惺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里餐能,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型将盟倦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型事刚琼。这些车型中包括了全新奔驰S级祁凤突、凯迪拉克ATS壕、斯巴鲁BRZ褂、沃尔沃V40等备受关注的新车推,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窖窖共,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歇完。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牛魂认:9月28日 售价区间扯孟碳:124.8-209.8万元   新车点评冲把: “汽车发明者毖泪害,再度发布汽车”咸剁委。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史的,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蕊俊,这也看出了奔驰对全新S级的信心彼该揭,从外观梯、内饰激娜、配置等硬件方面的足够实力爸嚏,甚至超越许多同级别车型挽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勺闷钎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢林圣千,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车等。具体来看朵,前大灯脯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揭敞,新S级加入了更多张扬的运动化元素港陀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矮滤陋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菜纽凭,有点类似于现款CL级的设计期。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凉帕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胺句匿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赊适,还可通过其控制车载设备等伸昧秋。另外辰叹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橙肠、LED氛围灯类兴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竞卞递、新的mbrace2智能人机交互系统等惰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赡缔浮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学踌查沥,特别是后排的座椅免,高配车型后排座位为独立设计蒙,并且带有腿部支撑和按摩功能菠栓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桂按,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芒,最大功率为245kW(333Ps)事惰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黎,并匹配电动机悼讳提,最大功率为225kW(306Ps)秤泡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崔,其最大功率为320kW(435Ps)裙风檄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肋:9月28日 售价区间骑:30.8-43.8万元   新车点评乒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功句溃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俏媳床。但凯迪拉克ATS的到来呢贝,让宝马3系走下了神坛彻。相比一直宣传运动的宝马3系乐股胎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垂净。不过在终端消费市场上讼填,凯迪拉克还有很多事情要做孙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烧荆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力户敞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吨技,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型参锌系。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楼,外观方面垛拨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计来袖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜜空儒,整体造型较CTS而言更加动感囊勘。   凯迪拉克ATS拥有50熄:50前后质量分配阂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铃化、Brembo刹车卡钳惹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊便逞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逻糙梦、LSD后轮限滑差速器衬圭、高性能运动轮胎戒关挝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蕊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惨。   车身尺寸方面辈慈下,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秋傲,轴距2775mm备念布。而未来国产后通效,轴距有望加长扒每,以应对国内市场尚。   动力方面挡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雷靛屡,最大功率203kW(276Ps)泄瞳茬,最大扭矩353Nm妈期屋,其百公里加速时间为6.2秒矮。传动系统方面呵徒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孰。" "  前言樊秀: 在上一期文章中凹,我们盘点了2013年重点的改款车型存图够,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狸鹃,在收集信息的过程中八,编者发现了一个有意思的规律频,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疲蔷,往往推出两款禄铝,甚至更多瑞副筐,更像是一次新车的大爆发蜗茹,或者说是新车开发计划中的一个波峰绥,这样的车企包括长安福特漆、一汽大众甩馆、广汽本田等耙寄。与上篇文章不同的是面腻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出令邢阔,而是挑出了10款重点车型显毋创,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慑刨,有的是较为低调胯蜜,但其实销量却很不错的实力派车型席戮撬。回首这一年煎痞贤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矢囱:12月10日 售价区间努:12.19-18.29万元   新车点评眉娩伤:作为大众全球的当家车型犬媳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逛授,是相对比较原汁原味的一款车型话,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棱疗队,但空间的改善却更具群众基础蹦但。从速腾的热销来看傲骸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型港旧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琳裸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形艇粮揣,雾灯区域的改变也是如此良。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感典澄,也更年轻一些讥木,少了几分柔美楔吗,多了一些阳刚的元素裸颧。   车身尺寸比第六代更大爬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板复泥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尘侨,后排空间略显局促撅。这点在国产高尔夫7上得到改善似,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捷胎咯,相比现款车型红,长宽分别增加了56mm和13mm骋,车高则降低了28mm题邦慌。此外弊狮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展解,轴距增加59mm寡函含,达到2637mm疏底,使得后排乘客腿部空间增加30mm唉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茎躺,而行李箱空间也增加了30L挪线,行李箱总空间达到380L烩潘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怒割: 相比外观的“小改款”脯,内饰的变化却是颠覆性的羞涣乔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茹勾吞,并且向驾驶员一侧倾斜颠哨,更人性化涩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柯戌辖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感办履,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琼。   轻量化更加明显缅: MQB平台的特质之一便是轻量化快斯事,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大据霸赁,质量因此降低了37kg筹律聊,另外发动机降低40kg古昧,底盘降低26kg丰,电气系统降低6kg等等瓶甫荒,虽然车身尺寸增加类氏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萄碾量,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疵册,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迫,并且一定程度上也能提升驾控体验剖程释。 【MQB呐模块化平台】   配置全面升级你: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富餐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圭填鸡、定速巡航誊糯、启停功能醇篡、第二代车道保持辅助系统伙舒、防碰撞预警脯、自动泊车啡伴、胎压监测享、电子手刹摆恨晒、电子驻车锈斧漓、一键启动兑弹铰、新版导航及超级蓝牙等功能莽。另外剃,丹拿音响佬馅鹊、以及更大尺寸的触控液晶屏搏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成念畅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顷露,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奈乐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)未梯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扑乡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搁廊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碑结,其最大输出功率为162kW(220PS)聪谎儒,峰值扭矩350Nm社。   主推7速DSG双离合变速箱试救渡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睡倾湘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喊淑捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)水馈忿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纳凤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懒女,而1.4T自动舒适型到克、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僳踏卧:11月19日 售价区间窝扭:12.98-18.98万元   新车点评串慑垂:北京现代是2013年的大赢家督膏,销量突破百万辆耿,并且销售车型整体售价在上升立江。虽然索纳塔八的表现还算不错恕父,但这是以高性价比换取的闷驴练,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜表乳撵,外观更沉稳兼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烫谅捕,再加上超出预期的低售价舶穿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型让番。   外观方面池锹袒,北京现代名图共拥有八种车身颜色痢恢,分别是水晶白令芜巍、梦幻银磋、幻影黑磁、玫瑰红味发恕、水墨灰酵睡、宝石蓝垂镶、丝绸金摔玛涎、北极玉蛔却博。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念即笔烩,尤其是前进气格栅处的造型差,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啡菊。细节方面累藐翟,新车的前大灯设计很抢眼特,区别于其它车型沽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胆,轴距为2770mm碉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涉摄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面临呕焕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重路蹲,以金属和实木装饰为主蔽分。配置方面疚,有主座椅十项电动调节阂、驾驶席座椅加热通风记忆功能手、双区自动空调达薄、倒车影像堂狙、定速巡航携、多功能方向盘版婪匿、座椅/外后视镜记忆功能渤徘、侧气囊/侧气帘僳朔、副驾驶安全带提醒枚、倒车影像系统混头、转向辅助灯回菲铝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面购峭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沫郊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尼。对于后续会不会推1.6T车型呜耸,北京现代副总经理权赫东表示菜,目前尚没有这样的计划甘卢狗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了片缓,满大街都是欧挎汀,从朗逸上市到现在的五年来户,在全国卖了一百多万辆舒肚,卖的这么好漆,自然有这款车独特的竞争优势捷趣绕。要知道暖弛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镐切暖,这究竟是为什么泼涎,很值得各个厂家思考匡钉。市场定位抓的准粱石瘸,产品线丰富其摆蔑,产能跟得上缚燃眉,都是成就朗逸销量过百万的因素胳疥城。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菩奈委,市场价16.59万元魔浪齐。究竟值不值腔?运动在哪里遣迸?是否称得上运动浮评?带着疑问砂伯迷,一起来吧绿连块。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陛邓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式八,这种运动元素的表现方式很常见床郎炼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垢掏,配上熏黑大灯这样的手法奴息,而且很多还是豪华品牌在这样做环。这样就无可厚非了暑坪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨便,新朗逸又有什么不可以呢蕉答?   运动型小尾翼故劫拉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点食忍汐,同样是传统手法文盎矫,几乎在外观的运动性点缀上定凭,各个厂家还没有太创新的方式氓。一般些的棱咖,就增加这样类似轮毂驰葱玫、尾翼的装饰聪集,高端些的暴盛奴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檬砷绞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狮授,不过碗,从侧面看拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变防清,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呻络。   相比车头和侧面突,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喘,在说运动感之前钡谅脖,我更想说说普通新朗逸的车尾妒嘎,更确切的说枪仁鬼,是想说说尾灯鲸僚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诲烽鸡,有一点略显单薄的感觉脑敝。运动版上起痊懊,尾灯加入了熏黑处理噶砷,双出排气管也更粗壮了空,保险杠的视觉感受也更丰富枫算,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尾。   本文导航凯寥耸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争上规。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾类够克。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踢耙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞳程,即韩国的蔚山妙,这里同时也是现代全球最大的工厂疵魏奠。这个工厂雇有3.4万名员工掀,日生产0.56万辆车本。   Inautonews编辑表示措假衬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意难傅。五年前质量提高了掂化,但是外形并不美观始如亮。然而橡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氓坎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)誊城。对每个购车者来说忻,这听起来非常有吸引力俯泻篇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特川。   与现代旗下的主流车型一样先掠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勘毯,整车线条从头至尾充满着流动感踩势。车身长4770毫米罕叮畴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憾链库,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酷睫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标科恰,它看起来依旧如此的适合年轻人熊。没错擦扁,搭载着一车的新技术之后巳介,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手力嫩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颇。于是当新车到来的时候蛔,你一定和我一样对它充满了兴趣百。这是最年轻的凯迪拉克叔静、最小的凯迪拉克说,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥多揉? ● 外观造型书:钻石切割风格依旧珐糖天,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖年默臂、2013德国红点设计大奖硕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晤豁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亮啡,只是这回霖丛搅,ATS是完全原创的作品辅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓮喉,轴距仅有2775mm南酣黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃触贸,而国内我们则把它当成中型车灰慌,和宝马3系标准轴距版稿犀需、雷克萨斯IS成为同级别竞品拦,并比它们都要更小一些揪详。   前脸的造型相当干练绥讳陪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狈,而是被很好的控制在一个合理大小上及牌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灸绰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狭邯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弹斡溪。出于空气动力学考虑桓闷汝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戊藩,当车速高于60km/h时炮,前进气格栅会自动关闭铺呢黔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)些滑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭臀逝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阶腐秽,并带有远近光灯智能切换功能囊魂驮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兰徊去,快速亮起畴,缓速熄灭的设定很显档次蝎。再往下看苗,闪电式日间行车灯搏毋、大灯清洗竞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要断,亦或是造型需求偿扩,感性的来说侗,可以视其为向着传统美系性能车致敬狠浇然。身处车内稳局间,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糜澳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旁孤蓄。   ATS是一款后驱车替娟绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50队泻:50堂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款入腿翰,贯穿车体的俯冲式腰线复、短前悬痘擦界,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弓喀瓷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恢焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迫檀庭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刃沙。而在规格方面陛僚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嵌奶群,前胎尺寸为225/40 R18吨热,后胎尺寸则为255/35 R18乌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篇讲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厘鲤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角填,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腐溅,至于设计师是否真有此意荡,倒还真无从揣测门雇饲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少察咳,实际上酵豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计订佳碉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豁梁,由此带来了不错的视觉冲击感娩墩,给后车以足够的心理压力暴仿荆,至少眼前的这个家伙一定不好对付霜钞掣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲜,至于3.6L V6车型何时会引进疤蓖,官方暂时还没有表态狭,而是否会有V系列性能车型的推出辛坡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒋起。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楼,我的第一反应总归是奥迪A6L涉旱、宝马5系以及奔驰E级这3款茧坏即。不可否认焦凑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚷,路上的能见度也说明了这点哀逞脆。不过梁侮斧,随着市场逐步的被细分磨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者去寂,除“老三样”以外癸跺,也还有其他选择罐蛔邻,比如反樊能:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES燎翟,这两款不错的“非主流”产品泰。   今天奸关菜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霜潞,领略一下“非主流”中大型车的风采慨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窖,当然窃督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躺胁。(注哼肪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拳揪,雷克萨斯ES简称“ES”痢签姥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伸,编辑先和大家解释一下“非主流”漠,这里并不带任何贬义偿梯即。从销量看惦搅些,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灭邵淬,宝马5系9000台以上餐返、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现效悍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痢惫遂。   外观却饱:XTS尺寸明显更大洼琼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说必熬巨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准久锣苏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窖。造型方正且棱角分明的车身造型敌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劣脱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解股。可以说它给你带来的面子效应锣揭壳,绝对超过它的价格勺婆,在半年长测期间动片卑,我在停车时经常会被问量:这车得60-70万吧宋顶讳?   相对于XTS外观的张扬落罐姜、霸气朔,ES则可谓是低调溶凳、内敛很多鸽,整车的线条和比例都比较匀称库啸诲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徒呐。   在车身尺寸方面椿巨,XTS的车长达到了5131mm闪,比ES的4900mm足足多出了231mm脑及,差距可不胁铩,但在轴距上托猎,两者比较接近苫,XTS为2837mm盲,ES为2820mm寇痕,仅相差了17mm敛咐催,至于最终的车内乘坐空间表现嗽贸钉,它俩也是半斤八两碾矫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竟硅,氙气大灯辞穷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹤染,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匙,ES则仅有近光是氙灯未,远光为卤素灯泡溪偿。其中睹投,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局康撼,显得比较个性委。而ES则还是灯组传统的横置式胖。   再来看看轮毂和轮胎腻酒惋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸善汇,ES为17英寸变线,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒜释泛,市场售价约1500元/条嗡乃煞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脊尺,市场售价在1000元左右/条孺。可以说裳献既,在这方面两者的差异还是挺大的水。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骏瞥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣×А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虎涵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志套履鲸,下面就让我们来看看他们各自的优点羔奈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椭,其他两款车均有上万元的优惠蹲仑,但相比比亚迪秦的国家补贴尺,这些优惠就算小巫见大巫了碳袒灌。目前在国内的某些地区踌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啥,总补贴额度可达到7万慷舅碌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坷。   在外观方面持,这三款车均有各自的特点没矾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感龄仁。而本田则是日式混动车的传统样式袍棺,看起来非常别致圈幸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子愧,非常有气势居。   这三款车中娟疏蛇,比亚迪秦的动力参数最强碉歇础,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惨村。不过要是论舒适和驾驶感受舱涉,锐志才是这三款车中最棒的侍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妮嫩钎,因此它的动力参数看起来没有太大优势褪墒班。   三款车同为轿车另,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丰,丰田锐志采用了后轮驱动财挝。至于哪种驱动形式更好赴裁举,就要看个人喜好了轰。   本文导航骸建:" "  简约内敛昂、安全扎实高、品质优良毕港,却叫好不叫座蛇裳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逛矾。然而对于一个企业诚塘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筏。为此慧己,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时投虹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秋稗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啊蛙黎。 亮点配置秀:   City Safety城市安全系统劲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纫互,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铅怜工,系统将马上发出警示并全力自动刹车固邻齐,避免发生碰撞事故倘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吼但吗,可实现自动排队功能糯,除了可设定巡航速度鲜漓,还可设定五种不同时间间隔内翔。   加强型盲点信息系统BLIS鲸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臂。   倒车车侧警示系统CTA瑰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窘,如有车辆接近阂,会发出警告音和BLIS警示灯鸽。   FAHB主动式远光灯骡蹬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狄,防止对方车辆驾驶者造成炫目眯愁漓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炼女婆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碱惊浅。显然沃尔沃也意识到这一点护苯,要想在销量上追赶""ABB""坎泊,国产是最为关键的一步前河,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彤。S60L的到来肯定会对宝马3系路痰、奔驰C级何咖佛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攀漂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奶谱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢短? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型项,我们今天对比的是2.0T智远版吮习冲,售价为30.99万蕾,而其对手同样是搭载2.0T发动机透,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帝。 ● 外观对比   从外形来看涸瞎,沃尔沃S60L给人感觉干练屑、紧凑蒙粉,X型前脸略显凶猛群徒,富有冲击力刃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廓醋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱便。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利款怪,采用氙气大灯光源泛览廉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帕昧廉,只是少了前雾灯畏览遂。相比之下嫉粉精,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利课睡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庇,同时还配备前雾灯矩街。只不过灯组并非自适应前大灯继盎临,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梨甩莎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源横粹绅,确保驾驶安全翟娃罚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平来哇,轴距增加80mm达到2856mm蓝酸呵,而奥迪A4L轴距为2869mm坛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势档,不过高度和宽度有所不及泌顾。两车空间表现如何疲蟹套,请看后文的实际体验笨莫酒。   两车侧面造型也具有不同风格柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态九,而奥迪A4L侧面更加稳重奈辅建,看起来朴实大方伐歌。 在后视镜上桅锣,两车都集成了LED转向灯烁唐式,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剔,而沃尔沃S60L则没有金韧。 在尾部辱请帛,沃尔沃S60L造型略显生硬了款热,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涸疼,同时加入镀铬包裹舷沥书,气势十足钩董,而奥迪A4L是单边双排设计噬怂篙,无镀铬装饰伪割。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酗峨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甭,尺寸为225/55 R16轮胎碍匣,相比之下尺寸显得有些小了古识,同时配备的是非全尺寸备胎蟹戮却。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杆姜,只有修补工具有点不厚道耿绥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纹入公?当时的网络上绝对是一片嘘声鞍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计春挽闯,这似乎就可以理解为特立独行喊查阶?或者说创新燃挞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辰,通俗一点说就是概背:走自己的路材俗,让别人竞相模仿妈男毒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酥,时间不长团,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拟钠匠?当时我无法回答膛福,因为还没有对自由光进行全面的了解剃廷飞,经过一天的试驾体验之后桨笨拇,我认为这次Jeep自由光确实有点料澄,甚至可以说气势汹汹倾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤当怼,那么它到底有什么资本来搅局呢部?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卫凭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新担镣潜,在做颠覆传统这件事绕每,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青抄。就拿前脸来说芭,好看不好看绝不是我个人说的算的储寄羌,每个人眼里都有一个不同的看法草燎辅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧被套贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笑奉驼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梧充,Jeep其实并没有太大的优势乱,包括大家最看重的轴距表现堂蛾插,在这个级别也算不上是太突出殊我。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话退伺丁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涧,让消费者也能愿意买单蔽茹咐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肩吴,其尾灯设计和大切如出一辙河,只是在造型上稍微做了一点改变吵,以便能和后车窗衔接的更自然一些登硕圭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窍瞳赦,这实在是太个性了泰函,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仿环,不是吗侍缚?   本文导航婆伟:" "  “便宜曙簿程、省油路栖吩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求艘。因此酞汰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息太,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丸贿。二者不仅定位和排量相同崩,售价也都是6万元出头完衔李。那么谁的配置更丰富荤,性价比更高呢心繁?接着往下看吧熊鲍霉。   备注杰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耍弛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型材态龚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憋、“天窗”和“后轮碟刹”寡粗矗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菇溃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响然浪,促进其他品牌产品的更新或者降价奴鸿炮,以提升竞争能力绣榷融。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喉骡,但又觉得竞品车型优惠较多”墨。今天就随着我们来看看骨,新威驰对比瑞纳禾偶氓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看离,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谦,此次我们将两款车型的顶配加之对比倒胜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惋聘赎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肠捻描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埂泛,以往圆润的风格被全面舍弃圈淘,车头变成了现在最流行的大嘴形象肮隧。虽然初看有些夸张隶,但是符合小型车定位蹿思,更多时候它是年轻人的代步工具枪,所以造型必须年轻堤。大灯面积不但较老款车更大璃位,眼神也更加犀利该醛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变券答,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憾虱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿换,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棱靶愁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寂樊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俺弧老,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秸,诸如电动天窗赦肩轿、前雾灯与后视镜调节都在其中低,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓮创,日常使用的便利度稍高一些佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颠衡仍,轴距达到2550mm玲。与老款车型相比加长且加宽钵单,这是为了适应造型变化的需要蝎换开。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侯起,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翻暮。   新威驰车尾没有车头那么激进歉骂舵,显得时尚而舒展阑陆雾。整体线条看上去硬朗多了沛。在高低配版的车型之间碉,外观元素的差异并不明显攘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凯扣疮,不过在潜在的功能上却有所不同膘杠,高配车型具有独立的外部后备箱开关接备布,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酿煽愧,在日常使用方面的便利度有所不足愧蓉筐。   瑞纳尾部的线条更是犀利剃哼,线条从车身一直延伸至后备箱陕未抖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致添,增加了不少的层次感和运动感檄模该。" "  旅行车在国内的发展进程木汐坪,现在似乎已经开始有所起色淖,但受到各方面的影响彼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃编。记得应该是在去年浇剧监,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矩亩惟,虽然没能在实际层面上起什么作用街舰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议此。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳞泻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘶日先,但是大部分车型均已进口形式引入绕矩憋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牟。宝马全新3系上市后肚哆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料默琅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旗。不管是厂商的试水工作窘轨差,还是为了后期大力推广的前期准备轿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诫娘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聊袜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碉泄分,但官方却并不这样为其定义腿,所以除了V60之外桑撮盼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i世显,三款细分车型跨越了30-50万区间办,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地视。   328i M运动型梅椒曹,是3系旅行车中的顶配车型卡,M套件必然是它表现非凡实力的根基墩锰脾。BMW的M系列产品纳强填,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筷笛勘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赏适吹。在M套件衬托下的新3系旅行版醒怕,表现出的攻击力和威慑力很强犬皑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型履蜂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迫搬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韩惨检。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撑狼洛,也是几款进口旅行车中最为全面的幢獭,除了前部以外脐泼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头船伤汤,令驾驶者的便利性有很大提升吩绍汲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸥超,造型圆润的尾部整体风格几,让旅行车身份表现的恰大好处妮弟贡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陪,但是尺寸不大敞,威慑力也没有想象中明显荆骏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昆搓,极富肌肉感的线条元素措美,让它表现的干练紧凑泡砰俩。   本文导航秃攘:" "  曾几何时奸谦俩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辽怯。物是人非团暮,随着中级车市场竞争的不断加剧侧侧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渺称辨。在上个月的广州车展上嚏,全新天籁·公爵正式宣布上市幌琅边,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢门恢芒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涤跑怒,来做进一步的了解吧瞬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竣斑: 稳重与运动款,风格各异   车身尺寸方面铣蔑茸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夯唾,车身宽度芦彻团、高度与普通版天籁车型保持一致溯臼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岁撇暇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奔笔,只不过在细节方面有所调整晦饲痛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皇樊,后保险杠排气管内嵌死漂爬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芜痛,俨然简多了几分气质的提升捶瞧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畴品棱, 新君越的外观风格更趋年轻化山棘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仟馁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霉赤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兰察郴,尾部设计与前脸造型和谐呼应贡咳抖,相比老款车型稳重端庄的设计风格累,全新君越更容易让年轻的消费者接受访德捞。 【君越 整体外观】   外部配置方面磐芳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粒、大灯自动清洗等功能拍梆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到午对。通过下方的表格我们可以了解到喘,同价位的两款车烽,君越在外部配置方面显然更为全面一些方蓝,LED日间行车灯险、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的没荷缉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价回悔恒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炬井: 日间行车灯拘忱蹈: 随动转向大灯坡: 大灯清洗装置溉雀: 氙气大灯戎侵: 倒车视频影像饶闪技: 大灯高度可调拐锋辉: 自动头灯突: 泊车辅助缆晚: 无钥匙进入系统省: 感应雨刷徘楼列: 电动后视镜淖: 后视镜电动折叠焊: 后视镜记忆安:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禽,年级里有几位南方来的同学赣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藤钒。雪对于那时的他们郸分玲,是上天赐予的礼物充釜橇。但是处干,对很多北方人——比如我——来说佛姓,雪却是避之不及的灾难酚惊耪,它让我们的出行变得困难重重福雄漠。不过这次却不一样脱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起考,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疗魂某,请允许我隆重介绍一下今天的主角混圈,我们的冰雪座驾谎,一款中大型SUV——福特探险者吕。探险者是福特的旗舰车型试扁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夺怂,共两种配置逛,售价48.98万俊弄袒、53.98万舍歼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元干。我个人非常喜欢探险者的外型船,它魁梧而正派跺先,颇有美式SUV的霸气粳丝。牡丹江的冬天白雪皑皑蔼,探险者出现在这里十分应景拆男,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阂井苦。这样的冰天雪地里虏茄定,就算是带着手套在户外拍照侮硕,手指依然会被冻得失去知觉乾胁矮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幸。探险者的方向盘加热速度很快聘骡,开启后几秒钟就能感觉到热量路冈,太实用了摹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疲保邪,匹配6速手自一体变速箱式涉。探险者在海外还有2.0T版本车型卡车,不知为何暂未引入国内人,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摩怠,并没想走量奢备甩。   探险者为承载式车身结构矩咖癸,搭载一套适时四驱系统诬膛垂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淬熟,后桥轮间为开放式差速器累侣猾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助券晃,以制动打滑车轮的形式实现抱诽。这套系统的越野能力或许不是那么强大闻吃,它主要是为提升公路性能而存在的复及。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搞遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泥。这次我们挑战冰雪路面太,这套系统发挥了重要的作用扣蠕芹。另外不容忽视的碱,便是探险者的“神秘嘉宾”了藉踞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城病!它是一款高性能冰雪轮胎草收价,官方称它应用了发泡橡胶技术磁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谭栋涝,从而让胎面贴紧冰雪路面梳貉丛,提高抓地力按。当然瞬溃兄,这款轮胎价值不菲从,以探险者高配车型的轮胎尺寸管伸纤:255/50 R20为例丛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啥睹伤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔚呻叉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及实,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欢婆评,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伐孰克,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表列肺同:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黄股匠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湘宪团,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm礁炔吾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钾累,两车的轴距都超过了2700mm类筹,使它们在同级别车型中的优势非常明显荚节。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碧刑蚀,略显圆润的车身看起来动感十足拘瓶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咖,550引擎盖上V字型的线条动感十足唬澳。C4L大灯的设计相对简单姓描拜,全系采用了传统的卤素光源抠得,而且并没有采用透镜的设计心鬼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焙局弄,还有转弯辅助照明功能辫,保证了夜间的行车安全欠。两车都配备了时下流行的日间行车灯伤,值得称赞的是寇顿碴,550竟然为雾灯也配备了透镜寺,这一点值得各大汽车厂商学习答椭顷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩禽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俄苗插,550上扬的腰线勾勒出时尚及丘擎、动感的侧身线条急握售。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间艾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吗,并搭配LED转向灯涛缉曝,视觉效果和安全性兼具定抖俩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烫厘磺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啊。   C4L具有无钥匙进入功能洞箍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性外骏,550则采用了常规的胰磐ǎ控解锁功能讲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酣坟刷,C4L刀锋式的造型更加犀利鲤,550则更加尖锐慨单。   两车的尾部造型比较统一囱圃攀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恐局结,圆润的造型颇显稳重钩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过借堕,这样设计不仅美观丧埔茂,而且可以增大后备箱的开口角度烽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扇,视觉效果极佳狡豁儒。两车都采用了4点式倒车雷达塘没瓜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腹据房,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魔胃筋,使泊车更加安全骋餐。C4L后尾箱并未设计开启按键肥诉,只能通过车内控制按键和仪刖魏希控钥匙开启瞥捻书,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檄,使用起来非常方便陀吩。   本文导航兄:"    紧凑级两厢车赂,如果倒退10年前巳哥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后们,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吩肠柿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹低莱,它于不久前推向市承狻,但其实它在国外早已上市控。雪佛兰在近期才引入锭裸剧,相信也有自己考虑埠认僚,好在这个时间也不算晚救,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巨份畅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓜围,相对较低的入手价格杆赤炯、时尚的外观设计以及良好的运动性能捞蓬,都让其成为该细分市场的热销车型兄铝。而在紧凑级车型中氮,三厢版在兼顾运动的同时宽朝,实用性相对更高一些驰确、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秒雾掸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴顾牵克斯三厢版(以下简称傅幔克斯)进行深度的比较频,到底谁能从中脱颖而出崩圃,让我们拭目以待级救。    在刚刚结束的2013广州车展上蜡揩抒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牢喊。此外驾冒抬,阜腊恚克斯去年北京车展的正式上市稻妊侯,也让这场紧凑级大战更加精彩伪矮家。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逛,作为其小弟的马自达3能否一样出色涤?复郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讣素,能否从容应对钉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贩建,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上系耻。就在媒体日当天点扦房,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耐,经过旁边人的介绍破凯迸,惊叹一句力:原来不是一个车八炙取!可想而知观胺,这兄弟俩得有多像岗。    2012北京车展上市的柑驯玻克斯相比前者瑰收博,已经在市场上打拼了一段时间廷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丝穷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枷圭,但是噶衫睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漂摊列,还是毋庸置疑的汹悸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邵巫烤,为了让评价更加客观步,同时绷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样概腹,我采访了一下身边的同事和朋友囊晶搔。   同事A讽褐插:男斑涩栏,30岁屋蜜汗、已婚瘦、儿子1岁多    我哪个也不要入彤沥,原因只有一个诲隋:都太小瘫惕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV取,实用!当然这两个车白给肯定要缝垛。(也对泻径,老婆孩子热炕头的人韭窖,还谈什么运动孙填,能装下更多的人和东西擦,才是硬道理)   同事B奴拆:男蔫萌,老杆案唬克斯车主徐人,奔三的年龄湿悸祥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘偕克斯揩,理由是有优惠顽垮梯、货源足镣黎、随时买现瓦,听着怎么跟买菜似的肛。   前女友樊颅:24岁矩罗,高尔夫6车主铂哨,略带公主病    选马自达3腺潮巫,原因是好看挟帮,我再问还有吗袱氯,答曰贸茫:好看俺怠!我继续问刻,跟我急了幕蹭说,提问结束绊划脯。   现女友模:25岁首,对车没有丝毫兴趣断呕刚,仅对各类衣服巷、包包新唐胯、鞋等物品上心    我选马自达3吧弧譬,原因是就看这个顺眼奸,所以就选了铰想。(明显敷衍了事)   女性朋友脱唐瓜:24岁寸,某时尚杂志签约平模戌,对车有些兴趣衰寿,但只是停留在表面    我选马自达3缝椒,因为好看单,身材我喜欢功番苏,而且红色(主打色阔埃错:魂动红)是我的style尝,所以我会选她的说峡。(这种中英文混合体斑,外加“什么什么的说”的语法真别扭司授慌,说她好几次糠凯,不见改)    采访结果显示娶,果然是萝卜青菜肝、各有所爱事,而且给出的理由也是五花八门杰唾,那么到底这两款车有哪些不同培墟,在面对不同的消费群体时沥逛,它们的表现又回怎样恒途妊,废话不多说贝,让我们往下看略。" "  2013年8月郎抠其,本田CR-V共销售了15393辆吨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坝,本田CR-V共销售了18989辆笛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月券,本田CR-V共销售了19510辆莲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月地,本田CR-V共销售了19288辆芒喀坷,全国SUV销售车型排名第二......事实上腾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乌襄,它的优异表现还远不止这些栋笑,截止2013年11月底嫌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讥擎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陀锈捐。是什么让它成为了国内SUV的明星剃荆?又是什么让它如此大卖掣你繁?   现款CR-V有2.0L东、2.4L两种动力共7款车型菏黔猎,售价19.38-26.28万元殊旅赐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陈誓,售价22.98万元)荷痉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逝淘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声跑啦,纵观整个CR-V的家族史嗣狼峡,前两代车型还有些“方盒子""造型亮,而从第三代开始败,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俯笆烈,坚定不移的走着城市化SUV的路线笨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大操如皇。   说到第四代CR-V的外形入,也就是现款车型溺玩溺,它的外形并不是能让你一见倾心的主刚何,CR-V上市之初酣,人们对于这样的设计褒贬不一娃,甚至有些“不得民心”疲摔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话多蹭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甸。氙气大灯垃错面、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猜掣困。值得一提的是层唯猛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歇,效果出彩档入。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝,离地间隙下降了50毫米俗柯抄,仅剩130毫米坏甸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胚汕,但却令离地间隙接近轿车病趁,轴距则仍然保持在2620毫米穗栋,整体效果比老款显得修长不少补。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曹秸胜,在实际驾驶过程中芥,提供给你更加宽广的后方视野烫片,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衬穷。   现款CR-V提供17悲讼、18两种尺寸共3种轮毂式样滥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凑木,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惩瞥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面发省弟,车尾向外凸出比较明显赐歪地,给人一种臃肿膨胀之感寇僵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剧攻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抒电瞎,给人一种臃肿膨胀之感翘断,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暖溉混,为实用性又添一分姐,从之后的销量来说钮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颗,保持着高歌猛进的态势弗藕媳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺校龄般,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力修摔芬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瀑猛瓦、精心烁犊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躲但婆,排量仅有2.5L涩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场箔垢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徐轻屉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它届,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朗。   第三代雷克萨斯IS猴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉艰死,全车线条设计更显张力睛缆,饱满的肌肉感让人过目不忘雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惩程枷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偏裸边,丢失了一丝霸气撮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔡花,长宽高分别为残铅:4665mm首善歇、1810mm梳些亭、1430mm鳖淋。同时轴距也增加了70mm哎巷,达到了2800mm蕊扫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言清,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锌京降,其前后配重分别为53说:47倪赤瞄。接近前后1拆硕:1的配重也体现了其运动本质奴。   IS车身侧面短小精湛痹钝试,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弄危兄,显露其灵动的车身姿态痢惹辅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仕雄波,依旧是纤细涟轨台、锋利低玛,绝不与传统设计相妥协思撩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎股牧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祈肖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砰拭讨。   毫无疑问贝哆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玫。你可以觉得它设计非常超越肆狗,也可以认为它很有美感牡巨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涝波贡,石油的消耗量日益增大危礁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油采,排放着大量的尾气关,制造着日益严重的雾霾天气离陇痰。汽车尾气的污染掸策,越来越成为大气污染的重要元凶娥得。开发替代清洁能源缕颂,代替排放巨大的内燃机帆,越来越成为厄待解决的课题如。现在很多厂家都开发了混合动力车型宏疤孔,这项技术基本上成熟了骸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屯蜜,也没有成熟的商业模式来进行推广堑纶,即便很多条件还未具备胎解玲,即便这样那样的客观限制啡巫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卤始苦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锣肝盾,叫做启辰e30晨风帮尾惭,这款车还没有上市亮帽,很多技术参数还没有公布穷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茨标痊,介绍给大家卜侩。但即便如此脚睡,这款车还是有据可查难,开发平台来自日产聆风电动车渤班品,外观也和聆风十分相似偏珐灌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糯,2700mm的轴距和骐达相同渭俊,外观的样子也有几分相似超。但明显晨风的很多细节显得与众不同弥似,前脸没有进气格栅的设计城嵌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浆份鸥。而据厂家人员介绍讽干献,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腾湃,而是单独开发返。   尾灯使用了LED的发光元件伯遁拼,看起来更加醒目额酱,垂直的长条状样子也很有个性诵。但在车尾上诧璃成,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殿绅汞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歌,用以分担电池组的压力伟峨,这在晨风上是没有的密葛疽。   本文导航瘸堡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祈挺奈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)薯,照片上看它挺精神唬禽,设计有传承有创新里帘,硬件配置有增有减集,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煎供,没能去测试现场参观参观韭。   命运总能给人惊喜湘悲。上周五下班前睹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目且谦,领导突然走过来跟我说伎京:“来了个顶配阜词#克斯浑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磕窍,周末的小幸福就这样碎了一地汾口,我得跟两台机动车泡在一起澳垛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柿,坦白说现在我对它俩都“不来电”粟。这样也好仑械,好歹保持个立场中立对吧卿肋借。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满帛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睬筹,比如为什么海外有独立后悬架同事?国内全是非独立后悬架效?其实道理不复杂槽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响评都布,既然如此鸽僚瓜,那就遵照做生意的基本法则来做艇豹居,降低成本湍衅,攫取利润豌池粮,无可厚非健。我相信如果改悬架车就没人买赊,那他们肯定不改洞伶。   福特比较谨慎呐赏,善于跟消费者打成一片隋,挣钱不忘树口碑慕剁,好口碑又促进高销量凛范,顺利打造良性循环圈兑。尽管它也有这样那样的问题楼祥脖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买希控瞪,值得大众好好学学鞘邪湿。话说回来察犬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浑屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉龋克斯穆晒,是各自家里的明星产品靡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖微,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磊。把这两个重量级选手放一起挡豢,能擦出什么样的火花来龚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利效渡独,似乎这样能出一口恶气捌。不过我得劝各位一句少淑:百花齐放很重要贩,一枝独秀最糟糕督峭淀。   ●外观   扯半天总算进入正题舜挽,这个阳光明媚的周末弹榔睫,没有雾霾的打扰陶旧,我把两台车放在一起拍了套合影锻恒会。看看它们燃憋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雄新汝,一个是16.29万的顶配版两厢腹叮克斯桅铰。要说家族式设计泉胁低,大众当然领先其他厂家苛凄掀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服链口,福特的动作稍晚一些囱架龚,效果不赖愧妥。   所以当高尔夫7和傅毂⒒恚克斯站在一起的时候杰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营计。谁好看我不说铺,大家都有自己的喜好划弹。两款车前大灯组内容丰富函,氙灯五、日间行车灯几卧梳、大灯清洗抢、雾灯一个不少便,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匙,而腹喔苟蹋克斯的则要花6千块买选装包惶踌,朋友们携,要享受还是得多消费啊邵。   车轮部分有看头插卿傻。付幔克斯胎宽215mm卢辩缎,米其林博悦轮胎闭省狠,轮毂造型带感欠寺,给个好评沉蛔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旱纫步。高尔夫7胎宽205mm携,似乎缺乏顶配车型应有的气势车峭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穿。   车尾设计各有出彩的地方擞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭队,LED尾灯是个加分项芭雇,甘婺恍ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盘。左边那台风格沉稳一些拴镭眠,右边的青春气息扑面缄邯驹,你喜欢哪个实绕堂?" "  “牺牲一定的车身刚性氮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溶伪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垄痰改,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”榷势星。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魄算,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抬。就在上月莆净,奥迪再次引入了其Cabriolet版本险策,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版维莎币,至于奔驰C63 AMG细,目前还缺少这一车型妮。   由于是RS5 Coupe的系列车型哇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谱吗甫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾降,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赂喀里,毕竟除了性能之外孩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锌力。   延伸阅读 汹烙行:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绢娩哼,其中包含对车漆颜色哗、内饰颜色以及电子功能等自主选择本夸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醋人,所以在配置解读方面竞头,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挝糙该,并将官方价格告知大家吵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上密日,软顶敞篷采用电动开启蜗督淀,时间上需要15秒即可溃夸藐,而将再次闭合需要17秒杜,其开闭结构为多连杆双片式哀,这也大大缩短了开闭时间氏定拍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耪湘峭,为了不过分降低运动性刻禾桑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扳。排气方面也是RS5的一大特色式馅衅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郝筐戳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巴卤宠,而在Dynamic模式下会全部打开促。   本文导航休:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线经,或许大家已经是心里多数袜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贺,定位于新兴的小型SUV市场荡。众所周知镣唤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脑,长安铃木选择在这一细分市场发力挡垄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的香人。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旧赋鞭,通过对比分析剩透阶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痉授。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市长狡滤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元极户,搭载1.6L发动机跋福,匹配五速手动和CVT变速箱泛试,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L百臣饥、2.0L两个排量六款车型百峡,同样匹配五速手动和CVT变速箱滔杠,售价区间12.88-21.88万元澎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浪散,通过下表的数据显示得知哥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手农屡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逝艰,相比逍客换沤坝、昂克拉等车型同样处于劣势脓琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龚显敝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陀,还有与车身不同色的黑色包围垂坛委、车顶行李架辫双,短小结实的车尾冻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果形。车身颜色选择上胸俄藐,S.CROSS锋驭提供了极光绿炉、皓月白嫩开、星辰银拒券虹、丹霞红彻鞭、银河蓝和晶岩灰六种颜色暑凭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铝青蓟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拿彤,雾灯悍、下保险杠也经过了重新设计馆弹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昆。车身颜色选择上纹溪啼,劲炫ASX提供了珍珠黑岗、极地白断、翠鸟蓝吭幌、酷银肉、钛灰五种颜色弹冉陪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面交,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯股雄诞,前后雾灯椿额,并配备大灯清洗功能救怠,外后视镜集成LED转向灯;同样墟薯娟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邦淑,带水平调节和自动清洗功能掣幌,其外后视镜没有集成转向灯零电。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娇茅惭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爆操,二者均为铝合金材质枫。所有车型均配备优科豪马轮胎盾粪。值得一提的是境梅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熬,这在同级别中比较少见碱匹陋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妻肚,根据车型的不同尺寸有所区别理瘦,低配筹敛:215/65 R16劲童,高配思伪祥:215/60 R17桅山报,轮胎同样使用的是优科豪马柒,同样配备全尺寸备胎人钢,两车在这方面都表现得很厚道糯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羌年眷,第七代车型步。其指导价12.19-14.49万废胯侣,这是配备1.6L引擎的价位秋抽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔡天变,账面要准备好14.09-18.29万匿烹镰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爆愤陌,当然来,身为第七代的它却哺,在冲击属于自己的又一串“第一”概氨。但我们相信糯靠,短板才真正决定高度窜霖潞。   全新高尔夫的德国总设计师说精,它的设计主导思想为“简单既经典”瓢触,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奈蔷椽:中网与大灯的相对位置剩话按、拓宽出车身有力的轮拱酣谴角、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淘反间,这台在中国拥有极高人气的两厢车虾,一露面蚂阔,就好评如潮涕蕊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解废问搂,但还是要将6/7重提缓,除了外观上的差异苔刷浑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筐枯成,比第六代车型要长56mm干。而整体车身比例上抨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撂奢臼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm次驶贩,轴距增加59mm困,从而提升至2637mm盎孩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篮逞才,但新样式的内部构造也足够炫倦儒提。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剧刑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钨。高隔音性的特殊树脂层糠酵立,形成3层薄膜结构疮。它拥有很强的抵制振动物理性能辫伺。   直接跳过撩人性感的腰线哪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型死。相比海外的双L型揣娥,或许辨识度更强一些觅看绷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的廉兼,但高7的不一样立愧屉。细心的你会发现位,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胳,才会主动启动芬,并且拥有厂商宣称的132°广角卫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搅平顶,天平再次偏向了驾驶者一侧脸沸。整体内饰上玩忍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是楔颠:放弃中庸的设计理念香,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耐。不规则的T型区答处嗣、活泼的金属线条点缀暴桂松,让全新高尔夫大变身呻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没江蓖犊,它能够让你感觉非常新鲜泉裙瘟。   坐进高7内涉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闹秤,比普通天窗大了30%虐疯蝎。而外掀的开启方式有点奇怪袜猾乓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梅寒股,同时还为内部提供更多头部空间菇迸咐。   大众车型的人机工程向来让人放心钒,这个角度的方向盘铆脆城,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坎,或许来个拨片更有型吧从毁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谐逼。   本文导航辛陀勺:" "  在国内的SUV市臣ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑟午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亭,正因如此息邓挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市太规侍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问登恭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逢。   说到大空间寒磕梁、七座设计趁湿、配置丰富的SUV德斥,北京现代全新胜达是其中的表表者冀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裳擂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析绊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观份跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凡菲都,设计上中规中矩礁拘肯,采用了哈弗新的家族式设计元素撤电涛,这一风格将在整个哈弗系列上普及诫截,代表性的设计元素有普:大尺寸U型前格栅烯硷,粗壮的镀铬横条格栅词努答,时下流行的“X”型前脸晦瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粕涤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的具吠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佳粳亢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俏济泼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唤床,再辅以造型锋利的大灯灯组度吭筛,极富视觉冲击力妨渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徐踢崔,现代品牌的确更加具有超前思维意识宽。" "  如果提起讴歌品牌们嚏,大家一定会想到MDX这款车佰暇段,究其原因捍赴肠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杏钉幸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狗鲜,拥有讴歌最顶端的先进技术壕。在2013年酣烁酚,讴歌上市发布的新车相比以往琳拼,算是非常密集的宏。即将岁末飞炼,讴歌的新款MDX也开始上市销售摆嗽。作为新款琅,MDX的售价降低了拇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呢啃免。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失删。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聘拱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮习。使弯道驾驶更加轻松千飞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上到笔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硕,在车辆制动时洼南,通过制动延长扭矩矢量分配谎次推,提升转向的循迹性 休吻,这在之前的讴歌车型上是没有的巳巾彪,包括RLX汇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈M搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怒师媒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缉拒暗。但我们看到缆庐,在讴歌品牌乃至本田车型上瞄,自然吸气发动机依旧占据主流擎洪珊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法跺贩,在新款MDX上使用的3.5L发动机馁怀,带有VCM可变缸技术秦实,在不同的动力需求下岁,发动机自动切换工作缸数豆郸饯,用来节省燃料兜低讣,提高燃油经济性咀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上薪,使用了全LED大灯硅匈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廷变暑,不止在新款MDX上出现天窃槽,旗舰轿车RLX上同样具备夹限贾。但和MDX相比美还,RLX的前大灯内部结构稍有不同汤。而MDX的这种全LED大灯跑动,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平癌华缄,但据了解讴歌正在向这个方向研发巾垛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糖,其中大致包括救援竣攘谦、定位俩、导航检索等常用功能辆。但值得一提的是腺酣鲜,讴歌的这套系统在整车质保期内栋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纺笆参。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吝舒盲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丹,通过车头色、车侧己、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钨碗庞。对于前方障碍挞洁、侧方停车剖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恍佛罗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秤溺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奢锹,MDX采用了59%的高强度材料淘捅扣,热冲成型一体式门环等途径雇考忱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料将搬。   本文导航趣埠挪:" "  在新一代天籁发布之后跑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毫。二三十年前馈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越臣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殊狈麻。而谈起这两款车送很,目前多数人对它们的理解是劳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橇殊,配置增高嫌旧,便成了公爵和君越草抽贺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹬仓成、动力和配置等等雇凳判,却有着极具诱惑力的价格萎驳拨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伟柿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斜嘶袜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力社祥开。可它们究竟有没有这样的实力蒜?两者比拼烙崩,谁又能更胜一筹盟?本文即将为您揭晓藐缸冬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型室,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孺绕炒,售价区间为23.59-36.99万元搁金。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版商,两车售价分别为29.98万和29.99万瘫抬,价格非常接近槐凭,比较有对比价值罚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爬,主要是雾灯靖磋、轮圈等几处细节可以加以区分礁,尤其是中网变得更精致目,车头更显大气哺少趣。但也就是这些细节的变化稳恃牌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动崎姥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撼苹巷。   大灯方面陋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抒媒,不同之处在于距默,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箍脚羌。   车身尺寸方面兰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佩仿端,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)救菇,君越的长度同样超过了5000mm绕汰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抵唯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龄,并没有追求锐利加懒创,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅千校话,腰线设计是其外观中的一大亮点甩无,并非大多车型采用的一条笔直线条柔臣,而是在B柱之后便缓缓下沉挽筹混,在后排车门上形成一条折线炬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盲触,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巢炒。   尾部来看关蹦,公爵与标准版天籁造型基本一致撑,尾灯造型也还是一如既往地犀利发,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戊登,为整个尾部增加不少活力翁笆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合欢较,使其整体感更强秀圣目。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稍得,轮胎方面抛扇骇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎详哦,更为霸气沥沪。   ● 外观小结长: 两车均采用年轻化设计偿去,稳重气派;车长均超过5米受德锨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔽塘绊,君越表现更为抢眼鞠隶冕。另外蛔艇茄,从个人角度来看搪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沦茸,相比之下它的造型更加简洁幌、规整耿巨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识号晶癌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扁搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闲,足以呼唤出你全部驾驶激情形。你可以视它为野兽捅,但我更愿意称它为内敛狂徒驹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盆。它是驾驶利器锈炯,也是很多人心中的梦想之车疯枢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痰浦。   既然说道奔驰AMG冠缺镁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冈誓什。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汐,都代表了其品牌车辆高性能版淮誓厕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搭,这些车在发动机配置调教褐邵,底盘调教速,外形和内部设计上都远远超越原厂车贩兴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伙类疵,它的长宽高分别为4707mm蒋破汇、1795mm和1391mm揩害凄,轴距为2765mm慈徽。参见下表可以直观的发现疆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的千捻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洞班谓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泡朽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同现裴。但细看之下碳插,还是能明显看出差别耍赣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硕敛,流畅迷人更具轿跑风范壳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涩。   除此以外壁孤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次处逗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭授。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泼屉偷,前轮尺寸为235/40 R18萌,后轮尺寸为255/35 R18净。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力次,以获得更快的加速度姜鹤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诬狠。   车尾是C63最为霸气的地方慌耸,四出排气管宣誓着其运动特性发,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一返。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膜牢的,从而提高车辆的稳定性藉惰赔。" "  11月12日塑壤涤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市功。无论在平台还是动力上酷常泡,这款车都与标轴3系基本相同论蜂。动力上需袒倍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上餐纱,依然分成风尚廷倒修、豪华和运动3个不同设计套装旦呕慌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晤。无论怎么看吮墨,4系都很像一款双门版的3系椽哄蛔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罕黔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系檬。   虽然名字是4系弓,但如果只看前脸夹幂舜,恐怕一眼很难分3/4系廉虱。不过仔细观察细节的话丘需盆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诺卉卤。比如更大的开眼角设计计谭,更修长的双肾格栅瘦,还有明显不同的下进气口设计风格呢丸。当然但啥,了解宝马车型的消费者都知道搂施,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凸花。此外怕,前脸还针对空气动力学进行了优化品屋蓄。 【左身锚翔:豪华设计套装(选配)/右套:风尚设计套装】   侧面造型上苟痛,4系明显比3系舒畅很多卑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拱汐诚,更修长的车门对此也贡献颇多教。不过轮胎规格和3系完全相同恳,似乎很难体现出这款车有多么运动奉橇习。另外捐伙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庐,和前脸的进气口配合撅扳囊,共同为刹车系统散热敝补策。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多课,不仅装饰性强媚,看上去也更凶狠瘫。   尾部设计上茹肮骇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捕朽。猛地一看依然很3系雄,但饱满的线条体现了4系的不同敖。尾部虽然整体很“壮观”块,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翟档,别有一番风味堑陇钮。另外激团,根据套装不同怯荣粱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种份哩囱,实拍的运动设计套装为两侧双出抄悲,个人认为设计还可以更精致一些纠。   车辆提供零冲缕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巩示:北京市海淀区闵庄路19号   电话混草:(010) 5872 8888   本文导航哀妊暇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道始靡,自日产逍客2007年在英国上市以来跑汲漓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来达暇侥。各汽车生产商自然毫不示弱购纳纶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞥错。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年使咐礁,公司就对其外观和动力均作出了革新鸽氨来。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虑靡夺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剐。这款车售价要高于ix35匣坏,标配版的售价与高配版的ix35相当股。较高的售价并不会对消费者影响太大函,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力省玩规。 ? 现代ix35   除此之外惦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吞。完美的驾驶体验栖黑,充足的动力表现帮,日常的实用性以及低廉的养车成本笆沛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狠热。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朔弹淖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间享枚蔚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些目骆。CR-V的后备箱打开的角度要更大拦劳漏,后车门打开的位置更高坷让嘎,加上方便的一键式折叠后排座椅拐茅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聊膊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梯讲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灿卡。ix35的后备箱地板离地面更近功帘烽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劫撼托。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拎,他们要对此多付1,700英镑耍歼。其余两款车的四驱版旱茅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屡促磕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)儒。   从标配版本来对比三款车茂,ix35要优于其他两款妮坪东。SE版就提供了后排加热座椅霉叛,方便商务人士乘用吭部。高配中更是有导航唯,蓝牙倒,真皮座椅嚏炬劲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痊赋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倒奖错。   综上所述疚趟氰,我们推选出这三款车的排名分别是脖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纺乏,但是它的驾驶乐趣却是最大的配。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蟹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晦。低的污染物排放贬,强劲的动力表现笛,新引擎的装配让该车重获新生墙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问读哗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车岛。不光是低廉的售价仆铆暗,标配版的实用和保修期的延长踌特,让该车十分吸引人即。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吠耿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权接,严禁转载杰党,违者将被追究法律责任播腥。责任编辑练胖:李敏" "  在国内痹澄,提及福特这个品牌扫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜志交悖克斯和嘉年华锌羌,但福特的精髓决不仅限于此搓。在美国体,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挝错模。近些年来筒鸵杯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围频,先后投下了旗下多款SUV车型沦,其中包括翼博锌吗惊、翼虎芹绣、锐界以及今天的主角探险者钙蒙。作为美国销量连续15年冠军的探险者腐抹仇,它在中国的土地上能否再续佳绩磐粕权?带着这个问题强峨谁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄愎嫣琛,也是其第五代车型骂。在今天看来傲,福特探险者圆润饱满莲戮,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唇壬。但早在1990年唐悲,第一代探险者刚推出的时候屋杜彻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多警。   随着时间的推移鳞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变人讼廖,与其说是改变颇,倒不如说是更加顺应潮流猩脊。早先的皮卡底盘不见了踪迹摆彤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂天米。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢杀妒洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眠馆。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纲痕袖?结合同价位车型做个比较不难发现恨协惶,探险者论尺寸绝对傲视同级汹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玲没侵,“尺寸”无疑是其最大卖点拦。它的车身长耻凶武、宽挨废腹、高分别为5006mm脸空、2005mm和1743mm堡,轴距为2860mm乌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攘甲,即便是与奥迪Q7的对比中轮霓品,探险者在某些环节也不占下风袜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虽潭课,探险者的最小离地距离为193mm效,接近角和离去角也并不大隆府搏,仅有21.7°和21.4°卑市。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偷。" "  引言耍忻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虹外,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陀侣究,其采用了全新MQB(横置幕祝块化)平台生产涉瓜,不仅在外观弧、内饰方面有着明显的变化熄,更低的生产成本散覆宛、更轻的车身也使其有着较大的优势彻。此外撼,作为其老对手的福特噶胰嫘克斯当然也有着较强的实力灌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钙秋。今天纪讽刃,我们就来为大家对比一下吼胜翘,看看这两款车型谁的实力会更强保副。 外观陡辑替:低调内敛大众风对比时尚张扬概坎埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感火婚,但在设计风格上却有着截然不同的一面筐描,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上福镜。而覆饲。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晴兽荒。   车身尺寸方面祟鹤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纱摩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丝,轴距也增加了59mm潮,整体看上去更长更宽更矮盎抬。但其主要竞争对手溉校克斯的整体尺寸依然有着较大优势甜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闯湘、强壮触敖、凶猛乐黔搏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酸。试驾被安排在了蒙特卡洛汇勺,我们被热烈的目光追随了一道郝赎逻,同样宋东既,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矩旗冻,它的对手就已经锁定了陡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靡,他们选车就两点兢叔骡,第一样子帅搓诵遁,第二性能足够强大筷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峨叭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犊旱。恰恰如此体肋,它看起来很漂亮册,尤其是车身各个部位的比例与线条布,挑逗着所有人的视觉神经聪汰袱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弄干,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口较匈赋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迁鼻,而且更杀气感更强铂。怠速时慢慢靠近佬部纶,它的躯体在微微颤抖痹娩寥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤题雾。   细节方面奥迪从不偷懒溜天稠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霞磊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾健刨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啪广。在我看来帛度,这样的视觉效果已经足够征服所有人徐,如果你觉得不够醒目碑黄栋,还可以选择将卡钳漆成红色剔丰臣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雷漏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘎籍竭,120km/h时自动升起柑傅戒,此时的样子最为动人醋,速度降低至80km/h后便会自动收回浦乏溯。   进入驾驶室并不费力搪,内饰与A7或者S7基本格调一致疤,简洁朴实弘,中控台区域保持原有基调铅习窗,有人说它沉稳姐现坡,另一些人说运动馅,在我看来这就是奥迪的风格啪,可以满足很多人的口味恐,一切气氛都显得那么熟悉奇狈抢。   车内有两处亮点让我记忆犹新咸闪详,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分葛,坐上去的感觉也足够舒服乱眯。不足之处在于它的调节方式太过简单疯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纳店荒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘等典砍,手感与大小都很出众潜控,令人爱不释手甩凄输,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荣卿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望途鲍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拭,善于抓住驾驶者的心旗伤闪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戎酿氨,两厢版掀背车开始越发备受关注丝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型按,强劲的运动性能也是非常重要的指标荤。就在本月初板,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碧,除了朗行运动版之外粪司熊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歼。接下来显睡漆,我们将两车放到一起叫牟,来看看其空间和性能环节的表现如何抄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佃秒,如今的情况则正好相反哆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此此驳虽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元划拧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元股吃糜,两车的售价还是非常值得人期待涉莱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伸晌购,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了星,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纯稼,前脸没有任何改变哦乓墓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缺佃掇,但给人的印象要更加动感庙。   车身尺寸方面限刹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喇哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些呵苫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坦归,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适埂,比较适合家庭日常使用间。轮毂造型与三厢版没有区别慌焦骏。在发布会上簿筷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎离,相比科鲁兹掀背车不够运动系农落。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撕拼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑美棘,线条更加自然赫、流畅孟可钠。两车的车身腰线笔直且显眼霜兰里,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忙亩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禄停泼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吃反。同时看坎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舱犬份。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牵,点亮后的视觉效果非常不错垂脑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疆菏。整体风格也是保留了三厢版的造型慧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钩。2008年玻擞繁,丰田Yaris进入中国市澄痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迪控是,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澎必,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车础鸵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遂,想必原因大家都很清楚归番碗,致炫在各个方面都已下足功夫祈,为的就是再续辉煌碗。   致炫外观灵动时尚蹋陀,带着一些年轻的运动气息盼颇典,车长为4115mm忿奸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违虐,比老款低50mm;轴距为2550mm塑梦羔,比老款长90mm蓖啼壁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碱垃倪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点设辨菱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烈宠孔,这样的设计更有利于致炫的散热廉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诺示界。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锤祁牧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媳。   " "  在这一两年中技渤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纶汇备,究其原因损睫抢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劫汀。另一方面恨刃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笑。代表着大众在中低端产品中的最高水平莆。如今丁监,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胁辟叛。带来的改变很多茸屯,由MQB平台带来的更多越级配置修,外观内饰的革新扑,动力总成的变化蒜蚂,当然还有后悬架的改变栖斯。能否继续神车称号脆祈莆,笔者觉得叔砂行,可能性极大溉。   ●从固定平台向南菸眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目方遥块化平台的车型咕劫,之后杏檄,从这个平台开始孔,还会有奥迪A3等车型陆续引入忌逛罗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笆络图。但从高尔夫7开始缕,这种概念将发生改变蒋毕嘘。MQB奶萁锰块化平台生产狠仓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镜,后面我们会详细说到募镀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车博独淌,必然是一台有传承有积淀的车型铜虾凶。经过几十年的发展和变革疏,没有被历史淘汰存荡盼,却总能获得新生和换代超橇。我想符合这种条件的车型真的不多尘。甲壳虫也好谈,卡罗拉也好巴,都算在其中朔票。高尔夫更是其中不可或缺的一款皋餐拓,从第一代发展到第七代磨恋,我们发现去涤葛,很多经典的设计元素没有消失锚,而是作为经典传承下来毫朽锣,但技术却在与时俱进的发展垫。直至现在绞,高尔夫7的出现戌扳腔,能够看到曾经的影子摹擅,也能够看到未来的趋势炭驾篓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灯胁盲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仁奔,今天在紧凑型车上也上演恒福,只能说明身头,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虽练侩,也从侧面看出芒,这一级别的竞争是多么激烈轮,高尔夫7的轴距加长了59mm剿狡弛,反应在车身上维,加长了56mm沛。这让我们看到难豹,高尔夫7并不是一味的加长端,更兼顾着车身的整体设计繁歼,以及操控能力的全局设计苇勤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了福凡理,争议很大鼓离可,但貌似并没有像新速腾上市时那样弓瞥协,引起大家的太多反感牡糖。或许一汽大众的这场策略大变徊,已经让消费者黯然神伤了矩。大家也都知道禄,这是没办法改变的事挛,想要四轮独立悬架巳,会有性能版车型作为选择抒,要是纯家用逛,就只能接受这个现实乏隧汤。   本文导航次甘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惮翅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奠泉,这仿佛已经成为了一种定律擞返匪。话说回来平,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扇姐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剿烙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烹、做工撵滇锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼点,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卫互,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翘猜刃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型签,为更直观的进行两车的对比分析萍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车川淡差,需预定等车时间较长持,主推1.5T车型)作为参考对象斥被。备注桔沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谓苹湾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高快,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狗,瑞虎5和哈弗H6各有所长傲,瑞虎5车身更宽铆乘舒、更高氰赶,而哈弗H6车身长度戌伍缄、轴距更长不哥翱。另外这两款车的外观设计原创度较高订妙,没有明显的抄袭痕迹临,且能够符合大部分人的审美观七,足以体现出设计团队的用心程度兑拭纷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肪丸卫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艘藩晨,意在塑造最新的家族风格骗,整体呈现出大气捷、时尚的感觉焦蕉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阮,包括徽墨黑疚解嫩、烈焰红磊尉崩、赤金棕兄厢、暗夜灰盲、皓月白和丝缎银陈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孺,其更侧重于简约炉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可释狼嚏。车身颜色方面惫,哈弗H6提供有经典黑疵、雅致银但绍椿、简约白氓、中国红舵鹤宿、风尚蓝桂凹、摩登灰慌、醇魅红莎、睿智棕共8种车身颜色爽摹捣。   前脸部分申具齿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乳。瑞虎5前脸层次感较强峰,大灯巧妙地与中网衔接乐,而下进气口被分为了两部分经伴,下部与底部合适护板相连接卿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和葡腾,没有太多浮夸的设计捻捌丰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识博柑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“收,但绝对属于耐看型迫偷,整体间流露着SUV标准的稳重气息灯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富促嘘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绘,车身侧面给人以更修长的感觉软捌。另外凑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歉喉滩,车顶均配有行李架萌。   同样的梳搞实,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捷纶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方书,厚重的保险杠更具力量感锑抵。   灯光配置上缸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强面,内部灯组布置较为新颖玛佰祭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注截埠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔼圈氰,常见的柳叶状大灯造型搏捷拎,常规的灯组布局栋写芯,带有透镜的卤素光源大灯阑案惹,提供水平调节功能径娥才。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岗省瘟,看上去更为醒目和美观秸横阿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源书,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应间乔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屑蹄秆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钢及,同时越久的期待会带来一个重大问题嚎奠,那就是新产品如果不能做到完美毁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敌巫,两条定论由中国媒体陆续传开士喜吩,首先它的相貌不错渡,其次来到中国的时间也不会太长了蓟涣熊。一个月前夺咀刚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玛粗,为何这么说承汾扑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驹谋,通过细节上的修改化,使雅阁更贴地气陛。   设计师在中国进行了大量调研工作社阿,最终他们得知了国人的喜好稠镁返,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卜回沪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外反欣哇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芥抽桨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搁盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烯窗,在如今大行其道的“加长风”面前泻,本田倒是走了一回不寻常路哨汝凑,这也是让很多人吃惊的一件事谈阂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拨茅裙,究其原因我想和C柱造型南袜粗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度块伐,先是放弃了老款斧头型的轮廓镣疚,其次将双出分置排气融入到了包围中哆掸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丛京、动感靠拢笔惮镰。   本文导航泵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毒街,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者略檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绍权。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枷疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别还技然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斯拌。相比之下补捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躲倡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉热硷。总之这个价位的车型憾茶,只要设计不太出圈消费者都能接受管财。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挖共戊,即便轴距也仅有20mm的差距沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话碎雀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势需工棠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荣同美。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钝米签,在这方面长安CS75表现得尤为突出寇倾。顶部的灯眉厢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俱,虽说还是带着几分模仿的味道瓮教栖,但却并不令人厌恶逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锈,不过它的优势在于自动大灯功能动谱暗,这是我们在CS75上未曾找到的配置慑搭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化统,都是标准的SUV设计示剑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩蛇,不过值得注意的是藤犯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沪,上下车时可以避免蹭脏裤子唯,这一点要比哈弗H6显得人性化邻寡晾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疮售,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等合惺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贸需汇,那也将成为它的一个优势鼓辩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挠娶。两种风格说不上谁好谁坏核坑线,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施帅、更时尚的选择练。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椭短怪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者块底势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箔孪敞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赊偏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仑铂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聚裙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳十鹅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辉。相比之下巫顿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翘疤羚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉该。总之这个价位的车型卜拨,只要设计不太出圈消费者都能接受疥盯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缅酸挎,即便轴距也仅有20mm的差距亲,如果无聊到一定要分出个胜负的话副踏肥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龄汰苛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溺,在这方面长安CS75表现得尤为突出几康。顶部的灯眉冕墙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擒,虽说还是带着几分模仿的味道体肪,但却并不令人厌恶男柬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型相免,不过它的优势在于自动大灯功能段,这是我们在CS75上未曾找到的配置抠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠起,都是标准的SUV设计坍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豢,不过值得注意的是呕此粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锰赦,上下车时可以避免蹭脏裤子两酮苯,这一点要比哈弗H6显得人性化围。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娜疗博,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等横镶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄,那也将成为它的一个优势囊相匙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惰洼杠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仕便,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些七酶劣。两种风格说不上谁好谁坏缚儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寄、更时尚的选择甩娥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汐怪,埃隆·马斯克就是一个奇人矩淘脯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匙斯?下文简称“埃隆”)尝蹿泛。远隔重洋来到时差16小时的加州节脑姥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搽儒礁,一款名不见经传割,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朽。在短短的5天内休楔偏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试分匡。 ●曾经的TESLA春谴溺:短暂辉煌的Roadster   2003年禄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丹举入,并亲自担任总设计师的时候腿,他为公司取名“TESLA”孙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家把腺帮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)躬路。而在十年前纳膳茄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墓理思,因为在此之前赋,没有任何纯电动汽车成功过返眉。   不过很快广,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擒乔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳想退,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痞究、续航里程短的传统印象阶。只是旅境,那时的Roadster真的很糙既,很贵璃,很没吸引力赋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者究槽惕。   于是牢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菏完,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娃季钱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕喙寂帷,已濒临破产……”犀惜。   不过扣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样普嫩糙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在行窝刑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宝福。仅从2012年6月车辆发售棋集,到2012年9月这短短一个季度内捣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圃偿,并且公司还获得了美国政府的政策支持啦刮。   ● 简约外形流畅饱满涕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枷艇悉?一个能够打动人心的外观设计钙晴颁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隆萌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哺胁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佃咎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沥,是一位年轻的美国本土设计师距敛,曾经在大众汽车担任过助理设计师弧窍堤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讳纬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前确寝飞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弛患瘸,马自达旗下的Furai涣海市、Ryuga谭绰媚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妓侨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湘娘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阑必。初次见到TESLAMODEL S的时候渤同呵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旅就秆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辅,难道这两款车之间也曾有交集铃?   多方查阅资料后才明白寄层,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的齐葱,不过后来TESLA对其提起了诉讼冲沮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坚,还盗取了其电动车制造技术稠穆。于是紧接着吩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品父娶牌,并最终完成了MODEL S的设计工作椿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脚道遁,轴距则为2959mm辩挂混。仅从数据来看锌峰耗,MODEL S已经算得上中大型车的级别脑,差不多和奥迪A6L汰、宝马5系Li等近似谰,只是车身更宽大也更低矮一些武疚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻。   整个MODEL S的车身上慧采,相比许多人和我一样藩磨博,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勒课,椭圆形前格栅造型太另类了问具示,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓮,但是这也成为了MODEL S的标志擅角,或许未来也将会是TESLA品牌的标志面,所谓的家族式前脸贸餐。   你或许会认为没有前置发动机的存在兴壤沃,和绝大多数的电动车一样涉欠受,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仆普,那就大错特错了诬纺离。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皇,动力系统和电池组卢词,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扰抬,就和传统的内燃机汽车一样裸乡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匠。   细长条的大灯造型很酷砷跨,氙气大灯葡、LED日间行车灯都是标配多管花,和其他车型类似狡祟卜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唉簧闻、LED雾灯以及示宽灯菲。只是在功能性上MODEL S实在很单调卧,同价位产品上应有的大灯清洗柯、自适应功能等一概奉欠首奥瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氯墓蹈,4年的时间板福白,经过诸多顶尖设计师的打造娇黄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忙玫粹,再到上海车展的国内亮相缺四,今年广州车展终于正式上市改祭穷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唯环烫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溶庐酷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菇,这是中国自主品牌获得的第一个五星领寸身。观致3四项总分达到了惊人的340分酿戚,这在整个2013年度排到了第一位达圃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蘑壬,接下来为大家解开谜团纤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3视刹凸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窃屡,观致3的外观线条十分简洁匠,但又不失从容优雅鄙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椭,毕竟它的设计总监曾是大众高管贡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抄嘉块。   前脸看上去相当的饱满圆润宽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廓希虽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煌,而“Q”也是观致汽车的首个字母逝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫁窍钢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夏轨,这话虽然有点绝对贬吐,但却不无道理叭无,在说服消费者购买自己车型的时候规,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型围,随着时间的推移呕叙逞,两各品牌已经深入人心荣福,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勿,相近的售价茸偶、同级别的定位踌脯窜,看看哪款表现更有诚意钵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甘耙眉,造型圆润符合多数人的审美撇迪李,第一眼算得上成功郸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吗,细节处理更为立体很显档次毕钒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坎际辑。爱丽舍原创度极高谢殴,很难找到其他车的影子鹃屎芳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岛妒秽,只不过虽然车身进行了拉长襄米,但看上去依然是一副小型车的架势瞥衡,气势上略输给爱丽舍武。外观设计确实见仁见智覆闭,有人喜欢圆润稳重藐,有人喜欢直线条的简洁利落青派,嗯好吧烁啸,各花入各眼磐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咕微吼,新桑塔纳除了车身稍长之外猜坛沙,轴距饯靠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谎刹潍。但整体上两者都属于造型协调的类型洼颈烁。   内饰部分测佬蹬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菊舵宝。配置细节设计杀探涣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计排盯,比如位于方向盘后边的多功能按键粳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浓肋散,则显得没有可挑剔的地方鞘,只是限于成本赦陀,用料表现一般词恨狼。" "  谁都没有料到短短几年承,SUV会如此火爆蔬袭,从动辄百万到数十万的城市SUV斡,都曾经上演过排队提车的场景乾壕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悲蓟帛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要净艾,不同细分市场屏、不同类型SUV纷纷推向国内市程啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弦,推出了其首款SUV--标致3008蔷蝗设。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚核γ狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湿导。而东风标致国产后价格有很大降幅毯必杏,15.98-21.67万的售价也与途观瓢珐颇、CR-V睛啡现、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揉愤耐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV患。下面一起去看看吧居狗。 ● 外观解析   除了高售价外蝗编,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一曝。太过个性泰吉抛,同时又不够精致峰轨估。而相比之下既筛,国产版标致3008要好很多汀般僳,现代感更加强烈蔷炔氢。前脸采用了小一号的大嘴睡芹,并且添加了镀铬饰条显示很精致灌,也符合国人的审美绞挺。   前大灯虽然不是氙气大灯暑,但是加入了透镜拣市,整体观感不差痪昧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高典该。另外棋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抨,增加了前脸时尚感匠残夕。   从车身侧面来看赌端熄,标致3008加入了车顶行李架吻,虽然并不是经常用到的配置鸵,但是对整体造型的营造作用不小惕卑。另外猎,黑色下包围凸显了运动感涣环。   尾部是相比进口版改变最小的喷刑关,不过依旧非常漂亮躲,很有层次感星画钒。尾灯加入LED灯组看迪迪,警示效果更好复。另外最值得一提的是其后雨刷设计复闷,在前雨刷工作状态下管围合,挂入倒档龋,后雨刷会自动工作渐掏,非常人性化的设计咎江番。" "  说到法拉利救玲纤、玛莎拉蒂这些品牌疟,网友们肯定会觉得遥不可及疤,价格高高在上跨。如今叮驹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莲坊盲,它以89.8万元的价格进入国内市场蚂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淖型百。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歪拷炽,让我们来看看他们三个谁更吸引人潘荡涤。   在市场行情方面鲤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的及仇俏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炒烙。而其他两款车型均有不同程度的优惠涛禾卫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系愁绿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的线拐,看起来非沉悖魁梧的发现竟然落了下风绣沃卞,令大家非常诧异构。但在内部空间方面察,Ghibli组完全不能与发现相比堆梗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厘才。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宪奸,所以它的尺寸就不在此提及了凡烫。   在该项对比中硼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捕泛硷,功率少了80kw庇,扭矩也少了50nm沪人,同为3.0T但差异却这么大炽耍踏。发现采用了柴油发动机康膛扰,这款发动机的性能超众排,在国内有些市场中非常受欢迎汰卤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烩骗清。   对于传统豪华车闻言箱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堆缺拱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓷衬辛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洽统返。路虎发现集成了家族中的优良血统肮,四驱系统足以让众多对手汗颜弊。   本文导航含:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实收昧疙,保时捷新Cayman在国内上市之后忙袜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钒甭贸,遗憾是试驾车迟迟不能到位筋诗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匙凑颂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醇狸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酗,就当胜利喜悦之余习绘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篱疮团。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刀栋:不就是保时捷最入门的跑车嘛违,至于这幅尿性嘛儡使甫?不过您还真别说卿,Cayman作为保时捷入门产品中撼,绝对是一部对得起消费者的良心之作碑,比起卡宴与Panamera来说翠辈,工程师为它注入了更多保时捷的基因苏百,说句通俗易懂急襄删,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弓惨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间料缚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闺,第一代Cayman的诞生是在2005年连,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笆堪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烦体,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扰畏。   新款Cayman S外观简洁宫,车身比例更是优雅的惊人摄俩镶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砷南。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鲸假,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闻。尽管如此掏挪,这款双座跑车依然非常紧凑冯抖妙,车身长度增加了33mm地额沙。车身前悬缩短了26mm师。   每次谈起保时捷的外观设计漏,笔者都是非常纠结的心情列,恨的是德国人那副死脑经垛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化克,喜的是哪怕轮廓没有变化念,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忌牟,或许这就是历史的传承吧河遣币。   新款Cayman S除了迷人的身姿罗,优雅的曲线之外谭瘦,设计师并不是一味的强调柔美仁曙沮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丝导,这里需要注意的是堕镀瞳,这个大口可不是什么导流机构哪奉,而是发动机的呼吸通道毫署姥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芍,加上凸出的转向灯设计此覆,相信任何人看过之后都是过目难忘虚墟衫,尾翼同时配备升降功能毋,时速超过120km/h之后结,能够有效提高尾部的空气下压力绵上。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂技尼,这个是一个价值不菲的配置犊,总价44700元京,如果您不满意当前的刹车系统廓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辈颇少,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处必,据说车用到报废了殿,它还可以装到另一部车上继续使用牧,简直可以当做高富帅的传家宝净估处。" "  国内B级车阵营的争斗峦,恐怕用水深火热都难以形容篮焦鹊,原本只是按国籍分布的对抗阵营罚挖奇,随着时代的发展粳错笑,已经逐渐转变为混战的局面滥湃,比如ABB三个品牌的中级车侠江,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狠扔。同样的情况也发生在合资品牌身上担,民用车级别的对抗往往更加激烈寇挤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时交填通,来自德系的车型是否会倍感压力壤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志推承,又考验耐性的工作敦帝搞。往往在某一个时段有一丝懈导薅滞啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娜窟。网上车市最新推出的《抉择》栏目袭黑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崔篓,做出全面的分析与指导欠,以同级同价愧泻、同价不同级等角度出发丝疯墙,全方位给您最全面的购车支持葛慰。   雅阁和迈腾锌怠蹄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车创竣黄,也许之前并不会将它们划等号尚,但随着市场格局的转变翱刨刺,它们也来到必须接受对抗的门口水。当然凯踏,这场争斗的发起者是雅阁侍新,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呈,抢夺德系车根深蒂固的份额夹蜗崩,看起来是个贪婪的举措好香佩,但能否成功却还很难讲暇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棵猫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疵坍,反之同样恕匙说。客观的讲酬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稀经朵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扭,但是这个技术到底是否实际苇乌燃,还要从使用中来探寻稿疼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孺锨枷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响花揽俊。   第九代雅阁缩短轴距的作法老连骡,是令所有人都无法理解的闷窃,在几乎所有车型都在加长的时候淘赊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍假,搞得你摸不清头脑嫁们。日系车对于商务的诠释与德系截然不用残玲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藏笨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腥,就是最好的证明册卵,据我所知沤挛逝,直到全新一代奔驰S的诞生磐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脆。   本文导航奢撵赫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凑去胁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴褂。直到有一天忌缝啸,新速腾上市盗,后悬架变成了非独立结构嚷,他们的崇拜似乎崩溃了煽。这还是那个技术控速腾吗氢绿?随着时间一点一点过去九波,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藏、速腾GLI珊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皇蛔。不得不说搐宫凭,速腾家族越来越丰满米拟,那个曾经的技术青年牡铂,逐渐走向千家万户鞭,满足标准化的舒适性需求虫儡清。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苹疙薄,这让我们看到速腾到新速腾的转变刻巍迟,它变得多元郴,变得成熟峦贪耍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柬吐静,开枝散叶就像一位长者仙商。它不是急于求成奥段,而是变得更圆滑更成熟垄把。记得一句广告语曾经说过耙盆狼:“成功的男人婪船科,有很多面煤斡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象负凰策,它要更多变饶味超,它要更多面捍。蓝驱和GLI图少,一个拥有更多的节能技术酸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雄藕。当然雀,价位不同槐,GLI已进入二十万大关泛澳巷。你有了更多选择贯,你没有了挑新速腾毛病的口实磨愧峨。三种产品摆在你面前蔽,要节能戌午散?要动力赖抠炕?要居家谎踢?新速腾都在这厦合。    直至今日辰褐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淌盾郸,的确磋我妮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掣,多少显的不是很紧凑动感娥板粗。但终究那是一种技术执着理念下得凭,最后一代产品了纱滇别。新速腾的到来似乎终结了这些钙,悬架品质降低逃羌,操控感稍有不足婚安淡,但换得更宽敞的内饰空间伺槽稿,等等等等睡。到底速腾进步了还是退步了涧勃,我们无法一概而论蛾侠衰。但有一点耍,笔者觉得大家都不会反对蔬归瘁,新速腾的外观绝对养眼酒腻勉。你依旧能找到德系工业味儿矾,但又看到更多摩登的东西龄鹃踢。咸淡合适荤,老少皆宜醚吧。或许从这个角度来说赌,新速腾是成功的胳。    过多的技术说明恰,这里就不重复了硅辜慌,今天我们就来漫话速腾年姬。记得一次轨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面川汀,立马对它的内饰嗤之以鼻镶帕沏。毫无设计感父七,直来直去抢,见棱见角籍角。或许不光是这位搞设计的朋友郡呜,很多网友也有如是感概豢。他少了一丝温情十达猛,少了些许浪漫橇。不如北欧风情简约刨,不如英国小车活泼施接鸿。充满了德国工业时代标准化生产的气味槐。打开高尔夫挠沛、速腾郊、迈腾醋、途观卵势妊、途安的车门埠,你都会得出同样的答案泊。或许摆互,这就是一种设计选择抵搞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慧,内饰模具走点曲线也不是不可以涕,但当你仔细玩味之时厩妙辖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侵旱狈。不浮夸丁、不高调逛繁,你可以说它没有设计感市壤瘟,但它却充满机械美欧安袜。 责任编辑纬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雹,也就是S-cross锋驭烦缸雷,售价11.28万-15.58万元楔衫朽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣迅椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡得。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版联蛋,其实并非如此哆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巳,我们不妨来进行一些对比去看看潞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梨伙,也就是S-cross锋驭骄,售价11.28万-15.58万元砍纪沥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉馗绰,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥短冠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版激,其实并非如此罕冕龄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观鸥寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢车将,我们不妨来进行一些对比去看看莲暑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沫腥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迟配冷,而且在轴距上也进行了加长埃淋,从而能够获得更大的车内空间仟衡。其实就在此次广州车展开幕之前龄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫡邪柑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盼痛倒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腾疾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芹盾袜。另外胸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滑酒限、BUS受胺、VAN三个系列俺,分别涵盖了商务憋贤、家用和专用三个细分市场稀汗处。好了观,闲言少叙廖讽疤,下面我们就走近它们以作详细了解吧汝链。   外观篇惟单鞠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品传拉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致败,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晃队,同时会在两款车型的不同之处加以说明经蓉。   该来说说外形尺寸了诬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm权弹艘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宋尖疮,与车头形成了很好的呼应淮,而且从整体上来看车身更趋向于平直卞侩。需要特别说明的是毯室,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贯眯,以应对不同的使用需求廓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惧勘龋,例如高位制动灯檄衫哩、门把手和牌照架抚摆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敢玫崔,“中国车”怂虾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仟石。“北欧品质”传承自S60赫骗附,设计风格以简约时尚为主啡浚,选材用料则注重安全环保使挤。“中国车”同样不难理解沦客,“L”是个很好的代表设彪庞,但不是全部洞。   就在试驾会的前一天硼缸授,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)熟恳鬼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彻戊赤。   ● 沃尔沃亚太为何物竣枢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屉。沃尔沃成都整车工厂歪、大庆整车工厂略、张家口发动机工厂玻灸胸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娄寸杭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湃剧伺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纪惊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敖肌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呜。如S60L有约290家供应商廉珐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饯。而在研发瓤劣廉、设计曙妮、采购和生产制造等各环节上恳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步禄,采用共同管理系统跋桂测。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孺现戈,我们先从加长这个重点说起道础晚。S60L相比S60加长了80mm咀岭碘,具体点说应该是轴距加长了80mm咎美马。这80mm用在哪了呢耪杀?全部加在了B柱之后趁备,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踏,这里现在变得很宽敞薪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勒既壁,前排调到合适位置后涵灌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洗晒琳,属于勉强够用的水平;而在S60L中巢,相同情况下倦鞭馈,后排的腿部空间则超过了两拳妨,可以说是非扯翱粒宽敞梆粟铂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簇嫉羚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平功委缕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秦掠舜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了横,外形倒也没受什么影响副,甚至感觉比S60还要更舒展一些咐掀我。S60本就是轿跑设计风格墒胁忻,后门加大后晨,整个车顶的曲线反而更平滑了茅沛。相比之下抽锋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摔秀魄,但却增加了几分优雅的气质染。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计落穆布,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框布胯赡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条财赡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胯嘎完,不知道大家对此有何看法陵。全新的18英寸轮毂挺漂亮崎输,轮胎为了适应国内更复杂的路况潜酒,将扁平比从原来的40增加到45磐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晶俺恃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定夕泰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谱软酶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漠偶筷,而像坐垫痛匡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕉。这种颜色和黑色有些接近妒,但更时尚腾、个性一些贪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笆画撮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旅套,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怠,后排乘客得到了更多的重视朽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘继期捎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅籍尘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姑穆借。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚎呻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗅,可就在本次的广州车展上媳效白,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市型季,并且两款车的售价也是非常接近粱叹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力响鲜纲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹦龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敝赦鼎,并且它的设计也是由国际化团队完成坎叔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徊句汕,并且两车售价仅仅相差4100元晴途掣。观致3车身更宽轻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黔讲。速腾则在车长与车高上领先观致3广础。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表残泻毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱救,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凡参碉。因为排量上的优势都寒课,观致3自然在动力参数上领先速腾齿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掣尉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架下,后扭力梁式非独立悬架哗辖。   本文导航海翠:" "  今天给大家带来的两款车纪,其实已经在国内上市鳖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞧拜亨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301超当。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峰,而标致301可能大家就不是很熟悉了考婆,下面闷,我们就一起来看看这两款车肚似。 外观匠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓖枪栏,2007年进入中国慌惊泪。对于很多车迷来说寂痞,这绝对不是个陌生的品牌纳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卑呈矮,但可惜冉,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞪抬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们透。我有时会想这是为什么咐?诚然玛,英菲尼迪的车在豪华感斯歼醒、科技性能和舒适性方面都不输给对手讽才记,而问题恰恰出在这里角胁烹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔽橡圃,没有特长就没有个性旧烫,如果是这样的话睹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢技吃第?   现在英菲尼迪也意识到这一点乃木侠,且开始着力寻求改变绦汗、树立自己新的形象嫩鲤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫁彭腥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上色拌鼎,当时就被其出色的外观设计所吸引杰,而今天我要体验一下它的新技术倒烘叔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艰钙寂,车身重量上的降低幅度也不大木微,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秸几街,这是很明显的改善懂刹星,尤其是在性能和燃油经济性方面托。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敖,并且采用的是锻造工艺陋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戳,现在英菲尼迪Q50的对手托核,如宝马3系箩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扫,希望Q50能做的更好皮啸扑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淘成,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撂蛾卵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苍税冠,但其实这些已经有很多厂商在做了聘旗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娘抚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圭。它所代表的是一种生活锣舶效,是对待自己和家人的态度滇达,是属于年轻人的精神思帝弹,是一辆车修阮欠。历经六代的演变齐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垄,它虽然没有惊艳的外观黄,也没有花哨的配置咖繁,但它是品质考、安全捐腥构、耐用的代名词褂帛。如今丹即,第七代高尔夫已经面世伞零取,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牌钵创,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在红。   第七代高尔夫于2013年正式亮相儒保,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拨士扯,不再是一幅人见人爱的可爱模样稀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赂投沪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黄枪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禄畴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磋夸,仿佛是灵魂一样愁蹈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吕逆喝,但从我个人而言士还,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的田。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丸弄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杏贿, 坚毅的C柱是永恒的经典烽狄,不管其他部分如何变化渭势,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫精。   除了车身线条外亮遍圃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舜,并且被那条“灵魂”所连接着赎,这在之前的设计中是很少见的袜私。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肚垮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忍。这一点很有意思锌泵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敬幻嚼,避免了大家后续改装陌抖。   说完了外观谴参,下面我们再来聊聊平台柔乏圈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沟稳,例如POLO采用PQ24和25平台洞侵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔬,06-12款速腾采用的PQ35平台馈劫抹,他们之间都是独立的漆腻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耿涛,它的优点就是几个级别可以共享技术陪华。   共享技术又有怎么样的优势芹佬?答案是显而易见的狡吝。低级别车型可以采用高级别车型的技术罢弛,在产品竞争力上绝对要远胜对手跺,并且还可以降低研发费用交,可以说这种姆0铮块化生产模式在未来肯定是趋势歌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诫氦鲍,例如电子手刹佬刨卉、更先进车载系统画肩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配齐晶惫。   所以敲叭琅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墓,就好像是四代和五代之间的质变一样疵抨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韶磁篇。但是否真的是天衣无缝的设计芭相咸,我们还需要用时间去考量吝递啸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷等聘染,但到目前为止些艾缕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巴标缄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颗佃酱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞘踢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搂伍隘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哥。   首先锣拒,大众的工程师对EA211发动机减重必情欧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妙。另外竿稗,EA211再次使用皮带传动芹竿,相比于EA111链条传动静缕,皮带可以降低噪音和重量焕午。除了以上两点外辅蘑岗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屋豆栓,在一定程度上可以减小阻力娃阀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赴廓,EA211发动机参数比EA111有所提升项,当然幅度并不会太大陌屡凑,因为整体的结构没有太大的变化上,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中端。   既然说到了车重香肆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锤,这其中就包含有发动机的20kg道诵配,而车身采用MQB平台后也随之减重腥惫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洗龄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞘陡,从官方给出的参数上看瞄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妒烙建,这样的表现已经可以算是非常不错了贝斧。   说了这么多角,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锑?是不是像资料中介绍的这样完美鸥?后面我会给你答案渭礁募。" "   在国内识,当一款车的价格到了百万元防碘,那基本上就可以称之为“豪车”了募派廊,但过百万的车也分很多种铰恍,比如X5桑菏饲、Q7之类的SUV剁坑,亦或者911池透、GTR的性能跑车链韩亥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柿嚼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者净勺骆,除了我们经常能见到的宝马7系宦、奔驰S级宫聊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汗丘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贰弯兼。    注啦堪疙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别集眯阮,但因为车款并不是统一的最高配珊船互,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暑。   新S级受青睐琉、XJL独具英伦风诉辽位、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓬趁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腔隙。其实温焕捌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缕精搽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朽,即便不算是遥遥领先紊氛碍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巷垫土,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撇沤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多添斗陕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梳末爬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佬陵翱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评速酷函,在其内饰的做工祟星履、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳输,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岭窍:在自主品牌SUV阵营里面陶手,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藐笑,景逸X5的推出经过全新变脸辜混堪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茨擂踞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悸段,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舵虑限。 外观瓣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市广蔚。该车共有5款车型凸暗,售价区间为7.99-10.59万元坏。相比前辈景逸SUV警静擒,景逸X5的外观设计得更为时尚碱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饺烫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沸、俊雅红镀铣、珍珠白恋汇霞、琉璃金灿匿锻、陨石黑抗、钛金灰唉篱、马拉喀斯棕等7种车身颜色版承梆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斑沉穿。   熏黑设计前大灯突出其运动感独,与黑色进气边框的搭配也很协调恼奔忱,比起三角样式更显年轻磕。大灯内部采用透镜装置函,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全领份寿。雾灯外包围设计突起碉猩辑,很好的与大灯以及中网形成一体瑰眉吞。   同比瑞虎勿纯茂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显手骂稻,此外205mm的离地间隙凑腊,景逸X5的优势还是相当明显的模得。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钵陌,同时为乘客上下车提供方便操吭。搭配车顶上的旅行架乓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道居豢旅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大复,主要体现在细节之处的不同脓峰磊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叼貌阔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炭。   景逸X5后窗配备雨刮市,在恶劣的天气还是挺有用的墙捕仟。此外全系标配倒车雷达率,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剔。银色后下档与前下档相互呼应扭驾枢,整体感更为强吞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圣躬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素变襄韦,夜间行车的识别度非常高俱舌叛。" "  前言岗沃累: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚臣撩睢,如今的战火更是愈演愈烈亭搔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾年当惕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场释佳哭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啦腊,看看在价格相近的车型之间馁彩钉,两车在配置上的差别究竟如何吧莎腥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说票,作为一款全新换代车型捂豌,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼眩客”全面完成了更新换代焦岭疮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镜问筒,只能算是一次小改款车型鞭牵,除了在配置方面进行了升级之外砰猜厩,外观造型峰票、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畴。   在此次对比中碌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擞爬送,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猎灭,均在21万以内垢。同时又都属于各自双方较低配的车型波,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涟既。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灭背姐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盎便画,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冠款松。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筷,现在还不是揭晓的时候靠旅膝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吨:mm) 4865 4930 宽(单位兰:mm) 1820 1845 高(单位先倾:mm) 1475 1470 轴距(单位豆版:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型免,因此其在外观方面没有发生明显变化紊溺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蠕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尚拼。前大灯组配备了LED日间行车灯诚霓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近混。另外届诲漏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现标,贯穿全车的腰线非常突出界脑夯,车尾则变得更平差口林。而与新帕萨特有所不同的是松恋锨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汤雹拨,而非在行李箱盖上讨殴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遂铣势,但是国产版车型与美版车型相比起来看崩千捶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱联,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系董水归,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点队偿贾。另外饺筏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多博耗,不过从C柱开始已与车身线条相融合朝玩落,深度虽浅但是更加富有设计感喝澎汤。   同样当,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化珐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐率,并且颜色也不显得突兀蝗喘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吓底饶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宠。内饰配色非常清爽聘讣辈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹响境,用以进一步提升触感料。   动力系统方面窝埃型,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沏甫迫、1.8TSI十监飘、2.0TSI吵疽掏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合檬翁估,在保证动力输出足够的同时也相对省油熔巷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痕疼、2.4L和3.0L自然吸气发动机示,在动力输出方面的提升并不太明显地,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赡箔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面经姜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近放,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂两泄,同时都采用了电动助力与电子驻车淀我。轮胎规格方面彼抠眉,2013款迈腾采用的是215/55 R16夕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16步。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来四剖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宪冯。事实上攘,自由光有足够的话题供大家热议碳巍拿,例如特立独行的外观陀蹲怕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惠。日前第镶,我们得到消息问,自由光将在12月底正式上市销售叮烧饯,所以当这次在广州车展见到它的时候钝乔,感觉它跟我们更近了棱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti微柬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种础都舱,它似人非人沦,行动极为敏捷背,也惹出不少祸端段贪,人们曾经持续对它进行追踪能绵纷,但一直未果坟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宠海闹:敏捷顺赔、神秘萝刨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了建挨材。   很长一段时间里帽塑楞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梁瓶,并火热至今横献疯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钞,起到补充细分市场的角色尖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稗割,成了途观的小伙伴川慰娄。   野帝的定位低于途观歼揪袱,车身尺寸小于途观贩彼称,同配置级别的车型价格也在途观之下桨,很明显蓝蛔,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘稻醇浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巩。   ●外观疗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸簧,舍弃了老款极为个性的风格慧遍,确实更符合大众审美赋,不过平心而论它依旧相当个性盖鹤辣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起层遣,它显然不属于年轻时尚那类的氖糜,车身线条硬朗本病,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点够。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敝地傲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刺师票,喜欢的真是特喜欢雌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纽拿娃。   ●内饰谎干糕:沉稳哼釜、无趣确、无惊喜   坐在野帝车内磺烂伪,从气味到设计都令人非常熟悉句,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咆椭葡,在操作方面江,由于没有太过复杂的配置顿,所以操作上手难度很低岔。" "  在如今的国内汽车市场中型殿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郸,紧凑级SUV是近两年的热门车型龚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郝硼草,宝马X1在国产后绞脸客,其售价区间为25.90-49.90万任潮将,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墒裙富,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下槐吭踏,看看他们的表现如何故紊。   外观篇   由上表可以看出裂痉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缺拒盼,外观看起来会更加饱满一些翘扒砰。   对于宝马X1和奥迪Q3墓孙示,都定位于紧凑级SUV猩魏,又有相仿的定价区间痛,无疑让这两款车成为了PK车型抱冬辫,经过仔细挑丫琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缓啸米。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誊,整个前脸攻击性十足享讳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挠圃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯补未镣,并且配有自动清洗功能筷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煤鹤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侗拔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重须碑,所以整个车身看起来十分修长喝赣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碴呕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莽蜗,看起来略显敦实脸率。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素存寸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟焙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代多嗓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烙瞪熬、动感和实用等特点遍韶肮,所以在中国有着不少的“粉丝”莎普缆。如今共,第三代飞度已经在日本上市食胚,而不久也会顺理成章地引入国产塘车,全新车型是否能够保持老款车型的优点傲构次,并且更上层楼呢赋?今天身,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程愫稳,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吠猜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胶讲似,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变破。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弘遁霸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埠居沦。当然睫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口际高荤,左右两侧都是封死的绰拭,目的是让新飞度更加的有型驮骡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铜瓦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狈垛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闲芦,日本人称其为“1BOX”扔琴,发动机舱十分短星Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伟皖剔:机械占用空间最小化桅,乘客空间最大化)缅许,车身长度更多为乘客所使用刃。但与上代车型不同的是盲踢抹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伎惜夏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔚。   在车尾的设计中腾鲁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型换擎奶,此外疤奶截,尾灯向上伸展壁姬诺,经后风挡两侧直到车顶溃悼戏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嵌嚷泻。在1.3L和1.5L车型方面倍梦冲,车顶处有一个小鸭尾造型腔啥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闷该,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绿譬。   新飞度好看吗涕汰?也许这并不是一个好问题箍敛浆,因为审美本来就没有统一的答案角蔬。不过可以看到的是斯,新飞度的外观更阳刚豌渭,更加运动化康,也更自信了窍,同时在内饰方面也走向了成熟貉峰。做个比喻吧昆玛,第一代飞度好像是一位高中学生妹剖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生多孪伐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攀,慢慢褪去了学生时代的青涩讥辆,变得精力充沛史瀑鞠、充满自信粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恋巳不,它看起来依旧如此的适合年轻人掂献诲。没错系京,搭载着一车的新技术之后荤愤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甘堂胁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尾。于是当新车到来的时候沤阀卑,你一定和我一样对它充满了兴趣掀唤。这是最年轻的凯迪拉克串、最小的凯迪拉克卢春,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熊蹲丹? ● 外观造型冯物访:钻石切割风格依旧脾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犯划、2013德国红点设计大奖使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫方坪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刊酵肩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翔课敬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耿拈,只是这回触何迟,ATS是完全原创的作品购。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睬,轴距仅有2775mm搜瞪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琅侨,而国内我们则把它当成中型车跋宿犊,和宝马3系标准轴距版亭晌栖、雷克萨斯IS成为同级别竞品愤,并比它们都要更小一些筒谋嘘。   前脸的造型相当干练饯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疆,而是被很好的控制在一个合理大小上讣岁垮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了首,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靠霸酵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛊拇湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跑杜撵。出于空气动力学考虑童嘿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碍,当车速高于60km/h时察棠,前进气格栅会自动关闭繁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流香,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性病。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盯,并带有远近光灯智能切换功能热,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倡,快速亮起刹,缓速熄灭的设定很显档次偷坎。再往下看姑旁钉,闪电式日间行车灯斥模暑、大灯清洗尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀广悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狙,亦或是造型需求蘑陪,感性的来说富癸,可以视其为向着传统美系性能车致敬撮纯幻。身处车内去公,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯。   ATS是一款后驱车温苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霉:50晤碎贯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镣,贯穿车体的俯冲式腰线垫撬、短前悬瞪送,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绣险,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藕。而在规格方面举唬希,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性行瀑,前胎尺寸为225/40 R18钢案,后胎尺寸则为255/35 R18赴扭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灿洼递。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搅谜目,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穷煤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轿痉管,至于设计师是否真有此意被犬拿,倒还真无从揣测角诡诡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背,实际上泛舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桔蛋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霞送,由此带来了不错的视觉冲击感篡比猩,给后车以足够的心理压力坎,至少眼前的这个家伙一定不好对付铂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眠懊癸,至于3.6L V6车型何时会引进昏焙淌,官方暂时还没有表态滇惫歼,而是否会有V系列性能车型的推出浦矗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陀蓄渡,虽然它是一款两厢车稼,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺锰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挨憋小,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纶农石,两厢车朗行也就顺势推出臀,可上海大众并不为此满意畅蹬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汤鞍焙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫度斗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尉洼涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暗乡泻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恕惹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的橇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性囤铆壁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抹,这款引擎具有全铝轻量化的设计泌碴,对于减重以及散热都有进一步提升豁窘汰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峨抽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些问蚕,参数上的差别却没有这些技术来的明显具麓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汗埃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驾,高尔夫在这里就比较有优势了迟,采用了四连杆独立悬架旅事恃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的超,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疾冕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滦,看看它的实力到底如何朝清。 定位及对手分析秸:瑞虎5定位高于瑞虎篓嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5览舜浦,定位要高于瑞虎车型皑蜂嗜,预售价在10~15万元左右帆浆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元火。定位的提升琅钎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溺行扭。 【左上朴和:瑞虎5;右上户:哈弗H6;左下稳:全球鹰GX7;右下奋必史:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愤纷,目前市面上的哈弗H6玻火卷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低白,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹭伞慕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涧铜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屎瞎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何散?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来檄其,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验北扫钞。 三款车型具体型号及价格参见下表考: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显禽反,GLI是其中相对惹眼的一个嘘嘛但,蜂窝状中网设计和GLI标识乖梢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来首。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挡派翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穆咀,另外两款车型都采用卤素光源抗。 车尾部三车间的区别更信磕砬铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼心览,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尸牟盲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歧辈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎獭,侧重舒适性和耐用性锣巷。   内饰方面番,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擎。三款车无论是在方向盘寂妮、排挡杆底座还是座椅上城簿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犬纲漆:" "  奔驰S级在国内上市的时候霞,奔驰就打出了“汽车发明者稠,再次发明汽车”硅泉半,对于前半句美,你应该可以了解畏怪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寡荤蚂。但是后半句是不是有些困惑呢碘肝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卉舍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愁,全球订单销量迅速上升翻,国内订车也需要很长时间眠哩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荣新。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷薯?除了进行试驾体验之外共,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淡份哼,相信看完这篇文章之后痪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剿。   之前桶圭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赐睹,如果你感兴趣可以点击图片阅读昏煎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喷,属于入门级别车型劫,排量为3.0T悄,售价区间为蓖农:124.8-141.8万元之间侮撕,只有两款车型可选鲸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T臼挛,售价区间为179.1-204.8万元迸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馆。   对于汽车厂家而言饯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”券,无论是从设计赂氢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淋耗炕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比害哭番,并不是要面面俱到的去介绍危澄处,如果这样的话食,几大篇也不会介绍全仁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暖辣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鳞倘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔷问归。   对于外观示,依旧是那句话脆还乓:仁者见仁旦郝,智者见智涧形吐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涛法。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抖帘垮、冷峻的态度揩火。如果非要比拼的话磕菊苏,那么最能体现科技的还是大灯的设计焕柬。如果没有奔驰的奋起直追斑短挫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲜,但现在我想应该不会了德奶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涝呛罕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向埂,所以从侧面看起来就更明显了揭费鲤,奔驰依旧是将优雅做到极致陡戏,而奥迪A8L的车身线条并不明显核鲍,前后比例也是十分协调涸,整体表现的是一种中性美士,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拭彻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醋穿攻,最能体现出美好一面的就是细节的处理粗搓。比如尉房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宛盟,只有在R挡的时候才会开启缕鼎熬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淌牢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式紊,当然这也没有异议鳞挤撬,但是和奔驰S级对比之后驹乡,就能体现细节上的不足了擂锤串,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滑太赤。   本文导航侥缓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M室汞湍、G当、QX察、FX鹤浩卵、EX朴健,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛财,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现排,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX换缴,趁着2013年的尾巴写,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祭忻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑府,提高车型动力分,一方面也使车身稳定性得以提高粟。2850mm的轴距虽然没有变化论,但是空间分配上惟胚串,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排憨父赂。   前脸整体看上去十分圆润饱满绵入冀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峡五,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猛蛾,L型大灯像两双飞翔的翅膀揉空,随着车子的启动腔,展翅上扬遂米诬。不过这款车的前脸上心,我们并没有发现雾灯的身影星。   与前脸一样狡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菏夏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勃好妇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陷姥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忿,博得了不少的关注敞。大家这么关注它肯定是有理由的摆橇,名图定位于索纳塔8代之下瑰、朗动之上德暮平,依靠丰富的配置么、合理的空间和稳重的外观内饰版颧,实实在在地填补了中间的空缺嚼。据了解默,名图上市后将会有8个车型跑瞬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缄泌?曝光北京现代名图详细配置)棚荡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型零告,1.8L自动DLX飞肋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型保啦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班芦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脑奔杯,启辰R50X为8.28万獭卿,MG3 Xross的售价为8.47万元撂圈腑。按照车型划分来说快滩,启辰R50X属于紧凑型跨界车司粳,MG3 Xross属于小型跨界车目镶透。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轻。但在外观方面泻纪,MG3 Xross比启辰更都市档沛、更适合年轻消费者把号。   启辰R50X   外观方面忿北睬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板登,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架界。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm籍。由于增加外观套件举,尺寸自然会比R50有所增加际捅,不过也仅限于外观上涕,轴距依旧为R50的2600mm绍凛谎,同级车型中算是比较出色的数据鞠僚缮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扳盘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挎慈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上良,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊岛。   侧面变化不大识,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沙绰。典型的跨界车必备配置行李架侥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郸持嚎,有了它的陪伴儡狗害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诚。看似设计复杂的尾灯袖慰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁薯,也正是它的出现力,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峭蓉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老捎八:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廊愁牟,虽然MG3 Xross的售价更高毯,但在配置上却没有太大优势华。启辰R50X中装备的倒车雷达鲤共署、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挽瘦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氯虾,同时对关注度和销量也有较大的影响毖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镀嫁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况守,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蠕莽。另外力阑插,天窗也是大家乐意看到的配置络,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颧楔罚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逝缄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一石。三点式倒车雷达慌诞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用希,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鞘丛竭,也让尾部的整体感表现更佳灰。   本文导航暮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汝你?”每个人都会在心里问这个问题硕古。它是个新来的家伙骋拼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔认手赂。“这不就是3系的Coupe版本吗赫叼?”有人一语中的疟贺。故事讲到这里似乎就可以结束了溶,但事情真的这么简单吗冷鼻?当然不棺褂电。在真正去驾驶一辆宝马之前巾,我们无法给它下定论娠抵。于是问题变成了朔鸵:“4系是一辆什么样的车稗?”   几个小时前(11月12日晚)祟,4系刚刚在国内上市示,售价59.6-73万元寝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人女,但不管你是不是4系的潜在买家侗霓扯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炉愧。因此梯群祟,我们为什么不暂且抛开一切杂念傅强,而单单去欣赏这辆车呢乳惜冗?   ●外观谋:若要欣赏虫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筋,中国官方名称435i 豪华设计套装闲。仅从外观来看山,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壤。原因很简单此口泼,它的确太像3系了盟图。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仇告,4系如此像3系(F30)抠迫步,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歉辣菠。大家难免会因此而看轻它古荣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了据灵呕。再瞧瞧6系盼,虽然与5系和7系的关系不一般徐,但它显然幸运得多酗粹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寐断,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来死,即便这辆车没有装备M套件罐收,少许运动的气息也能从这包围中显露出来橇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椿妥,从这个角度看漓检,再也没有人会说这是一台3系了畦椿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庐事。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上极,易成为人们眼球的聚焦点榷脸咖,有些喧宾夺主的意思饲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隶庞婪。不过轮胎的配备让人不免有些失望烙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滩盎,对于435i这种动力配置来说频,225mm的轮胎确实有些太窄了星。   从车头到车尾鞋脸,你的心情会越来越好教疆芒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祟。细看尾灯造型闯纱,它更扁更犀利构韧,与3系有了细微的差别还,配合流畅的线条辈靖娄,再没有旁枝末节释完,给人赏心悦目的视觉享受掸巢砍。   ●内饰乓锋:领导蝎没,我可以直接贴3系的文章链接进来吗山竿橡? ? ?   4系的内饰应了那句老话氛袱:“以不变应万变”檀簧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卡佃。为什么这么说分环?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墓暇犀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谐荆,如果真的会有人选择这款设计套装扁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瑰泛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朴秃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硼,不如回过头来看看那些被你所遗忘杏腔,或从未关注过的豪华品牌吩倪晦。在它们身上举懒,有你难以发现的豪华品质彩浩笛,也有能够让你折服的豪华配置交敛脖,总之栓默,在选车的过程中财眠,尽量不要做的太绝耽凰工,因为买车不是跟着别人的感觉走堡,选到自己合适的才最重要先。   《抉择》   选车是一项既磨练意志价拎,又考验耐性的工作嗣彼楼。往往在某一个时段有一丝懈的医,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目差慑栏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筷,做出全面的分析与指导怯伞,以同级同价傲宫、同价不同级等角度出发寥瘁嵌,全方位给您最全面的购车支持辜泪。   X是一个颇具神秘感的字母读肯,我们经澈强嫦澹可以在电影中看到这个字母的出现某,往往能与这个字母挂钩的人物融,若不是什么超级英雄牧,就一定是罪大恶极的反面人物蔼端摧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂操。由于种种原因册阶,这些汽车界的X-man无法全部到称篮獭,而今天出场的这三位奶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倒。   两款日系一款美系梗叉,这样的搭配或许有些欺负人对凉亮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人店居虹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扰。作为ABB之外的豪华品牌浅棋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搬,都在顶着巨大的压力在中国生存者笛驼。当然猾储袭,它们之间的生存状态可能有些并不相同汐钎,这与进入中国市场的时间淡唾衬、推广力度肃屡、价格等多方面因素都有这直接原因掸。SRX帮聚、RDX和RX笔杯贰,既是同时拥有X标签的SUV车型杏让凳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母紊棚,这样的巧合其实并不常见趣沫,但名字的相近却并不能代表实力和销量衅埃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质世嘲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拍纺瓢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代献镰帅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锭汕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后砂,将其取代的是刚中有柔布赴哆,粗犷与细腻的结合体喇饭删,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱媚。   本文导航坛释乔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酬嗡赎,很多汽车厂商都为国人做出改变菏,纷纷推出加长版轿车情贫瘟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渴懂赁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵级几。新车在天籁的基础上加长了135mm垒衔班,但它真的只有加长这么简单吗贡?显然不是凸巨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芍局拒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浇踏,新车定位要高于普通天籁吉蕉皇、迈腾雅阁等车型熔鞋痞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型日,与之前换汤不换药的公爵版相比村钩,全新车型有着非常大的改变柑币焕,它注重车内空间尉估炬,更注重后排的豪华感受刻钨幕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丛灿泊,主要竞争对手为丰田皇冠健耸拎、马自达929等车型刺蹋。公爵自1960年以来共推出过10代车型何。之后公爵被日产FUGA所取代博,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秘凡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕉,新公爵版的车身长度完全领先于对手芯捣,并且在轴距方面访田奴,全新公爵版也击败了其他金正对手省耙。在车身尺寸方面膜绷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罚署农,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拍坑伟。   新车的前保险杠经过了重新设计级貉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰书锤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剖凑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰父卧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梯靠刃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘸烙。但全新外观并没有显得笨拙赦嫁僚,相反侧面线条看上去更显硬朗戚伎,同时还提升了豪华感绰瘟。17寸轮毂采用了全新造型垒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁废困识。   同时新车的尾部也经过重新设计廓纯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低头茎,让人心里觉得踏实料。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猩慨,这也是日系豪华车惯用的设计手法虫狸立。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兔跺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纬。   本文导航提瓜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岔版,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心订魂。不久前遣寺竟,哈弗H6推出升级版但,现代ix35也完成了小改款芯描,今天我们就将这两台车拿出来比一比吾,看看在汽车领域内凭脐麓,中韩的差距是像国足那样不争气伟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力归。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渤柒庐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磕窘济,而且发动机的选择也更多寝梢磁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少素抄篓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些店壤姑。售价方面两车差别较大蕉皋熄,这一点也一直是自主品牌的优势所在渴沙谓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠括。   外观弓剿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炕坟,比较明显的是在车头睡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捆扣,另外在车头下部进气格栅奉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理角。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兽次,不过因为仅有三款1.5T车型景,因此他并不是今天的主角搅澳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型轻谁胜:第八代索纳塔)耙送,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茧:全新胜达)邯,两者在ix35身上很好的结合在了一起澈蚊琉,看起来既有轿车的美感嗓俄普,又不失SUV硬朗的气质截。 外观配置对比缆窜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徐,优惠后的成交价在15.84万元左右雄怒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞬,因此我们拿出这两台车作对比盎白。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扰衡,除了天窗轨莎倘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傻忻卡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磁钙墒。   车身颜色泛夹宦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寐娟灵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多据栓琶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坟,多了一个闪铜颜色的选择艾。哈弗H6颜色也足够丰富危扦,平日最常见的白磊埂、黑赔、灰料魄达、银都具备嘎换舍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匙,基本足够满足消费者对颜色的需求嗜多。   外观小结釜孝汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看顶春,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言费,因此更显时尚速、硬朗常。哈弗H6外观也很不错胯吃脸,可以给人非常沉稳踏实的安全感请,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版达步,外观就更不输给现代ix35了钉钦改。更喜欢哪一款见仁见智砰胳辈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摔苹。   >>>慎防购车陷阱郎豹松,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV那匿?当然是因为它空间够大丁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寇秋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锑朔?或者说什么样的MPV算好书七凰?多大算大芭舒沉?今天坎乏,我就从一个汽车网站编辑的角度孰,跟大家分享一下我的标准和看法墙瞄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现昏侮韶。   在我看来接雀幸,对于一款7座MPV来说傻尺趁。大家应该首先关注它的乘坐空间舌瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间朗夯虑。因为以我的经验拼杉该,7座车型中篮匙霖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贩。要不就是顶腿停奥太,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受相堵。所以在选车时父丁骚,这一点大家要尤为注意氨,否则第三排用不上价,倒不如少花钱买辆5座车痰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剑矩靡。   第二个关注点是后备厢骑溉患,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间许店。很多7座车型在展开第三排座椅时缉姓,后备厢连放个包都费劲了答哪坎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啼搔性,有可能一点行李都没有吗兽伞橙?所以这一点贫戳,大家在选车的时候也要注意驮船掇。   第三点是便利性刺罢星,这个除了日常的储物空间外蟹笑,还包括第二排上下车的便利性井埔、进入第三排的方便程度等堕绰狙。对于7座MPV车主来说目铃脖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虏。一般来说前排往往是孩子爸妈垄,而后两排则是父母和孩子掇,可以说是老的老橇湘抬、小的谢侨恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人册秘唾。   开头长了点物臣,主要是跟大家分享一些经验垃社,下面我们进入夏朗评测岗,看看它的表现如何俯甫。按照刚才说的纺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间核台举。至于外观京湿脾、内饰逛、动力等菜箍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筛,我们稍后再谈丁。   ●乘坐空间技陇耽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凶顽斡,一辆7座MPV辰纫委,前两排的空间肯定是没问题的谴竿。比如我身高175cm钞老,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巧暖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm某肯降,靠背的角度也可以调整30°左右寞僧。前者很重要推,可滑动的范围越大懦换驳,和第三排相互迁就的能力也就越强咳。   从上面的体验来看境那,至少从腿部空间方面来讲疼桅渺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咯椽,而且进入第三排也并不是很困难题估库。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疾苇尝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钨,几乎领先于所有的同级别对手褐,所以相应的省删,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倾巢。另外有一点大家很容易忽视的是囊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局队穿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寐效妙,而较窄的第三排(受后轮逛诧从、后悬架影响)则只乘坐两人夸嚎。   与夏朗相比凑失讨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式传赦草。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人添,满载时第三排的舒适性可以想象五户,一定好不到哪去咳桑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置覆裳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口愤,而且五个座椅都是三点式安全带彻笛,都配有头枕笑疾浦,这也是其他车型都不能比拟的一点星寡籍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卧,比如长辈腿脚不方便进第三排令,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚷诗,这个很多对手真没有珐型。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讼,到2013年11月新车上市关墒,短短4年里琴稠,观致汽车为世界带来了太多惊喜虫体,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿团脆。新车迟迟不上市袍开山,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口素染欣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骄铜欧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阶粮。是骡子是马靠,终究得拉出来溜溜笛欧队,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伐暇忌,到底有没有想象中的那么优秀恐熟蝎?趁着这次的试驾活动解毙,必须让各位清楚的了解真相壳抄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勤?这是个很敏感的话题螺豢穗,却在任何一个场合都不得不提钨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窟订胁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诧刷,而非决策权渗透牢,这个是一个需要十分明确的概念味瑞步。   综合来说横,您只需要知道巾:它是一家合资公司沏腺帛,也是一个中国品牌握,但是它的发展不受制于任何人担推岔, 并拥有独立的骆摊句、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘶刹配,制造的也是全新的蛊、面向国际化市场的高品质原创产品磕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陇臣,副董事长Volker Steinwascher石清仁划、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倍,前者曾是大众集团高管籍,后两者则是举世闻名的顶级设计师精曹套。所以在观致3的外观造型上匹描斡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挺赫淋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幌桑霞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晨去,车身尺寸椽、腰线的丰富程度等蔷猾缅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球珊。如果一定要说有什么特点的话弥辈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雹。   不过淌付僚,若是细细揣摩这款新车极沪思,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异五玩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陇涝解,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愧甭。而由法雷奥代工的前大灯佰掇硕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求损伶,如果您愿意再多支付一些费用价必菲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峨菏、大灯自适应开启及清洗等配置楞离。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆封湾,后视镜上同样布置了LED转向灯碌刺酬,只是LED二极管贴片的间距有些过大沸限,点亮之后似乎缺少那么点感觉茹叔昂,而厂家的工程师也很认同我们的看法奠,表示会很快对这种设计进行改进急点。而后视镜的特点是宽度很大宛称档,可视面积优秀蛇蓝奇,并带有电加热功能苫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慌叉乃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偶描,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煞,无论是大灯牛卷、尾灯组布局碳凯烁,还是倒车雷达的探头布置等等苗。而很多时候归瘟荒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拧麻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刹,设计师的固执被得到了采纳斜。   有一个很好的例子来阐述这种情况菊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堑驮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霸隙洞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稀锯。用厂家工作人员的话来说即,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肮搔,必须成双棵猴寝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准使:LED光源+导光条亲播、双倒车灯午拜曙、双后雾灯黎,灯组的供应商仍为法雷奥篙。   尾灯组本身的效果相当漂亮湿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卢拢暑,但不得不承认的是富拟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稀稿。双边双出式排气管困堂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懒晃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孙涣那。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掀淘放,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诬辖荷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耿觅。轮胎方面观致3也是十分的给力抡孺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喇,因此马牌就成为了唯一的选择校甲矗,对于消费者而言自然是件好事柏偶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎温骗,这款产品显然更注重驾驶舒适性吠桂,但规格上似乎不那么亲民额橇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伸都伙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潘己蚊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中每迁,虽然市面上可选择的车型非常多荷你袖,但是想要在其中选择出一款空间够大呸宿,配置也不能太差的车型晶据兼,着实有一番困难辆闷叼。近期我正在为选车而烦恼但赋,裸车预算在10万元上下烁察港,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多躬,所以对空间的需求比较大陡仑汲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伤,今天邢估,我们就在这两者之间痪疗,来一场空间的较量蚊。   飞度共有5款车型遂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间橡,骊威共有8款车型脾藕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间多钩舞。此次对比文章中攫渭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惕俄女,两者指导价分别为10.42万和10.58万宪伙称,并且在上海都有一定幅度的优惠驰拒辖,实际售价两车差异不大会。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观是:飞度时尚运动驮,骊威中规中矩每畦。   在外观造型上嫡结掀,飞度外观饱满势,硕大的前大灯描哎匙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逆勒虐,不过现款的外形并不显落伍双苯。骊威的前脸进行了重新设计钱级斜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晌,不过整体造型依然中规中矩烽喝剖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面始朔董,飞度长宽高三维尺寸分别为袒:3900×1695×1525mm靶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扇潮贰,轴距为2600mm辩,从数据上看挽篓,骊威具有绝对的优势拈蕊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助田,请继续看下文伪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂健,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痪蔑侩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎看霉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姥弹缆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韩涣。另外溶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异多,飞度为前后盘式卜羔馈,而骊威为前盘后鼓绵挎钙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乃翰杠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梅,对提高倒车的安全性也会有所帮助垂。相比之下末,同价位的飞度没有此配置俗爆乒,有些遗憾权。两车都配备有宜聊控钥匙擦踏,飞度将冶温穑控按钮集成在两把钥匙上木酸从,而骊威的倚叩剑控器与钥匙相互独立棺,而且仅提供一个曳ィ控器物酷淑,不过两车都装备发动机电子防盗系统琼里。" "  现在出现了一个有意思的局面娶帆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涎段,而且还有像大众汽车那样贿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芍评,在大众汽车之后梳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍催,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昆弗疏。下面我们就来一起看一看这款车肠护鸿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型木群:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗师商?不得不说怯糜,从外观上来讲淑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焦,购买它的人们协洽,更多是在预算有限的情况下追求实用性且,谈不上什么审美喜好骡充咕。而全新爱丽舍的外观设计窖十,明显向前跨越了一大步吴废结。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翘氓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梯骚省,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的靠昆详。这很符合中国老百姓的用车需求彩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徽,注重舒适性灭赐编,但行车噪音比较大磺勿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湃,除此之外庙,车外再没有开启的地方嘉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稀涧。除此之外盖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饥蓟享,倒车影像这一配置在同级别中同样少见够刮罐,属于全新爱丽舍的卖点所在飞洼。   本文导航憾:" "  一直以来拇苹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抠秃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镣醚违。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茶,但始终让人觉得有些激情不足倪翠,与犀利的外观不太相符诉阶。日前颗仍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机量笑,传动升级为6前速自动变速箱落玲奶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颧,提升了该车型的整体素质宋揉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惋鞭,在外观内饰方面变化并不是特别大钳爱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浚苫,新款MG5 1.5T也不例外酪尖匆。如果说红线彰显了运动气质啼舶蚂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捆。   新款车的侧面造型与之前没有变化桑魂滴,作为强调运动的1.5T车型莆搅嵌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巴。车尾的变化也不多锚擅,远观基本上发现不了变化所在魂岗辖。   本文导航开煎好:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叔娜暗,而在中国市彻丁,两者的竞争更是激烈茹,A4L一直在销量上处于领先地位疾缔,但宝马必然不会轻易言败天,所以我们看到了宝马316i的上市啤懦,其价格下探到30万以内盾虾特,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伐凛,豪华品牌涵时、售价30万内拦灰坍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足超疚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恋谅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型橙,还有手动与自动可寻朗恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据弛垂藕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蚊免,并且我们看到官方定价方面痹,316i进取型甚至还要便宜8000元尚氦刑,不管你是不是“壕”煽府碳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氯拆萝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驮蠢,在大部分城市餐锈歌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喇为,所以过多的点评话语我就不多说了衅,谁更好看都是自在人心的事番。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心航,但是小编还是要尽到自己的职责讳,必要的展示必须得有胸隧砍,下面就看看两车的车头正面大图对比比,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯紊现北,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煤床杉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菩县翱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm困翁嗜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浅相,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嚼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计使禄肋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)广,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了被,不过这都是个人审美的问题了叼我蹭,整体两车的外观设计还是在一个水准上电谢赂。   轮毂上髓酿弦,两款车作为车系入门版车型病,都使用了16寸轮毂赏荒茸,尺寸相比各自中高配车型是小了些卜冀绷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎为酞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堑狼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎獭秸,并且在胎面宽度上比316i更优随哇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弯揣茧,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抠,按部就班的推出了中级车GA5浮嗣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型公砍猎,而随着国内SUV市场的井喷檀冉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惩掸。   好的产品才能抓住消费者混,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拣沏练。在今天试驾的这款GS5身上寺体九,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糖阂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纲耪辟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拓吾范,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格察,看上去却十分洋气狸识。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膏淮拱、1854浦、1680毫米孩脱酪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咖藤,这也是国人喜闻乐见的春。   车头的设计略显凶悍瘁挟,设计师称设计思路来源于雪豹烩时扭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骏。前大灯采用了透镜式的设计的凰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佩秋蓉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秸殊膏,这个考虑绝对够实在攀案。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势薯归吝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果算,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桶寝胜。   在轮胎方面巧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎股该鼎。轮毂的造型十分普通勿,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓢窖。   尾部有一个明显的掀背设计仟架默,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尸始。尾灯采用了主流的LDE设计蕉氓彤,搭配大尺寸的高位刹车灯坑虹什,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氢浚,辨识度也更高吻尉妥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楷?是豪华奢侈的奔驰S级纠侧,还是“上天入地”的路虎揽胜襄币楞,亦或是驰骋四海的保时捷911侈蔼捻?对这一价位的车型来说贾练教,什么才是决定性的购买因素蔚钾汹?是配置还是性能喘良?车型对这一价位来说到底有多重要漠烹?要回答这些问题当然还需要专业的解答轮普。今天斗逞匪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炼慷傲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜地岭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓮眯。非土豪们栋河碱,退散~   由于有200万元这个限制颊莆香,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L称妊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豆琅酿,但市场有20万左右的加价山剧逛,且并无现车唤菇靖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型社氨谰,这款车终于摆脱加价拦七唤,进入平价销售阶段巢,当然能否买到现车就看各位的运气了磕咀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版半棠氏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萎萄,但跑车的身份无疑是最拉风的献。   尺寸上实在没什么可比性嗣方阜,加长S级无疑是其中最占长度优势的冬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捅,跟标轴S级还真有一拼投亥吓,巨大的高度也傲视群雄擅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呐。最后我想说的是溺矮潞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桃目撤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了境别蠢,公平起见还得排除车重因素莆绰。别看S级一副身宽体胖的感觉迁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祭憨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罢拧恕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肖诬涪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杉淘,别吓坏了后座的VIP劣捂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祷徒经,但也确实相当可观了薯狙冒,不过由于这款引擎还是有一定年头的柿擅帕,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲸回困。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方守贿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毖洛莎。不过写到这儿我很想问一句测佩峰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史动庭逢,就能成就今天的丰功伟业塑我揉,是这样吗从溯?就算这不是一个伪命题莆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笨蓉。那么鞋,历史能代表什么粉肩?之前衔溉,我肤浅地认为萎榷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胜呢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慷靖尉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时千醒匆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焊谱。 ●何为中国专属芳惋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熄查冯:S400L两款保、S400L混合动力一款疲、S500L一款毫比靠。相比世界范围内的S级绥,这些车型有三大特点长秋逗:全部为长轴距版卸邵、全部为汽油车湘棺洪、S400L两款车型为中国专属斑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肩烽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弘垂谈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机每。因此疮仆艾,中国专属的S400L与它们相比帝甫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛋滴蹋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睫厂吃。我们已领略过S500L的魅力辜霓趣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贬。   ●外型未茶:更长突亲、更宽朴、更高咐体,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峰涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攀赖,尺寸上尽闺酸,它比上一代车型更大埔,轴距则保持不变尘棘兢。从数据上看恭霜肌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈锤濉,但落实到实际的视觉效果膝谢,我想没有人觉察出几十毫米的区别管瓷导。相反窜五吩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大位泼、霸气很多娠粉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个复邪假,根据车辆配置的不同拿,全车使用的LED数量有所不同桅羞。我们不知道具体车型的LED数量睬免轮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氖,它足够惊人颊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衬、中国市扯琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场官。对于中国人来说葛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发京,中国人将有更多合适的车型可以选择锯。同时婪,市场竞争日趋激烈灰脱,汽车售价降低接崇匠、经销商服务更好矾怕取。   作为目前全系的入门级车型伤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庭蚕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受系厦胺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用森。对于S级来说宠诬趴,无钥匙进入功能十分重要脸诞僳,没有它搓,许多车主会无法接受哨。   如许多人看到的一样碴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骸斯陇。在奔驰车上殴忌,总有许多你也许永远也发现不了的配置图,它们中许多都与安全相关盾浮痰。比如S级全系标配的自适应制动灯和怯添,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雄填。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题婪褂傅,什么是MPV车型谐妈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘟藕损,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念从古,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甸猩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勺饲妈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巩鲍。是MPV但?是轿车恕?还是旅行车睦安?这看起来确实是个很有难度的课题诧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猜垂疆。   当然这次大家不用只听我的一面之词疤锈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赖,而且他们一个是马自达5车主吩惠娃,另一个是沃尔沃V60的准车主刊疆逗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顺裂侍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鄙醇。   首先登场的是胡正暘刹爆闺,大家一定不陌生兔纬交,他是我们汽车之家评测团队的成员献,今年27岁溺硼皋,算是个文艺小青年卡椽概,热爱生活炊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邻莽耽,刚刚新婚不久伶,正是对未来充满希望与热情的时候七。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓄,如果家中添丁的话绘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标目。   杰德测试车刚刚来到编辑部舷嫩,胡正暘就迫不及待的去体验了乾幸,据他所说世恃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寄豁,属于一见钟情荒耿。另外从外形线条以及车身尺寸来看敞蕊屎,杰德都和V60差不多添康丢,是辆旅行版轿车的样子隘核。   当然外形只是一方面哼夏立,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间维偿膏,特别是第三排座椅吗嘿。实际体验了一下泰筷廖,将第二排座椅滑动到最前面的位置擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癌,头部也有四指空间稀杭慑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单公瑞奥,之前的文章中我们也有过介绍墓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畏。   更多精彩视频竣襄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菠晨闯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间艇,表现基本上与V60相当窝贸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惩混汀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼓毙,在放倒第三排座椅的情况下饺忿,用同样的一些物品存放来对比苛动交,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拎呢,而如果使用上第三排座椅从拨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兼醛。   胡正暘对于杰德的看法物漓:   首先杰德样子很好看劲兴顽,够时尚洁,年轻人都会喜欢姐蹿。另外举,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诧拦烫,但是内部空间利用率更高价呕陪,实际空间体验也让人很满意推瘟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚀肛獭,这点非常不错秤栏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恒。   不过它有个问题悄陇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炕钢,只适合短途出行其宪残,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哎波,如果需要经常外出长途旅行的话侵完,5座版车型更合适矛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间房塑。近期怖伺粹,2014款雷克萨斯GX400推出市乘恕,作为小改款车型熊楞剃,此次推出的新车在外观方面做了改动簿冀,同时在配置上也有一定程度的提升冉加,动力则保持不变贯方,售价方面与老款车型保持一致磨,提升了新车的整体竞争能力两。下面跟随我们一起来详细解读这款车型身。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307片鹊、308贪砂、408撩赎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售表蔬骏,现在又来个301采课任,不要说是消费者姬盟番,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙特刃磷。这就是紧凑型车市诚Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厢酮。东风标致301矛头直指桑塔纳酶划逗、捷达和昕锐劣,我闻到了火药味倦晤搪。   11月19日上市淬,预计售价9-11万蕊歌类,与雪铁龙爱丽舍同平台扑蔼,只有1.6L一个排量死颅醒,变速箱有5速手动和4速自动可选粳极太。以上这些是东风标致301的一些基本资料攫惕芦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捶澎飞,因此从很早开始便陆续放出各种消息南霜,以增加关注度晌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耽屉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倾篱,为全系顶配古辛。咱们从标致301的身世说起感蹦,先把头绪给理清了痘坎盯。   ● 东风标致301是辆什么车勃琶?   听到301这个名字虐程,大家都能知道咐,这是标致的“3系列”遍,但307粉菏狮、308听过陛首,301却是第一次听说糕附。其实301的身份一点儿也不神秘抢,大家都记得富康吧恨?富康是雪铁龙ZX尝,后来在中国改款改名昏,叫爱丽舍缸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”河文和,这是它的第二代产品厦湘,而301艰盼,就是标致版本的全新爱丽舍盟,它们全都是一家人现。   对于大陆市场来说醛寇让,标致301是张新面孔硷邵枢,其实早在去年底它便已在土耳其上市祈份,之后陆续在阿尔及利亚际、俄罗斯等许多国家上市络。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戊珐苯,同时繁抠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等册墨。它将被销售至世界各地茄,成为一款全球化的车型赋唉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫石高,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骑税琼,标致301的外观乍看上去没有什么特点纬惭阮。你可以猜到这款车的定位了胃粹颁,30岁上下洞娃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娇累。   其实301长得有那么一点像508伍,这是很正常的男聪,毕竟出自一家门廖聘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旗性。要让更多人接受年骏,太个性肯定是不行的扳档,所以这个设计思路挺好峡,也应该挺对中国人的胃口位诲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳取骏、捷达美挎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm价就秀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些湘饱付。不过它的备胎又回归了185mm昏无,而且鸿盘,可能是出于成本控制等原因慧,备胎使用了不同品牌的轮胎凄囊。   我个人不太喜欢标致301的尾部据廊撅,总感觉哪里别扭氦,也许将来出个两厢版会更好看蓟惮膳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藉莽盘,而且中高配车型都有舒,比对手厚道咐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晌捐,温度适中撮色,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地具橇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冉部,他们不仅发明了西餐餐具艰:叉子澈,还孕育了诸多跑车品牌丹白贿,比如匠:玛莎拉蒂冻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车楷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)额。   ●外观乱钦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惠界,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荒水、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煌弄骨,它们都是标准的行政级豪华车睹,有着一副不苟言笑的严肃表情洼,外观线条规整醒,那种气场让人敬畏乏。   而玛莎拉蒂总裁则不然邪郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓤拓,但气质却截然相反借。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捌签,标志性的大嘴咄咄逼人乱贡钵,意大利人对于设计确实有自己的卓见冯函点。   如果将总裁与同级别对手放在一起能顶美,它无疑是最夸张故械拧、最具美感的坤挡督。这的确也与细分定位有关系汐菊短,奥迪A8淡蹦、宝马7系这些德系豪华车都以低调坤、沉稳为不变的设计主线舍汤横,更多的在表达权利啦皆妥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寒瓦。而意大利人则不然蓬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淑项凹,即便是这样一款行政豪华轿车惭,依旧坚持了张扬的风格息菇平。   这是我第一次见到新总裁的实车拐妊奉,它确实比老款要漂亮限帝巾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俯,而新款前脸带来的侵略性更具气质谦。   车尾相比车头略显内敛破交捶,双边四出的排气管成为了最大亮点呛锈尘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主结,聊及为何选择总裁时抗静,他满脸诚意的跟我说挪厦:“好看!跟找女人一样砰粕航,好看处库。”“呵呵乘郝,好吧鹃可。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着箱搞弗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萝坪,卡钳由Brembo提供靖啃软,颜色理论上是可以进行选装的际。轮胎为倍耐力P ZERO系列席略廓,前轮尺寸为245/40 R20栖,后轮尺寸为285/35 R20肥。   ●内饰闲峨词:运动豪华是主格调   置身车内扑敬戒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碘虱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耐随蟹,显得有些过于保守了搂骋雇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升范侠蹿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洛。   方向盘直径略大繁坍慌,背面配有尺寸硕大的金属拨片钨,手感很棒旧霜。导航系统为Garmin隋毙,7英寸液晶屏尺寸不算大缴屏,中规中矩思。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中改,已经很少遇到长相令人深刻惠矢,而且相当满意的车了吠隶抚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苍,价格低兑赂,与同级别车型竞争性价比十分突出虹捞实。但在长相一直不怎么给力经。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杯观,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辽鸽洛,不走伪高端路线的致尚XT木,其动感的造型非常独特棱。在我看来按欠侵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确景脱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胖皋橙,购车群体越发的年轻化乔荚法。   说他年轻列、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来反颊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旁,这只是时尚的一部分覆。   前包围的造型充满了视觉张力漠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谱泛侍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜕惜,显得非常动感橡沟胚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啃妈赤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拒窜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淌,这也是在向合资品牌看齐略孰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歌。而在车身尺寸上退闹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桓,与他同级别的对手相比有着明显的优势烹双蹄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是多建,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜜,上窄下宽的造型十分饱满乏另,而且显得更加稳重台施。尾灯的造型修长湿捅,且正好与车头灯遥相呼应弗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杆榷,动感习桑、年轻卯慰漏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雷,虽然仅有三款车型配备此装置缅辱雌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现光焙膏,想必也是极为厚道的缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纲,我是汽车之家刘涛勿囊涡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哆。时隔一年后的2009年呈娃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迁,选择它的原因施,用三个关键因素涵盖固:“外观内饰漂亮尸较、静音好舅陪、配置高”颁戒黎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乓,作为老款车的车主克忍,带着期许戮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛾,有了下面的车评卸。   注释勺梯:为了方便大家阅读溪吓烤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型累函梅,描述为“新君威”矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腾埠,以下各个环节的评价用满分十分制七型,做点评藉。   评分标准燎:   及格标杭:6分   表现尚可飘藏:7分   表现优秀暗蔼忌:8-9分   表现完美然佬风:10分   外观庙埂:先天胚子好判伺,改改更“时髦”   改进评分萍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舶潍慨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汲钠,应用到了现实量产的车型中灸玫憾。在当时滥洛,245mm的胎宽郊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俯习,毫无疑问是走在了对手的前面菊怪督。这种先入为主瘫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅常烯型,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绍,说君威有一副“好相貌”畅免,我想没人会投反对票河。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舶病矮,18寸的大轮圈不仅保留涕禄磋,而且换成了密辐条设计素,前格栅的修饰觅快奴,在视觉上显得更为立体叫吓,但就我个人而言更喜欢老款秆劝哆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茸坚。俗话说“7分先天功韦冒,3分后天”海,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纯奉,应对国人对“时髦灯具”的要求镶死,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渤,坦率讲惋,不是我喜欢的风格虐昏,如果换成一辆科迈罗材毫饲,我想我会投赞成票茄角。后尾灯屠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管段技氨,视觉效果不错订蛔,灯源亮度不刺眼弦,亮起时不会让后车问候“家人”诬。   内装燃患脑:对不足进行了优化廊,细节仍留有遗憾   改进评分刑白牡:7分   我必须要承认苦能,我是一个对细节做工异常挑剔的人醋毯。从2009年到2013年钙具,新君威经历了至少两次改款升级驶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题平,仍未得到改进图接。强迫症对于细节的不足胎,只需一眼就记在心里广砍,每天上车看到就会不舒服济衫烙。尤其是秆,新君威的前排仪表台与座椅之间遣,留给司机的跨腿空间并不大硅丛拍,当你磕到膝盖外侧时趟碌,你会嘬着牙花子胯嗡,蹦几个“脏字”醚嚏。   聊完了不满推妥,我再说说好的地方冗场。日常上下车耽脑艰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涉檀罢,我的09款君威开了4年跑了5万公里湿豆惫,座椅的“敏感”部位钾,已被我蹂躏的起皮黎滇恍、掉渣蚀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溪,视觉上显得极为邋遢倘。此问题凳,在新款君威上得到了明显的改善逼,侧翼立起的角度变型渭璧稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菩疯,但此问题我跟厂商确认过回骆蔫,确实为真皮)骏竞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料合读救。凭此一项嘿鞋湃,拉开车门的印象分就能加不少欣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗽竞,我的老款君威在二手车出售时户貉,就因为座椅皮面老化的问题郝触,被“扣分”铆充捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局问酣茬,好了许多瞧控。8英寸饱、带有触摸功能的中央显示屏狗锯么,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰际茧臀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峭,在实际操作时显得华而不实串。多数情况下要调节温度晶腥拿,只能用手指去“抹”闹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芥晃,并且无任何的震动回馈提示炔钦星,行驶中操作不够人性化保笆欺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)千鳞稿,相比老款的旋钮控制闺,视觉上科技感更强骸。实际操作时法浚蛇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差貉螺。尽管支持手写功能功刷,但表面手写板的面积很新骸,如果手指较为粗壮蝎零拾,表面面积不足以支持对手写区域的要求伦疟。索性懂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作橙高。   小贴士邯曝食:针对上述功能的操作“鸡肋”柿染,我向厂商做过咨询怂。对方最终给出的结论是耐,此功能在研发初期案,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巩钳壁,停留在几年前固脖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屏。   仪表盘上的这块儿液晶屏箔蕾,支持多种信息切换查阅脑孤,视觉效果自然更时尚摹赣匙,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔷硷划。但毋虑,仅就我个人而言捌措糠,我认为任何一项技术的进步与应用什袖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诺汇揩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搏花,所以仪表盘的车速指针衔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烫滥,当你想从正常模式切换至电台模式时衅杠卧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题技卵活,时间大约在2秒左右会峭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛋,因为系统的升级库铃,所以导航从路径开始到定位确认导航阀郡裁,逻辑上相比老款车型岭柿帛,要合理很多安铅理。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互,被彻底改进图。提个建议块超,新款对于路径导航的语音提升黄钳,在路径判断时提钠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脱,如果将“请在下一个路口右转的话术”钦咀尘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魂谰撂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响始疵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梦甫。整体效果需圭,高音有提升谴喘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次石。以往那种“嘣呲庙送磁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夯链钠,无法在这套BOSE音响上找到屁翔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睹姐?加长版!与其给那些改装厂提供生意河茹莽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车访肯啤。近日故,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L守畦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悍,这款车就要正式发布了惋储慧,海外售价14万英镑起哭偏,约合人民币138万姓邪。国内250万以内应该是不要想了芭,土豪们还等什么炬幸,赶紧再加价20万下手吧@俜亍(注释判台示:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗣难第,外观上并无过多区别痕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碉花菏,因为用三个字就能总结段:没区别韧督。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惫胳型。除了实实在在的空间优势阑,那种与众不同的气势也是重要因素之一其,这种毫无区别的外观撵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杰死圃。   英国人果然内(men)秀(sao)速甘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琼卑悲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅眉腐秸,改造成了两个相对独立的乘坐区域甭赖魄,原本的中间座椅则变身中控台讽录幸,提供了空调髓长、多媒体透潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抱鹃书,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车劫低剑。动力和传动系统方面瘫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逞。   总结囊皆呜:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔑、中东地区和北美市场推出哦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伸墨。另外母,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型婆显揭,预计广州车展发布瑞擎。土豪们继续准备银子吧仁踌。 免责声明罗富:本文仅代表作者个人观点跋,与环球网无关掀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴,对本文以及其中全部或者部分内容秃、文字的真实性奠碌、完整性翟敬饰、及时性本站不作任何保证或承诺祟,请读者仅作参考募监点,并请自行核实相关内容坚郴琳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桓串寥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迁堤斜,那就是新一代天籁·公爵苦。早在2008年6月斧,东风日产就推出了天籁·公爵琶怪,它的外观便、配置均有别于天籁其余版本平咆,更加高端大气上档次玻惯。也许它不是最走量的版本疥瞧烧,但绝对是天籁系列的一面旗帜疟。在让大家久等逾半年后新管槐,新一代天籁·公爵终于露面串习寇,我们也第一时间对其进行了实拍娟讹罐。据悉勃虏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袒。 『注霸歇帆:为方便大家阅读踢狗,文中天籁·公爵简称公爵版菩戳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墓比羔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墨木师,时而艳阳高照思警茬,时而大雨倾盆护,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脓豪公,与身旁碧绿的草地相得益彰昏肝。我盯着它看了许久虐瞪,心里盘算着韶那髓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来几精崔?   嗯首核绵,画下草图之前得好好思考这个问题丰俺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弘桑哀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踞崩,唯独看起来太眼熟脖系迫,对旗舰来说这可不是好事戊沽,在A6L甚至A4L面前普使闻,A8需要更多长者般的自信蛔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菩黎途:六边形进气格栅面积比以前大了不少合谅,而且线条硬朗到接近于矩形交,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坍猩癌,从前脸横贯而过哄朴,再加上全新的矩阵式LED大灯皇尺双,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲁巳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊规,它是A8这次改款最重要的升级之一伺抄妙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现门。以前大灯为例凑柒念,分为远光味幸、近光冯、转向/示宽这三组海心,所有光源都由LED组成恢巳番,通过与摄像头冀、夜视系统靖、导航系统等部件的协作期,可以实现几项很有趣的功能吃:   在Auto挡位开启远光灯巨盆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旦痛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僚侈绩,瞬间关闭部分独立的LED灯体列,会车结束后酷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态末式。在整个会车过程中桅,对向车辆的位置一直不被照亮恰,而其余位置能保持远光照明状态伍,既不妨碍对方驾驶员视线交胶,也不影响自己观察前方路况掇呻仟,相当智能前膘峨。   当夜视系统探测到行人时泻,LED灯会连续快速闪烁三下芳榔拜,对行人起警示作用磕咆摔,如果夜视系统探测到牛围辫、羊之类的大型动物放漂,LED灯则不会闪烁贫勿,避免对动物造成惊吓堑协。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咯么搬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撇段。另外它的转向灯采用动态效果隆现,灯光朝着转向的方向滚动点亮爬泥拿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漏豆颗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犀,提高安全性歌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悼晦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现餐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料波瓣,有些来自室内的模拟演示虐鞭猫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下八蕉泼,看看这些功能的实际效果到底如何形兼。   跟前脸的改进相比嵌剧,车尾变化幅度要小得多辽氛,主要集中在尾灯部分备啃,线条更加瘦长函、扁平篓疚,视觉效果更干练孟貌。除了那个“A8”标识突,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邵渤城,看上去还那么年轻运动的署杉,缺少沉稳气息李凶楷。再打开车门一看触,我明白了皆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂篮浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姓驮,使用了和路虎卫士相同的发动机河奢,配备了六速手自一体变速箱档幕,以及许多高端的配置孩亭喉。让这款车有了很多吸引人的地方呵,但通过试驾抛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湍。很多设计还不是很成熟剑脓,尽管这样膘掠,这款配备了柴油发动机的SUV推泵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靠,依旧在同级别具有很强的竞争力即。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升龚,尤其是大灯组的设计锻示,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂脐,都比老款看着更有质感克呈莽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹤。此外熬划,中网的设计很有层次感舞里皇,运用了一些镀铬饰条麻,也让这款车的前脸显得更大方描迟芒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琴嫁掸,钣金工艺还有待提高铜伯潦。   车身侧面造型亮点不多垫,线条还算比较和谐吧骑,亮银的行李架比较好看徐,但实际用途不大稼孰。车窗所占的侧面比重较谢怠,稍有点显得失重如痉。四个车轮显得很粗犷卜,轮胎品牌是玛吉斯敞车,成本并不是很高肮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计此,注重排水性能滥抨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔。   车尾的造型比较臃肿聚犁,相比车头来说疲,造型并不是很美观祁岗蛔,尾灯的轮廓没有什么美感可言尉扑,轮廓显得比较生硬糙杀眷。车尾下包围外观设计的不算太成熟坞,驭胜使用了三点式倒车雷达柑,在实际的体验中铺,探头反应速度稍有些滞后辖,给驾驶者的观察带来一定的不便饱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饯。   本文导航闷湾地:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叼编,已经跨越了整整40年癌圣撵。在这期间笨坷毕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涤讹?当这款全新君威GS出现在你面前逝帝,这个数字就已经不再重要关。每当我们回顾历史耍椭,终究也是为了更好的感受当下滴香,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沤想,的确也不太容易考究噬祟楔,所以话不多说稻陛潦,马上进入主题袜寂撵。   君威GS是别克君威的高性能版本堂改,作为其最明显的身份特征艾精冕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼓博,攻击性十足的设计让人印象深刻蔬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宽簇冲,采用盾形设计庆华,显得非常紧凑杭。大灯部分全系新增了日间行车灯墟鼓妹,整体造型与普通版君威一致举锑,仅在内部细节上有些许不同佃嘶榷。   车身长度导享、高度比老款略有增加嗜弟,宽度和轴距均未改变马贰呻。侧面线条也是延续了之前的设计缕坚喝,十足的运动紧凑风格勃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份届宛卷,十分醒目口。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沁鸵伞,更显紧凑氏。LED尾灯为全系标配皇敞,灯罩经过熏黑处理百顺,提升运动感戮森。作为动力更强劲的运动版车型挝工蟹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媚掠精,同时也满足了更大排气量的需求魂订。   本文导航葱:" "  近日害签,奔驰MLC的效果图再次被曝光凛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造及,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沧谅瞳,融入了轿车的设计元素稍判郸。据此前的消息扦建滑,该款车有望2015年推出牡。 奔驰ML   从最新的效果图来看特,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿联牡跑,拥有相似的大灯造型屠克餐,以及下保险杠的设计平论倾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫉崎。此番设计目标很明确才俏同,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粹。   动力方面也来自新款ML浓董聊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW四,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猴撩壳,峰值扭矩400Nm娶鼎,编者猜测未来MLC将会延续该动力袒痘。不过朵拜窍,MLC未来还将推出AMG版本工促崩。 责任编辑窟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犬廷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宿雀碑,然而对于消费者来说瞬蔚丹,可选择性太多也未必是件好事刷。许多车型的定位都非常接近浦请观,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抒,那么它们到底谁更运动社,谁更适合日常驾驶哆充,谁的性价比更高呢爽社?今天我们就站在消费者的角度来分析分析采恫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毒垃赦,马自达CX-5在价格上具有一定优势面革污,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呻怠躺,其它车型在20.78-25.28万之间拳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万删工乳,价格适中醛皮瘸,而且动力和配置都很不错恒。反观翼虎翠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烤,但翼虎胜在配置丰富吮诬骚、动力强劲航相。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鼓甩媒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孟巫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色储聘尖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侗荣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怯蓬,这听上去有点意思句慑弛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抖奠,那么结果显而易见贰伦敞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耪。然而消费者大可放心欺,CX-5的动力也绝对称不上弱霉沫,尤其是市区行驶库聚,它的整体表现很轻盈妨陋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜂,没有涡轮发力时的突兀感丝赤逢,这让它驾驶起来更为轻松扁渺珊。   无独有偶惟,两款车都采用了6AT变速箱似妇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剐黑不,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣委诡。可惜的是陡贸懈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擅。另外溶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丰颂,常规的形式很容易操作郴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乔危灰,并不易于操作贝会。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想套,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谱,与翼虎也有将近3米的差距啦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响遂受笺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兢屯钾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堪灭究。   油耗向来是日系车的优势所在仑,CX-5的发动机压缩比高达13:1锭,并且装备了i-stop启停系统钮警趴,这让它的节油表现比较突出季喊册。在气温32℃奇、全程空调虽、车载一人的情况下率傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亨保,其中经历了畅通和拥堵等路况午赦写,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km是雀。同样路况下思,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龄绰,尤其在开空调的状态下朔低,翼虎的油耗表现实在令人担忧米,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煎帕。   作为一款城市SUV镶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渴骋,都采用了多片离合器式中央差速器校悲锑,并带有四轮电子辅助制动缆舱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檀。从我们之前的测试来看挛殊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显古宠,所以脱困相对轻松一些咀涪界。不过在这里我们要告诫广大消费者嘛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筐巧变,但两者的定位都是城市SUV唉秽红,越野并不是它们的强项伪朵碎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拼船,油门踏板的脚感喀同、方向盘的转向手感茶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓖疲头,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涕爽避。值得肯定的是溶团,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手采,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兰。然而相比之下刻,CX-5的整体感觉更加轻盈雄弟泰,它开起来并不像SUV戚公吨,车头的反应更快残俄堡,油门踏板的调校也更加线性讣罢,而翼虎整体感觉更加沉稳师,底盘扎实晌萍聪,但或许是由于整备质量更重的原因鸿喝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驶。   就驾驶方面而言俊臀攀,CX-5给人的整体感觉是动力够用莱、油门线性帘滴、操控性出色谜,可以用“好开”来形容豹疽绵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讼聪,但翼虎的发动机输出并不线性湾撼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度车评。另外安弯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唐斑售,加速洪督、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氛钠耐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辰溯菜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睹套、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煞需,放眼整个市晨轿そ帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烫,基本上5个手指头就能数过来窝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皖富骆。   有关于新款E级外观脐墨退、内饰及空间方面的介绍碱柏老,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孙邓匡。在我的这篇文章中硼,主要关注E260L动力方面的表现寂宦泞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捆幻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW樊,最大扭矩则达到了310N.m监。虽然排量并不大菱嘉疗,但是通过加大增压值拣拎晒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毯横。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用份,对于这款变速箱氖,我想大家已经很熟悉了书纽。只是我想再说一次饱郴暮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恳嘲,但在日常驾驶过程中慨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垛宠痹。大多数情况下温和撩节、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痞。   只有在深踩油门的情况下寐拢,E260L才会爆发出他凶悍的一面汉丛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呢薄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叔,你也可以说他动力输出不够平顺粹膏坪。   一直以来想赎誊,我都极为中意E级的悬挂调校跨蹬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心下佳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感布。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候染贫闲,我挺惊讶的施将,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谁萝。可是仔细一想惧滔,也很难怪宝马会这么着急鞋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奸。据悉翔,宝马4系Coupe将在11月12日上市盒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影换。(注如尝:为方便大家阅读实伺变,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闯夯,在你初见时全奋边,很难相信自己会喜欢上他缆台。因为你花痴于帅气拉风的外观沥剂诬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钞,那么他的表现自然不会入你法眼递礁魏。但时间久了水,你发现再帅的外表也会看腻播,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埔,放松不下袭。这时培菩仍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拘败骸、运动但不难受的座驾签。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烦掳,除此之外迹皋畅,他还是一台很顾家的车奸。   没错悄房浚,他没有特别帅气的外表暮敢,没有特别强悍的动力兄储帮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哎渡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砂叉官。下面陛吾敢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苗阂动。   ●车头造型犀利凹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聊迹吹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砷卡猫,定位低于大众涸骚弯。现如今偶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匠拓,而伊比飒便与POLO出自相同平台细脓顶。因此在车长等诸多细节上莆餐,两者都十分类似惊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型归彩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忻、1.693米的宽度备疟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荡窟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浮拈滴,这点确实让我感到吃惊钮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琶搪弛。可以肯定的是绞,你无须对他的实用性产生怀疑仍肠。   你有没有发现汲呛感,他的日间行车灯叛泰,很像同集团的老大哥奥迪A8痢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份察顾露。但毕竟弄界编,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂码醛,他的目光也需要这样嚣张布落彭。   从车侧过渡到车尾半恼,顿时觉得吩负,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剑悸,从凶狠瞬间变成温顺博。我揣测不出设计师如此分裂的思路比惩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斑诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎半,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呻疗癌,而在我们的制动测试中蝎,他的表现也确实不负众望薯。我写这段话的时候唱惊,一名同事从我身后经过说了一句廖薪射:“哎捌,这轮毂挺漂亮的”僧祷。确实葡截突,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幸激,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唯会坪,在我看来另外两位应该是300SL和964坷跑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躬晾嫉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涪肖灭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卫鸿。   直到1949年散胎硕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功参。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昆,速度竟达到每小时 132 英里船,不仅完成了试车锚,还一不小心成了世界上最快的量产车型狡串。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type互捣,正当捷豹稳步发展的时候登唱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叫荚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冀坍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中高腻,英国国宝镜镀磁?人类想象力的结晶施?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贿聘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塘空,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他史。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸,正当捷豹稳步发展的时候裸割,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞧,自内而外散发出优雅迷人的气质逞拦具,在这份自信与优雅之中味,还蕴含着极强的力量感鼎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘘胯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼修馅。   作为E-Type在21世纪的继任者投,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朝斗,他更是一台纯粹的运动机器青垮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胃限。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屡,刚刚我试驾的是一台量产车导。即便是用再前卫的眼光去审视婆迪俩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宋前暑,不过现实就摆在我的面前搅硼,它的的确确是一台量产车叙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扮淮顿。所以怂揣,还是让我们先合隆下巴曹骚、收起惊讶伸悄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扑觅獭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叹崩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纽焚丸,而等待总是值得的撂,十年之后的今天洗尺娟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1入。   ● 外观驳刚:旨在降低风阻   关于XL1的外观逛赁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摄,他们的心中只有一个目标猫藩陛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泪颠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浇龋,也皆源于此狼挡酒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm星能,轴距也只有2224mm猜邦,如果用世俗的眼观去衡量暮耐攀,它甚至比一台大众POLO还要新洹,不过也正是因此侍匹,它才做到了POLO永远也做不到的鼓失,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愁妻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚀芹。   出于降低风阻考虑跑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岁呵,面对这样的设计茫弓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入发会厦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案百冒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萝杜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烈,大众XL1的目的只有一个膘领,那就是降低风阻靡。而为了达到这一目的膛警傅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卷儒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欢,不过相比于传统的外后视镜妮,如何掌控与后车的距离是个问题董。   ● 结构申驰称:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扣莫太,除了完美的空气动力学设计外搽卫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篇蒜。作为一台重量仅为795千克的车型惩涝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撇姐,约占车辆总重的21.3%村党潜,除此之外酬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理小勾蘑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庙,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫怼,复古而粗犷的外形凌,彪悍的身姿耗橇,经典的圆形头灯乏沫浚,这些都是我选择它的理由翟问雀。那么在我稍作白日梦之后惶,请各位看官赶紧打断我的妄想卧墙十,拉回到现实里蓝谰,假如我的预算仅仅有二十几万的话饰什境,那么好了韭讽,牧马人买不成光,自由客或许能让我望梅止渴拉。同样复古的外形茹撩,依旧是个好选择琉朗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拆缺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞍眯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀人。单就车头来说拌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琴。简单中又透露着经典的味道木。另外家犊畴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫁卡秦,突出了力量感免沪惟,Jeep的家族风格立马突显蔡。   车的侧面造型同样如此风格及苦俯,走向笔直褂,简单饱满哇前搏。当然不能仅仅介绍外观设计让问庞,作为一款SUV木换,各种越野能力的参数自然也是大家关心的函航。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疵劳,离地间隙205mm牛挡,应对一般的越野路面足够了溜嗓确。   车尾的设计十分简洁精佳夏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讽里,小巧又十分有力量感感。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箱鳖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藤。从总体上看唱朽泞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似创欢。   本文导航纤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谜,而“侠”自古就有不同定义法俱溃,“言必行捐,行必果吝侵伯,己诺必诚戒陛,不爱其躯廉,赴士之阨困荚稻幸,千里诵义者也谓之侠”删。他的形象亦正亦邪钡疵,游走于主流与非主流之间自成一派朝规幢。随着近年来涟淳浪,国内越来越多的人们癌彻陕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时队,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哨保,开始在国内市场发力恰孙丝。其中顺刊,路虎全新一代揽胜运动版藕,向无数消费者展现了一种精神菠费防,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呢掣。   路虎全新一代揽胜运动版抠狠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捌操,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盗邓,它的独立特性被设计师完全释放嫁。如今比来,这款至今为止速度最快墨陶、相应最迅速凄斥、反映最敏捷的全新路虎秽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亥核,冲入国内汽车市车帷,夕阳下一人一车完,古道中赴铰惊,说的是情义无价拨姑。谁人不为它心动骄瓤?路虎全新一代揽胜运动版蚕及盲,驶入我们心中!   65年来空让年,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者情舱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屡。如今顽筹诬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捂畔凤,再次席卷世界轨,那完美的车身比例渤哇头,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涪乒秀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为临萄:4850mm*1983mm*1780mm法灵桃,前后轴距2923mm痪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼓,3.0 V6 SC汽油版HSL箍朝靠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擎筹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撇鞋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夏抢。   姿态万千的路虎揽胜运动版梁坝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲜屠工,无拘无束的气橙摺,气宇轩昂的出尘之表苔幂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搜贿薯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溃泥,厚重的前脸仓割,配合后倾式格栅设计痢勤,更突显了它的自信般。发动机盖上两条凌线刚强有力冷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗜圭瘁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惩。   车身侧面线条的风度也极不平凡耸浅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韧桔户,带有亮黑色指状套件菇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厢,装有亮黑色装饰边的后视镜弟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致较。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂态,这些铝合金结构的轮毂分为嘉惹:19英寸5辐式铝合金轮毂捍庭、20英寸5辐式铝合金轮毂盛、21英寸5辐式铝合金轮毂蔼梆溺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桂讨额、22英寸5辐式铝合金轮毂楷邯非,无论您选择其中任何一款违疲沏,它都可以陪您乘风破浪惫拓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啡聪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯递几,整个车尾看似简单却极不简单弓。   本文导航磁烦:" "  1998年馅骋说,广州本田成立感坏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罕览脓,而时光推移拳,今年9月12日抒乓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰郎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阂狙空。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庆碍,我们今天将穿越时空踢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型物。它虽然是日版右舵车型度显莱,但3.3L/100km的平均油耗亩倡级、双电机电动CVT龟乓、大容量锂电池谓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虐钙末,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭币。   外观更加原汁原味粳:说到原汁原味攫鹅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同供喉,更运动胚。混动蓝色特征辟拴宝:作为混动车型瞧呛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标布懊佛。   在下保险杠处那捕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戎沁报。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枢松。混动轮毂花仍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腻懦,为节能更尽一份力汲嘉烫。   本文导航挎:" "  就在前两周嗜绕,我的同事刚从上海归来函蕉,当时就是为了试驾上海大众的朗行邢详截,而在不久后的今天匡摊屏,我来到了大理陆,依然是试驾一款来自上海大众的新车邵,虽然我与我的同事地域不同璃蛋,但对于这两款车而言集,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来层换凤,我不得不从朗逸说起梗,由于现如今大众穆壳樱块化的产品研发藤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乔恍,朗逸股毋哥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此救帮好,它们的关系算是孪生兄弟堕驹,反正我是这么理解的肉。   目前朗境的广告已经全线铺开儡,消费者的关注度也很高霉龚拣,虽然我个人比较抵触牟反伲块化的产物(感觉个性不足)坚勤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翔斥喇,其次在10多万的紧凑级车里耸墨雀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竣皖咖。所以销量方面自然也很喜人视挞上,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刑逻募,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仙。   从英文名来看瓮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版化杰浅,朗行的英文则是Gran Lavida标,其实如果从相似度上来比较筛,朗境与朗行更加接近拆酒,因为它们均属两厢车耐且。我想对于这样一款车来说攻,大家都不会有什么陌生感翘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桅涛姬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章处,我在上面也为你准备了延伸阅读潮,可以先行了解一下容。   说实话脾炼汞,朗逸涟剿、朗行畔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸樊敝陶,让我来区分一下秀镭,估计我也需要片刻的停顿藕触己,因为它们实在太像了!就朗境而言嗅夸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汤诽,并将内部更换为蜂窝状造型坡徊,包围下部使用了黑色塑料绞,并加入跨级风格的银色护板诵滔,此外前雾灯变成了圆形凉,以上就是全部它的特征了暑杏泌。   既然定位于跨界车匠恃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筐赊末,同时为了更加配合Cross风格戎倦阿,车顶还加装了行李架氖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙财,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耍何详。粗犷的风格也体现在轮毂上店,样式上很难用语言准确的描述出来栓,总之很复杂惊伞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理律轿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锨阑瞧。   尾部的变化几乎与前部一致刑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伦对跨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孔帮,说实话就车尾而言高,我感觉朗境比朗行好看了不少惰瞪。其它方面再无不同抡铣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钩畅,转向灯菠官两、倒车灯秋顽塑、刹车灯还都是卤素的达。   本文导航功曹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罗,所以无论是合资什典、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣成。今天的购车主角是一位40岁左右的女性和,白领阶层伯岗,夫妻年收入有50万元左右侧董邻,有房碧傻,老公有车翅哨。实际上外晌班,女主角目前也有一部老速腾车棱,开了已经7年准备换一台豪华SUV忙骋。这位女车主喜欢玩涩叭隋,追求年轻挫觅,注重外形收介跺,并兼顾户外其,不喜欢纯越野车型碌袖,而购买价位瞄准了40-50万元领域睦适公。所以我们直接选择了宝马X3篇抠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磐骄脓。   为了公平竞争潜吾,我们选择的车型如下帮撵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娠呛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 史逛,三车的价格虽然有些区别冉详,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妥外,所以三车实际购买价格差异较小鼎鹅。   对比项目一沛携: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的白,特别是女性仓,希望自己能买到一款好看的汽车截锈,就如同提包还有衣服一样唉,特别是成熟女性鳖,尽管喜欢标新立异牢,但也更愿意接受时尚动感的类型然吼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯店膳,相比以往方头方脑的设计岗氏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少琶灌。更让人动心的是幂熔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遍钨蕉,同时形象也不乏干练紧凑颧屏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凹甸片,线条流畅努仓,稳重而且动感膊蔫,因此吸引了不少消费者笛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锰,但2013款并非全无变化辜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滴,此外还有大灯形状洗、前后保险杠矢、尾灯痘僧拭、排气管方面都作做了一些细节上的调整暮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抨淀捌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撤寝矛,锋利的腰线降毕没,近乎方形的前后车灯疲檬吴,甚至连轮眉的造型都是方的涩尸病,虽然它是一部纯粹的城市SUV霸乡,却似乎在它身上找不到什么曲线辈甜,因此在奔驰车型中也算是有个性的羚切傅。对于女性而言肉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吨,三车都不约而同配备了氙气大灯仇类妓,区别就是孔,宝马X3采用了远近光分离设计融,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刊竿眠。另外抖坛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挽冯。另外羞祷婚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喝,而宝马X3大部分车型则无此装备咆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面读,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卯纳,都50万元的车型嫩,自然都是配备比较好的轮胎品牌髓叉洪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔼,这些方面倒也不用纠结澄灿鸵。另外需要说明的是裙,宝马X3是没有备胎的惮,因为他采用了防爆轮胎蓝僧,可以零胎压低速行驶一段距离苇蛙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荒抖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恕,所以基本打成平手臣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藐碍慷,从两款车型的厂商指导价来看红轮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劲揩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矛独,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一看。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计眯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”曙蚕肥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓢咕,这一点奔腾X80的确做到了很绒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屑,X造型的前脸具有很强的立体感蔷袖逗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚标拍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息风挽污,尽管这种感受也仅能停留在视觉上某,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线席灌身。轮廓清晰的六边形进气格栅迹咐,中网上三辐式的金属饰条匣摊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俄奥辞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贫藐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伯,只要消费者能欣然接受唇透,似乎一切也都无可非议裳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溶舒古,除宽度相同外钦侣季,X80的长晤突、高及轴距均占有绝对优势瘫,反映到辆车的侧面造型上邵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匿趁伯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钡梯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式艰册,上扬的角窗结合扰流板的装配揪彩洁,使两款车型都增加了不少动感的元素仇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色试吉翁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感猾位随,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肖未。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酵瞧,饱满圆润的风格依然占据着主导玩导。与X80的刚劲有力不同间,ix35的线条运用更加柔和胖堕蜜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仇。没有尖锐的棱角妙郸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素廓媒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象墓农,飘逸的灯带向后延展错,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脯。同时倒车灯的独立设计仇茧供,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一结反。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尘辆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下齿诗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碎。同样的手法也适用于尾灯逃竟,在原有基础上乒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升库皇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色僚徐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赏蚂笛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桃赋侥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瓜慑羞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格权核,在此